Бачок ГУР — Запчасти ГАЗ

Бачок гидроусилителя руля

Бачок гидроусилителя – часть гидравлического усилителя руля

Система гидроусилителя автомобиля герметична, в ней создается давление, которое позволяет вращать руль, прилагая минимум усилий. Гидроусилитель работает на специальном масле. Если система разгерметизируется, масло вытекает и гидроусилитель перестает функционировать. Руль без гидроусилителя вращать непросто, особенно это заметно на тяжелых автомобилях.

Работа системы и назначение бачка

Система гидроусилителя работает следующим образом: насос включается одновременно с двигателем, качает масло из бачка и разгоняет его по всей системе. При повороте руля распределитель направляет масло в гидроцилиндр. Поршень гидроцилиндра двигает рулевые тяги, которые поворачивают колеса.

По шлангам низкого давления масло поступает из бачка в насос и по ним же возвращается назад в бачок. В бачке есть специальный фильтр и щуп (измеритель) для определения уровня масла. Иногда вместо щупа используются деления на стенке бачка. Уровень жидкости должен находиться между отметками min и max.

В продаже есть разные виды бачков. Производят их пластика или металла. При выборе нового бачка специалисты советуют обратить внимание на металлические модели, так как они лучше предохраняют масло от перегрева, а также меньше подвержены образованию трещин.

Бачок обычно находится на насосе гидроусилителя руля в моторном отсеке, рядом с радиатором. Самые частые поломки гидроусилителя происходят из-за недостаточного уровня жидкости в системе или изменения ее качества. Поэтому желательно знать, где находится бачок и периодически контролировать количество и состояние масла.

Эксплуатация бачка

Обычно в инструкции к автомобилю указывается, какой тип масла для гидроусилителя нужно использовать. Заливая в бачок другие виды жидкости, вы рискуете нанести вред всей системе. Может выйти из строя насос, а также испортиться сальники (уплотнители) рулевого управления, а их очень сложно заменить. Чтобы проверить качество жидкости в бачке, нужно открутить крышку на его верхней части. Если в масле есть видимая взвесь или жидкость изменила цвет или оттенок – ее нужно заменить.

Проверку уровня масла следует делать с выключенным двигателем, автомобиль должен стоять на ровной поверхности. При проверке жидкость должна быть теплой. При замене жидкости нельзя допускать попадания грязи в бачок, так как это может значительно сократить срок эксплуатации всей системы. При заливе масла не рекомендуется использовать воронки. Считается, что они также заносят лишнюю грязь.

Обратите внимание: если жидкость приходится доливать слишком часто – скорее всего, нарушилась герметичность и есть утечка. Если встроенные в бачок фильтры засорились, бачок нужно заменить. Бачок без фильтра рекомендуется промыть перед  заливкой нового масла. Также замену производят, если есть нарушение герметичности. Иногда можно заметить, что жидкость вытекает из бачка через верхнюю крышку. Это может быть связано с неисправностью клапана бачка, который должен удерживать жидкость, либо с наличием лишнего воздуха в системе.

Производители, как это нередко бывает, «страхуются» от возможных претензий потребителя и советуют менять бачок раз в год, независимо от его состояния.  После замены бачка из системы гидроусилителя нужно удалить воздух, который может привести к выходу из строя насоса гидроусилителя. То, что воздух удален не полностью, покажет изменение уровня жидкости в бачке при движении рулевого колеса. Такую проверку также нужно проводить только при выключенном двигателе и на ровной поверхности.

Бачок ГУР, рулевая рейка, редуктор и другие элементы рулевого управления

Рулевое управление – это механизм, с помощью которого осуществляется изменение направления движения автомобиля. Правильная работа системы рулевого управления не только обеспечивает комфортное вождение, но и предотвращает возникновение несчастных случаев на дороге.

Существует несколько видов рулевых механизмов. Сегодня наиболее распространенными являются червяк-ролик, винт-гайка и рейка-сектор. Что касается рулевого привода, то он состоит из поперечной и продольной рулевых тяг и поворотных рычагов колес, которые соединяются при помощи шарниров. Как и любой механизм автомобиля, система рулевого управления подвержена поломкам и износу. Регулярная диагностика и своевременный ремонт ее деталей поможет не только обеспечить хорошую работу автомобиля, но и сэкономить денежные средства.

Такие элементы, как рулевая рейка и гидроусилитель руля (ГУР) играют не последнюю роль. Оба эти агрегата включают в себя множество частей. Так, рулевые рейки состоят из валов, уплотнительных колец, сальников, пыльников и т.д. В гидроусилителе можно найти шланг ГУР, насос, бачок ГУР и другие элементы.

При неисправности рулевой рейки или ГУРа данные агрегаты проходят диагностику и разбираются. Выявляются причины их поломок, испорченные детали заменяются новыми. После ремонта рулевой рейки проводят испытание ее работоспособности на особом стенде. Насос гидроусилителя руля также проходит полное обследование.

Нужно не забывать, что при малейших неисправностях рулевого механизма необходимо незамедлительно обратиться в специализированный автосервис. ООО «СпецТехЦентр-Нева» проводит диагностику и ремонтные работы любой сложности, в том числе ремонт компрессоров автомобилей. Наши специалисты также осуществляют замену жидкости ГУР, очищение валов от коррозии, диагностику рулевых редукторов, ремонт тормозных компрессоров грузовиков и т.д. Мы гарантируем высокое качество и выполнение работ в короткие сроки.

GORA Футболки, толстовки, майки, кофты

Майка 100% GORA, кофты, футболки, толстовки

Выставка тяжелого вооружения — Muzeum Historii i Militariów Jelenia Góra

1 Пусковая установка управляемых ракет СПУ 2П25М1 в составе зенитно-ракетной установки 2К12М «КУБ-М»
инвентарный номер MJG-Sk (P) 140, 1974 года выпуска, передан из ЧССК Кошалин в 2005 году.

Установка 2К12М была разработана в 60-х годах прошлого века в СССР и была принята на вооружение Вооруженных сил Польши и Варшавского договора в середине 70-х годов. Установка создана на основе гусеничной гусеничной машины и предназначена для защиты войск и военной техники от воздушного нападения дозвуковых или сверхзвуковых самолетов, летящих на высоте 50-7500 м с дальности от 3,5 до 17,5 км. В состав комплекса входят: радиолокационная станция обнаружения и наведения СУРН 1С91М1, пусковая установка СПУ 2П25М1, три управляемые ракеты 3М9МЭ, контрольно-измерительная станция КИП 5 2W8E, система автоматического управления огнем и вспомогательное оборудование.

Параметры:

Боевая масса пусковой установки — 20 тонн, максимальная скорость — 50 км / ч, масса ракеты — 604 кг, длина ракеты — 5850, скорость ракеты — 580-730 м / с.

2 Средний танк Т 34-85
Инвентарный номер MWP 2008

Танк Т 34-85 представляет собой доработанный вариант базового танка Т-34, оснащенный пушкой калибра 85 мм. Выпускался с 1944 года. До середины 50-х годов прошлого века эти танки составляли ядро ​​средних танков, использовавшихся в армиях СССР и Варшавского договора.Представленный образец был изготовлен в начале 50-х годов 20-го, ^-го, -го века. Он находится в хорошем состоянии, некоторые детали двигателя и некоторые элементы боевого танка удалены.

Параметры:

Масса — 32 тонны, экипаж — 5, длина корпуса — 607 см, высота — 272 см, вооружение — одна пушка калибра 85 мм образца 1944 г. ЗИС-С спаренная с пулеметом ДТМ 7,62 мм в башне, автомат ДТМ 7,62 мм. Пушка установлена ​​на корпусе корпуса. Броня — корпус, сваренный из листового проката, толщина — лоб 45-60 мм, борта — 75 мм, корма — 60 мм, верх 20 мм; Приводится в движение дизельным двигателем — 4-х тактным, V-12, объемом цилиндров — 38 880 куб. см, мощностью 367.8 кВт (500 л.с.). Топливо — ДЕРВ, объем основного топливного бака — 630 л, расход топлива 200-270 л / 100 км по дороге И 250-350 л / 100 по бездорожью. Максимальная скорость 55 км / ч, дальность полета 300 км.

3 Бронетранспортер колесный БТР — 152
Инв. № KOW 313, передан из в / ч 2773 Еленя-Гура в 1993 году

Колесный бронетранспортер, изготовленный в СССР и спроектированный в 1946 году Б.М. Фиттерман, англ. В 50-х и 60-х годах 20-го ^-го -го века он был основным бронетранспортером, который использовался Советской Армией и армиями Варшавского договора.Представленный образец (версия командирского автомобиля с крышей) последний раз использовался отрядами народного ополчения в Ополе. Порядок сохранности — хорошо.

Параметры:

Масса — 7,1 т, экипаж — 2 + 17 десант, вооружение — пулемет СГМБ калибра 7,62 мм, броня сварная из листового проката, карбюраторный на тактный шестицилиндровый рядный бензиновый двигатель ЗИС-123, объем цилиндров — 5500 куб.см, мощность — 80,9 кВт, расход бензина — 55л / 100 км по трассе, max, скорость — 75 км / ч, запас хода 550-650 км.

4 Артиллерийская ракетная установка БМ-13 «Катюша»
инв. № МВП 209

Пусковая установка неуправляемых ракет БМ 13 «Батерьый Миномиот» с восемью рельсами (16 направляющих), на которые было загружено 16 реактивных снарядов советского производства, смонтированная на платформе грузового автомобиля ЗИС 151 6х6. Принят на вооружение в июле 1941 г., на вооружении Красной Армии и армий Варшавского договора до конца 50-х гг. Чаще всего применялись ракеты — М-8, М-13, М-31.

Параметры:

— 132 мм, длина ракеты — 1420 мм, масса ракеты — 42.5 кг, масса боевой части — 16,5 кг, начальная скорость снаряда — 355 м / с, дальность — 8 500-11000 м.

5 Высотомер BOGOTA
Инв. No MWP 527

Выпускался с 1953 г., был модернизированной версией NYSA B (модулятор-магнето был заменен тиратронным переключателем, а приемник был оснащен усилителем LFB). Высотомер использовался для обнаружения и измерения высоты летающих объектов и работал со станцией дальнего обнаружения типа Jawor. Удалено все внутреннее радиолокационное оборудование.Антенна и метательная установка в хорошем состоянии.

Параметры:

Длина волны — 10 см, дальность — R = 200 км, частота преобразования импульсов — 200 имп. / сек, точность измерения высоты более 700 м и более 1000 м, режим работы — импульсный, передатчик изготовлен на магнетроне советского производства, мощность импульса 70 кВт, изготовлен по ламповой технологии.

6 Энергоблок ПНГ — 15 М
Инв. № KOW 312, изготовлен в 1958 г., передан в 1993 г. из в / ч 2773 Еленя-Гура

Агрегат советского производства, используемый для автономной выработки электроэнергии с дополнительным внешним источником питания.Состоит из двигателя внутреннего сгорания — ГАЗ, электрогенератора, распределительного щита и вспомогательного оборудования. Используется для работы с радиолокационной станцией СОН-9А. Порядок сохранности — хорошо.

Параметры:

Напряжение — 3 х 230 В, 110 В — 400 Гц, мощность — 15 кВт, топливо — бензин с октановым числом 86, расход топлива — 14 л / рабочий / час.

7 Радиолокационная станция СОН — 9 А
инв. № KOW 311, передана в 1993 г. из в / ч 2773 Еленя-Гура

«Стация Орудинной Новодки» Сон-9а — усовершенствованная версия РЛС СОН 4.Оба оборудования производились в Польше по советской лицензии в 60-х годах прошлого века. Применялся для наводки и наведения на зенитные орудия среднего калибра (среди прочих орудий КС-12, КС-18). Порядок сохранности — хорошо. На момент передачи все внутреннее радиолокационное оборудование было снято.

Параметры:

Напряжение частотой 400 Гц, блок автоматического определения расстояния, длина волны λ — 10 см, пиковая мощность импульса Pi — 250 кВт, дальность радиолокации R = 55 км, с автоматическим отслеживанием угла R = 35 км, время импульса 0.8 мкс, частота следования импульсов — 1875 имп. / с, селективность РЛС — от 125 м, точность измерения азимута — 0,10 градуса, точность измерения угла возвышения — 0,10 градуса, масса — 15 тонн.

8 Полковая гаубица образца 1938 года (М 30), калибр 122 мм
Инв. No MWP 286, 1954 г. выпуска

Разработан в середине тридцатых годов 20-го века, ^-го, -го века, по проекту Ф.Ф. Петров. Красная Армия сдала его в эксплуатацию в 1939 году.Во время Второй мировой войны было изготовлено 13 600 штук. Гаубица попала в Польскую армию в 1943 году. После Второй мировой войны она составила основное вооружение легких артиллерийских полков мотострелковых дивизий. В 1950-1960 годах гаубица M30 серийно производилась на металлургическом заводе Сталова Воля.

Параметры:

Длина ствола в калибрах — 22,7, боевая масса — 2450 кг, масса осколочного снаряда — 21,76 кг, масса противотанкового снаряда — 17.50 кг, кумулятивная масса снаряда — 13,34 кг, полная масса метательного заряда — 2,07 кг, начальная скорость снаряда — 515 м / с, максимальная дальность — 11 800 м, частота стрельбы — 5-6 выстр. / Мин., Расчет — 6-8.

9 Полевая пушка ЗИС-3 обр.1942 г., калибр 76,2 мм
Инв. No MWP 288

Пушка советского производства, считающаяся одной из лучших образцов, участвовавших во Второй мировой войне, заказанная Красной Армией 12 февраля 1942 года.ЗИС-3 в основном применялся в борьбе со средними и тяжелыми танками, БТР и пехотой. Порядок сохранности — хорошо.

Параметры:

— 76,22, боевая масса — 1730 кг, длина — 4,178 м, угол возвышения — от 6 до +25 градусов, угол наклона ствола — 60 градусов, типы снарядов — противотанковые / осколочные, масса снаряда — AP7 — 7,54 кг, AP40 — 4,05 кг, начальная скорость снаряда — 990 м / с, дальность поражения осколочного снаряда — 13 580, пробивная способность — AP40 — 98 мм на дальности 500 м.

10 Противотанковая пушка ЗИС 2М, обр.1943 г., калибр 57 мм
Депозит Военного музея — филиала Городского музея Вроцлава

Пушка советского производства конструкции Василия Грабина, введена в строй в начале 1941 года и использовалась в основном для борьбы с танками и бронетранспортерами. Порядок сохранности — хорошо.

Параметры:

Калибр — 57 мм, ствол — L / 73, длина 4160 мм, затвор клиновидный, гусеница колесная с двойным оперением, выдвижная, угол возвышения ствола — от 5 до + 25 градусов, угол стрельбы по горизонтали — 54 градуса, высота линии огня — 875 мм. , боевая масса — 1250 кг, дальность полета 8 400 м, масса снаряда — 1, 3, 14, 4, 2 кг, начальная скорость снаряда — 1270, 990, 700 м / с, снаряд неподвижен, нагрузка равномерная.

11 Полевая пушка ЗИС-3 обр.1942 г., калибр 76,2 мм
Депозит Военного музея — филиала Городского музея Вроцлава

Пушка советского производства, считающаяся одной из лучших разработок, участвовавших во Второй мировой войне, заказанная Красной Армией 12 февраля 1942 года. ЗИС-3 в основном использовался для борьбы со средними и тяжелыми танками, бронетранспортерами. и пехота. Порядок сохранности — хорошо.

Параметры:

Калибр — 76.22, боевая масса — 1730 кг, длина — 4,178 м, угол возвышения — от 6 до +25 градусов, угол наклона ствола — 60 градусов, типы снарядов — противотанковые / осколочные, масса снаряда — AP7 — 7,54 кг, AP40 — 4,05 кг, снаряд начальная скорость снаряда — 990 м / с, дальность поражения осколочного снаряда — 13 580, бронепробиваемость — AP40 — 98 мм на дальности 500 м.

12 Полевая пушка ЗИС-3 обр.1942 г., калибр 76,2 мм
Депозит из Военного музея — филиала Городского музея Вроцлава

Пушка советского производства, считающаяся одной из лучших образцов, участвовавших во Второй мировой войне, заказанная Красной Армией 12 февраля 1942 года.ЗИС-3 в основном применялся в борьбе со средними и тяжелыми танками, БТР и пехотой. Порядок сохранности — хорошо.

Параметры:

— 76,22, боевая масса — 1730 кг, длина — 4,178 м, угол возвышения — от 6 до +25 градусов, угол наклона ствола — 60 градусов, типы снарядов — противотанковые / осколочные, масса снаряда — AP7 — 7,54 кг, AP40 — 4,05 кг, начальная скорость снаряда — 990 м / с, дальность поражения осколочного снаряда — 13 580, пробивная способность — AP40 — 98 мм на дальности 500 м.

13 Противотанковая пушка ЗИС 2М, обр.1943 г., калибр 57 мм
Инв. No MWP 565

Пушка советского производства конструкции Василия Грабина, введена в строй в начале 1941 года и использовалась в основном для борьбы с танками и бронетранспортерами. Порядок сохранности — хорошо.

Параметры:

Калибр — 57 мм, ствол — L / 73, длина 4160 мм, затвор клиновидный, гусеница колесная с двойным оперением, выдвижная, угол возвышения ствола — от 5 до + 25 градусов, угол стрельбы по горизонтали — 54 градуса, высота линии огня — 875 мм. , боевая масса — 1250 кг, дальность полета 8 400 м, масса снаряда — 1, 3, 14, 4, 2 кг, начальная скорость снаряда — 1270, 990, 700 м / с, снаряд неподвижен, нагрузка равномерная.

15 Безоткатное орудие Б-11, калибр 107 мм
Инв. № MWP 207

Прицепная безоткатная пушка советской постройки была спроектирована в начале 50-х годов 20-го, ^-го, -го века коллективом под руководством Б.И. Шавырин. Он был введен в эксплуатацию Советской Армией в 1954 году, а во второй половине 50-х годов также войсками Варшавского договора. B-11 в основном использовался для борьбы с бронетранспортерами, а также для разрушения наземных и постоянных консолидаций. Безоткатный эффект достигался за счет направления истечения газов частичного заряда через сопловые отверстия в направлении, противоположном направлению движения снаряда.Порядок сохранности — очень хороший.

Параметры:

Калибр — 107 мм, масса снаряда — 7,5 кг, начальная скорость снаряда — 400 м / с. снаряд со стабилизаторами ствола, ствол гладкий, след колесный, угол возвышения ствола от 10 до + 45 градусов, горизонтальный угол стрельбы — 35 градусов, боевая масса — 305 кг, дальность — 6650 м, частота стрельбы — пять выстр. / мин., расчет — 3.

16 Противотанковая пушка образца 1937 г., калибр 45 мм
инвентарный номер MWP 248, 1943 г. выпуска

Модернизированная версия орудия калибра 45 мм образца 1932 г. с добавлением самосвала, увеличенной колесной базой, измененной колесной конструкцией и модернизированным механизмом поворота.Пушка использовалась для борьбы с легкими танками и бронетранспортерами и использовалась пехотными подразделениями. Типичная транспортировка была достигнута с парой лошадей, привязанной к передкам и тянущей за собой пушку. Порядок сохранности — хорошо.

Параметры:

— 45 мм, длина ствола — 2070 мм, боевая масса — 560 кг, угол наклона ствола — 60 градусов, угол возвышения ствола — от 8 до +25 градусов, начальная скорость снаряда Б-24 — 760 м / с, масса снаряда — 1.43 кг, пробиваемость — 43 мм, броня на 100 м.

17 Автоматическая зенитная пушка, калибр 85 мм, обр.1939 г.
Инв. № MWP 525, 1954 г. выпуска

Классический вариант советской зенитной пушки 52К образца 1939 года конструкции Г.Д. Дорохина. Серийное производство производилось на заводе № 8 им. Калинина в Подлипках под Москвой, а с конца 1941 года в Свердловске. Пушка установлена ​​на лафете КЗУ 17 и оснащена четырьмя подступенками, на которые она опиралась в боевом положении.Модернизированный вариант орудия работал с артиллерийским преобразователем ПУАЗО. Сохранность — хорошая (отсутствуют элементы прицеливания).

Параметры:

— 85 мм, транспортная масса — 4600-4900 кг, транспортная длина — 7150 м, транспортная ширина — 2,160 м, длина ствола — 4,420 м, угол возвышения ствола — от +84 до — 3 градуса, угол склонения ствола — 360 градусов, вертикальная дальность — 10500 м, масса снаряда — 9,2 кг, начальная скорость снаряда — 800 м / с. экипаж — 7 человек.

18 Автоматическая зенитная пушка, калибр 85 мм, обр.1939 г.
Инв. № MWP 525, 1954 г. выпуска

Классический вариант советской зенитной пушки 52К образца 1939 года конструкции Г.Д. Дорохина. Серийное производство производилось на заводе № 8 им. Калинина в Подлипках под Москвой, а с конца 1941 года в Свердловске. Пушка установлена ​​на лафете КЗУ 17 и оснащена четырьмя подступенками, на которые она опиралась в боевом положении.Модернизированный вариант орудия работал с артиллерийским преобразователем ПУАЗО. Сохранность — хорошая (отсутствуют элементы прицеливания).

Параметры:

— 85 мм, транспортная масса — 4600-4900 кг, транспортная длина — 7150 м, транспортная ширина — 2,160 м, длина ствола — 4,420 м, угол возвышения ствола — от +84 до — 3 градуса, угол склонения ствола — 360 градусов, вертикальная дальность — 10500 м, масса снаряда — 9,2 кг, начальная скорость снаряда — 800 м / с. экипаж — 7 человек.

19 Автоматическая зенитная пушка КС-19 М2, калибр 100 мм
Инв. № MWP 285, 1959 г. выпуска

Зенитное орудие конструкции Л. В. Лулыева, выпускаемое в СССР с 1948 года. Кс-19 М2 применялось для борьбы с целями, летящими на высоте 7-8 км, а также для борьбы с наземными позиционированными целями. Работала с прицельной аппаратурой ПУЗА и РЛС СОН-4 Сон 9, Сон 9А. Его использовали армии Варшавского договора в 60-х годах прошлого века. Сохранность — хорошая (отсутствуют элементы прицеливания).

Параметры:

Масса снаряда — 15,6 кг, начальная скорость — 900 м / с, снаряд неподвижный, длина ствола L / 60 5350 мм, шлейф четырехсторонний, угол возвышения ствола от -3 до +85 градусов, склонение стрельбы 360 градусов, дальность стрельбы 21000 м, вертикальная дальность 14000 м.

20 Кранец минного поля
Инвентарный номер MWP 523

Используется для защиты от минных заграждений, состоящих из заякоренных мин, и для отражения тралов, таким образом защищая минные заграждения от разрушения траулерами.Противоминные отбойники устанавливаются перед минными заграждениями в предполагаемом направлении захода вражеских траулеров. Ограждение минного поля состоит из семи поплавков, прикрепленных стальным тросом или цепью к якорной тележке. Кранец поддерживает цепь, которая может сломать или повредить траловый трос. Сохранность — хорошая, объект частично реконструирован.

21 Морская шахта, модель 1908/39
Инвентарный номер MWP 215

Советская строительная мина состоит из двух частей: собственно мины, содержащей взрывчатое вещество, детонатор и якорную тележку с минным тросом.Мина взорвалась, когда был сломан выступ, торчащий из оболочки мины, что привело к разрушению ампулы с электролитом, где электролит образовал гальванический элемент с двумя электродами. Детонатор, раскаленный от проходящего электрического тока, вызвал взрыв мины.

Параметры:

Общий вес шахты с якорной тележкой — 600 кг, диаметр оболочки мины — 930 мм, масса взрывчатого вещества — 110 кг, максимальная длина кабеля мины — примерно 110 м.

22 Автоматическая зенитная пушка, калибр 37 мм, обр.1939 г. на базе ВМФ
Инв. № MWP 526

Морской вариант советской конструкции, спроектированный на артиллерийском заводе № 8 в Калининграде бригадой под руководством М. Лозинов. Выпускался с 1939 года и входил в состав зенитного вооружения легких кораблей ВМФ СССР, после Второй мировой войны использовался на преследователях подводных лодок и так называемых пограничных кораблях (ДП-53) ВМФ Польши.Порядок сохранности — хорошо.

Параметры:

Дальность — 8500 м, дальность по вертикали — 6700 м, снаряжается из патронов, содержащих 5 снарядов, масса снаряда — 0,732 кг, начальная скорость снаряда — 88 м / с, снаряд неподвижный, ствол — L / 72, затвор автоматическая, подъемник ствола угол наклона — от — 5 до + 85 градусов, частота стрельбы 180 выстр / мин, расчет — 5.

23 Прицепное зенитное орудие, калибр 37 мм, обр.1939 г., прицепное
Инв. № MWP 568

Зенитная установка советской постройки, разработанная на артиллерийском заводе No 8 в Калининграде бригадой под руководством М.Н. Лозинов. Изготавливается с 1939 года и введено в эксплуатацию в Войске Польском в 1943 году. Применялся для борьбы с воздушными целями, летевшими на высоте 3000 м и на расстоянии 4000 м, а также с легкобронированными наземными целями. В нем использовались неподвижные трассирующие снаряды противотанковых снарядов массой 785 г и осколочно-трассирующие снаряды массой 732 г. Пистолет автоматический, работает с короткой отдачей ствола. Заряжался он из патронов, содержащих пять снарядов.

Параметры:

Транспортная масса — 2100 кг, длина ствола — 2729 мм, угол возвышения — от 5 до 85 градусов, угол склонения огня — 360 градусов, скорость подъема — 60 км / ч, максимальная дальность по вертикали — 6700 м, дальность по горизонтали — 8500 м, начальная скорость противотанкового снаряда — 872 м / с., осколочно-трассирующий снаряд — 880 м / с, частота стрельбы 160 — 180 выстр. / мин., расчет — от 5 до 8.

24 Зенитный комплект 2 пулемета WKM, калибр 14,5 мм, 2М 7, морская версия
Инвентарный номер MWP 566

Зенитный комплекс советского производства 40-х годов 20-го века ^-го -го века, состоящий из двух спаренных 14,5-мм пулеметов WKM, которые раньше устанавливались на малых военно-морских судах в СССР, а после Второй мировой войны также устанавливались на кораблях польский флот.Сохранность — хорошая, экспонат частично реконструирован — установлены имитации стволов.

Параметры:

— 14,5 мм, масса снаряда — 0,06 кг, начальная скорость — 1010 м / с, неподвижный снаряд, равномерная нагрузка, ствол с глушителем, горизонтальная дальность — 2000 м, вертикальная — 1500 м, практическая частота стрельбы — 2х 300 выстр. / Мин.

25 Зенитный комплект 2 пулемета WKM, калибр 12,7 мм, 2 М-1, морская версия
Инв. № MWP 567

Зенитный комплекс советского производства 40-х годов 20-го года, ^-го, -го века, состоящий из двух спаренных 12.7-мм пулеметы WKM, которые раньше устанавливались на малых военно-морских судах в СССР, а после Второй мировой войны также устанавливались на кораблях ВМФ Польши. Порядок сохранности — хорошо.

Параметры:

— 12,7 мм, длина ствола — 76 калибров, практическая частота стрельбы — 2 х 300 выстр. / Мин, начальная скорость снаряда — 860 м / с, снаряд неподвижный, заряженность равномерная, ствол с пламеглушителем, максимальная дальность по горизонтали — 2000 м. , максимальная дальность полета по вертикали — 1500 м, угол возвышения ствола — от 10 до +85 градусов.

26 37-мм прицепная зенитная пушка образца 1939 года
Депозит из Военного музея — филиала Городского музея Вроцлава

Зенитное орудие советской постройки, разработанное на артиллерийском заводе № 8 в Калининграде бригадой под руководством М. Лозинов. Изготавливается с 1939 года и введено в эксплуатацию в Войске Польском в 1943 году. Применялся для борьбы с воздушными целями, летевшими на высоте 3000 м и на расстоянии 4000 м, а также с легкобронированными наземными целями.В нем использовались неподвижные трассирующие снаряды противотанковых снарядов массой 785 г и осколочно-трассирующие снаряды массой 732 г. Пистолет автоматический, работает с короткой отдачей ствола. Заряжался он из патронов, содержащих пять снарядов. Пушка оснащена четырехколесным шасси и оптическим прицелом АЗП-37-1.

Параметры:

Транспортная масса — 2100 кг, длина ствола — 2729 мм, угол возвышения — от 5 до 85 градусов, угол склонения огня — 360 градусов, скорость подъема — 60 км / ч, максимальная дальность по вертикали — 6700 м, дальность по горизонтали — 8500 м, начальная скорость противотанкового снаряда — 872 м / с., осколочно-трассирующий снаряд — 880 м / с, частота стрельбы 160 — 180 выстр. / мин., расчет — от 5 до 8.

27 Винт самолета АН-2
Инв. No MWP 550

Винт с четырьмя профилями от самолета АН-2 Колхозник советской постройки (1950 г.). Ан-2 был многоцелевым двухместным транспортным самолетом с четырьмя сиденьями и экипажем из двух человек. Он производился в Польше с 1963 года на авиазаводе PZL — Mielec в сотрудничестве с WSK — Warszawa Okęcie.Порядок сохранности — хорошо.

Технические данные самолета:

Мощность двигателя — 1000 л.с., максимальная скорость — 250 км / ч, абсолютный потолок — 8300 м, дальность — 120 км.

Cartier Tank 828003 желтое золото с бриллиантами женские часы

Гарантия Phigora

«Идеальные часы» — это очень важный момент при принятии решения о покупке. В Phigora мы хотим, чтобы вы чувствовали себя уверенно и безопасно при покупке. Мы поддерживаем наши часы, поэтому мы стали партнерами WATCH CENTRAL, чтобы предоставить вам первоклассное обслуживание внутри компании.Прочтите ниже, чтобы узнать, на что распространяется ГАРАНТИЯ PHIGORA.

Гарантия подлинности

Мы хотим устранить любые опасения или сомнения, которые могут возникнуть у вас при покупке. Перед выставлением на продажу весь наш ассортимент проверяется и удостоверяется. Хотя не все подержанные часы поставляются с оригинальным сертификатом, каждая вещь имеет сертификат подлинности Phigroa. Сертификат Phigora гарантирован или ваши деньги вернутся.

Возврат и возврат

В Phigora мы ценим всех наших клиентов и обещаем внести свой вклад в обеспечение вашего полного удовлетворения после каждой покупки.Мы понимаем, что не каждая покупка может вам подойти или товар просто не был тем, что вы искали. Если не указано иное, вы можете вернуть любые часы по любой причине в течение 14 дней с момента получения. Вам будут полностью возвращены деньги за вашу покупку. Однако мы просим вас не менять какие-либо часы, пока они находятся в вашем распоряжении. Не модифицированные часы принимаются к возврату. Это включает международные модификации, такие как замененные, удаленные или добавленные детали, а также непреднамеренные модификации, такие как царапины, вмятины или механическое вмешательство

Гарантия

Все наши часы в Phigora проходят тщательную проверку.Наши профессиональные часовщики проверяют все часы перед включением в список и отправкой. Наша бесплатная двухлетняя гарантия распространяется только на механизм часов, а не на физические повреждения в результате износа.

Свяжитесь с нами с любыми вопросами и комментариями.

(Позвонить) 646-760-4538

(электронная почта) [email protected]

Винница Сребрна Гура | Польша

О нас

Кредо виноградника

«Вина из Сребрна Гура тесно связаны с тем, откуда они родом.На этапе их создания мы стремимся отразить не только индивидуальный характер сортов винограда, но и уникальные качества почв Белян. Каждое вино наполнено нашими эмоциями, мечтами и страстью. При разработке имиджа и философии продукта мы преследуем следующие цели: ориентация на производство вин более высокого качества, создание и поддержание имиджа интересного и необычного винодельческого хозяйства, которое отличается от других региональных производителей своим производством. качество и наш особый, индивидуальный подход, основанный на монастырских традициях и истории виноградарства в Малопольском воеводстве.»

История

Виноградник Сребрна-Гура восходит к истории виноградарства Кракова начала 10 века, следы которого ученые обнаружили в Вавельском замке, и традициям монастырского виноделия. Первый виноградник в Сребрна-Гуре, площадью около 3 соток, датируемый 1660 годом, сохранился до наших дней. Виноградник Сребрна Гура возник в 2008 году.

Вина создаются в исторических хозяйственных постройках Камальдолезского монастыря и производятся в современных емкостях из нержавеющей стали.Некоторые затем созревают в контакте с акацией или дубом. Гевюрцтраминер, Рислинг, Шардоне, Пино Нуар и Цвайгельт являются данью тысячелетней традиции сортов, выращиваемых в Галисии. Агнешка Руссо, ведущий польский энолог, следит за всем производственным процессом. В 2012 году виноградник произвел для рынка почти 16 000 бутылок вина; в 2013 году — 50 000; а в последующие годы — 70 000 бутылок ежегодно. В конечном итоге производство должно вырасти примерно до 150 000 бутылок в год.Каждый год виноградник Сребрна-Гура также производит молодое вино в знак признания традиции Святого Мартина — конца урожая и праздника покровителя виноделов.

Виноградник и Терруар

Расположение виноградника

Виноградник Сребрна Гура расположен в Кракове, у подножия камальдольского монастыря отшельников в Белянах. Это один из крупнейших виноградников в Польше, живописно расположенный в долине Вислы.Он занимает площадь 28 га и состоит из двух участков по 14 га, в Белянах и близлежащих Пшегожалах. Характерные для региона известково-глинистые и лёссовые почвы с их оптимальной структурой и орошением определяют первозданный характер создаваемого здесь вина. Южные и юго-западные склоны с уклоном 10-15 градусов гарантируют идеальную инсоляцию, а Вольский лес создает естественное ветровое стекло. Вина создаются в тишине старых хозяйственных построек монастыря Камальдолезе.

Виноделие и старение

Вина из виноградников Сребрна Гура

«Вина очень хороши с технической точки зрения, но в них есть кое-что еще: большинство действительно хороши на вкус. Белые очень ароматные, а красные обладают плотной консистенцией. И много алкоголя, более 13%, что для нашего климата , удивительно.»

Марек Беньчик, Лауреат премии «Nike», винный эксперт, Forbes 12.2013

Вина, производимые в Сребрна-Гуре, принимаются с энтузиазмом и хвалятся за их европейский стандарт и оригинальный характер.Их с нетерпением выбирают многие польские и иностранные туристы, посещающие Краков, которые хотят познакомиться с продуктами этого региона. Наиболее важными сортами винограда, выращиваемыми в Сребрна-Гуре, являются: белые сорта — Рислинг, Шардоне, Пино Гри, Гевюрцтраминер, Сейвал Блан, Солярис, Хибернал; а красные — Пино Нуар, Регент, Рондо, Каберне Кортис, Цвейгет и Аколон.

на винодельне

Пресса и награды

Призы и награды

— Серебряная звезда Парижа 2014 года на Международном конкурсе гастрономических вин на винограднике Сребрна-Гура в Кракове за Каберне Кортис — нефильтрованное Rouge 2013

— Награда Diamond Star Paris на Международном конкурсе гастрономических вин на винограднике Srebrna Góra Kraków 2014 для Regent — нефильтрованное Rouge 2013

— 5-й Польский конкурс вин на медаль выставки ENOEXPO 2013 — золотая медаль Chardonnay 2012, серебряная медаль Seyval Blanc 2012, бронзовая Hibernal 2012

Type 95 Ha-Go.Поклонная гора. Москва. | Из Википедии, th…

Из Википедии, бесплатная энциклопедия Type 95 Ha-Gō

См. Также www.flickr.com/photos/appleman64/4334302572/

Место происхождения Японская империя

Технические характеристики

Вес 7 400 кг [1 ]

Длина 5,38 м [1]

Ширина 3,06 метра [1]

Высота 2,18 метра [1]

Команда 3 [1]

Основное

вооружение Тип 94 37-мм орудие

Вспомогательное

Тип 91 6.5-мм пулемет

или 2 x 7,7-мм пулемет Тип 97

Двигатель Дизельный двигатель Mitsubishi NVD 6120 с воздушным охлаждением

120 л.с. (89 кВт) [1]

ПодвескаBell кривошипа

Эксплуатационная

дальность 250 км

Скорость 45 км / ч (дорога)

Легкий танк Type 95 Ha-Gō (九五 式 軽 戦 車 ハ 号 Kyugoshiki keisensha Ha-Gō?) (также известный как Type 97 Ke-Go) Императорская армия Японии в боевых действиях Второй китайско-японской войны и Второй мировой войны.Хотя это было очень медленно для легкого танка, его оказалось достаточно против противостоящей пехоты в кампаниях в Маньчжурии и Китае, поскольку у Китайской национальной революционной армии было очень мало танков или противотанковых средств, чтобы противостоять им. Однако Type 95 не хватало брони или вооружения современных танков союзников, и к началу Второй мировой войны он считался устаревшим. Произведено более 2000 единиц. [2] Он также использовался отрядами СНЯБ Императорского флота Японии в районах Тихого океана во время конфликта.

История и развитие

С начала 1930-х годов японская армия начала экспериментировать с механизированной боевой единицей, сочетающей пехоту с танками. Однако средний танк Type 89 не успевал за мотопехотой, которая могла двигаться со скоростью 40 км / ч на грузовиках. Для решения этой проблемы Техническое бюро армии предложило новый легкий танк со скоростью 40 км / ч и начало разработку в 1933 году. Опытный образец нового танка был закончен в 1934 году в армейском арсенале Сагами.Это был скоростной и легкобронированный танк, похожий на британский крейсерский танк или советский танк БТ. Его кодовое название было «Ха-Го» (ハ 号), что означало, что это был «третий тип» разработанного танка. [3]

В 1935 году в Техническом бюро армии состоялось совещание, на котором Type 95 был представлен как потенциальный основной боевой танк для мотострелковых частей. Пехота была обеспокоена тем, что броня не была достаточно толстой для достаточной поддержки пехоты; однако кавалерия указала, что улучшенная скорость и вооружение компенсировали эту тонкую броню.В конце концов пехота согласилась, поскольку Type 95 все еще превосходил единственную доступную альтернативу, которой был броневик.

Производство было начато в 1935 году компанией Mitsubishi Heavy Industries. К 1939 году было построено 100 единиц. Mitsubishi построит в общей сложности 853 своих собственных завода, а еще 1250 единиц построят Sagami Arsenal, Hitachi Industries, Niigata Tekkosh, Kobe Seikosh и Kokura Arsenal. [2]

Танки Type 95 Ha-Go в Новой Британии после капитуляции Японии

Type 95 на выставке в Музее вооружения США, вид спереди

Вид справа.

Type 95 в Тараве

Type 95 был значительным улучшением по сравнению с предыдущими легкими танками и танкетками японской армии, но вскоре был вовлечен в интенсивную программу по производству улучшенных вариантов, таких как модель Manshū (Type M) , прямой потомок Ха-Го. Тип M был технически идентичен, но разрабатывался для использования в танковых школах Квантунской армии в Маньчжоу-Го, и его планировалось предоставить в гораздо большем количестве для будущих бронетанковых частей Имперской армии Маньчжоу-Го, и планировалось, что он будет производиться в этой стране.

Другой разработкой стал легкий танк Type 98 Ke-Ni, который был запущен в производство в 1942 году. Всего было построено 200 машин. Эта производная была лучше бронирована и несла вооружение, состоящее из одного 37-мм орудия Тип 100 и двух 7,7-мм пулеметов [2].

Type 95 также послужил основой для плавающего танка Type 2 Ka-Mi, который хорошо зарекомендовал себя в первых кампаниях Японии во время Второй мировой войны.

[править]

Дизайн

Тип 95 был 7.4-тонная машина с 3 членами экипажа (обычно командир / наводчик / заряжающий, механик / пулеметчик и водитель).

Основное вооружение — одна 37-мм танковая пушка Type 94 калибра 37 мм, длина ствола 1,3585 м (L36,7) (ранняя модель), 1,358 м (L36,7) (поздняя модель), угол наклона ствола огонь от -15 до +20 градусов (ранняя модель), от -15 до +20 градусов (поздняя модель), угол стрельбы по АЗ 20 градусов (ранняя модель) 20 градусов (поздняя модель), начальная скорость пули: 600 м / с (ранняя модель). модель), 700 м / с (поздняя модель), бронепробиваемость: 45 мм / 300 м (ранняя модель), 25 мм / 500 м (поздняя модель) для Type 95 Light Tank.Командир отвечал за заряжание, прицеливание и стрельбу из основного орудия. Танк Type 95 нес два типа боеприпасов: осколочно-фугасный Type 94 и бронебойный Type 94.

Вторичное вооружение состояло из двух 6,5-мм пулеметов Тип 91, один установленный в корпусе, а другой в башне, обращенной назад. Пробное использование в Маньчжоу-Го и Китае подтвердило желательность лучшего вооружения, и 6,5-мм пулеметы были заменены на более мощные 7,7-мм ручные пулеметы Тип 97 с правой стороны для использования уже перегруженным командиром / стрелком в 1941 году.Первоначальная пушка Type 94 была заменена на Type 98 того же калибра, но с более высокой начальной скоростью пули.

Башня с ручным управлением была маленькой и чрезвычайно тесной даже для одного члена экипажа, обычно находящегося там (командир), и могла только поворачиваться вперед по дуге 45 градусов, оставляя заднюю часть прикрытой кормой. -облицовка пулемета, которая не смогла компенсировать этот существенный недостаток.

Наиболее характерной особенностью танка Тип 95 была простая система подвески.Гусеницы приводились в движение через переднюю звездочку. Два колеса тележки были подвешены на одном коленчатом рычаге с двумя коленчатыми рычагами с каждой стороны. Было два возвратных колеса. Подвеска на раннем этапе имела проблемы с тенденцией к настолько сильному качению на неровной поверхности, что экипаж иногда не мог двигаться на любой скорости, поэтому она была модифицирована с помощью распорки для соединения пар тележек. Несмотря на это, танк продолжал доставлять своим пользователям жесткую езду по любой неровной поверхности и был снабжен внутренним слоем асбеста, полезным для снижения внутреннего тепла и защиты экипажа от травм, когда танк двигался на высокой скорости по пересеченной местности.[3]

В этой первой серийной модели использовался один дизельный двигатель Mitsubishi с воздушным охлаждением мощностью 110 л.с. (82 кВт) с максимальной скоростью 25 миль в час (40 км / ч). Это был тот же двигатель, которым оснащался средний танк Type 89 I-Go. Позже был установлен более мощный двигатель Mitsubishi NVD 6120 мощностью 120 л.с. (89,5 кВт). [3] Некоторые модели Type 95 были оснащены двумя отражателями в передней части машины для работы в ночное время.

[править]

Варианты

Танк Тип 95 в танковом музее Бовингтона, Дорсет

Тип 95 на выставке в Батарейном музее армии США Рандольф, Гонолулу, вид сзади сверху

Тип Танки Ha-Go, уничтоженные австралийской 2-фунтовой пушкой в ​​битве при Муаре

Один из шести танков Ha-Go, уничтоженных австралийской 2-фунтовой пушкой в ​​битве при Муаре.Сбежавший экипаж был убит пехотой союзников, прикрывавшей артиллерию.

Type 3 Ke-Ri

Это была предложенная модель с 57-мм пушкой Type 97 в качестве основного вооружения. Эта конструкция так и не прошла испытания в 1943 году.

Type 4 Ke-Nu

Type 4 Ke-Nu был предназначен для устранения одной из самых распространенных жалоб пользователей на Type 95 — тесноты башни. Существующая башня Type 95 была заменена башней среднего танка Type 97 для большего пространства. Было произведено около 100 единиц.

Type 95 Manshū

Type 95 Manshū был боевым и учебным танком, созданным на основе Type 95 Ha-G и очень похожим на него. Эти танки были прикомандированы к Маньчжоу-Го и принадлежали учебному отряду танковой школы Квантунской армии.

Зенитный танк Тип 95 «Та-Се»

Экспериментальная машина под названием «Та-Се» была построена в ноябре 1941 г. на шасси Тип 95 Ha-G с 20-мм зенитной пушкой, взятой с 20-мм зенитная установка Тип 98.Другая версия использовала 20-мм зенитную пушку Type 2. Ни одна из моделей не пошла в производство.

Тип 2 плавающий танк Ка-Ми

Это был первый плавающий танк, произведенный в Японии и предназначавшийся для использования ВМС США. После приземления понтоны мог снимать четвертый член экипажа изнутри танка. Шасси базировалось на легком танке Type 95. Тип 2 Ка-Ми был встречен Корпусом морской пехоты США на Маршалловых и Марианских островах, особенно на Гуаме, где он использовался на статичных оборонительных позициях.

Кран Тип 95 «Ri-Ki»

Тип 95 Ri-Ki был инженерной машиной для полевых работ. На нем был кран грузоподъемностью 3 тонны и длиной 4,5 метра.

120-мм самоходная артиллерийская установка «Хо-То»

Type 95 Ho-To была 120-мм гаубицей Type 38, установленной на шасси Type 95 Ha-Go. Пушка была тихоходной, но кумулятивный снаряд позволил ей уничтожить американский танк M4 Sherman. Эта самоходка разрабатывалась вместе с самоходкой Ho-Ru.

47-мм САУ Type 5 Ho-Ru

Ho-Ru — легкий истребитель танков, похожий на немецкий Hetzer.Разработка Type 5 Ho-Ru началась в феврале 1945 года. На Type 5 Ho-Ru использовалось шасси легкого танка Type 95, но его подвеска была увеличена до ширины звена гусеницы 350 мм. Колесные направляющие штифты были установлены в два ряда, чтобы провести дорожное колесо между ними. Звездочка рабочего колеса была решетчатого типа для зацепления с направляющими пальцами колеса, как на советском Т-34. Он был вооружен одной 47-мм пушкой.

Легкий танк Type 98 Ke-Ni

Эта последняя модификация была несколько легче исходного Type 95, даже с его более тяжелым (.62 дюйма) броня. Он был запущен в производство в 1942 году, но было изготовлено всего около 200 штук.

[править]

История боевых действий

Когда Type 95 поступил на вооружение в 1935 году, это была мощная машина, сравнимая с любым современным легким танком в мире. Это была лучшая машина в своей категории, доступная японским войскам в любом количестве с 1930-х годов до Второй мировой войны, и использовалась в основном для поддержки пехоты или в качестве кавалерийской разведки и, в меньшей степени, в качестве боевых машин.Он мог составить конкуренцию американским легким танкам M3 на Филиппинах, в то время как у англичан было очень мало танков любого типа в Малайе или Бирме в декабре 1941 года. [4]

Type 95 Ha-G оказался умеренно успешным в начале кампании конца 1941 — начала 1942 годов, когда японские войска захватили Британскую Малайю и захватили город-крепость Сингапур. Одним из ключей к успеху японцев в Малайе было неожиданное присутствие их танков в районах, где британцы не верили, что танки могут быть использованы.Влажные джунгли не оказались препятствием. Двенадцать Type 95 приняли участие в атаке, которая прорвала линию Джитра 11 декабря 1941 года.

Первые танковые сражения войны произошли 22 декабря 1941 года. во время японского вторжения на Филиппины. Танки Type 95 4-го танкового полка столкнулись с M3 американского 192-го танкового батальона. Оба танка были вооружены 37-мм пушкой, а М3 был лучше бронирован; Однако неопытные американские командиры не смогли эффективно использовать свои танки.

Два танка Type 95 были развернуты для поддержки высадки японцев в бухте Милн в конце августа 1942 года. Первоначально танки оказались успешными против легковооруженной австралийской пехоты, чьи «липкие бомбы» не прилипали из-за влажности. Хотя резервуары доказали свою надежность в тропических условиях Малайи, они не могли справиться с объемом грязи, вызванной интенсивными, почти ежедневными дождями в заливе Милн. Оба танка увязли и бросили через несколько дней после приземления.

Type 95 впервые начал проявлять свою уязвимость во время более поздних сражений с британскими силами / силами Содружества, когда 37-мм пушка танка не могла пробить броню британских танков Matilda, которые были развернуты против них. Тонкая броня Type 95 делала его все более уязвимым, поскольку силы союзников понимали, что стандартное пехотное вооружение способно пробить минимальную броню вокруг блока двигателя, и даже его самая толстая броня не выдержит ничего, превышающего калибр винтовки.Его огневой мощи было недостаточно, чтобы противостоять другим танкам, таким как средний M4 Sherman или легкий M3 Stuart. [4]

По мере того, как волна войны повернулась против Японии, Type 95 все чаще использовались в банзаи или закладывались в качестве дотов на статичных оборонительных позициях на оккупированных японцами островах. Во время битвы при Тараве семь укрепившихся Тип 95-го выступили против высадки американцев. Еще больше было разрушено на острове Парри и на Эниветоке. На Сайпане Type 95 атаковали плацдарм американской морской пехоты 16 июня 1944 года, а на следующий день еще больше было использовано в крупнейшем танковом сражении в Тихом океане.

В битве за Гуам 21 июля десять Type 95 были потеряны под огнем базуки или танков M4. Еще семь были уничтожены на Тиниане 24 июля и еще 15 в битве при Пелелиу 15 сентября. Точно так же на Филиппинах не менее десяти Type 95 были уничтожены в различных боях на Лейте и еще 19 на Лусоне. В битве за Окинаву 13 средних танков Type 95 и 14 средних танков Type 97 Shihoto 27-го танкового полка столкнулись с 800 американскими танками.

Когда война закончилась, сотни Type 95 остались в Китае.Они использовались во время гражданской войны в Китае и Народно-освободительной армией Китайской Народной Республики во время Корейской войны.

Уход и разведение гурами в тропическом пресноводном аквариуме

Уроженец Южной Азии от Пакистана до Кореи, несколько видов тропических пресноводных гурами являются популярными аквариумными рыбками. Это также одна из самых простых рыб, откладывающих яйца в аквариуме.

Уход за гурами и требования к размножению (нересту) немного различаются от вида к виду, но у большинства гурами основные потребности одни и те же.Если вы подумываете о нересте своего гурами, изучите основные требования, а затем проверьте профиль своего вида, чтобы узнать, есть ли у них особые потребности.

Установка для аквариума и соседи по танку

Гурами относительно нетребовательны, поэтому хорошо подходят для большинства общественных аквариумов. Выбирайте неагрессивных товарищей по танку аналогичного размера. Подойдут карликовые цихлиды, харацины и другие лабиринтные рыбы. Поскольку самцы могут быть территориальными, держите в аквариуме только одного самца гурами.Если места достаточно, чтобы каждый мог претендовать на свою территорию, можно попробовать двое.

Предпочтительно субстрат нейтрального цвета от мелкого до среднего размера. Оптимальная температура воды для большинства видов гурами составляет 74–79 градусов по Фаренгейту (24–26 градусов по Цельсию). Уровень pH воды должен быть от нейтрального до слабокислого, с низкой жесткостью. Хорошо посадите в аквариум криптокорины, яванский папоротник, валлиснерию или другую устойчивую водную растительность.

Диета

Гурами съест практически любую пищу; однако важно варьировать диету, чтобы обеспечить сбалансированное питание.Сочетание сухих хлопьевидных кормов, а также замороженных и свежих / живых продуктов обеспечит сбалансированный рацион. При кондиционировании рыбы перед выращиванием предлагайте свежие овощи, такие как салат, вареный горох и шпинат, а также живые продукты, такие как черные черви, соленые креветки и стеклянные черви. Все племенные особи должны быть сыты и здоровы, прежде чем перемещать их в резервуар для разведения.

Размножитель

Уровень воды в резервуаре для выращивания должен быть шести дюймов глубиной для выращивания большинства гурами.Для более крупных видов гурами может потребоваться немного глубже. Освещение должно быть приглушенным, а температуру воды следует медленно повышать в течение нескольких дней до нереста, пока она не достигнет 82-85 градусов. Движение воды должно быть минимальным, чтобы не беспокоить гнездо пузырьков. Губчатый фильтр хорошо использовать для разведения аквариумов, так как он не будет всасывать детенышей рыбы.

Все рыбы гурами — это несушки икры, которые строят пузырьковые гнезда для нереста и выращивания молодняка. Поместите несколько плавающих растений или других плавающих объектов в резервуар, так как большинство видов гурами строят пузырьковые гнезда, прикрепленные к этим плавающим объектам.Некоторые специалисты используют пенополистирол в качестве плавучих платформ в резервуаре для выращивания.

Внимательно следите за всеми условиями вашего аквариума, такими как температура воды и pH, как до, так и после разведения. Также убедитесь, что у бачка есть крышка. Взрослым рыбам этого не нужно, но молодь очень чувствительна к любым температурным изменениям.

Выбор мужчины и женщины

Если вы еще не знаете пол своих гурами, внимательно изучите их. У самок обычно более округлые спинной и анальный плавники, в то время как плавники самцов более заострены на заднем крае.Самки часто раздуваются в ширину, когда вынашивают яйца. У некоторых видов могут быть отчетливые различия в цвете самцов и самок. В любом случае важно выбрать здоровую пару с самкой, явно несущей яйца.

Перевод племенной пары

Сначала переместите выбранную самку в резервуар для размножения, давая рыбе возможность акклиматизироваться и найти различные укрытия. Примерно через день вы можете переместить самца в аквариум. Следите за тем, чтобы самке было где спрятаться, так как это понадобится во время яйцекладки.Если самец изводит самку до такой степени, что вызывает царапины или мешает самке укрыться и уединиться, попробуйте добавить в аквариум вторую самку, чтобы отвлечь самца.

Процесс разведения

Для размножения рыбок может потребоваться несколько дней. Между тем, если ваш вид строит гнездо из пузырей, самец может строить его среди летающих растений или предметов. Самец может даже использовать угол аквариума в качестве якоря для гнезда пузырей. Когда гнездо построено и самка готова к нересту, самец оборачивается своим телом вокруг нее под гнездом и оплодотворяет яйца, когда она их откладывает.

После того, как самка откладывает яйца, количество которых исчисляется сотнями или даже тысячами, самец ловит их ртом, когда они падают, и приносит каждое яйцо по отдельности в гнездо пузыря. Если этот вид не строит пузырьковые гнезда, яйца останутся беспорядочно распределенными по аквариуму.

Самку следует удалить очень скоро после кладки, так как она может начать есть яйца. Самца следует оставить в резервуаре для размножения, так как самец обязан заботиться о гнезде и жарить до тех пор, пока они не смогут свободно плавать.Как только мальки начнут свободно плавать, можно удалить и самцов. Для видов, которые не образуют пузырьковых гнезд, удалите обоих родителей сразу после нереста, чтобы предотвратить захват яиц.

Уход за мальком

Первоначально мальки будут поглощать свой яичный желточный мешок для питания, но как только они начнут свободно плавать, вам нужно будет начать снабжать их питательными веществами. Начните с кормления специализированной пищей, достаточно маленькой, чтобы ее могли съесть крошечные мальки. Варианты включают жидкий корм для рыб, коловратки или инфузории, которые можно купить в аквариумных магазинах.Кормите мальков чаще, шесть раз в день и чаще. Как только рыба станет крупнее, примерно через четыре-семь дней, начните кормить молодых рассольных креветок. Им потребуется несколько недель, чтобы вырасти достаточно большими, чтобы переехать в обычный аквариум.

Следите за тем, чтобы вода оставалась чистой. Как и в обычном аквариуме, частично подмените воду, но будьте осторожны, чтобы по ошибке не выловить крошечных мальков. У вас почти наверняка будет больше выживших рыб, чем вы сможете удержать самостоятельно, поэтому ищите людей, которых можно купить или усыновить.Через несколько недель, когда они смогут есть стандартный рыбный корм, вы можете переместить молодых гурами в их более крупный дом.

Популярные виды гурами

Существует около дюжины видов гурами, которые обычно можно увидеть в аквариумной торговле.