Menu

Аренда эстакады для ремонта авто: Аренда бокса (эстакады) для ремонта автомобилей в Железнодорожном | Услуги

Содержание

Аренда бокса (эстакады) для ремонта автомобилей в Железнодорожном | Услуги

1час 300₽, последующее время 200₽ час.

🛠 Предлагаем в аренду с почасовой оплатой комфортную, просторную, чистую площадку для технического самообслуживания (автомобильную эстакаду) грузовых и легковых автомобилей. От одного часа !

В данное время отличная альтернатива "автосервисам", "техническим центрам".

Отличное решение для автомобилей с низким клиренсом! Проверено на себе, когда искали эстакаду, чтобы не сломать бампер. Пока не построили своё.

✔ Въезд через шлагбаум, охрана (возможность оставить авто на охраняемой территории).

✔ Видео наблюдение в самом боксе. И на территории ГСК.

✔ Подведено электричество 220 V (2 розетки в самой яме + по периметру).

✔ Ёмкости для слива отработанных технических жидкостей.

♺ Возможна наша утилизация технических жидкостей и запчастей.

✔ Направленный свет для работ при недостаточной погодной освещенности.

✔ Гидравлическая стойка.

✔ Пылесос (по запросу).

✔ Оказываем содействие по поиску запасных частей и технических жидкостей для Вашей техники.

∑ Параметры бокса: Ширина 6 метров, длинна 24 метра, высота потолков 3 метра. = 144 квадратных метра.

∑ Параметры «ямы»: Длина 12 метров высота 2,50 метра, ширина 1 метр, 20 см.

📅 Режим работы: Круглосуточно! Без выходных и перерывов!

✉ Местонахождение: Московская область, г. Балашиха, мкр. Железнодорожный, ГСК "Восточный" (Автозаводская улица)

📍Координаты места 55.732522, 38.015061

Поворот с улицы Автозаводская за указателем ОАО "Железнодорожненское ДРСУ", до 2-го КПП ГСК "Восточный" первый поворот на право, далее первый поворот со шлагбаумом на право (ориентир красный рекламный щит автосервиса).

🚩Ближайшее здание к нам ул. Автозаводская д. 49Б, мы находимся практически напротив.

💰Цена указана за 1 час работ, оплата наличная и безналичная (Сбербанк онлайн, номер предоставят по запросу).

Минимальное время 1 (один) час.

☎️ Внимание! Перед посещением предварительно звоните по номеру телефона указанному в объявлении. Писать сюда в сообщения и звонить через приложение «Avito/Авито» не нужно! Эстакада может быть занята.

🚧 При подъезде к шлагбауму посигнальте!

❗❗❗Внимание! По вопросам записи и посещения, уточняйте пожалуйста по номеру телефона указанному в объявлении. Я не записываю и не распределяю время посещения эстакады! Спасибо за понимание!

📬 Если не взяли трубку по номеру указанному в данном объявлении, или Вам не ответили. Напишите мне об этом в сообщениях!

📝 Частые вопросы:
1. Минималка? Минималка 1час.
2. Можно зарезервировать на день или два? Да можно, нужно созвониться и решить по времени.
3. Скидки будут?, если нужен бокс на целый день ? Да, скидки будут, все согласуем и сделаем скидку.
4. На сколько заранее нужно согласовывать приезд? Заблаговременно, вы должны понимать, что если мы откажем для вас в моменте, а вы не приедите, то мы теряем прибыль. Можно сделать предоплату по телефону (банк-клиент) и записаться на своё время.
5. А правда говорят, что пока я ремонтирую машину моя супруга/девушка может на прудике покормить карасиков? Правда.

❗️Также приглашaем к взaимовыгoдному сoтрудничecтву и пpeдлaгaeм место для рaзмeщeния pекламного баннeра, размepом 2,7м x 12м или 2х баннеров по 2,7м х 6, на нашем сооружeнии.

🖋Друзья!, если всё понравилось и устроило не поленитесь, оставьте ваш отзыв! Будем благодарны!

⛅️Облако хэша:
#эстакада в железнодорожном, #яма в железнодорожном, #саморемонт, #гараж на час, #яма на час, #эстакада на час, #эстакада, #яма

Аренда эстакады для ремонта автомобилей на Щелковском шоссе, Москва — 1 место 📍 (адрес, цены, фото)

— 1 место

  • Мы составили рейтинг 1 места «аренда эстакады для ремонта автомобилей» на Щелковском шоссе;
  • Лучшая аренда эстакады для ремонта автомобилей: реальные цены, отзывы, фото;
  • Аренда эстакады для ремонта автомобилей на карте: адреса, телефоны, часы работы;

Лучшая аренда эстакады для ремонта автомобилей — рейтинг, адреса и телефоны

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Отправьте запрос — получите все предложения на почту:

Аренда эстакады для ремонта автомобилей на Щелковском шоссе — цены

  1. 19.09.2018 Александр: Здравствуйте. Нужна эстакада в г. Балашиха, на час или два. Хотелось бы узнать стоимость аренды эстакады (или ямы).
    1. Автосервис Авто-Моторс: аренда ямы первый час 1000,00 второй 500,00

Интересные факты

Чаще всего люди ищут «аренда эстакады для ремонта автомобилей», но встречаются и другие формулировки, например, аренда ямы для ремонта авто.

Самые популярные особенности найденных мест: промывка форсунки, ремонт турбин бензиновых двигателей, диагностика автокондиционеров, запчасти для иномарок, замена мкпп, Daewoo, Volvo, Honda, Lifan, ГАЗ.


Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

Аренда эстакады для ремонта автомобилей в ЮЗАО, Москва — 2 места 📍 (адреса, на карте)

— 2 места

  • Мы составили рейтинг 2 мест «аренда эстакады для ремонта автомобилей» в ЮЗАО;
  • Лучшая аренда эстакады для ремонта автомобилей: уровень цен, отзывы, фото;
  • Аренда эстакады для ремонта автомобилей на карте: адреса, телефоны, часы работы;

Лучшая аренда эстакады для ремонта автомобилей — рейтинг, адреса и телефоны

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Отправьте запрос — получите все предложения на почту:

Интересные факты

Чаще всего люди ищут «аренда эстакады для ремонта автомобилей», но встречаются и другие формулировки, например, аренда ямы для ремонта авто.

Самые популярные особенности найденных мест: промывка форсунки, диагностика автокондиционеров, запчасти для иномарок, диагностика автомобиля перед покупкой, замена масла в акпп, Daewoo, Volvo, Infiniti, Chery, Renault.

Ю́го-За́падный администрати́вный о́круг (ЮЗАО) — один из 12 административных округов города Москвы, находится на юго-западе Москвы, разделён на 12 районов. Код ОКАТО — 45 293 000 000.

Округ занимает территорию 111,3622 км², образован за границами исторического города и простирается от площади Гагарина за пределы кольцевой автомобильной дороги (МКАД). Население — 1 414 510 чел. (2015), что составляет 11.6 % населения Москвы. Юго-Западный — четвёртый по населению округ Москвы.


Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

Смотровая эстакада для автомобиля. Эстакады для ремонта автомобилей.

Благоустроенность приусадебного участка можно считать завершенной, если для «полного комплекта» будет самостоятельно сооружена эстакада для ремонта автомобилей. Головокружительные конструкции эстакад поражают лаконичностью и способностью использования самого простейшего металлопроката. Вы мечтаете изготовить эстакаду своим руками? Что может быть увлекательнее!

Услуги «личного автосервиса»

Практически каждый домовладелец мечтает видеть собственный приусадебный участок привлекательным, практичным и функциональным. А если домовладелец еще и страстный автолюбитель, то без эстакады, предназначенной для ремонта автомобилей на участке, просто не обойтись.

Даже, если вы не планируете самостоятельно обслуживать авто, периодический техосмотр своевременно поможет выявить неприятности и обратиться в профессиональную мастерскую. Для доступа к авто используют спец подъемники смотровую яму и эстакаду. Однако, дорогая спецтехника и оборудованная по всем правилам смотровая яма это сугубо прерогатива сервисных центров, которая требует значительных материальных затрат.

Эстакада для автомобиля, напротив, может быть установлена в любом месте участка, практически рядом с картофельными грядками, причем заметьте, своими руками. Изготовить эстакаду для авто можно для легкового и грузового автотранспорта. Область использования и применения такой эстакады может быть расширена и воспользоваться услугами «личного автосервиса» можно будет в любое время суток и года.

Конструкции эстакад

Конструктивно различают следующие виды эстакад:
• для частичного заезда авто
• полноразмерная эстакада.


Естественно, в зависимости от размеров конструкции эстакад и несущей способности выдерживать нагрузку, данные виды эстакад используют для определенного веса автомобилей. Единственным условием будет ограничение размеров эстакады для вашего имеющегося легкового автомобиля или двух.
Классическая конструкция эстакады (практически со слов инструктора по вождению) имеет определенную высоту, ширину и длину рабочей части, ограниченную скосом, а также по бокам дорожки для прохода.


эстакада, предназначенная для частичного заезда авто

Эстакада для частичного заезда авто (переносные и мини) представляет собой облегченную переносную конструкцию, состоящую из отдельных не сваренных между собой частей. Переносные и мини эстакады устанавливают без фундамента. Заезд на данную эстакаду для последующего техосмотра авто возможен передними или задними колесами.


Такая эстакада для авто просто устанавливается и также легко убирается, позволяя экономить место на участке. Однако, для удачного заезда на конструкцию потребуется ловкость и сноровка водителя.
Основные параметры эстакады:
• высота – не менее 1 м.
• ширина – 2,5 м.
• длина скоса – 4,2 м.
Конструктивно переносная или мини эстакада состоит из четырех частей.

Эстакада легко собирается и разбирается, а также транспортируется в необходимое место, поэтому для возникшей вдруг диагностики капризного авто такая эстакада незаменима, особенно в «полевых условиях». На практике иногда необходимо сделать две эстакады, чтобы поднять переднюю или заднюю часть авто на необходимую высоту (клиренс плюс высота эстакады).

Вот так выглядит изготовленная самостоятельно эстакада, используемая для частичного заезда.

полноразмерная эстакада

Безусловно, полноразмерная эстакада это более удобное и надежное сооружение, для строительства которой необходимо рабочее пространство. Зато полноразмерная эстакада в дальнейшем с лихвой окупить затраты на ее строительство.


Основные параметры полноразмерной эстакады аналогичны параметрам переносных и мини эстакад:
• высота – 1 м и более
• ширина до 2,5 м.
• длина рабочей части – 4- 6 м.
• длина скосов с обеих сторон – 4,2 м.
Оговоримся сразу, что размеры полноразмерной эстакады для легковых автомобилей не являются постоянной величиной.


Поэтому эстакаду полноразмерную изготавливают с учетом запаса прочности и дополнительными припусками, которые сыграют добрую службу в дальнейшем. Кроме того, полноразмерную эстакаду можно с успехом использовать в качестве смотровой эстакады для автомобиля, оборудовав смотровую яму.

Как изготовить эстакаду для автомобиля своими руками

Теоретически изготовить эстакаду для авто можно из любого подручного материала. В ход идут доски, кирпичи и использованные покрышки. Но такие временные меры могут быть оправданы лишь в экстремальных случаях.


Поэтому для основных несущих элементов и дорожек эстакад используют металлопрокат, способный выдерживать значительные ежедневные нагрузки. Это металлический швеллер, уголки и профильная труба. Данные типы металлопроката выдерживают значительные нагрузки на изгиб.


как сделать мини эстакаду

Для изготовления мини эстакады потребуются следующие материалы:
• уголок стальной, толщина не менее 10 мм
• пруток металлический.
а также электроды для сварки и сварочный аппарат. Форму опор мини эстакады выбираем «трапеция», с основанием на 15-20 см больше, чем верхняя часть. Лесенку для заезда изготавливают из стальных уголков, на которые равномерно наваривают с обеих сторон куски прутка.


Поверхность прутка предпочтительнее выбирать рифленую для того, чтобы колеса автомобиля не скользили при подъеме-спуске по эстакаде.


Несущие элементы эстакады, на которые крепится лесенка, должны иметь ширину 45-50 см. Фиксацию авто осуществляют специальные прокладки, исключающие самопроизвольный съезд машины. После сварки конструкция эстакады окрашивается антикоррозионной краской.

Мини эстакада для ремонта автомобилей представлена в данном видео.

как сделать полноразмерную эстакаду

Первоначально выбирается на участке площадка, на которой отсутствуют вспучивания грунта, грунтовые воды и грунты не имеют водонасыщенный слой. Подготавливают ямы под основание эстакады — столбы или стальные трубы, диаметром до 10 см.

Количество труб основания полноразмерной эстакады рассчитывается по предварительному рабочему эскизу. Ямы с установленными трубами цементируют. К установленным трубам или столбам приваривают швеллер для усиления несущей способности.
Рекомендуется в качестве несущих элементов для дорожек также использовать металлопрокат (швеллер, уголки и профильную трубу). Затем изготавливается плоскость качения: арматура и нарезанные прутки приваривают поперек несущих элементов с обеих сторон.


Ширина дорожки плоскости качения должна быть не менее 0,5 м. Полученную сварную конструкцию размещают на специальных опорах требуемой высоты (1 метр). Для изготовления площадки под заезд и лестницы используют уголок L 50, сваренный с арматурой. Края дорожек предпочтительнее оградить уголком, предотвратив соскальзывание автомобиля.

У каждого автолюбителя в идеале должна быть эстакада. Это сооружение необходимо потому, что машина не всегда является средством передвижения, - в некоторых случаях ей может потребоваться ремонт. То есть водителю предстоит выполнить много различных действий: ложиться на пол, осматривать дно машины и проч. При выполнении данных работ придётся находиться под транспортным средством, что не очень удобно. Чтобы упростить задачу, стоит задуматься о строительстве эстакады.

Как сделать эстакаду

Чтобы своими силами сконструировать такое важное сооружение для ремонта, нужно сначала обзавестись необходимыми изделиями: специальными мостиками, опорами для них. Также потребуются кирпичи, шпалы, цемент. Не секрет, что эстакада - это такая конструкция, которая может быть различного типа.

Сначала рассмотрим эстакаду переносного вида. Её построить несложно - необходимо отыскать ненужные (возможно, старые) мостики для эстакады (необходимо две штуки). В высоту данные опоры должны быть около 50 см. Длина мостика, как правило, равна метру (или немного больше). Их потребуется два. Длина второго должна составлять 40 см. Данные детали соединяются посредством шарниров - они представлены пальцевым прутком. Этот метод прекрасно подходит для организации эстакады - практичной и прочной конструкции, которую при необходимости очень просто разобрать. Когда работы по ремонту автомобиля будут полностью выполнены, её можно запросто отложить в сторону.

Смотровая яма - альтернатива эстакаде

Речь идёт о стандартном, известном способе организовать эстакады для ремонта автомобилей. Делают яму, размер которой примерно соответствует (также учитывают дополнительное расстояние в ширину, чтобы условия работы были комфортными). Если говорить просто: длина ямы зависит полностью от габаритов машины. Стены её и дно обязательно покрывают бетонным раствором. Так обеспечивается защита от влаги, грязи. Можно использовать современные гидроизоляционные материалы - это также поможет избежать проблем при эксплуатации.

Прежде чем конструировать смотровую яму, стоит обязательно проверить, как расположены где они залегают. Если они всё-таки есть, лучше отказаться от строительства ямы - практичных эстакадных конструкций предостаточно и без этого. Об укреплении стен ямы нужно обязательно помнить - в противном случае всегда может произойти осыпание. Чтобы доступ в яму был удобен для осмотра дна машины, следует построить лестницу. Когда работы не проводятся, всё закрывается шифером (или каким-то другим материалом).


при помощи кирпичного сооружения

Подобная эстакада - это конструкция, для изготовления которой используются самые обыкновенные кирпичи. Их соединяют в дугообразную единую установку, ширина и длина которой должны соответствовать параметрам автомобиля. Потом цементируют то, что получилось. Здесь есть один минус, который нужно учесть, - через какое-то время цемент может начать осыпаться. Это явление лучше вовремя предотвратить. Впрочем, эта эстакада для автомобиля вполне уместна где-нибудь в саду или на территории дачного участка - всё равно лучшего решения там обычно не найти. Во дворе дома можно соорудить что-то другое, вариант из кирпича вряд ли будет уместен.

Строительство эстакады из шпал

Самые простые варианты мы рассматривали выше. Пришло время для описания серьёзного средства - эстакады из шпал. Такая конструкция отличается высокой прочностью. Для её возведения нужно только одно - шпалы железнодорожные. Этот материал перед строительством в обязательном порядке пропитывают креозотом - специальным веществом, которые необходимо для предотвращения разных негативных явлений: появления грибков, развития процессов гниения. Благодаря пропитке эстакада автомобильная будет служить гораздо дольше.

Итак, чтобы вести строительство, нужно иметь несколько шпал. Их обычно выкладывают на какую-либо возвышенность, подготовленную заблаговременно, либо делают прямо из элементов. Важно, чтобы в длину составлял где-то 500 см, в ширину - не менее 260 см. В строительстве должны участвовать сразу несколько человек - отдельные элементы достаточно тяжёлые. Вес целой конструкции будет гораздо больше - поднять в одиночку не получится.


Виды эстакад

Все автоэстакады можно разделить на две большие категории - только для подъёма какой-то части машины и для полного заезда. Тут всё зависит от способности выдерживать нагрузку, от общих размеров конструкции. Прочная эстакада - это устройство, где в качестве несущих элементов применяются швеллер, Такие разновидности металлопроката позволяют выдерживать очень большие нагрузки на изгиб - их обычно укладывают по направлению качения вдоль. Перед строительством определяется типоразмер всех несущих элементов. Также важно делать определённый запас прочности перед возведением конструкции.

Если у вас нет смотровой ямы для автомобиля, вы можете заменить ее, сделанной собственноручной в гараже либо у себя на даче, эстакадой. Для этого вам понадобится пара шпал и несколько толстых досок или немного металлолома, сварочный аппарат и болгарка. Конечно, яма в гараже удобнее, но по разным причинам не в каждом гараже можно ее оборудовать. Помешать может близость подземных коммуникаций или грунтовых вод, и тогда при желании ремонтировать личное авто выходом для вас будет сооруженная эстакада своими руками.

Виды эстакад

В зависимости от размеров, эстакады для авто бывают двух типов:

  1. Для доступа к одному мосту автомобиля.
  2. Для въезда всей машины.

Мини эстакада первой категории бывает обычно разборная и требует небольшого количества материала для того, чтобы сделать ее своими руками. Она мобильна, но не так удобна для ремонта автомобиля своими руками, как полноразмерная. Неудобство мини эстакады заключается в том, что из-за ее небольшой высоты осуществление ремонта машины своими руками с ее помощью возможно далеко не в полный рост.

Устройства, дающие доступ одновременно к передней и к задней части машины, существуют двух видов:

  • Устанавливающиеся, на ровном месте. Въезд на их площадку для ремонта происходит в лучшем случае под углом около 30° к горизонтали.
  • Располагающиеся на уклоне. Въезд на них происходит без подъема вверх (по горизонтали).

Желающим сделать мини эстакаду для ремонта авто своими руками представляем простейшую конструкцию, для повторения которой не нужны чертежи.

Итак, чтобы сделать простейшую мини эстакаду для автомобиля своими руками, нужно уложить две пары шпал попарно боковыми поверхностями друг к другу и, соединить шпалы каждой пары между собой при помощи стальных скоб. Переверните их скобами вниз и обрежьте один конец каждой пары под углом около 30° к горизонтали для удобства въезда на них. Положите пары параллельно друг другу, в соответствии с шириной колеи вашего авто, срезанными концами в одну сторону. Переносная мини эстакада готова. Высота такого сооружения регулируется путем подкладывания подходящих по толщине обрезков досок под прямоугольные концы шпал. Чтобы машина не скатывалась с эстакады, изготовьте из обрезков досок башмаки и при ремонте подкладывайте их под колеса. Для того чтобы не падать с сооружения при въезде на него, прикрепите к торцам шпал два обрезка доски так, чтобы они немного торчали вверх.

Для работы под машиной на такой эстакаде обязательно обзаведитесь куском толстого войлока или хотя бы старым ватным одеялом. Не оставляйте здоровье на бетонном полу.

Тем, кто скажет, что на такую высоту машину можно и поднять, возражу что если подложить под нее толстые брусочки, то не каждый домкрат настолько поднимает, а во-вторых, так гораздо безопаснее, чем на домкрате.

Полноразмерная конструкция

Тем, кто не желает терпеть неудобства при ремонте своего авто, мы предлагаем сделать своими руками полноразмерную версию. Вам будет удобнее на нее въезжать, если вы соорудите ее на склоне. Да и досок уйдет меньше. Так что есть смысл присмотреть для нее местечко на склоне. Конечно, эстакаду лучше сделать из металла: он прочнее, не впитывает масло и ржавеет не так быстро как гниет дерево. Но если у вас есть в запасе дерево, то выбор материала очевиден, не покупать же прокат.

Металлическая установка

В качестве опор можно использовать две стальные трубы диаметром не менее 150 мм. Их следует заглубить в грунт ниже уровня его промерзания иначе высота эстакады с наступлением зимы, будет увеличиваться, а весной уменьшаться. После установки опор ямы следует затрамбовать битым кирпичом, а лучше забетонировать. Если глубина промерзания грунта в вашей местности небольшая, заглубляйте опоры в землю не менее метра. Высота опор над поверхностью земли зависит от вашего роста, но должна быть не ниже 1,5 метра.

Устанавливать их следует на расстоянии около 5 метров от предполагаемого въезда на эстакаду, и на расстоянии друг от друга равным колее вашего авто. Сверху на опоры ребрами вниз положите отрезок швеллера шириной около 150 мм, его длинна, должна быть на 50 см больше ширины колеи вашего авто. Приварите швеллер к опорам. После этого для боковой устойчивости сооружения соедините опоры крест-накрест двумя уголками. Четыре уголка с ребрами не менее 7,5 см длиною около 5 м уложите попарно параллельно ребрами друг к другу, а пространство между каждой парой заполните отрезками арматуры длиною 50 см и приварите их к каждому, соблюдая прямой угол. Получившиеся трапы положите так чтобы одна сторона каждого, была на краю швеллера, а другая на земле. Проконтролируйте их горизонтальность при помощи уровня. А также выставьте ширину между центрами краев, лежащих на земле, которая должна равняться колее вашего авто. Приварите их к швеллеру, а к ним упоры, предотвращающие падение транспортного средства, и принимайте поздравления, вы сварили эстакаду из стали своими руками.

Особенности деревянного сооружения
  • Вместо трубы в качестве опор, используются два отрезка бруса сечением не менее 15 × 15 см.
  • Вкапываемые в грунт части опор, для долговечности необходимо пропитать креозотом или хотя бы отработкой.
  • Каждый трап следует собирать из двух досок толщиной 5 см одну из них шириной от 10 до 15 см ставить на ребро. Другую же шириной около 40 см положить плашмя сверху и прибить к первой гвоздями на сто или прикрутить шурупами.
  • В каждом брусе необходимо выполнить по одному пропилу шириной 5 см и глубиной в соответствии с шириной досок, поставленных на ребро. Пропилы делают для того, чтобы вставить в них нижние доски трапов. Поперечину к опорам крепить нужно не сверху в торцы, а спереди чуть ниже доски трапа, выходящей из пропила.
  • Упоры можно сделать, привернув саморезами к опорам два обрезка плахи, так чтобы они торчали над трапами.
  • Для уменьшения вероятности соскальзывания колес с краев трапов желательно сделать ребра. Один из вариантов – прикрепить к торцу верхней доски трапа доску толщиной около 2 см и шириной 10 см. Крепить лучше саморезами с плоскими шляпками длиною 50 мм.
  • Ниже поперечины для боковой устойчивости конструкции опоры нужно скрепить между собой крест-накрест двумя досками.

Эстакада - незаменимый инструмент для осмотра и ремонта легкового автомобиля. Небольшая мини-конструкцию изготавливается в домашних условиях собственными руками. Важно соблюдать все размеры и ориентироваться на габариты вашей автомашины.

Необходимость установки мини-эстакады. Устройство

Современный автомобиль - это технически сложное устройство, требующее периодического технического обслуживания, замены комплектующих и расходников, мелкого ремонта. Многие неопытные автомобилисты предпочитают проводить текущий осмотр машины исключительно на СТО и платить из своего кармана даже за замену масла.

Более опытные водители делают большинство работ своими руками. Для этого в гараже нередко устанавливается самодельная эстакада - конструкция, с помощью которой можно исследовать днище автомашины.

Эстакады бывают двух видов:

В первом приближении функции эстакады аналогичны смотровой яме. Она обеспечивает доступ к днищу автомобиля. Однако при высоком уровне залегания грунтовых вод в месте строительства гаража обустраивать смотровую яму нецелесообразно: она будет постоянно заливаться водой, что потребует оборудования дополнительной дренажной системы, а на металлических частях автомашины из-за повышенной влаги появится коррозия.

Полноразмерная эстакада - это монолитная конструкция, которую можно встретить в ремонтных автомастерских и вдоль оживлённых трасс. Для её установки требуется много места - протяжённость изделия составляет около шести метров над землёй плюс заезд. Строительство такого варианта в собственном частном гараже оправдано, если здание рассчитано на два машиноместа, одно из которых пустует.

Мини-эстакада - небольшая переносная конструкция, предназначенная для частичного наезда автомашины. В её основе - две независимые части, не связанные друг с другом. Автомашина наезжает на подготовленный помост задними либо передними колёсами, немного приподнимается над полом или землёй и позволяет автовладельцу провести первичный осмотр или косметический ремонт.

Достоинство мини-эстакады - возможность её использования в ограниченном пространстве. После работы её можно убрать в сторону. Основные минусы конструкции состоят в следующем:

  1. Для заезда на помост необходима ювелирная точность. В противном случае возможно опрокидывание конструкции или повреждение авто.
  2. Элементы конструкции устанавливаются в местах, где исключена возможность того, что они разойдутся в разные стороны от малейшего толчка колёс.

Общие требования

При изготовлении стандартной эстакады необходимо соблюдать ряд требований. Это поможет обеспечить удобную и безопасную работу с автомашиной.

  • Высота полноразмерной ремонтной конструкции - около метра. Это позволяет беспрепятственно забраться под автомобиль, обеспечить достаточный приток естественного света для осмотра ходовой части, провести необходимые манипуляции с запчастями и инструментами. Высота мини-эстакады с частичным заездом - около полуметра: она не предполагает детальной разборки авто.
  • Ширина конструкции напрямую зависит от типа и габаритов автомашины. Не стоит выводить размер до миллиметра, при расчёте конструкции нужно сделать небольшие припуски. Машина должна беспрепятственно заезжать на помост.
  • Мини-эстакады используются для осмотра и ремонта легковых автомашин. Для стационарной конструкции предусматривается дополнительный запас прочности. Благодаря этому изделие со временем не деформируется. Также на него можно закатывать и достаточно тяжёлый транспорт.

Выбор материала

Есть множество способов изготовить эстакаду или мини-эстакаду для ремонта автомобилей своими руками.

Кирпичная конструкция

Эстакада из кирпича - стационарная конструкция, которая чаще используется в сельской местности или за городом. Строительство ведётся методом кирпичной кладки на цементный раствор. Ширина конструкции соответствует расстоянию между колёсами автомашины.

Этот способ имеет ряд недостатков:

  1. Необходимо выделить участок земли для обустройства. Если впоследствии эстакаду потребуется убрать, её демонтаж потребует значительных сил и времени.
  2. Через некоторое время под воздействием перегрузок кирпичная кладка может разрушиться, вследствие чего может потребоваться её демонтаж.

Эстакада из шпал

В основе конструкции лежат несколько железнодорожных шпал. Уложенные одна на другую в стиле «горки» шпалы образуют две основы. Поперёк укладываются колеи, обеспечивающие заезд. Чтобы эстакада из шпал не разъезжалась в процессе эксплуатации, она тщательно крепится скобами.

Такая конструкция также имеет определённые недостатки.

  1. Шпалы в быту встречаются не так часто, и не у каждого автовладельца есть несколько лишних.
  2. В одиночку установить и разобрать подобную установку невозможно. Шпалы слишком тяжелы.
  3. Для хранения железнодорожных шпал требуется место.

Использование эстакады из железнодорожных шпал оправдано на дачном или садовом участке, когда конструкцию оставляют на открытом воздухе круглый год. Для защиты от гниения, изделие пропитывается креозотом.

Из металла

Чаще всего эстакада изготавливается из металла и деревянных досок. Преимущества металлической эстакады:

  1. Мобильность. При желании, конструкцию можно сделать разборной и собирать только перед началом ремонта. Благодаря этому экономится место.
  2. Простота конструкции. Собрать металлическую эстакаду можно своими руками с использованием минимума инструментов.
  3. Долговечность. При должном уходе и своевременном осмотре металлическая эстакада может прослужить около десяти лет и более.

Есть и некоторые недостатки. Металл изначально подвержен коррозии, потому перед работой материал необходимо обработать специальными пропитками.

Среди основных преимуществ деревянной эстакады можно отметить простоту сборки и дешевизну материалов. Её легко установить, а при необходимости можно быстро демонтировать и убрать. Вам не понадобится сложное специализированное оборудование, достаточно обычных плотницких инструментов, которые есть в каждом доме. Среди недостатков деревянной конструкции можно отметить малую долговечность, слабую устойчивость к гниению и насекомым. Частично эти проблемы можно решить с помощью обработки антисептиками, антипиренами и инсектицидами.

Инструменты и материалы

Самостоятельное изготовление деревянной или металлической эстакады требует наличия определённых материалов и инструментов. Нет необходимости закупать сложное специализированное оборудование, достаточно приобрести бытовые электроинструменты, которые продаются в каждом магазине.

Что нужно для строительства металлической эстакады

Для изготовления обычной металлической эстакады потребуются следующие материалы и инструменты:

  1. Металлопрокат.
  2. Сварочный аппарат с набором электродов.
  3. Болгарка, укомплектованная несколькими отрезными кругами.
  4. Куски арматуры.
  5. Крепежи: болты, гайки.
  6. Краска по металлу для окончательной обработки конструкции.

Материалы и инструменты для деревянной эстакады

Для изготовления простейшей переносной деревянной эстакады потребуется минимум материалов и инструментов:

  1. Доски толщиной 45–50 миллиметров. Если используются более тонкие доски, по центру эстакады устанавливаются дополнительные вертикальные опоры.
  2. Две деревянные колодки.
  3. Два куска вагонной доски.
  4. Шурупы (150-ка), гвозди (300-ка), отвёртки, молоток, пила по дереву.

Подготовка к работе и составление чертежа

Перед изготовлением эстакады необходимо провести ряд измерительных работ. Мини-эстакада состоит из двух независимых установок. Ширина каждой из них соответствует колесу автомашины с небольшим запасом. Промежуток между установками равен расстоянию между колёсами автомобиля. На этом же этапе подготавливаются инструменты, материалы и место работы.


Все размеры указаны примерно и рассчитываются для каждой модели авто

Металлическая конструкция своими руками

Если металлическую эстакаду планируется использовать в нескольких местах, или она необходима лишь эпизодически, конструкцию можно сделать в сборно-разборном варианте. Это позволит быстро собрать её по мере надобности в течение получаса.

Сборка металлической эстакады происходит следующим образом:

Готовая конструкция зачищается щёткой по металлу, обезжиривается и окрашивается.


Готовая конструкция будет выглядеть примерно так

Изготовление деревянной мини-эстакады

Простейшая деревянная эстакада собирается из двух пар деревянных брусьев сечением 20–20 см. Брусья сбиваются попарно, обрезаются под косым углом. Импровизированная эстакада готова.

Усовершенствованная деревянная эстакада собирается из обрезков досок, которые сбиваются в широкий «щит-пирамиду». На одной из сторон образуется ступенчатый склон для заезда авто.

Ещё один вариант мини-эстакады собирается из четырёх 50-миллиметровых досок, двух колодок, вагонки и крепежей.

Подобная конструкция используется для ремонта легковых автомашин. Для тяжёлого транспорта стоит установить стационарную эстакаду.

Видео: Сборка металлической конструкции

Самостоятельно изготовить мини-эстакаду может каждый автовладелец. Очень важно проверить прочность конструкции перед тем, как загонять на неё автомашину и начинать ремонтные работы.

Гаражная эстакада – очень востребованное приспособление. Многие автолюбители периодически осуществляют технический осмотр и проводят ремонт личного автомобиля.

Если визуальный контроль кузова или некоторые узлы авто можно выполнить без эстакады, то диагностировать состояние днища и узлов, расположенных под ним, очень сложно. Как изготавливается эстакада гаражная, подскажет статья.

Для качественного и комфортного проведения ремонта и обслуживания своего авто, необходимо правильно организовать рабочее место, особенно обеспечить его безопасность для человека. Для этого сооружаются самые разные , приобретаются опрокидыватели или другие приспособления.

Смотровая яма для ремонта машины делается в самом гараже или просто на участке, который может быть:

  • На дачном массиве.
  • На приусадебном участке.

При сооружении такой конструкции, чтобы упрочнить земляное основание, нужно внутренний слой устройства обложить кирпичом или выполнить обшивку досками.

Совет: Для удобства работы водителю спуск в яму следует выкладывать ступеньками и прикрепить поручни.

Помогает улучшить выполнение работ и самодельная эстакада, установленная в гараже при отсутствии смотровой ямы. Такие конструкции могут иметь разные виды, конфигурации и основание.

Эстакада, чаще всего - особое устройство, поднимающееся над землей, служащее для периодического обследования автомобиля и при необходимости проведения ремонта. Назначение устройства такое же, как у смотровой ямы.

Самодельная эстакада - необходимый атрибут любого гаража. Очень часто бывают обстоятельства, когда нет возможности обустроить яму.

Связано это может быть:

  • С близким расположением подземных вод.
  • Неблагоприятными особенностями грунта.

В этом случае изготовление автоэстакады поможет легко найти выход из затруднительного положения.

Преимуществами конструкции, по сравнению с обычной смотровой ямой, являются:

  • Наличие большей площади для проведения работ.
  • Много света.
  • Более удобно.
  • Нет сырости.
  • Отсутствует темнота.
  • Мост для авто не затапливают талые и грунтовые воды.
  • При выполнении работ нет необходимости долго находиться в земле.

Для гаража можно использовать варианты эстакад:

  • Переносные.
  • Имеющие вид смотровой ямы.
  • Выполненные из кирпича.
  • Сооруженные из шпал.

Для изготовления конструкций выбирается:

  • Древесина.
  • Металл.

Совет: Основная особенность самодельной эстакады – наличие прочного основания, которое позволяет максимально уменьшить вероятность падения автомобиля. Для ее изготовления следует выбирать лишь качественные материалы высокой прочности.

Эстакада в гараже может располагаться:

  • В углу.
  • У стены . Спереди такая конструкция должна быть загорожена оградой, которая предотвратит скатывание машины.
  • Эстакада может являться своеобразным продолжением беспрепятственного съезжания автомобиля с парапета , что требует увеличения ее протяженности.

Особенности эстакад для ворот


Исходя из перечисленных преимуществ, автолюбители часто обычным смотровым ямам предпочитают использовать самодельную эстакаду, которая позволяет удобно решать многие проблемы и устранять поломки, возникшие в машине.

Конструкции могут изготавливаться с основаниями различной сложности:

  • Специального оснащения и наличия навыков сварщика требуют сварные изделия.
  • Более простое устройство называется «трапом», представляющее собой две небольшие лестницы из древесины. Автомобиль своими колесами заезжает на них, нужная для обследования деталь поднимается на определенную высоту. На такой эстакаде можно выполнять необходимый объем ремонтных работ.

Сооружение не так сложно сделать самостоятельно. Для этого понадобится подготовить доски толщиной примерно 50 миллиметров и квадратные бруски по 100 миллиметров длиной на каждую сторону.

Оптимальная высота таких устройств составляет 15 сантиметров, что достаточно для выполнения ремонтных работ в полном объеме. Переносная эстакада позволяет все манипуляции водителя делать совершенно безопасными.

Автомобиль после заезда на сделанную плоскость располагается в горизонтальном положении, что позволяет обеспечить стабильность такой конструкции.

Совет: При нахождении на эстакаде водителю нужно подстраховаться: машину поставить на ручной тормоз, а под колеса положить любой упор, который станет препятствовать движению.

Как сделать эстакаду из различных материалов

Для автовладельцев в сельской местности или проводящих много времени на даче подойдет вариант конструкции из кирпичной кладки на цементном растворе. Конструкция имеет вид трапеции шириной, равной расстоянию между колесами авто.

Недостатки такой эстакады:

  • Нужен участок для ее сооружения.
  • Со временем кирпич станет разрушаться.
  • Для освобождения участка понадобится демонтаж сооружения, что потребует от владельца значительных усилий и затрат времени.

Эстакада из железнодорожных шпал

Эстакаду можно собрать из железнодорожных шпал.

В этом случае выкладываются два основания укладкой шпал друг на друга в виде горки, как показано на фото. Поперек укладываются колеи для заезда.


Для надежности конструкции ее скрепляют скобами.

Недостатки такой эстакады:

  • Не все имеют требуемый запас шпал.
  • Шпалы достаточно тяжелые, что не позволяет собрать и разобрать такую конструкцию одному человеку.
  • После окончания ремонтных работ понадобится для хранения шпал много места.

При сооружении данной конструкции на своем участке их можно оставить под открытым небом. Деревянные шпалы обычно пропитываются креозотом, предохраняющим дерево от гниения.

Большей популярностью пользуются металлические эстакады.

Как сделать эстакаду из металла

Металлическая эстакада – универсальная. Использовать ее можно и в городских гаражах.

Для изготовления конструкции понадобится:

  • Металлический прокат.
  • Сварочный аппарат.
  • Любая арматура.
  • Болгарка с комплектом отрезных кругов.
  • Метизы.
  • Краска по металлу

При желании эстакаду можно сделать сборно-разборной, что позволит при необходимости ее быстро собрать.

Инструкция состоит в следующем:

  • Собирается четыре стойки-основания примерно 50 сантиметров высотой. Чтобы обеспечить устойчивость, боковые стороны следует собрать в виде трапеции и соединить их одинаковой длины поперечинами из равнополочного уголка 63х5. Мостики можно выполнить из уголка 40х4 и арматуры диаметром 12 миллиметров. Мостики - это обычная металлическая лесенка.
  • Изготавливаются два мостика для заезда авто и два мостика для размещения автомобиля при проведении ремонта. Минимальная длина последних подсчитывается измерением расстояния между центрами колес автомобиля и к нему прибавляется небольшой припуск.
  • Все элементы скрепляются болтами, что позволяет быстро собрать или разобрать конструкцию.


Если места в гараже очень мало, можно изготовить мини-эстакаду, позволяющую автомобиль поднимать частично, а цена ее минимальна. Для изготовления самого элементарного варианта мини-эстакады можно использовать дерево или металл.

Для работы понадобится:

  • Доска толщиной 50 миллиметров.
  • Деревянная рейка сечением 100х100 миллиметров. От размеров поперечного сечения зависит высота поднятия автомобиля.

Порядок сборки конструкции:

  • На доскесверху фиксируется брусок, выполняющий роль ограничения движения колес.
  • С другой стороны крепятся два деревянных бруска: один чуть дальше середины, другой с краю доски.

Таких устройств необходимо минимум два штуки, а для поднятия всего автомобиля над землей нужно четыре элемента. Принцип работы эстакады заключается в следующем.

При установке конструкции под колесо автомобиля она будет опираться на землю в двух точках:

  • Передней частью доски и бруском, закрепленным ближе к середине.
  • После заезда колеса авто на доску центр тяжести сместится ближе к концу доски, передний ее край поднимется, а задняя часть опустится.
  • Изготовление брусков одинакового сечения позволит занять доске горизонтальное положение.

Совет: Длина доски должна выбираться такой, чтобы был исключен удар по днищу машины.

  • Фиксируются колеса, оставшиеся на земле, специальными упорами-колодками.

Какие существуют виды эстакад, как их изготовить, подробно показывает видео.

Нужна эстакада, желательно в Балашихе в г. Балашиха за 300 рублей

  • 2 500 руб

    МСК - Воронеж 0,3м3

    Сегодня 17 августа забрать 2 манекена 1,2х0,3х0,3м и отвезти 18 августа в Воронеж. Прямая/попутная машина, без перегрузов, от "подъезда до подъезда". Без погрузо/разгрузочных работ с Вашей стороны...

    Антон М. Электрозаводская улица, 21, Москва, Россия

  • Цена договорная

    Перевозка мебели (комод и доски от шкафа)

    Перевезти комод и доски от шкафа из Куркино в Строгино

    Евгения Ландышевая улица, Москва

  • Цена договорная

    Перевезти вещи из санкт-петербурга в москву

    Переезд квартиры без мебели. Одежда, кухонные принадлежности, цветы, велосипед, телевизор

    Сергей В. улица Матроса Железняка, 57, Санкт-Петербург, Россия

  • 5 000 руб

    Пассажирская перевозка

    Нужно отвезти пассажиров

    Оксана Ш. Москва

  • Цена договорная

    Перевезти вещи с дачи на квартиру

    Добрый день! Надо перевезти вещи. Машина МАКСИМУМ 2,20 в высоту (въезд в подземный паркинг при разгрузке). + помощь мужу в погрузке / разгрузке. Вам понадобиться тележка (надо перевезти холодильник). Сначала...

    Anastasia K. Россия, Московская область, Дмитровский городской округ, посёлок 4-й Участок

  • Эстакады для ремонта автомобилей в москве

    Лучшая аренда эстакады для ремонта автомобилей — рейтинг, адреса и телефоны

    Балашиха, Звёздная, 26 • 8 (916) 143-01-74 • ежедневно с 09:00 до 19:00

    1 отзыв • Рублёвское шоссе 50 • 8 (903) 555-50-77

    Делают не дорого и качественно. Не смотрите на помещение, это рем зона настоящих мастеров своего дела! Как старые добрые времена!

    1 отзыв • Рябиновая дом 28а стр2 • 8 (495) 739-97-40 • ежедневно с 09:00 до 21:00

    Спрашивайте Михалыча ) ) ) Лучший в сервисе

    улица Вавилова, 13А • 8 (495) 660-35-06 • ежедневно с 09:00 до 21:00

    Автосервис DDCAR предлагает услуги диагностики и ремонта автомобилей в Москве. Используем современное оборудование для поиска и устранения поломок,…

    Новогиреевская улица, 26 • 8 (495) 532-03-01 • ежедневно с 09:00 до 20:00

    Автосервис ВАО-СТО специализируется на слесарном ремонте всех марок автомобилей. Выполняем работы по ремонту бензиновых и дизельных двигателей,…

    Старообрядческая улица, 28Ас1 • 8 (495) 203-99-90 • ежедневно с 10:00 до 22:00

    «DD Авто» — автосервис у станции «Площадь Ильича», предлагающий владельцам транспортных средств квалифицированную помощь в решении любых проблем.…

    3-й Угрешский проезд, 8Ас3 • 8 (985) 757-04-83

    Сохранить любимый автомобиль в идеальном порядке – главнейшая задача любого обладателя транспортного средства. Первоначально от соблюдения правил…

    Зюзинская улица, 5 • 8 (985) 477-59-81 • ср–вс с 11:00 до 21:00

    Стартеры и генераторы для иномарок и спецтехники. Ремонт электро моторов, Бензонасосы и автозапчасти для иномарок ALT-STR — Ремонт стартеров и…

    Дмитровское шоссе, 167с3 • 8 (499) 767-73-63 • ежедневно с 10:00 до 20:00

    • В рамках комплексного плана обслуживания наши партнёры имеют возможность обслуживать имеющиеся у них автомобили согласно полного, перечня услуг,…

    Одоевского проезд, с7 • 8 (985) 923-65-61 • ежедневно с 10:00 до 20:00

    Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

    Аренда эстакады для ремонта автомобилей в Москве — цены

    1. 19.09.2018 Александр : Здравствуйте. Нужна эстакада в г. Балашиха, на час или два. Хотелось бы узнать стоимость аренды эстакады (или ямы).
    1. Автосервис Авто-Моторс : аренда ямы первый час 1000,00 второй 500,00

    Чаще всего люди ищут «аренда эстакады для ремонта автомобилей», но встречаются и другие формулировки, например, аренда ямы для ремонта авто.

    Самые популярные особенности найденных мест: покрыть машину жидким стеклом, ремонт китайских автомобилей, установка автозапуска, запчасти для турбин, атермальная тонировка, Honda, Austin, Mercedes-Benz, Iran Khodro, Mitsuoka.

    Москва́ (произношение ) — столица Российской Федерации, город федерального значения, административный центр Центрального федерального округа и центр Московской области, в состав которой не входит. Крупнейший по численности населения город России и её субъект — 12 506 468 чел. (2018), самый населённый из городов, полностью расположенных в Европе, входит в первую десятку городов мира по численности населения. Центр Московской городской агломерации.

    Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

    Эстакада автомобильная чертеж. Делаем эстакаду для авто своими руками. Полноразмерная эстакада для ремонта автомобилей

    Автомобиль периодически требует осмотра ходовой части. Для этого используют эстакаду. Конструкция используется в точках техобслуживания. Если владелец автомобиля не хочет тратить деньги на работу автомастеров, может осмотреть машину самостоятельно, приподняв ее над землей на эстакаде. Это альтернативный смотровой яме способ получить доступ к днищу. Сборка эстакады своими руками сэкономит средства.

    Основные виды

    По типу конструкции различают два вида эстакад для автомобилей:

    1. Полноразмерные позволяют провести ремонт машины, полностью поднятой над уровнем земли на 1 метр. Они громоздки и требуют много места. Подходят как для легкового, так и грузового транспорта.
    2. Мини эстакада. Представляет собой два небольших, независимых друг от друга, скошенных с одной стороны подиума. Автоэстакада позволяет приподнять машину со стороны передних или задних колес. Используется для частичного осмотра днища. Недостатком такой конструкции стала необходимость наличия ювелирной точности у водителя при заезде на нее.

    Стационарная

    Полноразмерные эстакады относятся к стационарному типу. Их устраивают вдоль трасс, на обочинах дорог, в точках СТО. Площадка высоко поднята над землей и позволяет провести детальный осмотр авто со стороны днища, выполнить ремонтные работы. Рассчитана на вес легковых и грузовых автомобилей.

    Самая прочная и долговечная конструкция варится из металла. Для создания смотровой площадки используют кирпич, древесину, трубы и швеллер.

    Совет! Если гараж выстроен на 2 машины, но стоит там только одна, то свободное место можно отвести под собственную эстакаду.

    Разборная

    Разборная эстакада обладает меньшими габаритами. Она легко помещаются в гараже и, при необходимости, быстро собирается. Предназначена для осмотра легкового автомобиля.

    В конструкцию входит:

    • 4 тумбы под опоры;
    • 2 пары платформ со стопором, чтобы машина не скатилась;
    • 2 пары горизонтального трапа под наклонный заезд;
    • несколько ребер жесткости для фиксации деталей относительно друг друга.

    Строят из металла. Чем более толстый и прочный выбран материал, тем дольше прослужит конструкция.

    Общие требования

    Изготовление эстакады – не сложный процесс, но нужно помнить о нескольких нюансах:

    1. Высота полноразмерной – до 1 метра, а мини вариант позволяет поднять машину на 0,3-0,7 метра.
    2. Ширина конструкций определяется шириной автомобиля. Чтобы было легко на нее заехать, трапы и платформы делают шириной 0,4 метра. Таких габаритов достаточно для большинства колес.
    3. Запас прочности определяет срок службы. В мини модели он не так критичен, а при строительстве стационарной эстакады на материалах не экономят.

    Эстакада, собранная самостоятельно, должна помещаться в обычных гаражах. При создании чертежа учитывают, сколько есть свободного места для ее хранения.

    Этапы подготовительных работ

    Провести работы своими руками, с этапа проектирования и до финальной сборки, не сложно. Для этого нужно определиться с типом конструкции, предпочитаемым и доступным материалом, сделать чертеж, рассчитать размеры и количество деталей, составить смету на закупку материала, аренду оборудования.

    Расчет размеров и составление чертежа

    Начинают создание чертежа с выбора типа (стационарная или переносная) и материала. Для каждого будет предпочтительна своя форма изделия. Общие габариты:

    • высота – до 1 метра;
    • ширина – около 0,4 метра;
    • длина подъема – около 1 метра;
    • длина плоской платформы – от 0,3 метра.

    Эстакада – это пара одинаковых сооружений. Сбоку на схеме по форме она напоминает прямоугольную трапецию. Между собой пара горок может дополнительно фиксироваться, чтобы избежать смещения во время подъема на нее машины.

    Подготовка материалов и инструментов

    В зависимости от материала, для эстакады подбирают инструменты. Конструкция из шпал или металла собирается с помощью:

    • сварочного аппарата;
    • болгарки;
    • болтов, гаек.

    В качестве основного материала берут арматуру и 40-ка миллиметровый уголок. Готовую конструкцию сверху покрывают антикоррозийной краской.

    Эстакада из дерева создается из:

    • деревянных брусков с квадратным сечением со стороной 0,2 метра;
    • деревянных колодок или досок;
    • гвоздей, шурупов;
    • пилы;
    • отвертки.

    Металлическая конструкция своими руками

    Наиболее популярна мини эстакада, выполненная из металла. Такое изделие отличает ряд преимуществ:

    • легко перемещать;
    • простота сборки – не требует особых навыков;
    • надежность и долговечность.

    Хотя, сделанная своими руками, эстакада может прослужить не одно десятилетие, со временем любая конструкция изнашивается. Если правильно ухаживать, обрабатывать от ржавчины, срок службы заметно увеличится.

    Сварка конструкции проходит следующим образом:

    • нарезается уголок, и собираются две прямоугольные трапеции;
    • соединяют их между собой уголком;
    • обрезками и остатками уголка по бокам формируют дополнительные ребра жесткости;
    • нарезают арматуру и приваривают на верхнее основание и наклонную плоскость;
    • зачищают металлической щеткой, окрашивают краской по металлу.

    Процедуру повторяют для второй части из пары эстакады. На верхней платформе можно сделать ограничивающий бортик, чтобы машина не проехала дальше. Удобно хранить ее вертикально.

    Инструкция по изготовлению деревянной мини эстакады

    Деревянная конструкция отличается невысокой стоимостью материалов. Также к достоинствам стоит отнести:

    • простоту конструкции. Она не требует специальных инструментов и оборудования, ее можно сделать подручными материалами;
    • передвижная эстакада обладает сравнительно небольшим весом;
    • мобильность – легко поставить и убрать.

    К недостаткам относится малый запас прочности. Со временем эстакада из бруса будет гнить, ее подтачивают насекомые. Специальная обработка поможет увеличить срок эксплуатации.

    Переносная эстакада из дерева бывает двух типов:

    1. Цельная. Берут брус со стороной сечения не менее 0,2 метра. Соединяют его гвоздями с еще одним отрезом. С одного края срезают скос. Высота такой эстакады небольшая, но она легкая, и может храниться в багажнике машины.
    2. Ступенчатая. Создается из колодок и 50-миллиметровых досок. Колодки нарезают на куски. В зависимости от высоты, с одного края некоторые срезают. Собирается конструкция слоями: доска, на ней, с определенным шагом, прибито несколько колодок, и снова доска. Каждый ярус короче предыдущего. Останавливаются на требуемой высоте. Сверху обязательно набивают колодку-ограничитель движения. Чем меньше угол наклона, тем легче заехать машине. Но это удлиняет эстакаду и делает ее более тяжелой.

    Технология создания кирпичной конструкции

    Разновидностью стационарной конструкции является изделие из кирпича. Для постройки необходимо выделить участок земли. Самодельная эстакада по форме не отличается от металлической или деревянной. Все части возводят из кирпича.

    Методика постройки включает создание классической кирпичной кладки на цементном растворе. Преимуществом этой автомобильной альтернативы смотровой ямы стала прочность. Она способная выдержать вес даже грузовой машины.

    К недостаткам относят:

    • необходимость отдать под нее достаточно большой земельный участок;
    • монтаж, как и демонтаж, требует много времени;
    • со временем кладка разрушается, и требуется ее полый снос.

    Такое сооружение больше подойдет для гаражей в селах и за городом, где есть много свободного места. Кирпич выбирают как можно более прочный. Строительные работы лучше проводить в теплое время года.

    Большинство автолюбителей предпочитают чинить и настраивать свой транспорт самостоятельно: для одних это способ экономии, а для других - хобби. Но не все гаражи оснащены смотровой ямой, а залазить под капот просто так слишком неудобно, и даже опасно.

    В таких ситуациях спасает эстакада, которую можно сделать в гараже своими руками. Далее рассмотрим виды конструкций и расскажем, как самостоятельно построить эстакаду из разных материалов.

    Виды эстакад для гаража

    Если смотровой ямы нет, а залезть под машину нужно, эстакада в гараже становится просто необходимостью. Эстакада - это устройство, позволяющее поднять машину для комфортного выполнения ремонтных работ.

    Всего выделяют два вида:

    1. Стационарная.
      Такую эстакаду, обычно, можно заметить на территории автомастерских. Она представляет собой большое железное сооружение, способное поднять машину на высоту около метра над уровнем земли. Ее несложно повторить в гараже, единственное - требуется много пространства.
    2. Мини-эстакада.
      Этот вид подходит для владельцев небольших гаражей. Ввиду своей популярности они имеют множество вариаций устройства: односторонняя пирамида, прямоугольная трапеция, перекидная и «качалка» на основе шпал. Построить их довольно легко, а дополнительным плюсом является возможность выбрать конструкцию, максимально удовлетворяющую свои потребности.

    Особенности эстакад для гаража

    Конструкция также владеет рядом характеристик, которые делают работу с ней более комфортной:

    • хорошее освещение рабочего пространства;
    • увеличение площади рабочего пространства;
    • не приходится дополнительно пачкаться в земле и взаимодействовать с сырыми материалами;
    • строение не затапливают грунтовые или талые воды.

    Эстакаду в гараж можно сделать из любых подручных материалов, будь то кирпич, шпалы, дерево или металл. Большинство подъемников можно хранить в гаражных помещениях, доставая по надобности, что позволяет не выделять для них отдельное пространство во дворе.

    У самодельных автоэстакад есть и некоторые ее недостатки:

    1. Во время заезда нужно быть аккуратным, неосторожные движения могут вызвать деформацию деталей автомобиля.
    2. Автоэстакада должна находиться на ровной поверхности, чтобы она не шаталась и не разъезжаясь.

    Ранее уже говорилось, что сделать подъемник для машины можно своими руками.

    Для этого следует учитывать некоторые нюансы:

    • высота полноразмерной эстакады - 1 метр, этого достаточно для комфортного проведения ремонтных работ;
    • высота мини-эстакады не должна превышать отметку в 0, 5 метра из-за особенностей эксплуатации конструкции;
    • ширина сооружения зависит от габаритов самой машины, но при создании конструкции следует делать припуски, чтобы машина смогла заезжать беспрепятственно;
    • мини-эстакады могут использоваться только для манипуляций с легковыми машинами. А стационарные конструкции заведомо проектируются более прочными, чтобы избежать деформирования и проводить работы с более крупными транспортными средствами.

    Большинство автолюбителей отдали предпочтение мини-эстакадам из дерева, шпал или металла. Более подробно о каждой из систем, использующихся для частичного поднятия транспортного средства.

    Конструкция создается путем складывания шпал в форме горки, а колеи для заезда автомобиля кладут поперек. Для надежности строения, все ее части скрепляют скобами.

    Но у такого типа самодельных устройств есть недостатки:

    • шпалы много весят, а потому собирать и разбирать подъемник самостоятельно не получится;
    • требуется много места для хранения;
    • необходимо большое количество материала.

    Эстакада из дерева

    Если же в гараже места совсем мало можно сделать мини-эстакаду, которая будет лишь частично поднимать автомобиль. При желании, сделать ее можно из дерева. Это также экономичный тип конструкций для поднятия автомобиля.

    Для ее создания потребуются:

    1. Доски 5 сантиметров в толщину.
    2. Деревянные рейки сечением 10х10 сантиметров. Стоит отметить, что именно от поперечного сечения зависит высота, на которую поднимется автомобиль.

    Принцип сборки довольно простой. На верх доски прикрепляют брус, который после будет выполнять роль ограничителя для колес. С обратной стороны крепят две балки: одну ближе к ограничителю, вторую - к другому краю. Каждой детали нужно по две штуки.

    Работает такая система следующим образом. Под колеса автомобиля свободным краем упирается доска с ограничителем. Сама деталь упирается на балку, которая закреплена с той стороны. Когда машина заедет, колеса сместят цент тяжести и край с ограничителем опустится на вторую балку.

    Металлические конструкции для гаража пользуются еще большей популярностью чем эстакады сделанные из дерева. Это связано с их универсальностью, ведь такие строения удобно использовать в любых по размеру гаражах.

    Для такой конструкции понадобятся:

    • сварочный аппарат;
    • болгарка и круги к ней
    • арматура;
    • металлический прокат;
    • метизы;
    • краска для метала.

    Лучше сделать конструкцию сборно-разборочной, это позволит сэкономить место в помещении. Принцип изготовления мини-эстакады из металла прост. Сначала необходимо сделать четыре стойки для основы, высотой приблизительно 50 сантиметров.

    Для устойчивости ножки свариваются в виде трапеции - их нужно соединить балками из равнополочного уголка размером 63х5 сантиметров. Мостики для заезда выполняются в виде лесенки. Для этого используются уголки размером 40х4 сантиметра и арматура диаметром 12 миллиметров.

    Сделать эстакаду в гараж своими руками довольно просто. Благодаря разнообразию конструкций обзавестись подобным устройством можно в рамках скромного бюджета, при этом не уступив качеством дорогостоящим конструкциям.

    Зная, как можно сделать эстакаду из простых материалов, обслуживание машины при ее использовании в разы упростит жизнь его владельца. А что больше нравится Вам - смотровая яма или автоэстакада? Пишите в комментариях!

    Гаражная эстакада – очень востребованное приспособление. Многие автолюбители периодически осуществляют технический осмотр и проводят ремонт личного автомобиля.

    Если визуальный контроль кузова или некоторые узлы авто можно выполнить без эстакады, то диагностировать состояние днища и узлов, расположенных под ним, очень сложно. Как изготавливается эстакада гаражная, подскажет статья.

    Виды конструкций эстакад для гаража

    Для качественного и комфортного проведения ремонта и обслуживания своего авто, необходимо правильно организовать рабочее место, особенно обеспечить его безопасность для человека. Для этого сооружаются самые разные смотровые ямы, приобретаются опрокидыватели или другие приспособления.

    Смотровая яма для ремонта машины делается в самом гараже или просто на участке, который может быть:

    • На дачном массиве.
    • На приусадебном участке.

    При сооружении такой конструкции, чтобы упрочнить земляное основание, нужно внутренний слой устройства обложить кирпичом или выполнить обшивку досками.

    Совет: Для удобства работы водителю спуск в яму следует выкладывать ступеньками и прикрепить поручни.

    Помогает улучшить выполнение работ и самодельная эстакада, установленная в гараже при отсутствии смотровой ямы. Такие конструкции могут иметь разные виды, конфигурации и основание.

    Эстакада, чаще всего - особое устройство, поднимающееся над землей, служащее для периодического обследования автомобиля и при необходимости проведения ремонта. Назначение устройства такое же, как у смотровой ямы.

    Самодельная эстакада - необходимый атрибут любого гаража. Очень часто бывают обстоятельства, когда нет возможности обустроить яму.

    Связано это может быть:

    • С близким расположением подземных вод.
    • Неблагоприятными особенностями грунта.

    В этом случае изготовление автоэстакады поможет легко найти выход из затруднительного положения.

    Преимуществами конструкции, по сравнению с обычной смотровой ямой, являются:

    • Наличие большей площади для проведения работ.
    • Много света.
    • Более удобно.
    • Нет сырости.
    • Отсутствует темнота.
    • Мост для авто не затапливают талые и грунтовые воды.
    • При выполнении работ нет необходимости долго находиться в земле.

    Для гаража можно использовать варианты эстакад:

    • Переносные.
    • Имеющие вид смотровой ямы.
    • Выполненные из кирпича.
    • Сооруженные из шпал.

    Для изготовления конструкций выбирается:

    Совет: Основная особенность самодельной эстакады – наличие прочного основания, которое позволяет максимально уменьшить вероятность падения автомобиля. Для ее изготовления следует выбирать лишь качественные материалы высокой прочности.

    Эстакада в гараже может располагаться:

    • В углу.
    • У стены . Спереди такая конструкция должна быть загорожена оградой, которая предотвратит скатывание машины.
    • Эстакада может являться своеобразным продолжением беспрепятственного съезжания автомобиля с парапета , что требует увеличения ее протяженности.

    Особенности эстакад для ворот

    Исходя из перечисленных преимуществ, автолюбители часто обычным смотровым ямам предпочитают использовать самодельную эстакаду, которая позволяет удобно решать многие проблемы и устранять поломки, возникшие в машине.

    Конструкции могут изготавливаться с основаниями различной сложности:

    • Специального оснащения и наличия навыков сварщика требуют сварные изделия.
    • Более простое устройство называется «трапом», представляющее собой две небольшие лестницы из древесины. Автомобиль своими колесами заезжает на них, нужная для обследования деталь поднимается на определенную высоту. На такой эстакаде можно выполнять необходимый объем ремонтных работ.

    Сооружение не так сложно сделать самостоятельно. Для этого понадобится подготовить доски толщиной примерно 50 миллиметров и квадратные бруски по 100 миллиметров длиной на каждую сторону.

    Оптимальная высота таких устройств составляет 15 сантиметров, что достаточно для выполнения ремонтных работ в полном объеме. Переносная эстакада позволяет все манипуляции водителя делать совершенно безопасными.

    Автомобиль после заезда на сделанную плоскость располагается в горизонтальном положении, что позволяет обеспечить стабильность такой конструкции.

    Совет: При нахождении на эстакаде водителю нужно подстраховаться: машину поставить на ручной тормоз, а под колеса положить любой упор, который станет препятствовать движению.

    Как сделать эстакаду из различных материалов

    Для автовладельцев в сельской местности или проводящих много времени на даче подойдет вариант конструкции из кирпичной кладки на цементном растворе. Конструкция имеет вид трапеции шириной, равной расстоянию между колесами авто.

    Недостатки такой эстакады:

    • Нужен участок для ее сооружения.
    • Со временем кирпич станет разрушаться.
    • Для освобождения участка понадобится демонтаж сооружения, что потребует от владельца значительных усилий и затрат времени.

    Эстакада из железнодорожных шпал

    Эстакаду можно собрать из железнодорожных шпал.

    В этом случае выкладываются два основания укладкой шпал друг на друга в виде горки, как показано на фото. Поперек укладываются колеи для заезда.

    Для надежности конструкции ее скрепляют скобами.

    Недостатки такой эстакады:

    • Не все имеют требуемый запас шпал.
    • Шпалы достаточно тяжелые, что не позволяет собрать и разобрать такую конструкцию одному человеку.
    • После окончания ремонтных работ понадобится для хранения шпал много места.

    При сооружении данной конструкции на своем участке их можно оставить под открытым небом. Деревянные шпалы обычно пропитываются креозотом, предохраняющим дерево от гниения.

    Большей популярностью пользуются металлические эстакады.

    Как сделать эстакаду из металла

    Металлическая эстакада – универсальная. Использовать ее можно и в городских гаражах.

    Для изготовления конструкции понадобится:

    • Металлический прокат.
    • Сварочный аппарат.
    • Любая арматура.
    • Болгарка с комплектом отрезных кругов.
    • Метизы.
    • Краска по металлу

    При желании эстакаду можно сделать сборно-разборной, что позволит при необходимости ее быстро собрать.

    Инструкция состоит в следующем:

    • Собирается четыре стойки-основания примерно 50 сантиметров высотой. Чтобы обеспечить устойчивость, боковые стороны следует собрать в виде трапеции и соединить их одинаковой длины поперечинами из равнополочного уголка 63х5. Мостики можно выполнить из уголка 40х4 и арматуры диаметром 12 миллиметров. Мостики - это обычная металлическая лесенка.
    • Изготавливаются два мостика для заезда авто и два мостика для размещения автомобиля при проведении ремонта. Минимальная длина последних подсчитывается измерением расстояния между центрами колес автомобиля и к нему прибавляется небольшой припуск.
    • Все элементы скрепляются болтами, что позволяет быстро собрать или разобрать конструкцию.

    Если места в гараже очень мало, можно изготовить мини-эстакаду, позволяющую автомобиль поднимать частично, а цена ее минимальна. Для изготовления самого элементарного варианта мини-эстакады можно использовать дерево или металл.

    Для работы понадобится:

    • Доска толщиной 50 миллиметров.
    • Деревянная рейка сечением 100х100 миллиметров. От размеров поперечного сечения зависит высота поднятия автомобиля.

    Порядок сборки конструкции:

    • На доскесверху фиксируется брусок, выполняющий роль ограничения движения колес.
    • С другой стороны крепятся два деревянных бруска: один чуть дальше середины, другой с краю доски.

    Таких устройств необходимо минимум два штуки, а для поднятия всего автомобиля над землей нужно четыре элемента. Принцип работы эстакады заключается в следующем.

    При установке конструкции под колесо автомобиля она будет опираться на землю в двух точках:

    • Передней частью доски и бруском, закрепленным ближе к середине.
    • После заезда колеса авто на доску центр тяжести сместится ближе к концу доски, передний ее край поднимется, а задняя часть опустится.
    • Изготовление брусков одинакового сечения позволит занять доске горизонтальное положение.

    Совет: Длина доски должна выбираться такой, чтобы был исключен удар по днищу машины.

    • Фиксируются колеса, оставшиеся на земле, специальными упорами-колодками.

    Какие существуют виды эстакад, как их изготовить, подробно показывает видео.

    Не всегда поблизости может оказаться эстакада или подъемник, чтобы осмотреть в профилактических целях автомобиль снизу или заменить какую-нибудь деталь. Не зависеть от внешних обстоятельств поможет мини-рампа, которую быстро, без особых усилий и затрат можно сделать самостоятельно.

    Понадобится

    Проще всего это приспособление выполнить из дерева, поэтому нам необходимо заготовить:
    • обрезные доски нужной длины;
    • ролики для или тележек – 4 шт.;
    • шурупы и гвозди.
    В работе мы будем пользоваться следующими инструментами и принадлежностями: рулеткой, линейкой и маркером, циркулярной и маятниковой пилой, гвоздезабивным пистолетом, шуруповертом, струбцинами и молотком.

    Порядок выполнения операций

    Из шести обрезных досок изготавливаем боковой профиль рампы.


    Для этого с учетом размера колес и переднего свеса автомобиля размечаем с помощью рулетки и маркера наклонную линию на одной из них.
    Распиливаем размеченную доску переносной циркулярной пилой. Используя первую заготовку в качестве шаблона, размечаем оставшиеся пять и также их распиливаем.


    Укладываем четыре боковых профиля попарно параллельно на ровную поверхность основанием вверх и на расчетном расстоянии друг от друга.
    На каждую пару боковых профилей укладываем по доске заподлицо с их торцами. С помощью гвоздезабивного пистолета скрепляем эти элементы рампы гвоздями, которые окончательно добиваем молотком.


    Для контроля линейкой замеряем в нескольких местах расстояние между боковыми профилями. От пятой и шестой заготовок с контурами бокового профиля отрезаем маятниковой пилой две пары прямоугольных брусков с учетом произведенных замеров.


    Вставляем их в начале и конце прямолинейных участков боковых профилей, которые будут выполнять функции распорок и одновременно усилителей. Закрепляем их снаружи гвоздями.
    Оставшиеся клинообразные элементы укладываем между наклонными участками боковых профилей и, зафиксировав сверху одним гвоздем в подходящем месте, крепление осуществляем снизу через доску-основание.


    Накрываем доской, совместив ее торец с торцами боковых профилей, верхнюю горизонтальную площадку и делаем на ней отметку для поперечного разреза.


    Прибиваем гвоздями короткую часть доски к горизонтальному участку боковых профилей. Длинную часть пристыковываем к короткой и закрепляем гвоздями к наклонному участку.


    Открытые торцы рамп закрываем доской и отрезаем ее несколько выше верха горизонтальной площадки. Этот выступ будет служить ограничителем для колес, не допуская их скатывания с площадки. Также закрепляем их к торцам гвоздями.


    К верхней части ограничительного элемента снизу поперечно прикручиваем два ролика, используя шурупы и шуруповерт. Ролики позволят перемещать рампу при необходимости качением, что намного легче, чем переносить ее на весу или волоком.

    Проверка рампы в деле

    Подкатываем и укладываем рампу перед передними колесами автомобиля.


    Осторожно подаем машину вперед, преодолевая наклонный участок рампы, заезжаем передними колесами на горизонтальную площадку. Ставим автомобиль на ручной тормоз. Также не лишним будет подставить упор под заднее колесо.


    Убеждаемся, что расстояние от пола до низа машины стало довольно просторным и можно без труда расположиться под ней для профилактического осмотра или ремонта.


    Завершив работу, осторожно съезжаем с рампы и убираем ее в укромное место, где она будет находиться до следующего применения.

    Эстакада - незаменимый инструмент для осмотра и ремонта легкового автомобиля. Небольшая мини-конструкцию изготавливается в домашних условиях собственными руками. Важно соблюдать все размеры и ориентироваться на габариты вашей автомашины.

    Необходимость установки мини-эстакады. Устройство

    Современный автомобиль - это технически сложное устройство, требующее периодического технического обслуживания, замены комплектующих и расходников, мелкого ремонта. Многие неопытные автомобилисты предпочитают проводить текущий осмотр машины исключительно на СТО и платить из своего кармана даже за замену масла.

    Более опытные водители делают большинство работ своими руками. Для этого в гараже нередко устанавливается самодельная эстакада - конструкция, с помощью которой можно исследовать днище автомашины.

    Эстакады бывают двух видов:


    В первом приближении функции эстакады аналогичны смотровой яме. Она обеспечивает доступ к днищу автомобиля. Однако при высоком уровне залегания грунтовых вод в месте строительства гаража обустраивать смотровую яму нецелесообразно: она будет постоянно заливаться водой, что потребует оборудования дополнительной дренажной системы, а на металлических частях автомашины из-за повышенной влаги появится коррозия.

    Полноразмерная эстакада - это монолитная конструкция, которую можно встретить в ремонтных автомастерских и вдоль оживлённых трасс. Для её установки требуется много места - протяжённость изделия составляет около шести метров над землёй плюс заезд. Строительство такого варианта в собственном частном гараже оправдано, если здание рассчитано на два машиноместа, одно из которых пустует.

    Мини-эстакада - небольшая переносная конструкция, предназначенная для частичного наезда автомашины. В её основе - две независимые части, не связанные друг с другом. Автомашина наезжает на подготовленный помост задними либо передними колёсами, немного приподнимается над полом или землёй и позволяет автовладельцу провести первичный осмотр или косметический ремонт.

    Достоинство мини-эстакады - возможность её использования в ограниченном пространстве. После работы её можно убрать в сторону. Основные минусы конструкции состоят в следующем:

    1. Для заезда на помост необходима ювелирная точность. В противном случае возможно опрокидывание конструкции или повреждение авто.
    2. Элементы конструкции устанавливаются в местах, где исключена возможность того, что они разойдутся в разные стороны от малейшего толчка колёс.

    Общие требования

    При изготовлении стандартной эстакады необходимо соблюдать ряд требований. Это поможет обеспечить удобную и безопасную работу с автомашиной.

    • Высота полноразмерной ремонтной конструкции - около метра. Это позволяет беспрепятственно забраться под автомобиль, обеспечить достаточный приток естественного света для осмотра ходовой части, провести необходимые манипуляции с запчастями и инструментами. Высота мини-эстакады с частичным заездом - около полуметра: она не предполагает детальной разборки авто.
    • Ширина конструкции напрямую зависит от типа и габаритов автомашины. Не стоит выводить размер до миллиметра, при расчёте конструкции нужно сделать небольшие припуски. Машина должна беспрепятственно заезжать на помост.
    • Мини-эстакады используются для осмотра и ремонта легковых автомашин. Для стационарной конструкции предусматривается дополнительный запас прочности. Благодаря этому изделие со временем не деформируется. Также на него можно закатывать и достаточно тяжёлый транспорт.

    Выбор материала

    Есть множество способов изготовить эстакаду или мини-эстакаду для ремонта автомобилей своими руками.

    Кирпичная конструкция

    Эстакада из кирпича - стационарная конструкция, которая чаще используется в сельской местности или за городом. Строительство ведётся методом кирпичной кладки на цементный раствор. Ширина конструкции соответствует расстоянию между колёсами автомашины.

    Этот способ имеет ряд недостатков:

    1. Необходимо выделить участок земли для обустройства. Если впоследствии эстакаду потребуется убрать, её демонтаж потребует значительных сил и времени.
    2. Через некоторое время под воздействием перегрузок кирпичная кладка может разрушиться, вследствие чего может потребоваться её демонтаж.

    Эстакада из шпал

    В основе конструкции лежат несколько железнодорожных шпал. Уложенные одна на другую в стиле «горки» шпалы образуют две основы. Поперёк укладываются колеи, обеспечивающие заезд. Чтобы эстакада из шпал не разъезжалась в процессе эксплуатации, она тщательно крепится скобами.

    Такая конструкция также имеет определённые недостатки.

    1. Шпалы в быту встречаются не так часто, и не у каждого автовладельца есть несколько лишних.
    2. В одиночку установить и разобрать подобную установку невозможно. Шпалы слишком тяжелы.
    3. Для хранения железнодорожных шпал требуется место.

    Использование эстакады из железнодорожных шпал оправдано на дачном или садовом участке, когда конструкцию оставляют на открытом воздухе круглый год. Для защиты от гниения, изделие пропитывается креозотом.

    Из металла

    Чаще всего эстакада изготавливается из металла и деревянных досок. Преимущества металлической эстакады:

    1. Мобильность. При желании, конструкцию можно сделать разборной и собирать только перед началом ремонта. Благодаря этому экономится место.
    2. Простота конструкции. Собрать металлическую эстакаду можно своими руками с использованием минимума инструментов.
    3. Долговечность. При должном уходе и своевременном осмотре металлическая эстакада может прослужить около десяти лет и более.

    Есть и некоторые недостатки. Металл изначально подвержен коррозии, потому перед работой материал необходимо обработать специальными пропитками.

    Среди основных преимуществ деревянной эстакады можно отметить простоту сборки и дешевизну материалов. Её легко установить, а при необходимости можно быстро демонтировать и убрать. Вам не понадобится сложное специализированное оборудование, достаточно обычных плотницких инструментов, которые есть в каждом доме. Среди недостатков деревянной конструкции можно отметить малую долговечность, слабую устойчивость к гниению и насекомым. Частично эти проблемы можно решить с помощью обработки антисептиками, антипиренами и инсектицидами.

    Инструменты и материалы

    Самостоятельное изготовление деревянной или металлической эстакады требует наличия определённых материалов и инструментов. Нет необходимости закупать сложное специализированное оборудование, достаточно приобрести бытовые электроинструменты, которые продаются в каждом магазине.

    Что нужно для строительства металлической эстакады

    Для изготовления обычной металлической эстакады потребуются следующие материалы и инструменты:

    1. Металлопрокат.
    2. Сварочный аппарат с набором электродов.
    3. Болгарка, укомплектованная несколькими отрезными кругами.
    4. Куски арматуры.
    5. Крепежи: болты, гайки.
    6. Краска по металлу для окончательной обработки конструкции.

    Материалы и инструменты для деревянной эстакады

    Для изготовления простейшей переносной деревянной эстакады потребуется минимум материалов и инструментов:

    1. Доски толщиной 45–50 миллиметров. Если используются более тонкие доски, по центру эстакады устанавливаются дополнительные вертикальные опоры.
    2. Две деревянные колодки.
    3. Два куска вагонной доски.
    4. Шурупы (150-ка), гвозди (300-ка), отвёртки, молоток, пила по дереву.

    Подготовка к работе и составление чертежа

    Перед изготовлением эстакады необходимо провести ряд измерительных работ. Мини-эстакада состоит из двух независимых установок. Ширина каждой из них соответствует колесу автомашины с небольшим запасом. Промежуток между установками равен расстоянию между колёсами автомобиля. На этом же этапе подготавливаются инструменты, материалы и место работы.

    Все размеры указаны примерно и рассчитываются для каждой модели авто

    Металлическая конструкция своими руками

    Если металлическую эстакаду планируется использовать в нескольких местах, или она необходима лишь эпизодически, конструкцию можно сделать в сборно-разборном варианте. Это позволит быстро собрать её по мере надобности в течение получаса.

    Сборка металлической эстакады происходит следующим образом:

    1. Собираются основания тумб. Заготовки нарезаются исходя из размеров колёс автомашины. Заготовки можно разложить на листе ДСП или другой ровной поверхности и зафиксировать под углом 90 градусов (для определения угла можно использовать обычный строительный уголок). После всех промеров заготовки свариваются между собой.

      Все части соединяются под прямым углом

    2. Собираются стойки. Высота - около полуметра, угол - около 120 градусов. Фиксируются, обвариваются.

      Углы и боковые стены должны быть равными

    3. Привариваются верхние опоры тумб. Для этого верхние уголки соединяются со стойками, выставляются по углом в 90 градусов, обвариваются.
    4. Готовые опоры соединяются с основанием, выставляются под прямым углом и привариваются.

      После сборки можно дополнительно пройти сваркой по основным узлам

    5. Приваривается тупик тумбы. Это необходимо, чтобы машина не уехала дальше и не перевернулась. Деталь делается из уголка 63*63*5 мм.
    6. К готовой тумбе привариваются арматурные перекладины. Для подгонки расстояния между ними можно использовать такой же уголок 63*63*5 мм. Отрезки арматуры укладываются так, чтобы их «ёлочки» перекрещивались.

      В качестве шаблона используется обычный строительный уголок со стороной в 63 миллиметра

    7. Сборка трапов (мостиков). Нарезаются заготовки, фиксируются с помощью струбцин на уголках. К уголкам привариваются отрезы арматуры, расстояние можно определять по шаблонному уголку, «ёлочки» перекрещиваются. Уголки привариваются к заготовкам.

      По этим мостикам машина будет заезжать на эстакаду

    8. Заключительный этап - подгонка. На ровной местности обе части эстакады выставляются вплотную между собой. Отмечаются центры тумб, конструкция выставляется под ширину автомашины. В трапах и тумбах сверлятся отверстия, после чего элементы соединяются между собой с помощью болтов. Благодаря болтовому соединению впоследствии можно будет легко разобрать и собрать эстакаду.

    Готовая конструкция зачищается щёткой по металлу, обезжиривается и окрашивается.

    Готовая конструкция будет выглядеть примерно так

    Изготовление деревянной мини-эстакады

    Простейшая деревянная эстакада собирается из двух пар деревянных брусьев сечением 20–20 см. Брусья сбиваются попарно, обрезаются под косым углом. Импровизированная эстакада готова.

    Усовершенствованная деревянная эстакада собирается из обрезков досок, которые сбиваются в широкий «щит-пирамиду». На одной из сторон образуется ступенчатый склон для заезда авто.

    Ещё один вариант мини-эстакады собирается из четырёх 50-миллиметровых досок, двух колодок, вагонки и крепежей.


    Подобная конструкция используется для ремонта легковых автомашин. Для тяжёлого транспорта стоит установить стационарную эстакаду.

    Видео: Сборка металлической конструкции

    Самостоятельно изготовить мини-эстакаду может каждый автовладелец. Очень важно проверить прочность конструкции перед тем, как загонять на неё автомашину и начинать ремонтные работы.

    Если у вас нет смотровой ямы для автомобиля, вы можете заменить ее, сделанной собственноручной в гараже либо у себя на даче, эстакадой. Для этого вам понадобится пара шпал и несколько толстых досок или немного металлолома, сварочный аппарат и болгарка. Конечно, яма в гараже удобнее, но по разным причинам не в каждом гараже можно ее оборудовать. Помешать может близость подземных коммуникаций или грунтовых вод, и тогда при желании ремонтировать личное авто выходом для вас будет сооруженная эстакада своими руками.

    Виды эстакад

    В зависимости от размеров, эстакады для авто бывают двух типов:

    1. Для доступа к одному мосту автомобиля.
    2. Для въезда всей машины.

    Мини эстакада первой категории бывает обычно разборная и требует небольшого количества материала для того, чтобы сделать ее своими руками. Она мобильна, но не так удобна для ремонта автомобиля своими руками, как полноразмерная. Неудобство мини эстакады заключается в том, что из-за ее небольшой высоты осуществление ремонта машины своими руками с ее помощью возможно далеко не в полный рост.

    Устройства, дающие доступ одновременно к передней и к задней части машины, существуют двух видов:

    • Устанавливающиеся, на ровном месте. Въезд на их площадку для ремонта происходит в лучшем случае под углом около 30° к горизонтали.
    • Располагающиеся на уклоне. Въезд на них происходит без подъема вверх (по горизонтали).

    Желающим сделать мини эстакаду для ремонта авто своими руками представляем простейшую конструкцию, для повторения которой не нужны чертежи.

    Итак, чтобы сделать простейшую мини эстакаду для автомобиля своими руками, нужно уложить две пары шпал попарно боковыми поверхностями друг к другу и, соединить шпалы каждой пары между собой при помощи стальных скоб. Переверните их скобами вниз и обрежьте один конец каждой пары под углом около 30° к горизонтали для удобства въезда на них. Положите пары параллельно друг другу, в соответствии с шириной колеи вашего авто, срезанными концами в одну сторону. Переносная мини эстакада готова. Высота такого сооружения регулируется путем подкладывания подходящих по толщине обрезков досок под прямоугольные концы шпал. Чтобы машина не скатывалась с эстакады, изготовьте из обрезков досок башмаки и при ремонте подкладывайте их под колеса. Для того чтобы не падать с сооружения при въезде на него, прикрепите к торцам шпал два обрезка доски так, чтобы они немного торчали вверх.

    Для работы под машиной на такой эстакаде обязательно обзаведитесь куском толстого войлока или хотя бы старым ватным одеялом. Не оставляйте здоровье на бетонном полу.

    Тем, кто скажет, что на такую высоту машину можно и поднять, возражу что если подложить под нее толстые брусочки, то не каждый домкрат настолько поднимает, а во-вторых, так гораздо безопаснее, чем на домкрате.

    Полноразмерная конструкция

    Тем, кто не желает терпеть неудобства при ремонте своего авто, мы предлагаем сделать своими руками полноразмерную версию. Вам будет удобнее на нее въезжать, если вы соорудите ее на склоне. Да и досок уйдет меньше. Так что есть смысл присмотреть для нее местечко на склоне. Конечно, эстакаду лучше сделать из металла: он прочнее, не впитывает масло и ржавеет не так быстро как гниет дерево. Но если у вас есть в запасе дерево, то выбор материала очевиден, не покупать же прокат.

    Металлическая установка

    В качестве опор можно использовать две стальные трубы диаметром не менее 150 мм. Их следует заглубить в грунт ниже уровня его промерзания иначе высота эстакады с наступлением зимы, будет увеличиваться, а весной уменьшаться. После установки опор ямы следует затрамбовать битым кирпичом, а лучше забетонировать. Если глубина промерзания грунта в вашей местности небольшая, заглубляйте опоры в землю не менее метра. Высота опор над поверхностью земли зависит от вашего роста, но должна быть не ниже 1,5 метра.

    Устанавливать их следует на расстоянии около 5 метров от предполагаемого въезда на эстакаду, и на расстоянии друг от друга равным колее вашего авто. Сверху на опоры ребрами вниз положите отрезок швеллера шириной около 150 мм, его длинна, должна быть на 50 см больше ширины колеи вашего авто. Приварите швеллер к опорам. После этого для боковой устойчивости сооружения соедините опоры крест-накрест двумя уголками. Четыре уголка с ребрами не менее 7,5 см длиною около 5 м уложите попарно параллельно ребрами друг к другу, а пространство между каждой парой заполните отрезками арматуры длиною 50 см и приварите их к каждому, соблюдая прямой угол. Получившиеся трапы положите так чтобы одна сторона каждого, была на краю швеллера, а другая на земле. Проконтролируйте их горизонтальность при помощи уровня. А также выставьте ширину между центрами краев, лежащих на земле, которая должна равняться колее вашего авто. Приварите их к швеллеру, а к ним упоры, предотвращающие падение транспортного средства, и принимайте поздравления, вы сварили эстакаду из стали своими руками.

    Особенности деревянного сооружения
    • Вместо трубы в качестве опор, используются два отрезка бруса сечением не менее 15 × 15 см.
    • Вкапываемые в грунт части опор, для долговечности необходимо пропитать креозотом или хотя бы отработкой.
    • Каждый трап следует собирать из двух досок толщиной 5 см одну из них шириной от 10 до 15 см ставить на ребро. Другую же шириной около 40 см положить плашмя сверху и прибить к первой гвоздями на сто или прикрутить шурупами.
    • В каждом брусе необходимо выполнить по одному пропилу шириной 5 см и глубиной в соответствии с шириной досок, поставленных на ребро. Пропилы делают для того, чтобы вставить в них нижние доски трапов. Поперечину к опорам крепить нужно не сверху в торцы, а спереди чуть ниже доски трапа, выходящей из пропила.
    • Упоры можно сделать, привернув саморезами к опорам два обрезка плахи, так чтобы они торчали над трапами.
    • Для уменьшения вероятности соскальзывания колес с краев трапов желательно сделать ребра. Один из вариантов – прикрепить к торцу верхней доски трапа доску толщиной около 2 см и шириной 10 см. Крепить лучше саморезами с плоскими шляпками длиною 50 мм.
    • Ниже поперечины для боковой устойчивости конструкции опоры нужно скрепить между собой крест-накрест двумя досками.

    Благоустроенность приусадебного участка можно считать завершенной, если для «полного комплекта» будет самостоятельно сооружена эстакада для ремонта автомобилей. Головокружительные конструкции эстакад поражают лаконичностью и способностью использования самого простейшего металлопроката. Вы мечтаете изготовить эстакаду своим руками? Что может быть увлекательнее!

    Услуги «личного автосервиса»

    Практически каждый домовладелец мечтает видеть собственный приусадебный участок привлекательным, практичным и функциональным. А если домовладелец еще и страстный автолюбитель, то без эстакады, предназначенной для ремонта автомобилей на участке, просто не обойтись.

    Даже, если вы не планируете самостоятельно обслуживать авто, периодический техосмотр своевременно поможет выявить неприятности и обратиться в профессиональную мастерскую. Для доступа к авто используют спец подъемники смотровую яму и эстакаду. Однако, дорогая спецтехника и оборудованная по всем правилам смотровая яма это сугубо прерогатива сервисных центров, которая требует значительных материальных затрат.

    Эстакада для автомобиля, напротив, может быть установлена в любом месте участка, практически рядом с картофельными грядками, причем заметьте, своими руками. Изготовить эстакаду для авто можно для легкового и грузового автотранспорта. Область использования и применения такой эстакады может быть расширена и воспользоваться услугами «личного автосервиса» можно будет в любое время суток и года.

    Конструкции эстакад

    Конструктивно различают следующие виды эстакад:
    для частичного заезда авто
    полноразмерная эстакада.

    Естественно, в зависимости от размеров конструкции эстакад и несущей способности выдерживать нагрузку, данные виды эстакад используют для определенного веса автомобилей. Единственным условием будет ограничение размеров эстакады для вашего имеющегося легкового автомобиля или двух.
    Классическая конструкция эстакады (практически со слов инструктора по вождению) имеет определенную высоту, ширину и длину рабочей части, ограниченную скосом, а также по бокам дорожки для прохода.

    эстакада, предназначенная для частичного заезда авто

    Эстакада для частичного заезда авто (переносные и мини) представляет собой облегченную переносную конструкцию, состоящую из отдельных не сваренных между собой частей. Переносные и мини эстакады устанавливают без фундамента. Заезд на данную эстакаду для последующего техосмотра авто возможен передними или задними колесами.

    Такая эстакада для авто просто устанавливается и также легко убирается, позволяя экономить место на участке. Однако, для удачного заезда на конструкцию потребуется ловкость и сноровка водителя.
    Основные параметры эстакады:
    высота – не менее 1 м.
    ширина – 2,5 м.
    длина скоса – 4,2 м.
    Конструктивно переносная или мини эстакада состоит из четырех частей.

    Эстакада легко собирается и разбирается, а также транспортируется в необходимое место, поэтому для возникшей вдруг диагностики капризного авто такая эстакада незаменима, особенно в «полевых условиях». На практике иногда необходимо сделать две эстакады, чтобы поднять переднюю или заднюю часть авто на необходимую высоту (клиренс плюс высота эстакады).

    Вот так выглядит изготовленная самостоятельно эстакада, используемая для частичного заезда.

    полноразмерная эстакада

    Безусловно, полноразмерная эстакада это более удобное и надежное сооружение, для строительства которой необходимо рабочее пространство. Зато полноразмерная эстакада в дальнейшем с лихвой окупить затраты на ее строительство.

    Основные параметры полноразмерной эстакады аналогичны параметрам переносных и мини эстакад:
    высота – 1 м и более
    ширина до 2,5 м.
    длина рабочей части – 4- 6 м.
    длина скосов с обеих сторон – 4,2 м.
    Оговоримся сразу, что размеры полноразмерной эстакады для легковых автомобилей не являются постоянной величиной.

    Поэтому эстакаду полноразмерную изготавливают с учетом запаса прочности и дополнительными припусками, которые сыграют добрую службу в дальнейшем. Кроме того, полноразмерную эстакаду можно с успехом использовать в качестве смотровой эстакады для автомобиля, оборудовав смотровую яму.

    Как изготовить эстакаду для автомобиля своими руками

    Теоретически изготовить эстакаду для авто можно из любого подручного материала. В ход идут доски, кирпичи и использованные покрышки. Но такие временные меры могут быть оправданы лишь в экстремальных случаях.

    Поэтому для основных несущих элементов и дорожек эстакад используют металлопрокат, способный выдерживать значительные ежедневные нагрузки. Это металлический швеллер, уголки и профильная труба. Данные типы металлопроката выдерживают значительные нагрузки на изгиб.

    как сделать мини эстакаду

    Для изготовления мини эстакады потребуются следующие материалы:
    уголок стальной, толщина не менее 10 мм
    пруток металлический.
    а также электроды для сварки и сварочный аппарат. Форму опор мини эстакады выбираем «трапеция», с основанием на 15-20 см больше, чем верхняя часть. Лесенку для заезда изготавливают из стальных уголков, на которые равномерно наваривают с обеих сторон куски прутка.

    Поверхность прутка предпочтительнее выбирать рифленую для того, чтобы колеса автомобиля не скользили при подъеме-спуске по эстакаде.

    Несущие элементы эстакады, на которые крепится лесенка, должны иметь ширину 45-50 см. Фиксацию авто осуществляют специальные прокладки, исключающие самопроизвольный съезд машины. После сварки конструкция эстакады окрашивается антикоррозионной краской.

    Мини эстакада для ремонта автомобилей представлена в данном видео.

    как сделать полноразмерную эстакаду

    Первоначально выбирается на участке площадка, на которой отсутствуют вспучивания грунта, грунтовые воды и грунты не имеют водонасыщенный слой. Подготавливают ямы под основание эстакады — столбы или стальные трубы, диаметром до 10 см.

    Количество труб основания полноразмерной эстакады рассчитывается по предварительному рабочему эскизу. Ямы с установленными трубами цементируют. К установленным трубам или столбам приваривают швеллер для усиления несущей способности.
    Рекомендуется в качестве несущих элементов для дорожек также использовать металлопрокат (швеллер, уголки и профильную трубу). Затем изготавливается плоскость качения: арматура и нарезанные прутки приваривают поперек несущих элементов с обеих сторон.

    Ширина дорожки плоскости качения должна быть не менее 0,5 м. Полученную сварную конструкцию размещают на специальных опорах требуемой высоты (1 метр). Для изготовления площадки под заезд и лестницы используют уголок L 50, сваренный с арматурой. Края дорожек предпочтительнее оградить уголком, предотвратив соскальзывание автомобиля.


    Аренда автомобилей | Платные дороги

    Все сборы на государственных маршрутах 73, 133, 241 и 261 взимаются в электронном виде. Если вы едете на арендованном автомобиле, вы можете оплатить проезд следующими способами:

    Счет FasTrak

    Если вы арендуете или заимствуете автомобиль и имеете учетную запись FasTrak, вы можете временно добавить номерной знак автомобиля в свою учетную запись. Войдите в свою учетную запись, чтобы временно добавить автомобиль с датой начала и окончания срока аренды.Вождение арендованного или арендованного автомобиля по платным дорогам без временного добавления номерного знака в вашу учетную запись может привести к взиманию платы за проезд и дополнительных сборов за услуги, выставленных через компанию по аренде, или к уведомлению об уклонении от платы за проезд.

    Если у вас нет учетной записи FasTrak, вы можете взимать дорожные сборы непосредственно с вашей кредитной карты при использовании арендованного автомобиля. После того, как вы введете номерной знак, вам будет предложено произвести оплату дорожных сборов непосредственно с вашей кредитной карты в течение всего периода аренды или его части.Некоторые компании требуют, чтобы вы предварительно зарегистрировали свой автомобиль перед поездкой по платным дорогам. Любые поездки, совершенные до регистрации автомобиля, будут оплачиваться непосредственно через арендную компанию после того, как вы вернете автомобиль, в соответствии с вашим договором аренды.

    Регистрация вашего арендованного автомобиля покроет только дорожные сборы, понесенные на платных дорогах 73, 133, 241 и 261. Следующие дороги не принимают этот способ оплаты:

    • 91 Express Lanes в округе Ориндж
    • 10/110 Metro ExpressLanes в Лос-Анджелесе
    • 125 South Bay Expressway в Сан-Диего
    • I-15 Express Lanes в Сан-Диего
    • I-580 и I-680 Express Lanes в районе залива Сан-Франциско
    • Мосты в районе залива Сан-Франциско, включая мост Золотые Ворота

    Автоматическая регистрация через договор аренды автомобиля

    Перед поездкой на арендованном автомобиле по платным дорогам рекомендуется узнать в компании по аренде автомобилей, как они обрабатывают дорожные сборы и сборы.Многие компании по аренде автомобилей предлагают способы оплаты дорожных сборов, которые удобно взимаются в рамках вашего договора аренды. Если компания по аренде автомобилей или филиал не позволяют вам оплачивать дорожные сборы по договору аренды, вы можете оплатить дорожные сборы через Интернет. Кроме того, в некоторых пунктах проката автомобилей Avis и Budget в Калифорнии есть определенные автомобили, оснащенные транспондерами FasTrak, которые позволяют водителям использовать любой платный мост, полосу и дорогу в Калифорнии за символическую плату. Перечисленные ниже компании по аренде автомобилей предлагают возможность оплаты дорожных сборов в рамках вашего договора аренды.

    С арендатора взимается плата за проезд и плата за удобство, указанная в договоре аренды автомобиля. Пожалуйста, свяжитесь с компанией по аренде автомобилей для получения дополнительной информации и платы за удобство, которая может взиматься после вождения по платным дорогам или другим платным дорогам и мостам в Калифорнии.

    Если у вас есть дополнительные вопросы, вы также можете обратиться в центр обслуживания клиентов вашей компании по аренде автомобилей.

    Предприятие: 877-860-1258

    Национальный: 877-860-1283

    Аламо: 877-860-1284

    Герц: 877-411-4300

    доллар: 877-759-5823

    Thrifty: 877-759-5826

    Программы взимания платы за аренду - автомобили

    Компания по аренде Информация о платной программе


    Герц
    www.hertz.com
    800-654-3131
    В SFO: 650.624.6600
    Служба поддержки клиентов Hertz: 800-654-3131

    Служба поддержки клиентов PlatePass: 877-411-4300

    PlatePass - это платная программа, которую предлагает Hertz. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Hertz.

    С клиентов взимается плата за каждый дорожный сбор по наивысшей недисконтированной денежной ставке, а также дополнительная плата в размере 4,95 доллара США за каждый календарный день, когда взимаются дорожные сборы. Максимальной платы за удобство PlatePass не существует.Плата за PlatePass не будет отображаться в вашем счете за аренду. Плату за PlatePass можно посмотреть на сайте www.platepass.com.

    OPT-IN: вы автоматически входите в систему, когда вы проезжаете через любой платный мост или используете экспресс-полосы в районе залива, включая мост Золотые Ворота. При аренде решать нечего.

    ОТКЛЮЧЕНИЕ: Чтобы ОТКЛЮЧИТЬСЯ от предлагаемой программы взимания платы и самостоятельно оплатить проезд, вы должны принять меры и произвести Единовременный платеж до пересечения моста или в течение 48 часов после пересечения моста.Плата взимается только в южном направлении (в направлении Сан-Франциско). Узнайте, как произвести единовременный платеж, на нашей странице «Варианты оплаты дорожных сборов».

    Квитанция PlatePass: https://www.platepass.com/receipt/receipt.aspx


    Alamo
    www.alamo.com
    800-462-5266
    Служба поддержки клиентов Alamo: 877-860-1284
    В SFO: 650-616-2400

    Служба поддержки клиентов TollPass:
    877-765-5201

    TollPass - это платная программа, предлагаемая Alamo.Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Alamo.

    Комфортный сбор

    TollPass: 3,95 доллара США в день, но не более 19,75 доллара США за период аренды, плюс ставка дорожных сборов; соответствующие сборы и сборы взимаются с той же кредитной карты, которая используется для аренды автомобиля.

    OPT-IN: вы автоматически входите в систему, когда вы проезжаете через любой платный мост в районе залива, включая мост Золотые Ворота. При аренде решать нечего.

    ОТКЛЮЧЕНИЕ: Чтобы ОТКЛЮЧИТЬСЯ от предлагаемой программы взимания платы и самостоятельно оплатить проезд, вы должны принять меры и произвести Единовременный платеж до пересечения моста или в течение 48 часов после пересечения моста.Плата взимается только в южном направлении (в направлении Сан-Франциско). Узнайте, как произвести единовременный платеж, на нашей странице «Варианты оплаты дорожных сборов».

    Чтобы получить квитанцию ​​TollPass, посетите https://www.htallc.com/en/invoice/search и выберите свое агентство по аренде.


    Enterprise
    www.enterprise.com
    800-261-7331
    Español: 877-416-0000
    TTY: 866-534-9270
    В SFO: 650-697-9200
    Служба поддержки корпоративных клиентов: 877-860 -1258

    Служба поддержки клиентов TollPass: 877-765-5201

    TollPass - это платная программа, предлагаемая Enterprise.Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Enterprise.

    Комфортный сбор

    TollPass: 3,95 доллара США в день, но не более 19,75 доллара США за период аренды, плюс ставка дорожных сборов; соответствующие сборы и сборы взимаются с той же кредитной карты, которая используется для аренды автомобиля.

    OPT-IN: вы автоматически входите в систему, когда проезжаете через любой платный мост в районе залива, включая мост Золотые Ворота. При аренде решать нечего.

    ОТКЛЮЧЕНИЕ: Чтобы ОТКЛЮЧИТЬСЯ от предлагаемой программы взимания платы и самостоятельно оплатить проезд, вы должны принять меры и произвести Единовременный платеж до пересечения моста или в течение 48 часов после пересечения моста.Плата взимается только в южном направлении (в направлении Сан-Франциско). Узнайте, как произвести единовременный платеж, на нашей странице «Варианты оплаты дорожных сборов».

    Чтобы получить квитанцию ​​TollPass, посетите https://www.htallc.com/en/invoice/search и выберите свое агентство по аренде.


    National Car Rental
    www.nationalcar.com
    800-227-7368
    SFO: 650.616.3000
    Служба поддержки клиентов National Car Rental: 877-860-1283

    Служба поддержки клиентов TollPass: 877-765-5201

    TollPass - это платная программа, предлагаемая компанией National.Для получения дополнительной информации посетите национальный веб-сайт.

    Комфортный сбор

    TollPass: 3,95 доллара США в день, но не более 19,75 доллара США за период аренды, плюс ставка дорожных сборов; соответствующие сборы взимаются с той же кредитной карты, которая используется для аренды автомобиля.

    OPT-IN: вы автоматически входите в систему, когда проезжаете через любой платный мост в районе залива, включая мост Золотые Ворота. При аренде решать нечего.

    ОТКЛЮЧЕНИЕ: Чтобы ОТКЛЮЧИТЬСЯ от предлагаемой программы взимания платы и самостоятельно оплатить проезд, вы должны принять меры и произвести Единовременный платеж до пересечения моста или в течение 48 часов после пересечения моста.Плата взимается только в южном направлении (в направлении Сан-Франциско). Узнайте, как произвести единовременный платеж, на нашей странице «Варианты оплаты дорожных сборов».

    Чтобы получить квитанцию ​​TollPass, посетите https://www.htallc.com/en/invoice/search и выберите свое агентство по аренде.


    Avis
    www.avis.com
    800-331-1212
    SFO: 650.877.6780

    Служба поддержки клиентов Avis e-Toll:
    customerservice @ avisrentacartolls.ком
    1-800-482-0159

    www.e-tolls.com/

    Avis e-Toll - это платная программа, предлагаемая Avis. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Avis.

    Комфортный сбор Avis e-Toll: 3,95 доллара США в день аренды, но не более 19,75 доллара США в месяц, плюс ставка дорожных сборов; соответствующие сборы и сборы взимаются с той же кредитной карты, которая используется для аренды автомобиля.

    OPT-IN: Большинство автомобилей оснащены транспондером Avis e-Toll.Клиенты также могут запросить автомобиль с транспондером для оплаты дорожных сборов на стойке проката. Вы ВПИСЫВАЕТЕСЬ, открыв коробку транспондера и путешествуя по выделенным полосам на платных дорогах.

    ОТКЛЮЧЕНИЕ: Чтобы ОТКЛЮЧИТЬСЯ от предлагаемой программы взимания платы и самостоятельно оплатить проезд, вы должны принять меры и произвести Единовременный платеж до пересечения моста или в течение 48 часов после пересечения моста. Плата взимается только в южном направлении (в направлении Сан-Франциско). Узнайте, как произвести единовременный платеж, на нашей странице «Варианты оплаты дорожных сборов».

    Квитанция электронной платы за проезд

    : www.e-tolls.com/Receipt_Request.aspx?rental=208


    Бюджет
    www.budget.com
    800-527-0700
    SFO: 650.877.0998

    Служба поддержки бюджетных электронных платежей:
    [email protected]
    1-800-482-0159

    http://www.e-tolls.com/

    Budget e-Toll - это платная программа, предлагаемая компанией Budget.Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт бюджета.

    Бюджетный сбор за пользование электронными платными дорогами: 3,95 долл. США в день аренды, но не более 19,75 долл. США в месяц, плюс ставка платы за проезд; соответствующие сборы и сборы взимаются с той же кредитной карты, которая используется для аренды автомобиля.

    OPT-IN: Большинство транспортных средств оснащено транспондером для бюджетных электронных автодорожных сборов. Клиенты также могут запросить автомобиль с транспондером для оплаты дорожных сборов на стойке проката. Вы ВПИСЫВАЕТЕСЬ, открыв коробку транспондера и путешествуя по выделенным полосам на платных дорогах.

    ОТКЛЮЧЕНИЕ: Чтобы ОТКЛЮЧИТЬСЯ от предлагаемой программы взимания платы и самостоятельно оплатить проезд, вы должны принять меры и произвести Единовременный платеж до пересечения моста или в течение 48 часов после пересечения моста. Плата взимается только в южном направлении (в направлении Сан-Франциско). Узнайте, как произвести единовременный платеж, на нашей странице «Варианты оплаты дорожных сборов».

    Квитанция электронной платы за проезд

    : www.e-tolls.com/Receipt_Request.aspx?rental=209


    Доллар
    www.Dollar.com
    800-800-4000
    SFO: 866-434-2226 Служба поддержки клиентов в долларах: 866-255-0794

    Служба поддержки клиентов PlatePass: 877-411-4300

    PlatePass All-Inclusive - это платная программа, предлагаемая компанией Dollar. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт PlatePass.

    Цена

    PlatePass All-Inclusive: 11,99 долларов США за день аренды для неограниченных сборов в течение 24-часового периода. Использование PlatePass All-Inclusive в течение 24 часов или 59,99 долларов США за неделю аренды для неограниченных сборов в течение 31-дневного периода.

    OPT-IN: во время бронирования.

    ОТКЛЮЧЕНИЕ: Чтобы ОТКЛЮЧИТЬСЯ от предлагаемой программы взимания платы и самостоятельно оплатить проезд, вы должны принять меры и произвести Единовременный платеж до пересечения моста или в течение 48 часов после пересечения моста. Плата взимается только в южном направлении (в направлении Сан-Франциско). Узнайте, как произвести единовременный платеж, на нашей странице «Варианты оплаты дорожных сборов».


    Thrifty
    www.thrifty.com
    800-847-4389
    SFO: 877.283.0898
    Thrifty Customer Service:
    888-400-8877

    Служба поддержки клиентов PlatePass: 877-411-4300

    PlatePass All-Inclusive - это платная программа, предлагаемая Thrifty. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт PlatePass.

    Цена

    PlatePass All-Inclusive: 11,99 долларов США за день аренды для неограниченных сборов в течение 24-часового периода. Использование PlatePass All-Inclusive в течение 24 часов или 59,99 долларов США за неделю аренды для неограниченных сборов в течение 31-дневного периода.

    OPT-IN: во время бронирования.

    ОТКЛЮЧЕНИЕ: Чтобы ОТКЛЮЧИТЬСЯ от предлагаемой программы взимания платы и самостоятельно оплатить проезд, вы должны принять меры и произвести Единовременный платеж до пересечения моста или в течение 48 часов после пересечения моста. Плата взимается только в южном направлении (в направлении Сан-Франциско). Узнайте, как произвести единовременный платеж, на нашей странице «Варианты оплаты дорожных сборов».


    City Rent A Car
    www.cityrentacar.com
    Служба поддержки клиентов: 415-359-1331
    Расположен в Сан-Франциско

    Служба поддержки клиентов HTA: 1-866-285-6265

    В

    City Rent A Car действует программа взимания платы за проезд через Управление взимания платы за проезд по автомагистралям (HTA).

    Комфортный сбор

    HTA: 3,95 доллара США в день аренды, но не более 19,75 долларов США в месяц аренды, плюс размер дорожных сборов; соответствующие сборы и сборы взимаются с той же кредитной карты, которая используется для аренды автомобиля.

    OPT-IN: вы автоматически входите в систему, когда проезжаете через любой платный мост в районе залива, включая мост Золотые Ворота.При аренде решать нечего.

    ОТКЛЮЧЕНИЕ: Чтобы ОТКЛЮЧИТЬСЯ от предлагаемой программы взимания платы и самостоятельно оплатить проезд, вы должны принять меры и произвести Единовременный платеж до пересечения моста или в течение 48 часов после пересечения моста. Плата взимается только в южном направлении (в направлении Сан-Франциско). Узнайте, как произвести единовременный платеж, на нашей странице «Варианты оплаты дорожных сборов».

    Квитанция о платных дорогах

    : www.htallc.com/Receipt_Request.aspx?rental=223


    Fox Rent A Car
    www.foxrentacar.com
    Служба поддержки клиентов: 800-225-4369

    PlatePass All-Inclusive - это платная программа, предлагаемая Fox Rent A Car. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт PlatePass.

    Цена

    PlatePass All-Inclusive: 11,49 долларов США в день аренды для неограниченных сборов в течение 24-часового периода с максимальной платой за PlatePass в размере 172,35 долларов США за договор аренды.

    OPT-IN: во время бронирования.

    ОТКЛЮЧЕНИЕ: Чтобы ОТКЛЮЧИТЬСЯ от предлагаемой программы взимания платы и самостоятельно оплатить проезд, вы должны принять меры и произвести Единовременный платеж до пересечения моста или в течение 48 часов после пересечения моста.Плата взимается только в южном направлении (в направлении Сан-Франциско). Узнайте, как произвести единовременный платеж, на нашей странице «Варианты оплаты дорожных сборов». Клиенты, которые отказываются от участия в кассе и пользуются электронными платными полосами без другого способа оплаты, будут нести административные сборы в размере 15 долларов США за проезд, плюс стоимость каждой платы за проезд. Максимальный административный сбор 90 долларов за договор аренды.


    Payless Car Rental
    www.paylesscar.com
    Служба поддержки клиентов: 800-PAYLESS (729-5377)

    В

    Payless Car Rental действует программа взимания платы через Администрацию взимания платы за проезд по автомагистралям (HTA).

    Плата за использование беспошлинного автомобиля: 2,95 доллара в день аренды после использования услуги, но не более 14,75 долларов в месяц, плюс ставка дорожных сборов; соответствующие сборы и сборы взимаются с той же кредитной карты, которая используется для аренды автомобиля.

    OPT-IN: Большинство транспортных средств снабжено проездным номером внутри автомобиля на лобовом стекле, или вы можете запросить автомобиль с проездным на стойке проката. Вы ВПИСЫВАЕТЕСЬ, открыв коробку с биркой для взимания платы за проезд и путешествуя по выделенным полосам на платных дорогах.

    ОТКЛЮЧЕНИЕ: Чтобы ОТКЛЮЧИТЬСЯ, сделайте НЕ , открывая коробку транспондера на лобовом стекле автомобиля. Клиенты могут совершить единовременный платеж до пересечения моста или в течение 48 часов после пересечения моста. Плата взимается только в южном направлении (в направлении Сан-Франциско). Узнайте, как произвести единовременный платеж, на нашей странице «Варианты оплаты дорожных сборов».

    Квитанция об отсутствии платы за проезд: www.htallc.com/Receipt_Request.aspx?rental=201


    Sixt rent a car
    www.sixt.com
    1-650-651-4001

    Sixt предлагает услугу экспресс-оплаты, позволяющую водителям пользоваться платными мостами, скоростными полосами и платными дорогами по всей Калифорнии. Услуга экспресс-оплаты предлагается по ежедневной предоплате в размере 7,99 долларов США в день плюс налог.

    Владельцы существующей учетной записи FastTrak могут временно добавить номерной знак арендованного автомобиля Sixt в свою учетную запись FasTrak.

    Возмещение стоимости аренды: аренда автомобиля или другого транспортного средства

    Что такое возмещение арендной платы?

    Возмещение по аренде * - это дополнительное покрытие, которое помогает оплачивать расходы на аренду автомобиля, пока он ремонтируется в результате покрытой претензии.

    Как правило, вы можете оставить арендованный автомобиль до тех пор, пока поврежденный автомобиль не вернется на дорогу или пока не исчерпается лимит покрытия, в зависимости от того, что наступит раньше. Если ваш автомобиль полностью утерян, разрешенное время аренды будет ограничено, поэтому вам следует начать покупать замену, как только вы узнаете, что ваш автомобиль полностью утерян.

    Что покрывается?

    Компенсация возмещения арендной платы может иметь дневной лимит и предел для каждого требования.

    Например, если у вас есть ограничения на возмещение арендных расходов в размере 25 долларов США в день / 750 долларов США на каждый запрос, GEICO будет платить до 25 долларов США в день, но не более 750 долларов США за заявку на аренду вашего автомобиля.

    Если вы решите использовать Enterprise Rent-A-Car ® , GEICO будет выставлен счет непосредственно за ваш арендованный автомобиль.

    Вы имеете право пользоваться услугами любого поставщика аренды или местоположения по вашему выбору. Если вы выберете другого поставщика услуг по аренде, вам, возможно, придется оплатить стоимость авансом, и мы возместим вам расходы в пределах покрытия возмещения расходов по аренде. Спросите в компании по аренде, доступна ли прямая оплата. Во всех случаях вам может потребоваться предоставить кредитную карту для выполнения требований страхового депозита арендодателем.

    Что не покрывается?

    Возмещение арендной платы не покрывает расходы на бензин, пробег или дополнительное покрытие, а также любой залог, требуемый арендной компанией.

    Большинство арендодателей попросят вас приобрести у них дополнительную страховку, чтобы покрыть аренду автомобиля. Имейте в виду, что если в вашем полисе GEICO есть исчерпывающая страховка и защита от столкновений, они обычно переносятся на ваш арендованный автомобиль, пока ремонтируется повреждение вашего автомобиля.Вы должны решить для себя, хотите ли вы приобрести страховку у арендодателя. Ваш эксперт по ответственности GEICO может предоставить дополнительную информацию и помочь вам с этим решением.

    В большинстве штатов вы можете арендовать автомобиль, размер которого сопоставим с размером вашего собственного. Однако, если дневная ставка вашего арендованного автомобиля превышает дневной лимит, вам придется оплатить разницу. Кроме того, если ремонт вашего автомобиля займет несколько недель, вы можете арендовать автомобиль по более низкой дневной ставке, чтобы ваш лимит возмещения арендной платы продлился дольше.

    Содружество Вирджинии

    * В Вирджинии термин «Возмещение арендной платы» известен как «Транспортные расходы».

    Этот материал предназначен только для общего ознакомления. Он не расширяет охват за пределы договора полиса. Пожалуйста, обратитесь к своему договору о полисе для получения любой конкретной информации или вопросов о применимости покрытия.

    Clark Nissan является дилером Kalispell Nissan и дилером Kalispell MT Nissan по продаже новых и подержанных автомобилей.

    Почему арендовать автомобиль у Clark Nissan?

    Clark Nissan - это больше, чем просто главный пункт назначения Калиспелла для продажи новых и подержанных автомобилей Nissan. Мы также гордимся тем, что участвуем в программе аренды автомобилей Nissan, разработанной для вас за рулем новейших моделей Nissan прямо у дилеров. Если вам нужен новый прокат, чтобы поддерживать бизнес, или ваш автомобиль нуждается в небольшом ремонте кузова, и вам нужна способная поездка для повседневных дел, вы можете рассчитывать на нас в вопросе аренды автомобиля.

    Итак, почему арендовать автомобиль у нас, а не в обычных агентствах по аренде автомобилей? Аренда Nissan в Clark дает вам несколько преимуществ, которых вы больше нигде не найдете:

    Только новейшие модели - В нашем сервисе по аренде автомобилей используются только новейшие модели Nissan, поэтому вы никогда не останетесь без ничего старого или устаревшего. Таким образом, вы сможете насладиться всеми новейшими функциями и комфортом, которые могут предложить наши модели Nissan, что обязательно вызовет у вас улыбку на протяжении всего периода аренды автомобиля.

    Широкий выбор - Не удовлетворены обычными предложениями в других агентствах по аренде автомобилей? Clark Nissan предлагает широкий выбор автомобилей для ваших нужд, от эффективных компактных автомобилей, таких как Kicks и Sentra, до впечатляющих Titan и универсальных Pathfinder. Наличие арендованного автомобиля может варьироваться в зависимости от участвующих дилеров, поэтому уточняйте у нас, какой автомобиль вам нужен на время вашего пребывания в Калиспелле.

    Попробуйте перед покупкой - Вы заметили одну из наших моделей Nissan в наличии? Вы можете арендовать у нас аналогичную модель и ознакомиться со всеми замечательными функциями и новейшими технологиями.Думайте об этом как о расширенном тест-драйве, который позволяет вам лично познакомиться с вашим следующим автомобилем Nissan, грузовиком, внедорожником или фургоном.

    Качество, на которое можно положиться - Каждый автомобиль Nissan, включенный в нашу программу аренды автомобилей, проверяется и обслуживается нашими обученными и сертифицированными специалистами, прошедшими заводское обучение. Благодаря практической заботе опытных экспертов вы будете уверены в качестве взятого напрокат Nissan, независимо от того, находится ли пункт назначения за Калиспеллом или совсем недалеко.

    Передовые технологии безопасности - Когда вы садитесь за руль любого Nissan, вам будет легче отдыхать, зная, что вы защищены с помощью Nissan Intelligent Mobility и набора технологий безопасности и помощи водителю Safety Shield® 360.Эти функции включают инновационный ProPILOT Assist - практический помощник Nissan по вождению, который снимает усталость при вождении на дальние расстояния и избавляет от стресса при поездках на короткие расстояния.

    Кто угодно может арендовать у нас - Наши услуги по аренде автомобилей не предназначены для потенциальных покупателей или клиентов сервисных центров. Любой желающий может связаться с нами и организовать аренду на выходные в Национальный парк Глейшер или Лебединое озеро.

    Hartsfield-Jackson Atlanta Airport (ATL) Руководство по аренде автомобилей

    Последнее обновление: 30 июня 2021 г., автор: Джонатан

    Нужна аренда автомобиля в аэропорту Атланты? Аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта (ATL) является самым загруженным аэропортом в мире по количеству пассажиров.Он расположен в семи милях к югу от центра Атланты.

    Для такого загруженного аэропорта он замечательно централизован. Все пассажиры проходят через один и тот же главный терминал, независимо от того, в каком большом зале мог приземлиться их самолет. Компании по аренде автомобилей, обслуживающие аэропорт, расположены в центральном здании, в двух остановках и в пяти минутах езды от терминала по SkyTrain компании ATL. Объект находится на другой стороне автомагистрали I-85 от аэропорта и не находится в пешей доступности.

    Прокат автомобилей в ATL - Аэропорт Атланты

    Прибывающим пассажирам следует забрать свой зарегистрированный багаж в северной или южной зоне выдачи багажа и следовать указателям на наземный транспорт / центр аренды автомобилей. Выйдите из западного конца терминала под крытым переходом, поднимитесь на эскалаторе до станции и сядьте на ATL SkyTrain. Выходите на второй остановке. Поездка занимает пять минут. Время ожидания между поездами в часы пик составляет около трех минут, но может достигать 15 минут.

    Узнайте цены на авиабилеты по Priceline

    В аэропорту работают 13 компаний по аренде автомобилей:

    ACE Rent a Car (404) 209-1222

    Место возврата: 2200 Rental Car Center Parkway, Atlanta. Держитесь правой полосы через мост Parkway в Центре проката автомобилей. Следуйте указателям к месту возврата ACE.
    Часы работы : Заведение открыто по будням с 8:00 до 21:00 и по выходным с 8:00 до 20:00.

    Аламо (833) 315-5893

    Доступные услуги: Онлайн-регистрация и киоск самообслуживания. Онлайн-регистрация предлагает возможность «пропустить стойку» и сразу отправиться к машине.
    Место возврата: 2200 Rental Car Center Parkway, Atlanta. Проезжайте по мосту Rental Car Center Parkway и следуйте по кольцевой дороге вокруг здания к южной парковке. Возвраты расположены на втором уровне.
    Часы работы : Место работы круглосуточно.

    Avis (404) 763-6333

    Предпочтительные услуги: У вас есть возможность принять предварительно назначенный автомобиль или обменять его на аналогичный автомобиль в зоне обмена Select & Go или модернизировать автомобиль до специализированного автомобиля в зоне обновления Select & Go. Для автомобилей в зоне обновления Select & Go на бирке указана дополнительная ежедневная стоимость.
    Место возврата: 2200 Rental Car Center Parkway, Atlanta. Проезжайте по мосту Rental Car Center Parkway и следуйте по кольцевой дороге вокруг здания к южной парковке.Держитесь левой полосы съезда в дальнем конце южной парковочной площадки. Возвраты расположены на третьем уровне.
    Часы работы : Место работы круглосуточно. В спешке, спешу? Поместите заполненный договор и ключи в ящик для возврата, расположенный в зоне возврата.

    Найдите предложения и скидки на аренду автомобилей у основных брендов

    Бюджет (404) 530-3000

    Желаемые услуги: Пройдите к будке Fastbreak на стоянке Budget.Найдите свое имя на дисплее и пройдите в указанную область, из которой можно выбрать любую машину. Выберите свой автомобиль, пройдите к будке, предъявите свои водительские права бюджетному агенту.
    Место возврата: 2200 Rental Car Center Parkway, Atlanta. Проезжайте по мосту Rental Car Center Parkway и держитесь правой полосы. Используйте дорогу в дальнем конце северной парковки. Возвраты расположены на первом уровне.
    Часы работы : Место работы круглосуточно.

    Доллар (866) 434-2226

    Место возврата: 2200 Rental Car Center Parkway, Atlanta. Проезжайте по мосту Rental Car Center Parkway и следуйте по кольцевой дороге вокруг здания к южной парковке. Место возврата находится на уровне земли посередине южной парковочной площадки.
    Часы работы : Место работы круглосуточно.

    Предприятие (404) 763-5220

    Доступные услуги: Киоски самообслуживания
    Место возврата: 2200 Центр аренды автомобилей Parkway, Атланта.Проезжайте по мосту Rental Car Center Parkway и держитесь правой полосы. Место возврата находится в дальнем конце северной парковочной площадки на втором уровне.
    Часы работы : Место работы круглосуточно.

    Гц (404) 530-2925

    Предпочтительные услуги: доступны Gold Canopy Service, Gold Choice, Prestige Service и Fast Lane Powered by CLEAR.
    Место возврата: 2200 Rental Car Center Parkway, Atlanta.Проезжайте по мосту Rental Car Center Parkway и держитесь правой полосы. Место возврата находится на уровне земли посередине северной парковочной площадки.
    Часы работы : Место работы круглосуточно.

    Национальный (800) 227-7368

    Предпочтительные услуги: доступны проходов и представительских зон, Emerald Reserve Service и Drop & Go.
    Место возврата: 2200 Rental Car Center Parkway, Atlanta.Проезжайте по мосту Rental Car Center Parkway и следуйте по кольцевой дороге вокруг здания к южной парковке. Место возврата находится в дальнем конце южной парковочной площадки на втором уровне.
    Часы работы : Место работы круглосуточно.

    Payless (404) 768-2401

    Место возврата: 2200 Rental Car Center Parkway, Atlanta. Проезжайте по мосту Rental Car Center Parkway и следуйте по кольцевой дороге вокруг здания к южной парковке.Место возврата находится на уровне земли сразу после середины южной парковочной площадки.
    Часы работы : Место работы круглосуточно.

    Позвольте AutoSlash отслеживать ваш прокат автомобилей по снижению цен

    Sixt Rent a Car (404) 698-4787

    Место возврата: 2200 Rental Car Center Parkway, Atlanta. Проезжайте по мосту Rental Car Center Parkway и следуйте по кольцевой дороге вокруг здания к южной парковке.Место возврата находится на уровне земли сразу после середины южной парковочной площадки.
    Часы работы : Место работы круглосуточно.

    Сберегательный (877) 283-0898

    Место возврата: 2200 Rental Car Center Parkway, Atlanta. Проезжайте по мосту Rental Car Center Parkway и следуйте по кольцевой дороге вокруг здания к южной парковке. Место возврата находится на уровне земли сразу после середины южной парковочной площадки.
    Часы работы : Место работы круглосуточно.

    Прокат автомобилей вне аэропорта на ATL

    Тарифы вне аэропорта могут быть дешевле. Есть несколько других компаний по аренде автомобилей в центре города и недалеко от станции Peachtree Centre MARTA, но имейте в виду, что они не открыты круглосуточно.

    Примечание. AutoSlash может получать компенсацию за покупки, сделанные по выбранным ссылкам.

    Связанный:

    Транспорт

    Пункт проката автомобилей

    Центр проката автомобилей (RCC) предлагает 12 компаний по аренде автомобилей в одном здании рядом с Терминалом 1.Для вашего удобства банкомат расположен на третьем уровне РЦК, возле парадных входных дверей.

    Внутри RCC вы найдете:

    Ace
    877-822-3872
    Уровень 3
    С 5 утра до 1 ночи
    Alamo
    800-462-5266 Уровень 2 с 5 утра до полуночи
    Avis 800-331-1212 Уровень 3 24/7
    Бюджет
    800-218-7992
    Уровень 4 24/7
    Доллар 800-800-5252
    Уровень 4 с 4 утра до 1 ночи
    Enterprise 800-736-8222
    Уровень 2 с 5 утра до полуночи
    Fox
    323-593-7485
    Уровень 3
    с 5 утра до 1 ночи
    Герц 800-654-3131 Уровень 3 с 4:00 до 01:00
    Национальный 800-227-7368 Уровень 2 с 5 утра до полуночи
    Payless 800-729-5377 Уровень 3
    24/7

    Sixt

    888-747-7498
    Уровень 4
    С 6 утра до полуночи
    Thr ifty
    800-334-1705
    Уровень 4
    с 4 утра до 1 ночи

    Адрес GPS
    Центр аренды автомобилей
    600 Терминал Драйв
    Форт-Лодердейл, Флорида 33315


    Аренда автомобилей

    Пассажирам, прибывающим в Терминал 1, следует следовать указателям центра аренды автомобилей до пешеходного моста Зала B.Мост расположен недалеко от контрольно-пропускного пункта Зал B.

    Пассажиры, прибывающие в Терминалы 2, 3 или 4, должны следовать указателям центра аренды автомобилей в зону посадки пассажиров, чтобы воспользоваться услугами бесплатного маршрутного автобуса. Зоны получения багажа расположены за пределами зоны выдачи багажа, у тротуара. Маршрутные такси довезут вас до РКЦ.

    Возврат автомобилей


    Перед вылетом верните арендованный автомобиль в соответствующую компанию в RCC. Подробная карта и инструкции помогут вам найти центр проката автомобилей.

    Маршрутные автобусы доставят вас от RCC до Терминалов 2, 3 и 4 вашего вылетающего рейса. В Терминал 1 можно попасть через пешеходный мост на уровне 2.

    Шаттл RCC работает на нижнем уровне на всех терминалах и на уровне 3 Центра аренды автомобилей. Услуга доступна каждые 10 минут, 24 часа в сутки, семь дней в неделю.

    Автопрокатные компании вне офиса


    Следующие компании предоставляют услуги по аренде автомобилей в международном аэропорту Форт-Лодердейл-Голливуд, но не находятся в Центре аренды автомобилей.

    Чтобы добраться до этих компаний, прибывающие пассажиры должны пройти в Центр аренды автомобилей, как описано выше. Затем пройдите к автобусной остановке №7, где вас ждет бесплатный трансфер от компании по прокату автомобилей. Между автобусными остановками №6 и №7 предоставляется бесплатный телефон, по которому можно связаться с компаниями по аренде автомобилей за пределами территории.

    Путешественники с ограниченными возможностями


    FLL также предлагает услуги транспорта, парковки и терминала, которые удовлетворяют особые потребности путешественников с ограниченными возможностями.

    511 Информация для путешественников

    Министерство транспорта Флориды предоставляет информацию о дорожной обстановке и поездках в режиме реального времени на английском языке и испанском в своей информационной системе 511 Traveler Information System.511 можно получить по телефону или через Интернет с обновленной информацией по:

    • Дорожное движение, включая аварии, время в пути, заторы и перекрытые полосы движения.
    • Суровая погода
    • Строительство
    • Информация об экстренной эвакуации на автомагистралях между штатами, платных дорогах и многих городских магистралях.

    Home New - EZ Car Rental

    Боро Парк

    4919 20th Ave Brooklyn, США 11204
    Номер телефона: 347-704-3000
    Часы работы

    Понедельник 9.00-18.00 вторник 9-18 среда 9-18 четверг 9-18 пятница 9–13 суббота ЗАКРЫТО Воскресенье ЛЕТО ЗАКРЫТО

    [wbcr_html_snippet]

    Вильямсбург

    547 Park Ave Brooklyn, NY 11205
    Номер телефона: 347-704-3000
    Часы работы

    Понедельник 9-18 вторник 9-18 среда 9-18 четверг 9-18 пятница 9–13 суббота ЗАКРЫТО Воскресенье ЛЕТО ЗАКРЫТО

    [wbcr_html_snippet]

    Monsey

    268 W Rte 59, Spring Valley, NY 10977
    Телефон: (845) 425-7900
    Часы работы

    Понедельник 9.00-18.00 вторник 9-18 среда 9-18 четверг 9-18 пятница 9–13 суббота ЗАКРЫТО Воскресенье ЛЕТО ЗАКРЫТО

    [wbcr_html_snippet]

    Лейквуд

    202 Main St NJ 08701
    Телефон: (732) 736-8222
    Часы работы

    Понедельник 9-18 вторник 9-18 среда 9-18 четверг 9-18 пятница 9–13 суббота ЗАКРЫТО Воскресенье ЛЕТО ЗАКРЫТО

    [wbcr_html_snippet]

    Бэй Ридж

    8901 4th Avenue
    Brooklyn 11209
    Номер телефона: 718-854-7600
    Часы работы

    Понедельник 8-19 вторник с 8 до 18 Среда 8-18-18 Четверг 8-19 Пятница 8-19 суббота с 8 до 15 Воскресенье ЛЕТО ЗАКРЫТО

    [wbcr_html_snippet]

    Около

    С 2010 года EZ Rental стремится предоставить каждому клиенту незабываемые впечатления от аренды.Каждый сотрудник EZ Rental выбран за их страсть к первоклассному обслуживанию клиентов. Мы стремимся обеспечить лучшее соотношение цены и качества при аренде автомобилей. Мы предлагаем автомобили новейших моделей по «комфортным» ценам.

    [masterslider]

    [testimonial background_video = "ocean" no_of_testimonial_show = "5"]

    Будет ли с меня плата, если я верну автомобиль до или после времени возврата, указанного в договоре аренды?
    • Плата за досрочное возвращение: применяется, если вы не внесли предоплату за аренду и вернули автомобиль более чем на 24 часа раньше срока возврата, указанного в вашем договоре аренды.Вы будете платить только за использованные дни, но будет взиматься плата в размере 25 долларов США для частичной компенсации EZ Rental за нашу неспособность арендовать ваш автомобиль в течение оставшегося времени, зарезервированного для вашего использования. Вы можете уменьшить уплаченную комиссию, позвонив нам заранее, чтобы обновить дату и время вашего возвращения.

      Добавить комментарий

      Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *