1час 300₽, последующее время 200₽ час.
🛠 Предлагаем в аренду с почасовой оплатой комфортную, просторную, чистую площадку для технического самообслуживания (автомобильную эстакаду) грузовых и легковых автомобилей. От одного часа !
В данное время отличная альтернатива «автосервисам», «техническим центрам».
Отличное решение для автомобилей с низким клиренсом! Проверено на себе, когда искали эстакаду, чтобы не сломать бампер. Пока не построили своё.
✔ Въезд через шлагбаум, охрана (возможность оставить авто на охраняемой территории).
✔ Видео наблюдение в самом боксе. И на территории ГСК.
✔ Подведено электричество 220 V (2 розетки в самой яме + по периметру).
✔ Ёмкости для слива отработанных технических жидкостей.
♺ Возможна наша утилизация технических жидкостей и запчастей.
✔ Направленный свет для работ при недостаточной погодной освещенности.
✔ Гидравлическая стойка.
✔ Пылесос (по запросу).
✔ Оказываем содействие по поиску запасных частей и технических жидкостей для Вашей техники.
∑ Параметры бокса: Ширина 6 метров, длинна 24 метра, высота потолков 3 метра. = 144 квадратных метра.
∑ Параметры «ямы»: Длина 12 метров высота 2,50 метра, ширина 1 метр, 20 см.
📅 Режим работы: Круглосуточно! Без выходных и перерывов!
✉ Местонахождение: Московская область, г. Балашиха, мкр. Железнодорожный, ГСК «Восточный» (Автозаводская улица)
📍Координаты места 55.732522, 38.015061
Поворот с улицы Автозаводская за указателем ОАО «Железнодорожненское ДРСУ», до 2-го КПП ГСК «Восточный» первый поворот на право, далее первый поворот со шлагбаумом на право (ориентир красный рекламный щит автосервиса).
🚩Ближайшее здание к нам ул. Автозаводская д. 49Б, мы находимся практически напротив.
💰Цена указана за 1 час работ, оплата наличная и безналичная (Сбербанк онлайн, номер предоставят по запросу).
Минимальное время 1 (один) час.
☎️ Внимание! Перед посещением предварительно звоните по номеру телефона указанному в объявлении. Писать сюда в сообщения и звонить через приложение «Avito/Авито» не нужно! Эстакада может быть занята.
🚧 При подъезде к шлагбауму посигнальте!
❗❗❗Внимание! По вопросам записи и посещения, уточняйте пожалуйста по номеру телефона указанному в объявлении. Я не записываю и не распределяю время посещения эстакады! Спасибо за понимание!
📬 Если не взяли трубку по номеру указанному в данном объявлении, или Вам не ответили. Напишите мне об этом в сообщениях!
📝 Частые вопросы:
1. Минималка? Минималка 1час.
2. Можно зарезервировать на день или два? Да можно, нужно созвониться и решить по времени.
3. Скидки будут?, если нужен бокс на целый день ? Да, скидки будут, все согласуем и сделаем скидку.
4. На сколько заранее нужно согласовывать приезд? Заблаговременно, вы должны понимать, что если мы откажем для вас в моменте, а вы не приедите, то мы теряем прибыль. Можно сделать предоплату по телефону (банк-клиент) и записаться на своё время.
❗️Также приглашaем к взaимовыгoдному сoтрудничecтву и пpeдлaгaeм место для рaзмeщeния pекламного баннeра, размepом 2,7м x 12м или 2х баннеров по 2,7м х 6, на нашем сооружeнии.
🖋Друзья!, если всё понравилось и устроило не поленитесь, оставьте ваш отзыв! Будем благодарны!
⛅️Облако хэша:
#эстакада в железнодорожном, #яма в железнодорожном, #саморемонт, #гараж на час, #яма на час, #эстакада на час, #эстакада, #яма
— 1 место
Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену
Отправьте запрос — получите все предложения на почту:Интересные факты
Чаще всего люди ищут «аренда эстакады для ремонта автомобилей», но встречаются и другие формулировки, например, аренда ямы для ремонта авто.
Самые популярные особенности найденных мест: промывка форсунки, ремонт турбин бензиновых двигателей, диагностика автокондиционеров, запчасти для иномарок, замена мкпп, Daewoo, Volvo, Honda, Lifan, ГАЗ.
Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.
— 2 места
Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену
Отправьте запрос — получите все предложения на почту:Интересные факты
Чаще всего люди ищут «аренда эстакады для ремонта автомобилей», но встречаются и другие формулировки, например, аренда ямы для ремонта авто.
Самые популярные особенности найденных мест: промывка форсунки, диагностика автокондиционеров, запчасти для иномарок, диагностика автомобиля перед покупкой, замена масла в акпп, Daewoo, Volvo, Infiniti, Chery, Renault.Ю́го-За́падный администрати́вный о́круг (ЮЗАО) — один из 12 административных округов города Москвы, находится на юго-западе Москвы, разделён на 12 районов. Код ОКАТО — 45 293 000 000.
Округ занимает территорию 111,3622 км², образован за границами исторического города и простирается от площади Гагарина за пределы кольцевой автомобильной дороги (МКАД). Население — 1 414 510 чел. (2015), что составляет 11.6 % населения Москвы. Юго-Западный — четвёртый по населению округ Москвы.
Добавить бизнес — бесплатная
Благоустроенность приусадебного участка можно считать завершенной, если для «полного комплекта» будет самостоятельно сооружена эстакада для ремонта автомобилей. Головокружительные конструкции эстакад поражают лаконичностью и способностью использования самого простейшего металлопроката. Вы мечтаете изготовить эстакаду своим руками? Что может быть увлекательнее!
Практически каждый домовладелец мечтает видеть собственный приусадебный участок привлекательным, практичным и функциональным. А если домовладелец еще и страстный автолюбитель, то без эстакады, предназначенной для ремонта автомобилей на участке, просто не обойтись.
Даже, если вы не планируете самостоятельно обслуживать авто, периодический техосмотр своевременно поможет выявить неприятности и обратиться в профессиональную мастерскую. Для доступа к авто используют спец подъемники смотровую яму и эстакаду. Однако, дорогая спецтехника и оборудованная по всем правилам смотровая яма это сугубо прерогатива сервисных центров, которая требует значительных материальных затрат.
Эстакада для автомобиля, напротив, может быть установлена в любом месте участка, практически рядом с картофельными грядками, причем заметьте, своими руками. Изготовить эстакаду для авто можно для легкового и грузового автотранспорта. Область использования и применения такой эстакады может быть расширена и воспользоваться услугами «личного автосервиса» можно будет в любое время суток и года.
Конструктивно различают следующие виды эстакад:
• для частичного заезда авто
• полноразмерная эстакада.
Естественно, в зависимости от размеров конструкции эстакад и несущей способности выдерживать нагрузку, данные виды эстакад используют для определенного веса автомобилей. Единственным условием будет ограничение размеров эстакады для вашего имеющегося легкового автомобиля или двух.
Эстакада для частичного заезда авто (переносные и мини) представляет собой облегченную переносную конструкцию, состоящую из отдельных не сваренных между собой частей. Переносные и мини эстакады устанавливают без фундамента. Заезд на данную эстакаду для последующего техосмотра авто возможен передними или задними колесами.
Такая эстакада для авто просто устанавливается и также легко убирается, позволяя экономить место на участке. Однако, для удачного заезда на конструкцию потребуется ловкость и сноровка водителя.
Основные параметры эстакады:
• высота – не менее 1 м.
• ширина – 2,5 м.
• длина скоса – 4,2 м.
Конструктивно переносная или мини эстакада состоит из четырех частей.
Эстакада легко собирается и разбирается, а также транспортируется в необходимое место, поэтому для возникшей вдруг диагностики капризного авто такая эстакада незаменима, особенно в «полевых условиях». На практике иногда необходимо сделать две эстакады, чтобы поднять переднюю или заднюю часть авто на необходимую высоту (клиренс плюс высота эстакады).
Вот так выглядит изготовленная самостоятельно эстакада, используемая для частичного заезда.
Безусловно, полноразмерная эстакада это более удобное и надежное сооружение, для строительства которой необходимо рабочее пространство. Зато полноразмерная эстакада в дальнейшем с лихвой окупить затраты на ее строительство.
Основные параметры полноразмерной эстакады аналогичны параметрам переносных и мини эстакад:
• высота – 1 м и более
• ширина до 2,5 м.
• длина рабочей части – 4- 6 м.
• длина скосов с обеих сторон – 4,2 м.
Оговоримся сразу, что размеры полноразмерной эстакады для легковых автомобилей не являются постоянной величиной.
Поэтому эстакаду полноразмерную изготавливают с учетом запаса прочности и дополнительными припусками, которые сыграют добрую службу в дальнейшем. Кроме того, полноразмерную эстакаду можно с успехом использовать в качестве смотровой эстакады для автомобиля, оборудовав смотровую яму.
Теоретически изготовить эстакаду для авто можно из любого подручного материала. В ход идут доски, кирпичи и использованные покрышки. Но такие временные меры могут быть оправданы лишь в экстремальных случаях.
Поэтому для основных несущих элементов и дорожек эстакад используют металлопрокат, способный выдерживать значительные ежедневные нагрузки. Это металлический швеллер, уголки и профильная труба. Данные типы металлопроката выдерживают значительные нагрузки на изгиб.
Для изготовления мини эстакады потребуются следующие материалы:
• уголок стальной, толщина не менее 10 мм
• пруток металлический.
а также электроды для сварки и сварочный аппарат. Форму опор мини эстакады выбираем «трапеция», с основанием на 15-20 см больше, чем верхняя часть. Лесенку для заезда изготавливают из стальных уголков, на которые равномерно наваривают с обеих сторон куски прутка.
Поверхность прутка предпочтительнее выбирать рифленую для того, чтобы колеса автомобиля не скользили при подъеме-спуске по эстакаде.
Несущие элементы эстакады, на которые крепится лесенка, должны иметь ширину 45-50 см. Фиксацию авто осуществляют специальные прокладки, исключающие самопроизвольный съезд машины. После сварки конструкция эстакады окрашивается антикоррозионной краской.
Мини эстакада для ремонта автомобилей представлена в данном видео.
Первоначально выбирается на участке площадка, на которой отсутствуют вспучивания грунта, грунтовые воды и грунты не имеют водонасыщенный слой. Подготавливают ямы под основание эстакады — столбы или стальные трубы, диаметром до 10 см.
Количество труб основания полноразмерной эстакады рассчитывается по предварительному рабочему эскизу. Ямы с установленными трубами цементируют. К установленным трубам или столбам приваривают швеллер для усиления несущей способности.
Рекомендуется в качестве несущих элементов для дорожек также использовать металлопрокат (швеллер, уголки и профильную трубу). Затем изготавливается плоскость качения: арматура и нарезанные прутки приваривают поперек несущих элементов с обеих сторон.
Ширина дорожки плоскости качения должна быть не менее 0,5 м. Полученную сварную конструкцию размещают на специальных опорах требуемой высоты (1 метр). Для изготовления площадки под заезд и лестницы используют уголок L 50, сваренный с арматурой. Края дорожек предпочтительнее оградить уголком, предотвратив соскальзывание автомобиля.
У каждого автолюбителя в идеале должна быть эстакада. Это сооружение необходимо потому, что машина не всегда является средством передвижения, — в некоторых случаях ей может потребоваться ремонт. То есть водителю предстоит выполнить много различных действий: ложиться на пол, осматривать дно машины и проч. При выполнении данных работ придётся находиться под транспортным средством, что не очень удобно. Чтобы упростить задачу, стоит задуматься о строительстве эстакады.
Чтобы своими силами сконструировать такое важное сооружение для ремонта, нужно сначала обзавестись необходимыми изделиями: специальными мостиками, опорами для них. Также потребуются кирпичи, шпалы, цемент. Не секрет, что эстакада — это такая конструкция, которая может быть различного типа.
Сначала рассмотрим эстакаду переносного вида. Её построить несложно — необходимо отыскать ненужные (возможно, старые) мостики для эстакады (необходимо две штуки). В высоту данные опоры должны быть около 50 см. Длина мостика, как правило, равна метру (или немного больше). Их потребуется два. Длина второго должна составлять 40 см. Данные детали соединяются посредством шарниров — они представлены пальцевым прутком. Этот метод прекрасно подходит для организации эстакады — практичной и прочной конструкции, которую при необходимости очень просто разобрать. Когда работы по ремонту автомобиля будут полностью выполнены, её можно запросто отложить в сторону.
Речь идёт о стандартном, известном способе организовать эстакады для ремонта автомобилей. Делают яму, размер которой примерно соответствует (также учитывают дополнительное расстояние в ширину, чтобы условия работы были комфортными). Если говорить просто: длина ямы зависит полностью от габаритов машины. Стены её и дно обязательно покрывают бетонным раствором. Так обеспечивается защита от влаги, грязи. Можно использовать современные гидроизоляционные материалы — это также поможет избежать проблем при эксплуатации.
Прежде чем конструировать смотровую яму, стоит обязательно проверить, как расположены где они залегают. Если они всё-таки есть, лучше отказаться от строительства ямы — практичных эстакадных конструкций предостаточно и без этого. Об укреплении стен ямы нужно обязательно помнить — в противном случае всегда может произойти осыпание. Чтобы доступ в яму был удобен для осмотра дна машины, следует построить лестницу. Когда работы не проводятся, всё закрывается шифером (или каким-то другим материалом).
Подобная эстакада — это конструкция, для изготовления которой используются самые обыкновенные кирпичи. Их соединяют в дугообразную единую установку, ширина и длина которой должны соответствовать параметрам автомобиля. Потом цементируют то, что получилось. Здесь есть один минус, который нужно учесть, — через какое-то время цемент может начать осыпаться. Это явление лучше вовремя предотвратить. Впрочем, эта эстакада для автомобиля вполне уместна где-нибудь в саду или на территории дачного участка — всё равно лучшего решения там обычно не найти. Во дворе дома можно соорудить что-то другое, вариант из кирпича вряд ли будет уместен.
Самые простые варианты мы рассматривали выше. Пришло время для описания серьёзного средства — эстакады из шпал. Такая конструкция отличается высокой прочностью. Для её возведения нужно только одно — шпалы железнодорожные. Этот материал перед строительством в обязательном порядке пропитывают креозотом — специальным веществом, которые необходимо для предотвращения разных негативных явлений: появления грибков, развития процессов гниения. Благодаря пропитке эстакада автомобильная будет служить гораздо дольше.
Итак, чтобы вести строительство, нужно иметь несколько шпал. Их обычно выкладывают на какую-либо возвышенность, подготовленную заблаговременно, либо делают прямо из элементов. Важно, чтобы в длину составлял где-то 500 см, в ширину — не менее 260 см. В строительстве должны участвовать сразу несколько человек — отдельные элементы достаточно тяжёлые. Вес целой конструкции будет гораздо больше — поднять в одиночку не получится.
Все автоэстакады можно разделить на две большие категории — только для подъёма какой-то части машины и для полного заезда. Тут всё зависит от способности выдерживать нагрузку, от общих размеров конструкции. Прочная эстакада — это устройство, где в качестве несущих элементов применяются швеллер, Такие разновидности металлопроката позволяют выдерживать очень большие нагрузки на изгиб — их обычно укладывают по направлению качения вдоль. Перед строительством определяется типоразмер всех несущих элементов. Также важно делать определённый запас прочности перед возведением конструкции.
Если у вас нет смотровой ямы для автомобиля, вы можете заменить ее, сделанной собственноручной в гараже либо у себя на даче, эстакадой. Для этого вам понадобится пара шпал и несколько толстых досок или немного металлолома, сварочный аппарат и болгарка. Конечно, яма в гараже удобнее, но по разным причинам не в каждом гараже можно ее оборудовать. Помешать может близость подземных коммуникаций или грунтовых вод, и тогда при желании ремонтировать личное авто выходом для вас будет сооруженная эстакада своими руками.
В зависимости от размеров, эстакады для авто бывают двух типов:
Мини эстакада первой категории бывает обычно разборная и требует небольшого количества материала для того, чтобы сделать ее своими руками. Она мобильна, но не так удобна для ремонта автомобиля своими руками, как полноразмерная. Неудобство мини эстакады заключается в том, что из-за ее небольшой высоты осуществление ремонта машины своими руками с ее помощью возможно далеко не в полный рост.
Устройства, дающие доступ одновременно к передней и к задней части машины, существуют двух видов:
Желающим сделать мини эстакаду для ремонта авто своими руками представляем простейшую конструкцию, для повторения которой не нужны чертежи.
Итак, чтобы сделать простейшую мини эстакаду для автомобиля своими руками, нужно уложить две пары шпал попарно боковыми поверхностями друг к другу и, соединить шпалы каждой пары между собой при помощи стальных скоб. Переверните их скобами вниз и обрежьте один конец каждой пары под углом около 30° к горизонтали для удобства въезда на них. Положите пары параллельно друг другу, в соответствии с шириной колеи вашего авто, срезанными концами в одну сторону. Переносная мини эстакада готова. Высота такого сооружения регулируется путем подкладывания подходящих по толщине обрезков досок под прямоугольные концы шпал. Чтобы машина не скатывалась с эстакады, изготовьте из обрезков досок башмаки и при ремонте подкладывайте их под колеса. Для того чтобы не падать с сооружения при въезде на него, прикрепите к торцам шпал два обрезка доски так, чтобы они немного торчали вверх.
Для работы под машиной на такой эстакаде обязательно обзаведитесь куском толстого войлока или хотя бы старым ватным одеялом. Не оставляйте здоровье на бетонном полу.
Тем, кто скажет, что на такую высоту машину можно и поднять, возражу что если подложить под нее толстые брусочки, то не каждый домкрат настолько поднимает, а во-вторых, так гораздо безопаснее, чем на домкрате.
Тем, кто не желает терпеть неудобства при ремонте своего авто, мы предлагаем сделать своими руками полноразмерную версию. Вам будет удобнее на нее въезжать, если вы соорудите ее на склоне. Да и досок уйдет меньше. Так что есть смысл присмотреть для нее местечко на склоне. Конечно, эстакаду лучше сделать из металла: он прочнее, не впитывает масло и ржавеет не так быстро как гниет дерево. Но если у вас есть в запасе дерево, то выбор материала очевиден, не покупать же прокат.
Металлическая установкаВ качестве опор можно использовать две стальные трубы диаметром не менее 150 мм. Их следует заглубить в грунт ниже уровня его промерзания иначе высота эстакады с наступлением зимы, будет увеличиваться, а весной уменьшаться. После установки опор ямы следует затрамбовать битым кирпичом, а лучше забетонировать. Если глубина промерзания грунта в вашей местности небольшая, заглубляйте опоры в землю не менее метра. Высота опор над поверхностью земли зависит от вашего роста, но должна быть не ниже 1,5 метра.
Устанавливать их следует на расстоянии около 5 метров от предполагаемого въезда на эстакаду, и на расстоянии друг от друга равным колее вашего авто. Сверху на опоры ребрами вниз положите отрезок швеллера шириной около 150 мм, его длинна, должна быть на 50 см больше ширины колеи вашего авто. Приварите швеллер к опорам. После этого для боковой устойчивости сооружения соедините опоры крест-накрест двумя уголками. Четыре уголка с ребрами не менее 7,5 см длиною около 5 м уложите попарно параллельно ребрами друг к другу, а пространство между каждой парой заполните отрезками арматуры длиною 50 см и приварите их к каждому, соблюдая прямой угол. Получившиеся трапы положите так чтобы одна сторона каждого, была на краю швеллера, а другая на земле. Проконтролируйте их горизонтальность при помощи уровня. А также выставьте ширину между центрами краев, лежащих на земле, которая должна равняться колее вашего авто. Приварите их к швеллеру, а к ним упоры, предотвращающие падение транспортного средства, и принимайте поздравления, вы сварили эстакаду из стали своими руками.
Особенности деревянного сооруженияЭстакада — незаменимый инструмент для осмотра и ремонта легкового автомобиля. Небольшая мини-конструкцию изготавливается в домашних условиях собственными руками. Важно соблюдать все размеры и ориентироваться на габариты вашей автомашины.
Современный автомобиль — это технически сложное устройство, требующее периодического технического обслуживания, замены комплектующих и расходников, мелкого ремонта. Многие неопытные автомобилисты предпочитают проводить текущий осмотр машины исключительно на СТО и платить из своего кармана даже за замену масла.
Более опытные водители делают большинство работ своими руками. Для этого в гараже нередко устанавливается самодельная эстакада — конструкция, с помощью которой можно исследовать днище автомашины.
Эстакады бывают двух видов:
В первом приближении функции эстакады аналогичны смотровой яме. Она обеспечивает доступ к днищу автомобиля. Однако при высоком уровне залегания грунтовых вод в месте строительства гаража обустраивать смотровую яму нецелесообразно: она будет постоянно заливаться водой, что потребует оборудования дополнительной дренажной системы, а на металлических частях автомашины из-за повышенной влаги появится коррозия.
Полноразмерная эстакада — это монолитная конструкция, которую можно встретить в ремонтных автомастерских и вдоль оживлённых трасс. Для её установки требуется много места — протяжённость изделия составляет около шести метров над землёй плюс заезд. Строительство такого варианта в собственном частном гараже оправдано, если здание рассчитано на два машиноместа, одно из которых пустует.
Мини-эстакада — небольшая переносная конструкция, предназначенная для частичного наезда автомашины. В её основе — две независимые части, не связанные друг с другом. Автомашина наезжает на подготовленный помост задними либо передними колёсами, немного приподнимается над полом или землёй и позволяет автовладельцу провести первичный осмотр или косметический ремонт.
Достоинство мини-эстакады — возможность её использования в ограниченном пространстве. После работы её можно убрать в сторону. Основные минусы конструкции состоят в следующем:
При изготовлении стандартной эстакады необходимо соблюдать ряд требований. Это поможет обеспечить удобную и безопасную работу с автомашиной.
Есть множество способов изготовить эстакаду или мини-эстакаду для ремонта автомобилей своими руками.
Эстакада из кирпича — стационарная конструкция, которая чаще используется в сельской местности или за городом. Строительство ведётся методом кирпичной кладки на цементный раствор. Ширина конструкции соответствует расстоянию между колёсами автомашины.
Этот способ имеет ряд недостатков:
В основе конструкции лежат несколько железнодорожных шпал. Уложенные одна на другую в стиле «горки» шпалы образуют две основы. Поперёк укладываются колеи, обеспечивающие заезд. Чтобы эстакада из шпал не разъезжалась в процессе эксплуатации, она тщательно крепится скобами.
Такая конструкция также имеет определённые недостатки.
Использование эстакады из железнодорожных шпал оправдано на дачном или садовом участке, когда конструкцию оставляют на открытом воздухе круглый год. Для защиты от гниения, изделие пропитывается креозотом.
Чаще всего эстакада изготавливается из металла и деревянных досок. Преимущества металлической эстакады:
Есть и некоторые недостатки. Металл изначально подвержен коррозии, потому перед работой материал необходимо обработать специальными пропитками.
Среди основных преимуществ деревянной эстакады можно отметить простоту сборки и дешевизну материалов. Её легко установить, а при необходимости можно быстро демонтировать и убрать. Вам не понадобится сложное специализированное оборудование, достаточно обычных плотницких инструментов, которые есть в каждом доме. Среди недостатков деревянной конструкции можно отметить малую долговечность, слабую устойчивость к гниению и насекомым. Частично эти проблемы можно решить с помощью обработки антисептиками, антипиренами и инсектицидами.
Самостоятельное изготовление деревянной или металлической эстакады требует наличия определённых материалов и инструментов. Нет необходимости закупать сложное специализированное оборудование, достаточно приобрести бытовые электроинструменты, которые продаются в каждом магазине.
Что нужно для строительства металлической эстакады
Для изготовления обычной металлической эстакады потребуются следующие материалы и инструменты:
Материалы и инструменты для деревянной эстакады
Для изготовления простейшей переносной деревянной эстакады потребуется минимум материалов и инструментов:
Перед изготовлением эстакады необходимо провести ряд измерительных работ. Мини-эстакада состоит из двух независимых установок. Ширина каждой из них соответствует колесу автомашины с небольшим запасом. Промежуток между установками равен расстоянию между колёсами автомобиля. На этом же этапе подготавливаются инструменты, материалы и место работы.
Все размеры указаны примерно и рассчитываются для каждой модели авто
Если металлическую эстакаду планируется использовать в нескольких местах, или она необходима лишь эпизодически, конструкцию можно сделать в сборно-разборном варианте. Это позволит быстро собрать её по мере надобности в течение получаса.
Сборка металлической эстакады происходит следующим образом:
Готовая конструкция зачищается щёткой по металлу, обезжиривается и окрашивается.
Готовая конструкция будет выглядеть примерно так
Простейшая деревянная эстакада собирается из двух пар деревянных брусьев сечением 20–20 см. Брусья сбиваются попарно, обрезаются под косым углом. Импровизированная эстакада готова.
Усовершенствованная деревянная эстакада собирается из обрезков досок, которые сбиваются в широкий «щит-пирамиду». На одной из сторон образуется ступенчатый склон для заезда авто.
Ещё один вариант мини-эстакады собирается из четырёх 50-миллиметровых досок, двух колодок, вагонки и крепежей.
Подобная конструкция используется для ремонта легковых автомашин. Для тяжёлого транспорта стоит установить стационарную эстакаду.
Самостоятельно изготовить мини-эстакаду может каждый автовладелец. Очень важно проверить прочность конструкции перед тем, как загонять на неё автомашину и начинать ремонтные работы.
Гаражная эстакада – очень востребованное приспособление. Многие автолюбители периодически осуществляют технический осмотр и проводят ремонт личного автомобиля.
Если визуальный контроль кузова или некоторые узлы авто можно выполнить без эстакады, то диагностировать состояние днища и узлов, расположенных под ним, очень сложно. Как изготавливается эстакада гаражная, подскажет статья.
Для качественного и комфортного проведения ремонта и обслуживания своего авто, необходимо правильно организовать рабочее место, особенно обеспечить его безопасность для человека. Для этого сооружаются самые разные , приобретаются опрокидыватели или другие приспособления.
Смотровая яма для ремонта машины делается в самом гараже или просто на участке, который может быть:
При сооружении такой конструкции, чтобы упрочнить земляное основание, нужно внутренний слой устройства обложить кирпичом или выполнить обшивку досками.
Совет: Для удобства работы водителю спуск в яму следует выкладывать ступеньками и прикрепить поручни.
Помогает улучшить выполнение работ и самодельная эстакада, установленная в гараже при отсутствии смотровой ямы. Такие конструкции могут иметь разные виды, конфигурации и основание.
Эстакада, чаще всего — особое устройство, поднимающееся над землей, служащее для периодического обследования автомобиля и при необходимости проведения ремонта. Назначение устройства такое же, как у смотровой ямы.
Самодельная эстакада — необходимый атрибут любого гаража. Очень часто бывают обстоятельства, когда нет возможности обустроить яму.
Связано это может быть:
В этом случае изготовление автоэстакады поможет легко найти выход из затруднительного положения.
Преимуществами конструкции, по сравнению с обычной смотровой ямой, являются:
Для гаража можно использовать варианты эстакад:
Для изготовления конструкций выбирается:
Совет: Основная особенность самодельной эстакады – наличие прочного основания, которое позволяет максимально уменьшить вероятность падения автомобиля. Для ее изготовления следует выбирать лишь качественные материалы высокой прочности.
Эстакада в гараже может располагаться:
Исходя из перечисленных преимуществ, автолюбители часто обычным смотровым ямам предпочитают использовать самодельную эстакаду, которая позволяет удобно решать многие проблемы и устранять поломки, возникшие в машине.
Конструкции могут изготавливаться с основаниями различной сложности:
Сооружение не так сложно сделать самостоятельно. Для этого понадобится подготовить доски толщиной примерно 50 миллиметров и квадратные бруски по 100 миллиметров длиной на каждую сторону.
Оптимальная высота таких устройств составляет 15 сантиметров, что достаточно для выполнения ремонтных работ в полном объеме. Переносная эстакада позволяет все манипуляции водителя делать совершенно безопасными.
Автомобиль после заезда на сделанную плоскость располагается в горизонтальном положении, что позволяет обеспечить стабильность такой конструкции.
Совет: При нахождении на эстакаде водителю нужно подстраховаться: машину поставить на ручной тормоз, а под колеса положить любой упор, который станет препятствовать движению.
Для автовладельцев в сельской местности или проводящих много времени на даче подойдет вариант конструкции из кирпичной кладки на цементном растворе. Конструкция имеет вид трапеции шириной, равной расстоянию между колесами авто.
Недостатки такой эстакады:
Эстакаду можно собрать из железнодорожных шпал.
В этом случае выкладываются два основания укладкой шпал друг на друга в виде горки, как показано на фото. Поперек укладываются колеи для заезда.
Для надежности конструкции ее скрепляют скобами.
Недостатки такой эстакады:
При сооружении данной конструкции на своем участке их можно оставить под открытым небом. Деревянные шпалы обычно пропитываются креозотом, предохраняющим дерево от гниения.
Большей популярностью пользуются металлические эстакады.
Металлическая эстакада – универсальная. Использовать ее можно и в городских гаражах.
Для изготовления конструкции понадобится:
При желании эстакаду можно сделать сборно-разборной, что позволит при необходимости ее быстро собрать.
Инструкция состоит в следующем:
Если места в гараже очень мало, можно изготовить мини-эстакаду, позволяющую автомобиль поднимать частично, а цена ее минимальна. Для изготовления самого элементарного варианта мини-эстакады можно использовать дерево или металл.
Для работы понадобится:
Порядок сборки конструкции:
Таких устройств необходимо минимум два штуки, а для поднятия всего автомобиля над землей нужно четыре элемента. Принцип работы эстакады заключается в следующем.
При установке конструкции под колесо автомобиля она будет опираться на землю в двух точках:
Совет: Длина доски должна выбираться такой, чтобы был исключен удар по днищу машины.
Какие существуют виды эстакад, как их изготовить, подробно показывает видео.
МСК — Воронеж 0,3м3
Сегодня 17 августа забрать 2 манекена 1,2х0,3х0,3м и отвезти 18 августа в Воронеж. Прямая/попутная машина, без перегрузов, от "подъезда до подъезда". Без погрузо/разгрузочных работ с Вашей стороны…
Антон М. Электрозаводская улица, 21, Москва, Россия
Перевозка мебели (комод и доски от шкафа)
Перевезти комод и доски от шкафа из Куркино в Строгино
Евгения Ландышевая улица, Москва
Перевезти вещи из санкт-петербурга в москву
Переезд квартиры без мебели. Одежда, кухонные принадлежности, цветы, велосипед, телевизор
Сергей В. улица Матроса Железняка, 57, Санкт-Петербург, Россия
Пассажирская перевозка
Нужно отвезти пассажиров
Оксана Ш. Москва
Перевезти вещи с дачи на квартиру
Добрый день! Надо перевезти вещи. Машина МАКСИМУМ 2,20 в высоту (въезд в подземный паркинг при разгрузке). + помощь мужу в погрузке / разгрузке. Вам понадобиться тележка (надо перевезти холодильник). Сначала…
Anastasia K. Россия, Московская область, Дмитровский городской округ, посёлок 4-й Участок
Балашиха, Звёздная, 26 • 8 (916) 143-01-74 • ежедневно с 09:00 до 19:00
1 отзыв • Рублёвское шоссе 50 • 8 (903) 555-50-77
Делают не дорого и качественно. Не смотрите на помещение, это рем зона настоящих мастеров своего дела! Как старые добрые времена!
1 отзыв • Рябиновая дом 28а стр2 • 8 (495) 739-97-40 • ежедневно с 09:00 до 21:00
Спрашивайте Михалыча ) ) ) Лучший в сервисе
улица Вавилова, 13А • 8 (495) 660-35-06 • ежедневно с 09:00 до 21:00
Автосервис DDCAR предлагает услуги диагностики и ремонта автомобилей в Москве. Используем современное оборудование для поиска и устранения поломок,…
Новогиреевская улица, 26 • 8 (495) 532-03-01 • ежедневно с 09:00 до 20:00
Автосервис ВАО-СТО специализируется на слесарном ремонте всех марок автомобилей. Выполняем работы по ремонту бензиновых и дизельных двигателей,…
Старообрядческая улица, 28Ас1 • 8 (495) 203-99-90 • ежедневно с 10:00 до 22:00
«DD Авто» — автосервис у станции «Площадь Ильича», предлагающий владельцам транспортных средств квалифицированную помощь в решении любых проблем.…
3-й Угрешский проезд, 8Ас3 • 8 (985) 757-04-83
Сохранить любимый автомобиль в идеальном порядке – главнейшая задача любого обладателя транспортного средства. Первоначально от соблюдения правил…
Зюзинская улица, 5 • 8 (985) 477-59-81 • ср–вс с 11:00 до 21:00
Стартеры и генераторы для иномарок и спецтехники. Ремонт электро моторов, Бензонасосы и автозапчасти для иномарок ALT-STR — Ремонт стартеров и…
Дмитровское шоссе, 167с3 • 8 (499) 767-73-63 • ежедневно с 10:00 до 20:00
• В рамках комплексного плана обслуживания наши партнёры имеют возможность обслуживать имеющиеся у них автомобили согласно полного, перечня услуг,…
Одоевского проезд, с7 • 8 (985) 923-65-61 • ежедневно с 10:00 до 20:00
Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену
Чаще всего люди ищут «аренда эстакады для ремонта автомобилей», но встречаются и другие формулировки, например, аренда ямы для ремонта авто.
Самые популярные особенности найденных мест: покрыть машину жидким стеклом, ремонт китайских автомобилей, установка автозапуска, запчасти для турбин, атермальная тонировка, Honda, Austin, Mercedes-Benz, Iran Khodro, Mitsuoka.
Москва́ (произношение ) — столица Российской Федерации, город федерального значения, административный центр Центрального федерального округа и центр Московской области, в состав которой не входит. Крупнейший по численности населения город России и её субъект — 12 506 468 чел. (2018), самый населённый из городов, полностью расположенных в Европе, входит в первую десятку городов мира по численности населения. Центр Московской городской агломерации.
Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.
Автомобиль периодически требует осмотра ходовой части. Для этого используют эстакаду. Конструкция используется в точках техобслуживания. Если владелец автомобиля не хочет тратить деньги на работу автомастеров, может осмотреть машину самостоятельно, приподняв ее над землей на эстакаде. Это альтернативный смотровой яме способ получить доступ к днищу. Сборка эстакады своими руками сэкономит средства.
По типу конструкции различают два вида эстакад для автомобилей:
Полноразмерные эстакады относятся к стационарному типу. Их устраивают вдоль трасс, на обочинах дорог, в точках СТО. Площадка высоко поднята над землей и позволяет провести детальный осмотр авто со стороны днища, выполнить ремонтные работы. Рассчитана на вес легковых и грузовых автомобилей.
Самая прочная и долговечная конструкция варится из металла. Для создания смотровой площадки используют кирпич, древесину, трубы и швеллер.
Совет! Если гараж выстроен на 2 машины, но стоит там только одна, то свободное место можно отвести под собственную эстакаду.
Разборная эстакада обладает меньшими габаритами. Она легко помещаются в гараже и, при необходимости, быстро собирается. Предназначена для осмотра легкового автомобиля.
В конструкцию входит:
Строят из металла. Чем более толстый и прочный выбран материал, тем дольше прослужит конструкция.
Изготовление эстакады – не сложный процесс, но нужно помнить о нескольких нюансах:
Эстакада, собранная самостоятельно, должна помещаться в обычных гаражах. При создании чертежа учитывают, сколько есть свободного места для ее хранения.
Провести работы своими руками, с этапа проектирования и до финальной сборки, не сложно. Для этого нужно определиться с типом конструкции, предпочитаемым и доступным материалом, сделать чертеж, рассчитать размеры и количество деталей, составить смету на закупку материала, аренду оборудования.
Начинают создание чертежа с выбора типа (стационарная или переносная) и материала. Для каждого будет предпочтительна своя форма изделия. Общие габариты:
Эстакада – это пара одинаковых сооружений. Сбоку на схеме по форме она напоминает прямоугольную трапецию. Между собой пара горок может дополнительно фиксироваться, чтобы избежать смещения во время подъема на нее машины.
В зависимости от материала, для эстакады подбирают инструменты. Конструкция из шпал или металла собирается с помощью:
В качестве основного материала берут арматуру и 40-ка миллиметровый уголок. Готовую конструкцию сверху покрывают антикоррозийной краской.
Эстакада из дерева создается из:
Наиболее популярна мини эстакада, выполненная из металла. Такое изделие отличает ряд преимуществ:
Хотя, сделанная своими руками, эстакада может прослужить не одно десятилетие, со временем любая конструкция изнашивается. Если правильно ухаживать, обрабатывать от ржавчины, срок службы заметно увеличится.
Сварка конструкции проходит следующим образом:
Процедуру повторяют для второй части из пары эстакады. На верхней платформе можно сделать ограничивающий бортик, чтобы машина не проехала дальше. Удобно хранить ее вертикально.
Деревянная конструкция отличается невысокой стоимостью материалов. Также к достоинствам стоит отнести:
К недостаткам относится малый запас прочности. Со временем эстакада из бруса будет гнить, ее подтачивают насекомые. Специальная обработка поможет увеличить срок эксплуатации.
Переносная эстакада из дерева бывает двух типов:
Разновидностью стационарной конструкции является изделие из кирпича. Для постройки необходимо выделить участок земли. Самодельная эстакада по форме не отличается от металлической или деревянной. Все части возводят из кирпича.
Методика постройки включает создание классической кирпичной кладки на цементном растворе. Преимуществом этой автомобильной альтернативы смотровой ямы стала прочность. Она способная выдержать вес даже грузовой машины.
К недостаткам относят:
Такое сооружение больше подойдет для гаражей в селах и за городом, где есть много свободного места. Кирпич выбирают как можно более прочный. Строительные работы лучше проводить в теплое время года.
Большинство автолюбителей предпочитают чинить и настраивать свой транспорт самостоятельно: для одних это способ экономии, а для других — хобби. Но не все гаражи оснащены смотровой ямой, а залазить под капот просто так слишком неудобно, и даже опасно.
В таких ситуациях спасает эстакада, которую можно сделать в гараже своими руками. Далее рассмотрим виды конструкций и расскажем, как самостоятельно построить эстакаду из разных материалов.
Если смотровой ямы нет, а залезть под машину нужно, эстакада в гараже становится просто необходимостью. Эстакада — это устройство, позволяющее поднять машину для комфортного выполнения ремонтных работ.
Всего выделяют два вида:
Конструкция также владеет рядом характеристик, которые делают работу с ней более комфортной:
Эстакаду в гараж можно сделать из любых подручных материалов, будь то кирпич, шпалы, дерево или металл. Большинство подъемников можно хранить в гаражных помещениях, доставая по надобности, что позволяет не выделять для них отдельное пространство во дворе.
У самодельных автоэстакад есть и некоторые ее недостатки:
Ранее уже говорилось, что сделать подъемник для машины можно своими руками.
Для этого следует учитывать некоторые нюансы:
Большинство автолюбителей отдали предпочтение мини-эстакадам из дерева, шпал или металла. Более подробно о каждой из систем, использующихся для частичного поднятия транспортного средства.
Конструкция создается путем складывания шпал в форме горки, а колеи для заезда автомобиля кладут поперек. Для надежности строения, все ее части скрепляют скобами.
Но у такого типа самодельных устройств есть недостатки:
Если же в гараже места совсем мало можно сделать мини-эстакаду, которая будет лишь частично поднимать автомобиль. При желании, сделать ее можно из дерева. Это также экономичный тип конструкций для поднятия автомобиля.
Для ее создания потребуются:
Принцип сборки довольно простой. На верх доски прикрепляют брус, который после будет выполнять роль ограничителя для колес. С обратной стороны крепят две балки: одну ближе к ограничителю, вторую — к другому краю. Каждой детали нужно по две штуки.
Работает такая система следующим образом. Под колеса автомобиля свободным краем упирается доска с ограничителем. Сама деталь упирается на балку, которая закреплена с той стороны. Когда машина заедет, колеса сместят цент тяжести и край с ограничителем опустится на вторую балку.
Металлические конструкции для гаража пользуются еще большей популярностью чем эстакады сделанные из дерева. Это связано с их универсальностью, ведь такие строения удобно использовать в любых по размеру гаражах.
Для такой конструкции понадобятся:
Лучше сделать конструкцию сборно-разборочной, это позволит сэкономить место в помещении. Принцип изготовления мини-эстакады из металла прост. Сначала необходимо сделать четыре стойки для основы, высотой приблизительно 50 сантиметров.
Для устойчивости ножки свариваются в виде трапеции — их нужно соединить балками из равнополочного уголка размером 63х5 сантиметров. Мостики для заезда выполняются в виде лесенки. Для этого используются уголки размером 40х4 сантиметра и арматура диаметром 12 миллиметров.
Сделать эстакаду в гараж своими руками довольно просто. Благодаря разнообразию конструкций обзавестись подобным устройством можно в рамках скромного бюджета, при этом не уступив качеством дорогостоящим конструкциям.
Зная, как можно сделать эстакаду из простых материалов, обслуживание машины при ее использовании в разы упростит жизнь его владельца. А что больше нравится Вам — смотровая яма или автоэстакада? Пишите в комментариях!
Гаражная эстакада – очень востребованное приспособление. Многие автолюбители периодически осуществляют технический осмотр и проводят ремонт личного автомобиля.
Если визуальный контроль кузова или некоторые узлы авто можно выполнить без эстакады, то диагностировать состояние днища и узлов, расположенных под ним, очень сложно. Как изготавливается эстакада гаражная, подскажет статья.
Для качественного и комфортного проведения ремонта и обслуживания своего авто, необходимо правильно организовать рабочее место, особенно обеспечить его безопасность для человека. Для этого сооружаются самые разные смотровые ямы, приобретаются опрокидыватели или другие приспособления.
Смотровая яма для ремонта машины делается в самом гараже или просто на участке, который может быть:
При сооружении такой конструкции, чтобы упрочнить земляное основание, нужно внутренний слой устройства обложить кирпичом или выполнить обшивку досками.
Совет: Для удобства работы водителю спуск в яму следует выкладывать ступеньками и прикрепить поручни.
Помогает улучшить выполнение работ и самодельная эстакада, установленная в гараже при отсутствии смотровой ямы. Такие конструкции могут иметь разные виды, конфигурации и основание.
Эстакада, чаще всего — особое устройство, поднимающееся над землей, служащее для периодического обследования автомобиля и при необходимости проведения ремонта. Назначение устройства такое же, как у смотровой ямы.
Самодельная эстакада — необходимый атрибут любого гаража. Очень часто бывают обстоятельства, когда нет возможности обустроить яму.
Связано это может быть:
В этом случае изготовление автоэстакады поможет легко найти выход из затруднительного положения.
Преимуществами конструкции, по сравнению с обычной смотровой ямой, являются:
Для гаража можно использовать варианты эстакад:
Для изготовления конструкций выбирается:
Совет: Основная особенность самодельной эстакады – наличие прочного основания, которое позволяет максимально уменьшить вероятность падения автомобиля. Для ее изготовления следует выбирать лишь качественные материалы высокой прочности.
Эстакада в гараже может располагаться:
Исходя из перечисленных преимуществ, автолюбители часто обычным смотровым ямам предпочитают использовать самодельную эстакаду, которая позволяет удобно решать многие проблемы и устранять поломки, возникшие в машине.
Конструкции могут изготавливаться с основаниями различной сложности:
Сооружение не так сложно сделать самостоятельно. Для этого понадобится подготовить доски толщиной примерно 50 миллиметров и квадратные бруски по 100 миллиметров длиной на каждую сторону.
Оптимальная высота таких устройств составляет 15 сантиметров, что достаточно для выполнения ремонтных работ в полном объеме. Переносная эстакада позволяет все манипуляции водителя делать совершенно безопасными.
Автомобиль после заезда на сделанную плоскость располагается в горизонтальном положении, что позволяет обеспечить стабильность такой конструкции.
Совет: При нахождении на эстакаде водителю нужно подстраховаться: машину поставить на ручной тормоз, а под колеса положить любой упор, который станет препятствовать движению.
Для автовладельцев в сельской местности или проводящих много времени на даче подойдет вариант конструкции из кирпичной кладки на цементном растворе. Конструкция имеет вид трапеции шириной, равной расстоянию между колесами авто.
Недостатки такой эстакады:
Эстакаду можно собрать из железнодорожных шпал.
В этом случае выкладываются два основания укладкой шпал друг на друга в виде горки, как показано на фото. Поперек укладываются колеи для заезда.
Для надежности конструкции ее скрепляют скобами.
Недостатки такой эстакады:
При сооружении данной конструкции на своем участке их можно оставить под открытым небом. Деревянные шпалы обычно пропитываются креозотом, предохраняющим дерево от гниения.
Большей популярностью пользуются металлические эстакады.
Металлическая эстакада – универсальная. Использовать ее можно и в городских гаражах.
Для изготовления конструкции понадобится:
При желании эстакаду можно сделать сборно-разборной, что позволит при необходимости ее быстро собрать.
Инструкция состоит в следующем:
Если места в гараже очень мало, можно изготовить мини-эстакаду, позволяющую автомобиль поднимать частично, а цена ее минимальна. Для изготовления самого элементарного варианта мини-эстакады можно использовать дерево или металл.
Для работы понадобится:
Порядок сборки конструкции:
Таких устройств необходимо минимум два штуки, а для поднятия всего автомобиля над землей нужно четыре элемента. Принцип работы эстакады заключается в следующем.
При установке конструкции под колесо автомобиля она будет опираться на землю в двух точках:
Совет: Длина доски должна выбираться такой, чтобы был исключен удар по днищу машины.
Какие существуют виды эстакад, как их изготовить, подробно показывает видео.
Не всегда поблизости может оказаться эстакада или подъемник, чтобы осмотреть в профилактических целях автомобиль снизу или заменить какую-нибудь деталь. Не зависеть от внешних обстоятельств поможет мини-рампа, которую быстро, без особых усилий и затрат можно сделать самостоятельно.
Эстакада — незаменимый инструмент для осмотра и ремонта легкового автомобиля. Небольшая мини-конструкцию изготавливается в домашних условиях собственными руками. Важно соблюдать все размеры и ориентироваться на габариты вашей автомашины.
Современный автомобиль — это технически сложное устройство, требующее периодического технического обслуживания, замены комплектующих и расходников, мелкого ремонта. Многие неопытные автомобилисты предпочитают проводить текущий осмотр машины исключительно на СТО и платить из своего кармана даже за замену масла.
Более опытные водители делают большинство работ своими руками. Для этого в гараже нередко устанавливается самодельная эстакада — конструкция, с помощью которой можно исследовать днище автомашины.
Эстакады бывают двух видов:
В первом приближении функции эстакады аналогичны смотровой яме. Она обеспечивает доступ к днищу автомобиля. Однако при высоком уровне залегания грунтовых вод в месте строительства гаража обустраивать смотровую яму нецелесообразно: она будет постоянно заливаться водой, что потребует оборудования дополнительной дренажной системы, а на металлических частях автомашины из-за повышенной влаги появится коррозия.
Полноразмерная эстакада — это монолитная конструкция, которую можно встретить в ремонтных автомастерских и вдоль оживлённых трасс. Для её установки требуется много места — протяжённость изделия составляет около шести метров над землёй плюс заезд. Строительство такого варианта в собственном частном гараже оправдано, если здание рассчитано на два машиноместа, одно из которых пустует.
Мини-эстакада — небольшая переносная конструкция, предназначенная для частичного наезда автомашины. В её основе — две независимые части, не связанные друг с другом. Автомашина наезжает на подготовленный помост задними либо передними колёсами, немного приподнимается над полом или землёй и позволяет автовладельцу провести первичный осмотр или косметический ремонт.
Достоинство мини-эстакады — возможность её использования в ограниченном пространстве. После работы её можно убрать в сторону. Основные минусы конструкции состоят в следующем:
При изготовлении стандартной эстакады необходимо соблюдать ряд требований. Это поможет обеспечить удобную и безопасную работу с автомашиной.
Есть множество способов изготовить эстакаду или мини-эстакаду для ремонта автомобилей своими руками.
Эстакада из кирпича — стационарная конструкция, которая чаще используется в сельской местности или за городом. Строительство ведётся методом кирпичной кладки на цементный раствор. Ширина конструкции соответствует расстоянию между колёсами автомашины.
Этот способ имеет ряд недостатков:
В основе конструкции лежат несколько железнодорожных шпал. Уложенные одна на другую в стиле «горки» шпалы образуют две основы. Поперёк укладываются колеи, обеспечивающие заезд. Чтобы эстакада из шпал не разъезжалась в процессе эксплуатации, она тщательно крепится скобами.
Такая конструкция также имеет определённые недостатки.
Использование эстакады из железнодорожных шпал оправдано на дачном или садовом участке, когда конструкцию оставляют на открытом воздухе круглый год. Для защиты от гниения, изделие пропитывается креозотом.
Чаще всего эстакада изготавливается из металла и деревянных досок. Преимущества металлической эстакады:
Есть и некоторые недостатки. Металл изначально подвержен коррозии, потому перед работой материал необходимо обработать специальными пропитками.
Среди основных преимуществ деревянной эстакады можно отметить простоту сборки и дешевизну материалов. Её легко установить, а при необходимости можно быстро демонтировать и убрать. Вам не понадобится сложное специализированное оборудование, достаточно обычных плотницких инструментов, которые есть в каждом доме. Среди недостатков деревянной конструкции можно отметить малую долговечность, слабую устойчивость к гниению и насекомым. Частично эти проблемы можно решить с помощью обработки антисептиками, антипиренами и инсектицидами.
Самостоятельное изготовление деревянной или металлической эстакады требует наличия определённых материалов и инструментов. Нет необходимости закупать сложное специализированное оборудование, достаточно приобрести бытовые электроинструменты, которые продаются в каждом магазине.
Что нужно для строительства металлической эстакады
Для изготовления обычной металлической эстакады потребуются следующие материалы и инструменты:
Материалы и инструменты для деревянной эстакады
Для изготовления простейшей переносной деревянной эстакады потребуется минимум материалов и инструментов:
Перед изготовлением эстакады необходимо провести ряд измерительных работ. Мини-эстакада состоит из двух независимых установок. Ширина каждой из них соответствует колесу автомашины с небольшим запасом. Промежуток между установками равен расстоянию между колёсами автомобиля. На этом же этапе подготавливаются инструменты, материалы и место работы.
Все размеры указаны примерно и рассчитываются для каждой модели авто
Если металлическую эстакаду планируется использовать в нескольких местах, или она необходима лишь эпизодически, конструкцию можно сделать в сборно-разборном варианте. Это позволит быстро собрать её по мере надобности в течение получаса.
Сборка металлической эстакады происходит следующим образом:
Все части соединяются под прямым углом
Углы и боковые стены должны быть равными
После сборки можно дополнительно пройти сваркой по основным узлам
В качестве шаблона используется обычный строительный уголок со стороной в 63 миллиметра
По этим мостикам машина будет заезжать на эстакаду
Готовая конструкция зачищается щёткой по металлу, обезжиривается и окрашивается.
Готовая конструкция будет выглядеть примерно так
Простейшая деревянная эстакада собирается из двух пар деревянных брусьев сечением 20–20 см. Брусья сбиваются попарно, обрезаются под косым углом. Импровизированная эстакада готова.
Усовершенствованная деревянная эстакада собирается из обрезков досок, которые сбиваются в широкий «щит-пирамиду». На одной из сторон образуется ступенчатый склон для заезда авто.
Ещё один вариант мини-эстакады собирается из четырёх 50-миллиметровых досок, двух колодок, вагонки и крепежей.
Подобная конструкция используется для ремонта легковых автомашин. Для тяжёлого транспорта стоит установить стационарную эстакаду.
Самостоятельно изготовить мини-эстакаду может каждый автовладелец. Очень важно проверить прочность конструкции перед тем, как загонять на неё автомашину и начинать ремонтные работы.
Если у вас нет смотровой ямы для автомобиля, вы можете заменить ее, сделанной собственноручной в гараже либо у себя на даче, эстакадой. Для этого вам понадобится пара шпал и несколько толстых досок или немного металлолома, сварочный аппарат и болгарка. Конечно, яма в гараже удобнее, но по разным причинам не в каждом гараже можно ее оборудовать. Помешать может близость подземных коммуникаций или грунтовых вод, и тогда при желании ремонтировать личное авто выходом для вас будет сооруженная эстакада своими руками.
В зависимости от размеров, эстакады для авто бывают двух типов:
Мини эстакада первой категории бывает обычно разборная и требует небольшого количества материала для того, чтобы сделать ее своими руками. Она мобильна, но не так удобна для ремонта автомобиля своими руками, как полноразмерная. Неудобство мини эстакады заключается в том, что из-за ее небольшой высоты осуществление ремонта машины своими руками с ее помощью возможно далеко не в полный рост.
Устройства, дающие доступ одновременно к передней и к задней части машины, существуют двух видов:
Желающим сделать мини эстакаду для ремонта авто своими руками представляем простейшую конструкцию, для повторения которой не нужны чертежи.
Итак, чтобы сделать простейшую мини эстакаду для автомобиля своими руками, нужно уложить две пары шпал попарно боковыми поверхностями друг к другу и, соединить шпалы каждой пары между собой при помощи стальных скоб. Переверните их скобами вниз и обрежьте один конец каждой пары под углом около 30° к горизонтали для удобства въезда на них. Положите пары параллельно друг другу, в соответствии с шириной колеи вашего авто, срезанными концами в одну сторону. Переносная мини эстакада готова. Высота такого сооружения регулируется путем подкладывания подходящих по толщине обрезков досок под прямоугольные концы шпал. Чтобы машина не скатывалась с эстакады, изготовьте из обрезков досок башмаки и при ремонте подкладывайте их под колеса. Для того чтобы не падать с сооружения при въезде на него, прикрепите к торцам шпал два обрезка доски так, чтобы они немного торчали вверх.
Для работы под машиной на такой эстакаде обязательно обзаведитесь куском толстого войлока или хотя бы старым ватным одеялом. Не оставляйте здоровье на бетонном полу.
Тем, кто скажет, что на такую высоту машину можно и поднять, возражу что если подложить под нее толстые брусочки, то не каждый домкрат настолько поднимает, а во-вторых, так гораздо безопаснее, чем на домкрате.
Тем, кто не желает терпеть неудобства при ремонте своего авто, мы предлагаем сделать своими руками полноразмерную версию. Вам будет удобнее на нее въезжать, если вы соорудите ее на склоне. Да и досок уйдет меньше. Так что есть смысл присмотреть для нее местечко на склоне. Конечно, эстакаду лучше сделать из металла: он прочнее, не впитывает масло и ржавеет не так быстро как гниет дерево. Но если у вас есть в запасе дерево, то выбор материала очевиден, не покупать же прокат.
Металлическая установкаВ качестве опор можно использовать две стальные трубы диаметром не менее 150 мм. Их следует заглубить в грунт ниже уровня его промерзания иначе высота эстакады с наступлением зимы, будет увеличиваться, а весной уменьшаться. После установки опор ямы следует затрамбовать битым кирпичом, а лучше забетонировать. Если глубина промерзания грунта в вашей местности небольшая, заглубляйте опоры в землю не менее метра. Высота опор над поверхностью земли зависит от вашего роста, но должна быть не ниже 1,5 метра.
Устанавливать их следует на расстоянии около 5 метров от предполагаемого въезда на эстакаду, и на расстоянии друг от друга равным колее вашего авто. Сверху на опоры ребрами вниз положите отрезок швеллера шириной около 150 мм, его длинна, должна быть на 50 см больше ширины колеи вашего авто. Приварите швеллер к опорам. После этого для боковой устойчивости сооружения соедините опоры крест-накрест двумя уголками. Четыре уголка с ребрами не менее 7,5 см длиною около 5 м уложите попарно параллельно ребрами друг к другу, а пространство между каждой парой заполните отрезками арматуры длиною 50 см и приварите их к каждому, соблюдая прямой угол. Получившиеся трапы положите так чтобы одна сторона каждого, была на краю швеллера, а другая на земле. Проконтролируйте их горизонтальность при помощи уровня. А также выставьте ширину между центрами краев, лежащих на земле, которая должна равняться колее вашего авто. Приварите их к швеллеру, а к ним упоры, предотвращающие падение транспортного средства, и принимайте поздравления, вы сварили эстакаду из стали своими руками.
Особенности деревянного сооруженияБлагоустроенность приусадебного участка можно считать завершенной, если для «полного комплекта» будет самостоятельно сооружена эстакада для ремонта автомобилей. Головокружительные конструкции эстакад поражают лаконичностью и способностью использования самого простейшего металлопроката. Вы мечтаете изготовить эстакаду своим руками? Что может быть увлекательнее!
Практически каждый домовладелец мечтает видеть собственный приусадебный участок привлекательным, практичным и функциональным. А если домовладелец еще и страстный автолюбитель, то без эстакады, предназначенной для ремонта автомобилей на участке, просто не обойтись.
Даже, если вы не планируете самостоятельно обслуживать авто, периодический техосмотр своевременно поможет выявить неприятности и обратиться в профессиональную мастерскую. Для доступа к авто используют спец подъемники смотровую яму и эстакаду. Однако, дорогая спецтехника и оборудованная по всем правилам смотровая яма это сугубо прерогатива сервисных центров, которая требует значительных материальных затрат.
Эстакада для автомобиля, напротив, может быть установлена в любом месте участка, практически рядом с картофельными грядками, причем заметьте, своими руками. Изготовить эстакаду для авто можно для легкового и грузового автотранспорта. Область использования и применения такой эстакады может быть расширена и воспользоваться услугами «личного автосервиса» можно будет в любое время суток и года.
Конструктивно различают следующие виды эстакад:
для частичного заезда авто
полноразмерная эстакада.
Естественно, в зависимости от размеров конструкции эстакад и несущей способности выдерживать нагрузку, данные виды эстакад используют для определенного веса автомобилей. Единственным условием будет ограничение размеров эстакады для вашего имеющегося легкового автомобиля или двух.
Классическая конструкция эстакады (практически со слов инструктора по вождению) имеет определенную высоту, ширину и длину рабочей части, ограниченную скосом, а также по бокам дорожки для прохода.
Эстакада для частичного заезда авто (переносные и мини) представляет собой облегченную переносную конструкцию, состоящую из отдельных не сваренных между собой частей. Переносные и мини эстакады устанавливают без фундамента. Заезд на данную эстакаду для последующего техосмотра авто возможен передними или задними колесами.
Такая эстакада для авто просто устанавливается и также легко убирается, позволяя экономить место на участке. Однако, для удачного заезда на конструкцию потребуется ловкость и сноровка водителя.
Основные параметры эстакады:
высота – не менее 1 м.
ширина – 2,5 м.
длина скоса – 4,2 м.
Конструктивно переносная или мини эстакада состоит из четырех частей.
Эстакада легко собирается и разбирается, а также транспортируется в необходимое место, поэтому для возникшей вдруг диагностики капризного авто такая эстакада незаменима, особенно в «полевых условиях». На практике иногда необходимо сделать две эстакады, чтобы поднять переднюю или заднюю часть авто на необходимую высоту (клиренс плюс высота эстакады).
Вот так выглядит изготовленная самостоятельно эстакада, используемая для частичного заезда.
Безусловно, полноразмерная эстакада это более удобное и надежное сооружение, для строительства которой необходимо рабочее пространство. Зато полноразмерная эстакада в дальнейшем с лихвой окупить затраты на ее строительство.
Основные параметры полноразмерной эстакады аналогичны параметрам переносных и мини эстакад:
высота – 1 м и более
ширина до 2,5 м.
длина рабочей части – 4- 6 м.
длина скосов с обеих сторон – 4,2 м.
Оговоримся сразу, что размеры полноразмерной эстакады для легковых автомобилей не являются постоянной величиной.
Поэтому эстакаду полноразмерную изготавливают с учетом запаса прочности и дополнительными припусками, которые сыграют добрую службу в дальнейшем. Кроме того, полноразмерную эстакаду можно с успехом использовать в качестве смотровой эстакады для автомобиля, оборудовав смотровую яму.
Теоретически изготовить эстакаду для авто можно из любого подручного материала. В ход идут доски, кирпичи и использованные покрышки. Но такие временные меры могут быть оправданы лишь в экстремальных случаях.
Поэтому для основных несущих элементов и дорожек эстакад используют металлопрокат, способный выдерживать значительные ежедневные нагрузки. Это металлический швеллер, уголки и профильная труба. Данные типы металлопроката выдерживают значительные нагрузки на изгиб.
Для изготовления мини эстакады потребуются следующие материалы:
уголок стальной, толщина не менее 10 мм
пруток металлический.
а также электроды для сварки и сварочный аппарат. Форму опор мини эстакады выбираем «трапеция», с основанием на 15-20 см больше, чем верхняя часть. Лесенку для заезда изготавливают из стальных уголков, на которые равномерно наваривают с обеих сторон куски прутка.
Поверхность прутка предпочтительнее выбирать рифленую для того, чтобы колеса автомобиля не скользили при подъеме-спуске по эстакаде.
Несущие элементы эстакады, на которые крепится лесенка, должны иметь ширину 45-50 см. Фиксацию авто осуществляют специальные прокладки, исключающие самопроизвольный съезд машины. После сварки конструкция эстакады окрашивается антикоррозионной краской.
Мини эстакада для ремонта автомобилей представлена в данном видео.
Первоначально выбирается на участке площадка, на которой отсутствуют вспучивания грунта, грунтовые воды и грунты не имеют водонасыщенный слой. Подготавливают ямы под основание эстакады — столбы или стальные трубы, диаметром до 10 см.
Количество труб основания полноразмерной эстакады рассчитывается по предварительному рабочему эскизу. Ямы с установленными трубами цементируют. К установленным трубам или столбам приваривают швеллер для усиления несущей способности.
Рекомендуется в качестве несущих элементов для дорожек также использовать металлопрокат (швеллер, уголки и профильную трубу). Затем изготавливается плоскость качения: арматура и нарезанные прутки приваривают поперек несущих элементов с обеих сторон.
Ширина дорожки плоскости качения должна быть не менее 0,5 м. Полученную сварную конструкцию размещают на специальных опорах требуемой высоты (1 метр). Для изготовления площадки под заезд и лестницы используют уголок L 50, сваренный с арматурой. Края дорожек предпочтительнее оградить уголком, предотвратив соскальзывание автомобиля.
Все сборы на государственных маршрутах 73, 133, 241 и 261 взимаются в электронном виде. Если вы едете на арендованном автомобиле, вы можете оплатить проезд следующими способами:
Счет FasTrakЕсли вы арендуете или заимствуете автомобиль и имеете учетную запись FasTrak, вы можете временно добавить номерной знак автомобиля в свою учетную запись. Войдите в свою учетную запись, чтобы временно добавить автомобиль с датой начала и окончания срока аренды.Вождение арендованного или арендованного автомобиля по платным дорогам без временного добавления номерного знака в вашу учетную запись может привести к взиманию платы за проезд и дополнительных сборов за услуги, выставленных через компанию по аренде, или к уведомлению об уклонении от платы за проезд.
Если у вас нет учетной записи FasTrak, вы можете взимать дорожные сборы непосредственно с вашей кредитной карты при использовании арендованного автомобиля. После того, как вы введете номерной знак, вам будет предложено произвести оплату дорожных сборов непосредственно с вашей кредитной карты в течение всего периода аренды или его части.Некоторые компании требуют, чтобы вы предварительно зарегистрировали свой автомобиль перед поездкой по платным дорогам. Любые поездки, совершенные до регистрации автомобиля, будут оплачиваться непосредственно через арендную компанию после того, как вы вернете автомобиль, в соответствии с вашим договором аренды.
Регистрация вашего арендованного автомобиля покроет только дорожные сборы, понесенные на платных дорогах 73, 133, 241 и 261. Следующие дороги не принимают этот способ оплаты:
Перед поездкой на арендованном автомобиле по платным дорогам рекомендуется узнать в компании по аренде автомобилей, как они обрабатывают дорожные сборы и сборы.Многие компании по аренде автомобилей предлагают способы оплаты дорожных сборов, которые удобно взимаются в рамках вашего договора аренды. Если компания по аренде автомобилей или филиал не позволяют вам оплачивать дорожные сборы по договору аренды, вы можете оплатить дорожные сборы через Интернет. Кроме того, в некоторых пунктах проката автомобилей Avis и Budget в Калифорнии есть определенные автомобили, оснащенные транспондерами FasTrak, которые позволяют водителям использовать любой платный мост, полосу и дорогу в Калифорнии за символическую плату. Перечисленные ниже компании по аренде автомобилей предлагают возможность оплаты дорожных сборов в рамках вашего договора аренды.
С арендатора взимается плата за проезд и плата за удобство, указанная в договоре аренды автомобиля. Пожалуйста, свяжитесь с компанией по аренде автомобилей для получения дополнительной информации и платы за удобство, которая может взиматься после вождения по платным дорогам или другим платным дорогам и мостам в Калифорнии.
Если у вас есть дополнительные вопросы, вы также можете обратиться в центр обслуживания клиентов вашей компании по аренде автомобилей.
Предприятие: 877-860-1258
Национальный: 877-860-1283
Аламо: 877-860-1284
Герц: 877-411-4300
доллар: 877-759-5823
Thrifty: 877-759-5826
| Компания по аренде | Информация о платной программе |
|---|---|
Служба поддержки клиентов PlatePass: 877-411-4300 | PlatePass — это платная программа, которую предлагает Hertz. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Hertz. С клиентов взимается плата за каждый дорожный сбор по наивысшей недисконтированной денежной ставке, а также дополнительная плата в размере 4,95 доллара США за каждый календарный день, когда взимаются дорожные сборы. Максимальной платы за удобство PlatePass не существует.Плата за PlatePass не будет отображаться в вашем счете за аренду. Плату за PlatePass можно посмотреть на сайте www.platepass.com. OPT-IN: вы автоматически входите в систему, когда вы проезжаете через любой платный мост или используете экспресс-полосы в районе залива, включая мост Золотые Ворота. При аренде решать нечего. ОТКЛЮЧЕНИЕ: Чтобы ОТКЛЮЧИТЬСЯ от предлагаемой программы взимания платы и самостоятельно оплатить проезд, вы должны принять меры и произвести Единовременный платеж до пересечения моста или в течение 48 часов после пересечения моста.Плата взимается только в южном направлении (в направлении Сан-Франциско). Узнайте, как произвести единовременный платеж, на нашей странице «Варианты оплаты дорожных сборов». Квитанция PlatePass: https://www.platepass.com/receipt/receipt.aspx |
Служба поддержки клиентов TollPass: | TollPass — это платная программа, предлагаемая Alamo.Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Alamo. Комфортный сборTollPass: 3,95 доллара США в день, но не более 19,75 доллара США за период аренды, плюс ставка дорожных сборов; соответствующие сборы и сборы взимаются с той же кредитной карты, которая используется для аренды автомобиля. OPT-IN: вы автоматически входите в систему, когда вы проезжаете через любой платный мост в районе залива, включая мост Золотые Ворота. При аренде решать нечего. ОТКЛЮЧЕНИЕ: Чтобы ОТКЛЮЧИТЬСЯ от предлагаемой программы взимания платы и самостоятельно оплатить проезд, вы должны принять меры и произвести Единовременный платеж до пересечения моста или в течение 48 часов после пересечения моста.Плата взимается только в южном направлении (в направлении Сан-Франциско). Узнайте, как произвести единовременный платеж, на нашей странице «Варианты оплаты дорожных сборов». Чтобы получить квитанцию TollPass, посетите https://www.htallc.com/en/invoice/search и выберите свое агентство по аренде. |
Служба поддержки клиентов TollPass: 877-765-5201 | TollPass — это платная программа, предлагаемая Enterprise.Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Enterprise. Комфортный сборTollPass: 3,95 доллара США в день, но не более 19,75 доллара США за период аренды, плюс ставка дорожных сборов; соответствующие сборы и сборы взимаются с той же кредитной карты, которая используется для аренды автомобиля. OPT-IN: вы автоматически входите в систему, когда проезжаете через любой платный мост в районе залива, включая мост Золотые Ворота. При аренде решать нечего. ОТКЛЮЧЕНИЕ: Чтобы ОТКЛЮЧИТЬСЯ от предлагаемой программы взимания платы и самостоятельно оплатить проезд, вы должны принять меры и произвести Единовременный платеж до пересечения моста или в течение 48 часов после пересечения моста.Плата взимается только в южном направлении (в направлении Сан-Франциско). Узнайте, как произвести единовременный платеж, на нашей странице «Варианты оплаты дорожных сборов». Чтобы получить квитанцию TollPass, посетите https://www.htallc.com/en/invoice/search и выберите свое агентство по аренде. |
Служба поддержки клиентов TollPass: 877-765-5201 | TollPass — это платная программа, предлагаемая компанией National.Для получения дополнительной информации посетите национальный веб-сайт. Комфортный сборTollPass: 3,95 доллара США в день, но не более 19,75 доллара США за период аренды, плюс ставка дорожных сборов; соответствующие сборы взимаются с той же кредитной карты, которая используется для аренды автомобиля. OPT-IN: вы автоматически входите в систему, когда проезжаете через любой платный мост в районе залива, включая мост Золотые Ворота. При аренде решать нечего. ОТКЛЮЧЕНИЕ: Чтобы ОТКЛЮЧИТЬСЯ от предлагаемой программы взимания платы и самостоятельно оплатить проезд, вы должны принять меры и произвести Единовременный платеж до пересечения моста или в течение 48 часов после пересечения моста.Плата взимается только в южном направлении (в направлении Сан-Франциско). Узнайте, как произвести единовременный платеж, на нашей странице «Варианты оплаты дорожных сборов». Чтобы получить квитанцию TollPass, посетите https://www.htallc.com/en/invoice/search и выберите свое агентство по аренде. |
Служба поддержки клиентов Avis e-Toll: www.e-tolls.com/ | Avis e-Toll — это платная программа, предлагаемая Avis. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Avis. Комфортный сбор Avis e-Toll: 3,95 доллара США в день аренды, но не более 19,75 доллара США в месяц, плюс ставка дорожных сборов; соответствующие сборы и сборы взимаются с той же кредитной карты, которая используется для аренды автомобиля. OPT-IN: Большинство автомобилей оснащены транспондером Avis e-Toll.Клиенты также могут запросить автомобиль с транспондером для оплаты дорожных сборов на стойке проката. Вы ВПИСЫВАЕТЕСЬ, открыв коробку транспондера и путешествуя по выделенным полосам на платных дорогах. ОТКЛЮЧЕНИЕ: Чтобы ОТКЛЮЧИТЬСЯ от предлагаемой программы взимания платы и самостоятельно оплатить проезд, вы должны принять меры и произвести Единовременный платеж до пересечения моста или в течение 48 часов после пересечения моста. Плата взимается только в южном направлении (в направлении Сан-Франциско). Узнайте, как произвести единовременный платеж, на нашей странице «Варианты оплаты дорожных сборов». Квитанция электронной платы за проезд: www.e-tolls.com/Receipt_Request.aspx?rental=208 |
Служба поддержки бюджетных электронных платежей: http://www.e-tolls.com/ | Budget e-Toll — это платная программа, предлагаемая компанией Budget.Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт бюджета. Бюджетный сбор за пользование электронными платными дорогами: 3,95 долл. США в день аренды, но не более 19,75 долл. США в месяц, плюс ставка платы за проезд; соответствующие сборы и сборы взимаются с той же кредитной карты, которая используется для аренды автомобиля. OPT-IN: Большинство транспортных средств оснащено транспондером для бюджетных электронных автодорожных сборов. Клиенты также могут запросить автомобиль с транспондером для оплаты дорожных сборов на стойке проката. Вы ВПИСЫВАЕТЕСЬ, открыв коробку транспондера и путешествуя по выделенным полосам на платных дорогах. ОТКЛЮЧЕНИЕ: Чтобы ОТКЛЮЧИТЬСЯ от предлагаемой программы взимания платы и самостоятельно оплатить проезд, вы должны принять меры и произвести Единовременный платеж до пересечения моста или в течение 48 часов после пересечения моста. Плата взимается только в южном направлении (в направлении Сан-Франциско). Узнайте, как произвести единовременный платеж, на нашей странице «Варианты оплаты дорожных сборов». Квитанция электронной платы за проезд: www.e-tolls.com/Receipt_Request.aspx?rental=209 |
Служба поддержки клиентов PlatePass: 877-411-4300 | PlatePass All-Inclusive — это платная программа, предлагаемая компанией Dollar. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт PlatePass. ЦенаPlatePass All-Inclusive: 11,99 долларов США за день аренды для неограниченных сборов в течение 24-часового периода. Использование PlatePass All-Inclusive в течение 24 часов или 59,99 долларов США за неделю аренды для неограниченных сборов в течение 31-дневного периода. OPT-IN: во время бронирования. ОТКЛЮЧЕНИЕ: Чтобы ОТКЛЮЧИТЬСЯ от предлагаемой программы взимания платы и самостоятельно оплатить проезд, вы должны принять меры и произвести Единовременный платеж до пересечения моста или в течение 48 часов после пересечения моста. Плата взимается только в южном направлении (в направлении Сан-Франциско). Узнайте, как произвести единовременный платеж, на нашей странице «Варианты оплаты дорожных сборов». |
Служба поддержки клиентов PlatePass: 877-411-4300 | PlatePass All-Inclusive — это платная программа, предлагаемая Thrifty. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт PlatePass. ЦенаPlatePass All-Inclusive: 11,99 долларов США за день аренды для неограниченных сборов в течение 24-часового периода. Использование PlatePass All-Inclusive в течение 24 часов или 59,99 долларов США за неделю аренды для неограниченных сборов в течение 31-дневного периода. OPT-IN: во время бронирования. ОТКЛЮЧЕНИЕ: Чтобы ОТКЛЮЧИТЬСЯ от предлагаемой программы взимания платы и самостоятельно оплатить проезд, вы должны принять меры и произвести Единовременный платеж до пересечения моста или в течение 48 часов после пересечения моста. Плата взимается только в южном направлении (в направлении Сан-Франциско). Узнайте, как произвести единовременный платеж, на нашей странице «Варианты оплаты дорожных сборов». |
Служба поддержки клиентов HTA: 1-866-285-6265 | В City Rent A Car действует программа взимания платы за проезд через Управление взимания платы за проезд по автомагистралям (HTA). Комфортный сборHTA: 3,95 доллара США в день аренды, но не более 19,75 долларов США в месяц аренды, плюс размер дорожных сборов; соответствующие сборы и сборы взимаются с той же кредитной карты, которая используется для аренды автомобиля. OPT-IN: вы автоматически входите в систему, когда проезжаете через любой платный мост в районе залива, включая мост Золотые Ворота.При аренде решать нечего. ОТКЛЮЧЕНИЕ: Чтобы ОТКЛЮЧИТЬСЯ от предлагаемой программы взимания платы и самостоятельно оплатить проезд, вы должны принять меры и произвести Единовременный платеж до пересечения моста или в течение 48 часов после пересечения моста. Плата взимается только в южном направлении (в направлении Сан-Франциско). Узнайте, как произвести единовременный платеж, на нашей странице «Варианты оплаты дорожных сборов». Квитанция о платных дорогах: www.htallc.com/Receipt_Request.aspx?rental=223 |
| PlatePass All-Inclusive — это платная программа, предлагаемая Fox Rent A Car. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт PlatePass. ЦенаPlatePass All-Inclusive: 11,49 долларов США в день аренды для неограниченных сборов в течение 24-часового периода с максимальной платой за PlatePass в размере 172,35 долларов США за договор аренды. OPT-IN: во время бронирования. ОТКЛЮЧЕНИЕ: Чтобы ОТКЛЮЧИТЬСЯ от предлагаемой программы взимания платы и самостоятельно оплатить проезд, вы должны принять меры и произвести Единовременный платеж до пересечения моста или в течение 48 часов после пересечения моста.Плата взимается только в южном направлении (в направлении Сан-Франциско). Узнайте, как произвести единовременный платеж, на нашей странице «Варианты оплаты дорожных сборов». Клиенты, которые отказываются от участия в кассе и пользуются электронными платными полосами без другого способа оплаты, будут нести административные сборы в размере 15 долларов США за проезд, плюс стоимость каждой платы за проезд. Максимальный административный сбор 90 долларов за договор аренды. |
| В Payless Car Rental действует программа взимания платы через Администрацию взимания платы за проезд по автомагистралям (HTA). Плата за использование беспошлинного автомобиля: 2,95 доллара в день аренды после использования услуги, но не более 14,75 долларов в месяц, плюс ставка дорожных сборов; соответствующие сборы и сборы взимаются с той же кредитной карты, которая используется для аренды автомобиля. OPT-IN: Большинство транспортных средств снабжено проездным номером внутри автомобиля на лобовом стекле, или вы можете запросить автомобиль с проездным на стойке проката. Вы ВПИСЫВАЕТЕСЬ, открыв коробку с биркой для взимания платы за проезд и путешествуя по выделенным полосам на платных дорогах. ОТКЛЮЧЕНИЕ: Чтобы ОТКЛЮЧИТЬСЯ, сделайте НЕ , открывая коробку транспондера на лобовом стекле автомобиля. Клиенты могут совершить единовременный платеж до пересечения моста или в течение 48 часов после пересечения моста. Плата взимается только в южном направлении (в направлении Сан-Франциско). Узнайте, как произвести единовременный платеж, на нашей странице «Варианты оплаты дорожных сборов». Квитанция об отсутствии платы за проезд: www.htallc.com/Receipt_Request.aspx?rental=201 |
| Sixt предлагает услугу экспресс-оплаты, позволяющую водителям пользоваться платными мостами, скоростными полосами и платными дорогами по всей Калифорнии. Услуга экспресс-оплаты предлагается по ежедневной предоплате в размере 7,99 долларов США в день плюс налог. Владельцы существующей учетной записи FastTrak могут временно добавить номерной знак арендованного автомобиля Sixt в свою учетную запись FasTrak. |
Возмещение по аренде * — это дополнительное покрытие, которое помогает оплачивать расходы на аренду автомобиля, пока он ремонтируется в результате покрытой претензии.
Как правило, вы можете оставить арендованный автомобиль до тех пор, пока поврежденный автомобиль не вернется на дорогу или пока не исчерпается лимит покрытия, в зависимости от того, что наступит раньше. Если ваш автомобиль полностью утерян, разрешенное время аренды будет ограничено, поэтому вам следует начать покупать замену, как только вы узнаете, что ваш автомобиль полностью утерян.
Компенсация возмещения арендной платы может иметь дневной лимит и предел для каждого требования.
Например, если у вас есть ограничения на возмещение арендных расходов в размере 25 долларов США в день / 750 долларов США на каждый запрос, GEICO будет платить до 25 долларов США в день, но не более 750 долларов США за заявку на аренду вашего автомобиля.
Если вы решите использовать Enterprise Rent-A-Car ® , GEICO будет выставлен счет непосредственно за ваш арендованный автомобиль.
Вы имеете право пользоваться услугами любого поставщика аренды или местоположения по вашему выбору. Если вы выберете другого поставщика услуг по аренде, вам, возможно, придется оплатить стоимость авансом, и мы возместим вам расходы в пределах покрытия возмещения расходов по аренде. Спросите в компании по аренде, доступна ли прямая оплата. Во всех случаях вам может потребоваться предоставить кредитную карту для выполнения требований страхового депозита арендодателем.
Возмещение арендной платы не покрывает расходы на бензин, пробег или дополнительное покрытие, а также любой залог, требуемый арендной компанией.
Большинство арендодателей попросят вас приобрести у них дополнительную страховку, чтобы покрыть аренду автомобиля. Имейте в виду, что если в вашем полисе GEICO есть исчерпывающая страховка и защита от столкновений, они обычно переносятся на ваш арендованный автомобиль, пока ремонтируется повреждение вашего автомобиля.Вы должны решить для себя, хотите ли вы приобрести страховку у арендодателя. Ваш эксперт по ответственности GEICO может предоставить дополнительную информацию и помочь вам с этим решением.
В большинстве штатов вы можете арендовать автомобиль, размер которого сопоставим с размером вашего собственного. Однако, если дневная ставка вашего арендованного автомобиля превышает дневной лимит, вам придется оплатить разницу. Кроме того, если ремонт вашего автомобиля займет несколько недель, вы можете арендовать автомобиль по более низкой дневной ставке, чтобы ваш лимит возмещения арендной платы продлился дольше.
Содружество Вирджинии
* В Вирджинии термин «Возмещение арендной платы» известен как «Транспортные расходы».
Этот материал предназначен только для общего ознакомления. Он не расширяет охват за пределы договора полиса. Пожалуйста, обратитесь к своему договору о полисе для получения любой конкретной информации или вопросов о применимости покрытия.
Итак, почему арендовать автомобиль у нас, а не в обычных агентствах по аренде автомобилей? Аренда Nissan в Clark дает вам несколько преимуществ, которых вы больше нигде не найдете:
Только новейшие модели — В нашем сервисе по аренде автомобилей используются только новейшие модели Nissan, поэтому вы никогда не останетесь без ничего старого или устаревшего. Таким образом, вы сможете насладиться всеми новейшими функциями и комфортом, которые могут предложить наши модели Nissan, что обязательно вызовет у вас улыбку на протяжении всего периода аренды автомобиля.
Широкий выбор — Не удовлетворены обычными предложениями в других агентствах по аренде автомобилей? Clark Nissan предлагает широкий выбор автомобилей для ваших нужд, от эффективных компактных автомобилей, таких как Kicks и Sentra, до впечатляющих Titan и универсальных Pathfinder. Наличие арендованного автомобиля может варьироваться в зависимости от участвующих дилеров, поэтому уточняйте у нас, какой автомобиль вам нужен на время вашего пребывания в Калиспелле.
Попробуйте перед покупкой — Вы заметили одну из наших моделей Nissan в наличии? Вы можете арендовать у нас аналогичную модель и ознакомиться со всеми замечательными функциями и новейшими технологиями.Думайте об этом как о расширенном тест-драйве, который позволяет вам лично познакомиться с вашим следующим автомобилем Nissan, грузовиком, внедорожником или фургоном.
Качество, на которое можно положиться — Каждый автомобиль Nissan, включенный в нашу программу аренды автомобилей, проверяется и обслуживается нашими обученными и сертифицированными специалистами, прошедшими заводское обучение. Благодаря практической заботе опытных экспертов вы будете уверены в качестве взятого напрокат Nissan, независимо от того, находится ли пункт назначения за Калиспеллом или совсем недалеко.
Передовые технологии безопасности — Когда вы садитесь за руль любого Nissan, вам будет легче отдыхать, зная, что вы защищены с помощью Nissan Intelligent Mobility и набора технологий безопасности и помощи водителю Safety Shield® 360.Эти функции включают инновационный ProPILOT Assist — практический помощник Nissan по вождению, который снимает усталость при вождении на дальние расстояния и избавляет от стресса при поездках на короткие расстояния.
Кто угодно может арендовать у нас — Наши услуги по аренде автомобилей не предназначены для потенциальных покупателей или клиентов сервисных центров. Любой желающий может связаться с нами и организовать аренду на выходные в Национальный парк Глейшер или Лебединое озеро.
Последнее обновление: 30 июня 2021 г., автор: Джонатан
Нужна аренда автомобиля в аэропорту Атланты? Аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта (ATL) является самым загруженным аэропортом в мире по количеству пассажиров.Он расположен в семи милях к югу от центра Атланты.
Для такого загруженного аэропорта он замечательно централизован. Все пассажиры проходят через один и тот же главный терминал, независимо от того, в каком большом зале мог приземлиться их самолет. Компании по аренде автомобилей, обслуживающие аэропорт, расположены в центральном здании, в двух остановках и в пяти минутах езды от терминала по SkyTrain компании ATL. Объект находится на другой стороне автомагистрали I-85 от аэропорта и не находится в пешей доступности.
Прибывающим пассажирам следует забрать свой зарегистрированный багаж в северной или южной зоне выдачи багажа и следовать указателям на наземный транспорт / центр аренды автомобилей. Выйдите из западного конца терминала под крытым переходом, поднимитесь на эскалаторе до станции и сядьте на ATL SkyTrain. Выходите на второй остановке. Поездка занимает пять минут. Время ожидания между поездами в часы пик составляет около трех минут, но может достигать 15 минут.
Узнайте цены на авиабилеты по Priceline
В аэропорту работают 13 компаний по аренде автомобилей:
ACE Rent a Car (404) 209-1222 Место возврата: 2200 Rental Car Center Parkway, Atlanta. Держитесь правой полосы через мост Parkway в Центре проката автомобилей. Следуйте указателям к месту возврата ACE.
Часы работы : Заведение открыто по будням с 8:00 до 21:00 и по выходным с 8:00 до 20:00.
Доступные услуги: Онлайн-регистрация и киоск самообслуживания. Онлайн-регистрация предлагает возможность «пропустить стойку» и сразу отправиться к машине.
Место возврата: 2200 Rental Car Center Parkway, Atlanta. Проезжайте по мосту Rental Car Center Parkway и следуйте по кольцевой дороге вокруг здания к южной парковке. Возвраты расположены на втором уровне.
Часы работы : Место работы круглосуточно.
Предпочтительные услуги: У вас есть возможность принять предварительно назначенный автомобиль или обменять его на аналогичный автомобиль в зоне обмена Select & Go или модернизировать автомобиль до специализированного автомобиля в зоне обновления Select & Go. Для автомобилей в зоне обновления Select & Go на бирке указана дополнительная ежедневная стоимость.
Место возврата: 2200 Rental Car Center Parkway, Atlanta. Проезжайте по мосту Rental Car Center Parkway и следуйте по кольцевой дороге вокруг здания к южной парковке.Держитесь левой полосы съезда в дальнем конце южной парковочной площадки. Возвраты расположены на третьем уровне.
Часы работы : Место работы круглосуточно. В спешке, спешу? Поместите заполненный договор и ключи в ящик для возврата, расположенный в зоне возврата.
Найдите предложения и скидки на аренду автомобилей у основных брендов
Бюджет (404) 530-3000 Желаемые услуги: Пройдите к будке Fastbreak на стоянке Budget.Найдите свое имя на дисплее и пройдите в указанную область, из которой можно выбрать любую машину. Выберите свой автомобиль, пройдите к будке, предъявите свои водительские права бюджетному агенту.
Место возврата: 2200 Rental Car Center Parkway, Atlanta. Проезжайте по мосту Rental Car Center Parkway и держитесь правой полосы. Используйте дорогу в дальнем конце северной парковки. Возвраты расположены на первом уровне.
Часы работы : Место работы круглосуточно.
Место возврата: 2200 Rental Car Center Parkway, Atlanta. Проезжайте по мосту Rental Car Center Parkway и следуйте по кольцевой дороге вокруг здания к южной парковке. Место возврата находится на уровне земли посередине южной парковочной площадки.
Часы работы : Место работы круглосуточно.
Доступные услуги: Киоски самообслуживания
Место возврата: 2200 Центр аренды автомобилей Parkway, Атланта.Проезжайте по мосту Rental Car Center Parkway и держитесь правой полосы. Место возврата находится в дальнем конце северной парковочной площадки на втором уровне.
Часы работы : Место работы круглосуточно.
Предпочтительные услуги: доступны Gold Canopy Service, Gold Choice, Prestige Service и Fast Lane Powered by CLEAR.
Место возврата: 2200 Rental Car Center Parkway, Atlanta.Проезжайте по мосту Rental Car Center Parkway и держитесь правой полосы. Место возврата находится на уровне земли посередине северной парковочной площадки.
Часы работы : Место работы круглосуточно.
Предпочтительные услуги: доступны проходов и представительских зон, Emerald Reserve Service и Drop & Go.
Место возврата: 2200 Rental Car Center Parkway, Atlanta.Проезжайте по мосту Rental Car Center Parkway и следуйте по кольцевой дороге вокруг здания к южной парковке. Место возврата находится в дальнем конце южной парковочной площадки на втором уровне.
Часы работы : Место работы круглосуточно.
Место возврата: 2200 Rental Car Center Parkway, Atlanta. Проезжайте по мосту Rental Car Center Parkway и следуйте по кольцевой дороге вокруг здания к южной парковке.Место возврата находится на уровне земли сразу после середины южной парковочной площадки.
Часы работы : Место работы круглосуточно.
Позвольте AutoSlash отслеживать ваш прокат автомобилей по снижению цен
Sixt Rent a Car (404) 698-4787 Место возврата: 2200 Rental Car Center Parkway, Atlanta. Проезжайте по мосту Rental Car Center Parkway и следуйте по кольцевой дороге вокруг здания к южной парковке.Место возврата находится на уровне земли сразу после середины южной парковочной площадки.
Часы работы : Место работы круглосуточно.
Место возврата: 2200 Rental Car Center Parkway, Atlanta. Проезжайте по мосту Rental Car Center Parkway и следуйте по кольцевой дороге вокруг здания к южной парковке. Место возврата находится на уровне земли сразу после середины южной парковочной площадки.
Часы работы : Место работы круглосуточно.
Тарифы вне аэропорта могут быть дешевле. Есть несколько других компаний по аренде автомобилей в центре города и недалеко от станции Peachtree Centre MARTA, но имейте в виду, что они не открыты круглосуточно.
Примечание. AutoSlash может получать компенсацию за покупки, сделанные по выбранным ссылкам.
Связанный:
Центр проката автомобилей (RCC) предлагает 12 компаний по аренде автомобилей в одном здании рядом с Терминалом 1.Для вашего удобства банкомат расположен на третьем уровне РЦК, возле парадных входных дверей.
Внутри RCC вы найдете:
|
Адрес GPS
Центр аренды автомобилей
600 Терминал Драйв
Форт-Лодердейл, Флорида 33315
Пассажирам, прибывающим в Терминал 1, следует следовать указателям центра аренды автомобилей до пешеходного моста Зала B.Мост расположен недалеко от контрольно-пропускного пункта Зал B.
Пассажиры, прибывающие в Терминалы 2, 3 или 4, должны следовать указателям центра аренды автомобилей в зону посадки пассажиров, чтобы воспользоваться услугами бесплатного маршрутного автобуса. Зоны получения багажа расположены за пределами зоны выдачи багажа, у тротуара. Маршрутные такси довезут вас до РКЦ.
Перед вылетом верните арендованный автомобиль в соответствующую компанию в RCC. Подробная карта и инструкции помогут вам найти центр проката автомобилей.
Маршрутные автобусы доставят вас от RCC до Терминалов 2, 3 и 4 вашего вылетающего рейса. В Терминал 1 можно попасть через пешеходный мост на уровне 2.
Шаттл RCC работает на нижнем уровне на всех терминалах и на уровне 3 Центра аренды автомобилей. Услуга доступна каждые 10 минут, 24 часа в сутки, семь дней в неделю.
Следующие компании предоставляют услуги по аренде автомобилей в международном аэропорту Форт-Лодердейл-Голливуд, но не находятся в Центре аренды автомобилей.
Чтобы добраться до этих компаний, прибывающие пассажиры должны пройти в Центр аренды автомобилей, как описано выше. Затем пройдите к автобусной остановке №7, где вас ждет бесплатный трансфер от компании по прокату автомобилей. Между автобусными остановками №6 и №7 предоставляется бесплатный телефон, по которому можно связаться с компаниями по аренде автомобилей за пределами территории.
FLL также предлагает услуги транспорта, парковки и терминала, которые удовлетворяют особые потребности путешественников с ограниченными возможностями.
Министерство транспорта Флориды предоставляет информацию о дорожной обстановке и поездках в режиме реального времени на английском языке и испанском в своей информационной системе 511 Traveler Information System.511 можно получить по телефону или через Интернет с обновленной информацией по:
Понедельник 9.00-18.00 вторник 9-18 среда 9-18 четверг 9-18 пятница 9–13 суббота ЗАКРЫТО Воскресенье ЛЕТО ЗАКРЫТО
[wbcr_html_snippet]
Понедельник 9-18 вторник 9-18 среда 9-18 четверг 9-18 пятница 9–13 суббота ЗАКРЫТО Воскресенье ЛЕТО ЗАКРЫТО
[wbcr_html_snippet]
Понедельник 9.00-18.00 вторник 9-18 среда 9-18 четверг 9-18 пятница 9–13 суббота ЗАКРЫТО Воскресенье ЛЕТО ЗАКРЫТО
[wbcr_html_snippet]
Понедельник 9-18 вторник 9-18 среда 9-18 четверг 9-18 пятница 9–13 суббота ЗАКРЫТО Воскресенье ЛЕТО ЗАКРЫТО
[wbcr_html_snippet]
Понедельник 8-19 вторник с 8 до 18 Среда 8-18-18 Четверг 8-19 Пятница 8-19 суббота с 8 до 15 Воскресенье ЛЕТО ЗАКРЫТО
[wbcr_html_snippet]
[masterslider]
[testimonial background_video = «ocean» no_of_testimonial_show = «5»]