Емкость Ач : 74

Полярность : Обратная

Пусковой ток (А) : 750

Размер (Д*Ш*В) : 278*175*175

Ford Kuga — компактный кроссовер американского автомобильного концерна Ford Motors. Первый компактный кроссовер компании.

Впервые было представлено в виде прототипа Ford Iosis X на Парижском автосалоне в 2006 году. В 2007 году во Франкфурте был представлен концепт Ford Kuga первого поколения.

Официальная презентация новинки состоялась в Женеве в 2008 году, а в продаже автомобиль появился уже весной того же года.

Кроссовер основан на «платформе» Ford — С1, на которой также построены такие модели, как Focus и C-MАХ, а также Mazda3, Mazda5, Volvo S40, Volvo V50. 

На автомобиль устанавливали дизельные двигатели объёмом 2,0 литра мощностью 136 л.с. и бензиновые двигатели объёмом 2,5 литра мощностью 197 л.с. Коробка передач — 6-ступенчатая механическая трансмиссия Durashift и 5 и 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия.

Ford Kuga 2–го поколения был официально представлен в ноябре 2011 года в Лос-Анджелесе как Ford Escape для рынка США. В марте 2012 года Ford Kuga для европейского рынка был показан в Женеве, а в апреле на новый Ford Kuga можно было посмотреть в Пекине. И лишь в августе автомобиль Куга представили в Москве.

В 2012 году совместное предприятие Ford Sollers начало производство Ford Kuga в России. На заводе в Елабуге (Республика Татарстан) в 2013 был выпущен первый автомобиль Kuga по технологии полного цикла.

Ford Kuga 2013 доступен с бензиновым двигателем EcoBoost 1,6 л мощностью 150 либо 180 л.с. с крутящим моментом до 240 Нм., и дизельным 2 литровым двигателем Duratorq TDCi мощностью 140 л.с., агрегатируемый с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с двумя сцеплениями Ford Powershift, обеспечивающей высокий уровень крутящего момента на низких оборотах (320 Нм при 1750 об./мин).

Аккумуляторы для Легковых автомобилей Ford (Форд) Kuga II 2012

Выбор аккумулятора на Ford Kuga

Многих своих владельцев Ford Kuga привлек экономичностью – несмотря на то, что его двигатель приличного объема расход топлива у него не самый большой. Те, кто ездит на таком автомобиле, говорят, что со временем можно выйти на оптимальное потребление бензина. Ну а еще им периодически требуется заменять аккумулятор, и здесь нужно определиться с выбором какой лучше купить – дорогой, подешевле или самый простой? 

Выбирая АКБ, помните, что от этого во многом будет зависеть исправность электрооборудования вашего «Форда». Особого значения не имеет, какую именно модель вы выберете, ориентироваться стоит лишь на объем двигателя авто и желательно, чтобы у батареи был большой срок эксплуатации – до 10 лет. В продаже много различных вариантов АКБ, которые служат всего несколько лет, например, одна из самых бюджетных моделей AD 572 409 068 AD – на нее дается гарантия 36 месяцев, но отслужить она сможет в 1,5-2 раза дольше.

В помощь владельцу Ford Kuga мы привели таблицу, которая поможет подобрать аккумулятор в зависимости от объема двигателя.

Аккумулятор подороже – это Varta Blue Dynamic E43, правда по цене он не сильно отличается от предыдущего, зато прослужит уже 4-5 лет, притом, что гарантийный срок составляет 2 года. Такая АКБ отвечает европейским стандартам качества, она надежна, что снимает с автолюбителя заботы о том, не стоит ли ждать какого-нибудь сбоя в ее работе и о ее обслуживании. Большой плюс – высокие пусковые характеристики. Батарея имеет хорошую производительность и уверенно отработает весь положенный ей срок, не потребляя слишком много электроэнергии и не в значительной мере отравляя воздух. 

В сравнении с еще более дорогой батареей Varta Blue покажет такие же прекрасные пусковые характеристики в условиях низких температур. Для автомобиля Ford Kuga это подходящие варианты АКБ. Аккумуляторы работают стабильно без лишних вмешательств в виде долива жидкости, имеют герметичный корпус – в целом это современные качественно сделанные АКБ. Их можно заряжать в домашний условиях. При условии что емкость батареи составляет 75 А/ч потребуется 6 А тока. Такие аккумуляторы прослужат 4-5 лет, а как говорят владельцы таких АКБ – даже и более.

АКБ Topla TOP относится к премиум-классу – у нее срок эксплуатации достигает 7-10 лет, ее можно использовать даже тогда, когда рекомендованный производителем срок эксплуатации закончится. Сам же производитель дает гарантию 36 месяцев. Это выбор тех, кто превыше всего ценит надежность и хочет быть уверен в том, что его аккумулятор точно не подведет в самый неподходящий момент. Еще одно преимущество – отсутствие необходимости в обслуживании. Конечно, за столь качественный аккумулятор придется отдать немало, но зато эта сумма тратится действительно надолго. Свои батареи компания изготавливает по специальной технологии, защищает от воздействия жидкости и газа, контролирует продукцию на каждом этапе производства. Удобство использования в том, что дополнительного обслуживания батарея не потребует, а также не нужно будет бояться, что металлические детали дадут ненужную реакцию из-за испарений.

Напоследок приведем сравнительную характеристику всех трех упомянутых выше аккумуляторов в таблице. Данные указаны в расчете на двигатель объемом 2,5 литра. 

Приобретая АКБ, можно получить дополнительную финансовую выгоду, поскольку при сдаче старого отработанного аккумулятора покупателю положена скидка. А дополнительное удобство в том, что с этим вам поможет наш курьер.

Замена акб на Форд куга дизель

Форд куга 2 замена аккумулятора

Замена аккумулятора на FORD GALAXY II дизель

Как менять аккумулятор (полезные советы от РДМ-Импорт)

Замена аккумулятора Ford Kuga 2.5 бензин — Bosch S4 72Ah R+ (низкобазовый)

Замена аккумулятора на автомобиле Ford Focus 2, Ford Focus 3

Замена батарейки в ключе Ford Focus Mondeo Kuga Fiesta

Аккумулятор для фокус 2 дизель.

Ford Kuga 2. Как лечить ошибку «Замените масло». Fix Errror «Replace oil».

Замена аккумулятора на Ford S Max TDI 2006 2.0

Дхо Форд Куга пошаговая установка

Также смотрите:

• Размер калес новый Киа рио
• Масло для гур Мазда cx7
• Пружина Мерседес для уаз патриот
• Замена подушки стабилизатора Шевроле Ланос
• Как прикрепить задний номер на Киа рио
• Maxi cosi peebles plus краш тест
• Замена тросика ручного тормоза Опель астра
• Топливный фильтр на дизельной БМВ
• Suzuki v strom 1000 обзор
• Брызговики на Хендай элантра 2008
• Киа пиканто стук в передней подвеске
• Глушитель для Honda cbr 250
• Новая Шкода суперб 2015 в женеве
• Сравнить ниссан мурано вольво хс60 Лексус рх 270
• Ниссан тиана заливаем в гур

Главная »
Подборки »
Замена акб на Форд куга дизель

Форд куга где находится аккумулятор

В продолжение вот этой темы о замене аккумулятора www.drive2.ru/l/520889511564018312/
Итак после замены аккумулятора были изучены материалы (хотя как показала практика надо было изучать их до замены:))) о том, как не допустить проблемы просадки напряжения на новом аккумуляторе в будущем.

Для чистоты эксперимента будем считать, что утечек тока на авто нет (у меня на авто их на самом деле нет), но акум все равно разряжается за 2-3 суток на заглушенной машины до значений напряжения 12,0-12,2 вольта.
Как оказалось, вся суть проблемы в том, что в городском цикле аккумулятор банально не успевает зарядиться до уровня 80%. А две-три разрядки ниже 11,5В, когда вы например не завелись в морозы, выносят проценты заряда кальциевого аккумулятора до уровня 50% и генератор уже не может поднять заряд даже до 80% как бы не старался.

Теперь приведу несколько цитат:
1) Из руководства Mazda CX-5.
«Главный показатель состояния аккумуляторной батареи (АКБ) – степень зарядки. В официальной документации Мазда этот важный параметр обозначен как State Of Charge (SOC). Нормальными условиями работы аккумулятора считается диапазон SOC 80-100%. При использовании автомобиля для длительных поездок без частых остановок АКБ не требует специальной подзарядки: используемая энергия автоматически восполняется с помощью генератора. Но эксплуатация Mazda CX 5 в условиях города приводит к тому, что SOC постоянно уменьшается – на аккумулятор ложится задача поддержания в рабочем состоянии бортового компьютера и многочисленного электрооборудования автомобиля вовремя работы с отключенным двигателем, а генератор просто не успевает восполнить потери на пуск автомобиля за относительно краткосрочные периоды езды.
В среднем потеря SOC составляет около 1.16% в сутки. Нетрудно посчитать, что в таких условиях значение SOC снизится до эксплуатационного минимума (80%) за 17-18 дней. Действительно, мануал рекомендует заряжать батарею каждые 2-3 недели«.

2) «Ремонта и восстановления кальциевого аккумулятора можно избежать тогда, когда при эксплуатации обращаетесь с ним достаточно аккуратно. Если вам досталась необслуживаемая батарея, мороки с таким АКБ практически нет. Летнее использование аккумулятора вообще практически возможно без оглядки на него.
Единственное условие, о котором надо помнить: кальциевые батареи не любят глубокой разрядки. Поэтому, если вы попали в условия, где аккумулятор на ваш взгляд излишне подсел, не поленитесь и измерьте напряжение на клеммах. Если оно 11,7 вольта или даже ниже, это значит, батарея пережила глубокую разрядку.
Срочно ставьте ее на подзарядку и старайтесь не допускать больше таких режимов эксплуатации. Потому как несколько таких случаев, и с батареей можно будет прощаться.

3) Ответы на вопросы пользователей на официальном сайте производителя аккумуляторов АКОМ. akom.su/support/questions/
Доброго времени.хотел узнать. Аккумулятор са/са если заряжать меньше чем 16,2 вольта, что случится? У меня зарядник выдаёт 14.8. СПС

Геннадий Кольчугин, менеджер по гарантийному обслуживанию
Добрый день!
Сергей, благодарим Вас за обращение.
Критерием окончания заряда является достижение плотности электролита 1.27 г/см3 во всех банках, при невозможности контроля плотности, окончанием заряда можно считать падение зарядного тока до 0,5-1А и (либо) его стабилизация в течении 2-х часов.
Рекомендуем производить заряд в соответствии с инструкцией по эксплуатации, с выставлением зарядного тока в ручную с величиной 5% от ёмкости АКБ (в Вашем случае 3А). При таком методе заряда ЗУ автоматически будет повышать зарядное напряжение при падении тока (приём заряда), достигая порога в 16В по окончанию заряда. В случае невозможности ЗУ повысить значение напряжения до 16В, плотность не достигнет значения в 1.27 г/см3, соответственно степень заряженности не будет полной.

АКБ Аком EFB 60ач, плотность 12,3. ранее было ЗУ, которое не давало больше 14,2. Приобрел Вымпел-55, использую 1 алгоритм, ток 6а, напряжение выставил 15,9, не смотря на то, что на сайте у Вас рекомендуется 16+. Со старта Напряжение уже практически на выставленном уровне, а снижаются амперы. Но вот только всё это дело немного побулькивает, и спустя несколько часов в таком режиме, электролит стал мутнее, цвет не поменял, просто мутнее, пластины плохо видно. Это нормально? И нормально ли то, что уже со старта ЗУ выдает заданное напряжение, и уменьшаются только амперы, показателем завершения будут упавшие амперы?

Геннадий Кольчугин, менеджер по гарантийному обслуживанию
Мы не готовы комментировать работу зарядных устройств сторонних производителей без проведения предварительных испытаний. Рекомендуем к применению фирменное зарядное устройство «АКОМ»
akom.su/news/zaryadnoe_dlya_akb/
Аккумуляторные батареи, изготовленные по технологии EFB (Enhanced Flooded Battery) — это улучшенные аккумуляторные батареи с жидким электролитом, специально разработанные для эксплуатации в условиях нагрузок, связанных с постоянно повторяющимися циклами заряда и разряда. За счёт применения целого ряда конструктивных изменений увеличивается срок службы АКБ и расширяется применяемость.
Исходя из того, что данная батарея конструктивно схожа с батареями изготовленными по технологии Ca/Ca (кальций-кальций), методики заряда данных батарей идентичны. Описание процесса заряда указано в п.2.2. инструкции по эксплуатации АКБ (для Вашего удобства инструкция во вложении).
Обращаем особое внимание на то, что для эффективной и полной зарядки АКБ, изготовленных по технологии Ca/Cа, зарядное устройство должно обеспечивать зарядное напряжение 16,2В.
«Кипение» электролита (выделение пузырьков газа) — естественный процесс, возникающий в момент приближения напряжения к значению в 16В на клеммах батареи при заряде. Является признаком того, что степень заряженности АКБ приближается к максимальному значению. Критерием окончания заряда является достижение плотности электролита 1.27 г/см3 во всех банках, при невозможности контроля плотности, окончанием заряда можно считать падение зарядного тока до 0,5-1А и (либо) его стабилизация в течении 2-х часов.
Рекомендуем производить заряд в соответствии с инструкцией по эксплуатации, с выставлением зарядного тока в ручную. При таком методе заряда ЗУ автоматически будет повышать зарядное напряжение при падении тока (приём заряда), достигая порога в 16В по окончанию заряда.

Здравствуйте, у вас на сайте есть статья про зарядку кальциевого АКБ. там сказано что нужно 16В. У меня Лада Приора и стоит ваша батарея. Напряжение заряда в Приоре менее 16В. Получается она всегда недозаряжается?
Геннадий Кольчугин, менеджер по гарантийному обслуживанию
Добрый день!
Евгений, благодарим Вас за обращение.
Рекомендуем Вам заряжать аккумуляторную батарею на стационарном зарядном устройстве постоянным током 0,1 от её емкости до напряжения 14,4В, а когда значение тока упадет до 1-1,5 ампера продолжить зарядку таким током до достижения значений напряжения в 16,5В. Именно поэтому мы рекомендуем зарядное устройство, способное выдать напряжение 16,25-16,5В.

Маленький совет. Заряжать током 0,1С20 можно только при комнатной температуре и никогда не стремиться заряжать аккумулятор до 100%, т.к. такие заряды значительно изнашивают активные массы аккумуляторных пластин. После установки батареи на автомобиль степень заряженности фактически за один день упадет до 80%, это абсолютная норма.

Напряжение АКБ, установленной на автомобиль должно находиться в пределах 12,4-12,8В. Замерять не раньше 3-х часов после того, как двигатель будет заглушен.
Для того чтобы обеспечить нормальный заряд аккумуляторной батареи, изготовленной по технологии Са/Са, каковыми и являются наши АКБ, напряжение в бортовой цепи автомобиля зимой должно быть 14,5В, летом 14,2В. Если данное условие будет соблюдено, Вы не должны иметь проблем с исправной аккумуляторной батареей.
Очень важно в зимнее время ежедневно эксплуатировать автомобиль при времени одной поездки не менее 30 минут, этого достаточно для подогрева подкапотного пространства автомобиля и возвращения в АКБ израсходованного заряда на запуск двигателя и при стоянке. Разряд происходит за счет естественных токов утечки в бортовых системах автомобиля не отключаемых при вынутом ключе зажигания.
Надеемся на Ваше понимание вышеизложенного.
Желаем удачи на дорогах!

Вот здесь расписано как заряжать кальциевый аккумулятор. akom.su/support/articles/calcium_battery/

В общем чтобы зарядить кальциевый аккумулятор до 100% необходима зарядка до 16 Вольт. Причем 16 Вольт достигается ТОЛЬКО в конце цикла зарядки и кратковременно 1-1,5 часа. В это время электролит кальциевой батареи активно бурлит и тем самым достигается равномерное распределение плотности электролита по всему объему аккумулятора. То есть не будет расслоения электролита. Здесь хорошо рассказано про это.

Опять двадцать пять. Два года назад менял аккумулятор и вот снова проблема. Оригинальный аккумулятор Ford-Varta 80Ah 700A перестал держать заряд. За ночь с 12,6В разряжается до 12,1-12,2В. Решил подзарядить его зарядником (Berkut sp-4n). Выше 12,65В аккумулятор не заряжается вообще 🙁
Тест аккумулятора 100-амперной нагрузочной вилкой показывает 9,8 вольта на 5-ой секунде.
Можно было конечно начать искать ток утечки, отключать предохранитель «умной» зарядки. Но это не наш метод 🙂
В общем подключил ELM327 и Forscan lite и вот что я увидел на полностью заряженном (зарядником) аккумуляторе.

Показатель BAT_ST_CHRG — процент заряда АКБ, равен 37%. И это прошу заметить на полностью заряженном аккумуляторе. Вообще интеллектуальная зарядка форда держит этот показатель на уровне 80%. Если он меньше 80%, то напряжение от генератора может повышаться до значений 15,2В для интенсивного заряда батареи.
Вот здесь более подробная информация о работе системы Smart Regenerative Charging, то бишь интеллектуальной зарядки Ford. ffclub.ru/topic/340239/go_post/14134915/
В итоге немного помониторив параметры увидел, что у меня напряжение от генератора ВСЕГДА равно 15,0-15,1В. То есть гена пытается зарядить мой дохлый акум.
Вот такое напряжение аккумулятора на прикуривателе (при выключенном зажигании).

В общем стало понятно что аккумулятор Форд прожил только 2 года и 2 месяца. Это фиаско, Форд. Первый акум Форд прожил 3 года, второй 2 года. Вот он ге(мор)рой Finis 1 917 574.

Стал искать новый аккумулятор. Varta и Bosch сразу отбросил, нет к ним доверия у меня уже. AGM и EFB дорого, нет штатных размеров, да и не любят они напряжение выше 14,4В и, кроме того, не понятно как будут вести себя с этой «умной» фордовской зарядкой. Решил брать обычный кальциевый акум.
Вот кстати интересная табличка по производителям аккумуляторов. По ней например видно, что вроде бы разные по названию на этикетке аккумуляторы, делает один и тот же производитель.

Ставим новый акум.

Сбрасываем данные мониторинга старого аккумулятора
Процедура сброса при замене АКБ:

Автомобили с кнопкой заднего противотуманного фонаря
1. Сядьте в автомобиль и в течение 10 секунд выполните шаги 2–4.
2. Переключатель зажигания в положении ON, двигатель выключен (положение II).
3. Нажмите и отпустите переключатель заднего противотуманного фонаря пять раз.
4. Нажмите и отпустите переключатель аварийной сигнализации три раза.
5. При правильном выполнении контрольная лампа системы зарядки на щитке приборов мигает три раза в течение следующих 15 секунд.
6. Сброс выполнен.

Я правда сбросил данные мониторинга старого аккумулятора с помощью UCDS.

Теперь мониторим показатели нового акума.

Мониторим через сигналку.

Тест нового аккумулятора 100-амперной нагрузочной вилкой показывает 11,4 вольта на 5-ой секунде.
Напряжение на генераторе упало до значений 13,5-14,4 вольта.

В итоге за ночь напряжение «падает» до 12,7 :)) Значит изначально были не утечки тока, а просто хреновые фордовские аккумуляторы.

Цена вопроса: 7 000 ₽ Пробег: 109200 км

Ford Kuga 2013, двигатель дизельный 2.0 л., 163 л. с., полный привод, роботизированная коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Ford Kuga, 2013

Ford Kuga, 2014

Ford Kuga, 2013

Ford Kuga, 2014

Смотрите также

Комментарии 135

Та же фигня, АКБ 2 года. Прошлый был такой же (Boshe 65Ач), через 2 года поменял по гарантии. Этот тоже отходил 2 года. Сигналка: Пандора 3910. Каждое утро напруга на АКБ 12.0-12.1 Летом было все ок.

Мда. Печаль. 29% это очень очень мало.
Завтра у меня будет зарядник для кальциевых батарей. Заряжу акум форд режимом 10 ампер и 16 вольт. По результатам напишу пост.
batteryservice.ru/catalog…o-battery-service-expert/

10А дофига даже для 75 Ач АКБ (вдруг закипит). Хотя если зарядка автоматическая, то вначале даст 10А, а потом уменьшит до безопасных значений. В автоматических зарядках заряжают током

6А, при достижении заданного напряжения ток постепенно уменьшается и так пока АКБ не достигнет нужного напряжения без риска закипеть. Здесь есть график заряда Ca АКБ www.drive2.ru/l/2086654/

Этот зарядник имеет полностью автоматический цикл зарядки. Напряжение 16 вольт достигается только в конце зарядки. Ток меняется вместе с изменением напряжения. При 16 вольтах он составляет 2 ампера.

Поздравляю такой же аккум уже юзаю полгода. Пока все отлично.

Спс. Будем надеятся что с ним будет все ок.

добрый вечер, Сергей а почему не захотели exide?

Что это?
Если вы про exide то много плохих отзывов о малом сроке службы данного акб.

да exide, автозаполнение сработало)
да вроде как столько же сколько и у других фирм. Но тут дело вкуса …

Кратко суть в том что делают их в польше раньше в испании. Качество упало.
Ну хотя бы вот

Почитайте отзыаы в интернете. Говорить что они плохие я не буду.
Просто выбирал наверняка.

добрый вечер, Сергей а почему не захотели exide?

добрый вечер, Сергей а почему не захотели exide?

Всё классно. Один вопрос: Хоть раз проблем с заводом авто были?(не завелась, долго крутил стартер?)
Если не было — смысл менять был?

Я к тому, что прочитал инфув бж:💪интересно, классно и полезно😍.(Спасибо Вам😎)

Моя ситуация пока такая:
Мой акб фордовский служит 0,6 года,
при езде заряд (слава богу )нормальный 13,5-14,5.(был момент 3-4 дня выше 13,3-13,5в не повышался, но потом стало 14,3-14,5 постоянно.
А вот в покое: с 12,4в-12,7в(по разному по приезду показывает)падает к утру на 11,9-12,1в и так с покупки авто, правда покупалась у ОД сразу с пандорой.

В общем проблем с зажиганием с утра нет, как и зависимости от низкой температуры(даже в плюсовую мокрую погоду хуже дердит заряд, чем в минус на улице) и плюнул на цифры проседания, пока всё заводит с первого раза трогать не буду акб.
Получается если б не видел цифры я б и не беспокоился про АКБ.

Раз было открыл авто сажусь смотрю показывает просело до 11,5в пока я в багажник грузил покупки, но завелась сразу с кнопки. Почему так не понимаю ведь 11,5в это очень мало.

p.s.Пока изучая истори АКБ Форда одна мысль приходит, плохие они акб делают ☝️.

Я бываю в командировках в других городах, в деревне за 100 км от дома. Один незавод в мороз и это будет куча проблем. 11.5 вольт это вообще дохлый акум. Да, последние месяц два стартер крутил очень напряжно после выходных.
Мне легче отдать сейчас 7000 руб и быть уверенным в запуске авто, чем потом отдавать за эвакуатор бустер дилер и еще куча нервов.

Всё классно. Один вопрос: Хоть раз проблем с заводом авто были?(не завелась, долго крутил стартер?)
Если не было — смысл менять был?

Я к тому, что прочитал инфув бж:💪интересно, классно и полезно😍.(Спасибо Вам😎)

Моя ситуация пока такая:
Мой акб фордовский служит 0,6 года,
при езде заряд (слава богу )нормальный 13,5-14,5.(был момент 3-4 дня выше 13,3-13,5в не повышался, но потом стало 14,3-14,5 постоянно.
А вот в покое: с 12,4в-12,7в(по разному по приезду показывает)падает к утру на 11,9-12,1в и так с покупки авто, правда покупалась у ОД сразу с пандорой.

В общем проблем с зажиганием с утра нет, как и зависимости от низкой температуры(даже в плюсовую мокрую погоду хуже дердит заряд, чем в минус на улице) и плюнул на цифры проседания, пока всё заводит с первого раза трогать не буду акб.
Получается если б не видел цифры я б и не беспокоился про АКБ.

Раз было открыл авто сажусь смотрю показывает просело до 11,5в пока я в багажник грузил покупки, но завелась сразу с кнопки. Почему так не понимаю ведь 11,5в это очень мало.

p.s.Пока изучая истори АКБ Форда одна мысль приходит, плохие они акб делают ☝️.

Они не делают акумы. Их для них делает johnson control.

Всё классно. Один вопрос: Хоть раз проблем с заводом авто были?(не завелась, долго крутил стартер?)
Если не было — смысл менять был?

Я к тому, что прочитал инфув бж:💪интересно, классно и полезно😍.(Спасибо Вам😎)

Моя ситуация пока такая:
Мой акб фордовский служит 0,6 года,
при езде заряд (слава богу )нормальный 13,5-14,5.(был момент 3-4 дня выше 13,3-13,5в не повышался, но потом стало 14,3-14,5 постоянно.
А вот в покое: с 12,4в-12,7в(по разному по приезду показывает)падает к утру на 11,9-12,1в и так с покупки авто, правда покупалась у ОД сразу с пандорой.

В общем проблем с зажиганием с утра нет, как и зависимости от низкой температуры(даже в плюсовую мокрую погоду хуже дердит заряд, чем в минус на улице) и плюнул на цифры проседания, пока всё заводит с первого раза трогать не буду акб.
Получается если б не видел цифры я б и не беспокоился про АКБ.

Раз было открыл авто сажусь смотрю показывает просело до 11,5в пока я в багажник грузил покупки, но завелась сразу с кнопки. Почему так не понимаю ведь 11,5в это очень мало.

p.s.Пока изучая истори АКБ Форда одна мысль приходит, плохие они акб делают ☝️.

Посмотрите что показывает параметр bar_st_chrg и будет относительно понятно в каком состоянии ваш акум.

Форд Куга 1-ого поколения выпускался с 2008 года. Через 5 лет вышел кроссовер второго поколения Форд Куга 2013, который пережил в 2016 году рестайлинг. Обновился кузов, поменялось поведение автомобиля на дороге, владельцы спорят, что произошло с подвеской Форд Куга после 2015 года. Неизменным осталось расположение аккумулятора – не удобное. На исторической родине Форда не принято заниматься ремонтом самостоятельно.

Если батарея часто садится, быстро ее снять и заменить на новую не получится. Разобрать придется воздушный фильтр или полочку под лобовым стеклом, так называемое жабо вместе с дворниками.

СОВЕТ: Перед тем как раскручивать, делайте фото соединений, которые собираетесь разобрать. Они помогут Вам в дальнейшем при сборке.

Снятие аккумулятора через воздушный фильтр

Способ трудоемкий, но надежный:

Узнай время зарядки своего аккумулятора

Замена воздушного фильтра

• снимите покрытие с батареи;
• скрутите болты, удерживающие крышку фильтра;
• уберите крышку фильтра;
• выньте воздушный фильтр;
• ослабьте болты, удерживающие корпус фильтра;
• достаньте корпус фильтра;
• отсоедините провода от корпуса, в котором установлен аккумулятор;
• отодвиньте провода на место воздушного фильтра;
• отсоедините стенку корпуса отсека АКБ так, чтобы она свободно отгибалась;
• открутите гайки, удерживающие аккумулятор;
• снимите фиксирующую планку;
• отсоедините клеммы;
• приподнимите из поддона АКБ и вытяните ее на себя.

Перед установкой батареи пропылесосьте или очистите сухой тряпкой поддон. Установите АКБ в последовательности, обратной демонтажу.

Снятие аккумулятора через жабо

Способ требует меньше знаний по механике, все происходит «на поверхности». Недостатки:

• потребуется регулировка дворников после окончания установки;
• главный минус – габариты некоторых АКБ не позволяют вынуть их через образовавшееся отверстие, в таком случае после демонтажа жабо все равно потребуется снимать воздушный фильтр.

Замена аккумулятора на Форд Куга через верх:

Дефлектор защиты отсека АКБ (жабо)

• поочередно снимите крышки с гаек дворников, скрутите гайки ключом на 15, придерживая дворники;
• открутите болты по бокам полки;
• отсоедините бачок для тормозной жидкости от полки;
• снимите пружинные зажимы полки;
• снимите декоративную накладку;
• потяните полку на себя, отсоедините ее;
• удалите крышку АКБ;
• открутите гайки, удерживающие аккумулятор;
• отсоедините клеммы;
• уберите прижимную планку;
• освободите стенку корпуса АКБ, отогните ее;
• достаньте аккумулятор;
• пропылесосьте поддон батареи или уберите мусор вручную.

Видео демонстрирует демонтаж АКБ.

Установка новой или заряженной АКБ производится в обратном порядке.

Всегда есть третий вариант, что делать, если сел аккумулятор на Форд Куга – отвезти авто на замену АКБ в специализированном сервисе. Какой способ выбрать, решать владельцу.

Выполнив однажды подобные манипуляции, владельцы особенно тщательно подходят к выбору нового аккумулятора.

Емкость и габариты

Выбор основывается, прежде всего, на рекомендациях производителя. Для Форда Куга 1-ого поколения (до 2013), 2-ого поколения (2013 – 2015) емкость составляет от 70 до 85 Ач с пусковым током от 600А. При большом количестве бортовой электроники некоторые автовладельцы берут батарею большей емкостью.

Выбирая большую емкость, важно учесть:

• АКБ заряжается 10%-м током от номинальной емкости, если производитель рекомендует 60А, значит мозги запрограммированы на зарядку током 6А;
• если Вы установите АКБ большей емкости, для нее запрограммированный ток будет медленным, и в принципе зарядка будет способствовать более бережной эксплуатации АКБ, с одним важным условием:

ВАЖНО! Требуются длительные поездки по трассе, городской цикл будет препятствовать полноценной дозарядке от генератора. При низкой подзарядке АКБ будет садиться быстро, увеличивая риск глубокого разряда. Частые поездки на Форде Куга 1 и 2 по городу без выездов на трассу требуют от водителя регулярного контроля заряда АКБ и принудительной подзарядки. Учитывая сложность снятия аккумулятора, необходимость покупки портативного зарядного устройства возрастет.

Золотой серединой является увеличение емкости АКБ на 5, максимум 10А, при недостаточности – пересмотр комплекта бортовой электроники.

Экобуст требует не менее 75 Ач и пусковой ток от 730А. Повышенные показатели связны с работой системы старт-стоп у авто Экобуст.

Высота и ширина аккумулятора на Форд Куга 1 всегда 175мм, некоторые продавцы на Форд Куга 2015 предлагают ширину 173 мм, это практически то же самое. Длина аккумулятора на Форд Куга 1 и 2 от 242 до 317, в зависимости от комплектации. Дизельные двигатели требуют большей емкости АКБ, соответственно они длиннее. При одинаковой мощности длина родных батарей на 2-3 сантиметра больше, чем у аналогичных массовых брендов. В этом нет ничего страшного, прижимная планка плотно держит АКБ на ее месте. Бонусом компактных размеров станет более комфортный демонтаж.

Бренды

Topla, Varta, Bosch, Tudor, Moll и некоторые другие выпускают АКБ нужной высоты. Есть мнение, что качество Bosh и Varta упало за последние несколько лет, появились подделки. Тем не менее они остаются в лидерах продаж на рынке. Многие делают выбор в пользу Topla, Tudor.

В сети встречаются многочисленные положительные отзывы об их работе. Немецкий Moll имеет повышенную прочность. Отзывы о нем преимущественно положительные, есть сдержанные от владельцев, чьи ожидания не были оправданы в мороз -30°C.

Решая вопрос, какой аккумулятор на Форд Куга выбрать, большинство автолюбителей основываются на собственном опыте, отзывах знакомых, а также в сети интернет.

Владельцы Фордов Куга считают не оправданно высокой цену на родные аккумуляторы. У большинства они садятся и требуют замены в первые 2 года эксплуатации.

Дата выпуска аккумулятора

Показатель имеет решающее значение при выборе АКБ. Средний срок эксплуатации хорошего аккумулятора 5 лет при его постоянной работе и своевременной подзарядке. Год, проведенный на складе без работы, снизит срок и качество его работы. Для легированных серебром пластин – 1,5 года. Не эксплуатируемая батарея начинает разряжаться раньше.

На всех аккумуляторах указана дата выпуска. У большинства батарей ее можно найти на корпусе, реже – на клемме. Часто формат даты представлен номером календарной недели и годом. Производитель Bosh и Varta указывает внутри шифра из 24 знаков, где цифра на 4-м месте – год, на 5-м и 6-м – месяц. Например, ***709*…** – сентябрь 2017 года.

Тщательный выбор и бережная эксплуатация помогут использовать автомобиль без необходимости частого демонтажа АКБ. Покупка зарядного устройства, позволяющего заряжать аккумулятор под капотом, существенно облегчит пользование Фордом Куга.

Ford Kuga Автомобильные аккумуляторы | Ребята из батареи

Мы настоятельно рекомендуем вам воспользоваться поиском по автомобильным номерам, указанным выше, чтобы найти аккумулятор, подходящий для вашего автомобиля.

Этот автомобиль будет оснащен одной из перечисленных ниже батарей. Перед заказом проверьте имеющийся аккумулятор на предмет размеров и расположения постов или позвоните нам.

Высокая производительность

89 фунтов стерлингов.99 £ 80,99

100 Mutlu Series 3 Автомобильный аккумулятор 75ач

Размеры (мм):

Технология Stop-Start

£ 91,99 £ 82,79

100 Stop Start EFB Автомобильный аккумулятор Rombat 65Ah

Размеры (мм):

Лучшее соотношение цены и качества

58 фунтов стерлингов.99 £ 53,09

100 Dynamic Blue Автомобильный аккумулятор 60ач

Размеры (мм):

Средний

68,99 фунтов стерлингов 62,09 фунтов стерлингов

100 Dynamic Silver Автомобильный аккумулятор 68ач

Размеры (мм):

Высокая мощность

76 фунтов стерлингов.99 £ 69.29

100 Автомобильный аккумулятор Rombat 70Ah 680CCA

Размеры (мм):

Высокая производительность

89,99 фунтов стерлингов 80,99 фунтов стерлингов

100 Mutlu Series 3 Автомобильный аккумулятор 75ач

Размеры (мм):

Технология Stop-Start

91 руб.99 £ 82,79

100 Stop Start EFB Автомобильный аккумулятор Rombat 65Ah

Размеры (мм):

Лучшее соотношение цены и качества

£ 58,99 £ 53,09

100 Dynamic Blue Автомобильный аккумулятор 60ач

Размеры (мм):

Средний

68 фунтов стерлингов.99 £ 62,09

100 Dynamic Silver Автомобильный аккумулятор 68ач

Размеры (мм):

Высокая мощность

76,99 фунтов стерлингов 69,29 фунтов стерлингов

100 Автомобильный аккумулятор Rombat 70Ah 680CCA

Размеры (мм):

Высокая производительность

89 фунтов стерлингов.99 £ 80,99

100 Mutlu Series 3 Автомобильный аккумулятор 75ач

Размеры (мм):

Технология Stop-Start

£ 91,99 £ 82,79

100 Stop Start EFB Автомобильный аккумулятор Rombat 65Ah

Размеры (мм):

Лучшее соотношение цены и качества

58 фунтов стерлингов.99 £ 53,09

100 Dynamic Blue Автомобильный аккумулятор 60ач

Размеры (мм):

Средний

68,99 фунтов стерлингов 62,09 фунтов стерлингов

100 Dynamic Silver Автомобильный аккумулятор 68ач

Размеры (мм):

Высокая мощность

76 фунтов стерлингов.99 £ 69.29

100 Автомобильный аккумулятор Rombat 70Ah 680CCA

Размеры (мм):

Высокая производительность

89,99 фунтов стерлингов 80,99 фунтов стерлингов

100 Mutlu Series 3 Автомобильный аккумулятор 75ач

Размеры (мм):

Технология Stop-Start

125 фунтов стерлингов.99 £ 113,39

115 Stop Start AGM Автомобильный аккумулятор Rombat 80Ah

Размеры (мм):

Технология Stop-Start

£ 91,99 £ 82,79

100 Stop Start EFB Автомобильный аккумулятор Rombat 65Ah

Размеры (мм):

Лучшее соотношение цены и качества

58 фунтов стерлингов.99 £ 53,09

100 Dynamic Blue Автомобильный аккумулятор 60ач

Размеры (мм):

Средний

68,99 фунтов стерлингов 62,09 фунтов стерлингов

100 Dynamic Silver Автомобильный аккумулятор 68ач

Размеры (мм):

Высокая мощность

76 фунтов стерлингов.99 £ 69.29

100 Автомобильный аккумулятор Rombat 70Ah 680CCA

Размеры (мм):

Высокая производительность

89,99 фунтов стерлингов 80,99 фунтов стерлингов

100 Mutlu Series 3 Автомобильный аккумулятор 75ач

Размеры (мм):

Технология Stop-Start

91 руб.99 £ 82,79

100 Stop Start EFB Автомобильный аккумулятор Rombat 65Ah

Размеры (мм):

Лучшее соотношение цены и качества

£ 58,99 £ 53,09

100 Dynamic Blue Автомобильный аккумулятор 60ач

Размеры (мм):

Средний

68 фунтов стерлингов.99 £ 62,09

100 Dynamic Silver Автомобильный аккумулятор 68ач

Размеры (мм):

Высокая мощность

76,99 фунтов стерлингов 69,29 фунтов стерлингов

100 Автомобильный аккумулятор Rombat 70Ah 680CCA

Размеры (мм):

Высокая производительность

89 фунтов стерлингов.99 £ 80,99

100 Mutlu Series 3 Автомобильный аккумулятор 75ач

Размеры (мм):

Технология Stop-Start

125,99 фунтов стерлингов 113,39 фунтов стерлингов

115 Stop Start AGM Автомобильный аккумулятор Rombat 80Ah

Размеры (мм):

Технология Stop-Start

91 руб.99 £ 82,79

100 Stop Start EFB Автомобильный аккумулятор Rombat 65Ah

Размеры (мм):

Лучшее соотношение цены и качества

£ 58,99 £ 53,09

100 Dynamic Blue Автомобильный аккумулятор 60ач

Размеры (мм):

Средний

68 фунтов стерлингов.99 £ 62,09

100 Dynamic Silver Автомобильный аккумулятор 68ач

Размеры (мм):

Высокая мощность

76,99 фунтов стерлингов 69,29 фунтов стерлингов

100 Автомобильный аккумулятор Rombat 70Ah 680CCA

Размеры (мм):

Технология Stop-Start

108 фунтов стерлингов.99 £ 98,01

110 Stop Start EFB Автомобильный аккумулятор Rombat 75Ah

Размеры (мм):

Технология Stop-Start

125,99 фунтов стерлингов 113,39 фунтов стерлингов

115 Stop Start AGM Автомобильный аккумулятор Rombat 80Ah

Размеры (мм):

Средний

76 фунтов стерлингов.99 £ 69.29

110 Dynamic Silver Автомобильный аккумулятор 80ач

Размеры (мм):

Высокая мощность

£ 82,99 £ 74,69

110 Автомобильный аккумулятор Rombat 85Ah 760CCA

Размеры (мм):

Технология Stop-Start

108 фунтов стерлингов.99 £ 98,01

110 Stop Start EFB Автомобильный аккумулятор Rombat 75Ah

Размеры (мм):

Технология Stop-Start

125,99 фунтов стерлингов 113,39 фунтов стерлингов

115 Stop Start AGM Автомобильный аккумулятор Rombat 80Ah

Размеры (мм):

Средний

76 фунтов стерлингов.99 £ 69.29

110 Dynamic Silver Автомобильный аккумулятор 80ач

Размеры (мм):

Высокая мощность

£ 82,99 £ 74,69

110 Автомобильный аккумулятор Rombat 85Ah 760CCA

Размеры (мм):

Технология Stop-Start

108 фунтов стерлингов.99 £ 98,01

110 Stop Start EFB Автомобильный аккумулятор Rombat 75Ah

Размеры (мм):

Технология Stop-Start

£ 91,99 £ 82,79

100 Stop Start EFB Автомобильный аккумулятор Rombat 65Ah

Размеры (мм):

Технология Stop-Start

108 фунтов стерлингов.99 £ 98,01

110 Stop Start EFB Автомобильный аккумулятор Rombat 75Ah

Размеры (мм):

В магазине Battery Guys имеется широкий ассортимент автомобильных аккумуляторов Ford Kuga для большинства моделей. Чтобы найти свой автомобиль, просто выберите один из вариантов выше или воспользуйтесь поиском аккумулятора вверху. На все наши автомобильные аккумуляторы Ford Kuga предоставляется расширенная гарантия минимум 2 года.

Наши батареи бывают премиум-класса или стандарт, и мы также предоставляем гарантию возврата денег сроком до 4 лет. Это означает, что любые проблемы, которые могут у вас возникнуть в это время, вы можете связаться, и наша команда поможет с вашим запросом.

Наше предложение простое: правильный автомобильный аккумулятор по непревзойденной цене без каких-либо скрытых дополнительных услуг. Стоимость, которую вы видите, — это стоимость, которую вы платите, включая НДС и доставку!

Найдите аккумулятор сегодня, и вы вернетесь на асфальт в кратчайшие сроки.Не видите аккумулятор Ford Kuga Car? Просто свяжитесь с нами, и наша команда экспертов поможет вам выбрать подходящий аккумулятор для вашего автомобиля.

Ford Kuga Автомобильные аккумуляторы — Автомобильные аккумуляторы Ford — Автомобильные аккумуляторы

Бесплатная стандартная доставка в течение 3 рабочих дней
Используя нашего специализированного партнера по доставке, все заказы на нашу бесплатную службу стандартной доставки, размещенные до 15:00, будут отправлены в тот же рабочий день (при наличии на складе).Мы не доставляем и не отправляем в выходные и праздничные дни. Любые заказы, размещенные после 15:00 в пятницу и в выходные, будут отправлены в понедельник для доставки со вторника. Все доставки осуществляются сторонним курьером, а не Alpha Batteries. 96% заказов поступают вовремя, и, хотя мы делаем все возможное, чтобы избежать задержек, у курьеров всегда могут быть задержки, связанные с факторами, не зависящими от нас; если и когда нам станет известно о задержке в доставке, мы постараемся проинформировать вас как можно скорее.Если у нас возникнут непредвиденные проблемы с задержкой на складе, с вами свяжутся в день покупки, чтобы проинформировать вас о таких задержках.

Наша бесплатная стандартная служба доставки охватывает большинство почтовых индексов Великобритании, за исключением следующих:

AB, BT, GY, HS, IV, IM, JE, KA, KW, KY, PA, PH, ZE

Следующие почтовые индексы могут быть отправлены только в течение 3-5 рабочих дней, при этом взимается дополнительная плата в размере 3,99 фунтов стерлингов за общий заказ:

AB, BT, IV, KA, KW, KY, PA, PH

Экспресс-доставка на следующий рабочий день
Используя нашего специализированного партнера по доставке, все заказы, размещенные с опцией платной экспресс-доставки до 15:00, будут отправлены в тот же рабочий день для доставки на следующий рабочий день (при наличии на складе).Мы не доставляем и не отправляем в выходные и праздничные дни. Любые заказы, размещенные после 15:00 в пятницу и в выходные, будут отправлены в понедельник для доставки во вторник. Все доставки осуществляются сторонним курьером, а не Alpha Batteries. 96% заказов, поступающих на следующий рабочий день, достигают 96%, и, хотя мы делаем все возможное, чтобы избежать задержек, у курьеров всегда могут быть задержки, связанные с факторами, не зависящими от нас; если и когда нам станет известно о задержке в доставке, мы постараемся проинформировать вас как можно скорее.Если у нас возникнут непредвиденные проблемы с задержкой на складе, с вами свяжутся в день покупки, чтобы проинформировать вас о таких задержках.

Сроки доставки не могут быть гарантированы, и в маловероятном случае неудачного обслуживания на следующий рабочий день доплата может быть возвращена.

Наша экспресс-доставка на следующий рабочий день распространяется на большинство почтовых индексов Великобритании, за исключением следующих:

AB, BT, DG, EH, FK, G, GY, HS, IM, IV, JE, KA, KW, KY, ML, PA, PH, TD, ZE

Мы не можем отправить по следующим почтовым индексам любую услугу, но можем получить расценки:

GY, HS, IM, JE, ZE, Ирландия.

Alpha Batteries не несет ответственности за любые убытки, возникшие в результате поздней или неудачной доставки.

Сроки доставки не могут быть гарантированы.

Отслеживание доставки
Вы можете отслеживать доставку через наших специализированных курьеров. Как только ваша посылка будет отправлена ​​нам, она будет отсканирована для доставки. В одночасье вы получите электронное письмо на адрес, указанный при оформлении заказа, со ссылкой на информацию для отслеживания.Если вы хотите связаться с нами по поводу доставки, позвоните в нашу специальную команду по отслеживанию по телефону 01706 356 356, выбрав вариант 2. Мы не можем напрямую связываться с курьерами по выходным, однако мы можем отправить им электронное письмо, чтобы узнать о доставке на следующий рабочий день.

Доставка товаров
Все наши батареи надежно упакованы, чтобы избежать повреждений, но, пожалуйста, не подписывайте товар, если в вашей доставке есть доказательства повреждения, поскольку в таких случаях мы не сможем потребовать от вашего имени.Курьеры могут оставить вашу посылку в надежном месте, если вы оставите подписанную записку с указанием сделать это. Обратите внимание, что мы не несем ответственности за кражу посылки, если вы предоставите альтернативные инструкции по доставке.

Распакуйте аккумулятор вне ковров и одежды. Alpha батареи или наш партнер по доставке не несет ответственности за какие-либо повреждения, возникшие после успешной доставки. Ваш счет-фактура и гарантия будут доставлены в вашу посылку, пожалуйста, сохраните эти документы для будущих записей.Вот и все! Ваш аккумулятор проверен, полностью заряжен и готов к установке!

Дополнительные вопросы по доставке?
Если у Вас возникнут дополнительные вопросы по доставке, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Ford Kuga II (с 2012 г.) — аккумуляторы

Ford Kuga в версии II производится с 2012 года. В следующей таблице представлена ​​информация о батареях, которые подходят к каждому из двигателей, доступных на рынке.

Основные параметры аккумуляторов для Ford Kuga (2012-):

Ford Kuga II — бензиновые двигатели: