Отзывы ford mondeo 2018: Форд Мондео 2014 — 2019, V седан: отзывы владельцев, оставить отзыв на Ford Mondeo 2014

Форд Мондео 2014 — 2019, V седан: отзывы владельцев, оставить отзыв на Ford Mondeo 2014

Ford Mondeo 2.5 AT Titanium

Я давний поклонник марки Форд, езжу на них уже около 15 лет, поэтому когда встал вопрос о покупке нового автомобиля я долго не думал, пошел в дилер и заказал новый Мондео в топовой комплектации. Покупал машину з…

Ford Mondeo — Хорошая и недорогая в обслуживании тачка https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/419/ Я давний поклонник марки Форд, езжу на них уже около 15 лет, поэтому когда встал вопрос о покупке нового автомобиля я долго не думал, пошел в дилер и заказал новый Мондео в топовой комплектации. Покупал машину з…

Тимофей

14 июня 2019 г.

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.7

Ford Mondeo 2.5 AT Titanium

На Ford Mondeo седан сел в 2014 году. Автомобиль приобрел у официалов, год выпуска 2013, комплектация Titanium. Машина шикарная во всех отношениях. Внешне выглядит спортивно из-за низкой крыши, при этом салон пр…

Ford Mondeo — Мой опыт владения Ford Mondeo https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/413/ На Ford Mondeo седан сел в 2014 году. Автомобиль приобрел у официалов, год выпуска 2013, комплектация Titanium. Машина шикарная во всех отношениях. Внешне выглядит спортивно из-за низкой крыши, при этом салон пр…

Mamont75

25 мая 2019 г.

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.7

Ford Mondeo 2.5 AT Titanium

Не причисляю себя к фанатам Форда, но чесно скажу – часто западаю. Вот и опять – на Ford Mondeo прям загляделась с первого раза. Да, есть всякие ньюансы. Но мне нужна была эта машинка, и никакая-другая. Недостат…

Ford Mondeo — Мой идеал для городских дорог https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/423/ Не причисляю себя к фанатам Форда, но чесно скажу – часто западаю. Вот и опять – на Ford Mondeo прям загляделась с первого раза. Да, есть всякие ньюансы. Но мне нужна была эта машинка, и никакая-другая. Недостат…

Marisha

10 мая 2019 г.

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Ford Mondeo 2.5 AT Ambiente

Своего красавца глубокого синего цвета приобрел в конце 2017. Пробег седана к этому времени был 3 тыс.км. Комплектация Ambiente: двигатель 2,5 л мощностью 149 л.с, автомат, передний привод. Внешне авто выглядит…

Ford Mondeo — Мое мнение о Мондео https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/427/ Своего красавца глубокого синего цвета приобрел в конце 2017. Пробег седана к этому времени был 3 тыс.км. Комплектация Ambiente: двигатель 2,5 л мощностью 149 л.с, автомат, передний привод. Внешне авто выглядит…

Арсений

9 мая 2019 г.

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.2

Ford Mondeo 2 AT Titanium

Моней владею уже вот полгода, решил написать отзыв об эксплуатации. Брал за наличку у дилера. Хороший двигатель, разгон до сотни буквально за 7-8 секунд. Нравится внушительный и габаритный внешний вид, цвет – бе…

Ford Mondeo — Не без минусов, но в целом хорош https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/414/ Моней владею уже вот полгода, решил написать отзыв об эксплуатации. Брал за наличку у дилера. Хороший двигатель, разгон до сотни буквально за 7-8 секунд. Нравится внушительный и габаритный внешний вид, цвет – бе…

Денис Лапин

21 апреля 2019 г.

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.7

Ford Mondeo 2 AT Titanium Plus

Свой Мондео я купила уже с пробегом 50 тыс. Машина 2010 года и сначала было недоверие, что у семилетний машины может быть такой маленький пробег. При продаже сказали что авто принадлежало руководителю предприяти…

Ford Mondeo — Ford Mondeo — плюсы и минусы https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/415/ Свой Мондео я купила уже с пробегом 50 тыс. Машина 2010 года и сначала было недоверие, что у семилетний машины может быть такой маленький пробег. При продаже сказали что авто принадлежало руководителю предприяти…

OKom

1 апреля 2019 г.

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.3

Ford Mondeo 2.5 AT Titanium

Редко найдется хозяин, который плохо скажет о своей Малышке. Хотя стоп, если скажут, то это не Малышка, а Монстр. Наверно, это из серии фанатов марки Форд. Да, есть небольшие нюансы, которые немного напрягают, Н…

Ford Mondeo — Супермен на дороге https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/417/ Редко найдется хозяин, который плохо скажет о своей Малышке. Хотя стоп, если скажут, то это не Малышка, а Монстр. Наверно, это из серии фанатов марки Форд. Да, есть небольшие нюансы, которые немного напрягают, Н…

Marisha

23 марта 2019 г.

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.3

Ford Mondeo 2 AT Titanium Plus

Ford Mondeo оставляет неплохие впечатления. Езжу на нем третий год. Оценивать дизайн дело неблагодарное, сколько людей, столько и мнений. Мне нравится, смотрится интересно, очертания вполне современные. В салоне…

Ford Mondeo — Кому как, а мне терпимо https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/420/ Ford Mondeo оставляет неплохие впечатления. Езжу на нем третий год. Оценивать дизайн дело неблагодарное, сколько людей, столько и мнений. Мне нравится, смотрится интересно, очертания вполне современные. В салоне…

Серджио

16 марта 2019 г.

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.3

Ford Mondeo 2.5 AT Titanium

В этой машине меня зацепило абсолютно все. Уже катаюсь на ней чуть больше года. Покупала БУ, с рук. Внешний дизайн очень авторитетный. Мои подружки систематически просят о селфи-фотосессиях. Я ее называю Лупогла…

Ford Mondeo — Достойная машина https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/416/ В этой машине меня зацепило абсолютно все. Уже катаюсь на ней чуть больше года. Покупала БУ, с рук. Внешний дизайн очень авторитетный. Мои подружки систематически просят о селфи-фотосессиях. Я ее называю Лупогла…

Dina

5 марта 2019 г.

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.5

Ford Mondeo 2.5 AT Ambiente

Машина идеальна для любых поездок, что в городе, что по трассе! Садишься в нее полулежа, руки при езде расслаблены. Спина, ноги не затекают, сколько бы не был за рулем. Управляется одним пальцем! На скорости не…

Ford Mondeo — Езжу год. Навится! https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/424/ Машина идеальна для любых поездок, что в городе, что по трассе! Садишься в нее полулежа, руки при езде расслаблены. Спина, ноги не затекают, сколько бы не был за рулем. Управляется одним пальцем! На скорости не…

Стас

13 февраля 2019 г.

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Ford Mondeo 2.5 AT Ambiente

О своём Ford Mondeo могу сказать, что это надёжный комфортный и обслуживание седан. Я его брала в 2014 году новым с автосалона. Это была машина, на которой проводился тест-драйв, поэтому после чуть более, чем 30…

Ford Mondeo — Купила Форд и не жалею https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/422/ О своём Ford Mondeo могу сказать, что это надёжный комфортный и обслуживание седан. Я его брала в 2014 году новым с автосалона. Это была машина, на которой проводился тест-драйв, поэтому после чуть более, чем 30…

ВероНика

11 января 2019 г.

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Ford Mondeo 2 AT Titanium

Форд Мондео- престижный большой седан, я так считаю. Езжу на своем Мондео уже 3 года и это самая лучшая машина, которая у меня была. Большая, просторная, надежная, быстрая, расход топлива нормальный, музыка Sony…

Ford Mondeo — Ford Mondeo — хороший седан https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/418/ Форд Мондео- престижный большой седан, я так считаю. Езжу на своем Мондео уже 3 года и это самая лучшая машина, которая у меня была. Большая, просторная, надежная, быстрая, расход топлива нормальный, музыка Sony…

Володя

10 января 2019 г.

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.7

Ford Mondeo 2.5 AT Ambiente

Хочу рассказать о своем Форд Мондео и впечатлениях, вызванных его эксплуатацией. Покупал автомобиль в 2017 году, целенаправленно выбирал именно дизельный двигатель, который меня не разочаровал. Думается мне, что…

Ford Mondeo — Скучный, но удобный https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/421/ Хочу рассказать о своем Форд Мондео и впечатлениях, вызванных его эксплуатацией. Покупал автомобиль в 2017 году, целенаправленно выбирал именно дизельный двигатель, который меня не разочаровал. Думается мне, что…

Димон Васютин

23 января 2018 г.

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Ford Mondeo 2.5 AT Titanium

Ford Mondeo с кузовом седан – отличный бюджетный автомобиль семейного типа. Конечно, он лучше любого «таза», даже если приобретать подержанный вариант. Я тоже свое авто приобретал после одного владельца. Это был…

Ford Mondeo — Мондео — достойный автомобиль https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/426/ Ford Mondeo с кузовом седан – отличный бюджетный автомобиль семейного типа. Конечно, он лучше любого «таза», даже если приобретать подержанный вариант. Я тоже свое авто приобретал после одного владельца. Это был…

Николай

22 декабря 2017 г.

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Ford Mondeo 2 AT Titanium Plus

Расскажу о Форде Мондео 2016 года выпуска. Это седан с АКПП, бензиновым двигателем 199 лошадей. В автосалоне официального дилера меня сразу привлекла модель классического черного цвета. Интересный кузов со стрем…

Ford Mondeo — За Форд Мондео замолвлю словечко https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/review/425/ Расскажу о Форде Мондео 2016 года выпуска. Это седан с АКПП, бензиновым двигателем 199 лошадей. В автосалоне официального дилера меня сразу привлекла модель классического черного цвета. Интересный кузов со стрем…

Гелиос

14 сентября 2017 г.

Ford

Mondeo 2021 Ford Mondeo 2021 2014 — 2019, V https://autospot.ru/brands/ford/mondeo/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Все минусы Форд Мондео 2018-2019

Все минусы Форд Мондео 2018-2019

➖ Небольшой дорожный просвет
➖ Обзорность
➖ Эргономика

Плюсы

➕ Динамика
➕ Шумоизоляция
➕ Свет
➕ Дизайн

Плюсы и минусы Форд Мондео 2018-2019 выявлены на основе отзывов владельцев. Более детальные достоинства и недостатки Ford Mondeo 5 поколения с автоматом 2.5 и 2.0 турбо можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Отличный автомобиль бизнес класса за свои деньги. Тяговитый, подвеска хорошая. Надеюсь, что качество то же не подведет. Свет классный — ночью на серпантинах особенно помогает.

Дизайн нового Мондео агрессивный, на мой взгляд, внешность авто великолепна. За счет «докатки» места в багажнике стало еще больше, чем у предыдущего. Шумоизоляцию салона улучшили по сравнению с четвертым поколением.

Николай Ратомский, ездит на Ford Mondeo 2.5 (175 л.с.) AT 2015 года

Видео отзыв

Кто бы что не говорил, а машинка — класс. У меня комплектация «Тренд +» — по опциям всего хватает. Очень неплохая шумка,подвеска немного жестковата, но очень сбитая, любые ямы проглатывает как надо.

Атмосферник 2,5 литра имеет вполне приличную динамику, очень ждал пока закончится обкатка и, хотя на самом деле, этот автомобиль в силу своих размеров располагает к уравновешенной езде, все-таки на светофорах я часто зарубаюсь, именно что бы доказать, что он едет. Хорошая, комфортная машинка, честно говорю.

По расходу бензина получается около 12 л/100 км — 92 бензина, при средней скорости 25 км/ч, это если только город.

Андрей Поликарпов, ездит на седане Форд Мондео 2.5 (175 л.с.) AT 2015 г.

Шумка на высоте — ветра не слышно при 120 км/ч. Подвеска, благодаря новой платформе от Линкольна, обеспечивает движение по трамвайных путям, как воздуху (на резине R16).

Багажник — честных полкуба, плюс откидывающиеся спинки задних сидений. Плюс огромный проем высотой 45 см, шириной 1 метр — можно шкафы возить длиной до 180 см.

Удобное включение спорт режима, 149 л.с. вполне хватает, особенно нравится делать обгоны на 4 скорости, двигатель тащит с низов как дизель.
Ford Mondeo 2.5 AT 2015 г.

Сергей Андриенко, ездит на Ford Mondeo 2.5 (175 л.с.) на автомате 2015 г.в.

Автомат долго думающий, пересела с механики и немного жалею, не хватает драйва) Пластик внутри конечно же гремит — можно легко просунуть палец между стеклом и отделкой потолка.

В штатных дисках есть датчик давления, так что если вы поменяте диски — часто будет выскакивать ошибка о сбое контроля давления. Ее можно постоянно сбрасывать (что бесит), либо перепрошить БК (что не дешево). А перебросить датчики давления со старых дисков на новые проблематично и шиномонтажники не берутся за это. При этом новый комплект датчиков стоит примерно столько же, сколько и перепрошивка. Такие дела…

Владелец, ездит на Ford Mondeo 2.5 (175 л.с.) AT 2015 года

Сначала о положительных сторонах Форд Мондео 5:

— Очень хорошая управляемость как на трассе, так и на сложном рельефе дороги. Видимо благодаря новой «тележке» и приличной колесной базе.

— Машина неплохо разгоняется и совершает быстрые оперативные маневры в городских условиях.

— Хорошая работа всех функций активной безопасности при скоростном режиме движения, включая тормозную динамику.

— Подвеска неплохо обрабатывает небольшие неровности дорожного полотна.

— Шумоизоляция машины на летней резине впечатляет. Однозначно лучше, чем у большинства одноклассников. На уровне с Пассатом В8.

— Просторный салон, приличный тачскрин, удобные кресла и наличие большого количества технологичных «приблуд» в комплектации авто.

— Отличная светодиодная головная оптика! Пожалуй, одна из лучших в классе среди соперников.

— На удивление расход бензина по магистрали при движении со средней скоростью 95 км/ч оказался максимально приближен к паспортным данным производителя.

— Для этого класса авто достаточный дорожный просвет для езды в ледяной колее московских дворов или где-нибудь в «глубинке» на убитой дороге.

Теперь о том, что мне не понравилось:

— Неважная эргономика центральной консоли, нагромождение мелких кнопок различного назначения. Медлительность тачскрина.

— Руль несколько перегружен кнопками регулирующими информативность бортового компьютера. Само табло бортового компьютера можно было бы сделать крупнее и по центру дисплея. А так все как-то мелко, как и на ФМ4.

— Широкие боковые стойки. Приходится часто в поворотах крутить головой из стороны в сторону.

— На панелях пластик мягкий, но несколько грубоватый, не создающий «премиальности» в салоне машины.

— На заднем диване не хватает места для ног высоким пассажирам.

Отзыв о Форд Мондео 2.0 (199 л.с.) на автомате 2016 г.в.

Форд Мондео 2021 комплектации и цены, фото

Преимуществ у нового Мондео много. Во-первых, плавность хода. Начинается она с работы гидромеханического автомата и трогания с места. Все происходит плавно и незаметно — как и должно в автомобиле такого класса. Коробка работает отлично — никаких рывков или затупов. Переключения практически не ощутимы, а через день-два они не фиксируются мозгом вовсе.

Во-вторых, атмосферный бензиновый двигатель 2.5 мощностью 149 сил — базовый мотор, который позволяет этому автомобилю ехать быстро, когда надо (а быстро ездить, когда не надо, строго говоря, опасно). За те деньги, что стоит комплектация Ambiente, мотор на 2.5 литра — оптимальный, не доставляющий проблем. Кроме того, такой двигатель питается 92-ым бензином по рекомендации завода-изготовителя, что плюс.

В-третьих, подвеска и руль. Подвеска настроена оптимально, если оценивать плавность хода и управляемость. Неровности обрабатывает качественно, не гремит, раскачивания корпуса не допускает. Никаких нареканий.

В-четвертых, качественная шумоизоляция. Уровень шума очень хороший для своего класса. Шумы гасятся до той степени, когда они перестают раздражать или напрягать. Двигатель же зашумлен очень хорошо. Даже когда он раскручивается до 6 000 оборотов, то звучит тише, чем в том же Polo на 3 000 оборотов.

Что можно отметить из недостатков?

Во-первых, качество сборки. После езды по сильно неровной дороге начал кое-где поскрипывать пластик. Кроме того, не сразу заметил, что пластиковая панель, которая прижимает обшивку салона на передней стойке крыши, неплотно это делает.

Во-вторых, спидометр маловат диаметром и требует привыкания. Поначалу приходилось дважды поглядывать, как бы для верности — не превысил ли скорость. Но, опять-таки, сила привычки позволяет пережить и не такое.

В-третьих, может оказаться низковат дорожный просвет. Иногда наползаю передним бампером на бордюры. Там снизу некрашеный пластик и гибкие брызговики, поэтому пока не страшно. Но зимой, наверное, надо будет поосторожничать.

Отзыв о Форд Мондео 2.5 автомат 2016 г.в.

Конкуренты Ford Mondeo, Geely Emgrand GT, Honda Accord, Hyundai Sonata, KIA K5, Lifan Murman, Mazda 6, Skoda Superb, Subaru Legacy, Toyota Camry, Volkswagen Passat

Отзывы владельцев Ford Mondeo (Форд Мондео) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Ford Mondeo (Форд Мондео) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Форд очень надёжный автомобиль.по уровню комфорта превосходит все японские авто..ну и французов так же…у родственников уже были и французы и японцы и даже итальянские авто…но предпочтение все таки…Машиной очень доволен. 6 ступенчатая АКПП, Скорость проверял на М4 до 210 км. Устойчива, Запуск зимой до -27 С без проблем. Бак 70 л При полной заправке, при движении по трассе хватает на 900 км…Надежный отличный автомобиль,не очень дорогой в ремонте.За все время пользования ни разу не подводил.Вроде уже 12 лет ему,продавать из-за надежности не хочется.Салон вместительный,качество отделки…

2 комментария

Очень доволен! Простой в обслуживании автомобиль и вместе с тем надёжен. Никогда меня не подводил. До сих пор стоит родной аккумулятор. Поменял только тормозные диски, резину один раз и рейку рулевого…

5

крепкая идет мягко и гладко управляемость на высоте. нужен качественный бензин.места в салоне валом.климат отличный.

2

10 ЛЕТ эксплуатации. Один хозяин. 3 аккумулятора, тормозные диски 1 раз менял. Первая резина (летняя) БРИДЖСТОУН хватило на 2 сезона т. к. не сразу привык к резвому характеру машины да и погонять…

2

Отличный автомобиль за свои деньги! Верой и правдой откатал свои 6,5 лет и 100тыс. км!

2

Настроение улучшает, смотрится чистым хорошо. Рулится хуже фокуса. Сиденья удобные. Модинги по низу дверей бесят зимой, антибукс больно люто настроен, часто приходится выключать вместе с есп.

35 коментариев

это мой уже второй мондео первый был 4 -5лет сейчас 5 -3.5года машина клссная современная и надежная.

4

Отличный автомобиль на вторичном рынке Просторный салон, хорошая управляемость как на малых так и на больших скоростях, двигатель и ходовая при своевременном обслуживании служат долго и верно. Много…

42 комментария

ХОРОШАЯ МАШИНА.ремонтно пригодная.просторная. Комплектация: двигатель 2.0 бензин инжектор, 4 цилиндра, цепной привод ГРМ, разработан фирмой МАЗДА, с которой Форд в то время был в альянсе; АКПП 4-х…

3

Машина очень крутая,я на ней катаю с 2002 года и всё отлично не подводит как у моей жены машина (форд фокус 2).

6

Доброго дня, если коротко, я давно двигаюсь на фордах, три года владел мондео дизель 11 года, был очень доволен, потом два форда фокуса 3, универсал и хеч 1.6 125 л.с. мкпп, скажу, что это моя марка…

10

Машина 2015 года комлектация тренд

2

В целом автомобилем доволен. За 7 лет эксплуатации и 131 тысячу пробега мелкие нарекания только.Своих денег стоит.Трудно после такого авто пересаживаться на менее комфортный автомобиль.К удобствам…

10

Брал в 2008 году в салоне (бельгийская сборка) 143 л.с. Автомобиль стоит своих денег. Дорогу держит отлично, но приходится жертвовать некоторым комфортом на колдобинах и лежачих полицейских. Расход в…

4

Брал уже годовалого, но в салоне. До этого был 2013 года, европейской сборки. На новом после 3-4 месяцев эксплуатации обратил внимание на позднее переключение со второй на третью, на сервисе поменяли…

1

В общем все даже очень неплохо!

3

Форд Мондео 2016г.2.5 АТ.Езжу два года, проблем не было,надеюсь и не будет. Управление отличное,достойное качество,,обслуживания не дорогое,У меня были другие автомобили этого класса,но ни у какой…

14

Рабочая лошадка

5

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Форд мондео отзывы видео

Все минусы Форд Мондео 2018-2019

➖ Небольшой дорожный просвет
➖ Обзорность
➖ Эргономика

Плюсы

➕ Динамика
➕ Шумоизоляция
➕ Свет
➕ Дизайн

Плюсы и минусы Форд Мондео 2018-2019 выявлены на основе отзывов владельцев. Более детальные достоинства и недостатки Ford Mondeo 5 поколения с автоматом 2.5 и 2.0 турбо можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Отличный автомобиль бизнес класса за свои деньги. Тяговитый, подвеска хорошая. Надеюсь, что качество то же не подведет. Свет классный — ночью на серпантинах особенно помогает.

Дизайн нового Мондео агрессивный, на мой взгляд, внешность авто великолепна. За счет «докатки» места в багажнике стало еще больше, чем у предыдущего. Шумоизоляцию салона улучшили по сравнению с четвертым поколением.

Николай Ратомский, ездит на Ford Mondeo 2.5 (175 л.с.) AT 2015 года

Видео отзыв

Кто бы что не говорил, а машинка — класс. У меня комплектация «Тренд +» — по опциям всего хватает. Очень неплохая шумка,подвеска немного жестковата, но очень сбитая, любые ямы проглатывает как надо.

Атмосферник 2,5 литра имеет вполне приличную динамику, очень ждал пока закончится обкатка и, хотя на самом деле, этот автомобиль в силу своих размеров располагает к уравновешенной езде, все-таки на светофорах я часто зарубаюсь, именно что бы доказать, что он едет. Хорошая, комфортная машинка, честно говорю.

По расходу бензина получается около 12 л/100 км — 92 бензина, при средней скорости 25 км/ч, это если только город.

Андрей Поликарпов, ездит на седане Форд Мондео 2.5 (175 л.с.) AT 2015 г.

Шумка на высоте — ветра не слышно при 120 км/ч. Подвеска, благодаря новой платформе от Линкольна, обеспечивает движение по трамвайных путям, как воздуху (на резине R16).

Багажник — честных полкуба, плюс откидывающиеся спинки задних сидений. Плюс огромный проем высотой 45 см, шириной 1 метр — можно шкафы возить длиной до 180 см.

Удобное включение спорт режима, 149 л.с. вполне хватает, особенно нравится делать обгоны на 4 скорости, двигатель тащит с низов как дизель.
Ford Mondeo 2.5 AT 2015 г.

Сергей Андриенко, ездит на Ford Mondeo 2.5 (175 л.с.) на автомате 2015 г.в.

Автомат долго думающий, пересела с механики и немного жалею, не хватает драйва) Пластик внутри конечно же гремит — можно легко просунуть палец между стеклом и отделкой потолка.

В штатных дисках есть датчик давления, так что если вы поменяте диски — часто будет выскакивать ошибка о сбое контроля давления. Ее можно постоянно сбрасывать (что бесит), либо перепрошить БК (что не дешево). А перебросить датчики давления со старых дисков на новые проблематично и шиномонтажники не берутся за это. При этом новый комплект датчиков стоит примерно столько же, сколько и перепрошивка. Такие дела…

Владелец, ездит на Ford Mondeo 2.5 (175 л.с.) AT 2015 года

Сначала о положительных сторонах Форд Мондео 5:

— Очень хорошая управляемость как на трассе, так и на сложном рельефе дороги. Видимо благодаря новой «тележке» и приличной колесной базе.

— Машина неплохо разгоняется и совершает быстрые оперативные маневры в городских условиях.

— Хорошая работа всех функций активной безопасности при скоростном режиме движения, включая тормозную динамику.

— Подвеска неплохо обрабатывает небольшие неровности дорожного полотна.

— Шумоизоляция машины на летней резине впечатляет. Однозначно лучше, чем у большинства одноклассников. На уровне с Пассатом В8.

— Просторный салон, приличный тачскрин, удобные кресла и наличие большого количества технологичных «приблуд» в комплектации авто.

— Отличная светодиодная головная оптика! Пожалуй, одна из лучших в классе среди соперников.

— На удивление расход бензина по магистрали при движении со средней скоростью 95 км/ч оказался максимально приближен к паспортным данным производителя.

— Для этого класса авто достаточный дорожный просвет для езды в ледяной колее московских дворов или где-нибудь в «глубинке» на убитой дороге.

Теперь о том, что мне не понравилось:

— Неважная эргономика центральной консоли, нагромождение мелких кнопок различного назначения. Медлительность тачскрина.

— Руль несколько перегружен кнопками регулирующими информативность бортового компьютера. Само табло бортового компьютера можно было бы сделать крупнее и по центру дисплея. А так все как-то мелко, как и на ФМ4.

— Широкие боковые стойки. Приходится часто в поворотах крутить головой из стороны в сторону.

— На панелях пластик мягкий, но несколько грубоватый, не создающий «премиальности» в салоне машины.

— На заднем диване не хватает места для ног высоким пассажирам.

Отзыв о Форд Мондео 2.0 (199 л.с.) на автомате 2016 г.в.

Преимуществ у нового Мондео много. Во-первых, плавность хода. Начинается она с работы гидромеханического автомата и трогания с места. Все происходит плавно и незаметно — как и должно в автомобиле такого класса. Коробка работает отлично — никаких рывков или затупов. Переключения практически не ощутимы, а через день-два они не фиксируются мозгом вовсе.

Во-вторых, атмосферный бензиновый двигатель 2.5 мощностью 149 сил — базовый мотор, который позволяет этому автомобилю ехать быстро, когда надо (а быстро ездить, когда не надо, строго говоря, опасно). За те деньги, что стоит комплектация Ambiente, мотор на 2.5 литра — оптимальный, не доставляющий проблем. Кроме того, такой двигатель питается 92-ым бензином по рекомендации завода-изготовителя, что плюс.

В-третьих, подвеска и руль. Подвеска настроена оптимально, если оценивать плавность хода и управляемость. Неровности обрабатывает качественно, не гремит, раскачивания корпуса не допускает. Никаких нареканий.

В-четвертых, качественная шумоизоляция. Уровень шума очень хороший для своего класса. Шумы гасятся до той степени, когда они перестают раздражать или напрягать. Двигатель же зашумлен очень хорошо. Даже когда он раскручивается до 6 000 оборотов, то звучит тише, чем в том же Polo на 3 000 оборотов.

Что можно отметить из недостатков?

Во-первых, качество сборки. После езды по сильно неровной дороге начал кое-где поскрипывать пластик. Кроме того, не сразу заметил, что пластиковая панель, которая прижимает обшивку салона на передней стойке крыши, неплотно это делает.

Во-вторых, спидометр маловат диаметром и требует привыкания. Поначалу приходилось дважды поглядывать, как бы для верности — не превысил ли скорость. Но, опять-таки, сила привычки позволяет пережить и не такое.

В-третьих, может оказаться низковат дорожный просвет. Иногда наползаю передним бампером на бордюры. Там снизу некрашеный пластик и гибкие брызговики, поэтому пока не страшно. Но зимой, наверное, надо будет поосторожничать.

Отзыв о Форд Мондео 2.5 автомат 2016 г.в.

Когда я брал Мондео в 2011 году я пересмотрел все, что можно купить от 1 до 1,3 ляма. И Мондео тогда в моих глазах был абсолютным лидером. Таковым он остался и сейчас. Конечно, взять БМВ, Мерседес, Ауди престижнее. Конечно, динамика у больших движков лучше. Но ощущать бОльшую драйвовость, чем в Мондео можно только в заряженных БМВ. Мондео – уникальная машина в этом плане, прекрасная отзывчивость на руле и прекрасные ощущения. Опять же почитайте мнение ТопГировцев, которые все как один сходятся во мнении, что в Мондео объективно очень мало недостатков, и ОЧЕНЬ МНОГО ДОСТОИНСТВ!
Опять же, например, Генезис 2 – прекрасная машина, достойная, качественная, красивая, которая выросла над собой предыдущего поколения, также с образцовой подвеской, неплохой управляемостью, хоть и вялой динамикой для 249 л.с. (из-за веса 2 тн). Но она при стоимости 1959 т.р. потеряет более 50% за 3 года! И полный неликвид. По факту ее придется сдать с дисконтом в 60-65% в трейд-ин. Я же потерял на Мондео всего 25% за те же 3 года. И ушел он у меня за 3 недели продажи.

Да, конечно, его клиренс не высок, но это цена динамичности езды, отзывчивости руля и управляемости.

Ford Mondeo четвертого поколения явно задержался на конвейере. Чем успел запомниться этот долгожитель и какими болячками прославиться?

Ford > Mondeo

ford mondeo IV

Из истории модели

НА КОНВЕЙЕРЕ: с 2007 года

КУЗОВА: седан, хэтчбек, универсал

ДВИГАТЕЛИ: бензиновые — Р4, 1,6 л, 125 л.с.; 2,0 л, 145, 200 и 240 л.с.; 2,3 л, 161 л.с.; Р5, 2,5 л, 220 л.с.; дизельные — Р4, 2,0 л, 140 л.с.; 2,2 л, 175 л.с.

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: M5, M6, A6, Р6

РЕСТАЙЛИНГ: в 2010 году изменены светотехника, бамперы, капот и решетка радиатора; стали доступны бензиновые наддувные моторы «Экобуст» (EcoBoost) объемом 2,0 л и роботизированная коробка «Пауэршифт» (PowerShift)

КРЭШ-ТЕСТЫ: 2007 год, EuroNCAP. Общая оценка — 5 звезд: защита водителя и взрослых пассажиров — 35 баллов; защита пассажиров‑детей — 39 баллов; защита пешеходов — 18 баллов

Изначально все «Мондео» производили только в Бельгии. Но уже в 2009 году под Санкт-Петербургом наладили сборку седанов. Здесь их выпускают и по сей день. Универсалы и хэтчбеки сняли с производства еще в прошлом году.

Машина непопулярна среди угонщиков: вскрытый «Мондео» скорее недоразумение, чем правило.

НА ВКУС И ЦВЕТ

«Мондео» одарили широчайшей линейкой моторов. Младший, бензиновый «атмосферник» объемом 1,6 л хорошо зарекомендовал себя на «Фьюжнах» и «Фокусах» второго поколения. Но для «Мондео» он слабоват. Чтобы ехать динамично, приходится раскручивать его до высоких оборотов, из-за чего заметно снижается ресурс. «Мондео» с этим двигателем распространен в такси, где ему достается почем зря. В результате ремень ГРМ часто не доживает до регламентной замены. А ремонтопригодность этого мотора стремится к нулю: запчастей нет — только шорт-блок (блок цилиндров в сборе) или двигатель целиком. Хотя один таксист из Чебоксар умудрился проехать на нем 350 000 км. Секрет — в спокойной езде и сокращенном в два раза (до 7500 км) интервале замены масла. Причем умерла головка блока, а состояние цилиндров и поршневой было хорошим.

У 1,6‑литрового двигателя часто текут клапаны управления муфтами изменяемых фаз (VCT). Моторное масло через них вытекает довольно быстро, а контрольная лампа загорается поздно — когда остается меньше литра. Если водитель этого вовремя не заметил, агрегату капут. А еще течет прокладка клапанной крышки, но это не так страшно для двигателя.

Атмосферные бензиновые моторы объемом 2,0 и 2,3 л («Дюратек-HE») — самые распространенные. Иногда они отличаются высоким расходом масла и менее надежны, чем 1,6‑литровый, но в целом живут дольше вследствие более спокойной эксплуатации. Ремонт не предусмотрен производителем, но можно найти неоригинальные или маздовские запчасти (у последних ресурс больше). Цепь ГРМ переживает пробег до 250 000 км. Нередко жульничающие сервисмены уверяют в ее скорой смерти — слышите, мол, грохот? А его на самом деле производят вихревые заслонки во впускном коллекторе. Обычно это происходит на пробеге от 70 000 км. Причина — повышенный люфт вала заслонок со стороны навесного оборудования. Раньше продавали специальный ремкомплект, сейчас все чаще меняют коллектор в сборе. Грамотные сервисмены лечат недуг, устанавливая выточенные опорные шайбы. Кстати, у этих моторов тоже часто течет прокладка клапанной крышки.

Отзывы владельцев Ford Mondeo с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Форд Мондео

Timur 3 ноября 2017 г.

Купил недавно второй свой Мондео 2011г. Дизель, хетчбек. До этого был также Мондео 2011г только бензин …

Тема: Форум Ford Mondeo TAA 14 мая 2015 г.

Обратилась в СЕТАВТО Приморский по удаленному урегулированию от Ресо-Гарантии. Мне все очень понравилось …

Тема: СЕТАВТО Приморский Auto 16 марта 2015 г.

Ford Mondeo известен на рынке давно, пережил уже несколько рестайлигов, последний из которых случился …

Тема: Форум Ford Mondeo Vlad84 20 января 2015 г.

. От автосалона Ю.С. Импекс лишь положительные впечатления, отличное обслуживание, персонал квалифицированный …

Тема: Форум Ford Mondeo Мага 21 апреля 2014 г.

Добрый вечер!подскажите пожалуйста, у меня форд мондео 3 универсал 2.0-116 л.с турбо дизель, простоял …

Тема: Форум Ford Mondeo alekc0001 23 января 2014 г.

ВЛОЖЕНИЙ НЕ ТРЕБУЕТ СЕЛ И ПОЕХАЛ Есть сколы на переднем бампере. Салон комбинированный (кожа+алькантара) …

Тема: Отзыв о Ford Mondeo 2008 года Sanya 7 октября 2013 г.

yota Succeed, 2007 год можно найти..даже беспробежную или Nissan AD Expert Van, 2008 год или Toyota Probox …

Тема: Подержанные универсалы Авторемонтник 9 сентября 2013 г.

to вит72: На Фокус и на Мондео в разные годы шли разные коробки…. Но они не пересекались. То есть для …

Тема: Вышла из строя акпп. АвтоАвтоЛайтнесс 22 июля 2013 г.

первый вариант: если складываются задние сиденья , залезть из салона и вскрыть обшивку на крышке багажника …

Тема: не открывается крышка багажника сергей 20 июня 2013 г.

Коллеги! Уверен на 100%, что такого соотношения цена/ качество не будет долго никем достигнуто. Это — …

Тема: Отзыв о Ford Mondeo 2009 года КОТЯ 20 мая 2013 г.

У МЕНЯ ЭТО ВТОРОЙ МОНДЕО и именно с автоматом и неприменно дизель хоть многие говорят о качестве …

Тема: Отзыв о Ford Mondeo 2009 года Гонщик 17 апреля 2013 г.

ed769: И сразу с просьбой хочу код v140072 больше не могу слушать жену. как поворачивать как тормозить …

Тема: код магнитолы м032654 Гонщик 8 марта 2013 г.

to pooldise: Начните с проверки напряжения заряда на средних оборотах при включенном дальнем свете фар …

Тема: Загорается значок АКБ. pooldise 7 марта 2013 г.

Ford Mondeo 3 TDCi  значит так: при развороте малость застрял но выехал, после чего появился запах в …

Тема: Загорается значок АКБ. jumadik 1 марта 2013 г.

Народ помогите на приборах горит лампочка что двери открыты а двери хорошо закрты и еще мигает лампочка …

Тема: Форд мондео 3 хорошая машина? Автогид 28 февраля 2013 г.

Профиль дополните пожалуйста. Подробней о машине (год изг. тип двигателя) . В каком городе живёте. Результат …

Тема: Форд мондео 3 хорошая машина? Себастьян 4 января 2013 г.

Здравствуйте, у меня Форд Мондео 2.0, 145 л.с. DURA TEK.he. Появился звук на холостых оборотах, специалисты …

Тема: Маховик. Алексей 28 июня 2012 г.

у меня уже третий форд, до этого были фокусы и вот теперь Мондео 2.0 литра дизель + автомат. На трассе …

Тема: Форум Ford Mondeo Гонщик 16 марта 2012 г.

to дима1886: Внимательно читайте названия тем, куда Вы пишите!!! Не засоряйте топики! Ответил Вам тут …

Тема: Модели Двигателей на Ford Mondeo III wld 18 января 2012 г.

А почему Мондео отнесли к классу D? если по габаритам: ширина более 1.8 м, длина более 4.8 м и приведенной …

Тема: Форум Ford Mondeo Леопольд3 20 июля 2011 г.

Очень противоречивый автомобиль. достоинства-большой, экономичный, 9,8 л за 15 тыс наблюдения, в Кирове …

Тема: Отзыв о Ford Mondeo 2007 года Dimas777 9 июня 2011 г.

Брал в 2010, второй хозяин. Пока еще ничего не вкладывал и не менял.Очень комфортный автомобиль, 600 …

Тема: Отзыв о Ford Mondeo 2007 года Анатолий 8 июня 2011 г.

Добрый день,     Починил кондиционер, помня о том, как трудно было добыть информацию по его устройству …

Тема: Ремонт кондиционера sonic 11 мая 2011 г.

В апреле этого года порадовал себя покупкой Ford Mondeo EcoBoost 2.0T, Titanium. Всё супер коробка, подвеска …

Тема: Форум Ford Mondeo parom 10 мая 2011 г.

купил ford mondeo 2011 2,0 Eco boost по паспорту 198,5 лошадок , хотя первые движки были 203 лошадки …

Тема: Форум Ford Mondeo Анатолий 28 апреля 2011 г.

to eklips: что именно вас интересует? перебор мотора по форуму тяжело либо что сказать. Что либо сказать …

Тема: перебираю мотор,нужна помощь eklips 17 апреля 2011 г.

шкиф, который на коленвале, а на распредвалах стоят цепь, там все понятно, с передней части, там есть …

Тема: перебираю мотор,нужна помощь Гонщик 17 апреля 2011 г.

to eklips: А вот метки надо было сделать самостоятельно перед разборкой. Теперь только выставлять валы …

Тема: перебираю мотор,нужна помощь eklips 17 апреля 2011 г.

Всем здравствуйте!!!взялся перебрать мотор, мондео 2 литра 145 коней акпп 2001 год.мотор CJBB/ вообщем …

Тема: перебираю мотор,нужна помощь Glory888 1 февраля 2011 г.

плюсы-Хорошая управляемость, крепкая подвеска, просторный , большой и красивый. минусы- много кушает …

Тема: Отзыв о Ford Mondeo 2004 года Гонщик 24 января 2011 г.

to Продавец: посту скоро год исполнится, чего это Вас на него понесло?Меня больше нет на форуме. Пожалуйста …

Тема: Mondeo IV – минусы и плюсы bas251 12 января 2011 г.

Надежная рабочая лошадка. Очень комфортен в дальних поездках. Фактически за 260000 км. пробега ни одной …

Тема: Отзыв о Ford Mondeo 1996 года Елена 11 января 2011 г.

Для Ксении: сама езжу за рулём Форда Мондео выпуск 2008 (2.0-дизель) уже 2 года.Что могу рассказать …

Тема: Форум Ford Mondeo ксения 22 декабря 2010 г.

Хотим с мужем купить мондео.Смотрели в салоне-понравилось.НО… Как она в жизни не знаем.Очень много …

Тема: Форум Ford Mondeo Ток 18 ноября 2010 г.

Мозг машины остался автоматный? Если до, то надо показать мозгу что машина в паркинге (в остальных положениях …

Тема: ford mondeo gsv-kbe 15 ноября 2010 г.

Всем привет. хочу приобрести Мондео-IY, и хотелось бы узнать с какими проблемы столкнулись зимой конкретно …

Тема: Форум Ford Mondeo Yevgen 13 сентября 2010 г.

Хороший автомобиль, за счёт подвески хорошо чувствует себя на дороге со всеми её сюрпризами, такие как …

Тема: Отзыв о Ford Mondeo 1996 года Anthony 23 августа 2010 г.

да, меняется только в сборе, ремонт дорогостояший. Однако есть компании по производству сайлетблоков …

Тема: Форум Ford Mondeo Авто владелец 15 августа 2010 г.

Присмотритесь, в верхней и нижней части овала есть по два крепления их нужно поддеть шилом. Верхние вниз …

Тема: Как снять воздуховод?

Ford Mondeo на газомоторном топливе! «АВИЛОН»

АВИЛОН FORD начинает продажи первого серийного Ford Mondeo на газомоторном топливе!

19 ноября 2018 года, компания «АВИЛОН» официальный дилер Ford, совместно с компанией «ГАЗПРОМ» запустили продажи Ford Mondeo на газомоторном топливе. Это единственный, на сегодняшний день, серийный автомобиль бизнес-класса на который установлено сертифицированное газовое оборудование.

Экологически чистый природный газ является наилучшей альтернативой нефтяным видам топлива в силу своих экономических, экологических и технологических преимуществ. Он способен увеличить срок службы автомобиля и полностью исключает возможность заправки некачественным топливом.

Данный седан отличается своей элегантностью, благодаря своей выразительной форме кузова и решетки, и безопасностью (получен высший рейтинг «5 звезд» от экспертов Euro NCAP). Его мультиконтурные сиденья оснащены функцией массажа, вентиляции и подогрева, а умные светодиодные (LED) фары, которые двигаются в зависимости от траектории движения автомобиля, гарантируют получение наилучшей видимости вне зависимости от погодных и дорожных условий. Также, приятно удивят и позволят Вам чувствовать себя как дома наличие мультимедийной система SYNC 3, надувных ремней безопасности (компл. Titanium Plus) на боковых задних сиденьях и других технологичных элементах начинки данного автомобиля.

Благодаря своей уникальности, уже сейчас данный автомобиль пользуется большим спросом не только у частных лиц, но даже и у государственных структур и крупных транспортных компаний. Стоит отметить, что Ford Mondeo – Победитель в номинации «Бизнес-класс» в 2016 г. и содержит в себе мощный потенциал для развития данного направления.

Ожидается, что общее количество заправок автотранспорта метаном в Московском регионе увеличится до 16 единиц, что позволит владельцам таких автомобилей не испытывать трудности.

Форд Mondeo Sedan 2019, авто с пробегом

Какие комплектации новых Ford можно было купить в 2019 году? Сравним цены на новые автомобили предыдущего года выпуска. Данные автомобили распроданы и их больше нельзя приобрести в состоянии новых, однако в наличии есть автомобили Форд с небольшим пробегом, свежие, двух- и трёхлетние модели.

Ford 2018-2019 с пробегом

Большое преимущество автомобилей с небольшим пробегом — наилучшее соотношение цена-качество: состояние таких автомобилей Форд близко к новому, а цена — гораздо ниже! Значительная экономия позволяет приобрести автомобили, даже если у вас ограничен бюджет. Кроме того, на такие автомобили легко взять автокредит: банки охотно финансируют покупку свежего автомобиля из салона, особенно при покупке у официального дилера. Вы можете взять как целевой автокредит на Форд Mondeo Sedan 2018, 2019 года выпуска, так и обычный потребительский (например, в банке Тинькофф достаточно просто оформить карту).

Все Форд с пробегом в наличии

Кроме относительно новых автомобилей 2018, 2019 года выпуска, в нашем автосалоне, благодаря программе Trade In, есть много б\у автомобилей Форд в отличном состоянии. Все машины проходят тщательную проверку технического состояния, юридическую проверку, а также детальную предпродажную подготовку. Если вы искали, где купить б\у Форд в Санкт-Петербурге — то это весьма подходящий вариант! Покупка авто с пробегом у официального дилера — гораздо более надежный способ, чем приобретение машины у частника “с рук”.

Ford Fiesta

720 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 72 000 ₽

Ford Focus

629 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 62 900 ₽

Ford Focus

595 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 59 500 ₽

Ford Focus

695 000 ₽

Год выпуска: 2015

Скидка при покупке в кредит до 69 500 ₽

Ford EcoSport

835 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 83 500 ₽

Ford Focus

645 000 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 64 500 ₽

Ford Focus

695 000 ₽

Год выпуска: 2015

Скидка при покупке в кредит до 69 500 ₽

Ford EcoSport

795 000 ₽

Год выпуска: 2015

Скидка при покупке в кредит до 79 500 ₽

Ford Focus

725 000 ₽

Год выпуска: 2015

Скидка при покупке в кредит до 72 500 ₽

Ford Kuga

825 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 82 600 ₽

Ford Kuga

762 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 76 300 ₽

Ford Focus

701 999 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 70 200 ₽

Ford Focus

549 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 55 000 ₽

Ford Fiesta

610 999 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 61 100 ₽

Ford Kuga

751 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 75 100 ₽

Ford Focus

434 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 43 500 ₽

Ford Mondeo

570 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 57 100 ₽

Ford Galaxy

726 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 72 700 ₽

Ford Focus

563 999 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 56 400 ₽

Ford Kuga

805 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 80 600 ₽

Ford S-MAX

533 999 ₽

Год выпуска: 2008

Скидка при покупке в кредит до 53 400 ₽

Ford Focus

424 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 42 500 ₽

Ford Focus

395 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 39 600 ₽

Ford EcoSport

646 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 64 600 ₽

Ford Focus

430 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 43 100 ₽

Ford Focus

590 000 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 59 000 ₽

Ford Focus

426 000 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 42 600 ₽

Ford Focus

409 999 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 41 000 ₽

Ford Mondeo

446 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 44 700 ₽

Ford Mondeo

658 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 65 900 ₽

Ford Fusion

355 999 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 35 600 ₽

Ford Mondeo

449 999 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 45 000 ₽

Ford Kuga

759 999 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 76 000 ₽

Ford Focus

439 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 44 000 ₽

Ford Escape

699 999 ₽

Год выпуска: 2010

Скидка при покупке в кредит до 70 000 ₽

Ford Focus

629 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 63 000 ₽

Ford Focus

480 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 48 100 ₽

Ford Focus

488 000 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 48 800 ₽

Ford Focus

665 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 66 600 ₽

Ford Focus

529 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 53 000 ₽

Ford Mondeo

685 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 68 600 ₽

Ford Focus

547 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 54 800 ₽

Б\У Форд Мондео седан С ПРОБЕГОМ В КРЕДИТ

В каком банке лучше взять автокредит на подержанные автомобили Форд? Заполните эту форму, рассчитайте стоимость, и наши менеджеры проконсультируют Вас и помогут приобрести Ford с пробегом в кредит на самых выгодных условиях! 28 банков-партнеров, ПТС остается у вас, КАСКО необязательно, кредит по 2-м документам, рассмотрение заявки — 15 минут. 98% одобрение!

Возможно приобретение в кредит как без первоначального взноса (0%), так и со взносом.

Отзывы покупателей:

LADA (ВАЗ) Granta

Автор Делёжкин Н.

Дата 6 октября

Я, Делёжкин Николай Владимирович, приобрёл автомобиль Лада Гранта. Обслуживанием доволен.

Peugeot Boxer

Автор Киреева В.

Дата 7 апреля

Купила а/м в салоне Атлант-Моторс Пежо Боксер. Приятно, вежливо встретили, помогли во всех интересующих меня вопросах. Всё быстро, тактично, профессионально. Покупкой довольна. Всем советую. Коллективу всего доброго, процветания во всём. Спасибо!!!

Chevrolet Cruze

Автор Азимов Л.

Дата 11 июля

Я, Азимов Лочинбек Айбекович, купил Шевроле Круз 2014 года. Меня всё устроило.

Volkswagen Sharan

Автор Бугаева И.

Дата 17 апреля

Выражаю благодарность сотрудникам салона за содействие в приобретении автомобиля. Очень довольны обслуживанием и отношением к покупателям. Нам была предоставлена вся необходимая информация. Спасибо за терпение.

Ford Mondeo 2018 Обзор, цена и характеристики

Что выделяется?

Ford Mondeo очень хорошо управляется, очень комфортно едет и является великолепно совершенным туристическим автомобилем. У среднего размера хэтчбек и универсал просторные интерьеры и привлекательные развлекательные функции. У вас может быть мощный бензиновый двигатель с турбонаддувом или экономичный дизель. Сложный комплекс активной безопасности включает автоматическое торможение.

Что может меня подвести?

Если вы покупаете дизельный Мондео, договариваюсь о стоп-старт трафике.Дизели Mondeo используют автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, и они не могут сравниться с плавным, упругим отрывом от покоя, который вы испытываете в обычном автомате или вариаторе. (Бензиновые мондео есть у обычных авто.)

Какие бывают стили тела?

Пятидверный хэтчбек и пятидверный универсал. (Хэтчбек выглядит как седан в стиле фастбэк, но его крышка багажника откидывается над задним стеклом, как у хэтчбека. Этот тип кузова иногда называют лифтбэком.) В

вагонах Mondeo Trend и Ambiente используется подвеска с выравниванием нагрузки, которая действует так, чтобы не допускайте проседания задней части автомобиля, когда вы перевозите много вещей.

Ford Mondeo приводит в движение передние колеса, и он классифицируется как автомобиль среднего размера с более низкой ценой.

Какие функции есть у всех Mondeos?

Двухзонный климат-контроль, позволяющий устанавливать разную температуру для каждой стороны кабины.

Круиз-контроль, с ограничителем скорости. Подрулевые переключатели и кожа на рулевом колесе.

Долговечные светодиодные задние фонари. Передние противотуманки и дневные ходовые огни.

Мультимедийная система Ford SYNC3 с 8,0-дюймовым цветным сенсорным экраном, цифровым радио, спутниковой навигацией, голосовым управлением и Bluetooth для телефонных звонков и потокового аудио.Входы для USB, RCA и SD-карт. Поддержка Apple CarPlay и Android Auto, которые позволяют отображать некоторые приложения с совместимых смартфонов на сенсорном экране и управлять ими оттуда.

Камера заднего вида и парктроник спереди и сзади. (Датчики дают вам звуковую индикацию того, насколько далеко бамперы находятся от препятствий.)

Колеса из алюминиевого сплава, которые обычно легче и лучше выглядят, чем традиционные стальные колеса с пластиковыми крышками.Полноразмерная запаска и покрышка.

Электронная система контроля устойчивости, которая может помочь вам контролировать заносящий автомобиль. Все новые автомобили должны иметь эту функцию.

Семь подушек безопасности: две прямо перед водителем и передним пассажиром; по одной рядом с каждым передним пассажиром для защиты верхней части тела; шторные подушки безопасности с каждой стороны, защищающие головы передних и задних пассажиров; и подушка безопасности для защиты коленей водителя.

Каждый Ford Mondeo имеет трехлетнюю гарантию на 100 000 километров пробега.

Какой двигатель потребляет меньше всего топлива и почему бы мне не выбрать его?

2,0-литровый четырехцилиндровый турбодизель в TDCi Mondeos потребляет меньше всего топлива, потребляя не более 5,3 л / 100 км в официальных тестах (вместе взятых для города и страны). Этот двигатель без особых усилий ускоряет автомобиль с низких скоростей.

Дизель использует технологию стоп-старт для экономии топлива в городе. Он автоматически выключается, когда вы останавливаетесь, и запускается снова, когда вы нажимаете педаль газа, чтобы уехать.

Одна из причин, по которой вы можете не выбрать дизель, заключается в том, что он не подходит для преимущественно коротких поездок по городу.Дизели Mondeo используют выхлопной сажевый фильтр как часть системы контроля выбросов, и им необходимо регулярно ехать по шоссе, чтобы поддерживать фильтр в чистоте.

Во-вторых, оба 2,0-литровых четырехцилиндровых бензиновых двигателя с турбонаддувом кажутся более плавными, чем дизельные, звучат лучше и дешевле. Mondeos с бензиновыми двигателями также чувствуют себя почти так же легко, когда вы впервые нажимаете на педаль акселератора, при этом выдерживая больше скорости, чем дизели, если вы держите ногу прижатой.

Ни один из бензиновых двигателей не потребляет больше 8.5 литров / 100км на тестовом цикле. Менее мощный из них идет с самым дешевым Mondeo, Ambiente Hatch, и потребляет лишь немного меньше. Более мощные приводы в движение Trend и Titanium и производят примерно на 20 процентов больше мощности.

Однако в реальных условиях, если вам нравится их значительная тяга, турбо-бензиновые двигатели будут испытывать небольшую жажду. Бензиновый Mondeo Titanium с турбонаддувом в среднем составлял 11,2 л / 100 км по сравнению с 10 популярными седанами в журнале Wheels, что лишь незначительно меньше, чем у Holden Commodore SV6.

Каждый Ford Mondeo оснащен шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Автомобили, работающие на бензине, получают обычные автомобили, в то время как дизели используют автомобили с двойным сцеплением. (Бензиновые автомобили будут чувствовать себя более плавными и легкими в движении с остановкой и запуском, в то время как автомобили с двойным сцеплением предлагают более быстрое переключение передач).

Какие ключевые функции я получу, если потрачу больше?

Пройдите мимо Mondeo Ambiente и потратите больше на Trend, и вы получите более мощный из бензиновых двигателей (или тот же дизельный). Вы также получаете кучу дополнительного оборудования.Сиденья

в Trend частично отделаны кожей, а оба передних сиденья имеют подогрев и регулировку мощности, причем регулировка распространяется на поддержку поясницы. Сиденье водителя также запоминает ваши настройки (так что вы можете легко восстановить предпочтительные настройки после того, как ваш спутник управлял автомобилем).

Есть смарт-ключ, который позволяет разблокировать и завести автомобиль, не вынимая ключ из сумки или кармана. Лампы для лужа освещают землю под дверями.

Стеклоочистители работают автоматически во время дождя.Фары включаются автоматически в темноте и переключаются с дальнего на ближний свет при обнаружении встречного движения.

Диаметр колеса увеличивается с одного дюйма до 18 дюймов, и соответственно уменьшаются боковины шины. Это немного улучшает реакцию рулевого управления и помогает автомобилю выглядеть быстрее, чему способствуют сдвоенные выхлопные трубы.

Адаптивный круиз-контроль поддерживает безопасную дистанцию ​​до движущихся впереди автомобилей на шоссе.

Активные средства безопасности, представленные на Mondeo Trend, включают автоматическое экстренное торможение на городской скорости (с обнаружением пешеходов), предупреждение о выезде с полосы движения, помощь при удержании полосы движения и предупреждение об усталости водителя.(Чтобы получить дополнительную информацию об этих системах, откройте раздел «Безопасность» ниже.)

Потратьте еще раз на Mondeo Titanium, и вы получите, кроме того, адаптивную подвеску, которая позволяет регулировать маневренность автомобиля — от жесткости (для лучшего управления ) относительно мягко (для максимального комфорта). Колеса снова на дюйм больше на 19 дюймов, а юбки имеют более колючую форму. Сверхъяркие долговечные светодиодные фары поворачиваются, чтобы освещать дорогу на поворотах.

Полная кожаная отделка, передние и задние сиденья с подогревом.Регулировка мощности для водителя распространяется на высоту и вылет рулевого колеса. Есть люк, дверь багажного отделения — с механическим приводом.

Предупреждение о слепой зоне предупреждает при смене полосы движения, что рядом с вашим Mondeo Titanium находится автомобиль. Активная система помощи при парковке может направить автомобиль на парковочные места.

Есть ли у апгрейда обратная сторона?

В то время как все Mondeo ездят очень комфортно, самая плавная езда достигается у самого дешевого из них — Mondeo Ambient. Trends и Titanium не так хороши на городских скоростях, хотя и не так уж много.Шины с более низким профилем на этих автомобилях имеют меньше резины и воздуха, амортизирующего колеса от дороги. У титанов самый низкий профиль шин из трех, но их адаптивная подвеска в некоторой степени компенсирует это.

В универсале Mondeo Ambient можно выбрать бензиновый двигатель или дизель. В фургонах Trend и Titanium вы можете выбрать только дизельный двигатель, а это значит, что вы также получаете коробку передач с двойным сцеплением.
Передняя юбка кузова на Mondeo Titanium может поцарапаться при въезде на очень крутые проезды.

Из восьми доступных цветов только один, Frozen White, поставляется без дополнительных затрат. Остальные добавляют около 450 долларов.

Насколько комфортен Mondeo?

Ford Mondeo, пожалуй, самый удобный из всех недорогих средних седанов — действительно, он едет не менее плавно, чем многие большие роскошные автомобили. Он также тихий и отлично подходит для путешествий на дальние расстояния.

Ваше положение водителя легко адаптируется — особенно в версиях с механической регулировкой сиденья — а передние сиденья очень удобны в течение длительного времени.Заднее сиденье предлагает отличное пространство и поддержку.

При скорости выше 60 км / ч легкая резкость на низких скоростях Titanium больше не ощутима, а его адаптивные амортизаторы добавляют дополнительный слой полировки к тому, как автомобиль впитывает неровности дороги.

Пластиковые материалы салона Mondeo не соответствуют очень высоким стандартам, установленным автомобилем во многих других отношениях. Тем не менее, кабина красиво оформлена и оснащена большим количеством функций. Аудио, кондиционер и другие элементы управления аккуратно и интуитивно расположены.

А как насчет безопасности в Ford Mondeo?

Даже самый дешевый Mondeo, Ambiente, предлагает вам систему контроля устойчивости, семь подушек безопасности, камеру заднего вида, а также передний и задний датчики парковки.

У всех Mondeos также есть надувные задние внешние ремни безопасности, которые, как утверждается, распределяют нагрузку от столкновения на площадь тела, в пять раз превышающую площадь, используемую обычным ремнем безопасности.

И у всех есть Ford MyKey, который позволяет вам ограничивать определенные свойства автомобиля, такие как максимальная скорость и громкость звуковой системы, перед тем, как отдать автомобиль другим.(Например, вашему недавно получившему лицензию подростку.)

Активная безопасность в Mondeo — это значительный шаг вперед в тренде и еще один маленький шаг в Titanium.

Оба имеют автоматическое экстренное торможение, которое работает на скорости ниже 40 км / ч, под названием Pre-Collision Assist с обнаружением пешеходов. Он предупреждает вас о препятствиях перед автомобилем и автоматически тормозит, если вы не реагируете. Препятствием обычно является более медленное транспортное средство, но система на основе радара и камеры также отслеживает пешеходов по обе стороны дороги.

Родственная система предупреждает о том, что вы отвлекаетесь на соседнюю полосу движения, и мягко применяет корректирующее рулевое управление, если вы не реагируете с умом. Монитор состояния водителя предупреждает вас, если обнаруживает признаки того, что вы засыпаете.

Mondeo Titanium добавляет к этому монитор слепых зон, который мигает светом в одном углу наружного зеркала, если другой автомобиль находится вне поля зрения рядом с вами.

Австралийская программа оценки новых автомобилей (ANCAP) присвоила Ford Mondeo максимальные пять звезд за безопасность в марте 2015 года.

Я люблю водить — понравится ли мне эта машина?

Ford Mondeo — великолепный драйв — он вам понравится. Mondeo — это не только удобный и изысканный семейный туристический автомобиль, но и созданный для того, чтобы доставить удовольствие человеку, сидящему за рулем.

Рулевое управление Mondeo плавное и прямолинейное, что дает вам обнадеживающее и приятное ощущение связи с передними колесами и дорогой.

На загородной дороге прекрасно продуманное сочетание управляемости и комфорта Mondeo позволяет ему увлечь вас, не будучи требовательным и утомительным.

При езде по городу точное рулевое управление помогает ему чувствовать себя меньше, чем он есть на самом деле.

В спортивном режиме Mondeo Titanium быстрее и точнее реагирует на ваше рулевое управление, чем версии Trend и Ambiente, благодаря шинам с более низким профилем и превосходному контролю движений тела адаптивной подвеской.

Водители-энтузиасты предпочтут бензиновые двигатели дизельным из-за их дополнительной мощности, плавности хода и более широкого рабочего диапазона. Тем не менее, легкое движение дизеля на низкой скорости приносит вам очень расслабляющую (и экономичную) поездку.

В Mondeo нет механической коробки передач, но лепестковые переключатели позволяют вам выбирать передачу для спортивного вождения, что добавляет удовольствия.

Как живется на задних сиденьях?

Скульптурное заднее сиденье Mondeos обеспечивает отличную поддержку под бедрами и во время резких поворотов. Угол наклона спинки правильный, а поскольку Mondeo — это крупногабаритный, хорошо упакованный автомобиль среднего размера, в нем достаточно места для головы, плеч и ног. Переднее зрение хорошее. Версии

Trend и Titanium предлагают откидной центральный задний подлокотник и специальные вентиляционные отверстия для задних пассажиров.

Как это для переноски вещей?

У Mondeo огромный грузовой отсек. У хэтчбека объемом 458 литров почти столько же грузового пространства, сколько у фургона, если вы поместите его на полку для посылок, хотя разница будет больше, когда они загружены на крышу.

Лыжный порт позволяет длинным и тонким предметам выступать вперед из грузового пространства, а спинки сиденья складываются в разрезе на 60-40.

При сложенных задних сиденьях хэтчбек может проглотить 1356 литров багажа, а универсал — 1585 литров.

Вагон имеет большой и легко загружаемый проем крышки багажника. На Mondeo Titanium дверь багажного отделения с электроприводом добавляет удобства.

В вагонах Mondeo Trend и Ambiente используется регулируемая подвеска, которая сохраняет ровное положение легкогруженого автомобиля при перевозке большого количества груза или буксировке.

Хэтчбек так же легко загружать, как и универсал, то есть легче, чем большинство седанов.

Где Ford делает Mondeo?

Ford Mondeo производится в Испании.

Что мне может не хватать из аналогичных машин?

Более высокий стандарт внутренней отделки. Внутренняя отделка Mondeos в порядке, но пластиковые детали не так хороши, как, например, в Volkswagen Passat.

Более щедрая гарантия, например, на Hyundai Sonata (пять лет) или Kia Optima (семь лет).

Еще один автомобиль, заслуживающий внимания — Mazda6, у которой, возможно, более плавный и более удовлетворительный турбодизельный двигатель. Mazda почти так же хороша в поворотах и ​​едет почти так же комфортно, как Ford.

Среди других средних автомобилей вы можете рассмотреть новый Holden Commodore, Toyota Camry и Subaru Liberty.

Мне нравится эта машина, но выбрать версию не могу. Вы можете помочь?

Наши обозреватели рекомендуют Mondeo Trend как с бензиновым, так и с дизельным двигателем. Он обеспечивает потрясающий баланс стоимости, комфорта и безопасности, а внутренняя отделка хорошо сочетается с ценой.

Бензиновый двигатель лучше дизельного, но он также потребляет больше топлива. Легкий дизель очень экономичен.

Планируется ли в ближайшее время обновить Mondeo?

Текущая серия Ford Mondeo MD появилась в 2015 году. Примерно с сентября 2016 года улучшенный пакет подключения устройств SYNC3 от Ford заменил SYNC2 и обеспечил поддержку зеркалирования смартфонов через Apple CarPlay и Android Auto. Примерно в мае 2017 года Ford увеличил диаметр обода колес на дюйм на каждом уровне отделки салона (за исключением универсала Ambiente, который был уже на 17-х). Ожидайте среднего обновления к 2020 году.

Обзор Ford Mondeo Titanium TDCi 2018 года

Если внедорожники не плавают на вашей лодке, фургоны достигли уровня, требующего второго взгляда.Ford Mondeo Titanium может стать жизнеспособной альтернативой внедорожнику.

Плюсы и минусы

Плюсы

• Крутящий момент достигается быстро и в большом количестве
• Загружен функциями безопасности, технологиями и пространством
• По-прежнему прекрасно едет с новыми большими 19-дюймовыми легкосплавными дисками

Минусы

• Отсутствие усовершенствованной функции матричных светодиодных фар
• Коробка передач Powershift может быть суетливой на низких скоростях
• Титановый универсал доступен только с дизельным двигателем

Ford Mondeo — автомобиль, который продолжает нас удивлять.Отчасти потому, что это так легко забывается — я не могу вспомнить, когда в последний раз видел, как его рекламировали по телевидению. Это нас удивляет, потому что каждый раз, когда мы едем на нем, мы напоминаем о том, сколько места внутри и насколько практичны его функции.

Начиная с 33 190 долларов (плюс дорожные расходы) за люк Mondeo Ambiente, диапазон универсалов начинается от 35 040 долларов (плюс дорожные расходы).

Если вы направитесь на север в очереди на этот топовый универсал Mondeo Titanium TDCi , вам придется расстаться с 49 840 долларами (плюс дорожные расходы).Такие деньги приводят вас прямо в зону больших внедорожников, где вы найдете такие автомобили, как Mazda CX-9, Kia Sorento и Hyundai Santa Fe, а это означает, что вы действительно захотите универсал, чтобы оправдать покупку.

Учитывая, насколько эмоциональна покупка автомобиля, эмоциональная покупка универсала вместо внедорожника никогда не бывает плохой вещью — я, например, большой поклонник универсалов.

В отличие от хэтчбека Mondeo, который доступен как с бензиновым, так и с дизельным двигателем, универсал Mondeo доступен только с комплектацией Ambiente как бензиновый.Все более высокие классы зарезервированы для дизельной трансмиссии.

Под капотом универсала Mondeo Titanium TDCi находится 2,0-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом, развивающий мощность 132 кВт и крутящий момент 400 Нм. Он соединен с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, которую Ford называет Powershift. Если название звучит знакомо, это потому, что у Ford был ряд проблем с коробками передач предыдущих поколений. Последняя итерация в настоящее время не вызывает проблем.

Учитывая повышение эффективности дизельного двигателя над бензиновым, стоит отметить, что Ford заявляет, что комбинированный расход топлива равен 5.Расход 3 литра на 100км. За время работы с автомобилем нам удалось достичь 6,2 л / 100 км, что включало в себя вождение как по городу, так и по шоссе.

Возможно вам понравится

Подробнее

Салон красиво оформлен и сосредоточен вокруг 8,0-дюймовой информационно-развлекательной системы, которую Ford называет Sync3. Это третья версия информационно-развлекательной системы, которая включает в себя множество новых технологий, таких как Apple CarPlay и Android Auto. Он также имеет встроенную систему спутниковой навигации и цифровое радио DAB +.

Потрясающая аудиосистема Sony оснащена девятью динамиками и предлагает множество возможностей благодаря USB-подключению и потоковой передаче звука через Bluetooth. Sync3 действительно устанавливает стандарты для информационно-развлекательных систем, будучи очень простым в использовании, очень отзывчивым и объединенным с удобной системой распознавания голоса.

В то время как первый ряд кабины красиво оформлен, он разочарован некоторыми довольно средними материалами вокруг информационно-развлекательной системы и окантовки селектора передач. Mondeo не продвинулся на рынок так быстро, как Mazda 6, Volkswagen Passat или грядущий Holden Commodore.

Универсалы всегда были просторными, и во втором ряду Mondeo в нем нет недостатка. Есть много места для ног, пальцев ног и головы, а также задние вентиляционные отверстия, которые помогают циркулировать воздух в жаркие летние дни. В то время как пассажиры на задних сиденьях получают розетку на 12 В, USB-подключение для зарядки устройств отсутствует. Ford компенсирует это розеткой на 230 В, поэтому вы можете подключать такие вещи, как ноутбуки, непосредственно к автомобилю в качестве источника питания.

На подвесных сиденьях есть две точки крепления ISOFIX, причем оба сиденья также оснащены современными надувными ремнями безопасности.Эти ремни безопасности немного толще и имеют внутри надувную подушку, которая оживает при боковом ударе — это очень круто.

Грузоподъемность огромна, по-настоящему вагонная. Со вторым рядом он составляет 730 литров — опустите второй ряд, и он расширится до 1605 литров. В грузовом отсеке есть отсеки для хранения по обе стороны от пола багажника, а также подвижная перегородка, которая скользит по металлическим направляющим.

Под грузовым полом находится запасное колесо для экономии места.Второй ряд складывается в конфигурации с разделением на 60/40 до почти плоского положения.

Mondeo действительно сияет на дороге. Ford увеличил размер колес на Mondeo Titanium с 18 до 19 дюймов в 2017 году, и мы очень хотели посмотреть, повлияет ли это на езду, учитывая, насколько хорошо они были до обновления.

Наш тестовый цикл включал в себя вождение по городу, шоссе и загородной местности. По городу увеличение размера колес не сказалось на плавности хода.Даже булыжники и острые лежачие полицейские не расстраивали и не искажали поездку.

Ощущение рулевого управления от рулевой рейки с электроусилителем оставалось неизменным с достаточной коммуникацией на всех протестированных нами поверхностях. Руль также удобно лежит в руке, благодаря чему вы чувствуете себя за рулем уверенно.

Поездка по шоссе была предсказуемо плавной и оставалась такой же хорошей, как мы выехали с шоссе на некоторые проселочные дороги. Единственная разница, которую мы почувствовали, была при наезде на острые выбоины на скоростях шоссе за городом.

В то время как 18-дюймовые колеса будут иметь дополнительный слой защиты от ударов, шина с 40 профилями будет чувствовать удар немного сильнее. Однако разница была незначительной, и ходовая часть оставалась отличной на всех типах покрытий, которые, как ожидается, будут покрыты покупателями.

Другой изюминкой Mondeo является мощный дизельный двигатель. Он сочетается с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Powershift от Ford, и, хотя он может быть немного суетливым на низких скоростях, он обеспечивает гору крутящего момента, когда вы опираетесь на двигатель на любой передаче.

При крутящем моменте 400 Нм в диапазоне 2000–2500 об / мин водителю всегда доступен крутящий момент без необходимости переключать передачи. При почти 1750 кг этот крутящий момент пригодится для обгона, а также въезда и выезда из транспортного потока в черте города.

Топливная эффективность отличная: заявленные 5,3 л / 100 км в смешанном цикле. Мы подошли довольно близко к этому показателю 5,5 л / 100 км при езде по городу, шоссе и загородной местности.

Конечно, это не спортивный автомобиль, но Mondeo по-прежнему прекрасно управляется и достаточно динамичен, чтобы сохранять удовольствие от вождения, которого часто не хватает более крупному внедорожнику.

В этом автомобиле тоже есть много гениальных технологий. Такие вещи, как адаптивные светодиодные фары с автоматическим дальним светом, радарный круиз-контроль, обнаружение внимания водителя, а также автономное экстренное торможение (AEB) на низких и высоких скоростях с обнаружением пешеходов, делают вождение Mondeo безопасным и комфортным.

Пассажирам

понравится великолепная аудиосистема, обогрев сидений в первом и втором рядах, а также стандартное цифровое радио DAB +.

При начальной цене чуть менее 50 000 долларов без учета дорожных расходов Ford Mondeo Titanium предлагает множество технологий и отличную динамику на дороге.Это пакет, который сложно винить, и он не требует дополнительных затрат, как у внедорожников такого же размера.

Его подводят некоторые дешевые материалы в салоне и коробка передач, которая может быть суетливой на низких скоростях, но в целом это недооцененный пакет с большим количеством привлекательности.

ПОДРОБНЕЕ: Новости, обзоры, сравнения и видео Ford Mondeo Titanium TDCi
ПОДРОБНЕЕ: Все Ford

Наши рейтинги

8,6

Комфорт в салоне и упаковка

8.9

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Обзор Ford Mondeo

| Auto Express

Ford Mondeo — теперь в своем четвертом поколении — является самым большим и самым дорогим из когда-либо существовавших, хотя семейный автомобиль также является более премиальным, изысканным и высокотехнологичным предложением, чем раньше. Он сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны подобных Skoda Superb, Mazda 6 и VW Passat, но его основные сильные стороны гарантируют, что он останется на высоте.

Mondeo доступен как в кузове хэтчбек, так и в кузове универсал, и оба типа кузова имеют достаточно места для пассажиров и багажа, что делает их очень практичными для семей.Следует отметить, что линейка двигателей не наделена производительностью, но дизели очень плавные и эффективные, а также обладают достаточной мощностью, чтобы ездить по дороге.

Разочарование в нынешнем Mondeo состоит в том, что ему не хватает характеристик управляемости, которые делали его предшественники блистательными. Это ни в коем случае не печально, но удовольствие от старых автомобилей было потеряно из-за более удобной настройки, которая больше подходит для автострады, чем для быстрой проселочной дороги. Некоторых водителей это отпугнет, но, тем не менее, Mondeo по-прежнему остается хорошим семейным автомобилем.

О Ford Mondeo

Mondeo пришел в ярости в 1993 году, когда его провозгласили новым «мировым автомобилем» Ford, пришедшим на смену старой Sierra. Он пользовался огромной популярностью на протяжении последующих поколений, но сейчас его нет. Фактически, продажи этой когда-то вездесущей модели упали до такой степени, что в марте 2022 года Ford убивает заводскую табличку. Что в некоторой степени является позором.

Это потому, что Mondeo по-прежнему очень симпатичный автомобиль, но, тем не менее, какое-то время на стене висит надпись.Сдвиг во взглядах мейнстрима в сторону внедорожников является основополагающим для неминуемой кончины Mondeo, но у автомобиля также есть проблема с имиджем среди корпоративных пользователей автомобилей — проблема в том, что это не Audi A4, BMW 3 серии или Mercedes C-Class.

Другие обзоры

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

В последний раз Mondeo обновлялся в 2019 году, когда он получил незначительные внешние изменения и некоторые обновления внутренней отделки.Новые восьмиступенчатые автоматические версии также получили поворотный селектор передач, как это было видно в последней версии Focus. Однако фотографии Mondeo, которые вы увидите в этом обзоре, сделаны до этого фейслифтинга.

Несмотря на сдвиг в элитном сегменте рынка, Mondeo все еще отстает от упомянутых премиальных немецких моделей. Он также сталкивается с высококвалифицированными и, как правило, более желанными основными конкурентами, включая Volkswagen Passat, Mazda 6, Skoda Superb и Peugeot 508. Vauxhall Insignia и Toyota Camry также являются альтернативой Mondeo, хотя, в отличие от Ford, они не доступны в качестве универсалов.

Выбираете ли вы базовый Mondeo, престижный Vignale или Mondeo Hybrid, вы получаете просторный семейный автомобиль с большим количеством комплектаций и красивым внешним видом — Mondeo имеет намеки на спортивный автомобиль Mustang по внешнему виду, особенно спереди.

Под кожей Mondeo разделяет платформу и ходовую часть с универсальными автомобилями Ford S-MAX и Galaxy. В отличие от прошлых моделей, которые использовали платформу, разработанную Ford Europe, нынешняя платформа Mondeo была разработана в США, и ее предпочтение к комфорту, а не к резкости в обращении было явным изменением для Mondeo, когда он появился в 2014 году, примерно через 12 месяцев после того, как он ушел. продается в США как Ford Fusion.

Двигатели состоят из дизелей 2.0 EcoBlue 150 и 190 л.с., а также бензинового гибрида 2.0 TiVCT 187 л.с. Все Ford Mondeos имеют передний двигатель, и большинство из них — с передним приводом, с полным приводом AWD, доступным в качестве опции с самым мощным дизельным двигателем. Коробки передач включают шестиступенчатую механическую и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, хотя Mondeo Hybrid в стандартной комплектации получает автоматический вариатор.

Ford предлагает широкий выбор комплектаций для Mondeo. Версия Zetec раньше была вариантом для хлеба с маслом, но сегодня это точка входа в линейку.Также доступны варианты Titanium, ST-Line и Vignale, причем автомобили Titanium и Vignale предлагают роскошь, а ST-Line — спортивный вариант, хотя и без повышения производительности.

Цены на линейку Mondeo начинаются от 25 300 фунтов стерлингов за модели Zetec, в то время как Titanium — менее 27 000 фунтов стерлингов, а ST-Line — примерно на 1000 фунтов стерлингов больше. Автомобили Vignale немного дорогие, начиная с чуть менее 33,00 фунтов стерлингов. Если вам нужен универсал, для всех моделей есть надбавка в размере около 1800 фунтов стерлингов.

Покупатели в четвертом поколении получили автомобиль, основанный на более продвинутой платформе, такой же, как у Ford Galaxy и больших MPV S-MAX, так что автомобиль мог быть больше. Под капотом он был более изощрен, получив 1,0-литровый бензиновый агрегат начального уровня и даже бензиновый гибридный двигатель с самозарядкой.Оказалось, что он по-прежнему очень хорош для вождения, хотя все в большей степени в этой форме технологии, комфорт и балансовая эффективность были более вескими причинами того, почему вы можете его захотеть.

Models

5dr люк / 4dr седан / 5dr Estate (1.0, 1.5, 2.0 EcoBoost бензин / 1.5, 2.0 TDCi дизель) [Style, Zetec, Titanium, ST-Line, Vignale])

История

Mondeo имеет менялось со временем — как и его покупатели. «Человек-мондео» больше не является талисманом «Новой лейбористской партии», которым он был в девяностых, а сегодня является гораздо более искушенным человеком.Он не чувствует необходимости доплачивать за немецкий значок премиум-класса на капоте своего служебного автомобиля, когда этот Ford больше, лучше оборудован, возможно, более выгоден для вождения и в некотором смысле более технологичен. Частные клиенты тоже могут видеть логику, но их просто не так много, как раньше, традиционные семейные люди, соблазнившиеся более модным выбором, который они могли бы сделать за те же деньги. В своей модели кроссовера Kuga и своем умном минивэне S-MAX Ford также предлагает некоторые из этих опций, но при запуске этого MK4 Mondeo в 2014 году все еще утверждал, что этому автомобилю есть место в линейке основных моделей.Этот MK4 Mondeo должен был быть очень хорошим, чтобы оправдать эту веру.

Еще в 2014 году у Ford было ужасно много времени, чтобы довести этот автомобиль до совершенства, предыдущее поколение Mondeo MK3 появилось еще в 2007 году. На рынке США появился этот дизайн MK4 (обозначенный там как «Ford Fusion»). заменили его еще в 2012 году, но переход европейского производства этого автомобиля с Генка в Бельгии на Валенсию в Испании занял больше времени, чем ожидалось, и только в конце 2014 года версия четвертого поколения была наконец запущена в Европе.

Тем не менее, он был полностью оборудован, чтобы противостоять жестким конкурентам в сегменте, таким как Volkswagen Passat и Vauxhall Insignia, претендуя на лидерство в своем классе по эффективности, технологиям и безопасности. Была обновлена ​​линейка бензиновых и дизельных двигателей, а также впервые появилась опция гибридной мощности. Уровень отделки салона Vignale с роскошной кожаной подкладкой был выпущен в 2015 году. Эта модель MK4 продавалась в первоначальном виде до начала 2019 года, когда была представлена ​​обновленная версия с незначительными внешними обновлениями, дополнительными средствами безопасности и более экономными дизельными двигателями EcoBlue. .

Что вы получите

Линейка MK4 Mondeo в основном базировалась на кузовах с люком и универсалом. Также предлагался седан, но только с редким гибридным двигателем. Если есть что-то, что определяло дизайн Mondeo на протяжении многих лет, так это то, что он становится все больше и популярнее с каждым новым поколением. Эта версия четвертого поколения следовала этому образцу, выходя из своего чрезмерно продолжительного периода развития как в целом более выразительное и изысканное предложение, чем раньше, независимо от того, выбираете ли вы пятидверный хетч или универсал.Поместите любой из них рядом с его предшественником, и он будет выглядеть намного дороже и сложнее с его более заметной трапециевидной передней решеткой в ​​стиле Aston Martin и широким капотом с силовым куполом.

Форма и контраст также являются отличительной чертой привлекательного салона с его симметричным дизайном центральной консоли, создающим уютное ощущение кабины. Ford также приложил немало усилий с отделкой и отделкой, установив приборную панель с мягким на ощупь, центральную переднюю зону для хранения вещей с флокированной подкладкой, хромированные элементы и умные акценты на вентиляционных отверстиях, а также более современное распределительное устройство.К счастью, не ограничивается более роскошными моделями Mondeo, это особенность, которая доминирует в центре приборной панели, 8-дюймовый цветной сенсорный экран SYNC2, который играет свою роль в уменьшении количества кнопок и делает салон более чистым и умным. Эта установка разделена на четыре сектора с цветовой кодировкой, которые позволяют управлять функциями звука, спутниковой навигации, телефона и климат-контроля с помощью кнопок сенсорного экрана.

На заднем сиденье вы оцените разницу, которую форма этого автомобиля больше средней может иметь для ваших пассажиров.Трое больших взрослых людей на заднем сиденье Audi A4 или BMW 3 серии — это сквош, который можно лишь немного улучшить, если вы выберете что-то массовое, например Vauxhall Insignia или Volkswagen Passat. Здесь нет никаких проблем, с превосходным пространством для плеч благодаря лучшей в классе ширине салона. Ноги и колени также хорошо обслуживаются благодаря тонким спинкам передних сидений. И высота над головой тоже в порядке, если только вы не выше шести футов и находитесь в задней части версии хэтчбека, и в этом случае широкая линия крыши может увидеть, как вы чистите потолок, особенно в автомобиле, оснащенном дополнительной панорамной стеклянной крышей.Благодаря более длинной линии крыши универсал в этом отношении немного лучше.

Сзади вы заметите, что огромная и очень тяжелая задняя дверь разделяет легкие кабины пополам, создавая действительно широкий погрузочный отсек. Он также идет прямо до уровня бампера, поэтому довольно легко загружать и вынимать тяжелые предметы. Общая вместимость, как всегда, зависит от того, есть ли у вас автомобиль с полноразмерным запасным колесом, или потенциальные придорожные проблемы с запасным мини-колесом, или, что еще хуже, одной из тех «систем мгновенной мобильности», которые накачивают шины.Обойдется без запасного колеса, и в модели Hatch предлагается 550 литров, что, что любопытно, больше, чем 525-литровая мощность, предлагаемая версией универсал в той же конфигурации.

Сколько вы платите

Пожалуйста, заполните форму здесь, чтобы получить точную актуальную информацию.

На что обращать внимание

Большинство владельцев MK4 Mondeo, которых мы встретили в нашем обзоре, казались очень довольными, но неизбежно возникали некоторые проблемы с некоторыми автомобилями. Одному владельцу пришлось заменить карданные валы в машине, пробегавшей всего 12 000 км.Другой пришлось заменить клапан рециркуляции ОГ, когда загорелась лампа управления двигателем. Некоторые владельцы жаловались, что на литых дисках появились признаки раннего износа. В другой машине произошла ошибка программного обеспечения. Обязательно внимательно проверьте экран информационно-развлекательной системы SYNC2 и функции Bluetooth. И обратите внимание на признаки детской травмы в спине. Как обычно, настаивайте на полностью проштампованной истории обслуживания.

Запасные части

(приблизительно на основе Mondeo 2.0 TDCi 150PS 2015 года — Ex Vat) Воздушный фильтр стоит около 16 фунтов стерлингов, а топливный фильтр стоит от 17 до 28 фунтов стерлингов.Передние тормозные диски сидят в кронштейне от 77 до 95 фунтов стерлингов; для задней пары вы ищете кронштейн от 60 до 100 фунтов стерлингов. Радиатор стоит от 132 до 158 фунтов стерлингов. Щетка стеклоочистителя стоит около 17 фунтов стерлингов. Задний фонарь стоит около 190 фунтов стерлингов. Генератор стоит около 360 фунтов стерлингов.

В дороге

Mondeo всегда был автомобилем с очень продвинутой динамикой движения, достаточно сложным, чтобы вовлекать его только тогда, когда вы этого хотите. Вы могли бы сказать, что он все еще находится в этой форме MK4, хотя вам также нужно будет квалифицировать это утверждение, сославшись на то, как в форме четвертого поколения этот Ford вырос, стал немного более зрелым, немного более мягким и многим другим. более изысканный.Короче говоря, он стал больше похож на автомобиль, который мог бы захотеть типичный деловой покупатель с легким рулевым управлением с электрическим приводом, более роскошным ощущением и образцовой утонченностью в своем классе благодаря конструктивным улучшениям, в результате которых уровень шума в салоне снизился на столько же. на три децибела по сравнению с моделью предыдущего поколения.

Все это может показаться впечатляющим, но немного разочаровывающим, если вы из тех людей, которым действительно нравится вождение. Возможно, даже вы помните, насколько хороши были предыдущие модели Mondeo, все ртутные реакции рулевого управления, жесткая подвеска и энергичные двигатели.Если это так, то для вас хорошая новость заключается в том, что не все это рвение было потеряно в стремлении Ford к зрелости. Частично это связано с принятием умной системы подвески со встроенным рычагом, используемой в спортивном автомобиле Ford Mustang, но в основном заслуга в этом принадлежит опыту бренда Blue Oval в настройке старомодных шасси.

Если вы знаете свои машины, вы заметите это на первых 100 ярдах. Здесь помогает то, что вы уже будете в правильном настроении благодаря идеальной среде для вождения, в которой все элементы управления работают с прекрасной точностью, а вес педалей и 6-ступенчатое ручное переключение передач больше напоминают что-то вроде Лексус, чем Форд.В этом отношении даже лучше работает версия с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Powershift. Увеличьте темп, и вы заметите впитывающую способность езды — она ​​намного лучше, чем у старого MK3 Mondeo по разбитым городским дорогам, — но также и тот факт, что вы всегда будете в курсе того, что делает автомобиль. Другим конкурентам требуются дорогие адаптивные системы подвески, чтобы чувствовать себя так хорошо, но бренд Blue Oval предпочел не предлагать здесь эту опцию. К счастью, этому Mondeo это не нужно, как и было обещано, предлагая прекрасный баланс и плавность на длинных волнах на самых быстрых дорогах А.

Сверните на более узкий загородный маршрут, и, как мы уже предполагали, этот современный Mondeo будет чувствовать себя немного менее дома, чем его предшественник. Для начала, когда дорога сужается и поворачивает, вы прекрасно понимаете, что управляете тем, что сейчас является довольно большим автомобилем: в конце концов, в форме MK4 ширина этого Ford находится в пределах 2 мм от Mercedes E-Class представительского сегмента. Добавьте к этому немного более легкое рулевое управление и более мягкую езду, и вы получите автомобиль, который больше не соблазняет вас отправиться домой по живописной дороге.Однако не поймите нас неправильно: он все еще может пригодиться в таком путешествии. Рулевое управление с электроприводом по-прежнему обеспечивает хорошую обратную связь, повышение жесткости шасси на 10% позволяет контролировать крен кузова, а также потрясающее сцепление с передней частью, которому, как и прежде, помогает умная система вектора крутящего момента. Это слегка тормозит внутреннее переднее колесо на крутых поворотах, обостряя поворот и обеспечивая передачу всей мощности на асфальт.

В основном, однако, вы, вероятно, будете большую часть времени довольствоваться тем, чтобы держать этот автомобиль в зоне комфорта для долгих путешествий, наслаждаясь ленивым крутящим моментом, который характерен для большей части обновленной линейки двигателей, совместимых с Euro 6.Мы говорим «большая часть диапазона двигателей», потому что тяговое усилие — это характеристика, которую можно было бы ожидать, которой было бы довольно мало, если бы этому семейному пятидверному полуторатонному пятидверному автомобилю пришлось полагаться на двигатель с тремя цилиндрами. и размером 999 куб. см для движения вперед. Тем не менее, это именно то, что вы получаете в базовой версии этого автомобиля с 1,0-литровым бензиновым двигателем EcoBoost мощностью 125 л.с. В качестве потенциального кондитерского изделия это звучит неразумно, но специализированная калибровка двигателя учитывает больший вес Mondeo и создает автомобиль, который вполне может иметь большой смысл для частных покупателей с меньшим годовым пробегом.

Этих людей также могут заинтересовать более мощные бензиновые модели EcoBoost, в первую очередь недооцененный 1,5-литровый бензиновый вариант EcoBoost мощностью 160 л.с. Здесь вы получаете около 50 миль на галлон в обычном экономичном режиме, но при этом автомобиль разгоняется до 100 миль в час всего за 9,2 секунды на пути до 138 миль в час. Совершенная комбинация в автомобиле, который заслуживает гораздо меньшей доли меньшинства, чем гораздо более сложная 2,0-литровая версия EcoBoost с автоматической коробкой передач мощностью 240 л.с. Это делает 62 миль в час с отдыха за 7,9 секунды на пути к 149 миль в час.

Все три этих бензиновых производных, конечно же, привлекут лишь беглый взгляд большинства покупателей Mondeo.Этих людей, как правило, мало что интересует, кроме дизельной мощности, варианты TDCi в этом Ford озаглавлены 1,5-литровым агрегатом нового поколения мощностью 120 л.с., о котором было объявлено вскоре после появления этого автомобиля для замены 1,6-литрового двигателя Duratorq мощностью 115 л.с. запущен с. Это прилично крепкий агрегат, способный разгоняться до 100 км / ч примерно за 12 секунд в пути до 120 миль в час, но мы думаем, что лучшим выбором является 2,0-литровый вариант Duratorq TDCi.

Этому силовому агрегату приходится давать немного больше толчков, чтобы компенсировать лишний вес современного Mondeo: имейте в виду, что модель MK5 весит почти на 600 кг больше, чем оригинал 1993 года.Это означает необходимость увеличения мощности со 140 до 150 л.с. на уровне 2,0-литрового TDCi, что означает крутящий момент до 350 Н · м и те ленивые, резкие резервы тягового усилия, о которых мы упоминали ранее. 62 миль в час после отдыха занимает 9,4 секунды на пути к 134 миль в час, но более уместным показателем являются всего лишь 9,9 секунды, необходимые для обгона 31–62 миль в час. Это означает, что тяжелые артисты и неуклюжие караваны могут быть отправлены одним легким движением правой ноги.

Честно говоря, мы не видим необходимости идти дальше этого диапазона, но для тех, кому это необходимо, Ford предлагает версию той же самой 2 мощностью 180 л.с.0-литровый агрегат, который увеличивает время разгона до 100 км / ч до 8,3 с, а максимальную скорость — до 140 миль в час. Еще быстрее, благодаря продуманному двойному последовательному турбонаддуву, является лучший дизельный вариант Mondeo мощностью 210 л.с., который может соблазнить башни благодаря впечатляющим 450 Нм, которые он может вывести на асфальт. Этих людей может также заинтересовать система полного привода Ford, разработанная для некоторых версий этого автомобиля.

Остается только самая редкая, но, возможно, самая интересная модель в линейке Mondeo, интригующая версия гибридного седана.В отличие от гибридного варианта, который вы получаете в конкурирующем Volkswagen Passat, эта установка не относится к категории дорогих подключаемых модулей, что означает, что вы не получите удивительного возврата топлива полностью в электрическом стиле — но тогда вы обойдетесь без Passat. диковинная запрашиваемая цена тоже. Вместо этого Mondeo Hybrid имеет более традиционный тип бензиновой / электрической установки, которую вы найдете у немного более дешевого, но меньшего по размеру и менее мощного конкурента, такого как Toyota Prius, где двигатель включается и выключается, чтобы помогать электрическому движению по мере необходимости.

В случае Ford, эта силовая установка представляет собой 2,0-литровый агрегат мощностью 187 л.с., усилия которого дополняются электродвигателем мощностью 88 кВт, приводящим в движение передние колеса. Есть еще один электродвигатель только для регенеративной зарядки и литий-ионный аккумулятор с выходной мощностью 35 кВт и емкостью 1,4 кВтч, вся установка работает через автоматическую коробку передач CVT, которая является нормальной особенностью гибридов такого типа. На бумаге показатель крутящего момента 173 Нм, который генерирует эта установка, предполагает, что тяговое усилие может быть в дефиците, но на самом деле ускорение достаточно быстрое, 62 миль в час из состояния покоя, занимая вполне приемлемые 9.2 секунды на пути к скорости 116 миль в час. По правде говоря, Mondeo Hybrid действительно был нацелен только на людей, живущих в автопарках, или на людей, живущих в основном в городах.

В целом

Для большинства клиентов большую часть времени семейный автомобиль Ford среднего класса «единого мира» в этом облике четвертого поколения оказался лучшим выбором, чем когда-либо. Некоторые могут пожалеть о том, что в этой форме этот Mondeo не совсем тот артист, которым когда-то был. Бросьте один, и больше не будет ощущения, что вы находитесь в большом Фокусе. Но тогда это, вероятно, было сделано намеренно.Покупатели в этом сегменте совершенно ясно дали понять, что теперь им нужно нечто гораздо более сложное. Сегодня такой автомобиль должен быть намного тише, роскошнее и технологичнее.

Так вот этот Мондео. Вы можете заплатить более чем вдвое больше за что-то с престижным немецким значком, но все равно не сможете сравниться с изысканностью этого автомобиля и большей частью того вида высокотехнологичного комплекта, который действительно отличает этот Ford от более дешевых конкурентов, таких как Insignia Vauxhall.И это, безусловно, более близкий и, возможно, более интересный вариант в этом секторе, чем стильный Volkswagen Passat восьмого поколения. Одним словом, это была обновленная модель. Стоит вашего внимания.

Ford Mondeo Отзывы владельцев: MPG, проблемы и надежность

Обзор

Некоторые так называемые «профессиональные обозреватели» не удивляют меня, когда я читаю их обзоры, они в основном критикуют Ford. Я ездил на предыдущей модели 2 Lit TDCI, переназначенной на 170 л.с., и мне нравилась каждая минута вождения на ней для компании и праздников.У меня было 25 тысяч фунтов стерлингов, которые можно было потратить на машину, и я посмотрел на BMW, Passat, Mazda 6, Skoda и др., Я решил пойти левее и купить новый Mondeo. Получив отличную сделку через Happynewcar.com, я добавил пакет Titanium X (кожа, светодиодные фары, электрические передние сиденья), самостоятельную парковку, предотвращение пешеходов, мощный TDCI, автоматическую коробку с двойным сцеплением, улучшенную стереосистему и т. Д. Какая потрясающая машина! У меня также есть кабриолет BMW 330i, и, честно говоря, мне нравится водить обе машины одинаково.Ford удивительно быстр, а его крутящий момент 450 Нм открывает глаза на ускорение. Это самая тихая и удобная машина, на которой я когда-либо ездил. Спортивные сиденья превосходны. Некоторые профессиональные обзоры поражают рулевое управление и управляемость, говорят, что он потерял часть своего блеска и т. Д. Не верьте ни единому слову. Я думаю, они имеют в виду то, что автомобиль настолько усовершенствован, что вы не совсем чувствуете связь с дорогой. Если бы это был BMW, его бы хвалили за плавную, тихую и быструю езду. Форд не может победить! Да он большой, но шустрый.Рулевое управление не такое точное, как на 2015MX5 моей девушки, но я бы не ожидал, что это будет так. На дорогах A и B его способность преодолевать повороты не соответствует его размеру. Слишком легко раскрутить передние колеса с места, если у вас тяжелая правая нога. Вождение по автомагистрали не требует усилий, я никогда не водил Rolls, но лучше этого не может быть. Переключение передач еле заметно, а переход в спортивный режим превращает машину в другого зверя. Интерьер классный, материалы отличные и более того, достойные.Хорошо, сенсорный экран покрывается отпечатками пальцев, но опять же, экран моего смартфона тоже. Ford должен соответствовать поворотному контроллеру, установленному в линейке Mazda, но голосовое управление работает очень хорошо, если вы помните правильные команды! Сбивает с толку количество и расположение кнопок на руле. Это сбивало с толку на предыдущей модели, и я предполагал, что Ford улучшит его на этой модели, но они сделали это хуже. Я был бы рад помочь дизайнерам Ford разработать новое поколение !! Hi-Fi от Sony отличный, но мог бы быть немного лучше.Я замечаю, что в будущем Ford будет оснащаться оборудованием B&O. Сабвуфер в багажнике немного неуклюжий, замена и модернизация обойдутся примерно в 800 фунтов стерлингов. DAB великолепен, а подключение к iPod отличное, но пользовательский интерфейс Sync2 может быть и должен быть лучше. Ford должен обновить его до программного обеспечения Sync3 в качестве обновления FOC. Итак, подытоживая, я рад, что не послушал предсказателей судьбы и купил дорогой спортивный лимузин, который может с комфортом перевозить пять человек и весь их багаж, который стоит всего 25000 фунтов стерлингов.Я без колебаний рекомендую эту машину, особенно с этим двигателем. Просто игнорируйте заносчивых покупателей значков !!

Ford Mondeo Hybrid 2018 обзор

Введение

Впервые представленный в начале 1990-х годов, Mondeo пришел на смену Sierra и был косвенной заменой Scorpio — двух крупных семейных моделей, которые зарекомендовали себя на рынке седанов.

Но с тех пор Mondeo зарекомендовал себя как более чем способный вариант на рынке, и в своем нынешнем облике четвертого поколения он больше и более продвинутый, чем когда-либо.

Одним из самых больших достижений стало добавление бензиново-гибридной трансмиссии, которая должна улучшить эффективность модели по сравнению с обычными двигателями внутреннего сгорания.

Мы пробуем гибрид, чтобы увидеть, может ли он стать заменой более традиционным вариантам питания.

Производительность

Для гибридного автомобиля Ford сочетает 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель без наддува с электродвигателем, которые вместе развивают 184 л.с. и 173 Нм крутящего момента.Трансмиссия включает в себя трансмиссию CVT с ручным режимом для большего контроля.

С установленным пакетом Mondeo Hybrid может разогнаться от 0 до 100 км / ч за девять секунд и достичь максимальной скорости 116 км / ч. Для восполнения заряда аккумулятора Mondeo использует рекуперативное торможение, чтобы восстановить кинетическую энергию, обычно теряемую в процессе.

Ходовая часть и управление

Mondeo известен как хорошо сбалансированный большой семейный автомобиль, который хорошо подходит для суровых поездок на дальние расстояния, а также для прогулок по городам.Но с Ford, добавившим дополнительный вес с помощью своей гибридной системы вместе с шинами с низким сопротивлением качению, Mondeo Hybrid не выглядит таким крутым, как его собратья с традиционными двигателями.

Рулевое управление кажется тяжелее по сравнению со стандартным Mondeo, а крены кузова намного больше, чем раньше, что означает, что он может чаще бороться за сцепление с дорогой. Вовлеченность водителя лучше в обычном Mondeo, так как он очень похож на другие большие гибридные хэтчбеки.

Посмотреть доступные предложения Mondeo

Интерьер и оборудование

Как и в случае с обычным Mondeo, в салоне Hybrid достаточно места, с множеством полок и отсеков повсюду.Пассажирское отделение также отличное, так как в автомобиле есть много места для головы и ног.

Однако одним недостатком Mondeo Hybrid является багажник. Благодаря дополнительному электрическому оборудованию объем багажного отделения по сравнению со стандартным люком уменьшился на 158 литров — теперь объем багажного отделения составляет 383 литра. Однако на подходе более практичная универсальная версия Mondeo Hybrid, так что на подходе более просторный пакет.

Mondeo Hybrid предлагается только в двух комплектациях модели — Titanium Edition и Vignale — но оба имеют впечатляющий уровень технических характеристик.В версии Titanium Edition Ford оснащается Mondeo с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, автоматическими фарами и передними дворниками, кожаной обивкой, информационно-развлекательной системой Sync 3 с восьмидюймовым сенсорным экраном, радио DAB, спутниковой навигацией и рядом систем безопасности.

Вариант Vignale является более премиальным из двух, и он поставляется с дополнительными хромированными деталями, активным шумоподавлением, 19-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными адаптивными фарами, камерой заднего вида и аудиосистемой Sony.

Стоимость

Цены на Mondeo Hybrid начинаются с 28 005 фунтов стерлингов — примерно на 6000 фунтов стерлингов больше, чем стартовая цена стандартного Mondeo в спецификации Zetec Edition.Предложение Vignale Hybrid стоит чуть ниже стандартного варианта Vignale и стоит 31 425 фунтов стерлингов.

Большинство людей надеются заработать деньги на переходе на гибридную трансмиссию, и Ford утверждает, что Mondeo может развивать скорость 58,9 миль на галлон и выделять 108 г / км CO2.

Приговор

Mondeo сам по себе является качественным вариантом для тех, кому нужно много места в стильной упаковке, но гибридная версия просто не соответствует требованиям в нескольких ключевых областях.Экономическая разница в электрифицированной мощности по сравнению со стандартными вариантами сжигания не так велика, и общее ощущение от нее на ходу не особенно вдохновляет. При этом общая практичность модели по-прежнему хороша, несмотря на потерю значительной части места в багажнике и внутри еще много пассажирского места.

Ford Mondeo Titanium обзор и фотографии

Что это?

Новый улучшенный Ford Mondeo Mk5. Упакованы новейшие технологии Ford и претерпели 1.Ford Europe заявляет, что его новый соперник Vauxhall Insignia, BMW 3-й серии и Mercedes C-Class — это самый премиальный седан в истории.

Он оформлен в соответствии с последним языком дизайна One Ford, вслед за недавно обновленным Focus, и оснащен современной приборной панелью без лишних помех, обернутой мягким пластиком и металлической отделкой.

В результате получился автомобиль, который — не могу поверить, что пишу это о Mondeo — щеголяет спортивными линиями снаружи и обладает кабиной, которая кажется далекой от чрезмерно загруженных интерьеров недавнего прошлого Ford.Если напрасно, новый Mondeo впечатляет серьезно.

Технические особенности?

Модели с хорошими характеристиками, такие как Titanium и Titanium X, оснащены виртуальными приборами TFT, 8-дюймовым сенсорным экраном, круиз-контролем и ограничителем скорости.

Технические особенности включают систему Ford SYNC 2, недавно представленную на Focus и теперь являющуюся частью линейки Mondeo. Система обеспечивает доступ к спутниковой навигации и ряду дополнительных элементов управления через меню, и, что, пожалуй, самое приятное, ее распознавание голоса действительно работает.Хочу есть? Просто скажите «Я голоден», и SYNC 2 найдет для вас местные рестораны.

Еще одна техническая особенность, которая привлекает внимание, — это наличие задних надувных ремней безопасности. Подушки безопасности с ремнями безопасности помогают защитить ребра и плечи во время жестких шунтов, участки, которые обычно травмируются обычными ремнями. Их установка помогла Mondeo достичь пятизвездочного рейтинга Euro NCAP.

Новый автомобиль также впервые получает в качестве опции динамическое светодиодное освещение с улучшенной яркостью и динамическими индикаторами, повышающими практичность и, в конечном итоге, улучшающими внешний вид нового Mondeo.

Активная система помощи при парковке и технология перпендикулярной парковки упрощают парковку, а системы автоматического городского торможения, распознавания пешеходов и съезда с полосы движения снижают вероятность аварий.

На старте он будет доступен с двумя бензиновыми двигателями, двумя дизелями и новой гибридной трансмиссией. Вскоре появятся и другие агрегаты, в том числе отмеченный наградами 1-литровый трехцилиндровый двигатель Ford, чтобы завершить линейку самых эффективных двигателей Mondeo из когда-либо существовавших.

И бензиновые, и дизельные двигатели поставляются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач Ford в стандартной комплектации и с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач PowerShift в качестве опции.Гибрид использует более эффективную систему вариатора.

Эффективность нового автомобиля повысилась за счет установки активной передней решетки и сглаженной нижней части, что помогло улучшить аэродинамику на 10 процентов по сравнению с его предшественником.

Производительность и технические характеристики

1,5-литровый двигатель EcoBoost развивает мощность 158 л.с. и хорошо сочетается с гладкой шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, с которой он идет в паре. По сути, это чистый двигатель с четырьмя двигателями и достаточным крутящим моментом при низком спуске (пик на уровне 177 фунт-фут), чтобы обеспечить быстрый прогресс, но, к счастью, производительность по-прежнему остается на высоте.

Крутящий момент гаснет до 5000 об / мин, поэтому, если вы хотите добиться легкого прогресса, вы потратите свое время на серфинг в среднем диапазоне тахометра. Эта пиковая мощность вырабатывается при 6000 об / мин, поэтому, если вы хотите проверить заявленное время разгона до 100 км / ч за 9,2 секунды, необходимо повернуть стрелку вверх на счетчике оборотов.

Мы также ездили на 1.6 TDCi, важном агрегате, учитывая, что ожидается, что на дизельные двигатели будут приходиться 92% прогнозируемых 20 000 годовых продаж Mondeo.

С выбросами CO2 всего 94 г / км в сочетании с 115 л.с., он дешев в эксплуатации (и не облагается налогом) и достаточно проворен с длинной ножной коробкой Ford с ручным управлением. 2-литровый агрегат TDCi делает шаг вперед, предлагая 180 л.с., при этом выделяя лишь немного больше парниковых газов.

Оба дизеля по-прежнему предлагают широкий диапазон крутящего момента, чтобы насладиться обновленным шасси Mondeo, но, как это часто бывает, бензин предлагает больше всего, если вы действительно хотите раскрыть его весь потенциал.

Не обманывайтесь, называя Mondeo репутационным мобильным автомобилем, потому что через несколько секунд после восторженной поездки становится ясно, что инженеры, ответственные за точную настройку подвески, являются фанатами вождения.Часть ДНК, которую мы испытали в нашем недавнем приводе Focus — сбалансированное, маневренное шасси, точное рулевое управление — все это ощущается в более крупном Mondeo.

Хотя поездка, несомненно, мягче, чем у уходящего автомобиля, сцепление с дорогой и чувство маневренности, безусловно, улучшились. Это приводит к тому, что автомобиль хорошо переносит скорость по извилистым полосам, шасси сглаживает изменения поверхности, обеспечивая плавное и быстрое движение.

Не поймите нас неправильно, ломая себе шею, и Mondeo борется. Но как автомобиль, на котором можно быстро прогрессировать на семь десятых, он значительно улучшился и вызовет беспокойство у более дорогих соперников.

А как насчет его крейсерской способности по шоссе? С круиз-контролем, установленным на 70, мы увидели более 48 миль на галлон, не беспокоясь о 1,5. Автомобиль был тихим и впечатляюще изысканным даже на самых неровных бетонных поверхностях.

Соперники?

Хэтчбек Mondeo с 1,5-литровым двигателем EcoBoost в версии Titanium начинается с 22 245 фунтов стерлингов, что чуть ниже 1,6-литрового Vauxhall Insignia Elite с аналогичными характеристиками, начиная с 23 084 фунтов стерлингов. Всегда популярный VW Passat превосходит Ford в аналогичной спецификации SE, которая сама по себе колеблется от 23000 фунтов стерлингов.

Таким образом, Mondeo предлагает много за свои деньги, и, хотя он не может полностью соответствовать динамике и снобизму значков, предлагаемых BMW 3-й серии, он значительно снижает немецкую альтернативу и ее стартовую цену в 24 245 фунтов стерлингов (что значительно комплект меньше, чем у хорошо спроектированного Titanium Mondeo).