Menu

Замена ксенона на обычные лампы: Как снять ксенон и поставить обычную лампу: замена на галоген

Содержание

Как поменять ксеноновые лампы своими руками?

На сегодняшний день ксеноновые лампы являются одним из самых востребованных элементов дополнительного светового оснащения автомобиля, которое устанавливают на автомобиль. Владельцы легкового транспорта с большим энтузиазмом подходят к вопросу замены стандартных галогенных ламп на их более совершенные ксеноновые собратья. Ксеноновый свет относительно недавно занял свою обширную нишу в среде автомобилистов, ведь это немного голубоватое яркое свечение очень хорошо замечается в потоке автомобилей на дороге. По сути такой, пока ещё не всем привычный, оттенок ксеноновых ламп приближён к дневному природному освещению гораздо больше, чем старый добрый желтоватый свет галогенок. Просто человеческая природа берёт своё, и глазам комфортнее воспринимать, без сомнения, освещение, которое наиболее приближено к дневному солнечному.

Только за последние пару десятков лет технология и производство вышли на уровень массового распространения газоразрядного осветительного оборудования. Дарвинизм прослеживается и здесь в мире неодушевлённых технологических новинок, когда столь привычная за долгие десятилетия лампочка Эдисона эволюционировала в газоразрядные ксеноновые лампы, достигнув наиболее прогрессивного этапа развития.

Применение ксеноновых ламп

Как мы уже говорили, автомобильные ксеноновые лампы часто называют лампами дневного света, что по своей сути вполне верное утверждение. Обратите внимание на их яркость и то, как они светят в ночное время суток. Сразу приходит понимание, почему многие автомобилисты отдают своё предпочтение в пользу ксенонового оборудования, заменяя им желтизну обычных ламп накаливания. Замечательная обзорность, превосходное качество и яркость подаваемого света, обзорность всех дорожных знаков и, что не менее важно, дорожной разметки – всё это в сумме оказывает положительное влияние на безопасность передвижения. Особенно актуально это на плохо освещённых или совершенно не освещённых дорожных участках.

Наибольшее распространение ксеноновые лампы получили в использовании их в противотуманных фарах. Здесь их потенциал раскрывается наиболее эффективно. Кроме всего прочего, ксенон пока ещё довольно дорогое удовольствие (особенно качественный) и отчасти в силу этого остаётся символом престижа. Газоразрядные ксеноновые лампы придают автомобилю яркости, благодаря чему, особенно в тёмное время суток, он хорошо выделяется в дорожном потоке.

Ксенон и биксенон освещают дорогу чистым и ярким благородным светом голубоватого оттенка. Такой эффект достигается благодаря совершенно новому принципу, в сравнении с обычной лампой накаливания, световой дуги. Это гарантирует прекрасную видимость при плохих погодных условиях и в ночное время. Ксеноновые лампы в два раза превышают по яркости обычные галогеновые. Инертный газ, который находится у них внутри, экономит энергию аккумуляторной батареи вашего автомобиля, а также продлевает срок службы ламп. Чтобы не ослеплять водителей встречного движения ксеноновыми фарами, в них монтируются специальные проекционные линзы, направляющие поток света непосредственно на дорогу.

Во время плохой видимости на скоростных трассах уровень освещения играет одну из основополагающих ролей для максимального передвижения. Свечение такой яркости внутри самой лампы обеспечивается благодаря плазменному разряду, вызывающему свечение ксенона. Яркость освещения важна особенно, если автомобиль перевозит людей или транспортирует грузы, опасные для окружающей среды и здоровья живых организмов. От того, насколько качественно будет осуществляться транспортировка, зависят десятки человеческих жизней.

Ксеноновые лампы – наиболее экономичны. Вследствие того, что они не имеют в своей конструкции нитей накаливания, такие лампы не разрушаются от вибраций, возникающих при движении автомобиля. Это очень актуально для автомобилей из класса внедорожников. Приблизительный эксплуатационный срок ксеноновой лампы составляет 2000 часов бесперебойной работы.

Мощность потребления ими электрического тока составляет 35 Вт, что гораздо экономичнее в сравнении с другими автомобильными лампами.

В силу своих исключительных особенностей ксеноновые лампы стоят весьма недёшево, что отпугивает многих водителей. Такая стоимость обусловлена блоком зажигания, который подаёт напряжение на каждую лампу в 25 000 Вольт, чтобы зажечь их. А с этим в состоянии справиться не каждая аналогичная система, и также для поддержания постоянного напряжения используется такое дорогостоящее оборудование.

Ксеноновые лампы перегорают постепенно, тускнея понемногу с каждым днём. Менять их необходимо парами, что зачастую финансово невыгодно из-за высокой стоимости. Если ксеноновые лампы будут работать бесперебойно 200 часов, то их спектр свечения значительно изменится, став слишком блеклым, а лампы будут уже не в состоянии в полной мере выполнять свои функции. В таком случае необходимо менять ксенон.

Свет ксеноновых фар настолько сильный, что необходимо постоянно держать под контролем ближний и дальний свет, дабы не ослепить встречных водителей. Такими лампами рекомендуется оснащать автомобили, которые оборудованы автоматическим корректором фар. Вывод из вышесказанного следующий: всё в данном девайсе замечательно при умелом пользовании, но отталкивающим фактором их приобретения выступает высокая стоимость. Приобретать ксеноновые лампы или нет – решать уже вам. Всё это сугубо индивидуально, исходя из финансовых возможностей самих автовладельцев. Мы вам рассказали все о ксеноновых лампах, теперь выбор только за вами.

Выбор ксеноновых ламп для замены

Если вы решились на установку ксеноновых ламп в свой автомобиль на смену старым заводским галогенкам, или ксенон уже отработал свой срок, и необходимо его менять, встаёт резонный вопрос: какие же лампы приобрести? Так как же сделать выбор? Предложений по ксенону на украинском рынке множество, начиная с разнообразия брендов и заканчивая ценовым разнообразием. Давайте разберёмся, как сделать правильный выбор, не переплатив при этом, ведь для каждого автомобиля необходимо индивидуальное ксеноновое оборудование и при этом, несомненно, качественное. Предлагаем вашему вниманию несколько полезных рекомендаций:

1. Не стоит приобретать ксеноновые блоки розжига, «напичканные» лишними для вашего автомобиля функциями, а ведь это лишние переплаты. Например, если в вашем автомобиле нет контроля потребления напряжения ламп, тогда не стоит приобретать блоки розжига со встроенными элементами, обманывающими компьютер. Приобретите лучше стандартный, который гораздо дешевле и не уступает по качеству.

2. Если в вашем автомобиле достаточно свободного места под капотом, тогда нет необходимости в приобретении ксеноновых слим-блоков розжига. Такие комплекты хорошего качества стоят дороже стандартных, да и процент брака в течение гарантийного периода практически идентичен.

3. Воздержитесь от приобретения совсем дешёвых комплектов ксенона с тонкими блоками розжига. Такое оборудование доставит вам в будущем серьёзные неудобства, выраженные потерей света при движении, а соответственно покупкой и заменой элементов, которые вышли из строя.

4. Не слушайте людей, которые говорят, что в противотуманные фары можно ставить ксенон как можно дешевле. Просто в будущем вас ожидает более проблематичная, чем в головной оптике, замена блока розжига, который в данном случае монтируется под бампером.

5. Ксеноновые лампы для основного света лучше приобретать мощностью в 35 Вт, для дальнего – 55 Вт. Это значительно экономнее двух комплектов по 55 Вт, но с практически идентичной пользой. Ксеноновые лампы в 55 Вт не сильно ярче тех, что на 35 Вт, но на их розжиг идёт значительно меньше времени. Ближний свет в тёмное время суток включён постоянно, а дальний работает в режиме частого включения/выключения в зависимости от ситуации на дороге.

6. Не приобретайте также и самый дорогой комплект ксенона, так как по большей части в стоимость данной продукции вкладываются затраты на рекламу этого бренда.

Процесс замены ксеноновых ламп

Подготовку к замене ксеноновых ламп следует проводить заранее. Сначала определите тип ламп, которые уже установлены в штатном оборудовании на заводе. В первую очередь, нужно не прогадать с размером цоколя, который должен быть идентичным заменяемым. Если же вы желаете переоборудовать обычное освещение на ксеноновое, то необходимые комплекты вы найдёте без проблем, так как их существует немало. Касательно цветовой температуры ламп, их модели и стоимости, следует руководствоваться рядом факторов, которые легко найти в сети интернет.

Стандартный комплект ксенонового оборудования включает в себя следующее:

— пара ксеноновых ламп;

— два блока розжига;

— детали для крепежа;

— провода.

Как мы уже говорили, слишком экономить на комплектах не стоит. Лучше переплатить единожды, но зато реже сталкиваться с необходимостью замены деталей системы автомобильного освещения. Обязательно убедитесь в наличии официальной гарантии от производителя на приобретаемый вами комплект ксенонового оборудования. В противном же случае, вы рискуете приобрести подделку. Для замены ксеноновых ламп вам понадобятся:

— сам комплект ксеноновых фар и другого оборудования;

— два релейных провода;

— дрель или хотя бы шуруповёрт;

— свёрла диаметром 3–3,2 мм и саморезы на 3,5 мм;

— герметики, пластиковые стяжки и изолента;

— набор инструментов.

Замена ксеноновых ламп в среднем занимает не более двух часов. Чтобы не только не увеличить это время, но и даже сократить, стоит внимательно изучить инструкцию по установке. Некоторые общие моменты мы описали далее в данном разделе. Кроме этого, в данном документе должна находиться схема установки ксенона нужного вам типа.

1. Замена ксенона должна начинаться со снятия фар и защитных крышек уже установленного стандартного автомобильного ближнего и дальнего света. В том случае, если вы монтируете биксеноновые фары, тогда крышки необходимо снимать на всех фарах.

2. Далее снимите старые фары. Если вы желаете установить ксеноновые лампы в противотуманные фары, тогда проделайте манипуляции из пункта №1, только с противотуманками. В центре фары просверлите отверстие под проводку и удалите стружку с краёв. Далее поставьте туда резиновый уплотнитель в форме кольца, а на место старых – новые ксеноновые лампы.

3. Монтируя лампу, удостоверьтесь в том, что цоколь подходит по размеру (это также оговаривалось ранее). Существует много различных ксеноновых цоколей с разнообразными креплениями. Они маркируются символами типа h2, h21, h4 и т. д. Отверстие для проводов, ведущих от лампы к блоку розжига, должно иметь диаметр не менее 23–25 мм.

Лампа должна быть очень надёжно закреплена в цоколе, при этом колбу осветительного прибора ни в коем случае не следует трогать руками. Если же вы устанавливаете ксенон типа D2S или D2R, в защитных крышках фар следует дополнительно прорезать ещё одно небольшое отверстие — сюда будет вести провод от блока D2.

4. Блок розжига (он же балласт) устанавливается в удобном месте (чаще всего под капотом авто, если там есть достаточно пространства — в противном случае вам стоило предусмотреть покупку компактного блока типа slim).

5. К блоку подсоединяется первый провод, ведущий от лампы. Затем производится подключение второго провода к разъёму старой фары. Провода не стоит делать слишком натянутыми, а схема подключения должна соответствовать рисунку в инструкции к комплекту ксенона.

6. После того как все требуемые работы выполнены, необходимо поставить на место все защитные крышки, а затем и сами фары. Иногда балласт дополнительно герметизируют полиэтиленом, однако современные устройства розжига обладают достаточно эффективной собственной защитой от попадания внутрь влаги.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Замена колхозного ксенона на обычные лампы

Чем отличается оригинальная ксеноновая лампа от обычной автомобильной лампы

Несомненно ксеноновые лампы освещают дорогу гораздо более эффективно, чем галогеновые, но только при условии, что заменяя их, мы воспользуемся фирменными продуктами. Только они обеспечат нам высокое качество, большой диапазон и покой на долгие годы.

Безопасность с гарантией

Безусловно речь идёт о отражателях, которые предназначены к такого рода источникам света, с автоматической регулировкой и промывкой. Недопустимо заменять самим галогеновые лампы на ксеноновые.

Такое преобразование может ослеплять водителей встречного движения, так как светящаяся дуга ксеноновой лампы находится в другом месте, чем резьба галогеновой лампочки. Кроме того, высокая температура может повредить отражатель.

Ксеноновое освещение не только дает в два раза больше света, чем галогеновое, но и потребляет при этом меньше энергии. В большинстве случаев „Xenon” имеет мощность 35 Вт, в то время как галогеновые лампы — 55-60 Вт. Это влияет на снижение расхода топлива.

Ещё одним преимуществом этого источника света является долговечность – срок службы ксеноновой лампы 3000 часов, в то время как стандартной лампочки – примерно от 550 до 900 часов (в зависимости от типа).

Лампы Osram Xenarc Original

Некоторые производители предлагают ксенон с гарантией – например, OSRAM XENARC (четырёхлетняя гарантия). Именно такие лампы – линии Original – используются для первой сборки во многих моделях автомобилей.

Цветовая температура Xenarc Original составляет около 4150 К, а световой поток примерно до 3200 люмен. Для сравнения — для галогенных лампочек, этот параметр составляет около 1550 люменов.

Osram Xenarc Cool Blue Intense

Водители, которые предпочитают бело-голубой свет, должны помнить, что максимально допустимая цветовая температура света ксеноновых ламп автомобиля после 12 часов работы составляет 5000 К

Имейте в виду, что к ксеноновым лампам надо относиться с осторожностью так как во время использования при одновременном уменьшении количества излучаемого света их световая температура растёт

Доступные на рынке лампы с цветовой температурой 8000 или даже 12 000 K не только опасны, но и незаконны. Чтобы иметь фары излучающие бело-голубой свет и, в то же время, действовать в соответствии с правилами, стоит выбрать фирменный продукт, например, OSRAM Xenarc Cool Blue Intense.

Температура этих ламп не превышает предельных значений стандартов ECE и, что не менее важно – они излучают до 20% больше света, чем продукты линии Original

Osram Xenarc Night Breaker Unlimited

Другая группа водителей это клиенты, требующие по возможности лучшего освещения дороги, само собой разумеется, не нарушая существующих норм. Для них идеальным вариантом будут Xenarc Night Breaker Unlimited. Это предложение для водителей, которые на первое место ставят безопасность.

Световой луч этих ламп на 20 м длиннее, чем у стандартных продуктов, а количество излучаемого света больше на 70%. Цветовая температура находится в тех же границах, что и в выше упомянутых сериях – Original и Cool Blue Intense – то есть 4350 K.

Замена ксеноновых ламп

Помните, ксеноновые лампочки следует заменять парами, так как замена только одной приведёт к тому, что обе фары будут светить по-разному. Это происходит потому, что свет у ксенона со временем тускнеет, а следовательно, изменяется количество излучаемого света и его цвет.

Сразу же после установки они могут излучать слегка желтоватый свет – иногда разочаровывая водителей, которые рассчитывают на синее свечение. И только через некоторое время появляется характерное для „ксенонов” бело-голубое свечение. Во время эксплуатации их свечение становится всё холоднее.

Если свечение меняет цвет на розовый или фиолетовый, это означает, что водитель давно уже упустил момент, когда нужно было заменить лампу. Необходимо помнить, что за это время не только изменилась цветовая температура, но и количество излучаемого светового пучка.

Итак, когда следует производить замену ксеноновых ламп? Теоретически, если световой поток уменьшился на 80%. Но как это определить? Вы можете пробовать с помощью наблюдения заметить момент, когда ксенон начнет светить более или менее, как галогенные лампы. То есть интенсивность их света снизится наполовину по сравнению с новыми.

Вы также можете вычислить срок их службы на основании пробега, например после проделанных 120 тысяч км (если не пользуемся дневным светом). Из соображений безопасности, замену ламп не рекомендуется производить самим.

Всем удачи и яркого света на дорогах!

Как установить биксенон в автомобиль

Прежде чем приступать непосредственно к работе, необходимо кратко разобраться в конструкции данного осветительного прибора. Биксеноновая лампа состоит из следующих основных элементов:

  • Модуль, который содержит шторку с механизмом переключателя дальнего и ближнего света;
  • Отражателя
  • Габаритного элемента освещения
  • Самой линзы.

Данная оптика устанавливается в штатный отражатель машины. Преимущество системы в том, что она оставляет возможность корректировать свет как в ручном, так и в автоматическом режиме, если такая опция предусмотрена конструкцией автомобиля.

Оптическая система подключается к сети в 12 Вольт через специальный модуль розжига. Когда основная система конструкции понятна, можно приступать к ее монтажу. Для этого необходимо сделать следующие шаги.

В первую очередь, удалить стандартную блок-фару и убрать ее на ровную поверхность, например, стол. Затем снять все крышки с задней стенки оптики. Чтобы сделать это, вращайте крышки против часовой стрелки. Когда вы закончите, вам откроется доступ к лампам. Потяните штекер на себя. На большинстве легковых автомобилей штекер ближнего света окрашивается в зеленый цвет, дальнего – в синий цвет

Чтобы вытащить лампу:

  • Нажмите на фиксатор ближнего света вниз;
  • Слегка отодвиньте в сторону.
  • Поднимите деталь наверх
  • Вытащите из блока лампу.

Таким же образом вынимается элемент дальнего свечения. Патрон габарита можно будет достать из места посадки без лишних движений и сложных манипуляций.

Возьмите крестовую отвертку и удалите фиксатор вместе с защелкой и колпачков. Не забудьте отметить направление и место клипсы на корпусе оптики при помощи маркера. Чтобы вытащить саму деталь, используйте минусовую отвертку.

Правила подключения ксенона

Сразу следует подключать только правую сторону. Если сделать всё так, как нужно и переключение «ближний/дальний» будет проходить правильно, то можно будет начать осуществление монтажа левой стороны. В том случае, если возникнет проблема, нужно будет вытащить контролирующий диод, а затем поставить его по-другому. После новой проверки правильности переключения режимов нужно будет закончить установку лампы с левой стороны.

Важно! Отключите от аккумулятора клемму «+» автомобиля. 

После того, как вы ознакомитесь с рекомендованной схемой подключения, можно будет приступить к установке блока управления системой би-ксенон HID.

Процедура установки

Определите самое подходящее место для установки, оно обязательно должно удовлетворять следующим нескольким требованиям:

  • Провода питания ни в коем случае натягиваться не должны
  • Место должно быть самым лучшим образом защищено от грязи, слишком сильного нагрева и других внешних факторов
  • На плоской поверхности закрепите монтажную скобу при помощи нескольких саморезов
  • Зафиксируйте балласт на скобе, проверьте, чтобы крепление было жёстким
  • Аккуратно зафиксируйте стяжками жгут проводов

Монтаж ксеноновых ламп

Снимите с автомобильной фары защитную крышку. С посадочного места снимите старую лампу, для начала отсоединив провода питания. В защитной крышке сделайте маленькое отверстие и проденьте в данное отверстие провода от лампы к блоку розжига. Ксеноновую лампу протрите спиртом, поместите её в посадочное место и после этого закрепите. Защитную крышку автомобильной фары верните на место.

Восстановите по предлагаемой схеме нужную коммутацию и вновь подсоедините  к аккумулятору клемму «+» автомобиля. После всего вышеприведённого можно будет завести мотор и проверить правильно ли работает система би ксенон HID и соответствует ли она всем указанным характеристикам. В случае если возникнет необходимость, отрегулируйте фары.

Следующие нижеприведённые характеристики не будут результатом неправильной установки или брака при изготовлении системы би ксенон HID:

  1. Некоторое расхождение в цвете свечения правой и левой ламп. Допускается, чтобы различие в цвете температуры составляло не более 500К.
  2. Быстрое цветовое изменение лампы, которое происходит после включения, является нормальной характеристикой.
  3. Определённый шум от системы управления ксеноном. Защита противотуманных фар. Он появляется во время генерации напряжения и уменьшается во время выхода на рабочий режим.
  4. Ксеноновые лампы включаются не сразу, на это требуется некоторое время, поэтому при включении и быстром включении ламп в балласте системы би ксенон HID может включиться защита и второй раз лампы включатся только по истечению нескольких секунд.
  5. Если включить двигатель при работающих ксеноновых фарах, то падение напряжения питания может привести к рассеянию света и даже отключению ламп. Это не будет поломкой, просто фары придётся включать снова.
  • Как при помощи специального оборудования провести диагностику неисправностей авто
  • Ремонтируем обогреватель заднего автомобильного стекла
  • Ремонт автомобильного стекла самостоятельно
  • Оборудование для шиномонтажа

Установка фары

Сначала сухой и чистой тряпкой протрите фару от пыли. Особенно тщательно удалите пыль на контурах, где скрывается большая часть дорожной грязи.

Затем разделите стеклянный корпус блок-фары с маской

Действуйте осторожно, чтобы эти два элемента склеивались специальным химическим веществом. При высоких температурах оно станет очень жидким, при совсем низких – густым

Нагрейте фару на конфорке, соблюдая все нормы безопасности. Можно воспользоваться и обычной батареей. При помощи минусовой отвертки разделите две половинки детали. Удобнее будет начать с узкого угла, на котором расположен поворотник. Действуя, извлекайте и пластмассовые защелки.

Отложите ту часть фары, которая включает корпус с начинкой и отражателем, в одну сторону, а во вторую разместите стекло с маской.

Инструменты для установки биксеноновых линз

Рассмотрим, как сделать биксеноновые линзы в домашних условиях. Такие линзы можно установить на любой автомобиль и тем самым снизить риск аварий в темное время суток, а для изготовления не понадобятся никакие сложные инструменты.

Вам буду нужны для установки новых линз в фары следующие инструменты:

  • Головка с трещоткой на 10 мм
  • Крестовая отвертка
  • Две минусовые отвертки.

Кроме того, будут нужны канцелярские ножницы, маркер, фен, кусачки, паяльник, круглогубцы.

Убедитесь, что у вас есть вес перечисленный набор инструментов, прежде чем приступать к монтажу такой важной детали, как биксеноновая линза

Замена ксеноновых ламп Ниссан Х-Трейл / Nissan X-Trail + замена габаритов

К нам в автосервис на «Мельникова, 5» приехал автомобиль Nissan X-Trail с выгоревшим штатным ксеноном. Владелец пожелал заменить старые ксеноновые лампочки, которые уже сильно отдавали фиолетовым светом и не демонстрировали на стене какой-либо яркости, на новые ксеноновые лампы Osram Night Breaker Unlimited D2S, а также требовалась установка на место обычных габаритов светодиодные габаритки Philips W5W.

Исходная светотеневая граница и свет фар до начала работы.

Ксеноновые лампы Osram Night Breaker Unlimited D2S являются старой линейкой, новая линейка называется Osram Night Breaker Laser, и она светит несколько ярче, но и, соответственно, стоит дороже. Также стоит понимать, что серия Unlimited больше не производится, мы распродаем с осени остатки этих ламп.

Снимаем воздуховод и демонстрация перегоревшего габарита.

Замена ламп на Ниссан Х-Трейл осуществляется очень быстро, буквально за 10 минут, единственной проблемой может стать воздуховод, который в нашем случае никак не хотел сниматься из-за налипшей грязи, загораживая сервисный отсек фары.

Итоговый свет фар с новыми габаритами и ксеноновыми лампами.

В момент обращения на Nissan X-Trail уже не горели габаритные огни – там стояли обычные лампочки, нить накаливания которых элементарно сгорела и лампы вышли из строя. Со светодиодными лампами Philips W5W такая ситуация не повторится, так как LED-лампы светят намного дольше стандартных, срок их службы может быть 5 лет и более, да и яркость у них выше.

Светотеневая граница и вид авто после замены ламп.

По итогам мы улучшили головной свет автомобиля с ксеноновыми лампами Osram Night Breaker Unlimited D2S, вот только приехала машина к нам сильно грязной, поэтому особенно крутого эффекта по факту замены ксенона на стене нет, но, конечно, фары теперь светят не розово-фиолетовым светом, а вполне адекватным ярко-белым, который хорошо рассеивает тьму, повышая тем самым комфорт и безопасность при поездках.

Сравнение светотеневой границы ДО и ПОСЛЕ замены ксеноновых ламп. Сравнение света фар ДО и ПОСЛЕ замены ксеноновых ламп и габаритов.

Записаться на замену ксеноновых ламп

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Замена ксенона на светодиодные лампы — АвтоТоп

Как работает ксенон

Плюсы газоразрядных ламп
Минусы газоразрядных ламп

Что такое LED

Плюсы светодиодов

Отсутствие нити накаливания и подвижных деталей делает его надежным и устойчивым к механическим воздействиям, ломаться там почти нечему. К тому же, они не боятся низких температур. Первые поколения светодиодов имели слабый световой поток. Сейчас применяются диоды третьего поколения. При наличии специального блока стабилизации (драйвера), они способны излучать световой поток, практически равный ксеноновому. Энергопотребление у светодиодов ниже, чем у ксенона или галогенок, а значит, нагрузка на генератор практически отсутствует. Установка диодных ламп простая и не требует переделок фары. Они бывают любых типоразмеров — от h2 до h21, а блок драйвера поместится внутрь корпуса. Лампочка становится на место штатной, нужно только откусить разъем питания и соединить его с проводом, идущим к блоку.

По личным ощущениям, световой поток LED-лампы сильнее обычных галогенок. Визуально почти не отличается от ксенона по яркости, но практически не слепит. Свет диодов мягкий и немного рассеянный, хорошо освещает пространство перед автомобилем. Это поможет при плохих погодных условиях — в туман или дождь. Ксеноновые лампы, как и светодиодные, я выбрал с температурой цвета 5100К. Это мягкий белый цвет с синим оттенком. Цена комплекта из двух LED-лампочек сопоставима с аналогичным комплектом газоразрядных ламп. Я приобрел комплект фирмы S7 типоразмера h2 за 30 долларов на алиэкспресс.

Минусы светодиодов

Установка диодов

Прочитав много информации о LED-лампах, я решил установить их в линзу вместо ксенона. Единственная сложность, возникшая в процессе установки, несмотря на то, что диод был такого же типоразмера, как и ксеноновая лампа, мне пришлось немного увеличить посадочное место у линзы.

Причина этого вот в чем — линза в фаре не штатная, а рассчитанная на ксеноновую лампу, колба которой немного уже чем LED. Решение о покупке именно диодов S7 было обусловлено наличием гибкого радиатора охлаждения. Его можно удобно расположить в корпусе фары. Больше монтаж сложностей не вызвал. Все поместилось внутри фары и было подключено к штатной проводке.

Выводы

Покатавшись несколько дней, я сделал такие выводы:

  • свет от LED-ламп, установленных в линзу, немного уступает ксенону;
  • диодные лампы идеально подойдут для установки в противотуманные фары или в обычный отражатель небольшого размера.

Надеюсь, что в ближайшее время появятся доступные по цене более мощные диоды. Тогда можно будет заменить все лампочки на LED. На данный момент для себя я решил: в линзы нужен ксенон, а в противотуманки и дальний свет — LED-лампы.

Нередко по той или иной причине ксеноновые фары не устраивают водителя. В этом случае наиболее подходящим вариантом для замены станут галогенные лампочки. В этой статье мы узнаем, какими достоинствами и недостатками обладают эти источники света, а также выясним, как снять ксенон и на его место поставить обычную лампочку.

Стоит ли менять ксенон на галоген — преимущества и недостатки

Прежде чем решать этот вопрос, выясним, чем ксенон отличается от галогена. В первую очередь принципом работы – он у этих ламп абсолютно разный. Галогенная лампа, по сути, обычная лампочка накаливания. У нее такая же спираль (тело накала), как и у лампочки Ильича. Ток эту спираль раскаляет, и она начинает ярко светиться. От окисления спираль защищает колба, заполненная инертным газом.

Единственное отличие галогенки от обычной: в газ, заполняющий колбу, добавляется галоген – бром или йод. Он «умеет» захватывать испарившиеся молекулы вольфрама и возвращать их обратно на спираль. В результате срок службы прибора увеличивается и позволяет разогреть тело накала до более высокой температуры. Это повышает светоотдачу и делает спектр излучения максимально приближенным к естественному дневному.

Сравнение стоимости ксеноновых ламп и обычных

Дабы не быть голословными, сравним реальную стоимость галогенных и ксеноновых ламп разных производителей.

  • Philips X-tremeVision Gen 2 D4S, без блока розжига (1 шт.) – 5 300 руб .;
  • Osram XENARC ORIGINAL, 35 Вт, D1S, с блоком розжига (1 шт.) – 3 500 руб .;
  • Philips Xenon Vision 85126VIC1, D2R, без блока розжига (1 шт.) – 2 400 руб .;
  • ClearLight Xenon Premium +150%, без блоков розжига (2 шт.) — 1 690 руб .

Таким образом, средняя стоимость ксенона примерно в 10 раз выше стоимости галогенного источника света. Добавим сюда еще цены на блоки розжига, которые тоже ломаются, и тот факт, что ксенон надо менять парами, даже если сгорела одна лампочка.

Какие галогенные лампы светят, как ксенон

Обычно ксеноновые лампы имеют более холодный, чем у галогенок, свет с синевой. Можно ли получить такой же эффект с галогенной? Оказывается, можно. Достаточно провести небольшой тюнинг — купить галогенную лампочку с синей колбой и маркировкой Blue, примеры таких ламп мы привели выше (Osram Cool Blue Intense, Philips BlueVision и пр.).

Читайте также:  Схема лада гранта 2018

Процесс замены

Если ксеноновые лампы были установлены в нарушение всех норм в фары для галогена, то замена исключительно проста и сводится к следующему:

  1. Снимаем одну клемму с аккумулятора.
  2. Отключаем блок розжига от бортовой сети автомобиля и ксеноновой лампы.
  3. Извлекаем лампочку из фары.
  4. Полностью снимаем блок розжига.
  5. Устанавливаем галогенные лампы того типа и цоколя, которые должны стоять в этих фарах штатно.
  6. Если штатная колодка не дорабатывалась, то просто надеваем ее на цоколь лампочки.
  7. Если колодку заменили или она вообще отсутствует («самоделкины» доработали), то ее придется докупить и самому подключить к проводам бортовой сети, которые ранее подключались к блоку розжига.

Ну и последняя обязательная операция – регулировка фар, которую можно провести на любом СТО или самостоятельно, отрегулировав положение световых приборов при помощи корректора или специальных регулировочных винтов.

Вот мы и выяснили, как заменить ксеноновые лампы галогенными и стоит ли вообще это делать.

За какой светотюнинг вас оштрафуют и где прописаны все запреты.

Замена ламп в фарах на более мощные и яркие — один из самых распространённых видов тюнинга автомобилей в нашей стране и в целом в СНГ. Эпидемия установки недешёвого и капризного ксенона проходит, и сейчас в топах рейтингов более простые решения — светодиодные лампы. Вынул галоген, поставил диод. Делов-то!

И то и другое незаконно. Почему? Галоген, ксенон и диоды — каждая из этих ламп светит по-разному. И под каждую производитель вынужден делать иную конструкцию фары, чтобы они светили правильно и не слепили встречных. Всё это влияет на безопасность. Существуют требования Технического регламента, в частности пункт 3.8.2 приложения № 8, где говорится, что маркировка фар дальнего, ближнего света, а также противотуманных, и классы установленных в них источников света должны соответствовать. Если вы меняете галоген на диоды, даже с одинаковым цоколем, то уже несоответствие.

Подробнее о маркировке фар

Если на корпус или отражатель нанесена маркировка HС (ближний свет), HR (дальний свет), устанавливать ксеноновые лампы в них нельзя. Это фары для галогена. Для ксенона предназначена оптика с индексом D.

Cимволы DC и HR на маркировке означают, что в ближнем свете установлены ксеноновые лампы, а в дальнем галогенные

Источник света не должен отличаться ни мощностью, ни цветовой температурой от тех, что предусмотрены производителем. То есть светодиодные лампы тоже отпадают. Как, впрочем, и набирающая популярность установка RGB-диодов, которые могут менять цвет. В этом случае нарушается ещё одно требование регламента — цвет огней в передних фарах должен быть белого цвета. Не голубого, не жёлтого…

Другое дело, что выявить установленный диод в фаре сложнее — и свечение у него не как у ксенона, и нет блока розжига под капотом. Поэтому случайным проверкам на дороге машины с диодными лампами подвергаются редко. Перед техосмотром тоже поменять лампы можно в два счёта.

А в противотуманках? Они же не являются основными фарами? Да, но для них тоже предусмотрены свои лампы, и ослепить они могут не хуже. Если автопроизводитель разрешает установку ксенона в противотуманки, то на них должна быть маркировка F3.

Как узаконить ксенон и диоды

Если не городить колхоз, вставляя линзы под ксенон в фару для галогена, существует один законный способ установки — замена фары на ксеноновую целиком. Под диодный свет тоже нужна своя фара, которую, впрочем, не просто найти — для большинства моделей они ещё не предусмотрены. Заводской диодный свет в настоящее время самый дорогой среди всех современных.

Помимо недешёвой покупки самой оптики, есть ещё два но. Большинство ксеноновых и LED-ламп имеют номинальный световой поток более 2 тысяч люменов, а это, согласно примечанию к пункту 3.8.3. приложения № 8 к Техническому регламенту, означает, что фары должны быть оснащены омывателем и корректором.

Фары этого Mitsubishi Lancer не предназначены для установки ксенона. Более того, на машине нет омывателей

А что если у меня диоды «не палятся» и они меньше 2 000 люменов? Есть другая проблема — зачастую они не так эффективны в отличие от родных галогенных, плюс в холодное время года из-за недостаточного тепла от ламп поверхность фар может замерзать, а с внутренней стороны запотевать, что влияет на качество освещения.

Стоит понять, что более яркое свечение, которое владелец видит, глядя на включённую с диодом фару, ещё не говорит о том, что оптика будет выполнять свою функцию — светить куда надо и не слепить встречных.

А что с дневными ходовыми огнями (ДХО)?

Установка ДХО не запрещена, но после монтажа светотехнику нужно узаконивать, так как это переоборудование. Важно учесть несколько моментов. Мощность ДХО не должна быть выше, чем у ближнего света штатных фар, а также ставить их можно на определённой высоте от земли и по отношению к габаритам машины.

Как должны быть установлены ДХО? На высоте 25 см — 1.5 м от уровня грунта, по бокам — не более 4 см от края габаритной ширины авто, расстояние от левого до правого огня — от 40 до 60 см (40 см у транспортных средств небольшого размера, если ширина авто менее 130 см).

В каком случае установка ДХО не считается переоборудованием

Монтаж ДХО не является переоборудованием, если вы меняете фару целиком. Ставите её от такой же модели, но уже с дневными огнями. Допустим, от машины с более богатой комплектацией или после рестайлинга. Также без оформления можно поставить сертифицированное для конкретного автомобиля ДХО у официального дилера марки.

Автор: Виктор Сухоруков

Фото: Юлия Дербичева

Данная статья написано для Казахстана. Так как тех. регламент одно, думаю для стран СНГ правила един.

UPD Не могу добавить ссылку, пишет сайт запрещен.

Можно ли заменить традиционные автомобильные лампы на светодиодные (LED)?

Если говорить про новинку — светодиодные лампы OSRAM LEDriving HL, меняя традиционные галогенные лампы на LED, автовладелец получает ряд неоспоримых преимуществ:

  • высокая яркость ламп
  • холодный белый цвет с цветовой температурой 6000К (по сравнению с желтоватым светом 3200K)
  • длительный срок службы, подтвержденный гарантией 5 лет

В случае с галогенными лампами, водитель всегда стоит перед дилеммой: выбрать более яркие лампы, но которые перегорят раньше стандартных, либо выбрать галогенные лампы с гарантией, но они не прибавляют освещенности на дороге.

Меняя галогенные автомобильные лампы на светодиодные, вы получите всё сразу: более высокую яркость, более привлекательный вид автомобиля и более длительный срок службы. Более того, LED лампы OSRAM LEDriving HL производятся в Италии, что также говорит о бескомпромиссном качестве.

Новая компактная конструкция LED ламп OSRAM

Что касается конструкции LED ламп, то у OSRAM совсем недавно вышло новое поколение светодиодных ламп головного света, у которых отсутствует внешний блок управления, а цоколь стал заметно меньше по размерам. Тем самым, за счет того что размеры нового поколения стали заметно меньше, удалось добиться практически 100% совместимости с автомобилями. Что касается источников света, то светодиодные чипы полностью повторяют геометрию стандартных галогенных ламп, а это значит что вы можете быть полностью уверенными, что светораспределение на дороге будет правильным, вы будете прекрасно видеть орогу никого при этом не ослепив.

Сравнение размеров светодиодных ламп OSRAM LEDriving HL разных поколений и традиционной лампы

Приобретая светодиодные лампы OSRAM LEDriving HL, вы получите такие очевидные преимущества, как более высокую яркость, более привлекательный вид автомобиля и повышенный комфорт за счет меньшего цикла замены ламп.

Насколько законно ставить светодиодные LED лампы вместо галогенных

Есть определенный нюанс, о котором стоит обязательно сказать. Любые светодиодные лампы на замену галогенных в фарах головного света не имеют одобрения ECE, то есть они не сертифицированы, а раз не сертифицированы, то, с точки зрения закона, становятся лампами, которые не одобрены к использованию на дорогах общего пользования. К сожалению, Европейская экономическая комиссия не торопится с сертификацией светодиодных ламп на замену галогенных.

Чем может грозить замена обычных ламп на светодиодные в фарах головного света? Тип светового прибора для светодиодных ламп пока не установлен. Значит, сотрудник полиции может выписать только штраф.

Итак, с моральной точки зрения светодиодные лампы вместо галогеновых устанавливать можно: эти лампы полностью отвечают всем требованиям ECE к правильности светораспределения, и более того — только повышают безопасность на дороге за счет повышенной яркости и продолжительного срока службы. А вот с точки зрения закона такие лампы использовать нельзя, так как они попросту не сертифицированы той же ECE.

Газоразрядные и газонаполненные ксенон лампы

Ксеноновые H.I.D., а именно, High Intensity Discharge (высокая интенсивность разряда) лампы – это освещение, которое относится к передовым технологиям. На замену обычным нитям накаливания, которые ранее располагались внутри лампы, начали использоваться технологии насыщения колбы ксеноном. При вступлении ксенонового газа в реакцию (когда газ воспламеняется), получается невероятно яркое свечение, которое по силе своей яркости превосходит галогеновый свет троекратно. Стоит отметить, что именно данная технология позволяет получать более яркий и мощный свет, если говорить о цветовой температуре. Теперь существует возможность получить белый и синий цвет свечения.

Лампы газонаполненные, которые пытаются выдать за ксеноновые, являются обычными стандартными галогенными лампами, за исключением наличия на внешней стороне колбы голубоватого или синего покрытия. Также существуют лампы, которые заполнены газом, и которые определенные продавцы стараются выдать за ксеноновые. Такие колбы производят гораздо меньшее количество света, нежели ксеноновые лампы и даже меньше, нежели обычные галогеновые лампы стандартного типа. Ксеноновые лампы, которые наполнены газом, также имеют существенный недостаток – короткий шестимесячный срок службы.

Что такое цветовая температура (K)?

В данном случае наибольшее заблуждение касается именно освещения. Кельвин (К) – данный показатель характеризует цветовую температуру по шкале Кельвина. Но этот показатель не измеряет количество света, излучаемого из колбы лампы: интенсивность света лампы измеряется насыщенностью и яркостью освещения. Чем ниже показатель цветовой температуры, тем более тусклым будет цвет светового пучка, например красный/желтый цвет.

Чем выше цветовая температура, тем больше проявляется  белый/синий цвет. Мы рекомендуем 8000K Xenon HID лампочки, так как они дадут вам белый свет с очень экзотическим оттенком синего (подобные цветовые температуры ламп можно использовать лишь в спорт-карах; они не подходят для обычных условий пользования).


Длительность эксплуатации ксеноновой лампы

HID лампы, доступные в Omni X Авто Спорт, предназначены для работы в течение более 2500 часов, что хорошо сказывается и на эксплуатации вашего транспортного средства. Наши наборы ламп и лампы накаливания изготовлены из лучших материалов  и доступны к использованию в качестве OEM.

Почему нельзя просто заменить обычные лампы на лампы с более высокой мощностью, чтобы получить больше света?

Наша 35-Ваттная ксеноновая HID-лампа выдает в 3-5 раз больше света, чем стандартная 55 Вт галогенная лампа. Замена 55 W галогеновой лампы на другую, с более высоким показателем мощности сможет улучшить светоотдачу лишь незначительно. Кроме того, использование лампы большей мощности будет способствовать увеличению нагрузки на электронную систему автомобиля. Это особенно важно в мототранспорте. Высокая  мощность лампы может вывести из строя предохранители и вызвать слишком большое напряжение, или же лампа начнет выделять слишком много тепла.

Можно ли заменить галогенные лампы на Xenon HID без необходимости приобретения HID комплекта для переоборудования?

Галогенные лампы работают со стандартной 12-вольтной электрической системой, которую обеспечивают наши автомобили и мотоциклы. Ксеноновые HID лампы нуждаются в гораздо более высоком напряжении, чтобы запуститься (более 20000 Вольт) и 85 Вольт, чтобы продолжать функционирование. По этой причине балласты (силовой трансформатор) необходимы для преобразования и регулирования напряжения при работе ксеноновых HID ламп. Без балласта ксеноновая HID лампа не будет работать. Предлагаем наш комплект ксенона HID, ведь это не просто набор дорогих лампочек.

Что включает в себя комплект ксенона?

Все компоненты, необходимые для стандартной установки входят в наши наборы для преобразования напряжения. Набор включает в себя: два балласта со встроенным запалом, две ксеноновых HID лампы, два держателя балласта, ZIP-связующие и винты для установки, два 20 А предохранителя и инструкции по установке. Комплекты для мотоциклов, которые состоят из запчастей описанных выше, также можно приобрести у нас.

Могу ли я установить комплект ксенона самостоятельно?

Установка очень проста. Все необходимые комплектующие включены в набор. Также в комплекте имеется пошаговая инструкция. Читаете, подключаете и наслаждаетесь «новым» светом. Установка такого набора, как правило, занимает в среднем у человека неопытного около 30 минут. Тем не менее, если вы имеете опасения по поводу установки, любой автомобильный механик в состоянии установить его для вас без каких-либо проблем.

После установки комплекта HID для преобразования я могу вернуться к первоначальным галогенным лампам?

ДА! Комплект может быть легко удален (в обратном порядке, как он был установлен), и оригинальные галогенные лампы можно вернуть на место. Вы можете установить набор Xenon HID на другое транспортное средство, которое имеет такой же цоколь лампы. Наши наборы ксенона HID подходят для всех типов ламп/цоколей. Мы готовы предложить нашим уважаемым клиентам оптимальную стоимость, удобные условия приобретения и широкий ассортимент цоколей ламп: 880/881, 893/894, 9004/9005, 9006/9007, D2R, D2S, h2, h4, h5, H7, H8, H9, h20, h21, h23.

Все наши Xenon HID комплекты для переоборудования (за исключением Bi-Xenon комплектов для HID преобразования) доступны с такими цветовыми температурами:

  • Комплекты для переоборудования 6000 K Xenon HID
  • Наборы для преобразования 8000 K Xenon HID
  • Комплекты для переоборудования 10000 K Xenon HID
  • Наборы для преобразования 12000 K Xenon HID

Смогу ли я получить высокоинтенсивное излучение?

Это зависит от транспортного средства. Если ваш автомобиль оборудован отдельными лампами для ближнего и дальнего света (как большинство новых автомобилей), комплект для переоборудования не повлияет на работу ламп дальнего света. Для этого стоит просто заменить лампы ближнего света.

На транспортных средствах, где штатно используется одновременно одно посадочное место для дальнего и ближнего света (как h5, 9004 и 9007), вы можете использовать наш стандартный комплект ксенона HID и потерять в яркости света, или же вы можете использовать наш бесплатный пакет Bi-Xenon HID Conversion, чтобы сохранить высокую интенсивность освещения. Имейте в виду, что стандартные ксеноновые HID лампы выдают в 3 раза больше света, чем галогенные лампы, поэтому в дальнем свете часто нет необходимости. Однако, этот выбор полностью зависит от вас.

* Пожалуйста, обратите внимание, что HID лампам необходимо около одной минуты для того, чтобы полностью загореться. Использование ксеноновых HID ламп ведет к потере возможности «моргать» в случае необходимости другому автомобилю.

Будет ли от DRL (дневных ходовых огней) или Auto-Switch-On, эффект, как от HID комплекта?

Для автомобилей с дневными ходовыми огнями, которые используют один и тот же источник, что и для ближнего света, вам нужно будет отключить свои DRL. Большинство DRL работают на пониженной мощности. Это может привести к тому, что HID балласт и лампы начнут мерцать и сгорят преждевременно.

Существуют ли ксеноновые наборы, которые можно использовать законно?

Каждая страна имеет свою определенную правовую юрисдикцию, а также имеет свои собственные правила и положения, регулирующие использование автомобильного освещения. Xenon HID системы освещения, которые устанавливаются на транспортные средства с завода, утверждены на законных основаниях. Те же производители OEM, которые являются основными мировыми поставщиками автомобильной продукции, также используют ксеноновые наборы в оптике.

НЕТ, HID системы, которые установлены непрофессионально, не допускаются к эксплуатации. Только после правильной и правомерной установки такие комплекты могут быть допущены к эксплуатации на транспортном средстве при передвижениях на дорогах. Правомерно можно заменить, например, ксеноновую систему у внедорожника, в случае ее выхода из строя. Такие манипуляции вполне законны для использования ксенона.

Будут ли возникать проблемы с установкой ксенона на новые авто?

Нет, это не будет каким-либо образом влиять на новый автомобиль. Это право охраняется лишь в ряде случаев. Стоит отметить, что существует положение, которое принято в Верховном суде. Также существуют ассоциации, которые контролируют вопросы сбыта. Поэтому на сегодняшний день уже вышло много юридических заключений, касательно данного вопроса.

Замена ламп головного освещения

Специалисты нашей компании имеют огромный опыт по замене ламп головного освещения, а так же годами выверенных поставщиков оригинальной продукции, по приемлемым ценам и что более важно без подделок!

Качество головной оптики имеет больше значение для водителя, существует даже изречение «света мало не бывает». Но есть и обратная сторона медали: чересчур яркий свет может ослепить других участников движения, а так же «выжигать» отражатели, в связи с этим яркость фар сильно снижается. В габаритных огнях на большинстве автомобилей установлены обычные лампы накаливания, в фарах могут быть галогеновые и ксеноновые лампы, все большее распространение получает светодиодная оптика. Информация о типе лампы и креплениях указана в инструкции к автомобилю.

Галогеновые лампы
По сути это усовершенствованный вариант обычной лампы накаливания. Название получилось от того, что в газе-наполнителе колбы содержатся добавки галогенов (бром, хлор, йод). За счет этого колба в процессе эксплуатации не темнеет, качественная лампа исправно работает порядка 600 часов и потребляет 55-65 Вт.
Галогеновые лампы достаточно компакты и не требуют дополнительного оборудования, цена их невелика. Прекрасно налаженное производство практически не допускает брака.
Замена ламп на большинстве автомобилей можно производить самостоятельно. При этом важно ни в коем случае не дотрагиваться пальцами до колбы лампы: на ней останется жир и влага, что может привести к быстрому выходу из строя лампы. Во время замены ламп рекомендуется работать только в чистых перчатках. На некоторых машинах для замены лампы нужно демонтировать фару, что сделать непросто. В этом случае лучше обратиться в наше тюнинг ателье, где профессиональные специалисты произведут замену лампы.

Ксеноновые лампы
Газоразрядная или как ее еще называют ксеноновая лампа (HID-лампа) светит за счет электрической дуги, проходящей между электродами. Потребляет примерно 40 Вт. Принцип работы построен на розжиге электрическим разрядом газообразного ксенона, закачанного в колбу. Ее легко отличить от галогеновой по отсутствию нити накаливания. Помимо самих ламп в комплект входят блоки розжига, подающие на электроды напряжение 6000-12000В. Газоразрядные лампы обеспечивают качественное освещение. Они достаточно долговечны (3000 часов), но существенно дороже галогеновых.

Примеры работ

Покупка светодиодных лампочек (когда привыкли к ксенону)

Можно заменить ксеноновые фары на светодиоды.

Ксеноновые лампочки относятся к типу ламп накаливания. Если вы не заядлый специалист по освещению (как и ваш покорный слуга), вы, вероятно, слышали о ксеноне в отношении автомобильных фар, но они также отлично подходят для использования вокруг вашего жилого пространства, например, для освещения под шкафом, шайбы и многое другое.

Что отличает ксеноновую лампочку от обычной лампы накаливания, так это небольшое количество газообразного ксенона внутри стеклянной оболочки.Газ помогает продлить срок службы лампочки и делает ее более эффективной, производя больше света с меньшими затратами энергии.

Ксеноновые лампы

также имеют преимущество перед галогенными лампами (еще один тип газонаполненных ламп накаливания) по нескольким причинам. Они выделяют гораздо меньше тепла, чем галогены, и не так чувствительны. Вам не нужно беспокоиться о том, чтобы прикоснуться к ним голыми руками — кожный жир не приведет к их преждевременному выходу из строя, как в случае с галогенными лампами.

В общем, ксеноновые фары очень хороши.Но они могли бы быть лучше.

Хотя ксеноновые лампы более эффективны, долговечны, долговечны и холоднее, чем галогенные и обычные лампы накаливания, они все же не превосходят светодиоды. Если вы хотите использовать лампы с наибольшим номинальным сроком службы, которые потребляют меньше энергии, являются наиболее прочными и наименее горячими, пришло время для перехода.

Вы, наверное, думаете – а как насчет внешности? Конечно, на бумаге светодиод выглядит лучше, но что, если он освещает столешницу? Ксеноновые фары, как известно, хорошо выглядят, поэтому вам нужен светодиод, который может соответствовать.

Вот на что следует обратить внимание при выборе ксенонового светодиода:

  • Выберите цветовую температуру немного холоднее, чем у лампы накаливания, но теплее, чем у галогенной лампы — от 2800 до 3000 К. Такие существуют, поверьте мне.
  • Найдите источник света с качественным индексом цветопередачи (CRI). Ксеноновые фары имеют индекс цветопередачи 100, что идеально. Они передают цвета с той же точностью, что и солнце. Светодиодные лампы обычно передают цвета с немного меньшей точностью, но если вы найдете лампу с CRI выше 80, вы должны быть золотыми.
  • При замене уже используемой ксеноновой лампы обратите внимание на уровень ее яркости и найдите светодиод с аналогичной мощностью. Лучший способ сделать это — выяснить, сколько люмен излучают ксеноновые лампы, и найти светодиоды с сопоставимым числом. Если вы попытаетесь измерить яркость в ваттах, вы не будете точны, потому что светодиоды производят гораздо больше света на каждый ватт энергии, которую они используют.
  • Ксеноновые лампы, как и другие лампы накаливания, легко регулируются с помощью стандартного выключателя. Эта функция очень удобна, когда вы хотите изменить внешний вид или настроение своей комнаты или просто сэкономить энергию.При поиске замены светодиода убедитесь, что выбранный вами прибор имеет возможность затемнения. Для этого может понадобиться специальный переключатель.
  • При использовании сменных светодиодных ламп в ксеноновом светильнике необходимо убедиться, что они совместимы. Убедитесь, что лампочки имеют одинаковую мощность и номинальное напряжение, одинаковый тип цоколя (двухштырьковый, клиновидный, фестонный и т. д.) и что стеклянные колбы имеют одинаковый размер. Прежде чем инвестировать в новые лампочки, убедитесь, что они смогут оставаться относительно холодными внутри светильника, потому что слишком много тепла может сократить номинальный срок службы светодиода.

Обзор различий между галогенными, ксеноновыми и светодиодными автомобильными фарами

Светодиодные автомобильные фары

Долгое время автомобильные ксеноновые лампы были стандартом для автомобилей класса люкс и среднего класса. Но в последнее время светодиодные фонари все чаще используются в новых моделях этих автомобилей. Раньше светодиодные фонари в основном присутствовали только в задних фонарях и стоп-сигналах, но теперь они также все чаще используются для ближнего или дальнего света.Тенденция явно движется в сторону светодиодного света: вполне вероятно, что в недалеком будущем он полностью заменит ксеноновые и галогенные лампы.

Между светодиодными, ксеноновыми и галогенными автомобильными фарами есть несколько различий, и светодиодные фары обладают многими преимуществами по сравнению с двумя другими вариантами:

  • Ярче галогенных ламп.
  • Они энергосберегающие.
  • Они долговечны.

Матрица светодиодных ламп состоит из нескольких светодиодов, которыми можно управлять по отдельности.Это означает, что их можно включать и выключать по отдельности, а также регулировать яркость в различных градациях. Такая точная регулировка позволяет оптимально регулировать силу света и направление светового конуса в соответствии с дорожным движением, погодой и условиями видимости. Это уменьшает блики для водителя встречного транспортного средства или транспортного средства впереди, поскольку светодиоды просто автоматически выключаются или затемняются при обнаружении встречного движения или транспортного средства впереди. Освещенность всегда регулируется таким образом, чтобы не ухудшалась освещенность дороги, а лишь уменьшался ослепляющий эффект для других участников дорожного движения.

Как правило, светодиодные автомобильные фары служат 15 лет, что является очень большим сроком службы по сравнению с ксеноновыми или галогенными фарами. Но замена светодиодных ламп также идет рука об руку с заменой всей фары, потому что отдельные неисправные диоды не могут быть заменены по отдельности. В зависимости от фары это может стоить от 600 до 5000 евро.

Обратите внимание: светодиодные фары и задние фонари теряют лицензию на эксплуатацию, если выходит из строя более одной трети светодиодов.В таком случае необходимо как можно скорее заменить соответствующую фару.

Высокая интенсивность света с ксеноновыми автомобильными фарами

Ксеноновые фары имеют специальную ксеноновую газоразрядную лампу в ближнем или дальнем свете. Это означает, что лампа зажигается под высоким напряжением (20 000 вольт), создавая дугу. Самая большая разница между галогенными и ксеноновыми фарами заключается в том, что ксеноновые фары во много раз более светоемкие, чем галогенные. Здесь у нас есть обзор преимуществ ксеноновых автомобильных фар:

  • Обеспечивает вдвое большую силу света, чем галогенная лампа H7
  • Требует на треть меньше электроэнергии, чем лампа H7
  • Его светлый цвет соответствует дневному свету (водитель устает меньше)
  • Низкий уровень отказов благодаря высокой устойчивости к вибрациям и ударам
  • Срок службы больше, чем у галогенных ламп

Ксеноновые системы имеют автоматический корректор фар.Датчики используются для контроля веса автомобиля и его скорости, а также постоянно регулируется положение фар. Это обеспечивает оптимальное освещение дороги независимо от состояния загрузки и текущей динамики автомобиля.

Галогенные автомобильные лампочки

В отличие от ксеноновых или светодиодных ламп, галогенные лампы — довольно старая технология. Проще говоря, это всего лишь дальнейшее развитие обычной лампочки. В отличие от этого, галогенная лампа заполнена газообразным галогеном (обычно йодом).Нить из вольфрама нагревается электрическим током, что приводит к излучению света.

Автомобильные галогенные лампы имеют следующие преимущества перед обычными лампами накаливания:

  • Более высокая рабочая температура и, следовательно, более яркий и белый свет
  • Газообразный галоген продлевает срок службы лампы и увеличивает светоотдачу
  • Более простая конструкция системы освещения: возможно простое изменение ближнего света (также может быть выполнено непрофессионалами)
  • Экономичнее по сравнению с ксеноном и светодиодами.

В то время как ксеноновые или светодиодные автомобильные фары имеют очень долгий срок службы, галогенные автомобильные лампочки обычно имеют время работы от 250 до 400 часов. В результате их необходимо заменять чаще, чем другие типы света. Но так как купить лампы очень дешево и обычно нет необходимости менять их в мастерской, их замена, даже в очень долгосрочной перспективе, все же дешевле, чем замена ксенона или светодиода.

Взаимозаменяемы ли ксеноновые и галогенные лампы?

Автор вопроса: Амани Клоцко
Оценка: 4.5/5 (30 голосов)

да Ксеноновые и галогенные лампы взаимозаменяемы . разница заключается в газе, используемом внутри стекла для создания белого свечения лампочки. Ксеноновые лампы, как правило, выделяют меньше тепла и служат дольше, чем галогенные лампы, которые могут сильно нагреваться.

Можно ли использовать ксеноновую лампу в галогенной лампе?

‘Короткий ответ: да , но вам нужно будет использовать HID Conversion Kit.Ксеноновые HID не подходят для помещений, предназначенных для галогенных ламп, и наоборот. Продолжайте читать, чтобы получить информацию об установке ксеноновых ламп в галогенных автомобилях…

Ксеноновая лампа — это то же самое, что и галогенная лампа?

Ксеноновые лампы (также называемые газоразрядными лампами) отличаются от галогенных ламп . … В настоящей ксеноновой лампе HID не используется нить накаливания, как в галогенной лампе. Вместо этого он использует два электрода, которые встречаются внутри ксеноновой стеклянной лампы.

Можно ли заменить галогенные лампы на ксеноновые?

Подойдут ли HID к моему галогенному автомобилю? Если ваш автомобиль рассчитан на использование галогенных ламп , вы не сможете просто установить ксеноны — они физически не подойдут…. Если вы сравните цоколя лампочек, то увидите, что они выглядят совершенно по-разному и поэтому не взаимозаменяемы.

Как отличить галоген от ксенона?

Ксеноновые фары

имеют светло-голубой цвет (4000-6000К), близкий к естественному дневному свету, а галогенные фары имеют желто-оранжевый цвет (3200-5000К), более теплый. Установка галогенных фар проста — они просто защелкиваются.

Найдено 23 похожих вопроса

Можно ли прикасаться к ксеноновой лампе?

Вы можете потрогать ксеноновые лампы . При использовании галогенных ламп не следует прикасаться к самой лампе, так как масло с ваших рук может значительно сократить срок ее службы. … При использовании ксеноновых ламп нет опасности высокого давления, как при использовании галогенных ламп.

Что горячее галоген или ксенон?

Галогенные лампы

излучают четкий белый свет, а ксеноновые лампы имеют чуть более теплую цветовую температуру.Оба холоднее, чем обычные лампы накаливания.

Законны ли ксеноновые лампы фар?

В соответствии с буквой закона Великобритании использование ксеноновых ламп HID не допускается . Однако европейские правила утверждения типа разрешают их, и поэтому они должны быть разрешены на автомобилях ЕС, зарегистрированных в Великобритании. Аналогичная ситуация складывается и при переводе автомобиля с галогенных на ксеноновые агрегаты.

Законны ли ксеноновые фары?

Хотя ксеноновые фары послепродажного обслуживания являются незаконными , нет проблем с обгоном автомобиля, пока фары работают.«Нет правил, определяющих зеноновые фары, но в наши дни они есть у большинства производителей современных автомобилей.

Могу ли я использовать в автомобиле светодиодные лампы вместо галогенных?

К сожалению, не . Светодиодные модернизированные лампы не могут быть классифицированы как разрешенные для использования на дорогах, потому что они не могут иметь маркировку E или маркировку Британского стандарта. … Имеющиеся на вторичном рынке светодиодные лампы когда-либо разрабатывались только для замены их галогенных аналогов, и без поддержки законодательства они не могут получить знак E.

Взаимозаменяемы ли ксеноновые и светодиодные лампы?

Ксеноновые фары можно заменить на светодиоды . … В общем, ксеноновые фары очень хороши. Но они могли бы быть лучше. Хотя ксеноновые лампы более эффективны, долговечны, долговечны и холоднее, чем галогенные и обычные лампы накаливания, они все же не превосходят светодиоды.

Что лучше HID или галоген?

Ксеноновые лампы

имеют гораздо больший световой поток , чем галогенные лампы , что улучшает видимость периферийным зрением водителя…. Средний HID-свет дает около 3000 люмен по сравнению с 1400 люменами для галогенных ламп (люмены измеряют яркость лампочек).

В галогенных фарах используется балласт?

Для ламп накаливания

и галогенных ламп балласт не требуется. Как мы уже упоминали, вы просто вкручиваете их в гнездо, и все готово. Для люминесцентных ламп и газоразрядных ламп высокой интенсивности требуется балласт…. Электронные балласты, как правило, более энергоэффективны.

Законны ли фары 8000K?

Ксеноновые газоразрядные лампы с высокой цветовой температурой, такие как 8000K или выше, иногда не разрешены для использования на дорогах . Галогенные лампы с цветовой температурой 4300К и выше также не разрешены для использования на дорогах. … Иногда из-за этого лампы накаливания могут иметь очень четкий бело-синий цвет и поэтому не подходят для использования на дорогах.

Сколько стоит купить ксеноновые фары?

Они дороже обычных галогенных ламп. Но они служат в два или три раза дольше, и некоторые производители новых автомобилей могут покрывать компоненты фонаря гарантией. Но если вам нужно заменить блок, цифра от 300 до 1000 долларов , в зависимости от марки автомобиля.

Каковы преимущества ксеноновых фар?

Одним из основных преимуществ ксеноновых фар является тот факт, что они имеют более длительный срок службы, чем обычные лампы .Они служат в три раза дольше, чем галогенные лампы. Это сэкономит водителю деньги. Еще одним замечательным преимуществом является то, что они предлагают более низкое энергопотребление.

Законны ли ксеноновые лампы 8000K?

Ксеноновые газоразрядные лампы с высокой цветовой температурой, например, 8000K или выше, иногда не разрешены для использования на дорогах . Галогенные лампы с цветовой температурой 4300К и выше также не разрешены для использования на дорогах. … Иногда из-за этого лампы накаливания могут иметь очень четкий бело-синий цвет и поэтому не подходят для использования на дорогах.

Разрешены ли галогенные лампы?

Продажа галогенных ненаправленных ламп сетевого напряжения была запрещена в Великобритании 1 сентября 2018 года , что означает, что ненаправленные галогенные лампы низкого напряжения могут продолжаться, если они соответствуют требованиям экодизайна.

Какие фары незаконны?

Существуют также законы, касающиеся цвета ваших фар.Независимо от того, в какой стране вы живете, закон требует, чтобы ваши фары были желтыми или белыми . Некоторые водители могут обнаружить, что некоторые автомобильные лампочки слишком синего цвета, что делает их незаконными.

Что ярче светодиод или ксенон?

Ксеноновые фары

Они потребляют меньше энергии, чем галогены, и больше, чем светодиоды . Они также горячее, чем светодиоды, и со временем становятся тусклее. В ксеноновой фаре электрический ток проходит через газообразный ксенон, создавая дугу между двумя электродами и генерируя интенсивный белый или голубоватый свет, который часто ярче, чем у светодиодов.

Какой цветовой температуры соответствует белый ксенон?

Ксеноновые фары

имеют цветовую температуру 4000K-6000K , что представляет собой яркий бело-голубой свет, похожий на естественный дневной свет, а галогенные фары имеют цветовую температуру 3200-5000K, что представляет собой более теплый желто-белый свет.

Ксеноновые лампы перегорают?

Ксеноновые лампы могут перегореть Я имею в виду, что они на самом деле не горят в традиционном смысле, но они могут изнашиваться через некоторое время, это ДОЛГО, но это может случиться.Вы сказали, что перешли на другую сторону, а лампочка все еще мигает только на другой стороне.

Почему ксеноновые лампы такие дорогие?

Почему они такие дорогие? Ксеноновые лампы HID дороже галогенных из-за другой технологии и газов, используемых для производства лампы , но, с другой стороны, они служат намного дольше, чем галогенные лампы.

Ксеноновые лампы со временем тускнеют?

Короткий ответ: да , да.Как светодиодные, так и ксеноновые HID постепенно теряют до 70% своей первоначальной светоотдачи. … Для светодиодов и газоразрядных ламп снижение (затемнение) интенсивности света происходит очень медленно и постепенно, это похоже на наблюдение за ростом волос.

Ксеноновые фары — SAAQ

Виды транспорта

Вы можете заменить оригинальные обычные фары автомобиля на ксеноновые фары при определенных условиях.

Ксеноновые фары

, также известные как фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности (HID), представлены на рынке примерно 10 лет. Они входят в стандартную комплектацию некоторых роскошных автомобилей. Эти фары обеспечивают гораздо более яркий свет при потреблении того же количества энергии, что и обычные фары. Они испускают очень белый свет, который больше похож на синий, чем на желтый.

В дороге, когда вас ослепляют фары встречного автомобиля, вы можете автоматически предположить, что другой водитель не включил ближний свет, а оставил включенным дальний свет.Однако более вероятно, что другое транспортное средство оснащено сменными ксеноновыми лампами в фарах, которые не были установлены производителем транспортного средства.

Правила

Transport Canada требует, чтобы направление света фар этого типа регулировалось автоматически или вручную с места водителя. Это делается для того, чтобы блики не ослепляли других участников дорожного движения. Когда ксеноновые лампы установлены в корпусе, не предназначенном для них, свет, который они излучают, не может проецироваться оптимальным и контролируемым образом.

Важно знать, что автомобильные фары, продаваемые производителями, должны соответствовать международным стандартам Общества автомобильных инженеров (SAE) для освещения транспортных средств, а также стандартам Министерства транспорта Канады.

Замена фар автомобиля

Вы можете заменить оригинальные обычные фары автомобиля на ксеноновые, но только если вы делаете это с использованием всех деталей производителя оригинального оборудования.

Будьте осторожны, если вы думаете о покупке комплекта ксеноновых фар в Интернете.Комплекты, которые не включают корпус фары, не могут быть установлены таким образом, чтобы обеспечить адекватное освещение, и вы не сможете соответствовать стандартам освещения производителя, поскольку оригинальная фара автомобиля с закрытым светом не предназначена для работы с ксеноновой лампой. Это не только делает ваши фары менее эффективными и увеличивает ваши шансы ослепить других участников дорожного движения, но также нарушает Кодекс безопасности дорожного движения .

Если ваши фары не соответствуют правилам

В соответствии с Кодексом безопасности дорожного движения , SAAQ может потребовать снятия, ремонта или модификации любого оборудования на дорожном транспортном средстве, которое не было установлено производителем транспортного средства, если оборудование представляет риск для участников дорожного движения.Вы должны позаботиться о том, чтобы эти фары были правильно установлены; в противном случае они могут ослепить других участников дорожного движения.

Последнее обновление: 21 июля 2021 г.

Фары с высокоинтенсивным разрядом (HID)


Домашний, Библиотека по ремонту автомобилей, автозапчасти, аксессуары, инструменты, руководства и книги, автомобильный БЛОГ, ссылки, индекс


Copyright AA1Car

Эти ярко-голубоватые фары, которые действительно освещают дорогу, теперь используются на все большем количестве поздних моделей. транспортные средства.В 2005 модельном году 95 моделей автомобилей теперь оснащены на заводе ксеноновыми фарами, также известными как фары с разрядкой высокой интенсивности (HID). Это на 25% больше, чем у 75 моделей, которые предлагали эти уникальные фары в 2004 году. Среди применений Audi, BMW, Cadillac, DaimlerChrysler, Ford, GMC, Honda, Jaguar, Lexus, Lincoln, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Toyota и Volkswagen. , Вольво.

HID-фары были впервые представлены в середине 1990-х годов в Европе и Японии на нескольких роскошных автомобилях высокого класса.Первым отечественным приложением стал Lincoln Mark VIII 1995 года выпуска. Развитие этой технологии было медленным из-за ее высокой стоимости. Но преимущества производительности и безопасности этой высокотехнологичной системы освещения вызывают повышенный потребительский спрос на нее для автомобилей среднего уровня, а также автомобилей класса люкс и высокого класса (например, Nissan Altima, а также Nissan Maxima и различные модели Infinity).

ЧТО ТАКОЕ СКРЫТЫЕ ФАРЫ?

Как следует из названия, газоразрядное освещение высокой интенсивности создает очень яркий свет, который идеально подходит для вождения в ночное время.Хотя цвет света часто воспринимается как имеющий голубоватый оттенок, если смотреть ночью, большая часть света, излучаемого HID-фарами, на самом деле очень близка по цвету к естественному полуденному солнечному свету, хотя часть излучаемого света также синий и ультрафиолетовый спектр. Галогенные фары, для сравнения, более желтоватые по внешнему виду, но ярче и белее, чем старые фары накаливания.


Налобные фонари-прожекторы фокусируют свет
для увеличения дальности действия фар.

Почти белый свет, излучаемый HID-фарами, улучшает видимость и облегчает наблюдение за удаленными объектами.

Цвет света может быть измерен в «градусах Кельвина», что относится к «температуре» (оттенку) света. Естественный солнечный свет в полдень составляет 4870 градусов К. Свет, излучаемый ксеноновой лампой HID, составляет 4100 градусов К. Свет от стандартной галогенной лампы составляет 3200 градусов К, а свет от обычной лампы накаливания — 2800 градусов К. Чем ниже номинальная температура, тем более желтоватым кажется свет.

Сине-белый свет лучше для визуального восприятия, но желтый свет на самом деле несколько лучше для уменьшения бликов в тумане, дожде и снегу (поэтому противотуманные фары желтые).

Ксеноновые лампы, которые используются в системах газоразрядного освещения, также обеспечивают в три раза большую светоотдачу по сравнению со стандартными галогенными фарами (3000 люмен против 1000 люмен) и потребляют меньше энергии (от 35 до 42 Вт против 55 Вт). Это возможно, потому что системы газоразрядного освещения работают как уличные фонари с парами или металлогалогенные лампы.Лампы HID обычно производят 71 люмен света на ватт по сравнению с 18 люменами света на ватт для стандартных галогенных ламп.

ПРИНЦИП РАБОТЫ Ксеноновых ЛАМП

В газоразрядных осветительных системах используется специальная кварцевая лампа, которая не содержит нити накала и наполнена ксеноном и небольшим количеством ртути и других солей металлов. Внутри колбы находятся два электрода, разделенные небольшим зазором (около 4 мм или 3/16 дюйма). Когда на электроды подается ток высокого напряжения, он возбуждает газы внутри колбы и образует электрическую дугу между электродами.Горячий ионизированный газ производит «плазменный разряд», который генерирует чрезвычайно интенсивный голубовато-белый свет.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: После воспламенения давление внутри газоразрядной лампы возрастает до 30 атмосфер из-за нагревания (до 1500 градусов по Фаренгейту внутри лампы!). Это создает потенциальную опасность взрыва, поэтому не пытайтесь включить газоразрядную лампу вне блока фары, чтобы «проверить» ее. Также лампочка во включенном состоянии должна находиться в горизонтальном положении, иначе она может перегреться и выйти из строя.

Подобно уличным фонарям и люминесцентным лампам, газоразрядным фарам для запуска требуется источник зажигания высокого напряжения.Обычно для запуска ксеноновой лампы требуется до 25 000 вольт, но только от 80 до 90 вольт, чтобы она продолжала работать после образования начальной дуги. Обычный 12-вольтовый постоянный ток от электрической системы автомобиля усиливается и управляется модулем зажигания и инвертором (балластом), который также преобразует напряжение в переменный ток (переменный ток), необходимый для работы газоразрядных фар.

Балласт регулирует напряжение и частоту тока в соответствии с рабочими требованиями. Частота балласта переменного тока обычно находится в диапазоне от 250 до 450 Гц.

Питание системы HID обычно проходит через реле и предохранители в центре распределения питания.

При первом включении HID-фар свет кажется более голубоватым, но быстро становится ярче по мере прогрева ламп. В большинстве случаев HID-фары используются только для ближнего света (используются обычные галогенные фары дальнего света). Но в некоторых новейших HID-системах положение экрана вокруг лампы меняется, чтобы обеспечивать как дальний, так и ближний свет.

Потребляемый ток в электрической системе ксеноновых фар изначально выше, чем у обычной системы галогенных фар (около 6.5 ампер во время запуска на газоразрядную лампу против около 4,2 ампер на галогенную лампу). Через несколько секунд амперная нагрузка, потребляемая каждой HID-лампой, начнет падать и в конечном итоге стабилизируется на уровне около 3,8 А на лампочку через 15–30 секунд. Следовательно, система ксеноновых фар меньше нагружает электрическую систему и генератор.

Поскольку внутри ксеноновой газоразрядной лампы нет хрупкой нити накаливания, которая могла бы сломаться или перегореть, срок службы налобных фонарей обычно в три раза выше, чем у галогенных налобных фонарей (3000 часов против 1000 часов непрерывной работы, что эквивалентно 5–10 годам непрерывной работы). обычное вождение).


Налобный фонарь HID D2D.

КАК ОПРЕДЕЛИТЬ Ксеноновые ЛАМПЫ

Один из способов узнать, оснащен ли автомобиль ксеноновыми фарами, — это посмотреть на внешнюю крышку рассеивателя. Если фары газоразрядные, на рассеивателях будет отображаться маркировка D1R, D1S, D2R или D2S. Это четыре основных типа ламп HID, которые используются в системах освещения HID. Колбы длинные и узкие (диаметром 10 мм) с внешним поддерживающим проводом, который соединяется с верхним электродом внутри колбы. Лампа также имеет внутреннюю трубку, в которой формируется дуга.

Лампы D1S и D1R имеют большой прямоугольный модуль зажигания в основании лампы. Лампы D1R имеют черную маскировку для систем фар, которые используют отражатели для направления луча. Лампы D1S предназначены для систем фар, в которых используется световой экран для направления луча.

Лампы D2R и D2S не имеют модуля зажигания в цоколе. Лампы D2R предназначены для систем с отражателем, а лампы D2S — для экранированных систем.

НЕ ПУТАЙТЕ ГАЛОНОВЫЕ ЛАМПЫ С СИНИМ ОТТЕНКОМ

В последние годы галогенные лампы также были модернизированы для улучшения освещения.Газ ксенон был добавлен в газовую смесь внутри некоторых галогенных ламп для улучшения светоотдачи, а на лампы было нанесено синее тонированное покрытие, поэтому свет, излучаемый лампой, будет иметь вид, аналогичный свету HID-фар. Эти специальные галогенные лампы являются хорошим обновлением для замены обычных галогенных ламп, но они по-прежнему являются галогенными лампами со стандартной нитью накаливания, работающей от 12 вольт постоянного тока. Это не газоразрядные лампы высокой интенсивности, и они не излучают такой же интенсивный голубовато-белый свет, как настоящие HID-фары.Они также не обеспечивают увеличенный срок службы или сниженные требования к току настоящих ксеноновых фар.

Галогенные лампы с синей тонировкой также не изменяют диаграмму направленности фар. Настоящие ксеноновые HID-фары, для сравнения, обычно обеспечивают значительно лучшее переднее и боковое освещение, поскольку отражатели и линзы фары оптимизированы для этого типа освещения.

Существуют также комплекты для переоборудования HID-фар, которые можно установить вместо стандартных фар. Такие комплекты включают в себя необходимые воспламенители, балласты и ксеноновые лампы HID.Но некоторые из этих комплектов не одобрены для использования на шоссе и предназначены только для бездорожья.

ЗАМЕНА ЛАМПЫ HID-ФАР

Если вам нужна замена HID-лампы, имейте в виду, что некоторые из этих ламп стоят до 200 долларов или больше каждая в магазине новых автомобилей! Многие магазины автозапчастей продают точно такие же лампы гораздо дешевле и имеют лампы, подходящие для большинства применений.

Если фара не работает, важно убедиться, что проблема связана с лампой, а не с воспламенителем/балластом, силовым реле, проводкой, предохранителем или переключателем фары.В зависимости от применения воспламенитель/балласт и реле можно заменять отдельно. На автомобилях с лампами D1S или D2S воспламенитель находится в основании лампы, а балласт представляет собой отдельный компонент.

ВНИМАНИЕ: HID-фары работают под высоким напряжением, поэтому следует соблюдать осторожность, чтобы избежать поражения электрическим током, ожогов или поражения электрическим током! Убедитесь, что фары выключены, и никогда не обслуживайте фары во влажных условиях. Также не прикасайтесь к балласту во время работы системы (балласт нагревается!).

Если вы отсоединяете батарею (рекомендуется) перед работой с системой HID, используйте резервную батарею на 9 В для сохранения настроек PCM и других электронных настроек памяти.

Кроме того, соблюдайте те же меры предосторожности при обращении с ксеноновыми лампами HID, что и с обычными галогенными лампами. Не прикасайтесь к кварцевой лампочке, потому что масла на вашей коже могут привести к тому, что лампочка треснет и выйдет из строя почти сразу. Учитывая, насколько дороги эти лампочки, это единственная ошибка, которую никто не хочет совершать — ни разу. Наденьте перчатки или берите лампу только за цоколь.

Что делать, если работает только одна ксеноновая фара: Замените «хорошую» лампочку, которая работает с другой стороны, на неработающую фару. Если фара теперь работает, вы знаете, что снятая вами лампочка неисправна и нуждается в замене. Если фара по-прежнему не работает, попробуйте заменить «исправный» модуль воспламенителя с другой стороны на неработающую сторону. Если фара теперь работает, проблема была в неисправном воспламенителе, а не в лампочке. Вам нужно заменить только воспламенитель, а не лампочку.Если фара по-прежнему не работает, у вас есть неисправность проводки, например, плохое соединение с массой, плохой жгут проводов на корпусе фары или коррозия патрона лампы.

Для получения дополнительной информации о диагностике проблем с фарами щелкните здесь.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОДСКАЗКИ ДЛЯ HID FEADLIGHT

* Если лампа HID в автомобиле преждевременно вышла из строя, проверьте, не отзывается ли автомобиль производителем. Некоторые Lincoln Mark VIII 1997 года и Lincoln Navigator 2003 года были отозваны из-за дефектных фар HID.

* Если фары не загораются, обратитесь к электрической схеме автомобиля и проверьте напряжение аккумуляторной батареи на модуле воспламенителя/балласта, когда фара включена. Если напряжение отсутствует или напряжение ниже 12 вольт, проверьте аккумуляторную батарею, кабели аккумуляторной батареи, электропроводку, цепь выключателя фар, предохранители и реле в распределительном центре.

* Если вы случайно коснулись стеклянной части колбы, аккуратно протрите ее спиртом. Перед установкой дайте лампе полностью высохнуть на воздухе.На колбе не должно быть следов кожного жира, иначе она треснет и выйдет из строя при нагревании.

* Перед повторным подключением проводки и включением фар убедитесь, что сменные лампы правильно установлены и зафиксированы. Точное размещение лампы необходимо для правильной фокусировки луча и охлаждения.

* Если на автомобиле имеется треснувшая или поврежденная крышка рассеивателя фары, необходимо заменить крышку рассеивателя или фару в сборе. Утечки воды и/или пыль могут загрязнить HID-лампу и привести к ее выходу из строя.

* Если транспортное средство повреждено при столкновении и производится замена ксенон-фары в сборе, внимательно осмотрите проводку перед повторным подключением проводки или включением фар. Короткое замыкание может повредить модуль воспламенителя/балласта.



4 декабря 2017 г.

Компания Philips предупреждает потребителей о поддельных ксеноновых лампах для фар головного света

Программа Philips Xenon HID Anti-Counterfeit — это комплексная программа, направленная на защиту потребителей от поддельных ксеноновых ламп HID.

Ксеноновые газоразрядные лампы стали одним из наиболее часто подделываемых продуктов на рынке запасных автомобильных осветительных приборов. Поддельные ксеноновые газоразрядные лампы часто плохо освещают дорогу и создают чрезмерные ослепляющие эффекты для встречного транспорта, нанося вред водителям и пассажирам. Поддельные лампы также могут серьезно повредить фары или электронику автомобиля.

Программа защиты от подделок Philips позволяет потребителям, розничным продавцам и дистрибьюторам быстро и легко установить подлинность продукции Philips Xenon HID.

Замена оригинальных комплектов Philips Xenon HID теперь снабжена сертификатом подлинности Philips с голографической печатью, идентификационной этикеткой, защитным кодом и QR-кодом. Дистрибьюторы, розничные продавцы и потребители могут проверить подлинность продукта, отсканировав QR-код или введя идентификатор этикетки и защитный код на странице www.phillips.com/original.

Если идентификатор этикетки и защитный код верны, будет получено подтверждающее сообщение. Если идентификатор этикетки или защитный код недействительны, будет получено предупреждающее сообщение, и пользователь может обратиться в службу поддержки продуктов Philips, чтобы решить проблему.

В дополнение к сертификату подлинности, упаковка продукции Philips Xenon HID, заменяющая оригинальное оборудование, была дополнена защитными пломбами, на которых видны скрытые графические изображения, указывающие на то, что упаковка была вскрыта. Транспортировочные коробки Xenon HID также снабжены упаковочной лентой с защитой от вскрытия, на которой виден скрытый текст при открытии коробки.



NHTSA предупреждает о комплектах для переоборудования HID на вторичном рынке

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) предупреждает, что некоторые комплекты для переоборудования HID на вторичном рынке (преобразование галогенной системы в HID) не соответствуют Федеральному стандарту безопасности транспортных средств (FMVSS) Нет .108. Несоответствующие комплекты часто включают газоразрядную лампу, балласт, воспламенитель, реле и адаптеры жгута проводов. Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) считает, что это оборудование представляет угрозу безопасности для населения, поскольку можно ожидать, что комплекты будут создавать чрезмерные блики для встречных автомобилистов. В одном из расследований НАБДД обнаружило, что ксеноновые налобные фонари превышают максимально допустимую мощность более чем на 800 процентов!

В соответствии с FMVSS № 108, раздел S7.7 (сменные источники света), каждый сменный источник света для фар должен быть спроектирован в соответствии с размерами и электрическими характеристиками источника фары, который он предназначен заменить.Например, если комплект HID продается как замена источника света h2, то он должен соответствовать размеру и расположению нити накала катушки h2, размеру и расположению электрического разъема, а также конструкции балласта для использования с источником света h2 (что невозможно). так как балласта нет). Следовательно, источники света HID (например, D1S, D1R, D2S, D2R, 9500 и т. д.) с цоколями ламп накаливания (например, h2, h4, H7, H8, H9, h21, h23, HB1, HB2, HB3, HB4 , HB5 и т. д.) могут не соответствовать FMVSS № 108.

НАБДД также определило, что широко используемое заявление об отказе от ответственности «только для внедорожного использования» не имеет юридического значения, поскольку поставщик ламп не имеет контроля над тем, как их продукты используются после того, как они проданы.Любое предлагаемое к продаже оборудование, подпадающее под действие FMVSS № 108 (фары, задние фонари, боковые указатели и т. д.), должно соответствовать стандарту.




7

:

Устранение неполадок.


Обязательно посетите наши другие сайты:

Carley Automotive Software

Автомобильный ремонт самостоятельно

OBD2HELP

Справочная чисел

Сканирование Справочника Справка

Беда-коды

Каковы альтернативы накаливающейся лампа ? – Энергид

Три основные группы более экономичных лампочек

1.Мощные галогенные лампы

Они работают по принципу накаливания, но срок их службы больше, а энергетические показатели лучше. Есть два типа:

  • Галогенные лампы C-класса содержат ксенон, газ, который замедляет износ нити накала и уменьшает потери тепла. Поэтому они потребляют на 20-30 % меньше энергии, чем обычные лампы накаливания. Они работают от переменного тока 230 В.
  • Галогенные лампы класса B еще более эффективны.Благодаря покрытию на внутренней стороне колбы, отражающему инфракрасные лучи, и их сферической форме для нагрева нити требуется меньше энергии. Поэтому они используют от 45 до 30% меньше , чем обычная лампа. Они работают на низковольтном постоянном токе. Поэтому им требуется трансформатор, либо внешний, либо встроенный в светильник, либо миниатюрный и встроенный в саму лампочку.

Этот тип ламп доступен с винтовым цоколем, что означает, что лампы накаливания можно заменить, потребляя меньше электроэнергии и сохраняя качество света.Кроме того, испускаемый свет по-прежнему можно регулировать (затемнение).

2. Компактные люминесцентные или «экономичные» лампочки

Они существуют уже около тридцати лет. По сути, это миниатюрные «неоновые трубки». На рынке доступны три их типа: прямые трубки, загнутые на конце, спиральные трубки и шары (они больше всего похожи на лампы накаливания).

Как следует из их названия, «экономичные» лампочки очень энергосберегающие: они используют 65 на 80% меньше , чем обычная лампочка! Тем более, что в магазинах встречаются все лампочки А-класса .И они служат намного дольше (около 10 000 часов по сравнению с 1 000 часов для лампы накаливания). Цоколь этих ламп идентичен цоколю ламп накаливания, поэтому их можно использовать для замены старых ламп практически везде (за исключением случаев, когда доступное место в светильнике действительно слишком мало: обязательно проверьте длину). N.B.: многие компактные люминесцентные лампы не диммируются (другими словами: вы не можете изменять интенсивность света .

Наконец, если кажется, что для их включения требуется немного больше времени, обратите внимание, что теперь также доступны лампочки быстрого запуска.Однако лучше не использовать их в помещениях, где свет включается и выключается часто и на короткие промежутки времени.

3. Светодиоды (светодиодные)

Эти диоды крошечные и потребляют до 80 % меньше энергии, чем лампа накаливания , при этом их срок службы составляет десятки тысяч часов . Более того, светодиоды загораются мгновенно и устойчивы к ударам и вибрациям. Еще одним преимуществом является то, что они доступны в широкой цветовой гамме.

В настоящее время светодиоды чаще используются для декоративного освещения, но благодаря своей мощности они уже могут заменить старые лампочки мощностью 60 Вт. В конечном итоге они смогут заменить других, поскольку их производительность регулярно улучшается.

Советы по замене фар | Знай свои части

По мере старения автомобиля замена фар и задних фонарей неизбежна. Средний срок службы оригинальной галогенной фары составляет от 3 до 4 лет вождения в среднем (500–1000 часов).Срок службы фар зависит от использования, поэтому, если автомобилист много ездит в ночное время, его фары не прослужат так долго, как на автомобиле, который ездит в основном в светлое время суток. Кроме того, если автомобиль оснащен дневными ходовыми огнями, это еще больше сократит срок службы ламп.

Вариант обновления для автомобилистов, которые много ездят в ночное время или в условиях, когда замена фар затруднена, — сменные лампы с длительным сроком службы. Многие утверждают, что они служат в 2-4 раза дольше, чем стандартные галогенные фары.

Лампы накаливания (всех типов) со временем выходят из строя, потому что тепло и вибрация вызывают перегорание или разрыв вольфрамовой нити внутри лампы. Перенапряжения также могут ускорить выход из строя ламп накаливания. Лампы предназначены для работы при определенном напряжении, и если оно всего на несколько десятых вольта выше нормы, это значительно сократит срок службы лампы. Таким образом, если у автомобиля есть история довольно быстрого перегорания фар или других ламп, цепь освещения может получать слишком большое напряжение.

Многие автомобили последних моделей могут определить неисправность лампы и загорятся индикатором «Lamp Out», чтобы предупредить водителя о том, что фара или задний фонарь не работают. Другие причины могут привести к тому, что хорошие лампы перестанут работать, например, коррозия в патроне лампы или неисправность проводки и модуля освещения.

Фары

High Intensity Discharge (HID) (излучающие голубоватый свет) ярче (в 2–3 раза больше люменов на ватт) и служат дольше (в 2–5 раз дольше или от 2000 до 4000 часов). чем обычные фары.Но и их замена дороже. В настоящих HID-системах используются высоковольтные ксеноновые лампы без нити накала. Высокое напряжение создает электрическую дугу внутри кварцевой трубки, создавая яркий белый свет. Свет, излучаемый ксеноновыми фарами HID, примерно на 14 процентов состоит из ультрафиолета, который фильтруется, но все же придает фарам слегка голубоватый оттенок.

Лампы HID

могут нагреваться до 1500 градусов по Фаренгейту и выдерживать высокое давление. Это создает потенциальную опасность ожога и взрыва, поэтому не пытайтесь включить газоразрядную лампу вне блока фары, чтобы «проверить» ее.Кроме того, лампа HID должна находиться в горизонтальном положении, когда она включена, иначе она может перегреться и выйти из строя.

Один из способов узнать, оснащен ли автомобиль ксеноновыми фарами, — посмотреть на внешнюю крышку линзы. Если фары HID, маркировка D1R, D1S, D2R или D2S обычно будет нанесена на крышке рассеивателя.
Сменные лампы налобных фонарей, имитирующие цвет и яркость HID-фар, доступны для улучшения характеристик освещения и освещения. Некоторые лампы имеют тонированное внешнее покрытие для придания HID-вида, в то время как в других используется другая смесь газов внутри лампы (включая ксенон) для изменения цвета и интенсивности света лампы.Однако многие из этих высокоэффективных фар имеют более короткий срок службы. Следовательно, их приходится заменять чаще, чем стандартные галогенные фары.

Также, если одна фара перегорела, рекомендуется заменить обе фары одновременно, потому что, если вышла из строя одна, скорее всего, вскоре выйдет из строя и другая.

Светодиоды

заменяют обычные лампы в задних фонарях, стоп-сигналах и указателях поворота многих автомобилей последних моделей и даже в некоторых фарах.Большинство передних светодиодов на сегодняшний день предназначены для стайлинга и/или дневных ходовых огней, а не для фактического освещения, но это изменится по мере развития этой технологии. Светодиоды могут работать более 10 000 часов и потреблять меньше энергии, чем лампы накаливания. Модернизированные светодиодные лампы доступны для замены многих обычных ламп, но стоят дороже, чем стандартные лампы. Окупаемость заключается в их долговечности.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.