Menu

Замена колодок: Замена тормозных колодок. Инструкция по замене передних и задних колодок своими руками

Содержание

Замена тормозных колодок и дисков Kia Rio X-Line в СПб — Eurorepar Авто Премиум

Своевременная замена тормозных дисков и колодок Kia Rio X-Line — гарантия безопасности ваших поездок. Никому не нужно пояснять, насколько важна корректная и надёжная работа тормозной системы авто. И во многом её надёжность зависит от состояния дисков и колодок.

Когда следует менять тормозные колодки и диски?

Интервалы замены дисков и тормозных колодок указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля. Как правило, для колодок этот интервал составляет 15-40 тыс. км, а диски следует менять при каждой третьей замене колодок. Однако в действительности замены нередко приходится делать чаще. Срок службы дисков и колодок зависит не только от рекомендаций производителя, но и от стиля езды, качества установленных запчастей, состояния дорог, и многих других факторов.

Надёжность работы тормозной системы зависит не только от качества деталей, но и от их правильной установки. Клиенты нашего сервиса застрахованы от установки контрафактных запчастей сомнительного происхождения. Мы используем только одобренные производителем запасные части и расходники. Также мы гарантируем, что работы по замене тормозных дисков и колодок Kia Rio X-Line будут проведены мастерами с соответствующей квалификацией и опытом.

Замену передних тормозных дисков и колодок приходится делать чаще. На задних колёсах трущиеся детали тормозной системы работают намного дольше. Однако следить за их состоянием столь же важно, чтобы вовремя заменить задние тормозные диски и колодки.

Что сигнализирует о том, что настало время замены колодок и дисков?

Если вы заметили какие-то изменения в работе тормозной системы Kia Rio X-Line, срочно обратитесь в сервисный центр. Поводом для беспокойства станут такие признаки:

  • Металлический скрип, хруст, скрежет во время торможения;
  • Увеличение тормозного пути;
  • Провалы при нажатии педали тормоза;
  • Увод автомобиля в сторону при торможении.

Если вы не уверены в состоянии дисков и колодок на вашем авто, наши мастера проведут диагностику тормозной системы и дадут рекомендации относительно замены.

Замена тормозных колодок и дисков: цена за работу

Замена тормозных колодок: цены в сервисе ТТС

Выберите маркуToyotaBMWKiaУАЗAudiRenaultJeepSkodaMazdaHyundaiOpelLADAMitsubishiHavalFordGenesisVolkswagenPorscheChevroletSubaruLexusJaguarMINILand RoverSsang YongPeugeot

Выберите городКазаньУфаНабережные ЧелныАльметьевскЧебоксарыСтерлитамакНижнекамскЙошкар-ОлаИжевскОренбург

Toyota

Казань, ул. Декабристов, 96

Toyota

Казань, Проспект Победы, 194

BMW

Казань, Проспект Ибрагимова, 48

Kia

Уфа, ул. Маршала Жукова, 32

УАЗ

Уфа, ул. Цветочная, д. 7/3

Audi

Набережные Челны, Проезд Тозелеш, 27

Renault

Альметьевск, пр. Строителей, 2а

Audi

Уфа, ул.Рубежная, 180

Jeep

Казань, Проспект Победы, 194

Skoda

Чебоксары, Марпосадское шоссе, 29/1

Mazda

Чебоксары, Марпосадское шоссе 19, корпус 2

Hyundai

Чебоксары, Марпосадское шоссе, 29

Toyota

Чебоксары, Марпосадское шоссе, 19

Renault

Чебоксары, Марпосадское шоссе, 19, корпус 1

Hyundai

Стерлитамак, Проспект Ленина, 2И

Renault

Нижнекамск, ул. Спортивная, 4

Skoda

Йошкар-Ола, ул. Кирова, 2 Б

Toyota

Йошкар-Ола, Ленинский проспект, 6Б

Opel

Йошкар-Ола, Ленинский проспект, 6А

Renault

Йошкар-Ола, ул. Кирова, 2

Renault

Ижевск, ул. Карла Маркса, 91

LADA

Набережные Челны, Машиностроительная, 1/2Б

LADA

Набережные Челны, Проезд ​Тозелеш, 27

Mitsubishi

Набережные Челны, ул. Машиностроительная, 108

Hyundai

Набережные Челны, ул. Машиностроительная, 1-2а

Haval

Казань, Проспект Победы, 194

LADA

Йошкар-Ола, Ленинский проспект, 6а

Hyundai

Ижевск, ул. Карла Маркса, 87а

Ford

Нижнекамск, ул. Первопроходцев, 14

Genesis

Набережные Челны, ул. ​Машиностроительная, 1-2а

Genesis

Уфа, ул. Рубежная, 180

Genesis

Казань, ул. Декабристов, 81В

Volkswagen

Набережные Челны, Мензелинский тракт, 1А

Skoda

Набережные Челны, Проспект Хасана Туфана, 3В

Kia

Ижевск, ул. Лесозаводская, 29

Porsche

Уфа, Проспект Салавата Юлаева, д.93

Opel

Набережные Челны, ул. Машиностроительная, 108

BMW

Оренбург, п. Пригородный, правая сторона дороги Оренбург-Орск 12-ый км, корпус Б

Renault

Оренбург, трасса Оренбург-Орск, 12 километр

Chevrolet

Йошкар-Ола, Ленинский пр-кт, д. 6А

Subaru

Казань, Проспект Победы, 194

Opel

Альметьевск, ул. Советская, 43

Mazda

Уфа, ул. Маршала Жукова, 16

Mitsubishi

Чебоксары, Марпосадское шоссе, 19/2

Hyundai

Альметьевск, ул. Советская, 43

Jeep

Уфа, ул. Рубежная, 182

LADA

Нижнекамск, ул. Первопроходцев, 14

Lexus

Казань, ул. Декабристов, 96

Volkswagen

Казань, ул. Декабристов, 81В

Volkswagen

Казань, ул. Даурская, 18

Jaguar

Казань, Проспект Победы, 194

MINI

Казань, Проспект Ибрагимова, 48

Land Rover

Казань, Проспект Победы, 194

Hyundai

Казань, ул. Декабристов, 81В

Mazda

Казань, Проспект Победы, 194

Kia

Казань, Проспект Ибрагимова, 48

Kia

Казань, Проспект Победы, 194

Renault

Казань, Мамадышский тракт, 30

Renault

Казань, Проспект Ибрагимова, 48

Ford

Уфа, ул. Рубежная, 182

Ford

Набережные Челны, ул. Машиностроительная, 108

Ford

Казань, Проспект Победы, 93

Chevrolet

Набережные Челны, Проезд Тозелеш, 27

Chevrolet

Нижнекамск, ул. Первопроходцев, 14 строение 1

BMW

Уфа, Проспект Салавата Юлаева, 95

BMW

Набережные Челны, ​Мензелинский тракт, 1

BMW

Казань, ул. Агрономическая, 7

Audi

Казань, Проспект Победы, 93

Renault

Набережные Челны, ул. Машиностроительная, 1-2

Kia

Набережные Челны, Проспект Хасана Туфана, 3г

Kia

Набережные Челны, Мензелинский тракт, 1Б

Subaru

Набережные Челны, пр.Хасана Туфана, 3Б

LADA

Уфа, ул. Маршала Жукова, 34

LADA

Уфа, д. Вавилово, ул. Трактовая 3

Hyundai

Уфа, ул. Рубежная, 180

Hyundai

Уфа, ул. Маршала Жукова, 34

Ssang Yong

Уфа, ул. Цветочная, 7/3

Mitsubishi

Уфа, ул. Рубежная, 182

Mitsubishi

Уфа, ул. Маршала Жукова, 16

Jaguar

Уфа, ул. Пархоменко, 156/3

Land Rover

Уфа, ул. Рубежная, д. 180/1

Renault

Уфа, ул. Маршала Жукова, 36

Kia

Уфа, Проспект Салавата Юлаева, 65

Skoda

Казань, Проспект Победы, 194

Skoda

Казань, ул. Даурская, 18

Porsche

Казань, ул. Декабристов, 81В корпус 1

Mitsubishi

Казань, Проспект Победы, 194

Peugeot

Казань, Проспект Победы, 194

Hyundai

Казань, Проспект Победы, 194

Skoda

Ижевск, ул. Карла Маркса, 89

Mazda

Уфа, ул. Рубежная, 182

Mitsubishi

Казань, Проспект Ибрагимова, 48

Замена тормозных колодок — «АвтоОкей»

Тормозные колодки являются одним из самых часто требующих замены агрегатов в автомобиле, так как подвергаются сильным нагрузкам. Автосервис АвтоОкей предлагает своим клиентам такую востребованную услугу, как замена тормозных колодок опытными специалистами.

Быстро и пакетом гарантий.

Почему стоит доверять профессионалам?

Многие считают, что могут справиться с этой задачей самостоятельно, однако, не имея соответствующего практического опыта и квалификации, сделать это на должном уровне – невозможно.

Обращаясь к нам, вы получаете комплекс гарантий на:

-Проведенные работы по замене

-На используемые тормозные колодки, так как исключен на 100% заводской

В своей деятельности мы используем и оригинальные колодки, и достойную недорогую альтернативу. Нет смысла экономить на обращении в автосервис, так как замена передних тормозных колодок и задних обойдется совсем недорого, а вы будете чувствовать себя на дороге спокойно и уверенно.

Особенности процедуры

Данная процедура должна быть регулярной. Практика показывает, что средняя периодичность замены колодок составляет:

-Дисковые тормозные колодки: 15 000 – 20 000 км пробега

-Барабанные: 100 000 км

Однако, эти цифры не являются единственно верными, так как во многом она зависит от качества используемых колодок, от аккуратности и выбранного стиля езды на дороге. Стоит задуматься об обращении в сервис, чтобы нами была осуществлена замена задних тормозных колодок или передних, если:

-Увеличивается тормозной путь.

-Становится больше ход педали тормоза.

-Вы отмечаете нехарактерные вибрации в ходовой при остановке ТС.

-Есть биение в рулевом колесе.

-Заметно снижается уровень тормозной жидкости.

-Если есть датчик износа колодок, он может загореться, но, увы, это происходит не всегда.

Если своевременно не провести данную процедуру, то это приведет к разрушению механизма, повлечет дополнительные траты на ремонт машины, плюс, это риск аварийных ситуаций, так как вполне логично, что в любой момент могут утратиться тормозные характеристики авто.

Почему стоит доверить нам замену колодок?

-Доступные цены в автосервисе.

-Работу осуществляют только опытные специалисты с богатым практическим опытом.

-Использование самых качественных комплектующих и инструментов.

-Полный пакет гарантий.

-Бесплатная консультация и ответы на любые возникающие вопросы!

Наименование работСтоимость работ
Замена тормозных колодокот 500

Замена тормозных колодок

Услугу по замене передних или задних тормозных колодок (дисковые тормоза) можно отнести к одному из самых простейших видов ремонта. В действительности, как показывает многолетний опыт — это не совсем так. Существует много тонкостей о которых многие механики, да и руководители на сегодняшних СТО, в погоне за «рублем» и не догадываются. Я хочу рассказать о некоторых деталях, которые необходимо выполнять при замене тормозных колодок. Для примера буду руководствоваться технической документацией Toyota. Документация других автопроизводителей может отличаться моментами затяжки болтов, но суть выполняемой работы не меняется.

У автомобилей Toyota с дисковыми тормозами существует два вида суппорта — это плавающий и зафиксированный. В зависимости от того с каким из этих видов имеем дело есть некоторые отличия. Остановлюсь на суппорте плавающего типа, так как он более распространен. Обращаю Ваше внимание на то, что при выполнении данной услуги обязательно надо проверять целостность пыльников направляющих пальцев суппортов и тормозного поршня. Очень часто забывают о назначении противоскрипных и опорных пластин, индикаторов износа. Я уже не говорю о том, что их могут просто не установить на место или перепутать местами верхние и нижние опорные пластины, внутренние и наружные противоскрипные пластины. В случае, если противоскрипные и опорные пластины ржавые или повреждены, они подлежат замене. На нашем складе всегда большой ассортимент этих деталей. Владелец автомобиля в первые дни эксплуатации автомобиля и не заметит неправильной сборки, а в случае с индикаторами износа до следующей замены тормозных колодок — это несколько тысяч километров. Из-за отсутствия индикаторов износа не будет вовремя подан сигнал о необходимости замены колодок, в результате выходит из строя тормозной диск.

О том, что на опорные и противоскрипные пластины снаружи и внутри надо наносить смазку для тормозного суппорта большинство механиков даже и не знает.

На некоторых автомобилях по сегодняшний день на задней оси применяются барабанные тормоза. Этот механизм в несколько раз сложнее дисковых тормозов по устройству и требует дополнительной регулировки. Для выполнения работы по замене барабанных тормозных колодок квалификация и опыт механика должны быть еще выше. И здесь, как и в предыдущем случае не обойтись без технической документации завода изготовителя.

Ниже на схематичных рисунках показано общее устройство тормозных механизмов передних и задних дисковых тормозов автомобиля Lexus RX300/RX330. На рисунках видны моменты затяжки резьбовых соединений, взаимное расположение узлов и деталей, места нанесения смазки. Под схематичными рисунками выдержка из сервис бюллетеня Toyota (сервис бюллетень — это дополнения к выпущенной технической документации), которая касается всех автомобилей Toyota. В данном документе уточняется, что при замене тормозных колодок необходимо наносить специальную смазку для тормозного суппорта с обеих сторон опорных пластин.

Суть данной статьи хочу свести к тому, что только наличие технической документации и обученного механика позволят качественно и правильно выполнить ремонт и замену тормозных колодок .

Перевод пункта №1 данного документа:
1. Тормозной суппорт плавающего типа
А. Приподнимите вверх или снимите тормозной суппорт и надежно зафиксируйте.
Подсказка: не отсоединяйте тормозной шланг от суппорта.
В. Если установлены разжимные пружины, снимите их.
С. Снимите тормозные колодки вместе с противоскрипными пластинами.
D. Снимите опорные пластины со скобы тормозного суппорта. Отчистите от пыли опорные пластины, скобу суппорта и тормозные колодки.
Е. Нанесите небольшое количество смазки для тормозного суппорта (толщина 1-2 мм) с обеих сторон опорных пластин.
Внимание: не наносите смазку на трущиеся поверхности тормозной колодки и диска.
F. Если опорные пластины зафиксированы в скобе суппорта с помощью клеящей ленты, выполните операцию согласно следующей блок-схеме.

Замена тормозных колодок на Toyota Corolla («Тойота Королла»)

×

Запрос по vin/frame

Список услуг, доступных для автомобиля

Популярные Цены
Замена моторного масла 1000 руб
Замена свечей зажигания от 800 руб
Колодки тормозные — замена от 1400 руб
Диски тормозные — замена 3000 руб
Замена цепи ГРМ от 7800 руб
Замена ремня ГРМ от 3600 руб
Амортизатор — замена 3000 руб
Тяга рулевая — замена от 1600 руб
Наконечник рулевой — замена от 1200 руб
Комплект сцепления — замена от 7000 руб
Шаровая опора — замена от 1600 руб
Рычаг — замена от 3000 руб
Стойка стабилизатора — замена от 1000 руб
Воздушный фильтр — замена от 200 руб
Замена свечей накала от 900 руб
ТО Цены
Замена моторного масла 1000 руб
Замена свечей зажигания от 800 руб
Замена цепи ГРМ от 7800 руб
Замена ремня ГРМ от 3600 руб
Воздушный фильтр — замена от 200 руб
Замена свечей накала от 900 руб
ТО 1 (10000 км — 20000 км) По запросу
ТО 2 (20000 км — 40000 км) По запросу
ТО 3 (40000 км — 60000 км) По запросу
ТО 4 (60000 км — 80000 км) По запросу
ТО 5 (80000 км — 100000 км) По запросу
замена масла в АКПП от 1600 руб
Ремонт подвески Цены
Амортизатор — замена 3000 руб
Шаровая опора — замена от 1600 руб
Рычаг — замена от 3200 руб
Стойка стабилизатора — замена от 1000 руб
Диагностика подвески от 1200 руб
Сайлентблок задний — замена от 2500 руб
Пружина — замена от 2000 руб
Опора амортизатора — замена По запросу
Подшипник ступичный — замена от 4000 руб
Втулка стабилизатора — замена от 1000 руб
Рессора — замена от 4000 руб
Ремонт двигателя Цены
Головка блока цилиндров — снятие/установка По запросу
Двигатель — снятие/установка от 16000 руб
Клапанная крышка снятие/установка По запросу
Капитальный ремонт двигателя По запросу
Поддон масляный снятие/установка По запросу
Блок цилиндров — ремонт от 15000 руб
Замена прокладки клапанной крышки от 2500 руб
Переборка ГБЦ от 8000 руб
Ремонт рулевого управления Цены
Тяга рулевая — замена от 1600 руб
Наконечник рулевой — замена от 1200 руб
Пыльник рулевой тяги — замена По запросу
Рейка рулевая — снятие/установка от 4000 руб
Насос гидроусилителя — снятие/установка от 2200 руб
Жидкость ГУР — замена По запросу
Рейка рулевая — ремонт По запросу
Гидроусилитель руля — ремонт По запросу
Ремонт системы охлаждения Цены
Насос водяной (помпа) — замена от 3000 руб
Радиатор — замена от 5000 руб
Радиатор — промывка снаружи По запросу
Радиатор отопителя (печки) — замена По запросу
Термостат — замена от 1500 руб
Охлаждающая жидкость — замена от 1400 руб
Ремонт тормозной системы Цены
Колодки тормозные — замена 1400 руб
Диски тормозные — замена 3000 руб
Барабан тормозной — замена от 2400 руб
Суппорт — замена от 1500 руб
Суппорт — ремонт 3000 руб
Цилиндр тормозной — замена от 1200 руб
Шланг тормозной — замена от 650 руб
Трубка тормозная — замена от 650 руб
Направляющая суппорта — замена По запросу
Тормозная жидкость — замена 1600 руб
Диагностика Цены
Компьютерная диагностика двигателя от 1600 руб
Диагностика автомобиля на дилерском оборудовании от 1600 руб
Диагностика АКПП от 800 руб
Диагностика ABS от 800 руб
Диагностика электрооборудования от 1000 руб
Диагностика системы курсовой устойчивости (ESP) от 800 руб
Диагностика Check Engine от 800 руб
Ремонт электрооборудования Цены
Стартер — снятие/установка от 2400 руб
Стартер — ремонт от 3600 руб
Генератор — снятие/установка По запросу
Генератор — ремонт от 1000 руб
Вентилятор охлаждения — замена По запросу
Ремонт и восстановление электропроводки По запросу
Ремонт кондиционеров Цены
Компрессор кондиционера — замена от 2500 руб
Радиатор кондиционера — замена от 2650 руб
Диагностика и заправка кондиционера от 3000 руб
Ремонт топливной системы Цены
Бензонасос — снятие/установка По запросу
Топливный бак — снятие/установка По запросу
Кузовной ремонт Цены
Замена лобового стекла от 3000 руб
Замена форточки задней двери от 800 руб
Замена уплотнителя стекла передней двери от 800 руб
Окраска задней панели от 4600 руб
Окраска бампера (новый) от 7800 руб
Окраска бампера (б/у) от 7800 руб
Замена бампера от 1200 руб
Ремонт переднего брызговика от 800 руб
Ремонт капота от 2200 руб
Ремонт переднего крыла от 2200 руб
Ремонт поперечного усилителя пола от 3000 руб
Ремонт усилителя крыши от 3000 руб
Ремонт передней двери от 2200 руб
Ремонт кузова По запросу
Покраска автомобиля от 7800 руб
Восстановление геометрии кузова по запросу
Ремонт кузовных деталей автомобиля по запросу
Замена деталей кузова по запросу
Ремонт после лобового удара по запросу
Стекла и фары от 450 руб
Полировка кузова от 1000 руб
Выправление вмятин без покраски по запросу
Замена лобового стекла от 3000 руб
Ремонт сколов на стёклах По запросу
Устранение царапин По запросу
Устранение вмятин По запросу
Шиномонтаж Цены
Шиномонтаж от 1000 руб
Сход-развал Акция от 1990 руб
Ремонт прокола покрышки от 600 руб
Ремонт пореза покрышки от 800 руб
Сезонное хранение колес 2800 руб
Мойка и уборка автомобиля Цены
Мойка автомобиля от 350 руб
Уборка автомобиля от 350 руб
Химчистка от 3000 руб
Полировка авто от 1000 руб
Озонирование салона автомобиля 500

Категории услуг

ПопулярныеТОРемонт подвескиРемонт двигателяРемонт трансмиссииРемонт рулевого управленияРемонт системы охлажденияРемонт выхлопной системыРемонт тормозной системыДиагностикаРемонт электрооборудованияРемонт кондиционеровРемонт топливной системыКузовной ремонтШиномонтажМойка и уборка автомобиля

 

Сеть автосервисов «Оптимум Авто» предлагает услуги по замене тормозных колодок «Тойота Королла». Наши специалисты обладают большим опытом, что позволяет им выполнять все необходимые операции качественно и быстро.

 

   

Преимущества «Оптимум Авто»

  • Широкая сеть автосервисов, что позволяет провести обслуживание ближе к дому. К 2025 году планируется расширение сети до 25 точек.
  • Наличие собственного склада запчастей позволяет нам выполнять ремонт в кратчайшие сроки
  • Обучение специалистов Оптимум Авто происходит по стандартам официального дилера в ACADEMY BUSINESS CAR
  • В сети автосервисов Оптимум Авто для всех наших клиентов действуют гарантия 6 месяцев на выполняемые работы
  • В техцентре «Каширский»  Вы можете наблюдать за ходом работ через веб камеры или присутствовать лично
  • При выполнении работ мы соблюдаем регламенты обслуживания и технологии ремонта согласно стандартам завода изготовителя

В каких случаях требуется замена колодок?

Срок службы элементов тормозной системы зависит не только от качества самих запчастей, но и от таких факторов, как стиль езды, климатические условия, режим эксплуатации автомобиля и др. Это значит, что в некоторых случаях детали выходят из строя раньше, чем указано в спецификациях производителя. О необходимости замены тормозных колодок Toyota Corolla могут сигнализировать следующие признаки:

  • угольный налет на поверхности колес;
  • увеличение тормозного пути;
  • биение и скрежет колес;
  • слишком резкое или, напротив, слабое торможение.

Перечисленные проблемы могут быть вызваны поломками других важных деталей, например барабанов или дисков. Для точной оценки причин возникших неисправностей лучше обратиться к профессионалам. В автосервисах «Оптимум Авто» решение о замене тормозных колодок «Тойота Королла» принимается только после диагностики автомобиля с помощью специального оборудования. Благодаря этому клиент может быть уверен, что ему не придется несколько раз посещать сервис или переплачивать за лишнюю работу.

Уточнить цену на замену колодок в «Тойота Королла» можно, отправив онлайн-заявку или позвонив по указанному на сайте телефону. Адреса и часы работы наших автосервисов представлены на странице «Контакты».

Замена колодок в Ярославле | Стоимость замены тормозных дисков

Вернуться назад

Исправность тормозных колодок напрямую связана с безопасностью вождения автомобиля. Сильный износ этих деталей сводит на нет всю эффективность тормозной системы. В среднем срок службы данного расходного материала составляет 50-80 тыс. км пробега. Продолжительность эксплуатационного ресурса зависит от условий, в которых находится авто, стиля вождения, состояния дороги (наличие агрессивных веществ). Например, при постоянном использовании машины в городе, колодки будут изнашиваться быстрее, чем на трассе, где тормозами пользуются реже. Еще один фактор – КПП. На «автомате» тормозной расходный материал придет в негодность быстрее (через 25-30 тыс. км), чем на «механике». Когда нужно менять детали и как идет процесс замены тормозных колодок?

Самостоятельная диагностика

Наиболее надежный способ – измерение толщины фрикционной накладки на колодке. Для этого поставьте на домкрат одно из передних колес, снимите его. Вы увидите суппорт с закрепленными на нем колодками. Возьмите штангенциркуль и померьте толщину накладки. Если параметр менее 2-х мм, деталь необходимо поменять. Заодно проверьте состояние диска: глубину выработки.

Проверка без инструментов

На некоторых изделиях имеются метки, по которым легко понять, что пришло время замены запчасти. Обратите внимание на уровень тормозной жидкости: если ее приходится подливать все чаще, значит, нужно приобретать новые колодки или (и) диск. Произвести проверку можно и в движении. Разгонитесь до 80 км/ч и резко нажмите на тормозную педаль. Если она станет «бить» — налицо износ колодок или диска. Еще один признак – скрежет металла о металл. Это говорит о том, что фрикционная накладка истерлась полностью и ее основа контактирует непосредственно с диском. Довольно опасная ситуация, могущая привести к аварии или преждевременному износу диска, т. к. выработка углубится быстрее. Есть и еще один способ: если «ручник» не держит машину, а регулировочная гайка под днищем закручена полностью, тросики не изношены сильно, то задние колодки нужно менять.

Диагностика с помощью электроники

Принцип оповещения водителя о необходимости замены колодок прост: специальные датчики при сильном износе детали начинают подавать сигнал, и на приборной панели загорается соответствующая лампочка. Как это происходит? Во фрикционной накладке имеется сердечник из мягкого металла. Как только уровень износа приближается к критическому состоянию, происходит замыкание контактов, появляется напряжение, которое поступает на сигнальную лампу и зажигает ее.

Но тут есть нюансы: возможны ложные срабатывания. Происходят они из-за попадания влаги на накладки. Поэтому все же визуальный контроль надежнее. Тем более, проверить колодки можно «попутно»: например, при снятии колеса в случае его прокола или сезонной замены. Менять запчасти рекомендуется сразу с двух сторон: в противном случае возникает риск неравномерного затормаживания, что приведет к заносу.

Процесс замены передних колодок

Установите машину на ровную поверхность, зафиксируйте задние колеса, подложив под них упоры, включив первую скорость и подняв «ручник». С бачка, наполненного тормозной жидкостью, снимите крышку. Демонтируйте колеса и выверните их в правую сторону для удобства работы.

В разных моделях авто крепление колодок может осуществляться по-разному. Но чаще всего ослабить суппорт можно, выкрутив полностью один болт и не до конца – второй. Иногда требуется снять механизм полностью, чтобы получить полноценный доступ к колодкам. В этом случае демонтированный узел закрепите проволокой на подвеске, чтобы не порвать тормозные шланги. Далее:

  1. Вытащите изношенные детали и осмотрите диск на предмет глубины выработки: если она чрезмерная, купите новую запчасть. 
  2. Вдавите рабочий цилиндр с помощью монтировки или воспользовавшись струбциной. Учтите, что при этом уровень жидкости в бачке поднимется. Если она не переливается наружу, закройте крышку, т. к. ТЖ гигроскопична и впитывание влаги приводит к ухудшению ее эксплуатационных качеств.

Замена задних барабанных колодок

Начальный этап такой же: поставьте ровно машину и поочередно снимайте колеса, но «ручник» при этом должен быть опущен. Далее:

  1. Выверните гайки, фиксирующие барабан. Обычно он «закисает», поэтому при демонтаже слегка по нему постукивайте или воспользуйтесь специальным съемником.
  2. Посмотрите на расположение пружин, тяг и запомните его, чтобы потом установить точно в таком же виде.
  3. Снимите старые колодки и поставьте новые, собрав весь механизм.

Проверка тормозов

Оценить качество сборки задних тормозов можно, не выезжая из гаража. Для этого поднимите «ручник» (он должен работать туже) и попробуйте провернуть заднее колесо. Если это не удалось, все в порядке. Однако при малом количестве щелчков (1-2), гайкой под днищем отрегулируйте натяг тросов, чтобы ручной тормоз начинал действовать после 3-4 щелчков. В противном случае есть риск обрыва одного из тросиков. Далее потребуется приработка основной системы:

  • первые 200-300 км старайтесь не нажимать резко на педаль: торможение должно быть мягким, чтобы не было перегрева;
  • на этапе приработки рекомендуется сделать примерно 50 остановок, каждая из которых должна быть резкой, но длиться 5-6 секунд, чтобы механизмы успели остыть.

Появление посторонних шумов и несильных скрипов не всегда говорит о том, что материал изготовления накладок низкокачественный. Обычно после окончания приработки неприятные звуки исчезают.

Как самому заменить тормозные колодки на Фольксваген Поло

Исправная тормозная система — залог безопасности автомобиля для водителя и пассажиров. Сильный износ или повреждение тормозных колодок приводит к увеличению нагрузки на переднюю ось с одновременным повышением расстояния, которое проезжает транспортное средство, прежде чем полностью остановиться. Чтобы тормоза работали правильно, необходимо контролировать состояние тормозных колодок и вовремя их менять.

Необходимость в этой операции возникает нечасто. Как правило, передние колодки стираются быстрее задних. Специалисты рекомендуют осматривать и чистить тормозную систему через каждые 30 000 км (передние колеса) и 45 000 км (задние колеса).

Для замены тормозных колодок потребуются следующие инструменты и материалы:

  • плоскогубцы;
  • подъемный механизм;
  • баллонный ключ на 17 мм;
  • накидной ключ на 12 мм;
  • плоская отвертка;
  • смазка.

Порядок действий

Пошаговая инструкция по замене тормозных колодок на Фольксваген Поло выглядит так:

1. Сначала проверяем уровень тормозной жидкости в расширительной емкости (под капотом). Если она на максимальной отметке, то рекомендуется с помощью груши/шприца часть ее удалить. В ином случае при перемещении поршня в сторону рабочего цилиндра тормозной системы жидкость будет вытекать наружу из-под крышки расширительного резервуара.

2. Поднимаем автомобиль с помощью домкрата. Снимаем колесо баллонным ключом на 17 мм. Отверткой разводим тормозные колодки и утапливаем поршень. Инструмент нужно вставить в окошко на суппорте.


3. Накидным ключом на 12 мм отворачиваем болт снизу, который фиксирует суппорт на нижнем направляющем пальце. При этом палец, который расположен вверху, откручивать необязательно.


4. Суппорт поворачиваем вокруг верхнего направляющего кольца. В этом положении его нужно зафиксировать.


5. Вынимаем две тормозные колодки. С помощью отвертки отделяем направляющие пластины как сверху, так и снизу.


6. Очищаем направляющие пластины от загрязнений. Если надо установить новый защитный чехол на направляющем пальце, извлекаем его вместе с защитным чехлом.


7. Чтобы получить доступ к резиновой защите верхнего пальца, отворачиваем болт, которым он крепится на суппорте. Последний при этом лучше подвесить с помощью веревки, зафиксированной на пружине.

8. Задвигаем тормозной поршень в цилиндр до упора, это можно сделать с помощью пассатижей. Старайтесь при этом не разрушить целостность пыльника.


9. Все компоненты тормозного механизма тщательно очищаем от мусора и ржавчины. Это касается посадочных мест, где в последующем будут располагаться колодки с направляющими пластинами.

10. Порванные защитные вставки на всех направляющих пальцах заменяем новыми расходными материалами.

11. Направляющие пальцы имеют различные размеры и конструкцию, важно их не перепутать. Перед монтажом наносим специальную смазку. Она обеспечит плавное движение скобы и увеличит общую надежность тормозной системы.


12. Тормозную систему собираем в обратном порядке.

После установки новых колодок на всех колесах желательно несколько раз надавить на педаль тормоза. Это позволит установить зазор между дисками и колодками. Далее нужно проверить уровень тормозной жидкости, присутствующий в расширительном резервуаре. Если он ниже минимальной отметки, то жидкость надо долить.

Ответ на вопрос, как заменить тормозные колодки на Фольксваген Поло, не является уникальным — конструкция тормозной системы у большинства автомобилей схожа. Если же на эту операцию сложно найти время, проще обратиться к специалистам сервисного центра.

Видео: Замена тормозных колодок передних колес Volkswagen Polo Sedan

Сколько стоит замена тормозных колодок? (Сравните реальные оценки)

Краткий обзор затрат на замену тормозов | Христианские братья Автомобильная | Майнеке | Мидас | Джиффи Любе | Огненный камень | Пеп Бойз | Чем объясняется разница в стоимости замены тормозов? | Можно ли просто заменить тормозные колодки? | Как часто вам нужны новые тормозные колодки? | Как получить лучшее предложение на тормозные колодки?

Когда вы отдаете свою машину механику, ремонт тормозов может стоить вам от 140 до 1000 долларов или больше за ось.Разница в цене может быть связана с несколькими различными факторами, в том числе: 

  • Тип, марка и модель вашего автомобиля
  • Что входит в пакет обслуживания тормозов и сопутствующую гарантию
  • Колебания в части и стоимости труда
  • Изменения в налогах, надбавках и торговых сборах

Ниже приведены средние оценочные затраты на замену тормозных колодок и тормозных дисков от нескольких различных органов в Интернете. Можно предположить, что эти диапазоны относятся к транспортным средствам, обычно встречающимся на дорогах.Роскошные и высокопроизводительные автомобили обычно имеют более высокие цены на замену тормозов.

Детали

Труд

Расчетная общая стоимость (на ось)

Автозона

Подушечки: $35-$150

Роторы: $60-$210

Колодки: 80-120 долларов США

Роторы: $150-$200

250-500 долларов

RepairPal

Колодки: $143-$164

Роторы: $168-$233

Колодки: $87-$110

Роторы: $136–$171

$473-$534

Синяя книга Келли

Колодки: $96–$113

Роторы: $110 — $217

Колодки: $118 — $140

Роторы: $91 — $145

$282-$424

Хотя эти диапазоны служат хорошей отправной точкой, они довольно сильно различаются, что затрудняет точное определение того, сколько вы фактически можете заплатить за обслуживание тормозов вашего автомобиля.Чтобы получить наиболее точные цены на замену тормозных колодок и тормозных дисков, мы позвонили в десятки сервисных центров по всей территории США, включая такие известные компании, как Midas, Meineke, Firestone, Pep Boys, Christian Brothers Automotive и Jiffy Lube, чтобы узнать, за что они берут плату. замена тормозов. (Обратите внимание, что Walmart и Costco не попали в список, так как они на самом деле не производят тормоза.)

Читайте дальше, чтобы узнать, что мы узнали о стоимости новых тормозных колодок и дисков, а также чем объясняется разница в ценах.

Краткий обзор затрат на замену тормозных колодок

Вот наша сводка фактических расценок, полученных на услуги по замене тормозных колодок и роторов в ведущих автомобильных ремонтных центрах в США. два разных места на сеть автомобильных сервисов или франшизу.

Только тормозные колодки

Тормозные колодки и диски

Христианские братья Автомобильный

Н/Д

380–450 долл. США 

Файерстоун

250-320 долларов США (включая замену поверхности ротора)

350–450 долл. США 

Джиффи Смазка

Н/Д

$370-$410

Мидас

$200-219 (включая замену поверхности ротора)

$350-$400

Мейнеке

130-500 долларов США (включая замену поверхности ротора)

$345-$500

Пеп Бойз

209-250 долларов США (включая замену поверхности ротора)

$350-$435

Дополнительные расходы на ремонт*, обычно связанные с заменой тормозных колодок, включают:

  • Промывка тормозной жидкости: 80-120 долларов США
  • Замена тормозного суппорта: 166–251 долл. США за суппорт
  • Замена тормозной магистрали: $156-$192
  • Замена главного цилиндра: $397-501

*Источники: repairpal.ком и itstillruns.com

Готовы к более качественному обслуживанию тормозов? Получите предварительную оценку стоимости ремонта мобильных тормозов в вашем регионе.

NuBrakes предлагает качественный и недорогой ремонт тормозной системы, выполняемый у вас дома или в офисе нашей командой квалифицированных технических специалистов, сертифицированных ASE.

  • Ознакомьтесь с подробным расчетом стоимости, прежде чем планировать ремонт
  • Получите честную оценку того, что нужно заменить, а что нет
  • Мы устанавливаем только премиальные тормозные детали от брендов, которым мы доверяем, на свои автомобили
  • Будьте уверены, что на ваши тормоза распространяется наша 2-летняя гарантия или 24 000 миль пробега
  • Встречи доступны 7 дней в неделю

Получите бесплатную и ни к чему не обязывающую оценку стоимости ремонта тормозной системы, которая поступает к вам>>

Сколько стоит замена тормозных колодок в компании Christian Brothers Automotive?

Christian Brothers Automotive — это франшиза по ремонту автомобилей, имеющая более 230 офисов по всей стране.Они известны дружелюбным обслуживанием клиентов, честными ценами и ремонтом, а также удобными зонами ожидания, оборудованными бесплатным WIFI и кофе.

Для типичного автомобиля (мы спрашивали о Nissan Altima) стоимость замены тормозных колодок и тормозных дисков в компании Christian Brothers Automotive варьируется от до 450 долларов США . В отличие от многих крупных поставщиков услуг по ремонту автомобилей, компания Christian Brothers Automotive не занимается механической обработкой роторов и не рекомендует это делать. Поэтому ожидайте полной замены тормозных колодок и роторов, когда вы выбираете их для замены тормозов.Служба обслуживания тормозов Christian Brothers Automotive включает бесплатный осмотр, гарантию на 3 года/36 000 миль и бесплатный трансфер в пределах пяти миль от магазина.

Разбивка стоимости и обслуживания автомобилей Christian Brothers

Тормозные колодки

Тормозные колодки и диски

Н/Д

380–440 долларов США за ось

Тип используемой тормозной колодки : Керамическая или оригинальная, рекомендованная производителем

Гарантия : 3 года/36 000 миль

Опции для роторов : Заменить только

Сколько стоит замена тормозных колодок в Meineke?

Meineke — это универсальный центр обслуживания автомобилей с 900 франшизами в США, Канаде и странах Карибского бассейна.Услуги включают замену масла, ремонт тормозов, глушителей и выхлопных газов, колес и шин, обслуживание кондиционеров, рулевого управления и подвески, аккумуляторов и многое другое.

Начальные цены на замену тормозных колодок и восстановление поверхности ротора в Meineke варьируются от $130 до $300 плюс налог. Это основано на трех разных котировках, полученных на один и тот же Nissan Altima. Новые тормозные колодки и диски в Meineke будут стоить от 275 до 500 долларов за ось, в зависимости от местоположения франшизы. Средняя цена, указанная в Meineke на новые тормозные колодки, составляла 240 долларов, а на колодки и диски — 345 долларов.

Обслуживание тормозов в Meineke включает в себя бесплатную проверку тормозной системы по 23 точкам и обеспечено гарантией на 12 месяцев или 12 000 миль. По умолчанию они используют керамические тормозные колодки, но регулируются в зависимости от типа тормозной колодки, рекомендованного производителем для вашего автомобиля. Многие магазины Meineke открыты семь дней в неделю, а также предлагают варианты финансирования на 6 месяцев при покупках на сумму 199 долларов и более.

Разбивка стоимости и услуг Meineke

Тормозные колодки

Тормозные колодки и диски

130-300 долларов США (включая замену поверхности ротора)

345–500 долларов США за ось

Тип используемой тормозной колодки : керамическая или согласно спецификации производителя

Гарантия : 12 месяцев/12 000 миль

Опции для роторов : Восстановить поверхность или заменить

Сколько стоит замена тормозных колодок в Midas?

Midas — это сеть автомобильных ремонтных мастерских, насчитывающая около 2500 франчайзинговых точек по всей стране.Некоторые из наиболее распространенных ремонтов, выполняемых в Midas, включают в себя ремонт тормозов, шин, аккумуляторов, радиаторов, систем отопления и охлаждения и амортизаторов.

Midas взимает примерно 200-219 долларов США (плюс налог) за замену тормозных колодок передней оси и 350-400 долларов США за новые тормозные колодки и роторы. Эти цены отражают расценки на Nissan Altima 2015 года, полученные из двух разных мест Midas.

Услуги Midas по замене тормозов подкрепляются «гарантией Midas», которая включает пожизненную гарантию на тормозные колодки, пока вы владеете своим автомобилем.Однако гарантия, как правило, не распространяется на работы или повреждения, вызванные другими деталями тормозной системы.

Разбивка стоимости и услуг Midas

Тормозные колодки

Тормозные колодки и диски

$200-219 (включая замену поверхности ротора)

350–400 долларов США за ось

Тип используемой тормозной колодки : Керамическая или оригинальная, рекомендованная производителем

Гарантия : Пожизненная гарантия на тормозные колодки (не включая работу)

Опции для роторов : Восстановить поверхность или заменить

Сколько стоит замена тормозных колодок в Jiffy Lube?

Jiffy Lube — одно из самых известных имен в области авторемонта, имеющее более 2000 франчайзинговых сервисных центров по всей территории США.Хотя они наиболее известны заменой масла, они предоставляют ряд услуг по профилактическому техническому обслуживанию, включая осмотры, ремонт тормозов, замену фильтров, замену жидкости, подвеску и замену шин.

Стоимость замены тормозов в Jiffy Lube составляет примерно $370–410 на ось, исходя из двух разных расценок, предоставленных для Nissan Altima 2016 года. Однако точный диапазон зависит от местоположения и типа транспортного средства. Например, Groupon рекламирует ремонт тормозов в определенных точках Jiffy Lube по цене от 179 долларов за ось; однако в обзоре Yelp о Jiffy Lube в Индиане утверждалось, что клиенту было предложено 600 долларов за полное обслуживание тормозов, включая колодки и роторы.

В отличие от многих ремонтных мастерских и автомобильных мастерских, Jiffy Lube предлагает только полное обслуживание тормозов, а это означает, что они не заменят тормозные колодки без замены роторов. Тем не менее, их обслуживание тормозов поддерживается общенациональной ограниченной гарантией до 24 месяцев/24 000 миль на запчасти и 12 месяцев/12 000 миль на работу. В зависимости от Jiffy Lube, к которому вы обращаетесь, вы также можете найти скидку на замену тормозов, размещенную на их веб-сайте или партнерском сайте, таком как Yelp или Groupon.

Стоимость Jiffy Lube и анализ обслуживания

Тормозные колодки

Тормозные колодки и диски

Н/Д

370–410 долларов США за ось

Тип используемой тормозной колодки : керамическая или согласно спецификации производителя

Опции для роторов : Заменить только

Гарантия : 24 месяца/24 000 миль на запчасти, 12 месяцев/12 000 миль на работы

Сколько стоит замена тормозных колодок в Firestone?

Располагая почти 2200 сервисными центрами в Соединенных Штатах, Firestone может похвастаться одной из крупнейших в мире сетей собственных поставщиков автомобильных услуг.Магазины Firestone Complete Auto Care, наиболее известные своими шинными центрами, предлагают широкий спектр услуг, включая тормоза, аккумуляторы, замену масла, центровку и ремонт двигателя. Их веб-сайт рекламирует бесплатные проверки тормозов, которые включают в себя измерение износа передних и задних тормозов (колодки/колодки и роторы/барабаны), проверку тормозной жидкости и проверку стояночного/аварийного тормоза.

Стоимость замены тормозов Firestone

варьируется от 350 до 470 долларов США , включая детали и работу по установке новых колодок и роторов.Только для новых тормозных колодок, услуга, включающая замену поверхности роторов, стоимость будет снижена на $120–180 за ось. Фактически, Firestone предлагает три различных пакета обслуживания тормозов: стандартный, лучший и лучший. Цены, указанные здесь, относятся к их стандартному обслуживанию, которое включает в себя новые тормозные колодки на весь срок службы, шлифовку или замену ротора, а также гарантию на работу на 1 год/12 000 миль.

Разбивка стоимости и услуг Firestone

Тормозные колодки

Тормозные колодки и диски

130–240 долларов США за ось (включая замену ротора)

345-398 долларов США за ось

Тип используемой тормозной колодки : керамическая или согласно спецификации производителя

Опции для роторов : Восстановить поверхность или заменить

Гарантия : Три разных уровня в зависимости от пакета услуг.Варьируется от 12 месяцев/12 000 миль до запасных частей и работ на весь срок службы.

Сколько стоит замена тормозных колодок в Pep Boys?

На обычном транспортном средстве, таком как седан или небольшой пикап, замена тормозных колодок в Pep Boys обычно обойдется вам в $209–250 плюс налог. Чтобы заменить тормоза и роторы в Pep Boys, вы можете рассчитывать на оплату в диапазоне 90 130 $350–435 . Эта цена отражает их стандартное обслуживание тормозов, которое включает установку тормозных колодок Wagner, восстановление поверхности тормозных дисков / барабанов, пожизненную гарантию на тормозные колодки / колодки и гарантию на работу на 1 год / 12 000 миль.Их обслуживание тормозов премиум-класса стоит дополнительно и поставляется с промывкой тормозной жидкостью и гарантией на 2 года / 24 000 миль на работу.

Имея более 1000 офисов в США и Пуэрто-Рико, Pep Boys является одним из самых узнаваемых имен в сфере ухода за больными. Открыв свой первый магазин в 1921 году, компания расширилась до более чем 37 штатов и предлагает все: от шин известных брендов до услуг автопарка, общего обслуживания и ремонта автомобилей.

Стоимость и услуги Pep Boys

Тормозные колодки

Тормозные колодки и диски

209–250 долларов США за ось (включая замену ротора)

350-435 долларов США за ось

Тип используемой тормозной колодки : керамическая или согласно спецификации производителя

Опции для роторов : Восстановить поверхность или заменить

Гарантия : Срок службы тормозных колодок; 6 месяцев отработки

Чем объясняется разница в стоимости замены тормозов?

При замене чего-либо в автомобиле всегда важно учитывать стоимость, поэтому важно убедиться, что вы знаете, на что тратятся ваши деньги.Вот несколько факторов, которые объясняют разницу в стоимости ремонта тормозов в разных мастерских.

Марка и модель автомобиля

Тормозные детали для автомобилей европейского производства, таких как Audi, BMW, Jaguar и Mercedes, как правило, будут стоить вам дороже, чем компоненты для автомобилей, произведенных в Японии или отечественного производства. Помимо марки автомобиля, его размер и вес также будут влиять на стоимость замены тормозной системы. Сверхмощный дизельный пикап обойдется водителю намного дороже, чем замена тормозов на Kia Rio.Автомобили с полным или полноприводным приводом также могут иметь более высокую стоимость замены тормозов, поскольку обычно их снятие требует большего количества шагов (и, следовательно, более дорогостоящего труда).

Тип и марка компонентов тормозной системы

Не все компоненты тормозной системы одинаковы. В зависимости от типа и марки комплект тормозных колодок может стоить от 20 до 160 долларов. Роторы также могут значительно различаться по качеству и цене: бюджетные роторы стоят примерно 60 долларов за ось, а тормозные роторы премиум-класса стоят 230 долларов и более.

Индивидуальный труд и гонорары мастерских

В зависимости от магазина и сервиса стоимость рабочей силы может варьироваться от 80 до 200 долларов в час. Некоторые автосервисы будут взимать с клиентов дополнительную плату за магазин для покрытия непредвиденных расходов, таких как чистящие средства, скобяные изделия, смазочные материалы и предметы общего назначения. Например, в Midas помимо любых налогов может взиматься плата за магазин в размере до 35 долларов. Некоторые магазины могут также взимать дополнительную плату за работу с гибридными автомобилями из-за дополнительных трудозатрат, связанных со снятием панели доступа к багажнику для отключения и повторного подключения источника питания.

Дополнительные услуги, включенные в пакет обслуживания тормозов

Дополнительные затраты на обслуживание, обычно связанные с заменой тормозов, включают промывку тормозной жидкости, замену поверхности ротора, расширенную гарантию и осмотры (хотя многие мастерские бесплатно осматривают ваши тормоза, когда вы приходите к ним для ремонта).

Можно ли просто заменить тормозные колодки?

Когда вы заменяете тормозные колодки, у вас обычно есть три варианта того, что делать с вашими дисками: обновить их, заменить или оставить как есть.Замена поверхности роторов, иначе называемая «обработкой» или «токарной обработкой», включает использование станка, называемого токарным станком, для сглаживания их поверхности и улучшения их характеристик вместе с новыми тормозными колодками. В то время как многие магазины предлагают обтачивать роторы в рамках стандартной услуги по замене тормозных колодок, другие не рекомендуют этого делать, поскольку механическая обработка снимает материал с ротора и делает его более уязвимым для перегрева и деформации.

К счастью, новые роторы относительно недороги в замене, особенно если учесть, что роторы с обновленной поверхностью могут дать вам всего несколько тысяч дополнительных миль, прежде чем вам придется заменять их снова.Поскольку роторы с обновленной поверхностью более склонны к деформации и неравномерному трению о тормозные колодки, скорее всего, вам также понадобится новый комплект колодок. Таким образом, хотя технически вы можете заменить только тормозные колодки, вам может быть лучше просто заменить сразу и колодки, и роторы.

Сколько стоит обработка роторов?

Некоторые магазины предлагают бесплатно восстановить поверхность тормозных дисков при замене тормозных колодок, хотя фактическая стоимость, скорее всего, уже заложена в оплату труда. Другие взимают отдельную плату в размере от 10 до 50 долларов за ротор.Время, необходимое для обработки роторов, обычно составляет 1-2 часа.

Где можно восстановить роторы?

Места, предлагающие восстановление поверхности ротора, включают:

  • Комплексный уход за автомобилем Firestone
  • Мейнеке
  • Мидас
  • Пеп Бойз
  • Прецизионный уход за автомобилем
  • Независимый автомеханик

Места, где роторы не восстанавливаются, включают:

  • Шиномонтажные центры Costco
  • Христианские братья Автомобильный
  • Дисконтная шина
  • Джиффи Луб
  • Автосервисы Walmart
  • Мобильная механика

Как часто вам нужны новые тормозные колодки?

Каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз, ваши тормозные колодки немного изнашиваются.В зависимости от вашего стиля вождения, качества и состава оригинальных тормозных деталей, тормозные колодки могут прослужить от 20 000 до 70 000 миль (хотя среднее время до замены составляет около 40 000 миль). Роторы обычно необходимо заменить после пробега от 30 000 до 70 000 миль. Чтобы оставаться в безопасности, рекомендуется проверять тормоза на износ каждые 12 000 миль или при первых признаках небезопасных тормозов. Помимо доставки вашего автомобиля к механику для осмотра тормозной системы, есть несколько явных признаков того, что пришло время заменить тормоза:

  • Скрип или визг от тормозов
  • Скрежет при разрушении
  • Вибрация рулевого колеса или педали тормоза при торможении
  • Требуется больше времени для остановки
  • Загорается индикатор тормозной системы
  • Ваши тормозные колодки кажутся тонкими (обычно менее ¼ дюйма или 6.4 мм)

Как получить лучшее предложение по замене тормозных колодок?

Недобросовестные автомастерские будут заманивать вас в дверь низкими рекламируемыми ценами на замену тормозов, а затем увеличивать расходы, рассказывая вам о гораздо лучшем пакете услуг (таком, который вам действительно нужен для вашего автомобиля) или рекомендуя ненужный ремонт. Другие просто откажутся называть вам цену до тех пор, пока вы не потратите время на то, чтобы привезти свою машину для осмотра, надеясь, что вы останетесь на ремонт.Чтобы получить лучшее предложение по ремонту тормозов, рассмотрите возможность задать следующие вопросы:

  • Что входит в пакет обслуживания тормозов?
  • Тормозные колодки какой марки и типа будут использоваться?
  • Ротор какой марки и типа будет использоваться?
  • Какова ориентировочная стоимость запчастей и работы?
  • Какие купоны или скидки у вас есть?
  • Какой тип гарантии на детали и работу вы предлагаете для этой конкретной услуги?

Честный поставщик услуг по обслуживанию тормозных систем должен заранее сообщить вам многое, в том числе ориентировочную стоимость обычного ремонта тормозной системы для вашей марки и модели автомобиля.Если они отказываются предоставить вам какую-либо информацию по телефону, а вместо этого говорят, что вам нужно будет привезти свою машину, прежде чем они смогут процитировать вас по чему-либо, вы можете держаться подальше. Скорее всего, они делают ставку на то, что вы не хотите возиться с транспортировкой автомобиля в другое место, даже если они заставят вас заплатить большую сумму.

Пропустить магазин вообще. Позвольте NuBrakes Mobile Brake Repair позаботиться о ваших потребностях в тормозной системе, не выходя из дома.

Если вам нужны прозрачные, авансовые цены и честное профессиональное обслуживание, попробуйте замену мобильных тормозов, которую выполняют специалисты NuBrakes, сертифицированные ASE.Наше стремление к удобству, доступности и самому лучшему обслуживанию клиентов принесло нам средний рейтинг 4,94/5 звезд от более чем 6000 довольных клиентов.

Краткий обзор ремонта мобильных тормозов NuBrakes

Средний рейтинг клиентов

4.94/5 (6000+ отзывов)

Услуги, предлагаемые NuBrakes

Замена тормозных колодок, Замена тормозного диска, Замена тормозного суппорта, Замена тормозной жидкости, Замена тормозного барабана, Замена тормозных колодок, Замена колесного цилиндра, Ремонт тормозного шланга, Проверка тормозной системы, Замена масла (на некоторых рынках), Перестановка шин (на некоторых рынках) рынки)

Среднее время обслуживания

45-90 минут

Распространенные марки автомобилей, обслуживаемые NuBrakes

Acura, Audi, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Honda, Hyundai, Jeep, Infiniti, Kia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Pontiac, Saturn, Субару, Тойота, Фольксваген, Вольво

Рынки, на которых работает NuBrakes

Атланта, Остин, Чаттануга, Даллас, Форт-Уэрт, Хьюстон, Ноксвилл, Нэшвилл, Сан-Антонио, Тампа

Чтобы запросить расценки на ремонт мобильных тормозов рядом с вами, просто отправьте нам несколько кратких сведений о вашем автомобиле, и мы свяжемся с вами менее чем за час с прозрачной оценкой стоимости.

Стоимость замены мобильного тормоза NuBrakes

Вот примеры затрат на ремонт мобильных тормозов для некоторых наиболее распространенных транспортных средств. Цены основаны на фактическом ремонте, выполненном техническими специалистами NuBrakes с использованием керамических тормозных колодок CarQuest премиум-класса, эквивалентных OEM, и окрашенных дисков. Показанная здесь стоимость включает детали, работу, налоги и сборы. Важно отметить, что стоимость может варьироваться в зависимости от множества факторов, включая марку и модель вашего автомобиля, а также цены, установленные поставщиками запчастей на разных рынках.

Стоимость замены тормозных колодок

Стоимость замены тормозного диска

Стоимость замены тормозных колодок и ротора

Форд серии F

171,60 $

211,05 $

$382,65

Ниссан Роуг

173 доллара.68

$193,97

$367,66

Хонда Сивик

$138,45

178,57 $

317,02 $

Хонда КРВ

165,60 $

211,05 $

$376,65

Тойота Королла

151 доллар.83

$162,24

$308,61

Шевроле Сильверадо

$173,68

$193,97

$367,66

>>Для наиболее точной оценки вашего автомобиля начните с быстрой и надежной цитаты от NuBrakes.

Стоимость замены тормозных колодок: Полное руководство

Нажать на педаль тормоза и ничего не происходит, возможно, один из самых больших страхов водителей.Тормозные колодки имеют решающее значение для вашей тормозной системы, и они являются основной частью головоломки для остановки вашего автомобиля. Если ваши колодки слишком изношены, у вашего автомобиля могут возникнуть проблемы с остановкой. По крайней мере, для остановки может потребоваться большее расстояние, что также может быть опасно. Когда придет время заменить тормозные колодки, сколько вы можете заплатить? Мы расскажем вам все, что вам нужно знать о замене тормозных колодок, в том числе сколько это стоит и даже как это сделать самостоятельно!

Стоимость замены тормозных колодок

Итак, сколько должна стоить замена тормозных колодок и роторов? Стоимость обслуживания тормозов зависит от нескольких различных факторов, но средняя цена замены колодок составляет около 250 долларов США за ось.Если вам необходимо заменить роторы одновременно, затраты на замену тормозных колодок и роторов обычно составляют около 600 долларов США за ось. Органические и полуметаллические колодки относительно дешевы. В большинстве случаев комплект тормозных колодок можно купить примерно за 50 долларов. Помните, что комплект предназначен либо для переда, либо для спины, но не для того и другого одновременно. Передние тормозные колодки и задние тормозные колодки обычно стоят примерно одинаково.

Если для вашего автомобиля требуются керамические колодки или вы решили приобрести модернизированные детали тормозной системы, такие как Akebono или Wagner, то вы можете потратить от 150 до 200 долларов только на колодки.Марка и модель вашего автомобиля сильно влияют на цену работы, потому что для автомобилей высокого класса требуются гораздо более дорогие детали. В то время как тормозные колодки для Honda Accord могут стоить 40 долларов, тормозные колодки, необходимые для вашего Mercedes-AMG, могут стоить 200 долларов.

Обычная работа с тормозами займет у опытного механика около часа только для колодок, поэтому стоимость рабочей силы составит от 75 до 150 долларов. Если роторы также нуждаются в замене, вы можете почти удвоить требуемое время. Хотя тратить деньги на ремонт или замену тормозов может быть не очень весело, обслуживание тормозов — это то, что вы не хотите игнорировать!

Что такое тормозные колодки и как они работают?

Прежде чем мы углубимся в детали замены тормозных колодок, давайте обсудим вашу тормозную систему в целом и то, как колодки подходят к ней.Тормозные колодки являются лишь частью общей системы. Мы будем обсуждать только дисковые тормозные системы, так как тормозные барабаны на старых автомобилях не имеют тормозных колодок — вместо них есть тормозные колодки. Во-первых, у вашего автомобиля есть тормозные диски за каждым колесом. Колесо соединено с ротором, поэтому, когда ваши колеса вращаются, роторы также вращаются.

На этих дисках установлены тормозные суппорты. Суппорт похож на букву «С», с одной стороной суппорта на каждой стороне ротора. Они сидят невероятно близко к роторам, но не касаются их.Внутри суппортов находятся тормозные колодки. Тормозные колодки соприкасаются с ротором и заставляют автомобиль замедляться и останавливаться.

Когда вы нажимаете на педаль тормоза, гидравлическая тормозная жидкость попадает в суппорты. Когда это происходит, суппорты используют гидравлическое давление, чтобы прижать тормозные колодки к дискам. По мере того как колодки зажимают роторы, колеса вашего автомобиля замедляются и в конечном итоге останавливаются. Чем сильнее вы нажимаете на педаль тормоза, тем сильнее колодки прижимаются к дискам.

Тормозные колодки могут быть изготовлены из нескольких различных материалов. Наиболее распространенными типами являются органические материалы (неметаллические колодки), полуметаллические колодки и керамические тормозные колодки. Каждый класс имеет сильные и слабые стороны, и тип, который вы используете, зависит от вашего конкретного приложения. Колодки, необходимые ежедневному водителю, отличаются от тех, которые используются на спортивном автомобиле.

Симптомы износа тормозных колодок

Итак, как узнать, что пора менять тормозные колодки? Если вы слушаете и обращаете внимание, ваш автомобиль скажет вам! Он покажет знаки, которые вы можете распознать, которые уведомят вас о том, что, вероятно, пришло время заменить тормозные колодки.

— Визг или визг

Большинство тормозных колодок имеют индикаторы износа, которые уведомляют вас о том, что пришло время их заменить. Этот индикатор представляет собой жесткую металлическую полоску, которая начинает тереться о тормозной диск по мере износа колодки. Как только тормозная колодка станет слишком изношенной, эта металлическая полоса будет тереться о ротор и начнет визжать или скрипеть. Когда вы слышите этот шум, вам следует проверить тормозные колодки, так как, возможно, пришло время их замены. В некоторых современных автомобилях даже есть электронные индикаторы.Как только колодка достаточно изнашивается, цепь индикатора размыкается, и на приборной панели загорается сигнальная лампа.

— Увеличенный тормозной путь

Это явный признак того, что автомобиль нуждается в обслуживании тормозов. Если вашему автомобилю требуется большее расстояние, чтобы полностью остановиться, вам следует отвезти машину к механику. Это, вероятно, означает, что ваши колодки начинают истончаться, и они не могут остановить ваш автомобиль с той же силой, что и раньше.Этот симптом может сигнализировать о других проблемах, таких как утечка главного цилиндра, поэтому убедитесь, что ваш автомобиль осмотрен немедленно.

— Скрежет

Если вы слышите скрежет, когда нажимаете на тормоз, возможно, вы слишком долго ждали, чтобы выполнить эту работу. Это, вероятно, означает, что ваши колодки полностью изношены до металлической опорной пластины на колодке. Теперь у вас есть металлическая опорная пластина, трущаяся о металлический ротор, что может привести к значительным повреждениям! Это не только повредит ваши роторы, но также может привести к перегреву тормозной жидкости и даже вызвать пожар! Не игнорируйте скрежет, исходящий от ваших тормозов, и не продолжайте движение с автомобилем в таком состоянии.

— Пульсирующая педаль тормоза

При нажатии на педаль тормоза вы можете почувствовать ее пульсацию, особенно при остановке на спуске. Хотя это часто сигнализирует о деформации тормозных дисков, вероятно, пришло время проверить и ваши колодки. Когда роторы деформируются и нуждаются в замене, обычно это происходит потому, что колодки сильно нагреваются при остановке. Идите вперед и попросите автомастерскую проверить ваш автомобиль, чтобы определить причину проблемы и устранить проблему.

Как часто производить замену тормозных колодок и роторов

Итак, как долго служат тормозные колодки и как часто их нужно заменять? Большинству автомобилей потребуется замена колодок каждые 40 000–60 000 миль пробега. Конечно, это зависит от марки и модели вашего автомобиля, а также от ваших привычек вождения. Если вы ежедневно ездите на работу и часто останавливаетесь в пробках, то срок службы ваших колодок будет меньше, чем у автомобиля, который в основном проезжает по шоссе.

Кроме того, ваш автомобиль может иметь более мягкий фрикционный материал в колодках, который необходимо менять каждые 20 000 миль.И наоборот, вы можете получить 75 000 из набора колодок. Это зависит от вашей конкретной ситуации, так как не существует универсального подхода к этому вопросу. В руководстве пользователя обычно не указывается рекомендуемый интервал, потому что вы должны заменять колодки, когда они в этом нуждаются, а не просто через установленный интервал пробега.

Самостоятельная замена тормозных колодок

Поскольку тормозные колодки вашего автомобиля составляют лишь часть стоимости замены, вы можете решить заменить колодки, чтобы сэкономить деньги.Замена тормозных колодок не является чрезвычайно сложной задачей, если у вас есть немного механических ноу-хау. Это работа «сделай сам», которой регулярно занимаются многие механики тенистых деревьев. Многие люди задаются вопросом, как заменить тормозные колодки, так что продолжайте читать.

Во-первых, вам нужно снять колесо. Большинство людей предпочитают работать на одном колесе за раз. Далее следует открутить и снять суппорт. Возможно, вам придется вставить отвертку между старыми колодками и ротором, чтобы ослабить суппорт. Будьте осторожны, чтобы не повредить тормозные магистрали при снятии суппорта!

​Как только суппорт снят, вы можете вытащить старые колодки из суппорта.Как только они будут удалены, вам нужно будет использовать зажим или что-то подобное, чтобы вдавить поршень обратно в суппорт. Если вы пропустите этот шаг, вы не сможете снова установить новые тормозные колодки вокруг ротора. Как только поршень будет нажат, установите новое оборудование и колодки в суппорт и установите суппорт вокруг ротора.

Выполните ту же процедуру на другом колесе этой оси. Когда вы закончите, заведите автомобиль и медленно нажмите педаль тормоза. Скорее всего, он упадет почти до пола.Медленно отпустите педаль, а затем снова медленно нажмите ее. Примерно после 3 или 4 нажатий на педаль все должно снова стать нормальным, поскольку поршни возвращаются обратно к колодкам. Управляйте своей машиной и сделайте пару резких остановок, чтобы установить колодки, и все готово!

Итог

Замена тормозных колодок не очень дорогая и сложная работа. Поскольку тормозные колодки для большинства автомобилей стоят всего около 50 долларов, вы можете сэкономить немало денег, выполняя работу самостоятельно.Даже если вы отвезете свой автомобиль в дилерский центр, он обойдется вам примерно в 300 долларов, если только у вас нет автомобиля высокого класса. Если вы заметили какие-либо признаки изношенных колодок, немедленно устраните проблему. Продолжение движения может нанести дополнительный ущерб и быть чрезвычайно опасным!

Часто задаваемые вопросы

Можно ли заменять только тормозные колодки?

Да, вам может не понадобиться заменять роторы каждый раз при замене колодок.Вы должны проверить толщину своих роторов и проверить наличие коррозии, чтобы определить, требуется ли замена ротора. Если нет, то вы можете заменить колодки и продолжать движение. Если вы не уверены, обратитесь за помощью к своему дилеру или в ремонтную мастерскую. Если у вас есть автомобиль с восстановленным названием, убедитесь, что вы проверяете все детали тормозной системы при выполнении этой работы, чтобы убедиться, что некоторые вещи выглядят нормально.

Дешевле ли заменить тормозные колодки самостоятельно?

Да, вы можете сэкономить деньги, выполняя работу самостоятельно.Замена тормозных колодок в любом случае не покрывается гарантией, поскольку они считаются элементом технического обслуживания. Замена в сервисном центре, вероятно, обойдется вам примерно в 300 долларов за ось, в то время как вы, вероятно, сможете выполнить эту работу самостоятельно примерно за 100 долларов.

Как часто следует заменять тормозные колодки?

Некоторые задаются вопросом, когда менять тормозные колодки. Тормозные колодки следует заменять всякий раз, когда они слишком изношены. Нет установленного интервала, когда это произойдет. Большинство автомобилей нуждаются в замене тормозных колодок каждые 40 000–60 000 миль пробега.Ваш автомобиль и стиль вождения будут играть роль в том, насколько быстро изнашиваются колодки. Вы можете обнаружить, что вам нужны прокладки каждые 20 000 миль, в то время как другому человеку они могут понадобиться только каждые 70 000 миль. Вам следует следить за толщиной колодок и при первых признаках износа колодок проверить автомобиль у механика.

В чем преимущества замены тормозных колодок?

Замена тормозных колодок — это не то, чем можно пренебречь. Вы можете ожидать, что ваш автомобиль уменьшит тормозной путь после замены колодок, а это означает, что ваш автомобиль будет останавливаться быстрее и плавнее.Кроме того, новые колодки, скорее всего, будут выделять меньше тепла, что лучше для тормозной системы в целом. Наконец, они могут даже производить меньше тормозной пыли, что означает, что ваши колеса останутся чище между мойками.

Замена тормозных колодок | Ключ

Мобильная замена тормозных колодок дома или в офисе

Мобильная замена тормозных колодок у вас дома или в офисе делает простую работу еще проще! Хотя замена тормозных колодок Это довольно простая работа, дорога до механика и обратно может занять целый день.

Замена тормозных колодок на месте экономит время на дорогу до работы. Вы можете продолжать работать, будь то дома или в офис, и к вам приедет наш мобильный механик. Большинство ремонтов автомобилей можно выполнить прямо на подъездной дорожке, и мы даже выйти, чтобы дать вам оценки ремонта.

Что такое замена тормозных колодок?

Тормозная система вашего автомобиля состоит из трех основных частей: Ротор (блестящий диск, который вы можете иногда видно за ободами или колпаками) тормозные колодки, которые соприкасаются с ротором, когда вы нажимаете тормоза и суппорт, который удерживает тормозные колодки и прижимает их к обеим сторонам ротора, создавая трение для замедления вращения колеса.

Простая замена тормозных колодок снимает старые колодки с суппорта и заменяет их. Полная работа по торможению может включать починка или замена всех упомянутых деталей.

Как выполняется замена тормозных колодок?

В зависимости от того, сколько вы ездите, вам придется менять тормозные колодки примерно каждые 50 000 миль или чаще.

Старые колодки снимаются с суппорта и заменяются новыми. Роторы проверяются на износ и наносить ущерб. Из-за использования роторы могут деформироваться, а на тормозных колодках может скапливаться мусор.Каждую секунду или третья замена тормозов должна включать в себя точение или механическую обработку роторов. Это позволяет избавиться от скопившегося мусора и деформации, сохраняя гладкость роторов и продлевая срок их службы.

Симптомы, указывающие на необходимость замены тормозных колодок

Тормозные колодки

разработаны таким образом, чтобы издавать заметный визг при замене. Это встроено в тормозная колодка, и когда она соприкасается с ротором, трение вызывает шум. Если вы слышите скрежет, который металл о металл, вы слишком долго ждали и можете повредить свою тормозную систему.

Важность

Колодки

отвечают за остановку и замедление вашего автомобиля. Без этой способности у вас по сути нет контроль над своим автомобилем.

Колодки

обычно дешевы, так как их можно быстро заменить при необходимости.

Средняя стоимость

Замена тормозных колодок

стоит в среднем около 150 долларов на ось или в диапазоне от 100 до 300 долларов. Это довольно прямолинейно работы, и можно сделать самостоятельно. Однако, если есть дополнительные проблемы, обнаруженные после того, как вы получили автомобиль вверх, вы могли бы работать над гораздо более длинным проектом.

Вам также потребуется сделать первоначальные вложения для приобретения всех необходимых инструментов, включая домкрат и подставки для домкрата. инвестиции, потраченные на инструменты, лучше потратить на оплату услуг опытного, квалифицированного механика, который может приехать к вам.

Стоимость замены тормозных колодок и ротора [2022]

Важно следить за тем, чтобы ваш автомобиль работал как надо, но еще важнее обеспечить его безопасную и своевременную остановку.

Тормозные колодки и ротор работают вместе, чтобы остановить автомобиль весом в тысячи фунтов за несколько секунд и помочь ему замедлиться, когда это необходимо.

И тормозные колодки, и роторы со временем изнашиваются, и их необходимо заменить. Тормозные колодки нужно будет менять чаще, чем диски.

В этом руководстве вы узнаете все, что вам нужно знать о замене тормозных колодок и дисков, в том числе о том, как они работают, как часто вам нужно их заменять и какова должна быть стоимость замены.

Давайте начнем с основ!

Что такое тормозные колодки и диски?

Несмотря на то, что они оба являются разными компонентами тормозной системы, они имеют чрезвычайно тесную взаимосвязь и взаимодействуют друг с другом.

Тормозные колодки

Существует несколько типов тормозных колодок, а также дисков, но основное отличие обычно заключается в материале, из которого они сделаны.

Тормозные колодки в основном бывают трех видов: органические, полуметаллические и керамические. У каждого из этих типов есть свои плюсы и минусы.

Чтобы узнать больше о различиях, ознакомьтесь с нашей статьей Стоимость замены и ремонта тормозных колодок.

При нажатии на педаль тормоза тормозной суппорт давит на тормозные колодки, которые соприкасаются с дисками и тормозят колеса.

Роторы

Ремонт тормозов

Тормозные диски представляют собой круглые диски из железа или углекерамики. Многие ошибочно принимают железные роторы за стальные. Тормозные диски типичного автомобиля обычно изготавливаются из железа.

В большинстве суперкаров вы найдете углеродно-керамические роторы. Они более долговечны, чем обычные железные роторы, но намного дороже.

Роторы также бывают разных «моделей». К ним относятся:

  • Пустые и гладкие
  • С отверстиями
  • С прорезями
  • С отверстиями и прорезями

Вы должны использовать тот же тип дисков, который уже установлен на вашем автомобиле.Большинство автомобилей имеют пустой и гладкий тип.

Просверленные роторы более эффективно отводят воду, пыль и тепло от ротора. Роторы с прорезями позволяют большему количеству воздуха проходить между тормозной колодкой и ротором, улучшая рассеивание тепла.

Сочетание перфорированных и щелевых роторов позволит вам воспользоваться их соответствующими преимуществами. Однако для большинства автомобилей и водителей достаточно пустых и гладких роторов.

Роторы вращаются вместе с колесами. Когда тормозная колодка сцепляется и давит на ротор, колесо будет вращаться медленнее, поскольку скорость вращения ротора уменьшается.

Позволяет водителю снизить скорость или полностью остановиться.

Когда следует заменять тормозные колодки и роторы?

Как упоминалось ранее, тормозные колодки меняются через более короткие промежутки времени, чем роторы. Как правило, тормозные колодки следует заменять каждые 40000 50000 миль.

Что касается роторов, их следует менять каждые 70000 миль. Как для тормозных колодок, так и для роторов интервал может увеличиваться или уменьшаться в зависимости от манеры вождения, условий вождения и других факторов.

Вам не нужно менять ни один из этих компонентов, пока не появятся признаки того, что они подлежат замене.

Тормозные колодки обычно имеют физические или механические индикаторы. Например, большинство тормозных колодок начинают издавать визжащий звук, когда их нужно заменить.

Что касается тормозных дисков, они также могут издавать звук при нажатии на тормоз. При визуальном осмотре можно увидеть бороздки. Ваши роторы также могут вызывать вибрации, которые можно почувствовать через педаль при торможении.

Стоимость замены

Ремонт тормозных колодок

При замене тормозных колодок и дисков нет необходимости менять их все. Достаточно заменить оба на одной оси.

Кроме того, поскольку тормозные колодки изнашиваются быстрее, чем роторы, вам не обязательно менять роторы при замене тормозных колодок.

Новый комплект из тормозных колодок , который включает колодки для двух колес на одной оси, будет стоить от 20 долларов США до 100 долларов США , а стоимость рабочей силы составляет от 70 долларов США до 130 долларов США.

Обязательно проверяйте состояние ваших роторов и поршней, так как гораздо проще заменить их все сразу, чем заменять их в трех отдельных случаях.

Когда дело доходит до замены тормозных дисков , обычные пустые и гладкие диски стоят от 40 долларов США до 90 долларов США за штуку , а стоимость рабочей силы составляет от 100 долларов США до 150 долларов США за ось .

В общей сложности замена тормозов и роторов на одной оси будет стоить от 250 долларов США до 430 долларов США .На стоимость будет влиять бренд, который вы покупаете, а также стоимость рабочей силы.

Резюме

Тормозные колодки и диски вашего автомобиля тесно связаны между собой и преследуют одну цель: замедление и остановка автомобиля.

И колодки, и роторы со временем изнашиваются, но колодки изнашиваются быстрее из-за их материала и размера.

Существуют различные варианты материалов для роторов и колодок. В большинстве автомобилей вы найдете органические тормозные колодки, а также мягкие и гладкие роторы.

Есть несколько признаков того, что роторы и колодки необходимо заменить. Невозможно указать точный интервал для обоих компонентов, поскольку он зависит от условий вождения, а также от вашего стиля вождения.

По приблизительным оценкам, тормозные колодки следует заменять каждые 40 000 до 50 000 миль , в то время как роторы обычно подлежат замене через 70 000 миль.

Когда колодки изнашиваются, они обычно издают механический звук, указывающий на необходимость замены.Их также можно осмотреть визуально, где вы увидите, сколько колодок осталось.

Роторы

также издают звук и производят вибрации, когда их необходимо заменить. Визуально вы можете заметить канавки на роторах, указывающие на необходимость замены.

Поскольку колодки являются более дешевыми из двух компонентов, может быть целесообразно заменить колодки при замене роторов. Это также позволит вам сэкономить на некоторых трудозатратах.

При замене тормозных колодок или дисков следует менять обе на одной оси, чтобы обеспечить равномерное и плавное торможение, а также износ шин.

Стоимость замены тормозных колодок и дисков зависит от выбранной вами марки и места проведения работ. OEM-запчасти и дилерские центры обычно являются более дорогим вариантом.

Как правило, замена тормозных колодок и дисков на одной оси будет стоить от 250 долларов США до 430 долларов США .

Замена тормозных колодок в парке Уэйт, Миннесота

Типы тормозных колодок

Когда вам нужно приобрести новые тормозные колодки, у вас может возникнуть соблазн найти дешевый комплект колодок, поставить их и забыть о них на несколько тысяч миль.Однако это не лучшая идея, потому что вы получаете то, за что платите, когда речь идет о тормозных колодках. Ниже описаны три основных типа тормозных колодок.

  • Органический:  Эти тормозные колодки изготовлены из резины, смолы или других натуральных материалов и являются наименее дорогим типом тормозных колодок. Проблема с ними в том, что они, как правило, создают много пыли из-за трения. Еще одним недостатком является долговечность; они просто не держат так хорошо, как другие материалы.
     
  • Металлические тормозные колодки: Возможно, на вашем автомобиле уже установлены металлические тормозные колодки.Они хорошо выдерживают многократное использование и не стоят слишком дорого. Это хорошее сочетание положительных сторон, но высокопроизводительные автомобили, вероятно, захотят выбрать что-то более легкое.
     
  • Керамические тормозные колодки: Высокопроизводительные автомобили обычно полагаются на керамические тормоза, чтобы получить наилучшую тормозную способность с наименьшими недостатками, помимо цены. Если вы готовы выложить больше денег, керамические тормозные колодки работают тише, чем другие типы колодок, и меньше пылит.

Замена тормозных колодок в St.Облако Тойота

Если вы чувствуете разницу в тормозных колодках, пришло время приобрести новую пару. Если нет, проверьте одометр. Если вы проехали более 25 000 миль с момента последней замены тормозных колодок, вам следует привести свой автомобиль в сервис, чтобы увидеть, сколько им осталось жизни. Поскольку одни колодки служат дольше, чем другие, возможно, вам не придется менять их сразу. Если вы не меняли тормозные колодки и проехали более 70 000 миль, вам необходимо заменить тормозные колодки.Доверьте специалистам по обслуживанию в St. Cloud Toyota замену тормозных колодок и устранение любых других проблем, которые могут возникнуть с вашим автомобилем.

Замена тормозных колодок | Колумбия Крайслер Додж Джип Рэм

Обслуживание тормозных колодок в Колумбии, Иллинойс

Многие люди ежедневно ездят на своих автомобилях и в конечном итоге считают само собой разумеющимся все важные детали, которые помогают поддерживать их безопасность. Одной из очень важных частей вашего автомобиля, которая в конечном итоге обеспечит безопасность вождения, являются тормозные колодки. расположены над передними и задними тормозами.Тормозные колодки важны, поскольку они предназначены для защиты тормозов при нажатии на педаль . Большинству автовладельцев придется приезжать за полной тормозной колодкой. замена в какой-то момент.

Признаки того, что ваши тормозные колодки нуждаются в обслуживании

Если вы едете, нажимаете на тормоза и слышите скрежет , это может быть явным признаком того, что вам следует проверить тормозные колодки. Когда вы привезете свой автомобиль, техник осмотрит каждый тормоз. колодки и определить, является ли это причиной шума.При необходимости они могут предоставить вам полную услугу по замене тормозных колодок. С помощью этой услуги техники выведут существующие тормозные колодки, а затем замените их новыми.

Важная информация об обслуживании тормозных колодок

Когда пришло время заменить тормозные колодки, вы должны приехать, чтобы выполнить обслуживание как можно скорее. Когда вы принесете свой автомобиль для этой услуги, техник сможет поставить на ваш автомобиль хороший комплект тормозных колодок. Это обеспечит надежную защиту и поддержку ваших тормозов .В конечном счете, это поможет предотвратить более серьезные повреждения, которые могут обеспечить безопасность вождения вашего автомобиля.

Обслуживание тормозов с задержкой

Если вы в конечном итоге задержите обслуживание тормозных колодок для своего автомобиля, это станет проблемой для вас и вашего автомобиля. Основная проблема с задержкой замены тормозных колодок заключается в том, что это может привести к полному износу тормозных колодок . Это также может привести к ухудшению состояния тормозов, ремонт которых будет стоить гораздо больше денег.

График замены тормозных колодок в Колумбии, Иллинойс

Если пришло время заменить ваши тормозные колодки, вы должны как можно скорее привезти свой автомобиль. Одним из замечательных мест, куда можно привезти свой автомобиль, является Columbia Chrysler Dodge Jeep Ram, который является ведущим сервисный центр для жителей Колумбии, штат Иллинойс, Сент-Луиса и Оквилла, Миссури, Ватерлоо и Бельвилля, штат Иллинойс. Это отличный сервисный центр из-за потрясающего обслуживания клиентов, которое включает в себя уход за автомобилем, удобный график работы и комфортный зал ожидания.


Тормозные колодки Lexus и замена тормозных колодок

Задние тормозные колодки Lexus Цена

Передние и задние тормозные колодки на вашем Lexus будут стоить одинаково, если вы приобретете их в один и тот же день. Доступность запчастей является основным фактором, влияющим на цену тормозных колодок, хотя стоимость рабочей силы может меняться в зависимости от других факторов в вашем регионе. Затраты на рабочую силу обычно не будут слишком изменчивыми. Если вы хотите заменить тормозные колодки самостоятельно, стоимость запчастей обычно составляет от 50 до 100 долларов за тормозную колодку.Вы можете заказать тормозные колодки Lexus онлайн или позвонить нам в рабочее время, чтобы узнать цены и наличие.

Передние тормозные колодки Lexus Цена

Проконсультируйтесь с консультантом по обслуживанию, так как цены могут довольно часто меняться в зависимости от наличия запчастей. Большинство франчайзинговых сервисных центров Lexus ежемесячно проводят специальные тормозные колодки и могут сэкономить вам много денег на установке передних тормозных колодок. Обычно стоимость деталей составляет от 100 до 200 долларов за ось, а работа может стоить от 80 до 100 долларов.Поскольку ваши тормозные колодки Lexus изнашиваются с одинаковой скоростью на каждую ось, целесообразно заменять передние или задние тормозные колодки в одно и то же время.

Замена задних тормозных колодок Lexus

В отличие от передних тормозных колодок, большинство задних тормозных колодок изнашиваются быстрее из-за тормозной механики заднеприводных автомобилей. Имейте в виду, что износ всех компонентов тормозной системы во многом зависит от ваших привычек вождения. Вы выберете проверку тормозов во время каждого визита к механику, но вам также следует ознакомиться с графиком технического обслуживания Lexus, чтобы узнать, когда рекомендуются проверки и замена задних тормозных колодок.Точно так же с передними тормозными колодками ваши задние тормозные колодки Lexus обычно изнашиваются с одинаковой скоростью как с левой, так и с правой стороны вашего автомобиля.

Как узнать, изношены ли тормозные колодки Lexus?

Некоторые распространенные признаки неисправности тормозных колодок:

  • Пульсация или вибрация рулевого колеса или педали тормоза
  • Lexus тянет в одну сторону при торможении
  • возможная проблема
  • Запах гари
  • Есть несколько других предупредительных признаков неисправности тормозных колодок.Более подробную информацию вы можете найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
  • Скрип при торможении
  • Визг или визг при торможении

Какие тормозные колодки лучше всего подходят для Lexus?

Оригинальные тормозные колодки Lexus разработаны специально для вашего автомобиля Lexus и изготовлены в соответствии с высочайшими стандартами, как и оригинальные тормозные колодки, которые устанавливались на ваш автомобиль при выходе с завода. Использование в автомобиле оригинальных запасных частей Lexus приветствуется.Некоторые детали помогают обеспечить максимальную безопасность и долговечность даже в большей степени, чем очень дорогие запасные части, которые были разработаны для нескольких типов транспортных средств. Позвоните в Nalley Lexus Roswell сегодня, чтобы узнать больше.

Можно ли поставить новые тормозные колодки на старые диски?

Если коротко, то да. Компоненты тормозной системы Lexus обычно изнашиваются с разной скоростью, а это означает, что ваши тормозные колодки будут первым компонентом, нуждающимся в замене, перед тормозными дисками. Важно поддерживать свежесть тормозных колодок не только из соображений защиты, но и для поддержания целостности остальных компонентов тормозной системы Lexus.Имейте в виду, что если ваши тормозные колодки сильно изношены и не заменены немедленно, ваши тормозные диски начнут изнашиваться гораздо быстрее. время. Nalley Lexus Roswell предлагает бесплатные комплексные проверки тормозных колодок и дисков.

Сколько стоит замена тормозных колодок Lexus?

Замена тормозных колодок Lexus, которая включает в себя детали и работу, может стоить от 150 до 300 долларов США за ось в зависимости от желаемого типа тормозных колодок и степени повреждения, которое ранее изношенные колодки причинили другим компонентам вашего автомобиля. например роторы.

Замена передних тормозных колодок Lexus

Как и задние тормозные колодки, передние тормозные колодки Lexus обычно изнашиваются с одинаковой скоростью как с правой, так и с левой стороны автомобиля. В отличие от задних тормозных колодок, большинство передних тормозных колодок изнашиваются медленнее из-за особенностей заднеприводных автомобилей. Вы должны проверять свои тормоза каждый раз, когда отправляете свой Lexus в сервис. Nalley Lexus Roswell предлагает бесплатные многоточечные проверки во время каждого посещения, но вам необходимо обратиться к руководству по техническому обслуживанию Lexus в руководстве пользователя для получения дополнительной информации о рекомендуемой замене и проверках передних тормозов.Помните, что износ автомобилей Lexus, включая передние тормозные колодки, сильно зависит от ваших привычек вождения.

Как долго служат тормозные колодки Lexus?

Тормозные колодки Lexus обычно служат от 30 000 до 70 000 миль в зависимости от ваших привычек вождения. Если вы ездите в плотном потоке транспорта и часто пользуетесь тормозами, вам нужно чаще проходить техосмотр. Мы рекомендуем вам обратиться к руководству пользователя вашего Lexus для получения информации о рекомендуемых интервалах обслуживания.

Как узнать, нужны ли вам новые тормозные колодки?

В некоторых случаях вы можете почувствовать запах гари, который является результатом контакта металла с поверхностью, когда ваши подушечки оголяются.Естественные проблемы, которые возникают при замене тормозных колодок Lexus, включают визг, визг, скрежет или скрип при торможении. Вы также можете заметить вибрацию или пульсацию педали или рулевого колеса. Если вы заметили какой-либо из этих предупредительных признаков, вам следует немедленно отвезти свой Lexus на проверку. Как всегда, вам следует обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения более подробной информации об интервалах обслуживания, рекомендациях и отдельных проблемах безопасности.

Сколько стоят тормозные колодки Lexus? Цены на тормозные колодки Lexus

Стоимость тормозных колодок Lexus сильно зависит от того, сколько тормозных колодок вам нужно заказать, а также от того, хотите ли вы заменить тормозные колодки самостоятельно или поручить замену тормозных колодок одному из наших специалистов.Обычно тормозные колодки продаются комплектами по две штуки, поскольку износ тормозных колодок Lexus обычно одинаков как с левой, так и с правой стороны автомобиля. Комплект тормозных колодок для роскошных автомобилей может стоить от 150 до 250 долларов, в то время как большинство других тормозных колодок стоят от 75 до 120 долларов. Опять же, это сильно зависит от бренда и не включает установку. Есть и другие услуги, за которыми нужно следить, например, ваши роторы, которые также могут потребоваться заменить, если ваши тормозные колодки Lexus сильно изношены.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.