Menu

Я 569 яшз: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Шины

Все

Камеры

Образцы шин

ШиныЗимниеAplus

ШиныЗимниеBF Goodric

ШиныЗимниеBontyre

ШиныЗимниеBrasa

ШиныЗимниеBridgeston

ШиныЗимниеContinenta

ШиныЗимниеDunlop

ШиныЗимниеEcovision

ШиныЗимниеFirestone

ШиныЗимниеFormula

ШиныЗимниеGislaved

ШиныЗимниеGoodYear

ШиныЗимниеHankook

ШиныЗимниеHorizon

ШиныЗимниеKumho

ШиныЗимниеLaufenn

ШиныЗимниеMarshal

ШиныЗимниеMatador

ШиныЗимниеMaxxis

ШиныЗимниеMichelin

ШиныЗимниеNankang

ШиныЗимниеNexen

ШиныЗимниеNITTO

ШиныЗимниеNokian

ШиныЗимниеNordman

ШиныЗимниеOvation

ШиныЗимниеPirelli

ШиныЗимниеRiken

ШиныЗимниеRoadston

ШиныЗимниеSailun

ШиныЗимниеSava

ШиныЗимниеTigar

ШиныЗимниеToyo

ШиныЗимниеViatti

ШиныЗимниеYokohama

ШиныЗимниеН.Кама

ШиныЗимниеСибур

ШиныЛетниеAplus

ШиныЛетниеBarum

ШиныЛетниеBFGoodrich

ШиныЛетниеBontyre

ШиныЛетниеBridgeston

ШиныЛетниеContinenta

ШиныЛетниеDunlop

ШиныЛетниеFirestone

ШиныЛетниеFormula

ШиныЛетниеGeneral

ШиныЛетниеGoodYear

ШиныЛетниеHankook

ШиныЛетниеHorizon

ШиныЛетниеKelly

ШиныЛетниеKumho

ШиныЛетниеMarshal

ШиныЛетниеMatador

ШиныЛетниеMichelin

ШиныЛетниеNankang

ШиныЛетниеNexen

ШиныЛетниеNokian

ШиныЛетниеNordman

ШиныЛетниеOvation

ШиныЛетниеPirelli

ШиныЛетниеSimex

ШиныЛетниеTigar

ШиныЛетниеToyo

ШиныЛетниеViatti

ШиныЛетниеYokohama

ШиныЛетниеКама EURO

ШиныЛетниеН.Кама

ШиныЛетниеСибур

всесезонные

зимние

летние

Шины

Шины
Производитель ЯШЗ
Артикул YA56923575R15105Q
Модель Я-569
Тип автомобиля легковой
Сезонность всесезонные
Ширина профиля 235
Высота профиля 75
Диаметр 15
Индекс нагрузки 105
Индекс скорости Q
Способ герметизации бескамерные
Технология RunFlat нет
Шипы нет
Все характеристики

Мы используем cookie. Это позволяет нам анализировать взаимодействие посетителей с сайтом и делать его лучше. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с использованием файлов cookie.

Нажимая на кнопку Вы подтверждаете свое согласие с Политикой конфиденциальности.

Принять

Внимание!

В браузере выключены cookie. Это может вызывать сбои или некорректную работу сайта. Пожалуйста, разрешите использование файлов cookie для данного сайта (или браузера в целом) согласно документации к браузеру.

Отзывы владельцев о шинах Ярославского шинного завода Я-409. ЯШЗ Я-409 215/90R15C, их описание и параметры

Данную резину перестали выпускать еще в 2002 году, но они на их основе создали Я-569 и Я-570, которые сейчас очень популярны.

 

По своей конструкции шины различают на пневматические и цельнолитые. В пневматической шине основным гасителем энергий удара и вибраций служит находящийся в шине под определенным давлением газ, в цельнолитой шине — резиново-полимерная основа. Как правило пневматические шины применяются на легковых, грузовых машинах и сельхозтехнике. Цельнолитые шины находят применение на спецтехнике и погрузчиках.
По своей кордной конструкции шины различают на радиальные и диагональные. В настоящее время для легковых автомобилей в основном используются радиальные шины, так как они более мягкие и лучше гасят неровности дороги.

 

    

По виду протектора шины бывают дорожные, внедорожные и универсальные. Протектор дорожной шины более гладкий с частыми не большими блоками, внедорожная шина наоборот, имеет более грубый протектор с редкими крупными блоками в средней части шины и по бокам. Универсальная шина имеет рисунок протектора с шашками среднего размера.
Шины так же различают по сезону применения. Зимние шины, летние шины и всесезонные шины. Они различаются по эластичности резины в зависимости от температуры, наличием/отсутствием дополнительных зимних ламелей, высотой протектора. Зимние шины так же бывают с возможностью ошиповки и без (фрикционные шины).
По рисунку протектора шины бывают направленными, симметричными, ассиметричными.
По высоте профиля различают шины с высоким профилем (значение высоты профиля шины более 70%) и низкопрофильные шины (значение высоты профиля шины менее 70%).

Большинство пользователей довольны этой шиной я 409 и считают, что для асфальта это идеальный выбор. Зимой, по снегу машина едет очень уверенно, хотя с глиной и песком ситуация немного другая: бывает проваливается. Резина я 409  очищается от глины очень быстро в воде. Но быстро ехать на ней по песчаным лесным дорогам — необыкновенное удовольствие. Машина идет как влитая. Да ицены на  резину я 409 приятно удивляют. Отлично вписывается в поворот в заносе. Также пользователи утверждают, что мокрый песок и трава вообще не проблема для Я-409. На трассе летит, сколько хватает мощности у мотора. До 140 км хорошо управляется и тормозит, это происходит за счет разрезанных крупных блоков протектора. Резких поворотов на скорости не любит. По грунтовке также идет отлично.

  

Эти шины очень качественные и долговечные. Во время езды по поваленным деревьям и зарослям, практически нет никаких повреждений, даже когда в них попадают сучки. Эти колеса легко отбаллансировать, так что на шиномонтаже не будет никаких проблем. Пользователи отмечают, что на этой резине машина хорошо тормозит, а дальние поездки проходят в комфорте и безопасности. Подводя итог, можно скачать, чтоя 409 идеальная гоночная резина хорошего качества по недорогой цене и отзывы о шинах прямое тому подтверждение.

ЯШЗ Я-409 215/90R15C

Я-409 215/90R15C шина подойдет для преодоления умеренного бездорожья при условии что не это является вашей главной задачей. В первую очередь ЯШЗ Я-409 215/90R15C обеспечивает достаточно высокий уровень комфорта при перегонах по асфальту, хотя для повседневной эксплуатации ЯШЗ Я-409 215/90 R15 выбирать уже не следует.

Дюймовый размер шины ЯШЗ Я-409 215/90 R15 составляет примерно: 30×8.5 R15. Оригинальный размер шин автомобилей УАЗ.

название : Я-409 215/90R15C
Модель : Я-409
Дюймовый размер : 30×8.5 R15
Метрический размер : 215/90R15Индекс нагрузки/скорости : 110/108L (максимальная скорость: 120 км/ч или 75 миль/ч. Максимальная нагрузка 1060 кг. при установке 2-х шин на ось: 1000 кг. )
Диаметр диска : 15.0 «
Структура корда : Радиальная
Направленость протектора : Ненаправленная
Тип протектора : Грязевой (MT)
Ошиповка : Нет
Глубина протектора(x) : данные отсутствуют
Реальная высота : 30.70 «
Реальная ширина : 8.70 «
Рекомендуемый размер диска : 6 «
Максимальное давление : 4.50 атм.
Максимальная нагрузка : 1039 кг.
Масса : 24 кг.
Сайт производителя : ЯШЗ

Резина Я-409, 215/90R15C отзывы

Отличается редким и сильно расчлененным рисунком с малого размера элементами. Очень мягкая резина. Довольно мягкая, но прочная боковина. Хорошо реагирует на уменьшение давления. Про себя я прозвал ее «раллийно-внедорожной» резиной. Т.к. ее конек – скорость.

А. В глине несколько замыливается и показывает не самые лучшие результаты, но в луже тут же самоочищается и едет дальше. Мягкая, поэтому маневрирует поперек колеи легко. К самозакапыванию склонности не имеет. По илистому грунту без лебедки не едет.

Б. В глубоком песке ведет себя чуть хуже широкого Купера. Но мчаться на ней по песчаным лесным дорожкам — огромное удовольствие. Машина идет как влитая, прекрасно рулится и оттормаживается. Отлично проходит поворот в управляемом заносе. Это естественно верно для давления больше 1,9атм.

В. В болоте совсем недурно, мягче предыдущей, катится по мху не разрушая верхний слой. Позволяет стравливать давление чуть не до 0,4атм. По торфянику не замыливается. В торфяном болоте выиграла у 192 упражнение «Кажется застряли – попробуй тихонько назад». Если 192, провернувшись вперед, назад уже не пошла, то эта резина в натяг позволила раскачаться и выпрыгнуть назад!

Г. На трассе душит, сколько хватает мощщи у мотора. До 140 хорошо управляется и тормозит, за счет разрезанных крупных блоков протектора. Резких поворотов на скорости не любит. По грунтовке и грейдеру – отлично!

Д. Зимой самому проверить не удалось. Однако рисунок протектора и мягкая резина должны обеспечивать неплохой старт и торможение. По целине — хорошо.

В общем, прекрасная гоночная резина с продвинутыми внедорожными качествами по недорогой цене. Малый вес. Если бы ей побольше диаметр- это была бы супер резина.

грязь и дорога Выбирал между МТ и АТ

Всем известный автомобиль ВАЗ-2121 «Нива», успел зарекомендовать себя как один из самых популярных внедорожников, отличающийся прекрасным сочетанием цена/качество и высокой проходимостью в условиях бездорожья.

Да и владельцы Нивы часто сталкиваются с трудностями в плане подбора соответствующей резины, ведь машина покупается в основном для передвижения по труднопроходимым местам, а всесезонная резина, установленная заводом-изготовителем, не на все подходит для таких суровых условий.

Нива и грязь — романтика

Очень важно подходить к выбору резины с осторожностью, ведь не каждая модель может быть установлена ​​на автомобиль без соответствующих доработок и подъемника, поэтому без знания маркировки шин и того, какие размерности можно ставить, как на лифт и без. Начнем с того, что у стандартные размеры шин 175/80 R16 и 185/75 R16 , а большинство владельцев ВАЗ-2121 переходят с 16 дисков на 15 диски, потому что выбор большой, особенно модели с агрессивным протектором для вождение по бездорожью.

Несколько связанных ссылок для справки:

Подбор резины под стандартный размер колеса

Если вы из тех, кому не нужна лишняя головная боль, в плане затратной переделки автомобиля, то использование резин под стандартные размеры- то что вам нужно. Максимальная размерность шин, которая без проблем подойдет на автомобиль, — 215/65 R16. Но при дальнейшем увеличении профиля резина будет стираться на колесных арках при резких поворотах. В этом случае не поможет даже уменьшение радиального диаметра.

Летняя резина

Модель Toyo proxes CF2 SUV , обладает высокими тягово-сцепными характеристиками движения по сухому покрытию. Глубокие дренажные кольца эффективно отмывают шину от воды, что повышает защиту от аквапланирования и улучшает сцепление на мокром покрытии, а наличие продольных и диагональных ламелей улучшает дренажные свойства и обеспечивает дополнительную устойчивость и управляемость.

Благодаря L-образной канавке сокращается тормозной путь на мокрой дороге.За счет содержания в составе резины силикатов и полимеров достигается высокая износостойкость и экологичность. Стоимость покрышки начинается от 3,8 тысячи рублей. Эта модель также доступна для размера 215/65 R16.

За 7-7,5 тысяч рублей можно купить качественные шины немецкого производителя Continental ContiVanContact-100 . Шины хорошо ведут себя в городе, а также при отсутствии дорог, благодаря протектору с широкие и глубокие дренажные каналы различной формы, обеспечивающие быстрое самоочищение шины от воды и грязи.

Усиленный каркас и боковины шины, повышающие ее устойчивость и защиту от повреждений. Инновационный состав резиновой смеси, позволяет значительно продлить срок службы и снизить уровень шума, обеспечив высокий комфорт вождения. …

Зимние шины

Первой представительной зимней резиной под штатные диски Нивы станет Yokohama Geolandar IT-S G073 . Эта модель имеет жесткие резиновые центральные блоки, благодаря чему обеспечивается надежная курсовая устойчивость… Центральное ребро обеспечивает контроль шины на сухом, заснеженном и обледенелом покрытии, а за счет очищающих от влаги широких дренажных каналов — на мокром покрытии.

Большое количество мелких канавок улучшает сцепление и эффективность торможения на заснеженных и обледенелых поверхностях. Усиленный каркас обеспечивает устойчивость к деформации и придает дополнительную устойчивость при движении, а специальный состав резины позволяет добиться высокой износостойкости, низкого уровня шума и эластичности при низких температурах.Цена 4-4,5 тысячи рублей.

Следующая модель Gislaved Soft Frost 200 SUV также может похвастаться высокой проходимостью в зимних условиях. Внешнее ребро протектора, состоящее из небольших блоков с ламелями, обеспечивает шине надежную устойчивость и управляемость на сухих, заснеженных и обледенелых дорогах. Внутренний протектор с желобчатыми ламелями имеет блоки разного направления, улучшающие сцепление с дорогой.

Широкие дренажные каналы очищают шину от влаги и мокрого снега, улучшая сцепление при движении по мокрому покрытию, в том числе по слякоти.В состав резины входят силикон и адаптивные полимеры, которые сохраняют эластичность протектора при перепадах температуры и продлевают срок службы. Цена 5 тысяч рублей.

Bridgestone ICE Cruiser 7000 – высококачественная шина с отличными тяговыми и сцепными характеристиками. За счет протектора с инновационной формой блоков обеспечивает хорошее сцепление и управляемость при движении по сухим дорогам, по снегу и по льду. Система направленных дренажных каналов практически мгновенно очищает шину от влаги, предотвращая образование водяного клина.

Блоки протектора снабжены шипами, которые значительно повышают сцепление и эффективность торможения на обледенелых поверхностях. Модель можно приобрести за 5,5-6 тысяч рублей.

Замечательная резина Michelin X ice North 3 позволит ощутить все прелести вождения Нивы в суровых зимних условиях. Центральное ребро улучшает управляемость и сокращает тормозной путь. Особая форма блоков протектора обеспечивает надежное сцепление на сухих и заснеженных поверхностях, а благодаря шипам — на обледенелых.Зигзагообразные ламели с глубокими канавками больше «врезаются» в поверхность, улучшая сцепление и эффективность торможения как на заснеженных, так и на обледенелых поверхностях.

Благодаря системе глубоких дренажных каналов и высокому протектору шина быстро самоочищается от воды и снега, в результате чего улучшается сцепление на мокром покрытии и проходимость. глубокий снег . Также при использовании высокого протектора дольше сохраняются эксплуатационные характеристики шин. Инновационный адаптивный полимер, входящий в состав резины, позволяет сохранять эластичность даже при самых низких температурах.Цена 6-6,5 тысяч рублей.

Всесезонные шины

Хорошим вариантом будет установка на нашу Ниву шин Pirelli Scorpion ATR , которые имеют отличные ходовые качества, как в городских условиях, так и в условиях бездорожья. Асимметричный протектор имеет глубокие каналы и разнонаправленные ламели, которые эффективно удаляют воду и грязь из шины, обеспечивая защиту от аквапланирования и улучшая сцепление на мокрой поверхности.

Широкие плечевые зоны увеличивают площадь контакта с поверхностью, повышают надежность сцепления шин, а боковые выступы предотвращают проскальзывание при движении по бездорожью.Благодаря усиленному каркасу и боковинам из толстого слоя резины повышается защита от деформаций и разного рода повреждений. Стоимость 4-4,5 тысячи рублей.

Очередной представитель шин для Нивы — Toyo Open Country A/T plus … Протектор имеет жесткие блоки, которые хорошо «цепляются» за сухую поверхность, а за счет наличия ламелей предотвращается образование водной клин исключен. Центральное ребро обеспечивает высокий контроль над шиной и сокращает тормозной путь как в городских условиях, так и на бездорожье.

Широкие дренажные каналы быстро удаляют влагу и грязь для улучшения защиты от аквапланирования и сцепления на мокрой дороге. Благодаря содержанию кремния в резине шина работает тихо и имеет длительный срок службы. Модель будет стоить 4-4,5 тысячи рублей.

Для езды по бездорожью идеально подойдет резина Нива Matador MP72 Izzarda A/T с агрессивным, грязевым протектором, обеспечивающим высокую проходимость. Ламели и большие каналы между блоками протектора быстро очищают шину от воды, снега и грязи, а боковые выступы обеспечивают дополнительное сцепление и исключают возможность проскальзывания.Каркас шины был усилен, чтобы обеспечить повышенную защиту шины и дополнительную устойчивость во время движения. Цена 5-5,5 тысяч рублей.

Еще один грозный представитель грязевых шин на «Ниву» стоимостью 9,5-10 тысяч рублей – это BFGoodrich All Terrain T/A KO2 . Шина имеет агрессивный протектор с крупными блоками, что позволяет ей прочно «вгрызаться» в любая поверхность. Очень широкие дренажные каналы способствуют эффективной самоочистке шины, что значительно увеличивает проходимость и устойчивость шины.

Большие боковые выступы предотвращают застревание и проскальзывание шины, а усиленный каркас и боковины защищают от деформации и повреждений. В состав резины входит кремний, снижающий шум и повышающий износостойкость, а адаптивный полимер позволяет резине подстраивать свои свойства под температуру окружающей среды.

Подбор резины под нестандартный размер колеса

Как было сказано ранее, для ВАЗ-2121 нестандартными шинами являются шины на 15 дисках, а именно 205/70 R15 или 205/75 R15.В результате перехода на такие габариты появляется более богатый выбор, а также увеличенная ширина и высокий профиль, повышается проходимость и сцепление с дорогой вашего автомобиля.

Летняя резина

Dunlop Grandtrek PT3 — летняя резина для внедорожников, таких как Нива, с приемлемой ценой (4-4,5 тыс. руб.) и высокими эксплуатационными характеристиками. Центральное ребро придает шине хорошую управляемость, а симметричный протектор обеспечивает надежное сцепление и устойчивость на сухом покрытии.Широкие дренажные каналы и ламели быстро удаляют влагу из шины, что обеспечивает улучшенную защиту от аквапланирования и сцепление с мокрой дорогой. Резина содержит силикон, который снижает шум и продлевает срок службы.

Следующая модель летней резины на Ниву — Bridgestone Ecopia 850 , подходит исключительно для использования в городских условиях. Протектор шины имеет большое количество мелких блоков с канавками и прорезями разной глубины и направления. Эта дренажная система эффективно отводит влагу из шины, обеспечивая надежную защиту от аквапланирования и лучшее сцепление с мокрой поверхностью.

Центральное ребро протектора способствует не только высокой курсовой устойчивости и управляемости, но и сокращению тормозного пути как на сухом, так и на мокром покрытии. Благодаря специальному составу резины снижается извлекаемый уровень шума, повышается износостойкость, а также экологичность. Цена 5 тысяч рублей.

Следующий в линейке Continental ContiCrossContact LX2 с агрессивным центральным рисунком протектора, который обеспечивает высокие показатели сцепления и сцепления не только в городских условиях, но и в условиях легкого бездорожья.Центральное ребро способствует надежной управляемости и сокращению тормозного пути на сухом покрытии, а система зигзагообразных ламелей и широких дренажных каналов обеспечивает быстрое самоочищение шины от влаги и грязи, что улучшает защиту от аквапланирования и сцепление на мокром покрытии.

Усиленные боковины повышают устойчивость к деформации и различного рода повреждениям. Шина тихая и имеет длительный срок службы. Цены на модель начинаются от 6 тысяч рублей.

Зимние шины

Из зимних шин для Нивы можно выбрать Viatti Bosco S/T V-526 … За 4 тысячи рублей вы получаете шину с высокими тягово-сцепными характеристиками движения, благодаря специально разработанному асимметричному протектору, быстро самоочищающемуся за счет широких и глубоких каналов между блоками. Рифленые ламели придают уверенности при езде по заснеженным и обледенелым поверхностям, а полимеры, входящие в состав резиновой смеси, обеспечивают эластичность при низких температурах и долгий срок службы.

Еще один отличный вариант Michelin Latitude Alpin … Эта модель удивит вас своими возможностями, позволяя чувствовать себя уверенно и комфортно при езде, как по снегу, так и по льду. В шине протектор имеет блоки особой формы, способные «вгрызаться» в снег и лед, обеспечивая надежное сцепление и управляемость, а дренажная система с направленными глубокими канавками и широкими кольцами способствует эффективному самоочищению. В состав резины входят силикон и полимер, что позволяет повысить износостойкость и сохранить эластичность резины.Цена — от 4,5 тыс. руб.

На очереди шипованные шины Gislaved NordFrost 200 SUV … Асимметричный протектор имеет центральную часть с направленным блоком особой формы, за счет чего обеспечиваются высокие сцепные и управляемые характеристики автомобиля на сухом, заснеженном и обледенелом покрытии достигнуто. Широкие плечевые зоны увеличивают контакт с поверхностью, а выступающие зубья улучшают проходимость, особенно в глубоком снегу, предотвращая прилипание шин. Благодаря шипам, расположенным по специальной технологии, обеспечивается эффективное сцепление и торможение на льду.Широкие дренажные каналы быстро очищают шину от воды, снега и ледяной крошки, улучшая сцепление с дорогой. Шина малошумная и износостойкая. Стоимость модели 5 тысяч рублей.

Завершает список зимних шин для Нивы Bridgestone Blizzak DM-V2 … Центральный рисунок протектора в виде разнонаправленных треугольников обеспечивает отличное сцепление и управляемость на сухом, заснеженном и обледенелом покрытии. Плечевые зоны увеличивают площадь контакта с поверхностью, что не только улучшает тяговые характеристики, но и обеспечивает дополнительную курсовую устойчивость, а боковые зубья повышают проходимость по глубокому снегу.

Широкие каналы между блоками протектора эффективно очищают шину и защищают от аквапланирования. Резиновая композиция изготовлена ​​по специальной технологии с включением адаптивных полимеров и большого количества кремния, в результате чего шина имеет повышенный срок службы и способна сохранять свою эластичность даже при самых низких температурах. Цена 5,5-6 тысяч рублей.

Всесезонные шины

Модель Toyo Open Country H/T обладает хорошими тягово-сцепными характеристиками в любое время года и позволяет ездить не только в городских условиях, но и в условиях легкого бездорожья.Центральные блоки протектора служат для обеспечения сцепления на сухом и заснеженном покрытии, а плечевой протектор со специальными канавками повышает проходимость шины при движении по глубокому снегу и при отсутствии дорог.

Ламели

улучшают сцепление на заснеженных и обледенелых поверхностях, а два больших кольца вместе с каналами между блоками протектора образуют очень эффективную дренажную систему. Благодаря оптимизированному составу резины шины работают бесшумно, дольше служат и сохраняют свои рабочие характеристики. свойства при изменении температуры окружающей среды.Цена — от 4 тысяч рублей.

Более серьезным вариантом всесезонной шины для Нивы является Yokohama Geolandar A/T G015 , имеющая усиленный каркас, боковины и протектор, позволяющий передвигаться даже в условиях бездорожья. Блоки имеют желобчатые канавки, улучшающие сцепление с любой поверхностью, а широкие дренажные каналы обеспечивают быстрое самоочищение от воды, снега и грязи, что повышает проходимость.

Широкие плечевые зоны увеличивают пятно контакта, а боковые выступы предотвращают проскальзывание.Шина малошумная и износостойкая, ее стоимость колеблется около 4,5 тысяч рублей.

Отличные ходовые качества обеспечит Bridgestone Dueler A/T 001 который также славится долгим сроком службы и экологичностью. Плечевые зоны с боковыми грунтозацепами обеспечивают надежную курсовую устойчивость, контроль и дополнительное сцепление на любой поверхности.

Особая форма центрального протектора позволяет добиться высоких результатов при движении по сухим, заснеженным и обледенелым покрытиям.Благодаря специальным ламелям и широким дренажным каналам шина быстро очищается от влаги, грязи и снега, что также улучшает показатели сцепления и защиту от аквапланирования. Цена — от 5 тысяч рублей.

Внедорожные или грязевые шины

Для вождения Нивы в условиях бездорожья подходит Goodyear Wrangler A/T Adventure , с большими блоками протектора и глубокими дренажными каналами, обеспечивающими быструю и эффективную самоочистку шины. Усиленный каркас и боковины шины значительно повышают сопротивление деформации и обеспечивают дополнительную устойчивость и управляемость.

Специальная резиновая смесь из силикона и полимеров снижает шум и вибрацию при движении, продлевает срок службы и позволяет шине сохранять эксплуатационные свойства при перепадах температур. Цена около 7 тысяч рублей.

Очень хорошо покажет себя в условиях бездорожья и Cordiant Off Road … Агрессивные блоки протектора обеспечивают бескомпромиссную проходимость практически на любой местности и в любое время года. Боковые грунтозацепы и специальные грунтозацепы на боковинах обеспечивают хорошую проходимость по глубокой колее и исключают возникновение буксования.

Большие и глубокие дренажные каналы между блоками протектора эффективно очищают шину, улучшая проходимость. Усиленный каркас и боковины обеспечивают надежную защиту от деформации и разного рода повреждений. Цена — от 4,5 тыс. руб.

Подбор резины на Ниву под подъемник

Лифт любого автомобиля подразумевает переделку его подвески, а именно установку пружин с большим количеством витков, амортизаторов с длинными штоками, установку проставок под пружины и под шаровые опоры, а так же подрезку колесных арок.Это довольно дорогая процедура, которая в итоге дает возможность устанавливать покрышки большей ширины и высокого профиля.

Аналогичные работы со своим автомобилем проделывают и те владельцы, которые любят устраивать своей машине «испытание на прочность» в условиях бездорожья, а потому нет смысла ставить любую резину, кроме грязевой с агрессивным протектором. Из них можно выделить четыре идеальных варианта.

Первый — ЯШЗ Я-569 … Особый рисунок протектора с острыми краями превосходно «вгрызается» в грязь, обеспечивая отличную проходимость, а большие каналы между блоками быстро очищают шину.Усиленная рама и боковые стенки обеспечивают устойчивость к деформации и дополнительную устойчивость. Цена 7 тысяч рублей.

Federal Couragia M/T также позволит чувствовать себя уверенно на Ниве на бездорожье, ведь агрессивный протектор с крупными блоками позволяет добиться отличных тягово-сцепных характеристик. Боковые выступы обеспечивают глубокую колею и предотвращают прилипание. Цена 7 тысяч рублей.

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 — усовершенствованная модель, с новым, более агрессивным и проработанным протектором и большими боковыми грунтозацепами.Увеличенная плоскость контакта с поверхностью и усиленная рама значительно повышают тяговые характеристики и устойчивость к повреждениям, в условиях отсутствия дорог. Цена 8-9 тысяч рублей.

А теперь внедорожный бестселлер — SilverStone MT-117 Sport с очень продуманным протектором. Центральные блоки служат для обеспечения надежной управляемости и курсовой устойчивости шины на любой поверхности, крупные блоки плечевых зон увеличивают площадь контакта с поверхностью, а также улучшают показатели сцепления.Очень большие расстояния между блоками позволяют шине быстро и качественно самоочищаться от влаги и грязи.

Шипы выполнены практически по всей боковой поверхности, обеспечивая бескомпромиссную проходимость при движении по глубокой или размытой трассе, а сверхпрочный каркас делает шину практически неуязвимой к деформациям и повреждениям. Стоимость покрышки около 7 тысяч рублей.

Не так давно мой друг купил себе подержанную Ниву, денег оставалось мало, а так как резина была полная хрень (кама дорожная какая-то), то спросил у друга — есть ли нормальная резина для Нивы в размер 16″.Для этой машинки были стандартные нивовские колеса 16″, и покупать дополнительный комплект дисков было накладно. В общем суть вопроса ясна — подобрать на Ниву нормальную грязевую резину 16-го радиуса.

Начал копать, нет, я конечно знал, что выбора на 16″ практически нет, но там хоть что-то должно быть? Однако, как оказалось, не за что. Вернее, есть, но самый мизерный. Нашел всего несколько достойных экземпляров. Посмотрим на размер:

Оптимальный размер для Нивы, приемлемый дорожный просвет, машина на грязевых колесах такого размера хорошо раскрывает свои внедорожные возможности.Я бы даже сказал — глупо ставить на Нивку колеса меньше этих. Какой смысл тогда вообще покупать Нивку?

Cordiant Offroad

Классика жанра, доступная в размерности 215/65/R16, на Ниве — самый огонь. Большинство нивоводов сразу ставят корды и не парятся. Отлично гребёт по грязи, но резина тяжёлая и по трассе на них, как на деревянных бубликах. Мне кажется, что этот размер — лучший вариант для летней эксплуатации на Ниве. Шины заявлены как всесезонные, но умоляю — не стоит на них ездить зимой и даже поздней осенью, когда начинаются морозы.

Контайр Экспедишн

Выпускаются и в Нивове размера 215/65/16, стоят столько же, сколько и Корды, но плюсов здесь больше — шины мягкие, комфортные, ездить можно даже зимой. Грязь тоже хорошо разминается (рисунок протектора один в один с Кордой). Ну и самый главный плюс — резина легче Кордовы, а значит, если резать арки на Ниве, то можно поставить супер классный размер 235/75/R15, но тут надо будет купить комплект 15 ″ колеса.Наша задача подобрать колеса 16 диаметра.

Ну вот пожалуй и все, товарищи)) Ничего достойного в размере 215/65/16 не нашел. Пришлось поиграться с шириной и профилем и получилось найти еще несколько нормальных вариантов Нивы.

Шина уже, профиль больше. Для внедорожников вообще чем больше профиль, тем лучше. Увеличение дорожного просвета по сравнению с 215-м составляет всего 0,3 см. По сути, то же самое.

По количеству шин, устанавливаемых на Ниву, в этом размере лидирует Кама Пламя (на фото).Тут вопросов нет – многие считают его оптимальным, но рисунок протектора не МТ, а только АТ, и на таких «тапках» можно ездить только по слабому бездорожью. Резина заявлена ​​как зимняя и я видел много Нив на такой резине зимой, но тут тоже нужно иметь трезвую голову и аккуратно ездить зимой, водитель должен иметь некоторые навыки езды на такой резине зимой.

Еще более узкая шина с еще более высоким профилем. Прирост клиренса по сравнению с 215-м приличный — 1.6 см. Вполне вероятно, что он будет цепляться за свесы, так что там минимальный подъем или обрезка арок по минимуму. Эти шины будут отлично копать грязь, чтобы добраться до труднодоступных мест. Впрочем, такие «тапки» лучше закапывают и могут сослужить медвежью услугу — ставят машины на мосты. В этом размере просто супер — наша Кировская резина К-139. Фото:

Резина стала уже, но не критично. Агрессивный протектор, который также можно подрезать (многие делают это, чтобы еще больше повысить проходимость Нивки).

205/80/R16 — почти 29″

Далее берем размер побольше, это уже для подготовленных Нив, на которых либо вырезаны арки, либо сделан лифт. В дюймах это 28,9″, почти 29″. В этих размерах уже есть достойные грязевые варианты. Увеличение дорожного просвета будет реальным — плюс 2,4 см, диаметр колеса по сравнению со штатными 215/65/16 будет больше почти на 5 см:

Федерал Курага

Очень злые, агрессивные кроссовки с отличной проходимостью.Но недешево, для многих инноваторов это будет камнем преткновения. А машину еще придется дорабатывать. Шины очень мягкие и быстро затачиваются на асфальте. А вот на бездорожье — просто супер. Не помню, на этой резине в каком-то году команда на Уазе выиграла трофейное соревнование. Уже одно это говорит о том, что в грязи Курага отличный выбор. Найти федералы в таком размере скорее всего нереально)) По крайней мере, я не видел ни одной нивы на такой резине))

Компания Kumho Road MT KL71

Также доступны диски размером 29 и 16 дюймов.Любимые кроссовки водителей Нивы Шевроле и конечно же Нивоводов. Защита зубьев, отличная способность к самоочищению, хорошо выравнивает поверхность на неровной почве. Однако чаще всего такие тапочки ставят на 15″ диски, так что в 16-м размере найти будет сложно. Ну и ценник тут приличный, да еще с учетом курса доллара вообще атас.

Это для летней и всесезонной резины. Выбора очень мало, а в размере 205/70/R16 и 215/65/R16 выбора практически нет, все что есть — я перечислил выше.Ну, по крайней мере, зимняя резина приличная в этом размере. А вот с летним — просто беда.

Последние типоразмеры в обзоре очень непопулярны, поэтому грязевые шины в этих типоразмерах вы скорее всего не найдете. Итак, у вас есть два варианта — см. ниже:

.

В общем, выводы были сделаны и я посоветовал своему другу, если он хочет ездить на Ниве в тех местах, для которых она предназначена летом, купить диски 15″, тут выбор отличной грязевой резины просто огромен.Ну или покататься на Корде или Контайре Экспедишн в 16-м размере. Надеюсь, наше исследование будет вам полезно, и вы сделаете правильный выбор.

Безусловно, Нива 2121 уже стала классикой российского автопрома. Но эту машину еще рано списывать со счетов. Даже в наше время этот автомобиль остается лучшим сочетанием цены и качества для наших дорожных, а точнее, бездорожных условий. И чем оптимальнее подобрать на Ниву «мутные лапти», тем лучше она будет ими «топтать» наше российское бездорожье.

М/Т резина

Классическая грязевая резина, имеет крупный рисунок протектора, боковые грунтозацепы, достаточно мягкая, чтобы «травиться» на бездорожье. Предназначен для использования, когда 80 процентов пути покрыто грязью и только 20 процентов на шоссе. При езде по асфальту очень быстро изнашивается.

Модель бюджетного класса отечественного производства, цена на которую начинается от 3700 руб. Установка не требует подгонки арок под размер шин. Этот «мудак», не уступающий многим зарубежным аналогам, идеален для внедорожника новичка.Для зимы вполне подходит: очень мягкая на морозе и любит снег. Плохо «переносит» лед и летний асфальт: на обоих покрытиях практически неуправляема. Размерность одна — 235/75 R15 (около 29 дюймов), так что тут либо резать арки (но без лифта), либо делать минимальный лифт, но без вмешательства в кузов.

Cordiant off Road

Достойный вариант отечественной «мудохи». Подходит для асфальта и бездорожья. Хорошо плющится на любом болоте.Является альтернативой Гудричам по цене около 4000 руб. Хорошо переносит асфальтовое покрытие. На такой резине есть смысл немного «приподнять» свою Ниву. Благодаря этому «обуть» машину можно будет уже в размер 225/75 R16. Только за счет этого клиренс увеличится почти на 3 см.

Hankook Dynapro MT RT03

Еще одна удачная «мудоха». Завоевал доверие и уважение среди любителей бездорожья. Обойдется в размерности 235/75 R15 4500 руб.Такой размер не влезет на Ниву без мини-лифта на 5 см.
Лучший вариант для тех, кто не часто ездит месить «дерьмо». На асфальте мало изнашивается, на бездорожье чистит хорошо. На глине немного плавает, но не сильно. Оснащен отверстиями для шпилек. Очень мягкая, отлично гладит. В целом отличная М/Т резина, не хуже гудрича, но дешевле.

Kumho Road Venture mt kl71

Шина с ярко выраженным агрессивным протектором. По размеру под небольшой лифт, проставки и пружины от Шевика 235/75 R15 (28.9 дюймов по американским меркам) обойдется примерно в 5 800. Если не хотите поднимать, можно просто арки подрезать))
Более серьезный вариант. Подходит для профессиональных покатушек по чистому бездорожью. Обладает хорошей самоочищающейся способностью даже в глиняном «дерьме», протектор очень крупный с приличным расстоянием между блоками. Можно спокойно стравливать до 1 атмосферы. В меру мягкий. Хорошо цепляется за боковины, есть боковые выступы. Не подходит для обычной езды: асфальт быстро «съедает» протектор.Идеально подходит для обеспечения мобильности. 80 процентов без протектора / 20 процентов с твердой поверхностью.

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2

Эталон настоящей грязевой резины. Это дорого, но оно того «стоит». Для родной версии Нивы подходит размер 215/75 R15 (стоит 5200). А для прокачанной Нивы будет как раз размер 30 х 9,50 R15 (240/80 R15) стоимостью 7100 руб.
Резина — универсальный грязевой раствор. Будет «в самый раз» как профессионалу, так и обычному рыбаку.Асфальт его не ест. Обжимает до предела (некоторые стравливают до 0,5 атмосферы). Очень прочный. Повреждение верхних слоев никак не влияет на общую целостность. «Испачкаться» он может только на «пластилиновой» глине. Тогда протектор полностью забит. Самоочистка приличная, ведь протектор достаточно большой. В общем, Борис Федорович (так ласково называют джипперов БФ) резина достойная, но дорогая. Поэтому всегда можно найти более дешевую альтернативу. Но если вы не хотите экономить, то Goodrich — хороший выбор.

Federal Couragia m/t

— самая «грязная» из всех представленных резин, протектор близок к экстремальному. Здесь есть все — и боковые проушины, и большие самоочищающиеся шашки. Резина очень мягкая, поэтому отлично скользит по жидкой грязи. Для нивоводов мечтой будет размер 205/80/R16, который стоит 4200 за цилиндр (28,9 дюйма), так что Нивко придется готовиться — поднимать или резать арки. очень классная резина для грязи, единственный минус — быстро точит по асфальту, если эксплуатировать 60/40 город/грязь, то тысяч на 40 хватит.Этого будет недостаточно, если учесть, что резина стоит недешево.

Экстремальная резина

Чаще всего используется на больших внедорожниках, ведь размерный ряд большинства моделей начинается с 29-31 дюймов. Поклонники Нивоводы тоже поставили себе 31″ резину, серьезно переделав перед этим машину. Шины Extreme имеют очень крупный рисунок протектора, мощные грунтозацепы для бездорожья, очень мягкие и абсолютно не предназначены для езды по трассе.

Simex Extreme/Jungle Trekker

Для такого бездорожья свою Ниву лучше «прокачать» как следует — есть лифт и резка арок, замена пар и множественные модификации автомобиля, другого нет способ.В размерности 32 х 9,5 R15 будет стоить 12 тысяч. Дорого, но для тех, кто решился на такие шины, это ничего, их жизнь внедорожная.

Профессиональная модель спортивных внедорожных «тапочек». Больше всего любит глиняные смеси. Обладает высокой степенью самоочищения протектора. Имеет направленный внедорожный дизайн.
Подходит для медленной езды по обычной дороге. Для повышения цепкости за счет боковин воздух сбрасывается в атмосферу. Пожалуй, самая известная экстремальная резина, которая подойдет ко всем внедорожникам.Чаще всего ставят, конечно, на Уаз, но для Нивоводов нет ничего невозможного. Нивко на таких колесах выглядит действительно угрожающе.

Форвард Сафари 500

Отечественный аналог предыдущего Симекса, только дешевле в 2,5 раза.
Вам в любом случае придется под него подниматься. Минимальный размер для Нивы 235/75R15 стоит 4900 руб. требует установки проставок. Либо до 29″ можно ограничиться острыми арками, ибо не все любят и считают правильным делать лифт.Резка арок, так сказать, меньшее зло.
дубовая резина. Многие люди предпочитают ее Simex. Тяжелый, хорошо самоочищающийся. Плохо сбалансирован и слишком шумен на асфальте. Но на любом бездорожье может хорошо грести. Не любит колеи. Хорошо держит курс на обычной дороге и медленно шлифует. Можно сделать вывод — если хочется экстрима, а денег 10к на баллон экстремальной резины нет, то берите Сафар — вполне вариант, лучше всякой М/Т резины.

Silverstone MT-117 XTREME

Размеры 31 x 10.5 R16 стоит 11 500 руб. Ниве нужен лифт и резка арок.
Подходит для любой местности. Хорошо держит курс, не размывается на глине. Имеет прочную боковину с крупным рисунком. Шесть рядов шнура. Ну и конечно сильно выступающие боковые грунтозацепы позволяют выбраться из колеи. По рисунку протектора видно, что он очень похож на Simax (который является его собственным прародителем). Практически непригоден для езды по трассе. Плохо сбалансирован. На обычной дороге сильно гудит и изнашивается.Чистая грязевая экстремальная резина, очень мягкая и с сильными зубьями.

Качественные, правильно подобранные шины — это залог Вашей безопасности, достойной проходимости и устойчивости автомобиля. Этот вопрос особенно актуален, если речь идет о колесах для внедорожника.

Как показывает практика, наличие в гараже Нивы или УАЗа не является гарантией того, что Вы сможете покорять бездорожье с помощью этого автомобиля. Выбор правильных внедорожных шин является важной задачей. Как правильно поставить машину? Давайте разбираться вместе.

Если речь идет о стандартных дисках, то и шины будут стандартные — 175/80/16. В основном автовладельцы комплектуют этот автомобиль литыми дисками R-15 и шинами 205/70/15. Результат получается не только надежным и практичным, но и элегантным.

Размер 205/70/15 хорош тем, что в его ассортименте автовладелец сможет подобрать шины на любой бюджет и для любого дорожного покрытия.

Шины на Ниву 4*4, размер r16, модели Kama Flame пользуются большой популярностью, и, похоже, интерес со стороны владельцев автомобилей Нива к этой резине вполне справедлив и заслужен.

Сильные стороны этих шин заслуженно называются:

  1. Внушительный оперативный ресурс. При режиме езды, далеком от «пенсионного», эти колеса «выхаживают» по 90 и более тысяч километров.
  2. Уровень акустического комфорта достаточно высокий.
  3. Достойная проходимость.

Владельцы таких шин сходятся во мнении, что этот вариант является оптимальным для Нивы, в том числе по соотношению стоимости и надежности. Чудес ждать не стоит, но и разочарований тоже не будет.

Выбор зимней резины

Совсем скоро осень, а за ней неизбежно придет зима. Это значит, что все владельцы ВАЗ 2121 «переобуются». Многие из них уже активно выбирают шины на ниву 4х4, размер r16 зима. И снова Нижнекамский завод предложит оптимальный вариант по соотношению цена-качество. Выбор не так велик, но Кама И-511 выглядит практичным, надежным и недорогим вариантом. Каковы преимущества этой модели?

К ним совершенно справедливо относятся:

  • Высокая эффективность торможения.
  • Достойная курсовая устойчивость автомобиля.
  • Хорошее сцепление с дорогой.
  • Позитивное и предсказуемое поведение резины на зимнем дорожном покрытии.
  • Высокая стартовая динамика.
  • Разумная стоимость.

Как и все, что нас окружает, эти шины, наряду с достоинствами, имеют и недостатки. В список последних входят:

  • Плохой акустический комфорт при движении по асфальту.
  • Возможны короткие заносы на малой скорости.

Выбор грязевой резины

Класс шин Mud Terrain для Lada 4×4 предлагает довольно широкий выбор. Например, грязевые колеса Lite предельно просты и надежны, достойно ведут себя на асфальте, при этом рисунок не слишком глубокий и достаточно простой.

Если говорить о разделе Classic, то он как будто создан для любителей рациональных решений, здесь очень много разновидностей специализированной резины.

Давайте конкретизируем

«Нива» хороша тем, что есть почти везде, есть клубы ее поклонников даже в Японии, где хорошо развит собственный автопром.Купить приличные шины для ВАЗ 21214 можно по цене от 4,5 тысяч рублей за покрышку. Например, «Медведь», относящийся к серии И-569. На бездорожье ведет себя просто отлично, но для езды по льду не подходит, а на сухом асфальте быстро изнашивается. Если вам нужна уверенность на асфальте, рассмотрите Cordiant для бездорожья. Плюсом для многих любителей Нив будет то, что это отечественные производители с безупречной репутацией.

Если вы хотите ощутить американское качество на отечественных дорогах, то приготовьтесь раскошелиться от 8 до 15 тысяч рублей.Наиболее лестных отзывов удостоилась марка BF GOODRICH, серии Mud Terrain КМ1 и КМ2. Стоимость в 8 тысяч отпугивает, но заносить в список минусов этой модели нельзя, ведь каждый рубль в ценнике оправдан. Если вы собираетесь ездить только по бездорожью, то стоит рассмотреть такой вариант, как экстремальные шины от Сильверстоуна, такие как МТ-117.

Полезное видео


Выбирая шины для нивы 4х4, размер r16 грязевые из этого списка, вы должны понимать, что высокая стоимость – это не прихоть производителей или продавца, а приемлемая цена за комфорт, проходимость и надежность.В любом случае всегда есть выбор и альтернатива, поэтому отталкивайтесь от собственных потребностей и бюджета.

Очень популярен у автомобилистов России российский внедорожник Нива. Все модели этой машины постоянно экспортируются за границу. Его положительные качества давно оценили европейские страны.

Машины комплектуются на заводе различными колесами и дисками. Каждая модель может быть подобрана нужного размера в зависимости от условий эксплуатации.

Нива 2121

Стандартный размер колес R16.Выступ обода не превышает 58 миллиметров. На автомобиль можно установить и другие модели с меньшими габаритами – R15. Они пользуются большим спросом в горных районах.

Резина очень толстая, поэтому диск не повреждается. Шины обеспечивают превосходную амортизацию при движении автомобиля по большим выбоинам или ямам.

На Ниву 2121 можно установить диски от Нивы Шевроле, причем без проведения дополнительных работ. Также возможна установка дисков с высоким профилем, размер 215 R15.Вылет покрышки не должен превышать 40 миллиметров.

Можно установить колеса с большим радиусом, но чтобы не задеть подкрылки, необходимо правильно подобрать размер диска и резины. Обычно такие работы выполняются при тюнинговых операциях.

Нива Урбан 2121

Новая модель доступна в нескольких вариантах. Габариты остаются без изменений. Так же, как и на обычной Ниве, используются диски R16. Основной 185/75/R16.

Для облегчения выбора размера диска на Нива Урбан приводим сводную таблицу популярных параметров.

Рекомендации по шинам Рекомендуемые диски
Заводское решение Заводское решение
2205 / 70R15 6J15 5 × 139,7 ET48 Dia98
205 / 75R15 6J15 5 × 139,7 ET40 диам.98
175 / 80R16 6J15 5 × 139,7 ET58 Dia98
185/75R16 6.5J16 5×139.7 ET40 Dia98
205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50 Dia98
205 / 70R16 6J16 5 × 139,7 ET50

Нива 21214

В заводской комплектации автомобиль выпускается с дисками, которые крепятся пятью болтами.

  • Диаметр круга — 139,7 мм;
  • Болты М12х1,25 мм;
  • Отправление ET58;
  • Диаметр отверстия ступицы — 98,5 мм.

Конечно, на автомобиль могут быть установлены и другие модели, но только с определенным типоразмером:

Нива Шевроле

Стандартный размер колес для данного автомобиля R15.В основном устанавливают легкосплавные диски, завоевавшие большую популярность. Но если машина эксплуатируется в условиях российского бездорожья, то более перспективна установка колес большего диаметра – 16-17.

Сразу скажу, что их установка потребует дополнительных работ. Чтобы увеличить размер дорожного просвета, придется установить специальные проставки. Также необходимо будет немного изменить конструкцию ходовой части.

Маркировка колес может состоять из нескольких букв и цифр.Для того чтобы правильно подобрать колесо на Ниву Шевроле, нужно хорошо понимать значение всех указанных на нем параметров. Возьмем, к примеру, маркировку 6,5Jx16h3 PCD5x139,7 ET48 DIA98,6.

J — тип обода и тип его профиля,

6.5 — его высота,

16х3 — установочный диаметр, равный 16 дюймам,

h3 — количество выступов, препятствующих проскальзыванию резины,

PCD — английский обозначение размеров крепления к поверхности ступицы,

5 — количество отверстий крепления,

139.7 — диаметр их расположения,

ЕТ — показатель вылета диска за плоскость автомобиля,

DIA — параметр центрирующего отверстия.

Tayar untuk УАЗ: pemilihan, keterangan, ciri — Masyarakat

Tayar untuk УАЗ: пэмилихан, кетеранган, цири — Масяракат

Кандунган

Kenderaan УАЗ Ян Болех dipercayai дан praktikal популярных ди Negara Kita. Barisan pemain cukup luas.Kereta itu sendiri sangat bersahaja dan mempunyai peluang besar dari segi kemampuan dan pergerakan merentas desa di bahagian luar jalan raya.Selain itu, модель внедорожника dilengkapi dengan komponen yang direka untuk meningkatkan prestasi pemanduan yang sudah tinggi. Салах сатунья адалах таяр УАЗ на бездорожье. Walau bagaimanapun, adalah perlu untuk mendekati pilihan dengan betul. Untuk memahami masalah ини, perlu mengambil кира banyak perkara янь berbeza. Juga Penting Untuk memperhatikan ciri-ciri tayar tertentu. Dan, tentu saja, ketahui apa itu tayar sepanjang musim.

Tayar апа янь sesuai untuk УАЗ?

Sebagai contoh, untuk model UAZ 33 dan banyak kereta serupa, tayar kuat dan tahan lasak sesuai.Mereka akan dapat mengatasi beban besar yang disediakan oleh SUV. Terdapat banyak pilihan янь berbeza янь terdapat ди kedai kereta хари ини. Dan sekiranya anda perlu mencari sesuatu ян anda perlukan, kadangkala anda boleh menjadi bingung. Tayar jalan juga sesuai untuk УАЗ. Ia serba boleh dan cukup tahan лама. Ia boleh digunakan ди поход дан ди jalan янь бурук. Di luar jalan, ia tidak akan banyak digunakan — модель lumpur diperlukan di sini.



Параметр utama tayar lumpur

Mana-mana pemilik SUV mesti sedar bahawa getah yang dimaksudkan untuk kotoran dapat mempengaruhi factor-faktor seperti pengendalian, kelajuan, dan kemampuan di luar jalan.Perkara янь сама berlaku untuk prestasi. Semasa memilih tayar lumpur untuk UAZ, Penting untuk mengambil kira ukuran tayar yang diperlukan, corak tapaknya, daya dukung, indexs kelajuan. Semasa memilih getah seperti itu, Penting untuk mengetahui jalan mana yang mesti anda lalui. Sekiranya kereta акан digunakan ди kawasan пасир дан paya, maka pilihan ян lebih lembut harus dipilih. Sekiranya jalan raya dipenuhi dengan batu, maka sesuatu yang lebih sukar akan dilakukan. Параметр в ожидании ialah pelindung.Tayar янь dilembutkan berkualiti tinggi дан boleh dipercayai mempunyai corak berbentuk pokok. Ян lebih keras, ян dimaksudkan untuk kotoran, акан ditunjukkan oleh corak ян terdiri дари блок besar. Tayar lumpur sebenar mesti bertanda MUD.



Pengelasan

Pertama sekali, anda perlu mengetahui jenis tayar dengan tepat. Anda juga harus mengambil kira kriteria di mana anda boleh berhenti di salah satu pilihan. Secara umum, semua tayar berbeza mengikut corak беговая дорожка, jenis permukaan jalan, dan musim.Jadi, ada tayar янь ditujukan untuk УАЗ, Дженис asimetrik дан букан арах. Mengikut jenis dasar jalan, terdapat produk jalan raya, jalan raya, universal dan berkekuatan tinggi. Bermusim — musim sejuk, musim panas dan sepanjang musim. Параметр Terdapat juga lain di mana tayar boleh dikelaskan. Салах сату petunjuk ян paling penting adalah liputan. Getah boleh jalan atau jalan raya. Tayar ini dicirikan oleh pengapungan yang baik pada aspal. Juga pada permukaan янь keras, produk mempunyai lekatan янь sangat baik.Tayar ини dilabel HT.

Juga, getah berbeza dalam tahap kebisingan dan penyingkiran kelembapan. Walau bagaimanapun, tayar ини tidak sesuai untuk musim sejuk. Produk ini tidak mempunyai ciri-ciri yang diperlukan untuk dapat memandu kereta di salji atau ais. Модель sejagat atau янь sesuai untuk kebanyakan jalan bertanda AT. Penting untuk diingat bahawa tayar ини tidak dimaksudkan untuk digunakan sepanjang tahun. Цири — корак тапак бесар.


Модель lumpur дитетапкан М/Т.Mereka dibuat untuk menunggang Dalam keadaan buruk atau bahkan melampau. Модель seperti itu dipasang ди УАЗ тентера дан kenderaan янь bertujuan untuk memburu atau memancing. Цири-чири янг дапат дибезакан адалах тапак янг чакуп далам, джарак янг бесар антара канцинг, дан джуга канцинг. Ян terakhir menjadikannya lebih мудах untuk dilalui Dalam lumpur Dalam. Tayar ini mengeluarkan banyak bunyi semasa memandu. Pengubahsuaian tayar спорта juga boleh ditambahkan пада klasifikasi ини. Getah ини sangat sesuai untuk mereka yang praktikal tidak melakukan perjalanan ди luar bandar.Saya mengambil jenis produk yang serupa дари kedua-dua modifikasi jalan raya dan versi sejagat. Perlu diingat bahawa mereka juga tidak bertujuan untuk penggunaan musim sejuk.

Getah lumpur untuk «Буханка»

Kereta ини adalah pilihan ян baik untuk pemburu, pemancing дан semua orang ян suka mengatasi jalan raya. Terdapat cukup ruang di bahagian belakang — мудах masuk ке dalam belukar. Secara berkala, tayar yang tidak sesuai dipasang ди «Буханка» — ини adalah Kama-219 sepanjang musim.Mustahil untuk memandu secara нормальный ди мана sahaja ди atasnya. Tayar сток берукуран 29,3 inci. Untuk kereta seperti ини, ини сангат седикит. Tetapi pemasangan модель Ян Леби Бесар memerlukan kerja semula. Jelas bahawa tidak semua orang dapat melakukan ини. Sebagai permulaan, perlu dilihat pada ukuran стандартная керета УАЗ-452.

OffRoad Kordiant

Ini adalah tayar serba boleh yang pada satu masa menjadi produk revolusioner. Модель ини berjaya menaklukkan segmen tayar yang berpatutan, dan pesaingnya sama sekali tidak Hadir.Produk ini membenarkan harga mereka sepenuhnya. Getah luar jalan ини adalah pilihan terbaik untuk memancing ди luar jalan raya. Modelnya Бенар-Бенар Берлумпур, джади lebih байк tidak menggunakannya untuk musim sejuk. Ketika memandu melalui lumpur, semuanya sempurna di sini. Tetapi ди jalan рая янь сериус dengan tayar ини акан menjadi tidak selesa. Ini adalah pilihan bagi mereka yang tidak mahu menangani pengubahsuaian kereta.

Contyre Expedition и Cooper Discoverer STT

Corak tapak Conted Expedition — обычная модель от CordiantСтандарт Tayar sesuai dengan Буханка sebagai. Produk berprestasi lebih baik daripada Cordiant. Selain itu, getah mereka ringan dan lembut. Ukurannya sedikit lebih kecil daripada янь dinyatakan oleh pengilang. Sekiranya pilihannya adalah Cordiant atau Contyre, maka yang terakir pasti lebih baik.

Bagi Cooper Discoverer STT, ини далах гетах внедорожный буатан Америка янь бергая. Харганья агак тингги. Oleh itu, anda tidak boleh memasangnya dalam ukuran стандарт. Adalah disyorkan untuk menggunakan tayar 265/75 / R15.Untuk pemasangan, anda hanya perlu memotong lengkungan roda. Ини Адалах Пилихан Ян Тепат Унтук Модель 469.

Я-245 дари Омскшина и Форвард Сафари 500

Модель пертама адалах классик. Walaupun anda tidak dapat mengetahui corak langkah. Tetapi pemilik kenderaan UAZ tahu bahawa tayar ini dapat digunakan untuk membuat kenderaan semua medan. Ia cukup untuk memotong tayar. Укурання адалах стандарт, тетапи иа дибели хусус унтук пемотонган. Пада маса янь сама, Forward Safari 500 adalah pilihan ekstrem sebenar дари pengeluar domestik.Харганья сангат берпатутан. Укурання адалах сату-сатуня дан стандарт унтук кэрета УАЗ-452. Antara kelebihannya ialah kemampuan merentas desa yang sangat baik pada lumpur. Antara kelemahannya ialah tayar yang keras dan sangat berat. Пилихан Беланджаван.

Tayar УАЗ «Медведь»: untuk jalan raya sederhana

Getah ЯШЗ-569 ини сангат популярный. Produk ini sesuai digunakan dalam keadaan luar jalan raya yang sederhana. Sudah tentu, jika memandu di luar jalan raya bukanlah tugas utama.»Медведь» работает с УАЗ Патриот, Нива, и УАЗ 33. Вау багайманапун, мерека тидак, дигунакан, УАЗ-469, бегиту Джуга, Хантер и Патриот. Dalam kes ини, tayar lebih kecil daripada янь diperlukan. Kita tidak boleh mengharapkan banyak kecekapan дари мерека. Tetapi jika anda membelicakera yang sesuai, sangat mungkin untuk memasangnya di «Буханка».

Tayar ини dapat memberikan tahap keselesaan yang cukup tinggi pada aspal, tetapi tidak sesuai untuk penggunaan harian.Getah mempunyai corak tapak luar jalan. Tempat pertama dalam rali-serbuan dimenangi dengan tayar ini. Anda juga sering melihat UAZ tentera, yang dilapisi dengan getah ini. Pemilik mengatakan ини Adalah Pilihan Ян Байк. Jadi, tapaknya agak serius, tayarbianya dibersihkan dari kotoran. Tetapi tolaknya adalah rendah, kira-kira 30 inci. Lebar tayar — 235. Sebuah kereta di jalan raya dengan «Bear» lebih stabil berbanding dengan tayar standard.

Таяр Я-471

Модель ини, сеперти Медведь, дихасилкан ди киланг таяр Ярославль.Tayar tidak berbentuk tiub дан mempunyai kelebihan янь ketara. Керета bergerak dengan sangat lembut dengannya. Sekiranya terdapat sendi pada aspal, tayar UAZ ini hanya menelannya. Модель ини juga mempunyai kestabilan arah yang sangat baik. Corak tapak membolehkan anda mengatasi medan yang sukar. Ramai orang seperti itu dengan tayar ini, kereta menggunakan penampilan tempur yang unik. Nampaknya tayar янь lebih lebar акан menghasilkan янь lebih sempit.Walau bagaimanapun, dalam kes ини, ини сама секали tidak berlaku.

Tayar dipasang pada roda Standard, dapat dipasang pada kamera. Sekiranya pilihan pertama digunakan, maka getah hanya boleh dipasang dengan kamera. Pada penempaan boleh digunakan tanpanya. Пада musim panas, ia adalah pilihan yang boleh dipercayai, tetapi pada musim sejuk, semua keberkesanannya dikurangkan menjadi sifar. Juga, mereka yang berjaya menggunakan модель лаконичная mendakwa bahawa tayarnya sukar diimbangkan. Walaupun kebanyakan mereka memasang tayar ini di UAZ dengan roda standard dan kemudian memandu tanpa masalah, ini tidak betul sepenuhnya.Nuansa ини Сангат Penting. Lebar cakera mestilah lebih besar daripada lebar getah. Jadi, untuk tayar ini, sekurang-kurangnya 7 inci. Ringkasnya, модель ини boleh dipercayai dalam pelbagai cara. Tetapi jika ada trek traktor di depan, dan sebelum itu ada hujan turun, maka lebih baik tidak mengambil risiko. Dikatakan bahawa pilihan ини куранг dikendalikan пада lumpur.

Tayar musim sejuk untuk UAZ

UAZ didorong banyak dan kerap. Sebilangan besar дари mereka berubah дари Нива.Terdapat sesuatu ян disukai oleh модель-модель ини — jarak tanah yang tinggi, kemampuan merentas desa yang sangat baik dan banyak kelebihan lain. Оранг-оранг Россия berfikir tenang membeli tayar musim sejuk apabila terdapat fros di luar tingkap. Тидак ада маса кхас untuk memilih. Олег ИТУ, оранжевый ramai pergi ke kedai дан membeli barang янь ada ди kaunter. Пендекатан ини пада асаснья намаз. Di kedai, selalunya mereka hanya menawarkan apa yang perlu dijual. Селалуня пемилик «Буханок» лебих сука продукт домашний.Рамай оранг мембели I-192. Dia mempunyai penampilan yang serius, dan corak tapak agak agresif. Bagi operasi musim sejuk, tayar seperti itu tergelincir dan sangat berbahaya. Tidak sesuai untuk musim sejuk. Tetapi tayar musim sejuk untuk Patriot tersedia dalam pelbagai jenis. Dan kerana ukuran standard roda Loaf adalah 225/75 / R16, sangat mungkin untuk menerapkan model ini bukan hanya di atasnya, tetapi juga pada kereta lain.

Nokian Nordman 5 SUV и Hankook i Pike RW11

Nokian Nordman 5 SUV adalah versi yang lebih baik dari model sebelumnya yang telah menerima banyak ulasan baik.Tahun lalu, tayar berjaya menunjukkan bahawa ia tidak sia-sia. Tetapi anda mesti ingat bahawa ini adalah penyelesaian belanjawan. Sesuai untuk musim sejuk Dalam Versi Bertabur дан tidak Bertabur.

Perkara yang sama tidak dapat dinyatakan untuk Hankook i Pike RW11. Тидак ада дури ди сини. Ini adalah apa yang disebut липучки. Getah dihasilkan oleh pengilang Корея. Produk ини berkualiti tinggi дан ditawarkan dengan harga янь berpatutan. Tayar tersebut boleh dibeli dengan harga 3 hingga 10 ribu rubel seunit.Dia mempunyai banyak ulasan positif. Модель ини berfungsi dengan baik pada musim sejuk — walaupun ди salji yang dalam, ди permukaan bergulung atau ди aspal. Tayar ини оптимум untuk bandar, tetapi tidak akan membiarkan anda turun ke jalan raya.

Kesimpulannya

Inilah pilihan getah untuk kereta УАЗ хари ини. Secara amnya, ada sesuatu янь perlu difikirkan. Terdapat juga penyelesaian anggaran untuk bandar, dan ada pilihan untuk pencinta ekstrem. Terdapat juga pilihan tayar musim sejuk yang baik.Олег Иту, внедорожник и акан sentiasa berjaga-jaga sepanjang тахун. Anda Hanya perlu memilih tayar yang betul dan menukar kenderaan anda tepat pada waktunya.

Оптимальные шины для УАЗ. Суровый джип

Ситуация следующая — Купил новенький УАЗ Патриот, немного покатался по грязи и понял, что штатная Кама категорически не подходит и есть сильное желание поставить нормальную грязевую резину на «Патрика», однако, так как она новая то нет желания резать арки или делать лифт.Отсюда сразу вытекает вопрос — какую максимально возможную резину можно поставить на Патриот без переделок (лифт, резка арок и прочие манипуляции). Разберемся раз и навсегда.

Штатно на Патру устанавливаются шины 225/75/R16 — для большинства моделей разных лет конечно есть вариации в сторону увеличения ширины и профиля. Есть диск под такую ​​резину R16 шириной 7J и вылетом 35. Но есть запас для установки шин большего размера и каждый 3-4 владелец Патриота меняет стандартную Каму на нормальную грязевую резину.Кто-то ставит шоссейную резину за легкий бездор, а кто-то серьезно проходим по бездорожью.

В этой подборке мы рассмотрим чисто грязевые шины Mud Terrain. Для начала немного теории – есть максимально допустимые габариты, которые прописаны в инструкции по эксплуатации автомобиля. Это размер 245/70R16. Если перевести в дюймы, получится всего 29,5″.

По сравнению со стандартными 225/65/R16 (27,5″) имеем прибавку целых 2 дюйма, что очень хорошо, а если шина зубастая, то и этого размера более-менее хватает.

Однако в Уазоводовском сообществе сложилось такое мнение, что на Патры, как на действительно большой автомобиль, целесообразно ставить «тапки» не менее 31″. Да, техосмотр с такими колесами можно пройти без проблем. А вот 32″ — уже может быть гемор при прохождении ТО. Поэтому, чтобы особо не светиться и не переделывать машину, будем ставить на Патр колеса размером до 31″, а точнее 30,5″, именно такие колеса можно ставить вообще без каких-либо доработок, в по понятной классификации это 245/75/R16 и 265/70/R16.Если минимальный лифт (пару дюймов) — можно уже 265/75/R16 воткнуть, а это уже 31,6″ (круто, конечно, но ТО и геи на дорогах могут мозг вынести).

Обе покрышки будут иметь размер 30,5 дюймов, но ширина первой будет меньше, а профиль больше. Для бездорожья предпочтительнее первый вариант, с высоким профилем. Вот и рассмотрим, что выбрать в магазинах в этом размере — 245/75/R16.

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2

Классика жанра — второй MT Goodrichs.Отлично подходит для легкого и среднего бездорожья. Специально для гористой местности был разработан рисунок протектора. По глине тоже нормально, но многие МТ-шки тянут по грязи гораздо лучше. Тем не менее, КМ2 тоже очень популярен, ведь это не просто резина, это еще и очень красивые понты, Патрик на такой резине выглядит просто шикарно. Хороший вариант, хотя и не самый дешевый, а точнее дорогой. А вот на трассе точат медленно и надолго.

Kumho Road Venture M/T KL71

А вот эта модель уже намного серьезнее в плане борьбы с грязью, отличная проходимость, крупный рисунок протектора, при этом резина мягкая и комфортная.На трассе точит быстрее гудрича, а вот на заднем дворе можно и в нешуточные джунгли соваться. Хотя с такими размерами какая уж тут серьезность)) Хочешь быть серьезным, делай лифт, ставь хотя бы 32″ резину, лебедку, экстремальную резину и вперед покорять неизведанные места. Но даже на 30,5″ покрышках можно уехать достаточно далеко и это факт! А Kumho — одна из лучших грязевых шин в этом размере.

Купер Дискаверер STT

Одна из самых дорогих, отлично подходящих для бездорожья и прочных моделей – это Cooper.Протектор «елочка» признан оптимальным для грязи, самоочищение отличное, из колеи вылезает нормально. И конечно же именно эта модель самая выносливая на трассе, пробегает 80-90 тыс. км. Поэтому купил такую ​​резину, поставил и забыл, ездишь везде и даже зимой (позиционируется как всесезонная), она мягкая и в морозы не твердеет. Наравне с Кумхой, один из самых серьезных в этом размере.

Hankook Dynapro MT RT03

МТ-шная Дина из Ханкука стабильно входит в пятерку самых популярных шин MUD Terrain, крепкая боковина, зубастый протектор с грунтозацепами, шина очень мягкая и проходимая, плюс можно ездить зимой (проверено — просто шикарно).В общем, его можно даже шиповать, ведь есть отверстия для шипов. По проходимости он не уступит ни одному из вышеперечисленных. Эффектный внешний вид, комфорт, мягкость и достойная проходимость, а также хорошая цена делают эту шину такой популярной.

Goodyear Wrangler DuraTrac

DuraTruck не самая популярная шина, потому часто встречается в магазинах. Зато она настоящий огонь, рисунок протектора очень крупный, злой и проходимый. Уаз можно увидеть не часто, и это тоже плюс для вас, так как внимание на дорогах вам точно будет обеспечено.Ну, конечно, вы тоже можете пойти далеко. Отличная грязевая резина для Патрика (есть даже крутые размеры 265/75/R16, если хочешь сделать минимальный лифт и зажечь огромные колеса). Рекомендации однозначно! На фото мы видим ламели — ездить зимой можно без проблем, всесезонная стрижка мягкая и комфортная.

Maxxis MT-762 Бигхорн

Протектор «елочка» едет хорошо, резина мягкая, из колеи лезет как и все с таким протектором.Ценник заметно ниже Гудрича или Купера, так что как вариант для тех у кого мало денег на покупку. На трассе заметно обостряется (у Купера заметно меньше), но на 40-50 тыс. км его хватает. Она заметно жестче, чем другие грязевые шины, поэтому комфорт на трассе ниже, но при такой жесткости, если попадешь в грязевую колею, ее можно тупо распилить, как пилой. В целом резина стоит своих денег, а денег тут заметно меньше по сравнению с Гудрич или Купер.

Федерал Курагия М/Т

Есть еще знаменитая сушеная абрикос в этом размере, очень классная. Шикарная резина, в топ 5 многих Уазоводов с резиной МТ класса. По мнению некоторых, она вполне достойна составить конкуренцию экстремальным шинам. Плюсы — супермягкая, шикарно едет по грязи, полям, пашне, вне колеи. На трассе — обострился, причем заметно, поэтому и обратите внимание на этот показатель. В целом по трассе хватит на 40-50 тыс. км, что для многих вполне приемлемо.Зато как по грязи поедешь — сказочно))

Нанканг N-889

Самый смертоносный «китаец», уже обкатанный многими и только пускающий слюни от восторга. Реально крутая грязевая резина, тащит просто и без заминок. Вы можете пойти очень далеко. Ну и ценник конечно очень адекватный в наше неспокойное время. Так что если ищете недорогой хороший грязевик, обратите внимание на Nankang! Очень разреженный протектор, резина уже почти экстремальная (сравнивали с Кинг Коброй, так едет не хуже, хотя Кобра уже чистый «экстремал»).

Тойо Опен Кантри М/Т

Японская мягкая грязь, по деньгам дешевле Гудрича процентов на 20, так что как вариант. Протектор чисто грязевой, самоочищение неплохое, трасса очень достойная (есть грунтозацепы). В целом — как и все остальные шины МТ класса, едет прилично. Хочешь ехать дальше — отравись)) Шина мягкая, поэтому износ по асфальту приличный, летом хватает на 40-50 тыс. км, что вообще норма для мягкой грязевой МТ шины.Очень хороший вариант.

Goodyear Wrangler MT/R с кевларовым покрытием

Ну и на закуску, пожалуй, самая зубастая и суперпроходимая из всего нашего рейтинга модель с кевларом от Goodyear. Адски крупный рисунок протектора, отличный грязевой клиренс, резина мягкая и по трассе можно спокойно идти на комфортной скорости, но расход будет больше, чем если едешь по трассе. Но когда вы съезжаете с дороги и направляетесь к приключениям и грязи, кевлар покажет вам, как далеко вы можете зайти.Мощные грунтозацепы, расстояние между ними 9 примерно 2 см ровно), глубокий протектор — если сможете найти в продаже нужный размер и ценник вас устроит — обязательно берите, не пожалеете. Мощность невероятная!

Вот такая у нас получилась десятка лучших грязевых шин МТ на УАЗ Патриот, каждая модель достойна внимания, так что выбирайте, смотрите по своему кошельку и своим предпочтениям. В комментариях оставляйте свои мысли по поводу резины для Патрика, может у вас есть что-то другое. Укажите размер, есть ли лифты, боди, модификации и т.д., размер вашей шины и модель.

УАЗ — машина зверь, особенно если это не сток, а правильно прокачанная и, главное, установленная резина нормальной проходимости. Я, конечно, понимаю, что всякие там вроде бы и неплохие, но ценник у них, мягко говоря, неприличный. Но мало кто знает (те, кто только начинает осваивать покорение бездорожья), что можно купить крутые шины за совершенно смешные деньги.

УАЗ — машина отечественная, да? Что ж, давайте обуем его в отечественную резину, благо жесткая конструкция подвески выдержит любые издевательства.Из минусов нашей резины практически всегда можно отметить ее дубоватость, жесткость. Проходимость автомобиля страдает только на болоте из-за невозможности расплющить резину под тяжестью машины. А вот в лесах, полях, где глина, грязь, такая резина даст фору любой импортной МТ-шке. что тут скажешь — правильно подобранные шины могут составить конкуренцию шинам экстремального класса.

Поэтому предлагаю вашему вниманию подборку проверенной резины отечественного производителя. Некоторые тапочки можно резать и значительно увеличивать проходимость, а некоторые уже справляются с грязью.В общем, поехали.

И-245

Не так давно видел УАЗ на такой резине, но он был обычный, а УАЗ сток. В целом меня не впечатлила, «коробка 245» имеет средний рисунок протектора и плохо приспособлена для грязи. Но уазоводы люди подкованные и заточенные на такие дела с этой резиной… В общем, если ее порезать, она начинает «рвать» большинство импортных тапок МТ.

Размер шин 215/90/R15 — в дюймах 30,2
Цена за баллон всего 2600 руб (халява-с)

Итак, взгляните на этот рисунок, чтобы понять, что будет с вашим I-245, когда вы его разрежете:

Как видите, рисунок протектора начинает напоминать крутейший Simex Jungle Trekker, который стоит в 4-5 раз дороже.Серьезно сравнивать Симекс и Яшки конечно не стоит, но по отзывам тех, кто резал 245, действительно стало круче. Гудричей и прочих «импортеров» разбили сразу. УАЗик гребет как трактор и застревает только когда садится на мосты.

И это, кстати, неудивительно, ведь срезанный Яшка склонен к закапыванию, причем моментально. Ибо боковые «зубы» протектора настолько истончились, что роют землю, как сурок. Поэтому на торфянистых грунтах будьте осторожнее — спустите шины и не разгоняйтесь слишком сильно, а то закопаетесь и сядете на мосты.

И-192

Еще одна самая популярная резина от Омскшины (она мягче ярославской), идеально подходит для УАЗика. Многие просто считают, что эти шины самые лучшие для стоковых УАЗов — для тех, кто не хочет ничего поднимать, резать арки и заниматься другими доработками. И спорить тут думаю не стоит, отличная проходимость и главное дешевая резина.

Размер тот же — 215/90R15
Цена за бутылку чуть дороже первой — 2800 руб.

В отличии от первого тут ничего резать не надо, дефолтные тапочки уже реально крутые.Недаром они так популярны у Уазоводов — рисунок протектора чем-то похож на BF Goodrich KM2. Он тоже очень похож на Forward Safari 510, только 192 немного уже.

Расстояние между шашками очень приличное, грязь разгребает на ура, так же склонна к подкапыванию, как и любая другая резина с большим протектором.

Размер шин идеально подходит для стокового УАЗа — до 31 дюйма. На фото — сравнение с известным.

Ну и конечно, те, кто просто хочет хоть немного увеличить проходимость, могут его подрезать.Также есть несколько вариантов раскроя И-192, вот вам парочка:

В первом варианте на шашках сделаны какие-то «прорези» — чтобы грязь лучше выдавливалась. Яшки стали похожи на Гудрич КМ2 — как отметил владелец, проходимость стала немного лучше. А значит есть резон потратить время и порезать резину.

Ну и второй вариант проще — боковые шашки прорезаются через одну, тем самым увеличивается расстояние между боковыми «зубьями».Грохот по трассе усилится, будьте уверены, зато заметно возрастет проходимость.

Или другой вариант нарезки — от каждой проступи отрезается половина.

Эти две модели российских «тапок» для УАЗ наиболее востребованы среди владельцев УАЗов, хотя вариантов еще очень много. Взять хотя бы такой же.

Волтайр Ф-201

Если найдете такие «тапочки» в продаже, станете королем пластилина)) Ничего резать не надо, все и так очень большое и отличное.

Размер — 31*10R15(255/75/R15)
Боковина 6-ти слойная, прочная
Индекс скорости правда 30 км/ч (как у трактора ВЛ-30)
Вкусная цена — 2800 руб за бутылку

Как видите, очень и очень похож на Я-192, но перекрывает его недостаток — Яшка узкая, а Ф-201 шире. Боковые выступы цельные, рисунок протектора очень крупный. Для грязи, как раз то, что доктор прописал. Как говорят люди, проверявшие обувь в бою, гребет просто чудовищно, для глины лучше не придумаешь.

В болоте и жидкой грязи его просто нет, это его главный косяк, все потому что он дубовый и не расплющивается даже при нулевом давлении. Для болота накопите на болотников или хотя бы симеков)) А так эф-ка весьма похвальна по проходимости (там можно до оплота доехать не сидя на мостах) и внешнему виду.

Ну для начала могу еще фото скинуть — 5 моделей отечественной резины на УАЗ:

Слева направо:

И-471, Форвард Сафари 500, И-192, какая-то «Ка-шка» и пятая -.Ценник на каждую модель не убойный, потянуть вполне можно всех.

А вот лично я бы поставил Я-192 на УАЗ, а если еще и подрезать, то просто красиво. Ну это для тех у кого нет денег на проверенные экстремальные модели от Simex и TSL.

Кстати, если у вас больше денег, чем 3-4 тысячи за колесо, рекомендую присмотреться к следующим моделям — . Резина просто бомба, особенно 888, у меня друг эту прорубает — больше ничего ему не надо, по его словам))

В нашей стране популярны надежные и практичные автомобили УАЗ.Модельный ряд достаточно широк. Сами автомобили очень неприхотливы и имеют большие возможности в плане проходимости и передвижения по бездорожью. Кроме того, модели внедорожников оснащаются компонентами, призванными улучшить и без того высокие ходовые качества. Одна из них – внедорожные шины для УАЗ. Однако выбирать нужно с умом.

Чтобы разобраться в этом вопросе, необходимо учесть множество различных моментов. Также важно обращать внимание на особенности тех или иных шин.И, конечно же, знать, что такое всесезонные шины.

Какие шины подходят на УАЗ?

Например, для моделей УАЗ 33 и многих других подобных автомобилей подходят мощные, выносливые шины. Они смогут справиться с огромными нагрузками, которые обеспечивает внедорожник. Сегодня в автомобильных магазинах представлено множество различных вариантов. А если нужно подобрать что-то нужное, то иногда можно даже запутаться. Дорожные шины подходят и для УАЗов. Он универсален и достаточно долговечен.Его можно использовать как на трассе, так и на плохих дорогах. На бездорожье от него просто толку особого не будет — тут потребуются грязевые модели.

Основные параметры грязевых шин

Любой владелец внедорожника должен знать, что шины, предназначенные для грязи, могут существенно влиять на такие показатели, как управляемость, скорость и проходимость. То же касается и эксплуатационных характеристик. При выборе грязевой резины на УАЗ важно учитывать требуемый размер шины, ее рисунок протектора, грузоподъемность.При выборе такой резины важно сразу знать, по каким дорогам вам придется ездить.

Если автомобиль будет эксплуатироваться в песках и болотистой местности, то следует выбирать более мягкие варианты. Если дорога усыпана камнями, то подойдет что-то пожестче. Важным параметром является протектор. Качественная и надежная, размягченная шина имеет рисунок в виде елочки. Более жесткие, предназначенные для грязи, будут отмечены орнаментом, состоящим из крупных блоков.Настоящие грязевые шины должны иметь маркировку MUD.

Классификация

Прежде всего, нужно точно знать, что такое шины вообще. Также следует учитывать критерии, по которым можно остановиться на любом из вариантов. В целом все шины различаются рисунком беговой дорожки, типом дорожного покрытия и сезоном.

Итак, есть шины направленные на УАЗ, асимметричного типа и ненаправленные. По типу дорожного полотна различают шоссейные, дорожные, универсальные и высокопрочные изделия.По сезону – зимние, летние и всесезонные. Есть и другие параметры, по которым можно классифицировать шины. Одним из важнейших показателей является охват. Резина может быть дорожной или шоссейной. Эти шины имеют хорошую проходимость по асфальту. Также на твердых поверхностях изделия имеют отличное сцепление. Эти шины имеют маркировку HT.

Резина также отличается уровнем шума и влагоотводом. Однако эти шины не подходят для зимы. Изделие не обладает необходимыми характеристиками для управления автомобилем по снегу или льду.Универсальные модели или те, которые подходят для большинства дорог, имеют маркировку АТ. Важно помнить, что эти шины не предназначены для круглогодичного использования. Особенность – крупный рисунок протектора.

Грязевые модели имеют обозначение M/T. Они созданы для езды в плохих или даже экстремальных условиях. Такие модели устанавливались на армейский УАЗ и автомобили, предназначенные для охоты или рыбалки. Признаки, по которым их можно отличить, это достаточно глубокий протектор, большое расстояние между шипами, а также грунтозацепы.Последние облегчают проходимость в условиях глубокой грязи. Эти шины издают много шума во время движения. Также в эту классификацию можно добавить спортивную модификацию шин.

Эта шина больше всего подойдет тем, кто практически не ездит за город. Этот вид продукции взял понемногу как от дорожных модификаций, так и от универсальных версий. Необходимо помнить, что они также не предназначены для зимней эксплуатации.

Cordiant OffRoad

Это универсальная шина, которая в свое время стала революционным продуктом.Модель сумела покорить сегмент недорогих шин, а конкурентов у нее нет вообще. Эти продукты полностью оправдывают свою цену. Эта внедорожная шина — отличный выбор, если вам нужно отправиться на рыбалку по бездорожью начального уровня. Модель полностью мутная, поэтому зимой ее лучше не использовать. Что касается движения по грязи, то здесь все идеально.

А вот на серьезном бездорожье с этими шинами уже будет некомфортно. Это выбор тех, кто не хочет заниматься доработками автомобиля.

Contyre Expedition и Cooper Discoverer STT

Contyre Expedition по рисунку протектора — копия модели от Cordiant. Шины подходят на «Буханку» в стандартной комплектации. Продукт работает лучше, чем Cordiant. Кроме того, резина легкая и мягкая. Размер немного меньше заявленного производителем. Если есть выбор – Cordiant или Contyre, то последний вариант однозначно лучше.

Что касается нее, то это шикарная внедорожная резина американского производства.Его цена довольно высока. Поэтому не стоит устанавливать его в стандартном размере. Рекомендуется использовать шины 265/75/R15. Для установки нужно будет просто подрезать колесные арки. Это идеальный выбор для модели 469.

Я-245 от Омскшины и Forward Safari 500

Первая модель — классика. Хотя рисунок протектора ни о чем не говорит. Но владельцы УАЗиков знают, что из этих шин можно сделать вездеход. Для этого достаточно разрезать покрышку.Размер стандартный, но приобретаются они специально для нарезки. При этом Форвард Сафари 500 – это настоящая экстремальная версия от отечественного производителя.

Цена очень доступная. Размер единственный и стандартный для автомобиля УАЗ-452. Среди достоинств — отличная проходимость в грязи. Среди минусов — прочная и очень тяжелая покрышка. Бюджетный вариант.

Шина УАЗ «Медведь»: для умеренного бездорожья

Эта резина ЯШЗ-569 очень популярна.Изделие подходит для эксплуатации в условиях умеренного бездорожья. Конечно, если езда по бездорожью не является основной задачей. «Медведь» подходит и для УАЗ «Патриот», и для «Нивы», и для УАЗ 33. Однако для автомобиля УАЗ-469, а также для «Охотника» и «Патриота» они не рекомендуется использовать. В этом случае шина меньше, чем нужно. Особой эффективности от них ждать не приходится. Но если приобрести подходящий диск, то его вполне можно установить на Буханку.

Эти шины могут обеспечить достаточно высокий уровень комфорта на асфальте, но не подходят для ежедневного использования. Резина имеет внедорожный рисунок протектора. На таких шинах были завоеваны первые места в ралли-рейдах. Также часто можно увидеть обутый в эту резину военный УАЗ. Хозяева утверждают, что хороший выбор. Итак, протектор достаточно серьезный, покрышка нормально очищается от грязи. А вот минус — он низкий, около 30 сантиметров. Ширина шин – 235. Автомобиль на дороге с «Мишкой» более устойчив, чем со штатными шинами.

Шины И-471

Данная модель, как и «Медведь», выпускается на бескамерной шине и имеет серьезные преимущества. Машина с ним движется очень плавно. Если на асфальте есть стыки, эти УАЗовские покрышки их просто проглатывают. Также модель обладает отличной курсовой устойчивостью. Рисунок протектора позволяет преодолевать даже сложные участки. Многим нравится, что с этими шинами машина приобретает уникальный, боевой вид. Казалось бы, более широкие шины должны уступать узким.Однако в данном случае это совсем не так.

Шина устанавливается на штатные колеса, можно монтировать на камеру. Если используется первый вариант, то резину нужно устанавливать только вместе с камерой. На кованых можно использовать без него. Летом это надежный вариант, а вот зимой вся его эффективность сводится к нулю. Также те, кому удалось попользоваться моделью, утверждают, что шины плохо балансируются. Несмотря на то, что большинство людей устанавливают эти шины на УАЗ со штатными колесами и потом без проблем ездят, это не совсем правильно.Такой нюанс очень важен. Ширина диска должна быть больше ширины резины. Итак, для этой шины это не менее 7 дюймов. Словом, модель во многом надежна. Но если впереди тракторная колея, а до этого был ливень, то лучше не рисковать. Утверждается, что на грязи этот вариант плохо управляется.

Зимняя резина на УАЗ

УАЗики ездят много и часто. Большинство пересаживаются на них с Нивы. А ведь любить эти модели есть за что – высокий дорожный просвет, отличная проходимость и множество других достоинств.Люди думают о покупке зимней одежды, когда на улице холодно. Конкретного времени для выбора нет. Поэтому люди идут в магазины и покупают то, что есть на прилавке. Такой подход в корне неверен. В магазинах очень часто предлагают только то, что срочно нужно продать. Зачастую владельцы «Буханок» отдают предпочтение продукции отечественного производителя.

Многие покупают И-192. У него серьезный вид, а рисунок протектора довольно агрессивный. Что касается зимней эксплуатации, то такая покрышка скользит и очень опасна.Не подходит для холодного времени года. А вот зимняя резина на Патриот выпускается в широком ассортименте. А так как штатный размер колес «Буханки» 225/75/R16, то вполне можно применять эти модели не только на ней, но и на других автомобилях.

Nokian SUV и Hankook i Pike RW11

Nokian SUV — это улучшенная версия предыдущей модели, получившая множество хороших отзывов.

В прошлом году шина успела показать, что сделана не зря. Но при этом нужно помнить, что это бюджетное решение.Подходит для зимы как в шипованном, так и в нешипованном варианте.

Чего нельзя сказать о Hankook i Pike RW11. Здесь нет шипов. Это так называемая липучка. Резина производится корейским производителем. Товар качественный и предлагается по доступным ценам. Покрышку можно приобрести по цене от 3 до 10 тысяч рублей за единицу. У нее много положительных отзывов. Модель хорошо ведет себя зимой — даже в глубоком снегу, на укатанном покрытии или на асфальте. Эта шина оптимальна для города, но не подведет и на бездорожье.

Заключение

Вот такой сегодня выбор шин для автомобилей УАЗ. В общем, есть над чем подумать. Есть бюджетные решения для города, есть и варианты для экстремалов. Есть даже хороший выбор. зимние шины. Таким образом, ваш внедорожник будет в полной боевой готовности круглый год. Вам остается только правильно подобрать шины и вовремя переобуться.

Внедорожники должны иметь специальную обувь

На сегодняшний день самым популярным автомобилем отечественного производства является надежный и практичный УАЗ.Представленный в широком модельном ряду, УАЗ подкупает неприхотливостью и большой проходимостью. При умелом подходе этот автомобиль сможет порадовать долговечностью и отличной динамикой.

Установка дополнительных деталей значительно улучшает его ходовые качества, большую роль здесь играет резина на УАЗ. Но в этом вопросе важно найти грамотное решение, наиболее подходящее в той или иной ситуации, при этом следует учитывать стандартное давление в шинах.Ведь даже простой подъем превращает внедорожник в вездеход, способный передвигаться по болотам и изрытым ухабами дорогам.

Чтобы разобраться в проблеме какую резину поставить на УАЗ нужно учесть множество моментов. Важно выяснить, каковы особенности тех или иных шин, а какие бывают всесезонные.

Немного об автомобилях УАЗ

На данный момент автомобили производства Ульяновского завода имеют многомиллионную армию поклонников, которые смогли по достоинству оценить прекрасную техническую составляющую, строгий, привлекательный дизайн и большие возможности этих автомобилей.Год от года число поклонников УАЗ растет в основном за счет умелой тактики руководства предприятия, вышедшего с начала 2000-х годов на новый этап своего развития. В производство был запущен ряд инновационных проектов, практически ничем не уступающих по своим характеристикам известным западным и японским внедорожникам. Таким автомобилем стал УАЗ Хантер – стильный, мощный, выносливый.

Универсал УАЗ 469

Но не менее значимы проекты прошлых лет, которые до сих пор находят своих покупателей.УАЗ 3303 — отличный пикап, на котором так удобно возить тяжелый багаж. Соответствует УАЗ 33. А визитной карточкой завода является автомобиль УАЗ 469, с которым можно делать все: делать тяжеловесные подъемные работы, ставить машину на колеса от КАМАЗа, использовать суперрезину, позволяющую проехать даже через болотистые места.

Ненадолго перенесемся в год основания завода, чтобы понять специфику его современной деятельности. С конца 30-х годов были созданы все предпосылки для развития автомобилестроения в стране.Готовится проект нового завода, цель которого – снабжение государства надежными, практичными машинами. К началу Второй мировой войны эта потребность еще больше обострилась, ждать было просто недопустимо. Завод настроен.

В 1942 году с конвейера сошли первые образцы грузовиков, получивших кодовое наименование ЗИС-5В. Автомобиль предназначался для нужд армии и полностью отвечал потребностям военного времени: был вместителен, неприхотлив, достаточно мощен, чтобы ездить по тяжелым, размытым дорогам России.

До 1950-х годов завод не занимался ничем, кроме производства грузовиков, и только в 1954 году инженеры начали задумываться о новых направлениях деятельности, отвечающих требованиям и без того мирной жизни. Вскоре появляется достаточно простой внедорожник ГАЗ-69. Конечно, ни о какой эстетике и комфорте здесь говорить не приходится.

Легендарный УАЗ 460 модель

В 1958 году с конвейера сошел фургон, который оказался лучше ГАЗ-69.Вслед за ним выпускается первый УАЗ 460, с которого и начинается история современных УАЗов. Стоит сказать, что этого внедорожника не было бы, если бы инженеры не обратились к западному опыту. На базе американских автомобилей, модернизированных с учетом отечественного опыта, создан УАЗ – автомобиль, открывающий новую главу в автомобилестроении нашей страны. Правда, необходимых испытаний этот внедорожник не прошел, но зато уступил место другим моделям.

В конце 60-х появляется УАЗ-469, который получил хороший двигатель, хорошую подвеску и трансмиссию.Автомобиль встретил всеобщее одобрение и начал свой путь сквозь десятилетия.

70-е годы ознаменовались выпуском УАЗ 33, отличного фургона, за которым сразу же ухаживали заводы, хлебозаводы, сельское хозяйство. Фургон мог перевозить как тяжелые грузы, так и животных. Удобная двухместная кабина оставила только положительные эмоции.

Серьезные изменения в деятельности завода наступили только в начале нового тысячелетия, когда были запущены 2 проекта — УАЗ Патриот и УАЗ Хантер.Оба созданы в лучших традициях мирового автомобилестроения – яркие, эффектные, мощные, функциональные. Сейчас инженеры завода находятся в творческом поиске и полны новых, свежих идей.

Какие шины подходят на УАЗ

«Медведи» для УАЗ

Разобравшись со спецификой УАЗа, посмотрим, какие шины больше всего подходят для этого внедорожника. Нужно понять, есть ли разница, какую резину ставить на УАЗ 33, УАЗ 469 или другие модели.

Итак, УАЗ 33 и подобные автомобили нуждаются в мощных прочных шинах, способных справиться с нагрузками, возлагаемыми на фургон. Сегодня автомагазины пестрят ассортиментом. Если вас интересуют шины на УАЗ 33 дюйма, то продавец покажет вам огромный арсенал, в котором вы долго не запутаетесь. Что купить?

Сейчас очень популярны шины «Мишка». Эта шина предназначена для умеренного бездорожья. «Медведь» на УАЗе хорош и для Нивы, и для УАЗ 33, но неприемлем для УАЗ 469, Хантер, Патриот — в этом случае шины будут маленькие и не очень эффективные.Цена 1 покрышки примерно 2260 руб. Некоторые водители покупают б/у шины УАЗ, чтобы сэкономить. Но наш совет: не гонитесь за дешевизной, ведь от того, что вы наденете на свой автомобиль, во многом зависит ваша безопасность.

Для УАЗа подойдет и внедорожная резина, ее преимущества – универсальность и долговечность. Он одинаково хорош как на трассе, так и на плохой дороге, но в экстремальных дорожных условиях будет непригоден.

Для УАЗ 469 хорошо подходят разные типы внедорожных шин.Внедорожные шины делятся на 3 категории по степени эффективности на бездорожье и обычной трассе.

  1. Обычные внедорожные шины. Обеспечивает хорошее сцепление практически с любым типом дорожного покрытия. По лужам, колдобинам, грязи — позволит проехать везде. Недостатком является шум при езде.
  2. Грязевики. Имя говорит само за себя. Эти шины позволяют автомобилю уверенно двигаться даже по самым непроходимым болотам и грязи. Но есть минус — на хорошей дороге теряется управляемость.
  3. Экстрим. Такая покрышка отлично подойдет той категории водителей, которые не представляют себя без безумных поездок по трассам, где еще не ступала нога человека. Это шины для экстремалов. Все в них хорошо, плохо только одно — очень плохая управляемость на обычном дорожном покрытии и низкая скорость из-за их тяжести.

Шины делятся на летние, зимние и всесезонные. С летней вывеской у каждого водителя она тоже может быть разной в зависимости от марки, качества, степени экономичности.Зимняя резина необходима автомобилю в снежные зимы. А вот всепогодные можно использовать круглый год.

Поговорим о всесезонных шинах

Всесезонные шины

— это уникальный тип шин, которые имеют менее разреженный рисунок протектора, чем зимние шины, но при этом сам материал более твердый, чем летние шины. Таким образом, впитав в себя достоинства обоих, всесезонка одинаково пригодна для использования как летом, так и зимой.

Преимущество – хорошее сцепление с дорогой даже в сырую погоду, когда летняя резина выходит из строя и безнадежно подводит водителя.Всепогодность хороша, если нужно ехать по снегу.

Всесезонные шины УАЗ

Преимущества всесезонных шин

  1. Доступная цена, чуть выше стоимости летней резины.
  2. Нет необходимости менять шины в зависимости от сезона.
  3. Во время движения не слышно шума.

Недостатки универсального

  1. Низкая эффективность на льду.
  2. Быстрый износ.
  3. Шины не выдерживают резких перепадов температур и высоких показателей, как в плюс, так и в минус.
  4. Всесезонность и высокая скорость — вещи несовместимые.

Каждый уважающий себя автовладелец популярного российского внедорожника УАЗ Патриот стремится испытать своего стального коня в действии. Но прежде чем отправиться в бездорожье, следует подготовить машину. Штатные шины предназначены для эксплуатации автомобиля только по дорогам общего пользования, но когда необходимо преодолевать различные виды бездорожья, то без грязевой резины не обойтись. В этом материале уделим особое внимание обуви УАЗ Патриот, узнаем о ее особенностях, отличиях, а также о марках и моделях, предлагаемых мировыми производителями.

Основное назначение грязевых шин для внедорожника УАЗ Патриот – обеспечение максимальной проходимости в суровых условиях бездорожья. Ведь внедорожник создан в первую очередь для этого, чтобы не только ездить по грунтовкам, но и беспрепятственно преодолевать грязь и болота. Для обеспечения максимальной проходимости в грязи автомобили комплектуются грязевыми шинами.

Одним из многих преимуществ грязевых шин является то, что они легко очищаются от грязи. Штатные шины (дорожные) забиваются грязью мгновенно, что приводит к снижению сцепления с поверхностью и отсутствию какой-либо проходимости.Поэтому грязевые колеса никогда не подведут в любых условиях бездорожья. Но кроме достоинств у грязевой покрышки есть один недостаток – это нерациональность ее использования на асфальтовом покрытии. То есть, если в грязи эти шины эффективны на 100%, то на асфальте они просто безнадежны (25%).

Размеры грязевых шин Patriot

Обычные шины для внедорожников имеют размеры от 225/75 R16. Конечно, большинство моделей внедорожников могут отличаться шириной и профилем шин, но зачастую они соответствуют вышеперечисленным параметрам.Для вышеуказанной шины подходит обод R16 шириной 7j и вылетом 35.

Но эти параметры шин совсем не идеальны, и допускаются большие размеры колес. Кто-то стремится установить грязевые шины, рассчитанные на суровые условия эксплуатации автомобиля, а кто-то заменяет стандартную шину на внедорожные модели. Внедорожные шины – это что-то среднее, предназначение которых – возможность эксплуатации как на бездорожье, так и в условиях асфальтированной дороги.

На внедорожник УАЗ Патриот можно установить шины не менее 35 дюймов, но в этом случае обязательно потребуется доработка ходунков и проведение лифта.Без необходимости доработок на УАЗ Патриот можно поставить грязевую резину на 29,5 дюймов. Также можно установить 32-дюймовые колеса, которые также не требуют особых видов доработок. Но в этой статье мы уделим внимание установке грязевой резины на УАЗ Патриот размером 29 дюймов или 245/75 R16.

Популярная грязевая резина

Итак, такие параметры шин, как 245/75 R16, не редкость, поэтому найти их не составит труда. Другое дело, когда вы предпочитаете видеть такие шины от конкретного производителя.Рассмотрим основные варианты производителей грязевой резины для Патриота в размере 245/75 R16, а также 32 дюйма.

  1. BF Goodrich Mud Terrain T/A KM2. Шины Goodrich на сегодняшний день являются наиболее эффективным и производительным вариантом для любого внедорожника. Эти шины имеют необходимые размеры 245/75 для 16-дюймовых колес. Колеса этой модели предназначены в первую очередь для использования в условиях легкого и среднего бездорожья. Гудричи подходят и для преодоления препятствий в горной местности, для чего сами шины имеют специальный рисунок протектора.Стоимость таких моделей достаточно высока, но это Goodriches, так что вы точно не пожалеете о потраченных деньгах. Кроме того, внедорожник с колесами от Goodrich выглядит просто круто.
  2. Kumho Road Venture M/T KL71. Если вам нужны шины для эксплуатации автомобиля в условиях значительно суровее средних, то лучше отдать предпочтение модели Кумо. Особенностями данного экземпляра является крупный рисунок протектора, а также обеспечение мягкой и комфортной езды. Но на трассе такая резина просто стирается на глазах, поэтому на асфальт ездить не рекомендуется вообще.Эта модель подходит для внедорожника с параметрами 245/75 R16, но если вам нужны серьезные колеса, то лучше отдать предпочтение 32 дюймам. Этот размер в 32 дюйма уж точно не подведет и даже порадует своей эффективностью в преодолении столь сложных препятствий.
  3. Cooper Discoverer ST. Среди грязевых шин с параметрами 245/75 R16 Cooper занимает почетное место. Преимуществом Cooper является самоочищение от грязи, а также максимально возможная проходимость.Преимуществом такой грязевой модели является возможность ее эксплуатации как на дороге, для которой она предназначена, так и на асфальте. Срок службы такой модели составляет не менее 80 тысяч километров, что больше, чем лучший результат. Резина Cooper определяется возможностью ее эксплуатации в разное время года, даже в зимнее время.

    Cooper Discoverer STT

  4. Hankook Dynapro MT RT03. Эта модель грязевой шины стала популярной благодаря высокой проходимости, комфорту и, конечно же, невысокой стоимости.Hancock занимает достойное место в пятерке лучших грязевых шин мира, поэтому после установки таких колес, даже 29-дюймовых 245/75 R16, можно навсегда забыть о проблемах преодоления различных препятствий на пересеченной местности.

    Hankook Dynapro MT RT03

  5. Goodyahr Wrangler Duratrack. Goodyar Trek — не самая популярная модель, но очень эффективная. В продаже такую ​​модель нужно поискать, но если повезет, то о покупке точно не пожалеете. Goodyar Track доступен в различных вариациях, как на 29 дюймов, так и на 31 и даже на 32 дюйма.На этой грязевой покрышке можно ездить не только по бездорожью, но и по асфальту. В глаза бросается очень крупный протектор своеобразного дизайна, так что вы точно будете довольны таким приобретением.

    Goodyahr Wrangler DuraTrack

  6. Federal Couragia M/T. В размере 245/75 R 16 вы также можете найти сушеные абрикосы, которые входят в пятерку лучших шин серии M/T. Особенностью Кураги является ее исполнение, а также мягкость и комфортность, которые она проявляет при езде по бездорожью.А вот недостатком Кураги является низкая скорость эксплуатации на трассе. При эксплуатации на асфальте есть характерный эффект истирания протектора, причем достаточно заметный. Зато в грязи ведет себя более чем достойно.

    Federeal Couragia M/T

  7. Nankang N-889. Китайская резина предназначена для преодоления различных видов грязевых препятствий. На таких колесах даже размером 245/75 R16 можно проехать достаточно далеко. У этой модели много преимуществ, но главное из них – цена.За относительно небольшую стоимость можно стать обладателем очень проходимой и экстремальной китайской резины для внедорожника УАЗ Патриот.

  8. Goodyear Wrangler MT/R. Заключительная модель нашего рейтинга популярных грязевых моделей в размерах 245/75 R16 — Goodyar с кевларом. Это не просто шины для внедорожника УАЗ Патриот – это настоящая мощь, которую можно охарактеризовать как дополнительный двигатель для автомобиля. Внедорожник с такими колесами выглядит мощно и в то же время грубо. Рисунок протектора шин очень крупный, что позволяет колесам выбираться из самых непроходимых луж и болот.В этом случае даже лебедку устанавливать не нужно, ведь такие колеса — это лебедка и полный привод в одном лице. Расстояние между протекторами составляет 2 см, что позволяет автоматически очищать резину от грязи. В общем, достойная резина для настоящего проходимца, каким является внедорожник УАЗ Патриот.

    Goodyear Wrangler MT/R

  9. Подводя итоги, важно отметить, что вседорожные шины для УАЗ Патриот имеют большое значение, как и для других внедорожников.Поэтому, установив на свой Патриот качественную грязевую резину, вы сможете навсегда забыть о такой проблеме, как невозможность преодолеть размытую лесную дорогу или грязевую лужу.

    Вы можете проверить свой CBM и при необходимости уменьшить его!

Шины на УАЗ: выбор, описание, характеристики

Надежные и практичные автомобили УАЗ пользуются популярностью в нашей стране. Модельный ряд достаточно широк. Сами автомобили очень неприхотливы и имеют большие возможности для движения по пересеченной местности и бездорожью.Кроме того, модели внедорожников комплектуются комплектующими, призванными улучшить и без того высокие ходовые качества. Одна из них – внедорожные шины на УАЗ. Однако подходить к выбору необходимо грамотно.

Чтобы разобраться в этом вопросе, необходимо учесть массу различных моментов. Также важно обращать внимание на особенности тех или иных шин. И, конечно же, знать, что такое всесезонные шины.

Какие шины подойдут УАЗ?

Например, для моделей УАЗ 33 и многих других подобных автомобилей подойдут мощные, выносливые шины.Они смогут справиться с огромными нагрузками, которые обеспечивает внедорожник. Сегодня в автомагазинах представлено множество различных вариантов. А если нужно подобрать что-то необходимое, иногда можно даже запутаться. Для грузовиков УАЗ и дорожных шин. Он универсален и полностью прочен. Его можно использовать как на бездорожье, так и на плохих дорогах. На бездорожье особого толку от него не будет — потребуются грязевые модели.

Основные параметры грязевых шин

Любой владелец внедорожника обязан знать, что резина, предназначенная для грязи, может существенно влиять на такие показатели, как управляемость, скорость, проходимость.То же самое относится и к производительности. При выборе грязевых шин на УАЗ важно учитывать необходимый размер шин, рисунок протектора, грузоподъемность, индекс скорости. При выборе такой резины важно сразу знать, по каким дорогам придется ездить.

Если автомобиль предполагается использовать в песках и болотистой местности, то выбирайте более мягкие варианты. Если дорога усыпана камнями, то подойдет что-то более жесткое. Важным параметром является протектор. Качественная и надежная, размягченная покрышка имеет рисунок в виде дерева.Более жесткие, рассчитанные на грязь, будут отмечены орнаментом, состоящим из крупных блоков. Настоящая грязевая резина должна иметь маркировку MUD.

Классификация

Прежде всего, необходимо точно знать, какие, вообще, бывают шины. Также следует учитывать критерии, по которым можно выбрать один из вариантов. В целом все шины различаются рисунком беговой дорожки, типом дорожного покрытия, сезоном.

Итак, выделяют покрышки направленные на УАЗ, асимметричного типа и ненаправленные.По типу дорожного полотна бывают дорожные, дорожные, универсальные и изделия повышенной прочности. По сезону — зимний, на лето и всесезонный. Есть и другие параметры, по которым можно классифицировать шины. Одним из важнейших показателей является охват. Резина может быть дорожной или шоссейной. Эти шины отличаются хорошей проходимостью по асфальту. Также на твердой поверхности изделия имеют отличное сцепление. Эти шины имеют маркировку HT.

Еще резина отличается уровнем шума и отводом влаги.Однако для зимы эти шины не подойдут. Товар не обладает необходимыми характеристиками, чтобы можно было ездить в машине по снегу или льду. Универсальные модели или те, которые подходят для большинства дорог, имеют маркировку АТ. Важно помнить, что эти шины не предназначены для использования в течение всего года. Особенностью является крупный рисунок протектора.

Грязевые модели имеют обозначение M/T. Они предназначены для езды в плохих или даже экстремальных условиях. Такие модели устанавливались на военные УАЗы и автомобили, предназначенные для охоты или рыбалки.Особенности, по которым их можно отличить – это глубокий протектор, большое расстояние между шипами, а также канавки. Последнее облегчает проходимость в условиях глубокой грязи. При движении эти шины создают много шума. К этой классификации можно добавить и спортивную модификацию шин.

Эта резина больше всего подойдет тем, кто практически не выезжает на природу. Этот вид продукции взял понемногу как от дорожных модификаций, так и от универсальных версий. Необходимо помнить, что они также не предназначены для зимнего использования.

Грязевая резина на «Буханку»

Эта машина отличный выбор для охотников,рыбаков и всех тех кто просто любит переходить дорогу. В кузове места достаточно — легко и в лесную чащу. Регулярно на «Буханку» ставили негодную резину — это всесезонная Кама-219. На нем невозможно нормально проехать нигде. Стандартные шины имеют размер 29,3 дюйма. Для автомобиля это очень мало. А вот установка более крупных моделей потребует доработок. Понятно, что не каждый может это сделать.Для начала стоит посмотреть, что есть в типоразмере УАЗ-452.

Cordiant OffRoad

Это универсальная шина, которая в свое время стала революционным продуктом. Модель сумела завоевать сегмент доступных шин, а ее конкуренты полностью отсутствуют. Их цена полностью оправдана. Эта внедорожная резина – отличный выбор, если вам необходимо отправиться на рыбалку по бездорожью начального уровня сложности. Модель полностью грязевая, поэтому зимой ее лучше не использовать.Что касается грязевого движения, то здесь все идеально.

А вот на серьезном бездорожье с этими покрышками будет уже неудобно. Это выбор тех, кто не хочет работать над автомобилем.

Contyre Expedition и Cooper Discoverer STT

Contyre Expedition для рисунка протектора — модели-копии от Cordiant. Шины штатно подходят на «Буханку». Продукт показывает себя лучше, чем Cordiant. Кроме того, резина у них легкая и мягкая. Размер чуть меньше заявленного производителем.Если есть выбор – Cordiant или Contyre, то последний вариант однозначно лучше.

Что касается Cooper Discoverer STT, то это — элегантная внедорожная резина американского производства. Его цена довольно высока. Поэтому не устанавливайте его в стандартном размере. Рекомендуется использовать шины 265/75/R15. Для установки нужно будет просто вырезать колесные арки. Это идеальный выбор для модели 469.

Я 245 от ОмскШина и Форвард Сафари 500

Первая модель классика.Хотя выкройка протектора совсем не та. Но владельцы УАЗиков знают, что из этих покрышек можно сделать вездеход. Для того, чтобы порезать шину. Размер — стандартный, и приобретаются они именно на нарезку. При этом Forward Safari 500 — это настоящий экстремальный вариант от отечественного производителя.

Цена очень доступная. Размер — единственный и стандартный для автомобиля УАЗ-452. Среди достоинств — отличная проходимость по грязи. Среди минусов — прочная и очень тяжелая покрышка.Бюджетный вариант.

УАЗ Медведь Шина: для умеренного бездорожья

Данная резина ЯшЗ-569 пользуется большой популярностью. Изделие подходит для использования в условиях умеренного бездорожья. Конечно, если езда вне дорог – не основная задача. «Медведь» подойдет и УАЗ «Патриот», и «Нива», и УАЗ 33. Однако вот для автомобиля УАЗ-469, а также для «Охотника» и «Патриота» их использовать не рекомендуется. В этом случае шины меньше, чем нужно. Особой эффективности от них ждать не приходится.Но если купить подходящий диск, то его вполне можно установить на «Буханку».

Эти шины могут обеспечить достаточно высокий уровень комфорта и на асфальте, но не подходят для ежедневного использования. Резина имеет внедорожный рисунок протектора. На таких шинах завоеваны первые места в ралли-рейдах. Также часто можно увидеть военный УАЗ, обутый в эту резину. Владельцы утверждают, что это хороший выбор. Итак, протектор вполне серьезный, шина нормально очищается от грязи. Но минус не высокий, около 30 дюймов.Ширина шины 235. Автомобиль на дороге с «Медведем» более устойчив, чем с обычными шинами.

Шины И-471

Данная модель, как и «Медведь», производится на Ярославском шинном заводе. Шина бескамерная и имеет значительные преимущества. Машина с ней движется очень мягко. Если на асфальте есть стыки, эти шины на УАЗ просто их проглатывают. Также модель обладает отличной курсовой устойчивостью. Рисунок протектора позволяет преодолевать даже сложные участки. Многим нравится, что с этими шинами машина приобретает неповторимый, боевой вид.Казалось бы, более широкие шины должны уступать узким. Однако в данном случае это не так.

Шина устанавливается на стандартные колеса, может устанавливаться на камеру. Если используется первый вариант, то резину надо ставить только с камерой. Кованые можно использовать и без него. Летом это надежный вариант, а зимой вся его эффективность сводится к нулю. Также те, кому удалось попользоваться моделью, утверждают, что шины трудно отбалансировать. Несмотря на то, что большинство устанавливают эти шины на УАЗ со штатными дисками и потом без проблем ездят, это не совсем правильно.Такой нюанс очень важен. Ширина диска должна быть больше ширины резины. Итак, для этой шины это не менее 7 дюймов. Словом, модель надежная во многих отношениях. Но если впереди тракторная колея, а перед этим прошел ливень, то лучше не рисковать. Утверждается, что этот вариант плохо управляется с грязью.

Зимняя резина на УАЗ

На УАЗе ездят много и часто. Большинство пересаживаются на них с Нивы. А ведь любить эти модели есть за что – высокий клиренс, отличная проходимость и множество других достоинств.О покупке зимней резины россияне задумываются, когда за окном мороз. Особого времени для выбора нет. Поэтому люди идут в магазины и покупают то, что есть на прилавке. Такой подход в корне неверен. В магазинах очень часто предлагают только то, что вам срочно нужно продать. Зачастую владельцы «Буханок» отдают предпочтение продукции отечественного производителя.

Многие приобретают I-192. У него серьезный вид, а рисунок протектора довольно агрессивный. Что касается зимней эксплуатации, то такая покрышка скользит и очень опасна.Для холодного времени года этого недостаточно. А вот зимняя резина для «Патриота» доступна в широком ассортименте. А так как стандартный размер колес «Буханки» 225/75/R16, то вполне можно применять эти модели не только на ней, но и на других автомобилях.

Nokian Nordman 5 SUV и Hankook i Pike RW11

Nokian Nordman 5 SUV — это улучшенная версия предыдущей модели, получившая множество хороших отзывов.

В прошлом году шине удалось показать, что это было не зря. Но нужно помнить, что это бюджетное решение.Подходит для зимы как в шипованном, так и в нешипованном варианте.

Чего не скажешь о Hankook i Pike RW11. Здесь нет шипов. Это так называемая липучка. Резина производится корейским производителем. Товар достаточно качественный и предлагается по доступным ценам. Покрышку можно приобрести по цене от 3 до 10 тысяч рублей за единицу. У нее много положительных отзывов. Модель прекрасно показывает себя зимой – даже в глубоком снегу, на укатанной поверхности или на асфальте.Эта шина оптимальна для города, но и на бездорожье не подведет.

Заключение

Это сегодня выбор шин для автомобилей УАЗ. В общем, есть над чем подумать. Есть бюджетные решения для города, есть варианты для экстремалов. Есть даже хороший выбор зимней резины. Таким образом, ваш внедорожник будет доступен круглый год в полной боевой готовности. Вам остается только правильно подобрать шины и вовремя переоборудовать свой транспорт.

р>>

Десятка достойных внедорожных шин на Уаз Патриот.О грязевой резине на УАЗ Шины на УАЗ r15

Надежные и практичные автомобили УАЗ пользуются популярностью в нашей стране. Модельный ряд достаточно широк. Сами автомобили очень неприхотливы и имеют большие возможности в плане проходимости и передвижения по бездорожью. Кроме того, модели внедорожников оснащаются компонентами, призванными улучшить и без того высокие ходовые качества. Одна из них – внедорожные шины для УАЗ. Однако выбирать нужно с умом.

Чтобы разобраться в этом вопросе, необходимо учесть множество различных моментов.Также важно обращать внимание на особенности тех или иных шин. И, конечно же, знать, что такое всесезонные шины.

Какие шины подходят на УАЗ?

Например, для моделей УАЗ 33 и многих других подобных автомобилей подходят мощные, выносливые шины. Они смогут справиться с огромными нагрузками, которые обеспечивает внедорожник. Сегодня в автомобильных магазинах представлено множество различных вариантов. А если нужно подобрать что-то нужное, то иногда можно даже запутаться.Дорожные шины подходят и для УАЗов. Он универсален и достаточно долговечен. Его можно использовать как на трассе, так и на плохих дорогах. На бездорожье от него просто толку особого не будет — тут потребуются грязевые модели.

Основные параметры грязевых шин

Любой владелец внедорожника должен знать, что шины, предназначенные для грязи, могут существенно влиять на такие показатели, как управляемость, скорость и проходимость. То же самое относится и к производительности. При выборе грязевой резины на УАЗ важно учитывать требуемый размер шины, ее рисунок протектора, грузоподъемность.При выборе такой резины важно сразу знать, по каким дорогам вам придется ездить.

Если автомобиль будет эксплуатироваться в песках и болотистой местности, то следует выбирать более мягкие варианты. Если дорога усыпана камнями, то подойдет что-то пожестче. Важным параметром является протектор. Качественная и надежная, размягченная шина имеет рисунок в виде елочки. Более жесткие, предназначенные для грязи, будут отмечены орнаментом, состоящим из крупных блоков.Настоящие грязевые шины должны иметь маркировку MUD.

Классификация

Прежде всего, нужно точно знать, что такое шины вообще. Также следует учитывать критерии, по которым можно остановиться на любом из вариантов. В целом все шины различаются рисунком беговой дорожки, типом дорожного покрытия и сезоном.

Итак, есть шины направленные на УАЗ, асимметричного типа и ненаправленные. По типу дорожного полотна различают шоссейные, дорожные, универсальные и высокопрочные изделия.По сезону – зимние, летние и всесезонные. Есть и другие параметры, по которым можно классифицировать шины. Одним из важнейших показателей является охват. Резина может быть дорожной или шоссейной. Эти шины имеют хорошую проходимость по асфальту. Также на твердых поверхностях изделия имеют отличное сцепление. Эти шины имеют маркировку HT.

Резина также отличается уровнем шума и влагоотводом. Однако эти шины не подходят для зимы. Изделие не обладает необходимыми характеристиками для управления автомобилем по снегу или льду.Универсальные модели или те, которые подходят для большинства дорог, имеют маркировку АТ. Важно помнить, что эти шины не предназначены для круглогодичного использования. Особенность – крупный рисунок протектора.

Грязевые модели имеют обозначение M/T. Они созданы для езды в плохих или даже экстремальных условиях. Такие модели устанавливались на армейский УАЗ и автомобили, предназначенные для охоты или рыбалки. Признаки, по которым их можно отличить, это достаточно глубокий протектор, большое расстояние между шипами, а также грунтозацепы.Последние облегчают проходимость в условиях глубокой грязи. Эти шины издают много шума во время движения. Также в эту классификацию можно добавить спортивную модификацию шин.

Эта шина больше всего подойдет тем, кто практически не ездит за город. Этот вид продукции взял понемногу как от дорожных модификаций, так и от универсальных версий. Необходимо помнить, что они также не предназначены для зимней эксплуатации.

Cordiant OffRoad

Это универсальная шина, которая в свое время стала революционным продуктом.Модель сумела покорить сегмент недорогих шин, а конкурентов у нее нет вообще. Эти продукты полностью оправдывают свою цену. Эта внедорожная шина — отличный выбор, если вам нужно отправиться на рыбалку по бездорожью начального уровня. Модель полностью мутная, поэтому зимой ее лучше не использовать. Что касается движения по грязи, то здесь все идеально.

А вот на серьезном бездорожье с этими шинами уже будет некомфортно. Это выбор тех, кто не хочет заниматься доработками автомобиля.

Contyre Expedition и Cooper Discoverer STT

Contyre Expedition по рисунку протектора — копия модели от Cordiant. Шины подходят на «Буханку» в стандартной комплектации. Продукт работает лучше, чем Cordiant. Кроме того, резина легкая и мягкая. Размер немного меньше заявленного производителем. Если есть выбор – Cordiant или Contyre, то последний вариант однозначно лучше.

Что касается нее, то это шикарная внедорожная резина американского производства.Его цена довольно высока. Поэтому не стоит устанавливать его в стандартном размере. Рекомендуется использовать шины 265/75/R15. Для установки нужно будет просто подрезать колесные арки. Это идеальный выбор для модели 469.

Я-245 от Омскшины и Forward Safari 500

Первая модель — классика. Хотя рисунок протектора ни о чем не говорит. Но владельцы УАЗиков знают, что из этих шин можно сделать вездеход. Для этого достаточно разрезать покрышку.Размер стандартный, но приобретаются они специально для нарезки. При этом Форвард Сафари 500 – это настоящая экстремальная версия от отечественного производителя.

Цена очень доступная. Размер единственный и стандартный для автомобиля УАЗ-452. Среди достоинств — отличная проходимость в грязи. Среди минусов — прочная и очень тяжелая покрышка. Бюджетный вариант.

Шина УАЗ «Медведь»: для умеренного бездорожья

Эта резина ЯШЗ-569 очень популярна.Изделие подходит для эксплуатации в условиях умеренного бездорожья. Конечно, если езда по бездорожью не является основной задачей. «Медведь» подходит и для УАЗ «Патриот», и для «Нивы», и для УАЗ 33. Однако для автомобиля УАЗ-469, а также для «Охотника» и «Патриота» они не рекомендуется использовать. В этом случае шина меньше, чем нужно. Особой эффективности от них ждать не приходится. Но если приобрести подходящий диск, то его вполне можно установить на Буханку.

Эти шины могут обеспечить достаточно высокий уровень комфорта на асфальте, но не подходят для ежедневного использования. Резина имеет внедорожный рисунок протектора. На таких шинах были завоеваны первые места в ралли-рейдах. Также часто можно увидеть обутый в эту резину военный УАЗ. Хозяева говорят, что это хороший выбор. Итак, протектор достаточно серьезный, покрышка нормально очищается от грязи. А вот минус — он низкий, около 30 сантиметров. Ширина шин – 235. Автомобиль на дороге с «Мишкой» более устойчив, чем со штатными шинами.

Шины И-471

Данная модель, как и «Медведь», выпускается на бескамерной шине и имеет серьезные преимущества. Машина с ним движется очень плавно. Если на асфальте есть стыки, эти УАЗовские покрышки их просто проглатывают. Также модель обладает отличной курсовой устойчивостью. Рисунок протектора позволяет преодолевать даже сложные участки. Многим нравится, что с этими шинами машина приобретает уникальный, боевой вид. Казалось бы, более широкие шины должны уступать узким.Однако в данном случае это совсем не так.

Шина устанавливается на штатные колеса, можно монтировать на камеру. Если используется первый вариант, то резину нужно устанавливать только вместе с камерой. На кованых можно использовать без него. Летом это надежный вариант, а вот зимой вся его эффективность сводится к нулю. Также те, кому удалось попользоваться моделью, утверждают, что шины плохо балансируются. Несмотря на то, что большинство людей устанавливают эти шины на УАЗ со штатными колесами и потом без проблем ездят, это не совсем правильно.Такой нюанс очень важен. Ширина диска должна быть больше ширины резины. Итак, для этой шины это не менее 7 дюймов. Словом, модель во многом надежна. Но если впереди тракторная колея, а до этого был ливень, то лучше не рисковать. Утверждается, что на грязи этот вариант плохо управляется.

Зимняя резина на УАЗ

УАЗики ездят много и часто. Большинство пересаживаются на них с Нивы. А ведь любить эти модели есть за что – высокий дорожный просвет, отличная проходимость и множество других достоинств.Люди думают о покупке зимней одежды, когда на улице холодно. Конкретного времени для выбора нет. Поэтому люди идут в магазины и покупают то, что есть на прилавке. Такой подход в корне неверен. В магазинах очень часто предлагают только то, что срочно нужно продать. Зачастую владельцы «Буханок» отдают предпочтение продукции отечественного производителя.

Многие покупают И-192. У него серьезный вид, а рисунок протектора довольно агрессивный. Что касается зимней эксплуатации, то такая покрышка скользит и очень опасна.Не подходит для холодного времени года. А вот зимняя резина на Патриот выпускается в широком ассортименте. А так как штатный размер колес Буханки 225/75/R16, вполне можно применять эти модели не только на ней, но и на других автомобилях.

Nokian SUV и Hankook i Pike RW11

Nokian SUV — это улучшенная версия предыдущей модели, получившая множество хороших отзывов.

В прошлом году шина успела показать, что сделана не зря. Но при этом нужно помнить, что это бюджетное решение.Подходит для зимы как в шипованном, так и в нешипованном варианте.

Чего нельзя сказать о Hankook i Pike RW11. Здесь нет шипов. Это так называемая липучка. Резина производится корейским производителем. Товар качественный и предлагается по доступным ценам. Покрышку можно приобрести по цене от 3 до 10 тысяч рублей за единицу. У нее много положительных отзывов. Модель хорошо ведет себя зимой — даже в глубоком снегу, на укатанном покрытии или на асфальте. Эта шина оптимальна для города, но не подведет и на бездорожье.

Заключение

Вот такой сегодня выбор шин для автомобилей УАЗ. В общем, есть над чем подумать. Есть бюджетные решения для города, есть и варианты для экстремалов. Есть даже хороший выбор зимней резины. Таким образом, ваш внедорожник будет в полной боевой готовности круглый год. Вам остается только правильно подобрать шины и вовремя переобуться.

УАЗ — зверь автомобиль, особенно если он не сток, а правильно прокачан и, главное, установлена ​​нормальная проходимость шин.Я, конечно, понимаю, что всякие там вроде бы и неплохие, но ценник у них, мягко говоря, неприличный. Но мало кто знает (те, кто только начинает осваивать покорение бездорожья), что можно купить крутые шины за совершенно смешные деньги.

УАЗ — машина отечественная, да? Что ж, давайте обуем его в отечественную резину, благо жесткая конструкция подвески выдержит любые издевательства. Из минусов нашей резины практически всегда можно отметить ее дубоватость, жесткость.Проходимость автомобиля страдает только на болоте из-за невозможности расплющить резину под тяжестью машины. А вот в лесах, полях, где глина, грязь, такая резина даст фору любой импортной МТ-шке. что тут скажешь — правильно подобранные шины могут составить конкуренцию шинам экстремального класса.

Поэтому предлагаю вам подборку проверенной резины от отечественного производителя. Некоторые тапочки можно резать и значительно увеличивать проходимость, а некоторые уже справляются с грязью.В общем, поехали.

И-245

Не так давно видел УАЗ на такой резине, но он был обычный, а УАЗ сток. В целом меня не впечатлила, «коробка 245» имеет средний рисунок протектора и плохо приспособлена для грязи. Но уазоводы люди смекалистые и заточенные на такие дела с этой резиной… В общем, если ее порезать, она начинает «рвать» большинство импортных тапок МТ.

Размер шин 215/90/R15 — в дюймах 30,2
Цена за баллон всего 2600 руб (халява-с)

Итак, взгляните на этот рисунок, чтобы понять, что будет с вашим I-245, когда вы его разрежете:

Как видите, рисунок протектора начинает напоминать крутейший Simex Jungle Trekker, который стоит в 4-5 раз дороже.Серьезно сравнивать Симекс и Яшки конечно не стоит, но по отзывам тех, кто резал 245, действительно стало круче. Гудричей и прочих «импортеров» разбили сразу. УАЗик гребет как трактор и застревает только когда садится на мосты.

И это, кстати, неудивительно, ведь срезанный Яшка склонен к закапыванию, причем моментально. Ибо боковые «зубы» протектора настолько истончились, что роют землю, как сурок. Поэтому на торфянистых грунтах будьте осторожнее — спустите шины и не разгоняйтесь слишком сильно, а то закопаетесь и сядете на мосты.

И-192

Еще одна самая популярная резина от Омскшины (она мягче ярославской), идеально подходит для УАЗика. Многие просто уверены, что эти шины лучшие для стоковых УАЗов — для тех, кто не хочет ничего поднимать, резать арки и заниматься другими доработками. И спорить тут думаю не стоит, отличная проходимость и главное дешевая резина.

Размер тот же — 215/90R15
Цена за бутылку чуть дороже первой — 2800 руб.

В отличии от первого тут ничего резать не надо, дефолтные тапочки уже реально крутые.Недаром они так популярны у Уазоводов — рисунок протектора чем-то похож на BF Goodrich KM2. Он тоже очень похож на Forward Safari 510, только 192 немного уже.

Расстояние между шашками очень приличное, грязь разгребает на ура, так же склонна к подкапыванию, как и любая другая резина с большим протектором.

Размер шин идеально подходит для стокового УАЗа — до 31 дюйма. На фото — сравнение с известным.

Ну и конечно, те, кто просто хочет хоть немного увеличить проходимость, могут его подрезать.Также есть несколько вариантов раскроя И-192, вот вам парочка:

В первом варианте на шашках сделаны какие-то «прорези» — чтобы грязь лучше выдавливалась. Яшки стали похожи на Гудрич КМ2 — как отметил владелец, проходимость стала немного лучше. А значит есть резон потратить время и порезать резину.

Ну и второй вариант проще — боковые шашки прорезаются через одну, тем самым увеличивается расстояние между боковыми «зубьями».Грохот по трассе усилится, будьте уверены, зато заметно возрастет проходимость.

Или другой вариант нарезки — от каждой проступи отрезается половина.

Эти две модели российских «тапок» для УАЗ наиболее востребованы среди владельцев УАЗов, хотя вариантов еще очень много. Взять хотя бы такой же.

Волтайр Ф-201

Если найдете такие «тапочки» в продаже, станете королем пластилина)) Ничего резать не надо, все и так очень большое и отличное.

Размер — 31*10R15(255/75/R15)
Боковина 6-ти слойная, прочная
Индекс скорости правда 30 км/ч (как у трактора ВЛ-30)
Вкусная цена — 2800 руб за бутылку

Как видите, очень и очень похож на Я-192, но перекрывает его недостаток — Яшка узкая, а Ф-201 шире. Боковые выступы цельные, рисунок протектора очень крупный. Для грязи, как раз то, что доктор прописал. Как говорят люди, проверявшие обувь в бою, гребет просто чудовищно, для глины лучше не придумаешь.

В болоте и жидкой грязи его просто нет, это его главный косяк, все потому что он дубовый и не расплющивается даже при нулевом давлении. Для болота накопите на болотников или хотя бы симеков)) А так эф-ка весьма похвальна по проходимости (там можно до оплота доехать не сидя на мостах) и внешнему виду.

Ну для начала могу еще фото скинуть — 5 моделей отечественной резины на УАЗ:

Слева направо:

И-471, Форвард Сафари 500, И-192, какая-то «Ка-шка» и пятая -.Ценник на каждую модель не убойный, потянуть вполне можно всех.

А вот лично я бы поставил Я-192 на УАЗ, а если еще и подрезать, то просто красиво. Ну это для тех у кого нет денег на проверенные экстремальные модели от Simex и TSL.

Кстати, если у вас больше денег, чем 3-4 тысячи за колесо, рекомендую присмотреться к следующим моделям — . Резина просто бомба, особенно 888, у меня друг эту прорубает — больше ничего ему не надо, по его словам))

Грязевая резина на УАЗ – это один из основных аспектов для тех, кто не представляет свою жизнь без отдыха за городом, рыбалки, охоты, путешествий и активного времяпрепровождения в целом.Каждый владелец внедорожника мечтает, чтобы его железный конь имел максимальную проходимость , начиная от просто некачественного покрытия и заканчивая песчаными и заснеженными участками.

Почему УАЗ?

Для таких целей одним из наиболее подходящих транспортных средств считается нетребовательный. Этот автомобиль обладает не только высокой проходимостью , но и низкой стоимостью , а также отличной проходимостью по бездорожью. Более того, есть участки дорог, которые не под силу современным внедорожникам, ни , ни УАЗ .

В этом случае приходится прибегать к тюнингу, а именно использовать грязевую резину . Большинство автовладельцев знают, что с помощью грязевых шин можно значительно повысить технические характеристики и обеспечить стабильную управляемость автомобиля. Чтобы УАЗ не подвел вас в условиях бездорожья, важно правильно подобрать грязевую резину. Также у любителей УАЗ часто возникает ряд других вопросов, связанных с подбором шин, которые мы и рассмотрим в этой статье.

Основные параметры.

Учитывая тот факт, что грязевые шины влияют на такие показатели, как управляемость, скорость, проходимость, а также на другие эксплуатационные характеристики автомобиля, Выбор шин зависит от многих параметров. . Итак, основные из них:

Требуемый размер ;

Рисунок протектора ;

грузоподъемность ;

Индекс скорости .

Грязевые шины следует выбирать исходя из них внедорожного типа .Так, для езды по песчаным и болотистым участкам больше подходят размягченные покрышки, а вот для каменистых и земляных участков лучше остановить свой выбор на жесткой резине.

Важный параметр рисунок протектора . Надежная мягкая резина определяется рисунком протектора в виде елочки, в то время как жесткая резина должна иметь грубый блочный рисунок.

Таким образом, настоящая грязевая резина должна иметь номер и маркироваться буквами MUD , что означает грязь. Не секрет, что выбрать качественную и подходящую резину исключительно по параметрам достаточно сложно.Именно поэтому стоит обратить внимание на комментарии тех, кто уже имел опыт установки и обращения с грязевой резиной. Также важно подбирать шины с учетом конкретной модели вашего УАЗа.

Основные отличия грязевых шин от шоссейных.

Для полного понимания основных отличий грязевых и шоссейных шин важно понимать классификацию шин в целом, а также знать критерии, определяющие правильный выбор.Условно все шины можно разделить по следующим признакам:

Чертеж беговой дорожки . Они, в свою очередь, делятся на направленные, асимметричные и ненаправленные;

Тип покрытия . Так, есть шоссейные, то есть дорожные, универсальные и внедорожные шины;

Сезонность применения соответственно летний, зимний и всесезонный.

Что касается шин для внедорожников, то стоит указать на их классификацию, а также выделить основные отличия.Одним из наиболее важных критериев разделения является тип покрытия . Таким образом, различают:

шоссейные или дорожные шины (Н/Т; Н/П). Их основные параметры – хорошая проходимость и отличное сцепление с асфальтом, а также на дорогах с твердым покрытием. Они также отличаются низким уровнем шума и эффективным удалением влаги. Использовать такие шины на снегу, льду и в принципе зимой не стоит. Эти шины не обладают необходимыми внедорожными свойствами и не подходят для езды по плохим дорогам ;

Шины повышенной проходимости или подходящие для бездорожья (A/T).Это не означает, что их можно использовать в любое время года, это означает, что данный тип шин подходит для езды по качественному покрытию и бездорожью . Главное их отличие – рисунок протектора, который намного крупнее, чем у дорожных шин;

Грязевые шины (М/Т). Этот тип предназначен для движения в экстремальных условиях, в частности это касается грязевых, каменистых, грунтовых и других участков дорог. Основные отличия заключаются не только в глубине протектора и расстоянии между шашками, но и в наличии грунтозацепов.Последние, увеличивают тяговое усилие при движении по грязи. Также этот тип шин отличается высоким уровнем шума.

Есть еще один тип шин и называется он S/T, что означает спортивная модификация. Эти шины лучше всего подходят для водителей, которые большую часть времени проводят в городе и изредка выезжают за город. Эти шины находятся где-то между шоссейными и универсальными. Также не стоит забывать, что в разное время года стоит использовать летнюю резину или зимнюю соответственно.Качественные всесезонные шины, к сожалению, большая редкость.

Что выбрать?

Современный рынок автомобильных шин предлагает достаточно большой ассортимент, поэтому выбор качественной резины для многих автовладельцев является настоящей проблемой. В первую очередь сложность выбора заключается в выборе производителя. Так какую резину выбрать отечественную или импортную ?

При выборе импортной резины первое, на что стоит обратить внимание, это маркировка. Он состоит из двух слов, которые должен знать каждый владелец УАЗа, а именно Mud Terrain.Среди этого сегмента есть производители, зарекомендовавшие себя как надежные и качественные поставщики. Основными среди них считаются:

BF Goodrich Radial . Это бескамерные шины, которые имеют защитный полимерный тройной корд. Они являются своего рода образцом для подражания, ведь даже при нормальных условиях движения их ресурс превышает 50 000 километров;

Cooper Discoverer STT . Эти шины более универсальны и доступны по цене, чем предыдущие, но они более популярны в США;

General Tire Grabber MT .Главный недостаток этой резины – небольшой выбор типоразмеров. При этом шины зарекомендовали себя как надежный помощник при экстремальной езде, от песчаных и грязных до каменистых поверхностей;

Goodyear Wrangler . Шины этого производителя являются наиболее популярными, так как при их разработке учитывались все современные и новые технические достижения специалистов. Также они обладают высокими свойствами проходимости и комфортности.

Совсем иначе обстоят дела с шинами отечественного производства .Главный их недостаток – отсутствие сложного сочетания необходимых требований и характеристик. Основными параметрами отечественной резины являются доступная цена и так называемая устаревшая проходимость бака . Другие важные аспекты, к сожалению, пока не учтены. При выборе отечественного производителя также нужно быть готовым к тому, что придется столкнуться со всевозможными доработками и вложением значительных денежных средств. Выбор, конечно, зависит от личных предпочтений и потребностей потребителя, но на надежность и универсальность отечественной резины рассчитывать не приходится.

Стоимость в Украине.

Конечно, стоимость грязевой резины в Украине в первую очередь зависит от ее технических характеристик, сезонности и производителя. Если говорить об импортных шинах, то их стоимость колеблется в пределах 2000 грн. до 5000 грн, в некоторых случаях и выше. Но если говорить об отечественном производителе, то цены намного ниже. Так, например, стоимость новой шины начинается от 1000 грн, а б/у можно купить всего за 200 — 250 грн. Разумеется, выбор зависит не только от качества, но и от финансовых возможностей и потребностей мастера. владелец УАЗ. Если раз в год ходить на рыбалку, то подойдет и отечественная резина. Но если автомобиль регулярно эксплуатируется в экстремальных условиях, первостепенными критериями должны быть качество и надежность.

Нужны ли изменения перед установкой?

Начать стоит с того, что установка грязевой резины на УАЗ скорее необходимость, чем прихоть. Более того, многие считают, что для установки лучше всего устанавливать широкую резину . Так или иначе, перед установкой грязевой резины УАЗ поддается тюнингу.

Первым делом поменяем колеса. Этот процесс является самым дорогим. Производители выпускают большинство УАЗов на шинах 225/75 или 235/70. А вот оптимальные грязевые шины 315/75 или около 35 дюймов в диаметре. Сами диски тоже требуют замены, оптимальным считается диаметр 15″ .

При установке грязевой резины также важно поднять кузов автомобиля над рамой. Также необходимо установить проставки и при необходимости подрезать арки крыла.Так же будет актуально замена амортизатора на и установка дополнительных листов в рессоры.

Данные переделки не являются обязательными, но для грамотной и безопасной езды на УАЗике с грязевой резиной важно убедиться в его эффективной работе. Это не только обеспечит безопасное вождение, но и уменьшит количество обращений в сервис. Также стоит отметить, что наличие лебедки, скорее всего, станет необходимостью.

Таким образом, выбрав качественные и подходящие шины и обеспечив надежный тюнинг УАЗа, ваш железный конь станет неотъемлемой частью экстремального, активного и яркого отдыха , а также достойным участником различных трофи-рейдов.

Внедорожник УАЗ Патриот популярен на отечественном рынке благодаря хорошим техническим характеристикам. Однако обычные автомобильные колеса не подходят для бездорожья, что отмечают многие автовладельцы. Для езды по грязи на УАЗ Патриот грязевую резину нужно подбирать тщательно. Его выбор следует делать с учетом размера колес, производителя и качества модели. Мы решили помочь вам правильно подобрать грязевые колеса на ваш УАЗ Патриот.

Какие размеры шин подходят на УАЗ Патриот?

Шины с размерами, установленными производителем:

Это означает, что их высота не должна превышать 28-30 дюймов.Нужно установить новые 16-дюймовые колеса с вылетом 22-12 мм. Если вы решили заменить заводскую резину, то новую выбирают с учетом этих параметров. В противном случае ухудшатся ходовые качества и управляемость автомобиля.

Какие шины поставить на УАЗ Патриот, если он прошел модернизацию?

Если автомобиль имел лифт и модификацию шасси, можно установить резину высотой до 35 дюймов. Заводские шины на УАЗ Патриот можно поменять на шины следующих типоразмеров:

  • 265/75 R15
  • 265/75R16
  • 255/85 R16

Из-за патриотизма многие автолюбители отдают предпочтение ульяновским шинам.Однако шины отечественного производителя хотят быть лучшими. Для езды по асфальту и бездорожью автовладельцы могут выбрать варианты импортных производителей. Здесь главное определиться с ценой и качеством.

Каждое колесо имеет свое давление. Сколько скачать?

Требуемое давление зависит от размера колес. Оптимальное давление для задних и передних колес:

  • для размера 225/75R16 задние колеса имеют давление 2.4 и передние колеса имеют давление 2,0;
  • для размера 235/70R16 задние колеса имеют давление 2,2, а передние колеса имеют давление 1,9;
  • для размера 245/70R16 задние колеса имеют давление 2,1, а передние колеса имеют давление 1,8.

Максимальная нагрузка на передние и задние колеса 2125 кг. На переднюю ось нужно распределить 1,15 т оборудования, а на заднюю — 0,975 т.
Измерение давления в шинах обычно осуществляется с помощью механических манометров, установленных на насосах, но в последнее время водителям рекомендуется использовать компактные цифровые устройства.Они компактны, удобны и просты в обращении.

Необходимо соблюдать рекомендации производителя по давлению в цилиндрах для правильного равномерного позиционирования протектора при контакте с дорожным покрытием. В этом случае резина будет обладать хорошим сцеплением и высокой устойчивостью к износу и повреждениям. Поддержание необходимого давления положительно скажется на проходимости внедорожника.

Автолюбители часто немного сдувают шины при движении по болотистой или грязной местности на штатных шинах.Считается, что так машина получает лучшую проходимость. Вы делаете это? Пишите в комментариях, нам будет интересно!

Что будет, если на автомобиль УАЗ Патриот установить шины специально для эксплуатации в грязи?

Его основное назначение – улучшение характеристик автомобиля в условиях бездорожья. Внедорожник должен отлично справляться не только с грунтовкой, но и с болотистой местностью и грязью. Только для этого автомобиль снабжается специальной грязевой резиной.Такие шины на УАЗ Патриот обеспечат хорошую проходимость по любому покрытию.

Преимуществом грязезащитной резины является легкое самоочищение от грязи. Обычные колеса им моментально забиваются, так что дальнейшее сцепление будет таким же. Хорошее сцепление с любым дорожным покрытием обеспечивается за счет большой ширины колес, качественных материалов шин. Грязевые шины имеют большую глубину протектора, а элементы такого протектора еще называют грунтозацепами.

Недостатком грязевых шин является нерациональность их использования на асфальте.Водитель может не менять шины, но через короткое время заметит, что эффективность вождения значительно снижается.
Любителям бездорожья стоит позаботиться о наличии двух комплектов шин для езды по городу и бездорожью. В магазинах представлены разные модели грязевых шин, поэтому выбрать их непросто.

Лучшие бренды

Шины на автомобиль УАЗ Патриот имеют стандартные размеры и производитель не предъявляет жестких требований к выбору новых, поэтому подобрать подходящий вариант не составит труда.Стоит отдать предпочтение продукции надежных производителей, чтобы приобрести качественную грязевую резину, которая прослужит долго, полноценно выполняя свои функции. Стоимость такой резины на порядок выше стандартной, но завышение цены оправдано хорошими эксплуатационными характеристиками. Внедорожник УАЗ Патриот получит наилучшую управляемость при установке колес представленных моделей.

Грязевая местность BF Goodrich

Шины

BF Goodrich Mud Terrain – лучший вариант для внедорожника.Они установлены на 16-дюймовые колеса и имеют размерность 245/75. Колеса этой модели предназначены для использования в сложных условиях бездорожья. Модель также подходит для езды по горной местности, так как снабжена особым рисунком протектора. Шины BF Goodrich Mud Terrain – дорогие покрышки, но все финансовые затраты будут оправданы. Помимо хороших технических свойств, эти шины отличаются эстетической привлекательностью.

Interco Super Swamper Bogger

Грязевые шины Interco Super Swamper Bogger идеально подходят для езды по болоту и грязи.Среди различных моделей внедорожных шин эта модель занимает лидирующие позиции. В процессе выбора важную роль играет назначение, так как шины абсолютно не подходят для езды по асфальтированной дороге. Производитель предлагает покупателям на выбор шины с разным рисунком протектора. Целесообразно отдавать предпочтение новым продуктам, лишенным недостатков своих предшественников.

Купер Дискаверер STT

Не менее почетное место занимают шины Cooper Discoverer STT.Имеют параметры 245/75 R16 и подходят для установки на УАЗ Патриот. Ключевое отличие этой модели в том, что ее можно использовать не только для езды по бездорожью, но и по асфальту. При этом срок службы составит 80 тысяч километров. Резина самоочищается от грязи и обеспечивает хорошие показатели проходимости. Вы можете использовать шины Cooper Discoverer STT в любое время года благодаря хорошему сцеплению с любым типом дорожного покрытия.

Экстремальная королевская кобра

Шины

King Cobra Extreme продаются производителем только с указанием, что они предназначены для езды по колеям и глине.При эксплуатации на слабонесущем грунте эта резина «закапывается» и уступает аналогам по внедорожным возможностям. Для установки на внедорожники УАЗ Патриот будет достаточно минимального лифта подвески.

CST модель C888 от Cheng Shin Tyres

Резина

Cheng Shin Tyres CST C888 – отличный выбор для автомобиля УАЗ. Они специально разработаны для быстрого преодоления болот и грязи. Резина очень мягкая, так как этот материал содержит компоненты, обеспечивающие хорошее сцепление с некачественным дорожным покрытием.Шины хорошо показали себя во время внедорожных испытаний. У них хороший дизайн, поэтому они улучшают внешний вид внедорожника.

Заключение

Выбор шин очень важная задача. От того, какую резину вы выберете, будет зависеть качество езды и сложность преодоления бездорожья. Но главное надо помнить — «Чем лучше вездеход, тем дальше следовать за тягачом!».

Бухаммеры — отличный транспорт для охоты, рыбалки, а также для тех, кто живет «дарами леса» — собирает грибы и ягоды в аренду.Места сзади просто немерено, 5-7 человек в глушь увезти запросто. Однако на автомобиль с завода устанавливается абсолютно неподходящая резина – всесезонная Кама-219. На самом деле это ни рыба, ни мясо — по грязи нормально не ездить, ни по трассе, ни по зимнику.

Ну а если вы хотите куда глубже проехать по лесному бездорожью, резину обязательно нужно будет поменять. Поэтому в этой статье мы сделаем подборку грязевых покрышек минимального и максимального размера, которые можно установить на Буханку.

Итак, штатные шины 225/75/R16, в дюймах будет 29,3″. Тридцать дюймов для буханки это просто слезы, крайне желательно произвести хотя бы минимальную доработку автомобиля, чтобы установить покрышки хотя бы 32″. А там как получится, что попадешь на 35″ — такой размер более чем оптимален, дорожный просвет увеличится очень реально. Но не будем пока о лифте и резке арок, сначала посмотрим, какие бывают шины в размере 225/75/R16 и близкие к нему, но не требующие доработок.

Кордиант для бездорожья

Универсальная грязевая шина, которая произвела революцию в мире бездорожья. Полностью покорил нижний ценовой сегмент, ведь конкурентов практически нет. Есть в размере 225/75/R16, по деньгам тут все нормально, резина полностью стоит своих денег.

Для начального бездорожья и рыбалки такого размера и такой резины вполне достаточно. Это чисто грязевая резина, ездить на ней зимой не рекомендуется.По грязи гребет шикарно, но «тапки» крайне дубовые и травить на специфическом бездорожье будет неудобно. В общем, можно рекомендовать тем, кто не хочет возиться с доработками автомобиля. Как говорится — поставил, сел и поехал. Вы проедете гораздо дальше, чем на Каме-219.

Контайр Экспедишн

Рисунок протектора один в один с Cordiant, как и с первым Goodrich. Также доступен в обычном размере Буханов.Однако Contyres действительно лучше, чем Cords, потому что они заметно легче и мягче. Однако размер здесь чуть меньше заявленного, так что по сравнению с Кордами вы потеряете в клиренсе примерно полсантиметра. Для стандартного размера шин это совсем не критично, так что вместо Кордов вполне можно поставить Contyre Expedition.

Cooper Discoverer STT

Шикарный американский грязевик, правда, он достаточно дорогой и мы не рекомендуем ставить такую ​​дорогую резину в такой маленький размер.Если уж решили ставить Купера, то вот нормальный размер для Буханки — 265/75/R15, в дюймах это 30.6″.

Для установки всего необходимо резать арки, даже никакого лифта делать не надо. Тем не менее, если вы решите ставить стандартные размеры, есть и Cooper 225/75/16. Однако 265-й размер по сути оптимален. Если еще увеличивать размеры, то смотрим в сторону увеличения профиля — 80 и 85.

На 16-х дисках стоит резина отличного размера, для установки которой придется немного подготовить машину.Лифт или резка арок, а то и очень больших размеров — и то, и другое.

Омскшина I-192

Легендарные «пятаки», чисто уазиковская резина для тружеников. Размер необычный — 215/90/R15 (в дюймах это 30,2″). Узкая и высокая покрышка, ее часто можно увидеть на Буханках, Хантерах и 469-х. Классика жанра УАЗ. Грязь отличная, а если еще и порезать, начинает копать как экскаватор. Поставил вообще без переделок, поставил и поехал. Отличный бюджетный вариант.Кому мало отличной проходимости этих покрышек, «пятаки» вполне могут прорезать одну боковую шашку — будет вообще огонь!

Омскшина Я-245

Еще одна классика жанра, конечно, по рисунку протектора не скажешь, что шина проходимая, но Уазоводы люди предприимчивые, поэтому из такой резины умудряются делать «вездеходную» резину — это достаточно просто правильно нарезать шины. В разрезе I-245 действительно похож на Simex Jungle Trekker 2.Размер «Яшек» 215/90/R15 (30,2″), чаще всего покупают «на нарезку» — отличный вариант, как недорого поставить на Бухаммер экстремальную резину. Мы настоятельно рекомендуем.

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2

Новая модель Goodrichs, пришедшая на смену Т/А КМ. Отличный размер для Буха 265/75/R16, в дюймах это уже 31.6″. Для установки такой хорошей резины можно ограничиться острыми арками. Goodrich этой модификации специально разработан для горной местности, для камней и серпантинов.Впрочем, грязь она месит хорошо, а если сравнивать с экстремальной резиной, то разница будет просто колоссальная. Учитывая, что такой размер Гудрича обойдется вам в очень серьезную сумму, лучше добавить еще немного и поставить Симексы (о них ниже).

Для любителей бездорожья, решивших более серьезно подготовить Buchanter, рекомендуем обратить внимание на шины R15, здесь выбор гораздо больше. Однако сразу договоримся — арки резать не боимся и ставим сводку 30-32″)) В этой части подборки рассмотрим резину в размере 30-32″ на дисках R15.

Federal Couragia M/T

Доступны в размерах 265/75/R15 (30,6 дюйма) и 255/80/R15 (31,1 дюйма). Кому надо, есть и большие размеры.

Оптимально брать второй — клиренс чуть больше, а доработки точно такие же — только арки подрезать. Кто не хочет резать арки может сделать лифт, но помните что из 2-х зол (резка или лифт) лифт в разы хуже, т.к. ухудшается управляемость и безопасность в поворотах и ​​кренах.

Курага — серьезная грязевая резина, не экстремальная, но по проходимости намного лучше Гудричей. Очень мягкая, а потому идеально ровная на дороге. Тем не менее, попасть в пустыню без колес для травы редко возможно. Couragia M/T не попса, это серьезная резина, на ней внедорожники на Уазе выигрывали соревнования, даже делая машины с экстремальной подготовкой и такой же резиной.

Ну рассмотрим, конечно, шины класса «экстремальный» в больших размерах — только для подготовленных автомобилей.Подрезка арок, поднятие подвески или кузова – все это нужно будет сделать для установки этих «шикарных» кроссовок, которые к тому же стоят немалых денег.

Форвард Сафари 500

Аналог знаменитого Симекса — чисто экстремальная резина, отечественная, а потому очень дешевая по сравнению с импортными аналогами. Единственный размер 265/75/R15. Из плюсов — шустро копает грязь, глину, не вымывается, недорогой. Из минусов — очень дубовый и адски тяжелый. Как бюджетный вариант для тех, кто хочет серьезно повысить проходимость без критичных вложений.

Simex Extreme Trekker 2

Размер

275/80/R15 составляет 32,3 дюйма в дюймах. Серьезный размер, да и сама резина просто огонь. Классика внедорожного жанра, все хотят его поставить, но не у всех есть финансовые возможности, ведь сама резина будет стоить от 50к за комплект, да и подготовка машины выльется в определенные траты.

Simex Jungle Trekker 2

Jungles очень желанная резина, просто высший класс.В грязи они действительно хороши, чистый экстрим-класс. Боковые грунтозацепы просто чудовищные, благодаря им выходит из колеи вообще без проблем. Плюсов просто нет, но и минусов нет вообще. Так что если вы ищете экстремальные вседорожные шины для буханки, обратите внимание на Jungle Trekker. Единственное — имейте в виду, что размеры здесь действительно огромные. Минимум 31х9,5-16, минимум на R15 31х9,5-16. Поэтому, чтобы поставить Джунгли — Буханку придется специально дорабатывать.Впрочем, если вы это сделаете, то можете уйти в такие дебри, куда кроме вас никто не попадет))

90 000 рублей на Уаз Патриот. УАЗ №

مركبات УАЗ هي مركبات عملية على الطرق الوعرة لديها القدرة على التحرك على الطرق الوعرة. للسفر على هذه الطرق ، فأنت بحاجة إلى المطاط المناسب. УАЗ. في اختيار الشركة المصنعة.تعمل العديد من العلامات التجارية المعروفة في تصنيع إطارات الطين المناسبة للتركيب على مركبات УАЗ.

إطارات الطين ل УАЗ

أحد العناصر المهمة لسيارات الدفع الرباعي هو منتجات الإطارات عالية الجودة, والتي تؤثر خصائصها على القيادة العادية, ومتانة السيارة وقدرتها على اختراق الضاحية. للرحلات خارج المدينة حيث يصعب التغلب عليها أقسام الطرق, يختار سائقي السيارات في كثير من الأحيان سيارات UAZ внедорожник المحلية, والتي وجدت تطبيقها في مختلف المجالات.

سيارات الدفع الرباعي العملية

زادت طرازات UAZ المزودة بإطارات المزين المثبتة عليها من القدرة على اختراق الضاحية على الطرق الوعرة.

يتم تحديد إطارات تحديد إطارات الطين على УАЗ من خلال العلامات الموجودة علامات الموجودة علامات الموجودة على الجانب, حيث يجب وضع التسمية من الأأرف (грязь). Грязевая местность

تزيد الإطارات من الخصائص التقنية للسيارة, والتعامل معها في ظروف الطرق الوعرة الصعبة. يعتبر نمط المداس, الذي يتميز بتصميم كاتربيلر بتصميم كاتربيلر يشبه عجلات الجرار, السمة الرئيسية لهذا الإطار. مداس الإطارات الطينية أعمق بثثير من الإطمق بثثير من الإطارات العادية, ما يجعل من الممكن إزالة الأأسام الغريبة.

ДА!

أنواع الإطارات الطينية ل uaz

مع الأخذ في الاعتبار الطرق التي يتعين عليك القيادة عليها, يتم تحديد نوع عجلات الطرق نوعرة ل УАЗ.للحركة على التضاريس الرملية والمستنقعية, يتم اختيار الإطارات المخففة, وإذا كان الطريق صخريا, إطارات صلبة. تتتميز الإطارات اللينة بنمط مداس متعرج بنمط مداس متعرج, بينما تحتوي الإطارات الصلبة على كتلة كبيرة مع أخاديد مشطوفة, ما يمنع الأأسام الحادة من دخول الإطار. يشبه نمط المداس نمط الجرار ، والذي يساهم في أفضل تنظيف ذاتي للمطاط.


Внедорожник УАЗ

يتم تعزيز المطاط الموجود على طين УАЗ بحماية جانبية, ما يحميها من ثثب أو ططع جانبي. تؤثر إطارات UAZ SUV على أداء السيارة, ويعتمد اختيار الإطارات على العديد من المعلمات:

  • المقاس المطلوب بالبوصة ؛
  • نمط السطح؛
  • القدرة على التحمل؛
  • مؤشر السرعة.

اطارات صينية لسيارات الدفع الرباعي УАЗ «هنتر» ططر 15

УАЗ «Охотник» هي مركبة عبر البلاد للتشغيل على الطرق من جميع الفئات, وذذلك على الطرق الوعرة.

من الممكن تركيب عجلات أجنبية الصنع على UAZ ، والتي يتم إنتاجها كااكمكا.

إطارات الطين 16 في УАЗ هي إطارات قياسية ويتم تثبيتها بالمعامل 225/75 R16, وفي بعض الفترات تم تجهيز الفترات تم تجهيز السيارة بإطارات 235/74 R15. لا تؤدي التغييرات الطفيفة في الإطارات إلى تغييرات إضافية في تصميم السيارة, كما أن تركيب الإطارات ذات القطر الكبير يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود ويمكن أن يقلل من مناولة السيارة على الطريق.


УАЗ الحديث

ينتج مصنعو الإطارات الصينينيون المشهورون منتجات عالية الجودة لسيارات الدفع الرباعي ذات الأداء الجيد في ظروف الازدحام الشديد. يمكن اختيار الإطارات غير المكلفة للطرق الوعرة من مجموعة الشركات المصنعة الصينية.

منتجات DURUN معروفة ويتم شراؤها من قبل سائقي السيارات من العديد من البلدان, حتى من أكثر قوى السيارات تطورا: ألمانيا وإنجلترا وفرنسا والولايات المتحدة الأمريكية. DURUN K325 هو أفضل مطاط للطرق التي يصعب عبورها, ويتصرف بششل جيد على أسطط الطرق الوعرة, لكنه يظهر أفضل الخصائص في ظروف السهولة المطلقة.

ДА!

تتمتع الإطارات بقبضة جيدة على الأرض, ويتآآل المطاط ببطء على الإسفلت, وهذه ميزة له.

Треугольник هي علامة تجارية علامة في السوق الدولية تتتمتع بالعديد من المزايا على المنافسين: مجموعة كبيرة من أنواع وأأجام ومستويات أسعار إطارات السيارات.

إطارات Goodride الصينية هي واحدة من أكثر الإطارات شعبية في السوق المحلية. تقدم GOODRIDE إطارات طينية ذات مداس عالي الجودة وعمر خدمة طويل وتكلفة منخ. يوفر الهيكل الفريد المكون من 3 طبقات المتانة على الطرق الرملية أو الطينية الخشنة

الإطارات المشمسة هي بعض من الأفضل.من بين ميزات هذا المطاط الكتل الكبيرة لتحسين الكبيرة لتحسين المناولة وتقليل الضوضاء أثناء القيادة على الطريق السريع.

Компрессор COMFORSER CF 3000 Компрессор Comforser. تم إنشاء مركب المطاط خصيصًا لهذه الإطارات ولا مثيل له.


Код Goodride

ما هو الفرق بين عجلات الطين على UAZ والعجلات العادية؟

لاتخاذ القرار الصصيح, تحتاج إلى معرفة أنواع الإطارات الموجودة وكيف تختلف إطارات الطرق الوعرة في УАЗ عن الإطارات العادية.

مجموعة المنتجات واسعة والسؤال واسعة والسؤال يطرح نفسه حول الإطارات التي يجب اختيارها لتي وكيف تختلف الخيارات المختلفة. بادئ ذي بدء ، فهي تختلف في نمط المداس.

УАЗ Внедорожник:

  • الطريق — تستخدم للتحرك على سطح أسفلت صلب. لم يتم تصميم هيكل تصميم هيكل المطاط المستخدم وخصائص المداس المميزة للطرق الوعرة وأسطط الطرق الصعبة.
  • . نمط المداس على الإطارات كبير. بالنسبة لظروف الطرق الوعرة الصعبة, فإن هذه المنتجات ليست مناسبة, لكنها قادرة على التغلب على المناطط ذات الطين.
  • يتميز مطاط الطين بقدرته الخاصة عبر البلاد, وبمساعدته يمكنك التعامل مع المناطط التي لا توجد بها طرق. مع مداس عميق وكبير, بنمط نادر, مع عروات قوية, يمكنهم سحب السيارة من الظروف الصعبة.

ВЕРНУТЬСЯ!

تتمثل الاختلافات الرئيسية بين الإطارات الطينية والإطارات العادية في نمط المداس والعمق, والعروات, بالإضافة إلى مركب المطاط الأأثر صلابة وثثافة.

نظرا لأنه من ن نظرا لأنه من المستحيل إنشاء إطارات عالمية, ينتج المصنعون العديد من أصنافهم لظروف مناخية معينة. تعتمد خصائص المطاط الذي تُصنع منه إطارات السيارات على درجة الحراةيي الحرارة السيارات على درجة الحراييعندما يزداد ، يلين المطاط ويتآكل بسرعة. مع انخفاض ، يصلب ويفقد المرونة. لهذا السبب ، تتوقف العجلات عن الثبات عند الانعطاف ، وتزداد مسافة بلك.

تم تصميم إطارات الشتاء للقيادة في درجات حرارة أقل من +7 درجات. في درجات الحرارة المرتفعة, تصبح لينة, وإذا لم يتم تغييرها, فسوف تصبح غير صالحة للاستعمال بسرعة. في درجات حرارة تحت الصفر, لا «تتراكم», والقيادة على هذه الإطارات آمنة حتى في الصصيع الشديد.

قد تحتوي بعض أنواع الإطارات الشتوية على مسامير — ششوات صلبة مصممة للتحرك على الجليد.

تنقسم إطارات الاحتكاك (الفيلكرو) إلى موديلات إسكندنافية وأوروبية. تم اختراع إطارات السيارات الاسكندنافية للطرق الثلجية. تتيح لك كتل المداس الكبيرة ذات الحواف العميقة والعريضة قيادة سيارات الدفع الرباعي بأمان على الطرق الثلجية. الإطارات مصممة للقيادة على الأسفلت الخالي من الثلج. كتل فقيهم صغيرة ، وعمق الشقوق أقل من الواقع.

تعتبر سيارات الدفع الرباعي من السيارات المشهورة, كما أن عشاق السفر على الطرق الوعرة في تزايد. يمكن أن يؤدي اختيار الإطدي اختيار الإطارات المناسبة إلى جأر قابلسية للإدارة على الطريق, فضلا عن زيادة السلامة التي تحددها جودة المطاط وموثوقيته.

المطاط على UAZ هو موضوع كئيب للغاية وشامل ، لم أتطرق إليه بعد. اليوم سنحاول فهم هذه القضية الصعبة. بما في ذلك على الموقع http://www.uazbuka.ru. قررت تكوين المادة من هناك وتقديمها بشكل أكثر ملاءمة. لذا …

«هؤلاء الرجال بحاجة إلى الوصول إلى أماكن أكثر أهمية منك. اعتني بالمطاط. افحص إطارات سيارتك على الفور.»

يحكي المقال الأول عن الإطارات «الأجنبية» على UAZ 🙂

الإطارات «الأجنبية» ل UAZ

فقط الإطارات من فئة Грязевой рельеф
تم تصميم هذه الإطارات من الأارات من الألف إلى الياء للتعامل مع أصعب الطرق الوعرة, على الرغم من إمكانية استخدامها على الطرق العادية. الكفاءة عند القيادة على مجموعة متنوعة من التضاريس, والجر الكافي للتغلب على الطين والمخلفات, و «مقاومة الثقب», والمتانة والحركة عند أي ضغط تضخم — لهذا فإن جميع إطارات Mud Terrain يحبها الصيادون المتحمسون والصيادون, وكذلك خارج- هواة الطريق.

المطاط BFGoodrich Radial Mud Terrain T/A. لديها مجموعة متطورة مجموعة متطورة ومتوازنة من الصفات على الطرق الوعرة وتعتبر بالنسبة للعديد من سيارات الجيب بمثابة معيار للمقارنة.يعتبر Грязь Terrain T / A شديد التحمل (يمكن أن تصل المسافة المقطوعة في ظروف الطريق العادية إلى 40-50 ألف كيلومتر) ويتم إنتاجه في نطاق واسع (تسعة أحجام لأقراص 15 بوصة, و 6 أحجام ل 16, واثنان ل 16,5).


كوبر ديسكفر إس تي تي. إطار للطرق الوعرة من ماركة مشهورة وشهيرة في أمريكا. من حيث بعض الصفات على الطرق الوعرة ، فهي أدنى من سابقتها ، ولكنها أكثر. إنه يفقد القليل من القوة والقدرة علقوة والقدرة على التحمل, لكنه أرخص (على الرغم من أننا إذا أخذنا في الاعتبار, مرة أخرى, الأسعار في الولايات المتحدة).يتم إنتاجه أيضا في نطنتاجه أيضا في نطاق واسع جدا (10 مقاسات لحافات مقاس 15 بوصة, و 13 × 16, و 3 × 16.5, بل وهناك أأجام لحافات 17 و 14 بوصة).

مطاط الإطارات العامة إم تي.

تم تصنيع هذا الإطار من قبل مجموعة شركات كونتيننتال. لقد أثبتت نفسها جيدا على الطرق الرملية (النسبة المثلى لمربع «لعبة الداما» إلى عمق الأخاديد), وتتواءم جيدا مع الوحل (مداس التنظيف الذاتي) ولا تخشى الطرق الصخرية (مطاط جديد فائق القوة مجمع). صاخبة على الأسفلت. حتى الآن ، يتم إنتاجها فقط في ستة أحجام «جيب» الأكثر شيوعًا.
جوديير رانجلر Mt / R. بمجرد ظهورها, أطلق الخبراء على هذه الجدة على الفور «كلمة جديدة في الأعمال الذذرة». لها قبضة هائلة على الوحل, وتعمل بششل رائع في الطرق المنخفضة, ومريحة على الطريق العادي. نفذت Goodyear أفضل التطورات التكنولوجية في MT / R (مركب مطاط السيليكون, جدار جانبي من البوليمر ثلاثي الطبقات, حماية معززة للثقب, بناء خاص للحبل يشكل «مخلبا» رائعا من رقعة التلامس) وبالتالي صنفته, ليس أقل, في فئة الأشياء الدولة من بين الفن (حسنًا ، إنها نوعًا ما مثل «الأفضل وليست ضرورية»).

ميكي طومسون باجا كلو المطاط نصف قطري.

حداثة أخرى. يثير المظهر العدواني نفس أسلوب القيادة على الطرق الوعرة. تسمح الخنادق المائلة القوية لإخلاء الطين في المداس بمهاجمة الطين العميق من المداهمة دون التعرض لخطر «السطح» وفقدان القصور الذاتي, بينما يوفر مركب المطاط المرن والحبل القوي الإطار بمرور فوق الأحجار والحصى. الإطار ليس رخيصًا ومتوفر بأربعة أحجام فقط حتى الآن.

Автомобиль УАЗ Pirelli Scorpion MUD.

حتى مثل ه ذا الإطار «المسالم» مثل هذا الإطار يحتوي على كل الخبرة الرياضية والتكنولوجية والتكنولوجية والتكنولوجية العظيمة التي اكتسبتها pirelli في غارات الرالي الدولية.يتصرف Scorpion MUD جيدا في التربة الناعمة, ويتكيف بشكل جيد مع الطرق الزلقة, ويمر على الخرسانة العادية أو الأسفلت براحة وبدون ضوضاء غير ضرورية, ويحافظ على ثبات اتجاهي جيد حتى عند السرعات العالية لسيارات الدفع الرباعي (130-140 كم / ساعة).

جدول إطارات «لدينا» ل UAZ

* حجم القرص القياسي للموديلات 3151 * وموديلات تصميم الخراطيش 6.00JxR15 PSD 5 × 139,7 ET 22 يوم 108
* حجم القرص القياسي لنماذج 316 * 6.00JxR16 PSD 5 × 139,7

نموذج في الخارج قطر ، مم عرض الملف الشخصي ، مم الأعلى.السرعة ، كم / ساعة الوزن ، كجم ، لا أكثر القرص * (موصى به / ملحوظة
15 дюймов
И-192 (8.40-15) 791 218 775 110 26 6 номеров المؤسسة العسكرية ، كام ، زيادة. إلخ.
И-409 (215/90R15C) 780 221 1060/1000 120 (140) 24 6 дюймов (6 дюймов) كام ، زيادة إلخ.
И-245-1 (215/90-15С) 777 218 775 110 22 6 дюймов (6 дюймов) مواطن مؤكد ، كام ، دياج ، جامعة ، 2.6 جهاز صراف آلي
ЯИ-357А (215/90Р15С) 777 221 1060/1000 120 (140) 22 6 дюймов (6 дюймов) كام ، راد ، جامعة.
К-142 (215/90-15 мм) 110 22 8.40-15 زيادة. لقد نجحنا.
И-563 (265/75R15) 776 274 1120 150 25 8J (7J, 7 1/2J, 81/2J, 9J) ب / ك ، زيادة لقد نجحنا.
И-471 (31/10.5R15LT) 772 274 1030 180 23 7J (8J, 71/2J, 8J, 81/2J, 9J),
يقف على «الأقارب»
شاير.274 مم ، ب / ك + كام ، جامعة.
И-560 (265/75R15) 772 274 1120 180 23 8J (7J, 7 1/2J, 81/2J, 9J) ب / ج ، الطريق.
ВИ-12 (225/85R15C) 768 950 150 6.5J-15 (6J-15.6L-15) ب / ك أو كام ، فسيسيز ، سعيد.
И-502 (225/85R15C) 768 228 950 150 16.6 (بدون كاميرا) 6,5 Дж; 6J ; 6 номер руб. جامعة.
И-520 (235/75R15) 742 234 925 180 17,5 (Показать) 6 1 / 2J (6J, ​​6L, 7J, 8J) руб. جامعة. №
И-506 (235/75R15) 742 925 180 6,5 Дж; 6J ; 6 номер إمكانية المثبتة أشواك.
Втулка (225 / 85R15) руб. جامعة.
И-569 (235/75R15) 738 235 925 160 20 6 1 / 2J (6J, ​​7J, 7 1 / 2J, 8J)
И-555 (235/75R15) 733 235 925 180 21 6 1 / 2J (6J, ​​7J, 7 1 / 2J, 8J) ب/ك ، جامعة.
Диаметр 24 (235 / 75R15) 733 235 925 190 7 монет (7 1/2 монеты, 6 монет) ب/ك ، جامعة.
К-171 ШРУС-2 (235/75R15) 180 17 6 1 / 2J (6J, ​​7J, 7 1 / 2J, 8J)
السادس عشر»
О-105 (235Р16) 778 238 1090 160 19,5 6 1/2 дюймов (6 дюймов, 6 дюймов) سيارات الجيب.
Я-357-1А (215/85Р16С) 777 120 (150) 22 كام ، جامعة.
И-248 (6,50-16 мм) 760 180 650 94 22 4,50 см Автомобиль ГАЗ-69
И-287 (245/70R16) 756 1120 180 7Дж إمكانية المثبتة أشواك
И-288 (215/80R16C) 755 218 1060 16.2 (بدون كاميرا) كاميرا ، الطرق الوعرة
И-289 (215/80R16C) 755 218 1060 16,7 (Показать) كام ، جامعة.
Я-435А (225/75Р16) 750 223 875 150 20 6J (6 1 / 2J, 7J) كام ، حامي عالمي
И-484 (215/75R16) 728 216 975 180 20 6J (5 1/2J, 6 1/2J, 7J) Б/к, ун-т., УАЗ-2765 «Минивэн»
К-153 (225/75Р16С) 900 1000 160 18 6,0 (6,5 ± 7,0 ± 7,5) мм 16 كل المواسم ، ممكن فم أشواك
К-155 (225/75Р16С) 900 1000 180 18 6,0 (6,5 ± 7,0 ± 7,5) мм 16 كل الفصول
К-139 (195/Р16С) 850 и 900 120 17 5.5 (5,0 Å 6,0) Jx16,0 زيادة مرور. №
К-151 (225/Р16С) 1400 и 1450 140 22,5 6,5 (6,0 ± 7,0) Jx16,8 زيادة مرور. , Бычок , УАЗ-316

مطاط ل UAZ YAI-357A

YAI-357 هو نسخة شعاعية من نسخة شعاعية من المطاط غير العسكري УАЗ Я-245. وفقا لذلك, يجب أن تتصرف بنفس الطريقة على الطرق الوعرة, ولكن بششل أفضل قليلا عند السرعات على الطرق السريعة.

اشتريت UAZ بهذا المطاط ، وغادرت لأكثر من عام. أعتقد أن هذا نموذج شعاعي جيد ، جيد في الشتاء والصيف. لا أريد التحول إلى طراز آخر من المطاط ، وبعد ذلك سأشتريه فقط. вл. تمر السيارة بثقة في الوحل ، ولديها ، في رأيي ، استقرار اتجاهي جيد. بالنسبة للرمل والتربة الرخوة ، ربما لا يكون الإطار مناسبًا جدًا. نظرا لأن لدينا الطين أأثر من الرمل, فإثر من الرمل, فإنني أوصي بهذا المطاط لأولئئ الذين يعيشون في القرية أو غالبا ما يسافرون إلى البلاد.

إطارات الطين لـ УАЗ Я-358

حجم الإطارات 11.2-16 ؛ الغرض: محور القيادة الأمامي МТЗ-82Н ؛ مؤشر الحمل 1050 ؛ Формат A6 (30) بناء قطري ؛ القطر الخارجي ، 895 مم ؛ عرض الملف الشخصي ، مم 290 ؛ الوزن ، كجم 44

المطاط جرار. Срок годности 16-7,5 часов 31 месяцев 16-9,5 месяцев. 35 «, لكن مرة أخرى — هذا نقص رهيب في الجرارات الضخمة — الصينيون, ز المطاط …, السخام الصلب, يموتون في وقت واحد

من القصص الموجودة فيه, إنه رائع في الوحل (لا يوجد فائق), لكنه يخترق المستنقع ويبدأ في دفن نفسه بسرعة فائقة.

Адрес: Волжский шинный завод (ВлШЗ), ОАО «Волтырь», г. Волгоград, г. Волжский.
تم تصميم الإطار الططري الصغير F-201 (10.0 / 75-15.3) للآلة الصغيرة الحجم العالمية Mksm-800, والتي تقوم بعمليات الرفع والنقل في المحاجر والمناجم. يوفر نمط المظهر الجانبي المنخفض والنمط عبر البلاد من النوع غير الاتجاهي قدرة عالية عبر البلاد عند التحرك للأمام والخلف في ظروف الطرق الوعرة, على الطرق الثلجية وعلى الأسطح القابلة للتشوه, والاستقرار الاتجاهي العالي وقبضة الإطارات. الحمولة الصصوى للإطارات (حسب الطبقة) من 1120 إلى 1695 كجم, الوزن — 30 كجم, السرعة الصصوى — 30 كم / ساعة.

نبذة عن إطار F-201, تاريخ صصير:
لفترة طويلة ركبت إطارات I-409 وكان لدي مثال واضض على تشغيل I-192. كانت ضيقة وثقيلة. УАЗ УАЗ. بعد القيادة على طول المسارات الترابية والجليدية خلف عربات لاند روفر المرتفعة ولاند كروزر وجيب, اتضح أن سيارة UAZ القياسية مع الجسور العسكرية على عجلات قياسية لن تكون أسوأ. لذلك قررت أن أجد إطارات عريضة ذات قطر خارجي قياسي.
يختفي خيار «غود ريتش» لعدد من الأسباب:
-غالي الثمن
— جدران جانبية ضعيفة نسبيا (ثقوب متكررة إلى حد ما)
— قطر كبير بالنسبة لعرض الإطار (غير مناسب لأسلوب قيادتي)

تم حذف البديل «شجرة الجرار» من مصنع ياروسلافل أو بيلاروسيا للأسباب التالية:
— تزن كثيرا
— قطر كبير جدا (تحميل زائد للوحدات, ديناميكيات ضعيفة للتسارع والتباطؤ)

من تشغيل УАЗ في ظروف صعبة, تم تحديد المتطلبات التالية التي يجب أن يلبيها الإطار:
— سعر معقول
-لقد طورت العروات (مثل Ya-192)
— لها ضياء قياسي.بعرض كبير (من 250 مم).
— يجب ألا يزيد الوزن عن المعيار
— جوانب قوية

أدت عمليات البثث إلى النماذذ التالية TVL-3 و vl-30 و f-201. الأبعاد التالية: 10/75 / 15,3 و 11.5 / 80/15,3 امي: «ششرة عيد الميلاد», نظير I-192
وقع الاختيار على F-201, وهو تناظرية من الحجم I-192. 10/75/15,3.
أعجبتني الإطارات لأن قطرها الخارجي. 780 ملم بعرض 10 بوصات (250 مم تقريبًا). الوزن ليس أكثر بكثير من المعيار (تم اختبار المشاعر الخاصة أثناء تركيب تركيب). الجزء الأوسط من المداس يشبه I-192 ، والجزء الجانبي يشبه «الشجرة».
تسببت المخاوف في قطر الهبوط. 15.3 (УАЗовские № 15).

ظهرت الأفكار التالية لتركيب هذه الإطارات:
-تقديم كاميرا الططع, كما هو الحال في الشاحنات.
— عند توسيع الأقراص (وفقًا لمبدأ 2 × 1) ، قم بتثبيت الأطواق.
— توريد اسطوانات من التقنية المناسبة مع اعادة حفر الثقوب للمسامير والمحور (اقراص 8-9 انش)
— ضع على أقراص قياسية (للفحص)

لقد اتبعت المسار البسيط «التثبيت على أقراص UAZ». كان على شخصين القيام بتركيب الإطارات, بسبب العرض الكبير للإطار بجوانب صلبة إلى حد ما وقرص ضيق.أثناء تركيب الإطارات, كان الارات, كان الانطباع أن المنشئين لدينا كانوا يدخرون المصفوفوفات تحت 15.3, وقاموا ببساطة بوضع ختم على الجدار الجانبي. لقد قمت بضخ الإطار حتى 2 أجهزة الصراف الآلي. بسبب القرص الضيق ، يقع الحامي في قوس (عند النظر إليه من «النهاية»). أضع جميع العجلات على UAZ مع الجسور العسكرية وأقواس العجلات. نحن ننظر. لا تلمس العجلات الخلفية أي مكان ، والعجلات الأمامية أيضًا. نصنع ملصقات. يذهب. يمكنك القيادة على أسفلت حتى 80 كم / ساعة, ولكن لفترة صصيرة (عدم التوازن والأأراص الضيقة). بعد السير على طول الطريق 120 كم بمتوسط ​​سرعة 60 كم / ساعة.الإطارات ساخنة بدرجة كافية (تثير القلق) الإطارات صلبة للغارات صلبة للغاية وجميع عيوب الطريق الإسفلتية الطريق محسوسة علىعلها محسوسة على عجلة القيادة. بعد التسارع والتباطؤ المكثف ، ننظر إلى العلامات — كل شيء في مكانه الصصيي نزف الضغط حتى 1.2 صراف آلي. بدأت السيارة في القيادة أكثر ليونة. استمر في طريق ريفي. اختفى الاهتزاز من العجلات ، يمكنك التحرك بسرعة كافية. على الصلصال, يعمل الإطار بششل مثالي, ولا يتم غسله, أصبح من الممكن زيادة السرعة والفرامل بسرعة. هذا يسمح لي بالتحرك بأسلوب قريب من المسيرة. نتسلق على طول شبق عميق.تصطدم السيارة بالجسور و раздатка ، لكنها تقود. محاولة الخروج من المأزق بالدفع الرباعي. عجلة القيادة إلى اليسار ، iiiiii! ارتفعت السيارة قليلاً ، لكنها واصلت السير إلى الأمام. الآن في الأرجوحة. المرة الثالثة توقفت. أحاول الخروج من الشبق بدون المحور الأمامي. كانت المحاولة ناجحة في المرة الأولى. مزيد من الدفع الرباعي والأمامي. نحن نبحث عن مكان تتعثر فيه. !!! مستعد. تحاول التأرجح. УРА!!! بعد I-409 ، بدا الأمر وكأن السيارة قد «نمت مخالب». الآلة تتأرجح بشكل جيد ، في حين أن عملية التأرجح يتم التحكم فيها بشكل و.على الرمال ، كل شيء «طريق». عملية الحفر دائما تحت السيطرة. لسوء الحظ ، لم نتمكن من الركوب عبر تضاريس المستنقعات. نحن ننظر إلى العلامات — لقد عادت مرة أخرى إلى مكانها. الخطوة التالية هي إعادة عمل الأقراص. Бесплатно

مطاط I-502

لقد قمت بتثبيت Нижнекамск I-502. من بين العجلات الأربع ، كانت اثنتان متوازنتان (عدم توازن 500 كوبيل). أضعها على عجلات معدنية بشكل نجمة وإزاحة ET = 0 (عجلات من Каменск-Уральский «Виком» ، نجمة خمااا).نتيجة لذلك ، حصلت على ما يلي. كتلة المطاط الأصلي مع قرص 33 كجم ، والآن 25 كجم ، والعجلة أخف وزنًا بمقد بمقد بمقد بمقد بمقد بمقد بمقد فقط 8 كجم × 4 = 32 كجم. صرير الوسادات الأمامية أصبح شيئا من الماضي, على ما يبدو بسبب حقيقة أن التبريد قد تحسن. بدأت الديناميكيات في الظهور أثناء التسارع والحركة (العجلات أخف زناً). بسبب الانتشار الأصغر, زاد المسار, أي ثبات المنعطفات (لا يميل ثثيرات (لا يميل ثثيرا), بالإضافة إلى المناورة (لا داعي لللتوجيه). من الناحية العملية ، لا تتعب أبدًا في الرحلات الطويلة. لا يوجد ماعز عمليًا وقد أصبح أكثر نعومة … أنصح بذلك ، أنا أحب ذلك.

,

,

,

في آخر تساقط للثلوج والجليد على الطريق الريفي ، تصرفوا بشكل طبيعي. جر أكثر من 50 كم من UAZ بمحرك متكدس ، وسحبه ، حبيبي ، حتى على تل جليدي تمامماممي على الطريق ، فهي ناعمة وليست صاخبة. احتفظ بالضغط 2.5 — 3.

في رأيي ، 502 هو ما تحتاجه. الططر كاف, ناعم (مع مثل هذا التعليق مهم), النمط كاف للطين, وفي نفس الوقت يكون جيدا على المسار.

إنه يعمل بششل جيد في كل مكشل جيد في كل مكان, باستثناء الطين الرطب — يلعق في الوقت الحالي, التنظيف الذاتي للمداس — 0.

المطاط I-502, على الرغم من أنه لم يعط سببا للشش في قابلية УАЗ, ولكن الاستقرار الاتجاهي على الطين — حسنا, لا شيء.

502 يتصرف على ما يرام على طريق الشتاء, على الرغم من أنه لا يحب الثلج البكر حقا. [كوراسير]

لقد بثثت عن الاحتياجات الرسمية للمجموعة الثانية, الاستنتاجات:
1. ضعف الجدران الجانبية — مططوع إلى المسيل للدموع في السكتة الدماغية.
2. ترغى على كل من الطين والأراضي الصالحة للزراعة الرطبة (أرض خصبة, ولكن ليس التربة السوداء).
3.قطر لـ изд. جسور صغيرة.
4. الخلوص الأرضي ينخفض ​​حتى بالمقارنة مع المعيار.
5. في الشتاء ، لا توجد مزايا خاصة. [إلك بريدي]

I-502 (225-85R15) — تم تطويره بواسطة Niishp, تم إنتاجه في Nieshnekamskshina — أعرض قليلا من Yai-357, وتعمل السيارة بششل أأثر سلاسة. في الوحل, لا يعمل هذا الإطار بششل جيد — يسد على الفور ولا يقوم بالتنظيف الذاتي, مثل Yai-357. استقرار الاتجاه معها أسوأ أيضا, ولكن إذا انزلقت, فإنها تسحب السيارة عندما يتم توفير الغاز عن طيب خاطر. وعلى سطح رطب قاسي يتصرف «502» بشكل أفضل من «357».أعتقد أن I-502 سوف يناسب أولئئ الذين يسافرون على مدار السنة, ولكن ربما لا يستحق الأمر ترتيب أأس الجمل عليها.

أضعه على 3160 فور شرائه تقريبًا. الفرق بين المعيار و 520 مذهل. توقفت السيارة عمليا عن التجديف, وأصبحت أأثر نعومة وديناميكية (على الرغم من أن هذا الأخير يرجع على الأرجح إلى العجلات المعدنية الأأثر استجابة). الحقيقة مع التوازن مشكلة. بلغ الخلل في بعض العجلات 300 غرام. لقد تجاوزت الإطارات بالفعل حوالي 24 ألف كيلومتر. على الأسفلت بما في ذلك. وعلى الرطب ، على الرمل يتصرف بكرامة.لا توجد كاميرات. إنه يتحمل الضغط تمامًا — طوال الوقت قام بتصحيحه مرة واحدة بما لا يزيد ع.2.2. باختصار ، الانطباعات جيدة. [سيبيريا]

يبلغ حجم 520 (Пилигрим) 235-75 R15 ، في الواقع — 29 بوصة. السيارة التي تسير عليها «كالساعة», وبششل أأثر دقة — «مثل الضضبان» — مناولة ممتازة وعدم الانعراج. وعلى أقراص صدئة عادية تمامًا. السيارة تعمل بسلاسة شديدة. أوزان — 2-3 часа. على عجلة القيادة. الضغط (بدون أنبوبي): لم ينخفض ​​إطلاقاً خلال 9 أشهر! حول صفات الطرق الوعرة: كنت أنا وأندريه (الوشش) في تفير في «رحلة الطرق الوعرة» في المجموعة الثانية (متوسطة التعقيد).لكن كان لا يزال يتعين علي السير في أصعب طريق. أندريه لديه جسور المدخل ، وأنا — جسور المزارع الجماعية وبدون عوائق. لكنني علقت فقط بالجلوس على كلا جسري المزرعة الجماعية. لذلك سوف أقوم بتغيير هذه العلكة فقط للحصول على كأس 33 بوصة. [رادوميريتش]

لم يلاظظ أي إإراء من جانب إطار i-520 نفسه تجاه التنظيف الذاتي في الوحل :). لكن في نفس الوقت يذهب! Понжайк لكنه قطعها — وذهب! — حيث ذهب فيتالي إلى I-192, ذهبت إلى I-520).سأكرر مرة أخرى — في I-520 علقت فقط بالجلوس تمامًا على كلا الجسرين. ولكن ليس مرة واحدة بسبب انزلاق الإطارات المسدودة بالطين. Я-471 Я-471 30.4. أي أن الخلوص الأرضي سيكون سنتيمترًا ونصف أكثر. إنه كثير أو قليل — الأمر متروك لك لاتخاذ القرار.
يسهل العثور على السلاسل الموجودة على I-520 في I-471 ، قد يلزم تعديلها.
حول القيادة في المدينة. لا ضوضاء (إنها موجودة بالفعل, بالطبع, لكن ناقل الحركة والأأهزة الأخرى تمنعها), ولا اهتزازات.التعامل ممتاز. كانت آخر 200 كيلومتر من تفير إلى سانت بطرسبرغ تقاد بواسطة ميشا وشوريك بسرعة 110 كم / ساعة على الأأل. أردت حقًا العودة إلى المنزل :). في هذه الحالة ، تصرفت الإطارات بشكل جيد للغاية.

بقايا جافة. بعد كل شيء ، I-520 هي حافلة المدينة ، حيث يمكنك الخروج بأمان إلى الطبيعة. I-471 هو إطار عالمي (ولكن ليس للغارات بالطبع). طبيعي جدا. ولكن يبدو لي أنه من المنططي وضعها أيضا على عجلات جيدة مقاس 8 بوصات مع عدم إزاحة أأثر من صفر. عندها ستكون قادرًا على الشعور بكل سحرها ولن تلمس التعليق.[رادوميريتش]

لينة ، هادئة ، المطاط مستقرة جدا. القطر في الواقع أقل بمقدار بوصة واحدة من قطر 502 والقطر القياسي. لكن هذا هراء مقارنة بالراحة والسلامة على الطريق اللذين توفررهما ا٪اال٪ اللطريق
حول الطرق الوعرة. بالطبع ، إنها ليست له. لكن في رحلتين (إحداهما-2000 Лесное), أظهرت الإطارات ما يلي:

  • على أرضية ناعمة, حيث يسقط I-192 في ممر ونصف, يمكن قيادة I-520 للخلف وللأمام 20 مرة (nivovods عالقة).
  • مقارنة بإطارات الطرق الأخرى لمركبات УАЗ من هذه الفئة والحجم ، بٰا كما كما كما كمركبات.والمعيار 245 و 357 ، يعتبر I-520 أفضل الطرق الوعرة للقدرة على اختراق الضاا.
  • مقابل 502 — جلس فقط حيث جلس على جسور المزارع الجماعية. وكان Beast مع Andrey و Ira على الجسور العسكرية وفي 502. لم أألس على الجسور ثثيرا, ولهذا لم أتعثر ثثيرا.

الأقراص واسعة بعض الشيء. بالنسبة للطراز I-520 ، تكون الأقراص ذات 7 درجات أفضل. لكن السيارة, من ناحية أخرى, ستكون أأثر ثباتا بمقدار 8 درجات على الطريق السريع ومنقلب. [رادوميريتش]

حسنًا ، نعم ، قطر صغير وجدران جانبية ضعيفة.جلس مع الجسور في شبق ، كانت УАЗ قد قادت على طولها إطارات قياسية. كسر الجدار الجانبي بعد اصطدامه بالرصيف بشكل عرضي. على الإسفلت — كبير, على العادي, ألىى في اتجاه عشوائي عند الكبح, بعد استبداله بالحجاج, عاد كل شيء إلى طبيعته. تسير بششل جيد في الثلج, مقارنة بالثلج القياسي, فإن نفس الانجراف الثلجي يدفع أأل. بشكل عام ، أحببته في الوحل ، المداس أفضل من 471 ، يتم غسله بشكل أقل. صحيح, لقد قارنت عندما كان 471 على جندي, ربما لم يكن الأمر يتعلق بالمطاط 🙂

إطارات УАЗ I-506

في الاتجاه الطولي, يتمسك بشكل ممتاز, والفرامل والصفوف بشكل مثالي على أي ثلج.ينظف جيدًا — تذوق في الوحل أثناء الذوبان. العيوب هي:
— في الاتجاه العرضي يكون ضعيفا نوعا ما — بطريقة ما لم أستطع الخروج من جانب الطريق. كان المنحدر 20 درجة وكان هناك الكثير من الثلوج.
— قاسية بعض الشيء. ليس قاتلا
— إنها صغيرة ، حوالي 29 بوصة فقط.

المشاعر جيدة جدًا — الرسم كبير ، بمسافة جيدة بين الكتل. ينظف جيدا, فطط في التربة الجافة, يتم انسداد أخاديد الصرف الصغيرة, لكن هذا ليس مخيفا. في الوحل بعمق 30 سم, الذي تجولت فيه طائرات УАЗ على Yai-357, سارت دون أي مشاكل ولا تزال تسحب إزميلا خلفها.
كما أنه يحتفظ جيدًا بالتربة الجافة الرخوة — من الجيد تسلق الوديان. هناك مشاكل على الرمال الجافة العميقة — كان هناك شعور بأن السيارة كانت تنزلق — من الواضح أنها ضيقة جدا وذات أسنان للرمال, لذلك بالنسبة للرمل, من الأفضل أخذ I-471, على الأرجح.

ظهر I-471 (31 × 10,5 дюймов) مؤخرًا. ربما استوعب هذا الإطار غير الأا الإطار غير الأنبوبي من ياروسلافل مزايا النموذذين السابقين (Yai-357 و I-502): تعمل السيارة بسلاسة شديدة, ويتم ابتلاع مفاصل الأسفلت ببساطة. استقرار الاتجاه أفضل من الإطاه أفضل من الإطارات الأخرى, وبفضل النمط «الشرير», فإن القدرة على اختراق الضاحية ترضي الثيرين.УАЗ! بصراحة ، كنت أشك لفترة طويلة في تثبيت هذه الإطارات. يبدو أنه من الواضض من من الكتب المدرسية أن الإطار العريض يجب أن يكون أدنى من الإطار الضيق من حيث القدرة على اختراق الضاحية. Я-471 Я-471 صحيح أنها تحتاج إلى عجلات أعرض من العجلات القياسية للإطارات الخال٨ية الية الية الية الية

الأسئلة المتداولة حول I-471:
— نعم!
2. هل يجب أن أكون على الكاميرا؟ — نعم!
3.هل الخيار ممكن مع كليهما؟ (على الأقراص القياسية بكاميرا)
— على الأقراص العادية بكاميرا فقط. على المستوى المحلي مزورة لـ UAZ ، فمن الممكن بدون كاميرا. [OlegM]
4. هل تحتاج السيارة للرفع؟ — من الممكن عدم الرفع على التعليق النابض بأوراق الششر
لدي سيارة فارغة, بجسور مدنية, على بعد حوالي 3 سم من أأواس العجلات.

انطباعات يا 471 بسرعة:
بالأمس, بعد عودتي من المزرعة, قدت قليلا مع ذذاء رياضي على الأرض مع ذذاء رياضي وفوئئت بسرور بسلوك السيارة. على YI 357 «الأصلي» بسرعات أعلى من 110-120 ، بدأت السيارة في «التململ».والآن — هذا 130 ، ذلك 80 — السلوك هو نفسه — ركوب الخيل وركوب الخيل. علاوة على ذلك, منذ ذلك الحين باستثناء المطاط لم يغير أي شيء — ومن الواضض أن هذا هو مزايتها. [رئيس]

في الصيف على الأسفلت, أعتقد أن 471 مثالية ل UAZ, لكن في الشتاء لا يوجد شيء.

بعض الفروق الدقيقة حول I-471:
1. متوازنة بصعوبة. لقد صنعت عجلات, لذلك تشغل الأوزان حوالي سدس طول حافة العجلة
2. على الرغم من حقيقة أن العديد من الأشخاص يضعون أقراصا ذات عرض قياسي, أي 6 بوصات, ويبدو أنهم يقودون دون مشاكل, إلا أن هذا غير صحيح, نظرا لأن قرص Nirina يجب أن يكون 70-75 بالمائة من عرض ممحاة.وهذا يعني بالنسبة للطراز I-471 7 بوصات على الأقل. لدي ثماني بوصات. رحيل — صفر.
3. سيارتي جديدة تقريبا. في البداية, لم يتشبث المطاط بالزءزء الخارجي من الأأواس, ولكن يبدو أن الينابيع تراجعت وبدأت تلمس قليلا. من الضروري إما ثني الأأواس قليلا للداخل, أو بالأأرى رفع الحواف الداخلية أو رفعها قليلا. إذا كانت هناك بطانات قوس العجلة — عندها فقط. يمكنك أيضًا قص الأجنحة قليلاً ، لكن هذا ليس للجميع. او محترف 🙂
4. I-471 يتصرف بششل مثير للدهشة على الأسفلت والرمل, وليس والرمل, وليس التمهيدي المغسول للغاية.من الصعب أن تدفن نفسك فيه. [جدي]

بالطبع, لا تستمع إلى الصىصى, لكنني لا أتذذر الثثير من الحماس من i-357 أيضا … النهاية) وحتى بدأت شاقة. على الرغم من أنه ربما في الأوضاع الحرجة على مسار جرار بعد الانهيار الجليدي فإنه يمكن أن يفشل. في ممارستي فطط, تكون الأوضاع الحرجة أأثر شيوعا علىثر شيوعا على المسار (على سبيل المثال, المطر أو القار) وعلى المنحدرات, حيث لن يضر سنتيمتر إضافي من المسار. Бесплатно

أنا أركب Я-471 على مدار السنة.أقراص عادية. إنه لأمر رائع في الصيف, لم أبثث عن الثثير من الأوساخ, لكنني أصبت به مرة واحدة في الخريف. عندما لا يكون الركوب متكتلًا جدًا بشكل طبيعي. لكنني لم اقتحم طينًا كبيرًا.
الشتاء سيء ، خاصة على الجليد. يتم تعبئة الثلج بشكل خفيف بشكل طبيعي. ركبت كثيرًا على مفترق الطرق ، إذا كانت ثابتة تحت العجلات ، فهي تسير بسير باانت ثابتة تحت العجلات ، فهي تسير. هناك ملاظظة مفادها أنه يجب عليك التوجيه بششل مثثف قليلا, وهذا على الأأراص القياسية. أو ربما يكون هناك خلل. في رأيي ، لا تحتاج العجلة إلى ضخ أكثر من نقطتين. من حيث المبدأ ، أنا سعيد بالمطاط.أفكر في إعادة العجلات القياسية بمقدار 8 بوصات. [تشغيل السلحفاة]

تم تخفيض I-471 تم تخفيض I-471 إلى 0.5 طن في الثلج كما تريد, وفي هذه الحالة يسمح لك بالنسخ الاحتياطي. لقد تم اختباره في الممارسة عدة مرات. مع مزيد من الضغط, فإنه يركب رديئا

إطارات ل УАЗ Я.-569

اختبرت ЗАО TsARM (سانت بطرسبرغ) إطارات Y-569 الجديدة, والتي أثبتت نفسها بشكل إيجابي ولديها نمط للمركبات على الطرق الوعرة. فازت УАЗ على هذه الإطارات بالمركز الأول («Турботурированный») في غارة «Полигон-2000».[TSARM]

المطاط جيد, المداس شرير, ينظف بششل طبيعي, ناصص كبير واحد فطط حوالي 30 بوصة, إنه منخفض نوصة, ما. عرض 235 لها يا عزيزي. على الطريق معها السيارة أفضل من السيارة العادية. لذلك بالنسبة للهواة بشكل عام. وعلى الطريق السريع I-471 أفضل بالتأكيد ، 569 صاخب والبنزين يأكل جيدًا.

«تاجانكا»

كان هناك شيء من هذا القبيل. لا شيء جيد بشكل خاص: 1. قطر صغير. 2. الحامي مخصص فقط للإسفلت — إنه ينزلق حتى على العشب ؛ ((((في رأيي, لا يجب أن تتورط في هذا — خذن تتورط في هذا — خذن تتتورط فذا نوع من «الأمثل للناس»);))) leha47rus

يكفي أأل من عام, كل شيء ذهب مع المسمار.МШЗ وهكذا كل شيء على ما يرام. [إيفانوشكا]

مطاط لـ УАЗ Я-192

من خلال الوحل — مثل الخزان. على الطريق السريع — أسوأ من الخزان, بمعنى أنه أثناء وصولك إلى الوحل, سوف يهز كل الدواخل.

حاولت مقارنة I-502 و I-192 في الثلج العميق. تم ذلك على النحو التالي: أقود I-502 إلى مكان معين وركبته هناك حتى دفن؅ ًناك حتى دفن؅ ًنام ًنان في الوقت نفسه ، أحاول عدم نقل كل هذا إلى حالة مجموعة الدبابات. ثم أقود وأغير العجلات بسرعة.أذهب إلى هناك مرة أخرى وأأاك مرة أخرى الركوب على شرائط من الجليد المتروكة بششل خاص, بالتوازي مع الأخاديد السابقة. الخلاصة: I-192 أفضل ، لكن ليس كثيرًا.

البالية, 192 تسقط ، تحفر وتجلس. متر إلى الأمام — متر إلى الخلف أكثر أو أقل. أنت تتدحرج — تذهب. من غير المجدي أن ينكمش. لقد سئمت Vopschem من الجنس ووضعت السلاسل: 0)) إنه أفضل بكثير ، لكن المطاط الضٹل نيل ضٹل يخفق شيطان واحد. على الطريق السريع ، مطحنة تروس ومدلك يدوي ، بغض النظر عن التوجيه المع.على الطريق بسرعة 90 كم / ساعة ، ستحب الاحتفاظ بالسيارة. يرميها من جانب إلى آخر. رضضت في عقب سيجارة لمدة 5 دقائئ ووجدت الطريق: 0)) من الأفضل عدم السير على الجليد على الإطلاق, لا فائدة من الإبطاء, ولا جدوى من التوجيه. كدت أنفجر إزميلا: 0) في الصباح كان -10 تسخن العجلات 15 تسخن العجلات 15 كم: 0) والشيء الجيد في هذا المطاط هو ططر العجلة والركوب على الثلج.

إطارات لـ УАЗ Я-409

أقود سنة Я-409 وعبر المستنقع وفي المدينة افنث … وفنة … وفنة … وفنة إنه مجرد بارد في الثلج ، وليس سيئًا على الجليد. 140..) الإطارات الشعاعية. فطط في المنجم المفتوح, علق zenigrodsky في بركة من الطين, لم يكن أعتقد أنه لم يكن هناك شيء يمكن القيام به هناك وعلى Ya-192. [كولكا]

لقد حصلت على I-409 لمدة عامين. لقد بررت نفسها على أنها نتاء فطط, في التجمعات الصيفية وجوائز الطين لا يتم مسحها على الإطلاق. I-192.

في الوحل ، كان ما يُقدم لها سهلاً. العواء على الطريق السريع ليس ضعيفًا ، لكنه محتمل ، ومُدار جيدًا. [تيموشا]

على الجليد ، بالطبع ، ز … أوه! على الثلج المتدحرج, إنه أمر رائع — استقرار الاتجاه الطبيعي, والقدرة على المناورة كما هو الحال على طريق جاف, في ثلوج عميقة (حتى 40-50 سم) يندفع بثقة نظرا لمظهره العالي, لكنه يجعلني أشعر بالمرض, كما لو كنت على متن قارب. ينظف جيدًا ، حتى في الطين الرطب. أنا لست نادما قليلا. على الرغم من أنها قاسية مقارنة بالإطارات الأخرى. Рейтинг 1.8 — 1.9.

الآن لا أريد حتى إعادة 502 إلى الخلف ، على الرغم من وجود 4 عجلات. من المفترض وضع 409 للتراب فقط ، والآن أنا لا أخلعه. لكنها دفنت حقًا بضربة واحدة ، وضعتها في الرمال والحصى.تشتهر بخنق المحور الخلفي والجلوس, ولكن كقاعدة عامة, يؤدي تشغيل الواجهة الأمامية إلى إصلاح كل شيء. والمزيد من النصائح حول الموازنة. عندما يوازنون, اطلب منهم عدم التسرع في تعليق مجموعة من الأأمال دفعة واحدة, ودع الإطار يلف على القرص. هذا سمح لي بتخفيض وزن الشحنة إلى النصف. I-409:

قبل ذلك ذهبت إلى 245 ثم إلى 502.

الطين اللزج بعد المطر — لا ينظف نفسه على الإطلاق (على الرغم من أننا ما زلنا بحاجة إلى معرفة ما يتم وضعه في هذا المفهوم), يتم الحصول على البكرات كما هو الحال في 245 فقط على نطاق أوسع, لكن السيارة تتحرك على الرغم من أنها تجول على الجانبين, لكنها تتسلق بثقة, حيث كانت هناك 245 مشكلة (كانت هناك حالة للمقارنة, سافرنا في سيارتين).
طين جيد, بعد هطول أمطار غزيرة — يسمح لك بالقيادة على دفع خلفي واحد, ولم يكن من الممكن الهبوط ولو مرة واحدة. حتى إذا استرخيت على الجسور وتدحرجت للخلف لفترة طويلة قبل أن تشق طريقك للأمام أو للخلف بمفردك, فهذا لا يحفر مثل 192. أنا سعيد جدا بالقدرة على الخروج من الشبق وعدم السقوط مرة أخرى من الحافة, فإنه يحافظ على انزلاق الجانب جيدا على المنحدرات.
الطين — الحامي مسدود ، لكنه يضغط على الطين تمامًا. في نهاية هذا الأسبوع (6 أشخاص, كلابان, ذذع ممتلئ) نهضت على تلق من الطين بمقدار 30 درجة وأدركت حينها فطط أنني كنت أأود على المحور الخلفي.استدار على الواجهة الأمامية وتسلق الطرف الثاني المنخفض. في عام 502 ، لم أكن لأرتعش هناك.
تدحرجت Golimy على الجليد — كنت أأود سيارة دفع خلفي دون التباهي, وتتتصرف السيارة بششل متوقع تماما, وتبدأ وتبطئ بششل طبيعي.
عصيدة الثلج مع الثلج السائب — لا شك في أنها تسير مثل الأسفلت.
فطط الأسفلت (جاف, مبلل بغض النظر عن ذلك) — أأثر سخونة من 502 (على الرغم من أنني أأافظ على 3 أأواء), صاخبة قليلا — ولكن ليس ثثيرا للشعور بعدم الراحة. لم يتم رفع تردد التشغيل حتى…. لا أعرف كم, عداد السرعة كان أأثر من 120 على مقياس سرعة الدوران 4000 دورة في الدقيقة على الجرارات / الجسور بششل طبيعي, السيارة لا تتجول.
فطط عجلتان متوازنتان جيدا (حتى 100 جرام لكل جانب), واثنتين (حتى 250 جراما لكل جانب). باختصار, أنا سعيد, إذا غيرت وقتها, فبمجرد تغييرها أو عند 33». هذه هي استنتاجاتي الشخصية, كما تعلم, والتي صنعتها لنفسي في نصف عام من العمل. انقطعت لمسافة تزيد عن 10000 كم, اهتراء ملحوظ فقط على العجلات الأمامية من الخارج. كما أفهمها, هذا مرض ينتشر في معظم طائرات UAZ, بالإضافة إلى الانعطاف السريع

مستوى الضوضاء -. عندما تكون الفتحات مغلقة, يكون المطاط غير مسموع بشكل عام, بغض النظر عن السرعة والتغطية.
يحمل الطريق جيدا. حاولت مرارا ترك عجلة القيادة بسرعة 80-90 كم / ساعة — تندفع السيارة مثل الخزان (فطط لا تشعر بالراحة).
استهلاك الوقود (لدي 126 كارب.)
في الصيف — 12,5 لترا على الطريق السريع (متوسط السرعة 80 كم / ساعة), 14,5 — في المدينة, بالطبع, عند القيادة بجسر واحد قيد التشغيل.
في الشتاء لا يتجاوز الاستهلاك على جسرين 18 لتر / 100 дюймов.
الممر:
الرمل — واثق جدًا ، مهما كان الحمل ؛
شعرت براحة تامة — تتدحرج على حقل بعمق غطاء ثلجي يصل إلى 40 سم.
كلاي (طمي) — يركب حتى تجلس على الجسور ، إذن — حسنًا … :-).
الجليد: انطلق — أفضل على جسرين ، أبطئ — يمكنك ذلك مع تشغيل أحدهما.
من النقاط السلبية — الأولى: المششلة هي الخروج من الشبق, العروات الجانبية ضعيفة للغاية.

الخلاصة: للاستخدام اليومي في الظروف الضضرية وليس ظروف الطرق الوعرة الخطيرة للغاية — أوصي بالاهتمام بها. حسنًا ، من الأفضل الصعود إلى d..mo ، بطبيعة الحال ، على المزيد من الإاوة رلإٲوة [ماماماياشفيلي سيرجي فاليريفيتش]

«سيارات УАЗ-3151, УАЗ-31512, УАЗ-41514 وتعديلاتها» (دليلاتها «(دليل التشغيل Re 05808600-060.96)

МПа (кгс/м2). يتم إجراء اختبار الضغط على المطاط البارد.

لمحبي تعديلات الفيديو حول كيفية إجراء تخفيضات في المطاط على03:

يجب ارتداء أحذية خاصة لسيارة الدفع الرباعي

اليوم ، السيارة المحلية الأكثر شعبية هي سيارة UAZ موثوقة وعملية. يتم تقديم UAZ في مجموعة واسعة من النموعة واسعة من النماذذ, وتنتصر على بساطتها وقدرتها الكبيرة عبر البلاد. من خلال نهج ماهر, ستكون هذه السيارة قادرة على إرضاء المتانة والديناميكيات الممتازة.

الأجزاء الإضافية إلى تحسين أداء القيادة بشكل كبير ؛ حيث يلعب المطاط الموجود في UAZ دورًا مهمًا هنا.ولكن في هذا الصدد, من المهم إيجاد حل كفء يكون أأثر ملاءمة في حالة معينة, ويجب أن تأخذ في الاعتبار ضغط الإطارات القياسي. بعد كل شيء, حتى الرفع البسيط يحول سيارة الدفع الرباعي إلى مركبة صالحة لجميع التضاريس قادرة على التنقل في المستنقعات والطرق الوعرة.

لفهم مششلة نوع المطاط الذي يجب وضعه على يجب وضعه على УАЗ, عليك أن تأخذ في الاعتبار العديد من النقاط. من المهم معرفة ميزات بعض الإطارات وما هي الإطارات المناسبة لجماع اليع مليع مليع

УАЗ

في الوقت الحالي, تمتلك السيارات التي ينتجها مصنع أوليانوفسك عدة ملايين من المعجبين الذين تمكنوا من تقدير المكون الفني الممتاز والتصميم الصارم والجذاب والقدرات العظيمة لهذه السيارات.من عام إلى آخر, يتزايد عدد عشاق UAZ بشكل أساسي بسبب التكتيكات الماهرة لإدارة الشركة, والتي دخلت منذ بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين مرحلة جديدة من تطورها. تم إطلاق عدد من المشاريع المبتكرة في الإنتاج, ولم يكن بأي حال من الأأوال أدنى من خصائصها في سيارات الدفع الرباعي الغربية واليابانية الشهيرة. أصبحت هذه السيارة UAZ Hunter — أنيقة ، قوية ، صلبة.

يونيفرسال УАЗ 469

.УАЗ 3303. إنها تتطابق مع УАЗ 33. وبطاقة العمل الخاصة بالمصنع هي سيارة УАЗ 469, والتي يمكنك من خلالها القيام بأي شيء: القيام برفع قوي للغاية, ووضع السيارة على عجلات من КАМАЗ, واستخدام المطاط الفائق, والذي يسمح لك بالمرور حتى عبر أماكن مستنقعات.

دعنا نعود بإيجاز إلى الماضي ، عام إنشاء المصنع ، لفهم تفاصهيل أنشاانشام إنشاء منذ نهاية الثلاثينيات, تم إنشاء جميع المتطلبات الأساسية لتطوير صناعة السيارات في البلاد. يجري إعداد مشروع لمصنع جديد ، هدفه تزويد الدولة بآلات موثوقة وعملية.مع بداية الحرب العالمية الثانية, أصبحت هذه الحاجة أأثر إلحاحا, ولم يكر من المقبول الانتظار. تم إنشاء المصنع.

في عام 1942, خرجت العينات الأولى من الشاحنات من خط التجنات من خط التجميع, الذي صصل على الاسم الرمزي ZIS-5V. كانت السيارة مخصصة لاحتيارة مخصصة لاحتياجات الجيش ولبت تماما احتياجات زمن الحرب: كانت فسيحة ومتواضعة وقوية بما يكفي لتمريرها على طول الطرق الصعبة والمغسولة في روسيا.

حتى الخمسينيات من القرن الماضي, لم يقم المصنع بأي شيء سوى إنتاج الشاحنات, وفقط في عام 1954 بدأ المهندسون في التفكير في مجالات نشاط جديدة تلبي متطلبات الحياة السلمية بالفعل.سرعان ما تظهر Внедорожник ГАЗ-69 متواضع إلى حد ما. بالطبع ، لا يمكنك التحدث عن أي جماليات وراحة هنا.

طراز 460 الأسطوري من УАЗ

Год выпуска 1958 г. Автомобиль ГАЗ-69. بعد ذلك ، تم إنتاج أول UAZ 460 ، والذي بدأ منه تاريخ UAZ الحديث. تجدر الإشارة إلى أن هذه السيارة الرياضية متعددة الرياضية متعددة الاستخدامات ما كانت لتكون ذذلك لو لم يتحول المهندسون إلى التجربة الغربية. على أساس السيارات الأمريكية, التي تم تحديثها مع مراعاة التجربة المحلية, تم إنشاء uaz — سيارة تفتح فصلا جديدا في صناعة السيارات في بلدنا.صصيح أن سيارة الدفع الرباعي هذه لم تجتاز الاختبارات اللازمة, لكنها أفسحت المجال لنماذذ أخرى.

في نهاية الستينيات, ظهر УАЗ-469, والذي حصل على محرك جيد وتعليق ونقل ونقل والذي حصل على لاقت السيارة استحسانًا عالميًا وبدأت رحلتها عبر العقود.

تميزت السبعينيات بإنتاج УАЗ 33, شاحنة ممتازة, تم فصصها على الفور من قبل المصانع والمخابز والمزارع. يمكن أن تحمل الشاحنة الحمولات الثقيلة والحيوانات. تركت المقصورة المريحة ذات المقعدين مشاعر إيجابية فقط.

جاءت التغييرات الجادة في أنشطة المصنع فطط فنشطة المصنع فطط في بداية الألفية الجديدة, عندما تم إطلاق مشروعين — Уаз Патриот و УАЗ Хантер.تم إنشاء كلاهما وفقا لأفضل تقاليد صناعة السيارات العالمية — مشرق, مذهل, قوي, عملي. ومليء بالأفكار الجديدة والحديثة.

УАЗ

УАЗ

«Медведи» لـ УАЗ

بعد فهم تفاصيل УАЗ, دعنا نرى الإطارات الأأثر ملاءمة لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات. تحتاج إلى فهم ما إذا كان هناك اختلاف في الإطارات التي يجب وضعهات على يجب وضعها على ىaz 33 أو УАЗ 469 أو طرز أخرى.

لذلك, تحتاج УАЗ 33 والمركبات المماثلة إلى إطارات قوية ومتينة قادرة على التعامل مع الأأمال المخصصة للشاحنة.تكثر اليوم وكلاء السيارات في تشكيلة متنوعة. إذا كنت مهتما بإطارات مهتما بإطارات УАЗ 33 بوصة, فسيعرض لك البائع ترسانة ضخمة لن تشعر بالارتباك فيها لفترة طويلة. ماذا يجب ان تشتري؟

في الوقت الحاضر ، تحظى مطاط «الدب» بشعبية كبيرة. إنه إطار مصمم للاستخدام المعتدل على الطرق الوعرة. تعتبر «Медведь» على UAZ جيدة لكل من Niva و УАЗ 33, ولكنها غير مقبولة ل UAZ 469 و Hunter و Patriot — في هذه الحالة ستكون الإطارات صغيرة وليست فعالة للغاية. سعر إطار واحد حوالي 2260 روبل. УАЗ.لكن نصيحتنا: لا تطارد الرخص, بعد كل شيء, سلامتك تعتمد إلى حد كبير على ما تضعه في سيارتك.

إطارات الطرق الوعرة مناسبة أيضًا لـ УАЗ, وتتمثل مزاياها في التاموع وتتمثل مزاياها في التاوع ميضًا لـ إنه جيد بنفس القدر سواء على المسار أو على الطرق السيئة, ولكنه سيكون غير صالح للاستخدام في ظروف الطريق القاسية.

أنواع مختلفة من الإطارات على الطرق الوعرة مناسبة تماما ل UAZ 469. تنقسم إطارات الطرق الوعرة إلى 3 فئات حسب درجة الكفاءة على الطرق الوعرة والمسار العادي.

  1. إطارات عادية للطرق الوعرة.يوفر قوة جر جيدة على أي نوع من الطرق تقريبًا. من خلال البرك والنتوءات والوحل — سيسمح لك بالقيادة في كل مكان. العيب هو الضوضاء أثناء القيادة.
  2. مصائد الطين. الاسم يتحدث عن نفسه. تسمح هذه الإطارات للسيارة بالتحرك بثقة حتى في أكثر المستنقعات والٳحكوالوحك. ولكن هناك ناقص — على طريق جيد ، يتم فقدان القدرة على التحكم.
  3. المتطرفون. هذه الإطارات مثالية لفئة السائين الذين لا يستطيعون تخيل أنفسهم بدون رحلات مجنونة على طول المسارات التي لم تطأ أأدام أي إنسان. هذه إطارات للرياضات المتطرفة.كل شيء عنهم جيد, شيء واحد فطط سيء — التعامل السيئ للغاية علسيئ للغاية على أسطط الطرق العادية والسرعة المنخفضة بسبب شدتها.

تنقسم إطارات السيارات إلى الصيف والشتاء وجميع المواسم. كل سائئ لديه لافتة صيفية, ويمكن أيفية, ويمكن أن تكون مختلفة أيضا حسب العلامة التجارية والجودة ودرجة الكفاءة. الإطارات الشتوية ضرورية للسيارة في الشتاء الثلجي. ولكن يمكن استخدام جميع المواسم على مدار السنة.

لنتحدث عن إطارات جميع الفصول

إطارات جميع الفصول هي نوع فريد من الإطارات التي تتميز بنمط مداس أقل نثرا من إطارات الشتاء, ولكن في نفس الوقت تكون المادة نفسها أكثر صلابة من إطارات الصيف.وبالتالي, بعد استيعاب مزايا كليهما, فإن جميع الفصول مناسبة للاستخدام في كل من الصيف والشتاء.

الميزة هي الثبات الجيد على سطط الطريق, حتى في الططس الرطب, عندما تصبح الإطارات الصيفية عاززة وتخذل السائئ بششل ميؤوس منه. كل الفصول جيد إذا كنت بحاجة للقيادة عبر الثلج.

إطارات УАЗ لجميع الفصول

مزايا إطارات جميع الفصول.

  1. سعر معقول أعلى بقليل من تكلفة إطارات الصيف.
  2. لا حاجة لتغيير الإطارات حسب الموسم.
  3. لا تسمع ضوضاء أثناء القيادة.

عيوب ستيشن واغن.

  1. كفاءة منخفضة على الجليد.
  2. ارتداء سريع.
  3. لا يمكن للإطارات تحمل لتغيرات تحمل التغيرات المفائئة في درجة الحرارة والأداء العالي, سواء في اتجاه الموجب أو السالب.
  4. جميع الفصول والسرعة العالية شيئان غير متوافقين.

تحظى سيارات UAZ الموثوقة والعملية بشعبية في بلدنا. التشكيلة واسعة بما يكفي. السيارات نفسها متواضعة للغاية ولديها فرص كبيرة من حيث القدرة عبر البلاد والحركة على أأسام الطرق الوعرة. بالإضافة إلى ذلك, تم تجهيز طرازات سيارات الدفع الرباعي بمكونات مصممة لتحسين أداء القيادة العالي بالفعل.واحد منهم هو إطارات UAZ على الطرق الوعرة. ومع ذلك ، من الضروري الاقتراب بشكل صحيح من الاختيار.

 

من المهم أيضًا الانتباه إلى ميزات بعض الإطارات. وبالطبع تعرف على ماهية إطارات جميع الفصول.

ما الإطارات المناسبة لـ UAZ؟

على سبيل المثال, بالنسبة لطرازات УАЗ 33 والعديد من السيارات المماثلة الأخرى, فإن الإطارات القوية والصلبة مناسبة. سيكونون قادرين على التعامل مع الأأمال الهائلة التي توفرها سيارات الدفع الرباعي.العديد من الخيارات المختلفة المتاحة في متاجر السيارات اليوم. وإذا كنت بحاجة إلى العثور على شيء ما تحتاجه ، في بعض الأحيان قد تشار بشاك УАЗ. إنه متعدد الاستخدامات ودائم للغاية. يمكن استخدامه على كل من المضمار والطرق السيئة. على الطرق الوعرة ، لن تكون ذات فائدة كبيرة — ستكون نماذج الطين مطلهبا مطلهبا فائدة كبيرة.

المعالم الرئيسية لإطارات الطين

يجب أن يدرك أي مالك سيارات الدفع الرباعي أن المطاط المخصص للأوساخ يمكن أن يؤثر بشكل كبير على عوامل مثل المناورة والسرعة والقدرة على الطرق الوعرة.الشيء نفسه ينطبق على الأداء. عند اختيار إطارات الطين ل УАЗ, من المهم مراعاة حجم الإطار المطلوب, ونمط المداس, والقدرة الاستيعابية. عند اختيار مثل هذا المطار, من المهم أن تعرف على الفور الطرق التي يجب عليك قيادتها.

إذا كانت السيارة ستستخدم في مناطط الرمال والمستنقعات, فيجب اختيار خيارات أأثر ليونة. Бесплатно المعلمة الهامة هي الحامي. يتميز الإطار المرن عالي الجودة والموثوق به بنمط على شكل شجدة عيد الماليد يتميز الإطار المرن ستتم الإشارة إلى الأصعب ، المخصصة للأوساخ ، بنمط يتكون من كتل كبيرة.يجب أن تكون إطارات الطين الحقيقية موسومة بالطين.

تصنيف

بادئ ذي بدء ، عليك أن تعرف بالضبط نوع الإطارات. يجب أيضا أن تأخذ في الاعتبار المعايير التي يمكنك من خلالها التوقف عند أي من الخيارات. بشكل عام ، تختلف جميع الإطارات في نمط جهاز المشي ونوع سطح الطريق والمم.

УАЗ وفقًا لنوع الطريق ، هناك منتجات للطرق والطرق وعالمية وعالية القوة. موسميًا — الشتاء والصيف وجميع المواسم. هناك أيضًا معايير أخرى يمكن من خلالها تصنيف الإطارات.أحد أهم المؤشرات هو التغطية. يمكن أن يكون المطاط طريقًا أو طريقًا. تتميز هذه الإطارات بالطفو الجيد على الإسفلت. أيضا على الأسطح الصلبة ، المنتجات لديها التصاق ممتاز. تم تسمية هذه الإطارات باسم HT.

أيضا ، يختلف المطاط في مستوى الضوضاء وإزالة الرطوبة. ومع ذلك ، فإن هذه الإطارات غير مناسبة لفصل الشتاء. لا يتمتع المنتج بالخصائص الضرورية التي تمكنه من قيادة السيارة على الجليد أو الجليد. يتم تمييز الطرز العالمية أو تلك المناسبة لمعظم الطرق بـ AT. من المهم أن تتذكر أن هذه الإطارات غير مخصصة للاستخدام على مدار السنة.الميزة — نمط فقي كبير.

تم تعيين نماذج الطين M/T. УАЗ УАЗ الميزات التي يمكن تمييزها هي مداس عميق بما فيه الكفاية, ومسافة كبيرة بين الأزرار, وذذلك العروات. هذا الأخير يجعل من السهل المرور في الوحل العميق. هذه الإطارات تحدث الكثير من الضوضاء عند القيادة. يمكن أيضًا إضافة تعديل الإطارات الرياضية إلى هذا التصنيف.

أخذ هذا النوع من المنتجات قليلاً من كل من تعديلات الطرق والإصدارات ام يجب أن نتذكر أنها أيضًا غير مخصصة للاستخدام في فصل الشتاء.

كورديانت أوفرود

هذا إطار متعدد الاستخدامات أصبح منتجا ثوريا في وقته. تمكن النموذذ من من التغلب على ططاع الإطارات ذات الأسعار المعقولة, ومنافسيه غائبون تماما. هذه المنتجات تبرر سعرها بالكامل. يعتبر هذا المطاط على الطرق الوعرة خيارًا رائعًا لصيد الأسماك ع٩ رلل اللل النموذج موحل تمامًا ، لذا من الأفضل عدم استخدامه لفصل الشتاء.عندما يتعلق الأمر بالقيادة في الوحل ، فكل شيء مثالي هنا.

ولكن على الطرق الوعرة الخطيرة مع هذه الإطارات, سيكون الأمر غير مريح بالفعل. هذا هو اختيار أولئك الذين لا يريدون التعامل مع تعديلات السيارات.

Соединение с Cooper Discoverer STT

Соединение Contyre Expedition — Соединение с Cordiant .ن تناسب الإطارات الرغيف كمعيار. المنتج يعمل بشكل أفضل من كورديانت. بالإضافة إلى ذلك ، مطاطهم خفيف وناعم. الحجم أصغر قليلاً من الحجم الذي ذكرته الشركة المصنعة.إذا كان الاختيار هو Cordiant أو Contyre ، فإن الخيار الأخير بالتأكيد أفضل.

بالنسبة لذلك ، هذا مطاط أمريكي أنيق للطرق الوعرة. سعره مرتفع جدا. لذلك ، لا يجب تثبيته بالحجم القياسي. Размер 265/75 / R15. للتثبيت ، تحتاج فقط إلى تقليم أقواس العجلات. إنه الخيار الأمثل لطراز 469.

Я-245 من Омскшина و Форвард Сафари 500

النموذج الأوي كي كي كيييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييي على الرغم من أنه لا يمكنك معرفة نمط المداس. لكن مالكي UAZ يعرفون أنه يمكن استخدام هذه الإطارات لصنع مركبة صالحاالجمللقيام بذلك ، يكفي قطع الإطار. الحجم قياسي ، لكن يتم شراؤها خصيصًا للتقطيع. في الوقت نفسه ، يعد Forward Safari 500 خيارًا حقيقيًا متطرفًا من الشركة المصنعة ل٩مة لمة ميارًا حقيقيًا متطرفًا

السعر معقول جدا. Лучший внедорожник УАЗ-452. من بين المزايا قدرة ممتازة عبر البلاد على الوحل. من بين الجوانب السلبية إطار صلب وثقيل للغاية. خيار الميزانية.

صور УАЗ «Медведь»: للطرق الوعرة المعتدلة

هذا المطاط ЯШЗ-569 يحظى بحظى برعبية المنتج مناسب للاستخدام في ظروف الطرق الوعرة المعتدلة.بالطبع ، إذا لم تكن القيادة على الطرق الوعرة هي المهمة الرئيسية. «Медведь» сочетает в себе УАЗ Патриот и Ниву, УАЗ 33. في هذه الحالة ، يكون الإطار أصغر من اللازم. لا ينبغي للمرء أن يتوقع الكثير من الكفاءة منهم. ولكن إذا حصلت على قرص مناسب ، فمن الممكن تمامًا تثبيته على «الرغيف».

يمكن أن توفر هذه الإطن توفر هذه الإطارات مستوى عال من مستوى عال من الراحة على الأسفلت, ولكنها غير مناسبة للاستخدام اليومي. يحتوي المطاط على نمط مداس على الطرق الوعرة. فازت هذه الإطارات بالمراكز الأولى في غارات الرالي.يمكنك أيضًا في كثير من الأحيان رؤية UAZ العسكرية ، مع هذا المطاط. يقول الملاك أن هذا اختيار جيد. لذلك ، فإن المداس خطير للغاية ، ويتم تنظيف الإطار عادةً من الأوساخ. لكن العيب أنه ليس مرتفعًا ، حوالي 30 بوصة. عرض الإطارات — 235. السيارة على الطريق بـ «Медведь» أكثر ثباتاً من الإطارات العاالعا.

إطارات Ya-471

هذا النموذذ, مثل «الدب», يتم إنتاجه على إطار بدون أنبوبي وله مزايا خطيرة. تتحرك السيارة معها برفق شديد. УАЗ هذه تبتلعها ببساطة.أيضا ، النموذج لديه استقرار اتجاهي ممتاز. يسمح لك نمط المداس بالتغلب على التضاريس الصعبة. كثير من الناس يحبون ذلك مع هذه الإطارات تأخذ السيارة مظهرًا قتالييا كثير السيارة مظهرًالييا كثير السيارة مظهرًالييا كثير من الناس يبدو أن الإطارات الأوسع يجب أن تفسح المجال للإطارات الضيقة. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، هذا ليس هو الحال على الإطلاق.

الإطار مثبت على عجلات قياسية ، ويمكن تركيبه على الكاميرا. Бесплатно يمكن استخدام على مزورة بدونها. في الصيف, يعد خيارا موثوقا به, ولكن في فصل الشتاء, يتم تقليل كل فعاليته إلى الصفر.أيضًا ، يدعي أولئك الذين تمكنوا من استخدام النموذج أنه من الصعب الالموازب الوازب اوازام على الرغم من حقيقة أن معظمهم يقوم معظبيت هذه الإطارات على UAZ بأأراص قياسية ثم القيادة دون أي مشاكل, فإن هذا ليس صصيحا تماما. هذا فارق بسيط مهم جدا. يجب أن يكون عرض القرص أكبر من عرض المطاط. لذلك ، بالنسبة لهذا الإطار ، يبلغ طوله 7 بوصات على الأقل. باختصار ، النموذج موثوق به من نواح كثيرة. ولكن إذا كان هناك مسار للجرار أمامك, وقبل ذلك كان هناك مطر غزير, فمن الأفضل عدم المخاطرة به. يقال إن هذا الخيار لا يخضع لسيطرة جيدة على الوحل.

УАЗ

УАЗ

УАЗ تغير معظمهم من نيفا. وهناك شيء يحبه في هذه النماذذ — خلوص أرضي مرتفع, وقدرة ممتازة عبر البلاد والعديد من المزايا الأخرى. يفكر الناس في شراء واحدة شتوية عندما يكون هناك صقيع خارج النافذة. لا يوجد وقت خاص للاختيار. لذلك ، يذهب الناس إلى المتاجر ويشترون ما هو على العداد. هذا النهج هو خطأ جوهري. في المتاجر ، غالبًا ما يقدمون فقط ما يلزم بيعه بشكل عاجل. في كثير من الأحيان ، يفضل أصحاب «بوخانوك» المنتجات المحلية.

كثير من الناس يشترون I-192. لديها مظهر جاد ، ونمط المداس عدواني للغاية. أما بالنسبة للتشغيل في فصل الشتاء ، فإن مثل هذا الإطار ينزلل وهو خٷير. غير مناسب للموسم البارد. لكن الإطارات الشتوية لباتريوت متوفرة في مجموعة واسعة. ونظرا لأن الحجم القياسي لعجلات loaf هو 225/75 / R16, فمن الممكن تماما تطبيق هذه الطرز ليس فطط عليها, ولكن أيضا على السيارات الأخرى.

Nokian SUV و Hankook I Pike RW11

Nokian SUV هي نسخة محسنة من الطراز السابق تلقت العديد من التقييمات الجيدة.

لكن في الوقت نفسه ، عليك أن تتذكر أن هذا حل الميزانية. مناسبة لفصل الشتاء في كل من الإصدارات المرصعة وغير المرصعة.

Hankook i Pike RW11. لا يوجد أشواك هنا. هذا هو ما يسمى الفيلكرو. يتم إنتاج المطاط من قبل مصنع كوري. المنتج ذو جودة عالية جدًا ويتم تقديمه بأسعار معقولة. يمكن شراء الإطار بسعر يتراوح من 3 إلى 10 آلاف روبل لكل وحدة. لديها الكثير من المراجعات الإيجابية.يعمل النموذذ جيدا في فصل الشتاء — حتى في الثلوج العميقة أو على الأسطط المدلفنة أو الإسفلت. هذا الإطار مثالي للمدن ، لكنه لن يخذلك على الطريق.

استنتاج

هذا اختيار من المطاط لسيارات UAZ اليوم. بشكل عام ، هناك شيء يجب التفكير فيه. هناك أيضًا حلول الميزانية للمدينة ، وهناك أيضًا خيارات للعشاق المدنق. حتى أن هناك مجموعة جيدة من إطارات الشتاء. وبالتالي, ستكون سيارتك الرياضية متعددة الاستخدامات في حالة تأهب صصوى طوال العام. عليك فقط اختيار الإطارات المناسبة وتغيير المركبات الخاصة بك ف٭تالوقت الوقت

تعتبر Buhammers وسيلة ممتازة للصيد وصيد الأسماك وصيد الأسماك ولأولئئ الذين يعيشون على «هدايا الغابة» — فهم يجمعون الفطر والتوت للتسليم. المساحة الموجودة في الخلف لا تُحصى ، فمن السهل اصطحاب 5-7 أشخاص في الب. ومع ذلك, من المصنع, يتم تثبيت إطارات غير مناسبة على الإطلاق على السيارة — Kama-219 طوال الموسم. في الواقع, هذا ليس سمكا ولا لحوما — فليس من الطبيعي القيادة عبر الوحل, ولا على الطريق السريع أو على طريق شتوي.

حسنا, إذا كنت تريد التعمق في الغابة على الطرق الوعرة, فستحتاج بالتأأيد إلى تغيير الإطارات.لذلك, في هذه المقالة سنقوم باختيار الحد الأدنى والأأصى لإطارات والأأصى لإطارات الطين التي يمكن تثبيتها على الرغيف.

Размер 225/75 / R16, размер 29,3 ″. ثلاثون بوصة للرغيف هي مجرد دموع, فمن المستحسن للغاية إإراء مراجعة بسيطة على الأأل للسيارة من أأل للسيارة من أأل تثبيت إطارات 32 على الأأل. وبمجرد أن تمضي, ستصل إلى 35 — هذا الحجم أأثر من الأمثل, سيزداد الخلوص الأرضي بششل واقعي للغاية. لكن دعنا لا نتحدث عنا لا نتحدث عن المصعد وأأواس الططع في الوقت الحالي, فبداية سننظر في نوع المطاط الموجود بحجم 225/75 / R16 وقريبا من هذا, ولكنه لا يتطلب تعديلات.

كورديانت على الطرق الوعرة

. ربح تمامًا الجزء الأقل سعرًا ، لأنه لا يوجد منافسون عمليًا. متوفر بحجم 225/75 / R16, مقابل المال, كل شيء على ما يرام هنا, الإطارات تستحق أموالهم تماما.

بالنسبة للطرق الوعرة الأولية والذهاب للصيد بهذا الحجم وهذا المطاط يكفي تماما. هذه إطارات طينية بحتة ، ويُنصح بشدة بركوبها في الشتاء. الصفوف بذذاء في الوحل, ومع ذلك, فإن «النعال» مصنوعة من خشب البلوط للغاية وسيكون للغاية وسيكون من للغاية وسيكون من غير المريح اختيارها على الطرق الوعرة المحددة.Бесплатно كما يقولون — ضعها ، وجلس وانطلق بالسيارة. سوف تذهب أبعد من Kame-219.

كونتير إكسبيديشن

نمط مداس واحد لواحد مع Кордианты ، وكذلك مع أول ثري جيد. متوفر أيضًا بحجم Буханов القياسي. ومع ذلك, فإن كونتيريس أفضل حقا من الحبال, لأنها أخف وزنا وأأثر نعومة بششل ملحوظ. ومع ذلك, فإن الحجم هنا أأل قليلا من الحجم المعلن, لذا بالمقارنة مع Korda ستفقد حوالي نصف سنتيمتر في الخلوص. بالنسبة لحجم الإطار القياسي, هذا ليس بالغ الأهمية على الإطلاق, لذلك بدلا من كوردوف, من الممكن تماماما وضع Контекстная экспедиция.

كوبر ديسكفر إس تي تي

هذه سيارة طينية أمريكية أنية أمريكية أنيقة, ولكنها باهظة الثمن للغاية ومن المحبط للغاية وضع مثل هذا المطاط الباهظ في مثل هذا الحجم الصغير. إذا كنت قد قررت بالفعل وضع Cooper ، فإليك الحجم الطبيعي للرغوة — 265/75 / R15 بال بال بال 6.

. ومع ذلك ، إذا قررت تعيين الحجم القياسي — فهناك أيضًا Cooper 225/75/16. ومع ذلك ، فإن الحجم 265 هو في الأساس الأمثل.إذا قمنا بزيادة الحجم أكثر ، فإننا نتطلع إلى الزيادة في الملف الش 8 0 3 0 0 8 0 3 0 0 8 0 3 0

يوجد على الأأراص السادسة عشر إطارات ذات حجم إطارات ذات حجم ممتاز, لتركيبها سيتعين عليك إعداد الماكينة قليلا. أقواس المصعد أو القطع ، وحتى الأحجام الكبيرة جدًا — كلاهما.

Омскшина Я-192

الأسطوري «пятаки» ، المطاط Оазовская بحتة لـ тру уазоводов. Размер диска — 215/90/R15 (размер 30,2″). إطار ضيق وطويل ، غالبًا ما يُرى في Буханки و Охотники و 469s.كلاسيكيات نوع Уаз. تجديف ممتاز من الأوساخ وإذا قطعته يبدأ بالحفر مثل الحفار. يتم تثبيته دون أي تعديلات على الإطلاق ، ووضعه وذهب. خيار ميزانية كبيرة. لمن لا تكفي قدرة هذه الإطارات الممتازة في اختراق الضاحية, فقد يططعون «النيكل» من خلال كتلة جانبية واحدة — سيكون هناك حريق بششل عام!

أومسكشينا يا 245

كلاسيكي آخر من هذا النوع, من خلال نمط المداس, لا يمكنك بالتأكيد القول إن الإطار مقبول, لكن Uazovody هم أشخاص مغامرون, وبالتالي يتمكنون من صنع «جميع التضاريس» من هذا المطاط — وهذا يكفي فقط لقطع الإطارات بشكل صحيح.يشبه ططع Ya-245 حقا جههع Ya-245 حقا جهاز Simex Jungle Trekker 2. حجم «Yashek» — 215/90 / R15 (30.2 بوصة), وغالبا ما يتم شراؤه «للططع» — وهو خيار رائع, وكيفية التطرف المطاط على بوهامر بسعر منخفض. نحن نوصي به بشدة.

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2.40

نموذج جديد للأثرياء ، حل محل T/A KM. حجم ممتاز لـ Buhu — 265/75 / R16 ، بالبوصة هو بالفعل 31,6″. لتثبيت مثل هذا المطاط الجيد ، يمكنك فقط أن تقتصر على الأقواس الحادة. تم تصميم Goodrich لهذا التعديل خصيصًا للتضاريس الجبلية وللحجارة والأفعوني.ومع ذلك, فإنه يعجن الأوساخ جيدا, ولكن إذا قارنته بالمطاط الشديد, فسيكون الاختلاف هائلا فطط. بالنظر إلى أن هذا الحجم من Goodrich سيكلفك مبلغا خطيرا للغاية, فمن الأفضل إضافة المزيد ووضع Simex (حولها أدناه).

بالنسبة لعشاق الطرق الوعرة الذين قرروا إعداد Buhanther بجدية أأبر, نوصي بالاهتمام بمطاط R15, فهناك الثير من الخيارات هنا. ومع ذلك, دعنا نتفق على الفور — لا نخشى ططع الأأواس وضبط الططع على 30-32)) في هذا الزءزء من التحديد, سننظر في المطاط بمقدار 30-32 «على أأراص R15.

Федерал Курагия М/Т

Диаметр 265/75/R15 (30,6″) и 255/80/R15 (31,1″). من يحتاج إليها ، هناك أيضًا أحجام كبيرة.

من الأفضل أن تأخذ الثانية — خلوصا أأثر بقليل, والتحسينات هي نفسها تماما — فطط ططع الأأواس. يمكن لأولئك الذين لا يرغبون في قطع الأقواس أن يصنعوا مصعدا, لكن تذكر أنه من بين شررين (القطع أو المصعد), يكون المصعد أسوأ عدة مرات, حيث تتدهور إمكانية التحكم والسلامة في المنعطفات واللفائف.

المشمش المجفف هو مشاط طيني خطير, ليس شديدا, ولكنه أفضل بثثير من Goodrich في القدرة على اختراق الضاحية.ناعمة جدًا ، وبالتالي فهي مسطحة تمامًا للطرق الوعرة. مع ذلك ، من النادر الدخول إلى البرية بدون عشب العجلات. Couragia M / T ليست موسيىى البوب, إنها إطارات جادة, فاز بها سائئو الطرق الوعرة في oise, حتى أنهم صنعوا سيارات ذات تدريب شديد ونفس الإطارات.

وبالطبع, ضع في اعتبارك المطاط فئة «المتطرفة» بأأجام كبيرة — فطط للسيارات الجاهزة. ططع الأأواس ورفع التعليق أو هيكل السيارة — كل هذا يجب القيام به من أأل تثبيت هذه الأأذية الرياضية «الأنية الرياضية» الأنيقة «, والتي تتحمل أيضا بششل جيد.

إعادة توجيه سفاري 500

إن نظير Simex الشهير هو المطاط الشديد البحت, لدينا المحلي, وبالتالي رخيص جدا مقارنة بالنظائر المستوردة.الحجم الوحيد هو 265/75 / R15. من الايجابيات — يحفر بشكل رائع الأوساخ والطين ولا يتم غسلها وغير مكككككك. من السلبيات — ثقيلة من خشب البلوط ودافئ. خخيار ميزانية لأولئئ الذين يرغبون في زيادة القدرة عبر البلاد بششل جدي دون استثمارات مهمة.

Simex Extreme Trekker 2

الحجم 275/80 / R15 — بالبوصة يصل إلى 32.3. حجم خطير ، والمطاط نفسه مجرد نار. كلاسيكي من نوع الطرق الوعرة, يريد الجميع وضعه, لكن ليس كل شخص لديه الإمكانيات المالية, لأن المطاط نفسه سيكلف من 50 ألفا لكل مجموعة, وحتى تجهيز السيارة سينتج عنه نفقات مالية معينة.

Simex Jungle Trekker 2

الأدغال مطاط مرغوب فيه للغاية ، فقط من الدرجة الأولى. إنهم جيدون حقًا في الطين ، الطبقة المتطرفة النقية. العروات الجانبية هي ببساطة وششية, فبفضلها تخرج من المأزأز دون أي مشاكل على الإطلاق. لا توجد مزايا كثيرة ، لكن لا توجد عيوب على الإطلاق. لذلك إذا كنت تبحث عن إطارات مناسبة لجميع التضاريس لـ Loaf — انتبه إلى Jungle Trekker. الشيء الوحيد — ضع في اعتبارك أن الأبعاد هنا ضخمة حقًا. الحد الأدنى هو 31 × 9,5-16 ، والحد الأدنى لـ R15 هو 31 × 9.5-16. Джанглы — Буханка ومع ذلك, إذا قمت بذلك, فستتتمكن من المغادرة في مثل هذه الغابة حيث لن يصل أأد سواك))

Pneumatici su UAZ: Выборка, описание, характеристики

Доверенность на автомобиль и практика УАЗ очень популярны в нашем городе. Гамма моделей è abbastanza ampia. Le auto stesse sono molto senza pretese e hanno grandi opportunità in termini di passabilità e movimento sulle aree fuoristrada. Inoltre, я модели внедорожника, которые были созданы для того, чтобы повысить уровень безопасности.Uno ди questi è пневматический fuoristrada су УАЗ. Tuttavia, è necessario avvicinare с компетенцией ла scelta.

Per comprendere questo Problema, è necessario tenere conto di molti dei punti più diversi. È Anche Importante Prestare Attenzione Alle Caratteristiche ди Quelle о да altri Пневматика. E, naturalmente, sappia cos’è la gomma per tutta la stagione.

Качественная пневматика на УАЗ?

Например, для моделей УАЗ 33 и других автомобилей, аналогичных пневматическим и прочным.Саранно в градо-ди-дальнем фронте колоссальный автомобиль, который преведоно ип внедорожник. Oggi nei negozi automobilistici ci sono molte opzioni разнообразны. E se vuoi scegliere qualcosa necessario, a volte puoi anche confondere. La Gomma autostrada è adatta на УАЗ. È Universale e piuttosto resistente. Può essere utilizzato sull’autostrada e su cattive strade. Sul senso speciale fuori strada da lei, non saranno semplicemente modelli di sporcizia.

Основные параметры пневматики вентилятора

Qualsiasi proprietario SUV è obbligato a sapere che la gomma destinata alla sporcizia può influenzare значительно и жирные, как манипулирование, скорость, проницаемость.Lo stesso vale per le caratteristiche оперативный. Scegliere Pneumatici di fango sull’UAZ, важный тенер, связанный с размерами богатых пневматических устройств, il disegno del suo battistrada, la possibilità di Sollevare la capacità, l’indice della velocità. Quando scegli una gomma, è Importante sapere immediatamente quali strade dovranno guidare.

Se la macchina viene utilizzata nelle zone Sands e Swampy, dovresti scegliere opzioni più morbide. Se la strada sta dormendo con pietre, allora qualcosa di più duro è adatto.Важный параметр — Protezione. La gomma ad alta qualità e affidabile e ammorbidita ha un disegno a forma di albero. Più hardio, destinato allo sporco, sarà indicato da un ornamento costituito da grandi blocchi. Я действительно пневматики ди фанго девоно авере ла marcatura дель фанго.

Классификация

Prima di tutto, devi sapere esattamente cosa, вообще, ci sono pneumoniai. Dovresti Anche рассмотреть я критерии для я quali è possibile rimanere су уна qualsiasi делле opzioni.В целом, все пневматики различаются в том, что касается направления движения крана, il typeo di copertur в tessuto stradale, stagione.

Quindi, пневматические устройства, предназначенные для автомобилей УАЗ, типо асимметричные и ненаправленные. Con il типо ди главная улица, ci sono autostrade, strade, prodotti universali e ad alta резистенса. In inverno — inverno, per l’estate e tutta la stagione. Ci sono anche altri parametri per i quali è possibile classificare iпневматические. Uno дельи индикаторы più Importanti è ип Rivestimento.La gomma può essere una strada o un’autostrada. Questi pneumoniai sono caratterizzati una buona centuale sull’asfalto. Anche su prodotti di rivestimento solido hanno una frizione eccellente. Пневматика, которая противопоставляется HT.

Пневматика, отличающаяся терминами слуха и защиты. Tuttavia, per l’inverno, questi pneumoniai non si adattano. Il prodotto non ha le caratteristiche necessarie in modo da poter muovere in auto su neve o ghiaccio. I modelli universali o quelli adatti per la maggior parte costosi sono a marcatura.È Importante ricordare che questi pneumoniai non sono destinati all’uso durante tutto l’anno. La funzione è un grande schema del battistrada.

Я Modelli di fango sono indicati da m / t. Sono progettati per guidare in condizioni difficili o addirittura estreme. Тали модели, которые были установлены на УАЗ и военные проекты для автомобилей или автомобилей. Caratteristiche per le quali possono essere distinti — un protettore abbastanza profondo, una lunga distanza tra spighe, così come il primer.Quest’ultimo renderà più facile для ло sporco profondo. Quando si sposta, questi pneumoniai creano molto rumore. Puoi Anche Aggiungere Modifiche Sportive Dei Пневматика Questa Classificazione.

Questa gomma sarebbe più adattata a quella che praticamente non guiderà la converte. Questo typeo di prodotto ha preso un po ‘di modifiche stradali e dalle versioni universali. Deve essere ricordato che non sono anche destinati all’operazione invernale.

Пневматика вентилятора для «pagnotta»

Questa macchina является отличным выбором для cacciatori, pescatori E tutti coloro che amano solo superare fuori strada.Il corpo è abbastanza spazio — facile andare al boschetto della foresta. È regolarmente sulla «pagnotta». È невозможно и не является нормальным для этого. Пневматика ди Столло Ханно 29, 3 полчища. Per una macchina del genere, questo è molto piccolo. Ma l’installazione di modelli più grandi richiederà modificazioni. È chiaro che questo potrebbe non essere fatto tutto. В связи с этим необходимо указать размер стандартной машины УАЗ-452.

Кордиант Внедорожник

Это универсальное пневматическое устройство, которое может использоваться в определенном темпе и является революционным продуктом.Я modelli sono riusciti a conquistare il segmento dei pneumoniai disponibili e i suoi concorrenti sono completamente assenti. Questi prodotti sono pienamente giustificati da questi prodotti. Questa gomma fuoristrada è una scelta eccellente se è necessario prendere la pesca sul livello iniziale fuoristrada di complessità. Il modello è completamente fango, quindi è meglio non usarlo per l’inverno. Per Quanto riguarda il movimento sul fango, tutto è perfetto qui.

Ma un serio off-road con queste gomme sarà scomoda.Questa è una scelta di coloro che non vogliono trattare con le modifiche della vettura.

Contyre Expedition и Cooper Discoverer STT

Contyre Expedition nel disegno del battistrada — копия модели Cordiant. Я пневматически соно адатти на «панели». Il prodotto si meglio di Cordiant. Inoltre, la gomma è facile e morbido. Dimensioni leggermente inferiore il produttore ha dichiarato. Se c’è una scelta — o Cordiant Contyre, quindi l’ultima opzione è decisamente migliore.

Da per Cooper Discoverer STT, это завод великолепного американского производства. Il prezzo и abbastanza alto. Pertanto, не требующий установки, входит в стандартную комплектацию. Si consiglia di utilizzare un пневматические 265/75 / R15. Per l’installazione, sara necessario semplicemente tagliare i passaruota. Questa è la scelta perfetta для 469 моделей.

И-245 да «Омскшина» и Форвард Сафари 500

Первая классическая модель. Anche se nel disegno del battistrada, non direte a tutti.Ма я proprietari делла УАЗ Санно Че да Квести Пневматика Possono Essere Fatte fuoristrada. E ‘abbastanza per tagliare il pneumoniao. Ла размерность и стандарт, e li acquisiscono precisamente sotto il taglio. Allo stesso tempo, Avanti Safari 500 является настоящей опцией для национального продукта.

Цена очень удобная. Единый размер и стандарт для автомобиля УАЗ-452. Tra i vantaggi sono eccellenti permeabilità fango. Tra gli aspetti negativi è una gomma solida e molto pesante.Экономический вариант.

Пневматика УАЗ «Медведь»: от модератора fuoristrada

Квест ЯШЗ-569 очень популярен. Il prodotto è adatto per l’uso in condizioni fuoristrada умеренный. Naturalmente, se in sella strade al di fuori non è il compito mainle. L ‘ «Orso» si adatta ulla UAZ «Patriot» et sul «Niva» et sulla UAZ 33. Все страны, для автомобиля УАЗ-469, così приходят для il «cacciatore» и «Patriot», но не raccomandati для использования . In questo caso, il pneumoniao è meno del necessario.Non ci sono particolari efficienza da loro. Ma se си acquista ип disco di passaggio, è del tutto possibile installarlo sul «pane».

Queste gomme possono fornire un livello abbastanza elevato di comfort e di asfalto, ma non si adattano all’uso quotidiano. Gomma ha un modello di battistrada fuoristrada. Sulle gomme sono stati vinti i primi posti nei raid. Puoi anche vedere spesso l’UAZ militare, агитато в questa gomma. Я proprietari sostengono che questa una buona scelta. Quindi, иль protettore è piuttosto serio, ilпневматический è normalmente pulito di sporco.Ma meno — è bassa, около 30 человек. Larghezza Dei Пневматика — 235. L’auto sulla strada con il «Bear» è pù stabile che con le gomme regolari.

Пневматика I-471

Эта модель, как «Медведь», произведена на заводе пневматики в Ярославле. Instancabilità e ha gravi vantaggi. L’auto si muove molto dolcemente. Se ci sono giunture sull’asfalto, questi pneumoniai sull’UAZ semplicemente inghiottili. Il modello ha anche un’eccellente stabilità dei corsi. Il modello del battistrada ti accepte di superare le aree difficili.Molte persone del genere con questi pneumoniai, la macchina acquisisce un aspetto unico e battletimento. Sembrerebbe che le gomme più larghe dovrebbero essere comprese strette. Tuttavia, in questo caso non è affatto.

Пневматическая установка для обычных дисков, которую можно установить на фотокамеру. Se viene utilizzata la prima opzione, la gomma deve essere installata solo con la fotocamera. Su forgini può essere usato senza di esso. In Estate è una versione affidabile, ma in inverno, la sua intera efficienza è ridotta a zero.Anche coloro che sono riusciti a utilizzare il modello dicono che i pneumoniai sono a malapena bilanciati. Nonostante il fatto che la maggior parte dei setimoniasse questi pneumoniai su UAZ con dischi regolari e quindi guidare senza Problemi, non è interamente corretto. Una sfumatura simile è molto Importante. La larghezza del disco dovrebbe essere maggiore larghezza di gomma. Quindi, для этого пневматического, è di almeno 7 pollici. Вкратце, il modello è affidabile per molti aspetti. Ma se c’è un trattore avanti, e la doccia è passata prima, allora è meglio non rischiare.Si è sostenuto che Questa opzione è mal controllata.

Пневматика внутренняя на УАЗ

Sulla cavalcata UAZ molto e spesso. Лучше trapiantato су ди Лоро кон «Нива». E dopo tutto, è per cò che amare questi modelli è un’excellente permeabilità e molti altri vantaggi. Informazioni sull’acquisto di Gomma invernale La gente russa pensa quando al di fuori della Finestra del gelo. Non c’è tempo speciale tra cui scegliere. Pertanto, la gente va a negozi e compra ciò che è sul bancone.Это approccio è radicato errato. Nei negozi offrono molto spesso solo ciò che hai Urgente bisogno di vendere. Spesso я proprietari ди «pagnotta» предпочтение я prodotti del produttore nazionale.

Молти приобрести I-192. Ha un aspetto serio, e il modello del battistrada è piuttosto aggressivo. Per Quanto riguarda il funzionamento invernale, tali scivoli di pneumoniai ed è molto pericoloso. Per la stagione fredda viene poco. Ma i пневматики invernali sul «Patriot» sono disponibili в una vasta gamma.E poiché la sizere regolare delle ruote «BUNKA» è 225/75 / R16, quindi è abbastanza possibile applicare questi modelli non solo su di esso, ma anche su altre auto.

Nokian Nordman 5 SUV и Hankook I Pike RW11

Nokian Nordman 5 SUV — это универсальная версия последней модели, которая имеет множество положительных отзывов.

L’anno scorso, il пневматика ha avuto il tempo di dimostrare che non эра invano. Ma allo stesso tempo devi ricordare che questa è una optione di bilancio.È adatto per l’inverno sia in versione costellata che in una versione imbarazante.

Этот товар не подходит для Hankook I Pike RW11. Non ci sono punte. Questo è il cosiddetto на липучке.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.