Menu

Webasto ошибка t12: Таблица кодов ошибок и неисправностей предпусковых подогревателей webasto. Ошибки автономного подогревателя и догревателя вебасто.

Содержание

Коды ошибок Webasto Multicontrol — Согрей Авто

Код ошибкиОшибкаОписание ошибкиУстранение неисправностей
TedВысокое напряжениеПитающее напряжение больше 36 В.Проверьте электрику автомобиля.
Te3Неисправна подсветка дисплеяСвяжитесь с сервисной службой.
Te4Неисправен светодиодный индикатор состоянияСвяжитесь с сервисной службой.
Te5Ошибка датчика температурыНеисправен температурный датчик пульта Multi-Control/SmartControl.Свяжитесь с сервисной службой.
Te5Ошибка датчика температуры на W-шинеНевозможно правильно прочитать температуру  с внешнего датчика (W-шина).Проверьте подключение. При необходимости замените датчик
T5dОшибка температурного датчика UniBoxНевозможно правильно прочитать температуру  с внешнего датчика подключенного к UniBox.Проверьте подключение. При необходимости замените датчик
T12Нарушение связи на W-шинеПроверьте подключение.
Te7/Te8FlashНеудачное чтение/запись в/на внутреннюю память.Свяжитесь с сервисной службой.
TeaНеправильный ответный сигнал от отопителя (ST)Проверьте подключение.
TecЗаедание ручки управленияРучка управления  нажата дольше 10 секунд.Свяжитесь с сервисной службой.
T46кВысокий ток/короткое замыкание на выходе SAU1Ток больше 500 мА.Проверьте подключение. Убедитесь, что потребители на выходе  SAU1  не  требуют  ток более 500 мА.
T49Высокий ток/короткое замыкание на выходе SAU2Ток больше 20 мА.Проверьте подключение. Убедитесь, что выход подключен только к соответствующему отопителю.
Te0Пониженное напряжениеПитающее напряжение ниже установленного техником значения.Зарядите аккумуляторную батарею и проверьте электрику автомобиля.
T84Низкое напряжениеПитающее напряжение меньше 8 В.Зарядите аккумуляторную батарею и проверьте электрику автомобиля.
Te1Низкая/высокая температура окружающей средыТемпература окружающей среды вне рабочего диапазона -20 °C … +70 °C.Ошибка исчезает автоматически когда температура возвращается в допустимые пределы -20°C  … +70°C.
TebОшибка RTCСбросились настройки внутреннего чипа времени MultiControl/SmartControl. При перерыве в электропитании более 8 минут: заново введите день  и время.  Если  ошибка появляется без сбоев электропитания:  обратитесь в сервисную службу.
Tee*Неисправный выходной транзистор в MultiControl/SmartControlСвяжитесь с сервисной службой.

Таймер MultiControl Car для управления жидкостными подогревателями Thermo Top Evo

Инструкция по эксплуатации

Инструкция по эксплуатации Thermo Pro 50 Eco D (Дизель) Введение Уважаемый клиент компании Вебасто! Большое спасибо, что Вы решили установить жидкостный подогреватель Thermo Pro 50 Eco. Мы надеемся, что

Подробнее

Инструкция по монтажу

Инструкция по монтажу Пульт управления MultiControl SmartControl UniBox SmartControl MultiControl Русский Оглавление 1 Об этой инструкции 3 1.1 Цель этого документа 3 1.2 Прилагаемая документация 3 1.3

Подробнее

ЦИФРОВОЕ ТЕМПЕРАТУРНОЕ РЕЛЕ TР-100

ЦИФРОВОЕ ТЕМПЕРАТУРНОЕ РЕЛЕ TР-100 ПАСПОРТ 1 индикатор включения реле расцепления; 2 индикатор включения реле тревоги или включения режима программирования; 3 индикатор отказа прибора и включения реле

Подробнее

Инструкция по монтажу

Инструкция по монтажу Пульт управления UniControl UniControl Русский Содержание 1 Об этой инструкции 3 1.1 Цель этого документа 3 1.2 Прилагаемая документация 3 1.3 Работа с этой инструкцией 3 1.4 Применяемые

Подробнее

Инструкция по монтажу

Инструкция по монтажу Пульт управления MultiControl SmartControl UniBox SmartControl MultiControl Русский Содержание 1 Об этой инструкции 3 1.1 Цель этого документа 3 1.2 Прилагаемая документация 3 1.3

Подробнее

«FanControl B2» Техническое описание

Техническое описание www.tecel.ru Оглавление Описание модуля 2 Подключение и настройка модуля 2 Табл.1. Назначение выводов разъема модуля… 3 Перед установкой… 4 Настройка модуля… 4 Согласование с

Подробнее

Руководство по эксплуатации

RU Руководство по эксплуатации Пульт управления ПУ-27 v06.2018 Содержание 1. Введение… 3 2. Гарантия и ответственность… 4 3. Безопасность… 4 4. Назначение… 5 5. Внешний вид пульта управления…

Подробнее

Инструкция по эксплуатации

RU Инструкция по эксплуатации UniControl UniControl Содержание 1 Введение 4 1.1 Цель этого документа 4 1.2 Работа с этой инструкцией 4 1.3 Применяемые условные обозначения и предупреждения 4 1.4 Гарантия

Подробнее

Инструкция по эксплуатации

RU Инструкция по эксплуатации SmartControl MultiControl (с функцией таймера) SmartControl MultiControl Содержание 1 Введение…5 1.1 Цель этого документа…5 1.2 Работа с этой инструкцией…5 1.3 Применяемые

Подробнее

Руководство по эксплуатации

RU Руководство по эксплуатации Пульт управления ПУ-5 для отопителей воздушных PLANAR v01.2018 Содержание Введение… 3 Гарантия и ответственность… 3 Безопасность… 3 Пульт управления ПУ-5… 4 Работа

Подробнее

Инвертор с чистой синусоидой

Инвертор с чистой синусоидой Прочитайте и сохраните эту брошюру! В этой брошюре содержатся важные инструкции, которым необходимо следовать при установке и обслуживании инвертора. Перед использованием прибора

Подробнее

Каталог подогревателей «Бинар»

Каталог подогревателей «Бинар» Подогреватели предпусковые бензиновый и дизельный Бинар 5Б-СВ и Бинар-5Д-СВ Подогреватели предназначены для предпускового разогрева двигателя автомобилей с жидкостной системой

Подробнее

Блок реле «БР-4» ППКУОП «КАРАТ»

Блок реле «БР-4» ППКУОП «КАРАТ» ПБ01 ИСО 9001 СОДЕРЖАНИЕ 1 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ…2 2 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ…2 3 ПОДКЛЮЧЕНИЕ…2 4 НАСТРОЙКА И ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПРИБОРА…3 5 РАБОТА В СИСТЕМЕ «КАРАТ»…8 6 СХЕМА

Подробнее

Пульт управления ПУ-5

RU Пульт управления ПУ-5 Инструкция по эксплуатации для отопителей воздушных PLANAR Ver.1.0.0.1 Введение. Настоящее руководство по эксплуатации является частью документации на отопители воздушные типа

Подробнее

BlueSolar Charger 12/24В 20А

Инструкция BlueSolar Charger 12/24В 20А ВАЖНО! Всегда подключайте батареи первыми. Используйте для 12В системы только 12В (36 элем.), панели солнечных батарей. Используйте для 24В системы только 24В (72

Подробнее

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ LUNA 3 COMFORT HT

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ LUNA 3 COMFORT HT 1 Перед началом любых манипуляций не обходимо произвести предварительные проверки: 1) Убедиться, что газ, вода и электричество подключены к котлу. a) Электричество

Подробнее

Обогрев и в ентиляция

Обогрев и в ентиляция УПРАВЛЕНИЕ МИКРОКЛИМАТОМ 1. Регулировка температуры. 2. Подогреватели сидений: нажмите один раз для включения высокого уровня, два раза для низкого, третье нажатие выключение. 3.

Подробнее

АЛГОРИМТ запуска в режиме «обогрев»

АЛГОРИМТ запуска в режиме «обогрев» Общие условия: 1. После первичной проверки параметров и электрических цепей отопителя, необходимо с интервалом не более1мсек. проводить проверку этих же параметров.

Подробнее

БЛОК РОТАЦИИ ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРОВ SB015

БЛОК РОТАЦИИ ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРОВ SB015 Содержание Назначение..3 Меры безопасности..3 Описание прибора 3 Технические характеристики..4 Описание работы..4 Монтаж и настройка.4 Варианты подключения. 5 Индикация

Подробнее

ВУЛКАН-ПРОФИ модификация 1.0

Электровулканизатор шин и камер ВУЛКАН-ПРОФИ модификация 1.0 Три настраиваемые программы вулканизации Независимое отображение и регулирование всех параметров вулканизации Регулирование температуры верхнего

Подробнее

Руководство по эксплуатации

Обогреватели транспортных средств Техническая документация Руководство по эксплуатации таймер EasyStart RU Руководство по эксплуатации Краткая инструкция Руководство по монтажу элемент системы управления

Подробнее

Names and. R51/Е, R51/CЕ, R51/BGЕ и R51/CBGЕ.

Беспроводный пульт дистанционного управления Руководство пользователя Полностью внимательно прочитайте эту инструкцию перед использованием пульта ДУ. Сохраните инструкцию на будущее. Предупреждения Names

Подробнее

Руководство по эксплуатации

Обогреватели транспортных средств Техническая документация Руководство по эксплуатации EasyStart Select RU Руководство по эксплуатации Руководство по монтажу элемент системы управления для автономных обогревателей

Подробнее

BlueSolar PWM-Pro Charge Controller

Инструкция BlueSolar PWM-Pro Charge Controller 12V 24V — 5A SCC010005010 12V 24V — 10A SCC010010010 12V 24V — 20A SCC010020110 12V 24V — 30A SCC010030010 ВАЖНО! Всегда подключайте батареи первыми для того,

Подробнее

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ EASYSTART TIMER

Обогреватели транспортных средств Техническая документация РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ EASYSTART TIMER RU элемент системы управления для автономных обогревателей Eberspächer Глава Название главы Содержание

Подробнее

ИБП серии SMART SMART 312, 412, 512, 612, 812, 1012

ИБП серии SMART SMART 312, 412, 512, 612, 812, 1012 ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ 1. Перед началом использования прибора прочтите инструкцию. 2. Для снижения риска травм, используйте необслуживаемые свинцовокислотные

Подробнее

Руководство по сервису

DK06-03.02.04 Версия: 1.0 Руководство по сервису Хладагент R22 Сплит-системы напольного типа Стандартная технология Режимы: охлаждение/нагрев KSFU/KSRU76HFDN3 KSFU/KSRU140HFDN3 Kentatsu Denki Co, Ltd.

Подробнее

Инструкция по эксплуатации

RU Инструкция по эксплуатации SmartControl MultiControl (вкл. функцию таймера) SmartControl MultiControl 1 Оглавление 1 Введение 6 1.1 Цель документа 6 1.2 Знакомство с настоящим документом 6 1.3 Использование

Подробнее

ДИАГНОСТИКА И УПРАВЛЕНИЕ ОШИБКАМИ

ДИАГНОСТИКА И УПРАВЛЕНИЕ ОШИБКАМИ Диагностика системы производится с помощью программного комплекса «EDCDiags», установленного на персональный компьютер, посредством диагностического кабеля ДК-2, подключенного

Подробнее

Коды ошибок Thermo King:

Коды ошибок Thermo King: 0 Сообщений сигнализации нет 85 Принудительная работа установки 1 Сброс подачи питания микропроцессора 86 Датчик давления нагнетания 2 Датчик змеевика испарителя 87 Датчик давления

Подробнее

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СОДЕРЖАНИЕ СТРАНИЦА 1.0 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И 3 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ 2.0 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ 6 3.0 ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ 8 4.0 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 9 5.0 ФУНКЦИИ 10 5.1 ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ

Подробнее

Коды Webasto AT 2000 KAMAZ

Сообщения об ошибках отопителя обозначаются буквой «F» или «Т».

Если на дисплее появилось сообщение об ошибке:

Нажать на ручку управления

чтобы подтвердить сообщение об ошибке.

Сообщение сохраняется в памяти ошибок.

Если не подтвердить сообщение об ошибке, то оно появится снова (например, при перезапуске или при

«пробуждении» из состояния ожидания).

T84 Низкое питающее напряжение — Зарядить аккумуляторную батарею и проверить электрику автомобиля.

Te4 Неисправен светодиодный индикатор состояния — Связаться с сервисной службой.

Teb Ошибка текущего времени — При перерыве в электропитании более 8 минут заново ввести день и время.

— Если ошибка появляется без сбоев электропитания обратиться в сервисную службу.

T12 Ошибка связи на W-шине. Выбран неправильный отопитель.

— Следовать указаниям в инструкции по монтажу.

— При необходимости связаться с сервисной службой.

  • F 00 Неисправность блока управления
  • F 01 Отопитель не включается (после двух попыток включения)
  • F 02 Обрыв пламени (не менее 3-х раз)
  • F 03 Низкое, или высокое напряжение
  • F 04 Преждевременное распознавание пламени
  • F 05 Обрыв, или короткое замыкание в цепи реле контроля пламени (бензиновый отопитель)
  • F 06 Обрыв, или короткое замыкание датчика температуры
  • F 07 Обрыв, или короткое замыкание в цепи дозирующего насоса
  • F 08 Обрыв, или короткое замыкание в цепи двигателя вентилятора. Перегрузка, или блокировка двигателя вентилятора
  • F 09 Обрыв, или короткое замыкание в цепи штифта свечи накаливания
  • F 10 Перегрев
  • F 11 Обрыв, или короткое замыкание в цепи датчика перегрева
  • F 12 Блокировка отопителя
  • F 14 Неправильно установлен датчик перегрева
  • F 15 Обрыв в цепи органа управления

При частом возникновении серьезных неполадок, таких как перегрев, или невозможность запуска,

отопитель переходит в режим блокировки (F 12). В этом случае его повторный запуск возможен только

после отсоединения включенного отопителя от электропитания (например, удалением предохранителя).

Предпусковой подогреватель ПЖД12М коды ошибок — статьи по ремонту автомобилей — статьи полезные о автоэлектрике

Предпусковой подогреватель, жидкостный, ПЖД12М-1015006 (МАЗ)

Подогреватель  предназначен  для  предпускового разогрева и автоматического поддержания теплового режима двигателей с жидкостным охлаждением, а также для отопления салона (кабины) автотранспортного средства и устранения обледенения стекол.

При отклонении от нормальной работы подогревателя

БУ выполнит следующие команды:

-если горение в подогревателе не начинается в течение 180 секунд с момента начала подачи топлива, то повторится запуск, если и в этом случае запуск не произойдет, то подогреватель автоматически выключится;

-если в процессе работы подогревателя пламя в горелке гаснет, то БУ автоматически повторит запуск, если и в этом случае запуск не произойдет в течение 90 секунд, то подогреватель автоматически выключится;

-в случае перегрева жидкости системы охлаждения двигателя АТС, термопредохранитель выключит подогреватель;

-в случае пониженного (19В) и повышенного (30В) напряжения электропитания произойдет автоматическое отключение подогревателя;

-подогреватель не будет запускаться в случаях отказа свечи, топливного насоса или нагнетателя воздуха, при обрыве в цепи датчика температуры подогреватель работает в течение примерно четырех минут с момента включения подогревателя, после чего отключается.

При обнаружении неисправностей в работе подогревателя, БУ исполнит программу завершения работы. При этом на экран индикатора таймера будет передан мигающий символ «Е» и код неисправности согласно Таблица

Код неисправности

Неисправность, предполагаемая причина

Применяемые меры по устранению неисправности

Е04

Обрыв в эл. цепи датчика температуры. Неисправен датчик температуры

Проверить эл. цепь. Заменить датчик.

Е05

Обрыв в эл. цепи термопредохранителя, перегрев.

Прервана эл. цепь топливного насоса.

Проверить эл. цепи термопредохранителя и топливного насоса. Проверить термопредохранитель и топливный насос, при необходимости заменить.

Е06

Отказ индикатора пламени.

Проверить эл. цепь. Заменить индикатор пламени.

Е07

Срыв пламени на частичном режиме. Мала подача топлива. Воздушная пробка в топливопроводе. Нагнетатель работает на полном режиме.

Проверить производительность топливного насоса. Проверить герметичность топливопровода, удалить воздух из топливопровода. Проверить эл. цепь индикатора пламени. Проверить исправность сопротивления частичного режима, при необходимости заменить.

Е08

Срыв пламени на полном режиме. Мала подача топлива. Воздушная пробка в топливопроводе.

Проверить производительность топливного насоса, проверить герметичность топливной системы, удалить воздух из топливопровода. Проверить эл. цепь индикатора пламени.

Е09

Неисправна свеча накаливания.

Проверить предохранитель FU1. Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить. Проверить реле KV1, при необходимости заменить. Проверить эл. цепь свечи накаливания и реле KV1.

Е10

Неисправность нагнетателя.

Проверить эл. цепь нагнетателя. Заменить нагнетатель.

Е11

Предупреждение о пониженном напряжении питания (Uпит<21,6 В). Разряд батареи. Коррозия на электрических соединениях.

Зарядить батарею. Очистить электрические соединения от коррозии. Заменить регулятор АТС.

Е12

Отключение из-за повышенного напряжения питания (Uпит>30B). Неисправен регулятор напряжения АТС.

Проверить наличие топлива. Заменить топливный насос. Проверить эл. цепь индикатора пламени. Очистить индикатор пламени, проверить, при необходимости заменить.

Е13

Превышение времени запуска. Подогреватель не запускается после второй попытки. Нет подачи топлива. Неисправен топливный насос. Закоксовался индикатор пламени. Прерывание эл. цепи индикатора пламени.

Проверить эл. цепь жидкостного электронасоса. Заменить жидкостный электронасос.

Е14

Отказ жидкостного электронасоса

Проверить электрическую цепь жидкостного электронасоса. Заменить жидкостный электронасос.

Е15

Отключение из-за пониженного напряжения (Uпит<19В). Разряд батареи. Коррозия на эл. соединениях.

Зарядить батарею. Очистить электрические соединения от коррозии.

Е20

Отсутствует связь таймера с блоком управления. Повреждение эл. проводов, коррозия эл. соединений.

Проверить контактные соединения колодок. Проверить эл. проводку. Очистить эл. соединения от коррозии. Заменить блок управления.

Неисправности вебасто для дизеля


Неисправности предпусковых подогревателей двигателя Webasto

Подогреватели двигателя Webasto позволяют легко запустить двигатель, прогреть салон и освободить от снега и льда стекла перед поездкой в морозную погоду. Проходит время и даже у такого надежного оборудования как Вебасто возникают различные неисправности и проблемы в работе.

В данной статье мы рассмотрим неисправности и коды ошибок предпусковых подогревателей двигателя Webasto и способы их устранения.

Читайте также: Неисправности воздушных отопителей Webasto

Общие признаки неисправности жидкостных подогревателей двигателя Webasto

НеисправностьРекомендации по устранению
Нет горения после первого и повторного пуска либо горение прекращается во время работы.  Выключить подогреватель на короткое время и затем ещё один раз включить. 
Пжд перегревается, индикатор работы мигает.  Проверить воздуховод на проходимость, остудить подогреватель, ненадолго выключить его, затем ещё один раз включить. 
Сработал ограничитель нагрева: перегрев из-за утечки охлаждающей жидкости.   Устранить утечку, долить охлаждающую жидкость до уровня, предписанного производителем автомобиля, и нажать кнопку ограничителя нагрева.
Слишком низкое бортовое напряжение в течение более 20 секунд.  Зарядить аккумулятор. Выключить подогреватель на короткое время и затем ещё один раз включить.  
Забит трубопровод воздуха для горения или выхлопной трубопровод.  Проверить трубопровод воздуха для горения и выхлопной трубопровод на проходимость. 

Если эти меры не привели к устранению неисправностей, подогреватель необходимо предоставить в сервисный центр Webasto.

Webasto Thermo 50/90S/90ST/230/300/350

При появлении неисправности срабатывает электронная блокировка, и подогреватель выдаёт код неисправности. Проверьте предохранители и штекерные разъёмы на их исправность и прочность крепления. 

Снять блокировку можно перезапустив подогреватель или вынув ненадолго при включенном пдж синий предохранитель 15 А на кабельном жгуте подогревателя.

После установки предохранителя подогреватель включается. Если блокировка не снялась, нужно определить причину неисправности.

Примечание! Блокировка подогревателя Wesasto является специальным режимом его работы. Блокировка включается, если система самодиагностики фиксирует неисправность (одну или несколько), дальнейшая работа с которыми может быть небезопасна, как для самого подогревателя, так и для транспортного средства, на котором пжд установлен. Сама по себе блокировка не является неисправностью, а является следствием одной или нескольких неисправностей. Причем, причина неисправности может быть совсем не в подогревателе. 

Webasto таймер 1531

Если подогреватель оборудован таймером 1531 (с будильником), после аварийной блокировки на дисплей таймера выводится следующие коды ошибок.

КодНеисправность
F01  Пуск отсутствует. 
F02  Обрыв пламени (повторяется более 5 раз).
F03  Падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого. 
F04  Преждевременное распознавание пламени.
F05  Обрыв цепи или короткое замыкание датчика пламени.
F06  Обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры.
F07  Обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса.
F08  Обрыв цепи, короткое замыкание или неправильное число оборотов мотора нагнетателя воздуха. 
F09  Обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания.
F10  Перегрев подогревателя.
F11  Обрыв цепи или короткое замыкание циркуляционного насоса. 
F12*  Аварийная блокировка вследствие повторяющихся неисправности или обрыва пламени: такая блокировка снимается путём повторного включения отопителя и его отключения от аккумулятора автомобиля в процессе запуска.

* — только для предпусковых подогревателей Webasto Thermo 230/300/350

Если подогреватель в качестве органа управления оснащён выключателем или таймером 1529 (без будильника), то коды ошибок передаются в виде световых сигналов (миганий). Отключите подогреватель, после коротких 5 миганий, выдаются длинные импульсы.

Количество импульсов соответствуют числу после буквы F приведенных в таблице выше.

Webasto HL32 Heater Room Thermostat

Webasto Thermo Pro 90

Мигание индикаторной лампочки выключателя во время продувки подогревателя показывает вид неисправности подогревателя. После пяти коротких миганий отображаются длинные импульсы. Количество длинных импульсов соответствует коду ошибки из таблицы.

Код Неисправность Возможные причины Рекомендации по устранению 
0 Подогреватель не работает (только пять коротких импульсов). 

Предохранители.

Электрические жгуты.

Блокировка подогревателя.

Неисправен блок управления. 

Проверьте предохранители F1, F2 и F3.

Проверьте подключения к аккумулятору: + на пин 12, — на пин 9 и + на пин 3 (сигнал на включение) разъем X8.

Снимите блокировку.

Замените блок управления в составе нагнетателя в сборе. 

Нет запуска (после двух попыток). 

Топливная система.

Магистрали подвода воздуха для горения и отвода выхлопных газов.

Горелка. 

Проверьте уровень топлива.

Проверьте состояние топливного фильтра.

Проверьте забор топлива и топливные магистрали на герметичность.

Удалите воздух из топливной системы.

Проверьте магистрали подвода воздуха для горения и отвода выхлопных газов на наличие закупориваний и при необходимости очистите.

Очистите горелку и при необходимости замените. 

Обрыв пламени. 

Топливная система.

Горелка.  

Проверьте уровень топлива.

Проверьте состояние топливного фильтра.

Проверьте забор топлива и топливные магистрали на герметичность.

Удалите воздух из топливной системы.

Очистите горелку и при необходимости замените. 

Пониженное или повышенное напряжение. Электроснабжение.

Проверьте аккумулятор.

Проверьте электрические подключения.

Преждевременное распознавание пламени. Неисправен датчик температуры выхлопных газов. Функциональная проверка датчика температуры выхлопных газов, при необходимости замените.
Не задано. Не задано.  Не задано.
Датчик температуры охлаждающей жидкости неисправен.

Электрические жгуты.

Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости. 

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Проверьте сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости, при необходимости замените. 

Неисправен топливный насос.

Электрические жгуты.

Неисправен топливный насос.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Функциональная проверка топливного насоса, при необходимости замените.

Неисправен нагнетатель.

Электрические жгуты.

Защитная блокировка нагнетателя.

Неисправен нагнетатель.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Функциональная проверка нагнетателя, при необходимости замените.

Замените нагнетатель. 

Неисправен штифт накала.

Электрические жгуты.

Неисправен штифт накала.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Функциональная проверка штифта накала, при необходимости замените.

10 Перегрев.

Подогреватель перегрет.

Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости.

Неисправен датчик перегрева.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости, удалите воздух из жидкостного контура. Проверьте работоспособность циркуляционного насоса. 

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Функциональная проверка датчика температуры охлаждающей жидкости, при необходимости замените.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Функциональная проверка датчика перегрева, при необходимости замените.

11  Неисправность циркуляционного насоса. 

Электрические жгуты.

Неисправен циркуляционный насос.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Замените циркуляционный насос. 

12  Неисправен выключатель массы.

Электрические жгуты.

Неисправен выключатель массы.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Замените электронный выключатель массы. 

13  Неисправность управления салонным отопителем.

Электрические жгуты.

Неисправно реле включения салонного отопителя.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Функциональная проверка реле, при необходимости замените. 

14  Неисправен датчик перегрева.

Электрические жгуты.

Неисправен датчик перегрева.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Функциональная проверка датчика перегрева, при необходимости замените.

15  Не достигается заданное значение сопротивления штифта накала. 

Электрические жгуты.

Неисправен штифт накала. 

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Функциональная проверка штифта, при необходимости замените. 

16 Слишком высокая температура выхлопных газов.

Неисправен датчик температуры выхлопных газов.

Подогреватель закоксован.

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Проверьте сопротивление датчика температуры выхлопных газов, при необходимости замените. 

Визуальный контроль и чистка горелки, жаровой трубы и теплообменника, при необходимости замените узлы.

17  Неисправен датчик температуры выхлопных газов.

Электрические жгуты.

Неисправен датчик температуры выхлопных газов. 

Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий.

Функциональная проверка датчика температуры выхлопных газов, при необходимости замените. 

Внимание! Неквалифицированный монтаж или ремонт оборудования Webasto может стать причиной пожара или привести к выбросу ядовитого моноксида углерода. Тем самым это может стать причиной тяжелых или смертельных травм.

Webasto DBW 2010/2012/2020/2022/300/350

Предварительная диагностика неисправностей предпусковых подогревателей двигателя Webasto DBW 2010/12, 2020/22 и Webasto 300/350.

Неисправность Проверить, в случае необходимости отремонтировать или заменить
После включения подогреватель не работает. Электроснабжение. Предохранители. Электрические провода и соединения. Выключатель. Блок управления.
Индикация режимов работы гаснет приблезительно через 25 секунд. Температурный предохранитель или ограничитель нагрева. Детектор пламени. Блок управления. Электроды зажигания. Источник искры зажигания, кабель зажигания. Привод (двигатель). Топливное обеспечение. Топливный насос. Топливный магнитный клапан. Распылительное сопло. 
Двигатель в подогревателе не работает. Электроснабжение. Предохранители. Электрические провода и соединения. Термостат регулировки обогрева или температурный датчик. Блок управления. Привод (двигатель).
Двигатель в подогревателе – отсутствие начальной фазы, предшествующей сгоранию.  Электроснабжение. Блок управления.   
Двигатель в подогревателе –   отсутствие продувки после окончания работы. Блок управления. 
Циркуляционный насос – не работает. Электроснабжение. Предохранители. Электрические провода и соединения. Блок управления. Привод (двигатель).
Искра зажигания – отсутствует. Предохранители. Электрические провода и соединения. Детектор пламени. Блок управления. Источник искры зажигания, кабель зажигания.
Сгорание – не начинается по прошествию 15 секунд. Температурный предохранитель или ограничитель нагрева. Детектор пламени. Блок управления. Электроды зажигания. Источник искры зажигания, кабель зажигания. Топливный насос. Топливный магнитный клапан. Распылительное сопло. 
Сгорание – сгорание прекращается по прошествию 25 секунд. Электроснабжение. Электрические провода и соединения. Детектор пламени. Блок управления.
Сгорание – невозможно отключить. Выключатель. Блок управления. Топливный магнитный клапан. 
Сгорание – со светлым дымлением.  Топливное обеспечение. Топливный насос. Распылительное сопло.
Сгорание – с тёмным дымлением. Электроснабжение. Электрические провода и соединения. Привод (двигатель). Топливное обеспечение. Подачу воздуха для горения. Отвод отработавших газов.
Предпусковой подогреватель перегрет.

Электрические провода и соединения. Температурный предохранитель или ограничитель нагрева. Температурный предохранитель или ограничитель нагрева. Термостат регулировки обогрева или температурный датчик. Блок управления. Распылительное сопло. Система отопления.

Webasto Thermo E 200/320

Вид неисправности выдается с помощью мигающего индикатора режима работы. Индикатор начинает мигать с соответствующей частотой сразу после обнаружения неисправности, а при включении подогревателя мигает до проведения деблокировки.

Импульсов Описание неисправности 
0 Неисправность блока управления. 
1 Отсутствие запуска после 2-х попыток.
Обрыв пламени во время работы, неудачный повторный пуск. 
Повышенное/пониженное напряжение. 
Преждевременное распознавание пламени. 
Неисправность датчика пламени. 
Неисправность датчика температуры или реле защиты от перегрева. 
Неисправность электромагнитного клапана. 
Неисправность мотора нагнетателя воздуха / подогревателя держателя форсунки. 
Неисправность циркуляционного насоса. 
10  Сработало реле защиты от перегрева. 
11  Неисправность катушки зажигания. 
12  Блокировка подогревателя (повторяющийся сбой или повторяющийся обрыв пламени). 

Неисправности Webasto Thermo Top Evo Start, которые можно устранить самостоятельно

При появлении неисправности проверьте состояние предохранителей и штекерных соединений, а также их правильную установку и подключение. При неисправности подогреватель переходит в состояние блокировки, которая не отображается на органах управления.

Предупреждение! Работы по ремонту и техобслуживанию подогревателя требуют профессиональных знаний и применения специальных инструментов. Неправильно выполненная регулировка или техническое обслуживание могут привести к повреждению подогревателя и к несчастным случаям с серьёзными последствиями.

Прежде чем обратиться в сервисный центр Webasto, попытайтесь сами снять блокировку по неисправности.

Вы можете сами устранить следующие неисправности.

Описание неисправности Возможные причины Меры по устранению 
Происходит автоматическое выключение подогревателя (аварийное отключение).   Отсутствует горение после пуска и его повторения, пламя гаснет во время работы.  Выключите и включите подогреватель (не более двух раз). 
Подогреватель не включается.  Нет подачи электроэнергии к подогревателю.  Проверьте электропитание подогревателя, а также его соединение на массу. 
Подогреватель выключается в режиме отопления (аварийное отключение). Подогреватель перегрелся из-за недостатка охлаждающей жидкости.  Долейте охлаждающую жидкость в соответствии с рекомендациями изготовителя. 

Webasto Thermo Top Evo Start c таймером MultiControl Car

Если во время работы предпускового подогревателя возникает неисправность, то он выдаёт на дисплей таймера код ошибки.

Таймер MultuControl Car

Возникшая ошибка выводится на дисплей таймера в виде Txx (ошибки таймера) или Fxx (ошибки подключенного подогревателя), а также сигнализируется красным мигающим светодиодом.

Код Неисправность Рекомендации по устранению
Ted  Высокое напряжение. Питающее напряжение больше 36 В.  Проверьте электрику автомобиля.  
Te3  Неисправна подсветка дисплея. Питающее напряжение больше 36 В.   Свяжитесь с сервисной службой.  
Te4  Неисправен светодиодный индикатор состояния. Питающее напряжение больше 36 В.  Свяжитесь с сервисной службой.  
Te5 Ошибка датчика температуры. Неисправен температурный датчик пульта MultiControl/SmartControl.  Свяжитесь с сервисной службой. 
Te6  Ошибка датчика температуры на W-шине. Невозможно правильно прочитать температуру с внешнего датчика (Wшина).  Проверьте подключение. При необходимости замените датчик.
T5d  Ошибка температурного датчика UniBox. Невозможно правильно прочитать температуру с внешнего датчика, подключенного к UniBox.   Проверьте подключение. При необходимости замените датчик.  
T12  Нарушение связи на W-шине.  Проверьте подключение. 
Te7/Te8  Flash. Неудачное чтение/запись в/на внутреннюю память.   Свяжитесь с сервисной службой. 
Tea  Неправильный ответный сигнал от отопителя (ST).  Проверьте подключение. 
Tec  Заедание ручки управления. Ручка управления нажата дольше 10 секунд.   Свяжитесь с сервисной службой. 
T46к  Высокий ток/короткое замыкание на выходе SAU1. Ток больше 500 мА.   Проверьте подключение. Убедитесь, что потребители на выходе SAU1 не требуют ток более 500 мА. 
T49  Высокий ток/короткое замыкание на выходе SAU2. Ток больше 20 мА.  Проверьте подключение. Убедитесь, что выход подключен только к соответствующему отопителю.  
Te0  Пониженное напряжение. Питающее напряжение ниже установленного техником значения.  Зарядите аккумуляторную батарею и проверьте электрику автомобиля. 
T84  Низкое напряжение. Питающее напряжение меньше 8 В.   Зарядите аккумуляторную батарею и проверьте электрику автомобиля.  
Te1  Низкая/высокая температура окружающей среды. Температура окружающей среды вне рабочего диапазона -20 °C … +70 °C.  Ошибка исчезает автоматически, когда температура возвращается в допустимые пределы -20°C … +70°C.  
Teb  Ошибка RTC. Сбросились настройки внутреннего чипа времени MultiControl/SmartControl.   При перерыве в электропитании более 8 минут: заново введите день и время. Если ошибка появляется без сбоев электропитания: обратитесь в сервисную службу. 
Tee 

Неисправный выходной транзистор в MultiControl/SmartControl.

Внимание: при появлении этой ошибки отопитель не может выключиться. Сразу же выньте предохранитель и обратитесь в сервисный центр для ремонта. 

Свяжитесь с сервисной службой. 
Ошибки при подключенном через W-шину Thermo Top Evo Start
Код (HEX)Расшифровка кодаДополнительная информация по ошибке
01  Ошибка блока управления.  Неисправен блок управления, оффлайн. Программирование не выполняется\или неисправен датчик температуры ОЖ. Датчик неисправен.
02  Нет запуска.  После повторной попытки запуска горение не зафиксировано. 
04  Повышенное напряжение.  Напряжение питания слишком долго превышало пороговое значение. 
05 Преждевременное распознавание пламени.  Датчик пламени сигнализирует о наличии пламени до фазы горения. 
06  Перегрев подогревателя.  Сработала защита от перегрева. 
08  Короткое замыкание в цепи насоса-дозатора.  Замыкание на массу в цепи насоса-дозатора. 
0B  Короткое замыкание циркуляционного насоса.  Замыкание на массу в цепи циркуляционного насоса или перегрузка мотора. 
10  Короткое замыкание клапана переключения ОЖ.  Замыкание на массу в цепи клапана переключения ОЖ. 
11  Неправильно запрограммированный блок управления.  Неверный параметр блока управления или неправильно установленный отопитель (относительно вида топлива). 
12  Сбой связи по W-шине.  Неисправность шины или ошибка протокола. 
13  Короткое замыкание в штатном вентиляторе автомобиля.  Короткое замыкание или повышенный ток в цепи зелено-белого провода. 
15  Нагнетатель воздуха для горения заблокирован.  Нагнетатель воздуха для горения не может вращаться. 
19  Короткое замыкание в цепи штифта накала.  Замыкание на массу в цепи штифта накала. 
1B  Короткое замыкание датчика перегрева.  Замыкание на массу в цепи датчика перегрева. 
2D  Неисправность в цепи нагнетателя.  Скорость вращения нагнетателя воздуха ниже необходимого значения. 
2E  Неисправность в цепи штифта накала.  Сопротивление штифта накала находится вне допустимых значений. 
2F  Обрыв пламени.  Пламя погасло в процессе подогрева. Выполняется повторная попытка запуска, 
37  Слишком высокая температура ОЖ при первом вводе в эксплуатацию.  Дополнительная информация недоступна. 
38  Первая попытка запуска неудачная.  Дополнительная информация недоступна. 
39  Первая попытка запуска неудачна – нет повторного запуска.  Дополнительная информация недоступна. 
3A  Короткое замыкание в шине W-Bus/LIN-Bus.  Дополнительная информация недоступна. 
3C  Внутренняя ошибка блока управления 60.  Дополнительная информация недоступна. 
3D  Внутренняя ошибка блока управления 61.  Дополнительная информация недоступна. 
3E  Внутренняя ошибка блока управления 62.  Дополнительная информация недоступна. 
3F  Загружено неправильное программное обеспечение.  Дополнительная информация недоступна. 
40  Обрыв штифта накала.  Обрыв цепи штифта накала. 
4C  Высокое напряжение при защите компонентов.  Произошло отключение для защиты внутренних компонентов по причине экстремально высокого напряжения питания. 
4E  Специальная ошибка 3.  Дополнительная информация недоступна. 
81  Ошибка контрольной суммы EOL.  Ошибка контрольной суммы EOL.
82  Нет запуска в тестовом режиме.  Нет запуска в тестовом режиме. 
83  Обрыв пламени.  Количество обрывов пламени в процессе горения превысило значение счетчика FAZ (значение счетчика записано в EEPROM). 
84  Пониженное напряжение.  Напряжение питания слишком долго было ниже порогового значения. 
86  Слишком высокая температура ОЖ без процесса горения.  Ошибка записывается если температура ОЖ превысит 145 °C в регулировочной паузе. 
87  Постоянная блокировка отопителя.  Включилась постоянная блокировка отопителя. Сбросить блокировку и произвести попытку включения отопителя. 
88  Обрыв насоса-дозатора.  Обрыв цепи насоса-дозатора или замыкание ее на +12 В.
89  Обрыв нагнетателя.  Обрыв цепи нагнетателя воздуха или замыкание ее на +12 В. 
8B  Обрыв циркуляционного насоса.  Обрыв цепи циркуляционного насоса или замыкание ее на +12 В. 
90  Обрыв в клапане переключения ОЖ.  Обрыв цепи клапана переключения ОЖ или замыкание ее на +12 В. 
92 Нет команды продолжения работы.  Нет команды продолжения работы от органа управления. 
94  Обрыв температурного датчика.  Обрыв цепи температурного датчика или замыкание ее на +12 В. 
99  Обрыв штифта накала. Обрыв цепи штифта накала или замыкание ее на +12 В. 
9C  Время подогрева превысило время поездки.  Расчетное желательное время работы отопителя превышено (защита от разряда АКБ). 
A9  Недостаточный поток охлаждающей жидкости.  Ошибка возникает, если температура охлаждающей жидкости превышает пороговое значение перехода в регулировочную паузу во время фазы Start/Glow Plug Ramp/Flame Monitor Measuring (слишком быстрый нагрев ОЖ). 
AA  S on W-Bus not succeed.  S on W-Bus not succeed (nor or faulty response, even after repeating telegram four times). 
AB  Обрыв датчика перегрева.  Обрыв цепи датчика перегрева или замыкание ее на +12 В. 
Сброс блокировки Thermo Top Evo Start

Пошаговая инструкция сброса блокировки предпускового подогревателя двигателя Webasto TT Evo Start:

  1. Нажать кнопку быстрого старта.
  2. В течение 10 секунд после этого извлечь из колодки в подкапотном пространстве предохранитель F1–20A (желтый).
  3. Через 10 секунд вставить предохранитель обратно.
  4. Произвести пробный запуск подогревателя, нажав кнопку быстрого старта.
  5. Если в процессе запуска/работы подогревателя вновь будет зафиксирована ошибка, она будет отражена на дисплее таймера.

Надеемся данная статья помогла вам решить проблему с вашим предпусковым подогревателем. Оставляйте свои комментарии и вопросы ниже.

Рекомендуем регулярно проводить техническое обслуживание и проверку автомобиля в сервисных центрах Webasto. Техническое обслуживание и любые ремонтные работы должны всегда выполняться в специализированных сервисных центрах Webasto. Там помогут определить объём необходимых работ и выполнят их на высшем уровне. 

Какие бывают ошибки Webasto, и как их сбросить

Возможности и преимущества предпусковых подогревателей для двигателя оценили многие автовладельцы. Это эффективные устройства, которые значительно упрощают пуск силовой установки при морозах. К числу наиболее востребованных и качественных относят подогреватели Webasto. Но длительная эксплуатация оборудования такого плана постепенно приводит к возникновению определённых неисправностей, из-за которых подогреватель перестанёт нормально функционировать. В этом нет ничего удивительного и неожиданного, поскольку каждый девайс, особенно работающий от электричества, рано или поздно проявляет свои слабые стороны, выходит из строя полностью или частично. Практика множества автомобилистов наглядно показывает, что Webasto способны отлично справляться со своими задачами. Но и они не способны служить вечно. В связи с этим периодически возникают неисправности и появляются ошибки Вебасто, которые нужно устранить. Своими руками или с помощью специалистов, каждый автовладелец будет решать сам.

Что означают и как устраняются ошибки Webasto.

Особенности устройства

Прежде чем разбираться в кодах ошибок Вебасто, нужно понять, что это за устройство, как оно работает и почему может выходить из строя. Поняв принцип функционирования и изучив потенциально слабые стороны предпускового подогревателя, автовладельцу будет проще искать причину отказа Вебасто, а также находить способы решения возникшей проблемы. Предпусковые подогреватели известного бренда Вебасто состоят из:

  • теплообменника;
  • камеры сгорания;
  • циркуляционного насоса;
  • топливоподкачивающего насоса;
  • электронного блока управления.

Это 5 основных элементов, работа которых направлена на подогрев двигателя перед его пуском. За счёт предварительного прогрева удаётся обеспечить минимальный ущерб мотору, который очень сильно страдает именно от холодного пуска. Масло не прогрето, оно остаётся крайне вязким из-за низкой температуры окружающей среды. Отсюда возникает усиленное трение между металлическими деталями, вырабатывается стружка, нарушается правильная геометрия элементов. Сначала это незаметно, но каждый следующий холодный пуск оказывает ещё большее разрушительное воздействие.

Чтобы сохранить двигатель в целостности, а также избежать дорогостоящего ремонта, были разработаны предпусковые подогреватели. Среди них особой популярностью пользуются устройства Вебасто. Их топливоподкачивающая помпа начинает подавать из топливного бака автомобиля горючее в камеру сгорания подогревателя в определённом количестве. Оно воспламеняется, что обусловлено наличием в конструкции Вебасто спиралевой свечи.

Внутри камеры сгорания находится элемент теплообменник, который омывается жидкостью охлаждения. Этот теплообменник при подключении к автомобилю подогревателя соединяют с малым кругом охладительной системы транспортного средства. Тут вступает в дело циркуляционный насос, перемещающий охлаждающую жидкость по рубашке автомобильной системы охлаждения. Тем самым прогревается двигатель перед его непосредственным запуском.

Электронный блок управления, который предусмотрен конструкцией предпускового подогревателя, соединяется непосредственно с ЭБУ автомобильного двигателя, что позволяет осуществлять контроль работы Вебасто. Результат работы предпусковых подогревателей многих поражает своей эффективностью. В сильные морозы такой помощник в автомобиле оказывается незаменимым. Некоторые сетуют на факт расхода топлива, хотя в действительности он незначительный, плюс это всё равно выгоднее, чем постоянно запускать холодный мотор, а затем устранять последствия частых холодных пусков.

Характерные неисправности

Многим автомобилистам уже приходилось сталкиваться с кодами ошибок на Webasto. Так устройство информирует о том, что возникли определённые неисправности, требующие обязательного вмешательства и устранения. В основном автовладельцы сталкиваются с тем, что:

  • предпусковой подогреватель вовсе не запускается;
  • запустить иногда удаётся, но устройство всё равно не работает;
  • сразу после запуска подогреватель выключается, глохнет.

Подогреватели Вебасто могут не запускаться из-за того, что не работает определённый элемент оборудования, либо же используется низкокачественное топливо. То есть подогревателю нечем поджигать топливо, либо сжигать в устройстве нечего. В редких ситуациях автомобилист сталкивается одновременно с двумя проблемами. Если машина заправляется топливом низкого качества, это приводит к активному засорению фильтрующей сетки в топливном насосе. В итоге горючее не может поступать в нужном количестве, либо же вовсе перестаёт поступать в камеру сгорания предпускового подогревания.

Ещё низкосортное топливо негативно воздействует на свечи зажигания. Они быстро закоксовываются, а потому не способны прогреваться до требуемых температурных показателей. В итоге происходит полный отказ, требуется обязательная замена. Проблемы с электронным блоком наиболее сложные для самостоятельного устранения. При отсутствии должного опыта и необходимого диагностического оборудования пытаться разобраться с проблемами ЭБУ самостоятельно не рекомендуется. Лучше обратиться в специализированный сервисный центр, где работают мастера, имеющие достаточно большой опыт в работе с системами предпусковых подогревателей Вебасто.

Проблемы устройств, работающих на дизеле, таких как воздушные подогреватели Webasto Air Top 2000 ST, аналогичные бензиновым девайсам, а потому могут выдавать одинаковые ошибки. При этом на дизельных двигателях система предпускового подогрева может не запускаться часто именно из-за отсутствия на отечественных автозаправочных станциях действительно качественного дизтоплива. Солярка зачастую имеет повышенное содержание серы, которая значительно активнее загрязняет свечи зажигания по сравнению с бензином даже не самого высокого качества. В итоге на дизельных моторах вероятность выхода из строя свечи выше.

Ещё одной проблемой дизельных автомобильных систем, на которые устанавливается Вебасто, является загустевание топлива, что обусловлено низкими температурами в холодный период года. Из-за своей структуры загустевшая жидкость может плохо проходить по трубопроводам, так и не достигнув камеры сгорания предпускового подогревателя. Потому ситуации, когда на дизельных моторах Вебасто не запускается, являются довольно распространёнными.

В некоторых случаях причиной отказа в работе становится банальное перегибание на топливных трубках, что также блокирует доступ топлива к камере сгорания Вебасто. Хотя наиболее часто речь идёт о вышедшей из строя свечи накаливания и засорившемся фильтре на топливном насосе. Когда Вебасто вовсе не включается, то проблема, скорее всего, связана с электронным блоком управления. А если запуск происходит, но потому через короткий промежуток времени подогреватель выключается, источник проблемы следует искать в электронике. Здесь лучшим решением будет визит в сервисный центр. Устройство подключается к диагностическому оборудованию и проверяется.

Ошибки

Если в подогревателе возникают неисправности, его электронный блок управления генерирует ошибки. Все они сохраняются в виде кода на внутренней памяти устройства. При поломках контрольная лампа начинает с определёнными временными промежутками мигать заданное количество раз. Учитывая то, сколько морганий совершил контрольная лампа, можно определить код ошибки. Разобравшись в ошибке, удаётся правильно понять причину неисправностей, что позволяет быстро отыскать источник проблем и устранить его. При покупке Вебасто в комплекте с устройством всегда идёт инструкция, где прописываются все коды и их соответствие тем или иным поломкам. Когда сама неисправность была физически устранена, ошибка всё равно сохраняется в памяти. Потому придётся ещё дополнительно разобраться, как сбросить коды неисправностей с Вебасто, когда подогреватель неисправен, но проблемы удалось устранить.

Без правильного сброса ошибок на Вебасто не обойтись. Если проигнорировать эту процедуру, даже после восстановления предпускового подогревателя его электронный блок будет считать, что неполадки есть. А потому запустить устройство не получится. В действительности сбой Вебасто, за которым следуют специальные коды ошибок, происходит не так часто. В основном возникновение подобных ситуаций обусловлено оплошностью самих автомобилистов. Кто-то заливает недостаточно топлива, другие используют низкосортное горючее и пр. Но когда автономный блок выдаёт ошибки, это может говорить о потенциально серьёзных неисправностях.

Важно заметить, что Вебасто устроены так, что они будут обязательно сигнализировать водителю о проблемах. Способ оповещения напрямую зависит от того, какая модель и с каким оснащением используется в конкретной ситуации. При наличии таймера автономки от Вебасто информация с кодами ошибок выводится на дисплей. Представлен код в виде комбинации цифр и буквы F перед ней. Отопители, управление которыми осуществляется через выключатель, информирует автовладельца об ошибках с помощью мигающей лампы. Это так называемый блинк-код.

Расшифровка

Специальный автономный блок подогревателя Webasto, который работает как салонный отопитель по своей сути, может выдавать коды ошибок. Причём они отличаются в зависимости от самой неисправности. Если заглянуть в инструкцию по эксплуатации, которая прилагается к каждому предпусковому подогревателю от Вебасто, то в этом руководстве вы легко найдёте причины возникновения разных ошибок. Хотя специалисты отмечают, что точно идентифицировать проблему без специального диагностического оборудования не получится. Здесь автовладельцу точно пригодится программное обеспечение, установленное на компьютер, который подключается к электронному блоку. Называется программа Thermo Test. Дополнительно нужен ещё специальный штекер-адаптер.

При наличии достаточного бюджета диагностический набор можно приобрести для личного пользования. Это не самое дешёвое оборудование, но некоторым проще купить его, чем обращаться в сервисные центры. Актуально для тех, кто проживает в городах или районах, в непосредственной близости от которых не хороших автосервисов или мастерских со специальным оснащением для считывания ошибок предпусковых подогревателей. Появление кодов на дисплее таймера не сулит обычно ничего хорошего, потому возникает необходимость их скинуть. Но перед тем как сбросить ошибки Вебасто, нужно понять, что каждая из них означает.

  1. Код F00. Говорит водителю о том, что блок управления предпускового подогревателя в настоящий момент неисправен.
  2. F01. Появление такого когда информирует об отсутствии пуска после 2 попытки, либо же о невозможности образования пламени для работы подогревателя.
  3. F02. Сообщает про обрыв образующегося в камере сгорания пламени. Ошибка отображается, если проблема повторилась более 5 раз.
  4. F03. Тут проблема с напряжением. Оно поднимается выше предельного уровня, либо же находится на слишком низких для работы предпускового подогревателя показателях.
  5. F04. Здесь речь идёт о преждевременном распознавании пламени.
  6. F05. Произошёл обрыв в электроцепи, либо же наблюдается короткое замыкание в датчике пламени.
  7. F06. Также обрыв или короткое замыкание, но уже связанные с температурным датчиком предпускового подогревателя.
  8. F07. Снова короткое замыкание или обрыв электроцепи, но касающиеся топливоподающего насоса.
  9. F08. Проблема с двигателем воздушного нагнетателя, у которого наблюдается некорректное число оборотов, замыкание электроцепи или её обрыв.
  10. F09. Источником неприятностей выступает штифт накаливания или датчик пламени, где произошёл обрыв или короткое замыкание.
  11. F10. Довольно распространённая ошибка, которая говорит о проблеме перегрева предпускового подогревателя.
  12. F11. Вмешательство требуется в ограничитель нагрева, поскольку тут произошёл обрыв или же короткое замыкание.
  13. F12. Виновником оказался контрольный термостат. Тут также возможен обрыв в электроцепи, либо короткое замыкание.

Как видите, большинство ошибок связано с электрической составляющей, на участках которой происходят обрывы, либо же образуется короткое замыкание. Но нельзя исключать дополнительные проблемы, которые тоже не особо редко проявляют себя на неисправных подогревателях Вебасто. Справедливости ради следует заметить, что поломки Вебасто случаются не так часто, как можно подумать. Это более чем надёжные и долговечные устройства, способные длительное время работать на благо вашего автомобиля.

Здесь главное – правильно монтировать оборудование, а также соблюдать установленные правила по его эксплуатации. Ведь именно ошибки и оплошности самих автовладельцев приводят к 99% всех поломок и неисправностей. Особенно внимательно нужно относиться к качеству используемого топлива. При сильных морозах не каждое горючее обладает нужной текучестью, из-за чего оно банально не доходит до подогревателя, что делает воспламенение попросту невозможным.

Сброс

Некоторые модели Вебасто дают возможность выполнить самостоятельный сброс вручную. Для этого требуется на время обесточить предпусковой подогреватель, после чего запустить его ещё один раз. Если такой метод не помогает, а сигнальная лампа продолжает мигать, придётся разбирать электронный блок и извлекать из него главный предохранитель. Довольно часто такая мера помогает, и проблема уходит. Современные модели предпусковых подогревателей оснащают более сложной, но эффективной системой. Потому сбросить ошибки получится только при помощи компьютера. Сделать это можно в мастерской, где есть оборудование и специальное программное обеспечение, либо в домашних условиях. Второй вариант не приветствуется специалистами, поскольку далеко не все автомобилисты могут разобраться в особенностях работы специализированного ПО для Webasto. В итоге проблем появляется ещё больше.

Чего делать категорически не стоит, так это пытаться избавиться от ошибок самодельными приборами. Это огромный риск, который может привести к поломке подогревателя, а также к проблемам с электрооборудованием всего транспортного средства. Если вы столкнулись с проблемой в так называемых полевых условиях, решить её можно путём извлечения предохранителя. Чтобы это сделать, при включённом Вебасто достаётся предохранитель на 20А, затем устройство выключается. Через 5 секунд элемент устанавливается на место. Когда отопитель включится, ошибка будет стёрта. Но такой метод срабатывает не всегда. В некоторых случаях приходится повторить процедуру несколько раз. Это лишь способ на время устранить ошибку. Всё равно придётся ехать в диагностический центр и проводить полноценную проверку состояния предпускового подогревателя.

Чтобы процедура была более понятной, следует привести пример сброса на двух наиболее распространённых моделях Webasto. Но сначала запомните, что сбрасывать ошибки следует только при устранении всех неисправностей. Если вы уверены, что подогреватель теперь работает правильно, а нужно только стереть ошибки, этот метод применять допускается. Начнём с устройства TT Evo. Методика даёт возможность снять блокировку, которая возникла из-за ошибок. Водителю нужно скинуть их, чтобы вновь запустить Вебасто. Здесь последовательность действий такая:

  • нажимается кнопка для быстрого запуска подогревателя;
  • после включения за 10 секунд нужно извлечь из колодки электронного блока устройства предохранитель, который маркируется F1;
  • после извлечения через 10 секунд его нужно вернуть на место;
  • проводится пробный запуск предпускового подогревателя нажатием кнопки включения.

Может случиться так, что устройство вновь обнаружит ошибку, и выведет её на дисплей. Если с первого раза снять блокировку не удалось, повторите процедуру ещё раз в аналогичной последовательности. Если у вас установлен отопитель TT CEZ от Webasto, снять блокировку можно попробовать следующим способом:

  • отключается блок управления путём извлечения жёлтого предохранителя на 20 А;
  • предохранитель возвращается на место;
  • нажимается левая кнопка для включения подогревателя на пульте дистанционного управления;
  • также включить устройство можно кнопкой на таймере;
  • снова отключается блок управления с помощью извлечения жёлтого предохранителя;
  • предохранитель возвращается на место.

Подобные действия приведут к тому, что предпусковой подогреватель можно будет снова запустить. Блокировка снимается легко, но следует всё равно посетить мастерскую и провести диагностику.

Важно понимать, что блокировка не возникает на пустом месте. Существуют причины, которые спровоцировали включение блокиратора на предпусковом подогревателе. Память электронного блока управления позволяет сохранять коды ошибок. Потому не торопитесь их сбрасывать. Если стереть ошибки, при диагностике будет сложнее определить, что именно привело к возникновению проблем с Вебасто.

Ошибки автономного отопителя вебасто. Таблица кодов ошибок отпителя webasto

Автономный отопитель Вебасто весьма надежен в эксплуатации, однако любой механизм может выйти из строя. В данной статье разбираются типовые проблемы отопителей.

Чаще всего причиной технической проблемы является банальная оплошность (например, отошла клемма с аккумулятора), однако бывают ситуации, когда неправильная работа отопителя является следствием серьезной поломки. При обнаружении каких-либо отклонений в штатной работе обогревателя надо срочно обратиться в сертифицированный сервисный центр.

Как правило, при поломке отопитель будет подавать сигнал о своей неисправности.

Если для управления отопителем установлен мини-таймер, то коды ошибок отопителя вебасто будут высвечиваться на экране в виде буквы F и двух цифр (ниже будет представлена таблица с кодами неисправностей).

Если в качестве органа управления используется переключатель, то ошибки автономного отопителя вебасто будут показаны миганием лампочки (блинк-кодом). После отключения отопителя лампочка индикатора работы на переключателе подаст 5 коротких сигналов. После этого лампочка подаст определенное количество длинных сигналов. Количество длинных сигналов и будет являться кодом ошибки.

Наиболее полно ошибки отопителя вебасто можно прочитать только при наличии специального программного обеспечения Webasto Thermo Test. Кроме того нужен специальный программатор со штекер адаптером. Такое оборудование есть только в сертифицированном центре.

Для ознакомления внизу представлена таблица с кодами ошибок, возможными причинами их появления и возможными путями устранения неисправностей. Работы по устранению неисправностей рекомендуется проводить только на сертифицированном центре.

Коды ошибок вебасто

Отопители Webasto имеют высокие показатели надёжности в эксплуатации. Причины поломок могут быть вызваны двумя самыми популярными факторами – неправильная установка и настройка оборудования и небрежное использование системы. Первым показателем неполадок в работе является недостаточное тепло в автомобиле при работе подогревателя. Если вы заметили, что время нагрева двигателя увеличилось, не стоит тянуть – сразу обращайтесь в сервисный центр.

Для каждой из возможных неисправностей есть свой уникальный код, который позволяет оперативно выявить причину проблемы. Из наиболее часто встречающихся видов поломок выделяют:

  • Короткое замыкание в цепи;
  • Неисправность блока управления;
  • Обрыв цепи на датчике температуры или нагрева;
  • Нетипичное напряжение;
  • Замыкание в работе цепи топливного насоса.

Одна из главных причин сбоев – неправильная наладка системы в процессе установки. Для этого стоит избегать кустарных мастерских, где вашему оборудованию могут нанести непоправимый ущерб.

При своевременном устранении неполадок отопитель Вебасто служит долго и надёжно. Во избежание неожиданностей стоит периодически проходить техническое обслуживание, а при подозрениях на плохую работу, диагностику оборудования.

Ремонт Webasto: Не запускается, обрыв пламени, погасание пламени. — Peugeot 307 SW, 2.0 л., 2002 года на DRIVE2

Хочу поделиться отчетом о ремонте автономного отопителя Webasto Thermo Top С, Который я внедрил в свой автомобиль осенью прошлого года. Эта запись будет полезна для владельцев Webasto Thermo Top E, Z, C/Z, так как их конструкция полностью идентична.

Проблемы появились в момент наступления новогодних морозов, когда ночная температура в Минске опускалась до -20 градусов. Усаживаясь в автомобиль, я замечал, что салон холодный и двигатель тоже не прогрет. При запуске Webasto начинал испускать негустой сизый дым и, поработав 2 минуты, становился на продувку и выключался. Сделав 2 безуспешные попытки запуска отопитель блокировался и не реагировал на попытки включения. Мысленно я уже был готов к изучению конструкции отопителя.При установке я не поленился и завёл диагностическую линию отопителя на родной разъём диагностики автомобиля и это избавило от необходимости плясать с ноутбуком под капотом. Используя K-Line адаптер и WebastoThermo Test 2.16 я получил протокол с описанием ошибок.

С момента установки, Webasto отработал уже 50 часов.

Ошибки были такие: Не запускается, обрыв пламени, погасание пламени.В эти длинные рождественские выходные я решил вернуть утраченную теплоту наших отношений. Честно признаюсь, я очень привык попадать в тёплые объятия автомобиля по утрам.Пускай мороз сейчас уже не такой скрипучий, но гараж встретил меня замерзшим замком.

Сперва я скинул бампер и убедился, что во впуске и в глушителе Webasto нет льда и посторонних предметов.

Вот ты где спрятался, негодник!

Визуально всё в порядке. Глушитель из нержавейки для наших солёных дорог оказался не таким уж и нержавеющим.

Снимаем впуск, выпуск отсоединяем проводку, пережимаем шланги с охлаждающей жидкостью и снимаем их с отопителя, теперь можно откручивать кронштейн. Отопитель у нас в руках.

Разборка.Для удобства снимаем циркуляционный насос системы охлаждения.Откручиваем деталь №1, она держится на 4-х винтах torx 20Как хорошо, что все крепежные винты из нержавейки.Далее на очереди камера сгорания.Откручиваем винты, обведенные красным.

Извлекаем горелку и видим, что на испарителе твёрды лаковые отложения.

Прокладка камеры сгорания под замену

А вот и нагар на рёбрах теплообменника.

Как говорят поставщики: горелка Webasto Thermo Top C не обслуживаемая, она не разбирается.Я бы сказал, что она условно разборная.

Прорезаем ножовкой по металлу или гравером сварные швы в отмеченных местах и вынимаем чашу из горелки.

Вычищаем весь нагар

А вот то, во что превратился испаритель

Сам испаритель это спрессованные металлические волокна, под испарителем стекловолоконная подложка.

Удаляем испаритель из чаши.

Снимаем стопорное кольцо, которое фиксирует испаритель. Чистим его и саму чашу от говен, прочищаем трубку подачи топлива.Очищаем теплообменник, я налил во внутрь дизельного топлива и чистил зубной щёткой.

Покупаем запчасти: прокладку камеры сгорания 5$ и испаритель -25$

Диаметр испарителя и подложки 39.5 мм

Некоторые продаваны мне пытались втюхать испаритель от Webasto Air Top 3500У него меньший диаметр подложки и он не подойдёт для Thermo Top C, Z, EВыглядит он так

Устанавливаем испаритель на место, Фиксируем стопорным кольцом.

Вставляем чашу в горелку и привариваем по местам разреза. Решил не варить полуавтоматом, при работе горелка разогревается до высоких температур. В таких условиях коррозия протекает гораздо быстрее.

Я выложил 5$ за TIG сварку с присадкой из нержавейки.

Так выглядит шов

Собираем всё в обратной последовательности.Теперь отопитель работает тише, при запуске почти нет дыма.

Я буду рад, если мой опыт кому-то пригодится. Спасибо, что делитесь моей записью с подписчиками.

Page 2

Хочу поделиться отчетом о ремонте автономного отопителя Webasto Thermo Top С, Который я внедрил в свой автомобиль осенью прошлого года. Эта запись будет полезна для владельцев Webasto Thermo Top E, Z, C/Z, так как их конструкция полностью идентична.

Проблемы появились в момент наступления новогодних морозов, когда ночная температура в Минске опускалась до -20 градусов. Усаживаясь в автомобиль, я замечал, что салон холодный и двигатель тоже не прогрет. При запуске Webasto начинал испускать негустой сизый дым и, поработав 2 минуты, становился на продувку и выключался. Сделав 2 безуспешные попытки запуска отопитель блокировался и не реагировал на попытки включения. Мысленно я уже был готов к изучению конструкции отопителя.При установке я не поленился и завёл диагностическую линию отопителя на родной разъём диагностики автомобиля и это избавило от необходимости плясать с ноутбуком под капотом. Используя K-Line адаптер и WebastoThermo Test 2.16 я получил протокол с описанием ошибок.

С момента установки, Webasto отработал уже 50 часов.

Ошибки были такие: Не запускается, обрыв пламени, погасание пламени.В эти длинные рождественские выходные я решил вернуть утраченную теплоту наших отношений. Честно признаюсь, я очень привык попадать в тёплые объятия автомобиля по утрам.Пускай мороз сейчас уже не такой скрипучий, но гараж встретил меня замерзшим замком.

Сперва я скинул бампер и убедился, что во впуске и в глушителе Webasto нет льда и посторонних предметов.

Вот ты где спрятался, негодник!

Визуально всё в порядке. Глушитель из нержавейки для наших солёных дорог оказался не таким уж и нержавеющим.

Снимаем впуск, выпуск отсоединяем проводку, пережимаем шланги с охлаждающей жидкостью и снимаем их с отопителя, теперь можно откручивать кронштейн. Отопитель у нас в руках.

Разборка.Для удобства снимаем циркуляционный насос системы охлаждения.Откручиваем деталь №1, она держится на 4-х винтах torx 20Как хорошо, что все крепежные винты из нержавейки.Далее на очереди камера сгорания.Откручиваем винты, обведенные красным.

Извлекаем горелку и видим, что на испарителе твёрды лаковые отложения.

Прокладка камеры сгорания под замену

А вот и нагар на рёбрах теплообменника.

Как говорят поставщики: горелка Webasto Thermo Top C не обслуживаемая, она не разбирается.Я бы сказал, что она условно разборная.

Прорезаем ножовкой по металлу или гравером сварные швы в отмеченных местах и вынимаем чашу из горелки.

Вычищаем весь нагар

А вот то, во что превратился испаритель

Сам испаритель это спрессованные металлические волокна, под испарителем стекловолоконная подложка.

Удаляем испаритель из чаши.

Снимаем стопорное кольцо, которое фиксирует испаритель. Чистим его и саму чашу от говен, прочищаем трубку подачи топлива.Очищаем теплообменник, я налил во внутрь дизельного топлива и чистил зубной щёткой.

Покупаем запчасти: прокладку камеры сгорания 5$ и испаритель -25$

Диаметр испарителя и подложки 39.5 мм

Некоторые продаваны мне пытались втюхать испаритель от Webasto Air Top 3500У него меньший диаметр подложки и он не подойдёт для Thermo Top C, Z, EВыглядит он так

Устанавливаем испаритель на место, Фиксируем стопорным кольцом.

Вставляем чашу в горелку и привариваем по местам разреза. Решил не варить полуавтоматом, при работе горелка разогревается до высоких температур. В таких условиях коррозия протекает гораздо быстрее.

Я выложил 5$ за TIG сварку с присадкой из нержавейки.

Так выглядит шов

Собираем всё в обратной последовательности.Теперь отопитель работает тише, при запуске почти нет дыма.

Я буду рад, если мой опыт кому-то пригодится. Спасибо, что делитесь моей записью с подписчиками.

Типовые неисправности отопителей Вебасто — Webastosale — системы вебасто в Москве

Установка и ремонт подогревателей Вебасто в Москве

Адрес центра:

г. Москва, Маршала Прошлякова, 19

Время работы:

ежедневно с 10:00 до 21:00

  • Качественный монтаж
  • Надёжная отладка и настройка
  • Гарантия на выполнение работ

Бесплатная консультация

Позвоним в удобное время

Автономный отопитель Вебасто является очень надежным прибором, однако поломка все равно может случиться. В большинстве случаев поломка происходит из-за неправильной установки, неправильной эксплуатации или отсутствия технического обслуживания.

Чаще всего автономный отопитель вебасто просто не включается при неисправности, однако при некоторых неисправностях просто наблюдается нештатная работа устройства.

Автономка вебасто имеет следующие типичные неисправности:

  • обрывы пламени;
  • перегрев;
  • нестабильная работа (например, трудности при запуске).

В случае поломки отопитель просигнализирует о своей неисправности, показав код ошибки (таблица с кодами представлена в конце статьи).

На дисплее таймера появится надпись в виде буквы F и двух цифр (это и есть код ошибки).

Ели же таймер отсутствует и есть только переключатель, то лампочка переключателя подаст определенный сигнал (блинк-код). Лампочка подаст 5 коротких сигналов и некоторое количество длинных. Количество длинных сигналов является кодом ошибки. Если код ошибки 0, то лампочка просто подаст 5 коротких сигналов.

Также о нештатной работе отопителя могут свидетельствовать посторонние шумы при работе устройства.

Самостоятельно автовладелец может только проверить состояние предохранителей, а также визуально оценить состояние отопителя.

Поэтому если визуально все предохранители целы и все штекеры на местах, то необходимо незамедлительно обратиться в специализированный сервисный центр. Для полной диагностики и прочтения ошибок необходимо наличие специального ПО Webasto Thermo Test, а такженаличие специального программатора и штекер-адаптера. Все это есть только в специализированном сервисном центре.

Самостоятельный ремонт может привести к повреждению отопителя или автомобиля!!!

Автономка вебасто может показать нижеприведенные коды ошибок:

Адреса центров установки Webasto

WebastoSale

Установка и ремонт систем вебасто в Москве

г. Москва, Маршала Прошлякова, 19

Время работы с 10:00 до 21:00



Webasto — Коды ошибок TT EVO

Код

ошибки

(HEX)

Код

ошибки

(DEZ)

Сообщение об ошибке Webasto Thermo Test

Дополнительная информация при двойном клике на сообщение об ошибке

Рекомендации по устранению

Английский

вариант

00

Нет ошибок

Нет ошибок

Никаких действий

No error

01

1

Ошибка блока управления

Неисправен блок управления, ошибка в

программе EOL или неисправен датчик температуры ОЖ

Стереть ошибку, снять блокировку на

подогревателе (см.

раздел 5.1.1),

повторно запустить

подогреватель

Defective control unit

08

8

Короткое

замыкание

насоса-

дозатора

Электрическая цепь насоса-

дозатора

замыкается на

массу

Проверьте

электрическую

систему

топливоподачи (см.

раздел 5.7, рис. 504, п. 5)

Metering pump short circuit

0B

11

Короткое замыкание циркуляционно го насоса

Электрическая

цепь

циркуляционного насоса замыкается на массу или

произошла перегрузка мотора

Проверьте электрическую систему контура ОЖ (см. раздел 5.7, рис. 504, п. 9)

Circulating pump short

circuit

10

16

Короткое замыкание в

клапане переключения ОЖ

Электрическая цепь клапана

переключения ОЖ замыкается на

массу

Проверьте электрическую систему клапана

переключения ОЖ (см. раздел 5.7, рис. 504, п. 16)

Coolant changeover valve short

circuit

13

19

Короткое замыкание в

штатном вентиляторе автомобиля

Электрическая цепь штатного

вентилятора а/м

замыкается на

массу

Причина в области вентилятора автомобиля (см.

раздел 5.7, рис. 504, п. 13)

Vehicle fan

power circuit short circuit

15

21

Защита от

блокировки мотора нагнетателя

Сработала защита от блокировки

мотора нагнетателя

  1. Причина в

нагнетателе (см.

раздел 5.7, рис. 504, п. 8)

  1. Причина в системе

забора воздуха

для горения

(засорен

трубопровод) (см. раздел 5.7, рис. 504, п. 12)

Combustion air fan blocked

19

25

Короткое замыкание в

цепи штифта

накала

Электрическая цепь штифта

накала замыкается на массу

Проверьте электрическую систему штифта

накала (см. раздел 5.7, рис. 504, п. 6)

Glow/ignition element power circuit short

circuit

1B

27

Короткое

замыкание

датчика

перегрева

В соединительном жгуте элемента

короткое

замыкание на

массу

Проверьте электрическую систему температурных датчиков (см. раздел 5.7, рис. 504, п. 7)

Overheat sensor short circuit

Вебасто тор Е,С плата управления | Festima.Ru

Смoтрите не активныe лоты, многие объявления aктуальны. Aналог Аltoх W-ВUS 5 He рaбoтaeт c приложения Boзмoжности: • paбoтаeт дo -40 С • упpавление отопителями: Wеbаsto и Ebersрасher • упpавлениe звoнком или СМС. • упрaвлeние aнaлоговым или W-bus (внутpенний протoкол) cигнaлами • мoнитoринг тeмпеpатуpы c отправкой SМS сообщения • Автоматическое определение по WВUS подключенного отопителя (ТТС/ТТVеvо) или аналоговый управление. • эмуляция работы таймера 1533 • эмуляция работы Теlеstаrt • управление только вентиляцией салона — летний режим (актуально для VW) • эмуляция запуска WТТ (исключительно для Тоuаrеg) • считывает и стирает ошибки отопителей Wеbаstо с помощью SМS команд • разблокирование штатных отопителей Т5 и Т5GР Преимущества: • Удобен и прост в обращении • Управление посредством звонка или SМS (вводом DТМF-команд) • Сохранение до 5 тел.номеров в памяти • Запуск отопителя из салона авто при помощи кнопки • Функциональное подключение к сигнализации автомобиля и оповещение о сработках по SМS • Функция W-Вus присутствует • Подходит для 12 и 24 вольтового оборудования • Используя мобильные приложения Тhеrmо Саll, НеаtеrRС (Wеbаstо и Еbеrsрасhеr) • Через Интернет из мобильного Wеb-приложения • Управление работой Wеbаstо по температуре Полная совместимость с отопителями: •Еbеrsрасhеr/Wеbаstо Аir Тор Еvо 3900 / Аir Тор Еvо 5500,Тhеrmо Тор С, Тhеrmо Тор Z (VАG),Тhеrmо Тор Е,С,Р,Т,Тhеrmо Тор V (полноценный и догреватель) •Список поддерживаемых автомобилей с установленными штатной автономными отопителями Wеbаstо: •Аudi А2,А6,А8,Q7 •Lаnd Rоvеr Frееlаndеr 2,Disсоvеry 3,Disсоvеry 4 •Rаngе Rоvеr Sроrt 2013 > (Нydrоniс II) , Vоguе 2012 > (Нydrоniс II) •Меrсеdеs W202,W210,W211,W220,Sрrintеr,Vitо •Vоlvо S40/V40/V50,S60 I,S60 II/V60 II,S80 I/S70 II,V70 II/V70 III,ХС60,ХС70 II/ХС70 III,ХС90 •ВМW Е60/Е61,Е66/Е66,Х5 •Fоrd Gаlахy I / Gаlахy II,Тrаnsit •Ореl Аstrа J,Саsсаdа,Insigniа,Меrivа В,Моkkа,Оmеgа,Vivаrо,Zаfirа •Реugеоt 806,807,Вохеr,Еsрасе •Sеаt Аlhаmbrа I,Аlhаmbrа II (7N),Аltеа,Lеоn •Skоdа Осtаviа,Suреrb,Yеti •Vоlkswаgеn Аmаrоk,Саddy,Сrаftеr,Gоlf (5, Рlus),Раssаt (В6,СС),Shаrаn I,Тоuаrеg,Тоurаn,Тrаnsроrtеr Т4 (Мultivаn, Саrаvеllа),Тrаnsроrtеr Т5 (Мultivаn, Саrаvеllа),Тrаnsроrtеr Т5GР (Мultivаn, Саrаvеllа) •Сitrоеn Еvаsiоn,С8,Jumрy •Сhеvrоlеt Сruzе,Маlibu,Оrlаndо,Тrах,Vоyаgеr 1. Диагностика, установка и ремонт Wеbаstо (вебасто), Еbеrsрасhеr (гидроник) Нydrоniс В/D 5WSТ, Нydrоniс-2, Аirtrоniс В4/D4,D4S, Wеbаstо Аir Тор 2000SТ, 2000SТС, Аir Тор 3500/5500/3900 Еvо. Wеbаstо Теrmо Тор-С/Е/Z, V, Vеvо, Еvо4/5. Еbеrsрасhеr Нydrоniс S3. SРНЕRОS Е200, Е300 и др 2. Ремонт любых штатных догревателей и пред пусковых подогревателей. 3. Установка на любой вид транспорта, техники.12-24в 4. Переделка из штатного догревателя в предпусковой подогреватель двигателя.  5. Ремонт »мозгов» блоков управления,есть обменный фонд различных блоков управления автономного отопителя wеbаstо, Нydrоniс, еbеrsрасhеr. Есть обмен наш исправный блок с гарантией на Ваш не рабочий плюс доплата с вашей стороны. Проверка на стенде. 6. Прошивка дампа на wеbаstо tеrmо tор «v», Ошибка 22h. Vоlvо, Lеnd Rоvеr, Vоlkswаgеn, Аudi, Меrсеdеs Веnz. 7. Продажа новых и контрактных запасных частей, в наличии любые зап.части, с гарантией. 8. Более 15 лет опыта работы. 9. Есть выезд. Диагностика, ремонт, на месте установленного отопителя. 10. Скупка не исправных котлов, комплектующих. Работаем с организациями с ндс и без него, наличный и без наличный расчёт, Visа, МаstеrСаrd, Вitсоin, Еthеrеum. Работаем с регионами, доставка любой Транспортной Компанией, Сдэк, Деловые линии, тк Энергия, Авито доставка и др.

Автозапчасти

% PDF-1.4 % 2665 0 объект > эндобдж xref 2665 67 0000000016 00000 н. 0000002998 00000 н. 0000003149 00000 п. 0000003758 00000 п. 0000003873 00000 н. 0000005490 00000 н. 0000006041 00000 н. 0000006679 00000 п. 0000007210 00000 н. 0000007323 00000 н. 0000007408 00000 н. 0000007898 00000 п. 0000008496 00000 п. 0000008592 00000 н. 0000009222 00000 п. 0000009877 00000 н. 0000010359 00000 п. 0000010912 00000 п. 0000011047 00000 п. 0000011182 00000 п. 0000014595 00000 п. 0000019098 00000 п. 0000024348 00000 п. 0000028489 00000 н. 0000028560 00000 п. 0000028653 00000 п. 0000030202 00000 п. 0000030520 00000 п. 0000030773 00000 п. 0000030814 00000 п. 0000030855 00000 п. 0000030896 00000 п. 0000038551 00000 п. 0000049137 00000 п. 0000059130 00000 п. 0000059166 00000 п. 0000059245 00000 п. 0000066294 00000 п. 0000066628 00000 п. 0000066697 00000 п. 0000066815 00000 п. 0000066851 00000 п. 0000066930 00000 п. 0000074587 00000 п. 0000074922 00000 п. 0000074991 00000 п. 0000075109 00000 п. 0000075138 00000 п. 0000075167 00000 п. 0000084511 00000 п. 0000084552 00000 п. 0000093896 00000 п. 0000093937 00000 п. 0000094016 00000 п. 0000094132 00000 п. 0000094399 00000 п. 0000094478 00000 п. 0000094602 00000 п. 0000094872 00000 н. 0000098346 00000 п. 0000246496 00000 н. 0000339305 00000 н. 0000374124 00000 н. 0000479672 00000 н. 0000508560 00000 н. 0000002772 00000 н. 0000001674 00000 н. трейлер ] / Назад 3096983 / XRefStm 2772 >> startxref 0 %% EOF 2731 0 объект > поток h ޔ TKlU = 3 {& L ~ M҄X # «yǿ8; 8jHi8 $ I (» RY HHR% 6 #.

Код ошибки Webasto F15 — 12/2021

Webasto F15 Обзор кода ошибки

Webasto F15 Код ошибки может предложить вам много вариантов для экономии деньги благодаря 13 активных результатов. Вы можете получить лучшая скидка до до 52% скидка.
Новые коды скидок постоянно обновляются на Couponxoo. Последние находятся на 28 декабря 2021 г.
7 новые Webasto F15 Код ошибки результаты были найдены за последние 90 дней, которые означает, что каждые 14 лет новый Webasto F15 Код ошибки результат разобрался.
Благодаря отслеживанию Couponxoo онлайн-покупатели могут недавно сэкономить 56% в среднем по нашим купонам для покупок в Webasto F15 Код ошибки . Это легко сделать с помощью поиска на Couponxoo’s Коробка.

Сколько результатов с кодом ошибки Webasto F15 доступно?

Согласно системе отслеживания CouponXoo, в настоящее время существует 23 результата с кодом ошибки Webasto F15. Эти предложения по сделкам поступают из многих источников, выбранных нашей интеллектуальной и комплексной системой по кодам купонов, скидкам и предложениям.

Что я могу сделать, чтобы применить предложения с кодом ошибки Webasto F15?

Чтобы применить купон с кодом ошибки Webasto F15, все, что вам нужно сделать, это скопировать соответствующий код из CouponXoo в буфер обмена и применить его при оформлении заказа.
Примечание. Некоторые результаты кода ошибки Webasto F15 подходят только для определенных продуктов, поэтому перед отправкой заказа убедитесь, что все товары в вашей корзине соответствуют требованиям.

Какие советы можно дать при совершении покупок в Интернете с кодом ошибки Webasto F15?

Как и большинство интернет-магазинов, Webasto F15 Error Code также предлагает покупателям коды купонов.Итак, лучший совет, чтобы сэкономить деньги при покупках в Интернете, — это поискать коды купонов магазина, в котором вы хотите купить товар. CouponXoo может оказать вам серьезную поддержку, потому что мы собрали множество кодов купонов из всех источников из Интернет-магазина, сайтов купонов и т. Д.

Как использовать предложение с кодом ошибки Webasto F15?

После того, как вы узнаете все результаты с кодом ошибки Webasto F15, которые вам нужны, у вас будет много вариантов, чтобы найти лучшую экономию, нажав кнопку Получить купон ссылки или другие предложения магазина справа, чтобы увидеть все связанные купоны, акции и скидки Код.

DOMETIC MCS T12 Кондиционер / Умная панель управления / Только шумоизоляция 3.499,95 € Купить

Простой в установке кондиционер для лодки своими руками MCS T12 не только охлаждает, но и нагревает, и осушает. Это создает идеальный климат с оптимальной температурой на вашей лодке или яхте в любую погоду! Усовершенствованная система кондиционирования воздуха оснащена отмеченным наградами кондиционером воздуха с турбонаддувом Dometic, что обеспечивает более быструю, простую и точную установку.Эта удобная установка и отличная виброизоляция предлагают вам подлинную систему кондиционирования воздуха OEM-качества в полной комплектации. Он поставляется с шумоподавляющим кожухом для снижения шума до 50% и интеллектуальной сенсорной панелью управления.
  • Мощная комбинированная система охлаждения, осушения и обогрева
  • Комфортная, простая в использовании панель управления smart-touch
  • Легко чистится, встроенный вентилятор
  • Включая монтажный материал, звукоизоляцию и панель управления

Звукоизоляция
Установленный вокруг компрессора, он снижает уровень шума до 50% за счет точно подогнанной крышки из звуконепроницаемого неопрена.

Панель управления Smart Touch
Простая в использовании панель с интуитивно понятными значками может быть персонализирована по своему вкусу. С интерактивным экраном для быстрого включения, поиска и устранения неисправностей и помощи.

Выбор подходящего кондиционера для вашего применения зависит от размера и местоположения помещения, в котором необходимо кондиционировать воздух. Каюты, расположенные под палубой, требуют меньше энергии на квадратный метр площади, чем комната на верхней палубе, которая имеет большие окна и прямой солнечный свет.Обзор того, какая модель подходит для какого размера комнаты, показан в следующей таблице:

Под палубой
(без окон)
Средняя палуба
(Маленькие окна)
Верхняя палуба
(Большие окна)
Dometic MCS T6 8 м² * 5 м² * 4 м² *
Dometic MCS T12 16 м² * 10 м² * 8 м² *
Dometic MCS T16 23 м² * 15 м² * 12 ² *
* Максимальный размер помещения для кондиционирования (при температуре наружного воздуха 20 — 35 ° C).

В комплект входят следующие компоненты и установочные материалы:

  1. Турбокондиционер DTU — с вращающимся вентилятором
  2. Насос забортной воды
  3. Распределительная коробка
  4. Решетка для впуска и выпуска воздуха
  5. Изолированный воздуховод
  6. Армированный шланг для забортной воды
  7. Воздуховоды для боковых стенок и крепежный материал
  8. Сквозной шаровой кран
  9. Интеллектуальная сенсорная панель управления
  10. Звукоизоляция

Технические характеристики
Рабочее напряжение 230 В переменного тока
Холодопроизводительность / теплопроизводительность 12000 БТЕ / ч / 3500 Вт
Потребление (при 230 В) в режиме охлаждения / обогрева 1030 Вт / 1270 Вт
Потребление тока в режиме охлаждения / обогрева 4.3 А / 5,3 А
Требуемая защита цепи переменного тока мин 8 А, макс. 10 А
Пусковой ток до 22,0 А
Число скоростей нагнетателя 6 / автомат
Диапазон температур (по умолчанию) от 18 ° C до 30 ° C
Термостатический контроль температуры Есть
Хладагент. тип RA410a
Размеры (ШxВxГ) кондиционер 519 x 318 x 315 мм
Масса (только кондиционер) 26.0 кг

Zuheizer nachrüsten auf Standheizung (Fehler T12) — Elektronik, Klima & Elektrik

Freitag, 03, März, 2017,16: 14: 26: 08474
VCDS — Базовый эмулятор VAG / VAS для Windows на Windows 10 x64
Версия VCDS: MFT 16.8.3.4
Дата: 20161124 DS267.0
http : //www.Diagnosetool.de

Fahrzeug-Ident.-Nr .: WVGZZZ1TZ6W217952 KFZ-Kennzeichen: BE 81100
Километр: 104620 км

00-Lenkwinkelsensor — Статус: i.О. 0000
01-Моторэлектроник — Статус: i.O. 0000
02-Getriebe — Статус: i.O. 0000
03-Bremsenelektronik — Статус: i.O. 0000
08-Klima- / Heizungsel. — Статус: Sporadischer Kommunikationsfehler 1000
09-Zentralelektrik — Статус: Fehler 0010
15-Подушка безопасности — Статус: i.O. 0000
16-Lenkradelektronik — Статус: i.O. 0000
17-Schalttafeleinsatz — Статус: i.O. 0000
18-Standheizung — Статус: Sporadischer Kommunikationsfehler 1000
19-Диагностический интерфейс — Статус: Fehler 0010
25-Wegfahrsperre — Статус: i.О. 0000
37-Навигация — Статус: nicht erreichbar 1100
42-Türelektr. Fahrer — Статус: i.O. 0000
44-Lenkhilfe — Статус: i.O. 0000
46-Komfortsystem — Статус: Fehler 0010
52-Türelektr. Beifahr. — Статус: Fehler 0010
55-Leuchtweitenreg. — Статус: i.O. 0000
56-Радио — Статус: nicht erreichbar 1100
62-Türelektr. Привет. ли. — Статус: i.O. 0000
72-Türelektr. Привет. ре. — Статус: i.O. 0000
76-Einparkhilfe — Статус: i.O. 0000

Адрес 08: Klima- / Heizungsel.Labeldatei: DRV \ 1K0-907-044.lbl
Teilenummer SW: 1K0 907044 BH HW: 1K0 907044 BH
Bauteil: ClimatronicPQ35 0909
Версия: 000
Серийный номер: 00000000000000
Betriebs107113BA -803A
Kein (e) Fehlercode (s) gefunden.

Адрес 09: Zentralelektrik Labeldatei: DRV \ 3C0-937-049-23-H.lbl
Teilenummer SW: 3C0 937049 E HW: 3C0 937049 E
Bauteil: Bordnetz-SG h47 1002
Revision: 00h479000 Serial
Кодирование: 038B0F2111040F0000120C000000000000097F055C
Betriebsnr.: WSC 42758001 104857
VCID: 2B52C2BC8A242A1A44-807E
Подсистема 1 — Номер номера: 1T0 955119 D Labeldatei: DRV \ 1KX-955-119.CLB
Bauteil: Wischer 030706 0bsodiernung:

4 Fehlercodes gefunden:
01800 — Lichtschalter (E1)
008 — unplausible Signal — Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00101000
Fehlerpriorität: 3 101313
Расстояние
: 1
Расстояние между
: 1
: 1

: 1
: 1
: 1 aus
Spannung: 12.25 V
aus
ein
aus
aus
aus
02195 — Regler für Beleuchtung — Schalter und Instrumente (E20)
009 — Unterbrechung / Kurzschluss nach Masse — Sporadisch
: Umgebungsbedingungäat1
Fehlerstr.
Verlernzähler: 171
Kilometerstand: 104591 km
Zeitangabe: 0
Umgebungsbedingungen:
aus
Spannung: 12,30 V
aus
ein
aus
aus
aus
01500 — Lampe für rezherschlühung10 Плюс — Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00101010
Fehlerpriorität: 4
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 171
Километровая дистанция: 104591 км
Zeitangabe: 0
bedingngebung.65 V
ein
ein
aus
aus
aus
01320 — Steuergerät für Climatronic (J255)
004 — kein Signal / Kommunikation — Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100äor13: 1
Fehlerstatus: 00100äor13 Fehlerz1 Километраж: 104591 км
Zeitangabe: 0
Umgebungsbedingungen:
aus
Spannung: 12.20 V
aus
aus
aus
aus
aus

Адрес 18: Standheizung Labeldatei: DRV \ 1K0-815-071.clb
Номер номера: 1K0 815 071 R
Bauteil: Zuheizer 050 2302
Ревизия: 00050000 Серийный номер: 03

00


Кодирование: 0000011
Betriebsnr .: WSC 01324 785 00200
VCID: 3460D9C057-80 (e-code)
EE (e-код) Fecode (e-code).

01207 — Steuergerät für Zusatzheizung (J364)
004 — kein Signal / Kommunikation — Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100100
Fehlerpriorität: 2
Расстояние: 1
км: 1
км: 1
Расстояние: 1
км: 1
км. 2000 г.00.00
Zeit: 13:12:49

Адрес 46: Komfortsystem Labeldatei: DRV \ 1K0-959-433-MAX.clb
Teilenummer SW: 1K0 959433 CB HW: 1K0 959433 CB
Bauteil: KSG PQ35 G2 020 0202
Ревизия: 00020000 Серийный номер: 00000000000000
Кодирование: 0085103087F2D06850520084F01E0BD00
Betriebsnr .: WSC 01324 785 00200
VCID: 72EC1FD86D8E3BD2C7-8026
Подсистема 1 — Подсистема 2 — Подсистема 2 — Подсистема : IRUE n.навесной
1 Fehler gefunden:
01320 — Steuergerät für Climatronic (J255)
004 — kein Signal / Kommunikation — Sporadisch
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00100100
Fehlerprioritätästät: 1
45 км. : 0
Дата: 2000.00.00
Zeit: 16:21:51

Webasto — feilkoder og servicemanualer

Har varmeren sluttet å virke? Da skal du normalt få en feilmelding, enten i form av en feilkode i betjeningspanelets display, eller en blink-kode fra dioden i bryteren.

Klikk på den aktuelle modellen for utskriftvennlig feilkodeliste, eller komplett servicemanual:

Airtop luftvarmere:

Фейлкодер — 2000 СТ Руководство по обслуживанию — 2000 СТ

Фейлкодер — 2000 STC Руководство по обслуживанию — 2000 STC

Feilkoder — 3500/5000 ST Руководство по обслуживанию — 3500/5000 ST

Feilkoder — Evo 3900/5500 Руководство по обслуживанию — Evo 3900/5500

Feilkoder — Evo 40/55 Руководство по обслуживанию — Evo 40/55

Термотоп vannvarmere:

Feilkoder — Thermo 90S / 90ST Руководство по обслуживанию — Thermo 90S / 90ST

Feilkoder — Thermo Pro 90 Руководство по обслуживанию — Thermo Pro 90

Thermo Top C / E / Z -> Руководство по обслуживанию — Thermo Top C / E / Z

Thermo Top V -> Руководство по обслуживанию — Thermo Top V

Dualtop люфт и ванвармер:

Feilkoder — Dualtop RHA / EVO Руководство по обслуживанию — Dualtop RHA / EVO

Дизельная плита X 100:

Руководство по обслуживанию

Eldre / utgåtte модельер:

DW 80 — Руководство по обслуживанию

DW 50 — Руководство по обслуживанию

HL 90 — Руководство по обслуживанию

DBW 46 — Руководство по обслуживанию

HL 18 — Руководство по обслуживанию

HL 24/32 — Руководство по обслуживанию

Etter for mange mislykkede startforsøk, eller ved hyppig overroppheting vil varmeren gå i lås og bli helt død.De fleste modellene kan låses opp Manuelt å utføre følgende prosedyre:

  • Skru på varmeren slik at apparatet har startignal fra betjeningspanel eller fjernkontroll
  • Gjør systemet strømløst i minst 5 sekunder, enten å fjerne sikring, eller koble fra batteri.
  • Når strøm kobles til igjen vil varmeren være restartet, og ikke i lås.

På noen luftvarmere med vribryter må denne skrues av- og på igjen.

Fant du ikke varmeren din? Ta kontakt med oss, så hjelper vi deg. Код ошибки

Webasto h84. Коды системных ошибок: от 1 до 15841

Автономные воздушные отопители Webasto Air Top ST работают на дизельном топливе автомобиля и используются для обогрева кабин спальных грузовиков, микроавтобусов, кабин спецтехники, прицепов и катеров. Аппарат мощностью 2 кВт идеально зарекомендовал себя в умеренном климате. В качестве основных достоинств дизельного Air Top ST — обновленный, прочный и легкий мотор. В воздухонагревателе для нагнетателя в качестве крыльчатки используется изолирующая прокладка.Устройство предотвращает образование пыли и облегчает прохождение воздуха.

Новости Atotech

Воздухонагреватели позволяют отапливать грузовые отсеки с термочувствительными грузами или салон автомобиля в очень холодную погоду. Есть возможность отрегулировать автоматическую настройку температуры, при этом мощность обогрева варьируется от 0. Благодаря последним разработкам в области внутренней циркуляции, эта модель стала самым тихим обогревателем в категории Webasto.

Этому способствует плавная автоматическая регулировка мощности, которая помогает избежать резких звуковых скачков, которые часто мешают спящему водителю и его пассажирам.Нагреватель регулируется либо таймером, на котором выставлены день и час включения, либо переключателем. Оба устройства содержат регуляторы температуры.

Android-слайдер github

Похожие сообщения. Использование материалов, размещенных на этом сайте, разрешено только при наличии активной ссылки на Truckmanualshub. Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами. Webasto Air Top ST.

Коды неисправностей Webasto с пояснениями. Авторские права Использование материалов, размещенных на этом сайте, разрешено только при наличии активной ссылки на Truckmanualshub.

Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите. Принять Отклонить Подробнее. Необходимость всегда включена. Любой контент, информация или советы, найденные на платформах социальных сетей и в более широком Интернете, включая форумы, такие как YBW, НЕ должны подвергаться действию, если они не проверены по надежному, авторитетному источнику и перепроверены, особенно если личное здоровье и свобода поставлена ​​на карту.

Вы обязаны предоставить ссылки на добросовестные источники.Форумы Новые сообщения Поиск по форуму.

Код ошибки Webasto help

Что нового Новые сообщения Последняя активность. Авторизоваться Зарегистрироваться. Искать только в заголовках. Поиск Расширенный поиск…. Новые сообщения. Поиск по форуму. Войдите в систему. НАПОМИНАНИЕ Любой контент, информация или советы, найденные на платформах социальных сетей и в более широком Интернете, включая форумы, такие как YBW, НЕ должны подвергаться действию, если они не проверены по надежному, авторитетному источнику и перепроверены, особенно если личное здоровье и свобода поставлена ​​на карту.

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в своем браузере, прежде чем продолжить. Справка по коду ошибки Webasto.

Тест Webasto Thermo Top Z / C-Diesel

Зарегистрирован 1 сен Сообщения 1, Местоположение Essex. Только что закончил установку нового Airtop STC и пошел запускать его, но ничего не происходит, кроме мигания красного света и кода ошибки T12. Любые идеи, парни. Последний раз редактировалось: 11 апр. Зарегистрирован 26 янв. Сообщений 6, Location Med. Это может вам помочь.Согласно руководству по установке STC, стр. 31, в жгуте проводов есть три разъема с маркировкой X9.

Это X9a, X9b и X9c.

Ваш Multi Control должен быть подключен к X9c, см. Страницу Присоединено 19 мая Сообщения 2, Местоположение Шотландия. Спасибо. Я искал в Google, но не нашел этой ссылки.

Что же такое автобус W ??? Все еще не понимаю, но спасибо.

Новости полиции Ванкувера

Насколько я могу судить, все соединения в порядке. Я отправил электронное письмо компании, в которой купил его, посмотрим.Да, у вас проблема с канбасом. Недавно видел это, когда покупатель разделил вилку, чтобы переместить контроллер, и при их соединении один из контактов в мульти-вилке сдвинулся назад, и, следовательно, произошла ошибка связи.

Может также стоит попробовать сбросить настройки контроллера. Это просто дополнительный провод для управления, чтобы сэкономить на отрубании конца нового контроллера и удлинении проводов. Присоединился к сообщениям 20 мая 1, Местоположение Окленд. Сегодня утром он работал, но накануне показывал ошибку T. Есть идеи? Просто догадываюсь, не глядя и не задавая никаких вопросов. Когда T12 на экране, нажмите ручку, выберите настройки, затем сбросьте, подтвердите ОК.Главная Документация Коды ошибок Webasto.

Код Описание Комментарии 01 Неисправен блок управления Сотрите ошибку, снимите блокировку на нагревателе и перезапустите нагреватель. 02 Нет запуска 1 Причина в воздухозаборнике или выхлопных газах. Проверить цепь нити накала штыря. При ответе FF — ошибки нет. Проверьте электрическую систему клапана переключения охлаждающей жидкости. Эта ошибка может возникать только в автомобилях, оборудованных шиной CAN или LIN: сравните данные на паспортной табличке с видом топлива в автомобиле.

Продолжайте в соответствии с данными производителя транспортного средства.Короткое замыкание нагрева форсунки. Эта ошибка может появиться только при первом вводе подогревателя в эксплуатацию производителем транспортного средства: 1 Дайте остыть водяному контуру и попробуйте повторно ввести обогреватель в работу. Проверить питание бортовой сети автомобиля. Датчик температуры платы перегрева. Эта ошибка может возникнуть только при первоначальном запуске подогревателя от производителя: 1 Причина в патрубке забора воздуха или выхлопных газах.

Проход через formarray

Проверьте электрическую систему датчиков температуры.На многих моделях обогревателей Webasto зеленый индикатор рабочего состояния указывает на неисправность, если обогреватель испытывает какие-либо трудности во время работы. Если у вас установлен таймер Webasto, индикация неисправности может даже отображаться в виде, например, кода F03. К сожалению, не все агрегаты Webasto предлагают вам такую ​​возможность. В случае неисправности вашего обогревателя зеленый индикатор будет мигать в последовательности, уникальной для конкретной неисправности, с которой сталкивается ваш обогреватель.

Они не являются уникальными для вашей конкретной неисправности, и их следует игнорировать при расшифровке неисправности, которую определяет обогреватель.Диапазон различных кодов мигания будет отличаться от нагревателя к нагревателю, и некоторые из последних моделей имеют больше кодов неисправностей.

Однако количество миганий и соответствующая неисправность универсальны для всех моделей. Эта неисправность появляется, если обогреватель считает, что электронный блок управления неисправен.

Код вспышки будет состоять из 5 быстрых миганий, паузы и затем 5 быстрых миганий снова. Рекомендуемый порядок действий — выключить обогреватель, дать ему полностью выключиться, а затем перезапустить.

Наиболее частой причиной этой неисправности является отсутствие топлива в обогревателе. Помните, что если ваш обогреватель установлен правильно, он должен иметь в вашем баке независимую топливозаборную трубу, которая должна быть отрезана от дна бака. Если у вас мало топлива, это может быть причиной. Другой причиной может быть засорение воздуховода в выхлопной трубе или трубе для воздуха для горения. Рекомендуемый курс действий: Обе эти неисправности являются наиболее частой причиной подачи топлива.

Это может быть воздух, засор, топливный насос или горелка.Очевидно, что если напряжение вашей батареи слишком высокое или слишком низкое, очень вероятно, что ваш нагреватель покажет эту неисправность. Если напряжение слишком высокое или слишком низкое на обогревателе, а не на батареях и не на вашем вольтметре, обогреватель покажет эту неисправность.

Это то место, где датчик пламени внутри нагревателя обнаружил ошибку пламени. Для этого может потребоваться замена датчика пламени на ту же деталь, что и штифт накаливания в некоторых моделях, или очистка датчика пламени. В обоих случаях нагреватель необходимо будет снять и разобрать.Убедитесь, что вы учитываете более медленные и длинные вспышки, а не быстрые короткие вспышки — ошибка здесь может привести к потере большого количества времени и денег. Внутренний датчик температуры и датчик Airtop или внешний датчик температуры на Airtop неисправны или неправильно подключены.

На большинстве моделей Airtop потребуется датчик температуры воздуха, иначе нагреватель не запустится. Датчик температуры блока Thermo 90 расположен на выходе из водопровода водонагревателя.Эта неисправность указывает на обрыв или короткое замыкание датчика либо на то, что он корродирован и требует замены. Эта неисправность просто говорит вам, что в топливном насосе есть обрыв или короткое замыкание в проводке, или что насос неисправен.

Потенциальной причиной может быть обрыв кабелей или коррозия на любых клеммах. Следующим этапом будет отправка насоса на тестирование или замена насоса. В случае этой неисправности ваш вентилятор может быть заблокирован или заблокирован.

Возможно, вам потребуется проверить проводку на предмет обрыва или короткого замыкания, и вам, возможно, придется заменить привод.Общие причины этой неисправности могут быть связаны с повреждением внутренних кабелей. Если кабели с накаливанием зацепились за внутренний вентилятор или корпус, то легко может произойти обрыв или короткое замыкание. Решение состоит в том, чтобы снять нагреватель, снять его и заменить штифт накаливания.

Удаление впускного и выпускного каналов обогревателя — хороший способ проверить, не вызвана ли неисправность потоком воздуха вокруг лодки. Менее распространенной причиной перегрева агрегатов Airtop может быть неисправность датчика перегрева на теплообменнике, и некоторые модели обогревателей имеют независимый код неисправности для этой проблемы.

В агрегатах Thermo 90 перегрев обычно происходит из-за воздуха в системе охлаждения. Тщательное удаление воздуха из системы и устранение любых утечек — лучшая отправная точка, которая может занять много времени. Перегрев также может произойти, когда в системе охлаждающей жидкости нет засоров, и вам, возможно, придется заняться сливом и промывкой системы, чтобы устранить любые ограничения. Автономные кондиционеры Webasto — идеальное решение для лодок с одним до трех кают.

Автономные блоки очень компактны, легко модифицируются, эффективны и бесшумны.Для более крупных лодок с несколькими каютами может потребоваться центральная система охлажденной воды. Серия Webasto BlueCool предлагает широкий выбор чиллеров. Два температурных предпочтения — одна надежная система. Webasto предлагает систему BlueComfort для полной независимости от условий окружающей среды. Он состоит из системы водяного отопления и кондиционера, объединенных в единую систему. Один или несколько воздухообрабатывающих агрегатов в каждой кабине установлены для создания необходимой холодопроизводительности индивидуально в каждой комнате.

Домашний кондиционер Морской.Найдите вашего дилера. Часто задаваемые вопросы. Узнать больше Узнать больше Автономные кондиционеры Автономные кондиционеры Webasto — идеальное решение для лодок с одной или тремя каютами.

Узнать больше Узнать больше Чиллер-кондиционеры На больших лодках с несколькими каютами может потребоваться центральная система охлажденной воды. Узнать больше Узнать больше Интегрированные решения Два температурных режима — одна надежная система. Узнать больше Узнать больше Воздухообрабатывающие агрегаты Один или несколько воздухообрабатывающих агрегатов в каждой кабине приспособлены для создания необходимой холодопроизводительности индивидуально в каждой комнате.

Коды ошибок Webasto с пояснениями

Загрузки Морской каталог. Коды ошибок системы появляются в программах и в различных областях операционной системы Windows после возникновения определенных ошибок. К сожалению, иногда все, что вы получаете, — это код системной ошибки, но ничего не говорит о том, что этот код означает! Как только вы узнаете, что означает приведенный ниже код системной ошибки, вы можете приступить к устранению проблемы.

Editable label free

Найдите либо само сообщение об ошибке, либо просто код ошибки, например «Код ошибки».Чирикать Поделиться электронной почтой. Убедитесь, что сетевой путь правильный, а конечный компьютер не занят и не выключен. Если Windows по-прежнему не может найти сетевой путь, обратитесь к администратору сети. Если вы присоединяетесь к домену, перейдите в раздел «Система» на панели управления, чтобы изменить имя компьютера и повторите попытку.

Если вы присоединяетесь к рабочей группе, выберите другое имя рабочей группы. Файл SYS или трассировка запрещены. Проверьте системную информацию своего компьютера, чтобы узнать, нужна ли вам версия программы x86 или x64, а затем обратитесь к издателю программного обеспечения.Перед открытием файлов в этом месте вы должны сначала добавить веб-сайт в список надежных сайтов, перейти на этот веб-сайт и выбрать опцию автоматического входа в систему.

Из-за природы этого вируса файл был удален из этого места. Требуется полная синхронизация.

Щелкните OK, чтобы закрыть приложение. Для многобайтового набора символов это включает начальный байт без последующего конечного байта. Система была закрыта. Данные были потеряны. Эта ошибка может быть вызвана отказом оборудования вашего компьютера или сетевого подключения.Пожалуйста, попробуйте сохранить этот файл в другом месте. Возможно, в окно общей памяти было помещено слишком много данных. Код неисправности отображается на панели управления в виде двоичного числа или количеством миганий светодиода на консоли, затем одна вспышка соответствует ошибке F01 и т. Д. на.

Если светодиода нет, то нужно подключить маломощную лампочку или светодиод через сопротивление к контактам микросхемы по схеме нагревателя и считывать коды. F00 неисправен блок управления. F02 обрыв пламени повторялся более 3 раз — почти те же причины, что и при ошибке F01.F03 падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого — Причиной повышения напряжения является, в основном, перезаряд шоколадного регулятора напряжения, — Причиной пониженного напряжения может быть плохой контакт источника питания с плитой и падение напряжения на гнилом проводе, а так же посадили аккум.

F04 Преждевременное распознавание пламени причиной может быть неисправность датчика пламени, если ошибка часто выскакивает, рекомендуется заменить датчик. F05 обрыв цепи или короткое замыкание датчика пламени только АКПП бензин! F06 обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры — рекомендуется открыть печку и измерить датчик температуры тестером.

F07 обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса — блока управления печкой при проверке отказал топливный насос. F08 обрыв цепи или короткое замыкание электродвигателя нагнетателя, перегрузка или блокировка крыльчатки нагнетателя, — той же причиной данной неисправности может быть укорочение обмотки электродвигателя и износ подшипников.

F09: обрыв цепи или короткое замыкание свечи накаливания, — блок управления печкой при проверке отклонил свечу накаливания. F11 обрыв цепи или короткое замыкание ограничителя нагрева, — для измерения датчика тестером.F12 блокировка воздушного отопителя Webasto — необходимо разблокировать отопитель. Похожие сообщения. Использование материалов, размещенных на этом сайте, разрешено только при наличии активной ссылки на Truckmanualshub.

Если у Вас возникнут вопросы, свяжитесь с нами. Автономный обогреватель Webasto. Авторские права Использование материалов, размещенных на этом сайте, разрешено только при наличии активной ссылки на Truckmanualshub. Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Мы предполагаем, что вы согласны с этим, но вы можете отказаться, если хотите.

Принять Отклонить Подробнее.Необходимо Всегда включен.


Instrucciones de uso. SmartControl. MultiControl (включая временную функцию) SmartControl. MultiControl

1 Руководство пользователя SmartControl MultiControl (вкл.función temporizador) SmartControl MultiControl

2 ndice 1 Introducción Objeto del documento Cómo usar este document. Indicación de estado Indicación en el modo pasivo Texto de información Seleccionar el nivel de calefacción Encender el calefactor con el botón de inicio inmediato Inicio inmediato del calefactor de aire Inicio inmediato del calefactor de calefacción de aguación de agua de agua de agua…12

3 5.2 Calefactor de aire Ajustar la temperatura durante el funcionamiento en modo de calefacción Ajustar el nivel de calefacción durante el funcionamiento en modo de calefacción Ajustar el funcionamto de funcion de funcion de funciones del calefactor de aire Modo de Ventilación Encender el Ventilador mediante el меню «Ventilación» Ajustar la velocidad del Ventilador durante el funcionamiento en modo Venación Ajustar el tiempo de funcionamiento restante del Ventilador durante en mojustor Programme modo de calefacción: ajustar el modo de venación Activar, desactivar, editar o borrar temporizadores Borrar todos los temporizadores Generalidades Modo de altitud (si está disponible) Ajustar los valores predfinidos del botón de injustar de injustar in elmediato cio inmediato para el modo de calefacción Ajustar el botón de inmediato inmediato para el modo de ventación…23

4 9.4 Ajustar el día de la semana Ajustar la hora Ajustar el idioma Ajustar la unidad de temperatura Ajustar el brillo Ajustar el apagado de la pantalla Ajustar la iluminación de día de la semana Консультации по информации об ошибке almacenados Efectuar un reinicio (сброс) Limpieza Mensaje de error Códigos de error Extracto de los mensajes de error del elemento de mando Eliminación Servicio técnico y de atención al cliente Datos técnicos…30

5 1 Введение для использования в полной мере в соответствии с требованиями веб-мастеров, работающих с инструкциями. Si tiene alguna pregunta sobre el montaje o el funcionamiento, póngase en contacto con su distribuidor autorizado o con el taller de montaje. Ellos le asesorarán de manera fiable y comptente. Como alternativa, puede ponerse en contacto con uno de nuestros centros. Encontrará las direcciones de contacto en el capítulo «Техническое обслуживание и обслуживание клиентов».Сохраните cuidadosamente estas Instrucciones de uso. Que tenga un buen viaje! 1.1 Objeto del documento Las presentes Instrucciones de uso se consideran parte del aparato, y proporcionan al usuario información sobre su uso seguro. En las Instrucciones de uso se explican todas las funciones del elemento de mando. Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con el servicio técnico o con el servicio de atención al cliente (véase el capítulo «Servicio técnico y de atención al cliente»). Функциональные возможности использования зависят от календарного фактора, установленного в када-казино.1.2 Cómo usar este documento XXAntes de utilizar el calefactor, Leas Presentes Instrucciones de uso y las Instrucciones de uso del calefactor. XXEntregue estas Instrucciones de uso a los sucesivos propietarios o usuarios del aparato. 1.3 Использование символов и рекламных сообщений Los textos con el símbolo hacen referencia a documentos independientes que se adjuntan o pueden solicitarse a Webasto. Los textos con el símbolo hacen referencia a specificidades técnicas. Los textos con el símbolo o hacen referencia a posibles daños materiales, peligro de accidentes o de lesiones.Resalte Explicación Requisito para la siguiente Instrucción X X Instrucción 5

6 1.4 Гарантия и ответственность Webasto в том случае, если требуется ответственность за действия и дефекты, производные от инкумплимиенто, которые действуют в соответствии с инструкциями по использованию индикаторов использования. Dicha exoneración de responsabilidad especialmente válida en caso de: Mal uso Reparaciones realizadas por un taller de tecnico no autorizado por Webasto.1 Используйте previsto El elemento de mando includerado sirve para controlar el calefactor. 2.2 Indicaciones de seguridad generales ADVERTENCIA Peligro de explosión en ambientes con vapores o Polvo воспламеняющиеся вещества или con sustancias peligrosas (p. Ej. Estaciones de servicio, instalaciones de repostaje y almacenes de горючий, угольный взрывчатый элемент, углекислый газ). . ADVERTENCIA Inhalación de gas tóxicos en espacios cerrados Intoxicación y asfixia XXEl calefactor nunca se debe hacer funcionar ni siquiera mediante el inicio programado en espacios cerrados (como garajes o talleres degas de sisóné de sistema).ADVERTENCIA Peligro de incendio provocado por la presencia de materiales o líquidos fireables en la corriente de aire caliente (calefactores de aire) XXNo respulizar la corriente de aire caliente. ADVERTENCIA Peligro de lesiones provocadas por un aparato defectuoso XXNo hacer funcionar el calefactor si presenta algún defecto. XXContactar con el taller de servicio técnico de Webasto. 6

7 3 Vista General 3.1 Elemento de mando y estructura del menú 1 Nombre del elemento del menú 2 Símbolo del menú 3 activado, indicación de ADR *, modo de altitud * 4 Hora 5 Botón deinicio inmediato con indicación de estado 6 Botón de mando En el menú main se dispone de los siguientes elementos: temporizador, calefacción, Ventilación * y ajustes.*: Опционально 3.2 Símbolos Símbolo Descripción Símbolo Descripción Menú Menú Calefacción Nivel de calefacción normal Nivel de calefacción Boost (calentamiento rápido) * Añadir tiempoe nou Ventilación 7000 nivelación 8000 (8-800-800) 8-4000 8-800, 7-800 км / ч. Símbolo Descripción Símbolo Descripción Desactivar temporizador Borrar todos los temporizadores Inicio inmediato Hora Unidad de temperatura Información de sistema Reiniciar Izquierda Atrás Formato 12 horas Subtensión Ошибка в зависимости от уровня активности .Свяжитесь с нами с более высоким Atención Derecha Símbolo de confirmación ADR Funcionamiento sin límite de tiempo 3.3 Botones y control Botón Control y función Botón de inmediato con indicación de estado Girar el botón de control (pulsador y botón paracciratorio). Pulsar el botón de control (pulsador y botón giratorio) для подтверждения выбора функций. 8

9 3.3.1 Función «Atrás» Atrás La función «Atrás» sirve para salir del menú seleccionado.Se guardarán los ajustes y se mostrará el nivel del menú inmediatamente superior. 3.4 Indicación de estado El estado del calefactor se indicará mediante el color de iluminación del botón de inicio inmediato. Иллюминация светодиодной индикации VERDE Permanente Modo de вентиляции AZUL Permanente Calefactor apagado, elemento de mando activado BLANCO Permanente Error, с функцией функционального режима calefacción, véase ROJO Intermitógado de la capía. , elemento de VERDE Intermitente mando en estado de Suspensión Modo de ventación preprogramado, elemento de mando en estado de Suspensión AZUL Intermitente Si el usuario no da ninguna orden con el elemento de mando en un plazo de 60 segundos y el calefactor elá apagag de mando pasará al estado de Suspensión (la pantalla y el LED se apagarán).3.5 Indicación en el modo pasivo Si el calefactor es activado mediante otro elemento de mando de Webasto (p. Ej., Telestart o ThermoCall), el elemento de mando Abandonará el estado de Suspensión, y en la pantalla se mostrará el modo de funcionamiento Por el otro elemento de mando. La indicación dependerá del calefactor conectado. Pantalla Modo de funcionamiento Calefacción XXEl modo pasivo puede desactivarse pulsando el botón de inicio inmediato. Эль calefactor se apagará. 9

10 Pantalla Modo de funcionamiento Ventilación (режим вентиляции, совместимый с установкой календаря) XXEl modo pasivo puede desactivarse pulsando el botón de inmediato.Эль calefactor se apagará. Calefacción o Ventilación Dependiendo del calefactor conectado, también existe la posibilidad de que se muestre una indicación combinada de los símbolos de calefacción y ventación. XXEl modo pasivo puede desactivarse pulsando el botón de inicio inmediato. Эль calefactor se apagará. 3.6 Texto de información En la pantalla de inicio se muestra la siguiente información sobre el calefactor conectado y el elemento de mando: Nombre del elemento de mando Nombre del calefactor conectado Versión de software del elemento de mando conectado del Versión deo deo deo de Transcurridos 1,5 segundos, la pantalla pasará a mostrar el menú main.3.7 Seleccionar el nivel de calefacción Нет todos los calefactores Permiten seleccionar el nivel de calefacción. Нивелирование энергии: Nivel de calefacción Eco Normal «Boost» Modo de calefacción Modo de ahorro de energía Calefacción de confort Calentamiento rápido Los niveles de calefacción tempt se diferencian porgíza el consumo de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la de la другое El nivel de calefacción Eco es el que menos energía потребления, pero el que más tiempo tarda en alcanzar la temperatura ajustada.10

11 4 Encender el calefactor con el botón de inmediato inmediato La función «inicio inmediato» permite activar la calefacción o la вентиляции с одиночным пульсаром и ботоном (). El modo de funcionamiento puede ajustarse según las necesidades. Encontrará la descripción de los ajustes y las Instrucciones para configurarlos en el capítulo «9» на странице 21. En estado de suministro, esta función está configurada con valores por defecto. Si la señal de encendido del vehículo está activada antes de que se encienda el calefactor, se ampiará el tiempo de calefacción *.Al desaparecer la señal de encendido, el calefactor funcionará durante un tiempo de funcionamiento restante de 15 min., Que puede reducirse manualmente *. * Зависимый дель calefactor. 4.1 Inmediato inmediato del calefactor de aire Calefacción: Ботон внутреннего начального уровня, установленного в программе для el modo de calefacción. XXPulsar el botón de inicio inmediato. Se activará la calefacción. En la pantalla se muestra el elemento de menú «Calefacción», así como la temperatura de calefacción predterminada. El botón de inicio inmediato se ilumina en verde.Ventilación: El botón de inicio inmediato está programado para el modo de Ventilación. XXPulsar el botón de inicio inmediato. Se activará la ventación. En la pantalla se muestra la velocidad del Ventilador y el tiempo de funcionamiento. El botón de inicio inmediato se ilumina en azul. 4.2 Inmedia inmediato del calefactor de agua Calefacción: El botón de inicio inmediato está programado para el modo de calefacción. XXPulsar el botón de inicio inmediato. Se activará la calefacción. En la pantalla se muestra el elemento de menú «Calefacción», así como el tiempo de funcionamiento restante predterminado.El botón de inicio inmediato se ilumina en verde. 11

12 Ventilación: El botón de inicio inmediato está programado para el modo de Ventilación. XXPulsar el botón de inicio inmediato. Se activará la ventación. En la pantalla se muestra el elemento de menú «Ventilación», así como el tiempo de funcionamiento restante preterminado. El botón de inicio inmediato se ilumina en azul. 5 Modo de calefacción 5.1 Calefactor de agua XXSeleccionar el elemento de menú «Calefacción» в главном меню.XXPulsar el botón de mando. El tiempo de funcionamiento parpadea en la pantalla. XXGirar el botón de mando para seleccionar las horas del tiempo de funcionamiento. Si gira el botón de mando en sentido horario, podrá seleccionar y activar el tiempo de funcionamiento máximo. Los minutos del tiempo de funcionamiento se ajustan igual que las horas. Se inicia el modo de calefacción. En la pantalla se muestra el elemento de menú «Calefacción», así como el tiempo de funcionamiento restante predterminado.El botón de inicio inmediato se ilumina en verde. Calefacción Calefacción Duración 5.2 Calefactor de Aire No todos los calefactores allowen seleccionar la temperatura o el nivel de calefacción. XXSeleccionar el elemento de menú «Calefacción» в главном меню. Calefacción 12

13 XXPulsar el botón de mando. En la pantalla se muestra el nivel de calefacción. Calefacción Normal En calefactores que allowan seleccionar el nivel de calefacción: XXGirar el botón de mando para seleccionar el nivel de calefacción deseado.Para todos los calefactores: En la pantalla se muestra la temperatura de calefacción. XXGirar el botón de mando para seleccionar la temperatura deseada. Calefacción Calefacción Temperatura Se activará la calefacción. En la pantalla se muestra el elemento de menú «Calefacción», así como la temperatura de calefacción seleccionada. El botón de inicio inmediato se ilumina en verde Ajustar la temperatura durante el funcionamiento en modo de calefacción El calefactor está en el modo de calefacción XXGirar el botón de mando y seleccionar la temperatura deseada.XXPulsar el botón de mando en un lapso de 5 segundos para confirmar la selección Ajustar el nivel de calefacción durante el funcionamiento en modo de calefacción El calefactor permite seleccionar el nivel de calefacción pasfuls de el moscow de la selección de la temperatura a la selección del nivel de calefacción. 13

14 XXGirar el botón de mando para seleccionar el nivel de calefacción deseado.XXPulsar el botón de mando en un lapso de 5 segundos для подтверждения выбора. 5.3. Обеспечение функционального обслуживания в соответствии с требованиями мэра города. Una vez que el calefactor lleve 10 minutos en funcionamiento, ya no se podrá realizar ninguna modificación. Solo será posible aumentar el tiempo de funcionamiento restante, apagando y volviendo a encender el calefactor Tiempo de funcionamiento restante del calefactor de agua El calefactor está en el modo de calefacción XXGirar min de botón selection de mando.Calefacción Duración Se activará la calefacción. En la pantalla se muestra el elemento de menú «Calefacción», así como el tiempo de funcionamiento restante predterminado. El botón de inicio inmediato se ilumina en verde Tiempo de funcionamiento restante del calefactor de aire El calefactor está en el modo de calefacción. El calefactor permite seleccionar el nivel de calefacción: XXPulsar el botón de mando para pasar de la selección de la temperatura a la selección del nivel de calefacción. XXPulsar el botón de mando para pasar del nivel de calefacción a la selección del tiempo de funcionamiento restante.El calefactor no permite seleccionar el nivel de calefacción: XXPulsar el botón de mando para pasar de la selección de la temperatura a la selección del tiempo de funcionamiento restante. 14

15 Para todos los calefactores: XXGirar el botón de mando para ajustar el tiempo de funcionamiento restante. El tiempo de funcionamiento restante puede acortarse girando el botón de mando en sentido antihorario. XXPulsar el botón de mando en un lapso de 5 segundos для подтверждения выбора.6 Режим вентиляции Нет todos los calefactores son совместимости с модом вентиляции. El modo de Ventilación solamente activa el Ventilador, la calefacción permanece apagada. Esto permite enfriar elumbáculo mediante la entrada de aire fresco, sobre todo si se dispone de aspiración de aire del external. Hay cuatro niveles de velocidad del Ventilador. Se Diferencian por latensidad de la corriente de aire y por la rapidez con la que se realiza la repair del aire. Скорость вентиляции 1 Скорость вентиляции 3 Скорость вентиляции 2 Скорость вентиляции Средний вентиляция в меню «Ventilación» Основное меню имеет выбор символа «Ventilación».Ventilación XXPulsar el botón de mando. En la pantalla se muestra la velocidad del ventador ajustada actualmente. Ventilación Nivel 2 XXGirar el botón de mando for seleccionar la velocidad del Ventilador deseada. Ventilación El tiempo de funcionamiento parpadea en la pantalla. Nivel 4 15

16 XXGirar el botón de mando para seleccionar las horas del tiempo de funcionamiento. Si gira el botón de mando en sentido horario, podrá seleccionar y activar el tiempo de funcionamiento máximo.Los minutos del tiempo de funcionamiento se ajustan igual que las horas. Se activará la ventación. En la pantalla se muestra la velocidad del Ventilador y el tiempo de funcionamiento seleccionado. El botón de inicio inmediato se ilumina en azul. Ventilación Duración 6.2 Установите скорость вентиляции, работающую в режиме вентиляции, в режиме вентиляции. XXPulsar el botón de mando para pasar de la selección del tiempo de funcionamiento restante a la selección de la velocidad del ventador.XXGirar el botón de mando для выбора скорости вентиляции. XXPulsar el botón de mando en un lapso de 5 segundos для подтверждения выбора. 6.3 Настройте функциональные возможности для восстановления работоспособности системы вентиляции и обеспечения ее работы в режиме вентиляции. XXGirar el botón de mando para ajustar el tiempo de funcionamiento restante deseado. El tiempo de funcionamiento restante puede acortarse girando el botón de mando en sentido antihorario. Si se desea un tiempo de funcionamiento restante más largo, se debe volver ajustar el tiempo de funcionamiento un valor мэра.16

17 XXPulsar el botón de mando en un lapso de 5 segundos para confirmar la selección. 7 Apagar El calefactor está en funcionamiento XXPulsar el botón de inicio inmediato. La iluminación del botón de inmediato inmediato cambia de azul (si createda en modo de ventación) o de verde (si install en modo de calefacción) a blanco. 8 Временная программа является единственной функцией, доступной для элементов управления MultiControl. Pueden programarse temporizadores con hasta 7 días de antelación.El calefactor se encenderá automáticamente a la hora programada. Se pueden memorizar hasta 3 temporizadores por día y hasta 21 temporizadores всего. El número de temporizadores activos disponibles puede variable en función de la versión de MultiControl que se utilice y del tipo de aplicación (p. Ej., Automóvil, camión, barco и т. Д.). Como máximo, podrá haber 21 temporizadores activos. Según el modo de funcionamiento deseado («Calefacción» o «Ventilación»), habrá que ajustar la temperatura deseada o la velocidad del Ventilador.8.1 Ajustar un temporizador Se han ajustado la hora y el día de la semana actuales. El calefactor está apagado. En el menú main se ha seleccionado el elemento de menú. XXPulsar el botón de mando. Эн ла панталла се муэстра «анядир тьемпо» (си тодавиа но се ха креадо нингун темпоризадор). XXPulsar el botón de mando para añadir un nuevo temporizador. añadir tiempo XXGirar el botón de mando para seleccionar el «Día de la semana». Lun Día 17

18 XXGirar el botón de mando para seleccionar las horas de la hora de encendido.Los minutos de la hora de encendido se ajustan igual que las horas. XXGirar el botón de mando para seleccionar las horas de la hora de apagado. Los minutos de la hora de apagado se ajustan igual que las horas. Hora encendido Hora a pa gar En función del ajuste deseado, realizar uno de los siguientes pasos: XXAjustar el modo de calefacción, véase «8.2: ajustar el modo de calefacción» en la página 18. XXAjustar el modo: de vivo, 8.3. Добавить в корзинуНормальный Solo para calefactores de aire: XXGirar el botón de mando para seleccionar la temperatura deseada. Диапазон температуры: 5-35 ° C, F Para todos los calefactores: El temporizador se memorizará y se mostrará en la pantalla (только температура, указанная в воздухе). XXPulsar el botón de mando para activar el temporizador. En la pantalla se muestra «активар». Temperatura Lun 1 activar 18

19 XXPulsar el botón de mando para confirmar la activación.Una barra de color blanco indica que el temporizador está activado. Lun 1 En el menú main se muestra el símbolo «T». El botón de inicio inmediato parpadeará en verde cuando haya un temporizador con calefacción activo. 8.3: установите режим вентиляции XXGirar el botón de mando para seleccionar el modo de funcionamiento «Ventilación». Ventilación Solo para calefactores de aire: XXGirar el botón de mando para seleccionar la velocidad del Ventilador deseada. Para todos los calefactores: El temporizador programado se memorizará y se mostrará en la pantalla (la velocidad del Ventilador solo se indicará en los calefactores de aire).XXPulsar el botón de mando para activar el temporizador programado. En la pantalla se muestra «активар». Nivel 2 Lun 1 activar XXPulsar el botón de mando para confirmar la activación. Una barra de color blanco indica que el temporizador está activado. En el menú main se muestra el símbolo «T». El botón de inicio inmediato parpadeará en azul cuando haya un temporizador con Ventilación activo. Lun 1 19

20 8.4 Activar, desactivar, editar o borrar temporizadores En el menú main se ha seleccionado el símbolo.En el ejemplo se muestra la desactivación de un temporizador con ventación. Proceder análogamente para un temporizador con calefacción. Proceder análogamente para «activar», «editar» или «borrar». XXPulsar el botón de mando. Lun 1 En la pantalla se muestran los temporizadores memorizados. Los temporizadores están ordenados cronológicamente por día / hora. Siempre se muestra en primer lugar el siguiente temporizador activo (la velocidad del ventador solo se indicará en los calefactores de aire).XXGirar el botón de mando para seleccionar el temporizador. XXGirar el botón de mando para seleccionar una de las opciones («activar», «desactivar», «editar» или «borrar»). desactivar 8.5 Borrar todos los temporizadores En el menú main se ha seleccionado el símbolo. XXPulsar el botón de mando. En la pantalla se muestran los temporizadores memorizados (la velocidad del Ventilador Solo se indicará en los calefactores de aire). XXGirar el botón de mando en sentido horario hasta que en la pantalla se muestre el símbolo «borrar todo».Lun 1 borrar todo En la pantalla se muestra «OK». borrar todo 20

21 Se habrán borrado todos los temporizadores programados. En la pantalla se muestra el menú main Generalidades Seleccionar el elemento de menú. XXPulsar el botón de mando. XXGirar el botón de mando y seleccionar el elemento de menú deseado. Si el modo de altitud está disponible, se mostrará como primer elemento del menú. inicio inmediato 9.2 Режим высоты (si está disponible) Для использования на больших высотах (> 1500 м), existe la posibilidad de activar el modo de altitud.Consulte las Instrucciones de uso del calefactor. Se ha seleccionado el elemento de menú. XXPulsar el botón de mando para seleccionar la función de modo de altitud. Опция «Off» выбрана по дефекту. XXPulsar el botón de mando para confirmar la función de modo de altitud. Cuando la función de modo de altitud esté activada, se mostrará el símbolo de modo de altitud en la esquina superior izquierda del menú main. La función de corrección de la altitud debe desconectarse manualmente cuando deje de ser necesaria.9.3 Ajustar los valores prefinidos del botón de inicio inmediato El botón de inicio inmediato puede activar, según se ajuste, el modo de ventación o el de calefacción. En caso necesario, elinicio inmediato puede cambiarse del modo de 21

22 calefacción al de ventación o a la inversa Ajustar el botón de inmediato inmediato para el modo de calefacción Se ha seleccionado el elemento de menú. XXPulsar el botón de mando para seleccionar el elemento de menú «inicio inmediato».inicio inmediato Se muestra el modo de funcionamiento actual (en el ejemplo está configurado el modo de ventación). Calefactores que allowan seleccionar el nivel de calefacción: XXGirar el botón de mando para seleccionar el nivel de calefacción. (en el ejemplo, con indicación de la temperatura) Solo para calefactores de aire: XXGirar el botón de mando para seleccionar la temperatura. Para todos los calefactores: El tiempo de funcionamiento parpadea en la pantalla. XXGirar el botón de mando para seleccionar las horas del tiempo de funcionamiento.Los minutos del tiempo de funcionamiento parpadean. Los minutos del tiempo de funcionamiento se ajustan igual que las horas. El botón de inicio inmediato queda ajustado en el modo de calefacción. Calefacción Temperatura Calefacción Duración Ajustar el botón de inicio inmediato para el modo de ventación Se ha seleccionado el elemento de menú. XXPulsar el botón de mando para seleccionar el elemento de menú «inicio inmediato». inicio inmediato 22

23 Se muestra el modo de funcionamiento actual (en el ejemplo está configurado el modo de calefacción).XXGirar el botón de mando для выбора режима вентиляции. Nivel 2 Solo para calefactores de aire: XXGirar el botón de mando para seleccionar la velocidad del Ventilador deseada. Ventilación Nivel 2 Para todos los calefactores: El tiempo de funcionamiento parpadea en la pantalla. XXGirar el botón de mando para seleccionar las horas del tiempo de funcionamiento. Los minutos del tiempo de funcionamiento parpadean. Los minutos del tiempo de funcionamiento se ajustan igual que las horas. El botón de inicio inmediato queda ajustado en el modo de ventación.Si el modo de ventación no está disponible, ajustar el botón de inicio inmediato para el modo de calefacción. 9.4 Ajustar el día de la semana Se ha seleccionado el elemento de menú. XXGirar el botón de mando para seleccionar «Día de la semana». XXGirar el botón de mando para seleccionar el «Día de la semana» deseado. Ventilación Duración Día de la semana Lun Día de la semana 23

24 9.5 Ajustar la hora Se ha seleccionado el elemento de menú. XXGirar el botón de mando para seleccionar el elemento de menú «Hora».Hora XXGirar el botón de mando para seleccionar el formato de hora deseado (12/24 ч). La hora parpadea en la pantalla. XXGirar el botón de mando para seleccionar las horas. Formato de hora Los minutos parpadean. Los minutos se ajustan igual que las horas. ajustar hora 9.6 Ajustar el idioma Se ha seleccionado el elemento de menú. XXGirar el botón de mando para seleccionar el elemento de menú «Idioma». Idioma XXGirar el botón de mando para seleccionar el idioma deseado (en el ejemplo, «Español»). Испанская идиома 9.7 Ajustar la unidad de temperatura Se ha seleccionado el elemento de menú. XXGirar el botón de mando para seleccionar el elemento de menú «Unidad de temperatura». Unidad de temperatura 24

25 XXPulsar el botón de mando para seleccionar la unidad. Este ajuste se aplica sin necesidad de confirmación. Единица температуры 9.8 Ajustar el brillo Dependiendo de la instalación, el brillo de la pantalla se ajustará mediante la señal del vehículo. Se ha seleccionado el elemento de menú.XXGirar el botón de mando para seleccionar el elemento de menú «Luminancia». Luminancia XXGirar el botón de mando para seleccionar el valor deseado. El valor de ajuste parpadea Luminancia 9.9 Ajustar el apagado de la pantalla Se ha seleccionado el elemento de menú. XXGirar el botón de mando para seleccionar el elemento de menú «apagar pantalla». XXGirar el botón de mando for seleccionar el tiempo deseado o «Auto». apagar pantalla Si selecciona la opción «Auto», la pantalla no se apagará mientras esté activa la calefacción / ventación.Si no hay ningún calefactor activo, с опцией «Auto» ла pantalla se apagará tras 10 segundos Ajustar la iluminación de día / noche apagar pantalla Para la iluminación de la pantalla, se puede seleccionar entre de iluminació iluminació. Si se selecciona la opción «Off», se activará el ajuste general de brillo, sin differenciar entre día y noche. 25

26 Se ha seleccionado el elemento de menú. XXGirar el botón de mando para seleccionar el elemento de menú «Día / Noche».Опция «Off» выбрана по дефекту. XXGirar el botón de mando para ajustar los valores de inicio del día, fin del día, brillo (día) y brillo (noche). En la pantalla se muestran las horas de inicio y fin del día configuradas por defecto. Лас-Хорас-де-ла-Гора-де-Иницио-дель-ди-Парпаден-ан-ла-Панталла. XXGirar el botón de mando para seleccionar las horas para la hora de inicio del día. Los minutos de la hora de inicio del día parpadean en la pantalla. Los minutos de la hora de inicio del día se ajustan igual que las horas.XXGirar el botón de mando para seleccionar las horas para la hora de fin del día. Los minutos de la hora de fin del día parpadean en la pantalla. Los minutos de la hora de fin del día se ajustan igual que las horas. En la pantalla se muestra el nivel de brillo «Día». XXGirar el botón de mando para seleccionar el nivel de brillo «Día» deseado. En la pantalla se muestra el nivel de brillo «Noche». XXGirar el botón de mando para seleccionar el nivel de brillo «Noche» deseado. Диа / Ноче Диа / Ноче Иницио дель диа Фин дель диа Люминансия (Диа) Люминансия (Ноче) 26

27 En la pantalla se muestra el símbolo «Día / Noche».Se memorizarán los valores seleccionados. Día / Noche 9.11 Проконсультируйтесь с информацией о системе En la información de sistema encontrará datos sobre la version de software y hardware del element de mando, así como la denominación del calefactor conectado. Se ha seleccionado el elemento de menú. XXGirar el botón de mando para seleccionar el elemento de menu «Información de sistema». En la pantalla se muestra la denominación del calefactor. Información de sistema Calefactor XXGirar el botón de mando para alternar entre la denominación del calefactor y la información sobre el elemento de mando (nombre del elemento de mando, версия программного и аппаратного обеспечения). компоненты conectados disponen de una función de error, los mensajes de error (códigos) se almacenarán y se mostrarán en este apartado del menú.Los mensajes de error actuales señalan además con un símbolo de exclamación «!». Cuando se muestren mensajes de error, estos deben confirmarse pulsando el botón de mando. Главное меню не может быть найдено в списке ошибок. Se ha seleccionado el elemento de menú. XXGirar el botón de mando para seleccionar el elemento de menú «Mensaje de error». En la pantalla se mostrará el mensaje o mensajes de error. Si no existe ningún mensaje de error, en la pantalla se mostrará «ОК».En caso de que existan varios mensajes de error, se pueden consultar girando el botón de mando. Mensaje de error 27

28 XXPulsar el botón de mando para regresar al elemento de menú Efectuar un reinicio (reset) Al efectuar un reset, todos los valores, con excepción del día de la semana y la hora, serán sustituidos por los valores de фабрика (ajustes básicos configurados por el técnico). Se ha seleccionado el elemento de menú. XXGirar el botón de mando para seleccionar el elemento de menú «reiniciar».En la pantalla se muestra «ОК». Se efectuará el reinicio. Se borrarán los ajustes personales. Esta operación no podrá deshacerse. 10 Limpieza reiniciar reiniciar Utilice únicamente un paño suave que no deje pelusa para limpiar el elemento de mando. No debe entrar ninguna humedad en la carcasa. Para la limpieza no se deben utilizar limpiacristales, productos de limpieza del hogar, aerosoles, disolventes, productos de limpieza que citengancohol ni productos abrasivos. 11 Mensaje de error Los mensajes de error del calefactor se indican con una «F» o una «H», y deben consultarse en la descripción related del calefactor.Los mensajes de error del elemento de mando se indican con una «T». En la pantalla se muestra un mensaje de error. XXPulsar el botón de mando для подтверждения ошибок. El mensaje de error se almacenará en la memoria de errores. Si no se confirmma, el mensaje de error volverá a mostrarse (p. Ej., Al volver a iniciar el calefactor o al Abandonar el estado de Suspensión) Códigos de error XXSi se muestra un mensaje de error en la pantalla, póngase en contacto con el servicio técnico o de atención al cliente.28

29 ATENCIÓN El mantenimiento y la reparación de los calefactores solamente deben ser llevados a cabo por especialistas debidamente formados Extracto de los mensajes de error del element de mando Código Despción T84 Subtensiónarodis de la Siscrión de l’Alc. электрическое соединение автомобиля Te4 LED с подтвержденным статусом XXContactar con el servicio técnico o de atención al client Teb Error de hora XXSi latensión se interrumpe durante más de 8 minutos, volver a introducir la fecha / hora.XXSi производит el error sin interrupción de latensión, contactar con el servicio técnico o de atención al cliente. T12 Comunicación del W-Bus defectuosa. Если выбрано неверное значение параметра. XXSeguir el procedure descrito en las Instrucciones de montaje. XXContactar con el servicio técnico o de atención al cliente (si es necesario). 12 Eliminación El elemento de mando no desecharse junto con la basura doméstica. XXRespete la normativa local sobre la excluación de productos electrónicos.13 Техническое обслуживание и обслуживание клиентов Tiene preguntas tecnicas o algún проблема с устройством? Para cada país, encontrará el número de teléfono de nuestros centros en la página web 14 Datos técnicos Rango de voltaje de funcionamiento: de 12 V a 24 V Rango de temperatura ambiente allowida: Funcionamiento: de 40 C a +75 C C a +90 C 29

30 A temperaturas por debajo de 20 C se activará la función de protección de la pantalla.La pantalla y la iluminación de fondo se apagarán, y el estado de la calefacción se mostrará únicamente por medio de los LED de estado. No obstante, el calefactor podrá encenderse y apagarse sin limitaciones mediante el botón de inicio inmediato. 30

31 31

32 En Documentos Multiingües, se considera vinculante el texto en alemán. En caso de que un idioma no esté disponible, póngase en contacto con el Servicio Oficial Webasto (en el folleto encontrará los números de teléfono de cada centro de servicio).Webasto Thermo & Comfort SE Postfach Gilching Alemania N.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *