Menu

Всесезонные шины какие лучше: Страница не найдена.

Содержание

Россия напала на Украину!

Россия напала на Украину!

Мы, украинцы, надеемся, что вы уже знаете об этом. Ради ваших детей и какой-либо надежды на свет в конце этого ада –  пожалуйста, дочитайте наше письмо .

Всем нам, украинцам, россиянам и всему миру правительство России врало последние два месяца. Нам говорили, что войска на границе “проходят учения”, что “Россия никого не собирается захватывать”, “их уже отводят”, а мирное население Украины “просто смотрит пропаганду”. Мы очень хотели верить вам.

Но в ночь на 24-ое февраля Россия напала на Украину, и все самые худшие предсказания  стали нашей реальностью .

Киев, ул. Кошица 7а. 25.02.2022

 Это не 1941, это сегодня. Это сейчас. 
Больше 5 000 русских солдат убито в не своей и никому не нужной войне
Более 300 мирных украинских жителей погибли
Более 2 000 мирных людей ранено

Под Киевом горит нефтебаза – утро 27 февраля, 2022.

Нам искренне больно от ваших постов в соцсетях о том, что это “все сняли заранее” и “нарисовали”, но мы, к сожалению, вас понимаем.

Неделю назад никто из нас не поверил бы, что такое может произойти в 2022.

Метро Киева, Украина — с 25 февраля по сей день

Мы вряд ли найдем хоть одного человека на Земле, которому станет от нее лучше. Три тысячи ваших солдат, чьих-то детей, уже погибли за эти три дня. Мы не хотим этих смертей, но не можем не оборонять свою страну.

И мы все еще хотим верить, что вам так же жутко от этого безумия, которое остановило всю нашу жизнь.

Нам очень нужен ваш голос и смелость, потому что сейчас эту войну можете остановить только вы. Это страшно, но единственное, что будет иметь значение после – кто остался человеком.

ул. Лобановского 6а, Киев, Украина. 26.02.2022

Это дом в центре Киева, а не фото 11-го сентября. Еще неделю назад здесь была кофейня, отделение почты и курсы английского, и люди в этом доме жили свою обычную жизнь, как живете ее вы.

P.S. К сожалению, это не “фотошоп от Пентагона”, как вам говорят. И да, в этих квартирах находились люди.

«Это не война, а только спец. операция.»

Это война.

Война – это вооруженный конфликт, цель которого – навязать свою волю: свергнуть правительство, заставить никогда не вступить в НАТО, отобрать часть территории, и другие. Обо всем этом открыто заявляет Владимир Путин в каждом своем обращении.

«Россия хочет только защитить ЛНР и ДНР.»

Это не так.

Все это время идет обстрел городов во всех областях Украины, вторые сутки украинские военные борются за Киев.

На карте Украины вы легко увидите, что Львов, Ивано-Франковск или Луцк – это больше 1,000 км от ЛНР и ДНР.
Это другой конец страны. 25 февраля, 2022 – места попадания ракет

25 февраля, 2022 – места попадания ракет «Мирных жителей это не коснется.»

Уже коснулось.

Касается каждого из нас, каждую секунду. С ночи четверга никто из украинцев не может спать, потому что вокруг сирены и взрывы. Тысячи семей должны были бросить свои родные города.
Снаряды попадают в наши жилые дома.

Больше 1,200 мирных людей ранены или погибли. Среди них много детей.
Под обстрелы уже попадали в детские садики и больницы.
Мы вынуждены ночевать на станциях метро, боясь обвалов наших домов.
Наши жены рожают здесь детей. Наши питомцы пугаются взрывов.

«У российских войск нет потерь.»

Ваши соотечественники гибнут тысячами.

Нет более мотивированной армии чем та, что сражается за свою землю.


Мы на своей земле, и мы даем жесткий отпор каждому, кто приходит к нам с оружием.

«В Украине – геноцид русскоязычного народа, а Россия его спасает.»

Большинство из тех, кто сейчас пишет вам это письмо, всю жизнь говорят на русском, живя в Украине.

Говорят в семье, с друзьями и на работе. Нас никогда и никак не притесняли.

Единственное, из-за чего мы хотим перестать говорить на русском сейчас – это то, что на русском лжецы в вашем правительстве приказали разрушить и захватить нашу любимую страну.

«Украина во власти нацистов и их нужно уничтожить.»

Сейчас у власти президент, за которого проголосовало три четверти населения Украины на свободных выборах в 2019 году. Как у любой власти, у нас есть оппозиция. Но мы не избавляемся от неугодных, убивая их или пришивая им уголовные дела.

У нас нет места диктатуре, и мы показали это всему миру в 2013 году. Мы не боимся говорить вслух, и нам точно не нужна ваша помощь в этом вопросе.

Украинские семьи потеряли больше 1,377,000 родных, борясь с нацизмом во время Второй мировой. Мы никогда не выберем нацизм, фашизм или национализм, как наш путь. И нам не верится, что вы сами можете всерьез так думать.

«Украинцы это заслужили.»

Мы у себя дома, на своей земле.

Украина никогда за всю историю не нападала на Россию и не хотела вам зла. Ваши войска напали на наши мирные города. Если вы действительно считаете, что для этого есть оправдание – нам жаль.

Мы не хотим ни минуты этой войны и ни одной бессмысленной смерти. Но мы не отдадим вам наш дом и не простим молчания, с которым вы смотрите на этот ночной кошмар.

Искренне ваш, Народ Украины

Россия напала на Украину!

Россия напала на Украину!

Мы, украинцы, надеемся, что вы уже знаете об этом. Ради ваших детей и какой-либо надежды на свет в конце этого ада –  пожалуйста, дочитайте наше письмо .

Всем нам, украинцам, россиянам и всему миру правительство России врало последние два месяца. Нам говорили, что войска на границе “проходят учения”, что “Россия никого не собирается захватывать”, “их уже отводят”, а мирное население Украины “просто смотрит пропаганду”. Мы очень хотели верить вам.

Но в ночь на 24-ое февраля Россия напала на Украину, и все самые худшие предсказания  стали нашей реальностью .

Киев, ул. Кошица 7а. 25.02.2022

 Это не 1941, это сегодня. Это сейчас. 
Больше 5 000 русских солдат убито в не своей и никому не нужной войне
Более 300 мирных украинских жителей погибли
Более 2 000 мирных людей ранено

Под Киевом горит нефтебаза – утро 27 февраля, 2022.

Нам искренне больно от ваших постов в соцсетях о том, что это “все сняли заранее” и “нарисовали”, но мы, к сожалению, вас понимаем.

Неделю назад никто из нас не поверил бы, что такое может произойти в 2022.

Метро Киева, Украина — с 25 февраля по сей день

Мы вряд ли найдем хоть одного человека на Земле, которому станет от нее лучше. Три тысячи ваших солдат, чьих-то детей, уже погибли за эти три дня. Мы не хотим этих смертей, но не можем не оборонять свою страну.

И мы все еще хотим верить, что вам так же жутко от этого безумия, которое остановило всю нашу жизнь.

Нам очень нужен ваш голос и смелость, потому что сейчас эту войну можете остановить только вы. Это страшно, но единственное, что будет иметь значение после – кто остался человеком.

ул. Лобановского 6а, Киев, Украина. 26.02.2022

Это дом в центре Киева, а не фото 11-го сентября. Еще неделю назад здесь была кофейня, отделение почты и курсы английского, и люди в этом доме жили свою обычную жизнь, как живете ее вы.

P.S. К сожалению, это не “фотошоп от Пентагона”, как вам говорят. И да, в этих квартирах находились люди.

«Это не война, а только спец. операция.»

Это война.

Война – это вооруженный конфликт, цель которого – навязать свою волю: свергнуть правительство, заставить никогда не вступить в НАТО, отобрать часть территории, и другие. Обо всем этом открыто заявляет Владимир Путин в каждом своем обращении.

«Россия хочет только защитить ЛНР и ДНР.»

Это не так.

Все это время идет обстрел городов во всех областях Украины, вторые сутки украинские военные борются за Киев.

На карте Украины вы легко увидите, что Львов, Ивано-Франковск или Луцк – это больше 1,000 км от ЛНР и ДНР. Это другой конец страны.
25 февраля, 2022 – места попадания ракет

25 февраля, 2022 – места попадания ракет «Мирных жителей это не коснется.»

Уже коснулось.

Касается каждого из нас, каждую секунду. С ночи четверга никто из украинцев не может спать, потому что вокруг сирены и взрывы. Тысячи семей должны были бросить свои родные города.
Снаряды попадают в наши жилые дома.

Больше 1,200 мирных людей ранены или погибли. Среди них много детей.
Под обстрелы уже попадали в детские садики и больницы.
Мы вынуждены ночевать на станциях метро, боясь обвалов наших домов.
Наши жены рожают здесь детей. Наши питомцы пугаются взрывов.

«У российских войск нет потерь.»

Ваши соотечественники гибнут тысячами.

Нет более мотивированной армии чем та, что сражается за свою землю.
Мы на своей земле, и мы даем жесткий отпор каждому, кто приходит к нам с оружием.

«В Украине – геноцид русскоязычного народа, а Россия его спасает.»

Большинство из тех, кто сейчас пишет вам это письмо, всю жизнь говорят на русском, живя в Украине.

Говорят в семье, с друзьями и на работе. Нас никогда и никак не притесняли.

Единственное, из-за чего мы хотим перестать говорить на русском сейчас – это то, что на русском лжецы в вашем правительстве приказали разрушить и захватить нашу любимую страну.

«Украина во власти нацистов и их нужно уничтожить.»

Сейчас у власти президент, за которого проголосовало три четверти населения Украины на свободных выборах в 2019 году. Как у любой власти, у нас есть оппозиция. Но мы не избавляемся от неугодных, убивая их или пришивая им уголовные дела.

У нас нет места диктатуре, и мы показали это всему миру в 2013 году. Мы не боимся говорить вслух, и нам точно не нужна ваша помощь в этом вопросе.

Украинские семьи потеряли больше 1,377,000 родных, борясь с нацизмом во время Второй мировой. Мы никогда не выберем нацизм, фашизм или национализм, как наш путь. И нам не верится, что вы сами можете всерьез так думать.

«Украинцы это заслужили.»

Мы у себя дома, на своей земле.

Украина никогда за всю историю не нападала на Россию и не хотела вам зла. Ваши войска напали на наши мирные города. Если вы действительно считаете, что для этого есть оправдание – нам жаль.

Мы не хотим ни минуты этой войны и ни одной бессмысленной смерти. Но мы не отдадим вам наш дом и не простим молчания, с которым вы смотрите на этот ночной кошмар.

Искренне ваш, Народ Украины

Россия напала на Украину!

Россия напала на Украину!

Мы, украинцы, надеемся, что вы уже знаете об этом. Ради ваших детей и какой-либо надежды на свет в конце этого ада –  пожалуйста, дочитайте наше письмо .

Всем нам, украинцам, россиянам и всему миру правительство России врало последние два месяца. Нам говорили, что войска на границе “проходят учения”, что “Россия никого не собирается захватывать”, “их уже отводят”, а мирное население Украины “просто смотрит пропаганду”. Мы очень хотели верить вам.

Но в ночь на 24-ое февраля Россия напала на Украину, и все самые худшие предсказания  стали нашей реальностью .

Киев, ул. Кошица 7а. 25.02.2022

 Это не 1941, это сегодня. Это сейчас. 
Больше 5 000 русских солдат убито в не своей и никому не нужной войне
Более 300 мирных украинских жителей погибли
Более 2 000 мирных людей ранено

Под Киевом горит нефтебаза – утро 27 февраля, 2022.

Нам искренне больно от ваших постов в соцсетях о том, что это “все сняли заранее” и “нарисовали”, но мы, к сожалению, вас понимаем.

Неделю назад никто из нас не поверил бы, что такое может произойти в 2022.

Метро Киева, Украина — с 25 февраля по сей день

Мы вряд ли найдем хоть одного человека на Земле, которому станет от нее лучше. Три тысячи ваших солдат, чьих-то детей, уже погибли за эти три дня. Мы не хотим этих смертей, но не можем не оборонять свою страну.

И мы все еще хотим верить, что вам так же жутко от этого безумия, которое остановило всю нашу жизнь.

Нам очень нужен ваш голос и смелость, потому что сейчас эту войну можете остановить только вы. Это страшно, но единственное, что будет иметь значение после – кто остался человеком.

ул. Лобановского 6а, Киев, Украина. 26.02.2022

Это дом в центре Киева, а не фото 11-го сентября. Еще неделю назад здесь была кофейня, отделение почты и курсы английского, и люди в этом доме жили свою обычную жизнь, как живете ее вы.

P.S. К сожалению, это не “фотошоп от Пентагона”, как вам говорят. И да, в этих квартирах находились люди.

«Это не война, а только спец. операция.»

Это война.

Война – это вооруженный конфликт, цель которого – навязать свою волю: свергнуть правительство, заставить никогда не вступить в НАТО, отобрать часть территории, и другие. Обо всем этом открыто заявляет Владимир Путин в каждом своем обращении.

«Россия хочет только защитить ЛНР и ДНР.»

Это не так.

Все это время идет обстрел городов во всех областях Украины, вторые сутки украинские военные борются за Киев.

На карте Украины вы легко увидите, что Львов, Ивано-Франковск или Луцк – это больше 1,000 км от ЛНР и ДНР. Это другой конец страны. 25 февраля, 2022 – места попадания ракет

25 февраля, 2022 – места попадания ракет «Мирных жителей это не коснется.»

Уже коснулось.

Касается каждого из нас, каждую секунду. С ночи четверга никто из украинцев не может спать, потому что вокруг сирены и взрывы. Тысячи семей должны были бросить свои родные города.
Снаряды попадают в наши жилые дома.

Больше 1,200 мирных людей ранены или погибли. Среди них много детей.
Под обстрелы уже попадали в детские садики и больницы.
Мы вынуждены ночевать на станциях метро, боясь обвалов наших домов.
Наши жены рожают здесь детей. Наши питомцы пугаются взрывов.

«У российских войск нет потерь.»

Ваши соотечественники гибнут тысячами.

Нет более мотивированной армии чем та, что сражается за свою землю.
Мы на своей земле, и мы даем жесткий отпор каждому, кто приходит к нам с оружием.

«В Украине – геноцид русскоязычного народа, а Россия его спасает.»

Большинство из тех, кто сейчас пишет вам это письмо, всю жизнь говорят на русском, живя в Украине.

Говорят в семье, с друзьями и на работе. Нас никогда и никак не притесняли.

Единственное, из-за чего мы хотим перестать говорить на русском сейчас – это то, что на русском лжецы в вашем правительстве приказали разрушить и захватить нашу любимую страну.

«Украина во власти нацистов и их нужно уничтожить.»

Сейчас у власти президент, за которого проголосовало три четверти населения Украины на свободных выборах в 2019 году. Как у любой власти, у нас есть оппозиция. Но мы не избавляемся от неугодных, убивая их или пришивая им уголовные дела.

У нас нет места диктатуре, и мы показали это всему миру в 2013 году. Мы не боимся говорить вслух, и нам точно не нужна ваша помощь в этом вопросе.

Украинские семьи потеряли больше 1,377,000 родных, борясь с нацизмом во время Второй мировой. Мы никогда не выберем нацизм, фашизм или национализм, как наш путь. И нам не верится, что вы сами можете всерьез так думать.

«Украинцы это заслужили.»

Мы у себя дома, на своей земле.

Украина никогда за всю историю не нападала на Россию и не хотела вам зла. Ваши войска напали на наши мирные города. Если вы действительно считаете, что для этого есть оправдание – нам жаль.

Мы не хотим ни минуты этой войны и ни одной бессмысленной смерти. Но мы не отдадим вам наш дом и не простим молчания, с которым вы смотрите на этот ночной кошмар.

Искренне ваш, Народ Украины

Тест всесезонных шин размера 185/65 R15 2015

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

  • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
  • оценки и анализа работы Сайта;
  • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Тест всесезонных шин 205/55 R16

Завершив серию сравнительных тестов зимних шин сезона-2020, эксперты журнала Motor обратили свое внимание на всесезонные шины. Какому производителю удалось оптимально сбалансировать шину для разных погодных условий? Дабы получить ответ на этот вопрос, польские автожурналисты приобрели у независимых оптовиков около сотни всесезонных шин семи различных моделей в размере 205/55R16, который соответствует техническим требованиям таких популярных моделей автомобилей, как Audi A3, Ford Focus, Opel Astra, Renault Megane, Skoda Octavia и Volkswagen Golf, и проверили их характеристики на снегу, мокром и сухом асфальте.


Фото Robert Magdziak

Итак, в сравнительных тестах всесезонных шин размера 205/55R16, проведенных польским автожурналом Motor (№1-2, 2021), приняли участие:


— Bridgestone Weather Control A005;
— Continental AllSeasonContact;
— Goodyear Vector 4Seasons Gen-2;
— Hankook Kinergy 4S² H750;
— Kormoran All Season;
— Michelin CrossClimate+;
— Yokohama BlueEarth-4S AW21.

Испытания на снегу проходили на военном аэродроме в швейцарских Альпах, а тесты шин на асфальте были проведены на трассе испытательного полигона в Германии.


Если для актуальных моделей зимних шин во время прохождения испытаний было естественным улучшить показатели своих предшественниц на несколько процентов, то, по мнению экспертов издания Motor, разработчикам актуальных сегодня моделей всесезонных шин удалось совершить настоящую революцию. И результаты минувших тестов красноречиво об этом свидетельствуют.

Еще несколько лет назад считанное число компаний производили всесезонные модели шин. При этом всесезонки не могли конкурировать с сезонными продуктами, особенно в зимних условиях. Сегодня ситуация совершенно иная — универсальные всепогодные шины производят практически все мировые бренды, и возможности таких покрышек весьма впечатляют.

В первую очередь это объясняется развитием технологий производства резиновых смесей. Химический состав современных компаундов позволяет производить шины, обладающие характеристиками, аналогичными летним и зимним шинам. Но это все же непросто, и удается только лучшим шинопроизводителям.

Ключ к успеху в производстве всесезонных шин — найти компромисс между сцеплением на снегу и эксплуатационными характеристиками на сухом и мокром дорожном покрытии, что было невозможно еще несколько лет назад.


Фото Robert Magdziak

У хорошей всесезонной шины различия в уровне показателей на разных поверхностях должны быть как можно меньше. В этом сезоне найти «золотую середину» лучше других удалось инженерам из Continental и Michelin. Обе шины этих производителей, участвовавшие в сравнительных тестах, были идеально сбалансированы, и, хотя им не слишком часто удавалось побеждать в отдельных тестовых дисциплинах, они сумели набрать самые высокие суммы баллов. Это значит, что благодаря стабильному уровню производительности, они ни при каких условиях не преподнесут водителю какой-нибудь неприятный сюрприз.

Bridgestone и Goodyear также показали хорошие результаты, но первый набрал наибольшее количество очков на сухом и мокром асфальте, проиграв соревнования на снегу. С другой стороны, Goodyear, который очень хорошо работает на снегу с показателями на уровне хорошей зимней шины, отстает на асфальте.

Следом идут Yokohama и Hankook. И пусть по своим качествам они уступают лидерам, но при этом предсказуемы и обеспечивают необходимый уровень безопасности. Важно отметить, что японские и корейские всесезонки имеют практически одинаковые показатели на всех типах покрытий. И по субъективным ощущениям тестеров журнала Motor, эти модели шин воспринимаются как хорошо сбалансированные.

Последнее место в итоговой таблице результатов занимает модель торговой марки Kormoran, и это неудивительно. В конце концов, это единственная участница тестов, представляющая бюджетный класс. Показатели всесезонки польского происхождения не впечатляют, и шина обеспечивает лишь минимально необходимый уровень безопасности. Тем не менее, и у этой шины есть одно преимущество — привлекательная цена.

А теперь давайте взглянем на выборочные результаты испытаний на различных поверхностях.

ИСПЫТАНИЯ НА СНЕГУ.


Фото Robert Magdziak

Торможение на снегу оценивалось со скорости 50 км/ч. Итоговый результат — среднее значение длины тормозного пути в серии из семи торможений без учета экстремальных показателей.

Время разгона от 0 до 20 км/ч без пробуксовки измерялось с включенной противобуксовочной системой ASR. В этом тесте главную роль играет состав резиновой смеси.


Измерение силы тяги проводилось без использования трэкшн-контроля с пробуксовкой колес 10-60 процентов. В этом испытании наибольшее влияние на результат оказывает рисунок протектора.

Гонка на время проходила по ровной заснеженной трассе длиной 1 450 метров. В ходе заезда тест-пилот оценивал уровень тяги, торможения и сцепления в поворотах.


ИСПЫТАНИЯ НА МОКРОМ АСФАЛЬТЕ.


Фото Robert Magdziak

Испытания на торможение проводились на трассе, покрытой слоем воды толщиной 1 мм. Измерялся тормозной путь со скорости 100 км/ч.

В испытаниях на сопротивление продольному аквапланированию определяли скорость, при которой скольжение на 9-миллиметровом слое воды достигает 15 процентов.

В тесте на устойчивость к поперечному аквапланированию определялось максимальное ускорение в повороте со стоячей водой глубиной 10 мм.


Боковое сцепление оценивалось на круговой дорожке и измерялось по уровню максимальной центробежной силы, при которой сохранялся контроль над тестовым автомобилем.

В гонке на время по мокрой трассе длиной 1 835 метров тест-драйвер оценивал ходовые качества шин.


ИСПЫТАНИЯ НА СУХОМ АСФАЛЬТЕ.


Фото Robert Magdziak

Тормозной путь измеряли со скорости 100 км/ч.

Измерение сопротивления качению проводилось в лабораторных условиях на стенде барабанного типа.

Уровень сцепления на сухой поверхности оценивался в ходе заезда на время на трассе длиной 1 650 метров.


Ходовые качества шин водитель оценивал в баллах по 13 параметрам (например, стабильность реакций на сброс газа).

Уровень внешнего шума измерялся на скоростях 50 и 80 км/ч при выключенном двигателе.


Сравнительные тесты всесезонных шин дают возможность сравнить их характеристики и выбрать лучшую, но многие водители задаются вопросом, а каков уровень шин этого типа по отношению к зимним моделям. Чтобы развеять все сомнения на этот счет, журналисты польского «Мотора» в этом году взяли с собой на тесты всесезонок комплект первоклассной зимней резины Goodyear UltraGrip 9+, результаты которой затем сравнили с результатами победителя теста всесезонных шин Continental AllSeasonContact:


Фото Robert Magdziak

Это сравнение показывает, что современные всесезонные шины обеспечивают довольно высокий уровень безопасности в любых условиях. При этом всесезонки пусть не сильно, но все-таки проигрывают зимним шинам на снегу, сопоставимы с фрикционками на мокром асфальте и опережают их во всех дисциплинах на сухом асфальте.

Неудивительно, что число поклонников всесезонной резины с каждым годом становится все больше и больше. Благодаря этому можно сэкономить время и деньги, связанные с периодической заменой и хранением сезонных покрышек. Тем не менее, в условиях суровой зимы и жаркого лета максимальный уровень безопасности и производительности вам обеспечат только сезонные — зимние и летние — модели шин.

Сводная таблица результатов и итоговая классификация:



ЭКСПЕРТНОЕ РЕЗЮМЕ.

Шины, занявшие четыре первых места, являются продуктами высшего качества, обладающими очень хорошими эксплуатационными характеристиками и обеспечивающими высокий уровень безопасности. Наиболее сбалансированными проявили себя Continental и Michelin. Bridgestone же лучше проявит себя на сухом и мокром асфальте городских улиц, а Goodyear продемонстрирует свои преимущества на заснеженной дороге, приближаясь в таких условиях к уровню зимних шин.

Какие шины лучше: всесезонные или сезонные? — всё о ремонте лада

Водителям, которым надоедает постоянно «переобувать» свой автомобиль то в летние, то в зимние покрышки, стоит обратить внимание на лучшие всесезонные шины.

В регионах со стабильно средней температурой, без ярко выраженной зимы они могут заменять и тот, и другой вариант, что позволяет владельцам машин сэкономить средства и время.

Но чтобы купить действительно хорошую резину для круглогодичного использования, необходимо узнать о достоинствах и минусах самых популярных моделей на рынке. Как раз это и поможет сделать данный рейтинг.

Всесезонные шины какой фирмы лучше выбрать

Между всеми производителями всесезонной резины есть огромная разница в ценовой политике, технологичности и характеристиках шин. Часть брендов выпускают дешёвые покрышки для отечественных автомобилей, другие же – премиальные варианты для импортных машин.

Вот ТОП лучших брендов по цене и качеству:

  • Кама – предприятие начало выпускать шины в 1973 году и с тех пор является ведущим отечественным производителем. С его резиной собираются автомобили Fiat, Skoda, Volkswagen. Компания вкладывает значительные средства в разработку новых технологий, что позволяет гарантировать высокое качество продукции.
  • Forward – завод начал работать в 1956 году в Барнауле, а в 2004 году был переоборудован для создания автопокрышек. Имея успешный опыт производства военной техники, компании без особых проблем удалось разработать резину, подходящую для экстремальных условий эксплуатации. Она устанавливается преимущественно на кроссоверы и джипы, которым часто приходится пересекать бездорожье.
  • Cordiant – предприятие открылось в 2005 году и с этих пор бренд выпускает шины в среднем ценовом диапазоне. В основе производства лежат европейские технологии и оборудование, которое обеспечивает резине характеристики, свойственные ведущим брендам. Торговая марка постоянно развивается, но уже сегодня качество этих автомобильных покрышек находится на высоком уровне.
  • Nitto – японский бренд, ориентированный на создание шин для крупных автомобилей: пикапов, кроссоверов и внедорожников. Компания реализует продукцию преимущественно в США. В России этих моделей представлено не много, и в плане износостойкости все они идеально подходят для отечественных дорог.
  • Matador – некогда российская компания теперь является немецко-словацким брендом. Перенос производства и создание исследовательского центра в Китае пошёл на пользу – фирма сильно расширила ассортимент и улучшила качество продукции, теперь она выпускает резину для грузовых и легковых автомобилей.
  • Maxxis – компания разрабатывает шины для различных типов автомобилей, в том числе и для спецтехники, а её продукция имеет премиальный дизайн. Производитель выпускает долговечные и инновационные покрышки, о высоком качестве которых свидетельствует присутствие бренда в ТОП-10 крупнейших изготовителей резины для машин.
  • Goodyear – уникальная черта автошин бренда – инновационная технология FuelSaving. Его покрышки получаются лёгкими, с эффективным покрытием CoolCushion Layer и особой конструкцией акваканала. Всё это снижает сопротивление качению на 15% и экономит расход топлива примерно 2%.

Чтобы понять, какие всесезонные шины лучше подходят для сложных отечественных условий, был проведен ряд тестов и изучены отзывы владельцев. В первую очередь при составлении рейтинга мы ориентировались на долговечность, устойчивость машины на дороге и рисунок протектора. Также учитывалось и соотношение цены и качества.

Даже недорогая резина должна обеспечивать достаточную безопасность движения, предотвращать уход в юз и аквапланирование. Жертвовать перечисленными качествами недопустимо.

Forward Professional 462

Автошина отечественной компании Forward Professional 462 выпускается только в одном типоразмере 175R16C (радиус 16 дюймов), так как предназначается для установки на «ГАЗель» и подобную технику для коммерческого использования. Основной её плюс – низкая цена. Модель отличается комбинированной конструкцией: в основе каркаса – корд из текстиля, а сам брекер металлический, имеет вид крупной ленты и сделан из плетённых стальных нитей.

Достоинства:

  • Цельнометаллический брекер для улучшения управляемости;
  • Открытый протекторный рисунок хорошо работает и на гравии, и на асфальте;
  • Технология компаунда увеличивает устойчивость к износу и повреждениям;
  • Резина остаётся эластичной и в минусовые температуры;
  • Позволяет разгоняться до 140 км/ч, для грузовых авто этого более чем достаточно.

Недостатки:

  • Нет разнообразия типоразмеров.

Модель идеально подходит для всех сезонов, ведь даже на льду автомобиль сохраняет приемлемую управляемость, правда, развивать скорость выше 80 км/ч во время гололёда всё же опасно.

Кама-Евро-236

Возможно, это лучшие всесезонные шины из бюджетной серии для импортных легковых машин из Европы. Данная модель обладает асимметричным рисунком протектора, который отличается надёжностью и безопасностью движения авто.

Резина подходит для эксплуатации в любых погодных условиях, зимой и летом. В её основе лежит производительная система дренажа, состоящая из 4 продольных канавок для водоотвода. Через них излишки воды быстро выводятся из контактного пятна протектора.

Они сохраняют хорошее сцепление с дорожным полотном в дождливую погоду, риск гидропланирования сводится к минимуму.

Достоинства:

  • Высокая проходимость;
  • Устойчивость на трассе;
  • Успешно заменяет и зимнюю, и летнюю резину;
  • Хорошая курсовая устойчивость в дождь;
  • Лёгкость балансировки.

Недостатки:

  • Жёсткость чуть выше средней;
  • Имеются вибрации рулевого колеса.

Кама-Евро-236 обладает отличной управляемостью на скорости до 140 км/ч, хотя можно разогнаться и сильнее, но только на хорошей трассе в сухое время года.

Лучшие всесезонные шины по средней стоимости

Данная категория на рынке представлена в наибольшем количестве, поэтому есть возможность выбора шин для любого автомобиля. По качеству они практически не уступают дорогим моделям, отличие часто кроется в меньшей технологичности и отсутствии некоторых инновационных технологий.

Cordiant All Terrain

Достоинства:

  • Без труда сохраняет устойчивость на скорости до 160 км/ч;
  • Высокая износостойкость – около 6 лет;
  • Позволяет абсолютно комфортно ездить по грязи и заснеженным дорогам;
  • Сбалансированный протекторный рисунок для всех сезонов;
  • Самоочищается на невысокой скорости.

Недостатки:

  • Управляемость при резком вхождении в повороты могла быть чуть лучше;
  • Немного жесткая, в салоне ощущаются некоторые неровности дороги.

Главный плюс этой модели заключается в том, что после установки автошин машина легче взбирается на возвышенности.

Nitto Neo Gen

Эта модель причисляется к классу всесезонных шин, но лучше всего проявляет себя летом. Она предназначается для низкопрофильных авто, обеспечивая максимальную устойчивость. Обычная резина на заниженных машинах быстро изнашивается в силу смещения центра тяжести и увеличения углов развала.

Достоинства:

  • Движение по мокрому дорожному полотну практически не сказывается на качестве управления;
  • Мягкий ход, сглаживающий различные неровности;
  • Шумовой комфорт;
  • Хорошо балансируется;
  • Курсовая устойчивость настолько хороша, что авто может входить в повороты на скорости 120 км/ч.

Недостатки:

  • Есть небольшой риск аквапланирования при обилии воды;
  • В ламели набивается мелкий гравий, но при разгоне до 100 км/ч он выходит наружу.

Благодаря усиленному корду, эти шины достаточно надёжны и могут выдерживать высокие нагрузки, что делает их подходящими для российских дорог.

Matador MPS 125 Variant All Weather 185/75 R16 104/102R

Достоинства:

  • Мягкая резина;
  • Отлично балансируется;
  • Стирание происходит равномерно;
  • Прочный материал;
  • Незначительный износ даже после 50 000 км пробега.

Недостатки:

  • По льду нужно ездить медленно, но дорогу покрышки держат неплохо.

Ключевой плюс данной модели – быстрое торможение на заснеженном и обледенелом дорожном полотне. Этого удалось достичь с помощью трехмерных ламелей, смыкающихся в момент контакта с покрытием.

Лучшие премиальные всесезонные шины

В премиальном сегменте представлена только высококачественная резина, которая и расход топлива умеет сокращать, и хорошо себя показывает в различных условиях эксплуатации.

Maxxis Bravo AT-771

Достоинства:

  • Практически не шумит;
  • Легко держит дорогу;
  • Хорошо балансируется;
  • Устойчива к аквапланированию;
  • В меру прочная и мягкая.

Недостатки:

  • Износ немного быстрее, чем у аналогичной резины, но машина выдерживает около 60 000 км;
  • Слегка тяжеловата.

При покупке товара стоит сразу проверять размеры покрышки, некоторые владельцы отметили минусом данной модели то, что реальный типоразмер чуть меньше заявленного.

Goodyear Wrangler DuraTrac

Достоинства:

  • Подходит и для скоростных трасс, и для бездорожья;
  • Мягкий ровный ход;
  • Нет неприятного шума;
  • Прочная конструкция;
  • Высокие характеристики проходимости.

Недостатки:

  • Сцепление на льду на 4 балла из 5;
  • В России доступны не все типоразмеры.

Явным плюсом резины является износостойкость, при преодолении 50 000 км максимальный износ составляет около 3-5 мм. На крупном же автомобиле с нею можно наездить около 100 000 км.

Какие всесезонные шины лучше купить

Чтобы определить, какая всесезонная резина лучше подойдёт конкретному автомобилю, нужно учесть стиль езды водителя и основное предназначение машины. Также важен тип дороги, по которой чаще всего передвигается авто.

Вот несколько советов по выбору автошин из рейтинга:

  • Для использования на средних по цене и дорогих европейских авто на относительно ровных дорогах можно купить бюджетный вариант Кама-Евро-236.
  • В случае необходимости в покупке автомобильных покрышек для «ГАЗели» и авто на её базе стоит выбирать Forward Professional 462. При скромной цене данная авторезина достаточно прочная и износостойкая.
  • Хорошая универсальная модель для УАЗ и Jeep – Cordiant All Terrain, которая обеспечивает устойчивость на высокой скорости и хорошую проходимость на пересечённой местности.
  • Если планируется «переобуть» низкопрофильный автомобиль, то не отыскать резины лучше, чем Nitto Neo Gen. Шины разработаны специально для таких машин, поэтому отличаются долговечностью и курсовой устойчивостью.
  • На средние по размерам грузовые ТС и автобусы уместно ставить Matador MPS 125 Variant All Weather 185/75 R16 104/102R, в этом случае хорошее сцепление с трассой будет гарантированно.
  • Одна из лучших моделей для крупных внедорожников – Maxxis Bravo AT-771, которая выдерживает даже экстремальные нагрузки.
  • На грузовые и другие тяжеловесные авто при частых путешествиях по разным типам дорог имеет смысл ставить Goodyear Wrangler DuraTrac, которым по плечу все виды покрытий.

Нельзя с уверенностью сказать, что какие-либо одни, определенные всесезонные шины лучше, каждая из них хороша в разных случаях. Поэтому подбирать наиболее оптимальную авторезину стоит индивидуально, с учетом условий ее эксплуатации. Главные же критерии здесь – устойчивость автомобиля, износостойкость покрытия и хорошее сцепление с дорогой.

Что лучше — зимняя резина или всесезонка? Мы поможем найти ответ!

Каждому автовладельцу однажды приходилось слышать такое словосочетание как всесезонные шины или, проще говоря, «всесезонка».

Наверное, многие задавались вопросом, что такое всесезонка и для чего тогда нужны сезонные шины, если можно один раз переобуться и больше «не париться» по этому поводу.

Сегодня мы постараемся дать ответы на эти и многие другие вопросы, для того чтобы вам было легче сделать правильный выбор.

Для начала давайте разберемся, что такое всесезонные шины? Те, кто сразу же хмыкнул и ответил, что это универсальные шины, которые одинаково хороши и для зимы и для лета — не правы! На самом деле всесезонные шины — это шины, которые имеют удовлетворительные характеристики как для летнего так и для зимнего использования. Обращаю ваше внимание, что именно удовлетворительные, а не идеальные или отличные.

Какие параметры определяют эксплуатационные характеристики шин?

Шины различают по следующим параметрам:

  1. Состав резины;
  2. Высота протектора;
  3. Рисунок протектора.

У зимних шин протектор высокий, что позволяет им обеспечивать лучшее сцепление колес с дорогой, такие шины лучше сминают снег и более расположены к последующей самоочистке протектора от снега.

Зимние шины имеют протектор, который состоит из ламельных блоков, которые в свою очередь делятся на еще более мелкие ламели.

Главным преимуществом зимней резины является ее эластичность, которую она сохраняет даже при низких температурах благодаря специальному составу резины.

У летних шин протектор более низкий, для этого типа шин главное — обеспечить надежное сцепление колес с асфальтным покрытием. Сцепление обеспечивает специальный рисунок, который наносится на шины при их изготовлении.

Рисунок летних шин отличается от рисунка зимних, например у летних — глубина и ширина канавок, которая разделяет блоки протектора небольшая. Существуют также модификации летних шин, так называемые «дождевые» шины.

Протектор таких создан специально оптимизированным для максимально быстрого вывода воды, которая попадает в углубления протектора. Чаще всего дождевые шины имеют продольную канавку, которая проходит по всей поверхности шины, благодаря углублениям выполненных под углом, вода быстро выбрасывается их шины в сторону.

Летние шины делают из более твердых материалов, это делается с учетом того, что в жару асфальт разогревается и слишком мягкая резина не сможет обеспечить требуемой жесткости, в результате чего машина может потерять управление.

Всесезонные шины — это некий компромисс между летней и зимней резиной, то есть зимой они чуть лучше летней и чуть хуже зимней, а летом наоборот.

По сути всесезонка — это неплохо приспособленная к зиме и лету шина, протектор у всесезонных шин ниже, по сравнению с зимними шинами, однако блоки протектора рассечены на ламели и отделены друг от друга как и на зимней резине. Некоторые автомобилисты выдвигают гипотезы о том, что всесезонные шины были придуманы для теплых стран где суровые зимы — большая редкость.

В принципе, от части они правы, всесезонку можно и даже, наверное, нужно использовать там где температура не опускается очень низко или, например, в тех странах, где днем очень тепло, а ночью бывает небольшой мороз.

Установив в этом климате, например, зимнюю резину, днем она будет подвергаться большому износу и наоборот, если переобуться в «летнее», то ночью или поздним вечером летние шины могут подвести вас в самый неприятный момент, на каком-нибудь повороте… Поэтому выбирая компромисс под названием всесезонка, водители проживающие в таком климате, экономят деньги и берегут свое здоровье.

Что касается нас, русских автомобилистов, то использовать всесезонные шины круглый год я бы настоятельно не рекомендовал. Зимы у нас холодные и простые, слегка оптимизированные шины, у нас просто «не пройдут», в итоге желание сэкономить время и деньги может вылиться в большие растраты на ремонт и лечение, я думаю намек понятен, объяснять нет необходимости…!?

Хотя с другой стороны, Россия большая и охватывает несколько климатических поясов, поэтому следует прислушаться к производителям автомобильных шин, а они советуют выбирать шины с учетом климата и средней температуры воздуха в зимнее и летнее время.

Неправильно категорически отрицать существование всесезонных шин и утверждать, что они абсолютно бесполезны и не для чего не годятся. Как и любого изделия у всесезонных шин имеются свои плюсы и минусы, предлагаю рассмотреть их в качестве краткого резюме.

Плюсы всесезонки:

  1. Эти шины стоят дешевле, чем зимние и летние вместе взятые;
  2. Вы экономите на необходимости «переобуваться» дважды в год;
  3. В случае если зима окажется аномально теплой, всесезонка вас неплохо выручит, небольшой снег им не страшен, при этом они хорошо себя чувствуют на асфальте. Кроме того, они не так шумят во время движения как подавляющее большинство зимних шин.

Минусы всесезонных шин:

  1. На льду всесезонка уступает зимним шинам на укатанном снегу;
  2. Всесезонка изнашивается вдвое быстрее за счет того что используется круглый год;
  3. Эластичность всесезонных шин гораздо ниже по сравнению с зимними шинами, поэтому в сильный мороз (ниже -10°) они могут задубеть, в итоге машина будет скользить при малейшем заносе.

    То же самое летом, если слишком жарко, чрезмерная мягкость приведет к тому, что шины утратят сцепление с дорогой.

Покупая всесезонку необходимо понимать, что это обычные шины, которые «туго вписываются» в понятие «почти зимние» или «почти летние», это резина не для гонок или бездорожья, а значит и ездить на такой резине необходимо соответствующим образом.

А теперь когда вы знаете обо всех позитивных и негативных сторонах «всесезонки» и «сезонки», ответьте себе на вопрос заданный вами в начале этой статьи: Что лучше — всесезонка или зимняя резина? У каждого на этот вопрос получится свой ответ и для каждого он будет по-своему правильным.

Важно понимать то, что всесезонные шины хуже чем сугубо летние или сугубо зимние, поэтому стать полноценной заменой для тех или других всесезонка, конечно же, не сможет никогда.

Всесезонные шины рассчитаны на тех, кто проживает в теплых климатах, редко выезжает из гаража, не имеет «лишних» денег на дополнительный комплект резины и при этом не любит высоких скоростей, если вы именно такой человек тогда смело покупайте всесезонку.

Для всех остальных, я настоятельно рекомендовал бы купить два комплекта резины и менять ее в зависимости от времени года, это может и дороже, но в любом случае так гораздо спокойнее и безопаснее.

Берегите себя и делайте правильный выбор! Всего хорошего, до новых встреч на Вопрос Авто.

Можно ли использовать всесезонные шины зимой?

Некоторые водители, чтобы не менять дважды в год шины, ездят круглый год на универсальных покрышках. Ездить зимой на всесезонной резине можно, но при этом надо обращать внимание на некоторые правила.

Что представляет собой всесезонная резина?

Всесезонные шины считаются компромиссным вариантом между летними и зимними покрышками. В жаркую погоду универсальные покрышки размягчаются быстрее летних, а в морозы затвердевают быстрее зимних. Из этого следует, что температурные свойства подобных моделей шин одинаково подходят для эксплуатации как зимой, так и летом.

Рисунок протектора всесезонных покрышек подбирается с учетом летней и зимней эксплуатации так, чтобы покрышка обеспечивала лучшее сцепление колеса с дорогой в любых условиях. Как и на зимних шинах, у них глубокие канавки, чтобы они не забивались снегом. Как и летние, они оснащены V-образными проемами для отвода воды.

Преимущества и недостатки всесезонки

Основное преимущество всесезонных покрышек – это возможность их эксплуатации в течение всего года. Их не нужно менять. Достаточно регулярно проверять давление в шинах и следить за износом протектора.

Основные особенности подобных шин:

  1. Из-за полузимнего рисунка протектора с его глубокими канавками на асфальте всесезонная резина шумна. Особенно сильный шум проявляется на высоких скоростях движения.
  2. В сравнении с сезонными покрышками всесезонные модели обладают меньшим коэффициентом сцепления колес с дорогой. Это приводит к увеличению тормозного пути и к частичному ухудшению управляемости как зимой, так и летом.
  3. Универсальные шины рекомендуются для использования в мягком климате, исключающем сильные морозы и сильную жару. Например, при температуре воздуха -25°C и ниже состав универсального резинового сплава полностью теряет свои свойства и становится небезопасен для эксплуатации. В сильную жару всесезонные шины буквально плавятся на асфальте, оставляя на нем черные резиновые полосы.
  4. Повышенная эластичность всесезонных шин, с одной стороны, нужна для того, чтобы они не сильно «дубели» зимой. С другой стороны, на сухом асфальте летом они снижают управляемость автомобиля.
  5. Мелкий рисунок протектора на круглогодичной резине затрудняет выход на ней из заносов.
  6. Всесезонные шины рекомендуются для неопытных водителей.
  7. Всесезонные покрышки не годятся для установки на спортивные и гоночные автомобили.
  8. Для внедорожников вместо универсальной резины лучше подходит резина с маркировкой All Terrain, так как лучше работает и на бездорожье, и на снежном покрытии.

Несколько лет назад производители шин стали предлагать универсальные покрышки нового поколения. Они автоматически могут менять свои характеристики, подстраиваясь под климат, температуру воздуха и дорожное покрытие. Но такие модели все еще слишком дороги для массового потребителя и не могут в достаточной степени заменить сезонную резину.

Можно ли ездить на всесезонных шинах в зимнее время?

С законодательной точки зрения, эксплуатация всесезонной резины зимой не запрещена, но связана с высокими рисками:

  1. Она не обеспечивает хорошего сцепления колес со снежным покровом, поэтому опасна для новичков за рулем.
  2. При температуре -10°C и ниже свойства универсальных шин быстро падают. А при -25°C и ниже езда на таких покрышках крайне опасна.
  3. Многие производители устанавливают температурный коридор, внутри которого использование всесезонных колес их производства безопасно. Нижняя граница такого коридора – около -5… -7°C.
  4. Износ универсальных шин намного интенсивнее, чем сезонных, поэтому экономия от их использования не так ощутима.

Штраф за использование всесезонной резины зимой

Согласно законодательству России, запрещена эксплуатация автомобилей на летней резине зимой и на зимней резине летом. Запрета на использование всесезонной резины нет.

Но здесь имеются некоторые нюансы. Всесезонная резина может иметь разные обозначения:

  1. AS, или All Season, – для любого сезона. Шины с такой маркировкой выпускаются только в России и бывших республиках СССР.
  2. AW – для любой погоды.
  3. M+S, или M&S, – для снега и грязи. Этой маркировкой может обозначаться круглогодичная резина. Если вместе с маркировкой имеется значок в виде горы и снежинки — это зимняя резина. В Европе независимо от дополнительного значка такие шины считаются зимними.
  4. R+W – для дороги и непогоды. Редкая маркировка, использующаяся для универсальных шин для круглогодичного использования.

Только колеса, промаркированные буквами M+S или AS, разрешены для эксплуатации в период с декабря по февраль включительно. Универсальные модели с иными маркировками разрешены только в период с марта по ноябрь.

Штраф за использование резины не в свой сезон не предусмотрен. Инспектор может лишь устно разъяснить все опасности, которые несет эксплуатация машины на летней резине зимой. Необходимо следить, чтобы глубина протектора была не менее 4 мм для зимних покрышек или 1,6 мм для летних.

Рекомендации бывалых водителей

При эксплуатации автомобиля на универсальных покрышках зимой необходимо избегать заснеженных и обледенелых дорожных поверхностей.

При езде на всесезонных шинах по снежным поверхностям и по льду необходимо воздержаться от резких маневров и особенно – резкого торможения.

При прохождении поворотов на высоких скоростях риск попасть в занос сильно возрастает, а возможности выхода из заноса резко снижаются. Все движения рулем и работы педалями газа и торможения должны быть мягкими и аккуратными.

Всесезонные или летние шины: какие выбрать?

Традиционно, с начала таяния снегов, появляются вопросы, какие шины выбрать — всесезонные или летние. О том, чем руководствоваться при выборе летних шин, мы уже подготовили пошаговую инструкцию.

 Теперь рассмотрим всесезонные предложения и то, как различные производители презентуют свои круглогодичные новинки. Однако, если вы внимательно их изучите, то увидите: ни один производитель шин активно не продвигает всесезонные шины на территории России.

 Потому как каждый производитель шин представляет, что такое зима и лето в России.

Что лучше — летние или всесезонные шины?

При описании всесезонных шин многие специалисты используют очень правильное сравнение с всесезонной обувью. Кто-нибудь готов в России ходить круглогодично в унтах или, наоборот, в легких кроссовках? Нет. Так почему допускается даже возможность о существовании всесезонной «обувки» для машины?

Чем отличается всесезонная резина от летней?

Ведь что такое всесезонная шина с точки зрения строения? Это либо шины особого зимнего подвида (для среднеевропейских зим), которые конструктивно были изменены — менее агрессивный протектор, меньше ламелей, но, при этом, все та же резиновая смесь. Либо это шины летнего сегмента, которым, наоборот, добавили ламелей.

Характеристики всесезонной шины

Как правило, при осмотре протектора всесезонных шин уже появляются сомнения, и возникает немой вопрос — это летняя шина или зимняя? Это очень правильное сомнение и правильный вопрос, так как основные потребительские характеристики всесезонных шин будут уступать в зимним шинам (в зимних условиях) и летним (в летних).

  • Ниже мы сравним летние и всесезонные шины по основным характеристикам, в которых летние шины будут умело обходить всесезонные.
  •   
  •                   Всесезонная шина                                                                             Летняя шина
  • Сцепление на сухом покрытии

В этой дисциплине безоговорочно победят летние шины. Так, больший негативный профиль всесезонных шин и наличие ламелей, которые так полезны на снегу, будут препятствовать надежной работе на сухом асфальте. И чем выше температура, тем больше разрыв между этими шинами.

Ходимость (ресурс шин)

Резиновая смесь всесезонных шин, ослабленная либо дополнительными каналами и ламелями, либо зимней «рецептурой», будет гораздо интенсивней изнашиваться. В жаркие дни резина будет в буквальном смысле таять, теряя драгоценные миллиметры протектора. Летние шины победят.

Шум

Летняя или всесезонная резина — что лучше выбрать?

Летняя или всесезонная резина что лучше? В статье можно узнать, что лучше всесезонная резина или летняя и зимняя отдельно.

Летняя или круглогодичная резина? Какие из них лучше выбрать? Если вам все еще интересно, какой тип шин вы выберете, эта статья поможет вам решить. Проверьте, какое решение является оптимальным для вас.

Условия использования летних моделей ограничены температурой: если она опускается ниже 7 градусов , шины теряют свои тяговые свойства.

Всесезонные шины

Всесезонные шины, также известные как универсальные или многосезонные шины, сочетают в себе особенности летних и зимних моделей.

Сочетание преимуществ двух сезонных типов шин в одной шине является большой удачей и проблемой.

Недаром искусство производства шин заключается в достижении правильного сочетания между параметрами для удовлетворения ожиданий пользователей. Однако чем больше диапазон дорожных условий, тем сложнее эта задача.

Летняя или круглогодичная резина? Различия и сходства

Летние шины и всесезонные шины отличаются друг от друга рисунком протектора, смесью резины и контура или формы. У всесезонного рисунка протектора шины больше ламелей. Они должны обеспечить лучшее поведение шин на снегу.

Однако летом шина со слишком большим количеством порезов протектора легко теряет жесткость. Это, в свою очередь, влияет на сцепление с дорогой — усиливает торможение и сцепление не только на сухой, но и на мокрой поверхности.

Как всесезонные, так и летние шины используют все три типа протекторов: симметричный, асимметричный и направленный. 

В направленных протекторах, разработанных для всесезонных шин, функции отдельных частей протектора четко разделены. Кромка, как правило, имеет меньше ламелей — она ​​отвечает за движение летом, в то время как лоб, являющийся центральной частью протектора, богат ламелями и предназначен для облегчения поездок зимой.

Асимметричный протектор универсальных моделей позволяют вводить элементы, отвечающие за летние и зимние черты. Мы обычно имеем дело с двумя сторонами протектора: летом и зимой. Такая всесезонная шина с четким разделением на зимнюю часть протектора (внутренняя) и летняя (внешняя).

Резиновые смеси, используемые в всесезонных шинах, предназначены для обеспечения эксплуатационных характеристик на приемлемом уровне при любой температуре.

Смесь летних шин бескомпромиссна — она ​​должна обеспечивать характеристики при температурах выше 7 градусов.

Поэтому, когда температура окружающей среды повышается, всесезонные шины не могут достичь предела производительности, установленного для летних моделей.

Контур шины определяет поверхность ее контакта с поверхностью, поэтому ее размер очень важен для сцепления шины. Контур летней шины имеет круглую форму, что обеспечивает низкое сопротивление качению и высокое сцепление в летних условиях.

Контур всесезонной шины массивный и напоминает квадратный контур, характерный для зимних шин. Массивные плечи обеспечивают хорошее сцепление в зимних условиях, но летом они вызывают более быстрый износ протектора и повышенный расход топлива.

Выбираем между летними шинами и всесезонными

В течение года автомобиль необходимо дважды переобувать, подготавливая его к зимнему или летнему периоду. В настоящий момент, комплект качественных шин обойдётся довольно дорого, а приобретать дешёвую резину с низкой износостойкостью нет смысла. Учитывая, что нужно покупать два комплекта на зиму и на лето, многие автолюбители отдают предпочтение, всесезонным шинам мотивируя это тем, что один такой комплект обходится дешевле, чем приобретение двух сезонных комплектов. Но, не стоит забывать о том, что финансовая выгода, это не единственный критерий, по которому выбираются автопокрышки. Ведь от качества резины, зависит уровень безопасности машины, во время движения на большой скорости или входе в поворот. Поэтому, мнение о том, что всесезонные шины, выгодно приобретать во всех отношениях ошибочно, так как они во многом проигрывают сезонным автопокрышкам.

Сравнение технических характеристик

Стоит сразу отметить, что всесезонные шины по своей конструкции и техническим характеристикам являются золотой серединой между зимними и летними автопокрышками.

Обутый в них автомобиль, можно эксплуатировать при любой погоде, как летом, так и зимой, но он никогда не будет иметь такой, же высокой устойчивости на дороге, которую могут обеспечить сезонные автопокрышки.

Это обусловлено некоторыми техническими нюансами, которые следует рассмотреть индивидуально.

Сцепление на сухом покрытии

По этому критерию летние шины заметно выигрывают. Это объясняется наличием в конструкции всесезонных автопокрышек большого профиля и ламелей для лучшего сцепления с заснеженной дорогой.

На сухой поверхности эти конструктивные детали будут только мешать.

В связи с этим, увеличивается износ колеса и чем выше температура окружающей среды, тем этот процесс будет быстрее, а сцепление с поверхностью дороги будет ухудшаться.

Срок эксплуатации

Для всесезонных шин, используется специальная ослабленная резиновая смесь.

В зимнее время это не влияет на работу, так как на морозе резина не твердеет до предела и может обеспечить нормальное движение автомобиля.

В летнее время, на жаре резина настолько размягчается, что стирается гораздо быстрее, чем летние автопокрышки. В связи с этим, летние шины снова выигрывают у всесезонных, так как будут служить более длительный срок.

Уровень шума

В конструкции всесезонных шин имеется больше кромок для сцепления с заснеженной поверхностью. При движении по сухой поверхности, из-за этих кромок будет издаваться повышенный уровень шума. Летние автопокрышки не имеют таких кромок ввиду ненадобности, а потому издают меньше шума и автомобиль едет тише.

Сопротивление качению

По этому критерию, летние шины тоже выигрывают, так как имеют более монолитный рисунок протектора.

Кроме того, они изготавливаются из резиновой смеси более адаптированной под изменение температуры окружающей среды, а потому они лучше сопротивляются качению автомобиля.

Как следствие, эксплуатация летних шин, позволяет расходовать немного меньше топлива, что вытекает в хорошую экономию за сезон.

Сцепление с мокрой дорогой

Только в одном, всесезонные шины могут превзойти летние или не уступать им. Речь идёт о сцеплении с мокрой дорогой, но и этот критерий зависит от условий, в которых эксплуатируется автомобиль. Поэтому, его можно не учитывать при выборе автомобильных шин.

Технические выводы

Исходя из всего вышесказанного становится очевидно, что практически по всем техническим возможностям летние шины выигрывают у всесезонных. Обутый в летние шины автомобиль, обладает следующими свойствами:

  • хорошая устойчивость на дороге;
  • низкая вероятность заноса при входе в поворот;
  • высокий комфорт передвижения за счёт плавного хода, который обеспечивают автомобилю летние шины.

Кроме того, они будут служить дольше и теперь возникает вопрос в целесообразности покупки всесезонных шин. Многие будут склоняться к финансовой выгоде приобретения всесезонных шин, однако и в этом вопросе снова выигрывают летние автопокрышки.

Сравнение финансовых выгод

На первый взгляд, покупка всесезонных шин действительно выглядит финансово оправданной. Это объясняется тем, что один комплект всесезонных покрышек будет стоить примерно на 60% дешевле, чем два комплекта зимних и летних шин.

Финансовая выгода зависит от производителя и параметров автопокрышек, так как чем известней бренд и выше показатели индекса и скорости, тем больше можно сэкономить на всесезонных шинах.

Но в процессе эксплуатации всесезонных шин, становится очевидно, что в финансовом вопросе они тоже уступают сезонным покрышкам. Объясняется это тем, что служат они в 2-2,5 раза меньше, чем сезонные автопокрышки.

Таким образом, за одно и то же время, всесезонные шины необходимо как минимум дважды сменить, в то время как сезонных автопокрышек достаточно будет только по одному комплекту.

Таким образом, мнение о том, что всесезонные шины выгодней приобретать, чем комплект зимних и летних шин ошибочно.

Изначально, кажется, что это рациональное решение, однако, учитывая то, что они быстрее изнашиваются и при этом у автомобиля снижаются технические показатели во время движения, предпочтение лучше отдать летним шинам.

Именно по этой причине, ассортимент всесезонных шин гораздо меньше, чем летних и зимних покрышек, так как производители, несмотря на активное продвижение этих изделий на рынок, прекрасно понимают, что они во многом уступают сезонным аналогам.

Дата добавления: 2018-03-05 16:08:50 | Категория: Авто, мото

Всесезонка в 2017 году: можно ли ездить зимой?

Разное время года требует разных качеств от автомобильной резины. Но иметь два комплекта и «переобувать» свою машину со сменой погоды – накладное занятие. Многие автомобилисты идут на хитрость и покупают на колёса всесезонную резину. Но можно ли ездить зимой на всесезонной резине? Разберём этот вопрос с точки зрения как правил, так и безопасности для самого водителя.

Зачем нужна зимняя и летняя резина?

Замена летней резины на зимнюю диктуется банальной физикой: чем ниже температура, тем более жёстким становится каучук. Соответственно, колесо хуже цепляет дорогу, возрастает опасность ДТП. Именно поэтому для автомобилей и существует два типа шин:

  • Летние – они за счёт жёсткости и ассиметричного рисунка на протекторе обеспечивают наилучшее сцепление с дорогой вне зависимости от скорости автомобиля.
  • Зимние – за счёт мягкости они продолжают выполнять амортизирующие функции даже на морозе. Глубокий протектор с дополнительным микрорельефом обеспечивает максимально возможное сцепление с дорогой, покрытой снегом или мокрой грязью.

Использование резины не в свой сезон чревато неприятностями. В частности, неплотное прилегание шины к дороге приводит к тому, что на треть удлиняется тормозной путь – а часто именно эти метры и оказываются решающими.

Именно поэтому с 2015 года в России, как стране Таможенного союза, введён новый регламент, касающийся безопасности колёсных ТС. Согласно его нормам, запрещена эксплуатация:

  1. Летней резины – в период с декабря по февраль.
  2. Зимней с шипами – с июня по август.

Любопытно, что запрета ездить летом на зимних шинах без шипов нет – ими можно пользоваться круглогодично. Правда, такое использование расточительно: именно за счёт своей мягкости зимние модели летом быстро истираются и приходят в негодность.

Что представляет собой всесезонные модели?

Тот факт, что достоинства зимних шин летом оборачиваются недостатками, а летних – зимой, побудил производителей попробовать найти «золотую середину» и создать резину, способную эффектно использоваться круглогодично. В результате на свет появилась всесезонка – шины, которые теоретически могут эффективно использоваться в любое время.

Всесезонные шины представляют собой компромисс между свойствами зимних и летних:

  • Резиновый сплав, из которого они изготавливаются, не так сильно размягчается летом и не так быстро «дубеет» зимой.
  • Рисунок протектора подобран таким образом, чтобы обеспечить хотя бы минимальное сцепление в любых условиях. Канавки глубокие, как на зимних моделях, но при этом в определённой степени ассиметричен, как на летних, и оснащён V-образными проёмами для отвода воды.

Плюсы и минусы всесезонных шин

Главное преимущество этих моделей – возможность ездить на всесезонной резине круглый год, не задумываясь о замене. Именно поэтому многие водители предпочитают один раз потратиться на комплект таких шин, а затем лишь проверять давление и износ протектора, не заботясь о своевременной замене.

Однако любая попытка совместить в изделии две диаметрально противоположные функции приводит обычно к тому, что обе он начинает исполнять не очень эффективно. Не является исключением и всесезонка. Она:

  • слишком шумна летом. Грубый полузимний рисунок в тёплое время года изрядно свистит и гудит на большой скорости;
  • не обеспечивает нормального сцепления ни в один из сезонов. Если ездить на всесезонной резине зимой – нужно быть готовым к тому, что тормозной путь будет длиннее, а машина станет хуже слушаться руля.
  • нормально работает только в мягком европейском климате. При температуре на улице ниже -25 градусов водитель, пытающийся ехать зимой на всесезонке – самоубийца. Что ещё хуже, он рискует забрать на тот свет и посторонних участников движения или пассажиров.
  • излишне эластична – и эта эластичность на сухом асфальте в тёплую погоду снижает управляемость.
  • в непогоду пригодна лишь для опытных водителей.
  • абсолютно не годится для гоночных или внедорожных машин.

Но означает ли это, что всесезонка бесполезна? Нет. Как и у каждой вещи, у неё есть своя ниша и своя область применения, где она покажет себя наилучшим образом. Все помнят про демисезонную обувь и одежду: в них жарко летом, холодно зимой, но в переходное время между сезонами они – самое то, что нужно.

Точно так же и всесезонку следовало бы назвать «демисезонкой»: пока температура колеблется от плюса к минусу, и не знаешь, чего ждать утром, льда или росы на асфальте, такие шины – идеальное решение. Они не сильно проскользнут на льду, но и не сточатся об асфальт на плюсовых градусах.

Кроме того, в последние годы начала появляться всесезонка. которая по свойствам автоматически подстраивается под климат и характер дороги. Однако пока что такие модели не слишком эффективны и чрезмерно дороги. Возможно, в будущем такая всесезонка вытеснит с рынка летние и зимние марки – но пока она остаётся лишь экспериментом производителей.

Маркировка всесезонки

В том случае, если автовладелец решит купить новые шины, ему надо обратить внимание на маркировку, нанесённую на шины. Как правило, всесезонка маркируется следующим образом:

  • По размеру – здесь нужно исходить из технических характеристик автомобиля.
  • По производителю – логотип обычно служит рекламным целям.
  • По типу употребления – а вот тут надо остановиться подробнее.

В зависимости от характеристик, заложенных производителем, всесезонка может носить маркировку:

  • All Seasons (AS) – «Любой сезон».
  • Any Weather (AW) – «Любая погода».
  • «M&S» (а также «M+S» и т. д.) – «Mud and snow», «Снег и грязь».
  • «R+W» (Road + Winter) – «Дорога» + «Непогода».

На практике встречаются и другие обозначения. Главное, чтобы среди них не было стилизованной снежинки на фоне горы – это обозначение чисто зимней резины.

Штрафы – надо ли платить?

Итак, если кто-то ездит зимой на всесезонной резине – надо ли ему бояться, что придётся заплатить штраф?

На самом деле по состоянию на 2017 год наше законодательство проявляет свою парадоксальность. Официально использование резины не в свой сезон запрещено. С другой стороны, наказания за это в 2017 году нет.

Так совпало, что штраф выплачивается лишь за езду на «лысой» резине, у которой глубина протектора меньше 4 мм. К какому сезону она относится – вопрос другой. Но и здесь инспектор вправе ограничиться устным внушением.

Можно ли ездить на всесезонной резине зимой?

Итак, перед автовладельцем встала проблема: можно ездить на всесезонке зимой или нет? Да, наказания сейчас (по состоянию на 2017 год) нет. Но стоит задуматься о следующем:

  1. Всесезонка изнашивается быстрее сезонной резины.
  2. Её эксплуатация – небезопасна.
  3. Несмотря на экономию, её использование чревато ДТП.

Исходя из позиции ГИБДД, зимой можно ездить на шинах с маркировкой «MS». Однако на практике водителю нужно решать самому. Если он уверен в своих навыках и своей машине, не собирается ездить по сложным или занесённым снегом участкам трассы, всесезонка вполне подойдёт. Однако если температуры стабильно держатся ниже -10 градусов, лучше не рисковать и «переобуться» на зимнюю резину.

Какая всесезонная резина лучше. Достоинства и недостатки всесезонной резины. Лучшие всесезонные шины премиум-класса

Всесезонные шины были изобретены в середине 50-х годов. В Европейских и восточных странах с мягким климатом этот тип автомобильной резины широкую популярность обрел сразу. От всесезонные отличаются менее агрессивным , это снижает сцепление с дорожным покрытием. В сравнении с всесезонная жестче. Для северных стран более правильным будет называть эти шины межсезонными. А жители России умудряются откатывать на всесезонке целую зиму и используют летом.

Использовать всесезонные шины зимой можно в городах, где дороги регулярно чистят. С гололедом справляется далеко не каждая модель. При мягких климатических условиях эксплуатация всесезонной резины допустима. Большинство новых моделей отлично подходят для езды по слякоти и влажному дорожному покрытию. С сухим асфальтом сцепление тоже хорошее. Проходимость на заснеженной или покрытой льдом дороге плохая и уровень безопасности резко снижается.

Летом всесезонная резина может использоваться, но при сильной жаре она начинает терять свои характеристики. При высоких температурах этот тип шин изнашивается намного быстрее, чем летние. Именно поэтому сэкономить с всесезонной резиной получается не всегда.

Приобретая всесезонные шины для Российских дорог, необходимо учитывать особенности климата и состояние дорого в местности, в которой вы живете. Использовать исключительно зимнюю резину в это время года законодательство не требует, но для регионов с суровыми зимами и бездорожья лучше покупать более приспособленные покрышки.

Если вы выезжаете из гаража редко, дороги в городе чистят от снега вовремя, зимы в регионе мягкие – всесезонка ваш вариант. Хотя внимательным быть необходимо. Для быстрой езды зимой эта резина не подойдет. С недавних пор страховые компании отказываются выплачивать после аварии страховку владельцам, автомобиль которых не был «обут» в зимние шины. Если в вашем договоре этот пункт есть, лучше не рисковать.

Маркировка всесезонных шин

Всесезонные шины полными надписями All Seasons (Все сезоны) или Any Weather (Любая погода). Используются и аббревиатуры: AS (Все сезоны) и AW (Любая погода). Маркировка «M&S» и «M+S» у некоторых производителей применяется для летней резины, хотя большинство компаний обозначают этими буквами всесезонные шины. Mud (М) в переводе с английского означает «грязь». Snow (S) переводится как «снег».

Некоторые производители используют новые способы маркировки. Она используется для улучшенных летних моделей. Создать универсальную шину, которая одинаково хорошо будет себя показывать и на летней, и на зимней дороге, современный уровень развития технологий не позволяет. Потому летние, насколько это возможно, нагружаются новшествами, позволяющими использовать их осенью или в условиях мягкой зимы. Примером может служить всесезонная резина от Michelin. Компания выпустила улучшенные модели линейки Energy. Маркировка R+W (Road + Winter). В переводе это выглядит как «Дорога + Зима». Обозначает на самом деле, что шины летние, но по некоторым характеристикам пригодны к использованию зимой.

Какие всесезонные шины лучше выбирать?

Как правило, подход производителей к изготовлению покрышек для езды на протяжении всех сезонов заключается в выборе усредненного варианта между летними и зимними шинами.

Важным считается аквапланирование, уменьшение тормозного пути и способность резины сохранять свои свойства при любых температурах. Сцепление с дорогой тоже стараются сделать максимальным при любой погоде.

Не все лидеры шинного рынка оказались способными создать хорошие всесезонные шины. Видимо, секрет заключается не только в рисунке протектора и форме покрышек. Эксперты считают, что важен состав резиновой смеси. Тесты, которые ежегодно проводят журналы для автомобилистов и независимые эксперты, с раздражающей регулярностью доказывают следующее: за качество нужно платить. Надежная и сравнительно безопасная модель будет стоить прилично.

  • Маневренность на снегу. Большинство всесезонных шин показывают неплохой результат. Но ни одна из них не дотягивает до зимних покрышек. Если вы не собираетесь передвигаться по заснеженной трассе на большой скорости, возможностей всесезонной резины хватит.
  • Торможение на снегу у всесезонных шин неплохое. Но тест на скольжение по рыхлому снегу этот тип покрышек пока не проходит. Если вам необходимо выезжать за город, где высока вероятность передвижения по заснеженным просторам, лучше купить зимнюю обувь для автомобиля.
  • Управляемость автомобиля и тормозной путь на мокром асфальте у всесезонок неплохие. Летние шины показывают в аквапланировании лучший результат. Зимние для езды по покрытой водой дороге не приспособлены. Удачные всесезонные модели показывают лучший результат, чем летние.
  • Комфортность езды на должном уровне обеспечивают лишь лидеры шинного рынка, имеющие в своем распоряжении мощные лаборатории и разрабатывающие новаторские составы резиновой смеси.

Сгоряча покупать всесезонные покрышки самых раскрученных брендов не стоит. Не все компании способны создать хорошие модели для межсезонья. Тестирования новых моделей, проведенные в последние годы, вывели в лидеры по производству всесезонок несколько брендов. Выделить одну модель, которая является чемпионом по всем важным показателям, невозможно. Каждый производитель хорош в одном или нескольких направлениях. Вам придется выбирать, исходя из своих условий.

Преимущества и недостатки таких покрышек описаны в кратком видео обзоре:

Лучшие в каждой характеристике:


Приобретая новые модели от лучших производителей, вы сможете с относительной безопасностью и комфортом использовать всесезонные шины зимой, но это касается лишь тех регионов, в которых климатические условия мягкие.

Каждому автовладельцу однажды приходилось слышать такое словосочетание как всесезонные шины или, проще говоря, «всесезонка». Наверное, многие задавались вопросом, что такое всесезонка и для чего тогда нужны сезонные шины, если можно один раз переобуться и больше «не париться» по этому поводу. Сегодня мы постараемся дать ответы на эти и многие другие вопросы, для того чтобы вам было легче сделать правильный выбор.

Для начала давайте разберемся, что такое всесезонные шины ? Те, кто сразу же хмыкнул и ответил, что это универсальные шины, которые одинаково хороши и для зимы и для лета — не правы! На самом деле всесезонные шины — это шины, которые имеют удовлетворительные характеристики как для летнего так и для зимнего использования. Обращаю ваше внимание, что именно удовлетворительные, а не идеальные или отличные.

Какие параметры определяют эксплуатационные характеристики шин?

Шины различают по следующим параметрам:

  1. Состав резины;
  2. Высота протектора;
  3. Рисунок протектора.

У зимних шин протектор высокий, что позволяет им обеспечивать лучшее сцепление колес с дорогой, такие шины лучше сминают снег и более расположены к последующей самоочистке протектора от снега. Зимние шины имеют протектор, который состоит из ламельных блоков, которые в свою очередь делятся на еще более мелкие ламели. Главным преимуществом зимней резины является ее эластичность, которую она сохраняет даже при низких температурах благодаря специальному составу резины.

У летних шин протектор более низкий, для этого типа шин главное — обеспечить надежное сцепление колес с асфальтным покрытием. Сцепление обеспечивает специальный рисунок, который наносится на шины при их изготовлении. Рисунок летних шин отличается от рисунка зимних, например у летних — глубина и ширина канавок, которая разделяет блоки протектора небольшая. Существуют также модификации летних шин, так называемые «дождевые» шины. Протектор таких создан специально оптимизированным для максимально быстрого вывода воды, которая попадает в углубления протектора. Чаще всего дождевые шины имеют продольную канавку, которая проходит по всей поверхности шины, благодаря углублениям выполненных под углом, вода быстро выбрасывается их шины в сторону. Летние шины делают из более твердых материалов, это делается с учетом того, что в жару асфальт разогревается и слишком мягкая резина не сможет обеспечить требуемой жесткости, в результате чего машина может потерять управление.

Это некий компромисс между летней и зимней резиной, то есть зимой они чуть лучше летней и чуть хуже зимней, а летом наоборот. По сути всесезонка — это неплохо приспособленная к зиме и лету шина, протектор у всесезонных шин ниже, по сравнению с зимними шинами, однако блоки протектора рассечены на ламели и отделены друг от друга как и на зимней резине. Некоторые автомобилисты выдвигают гипотезы о том, что всесезонные шины были придуманы для теплых стран где — большая редкость. В принципе, от части они правы, всесезонку можно и даже, наверное, нужно использовать там где температура не опускается очень низко или, например, в тех странах, где днем очень тепло, а ночью бывает небольшой мороз. Установив в этом климате, например, зимнюю резину, днем она будет подвергаться большому износу и наоборот, если переобуться в «летнее», то ночью или поздним вечером летние шины могут подвести вас в самый неприятный момент, на каком-нибудь повороте… Поэтому выбирая компромисс под названием всесезонка, водители проживающие в таком климате, экономят деньги и берегут свое здоровье.

Что касается нас, русских автомобилистов, то использовать всесезонные шины круглый год я бы настоятельно не рекомендовал. Зимы у нас холодные и простые, слегка оптимизированные шины, у нас просто «не пройдут», в итоге желание сэкономить время и деньги может вылиться в большие растраты на ремонт и лечение, я думаю намек понятен, объяснять нет необходимости…!?

Хотя с другой стороны, Россия большая и охватывает несколько климатических поясов, поэтому следует прислушаться к производителям автомобильных шин, а они советуют выбирать шины с учетом климата и средней температуры воздуха в зимнее и летнее время. Неправильно категорически отрицать существование всесезонных шин и утверждать, что они абсолютно бесполезны и не для чего не годятся. Как и любого изделия у всесезонных шин имеются свои плюсы и минусы, предлагаю рассмотреть их в качестве краткого резюме.

Плюсы всесезонки:

  1. Эти шины стоят дешевле, чем зимние и летние вместе взятые;
  2. Вы экономите на необходимости «переобуваться» дважды в год;
  3. В случае если зима окажется аномально теплой, всесезонка вас неплохо выручит, небольшой снег им не страшен, при этом они хорошо себя чувствуют на асфальте. Кроме того, они не так шумят во время движения как подавляющее большинство зимних шин.

Минусы всесезонных шин:

  1. На льду всесезонка уступает зимним шинам на укатанном снегу;
  2. Всесезонка изнашивается вдвое быстрее за счет того что используется круглый год;
  3. Эластичность всесезонных шин гораздо ниже по сравнению с зимними шинами, поэтому в сильный мороз (ниже -10°) они могут задубеть, в итоге машина будет скользить при малейшем заносе. То же самое летом, если слишком жарко, чрезмерная мягкость приведет к тому, что шины утратят сцепление с дорогой.

Покупая всесезонку необходимо понимать, что это обычные шины, которые «туго вписываются» в понятие «почти зимние» или «почти летние», это резина не для гонок или бездорожья, а значит и ездить на такой резине необходимо соответствующим образом.

А теперь когда вы знаете обо всех позитивных и негативных сторонах «всесезонки» и «сезонки», ответьте себе на вопрос заданный вами в начале этой статьи: Что лучше — всесезонка или зимняя резина ? У каждого на этот вопрос получится свой ответ и для каждого он будет по-своему правильным. Важно понимать то, что всесезонные шины хуже чем сугубо летние или сугубо зимние, поэтому стать полноценной заменой для тех или других всесезонка, конечно же, не сможет никогда. Всесезонные шины рассчитаны на тех, кто проживает в теплых климатах, редко выезжает из гаража, не имеет «лишних» денег на дополнительный комплект резины и при этом не любит высоких скоростей, если вы именно такой человек тогда смело покупайте всесезонку. Для всех остальных, я настоятельно рекомендовал бы купить два комплекта резины и менять ее в зависимости от времени года, это может и дороже, но в любом случае так гораздо спокойнее и безопаснее.

Обычно их покупают экономные автолюбители, которые не желают тратиться на два комплекта резины, один из которых неизбежно будет лежать в гараже без применения. Кроме того, предпочтение таким изделиям отдают собственники коммерческой техники и специального транспорта — шины для них стоят огромных денег, в то время как каждый потраченный рубль отображается на финансовых результатах деятельности предприятия. Однако действительно ли всесезонные шины являются по-настоящему универсальными? Для чего тогда выпускаются ?

В чем проявляется универсальность?

Основным отличием между летними и зимними модификациями шин является химический состав резины, определяющий их плотность и сцепные свойства при определённой температуре окружающего воздуха. Соответственно, всесезонные колёса используют химические соединения, позволяющие достигать усреднённых параметров, способных обеспечивать необходимую плотность летом и сцепление . В настоящее время на рынке стали появляться также дорогостоящие модели шин, которые меняют свои свойства при изменении температур — вполне возможно, что за ними будущее, однако пока они скорее являются исключением из правил. Кроме того, даже наиболее дорогая всесезонная резина пока не стала полноценной заменой колёсам, приспособленным к определённым условиям.

Всесезонные автомобильные шины также нередко строятся по принципу асимметричной компоновки. Это означает, что их протектор делится на две части, которые обладают различными рисунками. Обычно внутренняя сторона всесезонных шин предназначается для облегчения сцепления с заснеженной поверхностью, для чего оснащается прямоугольным структурированным протектором. Однако необходимо бороться не только , но и с водой, которая также создаёт значительные помехи для управления автомобилем. Поэтому наружная сторона всесезонных шин с V-образным рисунком адаптирована для отведения воды через специальные канавки.

Основные разновидности

Может показаться удивительным, но всесезонные шины не являются полностью идентичными — в них также выделяются свои группы. Наиболее распространены модели, которые адаптированы к преимущественному движению летом по дорогам, обладающим удовлетворительным качеством покрытия. Такие всесезонные модели резины позволяют достичь максимальной комфортабельности, а также способствуют достижению неплохой управляемости для этой . Однако даже не пытайтесь заезжать на них в глубокий снег либо умеренное бездорожье — машина быстро начнёт пробуксовывать и в конечном счёте завязнет.

Существуют также всесезонные шины, которые предназначаются для скоростной езды в условиях большой влажности — их можно отличить благодаря ориентации на V-образную структуру протектора. Они также не могут справиться со снегом, и не позволяют достигать хорошей проходимости, однако позволяют рассчитывать на безопасность во время сильного дождя или умеренного обледенения дорог. Существуют и специальные шины всесезонные — они действительно могут сделать вашу машину универсальным транспортом, однако обладают целым рядом минусов:

  • Повышенная шумность;
  • Серьёзно увеличенный расход топлива;
  • Ухудшенная динамика;
  • Сниженная комфортабельность при движении по асфальту.

Как отличить всесезонные модели?

Для многих это будет новостью, однако всесезонная резина не имеет специфического обозначения, в отличие от . Именно с этим связано новое требование, изложенное в Техническом Регламенте для стран Таможенного Союза — оно предписывает иметь с собой сертификат соответствия требованиям законодательства, который предъявляется инспектору дорожной полиции по требованию. Именно в документации к шинам содержится указание на всесезонный характер. Однако следите внимательно, чтобы не попасться на «бюрократическую удочку» — некоторые не совсем честные производители сертифицируют свои изделия по регламенту , однако указывают в документации, что «рекомендуют» использовать их в качестве всесезонных. Вас должна интересовать именно сертификация — согласно новым правилам всесезонные модели будут получать два документа, свидетельствующие о соответствии летним и зимним нормативам.

Конечно, определённая маркировка шин всесезонных существует, хотя она и не может быть официальным свидетельством соответствия действующим нормативам. Чаще всего она выглядит, как надпись «M+S», которая расшифровывается как Mud+Snow, то есть грязь и снег. Кроме того, различные компании могут использовать собственные обозначения — в частности, российские производители предпочитают указывать надпись «All Season». Повторяем, никакие надписи на поверхности всесезонных шин не могут свидетельствовать об их принадлежности к этой категории — единственным удовлетворительным подтверждением служит сертификат.

Положительные черты

Главные плюсы всесезонных шин выражаются в их экономности, о которой уже было сказано в начале статьи. Вам не нужно покупать два комплекта резины, в результате чего обеспечивается сиюминутное . Особенно это важно, если вы не планируете долго пользоваться автомобилем перед продажей — тогда покупка дополнительной резины будет по-настоящему лишними затратами. Достаточно удивительно, но всесезонная резина обычно стоит дешевле специализированных шин — причина этого заключается в маркетинговой стратегии производителей, которые выпускают подобную продукцию для людей, предпочитающих покупать дешёвые автомобильные компоненты.

Также вам не нужно будет занимать очередь в межсезонье — если только износ колёс не достигнет критического значения в этом периоде. Кроме того, тест всесезонных шин показывает, что при мягкой зиме они ведут себя намного лучше, чем специализированные для сугубо холодного климата. В подобных климатических условиях снег и лёд часто сменяются сухим асфальтом, на котором зимние шины быстро изнашиваются , ухудшают динамические параметры автомобиля и увеличивают его шумность. Стоит также отметить, что всесезонная резина априори лучше справляется с водой при оттаивании снега и льда.

Основные минусы

Сразу стоит сказать, что минусов у всесезонных шин намного больше, чем положительных черт — так происходит почти всегда, когда предмету пытаются придать универсальные свойства, подготовив его для эксплуатации в диаметрально противоположных условиях. Именно поэтому стоит тщательно анализировать вашу ситуацию перед принятием решения . Чтобы не начинать долгое рассуждение, сразу скажем, что недостатки всесезонных шин проявляются в том, что они работают одинаково удовлетворительно при любых условиях — приблизительно «на троечку» . То есть при любой погоде они уступают специализированным шинам, которые приспособлены к конкретным условиям окружающей среды.

Видео о преимуществах и недостатках всесезонной резины:

Кроме того, универсальные модели разрабатываются в основном для размеренного движения — они являются откровенно опасными , благодаря чему производители иногда специально занижают допустимые значения динамических характеристик. Всесезонные шины всегда также уступают в проходимости зимним и летним модификациям, что ограничивает их применение в случае тяжёлой зимы с обильными снегопадами или дождливого лета с размоканием грунтовых . Хочется также указать людям, которые приобретают универсальную резину из соображений экономичности, что им придётся приобретать столько же комплектов в год, сколько и при использовании двух типов шин. Конечно, выше уже было сказано, что всесезонные модификации немного дешевле, однако необходимо учесть, что покупать новый комплект для замены первого вы будете позже, когда инфляция уже увеличит стоимость всех товаров, ликвидировав полученное вами преимущество.

Покупаем или нет?

Единственным вариантом покупки всесезонных шин является мягкий климат, в котором различия между зимой и летом не столь заметны, как в северных регионах — например, в субтропических зонах. Помните о том, что всесезонные шины изначально разрабатывались для тёплых стран, таких как США, Франция, Испания, и только лишь затем распространились по всему миру. Если же вы планируете использовать их при суровой зиме, от такой покупки следует отказаться из соображений — на снегу, льду и при других подобных условиях управляемость и проходимость будет оставлять желать лучшего.

Стали отличным решением для желающих сэкономить лишние деньги и не заморачиваться над дополнительной парой резины. Они были изобретены в 50-х годах как отличная альтернатива зимним покрышкам в мягком климате. Сегодня производители всё активней создают такие изделия, но какие самые лучшие всесезонные шины?

В чём их особенность

Такой тип резины обрёл большую популярность в европейских странах, ведь позволяет не переходить на в холодную пору. Это существенно экономит финансы. Главным отличием между такими изделиями является их рисунок. Он не настолько «жёсткий», как в зимних покрышках. Его особенности позволяют эффективно выводить воду из-под колёс и противостоять заносам на замёрзшей дороге. Также такие шины издают намного меньше шума во время езды.

Тем не менее автовладельцы расходятся во мнениях, стоит ли покупать всесезонные шины. Многие их считают неподходящими для особенностей нашего климата и холодных зим. Как известно, эти покрышки состоят из мягкой резины, которая уменьшает сцепление с дорогой. Но многие производители заботятся о качестве и стараются создавать действительно универсальную резину, поэтому есть смысл сделать тест всесезонных шин.

На что обратить внимание

Это не только залог комфортной поездки, но и гарантия личной безопасности. Модель Michelin Premier A/S от известной компании Michelin Premier A/S появилась в 2015 году. Она обеспечивает плотное сцепление с покрытием любого типа и повышает общую управляемость транспортного средства. Даже в условиях заснеженной равнины такие покрышки показывают отличный результат. При создании изделия были использованы экспериментальные материалы, которые улучшают прочность покрышек.

Лучшие среди аналогов

Среди высокой ценовой категории можно выделить General Altimax RT43. Достаточно неплохие показатели сцепления дополняются системой против стирания, что так часто требуется в подобной резине. Такие всесезонные шины зимой смогут прослужить дольше в специфике нашего климата.

Лидером в классе сцепления можно выделить Michelin Pilot Sport A/S 3. Такие покрышки способны противостоять налипанию мокрого снега, чтобы улучшить контроль над автомобилем. В летнюю же пору ламели на шинах смыкаются, отчего улучшается манёвренность машины.

Шины Bridgestone Potenza RE970AS состоят из отлично подобранных производителем материалов. Они способны выдерживать холодную и жаркую температуру даже в наших просторах. имеют высокую жёсткость, которая удерживает свои характеристики даже при длительном использовании. Но, несмотря на особенности всесезонных шин, эта модель производит достаточно много шума.

Когда нужны шины, которые обеспечивают длительное использование, Michelin Defender является лидером. Не приходится думать, какие лучше покрышки, ведь это изделие обеспечивает комфортную поездку более чем на 145 тысяч километров. Это достигается технологией IntelliSipe, которая размещает дополнительные ламели на колесе и усиливает жёсткость резины.

Оптимальные варианты

Для тех, кто ставит в приоритет тихую езду, покрышки Pirelli Cinturato P7 All Season PLUS подойдут лучше всего. Производитель сконцентрировал большое внимание на безопасности водителя, поэтому изделие имеет продуманный рисунок и инженерное решение, которое уменьшает раскачивание.

Стоит обратить внимание на шины Michelin LTX M/S2. Они отлично подходят для активной езды на мощном автомобиле. Для этого используется водоотвод, который упрощает управление на влажной поверхности. Поскольку такие транспортные средства достаточно тяжеловесные, в колёса вмонтированы стальные ленты, чтобы выдерживать длительную поездку.

Экономные сегменты

Почитателям бюджетного варианта можно выбрать резину Firestone Destination LE2. Она имеет базовые показатели производительности и вполне подходит для тихой езды городскими массивами. Неплохим плюсом такого изделия является универсальный рисунок, который позволяет использовать резину в любых условиях. Она имеет специальные блоки, которые предоставляют качественное сцепление на различных поверхностях. Повышенную влажность ликвидируют канавки и прорези.

Неплохие шины модели Pirelli Scorpion Verde All Season Plus подходят для комфортной поездки на кроссовере. Они имеют качественную управляемость и прочные материалы, продлевающие сроки службы изделия.

Покупая комплект Bridgestone Dueler HL Alenz Plus, можно получить отличную экономичность к расходу топлива, а также продуманный внешний вид, запоминающийся издалека. Такие шины имеют специальные углубления для стабильности поездки и способны проехать до 110 тысяч километров.

Завершают рейтинг всесезонных шин изделия Kumho Ecsta 4X. Их главным достоинством является выносливость — они не снашиваются даже по грубым дорогам нашего региона. Это преимущество дополняет отсутствие шума во время поездки и точность управления без малейших заносов. Каналы, расположенные по сторонам, отводят влагу от машины.

Покупая всесезонные шины, стоит ориентироваться на то, что это универсальные изделия. Они являются посредниками между летней и зимней резиной, поэтому одинаково подходят для всех сезонов. Конечно, их использование имеет недостатки вроде чувствительности к экстремальным температурам, поэтому изделия приходится чаще обновлять. Выбирая всесезонную резину, стоит обращать внимание на качественные и более дорогие модели, чтобы получить преимущества универсальных покрышек.

Если приобретать всесезонные шины, нужно ориентироваться на цели использования. Если они нужны для непродолжительных поездок в городе, то можно купить и более бюджетные варианты. Для активной эксплуатации стоит покупать дорогую резину, чтобы часто их не менять при изнашивании.

Традиционно, с начала таяния снегов, появляются вопросы, какие шины выбрать — всесезонные или летние. О том, мы уже подготовили пошаговую инструкцию. Теперь рассмотрим всесезонные предложения и то, как различные производители презентуют свои круглогодичные новинки. Однако, если вы внимательно их изучите, то увидите: ни один производитель шин активно не продвигает всесезонные шины на территории России. Потому как каждый производитель шин представляет, что такое зима и лето в России.

Что лучше — летние или всесезонные шины?

При описании всесезонных шин многие специалисты используют очень правильное сравнение с всесезонной обувью. Кто-нибудь готов в России ходить круглогодично в унтах или, наоборот, в легких кроссовках? Нет. Так почему допускается даже возможность о существовании всесезонной «обувки» для машины?

Чем отличается всесезонная резина от летней?

Ведь что такое всесезонная шина с точки зрения строения? Это либо шины особого зимнего подвида (для среднеевропейских зим), которые конструктивно были изменены — менее агрессивный протектор, меньше ламелей, но, при этом, все та же резиновая смесь. Либо это шины летнего сегмента, которым, наоборот, добавили ламелей.

Характеристики всесезонной шины

Как правило, при осмотре протектора всесезонных шин уже появляются сомнения, и возникает немой вопрос — это летняя шина или зимняя? Это очень правильное сомнение и правильный вопрос, так как основные потребительские характеристики всесезонных шин будут уступать в зимним шинам (в зимних условиях) и летним (в летних).

Ниже мы сравним летние и всесезонные шины по основным характеристикам , в которых .

Всесезонная шина Летняя шина

Сцепление на сухом покрытии

В этой дисциплине безоговорочно победят летние шины. Так, больший негативный профиль всесезонных шин и наличие ламелей, которые так полезны на снегу, будут препятствовать надежной работе на сухом асфальте. И чем выше температура, тем больше разрыв между этими шинами.

Ходимость (ресурс шин)

Резиновая смесь всесезонных шин, ослабленная либо дополнительными каналами и ламелями, либо зимней «рецептурой», будет гораздо интенсивней изнашиваться. В жаркие дни резина будет в буквальном смысле таять, теряя драгоценные миллиметры протектора. Летние шины победят.

Подготовка всесезонных шин к зиме скажется на ее протекторе, который станет иметь больше кромок для сцепления. Эти же кромки добавят дополнительных голосов в общий шум шин. Протектор летних шин спокойнее — значит, тише.

Сопротивление качению (как следствие, потребление топлива)

Летние шины и здесь одолеют всесезонные, так как рисунок протектора более монолитен, а резиновая смесь лучше подготовлена для снижения тепловых потерь при работе шины.

Что касается сцепления на мокрой дороге, то, в зависимости от условий, всесезонные шины могут получить незначительное преимущества, либо выступить на равных с летними.

Какую выбрать резину на лето: летнюю или всесезонную?

При выборе шин для летнего сезона лучше выбрать летние шины . По совокупности характеристик, летние шины, благодаря своим конструктивным особенностям, лучше подготовлены для использования в летний период, чем всесезонные.

Особое внимание стоит обратить на летние шины с маркировкой M+S. Данная маркировка ставится, как правило, на шины, допускающие использование вне дорог. Но это не делает их всесезонными.

Зимние и всесезонные шины | Континентальные шины

Зимние шины по сравнению с всесезонными шинами для погодных условий

Если согласно местному законодательству зимние шины рекомендуются, но не являются обязательными, вам необходимо самостоятельно решить, какой тип шин вам нужен. Возможно, вы сможете принять решение, ответив на этот вопрос: часто ли зимой температура понижается ? Тогда вам может быть безопаснее перейти на зимние шины к сезону. Они изготовлены из специальной резиновой смеси, которая остается мягкой и гибкой при низких температурах, что обеспечивает лучшее сцепление.Улучшенный рисунок протектора также поможет вам преодолевать укатанный снег, слякоть и гололедицу. Если температура никогда не бывает такой низкой, шины, разработанные для всесезонных условий, могут стать для вас отличным вариантом. Они сочетают в себе ключевые элементы как зимних, так и всесезонных шин, а значит, обеспечивают надежное сцепление в дождливую, мокрую и мягкую зиму.

Зимние шины по сравнению с всесезонными шинами для вашего среднего пробега

Если вы пользуетесь автомобилем лишь изредка – например, для коротких поездок за покупками, поездок на работу и в гости к друзьям и родственникам в городских районах – замена шин два раза в год может не стоит затрат, времени и усилий.Альтернативой могут быть шины для всесезонных условий. Однако, если вы часто используете свой автомобиль, особенно для поездок в отдаленные места или более холодные регионы, замена зимних шин обычно является более безопасным вариантом.

Все еще не определились? Узнайте больше о различиях между зимними и всесезонными шинами ниже.

Когда вам нужны зимние шины?

Менять летние шины на зимние следует при регулярно низких температурах. Зимние шины изготовлены из специальной резиновой смеси, которая остается мягкой и гибкой при низких температурах, обеспечивая лучшее сцепление с дорогой и управляемость.Они обеспечивают повышенную эффективность торможения в условиях снега и льда и имеют агрессивный рисунок протектора для лучшего сцепления с дорогой. Узнайте больше о важности глубины протектора зимних шин. Кроме того, зимние шины Continental проходят дополнительные испытания, чтобы обеспечить оптимальную работу в холодных погодных условиях. Подробнее об основных различиях между летними и зимними шинами читайте здесь.

Когда вам нужны всесезонные шины?

Всесезонные шины разработаны для работы круглый год в умеренном климате.Всесезонные шины Continental обеспечивают впечатляющее сцепление как на летних, так и на зимних дорогах, а также хорошие тормозные характеристики на сухих и мокрых дорогах. Основными преимуществами всесезонных шин являются экономия денег, времени и усилий при сезонной замене шин. Однако всегда помните, что зимние шины специально разработаны для условий в местах с холодной зимой и сезонными условиями, такими как снег и лед, для которых всесезонные шины не предназначены.

Шинный вердикт…

При выборе шин для зимних или всесезонных условий учитывайте два ключевых момента:

  • Всесезонные шины можно использовать круглый год и они хорошо работают в мягких не обладают такими же специфическими зимними характеристиками, как зимние шины, поэтому их характеристики в суровых зимних условиях не столь хороши.
  • Зимние шины не следует использовать летом, но они идеально подходят для решения конкретных задач зимнего вождения.

Лучшие всепогодные шины для снега 2022 года: какие есть варианты?

Всесезонные шины уже стали основным продуктом на наших дорогах, и большинство водителей полагаются на них для круглогодичного сцепления с дорогой. Однако, хотя многие люди слепо верят в их возможности, всесезонные шины работают не совсем так, как следует из их названия. В частности, они подходят для ежедневной езды по сухим и мокрым дорогам, а некоторые из них будут работать даже в небольшой снег.

Однако в суровых зимних условиях вещи быстро становятся скользкими.В настоящее время не существует всесезонных шин, которые бы хорошо работали в экстремальных зимних условиях, таких как глубокий снег и лед. Сцепление, конечно, будет лучше, чем на летней резине, но все равно не будет надежным и, главное, безопасным.

Вот тут-то и появляются всесезонные шины. Вы обнаружите, что эти продукты в основном продаются как всесезонные шины, потому что, говоря простым языком, они действительно таковыми являются. Тем не менее, есть одно большое отличие, которое делает всесезонные шины лучше, чем всесезонные на снегу, и это рейтинг 3PMSF.

Хорошо, это упрощение, но шина может получить этот рейтинг, если она обеспечивает надежное продольное сцепление со снегом. Эмблема больше ничего не означает и не распространяется на поперечную тягу, но все же говорит о том, куда шел производитель.

Производители, выпускающие всесезонные шины, сегодня позиционируют их как круглогодичное решение, которое работает и в зимних условиях. Разве это не та же маркетинговая речь, которую вы могли бы прочитать при покупке всесезонных шин? Это так, но мы не будем углубляться в это здесь.

Важно отметить, что всесезонные шины действительно лучше работают в снежных условиях, и именно этому посвящена данная статья. Здесь я перечислю свои любимые лучшие всепогодные шины для снега . Следовательно, каждая шина, которую я перечислил, должна обеспечивать хорошее сцепление со снегом, но она также должна хорошо работать на сухой и мокрой дороге. Это потому, что вы будете использовать эту шину в течение всего года, не так ли?

Прежде чем мы перейдем к моим фаворитам, давайте углубимся в детали и посмотрим, в чем разница между всесезонными и всесезонными шинами.

В чем разница между всесезонными и всесезонными шинами?

Всесезонные и всесезонные шины: в чем разница?

Начнем с очевидного — рисунка протектора. Всесезонные шины уже имеют насыщенный рисунок с большим количеством блоков протектора и ламелей.

Тем не менее, всесезонные шины выходят на новый уровень и в целом имеют еще меньшие ламели и большее количество блоков протектора. Кроме того, канавки также немного больше и глубже.

В результате всесезонные шины легче вгрызаются в снег, а затем рассеивают его через рисунок протектора. Это улучшает продольное сцепление, а также улучшает управляемость в поворотах.

Но дело не только в дизайне – огромную роль играет и резиновая смесь. Видите ли, зимние шины обеспечивают отличное сцепление с дорогой в зимнее время, прежде всего потому, что резина более мягкая и податливая. Мягкая резина означает лучшее сцепление, что помогает в условиях снега и льда.

Всесезонные шины обычно имеют более гибкую резину, чем всесезонные модели.Это означает, что вы получаете еще больше тяги и сцепления на снегу и льду. Тем не менее, резина все же не такая мягкая, как зимняя смесь.

Хотя более податливая резина улучшает сцепление со снегом, в жарких условиях она обычно ведет себя хуже. В летние дни резина может стать слишком мягкой, что сделает ваш автомобиль значительно менее отзывчивым и устойчивым. Более того, в очень мягком состоянии компаунд теряет способность хорошо сцепляться с дорогой.

Сейчас некоторым производителям удается выпускать всесезонные шины, которые работают летом, но есть одна область, в которой они отстают от традиционных всесезонных моделей, и это долговечность.Из-за более мягкой резины всесезонные изнашиваются быстрее всесезонных, особенно в жару. Таким образом, они не прослужат так же долго, хотя срок службы протектора у вас все равно должен быть лучше, чем у зимних шин.

Наконец, всесезонные шины также обычно тише и комфортнее, хотя это зависит от модели.

Топ-10 лучших всесезонных шин для снега. Поступит в продажу в 2022 году. он был введен впервые.Меня это тоже застало врасплох — я был в шоке от уровня зимней и летней тяги в одном пакете.

Но это была первая модель, которая потом получила улучшенную «+» итерацию, а теперь второе поколение. И ребята, Michelin CrossClimate 2 — это чудо современных шинных технологий.

Благодаря инновационному направленному дизайну вы получаете превосходное сцепление на снегу — почти на 30 % лучше, чем у обычных всесезонных шин. Примечательно, что продольное сцепление отличное, а сцепление на поворотах достаточно для безопасного вождения.Тормозной путь? К тому же на высоте.

Когда шина так хорошо ведет себя на снегу, она обычно страдает в жарких условиях. Но не CrossClimate 2. Управляемость отзывчивая и цепкая, сравнимая с лучшими всесезонными туристическими шинами. Стабильность на высоких скоростях также очень хороша, а тормозной путь очень короткий.

А как насчет влажных условий, спросите вы? Опять же, он не разочарует благодаря короткому тормозному пути, надежной управляемости и хорошей тяге.

Теперь, когда речь идет о всесезонных шинах, Michelin CrossClimate 2 также имеет самую длительную гарантию на износ протектора в 60 000 миль. Тем не менее, это все же меньше, чем у традиционных всесезонных шин, пробег которых достигает 90 000 миль.

Кроме того, новейшие всесезонные шины Michelin стоят дорого, хотя вы платите за передовые технологии и материалы.

  • Отличная управляемость и торможение на сухой дороге
  • Очень отзывчивая для всепогодной шины
  • Выдающееся сцепление и сцепление на мокрой дороге
  • Исключительно комфортное и тихое вождение
  • Очень хорошее сцепление и управляемость на снегу
      • гарантии, чем на штатные всесезонные шины
      • Дорого

      2.Nokian WR G4

      Компания Nokian была первым производителем шин, применившим термин «всепогодные». Причина? Ну, они из Финляндии, страны, печально известной своими суровыми зимними условиями. Помимо обеспечения, вероятно, лучших водителей в мире, эти условия также дали нам Nokian, шинную марку, которая специализируется на зимних шинах.

      Итак, как ведет себя WR G4 в суровых зимних условиях? Что ж, это даже лучше, чем у Michelin CrossClimate 2. Сцепление на снегу просто выдающееся для всесезонной шины, а значит, вы нигде не застрянете.Кроме того, тормозной путь очень короткий, а управляемость безопасна без проявления избыточной поворачиваемости.

      Что еще более впечатляет, так это то, насколько хорошо WR G4 ведет себя в слякоти благодаря отличной устойчивости к аквапланированию. Шина также хороша на льду, хотя в этом случае я бы предпочел иметь на своем автомобиле комплект зимней резины.

      Продолжая позитивную тему, Nokian WR G4 также хорошо ведет себя на сухой и мокрой дороге. В данном случае это не уровень Michelin CrossClimate 2, но все равно очень хорошо для повседневной езды.Больше всего меня беспокоило то, что она была не очень отзывчивой, но, в конце концов, это не производительная шина.

      В конечном счете, WR G4 поставляется с гарантией на износ протектора в 60 000 миль, что превосходно для всесезонной шины. И хотя дорого, вы получаете то, за что платите.

      • Исключительное сцепление на снегу, близкое к зимней шине
      • Выдающаяся устойчивость к аквапланированию
      • Работает и на льду
      • Отличные характеристики на сухой и мокрой дороге
      • Очень хорошая гарантия износа протектора для всесезонной шины 6 It
не очень отзывчив в жарких условиях
  • Это может быть дорого для некоторых
  • Получите скидку 60 долларов США на четыре шины Firestone Destination, Firehawk или WeatherGrip с помощью предоплаченной карты Visa® (отправленной по почте) или до 90 долларов США при использовании вашей Стойка для шин Bridgestone Кредитная карта
    Действительна до 18 апреля 2022 г.
    Доступна по телефону
    com , DiscountTire.com

    У Firestone есть одно очень большое преимущество перед ближайшими конкурентами — она может использовать технологии Bridgestone. И в настоящее время японский производитель шин выпускает лучшие зимние шины в своей линейке Blizzak. Шины Firestone WeatherGrip, очевидно, позаимствованы у этой линейки шин, поскольку они обеспечивают выдающиеся характеристики в суровых зимних условиях.

    По сути, это лучшая всесезонная шина для езды по снегу и льду.Он обеспечивает наилучшее ускорение на снегу, а значит, вы нигде не застрянете, тормозной путь очень короткий, а управление кажется безопасным. Более того, в отличие от других всесезонных шин, на обледенелых дорогах у них хорошее сцепление с дорогой. В целом, Firestone WeatherGrip — отличный помощник в суровые зимние дни.

    Выдающиеся характеристики шины на заснеженных дорогах несколько ухудшаются на сухих и мокрых дорогах, но шина по-прежнему сохраняет свои качества. Есть разумное сцепление и тяга, а тормозной путь не слишком велик.Единственное, что меня беспокоит, это то, что он менее отзывчив, но я думаю, что большинство водителей этого не заметят. Что вы можете заметить, так это усиление рычания протектора на более высоких скоростях.

    Что еще более положительно, Firestone WeatherGrip поставляется с гарантией на износ протектора в 65 000 миль, что на сегодняшний день является лучшим из всех всесезонных шин.

    • Лучшее ускорение на заснеженных поверхностях среди всех всесезонных шин
    • Самый короткий тормозной путь на снегу
    • Предсказуемая и безопасная управляемость на снегу
    • Заметно лучше на льду, чем у других всесезонных и всесезонных шин
    • Хорошая управляемость на сухой дороге и торможение (для всесезонной шины)
    • Плавность хода
    • На улице мягкая и неотзывчивая, почти как зимняя шина
    • На трассе может быть шумно

    4.Vredestein Quatrac 5

    Если вам нужна качественная всесезонная шина, которая не окупится, обратите внимание на Vredestein Quatrac 5. Голландский производитель всегда выпускал превосходные шины, но Vredestein Quatrac 5, возможно, лучшая из них. на сегодняшний день. Она сочетает в себе все, что вы ожидаете от всесезонной шины, в том числе хорошую управляемость зимой и летом.

    Я был действительно удивлен тем, насколько хорошо эта шина справляется со снежными условиями. Это не зимняя шина, но что касается всесезонных шин, то она одна из лучших.Примечательно, что Quatrac 5 безопасен для движения по снегу, с хорошим сцеплением при ускорении и коротким тормозным путем. Он также хорошо справляется с поворотами, что делает его отличным решением для зимних условий.

    Кроме того, Quatrac 5 превосходно ездит как в сухую, так и во влажную погоду. Шина отзывчива и имеет отличное сцепление в поворотах, особенно для этой категории. Кроме того, она также очень удобна на неровностях, вероятно, больше, чем любая другая шина в этом списке.

    Но, как и в большинстве продуктов, здесь есть несколько недостатков.Во-первых, гарантия на износ протектора в 45 000 миль ниже, чем у основных конкурентов, хотя для всесезонной шины она все же хороша. Кроме того, Quatrac 5 производит заметное рычание протектора, особенно на более высоких скоростях. Он не слишком громкий и, следовательно, не нарушает договоренности, но, тем не менее, он есть.

    • Отличные ходовые качества на снегу и слякоти
    • Отличные управляемость и торможение на сухом асфальте
    • Управляемость и торможение на мокрой дороге — одни из лучших в категории
    • Превосходные ходовые качества Гарантия на протектор ниже, чем у основных конкурентов

    5.Toyo Celsius

    Toyo пользуется популярностью среди автолюбителей благодаря превосходной линейке высокоэффективных летних шин. Но как обстоят дела у бренда во всепогодной категории? Ну, очень хорошо, на самом деле. Всесезонная шина Toyo Celsius является одной из самых совершенных на рынке. Он не только хорошо работает в различных условиях, но и не стоит целое состояние.

    Самое главное, Toyo Celsius действительно хорош в зимних условиях. Сцепление со снегом — одно из лучших среди всех всесезонных шин, а это означает, что вы нигде не застрянете.Кроме того, тормозной путь достаточно короткий, а управляемость кажется безопасной. Что еще более удивительно, так это то, что Toyo Celsius надежно справляется со льдом, если вы не нажимаете слишком сильно.

    Toyo также хорошо поработала над тем, чтобы сделать Toyo Celsius пригодным для использования в более теплых условиях. Управление кажется очень безопасным, а тормозной путь коротким. Благодаря отличной устойчивости к аквапланированию вам также не стоит беспокоиться о потере сцепления с дорогой в дождь. Большие выбоины также не будут проблемой, поскольку он гасит вибрацию до того, как она попадет в салон.Тем не менее, на трассе ощущается заметный рык протектора.

    Тем не менее, Toyo оправдывает себя гарантией износа протектора на 60 000 миль, которая является одной из лучших среди всех всесезонных шин и выдающейся по такой цене.

    • Отличное сцепление на снегу и эффективность торможения
    • Очень хорошо работает на льду
    • Очень хорошее сцепление в сухую и влажную погоду (независимо от температуры)
    • Прочная всесезонная шина
    • Очень комфортная на неровностях
      9
        9
      • Шумно на высоких скоростях
      • Все еще не хватает настоящих всесезонных шин на сухой дороге

      6.Goodyear Assurance WeatherReady

      Goodyear Assurance WeatherReady — одна из самых продаваемых всесезонных шин в Северной Америке, и не зря. Он обеспечивает отличное сцепление на заснеженных дорогах, безопасную управляемость и короткий тормозной путь. Assurance WeatherReady также отлично работает на слякоти и, в отличие от других всесезонных шин, даже на льду.

      Еще одним впечатляющим аспектом являются характеристики на сухом асфальте. Assurance WeatherReady очень отзывчива, особенно для всепогодной шины, и хорошо взаимодействует с водителем.Кроме того, он обеспечивает разумное сцепление в поворотах и ​​короткий тормозной путь. Конечно, это не производительная шина, но от этого она не становится менее впечатляющей.

      Однако есть и недостатки. Начнем с того, что Assurance WeatherReady не справляется с дождливой погодой, как лучшие всепогодные шины. Это не плохо, абсолютно – это все-таки продукт премиум-класса. Тем не менее, первые 3 шины в этом списке, несомненно, обеспечат вам более безопасное управление и более короткий тормозной путь.

      Кроме того, ездовые качества могут ухудшаться при проезде больших выбоин, а на более высоких скоростях слышен рев шин. К счастью, Assurance WeatherReady оправдывает себя выдающейся гарантией на износ протектора в 60 000 миль и, возможно, еще более впечатляющим реальным ресурсом протектора — Consumer Reports оценивает его в 75 000 миль.

      • Очень хорошее сцепление на снегу и слякоти
      • Полезное сцепление и торможение на льду
      • Хорошая управляемость и торможение на сухом асфальте
      • Очень отзывчивая всесезонная шина для гран-туризма
      • Исключительный срок службы и хорошая износостойкость
      6
      • Управляемость и торможение на мокрой дороге средние
      • Слабый дорожный шум на шоссе
      • Оживленная езда

      Nokian настолько хороша в производстве всесезонных и зимних шин, что даже создала одну для Discount Tire.Nokian Encompass AW01 дешевле, чем другие предложения этого бренда, но предлагает высокотехнологичные функции. Как и большинство шин Nokian, резиновая смесь протектора имеет дизайн, ориентированный на снег, с несколькими ламелями, которые создают больше острых кромок.

      Результат, по крайней мере в зимних условиях, впечатляет. Сцепление со снегом отличное, наравне с лучшими шинами в категории. Кроме того, тормозной путь достаточно короткий, а управление кажется безопасным. Меня также удивило сцепление на льду, которое, опять же, является одним из лучших, а Nokian Encompass AW01 легко справляется даже со слякотью.

      На сухих дорогах Nokian Encompass AW01 не хватает изысканности W4 GR, но все равно очень хорош для своей категории. Уровни сцепления в порядке, а тормозной путь не очень длинный. На мокрой дороге устойчивость к аквапланированию хорошая, но в целом сцепление с дорогой не конкурентоспособно. В конечном счете, однако, это очень безопасно.

      Однако я заметил, что поездка по неровным дорогам может быть довольно напряженной, и вы можете услышать рычание протектора на более высоких скоростях. Положительным моментом является то, что Nokian предоставляет превосходную гарантию на износ протектора в 60 000 миль.

      • Отличное сцепление на заснеженных дорогах
      • Работает также на слякоти и льду
      • Хорошая управляемость и торможение на сухих дорогах
      • Долгий срок службы и отличная износостойкость
      • Поездка может быть занятой
      • всесезонная шина

      Лучшие всесезонные шины для внедорожников

      Nokian WR G4 SUV сочетает в себе все лучшее, что есть в обычной модели автомобиля, и переносит это на внедорожники.Следовательно, вы можете ожидать отличного сцепления, торможения и управляемости на снегу и даже на льду. Тяга будет еще лучше на внедорожниках с системами полного привода.

      Кроме того, шина впечатляет как на сухой, так и на мокрой дороге, где она легко превосходит большинство всесезонных шин. Он не слишком отзывчив, но я бы не стал вдаваться в подробности, так как это не имеет значения для обычного вождения.

      Что может иметь значение для вас, так это высокая цена WR G4, хотя Nokian смягчает ее, предоставляя превосходную гарантию на износ протектора на 60 000 миль.

      • Исключительное сцепление, управляемость и торможение на снегу
      • Выдающаяся устойчивость к аквапланированию
      • Хорошо работает на обледенелых поверхностях
      • Очень хорошие характеристики на сухих и мокрых дорогах не очень отзывчивы в жарких условиях
      • Это может быть дорого для некоторых

      9. Michelin CrossClimate SUV

      Лучшие всесезонные шины для внедорожников

      Michelin выпустила только второе поколение обычных, CrossClimate для легковых автомобилей внедорожники по-прежнему получают немного более старый продукт.Однако это не должно вас беспокоить, так как Michelin CrossClimate SUV — исключительная шина.

      Конечно, тормозной путь на снегу немного длиннее, чем у его нового собрата, но все же лучше, чем у обычных всесезонных шин. Кроме того, внедорожник Michelin CrossClimate справляется с сухими и мокрыми поверхностями как с лучшими из существующих, с превосходной управляемостью, торможением и ускорением.

      Всесезонная шина Michelin для внедорожников также обеспечивает низкое сопротивление качению, экономя драгоценное топливо, особенно на высоких скоростях.Однако будьте готовы к немного большему количеству шума, если вы едете по шоссе. Кроме того, гарантия на износ протектора в 50 000 миль немного ниже, чем у конкурентов, хотя все еще конкурентоспособна.

      В целом, недостатки у внедорожника Michelin CrossClimate не так уж и значительны, но цена, безусловно, есть. Как и большинство шин Michelin, будьте готовы платить значительно больше, чем обычно.

      • Исключительное торможение в дождливую погоду
      • Лучшее в своем классе торможение на сухой поверхности
      • Превосходная управляемость на сухой и мокрой дороге
      • Отличная устойчивость на высоких скоростях
      • Хорошие общие характеристики на снегу
      • Низкое сопротивление качению
      6 90 10Michelin Agilis CrossClimate

      Лучшие всесезонные шины для грузовых автомобилей

      У владельцев грузовиков не так много вариантов всесезонных шин. Однако, как всегда, Мишлен, похоже, первым откликается на нужды владельцев. На этот раз это всесезонная шина Michelin Agilis CrossClimate, специально разработанная для грузовых автомобилей.

      Самое лучшее в этой шине то, что она очень прочная и долговечная, даже под нагрузкой. Кроме того, она также обеспечивает отличное сцепление на снегу, лучшее, чем любая всесезонная шина для грузовиков, о которой я только могу подумать.В истинном стиле Michelin он также очень тихий и удобный и хорошо работает на сухих и мокрых дорогах.

      Однако на самом деле Michelin выпустила два разных дизайна. Легкие грузовики получили новый рисунок протектора, который в целом обеспечивает лучшую производительность. Однако сверхпрочная конструкция должна быть более прочной. Тем не менее, обе модели не имеют гарантии на износоустойчивость и стоят очень дорого.

      • Отличное сцепление и сцепление на сухой дороге
      • Очень безопасно при движении по мокрой дороге
      • Лучшее сцепление на снегу, чем у любой другой всесезонной шины для микроавтобусов
      • Комфортная и не слишком громкая зубья
      • Для некоторых это может быть дорого
      • Нет гарантии на износ протектора
      • Большие различия между моделями для легких и тяжелых условий эксплуатации

      Final Words

      Всепогодные шины действительно обеспечивают лучшую общую производительность на снегу и лед, но они не являются решением для всех.Примечательно, что водители, которые живут в районах с полярной зимней погодой, все равно должны инвестировать в зимние шины, поскольку они обеспечивают гораздо лучшее сцепление с дорогой.

      Кроме того, водители, стремящиеся к динамичному вождению, могут захотеть использовать всесезонные шины, которые обычно лучше работают на сухих и мокрых дорогах.

      Однако, если вам подходят всесезонные шины, я уверен, что перечисленные здесь лучшие всесезонные шины для снега оправдают ваши ожидания. Каждый из них хорошо работает зимой и летом и служит долго.

      Что лучше в Колорадо: зимние, летние или всесезонные шины? — Добро пожаловать в Golden Triangle Auto Care

      Если вы какое-то время жили в Колорадо, то знаете, что погода меняет крайности. В январе температура может опускаться ниже нуля несколько дней подряд, а в июле столбик термометра легко переваливает за сто градусов. При таком резком изменении погоды в течение года имеет ли смысл покупать летнюю и зимнюю резину? Или всесезонная резина лучше?

      Ответ на этот вопрос зависит от того, какой вы водитель.Разные привычки вождения диктуют разные шины.

      Среднестатистическому водителю, который полагается на свой автомобиль, чтобы передвигаться по Метро Денвер на работу и обратно, в школу и на местные мероприятия, подойдет всесезонная шина. Шина имеет резиновую смесь и протектор, обеспечивающий сцепление в широком диапазоне температур. Одна шина будет работать в летнюю жару и в сильный мороз зимой. Хотя расход бензина и общая производительность не так хороши, как у конкретных сезонных шин, это, как правило, хорошая шина для среднего водителя.

      Для водителей, которым требуется более высокий уровень производительности, от езды по снегу и льду до лучшей управляемости на жарких дорогах летом, нужна специальная сезонная шина. Преимущество наличия специальных летних и зимних шин заключается в том, что автомобиль всегда ездит на шинах с лучшими характеристиками для дорожных условий.

      Вам не нужен спортивный автомобиль высокого класса, чтобы увидеть преимущества установки летней шины с более высокими характеристиками на свой легковой или грузовой автомобиль. Сегодняшние мощные роскошные автомобили и внедорожники могут выиграть от дополнительной реакции.Летние шины с более мягкой резиной лучше справляются с сцеплением с дорогой в жару и даже на мокрой дороге. Благодаря одностороннему рисунку протектора большая часть шины остается в контакте с дорожным покрытием, обеспечивая лучшее сцепление с дорогой, управляемость и расход топлива.

      С другой стороны, если всесезонные шины работают круглый год, то летние шины не так хороши зимой. Когда дороги замерзают и летит снег, нужна более сегментированная схема сцепления. Зимняя шина с более твердой резиновой смесью создана для того, чтобы находить сцепление даже тогда, когда его нет.Например, вождение в горах, где на дорогах чаще всего бывает снег, является веской причиной для выбора специальных зимних шин.

      Тогда есть вещи, которые вам не нужны на ваших шинах. «Сайпинг» — это процесс нарезания сотен тонких ломтиков протектора шины. Сипинг был изобретен и запатентован в 1923 году под именем Джона Ф. Сайпа. На различных веб-сайтах рассказывается история о том, что в 1920-х годах Сайп работал на бойне и устал скользить по мокрому полу. Он обнаружил, что прорези в протекторе на подошвах его ботинок обеспечивают лучшее сцепление, чем неразрезанный протектор.Теория заключается в том, что это дает шине больше возможностей сцепления на замерзших и заснеженных дорогах. Это правда до некоторой степени. Хотя существует всего пара опубликованных исследований о преимуществах ламелей, суть в том, что полученные небольшие преимущества не стоят снижения управляемости и увеличения тормозного пути на сухих дорогах.

      Кроме того, проклейка новой шины может привести к аннулированию гарантии производителя и увеличению стоимости нового комплекта шин на 60–100 долларов США. Другими словами, с сегодняшними технологически превосходными шинами это ненужная дополнительная продажа, которую вы не найдете в Golden Triangle Auto Care.

      В конце концов, выбор всесезонной шины или отдельных летних и зимних шин зависит от автомобиля, водителя и его ожиданий. Golden Triangle Auto Care предлагает все виды шин, включая сезонный перемонтаж зимних/летних шин, и может помочь определить, какой путь лучше всего подходит для вас, вашего автомобиля и вашего бюджета.

      Лучшие всесезонные шины для лучшего сцепления с дорогой и производительности

      Поиск лучших всесезонных шин может оказаться непростой задачей, поскольку у вас есть множество соображений.Для начала, знаете ли вы о различных типах доступных шин? Кроме того, вы знакомы с правильным размером для вашего автомобиля?

      Кроме того, некоторые всесезонные шины имеют специальные функции безопасности, повышающие сцепление с дорогой в различных погодных условиях. Наконец, вам нужно понять преимущества и недостатки, которые предлагают эти продукты.

      Ниже приведены основные факторы, которые следует учитывать, чтобы сделать лучший выбор. Кроме того, вы можете ознакомиться с нашей подборкой 5 лучших всесезонных шин для надежного сцепления независимо от погодных условий вождения.

      5 лучших всесезонных шин

      1. Всесезонная радиальная шина Michelin Defender T+H

      Michelin Defender T+H, одна из лучших всесезонных шин на рынке, содержит добавку кремнезема в резиновой смеси Evertread и имеет симметричный рисунок протектора. Michelin использует технологию Intellisipe для создания блокирующих ламелей для улучшения сцепления на мокрой дороге. Режущие кромки на ламелях также улучшают сцепление на заснеженных дорожных покрытиях.

      Шум, производимый этими всесезонными шинами, довольно низок благодаря технологии Confort Control, которая делает вашу поездку более плавной.Кроме того, срок службы протектора Michelin Defender T+H впечатляет благодаря улучшению конструкции по сравнению с предыдущими версиями.

      2. Всесезонная радиальная шина Michelin LTX M/S

      Высокоэффективная всесезонная шина Michelin Defender LTX M/S отличается надежным всесезонным сцеплением, топливной экономичностью и увеличенным сроком службы протектора. Модель оснащена той же технологией Evertread, что и Michelin Defender T+H, что помогает ей поддерживать отличные характеристики в рабочих условиях.

      С этой шиной вам не нужно беспокоиться о сцеплении с сухой и мокрой дорогой, поскольку она подходит для автомобилей с высоким крутящим моментом.Кроме того, материал позволяет снизить сопротивление качению, что повышает эффективность использования топлива. Независимо от того, едете ли вы по легкому снегу или по мокрой дороге, вы можете положиться на трехмерный рисунок протектора с активными ламелями, который улучшит сцепление с дорогой и обеспечит плавную и комфортную езду.

      3. Всесезонная радиальная шина Goodyear Assurance Fuel Max

      Goodyear Assurance Fuel Max — лучший выбор для водителей, которые хотят повысить эффективность использования топлива на дороге. Резиновая смесь протектора содержит качественные полимеры, которые могут помочь вам сократить расходы на бензин до 2600 миль после пожизненного использования.Кроме того, протектор имеет нейлоновые полоски, намотанные на полиэстеровый корд, что делает его долговечным.

      Всесезонная шина Goodyear Assurance обеспечивает сцепление на мокрой и сухой дороге. Рисунок протектора имеет плечевые канавки и центральное ребро для повышения устойчивости. Микроканавки и канавки протектора шин обеспечивают острые края, чтобы удерживать автомобиль на дороге даже на снегу и льду.

      4. Всесезонная туристическая шина Firestone 185/65R14 86T

      Всесезонная туристическая шина Firestone 185/65R14 86 T
      • Шина, на которую можно положиться
      • Всесезонные характеристики
      • Создана для длительного использования с ограниченной гарантией на износ протектора на пробеге 65 000 миль …

      Всесезонная туристическая шина Firestone долговечна и доступна по цене, поскольку резиновый рисунок протектора удобен в условиях обледенения и снега. Канавки также улучшают сцепление на мокрой дороге, поскольку блоки и углубления быстро удаляют воду из-под шины при быстрой езде.

      Если вам нужен удобный комплект шин, Firestone Touring имеет дополнительный слой резины, который обеспечивает дополнительную амортизацию для более плавной езды. Получите качественный опыт вождения благодаря прочной внутренней конструкции, способной выдерживать нагрузку до 1168 фунтов.

      5. Всесезонная радиальная шина TOYO Open Country RT

      TOYO Open Country RT, как следует из названия, представляет собой всесезонную шину, созданную для пересеченной местности. Его характеристики включают устойчивость к проколам, прочность, износоустойчивые составы протектора и герметичные ходовые качества. Эта шина — продукт, который вы покупаете, если хотите исследовать более уверенно.

      Ваш автомобиль будет выглядеть более агрессивно с шинами TOYO Open Country RT, но они по-прежнему будут относительно тихими на дороге.Не стесняйтесь ездить на высоких скоростях, так как блокирующие блоки уменьшают изгиб и повышают устойчивость.

      Ключевые моменты при покупке лучших всесезонных шин

      a) Различные типы шин

      1. Шины для седанов, внедорожников и минивэнов
      1. шоссе независимо от погодных условий. Шина имеет симметричный рисунок протектора и канавки по окружности, которые обеспечивают отличное сцепление с дорогой в сырую погоду.
      2. Шины Touring обеспечивают водителю комфортную езду в сочетании с более отзывчивым управлением, особенно при движении на высокой скорости. Таким образом, производительность является основным направлением этих шин, и вы можете получить всесезонные и летние вариации.
      3. Шины Performance имеют увеличенный поперечный и окружной протекторы, предназначенные для сцепления в сырую погоду. Резиновые смеси протектора обогащены диоксидом кремния и глотком, что увеличивает их сцепление даже на более высоких скоростях, чем у туристических шин.
      4. Летние шины подходят как для сухой, так и для влажной погоды, но не подходят для всесезонной эксплуатации.Тем не менее, они идеальны, если вы живете в районе с теплым климатом из-за их сплошных пятен контакта и окружного протектора.
      5. Шины для трека и соревнований обеспечивают наилучшие характеристики и не подходят для обычного вождения. В шине используются передовые технологии, позволяющие удерживать автомобиль на дороге при поворотах на высоких скоростях.
      2. Грузовые автомобили и грузовые автомобили
      1. Шоссеные шины обеспечивают надежное сцепление с дорогой, высокую грузоподъемность и рисунок протектора, пригодный для использования в любое время года.Эти версии долговечны из-за прочных соединений в резине, которые не изнашиваются неравномерно.
      2. Внедорожная шина с глубоким рисунком протектора для лучшего сцепления в сложных дорожных условиях. Водители также могут использовать их в дороге и чувствовать себя комфортно.
      3. Грязевые шины имеют более прочный протектор, что позволяет им обеспечивать сцепление на мягких поверхностях. Любители бездорожья могут положиться на долговечность этих шин, поскольку они устойчивы к истиранию, разрывам и проколам.
      4. Ребристые шины являются предпочтительным типом для обычных водителей коммерческих автомобилей. Ребристый рисунок протектора обеспечивает устойчивость автомобиля при большой нагрузке и улучшает сцепление с дорогой в сырую погоду.
      3. Зимние шины

      Как следует из названия, зимние шины обеспечивают оптимальные характеристики в очень холодных условиях благодаря глубокому протектору по окружности и интенсивным прорезям. Следовательно, они могут удалить любой снег и лед из пятна контакта для сцепления в снежную погоду.

      Зимние шины бывают двух типов. Шипованная зимняя резина предназначена для самых суровых погодных условий с сильным льдом. Нешипованные обеспечивают превосходное сцепление на льду, чтобы удержать автомобиль на дороге.

      b) Размер всесезонных шин

      Для каждой модели автомобиля требуется определенный размер шин по диаметру и ширине. Может возникнуть соблазн купить всесезонные шины большего размера, потому что они могут сделать ваш автомобиль злее. Однако больший размер может снизить производительность.

      С другой стороны, производители автомобилей настаивают на том, чтобы вы покупали всесезонные шины того же размера, что и колеса автомобиля.Тем не менее, есть свобода действий, когда дело доходит до вариантов размера. Таким образом, проконсультируйтесь с профессиональным механиком, когда вы хотите купить новые шины.

      c) Средства обеспечения безопасности всесезонных шин

      Всесезонные шины сочетают в себе резиновые смеси и рисунок протектора, что обеспечивает потрясающие ходовые качества в мокрую и сухую погоду. Технология их изготовления расширяет их возможности на слабом снегу, что делает их идеальными для водителей круглый год.

      Например, резина податлива и гибка при температуре около точки замерзания.Тем не менее, это не зимняя резина и не летняя резина. Следовательно, их характеристики сцепления не самые лучшие в очень холодных или сухих погодных условиях.

      d) Цена

      В большинстве случаев цена на лучшие всесезонные шины варьируется в зависимости от марки, которую вы хотите купить. Конечно, разные производители загружают в производимые ими шины конкурирующие технологии. Таким образом, вы, вероятно, увидите более впечатляющие функции на более дорогих продуктах.

      Тем не менее, существует множество вариантов всесезонных шин, которые вы можете выбрать в рамках своего бюджета.Вы можете проверить качество и гарантийные характеристики выбранного вами варианта, прежде чем совершить покупку. Эти факторы помогут вам при выборе долговечной всесезонной шины.

      e) Преимущества и недостатки всесезонных шин

      Всесезонные шины имеют некоторые преимущества перед зимними или летними шинами. С другой стороны, выбор этого варианта сопряжен с недостатками, которые необходимо учитывать. В конце концов, технология, используемая в каждом типе шин, направлена ​​на достижение определенного уровня производительности в различных погодных условиях.

      Преимущества

      Поскольку всесезонные шины предназначены для мягкой погоды, они улучшают управляемость на мокрой дороге и даже при слабом снегу. Большинство людей, живущих в умеренном климате, оставляют их на своих автомобилях круглый год, не беспокоясь о сменном комплекте шин. Всесезонные шины могут быть намного дешевле.

      Глубокий протектор всесезонных шин обеспечивает лучшее сцепление водителей на мокрой дороге. Резиновые смеси, используемые в шинах, делают их более долговечными, чем летние.Кроме того, их технология производства делает их подходящими для большинства влажных и теплых условий.

      Недостатки

      Когда температура падает ниже точки замерзания, всесезонные шины теряют большую часть своих характеристик. Во-первых, сильный холод вызывает затвердевание их резиновой смеси. В результате они теряют сцепление с дорогой на сильном снегу и обледенелых дорогах.

      Общепризнанно, что всесезонные шины являются безопасным и подходящим выбором для водителей в условиях слабого снега.Однако глубокий снег, слякоть и лед могут забивать канавки и снижать сцепление с дорогой. В этих случаях зимние шины являются лучшим вариантом, поскольку они обеспечивают лучшую производительность.

      Водителям в экстремально холодных условиях следует искать шины с символом снежинки с тремя вершинами гор. Этот знак подтверждает, что вы покупаете сверхвысокую производительность в самых холодных зимних условиях.

      Часто задаваемые вопросы (FAQ) о лучших всесезонных шинах

      1. Какая марка шин является лучшей для всех сезонов?

      Michelin Defender T+H — лучшая марка шин в категории всесезонных шин.Он обеспечивает сочетание функций безопасности, доступности и сверхвысокой производительности для вашего автомобиля.

      2. Всесезонные или всесезонные шины лучше?

      Всесезонные шины лучше всесезонных по двум причинам. Во-первых, они обеспечивают лучшее сцепление как во влажных, так и в сухих условиях. Кроме того, они предлагают больше качества при зимнем вождении.

      Кроме того, всесезонные шины отмечены символом снежинки с тремя пиками, что означает их пригодность для автомобилей в заснеженных районах.

      Туринг и всесезонные шины

      Всесезонные, туринговые, всесезонные, гранд-туринговые, ультратуринговые… так много вариантов шин на рынке.Но в чем на самом деле разница между всесезонными и туристическими шинами?

      Всесезонные шины предназначены именно для того, на что они похожи, — обеспечивают надежное сцепление в течение всего года при любых погодных условиях. Туристические всесезонные шины поднимают его на ступеньку выше и обеспечивают повышенную управляемость и производительность, сохраняя при этом более тихую и комфортную езду.

      Попытка решить, какие шины купить для вашего автомобиля, может вызвать стресс. Мало того, что существует так много разных брендов, но существует так много разных типов шин.В этой статье мы рассмотрим всесезонные и туристические шины, чтобы узнать, что они собой представляют, в чем их сравнение и какие из них подходят именно вам.

      Приоритетом номер один на этом сайте является предоставление нашим читателям точного и полезного контента, который они действительно хотят читать. Чтобы убедиться в этом, все, что вы прочтете ниже, является кульминацией вклада из множества различных источников. Наши собственные знания и опыт в сочетании с исследованиями и мнениями других специалистов в области автомобилестроения объединились для создания этого полного руководства по выбору туристических и всесезонных шин.

      ‍Что такое всесезонные шины?

      Если бы вы прямо сейчас вышли на улицу и посмотрели на шины своих автомобилей и подавляющего большинства других автомобилей в вашем районе, то, скорее всего, вы увидели бы всесезонные шины. Это, безусловно, самые распространенные типы шин, которые сегодня устанавливаются на автомобили, поэтому неудивительно, что вы найдете их практически на каждом автомобиле. Так что же такое всесезонные шины?

      Как следует из названия, всесезонные шины — это именно те шины, которые предназначены для использования в любое время года.Ожидается, что от теплых летних температур до холодной и потенциально снежной погоды в зимние месяцы всесезонные шины будут хорошо работать и обеспечивать надежное сцепление с дорогой.

      Вот почему они стали так популярны в последние десятилетия. Они как мастера на все руки, когда дело доходит до шин. Вы можете установить их на свой автомобиль, и все будет готово, пока они не изнашиваются и не нуждаются в замене. Вам не нужно постоянно менять их на сезонные шины в зависимости от того, какая погода и где вы живете.

      Как и большинство шин, всесезонные шины превосходно работают в теплую погоду и на сухих дорожных условиях. Но всесезонная смесь протектора и рисунок протектора позволяют им отводить воду от центра шины, обеспечивая сцепление в дождливую погоду и даже при небольшом снегу. Резина, используемая во всесезонных шинах, также остается гибкой в ​​холодные месяцы, поэтому они по-прежнему обеспечивают сцепление и тягу зимой.

      Плюсы всесезонных шин

      • Универсальность, можно ездить круглый год в любых погодных условиях
      • Самый доступный тип шин, поскольку они наиболее распространены Всесезонные шины
        • Не будут превосходны в каком-либо конкретном сезоне (т.е. летние шины и зимние шины лучше подходят для соответствующих сезонов)
        • Может быть сложно определиться с маркой и конкретной шиной, так как существует так много вариантов

        Подходят ли всесезонные шины для зимнего вождения?

        Несмотря на то, что мы постоянно говорим о всесезонных шинах и их способности обеспечивать сцепление с дорогой круглый год, важно отметить, что они отличаются от зимних шин. И они не обеспечат вам такого же сцепления в холодную погоду и на снегу, как зимние шины.

        Зимние шины созданы специально для холодной погоды и обеспечивают непревзойденное сцепление и сцепление на снегу и даже на льду. Всесезонные шины не предназначены для этой цели, поэтому не думайте, что ваши всесезонные шины доставят вас домой посреди зимней бури. По этой причине мы всегда рекомендуем покупать настоящие зимние шины и менять их при понижении температуры.

        В зимних шинах используется более жесткая резиновая смесь, они созданы для создания тысяч острых кромок, которые впиваются в снег и лед, и используют всевозможные технологии, разработанные специально для зимнего вождения.Если вы выберете зимние шины в дополнение к своим всесезонным, убедитесь, что вы снова надели обычные шины до того, как станет тепло. В противном случае ваши зимние шины очень быстро изнашиваются.

        Что такое туристические всесезонные шины?

        Это может немного сбить с толку, потому что туристические шины также называют туристическими всесезонными шинами, так что же именно мы здесь сравниваем? Оставайтесь с нами, потому что мы объясним все по мере прохождения этого раздела! Но да, туристические шины — это, по сути, особый тип всесезонных шин.Помните выше, когда мы говорили, что есть все виды всесезонных шин? Туристические шины — лишь одна из них.

        Так что же такое туристические шины и чем они отличаются от обычных всесезонных шин?

        Touring шины предлагают немного больше, чем стандартные всесезонные шины. Разработанные для настоящих водителей, туристические шины созданы для того, чтобы обеспечить водителю более комфортную езду, снизить дорожный шум, повысить производительность и даже улучшить управляемость и прохождение поворотов. По сути, это самая дорогая модель всесезонных шин по всем направлениям.

        Туристические шины входят в стандартную комплектацию многих автомобилей более высокого класса, и на то есть веские причины. Они обеспечивают наилучшую плавность хода среди всех существующих шин. Благодаря сочетанию повышенного комфорта и повышенных характеристик туристические шины предлагают все, что большинство людей хотят от своих шин. Но, как и ожидалось, вам, как правило, придется заплатить немного больше, чтобы пожинать плоды, которые могут предложить туристические шины.

        В конце концов, у туристических шин есть все, что есть у обычных всесезонных шин, и даже больше.Таким образом, вы по-прежнему будете получать такое же надежное сцепление с дорогой круглый год и в любых погодных условиях, включая даже легкий снег. Но в течение всего года вы также будете получать все те дополнительные преимущества, о которых я говорил выше. Давайте кратко рассмотрим некоторые преимущества и недостатки туристических шин.

        Плюсы туринговых всесезонных шин

        • Более комфортная езда с уменьшенной вибрацией и дорожным шумом
        • Повышенная производительность и управляемость
        • Круглогодичное сцепление и сцепление в сухих, мокрых и даже заснеженных условиях

        Минусы Всесезонные шины Touring

        • Дороже, чем обычные всесезонные шины
        • Есть еще лучшие варианты для определенных сезонов, таких как лето и зима

        Что такое шины Grand Touring и Ultra Touring?

        Популярны не только туристические шины, но, возможно, вы также слышали о шинах для гранд-туристов и ультратуристов.Это на самом деле разные типы шин, чтобы еще больше запутать? К счастью, это не совсем так. По крайней мере, не совсем.

        Термины «туринг» и «гранд-туринг» часто используются как синонимы для обозначения одной и той же шины — всесезонных туринговых шин. Производителям нравится использовать прозвище Grand Touring для своих туристических шин, потому что это то же самое слово, которое автопроизводители используют для некоторых более дорогих комплектаций своих автомобилей. Вы когда-нибудь слышали о модели «GT» на автомобиле? Это означает то же самое, Гранд Туринг.Это в основном просто означает, что он предназначен для вождения!

        А как насчет ультратуризма? По большей части ультратуристические шины на самом деле не являются чем-то особенным. Есть только один бренд, который действительно использует этот термин, и это Cooper Tire. У Cooper есть две линейки шин, которые используют дескриптор Touring, и они использовали Grand Touring для исходной линейки шин. Поэтому, когда они выпустили модернизированную шину CS5, Купер решил назвать ее «ультратуринговой». По сути, это просто модернизированная версия их шины для гранд-туринга.

        Таким образом, во всех смыслах и целях туринг, гранд-туринг и ультратуризм означают одно и то же. Они просто туристические всесезонные шины!

        Должен ли я приобретать шины Touring?

        Самый большой вопрос, который у вас, вероятно, возникнет на протяжении всего этого, заключается в том, стоит ли вам выбирать туристические шины, а не обычные всесезонные шины. Это действительно зависит от того, какой тип вождения вы делаете, что вы хотите получить от своих шин и сколько вы готовы потратить.

        Для подавляющего большинства водителей и транспортных средств высококачественных всесезонных шин будет более чем достаточно.Особенно, если вы покупаете один из лучших брендов, таких как Michelin, Continental или Pirelli. Тогда ваши всесезонные шины будут отлично себя вести, работать исключительно хорошо и обеспечат отличные впечатления от вождения, не тратя лишних денег.

        Но если вы действительно хотите получить максимальную отдачу от своих шин с точки зрения комфорта, дорожного шума и производительности, вам определенно следует подумать о том, чтобы потратить немного больше и приобрести высококачественную туристическую шину. Однако имейте в виду, что не все туристические шины одинаковы!

        На самом деле, если бы вы выбрали туристическую шину от более дешевой марки шин только для того, чтобы иметь туристическую шину, велика вероятность, что она на самом деле хуже по всем параметрам, чем стандартная всесезонная шина от одного производителя. из трех брендов, которые я только что упомянул выше.Но бренд за брендом и модель за моделью, туринговый вариант (если есть) будет лучше, чем обычный всесезонный.

        Лучше ли туристические шины для езды по снегу, чем всесезонные шины?

        А как насчет зимнего вождения? Если туристические шины по большинству параметров лучше стандартных всесезонных шин, смогут ли они вести себя достаточно хорошо на снегу, чтобы отказаться от покупки зимних шин? Хотя на первый взгляд это может показаться немного нелогичным, туристические шины на самом деле немного хуже, чем стандартные всесезонные шины, когда дело доходит до вождения зимой и в снежных условиях!

        Вы правильно поняли, несмотря на все огромные преимущества, которые могут предложить туристические шины, они не являются отличным вариантом, если вы живете в районе, где вы ожидаете время от времени ездить по снегу и льду.Поскольку они разработаны с учетом немного большей производительности, большинство туристических шин на самом деле предлагаются только в более спортивных размерах. Низкопрофильные шины.

        В целом, низкопрофильные шины не подходят для езды в плохих условиях, потому что небольшая боковина еще больше снижает гибкость, усугубляя, прежде всего, одну из основных проблем холодной погоды. Кроме того, рисунок протектора туристических шин обычно изменяют для повышения производительности, а не для отвода снега и воды от пятна контакта, как на стандартных всесезонных шинах.


        Поэтому, независимо от того, выберете ли вы всесезонные шины или туристические шины в следующий раз, когда окажетесь на рынке, я настоятельно рекомендую вам приобрести комплект зимних шин. Вы будете шокированы тем, насколько лучше зимние шины ведут себя на снегу, чем всесезонные или туристические шины.

        Стоят ли туристические шины больше, чем всесезонные?

        Из-за того, что туристические шины — это в основном всесезонные шины на стероидах, можно с уверенностью предположить, что в большинстве случаев они будут немного дороже, чем их всесезонные аналоги.Как правило, разница в цене не будет какой-то сумасшедшей, например, двойной или что-то в этом роде. Но вы можете реально ожидать, что вы заплатите примерно на 10-20% больше за шину для туристической версии по сравнению с базовой всесезонной версией.

        Так что, в конце концов, все сводится к тому, сколько вы готовы заплатить и какие удобства вы хотите получить от своих шин. Если вам нужна надежная тяга круглый год с уменьшенной вибрацией и дорожным шумом, более комфортная езда и повышенная производительность, то, возможно, стоит немного разориться и купить туристические шины.Если вас не особо волнуют нюансы разных шин, то обычная всесезонка от хорошего бренда вполне подойдет!

        Летние и всесезонные шины: руководство для покупателя

        Если вы похожи на обычного водителя, вы можете не знать реальной разницы между летними и всесезонными шинами. Оба предназначены для выполнения определенных функций и могут по-разному влиять на ваши впечатления от вождения с точки зрения производительности, управляемости и безопасности.

        Мы собрали важную информацию, которая поможет вам понять, чем отличаются летние и всесезонные шины.Это руководство поможет вам понять, какие типы шин лучше всего подходят для вашего автомобиля в разное время года, при ваших привычках вождения и в различных климатических условиях.

        Что такое летние шины и когда они вам нужны?

        Начнем с летних шин и их уникальных компонентов. Шины, предназначенные для «лета», имеют специальную резиновую смесь, обеспечивающую отличное сцепление как на мокрой, так и на сухой дороге — при более высоких температурах.

        Эти шины обычно бесшумны даже на шоссе.Они созданы для максимального контакта с дорогой, что дает водителям больший контроль, устойчивость и тормозные способности на сухих и жарких дорогах или на мокрых дорогах во время летних дождей. Они имеют широкие каналы, которые быстро отводят воду от шины, а также помогают сохранять прохладу шины в самые жаркие летние дни.

        Поскольку эти шины предназначены для теплого времени года, они не подходят для зимних условий вождения. Это включает вождение по снегу, льду, мокрому снегу и слякоти, а также при температуре ниже 45 градусов по Фаренгейту (7 градусов по Цельсию).Резина в шинах не рассчитана на то, чтобы оставаться эластичной при более низких температурах, и езда на летних шинах становится потенциальной угрозой безопасности.

        Что такое всесезонные шины? Являются ли они хорошей заменой летним шинам?

        Всесезонные шины

        созданы для обеспечения высокого уровня производительности в любых погодных условиях. Обычно мы рекомендуем всесезонные шины людям, которые живут в климате с относительно мягкими зимами и летом.

        Всесезонная шина обеспечивает все, что вам нужно с точки зрения производительности, при условии, что температура не становится слишком высокой или очень низкой.Это универсальная шина, которая подходит многим водителям и условиям, в которых они ездят.

        Всесезонные шины обычно служат дольше, чем летние шины, и снижают потребность в частой замене шин по мере наступления сезона.

        Однако следует помнить, что всесезонные шины не обеспечивают такой же хорошей управляемости в сильную жару, как летние шины. Если у вас интенсивное лето, вы можете инвестировать в более специализированную шину.

        Летние и всесезонные шины

        Летние шины Всесезонные шины
        Структура Меньшая глубина протектора, широкие блоки протектора Умеренная глубина протектора, более четкие блоки протектора
        Оптимальная температура Выше 45 градусов по Фаренгейту 30 градусов по Фаренгейту и выше
        Резиновая смесь Твердые резиновые смеси, размягчающиеся при нагревании Умеренные резиновые смеси, разработанные для длительного срока службы при различных температурах
        Канавки Широкая окружность Умеренная, часто в сочетании с ламелями
        Тяга Прочный и чувствительный захват Надежное и надежное сцепление в разное время года
        Срок службы протектора Около 25 тысяч миль Около 60 тысяч миль
        Лучше всего подходит для Высокопроизводительные автомобили Легковые автомобили и внедорожники

        Итак, чем же на самом деле отличаются летние шины от всесезонных? Мы знаем, что с более теплой погодой лучше справляются, но почему?

        Большая разница заключается в протекторных смесях.Летние шины изготавливаются из смесей каучука, кремнезема и полимеров, которые выдерживают высокие температуры и сохраняют сцепление с дорогой. Эти составы не предназначены для того, чтобы оставаться гибкими и обеспечивать сцепление при отрицательных температурах, как всесезонные шины.

        Другое существенное отличие заключается в глубине протектора. Вы увидите, что летние шины имеют меньшую глубину протектора, а рисунок протектора оптимизирован для сцепления с дорогой и низкого сопротивления качению. Вы также заметите широкие кольцевые канавки для быстрого отвода воды и предотвращения аквапланирования.Рисунок протектора, как правило, более крупный и непрерывный, а шины обычно имеют гибкие боковины для дополнительного контакта с дорогой.

        Отсутствие ламелей, предназначенных для сцепления со снегом, делает их непригодными для снежных/обледенелых условий, а резиновые смеси, содержащиеся в летних шинах, затвердевают при отрицательных температурах.

        С другой стороны, всесезонные шины

        имеют более глубокие протекторы, которые обеспечивают относительно хороший отвод влаги и сцепление с различными поверхностями. Они предназначены для обеспечения хорошей тяги как зимой, так и летом.Большинство всесезонных шин могут работать при очень низких температурах, но не так хорошо, как летние шины, при экстремально высоких температурах. Их самыми большими преимуществами являются комфортная езда и долгий срок службы, а также универсальность, когда речь идет о разных сезонах.

        В этом нет никаких сомнений: всесезонные шины часто являются более простым вариантом, поскольку их можно использовать круглый год, но они не так приспособлены для работы в летних температурах и условиях.

        Какие шины лучше всего подходят для меня?

        Выбор между хорошими летними шинами и всесезонными шинами на самом деле зависит от того, где вы живете и что вы ожидаете встретить на дорогах, а также от того, как вы управляете своим автомобилем.

        Будете ли вы круглогодично испытывать умеренные температуры, промежуточные между жарой и холодом? Тогда вы, вероятно, не хотите беспокоиться о хранении летней резины и переходе на зимнюю резину. Вы испытываете очень жаркое лето, когда тротуар трескается под солнцем? Летние шины могут быть лучшим выбором для оптимального вождения.

        Если вы не уверены, поговорите со специалистом по шинам, например, с нами! Мы поможем вам сделать правильный выбор для вашего климата, автомобиля и манеры вождения.

        Лучшие летние шины

        1.Мишлен Пилот Спорт 4S

        Посмотреть цены

        Это одна из тех экстремальных летних шин, которые можно увидеть на автомобилях высокого класса. Его адаптация к влажным и жарким летним дорогам обеспечивает сверхточное рулевое управление и большую мощность на поворотах, максимально раскрывая потенциал любого спортивного автомобиля.

        Особенности:

        • Гибкие специальные резиновые смеси
        • Звукопоглощающая пена во внутреннем вкладыше
        • Кордовая нить для баланса прочности и натяжения
        • Ремни из армированной стали, улучшающие управляемость на скорости

        В этой шине реализовано несколько функций, которые снижают шум в салоне и обеспечивают комфортное вождение.Он также хорошо справляется с мокрыми поверхностями благодаря влажному составу, насыщенному диоксидом кремния, который улучшает тормозные способности. Гарантия на шину распространяется на первые 30 тысяч миль или шесть лет — в зависимости от того, что наступит раньше.

        Вы часто можете увидеть Michelin Pilot Sport 4S на сверхмощных автомобилях таких марок, как Mercedes, Porsche, Ferrari и BMW.

        Цена этой шины начинается от 193 долларов. Он получает средний рейтинг 4,5 из 5 звезд.

        2. Бриджстоун Потенца RE-11

        См. цены

        Если вы читали обзор летних шин, в котором говорится, что они плохо справляются с мокрой поверхностью, знакомьтесь с Potenza RE-11.Эта летняя шина отлично отводит воду из пятна контакта, повышая устойчивость к аквапланированию, а также эстетически приятна.

        Особенности:

        • Окружные канавки, обеспечивающие оптимальную работу
        • Рисунок протектора, меняющийся от плеча к плечу
        • Блоки Stealth для улучшения характеристик при прохождении поворотов
        • Асимметричная конструкция для улучшения отвода воды

        Несмотря на то, что Potenza RE-11 предлагает характеристики уровня автоспорта, эта экстремальная летняя шина на удивление хорошо снижает уровень шума.Он предлагает фантастическое сцепление как на мокрой, так и на сухой дороге, и это один из лучших вариантов для людей, которые ездят в жарком климате.

        Обычно гарантия на эту шину распространяется на первые 30 000 миль пробега или шесть лет эксплуатации — в зависимости от того, что наступит раньше.

        Как правило, водители покупают эту шину для спортивных и высокопроизводительных автомобилей, управляемость которых в летние месяцы может улучшиться. Вы часто будете видеть их на Корветах.

        Цена на эту шину начинается от 257 долларов. Он получает средний рейтинг 4 из 5 звезд.

        3. Мишлен Пилот Супер Спорт

        См. цены

        Одна из лучших шин для жаркого климата, летняя шина Michelin Pilot Super Sport с максимальными характеристиками. Если вам нужна шинная технология, которая сделает ваш автомобиль более безопасным и повысит производительность, это один из лучших вариантов.

        Особенности:

        • Сравнительно легкий
        • Усиление стальными ремнями для работы на высокой скорости
        • Центральные ребра с насечкой
        • Асимметричный дизайн

        Как и другие шины Michelin в этом списке, эта шина имеет звукопоглощающую пену во внутреннем слое шины, которая снижает шум в салоне и делает поездку более комфортной.

        Поскольку эта шина изначально была установлена ​​на Ferrari 599 GTO, самом быстром дорожном автомобиле в истории, неудивительно, что ее часто используют люди, которые водят высокопроизводительные автомобили. Обычно на него распространяется гарантия, которая распространяется на первые 30 тысяч миль или шесть лет — в зависимости от того, что наступит раньше.

        Цена этой шины начинается от 104 долларов. Он получает средний рейтинг 5 из 5 звезд.

        4. Continental ExtremeContact Sport

        Посмотреть цены

        Вы искали лучшие бюджетные летние шины? Тогда вы, несомненно, видели этот популярный вариант в нескольких списках.Он неоднократно получал признание за роскошную езду и внешний вид, но относительно низкую цену.

        Особенности:

        • Конструкция с пятью ребрами (иногда шесть для других размеров)
        • Глубокие канавки по окружности для удержания воды
        • Оболочка, поддерживающая стальные ленты
        • Оптимизированная площадь основания для равномерного распределения давления

        Несмотря на исключительную управляемость этой шины, она обеспечивает плавность хода с минимальными шумовыми помехами.Его можно использовать как в сухих, так и во влажных условиях, только не при отрицательных температурах.

        Шину Continental ExtremeContact Sport обычно покупают водители седанов или спортивных купе. Благодаря отличной топливной экономичности, долговечности и управляемости, это отличный выбор для людей, которые хотят поднять свои впечатления от вождения на новый уровень, сохраняя при этом безопасность. На шину распространяется гарантия, которая распространяется на первые 30 тысяч миль или шесть лет — в зависимости от того, что наступит раньше.

        Цена этой шины начинается от 110 долларов.Он получает средний рейтинг 5 из 5 звезд.

        5. Поул-позиция Bridgestone Potenza S-04

        См. цены

        Ponteza S-04 Pole Position часто входит в число лучших летних шин стоимостью менее 200 долларов и специально разработана для тех из нас, кто хочет отличного функционирования в мокрую и сухую погоду в теплые месяцы.

        Особенности:

        • Окружные ребра рядом с внутренними плечевыми блоками
        • Прямолинейные тормозные силы
        • Наклонные боковые канавки для предотвращения аквапланирования
        • Инновационный асимметричный рисунок протектора
        • Состав с высоким содержанием кремнезема

        Эту шину часто можно увидеть на высокопроизводительных спортивных автомобилях, а также на седанах.Он обладает отличными тормозными характеристиками, что делает его управление увлекательным (и безопасным). Кроме того, конструкция внутренних плечевых блоков предотвращает неприятный дорожный шум даже при старении шин.

        Имейте в виду, что на эту шину не распространяется пожизненная гарантия на протектор — только гарантия на качество изготовления и материалы в течение первых пяти лет.

        Цена этой шины начинается от 136 долларов. Он получает средний рейтинг 4,7 из 5 звезд.

        6. Firestone Firehawk Indy 500

        Посмотреть цены

        Многие из наших читателей будут рады узнать, что эта высокопроизводительная летняя шина была разработана с использованием технологий, вдохновленных гонками.Он без проблем справляется как с влажными, так и с сухими условиями и как никто другой проходит повороты, что удивительно, учитывая его относительно низкую цену.

        Особенности:

        • Состав, усиленный диоксидом кремния
        • Асимметричный рисунок протектора с агрессивным внешним видом
        • Центральные кольцевые канавки для отвода воды
        • Две дополнительные кольцевые канавки для обеспечения короткого тормозного пути
        • Литье из высокопрочного полиэстера под стальными лентами
        • Нейлоновые усиления для устойчивости

        Как правило, эту шину устанавливают водители спортивных автомобилей и купе, а также владельцы седанов.Они хотят максимизировать удовольствие от вождения, сохраняя при этом безопасность своего автомобиля и пассажиров. If предлагает низкий уровень шума на большинстве типов дорожного покрытия и отличное ускорение на прямой.

        На эту шину не распространяется гарантия на весь срок службы протектора — только гарантия на качество изготовления и материалы в течение первых пяти лет.

        Цена этой шины начинается от 98 долларов. Он получает средний рейтинг 4,6 из 5 звезд.

        7. BFGoodrich g-Force Sport Comp 2

        Посмотреть цены

        Оценивая все летние шины с высокими эксплуатационными характеристиками, мы просто не можем игнорировать BFGoodrich g-Force Sport Comp 2.Разработанная для обеспечения быстрого ускорения и отличного прохождения поворотов, эта шина уже много лет привлекает опытных водителей.

        Особенности:

        • Пропитанный диоксидом кремния компаунд COMP-2, созданный на основе гоночных технологий
        • Двойные высокопрочные стальные ленты, армированные ETEC
        • Спиральный нейлон для стабилизации протектора
        • Боковые вставки g-Control
        • Направленный рисунок протектора с устойчивыми плечевыми блоками

        Учитывая, что эта шина использовалась на гоночных автомобилях и в гоночных школах, неудивительно, что она, как правило, пользуется спросом у водителей спортивных и высококлассных автомобилей.Он предназначен для спортивных автомобилей, спортивных купе, мощных седанов и современных маслкаров.

        На эту шину не распространяется гарантия на срок службы протектора, но предоставляется гарантия на однородность в течение первого года и гарантия на качество изготовления и материалы в течение первых шести лет.

        Цена этой шины начинается от 107 долларов. Он получает средний рейтинг 5 из 5 звезд.

        8. Нитто NT555 G2

        Посмотреть цены

        Готовы расширить возможности своего спортивного автомобиля? Эта шина может быть подходящим вариантом для вас на лето.У него отличная тяга, управляемость и способность тормозить на мокрой дороге. Кроме того, его предсказуемое торможение позволяет легко остановиться в любой момент.

        Особенности:

        • Большие жесткие блоки протектора
        • Широкие боковые канавки для отвода воды и работы с мокрой поверхностью
        • Резиновая смесь протектора с высоким содержанием силики
        • Специальное связующее вещество, улучшающее прохождение поворотов
        • Двойные центральные ребра для увеличения сцепления на сухой дороге и устойчивости на прямолинейных линиях

        Хотя людям нравится отличная управляемость этой шины, некоторые обозреватели отмечают более высокий уровень дополнительного шума во время движения.Вы можете услышать дополнительное гудение и рычание, независимо от скорости, с которой вы едете.

        На эту шину не распространяется гарантия на срок службы протектора, но предоставляется гарантия однородности до тех пор, пока шины не достигнут равномерного износа 1/32 дюйма.

        Цена этой шины начинается от 124 долларов. Он получает средний рейтинг 4,8 из 5 звезд.

        9. Бриджстоун Потенца RE760 Спорт

        Посмотреть цены

        Мы просто обязаны перечислить эту лучшую летнюю шину с высокими эксплуатационными характеристиками — многие рецензенты говорят о ней только хорошее.Это прочный вариант, который может выдержать неприятные выбоины, сохраняя при этом максимальное удовольствие от вождения как в мокрую, так и в сухую погоду.

        Особенности:

        • Асимметричный рисунок протектора
        • Сверхэффективная резиновая смесь
        • Оптимизированная для компьютеров система компонентов
        • Стальные брекеры, армированные спиральным нейлоном для стабилизации протектора
        • Жесткая внешняя боковина для улучшения реакции на рулевое управление

        Эту шину обычно покупают водители высокопроизводительных седанов, которые хотят получить максимальное удовольствие от вождения, не жертвуя долговечностью своих шин.Они великолепны, когда речь идет о функциональности, тяге и низком уровне шума как в городе, так и на шоссе.

        На шину не распространяется гарантия на срок службы протектора, но предоставляется гарантия однородности до тех пор, пока шины не достигнут равномерного износа 2/32 дюйма. На него также распространяется гарантия на качество изготовления и материалы, которая распространяется на первые пять лет.

        Цена этой шины начинается от 74 долларов. Он получает средний рейтинг 5 из 5 звезд.

        10. Федерал 595 Эво

        Посмотреть цены

        В пользу этой шины говорит ряд замечательных элементов: агрессивный рисунок протектора, технологичный дизайн и прекрасная управляемость на мокрой и сухой дороге.

        Особенности:

        • Большие массивные плечевые упоры для отличного сцепления
        • Большие кольцевые канавки для улучшения качества печати на поверхности
        • Исключительные возможности диспергирования воды
        • Уникальная схема выравнивания высоты тона 2-в-1 для снижения уровня шума

        Это одна из самых дешевых летних шин на рынке. Для своей цены она предлагает удивительно низкий уровень шума, отличную управляемость и долгий срок службы протектора. Большинство обозревателей говорят о Federal 595 Evo только хорошее, особенно учитывая его разумную цену.

        На шину распространяется ограниченная гарантия на протектор, и ее обычно покупают водители автомобилей Lincoln, BMW, Mercedes и Chevrolet.

        Цена на эту шину начинается от 55 долларов. Он получает средний рейтинг 4,5 из 5 звезд.

        Лучшие всесезонные шины

        1. Ахиллес 868 Всесезонный

        Посмотреть цены

        Новейшая высокопроизводительная шина Achilles была разработана для максимального сцепления в любое время года. Они особенно известны тем, что обеспечивают повышенные зимние характеристики по сравнению с другими всесезонными шинами, которые обычно плохо справляются со льдом или снегом.

        Особенности:

        • Большой плечевой блок для увеличения силы
        • Четыре широкие окружные канавки для превосходного отвода воды
        • Асимметричный рисунок протектора
        • Полностью прорезной и усиленный протектор для устойчивости

        Эта долговечная шина идеально подходит для седанов, компактных автомобилей и кроссоверов. Водители хвалят его за отличные способности в поворотах и ​​точную реакцию на рулевое управление. На шину распространяется ограниченная гарантия на износ протектора в 50 000 км.

        Цена этой шины начинается от 80 долларов. Он получает средний рейтинг 4,6 из 5 звезд.

        2. Бриджстоун Потенца RE980AS

        Посмотреть цены

        Ищете лучшие всесезонные шины, которые хорошо справляются со скоростью? Проверьте этот вариант от Bridgestone. Он хорошо управляется как в сухую, так и в мокрую погоду, и даже в небольшой снег. Каждая деталь шины создана для того, чтобы улучшить ваши впечатления от быстрой езды в любую погоду.

        Особенности:

        • Асимметричный рисунок протектора
        • Высокая плотность ламелей
        • Стены снежного гребня
        • Ламели 3D на всю глубину

        Часто выбираемая водителями роскошных автомобилей, спортивных купе и седанов, эта шина Bridgestone хорошо ведет себя на любой дороге, даже на мокрой или сухой.В обзорах часто хвалят рисунок протектора с оптимизированным уровнем шума, который улучшает общее впечатление от вождения.

        Он поставляется с гарантией на срок службы протектора 50 000, гарантией однородности до износа 2/23 дюйма и пятилетней гарантией качества изготовления и материалов.

        Цена этой шины начинается от 131 доллара США. Он получает средний рейтинг 4 из 5 звезд.

        3. Bridgestone Turanza QuietTrack

        Посмотреть цены

        Эта шина Bridgestone предназначена для мощных автомобилей класса люкс. Он известен своей долгой жизнью, ощущением роскоши и тихим присутствием на дорогах всех типов.

        Особенности:

        • Бесшумные канавки
        • Уступы без фаски
        • Оптимизированная последовательность шага (для снижения воздушного шума)
        • Широкие окружные канавки и плечевые прорези
        • Соединяющиеся канавки с режущими кромками

        Будучи одной из самых тихих всесезонных шин на рынке, эта шина Bridgestone чрезвычайно популярна. Он сочетает в себе профессиональную управляемость с плавной и тихой ездой, обеспечивая уверенное вождение на самых разных транспортных средствах.

        На эту шину распространяется гарантия на срок службы протектора 80 тыс., гарантия однородности до износа 2/23 дюйма, а также пятилетняя гарантия на качество изготовления и материалы.

        Цена этой шины начинается от 158 долларов. Он получает средний рейтинг 4,5 из 5 звезд.

        4. Ахиллес ATR Sport 2

        Посмотреть цены

        Эта всесезонная высоконаправленная шина дает водителям сцепление, о котором они мечтали. Он невероятно стабилен и хорошо держится как на мокрой, так и на сухой дороге, даже на высоких скоростях.

        Особенности:

        • Матричная технология на внутренних блоках протектора
        • Направленный рисунок протектора
        • Четыре широкие окружные канавки
        • Добавлено содержание силики для сцепления с мокрым покрытием

        Созданная для спортивных купе и седанов, эта шина Achilles отличается повышенной управляемостью и устойчивостью. Их конструкция снижает риск аквапланирования в сырую погоду, а сцепление с дорогой лучше, чем у многих других шин, представленных на рынке.

        На эту шину распространяется гарантия однородности до износа 2/23 дюйма, а также шестилетняя гарантия качества изготовления и материалов.

        Цена этой шины начинается от 52 долларов. Он получает средний рейтинг 4,8 из 5 звезд.

        5. Ironman iMove Gen2 AS

        Посмотреть цены

        Хотите увеличить срок службы протектора и повысить надежность своей всесезонной шины? Ironman вас прикроет. Она была изготовлена ​​с использованием износостойкого компаунда нового поколения, поэтому вы можете быть уверены, что эта шина прослужит вам долгие годы.

        Особенности:

        • Улучшенная геометрия блоков протектора
        • Окружные и продольные канавки
        • Асимметричный рисунок протектора
        • Износостойкий компаунд

        Обычно вы найдете Ironman iMove Gen2 AS на легковых автомобилях, таких как седаны.Он доступен по цене, производит мало шума и хорошо смотрится практически на любом автомобиле. Он также поставляется с 60-месячной политикой защиты, а также с покрытием в рамках программы защиты от дорожно-транспортных происшествий, которая позволяет вам заменять шину на срок до двух лет.

        Цена этой шины начинается от 102 долларов США. Он получает средний рейтинг 3,6 из 5 звезд.

        6. Майлстар MS932 Спорт

        См. цены

        Разработанная с учетом всесезонного комфорта, эта шина не только привлекательна, но и надежна на дороге.Он обеспечивает среднее сцепление с поверхностью на легком снегу, но действительно показывает свою мощность на мокрой и сухой дороге.

        Особенности:

        • Оптимизированный рисунок протектора
        • Закругленные плечевые зоны с увеличенными блоками протектора
        • Широкие кольцевые канавки
        • Добавлены ламели вокруг протектора
        • Конструкция с двойным стальным ремнем для дополнительной прочности

        Рейтинги производительности (рейтинг, гарантия, производительность, комфорт при езде, шум)

        На эту шину распространяется пожизненная гарантия 50 тысяч протекторов, и она идеально подходит для водителей современных седанов, спортивных седанов, внедорожников и спортивных купе.Использование усовершенствованной смеси протектора на основе диоксида кремния обеспечивает отличную управляемость в различных погодных условиях и лучший износ протектора.

        Цена этой шины начинается от 57 долларов. Он получает средний рейтинг 4,8 из 5 звезд.

        7. Nexen N’Priz AH5

        См. цены

        Эта шина сочетает в себе комфорт, превосходную управляемость и отличное сцепление с дорогой. Вы получите надежные характеристики, на которые надеетесь, в одной из самых недорогих всесезонных шин с лучшими оценками.

        Особенности:

        • Симметричный дизайн
        • Большие кольцевые канавки
        • Всесезонная смесь протектора
        • Жесткие внешние плечевые упоры
        • Непрерывное центральное ребро каркаса

        Несмотря на низкую цену, эта шина удивительно тихая и прослужит долгие годы.Он хорошо подходит для повседневного использования и его часто покупают водители купе, седанов, минивэнов и кроссоверов.

        Цена на эту шину начинается от 43 долларов. Он получает средний рейтинг 4,9 из 5 звезд.

        8. Купер CS5 Гранд Туринг

        См. цены

        Созданная для обеспечения максимальной всесезонной управляемости и сцепления с дорогой, эта шина получила высокую оценку за удивительно низкий уровень шума. Это дает вам всю необходимую управляемость и способствует долговечности на высоких скоростях.

        Особенности:

        • Литье из однослойного полиэстера
        • Асимметричный рисунок
        • Состав на основе диоксида кремния
        • Схемы вращения из стороны в сторону
        • Режущие кромки для сцепления на снегу

        Разработанная для водителей купе, седанов и кроссоверов, эта шина Cooper работает на снегу лучше, чем большинство всесезонных шин.Водители хвалят его отличную тягу, низкий уровень шума и долговечность.

        На эту шину распространяется гарантия на весь срок службы протектора 80 тыс., а также гарантия качества изготовления и материалов, а также гарантия однородности до износа 2/23 дюйма.

        Цена этой шины начинается от 62 долларов. Он получает средний рейтинг 4,9 из 5 звезд.

        9. Goodyear Eagle RS-A

        Посмотреть цены

        Хотите всесезонную шину, спортивную и долговечную? Эта шина Goodyear может стать для вас лучшим вариантом благодаря привлекательному внешнему виду и отличным характеристикам управляемости.

        Особенности:

        • Асимметричный рисунок протектора
        • Широкие боковые канавки
        • Четыре кольцевых паза
        • Добавлены боковые канавки
        • Два стальных ремня, армированных нейлоном

        Тихие и достаточно надежные, эти шины хорошо работают в любую погоду, хотя обозреватели иногда заявляют, что они не так сильны во влажных условиях, как некоторые другие всесезонные шины.

        Эту шину Goodyear обычно можно увидеть на спортивных автомобилях, спортивных купе и высокопроизводительных седанах.Он не имеет гарантии на весь срок службы протектора, но включает гарантию однородности в течение первого года и гарантию на качество изготовления и материалы в течение первых шести лет.

        Цена этой шины начинается от 62 долларов. Он получает средний рейтинг 4,9 из 5 звезд.

        10. Мастеркрафт Мститель G/T

        Посмотреть цены

        И последнее, но не менее важное: у нас есть Mastercraft Avenger G/T. Он может иметь олдскульный внешний вид, но он предназначен для эффективной работы в самых разных погодных условиях.Вы будете впечатлены улучшенными возможностями управления, а также усиленным протектором.

        Особенности:

        • Оптимизированный шаг протектора для снижения дорожного шума
        • Плечевые прорези для улучшения сцепления
        • Сплошное центральное ребро
        • Уточненные элементы протектора

        Возможно, это не самая производительная шина на рынке, но она идеально подходит для тех из нас, кто ездит на старых автомобилях, которым не помешает немного дополнительной «мощности».

        На шину распространяется гарантия 50 тыс. протектора. Его обычно можно увидеть на старых маслкарах и даже грузовиках, и многим водителям, выбравшим его, нравится классический дизайн и агрессивный рисунок протектора.

        Цена на эту шину начинается от 45 долларов. Он получает средний рейтинг 4,9 из 5 звезд.

        Часто задаваемые вопросы

        Сколько служат летние шины?

        Вообще говоря, летние шины служат не так долго, как всесезонные. После того, как вы проедете примерно от 20 до 25 тысяч миль на комплекте летних шин, вам нужно будет осмотреть их на предмет износа и, возможно, найти замену.

        Когда покупать летнюю резину?

        Мы рекомендуем покупать летние шины в апреле и пользоваться ими примерно до октября. Этот период времени может варьироваться в зависимости от того, где вы живете.

        Когда следует менять летние шины?

        Когда вы наклоняетесь, чтобы измерить глубину протектора летней шины, если она составляет 2/23 дюйма или меньше, вам необходимо заменить их как можно скорее. Обычно это происходит после пробега около 25 тыс.

        Хороши ли летние шины в дождь?

        Короткий ответ: да, вы можете использовать летние шины в дождь, так как это одна из их сильных сторон.Более длинный ответ заключается в том, что летние шины хорошо работают как на сухой, так и на мокрой дороге, потому что они обеспечивают отличное торможение и повороты, а также быстро отводят воду от шины, предотвращая аквапланирование. Так что, если вы беспокоитесь о том, что только всесезонная шина обеспечит сцепление на мокрой дороге, не волнуйтесь, летние шины вам помогут.

        Как ведут себя летние шины на снегу?
        Летние шины

        не предназначены для езды по снегу. Рисунок протектора и резиновые смеси, из которых состоит шина, не оптимизированы для сцепления при отрицательных температурах.Отсутствие острых кромок и ламелей делают их плохим выбором для зимнего вождения.

        Летняя резина изнашивается быстрее?
        Всесезонные шины

        обычно имеют более длительный срок службы, чем летние или зимние шины , но они не так приспособлены для определенных погодных условий.

        Что такое хорошая всесезонная шина?

        Хорошая всесезонная шина должна обеспечивать хорошее сцепление на мокрой, сухой и слабоснежной дороге. У одних это получается лучше, чем у других, но в целом любая «хорошая» шина AS доставит вас туда, где вам нужно, в различных погодных условиях и обеспечит большой пробег.

        Летние шины тише всесезонных?
        Летние шины

        могут быть тише, чем всесезонные, и наоборот. Все зависит от конкретной марки и стиля шины, а также от акцента, который производитель шин делает на разработке этой шины, чтобы она была бесшумной на дороге. Отдельные рисунки протектора и резиновые смеси сильно влияют на дорожный шум. Если вы ищете сверхтихую и комфортную покрышку, вам следует обратить внимание на всесезонную туристическую шину.

        Сколько служат всесезонные шины?

        Как правило, вы узнаете, когда заменить всесезонные шины, когда они пробегут около 60 000 миль.Ваши индивидуальные привычки вождения и количество миль, которые вы проезжаете каждый год, сильно влияют на срок службы всесезонной шины. Некоторые всесезонные шины имеют гарантию 80 тысяч пробега. У некоторых всего 50 тыс., поэтому при покупке шин обратите особое внимание на гарантию пробега, если длительный износ является одним из ваших основных критериев при выборе шины.

        Обертка

        Лето наконец-то не за горами, и пришло время подумать о регулировке шин. Надеюсь, это руководство дало вам более четкое представление о том, чем летние шины отличаются от всесезонных и какая из них подходит именно вам!

        Ищете всесезонную или летнюю шину для теплого времени года? Позвольте Tyres Easy указать вам правильный выбор для вашего автомобиля и манеры вождения!

        Заинтересованы в скидках на шины?

        Ознакомьтесь с нашим выбором шин по специальной цене в ограниченном количестве и на определенный период времени

        Можно ли ездить зимой на всесезонных шинах?

        Помимо хороших характеристик в различных условиях, всесезонные шины часто обеспечивают тихую езду и надежный износ протектора.Это надежный вариант и популярный выбор для многих владельцев транспортных средств. На самом деле, большинство автомобилей покидают завод с всесезонными шинами.

        Скорее всего, они установлены на вашем автомобиле, но по мере того, как времена года начинают меняться, вы можете спросить себя: «Могу ли я ездить на всесезонных шинах зимой?» Ну, это зависит от того, где вы живете, и ваших условий зимнего вождения. Вот ключевые различия между всесезонными шинами и зимними шинами и как определить, какой вариант лучше для вас.

        Ключевые различия между всесезонными и зимними шинами

        Всесезонные шины

        сочетают в себе и уравновешивают преимущества летней и зимней шин, но для обеспечения хороших характеристик шины в большинстве условий можно пойти на некоторые компромиссы. Например, всесезонные шины, как правило, не обеспечивают такого же сцепления и управляемости, как летние шины, и не обеспечивают сцепления на снегу и льду, как зимние шины.

        Несмотря на то, что они работают лучше в более легких зимних условиях, чем летние шины, всесезонные шины не следует путать с зимними шинами.Итак, в чем основные отличия всесезонной шины от зимней?

        Рисунок протектора шины и особенности

        Резиновая смесь и рисунок протектора являются одними из наиболее важных различий между всесезонными шинами и зимними шинами. По сравнению с всесезонными шинами в снежных условиях зимние шины обеспечивают дополнительное сцепление в снежных, слякотных, мокрых или обледенелых условиях. В отличие от всесезонных шин уникальный рисунок зимней шины помогает предотвратить налипание снега и, в свою очередь, улучшает сцепление с дорогой.

        Кроме того, у зимних шин больше острых кромок и ламелей — крошечных прорезей в протекторе. Прорези помогают улучшить сцепление с дорогой, потому что они позволяют вашей шине открываться, чтобы впитывать воду и снег, удаляя их с дорожного покрытия. Поэтому зимние шины лучше подходят для езды по скользкой дороге, например, по обледенелой дороге.

        Состав протектора шины

        Кроме того, состав протектора зимних и всесезонных шин различается.Резиновые смеси для всесезонных шин созданы, чтобы выдерживать как высокие, так и низкие температуры. С другой стороны, резиновые смеси, используемые для изготовления протекторов зимних шин, разработаны специально для более низких температур. Это позволяет протекторам зимних шин оставаться мягкими и гибкими даже в морозную погоду.

        В отличие от зимних шин, протектор всесезонных шин может стать жестче в экстремально холодную погоду, что, в свою очередь, снижает сцепление с дорогой. Поэтому зимние шины лучше подходят для морозов или районов, где среднесуточная зимняя температура опускается ниже 45 градусов.

        Определите, подходит ли вам использование всесезонных шин зимой

        Решая, подходят ли вам всесезонные или зимние шины, подумайте, где, когда и как вы ездите зимой. От изучения средних зимних погодных условий в вашем регионе до более пристального изучения ваших личных привычек вождения в зимнюю погоду — вот что вам нужно знать, принимая решение о том, следует ли вам использовать всесезонные шины зимой.

        Изучите погодные условия в вашем регионе 

        Несмотря на то, что всесезонных шин достаточно для легкого снега и более низких температур, они могут оказаться не лучшим выбором для преодоления холодов, ледяных покровов или дюймов плотного снега.

        Самым важным фактором при вождении зимой является сцепление с дорогой. Ваша способность ускоряться, тормозить, поворачивать и удерживать автомобиль под контролем зависит от степени сцепления ваших шин с дорогой.Зимние шины будут вашим лучшим выбором, если вы часто ездите в скользких условиях или при зимних температурах, когда температура опускается ниже 45 градусов, потому что они созданы из мягкой резины, улучшающей сцепление с дорогой.

        Однако, если вы не испытываете сильного снегопада или мороза, вам может быть интересно, какие всесезонные шины лучше всего подходят для зимнего вождения? Мы бы посоветовали выбрать что-то с повышенной тягой. Популярные варианты включают Firestone WeatherGrip, Firestone Destination LE3 или Bridgestone DriveGuard — в зависимости от типа вашего автомобиля.

        Изучите свои ежедневные маршруты и привычки вождения

        Ваши типичные зимние дорожные условия также могут повлиять на то, подойдут ли всесезонные шины для вашего автомобиля. Подумайте о своей типичной зимней езде: часто ли вы ездите по хорошо вспаханным и засоленным проспектам в пригородах? Или вы обычно едете по заснеженным и обледенелым дорогам?

        Если вы часто ездите по проторенным и подготовленным дорогам, всесезонных шин, вероятно, будет достаточно, чтобы пережить зиму, при условии, что ваши шины регулярно обслуживаются и находятся в хорошем состоянии.Соблюдение графика регулярного технического обслуживания шин может помочь продлить срок службы ваших шин и сохранить их в надлежащем состоянии на многие километры вперед. Помните: тяга — это ключ!

        Однако, если вы собираетесь ехать по заснеженным или необработанным дорогам или часто ездите по извилистым или извилистым дорогам, зимняя шина может помочь вам с дополнительным сцеплением.

        Нужны ли мне зимние шины, если у меня полный или полный привод?

        Одним из наиболее распространенных заблуждений при вождении зимой является то, что полноприводные или полноприводные автомобили не нуждаются в установке зимних шин для эксплуатации на обледенелых или заснеженных дорогах.

        Да, у полноприводного или полноприводного автомобиля действительно может быть больше крутящего момента, передаваемого на все колеса одновременно, по сравнению с двухколесным приводом, что может помочь вам двигаться в снежных зимних условиях. Тем не менее, именно ваши шины оказывают наибольшее влияние на вашу способность управлять автомобилем и безопасно останавливать его с точки зрения сцепления с дорогой.

        Независимо от того, на каком транспортном средстве вы ездите, тщательно продумайте, подходят ли всесезонные шины для ваших привычек и условий зимнего вождения.И не забудьте проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля для получения конкретной информации, прежде чем принять окончательное решение о выборе между всесезонными и зимними шинами.

        Позвольте Firestone Complete Auto Care справиться с вашими потребностями в шинах этой зимой  

        Нужна помощь в определении того, подходят ли вам всесезонные шины? Обратитесь к специалистам в местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care. Если вы решили использовать всесезонные шины, мы можем помочь вам решить, какие всесезонные шины лучше всего подходят для зимы.Или мы можем поставить вам новый комплект зимних шин, чтобы вы были готовы к предстоящей зиме.

        .

        Добавить комментарий

        Ваш адрес email не будет опубликован.