Menu

Вода в кессоне что делать: Что делать, если кессон залило водой

Содержание

Откачка воды из затопленной скважины. Дневник. Май.

Вот и первомайские праздники. И вместе с ними – «первомайские» заботы. Поскольку вокруг все активно тает только сейчас, воды очень много на земле. Весна выдалась в этом году поздняя, зато таяние пошло в самом конце апреля и очень активно.

Что сразу сказалось на уровне грунтовых вод на наших участках. И так-то УГВ не самый низкий, примерно в полуметре от поверхности. А сейчас УГВ, можно сказать, выше уровня земли – все плоские места, насколько хватает взгляда, залиты водой на 10-15 сантиметров. И это притом, что рядом нет ни одной речки. Как люди переживают половодье у реки, ума не приложу.

И на фоне всей этой красоты у воды из крана стал чрезвычайно интересный запах. Из холодного крана такой запах не ощущается, а вот из горячего – как будто там кто-то суп сварил и оставил на недельку. Воняет затхлостью и тиной.

Сначала была мысль, что это анаэробные бактерии расплодились в накопительном баке электронагревателя. Читал я где-то на форумах такие вещи. Включил нагреватель вместо экономного режима +55С на самый сильный режим +90С. Два дня наблюдал за этим делом – ничего не изменилось.

Потом решил посмотреть, что творится в кессоне скважины. Благо к этому моменту снег над крышкой кессона растаял, и стало можно открыть скважинный кессон.

Открываю крышку и наблюдаю следующую картину – мутная вода стоит в кессоне под самую крышку. Отлично! Вот он мой герметичный, сваренный мастерами, кессон! Полный воды…

Делать нечего, иду в сарай. Достаю дренажный насос Джилекс, опускаю в кессон, запускаю. Через час кессон пуст, ну, или почти пуст. Потому как совсем насухо дренажник откачать воду не может, начинает «хрюкать» и сосать воздух.

Смотрю вниз и вижу, как на месте выхода скважинной трубы возникает шикарный фонтан из той же мутной воды, которая бьет снизу, быстро наполняя кессон снова.

Первая мысль была – нарушена герметичность обсадной трубы. И где-то верховодка попадает в скважину и напором прет вверх.

 

Мысли сразу невеселые – бурение новой скважины и все такое.

Спустился в кессон, уровень воды до половины сапог. Стал осматривать оголовок скважины. И почувствовал неимоверное облегчение. Вся вода бьет фонтаном с наружной части обсадной трубы. То есть верховодка идет вдоль обсадной трубы вверх и уже здесь выходит в кессон. Почему она пробила гидроизоляцию между дном кессона и обсадной трубой – загадка.

А вот почему у меня одна обсадная труба, без кондуктора, — никакой загадки тут нет. Когда мне бурили скважину, а было это 6 лет назад, я слыхом еще не слыхивал, что бурить скважину нужно сначала с толстой трубой, упирать ее в коренной плотный грунт, а затем в ней уже буриться и ставить узкую обсадную трубу.

Приехали тогда бурильщики, сказали «сделаем все как надо», пробурили, нашли воду на 26 метрах, взяли деньги и уехали.

Это уже потом я стал читать ФорумХаус и узнал, что бурить так неправильно. Но, как говорится, деньги уплачены, пользуем, что есть.

А теперь еще и воду откачиваем. Герметичного оголовка на скважине нет, в скважину попадает верховодка.

Какие мысли по этому поводу?

Ставить оголовок, как только станет чуть меньше воды. А то заливает прямо на глазах, пока был в кессоне, набралось воды столько, что даже начерпал в сапоги. А, как помните, когда спускался, было воды всего до середины голенища.

Далее буду снова герметизировать место соединения дна кессона с обсадной трубой. Что-то надо придумать, усиленно читаю форум.

И, наконец, хочу сделать сигнализацию, как в Топасе, в виде поплавка. Если все же наберется вода в кессон, чтобы я об этом знал.

 

Конденсат в кессоне — что делать, как избавиться: tvin270584 — LiveJournal

Конденсат в кессоне – явление часто встречающееся и крайне серьезное. Последствия его могут быть весьма серьезными, приводя к выходу из строя оборудования, деформации, появлению трещин и коррозионных очагов на металле. В статье

мастер сантехник расскажет, как избавиться от сырости в кессоне, что необходимо предпринять, для того, чтобы не было этой «болезни».

Причины, приводящие к образованию конденсата в кессоне

Температурные перепады способствуют образованию на внутренних частях свода влажных частиц. Наиболее часто они возникают в зимнее время, когда земля отдает тепло, увлажняя воздух. Появление конденсата в кессоне говорит о проблемах – недостаточными гидроизоляцией и герметичностью помещения. Нарушением герметичности страдают люки и сварные швы, иногда – соединительная часть конструкции. Так же конденсат в кессоне может появиться из-за в неудачно подобранного вентиляционного оборудования.

Материалы для обустройства скважин

Для скважин используют железобетонные, металлические или пластиковые камеры.

Железобетон

Самый дорогой вариант монтажа рабочих камер. Используются ЖБИ кольца, толщина стен которых находится в диапазоне 10-15 см. В теплом климате дополнительной изоляции для них не нужно. В холодных регионах колодцы над скважинами требуют утепления, чтобы избежать появления конденсата в кессоне.

Конструкция, собранная из железобетонных конструктивных элементов с крышкой сверху, является наиболее распространенной. Этому способствует высокая скорость и простота монтажа, долговечность эксплуатации. Хорошо гидроизолированный бетон прослужит много десятков лет. Основной недостаток заключается в необходимости работы тяжелой спецтехники. Некоторую трудность может представлять высокие требования к тщательности заделки швов цементным раствором.

Сталь

Металлическое изделие имеет отличную теплопроводность. Утепление монтируется на некотором расстоянии от заглубленной в землю камеры, расположенной вокруг верхней части обсадной колонны. В ходе работы создаются вентиляционные зазоры, улучшающие теплоизоляцию. Сооружение обвязывается сеткой или проволокой, на которые накладывается утеплитель.

Стальные конструкции бывают собранные на каркасе и сваренные из цельнометаллических листов. Второй вариант проще в исполнении, но имеет меньшие ребра жесткости, и, соответственно, меньший вес. Стоимость таких изделий довольно дорога.

Установка производится быстро, за один раз. Плюсом является сопротивление морозному пучению, что актуально для участков, где наблюдается высокий уровень грунтовых вод.

Пластик

Материал дает максимально качественную герметизацию и считается самым практичным в использовании. Модели предусматривают полочки для укладки теплоизоляции. Если их нет, утеплительные материалы фиксируется проволокой. Основное условие – они обязаны быть непроницаемыми для воды. Улучшить защитные функции можно, лишь перекрыв проникновение холодных воздушных потоков и осадков.

Пластиковые камеры появились недавно, но уже зарекомендовали себя как технологичные, влагостойкие, имеющие малый вес и легкие в установке. Бывают цельнолитые, сварные и сборные. Основным достоинством и недостатком является малый вес. В холода пластмассовая конструкция выдавливается из земли под воздействием морозного пучения. Поэтому ее рекомендуется устанавливать в регионах со средним и низким уровнями грунтовых вод.

Как избежать конденсата в кессоне

При обнаружении капелек воды на своде необходимо найти причину, по которой конденсат в кессоне выявляется, и лишь затем убрать жидкость. В идеале внутреннее помещение должно быть абсолютно сухим!

Установить причину сложно, т.к. вся система расположена под землей. Лучше до начала работ грамотно выбрать и установить конструкцию, это наиболее адекватный способ избежать появления конденсата в кессоне.

Время от времени помещение надлежит обслуживать и чистить. В ходе обслуживания внимательно следует проверять работоспособность вентиляции, прочищая ее. За счет притока воздуха влага уйдет самостоятельно.

Виды вентиляции кессона

Вентиляция кессона может быть естественной и принудительной. Первый ее вид строится на принципе разницы температур, а для второго необходимо дополнительное оборудование для создания притока воздуха.

Естественная вентиляция

Главное достоинство такой системы это ее простота. Т.к. за основу взяты естественные атмосферные процессы, то отпадает необходимость в использовании электрического оборудования. Впрочем, не все так гладко.

Достоинства:

  • Дешевизна;
  • Простота изготовления.

Недостатки:

  • Плохо работает в теплое время года, т.к. нет достаточного перепада температуры нужного для нормальной циркуляции воздуха;
  • Сильные ветра могут задувать вентиляционную трубу;
  • Зимой в вентиляционном канале появляется иней. А это, во-первых, снижает КПД системы, а во-вторых, ведет к появлению сырости.

Таким образом, естественная вытяжка, может не всегда справляться со своими функциями.

Для нормального функционирования системы вентиляции, требуется две трубы. Одна вытяжная, вторая приточная. Трубы могут быть из любого водостойкого материала, например, металлические или пластиковые. Легче всего работать с пластиковыми трубами.

Как правильно делать естественную вентиляцию:

  • Приточная и вытяжная трубы, должны располагаться в разных углах кессона;
  • Приточная труба опускается как можно ниже к полу, обычно она не доходит до него на 15-20 см. Отверстие нужно закрыть решеткой – это защитит ее от проникновения мышей и крыс;
  • В обеих трубах можно сделать небольшие лючки для быстрой очистки в случае засорения;
  • Низ вытяжной трубы поднимается под самый потолок – чем выше, тем лучше. Это делается из-за того, что теплый воздух собирается вверху;
  • Снаружи, приточный канал выводится на высоте 40-50 см от земли, отверстие также закрывается мелкой решеткой;
  • Вытяжной канал должен пройти через гараж и подняться над крышей минимум на 70-100 см. Если опустить трубу ниже – она будет задуваться ветром;
  • Для защиты от атмосферных осадков и ветра, на верх канала надевается козырек или дефлектор.

Для борьбы с инеем, который может возникать в зимнее время, трубу желательно утеплить. Больших затрат это за собой не повлечет, а эффект будет положительный. Еще один важный момент – в обеих трубах должны быть установлены заслонки. Это важно для зимнего времени, т.к. при большом потоке морозного воздуха, температура в кессоне может снизиться до минусовой. А с помощью задвижек, легко регулировать объем поступающего воздуха, а соответственно и температуру внутри кессона.

Принудительная вентиляция кессона

Фактически, схема принудительной вентиляции ничем не отличается от естественной. Она включает в себя:

  • Приточный канал;
  • Вытяжной канал;
  • Электрически вентилятор, который устанавливается на край вытяжной трубы.

За счет вентилятора происходит более эффективный воздухообмен, что положительно сказывается на микроклимате в кессоне.

Принудительную вентиляционную систему можно автоматизировать. Для этого потребуется контроллер, датчик температуры и влажности. Если их подсоединить к вентилятору, то можно организовать автоматическое включение при достижении заданной влажности и температуры.

Если пойти дальше, то при помощи контроллера можно организовать закрытие и открытие заслонок. Для этого понадобится небольшой двигатель, например от дворников для автомобиля и некоторые знания в области электроники.

Решая, как сделать вентиляцию в кессоне, нужно понимать, что принудительная система гораздо эффективнее естественной. А затраты увеличиваются лишь на приобретение вентилятора и электрического кабеля.

Монтаж принудительной вентиляции в кессоне

Вообще, принудительная вентиляция делается двух видов:

  • Вентилятор ставится только на вытяжную трубу.
  • Вентиляторы ставятся в обе трубы.

Второй вариант подходит для помещений площадью более 40 м2, т.е. для обычного кессона нет смысла его использовать. Тем более, такая система сложнее и затратнее.

Как правильно делать принудительную систему:

  • Для организации вентиляции используются либо канальные, либо осевые вентиляторы;
  • Мощность устройства подбирается в соответствии с площадью кессона;
  • Напряжение оборудования не должно превышать 36 В и иметь высокий класс защиты от влаги. Поэтому подключение предполагает соответствующий трансформатор, либо блок питания;
  • Вентилятор подключается таким образом, чтобы он выдувал воздух в вытяжной канал, а не наоборот.

Проще всего делать вентиляцию при помощи специальных канальных или осевых вентиляторов. Их гораздо проще монтировать, т.к. они изначально рассчитаны на использование в вытяжных системах.

Монтаж вентиляторов разных типов:

  • Канальный вентилятор устанавливается прямо в трубу. Он может работать как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. Плюс этих устройств в том, что они имеют хорошую защиту от влаги, поэтому для них не страшен конденсат;
  • Для осевых устройств желательно сделать дополнительное колено, чтобы он работал в горизонтальном положении;
  • Для борьбы с конденсатом, в нижней части колена, нужно предусмотреть капельный слив жидкости – иначе вода попадет на корпус устройства.
  • Если используется осевой вентилятор без кожуха, его придется сделать своими руками. Для этого подойдет пластиковая бутылка на 5 литров;
  • Она разрезается на две части, в дне делается отверстие под диаметр вытяжной трубы, на вентилятор наматывается уплотнитель и он вставляется внутрь. После этого, две половинки бутылки соединяются и заматываются скотчем;
  • Место соединения бутылки с трубой хорошо герметизируется, иначе воздух будет выдуваться через щели и КПД системы получится низким;
  • Если система не автоматизируется, ее придется включать вручную.

Таким образом, зная, как правильно устроена система вентиляции кессона, ее можно без проблем сделать своими руками. Тем более, это не затратно, и не сложно в техническом плане.

Видео

В сюжете — Скважина на участке: вентиляция колодца и наружное обустройство

В сюжете — Изготовление кессона для скважины

Заключение

Система вентиляции в кессоне — необходимая вещь, которая поможет поддерживать внутри правильный микроклимат и сохранять оборудование. Если изучить конструкцию и принцип работы вентиляционных систем, то можно создать ее своими руками без каких-либо затруднений. А естественная она будет или принудительная, выбирает сам хозяин. Второй вариант, конечно же, более удачный, но все зависит от условий и возможностей хозяина.

В продолжение темы посмотрите также наш обзор Грунтовые воды в подвале — как избавиться

Источник

https://santekhnik-moskva.blogspot.com/2021/10/Kondensat-v-kessone.html

Ноев ковчег — журнал За рулем

Вспомним задачу № 55: откачав из смотровой ямы гаража грунтовую воду, хозяин опустил туда стальной водонепроницаемый кессон. Загнал машину в гараж, а несколькими днями позже столкнулся с неприятностями. Что же произошло?

Ответов пришло рекордно много — видно, наши люди знают толк в гаражной жизни. Да и как иначе: один держит в яме огурчики, у другого там бар с музыкой и диванчиком. И все отвечают верно: «Кессон поднял автомобиль».

Многие вспомнили случаи серьезных повреждений кузова и самого гаража, ехидно любопытствуя, сколько валидола съел «акванавт».

Да, физику не обманешь. Наблюдательный Архимед лишь сформулировал закон, который в природе и без него прекрасно действовал. Вот и в злосчастном гараже все происходило «по Архимеду».

Допустим, вес пустого кессона 600 кг, длина 4 метра, ширина метр, высота полтора, борта — до краев ямы. Итого 6000 литров. Незакрепленный будет на плаву вытеснять столько килограммов воды, сколько сам весит, и погрузится в воду на 15 см.

Если такой кессон опустить в яму, полную воды, он будет неустойчив — опрокинется. А вот при подъеме вместе с водой упрется в детали под днищем машины, его осадка начнет увеличиваться, пока колеса не оторвутся от пола.

С дальнейшим подъемом воды осадка сохранится постоянной — 40 см для машины весом 1000 кг. Если вода в яме на уровне метра, то борта кессона, погруженного в нее на 40 см, выше краев ямы на 60 см. Примерно на этой высоте будет днище кузова.

Если вода зальет яму доверху, машина, теоретически, окажется еще на полметра выше; некоторые считают, что она упрется в потолок низкого гаража, помнет крышу и т.д. Как будет на деле — зависит от ряда обстоятельств.

Кессон, установленный в яме с большими зазорами, скорей завалится набок вместе с машиной, нежели поднимет ее доверху. И тогда она получит «соответствующие» повреждения, показанные в ряде писем, включая сочинение победителя.

Что же делать Афоне? Самые отчаянные советуют вырезать «болгаркой» дыру в стенке кессона, пролезть внутрь и пробуравить отверстие в днище. Дескать, ловкий мужик успеет ретироваться раньше, чем мышеловка захлопнется. А вдруг застрянет? К тому же электроинструмент и вода — опасные соседи!

Другие предлагают откачать воду из ямы «за пределы гаража». Вроде бы логично. А на деле насос будет состязаться с поступающей извне водой — справится ли? Разумней перекачивать воду из ямы внутрь кессона. Конечно, это серьезная задача. Надо установить насос в щели между кессоном и ямой, протянуть шланг и провод питания, что уже непросто. К тому же кессон, опускаясь, не должен их повредить. Проще всего взять да напустить в кессон воду — хоть из ближайшего пруда.

Если бы гараж был возведен на сухом холме, где нет проблемы грунтовых, подземных вод, то и наша задача была бы не актуальна. Но для подобного строительства очень часто отводят такие земли, что только русский автолюбитель-энтузиаст с подарком согласится! В таких местах что-либо строить — головоломная задача, даже если это всего лишь погреб для картошки. Здесь и относительно сухим летом от воды уберечься трудно, а как ее отводить? Самотеком — чистая утопия, ведь гараж-то в низинке. А постоянно выгонять воду электронасосом — занятие разорительное. Вот и остается варить кессон. Но делать по-умному.

Например, как можно надежнее закрепив кессон. Узлы крепления, фундамент, пол гаража и т.д. должны с запасом держать нагрузку в несколько тонн, иначе при «большой воде» начнут трещать.

Многие считают, что на время половодья кессон нужно затапливать, а когда стихия угомонится, воду удалять. Такие советы мы нашли во множестве писем, включая нашего победителя.

Кроме того, нам напомнили, что на зиму воду нельзя оставлять ни в яме, ни в кессоне — если замерзнет, наделает бед.

Поздравляем Сергея Пыжова с победой в этом туре!

ВТОРАЯ ПЯТИЛЕТКА?

С конкурсом знатоков ЗР читатели знакомы уже давно. Многие называют рубрику интересной, нужной, полезной — нам, авторам задач, читать эти отзывы очень приятно. Но нельзя же ей оставаться неизменной! Поэтому наступающий 2008 год мы начнем с подведения итогов пятилетней работы, сделаем некоторые любопытные, на наш взгляд, выводы и обязательно поделимся новыми идеями.

Всех, кто принимал участие в нашем конкурсе, искренне благодарим!

Отдел эксплуатации

Гео607 — Вопросы эксплуатации скважин зимой

Политика в отношении обработки персональных данных определяет основные принципы и правила по обработке персональных данных, которыми мы руководствуемся в нашей работе, а также в общении с клиентами, поставщиками и сотрудниками. Политика в отношении обработки персональных данных распространяется на всех наших сотрудников.

При обработке персональных данных мы соблюдаем требования законодательства Российской Федерации, в частности требования Федерального закона № 152-ФЗ «О персональных данных», а также нормы и правила, установленные в нашей компании.

Ознакомьтесь, пожалуйста, с нашей политикой конфиденциальности:

Ваша конфиденциальность очень важна для нас. Мы хотим, чтобы ваша работа в интернете по возможности была максимально приятной и полезной, и вы совершенно спокойно использовали широчайший спектр информации, инструментов и возможностей, которые предлагает интернет.

Личная информация пользователей (адреса участков и номера телефонов), собранная с данного сайта используется только для информирования клиентов по услуге бурения по указанному адресу. Личная информация не будет передана или продана третьим сторонам.

С какой целью собираются эти данные:

Имя (если вы его указали) используется для обращения лично к вам, адрес используется для определения глубины скважины, выбора метода бурения, применение тех либо иных инструментов и соответственно цены за погонный метра, ваш e-mail для отправки вам писем, новостей компании, полезных материалов, коммерческих предложений.

Вы можете отказаться от получения писем рассылки и удалить из базы данных свои контактные данные в любой момент, обратившись к администратору сайта.

Как эти данные используются:

На сайте используются куки (Cookies), данные о посетителях сервиса Google Analytics и Яндекс.Метрика, также формы «захвата» номера телефона и адреса, где необходимо провести буровые работы.

При помощи этих данных собирается информация о действиях посетителей на сайте с целью улучшения его содержания, улучшения функциональных возможностей сайта и, как следствие, создания качественного контента и сервисов для посетителей.

Вы можете в любой момент изменить настройки своего браузера так, чтобы браузер блокировал все файлы cookie или оповещал об отправке этих файлов. Учтите при этом, что некоторые функции и сервисы не смогут работать должным образом.

Как эти данные защищаются:

Для защиты вашей личной информации мы используем разнообразные административные, управленческие и технические меры безопасности. Наша компания придерживается различных международных стандартов контроля, направленных на операции с личной информацией, которые включают определенные меры контроля по защите информации, собранной в интернете.

Наших сотрудников обучают понимать и выполнять эти меры контроля, они ознакомлены с нашим уведомлением о конфиденциальности, нормами и инструкциями.

Тем не менее, несмотря на то, что мы стремимся обезопасить вашу личную информацию, вы тоже должны принимать меры, чтобы защитить ее.

Мы настоятельно рекомендуем вам принимать все возможные меры предосторожности во время пребывания в интернете.

Организованные нами услуги и сайты предусматривают меры по защите от утечки, несанкционированного использования и изменения информации, которую мы контролируем. Несмотря на то, что мы делаем все возможное, чтобы обеспечить целостность и безопасность своей сети и систем, мы не можем гарантировать, что наши меры безопасности предотвратят незаконный доступ к этой информации хакеров сторонних организаций.

Для связи с администратором сайта по любым вопросам вы можете написать письмо на e-mail: [email protected] либо позвоните по телефону 8(3012)600007

что это такое? Пластиковые, металлические и другие баки для скважин. Как сделать его своими руками? Кессон в строительстве. Что делать, если в нем вода?

Если владельцы загородного или дачного дома используют автономный источник водоснабжения — им потребуется кессон для скважины. Он представляет собой конструкцию, которая защищает скважину от попадания стоков и промерзания. Это очень актуально для территорий, где отсутствует доступ к центральному водопроводу и канализации. Именно поэтому очень важно обустроить всё грамотно, с учётом основных технических и санитарных требований.

Что это такое и для чего нужен?

Кессон представляет собой водонепроницаемую конструкцию, в которой с внешней стороны предусмотрена гидроизоляция. Ее можно обозначить как пустотелую герметичную камеру, преимущественно цилиндрической формы сечением 80–100 см, которая монтируется поверх скважинной установки. В подавляющем большинстве случаев кессон размещают в яме по окружности обсадной колонны. В нижней части предусмотрено отверстие под скважину, верхнее плотно прикрыто специальным люком для теплоизоляции. Внутри устанавливается лестница, в случае необходимости она облегчает доступ к скважинному оборудованию.

Таким образом, главная задача кессона сводится к защите насосных станций от неблагоприятных внешних условий, погодных колебаний температуры, проникновения сточных и грунтовых вод внутрь конструкции.

Любой кессон включает несколько блоков:

  • помпа для водозабора;
  • фильтровальная установка;
  • аккумулятор;
  • манометр;
  • запорная арматура;
  • расширительный бак;
  • блок автоматики.

Виды

Кессоны могут иметь разные геометрические формы. Наиболее популярны круглые и цилиндрические конструкции, реже встречаются комбинированные модели: сверху они имеют круглую форму, снизу выглядят как четырехугольник. Чаще всего для производства используют полимеры, железобетон и сталь, реже применяется кирпич. В зависимости от материала изготовления разные типы кессонов имеют свои характерные особенности, достоинства и недостатки.

Пластиковые

Наиболее востребованы модели из пластика либо полимерпесчаных колец. Этот материал характеризуется исключительной герметичностью. Он мало весит, потому пластиковые кессоны легко и просто монтируются, при этом поверхность выходит плотной, прочной и долговечной. Несомненным плюсом станет доступная цена оборудования.

Такой кессон выполняют из полимерного листового материала, толщина варьируется от 6 до 20 мм. В состав входят ПВХ, полиэтилен, а также полипропилен и стекловолокно.

Плюсы

  • Пластик сохраняет основные эксплуатационные характеристики в течение продолжительного периода времени. Он не загнивает при контакте с водой и не подвергается ржавлению.
  • Эксплуатационный ресурс составляет порядка 30 лет.
  • Пластмасса обеспечивает хорошую гидроизоляцию и отличную герметичность.
  • Малый вес конструкции существенно облегчает транспортировку и монтаж оборудования. Конструкцию средней величины можно установить без использования спецтехники.
  • Пластик проявляет высокие теплоизоляционные характеристики, поэтому в районах с умеренными природно-климатическими условиями дополнительного утепления не требуется.

Минусы

  • Легковесность может обернуться недостатком во время наводнений и паводков, когда такие изделия попросту приподнимаются на поверхность земли. Чтобы этого не произошло, в основании емкости нужно обустроить цементно-песчаную подложку, и это существенно увеличит итоговую стоимость работ.
  • Всегда существует риск деформации кессона и насоса при сжатии грунта.

Подобную проблему можно решить при помощи ребер жесткости.

Металлические

Стальные кессоны были популярны в прошлом, в наши дни они постепенно утрачивают свои позиции, но остаются востребованными. Эти изделия отличают повышенная прочность и хорошая ремонтопригодность. Такие конструкции изготавливают из листовой стали толщиной от 5 до 10 мм.

Важно! При монтаже стальных конструкций обязательными этапами являются проведение гидро- и теплоизоляционных мероприятий, а также противокоррозийная обработка.

Плюсы

  • Долговечность — при выполнении всех технических требований монтажа и правильной последующей эксплуатации металлические конструкции будут служить не менее пяти десятилетий.
  • Высокая прочность — сталь, в отличие от пластиковых изделий, лучше выдерживает давление. Это существенно снижает риск появления трещин на кессоне в случае пучения грунта.
  • Исключительная герметичность — если кессон не содержит трещин, то конструкция из железа будет гарантированно защищать скважинное оборудование от попадания воды из подземных источников.
  • Устойчивое размещение — за счет большого веса в случае паводка кессон сохраняет устойчивость и не поднимается наверх.

Минусы

  • Риск появления коррозии — в связи с этим монтаж оборудования требует обязательной гидроизоляции, что увеличивает общую смету.
  • Высокая стоимость по сравнению с изделиями из пластика.
  • Сравнительно большой вес создает определенные трудности в ходе установки и требует применения специализированной техники.
  • Пониженная теплопроводность — чтобы предотвратить промерзание, установки из железа следует утеплять.

Железобетонные

ЖБК сейчас практически ушли в прошлое, встретить их можно нечасто. Существует два варианта подобных изделий.

Кессон формируется путем заливки бетонного раствора в опалубку с обязательным армированием. Заливочные кольца в таком случае могут иметь любые формы.

В процессе монтажа на фундамент производят укладку железобетонных колец (одно поверх другого). При этом отдельные блоки скрепляются между собой посредством гидроизолирующего покрытия.

Кессоны первого типа отличает исключительная прочность. Но в то же время они имеют свои недочеты. Среди них тяжеловесность, из-за чего кессон проседает в грунт, а также пониженная гигроскопичность.

Важно! В связи с большим количеством минусов конструкции из железобетона должны в обязательном порядке соответствовать действующим нормативам ГОСТ 8020-90 в части морозостойкости, фактической прочности, водонепроницаемости и толщины слоя.

Плюсы

  • Продолжительный эксплуатационный ресурс — при точном соблюдении основ технологического процесса и условий дальнейшей эксплуатации кессоны из железобетона могут служить десятилетиями.
  • Прочность — изделия останутся неповрежденными даже в случае значительного смещения почвы.
  • Сравнительно низкая цена железобетонных камер.
  • Внушительный вес противостоит вспучиванию конструкции при увеличении уровня грунтовых вод.

Минусы

  • Самым уязвимым звеном являются места соединений отдельных элементов кессона.
  • Поверхности из бетона отличаются гигроскопичностью, внутрь них попадает вода, и со временем это может вызвать разрушение бетонных конструкций и привести к коррозии металлического каркаса.
  • Тяжелый вес вызывает проседание в почву. Это может привести к деструкции работы всей скважинной установки и к тому же создает трудности в ходе транспортировки и последующего монтажа.
  • Бетон отличается низкой теплопроводностью, поэтому его поверхность необходимо утеплять.

При выборе оптимального материала для своего участка следует исходить из перечисленных ниже критериев.

  • Если скважина располагается на спокойном грунте с малым движением почвы и глубоким прохождением грунтовых вод — верным решением станут конструкции из пластика. В то же время приобретать слишком дешевые модели не имеет смысла, лучше всего обратить внимание на кессоны из полипропилена повышенной плотности и обязательно с ребрами жесткости.
  • Монтаж стальных коробов актуален в случае нестабильности почв и при высоком расположении грунтовых вод. Металл более прочен, чем пластмасса. Да и ремонт таких установок выходит гораздо дешевле. Лучше всего выбрать кессоны из нержавеющей стали, хотя они обойдутся намного дороже.
  • Рекомендовать кольца из железобетона можно с большой натяжкой, поскольку из-за своей гигроскопичности бетон в принципе не подходит для решения подобных задач.

Обзор производителей

На сегодняшний день на российском рынке наиболее востребованы стальные кессоны. Они хорошо фиксируются в почве, не подвергаются выталкиванию. К тому же обеспечивают полноценную защиту скважинной установки. В число самых популярных моделей входят ниже перечисленные.

Твин-КР2

Этот кессон выполнен из стали толщиной 6 мм, благодаря чему обеспечиваются длительность эксплуатации и прочность установки. Такие стенки защищают скважину в течение нескольких десятилетий, изделие покрыто кузбасслаком, защищающим металл от неблагоприятных внешних воздействий.

Конструкция предусматривает лестницу, проушины для фиксации и рёбра жёсткости.

КС-1-4М

В условиях суровых российских зим очень важно предупредить промерзание воды, поэтому кессоны этой марки оборудованы специальной теплоизоляционной крышкой. Такая технология позволяет поддерживать оптимальную температуру внутри емкости и предотвращает появление конденсата. Изделие выполнено из стали толщиной 4 мм, для защиты от ржавчины все поверхности покрыты кузбасслаком.

АКВАЛЮКС+

В ходе эксплуатации кессон постоянно пребывает в агрессивной среде, на него действует влага, которая оказывает губительное воздействие на металл. Эта модель, как и все вышеперечисленные, покрыта кузбасслаком, который, по своей сути, относится к битумам и создает эффективную защиту от коррозионных процессов. Сам кессон утеплен пенопластом.

Модель полностью оснащенная. Внутри предусмотрены лестница для организации спуска и подъема, гильза под трубу, а также дополнительные рёбра — на них можно размещать какое-то оборудование или полки. Высота – 2 м, это обеспечивает максимальное удобство нахождения человека внутри. Кессон выполнен из металла толщиной 4 мм, поэтому модель отличают надежность и долговечность.

Среди лучших моделей из пластика выделяют:

  • «Евролос Кессон 5» — лидер на рынке, не имеет никаких нареканий;
  • ALTA Pogreb OR — создает не просто защиту для скважины, а полноценный погреб;
  • ТОПОЛ-ЭКО К-1 — отличается хорошей теплоизоляцией, гарантирует надежную защиту от промерзания;
  • «Термит» — надежное оборудование по демократичной цене.

Монтаж

Во время установки кессонов следует учитывать ряд важных моментов.

  • Иногда кессон ломается грунтом или выдавливается, поэтому его обязательно нужно «якорить». Причем это относится не только к облегченным конструкциям из пластика, но также и к металлическим. Для этого в основании конструкции надо залить подушку из бетона и только потом фиксировать всё остальное.
  • Оптимальная высота кессона должна соответствовать 2 м. В этом случае его будет удобнее заглублять, с ним будет проще работать.
  • По возможности постарайтесь бросить обогревающий кабель для подключения к электросети. Он станет хорошим подспорьем в случае форс-мажора.
  • При укреплении кессона в первую очередь нужно сформировать котлован, он должен быть хотя бы на 30–40 см крупнее, нежели непосредственно кессон. Это позволит разместить там трубы и скорректировать их месторасположение в случае необходимости, а также создаст дополнительное укрепление и утепление.
  • На дне ямы устраивают песчаную подушку слоем 25–30 см. Эту засыпку тщательно проливают водой, чтобы утрамбовать её и сделать плотнее. Уже на ней отливают основание из бетона, армированного сталью.
  • Не стоит заранее фиксировать анкерные болты, поскольку высок риск ошибки. В таком случае придётся выполнять перезалив.

Правильно сначала установить оборудование, а уже потом его фиксировать.

Свои особенности имеются при установке кессонов из различных материалов. Монтаж конструкции из бетона напоминает установку колодца, единственное отличие заключается в глубине. Отдельные блоки скрепляются между собой стальными пластинами — это создает защиту конструкции от деформации в случае сдвига грунта. Места стыков следует заполнить цементным раствором. Так как бетон пропускает влагу, хоть и в небольших количествах, ему потребуются утепление и качественная гидроизоляция.

При монтаже изделий из металла потребуется литая плита в качестве основы. Ещё до монтажа необходимо тщательно обработать ёмкость изоляционным составом и прогрунтовать изнутри. Это нужно сделать, даже если конструкция выполнена из нержавейки.

Сам монтаж не представляет особой сложности. Для этого нужно просто опустить обсадную трубу в гильзу, герметично сваренную с дном. Все остальные вводы уже оснащены специализированными втулками — в них вкручивают фитинги для того, чтобы отрегулировать магистраль и выполнить подвод силового кабеля для подключения электронасоса.

Работа с пластиком в целом напоминает манипуляции со сталью. Различие заключается в том, что вместо сварки здесь используется клей, а трубы пропускают через муфты, а не втулки. Гидроизоляция и теплоизоляция здесь не нужны, но обязательно следует предусмотреть защиту от деформации грунта. Для этого следует заполнить промежуток между стеной и ямой раствором из цемента, щебня и песка.

Важно иметь в виду, что кессон является элементом придомового участка, поэтому при его обустройстве не рекомендовано использовать материалы, выделяющие токсические вещества. В противном случае велик риск отравления грунта.

При этом яма для размещения кессона должна обеспечивать возможность беспрепятственного осмотра оборудования с целью проведения ремонта или выполнения профилактики.

Как сделать своими руками?

При желании сделать кессон можно своими руками. В этом случае собирают бетонные или кирпичные конструкции, реже используют железо. Однако имейте в виду, что качество самодельного устройства всегда будет ниже заводского. Если это вас не пугает, можно рассмотреть один из двух вариантов.

Теплый кирпичный кессон

Это самый бюджетный способ, позволяющий создать эффективную защиту скважине. Для его обустройства сгодятся любые стройматериалы, которые остались после возведения дома или других хозяйственных построек. Также потребуется немного бетона и песка.

Последовательность действий включает несколько шагов:

  • выкапывается котлован, заливается бетонная подушка;
  • из древесных материалов собирается коробка, обеспечивающая ровный каркас и создающая защиту от пучения грунта;
  • заливается цементный раствор, выполняется непосредственно укладка;
  • чтобы стены максимально плотно прилегали к утеплителю, внутри фиксируют распорки;
  • вместо крыши используют стальной лист квадратной формы;

после подсыхания ёмкость внутри обрабатывается слоем любого гидроизолирующего материала.

Теплый способ из бетонной заливки

Этот способ более трудоемкий. Чтобы соорудить самодельный кессон, понадобится бетономешалка, так как мешать раствор вручную будет слишком сложно и долго. Последовательность действий:

  • выкопать котлован, уплотнить дно и разместить изолирующую пленку;
  • вырезать листы теплоизоляционного материала;
  • изнутри зафиксировать опалубку, а снаружи сделать обвязку приваренной сеткой;
  • для монтажа стенок понадобятся доски, их плотно подгоняют одна к другой;
  • залить конструкцию бетоном, желательно использовать для этого бетономешалку;
  • закрыть целлофаном, чтобы сооружение полностью просохло без растрескивания;
  • вместо крышки используют готовую плиту, если её нет — можно сделать самостоятельно аналогичным способом;
  • на завершающей стадии нужно выполнить гидроизоляцию.

Подбирая способ для монтажа будущей конструкции, необходимо продумать ее размер. Слишком маленький кессон не всегда вмещает в себя всё необходимое. Помните о том, что внутри будут располагаться обсадная труба, технологические выходы, а также кабель. Некоторые владельцы помещают внутрь складную лестницу — все это нуждается в пространстве.

Если всё сделано правильно, то специального обслуживания кессона не потребуется. Единственное: если кессон выполнен из стали — время от времени нужно будет покрывать его антикоррозийными составами.

Что делать, если в кессоне вода?

Главной неприятностью, которая может случиться с кессоном, является появляющаяся внутри течь. Чаще всего это явление становится следствием нарушения техники монтажа. Водонепроницаемость следует обеспечивать еще на этапе строительства.

Кирпичные и железобетонные кессоны необходимо покрывать слоем битума снаружи, а изнутри стены и пол желательно железнить.

Важно предусмотреть вентиляцию. Для этого в верхней части фиксируются конические дефлекторы, которые защищают внутреннее содержимое от попадания осадков. Они же улучшают вентилирование.

Влага может появиться внутри кессона после сильного дождя. В этом случае следует прибегнуть к повторному железнению кирпичных и железобетонных сооружений. Если протекают металлические конструкции, в них зачастую происходит коррозия. Для починки поврежденные участки прикрывают заплаткой и проваривают, небольшие трещины заделывают мастикой «холодная сварка».

После того как дождевая вода уйдет, нужно устранить влажность и конденсат. Для этого внутрь кессона помещают лоток с силикагелем или другим веществом, впитывающим влагу из внешней среды.

О том, как сделать кессон своими руками, смотрите в следующем видео.

Выпирает кессон что делать

Давно была мысль написать не только про машины, но и про гараж.
Гараж — уникальное место, в котором сколько порядок не наводи — всё равно где-то да будет бардак.

У многих в гараже есть или яма или кессон.
Я стал обладателем гаража с кессоном, нижняя граница находится на глубине 3 метров. Хороший такой бункер. разме 3х1.5х2 (ДхШхВ).
По словам тётки, которая продавала мне гараж, кессон сварен из 6мм металла, снаружи обработан битумом. гараж построен в 1994 году
Надо отдать должное, кессон сделан по уму. Снизу вварен краник, что б стравливать по осени воду.
Проблема в одном — гаражный комплекс построен на болоте. Поэтому стенки нормально так выперло барабаном, разница в 3-4 см между углом и серединой.
скажу честно — за 5 лет использования гаража я не особо запаривался и не ухаживал за кессоном. А надо было.
Откуда-то появились мелкие дырки, из которых по каплям сочилась вода. Я не придавал этому значения, пока не понял — ещё год, и кессон придётся варить капитально.

После того, как были сняты все полки, вытянуты доски с пола кессона — оцени масштаб трагедии. Пол в толстой корке ржавчины, на стенках 9 дырок разного диаметра, начиная от 2-3мм заканчивая 1.5см дыриной. Пол уже порядочно корродирован, стены более-менее живые. Опишу этапы работ
1. Содрал шпателем с поверхности рыхлую ржавчину.
2. поскоблил железной щёткой
3. до блеска напиторасил УШМ с шкуркой соткой.
4. обильно пролить преобразователем ржавчины, дать высохнуть
5. содрать всё оставшееся шпателем.
6. ещё раз пролить всё преобразователем ржавчины.
7. Заделать дырки.
8. Начинаем красить. (красил краской Hammer, по ржавчине)
работать, естественно, нужно в защите. Я рисковый балбес) кроме обычного пыльника и перчаток ничего не использовал.

ЗАДЕЛЫВАНИЕ ДЫРОК
Дырки заделать было сложновато. Заделывал сначала шпаклёвкой автомобильной. Но т.к. давление в кессоне приличное — шпаклёвку выпирало давлением. Был куплен гидростоп. Просто райское изобретение в борьбе с дырками).

Итог — кессон покрашен полностью, выкинуты гнилые доски, положены СУХИЕ новые.
Потрачено — 9кг краски, 5 кисточек, 2 литра преобразователя ржавчины.

далее напишу о том, как поднимал порог в гараже.

В конструкциях такого типа, особенно из металла, со временем коррозия разъедает швы, образуется конденсат, появляется течь. Устранить дефекты помогает гидро-, теплоизоляция. Важно, чтобы ремонт кессона был проведен своевременно и качественно.

Устройство кессонов

Это герметичные камеры (резервуары, емкости) квадратной, круглой или прямоугольной формы, которые погружают в грунт на глубину 1,5-2 м. Они похожи на скрытые колодцы. В быту их используют при обустройстве погребов, гаражей, водопроводных скважин.

Кессоны изготавливаются из различных материалов:

Кирпичные и железобетонные резервуары фундаментальны, прочны, но тяжеловесны и нуждаются в гидроизоляции, а это обуславливает их дороговизну. Кессоны из стали существенно легче, отличаются хорошей герметичностью. Но качество металлического изделия зависит от прочности сварных швов. Если в них есть скрытые микроскопические пустоты, трещины, внутрь будет проникать влага. К тому же для таких емкостей нужны антикоррозийная защита, гидро- и теплоизоляция.

Наиболее популярны камеры из пластика. Их нередко выбирают для скважин при обустройстве водоснабжения. Намного больше преимуществ у резервуара пластикового – кессонов из металла или железобетона с таким запасом долговечности нет. Камеры из полимеров легкие и герметичные. Им не нужны гидро- и теплоизоляция, ремонт, а срок эксплуатации рассчитан минимум на полвека. Единственное слабое место – низкая жесткость конструкций.

Виды поломок и ремонт

Повреждения, приводящие к нарушению герметичности, чаще всего возникают в стальном резервуаре. Если дефект локальный, например, островок разъедающей ржавчины, его несложно заделать – из металла изготавливаются прокладка и заплатка, которые привариваются к проблемному месту.

Участок неправильной конфигурации, подвергнувшийся коррозии, придется откалибровать сверлом, затем вбить в образовавшееся отверстие конусообразный березовый чоп и покрыть его густым раствором с добавкой жидкого стекла.

Если нарушена гидро- или теплоизоляционная защита, появившуюся прореху следует закрыть заплаткой из аналогичного материала. При повреждении битумной мастики, например, ликвидировать дефект нужно мастичным раствором.

Сложный вид поломки – когда в ходе длительной эксплуатации на дне кессона появляются микротрещины, из-за которых оно может стать похожим на решето.

Очередность ремонтных работ такова:

  1. Необходимо, обнажив верхнюю часть камеры, отрезать ее потолок (например, болгаркой).
  2. Затем сварить металлический вкладыш высотой 14-16 см, который по своим размерам должен быть на 50-70 см меньше резервуара.
  3. Положить на дно немного раствора и опустить вкладыш.
  4. Для его фиксации приварить ко всем стенам упоры.
  5. Залить пустые места раствором.
  6. Восстановить верх камеры сваркой.

Самая большая проблема – когда со временем нарушается герметичность резервуара, особенно металлического, и он течет, пропуская грунтовые воды внутрь.

Течь

Устранить такой дефект в кессоне можно с помощью сварки. Необходимо:

  • зачистить и осушить место протечки;
  • приварить к нему стальные заплатки, которые по своим размерам должны перекрывать проржавевшие отверстия на 5-10 см;
  • обработать швы напильником, устраняя заусеницы, неровности.

Небольшую течь можно ликвидировать, воспользовавшись универсальной смесью «ГЛИМС-Гидропломба». Она легко прилипает к металлу, кирпичу, камню, бетону и через несколько минут твердеет, превращаясь в прочную преграду для грунтовых вод.

Гидроизоляция и утепление

Защитить кессоны из любого материала (кроме пластика) от разрушительного действия коррозии позволяют различные гидроизоляционные средства. Самым прочным, хотя и дорогостоящим, считается литое асфальтовое покрытие. Сначала возводится кирпичная стена, а затем пространство между ней и камерой заливается горячей мастикой. Заодно такая защита становится дополнительным утеплителем.

Другой вариант: гидроизоляционную прослойку можно создать, обклеив резервуар толем или рубероидом. Эти материалы наносят на битумную мастику внахлест с небольшим припуском. Ею же промазывают стыки. 4-5 слоев такой изоляции – гарантия эксплуатации камеры в течение 15-20 лет.

Но самый востребованный материал – битумная мастика. Смесью сначала грунтуют все поверхности кессона, а затем проходят еще 4-5 раз. На острых углах покрытие усиливают, нанося дополнительные слои мастики. Чтобы не повредить остывшую изоляцию при монтаже камеры, ее нужно устанавливать на «подушку» из песка. Им заполняют пространство между стенами ямы и резервуара. Минимальная толщина такой прослойки – 20 см.

Чтобы в конструкции из-за перепада температур не появлялся конденсат, пол, стены, перекрытие должны быть хорошо утеплены.

Для металлических емкостей выбирают:

  • стекловату;
  • штукатурку;
  • минеральную вату;
  • теплый бетон;
  • синтетические или стеклоткани.

Необходимо, чтобы теплоизоляционный материал плотно прилегал к стенам камеры. Для этого из мягкой листовой стали делают крючки: нарезают полоски и сверлят в них отверстия. Прикрепляют держатели, применяя клепку или сварку.

Если появляется течь после монтажа крючков, места их креплений заваривают снаружи. В кессоне никогда не должна накапливаться вода.

Войти

Заделка дырки в кессоне

Доброго всем дня или ночи!

Имеется гараж с железным кессоном, в дне которого присутствует как минимум одна дырка диаметром примерно 5-7 мм, через которую постоянно травит водичка. Такое подозрение, что прямо под кессоном присутствует некая пустота, также заполненная водичкой.

Как грамотно заделать такое отверстие без привлечения сварочного специалиста?

Пока в голову приходит мысль попробовать использовать гидропломбу. Но ни один из производителей не пишет конкретно, как его гидропломба слипается с металлом, да к тому же еще и ржавым. Хотя порой говорят, что с помощью их продукта можно анкеры закреплять в бетоне.

Второй предполагаемый минус данного метода заключается в том, что свободное пространство под кессоном не даст пломбе даже попытаться нормально зафиксироваться в отверстии, а значит сведет всю затею на нет.

Развивая мысль дальше, подумалось мне, а почему бы не попробовать искоренить само наличие полости под кессоном, пусть и не совсем герметичным способом. Вариант — купить баллон нормальной монтажной пены, просунуть носик в отверстие и зафигачить под пол весь баллон целиком. Скорее всего, ко дну кессона пена не прилипнет (тут я даже особо иллюзий не питаю), но вот как она себя поведет при выдавливании в воду — для меня загадка.

В идеале хочется надеяться, что между дном кессона и грунотом получится нечто вроде комка высохшей пены, который там будет более-менее устойчиво держаться. Хотя бы до того момента, пока застынет гидропломба, которая, как я очень надеюсь, как раз уперевшись в подушку из монтажной пены сможет нормально зафиксироваться в отверстии.

Если в целом мысль здравая, то может у кого был уже опыт работы с этими гидропломбами и сможете порекомендовать чего-то наиболее прилипающее к металлу?

Нашел только вот такое типа «сравнение», но мне кажется оно сильно предвзято. Поэтому интересен личный опыт!

Кессон для скважин, кессон для скважины пластиковый RODLEX

Живя в современном, цивилизованном мире, в век высоких технологий,  используя самое лучшее и пытаясь идти в ногу со временем, при выборе необходимого кессона, производителя, мы пытаемся задаться вопросом: « Какой кессон лучше, из какого материала мне заказать кессон»?

Нередко покупая тот или иной товар в магазине, мы не смотрим на его цену, а смотрим на то, что нам даст именно этот продукт, какие преимущества я получу, приобретая его?

Поэтому при выборе кессона, нужно очень хорошо понимать, что мы хотим получить, низкую цену, низкое качество, или современный кессон из современных, вечных, коррозийно стойких материалов с хорошими теплоизоляционными свойствами? Мы ответим себе: конечно, я выбираю высокое качество и уникальные свойства»!

В развитых странах, люди, пытающиеся обеспечить себя автономным водоснабжением и желающие на долгие годы потреблять качественную воду, защитить свою скважину от промерзания и попадания сточных и грунтовых вод выбирают пластиковые (полимерные) кессоны изготовленные различными методами и свойствами.

 

Давайте с Вами разберемся подробно, что такое пластиковые кессоны и их методы производства.

 

Пластиковый кессон – это конструкция цилиндрической или прямоугольной формы изготовленная из полипропилена или полиэтилена с люком обслуживания, лестницей для спуска и обслуживания.

Методы производства пластиковых кессонов

 

В последнее время все больше и больше компаний и производственных предприятий предлагают различное множество полимерных кессонов толщиной стенки от 5 до 30 мм , изготовленные как правило из трубы, инженерных листовых пластиков и методом ротационного формования.

 

Все пластиковые кессоны, изготовленные из листового полиэтилена или полипропилена и представленные на Российском рынке изготавливаются ручным и полуавтоматическим, автоматическим способом сварки пластиков. Данные кессоны, имеют сварные швы в местах сборки конструкции состоящей из нижней части, верхней части кессона и люка с лестницей.

 

Кессоны, изготовленные методом ротационного формования, представляют из себя бесшовные,  колодезные кессоны вертикальной цилиндрической формы  специальной конструкции с усиленными ребрами жесткости, люком обслуживания и необходимыми посадочными площадками для ввода трубопровода и кабель канала. Данные кессоны 100% герметичны, просты в монтаже, имеют хорошие прочностные характеристики.

 

При выборе пластикового кессона обращайте внимание на толщину стенки, ребра жесткости, наличии швов и репутацию компании присутствующим на Российском рынке. В последние годы участились случаи продажи пластиковых кессонов низкого качества «гаражными кооперативами» с уменьшением толщины стенок для уменьшения цены, отсутствия специальных ребер жесткости, что приводит к низким эксплуатационным характеристикам кессонов из пластика. С подозрением смотрите на низкие цены. Помните, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке!

 

Плюсы пластиковых кессонов:

 

1.       Приемлемая цена

2.       Высокая коррозийная устойчивость

3.       Долгий срок эксплуатации от 30 до 50 лет

4.       Хорошие теплоизоляционные свойства

5.       100% герметичность ( при правильном вводе труб и крепления скважинной трубы к телу кессона)

6.       Хорошая прочность (при наличии ребер жесткости)

7.       Малый удельный вес

8.       При монтаже отсутствует необходимость привлечения спец техники

 

Минусы пластиковых кессонов

 

1.       Необходимость установки кессона на бетонную плиту

2.       Необходимость заливки дна кессона изнутри бетоном при высоком уровне грунтовых вод и типа грунта «плывун»

3.       Обратная засыпка при монтаже по наружному периметру септика песко-цементной смесью (при толщине стенки от 5 до 10мм, кессонов без ребер жесткости и изготовленных из листовых пластиков)

4.       Наличии швов ( в отличии от кессонов изготовленных методом ротационного формования)

 

Вывод

 

При строительстве инженерных сетей водоснабжения и канализации, используйте современные материалы применяя последние технологии и инновационные товары с их уникальными качествами.

 

На сегодняшний день одни из самых востребованных кессонов на Российском рынке обладающими множеством положительных характеристик являются кессоны изготовленные методом ротационного формования, к которым относится пластиковый кессон для скважин RODLEX.

На сегодняшний день единственный на Российском рынке специально разработанный  для надежной защиты артезианских скважин, имеющий в отличие от других полимерных кессонов силовое оребрение, сферические части защищающие корпус конструкции от сдавливания, специальные интегрированные в корпус кессона посадочные места для скважинных труб и фирменную муфту «Fast Connection».

Как устроено подводное строительство: 5 удивительных сооружений

По мере того, как население Земли продолжает расти, здания становятся все выше и выше. Плотные города усеяны кранами, строящими новые великолепные небоскребы. Что, если будущее городов не высоко в небе, а глубоко в океане?

Люди уже много лет изучают подводное строительство, и уже существуют методы строительства для создания подводных конструкций и подводных зданий.Хотя в настоящее время под водой находятся только те города, которые были затоплены с течением времени, планы подводных городов будущего уже рассматриваются.

Эти планы не так неправдоподобны, как кажутся, и несколько подводных ресторанов и курортов уже существуют по всему миру. Чтобы по-настоящему оценить эти впечатляющие подвиги, полезно узнать больше о методах строительства, которые делают возможным подводное строительство.

Читайте дальше, чтобы узнать о:

  • вызовы связанные со строительством под водой
  • Какие материалы лучше всего подходят для подводных построек
  • Какие методы используются в подводном строительстве
  • Несколько примеров подводных сооружений
  • Идеи о будущем подводных городов

Вы также можете сразу перейти к нашей инфографике, чтобы узнать о подводном строительстве.

Проблемы строительства под водой

Строить на суше может быть сложно, но строительство под водой сопряжено с еще более уникальными трудностями.

Некоторые из этих испытаний включают в себя:

  • Поиск подходящих материалов : Многие из материалов, которые мы часто используем на суше, например, дерево, просто не подходят для длительного использования под водой.
  • Работа с давлением воды : Как во время строительства, так и в течение срока службы конструкции влияние давления воды играет ключевую роль.
  • Борьба с коррозией : Подводные проекты в прибрежной среде должны учитывать коррозионное воздействие соленой воды.

Удивительно, но некоторые древние цивилизации придумали, как преодолевать эти препятствия, используя подходящие материалы и простые методы подводного строительства, чтобы построить опоры для мостов через реки.

Материалы, используемые в подводном строительстве

При строительстве в воде должны использоваться материалы, способные противостоять различным осложнениям, включая давление воды, коррозию и эрозию.

Наиболее распространенные материалы, используемые в подводном строительстве, включают:

  • Бетон : Особая разновидность бетона, используемая под водой, способна быстро схватываться, несмотря на течения и хорошо себя чувствует в соленой воде.
  • Сталь : Сталь, обычно заключенная в бетон, образует прочную конструкцию для подводных зданий.
  • Акриловое стекло : Устойчивый к солнечному свету, прочный и довольно жесткий акриловый пластик хорошо подходит для подводного строительства.Поскольку акриловое стекло прозрачное, его используют для подводных окон.

При наличии подходящих материалов строительные компании готовы использовать различные методы строительства, позволяющие создавать впечатляющие подводные сооружения.

Методы подводного строительства

За прошедшие годы было разработано несколько основных технологий, позволяющих строительным компаниям и строителям строить большие и малые водоемы.

Некоторые из наиболее важных методов подводного строительства включают:

  • Кессоны
  • Коффердамы
  • Забивные сваи
  • Внешнее здание, поплавковое и нижнее

Интересно, что все эти методы «подводного строительства» имеют одну и ту же основную цель: избежать строительства под водой.Вместо этого вода отводится или избегается различными способами во время строительства — важный подход, потому что на самом деле практически невозможно строить на воде. Таким образом, «строительство под водой» больше связано с поиском творческих способов обхода воды и создания конструкций, способных выдержать ее после завершения строительства.

Кессоны

Кессоны представляют собой водонепроницаемые конструкции, которые можно опускать в воду, сохраняя при этом сухую среду внутри. Внутри сухой внутренней части открытого кессона рабочие могут копать землю, чтобы добраться до твердой поверхности, на которой будет стоять кессон.Со временем кессоны становятся частью фундамента сооружения, часто моста или плотины.

Хотя мы не часто думаем о мостах и ​​плотинах как о «подводных сооружениях», правда в том, что многие из их важных элементов находятся под водой. Многие массивные мосты были бы невозможны без больших опорных башен, поддерживающих пролеты, по которым проходят люди и автомобили.

Например, на Бруклинском мосту, строительство которого началось в 1870 году, использовались два больших кессона, чтобы выкопать коренную породу и сформировать фундамент башен моста.

Хотя все они используют одни и те же основные принципы, существует несколько различных типов кессонов:

  • Открытый кессон : Открытый кессон не имеет дна и содержит только вертикальные стенки, что позволяет рабочим копать на его дне.
  • Пневматический кессон : Пневматический кессон похож на открытый кессон, но в него закачивается сжатый воздух, чтобы предотвратить просачивание воды. 
  • Ящичный кессон : В отличие от других кессонов, коробчатый кессон содержит пол, поэтому он опускается на предварительно установленный фундамент.

Несмотря на то, что кессоны все еще используются сегодня, их полезность ограничена, поэтому во многих ситуациях вместо них требуется использование коффердамов.

Коффердамы

Коффердамы — это временные ограждения, которые позволяют откачивать воду, создавая сухую среду для строительства. Как следует из названия, коффердамы работают аналогично плотинам, предотвращая сток воды из определенной области. Полностью построенная перемычка выглядит как большая, обнесенная стеной яма, окруженная водой.

Коффердамы могут быть созданы из различных материалов, включая сталь и камни.Самый простой тип коффердама изготавливается путем простого нагромождения большого количества грязи. Однако эти типы коффердамов часто требуют некоторого усиления для предотвращения эрозии.

Коффердамы можно использовать для строительства самых разных сооружений, от причалов и пирсов до частично или полностью затопленных зданий. Перемычки также используются при строительстве постоянных плотин — например, несколько перемычек было возведено для отвода воды из реки Колорадо для строительства плотины Гувера.

Забивные сваи

При строительстве фундаментных элементов под водой забивные сваи позволяют бригадам создавать прочные конструкции без удаления воды.Сваи, которые выглядят как длинные вертикальные колонны, могут быть забиты в землю с помощью мощного молота, создавая устойчивый фундамент для подводных или надводных сооружений. Вы можете представить сваи похожими на гвозди, вбитые в кусок дерева, за исключением случая подводного строительства, когда сваи вбиваются в слои почвы или камня.

В подводном строительстве сваи чаще всего изготавливают из стали, хотя они имеют частично пустотелую внутреннюю часть. После того, как сваи уложены, внутреннюю часть сваи заливают бетоном, который вытесняет воду, ранее находившуюся внутри сваи.Бетон способен затвердевать даже в окружении воды, и в конце этого процесса остается железобетонный столб, внутри которого вообще нет воды. Забивные сваи — один из наиболее экономичных способов возведения элементы подводных построек, которые необходимо надежно закрепить, чтобы они не смещались с течением воды. Например, забивные сваи использовались для закрепления потрясающего частично затопленного магазина Apple в Marina Bay Sands в Сингапуре.

Внешнее здание, поплавок и нижняя часть

Как мы уже выяснили, основная цель подводного строительства — избежать необходимости строить под водой.В результате одной из наиболее распространенных практик подводного строительства является строительство за пределами площадки. Конструкции строятся и собираются за пределами площадки, иногда с использованием модульной конструкции, а затем транспортируются на строительную площадку.

Часто конструкции или части конструкции всплывают на поверхность или буксируются баржами, а затем опускаются на место. Некоторые части опускаются за счет собственного веса, в то время как другие нагружаются грузом, который помогает им достичь морского дна. При необходимости вода откачивается из конструкции после ее опускания на место.

Одним из сооружений, построенных таким образом, является Utter Inn, небольшой отель в Швеции, построенный на берегу, а затем затопленный посреди озера. Вход в отель доступен только на лодке.

Хотя этот метод строительства может быть дорогим, он значительно более рентабельн, чем строительство непосредственно под водой, которое требует сложных инструментов, опытных дайверов и огромных рисков.

Все эти методы строительства — кессоны, коффердамы, забивные сваи и строительство за пределами площадки — позволяют создавать невероятно красивые и полезные подводные конструкции.

5 удивительных подводных сооружений

По всему миру существуют сотни подводных творений — от исследовательских станций до отелей, от железнодорожных туннелей до ночных клубов. Независимо от различий между этими различными сооружениями, у них есть одна общая черта: для их создания был использован огромный творческий потенциал в архитектуре, инженерии и строительстве. Результаты варьируются от невероятно практичных, таких как Transbay Tube, соединяющая Сан-Франциско и Окленд, до потрясающе красивых, таких как подводные апартаменты в отеле Atlantis Dubai.

Ниже мы составили список из пяти примечательных подводных сооружений, которые вы можете посетить по всему миру.

Подводный ресторан Ithaa

Подводный ресторан Ithaa, расположенный в островном государстве Мальдивы, представляет собой захватывающее дух сооружение из акрила, расположенное на глубине 16 футов ниже уровня моря. Построенный почти полностью из прозрачного акрила, ресторан предлагает своим посетителям панорамный вид на морскую жизнь, окружающую ресторан.


Изображение из подводного ресторана Ithaa.

Ресторан площадью около 500 квадратных футов был построен методом плавания и опускания. После сборки в Сингапуре Ithaa перевезли на барже, а затем с помощью мешков с песком опустили на стальные сваи, образующие ее фундамент.

Отель Атлантис

Отель Atlantis в Дубае расположен на The Palm, искусственном острове в форме пальмовой ветви. Хотя большая часть конструкции находится над землей, в отеле есть несколько подводных люксов на глубине 20 футов ниже уровня моря.После спуска на лифте в люксы гостей встречают массивные окна от пола до потолка с видом на морских животных — даже из кровати и ванны.

Хотя подробностей о конструкции подводных люксов мало, наземная конструкция включала модульные блоки, которые, возможно, использовались и для подводной части. Кроме того, поскольку отель Atlantis расположен на искусственно созданном острове, вполне вероятно, что на протяжении всего строительства использовались перемычки.

Трубка Трансбай

Transbay Tube — это подводный железнодорожный туннель протяженностью 3,6 мили, соединяющий центр Сан-Франциско с Западным Оклендом и перевозящий около 30 000 пассажиров в час во время утренних и вечерних поездок на работу. Первоначально построенная в 1974 году, труба представляет собой поразительный подвиг подводного строительства, особенно из-за опасений по поводу землетрясений в районе залива Калифорнии.


Эрик Фишер, CC BY 2.0, через Wikimedia Commons.

Трубка Transbay Tube, состоящая из 57 отдельных компонентов, была построена за пределами площадки, а затем опущена на место после буксировки баржами в середину залива.Водолазы работали на глубине 135 футов ниже уровня моря, чтобы соединить отдельные части, установленные в траншее, по точной сейсмоустойчивой траектории.

Subsix

Subsix, расположенный у побережья частного острова NIYAMA на Мальдивах, является единственным в мире подводным ночным клубом. Погруженный на 18 футов под воду и с окнами от пола до потолка, ночной клуб Subsix предлагает своим гостям вид на яркие кораллы и морскую жизнь во время танцевальной ночи.


Изображение от Ниямы.

Построенный за пределами площадки, а затем спущенный на место, ночной клуб Subsix имеет сложную конструкцию из-за своих размеров и удаленности от берега — почти четверть мили, и добраться до него можно только на лодке.

Курорт Манта

Расположенный у побережья Танзании курортный отель Manta предлагает один подземный люкс, прикрепленный к платформе, плавающей посреди воды. Благодаря окнам со всех четырех сторон гости люкса могут наблюдать за окружающей морской жизнью, сидя на кровати размера «king-size».


Изображение с курорта Манта.

Подводный комплекс Manta Resort представляет собой плавучую платформу с надводной и подводной частями, обе из которых были собраны за пределами площадки. После завершения строительства платформу отбуксировали на место, а затем закрепили, прикрепив стальные тросы к четырем углам здания, а также к морскому дну.

Будущее подводных городов

Со всеми этими невероятными подводными сооружениями, уже существующими по всему миру, возникает естественный вопрос: почему мы не можем строить подводные города?

Короткий ответ: можем.У нас есть материалы, технологии и методы строительства, чтобы поддерживать человеческие города под водой. Тем не менее, подводные города, по крайней мере сейчас, имеют стоимость, которая делает их необоснованными, поэтому мы склонны видеть, как подводные сооружения появляются только на дорогих курортах по всему миру.


Изображение от Shimizu Corporation.

Тем не менее, архитекторы и инженеры уже начали рассматривать планы сложных подземных городов в различных формах.Один из таких планов от японской корпорации Shimizu представляет собой подводную спираль, протянувшуюся от поверхности океана до морского дна. Этот тип сооружения может вместить 5000 жителей, генерировать собственную энергию и противостоять стихийным бедствиям, таким как землетрясения и цунами. Однако стоимость проекта оценивается не менее чем в 26 миллиардов долларов, и в настоящее время он существует только как фантазия.

Тем не менее, человеческие инновации позволили строить подводные конструкции способами, которые еще совсем недавно казались невозможными.Возможно, скоро плавучие города, затопленные города или города на морском дне станут реальностью.

Похожие сообщения











Кессон — Энциклопедия



КЕЗОН (от фр. caisse, вариант формы «cassoon» адаптирован из итал. casone ), сундук или футляр. Когда он используется как военный термин, он обозначает фургон или сундук с боеприпасами; в архитектуре это термин, используемый для утопленной панели или ящика в потолке, на потолке арки или свода.

Однако в гражданском строительстве это слово приобрело гораздо более широкое значение и было принято в связи со значительным разнообразием гидравлических сооружений. Под кессоном в этом смысле понимается ящик или ограждение из дерева или железа, обыкновенно употребляемое для защиты от воды при устройстве фундаментов и других работ в водоносных пластах, на берегах или под реками, а также в море. Существуют две различные формы этого типа кессонов: (i) Кессон, открытый сверху, стенки которого, когда он утоплен в положении, возвышается над уровнем воды, и который либо имеет водонепроницаемое дно, либо уносится вниз, будучи утяжеленным вверху и имея режущую кромку внизу, в водонепроницаемую толщу, часто с помощью раскопок внутри; (2) Бездонный кессон, служащий своего рода водолазным колоколом, в котором люди могут работать, когда подается сжатый воздух, чтобы удерживать воду пропорционально глубине ниже уровня воды, которая постепенно опускается до достаточно прочного основания. путем выемки грунта на дне кессона и возведения причальной стенки или пирса из воды на вершине его крыши по мере его спуска.Примером кессона с водонепроницаемым дном являются причалы, возведенные вдоль Сены в Руане, где открытые деревянные кессоны были погружены на несущие сваи на глубину 94 фута ниже отлива, кирпич и бетон нижние части причальной стенки строятся внутри них из воды (см. Док). В гаванях Бильбао, Зебрюгге и Схевенингена большие открытые металлические кессоны, построенные внутри суши, залитые бетоном, выброшенные на место, а затем затопленные и заполненные бетоном, использовались для формирования очень больших фундаментных блоков для волноломов (см. Волнорез).Открытые железные кессоны часто применяют для ограждения площадки речных опор для мостов, где на средней глубине можно достичь водонепроницаемой толщи, в которую можно опустить кессон, чтобы откачать воду из ограждения. заложили фундамент и подняли пирс на открытом воздухе. Таким образом, два больших речных пирса, несущих высокие башни, разводные опоры и механизмы Тауэрского моста в Лондоне, были заложены и построены каждый в группе из двенадцати кессонов из листового железа, открытых сверху; в то время как четыре опоры, на которых покоятся консоли Форт-Бридж, были возведены внутри открытого кессона из листового железа, прикрепленного внизу к наклонной скале, где обычные коффердамы не могли быть приняты.

В тех случаях, когда фундаменты должны опускаться на значительную глубину в водоносные пласты или через аллювиальное русло реки, чтобы добраться до твердого пласта, используются бездонные кессоны, заглубленные путем выемки грунта под сжатым воздухом. Кессон внизу, образующий рабочую камеру, обычно снабжают прочной крышей, вокруг вершины которой при спуске кессона в реку возводятся пластинчатые борта, образующие верхний открытый кессон, внутри которого размещается пирс. или причальная стенка строится из воды на вершине крыши по мере погружения.Шахты через крышу на открытый воздух обеспечивают доступ людей и материалов в рабочую камеру через воздушный шлюз, состоящий из небольшой камеры с воздухонепроницаемой дверью на каждом конце, позволяющей запирать вход и выход из сжатого воздуха. часть должна быть легко осуществлена ​​по тому же принципу, что и водяной затвор на канале. Когда достигнут достаточно надежный слой, люди покидают рабочую камеру; и он заливается бетоном через шахты, при этом бездонный кессон остается заделанным в работу.Фундаменты двух речных опор Бруклинского висячего моста, снесенные в твердую скалу на 78 и 45 футов соответственно ниже уровня паводка с помощью бездонных деревянных кессонов со сжатым воздухом, были ранним примером этого метода переноса. вне подводных фундаментов; в то время как причальные стенки Антверпена, начатые много лет назад в реке Шельда на некотором расстоянии от правого берега, и фундаменты шести опор, поддерживающих консоли Форт-Бридж, снесены в скалу между 64 и 89 футами.ниже половодья, являются яркими примерами работ, основанных под водой в бездонных кессонах из кованого железа с помощью сжатого воздуха. Фундаменты двух опор Эйфелевой башни, примыкающих к Сене, были опущены через мягкую водоносную толщу на глубину 33 фута с помощью кованых бездонных кессонов, погруженных с помощью сжатого воздуха; а глубокие фундаменты под подоконниками нового большого шлюза Флориды в Гавре (см. Docx) были заложены под заболоченными аллювиальными пластами недалеко от устья Сены аналогичными средствами.У рабочих после выхода из таких кессонов иногда проявляются симптомы болезни, известной как кессонная болезнь . Так как в вышеупомянутой системе, многозначительно названной французскими инженерами par caisson perdu, материалы бездонного кессона должны быть оставлены в работе, более экономичная система была адаптирована для выполнения подобных фундаментов на умеренных глубинах путем с помощью подвижных кессонов, которые после закладки нижних участков фундаментов поднимаются винтовыми домкратами для возведения следующих участков.Таким образом, вместо возведения пирса или стены на крыше кессона, работы ведутся под водой в последовательные этапы, поднимая бездонный кессон по ходу работы; и при таком расположении кессон, завершив подводную часть конструкции, доступен для работы в другом месте. Эта подвижная система с успехом использовалась для фундаментов некоторых опор речных мостов, некоторых фундаментов волноломов и в шлюзе Флориды в Гавре для фундамента частей боковых стен.

Закрытые железные кессоны, называемые судовыми кессонами, а также скользящие или передвижные кессоны обычно используются для закрытия могильных доков, особенно первые (названные так из-за их сходства по форме с судном) из-за их простоты, легко всплывающей на поверхность входить и выходить из положения; в то время как раздвижные кессоны иногда используются вместо шлюзовых ворот в доках, но для их приема требуется камера сбоку, когда они отводятся назад. Они обладают преимуществом, особенно для военно-морских верфей, где перевозятся тяжелые грузы, в том, что они обеспечивают, кроме того, прочный разводной мост, тем самым обходясь без поворотного моста через проем.

Термин «кессон» иногда применяется к плоским воздухонепроницаемым конструкциям, используемым для подъема судов из воды для очистки или ремонта путем погружения под них и последующего спуска на воду; но эти плавучие кессоны более известны как понтоны или, когда воздушные камеры добавлены по бокам, как плавучие сухие доки. (Л.Ф.В.-Х.)

SS кессонный метод | Подземные космические технологии | Основание и фундамент

Кессонный метод из нержавеющей стали

Способ аккуратной и аккуратной установки кессона в незагруженном состоянии

Обзор

Кессонный метод

SS использует гальку, называемую космическим гравием, который засыпается в пространство между внешней периферийной поверхностью кессона и естественным грунтом, чтобы уменьшить сопротивление трения периферийной поверхности без потери устойчивости естественного грунта.При таком расположении этот метод может постепенно опускать открытый кессон только за счет собственного веса, не требуя дополнительной нагрузки или земляного анкера, и устанавливать его с высокой точностью, что идеально подходит для фундаментов мостов, шахт или подземных помещений, таких как подвальные помещения или автостоянки. и т. д. Этот метод также применим к удалению отходов (Ever Pit: помощь проекту развития инфраструктуры технологии утилизации отходов нового поколения, 2000 г. — продемонстрирован эксперимент)

Метод нанесения

1.Сделайте режущую кромку на заводе.
2.Установите направляющую стенку.
3. Выкопать до места установки и уплотнить землю.
4. Установите режущую кромку на место.
5.Заполните пространство между режущей кромкой и направляющей стенкой гравием.
6. Залейте бетоном режущую кромку.
7. Возведение строительных лесов, арматуры и опалубки.
8.Залейте бетоном корпус кессона.
9.Настроить систему циркуляции воды.
10.Добавьте прокладочный гравий до верха направляющей стенки.
11.Выкопать и опустить кессон.
12.Снимите систему циркуляции воды.
13.Перейти ко второму циклу — повторять с 7 по 12 выше до достижения запланированной глубины.
14.По достижении запланированной глубины удалить шлам со дна.
15. После удаления слизи залить пол бетоном.
16.Залить цементно-бентонитовый раствор в пространство гравия для заполнения пор.
17.Заполните кессон, если применимо, и забетонируйте его сверху.

Характеристики


  1. Уменьшает сопротивление трения на периферийной поверхности, позволяя опускать кессон только за счет собственного веса.

  2. Подходит для широкого спектра почвенных условий.

  3. Меньшее воздействие на окружающий грунт во время монтажных работ. (минимальное расстояние, необходимое для установки одного блока: 2 м)

  4. Меньший наклон и смещение во время установки, что позволяет выполнять работы с высокой точностью.

  5. Несмотря на то, что этот метод требует высокого уровня управления операциями, он превосходит его по эффективности затрат.

Статья о кессоне из Свободного словаря

сооружение, образующее безводную рабочую камеру под водой или в водонасыщенном грунте за счет нагнетания в камеру сжатого воздуха.

Кессоны обычно сооружаются на поверхности и заглубляются в землю по мере удаления земли под действием собственного веса и веса надстройки. Опускать кессон можно с суши, с искусственного или заиленного острова или с поверхности воды. Основная операция при опускании кессона состоит в выемке грунта и доставке его на поверхность. Каменистые или твердые глинистые грунты удаляются взрывными работами или пневмоинструментами. Дноуглубительные работы на песчаных или глинистых грунтах, поддающихся размыву, можно производить с помощью гидравлического оборудования.Грунт вымывается струями воды и удаляется из кессонных водометных элеваторов. Применение гидравлического оборудования позволяет существенно сократить количество работающих в кессоне людей, снижает опасность работ, снижает расход сжатого воздуха, ускоряет строительство и снижает затраты.

Компрессорная станция непрерывно подает сжатый воздух в кессон, поддерживая необходимое давление воздуха. Должны быть приняты меры безопасности по давлению воздуха в рабочей камере для предупреждения возникновения кессонной болезни у работающих.Продолжительность рабочего дня тщательно регламентируется, как и время сжатия (то есть перехода от атмосферного давления к рабочему давлению) и время декомпрессии (обратный процесс).

Кессоны сегодня изготавливаются из железобетона. Нижняя часть каждой из боковых стенок (консолей) заканчивается стальным основанием, которое врезается в грунт при опускании кессона. В потолке есть шахтные отверстия; над ними — сами шахтные трубы и шлюзовое устройство, обеспечивающее доставку людей и материалов из зоны сжатого воздуха в зону атмосферного давления и обратно.После достижения подошвой кессона запланированного уровня рабочую камеру полностью или частично заполняют бетоном или песком. При малых эксплуатационных нагрузках или при прочном фундаменте с малой нагрузкой рабочие камеры остаются незаполненными.

Кессоны когда-то широко использовались при строительстве фундаментов мостов. Однако сегодня они по большей части заменены новыми типами глубоких крепей и забивных свай. Кессоны используются при погружении в грунт погружных сооружений; это относительно небольшие, глубокие подземные сооружения, большая часть которых возведена ранее на поверхности.Кессонный метод применяют при строительстве насосных станций, водозаборов, тоннелей, глубоких котлованов промышленных зданий. Метод имеет определенные недостатки, в том числе опасные условия, высокую стоимость и сравнительно малую глубину погружения. В ряде случаев эти недостатки ограничивали его применение.

Кессон разъемный иногда применяют для подводных работ, не связанных с погружением конструкции в грунт (главным образом ремонтно-восстановительные работы в гидротехническом строительстве).Разборный кессон представляет собой опускаемый на дно металлический или железобетонный короб с открытым дном (воздушный колокол). Сообщение с кессоном осуществляется через вертикальные шахты, возвышающиеся над уровнем воды.

Устройство, частично удаляющее воду вокруг корпуса судна во время ремонта или осмотра, также называется кессоном, в данном случае это деревянный или металлический ящик, внутренняя сторона которого имеет форму, соответствующую площади корпуса, подлежащей осушению. После того, как вода откачана из кессона, кессон прижимается к корпусу давлением окружающей воды.Использование кессона во многих случаях делает ненужным перевод судна в сухой док.

ЛИТЕРАТУРА

Зингоренко Г.И., Силин Н.А. Гидромеханизация кессонных работ. Москва, 1949.
Хализев Е. П. Выбор оптимального режима работы гидромеханизационных установок в кессонах. М., 1957.
Правила безопасности при производстве работ под сжатым воздухом (Кессонные работы), 2-е изд. М., 1960.

полая цилиндрическая оболочка (часто круглая), заглубленная в землю.Кессоны применяют в основном для устройства глубоких опор, передающих давление на более низкие, более прочные слои грунта и для сооружения отсеков, заглубленных в землю. Кессоны в основном изготавливаются из сборного или монолитного железобетона. Стенки вертикальные, гладкие или ступенчатые, с внутренним сужением к низу, что облегчает погружение кессона в землю.

Грунт внутри опускаемого кессона удаляется экскаваторами, грейферными ковшами или водометными насосами.При достижении планового уровня внутреннюю полость кессона полностью заполняют бетоном (при возведении опоры) или частично заполняют с образованием опирания дна на грунт и герметизацией созданного таким образом подземного отсека для предотвращения инфильтрации воды. Лучше всего заглублять кессоны на глубину 20–25 м (особенно в переувлажненных грунтах). Диаметр кессона может достигать 80 м. Для обеспечения жесткости в больших кессонах внутренние полости разделены на секции перегородками.

Кессоны заглубляются в рыхлый грунт или песок с помощью вибрационного оборудования; в глинистых грунтах можно использовать «тиксотропные оболочки». В этом методе глиняный раствор закачивается между стенками кессона и окружающей почвой; раствор действует как смазка при погружении кессона и впоследствии приобретает прочность, особенно при добавлении цемента.

Недостатком кессона является то, что он может отклоняться от вертикали при погружении. В этом случае почва вымывается снизу с одной стороны или применяется дополнительная нагрузка сверху.

Большая советская энциклопедия, 3-е издание (1970-1979). © 2010 The Gale Group, Inc. Все права защищены.

Что такое кессон?

Кессон — это конструкция, используемая в строительстве и технике, особенно в подводных проектах, таких как строительство мостов или плотин. Его цель — обеспечить сухую, защищенную среду для рабочих и строительных материалов. В то время как вода не попадает в конструкцию, воздух попадает внутрь, что устраняет необходимость в водолазном снаряжении и тому подобном.Эта структура использовалась в строительстве с 1800-х годов.

Кессоны, как правило, представляют собой коробчатые конструкции с открытым дном, а иногда и с открытым верхом.Конструкция не пропускает воду в зону строительства, а ее открытое дно позволяет рабочим размещать фундаменты и опоры на морском или речном дне. На мелководье используется открытый кессон; его открытый верх позволяет свету и воздуху проникать над ватерлинией. Для глубоководного строительства пневматический кессон имеет закрытый верх; подается сжатый воздух, и персонал входит и выходит через шлюз. Любой тип имеет резко наклоненный нижний край, что позволяет конструкции глубоко встраиваться в землю, чтобы вода не просачивалась внутрь.

Кессон должен быть надежно закреплен на устойчивом основании для обеспечения максимальной безопасности и эффективности.Инженеры предпочитают слой коренной породы под ним. Если коренная порода находится слишком глубоко под землей, они иногда полагаются на ударную грязь или землю или создают искусственный фундамент.

С помощью пневматических кессонов грязь, горная порода и другие нежелательные материалы выносятся на поверхность через «грязевую трубу», которая соединяется с верхней частью кессона.Краны на поверхности перемещают этот материал от строительной площадки. Грязная трубка также помогает стабилизировать давление воздуха, выпуская излишки воздуха. Когда строительство внутри конструкции завершено, конструкцию можно переместить, чтобы можно было продолжить работу в другом месте.

Кессоны использовались при строительстве раннего U.S. подвесные мосты, такие как мост Идс в Сент-Луисе, штат Миссури, и Бруклинский мост в Нью-Йорке. Многие рабочие, в том числе главный инженер Бруклинского моста Вашингтон Роблинг, страдали от того, что тогда называлось кессонной болезнью; некоторые умерли. Позже выяснилось, что это заболевание является декомпрессионной болезнью, вызванной неспособностью человеческого организма адаптироваться к быстрым изменениям внешнего давления. Современные кессонные рабочие компенсируют это тем, что постепенно возвращаются на поверхность, как это делают глубоководные водолазы.

Термин «кессон» также используется для обозначения различных других инженерных и архитектурных сооружений.Фундаменты кессонов могут быть заложены глубоко под землю в неводных конструкциях. В судоходстве кессоны, заполненные водой, транспортируют суда с одной высоты на другую по проходам, например каналам. В архитектуре кессон представляет собой коробчатую конструкцию, используемую при строительстве куполов или потолков и иногда называемую кессоном.

Военное определение кессона также включает в себя ящик, в котором хранятся боеприпасы во время боя и гроб во время военных похорон.Несмотря на то, что они отличаются от инженерного типа, все эти устройства имеют схожую форму.

Строительство фундамента под водой | Премия CFA 2020 «Проект года»

Калифорнийская компания Ekedal Concrete берется за работу, от которой другие уклоняются, — проекты, требующие многолетнего опыта и сложных навыков. Именно за такой проект компания получила награду Ассоциации бетонных фундаментов (CFA) за общий грандиозный проект года 2020 для домов на одну семью площадью более 5000 квадратных футов.Ekedal построила 9000 кв. футов. цокольный фундамент, нижняя часть плиты находится на высоте -17 футов ниже уровня моря вдоль набережной в Ньюпорт-Бич, Калифорния

«Это довольно уникальный проект, и он становится очень сложным», — говорит Райан Экедал, президент Ekedal Concrete. . «Если вы не знаете, что делаете, вы можете попасть в мир неприятностей».

Бурение кессонов

Компания Ekedal была нанята для выполнения всего пакета строительных бетонных работ по проекту, от планирования до стального каркаса, укрепления, обезвоживания и возведения фундамента.Для строительства вдоль воды требовались передовые системы крепления и водоотвода.

Бригада пробурила 109 кессонов, которые используются для удержания воды при строительстве мостов, дамб и подобных сооружений. Диаметр каждого из кессонов составлял 30 дюймов, а общая глубина бурения составляла 6000 футов. Роторная буровая установка Bauer BG 15H была итальянской модели, в которой использовался шнековый шнек непрерывного действия для бурения кессона и заливки бетона через шнек.

Замковая конструкция позволила сократить сроки строительства, поскольку устранила необходимость в обсадных трубах и футеровке.Блокирующие кессоны были составлены из твердых и мягких свай из жидкого раствора и бетона. «Одна (секущая куча) будет заполнена навозной жижей, как навозная жижа из двух мешков, а та, что рядом с ней, которая немного упирается в этот кессон, будет полностью бетонной», — говорит Экедал.

Точное расположение каждого кессона имело решающее значение для эффективности проекта, говорит он. Инженер-строитель дал им центральное место для каждого кессона, но план не всегда соответствует реальности строительной площадки.

«С кессонами главное — место. Они должны быть именно там, где они есть на плане», — говорит он. «Приходит инженер-строитель, и они дают нам углы здания, а оттуда — центральный кессон, но они не всегда точны».

Экедальские бригады тщательно проверили каждую локацию. «Когда мы входим и перепроверяем все, мы убеждаемся, что располагаем центральные кессоны именно там, где они должны быть, и все время, пока идет процесс бурения, мы следим за тем, чтобы бурение было отвесным и вертикальным и не под углом, — говорит он.«Потому что именно здесь у вас в конечном итоге возникнут проблемы, когда вы можете быть на дюйм отвеса на самом верху, но на 50 футах вниз, потому что здесь 50 футов в глубину, вы будете на фут выключенный. Таким образом, нужно было убедиться, что они идеально установлены и залиты так, как они должны быть, чтобы все работало, когда мы дойдем до нижней части класса ».

При снижении уровня грунтовых вод необходимо учитывать несколько факторов, говорит он. В рамках процесса обезвоживания 17 скважин на глубине 18 дюймов. были пробурена на 50 футов.глубокий.

В рамках процесса обезвоживания 17 буровых скважин на 18-дюймовой скважине. были пробурены на глубину 50 футов. Ekedal Concrete

«Мы поместили туда фильтрующую ткань, трубу в системе, а затем закрепили все это. И она закачивается обратно в залив, опуская уровень грунтовых вод», — говорит Экедал. «Но это медленно и методично, потому что есть большая вероятность, что вы будете вытаскивать мелочь (мелкую золу и другие материалы), песок и другой материал с прилегающих участков, и если вы это сделаете, вы создадите пустоты под этими домами, которые приведет к тому, что фундамент начнет оседать.И тогда у вас есть множество других проблем».

Важно следить за тем, как быстро снижается уровень грунтовых вод, говорит Экедал.

«С того момента, как мы включаем насосы, обычно проходит пара недель, прежде чем мы что-то делаем», — говорит он. «Мы просто медленно, медленно снижаем уровень грунтовых вод до точки, где мы знаем, что она находится ниже нашей рабочей среды, которая будет нижней частью плиты мата. Затем, когда мы знаем, что он дошел до этой точки и он достаточно сухой, ничего не движется.Геодезисты там ежедневно проверяют, делают снимки, проверяют соседние владения, проверяют границы наших владений, следят за тем, чтобы ничего не двигалось. Когда мы будем знать, что все стабилизировалось и все в порядке, тогда мы сможем начать раскопки глубиной 3 фута. лифты».

Опорная стена была 20 футов. высокий и сужающийся от 12 дюймов до 15 дюймов и был торкретирован на месте. Несколько других стен необходимо было отлить на месте из-за большого количества оборудования на вершинах стен.

Вместо традиционных фундаментов проект имеет 15 000 кв.футов, 30 дюймов. толстая матовая плита с двумя слоями арматуры № 6 с эпоксидным покрытием на расстоянии 9 дюймов. Ekedal Concrete

После того, как укрепление и обезвоживание были завершены, начались земляные работы в подвале, и можно было начинать строительство фундамента. Вместо традиционных фундаментов в проекте есть 15 000 кв. Футов, 30 дюймов. толстая матовая плита с двумя слоями арматуры № 6 с эпоксидным покрытием на расстоянии 9 дюймов.

Всего в проекте задействовано около 1 млн фунтов. из стали, если принять во внимание арматурные каркасы в кессонах и плитах.Проект также включал два бетонных настила над первыми четырьмя.

«Как ванна»

Несмотря на то, что установка подпорок и обезвоживание были большими работами, гидроизоляция фундамента также требовала значительных усилий и времени. «Мы должны были убедиться, что эта вещь в основном похожа на ванну, только на 100% герметичную, если уровень грунтовых вод поднимется», — говорит Экедал. «У нас не может быть никаких утечек, потому что требуется всего лишь небольшое отверстие размером с булавку, и у вас будут проблемы».

«Важным ключом является сотрудничество с правильными производителями гидроизоляционных материалов и установщиками, которые дают гарантию на свою продукцию», — говорит он.

Двойные и тройные слои гидростатической гидроизоляции использовались для предотвращения протечек. «Я считаю, что углы были трехслойными, потому что именно здесь у вас могут возникнуть проблемы с утечкой», — говорит он. «Перед засыпкой мы были очень внимательны, чтобы убедиться, что в мембране нет проколов и проблем с пузырьками воздуха или другими вещами, которые могут привести к проблемам в будущем. Мы были чрезвычайно, чрезвычайно тщательны. Это критично».

Проект, включая предварительное планирование, занял около 18 месяцев.Ekedal Concrete

Масштабный проект

Огромный размер проекта усложнял задачу. «Он был просто большого роста, и плита циновки была большой; это была 2 1/2 фута фактической фундаментной плиты», — говорит Экдал. «В нем было два слоя арматуры № 6, и расстояние между ними было довольно малым; 9 дюймов в каждом направлении. Во-вторых, вся арматура во всем проекте была покрыта эпоксидной смолой, очевидно, из-за того, что она находится рядом с океаном».

По его словам, проект, включая предварительное планирование, занял около 18 месяцев.«Эта работа требует тщательного планирования со стороны всех сторон. Это долгий процесс, потому что, например, этап обезвоживания длился семь или восемь месяцев непрерывно, 24 часа в сутки, насосы работали, выталкивая оттуда воду», — говорит он. «Мы не можем отключить их, пока этот подвал не будет засыпан».

Экедал говорит, что его компания имеет более чем 40-летний опыт работы над подобными сложными проектами, такими как установка фундаментов ниже уровня моря, и в его команде много талантливых специалистов.

«Мы определенно не просто нарезаем зубы», — говорит он. «Мы знаем, как это сделать, и делаем это правильно. Вероятность оказаться в положении, когда у вас возникнут всевозможные проблемы, чрезвычайно высока, если вы не знаете, что делаете».

Даже несмотря на нехватку рабочих в отрасли, Ekedal удалось создать команду высококвалифицированных подрядчиков и субподрядчиков.

«Это то, что мы строили все эти годы, у нас в Экедале работает много талантливых людей, и они работают уже долгое время», — говорит он.«Мы всегда стараемся, чтобы такая культура развивалась, расширялась и становилась все больше и больше, поэтому мы можем продолжать держать такие проекты в нашей рубке».

Кессонный фундамент — механизм, типы, конструкция

Слово кессон происходит от латинского capsa [1] , что означает коробку или ящик.

В гражданском строительстве Кессоны обозначают водонепроницаемые конструкции, которые сооружаются в связи с земляными работами для фундаментов мостов, пирсов, устоев речных и озерных доков, береговой защиты и т. д.Кессон остается в своей позе и, таким образом, в конечном итоге становится неотъемлемой частью постоянной конструкции. Он может быть изготовлен из дерева, стали или железобетона и т. д.

Когда требуется кессон

Ниже приведены подходящие условия для основания кессона:

  • Когда грунт содержит большие валуны, препятствующие проникновению свай.
  • Когда требуется массивная подконструкция, простирающаяся до задней части или ниже нее, чтобы обеспечить сопротивление разрушающим силам из-за плавающих предметов, царапин и т. д.
  • Когда фундамент подвергается большой поперечной нагрузке.
  • При большой глубине уровня воды в реке и море.
  • При наличии речных сил, включенных в состав нагрузки.
  • Когда груз необходимо нести в конце, предпочтительны кессоны.
  • При текущем уровне грунтовых вод с агрессивным притоком подходят кессоны.

Механизм кессона

Кессон представляет собой ящик, но без пола под ним.Поэтому, когда мы помещаем его под воду, а не заливаем водой, так как он герметичен, образуются пузыри. В результате у нас есть грязный пол, через который не попадает вся вода. Но вода тяжелая, поэтому поверхность воды давит на кессон и пытается войти в кессон. Итак, чтобы решить эту проблему, мы строим платформу наверху и трубу, соединяющую кессон с платформой, которая оказывает сжатое давление на поверхность кессонов. Таким образом, фронтальное давление и давление в камере уравниваются.Рабочие залезают в ящик и начинают выкапывать из него грязь. Теперь, если грязь вынуть вручную, вся вода попадет внутрь и все зальет. Чтобы решить эту проблему, мы строим трубу, полную воды. Давление воздуха из окружающей среды и давление внутри кессона удерживают воду в трубе нетронутой. Затем рабочие пропускают через трубу ведро, наполняют его землей и затем несут обратно. Таким образом, рабочие могут прорыть себе путь вниз по руслу реки.

Типы кессонов

Существует несколько типов кессонных фундаментов.

Коробчатые кессоны

Коробчатые кессоны состоят из ящиков с четырьмя стенками и дном. Верхняя часть этих ящиков открыта. Бетонный короб изготавливается на земле. Подготовленные коробчатые кессоны сплавляются к месту фундамента и устанавливаются на заранее подготовленные основания. После размещения в соответствующем месте все пустое пространство заполняется бетоном таким образом, что оно становится неотъемлемой частью предварительно подготовленного основания.

Коробчатые кессоны применяются для сооружения опоры моста.

Коробчатые кессоны дешевле. Когда нет возможности построить кессоны на месте или требуется экономия, для этой цели служит коробчатый кессон.

Вырытые кессоны

Эти типы кессонов используются для земляных работ. Эти кессоны цилиндрической формы заполнены бетоном.

Плавающие кессоны

Это сборные коробки, заполненные бетоном. Его еще называют плавучим доком.

Открытые кессоны

Открытые кессоны очень похожи на коробчатые кессоны.Существует два типа открытых кессонов. Верх и низ как открытые, так и открытые сверху-закрытые снизу. Для таких кессонов подходит мягкий грунт. Открытые кессоны используются при устройстве пирса, глубоких люков, насосных станций, микротоннелировании и т. д.

Пневматические кессоны

Водонепроницаемые или коробчатые кессоны, используемые в подводном строительстве, известны как пневматические кессоны.

Кессоны со сжатым воздухом

Этот тип кессонов подходит для работы в засушливых условиях, когда другие методы могут показаться неудобными.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.