Menu

Вентилятор печки то работает то нет: Вентилятор печки то работает то нет

Содержание

Не работает вентилятор печки: возможные причины поломки

На чтение 3 мин Просмотров 22.2к. Опубликовано Обновлено

С наступлением холодного периода года, корректная и бесперебойная работа печки в автомобиле приобретает особую актуальность. Ведь именно от правильного функционирования этого элемента системы отопления автомобиля зависит комфортное и безопасное передвижение. Печка поддерживает определённую температуру в салоне. Но, необходим отопитель салона и для того чтобы не запотевали стёкла. К сожалению, для многих водителей это устройство приносит массу неудобств.

Механизм часто выходит из строя либо неправильно работает. Причиной нестабильной работы отопителя может стать как пыль, так и выход из строя определённых деталей механизма.

Причины, по которым перестал работать вентилятор печки

Для того чтобы понять почему перестал работать вентилятор печки, почему отопитель не греет, необходимо понять устройство этой системы. В большинстве случаев автомобильная печка состоит из: контроллера САУО, датчика температуры воздуха салона, микромоторедуктора. Зачастую ремонт отопителя не требует определённых знаний и умений. Чаще всего причиной поломки служит пыль, однако если чистка механизма не помогла, то причина поломки может быть достаточно неприятная.

Распространённые проблемы, из-за которых не работает вентилятор печки :

  • Перегорел предохранитель. Предохранитель F7 с силой тока 30А закреплён не только за отопителем, но и за подсветкой бардачка, электродвигателем омывателя фар. Причиной перегорания предохранителя может стать короткое замыкание. Поэтому, если проблема кроется именно в этом, то необходимо перебирать всю цепь и искать источник замыкания;
  • Частой причиной, из-за которой не работает вентилятор печки, является радиатор. Со времен в нём образуется накипь;
  • Воздушная пробка может также негативно воздействовать на работу отопителя. Для того чтобы избавиться от этой неприятности, необходимо прогреть двигатель, после ослабить хомут на шланге, а затем его снять, чтобы воздух мог выйти;
  • Если печка работает только на прогретую, то, скорее всего проблема в реле зажигания. В таком случае реле требует замены. Находится оно под панелью приборов в центральной консоли;
  • Встречаются ситуации, когда обогрев включается только в том случае, если переключатель печки находится в положении 3. Выходом из этой ситуации станет замена добавочного резистора. Ток к вентилятору на 3-ем положении идёт на прямую, а в положении 1 и 2 через резистор;

Замена вентилятора

Если перестал работать вентилятор печки, либо он издаёт странные звуки, то в таком случае необходимо его демонтировать, почистить либо заменить. Однако не стоит спешить с заменой, для начала необходимо убедиться, что щётки механизма целые, в таком случае замена не потребуется. Добраться до этой детали не так просто, но для автомобилей с конструкцией Лада «десятого» семейства, существует проверенный временем надёжный способ добраться до вентилятора:

  1. Освободите правую часть панели приборов, открутив восемь винтов, затем панель необходимо приподнять.
  2. После необходимо отодвинуть штатную шумоизоляцию щита двигателя.
  3. Далее потребуется в салоне занять расположение, чтобы плечи упирались на коврик, именно так дотянуться до вентилятора проще всего.

Извлечь вентилятор довольно таки просто. Достаточно иметь необходимый инструмент и немного времени. Путём откручивания трёх саморезов крышки кожуха и снятия каркаса уплотнителя патрубков радиатора, можно извлечь устройство. Но, прежде чем менять деталь, необходимо определить работает ли она или нет.

Ведь часто бывает, что демонтированный вентилятор крутится и нормально функционирует, но стоит его поставить на место, то он сразу же перестаёт выполнять свои прямые обязанности. Тому причиной чаще всего являются скопившиеся мелкие частицы, которые препятствует нормально контакту в механизме.

Не работает вентилятор печки ВАЗ-2109: причины, как проверить, ремонт

Печка в салоне автомобиля ВАЗ-2109 необходима в зимний период. Поэтому, если по каким-то причинам перестает работать ее вентилятор, автовладелец начинает серьезно беспокоиться и предпринимает все действия, чтобы решить возникшую проблему. В этой статье пойдет речь о причинах выхода из строя вентилятора печки ВАЗ-2109 и методах их выявления.

Функции вентилятора печки ВАЗ-2109

Автомобильная печка ВАЗ-2109 предназначена для обогрева пространства салона транспортного средства. Также она помогает избавиться от запотевания стекол изнутри салона машины. Ее обогревательная мощность рассчитана на то, что в 25 градусов мороза внутри автомобиля будет поддерживаться оптимальный тепловой режим – от 16 градусов тепла.

Одним из основных элементов автомобильной печки является вентилятор. Он нужен для того, чтобы прогонять воздух из внешней среды, который попадает в обогревательный прибор через радиатор. Холодный воздух проходит процедуру прогрева и попадает в автомобильный салон уже в теплом виде.

Читайте также: Замена сайлентблоком задней балки ВАЗ-2109

Печка в автомобиле может перестать выполнять свои прямые функции, если вентилятор, входящий в ее конструкцию прекращает свою работу.

Поэтому специалисты рекомендуют владельцу транспортного средства разобраться с причинами его поломки.

Причины, почему не работает вентилятор печки ВАЗ-2109

Опытные специалисты, занимающиеся ремонтом ВАЗ-2109, выделяют несколько наиболее распространенных причин, по которым вентилятор автомобильного обогревателя-печки перестает работать.

Первая причина заключается в сгоревшем предохранительном элементе. Ее называют самой проблематичной, так как определить, что из строя вышла именно эта деталь, бывает сложно. Чтобы это сделать, необходимо пересмотреть всю токопроводящую цепь отопительной системы транспортного средства. Если проблема кроется именно в испорченном предохранителе, то следует знать его маркировку – «F7» (она соответствует заданной силе тока предохранителя в 30 А).

Вторая причина – плохой контакт в монтажном блоке. Данный контакт попросту может окислиться. Для проверки подобного предположения можно просто пошевелить колодку с закрепленными на ней жгутиками. В случае если печной вентилятор после этих манипуляций внезапно снова заработал, значит, причина именно в данном контакте. Решение проблемы очевидное – следует произвести зачистку окисленного контакта в монтажном блоке.

Третья причина – в системе зажигания произошло заливание реле. Выяснить эту причину легко. Для этого нужно обратить внимание, в какой момент начинает работать обогревательный прибор ВАЗ-2109. Если он включается уже после того, как этап прогревания транспортного средства уже завершился, то реле зажигания залило маслом. Специалисты в этом случае советуют заменить вышедшее из строя реле, которое размещается на ВАЗ-2109 под приборной панелью.

Четвертая причина того, что вентилятор начинает свое функционирование не сразу (как и сама автомобильная печка), а на третьей скорости. Оказывается, описанная причина имеет прямую связь с добавочным резистором. Так, на первых двух скоростях вентилятор подпитывается электрическим током с помощью этого добавочного резистора. При переходе на режим третьей скорости электроток начинает подаваться сразу на вентилятор без каких-либо добавочных приспособлений. Если заменить испорченный добавочный резистор, то вентилятор автомобильного обогревателя начнет функционировать уже на первом скоростном режиме.

Читайте также: Вес двигателя ВАЗ-2109

Также к причинам, по которым может не работать вентилятор, входящий в конструкцию отопительной системы транспортного средства, специалисты относят неисправное состояние переключателя данной системы. Описываемый переключатель находится под центральной консолью. Для его диагностики необходимо произвести ряд несложных операций:

  • демонтируем центральную консоль;
  • заводим автомобиль;
  • берем двенадцативольтную лампочку (например, габаритную), которая будет служить своеобразным тестером, если к ней припаять провода – «минус» и «плюс»;
  • провод «минус» – замыкаем на кузов;
  • провод «плюс» – прикасаемся к 1-му, 2-му и 3-му контактам добавочного резистора.

Диагностируем реакцию тестера-лампочки:

  • тестер горит – переключатель находится в рабочем состоянии;
  • тестер не горит – переключатель не работает.

Во втором случае провод тестера-лампочки присоединяем к «плюсу» переключателя и снова диагностируем его реакцию:

  • тестер горит – обрыва в токопроводящей цепи нет, предохранитель не поврежден;
  • тестер не горит – в токопроводящей цепи есть где-то обрывы, а предохранитель находится в рабочем состоянии.

Проанализировав проблемную ситуацию и причины, что привели к ее возникновению, следует их решить путем замены детали, вышедшей из строя.

Также неисправность может быть скрыта в неработающих деталях самого вентилятора. Чаще всего выходит из строя его электрический двигатель – сердце данного прибора. Такая причина диагностируется в случае, когда все предыдущие оказались неподходящими. Если рассматривать более подробно виды неисправностей электродвигателя вентилятора, то можно среди них выделить:

  1. Данная деталь сгорела.
  2. Электродвигатель плохо контактирует с массой транспортного средства.
  3. В щетках электродвигателя вентилятора автомобильной печки наблюдается залипание.

Критической причиной выхода из строя вентилятора отопительной системы ВАЗ-2109 является подтвержденный факт того, что сгорел его электродвигатель. В этом случае предстоит замена сразу всего прибора, а не конкретной его детали.

Как произвести замену неисправного вентилятора печки ВАЗ-2109

Замена нерабочего вентилятора отопительной системы предполагает несколько этапов:

  • демонтаж накладки печки, которая расположена под капотом;
  • вскрытие защитного кожуха двигателя автомобильного обогревательного прибора;
  • выкручивание крепежных болтов, что служат фиксаторами вентилятора;
  • извлечение неисправной детали и замена ее исправной;
  • сборка в обратном порядке.

Читайте также: Почему медленно работают дворники на ВАЗ-2109

Как видим, описываемую замену выполнить достаточно просто в гаражных условиях самостоятельно, но при возникновении трудностей всегда можно обратиться в автосервис за помощью.

9 основных причин, по которым не работает печка на ваз-2114 и способы устранения неисправности

Многие автомобилисты сталкивались с тем, что на ВАЗ-2114 переставал работать вентилятор печки. Причин возникновения этого эффекта достаточно много, и могут они возникать в любое время. Итак, в этой статье, рассмотрим, причины, по которым может не работать вентилятор отопителя, а также методы устранения.

На видео ниже рассмотрен процесс поиска неисправности и ремонт в ситуации когда не работает вентилятор печки:

Возможные причины неисправности вентилятора печки на ВАЗ-2114

Вентилятор отопителя установленный на автомобиль

Прежде чем устранять неисправность, которая возникла необходимо установить причины возникновения.

Так, согласно опыту многих автомобилистов, самыми распространенными причинами являются:

  • Сгорание предохранителя.
  • Выход из строя контактной группы.
  • Поломка реле.
  • Резистор.
  • Переключатель.
  • Сгорел моторчик вентилятора.

Теперь, когда причины рассмотрены, можно переходить непосредственно к методам устранения.

Методы устранения

Многие автомобилисты думают, что поломка вентилятора отопителя связана только с предохранителем или сгоранием моторчика, который его крутит, но это далеко не так. Рассмотрим, все возможные причины более детально.

Сгорание предохранителя

Монтажный блок предохранителей, где установленный предохранитель вентилятора отопителя

Самой распространенной причиной всех бед автоэлектрики считаются предохранители, которые выходят из строя.

Так, и в случае с вентилятором, первым делом необходимо посмотреть целостность плавкого предохранителя. Если он перегорел, то его необходимо заменить на новый. Если это не помогло, то нужно искать причину в другом месте.

Предохранитель вентилятора печки на схеме отмечен стрелочкой

Найти предохранитель можно в монтажном блоке под маркировкой F7.

Поскольку вентилятор требует большое потребление энергии, то номинальный ток составляет 20А

, поэтому предохранитель необходимо ставить не меньше этого показателя.

Выход из строя контактной группы

Еще одна причина, которая достаточно часто встречается у автомобилей – окисление контактной группы. Для устранения этой неисправности необходимо прочистить контактные соединения или просто их пошевелить.

Так как монтажный блок находится под капотом, и в него может попадать вода, то необходимо его защитить от влаги. Можно это сделать таким вот нехитрым способом.

Нередко случалось такое, что приходилось менять сами соединения и разъемы, поскольку они выходили из строя, и вследствие коррозии разрушали полностью.

Поломка реле

Блок реле на автомобиле

Поломка реле вызовет кратковременные включения вентилятора печки.

Иногда, как показывает практика, он может включаться не с первого раза, или только при нагретом силовом агрегате. Метод устранения довольно простой – замена реле. Найти его можно под панель приборов автомобиля.

Резистор

Процесс демонтажа резистора отопителя

Неисправность резистора проявляется тогда, когда печка работает только в крайнем правом положении.

В данном случае, питание не будет подаваться, а только в правом положении оно подается напрямую, минуя все остальные элементы. Поэтому, для устранения неисправности необходимо заменить деталь, которая вышла из строя.

Переключатель

Переключатель отопителя

Довольно частой неисправностью считается выход из строя переключателя или просто поломка контактных соединений.

Конечно, не рекомендуется проводить ремонтные операции, поскольку неправильное восстановление элемента, особенно в части электрики, может привести к тому, что сломаются остальные. Так, что завод изготовитель, что автолюбители с опытом ремонта своими руками рекомендуют заменять блок управления отопителем полностью в сборе.

Сгорел моторчик вентилятора

Расположение вентилятора печки под капотом

Сгорание моторчика – является самой неприятной причиной, которая только может случиться в данной ситуации.

Так, придется заменить вентилятор печки полностью, что потянет за собой дорогие детали. Некоторые автомобилисты, в данном случае, ищут на разборках поддержанные моторчики, которые стоят намного дешевле.

Слева — сгоревший моторчик, справа — новый

Конечно, неизвестно, сколько такие запасные части прослужат, поэтому лучше не поскупиться и купить новую.

Выводы

Причины не работающего вентилятора отопителя ВАЗ-2114 довольно просты и их устранением может заняться даже начинающий автомобилист.

Конечно, в 50% случаев, все неисправности завязаны на предохранителе, замена которого нормализует работу.

Но, если причины достаточно сложны и автолюбитель не способен самостоятельно справиться с ними, необходимо обратиться в автосервис, где все отремонтируют дешево и качественно.

Эффективные меры по устранению проблем плохой работы печки на ВАЗ-2114

Если не работает печка ВАЗ-2114, летом и весной это особых проблем может и не доставлять. Но в сезон холодов отсутствие тепла внутри салона существенно сказывается на уровне комфорта. Не стоит забывать, что весной и летом на печку частично возлагаются функции вентиляции. Так что нормально выполняющая свои задачи печка — это важная составляющая для каждого владельца ВАЗ-2114.

Причины неисправностей

В некоторых случаях тот факт, что печка дует холодным воздухом, является нормой. К примеру, когда вы включаете её в режиме вентиляции. Но если вы переводите на греющий режим, а дуть горячим воздухом отопитель не собирается, вы столкнулись с поломкой.

Специалисты на СТО вам скажут, что причин поломки может быть достаточно много. Это лишний повод взять больше денег. Потому в ваших интересах и из соображений экономии проверить каждую причину самостоятельно. К тому же это не так сложно. Среди основных причин, из-за которых печка на ВАЗ-2114 перестала работать и выдавать горячий воздух, могут быть:

  • вышедший из строя вентилятор;
  • воздушная пробка;
  • кран печки;
  • радиатор;
  • недостаточное давление;
  • дефицит антифриза;
  • прокладка ГБЦ;
  • мотор.

Как видите, вариантов того, почему система перестала работать, достаточно.

Важно! Если вы решили заняться ремонтом самостоятельно, начинайте с наиболее вероятных и простых причин выхода из строя отопительной системы. Сложные этапы при отсутствии соответствующего опыта лучше доверить специалистам.

Вентилятор

Из печки может не поступать тёплый или горячий воздух, если вентилятор не активизируется со старта. В этой ситуации придётся полностью разбирать печку и искать причину внутри её.

Чтобы напрасно не проводить демонтажные работы, заведите двигатель, включите по очереди все уровни мощности, на которых работает вентилятор. Если шум или какие-либо движения отсутствуют, тогда всё же придётся разбирать системы и менять вентилятор либо его моторчик.

Важно!

Термостат — это ещё один из потенциальных виновников того, что отопитель не хочет включаться. Неисправный термостат приводит к тому, что жидкость охлаждения циркулирует, но охлаждаться при этом не успевает.

Воздушная пробка

Достаточно часто плохо греют печки ВАЗ-2114 из-за того, что внутри системы охлаждения образовалась воздушная пробка.

Она появляется преимущественно в тех случаях, когда двигатель прекратил уже свою работу. С этого момента начинает падать температура жидкости охлаждения.

В таких ситуациях воздух способен просачиваться в верхнюю часть вашего радиатора ВАЗ-2114, после чего проникает пробка в термостат.

Когда вы в очередной раз будете запускать мотор, отопитель может не включиться. Это обусловлено тем фактом, что при запуске двигателя насос гонит скопившийся воздух через термостат в радиатор отопителя.

В некоторых случаях из-за этого печки ВАЗ-2114 греют только на оборотах. Потому прежде чем отправлять машину на СТО, попробуйте просто избавиться от завоздушивания системы.

Хотя есть и другие возможные причины отсутствия тепла на холостых и его появления после нажатия на газ. Это кран печки или та же прокладка головки блока цилиндров.

Важно! Есть достаточно простой способ избавиться от воздушной пробки. Для этого снимите патрубок и постепенно залейте тосол до максимальных отметок.

Краник

Как отмечают специалисты и сами владельцы ВАЗ-2114, которые сталкивались с проблемами отопительной системы, именно из-за краника чаще всего перестаёт поступать горячий воздух.

Он не до конца открывается, что приводит к некомфортной температуре внутри салона автомобиля. Причём из печки не выходит тепло по двум причинам, связанным с краником:

  1. Элемент полностью перестал выполнять свои функции, то есть его нужно менять на новый.
  2. Нарушена фиксация краника печки из-за разболтавшегося тросика. Он находится в области педалей. Чтобы отрегулировать и восстановить натяжение, следует захватить элемент плоскогубцами и попытаться натянуть.

Важно! Если подача горячего воздуха в салон ВАЗ-2114 отсутствует, а одновременно с этим есть подтёки краника, тогда он подлежит обязательной и срочной замене.

Определить это можно по жирному налёту на стёклах и жирных пятнах на полу. А также вы заметите неприятный запах тосола внутри салона. При такой ситуации включиться отопитель не сможет.

Радиатор

Отопительная система не включается или еле работает, если радиатор забит. По мере эксплуатации автомобиля радиатор наполняется грязью, пылью и всевозможным мусором. Если периодически не заниматься профилактикой, вскоре он перестанет нормально функционировать, и возникнут серьёзные проблемы. Причём не только с отопительной системой.

Забитый радиатор приводит к тому, что потоки тёплого воздуха едва проникают в салон. Потому оптимальное решение — прочистить элемент.

Намного хуже, если радиатор выходит из строя и имеет далеко не самое высокое качество. В основном с низкосортными или просто отжившими своё радиаторами сталкиваются владельцы только что купленных с рук ВАЗ-2114. Мало кто сразу обращает внимание на радиатор.

Единственный вариант — заменить радиатор на новый и качественный. Процедура замены выглядит следующим образом:

  • разбирается передняя панель и снимается консоль;
  • тосол (если его повторно будете использовать) сливается в чистую тару через отверстие для слива или сам радиатор;
  • демонтируется центральная панель, боковые элементы и бардачок;
  • снимаются все крепёжные элементы, которые удерживают панель на кузове;
  • отключаются и отсоединяются тросики;
  • торпеда сдвигается в сторону;
  • отключаются патрубки;
  • извлекается старый радиатор и на его место устанавливается новый;
  • при исправности всех демонтированных элементов они возвращаются на место в обратной последовательности.

Давление

В отопительной системе банально может не хватать давления. Это вы обнаружите по характерному признаку — печка не может греть на холостом ходу. За давление отвечает насос, то есть помпа. Найти и устранить причину легко: когда вы едете, тепло поступает в салон, а при остановках внутри автомобиля опять становится холодно.

Путь решения — замена помпы. Причём опытные автовладельцы ВАЗ-2114 советуют брать исключительно дюралевые насосы.

Антифриз

Когда из печки не хочет выходить горячий воздух, не спешите искать причины внутри и начинать демонтажные работы. Проблема может скрываться в предельно простом явлении — недостатке антифриза в системе.

Так что обязательно проверьте, на каком уровне находится охлаждающая жидкость и не испытывает ли ВАЗ-2114 дефицит ОЖ. Здесь старайтесь всегда придерживаться простых правил:

  • в период лета и тёплой весны уровень тосола должен постоянно находиться на отметке max, но не ниже её;
  • зимой заливать нужно столько, чтобы относительно максимальной отметки охлаждающей жидкости было больше на 2 ваших пальца.

Важно! Много проблем появляется из-за того, что владельцы ВАЗ-2114 забывают периодически подливать жидкость охлаждения. Возьмите это за привычку, чтобы не столкнуться с неприятными поломками.

Прокладка

Отсутствие тёплого воздуха может быть связано с прогоревшей прокладкой головки блока цилиндра. Если вы заметите признаки, тогда остаётся только одно — поменять прокладку. На факт прогоревшей прокладки ГБЦ указывает несколько характерных признаков:

  • жидкость охлаждения пахнет выхлопом или бензином;
  • у моторного масла появился характерный аромат антифриза или тосола;
  • через глушитель выходит густой дым белого цвета.

Мотор печки

Ещё один потенциальный виновник проблем с теплом внутри салона ВАЗ-2114. Он ломается, частично выходит из строя или полностью сгорает.

Важно! Не допускайте распространённую ошибку. Прежде чем менять моторчик, проверьте, исправно ли реле и правильно ли работают переключатели.

Если причиной служит именно моторчик, его придётся заменить, демонтировав отопительную систему и предварительно слив ОЖ. Вы наглядно видите, что печка на ВАЗ-2114 может не греть по различным причинам. Начинайте поэтапно методом исключения от наиболее простых к сложным.

Были ли у вас какие-нибудь конфузы с печкой и что послужило причиной её выхода из строя? Расскажите о своих случаях в комментариях и обязательно уточните, как именно вы решили проблему. Нам будет очень интересно обсудить это вместе с вами.

Печка ВАЗ 2114: плохо греет, не греет, не работает

Владельцы автомобилей марки ВАЗ 2114 иногда сталкиваются с такой проблемой, как неисправность печки. Особенно большие неудобства эта поломка доставляет в зимнее время: в салоне становится не только холодно, но и лобовое стекло покрывается ледяной коркой, закрывающей обзор. Если у вас тоже не работает печка ВАЗ 2114, нужно сначала найти причину неисправности.

Система отопления ВАЗ 2114 — регуляторы

Проблемы с отопителем салона могут возникать по разным причинам, начиная электропроводкой и заканчивая износом насоса системы охлаждения.

Далее мы подробно рассмотрим основные причины неработающей или плохо работающей печки, где вы найдёте решение по ремонту своего отопителя. Как правило, все неисправности отопительной системы можно разделить на две категории:

  • Из воздуховодов дует холодный или немного теплый воздух.
  • Отопитель не включается или работает не во всех режимах.

Сначала рассмотрим причины, по которым печка иногда работает хуже или не греет вообще.

Неисправности в системе охлаждения

При неработающем термостате охлаждающая жидкость постоянно гоняется по большому кругу системы, в результате чего она не прогревается, а печка не греет или дует слегка теплым воздухом. Для решения проблемы необходимо проверить работоспособность термостата и заменить его при необходимости.

Также дело может быть в воздушной пробке. Образоваться она может в том случае, если после остановки двигателя во время остывания ОЖ в верхнюю часть радиатора охлаждения попадет воздух и переместится в термостат.

Заведя двигатель ВАЗ 2114 в следующий раз, водяной насос прогонит воздух в радиатор печки (из воздуховодов при этом дует холодный воздух). Для удаления воздушной пробки необходимо скинуть патрубок, идущий в отопитель, и долить в него антифриз до верха.

Уровень жидкости в системе должен быть не ниже отметки «максимум» или на сантиметр выше нее. При нехватке жидкости печка дует не самым горячим воздухом.

Радиатор печки в ВАЗ 2114

Если печка дует холодным на холостых оборотах, проблема может быть в помпе. Насос не обеспечивает необходимой циркуляции ОЖ в системе. Такими же проблемами может сопровождаться недостаток охлаждающей жидкости. При замене помпы обратите внимание на дюралевые изделия Белмаг. Популярные ранее помпы HEPU стали часто подделывать, поэтому их лучше не покупать.

Иногда радиаторы печки сильно засоряются, а единственным решением в этом случае является демонтаж запчасти с последующей прочисткой и продувкой, или заменой. После этого печка обычно греет, как новая.

При замене радиатора отопителя некоторые покупают изделия украинского производства. Такие радиаторы отличаются очень низкой теплоотдачей в сторону салона, что связано с их конструктивными особенностями.

Опытные владельцы ВАЗ рекомендуют покупать только радиаторы марки ДААЗ, так как с ними отопитель греет лучше.

Как заменить радиатор отопителя?

Для снятия радиатора отопителя ВАЗ 2114 нужно разобрать переднюю панель. Если у вас нет помощника, который сможет подержать торпедо на весу, тогда лучше снять всю консоль. Перед тем, как приступать к работе, слейте весь тосол через радиатор или сливное отверстие в блоке двигателя. Не забудьте подставить под низ какую-нибудь чистую емкость.

Извлечение радиатора печки

Разбирать переднюю панель нужно начинать с демонтажа центральной консоли, боковых панелей и бардачка. Открутите все крепежные болты и шурупы, которые попадутся вам на глаза.

Сняв консоль и бардачок, вы доберетесь до болтов, которыми панель прикручена к кузову. Открутите их, а затем приступайте к выкручиванию всех болтов, которые прижимают панель к металлу. Не забудьте о тросиках управления отопителем.

Убедившись в том, что торпедо свободно сдвигается, ее можно приподнять или убрать в сторону.

Проделав все вышеописанные операции, снимите патрубки и вытащите радиатор печки. Положите что-то на пол, так как после снятия патрубков должно вытечь около полулитра тосола. Сушить коврики и отделку от охлаждающей жидкости – не самое приятное занятие.

Заменив радиатор, все снятые детали нужно установить на место, вкрутив все выкрученные болты и саморезы.

Неисправность крана печки ваз 2114

Зачастую отопитель ВАЗ 2114 не работает из-за неисправности краника. Таким образом, если ваша печка дует холодным, необходимо попробовать подтянуть специальный тросик, до которого можно добраться со стороны педального узла.

Его нужно захватить плоскогубцами и немного оттянуть, увеличив натяг. Если кран печки не откроется даже в этом случае, возможно, он закис и требует замены.

Не тяните слишком сильно, иначе вы можете его сорвать, а охлаждающая жидкость вытечет в салон.

Краник печки ВАЗ

Признаки поломки краника

Неисправный кран приводит к тому, что печка перестает дуть горячим воздухом. Также краник приходится менять в том случае, если он начинает подтекать.

Это приводит к появлению на внутренних поверхностях стекол жирного налета, образованию на полу мокрых пятен, а также возникновению характерного запаха тосола или антифриза в салоне.

При сильных протечках сначала намокает ковровое покрытие под ногами переднего пассажира, поэтому бывалые владельцы автомобилей ВАЗ рекомендуют периодически осматривать это место.

Процесс замены краника

Если вы решили заменить краник печки, вам нужно действовать в следующей последовательности:

  1. Открутите сливные пробки на блоке двигателя и слейте всю охлаждающую жидкость;
  2. Зачистите железной щеткой шпильки на кранике и смочите их WD-40. Это облегчит откручивание и позволит вам ничего не сломать. Если шпилька выломается, ремонт существенно усложнится;

    Замена краника в ВАЗ

  3. Разжав хомуты на патрубках, снимите их и слейте остатки ОЖ;
  4. В салоне откручиваем боковую накладку и разжимаем хомуты на патрубках, идущих в радиатор отопителя. Добравшись сюда, патрубки можно заменить;
  5. При помощи накидного ключа открутите под машиной гайки, которые держат кран. Если вы не забыли воспользоваться WD-40, проблем возникнуть не должно;
  6. Вытащите кран в салон, отсоедините тросик с пружинным креплением и установите на место новый кран;
  7. Проведите сборку всех деталей в порядке, обратном процессу разборки. Для придания надежности всем соединениям их можно промазать герметиком.

Вторая категория неисправностей отопителя салона ВАЗ 2114 включает в себя проблемы с вентилятором. Для проверки его работоспособности необходимо проверить первую, вторую и третью скорости. Если вы не услышите при этом никаких шумов, мотор печки неисправен. Почему может не работать мотор печки?

Блок с предохранителями

Одной из самых простых и неприятных неисправностей является сгоревший предохранитель. Простая она по той причине, что заменить предохранитель может каждый, а неприятная она потому, что определить, почему он перегорел, бывает очень непросто.

Как правило, предохранители перегорают из-за короткого замыкания в электрической проводке. На автомобилях ВАЗ 2114 за печку отвечает предохранитель F7 на 30 ампер, от которого также зависит прикуриватель, подсветка бардачка, электромотор омывателя фар и обогрев заднего стека.

Соответственно, все это не будет работать вместе с печкой.

Проблема с переключателями

Для проверки переключателя печки нужна простая 12-вольтовая лампочка с двумя проводами. Необходимо снять центральную часть панели приборов и проделать следующее:

1. Включаем зажигание;
2. Минусовой контакт лампочки замыкаем проводом на массу;

3. Плюсовой контакт подключаем поочередно к выходам 1-2-3 на добавочном резисторе.

Если при этом лампочка будет загораться, переключатель исправен. В противном случае дело может быть в сгоревшем предохранителе или обрыве цепи. Если не работает только третья скорость, нужно заменить добавочный резистор.

Мотор отопителя

Мотор печки может со временем сгореть, но перед тем, как приступать к его замене, проверьте на целостность все предохранители, реле зажигания, а также переключатель температурного режима печки.

Если все это в порядке, дело в моторчике. Его необходимо заменить, предварительно разобрав и сняв торпедо. Как это сделать мы подробно описывали выше.

Также нужно снять тосол или антифриз из системы и перекрыть кран отопителя.

Сняв все патрубки, вытащите старую печь и установите на ее место новую. Проверив работоспособность отопителя, можно заполнять систему охлаждения слитой ранее жидкостью.

Самое интересное

Что делать, если не греет печка на ВАЗ-2114

АвтоВАЗ для оптимизации производства автомобилей и снижения их стоимости для моделей разных семейств используется одни и те же комплектующие. Примером такой сборки является печка автомобиля ВАЗ-2114, относящегося к семейству «Самара-2». При проектировании этого авто систему отопления салона позаимствовали у моделей первого семейства «Самара» — ВАЗ-2108-21099.

Печка ВАЗ-2114 – интегрированная, с забором тепла от системы охлаждения двигателя и принудительной циркуляцией воздуха. Конструктивно отопитель салона у этой машины прост, что положительно сказывается на надежности системы.

Система отопления ВАЗ-2114

Состоит отопитель салона ВАЗ-2114 из таких элементов:

  • радиатор с патрубками;
  • кран перекрытия подачи;
  • корпус;
  • воздуховоды;
  • заслонки;
  • вентилятор;
  • блок управления.

Нагрев воздуха, который подаётся в салон, выполняется за счет пропускания потока воздуха через соты теплообменника – радиатора, по которому циркулирует разогретая мотором охлаждающая жидкость.

В отопителе ВАЗ-2114 реализована возможность перекрытия подачи антифриза в радиатор печки, поэтому система обогрева отключается (на летний период). Прекращение подачи осуществляется с помощью крана, врезанного в патрубок подачи охлаждающей жидкости на радиатор печки.

Радиатор установлен в корпусе отопителя. Помимо размещения составных элементов печки корпус предотвращает рассеивание потока воздуха и направляет его движение.

Корпус печки соединен с воздуховодами, с помощью которых подаёт разогретый воздушный поток в зоны лобового и боковых стекол, в средину салона, к ногам водителя и переднего пассажира. Чтобы отрегулировать направление потока воздуха, на концах воздуховодов, подающих тепло к боковым стеклам и в средину салона, установлены дефлекторы.

Распределение воздушного потока по зонам обеспечивается заслонками, установленным в корпусе. В конструкции печки ВАЗ 21-14 используется три заслонки:

  1. Заслонка управления печкой. Она  перенаправляет воздушный поток через радиатор (печка работает) или в обход него (система работает в режиме вентиляции салона).
  2. Заслонка подачи потока в зону лобового стекла.
  3. Заслонка перенаправления теплого воздуха в зону ног или к боковым стеклам и в салон.

Благодаря заслонкам и крану печки водитель задействует систему отопления салона, управляет потоком воздуха, выбирая, в какую зону его следует подать.

Вентилятор, входящий в конструкцию отопителя, создаёт воздушный поток. Благодаря комплектации цепи питания электродвигателя вентилятора реостатами, узел получил три режима работы, при которых вентилятор вращается с разной скоростью.

В отличие от систем отопления автомобилей классического семейства – ВАЗ-2101-2107, вентилятор в ВАЗ-2114 нагнетает воздух в корпус печки, а не втягивает его, что повышает эффективность подачи воздуха. Поэтому этот узел установили не внутри корпуса, а на нем. Доступ к вентилятору стал проще, поскольку на ВАЗ-2114 он размещен в подкапотном пространстве, в нише возле моторного щита.

Управление печкой

Управление заслонками и краном на ВАЗ-2114 осталось как и на ВАЗ-2109  механическим, дистанционным. Блок управления печкой на этом автомобиле представляет собой три ползунка (рычажка) и ручку выбора режима работы вентилятора. Ползунки посредством тросов соединены с краном печки и заслонками. Для управления отопителем водитель  перемещает ползунки,  воздействуя на заслонки и кран.

Механизм управления печкой ВАЗ-2114 реализован  интересно:

  1. Нижний ползунок соединен тросами одновременно с краном и основной заслонкой. При переводе в крайнее левое положение кран открывается, а заслонка обеспечивает горячего подачу воздуха в салон через радиатор – печка работает в режиме опления. Переведя ползунок в крайнее правое положение, водитель закрывает кран, а заслонка направляет воздух в обход радиатор – система обогрева работает в режиме вентиляции салона.
  2. Верхний левый ползунок отвечает за направление воздуха в зону ног или по воздуховодам обогрева боковых стекол и подачи тепла в салон (центральный дефлектор).
  3. Верхний правый ползунок соединен тросом с заслонкой подачи воздуха в зону лобового стекла.

Слева от ползунков размещена ручка включения вентилятора. Блок управления размещен посредине консоли, под центральным дефлектором, что обеспечивает удобство доступа.

Примечательно, что в печке ВАЗ-2114 отсутствует режим закрытой циркуляции воздуха в салоне, который есть на том же ВАЗ-2107. Ввиду того, что на ВАЗ-2114 поток воздуха, подающегося в салон, создаётся только принудительно (вентилятором), потребность в режиме закрытой циркуляции отпала.

Причины снижения эффективности работы

Несмотря на простоту конструкции, проблемы с печкой ВАЗ-2114 возникают часто. В основном они связаны с падением производительности системы отопления – печка слабо прогревает воздух, дует холодным или немного теплым воздухом.

  При этом причины плохой работы печки могут быть как общими (прогрев слабый при любых установках блока управления), так и при работе при определенном режиме, например, на холостых оборотах.

Или, к примеру, холодный воздух или чуть тёплый воздух дует только на боковые стекла, а в остальных режимах обогрев работает нормально.

Частые причины по которым печка перестала греть:

  • засорен радиатор печки или в нем образовалась воздушная пробка;
  • заслонка отопителя при переводе в режим обогрева неплотно прилегает к корпусу, из-за чего часть воздушного потока движется в обход радиатора и поступает в салон холодным;
  • кран открывается не полностью — это одна из основных причин плохо греющей печки;
  • образование щелей в местах стыков корпуса и воздуховодов, из-за чего происходит сильное рассеивание воздушного потока.

Определить причину общего снижения эффективности работы системы отопления несложно. Чтобы выявить почему плохо греет печка ВАЗ — 2114, нужно снять боковые декоративные панели с центральной консоли, а далее прогреваем двигатель и включаем печку на максимальную мощность.

После этого пробуем патрубок подачи антифриза в радиатор печки до крана и за ним. Одинаковая температура нагрева трубки с обеих сторон указывает на то, что кран исправен и проблема кроется в радиаторе.

Если же после крана патрубок менее прогрет, кран заклинил или полностью не открывается.

После этого определяем температуру на входном и выходном патрубке радиатора. Если теплообменник не засорен и в нем нет пробки, то температура выходного патрубка будет ниже, чем входного. А вот если выходная трубка холодная — антифриз по радиатору не циркулирует, что указывает на образование воздушной пробки (завоздушивание) или засорение.

Частой причиной отказа печки ВАЗ-2114 является выработка и люфт в ползунках. Из-за этого даже при переводе их в крайние положения тросики не доводят кран и заслонки до упора (кран остается призакрытым, а заслонки не перекрывают каналы движения воздуха). Устраняется эта проблема просто – нужно сделать регулировку и немного укоротить тросики.

Проблема недостаточно прогрева какой-то из зон связана с нарушением управления заслонками. Происходит это из-за той же выработки на ползунках, соскакиванием тросика с рычагов заслонки, выскакиванием осей заслонок из посадочных мест в корпусе, что сопровождается щелчками.

Помимо слабого прогрева автовладельцы ВАЗ-2114 сталкиваются с тем, что падает интенсивность потока воздуха. Происходит это из-за рассеивания воздуха через щели в местах соединения корпуса и воздуховодов, засорением мусором последних – многие владельцы не ставят фильтры салона, поэтому листья попадают в воздуховоды, и мешают движению воздуха.

Обслуживание отопителя

Чтобы печка ВАЗ-2114 зимой грела хорошо, перед холодами проведите обслуживание отопителя:

  1. Снимите его с авто.
  2. Разберите и почистите.
  3. Проверьте работоспособность заслонок, проклейте их торцы уплотнителями.
  4. Места стыков проклейте герметиком.
  5. Промойте радиатор.
  6. После сборки – отрегулируйте тросики привода, чтобы при перемещении ползунков, заслонки и кран становились в крайние положения.

Этих мер достаточно, чтобы система отопления нормально функционировала зимой, обеспечивая теплом салон авто.

Напоследок отметим, что выше рассмотрены причины плохой работы печки, но она все же продолжает функционировать. Но у этого узла бывают и поломки и тогда печка отказывает и перестаёт работать полностью.  К таким причинам относятся пробой радиатора, появление течей в местах соединения патрубков, неисправность вентилятора (обрыв цепи, выработка ресурса электродвигателя или его перегорание).

Не работает печка ВАЗ 2114: не включается по нескольким причинам

Почему не работает печка на автомобиле ВАЗ 2114

Почему не работает печка на Ваз 2114? Такой вопрос задают себе многие автовладельцы. И как сделать тепло в ВАЗ 2114?

К сожалению, отопительная система отечественного автопрома пока что оставляет желать лучшего. Особенно актуален этот вопрос в зимний период. Ведь мерзнуть – это не то чтобы неприятно, а вредно, даже опасно для здоровья.

И здесь речь не только о переохлаждении водителя, с этим и так все понятно. Стекла при неисправной отопительной системе быстро замерзают, покрываются инеем и льдом. Видимость на дороге для водителя в таких условиях ничтожна.

Чтобы выяснить почему не работает печка на ВАЗ 2114 нужно первым делом разобраться в том, как устроена печка на ВАЗ 2114.

Отопление в салоне ВАЗ 2114 устроено по классическому принципу линейки самарских авто.

Из чего состоит отопительная система

  1. Краник.
  2. Радиатор.
  3. Вентилятор.
  4. Специальный резистор, контролирующий мощность работы мотора вентилятора.
  5. Заслонки, через которые в салон подается воздух.
  6. Переключатель положения оптимальной мощности.

При исправной работе системы в радиатор печки поступает охлаждающая жидкость через кран отопителя. Температуру поступающего в салон воздуха водитель контролирует самостоятельно, когда открывает – закрывает этот самый краник. Тепло создается за счет охлаждающей жидкости, что достигает радиатора.

При нагретом двигателе температура охлаждающей жидкости вырастает до отметки в 95 градусов!

У печки «самар» есть три режима работы. От них зависит скорость вентилятора и контролируется она водителем самостоятельно через переключатель положения. В зависимости от положения уже известного нам краника в салон дует холодный либо теплый воздух. Направление воздушных потоков осуществляют заслонки. Регулировка заслонки печи осуществляется вручную.

Какие бывают неполадки

Казалось бы, система устроена примитивно, да и принцип действия незамысловат. И тем не менее вероятностей, почему на ВАЗ 2114 не работает печка может быть очень много.

Начнем с того, почему не включается печка на ВАЗ 2114?

Определить начала функционировать печка или нет очень просто. Если в уже заведённой машине включить отопление – должен возникнуть еще один источник шума. Если его нет – значит, на вашем ВАЗ 2114 сломано отопление.

Из-за чего возникают поломки отопительной системы

Перегоревший предохранитель

Казалось бы, примитивная неисправность – всего лишь следует заменить его на новый. Однако у этой проблемы есть «второе дно». Предохранитель, однозначно, испортился по вине короткого замыкания в системе. Его впоследствии обязательно нужно будет найти.

Немного о предохранителях

Всего в автомобиле находится 2 блока предохранителей: первый у левого стана под капотом, второй в салоне под панелью. Оба этих устройства влияют на работу определенных приборов.

Какой именно предохранитель неисправен покажет неработающий прибор, например, стеклоочиститель. Чтобы добраться до неисправных предохранителей, нужно снять крышку блока, одновременно нажав на специальную защелку.

Как мы знаем, предохранителей два, и только один из них неисправен. При хорошем зрении внимательный водитель может запросто отличить перегоревшую деталь от целой.

В сердцевине детали на перегоревшем предохранителе линия контакта будет прервана, а у соседней, исправной детали, она будет непрерывна.

Если же навскидку определить не получается, то можно оставить предохранитель на месте и при этом включить неработающую цепь, например, габариты. Если с одной стороны напряжение есть, а с другой нет – предохранитель неисправен, он сгорел.

Если предохранители горят часто, стоит обратить внимание на проводку. Скорее всего, с ней серьезные проблемы и пора обращаться в толковый сервис.

Но в нашем случае с неисправной печкой подвести может только один предохранитель – это F7. Именно он закреплен за отопительной системой. Его сила 40 А (ампер). F7 отвечает:

  • за вентилятор печки;
  • прикуриватель;
  • подачу тепла к заднему стеклу;
  • свет в отделении бардачка;
  • омыватель фар (электродвигатель).

Неисправный предохранитель даст сбой в работе печи, и всех вышеперечисленных систем.

Контакт от монтажного блока

Также популярная причина из-за чего отказала печка на ВАЗ 2114. Там может находиться неисправный провод. В этой ситуации следует немного и аккуратно подвигать пучок контактов.

Реле зажигания

Оно также может воспрепятствовать исправной работе отопления в салоне автомобиля. При неисправности реле подлежит замене. Оно расположено на центральной консоли.

Реле зажигания ВАЗ 2114

Первая и вторая позиция

Если печка не работает на ВАЗ 2114 при первом и втором положении переключателя, водителю придется долго ездить в своем авто без отопления, прежде чем в салон начнет поступать долгожданное тепло. Отопительная система устроена таким образом: на первом и втором положении электроимпульс к вентилятору идет от резистора, в третьем положении электричество идет напрямую.

Что это за деталь, и какие с ней бывают неполадки?

Отопительной системе автомобиля дополнительный резистор обеспечивает наилучшую скорость. Он имеет две спирали сопротивления и два режима работы.

При запуске первого режима электрический импульс идет через две спирали, а при втором режиме – по спирали сопротивления. Искать неисправный резистор следует у педали газа. Ремонт для резистора событие редкое. Он имеет смысл, если обгорели контакты.

Вторая поправимая неисправность – расплавленная колодка, та, что на три наконечника. Ее нужно сменить новой. В розничной продаже они есть.

Если резистор неисправен, то алгоритм действий будет следующим:

  • Снять контакты с найденного добавочного резистора.
  • Отсоединить крепления у резистора.
  • Вынуть резистор.
  • Убедиться в том, что он подлежит ремонту.
  • Отремонтировать.
  • Поставить на место, пройдя процедуру в обратном порядке.

Переключатель

На ВАЗ 2114 не включается печка, если неисправен её переключатель.

В этом случае следует:

  • Снять центральную консоль.
  • Приготовить лампу с 2-мя проводами.
  • Включить двигатель.
  • Замкнуть «минус» на массу, а «плюс» на трехфазный резистор.

Если в таком положении наша лампа светит – значит, переключатель исправен, а когда света нет – значит, выбило предохранитель либо в цепи есть обрыв.

Также может служить причиной поломки.

Мелкие неприятности

И последняя неприятность, с которой может столкнуться автовладелец – неправильная подача в салон воздушных масс. К счастью регулировка и ремонт заслонок – процедура простая! Нужно взять пассатижи и выгнуть тросик у заслонки под водительским рулем. Тогда заслонка снова будет плотно закрывать воздуховод и проблема решена.

Рекомендуем

  • Самые полезные советы по замене охлаждающей жидкости на ВАЗ 2114

  • Кран отопителя на ВАЗ 2114

  • Проверка и порядок замены термостата на ВАЗ 2114

  • Выбор радиатора отопителя на ВАЗ 2114

http://nadomkrat.ru

Ремонт печки автомобиля и признаки ее неисправности

Если в вашем автомобиле перестала греть печка, то устранить неисправность можно своими руками. Причин, по которым тепло не поступает в салон автомобиля может быть несколько. В этой статье мы рассмотрим самые распространенные из них.

Часто встречаемая неисправность, влекущая за собой дорогостоящий и сложный ремонт – это течь в системе охлаждения. Обнаружить разгерметизацию не сложно. В первую очередь, это проявляется в постоянном уменьшении уровня охлаждающей жидкости.

В случае возникновения такой проблемы, необходимо, с помощью эстакады или смотровой ямы, осмотреть все узлы охлаждающей системы: патрубки, радиатор охлаждения, герметичность термостата. Если данные элементы подвержены сильному износу или механическому повреждению, то в систему охлаждения попадает воздух, тем самым нарушая ее герметичность.

В свою очередь воздух, является причиной отказа работы печки. Самым действенным способом в данном случае является замена или качественный ремонт радиатора. Что касается патрубков, то установив новые, вы забудете о проблеме на 100 000 км пробега и более.

Некоторые автовладельцы пытаются устранить течь, в системе охлаждения, используя специальные жидкости, продающиеся в автомагазинах. Опасность применения этих средств заключается в закупорке тонких трубок радиатора.

Еще один распространенный способ поломки печки связан с использованием двух несовместимых охлаждающих жидкостей.

Это явление возникает, когда автовладельцы добавляют жидкость, имеющую другой химический состав, к уже залитой в систему охлаждения.

В результате, происходит коагуляция (свертывание) частиц двух несовместимых жидкостей и образуется клейкая масса, уплотняющаяся и закупоривающая каналы системы охлаждения.

Ремонт в данном случае сложен. Устранить «закупорку» трубок можно с помощью специальных промывочных жидкостей. А самым эффективным средством, является раствор каустической соды, который обладает великолепным растворяющим действием.

Главное, после такой очистки, тщательно ополоснуть систему холодной водой. Также устранить проблему можно, путем промывки радиатора печки, при этом отсоединив наружные шланги.

В случае отрицательного результата придется заменить радиатор печки.

Также, причиной отказа работы отопления салона служат пыль и грязь, накапливающиеся на радиаторе в процессе эксплуатации автомобиля.

В этом случае необходимо разобрать печку и обдуть радиатор сжатым воздухом. Такой дефект образуется и при неисправном фильтре очистки воздуха салона. В случае загрязнения, его необходимо заменить.

Зимой причиной поломки печки может стать снег, попавший в воздухозаборник снаружи.

И самой банальной причиной отказа работы системы отопления автомобиля может быть воздушный пузырь, образовавшийся из-за низкого уровня жидкости в системе охлаждения. В данном случае, для устранения неисправности, необходимо установить автомобиль под углом 30-450.

Открыв пробку радиатора охлаждения, следует залить жидкость до требуемого уровня. Доливать охлаждающую жидкость необходимо при работающем двигателе и на полную мощность включенной печке. Сжимая патрубки, вы максимально быстро «выдавите» воздушную пробку из замкнутого контура.

При полном «развоздушивании» системы, из печки автомобиля будет нагнетаться горячий воздух.

Прежде, чем приступать к ремонту необходимо с большой долей вероятности определить причину неисправности. Производить же устранение поломки следует переходя от простых операций к наиболее трудоемким.

Не работает вентилятор печки, почему перестал включаться

Поиск причины, из-за которой не работает вентилятор печки, следует начинать с изучения принципа работы отопителя салона автомобиля и принципиальной схемы включения электродвигателя. Рассмотрим основные методы поиска и устранения неисправностей печки.

За неимением понимания базовых электротехнических терминов и представления о простейших методах диагностики к самостоятельному устранению неисправности электроприборов лучше не приступать.

Диагностический инструмент

Проверить, приходит ли питание на разъем моторчика печки можно с помощью обычной контрольки. Но если речь идет о полноценной диагностике и поиске более сложных неисправностей, то вам потребуется мультиметр. Если вы знаете, как пользоваться мультиметром, то без труда сможете проверить наличие питания на выводах разъемов, определить сопротивление, что поможет вам найти обрыв проводки или констатировать поломку резистора. Также проверка проводов в режиме измерения сопротивления может помочь найти короткое замыкание.

Для проверки ШИМ-контроллеров на системах с электронным управлением скоростью вращения вентилятора печки потребуется осциллограф. Потратить значительную сумму на покупку такого рода диагностического прибора для ремонта печки никак нельзя назвать разумным решением. Если вы воспользуетесь всеми нижеописанными и показанными на видео методами диагностики, а причина так и не будет найдена, рекомендуем обратиться к профессиональному электрику.

Вентилятор не включается

Основные причины:

  • износ щеток. Поскольку вентилятор печки является обычным двигателем постоянного тока, его главная проблема – истирание щеток, использующихся для подвода напряжения к коллектору. Когда медно-графитовые щетки истираются настолько, что прижимающего усилия пружины уже недостаточно для хорошего контакта, вентилятор работает с переменной частой. К примеру, может включиться после удара по приборной панели либо проезда выбоины на дороге;
  • неисправности в электрической цепи управления. Возможно, причина в отпаявшемся контакте, так как во время работы определенные детали электрической цепи могут сильно нагреваться;
  • окисление контактов, обрыв проводов;
  • перегорание предохранителя (рекомендуем почитать, как правильно заменить предохранитель). Если после замены предохранитель перегорает вновь и вновь, необходимо искать участок цепи, на котором происходит короткое замыкание.

Диагностика своими руками

Если предохранитель цел, для проверки работоспособности вентилятора необходимо добраться к его разъему питания. Электродвигатель печки может находиться либо в салоне под панелью приборов, либо в подкапотном пространстве со стороны салона за моторным щитом. Информацию о том, где находится вентилятор отопителя и как к нему добраться, вы можете найти в руководстве по эксплуатации и ремонту вашего автомобиля. Там же вы найдете схему включения вентилятора.

Изучив схему, определите, на каком из пинов разъема, подходящего к электродвигателю, должен приходить «+» после включения первой скорости вентилятора. Вставьте в этот пин один из контактов контрольки, второй контакт замкните на «массу», включите зажигание и поверните переключатель вентилятора печки в любое из положений. Если лампочка контрольки загорелась, значит, проблема в электродвигателе. Если питание на разъем так и не пришло, необходимо искать обрыв проводки в цепи, идущей к включателю отопителя.

Замена щеток

Для замены щеток необходимо снять лопастное колесо с корпуса электродвигателя (обычно держится на защелках). Если вы не смогли подобрать щетки по каталогу автозапчастей, отпаяйте старые щетки и подберите похожие по размеру. При необходимости медно-графитовые щетки можно подпилить надфилем. Для пайки щеток вам потребуется паяльник, канифоль и немного припоя. Перед сборкой электродвигателя очистите внутренности от продуктов износа предыдущих щеток.

Если вентилятор, до того как перестал включаться, издавал писк либо излишний шум при работе, рекомендуем смазать втулки литолом. Положите небольшую порцию смазки на торец втулки и нагрейте ее, чтобы она затекла внутрь. Если вентилятор работал бесшумно, то смазывать втулки не рекомендуется вовсе. Смазка будет задерживать пыль, что со временем превратит ее в абразивную пасту.

Рекомендуем посмотреть видео, в котором довольно подробно показан процесс поиска неисправности вентилятора печки и замены щеток.

Работает только последняя скорость либо отсутствует одна из скоростей

Неисправность в добавочном резисторе. Режим максимальной скорости вращения имеет, что называется, прямое подключение, поэтому можно сделать вывод об исправности цепи управления и самого электродвигателя. Схема с добавочным резистором применяется на большинстве автомобилей. Но также скорость вращения электродвигателя отопителя может регулироваться ШИМ-сигналом.

Проверка резистора

Проверить добавочный резистор можно с помощью мультиметра. Для этого достаточно измерить сопротивление на выводах резистора и сравнить показания с эталонными значениями для вашего авто. Обратите внимание на термопредохранитель, который при коротком замыкании может перегореть, также нередки случаи отпаивания элемента вследствие чрезмерного нагрева резистора. Подобрать похожий резистор можно в магазине радиодеталей. На представленном ниже видео показан процесс обслуживания неразборного моторчика печки. Единственное, что мы не можем рекомендовать — избавляться от термопредохранителя!

Не работает автоматическое управление отопителем

Проблема может быть в контактах электрической цепи управления, датчике температуры воздуха в салоне, датчике положения воздушной заслонки либо в электронном блоке системы автоматического управления отопителем (САУ).

Не работает вентилятор печки Опель Астра H

Если не работает вентилятор печки Опель Астра H, поломка произошла в зимний период и в салоне заметно похолодало, вы наверняка быстро обнаружите проблему и постараетесь принять меры. Установить поломку совсем не сложно – достаточно включить отопитель и менять режимы его работы. Если в процессе этого не будет слышно шума вентилятора, это будет означать, что система неисправна. Несколько сложнее выявить причину неисправности для дальнейшего ее устранения. Как это сделать и какие неисправности может иметь вентилятор печки Опель Астра H, разберем в этой статье.

Не работает вентилятор печки Опель Астра Н – как быть?

Итак, первое, что нужно сделать при обнаружении неисправности – проверить функционирование печки на разных скоростях. На самом деле, вентилятор может выйти из строя полностью или же отказывать только на определенных скоростях. Во втором случае причина поломки кроется не в вентиляторе, ее нужно искать в резисторе или тумблере интенсивности работы отопителя.

Если же все-таки поломка случилась в вентиляторе и он не запускается ни в одном из режимов, причин может быть несколько.

Причины выхода из строя вентилятора печки Опель Астра H:

  • Сгорел предохранитель – обнаружить данную неприятность совсем несложно, для этого даже не обязательно включать вентилятор. Отопитель закреплен за предохранителем F7 – этот же прибор отвечает за электромотор омывателя фар, обогреватель заднего стекла, прикуриватель и подсветка бардачка, которые, соответственно, также не будут работать. Устранить проблему так же просто – достаточно сменить предохранитель. Однако, на этом ремонт нельзя считать завершенным – необходимо найти причину поломки, а это, скорее всего, короткое замыкание. Поэтому понадобиться исследовать всю цепь предохранителя, чтобы найти место появления замыкания.
  • Повреждение контакта монтажного блока – данная проблема также не является редким случаем. Чтобы ее установить, необходимо проверить (просто пошевелить) колодку жгутиков, идущих к монтажному блоку. Если вентилятор после проделанных манипуляций начинает работать и дело действительно в поврежденном или окисленном контакте, его следует зачистить.
  • Залито реле зажигания – диагностировать такую неисправность не составит труда. Достаточно всего лишь прогреть автомобиль – если после этого вентилятор заработал, значит причина в реле системы зажигания. Деталь находится под торпедой, и в случае неисправности ее необходимо менять.
  • Печка не запускается только на 1-ой и 2-ой скорости – диагностика данной ситуации также вопросов не вызывает. Чтобы исправить ситуацию, необходимо заменить добавочный резистор. Данная ситуация возможна в связи с тем, что питание к вентилятору подается на 1,2 и 3 скоростях по-разному – в последнем случае питание идет к системе напрямую, а в первых двух случаях – через резистор.
  • Сломался переключатель отопителя – для диагностики необходимо найти габаритную лампочку на 12 В с двумя припаянными проводами. Обеспечить доступ к переключателю, сняв центральную консоль приборной панели, запустить двигатель, после чего минусовой провод присоединить к массе кузова, а второй подключать к 1-му, 2-му и 3-му контактам на добавочный резистор. В том случае, если лампа загорается, переключатель исправен. Если не горит – провод массы необходимо присоединить к плюсовой клемме проверяемого элемента. Не горящая лампочка даст знать о наличии обрыва в цепи.
  • Электродвигатель вентилятора поврежден – если все предыдущие проверки не дали результата, то проблема наверняка кроется в моторчике. Причиной поломки может быть залипание щеток моторчика, его плохой контакт с массой машины или вовсе сгоревший электромоторчик.

Замена вентилятора печки Опель Астра H

  • Открыть бардачок и выкрутить 3 верхних шурупа.
  • Закрыть бардачок и выкрутить нижние шурупы (3 шт.), после чего демонтировать его.
  • Снять штекер провода осветительной системы бардачка, открутить один винт, который крепит воздуховод к моторчику.
  • Убрать 2 шт. круглых пластиковых крепежей (необходимо повернуть их по часовой стрелке).
  • Снять с панели нижний изолятор, открепив белые фиксаторы.
  • Снять проводку вентилятора.
  • Открутить с вентилятора 3 шт. верхних шурупов и снять нижние крепежи, после чего достать вентилятор.

После проведения указанных процедур можно заменить вентилятор на новый или попробовать отремонтировать прибор.·         Повернуть против часовой стрелки и достать моторчик.

  • Если есть необходимость снять крыльчатку, придется сделать распил.
  • Разделить моторчик и крыльчатку.
  • Осмотреть на наличие повреждений, целостность щеток и обмотки.
  • Зачистить борозду, установить на место обмотку, заменить щётку и собрать снятые детали в обратном порядке.
  • Место распила закрепить герметиком.

Подведем итоги. Если не работает вентилятор печки Опель Астра H, вначале следует установить причину неисправности и уже потом заняться ремонтом или заменой вентилятора. Причин выхода системы отопителя из строя достаточно много. После проведения работ по ремонту/замене вентилятора печки Опель Астра H не нужно сразу ставить на место все снятые ранее элементы – необходимо обязательно проверить работу вентилятора.

Не работает вентилятор печки машины: причины, способы починки

Поиск причины, из-за которой не работает вентилятор печки, следует начинать с изучения принципа работы отопителя салона автомобиля и принципиальной схемы включения электродвигателя. Рассмотрим основные методы поиска и устранения неисправностей печки.

За неимением понимания базовых электротехнических терминов и представления о простейших методах диагностики к самостоятельному устранению неисправности электроприборов лучше не приступать.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНСТРУМЕНТ

Проверить, приходит ли питание на разъем моторчика печки можно с помощью обычной контрольки. Но если речь идет о полноценной диагностике и поиске более сложных неисправностей, то вам потребуется мультиметр. Если вы знаете, как пользоваться мультиметром, то без труда сможете проверить наличие питания на выводах разъемов, определить сопротивление, что поможет вам найти обрыв проводки или констатировать поломку резистора. Также проверка проводов в режиме измерения сопротивления может помочь найти короткое замыкание.

Для проверки ШИМ-контроллеров на системах с электронным управлением скоростью вращения вентилятора печки потребуется осциллограф. Потратить значительную сумму на покупку такого рода диагностического прибора для ремонта печки никак нельзя назвать разумным решением. Если вы воспользуетесь всеми нижеописанными и показанными на видео методами диагностики, а причина так и не будет найдена, рекомендуем обратиться к профессиональному электрику.

ВЕНТИЛЯТОР НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ

Основные причины:

  • износ щеток. Поскольку вентилятор печки является обычным двигателем постоянного тока, его главная проблема – истирание щеток, использующихся для подвода напряжения к коллектору. Когда медно-графитовые щетки истираются настолько, что прижимающего усилия пружины уже недостаточно для хорошего контакта, вентилятор работает с переменной частой. К примеру, может включиться после удара по приборной панели либо проезда выбоины на дороге;
  • неисправности в электрической цепи управления. Возможно, причина в отпаявшемся контакте, так как во время работы определенные детали электрической цепи могут сильно нагреваться;
  • окисление контактов, обрыв проводов;
  • перегорание предохранителя (рекомендуем почитать, как правильно заменить предохранитель). Если после замены предохранитель перегорает вновь и вновь, необходимо искать участок цепи, на котором происходит короткое замыкание.

ДИАГНОСТИКА СВОИМИ РУКАМИ

Если предохранитель цел, для проверки работоспособности вентилятора необходимо добраться к его разъему питания. Электродвигатель печки может находиться либо в салоне под панелью приборов, либо в подкапотном пространстве со стороны салона за моторным щитом. Информацию о том, где находится вентилятор отопителя и как к нему добраться, вы можете найти в руководстве по эксплуатации и ремонту вашего автомобиля. Там же вы найдете схему включения вентилятора.

Изучив схему, определите, на каком из пинов разъема, подходящего к электродвигателю, должен приходить «+» после включения первой скорости вентилятора. Вставьте в этот пин один из контактов контрольки, второй контакт замкните на «массу», включите зажигание и поверните переключатель вентилятора печки в любое из положений. Если лампочка контрольки загорелась, значит, проблема в электродвигателе. Если питание на разъем так и не пришло, необходимо искать обрыв проводки в цепи, идущей к включателю отопителя.

Замена щеток

Для замены щеток необходимо снять лопастное колесо с корпуса электродвигателя (обычно держится на защелках). Если вы не смогли подобрать щетки по каталогу автозапчастей, отпаяйте старые щетки и подберите похожие по размеру. При необходимости медно-графитовые щетки можно подпилить надфилем. Для пайки щеток вам потребуется паяльник, канифоль и немного припоя. Перед сборкой электродвигателя очистите внутренности от продуктов износа предыдущих щеток.

Если вентилятор, до того как перестал включаться, издавал писк либо излишний шум при работе, рекомендуем смазать втулки литолом. Положите небольшую порцию смазки на торец втулки и нагрейте ее, чтобы она затекла внутрь. Если вентилятор работал бесшумно, то смазывать втулки не рекомендуется вовсе. Смазка будет задерживать пыль, что со временем превратит ее в абразивную пасту.

Рекомендуем посмотреть видео, в котором довольно подробно показан процесс поиска неисправности вентилятора печки и замены щеток.

Работает только последняя скорость либо отсутствует одна из скоростей

Неисправность в добавочном резисторе. Режим максимальной скорости вращения имеет, что называется, прямое подключение, поэтому можно сделать вывод об исправности цепи управления и самого электродвигателя. Схема с добавочным резистором применяется на большинстве автомобилей. Но также скорость вращения электродвигателя отопителя может регулироваться ШИМ-сигналом.

Проверка резистора

Проверить добавочный резистор можно с помощью мультиметра. Для этого достаточно измерить сопротивление на выводах резистора и сравнить показания с эталонными значениями для вашего авто. Обратите внимание на термопредохранитель, который при коротком замыкании может перегореть, также нередки случаи отпаивания элемента вследствие чрезмерного нагрева резистора. Подобрать похожий резистор можно в магазине радиодеталей. На представленном ниже видео показан процесс обслуживания неразборного моторчика печки. Единственное, что мы не можем рекомендовать — избавляться от термопредохранителя!

Не работает автоматическое управление отопителем

Проблема может быть в контактах электрической цепи управления, датчике температуры воздуха в салоне, датчике положения воздушной заслонки либо в электронном блоке системы автоматического управления отопителем (САУ).

Проблема с электрическим вентилятором духовки? Попробуйте наше руководство по устранению неполадок

Неэффективный нагрев печи — это обычная головная боль, с которой сталкивается пользователь печи, и одна из самых распространенных проблем, с которой часто приходится сталкиваться нашим инженерам. При включении хорошо функционирующей духовки вентилятор должен равномерно распределять тепло, излучаемое нагревательным элементом. Однако, если есть неисправность в нагревательном элементе или вентиляторе, это мешает идеальному и оптимальному нагреву вашей духовки. Тем не менее, другие мелкие недостатки все еще могут скрываться где-то в тени.Давайте углубимся и узнаем. Пожалуйста, не предпринимайте никаких действий, если вы не уверены, что можете сделать это безопасно и законно. Всегда лучше позвонить квалифицированному инженеру по ремонту электрических духовок.

Неисправный элемент вентилятора духовки

Если термостат вашей духовки включен, но вы заметили, что духовка дует холодным воздухом, вероятной причиной может быть поврежденный нагревательный элемент вокруг вентилятора.

Попросите техника отключить кухонный прибор от электросети и снять заднюю крышку.Это даст вам четкий обзор как печи, так и нагревательного элемента. Если вы обнаружите какие-либо следы пригорания на элементе, то специалист обязательно должен будет отремонтировать деталь и заменить ее новой.

Стоит отметить, что иногда повреждения элемента могут быть незаметны на первый взгляд, но могут находиться глубоко внутри элемента. Замена этого элемента может стоить от 75 до 125 фунтов стерлингов. Для вашей собственной безопасности всегда лучше обратиться к квалифицированному специалисту по ремонту электрических духовок для выполнения любой необходимой вам работы.

Неисправен двигатель вентилятора духовки

Двигатель вентилятора духовки может иметь некоторые механические проблемы, если вентилятор работает медленнее, чем ожидалось, или издает слишком высокий звук, что не является нормой. Еще одним важным показателем является неэффективный нагрев в духовке, несмотря на горящую лампочку и нагрев нагревательного элемента.

Для дальнейшего исследования и подтверждения состояния вентилятора техническому специалисту может потребоваться открыть внутреннюю панель и проверить, не ослаблена ли лопасть вентилятора, которая может быть причиной странных звуков, и затянуть ее.Технический специалист может также подумать о ручном вращении вентилятора вручную, и если он кажется жестким, то, безусловно, проблема заключается в двигателе и нуждается в замене. Он также должен убедиться, что вентилятор не покрыт соусом или каким-либо веществом, выделяющимся при приготовлении пищи, и, если таковые имеются, он должен оставить вентилятор скрипучим.

Неправильная настройка духовки

Если вы все еще застряли и задаетесь вопросом, что еще может быть не так, несмотря на проверку вентилятора и нагревательного элемента, верните духовку из «автоматического» режима обратно в «ручной».После этого духовка должна вернуться к жизни. Возможно, вам потребуется обратиться к руководству для более подробного пошагового руководства.

Сломанный термостат духовки

Все еще не повезло? Проверьте термостат духовки. Это может быть источником вашей агонии, особенно если внутри нет света и вентилятор неподвижен.

В случае сомнений всегда лучше обратиться за помощью к профессиональному инженеру по ремонту электрических духовок. Обращение за профессиональной помощью всегда является лучшим вариантом.

Обратите внимание

Эмпирическое правило гласит, что для обеспечения оптимальной производительности и длительного срока службы устройства необходимо регулярно обслуживать.Это обслуживание должно строго соблюдаться в соответствии с руководством по продукту и должно выполняться зарегистрированным инженером по оборудованию. Как всегда, регулярное техническое обслуживание значительно сократит ваши затраты на приобретение новой духовки.

Вентилятор духовки остается включенным: 6 частых причин того, что вентилятор духовки продолжает работать

Продолжает ли работать вентилятор духовки после того, как вы закончили готовить пищу? Если он не останавливается через определенное время, это ненормально.Здесь мы подробно объясним вам различные причины, которые могут быть причиной этого.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ ЭТОЙ НЕИСПРАВНОСТИ:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Прежде чем что-либо делать с устройством, обязательно отключите его от источника питания.
Существует риск поражения электрическим током.
Если вам нужно что-то разобрать, наденьте подходящие защитные перчатки.
Существует риск порезаться или получить травму.

Неисправен датчик температуры

Датчик температуры сообщает модулю питания, достигла ли духовка необходимой температуры или нет.Если он неисправен, он может неправильно сигнализировать о том, что духовка все еще слишком горячая. Это заставит вентилятор продолжать работать, даже если ваша духовка остынет. Проверьте состояние датчика с помощью мультиметра в режиме омметра. Поместите два щупа измерителя на клеммы датчика (убедитесь, что вы сначала отсоединили его разъемы, прежде чем выполнять эту процедуру). Он должен иметь обрыв цепи, т.е. мультиметр должен показывать значение в омах (точное значение будет варьироваться от марки к марке – уточняйте в нашей технической службе или обращайтесь в сервисную службу производителя).Если датчик температуры не имеет непрерывности, его необходимо заменить.

Неисправен регулирующий термостат

Некоторые печи оснащены регулируемыми термостатами, которые регулируют температуру и запускают вентилятор через дополнительный электрический контакт, если духовка становится слишком горячей. Если ваша духовка оснащена одним из этих регулируемых термостатов, вы можете проверить, работает ли он. Он будет расположен за регулятором температуры. Отключите электричество к духовке и отсоедините провода от термостата.Затем снова включите духовку. Если вентилятор перестанет работать, это определенно будет термостат, который вам нужно заменить.

Неисправен термостат охлаждающего вентилятора

Термостат охлаждающего вентилятора приводит к включению вентилятора, если необходимо охладить печь. Иногда эти термостаты могут оставаться включенными после того, как духовка остынет. Если у вас так, то его нужно заменить. Термостат охлаждающего вентилятора обычно располагается в верхней части печи, под верхней панелью.К нему будут подключены два провода, один из которых будет подключен непосредственно к двигателю вентилятора.

Приобретите термостат для духовки

Термостат на 500 градусов неисправен

Некоторые старые печи оснащены термостатами на 500 градусов. Это регулирует температуру во время пиролиза (самоочистка) и управляет работой системы охлаждения. Если он неисправен, вентилятор охлаждения будет продолжать работать постоянно. Если ваша духовка оснащена одним из этих термостатов, его будет сложно проверить и протестировать.Прежде чем продолжить, вам сначала нужно получить схему подключения устройства.

Неисправен селектор духовки

Некоторые духовки имеют коммутатор селектора духовки, который управляет питанием нагревательных элементов и системы охлаждения. При использовании электрические контакты на них могут иногда повреждаться и застревать во включенном положении. Если это происходит в вашем случае, вентилятор вашей духовки не сможет остановиться. Вы можете проверить коллектор, открыв верхнюю панель духовки и посмотрев на заднюю часть селектора духовки.Если один из контактов залип и заставляет вентилятор духовки работать постоянно, это часто будет видно невооруженным глазом.

Неисправность главной платы

Основная плата (печатная плата) управляет всеми функциями вашей духовки (двигатель вентилятора конвекции, вентилятор охлаждения, нагревательные элементы и т. д.). Если все остальное вышеперечисленное было проверено, а вентилятор по-прежнему работает постоянно, возможно, требуется замена самой платы. Вы можете сделать это самостоятельно или воспользоваться услугами сертифицированного производителем инженера.

когда должен включаться вентилятор духовки?

  • Оставь это на потом
  • Фейсбук

Вентилятор всегда должен быть включен , когда ручка термостата установлена ​​в любое положение, кроме выключенного . Обычно в духовке есть два вентилятора: вентилятор, распределяющий горячий воздух для облегчения приготовления пищи, и охлаждающий вентилятор.

Должен ли вентилятор в моей духовке вращаться?

При включении хорошо функционирующей духовки ее вентилятор должен равномерно распределять тепло, излучаемое нагревательным элементом.Однако, если есть неисправность в нагревательном элементе или вентиляторе, это мешает идеальному и оптимальному нагреву вашей духовки.

Как узнать, работает ли вентилятор духовки?

Для исправно работающего элемента показание должно быть меньше ста Ом – любое значение значительно выше указывает на наличие неисправности. Если духовка дует холодным воздухом, что означает, что вентилятор работает, а индикатор термостата духовки горит, элемент, окружающий вентилятор, может быть поврежден.

Когда должен включиться вентилятор охлаждения духовки?

Автоматический охлаждающий вентилятор работает во время использования печи и/или после завершения цикла . Это нормально. Автоматический охлаждающий вентилятор помогает охлаждать закрытую камеру печи и электронные элементы управления, когда печь используется и/или после завершения цикла.

Вентилятор в духовке с вентилятором работает постоянно?

Вентилятор – вентилятор в задней части духового шкафа обеспечивает равномерное приготовление пищи, распределяя горячий воздух по рабочей камере. Вентилятор работает постоянно во время работы печи .

Почему не работает вентилятор моей духовки?

Проверьте , если лопасть вентилятора ослабла, что может привести к тому, что вентилятор перестанет работать и будет издавать странные звуки. Проверьте, не покрыт ли вентилятор духовки жиром и грязью от приготовления пищи. Хорошая очистка вентилятора духовки может решить проблему.

Почему моя духовка с вентилятором не нагревается до нужной температуры?

Печь с вентилятором, которая перестала нагреваться или не нагревается, является одной из наиболее распространенных проблем с духовкой, с которой обращаются в службу по ремонту духовок и плит, инженеры по ремонту плит .Проблема в большинстве случаев заключается просто в неисправном элементе духовки с вентилятором, который можно легко заменить своими руками.

Почему моя электрическая духовка не нагревается?

Духовка, которая не нагревается, обычно является результатом неисправности запальника (для газовой духовки) или нагревательного элемента (для электрической духовки). … Обязательно отключите питание духовки перед ее обслуживанием. Если ваш нагревательный элемент скрытого типа, возможно, вам придется вызвать мастера по ремонту, чтобы заменить его.

Почему моя духовка не нагревается после отключения электричества?

Проверьте прерыватель . Поврежденный или неисправный прерыватель является наиболее распространенной причиной проблем с производительностью.Проверьте выключатель и переустановите его, чтобы убедиться, что духовка работает. … Проверьте предохранитель. Многие печи подключены к предохранителям, которые реагируют на скачок напряжения. Проверьте его, чтобы увидеть, если он поврежден или имеет подгоревшие следы.

Постоянно ли работает вентилятор конвекционной печи?

В газовой плите конвекционный вентилятор выключается каждый раз, когда блок требует тепла . Вентилятор часто включается и выключается во время конвекционного цикла приготовления. Это нормально. … Охлаждающий вентилятор может работать в течение всего цикла выпекания и продолжать работу, даже когда печь выключена.

Через какое время вентилятор духовки выключается?

Когда вы открываете духовку во время конвекционного цикла или во время предварительного нагрева, вентилятор выключается. Кроме того, нагревательные элементы отключаются через 30 секунд . Как только дверца будет закрыта, вентилятор снова включится. Чтобы выбрать конвекцию, вы можете выбрать «КОНВЕКЦИЯ ВЫПЕЧКИ» или «КОНВЕКЦИЯ БРОЙЛ» на духовке.

Сколько времени нагревается духовка с вентилятором?

Но если вы поместите его, а затем просто запустите, в зависимости от вашей духовки, он готовит целых 15–20 минут только для того, чтобы нагреться до 350 F (обычная температура выпечки).

Как долго должен работать охлаждающий вентилятор?

Вентилятор радиатора может работать до пяти минут, а иногда и дольше . Если нет проблем с электричеством, он может оставаться включенным все время, пока не разрядит аккумулятор. Когда двигатель работает, охлаждающая жидкость циркулирует и поступает к радиатору, где рассеивается тепло.

Как работает вентилятор духовки?

Вентилятор обеспечивает циркуляцию тепла от элемента , обеспечивая распределение горячего воздуха по камере печи.Вентилятор работает постоянно, пока вы готовите. В результате получается равномерно приготовленная пища, которую можно готовить при более низкой температуре (обычно примерно на 20 градусов ниже, чем в обычной духовке) или в течение более короткого времени.

Для чего нужен вентилятор в духовке?

Вентилятор работает внутри духового шкафа для эффективной циркуляции и распределения тепла , он быстро нагревает духовку, готовит пищу за меньшее время и устраняет холодные или горячие точки в вашей духовке.

Почему мой вентилятор перестал вращаться?

Высохший или залипший штифт является одной из наиболее частых причин прекращения вращения лезвий.Если они крутятся легко и сопротивления нет, попробуйте включить вентилятор и посмотреть, крутится ли штифт. Если это не так, проблема не в штифте, а в двигателе, вероятно, короткое замыкание.

Как узнать, не греет ли духовка?

Если ваша духовка не готовит должным образом, возможно, она не нагревается до заданной температуры, как должна.

Для проверки духовки:

  1. Повесьте термометр для духовки в центре средней полки и разогрейте духовку до 350˚F (176.67°С).
  2. Дайте печи прогреться не менее 20 минут и снимите показания температуры.

Как я узнаю, что мой духовой элемент не работает?

Как проверить элемент духовки с помощью мультиметра — YouTube

Как узнать, неисправен ли датчик температуры духовки?

Признаки неисправности датчика температуры духовки

  1. Время приготовления дольше, чем обычно. …
  2. Недоваренные продукты. …
  3. Неравномерное приготовление пищи.…
  4. Проблема перегрева. …
  5. Решение проблемы с помощью подсказки по устранению неполадок. …
  6. Испытание омметра. …
  7. Обнаружение комбинации проблем. …
  8. Неисправность платы печи.

Почему мой духовой шкаф так долго разогревается?

Почему предварительный нагрев занимает так много времени? Новые духовые шкафы обычно имеют скрытые нагревательные элементы, чтобы упростить очистку , так как чистить вокруг нагревательных элементов очень сложно. … Неизбежно потребуется больше времени для достижения равномерной и постоянной температуры в вашей духовке.

Что значит, если духовка долго разогревается?

A: Вероятной проблемой является слабый или неисправный воспламенитель духовки . Термостойкие воспламенители могут терять сопротивление по мере того, как они со временем нагреваются, и не создают достаточного сопротивления газовому клапану, чтобы открыть главный клапан. Этот прерывистый запуск может произойти, когда воспламенитель становится слабым и до того, как он полностью погаснет.

Как заставить духовку работать после отключения электричества?

Как перезагрузить печь после скачка напряжения: 5 шагов

  1. Шаг 1. Проверьте коробку прерывателя.Первое, что вам нужно сделать, это проверить коробку прерывателя. …
  2. Шаг 2. Убедитесь, что предохранители все еще в порядке. …
  3. Шаг 3. Проверьте кабель питания. …
  4. Шаг 4. Сбросьте настройки электронной панели управления. …
  5. Шаг 5: Попробуйте дать духовке завершить цикл.

Почему моя плита работает, а духовка нет?

Если у вас не работает электрическая духовка, а плита работает, то ситуация аналогична ситуации с газовой плитой. Устройство получает питание , о чем свидетельствуют работающие горелки, значит, что-то не так с нагревательным элементом духовки.Элемент может сгореть.

Как перезагрузить духовку?

Настенная печь не нагревается: сброс термовыключателя — YouTube

Как узнать, работает ли моя конвекционная печь?

Проверка нагревательного элемента

Легко определить, что нагревательный элемент выключен, когда духовка включена. Просто положите руку на конвекционный ветерок. Если ветерок прохладный, то ваш нагревательный элемент вышел из строя. Если тепло, то проблема в другом.

Как работают вентиляторы конвекционной печи?

Проще говоря, конвекционная печь имеет вентилятор и вытяжную систему, которых нет в обычной печи. Вентилятор и вытяжка помогают обдувать горячим воздухом духовки продукты и вокруг них, а затем выпускать его обратно . В результате этот горячий воздух окружает пищу, благодаря чему она готовится равномерно и быстрее.

Как выключить вентилятор духовки?

Охлаждающие вентиляторы включаются и выключаются автоматически. Выключите конвекционный вентилятор. В электрических духовках выберите режим «Выпечка».На газовых плитах выключите конвекционный вентилятор с помощью переключателя вентилятора над дверцей духовки .

Сколько времени должно пройти, чтобы электрическая духовка нагрелась?

Электрические духовки со скрытыми нагревательными элементами и газовые духовки могут занять от 15 до 20 минут для предварительного нагрева. В электрических духовках со скрытым нагревательным элементом и функцией быстрого предварительного нагрева предварительный нагрев может занять от 7 до 10 минут. В духовках с видимым нагревательным элементом для предварительного нагрева может потребоваться от 5 до 10 минут.

Сколько времени нужно духовке, чтобы разогреться до 400?

Разогрев духовки до 400 градусов по Фаренгейту не занимает много времени.Хотя это быстрее, чем предварительно разогреть духовку до 425 градусов по Фаренгейту, вам все равно придется подождать около 15 минут, в зависимости от вашей духовки. Большинство газовых духовок могут разогреться до 400 градусов по Фаренгейту в примерно за 12-13 минут .

Сколько времени нужно духовке, чтобы разогреться до 350?

Если вашей духовке или плите требуется много времени для предварительного нагрева, это может быть вызвано несколькими факторами. Обычно духовка разогревается за 12–15 минут (+/-). Духовки со всеми установленными решетками разогреваются до 350°F за 12-15 минут.Вставьте продукты, когда прозвучит сигнал предварительного разогрева для достижения наилучших результатов приготовления.

Что указывает на включение вентилятора охлаждения?

Температура двигателя должна привести к включению вентилятора . Он также выключит вентилятор, как только двигатель остынет до 200 градусов. Возможно, вы слышали о детали, называемой переключателем вентилятора радиатора или переключателем температурного вентилятора. Он связан с термостатом и работает так же, как домашняя система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.

Каковы симптомы неисправного переключателя вентилятора охлаждения?

Общие признаки включают перегрев двигателя , загорание индикатора Check Engine и оборванный или более короткий сигнальный провод.

Как долго может непрерывно работать вентилятор?

Вы можете оставить вентилятор работать непрерывно в среднем восемь часов , не беспокоясь о неожиданном повреждении потолка или пожаре в вашем доме.

Духовка с конвекцией готовит быстрее?

Духовки с принудительной вентиляцией оснащены вентилятором, который обеспечивает циркуляцию горячего воздуха, в результате чего сокращается время приготовления , а также происходит более быстрое подрумянивание. … При использовании духовки с принудительной вентиляцией, как правило, снижают температуру на 20°C, чтобы имитировать обычную.

Нужно ли предварительно нагревать конвекционную печь?

В отличие от обычной духовки, ваша конвекционная духовка не всегда нуждается в предварительном нагреве . Если вы предварительно разогреете, вы рискуете переварить. НЕ разогревайте мясо или птицу. НЕ разогревайте для тортов или пирожных.

Печи с принудительной вентиляцией готовят быстрее?

Духовки с принудительной вентиляцией готовят быстрее из-за циркуляции горячего воздуха и часто подрумянивают быстрее, поэтому существуют типы продуктов или способы приготовления, которые лучше подходят для обычных духовых шкафов, которым требуется медленная и стабильная температура для полного приготовления.

Сушит ли мясо в конвекционной печи?

Горячий воздух готовит мясо медленнее, чем горячая вода, потому что воздух легче и имеет меньшую способность переносить и передавать тепло. … Вентиляторы в духовке увеличат эффект нагрева поверхности мяса . Чтобы внешние слои не пригорали и не высыхали, рекомендуемую рецептурой температуру снизить на 15-30°С.

Является ли выпечка веером такой же, как веерная сила?

FAN BAKE хорошо подходит для подрумянивания продуктов, например, кондитерских изделий, а также является лучшим способом нагревания камня для пиццы.FAN FORCED Вентилятор плюс элемент вентилятора В режиме FAN FORCED тепло от элемента вокруг вентилятора распространяется по всей печи.

Можно ли испечь пирог в конвекционной духовке?

Большинство тортов выпекаются в обычной духовке при 180С (350F/Gas Mk 4), на центральной полке духовки. … В духовках с принудительной вентиляцией (или конвекционных печах) тепло проходит через духовку с помощью большого вентилятора, поэтому температура должна быть равномерной во всей духовке , и любая полка должна быть подходящей.

Как починить вентилятор, который не включается?

Вставьте соломинку, прилагаемую к спрею для смазки металлов , в носик баллончика.Встряхните банку несколько раз, а затем вставьте конец соломинки в центр блока лопастей вентилятора и несколько раз распылите смазку. Поверните вентилятор вручную и сделайте это снова.

Как определить, что предохранитель вентилятора перегорел?

Посмотрите на провод предохранителя. Если в проводе виден разрыв или темное или металлическое пятно внутри стекла , то предохранитель перегорел и его необходимо заменить.

Почему мой вентилятор перестал вращаться?

Механические неисправности вентилятора

Каждый вентилятор использует двигатель внутри корпуса вентилятора за вращающимися лопастями.… Любая влага внутри механических частей двигателя может вызвать коррозию внутренних подшипников. Корродированные подшипники в конечном итоге заклинивают, что приводит к отказу вращения вентилятора как при колебании, так и при движении лопастей.

  • Оставь это на потом
  • Фейсбук

…Реклама…

 

Поделиться этой статьей

должен ли сразу включаться вентилятор духовки?

  • Оставь это на потом
  • Фейсбук

Когда в моей духовке должен включиться вентилятор?

Вентилятор всегда должен быть включен , когда ручка термостата находится в любом положении, кроме выключенного .Обычно в духовке есть два вентилятора: вентилятор, распределяющий горячий воздух для облегчения приготовления пищи, и охлаждающий вентилятор.

Должен ли вентилятор в моей духовке вращаться?

При включении хорошо функционирующей духовки ее вентилятор должен равномерно распределять тепло, излучаемое нагревательным элементом. Однако, если есть неисправность в нагревательном элементе или вентиляторе, это мешает идеальному и оптимальному нагреву вашей духовки.

Как узнать, работает ли вентилятор духовки?

Для исправно работающего элемента показание должно быть меньше ста Ом – любое значение значительно выше указывает на наличие неисправности.Если духовка дует холодным воздухом, что означает, что вентилятор работает, а индикатор термостата духовки горит, элемент, окружающий вентилятор, может быть поврежден.

Почему в моей духовке не вращается вентилятор?

Проверьте, не ослабла ли лопасть вентилятора , что может привести к тому, что вентилятор перестанет работать и издаст странные звуки. Проверьте, не покрыт ли вентилятор духовки жиром и грязью от приготовления пищи. Хорошая очистка вентилятора духовки может решить проблему.

Почему моя духовка с вентилятором не нагревается до нужной температуры?

Печь с вентилятором, которая перестала нагреваться или не нагревается, является одной из наиболее распространенных проблем с духовкой, с которой обращаются в службу по ремонту духовок и плит, инженеры по ремонту плит .Проблема в большинстве случаев заключается просто в неисправном элементе духовки с вентилятором, который можно легко заменить своими руками.

Почему моя духовка не нагревается после отключения электричества?

Проверьте прерыватель . Поврежденный или неисправный прерыватель является наиболее распространенной причиной проблем с производительностью. Проверьте выключатель и переустановите его, чтобы убедиться, что духовка работает. … Проверьте предохранитель. Многие печи подключены к предохранителям, которые реагируют на скачок напряжения. Проверьте его, чтобы увидеть, если он поврежден или имеет подгоревшие следы.

Как узнать, что в вашей духовке пропал элемент?

Признаки поломки нагревательного элемента

  1. Элемент не ярко-оранжевый.…
  2. Элемент имеет следы износа. …
  3. Еда не приготовлена ​​или частично приготовлена. …
  4. Духовка грязная. …
  5. Ваш счет за электроэнергию заметно увеличился.

Как понять, что духовка не нагревается?

Если ваша духовка не готовит должным образом, возможно, она не нагревается до заданной температуры, как должна.

Для проверки духовки:

  1. Повесьте термометр для духовки в центре средней полки и разогрейте духовку до 350˚F (176.67°С).
  2. Дайте печи прогреться не менее 20 минут и снимите показания температуры.

Почему моя духовка так долго нагревается?

Почему предварительный нагрев занимает так много времени? Новые духовые шкафы обычно имеют скрытые нагревательные элементы, чтобы упростить очистку , так как чистить вокруг нагревательных элементов очень сложно. Если вы не видите приподнятого нагревательного элемента в нижней части духовки, то можно с уверенностью сказать, что ваши нагревательные элементы скрыты.

Как заставить духовку работать после отключения электричества?

Как перезагрузить печь после скачка напряжения: 5 шагов

  1. Шаг 1. Проверьте коробку прерывателя. Первое, что вам нужно сделать, это проверить коробку прерывателя. …
  2. Шаг 2. Убедитесь, что предохранители все еще в порядке. …
  3. Шаг 3. Проверьте кабель питания. …
  4. Шаг 4. Сбросьте настройки электронной панели управления. …
  5. Шаг 5: Попробуйте дать духовке завершить цикл.

Как перезагрузить духовку?

Настенная печь не нагревается: сброс термовыключателя — YouTube

Почему моя плита работает, а духовка нет?

Если у вас не работает электрическая духовка, а плита работает, то ситуация аналогична ситуации с газовой плитой. Устройство получает питание , о чем свидетельствуют работающие горелки, значит, что-то не так с нагревательным элементом духовки. Элемент может сгореть.

Что происходит, когда элемент духовки перегорает?

Когда элемент выходит из строя, он обычно «размыкает» электрическую цепь, и дальнейший нагрев не происходит . … Мы рекомендуем вам не использовать духовку, если элемент для выпечки или гриля неисправен. Выход из строя одного или обоих элементов печи не повлияет на работу поверхностных горелок.Вы можете продолжать использовать эти горелки по мере необходимости.

Где находится нагревательный элемент в конвекционной печи?

Элементы духовки с вентилятором обычно находятся внутри электрических духовок и расположены сзади вокруг вентилятора . При включении духовки элемент нагревается. Затем это тепло циркулирует вокруг духовки с помощью вентилятора.

Сколько времени требуется духовке для предварительного нагрева?

Время, необходимое для предварительного разогрева духовки, зависит от желаемой температуры. Тем не менее, средняя газовая духовка занимает около 7-10 минут для предварительного нагрева, тогда как электрическая духовка занимает около 10-15 минут для предварительного нагрева.Хотя есть и другие факторы, это среднее время для большинства бытовых духовок.

Сколько времени нужно духовке, чтобы разогреться до 350?

Если вашей духовке или плите требуется много времени для предварительного нагрева, это может быть вызвано несколькими факторами. Обычно духовка разогревается за 12–15 минут (+/-). Духовки со всеми установленными решетками разогреваются до 350°F за 12-15 минут. Вставьте продукты, когда прозвучит сигнал предварительного разогрева для достижения наилучших результатов приготовления.

Сколько времени должна нагреваться электрическая духовка?

Электрические духовки со скрытыми нагревательными элементами и газовые духовки могут занять от 15 до 20 минут для предварительного нагрева.В электрических духовках со скрытым нагревательным элементом и функцией быстрого предварительного нагрева предварительный нагрев может занять от 7 до 10 минут. В духовках с видимым нагревательным элементом для предварительного нагрева может потребоваться от 5 до 10 минут.

Как сбросить настройки платы управления духовки?

Но первое, что вы должны сделать, это попытаться выполнить полную перезагрузку , отключив духовку от сети, подождав около 30 секунд, а затем снова подключив ее . В некоторых случаях этого будет достаточно для сброса платы управления и возобновления работы духовки.

Кто несет ответственность за ущерб от скачков напряжения?

Понимаем нашу ответственность

Вообще говоря, PG&amp,E несет ответственность за ущерб, возникший в результате нашей небрежности.

Где находится предохранитель духовки?

Обслуживание предохранителей

Этот узел обычно располагается под варочной панелью серии . В некоторых устройствах поднимите верхнюю часть диапазона, чтобы получить доступ к блоку предохранителей, или поднимите элементы, снимите поддоны и осмотрите боковые стороны шкафов.Внутри духовки посмотрите назад, чтобы найти блок предохранителей.

Почему не работает электрическая плита?

Если одна из конфорок вашей электроплиты не греет, это может быть неисправная конфорка , плохой контакт в гнезде конфорки или неисправный выключатель. … Соединения в розетке горелки могут перегореть и перестать подавать питание. Если штыри выглядят обожженными, осмотрите розетку. Если розетка выглядит обугленной или сгоревшей, замените ее.

Почему экран моей духовки не работает?

Если ваша духовка оснащена цифровым дисплеем, а панель управления не загорается, сбросьте автоматический выключатель настенной духовки , если он сработал.Если в духовке есть питание, но управление не работает, возможно, вам потребуется заменить электронную плату управления. … Если духовка подключена к сети, возможно, вам потребуется заменить термостат управления духовкой.

Где в моей духовке находится датчик температуры?

Датчик температуры представляет собой зонд, который входит в духовку в верхнем левом углу задней внутренней панели . Доберитесь до своей духовки вдоль потолка, к левому заднему углу. Вы должны найти его там. Если нет, обратитесь к руководству по эксплуатации вашей духовки, чтобы найти ее альтернативное место.

Может ли элемент духовки загореться?

Когда нагревательный элемент не работает должным образом, может возникнуть пожар . Если вы видите искры или пламя, исходящие от нагревательного элемента, выключите плиту. Как только опасность пожара будет устранена, вам нужно будет позвонить в местную компанию по ремонту бытовой техники, чтобы заменить неисправный элемент.

Как долго должен работать элемент в конвекционной печи?

Каков средний срок службы элемента печи? По оценкам, срок службы большинства элементов плиты должен составлять около 5 лет .

В какую сторону должен вращаться вентилятор духовки?

Обычно якорь вращается в направлении по часовой стрелке при фиксированном поле и поле вращается против часовой стрелки при фиксированном валу ротора..

Можно ли ставить еду в духовку во время предварительного разогрева?

При этом, действительно ли предварительный разогрев духовки имеет какое-то отношение к предотвращению пищевого отравления? Температура ненагретой духовки, безусловно, попадает в опасную зону, но также маловероятно, что пище, помещенной в нагревательную духовку, потребуется более двух часов, чтобы достичь более безопасной температуры.

Печь издает звуковой сигнал, когда она закончила предварительный нагрев?

Привет, Рэндалл, да, раздается звуковой сигнал, когда духовка достигает заданной температуры (некоторые из них будут отображать ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ НАГРЕВ в этом режиме, а затем фактическую температуру при достижении), и это единственный индикатор, если у вас нет точного термометра для установки в духовку. и смотреть его.

Сколько времени нужно, чтобы разогреть духовку до 220?

Подождите, пока духовка не нагреется до нужной температуры.

Большинству печей требуется от 10 до 15 минут для нагрева до нужной температуры.Если у вас более старая духовка, у вас может не быть циферблата с указанием разных температур, у вас может быть просто выключатель.

  • Оставь это на потом
  • Фейсбук

…Реклама…

 

Поделиться этой статьей

Моя духовка с вентилятором не нагревается

В большинстве случаев, если ваша духовка с вентилятором не нагревается , проблема заключается в том, что ваш элемент духовки с вентилятором неисправен.Однако вместо того, чтобы заменять всю плиту, вы можете легко заменить элемент духовки и сэкономить немного денег, что всегда хорошо!

Если вы не большой поклонник салатов и хлопьев для завтрака, вы, вероятно, очень сильно полагаетесь на свою плиту при приготовлении еды дома. Итак, если вы начинаете замечать, что ваша духовка с вентилятором плохо нагревается (или вообще не нагревается), важно решить эту проблему.

 

Как узнать, вышел ли из строя элемент духовки

Часто бывает трудно определить, есть ли проблема с нагревательным элементом вашей духовки.Ваша духовка с вентилятором может казаться работающей нормально, то есть вентилятор может работать, а свет внутри духовки может гореть, но, тем не менее, когда вы вынимаете продукты из духовки, вы замечаете, что они не приготовлено правильно. Возможно, это из-за того, что духовка не совсем достигла той температуры, которую вы просили, или, возможно, она просто не нагрелась вообще.

Иногда вы можете узнать, что с вашим элементом произошел сбой, просто взглянув на него. Любого выгорания или выпячивания элемента будет достаточно, чтобы подтвердить необходимость установки нового элемента.Однако иногда вам необходимо заменить его, даже если эти видимые симптомы отсутствуют.

Пора заменить!

После того, как вы выяснили, что проблема возникает из-за элемента вентилятора духовки, вам необходимо заказать элемент на замену, чтобы устранить проблему. У нас по номеру Запасные части для плит есть множество высококачественных запчастей, которые в кратчайшие сроки вернут вашей плите ее славные дни.

Чтобы найти подходящую запасную часть, вернитесь на нашу домашнюю страницу и введите производителя и номер модели вашей плиты в поисковые фильтры в верхней части страницы.После того, как вы введете информацию о своей модели, появится список деталей, совместимых с вашей плитой. Чтобы уточнить поиск, щелкните раскрывающееся меню тип детали и выберите элементы печи ; вам будет показан список элементов духовки, совместимых с вашей плитой. После того, как вы нашли нужный элемент, все, что вам останется сделать, это купить его и установить на плиту.

Для просмотра полного ассортимента элементов духовки нажмите здесь .

Если у вас есть какие-либо проблемы или вопросы относительно вашей конвекционной духовки, которая не нагревается, или какие-либо другие проблемы, не стесняйтесь звонить по телефону , свяжитесь с нами по телефону сегодня — наша команда экспертов по частям плиты будет более чем рада решить любую вашу проблему.

У газовых духовок есть вентиляторы? (Не всегда, но когда…)

Большинство поваров предпочитают газовые духовки, и мы также много слышим о конвекционных печах, в которых используется вентилятор для циркуляции теплого воздуха, что ускоряет время приготовления и делает приготовление однородным.Но есть ли у газовых духовок вентиляторы?

Я решил провести расследование и вот что узнал:

Не все газовые духовки имеют вентиляторы. Как газовые, так и электрические плиты могут быть с вентилятором или без вентилятора. Но настоящая конвекционная печь обычно электрическая. А газовые плиты с пометкой конвекция используют электрический нагревательный элемент за вентилятором.

Но это всего лишь краткий обзор того, как и когда вентиляторы находятся внутри духовых шкафов, будь то газовые или электрические.

Можно многое узнать о газовых духовках с вентиляторами и о том, чем они отличаются от конвекционных печей.Итак, давайте просто погрузимся в это.

Я снимаю рэп-видео 90-х, и оно выглядит как внутренняя часть духовки с вентилятором. pic.twitter.com/4d3VTlFVhY

— Постоянно жуткая змея 🎃 (@RKA0S) 7 октября 2019 г.

У всех духовок есть вентиляторы?

Нет, во всех духовках нет вентиляторов. Конвекционные печи являются наиболее широко известным типом печей с вентилятором, в котором вентилятор находится перед третьим нагревательным элементом в задней части духовки.Но есть также духовки с вентилятором, в которых вентилятор просто обдувает теплым воздухом внутреннюю часть духовки.

Конвекционная печь — это просто печь с вентилятором.

Конвекционная печь имеет вентилятор непосредственно за нагревательным элементом. Большинство духовок имеют нагревательный элемент сверху и снизу. В настоящей конвекционной печи в задней части духовки имеется дополнительный нагревательный элемент с вентилятором перед ним.

Это означает, что выдуваемый воздух является нагретым воздухом, а не вентилятором, который просто перемещает теплый воздух внутри духовки.Духовки с вентилятором не имеют вентиляторов непосредственно за нагревательным элементом. Внутри просто вентилятор, который перемещает воздух.

Вы можете найти духовые шкафы с вентилятором как в газовых, так и в электрических моделях. Из-за природы газа вы обычно не найдете настоящую конвекционную печь, которая также работает на газе.

Если вы видите газовую плиту с пометкой «конвекционная печь», это означает, что за вентилятором находится электрический нагревательный элемент.

Но если бы я покупал, я бы поискал газовую духовку с вентилятором.И я бы поискал вариант с возможностью включения или выключения вентилятора.

Большинство поваров предпочитают газовые духовки, так как они позволяют лучше контролировать температуру и результаты приготовления пищи.

Многие повара спорят о том, действительно ли конвекционные печи готовят пищу быстро или они просто готовят быстрее снаружи. Однако такие повара, как Гордон Рамзи и Джейми Оливер, используют как газовые духовки, так и конвекционные печи.

Но у большинства из нас на кухне нет места для двух духовок.

Джейми Оливер говорит, что лучше всего использовать конвекционную печь во время праздников, когда вы готовите для большого количества людей. Вот где удобно иметь тот, где вы можете включить или выключить вентилятор.

Выбор духовки, наиболее подходящей для вас и вашей семьи, зависит от того, что вы готовите. Многие (но не все) духовки с вентилятором, как правило, имеют возможность выбирать, когда его использовать.

Это означает, что вы можете нормально готовить пищу и использовать вентилятор только при необходимости.

Духовка с конвекцией прибл. 30 мин при 175*
Стандартная духовка без вентилятора прибл. 35 мин при 175*
Всегда подавать горячим!!!!
ПРИЯТНОГО АППЕТИТА!
Вы все еще можете запросить наше карибское меню на https://t.co/892oPnJjl6#greatfood #fusion #Caribbean #Italian pic.twitter.com/TRYIcYUWLP

— Эндрюс Кейтеринг (@CateringAndrews) 27 июля 2020 г.

Когда следует использовать вентилятор в газовой духовке?

Лучшее время для использования вентилятора в газовой духовке — День Благодарения, Рождество или большие семейные собрания, чтобы приготовить идеальную индейку или ветчину. № Конвекционные и газовые духовки с конвекцией не рекомендуются для приготовления продуктов, которые должны подняться, например, суфле или пирожных.

Вы получаете лучшее из обоих миров, используя газ и вентилятор для равномерного приготовления пищи. Вы захотите использовать свою газовую конвекционную печь для жарки и выпечки определенных продуктов, таких как печенье и пироги.

Как я уже упоминал выше, вы не должны использовать газовую духовку с вентилятором или конвекционную печь для большинства видов влажной выпечки. Это означает торты и заварной крем.

Вентилятор также не подходит для выпечки хлеба.

Причина этого в том, что вентилятор сделает тесто неравномерным и даст вам испорченные результаты. Однако все, что покрыто крышкой, например, ветчину, всегда следует использовать с вентилятором.

Многие модели Whirlpool & Frigidaire имеют возможность выключения вентилятора в моделях с конвекцией.

Другие модели, например, Samsung Flex Duo, работают только с конвекцией. Любая духовка, в которой указано только конвекция или только вентилятор, не имеет возможности выключить вентилятор. Таким образом, вы теряете ту гибкость, которая не идеальна для большинства из нас.

Неплохой результат для этой простой духовки без вентилятора… будет холодно.. pic.twitter.com/KHhVOdml88

— Оруженосец напрокат 🐝🍀 (@PABCAB24) 24 декабря 2019 г.

В чем разница между конвекционной печью и духовкой с конвекцией?

Основное различие заключается в том, где расположен вентилятор и как вентиляторы способствуют нагреву. В обычной конвекционной печи вентилятор находится за третьим нагревательным элементом на задней стенке. Духовка с вентилятором имеет вентилятор в задней части духовки, но без дополнительного нагревательного элемента.

Конвекционная печь нагревает больше, чем одеяло.Воздух нагревается непосредственно перед попаданием в вентилятор, поэтому теплый воздух выходит наружу и помогает нагревательным элементам в верхней и нижней части диапазона.

В духовке с вентилятором воздух циркулирует вокруг духовки для более тщательного нагрева. Но это не толкает только что нагретый воздух. Это просто перемещение уже теплого воздуха.

Традиционные печи вообще не имеют вентиляторов. Простое нагревание пространства без движения.

Это не делает один тип духовки лучше другого.Вы должны учитывать, что лучше всего работает с тем, что вы готовите.

Если вы хотите экономить энергию, вам может подойти конвекционная печь. Конвекционные печи могут сократить время приготовления из-за их повышенной эффективности.

Но обычно они дороже.

Если вы хотите печь, возможно, вам стоит обратить внимание на традиционную газовую духовку. Многие хлебобулочные изделия не очень хорошо подходят для духовок с конвекцией или даже с конвекцией. Поэтому, если вы его приобретете, убедитесь, что у него есть возможность выключить вентилятор.

Но духовка — лишь один из многих необходимых предметов, когда вы собираете кухню своей мечты.

У меня есть недавняя статья , в которой рассказывается о лучших приборах, которые нужны каждой кухне, и о том, что может собирать пыль и быть пустой тратой денег.

Просто нажмите на ссылку, чтобы прочитать ее на моем сайте.

Что из этого является «духовкой с вентилятором»? Та, что на ней, или та, что перед ней? pic.twitter.com/XcbxpIeYId

— Роб (@bobbert_) 27 мая 2017 г.

Насколько вы снижаете температуру для конвекционной печи?

Для духовки с конвекцией или конвекцией необходимо снизить температуру на 50 градусов по Фаренгейту.Но всегда сверяйтесь с рецептом и руководством по духовке, так как для разных продуктов могут потребоваться разные корректировки.

Вы можете подумать: «Зачем мне менять температуру духовки?»

Конвекционная печь или духовка с вентилятором перемещают тепло и готовят пищу более равномерно. Однако это также означает, что в таких печах пища готовится быстрее.

Вам нужно понизить температуру духовки, чтобы компенсировать ускорение приготовления пищи духовкой; иначе ваша еда сгорит.

Это сокращает время, необходимое для приготовления пищи и разогрева духовки, а это значит, что вам не нужно больше времени на подготовку, прежде чем вы сможете даже начать готовить.

Это также означает, что время приготовления будет меняться.

Обычно это около 10 минут по времени, однако оно разное для каждого блюда, которое вы готовите, в зависимости от того, какая у вас духовка.

Теперь вентиляторы в духовках — не единственный способ, с помощью которого технологии могут помочь в разогреве пищи.

А если ваш бюджет или место на прилавке ограничены, у меня есть недавняя статья , в которой обсуждается, может ли тостер заменить микроволновую печь.

И я даже получаю комбо, которое делает и то, и другое! Просто нажмите на ссылку, чтобы прочитать его на моем сайте.

Духовка с вентилятором? 😆 pic.twitter.com/k1XoP62IN1

— ❣Хизер❣ (@heatherdws) 5 июля 2014 г.

Можно ли добавить вентилятор к газовой духовке?

Нет. Нет простого способа добавить вентилятор к существующей духовке, газовой или электрической, которая не предназначена для вентилятора. Даже если вы не хотите, чтобы это была конвекция, для добавления вентилятора потребуется разрезать заднюю часть духовки, установить вентилятор и подключить его к электричеству.

У большинства из нас просто нет технических навыков, чтобы сделать это безопасно и точно.

В конце концов, если вы прорежете отверстие не совсем подходящего размера, через него может выйти тепло. И вам нужно будет убедиться, что вы купили вентилятор с защитой от духовки, чтобы он не расплавился и не загорелся.

Несмотря на то, что вы не можете добавить дополнительные вентиляторы к конвекционной печи или вентилятор к газовой духовке, есть несколько советов, которые помогут улучшить приготовление пищи:

  • Разогрейте духовку 
  • Чаще переворачивайте блюдо, чтобы избежать проблем с холодными точками в духовке

Чтобы было понятно, газовая духовка (или электрическая) может иметь вентилятор, но он должен быть таким от производителя.Добавление дополнительных вентиляторов или добавление вентиляторов к обычной газовой духовке не имеет смысла.

Я рассказал все, что вы хотели знать о газовых духовках?

В этой статье мы много рассказали о газовых духовках и вентиляторах в духовках.

Вы узнали точную разницу между духовками и почему важно снижать температуру конвекционной духовки во время приготовления.

Не все газовые духовки имеют вентиляторы, но они готовят пищу быстрее и равномернее. Помните, что газовые и электрические духовки могут работать с вентилятором или конвекцией.Но газовая конвекционная печь будет использовать электрический нагревательный элемент за вентилятором.

И я рекомендую покупать только тот, где можно включить или выключить вентилятор. Будьте в безопасности и наслаждайтесь готовкой.

Советы по выпечке в конвекционной печи | Kitchn

(Изображение предоставлено Sandra Rojo)

Когда-то конвекционные печи были желанными белыми китами для домашних поваров со страстью к выпечке — о них всегда говорили приглушенным благоговейным тоном и редко видели за пределами профессиональных кухонь. В наши дни кажется, что он есть на каждой недавно отремонтированной кухне, но его наличие не означает автоматически, что мы знаем, как им пользоваться.

Нужен совет? Вот пять вещей, которые помогут вам чувствовать себя уверенно при выпечке в конвекционной печи.

Общие сведения о конвекционной печи

Прежде всего, поймите, что «конвекция» — это настройка вашей духовки, а не самой духовки, и обычно она управляется переключателем или кнопкой рядом с другими органами управления. Когда он включен, вы выпекаете с конвекцией; когда он выключен, это просто обычная духовка и печет как обычно.

Что происходит, когда эта настройка конвекции включена? Ваша духовка нагревается как обычно, но включены вентилятор и вытяжная система.Они соответственно продувают и пропускают горячий воздух через духовку и вокруг вашей пищи. Это означает, что воздух непосредственно вокруг пищи поддерживает очень постоянную температуру, помогая вашей пище готовиться быстрее и равномернее. Вытяжная система также вытягивает влагу из духовки, благодаря чему пища становится более хрустящей и коричневой.

Конвекционные печи могут быть как газовыми, так и электрическими, поэтому, не используя режим конвекции, вы почувствуете все преимущества и недостатки приготовления пищи в соответствующих печах.

5 Советы по выпечке в режиме конвекции

1. Уменьшите температуру на 25°F.

Поскольку нагрев и приготовление пищи в конвекционной печи настолько эффективны, вам обычно не нужна такая высокая температура, чтобы получить те же результаты. Хорошее эмпирическое правило — установить духовку примерно на 25 ° F ниже рекомендуемой температуры вашего рецепта.

2. Чаще проверяйте продукты в конце приготовления.

Кроме того, благодаря всей этой эффективности ваши продукты обычно готовятся немного быстрее, чем обычно.Проверяйте свою еду в середине рекомендуемого времени приготовления, чтобы оценить, насколько быстро идет приготовление, а затем проверяйте чаще ближе к концу приготовления. Следите за тем, как ваша еда выглядит и пахнет, чтобы понять, когда она готова, а не по таймеру. Когда вы привыкнете к выпечке в режиме конвекции, вы лучше почувствуете, как быстро готовятся определенные продукты, и сможете с большей уверенностью предсказывать время.

3. Не перегружайте печь.

Поскольку конвекция зависит от циркуляции воздуха, будьте осторожны, чтобы не переполнить печь и не заблокировать поток воздуха.Пища по-прежнему будет готовиться, но приготовление будет менее эффективным, и вы потеряете преимущество режима конвекции. Можно выпекать на нескольких стойках, но старайтесь не заполнять стойки от стены до стены.

4. Используйте противни и противни с низкими стенками.

Режим конвекции лучше всего работает, если вы используете противни с низкими бортиками или противни без бортиков, особенно при выпечке печенья или запекании овощей. Это обеспечивает лучшую циркуляцию воздуха вокруг продуктов и делает хрустящие продукты еще более хрустящими.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.