Menu

Трасса а108: Трасса А108 «Большое Московское кольцо» на карте

Содержание

Трасса А108 называется МБК или Московское большое кольцо

Трасса А108 или Московское большое кольцо протянулось на 550 км по территории Московской, Калужской и Владимирской области. Дорога А108 окружает столицу примерно, на расстоянии в 60 км от МКАД.


Большая Бетонка — так еще называют этот путь, проходит через населенные пункты: Руза, Куровское, Рогачево, Орехово-Зуево, Балабаново, Воскресенск, Ликино-Дулево, Новосиньково, Дмитров, Клин.

Трасса А108 — это бетонная дорога покрытая асфальтом, шириной от 7 до 15 метров. Ранее была засекречена, так как строилась для военно-транспортных нужд.


Весь маршрут проложен по равнинной и холмистой местности. Часто путь проходит через леса.

Климат вдоль трассы А108 умеренно-континентальный. Теплое лето и снежная прохладная зима.

На трассе А108 в северной части есть значительные продольные уклоны, а также путь над каналом им. Москвы и Озернинским водохранилищем проходит по мостам грузоподъемностью в 60 тонн.

Кроме того, есть ограничение по высоте в Ликино-Дулево. Контрольные палки высотой в 3,8 метра стоят перед путепроводом Большого Московского железнодорожного кольца, здесь рядом есть объезд через переезд.


Московское большое кольцо пересекается с трассой М4 «Дон» и М6 «Каспий» в районе п. Шугарово, а с автострадой М5 возле п. Яньшино. Далее пересекает дорогу Р105, Егорьевское шоссе МБК пересекается около поселка Слободище, потом возле н. п. Куровское с трассой Р106 Куровское — Шатура — Самойлиха, затем в Ликино-Дулево с Носовихинским шоссе.


Дальше идет размыкание МБК, и маршрут частью идет по трассе М5 Малая Дубна — Ожерелки, далее возле деревень Аленино и Мележи, Большая Бетонка пересекается с продолжением автотрассы А103, дорогой Черноголовка — Киржач. После этого, следует большая развязка с трассой М8 или Ярославское шоссе возле деревни Березняки. Затем в Маньково трасса А108 пересекает дорогу Р104, Новоугличское шоссе. А в Жестылево к МБК примыкает автодорога Р112 Дмитров — Талдом — Темпы.


Дальше, в Дмитрове, пересекается с трассой А104 Москва — Дубна, а потом, В Рогачеве примыкает дорога Р113, Рогачевское шоссе. После этого, в городе Клин МБК пересекает автостраду М10 «Россия» и на выезде трассу Р107 Лотошино — Суворово — Клин. Далее, возле поселка Новопетровское бетонка пересекает Волоколамское шоссе и чуть дальше трассу М9 «Балтия», Новорижское шоссе. И уже после этого, в Рузе примыкает дорога Р108 Суворово — Волоколамск — Руза.


Если поехать дальше по кольцу, то в Дорохово есть пересечение с дорогой А100, Можайское шоссе, а в Щелковке с трассой М1 «Белоруссия». Затем в Балабаново встречается с трассой М3 «Украина», Киевское шоссе, потом, около деревни Акатово пересекается с дорогой А101 Москва — Рославль. Дальше в районе Родионовки, МБК вновь размыкается и идет по Варшавскому шоссе, и после этого возле деревни Верхнее Пикалово пересекается с трассой М2 «Крым» Симферопольское шоссе.


Трафик на автотрассе А-108 невысокий, можно потратив лишние 20 — 30 км, сэкономить до 3 часов, если выбрать маршрут объезда Москвы через МБК, а не через МКАД.

Автозаправок на этом пути немного, но они есть возле пересечений с крупными трассами и в городах, через которые проходит эта дорога. Здесь же можно и пообедать, а также отдохнуть.


Из достопримечательностей можно отметить Верин родник, возле Жестылево, кстати, там же в селе Рыбное можно прикупить вкусной рыбки. Водопад Гремячий, между деревнями Ляпино и Взгляднево, Гремячий ключ расположен на берегу реки Вондиги. Еще можно попить хорошей водички в Киржачском районе, поселок Филипповское. Здесь находится святой источник Николая Чудотворца.


В Ликино-Дулево можно посмотреть замечательный музей посуды и что-нибудь прикупить себе на память. В Куровском можно посетить потрясающий Спасо-Преображенский Гуслицкий монастырь. Усадьба Марьинка в населенном пункте Аксиньевское и еще в Чиркино древняя усадьба бояр Шереметевых нужно ехать по указателю «На Мякинино» 1,5 км. Усадьба Орловых в селе Семеновское, Ступинский район.

В 2023 году планируется завершить реконструкцию М-1 «Беларусь» до трассы А-108 «Московское большое кольцо»

В третьем квартале этого года на участке с 45 по 54 километр М-1 «Беларусь» планируется перепустить движение на новый отрезок и начать реконструкцию существующей дороги. Автомобилисты, как и сейчас, будут ездить по четырём полосам, но уже новой дороги, а строители приступят к реконструкции старой части трассы.

Работы на этом участке дороги, который проходит рядом с военно-патриотическим парком культуры и отдыха ВС РФ «Патриот» и индустриальным парком «Патриот», ведутся в рамках программы по реконструкции трассы М-1 «Беларусь». Она предусматривает строительство 6 развязок, расширение дорожного полотна до 86 километра –пересечения с А-108 «Московское большое кольцо» (МБК). В частности, возведение развязки к парку «Патриот» на 59 километре и к аэродрому «Кубинка» на 64 километре — в месте пересечения М-1 с Можайским шоссе «Можайск – Наро-Фоминск» (развязка будет включать в себя 17 съездов), развязки с МБК. 

По итогам реконструкции, которую планируется завершить в 2023 году, количество полос увеличится с 4 до 10, а пропускная способность возрастет в два раза. Автомобилисты смогут добираться от Москвы до МБК за 40 минут по трассе, на которой с 45 километра будет по 5 полос движения в каждом направлении (три полосы основного хода и по две полосы на дублерах). 

Участок с 45 по 54 километр будет сдан в декабре 2020 года, а работы на участке до 66 километра завершатся в декабре 2021 года. Также на этом участке запланировано строительство 9 надземных пешеходных переходов и одной разворотной эстакады.

На 65 километре трассы будут смонтированы арки железнодорожного моста и трёх путей, которые объединят станцию «Кубинка–Акулово». Технология возведения таких арок аналогична установленным на Крымском мосту: арки предварительно собираются на специальных площадках, после чего доставляются к опорам моста для финального монтажа.

Все работы мостовики ведут без остановки транспортного потока на трассе М-1 на двух технологичных площадках, расположенных параллельно дороге. В настоящий момент идёт сборка арки для дальнейшей надвижки на технологических тележках, оборудованных специальными поддерживающими конструкциями. Арки с помощью данных тележек будут надвигаться на действующие железнодорожные пути. Монтаж всей конструкции весом 1860 тонн планируется закончить в 2021 году.

Реконструкция трассы ведется с применением интеллектуальных систем и учётом современных технологий дорожного строительства. 

Для снижения уровня шума вдоль всех населенных пунктов возведут шумозащитные экраны. Вода, стекающая с дорожного полотна, будет попадать в высокотехнологичные очистные сооружения с ультрафиолетовыми лампами (для обеззараживания).

На всем протяжении реконструируемого участка магистрали, включая местные проезды, установят освещение и проведут комплексное благоустройство придорожной территории с озеленением.

Интеллектуальные системы задействуют и после реконструкции: в процессе эксплуатации М-1 контроль за движением будет осуществлять современная автоматизированная система управления дорожным движением.

ТРАССА — ДАЛЬНОБОЙ ПРО



Разное


  2020
‣ Изменчивость Дорог
‣ Колейность от шипов
  2017
‣ Про неожиданные препятствия для большегрузов
  2016
‣ Гранд Макет Россия
‣ Где чаще образуется колейность?
‣ Эффект Резинки в пробках
  2012
‣ Дороги — разные моменты (клип)

Москва


  2017
‣ Москва — пробки — в чём причина?
‣ От пр. Мира до Рогачёвского ш.
  2016
‣ Ночное движение по ТТК
‣ Ночное движение по Ленинградке
‣ Хамовнический Вал, выход на ТТК
‣ Движение по Третьему Транспортному кольцу
‣ Мост через р. Москва
‣ Москва-Сити
‣ Выход на пр. Мира

МКАД


  2017
‣ Про ночной проход МКАД и проблему со стоянками в МО
‣ Гололёд на МКАДе
  2016
‣ МКАД внешн.
‣ МКАД
‣ Москва и москвичи
  2009
‣ МКАД — музыкальный клип

А107 Московское Малое кольцо


  2008
‣ Трасса А107 (ММк) — пробки

А108 Московское Большое кольцо


  2016
‣ Выход на А108 (Московское Большое кольцо)
‣ Про трассу А108 (МБк, бетонка)
‣ Пробка перед поворотом на М7
‣ Про строительство и назначение московских кольцевых бетонок
‣ Выход на М7
‣ Опять выход на А108

Санкт-Петербург


  2016
‣ Убабаханный переезд в Металлострое
‣ Металлострой
‣ Выход на старую Мурманскую трассу (Петрозаводское шоссе)
‣ Рыбацкое
‣ Пр. Маршала Жукова. Про название «Автово»
‣ Кировский завод
‣ Митрофаньевское шоссе
‣ Про интересные места и музеи в Питере

КАД


  2016
‣ КАД
‣ 3 съезда подряд: на Предпортовую ул., Дачный пр., ЗСД
‣ Про 1-й минно-торпедный авиационный полк ВВС Балтийского флота и бомбардировки Берлина советской авиацией в 1941 году
‣ Трасса А118, СПб-КАД внутр.
‣ Начало рассказа про дамбу (Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений)
‣ Про транзитное движение через Питер и строительство Санкт-Петербургской кольцевой автодороги
‣ Дамба через Финский залив — часть КАД — уникальное историческое место
‣ Ряжи
‣ Питерская погода
‣ Пётр I, «окно в Европу» ‣ Спуск с Большой Ижорской возвышенности к Финскому заливу, к Невской губе
‣ Выход на дамбу; о строительстве дамбы
‣ Про остров Котлин (Retusaari)
‣ История форта Кроншлот
‣ Тоннель под фарватером
‣ Про форты
‣ Про артиллерийские батареи на острове Котлин
‣ Остров Котлин; Containerships
‣ Про батареи на острове Котлин и атаку Карла XII
‣ Про форты в наше время
‣ Про гидрозатворы на дамбе
‣ Про наводнения в Питере
‣ Про Кронштадт
‣ Северная часть Невской губы; гидрозатворы; 7-й Северный форт
‣ Северная оконечность дамбы; про строительство Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений
‣ Выход на Западный скоростной диаметр

ЗСД, А181. Санкт-Петербург — Выборг


  2016
‣ Выход на ЗСД
‣ Выход на Автомобильную ул. к 3 и 4 районам порта
‣ Пункт оплаты
‣ Движение по ЗСД
‣ Выход на Благодатную ул.
‣ Пункт оплаты на ЗСД. Тариф для грузовика с прицепом (до Благодатной)
‣ Еду на Выборг. Выборгский замок (Viipurin linna, Wiborgs slott). Схема маршрута
‣ Северный участок Западного скоростного диаметра
‣ Оплата ЗСД, тариф на грузовик с прицепом
‣ Выход на А181 «Скандинавия»
‣ А181 «Скандинавия» — реконструкция
‣ Развязка на Солнечное — Белоостров
‣ Развязка на Симагино — Парголово (старое Выборгское шоссе)
‣ Развязка на Зеленогорск — Васкелово (А120)
‣ Огоньки
‣ Трасса А181 «Скандинавия»
‣ Выход на Выборг
‣ Опаздываю на погрузку
‣ Выборг
‣ Дорога на погрузку
‣ Трасса А181 «Скандинавия» на Питер

А121 «Сортавала»


  2012
‣ Трасса А129 зимой

Р21 «Кола». Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск


  2020
‣ Ладожский мост через Неву
‣ Пробки на Р21. «Ботаники»
‣ Выход на Р-21 «Кола» с А-114
‣ Р21 «Кола» за Синявино
  2010
‣ Дорога на Мурманск
‣ Дорога из Мурманска

А114. Новая Ладога — Череповец — Вологда


  2020
‣ Вход в Ленинградскую область
‣ Трасса А114 на Новую Ладогу, Вологодская область
‣ Поворот на Устюжну; про новую трассу А122
‣ Трасса А114 на Новую Ладогу, поворот на Кадуй
‣ Мост через Суду
‣ Череповецкие индустриальные пейзажи
‣ Широкий участок А114 перед Череповцом
‣ Реконструкция моста через Шексну
‣ Выход с Вологодской объездной (М8) на А114
‣ Absolutely nothing
‣ Пустота на А114
‣ Кафе после поворотов на Сазоново и Чагоду
‣ Вход в Вологодскую область
‣ Колчаново, мост через р. Сясь
‣ Упавшие деревья и апрельская метель
‣ Выход с Р21 на А114
  2007
‣ Трасса А114 до капремонта

М4 «Дон». Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону — Краснодар — Новороссийск


50 Московская область
  2017
‣ М4 «Дон» на Москву. Стоянка на 93км
‣ Выход на М4 «Дон» на Новороссийск
‣ Московская обл. Трасса М4 «Дон». Стоянка у д. Починки
  2016
‣ Стоянка на М4 перед Москвой
‣ Московская обл., М4 «Дон» мост через Оку
‣ Мост через Оку, каширский пост, подъём в гору
‣ Оплата участка трассы М4 «Дон»
‣ Авария на трассе М4 «Дон»
‣ Утро за Москвой на М4 «Дон», осмотр шасси и груза
71 Тульская область
  2016
‣ Отдых в Кончинке на трассе М4 Дон
  2008
‣ Трасса Москва — Воронеж. Весна 2008.
36 Воронежская область 
  2017
‣ М4 «Дон» — платный обход Воронежа
‣ М4 «Дон» — платный обход Рогачевки и Новой Усмани
‣ Про стоянку в Лосево
‣ Трасса М4 «Дон» на Москву. Лосево
‣ Въезд на стоянку в Лосево
‣ Дорога Россошь — Подгоренский — ✕ М4
‣ Россошь
‣ Как проехать из Павловска на Россошь?
‣ Стоянка на М4 в Павловске
‣ Выход на трассу М4 «Дон»
‣ Заправка в Павловске на 6-й Автобазе
‣ Тишина закончилась
‣ Павловск
61 Ростовская область 
  2015
‣ Трасса М4 «Дон» — держим обочину
  2012
‣ Аварийная ситуация на ровном месте
  2011
‣ Наезд на трассе М4 «Дон»
23 Краснодарский край
  2009
‣ Трасса М4. Горячий Ключ — Дефановка

М5 «Урал». Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск


50 Московская область 
  2016
‣ Новорязанское шоссе
‣ Поворот к обходу Бронниц
‣ Выдвигаемся для ночного прохода МКАД
‣ Встаём у мотеля в Ульянино
‣ Перекрёсток с А108 (МБк)
‣ Выход с Коломенской объездной
‣ Обход Коломны
‣ Луховицы
‣ Трасса М5 «Урал» на Москву. Московская область
62 Рязанская область  
  2016
‣ Пробка перед поворотом на Р132, Михайлов, Тулу
‣ Рязанская объездная
‣ Трасса М5 «Урал». Обход Кириц и Сушек
‣ Рязанская область, стоянка на трассе М5 за Туплатово
‣ Выход из Рязани
‣ Выход с Рязанской объездной
‣ Пробка перед поворотом на Р132, Михайлов, Тулу
‣ Выход на Рязанскую объездную; поворот на Р126, Ряжск
‣ Трасса М5 «Урал» на Москву перед Рязанью (Турлатово)
‣ Турлатово
‣ Трасса М5 «Урал» на Москву перед Рязанью (Турлатово)
‣ Расширение М5 на участке Заречье — поворот на Истье
‣ Строящийся обход сёл Кирицы и Сушки
‣ Кирицы, замок барона фон Дервиза по проекту Шехтеля
‣ Строящийся обход сёл Сушки и Кирицы
‣ Выход с Шацкой объездной
‣ Состояние Шацкой объездной
‣ Чем торгуют на обочине?
‣ Выход на Шацкую объездную
‣ Расширение дороги перед Шацком
‣ Состояние трассы М5 на участке Путятино — Шацк
‣ Путятино
‣ Екатериновка
‣ Ремонт дороги и пробка у поворота на Крутицы
‣ Строительство обхода сёл Кирицы и Сушки
‣ Расширение дороги до 4-х полос на участке Добрый Сот — Заречье
‣ Выезд из Рязани; мимо весовой и ПлаТона
‣ Выход с Рязанской объездной; настырный попутчик
‣ Светофор у поворота на Р126 на Ряжск; куда выкидывать мусор?
‣ Низкий мост на Рязанской объездной
‣ Пробка у поворота на Р132 на Михайлов
‣ Южный обход Рязани
‣ Выход на Рязанскую объездную по новой эстакаде
‣ Трасса М5 «Урал» на Челябинск, въезд в Рязань
‣ Рязанская обл., Ямбирно. Придорожная торговля. Тёплые вещи
13 Республика Мордовия
  2016
‣ Про «домашнюю кухню»
‣ Про разные виды пунктов общественного питания на трассе
‣ Снова Умёт — теперь на Москву
‣ Круговое на Ширингуши / Зубову Поляну
‣ Аким-Сергеевка; пацаны — мотоциклы — воспоминания
‣ Зарубкино, М5 «Урал» в Мордовии
‣ Строительство развязки на Краснослободск, Саранск
‣ Республика Мордовия
‣ Аким-Сергеевка, скучающий транспортник
‣ Зубова Поляна — Зубова Щель
‣ Река Лундан
‣ Круговое на Зубову Поляну / Ширингуши
‣ О придорожном сервисе и торговле на трассах
‣ Воспоминания о 90-х
‣ Посёлок Умет — предриятия общественного питания
‣ Вход в Республику Мордовия
58 Пензенская область 
  2016
‣ Поплывший участок М5
‣ М5 на Москву после Нижнего Ломова
‣ Рынок «Золотой Петушок»
‣ Возвращаюсь за прицепом
‣ Еду на погрузку в Пензу
‣ Придорожный комплекс «Золотой Петушок»
‣ Пенза
‣ Пензенская область, М5, выезд со стоянки «Витязь»
‣ Сантехника с инструкцией
‣ Здесь снимать и фотографировать нельзя!
‣ Туалет и душ стоянки «Витязь»
‣ Скульптура из металла «Велосипед»
‣ Борщ с пампушками
‣ Мыть только руки! Носки не стирать!
‣ Кафе стоянки «Витязь»
‣ Металлоскульптура из подшипников и других запчастей
‣ Металлическая скульптура из деталей двигателя и трансмиссии
‣ Пензенская область, въезд на стоянку «Витязь»
‣ Стояночный комплекс «Россия»
‣ Стояночный комплекс «Ноев Ковчег»
‣ Кузнецкая объездная
‣ Трасса М5 «Урал». Пензенская обл.
‣ Работы по расширению М5 на выходе из Пензы (обход Пензы)
‣ Пенза
‣ Пензенская область
‣ Спасск. Ремонт моста через р. Студенец
‣ Пробка в Спасске. Базарный день на федеральной трассе
‣ Нижний Ломов — Спасск: дорога плывёт
‣ Вирга
‣ Второй поворот на Каменку
‣ Поворот на Широкоис
‣ Первый поворот на Каменку
‣ Подгорное
‣ Плёсс
‣ Ремонт моста через р. Мокша
‣ Михайловка
‣ Весовой пост в Мокшане
‣ Стоянка в Мокшане
‣ Пензенская обл.
‣ Камешкир
‣ Дорожные сервисы и светофор у перекрёстка на Кузнецк — Русский 
‣ Про мойки для грузовиков
‣ Выход на Кузнецкую объездную
‣ Ремонт дороги в Кряжиме
‣ Расширение дороги перед Старым Кряжимом
‣ Поворот на Городище, Никольское, старую М5
‣ Стоянка между поворотами на Степановку и Городище
‣ Стоянка между поворотами на Ишим и Степановку
‣ Подъём за поворотом на Ишим
‣ АЗС между Кижеватово и Трофимовкой
‣ Строительство развязки на выходе с Пензенской объездной
‣ Стоянка в Мокшане
‣ Весы в Мокшане
‣ Плёсс — Михайловка. Ремонт моста через Мокшу
‣ Разлив реки Ломовка
‣ Трасса М5 на Челябинск. Пензенская обл. Махалино
73 Ульяновская область 
  2016
‣ М5 «Урал» на Москву перед поворотом на Канадей
‣ Трасса М5 «Урал». Ульяновская обл. Реконструкция
‣ 817-й км, расширение дороги от поворота на Канадей до Новоспасского
‣ Ремонт моста через р. Ардовать
‣ Состояние трассы М5 «Урал» в Ульяновской обл.
‣ Спуск к реке Канадей
‣ Европейский маршрут E30
‣ Вход в Ульяновскую обл.
63 Самарская область 
  2016
‣ Подъём в гору в Октябрьске
‣ Октябрьск — ищу точку погрузки
‣ Самарская область. Спуск к Октябрьску
‣ Выход с М5 на Автозаводский район
‣ Тольятти
‣ Судопропускные шлюзы
‣ Водосбросные гидрозатворы
‣ Выход на плотину
‣ Жигулевкая ГЭС
‣ Новый асфальт на дамбе
‣ Жигулёвский спуск — покрытие
‣ Про названия населённых пунктов: Переволоки, Славянск, Симфер, Валы
‣ Трасса М5 «Урал». Самарская обл. Переволоки
‣ Сызрань
‣ Сызранские весы и пост в шариках
‣ Самарская обл.
‣ Плохой участок М5 в Жигулёвске
‣ Жигулевск, выезд с разгрузки
‣ Валы, въезд на стоянку
‣ Плохой участок М5 перед Жигулёвском
‣ Переволоки
‣ Печерское — Междуреченск — Переволоки. Перенос судов волоком, бурлаки на Волге
‣ Поворот на А151 на Ульяновск
‣ Сызрань
‣ Схождение траснпортных потоков у Сызрани
‣ Поворот на трассу Р-228 (на Саратов, Волгоград)
‣ Сызранские весы
‣ Работы по расширению М5 до поворота на Сызранскую объездную (на Р228)
‣ Вход в Самарскую обл.
‣ Убитый участок трассы М5 «Урал»
‣ Жигулёвский подъём
‣ Дамба, плотина, Жигулёвскя ГЭС
‣ Тольятти. Стоянка новых ВАЗов
‣ Убитые дороги
‣ Самарская обл. Жигулёвский спуск
74 Челябинская область 
  2009
‣ Аварийный мост через р. Малая Сатка

М7 «Волга». Москва — Владимир — Н. Новгород — Чувашия — Казань — Уфа


  2021
≡ Самые популярные паровозики и одиночки для трассы в России
≡ Самые популярные магистральные тягачи в России + рейтинг полуприцепов по видам
  2008
‣ «Герой» нашего времени

М8 «Холмогоры». Москва — Архангельск


  2020
‣ М8 к обходу Вологды
‣ Отношение к клиентам на трассовых сервисах
‣ Шиномонтаж и магазин на М8 перед Вологдой
‣ Грязовец — М8
‣ Вологодская объездная, выход на М8, Грязовец
  2016
‣ Ярославское шоссе в область
‣ Выход с МКАД на трассу М8
‣ Выход на Ярославское шоссе в область
  2010
‣ После урагана в Вологодской

М10 «Россия», М11. Москва — Тверь — Новгород — Санкт-Петербург


47 Ленинградская область 
  2017
‣ Выход на Московское ш. и М10 «Россия»
‣ Про стоянку «Руслан»
‣ Про Шушары
‣ С-Петербург. Витебский просп. в область
‣ Выход на М10 на Москву
‣ АЗС «КиришиАвтоСервис» в Придорожной
  2016
‣ Шушары. Терминал «Восход»
‣ Пересечение с А120
‣ Тосненская объездная. Осень
‣ Вход в Ленинградскую область
‣ Выход на КАД внутр.
‣ Новая развязка на Колпино / Пушкин
‣ Ленинградская область, пробка перед Ям-Ижорой
‣ Новая развязка на Пушкин / Колпино
‣ Трасса М10 на Москву
‣ Выезд из Шушар
‣ Выход на КАД внутр
‣ 4 съезда с М10
‣ Шушары — Suosaari; вид на стоянку «Руслан»
‣ Одна из последних пробок у поворотов на Колпино / Пушкин
‣ Подход к Ям-Ижоре. Про строительство трассы М11
‣ Ушаки — история надземных пешеходных переходов
‣ Про трафик и населённые пункты на М10 в Ленобласти
‣ Трасса М10 на Санкт-Петербург. Вход в Ленинградскую обл.
‣ Лиговский пр., о запрете для грузовиков на въезд в центр
‣ Витебский пр., на большегрузе по городу
‣ Весовая в Шушарах, штрафы за перегруз
‣ М10, Московское шоссе, въезд в Шушары
‣ Строительство развязки у поворотов на Колпино, Пушкин; о трассе М11
‣ Санкт-Петербург, Московское шоссе после Ям-Ижоры
53 Новгородская область
  2020
‣ Новгородская обл., расширенная М10
  2017
‣ Едрово
‣ Мост через р.Гремячая
‣ Ремонт дороги в Миронегах
‣ Пробка 20км до ремонта дороги в Миронегах
‣ Двойная радуга
‣ Трасса М10 на Москву. Новгородская область
‣ Литвиново — разбитый мостик
‣ 28 февраля 2017. Трасса М10 на Москву
‣ Немчинова Гора
‣ Едровский переезд
‣ Едрово
‣ Весенние ямы
‣ Новгородская объездная
  2016
‣ Крестцы — пирожки
‣ Белые ночи / чёрные дни (про зимние сумерки)
‣ Новгородская обл., М10 на СПб. Строительство развязки с М11
‣ Подъём в Зимогорье
‣ Валдай. Новые светофоры перед подъёмами на М10
‣ Попал под тучу
‣ Крестцы — пирожки; старые кадры
‣ Новгородская область, дождь
‣ Про перекрытие М10 во время разминирования
‣ Мясной Бор, мемориальный комплекс, братские могилы, обелиски
‣ Строительство развязки с трассой М11 перед Мясным Бором
‣ О потерях советских войск в ходе Любанской операции 1942 года
‣ Об окружении 2-й Ударной армии; места захоронения советских воинов
‣ Новгородская объездная — воспоминания
‣ Зайцево. Покупаю грибы-ягоды. О переходе дороги на М10
‣ Трасса М10 на Санкт-Петербург. Валдай
‣ Выезд со стоянки на Новгородской объездной
‣ Про остатки шахт МБР УР-100 на Валдайской возвышенности
‣ Березай
  2008
‣ Трасса М10. Колейки. Первомайское (Новгородская область)
‣ Трасса М10. Колейки. Новгородская объездная
‣ Новгородская объездная 31.01.2008
‣ Трасса M10. Колейки. Валдай, зима 2007-2008
69 Тверская область
  2017
‣ М10 на Москву. Обход Медного
‣ Выход на М10 на Москву
‣ М10 на СПб, Торжок, Б.Киселёнка ↗
‣ Выход на М10 «Россия»
‣ ↑ Медное
‣ Выход с М11
‣ пункт оплаты
‣ Поворот на Лихославль
‣ Конец обхода В. Волочка, поворот на М10
‣ Новый участок М11 — обход Торжка
‣ М11 на СПб. Обход Вышнего Волочка
‣ Выезд со стоянки
‣ Про «бойкот» комплекса в Б. Киселёнке в 2007-2008
‣ Большая Киселёнка — на стоянку
‣ Пробка на Москву в 2008 году
‣ Вышний Волочёк
‣ Большая Киселенка
‣ Пробка на Питер в 2007 году
‣ Тот самый светофор
‣ Строительство нового моста через Цнинский канал
‣ Строительство нового моста через р. Цна
‣ Про пробки в В. Волочке
‣ М10 на Мск. Тверская обл. Вышний Волочёк
  2016
‣ Радуга в Тверской
‣ Выход на М10, «вливание в коллектив»
‣ Выход с М11, оплата проезда
‣ Завидово
‣ Трасса М10 на Санкт-Петербург. Тверская область
‣ Чем торгуют с «Оки»?
‣ 4-й поворот на Торжок со светофором
‣ Ещё старые кадры
‣ Обновлённый путепровод и развязка на Торжок
‣ Воспоминания о прежней трассе, старые кадры
‣ Обход Торжка
‣ Отремонтированный участок дороги Питер — Москва
‣ Выезд со стоянки в Большой Киселёнке
‣ Куженкино, поворот на Бологое, пост ДПС, воспоминания
‣ Выход на трассу М10 «Россия» (Москва — Питер) у Курского
‣ Тарифы на платном участке М11 с 258 по 334 км (2016.06,07)
‣ Про светофор и пробки в Вышнем Волочке
‣ Про платный обход Вышнего Волочка (трасса М11)
‣ Вышневолоцкая объездная, стоянка на 282 км
‣ Выход на Тверскую объездную
‣ Ночь, утро, трасса М10 «Россия»
  2012
≡ Тверской коллапс
  2008
‣ Ремонт моста в Твери в мае
‣ Вышний Волочек после бури 13 мая
‣ Трасса М10. Колейки. Тверская объездная
‣ Трасса М10. Колейки. Вышний Волочек
  2007
‣ Большая Киселёнка — хроника «бойкота» 2007.10-12
50 Московская область 
  2016
‣ Спас-Заулок / Головково; о постах ДПС
‣ Клин
‣ Тарифы для грузовиков на платном участке М11 (2016.06)
‣ Солнечногорск
‣ Пробка на М10 перед поворотом на А107 (МБк)
‣ Выход с МКАД на трассу М10 «Россия»
Обзоры трассы М10 в 2009 году
  2009
‣ Трасса Москва — Питер в октябре 2009
‣ Трасса Питер — Москва в августе 2009
‣ Трасса Санкт-Петербург — Москва 04-06.2009 (ч.2)
‣ Трасса Санкт-Петербург — Москва 04-06.2009 (ч.1)
‣ Трасса Санкт-Петербург — Москва в марте 2009
  2008
‣ Трасса М10. Колейки. Москва, Питер и др.
Колейность на трассе М10
  2008
‣ Колея — одна из основных причин аварий

Р22 «Каспий». Московская обл. — Тамбов — Волгоград — Астрахань


50 Московская область
  2017
‣ Выход на Р22 «Каспий»
‣ Р22 «Каспий» на Астрахань
  2016
‣ Выход на Р22 «Каспий»
62 Рязанская область
  2016
‣ Дождь с градом, вход в Рязанскую обл.
68 Тамбовская область
  2017
‣ Р22. Тамбовская обл.
36 Воронежская область
  2016
‣ Вход в Воронежскую обл.
‣ Выход из Воронежской обл., песни
34 Волгоградская область
  2017
‣ Р22. Волгоградская обл.
‣ Про южный колорит и запахи
‣ Памятник погибшему лётчику (близко)
‣ Волгоград — дороги
‣ →↕ 3-я Продольная магистраль
‣ Выход с Р22 «Каспий» на Алексеевскую
  2016
‣ Памятник погибшему лётчику (с дороги)
‣ Стоянка ТНК у поворота на Фоминский
‣ «Дороги» Волгограда
‣ Выход на Р22 «Каспий»; о бандитизме на дорогах
‣ После выхода из Волгограда
‣ Расчёт подхода к Москве
‣ О трассе Р22 «Каспий»

Другие трассы


  2017
‣ Про дорогу Шарья — Никольск — Тотьма — Вологда

Р176 «Вятка» Чебоксары — Йошкар-Ола — Киров — Сыктывкар
  2017
‣ Кировская область. Стоянка на обходе Котельнича (Косолаповы)
‣ Трасса Р176. Обход Котельнича на Киров
‣ О качестве дорог

Р159 Нижний Новгород — Урень — Яранск
  2017
‣ Трасса Р159. Весы у поворота на Семёнов
‣ Про Семёновские автоматические весы

Р215 Астрахань — Кочубей — Кизляр — Махачкала
  2009
‣ Дорога Астрахань — Махачкала (клип)

Р228 Волгоград — Саратов — Сызрань
  2016
‣ Выход с Р228 на 3-ю Продольную магистраль

Р242 Пермь — Екатеринбург
  2017
‣ Западный обход Перми. Мост через Каму
‣ Трасса Р242 на Екатеринбург
‣ Поворот на Ревду. На стоянку с Николаичем
‣ Выход на ЕКАД

Р243 Кострома — Шарья — Киров — Пермь; А153
  2017
‣ Отдых на Канарах
‣ Трасса А153. Стоянка у Сергино/Ерши
‣ Про северную природу

Р254 «Иртыш» Челябинск — Курган — Омск — Новосибирск
  2017
Стояночный комплекс «На посту» у поворота на Барабинск
‣ Поворот на Барабинск, бывший пост
‣ Стояночный комплекс «На посту»
‣ Банно-прачечный комплекс
‣ Шиномонтаж
‣ Специальное место для ремонта
‣ Кафе
‣ Сосиски в тесте
‣ Туалет и душ
‣ Трасса Р254 «Иртыш»
Перед Новосибирском
‣ Новосибирская обл., с. Прокудское, Омский тракт
  2009
‣ Можно ли снимать ГИБДД? (Поворот на Барабинск)

Р255 «Сибирь» Новосибирск — Кемерово — Красноярск — Иркутск
  2009
≡ Ситуация на трассе М-53 у Нижнего Ингаша в октябре 2009

Р298 (E38) Курск — Воронеж — Борисоглебск — Саратов
  2010
‣ Воронеж — разлив 2010

Р384 Новосибирск — Ленинск-Кузнецкий — Кемерово
  2017
‣ Новосибирск — Ленинск-Кузнецкий
‣ Вход в Кемеровскую обл. Стоянка у озера Танай
‣ Ленинск-Кузнецкий — Новокузнецк
‣ Кузбасс

Колыма
  2008
‣ Герои Русского Холода — часть 1
‣ Герои Русского Холода — часть 2

Волгоград — Самара (бывш. Р226)
  2017
‣ Волжский — Волгоград
‣ Р226. Волжский
  2016
‣ Выход с Р226 на ул. Героев Тулы к Р228
‣ Выход с дамбы; Волгоград
‣ Выход на плотину, шлюзы, Волжская ГЭС
‣ Выход на Р226
‣ Город Волжский, разбитые дороги
‣ Волжская гидроэлектростанция

Калач — Богучар
  2015
‣ ДПС — подстава с экскаватором
  2009
‣ Понтонная переправа на трассе Калач — Богучар

Туапсе — Макоп
  2010
‣ Три выхода к Черноморскому побережью Кавказа
‣ Туапсе
‣ Дорога Туапсе — Майкоп (бывш. Р-254)
‣ Пригородный
‣ Про железную дорогу Туапсе — Майкоп
‣ Мессажай
‣ Кирпичное
‣ Гора Индюк
‣ п. Индюк
‣ Про строительство «Туапсинки»
‣ Петлевой тоннель
‣ Горбатый ж/д переезд
‣ Гойтхский перевал
‣ Шаумян
‣ Шаумянский перевал
‣ Начало подъёма
‣ Перевал Шаумянский
‣ Кафе на перевале
‣ Начало спуска
‣ После спуска. Долина реки Пшиш
‣ Навагинское
  2011
‣ Шаумянский перевал закрыт для длинномеров

А146 Краснодар — Крымск — Верхнебаканский — Новороссийск
  2010
‣ Колейка зерновозов на трассе А146

А147 Джубга — Туапсе — Лазаревское — Сочи — Адлер
  2013
≡ Потоп в Зубовой Щели
  2012
≡ Зубова Щель
  2011
‣ Воспоминания об оползне на А147 у Туапсе 2011 г.


Крым


  2016
‣ Крым. Грузовая стоянка у Феодосии
≡ Третий рейс в Крым. Паром Порт «Кавказ» — Керчь
  2014
≡ Второй рейс в Крым. Грузовой паром Новороссийск — Керчь
≡ Первый рейс в Крым. Грузовой паром Новороссийск — Феодосия

Украина


  2015
≡ Рейс на Донбасс
‣ Украина. Донбасс. Дороги войны

Европа


  2015
‣ На большом автобусе по узким улицам Европы

Иордания


  2016
‣ Дороги и тяжёлый транспорт в Израиле и Иордании
  2012
≡ Поездка в Иорданию. Трасса
≡ Петра. Путешествие в древний город

Единый километраж введен на трассах А-107 и А-108

Порядок отсчета километража изменился на двух кольцевых дорогах Подмосковья – федеральных трассах А-107 «Московское малое кольцо» (ММК) и А-108 «Московское большое кольцо» (МБК).

Ранее отсчет километража на этих дорогах велся по перегонам – участкам от пересечения с одной радиальной трассой до другой (например, участок от Дмитровского до Ярославского шоссе, от Ярославского до Горьковского шоссе и т.д.). На каждом перегоне отсчет начинался с нулевого километра и заканчивался на следующем пересечении кольца с радиальной магистралью.

С 1 января 2018 года введен единый километраж на всем протяжении автодорог А-107 «ММК» и А-108 «МБК» без разделения по перегонам. Нулевым километром для обеих трасс является пересечение с федеральной дорогой М-10 «Россия» (Ленинградское шоссе), далее отсчет идет по часовой стрелке.

Протяженность трассы А-108 «Московское большое кольцо» составляет 547 км. Таким образом, отсчет будет вестись от 0-го до 547-го км (км 0 соответствует пересечению с М-10, далее по часовой стрелке: пересечение с трассой А-104 Москва-Дмитров-Дубна — 56-й км, М-8 «Холмогоры» — 112-й км, М-7 «Волга» – 181-й км, Егорьевское шоссе – 229-й км, М-5 «Урал» — 265-й км, М-4 «Дон» — 308-й км,  Каширское шоссе – 309-й км, М-2 «Крым» — 335-й км, Старосимферопольское шоссе – 343-й км, А-130 Москва-Рославль — 388-й км, М-3 «Украина» — 396-й км, М-1 «Беларусь» – 442-й км, М-9 «Балтия» — 502-й км, Волоколамское шоссе – 504-й км, М-10 «Россия» – 547-й км).


Общая протяженность трассы А-107 «Московское малое кольцо» составляет 347 км. В ведении ФКУ «Центравтомагистраль» находится участок от 0-го до 236-го км (границ «новой» Москвы). Нулевому километру так же соответствует пересечение с М-10, далее по часовой стрелке: пересечение с автодорогой А-104 Москва-Дмитров-Дубна — 25-й км, М-8 «Холмогоры» 54-й км, М-7 «Волга» –  103-й км, Егорьевское шоссе – 129-й км, М-5 «Урал» — 156-й км, М-4 «Дон» — 188-й км,  Каширское шоссе – 189-й км, М-2 «Крым» — 204-й км, Старосимферопольское шоссе – 206-й км, а/д Подольск-Кресты — 217-й км, А-130 Москва-Рославль — 227-й км.

Пресс-служба ФКУ «Центравтомагистраль»

Стоимость проезда по ЦКАД составит 2,5 рубля за километр — Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД) А-113 проходит по территории Подмосковья и Новой Москвы на расстоянии 50 км от МКАД, параллельно Малому (А107, «Малая бетонка») и Большому (А108 «Большая бетонка») кольцу.

Магистраль разгружает не только дороги – Малую и Большую бетонки, но и МКАД от транзитного транспорта. Проезд по большей части ЦКАД – платный.
Подробнее: https://stroi.mos.ru/road/trunk/53?from=cl

Строительство ЦКАД началось в 2014 году. Оно было поделено на пять участков, или «пусковых комплексов» – ЦКАД-1, ЦКАД-3, ЦКАД-4, ЦКАД-5 и ЦКАД – 3-5. 
Подробнее: https://stroi.mos.ru/road/trunk/53?from=cl

Завершается строительство оставшихся 25 км на ЦКАД-1 от Калужского шоссе до трассы М2 «Крым». В середине лета 2021 года планируется замкнуть кольцевую часть длиной 336,4 км.

 

Назад

Обновленный ЦКАД :

  • разгрузит радиальные выходы из Москвы, МКАД и уличную сеть города от движения транзитного транспорта;
  • оптимизирует структуру распределения грузов и «перехватить» на дальних подъездах к Москве большегрузные машины с последующей пересортировкой грузов и их доставкой мелкими партиями;
  • снизит себестоимость перевозок и уровень транспортных издержек для грузоотправителей;
  • повысит безопасность дорожного движения и уровень комфорта в пути;
  • сформирует в Московской области крупные международные транспортные коридоры: «Лондон – Нижний Новгород», «Хельсинки – Юго-Восточная Европа», «Север – Юг» и «Хельсинки – Нижний Новгород»;
  • минимизирует негативное воздействие на окружающую среду;
  • создаст предпосылки для создания рабочих мест и сформировать условия комплексного развития инфраструктуры и территорий Новой Москвы, расположенных вдоль магистрали.
Назад

Проходит от М4 «Дон» – 11-й км трассы А107 – 49,5 км, в том числе 22 км проходит по территории Новой Москвы. Эта скоростная трасса категории IА имеет по две полосы движения в каждую сторону.

Движение на ней бессветофорное. Трасса соединяет крупные вылетные магистрали Москвы – Симферопольское (Варшавское), Калужское и Киевское шоссе. Расчетная скорость движения – 140 км/ч.

 

Назад

Пусковой комплекс № 3 – самый длинный в составе магистрали. Новая дорога тянется на 105 км. Она проходит по северо-востоку Московской области, от пересечения со строящейся скоростной автодорогой М-11 «Москва – Санкт-Петербург» до пересечения с автодорогой М-7 «Волга», составляя часть транспортного коридора «Европа – Западный Китай».

Новая четырехполосная дорога категории 1А (магистраль, имеющая более четырех полос) позволяет автомобилистам практически за час переезжать с северо-запада Московской области на юго-восток Подмосковья. Проезд платный.

Прогнозируемая интенсивность движения на 2030 год– 43,5 тыс. автомобилей в сутки.

Также в районе Солнечногорский Московской области построили первый экодук для перехода диких животных через скоростную трассу. Его длина почти 100 метров – самый масштабный из пяти экодуков ЦКАДа. Второй по длине (53 метра) расположен в Дмитровском районе Московской области.

Назад

Трасса проходит по юго-востоку Московской области, от пересечения с автодорогой М-7 «Волга» (нулевой километр автодороги А-113 ЦКАД) до пересечения с магистралью М-4 «Дон» через Ногинский, Павлово-Посадский, Воскресенский и Раменский районы, городской округ Электросталь и Домодедово. Длина дороги составляет 96,6 км.

Новая скоростная трасса категории IА имеет по две полосы движения в каждую сторону. Расчетная скорость движения – 140 км/ч.

 

Назад

Пятый пусковой комплекс длиной 87,6 км проходит от М11 «Москва – Санкт-Петербург» до 11-го км А107 по территории Наро-Фоминского, Одинцовского, Истринского, Солнечногорского районов и городского округа Звенигород Московской области.

Это четырехполосная автодорога, соответствующая II технической категории вне населенных пунктов и магистральной улице общегородского значения регулируемого движения в населенных пунктах. Проезд по ней бесплатный.

 

Назад

Обзор трассы А108 — Бетонка | Carsguru.net

Фото из открытых источников

Фото из открытых источников

Федеральная трасса, открытая в 1957-1958 годы в России и объединяющая Московскую, Калужскую и Владимирскую области. Другое название трассы «Московское большое кольцо», но в народе просто «Бетонка». Дорога проходит через города Орехово-Зуево, Линкино-Дулево, Воскресенск, Куровское, Михнево, Рузу, Балабаново, Клин, Дмитров, Сергиев Посад. Общая протяженность А108 более 550 километров.
Дороге отдается особое значение и место в насыщенной жизни столицы, так как она позволяет обойти загруженные пути центра и быстро добраться до нужной точки в указанных областях. Трасса окружает Москву на расстоянии примерно 100 километров от точки отсчета — «нулевого километра».
Изначально дорога строилась, как стратегический объект и была засекречена. Позднее, в связи с расширением Москвы и увеличением количества жителей, автодорогу вывели в общественное пользование, но, несмотря на это, информации о ней не так много.

КАРТА ТРАССЫ А108 — БЕТОНКА

Трасса начинается в Московской области в районе города Орехово-Зуево и движется по кольцу.

ПЛАТНЫЕ УЧАСТКИ ТРАССЫ А108 — БЕТОНКА

Платные участки на протяжении пути отсутствуют. Информации о возможном строительстве на данный момент нет.

ОТЕЛИ И ГОСТИНИЦЫ НА ДОРОГЕ А108 — БЕТОНКА

Отличный мотель, расположенный по этой дороге, находится в селе Истье, в комплексе «Грачи» на 41 километре автомобильной дороги А108. Мотель представлен тремя корпусами с общим количеством номеров — 27. Довольно обширно в «Мотеле А108» представлены разнообразные виды отдыха. К услугам постояльцев тенистый сад, бильярдная зона и финская сауна. Для любителей пения есть услуга караоке, а фанаты активного отдыха оценят разнообразную полосу препятствий. Также имеется площадка для организации барбекю. Маленьким путешественникам просто не может не понравиться комфортабельная детская площадка, расположенная на территории мотеля.

Фото из открытых источников

Фото из открытых источников

ЗАПРАВКИ НА ТРАССЕ А108 — БЕТОНКА

Пополнение топливного бака — необходимая вещь в поездке. А потому ознакомьтесь со списком городов, в которых Вы можете это сделать. Протяженность трассы не очень большая, а потому станций дозаправки автомобиля не так много.
Залить топливо в бак можно в следующих населенных пунктах: д. Малая Дубна, п. Пригородный, г. Орехово-Зуево, п. Ликино-Дулево, г. Куровское, г. Воскресенск, д. Гостилово, п. Мещерино, д. Аксинькино, п. Малино, п. Новый Быт, д. Плешкино, п. Оболенск, г. Балабаново, пос. Ермолино, д. Назарьево, п. Дорохово, г. Руза, г. Клин, д. Малеевка, д. Спиридово, д. Маньково, д. Аленино.

ПРОБКИ НА ТРАССЕ А108 — БЕТОНКА

Приятен тот факт, что плотность движения на указанной трассе не так высока. И, потратив на некоторое количество километров (около 30), отправившись в объезд, можно сэкономить достаточное количество времени, не простояв в напряженных московских пробках.
Трасса довольно утомительна из-за однообразного ландшафта, а потому рекомендуется отправляться в путь днем, а не ночью

Не забываем подписаться на наш канал

Состояние дороги а 108

561 км Дорожное покрытие асфальтобетон Страна Россия

Федеральная трасса А108 «Большое Московское кольцо» имеет протяженность около 561 км. Заправки на автодороге А108 «Большое Московское кольцо» расположены на карте, общее количество АЗС – 24, в их числе Лукойл (10), Shell (4), Газпром Нефть (6), Роснефть (2), Татнефть (2).

Информацию о ДТП на трассе А108 «Большое Московское кольцо» можно получить на официальном сайте Госавтоинспекции. На портале представлены даты и время аварий на А108 «Большое Московское кольцо», виды ДТП и количество пострадавших.

Чтобы узнать, какие пробки на трассе А108 «Большое Московское кольцо» сейчас, поставьте галочку «Пробки» и приблизьте карту.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

с тамбова я всегда через кассимов ездил, с ростова на дону уходил наворонеж,потом на липецк потом недоезжая рязани уходил на кассимов,муром ,гороховец

как вариант мона с воронежа уйти на тамбов,моршанск касиммов ¶

Объявления на НН.РУ — Авто

У нас Вы можете не только удлинить раму под кузов 5,1 м, 6,2 м, 7,5м, 9 м на Маз Зубренок, Маз, Камаз, Урал, Зил, Мицубиши, Ниссан.

Сертифицированная организация по переоборудованию грузовых автомобилей приглашает Вас: удлинить, переудлинить и переделать, с.

Компания-производитель «АвтоТех» предлагает Вам модернизировать Фиат Дукато Fiat Ducato базовой версии для решения.

Специализированное предприятие по переоборудованию грузовых автомобилей производит удлинение седельного тягача man ман, iveco ивеко.

Федеральная автомобильная дорога А108 — автомобильная дорога федерального значения.

Дмитров – Сергиев Посад – Орехово-Зуево – Воскресенск – Михнево – Балабаново – Руза — Клин

Расстояние от Дмитрова до Клина: 60 км; Время в пути: 0:57

Дмитров — Горшково (9 км; 0:07)
Горшково 9 км 0:07
Горшково — Новосиньково (6 км; 0:05)
Новосиньково 14 км 0:12
Новосиньково — Рогачево (13 км; 0:11)
Рогачево 27 км 0:24
Рогачево — Ширяево (21 км; 0:20)
Ширяево 48 км 0:45
Ширяево — Клин (12 км; 0:11)
Клин 60 км 0:57

Маршрут Руза — Клин

Автодорога федерального значения А108, Московское Большое Кольцо, Бетонка — кольцевая автомобильная дорога Подмосковья.

Проходит в Московской, Калужской и Владимирской областях, через города: Орехово-Зуево, Ликино-Дулево, Куровское, Воскресенск, Балабаново, Рузу, Клин, Дмитров.

Основана на внешнем кольце Золотого кольца ПВО.

Притягивая производственно-складские и торговые мощности, имеет особое региональное и местное значение. Является важной транзитной дорогой, позволяющей в том числе обойти перегруженный московский узел.

Из дорожных сооружений дороги выделяются: развязка с Ярославским шоссе, мосты над Озернинским водохранилищем, каналом имени Москвы и Окой, путепроводы над «Новым» и «Южным» направлениями транссиба.

Асфальтобетонное покрытие на преимущественной части трассы уложено поверх бетонных плит. Ширина проезжей части не менее 7 м, участками до 15 м. В своей северной части, в пределах Клинско-Дмитровской гряды дорога имеет более значительные продольные уклоны, нежели у радиальных трасс.

Общая протяженность трассы более 550 км.

Убийства водителей в Подмосковье в 2014 году:

В распоряжении сыщиков, расследующих серию жестоких убийств на автодорогах Подмосковья, имеется видеозапись регистратора из автомобиля Алексея Цыганова. Мужчина стал жертвой кровавой банды 30 июня. Преступники хладнокровно расстреляли охранника из Тульской области.

Объектив цепляет несколько машин, стоящих на обочине с включенной аварийкой. Как позже выяснят полицейские, водители остановились из-за того, что покрышки пробили шипы, подброшенные злоумышленниками. Первой сразу под указателем стоит иномарка «Шевроле–Круз», которой управлял Алексей. В тот вечер он ехал с вахты из Москвы к семье в Тулу.

За несколько часов до трагедии Алексей сообщил жене, что скоро будет дома, а затем пропал. Утром его супруга Наталья позвонила сыну и попросила помочь в поисках. К вечеру они узнали от подмосковных полицейских, что глава семьи убит. По словам Натальи, первое, о чем она подумала, что у супруга совершенно не было врагов, он даже никогда ни с кем не ругался.

Тело Алексея Цыганова нашли в салоне его автомобиля с пулевым ранением в голову. Осматривавшие место происшествия правоохранители установили, что убийцы стреляли жертве в затылок и, кроме небольшой сумки, ничего ценного не взяли. Ловушка бандитов была стандартной – самодельные шипы в правом ряду трассы. Цыганов не единственный, кто в нее попал, но остальные успели вовремя уехать или дотянуть до ближайшей заправки.

Согласно предположениям сыщиков, как и в остальных случаях жестоких и немотивированных преступлений, убийц было трое. Согласно более чем скудному описанию свидетелей – трое водителей спасли себе жизнь, притворившись мертвыми, – один из членов банды высокий, европейской внешности, лицо второго все время скрыто под капюшоном, а третий носит прическу боб.

Полиция ищет банду уже несколько месяцев, операцию по их поимке условно называют ГТА. Аналогия с известной компьютерной игрой не случайно пришла на ум оперативникам. Убийцы выходят на охоту, словно войдя во вкус. Деньги, ценности и автомобили жертв их не интересуют.

Большинство из 14 эпизодов уголовного дела произошли ночью на обочинах Малого и Большого колец Москвы (А-107 и А-108), недалеко от лесных массивов, но в ряде случаев бандиты убивали и в Москве. Тело последней жертвы нашли в ночь на 19 августа на трассе рядом с деревней Фоминское Воскресенского района Подмосковья. Мужчину тоже расстреляли в собственной машине. Шины автомобиля были спущены, под колесами нашли те самые шипы.

Amazon.com: Пользовательское колесо American Off-Road A108 — 20×12, вылет -44, расположение болтов 6×139,7, ступица 106,1 мм


В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.
Внешний вид Фрезерованный
Марка Американский внедорожник
Размер колеса 20 дюймов
Материал Алюминий
Расположение болтов (диаметр шаговой окружности) 139 .7 миллиметров
Размер обода 20 дюймов
Вес изделия 44 фунта
Ширина обода 12 Миллиметров

  • Убедитесь, что он подходит, введя номер своей модели.
  • Гайки, установочные комплекты, ступичные кольца не входят в комплект поставки колеса.
  • Рисунки показывают общий стиль колеса.
  • Обратите внимание на то, что количество отверстий под проушины и размер / глубина кромки могут варьироваться в зависимости от диаметра, ширины и смещения колеса.
  • Фактические цвета товара, которые вы видите, зависят от настроек вашего дисплея
  • Цена указана за колесо
›Подробнее о продукте

A108 Black Milled Blue — колеса американского внедорожника

Конструкция: DSF (двухступенчатая ковка)

Поверхность: черный фрезерованный с синим оттенком

Размер PCD ET Диаметр отверстия Размер губ Рейтинг (фунты) Вес (фунты)
20×10 5х114.3 (5×4,5) –24 78,1 4,2 « 2500 40
20×10 5×115 –24 78,1 4,2 « 2500 40
20×10 5×120 –24 78,1 4,2 « 2500 40
20×10 5×120,65 (5×4,75) –24 78,1 4.2 « 2500 40
20×10 5×127 (5×5) –24 78,1 4,2 « 2500 40
20×10 5×135 –24 87,1 4,2 « 2500 40
20×10 5×139,7 (5×5,5) –24 87,1 / 108 4,2 « 2500 40
20×10 5×150 –24 110.3 4,2 « 2500 40
20×10 6×114,3 (6×4,5) –24 78,1 4,2 « 2500 40
20×10 6×120 –24 78,1 4,2 « 2500 40
20×10 6×135 –24 106,1 4,2 « 2500 40
20×10 6×139.7 (6×5,5) –24 108 4,2 « 2500 40
20×10 6×135 + 6×139,7 –24 108 4,2 « 2500 40
20×10 8×165,1 (6×6,5) –24 125,2 4,2 « 3500 40
20×10 8×170 –24 125.2 4,2 « 3500 40
20×12 5×114,3 (5×4,5) -44 78,1 6 « 2500 40
20×12 5×115 -44 78,1 6 « 2500 40
20×12 5×120 -44 78,1 6 « 2500 40
20×12 5х120.65 (5×4,75) -44 78,1 6 « 2500 40
20×12 5×127 (5×5) -44 78,1 6 « 2500 40
20×12 5×135 -44 87,1 6 « 2500 40
20×12 5×139,7 (5×5,5) -44 87,1 / 108 6 « 2500 40
20×12 5×150 -44 110.3 6 « 2500 40
20×12 6×114,3 (6×4,5) -44 78,1 6 « 2500 40
20×12 6×120 -44 78,1 6 « 2500 40
20×12 6×135 -44 106,1 6 « 2500 40
20×12 6×139.7 (6×5,5) -44 108 6 « 2500 40
20×12 6×135 + 6×139,7 -44 108 6 « 2500 40
20×12 8×165,1 (6×6,5) -44 125,2 6 « 3500 40
20×12 8×170 -44 125,2 6 « 3500 40
20×14 6х135 / 6х5.5 -76 106,1 8,25 « 2500 44
20×14 8×165,1 (8×6,5) -76 125,2 8,25 « 3500 44
20×14 8×170 -76 125,2 8,25 « 3500 44


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. В штате Калифорния этот продукт может подвергать вас воздействию химических веществ, вызывающих рак и нарушающих репродуктивную функцию.Для получения дополнительной информации посетите сайт www.P65Warnings.ca.gov.

A108 (Россия)

A 108 — российская магистраль, которая образует кольцо вокруг столицы Москвы. Его протяженность составляет 553 км, он проходит через Московскую область и на более коротких участках Калугу и Владимир.

Улица Большое Московское кольцо (Московское большое кольцо (МБК) / Московское большое кольцо (МБК)) — Малое Московское кольцо — это А 107.Кольцо проходит около 70 километров за пределами МКАД. Поскольку на больших участках дороги бетонное покрытие, , дорога также известна как Второе бетонное кольцо (русское Второе бетонное кольцо) или Бетонка (короткое ).

Созданное по стратегическим причинам во времена Советского Союза, кольцо изначально было «секретным»: оно не было полностью записано на дорожных картах примерно до 1993 года, но могло также использоваться частными автомобилями.Он проходит особенно в северо-восточной и юго-западной частях, минуя более крупные города.

курс

Московская область

0 км — г. Дмитров, переход A 104
46 км — Сергиев Посад, пересечение трассы М 8 (46 км от А 104)
110 км — выезд (4 км) на Электрогорск

Два участка во Владимирской области, затем снова Московской области

116 км — 121 км — пересечение трассы М 7 (общая трасса более 5 км; 70 км от М 8)
129 km — Гора Орехово-Суйево
135 км — развязка (5 км) до Дресны
141 км — Ликино-Дульово
161 км — Куровское
169 км — переход R 105 (48 км от М 7)
191 км — Воскресенск, мост через Москву-реку
203 км — переход M 5 (34 км от R 105)
231 км — Малино
246 км — переход M 4 (43 км от M 5)
272 км — пересечение автомагистрали М 2
281 км — 287 км — переход «старой» М 2 (общая трасса более 6 км; 35 км от М 4)
287 км — выезд (6 км на М 2) на Серпухов

Область Калуга

333 км — переход A 101 (46 км от M 2)
341 км — Балабаново, пересечение трассы M 3
349 км — Ермолино, ветка (6 км) до Боровска

Московская область

388 км — переход M 1
389 км — Дорохово, выезд на A 100 (56 км от A 101)
401 км — Мост через Москву-реку
411 км — Дорога Руса
420 км — мост через Осёрна дамба (длина 330 м)
451 км — Новопетровское, пересечение трассы М 9 (62 км от А 100)
495 км — Клин, пересечение трассы М 10 (44 км от М 9)
553 км — Дмитров, пересечение A 104 (58 км от M 10)

Примечание: Реальный километраж кольца не является непрерывным, а начинается по часовой стрелке с одиннадцати пересечений автомагистралей, начинающихся в радиальном направлении от Москва, каждый раз с нуля (подробности в скобках).

Ссылки

7142 Kamehameha V Hwy # A108, Kaunakakai, HI 96748 | В среднем

🧡
  1. Дома
  2. Гавайи
  3. Ualapue
  4. Запад `Öhia Ahupua`a
  • 1 кровать
  • 1 ванна
  • 604 кв. фут
  • ~ 6 акр
  • $ 331 за квадратный фут

Где-то во времени есть воспоминания о нетронутых Гавайях.Послушайте волны, почувствуйте пассат, понаблюдайте за китами. Сойдите с веранды со свежей рыбой и отправьтесь на прогулку на местное барбекю. Общий бассейн, барбекю и крытый дворик — отличное место, чтобы «поговорить» с новыми друзьями, которых вы обязательно встретите. В конце концов, Молокаи — это дружественный остров! Курорт Wavecrest — это поселок на берегу океана, расположенный на восточной стороне острова Молокаи. Наше расположение на берегу океана и с видом на океан предлагает удобную 1 спальню, 1 кондоминиум с ванной с кроватью размера «king-size» и диваном-футоном с плиточным полом повсюду.В этом номере на берегу океана могут с комфортом разместиться 4 человека. В кондоминиуме есть все полотенца, простыни, кухонные принадлежности и многое другое, чтобы сделать Молокаи своим домом. Wavecrest — идеальная база для знакомства со всем, что может предложить Молокаи. Он расположен в 21 км к востоку от города Каунакакай, откуда легко добраться до всех удобств, имеющихся на острове. Молокаи — одно из самых экзотических мест в США!

Объявление предоставлено RAM_MLS / Molokai Realty LLC.

Последний раз проверено: Проверка… • Последнее обновление: 13 ноября 2021 г. • Источник: RAM_MLS

Как лицензированный брокер по недвижимости, Estately имеет доступ к той же базе данных, которую используют профессиональные риэлторы: Служба множественного листинга (или MLS).Это означает, что мы можем отображать все объекты недвижимости, перечисленные другими брокерскими компаниями-членами местной Ассоциации риэлторов, за исключением случаев, когда продавец потребовал, чтобы объявление не публиковалось или не продавалось в Интернете.

MLS считается наиболее авторитетным, актуальным, точным и полным источником информации о недвижимости для продажи в США.

Estately обновляет эти данные как можно быстрее и передает нашим пользователям столько информации, сколько разрешено местными правилами. Estately также может отправлять вам обновления по электронной почте, когда на рынке появляются новые дома, соответствующие вашему запросу, изменяются цены или подписываются контракты.

MLS № 391837 — Сообщить о проблеме

Удобства и налоги

Здание

Год реконструкции:
99
Класс:
Кондоминиум
Тип:
Кондоминиум
Единица:
A108
Этаж:
1
Название здания:
Wavecrest
Открытая веранда / Площадь палубы:
1,975 кв.футов

Размеры комнаты

Жилая кв.:
604

Финансы и условия

РЭО:
Короткая продажа:
Возможная короткая продажа:

Место расположения

Адрес Лот / Единица:
A108
Географическая широта:
21.055237
Географическая долгота:
-156,839719

Недвижимость

Плата:
004
Площадь земли:
244 372 кв.футов
Земельных участков:
5.61
Бассейн:
В земле
Бассейн:
Есть
Просмотр:
Горы / Океан
Набережная:
OceanFront
Другие характеристики:
Bar-B-Que, Club House, охрана, теннисный корт
Зона:
5
Зонирование графства:
A-1 Многоквартирный район

Листинговый агент

Контактная информация:
Зарегистрируйтесь, чтобы увидеть информацию
Телефон агента:
(808) 646-0837
Рабочий телефон:
(808) 553-4444

Налоги

Налоговый год (окончание):
2020
Налоги в месяц:
136 долларов.19

Отопление охлаждение

Центральный кондиционер:
N

Утилиты

Утилиты на сайт:
Частная вода, телефон, телеканал, подземное электричество
Канализация:
Частная канализация

Общество

Подразделение:
Wavecrest
Район:
Каханануи
Комплексное имя:
Wavecrest
Район:
Молокаи
Частота выплаты ассоциаций:
Ежемесячно
Ежемесячная плата за обслуживание:
$ 608
Специальная оценка:

Школы

Рейтинг Детали

Начальная школа Килохана

Каунакакайская начальная школа

Средняя школа Молока I

Средняя школа Молока I

Показать больше

Баллы в GreatSchools выставляются по шкале от 1 до 10, где 10 выше среднего.

Сферы школьных услуг не являются окончательными и должны использоваться только в качестве руководства. Рейтинги GreatSchools предоставлены www.greatschools.org

Фактор наводнения

Информация о наводнении отсутствует

Нам не удалось найти информацию о рисках наводнения для этой собственности.
Когда появится новая информация, мы поделимся ею здесь.

Климатическая проверка

Информация о климате отсутствует

Нам не удалось найти информацию о климатических рисках для этой собственности.
Когда появится новая информация, мы поделимся ею здесь.

Исследуйте окрестности

My Commute

WalkScore®

3 — Автомобиль-зависимый

Предоставлено WalkScore® Inc.

Оценка ходьбы — это самый известный показатель проходимости по любому адресу. Это зависит от удаленности от множества близлежащих услуг и удобства для пешеходов. Оценки за ходьбу варьируются от 0 (зависимость от машины) до 100 (рай ходока).

Максимальная скорость интернета

Небесное волокно

Предоставлено BroadbandNow®

Посмотреть полный отчет

Это максимальная заявленная скорость интернета, доступная для этого дома.Менее 10 Мбит / с относится к более медленному диапазону, а все, что выше 30 Мбит / с, считается быстрым. Для более активных пользователей Интернета некоторые планы позволяют использовать скорость более 100 Мбит / с.

История продаж

Дата Событие Источник Цена % изменение

12.11.21

12 нояб.2021 г.

Продал RAM_MLS 200 000 долл. США -4.3%

30.08.21

30 августа 2021 г.

В ожидании RAM_MLS 209 000 долл. США

26.07.21

26 июля 2021 г.

Цена изменена RAM_MLS 209 000 долл. США -2,3%

Подробнее

Сожалеем, но нам не удалось получить дополнительные данные для этого ресурса.Пожалуйста, повторите попытку позже!

Дополнительная история недоступна

Если для этого свойства будут добавлены новые записи, мы расскажем о них здесь.

Хотите увидеть этот дом?

Запланировать бесплатный тур


Присылать мне обновления свойств по электронной почте

Спасибо!

Мы создали вашу учетную запись — проверьте свою электронную почту, чтобы установить пароль.

Мы сохранили это свойство для вас и сообщим вам по электронной почте, когда что-нибудь изменится.

Закрывать

Введите свой адрес электронной почты, чтобы создать учетную запись и получать новости о собственности.

Adventa Corporation :: Возможности трудоустройства

Инженер I, требуется статическое напряжение: выполнение статического анализа металлических и неметаллических деталей с использованием методов, включая классические ручные вычисления и компьютерные методы, для разработки конструкций с высоким соотношением прочности и веса. Выполните анализ напряжений / прочности, чтобы убедиться, что требования структурной целостности соблюдены.Задания будут включать в себя детализацию размеров деталей, созревание макета, анализ коммерческого исследования и усилия по снижению веса. Анализ документов в поддержку торговых исследований или распечатка подробных чертежей конструкции крыла планера. Участвуйте в сотрудничестве с поставщиками и партнерами по разработке и анализу. Место работы находится в Уичито, Канзас. Должен иметь степень бакалавра или ее эквивалент в области машиностроения, гражданского строительства или аэрокосмической инженерии или ее иностранного эквивалента или тесно связанной области.Отправляйте резюме по адресу: Белинда Партон, Adventa Corporation, 7950 Highway 72, # A108, Madison, AL 35758. Пожалуйста, не звоните по телефону.

Требуется инженер-конструктор: разработка решений множества сложных инженерных проблем, требующих рассудительности и изобретательности. Создавайте чертежи и модели для конкретных результатов проекта, включая технико-экономические обоснования, планы интеграции, расследование и разрешение конфликтов, а также создание производственных документов. Создайте техническое задание на закупку.Пересматривайте модели и конструкции в соответствии с производственными и / или проектными требованиями. Взаимодействие по мере необходимости с инженерами по стрессу, DMU, ​​составителями, проектировщиками, поставщиками и техническим руководящим персоналом для обеспечения технологичности проектов. Подготовьте инженерные модели и документы, которые соответствуют или превосходят инженерные принципы, нормативные требования, стандарты компании и требования контрактов с клиентами, и применяйте эти требования. Предоставьте исходные данные для элементов проектирования интегрированного плана проекта.Должен иметь степень бакалавра или ее эквивалент в области машиностроения, гражданского строительства или аэрокосмической инженерии или ее иностранного эквивалента или тесно связанной области. Место работы находится в г. Мобил, штат Алабама. Отправляйте резюме по адресу: Белинда Партон, Adventa Corporation, 7950 Highway 72, # A108, Madison, AL 35758. Пожалуйста, не звоните по телефону.

3788 Lower Honoapiilani Road # A108 Lahaina, HI 96761

Информация для сообщества

Адрес: 3788 Lower Honoapiilani Road # A108 Lahaina, HI 96761

Площадь: Мауи

Округ: Мауи

Город: Лахайна

Район: Лахайна

Почтовый индекс: 96761

Кондоминиум Девелопмент: Hale Royale

Архитектура

Номер единицы: # A108

Ванные комнаты: 1

Год постройки: 1980

Рассказов: Один

Стиль: Малоэтажный 6 или меньше историй

Номер этажа: 1

Жилая пл.Фут .: 486

Общая пл. Ft .: 486

Тип конструкции: Каменная кладка / штукатурка

Номер здания. Этажей: Один

Крыша: Фасад дороги

Парковка: Открыто — 1

Особенности / удобства

Внутренние элементы: Потолочный вентилятор, плита, холодильник, детектор дыма

Характеристики блока: Спальня на 1-м уровне, четное количество номеров, полная ванна на 1-м этаже, блок на первом этаже, одноуровневый

Пол: Ламинат

Удобства: Барбекю, Теннисный корт

Состояние объекта: Среднее

Налоговая и финансовая информация

Сумма налога: 132 доллара США

Год налогообложения: 2021

Расходы на обслуживание: 432 доллара США

Начисленный налог: 290 100 долларов США

51 доллар США Собранные налоги Улучшения земельного участка: 962 9000 долларов США

Раскрытие информации: Требуется одобрение кредитора

Взнос ассоциации включает: Прочие общие расходы, канализацию, водоснабжение

Комиссионный сбор 2 включает: Техническое обслуживание

OJ EPO 2017, A108 — Пилотная программа «Пути патентного преследования» между Европейским патентным ведомством и Патентным ведомством Израиля на основе PCT и национальных рабочих продуктов

И.Фон

Европейское патентное ведомство (ЕПВ) и Патентное ведомство Израиля (ILPO) решили расширить комплексную пилотную программу Patent Processes Highway.

Дорога патентного преследования (PPH) использует ускоренные процедуры патентной экспертизы, уже доступные в ведомствах, чтобы заявители могли быстрее и эффективнее получать соответствующие патенты. Это также позволяет каждому офису использовать работу, ранее выполнявшуюся другим офисом.

Настоящее уведомление заменяет опубликованное в OJ EPO 2015, A6 .

II. Пилотная программа PPH

PPH позволяет заявителю, чьи претензии были признаны патентоспособными / разрешенными, ускорить обработку соответствующей заявки в партнерский офис PPH, в то же время позволяя задействованным ведомствам использовать имеющиеся результаты работы.

В рамках пилотной программы PPH запрос PPH может быть основан на

либо по последнему рабочему продукту PCT (письменное заключение ISA (WO-ISA) или отчет международной предварительной экспертизы (IPER)), составленному одним из участвующих ведомств как ISA или IPEA,

или о национальном рабочем продукте, созданном в ходе обработки национальной заявки или заявки PCT, которая перешла на национальную фазу в одном из участвующих ведомств,

, где этот рабочий продукт определяет, что одна или несколько формул изобретения являются патентоспособными / допустимыми.

Если рабочий продукт ЕПВ содержит один или несколько пунктов формулы, которые признаны патентоспособными / разрешенными, заявитель может запросить участие в пилотной программе PPH в ILPO. Процедуры и требования для подачи запроса в ILPO доступны по адресу http://index.justice.gov.il/En/Units/ILPO/Departments/Patents/Pages/PPH.aspx .

Для целей данного уведомления

Управление ранней экспертизы (OEE) относится к ILPO, также в качестве ISA и / или IPEA, рабочий продукт которой используется в качестве основы для запроса PPH,

, в то время как Управление более поздней экспертизы (OLE) обращается к ЕПВ как к ведомству, в котором запрашивается участие в пилотной программе PPH.

A. Испытательный период для пилотной программы PPH между ЕПВ и ILPO

С 6 января 2018 г. пилотная программа PPH между ЕПВ и ILPO продлена на трехлетний период, заканчивающийся 5 января 2021 г. Изложенные ниже требования будут применяться к запросам PPH, поданным в ЕПВ 6 января 2018 г. или позднее.

ЕПВ и ILPO будут оценивать результаты пилотной программы, чтобы определить, следует ли и каким образом полностью реализовать программу после испытательного периода.При необходимости испытательный период может быть продлен для адекватной оценки осуществимости программы PPH. ЕПВ также может досрочно прекратить пилотную программу PPH, если объем участия превышает управляемый уровень или по любой другой причине. Уведомление будет опубликовано, если пилотная программа PPH между ЕПВ и ILPO будет прекращена до 5 января 2021 года.

B. Требования к подаче заявки на участие в пилотной программе PPH между ЕПВ и ILPO

Чтобы иметь право участвовать в пилотной программе PPH в ЕПВ, должны быть выполнены следующие требования:

(1) Заявка EP, для которой запрошено участие в пилотной программе PPH, должна иметь ту же самую раннюю дату, что и соответствующая заявка, будь то приоритет или дата подачи соответствующей национальной заявки, поданной в ILPO (см. Приложение 1) или соответствующая заявка PCT, для которой ILPO была ISA и / или IPEA [1] (см. Приложение 2).

(2) Соответствующие заявки должны содержать по крайней мере одно утверждение, указанное ILPO в качестве национального ведомства или ISA и / или IPEA, чтобы быть патентоспособными / разрешенными. Пункты формулы, определенные ISA и / или IPEA как новые, изобретательские и промышленно применимые, имеют / имеют значение «патентоспособные / допустимые» для целей данного уведомления.

(3) Все формулы в заявке EP, для которых подан запрос на участие в пилотной программе PPH, должны в достаточной степени соответствовать патентоспособным / допустимым пунктам в соответствующих заявках OEE.Формулы считаются достаточно соответствующими, если с учетом различий, обусловленных требованиями к формату формулы, формула имеет тот же или аналогичный объем или формула в заявке EP более узкая по объему, чем формула в соответствующей заявке (-ях) OEE. В этом отношении формула, имеющая более узкий объем, возникает, когда в формулу OEE вносятся поправки, которые дополнительно ограничиваются дополнительной функцией, которая поддерживается в спецификации (описании и / или формуле изобретения). Кроме того, пункт в заявке EP, который вводит новую / другую категорию пунктов формулы, отличную от тех, которые указаны как патентоспособные / разрешенные OEE, не считается достаточно соответствующим.Например, если формула OEE содержит только формулу процесса производства продукта, то формула заявки EP не считается в достаточной степени соответствующей, если формула EP представляет формулу продукта, которая зависит от соответствующей формулы процесса. Заявитель должен заявить, что требования между EP и OEE в достаточной степени соответствуют.

(4) Начата экспертиза заявки EP по существу, для которой запрошено участие в пилотной программе PPH, , а не .Дата начала обследования видна

для неопубликованных приложений только по запросу заявителя или его представителя или путем просмотра файла с помощью сервиса MyFiles,

для всех опубликованных заявок в Европейском патентном реестре.

C. Документы, необходимые для участия в пилотной программе PPH

Для участия в пилотной программе PPH в ЕПВ заявителю необходимо:

(1) подать заявку на участие в пилотной программе PPH.Форма запроса

EPA / EPO / OEB 1009 (Участие в пилотной программе Patent Proission Highway (PPH))

Номер

доступен на веб-сайте ЕПВ по адресу www.epo.org ;

(2) подать заявление о соответствии требований, которое включено в форму запроса EPA / EPO / OEB 1009;

(3) представить копию

либо все действия ведомства для соответствующих приложений OEE, содержащих патентоспособные / допустимые формулы изобретения, которые являются основанием для запроса PPH, и их перевод на один из официальных языков ЕПВ,

или

— последний рабочий продукт на международной фазе подачи заявки РСТ, WO-ISA или, если подана заявка в соответствии с Главой II РСТ, WO-IPEA или IPER, и их перевод на один из официальных языков ЕПВ.

(4) предоставить копию патентоспособных / допустимых пунктов формулы (-ий) из приложения (-ий) OEE и их перевод на один из официальных языков ЕПВ.

(5) предоставить копии всех документов, кроме патентных документов, упомянутых в действиях ведомства OEE или рабочих продуктах PCT, указанных в пункте (3) выше.

Если любой из документов, указанных в пунктах (3) и (4) выше

(a) уже были поданы в заявке EP до запроса на участие в пилотной программе PPH, заявителю не нужно будет повторно подавать эти документы вместе с запросом PPH.Заявитель может просто сослаться на эти документы и указать в заявке на участие в пилотной программе PPH, когда эти документы были ранее поданы в заявке EP.

(b) доступны через DAS (Система доступа к досье) [2] или Patentscope, заявителю не нужно предоставлять его копию, но он должен предоставить список документов, которые необходимо получить. Машинный перевод разрешен для документов, указанных в пунктах (3) и (4). ЕПВ попросит заявителей предоставить перевод документов, указанных в пунктах (3) и (4) выше, если DAS не предоставит машинный перевод.ЕПВ может попросить заявителей предоставить точный перевод, если машинного перевода недостаточно. Если заявки на OEE не опубликованы, заявитель должен предоставить документы, указанные в пунктах (3) и (4) выше, при подаче запроса PPH.

Когда требования, изложенные выше, будут выполнены, заявка на участие в пилотной программе PPH будет удовлетворена, и заявка EP будет обработана в ускоренном порядке. В тех случаях, когда запрос на участие в пилотной программе PPH не соответствует всем требованиям, изложенным выше, заявитель будет уведомлен, и недостатки в запросе будут выявлены.Заявителю будет предоставлена ​​возможность и одна исправить формальные недостатки, указанные в запросе. Если запрос не будет исправлен, заявка будет исключена из программы PPH, и заявитель получит уведомление.

D. Судебное преследование в ускоренном порядке

После того, как заявка на участие в пилотной программе PPH будет удовлетворена, заявка EP будет обработана в ускоренном режиме. Условия, применимые к программе PACE [3] , применяются по аналогии к судебному преследованию заявлений EP, обрабатываемых в рамках пилотной программы PPH между ЕПВ и ILPO.

Любые запросы, касающиеся этого уведомления, можно направлять Панайотису Ригопулосу, юристу отдела международных правовых отношений, PCT по телефону

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *