Menu

Стеклоподъемник не поднимается но опускается: Стекло опускается, но не поднимается на ВАЗ-2110

Содержание

Как поднять или опустить стекло если не работает стеклоподъемник

Старания автопроизводителей сделать жизнь водителей более комфортной привели к появлению многих инновационных узлов и систем. Стеклоподъёмник трудно назвать жизненно важной компонентой современного автомобиля, но в последнее время его устанавливают даже в начальные комплектации недорогих моделей. И это – очевидное свидетельство того, как важно, чтобы нахождение в автомобиле и для водителя, и для пассажиров было максимально необременительным.

Ремонт и восстановление работы стеклоподъемников.

Конструктивные особенности стеклоподъёмников

Первые автомобили были открытого типа, поэтому поднимать/опускать было нечего. Когда начали появляться первые авто закрытого типа, чтобы подышать свежим воздухом, приходилось просто останавливаться и открывать двери. В 1928 году немецкие автомобилестроители впервые применили стеклоподъёмник механического типа, а автоматические конструкции с электрогидравлическим приводом появились в США в 1940 году на автомобилях Packard. Спустя 5 лет такие системы устанавливались уже на многих марках (Ford, Lincoln, Cadillac). Те конструкции были громоздкими, работали ненадёжно, часто ломались, но со временем совершенствовались, чему способствовало их параллельное развитие с системами складывания крыши кабриолетов. Чисто электрические устройства появились в 1956 году, и в дальнейшем их совершенствование опять происходило индивидуально. Современный электростеклоподъёмник устанавливается внутри двери (наиболее употребительный вариант), на дверном корпусе или же на отдельном подрамнике.

Конструкция устройства с электроприводом включает собственно приводной механизм, систему управления поднятием/опусканием стёкол и подъёмный механизм. Привод состоит из электромотора, конструктивно выполненного в одном блоке с червячной/зубчатой передачей. Именно двигатель и является сердцем подъёмника, формируя необходимое для движения стекла усилие. Если используется червячная передача, привести в движение стекло руками не удастся, поскольку редуктор червячного типа работает только в одном направлении, передавая момент движения от червяка к приводному колесу. Если попытаетесь вращать окно в противоположном направлении – червячная передача просто заблокируется. Если с мотором всё более-менее понятно, то подъёмный механизм, отвечающий за перемещение стекла, может иметь разную конструкцию. Самые распространённые подъёмники – тросовые, реечные и рычажного типа. Рассмотрим их более подробно.

Тросовый подъемник представляет собой гибкую конструкцию (трос, иногда – ремень с зубцами или цепь), натянутую между роликами во внутренней части двери. Вращаясь, приводной барабан приводит в движение подъемник посредством наматывания на ролик одной стороны гибкого элемента, вторая при этом разматывается. А поскольку подъёмник жестко соединён со стеклом (обычно – посредством специальной пластины), последнее тоже начинает двигаться, опускаясь или поднимаясь.

В стеклоподъёмниках рычажного типа приводным элементом является рычаг, на конце которого расположен ползун и закреплена пластина, соединяющая рычаг со стеклом. Различают одно- и двухрычажные механизмы. Последние более надёжные, поскольку позволяют перемещать стекло более равномерно и без ощутимых рывков. Приводной механизм инициирует передачу импульса движения от электродвигателя к колесу, которое соединено с рычагом. Вращаясь, оно приводит в движение рычаг вместе со стеклом. Двухрычажные конструкции могут снабжаться двумя колёсами.

Реечный подъёмник состоит из неподвижной рейки с зубцами, которая соединена с направляющей пластиной. Последняя, двигаясь по рейке вверх/вниз, и обеспечивает функционирование механизма. Приводная шестерня расположена на конце пластины и соединена с зубчатой рейкой. Перемещение стекла в заданном направлении осуществляется благодаря направляющим желобам, установленным в дверной рамке. Такой стеклоподъёмник для машины используется реже первых двух разновидностей, поскольку обладает достаточно большой массой.

Принцип функционирования автомобильного стеклоподъёмника

Возможность переключения между подъёмом и опусканием стёкол осуществляется благодаря оснащению электромотора реверсной системой питания. Конструктивно изменение вектора движения осуществляется либо с использованием реле, либо напрямую через выключатель. Стеклоподъёмники последних поколений устроены более сложно, что вызвано необходимостью увеличения безопасности их использования и увеличения комфорта. Функции современных механизмов автоматического подъёма/опускания стёкол:

  • равномерное движение в одном из направлений до конечной точки;
  • дискретное движение (например, на дюйм) в ту или иную сторону;
  • замедленная блокировка механизма;
  • возвратное движение (применяемое, чтобы успеть убрать из оконного проёма часть тела).

Блок управления стеклоподъёмником – мозги устройства, включающие, кроме управляющей микросхемы, реле электродвигателя, выключатели и электропроводку, соединяющую БУ с дверным замком и крышкой верхнего люка. Если задействовать режим подъёма окна одним касанием или командой, оно будет перемещаться в заданном направлении. Как только выключатель будет переведен в реверсное положение, мотор остановится. То же самое произойдёт, если ЭБУ электростеклоподъёмника получит соответствующий сигнал от платы двери.

Основная проблема, касающаяся использования режима одного касания, заключается в высокой вероятности получения травмы ребёнком, который высунулся из окна, даже частично. Режим возврата позволяет предотвратить подобные ситуации. Для этого к якорю электромотора монтируется ещё один коммутатор, задача которого – передавать ЭБУ специальный сигнал с частотой, пропорциональной скорости вращения силового агрегата. Если во время закрывания окна компьютер зафиксирует снижение скорости работы двигателя ниже определённого значения, он немедленно подаст команду на изменение направления движения стекла до его полного опускания.

Блок управления в состоянии рассчитать текущее положение окна на основании подсчёта количества полученных импульсов. Эта информация используется, чтобы не допустить реверсирования движения окна, если оно полностью закрывается или, наоборот, опускается. Однако ЭБУ должно знать исходное положение окна. Для этого производят операцию инициализации, заключающуюся во включении электромоторчика до момента полного открытия стекла, после чего производится обратная операция – его закрытие. Без инициализации стеклоподъёмники перестанут работать в режиме «в одно касание».

Некоторые модели стеклоподъёмников оснащаются датчиками Холла, упрощающие определение текущей скорости движения стекла. Еще один распространённый способ контроля скорости – слежение за величиной потребляемого двигателем тока, которая пропорциональна скорости вращения вала моторчика. Режим «медленная блокировка» используется, если требуется полностью заблокировать транспортное средство посредством подачи команды, посланной дистанционно с инфракрасного пульта. Эта функция использует связь между БУ стеклоподъёмником/верхним люком и дверным замком. Очерёдность срабатывания следующая: окна, люк, двери. В случае необходимости имеется возможность задействовать режим охраны – в этом случае стёкла будут закрываться по одному – это уменьшает мгновенное потребление тока (по сравнению с одновременным закрыванием).

Основные неисправности стеклоподъёмников

Главный принцип работы электростеклоподъёмников – невозможность их использования, если в замке зажигания отсутствует ключ, который к тому же должен находиться в положении «ON». Когда это условие соблюдено, но при нажатии на кнопку стеклоподъемника окна не поднимаются (или, если они находились в закрытом состоянии, не опускаются), это говорит о том, что имеет место быть какая-то неисправность. Диагностика механизма, направленная на поиск поломки с целью её устранения, выполняется в таком порядке:

  • для начала следует проверить работоспособность автоматического выключателя и целостность предохранителя – часто он из-за чрезмерной нагрузки просто перегорает;
  • если отказываются подниматься/опускаться механизмы, расположенные только на задних дверях, при этом главный блок подаёт признаки жизни (не работают дверные кнопки стеклоподъёмника), нужно проверить тестером, имеется ли напряжение на входных клеммах механизма;
  • если диагностика стеклоподъёмного механизма не дала результатов, следует тщательно проверить электропроводку – при обнаружении повреждений целостность провода нужно восстановить;
  • если имеется проблема с управлением одним из четырёх стёкол с использованием команд, подаваемых с главного БУ, проделайте ту же операцию, нажимая непосредственно на дверные кнопки. Стекло начало двигаться, значит всё дело в неисправном или сбоящем ЭБУ;
  • очень часто стеклоподъёмный механизм не работает из-за поломки электромоторчика. Начать его тестирование следует с клемм, которые проверяются на наличие/отсутствие напряжения, проверить нужно будет и электропроводку, для чего потребуется детальная схемы электрооборудования автомашины;
  • вполне вероятно, что окно передвигается рывками или вообще стопорится из-за появления механических дефектов на направляющих, которые используются для перемещения стекла. Возможно, на направляющие просто налипло большое количество грязи и пыли, которые со временем затвердели настолько, что не дают свободно перемещаться исполнительному механизму.

Отметим, что наиболее частыми причинами выхода из строя ЭСП являются обрывы проводки, соединяющей блоки и системы стеклоподъёмника, а также поломки самого приводного мотора. Эти неисправности обычно проявляются при чрезмерно активной эксплуатации механизма. Отметим, что если вы ранее никогда не имели дела со стеклоподъёмниками, на самостоятельный поиск неисправности может уйти немало времени. Поэтому, если есть такая возможность, доверьте эту работу профессионалу, специализирующемуся на электрической части. Это обойдётся дороже, но если принять во внимание временной фактор, потери могут оказаться несущественными.

Строго говоря, проблемы с электрической частью у этих узлов случаются намного реже механических поломок. Откровенно слабым место СП являются пластиковые детали, которые используются в шестернях, рейках и других элементах механизма. Усиленному износу подвержено зубчатое колесо, а его неработоспособность определить легко – если мотор работает, но стекло стоит, как вкопанное (может иметь место подёргивание). В таких случаях потребуется замена колеса, что потребует демонтажа дверных панелей. Если колесо развалилось на части, необходимо найти и извлечь все его обломки, после чего извлечь старую и установить новую деталь. В СП с тросовым механизмом частой поломкой является обрыв тросика вследствие его износа, а также при частом воздействии больших перепадов температуры (например, зимой). При обрыве троса проблема решается его заменой. Относительно редко неработоспособность стеклоподъёмника возникает из-за поломки рычагов, которые также следует заменить на новые.

Как открыть окно при неработающем СП

Иногда проблемы возникают в пути, а возможности самостоятельного диагностирования, и тем более ремонта, существенно ограничены. Как в подобных случаях поднять стекло, если стеклоподъемник отказывается работать? Мы собрали небольшую подборку советов, которые помогут вам выйти с честью из такой неприятной ситуации:

  • достаточно отвертки или плоскогубцев, чтобы снять дверную обивку. Это позволит отсоединить стекло от исполнительного механизма, после чего его можно будет поднять или опустить руками. Чтобы зафиксировать его в верхнем положении, стекло придётся подпереть чем-нибудь подходящим, хотя бы палкой. В таком состоянии можно эксплуатировать машину несколько дней, пока не появится возможность проведения полноценного ремонта;
  • часто удаётся поднять стекло вручную, зажав его между ладонями рук и с усилием потянув вверх. Если край окна не виден, нужно будет снять резиновые прокладки, а если это не поможет – приступать к предыдущему пункту;
  • часто неработоспособность СП вызвана банальным разрядом АКБ, особенно после длительного простоя. Проблема решается подзарядкой аккумулятора. Можно попробовать «одолжить» его у соседа, хотя бы для поднятия стекла. Но если вы спешите, а сердобольного соседа не нашлось, попробуйте с высокой частотой нажимать клавишу «Вверх» – иногда стекло действительно начинает понемногу подниматься;
  • поднять опущенное стекло, если не работает стеклоподъёмник, можно варварским способом, называемым «рыбалкой». Он заключается в использовании достаточно прочного крючка, который протискивается в промежуток между дверью и окном. Водя его вниз/вверх и в стороны, можно зацепиться за исполнительный механизм и попробовать тащить стекло вверх этим крючком;
  • если СП не реагирует на ваши действия, нужно проверить, поступает ли питание к электромоторчику. Делается это следующим образом: включите зажигание, а затем – верхний плафон, после чего нажмите кнопку стеклоподъёмника. Если питание на мотор поступает, интенсивность свечения на мгновение снизится. В этом случае можно попытаться реанимировать двигатель, нажав на кнопку ЭСП и ударив кулаком с немаленьким усилием по ручке, посредством которой вы открываете дверь. Иногда это помогает – если причина кроется в подклинивании червяка из-за изношенных зубьев пластиковой шестерни редуктора. Обычно это происходит в крайних (чаще нижнем) положениях стекла;
  • если стеклоподъёмник не опускается, причина может скрываться в пробитой электропроводке. В таких случаях необходимо открыть дверца и вынуть кожух с проводами. Чтобы проверить отсутствие контакта, понадобится помощь друга, который утопит кнопку СП, а вы в это время поочерёдно будете дёргать каждый из проводов. Если стекло задёргается – вы нашли неисправность, и даже сможете её самостоятельно устранить;
  • если вы убеждены, что моторчик цел, и проблема не в неисправном редукторе (если стекло опустилось в обычном режиме, без рывков и подозрительных звуковых эффектов, но подниматься не желает), попробуйте переставить провода, идущие к двигателю, после чего нажмите клавишу «Вниз». Если стекло поднимется, опустить его до проведения ремонта можно будет, выполнив данную процедуру повторно.

Надеемся, что эти советы помогут вам временно решить проблему неработоспособного электростеклоподъёмника.

Стекло двери не поднимается или не опускается • МОЙМЕХАНИК.РФ

Что это за услуга?

Для многих автолюбителей проблема «Стекло двери не поднимается или не опускается», медленно поднимается стекло двери — является на сегодняшний день актуальной. Для того чтобы определить в чем кроется проблема, необходимо провести диагностику автомобиля. Механик, должен предоставить результаты диагностики и определить, что необходимо для ее устранения. Автовладелец может ознакомиться с результатами диагностики на сайте, а также ознакомиться с рекомендациями по выполнению работ. С нашими механиками вы сможете ознакомиться на сайте и назначить личную встречу прям через онлайн ресурсы.

 

 

Имейте ввиду

Механик может выполнять ремонт автомобиля не только по результатам диагностики. Механик несет ответственность только за рекомендации по диагностики.

Как определить, что вы нуждаетесь в услуге «Стекло двери не поднимается, или не опускается».

  1. Поломка стеклоподъемника.
  2. Неисправность моторчика, который отвечает за подъем стекол.
  3. Поломка направляющих.
  4. Причина поломки может скрываться в предохранителе.
  5. Неисправность переключателя.
  6. Нарушения работы электропроводки.

Кроме этих услуг клиенты имеют полное право заказать ряд других, например, многие дополнительно заказывали: полную замену механизмов стеклоподъемника, замену шаровой опоры, исправления в работе звукового сигнала.

Наши рекомендации

Мы рекомендуем обращаться за помощью к нам, так как мы полностью гарантируем качество выполненных работ. Мастер подбирается отдельно по марке автомобиля, при этом клиенту предлагаются оригинальные запчасти по оптовым ценам, оплата мастера будет зависеть только от выполненной работы.

Ремонт стеклоподъемника

Стекло двери не поднимается или не опускается

Механизм стеклоподъемника

Насколько это важно

Только у нас вы сможете получить гарантию на год. Стоит учитывать и удобство заказа данной услуги, вы экономите не только время, но и денежные средства. Вами предоставляются большие скидки. Все ремонтируется при вас, даже проблема когда слишком высокая частота вращения двигателя на холостом ходу.

Признаки, указывающие на то, что вам нужна эта услуга

  • Моторчик стеклоподьемника неисправен
  • Неисправность стеклоподьемника
  • Неисправность направляющих стеклоподъемника
  • Перегорел предохранитель
  • Неисправный переключатель
  • Электропроводка в плохом состоянии

Стекло опускается и не поднимается в машине

Несколько месяцев назад был установлен водительский блок стеклоподъемников от рестайлинговой модели. Как и многим, хотелось, чтобы все четыре стекла имели способность опускаться и подниматься в автоматическом режиме одним нажатием кнопки. Пользовался и радовался, действительно удобно.

Пару дней назад, после опускания водительского стекла, хотел, как обычно, поднять его в автоматическом режиме. Стекло начало подниматься, но непонятно почему, замерло на середине пути и немного опустилось вниз. Поднять его вверх не получилось, на нажатие кнопки никакой реакции не последовало. Опустил его вниз и прерывистыми нажатиями на кнопку поднял вверх до конца. Причем другие три стекла работали, как и раньше, хорошо. Проблема была только с водительским стеклом. Ну, думаю, не беда, нужно попробовать обучить стеклоподъемник. Неоднократно читал про подобную проблему.

Интересно, что опускается стекло в автоматическом режиме, а вот при поднятии его вверх до конца характерного щелчка не слышно.

Соответственно, полез искать информацию по данной проблеме. Много написано именно про обучение стеклоподъемника тем методом, который я пробовал. Кто-то пишет, что помогла чистка контактов или даже перепайка блока стеклоподъемников. Но снимать обшивку двери совершенно не хотелось, а уж тем более что-то перепаивать.

Как я выяснил чуть позже, причем совершенно случайно, стекло при обучении стеклоподъемника можно поднимать не только прерывистыми нажатиями кнопки. Оно спокойно поднимается, если держать кнопку в первом положении, т.е. поднимать в ручном режиме, а не автоматическом. В этом и была ошибка.

Опустил стекло, нажал кнопку до упора вниз, подержал 10 секунд. Поднял стекло в ручном режиме до конца вверх, нажал кнопку вверх до упора, подержал 10 секунд. После этих манипуляций все восстановилось. Водительское стекло, как и раньше, поднимается и опускается в автоматическом режиме.

Дополнение: через несколько дней заметил, что обучение не помогло. Ситуация повторилась снова. Сейчас оставлю все, как есть, поскольку на улице уже достаточно холодно и есть риск сломать что-нибудь пластиковое при разборе двери. В общем, просто не опускаю водительское стекло ниже середины. При таких действиях все работает хорошо.

С приходом весны и потепления заметил, что проблема со стеклом сама устранилась.

Летом стекло водительской двери снова начало замирать на середине. Решил снова попробовать сделать обучение. Инструкцию использовал ту же, которая описана в этой записи. Только теперь, после того, как поднял стекло вверх и подержал кнопку в нажатом положении около 10 секунд, выключил/включил зажигание. Таким же способом сделал все в нижнем положении стекла. Пока все работает как следует уже несколько недель.

Как закрыть окно машины если сломался и не работает стеклоподъемник?

Если есть с собой инструменты, то надо снять обивку двери и открутить стекло от подъемного механизма или весь механизм. После этого стекло поднять руками и подпереть подходящей палкой. Так машинку можно поюзать до ремонта несколько дней. У нас служебный уазик так зиму отъездил.

Часто получается поднят стекло руками, зажав ладонями сначала с обоих сторон, потом с одной.

Если стекло полностью ушло вниз в дверь, то придется снимать резинки по бокам стекла, если их нет то открыть (снять) крышку двери.

Все зависит от того, почему стекло не поднимается.

Если дело в неисправности стеклоподъемника, то можно попытаться захватить стекло двумя руками (изнутри и снаружи) и поднять стекло. В противном случае нужно будет разбирать дверь. Для этого снять обивку изнутри и выяснить причину такого досадного случая. Если проблему невозможно исправить самому, но можно стекло подпереть чем-нибудь и доехать до автосервиса.

Если стеклоподъемник автоматический, то проблема может быть в аккумуляторе. В моем случае именно так и было. Так как машина долго стояла без дела, то аккумулятор разрядился и просто не смог поднять опущенное стекло. В этом случае поможет подзарядка аккумулятора, либо замена его, или попросить соседа подсоединиться к нему, чтобы хотя бы поднять стекло. Но если вы не торопитесь (или вообще некого попросить), то часто-часто нажимая кнопку «вверх», стекло начнется медленно-медленно подниматься.

Часто бывает так, что электрический стеклоподъемник «десятки» лихо опускает стекло, а поднимать обратно отказывается, причем моторчик не издает ни звука. В чем может быть причина?

Многие автовладельцы в такой ситуации задумываются о неисправности внутри кнопки и прочих сложных вещах. Однако зачастую все оказывается гораздо проще. Не понятно почему, но именно на ВАЗ-2110 часто переламывается провод, отвечающий за подъем стекла, и ломается он в месте перехода из передней стойки в дверь. Вероятно причина в его неудачном расположении и постоянных изгибах от открывания и закрывания двери.

Отыскать такую неисправность крайне легко. Для этого нужно отсоединить с какой-либо стороны гофру, внутри которой провода проходят в дверь. Теперь берем отвертку и поддеваем ей все провода из жгута по одному. В разных дверях цвет проводов на стеклоподъемники разный, кроме этого цвет может отличаться в зависимости от года выпуска, поэтому нельзя четко сказать, какого цвета провод нужно искать. Смысл проверки в том, что порванный провод достаточно легко вытянется из жгута и тогда его можно будет легко восстановить.

Если в результате манипуляций с отверткой выяснилось, что все провода в жгуте целые, значит, причина неисправности стеклоподъемника более сложная и искать ее нужно в другом месте. Но если порванный провод все-таки оказался найден, то восстанавливаем его. Сделать это можно, просто зачистив и скрутив вместе два конца. Почитайте, как соединить провода в автомобиле. После того, как скрутка будет готова, заизолируйте ее изолентой. Распрямите провод в жгуте, включите зажигание и попробуйте поднять стекло. Если это удалось, значит, неисправность устранена. Можно установить на место гофру и радоваться замечательной работе стеклоподъемников.

Проблема стеклоподъемников или электрики? | Ford Trucks Club

Не отправляйте, пожалуйста, сразу в поиски, ибо изучено много, но таких симптомов не увидел.

Имеем машинку форд эксплорер спорт трак 2001 года, в принципе, практически полностью копия ФЭ2.

Купил недавно, еще не полностью изучен. Купил с неработающими стеклоподъемниками, вернее так, когда смотрел его, они работали, на всех дверях, когда забирал что-то уже сломалось.

Первым делом проверил предохранители, нашел неисправный под капотом, необычный такой пред, с окошком (с америкой имею дело впервые, для меня многое пока удивительно, ибо до этого владел Патролом 95 года и там знал все). Замена предохранителя и окошки открываются, 3 окна нормально, а 4е (переднее справа) опускается, но подниматься не хочет, причем что с водительской, что с пассажирской опускается, а подниматься не не не.

Снял обшивку, прислушался к моторчику, вниз нажимаю, есть щелчок, вверх тишина, на этом пока и пришлось прекратить и оставить машину на ночь с открытым окном, благо есть где оставить и не бояться. Что делать, кто сталкивался с такими симптомами?

Второй день не дает положительных эмоций. Дверь выскрыта, попробовал поменять кнопку, результат тот же, при нажатии на опускание, моторчик щелкает, пытается опустить вниз окно, но оно уже и так опущено, а вверх тишина. По результатам обследования фишки все понятно, а результатов нет. 5 контактов, на одном постоянный +, на другом постоянный -, для опускания окна напрямую проводом подаю + на один контакт, — на другой контакт (предварительно проверил все на кнопке, какие контакты замыкаются или размыкаются при нажатии открывания и закрывания). Так вот при подаче напрямую моторчик на опускание срабатывает, так же как и при нажатии кнопки вниз.

А вот при попытке подачи питания напрямую для подъема тишина.

Вопрос к знатокам:
1. Моторчик спуска/подъема окна может работать в одну сторону, а в другую нет?
2. Где еще может сидеть засада в электрике с подъемом окна?
3. Как его вообще поднять? Уже становится холодно ездить с опущенным окном, да и хулиганы не дремлют, не всегда под охраной получится держать машинку.

Почему не работает стеклоподъемник водительской и пассажирских левых и правых дверей?

Иногда, владельцы Лады Калины сталкиваются с проблемой, когда не работают стеклоподъёмники. Может не работать один или оба сразу. Но, как выяснить причину, почему это происходит? На самом деле, причин не так много и устранить их довольно легко.

Причины выхода из строя

Стеклоподъемник состоит из механики и электрики, а поэтому причины необходимо искать именно в этих частях. Рассмотрим, где же может крыться проблема:

  • Сгорел предохранитель или сломалось реле.Реле можно заменить перемычкой как на фото. Но, помните, что это временный вариант, обязательно смените реле в случае поломки
  • Пробой проводов или фишка отошла.Постучите слева от кнопки, после попробуйте нажать на кнопку. Если заработало, значит виноват контакт провода и кнопки.
  • Неполадки с блоком управления стеклоподъемников.
  • Механическая поломка внутри самой детали.

Все эти причины могут привести к тому, что не работать может один или оба стеклоподъемника.

Методы устранения неисправности

Итак, когда перестал работать стеклоподъёмник необходимо найти и устранить причину. Рассмотрим, поэтапно весь процесс и действия:

  1. Первое на что необходимо обратить внимание – это предохранитель
    . В блоке он помечен, как F5. Необходимо его вынуть и посмотреть. Если он сгорел, то следует его заменить на такой же, с соответствующей маркировкой.
  2. Если предохранитель цел, значит, дело в электропитании и необходимо искать проблему обрыва провода. Вынимаем предохранитель и при помощи тестера проверяем, есть ли напряжение в бортовой цепи. Для этого щупы необходимо вставить в гнезда и посмотреть, есть ли электроснабжение. Если нет, то стоит проверить проводу, реле, и блок управления.

Рассмотрим, схему включения стеклоподъемников на Ладе Калине

Схема (нажмите для увеличения)

  • Расшифровка обозначений выглядит так:
  • 1 — монтажный блок;
  • 2 — выключатель зажигания;
  • 3 — переключатель электростеклоподъемника правой передней двери;
  • 4 — переключатель электростеклоподъемника правой задней двери;
  • 5 — моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери;
  • 6 — моторедуктор электростеклоподъемника правой задней двери;
  • 7 — моторедуктор электростеклоподъемника левой задней двери;
  • 8 — моторедуктор электростеклоподъемника левой передней двери;
  • 9 — переключатель электростеклоподъемника левой задней двери;
  • 10 — переключатель электростеклоподъемника левой передней двери;
  • 11 — реле включения электростеклоподъемников;
  • А — к источникам питания;
  • В — к выключателю освещения приборов;
  • С — порядок условной нумерации штекеров в колодках электростеклоподъемников.

Виноват моторчик или механика?

Если в электрике все работоспособное, то необходимо искать причину в механической части. Для этого придется демонтировать и диагностировать стеклоподъемник. Рассмотрим, как снять этот узел:

  • Демонтируем дверную карту.Дверная карта демонтирована
  • Откручиваем винты крепления стеклоподъемника и аккуратно, придерживая стекло, вынимаем деталь.

Стоит осмотреть снятый стеклоподъемник на наличие повреждений.

Извлечение мотора стеклоподъёмника

Самой распространенной неисправностью является износ зубьев ролика или обрыв тягового троса. Эти детали необходимо заменить, но зачастую меняется все механическая часть стеклоподъемника.

Диагностика трапеции стеклоподъёмника

Выводы

Таким образом, видно, что причины неисправности стеклоподъемника устранить довольно просто. Если найти причину, то можно с легкостью отремонтировать узел своими руками. На Ладе Калине только несколько причин, по которым выходит со строя стеклоподъемник.в

Источник: http://carfrance.ru/pochemu-ne-rabotaet-pravyj-levyj-steklopodemnik-na-lada-kalina/

Неработающие стеклоподъемники: причины и способы устранения поломки

Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной. Как и любой другой компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла.

Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве.

Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

  • электродвигатели;
  • выключатели, расположенные в дверях;
  • проводка;
  • стекла.

Общее устройство системы ЭП

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла.

Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери.

Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Обратите внимание

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции.

В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя.

Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Подробное устройство системы ЭП

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы.

Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора.

Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

  • проводку;
  • реле;
  • блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая.

Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину.

Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

  1. Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
  2. Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
  3. Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

  1. Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
  2. Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
  3. Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
  4. Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

1. Сначала снимите обшивку дверей. 2. Отключите все провода. 3. Отсоедините редуктор и замените его на новый.

Видео «Замена ЭП в домашних условиях»

Подробнее о том, как производится замена стеклоподъемника в автомобиле своими руками, узнайте из видео ниже (автор — канал В гараже у Сандро).

 Загрузка …

Источник: https://avtozam.com/elektronika/elektropaket/ne-rabotaet-steklopodemnik/

Не работает стеклоподъемник на ваз 2114

Штатно, на автомобиле ВАЗ-2114, устанавливаются только два стеклоподъёмника на правую и левую сторону передних дверей. При выявлении неисправности, связанной с отказом в работе обоих стеклоподъёмников, в первую очередь придётся проверить тридцати амперный предохранитель F6, расположенный в монтажном блоке под капотом автомобиля.

Если он перегорел, то его нужно заменить на новый. Ну, а водителю, придётся искать причину выхода из строя этого предохранителя, ведь если этого не сделать, то и новый предохранитель точно также сгорит.

При поиске места короткого замыкания необходимо учитывать ,в какой момент сгорает предохранитель.

Важно

Если это происходит при включении стеклоподъёмника в работу, то вероятнее всего короткое замыкание под обшивкой двери, а если предохранитель сгорает сразу после включения зажигания, то скорее всего проводка замыкает на массу, где-то от монтажного блока до обшивки дверей.

Слабым местом, приводящим к перетиранию изоляции проводов идущим к электродвигателю стеклоподъёмника, является переход пучка проводов из салона под обшивку двери. Поэтому это место нужно проверять в первую очередь.

Если предохранитель цел, то придётся снимать обшивку дверей и проверять напряжение на контактах в штекерных разъёмах проводов подходящих к электродвигателю стеклоподъёмника.

Сделать это можно очень просто при помощи контрольной лампочки (один провод на контакт, второй на массу, если лампочка горит, значит, напряжение есть).

При наличии напряжения и неработающем электродвигателе стеклоподъёмника его придётся заменить.

Кроме предохранителя, причиной не рабочего состояния стеклоподъёмника может стать выход из строя реле К5, расположенного в монтажном блоке. Не рабочее реле, обычно, меняют на новое. Иногда, электродвигатель стеклоподъёмника перестаёт работать в результате коробления термобиметалического предохранителя, встроенного в электродвигатель для защиты его от перегрузок.

Также, причиной неработающего стеклоподъёмника, могут стать и механические неисправности. К ним относятся: выход из строя червячного редуктора, служащего для понижения частоты вращения вала электродвигателя и неполадки связанные с тросовым приводом.

В процессе эксплуатации трос стеклоподъёмника вытягивается и увеличивается в длине, что приводит к неполному опусканию бокового стекла.

Совет

Кроме этого, удлинённый трос может соскочить с направляющих роликов и тогда приводить в движение боковое стекло становиться нечем.

Поделитесь статьей с друзьями:

Источник: https://helping-auto.ru/vaz/2114/ne-rabotaet-steklopodemnik-na-vaz-2114/

Тема: Не работает стеклоподъемник(одни щелчки)- починил!

  1. 30.07.2008, 22:06 #1

    0

    Привет всем. Возникла проблема: перестал работать стеклоподъемник переднего пассажира. Причем он отказывал постепенно. Пол года назад стекло открывалосьзакрывалось без проблем, потом начались глюки: нажимаешь на кнопку стеклоподъемника – слышен щелчок и тишина, стекло не опускается. Так несколько раз по кнопке потыкаешь – стеклоподъемник начинает работать без проблем в течении недели, потом все повторяется. В последний раз стекло опустилось, а подниматься отказалось. Щелчки в двери и тишина. После часу тыканий по кнопке стекло поднялось. Навечно. Теперь не отпускается. А сегодня такой глюк был с водительской дверью: нажал н кнопку, чтобы опустить стекло – щелчок, стекло не опустилось. После нескольких попыток оно всё-таки опустилось, но не поднялось После снатия обивки водительски стеклоподъемник заработал… Кошмар Теперь что делал после: Водительская дверь: снял с двери щит, к которому крепится механизм стеклоподъемника. Там всё красиво. Выработки на роликах нет, тросик вотличном состоянии, салазки не заедают. Почистил контакты кнопок. Пассажирская дверь: снял щит – механизм в идеальном состоянии. Добрался до моторчика. Там коробочка с микросхемой. Вот она и щелкает. Я защитный кожух снал, схему вытащил. Подсоединил её к фишке, а к контактам, которые к моторчику идут, подсоединил тестер с лампочкой. Так вот, когда на кнопку нажимаю – происходит челчок и одновременно загорается лампочка и сразу тухнет. Т.е. щелчок сопровождается вспыхиванием лампочки. Уважаемые, скажите, куда лезть? Подозрение на жгут проводов, идущих к блоку комфорта. Может там проводок какой отвалился?

    До этого была проблема со светом в салоне. Там провода в жгуте к блоку комфорта отвалились от пайки.

  2. 30.07.2008, 23:11 #2

    0

    Как вариант может быть неисправен сам блок управления стеклоподъемниками. Сейчас происходит что-то похожее, водительское стекло открывается рывками. Причину установили точно – блок к замене.

  3. 30.07.2008, 23:23 #3

    0

    Сообщение от Серёга83

    Подсоединил её к фишке, а к контактам, которые к моторчику идут, подсоединил тестер с лампочкой. Так вот, когда на кнопку нажимаю – происходит челчок и одновременно загорается лампочка и сразу тухнет. Т.е. щелчок сопровождается вспыхиванием лампочки.

    Значит сам электронный блок работает… а не работает сам электромотор(возможно износ щеток)… в электронном блоке стоит датчик вращения электродвигателя. если блок не видит вращения, то сигнал на моторчик подается в течении 1 сек после нажатия кнопки…

  4. 31.07.2008, 09:41 #4

    0

    Сообщение от kuzmichh

    возможно износ щеток

    +1, проверить просто – подать напругу на мотор отключенный от мозгов. Заодно, ток потребления померить.
    Сообщение от Серёга83

    Почистил контакты кнопок.

    Чего там чистить-то!? Там двойное резервирование кнопок – ручное и автоматическое открытие/закрытие. Резинки стираются со временем, конечно, но не так критично.

    Машина как женщина – не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  5. 31.07.2008, 18:34 #5

    0

    А моторчики ремонтнопригодны? Щетки самому сменить реально?

  6. 31.07.2008, 19:20 #6

    0

    Серёга83 Починить можно все.

    Ты, для начала, причину неисправности найди.

    Машина как женщина – не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  7. 31.07.2008, 22:13 #7

    0

    Проверь жгут с проводами между кузовом и дверью (они ломаются) У меня такая хрень была с задней дверью.

  8. 31.07.2008, 22:19 #8

    0

    Сообщение от Zhan-V

    Проверь жгут с проводами между кузовом и дверью

    В гофре CAN-шина жёлто-коричневая скрутка.
    Сообщение от TheTERMINATOR

    подать напругу на мотор отключенный от мозгов.

    А почему никто не пробовал нажимать кнопку стеклоподъёмника на самой двери? У меня задняя правая от кнопки с водительской двери иногда глючит как у автора, но кнопкой на двери открывается и закрывается на ура.

    (руки не доходят найти и устранить багу )

    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет) Одна голова – хорошо, а… без нее смешнее!

  9. 31.07.2008, 22:50 #9

    0

    Сообщение от Zhan-V

    Проверь жгут с проводами между кузовом и дверью (они ломаются)
    У меня такая хрень была с задней дверью.

    имеется ввиду жгут, идущий к блоку комфорта? Или котрый у пассажирской двери?
    Вообще собираюсь для начала моторчик напрямую к +12 подключить. Хотел сегодня, но на улице дождь.

    Добавлено спустя 27 минут 12 секунд:

    А почему никто не пробовал нажимать кнопку стеклоподъёмника на самой двери? Дык пробовал!!! Бесполезно!

  10. 05.08.2008, 21:33 #10

    0

    наконец то появилась свободная минутка, и я добрался до моторчика. Подсоединил напрямую к контактам моторчика +12. Крутит просто супер. Вверх и вниз. Где искать причину?? Сегодня умер водительский стеклоподъемник. Те же признаки (щелканье).

    Help!

Источник: https://PassatWorld.ru/showthread.php/108112-Ne-rabotaet-steklopodemnik%28odni-shhelchki%29-pochinil%21

Почему не работают стеклоподъемники 7 причин

Очень давно лет 30-40 назад наличие электро стеклоподъемников было в диковинку. Такой опцией могли похвастаться только автомобили представительского класса. В наше время хотя бы передние электро стеклоподъемники присутствуют в каждом бюджетном автомобиле. Как и все детали в автомобили все со временем изнашивается и механизм стеклоподъемников не является исключением. Усугубляющим фактором их износа является регулярное использование особенно в теплое время года. В этой статье рассмотрим 7 причин и узнаем почему не работают стеклоподъемники.

 

 

Прежде чем углублять в конструкцию стеклоподъемников следует осмотреть предохранители. Вначале нужно выяснить какой предохранитель отвечает за работу стеклоподъемников. Оплавленный предохранитель нужно всего лишь заменить на предохранитель с аналогичным амперажем.

 

2) Не работает кнопка стеклоподъемника

 

Если при нажатии на кнопку стеклоподъемника стекло не опускается и не поднимается, тогда нужно попробовать нажать на кнопку стеклоподъемника с водительской стороны. Если стекло опуститься, в таком случае кнопка со стороны переднего пассажира неисправна. Возможно, причина неисправности кроется в отошедшем проводе от кнопки. Для того чтобы это проверить необходимо обеспечить доступ к проводам кнопки стеклоподъемника.

 

3) Слышен звук моторчика стеклоподъемника, но стекло не опускается

 

В таком случае вероятно оборвался тросик, для того чтобы это проверить придется снять обшивку двери.

 

4) Дефекты или обрыв проводки ведущей к моторчику стеклоподъемников

 

В случае отхода проводов от моторчика либо дефектов в изоляции ведущих к нему напряжение на моторчик будет отсутствовать, что и приведет к неработоспособности электро стеклоподъемников. После снятия дверной обшивки нужно внимательно осмотреть все провода ведущие к редуктору если обнаружены дефекты в изоляции, то лучше их заменить. Это особенно актуально если автомобиль уже не новый большинство проводов уже давно держится на скрутке.

 

5) Стекло опускается и поднимается, но с затруднениями

 

Со временем могут погнуться направляющие стеклоподъемника, по которым опускается и поднимается стекло. Это особенно актуально если автомобиль перенес боковой удар. При обнаружении вмятин и неровностей на направляющих, нужно их заменить.

 

6) При опускании стекла слышен скрежет

 

Скрежет при работе стеклоподъемника говорит о стачивании зубьев шестерни редуктора, шестерню редуктора нужно заменить.

 

7) Не один из способов не помог выяснить причину

 

Если ничего из вышеописанного не помогло тогда нужно проверить напряжение на моторчике. Напряжение на моторчике стеклоподъемника должно соответствовать напряжению аккумулятора. Если напряжение на редукторе отсутствует значит моторчик мертв. Моторчик можно перебрать и заменить щетки и изношенную шестерню, если сгорела обмотка, мотор легче заменить на новый. Замена обмотки не имеет особого смысла.

Сообщение в блоге — Quiker

Проблемы с автомобилем никогда не случаются в удобное время. Это особенно актуально, если у вас есть окно в машине, которое не поднимается. Подумайте об этом на мгновение. Транспортное средство не будет защищено, и, что еще хуже, салон вашего автомобиля будет подвергаться воздействию элементов. Влага внутри автомобиля может привести к множеству головных болей. Давайте рассмотрим способы, как починить стекло автомобиля, которое не поднимается. Мы также включим быстрое исправление того, как вручную включить стеклоподъемник.

Что означает, если окно вашего автомобиля не поднимается?

Обидно, когда перестало работать стекло в машине.Давайте рассмотрим типичные проблемы, с которыми вы можете столкнуться, и как починить разбитое окно, которое не открывается.

5 распространенных причин, по которым окно вашего автомобиля не поднимается или опускается, и способы их устранения

Многие разные причины могут вызвать проблемы со стеклом автомобиля. От простого к сложному, давайте углубимся в то, как починить окно автомобиля, которое не поднимается.

#1: Задействованный выключатель безопасности детей

При любой проблеме с автомобилем всегда начинайте с самых простых причин.Итак, если окно не поднимается, начните с проверки выключателя безопасности детей. Эта кнопка блокировки, расположенная рядом с панелью управления окном водителя, не позволяет пассажирам, в том числе детям и домашним животным, управлять соседним стеклоподъемником во время движения автомобиля.

Работа с включенным выключателем безопасности детей

Выключатель безопасности детей легко активируется, поэтому сначала проверьте его, не работают ли какие-либо или все окна. Найдите кнопку с перечеркнутым символом окна.

#2: Положение выключателя зажигания

Еще одно простое решение, когда стеклоподъемник не поднимается, заключается в проверке положения ключа зажигания.

Установка правильного положения выключателя зажигания

Это не имеет значения, если автомобиль работает, но если вы хотите поднять или опустить окно, когда автомобиль выключен, убедитесь, что зажигание находится в положении вспомогательного оборудования. В этой настройке аксессуары, такие как окна, могут получать питание и управляться.

#3: Перегорел предохранитель

Переходя от простых причин, вы захотите увидеть, связана ли проблема с электрической цепью, когда водительское или пассажирское стекло не поднимается или не опускается. Если все окна не работают или работает только пара окон, скорее всего, это перегорел предохранитель. Решение обычно заключается в замене неисправного предохранителя.

Ремонт перегоревшего предохранителя

Сначала найдите блок предохранителей. Его можно найти в моторном отсеке, в бардачке или под приборной панелью.В некоторых автомобилях может быть даже несколько блоков предохранителей, расположенных в разных местах по всему автомобилю. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать расположение блока предохранителей. Также может помочь местный дилер или служба поддержки клиентов производителя.

Блок предохранителей должен сопровождаться пронумерованной схемой, которая определяет функцию каждого предохранителя. Проверьте схему предохранителя, который управляет цепью электрического стеклоподъемника. Если вы не можете найти схему, обратитесь к руководству пользователя или обратитесь к дилеру или производителю.

После того, как вы определили правильный предохранитель, используйте съемник для предохранителей или плоскогубцы с длинными губками, чтобы извлечь подозрительный предохранитель из коробки. В большинстве случаев это простая задача своими руками. У большинства перегоревших предохранителей вы сможете увидеть поврежденный провод или коричневатое изменение цвета предохранителя.

Замените перегоревший предохранитель на новый с такой же силой тока (также называемый ампером или амперами). Если окно или окна снова начинают работать, значит, проблема устранена. Позже, если вы обнаружите, что предохранитель снова перегорел, возникает более серьезная проблема.Эта ситуация может означать проблему со схемой автомобиля или слишком большую мощность двигателя. В этом случае обратитесь за помощью к профессиональному механику. То же самое можно сказать, если вам не нравятся предохранители вашего автомобиля или блок предохранителей.

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ ПО БЕЗОПАСНОСТИ. Никогда не заменяйте перегоревший предохранитель на предохранитель с большей силой тока. Это может привести к пожару в вашем автомобиле.

#4: Неисправный мотор стеклоподъемника

Если стеклоподъемник не поднимается или не опускается, проблема может быть связана с двигателем стеклоподъемника.

Диагностика неисправности электродвигателя стеклоподъемника

Не заводя автомобиль, поверните зажигание в положение вспомогательного оборудования. Включите переключатель соответствующего окна и посмотрите, двигается ли вольтметр (если он есть в вашем автомобиле) на приборной панели хоть немного. Вы также можете заметить умеренное мерцание внутреннего или внешнего освещения при нажатии переключателя стеклоподъемника. В любом случае это означает, что ток течет к двигателю стеклоподъемника, но двигатель не работает.Поскольку замена двигателя стеклоподъемника требует специальных навыков и инструментов для открытия дверной панели, большинство владельцев автомобилей захотят обратиться за помощью к механику. Имейте в виду, что проблема также может быть в стеклоподъемнике, механическом компоненте, соединенном с электродвигателем.

#5: Неисправный переключатель стеклоподъемника

Если окно вашего автомобиля опускается, но не поднимается, проблема, скорее всего, в неисправном переключателе стеклоподъемника.

Диагностика неисправности оконного переключателя

Выявление неисправного переключателя стеклоподъемника в некотором роде противоположно диагностике неисправного электродвигателя стеклоподъемника.В этом случае, если вы включаете переключатель, но не видите колебаний автомобильного вольтметра или затемнения света, то ваша проблема, вероятно, связана с переключателем. Замена неисправного стеклоподъемника также требует некоторых технических навыков, поэтому подумайте о том, чтобы доставить свой автомобиль в автомастерскую для обслуживания.

Как поднять стеклоподъемник вручную?

Вы можете оказаться в ситуации, когда вам нужно поднять неисправный электростеклоподъемник. Если часть стекла частично видна, то можно попробовать поднять окно вручную.Сначала включите автомобиль или установите ключ зажигания в положение «аксессуар». Затем откройте дверь и зажмите окно между руками. Расположите руки так, чтобы каждая ладонь была максимально ровной по обе стороны от стекла. При этом попросите другого человека нажать кнопку электрического стеклоподъемника, чтобы поднять окно. Надавите руками, чтобы поднять окно. Будьте осторожны, чтобы не защемить пальцы или руки верхней частью окна, когда оно закрывается.

Что такое временное решение для окна автомобиля, которое не держится?

Доступный в местных магазинах автозапчастей или в Интернете, пластиковый или резиновый оконный клин может предотвратить скольжение окна автомобиля.Когда окно будет полностью закрыто, поместите клин между стеклом и краем двери. Будьте осторожны, чтобы не повредить молдинг.

Если в двери вашего автомобиля есть оконная рама, вы также можете зафиксировать скользящее окно с помощью клейкой ленты. При закрытом окне наклейте ленту на оконную раму и внешние края стекла. Используйте как можно меньше скотча на стекле, чтобы предотвратить визуальное препятствие.

Чем закрыть окно автомобиля, чтобы оно не опускалось?

Несмотря на все ваши усилия, иногда окно просто не открывается.Когда это произойдет, вы захотите приобрести временный комплект автомобильных окон в местном магазине автозапчастей или в Интернете. В комплект входит пластиковый лист, который можно обрезать по размеру оконного проема, и специальная лента для крепления листа. Некоторые комплекты предназначены для использования с феном, чтобы обернуть пластик в термоусадочную пленку для более плотного прилегания. Кроме того, вы можете вырезать прозрачную пластиковую пленку по размеру и прикрепить ее надежной лентой. Убедитесь, что какой бы пластик вы ни использовали, вы можете видеть сквозь пластик, чтобы не было опасности вождения.

Сколько стоит починить окно автомобиля, которое не поднимается?

Стоимость ремонта окна, которое не поднимается, может составлять 20 долларов или меньше, если вы имеете дело только с новым предохранителем, который вы заменяете самостоятельно. Более сложный ремонт, который включает в себя демонтаж двери для доступа к оконному двигателю, может стоить от 250 до 400 долларов и более. Все зависит от того, насколько легко обслуживается ваш автомобиль и насколько дороги запасные части.

Ключевые выводы

Вопрос: «Почему окно не поднимается?» может привести к разгадке проблемы.Это может быть вызвано чем-то простым, например, выключателем безопасности для детей или перегоревшим предохранителем. Тем не менее, окно, которое не поднимается, может быть вызвано более сложной причиной, такой как неисправный мотор стеклоподъемника или переключатель, требующий профессионального ремонта электрического стеклоподъемника.

Мобильная механическая служба Quiker

Откройте для себя службу мобильного механика Quiker, которая доставит вам автомастерскую. Наши профессиональные механики могут помочь, когда ваше стекло не поднимается и с множеством других проблем с автомобилем.Quiker также экономит время при регулярном техническом обслуживании, таком как замена масла. Узнайте больше обо всем, что Quiker может сделать для вас и вашего автомобиля.

Почему окна моей машины не поднимаются?

Если какое-либо из окон вашего автомобиля застряло и не поднимается, не паникуйте. Вы можете просто найти корень проблемы самостоятельно, прежде чем вызывать механика. Наш дилер Honda недалеко от Рослина расскажет вам о нескольких хитростях и советах, которые помогут вам выяснить, почему окна вашего автомобиля не закрываются.

Распознавание компонентов окна 

Основные компоненты стеклоподъемника состоят из направляющей стеклоподъемника или троса привода, узла стеклоподъемника и электродвигателя стеклоподъемника, а также жгута проводов и кулисного переключателя, управляющего направлением движения окна. Распознав части вашего окна, вы сможете лучше понять, почему оно может закрываться неправильно.

Выясните, в чем проблема: в двигателе или в проводке

Автомобильный амперметр или вольтметр поможет определить, в чем проблема: в двигателе или в проводке.Во-первых, убедитесь, что двигатель вашего автомобиля выключен, и слегка поверните ключ, чтобы индикатор включился. Наблюдая за манометром, нажимайте кнопку окна вверх и вниз и посмотрите, двигается ли вообще стрелка. Если амперметр или вольтметр не двигаются, возможно, у вас сломан жгут проводов или переключатель проводов.

При открытии и закрытии двери провода, расположенные внутри толстой резиновой втулки, прикрепленной от двери к кузову автомобиля, могли сломаться внутри из-за перегиба вперед-назад. Чтобы закрыть окно с этой проблемой, включите двигатель и удерживайте переключатель стеклоподъемника одной рукой, а другой рукой перемещайте жгут проводов.Перемещайте провода вверх и вниз, а также внутрь и наружу втулки. Если окно начинает закрываться, когда вы манипулируете жгутом проводов, вы будете знать, что провод оборван и его необходимо отремонтировать.

Проводной переключатель может быть сломан из-за того, что медные контактные площадки и лепестки обгорают от искрения на контактах. Многократное качание переключателя вперед и назад может временно позволить окну снова подняться. Однако в ближайшее время переключатель все равно придется заменить.

Если проблема не в проводке, виновником может быть двигатель.Хотя сломанный двигатель необходимо будет заменить, вы все равно сможете закрыть окно самостоятельно. Когда дверь закрыта, трясите мотор, пока вы нажимаете переключатель стеклоподъемника вверх. Вы даже можете использовать тупой предмет, например, толстую книгу, чтобы ударить по дверной панели. Будьте осторожны, так как вы не хотите повредить какую-либо часть двери или сломать пластиковый молдинг. Как правило, нажатие на двигатель стеклоподъемника временно решает проблему и позволяет окну снова подняться.

Если двигатель работает, но стекло не сдвигается с места, возможно, у вас проблема с направляющей окна.Вы можете попробовать поднять окно одной рукой, а другой нажать на выключатель вверх. Даже если стекло успешно откатится обратно, вам не следует снова открывать окно, пока вы не почините дорожку.

Обслуживайте свой автомобиль у нашего дилера Honda рядом с Рослином

Если вам не удается снова поднять окно после того, как вы попробовали эти трюки, пришло время обслужить вашу Honda. Наша знающая и заслуживающая доверия команда техников отлично справляется с ремонтом и плановым обслуживанием Honda для наших водителей в Рослине.

Если у вас есть вопросы, обращайтесь в компанию North Shore Honda по телефону (877) 860-5112.

Симптомы и способы устранения неисправности стеклоподъемника в автомобиле

Эволюция дизайна автомобилей впечатлила всех нас, особенно то, как быстро автомобили стали технологически продвинутыми. Возможно, одним из самых заметных изменений в дизайне интерьера стал переход от ручного, ручного проката окон к автоматизированному дизайну окон . Стеклоподъемники уже не для экстравагантного автовладельца, а для большинства водителей.В наши дни большинство автомобилей оснащены электрическими стеклоподъемниками, и благодарная нация никогда не оглядывалась назад. Однако так же, как окна, прокатанные вручную, столкнулись со своей долей проблем, так же как и электрические стеклоподъемники.

Электрические стеклоподъемники в некоторых случаях могут быть более подвержены неисправностям, чем окна, свернутые вручную; тем не менее, они стоят того удобства, которое они предлагают. В зависимости от типа автомобиля, которым вы управляете, ваш конкретный автомобиль может быть более подвержен отказу стеклоподъемника , и обычно стеклоподъемник как-то связан с причиной проблемы.Стеклоподъемник — это то, что контролирует способность окна подниматься или опускаться. Поскольку в регуляторе много других мелких деталей, он обычно требует замены при появлении признаков неисправности. Это помогает знать, на что обращать внимание, когда стеклоподъемник начинает проявлять признаки преждевременного износа, чтобы вы могли избежать хлопот с окном, которое вообще не поднимается и не опускается. Вот некоторые симптомы, на которые следует обратить внимание:

Скрип или щелчки при закрывании окна

Стеклоподъемник, или мотор , находится в двери вашего автомобиля.Водители часто слышат скрежет или щелчки, когда пытаются поднять или опустить стекло. При достаточном усилии окно может сойти со своей «дорожки», что может привести к его застреванию в двери или в текущем положении. Это может произойти из-за скопления грязи или мусора, а иногда из-за того, что небольшая игрушка застряла в пространстве между окном или двигателем — обычное явление в семейных автомобилях.

Окно не остается свернутым или смещено от центра

Если окно падает обратно в дверь автомобиля, не остается свернутым или кажется кривым или смещенным по центру, то, скорее всего, ваш стеклоподъемник нуждается в замене.Это может быть, по меньшей мере, опасно и неудобно, так как вам понадобится временное исправление, чтобы держать окно открытым или, по крайней мере, защитить вашу машину от взлома. Когда окно вашего автомобиля не может быть поднято, проблема должна быть решена как можно скорее, чтобы защитить ваши вещи от кражи, а ваш интерьер от повреждений, вызванных погодными условиями.

Кнопка не работает с первого раза

При оптимальной работе окно реагирует на нажатие кнопки относительно мгновенно.Если вы заметили, что ваш стеклоподъемник реагирует с задержкой при нажатии кнопки, это может быть одним из первых признаков неисправности стеклоподъемника. Также важно не перепутать этот симптом с проблемой стеклоподъемника , а не просто с проблемой самой кнопки. Вот тут-то и пригодится помощь профессионального автомобильного специалиста.

Окно кажется вялым или слишком быстрым

Одной из вещей, которыми управляет ваш стеклоподъемник/электродвигатель, является скорость движения окна.Неисправный мотор стеклоподъемника может отображать проблемы со скоростью — обычно он поднимается или опускается намного медленнее, чем обычно. Это говорит о том, что мотор умирает. Кроме того, электрические стеклоподъемники рассчитаны на опускание с определенной скоростью, поэтому окно остается неповрежденным; если окно быстро выходит из строя из-за электрического повреждения, это может негативно повлиять на окно и его компоненты.

Как мы можем помочь

За 30 лет здесь, в Euro Plus Automotive , мы помогли обслуживать и ремонтировать разнообразную коллекцию европейских импортных автомобилей со всех областей San Fernando Valley , включая Canoga Park , Woodland Hills и Большой округ Лос-Анджелес Южной Калифорнии .В масштабной схеме ремонта автомобилей проблем со стеклоподъемниками относительно просто диагностировать и устранить; однако это никоим образом не означает, что его следует замалчивать. Мы обеспечиваем точность при каждой диагностике и ремонте, которые получают наши клиенты, поэтому мы можем сэкономить им время и деньги на дорогостоящем труде. Если у вас возникли проблемы с электростеклоподъемниками, позвоните в наш магазин, чтобы назначить встречу. Мы с нетерпением ждем возможности восстановить ваш автомобиль и улучшить ваши впечатления от вождения.

Почему мои Power Windows иногда перестают работать?

Электрические стеклоподъемники — одна из самых удобных функций в современных автомобилях, и ничто так не вдохновляет вас на это удобство, как когда ваши стеклоподъемники перестают работать.Существует несколько различных компонентов, которые являются частью системы стеклоподъемников, а это означает, что когда что-то пойдет не так, может быть несколько различных причин, которые заставят вас обратиться за ремонтом окна в Мэдисон, штат Теннесси.

Регулятор

Стеклоподъемник, обычно называемый оконной направляющей, приводится в действие двигателем внутри вашей двери. Как и во всем, что приводится в действие двигателем, всегда существует возможность перегрева. Если двигатель перегревается, вполне вероятно, что у вашего окна будут возникать проблемы с открыванием и закрыванием только временно, и он вернется к нормальному функционированию, как только двигатель остынет.Тем не менее, состояние вашего двигателя может снова стать проблемой в будущем, и вам, вероятно, потребуется профессиональная проверка, чтобы убедиться, что проводка не повреждена.

Еще одна распространенная проблема – примерзание оконного стекла и рамы. Когда снег и лед сползают вниз и вокруг вашей гусеницы и вызывают замерзание стекла и рамы, двигателю приходится расходовать дополнительную энергию, чтобы освободиться ото льда, и это перенапряжение может привести к преждевременному выходу двигателя из строя.

Тросовый шкив

Большинство регуляторов электрических стеклоподъемников работают на системе тросового шкива, и если где-либо в узле есть отсоединение, ваше окно перестанет работать.Если вам повезет, проблема с вашим шкивом будет незначительной, и немного смазки заставит ваше окно работать как новое в кратчайшие сроки. Однако в более серьезных случаях трос или шкив могут быть повреждены или сломаны, так как обычно это сегмент системы стеклоподъемника, который должен выдерживать наибольший вес. В этом случае потребуется замена всего тросового механизма.

Отдельные оконные выключатели

Бывают и другие случаи, когда узел двигателя и регулятора работает нормально, и проблема заключается в отдельном выключателе питания на конкретной двери.Чтобы определить, в этом ли проблема, проверьте выключатель как на отдельной двери, так и на главном выключателе на двери водителя. Если главный выключатель не может открыть или закрыть ни одно из окон, возможно, проблема в двигателе. Если окна реагируют на главный выключатель, то вполне вероятно, что выключатель на этой конкретной двери сгорел и его необходимо отремонтировать.

Иметь окно, которое не закрывается, достаточно неприятно, но работа с окном, которое не открывается, может привести к целому ряду дополнительных проблем.Независимо от того, что вызывает у вас потребность в ремонте автомобильных окон в Мэдисоне, штат Теннесси, мы здесь, в Madison Muffler & Auto Repair, готовы решить вашу проблему, чтобы помочь вам избежать этих трудностей. Позвоните нам сегодня, чтобы убедиться, что проблемы с электростеклоподъемниками решаются в кратчайшие сроки.

Оконное стекло не поднимается и не опускается

Стекло вашего автомобиля, которое не поднимается и не опускается, может поставить вас в затруднительное положение. Разберемся, как работает система.

Как работает эта система:

Ваша система электростеклоподъемников на самом деле довольно проста, что ограничивает количество потенциальных причин, по которым ваше стекло застревает в одном положении.Система питается от двигателя, который соединен проводкой с предохранителем. Этот двигатель создает вращение, а регулятор внутри муфты изменяет это вращение на вертикальное движение вашего окна вверх и вниз, которое удерживается на месте направляющей гусеницы. Если какая-либо часть этой системы выйдет из строя, это может привести к тому, что ваше окно перестанет двигаться вверх или вниз.

Распространенные причины этого:

  • Изношенный оконный переключатель : Оконные переключатели обычно часто используются и подвергаются неправильному обращению.Контакты внутри переключателя могут изнашиваться и препятствовать поступлению питания на мотор стеклоподъемника, из-за чего окна остаются в верхнем или нижнем положении.
  • Неисправный мотор стеклоподъемника : Со временем мотор стеклоподъемника может изнашиваться или даже полностью выходить из строя, что не позволит вашему окну вообще двигаться. Помимо очевидного симптома застрявшего оконного стекла, этот тип проблемы может сопровождаться жужжанием или затрудненным звуком.
  • Неисправный стеклоподъемник : Когда регулятор ломается, это также может привести к тому, что ваше окно застрянет в верхнем или нижнем положении, поскольку вращение двигателя не может быть преобразовано в вертикальное движение.В этом случае вы обычно можете услышать, как работает мотор электрического стеклоподъемника, когда вы нажимаете переключатель управления стеклоподъемником. Однако бывают случаи, когда неисправный стеклоподъемник или стеклоподъемник проявляют проблему таким же образом, требуя снятия дверной панели для более тщательного осмотра и проверки с помощью соответствующих диагностических инструментов.
  • Изношенные или сломанные направляющие окна : Направляющие внутри окна удерживают стекло на месте, когда система перемещает его вверх и вниз. Однако, если панель сойдет с рельсов, она вообще не сможет двигаться.В этой ситуации может быть дребезжащий шум, когда вы пытаетесь управлять своим окном из-за свободно движущихся компонентов. Эта проблема может проявляться в автомобилях с электрическими или ручными стеклоподъемниками.

Насколько важна эта служба?

Хорошей новостью является то, что застрявшее окно не приведет к поломке автомобиля. Плохая новость заключается в том, что проблема не исчезнет сама по себе. Если ваше окно застряло в верхнем положении, вам, возможно, придется полагаться на кондиционер для контроля температуры больше, чем обычно.Окно, застрявшее в нижнем положении, подвергает ценные вещи внутри автомобиля и сам автомобиль риску повреждения или кражи.

Однако, независимо от положения вашего окна, возможно, что неисправный компонент может повредить другие части системы управления окнами и увеличить общие затраты на ремонт в будущем. Желательно, чтобы проблема была диагностирована и устранена в кратчайшие сроки.

Почему окно не поднимается и не опускается? Боковое стекло двери водителя является наиболее распространенной проблемой, и обычно это стеклоподъемник.

Нажмите кнопку ниже для урока




Конечно, мы знаем, что есть запасные части для автомобильных стекол, но как мы узнаем, какая часть не работает, если наше автомобильное стекло перестало работать? Ваше окно работает нормально один день, а на следующий день оно не поднимается и не опускается. Это когда-нибудь случалось с вами? Я уверен, что да, так как это распространенная проблема со стеклоподъемниками. Чаще всего перестает работать окно со стороны водителя, так как это окно используется чаще, чем другие.В этом уроке вы узнаете о самой распространенной проблеме и о том, как ее заменить. Ниже вы также найдете видеоуроки, демонстрирующие, как заменить регулятор.


Определение проблемы

Во-первых, не у всех проблем есть одно решение. Если окно вашего автомобиля перестало работать, это может быть связано с рядом причин. Тем не менее, есть несколько простых вещей, на которые следует обратить внимание при определении проблемы.  Это электрический или механический?

Быстрый способ определить, является ли проблема электрической или механической, — это нажать переключатель вверх и вниз и внимательно прислушаться.Если вы слышите, как мотор издает шум, проблема, скорее всего, механическая. Если это так, скорее всего, это стеклоподъемник. В большинстве электрических стеклоподъемников используется трос или пластиковый ремень для подъема и опускания окна. Со временем трос или ремешок ослабевают и рвутся. Кроме того, поскольку регулятор и гусеницы со временем загрязняются, для подъема и опускания окна требуется больше усилий. Окно со стороны водителя является наиболее часто используемым окном в автомобиле, что приводит к тому, что этот регулятор много раз тормозит первым.

 Что, если это электричество

В этом руководстве основное внимание будет уделено замене стеклоподъемника, но вот несколько советов, если вы не слышите мотор при нажатии переключателя. Если дело в электрике, вероятно, проблема в выключателе, перегоревшем предохранителе или самом двигателе. Первое и самое простое, что нужно проверить в первую очередь, это предохранитель. Это легко изменить и занимает всего минуту. Если это проблема, то это будет быстрое решение. Однако, если это не поможет, вы можете попросить кого-нибудь взглянуть на него, чтобы он мог отследить проблему.Например, проблема может быть в ослабленном или оборванном проводе.

 Обычно это стеклоподъемник


Поскольку стеклоподъемник является наиболее распространенной проблемой, мы сосредоточим оставшуюся часть этого урока на замене стеклоподъемника.

Вот шаги, которые необходимо выполнить при замене стеклоподъемника. Каждая марка и модель будут отличаться, но вот некоторые основные шаги, которые необходимо предпринять.

  1. Снимите дверную панель

Для начала вам нужно будет снять дверную панель.Найдите винты, удерживающие дверную панель, и удалите их. Некоторые винты могут иметь вставки или крышки, которые необходимо снять, прежде чем получить доступ к винту. После того, как все винты будут удалены, используйте инструмент для снятия отделки, чтобы добраться до дверной панели и вставить зажимы, удерживающие дверную панель. Не тяните за панель, чтобы открыть зажимы, так как это сломает или повредит зажимы. Отключите аксессуары питания и отложите дверную панель в сторону.


  2. Снимите пароизоляцию

Пароизоляция представляет собой кусок пластика или мелованной бумаги, который наклеивается на дверь.Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не разорвать и не разорвать пароизоляционный слой, так как его потребуется переустановить в процессе повторной сборки. Пароизоляционный слой препятствует проникновению ветра и влаги в салон автомобиля. Если вам нужна дополнительная влажность, ветер, а также тепло- и звукоизоляция, вы можете использовать Dynamat вместо замены пароизоляции. Это предотвратит проникновение влаги, ветра, звука и тепла в салон автомобиля.


  3. Снимите стекло

Поместите держатель окна, чтобы предотвратить скольжение стекла, которое может привести к его царапинам или поломке.Как только окно будет закреплено или кто-то другой будет держать его вместо вас, снимите болты, которые крепят окно к стеклоподъемнику. Обычно это 2-3 болта. Может потребоваться толкнуть окно вверх или вниз, чтобы расположить болты в доступном для вас месте. Иногда вам нужно будет использовать розетку с удлинителем, чтобы получить доступ к болту через отверстие в двери. После того, как болты удалены, выньте стекло, сдвинув его через верхнюю часть. Возможно, вам придется наклонить или повернуть стекло, чтобы снять его.Если в автомобиле есть стекло меньшего размера или вентиляционное стекло, его необходимо снять в первую очередь. Эти окна обычно крепятся несколькими винтами.


  4. Снимите стеклоподъемник

Найдите болты, которые удерживают стеклоподъемник на месте. Если у вас есть новый регулятор, вы должны посмотреть на него, чтобы увидеть расположение болтов. После того, как болты будут удалены, отключите двигатель и снимите регулятор.


  5. Сравните детали

Сравните новый стеклоподъемник со старым, чтобы убедиться, что вы выбрали правильную деталь.Если вы заказываете деталь, указав марку, модель и год выпуска, это должна быть правильная деталь, но всегда проверяйте ее, чтобы быть уверенным.


  6. Обратный процесс

Теперь просто выполните обратный процесс. Установите регулятор, окно, пароизоляцию и дверную панель. Одна мысль, которую вам, возможно, придется сделать при установке стеклоподъемника, — это включить переключатель, чтобы установить регулятор во время установки. Если кабель не сломан, он не будет скользить вверх и вниз при нажатии. Кроме того, перед установкой дверной панели обязательно протестируйте ее, чтобы убедиться, что она работает правильно.Если есть небольшие корректировки, сделайте это сейчас.


Вот оно! Это действительно простой процесс, как только вы замените свой первый.

 Примечание: В некоторых автомобилях используются заклепки для крепления окна к регулятору и регулятора к двери. Если это так, используйте кернер, чтобы выбить центр заклепки, затем используйте дрель, чтобы высверлить головку заклепки. Затем используйте заклепочный пистолет, чтобы переустановить заклепки.

Запасные части окон OEM можно купить у местного дилера, но это может быть дорого.Вы также можете купить оконные детали на вторичном рынке, которые намного дешевле.


Видеодемонстрация замены стеклоподъемника

Примечание. Это видео формата A1. Хотя я считаю, что они отлично справляются с демонстрацией того, как заменить регуляторов, я не связан с ними. Я добавил эти видео здесь для вас. У меня есть несколько видеороликов ниже, которые демонстрируют, как заменить боковое стекло.

Замена стекла боковой двери — простой процесс.На самом деле у меня есть видео, где я заменил боковое стекло на своем Nissan Frontier 2001 года выпуска. Для этого автомобиля потребуются только отвертка с плоской и крестообразной головкой, инструмент для отделки панели, головка на 10 мм и трещотка, а также около 30 минут вашего времени. На самом деле это более легкая работа, чем замена регулятора, так как вам не нужно снимать регулятор. Посмотрите короткое видео, чтобы узнать, как это сделать.

Если что-то стоит сделать, сделайте все возможное и получайте от этого удовольствие.

Как восстановить Power Windows


Главная, Библиотека по ремонту автомобилей, автозапчасти, аксессуары, инструменты, руководства и книги, автомобильный БЛОГ, ссылки, указатель


Ларри Карли, авторское право AA1Car, 2019.com

Электрические стеклоподъемники входят в стандартную комплектацию большинства автомобилей последних моделей. Обычно окна вызывают мало проблем, но иногда они могут перестать работать или не подняться после опускания.

Проблема: не работает один стеклоподъемник

Если один стеклоподъемник не работает, когда вы нажимаете переключатель, чтобы опустить его, наиболее вероятными причинами могут быть неисправный переключатель, неисправный двигатель стеклоподъемника, неисправность в цепи проводки между выключателем двери и двигателем двери или неисправность проводки в цепи питания двигателя или цепи заземления.

Для диагностики такого рода неисправности начните с переключателя, так как это обычно самый простой компонент для снятия и проверки. Многие дверные выключатели стеклоподъемников просто выдвигаются из своих креплений в дверной панели. Хитрость заключается в том, чтобы вытащить переключатель, не поцарапав и не повредив дверную панель. Используйте плоский тупой нож для масла, чтобы просунуть его под один край переключателя, затем аккуратно подденьте, чтобы ослабить переключатель. Если переключатель не сдвинулся с места, возможно, потребуется снять дверную панель, чтобы проверить его.

Когда выключатель отключен или дверная панель ослаблена, чтобы можно было добраться до проводки под ней, используйте вольтметр для проверки напряжения на выключателе при включенном зажигании. Нет напряжения? Тогда неисправность заключается в проводке цепи питания или в разъеме проводки где-то между панелью предохранителей и дверным выключателем.

Если на переключатель подается напряжение, но двигатель двери ничего не делает при нажатии на переключатель, проблема может заключаться в неисправном переключателе или неисправном двигателе стеклоподъемника. Используйте перемычку с предохранителем, чтобы обойти переключатель и направить питание непосредственно на двигатель.Если окно теперь движется, проблема в плохом переключателе. Замените переключатель. Если двигатель не работает, проблема в плохом двигателе. Замените электродвигатель стеклоподъемника.

Если нет напряжения на выключатель, проблема может заключаться в обрыве провода в пучке проводов, проходящем между дверью и дверным косяком. Этот пучок проводов подвергается большому изгибу каждый раз, когда дверь открывается и закрывается, и нет ничего необычного в том, что провода в этой области обрываются или замыкаются накоротко. Откройте дверь и визуально осмотрите жгут проводов, который проходит между дверью и дверным проемом, на предмет перетирания или признаков повреждения.Попробуйте покачивать жгут проводов, нажимая переключатель стеклоподъемника (клавиша включена), чтобы увидеть, работает ли окно или работает с перебоями (что говорит о том, что неисправность находится в этой области).

Проблема: один стеклоподъемник не работает, но издает шум

Если вы слышите шум мотора (гудение или жужжание) изнутри двери, но стекло не двигается при нажатии переключателя, проблема не в переключателе, а в моторе или проводка. Проблема в сломанном оконном механизме внутри двери.

В некоторых стеклоподъемниках для подъема и опускания окна используется ножничный механизм с кривошипно-шатунным механизмом.Если рычажный механизм заржавел, заклинил или сломался, он может помешать движению окна и/или вызвать его застревание (вверху или внизу).

Другие электрические стеклоподъемники используют пластиковую цепь или полосу для подъема и опускания тяги окна. Со временем привод пластикового окна становится хрупким, трескается или ломается. Это мешает работе окна. Этот тип отказа часто происходит в холодную погоду, особенно если лед заморозил окно, и двигатель пытается открыть его. Исправление состоит в том, чтобы снять внутреннюю дверную панель и заменить сломанную пластиковую цепь или приводную планку.

В некоторых окнах для подъема и опускания окна используется стальной трос. При обрыве троса или приводном механизме внутри моторных планок окно может выйти из строя двигаться. При таком типе установки обычно приходится заменять весь механизм стеклоподъемника. То же самое и с регуляторами зубчатого привода.

Если окно опустилось нормально, но не поднимается обратно, возможно, оно сбилось с пути внутри двери. Для этого потребуется снять дверную панель, чтобы увидеть, не сломаны ли оконные направляющие или направляющие втулки.

Замена электродвигателя стеклоподъемника

Замена мотора электростеклоподъемника не представляет особого интереса, поскольку необходимо снимать внутреннюю дверную панель. Некоторые дверные панели просто отделяются от дверной рамы, но для многих требуются специальные инструменты, чтобы освободить зажимы, которые удерживают панель на месте. Лучший совет — найти процедуру снятия дверной панели в сервисной литературе OEM, чтобы вы могли снять дверную панель, ничего не повредив.

Когда дверная панель снята, вам, возможно, придется высверлить заклепки, которые крепят двигатель к дверной раме или оконному механизму.Это может быть сложно в зависимости от того, насколько доступны заклепки. Новый двигатель будет иметь новые заклепки или винты, чтобы удерживать двигатель на месте.

Щелкните здесь , чтобы получить ссылку на веб-сайт, на котором есть ряд хороших статей по установке электродвигателей стеклоподъемников.

Проблема: не работают все электрические стеклоподъемники

Если ни одно из окон не двигается при нажатии на соответствующие переключатели, причиной может быть перегоревший предохранитель цепи электрического стеклоподъемника или обрыв или короткое замыкание в цепи электропроводки, питающей электростеклоподъемники. цепь электрического стеклоподъемника или проблема со жгутом проводов или модулем, управляющим электрическими стеклоподъемниками.

Сначала проверьте предохранитель. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать расположение панели предохранителей (обычно расположенной под приборной панелью со стороны водителя, на боковой панели со стороны водителя или на боковой панели в центральной консоли). Найдите предохранитель с номером, который соответствует к цепи стеклоподъемника, затем вытащите предохранитель, чтобы увидеть, не перегорел ли провод внутри или оборван

Если предохранитель перегорел, в цепи стеклоподъемника либо короткое замыкание, либо перегрузка. предохранитель на новый (убедитесь, что он имеет ТАКОЙ же номинал, что и оригинальный, не ниже и не выше).Затем включите зажигание и попробуйте опустить один из стеклоподъемников.

Если новый предохранитель перегорает сразу, в проводке есть короткое замыкание, которое необходимо найти и устранить. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ установить предохранитель с большей силой тока или обойти предохранитель цепи электрического стеклоподъемника, так как это ваша единственная защита от опасной перегрузки, которая может привести к возгоранию!

Если окна работают, это может быть временная перегрузка, вызвавшая перегорание предохранителя. Попытка опустить замерзшее окно в зимнее время может сделать это и/или сломать оконный механизм внутри двери.

Если с предохранителем все в порядке, возможно, произошел обрыв проводки, по которой подается питание на электродвигатели и переключатели стеклоподъемников. Вам, вероятно, потребуется найти схему жгута проводов для вашего автомобиля, чтобы определить и отследить провода в цепи.


Обновление новостей: 10 октября 2012 г.

Toyota отзывает автомобили из-за дефекта электрических стеклоподъемников

Toyota объявила об отзыве в целях безопасности около 2,5 миллионов автомобилей для проверки и нанесения специальной фтористой смазки на главный выключатель стеклоподъемников (PWMS) со стороны водителя.Во время работы PWMS со стороны водителя может ощущаться как «зазубрина» или липкость. По словам Toyota, если на переключатель наносят имеющиеся в продаже смазочные материалы в попытке решить проблему, может произойти плавление узла переключателя или дым, что при некоторых обстоятельствах может привести к пожару.

Отзыв включает осмотр, разборку переключателя и нанесение специальной фторсодержащей смазки. Проверка и ремонт выключателя будут проводиться бесплатно для владельца транспортного средства.

Автомобили вспоминали, включают в себя:

* 2007-2007 к 2008 годам RAV4
* 2007 по 2009 год TUNDRA
* 2007-2007 к 2009 гг. Camry
* 2007-2009 к 2009 гг. Camry Hybrid
* 2008-28 гг. XD
* 2008 2009 Scion xA
* 2008–2009 Sequoia
* 2008 Highlander
* 2008 Highlander Hybrid
* 2009 Corolla
* 2009 Matrix

Владельцы автомобилей, подпадающих под действие отзыва по соображениям безопасности, должны получить письмо-уведомление от Toyota.Подробную информацию клиенты могут получить на сайте www.toyota.com/recall или позвонив в Центр обслуживания клиентов Toyota по телефону 1-800-331-4331




Статьи по теме:

Устранение неполадок с электрооборудованием автомобиля

Испытание падением напряжения

Питание Центры: реле и предохранители

Нажмите здесь, чтобы увидеть больше Carley Automtive Технические статьи


Обязательно посетите наши другие веб-сайты:

Автоматический ремонт самостоятельно

CARLEY AUTOMOTIVE

OBD2HELP

Сканирование Scale-Smainfire

Помощь

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.