Menu

Штраф за неработающий габарит: Сегодня оштрафовали на 500 рублей за неработающие задние габариты в дневное , Бологое | вопрос №5766555 от 26.11.2021

Содержание

Штраф за неработающую фару, габариты, Не горят фары, стопы!

Стоит отметить, что данный материал не касается штрафа за невключенныq ближний свет в дневное время или ДХО, ниже разобраны случаи когда можно, а когда нельзя передвигаться с неработающей фарой или фарами. Что же касается Дневных ходовых огней и штрафов — все изложено вот здесь.

Довольно часто мы видим, как по городу (особенно по большим городам) двигается автомобиль после аварии, в котором фары заклеены скотчем, либо их вообще нет. И невольно возникает вопрос, а есть ли штраф за неработающие фары и если есть, то какой? Вот с этими вопросами и постараемся разобраться в данном материале.

Когда и какой штраф за неработающую фару и габарит могут выписать штраф

Согласно статьи админ кодекса 121 часть 1 (которая кстати не менялась в процессе принятия законопроекта 2695 )

Управление автомобилем, в котором имеются неисправности внешних световых приборов в темное время суток предполагает:

 — Наложение штрафа в размере — 20 нмдг или 340 грн

Аналогичный штраф и за неисправности тормозной системы.

Данная формулировка в админ кодексе несколько размытая, но ознакомившись с правилами дорожного движения все становится понятно.

Согласно ПДД Украины за 2021 год — Параграф 31 – Технические неисправности, пунт 31.6

Дальнейшее движение ТС запрещено в случае:

  1. Тормозная система не способна остановить автмобиль при минимальной скорости.
  2. В темное время суток не горят лампы фар или задние габариты
  3. Во время дождя не работает стеклоочиститель со стороны водителя

Теперь подробнее на втором подпункте. В ПДД сказано что движение запрещено в случае если не горят лампы фар (заметьте в множестенном числе) в темное время суток или в условиях недостаточной видимости. Аналогично и про фары задних габаритов.

Другими словами если у вас горит хотя бы одна фара и один задний габарит, то вы можете продолжать движение до постоянного места дислокации или до места ремонта. 

Но при этом  эксплуатация данного ТС запрещена.

ИТОГ- когда можно, а когда нельзя двигаться с неработающими фарами (габаритами)

Двигаться в светлое время суток можно как без фар, так и без габаритов

Двигаться в темное время суток можно только в случае, у вас отказала одна фара в пути, в этом случае вы имеет право доехать до места назначения.

Если в темное время суток отказали обе фары, или отказали оба задних габарита, то вы не имете права совершать движение до тех пор, пока не исправите неполадку.

Таблица штрафов за нарушения ПДД в Эстонии • Autotraveler.ru

Статья 201. Управление механическим транспортным средством, вездеходом или трамваем лицом, не имеющим права управления
1. Управление механическим транспортным средством, вездеходом или трамваем лицом, не имеющим права управления механическим транспортным средством соответствующей категории или трамваем до € 800(RUB 66,667)

или арест

2. То же деяние, совершенное лицом, отстраненным от управления транспортным средством, вездеходом или трамваем, либо лицом, право которого управлять механическим транспортным средством или трамваем приостановлено или признано недействительным, либо лицом, лишенным права управления механическим транспортным средством или трамваем до € 1,200(RUB 100,000)

или арест

Статья 202. Допуск к управлению механическим транспортным средством или трамваем лица, не имеющего права управления механическим транспортным средством, вездеходом или трамваем
1. Допуск собственником или владельцем механического транспортного средства или трамвая либо лицом, ответственным за соответствие транспортного средства техническим требованиям или его эксплуатацию, к управлению механическим транспортным средством или трамваем лица, не имеющего права управление механическим транспортным средством соответствующей категории, вездеходом или трамваем до € 400(RUB 33,333)
2. То же деяние, в случае допуска к управлению механическим транспортным средством, вездеходом или трамваем лица, право которого управлять механическим транспортным средством или трамваем приостановлено или признано недействительным, либо лица, лишенного права управления механическим транспортным средством или трамваем до € 1,200(RUB 100,000)
3. Деяние, описанное в частях 1 и 2 настоящей статьи, совершенное юридическим лицом до € 3,200(RUB 266,667)
Статья 203. Управление механическим транспортным средством или вездеходом, не прошедшим регистрацию или перерегистрацию
 
Управление механическим транспортным средством или вездеходом, не прошедшим регистрацию или перерегистрацию в установленном порядке
до € 400(RUB 33,333)
Статья 204. Допуск к управлению механическим транспортным средством или вездеходом, не прошедшим регистрацию или перерегистрацию
1. Допуск собственником или владельцем механического транспортного средства или вездехода либо лицом, ответственным за соответствие транспортного средства техническим требованиям или его эксплуатацию, к управлению механическим транспортным средством или вездеходом, не прошедшим регистрацию или перерегистрацию в установленном порядке до € 800(RUB 66,667)
2. То же деяние, совершенное юридическим лицом до € 3,200(RUB 266,667)
Статья 205. Управление механическим транспортным средством или вездеходом, не имеющим государственного регистрационного знака или имеющим государственный регистрационный знак, не относящийся к данному механическому транспортному средству или вездеходу
  Управление механическим транспортным средством или вездеходом, не имеющим государственного регистрационного знака или имеющим государственный регистрационный знак, не относящийся к данному механическому транспортному средству или вездеходу до € 800(RUB 66,667)
Статья 206. Управление механическим транспортным средством или вездеходом с нечитаемым государственным регистрационным знаком
  Управление механическим транспортным средством или вездеходом с нечитаемым с требуемого расстояния государственным регистрационным знаком
до € 40(RUB 3,333)
Статья 207. Управление механическим транспортным средством или трамваем, не прошедшим контроль соответствия техническим требованиям
  Управление механическим транспортным средством или трамваем, не прошедшим контроль соответствия техническим требованиям до € 200(RUB 16,667)
Статья 208. Допуск к управлению механическим транспортным средством или трамваем, не прошедшим контроль соответствия техническим требованиям
1. Допуск собственником или владельцем транспортного средства либо лицом, ответственным за соответствие транспортного средства техническим требованиям или его эксплуатацию, к управлению механическим транспортным средством или трамваем, не прошедшим контроль соответствия техническим требованиям
до € 400(RUB 33,333)
2. То же деяние, совершенное юридическим лицом до € 3,200(RUB 266,667)
Статья 209. Управление механическим транспортным средством или вездеходом, имеющим технические неисправности
  Управление механическим транспортным средством или вездеходом, самостоятельное движение которого в связи с имеющимися техническими неисправностями не допускается до € 400(RUB 33,333)
Статья 210. Допуск к управлению механическим транспортным средством или вездеходом, имеющим технические неисправности
1. Допуск собственником или владельцем транспортного средства либо лицом, ответственным за соответствие транспортного средства техническим требованиям или его эксплуатацию, к управлению механическим транспортным средством или вездеходом, самостоятельное движение которого не допускается до € 400(RUB 33,333)
2. То же деяние, совершенное юридическим лицом до € 3,200(RUB 266,667)
Статья 2101. Превышение максимальной разрешенной полной массы транспортного средства, автопоезда или машинного поезда с разрешенной полной массой более 12 000 килограммов
1. Управление транспортным средством, автопоездом или машинным поездом с разрешенной полной массой более 12 000 килограммов, в случае превышения максимальной разрешенной полной массы на 20 процентов и более до € 800(RUB 66,667)
2. То же деяние, совершенное юридическим лицом до € 3,200(RUB 266,667)
Статья 2102. Допуск к управлению транспортным средством, автопоездом или машинным поездом с разрешенной полной массой более 12 000 килограммов, в случае превышения его максимальной разрешенной полной массы
1. Допуск собственником или владельцем транспортного средства либо лицом, ответственным за соответствие транспортного средства техническим требованиям или его эксплуатацию, к управлению транспортным средством, автопоездом или машинным поездом с разрешенной полной массой более 12 000 килограммов, в случае превышения максимальной разрешенной полной массы на 20 процентов и более до € 800(RUB 66,667)
2. То же деяние, совершенное юридическим лицом до € 3,200(RUB 266,667)
Статья 2103. Превышение максимальной разрешенной полной массы транспортного средства, автопоезда или машинного поезда с разрешенной полной массой до 12 000 килограммов
  Управление транспортным средством, автопоездом или машинным поездом с разрешенной полной массой до 12000 килограммов, в случае превышения максимальной разрешенной полной массы на 25 процентов и более до € 3,200(RUB 266,667)
Статья 2104. Допуск к управлению транспортным средством, автопоездом или машинным поездом с разрешенной полной массой до 12 000 килограммов, в случае превышения его максимальной разрешенной полной массы
1. Допуск собственником или владельцем транспортного средства либо лицом, ответственным за соответствие транспортного средства техническим требованиям или его эксплуатацию, к управлению транспортным средством, автопоездом или машинным поездом с разрешенной полной массой более 12 000 килограммов, в случае превышения максимальной разрешенной полной массы на 20 процентов и более до € 800(RUB 66,667)
2. То же деяние, совершенное юридическим лицом до € 3,200(RUB 266,667)
Статья 2105. Управление механическим транспортным средством с нарушением требований использования ограничителя скорости
  Управление механическим транспортным средством, не имеющим обязательного ограничителя скорости либо ограничитель скорости которого находится в неисправном состоянии или же использование устройства, позволяющего нарушать функционирование ограничителя скорости до € 3,200(RUB 266,667)
Статья 2106. Допуск к управлению механическим транспортным средством с нарушением требований использования ограничителя скорости
1. Допуск собственником или владельцем транспортного средства либо лицом, ответственным за соответствие транспортного средства техническим требованиям или его эксплуатацию, к управлению транспортным средством, не имеющим обязательного ограничителя скорости либо ограничитель скорости которого находится в неисправном состоянии до € 800(RUB 66,667)
2. То же деяние, совершенное юридическим лицом до € 3,200(RUB 266,667)
Статья 211. Управление механическим транспортным средством с нарушением требований использования тахографа
  Управление механическим транспортным средством, не имеющим обязательного тахографа либо тахограф которого находится в неисправном состоянии или не опломбирован надлежащим образом до € 400(RUB 33,333)
Статья 212. Нарушение водителем механического транспортного средства требований использования тахографа
  Несоблюдение водителем механического транспортного средства требования о внесении вручную рабочего времени при выполнении других работ в тахограммы или распечатки либо требования о введении его мануальным способом в цифровой тахограф до € 400(RUB 33,333)
Статья 213. Допуск к управлению механическим транспортным средством с нарушением требований использования тахографа
1. Допуск собственником или владельцем транспортного средства либо лицом, ответственным за соответствие транспортного средства техническим требованиям или его эксплуатацию, к управлению механическим транспортным средством, не имеющим обязательного тахографа либо тахограф которого находится в неисправном состоянии или не опломбирован надлежащим образом, или если на устройстве установлено устройство, препятствующее работе до € 800(RUB 66,667)
2. То же деяние, совершенное юридическим лицом до € 3,200(RUB 266,667)
Статья 214. Неиспользование тахографа в предусмотренных случаях либо умышленная порча тахографа или его пломбы
  Неиспользование в предусмотренных случаях установленного на механическом транспортном средстве тахографа либо умышленная порча тахографа или его пломбы до € 400(RUB 33,333)
Статья 215. Использование устройства, позволяющего нарушать функционирование тахографа
  Управление механическим транспортным средством, оснащенным устройством, позволяющим нарушать функционирование тахографа до € 1,200(RUB 100,000)
Статья 216. Установка или неснятие устройства, позволяющего нарушать функционирование тахографа
1. Установка устройства, позволяющего нарушать функционирование тахографа, или неснятие устройства, указанного в пункте 5 части 3 статьи 136 настоящего Закона, при проверке тахографа в мастерской до € 1,200(RUB 100,000)
2. То же деяние, совершенное юридическим лицом до € 3,200(RUB 266,667)
Статья 217. Нарушение требований использования тахограмм механических и цифровых тахографов и тахографической карты водителя
1. Нарушение требований в отношении использования или возможности прочтения тахограмм механического или цифрового тахографа, установленного на механическом транспортном средстве, или тахографической карты водителя до € 400(RUB 33,333)
2. То же деяние, совершенное юридическим лицом до € 3,200(RUB 266,667)
Статья 2171. Нарушение требований в отношении возможности чтения или хранения данных, сохраненных в цифровом тахографе или на тахограммах механического тахографа либо на тахографической карте водителя
1. Нарушение требований в отношении возможности чтения или хранения данных, сохраненных в цифровом тахографе или на тахограммах механического тахографа либо на тахографической карте водителя до € 1,200(RUB 100,000)
2. То же деяние, совершенное юридическим лицом до € 3,200(RUB 266,667)
Статья 2172. Использование тахографической карты другого водителя
  Использование тахографической карты другого водителя до € 1,200(RUB 100,000)
Статья 218. Управление самовольно переоборудованным механическим транспортным средством или вездеходом
  Управление самовольно переоборудованным механическим транспортным средством или вездеходом до € 200(RUB 16,667)
Статья 219. Управление экологически опасным механическим транспортным средством или вездеходом
  Управление механическим транспортным средством или вездеходом, у которого содержание загрязняющих веществ в выбросах или уровень производимого шума превышает установленные нормативы до € 200(RUB 16,667)
Статья 220. Допуск к управлению экологически опасным механическим транспортным средством или вездеходом
1. Допуск собственником или владельцем транспортного средства либо лицом, ответственным за соответствие транспортного средства техническим требованиям или его эксплуатацию, к управлению экологически опасным механическим транспортным средством или вездеходом, у которого содержание загрязняющих веществ в выбросах или уровень производимого шума превышает установленные нормативы до € 400(RUB 33,333)
2. То же деяние, совершенное юридическим лицом до € 3,200(RUB 266,667)
Статья 221. Выезд водителем на перекресток или пешеходный переход при запрещающем сигнале светофора
1. Выезд водителем при запрещающем сигнале светофора на перекресток или пешеходный переход до € 200(RUB 16,667)
2. То же деяние, повлекшее угрозу безопасности дорожного движения до € 400(RUB 33,333)

или Лишение права управления ТС
до 6 месяцев

3. Суд или учреждение, ведущее производство во внесудебном порядке, может применить в качестве дополнительного наказания за совершение виновного деяния, предусмотренного частью 2 настоящей статьи Лишение права управления ТС
от 1 до 3 месяцев
Статья 222. Несоблюдение водителем механического транспортного средства или трамвая требования уступать дорогу пешеходу на нерегулируемом пешеходном переходе
1. Несоблюдение водителем механического транспортного средства или трамвая требования уступать дорогу пешеходу на нерегулируемом пешеходном переходе, а равно обгон транспортного средства, остановившегося на соседней полосе перед нерегулируемым пешеходным переходом до € 200(RUB 16,667)
2. То же деяние, повлекшее угрозу безопасности дорожного движения до € 400(RUB 33,333)

или Лишение права управления ТС
до 6 месяцев

3. Суд или учреждение, ведущее производство во внесудебном порядке, может применить в качестве дополнительного наказания за совершение виновного деяния, предусмотренного частью 2 настоящей статьи Лишение права управления ТС
от 1 до 3 месяцев
Статья 223. Причинение водителем механического транспортного средства, вездехода или трамвая имущественного ущерба или по неосторожности вреда здоровью
1. Нарушение водителем механического транспортного средства, вездехода или трамвая требований дорожного движения, повлекшее причинение имущественного ущерба другому лицу или причинение по неосторожности вреда здоровью другого лица до € 1,200(RUB 100,000)

или арест

или Лишение права управления ТС
до 6 месяцев

2. Суд или учреждение, ведущее производство во внесудебном порядке, может применить в качестве дополнительного наказания за совершение виновного деяния, предусмотренного частью 1 настоящей статьи Лишение права управления ТС
от 1 до 3 месяцев
Статья 224. Управление механическим транспортным средством, вездеходом или трамваем с превышением предельной нормы алкоголя
1. Управление механическим транспортным средством, вездеходом или трамваем лицом, содержание алкоголя в одном грамме крови которого составляет от 0,20 до 0,49 миллиграмма или содержание алкоголя в одном литре выдыхаемого воздуха которого составляет от 0,10 до 0,24 миллиграмма до € 400(RUB 33,333)

или Лишение права управления ТС
до 6 месяцев

2. То же деяние, совершенное лицом, содержание алкоголя в одном грамме крови которого составляет от 0,50 до 1,49 миллиграмма или содержание алкоголя в одном литре выдыхаемого воздуха которого составляет от 0,25 до 0,74 миллиграмма до € 1,200(RUB 100,000)

или Лишение права управления ТС
до 12 месяцев

3. Суд или учреждение, ведущее производство во внесудебном порядке, может применить в качестве дополнительного наказания за совершение виновного деяния, предусмотренного настоящей статьей, лишение права управления транспортным средством следующим образом: 3-9 месяцев
(первый раз)

3-12 месяцев
(второй и более раз)

Статья 2241. Проведение инструктором по подготовке водителей механических транспортных средств или наставником учебной езды или практики вождения в состоянии опьянения
1. Проведение инструктором по подготовке водителей механических транспортных средств или наставником учебной езды или практики вождения в состоянии опьянения или в состоянии, указанном в части 3 статьи 69 настоящего Закона до € 1,200(RUB 100,000)
2. Суд или учреждение, ведущее производство во внесудебном порядке, может применить в качестве дополнительного наказания за совершение виновного деяния, предусмотренного настоящей статьей Лишение права управления ТС
от 3 до 9 месяцев
Статья 225. Допуск к управлению механическим транспортным средством, вездеходом или трамваем лица, находящегося в состоянии опьянения, или передача ему управления
1. Допуск собственником, владельцем или водителем механического транспортного средства, вездехода или трамвая к управлению механическим транспортным средством, вездеходом или трамваем лица, находящегося в состоянии опьянения либо в состоянии, указанном в части 3 статьи 69 настоящего Закона, или передача ему управления до € 1,200(RUB 100,000)
2. То же деяние, совершенное юридическим лицом до € 3,200(RUB 266,667)
Статья 226. Употребление водителем, являющимся участником дорожно-транспортного происшествия, алкогольных напитков, наркотических средств или психотропных веществ после дорожно-транспортного происшествия
1. Употребление водителем, являющимся участником дорожно-транспортного происшествия, алкогольных напитков, наркотических средств или психотропных веществ, за исключением лекарственных препаратов, содержащих наркотические средства или психотропные вещества, в порядке неотложной помощи по распоряжению оказывающей помощь на месте происшествия бригады скорой помощи или иного медицинского работника, непосредственно после дорожно-транспортного происшествия до выяснения его обстоятельств на месте происшествия до € 1,200(RUB 100,000)

или арест

или Лишение права управления ТС
до 18 месяцев

2. Суд или учреждение, ведущее производство во внесудебном порядке, может применить в качестве дополнительного наказания за совершение виновного деяния, предусмотренного частью 1 настоящей статьи Лишение права управления ТС
от 3 до 9 месяцев
Статья 227. Превышение водителем механического транспортного средства разрешенной скорости движения
1. Превышение водителем механического транспортного средства максимальной разрешенной скорости движения не более чем на 20 километров в час до € 120(RUB 10,000)
2. Превышение водителем механического транспортного средства максимальной разрешенной скорости движения на величину от 21 до 40 километров в час до € 400(RUB 33,333)

или Лишение права управления ТС
до 6 месяцев

3. Превышение водителем механического транспортного средства максимальной разрешенной скорости движения на величину от 41 до 60 километров в час до € 800(RUB 66,667)

арест

или Лишение права управления ТС
до 12 месяцев

4. Превышение водителем механического транспортного средства максимальной разрешенной скорости движения более чем на 60 километров в час до € 1,200(RUB 100,000)

арест

или Лишение права управления ТС
до 24 месяцев

5. Суд или учреждение, ведущее производство во внесудебном порядке, может применить в качестве дополнительного наказания лишение права управления транспортным средством: 1-3 месяца
(за часть 2)

3-6 месяцев
(за часть 3)

6-12 месяцев
(за часть 4)

Статья 228. Управление механическим транспортным средством, в котором имеется устройство, обнаруживающее аппаратуру для измерения скорости движения или создающее помехи для ее работы
  Управление механическим транспортным средством, в котором имеется устройство, позволяющее обнаружить аппаратуру для измерения скорости движения или создать помехи в ее работе до € 400(RUB 33,333)
Статья 229. Затруднение или нарушение функционирования автоматической системы дорожно-транспортного надзора
  Затруднение или нарушение правильного функционирования автоматической системы дорожно-транспортного надзора с точки зрения измерения скорости, приведшее к невозможности надлежащего документирования или сохранения данных о правонарушении до € 1,200(RUB 100,000)
Статья 230. Нарушение правил обгона
1. Нарушение водителем механического транспортного средства правил обгона до € 400(RUB 33,333)
2. То же деяние, повлекшее угрозу безопасности дорожного движения до € 800(RUB 66,667)

или Лишение права управления ТС
до 12 месяцев

3. Суд или учреждение, ведущее производство во внесудебном порядке, может применить в качестве дополнительного наказания за совершение виновного деяния, предусмотренного частью 2 настоящей статьи Лишение права управления ТС
от 1 до 6 месяцев
Статья 231. Движение по полосе встречного движения
  Движение водителем механического транспортного средства по полосе встречного движения, за исключением случаев, когда это допускается правилами дорожного движения до € 400(RUB 33,333)
Статья 232. Нарушение правил проезда железнодорожных переездов
  Нарушение водителем механического транспортного средства или трамвая правил проезда железнодорожного переезда до € 400(RUB 33,333)
Статья 233. Создание препятствий для использования преимущественного права проезда
  Несоблюдение водителем механического транспортного средства или трамвая в предусмотренных правилами дорожного движения случаях требования о предоставлении преимущественного права проезда транспортным средствам специальных служб до € 400(RUB 33,333)
Статья 234. Игнорирование сигнала об остановке транспортного средства
1. Умышленное игнорирование водителем транспортного средства сигнала об обязательной остановке транспортного средства до € 800(RUB 66,667)

арест

или Лишение права управления ТС
до 24 месяцев

2. Суд или учреждение, ведущее производство во внесудебном порядке, может применить в качестве дополнительного наказания за совершение виновного деяния, предусмотренного частью 1 настоящей статьи Лишение права управления ТС
от 3 до 12 месяцев
Статья 235. Игнорирование сигнала об остановке вездехода
  Умышленное игнорирование водителем вездехода сигнала об обязательной остановке вездехода до € 800(RUB 66,667)

или арест

или Лишение права управления ТС
до 24 месяцев

Статья 236. Несообщение о дорожно-транспортном происшествии
1. Нарушение водителем транспортного средства, являющимся участником дорожно-транспортного происшествия, требования о сообщении полиции о дорожно-транспортном происшествии, если такое сообщение является обязательным до € 1,200(RUB 100,000)

арест

или Лишение права управления ТС
до 12 месяцев

2. Суд или учреждение, ведущее производство во внесудебном порядке, может применить в качестве дополнительного наказания за совершение виновного деяния, предусмотренного частью 1 настоящей статьи Лишение права управления ТС
от 3 до 9 месяцев
Статья 237. Оставление места дорожно-транспортного происшествия или оставление без помощи пострадавшего в дорожно-транспортном происшествии человека, находящегося в беспомощном состоянии
1. Оставление места дорожно-транспортного происшествия или оставление без помощи пострадавшего в дорожно-транспортном происшествии человека, находящегося в беспомощном состоянии до € 1,200(RUB 100,000)

арест

или Лишение права управления ТС
до 24 месяцев

2. Суд или учреждение, ведущее производство во внесудебном порядке, может применить в качестве дополнительного наказания за совершение виновного деяния, предусмотренного частью 1 настоящей статьи Лишение права управления ТС
от 6 до 12 месяцев
Статья 238. Нарушение водителем механического транспортного средства или трамвая правил перевозки пассажиров или грузов
  Нарушение водителем механического транспортного средства или трамвая правил перевозки пассажиров или грузов до € 400(RUB 33,333)
Статья 239. Несоблюдение требования о пристегивании надлежащим образом средств обеспечения безопасности
1. 1. Несоблюдение требования о пристегивании надлежащим образом ремня безопасности:
1) водителем транспортного средства;
2) пассажиром
до € 200(RUB 16,667)
2. Деяние, предусмотренное пунктом 1 или 2 части 1 настоящей статьи, если лицо ранее наказывалось за такое же деяние до € 400(RUB 33,333)
Статья 2391. Нарушение требований по использованию мотошлема
1. Нарушение требований по использованию мотошлема:
1) водителем транспортного средства;
2) пассажиром
до € 200(RUB 16,667)
2. Деяние, предусмотренное частью 1 настоящей статьи, если лицо ранее наказывалось за такое же деяние до € 400(RUB 33,333)
Статья 240. Нарушение требований по обеспечению безопасности детей
1. Провоз водителем транспортного средства ребенка в возрасте до 16 лет, не пристегнутого надлежащим образом ремнем безопасности или иными удерживающими устройствами до € 400(RUB 33,333)
2. Деяние, предусмотренное частью 1 настоящей статьи, если лицо ранее наказывалось за такое же деяние до € 800(RUB 66,667)
Статья 241. Парковка в запрещенном месте
1. Парковка транспортного средства в запрещенном для этого месте либо с нарушением порядка или способа парковки, предусмотренного средствами организации дорожного движения до € 40(RUB 3,333)
2. Парковка транспортного средства в запрещенном для этого месте либо с нарушением порядка или способа парковки, предусмотренного средствами организации дорожного движения, таким образом, что создается опасность для других участников дорожного движения или возникают существенные помехи для дорожного движения до € 200(RUB 16,667)
Статья 242. Нарушение водителем механического транспортного средства или трамвая иных требований безопасности дорожного движения
1. Нарушение водителем механического транспортного средства или трамвая требований безопасности дорожного движения, если отсутствует состав проступка, предусмотренного статьями 201–203, 205–207, 209, 211 и 212, 214–219, 221–224 или 226–241 настоящего Закона до € 80(RUB 6,667)
2. То же деяние, повлекшее угрозу безопасности дорожного движения до € 400(RUB 33,333)

или Лишение права управления ТС
до 6 месяцев

3. Суд или учреждение, ведущее производство во внесудебном порядке, может применить в качестве дополнительного наказания за совершение виновного деяния, предусмотренного частью 2 настоящей статьи Лишение права управления ТС
от 1 до 3 месяцев
Статья 243. Нарушение требований копирования данных цифровых тахографов или тахографических карт водителя
1. Несвоевременное копирование данных цифрового тахографа или тахографической карты водителя до € 400(RUB 33,333)
2. Умышленная порча данных цифрового тахографа или тахографической карты водителя до € 800(RUB 66,667)
Статья 244. Склонение водителя механического транспортного средства к нарушению требований, установленных относительно рабочего времени и времени отдыха
  Выдача водителю механического транспортного средства распоряжения, надлежащее выполнение которого предусматривает от водителя механического транспортного средства нарушение требований, установленных относительно рабочего времени и времени отдыха, за исключением случаев, указанных в статье 252 настоящего Закона до € 800(RUB 66,667)
  То же деяние, совершенное юридическим лицом до € 3,200(RUB 266,667)
Статья 245. Нарушение требований, установленных относительно недельной продолжительности времени в пути водителей механических транспортных средств
  Превышение водителем механического транспортного средства установленной недельной продолжительности времени в пути до € 400(RUB 33,333)
Статья 246. Нарушение требований, установленных относительно суточной продолжительности времени в пути водителей механических транспортных средств
1. Использование водителем механического транспортного средства времени в пути, суточная продолжительность которого превышает установленную норму не более, чем на два часа до € 400(RUB 33,333)
2. Использование водителем механического транспортного средства времени в пути, суточная продолжительность которого превышает установленную норму более, чем на два часа до € 800(RUB 66,667)
Статья 247. Нарушение требований, установленных относительно продолжительности времени в пути водителей механических транспортных средств в течение двух последовательных недель
  Превышение водителем механического транспортного средства установленной продолжительности времени в пути в течение двух последовательных недель до € 400(RUB 33,333)
Статья 248. Нарушение требований относительно установленных для водителей механических транспортных средств перерывов во время нахождения в пути
1. Неиспользование водителем механического транспортного средства установленного перерыва после 4,5 часов нахождения в пути до € 400(RUB 33,333)
2. Использование водителем механического транспортного средства после 4,5 часов нахождения в пути перерыва, продолжительность которого меньше установленной нормы до € 400(RUB 33,333)
Статья 249. Нарушение требований относительно установленной для водителей механических транспортных средств суточной продолжительности времени отдыха
1. Использование водителем механического транспортного средства времени отдыха, суточная продолжительность которого меньше установленной нормы не более чем на два часа до € 400(RUB 33,333)
2. Использование водителем механического транспортного средства времени отдыха, суточная продолжительность которого меньше установленной нормы более чем на два часа до € 800(RUB 66,667)
Статья 250. Нарушение требований относительно установленной для водителей механических транспортных средств недельной продолжительности времени отдыха
  Использование водителем механического транспортного средства времени отдыха, недельная продолжительность которого меньше установленной нормы до € 400(RUB 33,333)
Статья 251. Нарушение требований относительно установленных для водителей механических транспортных средств рабочих графиков
1. Непредставление водителем механического транспортного средства чиновнику, осуществляющему надзор, установленного рабочего графика для регулярных пассажирских перевозок, если протяженность линии составляет менее 50 километров до € 400(RUB 33,333)
2. Несоблюдение водителем механического транспортного средства установленного рабочего графика для регулярных пассажирских перевозок, если протяженность линии составляет менее 50 километров до € 400(RUB 33,333)
Статья 252. Нарушение владельцами транспортных средств требований по составлению рабочих графиков для водителей механических транспортных средств
1. Несоблюдение владельцем механического транспортного средства требования о выдаче водителю надлежащего рабочего графика для регулярных пассажирских перевозок, если протяженность линии составляет менее 50 километров, или составление им графика с нарушением требований, касающихся рабочего времени и времени отдыха до € 400(RUB 33,333)
2. То же деяние, совершенное юридическим лицом до € 3,200(RUB 266,667)
Статья 253. Нарушение требований относительно установленной для водителей механических транспортных средств недельной продолжительности рабочего времени
  Превышение водителем механического транспортного средства установленной недельной продолжительности рабочего времени до € 400(RUB 33,333)
Статья 254. Нарушение требований относительно установленных для водителей трамваев рабочего времени и времени отдыха
  Нарушение водителем трамвая требований относительно рабочего времени и времени отдыха, установленных для водителей трамваев до € 400(RUB 33,333)
Статья 255. Склонение водителя к нарушению требований относительно рабочего времени и времени отдыха

[Статья недействительна – RT I, 28.02.2015, 1 – в силе с 01.05.2015]
Статья 256. Нарушение при автомобильных перевозках опасных веществ и предметов требований, связанных с повышенной опасностью

[Статьи недействительны – RT I, 12.07.2014, 1 – в силе с 01.01.2015]
Статья 257. Нарушение при автомобильных перевозках опасных веществ и предметов требований, связанных с опасностью средней степени

[Статьи недействительны – RT I, 12.07.2014, 1 – в силе с 01.01.2015]
Статья 258. Нарушение при автомобильных перевозках опасных веществ и предметов требований, связанных с опасностью малой степени

[Статьи недействительны – RT I, 12.07.2014, 1 – в силе с 01.01.2015]
Статья 259. Нарушение пешеходом, водителем электрического двухколесного самоката, велосипедистом, водителем мини-мопеда, возчиком или пассажиром иных требований безопасности дорожного движения
1. Нарушение пешеходом, водителем электрического двухколесного самоката, велосипедистом, водителем мини-мопеда, возчиком или пассажиром иных требований безопасности дорожного движения, если отсутствует состав проступка, предусмотренного статьей 226, 234, 236, 237, 239 или 241 настоящего Закона до € 40(RUB 3,333)
2. То же деяние:
1) совершенное в состоянии опьянения;
2) повлекшее причинение вреда здоровью человека по неосторожности;
3) повлекшее причинение имущественного ущерба или угрозу безопасности дорожного движения
до € 400(RUB 33,333)
Статья 260. Нарушение требований к движению вездеходов
  Нарушение требований к движению вездеходов до € 200(RUB 16,667)
Статья 261. Нарушение обязанностей собственника или ответственного пользователя механического транспортного средства
1. Невыполнение собственником или ответственным пользователем механического транспортного средства обязанности, предусмотренной частью 2 статьи 72 настоящего Закона до € 200(RUB 16,667)
2. То же деяние, совершенное юридическим лицом до € 1,560(RUB 130,000)
СтатьяСтатья 262. Размеры предупредительного штрафа, применяемого в письменном предупредительном производстве
1. в случае превышения максимальной разрешенной скорости движения налагается предупредительный штраф размер в евро исчисляется путем умножения количества километров, на которые превышена разрешенная скорость, на 3
2. парковка транспортного средства в запрещенном для этого месте либо с нарушением порядка или способа парковки, предусмотренного средствами организации движения, создание возможных помех для других участников дорожного движения остановкой на перекрестке либо недопустимое использование полосы движения для транспортных средств общего пользования € 20(RUB 1,667)
3. деяние, описанное в пункте 2 настоящей статьи, совершенное таким образом, что создается опасность для других участников дорожного движения или возникают существенные помехи в дорожном движении € 64(RUB 5,333)
4. выезд на перекресток или пешеходный переход при запрещающем сигнале светофора € 96(RUB 8,000)
5. деяние, описанное в пункте 4 настоящей статьи, совершенное таким образом, что создается опасность для других участников дорожного движения или возникают существенные помехи в дорожном движении € 190(RUB 15,833)
6. в случае управления механическим транспортным средством, не прошедшим проверку соответствия техническим требованиям € 25(RUB 2,083)
7. за использование в дорожном движении транспортного средства, подлежащего обязательному страхованию на основании Закона о дорожно-транспортном страховании и не имеющего обязательного дорожно-транспортного страхования или автоматического дорожно-транспортного страхования € 25(RUB 2,083)

ШТРАФ ИЛИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЗА ЕЗДУ БЕЗ СВЕТА.

Согласно п. 9.8. ПДД Украины с 01 октября по 01 мая водителя транспортных средств за пределами населенных пунктом должны включать дневные ходовые огни, а в случаи их отсутствия в конструкции ТС ближний свет фар. На сегодняшний день является распространенной практика привлечения к административной ответственности сотрудниками полиции водителей за нарушение п. 9.8. ПДД Украины по ч. 2 ст. 122 КУоАП, и применение санкции за такое нарушение в виде штрафа – 425 грн. Но такие действия сотрудников полиции являются незаконными, и причиной их совершения является неправильное применение норм КУоАП.

Согласно ч. 2 ст. 122 КУоАП предусмотрена ответственность, за нарушение правил использования внешними световыми приборами либо предупредительными сигналами при начале движения или смене его направления. В тоже время, отсутствие включенного света дневных фар за пределами населенного пункта не может рассматриваться как нарушение правил использования внешними световыми приборами либо предупредительными сигналами при начале движения или смене его направления.

Во первых внешние световые приборы как понятие отсутствует в ПДД, есть только упоминание в разделе 19 ПДД о использовании внешних световых приборов и речь там идет о темном времени суток и в условиях недостаточной видимости + пункт 9.1. ПДД четко определил что является предупредительными сигналами: a) сигналы, подаваемые световыми указателями поворота или рукой; б) звуковые сигналы; в) переключения света фар; г) включения ближнего света фар в светлое время суток; г) включение аварийной сигнализации, сигналов торможения, фонаря заднего хода; д) включение проблескового маячка оранжевого цвета. Пунктом 9.8. четко определено, что во время движения механических транспортных средств в светлое время суток с целью обозначения тс должен быть включен ближний свет фар. Таким образом согласно п. 9.1 ПДД Украины включение ближнего света фар в светлое время суток является предупредительным сигналом.

Ч. 2 ст. 122 КУоАП действительно предусматривает ответственность за нарушение правил использования предупредительными сигналами при условии, что моментом такого нарушения будет начало движения или смена его направления. То есть, ч. 2 ст. 122 КУоАП может применяться, например, в случаях не включения поворотов при смене направления движения, фонаря заднего хода при начале движения. Поэтому, ответственность за отсутствие включенного света дневных фар за пределами населенного пункта может наступать исключительно по ст. 125 КУоАП (другие нарушения ПДД, кроме предусмотренных ст. 121-128, ч. 1, 2 ст. 129, ст. 139 и 140 КУоАП), которая предусматривает применение к правонарушителю такого вида административного взыскания как предупреждение.

Знайте свои права !

Российских водителей в 2021 году ждут новые штрафы

Они появятся после внесения в ПДД поправок, разработанных в МВД России

Обсуждение ряда поправок в Правила дорожного движения В России уже завершается. В случае их принятия, нарушителей будут штрафовать только начиная со следующего года.

Ознакомиться с проектом можно будет на портале правовой информации.
Поправки уточнят перечень неисправностей, при которых эксплуатация автомобиля запрещена. Согласно проекту, получить штраф можно будет установив на оси разную резину. Больше внимания будет уделяться высоте протектора относительно индикатора износа и даже дискам автомобиля. Резина на всех четырёх колёсах должна быть одинаковой по размеру, протектору, категории, скорости и несущей способности — данные параметры также должны соответствовать модели автомобиля.

Запрещается эксплуатировать автомобиль при любом повреждении покрышек, например, при наличии пробоев и порезов. Летом запрещена эксплуатация зимней резины, а зимой — летней.

Что касается фар, то штрафы будут выписываться за неработающие стоп-сигналы, габариты и контурные огни. Если же нештатное освещение установлено не по техрегламенту, за это тоже предусмотрен штраф
В частности, речь идёт о ксеноне и светодиодных фарах, не имеющих автоматического корректора направления света.

Повреждённое газобаллонное оборудование, отсутствие или поломка солнечного козырька также влекут за собой штраф.

Изменения коснулись и правил тонировки. Теперь светопропускание ветрового стекла не должно быть ниже 70%, а в бронированных автомобилях — ниже 60%.
Если на лобовом стекле имеются трещины со стороны водителя, не работают стеклоочистители, стеклоомыватели и фароомыватели и отсутствуют штатные подушки безопасности, на владельца автомобиля может быть также наложен штраф.

Большое внимание будет обращено на технические проблемы тормозных систем и рулевого управления. Неработающий штатный усилитель руля, люфт рулевого колеса или проблемы в гидросистеме рулевого управления также будут наказываться штрафом.

Отсутствие перечня неисправностей ранее лишало возможности инспекторов в отдельных случаях выписывать штрафы. Со вступлением в силу изменений в ПДД, в МВД России надеются, что поправки помогут решить эту проблему.

★★★Новые штрафы ПДД 2020 в Украине ★★★

У нас для вас, традиционно, две новости.

Плохая: Штрафы за нарушение ПДД в Украине в 2020 году действительно увеличатся.

Хорошая: Но не все.

В период пандемии COVID-19 значительно увеличился едежневный автомобильный поток. Также стоит отметить, что значительно увеличилась масса учеников автошкол, которые выбирают онлайн обучение из-за соображений личной безопасности. Такие услуги предлагает, например, Автошкола Проспект в Днепре, ознакомиться с услугами можно на сайте avtoshkola.dp.ua. Но в любом случае, стоит отнестись ответственно к обучению и хорошенько запомнить, какие нарушения ударят по карману или даже лишат вас прав.

Планируют в этом году увеличить размер штрафов за такие нарушения:

Размер штрафа 510 грн:

  • штраф за езду без номеров, грязный номер или не подсвеченный. — Ну камон. Во первых это некрасиво, а во вторых неуважение к окружающим.
  • штраф за езду на мотоцикле без шлема. — И вроде как других не касается, и все же, ребята, ну правда, надоело смотреть на ваши мозги на асфальте. Такое себе зрелище.
  • штраф за непристегнутый ремень (повторный размер  уже будет 680 грн). — Нужно помнить, что это не только ваша безопасность. Во время аварии непристегнутый человек летает по всему салону, и даже вылетает в окно!

Стоимость штрафа 3400 грн:

  • штраф за превышение скорости более чем на 50 км/ч — Ребзя, ну вы же не по Германии катаете. Пожалейте своего боевого коня по нашим-то ухабам.
  • нарушение ПДД, которое привело к ДТП — По сути штраф за ДТП. Это помимо возмещения ущерба.
  • покинутое место ДТП, если вы его участник — Не в детском саду же. Накосячил, будь добр взять на себя ответственность.

Остальные же штрафы остаются по прежней «стоимости»

153 грн. или лишения права упр. на 3-6 мес.

  • штраф за неостановку по требованию «гаи» украина — С одной стороны обязаны остановиться, это да. А с другой: Если за рулем едет девушка, в машине больше никого, и ее тормозят в темное время суток возле леса? В таком случае 153 грн – не такая уж большая сумма.

170 грн:

  • штраф за лишнего пассажира в Украине — Как говорится, третий лишний. Если предусмотрено в смарте только два сидения, то нефиг еще одного другана в багажник засовывать.

255 грн:

  • штраф за превышение скорости на 20-49 км/ч — Такой себе первый уровень лихачества.
  • штраф за проезд под знак движение запрещено Украина — Ну и чего туда ехать? Вы бы еще по газонам бы поездили.
  • штраф за 2 сплошные Украина — А знаете почему сплошных две? Чтобы окончательно поняли, то нефиг тут  разворачиваться.
  • штраф за сплошную украина 2020 — Ну нельзя же. Этому  же в любой автошколе учат в обязательном порядке.
  • штраф за нарушение знака движение по полосам в Украине — Как думаешь, для кого эти все таблички понавешены над дорогой?
  • штраф за выезд на одностороннее движение Украина — Ну кроме того, что будешь ехать весь красный от стыда по встречке, можешь попасть на упертого встречного водилу, который заставит тебя сдавать задом всю улицу, то еще и штраф впаяют.
  • штраф за не остановку на знак стоп Украина — Их же не повсеместно ставят. А только в особо опасных местах и местах где видимость ограничена. Это же снова для твоей безопасности в первую очередь.
  • штраф за негабаритный груз украина — Зажался на грузоперевозки, вот и имеешь теперь головную боль.

340 грн:

  • штраф за неработающий габарит Украина — За всеми лампочками надо следить. Это безопасность.
  • штраф за неработающий стоп-сигнал Украина — Вы же не хотите, чтобы вам в жопу въехали? И еще и вы были бы при этом виновником.
  • штраф за неисправные габариты — Лампочки, стопы габариты. Все должно работать исправно.
  • штраф за незаконное переоборудование автомобиля Украина — Вы же понимаете, что штрафуют не тех, кто нарушил, а тех, кто попался.
  • штраф за тех состояние авто — Ну а вам вообще самим не стремно ехать на неисправном авто? Когда дымит черным или сизым?, когда что-то скрепит и скрежет всю дорогу. Уважайте свою машину, поддерживайте ее в исправном состоянии.

425 грн:

  • штраф за поворот в неположенном месте — Опять решил свернуть «налево»? Слушай навигатор! Не зря там женский голос. Плохого не посоветует.
  • штраф за несоблюдение дистанции Украина — Ну кроме того, что придется оплатить ремонт задней части впереди идущего автомобиля, отреставрировать передок на своей машине, так еще и штраф. Бонусом, так сказать.

680 грн. или лишение права управление на 6-12 мес.

  • штраф за создание аварийной ситуации Украина — Фиг с ним, со штрафом. Ты только представь себя год без машины. ГОД, Карл! Оно тебе надо?
На самом деле перечень штрафов за нарушение ПДД в Украине значительно шире.
Все правила дорожного движения и  штрафы с последними изменениями всегда можно посмотреть на странице таблица штрафов в Украине 2020

Новые штрафы ПДД в Украине на  2020 в таблицу будем вносить по мере начала их действия.

 

Наезд сзади | Неработают стоп-сигналы

Бывает так, что едете в дорожном потоке, вроде, все как обычно, держите дистанцию, временами подтормаживаете, и понимаете, что что-то не так …, чаще всего тормозите с небольшим опозданием. Т.е. «передний» автомобиль снижает свою скорость, попросту, тормозит, а вы к этому оказываетесь не готовым. Дистанция внезапно сокращается, и кое-как удается остановить свой автомобиль впритык.

И тут вы обращаете внимание на то, что «стопы» у едущего впереди автомобиля не горят, т.е. не работают. По этой причине вы не можете определить момент начала его торможения, и, что естественно, сами тормозите с опозданием. В общей практике есть случаи, что удается «остановиться» с помощью заднего бампера «переднего» автомобиля.

В связи с похожей ситуацией был задан вопрос одним из читателей: когда происходит наезд сзади, то виноват, обычно, тот, кто въехал сзади (несоблюдение дистанции). А если выяснится, что у «переднего» автомобиля не работают «стоп-сигналы», то в этом случае кто будет виноват? Ведь, едущий сзади него не может определить, что тот уже тормозит.

Ответ.

Действительно, когда «стопы» у едущего впереди авто не работают, то определить начало процесса его замедления практически невозможно, и сам факт торможения оказывается слишком неожиданным для тех, кто едет сзади. Последствия могут быть тем хуже, чем короче дистанция, а если поток машин более или менее плотный, то не исключено столкновение «паровозиком».

Обратимся к ПДД.

Пункт 9.10: «Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения … ».

Пункт 10.1: « … Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».

В этих двух пунктах ясно прописано, что водитель должен делать в вышеупомянутом случае. Всякие выражения типа «не заметил», «не успел», «не думал» и прочие «не предполагал», что он тормозит или будет тормозить, рассматриваться не будут. Есть условие соблюдать дистанцию, и это условие необходимо выполнять. Таким образом, виновным в ДТП будет признан водитель, чей автомобиль находился сзади, т.е. тот, который по разным причинам не выдержал дистанцию.

 

Бывают, конечно, разные варианты подобных случаев, но в них, скорее, еще будут рассматривать степень вины водителя «переднего» автомобиля. А у «заднего» — вина 100%.

Штраф за неработающие стоп-сигналы составляет 500 р. или предупреждение (ст. 12.5 ч.1 КоАП, на дату публикации этой статьи). Но о том, что «стопы» не работают, водитель может не знать. Например, если только что сломался датчик стоп-сигнала. Он едет, и ни о чем не догадывается, пока кто-нибудь его не предупредит.

Естественно, за эту неисправность с него никто ответственность не снимает. Более того, если водитель знал о поломке, но не подавал сигнал остановки рукой, как прописано в пункте 8.1 ПДД, то за это на него будут наложены санкции по ст.12.14 ч.1 (предупреждение или штраф 500 р.) за невыполнение требования подать сигнал перед остановкой.

Что делать в ситуациях, когда видите, что у «переднего» авто не работают его «стопы»? Имеется в виду, что не просто перегорела одна из лампочек, а стоп-сигналы вообще не работают (не загораются). Вопрос актуален для случаев, когда нет возможности сменить полосу, и вынуждены двигаться вслед автомобилю с неисправными «стопами».

Первое и разумное решение в плотном потоке – это увеличить дистанцию до него и стараться смотреть на дорожную ситуацию впереди него чуть дальше, через одну-две машины. Это нужно для прогнозирования примерного изменения ситуации. Лишние метры дают выигрыш во времени. Если видно, что за ним впереди другие машины начали, предположим, тормозить, то и вам очень скоро придется снизить свою скорость.

Вот, примерно так. А чтобы самому не оказаться в похожей ситуации, необходимо каждый раз, перед любой поездкой проверять работу фонарей освещения и световой сигнализации. В сумерках или в темное время суток самому это делать несложно, ну а днем, когда светло, можно прибегнуть к чужой помощи.

Штрафы на дорогах Польши — Покупки в Польше

 

Соблюдение правил дорожного движения во время заграничного путешествия личным автомобилем является одной из основ удачного отдыха и помогает избежать непредсказуемых расходов в виде штрафов за их нарушение.

В Польше, как и любой другой стране, есть свои особенности ПДД и своя система штрафов за их нарушения, которые достаточно суровы и гораздо больше, чем в Украине или Беларуси.

Штрафы за отсутствие документов на право управления автомобилем

Во время управления автомобилем в Польше водитель должен иметь целый ряд документов. Для тех, чьи машины зарегистрированы за пределами страны, важно иметь при себе водительское удостоверение, полис страхования гражданской ответственности и свидетельство о регистрации транспортного средства (техпаспорт).

Наказание за управление автомобилем без необходимых документов – штраф 50 злотых за отсутствие каждого из них, но не более 250 злотых.

В прошлом году в Польше вступил в силу закон, который значительно упростил жизнь местным водителям – они могут не возить с собой водительское удостоверение. Его достаточно получить в установленном порядке, а во время дорожного контроля полиция может самостоятельно проверить его подлинность в центральной базе и, при необходимости, принять необходимые санкции (например, изъять, то есть «заморозить» их в системе). Ранее подобную процедуру ввели для полиса страхования и свидетельства о регистрации авто.

Обратите внимание! Эти правила не распространяют на документы, полученные за пределами Польши.

Штраф недействительную «Зеленую карту» в Польше

При пересечении границы на автомобиле, контролирующие службы всегда проверяют наличие полиса страхования «Зеленая карта», который является одним из обязательных документов для выезда в другую страну.

Поэтому перед путешествием необходимо проверить не только наличие страхового полиса, но и срок его действия и убедиться или он покрывает весь срок предполагаемого пребывания за рубежом.

Учтите, что штраф за управление автомобилем с недействительным полисом в Польше достаточно большой и зависит от того, насколько просроченный документ. Кроме того, размер взыскания растет каждый год, поскольку привязан к минимальной зарплате.

Штрафы в Польше за управление автомобилем с недействительным страховым полисом в 2021 году

Срок после окончания страхового полиса

Размер штрафа для водителей, злотых

легковых автомобилей

грузовиков и автобусов

других транспортных средств

до 3 дней (включительно)

1 120

1 680

190

от 4 до 14 дней

2 800

4 200

470

более 14 дней

5 600

8 400

930

Штрафы за превышение скорости в Польше

Чтобы не получить взыскания за нарушение скоростного режима в Польше, необходимо знать некоторые особенности правил дорожного движения, касающиеся типа и расположения дорог.

Например, на автомагистралях установлено не только максимальную скорость (в зависимости от типа транспортного средства), но и минимальную (40 км/ч) для всех типов автомобилей.

Общепринятые ограничения скорости в населенных пунктах начинается ли не после знака, который обозначает его пределы (зеленый прямоугольник с белой надписью), а после знака «застроенная местность» (белый прямоугольник с черными контурами домов).

Знаки начала и конца зоны «застроенная местность» в Польше

Однако могут быть случаи, когда устанавливают особые скоростные режимы. Поэтому будьте внимательны и учитывайте указания отдельных знаков.

Типичные ограничения скорости движения в Польше

Место движения

Легковые автомобили и мотоциклы

Автомобили с прицепом, грузовики, автобусы*

Жилая зона

20 км/ч

В населенных пунктах
(застроенная местность)

50 км/ч с 05:00 до 23:00

60 км/ч с 23:00 до 05:00**

За пределами действия знаков «застроеная местность»

Двусторонние дороги с одной полосой движения

90 км/ч

70 км/ч

Двусторонние дороги с двумя полосами движения

100 км/ч

80 км/ч

Скоростные трассы

100 км/ч на дорогах с одной полосой в каждом направлении

120 км/ч на дорогах с двумя полосами в каждом направлении

Автомагистрали

140 км/ч

*Автобусы, соответствующие специальным техническим условиям, могут ездить по автомагистралям и скоростным дорогам со скоростью 100 км/ч.

** Начиная с 1 июня 2021 года снизится до 50 км / ч.

Мотоцикл, который перевозит ребенка до 7 лет, должна двигаться со скоростью не более 40 км / ч, независимо от типа дороги.

Важно! В Польше водители должны ездить с включенными фарами круглосуточно по всем типам дорог.

Обратите внимание! Сейчас на рассмотрении польского парламента находится закон, который отменяет временные рамки ограничения скоростей в населенных пунктах. В случае его принятия максимально разрешенная скорость в пределах действия знаков «застроена местность» в течение суток составит 50 км / ч.

За нарушение указанных скоростных режимов предусмотрены существенные наказания, которые дифференцированы в зависимости от величины превышения.

Штрафы за превышение скорости в Польше

Превышение скорости, км/ч

Штраф, злотые

до 10

до 50

от 11 до 20

50 – 100

от 21 до 30

100 – 200

от 31 до 40

200 – 300

от 41 до 50

300 – 400

больше 50

400 – 500
+ изъятие водительского удостоверения на 3 месяца, если нарушение произошло в пределах застроенной территории

 
Также оштрафуют и за слишком медленную езду. Если ехать со скоростью, которая  препятствует движению других водителей, то готовьте от 50 до 200 злотых.

Стоит заметить, что водители с польскими правами за некоторые нарушения ПДД (в том числе и за превышение скорости) дополнительно получают «штрафные баллы» (punkty karne). При накоплении 24 пунктов в течение года права могут изъять.

Штрафы за невыполнение требований полиции

Если автомобиль в Польше остановила полиция, то все лица в транспортном средстве не имеют права оставлять транспорт без прямого указания правоохранителя.

Водитель должен опустить окно, ждать подхода офицера и в течение всей проверки держать обе руки на руле. Любые движения руками без соответствующего приказа могут быть расценены как, например, попытку достать оружие …

За несоблюдение требований милиционера или препятствование проведению контроля нарушителю грозит штраф в 500 злотых.

Такое взыскание можно получить за выход из автомобиля без разрешения, так и за самовольное снятие рук с руля.

Читайте также: Кто может останавливать и проверять авто в Польше – права и обязанности полиции

Штрафы за вождение в нетрезвом состоянии

Польское законодательство довольно строгое к любителям управлять навеселе. Граничнодопустимый уровень алкоголя в крови составляет 0,2 промилле.

Если водителя задержат за рулем после употребления алкоголя или других веществ с подобным действием, то штраф составит от 300 до 500 злотых.

За управление в состоянии алкогольного (более 0,2 промилле), наркотического или другого опьянения налагают штраф 500 злотых. Кроме того, авто могут арестовать, а водителя лишить прав на срок от 3 до 15 лет.

Если проверка покажет уровень алкоголя в крови 0,5 промилле и выше, то это будет расцениваться как уголовное преступление с наказанием до 2 лет лишения свободы.

Если под действием алкоголя или наркотиков водитель совершил аварию, то ему грозит значительно более жесткое наказание – могут пожизненно лишить права управлять автомобилем и посадить на срок от 3 лет.

Штрафы за нарушение правил парковки в Польше

Чтобы не пришлось платить штраф за парковку в неустановленном месте, необходимо обращать внимание на знаки, обозначающие условия парковки и соответствующую разметку на стоянках.

Если не оплатили стоянку на платном паркинге (чек-подтверждение должен быть размещен под лобовым стеклом таким образом, чтобы можно было легко проверить время), то по возвращении можете увидеть выписанную квитанцию на 100-550 злотых и заблокированные колеса своего автомобиля.

Жестко наказывают за парковку автомобиля на месте для инвалидов – от 500 до 800 злотых и возможна эвакуация машины на штраф-площадку.

Конкретный размер взыскания зависит наличия и типа дополнительных знаков.

Штрафы за нарушение правил перевозки пассажиров

Наказание за превышение количества пассажиров

Хотите ехать машиной большой компанией, но транспортное средство рассчитано на меньшее количество лиц? Хорошо подумайте, прежде чем набиваться в один автомобиль!

Если во время движения польскими дорогами в салоне зафиксируют больше людей, чем это предусмотрено в техническом паспорте, то водителю грозит штраф в 100 злотых за каждого лишнего пассажира (но не более 500 злотых) и изъятие прав на 3 месяца.

Наказание за нарушение правил перевозки детей

Дети, имеющие рост ниже 150 см, могут ездить польскими дорогами в автомобиле только в автокресле. При этом возраст маленького путешественника не имеет значения.

В качестве исключения, разрешается перевозить ребенка без специальных кресел или адаптеров только на заднем сиденье с пристегнутыми ремнями безопасности если он:

  • имеет рост более 135 см или вес более 36 кг;
  • третий в салоне и через конструкцию транспортного средства для него нет возможности установить автокресло.

Перевозка детей до 3-х лет без специальных приспособлений – запрещена в любом случае.

Штраф за нарушение этих правил перевозки – 150 злотых. Избежать его можно при поездках в такси или если покажете справку от врача о наличии медицинских противопоказаний для перевозки детей в автокреслах.

Размеры взысканий других распространенные нарушения ПДД

Кроме указанных выше, в Польше часто выписывают штрафы и за другие нарушения правил дорожного движения. Самыми распространенными среди них являются:

  • не пристегнутые ремни безопасности во время движения – 100 злотых;
  • отсутствие знака, который обозначает государство, где зарегистрировано транспортное средство (для иностранцев) – 100 злотых;
  • использование телефона (без устройств типа «свободные руки») во время управления транспортным средством – 200 злотых;
  • проезд на красный свет светофора – от 300 до 500 злотых;
  • нарушение правил обгона – от 200 до 350 злотых;
  • вождение без включенных фар – от 100 до 200 злотых;
  • использование в фарах светодиодных ламп вместо галогенных – 500 злотых;
  • разворот в запрещенном месте – от 200 до 400 злотых;
  • изменение полосы движения в неположенном месте – от 50 до 500 злотых;
  • не предоставление преимущества в движении (пешеходам или иным водителям) – 350 злотых;
  • нарушение ПДД, которое могло вызвать аварийную ситуацию – 500 злотых.

Как взыскивают штрафы в Польше

Первое, что необходимо отметить – в Польше остановить водителя для проверки может, как полиция или городская служба охраны порядка, так и работники таможенной или даже пограничной службы. Вместе с тем, как уже отмечалось выше, выходить из авто без разрешения полицейского – запрещено. Документы можно передать через окно машины, после того как он подошел.

Если вы нарушили и признаете вину, то штраф будет выписан на месте и водитель получит соответствующую квитанцию. При этом поляки могут оплатить его только в безналичной форме. А для иностранцев предусмотрены две возможности – наличные на месте или платежная карта через мобильные терминалы, которые польские правоохранители начали использовать осенью 2017 года. В случае отсутствия польских злотых и мобильного устройства, водителя-иностранца могут доставить к ближайшему банкомату или отделению банка.

Важно! Если у вас не будет средств для уплаты штрафа или вы не согласны с принятым решением, то дело, скорее всего, будет передано в суд. При этом водителя могут задержать до начала его рассмотрения!

Как видим, система штрафов в Польше – очень суровая. Однако советуем соблюдать правила дорожного движения не только для экономии собственных средств, но и ради собственной безопасности.

Счастливого пути!

 

Pan Aadhaar связывание в последний день: Свяжите PAN-Aadhaar сегодня, чтобы избежать уплаты штрафа в 1000 рупий завтра

Сегодня, то есть 31 марта 2021 года, последний день, когда будет связываться PAN с Aadhaar. Если вы не свяжете свой PAN с номером Aadhaar до конца дня сегодня, это будет стоить вам. Мало того, что ваш PAN станет неработоспособным, вам также придется выложить штраф в размере до 1000 рупий, если вы свяжете два в любой день 1 апреля или позже. Это в соответствии с новым разделом 234H, добавленным к доходу — Закон о налогах 1961 года, принятый правительством во время принятия Закона о финансах 2021 года в нижней палате парламента 23 марта 2021 года.

В соответствии с разделом 234H, если физическое лицо, имеющее PAN и Aadhaar, не связывает то же самое до установленной даты платежа (в настоящее время 31 марта 2021 г.), то за установление такой же ссылки после истечения срока платежа будет взиматься плата. Имейте в виду, что правительство еще не установило фактическую плату, которая будет взиматься за связывание PAN и Aadhaar после истечения установленного срока, однако максимальная сумма не может превышать 1000 рупий.

Новый закон вступит в силу с 1 апреля 2021 года. Поэтому, если правительство не продлит крайний срок, если ваш PAN не будет привязан к вашему номеру Aadhaar до сегодняшнего дня, то завтра вы будете обязаны заплатить штраф за привязку тем же.


Ранее в правилах не было положений о штрафных санкциях. В законе только говорилось, что несвязка двух идентификаторов приведет к тому, что PAN станет неработоспособным, из-за чего физическое лицо не сможет проводить финансовые транзакции там, где указание PAN является обязательным. Таким образом, если у вас неработающий PAN, вы не сможете подать налоговую декларацию, открыть банковский счет и будете обязаны платить более высокую сумму TDS. Кроме того, в соответствии с разделом 272B Закона о подоходном налоге может взиматься штраф в размере 10 000 рупий, если PAN не указан / не предоставлен в соответствии с требованиями закона.

В соответствии с разделом 139AA Закона о подоходном налоге, каждое физическое лицо, которому с 1 июля 2017 г. был присвоен номер PAN и имеющее право на получение номера Aadhaar, должно связать свой PAN с Aadhaar. Если PAN не будет связан с Aadhaar до истечения установленного срока, PAN перестанет работать. Кроме того, необходимо указать номер Aadhaar во время подачи налоговой декларации, а также при подаче заявки на новый PAN в соответствии с разделом 139AA.

Общее право — Часть I, Раздел XIV, Глава 90, Раздел 12


Раздел 12:

Наем оператора автотранспортного средства без лицензии; разрешение лицу с приостановленной или аннулированной лицензией на управление автотранспортным средством; разрешение лицу с устройством блокировки зажигания ограничение лицензии на управление автотранспортным средством без устройства; штрафы

Раздел 12.(а) Тот, кто сознательно нанимает на работу в качестве оператора автотранспортного средства любое лицо, не имеющее лицензии в соответствии с настоящей главой, должно быть наказано за первое нарушение штрафом в размере не более 1000 долларов, а за второе или последующее нарушение — штрафом в размере от 1 000 до 1 500 долларов или лишение свободы в исправительном учреждении на срок не более 1 года, или и такой штраф, и тюремное заключение.

(b) Любое лицо, являющееся владельцем или лицом, контролирующим автомобиль, сознательно разрешает эксплуатацию такого транспортного средства лицу, не имеющему лицензии или чья лицензия была приостановлена ​​или отозвана, подлежит наказанию в виде штрафа за первое нарушение. не более 1000 долларов или тюремным заключением в исправительном доме на срок не более 1 года, или, за второе или последующее правонарушение, наложением штрафа в размере от 1000 до 1500 долларов или тюремным заключением в исправительном доме на срок не более более 2 1/2 лет, или и такой штраф, и тюремное заключение.

(c) Кто сознательно разрешает эксплуатировать принадлежащее ему или находящееся под его контролем транспортное средство, не оборудованное работающим устройством блокировки зажигания, лицу, имеющему лицензию с ограничением блокировки зажигания, подлежит наказанию в виде 1 года в год. исправительное учреждение и штраф в размере не более 500 долларов за первое нарушение или за второе или последующее преступление в виде штрафа в размере не более 1000 долларов или тюремного заключения в исправительном доме на срок не более 2,5 лет, или и то, и другое .В целях данного раздела термин «сертифицированное устройство блокировки зажигания» означает устройство для проверки дыхания на алкоголь, которое предотвращает запуск транспортного средства, если оно обнаруживает концентрацию алкоголя в крови, превышающую установленный предел 02 или 20 мг алкоголя на 100 мг. мл крови.

(d) Регистратор может приостановить не более чем на 1 год регистрацию транспортного средства, использованного при совершении нарушения данного раздела или лицензии или права на управление лицом, которое совершает нарушение этого раздела, или оба.

PAN Aadhaar Linking — Ссылка до этой даты или штраф в размере 1000 рупий; ваш PAN также может выйти из строя

zeenews.india.com понимает, что ваша конфиденциальность важна для вас, и мы стремимся быть прозрачными в отношении используемых нами технологий. Эта политика в отношении файлов cookie объясняет, как и почему файлы cookie и другие аналогичные технологии могут храниться на вашем устройстве и открываться с него, когда вы используете или посещаете веб-сайты zeenews.india.com, которые размещают ссылку на эту Политику (совместно именуемые «сайты»).Эту политику использования файлов cookie следует читать вместе с нашей Политикой конфиденциальности.

Продолжая просматривать или использовать наши сайты, вы соглашаетесь с тем, что мы можем хранить и получать доступ к файлам cookie и другим технологиям отслеживания, как описано в этой политике.

Что такое файлы cookie и другие технологии отслеживания?

Файл cookie — это небольшой текстовый файл, который может быть сохранен на вашем устройстве и доступен с вашего устройства, когда вы посещаете один из наших сайтов, если вы согласны.Другие технологии отслеживания работают аналогично файлам cookie и размещают небольшие файлы данных на ваших устройствах или отслеживают активность вашего веб-сайта, чтобы мы могли собирать информацию о том, как вы используете наши сайты. Это позволяет нашим сайтам отличать ваше устройство от устройств других пользователей на наших сайтах. Приведенная ниже информация о файлах cookie также применима к этим другим технологиям отслеживания.


Как наши сайты используют файлы cookie и другие технологии отслеживания?

Zeenews.com используют файлы cookie и другие технологии для хранения информации в вашем веб-браузере или на вашем мобильном телефоне, планшете, компьютере или других устройствах (совместно именуемые «устройства»), которые позволяют нам хранить и получать определенные фрагменты информации всякий раз, когда вы используете или взаимодействуете с нашими zeenews.india.com приложения и сайты. Такие файлы cookie и другие технологии помогают нам идентифицировать вас и ваши интересы, запоминать ваши предпочтения и отслеживать использование сайта zeenews.india.com. Мы также используем файлы cookie и другие технологии отслеживания для контроля доступа к определенному контенту на наших сайтах, защиты сайтов, и обрабатывать любые запросы, которые вы нам делаете.
Мы также используем файлы cookie для администрирования наших сайтов и в исследовательских целях, zeenews.india.com также заключил договор со сторонними поставщиками услуг для отслеживания и анализа статистической информации об использовании и объеме информации от пользователей нашего сайта. Эти сторонние поставщики услуг используют постоянные файлы cookie, чтобы помочь нам улучшить взаимодействие с пользователем, управлять контентом нашего сайта и анализировать, как пользователи перемещаются по сайтам и используют их.

Основные и сторонние файлы cookie

Основные файлы cookie

Это те файлы cookie, которые принадлежат нам и которые мы размещаем на вашем устройстве, или файлы cookie, установленные веб-сайтом, который пользователь посещает в данный момент (например,g., файлы cookie, размещенные zeenews.india.com)

Сторонние файлы cookie

Некоторые функции, используемые на этом веб-сайте, могут включать отправку файлов cookie на ваш компьютер третьей стороной. Например, если вы просматриваете или слушаете какой-либо встроенный аудио- или видеоконтент, вам могут быть отправлены файлы cookie с сайта, на котором размещен встроенный контент. Аналогичным образом, если вы делитесь каким-либо контентом на этом веб-сайте через социальные сети (например, нажав кнопку «Нравится» Facebook или кнопку «Твитнуть»), вам могут быть отправлены файлы cookie с этих веб-сайтов.Мы не контролируем настройку этих файлов cookie, поэтому, пожалуйста, посетите веб-сайты этих третьих лиц, чтобы получить дополнительную информацию об их файлах cookie и способах управления ими.

Постоянные файлы cookie
Мы используем постоянные файлы cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтами. Это включает в себя запись вашего согласия с нашей политикой в ​​отношении файлов cookie, чтобы удалить сообщение cookie, которое впервые появляется при посещении нашего сайта.
Сессионные файлы cookie
Сессионные файлы cookie являются временными и удаляются с вашего компьютера при закрытии веб-браузера.Мы используем файлы cookie сеанса, чтобы отслеживать использование Интернета, как описано выше.
Вы можете отказаться принимать файлы cookie браузера, активировав соответствующие настройки в своем браузере. Однако, если вы выберете этот параметр, вы не сможете получить доступ к определенным частям сайтов. Если вы не изменили настройки своего браузера таким образом, чтобы он отказывался от файлов cookie, наша система будет проверять, могут ли файлы cookie быть захвачены, когда вы направите свой браузер на наши сайты.
Данные, собранные сайтами и / или с помощью файлов cookie, которые могут быть размещены на вашем компьютере, не будут храниться дольше, чем это необходимо для достижения целей, упомянутых выше.В любом случае такая информация будет храниться в нашей базе данных до тех пор, пока мы не получим от вас явного согласия на удаление всех сохраненных файлов cookie.

Мы классифицируем файлы cookie следующим образом:

Основные файлы cookie

Эти файлы cookie необходимы нашему сайту, чтобы вы могли перемещаться по нему и использовать его функции. Без этих важных файлов cookie мы не сможем предоставлять определенные услуги или функции, и наш сайт не будет работать для вас так гладко, как нам хотелось бы.Эти файлы cookie, например, позволяют нам распознать, что вы создали учетную запись и выполнили вход / выход для доступа к контенту сайта. Они также включают файлы cookie, которые позволяют нам запоминать ваши предыдущие действия в рамках одного сеанса просмотра и защищать наши сайты.

Аналитические / рабочие файлы cookie

Эти файлы cookie используются нами или нашими сторонними поставщиками услуг для анализа того, как используются сайты и как они работают. Например, эти файлы cookie отслеживают, какой контент наиболее часто посещается, вашу историю просмотров и откуда приходят наши посетители.Если вы подписываетесь на информационный бюллетень или иным образом регистрируетесь на Сайтах, эти файлы cookie могут быть связаны с вами.

Функциональные файлы cookie

Эти файлы cookie позволяют нам управлять сайтами в соответствии с вашим выбором. Эти файлы cookie позволяют нам «запоминать вас» между посещениями. Например, мы узнаем ваше имя пользователя и запомним, как вы настроили сайты и услуги, например, путем настройки размера текста, шрифтов, языков и других частей веб-страниц, которые являются изменяемыми и предоставят вам те же настройки во время будущих посещений.

Рекламные файлы cookie

Эти файлы cookie собирают информацию о ваших действиях на наших и других сайтах для предоставления вам целевой рекламы. Мы также можем разрешить нашим сторонним поставщикам услуг использовать файлы cookie на сайтах для тех же целей, которые указаны выше, включая сбор информации о ваших действиях в Интернете с течением времени и на разных веб-сайтах. Сторонние поставщики услуг, которые генерируют эти файлы cookie, например платформы социальных сетей, имеют свои собственные политики конфиденциальности и могут использовать свои файлы cookie для целевой рекламы на других веб-сайтах в зависимости от вашего посещения наших сайтов.

Как мне отказаться или отозвать свое согласие на использование файлов cookie?

Если вы не хотите, чтобы файлы cookie сохранялись на вашем устройстве, вы можете изменить настройки своего интернет-браузера, чтобы отклонить настройку всех или некоторых файлов cookie и предупредить вас, когда файл cookie размещается на вашем устройстве. Для получения дополнительной информации о том, как это сделать, обратитесь к разделу «справка» / «инструмент» или «редактирование» вашего браузера, чтобы узнать о настройках файлов cookie в вашем браузере, который может быть Google Chrome, Safari, Mozilla Firefox и т. Д.
Обратите внимание, что если в настройках вашего браузера уже настроена блокировка всех файлов cookie (включая строго необходимые файлы cookie), вы не сможете получить доступ или использовать все или части или функции наших сайтов.
Если вы хотите удалить ранее сохраненные файлы cookie, вы можете вручную удалить файлы cookie в любое время в настройках вашего браузера. Однако это не помешает сайтам размещать дополнительные файлы cookie на вашем устройстве до тех пор, пока вы не измените настройки своего интернет-браузера, как описано выше.
Для получения дополнительной информации о разработке профилей пользователей и использовании целевых / рекламных файлов cookie посетите сайт www.youronlinechoices.eu, если вы находитесь в Европе, или www.aboutads.info/choices, если находитесь в США.

Свяжитесь с нами

Если у вас есть какие-либо другие вопросы о нашей Политике в отношении файлов cookie, свяжитесь с нами по телефону:
. Если вам требуется какая-либо информация или разъяснения относительно использования вашей личной информации или настоящей политики конфиденциальности, или жалобы в отношении использования вашей личной информации, пожалуйста, напишите нам. на ответ @ zeemedia.esselgroup.com.

Отдел исполнения Кодекса Общие нарушения кодекса

Следующая информация предоставляется в качестве руководства для домовладельца по обеспечению соблюдения Кодекса в некорпоративном округе Палм-Бич.

Для большинства людей дом — это самая крупная инвестиция, которую они когда-либо делали. Одна из функций отдела исполнения Кодекса — защита этих инвестиций. Обеспечивая соблюдение строительных норм и кодексов зонирования, мы защищаем ценности собственности, сохраняем внешний вид района и обеспечиваем безопасность наших граждан.

Следующий список распространенных нарушений кода не является исчерпывающим, но представляет собой обзор:

Строительство без разрешения:

Разрешение должно быть получено для конструкций, включая сборные конструкции, такие как навесы, беседки, заборы, спутниковые антенны, повторная кровля, пристройка помещений, заливка бетонных плит и любые другие конструкции, включая газовые, электрические, водопроводные или механические системы. Разрешения также необходимы для перемещения, сноса или сноса любых построек.

Здание слишком близко к собственности:

Кодекс зонирования требует минимального отступа от границ собственности для всех зданий в соответствии с зонированием рассматриваемой собственности.За подробностями обращайтесь в офис отдела зонирования.

Заросшие участки: Постановление округа

запрещает накопление мусора, дворового мусора или обломков и мусора, необработанной растительности более 18 дюймов в высоту и / или бразильского перца в пределах 25 футов от прилегающей застроенной территории. Жалобы должны подаваться в письменной форме, и податель жалобы должен проживать в застройке, прилегающей к собственности, на которую подается жалоба. Уход за неосвоенной и / или невозделанной растительностью и / или бразильским перцем не распространяется на пустующие помещения в соответствии с прецедентным правом.

Ведение бизнеса в жилой зоне:

Разрешен только определенный домашний бизнес, и многие требуют специального лицензирования с установленными правилами и ограничениями (статья 4 ULDC).

Неработающих автомобилей:

Неработающие автомобили нельзя хранить в жилых помещениях. Кроме того, все транспортные средства в жилой собственности должны быть надлежащим образом лицензированы, за исключением одного такого нелицензированного транспортного средства, если оно хранится в боковом или заднем дворе, закрытом для просмотра.Кодекс имеет право помечать неработающие автомобили на частной собственности и отбуксировать их с территории.

Рекреационная и коммерческая техника:

Лодки, трейлеры, кемперы и другие подобные транспортные средства нельзя хранить между улицей и жилым строением. Они могут храниться за фасадом дома, в боковых или задних дворах, при условии, что они защищены от окружающей собственности и улиц непрозрачной стеной, забором или живой изгородью высотой не менее шести футов (статья 6 ULDC).Одно коммерческое транспортное средство может быть припарковано на жилом участке при условии, что оно не превышает следующих требований: транспортное средство зарегистрировано и лицензировано; используется жителем помещения; общий вес, включая груз, не превышает 12 500 фунтов; высота не превышает 9 футов, включая любой груз, кровать или ящик; и общая длина транспортного средства не превышает 26 футов (статья 6 ULDC).

Санитарно-бытовые помещения:

Кодекс обслуживания собственности устанавливает требования к внутренней и внешней части жилых зданий, включая освещение, вентиляцию, горячее и холодное водоснабжение, электрические розетки и требования безопасности.Он также устраняет повреждения конструкций, включая разбитые окна, разорванные экраны, минимальные требования к жилой площади и небезопасные конструкции.

Мусор, мусор и прочие материалы:

Жилое имущество нельзя использовать для открытого хранения вышедших из строя автотранспортных средств, запчастей, бытовой техники, строительных материалов, мусора, отходов, мусора и обломков. Владелец или жильец несет ответственность за то, чтобы помещения были свободны от всех подобных материалов (Кодекс обслуживания собственности).

Правила для мусорных баков: Постановление округа

запрещает размещение бытового мусора или мусорных контейнеров для вывоза до 15:00 за день до регулярного вывоза.Кроме того, в день получения необходимо убрать мусорные баки с передней части здания. Эти ограничения не распространяются на дворовые отходы, возникающие в результате технического обслуживания жилой недвижимости.

Сельскохозяйственные животные:

Животные запрещены во всех жилых районах. Эти районы зонированы как разрешенные к выращиванию лошадей, кур, свиней, коз и других подобных животных.

Знаков:

Знаки на полосе отвода, на деревьях или телефонных столбах запрещены.Для всех знаков требуется разрешение, за исключением случаев, предусмотренных Кодексом. Баннеры, воздушные шары, наполненные газом или воздухом, разрешены в соответствии с конкретными директивами и правилами, изложенными в ULDC, и требуют разрешения (статья 8 ULDC).

Подача жалоб

Если вы хотите подать жалобу, вы можете сделать это по телефону или лично в любой рабочий день с 8:30 до 17:00. Офисы Управления по обеспечению соблюдения Кодекса расположены по адресу 2300 N. Jog Road, 2-й этаж, Вест-Палм-Бич, Флорида 33411. Номер телефона: 561-233-5500 .

Резервный банк Индии — уведомления

RBI / 2021-2022 / 86
DOR.LEG.REC / 40 / 09.07.005 / 2021-22

18 августа 2021 г.

Все зарегистрированные коммерческие банки (включая РРК)
Все кооперативные банки
Все малые финансовые банки
Все платежные банки
Все местные банки

Госпожа / сэр,

Ящик для сейфа / пункт хранения, предоставляемый банками — Пересмотренные инструкции

См. Существующие инструкции выпущенные Резервным банком для регулируемых организаций (RE) по вышеуказанной теме.Принимая во внимание различные события в области банковского дела и технологий, характер жалоб потребителей, а также отзывы, полученные от банков и Ассоциации индийских банков (IBA), Резервный банк Индии («Резервный банк») пересмотрел руководящие принципы / инструкции, выпущенные по вышеуказанной теме. Обзор также принимает во внимание принципы, перечисленные Верховным судом Достопочтенного в деле «Амитабха Дасгупта против United Bank of India» (решение от 19 февраля 2021 г. в CA № 3966 от 2010 г.).

2. Соответственно, при осуществлении полномочий, предоставленных Разделом 35A и Разделами 45ZC — 45ZF Закона о банковском регулировании 1949 года, читать вместе с Разделом 56 Закона там же и всеми другими положениями этого Закона или любого другого закона, позволяющего Резерву В связи с этим Банк, будучи убежден, что это необходимо и целесообразно в общественных интересах, настоящим издает подробные пересмотренные инструкции по вышеуказанному вопросу. Пересмотренные инструкции, прилагаемые в качестве Приложения к настоящему циркуляру, издаются взамен ранее выпущенных инструкций Резервного банка по вопросам, перечисленным в Приложении.Банкам рекомендуется разработать свою собственную политику / руководящие принципы деятельности, утвержденные Советом директоров, с учетом пересмотренных инструкций.

3. Пересмотренные инструкции вступают в силу с 1 января 2022 года (если не указано иное) и применяются как к новым, так и к существующим сейфовым ячейкам, а также к хранилищу предметов в банках.

С уважением,

(Томас Мэтью)
Главный генеральный директор


ПРИЛОЖЕНИЕ

Сейфовый шкафчик / Механизм ответственного хранения — Пересмотренные инструкции
(Циркуляр №DOR.LEG.REC / 40 / 09.07.005 / 2021-22 от 18 августа 2021 г.)

ЧАСТЬ I: Надлежащая проверка клиентов (НПК) шкафчиков

1. Надлежащая проверка клиентов

1.1 Существующие клиенты банка которые подали заявку на предоставление камеры хранения и полностью соответствуют критериям НПК в соответствии с Основным руководством — Инструкциями по знай своего клиента (KYC) 2016 года (которые время от времени обновляются), могут быть предоставлены средства хранения депозитных ящиков / сейфов. статья об опеке при условии постоянного соблюдения.

1.2 Клиентам, которые не имеют других банковских отношений с банком, могут быть предоставлены средства хранения депозитных ячеек / статья о безопасном хранении после выполнения критериев НПК в соответствии с Основным руководством — Инструкциями по знай своего клиента (KYC), 2016 (как обновляется время от времени) и при условии постоянного соблюдения. Должная осмотрительность будет проводиться в отношении всех клиентов с какими бы правами и полномочиями они ни нанимали шкафчик.

1.3 Банки должны включить в соглашение о шкафчике положение о том, что наниматель шкафчика не должен хранить в шкафчике сейфа какие-либо незаконные или опасные вещества.Если банк подозревает, что какой-либо клиент внес в ячейку сейфа какое-либо незаконное или опасное вещество, банк имеет право принять соответствующие меры против такого клиента, которые он сочтет необходимыми и надлежащими в данных обстоятельствах.

1.4 Банки должны получить недавние фотографии размером на паспорт нанимателя шкафчика и лица, уполномоченного нанимателем шкафчика (-ами) на использование шкафчика, и сохранить их в записях, относящихся к наемнику шкафчика, которые ведутся в отделении банка. .

ЧАСТЬ II: Распределение шкафчиков

2. Чтобы облегчить клиентам делать осознанный выбор, банки должны вести список свободных шкафчиков для филиалов, а также список ожидания в Базовой банковской системе (CBS) или любой другой компьютерной системе, соответствующей требованиям. с Cyber ​​Security Framework, выпущенной RBI, с целью распределения шкафчиков и обеспечения прозрачности распределения шкафчиков. Банки должны подтвердить получение всех заявок на предоставление шкафчика и предоставить клиентам номер списка ожидания, если шкафчики недоступны для размещения.

2.1 Типовое соглашение о шкафчиках для хранения депозитов

2.1.1 Банки должны иметь одобренное Правлением соглашение о сейфовых ячейках. С этой целью банки могут принять типовое соглашение о шкафчике, которое будет оформлено МБА. Настоящее соглашение должно соответствовать этим пересмотренным инструкциям и указаниям Верховного суда по этому поводу. Банки должны гарантировать, что любые несправедливые условия не включены в их соглашения о шкафчиках. Кроме того, условия контракта не должны быть более обременительными, чем это требуется в ходе обычной деятельности для защиты интересов банка.Банки должны возобновить свои соглашения о шкафчиках с существующими клиентами шкафчиков до 1 января 2023 года.

2.1.2 Во время предоставления шкафчика клиенту банк заключает договор с клиентом, которому предоставляется шкафчик. на бумаге с печатью. Копия договора о шкафчике в двух экземплярах, подписанная обеими сторонами, должна быть предоставлена ​​нанимателю шкафчика, чтобы он знал его / ее права и обязанности. Оригинал договора хранится в отделении банка, в котором находится шкафчик.

2.2 Аренда шкафчика

2.2.1 Банки могут столкнуться с потенциальными ситуациями, когда наниматель шкафчика не управляет шкафчиком и не платит арендную плату. Для обеспечения своевременной оплаты арендной платы за шкафчик банкам разрешается получить Срочный депозит во время предоставления, который покроет трехлетнюю арендную плату и плату за взлом шкафчика в случае такой возможности. Банки, однако, не должны настаивать на таких Срочных депозитах от существующих держателей шкафчиков или от тех, у кого есть удовлетворительный оперативный счет.Объединение помещения в камеру хранения с размещением срочных вкладов сверх того, что конкретно разрешено выше, будет рассматриваться как ограничительная практика.

2.2.2 Если арендная плата за шкафчик взимается заранее, в случае сдачи шкафчика клиентом соответствующая сумма полученной авансовой арендной платы возвращается клиенту.

2.2.3 Если происходит какое-либо событие, такое как слияние / закрытие / перенос отделения, требующее физического перемещения шкафчиков, банк должен опубликовать публичное уведомление в двух газетах (включая одну местную ежедневную газету на местном языке) по этому поводу и клиентов должны быть уведомлены по крайней мере за два месяца, вместе с вариантами изменения или закрытия объекта.В случае незапланированного перехода из-за стихийных бедствий или любой другой чрезвычайной ситуации, банки должны предпринять усилия, чтобы как можно раньше соответствующим образом проинформировать своих клиентов.

ЧАСТЬ III: Инфраструктура и стандарты безопасности

3.1 Безопасность комнаты безопасности / хранилища

3.1.1 Банки должны предпринять необходимые шаги для обеспечения того, чтобы зона, в которой находится камера хранения, была должным образом защищена, чтобы предотвратить преступное вторжение . Риски доступности выделенного шкафчика с любой стороны без участия нанимателя шкафчика могут быть оценены и сохранены в протоколе.У банков должна быть одна определенная точка входа и выхода из раздевалки / хранилища. Место, где размещаются шкафчики, должно быть достаточно защищенным, чтобы защитить от опасности попадания дождевой / паводковой воды и повреждения шкафчиков в непредвиденных ситуациях. Риски пожарной опасности в зоне также должны быть оценены и сведены к минимуму. Банки, в соответствии со своей политикой, должны регулярно проводить необходимую инженерно-техническую проверку / проверку безопасности для выявления рисков и выполнения необходимого устранения.

3.1.2 Помещение, в котором находятся шкафчики, должно быть постоянно охраняемым. Банки должны установить систему контроля доступа, если это требуется в соответствии с их оценкой рисков, которая ограничит любой несанкционированный доступ и создаст цифровую запись доступа в раздевалку с журналом учета рабочего времени. В соответствии со своей внутренней политикой безопасности, банки могут прикрывать вход и выход из сейфа и общих зон работы камерой видеонаблюдения и сохранять записи в течение не менее 180 дней. В случае, если какой-либо клиент пожаловался в банк на то, что его / ее шкафчик был открыт без его / ее ведома и разрешения, или если было замечено / обнаружено какое-либо кража или нарушение безопасности, банк должен сохранить запись видеонаблюдения до завершения полицейского расследования и спор решен.

3.1.3 Процедуры безопасности должны быть хорошо задокументированы, а соответствующий персонал должен быть должным образом обучен этим процедурам. Внутренние аудиторы должны проверять и сообщать о соблюдении, чтобы гарантировать строгое соблюдение процедур.

3.2 Стандарты шкафчиков

3.2.1 Все новые механические шкафчики, устанавливаемые банками, должны соответствовать основным стандартам / критериям безопасности, установленным Бюро индийских стандартов (BIS) или любым другим расширенным отраслевым стандартам, применимым в в этом отношении.

3.2.2 Банки, предлагающие шкафчики с электронным доступом, должны быть полностью осведомлены о функциях защиты и безопасности таких шкафчиков, удовлетворяющих соответствующим отраслевым стандартам. В случае, если шкафчики управляются через электронную систему, банк должен принять разумные меры для обеспечения защиты системы от взлома или любого нарушения безопасности. Персональные данные клиентов, включая их биометрические данные, не должны передаваться третьим лицам без их согласия.Кроме того, банки должны гарантировать, что шкафчики с электронным управлением соответствуют Системе кибербезопасности, предписанной Резервным банком. Система должна иметь возможность вести неизменяемый журнал операций шкафчика. Банки должны соблюдать соответствующие законодательные / нормативные требования / требования, применимые к ИТ / защите данных. Кроме того, банки также должны разработать стандартную рабочую процедуру для выдачи нового пароля клиентам вместо утерянных паролей безопасным и надежным способом в случае шкафчиков с электронным управлением.

3.2.3 Банки должны обеспечить, чтобы идентификационный код банка / отделения был выгравирован на всех ключах шкафчиков с целью облегчения идентификации владельцев шкафчиков / шкафчиков правоохранительными органами в случае необходимости. Кроме того, хранитель шкафчика должен регулярно / периодически проверять ключи, хранящиеся в отделении, чтобы убедиться, что они в надлежащем состоянии. Банки должны разрешать нанимателю шкафчика управлять шкафчиком только с ключом, предоставленным банком, хотя нет никаких ограничений в том, чтобы позволить клиенту использовать дополнительный собственный замок, если такие положения есть в шкафчиках.

ЧАСТЬ IV: Операции с шкафчиками

4.1 Регулярные операции клиентов

4.1.1 Только нанимателю шкафчика и / или лицам, должным образом им уполномоченным, будет разрешено управлять шкафчиком после надлежащей проверки их личности и регистрации разрешение соответствующих должностных лиц банка. Банк должен вести учет всех лиц, включая нанимателей шкафчиков, которые получили доступ к шкафчикам, а также дату и время (время регистрации и выезда), когда они открывали и закрывали шкафчик и получали свою подпись. .Регистр входа и выхода для доступа в Комнату Хранилища для нанимателей шкафчиков или любого другого лица, включая персонал банка, должен вестись для регистрации передвижения людей в зоне Хранилища с их подписями в соответствующем месте в записях.

4.1.2 Сотрудник банка, разрешающий нанимателю шкафчика доступ к шкафчику, после разблокировки первого ключа / пароля не должен присутствовать при открытии шкафчика нанимателем шкафчика. Банки должны обеспечить адекватную конфиденциальность нанимателям шкафчиков в операциях, когда клиенты одновременно получают доступ к шкафчикам.

4.1.3 Банки должны отправить уведомление по электронной почте и SMS на зарегистрированный идентификатор электронной почты и номер мобильного телефона клиента до конца дня в качестве положительного подтверждения с указанием даты и времени работы шкафчика и механизма восстановления, доступного в случае несанкционированного доступа к шкафчикам.

4.2 Внутренний контроль со стороны банков

4.2.1 Должна существовать система смены замков всякий раз, когда шкафчик сдается нанимателем. Ключи от свободных шкафчиков хранятся в запечатанных конвертах.Дубликаты мастер-ключей хранятся в другом отделении банка. Должна быть надлежащая запись о совместном хранении мастер-ключей. Банки должны проводить внезапную периодическую проверку сданных / свободных шкафчиков и их ключей сотрудником банка, не связанным с их хранением, и надлежащая запись должна поддерживаться в качестве доказательства такой проверки.

4.2.2 Банки должны обеспечить ведение реестра шкафчиков и реестра ключей шкафчиков в CBS или любой другой компьютеризированной системе, совместимой с Системой кибербезопасности, выпущенной Резервным банком.Регистр шкафчика должен обновляться в случае любого изменения распределения с полными контрольными журналами.

4.2.3 Хранитель банка должен проверить, правильно ли закрыты шкафчики после работы шкафчиков. Если этого не сделать, шкафчики должны быть немедленно закрыты, а наниматель шкафчика должен быть незамедлительно извещен по электронной почте, если он зарегистрирован, или с помощью SMS, если номер мобильного телефона зарегистрирован, или письмом, чтобы они могли проверить любое возникающее несоответствие. в содержимом шкафчика.Банковский хранитель фиксирует в реестре факт ненадлежащего закрытия шкафчика и его закрытие банком с указанием даты и времени. Кроме того, хранитель раздевалки должен провести физический осмотр раздевалки в конце дня, чтобы убедиться, что шкафчики должным образом закрыты, и что никто случайно не окажется в раздевалке после банковских часов.

ЧАСТЬ V: Номинация и урегулирование требований

5.1 Номинация

5.1.1 Банки должны предлагать возможность номинации в случае сейфов и хранения предметов в соответствии с положениями разделов 45-ZC — 45-ZF Закона о банковском регулировании 1949 года и Правилами о банковских компаниях (номинация) 1985 года / Правила кооперативных банков (назначение), 1985 год. В случае, если кандидат является несовершеннолетним, банки должны следовать той же процедуре, которая предписана для банковских счетов. Аттестованная заказчиком фотография номинального держателя паспортного размера может быть получена от заказчика по его / ее усмотрению и сохранена в записях.

5.1.2 Для различных форм (формы SC1, SC2 и SC3 для предметов, оставленных на ответственном хранении, и формы SL1, SL1A, SL2, SL3 и SL3A для шкафчиков безопасности), предписанных в соответствии с Правилами банковских компаний (номинация), 1985 / Со- Действующие правила (назначения) банков 1985 года, только оттиск большого пальца должен быть засвидетельствован двумя свидетелями. Подписи владельцев счетов не требуют заверения свидетелей.

5.1.3 Банки должны иметь соответствующие системы и процедуры для регистрации выдвижения, отмены и / или изменения номинации в своих книгах, сделанных нанимателями шкафчиков.

5.1.4 Банки должны разработать надлежащую систему подтверждения получения должным образом заполненной формы номинации, отмены и / или изменения номинации. Такое подтверждение должно быть предоставлено всем клиентам, независимо от того, требуют они того же или нет.

5.2 Урегулирование претензий в случае смерти клиента

5.2.1 Банки должны иметь утвержденную Правлением политику урегулирования претензий. Политика должна соответствовать нормативным инструкциям и Типовой операционной процедуре (MOP) для урегулирования требований умерших участников, сформулированной IBA, а в случае государственных и центральных кооперативных банков — MOP, сформулированной NABARD.

5.2.2 Банки должны иметь утвержденную Советом политику по выдвижению и выдаче содержимого сейфов / предметов сейфа номинальному держателю и защиты от уведомления о претензиях других лиц в соответствии с положениями разделов 45 ZC — 45 ZF Закона. Закон о банковском регулировании 1949 года и Правила о банковских компаниях (номинация) 1985 года / Правила о кооперативных банках (номинация) 1985 года, а также соответствующие положения Закона об индийских контрактах и ​​Закона о правопреемстве Индии.

5.2.3 Для того, чтобы гарантировать, что предметы, оставленные на хранении, и содержимое шкафчиков будет возвращено действительному номинальному держателю, а также для проверки доказательства смерти, банки должны разработать свои собственные форматы требований в соответствии с применимыми законами и нормативными положениями.

5.2.4 Срок урегулирования претензий: банки должны урегулировать претензии в отношении умерших нанимателей шкафчиков и передать содержимое шкафчика оставшимся в живых / номинальным лицам, в зависимости от обстоятельств, в течение определенного периода. не более 15 дней с даты получения требования при условии представления доказательств смерти вкладчика и надлежащей идентификации заявителя (ов) со ссылкой на назначение к удовлетворению банка.

5.2.5 Банки должны сообщать Комитету по обслуживанию клиентов Совета через соответствующие промежутки времени на постоянной основе подробную информацию о количестве полученных претензий, касающихся умерших нанимателей шкафчиков / вкладчиков счетов ответственного хранения, и тех, которые находятся на рассмотрении. сверх установленного срока с указанием причин. Комитет по обслуживанию клиентов Совета банков должен рассматривать урегулирование претензий и вносить предложения, чтобы гарантировать, что претензии будут урегулированы как можно раньше, за исключением случаев, когда в судах рассматривается какое-либо судебное разбирательство или возникают какие-либо трудности с установлением истинного истца. ссылка на номинацию.

5.3 Доступ к предметам в шкафчиках сейфов / возврат предметов хранения

5.3.1 Если наниматель единственного шкафчика назначает человека для получения содержимого в шкафчике, в случае его смерти, после подтверждения смерти удостоверение личности и подлинность такого лица, к которому обращались, банки должны предоставить доступ к шкафчику такому номинальному лицу с правом удалить его содержимое после проведения инвентаризации в установленном порядке.В случае, если шкафчик был нанят вместе с инструкциями по его эксплуатации под совместными подписями, и наниматель (и) шкафчика (и) назначает любое другое лицо (а), в случае смерти любого из нанимателей шкафчика банк должен предоставить доступ шкафчик и право вывозить содержимое совместно оставшимся в живых и назначенным (-ым) лицам после инвентаризации, проведенной в установленном порядке. В случае, если шкафчик был нанят вместе с положением о выживании, и наниматели проинструктировали, что доступ к шкафчику должен быть предоставлен «любому или оставшемуся в живых», «любому или оставшемуся в живых», или «бывшему или оставшемуся в живых», или в соответствии с любым другим положением о переживании, допустимым в соответствии с Согласно положениям Закона о банковском регулировании 1949 года, банки должны выполнять свои полномочия в случае смерти одного или нескольких лиц, нанимающих камеру хранения.

5.3.2 Банки должны, однако, обеспечить следующее, прежде чем предоставлять доступ к содержимому номинальному держателю / лицу, пережившему насилие:

  1. Проявлять должную осторожность и осторожность при установлении личности пережившего (-их) / номинального (-ых) лица (-ей) и факт смерти нанимателя шкафчика при получении соответствующих документальных доказательств;

  2. Приложить усердные усилия, чтобы выяснить, есть ли какой-либо приказ или указание от судов / форумов, запрещающих ему предоставить доступ к шкафчику умершего; и

  3. Дайте понять оставшимся в живых / номинальному (-ым) лицу (-ам), что доступ к предметам в шкафчике / предметах безопасного хранения предоставляется им только как попечителю законных наследников умершего нанимателя шкафчика i.e. такой доступ, предоставленный им, не влияет на права или требования, которые может иметь любое лицо в отношении пережившего (-их) / номинального (-ых) лица (-ей), которому предоставляется доступ.

Аналогичная процедура применяется при возврате вещей, находящихся на хранении в банке.

5.3.3 Банки должны гарантировать, что содержимое шкафчика, когда его пытаются убрать от имени несовершеннолетнего кандидата, было передано лицу, которое по закону имеет право получать предметы от имени такого несовершеннолетнего. .Кроме того, банки должны подготовить инвентарный список предметов в присутствии двух независимых свидетелей, одного сотрудника банка, который не связан с камерой хранения или сейфа предметов, и заявителем (ами), который может быть номинальным держателем или лицо, получающее статьи от имени несовершеннолетнего.

5.3.4 Банк должен получить отдельное заявление от номинального держателя (истца) или лица, уполномоченного получать предметы от имени несовершеннолетнего, в зависимости от обстоятельств, что все содержимое в шкафчике или на надежном хранении банк, в зависимости от обстоятельств, получен, а шкафчик пуст, и они не возражают против передачи шкафчика любому другому клиенту в соответствии с нормами.

5.3.5 Предоставляя доступ оставшимся в живых / номинальному (-ым) лицу (-ам) умершего нанимателя шкафчика / депонента предметов безопасного хранения, банки могут не настаивать на предъявлении свидетельства о правопреемстве, административного письма или завещания и т. Д. ., или получить какую-либо гарантию возмещения убытков или поручительство от оставшихся в живых / номинальных лиц, если нет каких-либо расхождений в назначении. В связи с этим банки должны принять к сведению наши инструкции согласно пункту 5.3.2.

5.3.6 В случае, если покойный наниматель шкафчика не выдвинул кандидатуру или если совместные наниматели не дали какого-либо мандата на то, что доступ может быть предоставлен одному или нескольким оставшимся в живых посредством четкой оговорки о праве на наследство, банки должны принять Правление одобрило политику для облегчения доступа к законным наследникам / законному представителю умершего нанимателя шкафчика.В связи с этим банки должны принять к сведению наши инструкции согласно пункту 5.3.2.

Аналогичная процедура применяется для предметов, находящихся на хранении в банке.

ЧАСТЬ VI: Закрытие и разгрузка предметов шкафчика

6. Эта часть относится к взлому шкафчика способом, отличным от обычного доступа клиента с использованием его / его оригинального ключа или пароля под любым из следующие обстоятельства:

(i) если наниматель теряет ключ и просит взломать шкафчик за свой счет; или

(ii) если правительственные правоохранительные органы обратились в банк с распоряжениями Суда или соответствующего компетентного органа об изъятии шкафчиков и запросили доступ к шкафчикам; или

(iii) если банк считает, что шкафчик необходимо забрать, поскольку наниматель шкафчика не сотрудничает или не соблюдает условия соглашения.

Банки должны иметь четкую утвержденную Правлением политику вместе со Стандартной операционной процедурой (СОП) для взлома шкафчиков для всех возможных ситуаций с учетом соответствующих юридических и договорных положений.

6.1 Выгрузка содержимого шкафчика по запросу клиента

6.1.1 Если ключ от шкафчика, предоставленного банком, утерян нанимателем шкафчика, клиент (наниматель шкафчика) должен немедленно уведомить банк. От клиента также может быть получено обязательство о том, что утерянный ключ, если он будет найден в будущем, будет передан банку.Все расходы на открытие шкафчика, замену замка и замену утерянного ключа могут быть взысканы с нанимателя. Плата за замену утерянных ключей / выдачу нового пароля должна быть сообщена нанимателю шкафчика.

6.1.2 Открытие шкафчика должно производиться банком или его уполномоченным техническим специалистом только после надлежащей идентификации нанимателя, надлежащей регистрации факта утери и письменного разрешения клиента на вскрытие шкафчика.

6.1.3 Операция проводится в присутствии клиента / клиентов и уполномоченного лица банка. Необходимо обеспечить, чтобы примыкающие шкафчики не подвергались воздействию каких-либо подобных операций, а их содержимое не подвергалось воздействию каких-либо лиц, кроме нанимающего шкафчики, во время процесса разрушения или восстановления.

6.2 Вложение и восстановление содержимого шкафчика и предметов, находящихся на хранении в банке, любым правоохранительным органом

6.2.1 В случае прикрепления и извлечения содержимого в шкафчике клиента или предметов, оставленных клиентом для надежного хранения в банке, любым органом, действующим либо по приказу Суда, либо любого другого компетентного органа, наделенного полномочиями передают такие распоряжения, банки должны сотрудничать в исполнении и выполнении распоряжений.

6.2.2 Банк должен проверить и удостовериться в отношении полученных заказов и связанных с ними документов для прикрепления и восстановления содержимого шкафчика или предметов, находящихся на надежном хранении в банке.Клиент (наниматель шкафчика) должен быть проинформирован письмом, а также по электронной почте / SMS на зарегистрированный идентификатор электронной почты / номер мобильного телефона, к которому государственные органы обратились с просьбой прикрепить и вернуть или изъять шкафчик или предметы, сданные на хранение. Опись содержимого шкафчика и предметов, изъятых и возвращенных Управлением, должна быть подготовлена ​​в присутствии таких государственных органов, двух независимых свидетелей и сотрудника банка и должна быть подписана всеми.Копия описи может быть отправлена ​​клиенту по адресу, указанному в документации банка, или передана клиенту против подтверждения.

6.2.3 Банки также должны записывать видео процесса взлома и оценки запасов, где это разрешено законом, и сохранять видео для использования в качестве доказательства в случае любого спора, суда или дела о мошенничестве в будущем.

6.3 Выдача банками содержимого камеры хранения в связи с неуплатой арендной платы камеры хранения

6.3.1 Банки имеют право по своему усмотрению взломать любой шкафчик в соответствии с установленной процедурой, если арендная плата не выплачивалась клиентом в течение трех лет подряд. Банк должен обеспечить уведомление существующего нанимателя шкафчика до любых изменений в распределении и предоставить ему / ей разумную возможность изъять предметы, депонированные им / ею. В этом отношении в соглашение о шкафчике может быть включено положение.

6.3.2 Перед тем, как взломать шкафчик, банк должен должным образом уведомить нанимателя шкафчика письмом, а также по электронной почте и с помощью SMS на зарегистрированный идентификатор электронной почты и номер мобильного телефона.Если письмо возвращается недоставленным или нанимателя шкафчика невозможно отследить, банк должен опубликовать публичное уведомление в двух ежедневных газетах (одно на английском и другое на местном языке), давая разумное время нанимателю шкафчика или любому другому лицу / лицам. у кого есть интерес к содержимому шкафчика ответить. Шкафчик вскрывается в присутствии сотрудника банка и двух независимых свидетелей. В случае шкафчиков с электронным управлением (включая интеллектуальные хранилища) использование пароля «Администратора хранилища» для открытия шкафчика должно быть назначено высокопоставленным должностным лицам, и полный контрольный журнал доступа должен быть сохранен.Кроме того, банки также должны записывать видео процесса взлома вместе с оценкой инвентаризации и ее безопасным хранением, чтобы предоставить доказательства в случае любого спора или судебного разбирательства в будущем. Банки также должны гарантировать, что подробности взлома шкафчиков задокументированы в CBS или любых других компьютеризированных системах, совместимых с Системой кибербезопасности, выпущенной RBI, помимо реестра шкафчиков. После взлома шкафчика его содержимое должно храниться в запечатанном конверте с подробным описанием внутри огнестойкого сейфа в защищенном от взлома способом до тех пор, пока покупатель не потребует его.Запись о доступе к несгораемым сейфам должна вестись в обязательном порядке. При возврате содержимого шкафчика банк должен получить подтверждение клиента в инвентарной ведомости, чтобы избежать каких-либо споров в будущем.

6.3.3 Банки должны гарантировать, что инвентаризация, подготовленная после взлома шкафчика и во время урегулирования претензий, находится в надлежащей форме, как указано в конце этого проспекта, или настолько близко к нему, насколько того требуют обстоятельства. Кроме того, банки не должны открывать запечатанные / закрытые пакеты, оставленные с ними для надежного хранения или обнаруженные в шкафчиках, при передаче их номинальному (-ым) держателю (-ям) и выжившим нанимателям шкафчиков / хранителю статьи о безопасном хранении, если это не требуется по закону.

6.4 Выгрузка содержимого шкафчика, если шкафчик не работает в течение длительного периода времени

6.4.1 Если шкафчик не работает в течение семи лет и наниматель шкафчика не может быть обнаружен, даже если арендная плата выплачивается регулярно , банк вправе передать содержимое шкафчика своим номинальным держателям / законному наследнику или распорядиться предметами прозрачным образом, в зависимости от обстоятельств. Прежде чем взломать шкафчик, банк должен выполнить процедуру, указанную в пункте 6.3.2 и 6.3.3 выше. Банки должны гарантировать, что процедура, которой они должны следовать при утилизации предметов, оставшихся невостребованными в течение достаточно длительного периода времени, как упомянуто выше, была включена в их соглашение о шкафчике.

6.4.2 Банки должны обеспечить включение соответствующих условий в договор о шкафчике, заключаемый с клиентом, с указанием положения на случай, если шкафчик не работает в течение длительного периода. В соглашение о шкафчике также может быть включен пункт, освобождающий банк от ответственности в случае, если шкафчик не работает, а шкафчик открыт банком, а его содержимое выпущено в соответствии с законом и в соответствии с инструкциями, изданными Резервным банком и условия, прописанные в соглашении.

ЧАСТЬ VII: Политика компенсации / Ответственность для банков

7. Ответственность банков

Банки должны ввести в действие подробную утвержденную Правлением политику, в которой излагается их ответственность за любую потерю или повреждение содержимого шкафчиков из-за их халатность, поскольку банки несут отдельную обязанность проявлять должную осмотрительность в обслуживании и эксплуатации своих шкафчиков или депозитных систем. Обязанность проявлять осторожность включает обеспечение надлежащего функционирования системы шкафчиков, защиту от несанкционированного доступа к шкафчикам и обеспечение соответствующих мер защиты от кражи и ограбления.Кроме того, банки должны придерживаться Основных указаний по борьбе с мошенничеством в отношении требований к отчетности о случаях грабежей, разбойных нападений, краж и краж со взломом.

7.1 Ответственность банков, возникшая в результате стихийных бедствий, таких как землетрясение, наводнение, гроза, молния и т. Д., Или из-за исключительной небрежности клиента

Банк не несет ответственности за любой ущерб и / или потерю содержимого шкафчика, возникший в результате естественного стихийные бедствия или стихийные бедствия, такие как землетрясение, наводнение, молния и гроза, или любое действие, которое связано с единственной виной или небрежностью клиента.Тем не менее, банки должны проявлять должную заботу о своих системах шкафчиков, чтобы защитить свои помещения от таких катастроф.

7.2 Ответственность банков в связи с такими событиями, как пожар, кража, кража со взломом, разбойное нападение, ограбление, обрушение здания или в случае мошенничества, совершенного сотрудниками банка

Банки обязаны предпринять все меры для обеспечения безопасности и безопасности. безопасность помещения, в котором размещены сейфы. Он несет ответственность за то, чтобы такие инциденты, как пожар, кража / кража / ограбление, бандитизм, обрушение здания, не происходили в помещениях банка из-за его собственных недостатков, халатности или в результате какого-либо бездействия / совершения.Поскольку банки не могут утверждать, что они не несут ответственности перед своими клиентами за потерю содержимого шкафчика, в случаях, когда потеря содержимого шкафчика вызвана инцидентами, упомянутыми выше, или связана с мошенничеством, совершенным его сотрудником (ами), ответственность банка составляет сумму, в сто раз превышающую преобладающую годовую арендную плату за сейфовую ячейку.

ЧАСТЬ VIII: Управление рисками, прозрачность и руководство для клиентов

8.1 Страховой полис филиалов

Банки, с одобрения своих Правлений, должны иметь полис страхования филиалов, чтобы минимизировать убытки из-за таких инцидентов, как ограбление, пожар, стихийные бедствия, убыток при переходе / слиянии филиала и т. д., влияющие на содержимое шкафчиков.

8.2 Страхование содержимого шкафчика клиентом

Банки должны разъяснить в своем соглашении о шкафчике, что, поскольку они не ведут учет содержимого шкафчика или каких-либо предметов, извлеченных из него или помещенных в него клиентом, они не будут под любую ответственность застраховать содержимое шкафчика от любого риска. Банки ни при каких обстоятельствах не должны прямо или косвенно предлагать своим нанимателям шкафчиков какие-либо страховые продукты для страхования содержимого шкафчиков.

8.3 Информирование клиентов и реклама

8.3.1 Банки должны отображать типовой договор о шкафчике со всеми Положениями и условиями и Стандартными операционными процедурами (СОП) по различным аспектам на своих веб-сайтах и ​​/ или в филиалах (если официальный веб-сайт недоступно), где они предоставляют шкафчики для публичного просмотра. Банки должны следить за тем, чтобы клиенты были осведомлены об условиях банка, позволяющих пользоваться этими услугами.

8.3.2 Банки должны отображать на своих веб-сайтах обновленную информацию обо всех видах сборов за сейфы и статьи о сейфе.

8.3.3 Банки должны размещать на своих веб-сайтах инструкции вместе с политиками / процедурами, установленными для предоставления доступа к шкафчику / предмету безопасного хранения номинальному (-ым) / пережившему (-ым) / законному (-ым) наследнику (-ам) статьи об опеке умершего нанимателя шкафчика. Кроме того, его распечатанная копия также должна быть предоставлена ​​кандидату (ам) / пережившим / законным наследникам.

8.4 Политики и СОП, утвержденные Советом

Банки должны ввести в действие всеобъемлющую пересмотренную политику и СОП, утвержденные Советом, в отношении средств хранения / хранения сейфов в соответствии с пересмотренными инструкциями, упомянутыми в настоящем документе.


ПРИЛОЖЕНИЕ

Список замененных циркуляров

S.No. Циркуляр № Описание Дата циркуляра
1 UBD.CO.BPD. (PCB) .Cir.No.22 / 12.05.001 / 2009-10 Расширение хранилища сейфов / возможность хранения товаров и доступ к сейфовым ячейкам / возврат банками товаров сейфа — Urban Co -операционные банки 16 ноября 2009 г.
2 RPCD.CO.RF.BC.No.42 / 07.38.01 / 2009-10 Ячейки для сейфов 13 ноября 2009 г.
3 УБД.CO.BPD.No.47 / 12.05.001 / 2006-07 Расширение хранилища сейфов / средств хранения и доступ к сейфовым ячейкам / возврат банками предметов сейфа. 21 июня 2007 г.
4 RPCD.CO.RF.BC № 95 / 07.38.01 / 2006-07 Расширение сейфа / Возможность хранения предметов и доступ к сейфовым ячейкам / Возврат банками предметов ответственного хранения. 18 мая 2007 г.
5 DBOD.№Leg.BC.78 / 09.07.005 / 2006-07 Шкафчики для сейфов / Предметы хранения 17 апреля 2007 г.
6 DOS.No.FGV [F] .BC.9 /23.04.086/2000-2001 Сейфы / Камеры хранения 9 марта 2001 г.
7 RPCD.No.BC.36 / 07.38.01 / 96-97 Работа с депозитами Шкафчики по клиентам 10 сентября 1996 г.
8 DOS.№FGV.BC.14 / 23.07.01 / 96-97 Эксплуатация шкафчиков сейфов клиентами 9 июля 1996 г.
9 DBOD.No.GC.BC.63 / C.408 .C (L) -90 Сейфы / раздевалки 2 января 1990 г.
10 DBOD.No.GC.BC.3 / C.408C (L) -88 Сметный комитет Отчет — Ячейка сейфа 13 июля 1988 г.
11 DBOD.No. GC.BC.27 / C.408 (L) -84 Ячейка сейфа 27 марта 1984 г.

Если вы этого не сделаете, со следующего месяца ваша карта PAN перестанет работать

Если ваш постоянный номер счета не привязан к вашей карте Aadhaar, ваша карта PAN станет бесполезной со следующего месяца. Центральное правительство несколько раз продлевало крайний срок, чтобы связать PAN с Aadhaar. Если правительство снова не продлит крайний срок, последняя дата для связывания документов — 31 марта 2021 года.Все такие карты PAN, которые не связаны с Aadhaar, будут бесполезны и объявлены «недействующими» по истечении крайнего срока. Если ваш PAN не привязан к вашему Aadhaar, то с 1 апреля вы не сможете совершать какие-либо финансовые транзакции.

Неисправная PAN-карта может привести к штрафу

Если вы не сможете связать два документа к крайнему сроку, и ваш PAN станет недействительным, будет считаться, что ваш PAN не был предоставлен в соответствии с требованиями закона, и может применяться штраф в размере 10 000 фунтов стерлингов в соответствии с разделом 272B Закона о подоходном налоге. .

Почему PAN является обязательным?

Наличие карты PAN обязательно для нескольких целей, таких как открытие банковского счета, покупка паевых инвестиционных фондов или акций и даже проведение денежных операций на сумму более 50 000 фунтов стерлингов.

Привязка карты PAN Aadhaar: как сделать

  • Чтобы связать свой PAN с Aadhaar, вы можете перейти на портал электронной подачи налоговой декларации.
  • Щелкните раздел Link Aadhaar слева.
  • Вам необходимо ввести номер PAN, номер Aadhaar и имя.
  • Введите CAPTCHA.
  • Нажмите на опцию «Link Aadhaar», и ваша PAN Aadhaar Linking будет завершена.
  • I-T отдел проверит ваше имя, дату рождения и пол по данным Aadhaar, после чего будет выполнено соединение.

Как связать PAN с Aadhaar через SMS?

Если вы не можете связать свой PAN и Aadhaar с помощью веб-сайта электронной регистрации департамента, вы можете связать свой PAN с номером Aadhaar, отправив SMS на 567678 или 56161 с зарегистрированного номера мобильного телефона.Для этого вам нужно ввести UIDPAN и отправить его.

Вот формат: UIDPAN (12-значный номер Aadhaar) (10-значный PAN) и отправьте его на 567678 или 56161.

Как связать PAN с Aadhaar вручную

Если вы хотите связать свою PAN-карту и Aadhaar вручную, вы можете посетить сервисный центр для PAN. Вам необходимо будет заполнить форму «Приложение-I» вместе с подтверждающими документами — копией карты PAN и картой Aadhaar.В отличие от онлайн-сервисов, эта услуга платная. Физическое лицо обязано платить им установленную плату.

Подпишитесь на информационный бюллетень Mint

* Введите действующий адрес электронной почты

* Спасибо за подписку на нашу рассылку.

Не пропустите ни одной истории! Оставайтесь на связи и в курсе с Mint. Скачать наше приложение сейчас !!

Раздел правил | Федеральное управление безопасности автотранспортных средств

Раздел § 393.11: Лампы и световозвращающие устройства.

Ниже представлены доступные интерпретации для данного раздела. Чтобы вернуться к списку деталей, используйте ссылку Детали выше. Меню слева предоставляет полный список разделов, которые имеют интерпретации. Чтобы просмотреть интерпретации для другого раздела, щелкните элемент меню.

С текстом регламента раздела можно ознакомиться на сайте еКФР. Чтобы просмотреть текст правил, воспользуйтесь ссылкой ниже. Для получения помощи отправьте электронное письмо на адрес [email protected]губ.
См. Правила для части 393.

Вопрос 1: Каково определение «кузова» по отношению к грузовым автомобилям и прицепам?

Руководство: Федеральные правила безопасности автотранспортных средств (FMCSR) не содержат определения «кузов». Однако кузов грузовика или прицепа обычно означает конструкцию или приспособление, предназначенные для удержания или поддержки материала или имущества, которые необходимо транспортировать на транспортном средстве.

Вопрос 2: Можно ли использовать световозвращающую ленту вместо боковых отражателей?

Руководство: §393.26 (b) перекрестные ссылки на Федеральные стандарты безопасности автотранспортных средств (разработанные и выпущенные Национальным управлением безопасности дорожного движения) (FMVSS) 108 (49 Свод федеральных правил (CFR) 571.108, S5.1.1.4), которые позволяет использовать отражающий материал для боковых отражателей в условиях, описанных ниже.Световозвращающая лента, соответствующая Федеральной спецификации LS-300, «Листы и ленты, отражающие; неоткрытые линзы, клейкая основа», 7 сентября 1965 года, может использоваться вместо боковых отражателей , если этот материал используется на транспортное средство соответствует эксплуатационным стандартам в Таблице I или Таблице IA Общества автомобильных инженеров J594f, Reflex Reflectors, январь 1977 г.

Вопрос 3: §393.11, сноска 5, требует, чтобы каждая тележка преобразователя была оборудована сигналами поворота в задней части, если тележка преобразователя закрывает сигналы поворота в задней части тягача, когда буксируется поодиночке другим транспортным средством.Требуются ли указатели поворота на задней части тележки преобразователя, когда буксировка порожней тележки не позволяет другим автомобилистам видеть только часть линз указателей поворота на буксирующем автомобиле?

Руководство: Да. Хотя часть линз заднего указателя поворота на буксирующем транспортном средстве может быть видна другим водителям, указатель поворота обычно не удовлетворяет требованиям к видимости Федеральных стандартов безопасности транспортных средств (разработанных и выпущенных Национальной администрацией безопасности дорожного движения) (FMVSS). Нет.108 (49 CFR 571.108), если тележка преобразователя не позволяет другим автомобилистам видеть весь объектив. Требования к видимости стандарта FMVSS № 108 помогают обеспечить, чтобы другие водители могли видеть указатель поворота с разных позиций в задней части автомобиля. Следовательно, сигналы поворота на тягаче считаются закрытыми тележкой преобразователя, если обзор линзы другим автомобилистам даже частично заблокирован.

Вопрос 4: Отвечает ли коммерческий автомобиль (CMV) задними фонарями желтого цвета в дополнение к задним фонарям красного цвета, необходимым для обозначения задней части CMV коммерческого автомобиля, требованиям к освещению согласно §393.11?

Руководство:

№ §393.11 требует, чтобы осветительные устройства на коммерческих транспортных средствах CMV, введенные в эксплуатацию после 7 марта 1989 года, соответствовали требованиям FMVSS № 108, действовавшим на момент изготовления. Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД) выпустила разъяснения, в которых указано, что использование задних фонарей желтого цвета снижает эффективность необходимого осветительного оборудования и как таковое запрещено Федеральными стандартами безопасности дорожного движения (разработанными и выпущенными Национальной администрацией безопасности дорожного движения). ) (FMVSS) Нет.108 (S5.1.3). Поскольку Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) не разрешает производителям транспортных средств устанавливать задние фонари желтого цвета, Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) пришло к выводу, что использование задних фонарей желтого цвета на транспортных средствах, введенных в эксплуатацию после 7 марта 1989 г., запрещено законом. §393.11.

В случае транспортных средств, введенных в эксплуатацию 7 марта 1989 г. или ранее, §393.11 требует, чтобы транспортные средства соответствовали либо требованиям к освещению части 393, либо Федеральным стандартам безопасности транспортных средств (разработанным и выпущенным Национальной администрацией безопасности дорожного движения) ( FMVSS) Нет.108 действовало на момент изготовления. До 7 декабря 1988 г., окончательного правила части 393 (53 FR 49397), желтые задние фонари были запрещены §393.25. Согласно §393.25 (e) (3) (в редакции Свода федеральных правил от 1 октября 1988 г.) все задние фонари, за некоторыми исключениями, должны быть красными. Поскольку задние фонари не были включены в исключения, использование задних фонарей желтого цвета было безоговорочно запрещено. Таким образом, транспортное средство, введенное в эксплуатацию 7 марта 1989 г. или ранее, не должно оснащаться задними фонарями желтого цвета, поскольку использование таких фонарей не соответствует требованиям , и требованиям к освещению части 393 или FMVSS No.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *