Menu

Резина фредештайн отзывы: Шины Vredestein отзывы, тесты шин Фредештайн от автовладельцев

Содержание

Шины Vredestein — тесты шин Фредештайн: отзывы, описание, фото, страна производитель

Vredetein — голландский производитель автомобильных шин, основанный в 1909 году. Компания выпускает покрышки премиум-класса для легковых автомобилей, микроавтобусов и джипов. В 2005 году Фредештайн приобрела долю в российском производителе Амтел, а в 2009 сама была поглощена индийским производителем — компанией Apollo.

Страна производитель: Голландия. Также у компании есть заводы в Малайзии, Индии, Индонезии, Таиланде.

Vredestein Quatrac Pro — скоростная всесезонная шина премиум класса с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для спортивных легковых автомобилей. Модель вышла на смену для Vredestein Quatrac 5.

Vredestein Ultrac Vorti+ — скоростная летняя шина премиум класса с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для спортивных легковых автомобилей. Модель вышла на смену для Vredestein Ultrac Vorti.

Vredestein Quatrac — всесезонная шина премиум класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей и кроссоверов. Модель вышла на смену для Vredestein Quatrac 5.

Vredestein Comtrac 2 A/S  — всесезонная шина среднего класса с симметричным рисунком протектора, предназначенная для микроавтобусов, легкогрузовых автомобилей и коммерческого транспорта.

Vredestein Wintrac — зимняя шина премиум класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей. Модель вышла на смену для Vredestein Snowtrac 5.

Vredestein ArcTrac SUV — шипованная зимняя шина премиум класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов и внедорожников. У модели также есть легковая версия.

Vredestein Ultrac Vorti R — премиальная летняя шина с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для спортивных легковых автомобилей.

Vredestein Wintrac Pro — зимняя шина европейского типа с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. Модель пришла на смену Vredestein Wintrac Xtreme S.

Vredestein Wintrac Ice — зимняя шипованная шина премиум класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.

Vredestein Ultrac Sessanta — летняя шина премиум класса с асимметричным ненаправленным рисунком протектора, предназначенная для скоростных легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. Страна производитель: Нидерланды.

Навигация по записям

Отзывы о шинах Vredestein SnowTrac 5

Добавить свой отзыв Vredestein SnowTrac 5

Vredestein SnowTrac 5 – зимняя шина для условий умеренно теплой зимы с большим количеством осадков, льдом и не просыхающим от влаги асфальтом.

4.0 5 5

Vredestein SnowTrac 5 – зимняя шина для условий умеренно теплой зимы с большим количеством осадков, льдом и не просыхающим от влаги асфальтом.

Полное описание

Описание Vredestein SnowTrac 5

Зимние шины Vredestein SnowTrac 5, модель 2014 года от голландских инженеров.

Шина имеет ярко выраженный симметричный V образный рисунок протектора с множеством ламелей и дренажных канавок.

В состав резиновой смеси Вредештайн Сноутрек 5 добавлен кремний, который сохраняет характеристики шины в широком спектре температур окружающей среды.

Во время разработки этой шины  была использована специальная технология Stealth Design – канавки имеют мелкие разрезы разных размеров, которые позволяют поглощать лишний шум, благодаря чему обеспечивается максимальный акустический комфорт.

Новая технология ламелизации позволяет шине легко справляются с заснеженной поверхностью и льдом.

Независимые тесты шины Vredestein SnowTrac 5

Тест зимних шин от AutoBild – «2016 AutoBild Winter Tyre Test»

Результаты теста:

18 место – Vredestein SnowTrac 5

Более подробно о тесте, а также о том как проводилось тестирование можно посмотреть здесь

Отзывы о шине Vredestein SnowTrac 5

Добавить отзыв о шине

С этими шинами смотрят:

летняя и зимняя резина Фредештайн, цена и отзывы — ShinaDiski

Иногда при покупке новых шин приходится идти на компромиссы, выбирая между “разнокалиберными” списками достоинств. Есть и другой вариант: перешагнуть очередной рубеж ценового диапазона. В случае с шинами Vredestein, которые успели стать классикой мирового автопрома, к подобным ухищрениям прибегать не приходится: здесь есть и качество, и мультифункциональность, и приемлемая для медиум-сегмента цена.

История компании

Становление бренда достойно отдельного упоминания, ведь его зарождение произошло еще на заре ХХ века. Тогда основатели будущей компании занялись изготовлением резинотехнической продукции. До масштабов полновесного производства покрышек для легковых автомобилей дело выросло после Второй мировой, в 1946 году, когда в небольшом городке Энсхеде был образован голландско-американский завод. Спустя два десятилетия о компании говорили по всей Европе.

Шины Vredestein давно стали созвучны понятиям надежности, долговечности и инновационности. Слово «инновация» любят использовать почем зря, однако в данном случае оно полностью оправдано. В лабораториях компании появилось не одно поколение новаторских продуктов. К таковым относится, например, низкопрофильная «дождевая» шина Aquatrac с завидной маркировкой Т в индексе скорости (а это — разгон до 190 км/ч). Для начала девяностых это был настоящий прорыв!

И еще несколько «говорящих» фактов о производителе:

  • сегодня офисы компании находятся в тринадцати европейских странах, а также на территории Соединенных Штатов;
  • за годы своего развития компания несколько раз меняла совладельцев, не изменяя традициям. Нынче это — индийско-голландское производство;
  • помимо резины для легковых автомобилей, здесь производят мотоциклетные, сельскохозяйственные, промышленные и даже велосипедные шины;
  • ежегодно компания реализует свыше семи миллионов автомобильных покрышек;
  • недавно бренд, традиционно приверженный классу UHP для вторичного рынка, заявил о намерении поставлять свой продукт автопроизводителям напрямую, тем самым охватив «первичку».

Достоинства шин Vredestein

В резину этого бренда можно «обуть» практически любой автомобиль, который только можно представить. Единожды выбрав Фредештайн, многие автолюбители становятся большими поклонниками торговой марки, отмечая:

  • предсказуемость при любых погодных условиях;
  • отличное сцепление с дорогой и противодействие аквапланированию;
  • улучшение параметров управляемости и курсовой устойчивости;
  • послушность на поворотах;
  • низкий уровень шума и вибрации;
  • мягкость хода;
  • образцовую балансировку;
  • длительный срок эксплуатации шин Vredestein;
  • особенности конструкции, направленные на устранение неравномерности износа;
  • продуманность формулы резины в зависимости от сезонности и использование полимеров нового поколения;
  • эстетичность дизайна и рисунка протектора.

Последний пункт в списке преимуществ не случаен, ведь, создавая новые шины и отпечатки протекторов, бренд с 90-х годов плодотворно сотрудничает с именитым ателье Giugiaro Design. А итальянцы, как известно, давно перешли на «ты» с элегантностью как в одежде, так и в автопромышленности.

Покупка шин Vredestein на ShinaDiski

Интернет-магазин автотоваров ShinaDiski предлагает целый арсенал легковых и легкогрузовых шин Vredestein разных типоразмеров, индексов нагрузки и скорости. Разобраться с ассортиментом и оформить заказ помогут опытные консультанты, а проверенные курьерские службы быстро доставят посылку.

Программа лояльности магазина предусматривает бесплатную доставку шин, гарантийное обслуживание и скидки на шиномонтаж.

Отличная сырьевая база, исследовательская лаборатория и собственные испытательные полигоны являются залогом достойного качества и превосходных технических характеристик зимней резины Vredestein. Эта компания является дочерним предприятием Apollo Tyres, поставляя продукцию во многие страны мира. Благодаря доступной стоимости, зимняя резина Vredestein пользуется спросом среди украинских автовладельцев.

Какие особенности у зимних покрышек Vredestein

Зимняя резина Vredestein ориентирована на легковые автомобили и внедорожники. При изготовлении покрышек производитель основной акцент делает на безопасности в сочетании с качеством.

Среди конкурентов зимние шиныVredestein выделяются:

  • уникальным дизайном протектора, который обеспечивает курсовую устойчивость и стабильность на разных покрытиях дороги;
  • усиленной конструкцией, которая придает прочности и надежности;
  • инновационным составом резины, который выдерживает экстремально низкие температуры без потери производительности;
  • низким сопротивлением качению, что позволяет экономить топливо и быстро набирать скорость;
  • усиленными плечевыми зонами на протекторе, которые добавляют маневренности и снижают риски неконтролируемых заносов;
  • развитой системой дренажа, которая улучшает сцепление и противостоит аквапланированию.

Где лучше купить зимние шины Vredestein

Экономьте время и средства с интернет-магазином “ShinaDiski” – заказывайте здесь зимние шины Vredestein на выгодных условиях. Широкий ассортимент, приемлемые цены и быстрая доставка по Украине — главные причины популярности нашего онлайн-магазина. Благодаря удобной системе поиска, описанию, отзывам и специальному калькулятору, подобрать зимнюю резину сможет даже новичок! Возникшие вопросы можно задать нашим консультантам по указанным телефонам.

Летние шины Vredestein – для интенсивной эксплуатации авто

Летняя резина Vredestein производится индийским шинным концерном для всех типов машин. В Европе весьма популярны легковые модели бренда, которые отличаются специальным рисунком протектора, разработанного для скоростных трасс.

Улучшенные сцепные параметры моделей импонируют достойным ходовым качествам колеса. Специальная резиновая смесь обеспечивает изделиям эластичность и мягкость. Купить летние шины Vredestein, а также:

  • зимние;
  • шипованные;
  • фрикционные по ключевым параметрам покрышек выгодно с доставкой.

Шины из недорогого сегмента рассчитаны, в том числе, на интенсивную эксплуатацию автомобиля.

 

Vredestein Wintrac Pro | Обзор шины на Shina Guide

Фото и описание

Vredestein Wintrac Pro – представленные в 2018 году фрикционные зимние автошины с направленным дизайном протектора, которые были созданы совместно с итальянским домом дизайна Giugiaro для эксплуатации на высокомощных легковых автомобилях.

Шины Vredestein Wintrac Pro (Вредестайн Винтрак Про) пришли на смену модели 2013 года Vredestein Wintrac Xtreme S. Внутренние тесты производителя показали, что в размере 225/50 R17 98V XL новинка зимнего сезона 2018/2019 превосходит предшественницу по ряду параметров. Так, управляемость на снегу стала лучше на 15%, а эффективность торможения на мокрой поверхности была повышена на 10%. Кроме того, для многих типоразмеров ассортиментного ряда модели стал доступен индекс скорости Y (до 300 км/ч).

Модель Wintrac Pro получила оптимизированный рисунок протектора со сходящимися к центру глубокими канавками и разноразмерными трёхмерными ламелями, которые стабилизируют поведение шины на снегу, особенно при прохождении поворотов, говорит технический специалист Shina.Guide. Горизонтальные ламели в центральной части протектора улучшают курсовую устойчивость и разгонную динамику, а также сокращают длину тормозного пути.

Широкий протектор Vredestein Wintrac Pro создаёт стабильное плоское пятно контакта с полотном дороги, что очень важно при высоких нагрузках.

Специальные полимеры и высокое содержание силики в составе резиновой смеси протектора улучшают управляемость и торможение на мокром асфальте, снегу и льду.

Пиктограмма снежинки на фоне горной вершины с тремя пиками (3PMSF, Three Peak Mountain Snow Flake) гарантирует, что характеристики Vredestein Wintrac Pro соответствуют допустимым требованиям эксплуатации на заснеженных дорогах.

Тесты Vredestein Wintrac Pro:

  • Auto Zeitung, 2019, тест 225/55 R17 — 3(13) место
  • Sport Auto, 2019, тест 235/40 R18 — 2(6) место
  • Auto Bild Sportscars, 2019, тест 255/35 R19 — 2(11) место
  • Auto Express, 2019, тест 225/45 R17 — 5(10) место
  • Auto Motor und Sport, 2019, тест 215/55 R17 — 3(11) место
  • Auto Bild, 2019, тест 225/45 R17 — 6(20) место, финальный этап
  • Auto Bild, 2019, тест 225/45 R17 — 6(53) место, отборочный этап
  • Auto Bild Sportscars, 2018, тест 245/45 R18 — 1(10) место
Ростислав Котишин
Источник: Shina.Guide

Другие обзоры автора:

Шины Vredestein тихие или шумные? (Прочитайте это сначала!)

Vredestein — европейский бренд шин, базирующийся в Нидерландах.

Их компания принадлежит индийскому производителю шин Apollo. Vredestein популярен благодаря линейке шин премиум-класса, в которую входят модели с высокими эксплуатационными характеристиками, зимние и всесезонные модели.

Кроме того, шины Vredestein дороже шин средней марки.

Шины Vredestein тихие или шумные?

Vredestein — бренд премиум-класса.Шины Vredestein являются одними из самых тихих на рынке. В результате качество езды на его шинах является первоклассным. Бренд тратит миллионы на исследования, чтобы улучшить общий дизайн своих шин. Результат — шумоподавление.

Шины Vredestein тише других брендов?

Если и есть одна отличительная черта Vredestein, так это стремление бренда улучшить все характеристики своих шин.

Бренд тратит миллионы на исследования, чтобы улучшить общий дизайн своих шин.

Результатом стала серия шин, которые хорошо зарекомендовали себя во всех категориях, особенно в снижении уровня шума.

Vredestein позиционирует себя как бренд, ориентированный на людей со вкусом и потребностью в изысканности. Это означает, что шины должны быть тихими и комфортными, а шины Vredestein работают в обоих направлениях.

Согласно нашим исследованиям, шины Vredestein такие же тихие, как большинство шин премиум-класса, и даже тише, чем шины других марок.

Бесшумность шин Vredestein подтверждается результатами тестов на шум, проведенных авторитетными изданиями.Шина Vredestein, Wintrac Pro, заняла третье место из 11 шин в оценке шума, проведенной немецким изданием Auto Bild.

Аналогичным образом, Vredestein Sportrac 5 занял второе место из 17 моделей, протестированных на шум в другом тесте Auto Bild.

Что впечатляет, так это то, что шины Vredestein напрямую конкурировали с ведущими брендами премиум-класса и в большинстве случаев были признаны самыми тихими.

Как шины Vredestein проверяются на уровень шума?

Vredestein применяет те же методы, что и его конкуренты, для оценки уровня шума своих шин.Эти методы помогают измерить внешний шум качения (внешний шум) шин.

Некоторые методы также используются в тестах, предназначенных для оценки внутреннего шума.

Мы обсудим эти методы и объясним все различия между ними.

Во-первых, давайте разберем виды шума шин, оцениваемые в этих тестах:

1. Внешний шум качения:

Также называемый «внешним шумом», это шум, возникающий при качении шины во время работы.

Внешний шум приводит к повышенному шумовому загрязнению, а законы о шуме требуют, чтобы шины издавали минимальный внешний шум.

2. Внутренний шум:

В то время как внешний шум влияет на людей, находящихся рядом с автомобилем, внутренний шум влияет на тех, кто находится в автомобиле.

Внутренний шум — это шум шин, который проникает в автомобиль во время движения и приводит к ухудшению качества езды.

Оценка внешнего шума

Как и другие производители, Vredestein использует стандартный проходной тест для оценки уровня внешнего шума своих шин.

Компания Vredestein использует различные методы для проведения обгонных испытаний, в том числе метод движения по инерции, метод полностью открытой дроссельной заслонки и метод крейсерского режима.

Все три метода основаны на водителе, который проезжает через тестовую зону на автомобиле с шинами, подлежащими оценке.

Микрофоны, расположенные в центре зоны, улавливают звук (проходной шум) от проезжающего автомобиля.

Записанный шум измеряется с результатами, представленными либо в черных звуковых волнах, либо в децибелах (дБ).

Ниже приводится разбивка методов, использованных в проходном тесте:

1. Береговой метод:

Здесь водитель ускоряется в направлении тестовой зоны, а затем переключается на нейтральную передачу на въезде на трассу.

Одновременно он глушит двигатель, позволяя ему пройти через тестовую зону.

2. Метод широко открытой дроссельной заслонки:

В этой процедуре водитель приближается к трассе со скоростью 31 миля в час.

Выехав на трассу, он нажимает на педаль газа и мчится по испытательной площадке.

3. Метод круиза:

Этот метод требует от водителя движения по трассе с одинаковой скоростью.

Нет резких изменений скорости; точно такой же импульс от начала до конца.

Оценка внутреннего шума

Оценка шума от шин проводится как в помещении, так и на улице.

Испытание в помещении требует, чтобы инженеры контролировали шум в салоне, создаваемый шинами, с помощью микрофонов, размещенных в салоне автомобиля.

Перед этим они должны были поместить манекен на пассажирское сиденье тестового автомобиля.У этого манекена в ушах будут микрофоны, подключенные к устройствам измерения звука.

Автомобиль ускоряется, и по мере увеличения шума в автомобиле микрофоны записывают шум.

При этом срабатывают устройства измерения звука, измеряющие уровень звукового давления в салоне.

Во время испытаний на открытом воздухе водители-испытатели проезжают по подготовленной гоночной трассе и описывают свои впечатления от шума в салоне от шин.

Для имитации реальных условий вождения инженеры размещают на трассе такие объекты, как лежачие полицейские, компенсаторы и крышки люков.

В некоторых случаях инженеры могут контролировать внутренний шум с помощью звуковых датчиков, размещенных в салоне автомобиля.

Вам также следует прочитать нашу статью, в которой рассказывается о том, тихие или шумные шины Uniroyal?

Какие шины Vredestein самые тихие?

Vredestein предлагает модели с разным уровнем шума при движении.

Чтобы помочь вам принять решение о покупке, мы рассмотрели самые тихие шины в линейке Vredestein:

1. Vredestein Wintrac Pro

Vredestein Wintrac Pro — это зимняя шина со сверхвысокими характеристиками, которая обеспечивает превосходное сцепление в зимнее время с впечатляющими ходовыми качествами.

Эта шина премиум-класса является одной из лучших шин в сегменте зимних шин с высокими эксплуатационными характеристиками.

Wintrac Pro поставляется с усовершенствованной резиновой смесью протектора, обеспечивающей исключительное сцепление и управляемость в зимних условиях.

Кривые, направленные внутрь, также предотвращают накопление воды в протекторе при движении по мокрой дороге. Это увеличивает сцепление с дорогой и предотвращает аквапланирование.

Эффективность торможения важна зимой, так как скользкие поверхности повышают риск скольжения и скольжения.Для повышения эффективности торможения Wintrac Pro имеет изогнутые канавки протектора и направленный рисунок протектора.

Обе функции помогают увеличить тормозную способность и сократить тормозной путь на снегу и льду.

Vredestein ценит роскошный комфорт, и эта шина является еще одним доказательством приверженности компании созданию комфортных шин.

Wintrac Pro, пожалуй, самая бесшумная зимняя шина, которую вы когда-либо встречали.

Инновационный рисунок протектора помогает свести к минимуму дорожный шум, тем самым повышая комфорт при езде.

2. Фредештайн Спортрак 5

Vredestein Sportrac 5 — это высокопроизводительная шина, предназначенная для водителей спортивных купе, седанов и других автомобилей, ориентированных на производительность.

Идеально подходит для регулярного движения по прямой дороге и прохождения поворотов. Он также предлагает отзывчивое рулевое управление и спортивную управляемость, которые, несомненно, понравятся энергичным водителям.

Низкое сопротивление качению и оптимизированная глубина протектора помогают повысить энергоэффективность и снизить расход топлива.

Равномерный рисунок износа помогает продлить срок службы протектора и общую долговечность.

Однако на этом вкусности не заканчиваются. Sportrac 5 — тихая и удобная шина. Не верите нам? Доказательства говорят сами за себя.

Sportrac 5 занял невероятное второе место в оценке уровня шума с участием 17 шин.

На самом деле, она опередила все остальные шины из «большой четверки», включая Goodyear, Michelin, Pirelli и Continental.

3. Vredestein Quatrac Pro

Vredestein Quatrac Pro — всесезонная шина для гранд-туринга, обеспечивающая надежную круглогодичную работу и впечатляющий комфорт вождения.

Он поставляется с усовершенствованной резиновой смесью протектора с высоким содержанием кремнезема и смолы.

Улучшает сцепление с дорогой на мокром и сухом асфальте и позволяет выполнять более точные повороты.

Большинство всесезонных шин имеют незначительный рейтинг «Грязь + Снег», что означает, что они хороши для легкого снега/грязи. Тем не менее, Quatrac Pro имеет сертификат Three-Peak Snowflake, что означает, что вы можете использовать его даже в экстремальную зиму.

Самое лучшее в шинах Quatrac Pro? Это обеспечивает оптимальный комфорт с усилиями по снижению шума.

Многие водители отмечают бесшумную работу Quatrac Pro, некоторые описывают ее как «чрезвычайно плавную и тихую».

Какие шины Vredestein шумнее?

Несмотря на то, что компания Vredestein предлагает множество тихих шин, некоторые из них имеют показатели шумоподавления ниже среднего.

Ниже представлен список самых шумных шин Vredestein на рынке:

1. Фредештайн Куатрак 5

Vredestein Quatrac 5 — это высокопроизводительная шина, обеспечивающая управляемость и сцепление премиум-класса.

Фактически, многие покупатели сообщают, что шины Quatrac 5 хорошо работают в летних и зимних условиях вождения.

Тем не менее, эти владельцы также сообщали об уровне шума от шин выше среднего. По их словам, шины издают ужасный шум, даже если они новые.

Например, разочарованный владелец пожаловался на чрезмерный шум своих шин Quatrac 5, которые едва преодолели 7000 миль.

Подобные жалобы на дорожный шум укрепляют репутацию Quatrac 5 как шумной шины.

Для дальнейшего доказательства мы не будем смотреть дальше популярной оценки уровня шума немецкого журнала Auto Bild. Соревнуясь с различными бюджетными, средними и премиальными брендами, Quatrac 5 заняла последнее место из 10 шин в тесте.

Несомненно, Quatrac 5 — качественная шина, но ее шумоизоляционные качества оставляют желать лучшего.

Если вы покупаете эту модель, приготовьтесь к усилению дорожного шума во время движения.

Можете ли вы сделать шины Vredestein тише?

Вы можете задаться вопросом, можно ли снизить уровень шума на шинах Vredestein без необходимости покупать новый комплект шин?

Вот несколько советов, которые помогут вам сделать шины Vredestein тише в долгосрочной перспективе:

  1. Периодические вращения позволяют протектору шины изнашиваться равномерно; неровный протектор вызывает чрезмерный шум шин.
    • Регулярно меняйте шины.
  2. Дисбаланс колес или неправильное развал-схождение приведет к повышенному шуму ваших шин.
    • Правильная балансировка и выравнивание колес уменьшит шум шин.
  3. Неисправные ступичные подшипники или изношенная подвеска также могут вызывать шум шин.
    • Осмотрите эти детали и при необходимости замените их.

Шины какой марки самые тихие?

Ниже приведены бренды шин, наиболее известные своими бесшумными шинами:

1.Пирелли

2. Бриджстоун

3. Купер

4. Данлоп

5. Мишлен

6. Ханкук

7. Континенталь

8. Файрстоун

9. Гудиер

Каталожные номера:

TIRE TECH: ТЕХНОЛОГИЯ СНИЖЕНИЯ ШУМА

Vredestein Sportrac 5

Vredestein Wintrac Pro: обзор и рейтинг шин

Vredestein Sportrac 5 Обзор

Различные шумы шин на дороге: когда следует беспокоиться?

Vredestein Wintrac Pro

Шины Vredestein – обзор Consumer Reports

Была ли эта статья полезна? Вы нашли неверную информацию или чего-то не хватило?

Мы будем рады узнать ваше мнение! (PS: читаем ВСЕ отзывы)

Обзор

Vredestein Quatrac 5 — шина для вас?

Шины

Vredestein Quatrac 5 — доступные по цене шины, произведенные в Нидерландах, которые обеспечивают всесезонные характеристики и хорошую управляемость на сухом покрытии.

Из-за их популярности многие клиенты покупают их, не вникая в детали и не проверяя, действительно ли они хороши.

Мы подготовили этот обширный обзор Vredestein Quatrac 5, чтобы помочь вам принять взвешенное решение. В нем подробно описаны плюсы и минусы этого продукта, но если у вас мало времени, вот краткий обзор:

  • Отлично подходит для сухих поверхностей.
  • Средние характеристики на снегу, но длинный тормозной путь.
  • Высокий уровень шума.
  • Высокое сопротивление и низкая эффективность использования топлива.
  • Доступный и прочный.

Прежде чем мы углубимся в детали Quatrac 5, ознакомьтесь с приведенным ниже руководством по характеристикам, на которые следует обратить внимание при принятии решения о том, подходит ли вам эта шина.

 

Что искать в шине

Тип шины

Типы шин различаются по назначению и погодным условиям, в которых вы будете их использовать. 

Например, шины для бездорожья имеют более жесткое сцепление с дорогой, чем шины для города.Кроме того, зимние шины обеспечивают лучшую производительность на снегу, чем всесезонные шины.

Наиболее распространенные типы шин: 

  • Всесезонные: Они обеспечивают всесезонное сцепление с размерами от 15 до 20 дюймов. Ожидайте пробег от 40 000 до 80 000.
  • Ultra-High Performance (UHP): Трехсезонные шины обеспечивают отличное сцепление в сырую погоду. Они лучше всего подходят для скоростной езды.
  • Внедорожные шины: Они обеспечат вам безопасность на любой местности.Они очень прочные, но медленные при езде по городу. Приобретайте эти типы только в том случае, если у вас есть настоящий внедорожник.
  • Зимние шины со сверхвысокими характеристиками: Предлагают характеристики, аналогичные обычным шинам UHP, но на снегу.

Если вы ездите по городу на легковом автомобиле, самым дешевым вариантом будут всесезонные шины, такие как Quatrac 5. Они гарантируют, что вам нужно будет купить шины только одного типа и получить от них приличный пробег.

Напротив, владельцы спортивных автомобилей предпочитают шины UHP.Размеры немного больше всесезонных шин, от 17 до 22 дюймов.

Экономия топлива и низкое сопротивление качению

В 2006 году Национальная академия наук опубликовала отчет, в котором сделан вывод о том, что шины с низким сопротивлением повышают эффективность использования топлива почти на 10%.

Шины являются единственной точкой контакта вашего автомобиля с землей, поэтому, если они легко катятся с небольшим трением, ваш двигатель будет использовать меньше энергии для движения автомобиля вперед.

Производители обычно указывают, имеют ли их шины низкое сопротивление качению.Если они прямо не заявляют об этом, скорее всего, у них нет этой функции.

Уровень шума

Все шины имеют определенный уровень шума по разным причинам. Большинство из них связано с формой и шириной шины. Низкопрофильные шины создают больше шума, потому что на боковой стенке мало резины, которая поглощает шум, несмотря на повышенное сцепление с дорогой этого типа шин.

Широкие шины создают больше шума, чем узкие, потому что больше резины соприкасается с землей, создавая больше шума и шума.

Если вы покупаете всесезонную шину, шины Run-Flat обычно издают больше шума, чем шины без Run-Flat.

Если вам нравится определенная шина, но вы обнаружите, что она шумная, подумайте, в каких условиях вы будете эксплуатировать эту шину. При движении по городу на низкой скорости уровень шума не будет сильно беспокоить. Но на высоких скоростях шум становится более заметным и может сделать вашу поездку неприятной.

Цена и гарантия 

Обычно, чем больше вы платите за шины, тем лучшего качества вы получаете.Но это не означает, что вы не можете получить качественную, высокопроизводительную шину по разумной цене.

Качественные и доступные по цене шины стали доступнее, чем когда-либо прежде, и вам следует обратить внимание на характеристики , предлагаемые шиной, а не на цену. Большинство людей могут легко удовлетворить свои потребности в шинах с помощью доступных по цене продуктов.

Кроме того, следует ознакомиться с гарантией, предлагаемой производителем. Двумя наиболее популярными типами являются гарантия защиты протектора и дефектов, , но лучшие бренды на рынке предлагают и то, и другое.Эти гарантии показывают уверенность производителя в том, что его продукция прослужит долгие годы.

Код UTQG

Единый класс качества шин (UTQG) указывает свойства шины и оценивает ее качество.

Этот код обычно находится на боковине и имеет вид Износ протектора/Сцепление/Теплостойкость, поэтому: 200/A/AA, в качестве примера.

Характеристики, описываемые кодом: 

  • Беговая одежда: Это трехзначное число, обычно от 100 до 200.Число указывает, как долго будет работать шина по сравнению с контрольной шиной. Таким образом, если значение протектора контрольной шины равно 100, то значение протектора 200 означает, что шина будет изнашиваться в два раза дольше.
  • Сцепление: Буквы обозначают, насколько хорошо сцепление с шиной. Эти значения начинаются от AA (наилучшее) до C (наихудшее).
  • Термостойкость: Также обозначается буквами. Эти значения показывают, сколько тепла шина может безопасно рассеивать. Лучшая оценка – А, худшая – С.Рейтинг C представляет минимальную производительность, требуемую федеральным законом.

Как правило, вам нужна шина с высоким индексом износа протектора и значениями AA или A для сцепления и термостойкости.

Производитель 

В шинном бизнесе большое значение имеет производитель и местонахождение производственных мощностей. Компании, базирующиеся в развитых странах, таких как страны Европы или Америки, обычно имеют надежные производственные мощности.

У них также больше шансов получить располагаемый доход для исследований и разработок, чем у компаний, базирующихся в других местах.Вот почему в этих регионах вы найдете самые известные бренды шин — Michelin, Goodyear и Continental.

Попробуйте приобрести шину известной марки из развитых стран. Они предложат хорошее послепродажное обслуживание и будут более надежными с гарантиями.

 

Вооружившись приведенным выше руководством о том, на что обращать внимание при выборе шин, давайте пройдемся по обзору Vredestein Quatrac 5 и посмотрим, как он соотносится с важными моментами.

Тип и лучшие условия для шин

Vredestein Quatrac 5 — всесезонная шина . Производитель заявляет, что этот продукт обладает всепогодными характеристиками и имеет дополнительное сцепление, обеспечивающее хорошее сцепление с дорогой на различных дорогах.

Но, несмотря на это, клиенты жалуются на худшее сцепление Vredestein на снегу, чего нельзя ожидать от всесезонной шины. Большинство клиентов находят эту модель подходящей для небольшого снегопада, но те, кто живет в районах, где снег бывает несколько недель, могут захотеть купить специальные зимние шины.

Высокое сопротивление качению в Vredestein Quatrac 5

Наш обзор Vredestein Quatrac 5 показывает, что шина, к сожалению, имеет высокое сопротивление качению , что делает ее неэффективной с точки зрения расхода топлива.

Компания Vredestein добавила шине улучшенное сцепление, что создает большее трение при движении в сухую погоду, чтобы сделать шину более устойчивой в сырую погоду. Это дополнительное трение означает, что ваш двигатель использует больше энергии для движения автомобиля вперед, что делает вашу экономию топлива очень низкой.

Неэффективный расход топлива делает этот продукт пригодным для автомобилей , которые уже имеют низкий расход топлива. Так что те, у кого гибридные двигатели, которые более экономичны, чем автомобили внутреннего сгорания, могут найти некоторую ценность в этой шине.

Насколько громкий Vredestein Quatrac 5?

К сожалению, Vredestein Quatrac 5 производит высокий уровень шума , что очень заметно при скоростных поездках по шоссе. Это происходит из-за неровной поверхности протектора шины, что создает большее трение и, следовательно, больше шума.

Воздух также задерживается между канавками протектора, что означает, что канавки имеют больший объем и производят больше шума. Это, опять же, результат того, что Vredestein слишком много внимания уделял долговечности и сцеплению, что поставило под угрозу производительность в других аспектах.

Люди, которые регулярно передвигаются на малых скоростях в городских условиях, оценят эту шину больше, поскольку на таких скоростях она производит меньше шума.

Цена и гарантия 

Вместе с Quatrac 5 вы получаете как защиту от дефектов , так и гарантию пробега . Гарантия пробега составляет до 40 000, что является стандартным показателем в отрасли. Чтобы быть более впечатляющим, Vredestein мог бы предложить гарантию на более чем 70 000 миль, как это делается на его модель Hitrac.

На момент написания статьи около 60 долларов за шину было вполне доступно по сравнению с конкурентами и соответствовало средней производительности, которую вы получаете от Quatrac 5.

Код UTQG

Vredestein Quatrac 5

Рейтинги UTQ5 для этой шины впечатляют: 400/A/A

Беговая одежда: 400

Число протектора 400 означает, что его протектор в четыре раза длиннее , чем контрольная шина, использовавшаяся в экспериментах. Это значение показывает, насколько долговечна шина, гарантируя, что вам не придется заменять шину через несколько месяцев.

Тяговое значение: A

Будучи всесезонной шиной, вы ожидаете, что она будет иметь хорошее сцепление с дорогой.В этом отношении она имеет значение A, которое является вторым лучшим значением, которое может получить шина. Это должно убедить вас в заявлении производителя о том, что шина обеспечивает устойчивое сцепление с дорогой в большинстве условий.  

Класс термостойкости: A

Значение термостойкости также равно A, что показывает, что шина безопасно работает при высоких температурах. Это означает, что вы можете быть уверены в безопасности и прочности шины даже при движении на высокой скорости.

Где производится Quatrac 5?

Vredestein использует свой завод в Энсхеде, городе на востоке Нидерландов, недалеко от Германии.Компания ведет почти все свои операции в Нидерландах и вкладывает значительные средства в исследования и разработки.

Это отлично подходит для потенциальных клиентов, поскольку они получают шины с достойными характеристиками по разумной цене. Кроме того, компания Vredestein предлагает отличное послепродажное обслуживание и всегда готова отремонтировать вашу шину.

Компания имеет несколько торговых точек в США, которые вы можете найти здесь.

Альтернативы

Quatrac 5 — устаревшая модель, которая предшествовала последней модели в этой линейке: Quatrac Pro .Pro почти во всех отношениях лучше, чем Quatrac 5.

Vredestein даже предлагает лучшую гарантию пробега в 50 000. Единственным недостатком является то, что шина стоит около 140 долларов, что более чем в два раза дороже, чем у Quatrac 5. 

 

Часто задаваемые вопросы

Как заменить шины дома?

Самый безопасный способ замены шин в домашних условиях — использование шиномонтажного станка. Это не только просто в использовании, но и гарантирует, что вы защитите свои старые и новые шины от повреждений.Если нет желания покупать шиномонтажный станок, можно пойти более примитивным путем и воспользоваться бытовыми инструментами.

Когда следует покупать новый комплект шин?

Не ждите максимального пробега. Важно, чтобы вы регулярно возили свой автомобиль на обслуживание; здесь ваш механик может решить, нужна ли вам замена шины. Если вы инвестируете в комплект шин премиум-класса, вы будете использовать их гораздо дольше, чем недорогие шины.

Сколько комплектов шин у меня должно быть?

Нет смысла приобретать несколько комплектов шин, если у вас уже есть комплект настоящих всесезонных шин.Но убедитесь, что в вашем наборе есть запасной или два на случай чрезвычайной ситуации.

Какая температура является слишком высокой или слишком низкой для всесезонных шин?

Большинство всесезонных шин затвердевают и теряют сцепление с дорогой при температуре 45 градусов по Фаренгейту, что затрудняет управление и торможение на снегу. Напротив, большинство всесезонных шин могут выдерживать теплый климат.

Если вы живете в особенно жарком климате и предпочитаете покупать всесезонные шины, покупайте шины с рейтингом термостойкости « А». Они могут безопасно работать при более высоких температурах, чем другие модели с более низкими характеристиками.

 

Заключение 

Vredestein — уважаемый бренд с отличной продукцией, но Quatrac 5 немного устарел и не соответствует современным стандартам по эффективности использования топлива и уровню шума. Это все еще достойная покупка, но вам лучше потратить свои деньги в другом месте.

Подробное руководство по покупке из нашего обзора Vredestein Quatrac 5, надеюсь, также показало, как лучше всего определить качественную шину и на что следует обратить внимание перед ее покупкой.

 

Обзор

Vredestein Hypertrac: Трековым автомобилям двойного назначения нужна прочная уличная шина… Джуджаро?

Отказ от ответственности. Компания Vredestein прислала мне эти шины Vredestein Hypertrac для тестирования моего автомобиля BMW 128i 2008 года для автокросса/трека. Из-за того, что он делает вещи, которые часто делают старые немецкие автомобили (например, ломаются), мне пришлось протестировать их на четверть миллиона миль BMW E90.

Ежедневная езда на одном и том же автомобиле, на котором вы участвуете в любых высокопроизводительных заездах или соревнованиях, — это неизбежный компромисс.Вам может не нравиться это признавать, но ваш пассажир, который только что пролил свой напиток себе в лицо из-за ухабы на дороге, будет утверждать обратное. То же самое сделал бы ребенок, затыкающий уши, потому что ваши гусеницы издали оглушительный визг, когда вы остановились, чтобы позволить им перейти улицу. Да, обе эти вещи действительно произошли со мной. Но хотя подвеску и тормоза нельзя менять каждый раз, когда вы отправляетесь на трассу, шины — это то, что можно.

Все зависит от шин

Все всегда твердят, что шины — это единственное, что связывает вас с дорогой, и они совершенно правы! За исключением того, что большинство людей не понимают, насколько большую роль они играют в вашем опыте вождения.Когда вы сможете почувствовать основные различия друг за другом, их роль сразу же станет очевидной. Шины способны улучшить или испортить такие вещи, как ходовые качества, реакцию на рулевое управление и дорожный шум, с различиями, которые могут быть значительными.

Таким образом, несмотря на то, что любую шину можно заставить делать что-то очень хорошо, она неизбежно подвергается риску в других отношениях. Мало чем отличается от вашей (или моей) гусеничной машины двойного назначения в целом! В случае почти всех дорожных шин, разрешенных для использования на дорогах общего пользования, компромиссом всегда является шум и комфорт при езде.Решение для большинства энтузиастов состоит в том, чтобы иметь специальный комплект трековых шин, которые они надевают перед трек-днем, а затем иметь комплект дорожных всесезонных шин на все остальное время.

Мне очень нужен был хороший всесезонный комплект, чтобы мой BMW 128i E82 был пригоден для повседневной жизни. Vredestein Tyres предложили мне опробовать комплект их всесезонных шин Vredestein Hypertrac All-Season, когда 128i не будет на трассе. Я установил эти шины на колеса немного меньшего размера для дополнительной боковой стенки и комфорта при езде.

Кто такой Фредештайн?

Vredestein — европейская шинная компания из Нидерландов, которая существует уже более 100 лет, что делает ее одним из старейших существующих производителей шин. Это означает, что они провели последний век, успешно пробиваясь через европейский рынок. Но после стольких лет работы в Европе Vredestein только сейчас производит шины исключительно для рынка Северной Америки. Это хорошая новость для нас, энтузиастов, потому что компания Vredestein с 1950-х годов поддерживает высокопроизводительное вождение в рамках таких автоспортивных мероприятий, как ралли.

Всесезонная шина Vredestein Hypertrac High Performance, которую мне предоставили, является одной из серий шин, разработанных специально для Северной Америки. Интересно, я считаю, что это сразу становится очевидным как в динамике вождения, так и в внешнем виде.

Vredestein Hypertrac Design

Я никогда не задумывался над тем, как выглядят боковины шин, но Vredestein позаботился о том, чтобы я (и все остальные) обратил на это внимание. Боковые стенки Vredestein Hypertrac разработаны Джорджетто Джуджаро, гением дизайна, стоящим за такими культовыми автомобилями, как BMW M1, Lancia Delta, Volkswagen Golf, DMC DeLorean и многими другими.Боковые стенки, разработанные Джуджаро, — это штрих следующего уровня, который, я надеюсь, станет трендом в мире шин. Им удалось создать что-то уникальное и интересное, не отвлекая при этом внимание.

Помимо внешнего вида шины, стоит упомянуть характеристики всесезонки Hypertrac. Vredestein Hypertrac называют всесезонной шиной Ultra-High Performance (UHP) с рейтингом износа протектора 500. Он доступен в 38 размерах, чтобы соответствовать колесам диаметром от 16 до 20 дюймов. Мне прислали комплект размером 225/50-16 для моих немного маловатых для автомобиля 16-дюймовых колес.

Vredestein Hypertrac Performance

Основная причина, по которой я обратился за помощью к этим Hypertrac, заключалась в том, чтобы улучшить плавность хода моего BMW 128i, автомобиля, созданного для автокросса и трек-дней, на котором я езжу на мероприятия и обратно. Шины с высокими эксплуатационными характеристиками имеют невероятно жесткие боковины, которые резко реагируют на любые неровности дорожного покрытия, и производителю легко пойти в противоположном направлении и сделать боковину настолько мягкой, что это полностью снижает точность рулевого управления. Vredestein нашел идеальный баланс между этими двумя крайностями.Даже с добавленной боковиной моих тестовых шин рулевое управление оставалось отзывчивым и точным. Рулевое управление стало значительно легче, но ощущение дороги не потеряно.

Между тем, комфорт при езде и уровень шума — это те характеристики, по которым Hypertrac были разработаны для североамериканского рынка. В Соединенных Штатах мы ездим на большие расстояния со скоростью шоссе чаще, чем в большинстве европейских стран. Нет другого слова для Hypertrac на скоростях шоссе, кроме как s mooooth .Несовершенства дорожного покрытия, которые вы не хотите чувствовать или слышать, незаметно отфильтровываются. На определенных типах дорожного покрытия не слышно шума протектора, и, что наиболее важно в моих личных поездках на работу, поездка по компенсаторам на мостах превосходна! Мои шины для гусениц разносят мои зубы и салон на куски из-за, казалось бы, самых маленьких компенсаторов. Та же дорога на Vredestein Hypertrac была поразительно тихой, и я бы даже не подумал, что она будет раздражать.

Абсолютное сцепление — это не то, что нужно этим шинам, но стоит отметить, что они по-прежнему невероятно хороши для своей категории шин.Что еще более важно, они предсказуемы на пределе, даже с более толстыми боковинами моих шин. Боковые стенки большего размера обычно заставляют вас чувствовать себя немного губчатыми, когда вы приближаетесь к пределу сцепления, но Hypertrac были стабильны даже во время неровностей в середине поворота.

All-Weather Traction

Хотя я не имел возможности протестировать эти шины в снежных условиях, для которых они были рассчитаны, мне удалось проехать на них под дождем. Дождливые условия — это когда предсказуемость и обратная связь шины являются наиболее важными, и обе эти вещи так же сильны на мокрой дороге, как и на сухой на Hypertrac.

Эксплуатационные характеристики на мокрой дороге и/или в холодных условиях являются причиной того, что мне и всем, у кого есть автомобиль двойного назначения, необходим второй комплект шин. Летние шины получили соответствующее название, потому что они не предназначены для использования в условиях ниже 50 градусов по Фаренгейту. Хотя я ездил на своих летних шинах при температуре ниже 50, чтобы попасть куда-нибудь в крайнем случае, это небезопасно ни для себя, ни для шин. Многие шины с износом протектора 200 или ниже теряют способность нагреваться и охлаждаться, как и предполагалось, после того, как они подвергаются воздействию отрицательных температур.В целях безопасности всех участников дорожного движения, а также для лучшего времени прохождения круга в следующем сезоне обычно лучше занести оставшиеся летние шины на зиму в дом.

Купите лучшую шину в соответствии с вашим бюджетом

Как и во всем, что касается вашего тела и земли, важно приобрести шину самого высокого качества, которое вы можете себе позволить. А когда речь идет о вождении, шины — это действительно единственное, что связывает вас с тротуаром. Наличие лучшей шины для ваших нужд гарантирует, что вы не только оптимизируете время прохождения круга, но и общее впечатление от вождения.Цены на Vredestein Hypertrac соответствуют ценам конкурентов — цены варьируются от 132 до 211 долларов за шину — и производительность доказывает, что это отличный вариант, когда вы покупаете следующий комплект дорожных шин.

Vredestein Quatrac 5: полный обзор

Особенности и характеристики

Компания Vredestein описала Quatrac 5 как универсальную шину, подходящую для любых погодных условий. Они также отметили, что, несмотря на свою гибкость, она не ставит под угрозу безопасность и точность рулевого управления.Какое смелое заявление, правда? Но это утверждение исходит не от кого-то, а от авторитетной и надежной шинной компании.

Эта всесезонная шина идеально подходит для таких автомобилей, как седаны, кроссоверы и купе. Если вы ищете шину с сильным сцеплением на заснеженных дорогах и легко управляемую на мокром и сухом асфальте, то вы никогда не ошибетесь с этой всесезонной шиной. Кроме того, он отмечен 3PMSF — символом отличных зимних характеристик, означающим «Трехвершинная горная снежинка».

Вкратце, всесезонная шина Vredestein Quatrac 5 Grand Touring представляет собой единое решение, которое хорошо работает в любых погодных условиях, будь то жаркое или холодное время года, за исключением тяжелых зимних сезонов.

Имейте в виду, что зимние шины по-прежнему лучше подходят для сильного снега, но эта всесезонная шина работает на легком снегу гораздо лучше, чем нормальная всесезонная шина.

Великолепный рисунок протектора

Претендуя на звание высокоэффективной всепогодной шины, компания Vredestein выбрала резиновую смесь протектора с высоким содержанием кремнезема, которая имеет различные асимметричные рисунки, ориентированные на условия.Другие особенности этой шины включают внешние плечевые зоны, жесткие блоки протектора и окружные канавки, предназначенные для усиления сцепления и облегчения управления.

Кроме того, эта всесезонная шина также оснащена внутренними ребрами и плечевыми зонами для безопасного вождения в холодное и дождливое время года. С другой стороны, его боковые выемки помогают очистить шины от воды во время сильного дождя. Для плавного движения по снегу рисунок протектора шины был разработан специально для зимы, поэтому он заполнен плотными зигзагообразными ламелями.

Что касается внутренней структуры шины, то она разработана в соответствии со стандартом для своего вида. Он изготовлен из однослойного полиэфирного покрытия, которое поставляется с двойной опорой стального ремня. Использование полиамида повысило жесткость шины. Это помогло улучшить стабильность и отзывчивость шины.

Инновационная технология
  • Ультрасовременный рисунок протектора: внешний продольный асимметричный желобок обеспечивает жесткость и улучшенную управляемость на засушливых участках.
  • 3D Grip Claws: превосходное сцепление на поворотах и ​​более быстрое увеличение скорости на льду или снегу.
  • Яркий и привлекательный дизайн: отлично работает как в жаркую, так и в прохладную погоду.
  • Зеленая маркировка шин ЕС: тихая шина, имеет низкое сопротивление качению, короткий тормозной путь на мокрой дороге.
  • Оригинальная резиновая смесь протектора, полностью состоящая из силики: прочная и долговечная.

Отличные всепогодные характеристики

Обычно считается, что всесезонные шины плохо работают на сухой дороге.Тем не менее, согласно нашей оценке, мы обнаружили, что эта шина очень хорошо реагирует на любые погодные условия. Она работает наравне со стандартной всесезонной шиной.

Важно отметить, что эта шина обеспечивает водителю надежное сцепление на поворотах. Вы также заметите, что эта всесезонная шина на удивление предсказуема. Более того, эта шина сохраняет высокое сцепление с дорогой, особенно при ускорении, а также обеспечивает торможение на коротких дистанциях.

Надежность во влажных условиях

Вполне удовлетворительно, что управляемость и торможение этой всесезонной шины хорошо работают даже во влажных условиях.Пока что эта всесезонная шина потенциально является лучшей из тех, что мы пробовали, если говорить об управляемости на мокрой дороге. Как упоминалось ранее, мы говорили, что эта шина очень предсказуема. Это означает, что ездить по мокрому покрытию безопасно, что придает уверенности водителю.

Кроме того, тормозной путь этой шины во влажных условиях делает ее лучшей в своей категории, учитывая ее цену. Единственный недостаток, который мы заметили, заключается в том, что ему не хватает устойчивости к аквапланированию, однако не беспокойтесь, потому что его по-прежнему безопасно использовать для повседневного вождения.

Хорошее сцепление со снегом

Что касается езды по снегу и слякоти, то Quatrac 5, несомненно, лучшая всесезонная шина. По сравнению с другими, он обеспечивает более короткое расстояние торможения, но немного длиннее, чем лучший.

Спасибо компании Vredestein за то, что их всесезонная шина впечатлила нашу службу поддержки. В отличие от всесезонных шин, этот комплект шин обеспечивает большую безопасность при движении по снегу. Мы также заметили, что его сцепление с дорогой тоже хорошее, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы застрять в легком снегу.

Тем не менее, эта шина является идеальным решением для людей, живущих в зимних районах с небольшим количеством снега, но не для условий сильного глубокого снега.

Широкая совместимость с автомобилями

Эта всесезонная шина доступна в различных размерах от 13 до 20 дюймов. Это подходит для нескольких типов транспортных средств, включая сверхмалые автомобили, седаны среднего и большого размера, даже небольшие внедорожники и кроссоверы. Тем не менее, мы настоятельно рекомендуем вам проверить и изучить то, что вам нужно, прежде чем покупать.

Часто задаваемые вопросы


Подводя итог, можно сказать, что всесезонные шины Vredestein ценятся за следующие характеристики:

  • Отличные характеристики на мокром покрытии: короткое торможение, отличная управляемость и боковая устойчивость.
  • На уровне сопротивления аквапланированию.
  • Отличные характеристики на сухой поверхности.
  • Сказочно длинный тормозной путь на снегу, хорошая управляемость, сцепление и слалом.
  • Имеет самый высокий уровень шума.
  • Превосходное сопротивление качению.

У вас остались вопросы об этой шине? Ниже приведены некоторые из часто задаваемых вопросов, на которые мы ответили:

Шумит ли Vredestein Quatrac 5 на дороге?

Благодаря таким дополнительным функциям, как прорези и рисунок протектора, большинство всесезонных шин имеют более высокий уровень шума по сравнению с всесезонными шинами. Хотя он не слишком громкий, его конкуренты имеют более низкий уровень шума.

Обзор Vredestein Quatrac Pro: лучшая всесезонная шина для гранд-туринга

Хотите шину, обеспечивающую сцепление, управляемость и точность рулевого управления как в сухой, так и во влажной среде? Выбирайте Vredestein Quatrac Pro.В этой статье мы поделились подробным обзором Vredestein Quatrac Pro.

Vredestein имеет 110-летнюю историю разработки шин и 26-летний опыт разработки всесезонных шин. Vredestein сосредоточился на эффективности в холодную погоду, сохраняя при этом превосходные ходовые качества в различных погодных условиях для всесезонных шин. Эти результаты демонстрируют стремление команды разработчиков компании создать всесезонную шину премиум-класса.

Vredestein Quatrac Pro имеет резиновую смесь с высоким содержанием смолы и кремнезема, имеющую асимметричный рисунок в различных условиях.С низким коэффициентом пустот и широкими жесткими блоками протектора внешнее плечо и первое ребро спроектированы для обеспечения сцепления, управляемости и точности рулевого управления как в сухих, так и во влажных условиях.

 Vredestein Quatrac Pro состоит из однослойного полиэфирного корпуса, внутри которого поддерживаются два стальных ремня. Армирование полиамидом улучшает управляемость и повышает надежность на высоких скоростях.

Что делает Vredestein Quatrac Pro идеальным для вашего автомобиля

Шина Vredestein Quatrac Pro

Grand Touring All-Season

  • Выдающиеся результаты в каждом из четырех сезонов
  • Прецессия на мокрой и сухой дороге
  • Сокращение тормозного пути при любых дорожных условиях, включая снег, лед, грязь, и сухих условиях
  • Улучшенное управление тягой
  • Максимальное расслабление при существенном снижении шума

Vredestein Quatrac Pro заняла первое место в тестировании всесезонных шин

, проведенном компанией Tire Rack.

Vredestein Quatrac Pro превзошел другие ведущие бренды в независимой независимой оценке рынка всепогодных шин, согласно Tire Rack, «… рецепт смены парадигмы в этой категории.В категории шин Grand Touring на первое место вышла шина Vredestein Quatrac Pro.

Шины

с сертификацией Three Peak Mountain Snowflake (3PMS) для экстремальных условий эксплуатации на снегу, такие как Quatrac Pro, набирают популярность в штатах, где необходимо переключаться между всесезонными и зимними шинами, чтобы справиться с большими колебаниями условий вождения в течение года.

Отличные результаты Vredestein Quatrac Pro в тестах Tire Rack на дороге, мокрой и сухой дороге доказывают, что это отличный вариант, даже когда зимняя погода не является проблемой.

«Последняя версия Quatrac Pro меняет правила игры благодаря отличным результатам в нашем тесте в теплых повседневных условиях вождения», — говорит Вуди Роджерс, специалист по информации о продуктах в Tire Rack.

Vredestein имеет превосходное покрытие для наиболее распространенных всепогодных комплектаций Grand Touring, в том числе многих требовательных высокоскоростных и больших диаметров обода, с 158 размерами OEM и вторичного рынка.

Специально для мощных автомобилей и внедорожников

Всесезонная шина Vredestein Grand Touring All-Season

, Quatrac Pro, была разработана для водителей седанов, купе, кроссоверов и внедорожников.Quatrac Pro — это идеальная шина для водителей, которым нужна изысканная шина, сочетающая в себе роскошный комфорт с высокоэффективным сцеплением и управляемостью на сухой и мокрой дороге, а также превосходное сцепление на легком снегу.

Всесезонная шина

Благодаря улучшенным сезонным характеристикам и наклейке с надписью «3 вершины горной снежинки» новейшая шина Quatrac Pro больше похожа на всесезонную шину.

По словам Мишеля Сала, менеджера по продукции Vredestein B.V., Quatrac Pro — это «первая всесезонная шина, полностью предназначенная для рынка сверхвысоких характеристик.Он нацелен на такие автомобили, как BMW 5-й серии.

По его словам, обзор

Vredestein Quatrac Pro предполагает, что Vredestein также хочет наладить отношения с потребителями, которые не заинтересованы в переходе от лета к зиме и к лету. «Мы хотим иметь альтернативу как летнему, так и зимнему сегментам».

Как ведет себя на мокрой и скользкой дороге?

Асимметричный рисунок протектора имеет «летнюю» наружную сторону с большим количеством резины и прямыми ламелями и «зимнюю» сторону с большим количеством открытых ламелей, что позволяет шине работать в снежную и зимнюю погоду.Широкие центральные ребра также способствуют управляемости на сухой дороге — укорачивается тормозной путь в любых дорожных условиях, включая снег, лед, грязь и сухую погоду.

На мокрой дороге четыре глубокие продольные канавки в сочетании с расходящимися канавками в плечевой зоне улучшают сцепление. Высокое содержание кремнезема и смолы в резиновой смеси улучшает сцепление с мокрой дорогой и снегом.

Как на заснеженных дорогах?

Quatrac Pro, согласно обзору Vredestein Quatrac Pro, имеет на 10 % лучшее сцепление с мокрой дорогой и на 5 % лучшую управляемость на снегу, чем Quatrac 5, выпущенный в 2014 году.

Усовершенствованный составной материал шины содержит большое количество кремнезема и смолы, что обеспечивает превосходную устойчивость на мокрой и заснеженной дороге. На снегу ламели в центральной части также очень мощные.

Он удобный и изысканный?

По сравнению с Quatrac 5, эта шина имеет на 10 % больше сцепления с мокрой дорогой и на 5 % улучшенную управляемость на снегу, что делает ее максимально комфортной в вашей поездке.

Символ снежинки с тремя пиками также присутствует на Quatrac Pro.Он поставляется в 50 различных размерах, 29 из которых имеют рейтинг Y.

Каковы функции Vredestein Quatrac Pro?

Всесезонная шина с первоклассными характеристиками, обеспечивающими оптимальный комфорт, точную управляемость и контроль как на мокрой, так и на сухой дороге — они даже на льду демонстрируют исключительно хорошие характеристики благодаря улучшенным тяговым характеристикам.

Кроме того, Vredestein Quatrac Pro соответствует всем отраслевым критериям для эксплуатации в экстремальных условиях на снегу, что делает его отличным вариантом для людей, которые ездят в любую погоду.

Гарантия на беговые дорожки Vredestein Quatrac PRO

Гарантия распространяется только на первого розничного покупателя у официального дилера Vredestein в США. Компания предоставляет обширное послепродажное обслуживание.

Все правила применяются только в том случае, если шины приобретены у авторизованного дилера Vredestein в любой из 50 провинций США, округа Колумбия или Канады.

Vredestein предоставляет 30-дневный пробный период для всех приобретенных шин. Что касается срока службы протектора, гарантия остается в силе в течение восьми лет с момента производства или до тех пор, пока шины не преодолеют 40 000 миль.

Как ведет себя на сухом асфальте?

Благодаря использованию большого количества кремнезема и смолы протектору придается асимметричный рисунок. Первое ребро и внешнее плечо обеспечивают прочные блоки протектора для лучшего отталкивания, что приводит к точному поворотному механизму и улучшенным характеристикам сцепления с дорогой, которыми славится эта шина.

Ребро внутри и внутри заплечика также выполнено для создания смежных канавок и полных периферийных каналов, которые помогают отводить слякоть, грязь или воду из пятна контакта.

Vredestein Quatrac Pro и Quatrac 5

Благодаря большей чистой площади контакта и более жестким плечевым блокам текущий Quatrac работает на сухой дороге на 12 % лучше, чем его предшественник, Quatrac 5. Его компаунд на основе силики и V-образный рисунок улучшают управляемость на мокрой дороге и эффективность торможения на 20 %. и 10% соответственно.

Vredestein Quatrac Pro Плюсы и минусы

Pros

  • Выдающиеся результаты в каждом из четырех сезонов
  • Прецессия на мокрой и сухой дороге
  • Более короткий тормозной путь в любых дорожных условиях, включая снег, лед, грязь и сухую погоду
  • Точное рулевое управление
  • Улучшенное управление сцеплением
  • Максимальное расслабление при значительном снижении шума
  • Уменьшение деформации шин на высоких скоростях
  • Улучшенное испарение воды
  • Отличный выбор для гранд-туризма

Минусы

    • Не подходит для небольших автомобилей автомобили

    Какие автомобили подходят для Vredestein Quatrac Pro?

    Шина Vredestein Quatrac Pro совместима со многими автомобилями, и некоторые из них перечислены ниже.Это не полный список ВСЕХ автомобилей, на которые эта шина подходит.

    • Audi 80, A3, A4, A6, S3, Q2
    • BMW 1 Series, 2 Series
    • CHRYSLER PT CRUISE слоистые
    • Форд C-MAX, EcoSport, Эскорт, Фокус, Фокус C-MAX, Mondeo, Tourneo Connect
    • Lexus Е5, ES
    • Форд Фокус Активный
    • Мазда CX-3
    • Suzuki S-Cross, SX4, SX4 S-Cross, Vitara
    • Peugeot 407, 5008, 508, 807

    получение правильного размера обода.Автомобили бывают разных размеров обода, и если вы хотите эту шину, вы должны быть уверены в размере обода и рейтинге шин.

    Размер шин Vredestein Quatrac Pro

    Шины Vredestein Quatrac Pro выпускаются в различных размерах от 17 до 21 дюйма. Ниже перечислены доступные размеры шин:

    17’’

    +
    • 205 / 50R1793V
    • 225 / 45R1794Y
    • 225 / 50R1798Y
    • 225 / 55R17101Y
    • 235 / 55R17103Y
    • 245 / 45R1799Y

    18’ »

    +
    • 215 / 50R1892W
    • 225 / 40R1892Y
    • 225 / 45R1895Y
    • 225 / 55R18102V
    • 235 / 60R18107W
    • 235 / 65R18110H
    • 245 / 40R1897Y
    • 245 / 45R18100Y
    • 255 / 55R18109W

    19

    • 225 / 45R1996W
    • 235 / 50R1999V
    • 235 / 55R19105W
    • 245 / 45R19102Y
    • 255 / 50R19107W
    • 255 / 55R19111W
    • 275 / 35R19100Y

    20’ »

    • 235 / 45R20100W
    • 245 / 35R2095Y
    • 245 / 40R2099Y
    • 255 / 40R20101Y
    • 255 / 55R20110Y
    • 275 / 30R2097Y
    • 275 / 40R20106Y
    • 315 / 35R20110Y

    21’ »

    • 245/35R2196Y
    • 275/40R21107Y
    • 275/45R21110Y
    • 285/40R21109Y
    Prodestein

    Цена Vredestein Quatrac

    Vredestein Quatrac Pro стоит всего 105 долларов за шину для 16-дюймового колеса и доходит до 300 долларов за шину для 22-дюймового размера.

    Вы можете посмотреть обзор Vredestein Quatrac Pro: Видео создано Стойка для шин

    Видеообзор Vredestein Quatrac Pro

    Часто задаваемые вопросы

    1.

    Подходят ли шины Vredestein?

    Просто установив на свой автомобиль шины Vredestein Quatrac Pro, вы сможете легко ездить круглый год, не беспокоясь о замене шин в зависимости от сезона.В целом, эти шины являются революционными, и при правильном уходе они прослужат несколько лет.

    Согласно обзору Vredestein Quatrac Pro, шины Vredestein считаются одними из самых тихих на рынке. В результате ходовые качества шин отличные. Компания инвестирует несколько миллионов долларов в исследования и разработки, чтобы улучшить общий дизайн своих шин. Как следствие, снижается уровень шума.

    2.

    Кто производит Vredestein Quatrac Pro?

    Аполлон Вредештайн Б.V. — производитель шин из Нидерландов. Компания Apollo Tyres Ltd из Индии владеет ею с 2009 года. Штаб-квартира Apollo Vredestein BV находится в Амстердаме, а производственное предприятие — в Энсхеде.

    3.

    На сколько километров хватает Vredestein Quatrac Pro?

    В большинстве дорожных условий эта всесезонная шина превосходно работает. Vredestein Quatrac Pro поставляется с гарантией на износ протектора в 40 000 миль, а проверенный срок службы шины составляет 60 000 миль.

    4.

    Шины Vredestein премиум-класса?

    Vredestein — голландский шинный бренд высокого класса, выпускающий высокоэффективные летние и зимние шины. С 1997 года Vredestein тесно сотрудничает с Giugiaro Design, всемирно известным итальянским консультантом по дизайну, чтобы вдохновить бренд на чувство стиля и внимание к деталям.

    Vredestein — идеальный выбор благодаря высококачественной продукции, тщательным исследованиям и творческим технологиям. Ставя защиту прав потребителей на первое место, компания Vredestein гарантирует, что любой продукт, продаваемый под этим брендом, абсолютно безопасен.Шины Vredestein созданы для автомобилей, владельцы которых рассчитывают на лучшее, с отличным сцеплением, выносливостью и высокими эксплуатационными характеристиками.

    5.

    Vredestein Quatrac Pro где купить? Шины

    Vredestein доступны в различных типоразмерах как для легковых, так и для грузовых автомобилей. Tire Rack предлагает широкий выбор шин Vredestein для легковых и грузовых автомобилей.

    Заключение

    Конструкция Quatrac Pro — внешний слой из полиэстера, который поддерживает два стальных ремня, — чрезвычайно прочный и сохраняет баланс в течение всего года.Кроме того, полиамидная основа предотвращает износ на высоких скоростях и обеспечивает постоянную эффективность.

    На рынке представлено множество всесезонных шин, но ни одна из них не сравнится с тем, что предлагает эта: единственная в своем роде шина, предназначенная для сегмента UHP (сверхвысоких характеристик).

     Vredestein Quatrac Pro предназначен для тех, кто не хочет менять шины много раз в год при смене сезона. Погода в Европе и Америке может быть суровой, с непредсказуемыми изменениями, что требует всесезонных шин, таких как Quatrac Pro.

    Просто установив на свой автомобиль шины Vredestein Quatrac Pro   , вы сможете легко ездить круглый год, не беспокоясь о замене шин в зависимости от сезона.

    В целом, эти шины революционны, и при правильном уходе они прослужат несколько лет.

    СПИСОК ДРУГИХ ОБЗОРОВ ШИН

    Обзор сопротивления качению Vredestein Perfect-E

    Vredestein Perfect-E — это шина, специально разработанная для использования на электровелосипедах.Как и ожидалось от шины, разработанной для использования на электровелосипеде, она имеет допуск ECE-R75 (до 50 км/ч). После проверки веб-сайта Vredestein Perfect-E должна быть одной из их самых быстрых шин, поскольку они оценивают ее максимальное сопротивление качению 6/6. Он имеет каркас 30 TPI, компаунд Vredestein OSP и защиту от проколов Vredestein «отличная защита».

    «Отличная защита» означает, что под протектором находится толстый полиамидный слой. Этот толстый полиамидный слой все еще намного тоньше, чем слой толщиной 3 или 5 мм, который есть у Schwalbe Marathon (, прочитать обзор ) и Marathon Plus (, прочитать обзор ).Vredestein также имеет систему защиты от проколов «экстремальная защита». В этой системе используется как слой полиамида, так и более толстый и эластичный слой резины под протектором. Защита xtreme используется в Vredestein Perfect Xtreme.


    Соединение с сопротивлением качению велосипеда

    Технические характеристики производителя


    Характеристики производителя
    Торговая марка Фредештайн
    Модель Совершенный-Е
    Год 2015
    Поставляется Поставляется Continental
    Новые или бывшие в употреблении Новый
    Пробег 0 км
    Диапазон цен Мед
    Купить по
    Номер детали производителя
    ТПИ 30
    Соединение
    Бусина Провод
    ЭТРТО 37-622
    Размер Дюйм 28 дюймов
    Ширина мм 37.00
    Указанный вес 660 грамм
    Максимальное давление воздуха (psi) 80
    Сделано в Только для членов
    Доступные размеры 47-622 (28х1.75)
    40-622 (28×1,50)
    37-622 (28×1,40)
    47-559 (26×1,75)

    Как мы тестируем велосипедные шины

    Все испытания на сопротивление качению проводятся на нашей машине для испытаний на сопротивление качению. Проверьте наш Тест страницу, чтобы подробно прочитать о том, как мы тестируем велосипедные шины.

    Не забудьте заглянуть на обзорные страницы, чтобы упростить сравнение всех протестированных велосипедных шин:


    Результаты испытаний Vredestein Perfect-E

    Измерения размера, веса и толщины

    реклама

    Размеры, вес и толщина
    Указанный вес 660 грамм
    Измеренный вес 693 грамма
    Измеренная ширина 37 мм (некруглый)
    Измеренная высота 37 мм (некруглый)
    Глубина протектора 2.2 мм
    Общая толщина шины в центре 4,8 мм
    Общая толщина боковины шины Только для членов
    Все измерения размеров сделаны при давлении воздуха 60 фунтов на кв. дюйм / 4 бара на ободе с внутренней шириной 17,8 мм.

    В то время как указанный вес составляет 660 граммов, мой образец весит 693 грамма. Измеренная ширина 37-622 Perfect-E составляет 37 мм, а высота — 38 мм. По размеру Perfect-E очень хорош. Приятно видеть, что шина с рейтингом 37-622 на самом деле имеет ширину 37 мм. Кажется, что большинству шин немного не хватает.

    Глубина протектора составляет 2,2 мм, что выше среднего и указывает на то, что на шине много резины. Общая толщина шины в центре протектора равна 4.8 мм. 4,8 мм указывает на то, что материал, устойчивый к проколам, довольно тонкий. Толщина боковин составляет 1,4 мм, что является средним значением.


    Результаты испытаний на сопротивление качению


    Результаты испытаний на сопротивление качению
    Внутренняя трубка Conti Tour 28 (170 г бутил)
    Сопротивление качению
    90 PSI / 6 бар
    Нет данных
    Сопротивление качению
    75 PSI / 5 бар
    24.6 Вт
    CRR: 0,00737
    Сопротивление качению
    60 PSI / 4 бар
    27,3 Вт
    CRR: 0,00818
    Сопротивление качению
    45 PSI / 3 бар
    Только для членов
    Сопротивление качению
    30 PSI / 2 бар
    Только для членов
    Все номера указаны для одиночной шины при скорости 29 км/ч / 18 миль/ч и нагрузке 42.5 кг / 94 фунта.

    Используйте формулу: RR (Ватт) = CRR * скорость (м/с) * нагрузка (Н) для расчета сопротивления качению при заданной скорости и нагрузке.

    Для шины, которая должна иметь самое низкое сопротивление качению в линейке Vredestein, Perfect-E не впечатляет в тесте на сопротивление качению. С сопротивлением качению 24,6 Вт при давлении воздуха 75 фунтов на квадратный дюйм она уже на 5 Вт менее эффективна, чем наша эталонная шина: Schwalbe Marathon.При снижении давления воздуха этот недостаток возрастает до 10,7 Вт при давлении воздуха 30 фунтов на квадратный дюйм.

    Даже Schwalbe Marathon Plus ( читайте обзор ) с антипрокольным слоем толщиной 5 мм имеет меньшее сопротивление качению. Будем надеяться, что Perfect-E сможет еще больше впечатлить нас в тестах на устойчивость к проколам.


    Результаты испытаний на сопротивление проколу

    Результаты испытаний на сопротивление проколу (чем больше, тем лучше)
    Общая оценка прокола протектора 82 балла
    Общая оценка прокола Боковина Только для членов
    Протектор Усилие прокола Острая игла 13 баллов
    Протектор Усилие прокола Тупая игла Нет данных
    Протектор Общая толщина шины 4.8 мм
    Боковина Острая игла для силы прокола Только для членов
    Боковина Тупая игла для прокола Нет данных
    Боковина Общая толщина шины Только для членов

    ПРИМЕЧАНИЕ. С 2021 года мы улучшили тесты на устойчивость к проколам и теперь предоставляем «Общую оценку устойчивости к проколам» в качестве основного показателя устойчивости к проколам.

    Общая оценка прокола: Эта оценка состоит из силы прокола острой иглой, силы прокола тупой иглы и общей толщины шины. Это значение даст наилучшее представление о реальной стойкости к проколам.

    Сила прокола Острая игла: До 2021 года эта оценка была известна как «Сопротивление проколу». На некоторых шинах со слабо скрепленными проволоками каркаса острая игла может расколоть проволоку каркаса, что приведет к снижению оценки.

    Тупоконечная игла с усилием прокола: Тупоконечная игла имеет плоский кончик и не разрезает проволоку оболочки.Чтобы проколоть шину, тупая игла должна перерезать проволоку каркаса.

    Общая толщина шины: Испытания на силу прокола являются статическими и проверяют силу, необходимую для прокола каркаса и противопроколных слоев. Чтобы преобразовать значение статического лабораторного теста в более динамичную оценку сопротивления проколу, толщина используется для расчета общего сопротивления проколу.

    Подробнее

    Закрыть

    ПРИМЕЧАНИЕ. С 2021 года мы улучшили тесты на устойчивость к проколам и теперь предоставляем «Общую оценку устойчивости к проколам» в качестве основного показателя устойчивости к проколам.Если в приведенном ниже тексте упоминается сопротивление проколу, мы имеем в виду «острую иглу с усилием прокола», которая была нашим первоначальным тестом.

    ПРИМЕЧАНИЕ. С 2021 года «Коэффициент прокола» устарел и заменен на «Общий балл прокола».

    В тестах на сопротивление проколу, которые измеряют силу, необходимую для прокола шины, Perfect-E также не впечатляет. С результатом 13 баллов в тесте протектора и 4 балла в тесте боковины, он также ниже, чем у Marathon.

    Показатели коэффициента прокола рассчитываются путем умножения показателей сопротивления проколу на толщину шины. Поскольку в Perfect-E не используется какой-либо толстый противопрокольный слой, а толщина шины не впечатляет, протектор и боковина с коэффициентом прокола также оказываются низкими.


    Результаты испытаний на статическое сцепление

    ПРИМЕЧАНИЕ. Данные испытаний на сцепление доступны только для шин, протестированных после ноября 2018 года.Дополнительную информацию о нашем тесте на сцепление можно найти здесь: Знакомство с тестом на сцепление

    Результаты испытаний на статическое сцепление
    Среднее сцепление с мокрой дорогой Нет данных
    Центр сцепления с мокрой дорогой Нет данных
    Край сцепления с мокрой дорогой Нет данных
    Захват в точках = коэффициент трения * 100

    Заключение

    Vredestein Perfect-E — очень посредственная шина.Ни разу он нас не впечатлил, но, с другой стороны, ни в одном из наших тестов он не показал очень плохих результатов. Если эти шины уже установлены на вашем велосипеде, вероятно, не стоит их заменять. Если вы ищете новые шины, я уверен, что можно найти шины получше по той же цене и весу. Я с нетерпением жду возможности протестировать новые шины Vredestein, чтобы увидеть, как они работают.

    Оценка 2/5 Не рекомендуется просто потому, что за ту же цену можно найти гораздо лучшие шины. Schwalbe Marathon ( прочитать обзор ) превосходит Perfect-E во всех наших тестах и ​​по-прежнему является нашей рекомендацией номер 1.

    РЕЙТИНГ: 2.0 / 5
    ВЕРДИКТ ТЕСТА:
    Не рекомендуется


    Сопротивление качению велосипеда

    Сравните до 3 шин Touring Bike Tyres

    Обзор зимних шин Vredestein Wintrac Pro

    The Drive и ее партнеры могут получить комиссию, если вы приобретете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

    Хорошо : Отличные ходовые качества, еще лучшие зимние характеристики. Плохо : Пока ничего… Проверить последнюю цену

    Здесь, по адресу  Драйв , мы исходим из кредо: «Если вы имеете дело с зимой на регулярной основе, вам следует приобрести зимние шины». Это не совсем цепляет, но, учитывая, что всесезонные шины не такие, как зимние шины , это жизненно важное заявление. Это особенно верно для таких людей, как я, которые сейчас живут буквально на горе в штате Юта, где дороги покрыты гравием, а снег везде.

    После того, как моя семья была изгнана из нашей усадьбы в Лос-Анджелесе и временного порта захода в Чикаго, горы Уинта в штате Юта подарили нам новый дом. Но чтобы добраться туда посреди зимы, должен добавить, требовался скоординированный план атаки, особенно с учетом далеко не идеальных гравийных дорог нашего нового дома. Это стало идеальным испытанием для комплекта зимних шин, и Vredestein, малоизвестный производитель шин в Нидерландах — , который на самом деле существует уже более 111 лет, — предложил комплект своих шин Wintrac Pro с рейтингом для снега и значительно ниже нуля градусов.

    Как я мог сказать нет? Пришло время узнать, что означает малоизвестность: недостаточная производительность или тщательно охраняемый секрет.

    Поедание снега. , Jonathon Klein

    Наша первоначальная реакция шин Vredestein Wintrac Pro

    Перед заменой шин на Volvo XC90 T5 AWD 2016 года выпуска нашей семьи был установлен комплект шин Michelin Primacy Tour A/S размером 235/60R18. Они были хороши, но не велики. Был какой-то гул, но дорогу держали очень хорошо, особенно на извилистых и несколько жирных дорогах Южной Калифорнии.В Чикаго, с небольшим снегом и льдом, они поскользнулись достаточно, чтобы привлечь больше внимания.

    Обутый в Vredesteins, благодаря быстрой установке шин со скидкой за 145 долларов, я был очень доволен.

    Достигая успеха с шинами Vredestein Wintrac Pro

    Учитывая продолжительность этого теста, я собираюсь разбить его на три части: «Чикаголэнд», «Дорожное путешествие» и «Жизнь в горах».

    Chicagoland

    Мы не проводили много времени в Чикаго после того, как были надеты шины, но за три недели до нашего переезда шел снег, мокрый снег, гололед, и вообще Чикаго был зимой, т.е.грамм. это отстой. Дороги были хорошо расчищены, но, учитывая тот факт, что из-за озерного ветра и зимних бурь здесь так быстро становится холодно, они были скользкими. Wintrac Pro почти никогда не колебались.

    Когда они это сделали, то это была ошибка водителя или его инициатива, так как я хотел увидеть, где их переломный момент в горстке замерзших кольцевых развязок. Для среднего потребителя эта точка была далеко за пределами нормальных условий вождения. Цвет меня впечатлил.

    Поездка

    От Чикаго до Тимбер-Лейкс, штат Юта, от двери до двери ровно 1398 миль.Маршрут проходит через пять штатов, включая моего заклятого врага Небраску — трясет кулаком — и колеблется от уровня моря в Айове до 7000 футов над уровнем моря, где сейчас находится наш новый дом.

    Маршрут также изобилует ухоженными автомагистралями, выбоинами размером с автомобиль, ограничением скорости 80 миль в час и бесконечными участками в Вайоминге. Кроме того, Volvo был до краев набит моей крепкой славой, моей женой, тремя нашими малышами и всем багажным отделением, полным детских вещей.Он был… хорошо загружен. К счастью, мы не столкнулись с какими-то ужасными снежными буранами. Никаких метелей. Никакого ледяного дождя — мы сталкивались с этим в прошлом не раз.

    Кроме того, если вы подумываете о зимней внедорожной Cannonball, Vredestein говорит, что Wintrac Pro — это «специальная зимняя шина UHP, разработанная для водителей, которые не хотят идти на компромисс в отношении производительности и управляемости даже в самых суровых, самых холодных условиях. и самый снежный зимний климат» и, как таковой, хорош до 186 миль в час. Не то чтобы я когда-либо приближался к этому.Нет, не я.

    [ Ред. примечание: пожалуйста, не пушечное ядро. Это опасно, незаконно и глупо. ]

    Как и в моей оценке в Чикаго, у Wintrac Pro не было ни одной проблемы. Загрузился, ехать было комфортно. На самом деле, это было намного лучше, чем то, что мы испытали с Michelins. Это настолько смягчило Volvo, что дети проспали значительную часть поездки, ни разу не проснувшись от случайных выбоин на отбойниках.

    Приехав в наш новый родной штат и въехав в новый район, мы поняли, что зимние шины абсолютно необходимы.

    Это далеко вниз. , Джонатон Кляйн

    Жизнь в горах

    Горы Уинта-Уосатч впечатляют. Моя жена сказала, что они напоминают ей логотип Paramount, и она не ошиблась. В тот день, когда мы въехали, выпало два фута порошка, а «дороги» вообще не были расчищены. Хотя первые полмили до нашего района заасфальтированы, последняя миля дороги, ведущей к нашему новому дому, покрыта плотно утрамбованным гравием с нулевым стоком на определенных крутых поворотах.

    Добавим, что основание района начинается на высоте 5000 футов над уровнем моря, а наш дом находится на высоте чуть ниже 7000 футов над уровнем моря, крутых подъемов.Настолько крутой, что наш ТСЖ не позволил нашему грузовику даже попытаться добраться до нашего дома. Это означало, что «Вольво» — я почти уверен, что это шведское слово «грузовик» — использовался для нескольких поездок от подножия горы к нашему дому со всеми нашими вещами в кузове или привязанными к крыше.

    Снега стало еще больше, а дороги становились все хуже. Мой тесть, который пытался помочь и у которого была только всесезонная машина, совершил ровно одну поездку, и это было к нам домой.Он не смел искушать судьбу взлетами и падениями, взлетами и падениями. В этот день Volvo совершила 15 рейсов. Я никогда не сомневался, что благодаря Wintrac Pros я преодолею все взлеты и падения.

    На момент написания этой статьи прошло три недели с тех пор, как мы переехали. За это время выпало еще 20 с лишним дюймов снега. Мы видели белые мглы, метели и несколько других доставок, которые невозможно было доставить к нам домой, что означало больше поездок туда и обратно. Резина до сих пор меня не подвела.

    Когда сошёл снег., Jonathon Klein

    Что хорошего в шинах Vredestein Wintrac Pro

    Помимо выдающихся зимних характеристик, описанных выше, лучшая часть шин Wintrac Pro, по крайней мере для меня, заключается в том, насколько плавно они сделали Volvo. Я принял решение купить XC90 с дисками меньшего диаметра, потому что хотел лучшего качества езды. Я не хочу, чтобы накрашенные шины выглядели хорошо, но убивали мой позвоночник и будили моих детей. Однако Michelins никогда не удовлетворяли этого желания.Wintrac Pro сделали это.

    В дороге они сгладили все, с чем мы столкнулись, и сделали поездку в Юту легкой. И в сложных условиях нашего нового района, с его гравийными неровностями и выбоинами, мало что переносится в кабину и в мой копчик.

    Тем не менее, в снегу, льду и мокром снегу им не поздоровится. Я видел бесчисленное количество приподнятых пикапов с внедорожными шинами или грязевыми шинами в нашем новом районе, и я не могу не хихикать, когда проезжаю мимо них на моем шведском папа-мобиле.

    Что не нравится в шинах Vredestein Wintrac Pro

    Честно говоря, после путешествия из северо-западных пригородов Чикаго в каменистые и зимние края горного хребта Уинта-Уосатч в штате Юта, не так уж и много. Как уже говорилось, стабильность на высоких скоростях стабильна, беспилотников нет, и он не скользил по твердому паковому льду на волнистых гравийных дорогах нашего района.

    Проработав с ним еще несколько месяцев, я бы сказал, что он долговечен, но сейчас он не показывает ни капли деградации.

    Наш вердикт о шинах Vredestein Wintrac Pro

    Честно говоря, до этого теста я был немного снобом в отношении шин. Vredestein не такое известное имя, как Michelin, Toyo или Pirelli. И это не первое имя, когда вы думаете о зимних шинах — привет, Blizzak и Sumitomo . Но Wintrac Pros — одни из самых эффективных зимних шин, которые я когда-либо тестировал.

    Положа руку на сердце, они напоминают гравийные раллийные шины, на которых я ездил в Dirt Fish. Существует бесконечное количество копаний и тяг, даже на самых скользких поверхностях, т.е.е. дороги к моему дому, где одна пропущенная точка торможения или пробуксовка колеса на повороте приведут к менее чем звездной ситуации, связанной с проникновением в одну из жилых комнат нашего соседа.

    Если вы ищете зимние шины, Vredestein Wintrac Pros обязательно должны быть в вашем списке.

    Если вы ищете зимние шины, Vredestein Wintrac Pros обязательно должны быть в вашем списке.

    Познакомьтесь с именем Фредештайн. , Джонатон Кляйн

    Часто задаваемые вопросы о зимних шинах

    У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

    В.Можно ли ездить на зимних шинах круглый год?

    A. Можно, но они не предназначены для этого. И при этом они не будут иметь сцепления в глубоком снегу и льду. Зимние шины предназначены для увеличения сцепления с дорогой в холодных условиях. Теплая весна и жаркое лето быстро разрушат их.

    В. Какова средняя стоимость зимних шин?

    A. Только на шины вы потратите около 300-800 долларов. Вам также нужно будет смонтировать и сбалансировать их.

    В. В каком месяце я должен устанавливать зимние шины?

    А.Ну, видите, это будет зависеть от того, где вы живете. В штатах Среднего Запада вы, вероятно, захотите установить их примерно в октябре или ноябре. Рядом со Скалистыми горами? с сентября по октябрь. Аляска, возьми собачью упряжку.

    В. Являются ли всесезонные шины зимними шинами?

    А. Нет, это не так. Вот пояснение The Drive о всесезонных и зимних шинах. Прочтите это.

    Наша секция Gear

    Секция Gear Drive — это наш новый ребенок, которого мы хотим вырастить. Чтобы дать вам, наши дорогие читатели, ясность в процессе, продукты, которые мы получаем, поступают из различных источников, в том числе приобретаются нами сами или через производителей.Независимо от источника, мы сохраняем свою редакционную независимость и всегда даем вам честную оценку любого продукта, который мы тестируем. Нас нельзя купить. Если только вы не помахаете нам перед носом 1 миллиардом долларов. Может тогда и рассмотрим.

    У вас есть продукты, которые вы хотите протестировать? Присылайте свои идеи нам!

    Давайте поговорим, оставьте комментарий ниже, чтобы поговорить с

    Редакторами The Drive!

    Мы здесь, чтобы быть опытными гидами во всем, что касается инструкций и продуктов.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.