Menu

Ремонт ковра в машине: Ремонт ковролина в автомобиле своими руками: инструкции, фото, видео

Содержание

Ремонт ковролина в автомобиле своими руками: инструкции, фото, видео

Как отремонтировать ковролин в автомобиле своими руками: пятна, потертости, разрывы – процесс ремонта и замены, уход за покрытием. Видео про обновление ковролина в автомобиле.

Ковровое покрытие – надёжный и красивый элемент интерьера автомобиля. К сожалению, это ещё и одна из наиболее изнашивающихся частей салона. Грязь, пролитый кофе, повреждения обувью делают свою работу, приводящую к неизбежности ремонта или замены напольного материала.

Хотя причиной для того, чтобы его поменять, также может послужить изменение цвета или дизайна внутреннего убранства машины. Далее – несколько советов автолюбителям о том, как справляться с различными дефектами автоковролина.

Въевшиеся пятна и потёртости


Если загрязнения не удаётся убрать чистящими средствами, то остаётся применить такой метод, как покраска. В этом случае используется специальный состав для обновления автомобильного ковролина или порошковый краситель, требующий разведения водой.

Немаловажно, чтобы краска была на один-два тона темнее основного цвета покрытия.

Порядок действий при окрашивании ковролина следующий:

  1. Изделие пропылесосить, очистить его паром и продезинфицировать специальным средством.
  2. Нанести сам краситель. Если используется кисточка, то для лучшего пропитывания веществом ковролина траектория её движения должна быть крестообразной. В случае применения разбрызгивателя, краситель непосредственно после нанесения следует дополнительно втереть щёткой.
  3. При необходимости нанести ещё один-два слоя краски.
  4. После полного высыхания краски для нейтрализации её запаха обработать салон автомобиля раствором уксуса.

Незначительные повреждения ковролина, а также его ожоги, можно нейтрализовать путём «пересадки» материала. С не очень заметного участка этого же покрытия изымается небольшое количество ворса. Затем реставрируемую область следует очистить, смазать бесцветным клеем и пинцетом поместить на неё заготовленный ворс. Всё это на один – два дня накрывается чем-нибудь тяжёлым, например, толстой книгой.

Чтобы восстановленное место не сильно бросалось в глаза, после высыхания клея новые ворсинки можно вспушить расчёской.

Разрывы и дырки


Если повреждённая область велика, то отремонтировать её путём приклеивания ворса уже не получится. Придётся ставить заплатку.
Для этого на месте повреждения острым канцелярским ножом вырезается фрагмент с ровными краями, желательно квадратный или прямоугольный, можно даже по заблаговременно подготовленному клеше из картона. Из нового ковролина изготавливается заплатка размером чуть больше полученной дырки, смазывается клеем и помещается над отверстием.

Сверху на заплатку укладывают плотный материал, например, свёрнутое в три-четыре раза махровое полотенце и ещё какой-нибудь тяжёлый предмет. Через 1-2 дня, когда клей подсохнет, стоит пройтись мягкой щёткой по всему месту ремонта, особенно – по границам. Это нужно для того, чтобы ворс спрятал следы реставрации.

При разрыве ковролина следует края соединить, а затем сшить их с помощью изогнутой толстой иглы и прочной лески. Проколы для стежков ставятся с интервалом в 2-3 см друг от друга, на расстоянии 1-1,5 см от повреждённого участка.

Для маскировки шва с внешней стороны покрытия стежки прокладывают перпендикулярно линии деформации, а с изнаночной – по диагонали. Если возникают сложности с прохождением иглы через материал, можно воспользоваться «утконосами». Кстати, нередко такого рода деформации напольного покрытия ремонтируют не сшиванием краёв, а склеиванием.

Замена ковролина


Конечно, лучше попытаться восстановить повреждённый автоковролин, чем покупать новый. Но что делать, если он совсем уж утратил былую роскошь или на нём образовалось множество потёртостей, складок, пятен, дырок и прочих дефектов? Автоэксперты советуют при таких обстоятельствах не тратить время и средства на попытки реанимировать напольный материал, а выполнить его перетяжку.

Замену автоковролина в салоне лучше всего производить с использованием комплекта, предназначенного для этих нужд. Впрочем, такой продукт не всегда удаётся отыскать, да и дорогой он. Так что зачастую автомобилисты берутся за дело самостоятельно.


Однако произвести смену салонного ковра не настолько просто, как это может сперва показаться. Стоит учесть, что оригинальный настил изготавливается методом горячей штамповки и, как следствие, своим очертанием повторяет особенности пола машины. Другое дело – выкроить такой элемент кустарно. Но и эта задача решаема с помощью примерно такого набора:

  • ковролин;
  • кожзаменитель;
  • резак для ковролина;
  • иголка и толстые нитки;
  • для монтажа материала – клей, мастика или двусторонняя клейкая лента;
  • фен для прогрева полимерной основы.

Процесс обновление автоковролина начинается с открывания дверей машины и снятия сидений. Кроме того, из автомобиля демонтируются все детали, способные воспрепятствовать данной затее. Разумеется, отслуживший ковролин тоже следует убрать, причём полностью. Но делать это нужно аккуратно, чтобы не испортить другие части салона.

Существует несколько способов разметки исходного ковролина:

  1. Предназначенный для установки материал раскладывается по полу машины. Покрытие следует разгладить и выровнять складки, после чего обозначить на нём контур с учётом отступов, а также участки, где требуется сделать вырезы.
  2. На основе старого покрытия изготавливается шаблон, по которому и выполняется разметка на новом ковролине.
  3. По выкройкам, которые выпускают ряд производителей. Однако цена у таких шаблонов немалая, потому покупать их целесообразно только для бизнеса по установке ковролина.

Далее размеченный материал помещается на ровную поверхность, в нём прорезаются границы и нужные отверстия. При необходимости делаются дополнительные разрезы для гладкой укладки ковролина на изогнутых элементах.

Отдельные части покрытия аккуратно сшиваются. Для того, чтобы шов прикрывался ворсом, разрезы следует делать под небольшим углом. А предотвратить распускание краёв ковролина можно путём их обшивки полосками из кожзаменителя, имеющими ширину 3-4 см.

Автомобильный пол до того, как на него будет возложен настил, желательно обработать антикоррозионным средством или каучуковой мастикой. Готовое изделие размещается на своём месте и проверяется, там ли были проделаны отверстия. Затем оно увлажняется и растягивается, при этом разглаживаются изгибы.

Если используемый материал имеет полимерную основу, то для лучшего выравнивания его стоит прогреть феном. Желательно, чтобы автоковролин мог просохнуть в натянутом виде. Если обеспечить такое условие затруднительно, следует извлечь этот элемент из машины, высушить и поместить обратно.

Остаётся капитально зафиксировать ковролиновый настил и вернуть сиденья на место. Для монтажа покрытия применяются клей или двусторонняя клейкая лента.

Как сделать автоковрик


Несколько оригинальных напольных ковриков станут хорошим дополнением к новому настилу. Они выполняют практически те же функции, что и основное изделие, но выполняются из ковролина большей толщины.

Процесс изготовления коврика достаточно прост:

  1. Из фрагмента ковролина, причём не обязательно автомобильного, вырезается заготовка нужной формы.
  2. Края обшиваются каймой из кожзаменителя.
  3. Нижняя часть опционально покрывается веществом, защищающим ворс от влаги.

Эти компактные элементы добавят интерьеру машины элегантности и значительно уменьшат амортизацию напольного материала.

Уход за ковролином


Как правило, замена изношенного напольного покрытия машины – занятие непростое и недешёвое. Однако надлежащий уход и чистка автоковролина позволят существенно увеличить срок его эксплуатации. Генеральная уборка такого рода происходит по следующей схеме.

В начале напольное покрытие тщательно пылесосится с удалением сухой пыли, кусков грязи и прочего мусора. Для этой цели оптимально подойдёт автопылесос с узкой насадкой, дающей возможность добраться до самых труднодоступных участков на автоковролине. Кроме того, для продувки щелей может пригодиться баллон со сжатым воздухом.

Съёмные напольные элементы демонтируются и чистятся отдельно. Автомобильное либо просто бытовое средство для мытья ковров разводится до образования пены, которая щёткой наносится на покрытие. Распределять моющее вещество по очищаемой поверхности следует как можно равномернее. При этом щётка не должна быть слишком жёсткая, поскольку тогда ворс может растрепаться и утратить презентабельный вид. Воды желательно много не лить, так как её протекание через имеющиеся в автоковролине отверстия может стать причиной появления ржавчины.

Использованная пена убирается с покрытия мокрой тряпкой, после чего на него снова наносится моющее средство. И так до тех пор, пока ковролин не обретёт желаемую чистоту. Особое внимание при этом стоит уделить наиболее загрязнённым местам. Для сбора остатков пены и жидкости неплохо подойдёт моющий пылесос. Когда уборка будет завершена, салону нужно дать хорошенько просушиться, а снятые детали – вернуть на место.

Заключение

Для рядового автолюбителя очистка и покраска ковролина вряд ли вызовут серьёзные сложности. Другое дело – латание дырок и уж тем более полная замена в машине напольного покрытия. Однако, руководствуясь рядом несложных правил, и такие ремонтные работы вполне можно выполнить самостоятельно. Желательно только, чтобы заготовка была вырезана по размеру, отверстия в ней сделаны там, где надо, и после монтажа автомобильного ковра на нём не оказалось складок. Но это уже дело практики.

Видео про обновление ковролина в автомобиле:

Как отремонтировать ковролин в автомобиле своими руками: пятна, потертости, разрывы – процесс ремонта и замены, уход за покрытием. Видео про обновление ковролина в автомобиле.

||list|

  1. Въевшиеся пятна и потёртости
  2. Разрывы и дырки
  3. Замена ковролина
  4. Как сделать автоковрик
  5. Уход за ковролином
  6. Видео про обновление ковролина в автомобиле

||rss|Ковровое покрытие – надёжный и красивый элемент интерьера автомобиля. К сожалению, это ещё и одна из наиболее изнашивающихся частей салона. Грязь, пролитый кофе, повреждения обувью делают свою работу, приводящую к неизбежности ремонта или замены напольного материала.
Хотя причиной для того, чтобы его поменять, также может послужить изменение цвета или дизайна внутреннего убранства машины. Далее – несколько советов автолюбителям о том, как справляться с различными дефектами автоковролина.

Въевшиеся пятна и потёртости
Если загрязнения не удаётся убрать чистящими средствами, то остаётся применить такой метод, как покраска. В этом случае используется специальный состав для обновления автомобильного ковролина или порошковый краситель, требующий разведения водой. Немаловажно, чтобы краска была на один-два тона темнее основного цвета покрытия.
Порядок действий при окрашивании ковролина следующий:
1. Изделие пропылесосить, очистить его паром и продезинфицировать специальным средством.
2. Нанести сам краситель. Если используется кисточка, то для лучшего пропитывания веществом ковролина траектория её движения должна быть крестообразной. В случае применения разбрызгивателя, краситель непосредственно после нанесения следует дополнительно втереть щёткой.
3. При необходимости нанести ещё один-два слоя краски.
4. После полного высыхания краски для нейтрализации её запаха обработать салон автомобиля раствором уксуса.
Незначительные повреждения ковролина, а также его ожоги, можно нейтрализовать путём «пересадки» материала. С не очень заметного участка этого же покрытия изымается небольшое количество ворса. Затем реставрируемую область следует очистить, смазать бесцветным клеем и пинцетом поместить на неё заготовленный ворс. Всё это на один – два дня накрывается чем-нибудь тяжёлым, например, толстой книгой.
Чтобы восстановленное место не сильно бросалось в глаза, после высыхания клея новые ворсинки можно вспушить расчёской.
Разрывы и дырки
Если повреждённая область велика, то отремонтировать её путём приклеивания ворса уже не получится. Придётся ставить заплатку.
Для этого на месте повреждения острым канцелярским ножом вырезается фрагмент с ровными краями, желательно квадратный или прямоугольный, можно даже по заблаговременно подготовленному клеше из картона. Из нового ковролина изготавливается заплатка размером чуть больше полученной дырки, смазывается клеем и помещается над отверстием.
Сверху на заплатку укладывают плотный материал, например, свёрнутое в три-четыре раза махровое полотенце и ещё какой-нибудь тяжёлый предмет. Через 1-2 дня, когда клей подсохнет, стоит пройтись мягкой щёткой по всему месту ремонта, особенно – по границам. Это нужно для того, чтобы ворс спрятал следы реставрации.
При разрыве ковролина следует края соединить, а затем сшить их с помощью изогнутой толстой иглы и прочной лески. Проколы для стежков ставятся с интервалом в 2-3 см друг от друга, на расстоянии 1-1,5 см от повреждённого участка.
Для маскировки шва с внешней стороны покрытия стежки прокладывают перпендикулярно линии деформации, а с изнаночной – по диагонали. Если возникают сложности с прохождением иглы через материал, можно воспользоваться «утконосами». Кстати, нередко такого рода деформации напольного покрытия ремонтируют не сшиванием краёв, а склеиванием.
Замена ковролина
Конечно, лучше попытаться восстановить повреждённый автоковролин, чем покупать новый. Но что делать, если он совсем уж утратил былую роскошь или на нём образовалось множество потёртостей, складок, пятен, дырок и прочих дефектов? Автоэксперты советуют при таких обстоятельствах не тратить время и средства на попытки реанимировать напольный материал, а выполнить его перетяжку.
Замену автоковролина в салоне лучше всего производить с использованием комплекта, предназначенного для этих нужд. Впрочем, такой продукт не всегда удаётся отыскать, да и дорогой он. Так что зачастую автомобилисты берутся за дело самостоятельно.
Однако произвести смену салонного ковра не настолько просто, как это может сперва показаться. Стоит учесть, что оригинальный настил изготавливается методом горячей штамповки и, как следствие, своим очертанием повторяет особенности пола машины. Другое дело – выкроить такой элемент кустарно. Но и эта задача решаема с помощью примерно такого набора:
• ковролин;
• кожзаменитель;
• резак для ковролина;
• иголка и толстые нитки;
• для монтажа материала – клей, мастика или двусторонняя клейкая лента;
• фен для прогрева полимерной основы.
Процесс обновление автоковролина начинается с открывания дверей машины и снятия сидений. Кроме того, из автомобиля демонтируются все детали, способные воспрепятствовать данной затее. Разумеется, отслуживший ковролин тоже следует убрать, причём полностью. Но делать это нужно аккуратно, чтобы не испортить другие части салона.
Существует несколько способов разметки исходного ковролина:
• Предназначенный для установки материал раскладывается по полу машины. Покрытие следует разгладить и выровнять складки, после чего обозначить на нём контур с учётом отступов, а также участки, где требуется сделать вырезы.
• На основе старого покрытия изготавливается шаблон, по которому и выполняется разметка на новом ковролине.
• По выкройкам, которые выпускают ряд производителей. Однако цена у таких шаблонов немалая, потому покупать их целесообразно только для бизнеса по установке ковролина.
Далее размеченный материал помещается на ровную поверхность, в нём прорезаются границы и нужные отверстия. При необходимости делаются дополнительные разрезы для гладкой укладки ковролина на изогнутых элементах.
Отдельные части покрытия аккуратно сшиваются. Для того, чтобы шов прикрывался ворсом, разрезы следует делать под небольшим углом. А предотвратить распускание краёв ковролина можно путём их обшивки полосками из кожзаменителя, имеющими ширину 3-4 см.
Автомобильный пол до того, как на него будет возложен настил, желательно обработать антикоррозионным средством или каучуковой мастикой. Готовое изделие размещается на своём месте и проверяется, там ли были проделаны отверстия. Затем оно увлажняется и растягивается, при этом разглаживаются изгибы.
Если используемый материал имеет полимерную основу, то для лучшего выравнивания его стоит прогреть феном. Желательно, чтобы автоковролин мог просохнуть в натянутом виде. Если обеспечить такое условие затруднительно, следует извлечь этот элемент из машины, высушить и поместить обратно.
Остаётся капитально зафиксировать ковролиновый настил и вернуть сиденья на место. Для монтажа покрытия применяются клей или двусторонняя клейкая лента.
Как сделать автоковрик
Несколько оригинальных напольных ковриков станут хорошим дополнением к новому настилу. Они выполняют практически те же функции, что и основное изделие, но выполняются из ковролина большей толщины.
Процесс изготовления коврика достаточно прост:
1. Из фрагмента ковролина, причём не обязательно автомобильного, вырезается заготовка нужной формы.
2. Края обшиваются каймой из кожзаменителя.
3. Нижняя часть опционально покрывается веществом, защищающим ворс от влаги.
Эти компактные элементы добавят интерьеру машины элегантности и значительно уменьшат амортизацию напольного материала.
Уход за ковролином
Как правило, замена изношенного напольного покрытия машины – занятие непростое и недешёвое. Однако надлежащий уход и чистка автоковролина позволят существенно увеличить срок его эксплуатации. Генеральная уборка такого рода происходит по следующей схеме.
В начале напольное покрытие тщательно пылесосится с удалением сухой пыли, кусков грязи и прочего мусора. Для этой цели оптимально подойдёт автопылесос с узкой насадкой, дающей возможность добраться до самых труднодоступных участков на автоковролине. Кроме того, для продувки щелей может пригодиться баллон со сжатым воздухом.
Съёмные напольные элементы демонтируются и чистятся отдельно. Автомобильное либо просто бытовое средство для мытья ковров разводится до образования пены, которая щёткой наносится на покрытие. Распределять моющее вещество по очищаемой поверхности следует как можно равномернее. При этом щётка не должна быть слишком жёсткая, поскольку тогда ворс может растрепаться и утратить презентабельный вид. Воды желательно много не лить, так как её протекание через имеющиеся в автоковролине отверстия может стать причиной появления ржавчины.
Использованная пена убирается с покрытия мокрой тряпкой, после чего на него снова наносится моющее средство. И так до тех пор, пока ковролин не обретёт желаемую чистоту. Особое внимание при этом стоит уделить наиболее загрязнённым местам. Для сбора остатков пены и жидкости неплохо подойдёт моющий пылесос. Когда уборка будет завершена, салону нужно дать хорошенько просушиться, а снятые детали – вернуть на место.
Заключение
Для рядового автолюбителя очистка и покраска ковролина вряд ли вызовут серьёзные сложности. Другое дело – латание дырок и уж тем более полная замена в машине напольного покрытия. Однако, руководствуясь рядом несложных правил, и такие ремонтные работы вполне можно выполнить самостоятельно. Желательно только, чтобы заготовка была вырезана по размеру, отверстия в ней сделаны там, где надо, и после монтажа автомобильного ковра на нём не оказалось складок. Но это уже дело практики.

Ремонт ковролина в автомобиле своими руками

Самое подробное описание: ремонт ковролина в автомобиле своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.

Автомобильный ковролин: выбираем, монтируем, ухаживаем

Автомобильный ковролин – это покрытие, которое укладывают на пол машины для придания ей привлекательного внешнего вида и обеспечения комфорта. При этом салон получает дополнительную защиту от пыли и грязи, что тоже является важным фактором в эксплуатации.

Выбрать ковровое покрытие для автомобиля – задача довольно сложная. Все дело в том, что ассортимент моделей достаточно обширен, а потому остановиться на одном варианте можно только после детального анализа всех открывающихся возможностей. В нашей статье мы постараемся облегчить вам этот выбор, а также опишем процесс ухода за ковролином и его монтажа при замене.

Ковролин, уложенный в салоне, защищает пол от влаги и грязи

Ковролин для авто, представленный в продаже, может быть нескольких типов:

  • Двухслойное покрытие . Основа такого материала представляет собой резиновое или прорезиненное полотно, поверх которого наклеивается синтетический ворс. Эта разновидность считается бюджетной, поскольку ее цена вполне доступна даже владельцам автомобилей эконом-класса.
  • Трехслойное покрытие – более дорогое, но в то же время более качественное и долговечное. В случае с трехслойным ковролином на резиновую основу наклеивается полимерное водонепроницаемое полотно, а сверху закрепляется декоративная часть с синтетическим ворсом.

Нет видео.

Видео (кликните для воспроизведения).

Трехслойная разновидность с водонепроницаемым слоем

Использование трехслойного ковролина является оправданным в том случае, если вы активно эксплуатируете машину при плохих погодных условиях. Грязь и вода, стекающие с обуви, надежно задерживаются водоупорным полотном, и благодаря этому пол машины не подвергается коррозии. Кроме того, трехслойные разновидности менее склонны к истиранию.

В салон автомобиля можно укладывать самые разные модели отелочных материалов, которые отличаются типом декоративного слоя. Наиболее популярные разновидности мы проанализируем в следующем разделе.

По типу покрытия авто ковролин делится на такие группы:

  • Тканый . В качестве основы изделия выступает джутовое полотно, отличающееся экологичностью, прочностью и долговечностью. Тканые разновидности коврового покрытия крайне редко применяются для отделки салонов, поскольку стоимость их производства вполне сравнима со стоимостью изготовления ковра. И все же в автомобиль премиум-класса тканый материал уложить можно.

Обратите внимание! Некоторые автолюбители используют оставшийся от отделки комнаты ковролин для производства автомобильных ковриков. Это вполне приемлемое решение, особенно в том случае, если цветовая гамма покрытия гармонирует с цветом отделки машины.

  • Тафтинговое покрытие . Технология производства сочетает в себе вдевание нити в основу механическим способом с последующим закреплением специальными клеями. Тафтинговый автоковролин является более дешевым, при этом его эксплуатационные качества весьма высоки. Да и внешний вид такого покрытия весьма приятен.
  • Иглопробивной материал производится путем механической обработки синтетического волокна. Покрытие получается достаточно прочным ив то же время дешевым. Иглопробивные покрытия широко применяются при промышленном производстве элементов автомобиля.

Как видите, выбирая ковролин в авто, можно ориентироваться не только на его цветовую гамму. Внутренняя структура материала может быть различной, и именно от этого во многом зависит, насколько долговечным будет ковровое покрытие.

В завершение данного раздела хотелось бы привести несколько рекомендаций для тех, кто выбирает ковролин для автомобильных ковриков:

  • Чем плотнее само покрытие и его основа, тем долговечнее и надежнее ковролин. Для активного использования стоит выбирать трехслойные модели с максимально прочным ворсом.
  • Длина ворса также имеет значение. Длинноворсовые разновидности автоковролина почти никогда не устанавливаются в автомобили по очевидной причине: очистить загрязнившиеся нити будет очень сложно. Так что лучше выбирать модели с коротким ворсом как более практичные.

Чем короче ворс – тем практичнее

  • Что касается окраски, то стоит отдавать предпочтение тем маркам, нити которых окрашены в массе. Ковролин для автомобиля, обработанный путем поверхностной окраски, обесцвечивается очень быстро.

Конечно, идеальным вариантом является приобретение комплекта для полной замены салона. Некоторые компании производят такие наборы материала, ориентированные на конфигурацию пола в автомобилях самых популярных марок.

Однако найти подобный комплект получается далеко не всегда, да и стоит он дорого. Так что многие предпочитают справляться с заменой своими силами…

Замена ковролина в автомобиле представляет собой куда более сложную задачу, чем это кажется на первый взгляд. Все дело в том, что покрытие, изначально установленное в салоне, производится путем горячей штамповки, и потому его контуры повторяют все выступы и впадины на полу машины. Изготовить такие детали своими руками довольно трудно, но все же мы попробуем привести рекомендации, которые помогут в решении этой задачи.

Совет! Если есть возможность, то стоит все же попытаться восстановить изношенное покрытие. Как это сделать, мы расскажем в разделе, посвященном уходу за автомобильными ковриками.

Замена ковролина в авто своими руками предполагает полный демонтаж старой отделки

Для работы нам понадобятся:

  • Рулон материала на замену.
  • Резак для коврового покрытия.
  • Швейная машинка с возможностью прошивки ковра.
  • Оверлок.
  • Клей, мастика или двусторонний скотч для фиксации материала.
  • Фен для прогрева полимерной вставки.

Инструкция по замене такова:

  • Открываем двери автомобиля и снимаем сидения. Также демонтируем все детали, которые могут помешать нам в работе.
  • Аккуратно снимаем старый ковролин, стараясь не повредить другие элементы внутренней отделки салона.
  • Материал, который предназначен для замены, раскладываем по полу. Разровняв все складки и разгладив ковролин, отмечаем места, где необходимо сделать вырезы.
  • Если есть возможность, то куда проще сделать выкройку по размерам и конфигурации старого покрытия. Изготовив по этой выкройке шаблон, моно без труда выполнить подрезку нового материала.

Деталь, вырезанная и сшитая по лекалам

Совет! Некоторые компании производят лекала, по которым можно изготовить выкройку. Правда, стоят такие лекала дорого, так что приобретать их имеет смысл только в том случае, если вы планируете заниматься монтажом покрытий на коммерческой основе.

Нет видео.
Видео (кликните для воспроизведения).
  • Вынимаем материал, укладываем его на ровную поверхность и прорезаем отверстия по разметке. Также выполняем подрезку в тех местах, где это нужно для ровной укладки на криволинейных поверхностях.
  • Края отверстий обшиваем нитью, а вырезанные части аккуратно сшиваем на специальной машинке. При выполнении швов нужно стараться, чтобы ворс частично скрыл строчку – для этого подрезать материал нужно под небольшим углом.

Совет! Стоят такие устройства для обработки ковров довольно дорого, потому лучше либо арендовать одно из них, либо просто обратиться в швейный цех.

  • Укладываем покрытие в салон, проверяя качество совмещения отверстий. Увлажняем материал и растягиваем его, удаляя все складки.
  • Если используется материал на полимерной основе, то можно прогреть его феном – так деформация пройдет гораздо легче.
  • Желательно дать ковролину просохнуть в натянутом состоянии. Если это невозможно – демонтируем покрытие, высушиваем и снова укладываем в салон.
  • Окончательно закрепляем отделку по периметру и возвращаем на место сидения.

Укладывая ковролин в автомобиль своими руками, для фиксации стоит использовать клей или двусторонний скотчи. Перед окончательной установкой пол автомашины обрабатываем антикоррозионным составом или каучуковой мастикой.

Помимо отделки нижней части салона в автомобиль можно уложить несколько ковриков. Делаются они из более толстого ковролина, а функцию выполняют практически идентичную.

Процесс изготовления довольно прост:

  • Фрагмент коврового покрытия (не обязательно автомобильного – подойдет любое) вырезаем по нужной нам форме.
  • Края обрабатываем оверлоком или обшиваем кожаной каймой.
  • Нижнюю часть можно оставить нетронутой, а можно покрыть защитным составом, который защитит ворс от намокания.

Такие небольшие фрагменты покрытия укладываются под ноги и очень сильно снижают износ салона.

Вначале пол надо тщательно пропылесосить

Поскольку замена изношенного автомобильного ковролина – дело весьма хлопотное и затратное, стоит подумать о том, как сохранить его в целости как можно дольше.

Для этого требуется регулярный уход и чистка ковролина. которые регулярно производятся по такой схеме:

  • Для начала тщательно пылесосим покрытие, удаляя сухую пыль, кусочки грязи и т.д. Для этой задачи лучше всего подойдет автомобильный пылесос с узкой насадкой, позволяющей добраться до наиболее труднодоступных мест.

Совет! Пыль и мусор из щелей очень удобно выдувать с помощью баллона сжатого воздуха.

  • Далее приступаем к чистке. Те детали, которые можно снять – снимаем и обрабатываем отдельно.
  • Разводим средство для мытья ковров (либо специальное автомобильное, либо бытовое) до получения пены. С помощью щетки наносим пену на ковролин, распределяя ее как можно равномернее.
  • Слишком жесткие щетки использовать не стоит, поскольку при интенсивном воздействии ворс разлохматиться и отделка приобретет неопрятный вид.
  • Влажной тряпкой удаляем слой грязной пены, после чего наносим моющее средство еще раз.
  • Повторяем операции до тех пор, пока поверхность не очистится, уделяя особое внимание местам с наиболее сильным загрязнением.

Совет! При выполнении влажной очистки стараемся экономить воду, поскольку проникновение влаги в области вырезанных в ковролине отверстий может привести к развитию коррозионных процессов.

Остатки пены и жидкости лучше удалять с помощью моющего пылесоса. После завершения работы салон нужно качественно просушить.

Руководствуясь советами, приведенными в этом материале, в сможете выбрать и заменить старый автомобильный ковролин на новое покрытие с подходящим цветом и хорошими эксплуатационными характеристиками. Конечно, процесс установки является весьма трудоемким, но изучив в этой статье, вы получите всю необходимую информацию. Ну, а дальше – дело практики!

Содержание статьи:

  1. Особенности замены
  2. Восстановление ворса
    • Приклеивание
    • Пришивание
    • Поднятие
    • Как сделать заплатку
    • Устранение загибов
  3. Технология покраски
    • Выбор краски
    • Как наносить пигмент

Ремонт ковролина — это операция по восстановлению поврежденных участков покрытия. Правильно выполненная работа полностью маскирует дефект. Предлагаем ознакомиться с приемами устранения типичных повреждений материала, которые вернут к жизни напольное покрытие.

Как и все другие напольные покрытия, ковролин со временем снашивается и ветшает. На поверхности появляются большие участки с дефектами, которые невозможно замаскировать или восстановить. В этом случае изделие меняют. Сначала демонтируются плинтуса, фиксирующие полотно вдоль стен комнаты. Дальнейшая работа зависит от варианта крепления ковролина к полу.

Если полотно крепилось на грипперах, необходимо осмотреть его и решить, демонтировать приспособления или нет. Надежно закрепленные устройства, в хорошем состоянии, оставляют на месте. Если рейки держатся на гвоздях, их снимают гвоздодером. В случае крепления реек на мастике понадобится строительный фен. Устройство нагревает мастику, которая расплавляется и освобождает рейку.

Приклеенное покрытие снимается плохо, поэтому перед тем, как снять ковролин с пола, разрежьте его на лоскуты. Отдельные части полотнища демонтируйте с помощью прихватов или скребков. Работу выполняйте деликатно, чтобы не повредить основание.

Удалите с пола засохший клей, для чего может понадобиться растворитель. Средство — токсичное, поэтому работайте в респираторах, с открытыми окнами. Жидкость наносится на пол распылителем. Выждав некоторое время, определяемое изготовителем растворителя, можно соскрести клей шпателем. При необходимости вновь распылите средство. Процедуру повторяйте до полного удаления клея.

Вместо растворителя можно использовать горячую воду. Жидкость наливается на участок пола с окаменевшим клеем. Через 4-5 минут клей размякнет, и его собирают скребком.

Для удаления остатков клея можно применять тепловую пушку. Раструб направьте на проблемный участок, через 30 секунд раствор удалите скребком. После обработки одного участка прогревается соседний, и работа продолжается до очистки всего пола. Перед настиланием нового ковролина пол пропылесосьте и вымойте.

Повреждение ворса на небольших участках ковролина встречается очень часто. Причиной неприятности может быть непотушенная сигарета, тяжелая мебель, невыводимые пятна. Существует ряд приемов, которые позволяют вернуть материалу первоначальный вид или качественно замаскировать дефект.

Для работы понадобится прозрачный гелевый клей, например, марки «Момент». Можно взять средство, которым вы пользовались для фиксации покрытия, если оно осталось после укладки.

Чтобы приклеить ворс, выполните следующие операции:

    Выдерните из основания ковролина на поврежденном участке остатки волокон. Иногда нити с трудом вытягиваются из латексного основания или толстого слоя клея. Для облегчения процедуры смочите проблемное место бензином, который размягчит латекс. Не рекомендуется использовать для растворения клея ацетон и другие растворители, которые могут испортить синтетические нити.

В незаметном месте на покрытии выдерните волокна, которые могут заменить поврежденные нити. Их должно быть достаточно, чтобы закрыть плешь.

Нанесите клей на основание ковролина в плеши.

Заполните участок новыми волокнами.

Сверху положите толстую книгу на несколько дней, до полного затвердевания клея.

  • Отреставрированный участок расчешите щеткой с твердой щетиной, например, для одежды или обуви. Поролон для мытья посуды для распушивания ворса не годится. После процедуры новые и старые волокна перемешаются и место ремонта не будет видно.
  • Пришиванием ворса восстанавливают однотонные покрытия или ковролины с мелким рисунком. На полотнищах с большими четкими изображениями пришитый ворс может сильно выделяться, поэтому работу следует вести очень тщательно.

    Пришивают ворс обычно на ковролинах с натуральным основанием, откуда можно выдернуть нити подходящего размера. Можно использовать и не родные нити, имеющие аналогичную расцветку и толщину.

    Для работы понадобится длинная изогнутая дугой игла с большим ушком, например, хирургическая. Иглу можно согнуть самостоятельно. Для этого нагрейте ее на огне до красноты и согните.

    Пришивают ворс следующим образом:

      Удалите с поврежденного участка ворс, как написано выше.

    Зафиксируйте нить в основе и выполните стежок. Иглу следует вколоть близко к месту начального крепления. Если она плохо выходит из основания, воспользуйтесь пинцетом.

    Аккуратно протяните нить через прокол, прижимая ее к основанию.

    Сделайте еще один стежок для образования петли. Протяните нить до положения, при котором ее высота сравняется с высотой ворса ковролина. Чтобы петля была одинакового размера с петлями ковролина, проденьте сквозь нее спичку и потяните, чтобы она плотно обжала спичку.

    Повторяйте операцию, пока участок не покроется ворсом. Чем чаще делать стежки, тем качественнее получится новый ворс.

    Последнюю нить зафиксируйте, делая несколько стежков вокруг нее.

    Если ворс на покрытии без петель, разрежьте их ножницами.

  • Убедитесь, что высота пришитого ворса не выделяется над уровнем всего покрытия. При необходимости подрежьте волокна ножницами.
  • Существует две причины приминания ворса — химическое и механическое воздействие. Первый вариант встречается у сильно загрязненных ковролинов или у покрытий, которые чистились некачественными моющими средствами. У таких полотен волокна склеены друг с другом. В этом случае достаточно тщательно вычистить или вымыть ковролин качественным моющим средством.
    Механическое примятие возникает от ходьбы, от воздействия ножек мебели и т.д.

    Для того чтобы восстановить ковролин, используют холод или тепло:

      Насыпьте кубики льда на поврежденный участок и оставьте их на ночь. Лед вначале заморозит помятый ворс, затем растает, а волокна стянут мягкими. Класть лед в пакет нельзя, он должен растаять прямо на материале. В течение ночи может понадобиться не одна порция льда. Размягченные волокна поднимите вилкой до уровня основного ворса. После операции расчешите место щеткой с жестким ворсом или расческой с крепкими зубьями. Не кладите много льда, хватит 2-4 кусочков на каждый участок. В противном случае возникнут проблемы с высушиванием покрытия.
  • Для второго случая понадобится паровой утюг. Емкость в утюге наполните водой, а затем направьте струю пара точно на место смятого ворса и держите 3-4 секунды. Пар размягчит нити, и их можно будет поднять. Следите, чтобы горячая поверхность утюга не коснулась ворса. Вместо него можно использовать фен. Примятый участок смочите водой, а затем нагрейте феном, одновременно приподнимая ворсины.
  • Способ позволяет восстановить ворс на достаточно большом участке, до 5 см в диаметре, с поврежденным основанием.

    Для ремонта ковролина в квартире понадобится лента, которая зафиксирует заплатку в нужном месте. Это пропитанная с двух сторон клеевым составом сетчатая полоса с защитным покрытием. Но если после первоначальной укладки у вас не осталось лишних кусков ленты, можно использовать широкий строительный двусторонний скотч или даже толстый канцелярский скотч.

    Работу выполняйте в следующей последовательности:

      Найдите подходящий материал для заплатки. Идеальный вариант — кусок ковролина, который остался от первого настилания. Также можно вырезать заготовку с полотнища в незаметном месте.

    Подберите шаблон для вырезания заплатки. Для этой цели подойдет консервная банка, размер которой чуть больше поврежденного участка.

    Установите банку на заготовку, плотно прижмите к полу, чтобы на поверхности остался след. Если повреждение имеет сложную форму, изготовьте из листа бумаги шаблон, копирующий проблемное место.

    Вырежьте заплатку острым ножом.

    Установите банку (или шаблон) на испорченный участок и вырежьте его, как описано выше.

    Подберите размер ковровой ленты, с помощью которой заплатка будет держаться на полу. Желательно, чтобы размеры ленты были больше диаметра на 2-3 см. Если полотно приклеено к полу и невозможно задвинуть ленту под него, вырежьте кусок по размеру проема.

    Снимите с липкой ленты защитный слой и установите ее через отверстие под ковролин таким образом, чтобы она приклеилась снизу к полу.

    Разгладьте ленту, она должна закрывать отверстие снизу без морщин. Если нет широкой ленты, можно последовательно заделывать отверстие двумя лентами.

    Снимите с ленты верхний защитный слой.

    Опустите ковролин на липкую ленту и разгладьте его.

    Установите в отверстие вырезанную заплатку, проверьте совпадение направления ворса с основным полотном и вдавите ее до упора.

    Убедитесь, что высота волокон на заплатке и полотнище одинаковая. При необходимости положите ножницы плашмя на ковролин и подстригите выступающие волокна.

    Поставьте на отремонтированный участок плоский тяжелый предмет и оставьте на пару дней.

  • После застывания клея расчешите место стыков щеткой.
  • После транспортировки или длительного хранения в сложенном виде на ковролине могут появиться неровности, заломы, загибы.

    Чтобы вернуть покрытию первоначальное состояние, воспользуйтесь следующими советами:

      Разверните покрытие и сверните в рулон наизнанку. Оставьте в таком положении несколько дней.

    Места сгибов на синтетическом покрытии со стороны основы пропитайте теплой водой и сверните в другую сторону. Через полчаса дефект исчезнет. Нельзя мочить клееную основу, она может испортиться.

    Разверните покрытие и придавите проблемные участки плоскими тяжелыми предметами.

    В жаркую солнечную погоду вынесите изделие на улицу. Под действием внешних факторов в материале исчезнет напряжение. Заломы пропадут самостоятельно даже без груза.

  • Также можно обработать деформированные места паром, который ускоряет разглаживание материала. Таким способом выравнивают ковролины даже после стирки. При процедуре следите, чтобы высокая температура не повредила ворс.
  • Один из главных недостатков ковролина заключается в невозможности восстановления первоначального вида при наличии несмываемых пятен. В этом случае пользователи часто меняют покрытие на новое. Но есть и другой выход из создавшегося положения — покраска. Процедура является альтернативой замене ковролина и позволяет продлить жизнь покрытию.

    В домашних условиях рекомендуется красить шерстяные или нейлоновые изделия. Акриловые и полиэстеровые ковролины плохо впитывают краску, и для этих целей необходимо дорогостоящее оборудование, которое есть только у специализирующихся на такой работе компаний.

    Спрей-краска, которой пользуются автомобилисты для обновления напольных покрытий в машине, является самым удобным красящим средством. Но оно стоит дорого, и для больших полотнищ использовать его экономически невыгодно.

    Гораздо дешевле обойдется текстильная краска, которая продается в порошке и перед использованием разбавляется в воде. Цвет ее должен быть немного темнее окраса ковролина или пятна на нем, в этом случае результат получится качественнее.

    Для приготовления красящего состава понадобится: вода — 0,945 л, краситель — 10-20 г (количество зависти от желаемого оттенка), 25% аммиак — 25 мл, хромпик — 50% от красителя для закрепления краски (по желанию потребителя). Средство закрепляет краску на волокнах.

    Приготовление краски из сухого порошка выполняется следующим образом:

    Добавьте аммиак, краситель и кипятите 5-10 минут.

    Остудите воду в течение 45 минут.

    В маленькую емкость налейте небольшое количество воды. Высыпьте туда хромпик и все перемешайте.

    Вылейте раствор хромпика в раствор краски. Жидкость тщательно перемешайте.

  • Профильтруйте краску через несколько слоев марли.
  • Краску на ковролин носят кисточкой или с помощью распылителя, поэтому заранее позаботьтесь о рабочем инструменте.

    Последовательность работ такая:

      Тщательно вычистите ковролин от грязи. Сначала почистите покрытие сухим способом, а затем с помощью пара.

    Обработайте материал антибактериальными средствами для уничтожения микроорганизмов.

    Нанесите краску на материал в незаметном месте и посмотрите на него после высыхания. Если результат вас устраивает, можно обрабатывать всю поверхность.

    Если решили использовать кисточку, наносите краску крест-накрест, чтобы она глубже вошла. Если применяете разбрызгиватель, после процедуры разотрите пигмент по поверхности жесткой щеткой.

    Окрашивание начинайте от дальнего угла по направлению к дверям.

    Проверьте качество окрашивания — после высыхания места с пятнами могут выделяться. В этом случае повторно покрасьте эти участки.

  • После полного высыхания промойте ковролин моющим пылесосом, используя раствор воды и уксуса. Уксус поможет нейтрализовать запах краски.
  • Покрытие красят не только для маскировки грязной поверхности, есть и другие мотивы, например:

      Для создания неординарного дизайна комнаты, в котором цвет ковролина обязан гармонировать со стенами, а в продаже нет изделий с нужным оттенком.

    Для воплощения в жизнь дизайнерской задумки для напольного покрытия, например, раскрашивая его в разные цвета.

  • Для временного использования отслужившего свой срок полотна с целью накопления средств на покупку нового ковролина.
  • Смотрите видео о ковролине — смотрите на видео:

    Что делать, если вы прожгли ковровое покрытие? Не отчаивайтесь, ремонт прожженного ковролина все исправит, читайте нашу инструкцию.

    Речь пойдет о небольшом прожжённом участке коврового покрытия, например, от сигареты или уголька. На самом деле все просто, вот пошаговая инструкция.

    • При помощи пинцета выдерните все обожжённые ворсинки.
    • Маленькими ножницами обрежьте края прожженного участка.
    • Теперь найдите какой-нибудь незаметный участок (например, под диваном или шкафом) и повыдергивайте оттуда немного ворса.
    • Подготовленное место промажьте небольшим количеством прозрачного клея.
    • С помощью пинцета аккуратно уложите на участок подготовленные ворсинки.
    • На восстановленный участок положите какой-нибудь тяжелый и плоский предмет, подойдёт толстая книга.
    • Оставьте в таком состоянии на несколько дней.
    • После высыхания руками или расчёской немного вспушите приклеенные ворсинки, чтобы это место не отличалось от остальной поверхности.

    Если прожженная область значительно больше, то отремонтировать ее с помощью ворса не получится. Придется вставлять заплатку.

    Совет! Не выкидывайте обрезки и куски коврового покрытия после его укладки. Все это может вам пригодиться для ремонта.

    Итак, пошаговый процесс:
    1. Испорченный участок вырежьте канцелярским ножом. Желательно сделать это ровным квадратом или прямоугольником. Вырезанный кусок послужит вам шаблоном для подготовки заплатки.
    2. Чтобы ровно обрезать прожженную область, можно приготовить шаблон из картона или бумаги.
    3. Подготовьте целый кусок, который будет выполнять роль заплатки.
    4. На вырезанный участок нанесите клей или двухсторонний скотч.
    5. Приложите заплатку, уложите на нее свернутое в несколько слоев махровое полотенце. Все это прижмите тяжелым предметом и оставьте на 1-2 суток.
    6. После высыхания расчёской пройдитесь по восстановленному участку, чтобы не было заметно краев заплатки.

    Случайно можно повредить даже ковер, за которым аккуратно ухаживают, его может прожечь упавшая сигарета или испачкать чернила из упавшей ручки. Бывают случаи, когда ковер протирается, например, в тех местах, где водитель обычно ставит пятку. Пятна от соли и масла упорно сопротивляются шампуням и пятновыводителям.

    Иногда необходимо покрасить поблекший ковер или если Вы хотите изменить цвет ковра Вашего автомобиля.

    С компанией Color Glo International вы сможете очистить, отремонтировать и покрасить ковер в вашем автомобиле. Специалисты нашего Авто-Ателье используют специальные технологии и материалы для ремонта и покраски ковровых покрытий, это обеспечивает высокое качество работ и большой срок службы отремонтированных ковров.

    Так как моделей автомобилей очень много и все они разные по размеру и сложности, для точной оценки стоимости звоните по тел. 8 (968) 457-16-00 ,пишите в

    или оставляйте заявку на сайте.

    Ковролин – это одна из самых быстро изнашивающихся частей салона.

    Грязь, влага, механические повреждения обувью, все это приводит к быстрому износу коврового покрытия.

    Как бы бережно не относился владелец к своему автомобилю – износ ковролина неизбежен.

    Со временем отчищать ковролин становится все труднее и в какой то, момент перестает помогать даже химчистка. Появляются протертости, у кого то, прожеги от сигарет.

    В этом случае необходима замена коврового покрытия.

    Необходимость замены коврового покрытия нужна при изменении цвета или дизайна салона.

    В нашем автоателье «GARANTSTYLE» представлен большой выбор ковролина для автомобиля.

    • формующийся ковролин – при нагревании легко повторяет все контуры пола автомобиля.
    • велюровый ковролин – оригинальный немецкий ковролин, используется в Мерседес, БМВ.
    • ворсовый ковролин – бельгийский ковролин на резиновой подложке, высота ворса от 3 до 12 мм.

    Мастера нашего автоателье имеют 15 лет стажа в сфере услуг по перетяжке салона автомобиля.

    Поэтому даже самый сложный проект по замене ковролина в автомобиле, в нашем автоателье выполняют качественно и в кратчайшие сроки.

    При замене коврового покрытия можно заказать услугу, шумоизоляция автомобиля и пошии ковриков в салон.

    Дополнительные услуги нашего автоателье:

    • перетяжка салона
    • пошив чехлов
    • ремонт сидений
    • перетяжка потолков
    • перетяжка рулей
    • перетяжка панелей

    Прежде всего нужно определиться с выбором ковролина, цвет и структура.

    Когда вопрос с ковролином решен, приступаем к разборке салона. Для замены ковролина необходимо демонтировать сиденья, консоль, пластиковые пороги и боковые стойки.

    Старый ковролин вытаскиваем из автомобиля, если требуется делаем антикоррозионную обработку пола, шумоизоляцию, делаем лекала, для изготовления нового коврового покрытия.

    1. формованный ковролин, при нагревании принимает нужную форму, повторяя все контуры пола.
    2. сшивной ворсовый ковролин, для его укладки требуется предварительное сшивание заготовленных деталей.

    В обоих случаях ковролин в точности повторяет форму пола, все выпуклости и вогнутости.

    После укладки ковролина, собираем салон обратно, ставим пластик, прикручиваем сиденья.

    Многие в машине проводят достаточно много времени. Уют автомобилю придают не только удобные сиденья, но и напольное покрытие. А устилают пол автомобиля ковролином. Только не тем, который укладывают дома, а специальным.

    Выбрать автоковролин достаточно непросто. Сегодня на рынке представлен широкий выбор материала. Поэтому перед покупкой необходимо ознакомиться со всеми предложениями, и только потом останавливаться на конкретном образце. Помимо напольного покрытия, которое укладывается в салон автомобиля, вниманию потребителя представлен широкий выбор автоковриков.

    Представленный на полках автомагазинов материал можно разделить на 2 группы. К первой группе относятся все изделия, состоящие из двух слоев. Во вторую группу попадают трехслойные изделия. Основой всех изделий является прорезиненое полотно, а верхнюю часть изготавливают из синтетического ворса.

    Трехслойные изделия имеют еще один слой, который располагается между резиновой основой и синтетическим ворсом. При изготовлении этого слоя используют полимерные материалы, которые после застывания становятся влагонепроницаемыми.

    Трехслойные изделия имеют более высокую ценовую политику. Если сравнивать их с двухслойными аналогами, то стоит отметить, что они более износоустойчивы и имеют более длительный эксплуатационный период. К тому же влага, которая вместе с обувью попадает на коврик, не попадает на пол автомобиля, что защищает его от коррозии.

    Автоковролин имеет множество разнообразных дизайнерских решений. Все зависит от технологии изготовления верхнего слоя изделия. Самые дешевые напольные покрытия производятся иглопробивным методом.

    Суть этого метода заключается в том, что на основу накладывается несколько слоев синтетического волокна. Затем оно обрабатывается иголками, на краях которых есть зазубрины. После такой обработки синтетические волокна достаточно плотно переплетаются с основой. Чтобы изделие было более прочным, его полотно приклеивают к резиновой основе. Затем, отправляют под пресс.

    Ввиду своей бюджетной ценовой политики иглопробивной автоковролин является наиболее популярным. Он устойчив к истиранию и обладает повышенной прочностью.

    Немного дороже стоит тафтинговый автоковролин, который смотрится интереснее иглопробивного. Его технология производства предполагает, что синтетический ворс вдевается в основу. Затем, основа закрепляется клеевым составом. В результате получается петельчатое волокно. Однако ухаживать за ним сложнее, чем за иглопробивным.

    Самый дорогой вид – тканый. Его укладывают, как правило, в автомобили представительского класса. При изготовлении изделия используют джутовое полотно. Оно на 100% экологично, и обладает повышенной прочностью. Такое изделие имеет длительный период эксплуатации и устойчиво к истиранию. У тканых автоковриков есть один недостаток – высокая ценовая политика.

    Чтобы изделие служило на протяжении длительного периода времени, необходимо выбирать образцы с плотно расположенным на основе синтетическим ворсом. Если автомобиль эксплуатируется активно, то не стоит приобретать двухслойные изделия. Также следует обратить внимание на прочность ворса.

    Еще одна характеристика, которую следует принять во внимание – длина ворса. Изделия с коротким ворсом более долговечны. К тому же за ними ухаживать намного проще. Очистить длинный ворс от грязи, которая попадает на изделие, порой становится невозможной задачей. Единственный выход в таком случае – замена автоковриков.

    Стоит присмотреться и к цвету изделия, а, точнее, его интенсивности. Если окрас синтетического ворса был выполнен поверхностно, то в ближайшем будущем он начнет обесцвечиваться. Стоит приобретать изделие, верхний слой которого был выкрашен вместе с основой, на которую наносился ворс.

    Что касается цветовых решений, то автоковролин должен гармонировать с цветовой гаммой всего салона. Если есть возможность, то лучше всего приобретать полный комплект для замены салона. Но ввиду его высокой ценовой политики позволить такую роскошь могут себе не все.

    Заменить автоковролин не так просто. Изделие должно повторять форму пола машины, который имеет множество выступов и впадин. Если принято решение изготовить автоковролин своими руками, то нужно запастись терпением.

    Для изготовления автоковролина понадобится сам материал, инструмент для его резки, мощная швейная машинка, оверлок, клеевой состав и фен.

    В первую очередь, нужно выполнить демонтаж старого напольного покрытия. Для этого нужно предварительно снять сиденья и все съемные детали, находящиеся в салоне. Снимать старое напольное покрытие нужно так, чтобы максимально сохранить его целостность. Оно нам понадобится во время создания выкройки.

    Заранее подготовленный автоковролин необходимо разложить на ровной поверхности. На него укладывается старый автоковролин или выкройка. Все контуры выкройки нужно обвести. Это самый важный этап работы. После того как материал разрежется, исправить что-то будет крайне сложно. Используя инструмент для резки, необходимо по контуру вырезать новое напольное покрытие.

    После того как материал будет обрезан по контуру, необходимо сделать отверстия для креплений под сиденья, коробки передач и т. д. В тех местах, где изделие будет ложиться криволинейно необходимо сделать подрезку.

    Осталось обшить ниткой края изделия и сшить детали. Шов нужно постараться максимально спрятать под синтетическим ворсом. Конечный результат во многом зависит от того, какой был выбран материал.

    Следующий шаг – укладка изделия. Все отверстия должны быть совмещены. После укладки автоковролин следует слегка намочить и растянуть. При этом все образовавшиеся во время укладки складки должны разгладиться.

    Чтобы разгладить складки, образовавшиеся на материале, при изготовлении которого были использованы полимеры, его можно немного подогреть. Лучше, если изделие будет сохнуть в натянутом состоянии. Поэтому целесообразно его демонтировать и зафиксировать в натянутом состоянии до полного высыхания. Затем, выполнить окончательный монтаж, используя для фиксации специальный клеевой состав.

    Также можно изготовить несколько автоковриков, которые украсят салон автомобиля. Для их изготовления следует взять толстый материал. В первую очередь делаем бумажную выкройку. Затем, переносим ее на автоковролин и по контурам вырезаем изделие. Края обрабатываем при помощи оверлока. Можно их обшить кожаной каймой. На этом изготовление автоковриков своими руками заканчивается.

    Автор статьи: Антон Кислицын

    Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.

    ✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 3.5 проголосовавших: 13

    Ремонт коврового покрытия автомобиля

    Ремонт и укрепление коврового покрытия салона автомобиля

    Авто-ателье Color Glo Russia имеет большой опыт и успешно шьет ковры в салон автомобиля на заказ. Также мы успешно развиваем направление – ремонтируем и реставрируем ковры в автомобиль.

    Ремонт ковра автомобиля

    Авто-ателье Color Glo Russia предлагает услугу «Ремонт, реставрация и укрепление ковров и ковровых покрытий салона автомобиля». Прочный износостойкий подпятник для автоковриков (подпяточник) из микропористой резины – накладка – существенно продлит срок службы ковра и коврового покрытия автомобиля.

    Там, где во время движения находится каблук, ковровое покрытие быстро протирается. Зачастую повреждение получается сильным и глубоким. Во многих случаях реставрации бывает недостаточно, и необходим ремонт.

    Лучше, конечно, не дожидаться, пока возникнет и усугубится дефект. Если уже это произошло, тем более, после реставрации и ремонта рекомендуем укрепить ковровое покрытие накладкой – резиновым подпятником (подпяточником) для автоковриков. Мы подберем подпятник (подпяточник) по цвету и по размеру под габариты, цвет и дизайн салона.

    Укрепление ковра автомобиля

    На нашем складе всегда в наличии подпятники для автоковриков (подпяточники) двух типоразмеров всех основных цветов. Работу по восстановлению, укреплению, ремонту ковров и ковровых покрытий мы производим в нашем Авто-ателье. Мастера по ремонту салонов и мастера швейного цеха Color Glo Russia сделают работу быстро и аккуратно. Нашить подпятник (подпяточник) можно на ковер / ковровое покрытие любого типа.

    Укрепление ковра / коврового покрытия в салоне накладкой из микропористой резины – подпятником для автоковриков (подпяточником) – ПРОИЗВОДИТСЯ ЗА ОДИН РАБОЧИЙ ДЕНЬ.

    Подпятник для автоковриков

    В итоге получается результат, который совершенно не портит внешний вид салона. Более того, подпятник (подпяточник) удачно вписывается в интерьер как необходимый элемент салона.

    На фото: пример укрепления после ремонта коврового покрытия в салоне Mercedes 450 SE в месте, наиболее подверженном износу.


    Подробно – фотогалерея «Пошив ковров в салон», где показано в том числе укрепление коврового покрытия с помощью резинового подпяточника.

    Для того, чтобы оперативно оценить состав и стоимость ремонта в вашем салоне, присылайте информацию и изображение повреждения на WhatsApp +7 (985) 220-07-05, +7 (925) 542-36-60.

    Индивидуальный дизайн с использованием высококачественных материалов

    Заводской интерьер салона автомобиля вас не устраивает, или же просто устарел? Вы хотите добавить комфорта в ежедневные поездки?

    Опытные специалисты автоателье «BS-Car» с удовольствием Вам в этом помогут!

    Большой опыт, чувство стиля и огромный выбор материалов и техник — мы способны реализовать практически любую вашу фантазию.

    Удивляйте и восхищайте родных, друзей и коллег новым эффектным интерьером своего автомобиля.

    Уважаемые посетители нашего сайта, просим для точной оценки стоимости работ присылать фото
    8 (968) 457-16-00 или отправлять заявку на сайте с названием авто и видом работ.

    Так как все очень индивидуально!

    Ковролин – это одна из самых быстро изнашивающихся частей салона. Грязь, влага, механические повреждения обувью, все это приводит к быстрому износу коврового покрытия. Как бы бережно не относился владелец к своему автомобилю – износ ковролина неизбежен. Со временем отчищать ковролин становится все труднее и в какой то, момент перестает помогать даже химчистка. Появляются протертости, у кого то, прожеги от сигарет.В этом случае необходима замена коврового покрытия. Необходимость замены коврового покрытия нужна при изменении цвета или дизайна салона. В нашем автоателье «GARANTSTYLE» представлен большой выбор ковролина для автомобиля.

    • формующийся ковролин – при нагревании легко повторяет все контуры пола автомобиля.
    • велюровый ковролин – оригинальный немецкий ковролин, используется в Мерседес, БМВ.
    • ворсовый ковролин – бельгийский ковролин на резиновой подложке, высота ворса от 3 до 12 мм.

    Мастера нашего автоателье имеют 15 лет стажа в сфере услуг по перетяжке салона автомобиля. Поэтому даже самый сложный проект по замене ковролина в автомобиле, в нашем автоателье выполняют качественно и в кратчайшие сроки. При замене коврового покрытия можно заказать услугу, шумоизоляция автомобиля и пошии ковриков в салон.

    Дополнительные услуги нашего автоателье:

    • перетяжка салона
    • пошив чехлов
    • ремонт сидений
    • перетяжка потолков
    • перетяжка рулей
    • перетяжка панелей

    Как происходит замена коврового покрытия в автомобиле ?

    Прежде всего нужно определиться с выбором ковролина, цвет и структура. Когда вопрос с ковролином решен, приступаем к разборке салона. Для замены ковролина необходимо демонтировать сиденья, консоль, пластиковые пороги и боковые стойки. Старый ковролин вытаскиваем из автомобиля, если требуется делаем антикоррозионную обработку пола, шумоизоляцию, делаем лекала, для изготовления нового коврового покрытия.

    Существует два способа замены автоковролина.

    1. формованный ковролин, при нагревании принимает нужную форму, повторяя все контуры пола.
    2. сшивной ворсовый ковролин, для его укладки требуется предварительное сшивание заготовленных деталей.

    В обоих случаях ковролин в точности повторяет форму пола, все выпуклости и вогнутости. После укладки ковролина, собираем салон обратно, ставим пластик, прикручиваем сиденья. Ну вот и все, у вас новый ковролин. Весь процесс занимает не более 3-х дней!

    Восстановление ковролина в салоне — ремонт коврового покрытия автомобиле | Тюнинг, реставрация, ремонт авто

    РЕМОНТ И УКРЕПЛЕНИЕ КОВРОВОГО ПОКРЫТИЯ С УСТАНОВКОЙ ПОДПЯТОЧНИКА (ПОДПЯТНИКА) – СДЕЛАНО В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ VOLKSWAGEN PASSAT – В АВТОАТЕЛЬЕ COLOR GLO RUSSIA

    Механическое повреждение коврового покрытия – одно из типичных и случается достаточно часто.

    ◯ Более детально об этом виде ремонта описано в статье

    Что важно – автовладелец обратился к нам с решением этого вопроса и ПРОБЛЕМА БЫЛА РЕШЕНА:

    • Ковровое покрытие – отремонтировано и укреплено.

    • Установлен защитный подпяточник (подпятник) в тон основному цвету салона.

    Если у Вас такой же вопрос?

    Предлагаем воспользоваться нашей услугой РЕМОНТ И УКРЕПЛЕНИЕ КОВРОВОГО ПОКРЫТИЯ.

    ПРЕДЛАГАЕМ УСТАНОВКУ ПОДПЯТОЧНИКА (подпятника) из «микропорки». В наличии два типоразмера и все основные цвета на выбор под цвет салона.

    Рекомендуем установить подпяточник:

    • Для профилактики возникновения повреждения в новом автомобиле.

    • После ремонта коврового покрытия также для профилактики.

    ◯ Сколько по времени занимает ремонт?

    В зависимости от задачи и от состояния коврового покрытия – ОТ ОДНОГО ЧАСА.

    ◯ Как узнать стоимость ремонта в Вашем случае?

    Высылайте фото повреждения на WhatsApp

    » WhatsApp +7 (985) 220-07-05, +7 (925) 542-36-60 «

    ◯ Что еще может быть Вам интересно?

    Ремонт, пошив, реставрация ковровых покрытий, ремонт порезов, прожогов, любых загрязнений, пятен и так далее.

    Обо всем, что касается ремонта Вашего автомобиля и его салона – на нашем сайте WWW.COLORGLO.RU и в нашей новостной регулярной ленте.

    >> Читайте нас! Ждем Ваших вопросов и комментариев! <<

    #colorglo #colorglorussia #volkswagen #passat #автоателье #автосервис #автосервисдубровка #дубровка #ремонтавтомобилей #автомобили #ремонтсалона #ремонтковра #ремонтковровогопокрытия #ремонтковролина #ремонтковра #подпятник #подпяточник #подпятникдляавтоковриков #подпяточникдляатоковриков #ремонтавтоковриков #ремонтпола #ремонтполаавтомобиля #дыркавполуавтомобиля #ремонтковров #ремонтковра #заказатьремонтковра #реставрацияковров #прожогковролина #прожог

    — Наши контакты —

    Color Glo Russia

    Адрес: Москва, ул. Мельникова д. 5

    Тел: +7 (495) 220-07-05, +7 (925) 542-36-60

    E-mail: с[email protected]

    Сайт: www.colorglo.ru

    Ремонт прожогов ковролина, коврового покрытия, ковра в салоне автомобиля | Тюнинг, реставрация, ремонт авто

    РЕМОНТ КОВРОВОГО ПОКРЫТИЯ И СИДЕНЬЯ ПАССАЖИРА – РЕМОНТ ПРОЖОГОВ В САЛОНЕ VOLKSWAGEN TIGUAN – АВТОАТЕЛЬЕ COLOR GLO RUSSIA

    Прожог в салоне — достаточно частое повреждение, которое во многих случаях наносит сам же автовладелец.

    Даже, если Вы сами не курите, то это вполне может сделать пассажир или попутчик. И произойти это может как в частном автомобиле, так и, например, в автомобиле такси, если Вы, например, таксист. Не всегда маленькую дырочку Вы заметите сразу, но настроение такой дефект Вам наверняка испортит.

    Прожоги в салоне Volkswagen Tiguan

    · Ковровое покрытие с левой стороны от сиденья водителя

    · Нижняя часть сиденья («сидушка») пассажирского сиденья

    Особенности ремонта прожогов реставрационной линейкой Color Glo International

    Технологии реставрации Color Glo International позволяют устранить последствия любого прожога – реставрационные материалы и краски не скрывают, не маскируют, не замазывают место прожога, а восстанавливают структуру основного материала. Под каждый материал в салоне – кожа, экокожа, винил, ткань, алькантара – разработаны свои реставрационные материалы.

    Важно понимать, что речь идет не о «взмахе волшебной палочкой», а о профессиональной качественной реставрации и о качественном профессиональном ремонте.

    Очевидно, что сильные, глубокие прожоги, прожоги большой площади потребуют перетяжки и замены поврежденного фрагмента – что мы также делаем.

    Присылайте фото повреждения, оперативно проконсультируем и оценим стоимость ремонта

    >> WhatsApp +7 (985) 220-07-05, +7 (925) 542-36-60 <<

    Наш сайт – WWW.COLORGLO.RU

    Актуально для Вас почитать статью о ремонте прожогов разных типов материала

    Ремонт ковровых покрытий также освещен на сайте

    ◯ Если Вы читаете наши ежедневные отчеты, то наверняка читали и про похожие случаи, описанные в это посте. Полистайте ленту – может пригодиться.

    Небольшое видео (слайд-шоу) – случаи прожогов в салоне

    >> Поставьте лайк нашей работе. Подпишитесь, прокомментируйте, задайте вопрос! )) <<

    #colorglo #colorglorussia #volkswagen #tiguan #автоателье #автосервис #автосервисдубровка #дубровка #ремонтсалона #прожог #ремонтпрожога #ремонтковролина #ковровоепокрытие #курение #прожогсиденья #прожогковра #прожогсиденьясигаретой #ремонтсидений #прожоги #ремонтсиденийавто #ремонтковров #реставрациясидений #курениевавто #курениезарулем #такси #курениевтакси #прожегткани #ковролин #ткани

    — Наши контакты —

    Color Glo Russia
    Адрес: Москва, ул. Мельникова д. 5
    Тел: +7 (495) 220-07-05, +7 (925) 542-36-60
    E-mail: [email protected]
    Сайт: www.colorglo.ru

    Ремонт тканевых и резиновых ковриков для авто своими руками

    На чтение 4 мин. Просмотров 18.2k. Опубликовано Обновлено

    Практически каждый автомобиль оснащается ковриками в салон. Этот элемент – важный и полезный атрибут, за которым необходим тщательный уход. Если вы обнаружили на покрытии ковра дефекты, их можно устранить в авто своими руками. Водителям понадобится подготовить заплатку, средства для ее крепления. Процедура не представляет трудностей.

    Сделать ремонт ковриков авто в гараже своими руками можно за несколько часов (даже при отсутствии опыта в подобных процедурах).

    Зачем необходим ремонт

    Ковры в салон выполняют ряд важных функций:

    • защита оригинальной обивки от снега, грязи, воды, солевых отложений;
    • создание дополнительного удобства для водителя;
    • дополнение заводского интерьера.

    Если появились отверстия в изделии, вода беспрепятственно может скапливаться на полу. В перспективе это приведет к появлению неприятных запахов, сырости и коррозии металла. Удалять ржавчину проблематично и дорого. Для несквозных отверстий грязь будет забиваться в материале, разрушая ковер изнутри. Чтобы не сталкиваться с этими проблемами, рекомендуем восстановить целостность ковра доступными методами.

    Можно купить новый ковер или специальные металлические накладки. При этом их стоимость несоизмеримо велика по сравнению с вложениями, необходимыми для ремонта.

    Метод наклеивания

    Классический способ – заклеить дыру или порез с помощью латки. Вы можете использовать различные изделия в зависимости от размера пореза:

    • Стандартные латки для воздушных камер колес. Приобретаются в любом автомобильном магазине или на рынке. Допускается использование велосипедных и автомобильных.
    • В качестве источника заплатки можно использовать материал другого ненужного коврика.
    • Вырезать из брызговика или покрышки.

    Латки для колес имеют четкие размеры, поэтому сфера их применения ограничена. Если дыра или порез имеют нестандартный размер, рекомендуется вырезать все самостоятельно. Обратите внимание, чтобы слой резины был не слишком толстый по сравнения с ремонтируемым ковром.

    Предварительно подготовьте ацетон или растворитель, наждачную бумагу (минимальная зернистость), специализированный клей для резины.

    Можете использовать клей резиновый моделей У425-3, 4НБ-УВ, 4508. Составы не имеют резких запахов, сохраняют свои свойства в диапазоне от –40 до +60 градусов Цельсия, не поддаются разрушающему воздействию химически активных составов. Последняя характеристика будет актуальна в зимний период, когда дороги активно посыпаются химикатами.

    Подобрав материал, можете начать ремонт резиновых ковров:

    1. Достаньте ковер и качественно помойте его под струей воды (можно своими руками или различными щетками). Постарайтесь удалить абсолютно все загрязнения.
    2. Зачистите проблемное место, удалив заусеницы и другие неровности.
    3. Выполните обезжиривание поверхности. Далее качественно просушите участок с помощью фена. Присутствие влаги существенно увеличит время «схватывания» клеящего состава.
    4. Нанесите по краям клей и приложите заплатку. Дождитесь полного высыхания. Допускается положить сверху тяжелый предмет, чтобы латка закрепилась качественно.
    5. Проделайте предыдущие шаги для второй стороны, если отверстие было сквозным.

    Если у ковриков заплатка слишком выпирает, и вы чувствуете дискомфорт, обязательно решите эту проблему, иначе в последствии это будет сильно бесить.

    Рельефность можно убрать болгаркой или шлифовальной машиной.

    Ремонт тканевых ковриков

    Ремонт ворсовых (и тканевых) изделий проходит по аналогичной методике, но за исключением использования клея. Эксперты и продвинутые водители рекомендуют с помощью швейной машинки наложить специальную выкройку. Это более надежный и эстетичный способ.

    Выполнив всю процедуру, непременно проведите тест-драйв. В сухую погоду налейте в ковры специально небольшое количество воды. Если после езды в течение суток изделие удержало жидкость, то ремонт выполнен профессионально. При протечках необходимо удалить латку, а затем проделать процедуру сначала. Обнаружить дефекты лучше сразу, чем во время обильных дождей и снегопадов.

    Теперь вы знаете, как осуществляется ремонт резиновых и тканевых ковриков для любой модели и марки авто своими руками. Вложения – минимальны: покупка клея и латок, а если коврики тканевые то плюс заплатка. У большинства автолюбителей все материалы как правило уже имеются в гараже.

    Ремонт салонных ковриков авто

    На чтение 4 мин. Просмотров 61 Обновлено

    Ремонт и укрепление коврового покрытия салона автомобиля

    Авто-ателье Color Glo Russia имеет большой опыт и успешно шьет ковры в салон автомобиля на заказ. Также мы успешно развиваем направление – ремонтируем и реставрируем ковры в автомобиль.

    Ремонт ковра автомобиля

    Авто-ателье Color Glo Russia предлагает услугу «Ремонт, реставрация и укрепление ковров и ковровых покрытий салона автомобиля». Прочный износостойкий подпятник для автоковриков (подпяточник) из микропористой резины – накладка – существенно продлит срок службы ковра и коврового покрытия автомобиля.

    Там, где во время движения находится каблук, ковровое покрытие быстро протирается. Зачастую повреждение получается сильным и глубоким. Во многих случаях реставрации бывает недостаточно, и необходим ремонт.

    Лучше, конечно, не дожидаться, пока возникнет и усугубится дефект. Если уже это произошло, тем более, после реставрации и ремонта рекомендуем укрепить ковровое покрытие накладкой – резиновым подпятником (подпяточником) для автоковриков. Мы подберем подпятник (подпяточник) по цвету и по размеру под габариты, цвет и дизайн салона.

    Укрепление ковра автомобиля

    На нашем складе всегда в наличии подпятники для автоковриков (подпяточники) двух типоразмеров всех основных цветов. Работу по восстановлению, укреплению, ремонту ковров и ковровых покрытий мы производим в нашем Авто-ателье. Мастера по ремонту салонов и мастера швейного цеха Color Glo Russia сделают работу быстро и аккуратно. Нашить подпятник (подпяточник) можно на ковер / ковровое покрытие любого типа.

    Укрепление ковра / коврового покрытия в салоне накладкой из микропористой резины — подпятником для автоковриков (подпяточником) — ПРОИЗВОДИТСЯ ЗА ОДИН РАБОЧИЙ ДЕНЬ.

    Подпятник для автоковриков

    В итоге получается результат, который совершенно не портит внешний вид салона. Более того, подпятник (подпяточник) удачно вписывается в интерьер как необходимый элемент салона.

    На фото: пример укрепления после ремонта коврового покрытия в салоне Mercedes 450 SE в месте, наиболее подверженном износу.


    Подробно — фотогалерея «Пошив ковров в салон», где показано в том числе укрепление коврового покрытия с помощью резинового подпяточника.

    Для того, чтобы оперативно оценить состав и стоимость ремонта в вашем салоне, присылайте информацию и изображение повреждения на WhatsApp +7 (985) 220-07-05, +7 (925) 542-36-60.

    Самая частая проблема — водительский коврик протирается со временем и на нем появляется дырка.

    Наша мастерская решает эту проблему! На место дыры мы пришиваем дополнительный подпятник, что позволяет пользоваться ковриком еще долгое время.

    Также у нас вы можете поставить металлический или алюминиевый подпятники.

    Звоните 84956424434

    Также у нас вы можете заказать металлический (алюминиевый) подпятники, шильдики на коврики с логотипом, подушки в авто на заказ и крепления для автоковриков.

    Опции темы
    Поиск по теме

    Ремонт водительского коврика =)

    Проблема вселенского масштаба.. под педалью газа протёрся коврик =((
    Как думаете сильно колхозно будет если сделать там заплатку-подпяточник в каком нить ателье ? Из кожи какой нить.. ну как обычно есть на ковриках.. Новые конечно можно купить.. но оригинал с надписью ВРХ СТИ стоит 7тыщ остальные от 1.5..но без надписи =(( Да и смысл если остальные 3 как новые типа муха не гадила =)))))) Ну вобчем посоветуйте чё нить и где пришить можно посоветуйте. Даж опрос прилеплю, а то тема не солидно смотрится =))))

    млин, у субару под газом аж коврик протирается))))
    срочно отозвать все врыксы с целью уплотнения коврика под педалью газа)))

    новый обычный коврик. не так дорого, чтобы колхозить, порадуйте маленький врыксик )))

    а коврики отдельно водительский продается?
    sas или wmaniac??

    толи я не там натыкал толи в экзисте можно купить отдельно (94060-SA060)

    Последний раз редактировалось Vil’; 12.01.2010 в 11:11 . Причина: попутал это номер на порог

    Это наверное надо смотреть в каталоге аксессуаров, может быть и есть по раздельности. Можно спросить в ветке запроса парт намберов.

    зы. Как вариант, у нас тут есть одна контора, продающая так называемые контрактные запчасти. Слышал у них всегда есть море ковриков на выбор, однако сам не проверял.
    зызы. На прошлом авто ложил резиновые в салон, однако сейчас почему то терпеть их не могу. Езжу с родными ворсовыми. Станет им худо, куплю комплект на замену, но резиновые не положу :). Разве что иметь в багажнике комплект резиновых для выездов в «говна» 🙂

    тоже не переношу резиновые
    кстати на сфе коврики плотнее на сг быстро подложка под ворсом трескается рвется

    Как правильно отремонтировать автомобильный ковер, не покупая новый!

    Любой, кто когда-либо тратил время, силы и деньги на восстановление автомобиля, хочет, чтобы он оставался в том же только что законченном состоянии как можно дольше. Дополнительная тяжелая работа затрачивается на то, чтобы поддерживать его в идеальном состоянии, хотя мы знаем, что вскоре он начнет страдать от воздействия внешнего мира.

    Сначала он начинает пачкаться, начинает обесцвечиваться краска двигателя, а потом появляется первая царапина.Грязь можно очистить, краску можно подправить, царапины можно отшлифовать, но не со всем износом можно легко справиться.

    Другой областью, которой часто злоупотребляют, является ковер. Если вы не собираетесь снимать обувь каждый раз, когда садитесь в машину, у вас есть возможность затащить туда все, что вы гуляли в этот день. Конечно, его можно пропылесосить и почистить, но что, если он действительно каким-то образом поврежден? Единственный выход для замены? Для некоторых перфекционистов это было бы правдой, но есть и другой вариант: ковер можно залатать.

    Muscle Car Restorations могут быть известны своими платиновыми реставрациями, но у них также есть клиенты, которые обращаются к ним с более конкретными потребностями. Некий ’68 442, на котором выполнялись покрасочные и полирующие работы, а также некоторые внутренние работы, имел неуместную дыру в ковре. Поскольку в любом случае он в основном был спрятан под передним сиденьем, было принято решение отремонтировать, а не заменить в остальном хороший ковер.

    Где взять материал для нашивки? Обычно много чего спрятано под задним сиденьем, а иногда и под приборной панелью.Большинство из этих видов ремонта невелики, поэтому, вероятно, где-то спрятано достаточно. Используя ненужный кусок существующего ковра, совпадение цвета и текстуры не является проблемой, поэтому весь процесс может произойти намного быстрее, чем заказывать новый ковер и вытаскивать все!

    Просмотреть все 12 фотографий Начните с вырезания квадрата из плотного картона, достаточно большого, чтобы закрыть поврежденную область. MCR использует тонкий маркер, чтобы обвести карту, чтобы получить более точный разрез. Обратите внимание на линейный узор на обратной стороне ковра.Совместите один край вашего квадрата с долиной одной из этих линий. Просмотреть все 12 фотографий Используйте лезвие бритвы, чтобы вырезать заплатку. Будьте максимально точны в разрезе. Чем точнее разрез, тем больше заплатка будет сливаться с остальной частью ковра.Посмотреть все 12 фотоВы неизбежно получите ворсинки и торчащие нити по краям. Обрежьте их, не обрезая ни одной петли ворса, которые находятся на краю.Посмотреть все 12 фото. Свернув ковер так, чтобы обнажить обратную сторону поврежденного участка, накрыть поврежденный участок квадратом, обвести его и вырезать поврежденный участок. область, снова убедившись, что разрез совмещен с линейным рисунком на подложке ковра.Поместите подложку за ковер, чтобы вы не могли прорезать его и нанести еще больше повреждений.Посмотреть все 12 фотографий. Все еще на обратной стороне ковра, найдите кусок винила, покрытого тканью, например, обшивку потолка или материал сиденья, и отрежьте кусок не менее пары дюймов. больше, чем отверстие. Поместите его над отверстием и обведите его, чтобы отметить область, на которую вы будете наносить горячий клей. MCR использует высокотемпературный (~ 380 градусов) сверхпрочный сорт, который имеет значительно более прочную связь, чем клеевые стержни из магазина товаров для рукоделия.Посмотреть все 12 фотоБыстро прижмите винил тканевой стороной вниз к клею.Посмотреть все 12 фотоПротестируйте наклейку. Убедитесь, что рисунок на обратной стороне заплатки идет в том же направлении, что и остальная часть ковра.Посмотреть все 12 фотоЕсли все подходит, нанесите горячий клей на виниловую подложку и прижмите заплатку.Посмотреть все 12 фотоПереверните ковер снова и с твердой подложкой позади него, прижмите горячий утюг (настройка для шерсти) к виниловой подложке примерно на тридцать секунд или около того. Тепло снова размягчит клей, в то время как давление утюга распределит клей и плотно прижмет его к обратной стороне ковра.Просмотреть все 12 фотоПоцарапайте края заплаты ногтями, чтобы растушевать ворс, и он должен практически исчезнуть.Просмотреть все 12 фото

    Ремонт и покраска автомобильных ковров

    Разливы и ежедневный износ могут привести к тому, что автомобильные ковры будут выглядеть грязными и потрепанными, что приведет к потере стоимости подержанных автомобилей или сделает автомобили, взятые в аренду, непригодными для эксплуатации.

    Dent Wizard предоставляет услуги по окрашиванию автомобильных ковров для ремонта изношенных, окрашенных и обесцвеченных автомобильных ковров предприятиям, которые полагаются на автомобили, находящиеся в наилучшем состоянии.

    Наши специалисты могут устранить различные повреждения салона автомобиля, в том числе ожоги от сигарет, а также улучшить внешний вид подержанных автомобилей.

    Техники Dent Wizard могут стереть следы ежедневного износа с помощью наших услуг по окрашиванию и ремонту автомобильных ковров — просто по волшебству.

    Мы специализируемся на мелком ремонте, который имеет большое значение, например, покраске и ремонте автомобильных ковров и обивки салона.


    ПОЧЕМУ DENT WIZARD ДЛЯ ОКРАШИВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОВРОВ?


    Если ваш автомобильный ковер нуждается в покраске, скорее всего, вам потребуется и другой мелкий ремонт и обновление.С помощью нашего процесса окраски автомобильных ковров технические специалисты Dent Wizard ремонтируют дыры, порезы и разрывы, повышая стоимость автомобиля при перепродаже и быстро подготавливая его к сдаче в аренду и отправке на полотно. Ремонт отверстий ограничивается теми, которые имеют диаметр менее 1 дюйма, а длина разрывов и разрывов ковра не должна превышать 3 дюймов.

    Мы работаем в основном с дилерскими центрами, кузовными мастерскими, агентствами по аренде автомобилей, лизинговыми компаниями, автомобильными аукционами и другими предприятиями автомобильной промышленности, чтобы предоставлять услуги по окраске автомобильных ковров мирового уровня.

    Если ваш когда-то чистый и привлекательный автомобиль стал грязным и тусклым, мы здесь, чтобы помочь с нашими услугами по окрашиванию автомобильных ковров. Наши квалифицированные специалисты по ремонту помогают автомобильным предприятиям как можно быстрее подготовить свои автомобили к аренде, чтобы вы могли удовлетворить своих клиентов высококачественными автомобилями. Позвоните в Dent Wizard сегодня.

     

    Ремонт автомобильных ковров | Ковровый хирург

    Когда автомобиль новый, вы можете ожидать, что ковровое покрытие и все другие элементы дизайна, как внутри, так и снаружи, будут в первозданном состоянии.Но автомобиль неизменно будет изнашиваться относительно быстро из-за того, как он используется.

    Если ваш автомобиль или автомобильный ковер повреждены, вам не нужно просто усмехнуться и терпеть это или отдать его на дорогостоящий ремонт. На самом деле вы должны быть в состоянии исправить проблему самостоятельно, если вы готовы потратить немного времени и позаботиться о том, чтобы уделить пункту внимание, которого он заслуживает.

    Во-первых, вам нужно решить, стоит ли ремонтировать ковер в первую очередь, или ваши усилия будут потрачены впустую.Это достаточно просто, так как ковровое покрытие, которое подвергается наибольшему износу, находится непосредственно под педалями водителя.

    Если вы решите отремонтировать это, вы можете обнаружить, что оно снова быстро выйдет из строя. Однако, если повреждение находится в другом месте, например, в пространстве для ног пассажира или сзади, очень разумно попытаться устранить проблему.

    Простейшая форма ремонта, подходящая для небольшого разрыва или потертости на ковре автомобиля однородного цвета, включает вклеивание волокон для заделки трещины.Должно быть просто подобрать цвета заменяемых волокон, а использование клеевого пистолета или другого подходящего клея сделает повреждение почти невидимым уже через несколько минут работы.

    Если повреждение более серьезное, вам придется предпринять более решительные действия. Вы можете купить сменные ковры, которые можно пришить поверх пораженного участка и подобрать в соответствии с маркой и моделью вашего автомобиля, чтобы внешний вид соответствовал стилю.

    В худшем случае может потребоваться полностью удалить ковровое покрытие и нанести новый слой, хотя это будет дорого и часто потребует помощи экспертов.

    Один из лучших способов предотвратить износ коврового покрытия салона вашего автомобиля — это защитить его ковриком, закрывающим участки, которые часто могут быть повреждены.

    Многие производители и сторонние фирмы на самом деле производят напольные коврики, которые предназначены для отдельных автомобилей, хотя на рынке есть более дешевые универсальные варианты, если вы решите пойти по этому пути.

    В целом гораздо дешевле защитить ковер или отремонтировать его в случае повреждения, чем полностью заменить.

    Это особенно верно, если у вас есть новый автомобиль, который получил необоснованные ссадины, разрывы или потертости, которые вы хотите скрыть или вылечить по-своему.

    Если у вас есть какие-либо опасения по поводу ремонта коврового покрытия или обивки автомобиля, возможно, будет проще доверить это специалистам, и они сделают всю работу за вас. Таким образом, вам не нужно использовать болты, чтобы закрепить новый ковер на месте, иначе проблема усугубится, а не улучшится.

    Ремонт салона

    Ухоженный интерьер может решить проблему потенциальной перепродажи автомобиля.Это также может оставить плохое впечатление у клиента, управляющего арендованным автомобилем. Обслуживание и ремонт салона автомобиля продлевает срок службы автомобиля и делает вождение более приятным. Услуги по ремонту салона Dent Wizard представляют собой доступное решение, основанное на ухоженных автомобилях и быстром ремонте SMART. Технические специалисты Dent Wizard могут предоставить следующие решения по ремонту салона для поставщиков автомобильных услуг:

    Наша обученная команда специалистов по ремонту салонов использует передовые технологии и преимущества новейших технологий ремонта салонов.


    ПОКРАСКА И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОВРОВ

    Разливы и ежедневный износ могут привести к тому, что автомобильные ковры будут выглядеть запачканными и потертыми, что приведет к потере стоимости подержанных автомобилей при перепродаже или к непригодности арендованных автомобилей для обслуживания.

    Dent Wizard предоставляет услуги по окрашиванию автомобильных ковров для ремонта изношенных, окрашенных и обесцвеченных автомобильных ковров предприятиям, которые полагаются на автомобили, находящиеся в наилучшем состоянии.

    Наши специалисты могут устранить различные повреждения, в том числе ожоги от сигарет, а также улучшить внешний вид подержанных автомобилей.

    С помощью нашего процесса окрашивания автомобильных ковров технические специалисты Dent Wizard ремонтируют дыры, порезы и разрывы, повышая стоимость автомобиля при перепродаже и быстро подготавливая его к сдаче в аренду. Ремонт отверстий ограничивается теми, которые имеют диаметр менее 1 дюйма, а длина разрывов и разрывов ковра не должна превышать 3 дюймов.


    РЕМОНТ КОНСОЛИ И ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

    Ни один потенциальный владелец транспортного средства не захочет водить машину с изношенной консолью или приборной панелью, требующей значительного ремонта.

    Простое ежедневное использование может привести к тому, что стоимость автомобиля со временем упадет, так как салон подвергается разливам, пятнам и другим повреждениям. Хотя эти инциденты могут привести к повреждению коврового покрытия и сидений, консоль автомобиля также со временем может быть повреждена.

    Удаление пятен и царапин с консоли автомобиля улучшает общий вид салона автомобиля и восполняет утраченную стоимость при перепродаже. Подобный SMART-ремонт оказывает сильное влияние на товарный вид и стоимость автомобиля при перепродаже.


    РЕМОНТ ОБИВКИ АВТОМОБИЛЕЙ

    Внешний вид имеет значение как внутри, так и снаружи, когда вы ищете самые дорогие автомобили для перепродажи или поддерживаете парк арендованных автомобилей. Даже самый маленький разрыв, прожог или дырка в автокресле могут сильно повлиять на стоимость автомобиля. К счастью, есть решение вернуть утраченную стоимость с помощью высококачественного ремонта автомобильной обивки от Dent Wizard. Предложения Dent Wizard по ремонту автомобильных сидений (обивки) предназначены для устранения разумных и обычных повреждений, включая прожоги, порезы и разрывы ткани.Наши специалисты также могут выполнить ремонт виниловых автомобильных сидений и ремонт кожаных сидений.
    В рамках нашего полного набора услуг по восстановлению автомобилей SMART (методы ремонта малых и средних площадей) Dent Wizard ремонтирует чехлы и ткань сидений. Наши специалисты по ремонту автомобилей могут восстановить сиденья в любом автомобиле до их первоначального состояния.

    ПОЧЕМУ ВЫБРАТЬ DENT WIZARD ДЛЯ РЕМОНТА ОБИВКИ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ?

    В Dent Wizard мы считаем, что наши сотрудники являются нашим самым ценным активом, поэтому мы предоставляем им обучение мирового уровня в рамках наших инвестиций в их личный и профессиональный рост.Благодаря обучению, которое мы предоставляем, каждый ремонт автокресла выполняется максимально качественно и пунктуально, не говоря уже о превосходном обслуживании клиентов.

    НАШ ПРОЦЕСС РЕМОНТА ОБИВКИ АВТОМОБИЛЯ

    Наш процесс ремонта автомобильной обивки начинается с определения материала сиденья и оценки степени износа материала, будь то разрыв, разрыв, прожог, царапина, потертость, дыра и т. д. Затем мы применяем наиболее экономичные и длительная реставрация автокресла, которое в конечном итоге выглядит так, как будто оно прямо с завода.Узнайте больше о нашем процессе ремонта автомобильной обивки, посмотрев короткий видеоролик ниже:


    Ремонт кожи салона автомобиля

    Один разрыв или пять лет стоянки на солнце могут серьезно изменить внешний вид и лишить роскоши кожаных сидений.

    Учитывая стоимость при перепродаже, ремонт кожаных сидений или кожаный ремонт рулевого колеса имеет высокую прибыль для дилеров подержанных автомобилей и других автомобильных предприятий, которые полагаются на ухоженные автомобили.

    Ремонт кожаных сидений — это лишь одна из услуг по ремонту салона, предлагаемых Dent Wizard дилерским центрам, автоаукционам, агентствам по аренде, лизинговым компаниям и кузовным мастерским.

    Ремонт кожаных сидений Dent Wizard и ремонт кожаного рулевого колеса помогает улучшить внешний вид автомобиля, чтобы он мог оставаться прибыльной частью автомобильного бизнеса. Наши технические специалисты обучены новейшим технологиям и могут выполнять различные ремонтные работы, экономя время и деньги наших деловых партнеров и обеспечивая качественный и надежный ремонт.


    РЕМОНТ ВИНИЛОВОЙ ОБИВКИ

    Потертости, разрывы и дыры на виниле автомобиля могут значительно ухудшить его внешний вид.
    Специалисты Dent Wizard по ремонту автомобилей гарантируют качественный ремонт. Наши технические специалисты обучены новейшим технологиям и могут выполнять различные ремонтные работы, экономя время и деньги наших деловых партнеров, обеспечивая при этом высококачественный ремонт.

     

    Запросить встречу

    Замена автомобильного ковра в автомобиле, грузовике или внедорожнике

    Итак, вы приняли решение заменить ковровое покрытие своего автомобиля, грузовика, микроавтобуса или внедорожника, но теперь вы должны решить, где взять свой автомобильный ковер.В основном есть 2 варианта доступно, OEM Auto Carpet (из дилерского центра) или послепродажного обслуживания. В большинстве случаев вы можете найти автомобильный ковер на вторичном рынке, который подходит для вашего автомобиля. ваш конкретный автомобиль, так что вы должны купить? Есть плюсы и минусы каждому, поэтому давайте поговорим о них, прежде чем вы примете решение.

    Автомобильный ковер OEM — Плюсы?

    Самым большим преимуществом покупки сменного автомобильного ковра OEM является то, что это будет самая простая установка.Если вы покупаете оригинальный заводской автомобиль ковер от вашего дилера, в нем должны быть предварительно прорезаны все отверстия, и он должен вписаться в ваш автомобиль без какой-либо обрезки. Другими словами, следует быть точным соответствием тому, что вы заменяете в своем автомобиле. Также этот авто Ковер можно заказать в вашем дилерском центре и забрать, когда он прибудет. конечно, это незначительная проблема, так как на это могут уйти недели прибыть.

    Автомобильный ковер OEM — Минусы?

    С другой стороны, вам следует проверить цену, прежде чем вы решите купить автомобильный ковер у вашего дилера.В большинстве случаев оригинал заводской автомобильный ковер может стоить в 3-4 раза дороже, чем послепродажный автомобильный ковер.. это не неслыханно платить 500 долларов за новый автомобильный комплект ковров из дилерского центра, в который не входит труда по его установке. Конечно, можно было только купить автомобильный ковер из автосалона, если они еще делают ковер. Для большинства автомобилей старше 10 лет ковер больше не будет в наличии, так что покупать ОЕМ ковер даже не вариант!

    Автомобильный ковер послепродажного обслуживания — плюсы?

    Очевидно, что самым большим преимуществом покупки автозапчастей является ковер будет цена.В большинстве случаев цена будет 1/3 до 1/4 от того, что вы заплатили бы дилеру за автомобильный ковер OEM. В некоторых случаях будет доступен более широкий выбор цветов, если вы хотите изменить свой автомобиль с помощью нестандартных цветовых вариантов. В некоторых случаях, в зависимости от марки/модели вашего автомобиля, послепродажный Ковер будет более высокого качества, чем оригинальный ковер автомобиля.

    Автомобильный ковер вторичного рынка — Минусы?

    Единственным недостатком вторичного автомобильного ковра будет то, что он потребуется немного больше работы, чтобы установить ковер.Большинство послепродажного обслуживания автомобильный ковер предварительно отформован, чтобы соответствовать поддону пола вашего автомобиля, но есть не будут вырезаны отверстия для болтов переключения передач и седла, и это потребует небольшая обрезка по краям. Немного времени и терпения, Вы можете вырезать эти отверстия и установить автомобильный ковер так же, как ОЕМ ковер.

    Итак, что мне купить?

    Изложив все плюсы и минусы каждого варианта автомобильного ковра, вам нужно будет выбрать ковер, который подходит именно вам и вашему заявка на транспортное средство.Для большинства людей, которые хотят сэкономить деньги или хотите настроить свой автомобиль, решит купить автомобильный ковер на вторичном рынке вместо того, чтобы вернуться к дилеру. Если вы такой человек кто хочет свести к минимуму вашу работу и деньги не проблема, тогда дайте позвоните в ваш дилерский центр и надейтесь, что они все еще делают ковер для ваш автомобиль!

    Вы можете найти большой выбор Aftermarket Auto Carpet здесь, в Stock Interiors. Вы можете делать покупки с уверенностью, потому что мы «Эксперты по автомобильным коврам!»

    Ремонт автомобильных ковров, восстановление, удаление, установка

    Если в вашем автомобиле повреждено, изношено или отсутствует ковровое покрытие, позвоните в компанию Grandview Upholstery! Домашние животные, дети, пролитые напитки, грязь и дождь могут привести к тому, что автомобильный ковер станет тусклым, грязным и запачканным, а в салоне автомобиля останется «ароматный» след.

    Наша команда в Grandview Upholstery изготавливает сменные ковры, точно подходящие по размеру для автомобилей любого возраста и модели. У нас есть идеальный ковер для вашего автомобиля, грузовика или фургона, который может соответствовать внешнему виду и ощущениям старинных напольных покрытий для этих специальных реставрационных проектов.

    Установка нового ковра в автомобиле может быть очень трудоемкой; этот процесс включает в себя удаление сидений, фурнитуры, набивки и подкладки, а затем тщательную очистку корпуса перед началом замены. Для работы в таких ограниченных пространствах требуются специальные инструменты и процессы.Позвольте нам справиться с этой работой за вас! У нас есть многолетний опыт ремонта, замены и модернизации автомобильных ковров, а также десятки довольных клиентов.

    Дополнительные обновления включают установку звукоизоляции перед заменой коврового покрытия. Мы будем рады обсудить все ваши варианты относительно материалов и работы до и во время работы, так как иногда проблемы не будут очевидны, пока ковер не будет удален. Они могут включать повреждение водой, отверстия в полу и ржавчину.

    Наши сменные ковровые покрытия, набивочные и подкладочные материалы изготовлены из материалов высшего качества и имеют полную гарантию.Мы заменили и отремонтировали ковровое покрытие в самых разных автомобилях и на протяжении многих лет оказывали эти услуги многим клиентам.

    Для этих специальных проектов мы можем работать с несколькими тонами и текстурами, окантовкой, кожаной отделкой и кромками — все ограничено только вашим воображением! Все, что вы можете себе представить, мы можем спроектировать, изготовить и установить.

    Вы можете защитить свой новый ковер и продлить его жизнь, просто добавив специальные напольные коврики, которые мы можем изготовить одновременно с заменой ковра в вашем автомобиле.Напольные коврики и чехлы для багажника, наряду с ремонтом или заменой коврового покрытия, станут отличным дополнением к вашему вождению.

    Свяжитесь с отделом обивки Grandview, чтобы запланировать ремонт или консультацию по обновлению автомобильного ковра уже сегодня.

    Carpet Repair — Как починить ковер в машине : Обслуживание автомобиля

    Со временем ковер в вашем автомобиле может начать изнашиваться, что может привести к снижению стоимости вашего автомобиля. Грязь не только изнашивает ваш ковер, но и может испачкать его или сжечь от сигарет, что сделает ковер неприглядным.

    Замена всего ковра может быть дорогостоящей и в большинстве случаев в этом нет необходимости, поскольку его можно отремонтировать. Можно отремонтировать ковер, что вернет ценность вашему автомобилю и сделает его более привлекательным.

    Вот несколько простых шагов для ремонта ковра в автомобиле:

    1. Тщательно пропылесосьте ковер. Это следует делать независимо от того, восстанавливаете ли вы ковер от прожогов, разрывов или просто очищаете его от пятен.

    2. При ожогах от сигарет: обрежьте все пригоревшие участки. Затем обрежьте ковер из-под сиденья.Отложите эти обрезки в сторону, чтобы использовать их позже. Используя водостойкий клей, заполните отверстия (от обгоревших участков). Затем поместите обрезки в отверстия, убедившись, что отверстия переполнены. Накройте бумажным полотенцем и чем-то тяжелым, чтобы прижать. Через несколько часов, дав клею высохнуть, обрежьте лишний ковер из отверстий. Снова вакуум.

    3. Для слез на ковре: выберите цвет нити, который соответствует цвету коврового покрытия, проденьте нитку в иголку и завяжите один конец нити узлом.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *