Menu

Ремонт автокресла своими руками: Page not found — Ремонт автомобиля своими руками

Содержание

Ремонт сидений автомобиля своими руками

Среднестатистический любитель может сделать сносный ремонт сиденья. Забудьте об уродливой клейкой ленте или чехлах на сиденья! Я меняю свои методы ремонта в зависимости от характера ущерба.

Как самостоятельно починить кожаные и виниловые автокресла

Разрывы в автокреслах можно разделить на два типа: те, которые граничат со швом, и те, которые порвались на самой коже, а не по шву.

Для начала, давайте признаем, что, если вы сделаете это самостоятельно, отремонтированный разрыв сиденья никогда не будет совершенно незаметным. Если вы хотите, чтобы он выглядел как новый, вам придется отнести его в магазин профессиональной обивки.

Профессионал может восстановить, казалось бы, безнадежную кожу. В худшем случае он может полностью восстановить его в сукне или виниле, начиная примерно с 200 долларов за сиденье или 250.

Кожаные материалы, однако, будут стоить значительно дороже.

Обратите внимание, что эта статья не касается непосредственно случайного повреждения в результате неправильного использования, такого как порезы ножом или ожоги от сигарет.  Однако аналогичные методы применяются.

Он также не покрывает ремонт сидений из пористой ткани или велюровой ткани — только кожа, винил или винил на тканевой основе.

К тому времени, когда большинство автомобилей достигает возраста, когда покрытия сидений начинают расщепляться из-за нормального износа, обычно не стоит платить за профессионально восстановленные места.

В этот момент большинство владельцев либо просто игнорируют урон, либо пытаются легко исправить, что обычно неэффективно.

Более того, как только начинается разрыв, он будет продолжать разрываться, если его не остановить, и любая нижележащая вспененная прокладка, которая подвергается воздействию солнечного света, быстро портится.

Порвалось сиденье не по шву в автомобиле

Когда ткань сиденья разорвалась не по шву, то для такого рода повреждений я приклеиваю кусок ткани к задней части разрыва и держу зазор закрытым, пока клей высыхает. Это легче сказать, чем сделать.

Если вы не уверены, относится ли ваш разрыв к этому типу, осторожно прощупайте отверткой или аналогичным плоским тупым предметом, чтобы убедиться, что за краем разрыва имеется зазор не менее 1 сантиметра.

Идеальным инструментом является рубашка, один из тех маленьких пластиковых элементов жесткости, который часто встречается на воротниках мужских классических рубашек. Там будут слои прокладки и, возможно, другая ткань под разорванной поверхности материала.

Вы должны быть уверены, что они могут быть отделены от верхнего слоя — того, который вы хотите исправить.

Выбор материала для ремонта сидений

Важно использовать подходящую накладную ткань. Я считаю, что клочок замши или плотной ткани, используемой для униформы, хорошо работает.

Критическим фактором для тканого полотна является то, что оно не растягивается на основе и сгибе (все переплетения будут растягиваться по диагонали). Если цвет окажется близким, это может сделать ремонт более красиво выглядящим внешне.

 

Под патчем есть небольшое отверстие. Ткань разрезается примерно на 1/2 «больше со всех сторон.

Серый валик от этого ковшеобразного сиденья Supra показывает, как он выглядит с заправленной тканью перед приклеиванием.

Я пытаюсь сориентировать ткань так, чтобы основа или лапы совпадали с направлением напряжения. Рубашка указывает на пятно, которое сейчас почти не видно из-за близкого совпадения цветов.

Техника нанесения клея и склеивания кожи

Далее нам нужно использовать гирю или зажимы, чтобы прикладывать прямое давление к поверхности, чтобы сжать кожу и склеенную основу. Это не легко, поэтому я проверяю это перед нанесением клея.

Поверхность всегда изогнута, поэтому вам нужно нажимать достаточно сильно, чтобы выровнять изгиб или использовать изогнутую прижимную пластину. Позаботьтесь о том, чтобы ваши зажимы давления не расширяли зазор.

Если возможно, используйте зажимы, чтобы сузить зазор одновременно. Я не сделал этого для Лексуса, потому что коричневая кожа огрубела от высыхания и сжатия на солнце. Серое пятно Супры достаточно маленькое, чтобы я не беспокоился.

Эта килограммовая гирька обеспечила только правильное количество давления и формы. Малярная лента просто не дает ей упасть. Не используйте клейкую ленту, которая может отслоиться от верхнего слоя!

Законченный ремонт достаточно хорош, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение хорошо изношенных сидений.

Есть много подходящих клеев, но я предпочитаю простой клей старой школы. Его легко наносить, он высыхает, остается гибким в сухом виде и растворим в воде для очистки даже после высыхания.

Профессиональные обойщики используют специальные клеи на водной основе, которые быстро схватываются.

Когда клей полностью высохнет, сбросьте давление и полюбуйтесь своим прогрессом. На этом этапе ремонт серого Supra завершен.

Для поврежденного сиденья Lexus, показанного здесь (загар), разрывы были настолько длинными, что я решил залатать каждый конец разрывов отдельно.

 

Я разрезал две полоски ткани и наложил их на середину, когда склеивал их, склеивая под каждым краем с помощью рубашки. (Патч должен быть примерно вдвое шире, чем в этом примере.)

Недостаток терпения приводит к плохому цветовому сочетанию.

Кожаный наполнитель и окраска

Кожа Lexus довольно толстая, поэтому для ремонта нужен наполнитель, чтобы он был на одном уровне с поверхностью сиденья. Различные наполнители будут работать. Основными требованиями является то, что он должен быть гибким, не давать усадки и каким-то образом окрашиваться.

В этом конкретном случае я использовал обычный дешевый герметик. Его было легко придать форме, а любой избыток вымыть водой. (Я планировал использовать профессиональный продукт, но в последний момент обнаружил, что мой высох.)

Обычно необходимо покрасить отремонтированный участок, чтобы он соответствовал цвету сиденья. Различные компании продают наборы, которые позволяют смешивать цвета для ремонта винила и кожи. Хотя, как вы можете увидеть на загорелом примере с Lexus, получить близкое совпадение сложно.

Цветная среда часто относится к типу термического отверждения. Техника очень похожа на глажение. Задача, конечно, состоит в том, чтобы нагреть патч настолько, чтобы впаять его, не перегревая материал сиденья.

Есть компании, которые продают предварительно смешанные бутылки, которые точно соответствуют цвету сиденья вашего автомобиля. Смотрите последний абзац этой статьи для заказа информации.

Разрывы обивки сидений по шву и рядом со швом

В ситуациях, когда разрыв ограничен швом, обычно невозможно просунуть тканевый участок под шов. В этом случае решение состоит в том, чтобы залатать верх, используя остатки той же кожи или винила, которые использовались на сиденьях.

Все сиденья имеют некоторый избыток материала, который скрыт от посторонних глаз и прикреплен к каркасу сиденья. Для доступа к нему необходимо снять сиденье или его часть.

Подходящие по цвету кожаные и виниловые заплатки и краски для ремонта обивки сидений

Многие «все кожаные» сиденья на самом деле будут иметь кожу только на поверхностях, которая будут подвергаться наибольшему износу, и тканевый винил для боковых сторон или других областей, которые будут подвергаться небольшому истиранию. Если у вас есть выбор, винил на тканевой основе предпочтительнее, потому что он тоньше.

Когда я снял сиденье с Supra, я обнаружил хороший большой кусок винила, хотя я так и не нашел, где он фактически использовался на видимых поверхностях. Обратите внимание на контраст между толщиной винила (0,0235 дюйма) и кожи (0,0570 дюйма).

 

Это место в классическом автомобиле, которое все еще оригинально, хотя на нем видны явные признаки износа и патины. Владелец хочет сохранить его оригинальным, а не восстанавливать его.

Я не думал фотографировать эту область перед стартом. Достаточно сказать, что поврежденный участок был почти таким же длинным. Это было не так широко, на сама площадь участка для ремонта была довольно большой.

Так как мне все равно предстояло делать ремонт, я сделал скрепляющую подкладку настолько широкой, насколько позволяла трещина, тем самым укрепив ослабленную область, которая, как правило, больше всего изнашивается на сиденьях этого типа.

Техника склеивания и зажима

Убедитесь, что прижимная пластина — поверхность, которая будет непосредственно контактировать с пластырем, и любой клей, который выдавливает вокруг нее — менее пористы, чем поверхность сиденья.

В противном случае, когда вы сбросите давление, кусочки ткани сиденья могут отделиться и прилипнуть к зажиму или прессу. Когда я использую деревянный блок, я обертываю его пластиковой липкой пленкой с кухни, чтобы освободить от клея кожу если он вдруг немного выступит в процессе проведения операции ремонта кожаного сиденья автомобиля.

Металлические зажимы не требуют этой меры предосторожности. Поскольку я использую водорастворимый клей, я могу очистить любой остаток клея влажной тряпкой.

Установка куска скрепляющей подложки, которая должна плотно прилегать к шву, может быть затруднительна, поскольку он будет скользить при нанесении клея и потому, что прижимная пластина обычно ухудшает обзор. Я практикую выравнивание подложки несколько раз перед нанесением клея.

Коммерческие продукты для ремонта сидений авто

Комплекты доступны ремонта кожаных сидений автомобиля со всем необходимым, чтобы сделать работу можно приобрести в специализированных магазинах. Типичное содержимое включает в себя подкладку, клей и основные цвета красок для смешивания. Комплекты с инструментом для ремонта кожи и кожзаменителей лучше работают на виниле и включают несколько бумаг для переноса кожзаменителей.

Те комплекты, которые не требуют прогрева для склеивания, лучше работают на коже. Самая сложная часть большинства базовых комплектов — это попытка смешать цвета для лучшего соответствия цвету ремонтируемого сидения. К сожалению, за малую цену, вы получаете то, за что платите.

Дисконтные автомагазины продают только самые дешевые комплекты, стоимостью от 10 до 25 долларов.

Более качественные материалы можно приобрести на местном уровне у оптовиков, которые поставляют профессиональные магазины.

У специализированных онлайн-магазинов, таких как Leather Magic, MagicMender и LeatherWorldTech, которые продаются в профессиональных магазинах, также есть наборы по цене около $ 60, которые поставляются с бутылкой пигментированной кожи с верхним слоем краски, которую вы укажете.

Они снабжают сотни предварительно смешанных цветов, чтобы соответствовать почти любому производственному автомобильному сидению. Это вполне может стоить затрат, чтобы избежать обострения попыток смешать и подобрать цвет кожи сиденья из основных цветов.

Как вам статья?

Мне нравитсяНе нравится

Ремонт сидений автомобиля своими руками: советы и рекомендации

В результате длительного использования легкового автомобиля ухудшается не только физическое состояние мотора, колёс и кузова — салон, обивка сидений автомобиля тоже со временем не становятся лучше. Порванная обивка или потёртость автомобильного сидения – это сниженное ощущение комфорта для водителя и находящихся в салоне пассажиров, а также в некоторых случаях – определённый риск при езде. Можно ли справиться с починкой автомобильного кресла самостоятельно?

Когда необходимо задуматься о починке

Причины для ремонта автомобильных кресел могут быть разными. Реставрация может потребоваться после аварии, или же обивка кресла просто со временем порвётся или станет чересчур потёртой.

Как только сидеть в автомобиле становится некомфортно, пора готовиться к ремонту сидений. Не стоит сбрасывать со счетов тот факт, что дорога в испорченном кресле не только может вызвать нежелательную нагрузку на поясницу и позвоночник, но и привести к аварии, если водитель будет вместо слежения за дорогой уделять слишком много внимания попыткам удобнее устроиться на сидении.

Основные виды повреждений и дефектов

Наиболее часто с автомобильными креслами случаются следующие повреждения:

  • потёртое состояние обивки, как правило — подлокотников;
  • поломки в основании конструкции;
  • деформация внутренних пружин сидения;
  • просаживается подушечная прокладка;
  • обшивка трескается;
  • механические повреждения, разрывы, порезы, прожоги, прочие результаты неаккуратного обращения;
  • поломки в результате повреждений, полученных от срабатывания подушек безопасности или преднатяжителя ремня безопасности.

Какой ремонт следует проводить, зависит от того, какие повреждения следует устранить. Соответственно подбирается и необходимый инструмент, а также материалы для починки.

Косметический ремонт: устраняем порезы и разрывы обивки

Разрывы и порезы можно устранить при помощи тканевой заплатки. Здесь большую роль играет правильный подбор ткани. Хорошо, если в запасе есть фрагмент ткани, использованной при оформлении сидений.

Восстановление швов

Если на сидении разошёлся выполненный на заводе шов, остаётся только сшить заново распоротый фрагмент. Для этого сидение придётся демонтировать, чтобы снять обивку и увидеть изнанку шва. По краям разрыва следует вытянуть старые нити, чтобы укрепить их узлами и таким образом не допустить дальнейшего распарывания. Прореху шва надо сшить новыми нитками в тон старых.

Необходимые инструменты и материалы для замены обивки и наполнителя

Обшивка сидений в салоне может быть изготовлена из ткани, алькантары (искусственного материала под замшу) или кожзаменителя. Работа с кожаной обивкой будет описана ниже.

Кроме нового обивочного материала и подкладочного поролона, могут потребоваться:

  • мел или маркер для выполнения раскроя;
  • монтажный (канцелярский) нож, острые ножницы;
  • набор игл для ручного шитья;
  • шило;
  • катушка прочных шёлковых («парашютных») ниток;
  • плоскогубцы;
  • отвёртки;
  • портативный (автомобильный) пылесос;
  • ножовка;
  • молоток;
  • клеевой пистолет.

При подборе нового материала для обивки очень важную роль играет грамотный подбор оттенка, а также строгое соблюдение направления ворса для ворсистых тканей при раскрое.

Порядок выполнения работы

Рассмотрим наиболее полный цикл работ, необходимых для восстановления повреждённого кресла. В случае, если речь идёт о мелком косметическом ремонте треснувшей или распоротой обивки, полный демонтаж кресла проводить не следует.

Демонтаж и разборка сидения

Кресло следует извлечь из салона и полностью разобрать. Выполнять работу удобнее всего на столе, чтобы была возможность разложить все детали и не запутаться потом при сборке.

Под рукой должен быть портативный пылесос, поскольку внутри сидения, как правило, накапливается много пыли. Работу лучше проводить в защитном противопылевом респираторе или в обычной марлевой повязке.

Конечной целью разборки кресла является снятие подушки и спинки с каркаса. Сначала убираются все наружные крепления, а затем удаляется обивка.

Обивка снимается при помощи острых ножниц или монтажного (канцелярского) ножа, которым распарываются швы. В процессе снимания обивки следует помнить, что в некоторых местах она может быть приклеена, поэтому снимать её следует осторожно.
Приклеенные участки можно размочить при помощи растворителя или обычного бензина.

При демонтаже лучше подписать разобранные детали, чтобы не возникало заминок и ошибок в ходе сборки кресла после завершения ремонта.

Раскройка новых деталей

Для того, чтобы раскроить новые детали из припасённой ткани, удобно воспользоваться старыми деталями снятой обшивки. Их нужно положить сверху на приготовленную к раскрою ткань и максимально точно обвести тонкой меловой или маркерной линией.
На данном этапе максимально важна точность линий, а также совпадение направлений ворса новой и старой детали.

Также следует обратить внимание на то, насколько сильно сыпется край ткани при разрезе. Разрезать ткань следует максимально острыми ножницами, а лучше всего – электроножом, который при разрезе одновременно прижигает край.

Если электроножа нет, свежий срез сыпучей ткани можно аккуратно прижечь при помощи зажигалки, стараясь не допустить излишнего воспламенения.

Соединение деталей нового чехла

Выкроенные детали сшивают нитками или скрепляют при помощи клеевого пистолета. Можно совместить два способа, сначала соединив детали склеиванием, а затем прошить поверх клеевого соединения нитками.

При использовании клеевого пистолета нужно внимательно изучить инструкцию и выяснить, допустимо ли его использование на конкретном виде обивочного материала. Лучше всего заранее проверить на кусочке ткани, насколько крепко склеивает клей, а также убедиться, что он не повреждает структуру ткани.

Соединять детали нужно таким образом, чтобы их края оказались на изнаночной стороне обивки. Перекосы, складки при соединении недопустимы.

Каждый прошитый шов в новой обивке следует отбить при помощи молотка на мягкой поролоновой основе, чтобы швы не топорщились.

Замена поролоновых прокладок

При замене наполнителя в подушке сидения следует с особым вниманием следить за тем, чтобы все пустоты были заполнены. Если после окончания работы в сидении остаются незаполненные углы, такое кресло очень быстро деформируется, станет неудобным, и всю работу придётся выполнять заново.

Для этой работы подойдёт поролон, имеющий на одной из сторон основу из тканого материала. Лучше отдавать предпочтение материалам тех марок, которые отличаются устойчивостью к сжатию и служат долго. Некоторые автолюбители предпочитают в качестве наполнителя для подушки сидения использовать пенополиуретан.

Детали новой обивки сидения сажаются на поролон. При этом применяют не кисть, которая проклеит внутренность поролона, а специальный клеевой спрей, который распределится только по поверхности материала и склеит его с тканью, но не испортит сам поролон.

Сборка кресла

Собирать кресло следует в порядке, обратном его разборке. Сначала следует соединить шарниры сидения, собрать подушку и натянуть на неё выкроенную и сшитую обивку. Сидение и подушка также соединяются шарнирами и крепятся винтами.

Собранное кресло устанавливается на своё место. Теперь остаётся отпарить новую обивку, чтобы она приобрела окончательный ухоженный вид. На этом ремонт сидения завершён.

Реставрация порезов на кожаных сидениях

В случае, если кресла в салоне машины кожаные, с их ремонтом также можно справиться, не прибегая к дорогостоящим услугам мастерской.

Кожаные кресла отлично сохраняются при температурных перепадах и повышенной влажности, при хорошем уходе служат долго, но имеют, пожалуй, только один существенный минус — они обзаводятся разрывами и трещинами при воздействии прямых солнечных лучей.

Учитывая дороговизну материала, полная замена чехлов в этом случае нецелесообразна, а вот образовавшиеся разрывы вполне можно залатать.

Для ремонта могут потребоваться:

  • состав «жидкая кожа»;
  • краска, совпадающая по тону с обивкой кресел;
  • обезжиривающее средство;
  • сетка из пластика для латания небольших дырок и трещин;
  • термический порошок;
  • мелкая наждачная бумага;
  • небольшой утюг.

Порядок действий:

  1. Выровнять края отверстия, чтобы удалить возможные дефекты по периметру.
  2. Обезжирить поверхность, захватывая неповреждённую кожу обивки.
  3. Края дыры обработать мелкой наждачкой.
  4. Вырезать из пластиковой сетки и установить заплатку нужного размера, больше дыры на 1-1,5 см.
  5. Нанести на сетку термический порошок и нагреть поверхность утюгом.
  6. Выровнять поверхность наждачкой.
  7. Нанести на сетку несколько слоёв жидкой кожи, каждый раз дожидаясь полного высыхания.

Перед началом реставрационных работ лучше потренироваться на старом клочке кожи, например, на старой кожаной куртке. Если требуется залатать несколько разрезов, начинать следует с тех, которые минимально заметны, а потом переходить к остальным.

Ремонт чехлов с системой подогрева

Если пришла в негодность система подогрева, вмонтированного в чехол для сидения, её также можно исправить самостоятельно.

Первое, что нужно сделать – при помощи тестера точно локализовать место разрыва проводов. Далее следует соединить разорванные провода и при помощи тестера проверить, проходит ли импульс. Исправленный чехол устанавливают обратно на сидение и проверяют работоспособность системы.

Для того, чтобы вернуть презентабельный вид сидениям в салоне автомобиля, нужны терпение и аккуратность. В этом случае вполне можно обойтись без больших расходов в автомастерской.

Перетяжка сидений автомобиля своими руками

Общая оценка состояния автомобиля складывается из нескольких параметров. Приятное впечатление от хорошей работы мотора, ходовой части, а также от идеального кузова может испортить потрепанный салон. Повысить привлекательность машины, поможет такой тюнинг, как перетяжка сидений автомобиля.

Обновление покрытия сидений лучше всего доверить профессионалам. Однако если средства не позволяют, а перетяжка сидений не требует отлагательств, то можно попытаться выполнить ее и своими руками. Но предупреждаем сразу, что работа эта не из легких и требует навыков выкройки заготовок и умения пользоваться швейной машинкой.

В конце этой статьи вы найдете видео, на котором специалисты показывают насколько непростым и трудоемким является процесс перетяжки кресел автомобиля. А мы, в свою очередь, подробно распишем технологию, для того, чтобы вы определились, по силам вам будет выполнить эту работу своими руками или нет.

Выбор материала для перетяжки сидений

Для перетяжки сидений автомобиля обычно используют следующие материалы:

  • кожа,
  • замша,
  • алькантара,
  • велюр,
  • флок.

Цветовая гамма подбирается под обшивку салона, но предпочтения автовладельца здесь могут сыграть главную роль. Проще выполнить перетяжку автомобильных кресел материалом одного цвета. Но использование вставок из других оттенков придает солидность и индивидуальность всему салону.

Наиболее дорогим, но в то же время долговечным и роскошным материалом является кожа. Только в сильную жару на кожаном сидении находиться будет не очень комфортно и приятно.

Самым экономичным решением перетяжки кресел станет использование велюра и алькантары. Прекрасные эксплуатационные характеристики в совокупности с низкой ценой позволили этим материалам завоевать популярность у автомобилистов.

Преимущества перетяжки автомобильных сидений в ателье

Если обновить сидения необходимо в сжатые сроки и денежный вопрос не имеет решающего значения, то лучше всего обратиться в специализированное швейное ателье.

Среди основных достоинств перетяжки сидений в мастерской будут:

  • выполнение работы квалифицированными специалистами с многолетним опытом,
  • использование проверенных качественных материалов,
  • выбор предпочтительного варианта,
  • предоставление гарантии на услугу,
  • минимальные сроки выполнения перетяжки.

Но все эти плюсы проведения перетяжки в мастерской могут быть сведены к нулю из-за высокой стоимости услуги, которая может оказаться не по карману простому автолюбителю.

Технология перетяжки сидений автомобиля своими руками

Перетяжка сидений автомобиля своими руками по силам усидчивым и настойчивым людям. Так как у среднестатистического автовладельца нет навыков такой работы, то все нужно делать не спеша, следуя отработанной технологии.

Подготовка к перетяжке сидений

Перед тем, как начать обновление автомобильных кресел, сперва нужно выполнить простые подготовительные работы:

  1. Демонтаж сидений. Обычно крепление осуществляется 4 болтами, однако предварительно нужно отсоединить минусовую клемму аккумулятора, чтобы обесточить систему безопасности (подушки). Под сиденьем нужно также разъединить клеммы электрической проводки, если таковые имеются, например, от электроподогрева кресел.
  2. Каждая часть штатного чехла подписывается обычным маркером. Можно указать и название материала, который будет использован в данном месте чехла.
  3. Снятие штатного чехла с кресла. Чтобы аккуратно снять старую обшивку сиденья, нужно отжать на спинке кресла металлические зажимы.
  4. Старый чехол разрезается по швам на отдельные части, которые будут использованы в качестве лекала.
  5. Расчет материала. Теперь каждый кусок старого чехла можно обмерить и высчитать его площадь. Суммарную площадь материала необходимо увеличить на 20-40%, что зависит от точности измерений и вариантов раскроя.

Изготовление новых чехлов из кожи или алькантары

Для изготовления новых чехлов для сидений понадобятся некоторые инструменты и материалы:

  • гелевая ручка,
  • ножницы,
  • швейная машинка,
  • поролон толщиной 5 мм,
  • клей в баллончике,
  • молоток.

Последовательность действий выглядит следующим образом.

  1. Каждый кусок старого чехла укладывается на новый материал и прижимается грузиками. Гелевой ручкой выполняется разметка короткими штриховыми линиями. Ножницами вырезаются размеченные элементы нового чехла. При раскрое важно учитывать такую особенность алькантары, как направление ворса. При совмещении всех элементов должна получиться поверхность с одинаковым направлением ворса.
  2. Усиление алькантары и кожи производится при помощи поролона на тканевой основе. Соединение выкроенных деталей с поролоном выполняется при помощи клея. Наносить клеящий состав кистью или валиком на поверхность поролона нельзя. Поэтому клей равномерно распыляется из баллончика.
  3. Следующий важный этап — сшивание лоскутков. Важно следить за тем, чтобы были точно совмещены края соседних элементов. Здесь понадобятся некоторые умения пользоваться швейной машинкой.
  4. Отвороты шва, разведенные в стороны, с изнаночной стороны необходимо подклеить. Сначала обрезаются лишние полоски поролона и материала, а отвороты очищаются и обезжириваются. Осталось только нанести клей и прижать отвороты друг к другу.
  5. Важным моментом перетяжки сидений будет отбивание швов обычным молотком.
  6. Отвороты сшиваются двойной отделочной строчкой, а свободные края за строчкой не обрезаются.

Монтаж чехла на автомобильное сидение

Монтаж нового чехла на автомобильное сидение производится в следующей последовательности:

  • Перед началом установки нового чехла на кресло нужно продеть лямки. Изделие выворачивается и расправляется. Чехол в первую очередь натягивается на спинку сиденья.
  • Теперь очередь «сидушки». Обычно никаких проблем данный этап не вызывает. Нужно пластиковыми хомутами, продетыми в специальные отверстия, притянуть чехол к основанию кресла и зафиксировать его за спицу. Края нового чехла натягиваются равномерно по контуру сиденья.
  • Завершать обтяжку кожей следует прогреванием материала струей горячего воздуха. Для этого используется электрический фен, главное не перестараться и не сжечь чехол. Постепенно подсыхая, материал натянется как барабан. После этого каждое кресло пропаривается с помощью утюга и влажной тряпки. Благодаря этим термическим операциям чехол кресла становится натянутым и абсолютно гладким.
  • Заключительной операцией перетяжки сидений будет очистка светлой кожи или алькантары от остатков клея, потертостей и отпечатков пальцев.

Аккуратно перетянутые сидения автомобиля будут радовать автовладельца долгое время. В процессе обновления можно изменить дизайн автокресел, а также обновить обивку дверей, потолка и панелей. Проведенный комплексный тюнинг изменит до неузнаваемости потрепанный салон, добавит автомобилю элегантности и повысит его стоимость.

Видео о технологии перетяжки сидений автомобиля

Ремонт автокресел своими руками — Все о Лада Гранта

В процессе эксплуатации происходит износ не только технических деталей, но и самого салона автомобиля. Наиболее часто владельцам авто приходится сталкиваться с ремонтом обивки сидений или заменой чехлов. Давайте же разберемся, как реабилитировать сидения своими руками и сэкономить не только деньги, но и время.Когда нужен ремонт сидений в автомобиле
Ситуации и причины по которым приходится реставрировать кресла в машине могут быть самыми разными — от физического износа устройства до серьезных повреждений конструкции вследствие аварий (ДТП). Следует помнить, что использование транспортного средства даже с испорченными сидениями чревато опасными последствиями. Состарившаяся обивка или продавленные кресла способны доставлять максимум неудобства и дискомфорт как пассажирам, так и самому водителю.

Кроме того, обветшалая обшивка автомобильных сидений выглядит крайне не эстетично. При помощи современных отделочных материалов реконструировать покрытие и вернуть ему прежний вид довольно просто.

Виды дефектов автокресел
Самыми распространенными проблема автосидений являются:

стирание подлокотников, обивки и подушек;
поломка прокладок и основания конструкции автомобильного кресла;
повреждение специальных пружин;
изменение цвета обшивки и ее растрескивание из-за перепадов температуры или ультрафиолетового излучения;
механические изъяны, не связанные с эксплуатацией устройства — прожог, разрыв, поломки оснований или порезы вследствие неаккуратного обращения или воздействия внешних факторов.
деформация конструкции сидений из-за срабатывания автомобильной системы безопасности в результате ДТП.

Выбор способа решения проблем сидений авто производят с учетом типа и характера повреждений. Инструменты и материалы также определяются в соответствии с ситуацией.

Перетяжка сидений транспортного средства
При смене обшивки салона автомобиля важно учитывать вид используемого покрытия и рабочих инструментов. От этого зависит сложность самого процесса и качество конечного результата. Чтобы после перетяжки сидений салон машины выглядел гармонично, цветовая гамма обивки должна быть точно подобрана под ее основной оттенок и не выбиваться из общей картины.Материал и инструменты для смены обивки сидений своими руками
Выполняться обшивка для автомобильных сидений может из кожи, ткани, кожзама или алькантары. Последняя представляет собой материал с коротким ворсом, чем-то напоминающим натуральную замшу. Работать с алькантарой необходимо очень внимательно, учитывая направление волосков ткани при раскрое.

Для замены кожаных покрытий неплохой альтернативой натуральной поверхности может стать искусственная или синтетическая кожа. Устранять дефекты велюровой обивки или кожзама удобнее с помощью специальных составов, которые доступны в любом магазине автотехники.

Помимо материала покрытия необходимо иметь в наличии следующие инструменты:

набор ручных игл;
шило;
мел или кусок сухого белого мыла;
плотные шелковые нитки;
клей;
молотки;
ключи и гайки с шайбами;
холодную сварку;
ремень для буксировки;
плоскогубцы;
ножовку;
отвертки;
машинный пылесос.
Также не стоит забывать и о поролоне для подкладки автокресел. Все это можно найти на просторах интернета, в том числе на любимом Али.Демонтаж и разборка сидений на детали. Делать это желательно на столе, подписывая каждый снятый элемент и фрагмент конструкции. Чехлы и подушка также должны быть разъединены и промаркированы для удобства в дальнейшем пошиве обивки. Снимается футляр разжиманием металлических зажимов на спинке кресла направлением вверх.

Распарывание швов обшивки сидений. Для быстрого и удобного разрезания нитей рабочий участок следует немного натянуть, и по линии и строчки произвести надрез. При наличии проблемных мест можно воспользоваться бензином, чтобы поверхность немного размягчить.
Завершение полной разборки каркаса сиденья, обивки, спинки и подушки конструкции.
Подготовка к установке новых элементов кресла. По лекалам старых чехлов создаются свежие выкройки и эскизы, которые аккуратно переносятся на рабочую поверхность.
Сборка подготовленных составляющих сидений. Осуществлять скрепление деталей можно с помощью швейной иглы, клея или сварки. На данном этапе требуется максимальное внимание для правильного и точного склеивания швов футляра и соблюдения нарисованных контуров.
Ремонт спинки. Для фиксации конструкции используется специальный стенд на котором производятся все реставрационные работы.
Завершается ремонт сидений автомобиля своими руками соединением подушки со спинкой кресла и прикрепление шарниров винтами.

Секреты замены обивки на автокреслах
Любая перетяжка автокресел должна сопровождаться усилением обивочного материала поролоном. Эта важный нюанс без которого невозможен качественный ремонт обивки сидений автомобиля. Обязательным условием для подушки является тканевая основа синтетической подложки и ее толщина, равная 5 мм.
Небольшие потертости, царапины или порезы лучше заделывать с помощью небольших кусков обивки. Главное, чтобы качество и цвет полностью гармонировали с основной поверхностью.
Материал сшивается по краю деталей, строго следуя проставленным меткам. Отклонение или нарушение контуров эскиза испортит не только материал, но и весь итог проделанной работы.
Приклеивать поролон к обивочной ткани лучше клеем-спреем и до соединения элементов футляра. При этом важно, склеивать поролон противоположной его основанию стороной, а в случае с алькантарой располагать лоскуты материала ворсом в одном направлении.
Отвороты изнаночного шва должны быть обработаны и разглажены. Для этого применяется молоток, с помощью которого легко отбить рубцы, и швейные иглы с нитками для закрепления отворотов.
Заканчивать реставрацию автомобильных сидений всегда нужно отпариванием перетянутых деталей и их просушкой с помощью технического фена и горячего потока воздуха. Делать эту процедуру следует аккуратно, чтобы не сжечь поверхность.Ремонт наклонного механизма кресла машины
Наклонный механизм представляет собой сложное техническое устройство, отвечающее за смену положения спинки автомобильных сидений. Устранение неисправности конструкции процесс довольно трудоемкий и производится в следующей последовательности:

снятии облицовочной накладки у основания подушки и крепежных болтов;
демонтажа спинки автокресла;
срезании верхнего звена шарниров;
фиксации болтами нового механизма;
соединения спинки кресла с подушкой посредством оси;
скрепления шарниров и спинки с помощью сварки.
При незначительных повреждениях наклонного механизма или его заедания достаточно обойтись смазыванием устройства.

Ремонт подогрева сидений авто
Данный тип конструкции предполагает наличие системы безопасности (воздушную подушку) и подключение к бортовому компьютеру. Вследствие этого, осуществлять ремонт, проверку электроники машины или настройку компьютера надежнее в сервисе, СТО. Самостоятельная же корректировка работы устройства без наличия нужной квалификации чревата ошибками в системе электронного обеспечение авто и функциональным сбоем машины.

Ремонт набивки сиденья
Основной подкладочный материал для автокресел — это поролон на тканевой основе. В редких случаях его можно заменить плотной ватой. Обивка крепится на основание или каркас конструкции сиденья и обивается кожей, замшей или каким-либо другим типом обивки. Проводится самостоятельный ремонт подкладки по тому же принципу, что и реставрация лицевого футляра.

Обратите внимание! Прежде чем использовать отделочное средство необходимо предварительно провести его тестирование на внутреннем или незаметном участке обшивки, чтобы увидеть возможную реакцию материалов на воздействие вещества. Особенно это актуально, если в ремонте применяется полироль с наполнителями или аэрозольные краски.

Чтобы добиться более прочного сцепления обивки с подкладкой и лучшей посадки чехла на каркас, следует тщательно очищать все элементы конструкции сиденья от старых материалов и их остатков, обезжиривать и просушивать обрабатываемых поверхностей.Поясничный подпор автомобильного кресла
Поясничный упор позволяет водителю или пассажиру правильно держать осанку, равномерно распределяя вес тела и обеспечивая комфортное ощущение в сидячем положении. При отсутствии специального устройства из сетки, в качестве подпора можно использовать самодельную пластину из гибкого материала. Крепление осуществляется с помощью холодной сварки, длинного болта и клея.

Особенности ремонта кожаного сиденья машины
Для восстановления кожаного покрытия допускается применение кожзама или специальных смесей, например, жидкой кожи. Начинается самостоятельный ремонт кожаных кресел с обезжиривания и отшлифовки неровностей поверхности шкуркой. После чего на поврежденный участок накладывается пластиковая сеточка и само средство, которое после высыхая отлично эмитирует кожаную фактуру.

0 1 101 просмотров
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

😉 😐 😡 😈 🙂 😯 🙁 🙄 😛 😳 😮 😆 💡 😀 👿 😥 😎 ➡ . . .
Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.

Интересное видео
форд сиерра
Ремонт кузова форд сиерра своими руками. Видео
Видео
Ремонт кузова ваз 2101
Ремонт кузова ваз 2101 своими руками. Видео
Видео
газ 69
Ремонт кузова газ 69 своими руками. Видео
Видео
ремонт ваз 2114
Ремонт ваз 2114 своими руками. Видео
Видео

Кресло в автомобиле является неотъемлемой частью салона, поскольку управлять автомобилем с неисправными креслами очень некомфортно, а также опасно. Если делать ремонт сидений автомобиля своими руками и не пользоваться услугами мастерских, можно сэкономить довольно значительную сумму денег. Потом их можно будет потратить на совсем уж незаменимые запчасти для любимой машинки.

Этому креслу явно нужен ремонт

Самыми частыми повреждениями обивки кресел в автомобилях являются обильные потертости сидений, подушек и подлокотников, а также нестабильная работа пружин в сидениях, сломавшееся основание и прокладки сидений.

Восстановление обивки кресел

Для начала необходимо купить несколько кусков обивочного материала для кузова, который зависит от материала, который используется в поврежденной обивке, им может быть лоскут натуральной, синтетической или же искусственной кожи, поливинилхлоридной пленки, подкладочных тканей и нетканых материалов. Кроме того, для ремонта будут необходимы ручные швейные иглы, одно шило, каучуковый или же обыкновенный клей, а также несколько видов ниток и кусочек мела.

Не стоит забывать и о наборе гаечных ключей, отверток, плоскогубцев, молотка, нескольких кистей, простой ножовки и пылесоса, также, необходимо будет найти подходящее место для проведения ремонта.

Под ремонтом обивки автомобильного сидения, как правило, понимают разборку всех обивочных деталей, а также восстановление изношенных частей спинки и подушек, пошив новой ткани и ее сборку.

Этапы ремонта

Для начала необходимо полностью разобрать автомобильное кресло.

Комфортнее всего разбирать сидение на столе, который оборудован верстаком.

Отвертка нужна для того, чтобы открутить крепления по обе стороны от сидения, а спинку с подушкой можно пока отложить для того, чтобы починить их позже.

Затем нужно аккуратно распороть все швы на поврежденном сидении. Сделать это быстро можно, только натянув ткань таким образом, чтобы швы были хорошо видны. После этого при помощи ножа необходимо аккуратно распустить швы, следуя нитяной строчке.

После этого нужно убрать обивку с сидения. Чтобы быстро и легко удалить ткань с тех мест, где она приклеена к картону, нужно намочить ее бензином, а затем аккуратно загнуть края при помощи обыкновенного ножа.

Затем для ремонта сидений автомобиля своими руками потребуется разобрать все части обивки, а также каркас кресел. Этот трудоемкий этап ремонта необходимо проводить на заранее подготовленном столе с вытяжным устройством, которое способно удалять пыль. Для того чтобы разобрать сидение, необходимо разместить подушку вниз обивкой, затем снять все крепления и непосредственно обивку. После всего этого убрать крепежи каркаса, убрать обтяжку с прокладкой. Аналогичным способом разбирается и спинка водительского кресла, однако для того, чтобы разобрать шарниры сидения нужно снять гайки, после чего, избавиться от левого звена шарнира.

Ремонт водительского сидения нужно проводить особенно тщательно, ведь его комфорт – залог безопасности.

Далее необходимо заняться раскройкой новых деталей для обивки. Раскраивать можно по заранее сделанным заготовкам. Подготовленный материал нужно расположить на столе несколькими слоями, затем прикрепить их бока друг к другу зажимами, а сверху расположить подготовленный ранее шаблон раскройки. После этого нужно нарисовать контуры на обивку. После необходимо разрезать материал при помощи ножниц.

Сборка всех составляющих

Далее нужно соединить все вырезанные детали. Соединять лучше всего с помощью обыкновенной швейной иглы или при помощи особого клея. Во время склеивания нужно постоянно помнить о том, что соединяемые части должны быть чистыми и сухими. После нанесения клея нужно дать ему время, чтобы немного загустеть, а затем соединить детали и поместить их под пресс для качественной склейки. Необходимо знать все свойства используемого клея. Перед тем, как использовать его, нужно проверить его на прочность.

Присоединять детали друг к другу можно и при помощи сварки. Однако применять данный способ можно только к той обивке, которая становится мягче во время нагревания и может быть соединена под давлением. К подобным материалам обивки можно смело отнести полимер, а также определенные виды синтетических и искусственных кож. Поэтому ремонт кожаных сидений лучше не делать с применением сварки, так как во время нее охлаждать склеенные участки необходимо под большим давлением.

Для того чтобы соединить шарниры на автомобильном сидении нужно поместить на место левое звено шарнира, зажав его, при этом, в тиски.

Подушка сидения требует боле тщательного подхода. Необходимо разместить на стенде каркас этой подушки, все ее пружины закрыть обтяжкой и попытаться зафиксировать при помощи скрепок в нескольких местах. После этого, как правило, на каркас кладется специальная прокладка, которая скрепляется равномерно по всему контуру большим числом скрепок. В это же время необходимо одевать обивку и притягивать ее за углы, закладывая внутрь большое количество ваты. Далее нужно закрепить обивку подушки с применением некоторого количества скрепок.

Собирать кресло лучше на отдельном стенде или столе

Для полноценной сборки спинки автомобильного сидения, необходимо разместить на специальном стенде каркас данной спинки, все ее пружины закрыть с помощью обтяжки, после чего закрепить ее посредством скрепок в нескольких местах. Сверху помещается сама прокладка, которая очень прочно фиксируется скрепками. После чего обивка надевается на каркас спинки водительского кресла, натягивается и набивается ватой. Далее устанавливается щиток, а также его усилитель, после чего они фиксируются винтами.

Последний этап сборки состоит из установки подушки и спинки сидения на специальный стенд, на котором совмещаются все отверстия шарниров этих деталей и закрепляются винтами. С другой стороны автомобильного кресла делается то же самое.

Ремонт механизма наклона кресла

Во время активной эксплуатации транспортного средства может возникнуть необходимость замены механизмов отвечающих за наклон спинки автомобильного кресла. Чтобы этого не происходило, нужно постоянно следить за тем, как работает механизм, наклоняющий спинку кресла. При обнаружении каких-либо скрипов или заеданий, их можно будет устранить при помощи смазки.

Во время замены механизма, который регулирует угол наклона спинки сидения, нужно самостоятельно отремонтировать автомобильные кресла в следующей последовательности:

  1. Нужно снять облицовочную накладку, расположенную в основании подушки. Отвернуть все болты, которые держат нижнее звено шарниров у самого основания автомобильного кресла.
  2. Необходимо избавиться от оси, расположенной на противоположной стороне спинки, а затем снять спинку.
  3. Верхнее звено шарниров необходимо срезать у основания каркаса спинки.
  4. После этого нужно зафиксировать болтами новый механизм в самом основании подушки. Ставим верхнее звено в необходимое положение таким образом, чтобы совместить все отверстия.
  5. При помощи оси соединяем подушку со спинкой сидения. Ставим спинку, полностью контролируя ее положение.
  6. При помощи сварки присоединяем шарниры и спинку.

Ремонт подогрева сидений

Если возникла необходимость ремонтировать автомобильные кресла с электрическим приводом и подогревом, то необходимо помнить о том, что бортовой компьютер во время отключения всех шлейфов выдает ошибку, которая устраняется только на СТО.

Если в кресле есть встроенная подушка безопасности, то не стоит браться за самостоятельный ремонт, это вызывает ошибки в бортовом компьютере.

В этом случае лучше не рисковать огромными деньгами, а обратиться за качественной помощью к профессионалам.

Результат нарушений в работе подогрева кресла

Заключение!

Существуют некоторые особенности ремонта сидений автомобилей своими руками в собственном гараже, в зависимости от типа и моделей машин. Каждый опытный автомобилист знает эти нюансы. Этот опыт был бы очень полезен для начинающих, так что любой желающий может поделиться своими достижениями в комментариях.

В ходе длительной эксплуатации автомобиля нельзя избежать поломок и повреждений частей кузова, технических узлов и деталей салона. В зависимости от степени ущерба автовладелец принимает решение обратиться либо в автосервис, либо решить проблему ремонта самостоятельно. Вот несколько советов относительно устранений повреждений автомобильного кресла.

Стоит сразу предупредить, что водить автомобиль, сидя в не отремонтированном кресле, не только вредно для здоровья, но и опасно для жизни. Неудобная посадка, связанная с теми или иными дефектами кресла, может серьезно сказываться на состоянии здоровья водителя, способности концентрироваться на дороге, от чего, как известно, напрямую зависит сохранность жизней пассажиров.

Самыми распространенными повреждениями обивки автомобильного кресла можно считать потертости и разрывы в верхней части обивки, которые случаются на подушках сидений и подлокотниках кресел. Поврежденными могут быть и пружинные каркасы сидений, а сами пружины могут стать не достаточно упругими или даже сломаться. Поломке и разрывам подвержены также основания и прокладки сидений.

Для того чтобы самостоятельно провести ремонт сидений автомобильного кресла, необходимо в первую очередь наличие определенных материалов, оборудования и инструментов.

Ремонт обивки кресла

Относительно материалов необходимо приобрести куски кузовного обивочного материала (в зависимости от состава материала, из которого изготовлена поврежденная обивка, это могут быть лоскуты натуральной, искусственной или синтетической кожи, поливинилхлоридная пленка, подкладочные ткани, нетканные материалы или искусственная автомобильная замша). Для работы понадобятся также набор ручных швейных игл, шило, тесьма, каучуковый натуральный или синтетический клей, нитки различного состава и номера, мел.

Стоит также позаботиться о наличии набора гаечных ключей, отвертки, кусачек, плоскогубцев, струбцины, молотка, пинцета, кисточек, ножовки по дереву, найти стол для проведения ремонтных работ, а также пылесос.

Ремонт обивки предусматривает разборку деталей обивки, переборку и восстановление поврежденных частей подушек и спинки автомобильного сидения, раскрой и пошив новых деталей, и их сборку.

Этапы работы

  1. Разобрать сидение автомобиля. Удобнее делать это на столе, где установлен верстак. Отверткой необходимо открутить винты крепления правого и левого шарниров сидения, подушку и спинку оставить на верстаке для последующих ремонтных работ.
  2. Распороть швы поврежденного сидения. Быстро сделать это можно, если натянуть материал так, чтобы шов стал хорошо виден. Затем взять нож, и аккуратно не касаясь краев ткани, распороть шов по нитяной строчке.
  3. Снять обивку сидения. Для того чтобы ткань обивки в местах, где она приклеена к картону, быстро отошла, область склейки можно смочить бензином, а потом осторожно отогнуть края ткани ножом.
  4. Разобрать части обивки и каркаса сидений. Данный этап работы стоит проводить на специально предусмотренном для этого столе, где оборудовано вытяжное устройство с отсосом для удаления пыли, которой при разборке не избежать. Для разборки подушку автомобильного сидения необходимо установить обивкой вниз, снять крепления, а затем и саму обивку. После этого демонтировать крепления каркаса, снять прокладку и обтяжку. Таким образом разбирается и спинка сидения, а для разборки шарнира сидения необходимо расшплинтовать и снять гайки, а затем и левое звено шарнира.
  5. Раскрой новых деталей обивки. Раскрой можно производить по уже имеющимся распоротым заготовкам. Материал для раскройки необходимо разложить в несколько слоев на столе, закрепить боковые стороны настила зажимами и разместить на верхнем слое материала приготовленные заранее шаблоны. Затем мелом нанести контуры шаблона на материал новой обивки (обвести лекала). Ширина мелового штриха не должна при этом превышать 2 мм и находиться не более чем в 1 мм от края шаблона. После нанесения шаблона на материал, новые детали обивки нужно вырезать с помощью электроножа.
  6. Соединение деталей обивки. Детали необходимо соединить одинарным или двойным швом с изнаночной стороны ткани. Шить необходимо так, чтобы швы не были слишком затянутыми (или наоборот слишком «свободными»), не имели перекосов и складок.
  7. Соединение готовых деталей обивки с помощью швейной иглы можно заменить на другой метод, например с помощью специального синтетического клея. При склеивании необходимо следить за тем, чтобы соединяемые участки ткани были лишены загрязнений и были просушены. После того, как клей нанесен на участки деталей обивки, ему надо дать время загустеть, а потом соединить места склеивания и положить их под пресс до момента полного склеивания. Стоит особенно внимательно ознакомиться со свойствами применяемого клея и его воздействием на те материалы, где он применяется. Оптимальным является предварительная проверка прочности клея на небольших кучках ткани обивки.
  8. Соединить детали можно и методом сварки. Однако стоит помнить о том, что такой способ приемлем только для тех материалов обивки, которые при нагревании размягчаются и могут быть в таком виде склеены под давлением. К таким материалам относятся полимеры, некоторые сорта искусственных и синтетических кож. В случае сваривания остужать детали необходимо, не снимая давления на соединяемые участки.
  9. Для соединения шарнира автомобильного кресла необходимо установить обратно левое звено шарнира, закрепить его в тиски, вставить резьбой конец шайбы в отверстие левого звена в сборе с тормозным устройством и шестернями, навертеть и зашплинтовать гайку.
  10. Для обратной сборки подушки сидения нужно установить на стенде каркас подушки, его пружины накрыть обтяжкой и зафиксировать ее скрепками в разных местах. Потом на каркас необходимо положить прокладку и скрепить ее равномерно по периметру достаточным количеством скрепок. При этом надо надевать обивку на каркас подушки, натягивать ее углы и подбивать под них вату. После этого нужно натянуть обивку подушки и закрепить ее скрепками.
  11. Для того чтобы собрать спинку автомобильного кресла, нужно установить на стенде каркас спинки, ее пружины накрыть обтяжкой и закрепить ее в определенных местах скрепками. Поверх этого поместить прокладку, прочно зафиксировать ее скрепками. Затем необходимо надеть обивку на каркас спинки, натягивая и подбивая в нее вату. После всего этого нужно также установить щиток и усилитель щитка спинки, зафиксировав последний с помощью винтов.
  12. Финальная часть сборки заключается в установке подушки и спинки кресла на стенд, где необходимо совместить отверстия шарниров спинки и подушки и закрепить это место винтами. На другой стороне сидения сделать то же самое.

Регулировка и замена механизмов наклона спинки автомобильных сидений

Для проведения такой регулировки необходимо для начала проверить функционирование механизма наклона спинки с помощью вращения рукоятки. Такое вращение необходимо проводить до упора в обе стороны. Нужно следить за плавностью хода рукоятки и отмечать наличие скрипов, заеданий, которые можно для начала попытаться устранить с помощью смазочных материалов.

Если возникла необходимость замены механизма регулирования угла наклона спинки кресла, то такие работы можно проводить по следующему алгоритму:

  1. Снять облицовочную накладку, расположенную у основания подушки сидения. В этом месте обычно расположены болты крепления нижнего звена шарнира основанию сидения. Отвернуть болты.
  2. Выбить ось, расположенную с противоположной стороны спинки. Снять спинку.
  3. Срезать у основания каркаса спинки верхнее звено шарнира и удалить с помощью наждачки остальную часть звена данного шарнира.
  4. Взять новый механизм и зафиксировать его у основания подушки болтами. Установить верхнее звено в прежнее положение, совместив отверстия верхнего и нижнего звена шарнира.
  5. Соединить с помощью оси основание подушки и спинки кресла, прижать струбциной верхнее звено шарнира в привалочной плоскости спинки. Установить спинку, контролируя ее положение и добиваясь того, чтобы верхняя часть спинки была горизонтальна, а угол ее наклона в продольной плоскости соответствовал такому же углу наклона соседнего кресла.
  6. С помощью сварки соединить звено шарнира к основанию спинки. При необходимости зачистить сварочные швы, наложить краску в незащищенных местах, установить обратно мягкие прокладки, обивку и спинку сидения.
  7. Проверить правильность работы механизма регулиролирования угла наклона.

Перетяжка сидений | Сделай сам своими руками

Перетянуть сиденья автомобиля можно не только в специализированном салоне, но и своими руками. Таким способом вы сможете обновить затершиеся сиденья, а также придать салону неповторимый и оригинальный стиль. Что нужно, чтобы самим перетянуть сиденья? Совсем не обязательно иметь швейное образование! Достаточно вашего желания, терпения и швейной машины. Работа не очень сложная, но довольно кропотливая. Поэтому, если вы готовы, предлагаю приступить!

01. МАТЕРИАЛЫ. Что нам нужно и сколько?
Наш салон будет скомбинирован из двух цветов – черного и бежевого. Вы, конечно же, можете выбрать любые другие цвета на свой вкус. Для центральных частей сидушек я выбрала бежевую перфорированную эко кожу (2,5 м). Для задних частей спинки и карманов – бежевую без перфорации (1,5м). А на все остальные детали – черный кож зам (3,5м). Выбирайте специальный автомобильный материал. Он рассчитан на большие перепады температур и устойчив к выгоранию. Обычный мебельный кож зам не подходит, так как рассчитан на комфортные условия в квартирах. Еще потребуется тонкий поролон – толщиной 0,5 см. Им нужно будет проклеить все детали из кожи. У меня черный материал уже продублирован. А вот для бежевого потребовалось 3 листа поролона. Потребуется клей, специальный мебельный. Обычно он розового цвета. Его можно приобрести в специализированных магазинах.

02. Швейная фурнитура.
• Приобретите специальные иглы для кожи № 90 или 100.
• Также потребуются нитки для шитья кожи (обычные не подойдут, они просто не выдержат нагрузки). Ищите нитки с маркировкой Extra Strong или для обувной промышленности. Понадобится не менее трех катушек по 200 метров.
• 3-5 метров клеевого флизелина – по количеству поролона и перфорированного материала.
• Машинное масло.

03. Подготовка материала
Весь поролон проклеиваем флизелином при помощи утюга. Это нужно для того, чтобы в процессе эксплуатации поролон не осыпался. Также флизелин облегчает скольжение поролона под лапкой во время шитья.

04. Приступаем к работе
Снимаем всю обшивку с сидений (сиденья уже давно вынули из автомобиля).

05. Разметка
Сейчас, смотря на чехол, нам все кажется ясным и понятным. Но когда мы раскроим его на детали, то можно легко запутаться, какая деталь откуда. Поэтому берем маркер и нумеруем каждый элемент чехла. Для удобства я на отдельных листах рисовала схему каждого сиденья и спинки и также пронумеровывала детали. Таким образом, запутаться будет невозможно.

06. Спицы
С изнаночной стороны вы можете найти вот такие «кармашки» со спицами. Эти проволочки нам пригодятся для новых чехлов. Выньте их и отложите пока в сторону. Обязательно запомните места пришивания этих спиц и отметьте это на своей бумажной схеме.

07. Подготовка выкроек
Распарываем чехлы. Все припуски на швы срезаем. Вот, что в итоге получилось – выкройки для новых чехлов.



08. Раскрой
Каждую деталь переносим на кож зам. Чтобы ничего не перепутать и не получить детали в зеркальном расположении, прикладываем их к изнаночной стороне материала изнанкой вверх. Как показано на фото.

09. Припуски на швы
Добавляем со всех сторон (где требуется) припуски на швы, равные 1 см. Не забудьте все детали пронумеровать.



10. Вырезаем

11. Получаем комплект новых деталей для чехлов
В данном случае – это заднее сиденье. Но таким же образом мы выполняем и спинку, и оба передних сидений.

12. Клей
Как уже говорилось ранее, детали из кож зама необходимо проклеить поролоном. Мне нужно поработать только с бежевым. Черный кож зам у меня уже готов к пошиву. В идеале клеить нужно краскопультом. Но в домашних условиях это не всегда возможно, поэтому мы наносим клей кисточкой или резиновым шпателем. Попрактикуйтесь на обрезках материала, как вам удобнее. Обратите внимание, что клеим поролон к коже той стороной, которая без флизелина.


13. Возможная проблема
У меня возникла проблема с перфорированной эко кожей. При попытке приклеить такие детали к поролону, клей просачивался через отверстия. Решение было найдено так – сначала проклеить с изнанки материал флизелином, а потом уже клеить к нему поролон. То есть, получился такой бутерброд – эко кожа + флизелин + поролон + флизелин.

14. Приступаем к пошиву
Когда проклеенные детали высохли, вырезаем и приступаем к пошиву. Начинаем с центральных деталей сидений (или спинки). Наносим разметку для декоративных строчек.

15. Спицы
С изнаночной стороны прикладываем спицы и размечаем, где они должны быть (точно в том же месте, как и на старых чехлах).

16. Для пришивания спиц выкраиваем из любой ткани полосы, равные длине проволоки. Складываем вдоль пополам и пришиваем к изнаночной стороне соответствующей детали.

17. Декоративные строчки прокладываем на швейной машине, предварительно смазав лицевую сторону маслом. Это нужно для того, чтобы лапка машинки легче продвигалась по материалу.

18. Сборка деталей
Теперь, когда все детали готовы, приступаем к сборке. Стачиваем все элементы чехла в одно. Здесь нам как раз потребуется наша бумажная схема.

19. Стачиваем по очереди все детали.

20. Прищепки
Такие канцелярские прищепки могут очень пригодиться в работе. Соединяем ими детали, чтобы ровно притачать на машинке. Не стоит использовать иголки или наметку, т.к. на материале обязательно останутся ненужные отверстия.

21. После того, как стачали детали, срежьте с припусков на швы поролон.

22. Отстрочка
Переворачиваем чехол на лицевую сторону и прокладываем декоративную отстрочку. Опять же, для лучшего скольжения, протрите лицевую и изнаночную поверхность машинным маслом.

23. Вот в такой последовательности я стачиваю детали. Сначала левые и правые элементы в одно.

24. Теперь стачиваем левую и правую часть вместе. Обрабатываем нижний и верхний срезы, продеваем шнуры и спицы, которые были в старой обшивке.

25. Вид чехла с изнаночной стороны. Осталось вдеть все спицы на место.

26. Продолжаем
Шьем остальные чехлы – на передние сидения, подголовники и спинку таким же образом. Все сначала – распарываем старую обшивку, кроим новые детали и т.д. Некоторые детали я решила немного изменить. Например, в спинку передних сидений вшить карманы. Поэтому одну цельную часть я разрезала на несколько элементов.

27. Результат


Проведя работу со всеми имеющимися у нас чехлами, получаем новую обшивку для сидений авто. Натягиваем все на свои места и любуемся проделанной работой. На фото салон «до» и «после».

Ремонт обивки сидений автомобиля своими руками

В процессе эксплуатации происходит износ не только технических деталей, но и самого салона автомобиля. Наиболее часто владельцам авто приходится сталкиваться с ремонтом обивки сидений или заменой чехлов. Давайте же разберемся, как реабилитировать сидения своими руками и сэкономить не только деньги, но и время.Когда нужен ремонт сидений в автомобиле
Ситуации и причины по которым приходится реставрировать кресла в машине могут быть самыми разными — от физического износа устройства до серьезных повреждений конструкции вследствие аварий (ДТП). Следует помнить, что использование транспортного средства даже с испорченными сидениями чревато опасными последствиями. Состарившаяся обивка или продавленные кресла способны доставлять максимум неудобства и дискомфорт как пассажирам, так и самому водителю.

Кроме того, обветшалая обшивка автомобильных сидений выглядит крайне не эстетично. При помощи современных отделочных материалов реконструировать покрытие и вернуть ему прежний вид довольно просто.

Виды дефектов автокресел
Самыми распространенными проблема автосидений являются:

стирание подлокотников, обивки и подушек;
поломка прокладок и основания конструкции автомобильного кресла;
повреждение специальных пружин;
изменение цвета обшивки и ее растрескивание из-за перепадов температуры или ультрафиолетового излучения;
механические изъяны, не связанные с эксплуатацией устройства — прожог, разрыв, поломки оснований или порезы вследствие неаккуратного обращения или воздействия внешних факторов.
деформация конструкции сидений из-за срабатывания автомобильной системы безопасности в результате ДТП.
Выбор способа решения проблем сидений авто производят с учетом типа и характера повреждений. Инструменты и материалы также определяются в соответствии с ситуацией.

Перетяжка сидений транспортного средства
При смене обшивки салона автомобиля важно учитывать вид используемого покрытия и рабочих инструментов. От этого зависит сложность самого процесса и качество конечного результата. Чтобы после перетяжки сидений салон машины выглядел гармонично, цветовая гамма обивки должна быть точно подобрана под ее основной оттенок и не выбиваться из общей картины.Материал и инструменты для смены обивки сидений своими руками
Выполняться обшивка для автомобильных сидений может из кожи, ткани, кожзама или алькантары. Последняя представляет собой материал с коротким ворсом, чем-то напоминающим натуральную замшу. Работать с алькантарой необходимо очень внимательно, учитывая направление волосков ткани при раскрое.

Для замены кожаных покрытий неплохой альтернативой натуральной поверхности может стать искусственная или синтетическая кожа. Устранять дефекты велюровой обивки или кожзама удобнее с помощью специальных составов, которые доступны в любом магазине автотехники.

Помимо материала покрытия необходимо иметь в наличии следующие инструменты:

набор ручных игл;
шило;
мел или кусок сухого белого мыла;
плотные шелковые нитки;
клей;
молотки;
ключи и гайки с шайбами;
холодную сварку;
ремень для буксировки;
плоскогубцы;
ножовку;
отвертки;
машинный пылесос.
Также не стоит забывать и о поролоне для подкладки автокресел. Все это можно найти на просторах интернета, в том числе на любимом Али.Демонтаж и разборка сидений на детали. Делать это желательно на столе, подписывая каждый снятый элемент и фрагмент конструкции. Чехлы и подушка также должны быть разъединены и промаркированы для удобства в дальнейшем пошиве обивки. Снимается футляр разжиманием металлических зажимов на спинке кресла направлением вверх.
Распарывание швов обшивки сидений. Для быстрого и удобного разрезания нитей рабочий участок следует немного натянуть, и по линии и строчки произвести надрез. При наличии проблемных мест можно воспользоваться бензином, чтобы поверхность немного размягчить.
Завершение полной разборки каркаса сиденья, обивки, спинки и подушки конструкции.
Подготовка к установке новых элементов кресла. По лекалам старых чехлов создаются свежие выкройки и эскизы, которые аккуратно переносятся на рабочую поверхность.
Сборка подготовленных составляющих сидений. Осуществлять скрепление деталей можно с помощью швейной иглы, клея или сварки. На данном этапе требуется максимальное внимание для правильного и точного склеивания швов футляра и соблюдения нарисованных контуров.
Ремонт спинки. Для фиксации конструкции используется специальный стенд на котором производятся все реставрационные работы.
Завершается ремонт сидений автомобиля своими руками соединением подушки со спинкой кресла и прикрепление шарниров винтами.

Секреты замены обивки на автокреслах
Любая перетяжка автокресел должна сопровождаться усилением обивочного материала поролоном. Эта важный нюанс без которого невозможен качественный ремонт обивки сидений автомобиля. Обязательным условием для подушки является тканевая основа синтетической подложки и ее толщина, равная 5 мм.
Небольшие потертости, царапины или порезы лучше заделывать с помощью небольших кусков обивки. Главное, чтобы качество и цвет полностью гармонировали с основной поверхностью.
Материал сшивается по краю деталей, строго следуя проставленным меткам. Отклонение или нарушение контуров эскиза испортит не только материал, но и весь итог проделанной работы.
Приклеивать поролон к обивочной ткани лучше клеем-спреем и до соединения элементов футляра. При этом важно, склеивать поролон противоположной его основанию стороной, а в случае с алькантарой располагать лоскуты материала ворсом в одном направлении.
Отвороты изнаночного шва должны быть обработаны и разглажены. Для этого применяется молоток, с помощью которого легко отбить рубцы, и швейные иглы с нитками для закрепления отворотов.
Заканчивать реставрацию автомобильных сидений всегда нужно отпариванием перетянутых деталей и их просушкой с помощью технического фена и горячего потока воздуха. Делать эту процедуру следует аккуратно, чтобы не сжечь поверхность.Ремонт наклонного механизма кресла машины
Наклонный механизм представляет собой сложное техническое устройство, отвечающее за смену положения спинки автомобильных сидений. Устранение неисправности конструкции процесс довольно трудоемкий и производится в следующей последовательности:

снятии облицовочной накладки у основания подушки и крепежных болтов;
демонтажа спинки автокресла;
срезании верхнего звена шарниров;
фиксации болтами нового механизма;
соединения спинки кресла с подушкой посредством оси;
скрепления шарниров и спинки с помощью сварки.
При незначительных повреждениях наклонного механизма или его заедания достаточно обойтись смазыванием устройства.

Ремонт подогрева сидений авто
Данный тип конструкции предполагает наличие системы безопасности (воздушную подушку) и подключение к бортовому компьютеру. Вследствие этого, осуществлять ремонт, проверку электроники машины или настройку компьютера надежнее в сервисе, СТО. Самостоятельная же корректировка работы устройства без наличия нужной квалификации чревата ошибками в системе электронного обеспечение авто и функциональным сбоем машины.

Ремонт набивки сиденья
Основной подкладочный материал для автокресел — это поролон на тканевой основе. В редких случаях его можно заменить плотной ватой. Обивка крепится на основание или каркас конструкции сиденья и обивается кожей, замшей или каким-либо другим типом обивки. Проводится самостоятельный ремонт подкладки по тому же принципу, что и реставрация лицевого футляра.

Обратите внимание! Прежде чем использовать отделочное средство необходимо предварительно провести его тестирование на внутреннем или незаметном участке обшивки, чтобы увидеть возможную реакцию материалов на воздействие вещества. Особенно это актуально, если в ремонте применяется полироль с наполнителями или аэрозольные краски.

Чтобы добиться более прочного сцепления обивки с подкладкой и лучшей посадки чехла на каркас, следует тщательно очищать все элементы конструкции сиденья от старых материалов и их остатков, обезжиривать и просушивать обрабатываемых поверхностей.Поясничный подпор автомобильного кресла
Поясничный упор позволяет водителю или пассажиру правильно держать осанку, равномерно распределяя вес тела и обеспечивая комфортное ощущение в сидячем положении. При отсутствии специального устройства из сетки, в качестве подпора можно использовать самодельную пластину из гибкого материала. Крепление осуществляется с помощью холодной сварки, длинного болта и клея.

Особенности ремонта кожаного сиденья машины
Для восстановления кожаного покрытия допускается применение кожзама или специальных смесей, например, жидкой кожи. Начинается самостоятельный ремонт кожаных кресел с обезжиривания и отшлифовки неровностей поверхности шкуркой. После чего на поврежденный участок накладывается пластиковая сеточка и само средство, которое после высыхая отлично эмитирует кожаную фактуру.

0 1 101 просмотров
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

😉 😐 😡 😈 🙂 😯 🙁 🙄 😛 😳 😮 😆 💡 😀 👿 😥 😎 ➡ . . .
Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.

Интересное видео
форд сиерра
Ремонт кузова форд сиерра своими руками. Видео
Видео
Ремонт кузова ваз 2101
Ремонт кузова ваз 2101 своими руками. Видео
Видео
газ 69
Ремонт кузова газ 69 своими руками. Видео
Видео
ремонт ваз 2114
Ремонт ваз 2114 своими руками. Видео
Видео

В процессе эксплуатации происходит износ не только технических деталей, но и самого салона автомобиля. Наиболее часто владельцам авто приходится сталкиваться с ремонтом обивки сидений или заменой чехлов. Давайте же разберемся, как реабилитировать сидения своими руками и сэкономить не только деньги, но и время.

Если ваши сидения из кожи, посмотрите наш материал по профессиональному ремонту кожаных сидений, в другом нашем материале.

Когда нужен ремонт сидений в автомобиле

Ситуации и причины по которым приходится реставрировать кресла в машине могут быть самыми разными — от физического износа устройства до серьезных повреждений конструкции вследствие аварий (ДТП). Следует помнить, что использование транспортного средства даже с испорченными сидениями чревато опасными последствиями. Состарившаяся обивка или продавленные кресла способны доставлять максимум неудобства и дискомфорт как пассажирам, так и самому водителю.

Кроме того, обветшалая обшивка автомобильных сидений выглядит крайне не эстетично. При помощи современных отделочных материалов реконструировать покрытие и вернуть ему прежний вид довольно просто.

Виды дефектов автокресел

Самыми распространенными проблема автосидений являются:

  • стирание подлокотников, обивки и подушек;
  • поломка прокладок и основания конструкции автомобильного кресла;
  • повреждение специальных пружин;
  • изменение цвета обшивки и ее растрескивание из-за перепадов температуры или ультрафиолетового излучения;
  • механические изъяны, не связанные с эксплуатацией устройства — прожог, разрыв, поломки оснований или порезы вследствие неаккуратного обращения или воздействия внешних факторов.
  • деформация конструкции сидений из-за срабатывания автомобильной системы безопасности в результате ДТП.

Выбор способа решения проблем сидений авто производят с учетом типа и характера повреждений. Инструменты и материалы также определяются в соответствии с ситуацией.

Перетяжка сидений транспортного средства

При смене обшивки салона автомобиля важно учитывать вид используемого покрытия и рабочих инструментов. От этого зависит сложность самого процесса и качество конечного результата. Чтобы после перетяжки сидений салон машины выглядел гармонично, цветовая гамма обивки должна быть точно подобрана под ее основной оттенок и не выбиваться из общей картины.

Секреты! Большинство материалов для перетяжки, вы можете приобрести в Китае на площадке Алиэкспресс! Например искусственная лошадиная кожа http://ali.pub/2jm5ix или кожа аллигатора http://ali.pub/2jm6ii

Материал и инструменты для смены обивки сидений своими руками

Выполняться обшивка для автомобильных сидений может из кожи, ткани, кожзама или алькантары. Последняя представляет собой материал с коротким ворсом, чем-то напоминающим натуральную замшу. Работать с алькантарой необходимо очень внимательно, учитывая направление волосков ткани при раскрое.

Для замены кожаных покрытий неплохой альтернативой натуральной поверхности может стать искусственная или синтетическая кожа. Устранять дефекты велюровой обивки или кожзама удобнее с помощью специальных составов, которые доступны в любом магазине автотехники.

Помимо материала покрытия необходимо иметь в наличии следующие инструменты:

  • набор ручных игл;
  • шило;
  • мел или кусок сухого белого мыла;
  • плотные шелковые нитки;
  • клей;
  • молотки;
  • ключи и гайки с шайбами;
  • холодную сварку;
  • ремень для буксировки;
  • плоскогубцы;
  • ножовку;
  • отвертки;
  • машинный пылесос.

Также не стоит забывать и о поролоне для подкладки автокресел. Все это можно найти на просторах интернета, в том числе на любимом Али.

Статья о ремонте сидений автомобиля: основные виды повреждений, инструменты и материалы, порядок работы. В конце статьи — видео про покраску и реставрацию сидений машины.

Содержание статьи:

  • Когда необходимо задуматься о починке
  • Основные виды повреждений и дефектов
  • Косметический ремонт: устраняем порезы и разрывы обивки
  • Восстановление швов
  • Необходимые инструменты и материалы для замены обивки и наполнителя
  • Порядок выполнения работы
  • Реставрация порезов на кожаных сидениях
  • Ремонт чехлов с системой подогрева
  • Видео про покраску и реставрацию сидений машины

В результате длительного использования легкового автомобиля ухудшается не только физическое состояние мотора, колёс и кузова — салон, обивка сидений автомобиля тоже со временем не становятся лучше. Порванная обивка или потёртость автомобильного сидения – это сниженное ощущение комфорта для водителя и находящихся в салоне пассажиров, а также в некоторых случаях – определённый риск при езде. Можно ли справиться с починкой автомобильного кресла самостоятельно?

Когда необходимо задуматься о починке

Причины для ремонта автомобильных кресел могут быть разными. Реставрация может потребоваться после аварии, или же обивка кресла просто со временем порвётся или станет чересчур потёртой.

Как только сидеть в автомобиле становится некомфортно, пора готовиться к ремонту сидений. Не стоит сбрасывать со счетов тот факт, что дорога в испорченном кресле не только может вызвать нежелательную нагрузку на поясницу и позвоночник, но и привести к аварии, если водитель будет вместо слежения за дорогой уделять слишком много внимания попыткам удобнее устроиться на сидении.

Основные виды повреждений и дефектов

Наиболее часто с автомобильными креслами случаются следующие повреждения:

  • потёртое состояние обивки, как правило — подлокотников;
  • поломки в основании конструкции;
  • деформация внутренних пружин сидения;
  • просаживается подушечная прокладка;
  • обшивка трескается;
  • механические повреждения, разрывы, порезы, прожоги, прочие результаты неаккуратного обращения;
  • поломки в результате повреждений, полученных от срабатывания подушек безопасности или преднатяжителя ремня безопасности.

Какой ремонт следует проводить, зависит от того, какие повреждения следует устранить. Соответственно подбирается и необходимый инструмент, а также материалы для починки.

Косметический ремонт: устраняем порезы и разрывы обивки

Разрывы и порезы можно устранить при помощи тканевой заплатки. Здесь большую роль играет правильный подбор ткани. Хорошо, если в запасе есть фрагмент ткани, использованной при оформлении сидений.

Восстановление швов

Если на сидении разошёлся выполненный на заводе шов, остаётся только сшить заново распоротый фрагмент. Для этого сидение придётся демонтировать, чтобы снять обивку и увидеть изнанку шва. По краям разрыва следует вытянуть старые нити, чтобы укрепить их узлами и таким образом не допустить дальнейшего распарывания. Прореху шва надо сшить новыми нитками в тон старых.

Необходимые инструменты и материалы для замены обивки и наполнителя

Обшивка сидений в салоне может быть изготовлена из ткани, алькантары (искусственного материала под замшу) или кожзаменителя. Работа с кожаной обивкой будет описана ниже.

Кроме нового обивочного материала и подкладочного поролона, могут потребоваться:

  • мел или маркер для выполнения раскроя;
  • монтажный (канцелярский) нож, острые ножницы;
  • набор игл для ручного шитья;
  • шило;
  • катушка прочных шёлковых («парашютных») ниток;
  • плоскогубцы;
  • отвёртки;
  • портативный (автомобильный) пылесос;
  • ножовка;
  • молоток;
  • клеевой пистолет.

При подборе нового материала для обивки очень важную роль играет грамотный подбор оттенка, а также строгое соблюдение направления ворса для ворсистых тканей при раскрое.

Порядок выполнения работы

Рассмотрим наиболее полный цикл работ, необходимых для восстановления повреждённого кресла. В случае, если речь идёт о мелком косметическом ремонте треснувшей или распоротой обивки, полный демонтаж кресла проводить не следует.

Демонтаж и разборка сидения

Кресло следует извлечь из салона и полностью разобрать. Выполнять работу удобнее всего на столе, чтобы была возможность разложить все детали и не запутаться потом при сборке.

Конечной целью разборки кресла является снятие подушки и спинки с каркаса. Сначала убираются все наружные крепления, а затем удаляется обивка.

Обивка снимается при помощи острых ножниц или монтажного (канцелярского) ножа, которым распарываются швы. В процессе снимания обивки следует помнить, что в некоторых местах она может быть приклеена, поэтому снимать её следует осторожно.
Приклеенные участки можно размочить при помощи растворителя или обычного бензина.

При демонтаже лучше подписать разобранные детали, чтобы не возникало заминок и ошибок в ходе сборки кресла после завершения ремонта.

Раскройка новых деталей

Для того, чтобы раскроить новые детали из припасённой ткани, удобно воспользоваться старыми деталями снятой обшивки. Их нужно положить сверху на приготовленную к раскрою ткань и максимально точно обвести тонкой меловой или маркерной линией.
На данном этапе максимально важна точность линий, а также совпадение направлений ворса новой и старой детали.

Если электроножа нет, свежий срез сыпучей ткани можно аккуратно прижечь при помощи зажигалки, стараясь не допустить излишнего воспламенения.

Соединение деталей нового чехла

Выкроенные детали сшивают нитками или скрепляют при помощи клеевого пистолета. Можно совместить два способа, сначала соединив детали склеиванием, а затем прошить поверх клеевого соединения нитками.

При использовании клеевого пистолета нужно внимательно изучить инструкцию и выяснить, допустимо ли его использование на конкретном виде обивочного материала. Лучше всего заранее проверить на кусочке ткани, насколько крепко склеивает клей, а также убедиться, что он не повреждает структуру ткани.

Каждый прошитый шов в новой обивке следует отбить при помощи молотка на мягкой поролоновой основе, чтобы швы не топорщились.

Замена поролоновых прокладок

При замене наполнителя в подушке сидения следует с особым вниманием следить за тем, чтобы все пустоты были заполнены. Если после окончания работы в сидении остаются незаполненные углы, такое кресло очень быстро деформируется, станет неудобным, и всю работу придётся выполнять заново.

Для этой работы подойдёт поролон, имеющий на одной из сторон основу из тканого материала. Лучше отдавать предпочтение материалам тех марок, которые отличаются устойчивостью к сжатию и служат долго. Некоторые автолюбители предпочитают в качестве наполнителя для подушки сидения использовать пенополиуретан.

Детали новой обивки сидения сажаются на поролон. При этом применяют не кисть, которая проклеит внутренность поролона, а специальный клеевой спрей, который распределится только по поверхности материала и склеит его с тканью, но не испортит сам поролон.

Сборка кресла

Собирать кресло следует в порядке, обратном его разборке. Сначала следует соединить шарниры сидения, собрать подушку и натянуть на неё выкроенную и сшитую обивку. Сидение и подушка также соединяются шарнирами и крепятся винтами.

Собранное кресло устанавливается на своё место. Теперь остаётся отпарить новую обивку, чтобы она приобрела окончательный ухоженный вид. На этом ремонт сидения завершён.

Реставрация порезов на кожаных сидениях

В случае, если кресла в салоне машины кожаные, с их ремонтом также можно справиться, не прибегая к дорогостоящим услугам мастерской.

Кожаные кресла отлично сохраняются при температурных перепадах и повышенной влажности, при хорошем уходе служат долго, но имеют, пожалуй, только один существенный минус — они обзаводятся разрывами и трещинами при воздействии прямых солнечных лучей.

Учитывая дороговизну материала, полная замена чехлов в этом случае нецелесообразна, а вот образовавшиеся разрывы вполне можно залатать.

Для ремонта могут потребоваться:

  • состав «жидкая кожа»;
  • краска, совпадающая по тону с обивкой кресел;
  • обезжиривающее средство;
  • сетка из пластика для латания небольших дырок и трещин;
  • термический порошок;
  • мелкая наждачная бумага;
  • небольшой утюг.

Порядок действий:

  1. Выровнять края отверстия, чтобы удалить возможные дефекты по периметру.
  2. Обезжирить поверхность, захватывая неповреждённую кожу обивки.
  3. Края дыры обработать мелкой наждачкой.
  4. Вырезать из пластиковой сетки и установить заплатку нужного размера, больше дыры на 1-1,5 см.
  5. Нанести на сетку термический порошок и нагреть поверхность утюгом.
  6. Выровнять поверхность наждачкой.
  7. Нанести на сетку несколько слоёв жидкой кожи, каждый раз дожидаясь полного высыхания.

Перед началом реставрационных работ лучше потренироваться на старом клочке кожи, например, на старой кожаной куртке. Если требуется залатать несколько разрезов, начинать следует с тех, которые минимально заметны, а потом переходить к остальным.

Ремонт чехлов с системой подогрева

Если пришла в негодность система подогрева, вмонтированного в чехол для сидения, её также можно исправить самостоятельно.

Первое, что нужно сделать – при помощи тестера точно локализовать место разрыва проводов. Далее следует соединить разорванные провода и при помощи тестера проверить, проходит ли импульс. Исправленный чехол устанавливают обратно на сидение и проверяют работоспособность системы.

Для того, чтобы вернуть презентабельный вид сидениям в салоне автомобиля, нужны терпение и аккуратность. В этом случае вполне можно обойтись без больших расходов в автомастерской.

Видео про покраску и реставрацию сидений машины:

“>

Перетяжка салона автомобиля своими руками

Содержание

  1. Сколько стоит перетяжка салона
  2. Обновление интерьера автомобиля своими руками
  3. Выбор и покупка материала
  4. Клей
  5. Швейное дело
  6. Раскрой
  7. Итог работы
  8. Что важно знать потенциальному заказчику
  9. Почему важен выбор цвета?
  10. Дизайн обивки и выбор материала
  11. Путь профессионалов

С конвейеров сходят машины с интерьером нейтрального цвета. Но у каждого водителя свои представления о прекрасном. Не все ограничатся покупкой ковриков и накидок на кресла. Перетяжка салона автомобиля – мечта многих владельцев новых машин.

Сколько стоит перетяжка салона

Этот вид тюнинга востребован в столицах. Дизайн салона – вопрос престижа. Блеск кожаных кресел – символ статуса.

Стоимость услуги в Москве самая высокая. В регионах цены на замену чехла или обивки ниже, но меньше выбор материалов. Иногда окончательная смета не уступает столичным прайсам. Не в любой мастерской перетяжка будет выполнена качественно.

В таблице – средние цены в Москве. Информация с сайтов автоателье.

   
Вид работ (без стоимости материала)   
   
Стоимость (руб)   
   
Снятие/установка передних сидений   
   
1500   
   
Снятия/натяжка чехлов     
   
5000 – 7000   
   
Пошив чехла (на 4 автокресла)   
   
40000 – 60000   
   
Перетяжка торпедо   
   
70000   
   
Центральный подлокотник    
   
5000 – 6000   
   
Вставки в двери    
   
15000 – 20000   

Для сравнения: стоимость тюнинга салона в регионах:

   
Снятие/установка передних сидений   
   
500 – 600   
   
Перетяжка салона автомобиля (велюр, кожзаменитель)   
   
От 28000   
   
Центральный подлокотник (работа)   
   
1500   
   
Вставки в двери (кожзаменитель)   
   
От 10000   

Перетяжка всего салона – затратное мероприятие. Автомобиль придётся оставить у мастера или в автоателье. Счет времени у частника идет на недели. Он выполняет пошив каждого чехла вручную. В фирме перетяжка салона автомобиля разносится по технологическим участкам. Работают несколько специалистов. Тюнинг завершаются быстрее.

Для отделки салона текстилем, кожзаменителями, алькантарой нужен швейный цех. Чехлы для обтяжки сидений шьют на промышленном оборудовании. На пошив чехла уходит несколько часов. Обшивка салона натуральной кожей выполняется кожевенниками.

Непросто аккуратно демонтировать старую обивку салона. Часть деталей из пластмассы невозможно снять, не повредив крепления. Монтажники должны знать начинку салона любого автомобиля. Перетяжка требует аккуратного демонтажа.

Заказчики опасаются, что за свои деньги не получат желаемый результат. Опасения справедливы. Бывает, что вместо натуральной кожи шьют обивку для сидений из экокожи. Вместо алькантары для чехла используют дешёвые аналоги.

Иногда под вывеской «Студия тюнинга» находится диспетчерский пункт. Он передаёт заказы исполнителям. Автомобиль отправляется в цех крупной фирмы или в гараж к мастеру-частнику. Заказчик переплачивает не мене 10% за пошив каждого чехла.

Поэтому желающие переделать интерьер автомобиля засучивают рукава. Кажется, что перетяжка – дело несложное.

Обновление интерьера автомобиля своими руками

Российские автомобилисты часто посвящают досуг модернизации салона. В интернете много фото – и видеоотчетов.

Умельцы демонстрируют пошив чехла для сидений. Дверцы и потолок автомобиля оклеивают на кухнях квартир и в гаражах. Мужчины садятся за швейные машинки. Кроят и сострачивают чехлы на автокресла. Перетяжка заставляет освоить иглу и напёрсток.

Много инструкций, как обновить салон автомобиля своими руками. Но в отчетах мастеров-любителей повторяются проблемы:

Выбор и покупка материала

Заказывать кожу через интернет – рискованно. Иногда фото в карточке товара – совсем не этот материал. Просто красивая картинка. Не все поставщики готовы продать 3 метра экокожи или алькантары по оптовой цене.

Мастера рассказывают в отчетах о покупке материала в автомастерских. Экономия на обшивке сидений небольшая. Другие с гордость делятся опытом отделки салона своего автомобиля мебельным текстилем. Для пошива чехла и накидок для сидений мебельный велюр годится.

Без опыта трудно решить, сколько квадратных метров нужно для сидений и салона. Сколько надо на припуски и детали сложной формы. Часть материала уйдёт в брак.

Клей

Специальные двухкомпонентные составы не продают в мелкой таре. Их привозят в бочках на заводы и в автосалоны. Клей подбирают технологи для автомобильного пластика. Поэтому для обшивки салона своими силами достают клей в тюнинговых фирмах. Или экспериментируют с клеем из магазинов. Рекомендации из интернета помогут с выбором.

Кроме клея, надо подобрать растворители для очистки поверхностей. Изучить технологию склеивания материалов с разной структурой. Например, пластика и кожаных деталей. Научиться распределять клей слоем нужной толщины.

Швейное дело


Чтобы сшить детали из плотной ткани или экокожи, швейную машинку надо правильно настроить. Встречаются советы купить промышленную машинку. Для сложных операций типа окантовки бытовые машинки не приспособлены.

Прострочка на чехлах для сидений должна быть ровной. Её выполняют специальной лапкой и двумя иглами.

Десятки мастер-классов демонстрируют процесс пошива. В сотнях статей — инструкции по выбору ниток, лапки и иголки.

Но изготовление обшивки кресел – ремесло. В первый раз изгибы чехла получаются со складками и заломами. Их невозможно ровно натянуть на кресло. Нужен немалый опыт, что бы строчить со скоростью швей в пошивочном цехе. Красивая перетяжка сидений не получится с первого раза.

На выпуклых поверхностях салона делают ручной декоративный шов. Кусок дорогой кожи легко испортить. Лишние проколы на натуральном материале будут заметны.

Раскрой

В автоателье есть лекала чехла на сидение любого автомобиля. Для эксклюзивного заказа конструктор быстро снимет мерки и составит выкройку. Все детали обивки точно сядут на место.

Перетяжка сидений и внутренней обшивки салона своими силами требует много времени. Например, чтобы снять выкройку износившегося чехла, надо распороть все швы.

Детали отпаривают, разглаживают. Переносят на новую ткань. Вырезают и сшивают. Перешив займет несколько вечеров сосредоточенной работой. Перетяжка сидений в ателье выполняется быстро. В гараже без помощников придется повозиться.

Специалисты рекомендуют не снимать старую обивку с дверцы, потолка, подлокотников. Под ней в нужных местах есть мягкая подложка. Очистить поверхности от остатков поролона, снять засохший клей в домашних условиях сложно.

Мастера рекомендуют брать эластичные материалы типа аналогов алькантары. Детали новой обивки приклеивают на старую отделку.

Итог работы

Удачная перетяжка салона своего автомобиля научит новой профессии. Освоенные навыки легко монетизировать. Например, брать заказы на восстановление салона автомобиля. Машину с чистым интерьером продадут дороже.

Но не все начинающие мастера довольны результатом. Сделанная профессионалами перетяжка лучше выглядит и дольше прослужит.

Что важно знать потенциальному заказчику


Сначала надо посмотреть как можно больше фото. Определить, нужна ли перетяжка всего салона. Или достаточно новой обшивки отдельных элементов. Стиль интерьера должен соответствовать классу автомобиля.

В бюджетной машине кожаный салон смотрится нелепо. В интерьере элитного салона не должно быть массива натуральной однотонной кожи. Благородство материала подчеркнут металл и дерево на приборной панели автомобиля.

В первую очередь заменяют износившиеся детали. Элементы салона по частоте заказов на перетяжку:

  1. Сидения, подголовники, подлокотники
  2. Руль
  3. Дверные вставки
  4. Рукоятки двери
  5. Ручка и юбка КПП, юбка ручника
  6. Торпедо
  7. Потолок и стойки кузова

Сидения автомобиля – самый крупный элемент. Они быстрее теряют форму из-за ежедневной нагрузки. Накидки предохраняют от загрязнений, но изнашивается набивка и детали каркаса. Перетяжка – новая жизнь салона.

Перетяжка кресел в автомобильной мастерской включает:

  1. Замену просевшей набивки
  2. Ремонт механизмов регулировки
  3. Установку дополнительных опций, например, вентиляции и подогрева
  4. Пошив и монтаж обивки

Второй важный функциональный элемент – оплётка руля. Перетяжка готовой оплёткой – несложная операция. Многие меняют оплётку самостоятельно.

Руль – элемент системы безопасности. Оплётка из натуральной кожи повышает комфортность вождения и снижает риски для здоровья. Специалисты подберут эргономичную форму. Срок службы кожи при правильном уходе дольше, чем у кожзаменителей.

Перетяжка кресел и руля преображает интерьер автомобиля. Комплексная перетяжка всего салона нужна при повреждениях, например, после аварии. Цвет кожи, алькантары, экокожи и других видов обшивки подберут так, что вид салона будет как новый.

Новая обшивка салона – понятное желание заказчика. Если проводить много времени за рулём, хочется приятный для глаз салон. Перетяжка нужна для комфорта.

Вас может заинтересовать: Как одеть чехлы на сиденья

Дизайн обивки и выбор материала


При выборе цвета лучше согласится с дизайнером. Яркий контраст и дисгармония влияют на психику. На фоне стресса за рулём раздражение накапливается. Вызывающая цветовая гамма уместна в спортивном авто.

После выбора цвета выбирают материал для обшивки. При неограниченном бюджете это образцы натуральной кожи. Главное преимущество кожаных сидений – они не электризуются. Серьёзных недостатков у кожи нет.

Специалисты не советуют брать для автомобиля виды кожи, предназначенные для обтяжки мебели. Автомобильную и мебельную кожу обрабатывают по-разному.

Если есть средства для покупки натуральной кожи, лучше обращаться в автоателье. Изучение кожевенного дела на обшивке своего автомобиля обойдется дорого. Для интереса достаточно сделать самостоятельно оплётку руля.

Для первых опытов лучше взять кожзаменитель или экокожу. Экокожа продаётся рулонами с равномерной фактурой. Большой выбор цветов. Её часто комбинируют с натуральной кожей для обшивки потолка и малозаметных деталей.

Отделанный экокожей салон автомобиля выглядит достойно в престижном авто. Но для этого все строчки и швы должны быть выполнены идеально.

Алькантара, или искусственная замша, значительно проще в пошиве обивки для сидений. Начинающему мастеру легче работать. Эластичный материал компенсирует дефекты выкройки и строчки при перетяжке сидений. При оклейке потолочной панели и дверных вставок надо равномерно натягивать материал.

Аналоги алькантары производят многие фирмы. Они выглядят не хуже, но уступают по эксплуатационным характеристикам и долговечности. Упрощают перетяжку материалы с клеевой основой и мягкой подложкой.

Так сложилось, что с качественной алькантарой работают автоателье. Для самостоятельной перетяжки сидений автомобиля она менее популярна.

Вас может заинтересовать: Перетяжка руля своими руками

Путь профессионалов

В рекламе тюнинговых фирм дежурная фраза. «У нас работают профессионалы». Мало кто спрашивает, откуда берутся специалисты. Если салон своего автомобиля разобрать, заменить обшивку и снова собрать, со второй машиной дело пойдёт быстрее. Так находят новую профессию.

Услуга требует от исполнителей аккуратности. Все операции выполняются вручную. В крупных фирмах людей обучают, прежде чем доверить заказ.

В крупных городах успешные фирмы открывают учебные центры. Все желающие могут освоить профессию, открыть дело. После обучения отделка или восстановление салона автомобиля своего автомобиля получится на профессиональном уровне.

Как починить порванное автокресло

Стив Темпл, automedia.com
Сложность: Легкая
Приблизительное время: 180 минут

Взглянув на треснувшее и расколовшееся автокресло, мы поняли, что обивка не подлежала ремонту. Это, вероятно, означало дорогое повторное покрытие работы, что казалось маловероятным, учитывая возраст и стоимость автомобиля. Нет довольные дорогостоящими альтернативами, мы решили попробовать сами. Результат стоил затраченных усилий, так как этот ремонт стоил всего 150 долларов. 200 долларов, намного меньше, чем новая кожаная обивка.Вот как нам это удалось в ремонте порванного автомобильного сиденья, и как вы можете сделать то же самое.

Подготовка
Во-первых, сделайте все возможное, чтобы очистить старую обивку. На кожаных сиденьях, обычно плоские панели на дне и сзади сделаны из настоящего животного скрывает, а боковые стороны виниловые, подобранные по цвету, из-за его лучшего гибкость. Мы обнаружили, что часть очевидной грязи в зерне была на самом деле потрескавшаяся и поврежденная кожа, которая потребует повторной окраски или окраски пальто (что мы могли бы попытаться сделать позже).

Перед тем, как приступить к ремонту, необходимо провести тщательную очистку. удалить другие виды химикатов, которые могли быть нанесены на поверхность. Поскольку вода и масло не смешиваются, силиконовые или нефтяные лечение — враг.

Заявление
После тщательной очистки и очистки материала начинается первый этап обработки. ремонт заключается в нанесении тонких слоев ремонтного состава с мастихином между оборванными краями винила, прямо на белый материал подложки.Края на самом деле не соединены вместе, как в сшивание разорванного куска ткани. Вместо этого ремонт действует как наполнитель/пластырь. После кратковременного прогрева тепловым пистолетом, чтобы вылечить пластырь, нанесите кусок гибкого материала с отпечатком зерна, который придает соответствие текстуры гладкой поверхности пластыря.

Как только он высохнет, еще раз очистите поверхность и нанесите виниловый грунт. компаунд, чтобы обеспечить правильное прилипание цвета. Чтобы проверить, сделайте «ленту тест» (используя кусок малярной ленты), чтобы убедиться, что поверхность достаточно липкий и примет краситель.

Цветной спрей
Нанесение цветного верхнего слоя оказалось самой сложной частью, так как бежевый обивка, как правило, труднее всего подобрать. Поэкспериментируйте с несколькими различными комбинации оттенков из бутылок с краской, чтобы попытаться получить точный оттенок. Это помогает смешивать цвета вместе.

Этот вид ремонта, который может выполняться на различных мягких и твердых пластик, наряду с кожаной обивкой, больше, чем просто стежок в время. С небольшим чувством цвета и артистизмом ваш ремонт может выглядеть так же хорошо как новый.

Процесс
Выполните следующие действия, чтобы восстановить порванную обивку.

Проблема с обивкой своими руками

Случалось ли когда-нибудь, чтобы покупатель приходил в ваш магазин с проектом, который он сначала пытался сделать сам, а вместо этого заканчивал тем, что разделывал его? Обычно это довольно забавно. Чаще всего материалы некачественные, мастерство некачественное, а ошибки любительские — все, конечно, не зря.

Хотя попробовать, конечно, не стыдно, мне всегда было интересно, что такого в обивке салона автомобиля, что заставляет некоторых людей думать, что это может сделать любой тупица.Ответ, конечно, в статьях, книгах и видео, посвященных рукоделию, которые преуменьшают навыки и мастерство ремесла.

Возьмем, к примеру, эту статью, недавно опубликованную Custom Classic Trucks : «Установка салона Chevrolet C10 — внутренняя работа». Автор нагло пишет:

Если бы кто-то полистал каталог грузовиков C10 LMC 73-87 годов, то заметил бы, что они ориентированы на воинов выходного дня, сделанных своими руками. Ассортимент продукции, начиная от подвески, отделки салона, панелей кузова и многого другого, широк и широк.На самом деле, LMC даже балуется табу «сделай сам» — обивкой. Между этими страницами есть все, что нужно, чтобы сделать весь интерьер в кабине грузовиков 73-87 годов.

[U]Обивка и внутренние работы могут быть еще одним проектом в гараже, что означает, что больше не нужно искать подходящую цену и правильный внешний вид в магазине предметов интерьера. Вместо этого можно взять каталог, доставить запчасти к двери, и можно начинать мучиться. Неделю спустя из гаража выезжает грузовик с совершенно новым видом.

Какого рода «совершенно новое отношение» вы предполагаете к проекту мешковатых чехлов для сидений? Небрежность? Посредственность?

Честно говоря, большинство готовых чехлов для сидений легко установить. Но для их правильной установки требуется опытный автотриммер. В конце концов, что делать, если каркас сиденья сломан или поролон побит и сгнил? А что делать, если чехлы сидят слишком свободно? Только профессиональный автомобильный обивщик должным образом оснащен и обучен для работы с такими вещами.

Но в плохой работе виноваты не только неопытные самодельщики.Это также связано с учителями, которые дают плохие инструкции и недооценивают уровень мастерства и навыков, необходимых для завершения проекта. Hot Bike , например, недавно опубликовал статью под названием «Оберните это: нестандартные чехлы на сиденья по дешевке», в которой автор учит читателей, как создать индивидуальный чехол для мотоциклетного сиденья всего за 16,66 долларов США (включая ткань, пенопласт, клей и аппаратное обеспечение).

Итак, какой материал вы можете купить менее чем за 17 долларов, чтобы сделать сиденье вашего мотоцикла трещащим? Автор поясняет:

После поиска подходящего материала для покрытия мы просмотрели стопку старых футболок в поисках чего-нибудь хорошего, но в итоге использовали маленькое мексиканское одеяло.В прошлом его использовали в качестве спального мешка, пока его часть не зацепилась за заднее колесо и не разорвала его пополам. Оставшаяся часть одеяла отвечала всем требованиям и была бесплатной, так что это было для нас.

В шоке? Еще хуже становится, когда автор дает указание своим читателям прикрутить «мексиканское одеяло» к чаше сиденья вот так:

Очевидно, единственный способ, которым этот байк будет выглядеть «горячим», — это если владелец подожжет это ужасное сиденье.

Видите ли, проблема с подобными статьями и проектами по обивке автомобилей своими руками в целом заключается в том, что они не принимают во внимание природные художественные таланты профессиональных автотриммеров, а также годы ученичества, которое они потратили на изучение тонкостей. и вне торговли.Более того, эти статьи вводят читателей в заблуждение и оскорбляют автотриммеров.

В конце концов, однако, я полагаю, что все не так уж и плохо, потому что те, кто пытается сделать автомобильную обивку своими руками, в конечном итоге терпят неудачу и понимают, что им нужно нанять профессионала, чтобы завершить (или исправить) работу. Хотя, к сожалению для них, обычно это стоит дороже, чем если бы они только что обратились к профессионалу.

простых способов устранить разрыв обивки вашего автомобиля

Каждый автовладелец хочет, чтобы его автомобиль выглядел как можно лучше.Когда ваш салон начинает изнашиваться или повреждаться, это может серьезно подорвать не только эстетику вашего автомобиля, но и гордость, которую вы испытываете за свой автомобиль. Но когда обивка вашего автомобиля поцарапана, потерта, порвана или разорвана, профессиональный ремонт может быть дорогостоящим.

Что, если бы вы сами могли отремонтировать обивку вашего автомобиля? Прежде чем тратить деньги на дорогостоящий ремонт, попробуйте эти простые способы ремонта обивки вашего автомобиля.

Советы по ремонту разрывов тканевой обивки

Тканевая обивка — самая простая из автомобильных тканей для ремонта.Разрывы, разрывы и дыры можно отремонтировать дома с помощью правильных материалов и инструкций. Вот несколько способов, которыми вы можете попытаться исправить различные проблемы с тканевой обивкой:

Простые слезы

Для небольших разрывов можно применить свои навыки шитья. Возьмите в магазине изогнутую, прочную иглу для обивки. Тогда возьмите какую-нибудь особо прочную нить, предназначенную для обивки и плотных тканей. Выбирая нить, выберите ту, которая соответствует цвету вашей обивки.

Заправьте прочную нить в обивочную иглу с двойной заправкой, чтобы стежки держались крепко. Начните с одной стороны разрыва, примерно на расстоянии 1/2 дюйма от места начала разрыва. Поместите иглу под ткань и проведите иглу через ткань. Продолжайте чередовать стежки по обе стороны от разрыва, снизу и сверху, проводя иглой через ткань. Согласно LoveToKnow, вы должны стараться, чтобы ваши стежки находились на расстоянии не менее 1/4 дюйма от краев разрыва во время шитья.

Когда вы дойдете до конца года, повторите стежок в одном и том же месте от пяти до восьми раз, чтобы получился узел. Обрежьте лишнюю нить близко к ткани. Затем используйте тканевый герметик, чтобы прокрасить края ваших стежков и разрыв, чтобы он снова не порвался или не порвался.

Маленькие отверстия

Для небольших отверстий, двух дюймов или меньше, вы можете легко залатать тканевую обивку своими руками. Отверстия, вызванные ожогами от сигарет, когтями животных и т. д., можно заделать с помощью куска ткани и специального клея для ткани, который герметизируется с помощью тепла.

Найдите в магазине товаров для рукоделия небольшой кусок ткани, который соответствует цвету и текстуре вашей обивки. Отрежьте ткань так, чтобы она закрывала отверстие, оставив небольшое количество ткани внахлест со всех сторон. Отрежьте дополнительный кусок тканевого клея и поместите его прямо в отверстие.

Согласно Nationwide, вам следует поместить новый кусок ткани поверх тканевого клея внутри отверстия и использовать утюг, чтобы нагреть материалы. Нагревшись, тканевый клей плавно сливается с новым куском ткани, полностью закрывая отверстие.

Советы по ремонту кожаной или виниловой обивки

Кожа

Кожа не так легко ремонтируется, как тканевая обивка. Поскольку это ткань гораздо более высокого качества, ее ремонт также требует гораздо больше времени. Но кожа также обычно поставляется с защитным верхним слоем.

Это означает, что большинство мелких царапин и потертостей не выходят за пределы защитного верхнего слоя и могут быть отремонтированы с помощью небольшой доводочной работы. Вы узнаете, повреждена ли ваша кожа за пределами верхнего слоя, если цвет кожи полностью удален в поврежденной области.

Большинство царапин и потертостей на коже можно устранить с помощью различных средств, таких как крем-кондиционер для кожи. Для этого можно использовать тряпку, протирая поврежденный участок медленными круговыми движениями. В более тяжелых случаях вы также можете использовать спрей, акриловый лак, который можно использовать для восстановления внешнего вида кожи.

Всегда выбирайте продукты, которые соответствуют цвету кожи вашего автомобиля. При работе с кожей важно помнить, что это хрупкая ткань. Не торопитесь и не переусердствуйте.

Согласно wikiHow, даже небольшие разрывы кожи можно устранить с помощью специальных наборов для кожи. После обрезки разрыва, чтобы сделать рабочую зону чистой, внутрь разрыва помещают защитную ткань. После закрепления клеем (и полного высыхания) зазоры между исходной кожей и новым куском ткани заполняются растворимым наполнителем для кожи.

Вам нужно будет нанести несколько слоев этого наполнителя, давая ему полностью высохнуть между слоями.Как только он будет заполнен и высохнет, вы можете использовать зернистую бумагу, чтобы аккуратно отшлифовать область. После того, как наполнитель станет гладким, используйте краситель для кожи, чтобы натереть его поверх наполнителя, пока он не станет соответствовать цвету вашей обивки. Наконец, покройте кожаным герметиком для хорошей меры.

Винил

Он не так распространен в автомобильной обивке, как кожа или ткань, но во многих автомобилях есть винил, и он очень похож на кожу, когда дело доходит до ремонта. Виниловые ремонтные комплекты можно использовать для небольших разрывов, трещин и отверстий.

Эти комплекты включают жидкий винил того же цвета, что и оригинальная обивка.Этот жидкий винил можно наносить тонким слоем на небольшие поврежденные участки. После полного покрытия используется зернистая бумага, чтобы соответствовать текстуре обивки, и необходимо применять тепло, чтобы все это зафиксировалось навсегда.

Как узнать свои пределы самоделки

https://www.facebook.com/watch/?v=1043437699184439

Ремонт обивки дома, безусловно, может сэкономить вам деньги, но это не лучший вариант для устранения всех видов повреждений. Например, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел совершенно новым, важно отметить, что все ремонтные работы на дому будут видны, хотя бы незначительно.

Ремонт сильно поврежденной кожаной обивки лучше доверить профессионалам. И если разрывы и повреждения распространяются на какую-либо часть ремней безопасности или другого оборудования для обеспечения безопасности, лучше и безопаснее доверить это профессионалам.

Как устранить разрыв обивки вашего автомобиля — Trusted.Sale™

Если на обивке вашего автомобиля порвалась обивка, нужно ли обращаться к специалисту за дорогостоящим ремонтом или можно починить самому? Набравшись терпения, вы можете самостоятельно исправить небольшие разрывы в обивке вашего автомобиля, сэкономив время и деньги.

Устранение разрыва тканевого автокресла

Если у вас есть небольшой разрыв тканевого автокресла, вы можете исправить его самостоятельно, приложив некоторые усилия и немного расходных материалов. Купите в магазине товаров для рукоделия изогнутую обивочную иглу вместе с особо прочной нитью в цвет обивки и флаконом с жидким герметиком для швов. Зашейте разрыв с обеих сторон, оставив стежки на расстоянии около четверти дюйма от разорванного края. Полностью закройте разрыв и завяжите нить узлом, обрезав ее близко к ткани. Затем используйте жидкий герметик для швов и закрасьте обе стороны ремонта, особенно видимые отверстия от иглы.

Заделка дырки в обивке

Небольшие дырки в обивке вашего автомобиля, такие как прожоги от сигарет, также можно заделать, если у вас есть терпение и нужные материалы. Найдите кусочки ткани, которые подходят к обивке вашего автомобиля и могут быть использованы в качестве заплаты. Купите немного термоклея и немного хлопкового муслина размером немного больше, чем отверстие. Отрежьте ткань по размеру отверстия в обивке и отрежьте кусок термоклея, чтобы он был больше ткани. Отрежьте муслин такого же размера, как отверстие.Используйте утюг на шелковой оправе и приклейте муслин к липкой стороне термоклея. Когда он остынет, вставьте клей в маленькое отверстие, стороной с бумажной подложкой вверх и стороной с прикрепленной к нему марлей вниз. Вставьте тканевую заплатку в отверстие поверх термоклея. Поместите ткань на область, которую нужно отремонтировать, и, используя утюг на шелковой оправе, прогладьте область и ткань, следуя инструкциям, прилагаемым к клею для утюга. Дайте ему остыть, и ваша маленькая дырочка должна быть исправлена!

Заделка разрывов или отверстий в виниловой обивке

Салон вашего автомобиля сделан из винилового материала? Разрывы в этом типе материала все еще можно исправить, используя метод «сделай сам».На рынке есть множество наборов для ремонта кожи и винила, которые позволят вам нанести на отверстие жидкий винил соответствующего цвета, используя тепло для его отверждения и закрепления. Это исправление займет несколько часов.

Когда мне следует обратиться к специалисту по ремонту разрыва?

Очень важно знать, какие потертости на обивке вашего автомобиля вы можете устранить самостоятельно, а какие отдать на ремонт профессионалу. Например, если у вашего автомобиля кожаная обивка, и вы пытаетесь заделать в ней разрыв самостоятельно, ваш ремонт, вероятно, проявится (и может выглядеть хуже, чем исходный разрыв).Отнесите это профессиональному специалисту по коже для ремонта.

Если обивка вашего автомобиля имеет более чем небольшой разрыв или дыру, вам также следует обратиться к профессионалу для ремонта. Крупные ремонты не так-то просто исправить своими руками, и они будут выглядеть намного лучше, если над ними будет работать профессионал.

Наконец, если вы пытаетесь продать автомобиль и получить от него наибольшую выгоду, обратитесь к профессионалу. Как бы вы ни старались это скрыть, если вы сами заделаете прореху на обивке, она будет видна.Профессионалы могут гораздо лучше скрыть эти типы исправлений, так как это их работа.

Как отремонтировать большую дыру в кожаном автокресле (+ Советы своими руками)

Чтобы отремонтировать большую дыру в кожаном автокресле, вы можете воспользоваться 3 способами. Эти методы; исправление кожи, набор для ремонта кожи или жидкая кожа. Все методы можно сделать в вашем доме относительно быстро в качестве экономически эффективного варианта.

Какие бывают виды повреждений кожи?

Кожа может быть повреждена в результате чрезмерного использования или неправильного ухода.Слишком много солнца в салоне вашего автомобиля может ускорить этот процесс. Знание того, как починить вашу кожу, начинается со знания того, какой тип повреждения у вас есть. Вот некоторые распространенные типы повреждений кожи:

Устраните это самостоятельно: 3 простых метода

Устранение повреждений кожи в домашних условиях может быть простым и сэкономить вам много денег. Есть 3 метода, которые обычно используются для ремонта кожи своими руками. Каждый метод следует использовать для конкретных сценариев и типов повреждений. Вот эти 3:

Метод 1: Жидкая кожа

  1. Убедитесь, что ваша жидкая кожа точно соответствует вашему сиденью.Это комбинированный герметик и клей.
  1. Очистите сиденья. Соберите все крошки или частицы с сиденья. Затем используйте спиртовой раствор, чтобы удалить остатки с сиденья.
  1. Нанесите губкой 30% разбавленный раствор эфира на изношенный участок. Используйте влажную ткань, чтобы протереть область вокруг. Дайте коже высохнуть.
  1. Добавьте прочное покрытие на все сиденье. Это сохраняет цвет сиденья и делает поврежденный участок не таким заметным.
  1. Обработайте кожу после того, как она высохнет. Это увеличивает срок службы кожи.

Способ 2. Комплект для ремонта кожи

Перед тем, как начать, убедитесь, что комплект соответствует цвету вашей кожи.

  1. Очистите сиденье с помощью мягкого мыла и влажной тряпки.
  1. Обрежьте вокруг разрыва, если есть свисающие нити или кусочки.
  1. Приклейте входящую в комплект подкладочную ткань за разрыв и дайте высохнуть.
  1. Нанесите несколько слоев наполнителя для кожи.Используйте мастихин и дайте одному слою высохнуть, прежде чем наносить следующий.
  1. Используйте песчаный блок, чтобы отшлифовать верхний слой, пока он не выровняется с сиденьем. Чем мельче зернистость, тем лучше.
  1. Удалите остатки шлифовального материала влажной тканью.
  1. Нанесите краситель чистой тканью. Если вы используете несколько слоев, дайте первому высохнуть, прежде чем начинать следующий.
  1. Нанесите герметик, чтобы зафиксировать цвет.подождите, пока герметик высохнет, чтобы сесть на него.

Способ 3. Применение заплатки

Как и во всех этих шагах, выберите образец кожи, соответствующий цвету вашего сиденья.

  1. Обрежьте заплату так, чтобы она была немного больше разрыва.
  1. Чтобы клеевая пена не влияла на пену под ней, подложите под разрыв вощеную бумагу.
  1. С помощью клея для кожи прикрепите заплатку к автокреслу. Дайте пластырю полностью высохнуть.

При серьезных повреждениях кожи — перетянуть обивку или купить новый автомобиль?

Иногда ваше сиденье имеет больше повреждений, чем один небольшой разрыв.Все сиденье может быть треснуто, или у вас может отсутствовать или выпадать поролон. Если это так, вам придется перетянуть автомобиль, если вы хотите, чтобы он снова выглядел как новый. Перетяжка салона автомобиля сильно отличается от ремонта своими руками.

Если вы хотите перетянуть обивку вашего автомобиля, вы должны сначала изучить несколько вещей. Цена переобивки является важным фактором, так как она может составлять тысячи долларов. Вам нужно знать текущую стоимость вашего автомобиля. Если перетяжка стоит больше, чем стоит ваша машина, стоит ли она того?

Возможно, пришло время купить новую машину.С новым автомобилем вы получаете интерьер именно таким, каким вы его хотите. Вместе с новым интерьером вы получаете все остальные преимущества новой машины. Это может быть более эффективная, более стильная или даже просто более новая модель вашего любимого старого автомобиля. Новая машина придаст вам новую уверенность и избавит вас от стресса.

Не забудьте застраховать свою новую машину

Когда дело доходит до страховки автомобиля, помимо ежемесячной стоимости необходимо учитывать несколько факторов. Полис, который покрывает вас, когда вам это нужно, имеет низкую франшизу и предлагает несколько скидок, может быть трудно найти, поэтому мы сделали всю работу за вас.

Получите мгновенные предложения с учетом ваших потребностей — заполните нашу короткую форму сегодня!

Ремонт автомобильных сидений – Foam Factory, Inc.

Ваш автомобиль является важной частью вашей повседневной жизни. Вы зависите от него, чтобы добираться на работу, в школу или выполнять свои ежедневные поручения. Сиденья должны быть достаточно удобными, чтобы вместить все это вождение. Если на ваших сиденьях есть признаки износа, пена — лучший способ исправить их, чтобы вернуть ощущение комфорта.Автомобиль с неудобным сиденьем никогда не бывает веселым, поэтому важно как можно скорее заняться этим вопросом. Давайте рассмотрим использование пены для ремонта автомобильных сидений.

Почему пена?

Когда дело доходит до ремонта автомобильных сидений, есть несколько причин, по которым пена является идеальным кандидатом на замену. Во-первых, большинство автомобильных сидений сделаны из пены, чтобы обеспечить поддержку и мягкость, необходимые для сидения. Пена также идеальна, потому что вы можете приклеить ее на место, чтобы закрыть отверстия в сиденье, не заменяя всю подушку сиденья.

Пена

— это доступное решение, доступное в различных плотностях в соответствии с вашими предпочтениями. С ним также легко работать с точки зрения измерения, резки и склеивания.

Необходимые предметы

Чтобы начать ремонт автомобильных сидений с помощью пены, вам понадобится несколько инструментов. Эти инструменты относительно легко найти в большинстве хозяйственных магазинов или у поставщиков пенопласта.

Вспарыватель швов

Этот инструмент используется для снятия крышки, чтобы получить доступ к области, где будет размещена пена.

Пена высокой плотности

Пена более высокой плотности обеспечивает поддержку, а также обеспечивает достаточную амортизацию для комфорта. Количество необходимой пены будет зависеть от размера ремонта. Всегда лучше купить больше, чем нужно, чем не иметь достаточно. Обычно лучше покупать листы большего размера, чтобы можно было легко вырезать детали нужного размера.

Рулетка

Для измерения необходимых деталей.

Маркер

Вам понадобится маркер, чтобы отметить места, где нужно отрезать пенопласт в соответствии с вашими размерами.

Острое лезвие

Лезвие используется для резки пенопласта по вашему размеру. Лучшим способом разрезать этот тип пенопласта будет острое зазубренное лезвие или электрический нож для разделки индейки.

Аэрозольный клей

Клей-спрей

будет использоваться для надежного крепления поролона к остальной части подушки. Обязательно используйте аэрозольный клей, предназначенный для пены, чтобы получить наилучшую фиксацию.

Степлер для ткани

Используется для удержания ткани на месте после того, как вы натянете ее на подушку сиденья.

Как отремонтировать сиденья с пеной

После того, как вы собрали все необходимые инструменты для работы, вы готовы приступить к работе! Это относительно простая задача, поэтому ее выполнение займет всего около 30 минут.

Шаг 1: Удаление

Первый шаг — снять ткань с автокресла. В то время как в некоторых автомобилях могут быть съемные чехлы для сидений, в других сиденье будет обшито тканью, которую необходимо будет снять с помощью вспарывателя швов. Старайтесь не тянуть ткань, чтобы потом ее можно было спасти.После того, как вы удалите ткань, вы сможете увидеть, с чем работаете.

Шаг 2: Измерьте

С помощью рулетки измерьте участок, на котором отсутствует поролон на подушке. Также следует измерить толщину подушки сиденья. Если вам нужно склеить листы вместе, чтобы приспособить толщину сиденья, вы можете сделать это позже.

Шаг 3: Отметьте

Отметьте свои размеры на новых пенопластовых листах, чтобы определить, сколько вам нужно.Нарисуйте контур, который соответствует отверстию в подушке сиденья, но сделайте его примерно на 1 дюйм больше, чем вам нужно с каждой стороны. Это оставляет место для ошибок. Вы обрежете его позже, чтобы он соответствовал отверстию в подушке.

Шаг 4: Вырезать

После того, как вы пометили пенопласт, пришло время разрезать пенопласт ножом. Убедитесь, что вы режете на поверхности, которая может выдержать лезвие, когда оно проходит через пену.

Шаг 5: Разместите и приклейте

Теперь, когда вы вырезали поролон, нанесите клей на обратную сторону поролона и поместите его в отверстие.Убедитесь, что вы не распыляете клей на излишки, прежде чем укладывать его, чтобы вы могли легко обрезать его. По ходу срезайте излишки пены. Продолжайте обрезать все лишнее, пока оно не станет гладким. Плотно прижмите пену на месте и удерживайте в течение нескольких минут, чтобы пена надежно зафиксировалась. Если пена кажется рыхлой, добавьте немного пены или клея, чтобы лучше прилегать.

Шаг 6. Восстановление

После того, как вы удовлетворены работой, вы снова надеваете чехол на сиденье. Если это традиционный чехол для сиденья, просто положите его обратно на сиденье.Если на нем есть шов, вам нужно будет натянуть ткань на место и скрепить ее степлером для ткани. Если в ткани есть дырка, при желании ее можно заменить.

Это инструменты и шаги для замены автокресла из пеноматериала. Пена является отличным преимуществом для этой работы и может помочь восстановить ваше сиденье в кратчайшие сроки. Это простая задача, которая подарит вашему сиденью новую жизнь с максимальным комфортом!

Не перешивайте сиденья автомобиля, пока не прочтете это

Ответить на вопрос, стоит ли перешивать сиденья автомобиля, не всегда просто.Есть много факторов. Действительно ли вам это нужно, можете ли вы себе это позволить, а также действительно ли это стоит вложений.

Важно понимать эти аспекты, а также то, что на самом деле входит в перетяжку автомобильных сидений. Осведомленность об этом и некоторое представление о ценах поможет вам ответить на вопрос, нужно ли вам менять обивку автомобильных сидений. Кроме того, не менее важно знать, какие другие потенциальные варианты существуют для вас.

Эта статья предназначена для того, чтобы помочь определить, подходит ли вам перетяжка автомобильных сидений, а также дать вам некоторую информацию о том, как в качестве альтернативы использовать индивидуальные чехлы для сидений.

Что входит в перетяжку автомобильных сидений?

Для простоты я не буду вдаваться в подробности. Когда вы нанимаете профессионала для перетяжки автомобильных сидений, вы будете платить магазину автомобильной обивки за материалы и работу. Материалы включают ткань, выбранную для замены существующей обивки, пенопласт и ватин по мере необходимости.Работа включает в себя удаление существующей обивки, добавление этой пены и ватина к поврежденным участкам и возможный весенний ремонт.

Затем, когда обо всем этом позаботятся, на самом деле обивка сидений тканью и необходимыми инструментами и расходными материалами, чтобы удерживать ткань на месте.

Это лишь базовое объяснение того, что входит в процесс перетяжки автомобильных сидений, но он может быть довольно трудоемким. Вы должны не только снять текущую обивку, но и надеть новую и убедиться, что она на месте и не сдвинется со временем.

Один ответ на Quora дает еще одну причину, по которой вы можете захотеть перетянуть одно из своих автомобильных сидений. Следы ожогов. Ответы объясняют процесс и что входит в ремонт небольшого участка сиденья:

«Если какой-то участок нуждается в ремонте, они отрезают ткань нужной длины, повторно вспенивают участок и сшивают его. Обычно это целый участок сиденья, а не крошечный участок».

Когда вам на самом деле нужна перетяжка автомобильных сидений?

Любой мог бы заменить обивку своих автомобильных сидений, если бы захотел, чтобы .Это один из способов обновить интерьер вашего старого автомобиля, изменить эстетику, если вы недовольны текущей обивкой, но в большинстве случаев это ремонт поврежденных автомобильных сидений.

Степень повреждения ваших сидений будет играть роль в том, действительно ли вам требуется ремонт и замена обивки. Если вы подумаете о том, что входит в реальный процесс автомобильной обивки, то вы получите довольно хорошее представление о том, действительно ли вам это нужно.

Например, у вас не хватает больших кусков пенопласта? Изуродована ли фактическая форма вашего сиденья? Есть ли несколько областей, где отсутствует материал (не только разрывы)?

В некоторых случаях единственным вариантом является перетяжка автомобильных сидений, но сначала изучите местные автомобильные обивочные мастерские, которые занимаются ремонтом автомобильных сидений.

Сколько стоит перетяжка или ремонт автокресла?

Когда речь заходит о ценах на перетяжку автомобильных сидений, однозначного ответа не существует. Каждый случай индивидуален.

Если вы хотите узнать точную стоимость перетяжки автомобильных сидений, адаптированной к вашему автомобилю, вам следует связаться с несколькими местными обивочными салонами и запросить расценки. Вам нужно будет указать год, марку и модель, а также уточнить, насколько повреждены ваши сиденья. Они могут запросить изображения или попросить вас прийти, чтобы они могли посмотреть на повреждение автомобильного сиденья.

Чтобы дать вам приблизительную оценку стоимости перетяжки, я связался с несколькими салонами автомобильной обивки, запросив общую информацию. По большей части они просили предоставить дополнительную информацию об автомобиле, чтобы я позвонил им или сходил к ним в магазин. Тем не менее, мне удалось получить несколько цитат. Это зависит от местоположения и магазина, но вот несколько крупных городов, из которых я получил общую информацию о ценах. Подчеркну, что это всего лишь оценки, и их не следует рассматривать как итог ремонта автомобильной обивки.

Вот несколько примеров возможных цен:

Сан-Диего, Калифорния: Стартовая цена — 375 долларов за одно место.

New York City, Нью-Йорк: Стоимость кожи спереди и сзади оценивается примерно в 1300 долларов.

Лос-Анджелес, Калифорния: ремонт кожи одной панели с ремонтом из пеноматериала обойдется приблизительно в 375 долларов плюс-минус.

Я также нашел полезный ресурс под названием CostHelper, который дает еще несколько примеров потенциальных затрат.В среднем вы можете заплатить от 200 до 750 долларов за место или от 500 до 2000 долларов за два ковшеобразных сиденья. Так что, как вы можете видеть, цены могут варьироваться от места к месту.

Подробнее о ремонте и перетяжке кожаных сидений

Начну с того, что любой комплект для замены кожи стоит недешево, так что будьте готовы раскошелиться на серьезные деньги.

Ремонт кожаных автомобильных сидений обходится еще дороже из-за стоимости автомобильной кожи. Вы можете приобрести наборы для перетяжки онлайн.

На основе запроса по электронной почте, в котором я запросил некоторую базовую информацию от одной интернет-компании, мне предложили стоимость передних и задних сидений примерно в 1500 долларов США плюс налог за один цвет или примерно 1800 долларов США плюс налог за нестандартную комбинацию цветов.

Еще следует знать, что некоторые интернет-магазины, занимающиеся комплектами кожаных изделий, используют авторизованные автомобильные магазины, которые установят для вас чехлы на сиденья (в некоторых случаях без дополнительной оплаты). Однако, если на ваших сиденьях отсутствуют куски пены или требуется какой-либо ремонт, они могут запросить изображения, поскольку они должны оценить степень повреждения автокресла и сообщить вам стоимость его устранения.

Ремонт автомобильной обивки стоит дорого – есть еще один вариант

Я не говорю, что не стоит менять обивку автокресла, потому что в некоторых случаях выбор невелик.Я говорю о том, что есть альтернативный, более доступный вариант, который скроет повреждения, не даст им ухудшиться и придаст автомобилю свежий вид.

Подумайте о том, чтобы обратиться в местный магазин автомобильной обивки и запросить расценки на замену или ремонт обивки сидений, а затем сравнить их с ценой изготовления чехлов на сиденья вашего автомобиля. Чем больше у вас будет информации, тем легче будет принять решение.

«Я не хочу менять обивку автомобильных сидений, что я могу сделать?»

Стоимость перетяжки автомобильных сидений иногда может быть слишком большой.Хотя в некоторых крайних случаях альтернативы нет, часто для автовладельцев есть более доступный вариант.

В частности, один из вариантов, который может сэкономить вам кучу денег, — это индивидуальные чехлы для сидений. Хотя я хотел бы сказать, что чехлы на сиденья могут быть решением для всех повреждений обивки, это действительно зависит от степени повреждения (так же, как и изменение стоимости).

ПРИМЕЧАНИЕ. В этой статье рассматриваются нестандартные чехлы для сидений , а не универсальные чехлы . Если вы хотите узнать разницу между ними, посмотрите: универсальные чехлы на сиденья или индивидуальные? Как решить

Существует несколько сценариев, в которых индивидуальные чехлы на сиденья могут стать решением.

Остановить дальнейшее повреждение

«Сиденья в моей машине сильно изношены с небольшими повреждениями (включая кожаную обивку автомобиля)»

Еще не все потеряно, если у вас старый автомобиль с поврежденной обивкой. Как упоминалось выше, ваши сиденья должны быть довольно сильно повреждены с отсутствующими кусками пены, прежде чем вам действительно нужно подумать о переобивке. Изготовленные на заказ чехлы на сиденья — отличный выбор, чтобы скрыть старые, изношенные сиденья.

Хотя этот потрепанный вид может быть в моде, он определенно не очень хорошо смотрится в машине и не очень удобен.Спилок или винил — отстой!

Установка чехлов на сиденья — эффективный способ скрыть износ, даже если его прилично.

Вот несколько вариантов материалов чехлов для сидений, чтобы дать вам представление. Вы можете получить чехлы на сиденья по телефону:

    • Кордура и сверхпрочный холст
    • Поли-хлопок и полиэстер
    • Камуфляж под настоящее дерево, самогон, замшелый дуб
    • Искусственная кожа/натуральная кожа
  • Искусственная овчина/натуральная овчина

Есть масса вариантов.Я здесь не для того, чтобы рекомендовать одну компанию другой или советовать вам выбрать одну компанию вместо другой. Проведите исследование, и вы сможете найти то, что соответствует нашим потребностям.

Цена варьируется от компании к компании и зависит от выбора материала. Например, вы можете заплатить около 150–200 долларов за комплект чехлов для сидений Neo-Supreme от одной компании, а другая — от 250 до 350 долларов. Разница в цене в основном связана с чехлами Neo-Supreme разных марок.

ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ СОВЕТ. Найдите отзывы о конкретных материалах на веб-сайте интересующей вас компании, производящей чехлы для сидений. Услышать это от самих клиентов очень информативно и поможет вам решить не только, какой тип материала подходит для ваших нужд, но и какая компания подходит именно вам.

«Что, если у меня кожаные сиденья?»

Если у вас есть кожаная обивка в вашем автомобиле, вы можете раскошелиться на эти колоссальные 1400-1800 долларов и получить новую обивку вашего автомобиля (что, как я уже сказал, может быть единственным вариантом в крайних случаях), или вы можете поискать компанию по производству автомобильных аксессуаров, которая продает кожу. чехлы для сидений.

Покупка чехлов для сидений из натуральной кожи — один из вариантов, если у вас есть кожаная обивка. Быстрый поиск в Google чехлов для сидений из натуральной кожи выдает довольно много компаний, которые их продают. Опять же, цены сильно различаются, но, чтобы дать вам приблизительное представление, вы можете заплатить от 340 до 630 долларов за каждую строку.

Также можно выбрать обивку сидений из искусственной кожи, также известную как Leatherette. Они выглядят так же, как и кожа. Вы можете рассчитывать на то, что за комплект чехлов для сидений из искусственной кожи придется заплатить от 260 до 315 долларов.Помните, что это зависит от марки чехлов для сидений, которые вы используете.

«Я недавно купил подержанный автомобиль, а салон в пятнах и порван»

Итак, вы заключили выгодную сделку на подержанную машину. У него приличный пробег, хорошая история и отличная езда. Единственная проблема в том, что интерьер выглядит не очень. Может предыдущий хозяин курил и в обивке есть дырки. Или, может быть, они были просто грязными любителями кофе, и повсюду пятна. Это всего лишь два примера того, как нестандартные чехлы на сиденья могут стать доступным решением для скрытия нежелательных пятен, дыр или мелких потертостей, которые могут возникнуть при покупке старого автомобиля.

Существует множество различных вариантов на ваш выбор, которые являются экономически эффективными и по-прежнему соответствуют контурам вашего сиденья, придавая ему новый вид без затрат на повторную обивку (которая, как мы теперь знаем, может обойтись вам довольно дорого). немного).

Иногда, когда вы просто пытаетесь скрыть несколько дефектов на обивке автомобиля, вам может понадобиться сохранить первоначальный вид обивки. Одним из вариантов для этого являются OEM чехлы на сиденья. Это все еще чехлы для сидений, которые вы устанавливаете поверх обивки, но они выглядят так же, как и те, что используются в вашем автомобиле.

ПРИМЕЧАНИЕ. Когда вы ищете чехлы для сидений OEM, убедитесь, что вы заказываете накидные чехлы для сидений или те, которые требуют удаления оригинальной обивки. Оба варианта доступны онлайн, поэтому обязательно внимательно прочитайте описания. И никогда не помешает связаться с компанией по производству чехлов для сидений и подтвердить. Лучше перестраховаться, чем сожалеть, особенно если вы заказываете товар на заказ.

Предотвратите повреждение автомобильных сидений

«Купили новую машину? Избегайте ремонта автомобильной обивки вообще»

Начните с самого начала, начало — очень хорошее место для начала.Мы все знаем эту песню, и эти слова применимы и к индивидуальным чехлам для сидений.

Если вы начнете с установки чехлов на сиденья при первой покупке автомобиля, то вы избавите «будущих» от головной боли, связанной с дискуссиями о том, требуется ли автомобильная обивка или нет. Чехлы для сидений предотвращают появление повреждений, пятен и разрывов на оригинальной ткани автомобильных сидений.

Представьте это. Если у вас есть два одинаковых человека с одинаковыми автомобилями, которые проехали одинаковое количество времени, с одинаковыми привычками вождения и одинаково обслуживаются, и единственная переменная состоит в том, что у одного автомобиля есть чехлы на сиденья, а у другого нет.Как вы думаете, какой автомобиль будет продаваться дороже?

Даже если вы самый чистый человек, который никогда не ест в машине, со временем ваши сиденья будут изнашиваться просто от того, что вы сидите в них. Чехлы на сиденья значительно уменьшат это, и когда придет время прощаться с автомобилем, сиденья будут выглядеть ухоженными.

Не буду врать, чехлы для сидений — это инвестиция (точно так же, как перетяжка автомобильных сидений), но и ваш автомобиль тоже. И стоит сделать так, чтобы ваш автомобиль был как можно более продаваемым.Состояние ваших автомобильных сидений при продаже вашего автомобиля в будущем может привести к потере денег или, что еще хуже, может стать причиной отказа от продажи автомобиля потенциальному покупателю.

Итоги о новой обивке и чехлах для сидений

Если вы можете избежать переобивки салона автомобиля, это, пожалуй, лучший выход. Но это не всегда возможно, и вам, возможно, придется стиснуть зубы и заплатить, чтобы отремонтировать одно из ваших сидений.

Что можно сказать о чехлах для сидений, так это то, что они являются отличной альтернативой, если вы не можете позволить себе замену обивки, не думаете, что обивка того стоит, или если ваши автомобильные сиденья имеют незначительные повреждения и действительно не нуждаются в ремонте обивки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.