Menu

Реле обогрева лобового стекла: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Содержание

Реле управления обогревом лобового стекла – Прокачай АВТО

На чтение 11 мин Просмотров 173 Опубликовано

Наконец-то я подключил лобовое с электрообогревом www.drive2.ru/l/7917663/

Итак, завод предлагал нам использовать реле технополис, которое не реально найти.

Что нам предлагал завод (инфа из инструкции):

Реле обогрева ветрового стекла автомобиля (далее «реле») предназначено для работы с двухконтурными электрообогреваемыми ветровыми стеклами (далее «э/о стекло») производсва Борского Стекольного Завода, применяемыми в легковых автомобилях с напряжением бортовой электросети 12в.

Реле может быть подключено к э/о стеклу двумя способами: «Север» (рекомендуемая схема подключения) и «Юг»

Алгоритм работы Реле при подключении по схеме «Север»:

1. Потребляемый э/о стеклом ток при подключении по схеме «Север» составляет от 17А до 25А на контур, в зависимости от модели стекла.

2. Реле включает контуры попеременно исключая их одновременную работу, что привело бы к перегрузке электросети автомобиля.
3. Электрообогрев ветрового стекла включится через 10 секунд после нажатия кнопки (далее «копка э/о») и только при запущеном двигателе, наличии тока зарядки от генератора, исправном предохранителе.
4. После первого нажатия и фиксирования кнопки э/о включится левый контур обогрева (далее «ЛКО») т.е. половина стекла со стороны водителя. Через 5 минут Реле автоматически выключит ЛКО и включит ПКО (правый контур обогрева со стороны пассажира) так же на 5 минут. После чего электрообогрев ветрового стекла будет отключен до повторного нажатия кнопки э/о пользователем.
5. Электрообогрев ветрового стекла будет отключен автоматически, независимо от отработанного времени в следующих случаях: при выключении зажигания или если заглох ДВС; напряжение в бортовой электросети ниже 12,5 вольт.
6. Если для включения элетрообогрева ветрового стекла используется штатная кнопка включения обогрева заднего стекла, то отключить обогрев заднего стекла можно отжав кнопку. При этом электрообогрев ветрового стекла продолжит свою работу согласно программе, указанной в п.4. или до тех пор пока не будет выполнено одно из условий п.5.
7. Принудительное переключение питания с ЛКО на ПКО возможно по желанию пользователя и до истечения 5 минут после начала работы ЛКО. Для этого необходимо отжать кнопку э/о и повторно ее нажатьв течении 5 секунд.
8. Непрерывный режим работы ЛКО предназначен для использования в сложных погодных условиях (дождь при околонулевых температурах), когда автомобиль на ходу покрывается ледяной коркой. Чтобы активировать непрерывный режим работы ЛКО нужно дважды в течении 5 секунд нажать кнопку э/о. При этом обязательным условием является то, чтобы электрообогрев ветрового стекла на данный момент был выключен или уже отработал не менее 10 минут с момента последнего включения. В определенных случаях это потребует остановки и выключения зажигания. Непрерывный режим работы ЛКО ограничен по времени и будет автоматически отключен через 40 минут или при выполнении одного из условий п.5.

Как известно обогрев ветрового стекла на автомобиле разделён на два контура (левый и правый), потребляет большой ток. При параллельном подключении просаживает борт сеть автомобиля, особенно на холостом ходу (ХХ), при последовательном не быстро и не достаточно прогревает стекло в мороз.

Рассматриваемое устройство направлено на решение обоих проблем при автозапуске и на ХХ.

1. Устройство чередует включение контуров стекла поочередно, с частотой 15 Гц, каждый контур параллельно борт сети. Т.е. сопротивление контуров не увеличивается, как при последовательном подключении контуров, мощность каждого контура остаётся прежней. Но с прерыванием во времени, на другой контур, чередованием – ток потребления всегда равен одному подключенному параллельно борт сети контуру.

2. Устройство автоматически включает обогрев стекла только когда включено зажигание, двигатель (ДВС) прогрет более чем задано пользователем, допустим, более +50С, напряжение борт сети выше заданного уровня, например более 13.6В, в разрешенное время, дни недели и месяцы – для удобства при использовании автозапуска ДВС.

3. Устройство автоматически регулирует скважность (время включения каждого контура) в зависимости от установленного пользователем минимального порога падения напряжения борт сети, вплоть до полного отключения, если напряжение борт сети ниже порога напряжения борт сети.

4. Пользователем может быть установлен сдвиг интенсивности обогрева между двумя контурами, вплоть до 100% времени одного из контуров или параллельной работы, т.е. до 100% времени на каждый контур, как при параллельном включении, если это позволяет нижний порог напряжения борт сети.

5. Пользователем может быть заданы месяцы, дни недели и промежутки времени в которые разрешено автоматическое включение обогрева стекла. например, разрешено автоматически включать обогрев в декабре, январе, феврале, с ПН по ПТ, с 8:00 до 8:30 и с 17:00 до 17:30, при условиях – Зажигание включено, напряжение выше нижней точки борт сети, температура ДВС выше заданной, т.е. если автозапуск ДВС сработал в не рабочее время обогрев не включится.

6. Пользователем может быть задано автоматическое включение вентилятора отопителя/кондиционера, по t прогрева двигателя, например если t ДВС более +60С. А так-же ещё два канала управления чем либо – «жопогрелки», видеорегистратор и т.п. и т.д., по сигналу от доп. канала управления сигнализации.

7. Ручное управление, с нарушением всех правил, т.е. когда пользователь присутствует в автомобиле.

8. Устройство абсолютно не чего не потребляет с АКБ, при выкл. зажигании, оно включается только вместе с включением зажигания (если исключить из схемы VR2 запитав IC2 от VR1, что допускается, если с ним, то несколько мА).

Схема:

Принцип работы:

1. Устройство работает только при включённом зажигании.

2. Если устройство находится в режиме «авто», то устройство бесконечно проверяет: напряжение борт сети, время/день недели/месяц, температуру ДВС, если все правила совпадают автоматически включает и контролирует обогрев стекла, если хоть одно из правил не соответствует, то всё выключено и бездействует. Если устройство в режиме «ручное управление», автоматически не чего не предпринимает, только ручной ввод параметров и прямое управление.

3. В схеме применён микроконтроллер (МК) ATMEGA16A, который:
Опрашивает порты клавиатуры, порт сигнала от доп. выхода сигнализации, измеряет напряжение с резистивного делителя 1/10, подключенного к замку зажигания и от одной фазы обмотки генератора, контроль возбуждения генератора (сигнал D+ или W генератора) – можно не использовать, сигнал можно запараллелить с сигналом от замка зажигания.

Задаёт три ШИМ сигнала, с регулируемой скважностью, один 30Гц задающий интенсивность/сдвиг (баланс) работы каждого из контуров и два ШИМ по 15Гц – время работы каждого из контуров, эти сигнала смешиваются в логических элементах 2И-НЕ и подаются, через усилитель, на силовые ключи включения, каждого из контуров.

Логические порты подключены к ключам управления, реле включения силового питания контуров (общий «+» контуров), ключи, включения вентилятора охлаждения схемы, открытые коллекторы для подключения внешних реле управления вентилятором отопителя/кондиционера и другими устройствами автомобиля.

Два порта 2Wire – два термодатчика, один на радиатор транзисторов устройства, второй к головке блока цилиндров (ДВС).

Осциллограмма:

Чередование 50% времени каждый (затворы ключей контуров).

Фото сборки:

С Уважением, Торопов Роман Юрьевич, г. Пермь.

Достоинства электрообогрева лобового стекла вполне очевидны, поэтому всё больше производителей начинают комплектовать свои автомобили этой системой. Если говорить о процентном соотношении, то уже не менее 12—15% современных моделей имеют штатную систему подогрева ветрового стекла. Отечественные производители тоже стремятся идти в ногу со временем, пример этому электрообогрев лобового стекла автомобилей Лада серии Гранта и выше. Сегодня единственным обладателем технологии производства атермальных стёкол в России является дочернее предприятие известного японского холдинга — «AGC Борский стекольный завод».

Принцип системы обогрева лобового стекла

Принцип работы электрообогрева лобовых стёкол довольно простой. Между слоями триплекса монтируются тонкие специальные металлические нити, к которым подключено питание. Основное отличие отечественных лобовых стёкол с электрообогревом от зарубежных аналогов состоит в том, что тонкие провода расположены по двум контурам. Один из них обеспечивает обогрев зоны водителя, а другой греет зону пассажира.

Электроподогрев лобового стекла по двухконтурной схеме характеризуется низким энергопотреблением, что позволяет успешно применять эти устройства на автомобилях отечественного производства, которые комплектуются маломощными генераторами. Плюс к этому, снижение потребления энергии выгодно в плане экономии топлива.

Работой системы управляет электронный блок (ЭБУ), который чаще всего называют «Реле обогрева ветрового стекла». Фактически в конструкцию ЭБУ включены 2 реле открытого типа и микропроцессор. В алгоритме работы двухконтурной системы подогрева ветрового стекла предусмотрено два режима эксплуатации: Север и Юг.

Как работает обогрев лобового стекла по схеме «Север»:

  • Первое нажатие клавиши
    . При нажатии кнопки обогрева включается в работу левый контур (зона водителя) и обогрев заднего остекления. Если нет необходимости подогрева заднего стекла, можно отжать клавишу и отключить его. При этом подогрев водительской зоны будет продолжаться в течение 5 мин. Затем левый контур отключается и включается на 5 мин правый контур (пассажирская зона).
  • Повторное нажатие клавиши. Если зона водителя оттаяла раньше 5 минут, можно повторно нажать кнопку обогрева и отключить левый контур. При этом включиться на 5 минут обогрев пассажирской зоны.
  • Двойное нажатие клавиши. При двойном нажатии кнопки электрообогрева включается контур водительской зоны на 40 минут. Непрерывная работа левого контура позволяет эффективно устранять запотевание или обмерзание лобового стекла при низких температурах в условиях моросящего дождя, когда остекление покрывается тонкой коркой льда.

Для защиты аккумулятора от полной разрядки при неработающем генераторе предусмотрено отключение системы обогрева ветрового стекла. При падении уровня заряда АБ до определённого значения в случаях, когда генератор вышел из строя при включённом подогреве лобового стекла, микропроцессор автоматически отключит систему.

Как работает обоогрев лобового стекла по схеме «Юг»:

В условиях повышенной температуры, когда остекление постоянно запотевает, обогрев ветрового стекла, можно переключить на схему «Юг». В этом случае будут одновременно включаться оба контура. При этом мощность подогрева понижается на 2/3 и этого вполне достаточно для эффективной борьбы с запотеванием. Переключение системы со схемы «Север» на режим «Юг» и обратно производится в течение 15 минут.

Установка подогрева лобового стекла

Как показывает практика, можно установить на автомобиль систему обогрева ветрового стекла, даже если это не предусмотрено производителем. Сложного в этом ничего нет, требуется только купить лобовое стекло с обогревом в комплекте с реле и предохранителем.

Установка обогрева лобового стекла может производиться с подключением к штатной проводке обогрева заднего стекла, как это предусмотрено, например, на автомобиле Лада Калина или с включением по отдельной линии.

Штатная схема. Самый простой способ подключения питания подогрева ветрового стекла изложен в инструкции, которая идёт в комплекте с реле. По этой схеме питание и реле необходимо подключить через клавишу обогрева заднего стекла/зеркал к штатной проводке. Чтобы колодку реле обогрева соединить с проводкой стекла, необходимо срезать штатные разъёмы и заменить их темы, которые идут в комплекте. Однако проще и надёжнее будет, если провода скрутить, спаять и заизолировать.

Кабель, который идёт от реле обогрева через предохранитель (30 А) подключаем к разъёму №87 реле подогрева К4. Как правило, это жёлто-голубой или синий провод. Кабель, который идёт к клавише включения, соединяем с разъёмом зелёно-красного провода реле К10.

Кабель контрольной лампы генератора следует подключить к бело-коричневому проводу контакта №22 любой колодки панели приборов.

Контакт массы стекла, расположенный сверху, необходимо сначала удлинить, а затем соединить с усилителем крыши в районе плафона. Для этого просверливаем в усилителе отверстие так, чтобы не мешал плафон. Вставляем болт и фиксируем провод гайкой с широкой шайбой.

Установка подогрева лобового стекла по отдельной схеме

Чтобы не перегружать штатную проводку можно организовать питание подогрева ветрового стекла напрямую через отдельную клавишу. Для этого дополнительно потребуется купить штатную клавишу без фиксатора, реле (40—50 А) и провод.

Контакт массы обогрева ветрового стекла крепим на усилителе крыши в порядке, указанном в первом варианте подключения. Проводку от лобового стекла подключаем к разъёмам реле обогрева, которое идёт в комплекте. Затем провода от реле протаскиваем вдоль передних стоек.

Короткий левый провод просто просовываем вверх. Правый провод удобнее протаскивать, если сначала по стойке опустить любой кабель. Затем примотать к нему скотчем нужный провод и протянуть вверх. Кабель к правому контакту проще всего протянуть вместе со штатными жгутами. Из монтажного блока провод поднимаем за панелью приборов, далее за автомагнитолой по «бороде» за полку, расположенную ниже бардачка.

После этого понадобиться снять панель приборов. Сначала снимаем кожух, предварительно выкрутив два самореза. Затем откручиваем левый и правый болты крепления панели и снимаем её. Для этого смещаем панель влево и вытаскиваем правый край. После этого можно будет вытащить зелёный разъём подключения питания.

Силовой провод можно подключить напрямую к аккумулятору. Этот кабель лучше всего проложить вдоль штатной проводки, расположенной в левом крыле. Это удобнее делать, предварительно сняв колесо и подкрылок. Если не получается протянуть провод вдоль штатного жгута, рядом с фарой есть окна, через которые можно попасть в подкапотный отсек. Заизолированный гофрой провод, можно пропустить его через одно из этих отверстий. Из крыла кабель заводим в салон и подключаем к дополнительному реле, которое лучше всего закрепить болтом за монтажным блоком. Здесь также можно организовать контакт массы реле и контролёра. Кнопку включения обогрева устанавливаем слева клавиши «аварийки» вместо заглушки.

Реле обогрева лобового стекла 456.3747-02

Каталожный номер    3163-00-3747456-02
Артикул    3163-00-3747456-02
Вес    50 г.
Габариты (см)    ВхГхШ (см): 2,4х5,15х2,82
 

Магазин «Внедорожник 73» предлагает для своих покупателей удобные формы оплаты.


Банковская карта

Для выбора оплаты товара с помощью банковской карты на соответствующей странице сайта необходимо нажать кнопку «Оплата банковской картой». Оплата происходит через авторизационный сервер процессингового центра Банка с использованием Банковских кредитных карт разрешенных на территории РФ.


Банковский счет

Оплата заказа производится на основании выставленного банковского счета. Счет может быть оплачен в любом банке.


Перевод с карты на карту

Оплате производится переводом денежных средств с карты покупателя на карту продавца.

Магазин «Внедорожник 73» предлагает для своих покупателей быструю доставку по регионам России и странам СНГ.

Курьерская служба «СДЭК»Получение заказа в пунктах выдачи заказов курьерской службы «СДЭК» доступно более чем в 270 городах.
Время и дни работы пунктов выдачи указаны на сайте СДЭК: http://cdek.ru/contacts.html.
При получении заказа необходимо предъявить документ, удостоверяющий личность получателя.
Плата за доставку взимается ТК «СДЭК» дополнительно при получении заказа в пункте выдачи или курьером.
Транспортные компании «ПЭК», «Байкал Сервис», «КИТ» и др.При доставке в регионы, мы активно сотрудничаем с ведущими российскими перевозчиками и поэтому имеем возможность отправлять грузы в любую точку России и страны СНГ.
Мы бесплатно доставляем заказ до терминала транспортной компании.
Оплата доставки транспортной компании производиться в офисе транспортной компании при получении заказа.
«Почта России» Стоимость доставки рассчитывается по тарифам компании «Почта России» и доступна на сайте http://pochta.ru.
Оплата услуг доставки «Почтой России» происходит в момент получения заказа в почтовом отделении.
Существуют ограничения по товарам отправляемым «Почтой России», ознакомиться с ними вы сможете сайте Почты.
Самовывоз Забрать заказ самостоятельно из пунктов выдачи компании транспортом покупателя возможно в рабочие дни — с понедельника по пятницу.
При себе необходимо иметь документ, удостоверяющий личность получателя.
Пункт самовывоза: г. УЛЬЯНОВСК, МОСКОВСКОЕ ШОССЕ, Д .28 А

Реле обогрева лобового стекла гранта

Набор подключения обогрева лобового стекла

Набор подключения обогрева лобового стекла

Суровые морозы зимой становятся серьезны испытание для аккумулятора, а после запуска двигателя приходится водителю отскребать лед с лобового стекла, чтобы получить нужный обзор. Конечно, можно дождаться самостоятельного оттаивания от печки, но это долго. Кроме этого длительная работа на холостых оборотах ведет к лишнему расходу топлива и негативно сказывается на состоянии двигателя из-за повышенного износа на фоне недостаточной масляной пленки.

Ускорит очистку стекла специальный обогрев, который может быть установлен самостоятельно или идти уже напрямую с завода. Обратим внимание, что многие комплектации новых автомобилей для России уже включают по умолчанию подогрев лобового стекла, но это обычно касается иномарок среднего и премиального уровня (в этом случае обогрев касается и заднего стекла).

Конструктивные особенности системы обогрева лобового стекла ВАЗ

С технической точки зрения оборудование представляет нити накаливания, которые производят локальный разогрев и удаляют лед с поверхности стекол. Питание нитей идет от специального электронного блока, а располагаться они могут в зоне дворников, ускоряя процесс оттаивания нижней стороны стекла. Во втором случае нагревательные нити располагаются по периметру и обеспечивают нагрев большей части стекла.

Установка проводки обогрева лобового стекла Гранта имеет свои преимущества и недостатки. К первым отнесем следующие моменты:

  • сокращение времени подготовки автомобиля к поездке;
  • всегда хороший обзор для водителя;
  • не требуется чистить стекло ото льда, что может привести к царапинам.

К недостаткам подобных систем нужно отнести блеск, который дают нагревательные нити на солнце, что в первое время неудобно и отвлекает водителя. Особенно это касается случаев, когда элементы обогрева расположены непосредственно в лобовом стекле.

Обратим также внимание на повышенные требования к емкости аккумулятора, так как при работе системы без работающего двигателя происходит его достаточно быстрый разряд (особенно это актуально для автомобилей с системой автозапуска).

Особенности монтажа обогрева лобового стекла Гранта

Если вы решили установить полностью «теплое» стекло, то процесс будет значительно сложнее. Сначала нужно убрать старое ветровое стекло и клей, на который он был посажен. Перед монтажом нужно отыскать выводы нагревательных элементов (они находятся на кромке лобового стекла) и припаять к ним провода, которые будут подключаться к электрической системе. Желательно место пайки залить специальным составом для обеспечения полной электроизоляции.

Для активации «теплого» стекла подключите один из проводов к батарее аккумулятора, а второй к блоку управления и таймеру, где можно выставить время нагрева. Также можно подключить систему к автозапуску, чтобы она активизировалась сразу после старта двигателя. В комплекте идут провода, реле, и кнопка включения выключения обогрева лобового стекла. Так же обратите внимание, что кнопка включения подогрева у Калины -1 (ВАЗ 1117, 1118, 1119) И у автомобилей Лада Гранта (ВАЗ 2190, 2191) Лада Калина-2 (ВАЗ 2192, 2194) разные, у семейства Калина-1 овальная кнопка, у Калины-2 и Гранты прямоугольная.

С 21 по 24 сентября 2017 г. в Тольятти прошла уже 21 выставка автомобилей Моторэкспо. Мы не смогли обойти стороной это яркое событие в автомобильной индустрии и посетили автосалон в день открытия.

Публикуем первые фотографии нового Ларгуса Фургон с увеличенным кузовом, который АВТОВАЗ представил на автосалоне «Comtrans 2017»

  • Доступность: На складе
  • Длина: 27 см x Ширина: 14 см x Высота: 7 см
  • Вес: 0.25 кг
  • Артикул товара: 12658
  • Наличными при получении (наложенный платеж)
  • Онлайн оплата банковскими картами без комиссии
  • Электронными кошельками
  • По счету организации (без НДС)
  • Почта России
  • СДЭК | DPD | ПЭК
  • Деловые Линии
  • Энергия | GTD (КИТ)
  • Байкал Сервис
  • ЖелДорЭкспедиция
  • Отправка от 1 дня
  • Доставка от 2 дней
  • Не подошел товар? Легко верните его в течение 14 дней
  • Читать о других гарантиях магазина

Описание

Характеристики

Отзывы (0)

Монтажный набор из оригинальных деталей, предназначенный для подключения лобового стекла с обогревом. В комплект входит 6-контактное «умное» реле, которое регулирует включение контуров обогрева лобового стекла.

Комплект:
кнопка, жгуты, реле
Применяемость:

  • Лада Гранта седан (ВАЗ 2190)
  • Лада Гранта лифтбек (ВАЗ 2191)
  • Лада Калина 2 хэтчбек (ВАЗ 2192)
  • Лада Калина 2 универсал (ВАЗ 2194)
Назначение: Стандартная деталь

Отечественные автомобили, как мы прочитали в одной шутке на просторах интернета, не для слабаков. Трактовать это высказывание можно по-разному, но правда в том, что являясь, к примеру, владельцем Лада Гранта или Лада Калина 2, нужно постоянно сталкиваться с необходимостью доработок. Так, к примеру, на этих моделях не во всех комплектациях почему-то предусмотрена возможность обогрева переднего стекла, чье хорошее состояние дарит водителю комфорт и спокойствие. Поэтому, смело предлагаем вам купить набор для подключения обогрева на «лобовуху».

Зная, что зима в России может длиться от 3 и до 10 месяцев в отдельных регионах, а на очистку машины от снега уходит порой очень много времени, установка обогрева является скорее необходимостью. Помощь системы обогрева заключается в том, что она значительно сокращает время подготовки автомобиля к езде за счет растапливания скопившихся снега и льда. Система продумана и выполнена таким образом, что все элементы защищены от любых внешних воздействий и рассчитаны на долгий срок службы.

Предохранители и реле в Лада Гранта, электрические схемы

Если вы купили Гранту и у вас начались проблемы с электрикой, возможно вы столкнулись с заводским браком. Но не пугайтесь раньше времени, первым делом нужно проверить предохранители и реле в Лада Гранта и выяснить причину неисправности. Если вам повезёт, то отделаетесь простой заменой предохранителя.

Если нет, то возможно придётся ехать в автосервис или же устранять неполадки электроники самому. Запомните — главное в таких случаях полностью разобраться в проблеме, не жалейте на это времени, ведь любой автовладелец должен знать как можно больше про свой автомобиль (тем более отечественный).

Блок предохранителей

Блок предохранителей в Гранте находится слева от рулевой колонки, около ручек включения света. Чтобы снять крышку и добраться до предохранителей и реле, потяните верхнюю левую часть крышки на себя. Сделано удобно, всё находится под рукой и не надо никуда лезть, вставая с водительского сиденья. Может быть это намёк на то, что их часто придётся менять, а может просто удобство — разработчикам виднее.

F1 (15 А) — блок управления двигателем, форсунки, катушка зажигания, реле вентилятора охлаждения, КЗ 2х2.

Если у вас проблемы с электроникой, и замена этого предохранителя не помогает, в худшем случае придётся перепрошивать ЭБУ или менять его. Также при перегорании этого предохранителя перестают работать форсунки и катушка зажигания, что делает работу двигателя невозможной. Поэтому если Гранта не заводится, проверьте первым делом данный предохранитель.

F2 (30 А) — электростеклоподъемники.

Если не работают и замена предохранителя не помогает, попробуйте выдернуть его совсем или снять клемму с аккумулятора на пару минут, затем подключите снова. Таким способом должны сброситься все временные ошибки и если дело в них, стеклоподъёмники снова заработают.

F3 (15 А) — аварийная сигнализация. Если не работает, проверьте этот предохранитель, а также кнопку включения «аварийки», её контакты и работоспособность ламп.

F4 (20 А) — стеклоочиститель, подушка безопасности.
Если на приборной панели загорелась контрольная лампа отсутствия подушки безопасности, проверьте этот предохранитель. Дело может быть либо в нём, либо в электронном блоке, либо в самих подушках.

Если не работает стеклоочиститель и данный предохранитель целый, проверьте также реле K6, ручку включения, надёжность подключения к ней разъёмов, а также сам электропривод стеклоочистителя.

F5 (7,5 А) — клемма 15 замка зажигания. Если проблемы с включением зажигания, проверьте этот предохранитель, а также надёжность соединений проводов к клеммам замка.

F6 (7,5 А) — лампа заднего хода. Если она не работает, но этот предохранитель целый, проверьте саму лампу, а также контакты подключения разъёмов к блок-фаре.

F7 (7,5 А) — ДМРВ, клапан адсорбера, датчик кислорода, датчик скорости.
Если двигатель работает неустойчиво, не держит холостые обороты или самопроизвольно глохнет, дело может быть в этом предохранителе либо соответствующем датчике. О том, как проверить ДМРВ у нас уже была статья.

F8 (30 А) — обогрев заднего стекла. Если он не работает, проверьте этот предохранитель, клеммы подключения проводов к обогревателю, а также целлостность его элементов.

F9 (5 А) — правые габаритные лампы

F10 (5 А) — левые габаритные лампы. Если не горят габариты, дело может быть в этих предохранителях или в самих лампах, а также их разъёмах. Не помешает проверить переключатель габаритов на приборной панели.

F11 (5 А) — задние противотуманные фары. Если они не работают, но данный предохранитель целый, дело может быть в переключателе на приборной панели или в самих лампах, а также их разъёмах

F12 (7,5 А) — правая лампа ближнего света
F13 (7,5 А) — левая лампа ближнего света. Если не работает ближний свет в двух фарах одновременно, дело может быть в реле K9, либо в ручке включения ближнего света и её контактах. Если не горит только одна лампа, скорее всего дело в этом предохранителе или в самой лампе, которую нужно заменить.

F14 (10 А) — правая лампа дальнего света
F15 (10 А) — левая лампа дальнего света. Если не работают обе фары дальнего света, дело может быть в реле K7. Если только одна — заменить предохранитель и/или лампу.

F16 (10 А) — Передняя правая противотуманная фара

F17 (10 А) — Передняя левая противотуманная фара. Если они не работают, проверьте переключатель на приборной панели, а также его контакты. Если не работает одна противотуманная фара, скорее всего сгорела лампа и нужно её заменить.

F18 (15 А) — обогрев передних сидений. Если он не работает, но данный предохранитель целый, проверьте кнопку включения обогрева на приборной панели.

F19 (10 А) — ABS. Если при нажатии на педаль тормоза на скользкой дороге колёса блокируются и педаль не «отпружинивает» назад, значит ABS не работает и дело может быть в этом предохранителе или в механических элементах системы торможения.

F20 (15 А) — диагностический разъём, звуковой сигнал, замок багажника, КПП, прикуриватель. Очень частое перегорание данного предохранителя обычно вызывается замыканием или неправильным подключением приборов в разъём прикуривателя. Если не открывается багажник, это может быть связано с прикуривателем. Заменив данный предохранитель, проблема должа решиться.

F21 (15 А) — электрический бензонасос. Если автомобиль неожиданно заглох посередине дороги и бензина в баке очень мало, может быть сгорел этот предохранитель. Без нагрузки (без бензина) работа бензонасоса может привести к его выходу из строя. Поэтому заправьтесь и проверьте данный предохранитель.

F22 (15 А) — центральный замок.

Если например работает только центральный замок водительской двери, а остальные не запираются, дело может быть в этом предохранителе, а также в блоке управления. Лучше доверить диагностику и ремонт специалистам, если нет опыта.

F23 (10 А) — лампы дневных ходовых огней. Если не работают огни с обоих сторон, скорее всего дело в этом предохранителе или в переключателе на приборной панели. Если не работает лампа только с одной стороны, скорее всего дело в самой лампе.

F24 (7,5 А) — кондиционер. Если он не работает и этот предохранитель целый, возможно дело в ручке включения на приборной панели. Диагностику системы кондиционера лучше доверить специалистам. Может быть требуется его заправка или обслуживание.

F25 (10 А) — освещение салона, лампы стоп-сигналов. Если не работают стоп-сигналы и данный предохранитель целый, дело может быть в самих лампах и их разъёмах или в выключателе стоп-сигналов в педальном приводе.

F26 (25 А) — ABS. Аналогично F19

F27 — резерв

F28 — резерв
F29 — резерв
F30 — резерв

F31 (50 А) — обогрев лобового стекла

F32 (30 А) — печка, электроусилитель руля. Если при повороте руля наблюдается неравномерная работа усилителя или руль поворачивается с трудом, проверьте данный предохранитель. Также дело может быть в электронном блоке управления или недостаточном уровне тормозной жидкости в бачке электроусилителя.

Блок реле Лада Гранта

Реле находятся в том же блоке предохранителей и реле, который расположен слева от рулевой колонки под крышкой.

K1 — реле вентилятора печки

K2 — реле электростеклоподъемников. Если они не работают, проверьте также предохранитель F2, если не поможет, то дело может быть в блоке управления.

K3 — реле стартера. Если он не работает (не крутит) и данное реле рабочее, проверьте уровень заряда аккумулятора. Также дело может быть во втягивающем или в замке зажигания и его контактах.

K4 — реле клеммы 15 замка зажигания

K5 — реле поворотников и аварийной сигнализации. Если поворотники горят и не выключаются, возможно замкнуло это реле. Проверьте также предохранитель F3 (режим «аварийки»).

K6 — реле стеклоочистителя. Проверьте также предохранитель F4.

K7 — реле дальнего света. Проверьте также предохранители F14 и F15 и сами лампы.

K8 — реле звукового сигнала. Проверьте также предохранитель F20, контакты выключателя сигнала на руле.

K9 — реле ближнего света. Проверьте также предохранители F12 и F13 и сами лампы.

K10 — реле обогрева заднего стекла. Если не работает обогрев, дело может быть и в предохранителе F8.

K11 — реле блока управления двигателем. Проверьте также предохранитель F1.

K12 — реле электрического бензонасоса. Проверьте также предохранитель F21.

Силовые предохранители

Блок силовых предохранителей находится под капотом и расположен между аккумулятором, опорой стойки и бачком охлаждающей жидкости. Выглядит в виде вертикально установленной коробки. Сняв с неё верхнюю крышку, появляется доступ к силовым предохранителям.

F1 (50 A) — электроусилитель руля. Если руль крутится туго, проверьте также предохранитель F32.

F2 (30 A) — вентилятор отопителя

F3 (60 A) — генератор. Если происходит быстрый разряд аккумулятора или горит лампа разряда, проверьте данный предохранитель, а также работу самого генератора и его щётки.

F4 (60 A) — генератор

F5 (30 A) — ближний свет фар. Проверьте также реле K9 и предохранители F12, F13.

При устранении любых неполадок, связанных с электрикой, будьте осторожны. Замену предохранителей и реле выполняйте только на заглушённом двигателе с выключенным зажиганием.

Если в вашем автопарке имеются не только Гранты, можете прочитать также про предохранители и реле Калины.

Реле обогрева лобового стекла приора

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Мощные потребители (элемент обогрева заднего стекла, вентилятор отопителя, вентилятор системы охлаждения двигателя, звуковой сигнал и другие) подключаются через реле.

Большая часть предохранителей и реле установлены в трех монтажных блоках. Два монтажных блока установлены в моторном отсеке, а один — в салоне автомобиля, в панели приборов.

Шесть силовых предохранителей, рассчитанных на большие токи расположены в блоке предохранителей, установленном в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей. Три предохранителя и два реле электронной системы управления двигателем (ЭСУД) расположены в салоне автомобиля, под консолью панели приборов.

Маркировка гнезд для предохранителей и реле нанесена на корпусе монтажного блока.

Монтажные блоки в моторном отсеке: 1 — блок силовых предохранителей; 2 — блок предохранителей и реле; F1-F6 — предохранители К1-К5 реле
Обозначение предохранителя (номинальный ток, А) Защищаемые элементы F1 (60) Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей) F2 (50) Цепь питания электроусилителя рулевого управления F3 (60) Силовая цепь генератора (соединение генератора с аккумуляторной батареей) F4 (30) Блок управления ABS F5 (30) Блок управления ABS F6 (30) Цепи системы управления двигателем Обозначение предохранителя (номинальный ток, А) Защищаемые элементы F1 (15) Цепь электромагнитной муфты компрессора кондиционера F2 (40) Электродвигатель вентилятора отопителя F3 Не используется F4 (50) Элемент обогрева ветрового стекла F5 (30) Электродвигатель основного вентилятора системы охлаждения F6 (30) Электродвигатель дополнительного вентилятора системы охлаждения Обозначение Наименование Включаемые цепи К1 Управляющее реле вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером) Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения К2 Реле малой скорости вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером) Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения К3 Реле большой скорости вентиляторов системы охлаждения (на автомобиле с кондиционером) Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения К4 Реле кондиционера Муфта компрессора кондиционера К5 Реле вентилятора отопителя Электродвигатель вентилятора отопителя
Монтажный блок предохранителей и реле в салоне автомобиля: F1-F28 — предохранители; К1-К12 — реле; 1 — пинцет для снятия предохранителей; 2 — пинцет для снятия реле; 3 — запасные предохранители
Обозначение предохранителя (номинальный ток, А) Защищаемые элементы F1 (30) Не используется F2 (25) Элемент обогрева заднего стекла F3 (10) Лампа дальнего света правой блок-фары F4 (10) Лампа дальнего света левой блок-фары F5 (10) Звуковой сигнал F6 (7.5) Лампа ближнего света левой блок-фары F7 (7,5) Лампа ближнего света правой блок-фары F8 Не используется F9 Не используется F10 (10) Сигналы торможения, подсветка комбинации приборов, сигнализаторы в комбинации приборов F11 (20) Омыватель ветрового стекла F12 (10) Комбинация приборов F13 (15) Прикуриватель F14 (5) Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом заднем фонаре, лампы фонарей освещения номерного знака F15 (5) Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре, лампа освещения вещевого ящика, лампа освещения багажника F16 (5) Блок управления ABS F17 (10) Лампа левой противотуманной фары F18 (10) Лампа правой противотуманной фары F19 (15) Элементы обогрева передних сидений F20 (10) Блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием, электроприводы наружных зеркал заднего вида, обогрев наружных зеркал заднего вида F21 (10) Блок управления электропакетом (центральный замок, электростеклоподъемники, аварийная сигнализация, указатели поворотов, дальний свет фар, сигнализация дальним светом, обогрев сидений, обогрев заднего стекла, очиститель ветрового стекла, блок автоматического управления наружным освещением) F22 (5) Блок выключателей на двери водителя F23 (5) Дневные ходовые огни F24 (15) Блок управления подушками безопасности F25 (20) Очиститель ветрового стекла F26 (5) Лампы противотуманного света в задних фонарях F27 (30) Блок управления электропакетом (электростеклоподъемники, центральный замок) F28 Не используется Обозначение Наименование Включаемые цепи К1 Реле вентилятора системы охлаждения (на автомобиле без кондиционера) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения К2 Реле обогрева заднего стекла Элемент обогрева заднего стекла К3 Реле стартера Тяговое реле стартера К4 Дополнительное реле Очиститель и омыватель ветрового стекла, элементы обогрева сидений, блок управления наружным освещением в ручном режиме (ближний и дальний свет фар, противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях) К5 Не используется К6 Не используется К7 Реле дальнего света фар Лампы дальнего света блокфар К8 Реле звукового сигнала Звуковой сигнал К9 Реле автоматического управления наружным освещением Блок автоматического управления наружным освещением (дальний и ближний свет фар, противотуманные фары, лампы противотуманного света в задних фонарях, регулятор направления пучков света фар) К10 Реле противотуманных ф Лампы противотуманных фар К11 Реле противотуманного света Лампы противотуманного света в задних фонарях К12 Не используется

Информация актуальна для моделей Приора 2170 2013-2018 года выпуска, 2172/2171 2013-2015 года выпуска.

Кто дочитал, до конца, главную страницу, тот знает что комплектация моей машины 21703-01-043 которая включает в себя подогрев лобового стекла.

Вот, речь сегодня о нем.
Погода сегодня – дождь при -1град(фото 4). Вся машинка во льду.(фото 1 и 3)

Подогрев прекрасно себя проявил уже во второй раз, на фото видно, в зоне прогрева стекло уже оттаяло, а по краям еще нет(фото 2, 5 и 6). Зона прогрева это прямоугольник который не доходит до краев примерно 5 см.

От подогрева я хотел отказаться во время покупки, из-за экономии средств. Но сраслось так, что мне на него сделали скидку, при его стоимости примерно 8 т.р мне скинули с машины 6,700 тр.
Так что спасибо менеджеру который уговорил на эту комплектацию!

Добавил фото самого нагревательного элемента. Под лобачем лист бумаги.

Фото 9 -11 стырил.

Система элетрообогрева ветрового стекла автомобиля состоит из специального ветрового стекла с интегрированными нитями накаливания и электронного блока управления, который разрабатывали в фирме ООО «Технополис».

Электронное микропроцессорное устройство, выполненное на печатной плате из текстолита FR4, по технологии SMT и DIP монтажа, заключенное в пластиковом, не герметичном корпусе, предназначенном для монтажа внутри салона автомобиля.

Это устройство мы назвали «Реле обогрева ветрового стекла автомобиля» потому что его основная функция — коммутация нагрузок и потому что такое название более понятно и привычно широкому кругу автолюбителей.

Но фактически это не простое электромеханиеческое реле, а система в основе которой 2 электромеханических реле открытого типа, для лучшего теплоотвода, с максимальным коммутируемым током 40А и ресурсом в 100 000 срабатываний. Эти реле управляются микропроцессором фирмы Atmel при помощи созданного нами программного обеспечения.

Программное обеспечение и сам алгоритм работы системы электрообогрева несколько раз изменялись и дополнялись в процессе создания, с целью адаптации системы к существующим схемам электропроводки автомобилей, снижения уровня энергопотребления из бортовой сети и повышения эффективности работы системы в целом.

Основным отличием нашей системы электрообогрева от импортных аналогов является ее двухконтурность. Т.е. ветровое стекло имеет две зоны нагрева: водительскую и пассажирскую. В силу того, что на отечественных автомобилях применяются не самые мощные генераторы, способные выдать всего 80А при 6000 об./мин. Двухконтурная архитектура системы является единственно возможной. В противном случае мы были бы вынуждены менять генератор на более мощный и заменить часть проводки на провода большего сечения. Что ведет к удорожанию системы, установка которой теряла бы всякий смысл. Именно поэтому у нас два контура, а не один как в иномарках. Но, если разобраться, то это вовсе не недостаток, а скорее наоборот. Т.к. в итоге мы имеем в 2 раза меньшее энергопотребление, от которого зависит расход не дешевого нынче топлива, а экономя топливо мы, пусть и на немного, но уменьшаем количество вредных выбросов в атмосферу. К тому же двухконтурная система имеет более гибкий алгоритм работы по сравнению с одно контурной.

Как это работает.

При заведенном двигателе нажимаем кнопку обогрева заднего стекла. Включается обогрев заднего стекла и водительская зона обогрева ветрового стекла. Если в обогреве заднего стекла нет необходимости, то кнопку можно отжать. После чего обогрев заднего стекла отключится, а обогрев водительской зоны ветрового стекла продолжит свою работу в течении 5 минут, после чего автоматически отключится и включится пассажирская зона обгрева так же на 5 минут. Опытным путем установлено, что при температуре за боротм автомобиля в -15 градусов пяти минут вполне достаточно для того чтобы растопить сплошную корку льда толщиной более 2мм.

Если водитель видит, что стекло с его стороны оттаило раньше (т.е. быстрее чем за 5 мин.), то повоторно нажав кнопку включения электрообогрева. Он сможет принудительно отключить обогрев водительской зоны, после чего автоматически включится обогрев пассажирской зоны ветрового стекла, который отключится сам через 5 минут.

Если на вашем автомобиле установлена сигнализация с дистанционным запуском двигателя и вы используете ее зимой для прогрева двигателя и салона. То теперь еще и ветровое стекло будет очищено от наледи к вашему приходу. Всего лишь уходя не забудьте оставить включенной кнопку электрообогрева.

Если не всем, то очень многим из нас случалось управлять автомобилем в очень сложных погодных условиях. Например в проливной дождь. Когда стекло быстро запотевает несмотря на все старания отопителя. Использование нашей системы электрообогрева решает эту проблему на раз! Что в условиях меняющегося климата особенно актуально. Ведь сейчас моросящий дождик можно наблюдать не только в теплое время года, но и в любой из зимних месяцев. В таких условиях, когда автомобиль на ходу покрывается коркой льда, вождение автомобиля без системы электрообгрева ветрового стекла очень опасно, а часто и вовсе невозможно. Вот как раз для таких случаев наша система электрообогрева имеет непрерывный режим работы водительской зоны обогрева в течении 40 минут. Этот режим активируется двойным нажатием кнопки включения обогрева.

Кроме перечисленных выше достоинств наша система электрообогрева ветрового стекла проявляет заботу о своем хозяине и его кошельке. Система отслеживает уровень зарядки аккумулятора и не станет его «убивать» при неработающем генераторе…она просто не включится или мгновенно отключится, если генератор или его ремень «умрут» во время работы системы электрообогрева. Само собой разумеется, что силовые цепи системы защищены плавким предохранителем. Так же сняты все нагрузки с кнопки включения электрообогрева. Микропроцессор просто считывает с нее импульсы — сигнал того, что кнопка нажата. А коммутация больших токов происходит внутренним реле, установленным на печатной плате. Коммутация обогрева заднего и ветрового стекла разнесены во времени, чтобы избежать всплесков в бортовой сети.

Если пользователь эксплуатирует автомобиль в условиях теплого, но запотевание стекла во время дождя уже просто достало, то он сможет подключить два контура одновременно по схеме «Юг». В таком варианте система потеряет две трети своей мощности и со льдом уже не справится, но запотевание ей будет вполне по силам. Ну а если пользователь передумает, то изменить схему подключения можно в течении четверти часа.

Описание конструкции и таблица предохранителей

Бортовая сеть — постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В. Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» — кузовом и силовым агрегатом автомобиля, которые выполняют функцию второго провода.
При неработающем двигателе включенные потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от генератора.

При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.
На автомобиле установлена необслуживаемая свинцовая стартерная аккумуляторная батарея 6 СТ–55 А (прямой полярности).

Генератор:
1 — шкив;
2 — передняя крышка;
3 — задняя крышка;
4 — стяжной болт;
5 — вывод «D+»;
6 — кожух;
7 — вывод «В+»;
8 — гайка крепления кожуха

Генератор — синхронная электрическая машина переменного тока со встроенным выпрямительным блоком и регулятором напряжения.
Максимальный отдаваемый ток генератора 80 А при напряжении 14 В и оборотах ротора 6 000 мин –1 .
Ротор генератора приводится во вращение поликлиновым ремнем от шкива привода генератора.
Статор и крышки генератора стянуты четырьмя болтами. Задняя часть генератора закрыта пластмассовым кожухом. Вал ротора вращается в двух шариковых подшипниках, установленных в крышках генератора. Подшипники закрытого типа, смазка, заложенная в них, рассчитана на весь срок службы генератора. Задний подшипник напрессован на вал ротора, а в задней крышке установлен с небольшим зазором.
Передний подшипник установлен в передней крышке генератора с небольшим натягом и закрыт прижимной пластиной, на валу ротора посадка подшипника скользящая.
В статоре генератора расположены трехфазные обмотки. Концы фазных обмоток припаяны к выводам выпрямительного блока, состоящим из шести кремниевых диодов (вентилей) — трех «положительных» и трех «отрицательных», запрессованых в две подковообразные алюминиевые пластины-держатели в соответствии с полярностью (положительные и отрицательные — на разных пластинах). Пластины закреплены на задней крышке генератора (под пластмассовым кожухом). На одной из пластин также находятся три дополнительных диода, через которые питается обмотка возбуждения генератора после пуска двигателя.
Обмотка возбуждения расположена на роторе генератора, ее выводы припаяны к двум медным контактным кольцам на валу ротора. Питание к обмотке возбуждения подводится через две щетки, расположенные в щеткодержателе, который конструктивно объединен с регулятором напряжения и закреплен на задней крышке генератора.

Регулятор напряжения:
1 — вывод «массы»;
2 — корпус регулятора;
3 — корпус щеткодержателя;
4 — щетки;
5 — вывод «+»

Регулятор напряжения — неразборный узел, при выходе из строя его заменяют.
Для защиты бортовой сети от скачков напряжения при работе системы зажигания и снижения помех радиоприему между выводами «положительных» и «отрицательных» вентилей (между «+» и «массой» генератора) подключен конденсатор емкостью 2,2 мкФ.
При включении зажигания напряжение к обмотке возбуждения генератора (выводы «D+» генератора и «+» регулятора) подводится через цепь, включающую в себя сигнализатор в комбинации приборов (сигнализатор при этом горит). После пуска двигателя обмотка возбуждения питается от дополнительных диодов выпрямительного блока (сигнализатор гаснет). Если после пуска двигателя сигнализатор горит, это указывает на неисправность генератора или его цепей.

«Минус» аккумуляторной батареи всегда должен подключаться к «массе» автомобиля, а «плюс» — к выводу «В+» генератора. Обратное включение приведет к пробою диодов генератора.

Стартер:
1 — стяжной болт;
2 — винт крепления щеткодержателя;
3 — контактные болты;
4 — управляющий вывод тягового реле;
5 — тяговое реле;
6 — задняя крышка;
7 — передняя крышка;
8 — корпус;
9 — шестерня привода

Стартер — четырехщеточный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с планетарным редуктором, роликовой муфтой свободного хода и двухобмоточным тяговым реле.
К стальному корпусу стартера прикреплены шесть постоянных магнитов. Корпус и крышки стартера стянуты двумя болтами. Вал якоря вращается на двух подшипниках. Со стороны коллектора установлен шариковый подшипник, а со стороны привода — подшипник скольжения. Крутящий момент от вала якоря передается на вал привода через планетарный редуктор, состоящий из центральной и коронной (с внутренним зацеплением) шестерен и трех сателлитов на водиле (валу привода).
На валу привода установлена муфта свободного хода (обгонная муфта) с приводной шестерней.
Тяговое реле служит для ввода шестерни привода в зацепление с зубчатым венцом маховика коленчатого вала двигателя и включения питания электродвигателя стартера. При повороте ключа зажигания в положение «стартер» напряжение через реле стартера подается на обе обмотки тягового реле (втягивающую и удерживающую). Якорь реле втягивается и перемещает рычаг привода, который передвигает муфту свободного хода с приводной шестерней по шлицам вала привода, вводя шестерню в зацепление с венцом маховика. При этом отключается втягивающая обмотка и замыкаются контакты тягового реле, включая электродвигатель стартера. После возвращения ключа в положение «зажигание» удерживающая обмотка тягового реле обесточивается и якорь реле под действием пружины возвращается в исходное положение — контакты реле размыкаются и шестерня привода выходит из зацепления с маховиком. Неисправное тяговое реле заменяют.
Неисправность привода стартера выявляется при осмотре после разборки стартера.

Блок-фара:
1 — крышка лампы ближнего света;
2 — винт регулировки пучка света фары в горизонтальной плоскости;
3 — вентиляционный клапан;
4 — патрон лампы указателя поворота;
5 — винт регулировки пучка света фары в вертикальной плоскости;
6 — крышка ламп дальнего и габаритного света;
7 — электрический разъем

Система освещения и сигнализации включает в себя две блок-фары; боковые указатели поворотов; задние фонари; фонари освещения номерного знака; дополнительный сигнал торможения; плафоны освещения салона, багажного отделения и вещевого ящика; звуковой сигнал и сигнал охранной сигнализации.
В блок-фаре установлены галогенная лампа ближнего света Н7, галогенная лампа дальнего света Н1, лампа габаритного света W5W; лампа указателя поворота PY21W (оранжевого света) и исполнительный механизм (мотор-редуктор) регулятора направления пучков света фар.

Расположение ламп в заднем фонаре:
1 — света заднего хода;
2 — габаритного света и сигнала торможения;
3 — сигнала указателя поворота;
4 — противотуманного света

В заднем фонаре установлены лампы: габаритного света и сигнала торможения P21/4W, указателя поворота PY21W (оранжевого света), противотуманного света P21W, света заднего хода P21W.

456374702 Реле обогрева лобового стекла УАЗ-Патриот (456.3747-02) AVAR

 

Фильтр

  • срок доставки
  • Доступное количество
  • Сбросить

Автокаталог AVTOGAZ.SU – это обширный перечень запчастей, комплектующих и расходных материалов для автомобилей любых марок. В ассортименте – все для ремонта, срочной замены и планового обслуживания машины. Мы предлагаем недорого купить 456374702 Реле обогрева лобового стекла УАЗ-Патриот (456.3747-02) AVAR по выгодной цене в Жуковском с гарантией от производителя. Возможен как самовывоз, так и доставка по вашему адресу.

 

Почему покупают Реле обогрева лобового стекла УАЗ-Патриот (456.3747-02) AVAR 456374702 у нас?

 

AVTOGAZ.SU специализируется на поставке качественных автодеталей и сменных элементов. Мы реализуем оригинальные и неоригинальные запчасти, вроде 456374702 Реле обогрева лобового стекла УАЗ-Патриот (456.3747-02) AVAR, изготовленные с учетом требований автопроизводителей. Высокая совместимость и длительный рабочий ресурс – качества, на которые мы делаем ставку при наполнении каталога.

 

Также в числе своих преимуществ мы предлагаем:

 

  • доступные расценки на 456374702 Реле обогрева лобового стекла УАЗ-Патриот (456.3747-02) AVAR и другие автотовары;
  • помощь менеджера при подборе;
  • удобные способы оплаты;
  • большой каталог запчастей на отечественные авто и иномарки;
  • подбор по ВИН-номеру.

Цена на 456374702 AVAR Реле обогрева лобового стекла УАЗ-Патриот (456.3747-02)

 

Узнать стоимость, технико-эксплуатационные характеристики детали, а также сроки поставки вы всегда можете у наших менеджеров.456374702 Реле обогрева лобового стекла УАЗ-Патриот (456.3747-02) AVAR в наличии и под заказ можно купить в интернет-магазине avtogaz.su уже сейчас – оформите заказ через корзину или свяжитесь с нами по телефону/в мессенджерах. Мы гарантируем конкурентные условия, ответственную доставку и компетентную помощь в выборе комплектующих. Работаем с оптовыми покупателями и в розницу. Поставляем запчасти на легковой, коммерческий автотранспорт и спецтехнику.

Не работает обогрев лобового стекла

«Не работает обогрев лобового стекла Лада Веста» — довольно таки частый запрос в интернете. Такая ситуация дает задуматься: «Не уж то все так ненадежно?», но что-то не верится. Давайте разберемся вместе

Лада Веста в любой комплектации имеет обогрев заднего стекла и боковых зеркал. Что касается обогрева лобового – устанавливается  не на все комплектации, т.е. владельцу базовой версии «Классик» придется доплатить за нее.

На торпеде блок климата имеет по обогреву стекол и зеркал имеет две кнопки: одна кнопка включает обогрев заднего стекла, другая – непосредственно обогрев лобового.

Среди владельцев по данной теме встречаются следующие жалобы:

  • Обогрев стекла не работает ниже -15
  • Обогрев стекла работает неравномерно
  • Обогрев стекла не работает

Прежде чем по отдельности разобрать каждую проблему, давайте посмотрим, что нам говорит о подогреве лобового стекла сам АвтоВаз.

«Главная задача лобового обогрева стекла – это отморозить примерзший лед к лобовому, с последующим его удалением при помощи скребка, а так же удаление запотевания лобового стекла».

Так же стоит отметить, что АвтоВАЗ рекомендует использовать обогрев лобового стекла в паре с направленным потоком воздуха печки на лобовое, чего нельзя делать в иномарках (вспоминаем сразу про треснувшие лобовые стекла) т.е. априори подогрев лобового служит неким помощником печки, нежели отдельным инструментом удаления сугробов и наледи с лобового.

Теперь давайте пробежимся по проблемам отдельно

Обогрев стекла не работает ниже -15

На самом деле обогрев все так же работает, просто при более низких температурах требуется гораздо больше времени.

Обогрев стекла работает неравномерно

Так же не совсем корректное замечание, т.к. если обдув печки направлен на лобовое стекло, то с начала оттаивает зона дворников, и только потом потихоньку оттаивает остальная часть лобового.

Но возможен вариант бракованного лобового стекла с порванными нитями подогрева. В данном случае требуется обратиться к оф. Дилеру.

Обогрев стекла не работает

Признаком служит не включающаяся кнопка обогрева лобового стекла и отсутствие признаков оттаивания лобового в зоне нитей даже при относительно теплых температурах от -1 до -5. В данном случае следует обратиться к блоку предохранителей. Заранее отмечу, что предохранителей  несколько: отвечающий за сам обогрев и за реле. Предохранители на обогрев лобового находятся в подкаоптном пространстве: открываем капот, находим блок предохранителей, аккуратно поддеваем ушки с противоположных сторон (они очень хрупкие) вынимаем крышку и получаем доступ. Рекомендуется проверить все нужные предохранители, при необходимости постучать по релюшкам. Смотрите схему предохранителей. Проверяйте предохранители f75 и f80. Если предохранители целы, а обогрев все же не работает – обратитесь с этой проблемой к официальному дилеру. Главная страница

Не работает обогрев заднего стекла

Если не работает обогрев заднего или переднего стекла, то требуется незамедлительный ремонт. В летнее время этот вопрос не стоит остро, но зимой нарушение этой функции повышается риск ДТП. Ветровой элемент запотевает из-за перепада температуры в салоне и на улице, поэтому так важно следить за исправностью обогрева.

Устройство системы обогрева

Практически у всех автомобилей системы обогрева схожи между собой. Вся конструкция отечественных и зарубежных легковых транспортных средств сводится к нескольким позициям: проводка, реле, нити и предохранители. Если знать принцип действия и схему установки каждой единицы, то в случае возникновения проблем восстановить работоспособность можно без трудностей.

На внутренней поверхности заднего стекла нанесены тонкие металлические полоски, которые могут проводить электричество. За счет этого и производится нагрев стекла, с его наружной стороны тает ледяная корка, снег. Внутренняя поверхность просыхает, благодаря чему стекло не запотевает. Вся система представлена следующими составляющими:

  1. Нити прогрева – в зависимости от модели устройства их количество может быть разным.
  2. Электрическими проводами – они подводят ток к элементам подогрева.
  3. Предохранительным реле.
  4. Кнопкой включения – она имеет сигнальный светодиод.
  5. Предохранителем.

Большинство транспортных средств оснащено системой обогрева стекал, что позволяет убрать обледенение в зимние сезоны. Эта функция создает безопасные условия вождения.

При поломке обогревательного механизма не стоит садиться за руль зимой. Неисправность системы обогрева выявляется именно с наступлением холодов.

Первоначально требуется обнаружить причину, разработать оптимальный алгоритм ремонта, восстановить работоспособность оборудования. Этот процесс можно провести самостоятельно, не привлекая со стороны специалистов автосервиса.

Схема работы

Если выйдет из строя хотя бы один элемент, то это приведет к неработоспособности всей системы. Обогревательные полосы питаются постоянным током от электрической бортовой сети. Они сделаны из металла, который обладает низким сопротивлением. Количество нитей зависит от модификации и марки транспорта, но обычно их десять. Соответственно, суммарное значение тока в среднем 10 Ампер – по 1 А на каждую нить. Принцип работы такой системы:

  1. Напряжение поступает ко всему обогревательному элементу, где ленты соединены параллельно.
  2. Поскольку металлические полоски проводят электричество и обладают некоторым сопротивлением, они слегка нагреваются. На стекло такая температура не оказывает отрицательного воздействия, зато способна хорошо прогреть его.
  3. По способам нанесения обогревающих полос может использоваться электрохимический вариант, вакуумное напыление или наклеивание.

Химический состав нитей: смола, медь, графит, никель, хром, вольфрам. Производители не распространяют сведения о технологии изготовления системы подогрева, поэтому восстановить ее работоспособность можно, узнав методику нанесения полос. Если применялось напыление, значит, пользовались углеродным составом и для ремонта потребуется токопроводящий клей.

Признаки поломки

К главным проявлениям, почему не работает обогрев заднего стекла можно отнести:

  • полное отключение обогрева;
  • работа не всех полосок;
  • периодическая работоспособность элементов.

Опытные водители сразу заметят, когда обогрев выполняет свою функцию недостаточно. Зимой первый признак некорректной работы – запотевшие стекла, когда обогреватель работает длительный период времени. Если обогрев заднего стекла отказывается включаться, либо функционирует с перебоями, значит, в электрической цепи произошел обрыв. Следует выполнить проверку всех узлов обогревающего устройства.

Источники неполадки

Когда нарушается работоспособность обогрева заднего стекла, следует обратить внимание на основные позиции:

  • реле;
  • проводку;
  • предохранители;
  • нити.

Особых навыков для их замены не потребуется. Если изучить инструкцию и знать, где находится реле обогрева автомобильного заднего стекла или передней конструкции, схему подключения проводков, механизм предохранителей, то вполне можно обойтись без помощи специалиста.

Предохранитель системы

Элемент может перегорать при определенных обстоятельствах, повышая риск замыкания. В результате обогрев не будет включаться, поскольку питание к нему не подводится, потому что предохранитель – это защитный механизм обогрева. Чтобы понять расположение элементов, следует обратиться к руководству по эксплуатации транспортного средства. Алгоритм действий, когда найдено место локализации предохранителя:

  1. Прибор снять.
  2. Осмотреть на предмет целостности.
  3. Провести проверку работоспособности отдельно от всего устройства.
  4. Установить причину неисправности.
  5. Провести замену отдельных запчастей или всего механизма.

При необходимости фрагмент заменяется новой деталью, поскольку вряд ли кто-то возьмется его восстановить – стоит он недорого.

Электропроводка

После диагностики предохранителя или его замены, дальнейшие поиски неисправности обогревателя заднего стекла (если он по-прежнему не функционирует), необходимо  искать в проводке. Причина:

  • облом;
  • обрыв на креплении;
  • перелом;
  • перегорание.

В результате ток не поступает к нагревающим полюсам и система не работает. Можно выполнить простые диагностические действия с использованием мультиметра. Для этого нужно включить обогрев, после чего замерить напряжение на клеммах обогревателя. Они обычно расположены в нижней части стекла либо по бокам.

Стоит изучить всю протяженность проводки на целостность и тогда, если где-либо имеется обрыв, он будет найден. Инструкция:

  • отсоединить клеммы;
  • зачистить контакты соединений;
  • заменить провода.

Сборка проводится после повторной проверки работы мультиметром.

Нити

Если одна или несколько нитевых полос оборваны, то через них уже не протекает ток. Поэтому будет появляться наледь в некоторых зонах, что ухудшает обзор, понижает степень безопасности вождения. Удостовериться в обрыве поможет полная разборка обогревательного оборудования. Решение проблемы – замена неисправных элементов на новые.

Реле обогрева

Реле отвечает за обогрев лобового стекла. Если клавиша пуска не включает прибор, следует проверить реле. Оно выключает обогрев, когда заглушается двигатель авто. Элемент располагается в монтажном блоке. Точное расположение определено в автомобильной инструкции.

Органы управления

Если не происходит запуск устройства, причина может крыться не в реле, а в дисфункции самой кнопки включения. Она снабжена световым индикаторов, и если датчик не загорается, значит, прибор вышел из строя. Проблему нужно искать в контактах тумблера, к которому не проводят ток нити. Решение: замена элемента.

Особенности неполадок на импортных авто

На отечественных автомобилях обогревом преимущественно оснащается лишь заднее стекло. У транспортных средств зарубежного производства обогревается стекло и зеркала. При запуске обогрева в кормовой части параллельно разогреваются другие позиции. Если нажатие кнопки не приводит механизм в действие, проверяется реле и предохранитель. На иномарках электрическая цепь содержит несколько предохранителей, поэтому важно найти, какой из элементов соответствует заднему стеклу, а какие – зеркалам. К примеру, если обогрев не активируется на машине Chevrolet Lacetti, следует искать элементы с индексами F6, Ef7, включая реле К10.

Восстановление функции обогрева стекла и зеркал выполняется через электронную плату управления. Она выходит из строя вследствие разрыва полос или отпаивания контактов.

Поэтапный ремонт

Для начала проводится диагностика с целью определения причины, по которой обогрев стекла не функционирует. Если это реле или предохранитель, то дальнейшие действия уже понятны. Приобретается ремонтный комплект в зависимости от технологии изготовления устройства. Важно определить место, где ток не проходит к обогревающим полоскам, после чего продумать ремонт.

Поиск обрыва

Визуальная диагностика помогает, когда заднее окно запотело. Стоит включить обогреватель и станет видно, где именно полосы оборвались. Другие методики:

  1. Необходимо включить зажигание и систему обогрева. Один щуп вольтметра прикладывается к массе (любая металлическая часть кузова), а второй, заранее обмотанный фольгой, около центра нагревательной полосы. Обрыв будет обнаружен в том месте, где напряжение поднимется до 12 В, либо станет близко к нулю. В идеале оно должно составлять 5 В.
  2. Щуп прибора прикладывается к положительному контакту обогревателя, другой перемещается вдоль полосы отрицательной клеммы. Когда напряжение будет равным нулю – локализация обрыва найдена.
  3. Омметр переводится в режим «кило». Щупы прикладываются к противоположным выводам обогревателя. Смачивается кусочек ваты в дистиллированной воде, проводится обработка полос. Когда стрелка прибора дернится – дефект обнаружен.

При отсутствии специального оборудования лучше обратиться к механику.

Ремонт токопроводящим клеем

Восстановить работоспособность нитей можно с помощью клея. В продаже есть ремкомплекты с инструкцией, куда входит этот состав. Данная разновидность клея способна выдерживать серьезный температурный диапазон от – 60 °C до + 100 °C. Последовательность действий:

  1. Подготавливается проблемный участок. Он протирается ветошью, смоченной в спирте.
  2. Зачищаются края полосы наждачной бумагой «нулевкой». Достаточно двух аккуратных движений для удаления налета и нагара.
  3. Участок с оборванной полосой обклеивается скотчем.
  4. На подготовленное место наносится токопроводящий клей кисточкой или шприцем толщиной не более 1 см.
  5. Убирается скотч после суток ожидания.

Ремонтный набор нитей

Специальный ремкомплект поможет исправить дефекты на больших участках – от 10 см и более. Комплект состоит из самих нагревательных лент, полимерной смолы (в баллончике) и трафаретов. Инструкция:

  1. Найти место обрыва нити.
  2. Приготовить полосу нужного размера.
  3. Убрать защитную пленку.
  4. Зафиксировать элемент в проблемной зоне смолой.
  5. Дать время на просыхание.

Рекомендовано проводить повторную манипуляцию после высыхания.

Альтернативный метод

Восстановить функцию обогрева можно не только традиционными способами. Для этого возможно сочетание медной или латунной стружки и краски. Их можно получить путем обработки напильником соответствующих брусков. Краску стоит подбирать в оттенок нитей или применять клей БФ-2. Инструкция:

  1. Смешать компоненты в равной пропорции до образования консистенции мягкого теста.
  2. Включить обогрев.
  3. Определить контакт по издаваемому шипению.

Практикуется спаивание участка с обломом с использованием хлористого цинка. Здесь следует выбирать припой, где содержится минимальное количество олова (ПОСС-4-6, ПОС-18). Медной или серебряной жилой можно отремонтировать обширный поврежденный участок.

Решение проблемы с боковыми зеркалами

Нагрев зеркал – это дополнительная опция, присутствующая не на всех машинах. Эти системы состоят из тех же токопроводящих полосок, которые нанесены на подложку переднего стекольного полотна с внутренней стороны. Обогрев позиций включается одновременно. Поиск и исправление поломки происходит аналогичным способом, который описан выше. Если не работает только один из подогревателей, то ремонтируется проводка или нагревающие нити.

Замыкание реле обогрева лобового стекла на Vbatt

Определение кода B2109

Код неисправности B2109 указывает на проблему с реле обогрева ветрового стекла.

Что означает код B2109

Код B2109 является стандартным кодом неисправности кузова OBD-II, который указывает на проблему с реле обогрева ветрового стекла. Автомобили с подогревом ветрового стекла делают это более эффективным средством размораживания ветрового стекла, чем стандартный обогреватель. Когда антиобледенитель включен, маленькие провода на ветровом стекле нагревают стекло, помогая удалить конденсат, иней или небольшую влагу.Если модуль климат-контроля отмечает, что система обогрева лобового стекла не работает должным образом, то может быть сохранен код неисправности B2109.

Что вызывает код B2109?

Код неисправности B2109 может быть вызван несколькими причинами, например:

  • Неисправно или замкнуто реле обогрева лобового стекла
  • Повреждены провода обогрева ветрового стекла
  • Поврежденные электрические компоненты, особенно перегоревшие предохранители
  • В редких случаях неисправен модуль климат-контроля

Каковы симптомы кода B2109?

При сохранении кода B2109 обогреватель ветрового стекла может работать неправильно или вообще не работать.Также возможно, что код будет сопровождаться загорающейся контрольной лампой проверки двигателя или мигающей лампочкой климат-контроля.

Как механик диагностирует код B2109?

Код B2109 следует диагностировать с помощью стандартного сканера кодов неисправностей OBD-II. Надежный технический специалист будет использовать сканер для просмотра данных стоп-кадра и сбора информации о коде B2109, а также проверит наличие каких-либо дополнительных кодов неисправностей. Если присутствует множество кодов, механик должен обращаться к ним в том порядке, в котором их отображает сканер.Затем следует сбросить коды неисправностей, перезапустить автомобиль и проверить наличие кода B2109. Если код больше не присутствует, то, вероятно, он был обнаружен неточно или является результатом периодической проблемы.

Если код B2109 остается обнаруженным, техник начнет с осмотра основных электрических компонентов в системе обогрева ветрового стекла и замены всех закороченных проводов, разомкнутых разъемов или перегоревших предохранителей. Затем следует осмотреть провода, отвечающие за обогрев лобового стекла, а затем реле обогрева лобового стекла.

После того, как механик заменит или отремонтирует какую-либо деталь, коды снова будут сброшены, автомобиль снова перезапущен и будет произведен поиск кода. Сделав это, механик узнает, как только проблема будет полностью решена.

Распространенные ошибки при диагностике кода B2109

Наиболее часто совершаемая ошибка при диагностике кода B2109 происходит из-за несоблюдения протокола диагностики кода неисправности OBD-II. Протокол диагностики должен соблюдаться всегда, чтобы увеличить шансы на эффективную проверку и ремонт.

Реле обогрева лобового стекла обычно бракуют даже при исправной работе, т.к. сгоревшего предохранителя замечено не было.

Насколько серьезен код B2109?

Код B2109 не будет препятствовать управлению автомобилем и не приведет к каким-либо проблемам с управлением. Тем не менее, обогрев лобового стекла, скорее всего, не будет работать, а это означает, что антиобледенитель, скорее всего, не будет работать, что может вызвать опасные проблемы с видимостью. При обнаружении этого кода следует назначить проверку.

Какой ремонт может исправить код B2109?

Ремонт для кода неисправности B2109 включает:

  • Замена предохранителей и других электрических компонентов
  • Замена проводов обогрева лобового стекла
  • Замена реле обогрева лобового стекла
  • В очень редких случаях замена модуля климат-контроля

Код B2109 является кодом неисправности конкретного производителя. Коды производителя — это коды, которые имеют разные определения от автопроизводителя к автопроизводителю.Хотя этот код представляет собой ошибку реле обогрева ветрового стекла во многих автомобилях, в некоторых автомобилях он представляет собой совершенно другую проблему с кузовом.

Нужна помощь с кодом B2109?

YourMechanic предлагает сертифицированных мобильных механиков, которые приедут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля. Получите предложение и запишитесь на прием онлайн или поговорите с консультантом по обслуживанию по телефону 1-800-701-6230.

Проверьте свет двигателя

ветровые стекла

коды неисправностей

Б2109

Фольксваген Поло не работает обогрев лобового стекла.Предохранители и реле Фольксваген Поло, электрические схемы. Монтажный блок для силовых предохранителей

Volkswagen Polo – это современный автомобиль от немецкого производителя, который нравится многим автовладельцам. Красивые формы кузова и удобный салон привлекают любителей недорогих автомобилей. Но даже у надежных немецких моделей есть определенные нюансы и неисправности.

Обо всем, что касается электрики, защиты электронных цепей и цепей Polo comfort и highline, вы можете прочитать в этой статье. Если вдруг какое-то оборудование, например предохранители и реле Фольксваген Поло выйдет из строя, в списках указаны необходимые предохранители, реле и схемы, а в комментариях вы найдете способы решения распространенных проблем.

В данной статье описаны предохранители и реле Volkswagen Polo в комплектациях ComfortLine и HighLine. В комплектации TrendLine нумерация и обозначение некоторых предохранителей могут отличаться.

При определении исправности предохранителей используйте тестер, это позволит исключить ошибки, быстро прозвонить нужные цепи или измерить напряжение в разъемах. Всегда носите с собой резервные предохранители и реле, так как они могут выручить вас в момент неожиданной поломки или короткого замыкания.

Блок салона:

Монтажный блок предохранителей в салоне:

Монтажный блок предохранителей в салоне находится в нижней части панели приборов, под рулевым колесом. Чтобы добраться до него, нужно открыть защитную крышку.

Предохранители №1-24:

1 — резерв .

2 (10 А) — подрулевые переключатели, омыватель ветрового стекла . Если не работает омыватель ветрового стекла, проверьте уровень жидкости в бычке омывателя; зимой проверяйте, не замерзла ли жидкость в патрубках и патрубках системы.Подать питание от аккумулятора на насос-насос, если он не работает, заменить его новым. Если он работает, проверьте проводку, разъемы, клеммы и правый подрулевой переключатель.

3 (5 А) — топливный насос, блок управления двигателем . Если топливный насос перестал качать бензин и не создает в топливной системе необходимого давления для работы двигателя, проверьте также предохранитель 36, силовой предохранитель SA3 и реле R4, R8. Если топливный насос не работает или работает с перебоями при подключении напрямую к аккумулятору, замените его новым.

4 — резерв .
5 — резерв .

6 (5 А) — приборная панель . Если перестали работать стрелки, датчики или дисплей бортового компьютера на приборной панели, проверьте также предохранители 18, 20, 38. Также проверьте разъем с проводами на задней стороне приборной панели.

7 (5 А) — Лампы освещения номерного знака, корректор фар .

8 (10 А) — топливные форсунки .

9 (5 А) — антиблокировочная система тормозов с АБС .Если перестала работать система АБС и на приборной панели загорелась одноименная лампа, проверьте силовые предохранители 1, 4 и SA5 под капотом, а также датчики, расположенные у колес. Скорее всего их провода перетерлись, оборваны или разъем плохо подсоединен. После слесарных работ с передней подвеской при сборке узлов могут забыть установить провода датчиков в специальные держатели, из-за этого они обычно перетираются. Если какой-либо датчик неисправен, замените его новым.

10 (5 А) — цепь реле стартера, электроуправление, датчик скорости . Если стартер не работает, проверьте также предохранители 19, силовой предохранитель SA3 под капотом и реле R3. Если машина куплена недавно из салона, а стартер перестал крутиться в морозы (щелкает), скорее всего в нем замерзло масло, нужно прогреть машину.

Если автомобиль уже не новый и стартер не крутит, проверьте заряд аккумулятора, при необходимости зарядите его или установите новый.Проверьте клеммные контакты на аккумуляторе, если они окислились, очистите их изнутри и плотно затяните. Проверить работу стартера и реле, замкнув контакты на втягивающем (при выключенной передаче, на нейтрали).
Если спидометр перестал работать или работает с перебоями, скорее всего дело в датчике скорости и его контактах.

11 (5 А) механизм регулировки угла наклона фар .

12 (5 А) — боковые зеркала с электроприводом .Если зеркала перестали регулироваться, проверьте проводку между кузовом и передними дверями, а также внутри самих зеркал. Поверните джойстик регулировки зеркал на 180 градусов, чтобы включить обогрев зеркал.

13 (15 А) — управление АКПП .

14 (5 А) — подушки безопасности . При запуске двигателя лампочка подушки безопасности на панели приборов должна загореться примерно на 5 секунд и погаснуть. Если он продолжает гореть, в памяти имеется неисправность или неисправность.Диагностика необходима для установления точной причины.

15 (5 А) — обогрев форсунок стеклоомывателя . Обогрев форсунок работает при включенном обогреве зеркал (поверните джойстик на 180 градусов). Если не работает, проверьте соединения и состояние проводов под капотом в месте подключения к форсункам.

16 (5 А) — датчики парковки .

17 (10 А) — электромагнитный клапан адсорбера, лямбда-зонды .

18 (5 А) — фонарь задний противотуманный, приборная панель .

19 (5 А) — передние фонари габаритные огни, аудиосистема, блок управления электрооборудованием, сигнал положения «запуск двигателя» ключа в замке зажигания.

20 (5 А) — подрулевые переключатели, приборная панель . См. пред. 6.

21 (10 А) — свет в салоне и багажнике . Если свет не работает ни в каком положении, проверьте в нем лампы, выключатель и проводку. Если свет не загорается только при открывании дверей, проверьте концевые выключатели в дверях, их разъемы и проводку от них к блоку управления.

22 (5 А) — климат-контроль, замок зажигания . Если при включении печки и установке температуры на горячую дует холодный воздух, скорее всего у вас низкий уровень антифриза в бачке или воздух попал в систему охлаждения.

Также проверьте, не забиты ли воздухозаборники, вентилятор и радиатор, при необходимости очистите. Дело может быть в заслонках, проверьте, правильно ли они открываются и закрываются. Если моторчик отопителя совсем не крутится, проверьте его исправность, подав на него напрямую 12 В.

23 (7,5 А) — электроуправление, блок управления двигателем, селектор режимов АКПП .

24 (5 А) — подогрев боковых зеркал .

Предохранители №25-60:

25 (5 А) — вентилятор радиатора, климат-контроль, датчик давления . Если вентилятор не работает, см. силовой предохранитель 2.

26 (7,5 А) — электроусилитель руля . Если руль туго поворачивается или есть проблемы в работе усилителя, также проверьте предохранитель питания SA4.Не оставляйте припаркованную машину с полностью вывернутыми колесами, а также не держите колеса полностью вывернутыми более 5 секунд во избежание повреждения ЭУР. Сам ЭУР находится на валу в рулевой колонке.

27–32 — резерв .

33 (5 А) — выключатель стоп-сигнала . Если стоп-сигналы перестают гореть, проверьте также предохранитель 43, а также лампы, их разъемы и выключатель на педали тормоза, проводку.

34 (7.5 А) — дальний свет правой фары . Если не работает, проверьте лампу. Если обе фары не загораются, проверьте их лампы и световой стебель.

35 (10 А) — система управления двигателем, питание электрооборудования моторного отсека .

36 (15 А) — топливный насос . См. пред. 3.

37 (25 А) — подогрев передних сидений . Если одно из передних сидений перестало нагреваться, проверьте разъем и провода под сиденьем. Проверьте, поступает ли напряжение на этот разъем.Если напряжение есть, скорее всего, пропал контакт внутри сиденья или сломался нагревательный элемент. Если напряжения нет, проверьте проводку и кнопку питания.

38 (7,5 А) — дальний свет в левой фаре приборной панели . См. пред. 34.

39 (10 А) — ближний свет в правой фаре . Если не работает, проверьте также реле SA3, а также лампы и контакты в разъёмах фар. Если обе фары ближнего света по-прежнему не работают, проверьте выключатель света на приборной панели слева от руля, его контакты, а также подрулевой переключатель, проводку.

40 (30 А) — отопитель/климат-контроль/вентилятор кондиционера . См. пред. 22.

41 — резерв .

42 (15 А) — прикуриватель . Обычно работает только при включенном зажигании. Если он перестал работать после подключения устройства, скорее всего короткое замыкание, используйте дополнительную розетку или разветвитель для подключения устройств. Если замена предохранителя не помогает, проверьте сам разъем, контакты в нем, соединительный разъем и проводку.

43 (15 А) — указатели поворотов, сигнализация, стоп-сигналы, электрооборудование бортовой сети. Если не работают поворотники, проверьте лампы и контакты в посадочных разъемах. Если поворотники начинают мигать быстрее или медленнее, проверьте все разъемы ламп на замыкание, а также проводку. Это может быть и переключатель поворотников.

44 (15 А) — сирена сигнализации, датчик объема .

45 (15 А) — магнитола, аудиосистема .

46 (20 А) — звуковой сигнал .Обычно работает только при включенном зажигании. Для того, чтобы работало всегда, можно перепрошить блок управления. Если не работает, проверьте сам сигнал. Он находится со стороны водителя, под левой фарой. Чтобы добраться до него, удобнее всего снять левое переднее колесо и открутить подкрылок. Подать на него питание, если заработает, то проблема в проводке или подрулевом переключателе.

47 (20 А) — дворники передние . Если дворники перестают работать, проверьте переключатель на рулевой колонке и мотор-редуктор.Зимой в него могла попасть вода и замерзнуть. Также осмотрите весь механизм на наличие засоров и льда. Проверьте, работает ли омыватель. Если омыватель тоже не работает, попробуйте сначала устранить неисправность омывателя, а затем дворников. Также может быть проблема с проводкой/разъемом.

48 (25 А) — центральные замки-замки дверей, багажника, газового люка . Если замки дверей не закрываются, проверьте концевые выключатели дверей, возможно, вышел из строя один из них или пропал контакт в проводах между кузовом и одной из дверей.Также проверьте механизмы дверных замков и их приводы, проводку.

49 (5 А) — фонарь заднего хода . Справа только одна лампа. Если он не работает, проверьте его исправность и контакты в разъеме. Также проверьте переключатель на коробке передач (на АКПП переключатель находится в селекторе).

50 (25 А) — электростеклоподъемник в двери водителя . Если окно водителя периодически опускается и поднимается через раз, скорее всего, двигатель перегревается.Распространенная проблема, известная дилерам.

51 (25 А) — стеклоподъемник в двери переднего пассажира . Если электрические стеклоподъемники работают неправильно, попробуйте их запрограммировать. Для этого полностью откройте и закройте каждое стекло, продолжая удерживать кнопку в крайнем положении 1-3 секунды.

52 (30 А) — стеклоподъемники задних дверей . См. пред. 50 и 51.

53 (30 А) — элементы обогрева заднего стекла . Обогрев заднего стекла в Polo автоматически отключается.Если не работает, проверьте клеммы на ТЭНах, исправность кнопки и ее контактов, а также проводку по кузову автомобиля. До кнопки можно добраться, сняв рамку магнитолы.

54 (15 А) — противотуманные фары .

55 (15 А) — катушки зажигания .

56 (30 А) — электрообогрев лобового стекла .

57 (5 А) — передний левый и задний левый фонари габаритов, габаритный огонь с левой стороны .
58 (5 А) — габаритные фонари передний правый и задний правый, габаритный огонь с правой стороны .

Если габариты не работают, проверьте кроме них предохранитель 19 и реле R7, лампы, выключатель света слева от руля и проводку. Габаритный свет включается при выключенном зажигании переводом подрулевого переключателя в одно из положений — загорятся либо только левые габариты, либо только правые. Функция для обозначения парковки в ночное время.

59 (10 А) — ближний свет в левой фаре .Аналогично раньше. 39.

60 — резерв .

Автомобильные силовые предохранители:

Монтажный блок силовых предохранителей:

Монтажный блок силовых предохранителей находится в моторном отсеке, под капотом автомобиля, над аккумуляторной батареей. Чтобы добраться до него, снимите пластиковую крышку.

Предохранители №1-6:

1 (25 А) — антиблокировочная система тормозов ABS

2 (30 А) — вентилятор радиатора (система охлаждения) . Если он не работает, проверьте также соседние предохранители 3, SA6 и предохранитель 25 в салоне, убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости в норме, исправность электродвигателя вентилятора, датчика температуры и термостата, датчика вентилятора, а также проводки и электроники. управление блоками.

3 (5 А) — управление вентилятором радиатора .

4 (10 А) — Антиблокировочная система тормозов с АБС . См. пред. 9 в салонном блоке.

5 (5 А) — электрооборудование, бортовая сеть .

6 — резерв .

Предохранители № SA1-SA7:

SA1 (150 А) — генератор . Если генератор не работает и аккумулятор не заряжается, проверьте этот предохранитель, клеммы аккумулятора, ремень генератора и его натяжение. Отрегулируйте при ослаблении.Если ремень изношен или порвался, замените его новым. Также проверьте подходящие к генератору провода и их контакты, при необходимости подтяните гайки.

Дело может быть в самом генераторе, его щетках и обмотках. Текущую можно отремонтировать или заменить на новую, при отсутствии опыта обратиться к электрику или официальному дилеру.

SA2 — резерв .

SA3 (110 А) — стартер, наружное освещение, подрулевой переключатель, топливный насос, ближний свет, передние габаритные фонари.

SA4 (50 А) — электроусилитель руля .

SA5 (25 А) — антиблокировочная система тормозов с АБС . См. пред. 9 в салонном блоке.

SA6 (30 А) — управление вентилятором радиатора .

SA7 — резерв .

Реле автомобиля:

Все реле автомобиля вынесены в отдельный монтажный блок, который находится в приборной панели с левой стороны водителя.

R1 — резервное место.

R2 — реле обогрева лобового стекла .См. предохранитель 56.

R3 — реле блокировки стартера .

R4 — реле подачи бензина на напорную магистраль .

R5 — реле питания .

R6 — резервное место.

R7 — реле ламп габариты перед. См. предохранители 57 и 58 .

R8 — реле топливного насоса .

R9 — реле кондиционера .

R10 — контакт реле «Х» .

R11–R15 зарезервированы.


Арт.: 6ру845011фнвб (аналоги и заменители на запчасть 6ру845011фнвб)

Новое оригинальное лобовое стекло

с обогревом (комплектация PR-4GX+4L2) с оригинальным номером: 6ru 845 011 f (номер в архиве: 6ru 845 011 с нвб). Фото такого стекла представлены ниже. Стоимость и возможные сроки доставки указаны в таблице, прикрепленной внизу этой страницы сайта.





В зависимости от комплектации вашего автомобиля оригинальный номер детали может отличаться от указанного выше.

Также в нашем магазине вы можете купить лобовое стекло без обогрева, оригинальный артикул: . Перейдя по ссылке, отражающей номер оригинальной детали, вы сможете ознакомиться с ее стоимостью и возможными сроками поставки.

Наряду с такими очевидными требованиями к ветровому стеклу, как высокое качество оптической прозрачности и точность посадки, необходимо выполнение других важных требований.

Это включает, например, достаточную степень прочности и жесткости на кручение, поскольку фланец на раме кузова не только удерживает стекло, но и стабилизирует кузов за счет соединения со стеклом.Дефектное, слишком слабое или поврежденное стекло при сильных движениях кузова, например на неровной трассе, может треснуть. Кроме того, стекло должно выдерживать большую разницу температур внутри автомобиля и снаружи. При обогреве зимой или кондиционировании летом ветровое стекло подвергается дополнительному сильному поверхностному напряжению из-за разницы температур внутри стекла.

Оригинальное лобовое стекло Volkswagen Polo Sedan отвечает всем требованиям.

Обратите внимание, что многие ветровые стекла вторичного рынка продаются без уплотнителей.
А оригинальное нижнее уплотнение поставляется только в сборе с оригинальным ветровым стеклом.

Варианты стоимости и срока поставки данной запчасти:

Цены на запчасть 6ру845011фнвб, аналоги и заменители:

Производитель: Номер: Имя: Время доставки: Цена:
6RU845011F НВБ 6RU845011ФНВБ Ветровое стекло 5-7 дней 13900 руб. купить
ВАГ 6RU845011ФНВБ 5–14 дней 14400 руб. купить
ВАГ 6RU845011ФНВБ Лобовое стекло 6RU845011D НВБ 0–2 дня 14850 руб. купить
ваг 6RU845011ФНВБ Лобовое стекло 6RU845011D НВБ 5-9 дней 14850 руб.

Чтение 7 мин.

Классические линии кузова, спартанский вид внутреннего оснащения, надежная силовая установка и, конечно же, фирменный немецкий комфорт – все это создали дизайнеры и инженеры из Вольфсбурга для нового седана Volkswagen Polo. Передав свежую версию автомобиля в руки калужских мастеров, немцы дополнили проект «фишками», разработанными специально для российских условий.

Один из них — опция обогрева заднего стекла.Это стандарт для . Ничего удивительного в дополнении нет. Сегодня трудно найти автомобиль, у которого вдоль заднего стекла не натянуты традиционные нити накаливания.

И так было не всегда. Лет двадцать назад приятная и очень удобная функция была диковинкой в ​​нашей стране. Когда по улицам проезжала ВАЗовская «пятерка» или «семерка» с установленными нитями накала отопителя, она сразу же привлекала взоры опытных автомобилистов, разбирающихся в передовых технологиях. Такой новинкой не грех было похвастаться перед родными или друзьями.

Но все рано или поздно стареет. В наши дни опция обогрева заднего стекла работает на большинстве современных автомобилей.

Принцип работы обогрева стекла

Принцип работы устройства прост. Основное его предназначение – нагрев поверхности стекла до плюсовой температуры. Одна сторона клеммы от нитей подключается в электрическую систему, другая — к «массе». Ток поступает на нити, они нагреваются, распространяя тепло по всей площади.Будь то зима или лето, функция должна эффективно запускаться при нажатии кнопки.

Очень полезная вещь. Ведь каждый автолюбитель не раз сталкивался с проблемой запотевших или обледеневших стекол. Согласитесь, это настоящий кошмар!

Представьте: идет дождь, окна все запотели из-за разницы температур. Как вернуть? Пока боковые дефлекторы нагревают воздух и разгоняют конденсат на окнах, пройдет немало времени. Приходится либо ждать, либо вручную протирать поверхность тряпкой.Третий вариант — использовать электрообогрев заднего стекла. Он намного быстрее справится с лишней влагой, обеспечив отличный обзор для маневра.

Причин может быть несколько. К ним относятся нарушения контактов нитей к электросистеме седана, поломка реле отопителя или банально перегоревший предохранитель.

Интересно, что при неисправностях с задним подогревом на Поло седан единственный вариант ремонта, который могут предложить официальные дилеры, это полная замена стекла.Они не участвуют в восстановлении потоков или других элементов системы. Поэтому в целях экономии рациональнее будет взять ситуацию под свой контроль. При этом процедура восстановления не занимает слишком много времени и с ней справится даже автолюбитель без опыта.

Первая гипотеза, которая должна прийти в голову, это перегоревший предохранитель. Это самое безобидное, что может случиться с Поло седаном с системой обогрева. Блок предохранителей находится под рулевой колонкой автомобиля.Предохранитель находится под номером 53 с правой стороны, в нижнем ряду. Его сила тока составляет 30А. Для проверки пригодности элемента вызываем его тестером.

Если с ним все в порядке или новый предохранитель, установленный в розетку, не решил проблему, проверяем реле. Само устройство, конечно, разбирать не стоит – проще купить новый образец. Чтобы добраться до коммутатора:

  1. Снимите отрицательную клемму с аккумулятора.
  2. Демонтируем магнитолу с переходной рамкой.
  3. Плоской отверткой подденьте блок управления системой климат-контроля снизу, снимите его с приборной панели и разверните.
  4. На блоке три переключателя: обогрев переднего сиденья, сигнализация и обогрев заднего стекла. Преодолев сопротивление защелок, вынимаем из розетки выключатель, отвечающий за обогрев заднего стекла.
  5. Монтируем новый выключатель и собираем все в обратном порядке.

Если труды не дали результата, то внимательно осмотрите штекерные разъемы на заднем стекле по краям.Возможно, скопившаяся грязь или коррозия мешают проведению тока к нагревательным элементам.

Самая большая беда, которая может случиться, это обрыв нити накала. Каждая нить подключена к вертикальным шинам и работает независимо от других «волокон». Чтобы определить, какой из них не работает, достаточно посмотреть на горизонтальные полосы на стекле.

Гораздо сложнее установить конкретную точку останова. В некоторых случаях его можно обнаружить визуально.Если его не видно, то проще всего воспользоваться вольтметром.

Кроме вольтметра можно использовать омметр или автомобильный тестер.

Если не работает функция обогрева заднего стекла, то можно воспользоваться одним из способов восстановления нитей накала. Например, можно использовать электропроводящий лак на основе серебра. Перед процедурой поверхность стекла необходимо очистить. Затем приклеиваем ленту с двух сторон к поврежденному месту, тонкой кистью наносим лак и сушим при комнатной температуре в течение суток.Феном процесс сушки заметно ускоряется. Поверхность становится сухой через полчаса. В процессе не рекомендуется включать функцию нагрева, а также мыть поверхность различными растворителями.

Блок предохранителей с диаграммой BMW X3 …83 и реле с заданием и местом

9 0456 9041 47 90 456
2
3
4
5 (5A) Звуковой сигнал
6 (5A) Лампы подсветки косметического зеркала
7 (5A) Аудиосистема / навигационная система / телефон, аудиосистема (909/05 4 9042) 9042 8
9 (5A) Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), датчик положения педали сцепления, выключатель света, многофункциональный блок управления, блок управления электроникой рулевой колонки
10 (5A) Модуль управления комбинации приборов
11 (5A) Электронный блок управления SRS
12 (7.5а) Многофункциональный коммутатор — Center Console
13
14 (5A) Модуль управления электронным иммобилайзером
15 (5A) Sun Датчик, датчик дождя, стеклоочиститель заднего стекла / шайба
16
17
18
19
20
21
22 22 (5A) Модуль управления двигателем (ECM) — Diesel
23 (5A) Модуль управления на выравнивании фар
24 (5A) Внутреннее зеркало заднего вида, модуль управления парковочным аппаратом
25 (5A) Зеркала заднего вида с электроприводом (со стороны пассажира), обогреватель и форсунки омывателя ветрового стекла (03/04)
26 (5A) Сигаретный бачок Гедтер, блок управления передачами дела
27 27 27 27 (10A) Обратная передача DESSOL DESSOR, обратного света RELAY
28 (5A) Кондиционер / система отопления, задний реле Defogger
29 (5A) ECM, реле катушки зажигания
30 (7. 09/05)
40 (5А) Датчик положения рулевого колеса, лампа рычага селектора АКПП
41 (30A) Аудиосистема, усилитель аудиосистемы
42 (10A) Аудиосистема/навигация, CD-чейнджер, многофункциональный дисплей, ТВ-тюнер
7 Диагностический разъем (5A 904 123 904) DLC), Многофункциональный блок управления
44
(20а) прицеп электрический разъем
45 (20A) прерывистый стеклоочиститель (задний)
46 (20A) люксовый модуль управления
47 (20A) BMW E83 HiGaretter Fuse , CUDLEWORK Разъем питания
48 (30A) Многофункциональный модуль управления
49 (5A) Антирена, Многофункциональный блок управления
50 (40A) Двигатель вентилятора кондиционера/отопителя
51 (30A) Реле насоса омывателя фар
52 (30A) Многофункциональный модуль управления
53 (25A) модуль управления ABS — с DSC
54 (20A) Модуль управления топливным насосом, реле топливного насоса
55 (15A) Реле звукового сигнала
56 (5A) Электронный блок управления коробкой передач (^ 03/07)
57 (7.03/07)
59 (30а) Windshield Wiper Relay Relay
60472 (25A) Многофункциональный модуль управления
61 (30A) Центр консоли Многофункциональный выключатель
62 (7,5 a) Дополнительный нагреватель
63
(7.5A) реле электромагнитной муфты A / C
64
65 (30A) Модуль управления мощностью водителя Выключатель поясничного насоса сиденья водителя (03/07)
66 (10A) Замок зажигания
67 (5A) Датчик наклона автомобиля (противоугонная система), звуковой сигнал противоугонной сигнализации, звуковой сигнал изменения громкости датчик (противоугонная система), иммобилайзер, внутреннее зеркало заднего вида
68 (30А) Реле обогрева заднего стекла
69 (5А) Блок управления ГУР, пресс для шин Блок управления монитором ure
70 (30A) Блок управления питанием пассажирского сиденья, выключатель поясничного насоса пассажира (^ 03/07)
71 (30A) Многофункциональный блок управления 2 Схема коробки Buick Enclave (2008-2017)

 

В данной статье мы рассматриваем Buick Enclave первого поколения, выпускавшийся с 2008 по 2017 год (фейслифтинг 2013 года).Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Buick Enclave 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля, а также узнаете о назначение каждого предохранителя (расположение предохранителя) и реле.

Посмотреть другие Buick Enclave:

Расположение предохранителей Buick Enclave 2008-2017


Предохранители прикуривателя / розетки питания в Buick Enclave расположены в блоке предохранителей моторного отсека (см. предохранители «PWR OUTLET», «AUX POWER», «CIGAR LIGHTER», «RR APO»).


Пассажирский салон

Блок предохранителей расположен под перчаточным ящиком.
2008-2012: снять дно бардачка;
2013-2017: открыть крышку под перчаточным ящиком (справа)

Моторный отсек

2008, 2009
Пассажирский салон
Назначение предохранителей и реле в блоке предохранителей в салоне (2008, 2009)
Наименование Описание
FRT/WSW Передний стеклоочиститель
ЗАПАСНОЙ Запасной
HTD/SEAT Передние сиденья с подогревом
STR/WHL/ILLUM Подсветка рулевого колеса
MSM Модуль сиденья с памятью
PWR/ЗЕРКАЛА Зеркала с электроприводом
DR/LCK Дверные замки
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ Система подушек безопасности
LT/TRN/SIG Сигнал поворота со стороны водителя
ЗАДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ Задний стеклоочиститель
PWR MOD Модуль PassKey, модуль управления кузовным оборудованием
BCK/UP/STOP Фонари заднего хода, стоп-сигналы
HVAC Система климат-контроля
ДИСПЛЕЙ Дисплей
RT/TRN/SIG Сигнал поворота со стороны пассажира
ДХО Дневные ходовые огни
РАДИО Радио
PDM Зеркала с электроприводом, открывание задней поднимающейся двери
ДХО 2 Не используется
ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ Информационно-развлекательная система
BCM Блок управления кузовным оборудованием
ЗАПАСНОЙ Запасной
CTSY Купольные лампы
INADV/PWR/LED Внутренние лампы
ОНСТ/ВЕНТ Выбросы
Усилитель Аудиоусилитель
Реле
LT/PWR/SEAT Реле сиденья с электроприводом со стороны водителя
RT/PWR/SEAT Реле пассажирского сиденья с электроприводом
PWR/WNDW Реле Power Windows
PWR/COLUMN Реле рулевой колонки с усилителем
L/GATE Реле задней поднимающейся двери
LCK Реле блокировки питания
REAR/WSW Реле омывателя заднего стекла
UNLCK Реле разблокировки питания
ДХО2 Дневные ходовые огни 2 Реле
LT/UNLCK Реле разблокировки со стороны водителя
ДХО Реле дневных ходовых огней
ЗАПАСНОЙ Запасной
FRT/WSW Реле омывателя ветрового стекла
Моторный отсек
Назначение предохранителей и реле в блоке предохранителей моторного отсека (2008, 2009)
Наименование Описание
LT PRK Габаритный фонарь левый
RT PRK Стояночный фонарь правый
ФОНАРЬ TRLR PRK Габаритные огни прицепа
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ Система подушек безопасности
PCM IGN Модуль управления силовым агрегатом, зажигание
AFS Адаптивная система переднего освещения
КПП Трансмиссия
ЗАДНЯЯ КАМЕРА Задняя камера
ВЫБРОС 1 Антиблокировочная тормозная система 2
TRLR BRK Тормоз прицепа
Полный привод Система полного привода
TRLR PWR Мощность прицепа
ЧЕТЫРЕ КАТУШКИ ЧЕТЫРНЫЕ КАТУШКИ
ЗАПАСНОЙ Запасной
НЕЧЕТНЫЕ КАТУШКИ Нечетные катушки инжектора
ЗАПАСНОЙ Запасной
LT HI BEAM Левая фара дальнего света
ЗАПАСНОЙ Запасной
LT TRLR STOP/TRN Левый стоп-сигнал и указатель поворота прицепа
ВЫБРОС 2 Выброс 2
ECM Модуль управления двигателем
RT HI BEAM Правая фара дальнего света
RVC SNSR Регулируемый датчик контроля напряжения
RT TRLR STOP/TRN Правый стоп-сигнал и указатель поворота прицепа
ЕСМ 1 Модуль управления двигателем 1
ЗАПАСНОЙ Запасной
WPR/WSW Стеклоочиститель/омыватель ветрового стекла
ЗАПАСНОЙ Запасной
РОЗЕТКА ПИТАНИЯ Розетка питания
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПИТАНИЕ Вспомогательное питание
RT LO BEAM Правая фара ближнего света
RR APO Задняя розетка для аксессуаров
LT LO BEAM Левая фара ближнего света
TCM Модуль управления коробкой передач
TRLR BCK/UP Фонари заднего хода прицепа
HTD MIR Наружное зеркало заднего вида с подогревом
ABS MTR Электродвигатель антиблокировочной тормозной системы
ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА Противотуманные фары
СИГНАЛ Звуковой сигнал
Муфта кондиционера Муфта кондиционера
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Топливный насос
ЗАПАСНОЙ Запасной
Предохранители J-Case
ВЕНТИЛЯТОР 2 Вентилятор охлаждения 2
PWR L/GATE Задняя дверь с электроприводом
ВЕНТИЛЯТОР 1 Вентилятор охлаждения 1
HVAC BLWR Вентилятор системы климат-контроля
СТРТР Стартер
АККУМУЛЯТОР 2 Аккумулятор 2
ОМЫВАТЕЛЬ HTD Система омывателя ветрового стекла с подогревом
БАТАРЕЯ 1 Батарея 1
БАТАРЕЯ Аккумулятор 3
ABS MTR Электродвигатель антиблокировочной тормозной системы
заднее стекло задний обогреватель
S/КРЫША/Солнцезащитный козырек Люк в крыше, солнцезащитный козырек
Реле
ВЕНТИЛЯТОР 3 Вентилятор охлаждения 3
ВЕНТИЛЯТОР 2 Вентилятор охлаждения 2
PRK LAMP Парковочный фонарь
ВЕНТИЛЯТОР 1 Вентилятор охлаждения 1
RT TRLR STOP/TRN Правый стоп-сигнал и указатель поворота прицепа
LT TRLR STOP/TRN Левый стоп-сигнал и указатель поворота прицепа
IGN Главная зажигание
CRNK Импульсная мощность
PWR/TRN Трансмиссия
Дальний свет Фары дальнего света
WPR Стеклоочиститель
WPR HI Высокоскоростной стеклоочиститель
RR DEFOG Обогрев заднего стекла
HID/LO BEAM Высокоинтенсивные газоразрядные (HID) фары ближнего света
ЗАПАСНОЙ Запасной
ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА Противотуманная фара
СИГНАЛ Звуковой сигнал
CLTCH CMPRSR кондиционера Муфта компрессора кондиционера
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Топливный насос
TRLR BCK/UP Фонари заднего хода прицепа
2010, 2011, 2012
Пассажирский салон
Назначение предохранителей и реле в салоне (2010-2012 гг.)
Наименование Описание
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ Подушка безопасности
Усилитель Усилитель
BCK/UP/STOP Фонарь заднего хода/стоп-сигнал
BCM Блок управления кузовным оборудованием
CNST/VENT Канистра Vent
CTSY Предоставлено
ДХО Дневные ходовые огни
ДХО 2 Только GMC HID/задние противотуманные фары — только для Китая
DSPLY Дисплей
FRT/WSW Омыватель переднего ветрового стекла
HTD/COOL SEAT Сиденья с подогревом/охлаждением
HVAC Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха
INADV/PWR/LED Индикатор непреднамеренного включения питания
INFOTMNT Информационно-развлекательная система
LT/TRN/SIG Сигнал поворота со стороны водителя
MSM Модуль сиденья с памятью
PDM Зеркала с электроприводом, выпуск задней двери
РЕЖИМ ПИТАНИЯ Режим питания
PWR/MIR Зеркала с электроприводом
РДО Радио
ЗАДНИЙ WPR Задний стеклоочиститель
RT/TRN/SIG Сигнал поворота со стороны пассажира
ЗАПАСНОЙ Запасной
STR/WHL/ILLUM Подсветка рулевого колеса
Реле
LT/PWR/SEAT Реле сиденья с электроприводом со стороны водителя
RT/PWR/SEAT Реле пассажирского сиденья с электроприводом
PWR/WNDW Реле Power Windows
PWR/COLUMN Реле рулевой колонки с усилителем
L/GATE Реле задней поднимающейся двери
LCK Реле блокировки питания
REAR/WSW Реле омывателя заднего стекла
UNLCK Реле разблокировки питания
DRL2 Реле дневных ходовых огней 2
LT/UNLCK Реле разблокировки со стороны водителя
ДХО Реле дневных ходовых огней
ЗАПАСНОЙ Запасной
FRT/WSW Реле омывателя ветрового стекла
Моторный отсек
Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке (2010-2012 гг.)
Наименование Описание
СЦЕПЛЕНИЕ кондиционера Муфта кондиционера
ABS MTR Антиблокировочная тормозная система (ABS) Двигатель
AFS Адаптивная система переднего освещения
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ Система подушек безопасности
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПИТАНИЕ Вспомогательное питание
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ НАСОС VAC Вспомогательный вакуумный насос
Полный привод Система полного привода
БАТАРЕЯ 1 Батарея 1
АККУМУЛЯТОР 2 Аккумулятор 2
АККУМУЛЯТОР 3 Аккумулятор 3
ЗАЖИГАРИТЕЛЬ Прикуриватель
ЕСМ Модуль управления двигателем
ECM 1 Модуль управления двигателем 1
ВЫБРОС 1 Выброс 1
ВЫБРОС 2 Выброс 2
ЧЕТЫРЕ КАТУШКИ ЧЕТЫРНЫЕ КАТУШКИ
ВЕНТИЛЯТОР 1 Вентилятор охлаждения 1
ВЕНТИЛЯТОР 2 Вентилятор охлаждения 1
ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА Противотуманные фары
FSCM Модуль управления топливной системой
СИГНАЛ Звуковой сигнал
HTD MIR Наружное зеркало заднего вида с подогревом
HVAC BLWR Вентилятор отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
LT HI BEAM Левая фара дальнего света
LT LO BEAM Левая фара ближнего света
LT PRK Левый стояночный фонарь
LT TRLR STOP/TRN Левый стоп-сигнал и указатель поворота прицепа
НЕЧЕТНЫЕ КАТУШКИ Нечетные катушки инжектора
PCM IGN Модуль управления силовым агрегатом, зажигание
PWR L/GATE Задняя дверь с электроприводом
РОЗЕТКА ПИТАНИЯ Розетка питания
ЗАДНЯЯ КАМЕРА Задняя камера
RR APO Задняя розетка для аксессуаров
заднее стекло задний обогреватель
RR HVAC Задний климат-контроль
RT HI BEAM Правая фара дальнего света
RT LO BEAM Правая фара ближнего света
RT PRK Правый стояночный фонарь
RT TRLR STOP/TRN Правый стоп-сигнал и указатель поворота прицепа
RVC SNSR Регулируемый датчик контроля напряжения
S/КРЫША/Солнцезащитный козырек Люк
СЕРВИС Сервис Ремонт
ЗАПАСНОЙ Запасной
Стоп-сигналы (только для Китая) Стоп-сигналы (только для Китая)
СТРТР Стартер
TCM Модуль управления коробкой передач
КПП Трансмиссия
TRLR BCK/UP Фонари заднего хода прицепа
TRLR BRK Тормоз прицепа
ФОНАРЬ TRLR PRK Габаритные огни прицепа
TRLR PWR Мощность прицепа
WPR/WSW Стеклоочиститель/омыватель ветрового стекла
Реле
CLTCH CMPRSR кондиционера Муфта компрессора кондиционера
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ НАСОС VAC Вспомогательный вакуумный насос
CRNK Импульсная мощность
ВЕНТИЛЯТОР 1 Вентилятор охлаждения 1
ВЕНТИЛЯТОР 2 Вентилятор охлаждения 2
ВЕНТИЛЯТОР 3 Вентилятор охлаждения 3
ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА Противотуманные фары
HI BEAN Фары дальнего света
HID/LO BEAM Высокоинтенсивные газоразрядные (HID) фары ближнего света
СИГНАЛ Звуковой сигнал
IGN Главная зажигание
LT TRLR STOP/TRN Левый стоп-сигнал прицепа и лампа указателя поворота
PRK LAMP Парковый фонарь
PWR/TRN Трансмиссия
RR DEFOG Обогрев заднего стекла
RT TRLR STOP/TRN Правый стоп-сигнал прицепа и лампа указателя поворота
Стоп-сигналы (только для Китая) Стоп-сигналы (только для Китая)
TRLR BCK/UP Фонари заднего хода прицепа
WPR Стеклоочиститель
WPR HI Высокоскоростной стеклоочиститель
2013
Пассажирский салон
Назначение предохранителей и реле в салоне (2013 г.)
Наименование Описание
# GMC NON HID = Lo Beam
* GMC NON HID = High Shutter
** Шевроле = противотуманные фары
*** Buick China = Задний противотуманный фонарь
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ Подушка безопасности
Усилитель Усилитель
BCK/UP/STOP Фонарь заднего хода/стоп-сигнал
BCM Блок управления кузовным оборудованием
CNSTR VENT Канистра Vent
CTSY Предоставлено
ДХО LC Дверной замок
DRL/LO BEAM Реле дневных ходовых огней/реле фар ближнего света
DSPLY Дисплей
ПУСТОЙ Пустой
FRT WSW Омыватель ветрового стекла
HTD/COOL SEAT Сиденья с подогревом/охлаждением
HVAC Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха
INADV PWR INT LAMPS Непреднамеренное питание/лампы освещения салона
INFOTMNT/MSM Информационно-развлекательный модуль/модуль сиденья с памятью
LT/TRN/SIG Сигнал поворота со стороны водителя
PDM Зеркала с электроприводом, выпуск задней двери
РЕЖИМ ПИТАНИЯ Режим питания
PWR MIR Зеркала с электроприводом
РДО Радио
ЗАДНИЙ WPR Задний стеклоочиститель
RPA/SBZA/UGDO Система помощи при парковке сзади/предупреждение о боковой слепой зоне/универсальное устройство открывания гаражных ворот
RT TRN SIG Сигнал поворота со стороны пассажира
STR WHL ILLUM Подсветка рулевого колеса
Реле
LT/PWR/SEAT Реле сиденья с электроприводом со стороны водителя
RT/PWR/SEAT Реле пассажирского сиденья с электроприводом
PWR/WNDW Реле Power Windows
PWR/COLUMN Реле рулевой колонки с усилителем
L/GATE Реле задней поднимающейся двери
LCK Реле блокировки питания
REAR/WSW Реле омывателя заднего стекла
UNLCK Реле разблокировки питания
DRL/LO BEAM Реле дневных ходовых огней/реле фар ближнего света
LT/UNLCK Реле разблокировки со стороны водителя
ДХО/ДАЛЬНИЙ ЛУЧ Реле дневных ходовых огней (при наличии)
ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ Реле противотуманных фар (Chevy)
FRT/WSW Реле омывателя ветрового стекла
Моторный отсек
Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке (2013-2017 гг.)
Наименование Описание
СЦЕПЛЕНИЕ кондиционера Муфта кондиционера
ABS MTR Антиблокировочная тормозная система (ABS) Двигатель
AFS Адаптивная система переднего освещения
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ Система подушек безопасности
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПИТАНИЕ Вспомогательное питание
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ НАСОС VAC Вспомогательный вакуумный насос
Полный привод Система полного привода
БАТАРЕЯ 1 Батарея 1
АККУМУЛЯТОР 2 Аккумулятор 2
АККУМУЛЯТОР 3 Аккумулятор 3
ЗАЖИГАРИТЕЛЬ Прикуриватель
ECM 1 Модуль управления двигателем 1
ECM/FPM IGN Модуль управления двигателем/модуль управления топливным насосом, зажигание
ВЫБРОС 1 Выброс 1
ВЫБРОС 2 Выброс 2
ЧЕТЫРЕ КАТУШКИ ЧЕТЫРНЫЕ КАТУШКИ
ВЕНТИЛЯТОР 1 Вентилятор охлаждения 1
ВЕНТИЛЯТОР 2 Вентилятор охлаждения 1
* Омыватель фар (Китай)/Противотуманные фары (GMC)
FPM Блок питания топливного насоса
FSCM Модуль управления топливной системой
ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА (GMC) Противотуманные фары (GMC)
HTD STR WHL Рулевое колесо с подогревом
СИГНАЛ Звуковой сигнал
HTD MIR Наружное зеркало заднего вида с подогревом
ВЛАЖНОСТЬ/MAF Датчик влажности/MAF
HVAC BLWR Вентилятор отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
LT HI BEAM Левая фара дальнего света
LT LO BEAM Левая фара ближнего света
LT PRK Левый стояночный фонарь
LT TRLR STOP/TRN Левый стоп-сигнал и указатель поворота прицепа
НЕЧЕТНЫЕ КАТУШКИ Нечетные катушки инжектора
PCM IGN Модуль управления силовым агрегатом, зажигание
PWR L/GATE Задняя дверь с электроприводом
РОЗЕТКА ПИТАНИЯ Розетка питания
RR APO Задняя розетка для аксессуаров
заднее стекло задний обогреватель
RR HVAC Задний климат-контроль
RT HI BEAM Правая фара дальнего света
RT LO BEAM Правая фара ближнего света
RT PRK Правый стояночный фонарь
RT TRLR STOP/TRN Правый стоп-сигнал и указатель поворота прицепа
RVC SNSR Регулируемый датчик контроля напряжения
S/КРЫША/Солнцезащитный козырек Люк
СЕРВИС Сервис Ремонт
ЗАПАСНОЙ Запасной
Стоп-сигналы (только для Китая) Стоп-сигналы (только для Китая)
СТРТР Стартер
TCM Модуль управления коробкой передач
КПП Трансмиссия
TRLR BCK/UP Фонари заднего хода прицепа
TRLR BRK Тормоз прицепа
ФОНАРЬ TRLR PRK Габаритные огни прицепа
TRLR PWR Мощность прицепа
WPR/WSW Стеклоочиститель/омыватель ветрового стекла
Реле
CLTCH CMPRSR кондиционера Муфта компрессора кондиционера
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ НАСОС VAC Вспомогательный вакуумный насос
CRNK Импульсная мощность
ВЕНТИЛЯТОР 1 Вентилятор охлаждения 1
ВЕНТИЛЯТОР 2 Вентилятор охлаждения 2
ВЕНТИЛЯТОР 3 Вентилятор охлаждения 3
ПРОМЫВКА HDLP (КИТАЙ)
ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА (GMC)
Омыватель фар (Китай)/Противотуманные фары (GMC)
Дальний свет Фары дальнего света
HID/LO BEAM Высокоинтенсивные газоразрядные (HID) фары ближнего света
СИГНАЛ Звуковой сигнал
IGN Главная зажигание
LT TRLR STOP/TRN Левый стоп-сигнал прицепа и лампа указателя поворота
PRK LAMP Парковый фонарь
PWR/TRN Трансмиссия
RR DEFOG Обогрев заднего стекла
RT TRLR STOP/TRN Правый стоп-сигнал прицепа и лампа указателя поворота
Стоп-сигналы (только для Китая) Стоп-сигналы (только для Китая)
TRLR BCK/UP Фонари заднего хода прицепа
WPR Стеклоочиститель
WPR HI Высокоскоростной стеклоочиститель
2014, 2015, 2016, 2017
Пассажирский салон
Назначение предохранителей и реле в салоне (2014-2017 гг.)
Наименование Описание
# GMC NON HID = Ближний свет
* GMC NON HID = High Shutter
** Шевроле = противотуманные фары
*** Buick China = Задний противотуманный фонарь
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ Подушка безопасности
Усилитель Усилитель
BCK UP/STOP Фонарь заднего хода/стоп-сигнал
BCM Блок управления кузовным оборудованием
CNSTR VENT Канистра Vent
CTSY Предоставлено
ДХО LC Дверной замок
DRL/LO BEAM Реле дневных ходовых огней/реле фар ближнего света
DSPLY Дисплей
FRT WSW Омыватель ветрового стекла
HTD/COOL SEAT Сиденья с подогревом/охлаждением
HVAC Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха
INADV PWR INT LAMPS Непреднамеренное питание/лампы освещения салона
INFOTMNT/MSM Информационно-развлекательный модуль/модуль сиденья с памятью
LT TRN SIG Сигнал поворота со стороны водителя
OBS DET /URS Система помощи при парковке сзади/Предупреждение о боковой слепой зоне/Предупреждение о лобовом столкновении/Универсальная дистанционная система
PDM Зеркала с электроприводом, выпуск задней двери
РЕЖИМ ПИТАНИЯ Режим питания
PWR MIR Зеркала с электроприводом
РДО Радио
ЗАДНИЙ WPR Задний стеклоочиститель
RT TRN SIG Сигнал поворота со стороны пассажира
STR WHL ILLUM Подсветка рулевого колеса
USB CHRG USB зарядка
Реле
LT/PWR/SEAT Реле сиденья с электроприводом со стороны водителя
RT/PWR/SEAT Реле пассажирского сиденья с электроприводом
PWR/WNDW Реле Power Windows
PWR/COLUMN Реле рулевой колонки с усилителем
L/GATE Реле задней поднимающейся двери
LCK Реле блокировки питания
REAR/WSW Реле омывателя заднего стекла
UNLCK Реле разблокировки питания
DRL/LO BEAM Реле дневных ходовых огней/реле фар ближнего света
LT/UNLCK Реле разблокировки со стороны водителя
ДХО/ДАЛЬНИЙ ЛУЧ Реле дневных ходовых огней (при наличии)
ЗАДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФОНАРИ (КИТАЙ) Реле противотуманных фар (Chevy)
FRT/WSW Реле омывателя ветрового стекла
Моторный отсек
Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке (2013-2017 гг.)
Наименование Описание
СЦЕПЛЕНИЕ кондиционера Муфта кондиционера
ABS MTR Антиблокировочная тормозная система (ABS) Двигатель
AFS Адаптивная система переднего освещения
ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ Система подушек безопасности
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ПИТАНИЕ Вспомогательное питание
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ НАСОС VAC Вспомогательный вакуумный насос
Полный привод Система полного привода
БАТАРЕЯ 1 Батарея 1
АККУМУЛЯТОР 2 Аккумулятор 2
АККУМУЛЯТОР 3 Аккумулятор 3
ЗАЖИГАРИТЕЛЬ Прикуриватель
ECM 1 Модуль управления двигателем 1
ECM/FPM IGN Модуль управления двигателем/модуль управления топливным насосом, зажигание
ВЫБРОС 1 Выброс 1
ВЫБРОС 2 Выброс 2
ЧЕТЫРЕ КАТУШКИ ЧЕТЫРНЫЕ КАТУШКИ
ВЕНТИЛЯТОР 1 Вентилятор охлаждения 1
ВЕНТИЛЯТОР 2 Вентилятор охлаждения 1
* Омыватель фар (Китай)/Противотуманные фары (GMC)
FPM Блок питания топливного насоса
FSCM Модуль управления топливной системой
ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА (GMC) Противотуманные фары (GMC)
HTD STR WHL Рулевое колесо с подогревом
СИГНАЛ Звуковой сигнал
HTD MIR Наружное зеркало заднего вида с подогревом
ВЛАЖНОСТЬ/MAF Датчик влажности/MAF
HVAC BLWR Вентилятор отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
LT HI BEAM Левая фара дальнего света
LT LO BEAM Левая фара ближнего света
LT PRK Левый стояночный фонарь
LT TRLR STOP/TRN Левый стоп-сигнал и указатель поворота прицепа
НЕЧЕТНЫЕ КАТУШКИ Нечетные катушки инжектора
PCM IGN Модуль управления силовым агрегатом, зажигание
PWR L/GATE Задняя дверь с электроприводом
РОЗЕТКА ПИТАНИЯ Розетка питания
RR APO Задняя розетка для аксессуаров
заднее стекло задний обогреватель
RR HVAC Rear Climate Control System
RT HI BEAM Right High-Beam Headlamp
RT LO BEAM Right Low-Beam Headlamp
RT PRK Right Parking Lamp
RT TRLR STOP/TRN Trailer Right Stoplamp and Turn Signal
RVC SNSR Regulated Voltage Control Sensor
S/ROOF/SUNSHADE Sunroff
SERVICE Service Repair
SPARE Spare
Stop Lamps (China Only) Stop Lamps (China Only)
STRTR Starter
TCM Transmission Control Module
TRANS Transmission
TRLR BCK/UP Trailer Back-up Lamps
TRLR BRK Trailer Brake
TRLR PRK LAMP Trailer Parking Lamps
TRLR PWR Trailer Power
WPR/WSW Windshield Wiper/Washer
Relays
A/C CMPRSR CLTCH Air Conditioning Compressor Clutch
AUX VAC PUMP Auxiliary Vacuum Pump
CRNK Switched Power
FAN 1 Cooling Fan 1
FAN 2 Cooling Fan 2
FAN 3 Cooling Fan 3
HDLP WASH (CHINA)
FOG LAMP (GMC)
Headlamp Washer (China)/Fog Lamps (GMC)
HI BEAM High-Beam Headlamps
HID/LO BEAM High Intensity Discharge (HID) Low-Beam Headlamps
HORN Horn
IGN Ignition Main
LT TRLR STOP/TRN Trailer Left Stoplamp and Turn Signal Lamp
PRK LAMP Park Lamp
PWR/TRN Powertrain
RR DEFOG Rear Window Defogger
RT TRLR STOP/TRN Trailer Right Stoplamp and Turn Signal Lamp
Stop Lamps (China Only) Stop Lamps (China Only)
TRLR BCK/UP Trailer Back-up Lamps
WPR Windshield Wiper
WPR HI Windshield Wiper High Speed

Jaguar S-Type Fuse Box Diagram » Fuse Diagram

No. А Цепь
F1 5 1999-2001: Обмотка реле стартера через переключатель Парк/Нейтраль
2002-2008: Блок управления двигателем/датчик коленчатого вала
F2 5 1999-2001: Радио
F3 5 Модуль ABS/системы динамической стабилизации, модуль ACC (2002-2008)
F4 5 Инерционный выключатель (реле топливного насоса, управление зажиганием реле, задний электронный модуль), комбинация приборов, круиз-педаль тормоза переключатель деактивации (2002-2003), нижняя часть переключателя сцепления (2003), система управления двигателем (2006-2008), отмена круиз-контроля (2006-2008)
Катушка реле модуля управления трансмиссией (PCM) (1999-2001), транзитное реле (1999-2001)
F5 10 2002-2008: Блок управления подушкой безопасности, датчик присутствия пассажира, лампа деактивации подушки безопасности пассажира
5
1999-2001: Датчик автолампы, антипробуксовочная система переключатель, переключатель отмены повышающей передачи, модули сидений с подогревом, блокировка переключения тормозов
F6 10 Разъем OBDII
F7 5 1999-2001: Модуль двери водителя (DDM), Модуль сиденья водителя (DSM), Модуль управления силовым агрегатом (PCM), Светодиод пассивной противоугонной системы (PATS), звуковой сигнал, зеркало с электроприводом
2002-2008: Модуль двери водителя, логика сиденья (2002-2003), оповещатель с батарейным питанием, дорожные сборы (Сингапур), светодиод безопасности
F8 5 Передний правый указатель поворота, боковой габарит, парковочный, повторители ламп
F9 10 Правый ближний свет, левая катушка HID-реле
F10 5 Передний левый указатель поворота, боковой габарит, стояночный, повторитель лампы
F11 10 Левый дальний свет
F12 15 2002-2008: Насос стеклоомывателя
10
1999-2001: Регулятор фар
F13 5 Комбинация приборов
F14 10 1999–2001: Модуль управления системой пассивной безопасности (подушка безопасности), двойной модуль автоматического контроля температуры
2002–2008: Система климат-контроля, двухступенчатая адаптивная модуль управления демпфированием
F15 5 1999-2001: модуль адаптивного демпфирования (CATS)
2002-2008: питание замка зажигания (RUN) к генератору модуль управления коробкой передач
F16 10 2002-2008: Подогрев сидений пассажира/водителя, электрохромное зеркало, датчик дождя, корректор фар, модуль звуковой сигнализации ACC (2002-2003), шина модуль давления (2004-2007)
5
1999-2001: Модуль переключателя обогрева сиденья, электрохромное зеркало, датчик дождя
F17 5 1999-2001: Блок управления системой пассивной безопасности (подушка безопасности), сигнальная лампа генератора
2002-2008: Комбинация приборов (сигнальная лампа подушки безопасности, сигнальная лампа генератора, звуковой сигнал ремня безопасности)
F18 20 1999–2001: Радио, сотовый телефон, навигация
2002–2008: Головное радио, сенсорный экран/дисплей
F19 15 Электродвигатели наклона и вылета рулевой колонки
F20 10 1999–2001: Общий электронный модуль (GEM), кондиционер, комбинация приборов, задний электронный модуль управления
2002–2008: Логическое питание комбинации приборов, климат система управления, передний электронный модуль, задний электронный модуль, электрический стояночный тормоз (2004-2008)
F21 10 1999-2001: Зеркало с электроприводом, солнцезащитная шторка
F22 10 Питание аккумулятора модуля двери водителя (дверь водителя зеркало, замки)
F23 10 Правый дальний свет
F24 5 Пассивная противоугонная система
F25 10 Левый ближний свет, правая катушка реле HID
F26 10 2002-2008: Подсветка выключателя электрического стояночного тормоза, антенный усилитель AM/FM, двигатель солнцезащитной шторки, реле разъема для аксессуаров (прикуриватель и розетка питания) реле)
F27 10 1999-2001: Навигационный дисплей, радио, телефон, навигационный модуль, Traffic Master
2002-2008: Головное радиоустройство, сенсорный экран/дисплей, навигационный модуль, голосовое управление, VICS (Япония), коммутационный блок центральной консоли, приемопередатчик телефона (2004-2008)
F28 5 1999-2001: Звуковой сигнал безопасности
F29 5 1999–2001: Голосовое управление, система помощи при парковке задним ходом, датчик зажигания при буксировке прицепа, система аварийных сообщений автомобиля (VEMS), универсальный электронный модуль (GEM)
2002-2008: Голосовое управление, модуль помощи при движении задним ходом, телефон приемопередатчик, передний электронный модуль
Ф30 10 2002-2008: Передний электронный модуль питания
5
1999-2001: Общий электронный модуль (GEM), зеркало для пассажира с электроприводом
F31 Не используется
F32 20 Дополнительное реле (прикуриватель, розетка)
Ф33 10 1999–2001: Общий электронный модуль (GEM)
2002–2008: Передний электронный модуль (затемнение приборов, Блок переключателей топливо/багажник
Ф34 Не используется
Ф35 5 1999-2001: Выключатель стоп-сигнала
2002-2008: Выключатель тормоза, выключатель круиз-контроля (2002-2003), нижняя часть выключателя сцепления (2002, 2004-2008)
Реле
Р1 40 Аксессуар (прикуриватель, розетка)

Расположение электрических компонентов — Porsche 911 1984 1989

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ, РЕЛЕ И МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ

Предохранители, реле и модули управления расположены в разных местах по всему автомобилю.Расположение электрических компонентов см. на фотографиях и таблицах расположения компонентов в этой ремонтной группе.

Положения предохранителей

♦ Замените предохранители на предохранители того же номинала. Установка предохранителя с более высоким номиналом может привести к обрыву цепи, а также стать причиной возгорания.

• Положение реле/предохранителя зависит от модели и оборудования.

Предохранители №. 1-21 и установлены в передней панели реле/предохранителей, расположенной в багажном отделении. В блоке предохранителей/реле моторного отсека есть дополнительные предохранители.Вентиляторы в пространстве для ног за левой и правой боковыми панелями имеют отдельные предохранители, а держатели предохранителей также установлены за боковыми панелями.

Подробные списки положений предохранителей для всех годов выпуска и моделей приведены в таблицах с таблицы c по g.

Реле и модули управления

Багажный отсек и панель предохранителей/реле моторного отсека показаны на Рис. 971-1, Рис. 971-2 и Рис. 971-3.

Позиции реле и модулей включены в полный список электрических компонентов в Таблице b.Последний столбец таблицы относится к фотографиям или штриховым рисункам в этом разделе, которые иллюстрируют компонент.

Передняя панель предохранителей и реле

Передняя панель предохранителей и реле установлена ​​в левой части багажного отделения.

1018560

971 -2 Передняя панель предохранителей и реле 1987-1989

Положения реле

1.

Электродвигатели вентиляторов пространства для ног

2.

Вентилятор маслоохладителя

3.

Круиз-контроль

4.

Звуковой сигнал

5.

Противотуманные фары

6.

Вентилятор конденсатора кондиционера

Панель предохранителей и реле моторного отсека

Задний щиток предохранителей и реле расположен слева от двигателя.

971 -3 Панель предохранителей и реле моторного отсека

1.Предохранители

2. Реле вентилятора отопителя

3. Реле обогревателя заднего стекла

4. Катушка зажигания

5. Точка заземления G402

G106 G104 G116

Г402 Г407

0018703

Наземные локации

Г105

Г106 Г104 Г116

Г402 Г407

0018703

МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ НА ЗЕМЛЕ И КОМПОНЕНТАХ

Площадки, использовавшиеся в моделях Porsche 911 Carrera с 1985 по 1989 год, показаны в таблице a.

Таблица а.Наземные местоположения (краткий справочник)

Земля

Местоположение

Справочная фигура

Г104

Багажный отсек, левый (на внутренней панели крыла сзади блока предохранителей)

971-6

Г105

Электрическая антенна (внутренняя панель правого переднего крыла)

Г106

Ремешок заземления аккумулятора, багажное отделение (слева спереди рядом с аккумулятором)

Г116

Плита пола багажника, левая (под горловиной топливного бака)

971-7

Г206

Пассажирский салон (за органами управления отопителем/обогревателем)

Г302

Ремень заземления, двигатель/трансмиссия/кузов (в передней правой опоре трансмиссии)

Г402

Моторный отсек слева (за топливным фильтром)

971-3

Г407

Моторный отсек, левый (на впускном канале №1)

971-18

Г909

Крыша, центр, внутреннее освещение и приподнятый стоп-сигнал на земле (только кабриолет)

0019395

В таблице b перечислены электрические компоненты и их расположение.Номера в столбце «Справочный рисунок» относятся к фотографиям или иллюстрациям в этой группе.

Таблица б. Расположение компонентов

Компонент

Модельный год

Местоположение

Справочная фигура

Резистор вентилятора кондиционера

1984-1989

Под правой передней подножкой

971-15

Выключатель вентилятора кондиционера

1984-1989

Центральная консоль

Муфта кондиционера

1984-1989

Правая сторона двигателя на компрессоре кондиционера

Вентилятор конденсатора кондиционера

1984-1989

Багажный отсек, левый передний

971-4

Реле вентилятора конденсатора кондиционера

1984-1989

Панель предохранителей/реле в багажном отделении, реле 6

971-1, 971-2

Вентилятор испарителя кондиционера

1984-1989

Багажный отсек, в центре, под панелью доступа

971-5

Реле вентилятора испарителя кондиционера

1984-1989

Багажный отсек, в центре, под панелью доступа

971-5

Реле высокого давления кондиционера

1984-1989

Не используется

Реле низкого давления кондиционера

1984-1998

Не используется

Реле температуры кондиционера

1984-1989

Центральная консоль

Дополнительный вентилятор левый, правый

См. Вентилятор пространства для ног, левый, правый

Дополнительный резистор двигателя вентилятора

См. Резистор вентилятора пространства для ног

Реле дополнительного вентилятора

См. Реле вентилятора пространства для ног

Кондиционер

См. кондиционер

Расходомер воздуха

См. Датчик объемного расхода воздуха

Звуковой сигнал

1985-1989

Под автомобилем, за топливным насосом

Реле системы сигнализации

1985-1989

Багажный отсек, задний левый

Модуль управления системой охранной сигнализации

1985-1989

Багажный отсек, под вентилятором свежего воздуха

971-9

Переключатель управления системой охранной сигнализации

1985-1987

Дверь водителя, над защелкой

Переключатель управления системой охранной сигнализации

1988-1989

Ручка двери водителя или пассажира

Генератор

1984-1989

Задняя часть двигателя за вентилятором охлаждения

Датчик высоты

1984-1989

Под сиденьем водителя

971-17

Антенный усилитель

1984-1989

Багажный отсек, под правым дефлектором обогревателя

971-12

Модуль управления противоугонной системой

См. Модуль управления системой охранной сигнализации

Подсветка пепельницы

1984-1989

Над пепельницей

Автоматическое управление отоплением

См. Выключатель вентилятора отопителя

Вспомогательная панель предохранителей/реле

1984-1989

Моторный отсек, левая сторона

Выключатель фонаря заднего хода

1984-1986

Рядом со штоком переключателя передач в передней части коробки передач

Выключатель фонаря заднего хода

1987-1989

Левый картер коробки передач

Фонари заднего хода

1984-1989

Задние фонари

Аккумулятор

1984-1989

Левое переднее багажное отделение

Биметаллический переключатель

См. Резистор электровентилятора кондиционера

Датчик уровня тормозной жидкости

1984-1989

В крышке главного тормозного цилиндра

Выключатели стоп-сигналов

1984-1989

В багажном отделении на главном тормозном цилиндре

971-8

Датчик тормозных колодок

1984-1989

Внутренняя тормозная колодка, каждое колесо

Контакт зуммера

1984-1989

В замке зажигания

Кнопка центрального замка

1985-1989

Центральная консоль

Модуль управления центральным замком

1985-1989

Багажный отсек, возле дефлектора правого обогревателя

971-12

Световой индикатор зарядки

1984-1989

Тахометр

Реле звукового сигнала

См. Реле предупреждения

Прикуриватель

1984-1989

Рядом с защелкой перчаточного ящика

Таблица б.Расположение компонентов

Компонент

Модельный год

Местоположение

Справочная фигура

Климат-контроль

См. A/C См. обогреватель

Часы

1984-1989

Приборная панель, правая сторона

Реле часов

См. Реле предупреждения

Катушка

См. Катушка зажигания

Двигатель вентилятора конденсатора

См. Вентилятор конденсатора кондиционера

Модуль управления складным верхом

1986-1989

За правой боковой подножкой

Индикатор складного верха

1986-1989

В приборной панели, между указателями температуры и уровня масла

Микропереключатель управления складным верхом

1986-1989

Прикручен болтами к задней стороне подставки для ног пассажира

Микровыключатель складного верха TDC

1986-1989

За боковой панелью заднего правого сиденья, верхний переключатель на верхнем приводе

Электродвигатель складного верха передний левый

1986-1989

В передней раме крыши

Электродвигатель складного верха передний правый

1986-1988

В передней раме крыши

Левый микропереключатель электродвигателя складного верха

1986-1989

В передней раме крыши, между направляющим штифтом и защелкой

Электродвигатель складного верха слева сзади

1986-1989

За спинкой заднего сиденья

Правый микропереключатель двигателя складного верха

1986-1989

В передней раме крыши, между направляющим штифтом и защелкой

Электродвигатель складного верха правый задний

1986-1989

За спинкой заднего сиденья

Переключатель складного верха

1986-1989

Над выключателем зажигания

Привод круиз-контроля

1984-1989

Моторный отсек, слева от заднего левого амортизатора

Модуль круиз-контроля

1984-1989

Под магнитолой, под приборной панелью

971-14

Переключатель круиз-контроля

1984-1989

Правая рулевая колонка

Датчик температуры головки блока цилиндров

1984-1989

Головка блока цилиндров 3

Обогреватель

См. Обогрев заднего стекла

Антиобледенитель

См. Обогрев ветрового стекла

Дистрибьютор

1984-1989

Левая сторона картера за шкивом коленчатого вала

Модуль управления DME

1984-1989

Под сиденьем водителя

971-17

Реле DME

См. Реле главного/топливного насоса

Дверной контактный выключатель, левый

1985-1989

Стойка дверной петли

Дверной контактный выключатель, правый

1985-1989

Стойка дверной петли

Микропереключатель дверного замка, левый

1985-1989

На дверной защелке

Микровыключатель замка двери правый

1985-1989

На дверной защелке

Двигатель замка двери, левый

1985-1989

Нижняя часть задней части двери

Двигатель замка двери правый

1985-1989

Нижняя часть задней части двери

Реле задержки сиденья водителя

См. Реле обогревателя сиденья

Аварийная сигнальная лампа

См. мигалка указателя поворота

Выключатель аварийной мигалки

1984-1989

Центральная консоль

Вентилятор моторного отсека

См. Двигатель вентилятора отопителя

Реле вентилятора моторного отсека

См. Реле вентилятора отопителя

Реле температуры вентилятора

1984-1989

Центр двигателя, конец маховика

Мигалка

См. мигалка указателя поворота

Предохранитель электровентилятора пространства для ног, 10 А (левый, правый)

1984-1989

Кикпанель (левая, правая)

971-16

Двигатель вентилятора пространства для ног (левый, правый)

1984-1989

Кикпанель (левая, правая)

971-16

Реле вентилятора пространства для ног

1987-1989

Предохранитель/реле багажного отделения, реле 1

971-2

Резистор вентилятора пространства для ног

1984-1989

Багажный отсек сзади, под правым дефлектором обогревателя

971-11

Вентилятор свежего воздуха

См. Вентилятор обогревателя ветрового стекла

Таблица б.Расположение компонентов

Компонент

Модельный год

Местоположение

Справочная фигура

Реле передних противотуманных фар

1984-1989

Панель предохранителей/реле в багажном отделении, реле 5

971-1, 971-2

Выключатель передних противотуманных фар

1984-1989

Над радио

Передние противотуманные фары

1984-1989

Под передним бампером

Впрыск топлива

См. DME

Топливные форсунки

1984-1989

Правая и левая стороны двигателя

Указатель уровня топлива

1984-1989

Комбинация приборов II

Датчик уровня топлива

1984-1989

Верхняя часть топливного бака в багажном отделении

Топливный насос

1984-1989

Крепится к подрамнику передней подвески

Реле топливного насоса

См. Реле главного/топливного насоса

Держатель предохранителя 10 А (левый, правый)

1984-1989

С вентилятором в пространстве для ног, в кикпанели (слева, справа)

971-16

Панель предохранителей/реле, передняя

1984-1989

Багажный отсек, внутренняя панель левого переднего крыла

971-1, 971-2

Панель предохранителей/реле, задняя

1984-1989

Моторный отсек слева

971-3

Освещение вещевого ящика

1984-1989

В приборной панели, над дверью бардачка

Аварийный выключатель

1984-1989

См. Переключатель аварийной сигнализации

Блок управления очистителем фар

1984-1989

Панель реле за приборными панелями

971-13

Насос для очистки фар

1984-1989

Багажный отсек, перед аккумулятором

Выключатель очистки фар

1984-1989

Приборная панель, между приборами

Выключатель затемнения фар

1984-1989

Правая рулевая колонка

Выключатель фар

1984-1989

левая сторона приборной панели рядом с замком зажигания

Омыватель фар

См. Очистка фар

Двигатель вентилятора отопителя

1984-1989

Моторный отсек слева

971-18

Реле вентилятора отопителя

1984-1989

Панель предохранителей/реле в моторном отсеке

971-3

Переключатель вентилятора отопителя

1984-1989

Между передними сиденьями

Управление отопителем

1984-1989

В приборной панели с правой стороны рулевой колонки

Контакты рычага отопителя

1986-1989

Между передними сиденьями

Датчик температуры отопителя

1984-1989

Левый теплообменник

Индикатор дальнего света

1984-1989

Тахометр

Рупорные контакты

1984-1989

Накладка рулевого колеса

Реле звукового сигнала

1984-1989

Панель предохранителей/реле в багажном отделении, реле 4

971-1, 971-2

Рога, высокие и низкие

1984-1989

За правой фарой

Выключатель холостого хода

1984-1989

Левая часть корпуса дроссельной заслонки

Клапан управления холостым ходом

1984-1989

Между впускными направляющими

Стабилизатор холостого хода

См. Клапан холостого хода

Катушка зажигания

1984-1989

Левая сторона моторного отсека, прикрепленная к внутренней панели

971-3

Замок зажигания

1984-1989

Приборная панель, левая сторона рулевой колонки

Вентилятор датчика внутренней температуры

1984-1989

Приборная панель справа от рулевой колонки

Приборные лампы

1984-1989

Приборные панели

Насос для жидкости для интенсивной очистки

1988-1989

Багажный отсек, левый

Освещение салона, левое, правое

1984-1989

Над дверями

Модуль управления прерывистым режимом работы стеклоочистителей

См. Реле прерывистого режима стеклоочистителя

Переключатель прерывистого режима работы стеклоочистителя

См. Выключатель прерывистого режима стеклоочистителя

Выключатель света

1984-1989

Приборная панель рядом с замком зажигания

Освещение багажного отделения

1984-1989

Капот багажного отделения, правый задний

Реле главного/топливного насоса

1984-1989

Под сиденьем водителя

Таблица б.Расположение компонентов

Компонент

Модельный год

Местоположение

Справочная фигура

Управление зеркалом

1984-1989

Панель внутренней двери под вентиляционным окном

Выключатель обогрева зеркал

См. Выключатель заднего обогревателя

Вентилятор масляного радиатора

1987-1989

За правой фарой

Реле вентилятора масляного радиатора

1987-1989

Панель предохранителей/реле в багажном отделении, реле 2

971-2

Термовыключатель маслоохладителя

1986-1989

Верхняя часть масляного радиатора

Датчик уровня масла

1984-1989

В маслобаке за правым задним колесом

Модуль подачи давления масла

1984-1989

Правая сторона шкива коленчатого вала

Реле давления масла

1984-1989

Верхняя часть картера на конце маховика

Датчик температуры масла

1984-1989

Правый шкив коленчатого вала

Обогреватель наружных зеркал

1985-1989

Стекло наружного зеркала

Датчик кислорода

1984-1989

Задняя часть каталитического нейтрализатора

Контакты стояночного тормоза

1984-1989

Кронштейн ручного тормоза, задний

Реле задержки пассажирского сиденья

См. Реле обогревателя сиденья

Дверные замки с электроприводом

См. Центральный замок

Электродвигатель стеклоподъемника

1986-1989

Внутренняя дверь

Реле стеклоподъемника

1987-1989

Панель реле, за датчиками

971-13

Реле стеклоподъемника

1984-1986

Панель предохранителей/реле в багажном отделении, реле 2

971-1

Переключатель стеклоподъемника

1984-1989

Панель внутренней двери

Передатчик импульсов

1984-1985

См. Реле прерывистого режима стеклоочистителя

Радио

1984-1989

Приборная панель, центральная

Динамик радио, передний левый, передний правый

1984-1989

Внутренняя дверная панель, левая, правая

Задние динамики радио

1984-1989

Универсальная полка под задним стеклом

Обогреватель заднего стекла

1984-1989

В заднем стекле

Выключатель обогревателя заднего стекла и обогрева зеркал

1984-1989

Над радио

Реле обогревателя заднего стекла

1984-1989

Панель предохранителей/реле в моторном отсеке

971-3

Двигатель стеклоочистителя заднего стекла

1984-1989

Внутри задней крышки двигателя

Выключатель стеклоочистителя заднего стекла

1984-1989

Приборная панель, между приборами

Эталонный датчик

1984-1989

Верхняя левая сторона картера сцепления

Фонари заднего хода

См. Фонари заднего хода

Электродвигатели регулировки сиденья

1985-1989

Нижняя часть сиденья

Переключатели регулировки сиденья

1985-1989

Нижняя часть сиденья

Контакт ремня безопасности

1984-1989

Замок ремня безопасности

Модуль управления ремнями безопасности

См. Реле часов

Выключатель ремня безопасности

См. Контакт ремня безопасности

Сигнальная лампа ремня безопасности

1984-1989

Приборная панель

Нагревательный элемент сиденья, спинка

1985-1989

Спинка сиденья

Элемент обогрева сиденья, подушка

1985-1989

Нижняя часть сиденья

Реле обогревателя сиденья

1985-1989

Нижняя часть сиденья

Выключатель обогрева сиденья левый

1985-1989

Нижняя часть сиденья слева, с переключателями регулировки сиденья

Выключатель обогрева сиденья правый

1985-1989

Нижняя часть правого сиденья с переключателями регулировки сиденья

Датчик скорости

1984-1989

Верхняя левая сторона картера сцепления

Датчик скорости

1984-1989

См. датчик спидометра

Спидометр

1984-1989

Комбинация приборов

Таблица б.Расположение компонентов

Компонент

Модельный год

Местоположение

Справочная фигура

Датчик спидометра

1984-1986

Правая сторона главной передачи трансмиссии над осью

Датчик спидометра

1987-1989

Главная передача левой стороны

Стартер

1984-1989

Правый картер коробки передач

Выключатель стоп-сигнала

См. Выключатели стоп-сигналов

Электродвигатель люка

1984-1989

Внутренняя обшивка потолка между люком и задним стеклом

Переключатель люка

1984-1989

Над выключателем зажигания

Тахометр

1984-1989

Центральный указатель в комбинации приборов

Датчик ВМТ

1984-1989

Верхняя часть картера на верхней части маховика

Датчик температуры, головка блока цилиндров

1984-1989

Головка блока цилиндров 3

Темпостат

См. Круиз-контроль

Термобиметаллический переключатель

См. Резистор вентилятора кондиционера

Переключатель дроссельной заслонки

1984-1989

Правая сторона корпуса дроссельной заслонки

Мигающий сигнал поворота

1984-1989

В багажнике сзади слева, перед реле стеклоподъемников

971-13

Выключатель указателя поворота

1984-1989

Левая рулевая колонка

Регулятор напряжения

1984-1989

Устанавливается сзади генератора

Датчик объемного расхода воздуха

1984-1989

Верхняя часть двигателя, установленная между впускными направляющими

Реле предупреждения

1984-1989

Панель реле за датчиком газа

971-13

Стеклоподъемник

1984-1989

См. Электродвигатель стеклоподъемника

Оконный переключатель

1984-1989

См. Переключатель стеклоподъемников

Вентилятор обогревателя ветрового стекла

1984-1989

Багажный отсек, задний

Выключатель обогревателя ветрового стекла

1984-1989

Рядом с радио

Форсунки стеклоомывателя с обогревом

1986-1989

Передний кожух, правая и левая стороны

Насос омывателя ветрового стекла

1984-1989

Багажный отсек, перед аккумулятором

971-4

Выключатель стеклоомывателя

1984-1989

См. Выключатель стеклоочистителя

Диод стеклоочистителя

1984-1989

Багажный отсек, под вентилятором свежего воздуха

Реле прерывистого режима стеклоочистителя

1984-1989

Багажный отсек, за вентилятором приточного воздуха

971-9

Выключатель прерывистого режима стеклоочистителя

1986-1989

Панель приборов, между спидометром и часами

Электродвигатель стеклоочистителя

1984-1989

За спидометром и часами

Датчик импульсов стеклоочистителя

1984-1989

См.971-4 Багажный отсек, левый передний

1.971-13 Приборная панель левая (левые приборы сняты)

1. Реле стеклоподъемника

2. Реле звукового сигнала

3. Реле стеклоомывателя

4. Реле указателя поворота/аварийной сигнализации (не показано)

971-14 Приборная панель, центральная

1. Модуль круиз-контроля

0019384

1. Резистор вентилятора кондиционера (биметаллический переключатель)

971 -15 Передняя перегородка перед пассажирским сиденьем

0019385

0019384

¡0019383

971-16 За кикпанелем справа (слева аналогично)

1.971-18 Впускной коллектор левый, направляющая №1

1. Двигатель вентилятора отопителя

2. Точка заземления (G407) для компонентов DME

0018559

0019393

Панель предохранителей/реле в багажном отделении ооооооо

ТАБЛИЦЫ ПОЛОЖЕНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

В Таблице с – Таблице g перечислены положения предохранителей в передней панели предохранителей/реле, расположенной в левой части багажного отделения, и задней панели предохранителей/реле, расположенной в моторном отсеке.

Таблица c. 1984 Положения предохранителей

Предохранитель

Рейтинг

Защищенная цепь

Панель предохранителей/реле №3 в багажном отделении

1

25

Электрические стеклоподъемники Люк

2

25

Система кондиционирования воздуха Регулировка сиденья

3

25

Омыватель фар

Панель предохранителей/реле №1 в багажном отделении

Освещение вещевого ящика Освещение салона

Освещение багажного отделения

2

16

Обогрев ветрового стекла Аварийная сигнальная лампа

3

25

Топливный насос

4

8

Стоп-сигналы Круиз-контроль

5

16

Наружное зеркало Модуль управления обогревом/кондиционером

6

25

Прикуриватель Стеклоомыватель Стеклоочиститель заднего стекла

7

Выключатель света заднего обогревателя

Реле обогревателя заднего стекла

8

16

Фонари заднего хода Реле аварийной сигнализации Задние указатели поворота

9

5

Указатели поворота передние (левые)

10

5

Указатели поворота передние (правые)

Панель предохранителей/реле №2 в багажном отделении

1

8

Дальний свет (левый) Индикатор дальнего света

2

8

Дальний свет (правый)

3

Индикатор включения противотуманных фар

4

8

Ближний свет (правый)

5

5

Габаритные огни (левые) Освещение моторного отсека

6

5

Габаритные огни (правые)

7

5

Освещение номерного знака

8

16

Реле противотуманных фар

Панель предохранителей/реле в моторном отсеке

1

16

Реле вентилятора отопителя

2

25

Вентилятор отопителя

Стеклоочиститель заднего стекла

Обозначения и расположение предохранителей могут быть изменены и могут варьироваться от автомобиля к автомобилю, в зависимости от опций.Таблица д. 1986 Положения предохранителей

Предохранитель

Рейтинг

Защищенная цепь

Панель предохранителей/реле №3 в багажном отделении

1

25

Электрические стеклоподъемники Обогрев сидений Люк в крыше

2

25

Система кондиционирования воздуха Регулировка сиденья

3

25

Складной верх Омыватель фар

Панель предохранителей/реле №1 в багажном отделении

Освещение вещевого ящика Освещение салона

Освещение багажного отделения Радио

2

16

Центральный замок Аварийная сигнальная лампа

3

25

Топливный насос

4

8

Стоп-сигналы Круиз-контроль

5

16

Наружные зеркала Модуль управления обогревом/кондиционером

6

25

Прикуриватель Приточный вентилятор Обогрев заднего стекла

7

25

Форсунки омывателя с подогревом Очиститель заднего стекла Выключатель стеклоочистителя Реле задержки стеклоочистителя

8

16

Фонари заднего хода Реле аварийной сигнализации Задние указатели поворота

9

5

Указатели поворота передние (левые)

10

5

Указатели поворота передние (правые)

Панель предохранителей/реле №2 в багажном отделении

1

8

Дальний свет (левый) Индикатор дальнего света

2

8

Дальний свет (правый)

3

8

Ближний свет (левый)

4

8

Ближний свет (правый)

5

5

Габаритные огни (левые) Освещение моторного отсека

6

5

Габаритные огни (правые)

7

5

Подсветка номерного знака Подсветка выключателя фар Подсветка выключателя противотуманных фар Задний противотуманный фонарь

8

16

Противотуманные фары

Панель предохранителей/реле в моторном отсеке

1

16

Реле вентилятора отопителя

2

25

Вентилятор отопителя

Стеклоочиститель заднего стекла

Дополнительные предохранители

2. Таблица f.1987 Положения предохранителей

Предохранитель

Номинал Защищенная цепь

Панель предохранителей/реле №3 в багажном отделении

1

25

Электрические стеклоподъемники Обогрев сидений Люк в крыше

2

25

Система кондиционирования воздуха Регулировка сиденья

3

25

Складной верх Омыватель фар

Панель управления/реле багажного отделения №1

Освещение вещевого ящика Освещение салона

Освещение багажного отделения Радио

2

16

Центральный замок Аварийная сигнальная лампа

3

25

Топливный насос

4

8

Стоп-сигналы Круиз-контроль

5

16

Наружные зеркала Модуль управления обогревом/кондиционером

6

25

Прикуриватель Приточный вентилятор Обогрев заднего стекла

7

25

Форсунки омывателя с подогревом Очиститель заднего стекла Выключатель стеклоочистителя Реле задержки стеклоочистителя

8

16

Фонари заднего хода Реле аварийной сигнализации Задние указатели поворота

9

5

Указатели поворота передние (левые)

10

5

Указатели поворота передние (правые)

Панель предохранителей/реле №2 в багажном отделении

1

8

Дальний свет (левый) Индикатор дальнего света

2

8

Дальний свет (правый)

3

8

Ближний свет (левый)

4

8

Ближний свет (правый)

5

5

Габаритные огни (левые) Освещение моторного отсека

6

5

Габаритные огни (правые)

7

5

Подсветка номерного знака Подсветка выключателя фар Подсветка выключателя противотуманных фар

8

16

Противотуманные фары Задний противотуманный фонарь

Панель предохранителей/реле в моторном отсеке

1

16

Реле вентилятора отопителя

2

25

Вентилятор отопителя

Стеклоочиститель заднего стекла

Дополнительные предохранители

16

Радио (в багажном отделении.)

2,5

Управление складным верхом (в багажном отделении)

Обозначения и расположение предохранителей могут быть изменены и могут различаться в зависимости от автомобиля в зависимости от комплектации.

Панель предохранителей/реле в багажном отделении

Была ли эта статья полезной?

2008 Ford Explorer Схема предохранителей — Ricks Free Auto Repair Advice Ricks Free Auto Repair Advice На схеме показаны две коробки предохранителей; распределительная коробка аккумуляторной батареи/распределительная коробка питания, расположенная под капотом, и интеллектуальная распределительная коробка/панель предохранителей в салоне, расположенная под приборной панелью

На этом сайте есть много дополнительной информации для вашего автомобиля.

Чтобы найти схемы предохранителей, нажмите здесь
Чтобы найти расположение реле, нажмите здесь
Чтобы найти расположение датчиков, нажмите здесь
Чтобы найти расположение модулей, нажмите здесь
Чтобы найти порядок срабатывания, нажмите здесь
Чтобы найти наиболее распространенные коды неисправностей и способы их устранения для вашего автомобиля, нажмите здесь распределительная коробка

1 50 интеллектуальная распределительная коробка (SJB), вспомогательное реле задержки
2 50 интеллектуальная распределительная коробка (SJB), реле звукового сигнала
3 50 интеллектуальная распределительная коробка (SJB), реле фонарей заднего хода
4 30 модуль управления силовым агрегатом (PCM) , Реле топливного насоса, F44
5 30 Реле складывания сиденья третьего ряда, левое
6 40 Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS)
7 40 Реле питания PCM, F38, F39, F40, 42, F43, F44
8 40 Обогрев ветровое стекло, Левое реле
9 40 Обогрев ветрового стекла, правое реле
10 20, **30 Электродвигатель заднего стекла, **Переключатель сиденья с электроприводом, правое
11 30 Реле стартера
12 30 Откидное сиденье третьего ряда, правое
13 30 Реле буксировки прицепа, аккумуляторная батарея зарядка
14 30, ****40 Модуль сиденья водителя (DSM), **** Переключатель сиденья с электроприводом, левый
15 40 Размораживание заднего стекла
16 40 Реле электровентилятора
17 30 Модуль управления тормозами прицепа (TBC)
18 30 Реле дополнительного кондиционера
19 30 Модуль Power Running Board (PRB)
20 30 Реле переднего стеклоочистителя
21 20 Розетка питания, консоль 2
22 20 Усилитель сабвуфера, спутниковая цифровая аудиосистема радиоприемника
23 20 Модуль управления 4X4
24 10 Модуль управления силовым агрегатом (PCM), клапан выпуска паров топлива
25 20 Разъем питания, консоль 1
26 20 Модуль управления 4X4, индикатор нейтральной буксировки
27 20 Модуль управления коробкой передач (TCM), 6R60
28 20 Переключатель обогрева сиденья/лобового стекла
29 15 Фара, правая, Smart Junction Box (SJB)
30 20, **25 Розетка питания, задняя, Модуль заднего стеклоочистителя
31 15 Реле противотуманных фар
32 5 Выключатель наружного зеркала заднего вида
33 30 Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS)
34 15 Левая фара, интеллектуальная распределительная коробка (SJB)
35 10 Реле муфты кондиционера
36 20 Разъем питания, задняя консоль
37 – Не используется
38 15 Коробка передач 5R555 в сборе
39 15 Модуль управления силовым агрегатом (PCM)
40 15 Электронная муфта вентилятора, обогреваемый клапан принудительной вентиляции картера (PCV), реле муфты кондиционера
41 15 Модуль спутниковой цифровой аудиосистемы радиоприемника (SDARS),
42 15 Выключатель-выключатель, датчик массового расхода/впуска воздуха, датчик температуры воздуха (MAF/IAT), датчик кислорода с подогревом (HO2S), датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT), EGR системный модуль, датчик давления/температуры топливной рампы (4.0L), датчик датчика давления в топливной рампе (4,6 л)
43 15 * Катушка на разъеме (COP) 1, * Катушка на разъеме (COP) 2, * Катушка на разъеме (COP) 3, * Катушка на разъеме (COP) 4 , * Катушка на разъеме (COP) 5, * Катушка на разъеме (COP) 6, * Катушка на разъеме (COP) 7, * Катушка на разъеме (COP) 8, Конденсатор трансформатора зажигания 1, Конденсатор трансформатора зажигания 2, Катушка зажигания, конденсатор трансформатора зажигания
44 15 Топливная форсунка 1, Топливная форсунка 2, Топливная форсунка 3, Топливная форсунка 4, Топливная форсунка 5, Топливная форсунка 6, *Топливная форсунка 7, *Топливная форсунка 8, Инерционный выключатель отсечки топлива (IFS)

* 4.6L
**Explorer/Mountainer
*** Explorer
**** Без памяти

Ford Explorer 2008 г. Схема предохранителей для интеллектуальной распределительной коробки/панели предохранителей в салоне

2008 г. Ford Explorer Smart распределительная коробка

1 20 Регулируемый педальный переключатель , Модуль панели открывания крыши
2 5 Интеллектуальная распределительная коробка (SJB)
3 20 Модуль управления аудиосистемой (ACM)
4 10 Разъем канала передачи данных (DLC)
5 5 Мотор заднего стекла, переключатель регулировки заднего стекла, модуль панели открывания крыши, автоматический -блок внутреннего зеркала заднего вида с затемнением, выключатель блокировки двери со стороны водителя, выключатель блокировки двери со стороны пассажира
6 20 Реле разблокировки со стороны водителя, реле полной разблокировки, реле полной блокировки, реле разблокировки задней подъемной двери
7 15 Разъем буксировки прицепа
8 15 Выключатель зажигания, питание
9 2 Модуль управления коробкой передач (TCM), 6R60, модуль управления силовым агрегатом (PCM), реле топливного насоса
10 5 Реле стеклоочистителя, выключатель зажигания
11 5 Модуль управления аудиосистемой (ACM)
12 5 Реле буксировки прицепа, заряд аккумулятора, Модуль заднего стеклоочистителя, Модуль управления аудиосистемой (ACM)
13 15 Система климат-контроля, наружное зеркало заднего вида со стороны водителя Наружное зеркало заднего вида со стороны пассажира
14 20 Звуковой сигнал, левый
15 10 Фонари заднего хода, внутреннее зеркало с автоматическим затемнением
16 10 Буксировщик прицепа разъем
17 10 Модуль управления системой пассивной безопасности (RCM), индикатор отключения подушки безопасности пассажира (PAD), модуль системы классификации пассажиров (OCSM)
F18 10 Модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS), модуль управления 4X4 Переключатель обогрева сиденья/лобового стекла, электронный компас, внутреннее зеркало с автоматическим затемнением, переключатель антипробуксовочной системы, переключатель полного привода, модуль помощи при парковке (PAM), дополнительный блок климат-контроля, передний, привод двери Blend, задний
19 15 Не используется
20 10 блок климат-контроля, HVAC модуль, DATC, Блокировка переключения тормозов, Привод двери водителя
21 – Не используется
22 15 Датчик положения педали тормоза, стояночный/поворотный фонарь, левый передний, стояночный/поворотный фонарь, правый передний, стояночный/стоп-сигнал, левый задний, парк/ стоп-сигнал, задний правый
23 15 Наружные зеркала заднего вида, подсветка приборов, плафоны
24 10 Комбинация приборов (IC), автолампа/датчик солнечной нагрузки
25 15 Разъем для буксировки прицепа
26 15 Парковочные огни, фонари номерного знака, боковые лампы
27 15 Стоп-сигналы (альпинист)
28 10 Климат-контроль в сборе, модуль HVAC, DATC
CB1 25 Главный переключатель регулировки стеклоподъемников

Опубликовано