В этом кратком обзоре мы постараемся перечислить все основные используемые в России и стоящие на вооружении ГИБДД измерители скорости и средства видеофиксации нарушении правил дорожного движения, а также приведем некоторые технические характеристики и функциональные возможности этих приборов.
Вступление
Москва, пятница, вечер. Бесконечные и многокилометровые пробки не выпускают тысячи водителей и их пассажиров из мегаполиса. И вот, когда уже все диски с музыкой в автомагнитоле прослушаны, тело неприятно изнывает от многочасового восседания за баранкой, а в голове теплится лишь одна мысль — поскорее добрать до своей любимой дачи и наконец-то отдохнуть от этого дурдома — мы вырываемся на свободную трассу. Казалось бы, все позади и ничто более не способно омрачить эти считанные километры до пункта назначения, где ждет вкусный ужин, отдых и еще раз отдых! Правая нога инстинктивно прижимает педаль газа к полу, заставляя автомобиль двигаться все быстрее и быстрее. И вот уже знак «60» промчался мимо нас куда-то в сторону Москвы… и тут… «Здравствуйте! Инспектор такой-то! Вы превысили скоростной режим…»
Знакомая ситуация, наверное каждому водителю! Нам демонстрируют радар, на котором заветные цифры нашего рекорда скорости, предлагают пройти в машину ГИБДД для оформления протокола. Наш вкусный ужин вынужден подождать еще какое-то время, пока инспектор выписывает все необходимые для взыскания административного штрафа документы.
И все как всегда — тратим нервы, собственное время и, конечно же, деньги.
Чтобы избежать штрафов и не попадать в такие неприятные ситуации существует два пути. Первый, это соблюдать правила дорожного движения и не превышать установленный скоростной режим. Второй способ — купить радар-детектор и вспоминать об инспекторах ГИБДД, лишь когда ваш прибор подаст сигнал тревоги.
Все конечно хорошо, но ведь только недавно сосед по гаражу ругался, что купил себе радар-детектор, потратил кучу денег, а на штраф все-равно нарвался! Так что же тогда делать? Покупать или нет? Если покупать, то как выбрать радар-детектор? Постараемся дать определенный ответ на этот вопрос, рассмотрев для начала самые популярные радары ГИБДД, а уже потом, в следующем обзоре, автомобильные «антирадары».
Для начала вооружимся информацией.
Радары ГИБДД
В настоящее время на вооружении инспекторов ГИБДД состоит внушительное количество разных измерителей скорости (радаров). Каждый прибор имеет свои особенности и свой принцип работы. Кроме того, некоторые модели стоят относительно недорого, поэтому наиболее распространены и их можно часто встретить на дорогах России. Другие же модели стоят в разы дороже своих собратьев, поэтому встречаются очень редко, зато, как говориться, стреляют метко.
Различают также мобильные измерители скорости, которые устанавливаются на милицейском автомобиле, на обочине или предназначаются для работы «с руки», и стационарные — местоположение которых не меняется. Последние, как правило, представляют собой измерительные комплексы, закрепленные над дорожным полотном на специальной штанге и передающие информацию о нарушителях ПДД на сервер ГИБДД или стационарный пост, где она и обрабатывается, в ручную или автоматически.
Измеритель скорости «Искра-1»
— Диапазон излучения 24.15 ГГц (К-диапазон)
— Время измерения скорости 0,3 — 1 сек
— Диапазон измеряемых скоростей от 30 до 210 км/ч
— Высокая точность определения скорости (погрешность 2 км/ч)
— Работа в ручном режиме или с движущегося патрульного автомобиля
— Импульсный режим работы (излучает электромагнитные волны лишь доли секунды)
— Работа в дождь или снегопад
— Определение самой быстрой цели в потоке
Радар «Беркут»
— Рабочая частота 24,15 Ггц (К-диапазон)
— Диапазон измеряемых скоростей от 20 до 250 км/ч
— Определение цели самая быстрая/самая ближняя
— Импульсный режим работы (технология «Стелс»)
— Работа «с руки» или с движущегося патрульного автомобиля
— Разделение направлений движения
— Эффективная дальность не менее 400 метров
— С 01.07.2009 не выпускается
Мобильный радар «Радис»
— Рабочая частота 24.15 ГГц (К-диапазон)
— Может работать в комплексе с видеофиксатором «КАДР-1»
— Эффективная дальность не менее 300, 500 и 800 метров (три режима работы)
Мобильный видеофиксатор «Бинар»
БИНАР – это ручной измеритель скорости с видеофиксацией, предназначенный для контроля скорости движения транспортных средств и видеофиксации нарушений ПДД. Исключительной особенностью прибора является наличие двух видеокамер, обеспечивающих одновременную запись дорожной ситуации: общим планом (для широкого обзора дороги и анализа ситуации) и крупным планом (для получения изображения нарушителя с визуально различимым номером на большом расстоянии). Наличие двух одновременно сделанных видеозаписей (в сочетании с измерением скорости) значительно упрощают анализ дорожной обстановки и повышают достоверность выявления нарушителя.
— Рабочая частота 24.15 ГГц (К-диапазон)
— Диапазон измеряемых скоростей от 20 до 300 км/ч
— Максимальная дальность измерения скорости до 300 м и более
— Дальность визуального распознавания номерного знака до 150 м
— Одновременная запись с двух камер (крупным и общим планом)
— Определение самой быстрой цели в потоке
Передвижной фоторадарный комплекс «Крис»
Фоторадарный передвижной комплекс «КРИС» П является оперативно-техническим средством автоматического контроля скоростного режима и предназначен для фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Имеется возможность передачи данных и кадров на мобильный пост по радиоканалу и/или на сервер центрального поста с помощью флеш-накопителя. Фоторадарный датчик оборудован программно-аппаратными средствами для автоматического распознавания государственных регистрационных знаков ТС и проверки их по различным федеральным и региональным базам.
— Рабочая частота 24.15 ГГц (К-диапазон)
— Диапазон измеряемых скоростей от 20 до 250 км/ч
— Максимальная дальность измерения скорости до 150 м
— Дальность визуального распознавания номерного знака 50-100 м (в зависимости от освещенности)
— Фотофиксация нарушений правил дорожного движения
— Передача данных на стационарные или мобильные посты
— Распознавание государственных регистрационных знаков и проверки их по федеральным и региональным базам данных
Передвижной комплекс «Арена»
— Рабочая частота 24,15 Ггц (К-диапазон)
— Устанавливается на треноге на обочине, в 3-5 метрах от контролируемой проезжей части
— Ширина зоны контроля не более 10 м, длина не более 8 м
— Диапазон измерения скорости от 20 до 250 км/ч
Видеозаписывающий измеритель скорости «Визир 2М»
— Рабочая частота 24,15 Ггц
— Диапазон измеряемых скоростей от 20 до 250 км/ч
— Максимальная дальность измерения скорости 400 метров
— 10-кратное оптическое увеличение, запись в формате HD (1920×1080 пикселей)
— Модуль определения координат GPS с функцией наложения на съемку
Радар «Сокол»
— Рабочая частота 10,525 Ггц (Х-диапазон)
— Контроль встречного или попутного потока
— Дальность действия 200-350 метров
— Диапазон измеряемых скоростей от 20 до 250 км/ч
— Время измерения 0,4 сек (технология «Стелс»)
— Не выпускается с 01.01.2008
Стационарный Пост Контроля Скорости «ПКС-4»
— Рабочая частота 24,15 Ггц (К-диапазон)
— Диапазон измеряемых скоростей от 40 до 220 км/ч
— Контроль только одной полосы движения
— Обнаружение одиночной цели или самой быстрой
— Передача информации о нарушителе на стационарные посты ДПС
Лазерный измеритель скорости «ЛИСД-2Ф»
Лазерный скоростемер ЛИСД-2Ф предназначен для измерения скорости движения транспортных средств (ТС) и фотофиксации факта нарушения ТС правил дорожного движения и скоростного режима. Конструктивно прибор ЛИСД-2Ф выполнен в виде моноблока, который может быть установлен на штатив рядом с патрульным автомобилем.
— Тип излучения — узконаправленный лазер
— Диапазон измеряемых скоростей от 0 до 250 км/ч
— Разборчивость номерного знака на экране прибора — от 50 до 200 метров
— Время измерения 0,45 сек
— Максимальная дальность действия 999 метров
— Дальность действия до автомобиля типа «Жигули» 300 метров
— Скорость фотосъемки 6 кадров за 8 секунд
— Покадровая съемка нарушения ПДД с наложение скорости, времени и т.д.
Подведем черту
Взглянув на характеристики радаров (измерителей скорости) применяемых ДПС в России делаем небольшую выжимку:
1. Измерители скорости работают на частоте 24,15 Ггц, 10,525 Ггц и частотах лазера (910 нм), а соответственно они излучают электромагнитные волны определенных диапазонов. Приведем таблицу соответствия частотных диапазонов и частоты:
| Частотный диапазон | Частота | Тренд |
| X или Ultra X | 10,525 Ггц | 0,050 Ггц |
| K или Ultra K | 24,125 Ггц | 0,125 Ггц |
| Laser | 910 нм | 50 нм |
Постоянный режим — прибор непрерывно работает и излучает электромагнитные волны, что быть легко определено радар-детектором (К-диапазон, X-диапазон).
Импульсный режим (технология «Стелс») подразумевает работу прибора, когда измерение скорости цели происходит путем посыла сверхкороткого по времени импульса излучения (Ultra-X или Ultra-K диапазоны).
3. Большинство измерителей скорости предусматривают возможность работы в составе системы видео или фотофиксации нарушений ПДД, что предоставляет сотрудникам ГИБДД неоспоримые доказательства в суде.
В ночное время для получения качественной фотографии (или видеозаписи) нарушителя может использоваться дополнительный инфракрасный прожектор.
4. Радары-измерители скорости допускают возможность работы как «с руки» (когда инспектор держит прибор в руке) или при стационарной установке в патрульном автомобиле, причем допускается производить измерения скорости наблюдаемого объекта с движущегося патрульного автомобиля.
5. Большинство измерителей скорости могут производить измерения скорости автомобилей движущихся как в попутном направлении, так и в противоположным (радар направлен в сторону уезжающего автомобиля).
6. Каждый конкретный прибор имеет свою эффективную дальность — определенное расстояние, свыше которого измерить достоверную скорость автомобиля не представляется возможным. Погодные условия, такие как туман, дождь или снег, могут существенно сокращать это расстояние. В среднем по радарам, это расстояние составляет порядка 200-300 метров.
Макс. рабочая температура
80 °C Среднее знач.: 68.3 °CСолнечная батарея
Нет
Потребляемый ток
200 мА Среднее знач.: 217.8 мАВес
144 г Среднее знач.: 126.6 гКрепление на липкой ленте
Нет
Крепление на магните
Нет
Крепление на коврике
Нет
Крепление на присоске
Есть
Угол обзора лазерного детектора
360 Среднее знач.: 351.4Толщина
32 мм Среднее знач.: 32.4 ммВысота
120 мм Среднее знач.: 104.9 ммШирина
72 мм Среднее знач.: 69.1 ммГолосовое оповещение
Нет
Регулировка громкости
Есть
Регулировка яркости
Есть
Отображение информации
светодиодный дисплей
Электронный компас
Нет
Отображение скорости автомобиля
Нет
Количество уровней «Трасса»
1 Среднее знач.: 1Количество уровней «Город»
2 Среднее знач.: 2.3Режим «Трасса»
Есть
Режим «Город»
Есть
Поддержка POP
Есть
Поддержка Ultra-X
Есть
Поддержка Ultra-K
Есть
Поддержка F-POP
Нет
Поддержка Instant-On
Есть
Энергосбережение
Есть
РАДАР-ДЕТЕКТОР С МОДУЛЕМ GPS.
ТИПЫ ДЕТЕКТИРУЕМЫХ РАДАРОВ: Стрелка СТ/М, Робот, Крис, Арена, Визир, Сокол-М, Бинар, Радис, Искра, Беркут, Амата и др.
БАЗА ДАННЫХ КООРДИНАТ GPS по России, Белоруссии, Казахстану, Армении, Азербайджану, Узбекистану, Туркменистану с различными типами радаров, включая «Стрелка СТ», «Стрелка-Видеоблок», «Стрелка» (муляж), «Маломощные» радары, «Автодория», «Автоураган», «Поток», посты ДПС, камеры контроля проезда светофора, камеры контроля движения по полосе общественного транспорта, места базирования мобильных постов ДПС, места установки треног, камеры контроля движения, осуществляющие контроль за проездом грузового транспорта и некоторых нарушений, места установки предупреждающих дорожных знаков.
ОРИГИНАЛЬНЫЙ* ИНФОРМАТИВНЫЙ ИНТЕРФЕЙС INTEGO: оповещения о двух ближайших объектах из базы данных GPS; наименования средств измерения скорости, расстояние до них; уточняющие пиктограммы (до 6 одновременно) покажут состав комплексных контрольных устройств.
* Заявка на патент №201750191/49 (ФСИС).
АУДИОВЫХОД 3,5 мм. Это возможность проявить заботу о попутчиках, подключив гарнитуру, или, наоборот, получить удовольствие от качественного шестнадцатибитного саунда, выведя звук на аудиосистему автомобиля.
СОВРЕМЕННЫЙ GPS МОДУЛЬ обеспечивает быстрый поиск спутников и уверенное позиционирование в условиях плохого приема сигнала. Пользовательские настройки фильтра по 22 (!) типам объектов из базы данных – радарам, безрадарным комплексам, опасным участкам дорог, ж/д переездам и т.п.
Результат технологического развития электронного производства – МИКРОПОЛОСКОВАЯ АНТЕННА, выполненная на специальной подложке, с оптимизированной диаграммой направленности, современным процессором обработки сигнала и гребенчатым фильтром, эффективно снижающими количество ложных срабатываний.
РЕЖИМЫ ФИКСИРОВАННЫХ НАСТРОЕК «ТРАССА», «ГОРОД 1», «ГОРОД 2», «ГОРОД 3» И «СМАРТ». Настройка последнего – по желанию – производится вами самостоятельно, в соответствии с вашими предпочтениями.
ДВУХТОЧЕЧНАЯ БАЗА ДАННЫХ GPS-МОДУЛЯ дает возможность оповещать об объектах с заданного в базе данных, а не фиксированного расстояния.
Радар-детектор с функцией GPS-сигнатуры
При создании радар-детектора SilverStone F1 Monza GS перед инженерами компании Silverstone F1 стояла задача сделать максимально доступным радар-детектор с GPS-модулем.
За основу была взята популярная модель радар-детектора SilverStone F1 Monaco GS, в которой изменению подвергся дисплей. Это позволило удешевить конструкцию без потери качества приема сигналов.
Потребовалось достаточно много времени (около года) для разработки нового алгоритма работы символьного дисплея, обеспечивающего максимально простую и понятную индикацию.
В новом радар-детекторе SilverStone F1 Monza GS, как и в его прототипе Monaco GS, работают G-сигнатуры — это данные о полицейских радарах и иных системах контроля дорожного движения. C помощью голосового оповещения и индикации на дисплее устройство предоставляет пользователю исчерпывающую информацию о том, каким образом на участке контролируется скорость движения или соблюдение других правил дорожного движения. Радар-детектор оповещает о:
• типе радара/камеры;
• скоростном лимите;
• расстоянии до точки контроля;
• дополнительной информации о точке контроля: камера смотрит в спину, контролируется обочина, полоса общественного транспорта и т.п.
Библиотека GPS-сигнатур
Автодория
АВТОПАТРУЛЬ
Автоуроган ВСМ
АЗИМУТ
Амата
AПК Фотофиниш
АРГУС
Арена
Бинар
Визир
Vlatacom
Вокорд
Gatso
Дозор
Интегра
Искра
Кречет
Крис
Кордон
ЛИСД
Mesta
Multanova
MultaRadar CD
Oдиссей
Oрлан
Оскон
Платон
Полискан
Поток
ПТОЛЕМЕЙ
Ramet
РАПИРА
RedSpeed
RoadScan
Робот
Сергек
СКАТ
Спецлаб
Спринтер
Стрелка
Стрит Фалькон
Сфинкс
Трафик-Сканер
Trucam
Форсаж
Библиотека GPS-сигнатур постоянно расширяется и постоянно расширяется и включает в себя всё больше радаров и камер, используемых на дорогах России и стран СНГ.
Корейское качество
Радар-детектор SilverStone F1 Monza GS сделан в Корее и поэтому обладает следующими преимуществами:
• Качественная сборка и материалы, благодаря которым устройство приятно взять в руки, а кнопки податливы и надежны.
• Рупорная антенна, чувствительность которой проверена временем.
• Богатый опыт корейских инженеров, работающих совместно с нашими специалистами, позволяет моментально вносить изменения в ПО при появлении новых запросов пользователей.
Стрелка-СТ и Стрелка-М (24.150 Ггц) на расстоянии до 1 км.
Кордон, Крис, ПКС-4, Рапира-1 – стандартный стационарный радарный комплекс за 600-800 метров.
Бинар, Беркут, Визир, Искра, Радис — мобильные радары за 800 — 1000 метров.
Робот, Арена, Беркут — маломощные радары.
Частота принимаемых излучений: 4Ultra-X диапазон, Ultra-K диапазон, X диапазон (10.525 Ггц +/- 50Мгц), K диапазон (24.150 Ггц +/- 100 Мгц), KA диапазон (34.70 Ггц +/- 1300 Мгц), Лазер (800nm ~ 1100nm) и Стрелка (24.150 Ггц).
недорогой
Из технических характеристик и функционала можно отметить.
Удобное переключение и наличие режимов защиты от ложных срабатываний (Город/Трасса).
На дисплее Icon Text 3 уровня отображения мощности сигнала.
Звуковое оповещение с настройкой громкости. Чем выше уровень сигнала радара, тем интенсивней звук оповещения. Есть функция затухания громкости на 50% через 6 секунд после обнаружения радара.
Питание штатное 12 Вольт от «прикуривателя».
В комплекте крепление к лобовому стеклу и провод для подключения с кнопкой ВКЛ/ВЫКЛ.
Весьма приличный и современный радар-детектор особенно за свою цену. Своевременно обнаруживает и предупреждает о практически всех радарных комплексах как маломощных, так и мощных стационарных.
Neoline X-COP 3000 — недорогой радар-детектор 2013 года.
Технические характеристики
Взято с ANTIRADAR.RU
Радиомодуль обнаружения полицейских радаров Стрелка
Обнаружение всех типов современных полицейских радаров
Отображение мощности сигнала на дисплее (3 уровня)
Icon Text дисплей
Звуковое оповещение
Переключение режима Город/Трасса
Настройка громкости
Обнаружение сигналов широкого диапазона частот
Дальность обнаружения до 1,5 км
Защита от обнаружения VG-2
Входящее напряжение 12 В
Ultra-K диапазон
X диапазон (10.525 Ггц +/- 50Мгц)
K диапазон (24.150 Ггц +/- 100 Мгц)
KA диапазон (34.70 Ггц +/- 1300 Мгц)
Лазер (800nm ~ 1100nm)
Стрелка (24.150 Ггц)
Взято с ANTIRADAR.RU
Комплект поставкиUltra-X диапазон
Neoline X-COP 3000
Крепление к лобовому стеклу
ЗУ для подключения в прикуриватель с кнопкой ВКЛ/ВЫКЛ
Руководство пользователя
Гарантийный талон
Бесплатная доставка радар-детекторов (антирадаров), видеорегистраторов с антирадаром и регистраторов в Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Казань, Челябинск, Омск, Самара, Ростов-на-Дону, Уфа, Красноярск, Пермь, Воронеж, Волгоград, Волгоград, Саратов, Саратов, Тольятти, Ижевск, Барнаул, Ульяновск, Иркутск, Хабаровск, Ярославль, Владивосток, Махачкала, Томск, Оренбург, Кемерово, Новокузнецк, Рязань, Астрахань, Набережные Челны, Пенза, Липецк, Киров, Чебоксары, Тула, Калининград, Курск, Севастополь, Улан-Удэ, Ставрополь, Сочи, Тверь, Магнитогорск, Иваново, Брянск, Белгород, Сургут, Владимир, Нижний Тагил, Архангельск, Чита, Симферополь, Калуга, Смоленск, Волжский, Саранск, Курган, Череповец, Орёл, Вологда, Якутск, Владикавказ, Грозный, Мурманск, Тамбов, Стерлитамак, Петрозаводск, Кострома, Нижневартовск, Новороссийск, Йошкар-Ола, Таганрог, Псков, Великий Новгород и многие другие города.
Так же бесплатная доставка радар-детекторов (антирадаров), видеорегистраторов с антирадаром и регистраторов в крупные города Белоруссии — Минск,Витебск, Гомель, Могилёв, Бобруйск, Гродно, Брест и других.
|
На данный момент на территории СНГ в основном используется 6 типов радаров радиочастотного замера и 2 радара лазерного. Все они имеют по несколько модификаций, отличающихся способом установки, ведения цели и дополнительной функциональности. Итак, начнём с наиболее нашумевшего за последние годы радара ГАИ Украины:
Для всех кому показалось, что данной технической информации недостаточно, то в ближайшее время мы подготовим более развернутое досье по каждому радару.
Обсудить статью на форуме по автоэлектронике.
|
|
Маломощный радар (РОБОТ, АРЕНА) — это вид радара со слабым излучателем, в результате этого поймать его радар-детектором за 600-700 метров не представляется возможным, т. к. на таком расстоянии сигнала нет. Он начинает сканировать ТС за 50-70 метров и сразу делает фото.
Система Рапира — радар-измеритель
Радар ставят на расстоянии 4–9 метров от дороги под углом в 25° над полотном дороги. Благодаря сверхузкой диаграмме направленности прибор определяет скорость автомобилей в строго ограниченной зоне контроля. Диапазон измеряемых скоростей: 20–250 км/ч.
Радар-детектор и антирадар
Антирадар излучает собственные радиоволны, благодаря чему искажает показания полицейских радарных комплексов. Использование и распространение подобного рода устройств запрещены на территории Российской Федерации.
В итоге, только в диапазоне K — 24 ГГц — он и используется! Определяется большинство радаров и «треног» (кроме «ящиков» Стрелка). Но в этом же диапазоне и огромное число помех: В диапазоне 24 ГГц работают и датчики движения открытия автоматических дверей, поэтому в городе радар детектор просто приходится отключать!
Тип и вид камеры
У треноги другая рабочая частота излучения. Это основная причина, почему антирадар не реагирует на новые камеры – гаджет, просто-напросто, устарел. Выход – покупка новой модели; Устаревшие радар детекторы не видят некоторые современные приборы слежения из-за того, что они работают импульсно (вкл./выкл.
Принцип работы радарных камер фиксации нарушений основан на эффекте Доплера и осуществляется в два этапа: измерение скорости и фиксация нарушения. В сторону автомобиля посылаются электромагнитные волны, отражаются они уже с измененной частотой, что и фиксируется радаром.
«Использование радар—детектора на российских автодорогах не запрещено». То есть устройство законом не разрешено, но при этом и запрет радар детекторов, как таковой, отсутствует, поэтому даже в случае изъятия на дороге данного оборудования, составления акта, документ можно легко оспорить в суде.
Радары-детекторы
В России не запрещено использовать радар-детекторы, поэтому сотрудник ДПС не имеет права предъявлять какие-либо претензии водителю, у которого в машине установлено это устройство.
Смартфон стал незаменимым помощником для многих людей. Этот гаджет аккумулировал в себе практически все устройства, например, водителям он успешно заменяет навигатор, компьютер, диагностический прибор и даже радар—детектор.
На территории РФ можно отключить следующие диапазоны: Ka, Ku, VG-2, Spectre 1-4, POP. В России они практически не используются, и их деактивация увеличит производительность процессора и уменьшит ложные срабатывания. Грамотная эксплуатация радар—детектора способна избавить от многих неприятностей в пути.
В мире наибольшее распространение получили четыре диапазона: Х-диапазон (10,525 ГГц), К-диапазон (24,15 ГГц), Ка-диапазон (35,2 ГГц), La-диапазон, он же – лазерный (700–1000 нм). В России используют в основном только Х-, К- и La-диапазоны. В Х-диапазоне работают устаревшие радары («Сокол», «Беркут» и т.
Как проверить антирадар в домашних условиях?
Большинство радаров ДПС работают по следующему принципу: они посылают радиосигнал, который отражается от автомобиля и возвращается обратно, устройство сравнивает частоту отраженного сигнала с исходной частотой, и определяет скорость движения объекта по изменениям частоты волны – это называется эффектом Доплера.
Данный пункт актуален для радар-детекторов с GPS-модулем и обновляемыми базами данных о местоположении стационарных и мобильных камер. Последние необходимо обновлять хотя бы раз в месяц, так как количество комплексов видеофиксации нарушений постоянно увеличивается, а в некоторых случаях меняется их дислокация.
Программное обеспечение для сбора данных ArenaОт быстрого сканирования антенны для простого сравнения до полного анализа данных — программные интерфейсы для сбора данных AMETEK NSI-MI Arena предлагают решение, которое удовлетворит ваши потребности.Среды Arena, разработанные для упрощения функций микроволновых измерений, предлагают гибкость, простоту использования и простые процессы для выполнения работы.
Quick PatternСреда Quick Pattern позволяет легко и целенаправленно собирать и отображать данные. Легко определяйте и сохраняйте настройки системы для сбора данных и используйте эти настройки снова и снова. Быстрый шаблон также предоставляет удобную ссылку из функции построения графика для дополнительного анализа данных.
StandardЕсли вам нужны все возможности тестирования и измерений, стандартная среда обеспечивает доступ ко всем функциям MI-3000, которые всегда под рукой.Бесшовная интеграция собранных данных с множеством функций анализа и инструментов обработки, стандартная среда предоставляет необходимые данные и отчеты с наименьшим количеством «щелчков» от начала до конца.
Набор инструментовСреда набора инструментов позволяет легко настраивать процессы испытаний и измерений для обеспечения воспроизводимости. Создайте набор инструментов для выполнения любой повторяющейся задачи, просто «перетащив» процессы в режим настройки, назовите их и одним щелчком запустите.
Программное обеспечение для сбора данных Arena организует информацию о пользователях в «проектах». Проект — это определенная папка, содержащая пользовательские настройки для сбора, построения графиков и анализа данных. Все данные, собранные в рамках проекта, также хранятся в проекте. Пользователь может создавать новые проекты по мере необходимости. Конфигурации и шаблоны по умолчанию предоставляются для любого нового создаваемого проекта. Это особенно полезно, когда в испытательном полигоне есть несколько стандартных сборов данных или анализов, которые должны быть доступны для всех проектов.Проекты можно легко организовать по конкретному AUT, классу антенны, пользователю или любой другой желаемой сегментации. Программное обеспечение работает с «текущим» проектом, и пользователь может переключаться между проектами по своему усмотрению.
Функция графика работает с файлами данных для создания графиков путем применения повторно используемых файлов определения графиков, которые содержат настройки для меток, заголовков, масштабов, цветов и т. д. Возможности графика включают:
Функция отчета создает сводные отчеты по файлу данных.Пользователь может выбрать в отчете только данные настройки сбора данных, только данные измерений или и то, и другое. В функцию отчета включена утилита преобразования, которая преобразует файлы данных MI-3000 в формате Microsoft® Access в текст ASCII или формат Microsoft® Excel. Также поставляется средство просмотра «миниатюр», которое позволяет пользователю выбрать имя файла данных и просмотреть основную частоту, канал данных и информацию о движении в файле. Включена утилита импорта для преобразования файлов Microsoft® Excel в файлы данных MI-3000.
Функция Sequencer позволяет пользователю выполнять файлы сценариев Visual Basic, которые связывают простые функции Arena в сложные рабочие последовательности. Например, простой сценарий может предложить оператору диапазона выполнить ручные операции, собрать один или несколько наборов данных, манипулировать файлами данных, проанализировать данные и создать отчеты и графики результатов. Для многих комплектов приборов сценарий также может работать с приборами во время последовательности сбора данных.Эта функция помогает в производственных или депо-тестовых средах, стандартизируя и упрощая повторяющиеся шаги.
Для диапазонов, работающих с засекреченными частотами, которые нельзя сохранить на диске, можно использовать функцию сохранения частоты. Определения захвата могут быть созданы со строковыми именами для частот вместо числовых значений. Когда эти сборы выполняются, резидентная утилита памяти активируется и запрашивает у оператора желаемые фактические частоты.Пока рабочая станция включена, утилита запоминает частоты. Эта функция гарантирует, что значения частоты сохраняются только в оперативной памяти и не сохраняются после выключения рабочей станции. Предусмотрен альтернативный метод, при котором частоты сохраняются на диске, но все графики, дисплеи анализа и распечатки показывают только имена строк для частот. Антенный анализ состоит из трех основных функций: коррекция измеренных данных, обработка файла данных и анализ диаграммы направленности антенны.
Программное обеспечение обеспечивает анализ часто используемых параметров в антеннах измерений, таких как:
Форматы участка и отчетов могут быть настроены для удовлетворения конкретных требований.Также предоставляются утилиты для поддержки написанных пользователем алгоритмов анализа.
Предусмотрено несколько утилит, позволяющих объединять файлы и манипулировать ими. К ним относятся:
Функция сбора данных предоставляет возможность назначать определенные приборы конкретному пользовательскому проекту, управлять конфигурациями сбора данных, собирать данные и сохранять их на диске.Он использует различные драйверы программных инструментов для управления назначенными инструментами.
Эта функция позволяет пользователю выбирать, какие инструменты используются, и определять статические параметры для тех единиц, которые не меняются от сбора данных к сбору данных. Каждый пользовательский проект может использовать различный набор инструментов или статических конфигураций.
Эта функция позволяет пользователю создавать определения сбора данных, которые включают настройки для каналов данных, движения позиционера, частот и типа графика подтверждения, отображаемого во время сбора данных.Каждый проект может содержать несколько файлов определения сбора данных.
Эта функция собирает и сохраняет данные в соответствии с определением сбора данных. Он использует текущую информацию о конфигурации оборудования и определение сбора данных для настройки всех инструментов, участвующих в сборе данных. Менеджер сбора данных создает и обновляет график подтверждения в реальном времени, отображаемый во время сбора данных. Во время сбора данных пользователь может изменить отображаемый канал данных и масштаб графика подтверждения.Пользователь может выбрать прямоугольный, полярный или цветной график. Модуль хранит данные на диске в формате файла данных Arena. Поддерживаются различные операции сбора данных:
Компания Israel Aerospace Industries (IAI) интегрирует наступательные и оборонительные системы, чтобы расширить возможности корвета «Саар 6» и ввести ВМС Израиля в новую технологическую эру под руководством Министерства обороны Израиля (IMoD) и Армии обороны Израиля. , объявил IAI.
IAI совместно с Управлением по развитию вооружений и технологической инфраструктуры (часть IMoD) и ВМС Израиля завершили первый этап установки радаров MF-STAR (Magen Adir) на «Саар 6» ВМС Израиля. корветы и продолжит интеграцию системы ПВО BARAK MX (Ra’am Adir) на суда.
Радары будут служить для обнаружения и классификации воздушных и надводных целей, а также помогут построить расширенную и подробную морскую картину зоны наблюдения.Радиолокационная система MF-STAR, одна из самых передовых радиолокационных систем в мире, будет служить «мозгом», интегрированным со всеми датчиками наблюдения на каждом из новых военных кораблей ВМС Израиля. Радиолокационная система также является важным компонентом системы противовоздушной обороны BARAK MX (Ra’am Adir) и обеспечивает уровень защиты от передовых воздушных и морских угроз.
Радиолокационные системы MF-STAR основаны на передовых технологиях, включая активную электронную сканирующую матрицу (AESA), разработанную компанией IAI ELTA Systems Ltd.Эти системы сокращают время отклика на обнаружение цели и обеспечивают расширенные возможности точного и одновременного отслеживания широкого спектра целей. РЛС обеспечивает оптимальную картину осведомленности о морской обстановке и полусферической защиты всех сопровождающих сил.
Радары являются неотъемлемым компонентом защиты воздуха, космоса и территориальных вод, в том числе стратегических активов Израиля: газовых установок, защиты от ракет, вражеской авиации и многого другого. При обнаружении угрозы радар немедленно передает все необходимые данные каждой системе управления, защиты и поддержки на палубе (например,г., запуск зенитных ракет), что позволяет ключевым лицам, принимающим решения, реагировать на угрозу в режиме реального времени. Радар MF-STAR включает в себя четыре радарные панели, которые обеспечивают 360-градусный полусферический охват вокруг судна.
Радар MF-STAR устанавливается на корвет класса Sa’ar 6 (изображение IAI). военно-морские силы, ВМС и ВВС Индии.Система ПВО BARAK MX обеспечивает как широкомасштабную, так и целенаправленную защиту от множества угроз, включая наземные, воздушные и морские. Система объединяет несколько ключевых передовых систем: цифровой радар, систему управления вооружением, пусковые установки, ряд перехватчиков разной дальности с усовершенствованными устройствами самонаведения, связь по каналу передачи данных и общесистемную связь.Боаз Леви, президент и главный исполнительный директор IAI, сказал: «Боевые системы и системы противовоздушной обороны, установленные на корветах Sa’ar, представляют собой важный уровень, который в настоящее время интегрируется в остальную часть израильской системы противовоздушной обороны, что является неотъемлемым аспектом общесистемной системы IAI. военно-морские решения.IAI, родина систем ВМС Израиля, гордится тем, что начала интегрировать эти системы на ракетные катера в тесном сотрудничестве с Министерством обороны Израиля и ВМС Израиля. Развертывание самой передовой в мире радиолокационной системы такого рода, основанной на десятилетиях ноу-хау ELTA в области производства радаров, является краеугольным камнем для широкого спектра систем, способных повысить боеспособность военно-морского флота, Армии обороны Израиля и армии. Государство Израиль».
ELTA MF-STAR (ELM-2248) — это цифровой многофункциональный радар с АФАР для военно-морских кораблей нового поколения.Радиолокационная система обеспечивает высококачественное изображение обстановки и поддержку оружия в сложных условиях цели/окружающей среды на текущей и будущей военно-морской арене.
Включая в себя передовые технологии и надежную системную архитектуру, MF-STAR использует многолучевые и импульсные доплеровские методы, а также передовые методы ECCM для выделения целей с низким RCS из сложных помех и помех. Базовый цифровой выход элемента TR (передача/прием) MF-STAR позволяет использовать только программное адаптивное формирование луча и изменения режима для формирования программно-определяемого радара.Антенна MF-STAR включает в себя 4 масштабируемые поверхности активных решеток в частоте S-диапазона. Эти 4 грани могут быть установлены в различных конфигурациях и разных размерах.
ELM-2248 MF-STAR AESA Radar (Источник: IAI)Технические детали:
Характеристики:
Зайдите в приложение Naval Library, чтобы узнать характеристики радара MF-STAR .
Apple App StoreGoogle PlayРадарные системы
Инструментальные радары
Три когерентные инструментальные радарные системы обеспечивают основные возможности отслеживания полигонов в режиме реального времени. Расположенные на стратегических позициях обеспечивается эффективное покрытие всей испытательной арены. Моноимпульсные системы, работающие в C-диапазоне, были разработаны для различных приложений. Эти приложения охватывают общие работы на полигоне, включая оценку ракет и боеприпасов, а также испытания характеристик самолетов.
Инструментальные радары используются для следующего:
Точность включает ошибку дальности в реальном времени менее 2.5 м (среднеквадратичное значение) и угловые ошибки менее 100 микрорадиан (среднеквадратичное значение).
Радары могут отслеживать в когерентном (кожа) или транспондерном (маяк) режимах. Транспондер монтируется в ракету и принимает импульс РЛС и ретранслирует одиночный импульс или двойной импульс на другой частоте, в зависимости от настроек транспондера. Транспондер используется, когда требуется уверенность в том, что радар отслеживает правильный объект, а также для более точного отслеживания или отслеживания на большем расстоянии. Входные и выходные характеристики транспондеров зависят от конкретных требований испытаний.
Радар Weibel (радар TRCW)
Радиолокационная система Weibel R2100/40-80W представляет собой мобильный радар непрерывного действия. Система представляет собой многочастотную доплеровскую радиолокационную систему с непрерывной волной (MFCW) и основана на современных радиолокационных технологиях. Прочная конструкция механической системы в сочетании с уникальной электронной конструкцией обеспечивает высокую надежность и устойчивость к ударным нагрузкам и вибрациям. Его можно расположить так, чтобы он наилучшим образом соответствовал требованиям испытаний, при этом требуется небольшая подготовка места развертывания.
Радар Weibel используется для следующих целей:
Функция многообъектного отслеживания (MOT) может в автономном режиме предоставлять данные о траектории для любой вторичной цели, которая находится в пределах ширины луча, в то время как она отслеживает основную цель.
Итак, вас поймали несколько камер превышения скорости, и, заплатив пару неприятных штрафов, вы усвоили урок и теперь полностью осведомлены о том, где находятся камеры. Но что вы можете сделать, когда полиция без радаров? Их можно было сажать в неопознанную машину или прикреплять радарные пушки к объектам. Эти радарные пушки могут иметь дальность действия от 100 футов до более километра. И их единственная задача — поймать вас на превышении скорости!
Сейчас многие люди предпочитают покупать лазерные или радар-детекторы.Эти устройства могут находиться в вашей машине и предупреждать вас о приближении полицейского радара. Штрафы за превышение скорости в США могут составлять от 50 до 2500 долларов и даже тюремное заключение. Итак, радар-детектор — разумная инвестиция.
Сегодня мы рассмотрим два радар-детектора от Uniden; Юниден R1 против R3. Мы рассмотрим их особенности, функции, внешний вид и соотношение цены и качества. Мы поместим все особенности в сравнительную таблицу и добавим некоторые плюсы и минусы, чтобы помочь вам решить, какой из них подходит именно вам.
Начнем с того, что общего у Uniden R1 и Uniden R3.
Краткий обзор
Название
Uniden Лазерный радар-детектор сверхдальнего действия Uniden R1 360-градусный DSP с голосовым оповещением, 1,1 фунта
Наш выборUniden R3 EXTREME LONG RANGE Laser/Radar Detector, рекордная производительность, встроенный GPS с функцией отключения звука, голосовые оповещения, предупреждения о красном свете и камерах контроля скорости, многоцветный OLED-дисплей, черный
Изображение
Обнаружение
Фильтрация X, K, Ka, Laser, KPOP, MRCD, K Narrow/Wide, Plus K, Ka и датчика дорожного движения
Фильтрация X, K, Ka, Laser, KPOP, MRCD, K Narrow/Wide, Plus K, Ka и датчика дорожного движения
Расширенная фильтрация K/Ka
Да, уменьшает количество ложных срабатываний
Да, уменьшает количество ложных срабатываний
Spectre Elite необнаруживаемый
Что включено
Кейс для переноски, одинарная и двойная присоски для крепления на ветровом стекле или приборной панели, прикуриватель с кнопкой отключения звука и разъемом USB
Кейс для переноски, одинарная и двойная присоски для крепления на ветровом стекле или приборной панели, прикуриватель с кнопкой отключения звука и разъемом USB
Название
Uniden Радар-лазерный детектор сверхдальнего действия Uniden R1 360-градусный Dsp-голосовое оповещение, 1.1 фунт
Изображение
Обнаружение
Фильтрация X, K, Ka, Laser, KPOP, MRCD, K Narrow/Wide, Plus K, Ka и датчика дорожного движения
Расширенная фильтрация K/Ka
Да, уменьшает количество ложных срабатываний
Spectre Elite необнаруживаемый
Что включено
Кейс для переноски, одинарная и двойная присоски для крепления на ветровом стекле или приборной панели, прикуриватель с кнопкой отключения звука и разъемом USB
Наш выборНазвание
Uniden R3 EXTREME LONG RANGE Laser/Radar Detector, рекордная производительность, встроенный GPS с функцией отключения звука, голосовые оповещения, предупреждения о красном свете и камерах контроля скорости, многоцветный OLED-дисплей, черный
Изображение
Обнаружение
Фильтрация X, K, Ka, Laser, KPOP, MRCD, K Narrow/Wide, Plus K, Ka и датчика дорожного движения
Расширенная фильтрация K/Ka
Да, уменьшает количество ложных срабатываний
Spectre Elite необнаруживаемый
Что включено
Кейс для переноски, одинарная и двойная присоски для крепления на ветровом стекле или приборной панели, прикуриватель с кнопкой отключения звука и разъемом USB
Uniden R1 и Uniden R3 — два самых мощных радар-детектора на рынке, которые охватывают расстояние, в 12 раз превышающее расстояние полицейского радара.У них есть три основных настройки: шоссе, город и расширенный. Радары будут обнаруживать K Band, Ka Band, X Band, Laser, KPOP, MRCD и K Narrow/Wide. У них есть дополнительный фильтр K, фильтр Ka и фильтр датчика трафика. Вы можете настроить до 5 разных томов для различных предупреждений.
В Uniden R1 и Uniden R3 усовершенствованная фильтрация K и Ka обеспечивает минимальное количество ложных срабатываний. Эти ложные предупреждения могут исходить от чего угодно, например, от автоматических дверей магазинов или даже от новых смартфонов.Он также будет отфильтровывать радары новых автомобильных систем, таких как слепые зоны, системы выезда из полосы движения и предотвращения столкновений.
Каждая возможная угроза будет предупреждена с помощью голосового управления для использования без помощи рук. Голосовые оповещения также сообщат вам о типе угрозы. Uniden R1 и Uniden R3 имеют кнопки регулировки громкости для голосовых оповещений.
В разных странах и даже штатах будут действовать альтернативные законы об использовании радар-детекторов.Благодаря тому, что Uniden R1 и Uniden R3 относятся к классу Spectre Elite Undetectable, у вас меньше шансов быть пойманным за их использованием. Оба они невидимы для VG2, Spectre I, Spectre IV и Spectre IV+, а также не обнаруживаются Spectre I и Spectre IV.
Мы должны знать не только об угрозах, стоящих перед нами. Uniden R1 и Uniden R3 имеют защиту на 360º, поэтому вы защищены со всех сторон.
Если вы выберете Uniden R1 или Uniden R3, вы получите кейс для переноски.Они поставляются с зарядным устройством для сигарет с ключом отключения звука и разъемом USB для зарядки телефона. Вы также получите две присоски (одинарная чашка и одна двойная чашка), так что вы можете установить устройство на приборной панели или на лобовом стекле.
Теперь, когда сходство рассмотрено, мы перейдем к тому, чем отличаются радар-детекторы Uniden R1 и Uniden R3.
Оба представляют собой компактные устройства с экраном на передней панели для просмотра предупреждений.Кнопки управления находятся сверху. Разница лишь в их размерах.
Он немного меньше: 1,2 x 2,2 x 6,9 дюйма. Весит очень мало, всего 1,1 кг.
Это устройство имеет размеры 3,2 x 7,1 x 8,3 дюйма и весит 1,4 фунта.
Победитель — The Uniden R1
Читать дальше: Uniden R3 или DFR9: какой радар-детектор лучше?
OLED-дисплеи оба разноцветные, но у вас есть разные варианты отображения.
Вы можете видеть уровни обнаружения X, K и Ka. Вы можете настроить яркость экрана.
Как и в случае с Uniden R1, вы можете регулировать яркость экрана и видеть показания X, K и Ka. Кроме того, вы можете видеть текущую скорость, напряжение батареи, высоту и время. Вы также можете установить сигналы скорости.
Победитель — Uniden R3
Читать дальше: Uniden R3 против Escort Max 360: какой радар-детектор лучше?
Некоторые люди хотели бы знать больше, чем просто местонахождение полицейских радаров.
Помимо того, что у Uniden R1 есть одна из самых передовых функций обнаружения радаров на рынке, у Uniden R1 нет никаких дополнительных настроек.
Основным преимуществом Uniden R3 является наличие технологии GPS. Это позволяет запоминать обнаруженные ложные оповещения и отключать их звук. С помощью «User Mark Ahead» вы можете добавить свои собственные оповещения для известных зон красных фонарей или для зон, где полиция, как правило, использует радарные пушки.Наконец, вы можете использовать предупреждения о красных светофорах и камерах контроля скорости с бесплатной базой данных и прошивкой, чтобы ваше устройство было обновлено.
Победитель — Uniden R3
В зависимости от дальности действия радар-детектора и технологии, с которой он поставляется, цены могут варьироваться от 150 до 650 долларов.
Примерно посередине нашего ценового диапазона.Учитывая его расширенное обнаружение, это хорошее соотношение цены и качества. Он поставляется с ограниченной гарантией сроком на один год.
Удивительно, но это ненамного больше, чем у Uniden R1, поэтому мы почувствовали, что это гораздо лучшее соотношение цены и качества по сравнению с другими брендами. Он также имеет ограниченную гарантию сроком на один год.
Победитель — Uniden R3
Прежде чем вынести окончательный вердикт, мы остановимся на некоторых плюсах и минусах Uniden R1 и Uniden R3.
Плюсы :
Минусы :
Плюсы :
Минусы :
Сначала мы думали, что будет явный победитель.Судя по техническим характеристикам, Uniden R3, безусловно, лучший радар-детектор. Но после тестирования двух продуктов в течение некоторого времени у нас появились сомнения.
Вскоре мы узнали, что расширенные фильтры действительно помогают с ложными предупреждениями, которые вы получаете, в основном от других автомобилей, мимо которых вы проезжаете, хотя с Uniden R1 и Uniden R3 вы все равно будете получать некоторые из них. С Uniden R3 действительно стоит привыкнуть к настройкам. Как только вы начнете максимально использовать технологию GPS, вы заметите большее сокращение ложных срабатываний, поэтому найдите время, чтобы запрограммировать области, через которые вы часто проезжаете.
Это правда, что дальность обнаружения у Uniden R1 и Uniden R3 просто фантастическая. Они легко обнаружат полицейские радары на расстоянии более двух миль и даже в холмистой местности. Просто следите за полицейскими радарами, которые установлены на гребне холма, радар-детекторы могут не уловить тревогу в зависимости от угла. Тем не менее, если вы использовали другие радар-детекторы, эти два вас поразят.
Внешний вид очень похож, и вы получаете одинаковые предметы с Uniden R1 и Uniden R3, так что это не повлияло на наше решение.Наконец, мы выбрали Uniden R3. У нас не было проблем с стойкостью. Однако технология GPS означала, что у нас было больше настроек, а OLED-дисплей также предоставлял нам гораздо больше информации. В целом, Uniden R3 — отличная покупка.
Последнее обновление от 09.04.2022 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
6 декабря Агентство противоракетной обороны провело церемонию ввода в эксплуатацию радара дальнего действия, отметив важную веху в завершении военного строительства системы перед ее передачей от MDA Космическим силам в ближайшие годы.
LRDR — это последнее поколение американских радаров раннего предупреждения, радар расположен на станции Clear Space Force на Аляске рядом со старым, но теперь модернизированным радаром PAVE PAWS. В новом радаре используются массивы с активным электронным сканированием, каждый из которых имеет размеры 60 футов (18 метров) в высоту и 60 футов (18 метров) в ширину и работает на частоте S-диапазона.
Контракт на строительство, разработку и установку LRDR был заключен с оборонным гигантом Lockheed Martin в октябре 2015 года.В 2017 году радар прошел предварительную, критическую и окончательную проверку проекта. Работа над радаром шла гладко на протяжении многих лет, но в прошлом году была резко остановлена из-за глобальной пандемии. В июне прошлого года директор MDA, вице-адмирал Джон Хилл заявил Сенатскому комитету по вооруженным силам:
.Радар дальнего действия (LRDR) на базе Clear Space Force, Аляска, включает в себя многоликий радар, предназначенный для обеспечения поиска, отслеживания и распознавания в поддержку обороны страны.Комплекс LRDR также включает в себя центр управления полетами, силовую установку и центр технического обслуживания.«У нас были некоторые задержки из-за пандемии. База ВВС Клир закрылась. Мы отправили туда радиолокационное оборудование. Мы должны были остановить его и задержать. Но команда продолжала строить этот радар, и в этом году мы завершили обе панели.Сейчас мы занимаемся излучением, что означает, что радар настроен и работает, проводим калибровку малой мощности, и мы собираемся многому научиться. Все началось с очень маленького радара в Морристауне, штат Нью-Джерси. В настоящее время он имеет полный размер массива, и мы ожидаем, что к концу этого года он будет одобрен правительством».
LRDR станет частью американской системы раннего предупреждения, которая состоит из трех модернизированных радаров раннего предупреждения (UEWR) в континентальной части США и двух объектов BMEWS в Гренландии и Великобритании. Радар будет интегрирован с модернизированными радарами раннего предупреждения (UEWR) через сеть Центра управления баллистическими ракетами (BMC3). Позволяет перехватчику системы наземной обороны использовать более точную информацию о цели, предоставляемую новым радаром, по сравнению с UEWR.
Система раннего предупреждения, состоящая из трех модернизированных радаров раннего предупреждения (UEWR) в континентальной части США и двух объектов BMEWS в Гренландии и Соединенном Королевстве. Радар будет интегрирован с модернизированными радарами раннего предупреждения (UEWR) через сеть Центра управления баллистическими ракетами (BMC3). Позволяет перехватчику системы наземной обороны использовать более точную информацию о цели, предоставляемую новым радаром, по сравнению с UEWR.
В конце 50-х годов специалисты по планированию в США начали беспокоиться о прогнозируемом прогрессе угрозы баллистических ракет для континентальной части США, в то время действующие системы раннего предупреждения были сосредоточены на советских бомбардировщиках с помощью таких систем, как SAGE и Distant. Система раннего предупреждения (DEW). Новая угроза межконтинентальных баллистических ракет требовала системы не только с большей дальностью действия, но и с более широким обзором, чтобы дать США достаточно времени для предупреждения об атаках межконтинентальных баллистических ракет.
Системой, способной решать эти задачи в то время, была система раннего предупреждения о баллистических ракетах ВВС (BMEWS), она была изготовлена Американской радиокорпорацией и начала первые испытания прототипа в 1958 году в Тринидаде, Британская Вест-Индия.ВВС планировали развернуть три оперативных площадки, которые обеспечивали бы прикрытие от межконтинентальных баллистических ракет во всем Северном полушарии. Первая площадка, Зона I, была объявлена работающей в октябре 1960 года в Туле в Гренландии, Зона II в Клире, Аляска, была объявлена действующей в конце 1961 года, а последняя площадка, Зона III в Файлингдейл-Мур, Йоркшир, Англия, была введена в эксплуатацию в сентябре. 1963.
В связи с постоянно растущей угрозой со стороны советских разработок БРПЛ потребовалась новая система для раннего предупреждения об атаках БРПЛ в Атлантическом и Тихом океанах.Позиции систем BMEWS, которые все обращены на север, означали, что эти системы не будут полезны в случае атаки БРПЛ. После тщательного поиска системы, способной удовлетворить требования в условиях финансовых ограничений, ВВС выставили на вооружение ограниченные возможности обнаружения пусков БРПЛ в виде модифицированного радиолокатора высоты AN/FPS-26. Для развертывания FPS-26, теперь переименованного в FSS-7, было выбрано шесть площадок, площадки находились в Пойнт-Арене, Калифорния; Маунт-Лагуна, Калифорния; Маунт Хебо, Орегон; Чарльстон, Мэн; Форт-Фишер, Северная Каролина; авиабаза Макдилл, Флорида; и Ларедо, Техас.
Межведомственная радиолокационная станция, расположенная в Форт-Лоутон, штат Вашингтон, примерно в 1962–1963 годах. Обтекатель в центре с открытой стальной конструкцией — это поисковый радар, принадлежащий и обслуживаемый Федеральным авиационным управлением. Две радиолокационные системы на внешней стороне фотографии, без обтекателей, представляют собой высотомеры FPS-6 армии США. Два радара с обтекателями и белой конструкцией под ними (один рядом, другой сзади) — это высотомеры FPS-6A ВВС США. Радар с белым обтекателем и темной закрытой конструкцией под ним — это строящийся эхолот FPS-26A ВВС США.Продолжающиеся усовершенствования советских БРПЛ превысили дальности обнаружения системы ФСС-7 и ВВС снова были вынуждены искать новую систему. На этот раз, воспользовавшись достижениями в области радиолокационных технологий, предлагаемыми фазированными антенными решетками, ВВС разместят систему предупреждения о входе транспортных средств с фазированной антенной решеткой (PAVE PAWS). В Соединенных Штатах было четыре запланированных операционных объекта, расположенных на авиабазе Кейп-Код, штат Массачусетс; База ВВС Бил, Калифорния; База ВВС Эльдорадо, Техас; и база ВВС Робинс, Джорджия.Система PAVE PAWS имела больший охват, чем радары BMEWS (240 ° против 120 °), и большую дальность действия, чем система FSS-7, что давало ВВС больше времени для предупреждения, чем все предыдущие системы. Вместе они будут обеспечивать раннее предупреждение об атаках межконтинентальных баллистических ракет (МБР) и баллистических ракет подводных лодок (БРПЛ). В случае атаки система будет обнаруживать, отслеживать и прогнозировать точки попадания баллистических ракет, эта информация будет вернули в штаб-квартиру NORAD в Колорадо-Спрингс.
Pave PAWS в 6-й эскадрилье космического предупреждения, Кейп-Код, Массачусетс, представляет собой радиолокационную систему ВВС, предназначенную для защиты Северной Америки от баллистических ракет морского базирования и межконтинентальных баллистических ракет.В конце 70-х и начале 80-х годов, примерно в то же время, когда система PAVE PAWS начала развертывание, ВВС рассматривали возможность модернизации исходных площадок BMEWS в Туле и Флаингдейле с использованием той же технологии фазированных решеток, что и в PAVE PAWS. После нескольких исследований затрат и выгод Конгресс одобрил планы модернизации обоих объектов в 1979 году.После окончания холодной войны система PAVE PAWS в Джорджии была выведена из эксплуатации из соображений экономии средств, а площадка в Техасе была демонтирована и отправлена в Clear AFS, Аляска, чтобы заменить оригинальные радары BMEWS, расположенные там к началу 2001 года.
В эпоху Клинтона были объявлены планы модернизации существующих площадок PAVE PAWS и BMEWS. Это будет известно как программа модернизированных радаров раннего предупреждения, которая в то время позволит интегрировать эти радары в архитектуру национальной противоракетной обороны.Первоначально радары использовались ВВС для предупреждения о нападении как часть интегрированной системы тактического предупреждения / оценки атаки (ITW / AA), поэтому перед ними не стояла задача передавать информацию перехватчикам. Радары должны были пройти эти новые модернизации, чтобы лучше различать различные части межконтинентальной баллистической ракеты или БРПЛ, классифицируя то, что наблюдает каждый радар, на «угрожающие» или «неугрожающие» корзины. Программа UEWR позволила бы радарам улучшить обработку сигналов и внести ряд других изменений, которые обеспечили бы более точное разрешение по дальности, необходимое для отслеживания и классификации более мелких объектов.Это позволило бы им передавать информацию о своем пути в систему наземной обороны на полпути (GMD), которая будет использоваться наземным перехватчиком (GBI).
Текущее дневное освещение модернизированных радаров раннего предупреждения. Синий: PAVE PAWS Красный: BMEWSХотя UEWR значительно улучшил возможности отслеживания и классификации радаров раннего предупреждения, их возможности распознавания все еще были ограничены. Обновление дало радарам разрешение по дальности 5 м², это означает, что все, что меньше этого, например, возвращаемые аппараты размером 2 м² или меньше, будет за пределами возможностей распознавания радаров.В течение многих лет это определяло «доктрину» пуска ракеты GBI, из-за ограниченных возможностей распознавания радаров приходилось запускать «залп» ракет по тому, что радары классифицируют как угрозу, чтобы обеспечить высокую вероятность поражения. Часто эти вещи могли быть не главной целью, а скорее ловушками или просто более мелкими обломками, которые радар не может полностью классифицировать, это означало, что весь запас из 66 ракет GBI мог быть истощен 16 межконтинентальными баллистическими ракетами, несущими простые ловушки.
LRDR способен обнаруживать и различать цели, которые UEWR не могут даже обнаружить.Отчасти это связано с тем, что радар имеет более высокую частоту и построен на архитектуре AESA, что позволяет ему быть более чувствительным, чем архитектура PESA UEWR. За LRDR последует радар внутренней обороны — Гавайи (HDR-H), который получил широкую поддержку Конгресса, радар будет иметь одностороннее изображение вместо двустороннего, как у LRDR. HDR-H все еще находится на ранней стадии, и MDA изучает возможные местоположения. Достигнув боевой готовности в будущем, HDR-H и LRDR перенесут сеть раннего предупреждения Соединенных Штатов в современную эпоху.
Метки: Радар дальнего действия, LRDR, MDA, противоракетная оборона, PAVE PAWS
Tom Clancy’s XDefiant — это грядущий бесплатный шутер от первого лица, сочетающий бои на арене 6 на 6 с классовыми способностями, объявила сегодня компания Ubisoft. На прошлой неделе у нас была возможность заглянуть в XDefiant и получить эксклюзивный геймплейный ролик, демонстрирующий яркие и неистовые сражения, в которых вы можете участвовать.Проверьте это ниже и читайте дальше для более подробной информации.
Tom Clancy’s XDefiant — это, по слухам, кроссовер с элементами The Division, Splinter Cell и Ghost Recon , ранее называвшийся BattleCat, который разрабатывается в Ubisoft San Francisco под руководством исполнительного продюсера Марка Рубина и креативного директора Джейсона Средера. Но XDefiant может оказаться не тем, что вы ожидали. Шутер на арене позволит вам выбрать персонажа (известного как Defiant) из определенной фракции, все из которых основаны на других играх Tom Clancy.Ubisoft будет добавлять больше фракций «по мере развития игры», но вот четыре анонсированные фракции:
Каждая фракция имеет уникальные черты, способности и ультрас (особый прием), но они не привязаны к определенному класс оружия.Вы сможете выбрать свое основное и дополнительное оружие, приспособления и специальное устройство, полностью независимое от вашей фракции. Вы также сможете изменить свое снаряжение после возрождения, чтобы настроить свой стиль игры по мере необходимости.
В Tom Clancy’s XDefiant вам предстоит сразиться в таких игровых режимах, как «Превосходство» и «Эскорт», так что подумайте об Overwatch с небольшим преимуществом. Если все это вас заинтриговало, вы можете зарегистрироваться, чтобы принять участие в первоначальном игровом тесте, который начнется 5 августа на playxdefiant.ком. Во время закрытого теста будет доступно десять карт, из них семь стандартных карт арены и три линейных карты с тремя различными режимами для карт арены (Превосходство, Главарь и Загрузка), а линейные карты будут иметь два режима (Эскорт и Контроль зоны). ). Игровой тест 5 августа будет доступен только для игроков на ПК в США и Канаде.
У XDefiant пока нет даты выпуска, но он должен появиться на Xbox Series X, Xbox Series S, Xbox One, PS5, PS4 Stadia, Luna и Ubisoft Connect.И да, кроссплатформенная игра «ожидается» при запуске». Ubisoft сообщает, что дополнительные тесты запланированы на «эту зиму», но в остальном официальной даты выхода Tom Clancy’s xDefiant пока нет.
названия из наших списков предстоящих игр для PS5 и предстоящих игр для Xbox Series X , которые задержат вас.
Система наблюдения за космическим пространством ВМС США
(Аллен Томсон)
Один из менее известных активов Космического командования США по всему миру. система наблюдения за космическим пространством — НАВСПАСУР 217 МГц «забор» по югу США.Следующие предметы из разных источников ( выделено курсивом ) дают некоторую основную информацию о система, ее история и использование.
____________________________________________________________________________
КОСМИЧЕСКОЕ КОМАНДОВАНИЕ ВМС
Миссия
Космическое командование ВМС со штаб-квартирой в Дальгрене, штат Вирджиния, начало операции. 1 октября 1983 г. Космическое командование ВМС использует космическую среду и его потенциал для предоставления важной информации и возможностей на берег и на плаву военно-морские силы различными способами:
Обзор
Штаб штаба и оперативный элемент военно-морского космического командования насчитывает около 350 военнослужащих и гражданских лиц ВМФ. Их составные команды включают операции с военно-морскими спутниками. Центр и Командование поддержки наблюдения флота.
Космическое командование ВМС, входящее в состав USSPACECOM, действует по поручению космические системы для обеспечения наблюдения и предупреждения, а также обеспечивает телеметрия космических аппаратов и инженерная поддержка на орбите.Кроме того, Космическое командование ВМС служит альтернативным центром управления космическим пространством. [AASC] для основных центров USSPACECOM, расположенных на горе Шайенн. В ВИДЕ.
Миссии ASCC включают оперативное руководство всей глобальной сеть космического наблюдения (SSN) для главнокомандующего, USSPACECOM (USCINCSPACE). ASCC также обнаруживает, отслеживает, идентифицирует и каталогизирует все искусственные объекты в космосе и предоставляет информацию о местоположении на этих объектах около 1000 клиентов. Кроме того, ASCC поручен мониторинг космической среды и информирование владельцев и операторы У.С. и союзные космические системы потенциальных угроз к своим активам за счет постоянной связи с операциями систем центры.
Сердцебиение военно-морского космического командования вращается вокруг обеспечения космическое обеспечение повседневной деятельности Флота и Флота Военно-морские силы по всему миру, будь то рутинное развертывание, учения, или действия в ответ на кризисную ситуацию. Эта космическая поддержка сухопутных и военно-морских сил можно классифицировать по широкому спектр деятельности, охватывающий связь, наблюдение и индикация, и предупреждение, разведка, навигация и дистанционное ощущение.
Наблюдение:
Постоянное и бдительное наблюдение за потенциально враждебными военными угроз имеет решающее значение для сохранения операционной эффективности наших вооруженных сил по всему миру. Морское космическое командование управляет два отдельных усилия по наблюдению в поддержку Флота и Флота Морские силы: слежение за спутниками на орбите и мониторинг за горизонтом угрозы со стороны морских и воздушных сил.
Во-первых, военно-морское космическое командование управляет сетью наблюдения из девять полевых станций, расположенных на юге Ю.S. Три передатчика сайты в сети расположены на озере Джордан, штат Алабама, на озере Кикапу, Техас, и Гила-Ривер, штат Аризона. Шесть приемных пунктов расположены в Таттнолл, штат Джорджия, Хокинсвилл, штат Джорджия, Силвер-Лейк, штат Миссисипи, Ред-Ривер, Арканзас, Элефант-Бьютт, Нью-Мексико, и Сан-Диего, Калифорния.
Эти станции наблюдения производят «забор» электромагнитных энергия, которая может обнаруживать объекты на расстоянии до 15 000 морские мили.
Собирается более миллиона спутниковых обнаружений или наблюдений. этой сетью наблюдения каждый месяц.Собранные данные передаются в компьютерный центр в штаб-квартире космического командования ВМС в Дальгрене, где он используется для постоянного обновления базы данных космических аппаратов орбитальные элементы. Эта информация сообщается флоту и флоту. Силы морской пехоты, чтобы предупредить их, когда определенные интересующие спутники находятся над головой. Командование также ведет каталог всех земно-орбитальных спутников и поддерживает USSPACECOM как часть национальной всемирной Сеть космического наблюдения…
Интеллект:
Космическое командование ВМС обеспечивает поддержку космической разведки развернутым военно-морские силы в рамках инициативы, получившей название «Камерный раунд».» Продукт Chambered Round — это сообщение, которое обеспечивает развертывание военно-морские силы с тактическими оценками вражеских космических возможностей и специфические реакции на их действия. Эти знания помогают тактическими подразделениями флота и морской пехоты флота в сокращении их уязвимость для космической разведки…
http://www.spacecom.af.mil/usspace/fbnavspa.htm
История
Система Minitrack, разработанная в конце 1950-х гг. спутниковая программа NRL Vanguard использовала сигналы, излучаемые Спутник и более поздние спутники для определения их местоположения и орбиты.Эта новаторская система отслеживания привела к концепции отслеживание неизлучающих или несотрудничающих спутников по сигналам отражается от них. Эксперимент с использованием передатчика в Форте Приемники Monmoth, New Jersey и Minitrack продемонстрировали концепцию, и из этого эксперимента была создана более крупная и сложная система. разработан НРЛ. Эта система стала известна как Военно-морская космонавтика. Система наблюдения (НАВСПАСУР), которая была введена в эксплуатацию в качестве оперативное командование в 1961 г. Хотя оперативное командование теперь интегрирована с Военно-морским космическим командованием, сенсорная система до сих пор активно используется в качестве основного компонента североамериканского Командование воздушно-космической обороны (НОРАД) и стало заместителем Вычислительный центр космической обороны.
Системная концепция НАВСПАСУР — это непрерывная волна (CW). мультистатический радар. Мощный передатчик генерирует большое веерный пучок энергии, обычно называемый «забором», который отражает сигналы от находящегося на орбите объекта обратно на отдельные приемные станции. Эти приемные станции используют большие массивы антенн. в качестве интерферометра для определения углов и угловых скоростей приход от отраженных сигналов. Наблюдая за целевым спутником с нескольких станций можно определить положение; используя несколько проникновения, орбита может быть выведена.Это довольно простое понятие привели к созданию высоконадежной системы, способной обнаруживать практически любые спутник входит в зону действия передатчика.
Несмотря на то, что система НАВСПАСУР выполняет функции обнаружения и определение спутниковой орбиты очень хорошо, есть ограничения о покрытии и времени, необходимом для определения орбиты с помощью CW подход к забору. NRL экспериментирует с методами улучшения система включала также идею передачи сигналов дальности в качестве основного сигнала CW, так что не только углы на приемные площадки измеряются, но расстояние до цели также спутник (*).Экспериментальный параллельный забор с диапазоном возможность была начата в Южном Техасе в 1960 году для демонстрации системы производительность и раннее определение орбиты. Три станции построенные в Южном Техасе, были передатчик и две приемные станции…
[Для экспериментов по спутниковой навигации Timation] Две наземные станции первоначально использовались в NRL [в Вашингтоне, округ Колумбия] и на Южном Техасский центр космического наблюдения в Рэймондвилле, штат Техас (**)
(*) Отделение космических приложений, эксперименты по дальности и скорости Оборудование, отчет NRL 6633, 18 апреля 1968 г.
(**) Гарднер, И., Сильверман, И., и Уивер, К., Timation I Ground Станция, отчет NRL 6876, 3 апреля 1969 г.
История спутниковой навигации
Брэдфорда В. Паркинсона, Томаса Стэнселла, Рональда Берда и
Константин Громов
Навигация: Журнал Института навигации (ISSN 0028-1522) , Том 42, № 1; Спецвыпуск, весна 1995 г., стр. 109–164
_______________________________________________________________________
СПАСУР
У.С. ВМС Спасур ( Спа ке Сур Вейланс) Система (*, **) — радиолокатор изгороди CW, состоящий из цепочки станций расположен на пути большого круга с востока на запад через южную часть Соединенные Штаты. Три передающие станции (одна мощная в центр цепи и два маломощных на концах для разрыва заполнения) и шесть приемных станций используются в сети. система изначально работала на частоте 108 МГц [частота Minitrack] но был преобразован в 216 МГц в 1965 году, наряду с модернизацией и расширение исходной экспериментальной сети.
Передатчик большой мощности состоит из двух передатчиков по 500 кВт. работающие параллельно и питающие линейный массив север-юг 10 560 ноги длинные.
Приемные станции оборудованы рядом линейных антенн массивы для измерения фазы и оповещения. Длина с севера на юг фазочувствительных антенн на двух объектах составляет 2400 футов, и базовая линия восток-запад (которая устанавливает предел угловой точности) составляет 1200 футов или примерно 260 длин волн. Угловые измерения с различных приемных пунктов передаются в центральный компьютерный центр, расположенный в Дальгрене, штат Вирджиния.
Управление и вычисления [Общие требования к ограждению CW радары]
Поскольку угловые измерения, по крайней мере, от двух приемных станций необходимо для определения местоположения и устранения ложных тревог из-за к метеорам или самолетам, выходные данные должны собираться в центральном точка и обработано… Одно обнаружение (закодировано в цифровом виде) требуется в общей сложности менее 100 бит. Одна телефонная линия из приемная станция к центральному управлению могла легко обрабатывать 70 или более обнаружений в минуту, скорость намного выше, чем была бы ожидается от любого обозримого космического населения.
Требования к вычислениям для корреляции различных приемников угловые измерения и предоставление отчета об обнаружении относительно скромный. Даже [если орбитальные элементы для новых обнаружений должны быть сгенерированы и соотносится с объектами в каталоге].. эти вычислительные требования находятся в пределах возможностей компьютера размером с IBM 7090 для космических популяций из нескольких тысяч объектов.
(*) Истон Р.Л. и Дж.Дж. Флеминг: Космическое наблюдение ВМФ Система, проц.ИРЭ, т. 48, стр. 663-669, апрель 1960 г.
(**) Aviation Week and Space Technology, 16 августа 1965 г.
Радар спутникового наблюдения
Charles S. Lerch, Jr.
Глава 32 из
Справочник по радарам, редактор Ikolrnik
90
McGraw-Hill, 1970
Каталожный номер Библиотеки Конгресса 69-13615
_______________________________________________________________________
IV.НАВСПЕЙСКОМ ЗАБОР
A. Специализированный низкоорбитальный (НОО) датчик обнаружения ; делает не отслеживать .
B. Уникальная мультистатическая сенсорная система радиолокационных интерферометров, состоящая из
из трех передатчиков и шести приемников, расположенных по всей территории США
в 33Н.
1. Покрывает 5000 нм (15% земной окружности).
2. Измеряет частоту, время и угол обнаружения
3. Передает на частоте 216,98 МГц:
С.Возможности обнаружения:
1. 0,1 м2 RCS при 2000 нм
2. 1,0 м2 RCS при 10 000 нм
3. Точность 200 м RMS
D. «Постоянный радиолокационный энергетический забор» отлично датчик обрывов и маневров.
E. Производительность:
1. Обнаруживает 70% объектов каталога (100% объектов LEO с I
> 33 град.).
2. Только несколько (ок. 150) объектов каталога космического наблюдения
отслеживается забором.
3. Прибл. 60 тыс. наблюдений в день => 1,7 млн наблюдений в месяц
12 тыс. триангулированных наблюдений в день => 360 тыс. наблюдений в месяц
Обеспечивает прибл.21% всех наблюдений SCC LEO.
4. Разрушения: > 48 первых обнаружений за последние 10 лет
Разделение частей: > 59 первых обнаружений за последние 6 лет
Часто датчик обнаруживает маневр первым.
5. Забор имеет показатель эксплуатационной готовности 99,9%.
NAVSPACECOM / N32 Brief:
Центр космических операций ВМС
25 июня 1994 г.
_______________________________________________________________________
Станция космического наблюдения на озере Кикапу Арчер-Сити, Техас
Полевая станция на озере Кикапу, расположенная на 180 акрах территории правительства. владел землей примерно в тридцати милях к юго-западу от Уичито-Фолс, TX в округе Арчер является основным передатчиком военно-морского космического командования.Создает веер энергии, «забор», то есть узкий в направлении север-юг и простирается от побережья до побережья на юг Соединенных Штатов. Станция выровнена по большому круговой путь, наклоненный к экватору примерно на 33 градуса склонность. Вместе с восемью другими полевыми станциями он формирует спутниковую сенсорную систему NAVSPACECOM. Два небольших передатчика дополнить сгенерированный Lake Kickapoo «забор» и шесть приемные станции собирают энергию, отраженную от пересечения спутников луч.Озеро Кикапу — крупнейший передатчик непрерывной волны (CW). в мире со средней излучаемой мощностью 766,8 кВт и работает на частоте 216,98 МГц.
Антенна представляет собой единую линейную дипольную решетку длиной две мили. Станция строилась в два этапа, в результате чего образовались половинки, когда-то известные как северная площадка и южная площадка. В каждом было по 9 антенных отсеков. были выровнены встык, чтобы сформировать полную антенную решетку. Теперь 18 отсеков имеют централизованное управление с исходной южной площадки и 2556 дипольных элементов образуют общую антенную решетку.
Обеспечивается эксплуатация и техническое обслуживание полевой станции. по контракту с Rick Montoya Services Incorporated из McLean, ВА. Станция укомплектована исключительно контрактным персоналом с Центр в Дальгрене, штат Вирджиния, с использованием гражданской службы и военных персонал.
Станция Lake Kickapoo обслуживается в дневное время рабочей недели. начальником станции, техническим руководителем, старшим техником, два техника смены, помощник смены, два механика по обслуживанию, помощник по обслуживанию и секретарь на неполный рабочий день.В другие времена, два техника-электронщика и один помощник по смене дежурят на станции.
Общие ежегодные затраты на эксплуатацию этой станции составляют около 1,8 млн долларов США. из них 800 000 долл. США – стоимость электроэнергии.
Заменена новая система отсчета фазы с использованием инфракрасной волоконной оптики. устаревшая коаксиальная система RF в мае 1993 года. Эта эталонная система отслеживает и поддерживает фазовую целостность для Kickapoo длиной 2 мили антенна. Недавние улучшения на сайте Kickapoo включают систему обновление контроллера должно быть завершено к середине 1996 года.
Главная Информация
1. Телефон: (817) 574-4526 телефон
(817) 574-4527 факс
(817) 733-5800 сотовый телефон
2. Руководство: Начальник станции Арди О. Вуд
Технический руководитель Ральф Т. Виднер
3. Почтовый адрес: Полевая станция космического командования ВМС
Станция космического наблюдения на озере Кикапу
PO. Box 365
Archer City, TX 76351-0365
4. Адрес доставки: Полевая станция военно-морского космического командования
.
Станция космического наблюдения на озере Кикапу
Кому: Начальник станции
Маршрут 2178, 12 миль к западу от Арчер-Сити
Арчер-Сити, Техас 76351
5.Координаты станции: Широта 33 32 48,079
Долгота 098 45 47,772
6. Ближайший аэропорт: муниципальный аэропорт Уичито-Фолс.
7. Региональный аэропорт: международный аэропорт Даллас-Форт-Уэрт.
8. Жилье: Days Inn, Wichita Falls (817) 723-5541
La Quinta, Wichita Falls (817) 322-6971
Sheraton, Wichita Falls (817) 761-6000
Holliday Inn, Wichita Falls (817) 766-6000
9. Рестораны: McBride Land & Cattle Company
Uncle Len’s Catfish House
Ресторан El Chico
10: Соседние станции (станции): от озера Кикапу до Элефант-Батт: (прибл.615 миль, время в пути 11 часов) Из Олни, Техас, Род-Айленд 114 до Сеймура, US Rt 82 West до Лас-Крусес, штат Нью-Мексико, и I-25 North к правде или последствиям, Нью-Мексико
От озера Кикапу до Ред-Ривер:
(примерно 315 миль, 5,5 часов в пути)
От US Hwy 82 East до Льюисвилля
Информационный бюллетень NAVSPACECOM от 23 января 1996 г.
_____________________________________________________________
[ПРИЕМНИК] ПРОВЕРКА АНТЕННЫ
Подразделение Дальгрена Центра надводных боевых действий ВМС, Дальгрен, Va ищет источники на конкурсной основе для проверки антенны тестирование и установка замененных/установленных запчастей на полевой станции NAVSPACECOM Elephant Butte, Нью-Мексико.Эти антенны используются в единственном в своем роде обнаружении сигнала спутника Земли получатель. Этот приемник используется на шести полевых станциях NAVSPACOM. Антенны изготовлены из дипольных элементов (144 на 600 футов). массив), комбайнеры коаксиальных ЛЭП, тройники, отводы, расширители соединения и 7/8-дюймовые, 3-1/8-дюймовые линии передачи. Подрядчик проверит пятьдесят 600-футовых массивов на Elephant Butte, NMNAVSPACECOM Приемная станция…
Commerce Business Daily, 17 апреля 1997 г. PSA-1826
____________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Распределение спектра
Сноска US239 [отсутствует] обеспечивает защиту Система космического наблюдения ВМФ (СПАСУР), действующая на юге часть Соединенных Штатов в полосе частот 216.88-217.08 МГц.[EN416] ВМФ модернизировал свою систему СПАСУР, и эксплуатируется с 1965 г. Система НАВСПАСУР предоставляет данные о спутниках и другие космические объекты при их прохождении над континентальной частью Соединенных Состояния. В системе используются три места передатчика и пять мест приемника. стоянки, расположенные по большому кругу в южной части Соединенные Штаты. Это бистатическая система, обнаруживающая объекты с помощью триангуляции. [EN417].
[RU]417. А.Р. Francoeur, Система наблюдения за космическим пространством ВМС (NAVSPASUR) Модернизация твердотельных передатчиков, Национальная радиолокационная конференция IEEE, Институт инженеров по электротехнике и электронике, стр. 147 (1989).
Национальные потребности США в спектре: прогнозы и тенденции
Министерство торговли США
Национальное управление по телекоммуникациям и информации
Специальная публикация NTIA 94-31
Март 1995 г.
Глава 4
http://www.ntia.doc.gov/openness/sp_rqmnts/radar4.html
_____________________________________________________________
Любительское использование НАВСПАСУР
Тема: Re: НАВСПАСУР Забор — 216.980 МГц
От кого: [email protected] (Дэйв Перрассел)
Дата: 31 марта 1996 г.
Идентификатор сообщения: <[email protected]>
Группы новостей: rec.radio.amateur.space
[email protected] (Брайан Д. Хитон) написал:
>Все,
> Ищу информацию о заборе НАВСПАСУР работающем
>на частоте 216.980 МГц. Я искал информацию за последние пару
> месяцев и только что увидел упоминание об этом в Popular Communications. Было некоторое обсуждение (на DRIG) экспериментов по его использованию для усовершенствования
>elsets для птиц OSCAR.
Во-первых, сейчас он называется забор НАВСПЕЙСКОМ (с конца 1993 года)
, но мы его по-прежнему называем забором СПАСУР (усмехается)
Человек из Флориды (имя ускользает от меня) использовал озеро Передатчик Kickapoo для слежения за спутниками. Опять же, у меня будет чтобы посмотреть имя на работе в понедельник.
> В статье упоминаются передатчики в Техасе (Kickapoo Lake I
>полагаю), Алабаме и Аризоне. Единственная вещь, которую я смог обнаружить, это радар
с фазированной антенной решеткой AFSPACECOM PAVE PAWS.Его сайты перечислены как Массачусетс, Калифорния, Техас и Джорджия.
>Однако скорее всего это микроволновая система.
Забор имеет 3 частоты: Река Гила (Феникс) Аризона — 216,97 МГц Озеро Кикапу (Арчер-Сити), Техас — 216,98 МГц Иордания Озеро (Ветумпка) Алабама — 216,99 МГц приемники на юге США (слишком много, чтобы упоминать здесь)
> Я заинтересован в обнаружении спутников, пересекающих забор, и
>буду признателен за любые имеющиеся данные по этому вопросу.Если есть
>достаточный интерес, я могу попытаться составить резюме или, возможно, FAQ
>если его еще нет. Заранее спасибо за помощь..
Ну, я разрабатываю веб-страницу (на днях они ставь в очередь!)
Если вам нужны подробности, дайте мне знать. Я работаю за забором на ежедневно. Напишите мне по адресу, указанному ниже.
————————
Дэвид Перруссел
Электронная почта: [email protected]
Тема: Re: НАВСПАСУР Забор — 216.980 МГц
От кого: [email protected] (Гэри Коффман)
Дата: 30.03.1996
Идентификатор сообщения: <[email protected]>
Группы новостей: rec.radio .любительское.пространство
[Больше заголовков]
В статье <315a5ea0.8
[email protected]> [email protected] пишет:
>Все,
>
> Ищу инфу по забору НАВСПАСУР работающего
>на частоте 216,980МГц. Я искал информацию за последние пару
> месяцев и только что увидел упоминание об этом в Popular Communications.Было некоторое обсуждение (на DRIG) экспериментов по его использованию для усовершенствования
>elsets для птиц OSCAR.
>
> В статье упоминаются передатчики в Техасе (Kickapoo Lake I
>верю), Алабаме и Аризоне. Единственная вещь, которую я смог обнаружить, это радар
с фазированной антенной решеткой AFSPACECOM PAVE PAWS. Его сайты перечислены как Массачусетс, Калифорния, Техас и Джорджия.
>Однако скорее всего это микроволновая система.
на самом деле 70 см.PAVE PAWS — это радар раннего предупреждения. это частота гибкая и использует управляемую фазированную решетку при очень высокой мощности. Это делает хриплое жужжание. Тот, что в Джорджии (база Роббинс), неактивен, и скорее всего так и останется. Было установлено, что высокая ERP активно опасны для ближайших самолетов, таких как бомбардировщики SAC B-52, взлет и посадка в Роббинсе. Другие сайты могут или не могут быть все еще в использовать.
НАВСПАСУР — это другое животное. Это сигнал CW (не Морзе, настоящий непрерывный носитель) на 216.983 МГц направлен прямо вверх в веерный рисунок, выровненный с линией широты, IE восток-запад. Есть три участка передачи, Jordan Lake AL, 32,659 широты и долготы 86,264, Озеро Кикапу, штат Техас, 33,558 широты и 98,7367 долготы, и река Гила, Аризона, широта 33.11 долгота 112.03.
Фазовые интерферометры на удаленных площадках приема дают трехмерное положение, а доплеровские измерения дают скорость дальности. С этой информацией, можно рассчитать орбиту объекта. Из-за того, как площадки смещены в продольном направлении, любой спутник с наклоном 33 градуса или более будут появляться на последовательных орбитах через 2 или несколько заборов.Это позволяет установить начальный орбитальный элемент равным быть уточненным.
Вы можете использовать эти сигналы для проверки и исправления элемента спутника. наборы. Используйте свою программу спутникового предсказания, чтобы узнать время спутник должен пересечь одну из этих широт и находиться в взаимный след с вашей станцией и одним из этих сайтов, цель ваши антенны в прогнозируемом положении и измерьте фактическое AOS, LOS и доплер отраженного сигнала. Смещение этого фактического данные из прогнозируемых данных затем могут быть использованы для исправления элемента набор.
Конечно, если у спутника есть активный маяк, и вы знаете его частота точно, вы можете сделать то же самое, не прибегая к в НАВСПАСУР. Это наиболее полезно для обнаружения пассивных целей.