Как известно, основным и самым дорогим элементом современной автосигнализации является брелок. На деле, брелок современной сигнализации представляет собой радиопередатчик, который управляет блоком сигнализации в автомобиле. При этом «общаются» данные устройства за счет закодированного (зашифрованного) сигнала, благодаря чему система взаимодействует только с теми брелками, которые прописаны в память блока.
При этом брелок по ряду причин может выйти из строя, возможны различные программные сбои, владелец хочет удалить старые брелки из памяти и т.д. В таком случае передатчик часто меняют на новый, однако без привязки к блоку другой брелок работать не будет, так как коды в сигналах не совпадут.
Для того чтобы восстановить функциональность, потребуется перепрограммировать брелок сигнализации. Другими словами, нужно знать, как привязать брелок к сигнализации, то есть прописать его в память модуля, установленного в машине. Далее мы рассмотрим, как перепрограммировать сигнализацию, чтобы прописать новый брелок.
Содержание статьи
Прежде всего, покупая подержанный авто с установленной сигнализацией, новый владелец из соображений безопасности должен в обязательном порядке удалить из памяти модуля (блока) все брелки, кроме тех, которые у него на руках. Если просто, никогда не следует исключать вероятность того, что недобросовестный продавец может оставить у себя брелок, которым можно затем открыть автомобиль в целях угона или совершения других противоправных действий.
Также часто бывает, что владелец самостоятельно повредил или потерял брелок сигнализации. Само собой, не все меняют сигнализацию целиком, ограничиваясь приобретением нового брелка. В любом случае, нужно перепрограммирование брелка сигнализации, после чего только имеющиеся будут работать, а все остальные пульты будут деактивированы.
Разобравшись с тем, для чего нужно перепрограммирование (перезапись) брелков, следует также отметить, что для каждой модели сигнализации идут свои брелки, то есть, брелок от другой сигнализации прописать не получится. Другими словами, если сигнализация Томагавк, тогда прописать брелок Томагавк (подходящие модели пультов) не составит труда, однако не получится прописать брелок Шериф, Старлайн и т.д.
Также следует сделать акцент на том, что если уже имеется несколько брелков, но нужно прописать еще, программировать нужно будет все, даже те, которые уже работают. Причина — при перепрограммировании происходит удаление из памяти блока сигнализации всех записанных ранее брелков. Это значит, что без перезаписи ранее рабочие пульты не смогут взаимодействовать с блоком управления.
Фактически, такая кнопка является скрытым выключателем, который прячется в автомобиле (обычно в скрытом и труднодоступном месте). Часто ее устанавливают в блоке предохранителей в салоне, прячут под панелью приборов, под рулевой колонкой, в бардачке, под съемными заглушками и т.п.
Иногда бывает и так, что система может и вовсе не иметь такой кнопки. В этом случае ее функцию выполняет замок зажигания. Как правило, все современные охранные комплексы все же оснащены сервисной кнопкой, так что подробнее остановимся на ней.
Обнаружив кнопку, через нее следует перевести сигнализацию в сервисный режим, который называется valet mode. Это режим, который позволяет обслуживать сигнализацию, включать и отключать ее в принудительном порядке, а также программировать сигнализацию, в том числе и прописывать брелки.
Чтобы войти в этот режим, должна быть использована специальная комбинация нажатий на кнопку (аналогично защитному коду). Такая защита нужна, чтобы ограничить для посторонних возможность доступа к режиму valet mode. Если код когда-либо был задан, пока правильно его не ввести, доступ к функции программирования будет недоступен.
Как правило, в мануале есть стандартный код по умолчанию. Если его не меняли, тогда проблем не возникнет. Если же стандартный код не подходит, необходима помощь профессионалов. В любом случае, войдя в режим valet mode, по очереди можно программировать каждый брелок, однако всего можно прописать до 4 пультов.
Для примера, если рассмотреть мануалы к разным популярным сигнализациям, можно для простоты условно обозначить кнопки брелка цифрами 1 (закрыть и поставить на охрану), 2 (открыть и снять с охраны), канал программируемый 3, канал программируемый 4, кнопка управления сигналами пульта 5.
Так вот, перед началом перезаписи важно учитывать, что каждая операция должна быть выполнена через 5 секунд после выполнения предыдущей. В случае, когда такой интервал не выдерживается, система автоматически выходит из режима настройки сигнализации.
Если выключить зажигание, также система выйдет из сервисного режима. На то, что программирование завершено, укажут звуковые сигналы сирены (1 короткий, после 1 долгий звук).
Итак, в общих чертах:
Обратите внимание, на некоторых моделях сигнализации может требоваться сначала ввод кода через кнопку Valet, после чего включается, выключается и снова включается зажигание.
Далее кнопкой Валет вводится первая цифра кода, после чего зажигание выключается и включается. Для второй цифры действия аналогичны. Если код введен успешно, в таком случае система оповещает об этом при помощи звукового сигнала.
После этого на кнопку нужно нажать 3 раза, что позволит войти в сервисный режим. Также последует звуковое оповещение о входе в такой режим. Еще бывает так, что кнопку Valet просто нужно удерживать нажатой несколько секунд для входа в сервисный режим, нажимать 6 или 7 раз и т.д.
Удерживать кнопки нужно до момента, пока сирена не начнет выдавать звуковое подтверждение (один сигнал для брелка 1, соответственно, 2 сигнала для брелка 2 и т.д.).
Если в течение 5-10 или 15 секунд не нажимать на кнопки брелка и не посылать на блок команд, система автоматически выйдет из режима настроек сигнализации. Параллельно нужно помнить, что брелки, которые не были записаны, будут также автоматически удалены из памяти.
Однако в некоторых случаях запись брелков может быть более сложной процедурой, чем рассмотрено выше. Например, если сигнализация Старлайн А91, прописать брелок сигнализации StarLine можно следующим образом: снять машину с охраны, нажать кнопку Valet семь раз, включить зажигание, дождаться 7 сигналов сирены, а также подсвечивания брелка.
Далее, чтобы для Старлайн А91 прописать брелок, следует зажать одновременно кнопки 1 и 2 на брелке, после чего один звуковой сигнал сирены уведомит о том, что брелок записан в память блока управления сигнализацией.
Запись следующих брелков также будет подтверждаться соответствующим количеством звуковых сигналов. Если не подавать больше никаких команд, через 10 секунд система сама выйдет из режима настроек, (поворотники замигают 5 раз).Как видно, необходимость запрограммировать брелок сигнализации может возникать по разным причинам (в целях безопасности, при замене брелка и т.д.). При этом важно понимать, что незапрограммированные брелки не будут работать с блоком управления.
Другими словами, программирование брелков позволяет удалить из памяти блока сигнализации другие ранее записанные брелки, что особенно удобно, если приобретается подержанный автомобиль или машина уже идет с установленной сигнализацией.
Также знание того, как перепрограммировать брелок, в ряде случаев позволяет вернуть работоспособность системы в случае неожиданных сбоев (например, потеря связи брелка с блоком управления).
Еще умение работать с сервисным режимом и знание того, где находится кнопка Valet в машине, позволяет принудительно отключить сигнализацию и удалить брелки из памяти в том случае, если брелок неисправен, был украден или утерян и т.п.
Напоследок отметим, что перед началом тех или иных действий с сигнализацией, необходимо иметь под рукой мануал, а также изучить его. Еще, меняя коды для входа в сервисный режим или перезаписывая брелки, старые коды и пульты будут удалены.
Так что, следует в обязательном порядке учитывать рассмотренные выше особенности и нюансы, если планируется выполнять какие-либо действия в сервисном режиме Valet Mode (активация функций, отключение сигнализации, настройка режимов, перепрограммирование брелков и т.п.).
Читайте также
Необходимость привязать брелок к сигнализации может возникнуть у владельца автомобиля с охранной системой Starline по разным причинам, например, потеря брелка. Процедура программирования брелка Старлайн достаточна проста, но при этом требуется внимательность пользователя и знание ряда тонкостей прошивки.
Ситуации, помимо потери брелка, заставляющие владельца перепрошить пульт управления, могут быть :
При отказе брелка необходимо выяснить, какое устройство неисправно. Сигнализация может не отключаться или не включаться как по причине поломки пульта, так и из-за выхода из строя компонентов, размещенных на автомобиле. Для проверки функций коммуникатора можно воспользоваться запасным девайсом. Если система работает от сигналов дополнительного устройства, то поврежден брелок. Когда у “сигналка” нет связи и с дополнительными пультами, проблема кроется в основном блоке системы или приемопередающем модуле.
Для проверки брелка можно провести следующие действия:
Автор видео Дмитрий ДОБРЫЙ прописывает брелки на системы Starline и поясняет свои действия.
Перед программированием брелка Старлайн нужно обратить внимание, чтобы маркировка на новом пульте установленной охранной сигнализации соответствовала обозначению модели на старом. Если владелец не может самостоятельно определить тип системы, то рекомендуется обращение в специализированный сервис.
При записи новых пультов сигнализаций Starline необходимо повторно внести в память старые, поскольку они автоматически удаляются.
Для записи брелков охранных комплексов Старлайн используется сервисная кнопка, которая установлена скрытно в салоне. Процедура программирования на некоторых моделях сигнализаций Старлайн отличается.
Занесение кодов брелков производится по следующей схеме:
Для системы В6/В9 процедура записи дистанционных пультов аналогична, за исключением одного момента – интервал между занесениями брелков в память не должен превышать пяти секунд. Сигнализации модели Старлайн В6 могут оснащаться в виде опции радиореле с цифровым управлением, в этом случае вход в режим настройки обозначается продолжительным звуковым сигналом (пункт 2).
Автосигнализация В6/В9 Dialog с возможностью управления через CAN-шину имеет память на четыре брелока. Для записи требуется нажимать на кнопки К-I и К-II одновременно.
Сигнализации Starline Twage С4/С6/C9 оснащены урезанным вариантом памяти, позволяющим запомнить только два брелка. В остальном процедура записи аналогична системе В9. Возможности установки реле система не имеет.
В системах А61/А91 и В61/В91 применяется основной брелок с тремя кнопками и дополнительный, оснащенный двумя клавишами:
Эта инструкция подходит для моделей:
Программирование имеет вид:
Для системы Е90 возможно применение кодового реле модели R2, которое необходимо прошивать заново:
Реле типа R2 возможно устанавливать в другие охранные комплексы Starline, поэтому при прошивке пультов необходимо убедиться в наличии или отсутствии устройства. Процедура программирования реле в память может иметь различия.
Для повторной перепрошивки кодового реле R2 в память блока А63/А94/D94:
Пошаговая процедура перепрограммирования брелков для системы А6:
Чтобы программировать брелки на сигнализации А8 или А9, требуется:
Для программирования брелка в охранном комплексе V7, предназначенном для мототехники, необходимо:
Для системы диалогового типа V62 или V63 процедура прошивки идентична, кроме нескольких нюансов:
Несмотря на простоту операции некоторые пользователи испытывают трудности с прописанием брелков, которые связаны с рядом ошибок:
Избежать этих проблем поможет изучение инструкции по эксплуатации сигнализации Starline.
Загрузка …Леонид Акимцев распаковывает посылку с брелком для Старлайн В9 и прописывает его в системе.
Как известно, основным и самым дорогим элементом современной автосигнализации является брелок. На деле, брелок современной сигнализации представляет собой радиопередатчик, который управляет блоком сигнализации в автомобиле. При этом «общаются» данные устройства за счет закодированного (зашифрованного) сигнала, благодаря чему система взаимодействует только с теми брелками, которые прописаны в память блока.
Для того чтобы восстановить функциональность, потребуется перепрограммировать брелок сигнализации. Другими словами, нужно знать, как привязать брелок к сигнализации, то есть прописать его в память модуля, установленного в машине. Далее мы рассмотрим, как перепрограммировать сигнализацию, чтобы прописать новый брелок.
Читайте в этой статье
Прежде всего, покупая подержанный авто с установленной сигнализацией, новый владелец из соображений безопасности должен в обязательном порядке удалить из памяти модуля (блока) все брелки, кроме тех, которые у него на руках. Если просто, никогда не следует исключать вероятность того, что недобросовестный продавец может оставить у себя брелок, которым можно затем открыть автомобиль в целях угона или совершения других противоправных действий.
Также часто бывает, что владелец самостоятельно повредил или потерял брелок сигнализации. Само собой, не все меняют сигнализацию целиком, ограничиваясь приобретением нового брелка. В любом случае, нужно перепрограммирование брелка сигнализации, после чего только имеющиеся будут работать, а все остальные пульты будут деактивированы.
Разобравшись с тем, для чего нужно перепрограммирование (перезапись) брелков, следует также отметить, что для каждой модели сигнализации идут свои брелки, то есть, брелок от другой сигнализации прописать не получится. Другими словами, если сигнализация Томагавк, тогда прописать брелок Томагавк (подходящие модели пультов) не составит труда, однако не получится прописать брелок Шериф, Старлайн и т.д.
Фактически, такая кнопка является скрытым выключателем, который прячется в автомобиле (обычно в скрытом и труднодоступном месте). Часто ее устанавливают в блоке предохранителей в салоне, прячут под панелью приборов, под рулевой колонкой, в бардачке, под съемными заглушками и т.п.
Иногда бывает и так, что система может и вовсе не иметь такой кнопки. В этом случае ее функцию выполняет замок зажигания. Как правило, все современные охранные комплексы все же оснащены сервисной кнопкой, так что подробнее остановимся на ней.
Обнаружив кнопку, через нее следует перевести сигнализацию в сервисный режим, который называется valet mode. Это режим, который позволяет обслуживать сигнализацию, включать и отключать ее в принудительном порядке, а также программировать сигнализацию, в том числе и прописывать брелки.
Чтобы войти в этот режим, должна быть использована специальная комбинация нажатий на кнопку (аналогично защитному коду). Такая защита нужна, чтобы ограничить для посторонних возможность доступа к режиму valet mode. Если код когда-либо был задан, пока правильно его не ввести, доступ к функции программирования будет недоступен.
Для примера, если рассмотреть мануалы к разным популярным сигнализациям, можно для простоты условно обозначить кнопки брелка цифрами 1 (закрыть и поставить на охрану), 2 (открыть и снять с охраны), канал программируемый 3, канал программируемый 4, кнопка управления сигналами пульта 5.
Так вот, перед началом перезаписи важно учитывать, что каждая операция должна быть выполнена через 5 секунд после выполнения предыдущей. В случае, когда такой интервал не выдерживается, система автоматически выходит из режима настройки сигнализации.
Если выключить зажигание, также система выйдет из сервисного режима. На то, что программирование завершено, укажут звуковые сигналы сирены (1 короткий, после 1 долгий звук).
Итак, в общих чертах:
Обратите внимание, на некоторых моделях сигнализации может требоваться сначала ввод кода через кнопку Valet, после чего включается, выключается и снова включается зажигание.
После этого на кнопку нужно нажать 3 раза, что позволит войти в сервисный режим. Также последует звуковое оповещение о входе в такой режим. Еще бывает так, что кнопку Valet просто нужно удерживать нажатой несколько секунд для входа в сервисный режим, нажимать 6 или 7 раз и т.д.
Удерживать кнопки нужно до момента, пока сирена не начнет выдавать звуковое подтверждение (один сигнал для брелка 1, соответственно, 2 сигнала для брелка 2 и т.д.).
Если в течение 5-10 или 15 секунд не нажимать на кнопки брелка и не посылать на блок команд, система автоматически выйдет из режима настроек сигнализации. Параллельно нужно помнить, что брелки, которые не были записаны, будут также автоматически удалены из памяти.
Однако в некоторых случаях запись брелков может быть более сложной процедурой, чем рассмотрено выше. Например, если сигнализация Старлайн А91, прописать брелок сигнализации StarLine можно следующим образом: снять машину с охраны, нажать кнопку Valet семь раз, включить зажигание, дождаться 7 сигналов сирены, а также подсвечивания брелка.
Запись следующих брелков также будет подтверждаться соответствующим количеством звуковых сигналов. Если не подавать больше никаких команд, через 10 секунд система сама выйдет из режима настроек, (поворотники замигают 5 раз).
Как видно, необходимость запрограммировать брелок сигнализации может возникать по разным причинам (в целях безопасности, при замене брелка и т.д.). При этом важно понимать, что незапрограммированные брелки не будут работать с блоком управления.
Также знание того, как перепрограммировать брелок, в ряде случаев позволяет вернуть работоспособность системы в случае неожиданных сбоев (например, потеря связи брелка с блоком управления).
Еще умение работать с сервисным режимом и знание того, где находится кнопка Valet в машине, позволяет принудительно отключить сигнализацию и удалить брелки из памяти в том случае, если брелок неисправен, был украден или утерян и т.п.
Так что, следует в обязательном порядке учитывать рассмотренные выше особенности и нюансы, если планируется выполнять какие-либо действия в сервисном режиме Valet Mode (активация функций, отключение сигнализации, настройка режимов, перепрограммирование брелков и т.п.).
Сигнализация Старлайн с автозапуском: как настроить автозапуск Starline. Включение автозапуска Старлайн дистанционно или автоматически.
Установка автозапуска двигателя на автомобили с коробкой механика и автомат: что нужно знать. Как пользоваться автозапуском на МКПП и АКПП. Рекомендации.
Как работает кнопка запуска мотора. Доступные варианты и решения для самостоятельной установки кнопки стартера. Как самому установить кнопку запуска ДВС.
Как снять блокировку запуска двигателя. Проверка случайной активации иммобилайзера и способы отключения. Диагностика возможных неисправностей сигнализации.
Блок дистанционного автозапуска двигателя: основные функции. Безопасность использования модуля автозапуска ДВС, взаимодействие с автосигнализацией и иммо.
Принцип работы системы автозапуска двигателя автомобиля, особенности, преимущества. Основные недостатки автозапуска при эксплуатации, риск угона автомобиля.
В связи с частыми угонами владельцы транспортных средств начали ставить современные сигнализации. Они более надежные, чем старые модели, поэтому риск потери имущества сильно снижается. Для того чтобы защитная система эффективно работала, необходимо периодически проводить программирование брелка.
Существует всего 2 ситуации, при возникновении которых необходимо будет проводить прошивку брелока сигнализации. В каждой из них есть риск угона автомобиля, поэтому работу нужно выполнить максимально быстро и качественно.
Существует большое количество моделей защитных систем. Для каждой из них программируют брелок, ссылаясь на руководство по эксплуатации. Во всех случаях следует работу выполнять внимательно и не упускать малейших деталей.
Охранная система Sheriff считается наиболее востребованной. В продаже можно найти большое количество моделей, которые отличаются хорошей надежностью. Для любого вида устройства прописать брелок сигнализации можно будет за минимальное количество времени.
Пошаговая инструкция по перепрошивке:
Прошить брелок для востребованного охранного комплекса Tomahawk так же просто, как и для Sheriff. Это объясняется наличием на панели управления аналогичных кнопок, только одна из которых будет отличаться названием (Override вместо Valet).
Штатный способ прошивки:
Такой метод программирования позволяет настроить любую модель Tomahawk, кроме Z-5. Для этой охранной системы порядок действий будет немного другим.
Автосигнализация Scer Khan Magicar 5 представляет собой надежную защитную систему, которая предотвращает любые попытки угона автомобиля. Единственный ее недостаток — возможность присоединить только 3 пульта управления. При желании подключить брелок №4 придется стереть какой-нибудь из добавленных.
Когда устанавливаете сигналку и прошиваете брелок, необходимо выполнить несколько простых действий. Среди них должны быть такие:
После приобретения транспортного средства обязательно нужно устанавливать новую сигнализацию. В этом случае перепрограммировать брелок нужно будет только в случае развода или каких-либо семейных разногласий.
Если совершается покупка подержанного автомобиля, на котором уже установлена охранная система, то бывший владелец может скрыть один из пультов и применить его для противозаконных действий. В такой ситуации покупатель должен помнить, что на одну систему можно запрограммировать до 4 брелоков. Такое количество пультов стандартно для каждой модели охранного комплекса, кроме Scer Khan Magicar 5, и не может быть изменено по желанию автовладельца.
Новый брелок сигнализации сложно привязать к сторонней системе. Из-за этого следует устанавливать его на идентичные модели и только после удаления из памяти всех ранее привязанных пультов. В противном случае могут возникать различные трудности, которые приведут к сбоям в работе охранной системы.
Перепрограммирование брелока сигнализации представляет собой простое мероприятие, провести которое сможет каждый. Для этого нужно точно следовать инструкции и стараться не допускать ошибок.
Чтобы иметь возможность легко управлять сигнализацией своего автомобиля, водители применяют командный брелок. Это радиопередатчик, который кодирует информацию определенным образом. Именно этот код воспринимает блок управления системы и подчиняется воле своего владельца.
В силу некоторых причин водителю автомобиля с системой сигнализации может потребоваться однажды поменять вид радиопередачи. Чтобы осуществить подобное действие, необходимо узнать, как перепрограммировать брелок сигнализации. Опытные автомеханики готовы дать совет, как решить такую задачу. Для каждой разновидности системы существует своя технология перепрограммирования брелка.
Перепрограммирование брелка может потребоваться по нескольким причинам. Случается, водитель покупает уже подержанный автомобиль, в котором сигнализация уже была встроена. Прошлый владелец передает брелки новому хозяину этого транспортного средства. Но всегда есть вероятность, что у него остался еще один-два пульта управления дома.
Чтобы обезопасить себя от неприятностей, требуется перепрограммировать брелок. Это считается негласным правилом, действующим при осуществлении покупки авто с пробегом.
Также существуют некоторые сбои, которые могут стать причиной рассинхронизации управления и самой системы. Если в сигнализации применяется динамический код, при нажатии кнопки брелка более 30 раз вне зоны действия блока передачи, пульт может отвязаться от программы.
Привязку вполне можно осуществить самостоятельно. Этот процесс несложен, но имеет несколько особенностей.
Перед тем как перепрограммировать брелок сигнализации, необходимо ознакомиться с некоторыми особенностями предстоящего процесса. Если брелок был утерян, приобретать новое устройство следует только той же модели, которая изначально была в комплекте с сигнализацией.
Если система управляется несколькими радиопередатчиками, их перепрограммируют все единовременно. Иначе впоследствии их нельзя будет привязать к блоку управления.
Большинство поставщиков охранных систем обязательно вкладывают в комплект инструкцию. Сложности возникают, если она не имеет вкладки с текстом на русском языке или написана с допущением множества ошибок (особенно если устройство производит Китай или Корея).
В первую очередь владелец авто должен заглянуть в эту инструкцию. В ней должны быть схематически показаны устройство пульта, блока приема сигнала и т. д. Если же по каким-то причинам мануал отсутствует, можно постараться следовать общепризнанной инструкции.
Настройка брелка сигнализации любой системы начинается с поисков кнопки Valet или Overread. Найти ее порой довольно непросто. В этот момент пригодится оригинальная инструкция производителя. Если же ее нет, придется произвести поиски самостоятельно.
Эта кнопка является выключателем. Чтобы водитель случайно ее не нажал, кнопка обычно располагается в скрытом от посторонних глаз месте. Но всегда есть возможность до нее добраться. Чаще всего производители охранных систем оставляют этот выключатель в блоке предохранителей, который находится внутри салона.
Владельцам иномарок следует заглянуть под панель с надписью Fuse. Крышку потребуется снять. Далее осматривается открывшееся пространство на предмет наличия выключателя. Случается, что кнопки здесь нет.
Тогда нужно исследовать все места под рулевой колонкой, панелью приборов. При этом необходимо тщательно проверить все съемные заглушки. Далее нужно обратить внимание на бардачок. В некоторых случаях кнопка может быть не установлена вообще. Также она может быть расположена рядом с блоком управления охранной системы. В этих случаях потребуется прибегнуть к помощи профессионального автомеханика. Если кнопка не была предусмотрена системой, ее роль может выполнять замок зажигания.
Изучая вопрос о том, как привязать брелок к сигнализации, следует рассмотреть основной принцип выполнения этого процесса. После того как кнопка выключателя будет найдена, система переводится в режим сервисного управления (Valet mode). Это позволяет задавать новые функции, производить техобслуживание и принудительное отключение сигнализации. Брелки также привязывают к системе в этом режиме.
Однако задать режим программирования не так просто. Для этого необходимо знать особую комбинацию нажатия на выключатель. Это определенный защитный код, который нужен для усиления безопасности пользования автомобилем. Его прописывает производитель в инструкции. Если же по каким-то причинам код был изменен, его сможет восстановить только профессионал в техсервисе.
Если код подошел, можно приступать к программированию. Обычно в комплект может входить до 4 брелков, которым и подчиняется автомобиль. Сигнализация будет работать правильно, если все пульты будут привязаны к ней одновременно.
Чтобы процесс происходил легче, следует присвоить номера каждой кнопке пульта. «1» — активация охраны; «2» — снятие охраны; «3» — канал ch3; «4» — канал ch4; «5» — регулировка сигналов брелка.
Чтобы понять, как привязать брелок к сигнализации Sheriff, нужно ознакомиться с инструкцией. В первую очередь водитель отключает сигнализацию и садится в машину, закрывает дверь, включает зажигание.
Далее нажимается три раза кнопка Valet. После того как прозвучит единичный сигнал, блок управления вошел в режим программирования. Каждая операция должна выполняться не дольше, чем 5 с. Иначе система выйдет из режима программирования (прозвучит короткий, а затем длинный сигнал). Если выключить зажигание, произойдет то же самое.
Если повторить три нажатия на кнопку, сигнализация издаст несколько коротких и один длинный сигнал. На первом брелке удерживается кнопка «1». Когда прозвучит длинный сигнал, перепрограммирование произошло. Все остальные брелки подвергаются такой же процедуре. Далее можно выйти из режима настройки (подождать 5 с.).
Изучая, как перепрограммировать брелок сигнализации , следует рассмотреть процедуру изменения секретного кода. Для этого отключается охранная система. Далее вводится секретный код при помощи кнопки Valet. Зажигание включают, выключают и снова включают. Затем при помощи той же кнопки задают первую цифру кодировки. Далее зажигание снова выключается и включается. Затем вводится вторая цифра. Процедура повторяется. Звуковой сигнал оповестит о правильности введенной кодировки.
После перечисленных манипуляций при помощи тройного нажатия на рычаг настроек нужно войти в режим сервиса. Сигнализация издаст несколько коротких и один длинный гудок.
На первом брелке следует нажать кнопку «1». Гудок оповестит об удачном проведении манипуляции. По этой схеме привязываются все остальные передатчики к сигнализации.
Если в автомобиле установлена сигнализация Starline А91, перепрограммирование происходит довольно просто. Для этого отключается сигнализация. Скрытую кнопку входа в настройки необходимо нажать 7 раз. Только после этого включается зажигание.
Если режим настроек активирован, сирена издаст 7 гудков, а также появится подсветка на пульте. Далее можно перепрограммировать брелок автосигнализации Starline. Одновременно зажимаются кнопки «1», «2». Последует один звуковой сигнал. Затем последующие пульты программируют таким же способом.
Выход из режима настроек происходит автоматически через 10 с. бездействия. При этом произойдет 5 вспышек габаритных огней.
Программирование популярной модели сигнализации Starline А91 происходит просто. Но следует учитывать, что у представленного бренда есть целая линейка охранных систем серии Twage.
Чтобы произвести перепрограммирование брелков к системам Starline Twage A6, A8, A9, необходимо повернуть зажигание. Кнопку ввода настроек зажимают на 6 с. Затем прозвучат 4 звуковых сигнала.
Чтобы привязать брелок с дисплеем, зажимаются вместе кнопки «1» и «2». Этим процедура похожа на предыдущие настройки. Для дополнительного пульта без ЖК-дисплея, необходимо зажать кнопки «3» и «4». Количество гудков соответствует номеру пульта радиоуправления.
Когда все брелки будут записаны, выключается зажигание. Далее при отсутствии каких-либо действий режим настройки закрывается через 6 с. Габаритные огни при этом засветятся 5 раз.
Брелок Tomahawk может быть записан довольно просто. В комплекте поставки их может быть до 4 штук. Для произведения привязки поворачивают зажигание (двигатель не включается). Кнопка настроек удерживается нажатой, пока не прозвучит 4 сигнала сирены. Рычаг отпускают.
Одновременно нажимаются кнопки управления звуком на пульте и открытия багажника. Удерживать их следует в таком положении, пока не прозвучит сигнал. Для первого брелка гудок последует один, а для второго передатчика – два (и так далее). Когда каждый брелок Tomahawk запомнит код, систему оставляют бездействовать в течение 5 с.
Чтобы запрограммировать брелок сигнализации «Шерхан», необходимо воспользоваться одним из 2 основных способов. Первый подход не применяет пин-код. В течение 4 с. необходимо включать и выключать зажигание. Если габариты мелькают, вход в настройки выполнен.
Сразу же нужно нажать кнопку первого брелка. Габариты мелькнут 1 раз. То же самое происходит с другими пультами. Чтобы выйти из режима настроек, необходимо подождать 4 с. После этого все брелки, привязанные к блоку управления, будут функционировать. Остальные устройства управлять работой автомобиля больше не смогут.
Второй вариант системы «Шерхан» может использовать пин-код. Для этого при включении зажигания в течение 4 с. вводится первая цифра кода. Когда габариты мелькнут, так же вводится вторая цифра. Затем зажимается кнопка на брелке. Далее процедура производится в соответствии с предыдущим способом. Чтобы выйти из сервисного режима, необходимо подождать 4 секунды.
Зная, как перепрограммировать брелок сигнализации , можно в любых ситуациях выполнить процедуру быстро. Особенно часто в недорогих системах случаются сбои. Чтобы быстро восстановить связь брелка с блоком управления, необходимо знать технологию связи пультов управления с сигнализацией.
Строитель 4 разряда
Универсальные пульты от ворот позволяют одновременно управлять несколькими устройствами. Современные фирмы-производители предлагают один прибор, к которому подключают множество брелоков. Но иногда устройства теряются или ломаются, и их необходимо заменить новыми. Поэтому владельцам необходимо знать, как запрограммировать пульт от ворот.
Запрограмиировать пульт можно самомуСначала пульт нужно прописать на плате управления в приёмнике. Нет универсального алгоритма программирования устройства, так как кодировка у разных компаний отличается. Наиболее известные фирмы-производители пультов для ворот:
У компаний FAAC, Nice и Came есть одна особенность: в приёмник можно прописать только один пульт, а от него надо скопировать необходимое количество разных брелоков. Если попытаться внести ещё одно устройство, то первое и все подключённые к нему приборы перестанут работать. В случае потери старого пульта он удаляется автоматически при записи нового. Главное достоинство устройств этих компаний — отсутствие необходимости открывать крышку электропривода при настройке.
Но такие пульты очень уязвимы — вору достаточно подержать его в руках десять секунд для того, чтобы раздать сигнал на свой прибор.
Сотрудники могут передавать друг другу устройства для копирования, их появится больше, чем было выдано. Если был ограничен доступ на стоянку автомобилей, то в таком случае мест будет не хватать из-за лёгкости доступа к приборам.
Фирмы Doorhan и Professional выпускают системы, в которых в один приёмник можно прошить каждый пульт индивидуально. Среди недостатков выделяют необходимость каждый раз перед программированием открывать крышку привода, а также ограничение по количеству подключаемых пультов — до 128 штук. Устройство не позволяет клонировать приборы.
Чтобы запрограммировать пульт от шлагбаума и ворот компании Professional, необходимо на блоке управления приёмником нажать кнопку «Learn» и подержать её в течение одной секунды. После этого загорится светодиод с соответствующей надписью. Теперь нужно на брелоке нажать такую же кнопку и дождаться, пока на блоке привода замигает и погаснет светодиод. Это будет означать то, что устройство сохранено в памяти приёмника.
В этом видео вы узнаете, как программировать пульт:
Для подключения дополнительных пультов операцию повторяют. Память у приёмника ограниченная: модели могут запоминать от 25 до 128 устройств. Если необходимо удалить все данные, то кнопку зажимают на восемь секунд. После того как она погаснет, все устройства будут удалены. Затем можно заниматься перепрограммированием привода.
Программирование пульта Came происходит по подобной схеме. Сначала нужно нажать и держать кнопку Prog на приёмнике. Как только начнёт мигать светодиод, второй рукой нужно нажать соответствующий выступ на брелоке. Если диод загорается ровным светом, то обе кнопки нужно отпустить. Пульт будет записан в привод.
Записать второй брелок по этой же инструкции не получится, так как таким образом можно только перекодировать приёмник. То есть, из памяти сотрётся первый прибор, а новый запишется на его место. Вместо этого, необходимо провести процедуру по копированию. На новом устройстве нужно нажать и задержать обе кнопки, начнёт мигать светодиод. Затем их отпускают и нажимают ту, которая позволяет запрограммировать приёмник, лампочка должна гореть ровно.
Через десять секунд к брелоку подносят первый пульт, который уже был подключён к приводу. Его располагают сзади подключаемого прибора, нажимают на нём рабочую кнопку. Диод должен мигнуть три раза и потухнуть. Так проходит программирование брелока Came.
В приёмнике для того, чтобы настроить пульт компании FAAC, нужно нажать одновременно две кнопки P1 и P 2. Их отпускают в момент, когда на брелоке замигает светодиод. Затем нужно зажать кнопку на плате привода до тех пор, пока не замигает индикатор. Пока горит диод, необходимо на пульте управления надавить кнопку, которая должна быть запрограммирована на створки ворот. Код сохраняется примерно в течение двух секунд, после этого можно отпускать все кнопки.
Перепрограммировать пульт от ворот нужно по-другому, так как повторение прошлой инструкции сотрёт первый брелок и запишет новый. Для записи нескольких пультов нужно придерживаться определённого алгоритма:
Так можно записать неограниченное количество брелоков с одинаковым кодом.
Запрограммировать китайский пульт для ворот Nice необходимо с помощью двух переключателей на самом брелоке и радиоканале. На приёмнике без задержки нажимают клавишу, на брелоке кнопку нужно подержать 4 секунды и дождаться тройного мигания индикатора. Так прибор запишется, и пока он будет находиться в режиме программирования, можно записать ещё несколько.
После истечения десяти секунд приёмник запомнит все брелоки и кнопки на них. Можно запрограммировать пульт дистанционно. Для этого нужно нажать клавишу на новом брелоке, задержать на пять секунд и отпустить. На уже записанном клавишу зажимают трижды, затем один раз — на втором приборе. Для удаления его из памяти приёмника необходимо надавить на клавишу, подождать сигналов светодиода. Индикатор должен загореться один раз, погаснуть и замигать три раза. Затем наступает небольшая пауза, и лампочка промигает пять раз.
Пульты для программирования ворот разные, отличаются они и процедурой подключения. Записывать, перекодировать и удалять брелоки нужно соответственно инструкциям каждого производителя.
Необходимость привязать брелок к сигнализации может возникнуть у владельца автомобиля с охранной системой Starline по разным причинам, например, потеря брелка. Процедура программирования брелка Старлайн достаточна проста, но при этом требуется внимательность пользователя и знание ряда тонкостей прошивки.
В каких случаях требуется перепрограммировать брелок?
Проверка исправности брелка
Инструкция по записи кодов брелков в память сигнализации
Старлайн В6/В9 Dialog
Starline Twage С4/С6/C9
Старлайн А61/A91 и В61/В91
Программирование других моделей
Старлайн с реле R2
Для моделей A6, A8, А9
Для моделей V7, V62, V63
Распространенные ошибки при программировании брелков сигнализации
Видео «Запись брелка сигнализации Старлайн В9»
Комментарии и Отзывы
Ситуации, помимо потери брелка, заставляющие владельца перепрошить пульт управления, могут быть :
При отказе брелка необходимо выяснить, какое устройство неисправно. Сигнализация может не отключаться или не включаться как по причине поломки пульта, так и из-за выхода из строя компонентов, размещенных на автомобиле. Для проверки функций коммуникатора можно воспользоваться запасным девайсом. Если система работает от сигналов дополнительного устройства, то поврежден брелок. Когда у «сигналка» нет связи и с дополнительными пультами, проблема кроется в основном блоке системы или приемопередающем модуле.
Для проверки брелка можно провести следующие действия:
Автор видео Дмитрий ДОБРЫЙ прописывает брелки на системы Starline и поясняет свои действия.
Перед программированием брелка Старлайн нужно обратить внимание, чтобы маркировка на новом пульте установленной охранной сигнализации соответствовала обозначению модели на старом. Если владелец не может самостоятельно определить тип системы, то рекомендуется обращение в специализированный сервис.
При записи новых пультов сигнализаций Starline необходимо повторно внести в память старые, поскольку они автоматически удаляются.
Для записи брелков охранных комплексов Старлайн используется сервисная кнопка, которая установлена скрытно в салоне. Процедура программирования на некоторых моделях сигнализаций Старлайн отличается.
Занесение кодов брелков производится по следующей схеме:
Для системы В6/В9 процедура записи дистанционных пультов аналогична, за исключением одного момента — интервал между занесениями брелков в память не должен превышать пяти секунд. Сигнализации модели Старлайн В6 могут оснащаться в виде опции радиореле с цифровым управлением, в этом случае вход в режим настройки обозначается продолжительным звуковым сигналом (пункт 2).
Автосигнализация В6/В9 Dialog с возможностью управления через CAN-шину имеет память на четыре брелока. Для записи требуется нажимать на кнопки К-I и К-II одновременно.
Сигнализации Starline Twage С4/С6/C9 оснащены урезанным вариантом памяти, позволяющим запомнить только два брелка. В остальном процедура записи аналогична системе В9. Возможности установки реле система не имеет.
В системах А61/А91 и В61/В91 применяется основной брелок с тремя кнопками и дополнительный, оснащенный двумя клавишами:
Эта инструкция подходит для моделей:
Программирование имеет вид:
Для системы Е90 возможно применение кодового реле модели R2, которое необходимо прошивать заново:
Реле типа R2 возможно устанавливать в другие охранные комплексы Starline, поэтому при прошивке пультов необходимо убедиться в наличии или отсутствии устройства. Процедура программирования реле в память может иметь различия.
Для повторной перепрошивки кодового реле R2 в память блока А63/А94/D94:
Пошаговая процедура перепрограммирования брелков для системы А6:
Основной и вспомогательный пульт системы А6/А8/А9
Чтобы программировать брелки на сигнализации А8 или А9, требуется:
Для программирования брелка в охранном комплексе V7, предназначенном для мототехники, необходимо:
Брелоки комплекса V7/V62/V63
Для системы диалогового типа V62 или V63 процедура прошивки идентична, кроме нескольких нюансов:
Несмотря на простоту операции некоторые пользователи испытывают трудности с прописанием брелков, которые связаны с рядом ошибок:
Избежать этих проблем поможет изучение инструкции по эксплуатации сигнализации Starline.
Леонид Акимцев распаковывает посылку с брелком для Старлайн В9 и прописывает его в системе.
0 0 голоса
Рейтинг статьи
Брелок для автосигнализации является основным средством управления автосигнализацией, с помощью брелка производится активация и дезактивация сигнализации, открывание и закрывание дверей, дистанционный запуск двигателя и прочее управление системой. С брелока поступает сигнал на центральный блок управления автосигнализации, блок в свою очередь обрабатывает сигнал и если признаёт «свой» брелок, то позволяет разблокировать защиту и произвести нужные действия.
Как же система узнаёт «правильный» брелок? – по уникальному коду, который прописывается в брелок при программировании и таким образом из тысячи одинаковых брелков система выберет только те в которых прописан нужный код (Подключён, установлен брелок в систему авто сигнализации).
Для каждой модели автосигнализации последовательность действий при программировании может отличаться, как правило данная процедура описана в инструкциях на сигнализацию, после того как Вы нашли нужную инструкцию можно приступать к процессу. Если ее нет можете обратится к нам мы Вам поможем.
Для начала, что нужно сделать это перевести сигнализацию в сервисный режим (Валет). Этот режим, предназначен для технического обслуживания автомобиля, аварийного отключения сигнализации, программирования функций и новых брелоков в память центрального блока автосигнализации. В каждой системе предусмотрены свои комбинации входа в сервисный режим, чаще всего используется определенная комбинация нажатий на сервисную кнопку “Valet” , её место нахождение нужно знать! Обычно находится под рулем где предохранители.
Кнопка «Валет» представляет собой небольшой выключатель-переключатель и их бывает несколько видов, вот как выглядят эти кнопки :
Во многих сигнализациях предусмотрена защита от несанкционированного входа в сервисный режим и если защитный код активирован, то пока данный код не будет введёт не удастся зайти в сервисный режим и произвести программирование брелка. Если код не менялся, то нужно посмотреть в инструкции и ввести заводской код установленный по умолчанию, в случае когда код неизвестен, придется обратиться в автосервис.
Далее следуя инструкции на сигнализацию, производится само программирование, пошагово выполняя нужные действия, прописывается один брелок, затем второй, третий и т.д. сколько есть в наличии, обычно можно запрограммировать не более четырёх брелоков, при попытке запрограммировать «лишний» брелок, стирается код первого. При записи новых брелков нужно перезаписать и старые т.к. коды поменяются и сигнализация не сможет распознать незапрограммированные брелоки.
Необходимость программирования брелока сигнализации автомобиля может возникнуть в разных случаях, будь то поломка самого брелка, отсутствие запасных брелоков или просто мера по обеспечению безопасности автомобиля (например при покупке автомобиля, бывшего в употреблении). В любом из случаев алгоритм действий автовладельца достаточно прост, в этой статье будет написано пошаговое руководство по программированию самых распространенных брелоков starline. Запрограммировать брелок старлайн достаточно просто, но требует внимательности автовладельца и знания некоторых нюансов.
Данная система может поддерживать до 4-х брелоков максимум.
Очень важно обращать внимание на модель как брелока, так и сигнализации, в некоторых случаях автовладельцы не обращают внимания на дополнительные индексы, следующие после названия модели.
Прошить брелок той же модели, но с другим индексом не получится, необходимо будет заменить брелок сигнализации. Поменять брелок стоит на точно такой же, который имеется у вас, без всяких индексов.
Автовладельцу следует знать, что программирование брелка старлайн в блок сигнализации не обойдется только прошивкой дополнительного брелка, нужно сразу записывать те брелки, которыми вы собираетесь пользоваться. Таким образом, имея один работоспособный прошитый брелок и один непрошитый, при программировании необходимо привязать брелок (старый и новый) одновременно.
Данный момент очень важен, т.к. многие автовладельцы сталкиваются с проблемой, когда работает дополнительный брелок, но не работает брелок основной.
Самым первым шагом будет проверка самого брелка на его работоспособность. Осмотреть корпуса брелка на наличие трещин и сколов, проверка элементов питания. Проверить напряжение на батарейке брелка можно с помощью мультиметра. Если брелок новый или элементы питания там менялись недавно, то этот шаг можно пропустить.
Следующим шагом необходимо будет узнать где находится сервисная кнопка. Программирование сигнализации не такой сложный процесс, необходимо найти кнопку от блока сигнализации, обычно она выведена на провод. Чаще всего сигнализации устанавливаются под передней панелью автомобиля с пассажирской или водительской стороны. Необходимо заглянуть под переднюю панель и найти данную кнопку. Если кнопку найти не удается, то надо найти блок сигнализации, а от него пройтись по проводам в поисках кнопки.
После того как сервисная кнопка была найдена следует начать процесс записи брелков в память сигнализации. В зависимости от моделей следует использовать один способов прошивки.
Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного
Из данного материала читатели узнают, каким образом можно перепрограммировать брелок от автомобильной сигнализации своими руками.
Брелок автосигнализации, который является радиопередатчиком, относится к основным устройствам, предназначенным для управления сигнализацией для автомобиля. На центральный блок управления машины поступает особый сигнал с пульта дистанционного управления, который имеет уникальный код. В таком вот виде, система способна среди множества различных комбинаций избирать только одну конкретную и верную. Каким же образом можно осуществить перепрограммирование брелока автосигнализации для создания нового кода? –на данный вопрос вам поможет дать ответ наша инструкция.
Когда вы становитесь счастливым обладателем новенького автомобиля и интегрируйте в него автосигнализацию, то будущая повторная настройка шифра, возможно, вам будет не так уж и нужна. Самым проблемным случаем является ситуация, когда вами приобретается авто подержанного типа, а сигнализационное устройство в него уже поставили. Бывший владелец данного автомобиля торжественным образом передаёт новоиспечённому хозяину один или два брелока, а потом провожает свою машину в дальний путь. Однако в данном случае совершенно отсутствует какая-либо гарантия на то, что у человека не окажется, припасено ещё несколько пультов дистанционного управления, при помощи которых человек может снять сигнализацию с авто, и спокойно вернуть его себе обратно. Нужно знать, что в некоторых случаях комплект может содержать в себе до четырёх пультов ДУ. Бывает огромное количество ситуаций подобного характера, вот и во избежание неприятностей важно проводить повторное программирование брелоков охранной системы. Если пульт дистанционного управления будет перепрограммирован пользователем, то другие устройства утратят действие.
Очень важно помнить о том, что каждая отдельная модель автомобильной сигнализации может работать исключительно со своим родным пультом, а какая-либо другая модель подходить не будет. Также стоит знать, что если комплект устройства содержит в себе не один, а сразу несколько брелоков, то в таком случае вы и их сумеете перепрограммировать, данную процедуру, причём есть возможность приводить в действие одновременно для всех пультов ДУ, в ином случае с центральным блоком работать они не будут.
Важно ещё знать одно общее правило – выполнение каждой последующей операции осуществляется в пятисекундный промежуток времени по окончанию предыдущей. В случае если интервал будет превышен, то система может вылететь из «Настроек». Идентичная ситуация способна произойти при деактивированном зажигании. Когда процесс программирования устройства подойдёт к концу, вы узнаете об этом по одному короткому сигналу, после чего должен будет раздаться продолжительный звук включенной сирены. Порядок действий будет следующим:
Деактивируйте защитный режим на вашем авто, а потом вбейте тайный код при помощи нажатия на кнопочку Валет.
Не забывайте, что когда вы задаёте код, то предыдущий сразу же должен будет удалиться, в противном случае система не будет функционировать с новыми пультами дистанционного управления.
Аналогичным способом данная система вносит в структуру памяти около четырёх радиопередатчиков. Далее пользователь должен будет подключить устройства двух различных моделей.
Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного
В этой статье автомастер Алексей Бакулин отвечает на популярный вопрос читателей «Как программировать брелок сигнализации фантом?».
Чтобы иметь возможность легко управлять сигнализацией своего автомобиля, водители применяют командный брелок. Это радиопередатчик, который кодирует информацию определенным образом. Именно этот код воспринимает блок управления системы и подчиняется воле своего владельца.
В силу некоторых причин водителю автомобиля с системой сигнализации может потребоваться однажды поменять вид радиопередачи. Чтобы осуществить подобное действие, необходимо узнать, как перепрограммировать брелок сигнализации. Опытные автомеханики готовы дать совет, как решить такую задачу. Для каждой разновидности системы существует своя технология перепрограммирования брелка.
Перепрограммирование брелка может потребоваться по нескольким причинам. Случается, водитель покупает уже подержанный автомобиль, в котором сигнализация уже была встроена. Прошлый владелец передает брелки новому хозяину этого транспортного средства. Но всегда есть вероятность, что у него остался еще один-два пульта управления дома.
Чтобы обезопасить себя от неприятностей, требуется перепрограммировать брелок. Это считается негласным правилом, действующим при осуществлении покупки авто с пробегом.
Также существуют некоторые сбои, которые могут стать причиной рассинхронизации управления и самой системы. Если в сигнализации применяется динамический код, при нажатии кнопки брелка более 30 раз вне зоны действия блока передачи, пульт может отвязаться от программы.
Привязку вполне можно осуществить самостоятельно. Этот процесс несложен, но имеет несколько особенностей.
Перед тем как перепрограммировать брелок сигнализации, необходимо ознакомиться с некоторыми особенностями предстоящего процесса. Если брелок был утерян, приобретать новое устройство следует только той же модели, которая изначально была в комплекте с сигнализацией.
Если система управляется несколькими радиопередатчиками, их перепрограммируют все единовременно. Иначе впоследствии их нельзя будет привязать к блоку управления.
Большинство поставщиков охранных систем обязательно вкладывают в комплект инструкцию. Сложности возникают, если она не имеет вкладки с текстом на русском языке или написана с допущением множества ошибок (особенно если устройство производит Китай или Корея).
В первую очередь владелец авто должен заглянуть в эту инструкцию. В ней должны быть схематически показаны устройство пульта, блока приема сигнала и т. д. Если же по каким-то причинам мануал отсутствует, можно постараться следовать общепризнанной инструкции.
Настройка брелка сигнализации любой системы начинается с поисков кнопки Valet или Overread. Найти ее порой довольно непросто. В этот момент пригодится оригинальная инструкция производителя. Если же ее нет, придется произвести поиски самостоятельно.
Эта кнопка является выключателем. Чтобы водитель случайно ее не нажал, кнопка обычно располагается в скрытом от посторонних глаз месте. Но всегда есть возможность до нее добраться. Чаще всего производители охранных систем оставляют этот выключатель в блоке предохранителей, который находится внутри салона.
Владельцам иномарок следует заглянуть под панель с надписью Fuse. Крышку потребуется снять. Далее осматривается открывшееся пространство на предмет наличия выключателя. Случается, что кнопки здесь нет.
Тогда нужно исследовать все места под рулевой колонкой, панелью приборов. При этом необходимо тщательно проверить все съемные заглушки. Далее нужно обратить внимание на бардачок. В некоторых случаях кнопка может быть не установлена вообще. Также она может быть расположена рядом с блоком управления охранной системы. В этих случаях потребуется прибегнуть к помощи профессионального автомеханика. Если кнопка не была предусмотрена системой, ее роль может выполнять замок зажигания.
Изучая вопрос о том, как привязать брелок к сигнализации, следует рассмотреть основной принцип выполнения этого процесса. После того как кнопка выключателя будет найдена, система переводится в режим сервисного управления (Valet mode). Это позволяет задавать новые функции, производить техобслуживание и принудительное отключение сигнализации. Брелки также привязывают к системе в этом режиме.
Однако задать режим программирования не так просто. Для этого необходимо знать особую комбинацию нажатия на выключатель. Это определенный защитный код, который нужен для усиления безопасности пользования автомобилем. Его прописывает производитель в инструкции. Если же по каким-то причинам код был изменен, его сможет восстановить только профессионал в техсервисе.
Если код подошел, можно приступать к программированию. Обычно в комплект может входить до 4 брелков, которым и подчиняется автомобиль. Сигнализация будет работать правильно, если все пульты будут привязаны к ней одновременно.
Чтобы понять, как привязать брелок к сигнализации Sheriff, нужно ознакомиться с инструкцией. В первую очередь водитель отключает сигнализацию и садится в машину, закрывает дверь, включает зажигание.
Далее нажимается три раза кнопка Valet. После того как прозвучит единичный сигнал, блок управления вошел в режим программирования. Каждая операция должна выполняться не дольше, чем 5 с. Иначе система выйдет из режима программирования (прозвучит короткий, а затем длинный сигнал). Если выключить зажигание, произойдет то же самое.
Изучая, как перепрограммировать брелок сигнализации , следует рассмотреть процедуру изменения секретного кода. Для этого отключается охранная система. Далее вводится секретный код при помощи кнопки Valet. Зажигание включают, выключают и снова включают. Затем при помощи той же кнопки задают первую цифру кодировки. Далее зажигание снова выключается и включается. Затем вводится вторая цифра. Процедура повторяется. Звуковой сигнал оповестит о правильности введенной кодировки.
После перечисленных манипуляций при помощи тройного нажатия на рычаг настроек нужно войти в режим сервиса. Сигнализация издаст несколько коротких и один длинный гудок.
Если в автомобиле установлена сигнализация Starline А91, перепрограммирование происходит довольно просто. Для этого отключается сигнализация. Скрытую кнопку входа в настройки необходимо нажать 7 раз. Только после этого включается зажигание.
Выход из режима настроек происходит автоматически через 10 с. бездействия. При этом произойдет 5 вспышек габаритных огней.
Программирование популярной модели сигнализации Starline А91 происходит просто. Но следует учитывать, что у представленного бренда есть целая линейка охранных систем серии Twage.
Чтобы произвести перепрограммирование брелков к системам Starline Twage A6, A8, A9, необходимо повернуть зажигание. Кнопку ввода настроек зажимают на 6 с. Затем прозвучат 4 звуковых сигнала.
Когда все брелки будут записаны, выключается зажигание. Далее при отсутствии каких-либо действий режим настройки закрывается через 6 с. Габаритные огни при этом засветятся 5 раз.
Брелок Tomahawk может быть записан довольно просто. В комплекте поставки их может быть до 4 штук. Для произведения привязки поворачивают зажигание (двигатель не включается). Кнопка настроек удерживается нажатой, пока не прозвучит 4 сигнала сирены. Рычаг отпускают.
Одновременно нажимаются кнопки управления звуком на пульте и открытия багажника. Удерживать их следует в таком положении, пока не прозвучит сигнал. Для первого брелка гудок последует один, а для второго передатчика – два (и так далее). Когда каждый брелок Tomahawk запомнит код, систему оставляют бездействовать в течение 5 с.
Сразу же нужно нажать кнопку первого брелка. Габариты мелькнут 1 раз. То же самое происходит с другими пультами. Чтобы выйти из режима настроек, необходимо подождать 4 с. После этого все брелки, привязанные к блоку управления, будут функционировать. Остальные устройства управлять работой автомобиля больше не смогут.
Зная, как перепрограммировать брелок сигнализации , можно в любых ситуациях выполнить процедуру быстро. Особенно часто в недорогих системах случаются сбои. Чтобы быстро восстановить связь брелка с блоком управления, необходимо знать технологию связи пультов управления с сигнализацией.
Запись кодов брелков.
Данная процедура необходима для записи в память
системы кодов новых приобретаемых брелков, а также – в случае утери одного из
брелков или после передачи автомобиля с ключами третьим лицам – для перезаписи
кодов оставшихся.
1. Дважды включите и выключите зажигание, включите его третий раз и оставьте
включенным. Последует короткий сигнал сирены.
2. Нажмите и удерживайте служебную кнопку около 3 сек. до появления трех
коротких сигналов сирены, после чего отпустите кнопку.
3. На каждом из имеющихся брелков по очереди нажмите кнопку
запись будет подтверждена звуковым сигналом брелка и 1…4 короткими сигналами
сирены (количество сигналов сирены будет соответствовать количеству
записанных брелков). Всего в память системы могут быть записаны до 4 брелков.
4. Для выхода из режима записи выключите зажигание или подождите 20 сек.
Для изменения текущей функции нажмите кнопку
необходимое число раз. Состояние функции будет озвучено
соответствующим числом коротких сигналов сирены.
Для продолжения программирования перейдите к п.3.
Для выхода из режима программирования включите зажигание (система
ответит 2 короткими сигналами сирены). Выход из режима
программирования происходит также автоматически при выполнении
Функции №12 (сброс на заводские установки, 1 длинный сигнал сирены).
Ячейки, соответствующие заводским установкам (установкам по
умолчанию), выделены серым.
После настройки системы настоятельно рекомендуется сделать пометки о
выбранных параметрах, чтобы в случае ошибок программирования
пользователь мог восстановить нужные параметры.
2.2. Запись кодов брелков и изменение персонального кода
Система поставляется с двумя брелками, записанными в память системы. Процедура
записи кодов брелков необходима для добавления в систему новых брелков, а также
в случае утери имеющегося брелка (для удаления его кодов из системы с целью не
допустить управление им). Процедура изменения персонального кода необходима
для записи своего, известного только владельцу автомобиля, кода, который может
потребоваться для экстренного отключения режима охраны.
1. Включите и выключите зажигание 8 раз в течение 10 сек.
Система ответит длинным звуковым сигналом.
2. В течение 8 сек. после сигнала (Внимание! если записывать коды
брелков не требуется, перейдите к п.4.б.) нажмите любую кнопку
первого брелка. Система ответит 1 длинным и 1 коротким
3. Повторите п.2. для второго (третьего, четвертого) брелка. Система
ответит 1 длинным и 2 (соответственно – 3, 4) короткими звуковыми
сигналами. Всего в систему может быть записано до 4 брелков.
а) Если изменять персональный код не требуется, подождите 8
сек. Прозвучат 2 длинных и 2 коротких звуковых сигналов, и
система выйдет из режима записи брелков в рабочий режим.
б) Если требуется изменить персональный код, включите зажигание.
Система ответит 1 длинным и 1 коротким звуковыми сигналами и
начнет отсчет вспышками светодиодных индикаторов.
5. Отсчитав требуемое количество вспышек, быстро выключите
зажигание (по прошествии 30 вспышек система автоматически выйдет
из режима программирования персонального кода и перейдет к п.6.)
6. Система ответит 2 длинным и 2 короткими звуковыми сигналами и
вспышками светодиодных индикаторов покажет новый код (в это
время система не может управляться брелками).
7. Программирование завершено.
Примечание: в системе предусмотрена возможность аппаратного сброса кода с
помощью специальной перемычки на плате центрального блока. Подробнее см. «3.4.
, также называемые электронными автомобильными ключами, необходимы для управления дверями автомобиля, сигнализацией, багажником и запуском автомобиля на расстоянии с помощью пульта дистанционного управления. Брелоки, как и другие электронные устройства, со временем могут выйти из строя из-за потери сигнала. В таких случаях можно легко перепрограммировать брелок и пользоваться им, не вызывая автослесаря. В этой статье объясняются шаги, которые необходимо выполнить при программировании автомобильного ключа.
Рекомендуется прочитать руководство пользователя или просмотреть его в Интернете, чтобы найти конкретные шаги для конкретного типа автомобиля. Это связано с тем, что у разных производителей разные этапы процесса перепрограммирования брелока.
Существуют различные шаги, которые необходимо выполнить, чтобы запрограммировать автомобильный брелок.
Брелок для ключей PorscheВы должны сидеть на водительском месте с ключом зажигания и брелоком при закрытых дверях.Затем вставьте ключ зажигания и поверните его в его положение, чтобы запустить двигатель и не запуская двигатель.
В брелоке нажмите кнопку блокировки, направив ее на приемник передачи в передней части автомобиля над зеркалом. Затем после включения пульта на пару секунд нажмите кнопку блокировки.
Достаньте ключ из замка зажигания и немедленно выключите его и заглушите машину.Продолжайте двигаться быстро, и через несколько секунд система автомобиля сбросит команды. Убедитесь, что вы нажимаете кнопку блокировки через несколько секунд после поворота ключа зажигания и сразу же вынимаете ключ из гнезда зажигания и переходите к следующему шагу.
Внимательно повторите предыдущие шаги для программирования других брелоков. Это рекомендуется, потому что большинство моделей автомобилей, скорее всего, стирают все остальные брелки друг друга при перепрограммировании.Это означает, что вы должны выключить зажигание и нажать кнопку блокировки следующего брелока, который вы программируете, и снова выключить автомобиль. Запомнить. Не ждите между этими действиями, потому что процесс может завершиться ошибкой. Автомобиль может не запрограммировать все брелки правильно, и процесс придется начинать сначала. Если процесс программирования завершается сбоем из-за задержек между действиями, некоторые типы автомобилей требуют, чтобы вы повторили цикл несколько раз, чтобы автомобиль снова перешел в режим программирования.Поэтому каждый ключ следует тщательно и быстро перепрограммировать после последнего.
Брелоки разных моделей автомобилей
После программирования всех брелоков снова запустите процесс, заведя машину без двигателя. Нажмите кнопку блокировки первого брелока. Должен быть звук поворота автомобильных замков, показывающий, что процесс прошел успешно. Сделайте это для всех других автомобильных брелков, где звук замков на каждом брелоке указывает на успешный процесс.
В заключение важно понимать, что этапы перепрограммирования автомобильного брелока зависят от конкретного типа автомобиля. Рассмотренный выше процесс является общим и самым простым. Он работает с большинством автомобилей, но рекомендуется найти подробную информацию о вашем типе автомобиля в руководстве пользователя.
<Назад
Беспроводные клавиши — одна из самых сложных вещей для программирования на панели Vista.К счастью, они не слишком сложны, но есть несколько шагов к этому.
Большинство современных автомобилей поставляются с небольшим пультом дистанционного управления, который часто называют брелоком. Эти устройства выполняют несколько функций, включая запирание и отпирание автомобиля без ключа, открытие багажника, включение или выключение тревожной сигнализации, а иногда даже дистанционный запуск автомобиля. Но, как и пульт от телевизора, брелоки можно легко потерять или повредить, и в этом случае вам придется купить и запрограммировать замену.Этот процесс не сложен, если вы знаете, какие шаги нужно предпринять.
Совет: Многократное использование брелка за пределами радиуса действия также может привести к необходимости его перепрограммирования, поэтому всегда пытайтесь перезагрузить пульт, прежде чем выбрасывать его.
Для каждой модели автомобиля инструкции по программированию пульта немного отличаются. Прежде чем вы начнете с общего метода, загляните в руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, есть ли какие-либо детали, которые вам следует знать в первую очередь.
Чтобы запрограммировать автомобильный пульт, сначала необходимо убедиться, что все двери, капот и багажник закрыты. Затем сядьте в автомобиль, закройте за собой дверь и убедитесь, что двери остаются незапертыми. Если что-то еще открыто, зазвенит индикатор или загорится свет.
Вставьте ключ в замок зажигания, но пока не поворачивайте его. Нажмите и удерживайте кнопку отпирания на двери, чтобы начать цикл запирания.Поверните ключ в положение питания вспомогательного оборудования, остановившись непосредственно перед включением зажигания, чтобы запустить двигатель. Отпустите кнопку разблокировки, чтобы снова включить замки.
На пульте дистанционного управления автомобиля нажмите и удерживайте кнопки «закрыть» и «разблокировать» не менее 15 секунд. В некоторых автомобилях пульт издает звуковой сигнал при сбросе настроек.
Выйдите из режима программирования, полностью выключив двигатель и вынув ключ из замка зажигания.Выйдите из машины и проверьте каждую кнопку на брелоке, чтобы убедиться, что процесс прошел успешно.
Если ваш пульт был запрограммирован правильно, вы можете выполнить тот же процесс для любых других новых брелоков.
Если вам не удалось запрограммировать пульт дистанционного управления или найти какие-либо инструкции в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, обратитесь в местный автосалон, чтобы доставить свой автомобиль. также обычно покажет вам правильный метод, если вы спросите.
В этом видео Майкл показывает, как запрограммировать брелок для системы безопасности 2GIG GC2e. 2GIG GC2e использует брелоки 345 МГц, такие как Honeywell 5834-4 и 2GIG KEY2-345. Он также может использовать зашифрованный ключ 2GIG KEY2e-345, созданный специально для GC2e и GC3e. Однако все брелоки для системы регистрируются одинаково.
Брелок для ключей — это небольшое портативное устройство, которое можно использовать для постановки и снятия системы с охраны, находясь на месте.Это может быть удобнее, чем вставать, чтобы управлять системой или открывать мобильное приложение на телефоне. Некоторые устройства с брелоками также можно использовать для включения сигнала тревоги в системе в случае чрезвычайной ситуации, например взлома. один, чтобы носить с собой в случае скольжения или падения.
В конфигурации системы 2GIG GC2e есть раздел, посвященный программированию брелоков. Это Q3 для программирования брелоков.С помощью GC2e можно зарегистрировать до восьми (8) брелоков. При программировании брелока вы будете применять различные настройки, чтобы устройство работало так, как вы хотите. Еще одна важная часть программирования брелока включает в себя регистрацию серийного номера и настройку кода оборудования для слота брелока, чтобы система могла правильно распознавать сигналы от устройства.
После того, как вы запрограммировали брелок, обязательно протестируйте его, чтобы убедиться, что он работает так, как вам нужно.Если вы планируете протестировать функцию паники для брелока, не забудьте сначала перевести систему в тестовый режим. 2GIG GC2e позволяет только брелкам 2GIG вызывать аварийную тревогу. Брелоки Honeywell, такие как 5834-4, можно использовать для постановки и снятия с охраны, но они не могут вызывать тревогу паники на GC2e. Для брелока 2GIG, такого как KEY2e-345, вы вызываете панику, нажав и удерживая две верхние кнопки на брелоке.
https://www.alarmgrid.com/faq/how-do-i-program-a-key-fob-into-a-2gig-gc2e
http://аларм.gd/получить-мониторинг
Привет, самодельщики. Это Майкл из Alarm Grid. И сегодня я покажу вам, как запрограммировать брелок в систему безопасности 2GIG 2GIG GC2e. Теперь 2GIG GC2e использует брелоки на 345 мегагерц. Некоторые примеры брелков, которые вы могли бы использовать, те, что у нас есть сегодня, 2GIG KEY2-345 и Honeywell 5834-4. Они оба четырехкнопочные брелки, которые отлично работают с GC2e. GC2e и GC3e также поддерживают зашифрованный ключ KEY2E-345. И это зашифрованная версия KEY2-345.Все они регистрируются одинаково. С KEY2E вы действительно хотите убедиться, что получаете правильный код оборудования для устройства. Это очень важно для датчиков eSeries. Но, как я уже сказал, все они регистрируются одинаково. Если вы используете 5834-4, которым мы пользуемся сегодня, он будет работать в режиме низкой безопасности с зеленым светодиодом. Вы не можете использовать его в режиме повышенной безопасности с красным светодиодом. И вы также увидите, когда я пройду через это, что вы можете вызвать панику только на брелоках 2GIG, KEY2 и KEY2E.Вы не можете вызвать панику на 5834-4, но я продемонстрирую это по ходу дела. Но у нас сегодня много программ. Итак, я собираюсь сделать первый более подробно, а затем я быстро пройдусь по второму, просто чтобы дать вам резюме. Итак, мы находимся на главном экране 2GIG GC2e. Мы собираемся выбрать логотип 2GIG в правом нижнем углу, а затем вводим наш код установщика. Наше значение по умолчанию 1 5 6 1. И мы собираемся выбрать «Конфигурация системы». А теперь мы собираемся перейти к разделу брелоков, и это вопрос номер три.Таким образом, мы можем дважды нажать «Пропустить», чтобы перейти к третьему разделу для брелока, или вы можете нажать «Перейти», а затем ввести 03, чтобы перейти к этому номеру вопроса. Но мы находимся в правильном слоте здесь. Вы можете использовать стрелки влево и вправо для прокрутки между различными слотами для брелоков. Кстати, в системе может быть до восьми. Там написано от 1 до 8. И мы собираемся начать с первого слота для брелока для нашего программирования. Итак, теперь мы хотим установить для него значение Enabled. Потому что, если у вас отключено это для использования брелока 1, этот слот для брелока будет неактивен.Итак, мы хотим, чтобы этот брелок был активен, поэтому мы нажмем Enabled. И затем мы устанавливаем код оборудования. Сначала мы собираемся сделать брелок KEY2E. Достанем из коробки. Наверное, это хорошая идея. Так что для 2GIG точно можно найти правильный код оборудования. И это то, что здесь 0 8 6 6 для KEY2-345. Это именно тот, который мы хотим. Просто чтобы показать вам, если у вас есть существующий, это тот, который мы будем использовать для Honeywell. И у вас также есть опция eSeries здесь.И это все, но мы будем держать наши на правильном. И нажмите стрелку вниз. Теперь мы регистрируем серийный номер для брелока. Итак, чтобы сделать это для автоматической регистрации, вы нажимаете Shift, а затем Learn. И затем он будет ждать сигнала радиопередачи, так что мы просто нажмем и будем удерживать кнопку на брелоке. И узнал в серийном номере успешно. Мы нажмем OK и нажмите вниз, чтобы продолжить. И теперь возраст оборудования, нового или существующего, действительно не имеет значения. Там это абсолютно никак не сказывается.Это просто для вашего собственного ведения записей. Теперь устанавливаем аварийный ключ на брелок. И я собираюсь протестировать аварийные функции на брелке, просто чтобы показать вам, что происходит. Итак, мы настроим наш на звуковой сигнал, чтобы он работал успешно. Мы собираемся немного включить сирену, но мы нажмем стрелку вниз, чтобы продолжить. А потом установить брелок, чтобы можно было снять с охраны. Если вы хотите иметь возможность снимать с охраны с помощью брелока, вам нужно включить эту функцию. Если бы вы отключили эту функцию, вы не смогли бы снять систему с охраны с помощью брелока.Вам придется использовать главную панель, или Alarm.com, или клавиатуру, или брелок, который настроен на снятие с охраны. Но мы хотим, чтобы наши могли разоружаться, так что мы оставим это включенным. И здесь вы должны построить голосовой дескриптор. Так панель идентифицирует брелок. Он служит именем. Вы можете использовать стрелки влево и вправо для прокрутки между разными словами. Вы можете нажать стрелку вперед, чтобы перейти к следующему слову. Таким образом, мы можем немного пролистать их, назад, вперед. Если вы нажмете «Вставить», оно добавит новое слово.Он начинается при прерывании, и вы можете прокручивать их или вводить трехзначный код. Мы нажмем 60 и доберемся до подъездной дорожки. И тогда мы можем прокручивать это по мере необходимости. Если мы введем 90, то получим фольгу. Так много вариантов там. Но нам не нужно третье слово, поэтому мы нажмем это поле с выходом, чтобы удалить. И нас устраивает брелок 1 в качестве имени, поэтому мы нажмем «Далее». И затем это приведет нас к сводному экрану. С нашими изменениями все в порядке, поэтому мы нажмем «Пропустить». А теперь хотим сделать следующий брелок.По умолчанию это приводит нас к следующему вопросу. Итак, мы нажмем «Перейти», а затем наберем 0 3 для брелоков. И мы собираемся зарегистрировать второй брелок сейчас. Итак, мы перейдем ко второму слоту для брелока, и я очень быстро пройдусь по нему. Мы хотим, чтобы он был включен. Мы собираемся установить его на существующий удаленный брелок, потому что здесь нет опции Honeywell. А теперь учим серийные номера, Shift, Learn. Я должен достать наш Honeywell 5834 из коробки. И вот оно. И это, вероятно, трудно увидеть, но если вы присмотритесь, у него есть зеленый светодиод, когда вы загораетесь.В противном случае, если он красный, это означает, что он находится в режиме высокой безопасности. Вы должны иметь его в режиме низкой безопасности, чтобы использовать его с GC2e для брелоков Honeywell. Итак, с серийным номером все в порядке, так что нажимаем OK. Переходим к следующему вопросу. Новый или существующий, мы сохраним его как новый. Аварийный ключ, я покажу вам, что это не работает с брелоком Honeywell, но мы настроим его на звуковую сигнализацию. И затем мы хотим, чтобы наш брелок мог снимать с охраны, и нас это устраивает в качестве голосового дескриптора.И мы не хотим затягивать с вооружением. Таковы изменения, которые мы вносим в систему. Мы нажмем Пропустить. И теперь мы закончили со всем, поэтому мы собираемся указать цену End в правом нижнем углу. После того, как вы закончите регистрацию своих брелоков, убедитесь, что флажок «Сохранить изменения» установлен, чтобы применить изменения в системе. Нажмите Выход. Он перезагрузит систему. Это нормально. И это просто занимает время, чтобы настроить параметры и сделать все правильно, чтобы мы могли использовать брелоки.Так что я дам вам быструю демонстрацию, как только система загрузится. Система снята с охраны. Готов вооружиться. Что там мы идем. Мы получили устное сообщение от GC2e о том, что он готов, но он все еще ждет появления экрана. Итак, система готова к вооружению. Итак, перед нами брелок KEY2. Сначала мы попробуем Arming Stay. Остановка на вооружении. Вы видите, что это сделал Arm Stay. А теперь нажмем кнопку Disarm. Система снята с охраны. Готов вооружиться. Теперь давайте попробуем вооружиться брелоком Honeywell.Вооружение прочь. Выйдите сейчас. Видите ли, это дало нам возможность. Мы разоружимся. Система снята с охраны. Готов вооружиться. Теперь я просто хочу показать вам функции паники на брелоке и как это не работает на Honeywell, но будет работать на 2GIG. Теперь вы можете подумать, что клавиша со звездочкой вызывает панику, но на самом деле это две верхние кнопки. Но я покажу вам обоих, просто чтобы доказать это. Таким образом, мы не получаем никаких результатов ни при нажатии клавиши со звездочкой, ни при одновременном нажатии двух верхних клавиш.Таким образом, мы не можем вызвать панику с помощью этого брелока, но мы можем с помощью этого брелока. Итак, во-первых, этот ничего не делает без правой нижней кнопки, кнопки со звездочкой. Но когда я нажму эти две верхние кнопки, в системе сработает тревога. Так что, если вы в наушниках, будьте осторожны. Мы собираемся включить звуковую сигнализацию прямо сейчас. Сигнализация, брелок 1. [СИГНАЛ ТРЕВОГИ] Это заняло немного времени, но все же прошло. Итак, мы собираемся нажать 1 1 1 1. Обезоружены. Готов вооружиться.Кстати, это был мастер-код по умолчанию, 1 1 1 1, как мы разоружались. Но он отправляет сообщение об отмене, сообщая центральной станции, что мы отменили тревогу. Вы знаете, что отчет был отправлен. Мы, вероятно, все равно получим телефонный звонок, и в этом случае убедитесь, что знаете свой пароль для ложной тревоги, если вы делаете это, или переведите свою систему в тестовый режим, прежде чем тестировать это. Это действительно лучший вариант. Не вызывайте ложных тревог. Итак, теперь мы нажмем ОК. И мы получаем сообщение о том, что возникла тревога, потому что мы ее вызвали.Там мы очистим историю тревог. И вот как вы вызываете панику. Нажимаешь две верхние кнопки на брелоке 2GIG. Но именно так вы программируете брелок для системы безопасности 2GIG GC2e. Вы можете использовать Honeywell 5834, KEY2E-345 и KEY2-345. Все они отлично работают. Поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы о 2GIG GC2e, брелоках или службе мониторинга тревог, отправьте электронное письмо по адресу [email protected], и мы будем рады вам помочь. Если вы считаете это видео полезным, не забудьте поставить лайк ниже, чтобы видео понравилось.И не забудьте подписаться на наш канал, чтобы быть в курсе будущих видео. Надеемся, вам понравится видео. Спасибо.
Вы можете запрограммировать брелок в 2GIG GC3e, войдя в меню брелоков системы и затем настроив новый брелок. В системе 2GIG GC3e можно зарегистрировать не более 32 брелков. Мы настоятельно рекомендуем автоматически регистрировать серийный номер для любого нового брелока.
2GIG GC3e поддерживает большинство брелоков 345 МГц. Совместимые брелоки для системы включают, среди прочего, 2GIG KEY2e, 2GIG KEY2-345 и Honeywell 5834-4*. Определенные функции брелка могут быть включены или отключены в зависимости от настроек зоны брелока. Брелок не будет занимать одну из беспроводных зон на GC3e.
Выполните следующие шаги, чтобы запрограммировать брелок на 2GIG GC3e:
1. Доступ к меню брелоков. Начните с главного экрана 2GIG GC3e. Щелкните логотип 2GIG в правом верхнем углу. Введите код установщика системы (по умолчанию 1561). Выберите Конфигурация системы, затем Брелоки. Вы попадете в меню брелоков.
2. Выберите слот для брелока. В левой части экрана выберите один из 32 слотов для брелоков. Любой слот, выделенный жирным шрифтом, уже занят. Вы можете перемещаться между слотами с помощью сенсорного экрана. Нажмите на слот брелока, чтобы начать редактирование информации о зоне брелока.
3. Настройка зоны брелока. В правой части экрана вы можете начать редактирование информации о зоне брелока. После настройки параметра вы можете нажать стрелку вниз, чтобы перейти к следующему доступному параметру в этом брелоке. Доступны следующие поля:
4. Возвращение домой. После завершения настройки брелока нажмите кнопку «Вернуться к конфигурации системы» в правом верхнем углу. Затем нажмите стрелку возврата в левой части экрана. Нажмите зеленую кнопку «Сохранить», чтобы сохранить изменения. После этого брелок будет зарегистрирован в системе.
* Resideo 5834-4 поставляется с заводской настройкой «Режим высокой безопасности». На это указывает светодиод в верхней части брелка, который загорается красным, когда брелок передает сигнал после нажатия кнопки.Режим высокой безопасности не поддерживается ни на одной из панелей 2GIG, поэтому вы должны изменить 5834-4 на режим низкой безопасности. На это указывает светодиод брелока, который загорается зеленым при передаче. В этом FAQ объясняется, как войти в режим высокой или низкой безопасности.
Следующий метод программирования можно использовать для добавления любого удаленного передатчика с идентификатором на плате DT8B, DT8C или RT4A, независимо от того, является ли идентификатор FCC удаленного передатчика EZSDEI493C или EZSDEI467 или EZSDEI492, EZSDEI493 или любым другим. , при использовании в следующих системах: Automate 2, Automate 3+, Automate 5+, Equalizer 2, Valet 710T, Hornet 718T, Hornet 719T, Python 650, Python 750, Sidewinder 5000, Sidewinder 6000, Wasp 718W, Viper 300+, Viper С 50, Вайпер 500+, Вайпер 500NX.Чтобы вы могли войти в метод программирования, кнопка Valet/Programming системы должна быть подключена к синему порту.
Канал 1 предназначен для постановки на охрану, снятия с охраны и паники. Канал 2 предназначен для бесшумного режима или режима удаленного камердинера, если система была настроена для этого. Канал 3 является необязательным и используется только в том случае, если ваша система подключена к третьему каналу.
1. Откройте дверь водителя.
2. Вставьте ключ в цилиндр зажигания и переключите его в положение ON/RUN.
3. Нажмите кнопку Valet ОДИН РАЗ, нажмите еще раз и удерживайте ее до шага 5.Система подаст один звуковой сигнал.
4. Нажмите кнопку №1 на пульте дистанционного управления. Одиночный сигнал подтверждает, что канал изучен.
5. Отпустите кнопку Valet. Выньте ключ, чтобы завершить.
Если ваша система использует канал 2:
1. Откройте дверь водителя.
2. Вставьте ключ в цилиндр зажигания и поверните его в положение ON/RUN.
3. Нажмите кнопку Valet ДВА РАЗА, нажмите еще раз и удерживайте ее до шага 5. Система издаст один звуковой сигнал.
4. Нажмите кнопку №2 на пульте дистанционного управления. Один сигнал означает, что канал изучен.
5. Отпустите кнопку Valet. Выньте ключ, чтобы сделать вывод.
Если ваша система использует канал 3:
1. Откройте дверь водителя.
2. Вставьте ключ в цилиндр зажигания и установите переключатель в положение ON/RUN.
3. Нажмите кнопку Valet ТРИ РАЗА, нажмите еще раз и удерживайте ее до пятого шага. Система подаст один звуковой сигнал.
4. Одновременно нажмите обе кнопки на брелоке. Один щебет подтверждает, что канал изучен.
5. Отпустите кнопку Valet. Выньте ключ, чтобы завершить.
Бесплатные инструкции по программированию пульта дистанционного управления без ключа. Смотрите наши видео и учитесь бесплатно. Программирование своими руками сэкономит вам деньги.
Бесплатные видеоролики о том, как запрограммировать удаленный доступ без ключа, и инструкции для многих популярных автомобилей. Мы записали эти видеоролики в формате HD, чтобы показать вам, как легко запрограммировать большинство бесключевых пультов дистанционного управления Ford, Mercury, Lincoln, GM, Buick, Chevrolet, Cadillac, GMC, Pontiac, Saturn, Hummer, Honda, Toyota и Infiniti. ключи.Если у вас есть какие-либо вопросы об этом видео, свяжитесь с нами по электронной почте или позвоните по бесплатному номеру 866-690-4308.АРТИКУЛЫ: Объяснение ключей дистанционного управления и транспондерных чипов.
Большинство людей имеют опыт использования небольших пультов дистанционного управления на связке ключей автомобиля, что позволяет быстро и удобно сесть в машину. Такие распространенные пульты дистанционного управления служат для отпирания дверей автомобилей, открытия багажников и даже для включения тревожной сигнализации, при которой звуковой сигнал автомобиля будет многократно звучать в случае возникновения чрезвычайной ситуации, или даже помочь водителю найти свою машину на переполненной парковке.Такие пульты дистанционного управления, по техническому термину, называются брелоками. Кейсы для брелоков, как и для любого другого инструмента или устройства, со временем изнашиваются. Человек может обнаружить, что его пульт перестал работать должным образом, или поврежден корпус, содержащий технологические внутренности устройства. Люди должны знать, что им, возможно, не обязательно придется заменять свое конкретное устройство в случае, если что-то в его работе изменится. Кто-то может уронить свой пульт и обнаружить, что его защитное покрытие треснуло или сломалось иным образом.В отличие от покупки совершенно нового футляра, можно приобрести сменную крышку брелка за гораздо меньшую цену. Ценность представляет собой компьютерный чип/машина, работающая внутри корпуса, а не сам корпус. Иногда фоб-кейсы перестают работать так, как от них ожидают. Распространенная причина этого заключается в том, что компьютерные микросхемы / машины, которые находятся внутри корпуса устройства, как и в большинстве машин, питаются и запитываются от внешнего источника, то есть заправляются топливом. Пульт работает от батареи, и вместо того, чтобы покупать совершенно новый блок (что действительно может оказаться дорогостоящим), человек может просто разобрать корпус и заменить батарею по мере необходимости.Это сэкономит любому сообразительному потребителю немало денег с течением времени, поскольку, как правило, гораздо лучше сохранить то, что у вас уже есть, вместо того, чтобы покупаться на социальную норму одноразового потребительства. Ухаживать за брелком-кейсом очень просто, даже в том случае, если на футляре человека отсутствуют какие-то кнопки. Так же легко заменить и сами кнопки, что избавляет от необходимости покупать совершенно новый функциональный блок.