Menu

Присадка супротек в мкпп отзывы: 386 отзывов на Присадка в коробку передач Супротек МКПП / Робот DSG, для восстановления, снижения гула и вибраций, 100мл от покупателей OZON

Содержание

Супротек МКПП отзывы

Отзывы реальных владельцев о присадке супротек в механическую коробку передач представлены в данной статье. Если у вас АКПП и вы также хотите знать, как помогает триботехнический состав автоматической трансмиссии — перейдите по ссылке.

Состав «Макс МКПП» предназначен для грузовых автомобилей
Состав «МКПП»  предназначен для обработки механических КПП легковых автомобилей, также ее можно заливать в роботизированные коробки передач любых производителей: пусть это будет DSG или робот Лады Веста покупай и заливай 🙂

Состав «OFF-ROAD 4X4 МКПП» предназначен для полноприводных автомобилей, а также для водителей которые эксплуатируют авто на повышенных нагрузках и бездорожье.

Отрицательные отзывы

  • «Чудес не ждите, металл не восстановиться до заводского состояния, возможно снижение шума на пару децибел, и есть некая вероятность, что улучшиться плавность переключений. Синхронизатор наврятли восстановиться на сколько я знаю они вроде из меди делаються или там какое то напыление, с которым все эти присадки не оч хорошо работают. Так же если залить масло не подходящего класса GL можно убить тем самым синхронизаторы, бонально из разъедает»
  • «Купил подержанную иномарку (Опель Вектру) с механической коробкой передач, и через определенное количество времени стал отмечать, что при переключении передач ощущаются какие-то щелчки незначительные. Я сначала подумал, что придется коробку ремонтировать, хотя в сервисе мне посоветовали эту присадку добавить в коробку. Приезжал к ним дважды: за 3000 км до смены масла, а потом еще на смену масла. Почитал инструкцию — там обслуживание происходит в два этапа: присадка добавляется в старое масло, а потом еще и в новое. После второго этапа я еще только километров 800 проехал. Вроде стало лучше, но точно не могу сказать.» Самовнушение о том что стало реально лучше, испытывает каждый второй владелец от Супротека МКПП 100
  • «К сожалению я не доволен этой жижей толку нет) Шум как был он и остался, воет коробка как и выла) Правда на высоких оборотах еще какой то свист добавился… вообще одни минусы. На счет продления ресурса не знаю… сломается переберу, и поеду дальше!»

  • «Меня немного не устраивало заводское масло в трансмиссии! И вот решил его заменить и заодно опробовать волшебную( как утверждает производитель) присадку СУПРОТЕК МКПП-100
    Было приобретено: канистра LIQUI MOLY — производство Германия — 5 литров, и Супротек МКПП-100 — 2 балончика
    ИТОГ-пробег составил 3000км: в цифрах по расходу:
    На старом масле Петрол канада — расход 10,3л
    На новом с Супротеком — расход 9,4л
    Стало тише, был небольшой гул в коробке при отпускании педали газа — исчез вовсе, машина стала немного легче.
    Заправка и замеры производились путём заправки под горлышко(а не по БК), после опустошения первого бака расход не упал, а на 2-х последних показал (9,4 и 9,32 соотвецтвенно) Маршрут примерно у меня одинаковый — хотя на новом масле пару раз гонял по бездорожью(чего небыло на старом)»
  • Отзыв приведенный братом владельца автомобиля. Такое описание очень часто встречаешь в интернете и супротек здесь не исключение. У моего друга, брат свата пользовался и остался очень доволен, все просто класс. 🙂
  • «Братан залил 2 года назад!!!Супротек реально робит!! Масло моторное заливает сейчас самое дешёвое. т.е материальные затраты на масло моторное исчезли!!Так что делаем вывод сами!»
  • Вроде Шабанов с кафедры ДВС питерского политеха реальную экспертизу этой бодяги делал-пишет, что ништяк эффект на уровне 5-7%, считаешь, что засланный казачок? А пробег без масла в двиге на 130км и клина не словили-это тоже реклама?)))
  • «Был случай чудная химия вступила в реакцию с трансмиссионкой и превратила последнюю в гудрон.»

Как работают присадки видео (тест присадки начинается с 16 минуты)

Если вы уже купили присадку Супротек в МКПП или аналог, не ленитесь прочитайте инструкцию по применению на флаконе или зайдите на сайт производителя. Заливать супротек мкпп в коробку передач или использовать трансмиссионное масло классом выше — решать Вам.

отзывы о триботехническом составе и инструкция по применению


Коробка переключения передач – базовый компонент в транспортном средстве. От ее технического состояния напрямую зависит функциональность двигательной системы, трансмиссии. Другими словами, по техническому состоянию основных механизмов можно определить, сколько автомобиль еще прослужит своему хозяину. Для продления нормального функционирования транспортного средства, специалисты рекомендуют водителям проводить регулярное техническое обслуживание. Часто, для предотвращения поломки, водители применяют СУПРОТЕК для МКПП.

Описание продукта


Suprotec МКПП – это специализированный триботехничский состав для механической коробки переключения передач. Он не меняет свойства трансмиссионной жидкости, не агрессивен к сальникам и уплотнителям. Препарат распознает наиболее нагруженные точки зрения и создает в этих местах металлический слой, который восстанавливает поврежденные детали и защищает их от последующего снашивания.
В состав Супротек для МКПП входят слоистые силикаты хлорит и серпентин, а в качестве носителя выступает минеральное масло типа Dexron. Более точный состав препарат узнать не возможно, так как он держится компанией в строжайшем секрете.

Как работает присадка Супротек

Действие химического состава Супротек активируется сразу же после его попадания на металлические поверхности рабочих узлов и деталей вместе с масляным составом. Далее начинает формироваться оптимизационный слой, процесс разделяют на III стадии:

  1. Подготавливается рабочая грань мелкодисперсным абразивным составом, устраняющим трещины, образовавшиеся в местах контакта пар трения.
  2. Образовывается защитная прослойка. Начинают формироваться сразу несколько слоев, образовывая кристаллическую структуру, которая проникает и надежно сцепляется с наружным слоем детали.
  3. Стадия динамической регуляции подразумевает под собой поддержку оптимизированного состояния защитного слоя, чтобы обеспечить необходимую функциональность рабочих элементов коробки передач.

Когда активируется третья стадия, детали перестают изнашиваться, присадка Супротек МКПП начинает смещать процесс трения в зону гидродинамического функционирования. Специалисты называют эту стадию «масляной клин».

Инструкция по применению


Использовать Супротек в коробку передач механика следует согласно следующему алгоритму:

  1. Прогреть коробку в режиме штатной эксплуатации и заглушить мотор.
  2. Энергично встряхнуть флакон со средством до полного перемешивания осадка с носителем.
  3. Влить содержимое флакона в маслозаливную горловину картера МКПП.
  4. Поездить на автомобиле в течение 20-30 в режиме штатной эксплуатации.

Далее транспортное средство можно использовать привычным образом.

Важно! 1 флакона средства достаточно для обработки механических и роботизированных коробок переключения передач с объемом смазки до 3,5 литров.

Факторы, усложняющие работу:

1. Некачественная работа сервиса, которая, как правило, приводит к выходу из строя коробки передач, а в грузовых автомобилях она в основном механическая. 2. Низкое качество горючих средств, масла и смазки, выпущенные на нелегальном рынке. 3. Частые перепады температур. 4. Плохие дороги, ускоряющие быстрый износ механизмов. Для уменьшения проблем, возникших при вышеуказанных факторах, водители для МКПП используют смазочные материалы Suprotek. Они повышают конкурентноспособность автомобиля при сложных условиях.

Отзывы владельцев авто

Отзывы владельцев транспортных средств о жидкости Супротек в большинстве случаев положительные.

Положительные

Например, Яков Александр Сергеевич – дальнобойщик, оставил такой отзыв:

Работаю по контракту с частными компаниями. Купил недавно грузовик Volvo от первого хозяина. Все ничего, но АКПП часто пиналась. Особенно этим холодным летом, она вообще переключала скорости с трудом. По совету друга приобрел Супротек.

Долго сомневался лить или не лить. В итоге решил, что если не поможет, то отвезу на капитальный ремонт АКПП, а потом продам и возьму обычный на механике.

Прошло два дня, а я не нарадуюсь: пинки исчезли, для прогрева хватает трех минут. Посмотрим, как себя покажет зимой.

Смирнов Николай Викторович, Снежинск, 35 лет

Езжу на Хонде с вариатором с 1999 года. Последнее время коробка стала плохо себя вести. Сделал капитальный ремонт, можно сказать, почти восстановил ее, но проблемы не исчезли. Гудит, вибрирует. В общем ездить стало невозможно.

Случайно на сайте наткнулся на отзывы о Супротек. Решил поэкспериментировать. Хуже, все-равно уже не станет. Купил, залил, как написано было в инструкции. Но рывки остались. Прошло несколько дней, видимо жидкость проникает по всем узлам со временем. Вибрация, шум и толчки при разгоне пропали.

Сергей механик, Омск, 36 лет

Автомат стал пинаться изредка. Решил попробовать эту жидкость, почитал отзывы. Купил и использовал вместе с заменой смазывающего средства. Залил не только в АКПП, но и в ДВС и ГУР. Покупал специально подходящие присадки для каждого устройства. Пинки прошли. Компрессия увеличилась, автомобиль стал быстрее разгоняться, не гудит и не напрягается как раньше.

Эксперты тем, кто отзывается в отрицательном ключе советуют не путать жидкость для АКПП и для гидравлики или двигателя. Так как они имеют разные свойства и состав. Потому что в большинстве своем берут Супротек для АКПП, а используют для заливки в мотор и ГУР.

Читать

Японская АКПП aisin: на каких автомобилях установлена, обслуживание и ремонт

Отрицательные

Часть автовладельцев, отозвавшихся в негативном тоне о Супротек, использовала жидкость как замену капитальному ремонту, когда срок службы коробки подходил к концу. Опытные автовладельцы говорят, что сказок не бывает, и использовать масло с природными минералами нужно только для профилактики и поддерживания слегка износившихся механических частей.

Читать

Разборка и ремонт АКПП своими руками

Например, Гарбов Станислав Антонович оставил такой отзыв о присадке Супротек:

Заливал Супротек первый раз после пробега 120000 километров, второй раз – после 150 тысяч. Ничего не изменилось – коробка стучит, зависает на второй передаче.

Эксперты связывают с длительностью первого пробега до замены масла. Возможно масло нужно было заменить раньше этого срока, на 90 тысячах километров. А поломка заключается в износе зубьев фрикционных дисков. Никакая жидкость не сможет их восстановить полностью.

Шумилкин Григорий Сидорович, Анапа, 46 лет

Заливай, не заливай эту жидкость – как пинки были, так и остались. Автомат обычный, гидравлический. Приехал на ремонт – сказали, что надо «капиталить» коробку. Смысла в Супротеке не понял.

Как применять и что улучшится после Suprotec

Эффект от Супротек для двигателя будет более заметен при применении его в старых ДВС, имеющий определенный износ. Если использовать в новых моторах, то эффективность от использования присадки будет не заметна. Но, если использовать периодически в новых двигателях, со временем станет заметно, что ресурс мотора увеличился, когда уже должны ухудшаться его характеристики, мотор остается как новый.

Максимальный эффект достигается при использовании присадки Супротек в двигателях, ресурс которых уже уменьшился на половину. Проверить есть ли эффект будет легко. В цилиндрах компрессия после добавления присадки увеличится. Моторное масло устаревает медленнее, очищаются кольца поршней и другие поверхности деталей.

Если износ двигателя большой

Любая присадка будет не эффективное при высокой степени износа ДВС, а это можно определить по компрессии в цилиндрах, она низкая; большой расход масла; большой расход топлива; из глушителя выходит синий дым, появился шум и т.д.

То есть, таким легким путем, как добавить присадку и все, улучшить состояние такого мотора не получится. Требуется провести капитальный ремонт двигателя и в дальнейшем эксплуатировать его с своевременной заменой масла и фильтра.

Другая продукция Супротек

Компания Супротек не оставила без внимания ни одну автомобильную систему. При желании можно найти все необходимое для трансмиссии, тормозных, топливных и гидравлических систем. Способы применения отличаются. Подробные описания прилагаются.

Из последних разработок можно выделить очищающие составы для топливных систем. Супротек SGA призван освежить бензиновые магистрали, увеличить октановое число топлива без вреда для цилиндропоршневой группы, снизить расход горючего. Ежедневное применение, как утверждает производитель, абсолютно безвредно.

Не забыли и про высокоатмосферные двигатели. Супротек для дизельного топлива получил маркировку SDA. Помимо очищающих свойств в актив данной присадки записан такой важный навык, как нейтрализация воды.

Свойства Suprotec

1. Удерживает более плотную и толстую прослойку масла, которая позволяет удерживать шумы и вибрации двигателя. 2. Восстанавливает принцип масляного насоса, который увеличивает подачу масла, что оказывает лучшее влияние на смазку деталей и отведение тепла.


Подготовь авто к сезону от Suprotec!

В общем, смазка Suprotec для МКПП в грузовиках является профилактикой при возникновении отрицательных факторов, которые перечислены выше. Чем раньше начать обработку системы маслом, тем быстрее появится эффект, механический вид коробки передач станет работать лучше.

Важно! При утечке масла двигатель автомобиля может работать без явных потерь и сможет протянуть до ближайшей станции технического обслуживания еще 100 километров.

Таким образом, если сравнить смазочные компоненты Suprotec, с другими конкурентами, то Suprotec обеспечивает связь с металлом, благодаря чему пары трения переходят на более энергичный и выгодный уровень. Масла конкурентов обеспечивают только смазку элементов.Смазочные компоненты Suprotec формируют защитную структуру, которая оказывает влияние на все цепи.В общем, Suprotec – защита, обеспечивающее лучшее переключение в МКПП, двигателя автомобиля от всех отрицательных факторов.

Контрафактная продукция

В связи с достаточно большим ассортиментом бренда Супротек и спросом на продукцию, на торговых площадках начинает появляться товар ненадлежащего качества.

Поддельные присадки не соответствуют оригиналам, а значит, могут не только не принести должного результата, но и нанести вред узлам и системам автомобиля.

Как отличить Suprotec оригинал от подделки? Прежде всего, чтобы предостеречь себя от контрафактной продукции, следует покупать товар у проверенных продавцов с хорошей репутацией: в фирменном магазине, либо у официальных представителей.

Для уверенности в своих силах не лишним будет знать отличительные особенности оригинальной продукции от поддельной. Для примера рассмотрим флакон с триботехническим составом Супротек для дизельного двигателя или работающего на бензине.

Если сравнить оба продукта, можно заметить следующее:

  1. Поддельный флакон закрывается более высокой крышкой с однозаходной спиралью. На оригинальную присадку к маслу Супротек закручивается низкая крышка с трехзаходной спиралью. Способ закручивания крышки не убережет от покупки, но поможет предотвратить попадание поддельного трибосостава в автомобильную систему.
  2. Между крышкой и этикеткой на оригинальном флаконе напечатан штамп с указанием даты производства и номером партии. На поддельном — такой информации нет.
  3. Логотип Suprotec нанесен на этикетку методом тиснения и имеет серебряный цвет. Отличие контрафакта от оригинала заключается в более узком шрифте и местами осыпающегося серебряного тиснения.
  4. На поддельном флаконе может быть нанесена мерная шкала ощутимая на ощупь. Оригинальная тара Супротек абсолютно гладкая.
  5. Присадка Супротек для Дизельного двигателя двухкомпонентная и состоит из моторного масла и выпадающего на дно минерального осадка серо-зеленого цвета. Поддельная жидкость имеет однородный темный цвет.

Основные отличия подделки

  1. Шрифты меньшего размера и, в сравнении с оригинальными, плохо читаются.
  2. Логотип, как и на флаконе, имеет более узкий буквенный контур.
  3. Тиснение имеет более тусклый металлический оттенок, осыпается при незначительных механических воздействиях.

Подводя итог можно сказать, что присадки Супротек, или правильнее сказать триботехнические составы, являются конкурентоспособными. При правильном выборе и использовании могут облегчить работу двигателя и продлить срок его службы. И если не питать иллюзий, то не заставят в себе разочароваться.

Супротек для бензиновых и дизельных двигателей

Конструкция и принцип работы бензиновых и дизельных двигателей кардинально отличаются, начиная от систем смазки и впрыска топлив разного типа до способа воспламенения воздушно-топливной смеси.

В рабочие цилиндры современных дизельных ДВС топливо поступает через топливный насос высокого давления (ТНВД) и инжекторные форсунки. В бензиновых агрегатах основным узлов системы впрыска являются форсунки.

Через форсунки топливо попадает в рабочий цилиндр, где сгорает Продукты горения выводятся наружу.

Топливный насос высокого давления – прецизионный механизм, испытывающий в процессе работы большие нагрузки и подверженный износу.

В цилиндрах активные вещества присадок оседают на стенках, образуя слой, облегчающий трение или компенсирующий износ. В первом случае облегчается приработка нового двигателя или обеспечивается защита от износа. Во втором – повышается компрессия ранее изношенных двигателей.

В ассортименте компании-разработчика имеются присадки в двигатель Супротек как в топливо, так и в масло, как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

Присадки в топливо

Триботехнический состав «ТНВД» Супротек восстанавливает рабочие характеристики, обеспечивает защиту насосов любых модификаций и увеличивает срок их службы, способствует максимальной эффективности двигателя на любых режимах его эксплуатации.

Этот состав заливается в топливо и образует на поверхности трения новый металлический защитный слой, восстанавливающий поверхность и минимизирующий зазоры между деталями. Состав гарантирует получение номинального давления на выходе насоса, а это, в свою очередь, обеспечивает полное сгорание топлива в цилиндрах, повышение мощности ДВС при меньшем расходе топлива.

Триботехнический состав «ТНВД» Супротек для дизельных двигателей абсолютно безвреден для керамических деталей и композиционных материалов

Многофункциональные очищающие присадки Супротек «SDA» выпускаются для дизельных, а Супротек «SGA» — для бензиновых.

Дизельный вариант разработан для восстановления и поддержания рабочих характеристик дизельных топливных систем, в том числе систем «насос-форсунка» и «Common Rail». Он обладает не только очищающими, но и смазывающими, а также антикоррозионными свойствами.

Многофункциональная очищающая присадка в бензин СУПРОТЕК «SGA» (СГА) разработана для постоянного применения в системах как внутреннего, так и внешнего впрыска топлива, включая TSI, TFSI, GDI, MPI и других. Обладает моющими, антифрикционными и антикоррозионными свойствами и снижает износ форсунок, инжекторов и топливных насосов.

Присадки в масло

Среди присадок в масло составы также разделяются на те, которые применяются для дизельных моторов, и присадки для бензиновых двигателей.


Триботехнические составы «Active» Супротек разработаны для новых двигателей с пробегом до 50 000 км.
Для двигателей постарше, с износом, выпущена серия Супротек Триботехнические составы «Active» Plus.

Имеются также специальные продукты для внедорожников (СУПРОТЕК. Триботехнический состав «Off-Road 4×4 ДВС» (бензин) и СУПРОТЕК. Триботехнический состав «Off-Road 4×4 ДВС» (дизель))

Для дизельных двигателей объемом более 5 литров в ассортименте продукции Супротек имеется триботехнический состав МАКС ДВС.

Отдельные составы разработаны также для двухтактных и четырехтактных бензиновых двигателей малого объема.

Принцип действия смазочных материалов Suprotec

Присадка Suprotec формирует для МКПП новую структуру, которая начинает образовывать защитную пленку на местах наибольшего износа.Образованный слой защищает части от пыли, грязи и других внешних опасных факторов. Suprotek для механической коробки передач улучшает работу системы в 10 раз, по сравнению с обычным состоянием. Если в автомобиле имеются уже проблемы, то смазка их устраняет.Смазка присадка Suprotek для МКПП в грузовых машинах обладает маслоудерживающим свойством, благодаря чему притягивает помимо более «толстого» слоя масла остатки продуктов износа.


сравнительная таблица

Благодаря смазке, уменьшается количество масла, которое идет на угар, потому что наибольшая часть остается в камере сгорания двигателя.При запуске автомобиля, находящегося в холодном состоянии, благодаря хорошей маслоудерживающей способности, вал всплывает и ложится на 110-210 оборотов раньше и позже соответственно. Эта способность Suprotek значительно предотвращает износ элементов.Присадка Suprotec применяется для смазки МКПП.

Сравнение конкурентной продукции

Бренд Супротек является далеко не единственный в отрасли производства автомобильных присадок. К наиболее весомым конкурентам, имеющих доверие потребителей, можно отнести такие бренды как Хадо и Форсан.

Покупатели зачастую задаются вопросом: «Что лучше Хадо или Супротек? Что эффективнее Форсан или Супротек?» Проще говоря, стоят перед выбором с желанием добиться наибольшего результата.

Чтобы сделать правильный выбор, нужно иметь представление о работе присадок, знать сходство и различия в воздействии на тот или иной узел автомобиля и знать, как правильно применять.

Основной задачей присадок является снижение силы трения контактирующих элементов и частичное восстановление изношенных поверхностей.

Происходит это благодаря взаимодействию составов с валами, шестернями, стенками блока цилиндров. Микротрещины и выработанные полости заполняются трибосоставами, предварительно очищенные ими же от лаковых и шламовых отложений.


Таблица сравнения характеристики Хадо и Супротек

После чего на сглаженных поверхностях образуется защитный слой, который формируется в процессе работы двигателя.

В результате подстроенные и обновленные друг под друга элементы пар трения облегчают работу ДВС, увеличивают плавность хода и легкость запуска, снижают расход топлива, приближают срок службы моторного масла к заявленному.

«Супротек» присадка для «МКПП»- Когда и как применять- MOTORAN

Коробка переключения передач – базовый компонент в транспортном средстве. От ее технического состояния напрямую зависит функциональность двигательной системы, трансмиссии. Другими словами, по техническому состоянию основных механизмов можно определить, сколько автомобиль еще прослужит своему хозяину. Для продления нормального функционирования транспортного средства, специалисты рекомендуют водителям проводить регулярное техническое обслуживание. Часто, для предотвращения поломки, водители применяют СУПРОТЕК для МКПП.

Особенности присадки МКПП

Присадки СУПРОТЕК для МКПП продлевают длительность эксплуатации запчастей, поэтому рекомендуется добавлять состав к базовым смазочным материалам. Преимуществ использования Супротек:

  1. Присадка способствует образованию антифрикционного защитного слоя (толщина равна 15 мкм), что приводит к восстановлению верхней части детали, поврежденной в результате трения деталей.
  2. Супротек делает консистенцию масел более густой, в результате уменьшается вероятность образования дефектов.
  3. Супротек  для коробки является нейтральным химическим веществом, возникновение реакции и взаимодействие с другими химикатами исключено.

Состав Suprotec

Средство включает в себя мелкодисперсные минералы хлорит, серпентин, которые относятся к числу слоистых силикатов. Основным носителем молекул является Dextron (минеральное масло).

СУПРОТЕК можно назвать уникальным триботехническим препаратом, действие которого нацелено на поддержку процессов, протекающих в области трения. При этом происходит активное восстановление (модификация) наружных поверхностей (верхних граней) запчастей. Основная составляющая присадки Супротек – минеральное вещество, которое способствует оптимизации деталей при трении:

  • улучшает их антифрикционные показатели;
  • стабилизирует техническое состояние рабочих элементов;
  • продлевает эксплуатационный срок агрегатов трансмиссии.

Применение особенного состава СУПРОТЕК способствует увеличению области контакта сопрягаемых деталей, а также оптимизирует поврежденные рабочие поверхности, чем продлевает «жизнь» транспортного средства.

Свойства присадки для МКПП- СУПРОТЕК

Супротек, последствия применения:

  1. Делает масло густой консистенции, что приводит к относительно тихой работе всей трансмиссии.
  2. Также, водители отмечают, что ощутимо понижается уровень вибрации.
  3. Улучшается функциональность масляного насоса, в результате, детали более качественно обрабатываются смазкой.

Специалисты рекомендуют применять СУПРОТЕК в МКПП с целью профилактики от возникновения непоправимых дефектов, которые приводят к поломке механической коробки передач.

ВАЖНО: При использовании продукта Супротек, если случилась утечка масла, транспортное средство способно проехать еще 100 км без ощутимых шумов. Этого времени вполне достаточно, чтобы без затруднений добраться до ближайшей станции техобслуживания.

Оптимизация работы МКПП

В результате проведения ряда лабораторных исследования, специалистами было подтверждено положительное влияние присадок Супротек. Но, одно дело исследование, совсем другое – испытание на практике.

Владельцы ТС, которые заливали СУПРОТЕК в коробку передач, отметили:

  • трансмиссия стала работать эффективнее;
  • переключение скоростей – более плавное;
  • ощутимо понизился уровень вибрации и шума;
  • увеличилась продолжительность движения ТС на нейтральной передаче.

Это подтверждает необходимость применения присадки Супротек, которая оптимизирует работу автомобиля. Некоторые собственники транспортного средства подтвердили, что при использовании уникального препарата , ускоряется процесс притирки базовых узлов, после проведения капитального ремонта механической коробки передач.

Как работает присадка Супротек

Действие химического состава Супротек активируется сразу же после его попадания на металлические поверхности рабочих узлов и деталей вместе с масляным составом. Далее начинает формироваться оптимизационный слой, процесс разделяют на III стадии:

  1. Подготавливается рабочая грань мелкодисперсным абразивным составом, устраняющим трещины, образовавшиеся в местах контакта пар трения.
  2. Образовывается защитная прослойка. Начинают формироваться сразу несколько слоев, образовывая кристаллическую структуру, которая проникает и надежно сцепляется с наружным слоем детали.
  3. Стадия динамической регуляции подразумевает под собой поддержку оптимизированного состояния защитного слоя, чтобы обеспечить необходимую функциональность рабочих элементов коробки передач.

Когда активируется третья стадия, детали перестают изнашиваться, присадка Супротек МКПП начинает смещать процесс трения в зону гидродинамического функционирования. Специалисты называют эту стадию «масляной клин».

Инструкция к применению присадки

Доказано, что присадка СУПРОТЕК для МКПП способствует повышению функциональности двигателя больше чем в 10 раз. Принцип действия состава Suprotec состоит в образовании новой плотной структуры на поврежденных поверхностях деталей. Появляется пленка, которая защищает элементы агрегатов не только от износа, но и предотвращает накопление пыли, грязи, мусора, которые способны привести к серьезным поломкам. Если на поверхности запчастей уже образовались дефекты, химический состав присадки Супротек их устранит.

Свойства уникального состава препарата Супротек способствуют удерживанию масла в камере сгорания, в угар идет минимальное количество смазочной жидкости.

В каких случаях нужно применять Супротек:

  1. При низком качестве технического обслуживания транспортного средства, несвоевременной замене трансмиссионного масла в МКПП, которые приводят к преждевременным поломкам элементов коробки передач.
  2. Применение некачественных масел АТФ, смазочных материалов от неизвестного производителя.
  3. Резкие перепады температурных режимов, экстремальные условия эксплуатации.
  4. Часто, причиной стремительного износа деталей является плохое качество дорожных покрытий.

С целью увеличения эксплуатационного срока транспортного средства, бесперебойной работы всех механизмов, входящих в трансмиссию авто, рекомендуется применять специальный состав – присадку Супротек для коробки передач.

отзывы, инструкция по применению присадки

Коробка передач, как и двигатель, играет большую роль в вопросе службы автомобиля. Это одни из самых сложных устройств в машине. А, как известно, чем сложнее устройство, тем внимательнее нужно относиться к его техническому обслуживанию. В случае с КПП с этой задачей справляется присадка Супротек. Отзывы о Супротек для АКПП являются неопровержимым свидетельством качеству действия, которое она оказывает.

Для чего нужна присадка в КПП Супротек

В ходе эксплуатации автомобиля происходят существенные изменения в свойствах всех составных частей агрегата. Изнашиваются узлы, детали и другие элементы. Такой процесс можно считать неизбежным, и связано это с многочисленными факторами, которые могут воздействовать как параллельно, так одновременно и последовательно. В их число входят следующие негативные стороны влияния: температура окружающей среды, влажность, циклические нагрузки и, конечно, трение между деталями. Особенно это актуально в отношении с коробкой передач, где даже самая мелкая шестеренка выполняет строго определенную, важную функцию.

Внимание! Если работа нарушается в любом из элементов КПП, то это вызывает сбои в функционировании всей трансмиссии.

При этом ремонт или замена коробки передач, как правило, обходятся довольно в солидную сумму. Именно в связи с данной проблемой были созданы присадки. Охарактеризовать их можно как дополнительные вещества, прибавляемые к маслу. Они обеспечивают многолетнюю бесперебойную работу КПП. Отлично с поставленной задачей справляется Супротек для трансмиссии.

С ее помощью на деталях образуется новая поверхность для трения на основе кристаллической решетки металла. Другими словами, создается защитная структура, препятствующая изнашиванию составных элементов агрегата. При этом актуально использование присадки будет и в том случае, когда коробка передач нуждается не просто в стимулировании, а в ремонте. Супротек способна вернуть форму деталям, которые ее потеряли в результате трения или воздействия других негативных факторов.

Эффективность присадки Супротек для АКПП

В зависимости от типа коробки передач, необходимо выбирать и присадку. Следовательно, если это механика, то подойдет Suprotec «МКПП», а если автомат, то нужна присадка Супротек в вариатор, то есть «АКПП». Эффективность от применения можно заметить в следующих моментах:

  • Справляется с шумами коробки передач, которые выражаются в гудении, вое, визжании. Их появление связано с изменением в форме зубцов в зубчатом зацеплении пары шестеренок. Присадка же образует защитный слой на поверхности зубцов и возвращает им первоначальную форму. За счет этого устраняется причина возникновения шумов в работе КПП.
  • Исправляет затруднения переключения коробки передач на МКПП. Причина возникновения данной проблемы, опять же, связан с износом деталей, которые во время применения Супротек восстанавливаются. Также это актуально и для АКПП.
  • Продлевает срок службы агрегата в целом. Это происходит с помощью создания специального защитного слоя, который уменьшает потери при трении.
  • Справляется с вибрацией коробки передач.
  • Помогает справиться даже с теми проблемами, которые возникли из-за не вполне качественного изготовления составных элементов самим производителем. К сожалению, человеческий фактор присутствует даже в такой серьезной конструкции, как КПП.
  • Супротек в коробку автомат также чистит коробку.

Другими словами, эффективность от использования затрагивает сразу несколько областей в работе агрегата. Но самое главное, что применение присадки Супротек позволяет избежать дорогостоящего ремонта при поломке или же совсем предотвратить появление погрешностей во время эксплуатации автомобиля.

Важно! Использовать автохимию нужно систематично и последовательно, соблюдая дозировку. Только в этом случае она будет оказывать комплексное положительное воздействие. В противном случае может получиться обратный процесс, связанный с возникновением непредвиденных проблем в работе КПП и автомобиля в целом.

Инструкция по применению Супротек для АКПП

Сама компания выпускает разные варианты присадок, специально созданные для того или иного типа коробки передач. Инструкция по применению Супротек АКПП, в принципе, не имеет значительных отличий по сравнению с другими рекомендациями по использованию данного средства. На первом этапе необходимо убедиться, что приобретен именно необходимый для автоматической КПП вид присадки. Для того чтобы понять, необходимо просто посмотреть на коробок и увидеть следующую надпись:

Далее необходимо залить автохимию. При этом следует учитывать, что жидкость вливается только в прогретую коробку. Использовать для удобства стоит специальное штатное заливное устройство. Непосредственно перед заливкой двигатель должен находиться в выключенном состоянии. Саму же жидкость во флаконе перед использованием нужно тщательно взболтать, чтобы осадок равномерно распределился по всему объему.

Внимание! Если в коробку вливают от 1 до 10 л трансмиссионной жидкости, то на такое количество будет достаточно одного флакона присадки Супротек в КПП. Если более 10 л, то потребуется два флакона.

После того как процесс по вливанию автохимии завершен, необходимо в течении 20-30 минут поездить на автомобиле. Это поспособствует тому, чтобы состав проник во все полости АКПП.

Сам производитель заявляет, что использовать Супротек можно как на совершенно новом транспорте, так и на автомобиле с пробегом. Но если устройство имеет явные дефекты, то применение данной присадки будет бесполезно.

Обзор на Супротек «АКПП» можно посмотреть на видео: https://www.youtube.com/watch?v=ggrv5J6FwY0

Как быстро залить Супротек в АКПП

Процесс вливания Супротек прост в исполнение. Поэтому он не занимает длительного времени. Все, что необходимо сделать, состоит их нескольких этапов.

  1. Прогревают коробку передач до рабочей температуры.
  2. Глушат двигатель и параллельно встряхивают флакон с жидкостью.
  3. Сразу непосредственно через маслозаливное отверстие агрегата заливают целый флакон.
  4. В течение 20-30 минут совершают поездку на автомобиле.

Другими словами, после 3 этапа уже можно использовать автомобиль в обычном для него режиме. Заливка Супротека в коробку автомат характеризуется выполнением последовательных простых действий, но при этом значительно увеличивает срок службы агрегата.

Присадка Супротек для МКПП

Отдельным видом автохимии выступает присадка Suprotec для МКПП (100 мл). Как уже понятно из названия, жидкость предназначена для механической коробки передач. Как и в предыдущем случае, она создает защитный слой, который увеличивает срок службы устройства. В МКПП пары шестеренок работают с большой нагрузкой и на большой скорости вращения. Принцип работы – сложная инженерная структура. Чтобы поддерживать ее в надлежащем состоянии, необходимо такое средство, как присадка Супротек. Оно позволяет уменьшить потери во время трения.

При этом сбои работы могут возникать в какой-то определенной передаче. Например, первая и четвертая будут работать нормально, а вот во второй слышны шумы. Это связано с тем, что износ или другие характерные проблемы накопились именно в данной паре шестеренок. Супротек способен нормализовать работу, как целостного устройства, так и отдельных его элементов.

Состав «МКПП» позволяет использовать его с разными трансмиссионными маслами. А одного флакона достаточно для объема жидкости, равного 3,5 л. При этом во время внесения передозировка в 1,5-2 раза не считается опасной для нормальной работоспособности автомобиля.

Инструкция по применения не отличается от той инструкции, которая применима для Супротека «АКПП». Коробку передач также необходимо прогреть до нужной температуры, затем выключить двигатель и после залить средство.

Заключение

Супротек «МКПП» и «АКПП» – это отличное вспомогательное средство, позволяющее обслуживать коробку передач на высоком уровне. Благодаря его действию можно не только увеличить срок службы на раннем этапе работы агрегата, но и исправить уже имеющиеся повреждения. Но самое главное, что сам процесс вливания характеризуется простыми элементами по выполнению. Нет необходимости в том, чтобы для этого иметь какие-либо специальные знания или умения. Отзывы о Супротек для АКПП можно найти далее.

Отзывы о присадке для АКПП Супротек

Исчерпывающую информацию о качестве того или иного товара можно найти среди отзывов потребителей. Такой же подход актуален и в вопросе с присадками.

Алексей, 25 лет, г. Нижний Новгород

Отзыв о присадки в коробку передач Супотек начну с того, что купил поддержанный автомобиль. И, к большому моему сожалению, после недлительной эксплуатации столкнулся с проблемой – сильной вибрацией после скорости 80 км/ч. Происходило это, как оказалось в последующем, из-за износа шарнира правой полуоси. Заменять деталь – дело очень дорогое. Больше от безысходности решил приобрести присадку Супротек. Добавил ее в соотношении 1 к 5. К моему большому удивлению, вибрация исчезла. Проехал я уже 8000 километров после того, и никаких нареканий нет, одно удовольствие.

Юрий, 31 год, Новосибирск

Мой отзыв о присадки Супротек для МКПП положительный. Заливал Супротек в механическую коробку передач, так как столкнулся с проблемой возникновения воя на 4 передачи. После заливки проехал уже 7000 километров. Полностью звук не пропал, но значительно уменьшился. В целом ощущения от использования заметны и в других областях. Например, сама коробка стала легче крутиться, также выбег стал больше и ряд других положительных моментов. Одним словом, остался вполне доволен, претензий и жалоб пока нет.

Присадка в коробку передач супротек отзывы

Меня немного не устраивало заводское масло в трансмиссии! И вот решил его заменить и заодно опробовать волшебную( как утверждает производитель) присадку СУПРОТЕК МКПП-100
Было приобретено масло LIQUI MOLY — производство Германия — 5 литров, и Супротек МКПП-100 — 2 балончика

ИТОГ-пробег составил 3000км: в цифрах по расходу:
На старом масле Петрол канада — расход 10,3л
На новом с Супротеком — расход 9,4л
Стало тише, был небольшой гул в коробке при отпускании педали газа — исчез вовсе, машина стала немного легче.

Заправка и замеры производились путём заправки под горлышко(а не по БК), после опустошения первого бака расход не упал, а на 2-х последних показал (9,4 и 9,32 соотвецтвенно) Маршрут примерно у меня одинаковый — хотя на новом масле пару раз гонял по бездорожью(чего небыло на старом)

Скоро подходит срок замены масла в двигателе — буду лить LIQUI MOLY 10w40 и Супротек актив бензин! Опишу всё в цифрах для тех кому интересно!

Коробка переключения передач – базовый компонент в транспортном средстве. От ее технического состояния напрямую зависит функциональность двигательной системы, трансмиссии. Другими словами, по техническому состоянию основных механизмов можно определить, сколько автомобиль еще прослужит своему хозяину. Для продления нормального функционирования транспортного средства, специалисты рекомендуют водителям проводить регулярное техническое обслуживание. Часто, для предотвращения поломки, водители применяют СУПРОТЕК для МКПП.

Особенности присадки МКПП

Присадки СУПРОТЕК для МКПП продлевают длительность эксплуатации запчастей, поэтому рекомендуется добавлять состав к базовым смазочным материалам. Преимуществ использования Супротек:

  1. Присадка способствует образованию антифрикционного защитного слоя (толщина равна 15 мкм), что приводит к восстановлению верхней части детали, поврежденной в результате трения деталей.
  2. Супротек делает консистенцию масел более густой, в результате уменьшается вероятность образования дефектов.
  3. Супротек для коробки является нейтральным химическим веществом, возникновение реакции и взаимодействие с другими химикатами исключено.

Состав Suprotec

Средство включает в себя мелкодисперсные минералы хлорит, серпентин, которые относятся к числу слоистых силикатов. Основным носителем молекул является Dextron (минеральное масло).

СУПРОТЕК можно назвать уникальным триботехническим препаратом, действие которого нацелено на поддержку процессов, протекающих в области трения. При этом происходит активное восстановление (модификация) наружных поверхностей (верхних граней) запчастей. Основная составляющая присадки Супротек – минеральное вещество, которое способствует оптимизации деталей при трении:

  • улучшает их антифрикционные показатели;
  • стабилизирует техническое состояние рабочих элементов;
  • продлевает эксплуатационный срок агрегатов трансмиссии.

Применение особенного состава СУПРОТЕК способствует увеличению области контакта сопрягаемых деталей, а также оптимизирует поврежденные рабочие поверхности, чем продлевает «жизнь» транспортного средства.

Свойства присадки для МКПП- СУПРОТЕК

Супротек, последствия применения:

  1. Делает масло густой консистенции, что приводит к относительно тихой работе всей трансмиссии.
  2. Также, водители отмечают, что ощутимо понижается уровень вибрации.
  3. Улучшается функциональность масляного насоса, в результате, детали более качественно обрабатываются смазкой.

Специалисты рекомендуют применять СУПРОТЕК в МКПП с целью профилактики от возникновения непоправимых дефектов, которые приводят к поломке механической коробки передач.

ВАЖНО: При использовании продукта Супротек, если случилась утечка масла, транспортное средство способно проехать еще 100 км без ощутимых шумов. Этого времени вполне достаточно, чтобы без затруднений добраться до ближайшей станции техобслуживания.

Оптимизация работы МКПП

В результате проведения ряда лабораторных исследования, специалистами было подтверждено положительное влияние присадок Супротек. Но, одно дело исследование, совсем другое – испытание на практике.

Владельцы ТС, которые заливали СУПРОТЕК в коробку передач, отметили:

  • трансмиссия стала работать эффективнее;
  • переключение скоростей – более плавное;
  • ощутимо понизился уровень вибрации и шума;
  • увеличилась продолжительность движения ТС на нейтральной передаче.

Это подтверждает необходимость применения присадки Супротек, которая оптимизирует работу автомобиля. Некоторые собственники транспортного средства подтвердили, что при использовании уникального препарата , ускоряется процесс притирки базовых узлов, после проведения капитального ремонта механической коробки передач.

Как работает присадка Супротек

Действие химического состава Супротек активируется сразу же после его попадания на металлические поверхности рабочих узлов и деталей вместе с масляным составом. Далее начинает формироваться оптимизационный слой, процесс разделяют на III стадии:

  1. Подготавливается рабочая грань мелкодисперсным абразивным составом, устраняющим трещины, образовавшиеся в местах контакта пар трения.
  2. Образовывается защитная прослойка. Начинают формироваться сразу несколько слоев, образовывая кристаллическую структуру, которая проникает и надежно сцепляется с наружным слоем детали.
  3. Стадия динамической регуляции подразумевает под собой поддержку оптимизированного состояния защитного слоя, чтобы обеспечить необходимую функциональность рабочих элементов коробки передач.

Когда активируется третья стадия, детали перестают изнашиваться, присадка Супротек МКПП начинает смещать процесс трения в зону гидродинамического функционирования. Специалисты называют эту стадию «масляной клин».

Инструкция к применению присадки

Доказано, что присадка СУПРОТЕК для МКПП способствует повышению функциональности двигателя больше чем в 10 раз. Принцип действия состава Suprotec состоит в образовании новой плотной структуры на поврежденных поверхностях деталей. Появляется пленка, которая защищает элементы агрегатов не только от износа, но и предотвращает накопление пыли, грязи, мусора, которые способны привести к серьезным поломкам. Если на поверхности запчастей уже образовались дефекты, химический состав присадки Супротек их устранит.

Свойства уникального состава препарата Супротек способствуют удерживанию масла в камере сгорания, в угар идет минимальное количество смазочной жидкости.

В каких случаях нужно применять Супротек:

  1. При низком качестве технического обслуживания транспортного средства, несвоевременной замене трансмиссионного масла в МКПП, которые приводят к преждевременным поломкам элементов коробки передач.
  2. Применение некачественных масел АТФ, смазочных материалов от неизвестного производителя.
  3. Резкие перепады температурных режимов, экстремальные условия эксплуатации.
  4. Часто, причиной стремительного износа деталей является плохое качество дорожных покрытий.

С целью увеличения эксплуатационного срока транспортного средства, бесперебойной работы всех механизмов, входящих в трансмиссию авто, рекомендуется применять специальный состав – присадку Супротек для коробки передач.

Отрицательные отзывы

Наслушался и насмотрелся рекламы о чудо супротеке и начал заливать ихнюю присадку в бензин . Автомобиль Лексус RX-350 пробег 80000 буквально через десять километров заметил что у меня расход топлива сильно увеличился. Позвонил на горячую линию производителя присадки. Они заверили что все нормально так и должно быть. Еще пару флаконов зальете и случиться чудо! Залил уже 4 выкатал 4 бака толку ноль расход бешенный. Это ЛОХОТРОН.

На пробеге 46000 км обработал ДВС (G4KE, 2,4 л) составом Active, чтобы (если верить рекламе) увеличить его ресурс. Авто Kia Optima TF 2012 года выпуска, произведено в Корее, покупалось новым, эксплуатация бережная, хозяин, он же водитель один. Замена масла каждые 7500 км, обработка составом Regular, каждые 15000 км. В результате на пробеге 156400 км провернуло шатунный вкладыш, задрало коренную шейку и один цилиндр. Компрессия 13 Бар на 3-х цилиндрах и 12,5 Бар на 4-ом. Масложора не было и в помине. Разборка двигателя показала, что очиститель топливной системы и SGA работают, т.к. форсунки были в первозданном состоянии, клапана и камеры сгорания чистые. Возникает закономерный вопрос — зачем я покупал составы, причем исключительно в представительстве на Каланчовской, если на таком пробеге попал на 160 круб? Очень хотелось бы лицезреть комментарии производителя.

Убил мотор мерседеса, автобуса, попал на капиталку, все металлические детали были чёрного цвета, мастера сказали из за присадки

Братья по рулю, я с 1969г за рулем ( начинал с ЗИС 150). Лейте ХОРОШЕЕ масло, и меняйте его вовремя ( через 5-7тысяч) и все будет нормально. А Супратэк, супратэк пусть льют себе в зубную пасту производители этого чуда. Налёт с зубов точно уберут.

Залил в тигуан присадку в бензин от этого производителя, сразу затроил, дергаться стал, ошибка двигателя вылезла и ЕСР загорелся. Думал русское-значит хорошее, и вот тебе щелчок по носу за доверчивость. Держитесь от этой марки подальше и ваш автомобиль будет вам служить верой и правдой!

Залил, ездил по инструкции на бутылке. Через неделю попал на капремонт двигателя. Не берите. Сомневаюсь что совпадение.

Залил эту хрень в двигатель. Погонял его по регламенту. Через два дня застрекотали все компенсаторы. Вечером этого же дня клин двигателя. До этого все было норм. Хотел чего-то лучшего.. нахрен лил эту хрень не знаю. Теперь хожу пешком. Будь проклет это супротек.

прошел полный курс в 3 этапа присадка супротек, двигатель митсубиши лансер, все закончилось капитальным ремонтом, не верьте рекламе и положительным отзывам, данная присадка убивает двигло, кпп, и т.д.

Угробил две акпп ,пока не понял ,почему.Мастер ,сказал места соприкосновения синии были,от перегрева.У меня газель со свапом 2jz ge акпп 35-50 ls.После заливки чудо смазки присадки ,коробас помирал за две недели.

Залил в дви гатель супротек по инструкции 3 флакона желаемого результата не заметил ,а позже после где-то 20-30 т пробега стал поджирать масло,я так думаю из за этой херни так как наши движки(митцубан) не любят эти все присадки .А впрочем выводы делать только вам .p.s в СССР было два три вида пива,столько же колбасы и всего прочего, а сейчас не хватит пальцев руки ног всё пересчитать.моё мнение реклама и не более того.

Не верьте чудес не бывает.

Машинка у меня пожилая, но дизельный мотор работал без нареканий. Пробег за 250000, решил продлить ресурс.. первые 2 этапа ничего не дали, к концу третьего начала моргать лампочка давления масла. Походу насос съело этим образивом. Поеду на днях на сервис, вскрытие покажет

супротек фигня, эта присадка максимум только октановое число повышает и это того не стоит. Лучше взять японский kosantec

Дополню свое сообщение о супротеке:
Порекомендовал товарищу заюзать супротека в турбомотор тойоты соарер, не прошло и недели, дымщстолбом из выхлопной трубы, сняли оба турбокомпрессора, выработка втулок и осей крыльчаток.

Хз есть ли взаимосвязь с супротеком, но. Осадочек остался)) может этот абразив и сождал те самые керамические детали турбокомпресмора?!

Всем привет. Не знаю совподение или как)))тоже наслушался чудес о супротеке решился залить в свою вновь приобретёную bmw 530i залил поехал в Тюмень лечу 200 км/ч и тут тебе на ошибка двигателя(((и затроила доехал с горем по полам до дома заехал в bmw мастерские. звонок приезжайте но я лечу а тут на тебе задир поршня и обломила верх поршня((((а задир такой глубины просто пипец((((вот ставят новый двиган)))двиган работал до этого ровно тихо итог:двигло 80 т.р замена 20т.р масла,фильтра и т.д Но у меня имеется ещё bmw x 5 4.6is дак вот туда я залил 4000т/км назад масло ликви моли мулиген и решил присадка киратек немецкая)пока полёт норм всю зиму через 1000 замена залью тоже самое только вязкость более 5/50 а жора нет. и без присадки!

Пользовался им целый год — эффекта ноль. как было так и осталось — причём брал его у оф. представителя. Развод чистой воды и никто меня не убедит в обратном т.к. сам его испробовал.

Мне не помогло, заливал АКПП 80 в автомат. Пробег после очередной замены масла был небольшой, около 10 тыс. Общий пробег авто 165. Причиной для этого «эксперимента» были пинки на 3-й и 4-й передаче. Залил «пузырек» и ничего. Обратную связь на официальном сайте продавцы не дают, отзыв оставить невозможно, т.к. модератором фильтруется информация.

Сегодня наблюдал эфект после обработки супротека. В отработанном месле черного цвета металический шлам. Фильтр черный. Значит, я просто своими руками запилил супротеком-песком, новый двигатель. Наверное довел новый авто до пробега в 1 миллион км., и цепь грм скорее всего провисла.

Прочитал коменты к отзыву. И удивлен, как много оленей в нашей стране. Может кому поможет мой комент. Езжу на Мазде СХ7. Автомобиль супер, но движок капризный, большой расход, дорогие запчасти. Вот и решил залить эту байду под именем СУПРАТЕК. Нашел на сайте супратека телефон оф. представителя, поехал менять масло оф. диллер привез прямо в сервис свою хрень. Взял 4 бутылочки 2 в двигло, 2 в коробку. т.к обработать надо не менее 3-х раз. Но так как цена не низкая плюс замена масла решил сэкономить. Короче, по началу разницы не почувствовал, а потом началось, вырос расход. Вырос аж до 30 литров по городу. Пропала динамика, полезла ошибка. Боролся очень долго, оф. дилер Мазды ни чего найти не мог. Только сбрасывал ошибку и предлагал ремонт тысяч на 100-150. Но по причине мирового кризиса пришлось отказаться. Так и ездил ошибка то появлялась, то пропадала. Так и продал бы машину счастливчику какому ни будь, но пришло счастье, появился в сервисе чудо-диагност. Рассказав ему признаки он влет поставил диагноз — Фазорегулятор — а вернее сетка фильтр через которую подается масло на этот чудо датчик. Сняли клапанную крышку и вот она эта сетка, хотя на сетку это было не похоже, просто полый цилиндр, так как на свет была не прозрачной. Промыли, собрали, машина ожила тоже самое сделал и с коробкой. Заменил фильтр в коробке. Теперь расход 15 литров по городу, динамика вернулась. Выводы делайте сами лить вам эту хрень или нет. Масло менял каждые 5-7 тысяч, масло MOTUL. (поправка для тех кто хочет написать, чаще масло менять надо и хорошее лить). Задумайтесь над тем, что за чудо порошок на дне, который хрен размешаешь. Который забивает сетку и фильтра в хлам, Мое предположение, обычный графит. Делайте выводы.

ivan906754

Недостатки: Очень сильно портит новый дви

Имел глупость использовать супротек. Тупо содрал слой полированного метала с нового двигателя черное масло с металлическим шламом, черный фильтр. Т. е. состоялся жесткий износ двигателя, скорее всего провисла ослабла цепь ГРМ. Немцы или японцы сделали хороший авто, пользуйся Ванька, но наш дурак, все таки нашел способ его испортить. Тугой зазор между поршнем и цилиндром необходим для лучшей компрессии. Естественно, что без масла такой двигатель заклинит. Но можно же этот зазор разбарабанить, песком на дне баночки супротек, и тогда двигатель будет работать без масла, без поддона, вечно, на стенде. Эти к…. на свои три копейки выгоды, устраивают ущерб на миллион, в чужих машинах. В изношенном двигателе супротек наверно действительно удерживает в этих зазорах металлический шлам, пропитанный маслом поэтому и компрессия восстанавливается но все равно не надолго.

супротек это отличный инструмент развода лохов. Не более. не встречал ни одного моториста с опытом и с репутацией, кто бы сказал » дааа стоящая вещь» )) Обычная жижа — не делающая ничего, ровно как БАДы в медицине. Несите денежки просто, заливайте, и надейтесь. А если серьезно — меняйте масло почаще, и никаких присадок не надо. Они все содержаться в масле. Или вы всерьез верите, что ребята из супротека — гении.

зачем вы покупаете это г…о, а тем более заливаете его в двигатель?
благодаря таким как вы, изобретатели этих какашек поднимают миллионы…
соблюдайте интервалы замены (в зависимости от условий эксплуатации), а лучше меняйте чуть по раньше и будет вам счастье.

Не понял, обработал согласно рекомендации 2 раза (по 2 флакона). Никаких внешних признаков улучшения нет. расход топлива также не изменился.

Присадка «Супротек» для МКПП и АКПП: описание 🦈 avtoshark.com

Хорошо смазанные зубья передаточных шестерен легко зацепляются, что увеличивает свободный ход на нейтралке. Когда коробка работает плавно, без «пинков», КПД мотора увеличивается, расход горючего уменьшается.

Компоненты механических и автоматических коробок переключения передач автомобиля работают в масляной ванне. Для улучшения характеристик смазок, придания им новых качеств используют специфические средства автохимии. Одно из таких – присадка «Супротек» для МКПП и АКПП. Относительно новый материал на российском авторынке вызвал противоречивые отзывы водителей.

«Супротек» для восстановления АКПП и МКПП – описание

Российская компания Suprotec завоевала Европейского потребителя благодаря прогрессивным технологиям в производстве триботехнических составов. Присадка для трансмиссий нового поколения «Супротек» – это надежная защита трущихся деталей от высокой температуры и раннего износа.

Присадка Супротек

Безвредная для человека добавка к трансмиссионному маслу понижает коэффициент трения элементов, находящихся в зацеплении, уменьшает зазор между ними. Также вещество частично модифицирует дефектные детали трансмиссии.

Состав Suprotec

Триботехнический материал на 5% состоит из мелкодисперсных ортокислых и слоистых силикатов магния и железа, а также минерального масла типа Dexron. Носителем слоистых минералов выступает специально подобранная жидкость.

Особенности присадки

Восстановление сносившихся деталей – отличительное качество присадки «Супротек» для МКПП. Процесс происходит следующим образом: во время работы трансмиссии изношенные элементы нагреваются.

Попадающие на них слоистые компоненты под воздействием температуры меняют свою структуру. Затем материал заполняет собой трещины. Поверхности становятся гладкими.

Другие характерные свойства:

  • жидкость образует антифрикционный слой толщиной 15 мкм;
  • масло становится более густым.

«Супротек» – химически инертная присадка.

Когда стоит применять «Супротек»

Добавка эффективно работает как профилактическое средство износа, поэтому лучше лить ее в момент плановой замены масла в КПП.

Но рекомендованы и другие случаи:

  • Вам провели некачественное техническое обслуживание коробки.
  • В агрегат залили подозрительную трансмиссионку незнакомого производителя.
  • Машина эксплуатируется в экстремальных условиях.

Если вы ездите по плохим дорогам, используйте присадку для предотвращения поломок составляющих коробки.

Инструкция по применению

Прогрейте автомобиль, остановите на горизонтальной поверхности.

Далее:

  1. Заглушите мотор.
  2. Взболтайте жидкость «Супротек», вылейте в коробку.
  3. Заведите двигатель, погоняйте машину 20-30 км.

Оптимальная норма вещества – 8-10 мл на 1 л масла.

Как работает присадка

Добавка годится для применения в механике, автоматах и вариативных коробках. Положительные результаты отмечают пользователи и эксперты.

Снижение шума и вибрации АКПП и МКПП

Присадка выравнивает поверхности, покрывает плотным демпфирующим слоем. В результате снижается тряска авто, исчезает гул со стороны КПП.

Восстановление давления масла

Добавка проникает в масляный насос, восстанавливает его дефектные части, блокирует протечки. Движение трансмиссионки восстанавливается, давление нормализуется.

Убрать «хруст» и облегчить переключение передач

Коробка хрустит, когда изнашиваются зубья пар трения: это происходит с шестеренками синхронизатора.

Мелкодисперсный абразивный состав сглаживает трещины и мелкие сколы деталей, оптимизирует зазоры в зубчатых зацеплениях.

В результате неприятные звуки исчезают, передачи переключаются без задержек.

Снизить расход топлива, увеличив свободный ход

Хорошо смазанные зубья передаточных шестерен легко зацепляются, что увеличивает свободный ход на нейтралке. Когда коробка работает плавно, без «пинков», КПД мотора увеличивается, расход горючего уменьшается.

Продлить ресурс коробки передач

Плотный защитный слой, образованный присадкой «Супротек», устойчив «на пробой». Это снижает скорость износа компонентов коробки, следовательно, срок работоспособности агрегата увеличивается.

Отзывы владельцев авто

Присадки «Супротек» собрали противоречивые отзывы в сети. Мнения покупателей прямо противоположные:

Отзывы о присадке Супротек

Положительный отзыв о присадке Супротек

Присадки «Супротек» для МКПП. Почему выбирают именно их?

Коробка переключения передач является одним из основных компонентов в автомобиле. От ее функционирования зависит нормальная работоспособность и двигателя, и трансмиссии. Зачастую именно ее состояние влияет на продолжительность срока службы автомобиля.

Для увеличения долговечности КПП водители используют различные методы – регулярно проводят техническое обслуживание или эксплуатируют своего «железного коня» в щадящем режиме. Но наиболее действенным способом защиты считается использование специальных составов «Супротек» для МКПП, которые представляют собой особые триботехнические составы.

Новое средство для обслуживания автомобиля

Добавка «Супротек» — особый триботехнический состав, который поддерживает протекающие в зоне трения процессы за счет изменения свойств контактирующих поверхностей деталей. В своем составе добавки содержат минеральные вещества, которые оптимизируют контакт трущихся деталей и приводят к улучшению технических характеристик. Молекулы раствора «Супротек» формируют защитный слой на поверхностях интенсивно движущихся элементов, повышают их антифрикционные свойства, то есть снижают коэффициент трения. Благодаря этому увеличивается КПД, снижается расход топлива, повышается долговечность агрегатов.

Главное предназначение состава «Супротек» для МКПП – это оптимизация изношенных граней интенсивно трущихся деталей, уменьшение зазоров в зонах трения. Изделие может использоваться в стандартном эксплуатационном режиме совместно со штатными смазками.

Особенности добавок «Супротек»

Особенности добавки «Супротек» обусловлены ее составом, в который входят мелкодисперсные минералы группы слоистых силикатов – серпентины, хлориты. Они обладают высокими антифрикционными свойствами. В качестве носителя частиц используются минеральные масла различных видов, например Dextron.

Присадка «Супротек» для МКПП, отзывы о которой только наилучшие, приспособлена специально для работы в коробке переключения передач и обладает рядом особенностей:

  • формирует на поверхности деталей антифрикционный защитный слой толщиной до 15 мкм, который оптимизирует геометрию и восстанавливает поверхность трения;
  • создает удерживающую масло поверхность, в результате чего трение происходит в гидродинамическом режиме;
  • оптимизирует работу узлов до полного износа сформировавшегося защитного слоя даже после полной смены трансмиссионного масла;
  • является химически нейтральным веществом, то есть не взаимодействует с другими составами.

Присадки «Супротек» для МКПП также снижают скорость изнашивания рабочих элементов, предотвращают появление задиров и используются в качестве дополнения к основному смазочному материалу.

Оптимизация работы МКПП

Активное действие присадок было доказано лабораторными испытаниями. Но гораздо важнее то, что говорят о добавках «Супротек» для МКПП отзывы реальных людей. Большинство водителей после применения состава замечают значительное улучшение производительности КПП, которое заключается:

  • в облегчении переключения скоростей;
  • в снижении шума и вибраций;
  • в увеличении хода автомобиля на нейтральной передаче.

Все это говорит о том, что данные присадки являются не просто «раскрученным брендом», а проверенным автолюбителями средством по оптимизации работы автомобиля. Некоторые водители замечали также ускорение процесса притирки основных узлов после капитального ремонта МКПП.

Как это работает

Присадка «Супротек» для МКПП начинает действовать сразу после попадания в рабочий орган вместе с основным смазочным материалом. Здесь начинается формирование оптимизационного слоя, которое проходит в три стадии:

  • Подготовка рабочих граней – мелкодисперсное абразивное вещество устраняет дефекты в местах контакта пар трения.
  • Создание защитного слоя – за счет находящихся в масле продуктов износа деталей слой за слоем формируется новая кристаллическая структура, которая проникает и сцепляется с материалом механизма.
  • Динамическая регуляция – поддержание оптимальных параметров защитного слоя для оптимальной работы узлов МКПП.

По завершении третьей стадии изнашивание контактирующих поверхностей прекращается, так как присадка «Супротек» для МКПП смещает режим работы сил трения в область гидродинамического взаимодействия. Достигается так называемый эффект «масляного клина».

Присадки «Супротек» для МКПП. Почему выбирают их? / Paulturner-Mitchell.com

Коробка передач — один из основных компонентов автомобиля. От его функционирования зависит нормальная работа двигателя и трансмиссии. Зачастую именно ее состояние влияет на продолжительность жизни автомобиля.

Для повышения долговечности драйверов КПП используют различные методы — регулярно проводят техническое обслуживание или экономно эксплуатируют своего «железного коня». Но самым эффективным способом защиты является использование специальных поездов «Супротех» для МКПП, представляющих собой специальные трибологические конструкции.

Новое средство для технического обслуживания автомобилей

Присадка «Супротек» — специальный триботехнический состав, поддерживающий процессы, происходящие в зоне трения, за счет изменения свойств контактирующих поверхностей деталей. В своем составе присадки содержат минералы, оптимизирующие контакт трущихся деталей и приводящие к улучшению технических характеристик. Молекулы раствора «Супротек» образуют защитный слой на поверхностях интенсивно движущихся элементов, повышают их антифрикционные свойства, то есть снижают коэффициент трения.За счет этого повышается КПД, снижается расход топлива, увеличивается долговечность агрегатов.

Основным назначением состава «Супротек» для МКПП является оптимизация изнашивания кромок интенсивно трущихся деталей, уменьшение зазоров в зонах трения. Продукт может использоваться в стандартном режиме работы в сочетании со стандартными смазочными материалами.

Особенности добавки «Супротек»

Особенности добавки «Супротек» обусловлены ее составом, в состав которого входят мелкодисперсные минералы группы слоистых силикатов — серпентины, хлориты.Обладают высокими антифрикционными свойствами. В качестве частиц-носителей используются минеральные масла различных типов, например Dextron.

Присадка «Супротек» для МКПП, отзывы о которой только самые лучшие, адаптирована специально для использования в коробке передач и имеет ряд особенностей:

  • образует на поверхности деталей антифрикционный защитный слой толщиной до 15 мкм, который оптимизирует геометрию и восстанавливает поверхность трения;
  • создает маслоудерживающую поверхность, в результате чего трение происходит в гидродинамическом режиме;
  • оптимизирует работу узлов до полного износа образовавшегося защитного слоя даже после полной замены трансмиссионного масла;
  • является химически нейтральным веществом, то есть не взаимодействует с другими соединениями.

Присадки «Супротек» для МКПП также снижают скорость изнашивания рабочих элементов, препятствуют возникновению задиров и применяются в качестве добавки к основной смазке.

Оптимизация МКПП

Активное действие присадок доказано лабораторными испытаниями. Но главное, что говорят о присадках «Супротех» для МКПП отзывы реальных людей. Большинство водителей после применения состава отмечают значительное улучшение работы трансмиссии, а именно:

  • облегчение переключения передач;
  • для снижения шума и вибраций;
  • в увеличении хода автомобиля на нейтральной передаче.

Все это говорит о том, что данные присадки являются не просто «раскрученным брендом», а проверенным транспортным средством для автолюбителей. Некоторые водители также заметили ускорение процесса притирки основных узлов после капитального ремонта МКПП.

Принцип действия

Присадка «Супротек» для МКПП начинает действовать сразу после попадания в рабочий орган вместе с основной смазкой. Здесь начинается формирование оптимизационного слоя, которое проходит в три этапа:

  • Подготовка рабочих поверхностей — мелкоабразивная субстанция устраняет дефекты в местах контакта пар трения.
  • Создание защитного слоя — за счет продуктов износа в масле послойно формируется новая кристаллическая структура, которая проникает и прилипает к материалу механизма.
  • Динамическая регулировка — поддержание оптимальных параметров защитного слоя для оптимальной работы агрегатов МКПП.

По окончании третьей стадии износ контактных поверхностей прекращается, так как присадка «Супротек» для МКПП меняет режим действия сил трения в области гидродинамического взаимодействия.Достигается так называемый эффект «масляного клина».

Suprotec Присадка к механическому трансмиссионному маслу для восстановления механической части g – PartLimit

ПРИМЕЧАНИЯ — Срок годности 5 лет. Дата изготовления указана на этикетке. — Не рекомендуется использовать при механическом выходе из строя деталей и узлов. — Состав «МКПП» совместим со всеми типами трансмиссионных масел, в том числе на масляной основе ATF. — 1 флакона состава «МКПП» достаточно для обработки любой коробки передач объемом трансмиссионной жидкости до 4.5 литров. — Остаток на дне флакона является основным рабочим элементом состава «МКПП» — микрочастицами минералов. Важно тщательно перемешать содержимое флакона перед заполнением редуктора. (Цвет осадка в зависимости от выпуска партии может меняться от светло-зеленого до темно-серого и черного). — Состав «МКПП» не взаимодействует с фрикционом, не влияет на износ и работоспособность сцепления, не предотвращает неисправности сцепления.- Передозировка при внесении состава в 1,5-2 раза не опасна для трансмиссии и не нарушает ее работу. Состав «МКПП» не влияет на характеристики и состояние деталей из композиционных материалов, керамики и резинотехнических изделий. Инструкция по применению «Супротек МКПП» (100 мл) Обработка роботизированной и механической коробки передач осуществляется следующим образом: — Прогрейте коробку передач до рабочей температуры (номинальный режим работы). — Остановите двигатель. — Перемешайте флакон с составом так, чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.- Залить 1 флакон состава в коробку передач через маслозаливную горловину в сборе. — Сразу после добавления состава экскурсия на автомобиле в течение 20-30 минут в стандартном режиме работы. Сразу после обработки можно пользоваться автомобилем как обычно. рекомендуется использовать часть «МКПП» после каждой плановой замены трансмиссионного масла для долговременной безотказной работы коробки передач.

Политика возврата

Вы можете вернуть большинство новых неоткрытых товаров в течение 30 дней с момента доставки для полного возврата средств.Мы также оплатим стоимость обратной доставки, если возврат является результатом нашей ошибки (вы получили неправильный или дефектный товар и т. д.).

Вы должны рассчитывать на возмещение в течение четырех недель после передачи посылки обратному отправителю, однако во многих случаях вы получите возмещение быстрее. Этот период времени включает в себя время доставки вашего возврата от грузоотправителя (от 5 до 10 рабочих дней), время, необходимое нам для обработки вашего возврата после его получения (от 3 до 5 рабочих дней), и время, которое требуется ваш банк для обработки нашего запроса на возврат средств (от 5 до 10 рабочих дней).

Если вам нужно вернуть товар, просто войдите в свою учетную запись, просмотрите заказ, используя ссылку «Завершить заказы» в меню «Моя учетная запись», и нажмите кнопку «Вернуть товар(ы)». Мы сообщим вам по электронной почте о вашем возмещении, как только мы получим и обработаем возвращенный товар.

Доставка

Мы можем отправить практически по любому адресу в мире. Обратите внимание, что существуют ограничения на некоторые продукты, а некоторые продукты не могут быть отправлены в международные пункты назначения.

Когда вы размещаете заказ, мы оцениваем дату отправки и доставки для вас в зависимости от наличия ваших товаров и выбранных вами вариантов доставки.В зависимости от выбранной вами службы доставки предполагаемые даты доставки могут отображаться на странице цен на доставку.

Также обратите внимание, что стоимость доставки многих товаров, которые мы продаем, зависит от веса. Вес любого такого предмета можно найти на странице сведений о нем. Чтобы отразить политику транспортных компаний, которые мы используем, все веса будут округлены до следующего полного фунта.

Лучшие присадки к коробке передач.Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах Трансмиссионные присадки для МКПП

Во всех автомобилях 2000 года выпуска и выше трансмиссия имеет сложную конструкцию. Со временем при постоянном использовании его комплектующие изнашиваются. По этой причине ухудшается работоспособность коробки передач, а также появляются раздражающие ненужные звуки. Для устранения неполадок следует использовать возникший шум. Какой выбрать для своего автомобиля, сейчас разберемся.

На рынке представлено множество присадок для механических коробок передач.

Необходимость использования присадок

Более 70% автолюбителей сталкивались с этим из-под капота. Кто-то старается не обращать внимания, оправдывая это тем, что машина работает исправно. Другие сразу перебирают коробку передач самостоятельно или на СТО. Чаще всего с этой проблемой сталкиваются владельцы автомобилей с механической коробкой передач. При этом шум появляется не только в старых моделях.Не застрахованы от этого и новые автомобили, купленные недавно. Технологии не стоят на месте. Сегодня каждый может устранить эту проблему самостоятельно более простым способом. Для снижения шума трансмиссии используется присадка. Он позволяет увеличить срок службы автомобиля без технического вмешательства.

Для добавления присадки не нужно полностью разбирать КПП , что значительно упрощает процесс. К тому же для этой процедуры не обязательно иметь практические навыки и теоретические знания.

Эффективность применения

Итак, мы выяснили, что присадки к коробкам передач используются для снижения раздражающего шума. Но вопрос об их эффективности был проигнорирован. Давайте посмотрим, что получает автомобилист, используя присадку:

  • увеличивается срок службы трансмиссии;
  • коробка передач тише;
  • более четкая работа КПП.

Отлично заметен для владельцев автомобилей с механической коробкой передач… Перед использованием добавки в автоматической коробке передач стоит несколько раз подумать о переключении передач, так как улучшения может и не наступить.Перед использованием лучше проконсультироваться с автомехаником в мастерской. Неплохую эффективность показывает и использование присадок на трансмиссии, детали которых уже начали изнашиваться. В этом случае вы увеличите срок службы и повысите комфортность МКПП.

Выбор присадки в МКПП

Вот мы и подошли к главному вопросу. Каждый производитель ориентируется на свою часть рынка. По этой причине выбор присадок широк, и новичку бывает сложно определить, какая присадка подходит для его автомобиля.Присадки используются не только для снижения шума в коробке передач, но и для снижения расхода масла. Их нужно добавлять не сразу, а после того, как двигатель поработает двое суток. Чтобы не прогадать с покупкой, рекомендуем ознакомиться с самыми известными брендами.

РВС Мастер

Это самый популярный производитель присадок для российского рынка. Компания выпускает два вида присадок для трансмиссионных масел: РВС Мастер Тр3 и РВС Мастер Тр5.Они состоят из силикатов, находящихся на поверхности деталей. Это помогает предотвратить износ МКПП, а также устранить мелкие дефекты. Это универсальные добавки, которые подходят для постоянного использования. Они помогут снизить расход топлива и улучшить динамику автомобиля. В результате восстановления геометрических параметров деталей трансмиссии заметно снижается шум и сильные вибрации.

Xado

Xado производит присадки, подходящие для всех типов трансмиссий.Самый популярный пример — Stage Transmission. Основным компонентом композиции является жидкая керамика. Он представлен в виде комплексного соединения с использованием кремния. Содержит нитрит бора, который помогает присадке быстро создавать пленку на поверхностях деталей, защищая и разделяя все металлические компоненты трансмиссии. Присадки Xado рекомендуются для использования в экстремальных условиях. Но не нужно переоценивать возможности этой добавки. Если коробка передач находится в «умирающем» состоянии, то присадка проблему не решит.

Еще один известный российский производитель присадок – MosTwo Ultra. Продукция компании имеет универсальное применение. То есть присадки можно использовать во всех типах коробок передач. Основные преимущества добавки:

  • снижение коэффициента трения;
  • увеличение срока службы коробки передач.

Кстати, именно эта присадка, по мнению большинства автолюбителей, практически полностью убирает вибрацию и шум в салоне. Чаще всего используется в автоматических коробках передач.

Эта присадка от крупного немецкого производителя Liqui Molly, который считается одним из лучших в мире. В состав входит активный компонент дисульфид молибдена. За счет этого снижается температура в зонах трения и сглаживается профиль зубьев. При этом повышается плавность хода коробки передач. Благодаря добавлению дисульфида молибдена повышается надежность узлов и качество трансмиссии.Категорически не рекомендуется использовать средство в автоматических коробках передач, так как это может привести к поломке. Присадка предназначена исключительно для механики.

Присадки Nanotec предназначены для использования в механических коробках передач. Оксиды выступают в качестве основного действующего вещества. Они образуют тонкую пленку на всех металлических частях трансмиссии. За счет этого снижается шум, вибрация и расход топлива. Оксидная пленка значительно увеличивает срок службы автомобиля. Присадка используется не только для автомобилей отечественного производства, но и для иномарок.Однако следует помнить, что ревитализант следует добавлять только в механику.

EX 120

Еще одна присадка, предназначенная для использования в механических коробках передач. EX 120 содержит более двадцати активных элементов, образующих пленку на подшипниках, синхронизаторах и деталях трансмиссионного вала. Помогает устранить потертости и уменьшить шум. Присадка EX 120 снижает расход топлива и улучшает плавность переключения режимов. Автолюбители используют чаще всего на отечественных автомобилях.

Ревитализант

Средство уже разработано известной компанией Xado. Продукт практически полностью идентичен аналогам того же производителя, но имеет одну отличительную особенность. Основное назначение присадки – восстановление изношенных деталей трансмиссии, а также их защита в экстремальных условиях эксплуатации. Чаще всего для остановки течи используют присадку. Улучшение работы трансмиссии заметно как минимум после пятидесяти километров пробега.

Добавка Nanoprotec MKPP 100 аналогична Nanoprotec MAX. Разница между ними в том, что эта присадка предназначена для новых автомобилей, не имеющих большого пробега. Главный плюс – ускорение темпов притирки деталей коробки передач. Использование в новых автомобилях положительно влияет на общую работу трансмиссии и увеличивает срок службы в 2 раза. Кроме того, присадка полностью убирает шум и вибрацию в салоне, что повышает комфортность езды.

Итоги

После ознакомления с основными брендами и производителями присадок можно подвести краткий итог.Все продукты имеют схожие результаты эксплуатации: снижение шума в салоне, повышение производительности трансмиссии и увеличение срока службы. Но производители используют разные компоненты и методы для достижения этих целей. Из-за этого одни присадки можно добавлять только в МКПП, а другие подходят для всех типов. Важным фактором является продолжительность и условия эксплуатации транспортного средства. Теперь, когда вы знаете лучших представителей рынка, выбор не будет сложным и долгим.

На сегодняшний день ведущими производителями присадок в коробку для автомобилей являются ХАДО и Liqui Moly.

[Скрыть]

Hado

Особенности

Присадки для коробок передач от харьковской компании ХАДО (XADO) хорошо зарекомендовали себя на рынке антифрикционных гелей. Сама компания позиционирует свою продукцию как «ревитализанты», акцентируя внимание на том, что они способны восстанавливать первоначальную форму деталей коробки передач. Этим присадки ХАДО отличаются от продуктов других производителей, которые лишь снижают трение между деталями.

Принцип действия гелей ХАДО основан на металлокерамическом покрытии деталей. Особая химическая формула позволяет заполнять микротрещины и сглаживать неровности. Даже если автомобиль находится в длительной эксплуатации, а соприкасающиеся детали в коробке передач потеряли форму, присадка ХАДО позволяет восстановить их правильную геометрию и избежать дорогостоящей замены шестерен или подшипников.

Восстановление деталей, по словам производителя, помогает значительно снизить шум и вибрацию во время движения.Это также позволяет сделать расход топлива и смазочных материалов более экономичным.

Присадка Xado Gel — ревитализант для коробок передач и коробок передач

Отзывы пользователей

Гели от компании ХАДО идеально подходят для восстановления сильно изношенных автомобилей. Этот производитель появился на рынке относительно недавно, но уже сейчас стал довольно известным благодаря уникальной технологии на основе металлокерамики. С помощью присадок ХАДО некоторым автовладельцам даже удалось восстановить работоспособность старых советских автомобилей… Правда, для этого нужно было увеличить рекомендуемую норму.

Однако у этого производителя есть и отрицательные отзывы. Дело в том, что присадки ХАДО образуют на двигателе твердое керамическое покрытие, которое практически не поддается обработке. Именно поэтому продукцию этой компании часто используют для реанимации старых автомобилей, а не для работы с относительно новыми моделями.

Ликви Моли

Особенности

Как и все продукты Ликви Моли, его присадки основаны на жидком молибдене.Они помогают значительно уменьшить трение деталей внутри редуктора, что способствует продлению их срока службы и повышению производительности. Производитель не обещает восстановить первоначальную форму деталей, поэтому «оживить» сильно изношенные автомобили присадкой Ликви Моли не получится. Но при этом удается добиться значительного улучшения характеристик коробки передач, повышения плавности переключения, а также снижения рабочей температуры.

Присадки Ликви Моли основаны на дисульфиде молибдена. Поэтому улучшают работу не только металлических деталей, но и резиновых и пластиковых заглушек. Их заливают при замене масла и меняют при очередной заправке или через 100 тысяч километров. Присадку заливают только в изношенную коробку передач, когда начинают проявляться признаки длительной эксплуатации. Нет смысла использовать его для профилактики.

Очень часто при эксплуатации автомобиля появляется шум во время работы.Это происходит из-за контакта между металлическими шестернями, что довольно часто встречается в таких механизмах. Для предотвращения появления шума и преждевременного износа деталей в коробке передач используются различные присадки. Рассмотрим самые лучшие средства для механической и

Защита от шума на первом месте

Многие водители сталкиваются с тем, что в процессе эксплуатации возникают определенные проблемы с коробкой передач. И неважно, какая коробка установлена ​​– автомат или механика. Каждый из них требует своевременного, а главное, пристального внимания.И самая популярная проблема — шум трансмиссии. В большинстве случаев в качестве шумоподавителя используются присадки. Эффект от их использования, безусловно, есть, да и в целом такие средства радуют своим функционалом. Но, кроме этого, с помощью этих составов решается ряд задач:

  • частично восстанавливаются рабочие свойства маслонасосов и повышается их гидроплотность;
  • частично восстановленные поверхности с дефектами;
  • срок службы увеличивается в полтора-два раза;
  • повышена плавность переключения передач за счет того, что снижены потери КПД при трении;
  • уровень шума снижен до 10 децибел;
  • повышает эластичность уплотнителей и других изделий с резиновой основой.

Использование присадок для снижения шума коробки передач рекомендуется для всех марок автомобилей. Главное понять, подходит ли состав для конкретного трансмиссионного масла.

РВС-МАСТЕР

Механическая коробка передач при должном уходе может проработать достаточно долго. Но для этого нужно вовремя менять в нем масло. Но из-за высоких нагрузок коробка передач все равно не справляется, и ее узлы начинают быстрее изнашиваться. Для этого в механической коробке передач создаются различные присадки.В отзывах многих автолюбителей упоминается продукция торговой марки РВС-МАСТЕР.

Присадки TR5 и TR3 могут использоваться в механической коробке передач. В составе этих средств силикаты, благодаря которым на поверхности деталей образуется защитная керамическая пленка. Его задача – предотвратить дальнейшее разрушение и износ элементов коробки передач и устранить мелкие дефекты на поверхности деталей. Согласно отзывам, с помощью этих присадок можно решить ряд вопросов с:

  • восстановлением геометрии поверхностей шестерен;
  • снижение уровня шума и вибрации;
  • увеличение ресурса деталей;
  • более легкое и четкое переключение передач.

Производитель рекомендует регулярно использовать присадки в коробку передач, так как это увеличивает время работы трансмиссии и предотвращает возникновение неисправностей, даже при агрессивной езде и с высокими нагрузками.

LIQUI MOLY

Автохимия немецкого производителя Liqui Moly пользуется повышенным спросом. Содержит дисульфид молибдена, образующий на поверхности деталей защитную пленку, сводящую к минимуму трение между деталями. А отсутствие прямого контакта между элементами коробки передач увеличивает ее ресурс.Присадка для коробки передач Liqui Moly содержит цинк и медь, которые оседают на поверхности механической коробки передач и устраняют микроскопические трещины и мелкие каверны.

Конечно, производитель не обещает, что детали примут первоначальную форму, но с помощью Liqui Moly можно улучшить характеристики коробки передач, сделав переключения передач более плавными и снизив рабочую температуру. Присадку необходимо заливать в масло при его повторной заливке или после пробега в 100 000 км.Присадку можно использовать только с изношенной коробкой передач при появлении признаков длительной эксплуатации.

Эта присадка в коробку передач имеет хорошие отзывы, что также объясняется длительностью работы на автомобильном рынке, и качеством всей продукции. Все водители отмечают, что эффект мгновенный, при этом побочных эффектов нет.

SUPROTEC

Значительный пробег влияет на снижение характеристик двигателя. Компания «Супротек» предлагает оценить интеллектуальные смазочные материалы, прошедшие все испытания и сертификации.Как отмечают сами производители, это даже не добавки, а современные материалы со сложным сочетанием компонентов. Присадка к коробке передач, созданная торговой маркой «Супротек», отзывы получила хорошие, и большинство пользователей выделяют присадку М100. Может использоваться в роботизированных и механических трансмиссиях. Добавка сочетает в себе различные вещества, образующие на поверхности полимерную пленку. Единственный его недостаток – хрупкость. При этом важно, что используя присадки, можно удвоить срок службы.

«Супротек» — добавка к коробкам передач, образующая новую структуру поверхностей трения. По словам производителя, при использовании этих составов интервал замены масла может быть увеличен. Присадка снижает скорость окисления, но при попадании в масло посторонних включений увеличение интервала будет не самым заметным. То есть можно сделать вывод, что присадка способствует снижению шума при работе коробки передач, но только на определенное время. В то же время нет оснований надеяться, что внутренние части КПП будут восстановлены.

XADO (ХАДО)

Присадка для коробки передач ХАДО создана компанией из Харькова и хорошо себя зарекомендовала. Производитель акцентирует внимание на том, что составы помогают восстановить первоначальную форму деталей коробки передач. И это то, что отличает присадки этой марки. Гели ХАДО образуют металлокерамическое покрытие на поверхности деталей. Благодаря особой химической формуле составом заполняются все микротрещины, выравниваются шероховатости. Даже если автомобиль находится в эксплуатации давно, а детали его коробки передач потеряли свою форму, присадки ХАДО помогут восстановить их.

По отзывам, гели этого украинского бренда идеально подходят для использования на изношенных механизмах. Но, отмечают автолюбители, на двигателе образуется керамическое покрытие, которое впоследствии трудно поддается обработке. Среди дополнительных преимуществ пользователи отмечают:

  • устранение выбоин, царапин на рабочих поверхностях трансмиссии;
  • снижение уровня шума;
  • оптимальная работа синхронизаторов;
  • снижение расхода топлива на полноприводных автомобилях.

Ревитализанты ХАДО следует заливать в то же отверстие, в которое заливается трансмиссионное масло. Объем залива зависит от объема всей маслосистемы.

1Stage

1Stage Присадки для механических коробок передач подходят для изношенных автомобилей, коробки передач которых требуют ремонта. У этого состава есть свои особенности:

  • на поверхности образуется металлокерамическая пленка, которая надежно ее защищает;
  • снижается уровень шума при работе коробки передач;
  • переключение передач плавное и точное;
  • расход топлива снижен.

По заверениям производителя присадка прекрасно снижает температуру в зоне трения и тем самым снижает шумность работы коробки передач. Композиция состоит из жидкой керамики на основе кремния. Это обеспечивает быстрое оседание на деталях и образование прочной пленки. Благодаря шумоподавлению значительно снижается уровень вибрации в салоне.

Для АКПП

Опытные водители знают, что качественная присадка для АКПП может стать хорошей альтернативой ремонту.Автоматическая коробка передач проста в эксплуатации, но ее обслуживание не так просто. Но многие бренды предлагают инструменты, которые помогут вам своевременно обслуживать трансмиссию и максимально увеличить срок ее службы. Предлагаем обзор лучших присадок, которые можно использовать для обработки АКПП.

RVS-MASTER

В ассортименте этого финского бренда есть специальная присадка для АКПП. В его основе лежат соли силиката магния и вещества, которые быстро оседают на поверхности и образуют стойкое покрытие.Минимальное значение толщины слоя — 0,5 мм, что достаточно для восстановления геометрических параметров и снижения уровня шума.

RVS-master Transmission – присадки для ремонта и восстановления коробок передач, модифицирующие процессы трения и предотвращающие износ поверхностей скольжения коробки передач. Использование присадки не влияет на изменение консистенции самого масла, но позволяет провести профилактику или восстановление работы АКПП. Среди лучших этот состав выделяется способностью восстанавливать геометрию деталей трансмиссии, снижать уровень шума и вибрации и повышать КПД коробки передач.Кроме того, эта присадка предотвращает задержки при переключении передач и пробуксовку.

«Супротек — АКПП»

Судя по отзывам, эта марка способна избавить трансмиссию буквально от всех недугов. После его нанесения образуется металлизированный слой, защищающий изношенные детали и восстанавливающий их геометрические параметры. В трансмиссионном масле этот реагент создает условия, при которых на трущихся поверхностях не будет образовываться металлический защитный слой. Именно он отвечает за частичное восстановление размеров и геометрии изношенных деталей.Применение «Супротек — АКПП» способствует:

  • облегчению переключения передач за счет оптимизации зазоров масляного фильтра;
  • снижение шума и вибрации;
  • увеличенный пробег;
  • защита коробки передач от износа за счет образования налета на трущихся поверхностях.

В любом случае «Супротек — АКПП» — это средство, с помощью которого можно защитить АКПП от различных воздействий и продлить срок ее службы. По отзывам, средство хорошее, только слишком сложный алгоритм заливки его в коробку передач в соответствии с типом коробки и пробегом автомобиля.

Hi-Gear

Эта присадка в трансмиссионное масло известна многим автолюбителям, ценящим качественную автохимию. Это достигается за счет внедрения в производство современных технологий, повышающих эксплуатационные свойства присадок. Для АКПП можно использовать следующие инструменты:

  1. Hi-Gear HG7011. Содержит современный кондиционер металла ER для снижения уровня трения и шума и продления срока службы деталей трансмиссии.Кроме того, использование такой добавки повышает эффективность работы всей системы. Примечательно, что система подходит для любого масла для АКПП.
  2. Hi-Gear HG7018. Эта жидкость является инновационной и высококачественной. Его можно использовать в качестве добавки для снижения шума при передаче.
  3. Hi-Gear HG7012. Эту жидкость можно использовать на любых типах АКПП, так как она содержит формулу кондиционера СМТ2. Это помогает уменьшить трение и может использоваться на любой автоматической коробке передач.

LIQUI MOLY

Говоря о лучших присадках, нельзя не упомянуть продукцию марки LIQUI MOLY. В составах этой марки есть компоненты, помогающие восстановить эластичность резиновых уплотнителей АКПП. Использование LIQUI MOLY позволяет очищать каналы трансмиссионного механизма, что улучшает работу всей системы. Работает дольше, а соответственно, стоимость ремонта снижается.

Добавка содержит такой компонент, как Seal Seller.Это вызывает набухание эластичных уплотнений и снижение их твердости. В результате уплотнения и прокладки удерживают жидкости. Кроме того, присадка обладает очищающим действием, благодаря чему смываемая грязь сохраняется в безопасном для агрегата состоянии. Использование этой присадки позволяет:

  • минимизировать утечку масла при потере эластичности уплотнений;
  • защитить систему трансмиссии от износа;
  • предотвращают старение и окисление масла;
  • предотвратить необходимость ремонта.

Используя продукцию LIQUI MOLY, вы можете продлить срок службы автоматической коробки передач и избежать затрат, связанных с ее ремонтом. Как добавить присадку в коробку передач? Специалисты советуют добавлять средство из расчета 250 мл на 8 литров нового трансмиссионного масла.

WYNN’S

Это средство состоит из органических и металлических компонентов и работает аналогично описанным выше составам. Как и все присадки, эта способна сглаживать микроповреждения и восстанавливать поверхность, легко растворяя на ней отложения и нормализуя состав масла.Эта присадка подходит для автоматических коробок передач и для других типов трансмиссий.

МосТво Ультра

МосТво Ультра – хорошо знакомые нашим водителям присадки российского производства. Этот состав способствует образованию на поверхности всех элементов, подверженных трению, специальной защитной пленки, снижающей коэффициент трения. Кроме того, он снижает уровень шума в коробке, увеличивает срок ее службы и вообще минимизирует любые вибрации в салоне.Ключевой особенностью этих добавок является возможность их использования в любом агрегате.

Подведем итоги

Итак, видно, что добавок огромное количество. разных марок. Их следует выбирать конкретно под тип трансмиссии – механическая, автоматическая или вариаторная. Обязательно пройдитесь по продукции каждого бренда, оцените технические характеристики. Понятно, что в большинстве вариантов средства аналогичны, но все же требуется индивидуальный подход.

Специалисты советуют использовать присадки для новых автомобилей и покупать только качественные масла особенно если речь идет о более капризной АКПП.Уже в хорошем масле есть все компоненты, способные поддерживать всю систему в рабочем состоянии. Но выбирать средства нужно с умом, чтобы не нарваться на подделку. Любые плохие присадки в них только ухудшают состояние системы коробки передач. А так ориентируйтесь на лучшие присадки, описанные в этом обзоре: именно их марки выбирает большинство автолюбителей.

Наличие естественного контакта между металлическими блоками шестерен, заключенных в корпусе, будь то «автомат» или «механика», порождает вибрации, шумы и непосредственно приводит к износу пар.Специальное трансмиссионное масло позволяет во много раз снизить интенсивность процессов и заглушить коробку передач. Но что делать в ситуациях, когда качественная «трансмиссия» не справляется со своими обязанностями?

Нестандартное решение: присадки в редуктор для снижения шума и повышения износостойкости механизма в целом. Однако эти продукты далеко не панацея.

Заявленные качества

Функциональные свойства специальных составов, заявленных разными производителями, практически идентичны.Основа:

  • реанимация контактных поверхностей;
  • защита и поверхностное упрочнение трущихся поверхностей;
  • оптимизация геометрии пятна контакта в зацеплении;
  • создание еще более благоприятных условий для работы синхронизаторов в МКПП и блоков управления в АКПП.

Набор потребительских характеристик формируется на основе основного пакета свойств:

  • акустический комфорт при работе агрегата;
  • гашение вибрации;
  • смягчающий процесс переключения передач;
  • улучшена четкость при работе ручкой МКПП;
  • увеличение ресурса и повышение уровня надежности коробки в целом.

Часто список достоинств дополняется весьма посредственными качествами, например, такими как сниженный расход топлива и более легкий запуск двигателя.

Почему можно использовать присадки для снижения шума в коробке передач автомобиля?

Активация специального состава выражается в образовании на поверхностях зубьев шестерен и деталей подшипников специальной упрочняющей пленки. Микротвердость сформированного поверхностного слоя достигает достаточно больших значений, повышая износостойкость изделия в целом.

При этом микрогеометрия контактных поверхностей изменяется в лучшую сторону и, оптимизируя пятно контакта зубьев шестерни, позволяет значительно тише работать зацеплению — основному источнику шума.

При этом присадки в редукторе призваны снизить шумность механизма, который даже в абсолютно хорошем состоянии. Это лишь второстепенный инструмент, позволяющий максимально скрыть микрогеометрические дефекты (грубые шероховатости, риски, царапины…).

Эффективность применения

Не секрет, что качественное трансмиссионное масло уже имеет сбалансированный набор присадок, обеспечивающих надежную защиту как от износа, так и от истирания. Добавление сторонних смесей меняет этот баланс, и не всегда в лучшую сторону.

Обобщая отзывы владельцев разных автомобилей, можно выделить следующие моменты:

  • имеет место положительное влияние дополнительных добавок на износостойкость изделия;
  • шум агрегата чаще остается на прежнем уровне;
  • после добавления присадок работа коробки передач часто становится более четкой;
  • Автолюбители
  • категорически не рекомендуют заливать присадки в АКПП.

В основном опытные владельцы предпочитают использовать более качественные синтетические масла с заводским набором присадок. Мнения мастеров сходятся в том, что специальные составы рационально добавлять только на прогрессирующей стадии износа деталей, а в масло, уже потерявшее часть пакета заявленных свойств за несколько месяцев эксплуатации.

Анализ рынка

Сегмент защитно-восстановительной химии для ящиков представлен очень известными брендами:

  • ХАДО;
  • Ликви Моли;
  • Нанопротек;
  • Хай-Гир.

ХАДО имеет самый широкий ассортимент автоматических и механических присадок в коробки передач, предназначенных для снижения шума и износа. Композиции подразделяются на два класса:

  • атомарные кондиционеры металлов;
  • ревитализанты.

Атомные кондиционеры металла продлевают срок службы интенсивно изнашиваемых поверхностей, богатых ракушками и сколами металла, и дают возможность дальнейшей эксплуатации коробки при наличии небольших течей. Ревитализанты предназначены для умеренно изношенного металла и снижения шума.

В арсенале Liqui Moly есть мощное средство для АКПП: ATF Additiv. Основным преимуществом присадки является возможность устранения течи в сложном гидрооборудовании многолетнего «автомата», когда трансмиссионное масло достигает критического момента старения. Не лишен поддержки Liqui Moly и МКПП:

  • комплексное средство для долговременной защиты;
  • присадки с антифрикционным уклоном на основе дисульфида молибдена;
  • Состав
  • для первичной герметизации течи.

Составы Nanoprotec, Suprotec и Hi-Gear специально предназначены для снижения износа и шума в коробках передач, дифференциалах, коробках передач и раздаточных коробках. Их эффективность доказана многочисленными испытаниями, проведенными в реальных условиях эксплуатации.

Всего

Присадки

для коробок передач предназначены для восстановления и предотвращения износа контактных поверхностей за счет создания тонкой пленки высокой твердости. Не рекомендуется заливать в коробку передач качественные присадки только для снижения шума: состав рассматривается как средство для восстановления естественно изношенных поверхностей.За счет приближения фактической геометрии контактного слоя к базовому будет достигнут тот же акустический комфорт.

XADO и Liqui Moly занимаются производством широкого спектра присадок премиум-класса. Более доступные и универсальные – Nanoprotec, Suprotec, Hi-Gear.

Коробка передач современного автомобиля представляет собой узел достаточно сложной конструкции. Со временем его детали серьезно изнашиваются, что, в свою очередь, может крайне негативно сказаться на функционировании всего механизма, часто вызывая появление новых звуков.В этой статье вы узнаете об одном из методов борьбы с таким надоедливым шумом, основанном на использовании присадок к коробке передач.

1. Как уменьшить шум в трансмиссии?

Появление посторонних звуков во время движения автомобиля, часто действует на водителя как раздражающий фактор, поэтому его желательно устранить как можно скорее. Одним из возможных источников таких звуков являются звуки, которые при движении автомобиля в ряде случаев практически «разговаривают» с автовладельцем.Правда, некоторые автолюбители не считают это проблемой, ведь машина может ехать, а значит, с ней все в порядке. Однако более ответственные водители сразу ставят машину в ремонт и проходят все участки КПП до тех пор, пока не удастся выявить и устранить причину раздражающего шума.

В последнее время производители всевозможных автомобильных материалов придумывают все новые и новые новшества, способные существенно упростить жизнь автомобилистам.В данном случае имеются в виду автомобильные присадки , предназначенные для снижения уровня появляющегося «звука» коробки передач. Такой расходник станет идеальным вариантом решения проблемы, если вы не хотите разбирать коробку передач, что вполне нормально, учитывая относительную сложность этой задачи.

Кроме того, стоит отметить, что появление шума возможно даже на новых автомобилях, так как в некоторых случаях элементам системы трансмиссии требуется определенное время, чтобы «притереться» друг к другу. В таких ситуациях пригодятся дополнительные присадки, ведь с их помощью этот процесс значительно ускоряется. Также использование дополнительных веществ может быть целесообразным в тех случаях, когда детали двигателя начали выходить из строя или изнашиваться от длительной эксплуатации. Естественно, если разные элементы коробки передач полностью пришли в негодность, то использование присадок не будет иметь никакого смысла.

В целом использование присадок может быть эффективным средством в борьбе с шумами коробки передач, но не стоит думать, что они исчезнут сразу, и передачи станут легко переключаться в течение одного километра после применения присадки. Как и все «лекарства», такие добавки не дают мгновенного эффекта, поэтому следует набраться терпения и немного погонять.

Некоторые водители отмечают, что первые положительные результаты стали заметны только после 300-400 километров пробега и, как правило, проявлялись в исчезновении характерного «звука» на первой передаче (плавающий дефект) и некотором смягчении работы коробку, то есть процесс переключения передач стал проходить гораздо легче и с меньшими физическими усилиями.Полное устранение всех проблем, из-за которых, собственно, и приобретаются такие присадки, обычно происходит через 500 км пробега после их добавления в смазочную жидкость(масло) коробки передач.

2. Как правильно использовать присадки для коробки передач?

Основным союзником износа деталей двигателя является трение между их поверхностями. Производители стараются продлить срок службы механизма за счет повышения точности обработки деталей, упрочнения металла, из которого изготовлены все детали и механизмы, а также за счет улучшения смазочных материалов, и всей системы смазки в целом.На наш взгляд, сторонников тех, кто надеется создать «вечный двигатель», не так уж и много, однако увеличение ресурса мотора — идея вполне реальная и понятная.

Процедура нанесения присадок достаточно проста, и требуется всего лишь залить их в коробку, а весь процесс занимает около 10 минут, что во многом стало возможным благодаря наличию шприца и гибкого шланга в большинстве наборов, облегчающих работу. Присадку, в принципе, можно заливать в любое подходящее отверстие, расположенное на редукторе.Это может быть как специальное заливное отверстие, так и сапун или щуп.

Если перед использованием присадки вы недавно меняли масло, то с его заливкой придется немного повозиться. В этом случае процедура потребует выполнения следующих действий: сначала нужно снять защиту двигателя, затем поддомкратить автомобиль и слить старое масло, после чего закручивается сливная гайка, автомобиль опускается и заливается новое масло. в коробку передач.

Внимание! В коробке некоторых автомобилей щуп для проверки уровня масла может отсутствовать, поэтому можно залить вещество через отверстие под датчик, предусмотрительно сняв прибор.Все дальнейшие действия выполняются по инструкции: емкость с добавкой встряхивают 20-30 секунд, затем жидкость набирается в шприц и выливается в соответствующее отверстие. Вот и все. Более подробную инструкцию и подробное описание всех нюансов процесса можно найти на упаковке продукта или на официальном сайте его производителя.

3. Выбор присадок для коробки передач

Современный рынок автохимии предлагает широкий ассортимент всевозможных присадок, которые специалисты делят на две группы: это присадки, предназначенные для АКПП, и продукты, предназначенные для работы с механикой.

В большинстве своем все такие составы представлены в жидком виде и заливаются в коробку через специальное отверстие, но есть и аэрозольная группа. В состав последнего входит популярная на отечественном рынке гелевая добавка. «Хадо» , обладающий аэрозольными свойствами. В состав этого средства входит ревитализант, который предназначен для защиты механизма от износа, но главное его преимущество в том, что оно подходит для всех видов автоматики, благодаря чему пользуется большой популярностью у многих водителей.

Следует отметить, что «Хадо» — продукция харьковской компании — хорошо зарекомендовала себя на рынке антифрикционных гелей, позиционируя свою продукцию как «ревитализанты», способные восстанавливать первоначальную форму элементов коробки передач. По этой особенности данные присадки выгодно отличаются от составов других производителей, способных лишь уменьшить трение между поверхностями.

Принцип действия гелей Hado основан на металлокерамическом покрытии элементов редуктора, специальная формула которого позволяет качественно заполнять микротрещины и выравнивать все неровности. Даже если ваш автомобиль находится в длительной эксплуатации, а соприкасающиеся детали в коробке передач потеряли форму, данные присадки позволяют восстановить их геометрию, тем самым избежать более дорогостоящей замены подшипников и шестерен.

Такая реставрация, по словам производителя, помогает значительно снизить шум и вибрацию, возникающие при движении автомобиля. Кроме того, повышается уровень эффективности использования топлива и смазочных материалов. Итак, что касается преимуществ таких средств, то они:

— устранение выбоин и царапин на рабочих поверхностях деталей агрегата;

Снижает уровень посторонних звуков в 10 раз;

Способствует оптимальной работе синхронизаторов;

Значительно снизить уровень расхода топлива, особенно в полноприводных автомобилях;

Позволяет трансмиссии работать даже в случае утечки трансмиссионной жидкости.

Основные технические характеристики продукции Hado выражаются в показателе микротвердости на уровне 750 кг/мм2 и в стойкости к внешнему виду. Порядок использования описанных средств также имеет свои особенности. Ревитализанты заливаются в маслоналивное отверстие, расположенное в коробке передач. Объем заливаемой жидкости в разных ситуациях может быть разным, так как все зависит от объема масляной системы автомобиля.

Если этот показатель не превышает 2 литров, то одного тюбика присадки будет вполне достаточно, но если объем достигает 5 литров, следует использовать два тюбика, а для систем более пяти литров – заправлять тремя тюбиками.Присадку заливают только тогда, когда двигатель автомобиля уже прогрет до нормальной рабочей температуры.

Исходя из отзывов потребителей, в ряде случаев составы «Хадо» помогали автовладельцам восстановить работоспособность старых советских автомобилей, хотя им часто приходилось увеличивать рекомендуемую дозу.

Однако, кроме положительных отзывов, у данного производителя есть и отрицательные характеристики. Дело в том, что такие присадки образуют на моторе твердое керамическое покрытие, которое практически невозможно обработать. Именно из-за него присадки этого типа часто используются на старых автомобилях, но не для работы с новыми, современными моделями.

Помимо присадок Hado, на современном рынке достаточно распространена продукция компании Liqui Moly, которая также занимает лидирующие позиции в производстве всевозможных присадок, в том числе и для коробок передач.

Как и все продукты этой компании, присадки к редуктору созданы на основе жидкого молибдена, что позволяет значительно снизить трение деталей внутри редуктора, тем самым продлевая срок службы элементов и улучшая работу агрегата.При этом производитель не обещает полного восстановления первоначального вида деталей, а значит «воскресить» сильно изношенные автомобили у Liqui Moly не получится. Правда, с его помощью вполне можно добиться улучшения общих характеристик коробки передач: более плавного переключения передач и более низких рабочих температур.

Благодаря дисульфиду молибдена такие добавки способны улучшать качественные характеристики не только металлических элементов, но и резиновых и пластиковых заглушек.Процесс использования присадок протекает так же, как и в предыдущем варианте, и заливаются они при замене масла, а меняются (в идеале) при следующей замене через 100 000 км пробега. Присадка применяется только для старых и сильно изношенных коробок передач, в случаях, когда на них уже начинают проявляться первые признаки длительной эксплуатации. Использовать такие составы в профилактических целях бессмысленно.

Присадки Liqui Moly – это не только жидкости, которые заливаются в коробку передач, но и узконаправленные присадки. Взять хотя бы смесь ATF Additive, которая используется исключительно тогда, когда масло начинает подтекать в коробке передач. Другими словами, продукт используется в качестве восстановителя потери эластичности резиновых деталей коробок передач, в том числе автоматических.

Такая необходимость вызвана усыханием уплотнителей, которые со временем перестают справляться со своими прямыми обязанностями, из-за чего масло начинает постепенно просачиваться через жесткие прокладки. Присадки, используемые в коробке-автомат, позволяют резиновым и пластиковым материалам вернуть былую эластичность, что практически полностью устраняет проблему.Кроме того, добавка очищает каналы трансмиссионного механизма, что обеспечивает более стабильную и эффективную работу всего устройства.

Не секрет, что одним из основных элементов системы является насос, от работы которого напрямую зависит слаженная деятельность всех остальных частей механизма. Поэтому совсем не удивительно, что некоторые добавки направлены на защиту только этого элемента. К ним относятся, например, «АКПП Forsan ATF II» , производства компании «Нанопром».Его использование основано на добавлении состава в (из расчета одна бутылка на 6-8 литров), в результате чего, как и в предыдущих вариантах, производитель гарантирует значительное снижение посторонних шумов, исходящих от КПП, улучшение плавности хода. переключения передач, а главное — восстановление механизмов системы и их последующая защита от износа.

Мы описали только самые популярные присадки производства самых известных в автомобильном мире компаний… Но это далеко не полный список возможных товаров такого рода, и если вы зайдете в специализированный магазин, то сможете полностью в этом убедиться на месте. Конечно, не все присадки одинаково эффективны, а некоторые, наоборот, крайне нежелательны для использования на конкретном механизме, о чем, как правило, производитель предупреждает на упаковке.

Одни составы подходят только для АКПП, другие только для МКПП, а третьи можно использовать при работе обеих коробок передач.Словом, прежде чем покупать считающийся нужным товар, следует детально изучить этот вопрос, а для надежности не лишним будет проконсультироваться у специалистов.

Atomium Active Gasoline Engine Additive

1
st этап:

Добавить смазочную композицию Atomium ACTIVE Gasoline в рабочее моторное масло через маслозаливную горловину (см. расчет на графике), затем запустить автомобиль до следующего штатного масла замена (но не менее 600 миль).При значительном загрязнении маслом (определить по цвету масла на щупе или масляным пятнам на фильтровальной бумаге) немедленно приступить ко второму этапу очистки.

Рекомендации (после этапа 1 st ): 
Замена моторного масла; Замените масляный и воздушный фильтр.

2
и этап:

В новое моторное масло добавить Atomium ACTIVE Gasoline (см. график), после чего запустить автомобиль в штатном режиме до следующей замены масла.

Важная информация:

  • Перед нанесением Atomium ACTIVE Gasoline тщательно встряхните баллончик до полного растворения естественных отложений (активных компонентов).
  • Залейте бензин Atomium ACTIVE через штатную маслозаливную горловину прогретого двигателя.
  • После применения бензина Атомиум АКТИВ двигатель должен проработать на холостых оборотах 5 мин, а затем не менее 20 мин в любом режиме (штатная работа).
  • Не рекомендуется применять Смазку при наличии механических поломок деталей и узлов.
  • Atomium  ACTIVE Gasoline совместим с любым типом моторных масел и не меняет их свойств.
  • Для обеспечения постоянного уровня защиты двигателя рекомендуется применять Atomium Regular через 20 000–25 000 миль пробега после полной обработки Atomium ACTIVE.
  • После 65 000 миль рекомендуется повторить обработку Atomium ACTIVE Gasoline Plus.
  • Для двигателей с турбонаддувом и форсированных двигателей повторная обработка рекомендуется через 30 000–35 000 миль пробега.
  • Для достижения полного уровня защиты рекомендуется обработка всех деталей автомобиля, таких как шестерни трансмиссии, гидроусилитель руля и т. д.

    Очень часто при эксплуатации автомобиля возникает шум при работе коробки передач. Он возникает из-за контакта между металлическими шестернями, что довольно часто встречается в таких механизмах. Для предотвращения шума и преждевременного износа деталей в коробке передач используются различные присадки. Рассмотрим лучшие средства для механической и автоматической трансмиссии.

    Защита от шума первая

    Многие водители сталкиваются с тем, что по мере эксплуатации возникают определенные проблемы с коробкой передач. И неважно, какая коробка установлена ​​– автомат или механика. Каждый из них требует своевременного, а главное, пристального внимания. И самой популярной проблемой является шум, возникающий при работе трансмиссии. В большинстве случаев присадки используются как средство снижения шума. Эффект от их использования, безусловно, есть, да и в целом такие средства радуют своим функционалом.Но, кроме того, с помощью этих составов решается ряд задач:

    • частично восстанавливаются рабочие свойства маслонасосов и повышается их гидравлическая плотность;
    • частично восстановленных поверхностей с дефектами;
    • в полтора-два раза увеличивает срок службы трансмиссии;
    • улучшена плавность переключения передач за счет того, что снижены потери КПД при трении;
    • снизил уровень шума до 10 децибел;
    • улучшает эластичность герметиков и других изделий с каучуком в основе.

    Использование присадок к коробке передач для снижения шума рекомендуется для автомобилей любой марки. Главное понять, подходит ли состав для конкретного трансмиссионного масла.

    РВС-МАСТЕР

    Механическая трансмиссия при правильном уходе способна работать длительное время. Но для этого нужно вовремя менять в нем масло. Но из-за высоких нагрузок коробка передач все равно не справляется, и ее узлы начинают быстрее изнашиваться. Специально для этого в механической коробке передач созданы различные присадки.Отзывы многих автолюбителей упоминают продукцию торговой марки РВС-МАСТЕР.

    Присадки

    TR5 и TR3 можно использовать в качестве присадки к маслу в механической коробке передач. В составе этих средств силикаты, благодаря которым на поверхности деталей образуется защитная керамическая пленка. Его задача – предотвратить дальнейшее повреждение и износ элементов коробки передач и устранить мелкие дефекты на поверхности деталей. По отзывам, с помощью этих присадок можно решить ряд проблем с:

    • восстановление геометрии поверхностей зубчатых колес;
    • снижение шума и вибрации;
    • увеличение ресурса деталей;
    • более легкое и точное переключение передач.

    Производитель рекомендует регулярно использовать присадки в коробку передач, так как это увеличивает срок службы трансмиссии и предотвращает неисправности, даже при агрессивной езде и при высоких нагрузках.

    ЛИКВИ МОЛИ

    Автохимия немецкого производителя Liqui Moly пользуется повышенным спросом. Содержит дисульфид молибдена, образующий на поверхности деталей защитную пленку, сводящую к минимуму трение между компонентами. А отсутствие прямого контакта между элементами коробки передач увеличивает ее ресурс.Присадка Liqui Moly в КПП содержит цинк и медь, которые оседают на поверхности МКПП и устраняют микроскопические трещины и мелкие каверны.

    Конечно, производитель не обещает, что детали примут первоначальную форму, но с помощью инструментов Liqui Moly можно улучшить работу коробки передач, сделав переключения более плавными и снизив рабочую температуру. Заливать масло в масло необходимо при заправке или после 100 000 км пробега.Использовать присадку можно только с изношенной коробкой передач при появлении признаков длительной эксплуатации.

    Эта присадка в коробку передач отзывы получает хорошие, что объясняется длительностью работы на автомобильном рынке, и качеством всей продукции. Все водители говорят, что эффект мгновенный, без побочных эффектов.

    СУПРОТЕК

    Значительный пробег влияет на снижение производительности двигателя. Компания «Супротек» предлагает оценить интеллектуальные смазки, прошедшие все испытания и сертификацию.Как отмечают сами производители, это даже не добавки, а современные материалы со сложным сочетанием компонентов. Созданная брендом Супротек присадка в КПП получила хорошие отзывы, и в основном пользователи выделяют присадку М100. Может использоваться в роботизированной и механической коробке передач. В составе сочетаются различные вещества, образующие на поверхности полимерную пленку. Единственный его минус — хрупкость. Важно, что используя присадки, можно увеличить срок службы редуктора вдвое.

    «Супротек» — присадка в коробку передач, формирующая новую структуру поверхности трения. Как заявляет производитель, при использовании этого состава можно увеличить интервал замены масла. Присадка снижает скорость окисления, но при попадании в масло посторонних веществ увеличение интервала будет не самым заметным. То есть можно сделать вывод, что присадка способствует снижению шума при работе коробки передач, но только на определенное время. Надеяться на то, что внутренние части КПП будут восстановлены, не приходится.

    ХАДО (ХАДО)

    Присадка в коробку передач ХАДО создана компанией из Харькова и хорошо себя зарекомендовала. Производитель акцентирует внимание на том, что составы способствуют восстановлению первоначального вида деталей КПП. И это отличает добавки этой марки. Гели ХАДО образуют металлокерамическое покрытие на поверхности деталей. Благодаря особой химической формуле составом заполняются все микротрещины, выравниваются шероховатости. Даже если автомобиль эксплуатировался длительное время, а детали его коробки передач потеряли форму, присадки ХАДО помогут их восстановить.

    Согласно отзывам, гели этого украинского бренда идеально подходят для использования на изношенных механизмах. Но, говорят автолюбители, на двигателе образуется керамический налет, который впоследствии трудно поддается обработке. Среди дополнительных преимуществ пользователи отмечают:

    • устранение выбоин, царапин на рабочих поверхностях трансмиссии;
    • шумоподавление;
    • оптимальная работа синхронизатора;
    • для снижения расхода топлива в полноприводных автомобилях.

    Ревитализанты ХАДО следует заливать в то же отверстие, в которое заливается трансмиссионное масло. Объем залива зависит от объема всей маслосистемы.

    1-я ступень

    Присадки в МКПП 1Stage подходят для изношенных автомобилей, коробки передач, требующие ремонта. У этого состава есть свои особенности:

    • на поверхности образуется металлокерамическая пленка, надежно ее защищающая;
    • уровень шума становится ниже при передаче;
    • переключение передач плавное и аккуратное;
    • расход топлива снижен.

    По заявлению производителя присадка прекрасно снижает температуру в зоне трения и тем самым снижает шумность работы коробки передач. В состав входит жидкая керамика на основе кремния. Это обеспечивает быстрое схватывание деталей и образование прочной пленки. За счет шумоподавления значительно снижается уровень вибрации в салоне.

    Для АКПП

    Опытные водители знают, что качественная присадка в АКПП может стать хорошей альтернативой ремонту.Автоматическая коробка передач проста в эксплуатации, но ее обслуживание не так просто. Но многие бренды предлагают средства, помогающие вовремя обслуживать трансмиссию и увеличивать срок ее службы. Предлагаем обзор лучших присадок, которые можно использовать для обработки АКПП.

    РВС-МАСТЕР

    В ассортименте этого финского бренда есть специальная присадка для коробки автомат. В его основе лежат соли силиката магния и вещества, которые быстро оседают на поверхность и образуют стойкое покрытие.Минимальное значение толщины слоя составляет 0,5 мм, что достаточно для восстановления геометрических параметров и снижения уровня шума.

    RVS-master Transmission – это ремонтно-восстановительные присадки в коробку передач, которые модифицируют процессы трения и предотвращают износ рабочих поверхностей коробки передач. Использование присадки не влияет на изменение консистенции самого масла, но позволяет провести профилактику или восстановление АКПП. Среди лучших этот состав выделяется возможностью восстановления геометрии деталей трансмиссии, снижения шума и вибрации и повышения КПД коробки передач.Кроме того, эта присадка предотвращает задержки при переключении передач и пробуксовку.

    «Супротек — Автомат»

    Судя по отзывам, присадки в трансмиссию этой марки способны избавить трансмиссию практически от всех недугов. После его нанесения образуется металлизированный слой, защищающий изношенные детали и восстанавливающий их геометрические параметры. В трансмиссионном масле это средство создает условия, при которых на трущихся поверхностях не будет образовываться металлический защитный слой.Именно он отвечает за частичное восстановление размеров и геометрии изношенных деталей. Применение «Супротек-Автомат» способствует:

    • для облегчения переключения передач за счет оптимизации зазоров в масляном фильтре;
    • снижение шума и вибрации;
    • увеличить пробег;
    • защита коробки передач от износа за счет образования налета на трущихся поверхностях.

    В любом случае «Супротек — Автомат» — средство, с помощью которого можно защитить АКПП от различных воздействий и продлить срок ее службы.По отзывам, средство хорошее, только уж слишком сложный алгоритм заливки его в коробку передач в соответствии с типом коробки и пробегом автомобиля.

    Привет передача

    Эта присадка в трансмиссионное масло известна многим автолюбителям, ценящим высокое качество автохимии. Это достигается за счет внедрения в производство современных технологий, повышающих эксплуатационные свойства присадок. Для АКПП можно использовать следующие средства:

    1. Hi-Gear HG7011.В его состав входит современный кондиционер металла ER, который способствует снижению трения и шума, а также долговечности деталей трансмиссии. Кроме того, использование таких добавок повышает эффективность всей системы. Примечательно, что система подходит для любого масла для АКПП.
    2. Hi-Gear HG7018. Эта жидкость является инновационной и высококачественной. Его можно использовать в качестве присадки к редуктору для снижения шума.
    3. Hi-Gear HG7012. Эту жидкость можно использовать на любых типах АКПП, так как она содержит формулу кондиционера SMT2.Это помогает уменьшить трение и может использоваться на любой автоматической коробке передач.

    ЛИКВИ МОЛИ

    Говоря о лучших присадках, нельзя не сказать о продукции марки LIQUI MOLY. В составах этой марки есть компоненты, помогающие восстановить эластичность резиновых уплотнителей автоматов. Использование LIQUI MOLY позволяет очищать каналы трансмиссионного механизма, что улучшает работу всей системы. Работает дольше, соответственно снижаются затраты на ремонт.

    Добавка содержит такой компонент, как Seal Sweller. Вызывает набухание эластичных уплотнений и снижает их твердость. В результате сальники и прокладки удерживают рабочие жидкости. Кроме того, добавка обладает очищающим действием, благодаря чему отмытая грязь сохраняется в безопасном для агрегата состоянии. Использование данной добавки позволяет:

    • минимизировать утечку масла, если сальники теряют эластичность;
    • защитить систему трансмиссии от износа;
    • предотвращают старение и окисление масла;
    • предотвращает необходимость ремонта.

    С помощью средств LIQUI MOLY можно продлить срок службы АКПП и избежать затрат, связанных с ее ремонтом. Как залить присадку в коробку передач? Специалисты советуют добавлять средство из расчета 250 мл на 8 литров нового масла для трансмиссии.

    WYNN’S

    Это средство состоит из органических и металлических компонентов и работает по аналогии с составами, описанными выше. Как и все присадки, эта способна сглаживать микроповреждения и восстанавливать поверхность, легко растворяя на ней отложения и нормализуя состав масла.Эта присадка подходит как для автоматических коробок передач, так и для других типов трансмиссий.

    МосТво Ультра

    MosTwo Ultra – хорошо знакомые нашим водителям присадки российского производства. Этот состав способствует образованию на поверхности всех элементов, подвергающихся трению, специальной защитной пленки, снижающей коэффициент трения. Кроме того, он снижает уровень шума в коробке, увеличивает срок ее службы и вообще минимизирует любую вибрацию в салоне.Ключевой особенностью этих добавок является возможность их использования в любых агрегатах.

    Подведем итоги

    Таким образом, видно, что существует огромное количество присадок разных марок. Их следует выбирать конкретно под тип коробки передач – механическая, автоматическая или вариаторная. Обязательно пройдитесь по товарам каждой марки, оцените технические характеристики. Понятно, что в большинстве вариантов средства схожи, но все же требуется индивидуальный подход.

    Специалисты советуют использовать присадки для новых автомобилей и покупать только качественные масла, особенно если речь идет о более капризной АКПП.Уже в составе хорошего масла есть все компоненты, способные поддерживать работу всей системы в рабочем состоянии. Но выбирать средства нужно правильно, чтобы не нарваться на подделку. Любые плохие добавки в них только ухудшают состояние системы КПП. А так ориентируйтесь на лучшие присадки, описанные в этом обзоре: именно их марки выбирает большинство автомобилистов.

    лучших присадок для трансмиссий (обзор) в 2022 году

    Коробка передач вашего автомобиля внезапно начала барахлить? Вздрагивает ли он в дороге или подвергает вас резким, неудобным изменениям, которые вы можете почувствовать из-за руля, пришло время проверить, что происходит под капотом.Подобные проблемы могут означать, что ваша коробка передач нуждается в ремонте. Но это также может указывать на проблему с трансмиссионной жидкостью. Хотя вы, возможно, не слишком часто думаете о трансмиссионной жидкости вашего автомобиля, это небольшая часть наиболее важной системы вашего автомобиля.

    А для бесперебойной работы и высокой производительности вам нужна трансмиссионная жидкость для надлежащей смазки и функционирования. Если ваша трансмиссионная жидкость находится на неправильном уровне или если вы используете неправильный тип, могут возникнуть большие проблемы.К счастью, вы можете легко обслуживать как вашу трансмиссию, так и трансмиссионную жидкость с помощью трансмиссионной присадки. Присадка, предназначенная для защиты трансмиссии и повышения ее производительности, может оказаться особенно полезным инструментом. Хотите знать, могли бы вы извлечь выгоду из одного? У нас есть лучшие присадки для трансмиссии, доступные прямо здесь, а также руководство, которое поможет вам найти то, что подходит для вашего автомобиля.

    Наша методология

    Мы не можем приложить собственные руки к каждому доступному элементу.В этих случаях мы используем наш коллективный опыт в журналистике, исследованиях и предварительном тестировании продуктов, чтобы сделать выбор. Предметы, которые используются нашими сотрудниками, также могут получить серьезное одобрение, но мы никогда не будем принимать комиссионные или бонусы за продажу вам вещей, которые на самом деле нам не нравятся. Партнерский доход всегда раскрывается.
    Привод объединяет обзоры и исследования со всего Интернета, чтобы определить, какие продукты стоит покупать. Мы также выпускаем руководства по покупкам, чтобы помочь вам понять, как оценить стоимость этих вещей самостоятельно.Как говорят наши коллеги из редакции Car Bibles: «Знание — это лошадиная сила!»

    Типы присадок для трансмиссии

    Добавки для механической трансмиссии

    Механические передачи работают в системе, которая имеет два вала с шестернями. Эти шестерни сцепляются друг с другом после того, как пользователь вводит их через рычаг переключения передач и сцепление. В результате система механической коробки передач создает много тепла, трения и силы, когда два движущихся объекта встречаются вместе. В связи с этим жидкость для механических трансмиссий, а также присадки должны обеспечивать максимально плавное переключение передач, чтобы предотвратить повреждение компонентов при их переключении.Для этого жидкости для механических трансмиссий более устойчивы к нагреву, имеют высокую вязкость и могут работать при экстремальных давлениях.

    Присадки для автоматических трансмиссий

    Автоматические трансмиссии работают в планетарной системе. Передачи переключаются автоматически в зависимости от требований двигателя. Автоматические коробки передач, как правило, меньше по размеру и имеют больше движущихся частей по сравнению с механической коробкой передач. Поэтому жидкость для АКПП, а также присадки находятся на другом уровне, чем жидкость для МКПП.Присадки для автоматических трансмиссий обладают низкой вязкостью, антипенными свойствами и термостойкостью.

    Top Brands

    Prolong Super Lubricants

    Prolong Super Lubricants — американская компания со штаб-квартирой в Калифорнии, которая занимается производством, продажей и глобальным распространением линейки высокоэффективных автомобильных смазочных материалов. История Prolong — прекрасный пример американской истории успеха. Компания была основана еще в 1990-х годах. Основатели работали в задней части небольшого магазина, сами упаковывая продукты.Несколько лет спустя Prolong Lubricants Inc продает миллионы высокоэффективных смазочных материалов по всему миру. Продукты компании основаны на присадке к противозадирным смазочным материалам, которая используется для смазки металлов, широко известной как антифрикционная обработка металлов (AFMT). Одним из популярных продуктов является Prolong Super Lubricants PSL15000.

    Lucas Oil Products Inc

    Lucas Oil Products Inc — американская компания, занимающаяся производством и распространением автомобильных смазочных материалов и присадок.Компания была основана в далеком 1989 году Форрестом Лукасом и его женой Шарлоттой. Компания производит моторные масла, трансмиссионные смазки, смазки и средства по уходу за автомобилем. Lucas Oil Products Inc продает около 270 автомобильных составов в 40 странах. Ее первоначальный завод и штаб-квартира находятся в Короне, штат Калифорния. В 2003 году компания открыла новый завод в Коридоне, штат Индиана. Одним из ее популярных продуктов является Lucas LUC10009.

    Lubrication Specialties Inc.

    Lubrication Specialties Inc. — американская компания, занимающаяся смешиванием и распространением смазочных материалов и консистентных смазок.Он был основан еще в 1997 году Крисом Габрелчиком. Lubrication Specialties Inc. предлагает автомобильные продукты, такие как присадки для вторичного рынка, индустриальные масла, трансмиссионные смазки, моторные масла, пищевые смазки, кристаллические смазки и другие смазочные материалы. Lubrication Specialties Inc. популярна благодаря решению проблем для некоторых крупнейших компаний Северной Америки, включая America Showa, Nucor Steel, Midwest Industries и др. Одним из ее популярных продуктов является Hot Shot’s Secret HSSTSE32Z.

     Лучшая цена на присадки для трансмиссии

    • Менее 10 долларов: По этой цене в розницу продается множество присадок к трансмиссии.Однако большинство присадок для трансмиссии предлагают только базовые функции. В зависимости от компании-производителя трансмиссионные присадки здесь популярны благодаря своему основному применению и доступной цене.
    • $10-$30: Лучшие присадки для трансмиссии можно найти в этом ценовом диапазоне. Присадки для трансмиссии имеют гораздо лучший состав и могут использоваться для широкого спектра применений, включая техническое обслуживание трансмиссии, снижение температуры, смазку клапанов, отказы трансмиссии, предотвращение сотрясений, резкое переключение передач и техническое обслуживание гидроусилителя руля.
    • 30 долларов и выше: Не так много присадок к трансмиссии дороже 30 долларов. Присадки в этой ценовой категории представляют собой продукты премиум-класса, изготовленные из высококачественных материалов для обеспечения превосходных характеристик. Они могут использоваться для нескольких приложений, имеют хорошие рейтинги и предлагают наилучшие результаты.

    Основные характеристики

    Совместимость с трансмиссией

    Начните с изучения руководства по эксплуатации вашего автомобиля. Он покажет вам, какой тип трансмиссионной жидкости использовать. Основываясь на этой информации, вы сможете выбрать правильную добавку.Использование присадок для механической коробки передач на автоматической коробке передач будет иметь негативные последствия. Поэтому очень важно, чтобы вы проверили упаковку продукта на наличие подходящей добавки для системы трансмиссии вашего автомобиля.

    Трансмиссионная жидкость Тип

    Трансмиссионные жидкости доступны в натуральной или синтетической форме, при этом синтетические трансмиссионные жидкости более популярны на рынке. Перед покупкой присадки важно выяснить, какой тип трансмиссионной жидкости используется в вашей системе.Ознакомьтесь с инструкциями по присадке, чтобы узнать, совместима ли она с жидкостью вашей трансмиссионной системы.

    Состав добавок

    Состав добавок определяет эффективность продукта. Производители будут использовать различные ингредиенты, чтобы повысить эффективность своей продукции. Получение продукта с хорошим составом ингредиентов обеспечит лучшую функциональность и производительность вашей трансмиссии.

     Другие соображения

    • Качество. Важно всегда использовать добавки крупных брендов и уважаемых компаний среднего размера, чтобы гарантировать, что вы получаете продукты премиум-класса. Заманчиво покупать более дешевые импортные продукты или подделки, но в конечном итоге они могут стоить дороже, когда вам придется заниматься ремонтом трансмиссии.
    • Размер. Размер бутылки часто определяет, сколько раз можно использовать продукт. Когда речь идет о присадках к смазочным материалам, важно знать количество продукта, которое необходимо использовать для одной обработки.Бутылку большой емкости можно использовать несколько раз, экономя деньги в долгосрочной перспективе.
    • Состав. Каждая присадка к трансмиссии уникальна и имеет разную формулу ингредиентов. Хотя все они предназначены для повышения производительности вашей трансмиссии, каждая из них предлагает немного различное сочетание. А некоторые даже имеют более специализированные преимущества. Например, некоторые добавки более концентрированы; другие предназначены для уменьшения шума. Некоторые добавки предназначены для предотвращения окисления.
    • Пригодность. Не все присадки для трансмиссии подходят для всех автомобилей. На самом деле, использование неподходящей присадки может привести к аннулированию гарантии на ваш автомобиль, если вы не сделаете тщательный выбор. Чтобы убедиться, что продукт, который вы выбираете, подходит для вашей конкретной марки и модели, дважды проверьте, упоминается ли на этикетке присадки, можно ли ее использовать на вашем автомобиле.

    Лучшие присадки для трансмиссий Обзоры и рекомендации 2021

    Советы

    • В большинстве инструкций по присадкам говорится, что вы можете добавлять кондиционер для трансмиссии в существующую трансмиссионную жидкость.Однако рекомендуется сначала проверить уровень жидкости. Это нужно для того, чтобы вы не переполняли.
    • Перед добавлением присадки в коробку передач необходимо сначала прогреть двигатель и коробку передач автомобиля до рабочей температуры, поэтому перед этим дайте машине поработать несколько минут на холостом ходу.
    • Прочтите этикетку с инструкциями на добавке, прежде чем добавлять ее в систему. В зависимости от добавки вам может потребоваться только одна бутылка. Тем не менее, два могут быть необходимы для более крупных транспортных средств.
    • Перед добавлением присадки к коробке передач убедитесь, что вы нашли правильный щуп. Если вы не уверены в его местонахождении, проверьте его в Интернете или в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Извлеките щуп и с помощью воронки направьте присадку в систему.
    • После добавления присадки рекомендуется некоторое время поездить на автомобиле, переключая все передачи.

    Часто задаваемые вопросы

    В: Могу ли я самостоятельно добавить трансмиссионную добавку?

    Да, вы определенно можете сделать все своими руками.Просто убедитесь, что вы нашли щуп коробки передач. При небольшой подготовке это задание можно выполнить за несколько минут. Убедитесь, что вы внимательно прочитали как руководство по эксплуатации вашего автомобиля, так и инструкции по использованию присадок.

    В: Когда лучше всего использовать трансмиссионную присадку?

    Присадки для трансмиссии лучше всего использовать, если вы столкнулись с проскальзыванием трансмиссии, ее остановкой, неравномерным переключением передач или утечкой через уплотнения, и вы хотите попробовать более дешевый вариант, прежде чем обращаться в ремонтную мастерскую.

    В: Нужно ли добавлять трансмиссионную присадку при замене трансмиссионной жидкости?

    Если вы не испытываете эпизодов грубого переключения передач, проскальзывания или колебаний, не рекомендуется добавлять обработку коробки передач.

    В: Действительно ли работают присадки для коробки передач?

    Ответ на этот вопрос зависит от нескольких различных факторов. Если у вас возникли проблемы с коробкой передач и вы выбрали добавку, специально разработанную для решения этих проблем, вы можете увидеть положительные результаты. Однако, если вы используете добавку без каких-либо проблем или если ваш автомобиль новее, вы можете не увидеть никакого эффекта. В некоторых случаях присадки могут принести больше вреда, чем пользы, поэтому обязательно тщательно изучите их, прежде чем добавлять что-либо в трансмиссионную жидкость.

    В: Какие присадки для трансмиссии работают против проскальзывания?

    Если трансмиссия вашего автомобиля проскальзывает, вам нужно найти присадку, специально разработанную для решения этой проблемы. В то время как некоторые из них предназначены для очистки вашей трансмиссии и ее компонентов, другие предназначены для решения таких проблем, как проскальзывание и дрожание. Высококонцентрированные формулы могут работать быстро, но не забудьте дважды проверить этикетку, чтобы убедиться, что это относится к выбранной вами добавке.

    Заключительные мысли

    Мы выбрали лучшую трансмиссионную присадку Prolong Super Lubricants PSL15000.Это одна из лучших трансмиссионных присадок на рынке. Это уменьшает утечки, дрожание, проскальзывание и накопление шлама.

    В качестве менее дорогого варианта рассмотрите Lucas LUC10009.

    «Супротек»: отзывы автовладельцев

    К двигателям современных автомобилей предъявляются все более жесткие требования, в том числе не только по массогабаритным характеристикам, но и по полезной мощности. В то же время многие прекрасно понимают, что такие показатели имеют обратную зависимость, и это очень негативно сказывается на надежности комплектующих.В частности, это относится к ресурсу самого двигателя. На каком-то этапе разработки снижение ресурса установленного двигателя совпадало с коммерческими интересами, так как сокращало текущий цикл покупательского оборота автомобиля.

    Но постоянная конкурентная борьба крупнейших производителей автомобилей, а также различные экологические требования привели к тому, что производители должны были обеспечить повышенную надежность, и в первую очередь стабильность ее работоспособности не менее чем в течение трех-пяти лет эксплуатации, и это все в условиях использования мощной техники.

    Основным направлением модернизации современных двигателей является использование новых материалов, устанавливаемых в основных узлах трения, а также разработка более эффективных смазочных материалов, одним из которых является специальный триботехнический состав «Супротек». Отзывы автовладельцев, уже испытавших это средство на практике, зачастую положительные, а опубликованные результаты исследований достаточно интересны. Но многие не понимают, за счет чего обеспечивается этот эффект.

    Зачем нужна «химия»?

    Несмотря на то, что автопроизводители принимают различные меры для снижения этого интереса, существует множество причин, по которым многие используют «химию» для двигателей, в том числе и «Супротек».В отзывах владельцев указано, что они приобретают такие средства в основном по следующим причинам:

    • Желание восстановить первоначальные характеристики автомобиля после длительного пробега или увеличить ресурс двигателя до очередного капитального ремонта.
    • Получить более высокие индивидуальные характеристики.В частности, это касается увеличения приемистости и мощности двигателя, а также возможности эксплуатации автомобиля в интенсивном режиме без серьезного ущерба его ресурсу
    • Автовладельцы, желающие сохранить исходные характеристики своего автомобиля на максимально длительный период времени, включая также желание последующей продажи по более выгодной цене.
    • Желание сократить расходы, необходимые для приобретения ГСМ, или ремонта двигателя.

    Бывают ситуации, когда автомобильная «химия» используется как последняя надежда. Например, у человека может не быть ни денег, ни времени на проведение ремонта, но машина ему нужна для решения каких-то важных вопросов, и он использует специальные средства вроде присадки «Супротек». Отзывы автовладельцев говорят о том, что такие средства в некоторых ситуациях являются единственно верным решением.

    Таким образом, за последние несколько лет сфера автомобильной «химии» для двигателей значительно развилась, причем не только по объемам, но и по направлениям.

    Как это выглядит?

    Автохимия включает следующие виды присадок:

    • полимерсодержащие;
    • многослойный;
    • металлическое покрытие;
    • геомодификаторы трения;
    • кондиционеры металлов.

    В зависимости от области применения, а также от этих функций используются в качестве дополнительной присадки к стандартному смазочному маслу, но имеют как преимущества, так и недостатки. При этом люди все же предпочитают использовать «Супротек».Отзывы владельцев часто говорят о том, что польза от этих средств все же перекрывает все неудобства их использования.

    Металлоплакированные

    Принцип действия таких присадок заключается в том, что ультрадисперсные частицы мягких металлов проникают в зону трения, где детали разделены небольшой пленкой ПАВ и порошков. Среди преимуществ таких инструментов — увеличение площади контакта, снижение общих потерь на трение и относительно низкая стоимость.

    Имеются и недостатки: ограниченный срок эксплуатации, низкая адгезия нанесенного слоя, отложение металла в каналах и на стенках, слишком высокая концентрация металла в масле.

    Полимерсодержащие

    Работают такие присадки за счет того, что в процессе их применения образуются ленгмюровские структуры в виде спиралей, перпендикулярных поверхностям трения, что обеспечивает надежное удержание смазки. Кроме того, при достаточно высоких нагрузках они начинают реагировать с различными ювенильными поверхностями, образуя фторид железа, что также обеспечивает некоторые противозадирные свойства. Эти агенты представляют собой перфторполиэфиркарбоновую кислоту, политетрафторэтилен, фторопласт-4 и перфторпропиленоксид.

    Среди достоинств их стоит отметить то, что они отличаются небольшой ценой и отличными противозадирными характеристиками, но к их недостаткам можно отнести абсолютно непредсказуемое образование конгломератов из остаточных продуктов, что приводит к закупорке и повышенному износу каналов. Также их использование чревато образованием смолистых отложений, а продукты горения могут содержать различные ядовитые вещества.

    Слоистый

    С помощью этих инструментов достигается минимальное усилие сдвига между слоями стыков и элементов.Преимущества таких средств в том, что они позволяют добиться увеличенной площади контакта, снизить потери на трение, а также обеспечивают отличные противоизносные характеристики при невысокой цене.

    При этом действуют ограниченное время, слишком сильно концентрируются в масле, а также провоцируют абразивный и коррозионный износ при разрушении.

    Кондиционеры

    Кондиционеры металлов обеспечивают образование хлоридов на различных контактных площадках поверхности трения при повышенных нагрузках. Пленка толщиной от 300 до 400 нм постоянно истирается и восстанавливается.

    Преимущества таких средств заключаются в отличных противоизносных и противозадирных характеристиках, а также достаточно приемлемой цене, а среди недостатков стоит отметить ограниченный период действия, опасность коррозионного износа и слишком высокую концентрацию препарат в масле.

    Геомодификаторы трения

    Именно к этому типу средств относится добавка «Супротек». Отзывы специалистов об этих продуктах чаще всего только положительные, что обусловлено особой технологией работы.Этот вид средств сначала проводит полную очистку поверхности трения, и только потом создает условия для дальнейшего формирования нового слоя путем восстановления кристаллической решетки.

    Слишком высокая маслоудерживающая способность Этот слой позволяет обеспечить эффективную защиту от износа и оптимизировать параметры агрегата. Среди преимуществ таких инструментов стоит выделить возможность лаконичной реконструкции узлов трения, создание защитного слоя, существенное снижение скорости изнашивания, снижение потерь на трение.

    Недостатки минимальны — опасность передозировки, необходимость строгого выполнения инструкции, относительно высокая цена, а также прямая зависимость производительности от состояния узлов. Именно по этой причине многие автовладельцы выбирают добавки Suprotec. Отзывы также говорят о том, что цена зачастую полностью оправдывает покупку этого товара, так как при соблюдении всех регламентов он практически лишен каких-либо отрицательных качеств.

    Чем они отличаются?

    Принципиальное отличие геомодификаторов трения от других видов присадок заключается в том, что их работа осуществляется не с маслом на поверхности трения, а заключается в создании на микроуровне таких контактных условий, при которых можно будет построить абсолютно новый кристалл решетка.Таким образом, система трения самостоятельно формирует новое качество, как некий живой организм, а присадка «Супротек» ей помогает. Качественное моторное масло разбавляется этим материалом, после чего система вступает в реакцию и создает вторичную структуру, наиболее подходящую для данного фрикционного контакта. За счет этого достигается универсальность и эффективность использования таких средств.

    Наиболее убедительным отличием геомодификаторов трения от других дополнительных средств является сохранение эффекта даже после замены масла «Супротек».Качественное масло, разбавленное другими продуктами, не получает последействия, то есть в нем нет продукта, и никаких спецэффектов. С помощью геомодификаторов формируется слой, абсолютно новая структура, которая продолжит выполнять свои функции без исходного материала.

    Еще одним ключевым фактором является химическая нейтральность, благодаря которой масло «Супротек» для легковых автомобилей можно смело использовать в любых смазочных материалах, в которых обычные пакеты присадок еще более сбалансированы, а любое использование дополнительных активных химических веществ может спровоцировать самые негативные изменения в свойства смазки.

    Если говорить об эффекте, который достигается за счет этого образования нового слоя поверхности трения в процессе штатной эксплуатации технологии, то стоит выделить значительное снижение уровня трения, а также создание в некоторые условия конструкции, практически не подверженной износу. Также не забывайте, что если залить в двигатель «Супротек» (масло), появляется возможность восстановления и устранения различных проблем изношенной поверхности, что значительно увеличивает его общий срок службы.

    Процессы геомодификации поверхностей не могут быть реализованы на атомарном уровне, а по своей природе они достаточно тонкие и требуют более серьезных исследований. Но следует сказать, что только из-за отсутствия каких-либо серьезных исследований общие представления о процессах значительно снижают возможности использования этой технологии, а также мешают ее совершенствованию, благодаря чему стала популярной присадка «Супротек». Моторное масло от этой компании производится с упором на высочайшее качество материала, а сама она занимается постоянным проведением различных исследований в своей лаборатории.Именно за счет этого продукция «Супротек» существенно отличается от выпускаемой другими организациями.

    Каковы его преимущества?

    На сегодняшний день масло «Супротек» в Саратове и других крупных городах России чрезвычайно востребовано, и в основном это обеспечивается за счет его следующих преимуществ:

    • Наличие эффекта восстановления поверхностей трения (защитный слой с образуется толщина около 15 мкм), а также обеспечивающий эффект оптимизации геометрии на всех поверхностях трения.
    • Повышенная маслоудерживающая способность в защитных слоях — масло на поверхности удерживается значительно больше, чем в обычном, что позволяет сместить режим трения в область гидродинамического или полужидкостного трения.
    • Эффект последействия — параметры трения полностью сохраняются даже после замены масла до полного износа защитного слоя.
    • Химическая нейтральность к любым веществам, входящим в стандартный пакет присадок к смазочным материалам, благодаря чему составы можно безопасно использовать в любых узлах и механизмах – достаточно следовать инструкции.

    Собственно, это только основные отличия, которыми обладает присадка «Супротек». Масло для всех марок автомобилей сегодня можно увидеть в каталоге этой компании, и со временем ассортимент пополняется все большим количеством новинок. Также стоит отметить, что есть масла для всех видов двигателей. Например, Active – масло «Супротек» (артикул: 121137), которое используется для бензиновых двигателей с пробегом менее 50 000 км.

    Отзывы

    Отзывы о работе «Супротек» бывают как положительные, так и отрицательные:

    • Положительные. Многие отмечают, что, несмотря на высокую стоимость этого средства, оно полностью себя оправдывает. Кто-то отмечает снижение расхода масла, кто-то перестал жаловаться на проблемы с двигателем, но нижняя — существенная экономия на каких-либо ремонтных или восстановительных процедурах. Некоторые говорят, что, несмотря на все эти плюсы, расход бензина увеличился, хотя и не критично.