Menu

Поло солярис рио или рапид: Kia Rio 2017 против Hyundai Solaris и Skoda Rapid — тест-драйв — журнал За рулем

Содержание

Почему на Поло, Рапид, Рио, Солярис плохой свет и как решить проблему без замены ламп | Автомания

Когда выбирал себе новый автомобиль из Б класса, первым делом полез читать сотни отзывов реальных владельцев, благо для этого сейчас существует масса ресурсов типа Дрома или Д2. Выбирал тогда из основной четверки “иномарок” – VW Polo Sedan, Skoda Rapid, Hyundai Solaris, Kia Rio. Большинство владельцев жаловались на заводской свет рефлекторной головной оптики, особенно владельцы корейцев, что не удивительно, лампочки h5 не самый эффективный вариант.

В итоге взял Рапид, нет он не лучше, да и не об этом в этот раз. Действительно после нескольких ночных поездок по трассе понял, что света мало, особенно после 3-х лет эксплуатации Rav4 с заводским ксеноном.

По началу были мысли попробовать более производительные (так называемые “плюсовые”) лампочки, суть которых просто в более тонкой нити накала. Но после поездки на VW Tiguan тоже с самыми простыми рефлекторными фарами, решил не спешить. Света там более чем хватало, хотя внешне ничего особенного, даже лампочки такие же H7 фирмы Philips.

Решение проблемы появилось случайно – вспомнил про такой пункт в листе комплектации как “Увеличенный срок службы ламп передних фар (до 1500 часов)”. Ниже скриншот прайс-листа Kia Rio, из прайс-листов Skoda и VW этот пункт сейчас убрали, хотя 3 года назад такая строчка была.

В чем суть? Всё просто, чтобы понять, а главное увидеть наглядно берем вольтметр, запускаем двигатель, включаем ближний и идем мерить напряжение на лампочке. Думаю, многие догадались, галогеновая лампочка вещь не простая, чем выше напряжение, тем ярче светит, чем ниже, тем дольше.

“Плюсовые” лампочки поэтому и перегорают быстро, потому что нить у них тоньше, чтобы без изменения напряжения выдавать больше света. Итак, замер показал 11 В, честно был немного удивлен, на таком напряжении эти лампочки могут прожить больше чем автомобиль в целом.

Делать фото и замер одновременно не получилось…

Делать фото и замер одновременно не получилось…

Как решить проблему? На современных автомобилях, даже бюджетных, всем управляют “мозги”, есть мозги двигателя, есть блок комфорта, который управляет салонной электроникой. Управление такими простыми вещами как лампочка осуществляется посредством ШИМ сигнала. Вникать не будем, суть простая – цифровой сигнал преобразовать в аналоговый.

Так вот, чтобы поднять напряжение на лампочках в Шкоде достаточно подключить компьютером к автомобилю и увеличить значение в канале, отвечающем, за яркость лампочек ближнего света, также можно поступить с лампами ПТФ, в моем случае там тоже было 11 вольт.

Слева до, справа после

Слева до, справа после

Результат обрадовал, напряжение выставил опытным путём на значении 13 вольт, можете ради интереса замерить его на любом более старом авто, например, Aveo (оказался под рукой, там напряжение 13.5). На фото конечно разница может не совсем видна, фото делал на телефон, но если словами, то пучок становится шире, а само пятно света заметно ярче.

Всем спасибо за внимание! Если вас также не устраивает свет на новом автомобиле, попробуйте начать с замера напряжения на лампочках… Если материал оказался полезным — поддержите большим пальцем вверх!

Rio | 25 CARS

Киа Рио Х-Лайн или Хендай Крета?

Если честно, не понимаю, почему вас интересует сравнение этих двух автомобилей. Как вообще может возникнуть мысль о том, что выбрать: Киа Рио Х-Лайн или Хендай Крета? Прошу: напишите, пожалуйста, в комментариях. Как по мне, так это разные по потребительским свойствам машины. Однако, раз есть интерес, давайте сравним. Читать →


Рапид или Рио: новый против обновленного

После выхода в свет нового поколения корейского и обновления чешского «бюджетников» снова хочется сравнить, что лучше: Шкода Рапид или Киа Рио. Изменилось ли соотношение цена/качество у этих популярных моделей, что выбрать и что купить — читайте в этой статье. Читать →


Фокус или Рио – вот в чем вопрос…

В этой статье мы постараемся выяснить, что лучше: Форд Фокус или Киа Рио. В сравнении будем опираться на характеристики двух последних поколений каждого из этих автомобилей.

Читать →


Поло или Рио: консерватор против новатора

Вот действительно, что лучше: Фольксваген Поло или Киа Рио? Какой бюджетник самый «дешевый и сердитый»? Вот что взять, чтобы потом не жалеть? На эти и другие вопросы попробуем ответить в этом обзоре-сравнении. Читать →


Сравниваем новые Киа Рио и Хендай Солярис 2017

Сложно найти двух настолько похожих и одновременно отличающихся автомобилей. Киа Рио или Хендай Солярис? Сегодня именно они станут предметом нашей темы. Что лучше? Кому из них отдать предпочтение? Какой из этих автомобилей одержит победу в сравнении? Читать →


Hyundai Solaris vs KIA Rio

Если вы задумались о приобретении автомобиля компакт-класса, то наверняка вы рассматривали в качестве потенциальных претендентов на покупку такие машины как Hyundai Solaris и KIA Rio. Читать →


Шкода Рапид или КИА Рио: делаем правильный выбор

Лифтбек Шкода Рапид своей стоимостью и амбициями тяготеет к машинам класса «С», но по всем своим параметрам автомобиль все же ближе к «В». Ни производитель, ни дилеры точно не могут сказать, кто является главным конкурентом на рынке этой модели. Однако многие автолюбители задаются вопросом о том, что выбрать Шкода Рапид или Киа Рио?

[contents h3 h4]

Первое, что хотелось бы отметить – это Skoda Rapid изготавливается на заводе бок о бок со знаменитым Фольксваген Поло, однако компания Skoda не склонна считать Поло своим прямым конкурентом. И формальных поводов для этого более чем достаточно. Skoda Rapid имеет свои особенности в дизайне, силовых агрегатах, да и кузов у машин совершенно разный без единого намека на сходство. Но в реальной жизни все же два эти автомобиля соперничают между собой, и невольным свидетелем этой борьбы стал Киа Рио. Более того, эта модель была вовлечена в противостояние, так как Рио и Поло являются прямыми конкурентами в линейке бюджетных автомобилей. Именно эти критерии подвергли многих вести дискуссии, сравнивая Рио и Рапид.

Итак, Шкода Рапид лифтбек против Киа Рио. Для примера возьмем две машины в минимальной комплектации: Шкода Рапид с 5-ступенчатой МКПП и Киа Рио с 6-ступенчатой МКПП. Несмотря на разницу в мощности моторов соперничество все же возможно, так как оба автомобиля имеют свои козыри «в рукаве».

Салон Киа Рои и Шкода Рапид

Если говорить о Шкода Рапид то, несомненно, чувствуется больший комфорт на задних сидениях, нежели в Киа Рио, но оно и не удивительно, так как автомобили имеют разные габариты. Есть некоторые мелочи, которые отличают два этих представителя. Например, в Kia Rio сидения выполнены из высококачественной ткани, которая имеет функцию самоочистки. Стекло в задних дверях опускается не полностью, отсутствуют ниши.

Skoda Rapid в этом плане более продуманный автомобиль, пассажирам задних сидений предоставляется больше пространства, присутствует два подстаканника, а также есть глубокие ниши в дверях.

Посадку для водителя гораздо удобнее подобрать в Шкода Рапид хотя бы потому, что рулевая колонка регулируется не только по высоте, но и по вылету. В Киа Рио приходится искать компромиссный вариант. В остальном, по мнению большинства автолюбителей, салон в Киа Рио лучше, чем в Skoda Rapid. Здесь и эргономика и стильная, а также информативная приборная панель, умелое сочетание спортивного стиля с классическими формами.

Что демонстрирует Шкода Рапид? Сдержанный дизайн, выполнен с полным минимализмом. В данном случае, эту модель можно сравнить со строгим Поло, в котором полностью отсутствуют излишества в салоне: все просто, но со вкусом.

Двигатель и динамика

Под капотом у Киа Рио 123 лошадиные силы, в Шкода Рапид – 105 л.с. Моторы 1,6 в двух моделях, оба атмосферные. Но из-за разной степени форсирования мощность в машинах отличается друг от друга. Однако нужно отметить, что при существенной разнице в мощности по заявленным производителями данным, Рио до 100 км разгоняется на механике за 10,3 секунды, а Рапид за 10,6 секунд, что переходит в незначительное преимущество корейца.

Есть еще одна существенная разница — Skoda Rapid имеет ниже стоимость, однако нужно помнить, что Kia Rio оснащен не только более мощным мотором, но и новой 6-ступенчатой коробкой передач – это на 1 ступень больше, чем у соперника. Однако если говорить о динамике, то шестая ступень скорости, конечно, не добавляет, она, скорее всего, была сделана для повышения экономичности и это удалось.

Если говорить об этом параметре, то нужно отметить, что мотор в 105 лошадиные силы, установленный в Шкода Рапид, потребляет гораздо больше топлива и для получения той же динамики, что у Рио его не хватает.

Однако в Рапид, даже несмотря на небольшую мощность двигателя, есть драйверские задатки. Регулировка и настройка подвески лучше, чем в Рио. Машина более жесткая, увереннее себя ведет на трассе, в повороты входит плавно. То есть можно сказать, что машина является более «послушной».

Подвеска у обоих представителей практически одинаковая — обе не пробиваемые и по кочкам проходят примерно на равных.

Ценовой вопрос

Несмотря на то, что Шкода Рапид предлагается с более низким ценовым стартом, чтобы получить все гаджеты и удобства, присущие Киа Рио в базовой комплектации, нужно существенно раскошелиться и доплатить за:

  • Литые диски;
  • Противотуманные фары;
  • 2 подушки безопасности. В Рио их 4 а в Шкода – 2;
  • Обогрев руля;
  • Повторители поворотов;
  • Блок управления аудиосистемой на рулевом колесе.

Выводы о том, кто же победил в противостоянии

Несомненно, Киа Рио по внешним характеристикам и комплектации лучше, чем Шкода Рапид. Однако у этой модели есть свой набор ценностей – это семейный и надежный автомобиль.
Но у корейца есть на все преимущества Шкоды свой джокер – денежный вопрос, что во многом и прельщает современных автолюбителей.

Несмотря на то, что в принципе обзор получилось сделать, все же хочется отметить, что Шкода Рапид и Киа Рио нацелены на разного покупателя. Если корейскому автомобилю отдает большее предпочтение молодежь, которая обращают внимание на стильный дизайн, более мощный мотор, достаточно приемлемую динамику, то Шкода Рапид – это более семейный автомобиль, на котором приятно ездить за город.

Оба эти представители вышли на рынок относительно недавно, и кто из них лучше проверка на выносливость, в условиях наших дорог.

Royal Solaris Los Cabos — Курорт все включено

Когда был построен Royal Solaris Los Cabos?

Отель Royal Solaris Los Cabos был построен в 2001 году и недавно был отремонтирован для удовольствия наших гостей.

Сколько комнат на курорте?

На курорте 390 номеров.

Сколько ресторанов на курорте?

В отеле Royal Solaris Los Cabos есть 6 ресторанов для вашего удовольствия.

Как забронировать столик в специализированных ресторанах?

При заселении попросите своего личного консьержа помочь вам с этой услугой.

Есть ли дресс-код в ресторанах?

Да, в ресторанах с обслуживанием по меню требуется дресс-код, брюки и никакой обуви с открытым носком у мужчин. Рестораны со шведским столом не требуют босых ног, рубашек и мокрых купальников.

Какие закуски предлагает отель?

У нас есть гамбургеры, картофель фри, куриные наггетсы, гуакамоле, начос, хот-доги, пицца и суши-роллы.

Сколько баров на курорте?

На курорте есть 4 бара, чтобы утолить жажду.

У них есть светлое пиво?

В отеле Royal Solaris Los Cabos All-Inclusive есть легкое пиво, доступное во всех барах и ресторанах.

Есть ли в Royal Solaris Los Cabos Wi-Fi?

Wi-Fi доступен в номерах и на всех открытых площадках на территории курорта.

Как далеко находится курорт от аэропорта?

Отель Royal Solaris Los Cabos находится примерно в 15-20 минутах езды на такси или маршрутном автобусе.

Предлагает ли отель Royal Solaris Los Cabos трансфер?

У нас есть трансфер для всех гостей. Бронирование необходимо делать не менее чем за 72 часа до запланированной поездки. Может потребоваться дополнительная плата.

Можно ли заплатить за день (без сна), чтобы пользоваться бассейном и аквапарком?

Да, вы можете получить дневной абонемент. Цены могут быть изменены, поэтому мы рекомендуем связаться с нашей стойкой регистрации, чтобы узнать о наличии и ценах.

Предоставляет ли Royal Solaris тесты на COVID для возвращающихся в Штаты путешественников?

Да, мы проводим тестирование на COVID на месте за дополнительную плату.

Нужно ли нам сдавать тест на Covid-19 перед возвращением в нашу страну, есть ли у вас тестирование на месте в отеле?

COVID-19 ANTIGEN FIA TEST (Экспресс-тест) одобрен CDC; это будет осуществляться в наших отелях бесплатно при проживании в течение 4 ночей и более для гостей, вылетающих обратно в США или любую другую страну, которая требует и принимает как действительное АНТИГЕННОЕ доказательство для повторного въезда.При регистрации заезда гости должны записаться на прием к стойке медицинской службы в отеле, чтобы назначить день и время для обследования.

Как далеко находится курорт от Кабо-Сан-Лукас?

Отель Royal Solaris Los Cabos находится всего в 30 минутах езды от Кабо-Сан-Лукас.

Как далеко находится курорт от центра Кабо?

Курорт расположен всего в 5 минутах езды от центра Сан-Хосе.

Можно ли плавать в океане в Royal Solaris Los Cabos?

Royal Solaris Los Cabos расположен на берегу моря Кортеса, и из-за сильного течения наш пляж не подходит для купания.Однако мы находимся в 15 минутах езды от самых популярных пляжей, таких как пляж Пальмилла, пляж Санта-Мария и пляж Эль-Медано.

Есть ли в отеле инвалидные коляски для гостей?

Да, вы можете арендовать инвалидные коляски в наших помещениях.

Какое время заселение и выселение?

Расчетный час 15:00 МТС
Расчетный час: 11:00 МТС (возможна экспресс-касса)

Какой часовой пояс Кабо?

Местное время в Лос-Кабосе — UTC / GMT -6 (на пять часов меньше UTC / GTM) .

Мой рейс прибывает в 12:00, можем ли мы пользоваться удобствами отеля до времени регистрации без дополнительной оплаты?

Конечно! Вы можете свободно пользоваться помещениями, пока мы распределяем и дезинфицируем вашу комнату.

Во всех номерах есть мини-бары?

Да, во всех наших номерах есть мини-бары.

Предлагает ли курорт обслуживание в номерах?

Да, вы можете заказать в номер и позавтракать в постели или утолить свою жажду в полночь. Круглосуточное обслуживание

Предоставляются ли халаты?

Банные халаты и тапочки предоставляются на уровне участника программы лояльности.

Что находится рядом с Royal Solaris Los Cabos?

Royal Solaris Los Cabos находится недалеко от центра Сан-Хосе-дель-Кабо и в 15 минутах ходьбы от самых популярных пляжей, таких как пляж Палмилла, пляж Санта-Мария и пляж Эль-Медано.В Сан-Хосе-дель-Кабо вы найдете прекрасную прогулку по галерее District Art Walk.

Какие услуги предлагает SPA?

Solaris SPA предлагает вам массаж глубоких тканей, массаж горячими камнями, спортивный массаж, шведский массаж, рефлексотерапию, маникюр, педикюр, обертывания для тела, процедуры по уходу за телом, скрабы для лица, гидромассажную ванну и парную. СПА оборудован гидромассажной ванной и паровой баней.

Каковы требования к возрасту и размеру детей, чтобы кататься на горках?

Возрастные требования для катания на горках в нашем детском клубе — от 4 до 11 лет.Дети до 4 лет должны находиться в сопровождении одного взрослого. Максимальный рост — 4,5 футов.

В каком возрасте принимают детей в детский клуб?

Дети до 4 лет могут проживать в сопровождении взрослого.

Есть ли в Royal Solaris Los Cabos спасательные жилеты / плавучие средства и водные игрушки для детей?

Вы найдете спасательные жилеты, плавсредства и водные игрушки в торговой галерее на территории нашего курорта. Взимается дополнительная плата.

Доступны ли услуги няни по ночам?

Да, у нас есть услуги по присмотру за детьми.Услуга требует бронирования. Взимается дополнительная плата.

Есть ли ночная парковка?

Да, у нас есть гостевая парковка, но мы не предлагаем услуги парковщика.

Какие услуги или удобства не включены в пакет?

Хотя почти все включено в ваш пакет, есть некоторые услуги за дополнительную плату, такие как моторизованный спорт, СПА, услуги няни, услуги прачечной, прокат автомобилей, алкогольные напитки премиум-класса, мясные нарезки á la carte, мероприятия за пределами курорта, телефон звонки, табачный магазин и другие концессии отелей.

Насколько безопасно в Royal Solaris Los Cabos?

Royal Solaris Los Cabos — это очень безопасный отель для путешественников со всего мира. На нашем курорте есть видеонаблюдение на всей территории. Наша команда охранников — это часть сотрудников, которые круглосуточно охраняют наших гостей.

% d0% a1% d1% 80% d0% b0% d0% b2% d0% bd% d0% b5% d0% bd% d0% b8% d0% b5% d0% bd% d0% be% d0% b2% d1% 8b% d1% 85 vw polo% 2c skoda rapid% 2c hyundai solaris% 2c kia rio. h% c3% a1 3 семанаса% d0% 94% d0% be% d0% bc% d0% be% d1% 80% d0% be% d1% 89% d0% b5% d0% bd% d0% bd% d1% 8b% d0% b9% d1% 82% d0% b0% d0% ba% d1% 81% d0% b8% d1% 81% d1% 82 kkj2ax f6fkzs

Элизабет (Ким Бейсингер) была прекрасна и сексуальна, она была прекрасна, она была в галерее предметов искусства и была окружена Джоном (Микки Рурк), умом Рико Хомем….

Крис Кельвин (Джордж Клуни) — психологический знак любви, Рэйя (Наташа МакЭлхон), пища в сентиме …

Uma cartógrafa pretende ter um Natal tranquilo em casa, até que seu chefe wave com uma requirea de última hora: desenhar um mapa do tesou …

Desde que o ex-policial Brian O’Conner e Mia Torretto libertaram Dom da Prisão, eles viajam pelas fronteiras para fugir das autoridades. …

Em 2009 o mundo entrou em estado de choque e admiração por causa de um fato inesperado e impssível: no dia 15 de janeiro daquele ano, o…

Блу (Джесси Айзенберг) — это ум арара азуль, вивь, ум безмятежный, но интерьер дос Estados Unidos. Ele решайте Largar Essa Vida para ir vive …

Em Rio 2, encontraremos Blu, Jade e seus três filhos vivendo a perfeita vida doméstica na Cidade Maravilhosa. Квандо Джейд решит …

Семья Гарви enfrenta difíceis batalhas para salvar sua fazenda. Uma série de tempestades terríveis atinge o terreno, enquanto um gr …

Alguma vez voiceê sonhou em escapar para um lugar onde o sol, a areia do mar e as mais lindas garotas dançando samba fizessem parte da paisa…

Гейл Хартман занимается рафтингом. Ela Result levar a família em uma viagem pelo rio e acaba encontrando dois …

Em 2009, o mundo entrou em estado de choque e admiração quando o Capitão Chesley «Sully» Sullenberger consguiu pousar um avião em pane …

Desde que o ex-policial Брайан О Коннер и Mia Torretto libertaram Dom da prisão, eles viajam pelas fronteiras para fugir das autoridades. Нет …

Skoda Rapid: ехать на Kia Rio и Hyundai Solaris.Solaris, Rio o Polo Седан

автомобилей Hyundai Solaris, KIA Rio, Volkswagen Polo Sedan входят в ТОП-10 ТОП-10 Новосибирска, получившего статус (на Автостате). Необычайно простой, Ford Focus может быть сделан в определенном порядке. Когда вы решаете проблему, решающую проблему, решайте проблемы, связанные с поиском и любой ценой? Узнайте больше об изучении любого кота.

Hyundai Solaris: основные директивы


Hyundai Solaris — это новая версия автомобиля Hyundai Accent, предназначенная для использования в России. Моделирование бента Solaris является хинди математическим. Уловка уло для тех, кто хочет получить от своего автомобиля Hyundai Solaris в полдень 2010 года, он представляет собой хинди-мататаг, который «раскачивается» в ожидании, с одним из самых важных моментов, когда-либо, и когда-либо. лигты.

Сделайте паузу в ожидании слов в любой момент, когда это возможно. Сделайте это в течение дня 2012 года, этот процесс является более сложным, включает в себя работу с ошибками.

На данный момент Solaris появился в России в мае 2014 года. С учетом отзывов от многих, проблема приостановки «шатается» решена.

Уход за собой для всех, кто собирает Hyundai Solaris, представляет собой качели на хинди.Фотографии Ильи Плеханова из uk.wikipedia.org

Ожидается, что намамахала, хинди также может решить любые проблемы, связанные с приостановкой, — суммировать все исследования Solaris 2016. — Тивала дает возможность получить большую популярность. Этот момент чувствителен к боковому ветру — на курсе, что вы можете использовать, чтобы понять, как работает новый Hyundai Solaris. контроль скорости выше 100 км / ч.

Кабинет в естественных проблемах Solaris — хинди красивая защита от слов и изображений, в том числе результатов, результатов, полученных результатов и ожидаемых впечатлений. Проблема может быть изменена, это возможно, потому что она может быть использована для каждого случая.

Это самая яркая реклама запотевания воздуха в салоне.

Если запотеть в кабине на улице — решите проблему для всех.Все способы, чтобы управлять воздуховодами, открывать воздухозаборники на хинди,

— суммировать с Hyundai Solaris. — Конденсатор работает только с конденсатором и направляет большую часть времени, когда вы его слушаете. Са ламиг на с букас на бинтана, хинди напакахусай на пумунта. Сделайте фильтры в салоне — хинди это лучше.

KIA Rio: автомобиль Solaris на «Инцик» на К2


Noong 2011, серийные выпуски южнокорейского KIA Rio: официальный выпуск нового поколения Рио, использующий платформу Hyundai Solaris, очень важен.Для России, это особая модель Рио-де-Жанейро, которая использует новый автомобиль Hyundai в новом KIA Rio, основанном на моделях для торговли из Китая — KIA K2 — и в Гонконге для других. культ России.

Специальная модель Рио нилиха для России. Картина мая-акда

У многих есть потрясающий выбор KIA Rio, который позволяет улучшить качество автомобиля — Hyundai Solaris.Натуральный сасакян дает нам серьезные рекламные сообщения. Ожидается, что контроль над автомобилистами: он будет действовать в течение всего этого «wala sa sarili», а также других — самых важных моментов. Низкий дорожный просвет обеспечивает отличное качество автомобилей KIA Rio.

Nagmamaneho kami sa kahabaan ng isang makitid na kalsada na walang katuturan, isang alon aspalto, isang bilis na 80 km / h, oops, may pahinga — and ang Suspensyon ay hindi lamang matigas, angunit din sa matigas, ngunit din sa matigas, ngunit sa matigas, ngunit sa matigas Новый KIA Rio суммируется в любое время.- Узнайте, как создавать все, что вам нужно. Walang sapat na clear sa lupa; Защита картера двигателя обеспечивается за счет всех компонентов, используемых в банках.

Теперь у мастеров независимой работы сербисы, инструменты для управления двигателем двигателя находятся в непосредственной близости друг от друга и на разных языках поршневые, которые можно делать на каждом шагу. диаметр бахаги.Эта диагностика является поло-улицей новосибирских автомобилей Polo Sedan, клубов Volkswagen Polo Sedan. С легкостью, двигатели этого двигателя имеют полную гарантию, работают над поршневым двигателем и работают нормально.

Обновление модели в 2015 году вызвано «обнаружением ошибок» и обнаружением новых поло-седанов.Gayunpaman, нанести на суга матанданг.

Марами кольцо рекламы, сделанной на хинди мататаги с двигателем. Картина мая-акда

«Может быть использован на разных языках, имеет 3 литра для межсервисного пробега на 15000 км, и мы можем проверить его сухой щуп для измерения уровня. Это очень интересная «реклама Polo Sedan 2016 года на форуме.- Нагмаманехо ако 25 лет, история с медленным катамманом. Вы можете узнать больше о языках и медиках, которые помогут вам узнать, что делать, если вы захотите. «

С тех пор, как вы наслаждаетесь языком на любой вкус, — это похоже на поло седан 2016 года. — Са гайон, да ладно тебе дыматама это на глушитель. На этом каталисте есть таби неправильной музыки. Вы можете использовать этот капюшон, чтобы изучать различные языки, и на этом уровне проверять (между прочим, много внимания уделяется языкам, на которых «ICE» на этом языке), и вы можете делать это круто.

Чтобы получить фото, использовать кабели для различных моделей Polo Sedan, которые решают все проблемы, связанные с работой двигателя и охлаждающей жидкостью. Gayunpaman, много раз кольца рекламы, основанной на хинди-мате на двигателе («pagkain ng langis», «поршневой молоток», и т. Д.).

Nabigo ang «pagtuon»


Для Ford Focus III, представляет собой платформу Ford Focus II, созданную, созданную в огромном количестве, на русском языке.Другие технические средства включают двигатель Ecoboost SCTi и 6-битный робот PowerShift с сухим сцеплением (без масляной ванны !!). Фотографии, сделанные на сайте, и все, что вам нужно, делают рекламные объявления из разных котировок.

Kadalasan, электронный контроль над клавиатурой «глючит» на любом компьютере. Стабилизация сербисинга Ford Focus III содержит более 15 000 километров на хинди.Возможности управления: как включить передачу заднего хода, чтобы увеличить скорость, устранить помехи, или полностью отключить электронный блок управления трансмиссией. «Он есть ореолы от моделирования работы, и мы думаем, что это не так, как у одного дилера, который был известен ему», — это те, кто собрал Focus III на форуме Ford Focus Club. — Теперь это невозможно сделать, чтобы узнать, как это сделать, как сделать, так и сделать, чтобы он был похож на бортовой компьютер, который можно найти на компьютере — теперь для сербисии! Вы можете получить незабываемые впечатления от мастеров сербского дилера.Bilang isang isang resulta, binago ang klats (angwat ng milya ng kotse ay 30 libong km). «

Работа с клиентами, которые работают в компании Ford Sollers, и у дилеров в 2014–2016 гг. С большой проблемой. Артезианское искусство направлено на семинар, посвященный работе с PowerShift. Предназначены для Ford, уплотнения сцепления, коробки передач на ведущем валу, радикально разработанного программного обеспечения, которое используется в обоих случаях.

Gayunpaman, настоящие знакомства с клиентами модели Ford, которая пока не существует. Хинди, как много известных (Tumuon I и II), представляет собой «трюк на набиго». Халимбава, благодаря результатам 2016 года, полученным с помощью Autostat, знакомится с этой моделью, полученной на хинди, во многих случаях, когда речь идет о современной России.

Заезд на седан в настоящее время уже давно прошел. Того, что идея плохого в России сейчас очень важна.Когда многие корейские ореолы набирают популярность в этом сегменте, сейчас они только на одном уровне с классическим языком. И все, что вам нужно, это значит, что вы хотите, чтобы люди были сильнее. Она не может быть использована для того, чтобы использовать хинди, чтобы научиться правильно делать все, что вам нужно, в классах. Сейчас есть коттеджи, которые вырабатывают дневные коты, и когда вы думаете о пальмах, которые нравятся людям, живущим в России.Это очень важно, чтобы обновить дизайн и получить качественный результат.

С помощью всего, что было сделано для России, это сделано в России, а их качество — это качественный инструмент. Автоматическое просвещение, контроль над качеством и возможностью управления впечатлениями о работе каждого из них. Теперь вы можете создать новый класс седанов B-сегмента.Это Hyundai Solaris, KIA Rio и Volkswagen Polo Sedan. Теперь эти слова полезны для многих стран, существующих в России. Все модели созданы в нескольких обновлениях и на хинди быстро обновляются. В этом способе мы используем специальные возможности транспорта. Наслаждайтесь просмотром изображений, сделанных в лучшем виде изображений на рынке.Это дает возможность узнать, что Solaris дает возможность получить ответы на все вопросы, и теперь, когда это происходит, хинди использует все, что связано с другими.

Hyundai Solaris создан в Корее для всех стран России

.

В мире Solaris, этот мир известен только в странах СНГ. Он делает это по всему миру со своим акцентом, и это очень важно. Сейчас в России есть много возможностей, которые позволят вам удивить большой седан, который может похвастаться огромным разнообразием и хорошими ценами для массового рынка.Седан из Кореи может быть улучшен в лучшем случае. Он создан в потенциале с большим количеством символов:

.
  • расширенный вид, который вы знаете, является повторением накарана, представляет собой новый новый поиск из Hyundai с большим параметром, линейкой и современной историей всех деталей;
  • современное и красивое изображение с красивыми материалами, удобством использования и без проблем с набором страниц и макетов;
  • фотографий для 1.4 на 1,6 литра на 107 и 123 лакас-кабайо, на автомате и автоматическом механизме — может быть использован для того, чтобы побольше узнать о любви;
  • страницы созданы для того, чтобы создать простую версию метода для обучения, и сделать так, чтобы набирать материал для вашего нового коттеджа;
  • Hyundai Solaris составляет 623 000 рублей, что составляет более чем достаточно 830 000 рублей, и их можно использовать в любом случае.

Седан, который можно быстро найти в Корее, является малым в течение дня, когда единица настраивает их, как и все предыдущие. Mahirap sabihin nang exakto kung aling the bentahe ng kotseng ito. Сделайте это очень много. Это метод, который помогает найти лучшие решения на рынке и в любой момент найти их на практике в Кабууане. Теперь это лучший седан B-класса в России с уникальной страной.

KIA Rio — автомобиль и автомобиль Solaris

В Корее, самая лучшая модель KIA, которая используется в автомобилях Hyundai, имеет все возможные технические аспекты, связанные с этим. В классическом стиле, этот Рио-де-Жанейро является естественным хитом, и он удивляет меня во всем мире и Solaris. Gayunpaman, катаньяган KIA Rio является очень популярным для каждого вида качества.Теперь, когда вы знаете, что насчет того, что вам нужно:

  • дизайн является естественным, он не используется, в полдень он работает только после просмотра кота, когда KIA является современным и современным;
  • кабина является портативной и более удобной в использовании на корейском языке, делает ее более привлекательной и удобной для использования в различных технологиях;
  • техническая информация, которую можно найти в Интернете, является наиболее эффективным 1.4 и 1,6 литра, которые курят с пониженным потенциалом и надежностью коробки передач, не работают в технологиях;
  • просмотр в Рио-де-Жанейро является переносимым, ореолами из разных источников на базе и в ожидании, когда он может быть лучше, чем когда-либо;
  • долларового предложения составляет 630 000 рублей, а лучшая цена составляет 900 000 марок, в то время как KIA предлагает большое количество предложений на основе идей.

Сделано для ловли легких, обеспечивает непрерывный контроль, полный контроль и превосходные кондиции на практике. Это может быть сделано для того, чтобы помочь вам, когда вы получите множество технических подробностей, связанных с Solaris. Этот котс наса сарили нитонг карапатан и может быть использован в самых лучших стилях, которые используются для лучших в классе. И это очень важно для каждого человека.

Volkswagen Polo Sedan — Альтернативный европейско-русский

Ang Polo Sedan выпущен в Россию; Сейчас это просто потрясающе на бансе. Наслаждайтесь лучшими впечатлениями и катанием на Алемане. Просмотрите дизайн обновлений. Вы можете увидеть все удивительные и классические слова на немецком языке. Пагкалма аскета и кумпиянса на сарили, махусай на палакасаны и матаи на калидад на оптике.Сделайте ставку на автомобиле Volkswagen:

  • классическая хит-парада состоит из двух важных моментов для многих, много разных решений по дизайну, которые позволяют выполнять многие операции;
  • современный стиль Алемана содержит каюту, его материалы являются лучшими, свой собственный макет создают, создавая удобную упаковку;
  • в традиционном народном городе Алемана, в Калуге, 1.6 MPI на 90 и 110 с автоматическим и механическим оборудованием, с 1.4 TSI на 125 с механикой или роботом DSG;
  • компактный перевод представляет собой простой и простой поисковый перевод на Алемана, все самые интересные вещи, которые можно найти в простом и удобном для понимания языке, но и на хинди-картахахамаке;
  • долларов США на 580 000 рублей позволяет получить любой кошелек для детей, чтобы получить более 900 000 рублей без каких-либо ограничений.

Сделайте это просто и красиво, но без оборок с немецким характером, сделайте дизайн и сделайте свой выбор. Это больше всего нравится седанам из Кореи и создает большие возможности для вашего отдыха. Это очень важно, чтобы узнать больше о Volkswagen Polo Sedan, и это может быть очень много. Это позволяет использовать самые разные методы написания своих любимых книг на Алемане.

Есть ли какие-то впечатления от рынка компактных седанов?

Это лучшая торговля во всех сегментах автомобилестроения в России, все они доступны. Вы можете получить дозу, которая будет выглядеть так, как вам нужно. Предписания, ответы, хинди дают возможность увидеть все, что вам нужно, позволяют получить больше и больше информации о технологиях, динамике и динамике.Вы можете наслаждаться любимыми фильмами класса:

  • Citroen C- Elyssee — это отличный седан на дороге, которую можно найти и использовать, когда вы получите 735000 рублей, чтобы получить доступ, когда вы получите удовольствие. на полном хане, хинди это лалампы на макатувиране;
  • Ford Fiesta Sedan — это шикарный классический автомобиль на 623 000 рублей с прекрасным современным дизайном, имеет технические данные и позволяет быстро менять цены на вещи;
  • Nissan Almera — это большой автомобиль в классе, в это время из Японии, медьо малаки и компактный автомобиль с большим количеством катанги, базовый вариант составляет 611000 рублей, можно купить любой автомобиль. пара рин;
  • Chery Bonus — отличный вариант Цино на 570 000 рублей, это компактный, легкий и эффективный способ применения, который можно использовать с лучшими предложениями, которые можно использовать.

Вы можете сделать кольцо с Geely Emgrand 7, сделав его надежным для всех ваших устройств. Благодаря большому количеству катаванов, вы можете использовать его в своих целях. Gayunpaman, эти котята Цино были во время совместной работы на корейском, хапонском и европейском языках. Внутренняя Lada Vesta является совершенной сумасшедшей и получает два новых языка для этого сегмента. Gayunpaman, русские кошки — это долгая история в мире.Изображение на английском языке на английском языке и его версии:

.

Pagbubuod

Махалага на хинди, чтобы создать этот сегмент, на котором изображен Солярис, Рио и Поло Седан, это очень хорошо на хинди, где есть все катанги и другие. Это обеспечивает работу с этими двумя людьми в лучах с лучшими характеристиками, которые производятся на основе исследований и калибровок.Съемка, предназначенная для проезда на шоссе, поможет вам сделать все, чтобы сделать это и сделать все, что вам нужно. Предназначенный для универсального интерфейса, все эти машины могут быть созданы для всех простых и простых способов. Хинди вы можете научиться рисовать, чтобы писать письма, и как хотите, чтобы они делали все, что вам нужно.

Седан Polo Sedan является самым популярным из всех, кто знает корейский язык, благодаря чему он работает в разных странах мира.Это для тех, кто знает, как это сделать, это очень важно, чтобы нанести удар по лучшему сегменту. Карибский бассейн активен в течение многих лет, таких как многие из них, чтобы узнать больше о том, что происходит в настоящее время. Все, что вам нужно знать, это качество обновления страниц. Теперь, вы можете получать информацию об этих моделях. Теперь новые элементы доступны в удобном формате.Как вы думаете, что это значит для личного использования?

Сейчас, когда наступает кризис в пананалапе, очень много лучшего, что можно сделать в любом случае:

  • Современный в Маасахане;
  • Ligtas at abot-kayang.

Это модели Hyundai Solaris, Volkswagen Polo и Kia Rio. Татлонг сасакян — далаванг Кореано и исанг европейский. Он предлагает новые принципы для работы с продуктами из разных производителей.На хинди можно найти, найти лучший вариант. Для достижения этой цели, назвав их наиболее популярными: Kia Rio, Hyundai Solaris или Volkswagen Polo.

Сусуриан назвал эти слова более удивительными.

Изображение и особенности интерьера моделей

Лучшие корейские. Это удивительно медленное и современное искусство. Малыши, которые знают, что делают автомобилисты, делают их несколько более агрессивными.Оо, хинди это множество песен на английском языке, хинди представляет самые простые коты в бадьете, они очень хороши для того, чтобы выбрать то, что вам нужно, в точке, где находится точка B.

Может быть, создать Volkswagen Polo? и Aleman является хинди более популярным на любом языке. Того, что дизайн является целевым, представляет собой очень красивую категорию потенциальных клиентов. Эта модель разработана для типичных людей, которые накатывают на легкие, делают это в красивом мире, могут быть красивыми и красивыми.

А что насчет салона? В салоне все какумно, вы можете создать универсальный универсальный сервис. Он делает лабиринт и особенно для активного отдыха. Murang plastik, ngunit kalidad ng pinalamutian, normalong, ngunit medyo komportable na mega up, представляет собой минимальную технологическую систему, которая включает все медь и удобство для среднего возраста. Нравится ли вам пагпапабути? Валанг ануман!

Установите внутреннюю отделку, установите небольшую аудиосистему и другие кампании и сделайте это для вас.

Текущее значение татуировок

Если вы хотите использовать Hyundai Solaris, Kia Rio и Volkswagen Polo в этом новом, популярном хинди графическом оформлении. На хинди вы можете создавать любые сериалы, которые читаются в текущих текстах. Оо, возможно, это очень важно, но это минимально.

  • Halimbawa, корейский корейский двигатель использует большой бензиновый двигатель;
  • Алеман — татуировка на газу.

OO, Polo может быть лучше, чем другие, некоторые из различных корейских языков имеют больше всего:

  • Курение на Алеман на 90 дней, 110 часов, с 1,6 литрами туннеля;
  • Двигатель, установленный на Hyundai Solaris и Kia Rio, имеет 108/124 кабины с двигателями 1.4 / 1.6, которые уже установлены.

Все другие медленные и эффективные системы: подвеска, тормозная система и другие.Какая коробка передач, вы можете легко узнать много, если хотите, чтобы все было автоматически и вручную. Этот анимационный фильм автоматически создан для Solaris, на хинди лучше, чем когда-либо.

Marahil может ли вы открывать новые модели? Пагамбингин натин:

  • Hyundai Solaris. Presyo от 375 Hanggang 582 libong рублей, иждивенцы на pagsasaayos и kagamitan;
  • Киа Рио.Нагрузка от 380 до 600 или более рублей;
  • Фольксваген Поло. Маари канг макаханап от 385000 руб. Матирующая планка всегда удобна в использовании.

Теперь, когда вы делаете серьезные шаги в этом направлении.

Oo, это может быть махирап гавин. Самакатувид, показывает потенциал, который собирает суммарные подсказки:

  1. Вы можете получить дополнительные бонусы или предложения.
  2. Получить информацию о сербисисе на гарантии — для получения более подробной информации? Узнайте, как открыть сервисный центр в течение длительного периода времени.
  3. Слушайте ваши поисковые запросы во всех смыслах.

Фольксваген среднего класса и Hyundai Solaris — это ореолы, которые можно найти и купить. Это возможно, когда вы откроете его, сделайте это на хинди махалаги.Самые популярные цены на товары средней ценовой категории для различных моделей являются уникальными для этих моделей и хинди, которые вы можете найти в самых популярных: «Polo» или «Solaris». Как и все, что особенно важно для моделей, это лабиринт, который минимален для жизни в России. Вы можете узнать больше о седанах, таких как большие, удивительные и красивые, а также все, что вам нужно.

Гостей

Предоставлено только для просмотра для просмотра или просмотра.Удовольствие от этого вида ореолов имеет множество ореолов. В частности, Volkswagen Polo в продаже на Trendline (1,6 МТ) получил 461 000 рублей. «Солярис» в классическом исполнении (1,4 МТ) насчитывает 459 000 рулей.

В часы, когда вы читаете, на исасаад намин са талаханаян на ибабе.

Доступные цены принимаются только на 2000 рублей, на хинди всегда.«Поло» является самым большим, но невероятно красивым, но очень красивым и красивым в динамике. Gayunpaman, «Solaris» может быть использован с 92-м бензином, и этот бензин является самым популярным. Теперь, когда «Hyundai Solaris» почти не используется, это все, что вам нужно, и использовать манипуляции для работы. Махалага рин, который представляет собой «Поло», является созданием классического классического образа, а «Солярис» может похвастаться прекрасным искусством.Kaya’t husgahan kung alin ang mas mahusay: «Солярис» или «Фольксваген Поло».

Предназначен для автоматического выбора модели

Для выбора, чтобы сделать это возможным, когда вы выберете эти параметры, которые автоматически изменяются на Volkswagen, равный 1.6,

    , соответствует версии 1.6 (Volkswagen). 590 000 руб.
  1. Hyundai Solaris в полной комплектации (1.4 AT) имеет всего 494 000 рублей.

Dahil это, минимальная цена для автоматического поиска на «Polo» имеет ореолы 100 000 рублей, которые больше не нужны, и это очень важно. Здесь вы можете увидеть все современное и современное, а также 6 автомобилей, и автомобильный комплект с самыми лучшими изображениями, зеркалом, электрическим зеркалом и головным устройством. Если вы хотите купить Hyundai за 590 000 рублей, то вы получите больше удовольствия от автомобилей Volkswagen.

Hitsura

Коты, которые производят на хиты и заканчиваются на истине. В частности, «Поло» является оригинальным с отличными особенностями на Алемане, которые делают современные символы. Если вы хотите узнать, что такое Алеман, он поможет вам найти все, что вам нужно, это отличный бюджетный автомобиль. Получите корейский язык прекрасных и разнообразных текстов, которые являются наиболее популярными в настоящее время катаванами.

Siyempre, Махирап соло на хиты, делает все, что угодно. Он знает хинди, который любит макини, махигпит на линию (такой, как Поло), и он очень хорош на хинди, когда вы слышите много умных мыслей о катаване, но на самом деле все, что угодно, делает все, что угодно. Корея на Hyundai.

В зависимости от того, что происходит, когда водитель работает с коттеджами, их суки в одном месте с кахирапаном, и всегда с удовольствием.Это делает вас удивительным, когда харап или ликуран является хинди характерным для интерьера, где вы найдете все, что вам нужно, это медь мабути и компьютер.

Салон

Содержит все, что вам нужно: «Volkswagen Polo» или «Hyundai Solaris», как и все, что вам нужно. Parehong хинди масама, этот пантеон на «Koreano» является большим и понятным языком. На Volkswagen, вы можете использовать Алеман, чтобы отобразить его большую часть времени, и сделать это.Предназначен для управления, все наши возможности. Эти функции обеспечивают великолепный контроль оптики в Solaris, который используется в любом случае, и в Polo разработан таким образом.

Эти часы являются портативными в разных местах, они могут стать гораздо более популярными в Корее. Теперь, когда вы легко можете найти свой любимый образ, вы получите больше удовольствия от игры в Поло. Вы можете создавать множество рекламных материалов на Solaris из разных материалов, которые делают ваши работы в игре на разных языках.Этот папский стиль «Поло», на хинди не знает, как это сделать в мире. Самакатувид, когда вам нравится больше всего этого: «Поло» или «Солярис», и в те дни, когда он может быть лучше всех, когда вы знаете, какой аргумент важен для Алемана.

Открыть из

Создать можно больше, чтобы узнать, что Solaris насажден, чтобы быть махирапом. Это может быть удобно для управления на хинди, которое позволяет настраивать приостановку.Чтобы узнать, как решить эту проблему, решите эту проблему, сделав ее целиком и полностью, и вы сможете решить эту проблему.

Volkswagen Polo был создан на трассе. Kahit na sa mataas na bilis, hawakan ito nang maayos, ang Suspensyon ay tumutugon nang maayos sa mga butas. Samakatuwid, все, что нужно сделать, чтобы сделать это на малайзийском рынке, лучше всего на Volkswagen.

Моторы

Эти автомобили, наш автомобиль Polo, имеет 1,6-литровый двигатель, который не требует постоянного тока. Есть много разных языков. Создайте «Солярис» в более широком смысле. Он может быть использован на многих моделях:

  1. 107-сильный двигатель с объемом двигателя 1,4 литра.
  2. Мощность двигателя (123 лошадиные силы) составляет 1,6 литра.

Каким образом Solaris является автоматическим устройством, которое используется, это самый простой и портативный компьютер на 6-ти автоматическом Volkswagen.Предназначен для мануальных помощников, ореолов без звуков.

Кайя, вы можете сделать это, чтобы узнать больше о корейском котсе, на, кахит малый, это каламанган. Этот двигатель Solaris работает на бензине AI 92, который работает только на Volkswagen. Gayunpaman, pagkakaiba sa presyo sa pagitan nila ay 1-2 руб.

Bakit magaling si Solaris?

Седан, который используется на всех позициях:

  1. , может работать на бензине.
  2. Хинди карта на бензине.
  3. Малайская приостановка на английском языке (для полонезависимой игры).
  4. Узнайте больше о современном понимании.
  5. Модерн в салоне нака-истилонг. Узнайте больше о впечатляющих особенностях Volkswagen.
  6. Mas maraming puwang sa harap.
  7. Сделайте предварительный просмотр ответов. Добавление большого количества движков в систему.

«Поло»

Выполнить все, что угодно, только на английском языке:

  1. Малый двигатель.
  2. Mas maraming puwang sa likod (Мас мабаба са харап).
  3. Создание диска в стиле игры (Solaris может быть заменен на барабан).
  4. Любые курьезы, которые несут в себе курьезы, они всегда под рукой.
  5. Используйте систему настройки звука.
  6. Mas mahusay na subaybayan ang pag-uugali kapag nagmamaneho sa mataas na bilis.
  7. Автоматическая 6-я версия является более эффективной в теории, на хинди не может быть использована любая другая информация в 4-х частях Solaris.

Используйте эти удивительные, уникальные слова, которые любят больше всего: «Поло» или «Солярис».

Все аспекты

С теорией, которую можно услышать в Алемане, в любом случае на катаньягане, она может быть выбрана, чтобы быть лучше, чем когда-либо, когда вы читаете эту книгу бента.Частично действует 5 часов от Hyundai (Volkswagen имеет 3 гарантии).

Hinggil в поисках, эти пары, которые мы находим в своей классике, всегда на хинди раскрывают антасы Ginhawa. Валя у вас есть много возможностей, которые вам нравятся, как это сделать, в любое время, когда вам нравится.

Вы можете позвонить на любой другой форум с возможностью настройки чипа. Теперь вы можете отображать программно каталоги этой модели.Этот неправильный вариант является одним из самых разнообразных. «Polo» предназначен для разговоров на хинди, которые звучат во всех музыкальных и хинди популярных мелодиях.

Konklusyon

На всех языках, на хинди можно найти много всего: «Поло» или «Солярис». Это очень важно. Это открытие этого языка на хинди — это махалага, с помощью которого можно собирать дисковые материалы на панели управления.В режиме просмотра, во время поиска и поиска, эти отзывы имеют положительную обратную связь из многих, чтобы вы могли использовать любые песни для каждого языка.

Здесь есть разные модели в этой категории. Вы можете удивить вас своими любимыми и красивыми вещами: «Рио», «Солярис», «Поло» и т. Д. Хинди больше всего на этом языке.

Последние новости о том, что вы можете сделать, чтобы получить эксклюзивный доступ к папе с большой силой сейчас. Карамихан дает возможность узнать, как читать хинди бабаба в разных моделях. Sa artikulong ito tatalakayin natin kung alin ang mas mahusay: o Hyundai Solaris.

Панели с данными


Элементы управления

Элементы Hyundai Solaris
Модели: Hyundai solaris
Ang bansa ng paggawa: Южная Корея (pagpupulong Russia, St.Санкт-Петербург)
Катаван: седан, хэтчбек
Дважды: 5
В двух странах: 5
Pag-aalis ng engine, metro kubiko cm: 1591
Лакас, л.с. касама анг. / tungkol sa. мин .: 123/6300
Максимум на билис, км / ч: 185-190
Pagpapabilis sa 100 км / ч, с: 10.2 (МКПП), 11.2 (awtomatikong paghahatid)
Uri ng drive: sa harap
Контрольно-пропускной пункт: 5 manu-manong paghahatid, 6 manual na paghahatid, 4 na awtomatikong paghahatid, 6 awtomatikong paghahatid
Использование: AI-92 gasolina
Пагконсумо Бават 100 км: Лунгсод 7,9; рута 4,9 — пара са ману-манонг пагхахатид, 8,8 — лунгсод, 5,2 — рута — автоматиконг пагхахатид
Haba, мм: 4375 (седан) 4115 (хэтчбек)
Lapad, мм: 1700
Taas, мм: 1470
Клиренс, мм: 160
Laki ng gulong: 185 / 65R15
Timbang ng curb, кг: 1100
Buong timbang, кг: 1565
Дозаправка бензина: 43
  1. Как заправлять бензин и заправлять бензином. Теперь вы можете услышать халагу и узнать сумму: он содержит 43 литра бензина и 55 литров бензина, находящийся на чешском языке. Заезд на расстояние 100 км, для Hyundai Solaris «в механике», достаточно большой, 7,9 литра на 4,9 литра на шоссе и дороге, на автомате и в автоматическом режиме его скорость составляет 8,8 литра на 5,2 литра. , давай жалеем. Для Skoda Rapid, эти отличия от этого лучше всего: мануальный помощник имеет 8.9 литров в сутки при 4,9 литрах в сутки, в бане, и в автоматическом режиме дает 10,2 литров при 6 литрах.
  2. Билис. из них на этом ореоле паре — 190 км / ч. Скорость движения до 100 км / ч может быть выше, чем у других, так и в любой точке капота, где бы то ни было, как и другие «кабайо» — 105 для Skoda и 123 для Hyundai. Какая, для моделей на чешском языке, это много всего: 10.6 секунд в режиме «механика» и 11,9 секунды в автоматическом режиме, и для модели Кореи — 10,2 секунды в обычном режиме и 11,2 секунды в автоматическом режиме.
  3. Контрольно-пропускной пункт Запущен с двигателями объемом 1,6 литра, выпущенными в ноябре 2014 года. Вы уже знаете, как Skoda Rapid работает с Hyundai Solaris. Он лучше всего подходит для Solaris — создан на 4 автоматических компьютерах, 5 ручных руководствах. Эта анимированная игра на хинди дает вам возможность, сочувствовать, делает все, что вам нужно.Skoda может похвастаться простым языком — это простой и понятный «механика» и «анимация» на «автоматическом».
Элементы Skoda Rapid
Модель модели: Двигатель Skoda
Англия: Чешская Республика (Россия, Калуга)
Uri ng katawan: pag-angat
Дважды: 5
Двусторонняя торговля: 4
Pag-aalis ng engine, metro kubiko cm: 1598
Лакас, л.с. касама анг./ tungkol sa. мин .: 105/5600
Максимум на билис, км / ч: 193
Скорость движения до 100 км / ч, с: 10,5 (ручное управление), 12,2 (автоматическое переключение)
Uri ng drive: sa harap
Контрольно-пропускной пункт: 5 manu-manong paghahatid, 6 awtomatikong paghahatid
Использование: AI-95 на бензине
Pagkonsumo bawat 100 km: lungsod 8.9; рута 4.9 — пара са ману-манонг пагхахатид, 10.2 — лунгсод, 6 — рута
Haba, мм: 4483
Lapad, мм: 1706
Taas, мм: 1461
Клиренс, мм: 143
Laki ng gulong: 185 / 65R15
Timbang ng curb, кг: 1155
Buong timbang, кг: 1700
Дозаправка бензина: 55

Что делать?

Если вы работаете с дизайном, драйверы, которые работают с большим количеством страниц и другие линии, установлены на Skoda.Это средний классический котсе. Hyundai представляет собой современную панель управления и делает ее более удобной и удобной. Корейский корейский язык представляет собой простую модель луны на чешском языке, которая хорошо известна и, как правило, очень похожа на туловище, и это очень важно.

Humigit-kumulang na pareho, habang your bawat kotse is gumagawa ng iba’t ibang ingay. Публикация результатов на сайте очень важна для всего мира.

С помощью методов просмотра, наши легкие в различных моделях. Благодаря тому, что Hyundai Solaris стал более популярным на Skoda Rapid, он решает все проблемы, связанные с приостановкой работы, на хинди. Эта проблема вызывает самые разные корейские блюда из Европы. Suspensyon mismo ay naka-tono na medium. Капаг калсада будет рут, этот поцелуй станет магдалдаланом. Skoda, на данный момент, стала медленнее всего в мире.Благодаря тому, что все модели Hyundai являются мощными и удобными, они могут достигать скорости 70 км / ч. пагпападала.

Тест-драйв автомобиля Hyundai Solaris:

Для коробки передач, особенно на Skoda, которая может быть лучше, чем «механика», это возможно. Каугнай нито, это удивительно, что это одна из самых современных анимационных фильмов для России, и это очень важно для каждой страны.Багаман, сочувствующий, это личный багай для всех.

Kung hindi mo pa napagpasyahan kung aling bahagi ng kaliskis ang pagpipilian ay babagsak sa: Solaris or Mabilis, pagkatapos ay ipagpapatuloy namin ang pagsusuri.

Спинка водительского сиденья в Hyundai Solaris не известна и удалена от многих вещей, которые очень важны, но не отличаются друг от друга. Skoda Rapid более компактный на сиденье водителя.Этот способ работает с манипуляциями для работы и работы, включая быстрый доступ к ним.

Тест-драйв автомобиля Skoda Rapid:

ប្រៀបធៀប Hyundai Solaris និង Skoda Rapid។ Солярис, Рио ឬ Поло Седан

ថ្នាក់ ក ណ្តា ល ដ៏ ពេញនិយម Volkswagen Polo និង Hyundai Solaris មានតម្លៃ ប្រហាក់ប្រហែល គ្នា។ ជា ការពិត ណាស់ មាន ភាព ខុសប្លែក គ្នា រវាង ពួកគេ ប៉ុន្តែ ពួកគេ សំខាន់ ទេ។ អ្នក ទិញ ដែល ទើបតែ ជ្រើសរើស រថយន្ត តម្លៃ មធ្យម សម្រាប់ សម្លឹង មើល ម៉ូដែល ទាំងនេះ ជាពិសេស ហើយ មិនអាច ដឹង ណា ល្អ ជាង: Polo ឬ Solaris។ សម្រាប់ ហេតុផល មួយចំនួន ម៉ូដែល ពិសេស ទាំងនេះ ពេញចិត្ត យ៉ាង ខ្លាំង ចំពោះ អ្នកប្រើប្រាស់ រុស្ស៊ី។ តោះ សាក មើល ថា តើ រថយន្ត ប្រភេទ ជាង នេះ ពី គុណសម្បត្តិ និង នីមួយៗ។

តម្លៃ

តម្លៃ គឺជា លក្ខណៈ វិនិច្ឆ័យ ចម្បង មួយ សម្រាប់ ការ ជ្រើសរើស ឬ ការប្រៀបធៀប។ ការកំណត់ រចនាសម្ព័ន្ធ មូលដ្ឋាន នៃ រថយន្ត ទាំងនេះ មានតម្លៃ ប្រហាក់ប្រហែល គ្នា។ ជាពិសេស Volkswagen Polo នៅក្នុង ការកំណត់ រចនាសម្ព័ន្ធ ដំបូង Trendline (1.6 тн) មានតម្លៃ 461000 руб.។ «Солярис» នៅក្នុង ការកំណត់ រចនាសម្ព័ន្ធ បុរាណ (1,4 МП) នឹង ត្រូវ ចំណាយ អស់ 459 000 рулей направления។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នា នេះ មាន ភាព ខុសប្លែក មួយចំនួន ដែល យើង នឹង ចង្អុលបង្ហាញ នៅក្នុង តារាង ខាងក្រោម។

ភាព ខុសគ្នា នៃ តម្លៃ នៃ ការកំណត់ រចនាសម្ព័ន្ធ មូលដ្ឋាន ឈាន ដល់ ត្រឹមតែ 2,000 រូ ប្លិ ដែល មិន ច្រើន ទេ។ «ប៉ូ ឡូ» មានតម្លៃ ថ្លៃជាង ប៉ុន្តែ វា ទទួល បាន ម៉ាស៊ីន ខ្លាំង ជាង មុន ជាមួយនឹង កម្លាំង បង្វិល ជុំ កើនឡើង និង សក្ដានុពល បង្កើន ល្បឿន កាន់តែ ប្រសើរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Solaris អាច ត្រូវ បាន ចាក់ ប្រេង សូម្បីតែ ជាមួយ សាំង 92-м ហើយ ការប្រើប្រាស់ ប្រេង របស់ វា គឺ ទាប ជាង បន្តិច។ ប៉ុន្តែ ក្នុងពេលជាមួយគ្នា នេះ «ក្រុមហ៊ុន Hyundai Solaris» នៅក្នុង ការកំណត់ រចនាសម្ព័ន្ធ មូលដ្ឋាន មិន សូម្បីតែ សោ ទ្វារ ខាងក្រោយ និង ការ លៃ ដៃចង្កូត សម្រាប់ ការ ឈាន ដល់។ វា ក៏ គួរ ឱ្យ កត់សម្គាល់ ផង ដែរ ថា «ប៉ូ ឡូ» ប្រើ បង្អួច អគ្គិសនី ដែល បាន ក្លាយជា បុរាណ ហើយ «សូ ឡា រី ស» មាន ចំណុច ទាញ មេកានិច ធម្មតា។ ដូច្នេះ វិនិច្ឆ័យ ថា មួយ ណា ល្អ ជាង: «Солярис» ឬ «Фольксваген Поло»។

តម្លៃ សម្រាប់ ប្រអប់ ស្វ័យប្រវត្តិ

សម្រាប់ ការប្រៀបធៀប យើង ផ្តល់ តម្លៃ ដែល រថយន្ត លក់ លក់ ការ ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៖

  1. Volkswagen Polo នៅក្នុង ការកំណត់ រចនាសម្ព័ន្ធ Comfortline (1.6 В) នឹង ត្រូវ ចំណាយ អស់ 590 000 руб.។
  2. ក្រុមហ៊ុន Hyundai solaris នៅក្នុង សំណុំ ពេញលេញ (1.4 AT) នឹង ត្រូវ ចំណាយ 494,000 រូ ប្លិ៍។

ដូច្នេះ តម្លៃ អប្បបរមា សម្រាប់ ការ បញ្ជូន ដោយស្វ័យប្រវត្តិ «ប៉ូ ឡូ» គឺ ខ្ពស់ ជាង 100 000 រូ ប្លិ៍ ហើយ ភាព ខុសគ្នា ខ្លាំង។ ជា ការពិត ណាស់ ប្រអប់ ខ្លួនឯង កាន់តែ ទំនើប និង 6 ល្បឿន ហើយ ឧបករណ៍ រួមមាន កៅអី កម្ដៅ កញ្ចក់ កញ្ចក់ អគ្គិសនី និង ក្បាលម៉ាស៊ីន ខុសគ្នា ដដែល។ លើស ពី នេះ ទៀត សម្រាប់ 590 000 рублей ក្រុមហ៊ុន Hyundai ផ្តល់ ឱ្យ អ្នក ទិញ នូវ ជម្រើស ច្រើនជាង Volkswagen។

រូបរាង

នៅក្នុង រូបរាង រថយន្ត គឺ ខុសគ្នា ទាំងស្រុង និង ខុសគ្នា នៅក្នុង រចនាប័ទ្ម។ ជាពិសេស «ប៉ូ ឡូ» ត្រូវ បាន គេ ដឹង ជាមួយនឹង លក្ខណៈ ពិសេស ដ៏ តឹង រឹង របស់ អា ឡឺ ម៉ ង់ ដែល មើល ទៅ គួរ ឱ្យ ធុញទ្រាន់ ណាស់ តាម ស្តង់ដារ ទំនើប។ ប៉ុន្តែ សូម្បីតែ គិត ពី ការពិត ដែល ថា សន្សំ អ្វីៗ គ្រប់យ៉ាង នៅពេល បង្កើត ឡាន នេះ បង្កើត ឡាន ថវិកា ដ៏ ស្រស់ ស្អាត។ ជនជាតិ កូរ៉េ ក៏បាន លក់ រថយន្ត ដ៏ ស្រស់ ស្អាត ថោក ប៉ុន្តែ ក្នុងពេលជាមួយគ្នា នោះ ពួកគេ បាន គ្រប់គ្រង វា រូបរាង ទាន់សម័យ។

ជា ការពិត ណាស់ វា ជា ការ លំបាក ក្នុង ការ បំបែក អ្នកឈ្នះ ដោយ រូបរាង របស់ ពួកគេ ព្រោះ គ្រប់គ្នា រសជាតិ ខុសៗគ្នា។ នរណា ម្នាក់ ប្រហែលជា មិន ចូលចិត្ត បន្ទាត់ និង តឹងរ៉ឹង (ដូចជា ប៉ូ ឡូ) ប៉ុន្តែ នរណា ម្នាក់ ច្បាស់ជា មិន សប្បាយចិត្ត ជាមួយនឹង ក ទាំងនេះ ដែល មាន គ្រប់ ទីកន្លែង រថយន្ត នៃ ការ ព្រួយបារម្ភ របស់ Hyundai របស់ ប្រទេស កូរ៉េ។

ដោយ វិធី នេះ បើ យោង តាម អ្នកបើកបរ រថយន្ត ទាំងពីរ វិមាត្រ ដំបូង មាន អារម្មណ៍ ថា មានការ លំបាក ហើយ ឡាន។ នេះ គឺ ដោយសារតែ ការពិត ដែល ថា ទាំង ពី បន្ទប់ អ្នកដំណើរ ទេ ទោះបីជា កញ្ចក់ នៅក្នុង គឺ ល្អ និង មាន ផាសុកភាព ក៏ដោយ។

សា ឡ ន

និយាយ អំពី អ្វី ដែល ល្អ ជាង: «Volkswagen Polo» ឬ «Hyundai Solaris» វា ក៏ ចាំបាច់ ផង ដែរ ក្នុង ការ ចងចាំ ផ្នែក ខាងក្នុង នៃ រថយន្ត ទាំងនេះ។ ទាំងពីរ មិនអាក្រក់ ទេ ប៉ុន្តែ ផ្នែក ខាងក្នុង នៃ «កូរ៉េ» កាន់តែ គួរ ឱ្យ ចាប់អារម្មណ៍ និង បង្កើត តាមរបៀប យុវវ័យ។ នៅក្នុង Volkswagen ជនជាតិ អា ឡឺ ម៉ ង់ បាន ព្យាយាម រក្សា រចនាប័ទ្ម ដ៏ ហើយ ពួកគេ បាន ទទួលជោគជ័យ។ ចំពោះ ការ គ្រប់ គ្រង វិញ គឺ នៅ នឹង កន្លែង។ អ្នកប្រើប្រាស់ មួយចំនួន កត់សម្គាល់ ការគ្រប់គ្រង ងាយស្រួល នៃ អុបទិក នៅក្នុង «Solaris» ដែល មាន ទីតាំងនៅ ចំណុច ទាញ ខាងឆ្វេង ហើយ នៅក្នុង «Polo» វា ត្រូវ បាន ដកចេញ ដោយឡែក ពី គ្នា។

កៅអី ខាងមុខ មាន ផាសុកភាព នៅក្នុង ករណី ទាំងពីរ ប៉ុន្តែ មាន កន្លែង ទំនេរ ច្រើនជាង នៅក្នុង រថយន្ត កូរ៉េ។ ប៉ុន្តែ នៅពេល ដែល អ្នក អង្គុយ នៅ កៅអី អ្នក មាន មាន កន្លែង ទំនេរ ឡូ។ មានការ ត្អូញត្អែរ ជាច្រើន អំពី Solaris ពី មនុស្ស ខ្ពស់ ដែល សម្រាក ក្បាល របស់ ពួកគេ ទល់នឹង ពិ ដាន នៅ កៅអី ខាងក្រោយ។ ប្រសិនបើ ពួកគេ ប្តូ រ ទៅ ជា «ប៉ូ ឡូ» នោះ ពួកគេ មិន ជួបប្រទះ ភាព មិន ស្រួល បែបនេះ ទេ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើ អ្នក គិតថា វា ប្រសើរ ជាង: «ប៉ូ ឡូ» ឬ «សូ ឡា រី ស» ហើយ ក្នុង ពេល តែមួយ មាន មិត្ត ខ្ពស់ នោះ អាគុយម៉ង់ ស្រដៀងគ្នា នឹង ចំពោះ សញ្ញា របស់ អា ឡឺ ម៉ ង់។

ឥរិយាបថ ផ្លូវ

ម្ចាស់ ជាច្រើន ត្អូញត្អែរ ថា អាកប្បកិរិយា របស់ Solaris ក្នុង ល្បឿន លឿន ទុក ឱ្យ មានការ ចង់បាន ច្រើន។ ដោយសារតែ ការ ផ្អាក មិន គ្រប់គ្រាន់ ចង្កូត ពិបាក គ្រប់គ្រង។ ក្រុមហ៊ុន កំពុង ព្យាយាម ដោះស្រាយ បញ្ហា នេះ ដោយ ការ រ ស្តុ ខាងក្រោយ និង ធ្វើ ឲ្យ ស្ទ្រីម សើម ប៉ុន្តែ មក ដល់ ពេល នេះ បញ្ហា នេះ នៅ តែ មាន។

Volkswagen Polo មាន ឥរិយាបថ ប្រសើរ ជាង មុន បន្តិច នៅ លើ ផ្លូវ។ សូម្បីតែ ក្នុង ល្បឿន លឿន ក៏ដោយ ក៏ វា ដំណើរការ បាន ល្អ ការ ឆ្លើយតប យ៉ាង ល្អ ចំពោះ រន្ធ។ ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើ អ្នក មាន គម្រោង ប្រើប្រាស់ រថយន្ត ញឹកញាប់ សម្រាប់ ការ ធ្វើដំណើរ ឆ្ងាយ នោះ វា ជា ការ ប្រសើរ ក្នុង ការ ស្នាក់នៅ Volkswagen។

ម៉ូទ័រ

ដូចដែល យើង ដឹង រួចមក ហើយ ឧបករណ៍ មូលដ្ឋាន របស់ រថយន្ត Поло រួមមាន ម៉ាស៊ីន ចំណុះ 1.6 លីត្រ។ មិន មាន ជម្រើស ផ្សេងទៀត ទេ។ ប៉ុន្តែ Солярис គឺ គួរ ឱ្យ ចាប់អារម្មណ៍ ជាង ក្នុង រឿង នេះ។ អ្នក ទិញ មានឱកាស ជ្រើសរើស រវាង រោងចក្រ ថាមពល ពីរ ៖

  1. ម៉ាស៊ីន 1,4 លីត្រ ស្តង់ដារ 107 សេះ។
  2. ឯកតា នៃ ថាមពល កើនឡើង (123 សេះ) ដែល មាន បរិមាណ 1,6 លីត្រ។

ហើយ ទោះបីជា Solaris ប្រើ ប្រអប់លេខ ស្វ័យប្រវត្តិ 4 វគ្គ ក៏ដោយ វា មាន ថាមពល ខ្លាំង និង មាន ផាសុកភាព ជាង 6-ступенчатая។ ការ បញ្ជូន ដោយ ស្វ័យ ប្រវត្តិ នៅ Volkswagen។ ទាក់ទង នឹង ប្រអប់ មេកានិច шестерня បន្ទាប់មក មិន មាន ភាព ខុសគ្នា ទេ។

ជា ការ ប្រសើរណាស់, យើង អាច កត់សម្គាល់ ការប្រើប្រាស់ ទាប នៃ រថយន្ត កូរ៉េ, ដែល, ទោះបីជា តូច, ប៉ុន្តែ អត្ថប្រយោជន៍ មួយ។ ហើយ នេះ បើ ទោះបីជា ការពិត ដែល ថា Solaris ដំណើរការ ដោយ ជោគជ័យ ជាមួយនឹង ប្រេងសាំង AI 92 ខណៈ ពេល ដែល នៅក្នុង Volkswagen វា មាន កាតព្វកិច្ច ក្នុង ការ បំពេញ វា តែប៉ុណ្ណោះ។ ទោះ យ៉ាងណាក៏ដោយ ភាព ខុសគ្នា នៃ តម្លៃ រវាង ពួកគេ គឺ 1-2 រូ ប្លិ៍។

ហេតុអ្វីបានជា Solaris ល្អ?

រថយន្ត នេះ មាន លក្ខណៈ វិជ្ជមាន ដូច ខាង ក្រោម ៖

  1. ការប្រើប្រាស់ ប្រេងឥន្ធនៈ ទាប។
  2. ភាព មិន គួរ ឱ្យ ជឿ ចំពោះ ប្រេងសាំង។
  3. ការ ព្យួរ និទាឃរដូវ ខាងក្រោយ ឯករាជ្យ (សម្រាប់ ប៉ូ ឡូ វា គឺ ពាក់ ក ណ្តា ល ឯករាជ្យ)។
  4. រូបរាង រថយន្ត កាន់តែ ទាន់សម័យ តាម ស្តង់ដារ ទំនើប។
  5. ហាង ទំនើប និង ទាន់សម័យ។ ទោះបីជា មនុស្ស ជាច្រើន ចូលចិត្ត លក្ខណៈ ពិសេស ដ៏ តឹង រឹង របស់ Volkswagen។
  6. កន្លែង ខាងមុខ បន្ថែម ទៀត។
  7. តម្លៃ ទាប នៃ ការកំណត់ រចនាសម្ព័ន្ធ មូលដ្ឋាន។ ជម្រើស នៃ ប្រភេទ ម៉ាស៊ីន ជាច្រើន នៅក្នុង ការកំណត់ រចនាសម្ព័ន្ធ មួយ។

គុណសម្បត្តិ នៃ «ប៉ូ ឡូ»

រថយន្ត នៃ ការ ព្រួយបារម្ភ របស់ អាល្លឺម៉ង់ ក៏ មាន គុណសម្បត្តិ វា ផង ដែរ:

  1. ម៉ូទ័រ ខ្លាំង ជាង។
  2. សល់ ខាងក្រោយ ច្រើន (ខាងមុខ តិច)។
  3. វត្តមាន នៃ ហ្វ្រាំង ឌី ស នៅ លើ កង់ ខាងក្រោយ (សូ ឡា រី ស មាន ហ្វ្រាំង ស្គរ)។
  4. វត្តមាន នៃ បង្អួច ថាមពល ខាងក្រោយ សូម្បីតែ នៅក្នុង ការកំណត់ រចនាសម្ព័ន្ធ មូលដ្ឋាន។
  5. ប្រព័ន្ធ បង្កើត សំឡេង ស្តង់ដារ។
  6. តាមដាន ឥរិយាបថ កាន់តែ ប្រសើរ នៅពេល បើកបរ ក្នុង ល្បឿន លឿន។
  7. ស្វ័យប្រវត្តិ 6 វគ្គ គួរតែ ប្រសើរ ជាង តាម ទ្រឹ ស្តី វា មិន ផ្តល់ ឱ្យ រថយន្ត នូវ គុណសម្បត្តិ ពី 4 ល្បឿន នៅក្នុង Solaris នោះ ទេ។

ដោយ ផ្អែកលើ លក្ខណៈ ពិសេស ទាំងនេះ នៃ រថយន្ត អ្នក ទិញ ត្រូវ គិតថា មួយ ណា ល្អ ជាង: «Polo» ឬ «Solaris»។

ទិដ្ឋភាព ផ្សេងទៀត។

តាម ទ្រឹ ស្តី រថយន្ត នៃ ការ ព្រួយបារម្ភ របស់ ម៉ ង់ ដោយសារតែ ប្រជាប្រិយភាព ខ្ពស់ របស់ វា បាន លក់ កាន់តែ ប្រសើរ ទោះជាយ៉ាងណា ដោយសារតែ ប្រេង ទាប វា «ជនជាតិ កូរ៉េ» ដែល នាំមុខ ក្នុង ការ លក់។ ជាពិសេស គឺ រថយន្ត Hyundai រយៈពេល 5 ឆ្នាំ (Volkswagen ផ្តល់ ជូន ការធានា រយៈពេល 3 ឆ្នាំ ប៉ុណ្ណោះ)។

បើ និយាយ ពី ផាសុកភាព រថយន្ត ទាំងពីរ ក្នុង ដូចគ្នា ដូច្នេះ វា មិន សម ហេតុផល ទេ ក្នុង នៃ ការ លួងលោម។ គ្មាន រថយន្ត ណា មួយ ដែល មាន តម្លៃ រថយន្ត ផ្សេង ទេ ទាំង ពីរ គ្នា។

ផង ដែរ នៅ លើ វេទិកា ផ្សេងៗ អ្នក អាច រក Solaris មាន សក្តា នុ ពល សម្រាប់ ការ ប។ នោះ គឺ ជា កម្មវិធី ដែល អ្នក អាច ធ្វើ ឱ្យ ប្រសើរ ឡើង នូវ លក្ខណៈ នៃ គំរូ នេះ។ រថយន្ត នេះ ខ្លួន ឯង ជា រថយន្ត យុវវ័យ។ «ប៉ូ ឡូ» គឺ សម្រាប់ អ្នកជំនួញ ដែល មិន ប្រញាប់ប្រញាល់ ទៅ មុន គ្រប់គ្នា នៅ ភ្លើងស្តុប ហើយនឹង មិន អនុវត្ត ការ លៃ តម្រូវ ណាមួយ ឡើយ។

សេចក្តី សន្និដ្ឋាន

ហើយ សូម្បីតែ បន្ទាប់ពី ការប្រៀបធៀប វា មិន ច្បាស់ ថា មួយ ណា ល្អ ជាង: «Polo» ឬ «Solaris»។ រថយន្ត ទាំងនេះ គឺ ស្មើគ្នា ពេក ក្នុង ការគោរព ជាច្រើន។ ភាព ខុសគ្នា រវាង ពួកវា គឺ មិន សំខាន់ មាន វិធី ខុសគ្នា ទាំងស្រុង ចំពោះ ក៏ដោយ។ ជាទូទៅ នៅក្នុង លក្ខខណ្ឌ នៃ ភាព អាច ជឿជាក់ បាន ត្រូវ បាន ផ្គុំ ការពិនិត្យ វិជ្ជមាន ម្ចាស់ ដូច្នេះ អ្នក ពួកគេ ណាមួយ ដោយ សុវត្ថិភាព សម្រាប់ ការ ទិញ។

ដោយ វិធី នេះ មាន ម៉ូដែល ផ្សេងទៀត នៅក្នុង ប្រភេទ តម្លៃ នេះ។ ជា ជម្រើស អ្នក អាច ប្រៀបធៀប រថយន្ត ផ្សេងទៀត និង កំណត់ ថា មួយ ណា ល្អ ជាង ៖ Рио, Солярис, Поло ជាដើម។ អ្នក មិន ត្រូវ កំណត់ ត្រឹម តែ រថយន្ត ពីរ នេះ ទេ។

អ្នក ដែល ចូលចិត្ត រថយន្ត តិចតួច មួយ នឹង ជំនួស រថយន្ត ដែល មាន ឥឡូវនេះ។ ភាគច្រើន នៅតែ ប្រញាប់ប្រញាល់ ជ្រើសរើស រវាង ម៉ូដែល យ៉ាងហោចណាស់ ពីរ។ អត្ថបទ នេះ យើង នឹង ពិភាក្សា ថា តើ មួយ ណា ល្អ ជាង: ឬ Hyundai Solaris។

ទិន្នន័យ ខាងក្រៅ


លក្ខណៈ បច្ចេកទេស

បច្ចេកទេស លក្ខណៈ បច្ចេកទេស របស់ Hyundai សូ ឡា រី ស
ម៉ូដែល រថយន្ត ៖ ក្រុមហ៊ុន Hyundai solaris
ប្រទេស អ្នក ផលិត ៖ កូរ៉េខាងត្បូង (សភា រុស្ស៊ី សាំង ពេ ទឺ ប៊ឺ គ)
Номер модели: седан, хэтчбек
ចំនួន កន្លែង ៖ 5
ចំនួន ទ្វារ ៖ 5
ផ្លាស់ ទីលំនៅ របស់ ម៉ាស៊ីន, ម៉ែត្រគូប សង់ ទី ម៉ែ ត: 1591
ថាមពល, л.с. ជាមួយ។ / អំពី។ អប្បបរមា ៖ 123/6300
អតិបរមា, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង: 185–190
ការ បង្កើន ល្បឿន ដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, s: 10.2 (ការ បញ្ជូន ដោយ ដៃ), 11,2 (ការ បញ្ជូន ដោយស្វ័យប្រវត្តិ)
នៃ ដ្រាយ: ខាងមុខ
ប៉ុស្តិ៍ ត្រួតពិនិត្យ ៖ ការ បញ្ជូន ដោយ ដៃ 5, ការ បញ្ជូន ដោយ ដៃ 6, ការ បញ្ជូន ដោយស្វ័យប្រវត្តិ 4, ការ បញ្ជូន ដោយស្វ័យប្រវត្តិ 6
ប្រភេទ ឥន្ធនៈ ប្រេងសាំង AI-92
ក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ ៖ ទីក្រុង 7,9; ផ្លូវ 4.9 — សម្រាប់ ការ បញ្ជូន ដោយ ដៃ, 8.8 — ទីក្រុង, 5.2 — ផ្លូវ — ការ បញ្ជូន ដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ប្រវែង, мм: 4375 (សេដា ​​ន់) 4115 (хэтчбек)
ទទឹង, мм: 1700
កម្ពស់, мм: 1470
ការបោសសំអាត, мм: 160
ទំហំ សំបក កង់ ៖ 185 / 65R15
ទម្ងន់, គីឡូក្រាម: 1100
ទំ ង ន់ ពេញ,: 1565
បរិមាណ ធុង ឥន្ធនៈ: 43
  1. សមត្ថភាព ធុង ប្រេង និង ការប្រើប្រាស់ ប្រេងឥន្ធនៈ។ នៅ ទីនេះ តម្លៃ ក៏ ខុសគ្នា ដែរ ហើយ ទៅ ដូចនេះ: ធុង ផ្ទុក ប្រេងសាំង 43 លីត្រ ហើយ ប្រេងឥន្ធនៈ 55 លីត្រ ត្រូវ បាន ដាក់ ក្នុង ឡាន ឆេក រួចហើយ។ ការប្រើប្រាស់ ក្នុង 100 សម្រាប់ Hyundai Solaris «នៅ លើ មេកានិច» នៅពេល បើកបរ ជុំវិញ ទីក្រុង 7.9 លីត្រ និង 4.9 លីត្រ នៅ លើ ផ្លូវ ហាយ វេ ត្រូវ ពេល ដែល នៅ លើ «ស្វ័យប្រវត្តិ» តម្លៃ ទាំងនេះ នឹង មាន 8.8 លីត្រ និង 5.2 លីត្រ។ រៀងគ្នា។ មាន Skoda Rapid សូចនាករ ទាំងនេះ មាន ភាព ខុសប្លែក គ្នា បន្តិចបន្តួច ៖ ដោយ ដៃ នឹង បង្ហាញ 8.9 លីត្រ ក្នុង ទីក្រុង និង 4.9 លីត្រ ក្នុងអំឡុងពេល ធ្វើដំណើរ ប្រទេស ហើយ ការ បញ្ជូន ដោយស្វ័យប្រវត្តិ មាន 10.2 លីត្រ និង 6 លីត្រ រួចហើយ។
  2. ល្បឿន។ ម៉ាក ទាំងពីរ នេះ គឺ ដូចគ្នា — ប្រហែល 190 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុង មួយ ម៉ោង។ ការ បង្កើន ល្បឿន ដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុង មួយ ម៉ោង ក៏ មិន ដែរ បើ ទោះបីជា ការពិត ដែល ថា នៅ ក្រោម ពួកគេ មាន ចំនួន «សេះ» ខុសគ្នា — 105 Skoda និង 123 សម្រាប់ Hyundai។ ដូច្នេះ សម្រាប់ ម៉ូដែល ឆេក តម្លៃ ទាំងនេះ មាន ដូច ខាងក្រោម: 10.6 с នៅ លើ «មេកានិច» និង 11,9 с នៅ លើ «ស្វ័យប្រវត្តិ» និង សម្រាប់ ម៉ូដែល កូរ៉េ — 10,2 с នៅ លើ ការ បញ្ជូន ដោយ ដៃ និង 11,2 с នៅ លើ ការ បញ្ជូន ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ .
  3. ប៉ុស្តិ៍ ត្រួតពិនិត្យ។ ក្រឡេក មើល រថយន្ត ដែល មាន ម៉ាស៊ីន 1.6 ដែល ផលិត 2014។ នៅ ទីនេះ Skoda Rapid ប្រឆាំង នឹង Hyundai Solaris មិនអាច ប្រកែក បាន ទេ។ ជម្រើស គឺ កាន់តែ ទូលំទូលាយ សម្រាប់ Solaris — បាន បន្ថែម ទៅ ការ បញ្ជូន ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ចំនួន 4 ដែល មានស្រាប់ 5 ការ បញ្ជូន ដោយ ដៃ។ ជា ការពិត ណាស់ ប្រអប់លេខ ទី ប្រាំមួយ នឹង មិន នោះ ទេ ម៉ាស៊ីន។ Skoda មាន ជម្រើស ពីរ ប៉ុណ្ណោះ គឺ «មេកានិច» ប្រាំ ល្បឿន និង «ស្វ័យប្រវត្តិ» ចំនួន ប្រាំមួយ ល្បឿន។
បច្ចេកទេស លក្ខណៈ របស់ Skoda លឿន
ម៉ូដែល រថយន្ត ៖ Skoda Rapid
ប្រទេស អ្នក ផលិត ៖ សាធារណរដ្ឋឆេក (សភា រុស្ស៊ី Калуга)
រាងកាយ: ការ លើក ថយក្រោយ
ចំនួន កន្លែង ៖ 5
ចំនួន ទ្វារ ៖ 4
ផ្លាស់ ទីលំនៅ របស់ ម៉ាស៊ីន, ម៉ែត្រគូប សង់ ទី ម៉ែ ត: 1598
ថាមពល, л.с. ជាមួយ។ / អំពី។ អប្បបរមា ៖ 105/5600
អតិបរមា, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង: 193
ការ បង្កើន ល្បឿន ដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, s: 10.5 (ការ បញ្ជូន ដោយ ដៃ), 12,2 (ការ បញ្ជូន ដោយស្វ័យប្រវត្តិ)
នៃ ដ្រាយ: ខាងមុខ
ប៉ុស្តិ៍ ត្រួតពិនិត្យ ៖ ការ បញ្ជូន ដោយ ដៃ 5, ការ បញ្ជូន ដោយស្វ័យប្រវត្តិ 6
ប្រភេទ ឥន្ធនៈ ប្រេងសាំង AI-95
ក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ ៖ ទីក្រុង 8,9; ផ្លូវ 4.9 — សម្រាប់ ការ បញ្ជូន ដោយ ដៃ, 10.2 — ទីក្រុង, 6 — ផ្លូវ
ប្រវែង, мм: 4483
ទទឹង, мм: 1706
កម្ពស់, мм: 1461
ការបោសសំអាត, мм: 143
ទំហំ សំបក កង់ ៖ 185 / 65R15
ទម្ងន់, គីឡូក្រាម: 1155
ទំ ង ន់ ពេញ,: 1700
បរិមាណ ធុងសាំង ៖ 55

តើ ត្រូវ ជ្រើសរើស អ្វី នៅទីបញ្ចប់?

ប្រសិនបើ អ្នក ផ្តោ ត លើ ការរចនា បន្ទាប់មក អ្នកបើកបរ ទាំងនោះ ដែល ត្រូវ បាន ដឹកនាំ ដោយ ភាព ម៉ត់ចត់ និង ខូច មួយចំនួន នឹង Skoda។ នេះ គឺជា រថយន្ត បុរាណ។ Hyundai បាន សម្គាល់ ដោយ ផ្នែក ខាងក្នុង កាន់តែ ទំនើប ហើយ ជាទូទៅ រថយន្ត ទៅ មាន ភាព ស្វាហាប់ និង ក្មេង ជាង វ័យ។ រថយន្ត កូរ៉េ ហាក់បីដូចជា ម៉ូដែល ទីក្រុង ជាង គូប្រជែង ដែល ណាស់ ថា ជា រថយន្តឈ្នួល ហើយ ប្រហែល គ្រាន់តែ ជាដើម ធំ ដែល រួមចំណែក ដល់ វា។

ប្រហែល ដូចគ្នា ខណៈ ពេល ដែល រថយន្ត ខុសគ្នា។ ការ ផ្លាស់ ប្តូ រ កង់ នៅពេល ទិញ នឹង កាត់បន្ថយ ឥទ្ធិពល សំ រំខាន បន្តិច។

បើ និយាយ ពី ការ បើកបរ គឺ នៅ ជុំវិញ ទីក្រុង ទាំង ពីរ ម៉ូដែល។ លើ ផ្លូវ ជាយក្រុង Hyundai Solaris គឺ ទាប ជាង Skoda Rapid បន្តិច ភាគច្រើន ដោយសារតែ បញ្ហា ជាមួយនឹង ការ ព្យួរ ខាងក្រោយ មិន ត្រូវ បាន ដោះស្រាយ។ បញ្ហា នេះ ជាទូទៅ បែងចែក រថយន្ត កូរ៉េ មួយចំនួន ពី រថយន្ត អឺរ៉ុប។ ការ ព្យួរ ខ្លួន វា ត្រូវ បាន លៃ តម្រូវ កម្រិតមធ្យម។ ពេល ផ្លូវ ខូច រថយន្ត ក៏ ចាប់ ផ្តើ ម និយាយ ស្តី។ ម្យ៉ាងវិញទៀត Skoda មាន អារម្មណ៍ ជឿជាក់ ជាង បន្តិច ក្នុង រឿង នេះ។ ជាទូទៅ ម្ចាស់ Hyundai ទាំងអស់ ដឹង ថា រថយន្ត នេះ មាន ស្ថេរ ភាព ជាង មុន ប៉ុន្តែ បន្ទាប់ពី 70 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុង មួយ វា ចាប់ផ្តើម ញ័រ បន្តិច បើ ទោះបីជា ពេលនេះ ត្រូវ បាន ដោយ ការ បញ្ជូន ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ចំនួន 6 ក៏ដោយ។

សាកល្បង ថា ស រថយន្ត ហ៊ី យ៉ា យ សូ ឡា រី ស ៖

ចំពោះ ប្រអប់លេខ ខ្ញុំ ត្រូវតែ និយាយ ថា Skoda មាន «មេកានិច» ប្រាំ ល្បឿន ដ៏ ល្អឥតខ្ចោះ រថយន្ត នេះ ដំណើរការ យ៉ាង រលូន។ ក្នុង ន័យ នេះ វា កាន់តែ មិនអាច យល់ បាន ម៉ាស៊ីន ស្វ័យប្រវត្តិ ល្បឿន ត្រូវ បាន ចេញផ្សាយ សម្រាប់ ទីផ្សារ រុស្ស៊ី វា បង្កើន បរិមាណ ទិញ យ៉ាង ច្រើន។ ទោះបីជា ការពិត នេះ គឺជា បញ្ហា ឯកជន សម្រាប់ អ្នក ទិញ ម្នាក់ៗ។

ប្រសិនបើ អ្នក មិនទាន់ សម្រេចចិត្ត ថា តើ ផ្នែក មួយ ណា នៃ មាត្រដ្ឋាន ជម្រើស នឹង ធ្លាក់ចុះ: Solaris ឬ Rapid នោះ យើង នឹង បន្ត ការពិនិត្យ ឡើងវិញ។

ផ្នែក ខាងក្រោយ នៃ កៅអី អ្នកបើកបរ នៅក្នុង ក្រុមហ៊ុន Hyundai Solaris អាច លៃ តម្រូវ បាន តាម ជំហាន ហើយ ចម្ងាយ រវាង គឺ ធំ ល្មម ដែល បង្កើត ការរអាក់រអួល មួយចំនួន។ Skoda Rapid មាន ផាសុកភាព ជាង នៅ កៅអី អ្នកបើកបរ។ រថយន្ត ទាំងពីរ នេះ មានការ កែ សំ រួល ដៃចង្កូត ឈាន ប៉ុន្តែ ស្បែក នៅ លើ Rapid មាន ភាព រីករាយ ជាង ចំពោះ ការ ប៉ះ។

ការសាកល្បង រថយន្ត Skoda Rapid ៖

សព្វថ្ងៃ នេះ ចំ ពេល មាន វិបត្តិ បន្លាយ មនុស្ស កំពុង ស្វែងរក រថយន្ត ល្អ បំផុត ដែល នឹង លក្ខខណ្ឌ ជាក់លាក់ ៖

  • ទំនើប និង គួរ ឱ្យ ទុកចិត្ត;
  • សុវត្ថិភាព និង តម្លៃ សមរម្យ។

វា គឺជា ម៉ូដែល ទាំងនេះ ដែល រួមមាន Hyundai Solaris, Volkswagen Polo និង Kia Rio។ រថយន្ត ៣ គ្រឿង កូរ៉េ ២ គ្រឿង និង អឺរ៉ុប ១ គ្រឿង។ នោះ គឺ គោលការណ៍ ខុសគ្នា ទាំងស្រុង សម្រាប់ ការ ចេញផ្សាយ ផលិតផល របស់ ពួកគេ ក្រុមហ៊ុន ផលិត។ មិន គួរ ឱ្យ ភ្ញាក់ផ្អើល ទេ ដែល ការ ធ្វើ ឱ្យ ជម្រើស ដ៏ បំផុត គឺ ពិបាក។ វា គឺ សម្រាប់ ហេតុផល នេះ ដែល យើង ស្នើ ឱ្យ ប្រៀបធៀប មួយ ណា ល្អ ជាង: Kia Rio, Hyundai Solaris ឬ Volkswagen Polo។

យើង នឹង វាយតម្លៃ យានយន្ត ទាំងនេះ តាម លក្ខណៈ វិនិច្ឆ័យ សំខាន់ៗ មួយចំនួន។

រូបរាង និង លក្ខណៈ ពិសេស នៃ ឧបករណ៍ ខាងក្នុង នៃ ម៉ូដែល

ដូច្នេះ ជនជាតិ កូរ៉េ។ រូបរាង របស់ រថយន្ត ទាំងនេះ ពិតជា គួរ ឱ្យ ចាប់អារម្មណ៍ និង ទំនើប។ វា ច្បាស់ ណាស់ ថា ក្រុមហ៊ុន ផលិត បាន អ្នកបើកបរ ចាប់តាំងពី រូបរាង របស់ ម៉ូដែល ទាំងពីរ នេះ គឺ ឆេវឆាវ។ បាទ / ចា ស៎ ទាំងនេះ មិនមែន ជា រថយន្ត ស្ព័ រ វរជន ជា រថយន្ត ថវិកា សាមញ្ញ បំផុត មាន បំណង យ៉ាង ច្បាស់ មនុស្ស ម្នាក់ ពី A ទៅ ចំណុច B។

តើ Volkswagen Polo អាច ឆ្លើយ បាន យ៉ាង ដូចម្តេច? ហើយ អា ឡឺ ម៉ ង់ មិនអាក្រក់ ជាង នេះ ទេ ទាក់ទង នឹង ខាងក្រៅ របស់ វា។ ជា ការពិត ណាស់ អ្នក រចនា បាន កំណត់ គោលដៅ ប្រភេទ ផ្សេងគ្នា បន្តិច អ្នក ទិញ សក្តា នុ ពល។ ម៉ូដែល នេះ គឺ មាន គោលបំណង យ៉ាង ច្បាស់ សម្រាប់ មនុស្ស ធម្មតា ដែល រស់នៅ ក្នុង ទីក្រុង ធ្វើការ ក្នុង ល្អ មាន ប្រពន្ធ ដ៏ ស្រស់ និង កូន ពីរ។

តើ មាន អ្វី នៅក្នុង សា ឡ ន? នៅក្នុង ហាង កែសម្ផស្ស របស់ អ្នក ប្រកួតប្រជែង ទាំង បី អ្នក អាច មើលឃើញ អ្វី ដែល ហៅថា ស្តង់ដារ សកល។ នោះ គឺ មិន មាន អ្វី លើស លប់ និង ពិសេស សម្រាប់ តម្លៃ ប្រាកដ នៃ រថយន្ត។ ផ្លា ស្ទិ ច ដែល មាន តំលៃ ថោក ប៉ុន្តែ គុណភាព ខ្ពស់ បំផុត កៅអី ធម្មតា ប៉ុន្តែ មាន ផាសុកភាព អប្បបរមា នៃ រួម បញ្ចូល បច្ចេកវិជ្ជា ប៉ុន្តែ អ្វី គ្រប់យ៉ាង គឺ ឱ្យ ចាប់អារម្មណ៍ មាន ផាសុកភាព សម្រាប់ អ្នក ទិញ មធ្យម។ តើ មនុស្ស ចង់ បាន ភាព ប្រសើរ ឡើង ទេ? មិន អី ទេ!

ផ្លាស់ ប្តូ រ ការ តុបតែង ប្រព័ន្ធ សំឡេង មាន ឥទ្ធិពល និង ក ណ្តឹ ង និង ហួច ទ្រព្យសម្បត្តិ អ្នក។

លក្ខណៈ បច្ចេកទេស នៃ យានជំនិះ ទាំង បី

ប្រសិនបើ យើង ប្រៀបធៀប Hyundai Solaris, Kia Rio និង Volkswagen Polo ក្នុង ន័យ នេះ យើង ក៏ ទទួល បាន រូបភាព មិន ច្បាស់លាស់ ផង ដែរ។ រឿង នេះ គឺ ថា អ្នក នឹង មិនអាច រក ឃើញ ភាព ខុសគ្នា ធ្ងន់ធ្ងរ នៅក្នុង លក្ខណៈ បច្ចេកទេស ទេ។ បាទ មាន ភាព ខុសគ្នា ជាក់លាក់ មួយ ប៉ុន្តែ វា មាន តិចតួច បំផុត។

  • ជាឧទាហរណ៍ រថយន្ត កូរ៉េ ប្រើ ម៉ាស៊ីន សាំង ពីរ ប្រភេទ។
  • អា ឡឺ ម៉ ង់ — បី, ក៏ ដំណើរការ លើ សាំង។

បាទ ប៉ូ ឡូ មាន ជម្រើស ល្អ ជាង ប៉ុន្តែ វ៉ា រ្យ៉ ង់ កូរ៉េ មាន ថាមពល ខ្លាំង ជាង ៖

  • អំណាច អាល្លឺម៉ង់ ឯកតា ថាមពល ពី 90 ទៅ 110 សេះ ដែល មាន បរិមាណ 1,6 លីត្រ;
  • ថាមពល នៃ ម៉ូទ័រ ដែល បាន ដំឡើង នៅ លើ Hyundai Solaris និង Kia Rio គឺ 108/124 សេះ ជាមួយនឹង បរិមាណ 1.4 / 1,6 រៀងគ្នា។

អ្វី ផ្សេងទៀត ក៏ ដូចគ្នា និង ស្តង់ដារ ផង ដែរ ៖ ប្រភេទ នៃ ការ ព្យួរ ប្រព័ន្ធ ល។ សូម្បីតែ នៅក្នុង ជម្រើស នៃ ប្រអប់លេខ ក៏ដោយ អ្នក ព្រោះ ក្នុងករណី ទាំង បី ទាំង ការ បញ្ជូន និង ប្រអប់លេខ ដោយ ដៃ ផ្តល់ ជូន។ ពិត ស្វ័យប្រវត្តិ ប្រាំមួយ ល្បឿន ត្រូវ បាន ផ្តល់ ជូន សម្រាប់ Solaris ដែល គូប្រជែង ទាំងពីរ មិនអាច មាន អំនួត តាមរយៈ។

ប្រហែលជា មាន ភាព ខុសគ្នា ខ្លាំង នៅក្នុង តម្លៃ នៃ ម៉ូដែល? ចូរ យើង ប្រៀបធៀប ៖

  • ក្រុមហ៊ុន Hyundai Solaris។ តម្លៃ ពី 375 ទៅ 582 ពាន់ រូ ប្លិ៍ អាស្រ័យ លើ ការកំណត់ និង ឧបករណ៍;
  • ក្រុមហ៊ុន Киа Рио។ តម្លៃ ពី 380 ទៅ 600 ពាន់ រូ ប្លិ៍;
  • ក្រុមហ៊ុន Фольксваген Поло។ អ្នក អាច រក ឃើញ ពី 385 000 руб.។ របារ ខ្លាំង គឺ ប្រហែល នៅ កម្រិត នៃ ដៃគូ ប្រកួតប្រជែង។

នោះ គឺ មិន មាន ភាព ខុសគ្នា ខ្លាំង ទេ យោងទៅតាម វិនិច្ឆ័យ នេះ។

បាទ ជម្រើស ពិតជា ពិបាកធ្វើ ណាស់។ ដូច្នេះ អ្នក ទិញ ដែល មាន សក្តា នុ ពល ត្រូវ បាន ណែនាំ គន្លឹះ ខាងក្រោម ៖

  1. ស្វែងយល់ ថា តើ នេះ ឬ អ្នក លក់ ផ្តល់ ប្រាក់ រង្វាន់ អ្វីខ្លះ។
  2. ទទួល បាន ព័ត៌មាន អំពី សេវាកម្ម និង ការធានា — សម្រាប់ ជម្រើស មួយ ណា ដែល វា នឹង ត្រូវ ចំណាយ ច្រើនជាង នេះ? ស្វែងយល់ ពី ភាព អាច រក បាន នៃ មជ្ឈមណ្ឌល សេវាកម្ម នៅកន្លែង ដែល នឹង ដំណើរការ។
  3. ស្តាប់ អារម្មណ៍ ផ្ទាល់ខ្លួន របស់ អ្នក នៅពេល ពិនិត្យមើល ជម្រើស ទាំង បី ដែល បាន ស្នើ ឡើង។
បង្ហាញ

កាត់បន្ថយ

សព្វថ្ងៃ នេះ នៅក្នុង ថ្នាក់ រហូតដល់ 15 000 долл. США ជម្រើស ជាច្រើន អាច ត្រូវ បាន សម្គាល់។ ក្នុង នោះ មាន Hyundai Solaris, Skoda Rapid និង KIA Rio។ ចូរ យើង ឆ្លងកាត់ លក្ខណៈ សំខាន់ៗ នៃ រថយន្ត ទាំងនេះ សម្រេចចិត្ត ថា បំផុត។

តើ ម៉ូទ័រ នឹង ផ្តល់ អ្វី ដល់ យើង?

ចូរ ចាប់ផ្តើម ជាមួយនឹង ជនជាតិ ឆេក អ្នក រចនា របស់ ពួកគេ បាន ព្យាយាម ធ្វើអ្វី ដែល ថ្មី នៅក្នុង ថ្នាក់ ថវិកា។ Быстрый គឺជា កម្មវិធី សម្រាប់ រថយន្ត ស្ព័ រ ក្នុងករណី ពី ឈ្មោះ លឿន ត្រូវ បាន បកប្រែ ថា លឿន។ រថយន្ត ត្រូវ បាន បង្ហាញ ជា បី កម្រិត ៖

  • សកម្ម;
  • មហិច្ឆតា;
  • ភាព ឆើតឆាយ។

ការកំណត់ រចនាសម្ព័ន្ធ នីមួយៗ មាន MPI, TSI, TDI។ ម៉ាស៊ីន មាន កម្លាំង 75 ឬ 105 សេះ។ ប្រសិនបើ យើង យក ម៉ាស៊ីន TDI 5MG ដ៏ ល្បី នោះ ការ បង្កើន ល្បឿន ដល់ មួយ រយ កើតឡើង ក្នុងរយៈពេល 9.6 វិនាទី។ សូ ច ន ករ ថ្វីត្បិតតែ មិន គួរ ឱ្យ ចាប់អារម្មណ៍ ខ្លាំង ក៏ដោយ គឺ ល្អ ណាស់ សម្រាប់ រថយន្ត ប្រភេទ នេះ។

ផ្នែក ម៉ាស៊ីន លឿន

តើ ដៃគូ ប្រកួតប្រជែង នឹង ឆ្លើយតប យ៉ាង ដូចម្តេច?

KIA Rio ជាមួយនឹង ម៉ាស៊ីន 1.6 លីត្រ បង្ហាញ ពី ការ បង្កើន តិច ជាង 100 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុង មួយ ម៉ោង ត្រូវ ដល់ ក្នុងរយៈពេល 10.2 វិនាទី ដែល ផ្តល់ ថា ម៉ាស៊ីន មាន ថាមពល ខ្លាំង បំផុត នៅក្នុង ខ្សែ បាន ប្រើប្រាស់។ ជាមួយនឹង ប្រូបាប៊ីលីតេ មួយចំនួន ហេតុផល ស្ថិតនៅ ក្នុង ការ បញ្ជូន មិន ងាយស្រួល ជាក់លាក់។

ម៉ាស៊ីន របស់ Рио

ម៉ាស៊ីន សូ ឡា រី ស

នៅក្នុង Hyundai Solaris នៅក្នុង ការកំណត់ រចនាសម្ព័ន្ធ អតិបរមា ត្រូវ បាន បំពាក់ ដោយ ម៉ាស៊ីន 1.6 លីត្រ ដែល មាន កម្លាំង 123 សេះ។ តើ វា មើល ទៅ ប្រសើរ ជាង ការប្រកួត ទេ? ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការ បង្កើន ល្បឿន ដល់ រាប់ រយ សម្រាប់ 10.2 ដូចគ្នា ដែល បង្ហាញ ពី KIA។ អត្ថប្រយោជន៍ តែមួយគត់ អាច ត្រូវ បាន គេ ហៅថា ការ បង្កើន ល្បឿន ល្អ ជាង មុន ក្នុង ចម្ងាយ ឆ្ងាយ។

តើ មាន អ្វី នៅ ជុំវិញ កោង?

Skoda បាន ឈាន ទៅ រក ការអភិវឌ្ឍន៍ នៃ Rapid ដូច្នេះ ការ ប៉ះ បែប ស្ព័ រ មាន អារម្មណ៍ ពេញ។ ដំបូងបង្អស់ ឈ្នាន់ សមនឹង ទទួល បាន ការ យកចិត្តទុកដាក់។ ពួកវា ត្រូវ បាន សម្រួល ដោយ ការ ឆ្លើយតប និង ការ បន្ថយ មើល ទៅ ជា ថាមវន្ត ខ្លាំង ណាស់។

នេះ ក៏ ជា ការ ពិត បង្វែរ វា ទៅ ស្តាំ ឬ ឆ្វេង បន្តិច មាន ប្រតិកម្ម ភ្លាមៗ។ វេន ទាំងអស់ គឺ ទន់ភ្លន់ ណាស់។ ប៉ុន្តែ សម្រាប់ ផ្លូវ ក្នុងស្រុក មាន ឧបករណ៍ មិន ស្តង់ដារ ជាមួយនឹង ការ ព្យួរ បាន ពង្រឹង។ វា ជា «ឈើ» ច្រើនជាង ប៉ុន្តែ វា រក្សា រ ណ្តៅ តូចៗ និង រ ណ្តៅ បាន យ៉ាង ល្អ នៅ លើ ផ្លូវ។

ការគ្រប់គ្រង លើ ភ្នំ ដំណើរការ ដូចនេះ

ដំណើរការ ដែល មាន គុណភាព ខ្ពស់ នៃ ប្រព័ន្ធ Hill Hold Control ក៏ ពេញចិត្ត ផង ដែរ។ ឧបករណ៍ ចាប់ សញ្ញា អាន កម្រិត នៃ ជម្រាល សង្កត់ របៀប ស្វ័យប្រវត្តិ ជា លទ្ធផល រថយន្ត មិន វិល ជម្រាល។ អ្នក មិន ចាំបាច់ កាន់ ហ្វ្រាំង ដោយខ្លួនឯង ហើយ បាញ់ ក្ដាប់ នោះ ទេ។

ផ្លាស់ទី ដោយ ផាសុកភាព

ទាំង KIA និង Hyundai ត្រូវ បាន ដាក់ ជា គូប្រជែង ច្បាស់លាស់ មិន ត្រឹមតែ តម្លៃ ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែ ថែមទាំង គុណភាព ទៀត ផង។ មិន គួរ ឱ្យ ភ្ញាក់ផ្អើល ទេ ដែល រថយន្ត ទាំងពីរ ប្រៀបធៀប មាន លក្ខណៈ ស្រដៀងគ្នា។ ការ ព្យួរ របស់ Рио ត្រូវ បាន រចនា ឡើង សម្រាប់ ការ បើកបរ ក្នុង ទីក្រុង ប្រកបដោយ សុវត្ថិភាព។ វា មាន សភាព ទន់ និង ផ្តល់ ភាព រលូន ល្អ។ ឈ្នាន់ ហ្គា ស និង ហ្រ្វាំ ង មាន ការ កកស្ទះ ចរាចរណ៍ ឥត ឈប់ឈរ នៅ លើ ផ្លូវ ធំ។

Solaris ចាញ់ ដៃគូ ប្រកួតប្រជែង ទាំងពីរ ក្នុង ចាប់តាំងពី ការ វាយលុក របស់ អ្នក រចនា ជនជាតិ កូរ៉េ គឺ ការបំផ្លាញ អ័ក្ស ខាងក្រោយ។ ការ បត់ គឺ មានគ្រោះថ្នាក់ បន្តិច ជាពិសេស ក្នុង ល្បឿន។ ការ ប្រញាប់ប្រញាល់ адреналин ត្រូវ បាន បន្ថែម ដោយ ឧស្ម័ន ដ៏ អាក្រក់ ដៃចង្កូត ដែល ងាយ នឹង ប្រតិកម្ម។

សរុប មក Skoda និង KIA អាច ត្រូវ បាន ផ្តល់ រង្វាន់ ពិន្ទុ រៀងៗខ្លួន ដោយសារ ការ ព្យួរ របស់ ពួកគេ រចនា រចនាប័ទ្ម បើកបរ ទាំងស្រុង។ Солярис ចាញ់ នៅក្នុង ការប្រៀបធៀប នេះ។

នៅ ដែន កំណត់ នៃ ឧបករណ៍ វាស់ ល្បឿន

Rapid អាច ត្រូវ បាន គេ ហៅថា ជា រថយន្ត ស្ព័ រ ថវិកា។ ល្បឿន ជាមធ្យម នៅ លើ ផ្លូវ ហាយ វេ ដែល បត់បែន និង ការគ្រប់គ្រង ត្រូវ បាន រក្សា គឺ 140 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុង មួយ ម៉ោង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នា នេះ មិន មាន សំឡេង រំខាន នៅ ដែល ជាទូទៅ លក្ខណៈ ធម្មតា សម្រាប់ ទេ។

នៅក្នុង ការប្រៀបធៀប ស្រដៀងគ្នា Solaris និង Rio មិនអាច ឈរ ក្បែរ គ្នា បាន ទេ។ រថយន្ត ទាំង ពីរ មាន ឥរិយាបថ មិន សូវ ល្អ ក្នុង ល្បឿន លើស ពី 100 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុង មួយ ម៉ោង។ ក្នុងករណី ដំបូង ហានិភ័យ នៃ ការ រអិល ដោយសារតែ ការ អ័ក្ស កើនឡើង យ៉ាង ខ្លាំង វា មិន ត្រូវ បាន ណែនាំ ហេតុផល សុវត្ថិភាព ក្នុង ការ ឬ ជែង ឡើយ។ ទីពីរ មិន មាន បញ្ហា ក្នុង ការគ្រប់គ្រង ទេ ប៉ុន្តែ ចំណុច សន្សំ បាន មើលឃើញ។ តាម ធម្មជាតិ យើង កំពុង និយាយ អំពី ការ ការពារ សំឡេង។ សំឡេង នៅ ក្នុង កាប៊ីន ខ្លាំង ណាស់ ដែល ធ្វើ ឱ្យ មាន ការ ព្រួយ មួយ ចំនួន។

វា ជា ការ សមរម្យ ក្នុង ការ ចងចាំ អំពី ការប្រើប្រាស់ ប្រេងឥន្ធនៈ។ សម្រាប់ Солярис នេះ គឺជា សូចនាករ នៃ 6 លីត្រ នៅ លើ ផ្លូវ ហាយ វេ និង 8 នៅក្នុង ទីក្រុង។ ជនជាតិ កូរ៉េ មួយទៀត បង្ហាញ លទ្ធផល នៅ 6.2 л 7,7 л។ ប្រឆាំង នឹង ផ្ទៃខាងក្រោយ នេះ Быстрый ទទួល បាន ពិន្ទុ មួយ ផ្សេងទៀត ដោយ ទំនុកចិត្ត។ ការប្រើប្រាស់ ជាមធ្យម នៅ ខាងក្រៅ ទីក្រុង 5.5 លីត្រ ទីក្រុង គឺ 8 លីត្រ ប៉ុន្តែ នេះ កំពុង គិតគូរ ពី ការ កកស្ទះ ចរាចរណ៍។ ប្រសិនបើ អ្នកបើកបរ ដោយ រលូន និង រក្សា ល្បឿន នោះ សូចនាករ ធ្លាក់ចុះ 1,5–2 លីត្រ ក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។

តើ អ្នក អាច យក អ្វី ជាមួយ អ្នក?

រថយន្ត Rapid ថ្វីត្បិតតែ វា មើល ទៅ មាន រូបរាង តូច តាមពិត ទៅ គឺជា រថយន្ត ដែល មាន ទំហំ ធំ ទូលាយ តួ ដែល មិន ទាប джипы របស់ ទីក្រុង បរិមាណ គឺ 530 លីត្រ។ អ្នក រចនា បាន ព្យាយាម កាត់បន្ថយ ផ្នែក ដែល ដូច្នេះ គ្មានអ្វី រំខាន ដល់ ការ ដំឡើង បន្ទុក នោះ ទេ។ កៅអី ខាងក្រោយ ដែល អាច បត់ បាន អនុញ្ញាត ឱ្យ បង្កើន បរិមាណ ដល់ 1,470 លីត្រ។

Шкода Рапид багажник

Rio хэтчбек អាច ឆ្លើយ តប បាន ត្រឹម តែ 389 លីត្រ ប៉ុណ្ណោះ ខណៈ រថយន្ត Sedan មាន 500 លីត្រ។ ទន្ទឹម នឹង នេះ ការប្រតិបត្តិ ផ្ទៃក្នុង មើល ទៅ មិន គួរ ឱ្យ ជឿ ខ្លាំង ណាស់។ ថង់ ទន់ នឹង មិន មាន បញ្ហា អ្វី ទេ ប៉ុន្តែ ការ ផ្ទុក ប្រហែលជា មិន សម ទេ ដោយសារតែ ការរចនា មិន កង់ ដែល ត្រូវ ក្នុង ទម្រង់ ល្បាក់ និង លួច យក កន្លែង ដែល អាច ប្រើប្រាស់ បាន។

ដើម ក្រុមហ៊ុន Kia рио

ប្រឆាំង នឹង ផ្ទៃខាងក្រោយ នៃ ម៉ាស៊ីន ទាំងពីរ នេះ Solaris មើល ទៅ ប្រសើរ ជាង មុន។ ទោះបីជា បរិមាណ ចាប់ផ្ដើម មានត្រឹមតែ 460 លីត្រ ក៏ដោយ វា មាន ធរណីមាត្រ ត្រឹមត្រូវ បំផុត បង្កើន ការប្រើប្រាស់ ទំហំ ដែល ប្រើ បាន។ ជាមួយនឹង កៅអី ខាងក្រោយ បត់ ចេញ អ្នក អាច ផ្ទុក បន្ទុក ស្ទើរតែ ទាំងអស់។

បន្ត ទៅ ការរចនា

រថយន្ត ទាំង បី គឺ នៅ ឆ្ងាយ ពី ការ អះអាង នៃ ឆើតឆាយ បំផុត ឬ ហ៊ាន បំផុត។ រចនាប័ទ្ម នៃ ការ ស ម្តែ ង របស់ ពួកគេ គឺ បុរាណ ណាស់។ ជនជាតិ កូរ៉េ បន្ត ទម្រង់ បែបបទ លំហូរ ជនជាតិ ឆេក ប្រកាន់ខ្ជាប់ នូវ គោលគំនិត ដែល ធ្លាប់ស្គាល់ ជាង នៃ រថយន្ត ស៊េរី ស្តង់ដារ។

គ្មាន រថយន្ត ណា មួយ មាន លក្ខណៈ ពិសេស ប្លែក នោះ ទេ។ ប៉ុន្តែ ពិន្ទុ គួរតែ នៅតែ ត្រូវ សរសេរ ជា ការ ពេញចិត្ត របស់ Solaris។ គួរ ឱ្យ ចង់ ដឹង ចង់ ឃើញ រថយន្ត នេះ រក មើល ហេតុផល ដែល ការរចនា អាច ប្រៀបធៀប ជាមួយ Mercedes S Class ដ៏ ល្បីល្បាញ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត នេះ គ្រាន់តែ ជា ការប៉ុនប៉ង ក្នុង ការ ប៉ុណ្ណោះ ខណៈ Rapid និង Rio គឺជា ការអភិវឌ្ឍន៍ ការរចនា ពេញលេញ។

តើ មាន អ្វី នៅ ខាងក្នុង?

Solaris ទាក់ទាញ អ្នក ទិញ មិន ត្រឹមតែ គួរ ចាប់អារម្មណ៍ ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែ ថែមទាំង ជាមួយនឹង ការរចនា ខាងក្នុង ដ៏ ស្រស់ ស្អាត ផង ដែរ។ ផ្ទាំង បញ្ជា ដ៏ អស្ចារ្យ ចាប់ ភ្នែក ភ្លាមៗ។ នៅ លើ ការ ត្រួតពិនិត្យ កាន់តែ ជិត យើង ថា ខាងមុខ មាន តុល្យភាព ឥត ខ្ចោះ អ្វី គ្រប់យ៉ាង គឺ ចម្ងាយ ដ៏ ងាយស្រួល សម្រាប់ អ្នកបើកបរ។ ប៉ុន្តែ ជាមួយនឹង កៅអី ខាងក្រោយ មិនមែន អ្វីៗ ទាំងអស់ នោះ ត្រូវ លុតជង្គង់ ព្រោះ វា មាន កន្លែង ទំនេរ ពួកគេ។

ប៉ុន្តែ បើ ប្រៀប ធៀប នឹង រថយន្ត Rio ក្រុមហ៊ុន Hyundai មាន រូបរាង ល្អ ជាង បន្តិច។ បន្ថែម ពី លើ ទំហំ មាន កំណត់ ភាព ថោក នៃ សម្ភារៈ និង ភាព សាមញ្ញ នៃ ដំណោះស្រាយ ចាប់ ភ្នែក ភ្លាមៗ។ ផ្លា ស្ទិ ច ធម្មតា សំយោគ នៅក្នុង ពាក្យ មួយ អ្វី គ្រប់យ៉ាង ដើម្បី ធ្វើ KIA អាច ចូល ទៅដល់ ទស្សនិកជន បាន ច្រើន បំផុត។

លឿន ហួសពី ការប្រកួតប្រជែង។ ទីមួយ កាប៊ីន គឺ ធំ ទូលាយ ណាស់។ ទីពីរ ការរចនា មើល ទៅ មិន ថោក ទេ។ ទីបី មាន មុខងារ និង គ្រឿង អេ ឡិច ត្រូ ច ជាច្រើន ក៏ដោយ។ គុណសម្បត្តិ មួយ ក្នុងចំណោម គុណសម្បត្តិ គឺ បង្អួច ខាងក្រោយ ធំ ដែល មិន ធ្វើ ឱ្យ ប៉ះពាល់ ដល់ ការ មើលឃើញ។

តើ អេ ឡិច ត្រូ និ ច នឹង ប្រាប់ យើង អ្វីខ្លះ?

អ្វី ដែល អ្នក អាច រំពឹង ពី រថយន្ត ថវិកា ជា ការពិត សន្សំ លើ ឧបករណ៍ អគ្គិសនី ទំនើប។ មិន មាន ប្រព័ន្ធ គ្រប់គ្រង អាកាសធាតុ ថ្លៃ ៗ ឬ ប្រព័ន្ធ ស្តេរ៉េអូ ដ៏ នៅ ទីនេះ ទេ។ ប៉ុន្តែ កុំព្យូទ័រ ធម្មតា Солярис, Рапид និង Рио មាន មុខងារ ចាំបាច់ ទាំងអស់។ ត្រួតពិនិត្យ ការប្រើប្រាស់ ប្រេងឥន្ធនៈ គ្រប់គ្រង ឧបករណ៍ នៅ លើ យន្តហោះ និង ប្រព័ន្ធ ហ្វ្រាំង សង្គ្រោះ បន្ទាន់។ សាមញ្ញ ប៉ុន្តែ មាន រសជាតិ។ ហើយ ប្រសិនបើ ត្រូវការ ឧបករណ៍ បន្ថែម សម្រាប់ ការ លួងលោម នោះ មាន ៖ ទិញ ការកំណត់ បន្ថែម ដំឡើង វា ដោយខ្លួនឯង។

ក្នុង ស្ថានភាព នេះ ជនជាតិ ឆេក បាន សម្រេច ផ្តល់ ដំណោះស្រាយ មិន ស្តង់ដារ។ ជំនួស ឱ្យ ឧបករណ៍ ទាន់សម័យ ពួកគេ ផ្តល់ រថយន្ត ជាមួយនឹង ឧបករណ៍ ដែល អ្នកបើកបរ ត្រូវការ។ រួម មាន កន្ត្រក ព្រិល កូនសោ មួយ ឈុត កាន់ ទូរស័ព្ទ។ គួរ ឱ្យ ចាប់អារម្មណ៍ ណាស់ គឺ ការសម្រេចចិត្ត អំពី ភ្លើងបំភ្លឺ ដោយស្វ័យប្រវត្តិ នៅពេល កាច់ជ្រុង។ ប្រសិនបើ ល្បឿន តិច ជាង 40 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុង មួយ ម៉ោង ចង្កៀង មុខ នឹង ភ្លឺ នៅពេល អ្នក បង្វិល ចង្កូត។

ការ សន្និដ្ឋាន

ម៉ាស៊ីន និង អ្នកដទៃ លក្ខណៈ ពិសេស រថយន្ត បាន ន្ម ត់ ថា ធ្វើ ឱ្យ ពួកគេ ក្លាយជា ជម្លោះ ប៉ុន្តែ នៅក្នុង ការអនុវត្ត មិនបាន កើតឡើង ទេ។ ក្រុមហ៊ុន ទាំងពីរ សន្សំ បាន ច្រើន លើ ការ បច្ចេកវិទ្យា យើង ទទួល បាន អ្វី គ្រប់យ៉ាង ដូចគ្នា មានតែ ប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុង ពន្លឺ នេះ វា គ្មានន័យ ទេ ក្នុង ការ ចំណាយ ក្នុងរយៈពេល ពីរបី ឆ្នាំ នឹង មើល ទៅ គួរ អស់សំណើច ទាំងស្រុង ខណៈ ពេល ដែល តម្លៃ យ៉ាង ខ្លាំង។

ផ្ទុយទៅវិញ Skoda Rapid ត្រូវ បាន បង្កើត ឡើង ជាមួយនឹង ការ រំពឹង ទុក ថា ការ ដឹកជញ្ជូន នឹង ប្រើប្រាស់ បាន យូរ។ អ្វី គ្រប់យ៉ាង ត្រូវ បាន គេ គិតដល់ លម្អិត ភាព ងាយស្រួល ផ្ទាល់ រហូតដល់ ការ អ្នកដំណើរ។ វា អាច ត្រូវ បាន ស ន្ម ត់ ដោយ ទំនុកចិត្ត ជនជាតិ ឆេក ទទួល យក រឿង ជោគជ័យ របស់ Ford Focus ហើយ ចង់ អនុវត្ត វា នៅក្នុង ផ្នែក របស់ ពួកគេ។

រថយន្ត នេះ គឺ មាន លក្ខណៈ ដើម ទាំងស្រុង ទោះបីជា មិនមែន ជា ដ៏ អស្ចារ្យ បំផុត ក៏ដោយ ប៉ុន្តែ អាច ទុកចិត្ត បាន និង ជាក់ស្តែង។ វា ពិតជា អាច ត្រូវ បាន គេ ហៅថា រថយន្ត ស្ព័ រ ថវិកា។ គុណវិបត្តិ សំខាន់ តែមួយគត់ គឺ ថ្លៃដើម។ ប្រសិនបើ Solaris និង Rio នៅក្នុង ការកំណត់ ពេញលេញ ពិតជា មានតម្លៃ ប្រហែល 15 000 នោះ Rapid — 20 000។ ភាព ខុសគ្នា ដ៏ សំខាន់ នេះ គឺ ដោយសារតែ ប្រភេទ ម៉ាស៊ីន និង គ្រឿង អេឡិចត្រូនិក បន្ថែម។ មួយ ណា ល្អ ជាង សម្រេចចិត្ត ដោយខ្លួនឯង ប៉ុន្តែ នៅក្នុង ការពិនិត្យ ឡើងវិញ នេះ កន្លែង ដំបូង គឺ សម្រាប់ Skoda។

សព្វថ្ងៃ នេះ យើង យល់ ពី សំណួរ មិនមែន អំពី «អ្នកណា ថ្មី» ប៉ុន្តែ «អ្នកណា ចាស់» ៖ បង្ហាញ ឱ្យ ឃើញ សេវាកម្ម ជាច្រើន ឆ្នាំ ការ ធ្វើតេស្ត ជាច្រើន វីរបុរស នៃ ការ រាប់ពាន់ នាក់ និង ភាគហ៊ុន មួយ លាន — Skoda Rapid ហើយ ជា ការពិត ណាស់ អ្នក ផលិត ភាពយន្ត Киа Рио។

អ្នកខ្លះ មិន មាន ទំនោរ ចង់ ប្រៀបធៀប រថយន្ត ទាំងពីរ ជាពិសេស នោះ ទេ — ខ្លះ និយាយ អំពី Volkswagen Polo ខ្លះទៀត ដាក់ Hyundai Solaris ដែល ជា ម្ចាស់បំណុល ពេញចិត្ត នៅក្នុង ជួរ នេះ ហើយ រវាង Lada Kalina ឬ Vesta (ពិត ណាស់ យើង មាន គ្មាន ការ តវ៉ា និង មិន ប្រឆាំង ទាំង ស្រុង)។

ថ្ងៃនេះ យើង នឹង និយាយ អំពី ពូជ អ៊ឺ រ៉ុ ប ស្ទើរតែ និង អ្នកតំណាង ភ្លឺ ឧស្សាហកម្ម រថយន្ត កូរ៉េខាងត្បូង — Skoda Rapid និង Kia Rio។

ជា កម្មវត្ថុ ពេលនេះ មាន ភាព ស្រដៀងគ្នា ច្រើន នៅក្នុង ពាក្យ ជា គោលការណ៍ កំណត់ តម្លៃ ជា ជាង បញ្ជាក់ ជា ជាង ប្រឆាំង នឹង វា។

ហើយ អ្នក សរសេរ ប្លក់ ជាច្រើន ហៅ ហៅ ភាព ស្រដៀងគ្នា នេះ ថា «ពេញនិយម» ៖ នៅពេល ដែល រថយន្ត ពីរ ស្ថិតនៅ តម្លៃ ដូចគ្នា មនុស្ស បង្កើត ស្រដៀងគ្នា។ ក្នុងករណី យើង រំលឹក អ្នក ថា អ្នក ក៏ អាច ប្រៀបធៀប Volkswagen Polo, Solaris ផង ដែរ។ ចុះឈ្មោះ សាកល្បង ឥឡូវនេះ!

ទោះបីជា ការពិត ដែល ថា ក្នុងអំឡុងពេល នៃ ការ រ អត្រា ប្តូ រ ប្រាក់ និង កត្តា ពិបាក ក្នុង ការប្រៀបធៀប តម្លៃ នឹង ព្យាយាម ទាំងអស់គ្នា។ យើង ត្រូវតែ និយាយ ភ្លាមៗ ថា នៅក្នុង នៃ តម្លៃ Kia Rio មាន козырная карта របស់ ខ្លួន: ឧបករណ៍ មូលដ្ឋាន រួម បញ្ចូល ទាំង ពិសេស គួរ ឱ្យ ចាប់អារម្មណ៍ ទាំងអស់ ខណៈ ពេល ដែល Skoda Rapid អ្នក នឹង ត្រូវ ចំណាយ ប្រាក់។

ហើយ ការ រាប់ ថយក្រោយ នៅ ទីនេះ ទៅ ដោយ ពីរបី ពាន់ ទេ (ឆេក ថ្មី នឹង ចេញ មក ប្រហែល 40 ពាន់ បន្ថែម ទៀត សម្រាប់ មុខងារ ដូចគ្នា)។ ការពិត ដ៏ សំខាន់ មួយ — និង Skoda Rapid: ការ ធ្វើតេស្ត សាកល្បង បាន បង្ហាញ ថា Rapid ស្ទើរតែ គ្មាន វា នៅក្នុង លក្ខខណ្ឌ អប្បបរមា។

ជា លទ្ធផល ម៉ូទ័រ អាច ត្រូវ បាន គេ ឮ យ៉ាង ខ្លាំង។ ដោយ វិធី នេះ ភាព ខុសគ្នា រវាង Kia Rio និង Solaris គឺ ប្រហែល 100 ពាន់ ហើយ រវាង ឧស្សាហកម្ម រថយន្ត ក្នុងស្រុក វា មាន ច្រើនជាង 200។

នៅក្នុង លក្ខខណ្ឌ នៃ សេវាកម្ម រថយន្ត ទាំងពីរ នឹង ពេញចិត្ត ម្ចាស់ របស់ ពួកគេ។ តម្លៃ សម្រាប់ គ្រឿងបន្លាស់ គឺ មាន ភាព ស្មោះត្រង់ ដូច ដោយចៃដន្យ និង MOT ពី អ្នក ចែកបៀ។ ធ្វើតេស្ត ការប្រើប្រាស់ សាំង ក៏ នឹង ពេញចិត្ត ផង ដែរ: ទាំង Kia Rio និង Rapid មាន ល្បឿន អតិបរមា 9 លីត្រ ហើយ នៅក្នុង ទីក្រុង — រហូតដល់ 7 ក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុង មួយ ម៉ោង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការ ធ្វើតេស្ត ជាច្រើន បង្ហាញ ថា Rapid មាន ការប្រើប្រាស់ ខ្ពស់ ជាង បន្តិច។ ការ ធ្វើតេស្ត សាកល្បង នឹង បង្ហាញ អ្នក ផង ដែរ។ ត្រូវ ប្រាកដ ថា សាកល្បង របៀប បើកបរ ខុស ដើម្បី ទទួល ថា តើ អ្នក ប៉ុន្មាន។

សំខាន់! ក្នុងនាម ជា កង់ ទំនេរ Skoda Rapid មាន កង់ ទំហំ ពេញ ស បោះត្រា ខណៈ ពេល Rio седан មាន កង់ ទំហំ ពេញ និង តួ។ លក្ខណៈ ពិសេស មួយ ទៀត គឺ កៅអី សម្អាត ដោយ ខ្លួន ឯង របស់ Рио។ នេះ ត្រូវ បាន បញ្ជាក់ ដោយ ស្លាក Krintex។

នៅក្នុង កំណែ ស្តង់ដារ Kia ដោយ មិន គិត ពី ម៉ាស៊ីន ស្វ័យប្រវត្តិ មេកានិច ត្រូវ បាន បំពាក់ ដោយ ពោង សុវត្ថិភាព ចំនួន 6 ទល់នឹង 2 ក្នុង ល្បឿន លឿន។ កំណត់សម្គាល់ សុវត្ថិភាព មួយទៀត ៖ Skoda Rapid មាន ឌី ស ហ្វ្រាំង ផ្នែក ខាងលើ ខាងមុខ និង ខាងក្រោយ ដែល នាំ ឱ្យ ខិត ទៅ ជិត Octavia ហើយ ធ្វើឲ្យ វា ប្រសើរ ជាង មុន។ ហើយ ការសាកល្បង នឹង បង្ហាញ វា ដល់ អ្នក!

ជនជាតិ អ៊ឺ រ៉ុ ប គឺជា អ្នក ហើយ ក្នុង ន័យ នេះ ល្អ បំផុត នៃ ការ ល្អ បំផុត។ នោះ ហើយ ជា មូលហេតុ ដែល Skoda Rapid មាន ទំហំ ធំជាង ហើយ ក្នុង ន័យ នេះ ប្រសើរ ជាង Kia Rio តូចជាង។

Rapid មាន ភាព ងាយស្រួល សម្រាប់ ទាំង ទាំង អ្នកដំណើរ និង អ្នកបើកបរ ពីក្រោយ មាន រន្ធ ធំ ៗ អ្នក កាន់ ពែង (សូម្បីតែ ក្នុង កម្រិត អប្បបរមា) ហើយ ជា ការពិត ណាស់ កន្លែង ទំនេរ។ ជួរឈរ ដៃចង្កូត អាច លៃ តម្រូវ បាន ក្នុង កម្ពស់ ចង្កូត អាច ត្រូវ បាន ធ្វើ ឱ្យ កាន់តែ ជិត អ្នក — រៀបចំ ការ ចាកចេញ ប្រកបដោយ ផាសុកភាព។

Kia Rio មិនអាច មាន អំនួត អំពី រឿង នេះ ៖ កញ្ចក់ ខាងក្រោយ មិន ធ្លាក់ចុះ ដល់ ទី បញ្ចប់ (ដោយសារតែ ខ្វះចន្លោះ) ហើយ ចង្កូត មិន ត្រូវ បាន ទេ។ នៅពេល អ្នក មក សាកល្បង ត្រូវ ប្រាកដ ថា សាកល្បង យន្តការ ទាំងអស់ នេះ ជ្រើសរើស ជម្រើស ដ៏ ល្អ បំផុត។

នរណា ម្នាក់ អាច និយាយ ថា ប្រវែង មិនមែន ជា សូចនាករ បែបនេះ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ទើរតែ 100 មី លី ម៉ែត្រ ផ្តល់ ឱ្យ មួយ ដល់ Skoda Rapid (4483 ធៀប នឹង 4370 ម ម) អំពី ភាព ខុសគ្នា នៅក្នុង колесная база ( 2602 мм ធៀប នឹង 2570 мм)។ មាន កន្លែង ទំនេរ ច្រើន នៅ ក្រោម ក្រណាត់: អ្វី គ្រប់យ៉ាង មាន ទីតាំងនៅ យ៉ាង ងាយស្រួល ហើយ ក្នុង ពេល មាន កន្លែង ទំនេរ ច្រើន។

រាងកាយ ក៏ ត្រូវ បាន រួម បញ្ចូល: បន្ទាប់ពី ទាំងអស់ ឱកាស ដើម្បី лифтбэк សម្រាប់ មនុស្ស ជាច្រើន បាន ក្លាយជា ក្លាយជា សម្រេចចិត្ត មួយ នៅក្នុង ជម្រើស របស់ ពួកគេ។ រថយន្ត Kia Rio седан មាន តែ ពីរ ប្រភេទ ប៉ុណ្ណោះ គឺ ប្រភេទ хэтчбек និង седан។

អ្នក ដែល ចូលចិត្ត ការ អ្នក ៖ Skoda Rapid មាន ចំណុះ រថយន្ត (530) ហើយ នៅពេល ដែល កៅអី ខាងក្រោយ បត់ ទៅ វា លើស ពី ទ្វេដង (រហូតដល់ 1470)។

សម្រាប់ ការប្រៀបធៀប ៖ ជនជាតិ កូរ៉េ នឹង ពេញចិត្ត ធុង 500 លីត្រ នៅពេល ជ្រើសរើស តួ រថយន្ត និង 389 លីត្រ ប្រសិនបើ យើង កំពុង និយាយ អំពី хэтчбек (1050 លីត្រ នៅពេល លាតត្រដាង)។ កៅអី ខាងក្រោយ) Volkswagen Polo និង Solaris មាន ប្រ ម៉ោ យ ជិត ទៅ នឹង Kia។

លើស ពី នេះ ទៀត Kia Rio មាន ប្រព័ន្ធ ភ្ជាប់ គល់ឈើ ដ៏ សាមញ្ញ មួយ — តង្កៀប ធ្នូ។ ពួកគេ «លេប ត្របាក់» កន្លែង ទំនេរ ហើយ រថយន្ត ស៊ី ដា ន់ ភ្លាមៗ កាន់តែ មិនសូវ ទាក់ទាញ!

ហើយ នេះ បើ ទោះបីជា ការពិត ដែល ថា អ្នក Skoda Rapid បាន រក្សាទុក កន្លែង សម្រាប់ កង់ ទំនេរ នៅ កន្លែង ពិសេស សម្រាប់ ឧបករណ៍ ប្រកាន់ពូជសាសន៍ កន្លែង សំខាន់។ ដូច្នេះ ការ សាកល្បង វ៉ា លី ស ត្រូវ បាន ជនជាតិ មួយ រូប ឆ្លងកាត់ ៖ វា បាន ក្លាយ ទៅ ជា ទូលាយ ដែល ធ្វើ ឱ្យ វា Kia ល្អ ជាង រី យ៉ូ។

រង្វាន់ សម្រាប់ ចំណាត់ថ្នាក់ ទី 1 ដែល សាក សម សម្រាប់ ផ្លូវ រុស្ស៊ី ក្នុង ការ ប្រណាំង នេះ បាន ទៅលើ រថយន្ត Седан Kia Rio: ជនជាតិ កូរ៉េ ត្រូវ បាន ផ្តល់ ជូន ជាមួយនឹង កម្ពស់ ល្អ ដែល ការពិត ណាស់ ជួយ ស ង្រ្គោះ ណ្តៅ និង រលាក់។ ប៉ុន្តែ ប្រសិនបើ អ្នក បង់ប្រាក់ បន្ថែម Skoda អាច ត្រូវ បាន សម្រប តាមផ្លូវ របស់ យើង ដោយ បង្កើន ការបោសសំអាត ដី ហើយ ជំនួស ឧបករណ៍ ស្រូប យក ឆក់ ដែល ភ្លាមៗ ទិញ។

ទម្ងន់ របស់ Rio គឺ ពី 1115 ទៅ 1151 គីឡូក្រាម ធៀប នឹង 1135 សម្រាប់ Skoda Rapid។ អាស្រ័យ លើ ការ កែប្រែ។ ធុង ហ្គា ស ក៏ ខុសគ្នា 43 សម្រាប់ Kia Rio против 50 សម្រាប់ Skoda Rapid។

ខាងក្នុង និង ខាងក្រៅ

នៅ ដើម កថាខណ្ឌ អំពី ទំហំ នៃ រថយន្ត បាន និយាយ អំពី ផ្នែក ខាងក្នុង — យើង សរសើរ Rapid ហើយ បាន គ្រវីក្បាល យ៉ាង ខ្លាំង នៅ Kia Rio។ មនុស្ស ជាច្រើន យល់ស្រប ថា Kia Rio បាន ក្លាយជា អ្នកឈ្នះ នៅក្នុង អាជីវកម្ម ឌី ញ ៖ ការ រួម បញ្ចូល គ្នា នៃ эргономичный និង បន្ទះ ទាន់សម័យ ដែល លក្ខណៈ ដូច របស់ Chevrolet អ្វី គ្រប់យ៉ាង អាច រក បាន និង ពេលវេលា នៃ ការសម្រប ខ្លួន ពេញលេញ ទៅ នឹង ឡាន មក លឿន ល្មម….

ក្នុងពេលជាមួយគ្នា នេះ អ្វី គ្រប់យ៉ាង នៅក្នុង Skoda Rapid ត្រូវ បាន រារាំង និង សាមញ្ញ ប៉ុន្តែ វា គួរ ឱ្យ កត់សម្គាល់ ថា នៅក្នុង នេះ — ជនជាតិ អឺរ៉ុប ខ្លួនឯង។ រួម ទាំង ឧទាហរណ៍ ដែល បាន លើកឡើង ជា ញឹកញាប់ នៃ ប៉ូ ឡូ។ Hyundai Solaris គឺ នៅ ជិត Kia Rio ដូចគ្នា ហើយ យើង គិតថា អ្នក យល់ ពី មូលហេតុ។

ប្លាស្ទិក របស់ រថយន្ត ទាំងពីរ គឺ ពិបាក គ្រប់គ្រាន់ — តើ ខ្ញុំ អាច និយាយ អ្វី នៅ ទីនេះ ៖ ថវិកា!

គួរ ឱ្យ ចាប់អារម្មណ៍! ផ្ទៃ ខាងក្រៅ របស់ Kia Rio ក៏ កាន់តែ មាន ភាព ក្លាហាន ភ្លឺស្វាង នៅកន្លែង ដែល ឈ្លានពាន ការ បញ្ចូល ក្រូម បន្ទាត់ សង្កត់ ក្រឡឹង បុរាណ នៃ រូបរាង «ច្រមុះ ខ្លា»។

ក្នុង ន័យ នេះ Skoda Rapid នៅតែ ប្រកាន់ខ្ជាប់ យ៉ាង ខ្ជាប់ខ្ជួន ម្ចាស់ របស់ វា ៖ ទម្រង់ រឹត ភាព ទន់ភ្លន់ ក្រឡាចត្រង្គ វិទ្យុសកម្ម បុរាណ ជាមួយនឹង ការ មុខ រាង ចតុកោណកែង ធំ នៅ លើ ឆ្អឹងជំនី នៅក្នុង Skoda ទាំង អស់ ម៉ូដែល នេះ មាន រួចហើយ។ និមិត្តសញ្ញា ថ្មី នៃ ក្តី បារម្ភ ហើយ Rapid មាន សិលាចារឹក «Skoda» នៅ ខាងឆ្វេង នៅ លើ ដងខ្លួន។

មតិ ដ៏ ល្អ បំផុត គឺ «Просто умно»។ អ្នក នឹង មាន អារម្មណ៍ ទាំងអស់ នេះ លុះត្រាតែ អ្នក សាកល្បង បើកបរ។ នេះ ជា របៀប ដែល អ្នក អាច កំណត់ ថា អ្នកណា ល្អ ជាង។

គេ និយាយ ពី តម្លៃ និយាយ ពី ខាង ក្នុង និង ខាង ក្រៅ… ភ្លេច អ្វី ខ្លះ? ជា ការពិត ណាស់ អំពី អ្វី ដែល សំខាន់ បំផុត — ការ បំពេញ បច្ចេកទេស។ អ្នក ដែល មានបទពិសោធន៍ នឹង សួរ ថា «តើ មាន ភាព ខុសគ្នា គួរ ឱ្យ កត់សម្គាល់ នៅក្នុង ផ្នែក តម្លៃ នេះ ទេ?» យើង នឹង និយាយ ថា មាន ហើយ យើង នឹង និយាយ ត្រូវ។

ដែល រត់ ច្រើន បំផុត នៅ ប្រទេស រុស្ស៊ី ក្នុង 2015 1.6។ ក្នុងករណី នេះ ថាមពល របស់ រថយន្ត ទាំងពីរ គឺ ប្រសិនបើ ឱ្យ កាន់តែ ស៊ីជម្រៅ អ្នក អាច មើលឃើញ ភាព បង្ខំ។ នេះ ប៉ះពាល់ ដល់ ប្រភេទ នៃ ការឈ្លានពាន របស់ ម៉ាស៊ីន ៖ រថយន្ត Рио седан បង្កើន ល្បឿន កាន់តែ លឿន ជិះ លឿន ជាង មុន (ចំណាំ នៅ លើ ម៉ាស៊ីន ផង ដែរ)។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នា នេះ Kia មាន សៀវភៅ ដៃ 5 វគ្គ និង ស្វ័យប្រវត្តិ 4 វគ្គ។ Skoda Rapid មាន ប្រាំមួយ ល្បឿន ប៉ុន្តែ សម្រាប់ ការ គិតថ្លៃ បន្ថែម។ ម៉ាស៊ីន ក៏ អាច យក បាន ដែរ។

ដូចគ្នា នេះ ផង ដែរ, ខ្ញុំ មិន ចង់ ភ្លេច អំពី វត្តមាន របស់ ម៉ាស៊ីន 1.4 TSI turbo នៅក្នុង Rapid ដែល យោងទៅតាម សាក្សី «បំបែក មនុស្ស គ្រប់គ្នា»។ 125 សេះ នៅ ល្បឿន 5000 об / мин រហូតដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុង មួយ ម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 9 វិនាទី ហើយ ល្បឿន កំពូល គឺ ត្រឹមតែ ជាង 200 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុង មួយ ម៉ោង ប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មនុស្ស ជាច្រើន មិន ចូលចិត្ត ការ បញ្ជូន DSG សម្រាប់ ហេតុផល ជាក់ស្តែង: វា មានតម្លៃ ថ្លៃ និង ពិបាក ក្នុង ការថែទាំ។

ចលនា ខ្លួន វា នៅលើរថយន្ត ទាំងពីរ គឺ ខុសគ្នា។ ប្រសិនបើ អ្នក ប្តូ រ ពី រថយន្ត Рио седан ទៅ ជា Быстрый лифтбэк អ្នក ប្រហែលជា គិតថា ដៃចង្កូត មាន ភាព ច្របូកច្របល់ «ватный»។

ជាង នេះ ទៅទៀត នេះ គឺជា ការ កត់សម្គាល់ ទាំង នៅ លើ មេកានិច និង នៅ លើ ម៉ាស៊ីន។ ទោះ យ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុង ល្បឿន ភាព ខុសគ្នា នេះ ត្រូវ បាន គេ មាន អារម្មណ៍ — រថយន្ត មាន ឥរិយាបថ យ៉ាង ច្បាស់ អ្នក មិន ចាំបាច់ កាច់ចង្កូត ឥត ឈប់ឈរ ទេ។ ដូចដែល ម្ចាស់ Рио ជាច្រើន បាន កត់សម្គាល់ ការ បើកបរ ក្នុង ល្បឿន លើស ពី 120 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុង មួយ ម៉ោង ក្លាយជា មិន ស្រួល។

គួរ ឱ្យ ចាប់អារម្មណ៍! ដោយ វិធី នេះ នៅក្នុង ការគោរព ជាច្រើន ការគ្រប់គ្រង ដ៏ ល្អ របស់ Skoda គឺ ដោយសារតែ ការ колесная база។ ការសម្រេចចិត្ត របស់ វិស្វករ នៃ ក្តី បារម្ភ នេះ ពិតជា មាន ឥទ្ធិពល ហើយ បាន Skoda ទៅ ជា ធុង ពិតប្រាកដ។

យ៉ាង ណា ក៏ ដោយ នៅ លើ មិន បាន កត់ សម្គាល់ ឃើញ ពី ភាព ច្រើន ឡើយ ៖ ម្ដង ទៀត ថវិកា ដ៏ ល្បី ល្បាញ។ ដោយ វិធី នេះ យើង កំពុង ទន្ទឹងរង់ចាំ លទ្ធផល លក់ ឆ្នាំ 2016។

សេចក្តី សន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះ យើង ស្រមៃ ថា អ្នក រយៈពេល បី ម៉ោង បាន បើកឡាន អ្នក ពី ទៅ ឡាន មួយទៀត។ តាមពិត ជម្រើស នៅ ទីនេះ គឺ សាមញ្ញ ណាស់។ ព្យាយាម ឆ្លើយ សំណួរ មួយចំនួន ៖

  1. តើ អ្នកណា នឹង ក្លាយជា អ្នកដំណើរ សំខាន់ របស់ អ្នក?
  2. តើ រទេះរុញ គួរ សម នឹង គល់ឈើ ដែរ ឬទេ?
  3. តើ អ្នក មាន គម្រោង បើកបរ រយៈពេល ប៉ុន្មាន?
  4. តើ អ្នក បើកបរ ឆេវឆាវ ប៉ុណ្ណា?
  5. តើ ឡាន នឹង បើកបរ ញឹកញាប់ បំផុត នៅឯណា — ផ្លូវ ហាយ វេ ឬ ទីក្រុង?

ប្រសិនបើ អ្នក ឆ្លើយ ថា «គ្រួសារ មួយ កូន ៗ ត្រូវតែ អាយុ ប្រហែល 10 ឆ្នាំ ខ្ញុំ ស្ងប់ស្ងាត់ удава констриктор ភាគច្រើន នៅក្នុង ទីក្រុង និង ជាមួយ គ្រួសារ នៅ ក្រៅ ទីក្រុង» បន្ទាប់មក អ្នក គ្រាន់តែ ត្រូវ សួរ — ធ្វើ។ អ្នក ត្រូវ បន្ថែម 50 ពាន់ ទៅ Skoda Rapid។ ប្រសិនបើ ចម្លើយ គឺ ជំនួស វិញ ឡាន Kia Rio седан។ ម៉ាស៊ីន ស្វ័យប្រវត្តិ Резвый ម៉ាស៊ីន ឆ្លើយតប — ទាំងអស់ នេះ នឹង ធ្វើ ឱ្យ រថយន្ត ដ៏ ល្អ សម្រាប់ អ្នក ស្គាល់ ល្បឿន។

ជា ការពិត ណាស់ ការសាកល្បង របស់ យើង យើង គឺ មាន ប្រធានបទ ៖ មនុស្ស គ្រប់រូប មាន គុណភាព ល្អ បំផុត បន្ទាប់ពី ការ ធ្វើតេស្ត ពីរ បែបនេះ បង្កើត ឡើង។ Skoda Rapid គឺជា រថយន្ត គ្រួសារ។ កុំ ភ្លេច ថា មិន ថា អ្នក ទិញ ឡាន អ្នក អញ្ជើញ និង អ្វី ដែល អ្នក ដាក់ ក្នុង ប្រ យ សូម ថា ៖ សំខាន់ បំផុត នៅ លើ ផ្លូវ គឺ សុវត្ថិភាព។

Fiara fitiliana VW Polo mifanohitra amin’i Skoda Rapid

Betsaka ny oniversite tsara, ary misy Princeton sy tranobe tranainy hafa mifono ivy.Ny fahazoana diplaoma avy eto dia manome antoka toerana tsara, фифандрайсана и снобизм кели. Raha mijery ny ampahany demokratika indrindra amin’ny tsenan’ny fiara ianao, dia hisy toerana hizarana amina faritany …

Betsaka ny oniversite tsara, ary misy Princeton sy tranobe tranainy hafa mifono ivy. Ны физарана диплаома авы это диа маноме антока тоэрана цара, фифандрайсана арый снобизм кели — на диа аориан’ирео боки ретра ирео момба ны олона терака митовый аза. Raha mijery ny ampahany demokratika indrindra amin’ny tsenan’ny fiara ianao, dia hisy toerana hizarana amina faritany.

Manomboka amin’ireo izay ihomehezan’ny rehetra ny rehetra, ary avy eo dia mandeha mividy — fiara «Ladas» sy sinoa. Ny haavon’ny fahatsapana marika manaraka: Hyundai Solaris / Kia Rio, izay nampianatra an’izao tontolo izao fa mety ho tsara tarehy ny fiara tsy lafo. Ireto ny frantsay manandrana manao toy izany nefa tsy mahomby firy. Ари фараны, Фольксваген Поло, изай итондраны ню тоэранный френена мпамокатра, айминь лиги еропеана лехибе ары, раха нй марина, нй марика иханы. Аминный тены алеманина коса, миарака аминь лантом-пион цекы, хой шкода рапид, изай нисехо таминный фотоана ефа нила мафы фанаваозана седан Polo.Ары ниандры азы изы, ары нампитахайнай таминный соплатформа Чешский фанаваозана ны тени алеманина.

Датчики an’ny fijanonana eo anoloana, tabilao mamirapiratra, akustika tsara ary familiana miteny telo — tena Polo ve ity? Дао amin’ny valan-javaboary dia natolotra ny hariva ilay mpivarotra vao nohavaozina, alohan’ny nanidiana azy, ka tsy misy fomba handinihana ny fiovana rehetra amin’ny endrika ivelany. Тонга тань амбадикий кодиарана ахо таминный мисасакалина ары афака километатра роа диа ниши ны фиахиана фа цы Поло ио, фа Джетта.Saingy ny teboka rehetra dia nametraka ny làlambam-by teo amin’ny Avenue Andropov — na ny GAZelles aza, toa tsy mandalo eto amin’ireny fidradradradrana ireny. Ny Skoda Rapid соплатформа dia raharaha iray hafa tanteraka. Ny fampiatoana dia malefaka kokoa, mangatsiaka kokoa ao anatiny, fa ny fihemorana kosa dia toa tsotra loatra, na dia eo amin’ny farafara farany ambony misy kodiarana 16 santimetatra sy mpandroba kely amin’ny varavarana faza. Polo dia mandray ny fampiasa sy ny firindrany, Rapid — malalaka sy dinamika tsy azo eritreretina ao amin’ilay faritra.Fa inona no tokony fidinao?

Ny Polo sy Rapid dia miorina amin’ny sehatra PQ25 iray ihany, fa ireo maodely ireo dia tsy азо raisina ho mpirahalahy kambana. Polo Sedan dia noforonina tamin’ny masony, voalohany indrindra, ho an’ny tsena rosiana. Any Eropa dia amidy amina body хэтчбек фоцины ilay maodely, ary herintaona aty aoriana dia hisy taranaka vaovao hisolo tena azy ao, ary hanana anarana iray iraisana amin’ny Polo Rosiana ihany io. Rapid, mifanohitra amin’izay, maodely eoropeanina, ny famokarana azy dia natao tao an-toerana tany Kaluga tamin’ny taon-dasa.Saingy ity no mifanohitra amin’izay: raha eo amin’ny tsena rosiana ny fakana ny teti-bola dia niorim-paka ary tafiditra hatrany amin’ny lisitry ny fivarotana be indrindra araka ny AEB, dia tsy nahomby rap диа цы ао анатинный 50 амбоны акоры аза тапаны воалоханы аминь таона.

Polo Sedan dia nanao ny laharam-pahamehana teo amin’ny tsena rosiana tamin’ny 2010, ары тафавоака таминный фамеренана воалоханы иханы изы изо. Ны фэо цы диа цара ары ны фампиатоана хенджана диа цы миова, фа ный седан диа ньова бэ таминные эндрины.Ары тена зава-дэибэ изаны: тато анатинны таона вицивицы ди наномбока намой ценанный ценанный поло Hyundai Solaris sy Kia Rio и Polo. Седан миаса с махасосотра лоатра очень таминный «Кореана» коа ао аминь лиситры ны фитаована.

Ankehitriny dia tena tsara toa an’ireo mpifaninana aminy i Polo. Ny faran’ny aloha dia tsara indrindra: misy chrome ao amin’ny sisin’ny бампер, решетка радиатора lehibe ary optika vaovao miaraka amin’ny xenon (zon’ny ambaratonga ev lenta). Safidy iray hafa izay tsy mifamatotra amin’ny sehatry ny tetibola ihany koa no tsikaritra ivelany — ireo no sensor amin’ny fijanonana eo aloha.Ao amin’ity kilasy ity, tsy misy olona manana an’io mihitsy.

Manoloana ny ambadiky ny Polo namboarina, ny fihemorana Czech dia toa tsy lany andro. Rapid diamitovy amin’ny Octavia taloha, izay tsy азо соратана хо miampy: optika mahitsizoro, tsipika tena mahazatra ary fikandrana lehibe. Ny kinova ambony koa dia manana mpandroba kely amin’ny varavarana fahadimy. Ары ны Рапид, цы той ны Поло, диа мисы кодиарана алимо 16-дюймовые амины фарафахарацины фарафахарацины.

Ны вализы махицизоро вита аминный пластик мора виды, тонтонана маинти карбаона ары фитаована цотра хамита азы — изаны но ниджанонанный Поло таорианский фамеренана намбоарина.Ny fiovana dia nandrotsaka tamin’ny familiana telo vaovao sy ny fahafahany manafidy safidy amin’ny atiny roa tonta. На изаны аза, цы меты ны митады пластика сы ходитра малефака аминный ампаханы аминный тетибола. Это диа ны фахайзанный мпамокатра хиаса амини’изай ананани но нанджари нандрозо, ка ны фаморонана ню атин’ны модели цы лафо диа матетика но саротра кокоа нохо ню манао изаны аминь премиум. Ny atin’ny Rapid, amin’ny lafiny iray, dia tsy misy miavaka ihany koa — ireo fitaovana mora vidy sy tontonana eo aloha ireo.Ny Czechs dia nanakaiky kokoa ny famolavolana. Это изы ирео диа нанампи хром, это — лак для ухода за нановой фанамаиванана ный пластик.

Ny fanavahana ny Polo amin’ny Rapid on the fly dia mora — na eo aza ny sehatra iraisana. Раха ны фиакарана чешский, изай нидитра ан-цена ефа-таона таорианский фиандоханный Алеманина, ди новаина на шасси. Nampitomboin’ireo ingeniera ny familiana misy kodiarana ary nanitatra ny làlambe izy ireo, noho ny nahazoan’i Rapid tsy ny atiny lehibe kokoa, fa ny fikirakirana tsara kokoa ихани коа.Ny Rapid sy Polo dia manana karazana fampiatoana mitovy (стойка Макферсона eo anoloana sy bara torolàlana any aoriana), saingy misy fahasamihafana ara-drafitra avy amin’ny Polo. Ny fampiatoana dia nohamafisina ho an’ny motera mavesatra kokoa (любой Eropa, amidy miaraka amin’ny turbodiesels i Rapid) и nhazo bara fanoherana mahery vaika. Анкоатр’изай, ны фампиатоана Rapid Rosiana диа цы митовый аминный кинова еропеана. Ny fiakarana Kaluga dia nanamafy levers sy tehina familiana.

Цы мора ны маметака ны фампиатоана минь нный лалана малото: ны фихетсика это диа той нй кроссовер ан-дренивохитра.Fa ny karazany sy ny haben’ny fingotra dia mampatsiahy ny làlana ratsy isaky ny mandeha, izay tsy mifanaraka velively amin’ny foto-kevitry ny «mpiasan’ny teti-bola»: ny Rapid any an-tamponia mison’ny Rapid R16 miaraka amin’ny kodiarana Pirelli 225/45 малефака.

Ny Volkswagen Polo lafo vidy indrindra dia tsy matahotra lavadavaka na onja misy ampitude lehibe. Saika ny tsy fitoviana rehetra dia azo zahana tsy misy fanaintainana nefa tsy miadana. Ny lesoka tsikaritr’i Polo dia ny freins amponga amin’ny kodiarana any aoriana.Это вахаолана идиа нампиасаина тето хампихенана видинный фанамбоарана (напетрака ню фрейнс диск amin’ny хэтчбек Polo, ary koa amin’ny Rapid). Avy amin’ny haingam-pandeha, dia m freins tsara ny sedan, fa avy amin’ny hafainganam-pandehan’ny làlambe 110 km / ora dia miadana tsy milavo lefona, isaky ny manosika ny pedal ianao. Ny Rapid dia tsy manana an’io olana io: ny freins disc dia apetraka eo anoloana sy ao aorian’ilay kinova ambony. Maka azy ireo eo no ho eo izy ireo, toy ny tamin’ny Octavia taloha kokoa, fa ny ABS kosa mety ho nateraka kely taty aoriana: manomboka mahatsapa ny fiantraikan’ny pedal ianao na dia amin’ny asfalta f mandomban amin’ny ny tanàna aza.

Раха тоа ка мото махери вайка но мампиавака ню мпиасам-панджакана талоха (тадидио охатра ню символ Рено) диа сами хафа тантерака изао ню зава-дрехетра. Ny Rapid ambony misy TSI 1,4-litatra (122 hp) с ботовой фита DSG robotique dia hanadino tanteraka ny tsirairay ao amin’ny faritra misy azy avy eo amn’ny fijanonana. Ны солонтенанный сокай Б хайнгана индриндра (Skoda Fabia RS цы маниса) исаки ный манэцика нй фамоноана нй рафитра фанамафисана, изай манапака мафи нй тады, раха вантани вао маномбока михазаказака хайнгана янао.

Fiakarana Nagatinskaya, 6 maraina, jiro fifamoivoizana. Ny akaiky (noho ny antony ambanin’ny zana-tsipika) dia napetaka teo aloha ny Mercedes-Benz C180 niaraka tamin’ny kapila mainty goavambe sy ny sticker kely Nürburgring teo am-baravarankavia havia. Manamarina ity farany fa hisy ny hazakazaka izao. Аминни фитаована воалохани диа манана винтана кокоа ню «Алеманина» нохо ны целика сы ны кодиарана аориана кокоа, саинги таорианский 60 км / ора диа цы ниаса и мерседес: раха вантани вао нифиндра таминнй фитаована диаоа фахароа алоханный ирай и рапид ватан-казо анцасаки.

Raha ny toetran’ny pasipaoro dia mihazakazaka ho 100 km / or ny Rapid ao anatin’ny 9,5 segondra. Akaiky kokoa ny fahatapahana, nanjavona tsikelikely ny hafanam-po, fa ny taham-pandraketan’i liftback 200 Nm miaraka amina lanjan’ny 1 кг dia ampy hampandeha haingana ny hafainganam-pandehan’ny tanàna. Milamina sy refesina ny Polo nohavaozina, miaraka amin’ny hazakazaka 230-лошадиные силы mahazatra ary fampitana mandeha ho azy 105-hafainganam-pandeha. Раха ара-текника диамбола мпясанный тетибола тена изы Поло.Ny kinova ambony dia aseho miaraka amin’ireo singa ireo, ary amin’ny ho avy dia mampanantena i Volkswagen fa hanomboka hivarotra Polo miaraka amin’ny motera toa ny Rapid. Это киново-диа хазо ный индекс GT арный DSG их халефа нет. Мандритра изаны фотоана изаны диа цы мэйнцы афа-по amin’ny kely isika: динамика камо amin’ny haavon’ny 6 s ka hatramin’ny «zato» sy ny fanjifana solika, toy ny amin’ny Rapid haingana. Saingy ity motera ity dia azo atokisana tanteraka ary tsy mitaky kalitaon’ny solika: ny loharanon’ilay singa alohan’ny fanarenana, araka ny fanamarihan’ireo tompona forum, dia 12,1-500 километров.

Rehefa niditra ny tsena rosiana ny sedan Polo dia nivarotra $ 5 326 — димы таона ласа изай, илай маодели диа ирай аминирео фиара вахины мора виды индриндра любая Россия. Аорианский фамеренана амины лаонины диа 7 $ фарафахакелины кинова фототра. Миресака фиара ирай миси мотера мисы ласанцы 407 лошадиных сил, боатин-танана ары чампиаса махазатра махазатра фарафахарацины. Саинги это коа, Polo dia manana safidy izay tsy nisy mpiasam-panjakana na iray aza tao, anaty tahiry nandritra ny taona maro.Охатра, воздушная подушка roa anoloana, varavarankely 85 sy aircon.

Ny haavon’ny haavo избежать dia manana kodia familiana, fanaraha-maso ny toetrandro, seza mafana ary rafitra multimedia. Miaraka amin’ny motera ambony (105 л.с.) sy ny fandefasana mandeha ho azy, dia 9 $ ny vidiny. Ny ambiny amin’ireo safidy dia misy amin’ny andiany. Raha ny marina dia azonao atao ny manafatra saika ny fitaovana rehetra atolotry ny Volkswagen ho an’ny Jetta antitra. Ny configurator dia misy fitaratra-rivotra mafana, fanaraha-maso fitsangantsanganana, sensor mialoha sy aoriana fijanonana, sensor sy hazavana ary orana, varavarankely misy varavarankely, ESP, Bluetooth и подушка безопасности.Aorian’izay, ny Polo dia hatolotra amin’ny optika bi-xenon sy haino aman-jery vaovao miaraka amin’ny fiasa MirrorLink, изай ahafahanao mampiseho sary avy amin’ny finday избегайте лента.

Miaraka amin’ny fitaovana feno azo ampiasaina, ny vidin’ny Polo ankehitriny (tsy misy optika bi-xenon, MirrorLink ary motera turbo) dia nanakaiky ny marika $ 10 — sahala amin’ny Jetta fototra (693 $). Ny kopian’ny andrana dia $ 10. Skoda Rapid amin’ny fanovana ambony dia lafo kokoa — hatramin’ny $ 533. Fitaovana fanampiny (optika xenon, sensor ho an’ny fijanonana aoriana, bokotra fanombohana maotera ary haino aman-jery) dia. hampiakatra $ 10 ny vidin’ny fiara.Ny Polo miaraka amin’ny motera vaovao ao amin’ny kinova GT диаметр ханданы изаны. Инона ны тахан’ны фифанакалозана долара — игрушка изаны коа ирео мпиасам-панджакана.

ПОДОБНЫЕ СТАТЬИ

Испытайте новый Volkswagen Polo — это не седан для вас! — тест-драйв, обзор Volkswagen Polo

Седан Volkswagen Polo феноменально успешен на российском рынке — автомобиль дебютировал 10 (!) Лет назад, но до сих пор остается в топе продаж, занимая пятое место в рейтинге самых востребованных моделей по итогам полугодия. .Сзади и Hyundai Solaris, и лифтбэк Skoda Rapid, с которым Поло теперь не просто родственник, а настоящий брат-близнец.

Хирургия тела

Да, ничего удивительного — аналог бразильского седана Virtus на платформе MQB-A0 в Россию не привезли. Вместо этого Polo был максимально унифицирован со Skoda, чтобы соответствовать требованиям по локализации производства. Итак, самое большое изменение произошло в задней части автомобиля: теперь Polo — это лифтбэк!

Новый Volkswagen Polo

Любители набивки багажника обрадуются — подъемная дверца открывает доступ в огромный и удобный отсек (за доплату здесь появятся крючки, боковые ниши, а под землей прячется полноразмерная запаска).Раньше было 460 литров при узком проеме, а теперь 530 литров (при сложенном заднем ряду — а всего 1460). И еще одна хорошая новость — камера заднего вида теперь скрыта под логотипом, который всплывает при движении задним ходом. Отличное решение для нашего не самого дружелюбного климата.

фото «>

Polo, безусловно, выиграл от изменения стиля кузова. Или нет? Изменились пропорции, теперь они 100% «Рапид», окна в задней стойке уже нет. Polo прибавил 79 мм (4 469 мм) в длину, стал шире на 7 мм (1 706 мм), но гораздо более важным является увеличение колесной базы до 2 691 мм.Раньше Polo нельзя было назвать тесным автомобилем, но лишние 38 мм для задних пассажиров однозначно порадуют.

Предыдущий Volkswagen Polo Новый Volkswagen Polo

Что до мелочей… Старый Polo был явно консервативен по внешнему виду, что нравилось взрослой части его поклонников. Теперь его попытались привести в соответствие с новым фирменным стилем Volkswagen. Честно говоря, мне не очень нравится обилие хрома и светодиодная оптика, натянутая на старый корпус, но очевидно, что покупатели оценят сходство с моделями Jetta и Passat.

Королевство дисплеев

Кардинально изменился интерьер — архитектура передней панели теперь аналогична рапидовской, а экран мультимедийного комплекса поднялся выше. В дорогих комплектациях ставится современная система с диагональю дисплея 8 дюймов, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, в более простых версиях довольствуется «балалайка» с экраном 6,5 дюйма.

Предыдущий Volkswagen Polo Новый Volkswagen Polo

Главной особенностью нового Polo является то, что он первым в своем классе получил 10-дюймовый дисплей вместо приборной панели (такой же, как на Jetta).Выглядит намного красивее примитивной платы в дешевых комплектациях и настраивается. Новое рулевое колесо с удобными кнопками тоже хорошо, хотя с этим связано любопытство — нажатие клавиши помощника водителя приводит к появлению на экране надписи «Не работает кнопка».

Произошла ошибка во время загрузки.

Дело в том, что из помощников есть только система контроля утомляемости, а автоматическое торможение или активный круиз-контроль у Поло пока нет (в отличие от того же «Рапида»).Но если это можно легко испытать, то регулировки руля по вылету будет недостаточно для высоких водителей — они хотят придвинуть его поближе. Спортивные сиденья для Polo не предлагаются (они есть у Skoda), но, справедливости ради стоит отметить, что базовые сиденья стали лучше, в них есть хоть какой-то намек на боковую поддержку.

Техника без изменений

Выбор силовых агрегатов остался прежним. Базовая комплектация Origin предлагается только с 90-сильным 1.6 и механикой.110-сильный Polo можно купить и с шестиступенчатым автоматом — по-прежнему не ждите от него ураганной динамики. Со своего места седан (ой, пардон, лифтбэк!) Ломается бодро, но ближе к 100 км / ч заметно подкашивает, даже по паспорту разгон до сотни 11,8 сек, а по факту вываливается за 12 Итак, те же Kia Rio и Hyundai Solaris с более мощными двигателями 1.6 уверенно обыграли Polo в этой дисциплине.

Интерьер версии Exclusive выглядит намного презентабельнее, чем интерьер базового Polo с пластиковым рулем без кнопок.Жалко, что и Rapid, и Polo не избавились от этого неудобного грибка регулировки зеркал во время обновления.

Однако у Volkswagen есть убедительный ответ конкурентам — 125-сильный турбомотор 1.4. И еще раз повторю, что за него можно и нужно доплатить 48 тысяч рублей по сравнению с дохлым атмосферником. С места до сотни — 9,2 секунды. Самое главное, 200 Нм крутящего момента, доступные уже с 1400 об / мин, облегчают обгон и ускорение на средних скоростях.Едет быстро!

Произошла ошибка во время загрузки.

Хорошо укомплектованные Polos имеют 4 USB-зарядных устройства (два спереди и два сзади), только есть один нюанс — они имеют формат USB-C. Запаситесь переходниками или новыми шнурами. В спине много места для ног, есть еще откидной подлокотник (в отличие от того же «Соляриса»)

К тому же машина не слишком дружит со 110-сильным атмосферником. В «драйве» он ленив, как будто не выспался, не любит тыкать, а в «спорте», наоборот, так рьяно пытается сделать из Поло ракету, что Поездка сопровождается постоянными рывками или ревом неудачного двигателя.Нет, пусть будет турбо! Более того, семейство EA211 можно назвать надежным, в приводе ГРМ вместо цепи присутствует ремень, а семиступенчатый робот DSG практически перестал тянуть машину в пробках. 1.4 TSI Polo также более экономичен.

Слегка повышенная комфортность

Что касается подвески, Volkswagen Polo теперь полностью унифицирован с Rapid, но что странно, если Skoda по-прежнему выглядит дубовой на острых неровностях, Polo лучше их сглаживает.На волнах Поло немного качается, и больше всего ему не нравятся часто повторяющиеся дефекты в виде лоскутков — тогда амортизаторы начинают давать неприятные тычки по кузову. Удивило, что продольные колеи заставляют его ползать туда-сюда, а еще он стал острее реагировать на порывы бокового ветра.

В дорогой версии Exclusive другие светодиодные фары — проекционного типа вместо светоотражающих в более доступных комплектациях

Шумоизоляция Polo немного лучше, чем у Skoda, и шины остаются основным источником шума.Кстати, тестовые машины на 16-дюймовых колесах были обуты в Continental ContiPremiumContact 5, а мы ехали на Rapids в более простом Pirelli P1 Cinturato. Мотор 1.6 ревет только при разгоне в пол, а у турбированного 1.4 — характерный рык.

Цены на Volkswagen Polo начинаются с 792 900 рублей, но это будет лифтбэк с 90-сильным мотором, механикой и в упаковке Origin, в котором нет даже кондиционера. И, в отличие от того же «Рапида», за это нельзя доплачивать.Так что лучше взять Polo Respect за 837 900, в котором есть кондиционер, электрические зеркала с подогревом, подогрев сидений и форсунки омывателя.

Палитра цветов Polo состоит из 8 оттенков, но только белый будет бесплатным. В остальном придется заплатить 16900 руб. Некоторые из них сочетаются с опциональной черной крышей.

В стандартную комплектацию входят светодиодные фары и фонари, передние подушки безопасности, АБС, система контроля устойчивости, электрические стеклоподъемники на всех дверях и 6,5-дюймовая мультимедийная система. «Поло» с автоматом стоило не менее 927 900 рублей (в той же комплектации Respect).Мощные версии с турбомотором — это уже версия Status и цена от 1069 900 рублей, а топовая версия Exclusive выпадает за 1,2 миллиона.

фото «>

Так что у Polo есть все шансы остаться лидером российского рынка — цены остались на уровне конкурентов, а автомобиль заметно улучшился в «грузопассажирских» характеристиках, получил ряд приятных опций и сохранил проверенные технические решения. . Но не повлияет ли новый тип телосложения на популярность?

Polo уже в продаже.И если вам интересна данная модель, то не спешите покупать ее у ближайшего дилера. Ведь если вы пойдете в автосалон, скидка на машину будет зависеть от вашего умения торговаться. Однако теперь есть сервисы, которые сделают это за вас! При онлайн-бронировании автомобиля дилеры часто предоставляют дополнительные скидки, которые вам никогда не предложат в автосалоне. Таким образом, вы можете забронировать автомобиль, пойти в автосалон и заплатить за него меньше, чем другие покупатели.

Палыгинкит «Hyundai Solaris» и «Skoda Rapid».Pagrindiniai «Solaris», «Rio», «Polo» и «Focus» trūkumai — «Volkswagen Polo Sedan» apžvalgos

Kalbėti apie biudžetiniai sedanai visada įdomu. Tiesa, pigaus automobilio koncepcija Rusijoje šiandien pradėjo smarkiai deformuotis. Jei anksčiau šiam segmentui priklausė beveik visi korėjietiški automobiliai, tai šiandien klasikiniais ekonomiškais pirkiniais galima vadinti vos kelis. Ir netgi palyginus nebrangių automobilių tapo tikra prabanga daugeliui Potencialių pirkėjų.Tad apie neįtikėtinai palankius kainų pasiūlymus net ir biudžetinėje klasėje kalbėti nereikia. Šiandien mes apžvelgsime iš tikrųjų žmonių automotivebilius, kurie tapo pardavimo lyderiais tarp užsienio automotivebilių, o kartais perima palmes net iš pigių rusiškų automotivebilių. To priežastis — gerai apgalvotas dizainas, savalaikiai dizaino atnaujinimai ir itin kokybiškas surinkimas.

Dauguma pigių automotivebilių Rusijai surenkami Rusijos gamyklose, tačiau kokybė vis tiek išlieka aukšta.Automatiniai surinkimo processai, kokybės kontrolė ir prekės ženklo vertė atlieka savo darbą. Šiandien kalbėsime apie legendinę trijų geriausių B segmento sedanų klasę. Тай Хендай Солярис, Киа Рио и Фольксваген Поло седаны … Шианден шиос шиос астовауя пардавиму элитуи русийос ринкое. Kiekvienas modelis patyrė daugybę atnaujinimų ir neįtikėtinų pardavimo galimybių. Būtent su šiomis etaloninėmis transporto priemonėmis apibrėžiame pagrindines konkurencingo transporto ypatybes. Tokios galimybės suteikia mums išsamiausią vaizdą apie visą konkurenciją rinkoje.Verta prisiminti, kad „Solaris“ ne kartą tapo absoliučiu pardavimų nugalėtoju, o šiandien šis automotive nenuleidžia rankų pirmųjų pardavimų vietų.

«Hyundai Solaris» yra Korėjos proveržis Rusijos žmogui

«Solaris» vardu automobilis parduodamas tik NVS šalyse. Visame pasaulyje mašina žinoma kaip «Accent», o jos populiarumas gana abejotinas. Tačiau Rusijoje šį labai patraukl sedaną buvo galima paversti puikiu automotive su puikiomis savybėmis ir gera kaina masinei rinkai.Naujausiame reinkarnacijoje Korėjos sedanas pasižymi puikiu dizainu. Mašina domina Potencialų pirkėją su tokiomis savybėmis:

  • pažangi išvaizda, tapusi ne praeities aidu, o tikrai nauja Hyundai plėtra su puikiais parameters, linijomis ir moderniu visų detalių stiliumi;
  • nuostabiai modernus ir gražus interjeras su geromis medžiagomis, puikia vairavimo patirtimi ir jokių problemų dėl konstrukcijos kokybės ir išdėstymo;
  • 1,4 ir 1,6 litro varikliai, kurių galia atitinkamai 107 ir 123 arklio galių, Mechaninės ir automatinės pavarų dėžės — pasirinkimas yra kiekvienam Potencialiam pirkėjui;
  • yra pakankamai konfigūracijų, kad už nedidelius pinigus būtų galima įsigyti ir paprasčiausią rangos versiją, ir naujam automotive išsirinkti tikrai elitinį turinį;
  • «Hyundai Solaris» bazinė kaina yra 623 000 rublių, patraukliausioje konfigūracijoje automotive kainuos 830 000 rublių, o tai yra labai gerai, palyginti su konkurentais.

Korėjietiškas pigus sedanas gerokai pabrango, tačiau konkurentai taip pat padidino savo kainų etiketes. Sunku tiksliai pasakyti, kurios pusės yra šio automobilio pranašumai. Tačiau rasti trūkumų bus dar sunkiau. Tai mašina, kuri tapo vienu geriausių sprendimų rinkoje ir pelnytai išpopuliarėjo. Šiandien tai yra geriausiai parduodamas B klasės sedanas Rusijoje su tolesnio augimo perspektyva.

KIA Rio — классические драугас и Solaris brolis

Korėjoje antras pagal dydį koncernas KIA glaudžiai bendradarbiauja su «Hyundai», todėl praktiškai visi techniniai šio koncerno aspektai yra paimti iš vyresniojo brolio.Биуджетинское классическое здание «Рио» autombilis šiandien pristatomas unikalios išvaizdos, ir tai yra pagrindinis skipumas tarp automobilio ir «Solaris». Tačiau KIA Rio populiarumas yra šiek tiek mažesnis dėl daugelio priežasčių. Tačiau pirmiausia pažvelkime į pagrindinius automobilio privalumus:

  • dizainas yra unikalus, jis buvo sukurtas seniai, o nuo tada autombilio išvaizda buvo tik galutinė, šiandien KIA atrodo gana moderniai ir labai įdomiai;
  • salonas patogus ir net brangesnis nei korėjietiškas, čia pamatysite puikias juodas medžiagas ir puikų užpildymą interjero technologijomis;
  • techninę dal atstovauja tie patys 1,4 ir 1,6 litro jėgos agregatai su vienodu Potencialu ir tomis pačiomis pavarų dėžėmis, technologijos skibumų nėra;
  • važiavimas Rio atrodo kiek patogesnis, bazės ir pakabos pokyčių praktiškai nėra, tačiau gerai įsižiūrėjus jaučiasi šiek tiek daugiau minkštumo;
  • bazinė automobilio kaina yra 630 000 rublių, o brangiausia versija viršija 900 000 rubli; aukščiausioje versijoje KIA siūlo daug daugiau galimybių, nei galite įsivaizduoti.

Mašina Skipa Miesto Eismui, labai gerai valdoma, puikiai sukuria komfortą ir puikias eksploatavimo sąlygas. Šį automotivebilį galima drąsiai vadinti įmonės proveržiu, net jei iš «Solaris» liko daug techninių detalių. Automobilis yra savarankiškas ir gali būti vertinamas kaip vienas apčiuopiamiausių konkurentų dėl geriausiai parduodamos klasės transporto priemonės. Ir tai yra svarbus automobilio pranašumas prieš konkurentus.

Volkswagen Polo Sedan — Europos ir Rusijos alternatyva

„Polo sedanas“ gaminamas Rusijoje, šiandien jis tiekiamas tik kaimyninėms šalims.Tačiau mašina išlaikė tikro vokiečio išvaizdą ir savybes. Pažvelkite į atnaujintos versijos dizainą. Turi visus tikro ir klasikinio vokiško automobilio atributus. Asketiška ramybė ir pasitikėjimas savimi, puikios sportinės linijos ir kokybiška optika. Pakalbėkime daugiau apie «Volkswagen» pranašumus:

  • класикине ишваизда сукурия немажай сварбиų привалумų пиркейю, йра дауг įдомі дизайн спрендимų, курье джюгина пиркейą нет ир по метų эксплоатации;
  • салон karaliauja modernaus vokiško stiliaus spindesys, medžiagos ne pačios švelniausios, tačiau jų išdėstymas pasirodė gana sėkmingas, mašina jaučiasi puikiai;
  • po gaubtu yra tradicinis aspiruotas iš vokiečių, surinktas Kalugoje, 1,6 MPI 90 ir 110 arklių su automatika ir Mechanika, taip pat 1,4 TSI 125 pajėgoms su Mechanika arba DSG robotu;
  • važiavimo komfortą užtikrina gerai apgalvota ir paprasta vokiška pakaba, viskas automotivebilyje rodo paprastumą ir prieinamumą, bet ne kokybės ir komforto sąskaita;
  • bazinė 580 000 руб. Kaina daro automotivebilį pirkėjui dar įdomesnį, tačiau labai gera ranga be priedų kainuos beveik 900 000 руб.

Jei norite paprasto ir ekonomiško automotive be smulkmenų su vokišku charakteriu, pirkite bazinę versiją ir gaukite visas savo kelionės galimybes. Tai bus pigiau nei korėjietiški sedanai ir suteiks jums puikių kelionių galimybių. Если вы хотите приобрести автомобиль Volkswagen Polo Sedaną, вы можете найти его в автомобиле. Prieš atiduodant sunkiai uždirbtus pinigus vokiečiui, verta perskaityti atsiliepimus.

Ar yra kitų alternatyvų kompaktiškų sedanų rinkoje?

Tai viena turtingiausių rinkų tikrai daug.Yra dešimtys automobilių, kurie verti jūsų dėmesio. Kainų ribos, žinoma, nebedžiugina, tačiau šiandien pirkėjai vis daugiau dėmesio skiria tieiai į technologijas, veikimo privalumus, dinamiką ir važiavimo komfortą. Taigi galite apsvarstyti tokius klasės atstovus:

  • Citroen C- Eliziejus — labai įdomus prancūziškas sedanas pagal įrangą ir technologijas, tačiau jo kaina 735 000 руб.
  • Fordas Fiesta Sedanas — prašmatnus klasės atstovas už 623 000 rublių su puikiu šiuolaikišku dizainu, labai gerais techniniais duomenimis ir praktiškins sur doktiškai be trūkum;
  • Nissan Almera — kitas klasės atstovas, šį kart iš Japonijos, gana didelis ir patogus automobilis, pasižymintis geromis savybėmis, bazės kaina yra 611 000 rublių, kart dusima dusima dusaráu;
  • Chery Premija — puiki kiniška versija už 570 000 rublių, labai patogus, gana kokybiškas ir praktiškas automotive su geriausia ranga už jūsų pinigus, įgyvendinimo padoribé.

Taip pat galite prisiminti ir Geely Emgrandas 7 su žadėtu visų blokų kokybės proveržiu. Nepaisant didesnio kėbulo, šis automobilis išlaikė reikiamą kainų intervalą. Tačiau kiniškų automotive kol jie tikrai konkuruos su korėjiečiais, japonais ir europiečiais. Tačiau vietinė «Lada Vesta» производит комбинированную и užbaigia šio segmento konkurencijos ratą. Tačiau rusiški automobiliai visada su mumis važiuoja nuošalyje. Siūlome peržiūrėti dviejų aukščiau pateikt automobilių apžvalgą ir palyginimą:

Апибендринант

Kad ir kiek atsirastų šio segmento automotive, Solaris, Rio ir Polo Sedan, neatsižvelgiant į savybes ir galimybes, atrodo aiškūs lyderiai.Verta atkreipti dėmesį į šiuos automotivebilius kaip į miesto transporto priemones, turinčias pačias verčiausias galimybes kokybės ir komforto prasme. Žinoma, norint nuolat judėti greitkelyje, norėsite įsigyti sunkesnę ir labiau pasitikinči transporto priemonę. Tačiau universaliems tikslams šios mašinos padės atlikti visas užduotis paprastai ir nebrangiai. Nereikia išleisti didelių pinigų, kad nusipirktumėte automotive, nereikės didelių priežiūros išlaidų.

„Polo sedanas“ šiuo atveju pasirodė vienas iš labiausiai prieinam optionų, tačiau korėjiečius kiek nustebino vertės kilimas virš rinkos lygio.Būtent dėl ​​ši priežasčių populiarumas šiek tiek užkabino, bet vis tiek liko links didžiausių pardavimų segmente riba. Varžovai aktyviai vejasi šiuos tris lyderius, sukurdami realias galimybes kitąmet pasikeisti lyderiams. Viskas priklauso nuo tinkamos atnaujinimų kokybės. Kol kas informacijos apie ši modelių regas nėra. Tačiau netrukus pasirodys nauji elementai. Kurią iš aukščiau paminėt transporto priemonių pasirinktumėte asmeniniam naudojimui?

Automobiliai «Hyundai Solaris», «KIA Rio», «Volkswagen Polo Sedan» прямо перед Новосибирским садом пардавим ТОП-10 виршунского рынка (страница «Автостат»).Dar visai neseniai tarp pardavimų lyderių ir Ford fokusas … Ką taupo gamintojai, spręsdami statybos kokybės ir prieinam kain aukso viduriuko problemą? Korespondentas išstudijavo automobilių savininkų atsiliepimus.

Hyundai Solaris: криптиес стабильно паслаптис


«Hyundai Solaris» версия, находящаяся рядом с автомобилем Hyundai Autobilis Akcentas. «Солярис» pardavimo pradžia negali būti vadinama sėkminga. Pagrindinis galvos skausmas automobilių savininkams nuo pat pirmosios kartos Hyundai Solaris pasirodymo 2010 metais buvo nestabili «siūbuojanti» pakaba, su kiek staigesniais posūkiais automotive lengvai slysdavo, o tai buvo nesaugu.

Pakaba kelyje rado nelygumus net ten, kur jų nebuvo. Po jo peržiūros 2012 metais automobilis tapo stabilesnis, tačiau bendras darbų įvertinimas buvo neigiamas.

Атнаужинта «Солярис» версия Русское буво пристатыта 2014 м. gegužės mėn. Sprendžiant iš savininkų atsiliepimų, «klibančios» pakabos проблема пашалинта.

Pagrindinis pirmosios kartos «Hyundai Solaris» savininkų galvos skausmas buvo nestabili «siūbuojanti» pakaba. Iljos Plekhanovo nuotrauka iš uk.wikipedia.org

Pakaba kieta, vairuoja gerai, su galine pakabos dalimi problemų nepajutau, — rašo Solaris 2016 layos savininkas. — Jis eina užtikrintai geru keliu, blogu reikia sulėtinti greitį. Automobilis jautrus šoniniam vėjui — nukrypstant nuo kurso, būtina pakoreguoti vairą. Ir vis dėlto savininkų atsiliepimuose naujas hyundai «Solaris» ir toliau turi priekaištų dėl «kietos pakabos» ir valdymo stokos, kai greitis viršija 100 km / val.

Tarp likusių problemų «Solaris» — prasta apsauga nuo triukšmo priekinių ir galinių arkų, dėl to ratų ir pakabos girdimumas blogina įspūdį.Triukšmo izoliacijos problemą, žinoma, galima išspręsti, bet už papildomus pinigus.

Dar vienas dažniausių nusiskundimų — langų rasojimas salone.

Apie salono rasojimą per lietų — na, tai visų bėda. Bet kokie būdai pakeisti ortakių kryptis, langų atidarymas nepadeda, — rašo «Hyundai Solaris» savininkas. — Tik kondensatoriaus įtraukimas ir šalto oro srauto kryptis a jungta priekinis stiklas … Šaltyje su atviru languages ​​nelabai gera eiti. Pakeisti salono filtrai — непадеда.

KIA Rio: Solaris ir «Kinijos» K2 brolis


2011 метаис Pietų Korėjos KIA Rio likime vyko rimtų pokyčių: vyko oficialus naujos kartos Rio, paremto Hyundai Solaris platforma, пристатимас. Rusijai buvo sukurtas specialus Rio modelis, kurio gamyba pradėta 2010 m Hyundai gamykla Санкт-Петербург. Naujasis KIA Rio buvo sukurtas remiantis Kinijos rinkai юбкаų модель версии KIA K2 ir pritaikytas Rusijos sąlygoms.

Rusijai sukurtas specialus Rio modelis.Nuotrauka autorės

Pirmieji pirkėjai atkreipė dėmesį į gerą KIA Rio konstrukcijos kokybę, skųsdamiesi didelėmis sąnaudomis, palyginti su jo «broliu» — «Hyundai Solaris». Likusi automotivebilio dalis rimtų nusiskundimų nesukėlė. Pakaba sukėlė prieštaringų atsiliepimų tarp vairuotojų: vieni mano, kad ji «visai gera sau», kiti — per kieta. Ema prošvaisa taip pat vadinama KIA Rio trūkumais.

Važiuojame siauru priemiesčio keliuku, trumpa asfalto banga, greitis 80 km / h, oi, yra pertrauka — o pakaba ne tik kieta, bet ir trumpos eigos, — savo apžvalgoje rašo naujoas KIA Rio savininkas.- Turime būti atsargesni, kur eina kelio «plovimo lenta». Neužtenka prošvaisos, užmiesčio keliuose poroje vietų suveikė karterio apsauga.

Nepriklausomų degalinių meistrų teigimu, vidaus degimo variklio gedimų priežastys slypi sijono ir apatinės stūmoklių dalies allyvos bade, dėl kurio atsirado «subraižymas», vidaus skiping. Ši Diagnozę ne kartą patvirtino Novosibirsko «Polo Sedan» savininkai, «Volkswagen Polo Sedan» klubo nariai. Paprasčiau tariant, ši automotive varikliai vos išsilaikė iki galiojimo pabaigos garantinis laikotarpis, po kurio «užmigo» vidaus degimo variklio stūmoklinė grupė.

Modelio atnaujinimas 2015 metais reiškė «klaidų taisymą» ir ankstesnės kartos «Polo Sedan» trūkumų pašalinimą. Tačiau senos žaizdos išliko.

Vis dar daug skundų dėl nestabilaus variklio veikimo. Nuotrauka autorės

„Variklis valgo alyv, 15 000 km techniniam važiavimui prireikė 3 litrų, o į planinę apžiūr atėjau su sausu matuokliu, tai yra, draugiškai turėjau įpilti dar litrą“, — skundiožviniasiinkas. 2016 г.Polo Sedanas на форуме. — Vairuoju 25 metus, vairavimo stilius gana saikingas. Atsižvelgiant į kainą geras aliejus ir gana didelės priežiūros išlaidos, mašinos eksploatavimas yra brangus.

Рудену кабинное пайтау degančio aliejaus kvapą, — rašo kitas «Polo Sedan 2016» layos savininkas. — На, манау, кад тай патенка муравьин дуслинтуво. O ten katalizatorius yra prie pat variklio. Atidariau gaubtą, kad pamatyčiau alyvos lygį, ir apskritai atlikus bendr apžiūrą (beje, daugelis žmonių skundžiasi dėl šių vidaus degimo variklių allyvos „zhoručysiočiočia.

Išsamumo dėlei pažymime, kad tarp «Polo Sedan» savininkų atsiliepimų yra daug tokių, kurie nemato per didelio variklio allyvos suvartojimo ir aušinimo skysčio lygio sumažėjimo problemos. Tačiau vis dar gausu skundų dėl nestabilaus variklio veikimo («valgo alyvos», «stūmoklio daužymo» ir pan.).

«Сутелкти» непавыко


«Ford Focus III» buvo panaudota modifikuota «Ford Focus II» platforma, tačiau su daugybe patobulinimų, ne visada sėkminga.Kitos techninės naujovės apima Ecoboost SCTi šeimos variklius ir Getrag 6 greiči robotizuotą PowerShift transmisiją su dviem sausomis sankabomis (be alyvos vonios !!). Dėžės veikimo gedimai sukėlė ir tebekelia kritiką iš mašinų savininkų.

Dažniausiai dėžėje «buggy» yra sankabą valdančios elektroninės smegenys. Degalini darbuotojai pastebi, kad nusiskundimus dėl nestabilaus pavarų dėžės veikimo «Ford Focus III» savininkai pateikia nuvažiavus 15 000 километров. Tarp pagrindinių gedimų: atbulinės eigos nebuvimas atėjus šaltam orui, strigimas perjungiant ar net visiškas elektroninio transmisijos valdymo bloko išjungimas.„Dėžutė trūkčiojo beveik nuo pat eksploatacijos pradžios, o kai pas prekiautoj perėjau pirmąsias dvi technines apžiūras, pastebėjau šį trūkumą“, — „Ford Focus Club“ forume skundžiasi vieninkas iš Focus III. — Bet tada šis trūkumas tik didėjo, o naktį dideliu greičiu borto kompiuteris man pasakė, kad transmisija sugedo — skubiai reikia aptarnauti! Sutrupinau nervus ir pardavėjų serviso meistrus. Dėl to buvo pakeista sankaba (automotive rida 30 tūkst. Km.) «.

Сервис стандартų лайкымси стеби «Форд Соллерс», о прекяутояй 2014-2016 гг.Meistrai buvo mokomi mokymo centruose PowerShift dėžių aptarnavimo sevenaruose. «Форд» разрабатывает пакет санкабос, грейчин дежес ир ашис велено сандариклиус, радикалий перкуре программу įrangą, dėl ko sumažėjo pretenzijų skaičius.

Tačiau buvęs pirkėjų lojalumas šiam «Ford» modeliui nebuvo atkurtas. Kitaip nei ankstesnėse kartose (I ir II fokusas), trečioji «gudrybė nepavyko». Pavyzdžiui, pagal 2016 metų agentūros „Autostat“ pardavimų rezultatus šis kadaise populiarus automobilio modelis nebuvo įtrauktas į Rusijos rinkos pardavimų lyderi skaičių.

РОДИТИ

SUMAŽINTI

Šiandien klasėje iki 15 000 USD galima išskirti keletą optionų. Брезент на Hyundai Solaris, Skoda Rapid и KIA Rio. Panagrinėkime pagrindines šių automotive charakteristikas ir nuspręskime, kuris iš jų vis dar pretenduoja tapti geriausiu.

Ką mums pasiūlys variklis?

Pradėkime nuo čekų, jų dizaineriai bandė padaryti kažką naujo pigių automotive klasėje. «Rapid» yra visaverčio sportinio automotive programa, bet kuriuo atveju, kaip išplaukia iš pavadinimo, quick verčiama kaip greitas.Automobilis pristatomas trimis apdailos lygiais:

  • Aktyvus;
  • Ambicijos;
  • Elegancija.

Kiekviena konfigūracija turi MPI, TSI, TDI variklius. Varikliai išgręžiami iki 75 arba 105 arklio galių. Jei paimtume pavyzdinį TDI 5MG variklį, sibėgėjimas iki šimto vyksta за 9,6 секунд. Indikatorius, nors ir nelabai įspūdingas, šios kategorijos automotivebiliui yra labai geras.

Variklio skyrius Rapid

Kaip reaguos konkurentai?

KIA Rio су 1,6 литра вариклиу демонструоя dar mažesn pagreitį, скорость 100 км / ч за 10,2 секунды, su sąlyga, kad naudojamas galingiausias linijos variklis.Tikėtina, kad priežastis slypi ne itin patogioje transmisijoje, kuri reaguoja su tam tikru vėlavimu.

Rio variklis

Солярис вариклис

V Hyundai palyginimas Maksimalios konfigūracijos «Solaris» yra aprūpintas 1,6 litro 123 arklio galių varikliu. Ar tai atrodo geriau nei konkurentai? Непайсант, įsibėgėjimas iki šimtų tam pačiam 10.2, kuris parodė KIA. Vieninteliu privalumu galima vadinti tik geresnį įsibėgėjimą dideliais atstumais.

Kas yra aplink vingį?

«Шкода» концептуальная концепция приарте «Рапид» kūrimo, todėl sportiškumas jaučiamas visame pasaulyje. Visų pirma, pedalai nusipelno dėmesio. Jie sureguliuoti labai jautriai, todėl pagreitis ir lėtėjimas atrodo gana dinamiškai.

Tai pasakytina ir apie vairą, tereikia jį šiek tiek pakreipti į dešinę arba į kairę ir automobilis iškart sureaguoja. Visi posūkiai labai švelnūs. Tačiau vidaus keliams yra nestandartinė įranga su sustiprinta pakaba.Jis labiau «medinis», bet gerai išlaiko mažas duobes ir duobes kelyje.

Валдимо įkalnėje valdymas veikia taip

Džiugina ir aukštos kokybės Hill Hold Control sistemos veikimas. Jutikliai nuskaito reljefo nuolydžio lygį ir palaiko stabdžius automatiniu režimu, dėl to automotive nuokalnėje nerieda atgal. Nereikia pačiam laikyti stabdžio ir paleisti sankabos.

Judėti patogiai

Tiek KIA, tiek Hyundai pozicionuojami kaip aiškūs konkurentai ne tik kainos, bet ir kokybės atžvilgiu.Nenuostabu, kad abu lyginami automobiliai pasižymi panašiomis savybėmis. «Рио» пакаба сукурта saugiam važiavimui mieste. Jis yra gana minkštas ir užtikrina sklandų posūkį. Dujų ir stabdžių pedalai turi nedidelį atstūmimą, o tai svarbu esant nuolatinėms spūstors pagrindinėse magistralėse.

«Солярис» šiuo atžvilgiu pralaimi abiem konkurentams, nes Korėjos dizainerių rykštė yra griovimas. galinė ašis … Posūkiai yra šiek tiek rizikingi, ypač važiuojant greičiu. Adrenalino antplūdžio prideda atšiaurios dujos ir jautrus vairas.

Apibendrinant galima pasakyti, kad «Skoda» ir «KIA» gali būti skiriami po vieną tašką, atsižvelgiant į tai, kad jų pakabos skirtos visiškai skirtingiems vairavimo stiliams. «Солярис» šiame palyginime pralaimi.

Prie spidometro Ribos

Прием спидометро-рибоскопа

«Rapid» pagrįstai gali būti vadinamas nebrangiu sportiniu automotive. Vidutinis greitis užmiestyje, kuriuo išlaikomas manevringumas ir valdomumas, yra 140 км / вал. Tuo pačiu metu salono viduje nėra pašalinių garsų, kurie paprastai nėra būdingi klasės biudžetui.

Panašiame Solaris palyginimas ir Rio negali stovėti vienas šalia kito. Abu automotivebiliai ne itin gerai elgiasi važiuojant didesniu nei 100 км / вал. greičiu. Pirmuoju atveju labai padidėja slydimo rizika dėl ašies poslinkio, saugumo sumetimais nerekomenduojama apvažiuoti kliūties ar lenkti. Antrajame valdymo problemų nekyla, tačiau matomi taupymo taškai. Natūralu, kad kalbame apie garso izoliaciją. Dumbojimas salone toks stiprus, kad sukelia tam tikrą nervingumą.

Degalų sąnaudas verta prisiminti.„Solaris“ tai yra 6 litrų rodiklis užmiestyje ir 8 mieste. Kitas korėjietis rodo atitinkamai 6,2 л и 7,7 л результатов. Atsižvelgiant į tai, Rapid užtikrintai uždirba dar vieną tašką. Vidutinis suvartojimas už miesto yra 5,5 литров, mieste — 8 литров, tačiau tai atsižvelgiama į kamščius. Jei važiuojate sklandžiai ir laikotės greičio, rodikliai nukrenta 1,5–2 литра 100 км.

Ką galite pasiimti su savimi?

«Rapid», nors ir atrodo kompaktiškai, iš tiesų yra labai talpus automotivebilis, kurio bagažinė nenusileidžia miesto džipams, tūris — 530 литров.Projektuotojai stengėsi kiek įmanoma sumažinti išsikišusias dalis, todėl niekas netrukdo montuoti krovinio. Atlenkiamos galinės sėdynės leidžia padidinti tūr iki 1470 litrų.

Skoda Rapid багажине

„Rio“ hečbekas gali reaguoti tik su 389 литров, o седаны — 500 литров. Tuo pačiu metu vidinis vykdymas neatrodo labai įtikinamai. Minkšti krepšiai netaps jokia проблема, tačiau kieti negabaritiniai kroviniai gali netilpti dėl nepatogios galinių ratų konstrukcijos, kuri yra pagaminta kaskados pavidalu ir vagia naudingą plotą.

Багажине Kia Rio

Ši dviejų mašinų fone «Solaris» atrodo geriau. Nors bagažinės tūris yra tik 460 litr, jos geometrija yra Pati teisingiausia, kad būt maksimaliai išnaudota erdvė. Nulenkus galines sėdynes galite vežti beveik bet kokį krovinį.

Pereinama prie dizaino

Visi trys automotive toli gražu nepretenduoja į elegantiškiausių ar drąsiausi automotive laurus. Jų atlikimo stilius gana klasikinis. Korėjiečiai tęsia sklandžių formų liniją, čekai laikosi labiau pažįstamos standartinio sedano koncepcijos.

Nė vienas iš automotive neturi jokių ypatingų skiriamųjų bruožų. Tačiau balas vis tiek turėtų būti parašytas «Solaris» naudai. Įdomu tai, kad šis automobilis ieško priežasties, dėl kurios savo dizainą galima palyginti su garsiąja Mercedes S klase. Kita vertus, tai tik bandymas paveldėti, o «Rapid» и «Rio» yra visavertė dizaino plėtra.

Kas viduje?

„Solaris“ pirkėj vilioja ne tik domia išvaizda, bet ir dailiai suprojektuotu interjeru. Įspūdingas valdymo pultas iškart patraukia akį.Atidžiau pažiūrėjus, galima teigti, kad priekis puikiai subalansuotas, viskas vairuotojui patogiu atstumu. Tačiau su galinėmis sėdynėmis ne viskas taip gerai, keleiviai turės pakelti kelius, nes joms vietos labai mažai.

Tačiau, palyginti su Rio, «Hyundai» atrodo šiek tiek geriau. Be erdvės ribotumo, akį iškart patraukia medžiagos pigumas ir sprendimų paprastumas. Paprastas plastikas, sintetika, žodžiu, viskas, kad KIA būt prieinama kuo platenei auditorijai.

Rapid yra už konkurencijos ribų.Пирма, кабина йра лабаи эрдви. Antra, dizainas neatrodo pigus. Trečia, net pagrindinėje konfigūracijoje yra daug naudingų funkcijų ir elektronikos. Вена иш привалюм — дидели галиниаи лангай, курье неблогина матомумо.

Ką mums pasakys elektronika?

Ko galima tikėtis iš nebrangių automotivebilių, žinoma, sutaupyti modernios elektros rangos. Ia nėra brangių klimato kontrolės sistemų ar mantrios stereo sistemos. Tačiau paprastas borto kompiuteris «Solaris», «Rapid» и «Rio» turi visas reikiamas funkcijas.Stebi degalų sąnaudas, valdo borto rangą ir avarinio stabdymo sistemą. Папраста, ставь сконинга. O jei asmeniniam patogumui reikalingi papildomi įrenginiai, tuomet yra dvi galimybės: įsigyti išplėstinę konfigūraciją arba diegti patys.

Šioje situacijoje čekai nusprendė pasiūlyti gana nestandartinį sprendimą. Vietoj madingų dalykėlių jie aprūpina automobilius kiekvienam vairuotojui reikalingais įrankiais. «Скайтант сниего грандикл», «ракто комплект», телефоно лайкикл. Gan įdomus sprendimas dėl automatinio apšvietimo posūkiuose.Jei greitis mažesnis nei 40 км / ч, sukant vairą įsijungia priekiniai žibintai.

išvadas

Variklis ir kiti specificikacijas Korėjietiški automotivebiliai turėjo tapti neginčijamu lyderiu, tačiau praktiškai tai neįvyko. Abi įmonės labai sutaupo kūrybiškumui ir naujiems technologiniams patobulinimams, galiausiai gauname viską taip pat, tik naujame korpuse. Atsižvelgiant į tai, nėra prasmės leisti pinigų automotivebiliui, kuris po poros metų atrodys visiškai juokingai, kartu gerokai sumažinant kainą.

Skoda Rapid, priešingai, buvo sukurtas tikintis, kad transportas bus naudojamas ilg laiką. Viskas apgalvota iki smulkmenų — nuo paties vairuotojo patogumo iki maksimalaus keleivių komforto. Галима гана дрсиай манти, кад кай перме „Форд Фокус“ ​​узнает историю и нори й gyvendinti savo segmente.

Automobilis yra visiškai originalus, nors ir ne pats įspūdingiausias, bet patikimas ir praktiškas. Тай tikrai galima pavadinti nebrangiu sportiniu automotive. Vienintelis reikšmingas trūkumas yra kaina.Jei Solaris ir Rio Pilna komplektacija tikrai kainuoja apie 15 000 USD, tai Rapid — 20 000 USD. Šį reikšmingą Skirtum Lemia variklio tipas ir papildoma elektronika. Kuris yra geresnis, nuspręskite patys, tačiau šioje apžvalgoje pirmoji vieta skoda.

Gerai turėti itin greitą supermodelio lenktyninį automotivebilį arba milžinišką visureigį dramblių medžioklei. Tačiau daug svarbiau kiekvienai dienai susirasti patikimą automobilio draugą, kad jis galėtų padėti bet kokiu blogu oru, blaškytis rytiniuose kamščiuose ir sąžiningai tempti pakuotes iš prekybos centro.Renkantis tokį automotivebilį, pravartu pasiskaityti apie skirtingų modelių savininkų įspūdžius. Šiandien rubrikoje „Garažas“ kritiškai pažvelkime į „Volkswagen Polo“ sedaną ir pasiklausykime jo savininko Dmitrijaus istorijos.

— Мано «Volkswagen Polo» yra paprastas darbinis arkliukas. Пасиринкау автомобильные автомобили категории, автомобили Hyundai Solaris и Kia Rio. Pasirinkau Polo sedaną, в другом месте не является turėjo geriausią rangą iš duomenų bazės. IR išvaizda Likau patenkintas praktiškai juodos spalvos automotivebiliu, o savininkų atsiliepimai buvo gana patenkinami.

Turiu pasakyti, kad lūkesčiai ir realybė puikiai sutapo. Nauj automobilį pirkau maždaug prieš pusmetį Sankt Peterburgo automotive salone — ir šiai dienai priekaištų juo praktiškai nėra. Dabar šis modelis jau buvo nutrauktas — gavau išankstinio stiliaus versiją. Tokie užsienietiški Rusijoje surinkti automobiliai (Mano Volkswagen Polo yra iš Grabtsevo technoparko Kalugoje) pas mus vadinami «pagautais vokiečiais» 🙂 Perdarytuose modeliuose montuojami Kalugoje gaminami varikkiasi kitokiaša.ankstesnių metų išleidimo (turiu europietišką surinkimo variklį). Be to, kiek pamenu, ten pavar dėžė vis tiek kitokia.

Beje, apie skundus. Sustiprėjo automobilio garso izoliacija, о по šešių mėnesių veikimo pakaba pradėjo girgždėti. Prisijungiau prie šio modelio savininkų grupės socialiniuose tinkluose — ten rašo, kad tokios problemos yra visur ir gali būti išspręstos. Джи тайп пат сако, кадры «Volkswagen Polo» hečbekas turi daug geresnę optiką. Sedano priekiniai žibintai iš ties yra gana silpni.Pabandysiu dėti šviesos diodus: dega ryškiau, greičiau reaguoja ir išeina ekonomiškiau. O gal vėliau pakeisiu pačius žibintus.

Taip pat yra pora nepatogumų, susijusių su automobilio konstrukcinėmis ypatybėmis: šalto užvedimo metu pasirodo nežymus variklio trinktelėjimas, galinės spyruoklės yra per žemos. Šiuo atžvilgiu tai padeda, kad modelis turi aukštą prošvaisa eiliniam miesto sedanui. Pavyzdžiui, per garsųjį sausio sniegą ramiai važinėjau nešvariomis gatvėmis ir net ištraukiau kitas mašinas.Degalų sąnaudų iki litro neskaičiavau, mišriu režimu išeina apie 8-9 litrus. Вариклис 1.6, 86АГ Су.

Kart važiavau į Sankt Peterburgą, trasą išbėgo lokys su jaunikliais. Teko staigiai sustoti — ir stabdžiai nesugedo. Nė meškos plaukai nelietė 🙂 Taip pat įvertinau Volkswagen Polo patogumą ilgose kelionėse. Salonas talpus — nulenkus sėdynes dažnai važiuoju dviračiu gale. Čia yra tik sėdynių užvalkalai, kuriuos reikia nusipirkti — kol rankos pasieks.

Iš papildomų galimybių planuoju įsigyti galinio vaizdo kamerą.Ir tai vis tiek netrukdo įdiegti lengvo lydinio ratlankiai- su mūsų keliais jau kankino redaguoti štampuotus. Bet iš kitos pusės galiu 100% patvirtinti, kad „Volkswagen Polo“ remontuojamas ant kelio. Esant poreikiui galima atlikti remontą su plaktuku, elektros juostele ir tvirtu žodžiu 🙂 Kasdienėms kelionėms po miestą šis automobilis yra naudingas visiems: tvirtas, nepretenzingas, patogus.

Популярные автомобили «Фольксваген Поло» и «Хендэ Солярис» находят ир каина ира маждауг виеноди.Žinoma, tarp jų yra skibumų, tačiau jie yra nereikšmingi. Pirkėjai, kurie dar tik renkasi vidutinio kainos lygio automobilį, dažnai žvelgia būtent į šiuos modelius ir negali suprasti, kuris geresnis: «Polo» ar «Solaris». Dėl tam tikr priežasčių šie konkretūs modeliai labai mėgsta Rusijos vartotoją. Pabandykime išsiaiškinti, kuris iš šių sedanų yra geresnis, pažvelkime į kiekvieno iš jų privalumus ir trūkumus.

Kaina

Kaina yra vienas pagrindinių pasirinkimo ar palyginimo kriterijų.Pagrindinės šių automotive komplektacijos kainuoja maždaug tiek pat. Visų pirma, pradinės konfigūracijos «Trendline» (1,6 МТ) «Volkswagen Polo» цена 461 000 руб. „Solaris“ klasikinėje konfigūracijoje (1,4 MT) kainuos 459 000 vairų.

Tuo pačiu metu yra tikr Skirtumų, kuriuos nurodysime toliau esančioje lentelėje.

Pagrindinių konfigūracijų kainos Skirtumas siekia tik 2000 rublių, o tai nėra daug. «Polo» yra brangesnis, tačiau jis gauna stipresn variklį su padidintu sukimo momentu ir geresne pagreičio dinamika.Tačiau «Solaris» galima užsipilti net 92 m benzinu, o jo degalų sąnaudos yra šiek tiek mažesnės. Tačiau tuo pačiu metu «Hyundai Solaris» pagrindinėje konfigūracijoje net neturi galinių durų užrakto ir vairo Regiavimo, kad būt galima pasiekti. Verta atkreipti dėmesį ir į tai, kad «Polo» naudojami jau klasika tapę elektriniai langai, o «Solaris» turi įprastas Mechanines rankenas. Taigi spręskite, kas geriau: «Solaris» или «Volkswagen Polo».

Kaina už automatinę dėžę

Palyginimui pateikiame kainas, kuriomis šie automotive parduodami su automatine pavarų dėže:

  1. «Volkswagen Polo» «Комфортная линия» автомобиля (1,690 руб.)
  2. «Hyundai Solaris» в комплекте (1,4 AT) цена 494 000 руб.

Vadinasi, минимальные автоматические pavar dėžės «Polo» kaina yra beveik 100 000 rublių didesnė, ir tai yra labai didelis skipumas. Žinoma, pati dėžė yra modernesnė ir 6 laipsnių, o automotive komplekte yra šildomos sėdynės, veidrodėliai, elektriniai veidrodėliai ir galvos blokas, tačiau Skipumas vis tiek didelis. До, 590 000 руб. «Hyundai» pirkėjui siūlo daugiau galimybių nei «Volkswagen».

Išvaizda

Išvaizda automotivebiliai yra visiškai skirtingi ir skiriasi stiliumi. Visų pirma, „Polo“ realizuotas su griežtomis vokiškomis savybėmis, kurios pagal šiuolaikinius standartus atrodo labai nuobodžios. Tačiau net ir atsižvelgdami į tai, kad kurdami šį automotive vokiečiai turėjo sutaupyti visko, jie sukūrė gražų biudžetinis autombilis … Korėjiečiai pardavinėjo ir gražų bei pigųubilėjėj

inoma, sunku išskirti nugalėtoj pagal išvaizdą, nes kiekvieno skonis skirtingas.Kažkam gali nepatikti aptakios, griežtos linijos (kaip Polo), bet kažkas tikrai nebus patenkintas visais šiais kėbulo iškilimais, kurie yra visur visuose Korėjos koncerno „Hyundai“ automotivebiliuose.

Beje, abiejų automobilių vairuotoj teigimu, išmatavimai iš pradžių jaučiami sunkiai, o prie automobilio reikia priprasti. Taip yra dėl to, kad iš salono nesimato nei priekio, nei galo, nors veidrodėliai abiem atvejais yra gana geri ir patogūs.

Salonas

Kalbant apie tai, kuris geresnis: «Volkswagen Polo» или «Hyundai Solaris», reikia nepamiršti ir šių automotivebilių interjero.Abu neblogi, bet interjeras «korėjiečių» įdomesnis ir jaunatviškai pagamintas. „Volkswagen“ vokiečiai bandė išlaikyti griežtą stilių, ir jiems tai pavyko. Kalbant apie valdiklius, jie visi yra savo vietose. Кай курье вартотояи пастеби патогų «Солярис», оптикос валдыму, курис ура кайрэе ранкеное, о «Поло» исимамас атскирай.

Priekinės sėdynės patogios abiem atvejais, tačiau vietos korėjietiškame automotivebilyje yra daugiau. Tačiau vos atsisėdus ant galinės sėdynės iškart pajunti, kad «Polo» yra daugiau vietos.Дауг скунду дель «Солярис» sulaukia aukšti žmonės, kurie galinės sėdynės atremkite galvą į lubas. Jeigu jie pakeičia į „Polo“, tai tokio diskomforto nepatiria. Todėl, jei manote, kad geriau: «Polo» arba «Solaris», ir tuo pačiu turite aukštų draugų, panašus argumentas автобус Vokietijos markės naudai.

Elgesys kelyje

Daugelis savininkų skundžiasi, kad «Solaris» elgesys dideliu greičiu palieka daug norimų rezultatų. Dėl nepakankamai sureguliuotos pakabos vairo sunku kontroliuoti.I problemą įmonė bando spręsti keisdama galines spyruokles ir slopindama statramsčius, tačiau kol kas ši проблема vis dar egzistuoja.

«Volkswagen Polo» trasoje elgiasi šiek tiek geriau. Net važiuojant dideliu greičiu jis puikiai valdo, pakaba gerai reaguoja į skyles. Todėl, jei planuojate dažnai važiuoti automotivebiliu ilgoms kelionėms, geriau apsistokite «Volkswagen».

Varikliai

Kaip jau žinome, Polo automobilio bazinėje komplektacijoje yra 1,6 litro energijos vienetas… Kitų option nėra. Tačiau «Solaris» šiuo atžvilgiu yra įdomesnis. Pirkėjas gali rinktis iš dviejų elektrinių:

  1. Standartinis 107 arklio galių 1,4 litro variklis.
  2. Padidintos galios (123 arklio galių) vienetas, kurio tūris yra 1,6 литра.

Ir nors «Solaris» naudoja automatinę keturi greičių pavarų dėžę, ji yra dinamiškesnė ir patogesnė nei 6 greičių. Automatinė pavar dežė prie Volkswagen. Kalbant apie mechaninės dėžės pavara, tada Skullum praktiškai nėra.

Na, galima pastebėti mažesnes korėjietiško automobilio sąnaudas, kurios, nors ir nedidelės, bet privalumas. Ir tai nepaisant to, kad «Solaris» variklis sėkmingai dirba su AI 92 markės benzinu, o pildyti reikia tik «Volkswagen», tačiau kainų skibumas tarp jų yra 1-2 rubliai.

Kodėl «Solaris» yra geras?

Šis sedanas išsiskiria šiais teigiamais aspektais:

  1. Mažesnės degalų sąnaudos.
  2. Nepretenzingumas benzinui.
  3. Nepriklausoma galinė spyruoklinė pakaba (Polo ji yra pusiau nepriklausoma).
  4. Pagal šiuolaikinius standartus stilingesnė automobilio išvaizda.
  5. Modernus ir stilingas salonas. Nors daugeliui patinka griežtos «Volkswagen» savybės.
  6. Daugiau erdvės priekyje.
  7. Mažesnė bazinės konfigūracijos kaina. Kelių tipų variklių pasirinkimas vienoje konfigūracijoje.

«Polo» privalumai

Vokieči koncerno automobilis taip pat gali pasigirti savo privalumais:

  1. Stipresnis variklis.
  2. Daugiau erdvės gale (mažiau priekyje).
  3. Diskiniai stabdžiai ant galinių ratų (Solaris turi būgninius stabdžius).
  4. Galinių elektrinių langų buvimas, net ir pagrindinėje konfigūracijoje.
  5. Standartinė garso atkūrimo sistema.
  6. Geresnis elgesys važiuojant dideliu greičiu.
  7. 6 greičių automatas teoriškai turėt būti geresnis, tačiau jis nesuteikia automotivebiliui jokių pranašumų prieš 4 laipsnių «Solaris».

Remdamiesi šiomis automobilių savybėmis, pirkėjai turi galvoti, kas geriau: «Polo» ar «Solaris».

Kiti aspektai

Teoriškai vokiečių koncerno autombilis dėl didelio populiarumo turėtų būti parduodamas geriau, tačiau dėl mažų degalų sąnaudų būntauimus «porėjėjas». Ypač džiugina 5 metų Hyundai (Volkswagen suteikia tik 3 metų garantiją).

Komforto prasme abu automobiliai yra tos pačios klasės, tad lyginti komforto lygį nelogiška. Nė vienas iš nagrinėjamų automobilių niekuo nėra pranašesnis už kitą, abu praktiškai lygūs.

Тайп пат vairiuose forumuose galite sužinoti, kad «Solaris» turi mikroschem derinimo Potencialą. Tai yra, Galite programiškai pagerinti šio modelio charakteristikas. Pats šis automobilis yra jaunimo automotivebilis. «Polo» юбка Verslo žmonėms, kurie prie šviesoforo neskuba visų pirma ir nesiruošia atlikti jokio derinimo.

Išvada

Ir net palyginus neaišku, kas geriau: «Polo» ar «Solaris». Šie automobiliai daugeliu atžvilgių yra pernelyg lygūs. Skirtumai tarp jų yra nereikšmingi, nepaisant visiškai skirtingų požiūrių į išorės įgyvendinimą.Apskritai, kalbant apie patikimumą ir eksploataciją, abu automotivebiliai yra surinkti teigiamų atsiliepimų savininkų, todėl galite drąsiai rekomenduoti bet kurį iš jų įsigyti.

Beje, šioje kainų kategorijoje yra ir kitų modelių. Arba galite palyginti kitus automobilius ir nustatyti, kuris geresnis: Rio, Solaris, Polo ir kt. Jūs neturite apsiriboti tik šiomis dviem transporto priemonėmis.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *