Menu

Полиуретановые проставки для увеличения клиренса отзывы: Какие проставки для увеличения клиренса лучше: резиновые, полиуретановые или алюминиевые

Содержание

Какие проставки для увеличения клиренса лучше: резиновые, полиуретановые или алюминиевые

Дата публикации: 01.03.2021 15:00

Автопроставки различаются не только по размеру, форме и внешнему виду, но и по тому, из какого материала они изготовлены. Наиболее популярны сегодня полиуретановые, алюминиевые и резиновые проставки. Вид сырья непосредственно влияет на свойства и цену деталей; ранее мы уже освещали данный вопрос в этой статье. Сегодня мы хотим более детально подойти к сравнению характеристик проставок из различных материалов.

 

 

Резиновые проставки

Полиуретановые проставки

Алюминиевые проставки

Цена 

Самые недорогие

Дорогие

Самые дорогие

Ресурс

Теряют форму и эластичность, быстро изнашиваются, особенно в период перепада температур, при значительной нагрузке может произойти разрыв

Долгое время не теряют форму и эластичность, устойчивы к разрывам

Не теряют со временем механических свойств

Пластичность
(способность вернуться в исходное состояние после деформации)

Быстро возвращаются

Возвращаются

Не возвращаются

Долговечность 

Недолговечные

Самые долговечные

Долговечные

Сложность установки

Можно установить самостоятельно

Можно установить самостоятельно 

Можно установить самостоятельно 

Выводы

Полиуретановые проставки выступают в качестве дополнительного виброгасителя, демпфируя удары подвески. Единственный недостаток материала – возможный скрип, который появляется достаточно быстро после начала эксплуатации. Однако, если при установке деталей натереть точки соприкосновения проставки и элементов подвески парафином, появления неприятного звука получится избежать.

С точки зрения экономии рационально установить резиновые проставки и менять их по мере износа, но полиуретановые проставки доставят меньше хлопот: установив их единожды, Вы забудете о проставках на долгое время. Алюминиевые проставки можно считать элементом прошлой эпохи тюнинга: из-за повышения себестоимости материала и малой стойкости к коррозии они становятся менее востребованными.

Где купить автопроставки для увеличения клиренса

Интернет-магазин Автопроставка.ру специализируется на проставках для увеличения дорожного просвета. На нашем сайте Вы подберете детали, как для отечественных автомобилей, так и для иномарок различных годов выпуска.

Оплатить покупки можно прямо на сайте, при получении заказа курьеру или наличными в оффлайн магазине. Юридическим листам выставляем счет по реквизитам.

Доставка товаров осуществляется по всей территории РФ при помощи транспортных компаний, СДЭК и Почты России.  Задать остальные вопросы Вы может онлайн-консультанту, позвонив по номеру 8 922 982 12 92 или 8 922 982 12 74, или написав на почту [email protected]

 

Полезная информация для клиентов:

Какие проставки лучше поставить, чтобы увеличить клиренс автомобиля?

Некачественное дорожное покрытие, а порой его полное отсутствие, вынуждает владельцев систематически совершенствовать автомобиль, его технические характеристики. Один из методов – увеличить высоту дорожного просвета с помощью полиуретановых проставок под пружину.

Чем больше показатель клиренса, тем сильнее проходимость машины, особенно внедорожника. Но и здесь главное не переусердствовать. Чрезмерная высота снижает устойчивость, например, большая вставка в пружину удерживает сжатие, амортизатор становится жестче, нередки случаи опрокидывания на бок.

Есть вставки, которые монтируют под амортизатор. По материалу они бывают разные, в зависимости от целей использования. О том, какие вставки эффективней: полиуретановые или алюминиевые, рассмотрим детально. Основные критерии градации: эластичность, марка амортизатора, высота вставки, материал вставки.

От чего зависит выбор проставок?

При самостоятельной покупке расходных материалов отталкивайтесь от технических показателей своего внедорожника:

  • форма: для каждой пружины характерны свои параметры. При отсутствии опыта лучше получить консультацию у специалиста, менеджера автомагазина. Непрофессиональное вмешательство нередко приводит к негативным последствиям;
  • высота: подъем внедорожника выше 3-5 см. снижает эффективность управления на 25%, нарушается балансировка. Мастера рекомендуют 2 см. для передней подвески, и 3-5 см. для задней. Всё, что выше, неэффективно;
  • материал: металл, резина, каучуковые смеси, полиуретан.

Недостатки: не меняется курсовая устойчивость автомобиля — вставка в пружине делает её отзывчивой, но не упругой. Клиренс больше, но плавность работы меньше.

Какие проставки для увеличения клиренса лучше выбрать?

Чтобы объективно ответить, последовательно рассмотрим каждый из типов:

  • алюминиевые: прочность – главный козырь. Выдерживают большие нагрузки, подверженность коррозии минимальная, универсальность применения в разных климатических регионах, температурных режимах. Стоимость – единственный негативный фактор;
  • полиуретан: материал, не уступающий аналогам из металла. Полиуретановые проставки эластичны и стойки к разрыву. При попадании в яму втулка не деформируется, после кратковременного сжатия возвращается в прежнее положение;
  • резиновые: повышенная эластичность на фоне относительной износоустойчивости, недлительного ресурса эксплуатации. Подвержены разрыву и деформации даже при жёсткой нагрузке.

Какие проставки лучше поставить – алюминиевые или полиуретановые. Однозначно, будущее за синтетическими композитными материалами. Длительность эксплуатации и абсолютная эластичность – это далеко не полный перечень преимуществ полимеров. Однако, не забывайте о влиянии проставок на управляемость машины. Конечно, к изменению клиренса можно подойти и серйозней и лифтовать подвеску, купив лифт комплект.

Подробней о лифте внедорожников можно прочитать в статье в нашем блоге. С полным перечнем свойств проставок, прочими элементами тюнинга ознакомьтесь на официальном интернет сайте. Опытные консультанты в режиме онлайн предоставят клиенту исчерпывающую информацию.

Понравилось? Расскажите друзьям:

Оцените: Загрузка…

Почему проставки из полиуретана лучше, чем из металла

 

Почему проставки из полиуретана лучше, чем из металла

Среди изобилия проставок в автомагазинах сложно выбрать те, которые лучше других подойдут вашему автомобилю. Продавец поможет подобрать деталь, подходящую по размеру, но как ее установка повлияет на работу подвески? Что изменит проставка? Если водитель или владелец машины не знает ответов на эти вопросы, то установка проставки превращается в некий аналог русской рулетки, после которого поведение машины изменится непредсказуемо. Такое изменение может привести к аварии, травмам и другим проблемам.

 

Что меняют проставки

Основные типы этих деталей, а также их воздействие на подвеску описаны в статье (как выбирать проставки). Во время езды по неровной дороге сайлентблоки и амортизатор подвергаются ударным нагрузкам, которые снижают ресурс этих деталей и ухудшают их состояние. Это приводит к тому, что подвеска теряет способность четко реагировать на изменяющийся рельеф дороги. В результате передние и задние колеса во время езды по различным кочкам не успевают вовремя возвращаться к земле и машина оказывается подвешенной в воздухе. Если в это время водитель нажимает на педаль тормоза, то эффективно тормозить смогут лишь те колеса, которые плотно стоят на земле.

Из-за этого сильно возрастает вероятность заноса. Поднятый центр тяжести сильно увеличивает вероятность опрокидывания машины во время такого заноса. Такая же ситуация возникает и во время поворота. Водитель крутит руль, передние колеса меняют направление. Езда по кочкам или даже проезд через небольшую ямку или бугорок, приводит к тому, что колеса поворачиваются во время отрыва от земли, из-за чего направление движения машины и вращения колес отличаются. На скорости свыше 90 километров в час это может привести к опрокидыванию автомобиля или заносу.

 

Как улучшить работу подвески

Упругость проставок из полиуретана в значительной мере компенсирует неправильную работу подвески. Поэтому изменение клиренса машины с помощью полиуретановых проставок более безопасно, чем использование деталей из алюминия или стали. Благодаря упругости проставок сокращается время нахождения колеса в подвешенном состоянии. Чем меньше времени колесо находится в воздухе, тем лучше управляемость машины и меньше шанс заноса и опрокидывания.

 

Что такое проставки для увеличения клиренса, для чего придуманы и стоит ли их устанавливать?

О клиренсе немало статей сложено, и я сложу о нем еще одну… :-). Наверное, так начал бы свое повествование классик, если бы писал статью об этом важном для многих автомобилистов параметре. Сегодня в рубрике «Народный тюнинг» поговорим о клиренсе, а также о том, как его увеличить при помощи специальных проставок для увеличения клиренса.

Что такое клиренс?

Клиренсом называется расстояние от самой нижней точки автомобильного днища до дорожного покрытия. Поэтому клиренс нередко называют именно дорожным просветом. О том, почему размер клиренса играет важную роль знает, пожалуй, каждый автомобилист, по крайней мере русский автомобилист. Именно «у нас» можно прочувствовать на себе все прелести «русских дорог», а также их последствия на своем автомобиле.

Вообще, величина дорожного просвета — это как автомобиль — одним нужен большой, другим поменьше, а третьим вообще «букашку» двухместную подавай. Знакомая ведь ситуация, когда один в гараже пилит пружины, чтобы занизить свою Приору, а другой любыми способами пытается сделать машину выше, а клиренс побольше… Так вот, здесь, как говорится — каждому свое. Способов увеличить клиренс существует немало: от бюджетного увеличивания размера колес и установки пружин с большим количеством витков, до более дорогих, предусматривающих установку доп. оборудования и полной переделки штатной ходовой части.

Сегодня мы поговорим о так называемых проставках для увеличения клиренса, которые являются альтернативой дорогим способам увеличения дорожного просвета автомобиля. Вы узнаете о том, что такое проставки для клиренса, в чем их суть, а также о «плюсах» и «минусах» этого способа увеличения дорожного просвета.

Для начала несколько слов о том, для чего необходимо увеличивать клиренс автомобиля. Как я уже говорил выше, необходимость увеличивать дорожный просвет возникает, как правило, в тех случаях, когда штатное значение вас чем-то не устраивает или дороги, по которым вы передвигаетесь, не позволяют вам «нормально» и без проблем осуществлять переезд из точки «А» в точку «Б». В большинстве случаев автомобиль с абсолютно нормальным, скажем так стандартным клиренсом, который на Европейских трассах чувствует себя «как рыба в воде», приезжая в РФ и попадая куда-нибудь за город, на проселочную дорогу, начинает цеплять «пузом» все неровности, которые встречаются на ее пути. В таком случае выходов есть несколько: либо продать машину и купить что-то повыше, либо покорно терпеть и наблюдать за тем, как ваша подвеска и днище получает «*$#%..лей», или же просто купить проставки для увеличения клиренса, тем самым раз и навсегда решив проблему недостаточного клиренса.

Однако, при всех «плюсах», которыми обладают проставки для клиренса имеют и ряд минусов, среди которых:

  • Смещение центра тяжести;
  • Снижение устойчивости и управляемости, особенно во время маневров и прохождении поворотов;
  • Нарушение жесткости и прочности конструкции подвески;
  • Возможны проблемы при необходимости сделать развал-схождение (в случае увеличения клиренса больше чем на 3 см), а это в свою очередь скажется на неравномерном износе шин;
  • Увеличенный износ деталей ходовой части;
  • Ухудшение рабочих показателей амортизаторов.

Виды проставок для клиренса

Что собой представляют проставки для увеличения клиренса? Конструкция передних проставок чаще всего выполнена в виде кронштейна «короба» с отверстиями под крепежи, задние проставки, как правило, имеют форму колец с тремя «ушами». Проставки для увеличения клиренса бывают разных видов, все в большей степени зависит от марки автомобиля, на которые они будут устанавливаться. Для изготовления проставок, как правило, используют сталь, алюминий, полиуретан, резину или пластик. Проставки на задние пружины чаще всего изготавливают из резины или полиуретана. Благодаря высокой плотности резины и полиуретана, такие проставки справляются с поставленной перед ними задачей не хуже металлических аналогов.

При выборе проставок для увеличения дорожного просвета, следует брать во внимание материал, из которого они изготовлены. К примеру, полиуретановые проставки для увеличения клиренса изнашиваются быстрее, чем алюминиевые аналоги, поэтому при выборе оптимального варианта учитывайте этот момент.

А теперь более детально о материалах…

Резиновые проставки для увеличения клиренса – отличаются стойкостью к агрессивной среде, не подвержены коррозии, и невысокой ценой. Однако вместе с тем, некоторые преимущества этих изделий одновременно являются и недостатками. К примеру, резина подвержена быстрому износу за счет больших механических нагрузок, от чего происходят деформация и разрушение.

Полиуретановые проставки для увеличения клиренса – имеют практически те же свойства, что и резиновые «собратья», однако за счет отличия в составах все же имеют ряд преимуществ. Они так же бесшумны и эластичны, однако в отличие от резиновых они более прочны, благодаря чему способны «держать» практически любой удар. Недостаток этих приставок — высокая стоимость, а также увеличение нагрузки на втулки, в результате чего может возникнуть даже деформация кузова.

Алюминиевые проставки для увеличения клиренса – пожалуй, самые прочные из всех представленных на рынке. Эти проставки обладают всеми вышеперечисленными преимуществами, к тому же благодаря лучшей плотности и «условной» стойкости к коррозии, алюминиевые проставки для клиренса имеют гораздо больший срок службы. Из «минусов», разве что высокая цена.

Проставки для увеличения клиренса из АБС-пластика — считаются самыми выгодными и эффективными среди себе подобных. Дело в том, что пластик, по сути, воплощает в себе все преимущества вышеперечисленных «одноклассников», а именно: пластик имеет прочность близкую к алюминию, он абсолютно не подвержен коррозии. При этом пластиковые проставки для увеличения клиренса имеют приятную стоимость, что немаловажно.

Источник: Авто Пособие водителя.

Полиуретановые проставки под пружины и чашки для увеличения клиренса Алматы

Соглашение об обработке персональных данных

Настоящим, Клиент дает свое согласие ТОО «Юни Партс» (далее – Оператор пенсональных данных) и указанным в настоящем согласии третьим лицам, на обработку его персональных данных на интернет-сайте Оператора и подтверждает, что дает такое согласие, действуя своей волей и в своем интересе.

 

Под персональными данными понимается любая информация, относящаяся к Клиенту как к субъекту персональных данных, в том числе фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения, адрес места жительства, почтовый адрес, домашний, рабочий, мобильный телефоны, адрес электронной почты, а также любая иная информация.

 

Под обработкой персональных данных понимаются действия (операции) с персональными данными в рамках выполнения закона от 21 мая 2013 года N 94-V «О персональных данных и их защите» в случаях предусмотренных законодательством Республики Казахстан. Конфиденциальность персональных данных соблюдается в рамках исполнения Оператором законодательства Республики Казахстан.

 

Настоящее согласие Клиента предоставляется на осуществление любых действий в отношении персональных данных Клиента, которые необходимы или желаемы для достижения целей деятельности Оператора, включая, без ограничения: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передача), обезличивание, блокирование, уничтожение, трансграничную передачу персональных данных, а также осуществление любых иных действий с персональными данными Клиента с учетом действующего законодательства.

 

Обработка персональных данных осуществляется Оператором с применением следующих основных способов (но, не ограничиваясь ими): получение, хранение, комбинирование, передача, а также обработка с помощью различных средств связи (почтовая рассылка, электронная почта, телефон, факсимильная связь, сеть Интернет) или любая другая обработка персональных данных Клиента в соответствии с указанными выше целями и законодательством Российской Федерации. Настоящим Клиент выражает согласие и разрешает Оператору и третьим лицам объединять персональные данные в информационную систему персональных данных и обрабатывать персональные данные с помощью средств автоматизации либо без использования средств автоматизации, а также с помощью иных программных средств, а также обрабатывать его персональные данные для продвижения Оператором товаров, работ, услуг на рынке, для информирования о проводимых акциях и предоставляемых скидках.

 

Настоящим Клиент признает и подтверждает, что в случае необходимости предоставления персональных данных для достижения целей Оператора третьим лицам, а равно как при привлечении третьих лиц к оказанию услуг, Оператор вправе в необходимом объеме раскрывать для совершения вышеуказанных действий информацию о Клиенте лично (включая персональные данные Клиента) таким третьим лицам, их работникам и иным уполномоченным ими лицам, а также предоставлять таким лицам соответствующие документы, содержащие такую информацию.

Проставки из полиуретана для увеличения клиренса авто

Адрес
Телефоны

0700236415 0772470915

Уважаемые покупатели!

ЗАКАЗ НА ПРОСТАВКИ МОЖЕТЕ ОСУЩЕСТВИТЬ Телефону или на данном сайте.
От Вас требуется марка и год авто. Ответ получите в кратчайшие сроки.
Так же есть мастер по установке проставок или же можете установить у своих мастеров. Цена о установке оговаривается
с клиентом у капота авто. Зависит от сложности разборки.
СРОК ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПРОСТАВОК — 2 РАБОЧИХ ДНЯ
Срок доставки одна рабочая неделя
Проставки делаются на заводе в РФ из полеуретана согласно всем стандартам.

ВЫБЕРИТЕ УДОБНЫЙ ДЛЯ ВАС ВАРИАНТ ОПЛАТЫ:
1) наличный расчет (только в городе)
2) Перевод на карту Demir bank
Отправляем в регионы Кыргызстана автобусами, почтой, или же межгородскими маршрутками.
Контакты для связи

+996700236415 и +996772470915
Уважаемые покупатели!

Вкладыши опор стоек амортизаторов (проставки) применяют для увеличения клиренса (дорожного просвета) автомобиля — решают проблему низкой посадки авто.
Они устанавливаются между стойкой (или пружиной) и кузовом автомобиля.
Увеличение клиренса на 20-30мм. абсолютно не влияет на работу подвески и управляемость.
Это простое решение для увеличения дорожного просвета, которое не требует больших денежных вложений.
Преимущества полиуретановых проставок:
1. Увеличивают клиренс автомобиля, что очень важно для комфортного движения по Российским дорогам.
2. Благодаря своей полиуретановой природе гасят вибрацию.
3. Не провоцируют коррозионные процессы при взаимодействии с агрессивными средами (песчано-солевая смесь) на дорогах.
ПОЛИУРЕТАН — полностью синтетический полимер с проектируемыми физико-механическими свойствами. Однородный состав компонентов.
Полиуретаны мало подвержены старению, имеют низкую температуру стеклования и высокую стойкость к воздействию окружающей среды.
Полиуретаны устойчивы к воздействию растворителей и химикатов, к неблагоприятным природным условиям.
Полиуретаны являются одним из наиболее стойких к абразивному износу, обладают устойчивостью к большинству органических растворителей,
к озону и ультрафиолетовым лучам, морской воде, стойкостью к высоким температурам до +120°С, морозостойкостью до -70°С.

Марки авто
• Япония
o DAIHATSU
o HONDA
o ISUZU
o SUBARU
o SUZUKI
o TOYOTA
o NISSAN
o MITSUBISHI
o MAZDA
• Европа
o ALFA ROMEO
o AUDI
o BMW
o CITROEN
o FIAT
o LANCIA
o LAND ROVER
o MERCEDES-BENZ
o OPEL
o PEUGEOT
o RENAULT
o SEAT
o SKODA
o VOLKSWAGEN
o VOLVO
• Корея
o DAEWOO
o HYUNDAI
o KIA
o SSANG YONG
• Китай
o BYD
o CHANGAN
o CHERY
o DERWAYS
o FAW
o GEELY
o GREAT WALL
o LIFAN
• Америка
o ACURA
o CHEVROLET
o CHRYSLER
o DODGE
o FORD
o GMC
o INFINITY
o JEEP
o LEXUS
o PONTIAC
• Россия
o LADA
o ГАЗ
o УАЗ

Режим работы
Понедельник с 9 до 19 часов.
Вторник с 9 до 19 часов.
Среда с 9 до 19 часов.
Четверг с 9 до 19 часов.
Пятница с 9 до 19 часов.
Суббота с 9 до 15 часов.
Воскресенье выходной.
Заказать проставки вы можете в любое удобное для вас время, как только ваш заказ поступит в обработку, вы будете уведомлены по телефону для уточнения данных.

Возврат товара
ПРОСТАВКИ ПОДЛЕЖАТ ВОЗВРАТУ ТОЛЬКО В ТОМ СЛУЧАЕ, ЕСЛИ ОНИ НЕ ПОДОШЛИ.
Товарная упаковка должна быть сохранена!

Полиуретановые проставки от производителя в Украине

Где купить проставки под пружины из полиуретана

Автомобильный тюнинг следует осуществлять не только для улучшения привлекательности своего автомобиля, но и для повышения его технических характеристик и скоростных показателей.

Отдельное внимание, при тюнинге автомобиля следует уделить безопасности, позаботиться об улучшении ходовой части машины и подвески. Полиуретановые проставки на пружины помогут вам исключить риски нежелательной осадки машины и повысят безопасность вашего движения.

Приобрести полиуретановые проставки от производителя в Украине отличного качества вы сможете без проблем в нашем интерактивном онлайн магазине. У нас огромный выбор всевозможных деталей и комплектующих при помощи, которых вы сможете улучшить любую марку автомобиля.

Область применения полиуретановых проставок

К превеликому сожалению качество дорожного полотна в нашей стране оставляет желать лучшего. Поэтому для того, чтобы уберечь свой автомобиль от поломок и обезопасить себя от риска получения травм и ненужных денежных вливаний необходимо устанавливать на пружины полиуретановые проставки, которые увеличивают клиренс автомобиля, то есть дорожный просвет.

Цена проставки из полиуретана в Днепре в целом находится на одном уровне, но необходимо быть предельно внимательным при выборе места будущей покупки. На сегодняшний день в Днепре и по Украине в частности появилось очень много мест, где под видом качественной продукции реализовывается товар откровенно низкого качества.

Где в Украине заказать проставки полиуретановые от производителя

Заказать проставки для увеличения дорожного просвета машины отличного качества с доставкой на дом вы сможете без каких-либо проблем в нашем онлайн магазине. Мы доставляем купленную нашими клиентами продукцию во все города и наиболее отдаленные населенные пункты Украины.

Внешне авто проставка напоминает небольшой цилиндр с очень плотными бортами, главными задачами изделия являются:

  • Уменьшение числа деформации, сжатия пружины
  • Подъем кузова машины над стойками амортизации

Приобрести проставки на заказ из полиуретана в Днепре через наш магазин очень просто, переходите в форму обратной связи и лично в этом убедитесь./p>

Плюсы и минусы пружинных прокладок

Хотите немного приподнять свой 4X4, но не хотите (или пока не можете себе позволить) совершенно новую систему подвески? Смотрим плюсы и минусы пружинных проставок.

Пружинные проставки существуют уже некоторое время и могут быть очень недорогим способом улучшить внешний вид вашего автомобиля, выровняв его или позволив установить большие (более высокие) шины. В этой статье мы объясним, что такое пружинные проставки, разрешены ли они в Австралии, почему вы можете их установить и какие проблемы они могут вызвать.

Законны ли пружинные прокладки в Австралии?

Да, пружинные проставки разрешены в Австралии, поскольку в VSB14 нет ничего, утверждающего, что они незаконны. Если вы хотите узнать больше о модификациях автомобилей, тогда VSB14 — это документ для вас, и вы можете ознакомиться с ним ЗДЕСЬ. Раздел LS — это то место, где вы можете найти правила приостановки. Чего вы, однако, не можете сделать, так это использовать удлиненные скобы на пакетах листьев. Они не одобряются, ну, почти всеми, несмотря на то, что они делают то же самое, что и прокладка катушки; пружины просто двигаются намного больше.

Что такое прокладка пружины/спирали?

Прокладки для пружин — это диски, которые устанавливаются поверх пружин в автомобилях, оборудованных пружинами. Будь то 4X4 со сплошной осью и винтовой подвеской или установка IFS с пружинными стойками, они работают по одному и тому же принципу. Как следует из названия, они смещают вашу пружину на определенное расстояние от седла пружины, что эквивалентно подъему на вашем полном приводе. Обычно они имеют размеры от 25 до 50 мм, если только вы не используете Murica и у вас нет 12-дюймовых пружинных прокладок.Они дешевы, просты в установке и являются надежной альтернативой замене пружин.

Обычно они изготавливаются из металла, резины или полиуретана, с очевидным преимуществом каждого из них. А именно, что металлические абсолютно твердые, резиновые немного хлипкие, но не ржавеют, а полиуретановые, по сути, находятся между ними… и тоже не ржавеют. Помимо долговечности, основное отличие заключается в цене.


Зачем устанавливать пружинную прокладку?

Проставки часто используются для увеличения подъемной силы (скажем, на 25 мм), и они достигают этого без изменения жесткости пружин вашей текущей подвески.Но они не дают вам дополнительного хода колес, но они полезны для выравнивания вашего автомобиля или если вы ищете дешевый (первый шаг) в создании своего автомобиля и установили более высокие шины и вам нужен дополнительный зазор.

Будучи довольно прочным материалом, они имеют гарантированную высоту/подъемную величину, их легко установить и они довольно универсальны в том, как и с чем их можно использовать, но они не идеальны, и на это есть причина. для этого. Действительно, проставки обычно используются в качестве первого шага при сборке автомобиля, но ничто не сравнится с идеально спроектированной и индивидуальной настройкой подвески, соответствующей вашему автомобилю.

Недостатки проставок для пружин

Проставки для пружин имеют те же проблемы, что и полная модернизация подвески, в том смысле, что вы можете сломать карданные валы, стойки, верхние рычаги (UCA), шаровые шарниры, геометрию подвески и многое другое, если вы не не сделать это должным образом. Когда это становится проблемой, так это то, что с надлежащим высококачественным комплектом подвески вы вполне можете получить комплект для снижения дифференциала, удлиненные тормозные магистрали, регулируемые UCA, работы, которые гарантируют, что все работает точно так, как должно. Но они довольно дорогие, особенно если вы сравните их с набором проставок за 100 долларов.Поэтому, если вы собираетесь добавить набор проставок, убедитесь, что вы думаете о сопутствующих модификациях, которые будут сочетаться с ними.

Плюсы и минусы пружинных проставок

Плюсы

  • Они экономичны — резиновые проставки можно купить всего за 30 долларов за пару, а достойные варианты из сплава — около 130 долларов. Для 25 мм дополнительного подъема это дешево.
  • Они универсальны — они будут работать с заводской подвеской или комплектом послепродажного обслуживания, независимо от того, какой комплект подвески у вас есть.
  • Жесткость пружин остается прежней. Если ваши пружины уже настроены именно так, как вы хотите, они обеспечивают небольшой подъем, оставляя все остальное в покое.
  • Фиксированный подъем – они не провисают и не оседают. Что есть, то есть; потому что он меняет высоту пружинной подушки, а не высоту или размер вашей пружины.
  • Легко выровнять мотоцикл — большинство комплектов подвески с двойной кабиной имеют гораздо более жесткие пружины в задней части, так как именно там вы собираетесь добавить к нему любую нагрузку (кроме тяги и лебедки), поэтому добавьте дюйм к спереди, часто будет держать вещи прямо и ровно.

Минусы


  • Они не изменяют жесткость пружины – ваши пружины не изменяют свою жесткость или емкость. Если вам нужно загрузить больше, и вы пытаетесь выровнять свою установку, потому что вы увеличиваете ее вес, вам следует обратить внимание на правильно установленные пружины, а не просто на добавление проставок.
  • Набирать высоту, но не путешествовать – основная проблема с прокладками заключается в том, что вы просто увеличиваете высоту; это ограничит величину провисания подвески.Это увеличивает нагрузку на подвеску, потенциальные проблемы с загрязнением и многое другое, например, стойка прогибается до упора, прежде чем достигнет упора. Это также может усложнить езду по дороге.
  • Некоторые прокладки могут выпасть – это особенно верно, когда прокладка просто сидит поверх катушки. Если он не прикреплен к пружинной башне, его ничто не держит; однако большинство распорок в наши дни предназначены для крепления к пружинной башне.
  • Различные материалы означают разные результаты — использование разных материалов, таких как резина, полиуретан или металлическая прокладка, означает, что они ведут себя по-разному.
  • В отличие от более длинной пружины, вы теряете этот потенциальный дополнительный дюйм пружинного хода — вы, по сути, добавляете дюйм в основном твердого материала (в зависимости от материала сборки прокладки), где, безусловно, лучше использовать всю пружину для вашего полный привод. Это может негативно повлиять на ход колеса, уменьшить зазор отбойника, уменьшая ход вверх, а также потенциально может привести к тому, что катушка окажется слишком близко к рычагу управления на некоторых моделях полноприводных автомобилей (Toyota HiLux, мы смотрим на вас).

Заключительные мысли о проставках пружин/витков

В конце концов, какой путь вы выберете, будет зависеть от нескольких факторов, таких как то, чего вы на самом деле пытаетесь достичь.Итак, подумайте о стоимости, высоте дорожного просвета, использовании, качестве езды и просто о том, чтобы выровнять свой полный привод — это то, о чем вам нужно подумать, когда вы смотрите на набор проставок. Но вам также необходимо учитывать потенциальные риски, связанные с этим, такие как повреждение других компонентов, например, засорение катушек на рычагах управления, чрезмерная нагрузка на ШРУСы и многое другое.

По сути, то, что вы получаете с одной стороны (небольшое дополнительное пространство для более высоких шин), вы забираете с другой (и даже больше), потому что вы возитесь с ходом подвески, что, в свою очередь, может нарушить ход вашего автомобиля. езда и управляемость.

Это, как правило, более дорогостоящее упражнение, но ничто не заменит загрузку вашего полноприводного автомобиля, как будто вы собираетесь уехать, или «нормальную» загрузку в нем и приведение его к вашему местному качеству. моб подвески, и садясь с ними, получая правильные пружины и амортизаторы с места в карьер. Даже если у вас нет полной модернизации подвески, стоит обсудить ваш автомобиль, будут ли работать проставки, а также тип, который вы должны купить и установить с авторитетным подвесным мобом.

Получайте подобные и другие статьи каждую неделю. Просто присоединитесь к нашей странице Facebook, чтобы обсудить эту статью, и подпишитесь на нашу рассылку , чтобы получать еженедельные обновления (она бесплатна и полна полезностей 4X4).

Читать позжеДобавить в ИзбранноеДобавить в коллекциюОтчет


Внутренняя линия: правда о подъемниках с проставкой катушки (самый дешевый способ поднять Wrangler)

С тех пор, как первый джип сошел с конвейера, люди искали недорогие способы его поднять.Как правило, базовый лифт подвески увеличивает дорожный просвет и позволяет устанавливать шины большего размера. Оба идеально подходят для тех, кто хочет проводить больше времени на тропе. По мере развития платформы Jeep менялись и способы их подъема.

Начиная с 1997 года, Jeep Wrangler перешел на многорычажную конфигурацию подвески, в которой использовались катушки для поддержки веса автомобиля. Это все еще то, что используется сегодня и что мы видим под Jeep Gladiator. Переход на подвеску с винтовой пружиной открыл пространство для новой эры недорогих лифтов подвески с помощью проставки.Хотя распорки катушек появились задолго до платформы Wrangler, платформа TJ с 1997 по 2006 год сделала их обычным явлением на рынке.

Прокладка катушки, или, как ее часто называют, бюджетный бустерный подъемник, использует стальную или полиуретановую прокладку для подъема автомобиля. Обычно они располагаются поверх существующей винтовой пружины автомобиля и обычно имеют высоту до 2,5 дюймов. Преимущество этих комплектов в том, что они очень дешевы. На самом деле, многие из них можно купить за 200 долларов или меньше.Поскольку почти каждый производитель подвески предлагает некоторый уровень подъема в виде проставок, цены и входящие в комплект компоненты могут сильно различаться от одной компании к другой.

В этой статье мы собираемся разрушить некоторые из распространенных заблуждений о подъемнике распорки и углубиться в плюсы и минусы. Чтобы дать немного больше контекста, мы покажем вам детали проставочного подъемника подвески Rough Country 2,5, который мы установили на Jeep Wrangler Unlimited 2017 года.

Полиуретан против стали

Два наиболее распространенных типа проставок состоят из полиуретана или стали.В последние годы мы наблюдаем рост количества стальных прокладок на рынке. Преимущество стальной прокладки в том, что она не сломается и не разрушится, как полиуретановая. Мы запускаем оба на протяжении многих лет, и ни с одним из них не было проблем. Однако мы скажем, что одна из проблем со стальной прокладкой заключается в том, что вы зависите от покрытия. Как правило, это не проблема, но за этим нужно следить.

Распорка Популярность

Есть несколько причин, по которым распорные подъемники стали так популярны в последние годы.Возможно, самым важным является то, что существует так много пружин OEM и различной высоты витков. Возьмем, к примеру, 2018 год, чтобы представить Jeep Wrangler JL. Мало того, что этот Jeep имеет заводские катушки для конкретных поворотов, теперь есть несколько вариантов трансмиссии с колеблющимся весом. Это делает особенно дорогостоящим и сложным для производителей подвески иметь под рукой правильные винтовые пружины для всех различных конфигураций. Другая реальность заключается в том, что современные джипы ездят намного приятнее, чем старые.Просто поместив прокладку катушки поверх существующей пружины, вы, по сути, сохраните заводскую езду. Добавьте к вышеупомянутому тот факт, что многие из этих комплектов невероятно недороги, и легко понять, почему распорные подъемники являются обычным явлением.

Что насчет ударов?

Поскольку вы поднимаете автомобиль, удары необходимо учитывать в уравнении подъема. Вот почему большинство бюджетных буст-комплектов начального уровня включают прокладки для амортизаторов. Они предназначены для того, чтобы вы могли повторно использовать стандартные амортизаторы, просто разместив места крепления.Это помогает сохранить вашу заводскую езду, поскольку вы сохраняете амортизатор, который был разработан для работы со стандартной винтовой пружиной. То, что вы видите рядом со стандартным амортизатором с расширением Rough Country на этой фотографии, — это амортизатор Fox 2.0 Adventure Series, который изначально использовался с нашим комплектом подвески JKS Manufacturing 2.5 для другого JK.

Учитывая, что это была правильная длина, мы пошли дальше и установили их с помощью проставочного подъемника Rough Country. Оба этих амортизатора проехали около 30 000 миль, так что это было своего рода промывкой с точки зрения того, кто был в лучшей форме.Однако мы знали, что с амортизаторами Fox мы получим улучшение работы клапанов, поэтому стоило пойти с ними. Настоящим выводом здесь является то, что бюджетные комплекты повышения цен в нижней части ценового спектра обычно не поставляются с новыми амортизаторами. Мы думаем, что это хорошо, так как ваш автомобиль нуждается в росте, вы всегда можете обновить его позже.

Детали трекинга

Системы подвески Jeep Wrangler и Gladiator обладают достаточной гибкостью, когда речь идет о том, что вам сойдет с рук, прежде чем вам понадобится много дополнительных деталей.На Jeep Wrangler JK кронштейн для перемещения гусеницы необходим, чтобы удерживать гусеницу по центру сзади. Высота комплекта проставок обычно определяет, какие дополнительные компоненты необходимы. Комплект Rough Country также включал в себя более длинные задние звенья стабилизатора (это требует повторного использования стандартных задних звеньев спереди), а также кронштейны удлинителей тормозных магистралей.

Лимиты повышения бюджета

Поскольку ранее мы устанавливали наши захваты 35×12.50R17 Nitto Ridge Grappler без подъемника (обо всем этом читайте здесь), мы уже знали, каковы наши ограничения по гибкости.Даже со скромно сдвинутыми назад 17-дюймовыми колесами Venom Rex мы сильно натирали крылья при мягкой артикуляции. Хотя подъемник дал нам больше места для дыхания наших грэпплеров, он не включал в себя проставки для отбойников, а это означает, что наши шины потенциально все еще могут контактировать с расширителями. Вот почему этот конкретный комплект разработан в большей степени для тех, кто просто хочет поднять джип, не обязательно делать много серьезных поездок по бездорожью.

Прокачка

Еще одно популярное применение комплекта проставок — поднять переднюю часть автомобиля, чтобы придать ему более ровную посадку.Именно поэтому многие компании предлагают более высокую переднюю прокладку катушки. На этом подъемнике Rough Country передняя проставка имела размер 2,5 дюйма, а задняя — всего два.

Усиленные решения

Привлекательность дешевого комплекта подвески сделала комплект проставок одним из самых распространенных на рынке средств модернизации подвески. Наряду с эволюцией современной платформы Jeep произошла эволюция современного распорного подъемника. Это уже не просто базовые бюджетные комплекты повышения.Фактически, мы видим, что некоторые из этих высококлассных прокладочных систем теперь конкурируют с традиционными системами подвески как по стоимости, так и по включенным компонентам.

В конце концов, комплекты проставок имеют свое место. Если вам не нравится ваше текущее качество езды, проставочный подъемник обычно не даст большого улучшения, если только ваша проблема больше не связана с амортизатором. Если вы занимаетесь джипером своими руками, вам понравится тот факт, что их очень легко установить дома. Конечно, нам бы хотелось, чтобы в наш комплект были включены распредвалы или нижние рычаги.Но за цену в 200 долларов мы были довольны тем, что получили.

Нажмите здесь, чтобы увидеть Протестировано: 35 с без подъема на Jeep Wrangler JK.

3 лучших подъемных комплекта (2020)

Преимущества подъемных комплектов

  • Стильный внешний вид. Если вы думаете об улучшении внешнего вида вашего автомобиля с помощью новой окраски и шин, подумайте о том, чтобы добавить лифт-комплект в качестве последнего штриха, который привлечет внимание на дороге.Подъем вашего автомобиля добавляет нотку стиля вашей поездке. Это создает впечатление, что тело висит в воздухе, и в целом ваша поездка выглядит больше.
  • Улучшенные внедорожные характеристики. Индивидуальный подъемник для грузовиков может улучшить внедорожные характеристики вашего автомобиля с точки зрения лучшего дорожного просвета, увеличенного угла въезда, большей артикуляции и улучшенных общих ездовых качеств. Подъемные комплекты подходят для полноприводных автомобилей, гусеничных автомобилей, гонщиков по грязи, высокоскоростных гонщиков по пустыне или дальних походов по пересеченной местности.
  • Подходит для больших шин. Подъемные комплекты обеспечивают дополнительный зазор, который оставляет место для шин большего размера на вашем автомобиле. Шины большего размера улучшают внедорожные характеристики, поскольку они улучшают сцепление и устойчивость в грязи, глубоком снегу, песке, камнях и пересеченной местности. Шины большего размера и увеличенный дорожный просвет также помогают вашему автомобилю преодолевать крутой подъем или спуск на любом бездорожье.
  • Защитите ходовую часть. Если вы работаете на гусеничном ходу, поднятие кузова автомобиля защитит ходовую часть от царапин и сколов.Подъем ходовой части сохранит грунтовку и повысит устойчивость к износу из-за трения и ржавчины.

Типы подъемных комплектов

Комплект для подъема кузова

Комплект для подъема кузова поднимает кузов автомобиля только за счет увеличения пространства между рамой и колесами. Однако подвески и оси остаются в исходном заводском положении относительно земли. Цель состоит в том, чтобы установить большие шины, которые, следовательно, уменьшают дорожный просвет и не являются гарантией улучшения ходовых качеств.Это самые дешевые подъемные комплекты, которые вы можете приобрести для своего грузовика.

Комплект для подъема подвески

Комплект для подъема подвески представляет собой ступеньку выше подъема кузова, при которой система подвески, оси и кузов поднимаются для лучшего движения по бездорожью. Комплекты полностью заменят листовые рессоры и амортизаторы карданного вала или стойки для улучшения дорожного просвета. Удивительно, но вы можете не заметить никакой разницы в распределении веса автомобиля или устойчивости движения с подъемниками подвески, поскольку они спроектированы так, чтобы идеально интегрироваться в ваш автомобиль.Поэтому они дороже.

Комплект выравнивающего подъемника

Возможно, вы заметили угол наклона в заводском виде вашего грузовика, особенно если у вас есть F-150. Производители, как правило, делают заднюю часть выше передней в таких автомобилях. Этот дисбаланс может свести к минимуму управляемость при подъеме по склону. Комплекты для выравнивания обычно устраняют неровности, уравновешивая переднюю и заднюю часть, устанавливая их на одном уровне.

Top Brands

Rough Country

Rough Country — производитель автомобильных запчастей и аксессуаров в Теннесси.Компания разрабатывает лифт-комплекты, колеса, проставки для колес, шины, стабилизаторы рулевого управления, карданные валы, тормоза, проставки для корпуса дроссельной заслонки, чипы для повышения производительности и другие автомобильные аксессуары. У него есть операционные центры в Соединенных Штатах, и он продает свою продукцию через сеть онлайн-дилеров и торговых центров. Одним из самых продаваемых комплектов подвески является комплект для выравнивания Rough Country.

ReadyLIFT

ReadyLIFT — американский производитель, основанный в 2006 году. Это дочерний бренд Wheel Pros, LLC.Компания разрабатывает комплекты подъема подвески, которые подходят для оборудования GM, Subaru, Jeep и других легких грузовиков. Они также разрабатывают амортизаторы и другие аксессуары для выравнивающих комплектов. ReadyLIFT имеет огромный потребительский рынок, поскольку его подъемники обеспечивают заводскую езду и позволяют владельцам устанавливать шины и колеса большего размера. Один из самых популярных подъемных комплектов — ReadyLIFT Leveling Kit.

Daystar

Daystar — ведущий американский производитель легковых и грузовых автомобилей, внедорожников, UTV и аксессуаров для квадроциклов.Некоторые из его лучших продуктов включают комплекты для подъема кузова, комплекты для подъема подвески, спасательные тросы

, тросы лебедок и держатели подушек безопасности, а также другие автомобильные аксессуары для интерьера и экстерьера. Одним из основных комплектов для прокачки является Daystar Lift Kit.

4WS

4WS — американский производитель автомобильных запчастей для внедорожников, включая стабилизаторы рулевого управления, карданные валы, сменные детали осей, опоры двигателя, аксессуары для лебедок и подъемные комплекты подвески. Компания, базирующаяся в Миссури, гордится тем, что создает для своих потребителей быстрый и удобный процесс совершения покупок.Его продукты легко доступны в местных автомагазинах и различных онлайн-автодистрибьюторах. Один из самых дешевых подъемных комплектов — это подвеска TrueTwo Suspension Lift.

Pro Comp

Pro Comp — американский производитель автозапчастей, основанный в 1992 году и с тех пор радующий автомобильную промышленность высококачественными автомобильными аксессуарами для езды по дорогам и бездорожью. Компания начала с производства исключительно систем подвески, но позже занялась производством шин, колес и автомобильного осветительного оборудования.Один из лучших передних и задних лифтовых комплектов Tacoma — Pro Comp Suspension Lift Kit.

Цены на подъемные комплекты

  • Менее 100 долларов: Качество подъемного комплекта прямо пропорционально цене. Это означает, что вы не найдете самые долговечные или прочные комплекты подъемников, чем ниже вы находитесь в этом ценовом диапазоне. Как правило, большинство недорогих подъемных комплектов поставляются в виде комплектов для выравнивания и имеют один набор для передней или задней части. Тем не менее, некоторые производители предлагают набор для подъема всего тела, сделанный из стали, с подъемом примерно на два-три дюйма.
  • Свыше 100 долларов: В этой ценовой категории можно найти комплекты подвески и выравнивания, которые имеют премиальную конструкцию из промышленного алюминия. Алюминиевые проставки долговечны, легки и обеспечивают высокую подъемную силу вашего автомобиля. Как правило, они предлагают больший дорожный просвет и позволяют установить шины большего размера. Как правило, более дорогие лифт-комплекты поставляются в виде полного комплекта для передней и задней части и толще, чем более дешевые версии.

Основные характеристики

Совместимость

Когда речь идет о подъемных комплектах, принцип «один тип подходит всем» не совсем подходит, поскольку каждый автомобиль поставляется с различными заводскими характеристиками подвески, кузова, шасси и конструкции.Поэтому большинство подъемников изготавливаются на заказ, чтобы соответствовать конкретным моделям и маркам автомобилей. Например, у вас может быть лифт-комплект, специально разработанный только для Dodge Ram или F-150.

Высота подъема

Допустимая высота подъемного комплекта влияет на размер шин, которые вы можете установить, и на управляемость при движении. Например, подъем вашего грузовика примерно на шесть дюймов означает, что вам придется пожертвовать высокой скоростью и способностью быстро поворачивать. Тем не менее, 3-дюймовый лифт не будет иметь существенной разницы в качестве езды.

Прочие соображения

  • Условия вождения: Перед тем, как купить индивидуальный лифт-комплект, вам необходимо выяснить, где вы планируете ездить. У грузовиков, естественно, высокий центр тяжести, и для бездорожья подойдет двух-трехдюймовый подъемный комплект. Все, что выше, поможет при скалолазании и перемещении по большим водным массам.
  • Простота установки: Это более важно, если вы планируете установить подъемный комплект самостоятельно. В комплекте должно быть как минимум простое в использовании руководство и несколько онлайн-видео, которые помогут вам установить подъемник.К счастью, большинство современных подъемных комплектов легко установить.

Обзоры и рекомендации лучших подъемных комплектов 2020

Наконечники

  • Мы рекомендуем вам не устанавливать комплект подвески и подъемного механизма самостоятельно, если вы не склонны к механике. Это требует сложных процессов, таких как сварка, и может занять до шести часов. Бодилифты, с другой стороны, легко установить, если вы будете следовать онлайн-руководству.
  • Вы должны знать, что гарантия на ваш автомобиль может быть аннулирована, если вы установите лифт-комплект.Установка подъемного комплекта считается физическим изменением вашего автомобиля и по этой причине может повлиять на гарантию. Если вы беспокоитесь о гарантии, вы можете подождать до окончания срока действия покрытия, чтобы установить подъемный комплект.
  • Если после установки нового лифт-комплекта вы заметили дисбаланс в своем автомобиле, самое простое решение — компенсировать дисбаланс более широкими шинами. Широкие шины, как правило, снижают центр тяжести автомобиля и улучшают устойчивость при движении, особенно при правильном выравнивании.

Часто задаваемые вопросы

В: Могу ли я установить большие шины на свой автомобиль после установки лифт-комплекта?

A : Подъемного комплекта любого размера выше 2 дюймов будет достаточно для установки шин любого размера. Фактически, основная цель лифт-комплектов — обеспечить достаточный дорожный просвет, позволяющий установить большие шины на грузовик, внедорожник или джип. Единственным ограничением, которое у вас может быть, является размер диаметра шины в соответствии с конструкцией вашего автомобиля.

В: Нужно ли мне вносить какие-либо исправления в мой грузовик после установки подъемного комплекта?

A: Вы должны получить коррекцию рулевого управления после установки комплекта лифта подвески.Геометрия рулевого управления автомобиля часто изменяется при снятии компонентов подвески. Кроме того, вам следует отрегулировать шины, поскольку подъемник изменяет исходные настройки подвески вашего автомобиля. Невыполнение регулировки шин приведет к более быстрому и неравномерному износу протекторов.

В: Можно ли установить один подъемный комплект поверх другого?

A: Возможна установка одного подъемного комплекта поверх другого при наличии надежного механизма крепления. Однако монтажные механизмы подъемного комплекта либо дороги, либо труднодоступны, и выбор дешевого варианта может быть рискованным.Если вам удастся выполнить установку, общее качество езды вашего автомобиля ухудшится, а новый подъемник может ослабить ранее установленный.

Заключительные мысли

Наш лучший выбор — набор для выравнивания Rough Country. Это выравнивающий комплект премиум-класса, обеспечивающий плавность хода в любых дорожных условиях.

Наш ценный выбор — подвеска TrueTwo Suspension Lift. Вы получаете полный комплект лифта для своего автомобиля по доступной цене.

Подъемные комплекты распорок хороши? Обзор комплекта проставок для подъема – OffRoadAussie..com

Существует несколько различных видов подъемных комплектов, которые можно использовать для подъема грузовика. Комплекты для подъема проставок, также известные как комплекты для подъема кузова, отличаются от комплектов для подъема подвески с точки зрения того, что они делают, и их воздействия на ваш грузовик. Но так ли они хороши и стоят ли они того?

 

Подъемные комплекты хороши, но только если вы хотите приподнять автомобиль на несколько дюймов в эстетических целях и не заботитесь о внедорожных характеристиках увеличенного дорожного просвета. Это самый дешевый и простой способ поднять грузовик, не влияя на ходовые качества.

 

В этой статье мы обсудим, что такое подъемные комплекты проставок, для чего они нужны, и стоят ли они того. Если вы хотите узнать больше, продолжайте читать.

Плюсы подъемных комплектов проставок

    • Их довольно легко установить. Комплекты подъема подвески, как правило, сложнее в установке. Это делает подъемные комплекты проставок лучше, если вы ищете проект «сделай сам».
  • Установка подъемного комплекта проставок занимает меньше времени, чем подъемного комплекта подвески.
    • Если вы идете к механику для установки подъемного комплекта проставок, это будет стоить не столько , сколько механику для установки подъемного комплекта подвески.
    • Вам не нужно покупать новые амортизаторы , так как вы не будете менять подвеску вашего автомобиля.
    • Они обычно дешевле , что позволяет увеличить высоту вашего грузовика без больших затрат.
    • В отличие от комплектов для выравнивания, комплекты для подъема проставок фактически поднимают обе стороны автомобиля , а не только переднюю сторону.
    • Подъемные комплекты проставок обычно разрабатываются таким образом, чтобы они не мешали заводским ходовым качествам. Это не похоже на комплекты для лифта подвески, которые изменяют подвеску и плавность хода.
  • Если поднять автомобиль, он будет выглядеть круче.
    • Вы сможете лучше видеть дорогу во время вождения , что позволит вам видеть, что делают другие водители, замечать препятствия и оставаться в безопасности.
    • Требует меньше обслуживания и обслуживания , чем комплект для подъема подвески.
  • Можно установить более высокие шины.  

Минусы подъемных комплектов прокладок

  • У них есть предел. Комплекты для подъема подвески позволяют поднять грузовик даже выше, чем комплекты для подъема кузова. Обычно комплекты проставок позволяют поднять грузовик только на несколько дюймов.
  • Они не увеличивают дорожный просвет вашего грузовика. Если ваша цель установки лифт-комплекта состоит в том, чтобы улучшить подвеску и увеличить дорожный просвет для улучшения внедорожных качеств, комплекты проставок просто не повлияют на это.
  • Мало того, что это не улучшает подвеску, но также может негативно повлиять на ход вашего грузовика из-за создания более высокого центра тяжести.
  • Установка подъемного комплекта может привести к аннулированию гарантии. А может и нет. Много раз, чтобы гарантия была аннулирована, производитель должен доказать, что послепродажная установка способствовала ухудшению характеристик автомобиля.
  • Из-за приподнятого кузова между кузовом автомобиля и рамой может образоваться зазор. Тем не менее, это может быть покрыто, чтобы улучшить эстетический вид вашего автомобиля.

 

Вот отличное видео о плюсах и минусах подъемных комплектов проставок: 

 

[embedyt]https://www.youtube.com/watch?v=fbZ_ltALd9M[/embedyt]

Should You Получить комплект для подъема проставок?

Это действительно зависит от того, какие цели вы преследуете при подъеме своего автомобиля.В этом разделе мы поговорим о распространенных причинах, по которым вам нужен подъемный комплект, и о том, поможет ли вам приобретение проставочного подъемного комплекта или нет.

Вам нужен более высокий автомобиль из эстетических соображений

Если вы поднимаете свой автомобиль с единственной целью, потому что он выглядит лучше с эстетической точки зрения, вам может подойти набор для подъема проставок. Поскольку вы не заботитесь об изменении характеристик своего автомобиля, вам не нужен более дорогой и сложный комплект для подъема подвески. Проставочный подъемник просто поднимает кузов вашего автомобиля без замены подвески.Таким образом, он будет служить вашим целям.

 

Другими словами, если вы хотите, чтобы ваш грузовик выглядел круче, но вам не нужен дополнительный дорожный просвет для улучшения внедорожных характеристик, вы можете использовать комплект проставок.

 

Однако у комплекта прокладок есть один эстетический недостаток. В зависимости от того, насколько вы поднимаете кузов вашего автомобиля, между кузовом и рамой автомобиля может быть явный зазор. Это может показаться неприглядным, что может помешать эстетическому улучшению вашего автомобиля.Однако это можно исправить, установив пластиковые или металлические заглушки, закрывающие эти зазоры.

У вас ограниченный бюджет

Комплекты проставок обычно дешевле, чем комплекты подъема подвески. Это связано с тем, что для подъемных комплектов подвески требуется больше деталей, так как они должны поднимать подвеску вашего автомобиля. С другой стороны, для подъемного комплекта с проставками требуется меньше компонентов, включая проставки, болты и кронштейны.

 

Если вы хотите, чтобы ваш грузовик выглядел круто, но у вас нет денег, чтобы купить высококачественный комплект для подъема подвески и заплатить механику за его установку (при условии, что вы не знаете, как установить комплект для подъема подвески самостоятельно или нет времени), вам лучше приобрести комплект проставок.

Вам нужен проект «сделай сам»

Если вы новичок и только начинаете заниматься послепродажным обслуживанием своего грузовика, и вы ищете простой проект «сделай сам», наборы проставок — лучший выбор. Это связано с тем, что комплекты для подъема подвески намного сложнее и сложнее в установке.

 

Если у вас есть опыт работы с грузовиком и нужные инструменты для установки подъемного комплекта подвески, приобретите его. Но имейте в виду, что это сложнее и занимает намного больше времени.

 

Для проекта «сделай сам» наборы для подъема кузова определенно лучше. Возможно, вам придется отвезти свой грузовик к механику, чтобы установить комплект для подъема подвески, но комплекты для подъема проставок часто можно установить в вашем собственном гараже.

Вы не хотите влиять на ходовые качества

Если вы специально не хотите изменять ходовые качества своего автомобиля, лучше всего подойдут комплекты проставок. Комплекты для подъема кузова действительно изменяют ходовые качества вашего автомобиля, но комплекты для подъема проставок, как правило, не предназначены для этого.

 

Однако это не гарантирует, что ваш автомобиль будет ездить точно так же или что вы не заметите никаких отличий. Очевидно, вы будете сидеть выше от земли, и ваш центр тяжести изменится.

 

Более высокий центр тяжести означает, что ваш грузовик будет менее устойчивым. Если ваш грузовик менее устойчив, он с большей вероятностью опрокинется или перевернется при резком повороте, особенно если грузовик загружен грузом.

 

Однако комплект для подъема проставок определенно повлияет на центр тяжести гораздо меньше, чем комплект для подъема подвески.Это связано с тем, что комплект для подъема подвески также поднимает подвеску, поэтому поднимается большая часть вашего автомобиля. Хотя каждый вид подъемного комплекта, который поднимает ваш автомобиль, несколько меняет ваш центр тяжести, разница может быть огромной.

 

Комплект для подъема подвески может поднять 90 процентов веса вашего автомобиля. Это связано с тем, что он поднимает не только кузов вашего автомобиля, но и раму, двигатель, трансмиссию, подвеску и т. д. Единственными частями, которые не поднимаются с помощью комплектов для подъема подвески, являются шины, колеса, оси и т. д.

 

С другой стороны, подъемный комплект проставок не поднимает двигатель или трансмиссию. Рама останется на месте, а кузов приподнимется над рамой на несколько дополнительных дюймов. Кузов на самом деле составляет только около 20 процентов от общего веса вашего автомобиля, поэтому ваш центр тяжести будет затронут гораздо меньше, чем если бы вы установили комплект лифта подвески.

 

Таким образом, ваша поездка будет намного более стабильной, и вы снизите риск опрокидывания.

Вы боитесь аннулирования гарантии

Нет никакой гарантии, что вы не аннулируете (или аннулируете) свою гарантию, установив подъемный комплект проставок. Тем не менее, во многих гарантиях указано, что послепродажные изменения и установки должны способствовать неисправности вашего автомобиля, чтобы ваша гарантия была аннулирована. Просто установка неоригинальной детали не обязательно приведет к аннулированию гарантии.

 

Однако вы, скорее всего, аннулируете гарантию, установив лифт подвески.Это связано с тем, что это меняет ход вашего автомобиля, и производителю будет легче утверждать, что это изменение является причиной неисправности автомобиля и что, если бы вы оставили привод как есть, ничего бы не произошло. Вы все еще можете аннулировать гарантию с комплектом проставок, но риск немного меньше.

Вы хотите увеличить высоту на несколько дюймов

Если вам нужно увеличить высоту всего на несколько дюймов, вам идеально подойдет подъемный комплект проставок. Это особенно верно, если вы ищете увеличенную высоту для уличного транспортного средства.Поскольку вы будете управлять своим автомобилем по улице, вам, вероятно, не понадобится дополнительный подъем подвески, который может понадобиться, если вы едете на своем автомобиле по бездорожью.

Почему вам может не понадобиться подъемный комплект проставок

С другой стороны, есть несколько причин, по которым вам может не понадобиться подъемный комплект проставок. У всего есть свои минусы и недостатки, и проставочный комплект ничем не отличается. Давайте рассмотрим некоторые недостатки подъемного комплекта с проставкой или, точнее, почему вы не хотите его использовать.

Вы хотите увеличить дорожный просвет

Хотя вы можете установить более высокие шины с помощью комплекта подъема кузова/проставок, на самом деле вы не увеличите дорожный просвет. Таким образом, если вы хотите увеличить дорожный просвет, чтобы улучшить свои характеристики вождения по бездорожью, вам лучше приобрести комплект для подъема подвески. Хотя комплект для подъема кузова поднимает кузов вашего автомобиля, он никак не улучшит вашу подвеску.

 

Более высокая подвеска позволяет вашему грузовику легче преодолевать неровности и не ломаться.Это сделает вашу езду намного более плавной, и вы не будете чувствовать неровности в своем теле так сильно, как если бы подвеска осталась прежней.

 

Другими словами, если вы хотите повысить производительность и плавность хода вашего автомобиля или если вы хотите изменить трансмиссию, лифт подвески — это то, что вам нужно.

Вы хотите увеличить грузоподъемность

Если вы хотите увеличить грузоподъемность своего грузовика, было бы лучше приобрести комплект для подъема подвески, а не комплект для подъема проставок.Многие комплекты для подъема подвески поставляются с усиленными пружинами, которые удерживают кузов вашего грузовика и груз, который он несет, от того, чтобы он стал слишком тяжелым для подвески и утяжелил ее.

 

Если вы хотите увеличить грузоподъемность и не допустить, чтобы груз вашего грузовика утяжелял подвеску и мешал вашему дорожному просвету, вам подойдет комплект для подъема подвески.

Вам нужно больше, чем несколько дюймов подъема

Одним из самых больших недостатков подъемных комплектов с проставками является то, что вы обычно ограничены в плане того, насколько высоко вы можете поднять свой грузовик.Обычно это всего несколько дюймов. Поскольку рама, двигатель и подвеска не будут подниматься, существует ограничение на высоту, на которую может возвышаться кузов от рамы. Мало того, чем выше вы его поднимете, тем непригляднее он будет выглядеть из-за щели, которую вы можете закрыть защитными щитками.

 

С другой стороны, поскольку комплекты для подъема подвески также поднимают подвеску автомобиля, вы можете поднять свой автомобиль выше. Обычно это до девяти дюймов. Тем не менее, вы должны убедиться, что соблюдаете все местные правила, касающиеся высоты транспортного средства, поскольку могут существовать законы, регулирующие высоту вашего транспортного средства.

Вы хотите выровнять свой грузовик

Возможно, вы заметили, что задняя часть вашего грузовика немного выше передней. Большинство грузовиков сделаны таким образом, чтобы разместить нагрузку на задней части грузовика. Сохраняя заднюю часть немного выше, она окажется на одном уровне с передней частью при загрузке груза.

 

Однако, если вы хотите выровнять свой грузовик и довести переднюю часть до высоты задней части, вам следует приобрести комплект для выравнивания вместо комплекта для подъема проставок.Комплект для выравнивания аналогичен комплекту для подъема подвески, но только для передней части вашего автомобиля. Он поднимает подвеску вашего автомобиля и дает вам больший дорожный просвет, но это ограничено, так как он поднимает только переднюю часть до уровня задней части.

 

Вам может понадобиться комплект для выравнивания, если вы не используете свой грузовик для перевозки грузов и хотели бы сделать его даже в эстетических целях.

Вы хотите опустить свой грузовик

На самом деле существуют наборы для опускания, которые опустят ваш грузовик, если вы захотите.Преимущества занижения грузовика включают более низкий центр тяжести, что обеспечивает лучшее сцепление автомобиля с дорогой и более устойчивое движение.

Вам не нужны зазоры

Если вы не хотите получать зазоры, которые поставляются с комплектом для подъема проставок, вы можете вместо него установить комплект для подъема подвески. Однако, даже если вы установите подъемный комплект проставок, вы можете установить защиту зазоров, чтобы закрыть и закрыть этот зазор.

Вы не хотите уменьшать расход бензина

Поднятие грузовика автоматически уменьшит расход бензина, хотя комплект для подъема проставок не сделает этого так сильно, как комплект для подъема подвески.Поскольку вы увеличиваете вес своего автомобиля, вам потребуется больше бензина, чтобы преодолеть то же расстояние. Кроме того, поскольку ваш грузовик будет выше, будет больше сопротивление ветру, что потребует больше газа.

 

Однако, поскольку комплект для подъема проставок не имеет такого количества компонентов, как комплект для подъема подвески, и не так сильно поднимает автомобиль, он не снижает расход бензина в такой же степени.

Другие недостатки подъемных комплектов

Есть несколько других недостатков установки любого подъемного комплекта, независимо от того, идет ли речь о распорном подъемнике или подъемном комплекте подвески.Например, с помощью любого подъемного комплекта вы будете поднимать центр тяжести вашего грузовика.

 

Еще одна вещь, которую вы, возможно, захотите принять во внимание, — это легкость посадки в ваш автомобиль. Если вы поднимаете свой грузовик, вашим детям может быть трудно забираться в него и выходить из него, поэтому, если вы используете его для повседневной перевозки, это может быть не очень удобно.

Заключение

Подъемные комплекты прокладок того стоят, но это действительно зависит от того, что вы ищете. Если вы хотите улучшить свои ходовые качества, это не для вас.Однако, если вы просто хотите поднять свой автомобиль самым простым и дешевым способом, это отличный выбор.

Исходники

 

Устанавливаем проставки для увеличения клиренса своими руками

Большинству автомобилистов, проживающих в России, нравятся автомобили иностранного производства. Но все прекрасно понимают, что такая покупка не всегда может принести положительные впечатления. Причина кроется в качестве наших дорог. Лучшим решением этой проблемы может стать увеличение дорожного просвета автомобиля.Какие проставки выбрать для увеличения клиренса своими руками и как их установить — узнайте в этой статье.

Чтобы не повредить нижнюю часть кузова, ее необходимо поднять. Этого достаточно в большинстве случаев. Как правило, мы ездим на подержанных автомобилях, поэтому часто наблюдается проседание рессор в течение нескольких лет.

Поэтому для восстановления исходного положения пружин используются специальные проставки. Это решение больше актуально для владельцев больших автомобилей.Конечно лучший вариант замена пружин на новые, но в связи с кризисом и подорожанием доллара цены на автозапчасти выросли и многие начали экономить, так что давайте решать ставить проставки под пружины и наслаждаемся результатами работы.

Особенности использования проставок для увеличения дорожного просвета

Какие проставки выбрать зависит от характеристик автомобиля. Обычно в передней части автомобиля используются пружинные проставки из стали или алюминия.А вот под задние пружины лучше установить проставки из резины особой плотности или пластиковые элементы.

проставки для увеличения дорожного просвета своими руками

Набор проставок можно найти в магазине автозапчастей или заказать через интернет. Их стоимость начинается от 1000 рублей и выше. Передние проставки выглядят как коробка, на которой сделаны отверстия для крепления. А вот для использования на задних рессорах используются проставки кольцевого типа, которые имеют выступы.

Хотя проставки имеют действительно большие преимущества (позволяют увеличить дорожный просвет, а также повысить проходимость автомобиля), необходимо учитывать некоторые недостатки данного решения:

  • Рулевые детали выходят из строя намного быстрее;
  • Увеличение дорожного просвета приводит к изменению центра тяжести автомобиля, из-за чего ухудшается его управляемость;
  • Амортизаторы начинают работать иначе, чем раньше;
  • Конструкция подвески автомобиля теряет необходимую жесткость, после чего изменяются величина колесной базы, а также схождение и развал колес.

Выбор материала для проставок

Для всех рекомендуется использовать проставки только тогда, когда другими способами получить требуемый дорожный просвет автомобиля уже невозможно (в случае просадки рессор).

Не рекомендуется ставить проставки под пружины, толщина которых более 3-х сантиметров.

Еще одним важным моментом, который необходимо учитывать, является материал, из которого изготовлены данные элементы.Например, полиуретановые проставки для увеличения клиренса автомобиля имеют один огромный недостаток.

как увеличить клиренс автомобиля своими руками

Так как они имеют корпус из полиуретана и постоянно взаимодействуют с втулками, которые сделаны из стали, полиуретан достаточно быстро изнашивается в процессе эксплуатации. В результате стальные детали могут значительно повредить кузов автомобиля. Пружинные проставки из алюминия считаются более надежными. Конечно, они тоже не идеальны, и имеют свой недостаток – частое появление ржавчины.

Существуют и другие материалы, из которых изготавливаются прокладки, функциональные особенности которых практически не отличаются. Многие автовладельцы приобретают детали из пластика, существенные недостатки которых пока не выявлены.

Как увеличить клиренс автомобиля своими руками

После покупки проставок автовладельцу предстоит решить, где и кто их будет монтировать. Можно довериться профессиональным работникам автосервисов, а можно установить проставки и тем самым увеличить клиренс автомобиля своими руками.Если второй вариант вам больше по душе и вы его выбрали, то читайте дальше. Итак, процесс установки осуществляется в следующей последовательности:

  1. Поднять автомобиль домкратом, снять колесо, отсоединить тормозные шланги, открутить две гайки крепления, расположенные на передней стойке;
  2. Вытащите стойку, предварительно открутив еще несколько гаек, расположенных на верхней опоре стойки;
  3. Перейти к «доработке» стойки. Вам нужно будет выбить стандартные болты, так как они недостаточно велики, чтобы использовать прокладки.Затем нужно установить другие болты подходящей длины;
  4. Закрепите прокладку на болтах и ​​соберите в обратном порядке. Если мешает пружина поперечной стойки, придется поддерживать и эту часть, чтобы она достала до отверстия, а затем зафиксировать. В качестве альтернативы используйте другой разъем.

Как установить проставки на задние стойки

Для поднятия задней части кузова также устанавливаются пружинные проставки. Там уже б/у стандартные резиновые проставки.Это решение не приводит к ухудшению состояния кузова, а также не влияет на функциональные параметры автомобиля.

Установка осуществляется в следующем порядке:

  1. Отсоедините пороги под крышкой багажника и в районе задних дверей;
  2. Сдвиньте задние сиденья как можно дальше вперед. Снимите обивку багажного отделения и облицовку, боковые панели, которые расположены возле заднего сиденья. Должен остаться только кузов автомобиля;
  3. С помощью домкрата поднимите и снимите заднее колесо;
  4. Откручиваем гайки сверху и снизу, снимаем опору и смотрим нужно ли менять болты, как в случае с передней частью авто.Следует отметить, что из-за отсутствия юбочного уплотнения нестандартные болты могут плохо держаться. Выходом может стать использование сварки;
  5. Поместите проставки под пружины и соберите в обратном порядке.

Вопросы и ответы:

Какие проставки лучше всего подходят для увеличения дорожного просвета? По сравнению с металлическими аналогами полиуретановые прокладки эластичны (не деформируются при ударе, а принимают первоначальную форму) и устойчивы к большим нагрузкам.

Можно ли использовать проставки для увеличения дорожного просвета? Если есть острая необходимость увеличить дорожный просвет за счет комфорта в салоне и повышенных нагрузок на несущие части кузова, то в этом есть смысл.

Как самому увеличить дорожный просвет? Помимо проставок можно установить увеличенные диски, высокопрофильную резину, удлиненные пружины, дополнительные пружины (для рессорной подвески), межвитковые подушки.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Как увеличить клиренс и что это изменит в эксплуатации автомобиля? Как увеличить клиренс проставкой как увеличить клиренс автомобиля.

Клиренсом принято называть величину просвета автомобиля, расстояние от его нижней точки до поверхности дороги. Этот параметр для «понимания» имеет большое значение, после основных характеристик машины (объем двигателя, мощность, расход топлива л/100 км и т.д.).

Величину дорожного просвета автомобиля особенно важно знать нашим автолюбителям, это неудивительно, учитывая состояние российских дорог. Часто после покупки автомобиля владельцы сталкиваются с проблемой маленького клиренса, в результате начинают задумываться о том, как продать машину или как увеличить дорожный просвет.Сегодня я постараюсь помочь вам решить проблему, связанную с клиренсом, и расскажу о способах, позволяющих увеличить дорожный просвет.

Сначала нужно кое-что понять…

  • Во-первых. Необходимо четко рассчитать величину дорожного просвета вашего автомобиля. Дело в том, что клиренс вашего автомобиля может отличаться от того, который прописан в паспорте, в большей степени это касается иномарок.
  • Второй. Вы должны определить, какой клиренс автомобиля для вас будет идеальным.Также следует понимать, что увеличивают дорожный просвет, — это всего лишь «Вершина айсберга». Необходимо учитывать такие параметры, как: угол продольной проходимости автомобиля, а также углы съезда и въезда. У каждой машины эти параметры разные, поэтому даже если увеличить клиренс, она не превратится во внедорожник, и не станет покорять крутые вершины и пожирать болото. Не надо для этого таких дорожных условий этому, то есть, проще говоря, такой проходимости конструкторы не предусмотрели.
  • Третий. Вам стоит приготовиться к тому, что операция: « Увеличение клиренса » — не бесплатная, и так или иначе вытянет из вашего кармана определенную сумму денег. Сколько это будет, зависит от многих факторов: от того, какой из вариантов вы выберете, кто и где будет выполнять эту работу, а также какие детали будут для этого б/у.

Бюджетные варианты увеличения клиренса

Первый вариант . Самый простой вариант увеличить клиренс до нескольких миллиметров — заменить штатные диски и шины на шины и колеса большего диаметра.Это, пожалуй, самый простой и «щадящий» способ, ведь в этом случае вы практически не меняете конструкцию ходовой части машины. Увеличивая клиренс, таким образом необходимо учитывать допустимые параметры, которые рекомендует автопроизводитель, узнать их можно в инструкции по эксплуатации или у дилера, или на сайте производителя.

Плюсы:

  1. Увеличенный дорожный просвет;
  2. Незначительное увеличение просвета;
  3. Минимальные затраты.

Минусы:

  1. Увеличение расхода топлива;
  2. Нарушение точности показаний спидометра;
  3. Грязный кузов из-за шин большего диаметра, давит колесами арки при повороте по той же причине.

Второй вариант Из относительно недорогих — установка специальной проставки между рессорами и кузовом. Выбирая этот способ увеличения клиренса, необходимо понимать, что такая доработка ходовой уже считается вмешательством в конструкцию ходовой части, то есть вы умышленно изменяете и нарушаете заводские параметры своего автомобиля.Как после такого тюнинга поведет себя подвеска и как изменится безопасность вашего автомобиля — остается только гадать.

Если вас это не пугает, вам нужно подобрать подходящий вариант проставок, ведь их существует несколько видов. Распорки пластиковые, алюминиевые, полиуретановые. Основное отличие каждой из этих прокладок – срок их эксплуатации. Так что самыми долгоиграющими являются алюминиевые проставки, они прослужат дольше пластиковых или полиуретановых аналогов. При покупке нужно указать, куда именно вы собираетесь ставить проставки, а также тип подвески вашего автомобиля.Существуют проставки, которые устанавливаются между пружиной амортизированной стойки и чашкой кузова, а также так называемые межгородные, то есть те, что ставятся между витками пружин. Для изготовления таких прокладок используют разные материалы. Помимо увеличения дорожного просвета, эти проставки позволяют сделать подвеску более жесткой, благодаря чему можно избежать некоторых недостатков, возникающих после установки обычной проставки. Дело в том, что межгородские проставки уменьшают крены на поворотах.

Плюсы:

  1. Увеличенный клиренс;
  2. В случае большой нагрузки задняя часть машины не стремится.

Минусы:

  1. Вибрация и нагрузка на кузов и подвеску;
  2. Изменены углы подвески, а также управляемость автомобиля;
  3. Амортизатор увеличивается.

Третий вариант Увеличить дорожный просвет — заменить штатные пружины амортизаторов на пружины с большим числом витков.Этот способ более затратный, по сравнению с двумя предыдущими, поскольку предполагает покупку усиленных пружин с большим количеством витков и амортизаторов к ним.

Необходимые и другие, более дорогие способы увеличения просвета дороги — установка пневматической подвески . Этот вариант предусматривает установку следующих деталей:

  • Панель управления;
  • Компрессор;
  • Ресивер;
  • Передний и задний пневматический порох;
  • Датчики давления воздуха.

Плюсы:

Среди преимуществ — возможность увеличения или уменьшения клиренса автомобиля , В зависимости от потребностей водителя и состояния дороги, по которой движется автомобиль. Иными словами, если вы решите нажимать на педаль на трассе, автомобиль можно опустить для улучшения маневренности и лучшей управляемости или наоборот – приподнять в случае движения по неровностям или необходимости заехать на какую-то возвышенность.

Минусы:

  1. Цена комплекта и его установки;
  2. Высокая стоимость обслуживания;
  3. Дорогой ремонт;
  4. Короткий срок службы больше про тех, кто собирается ездить на такой машине по дорогам общего пользования.

Как видите, вариантов увеличения клиренса достаточно для выполнения задуманного, но каждый из способов имеет свои преимущества и недостатки. Самое главное, что прежде чем реализовать свою задумку, вы хорошо подумали и просчитали все положительные и отрицательные моменты этого вида тюнинга конкретно для себя, и только после этого приняли решение. Если вы решили увеличить клиренс на своем автомобиле , рекомендую доверить эту работу профессионалам, они сделают все качественно, к тому же гарантия качества на несколько месяцев.

Современный автомобиль с улучшением аэродинамических форм становится. Все чаще, чтобы уменьшить сопротивление воздуха, дорожный просвет уменьшают. Дорожное покрытие, наоборот, заставляет автомобилиста, купившего новую машину и поездившего некоторое время по отечественным дорогам, постоянно цепляясь днищем за выбоины или неровности, задуматься об увеличении просвета дороги.

Мелочь и значительные последствия

Специалисты по ремонту прекрасно знают, что нет единой точки для определения просвета сверх дорогого.

Первая точка, которая может повлиять на увеличение дорожного просвета, это передний бампер. Знакомая всем ситуация при парковке в городе у высокого бордюра: случайные наезды на него, скрежет и хруст. Ситуацию можно было сэкономить 2-3 сантиметра.

Передний бампер практически всех современных автомобилей имеет своеобразную «юбку» шириной от 2 до 3 см. Он может быть изготовлен из пластика или резины. Именно эти сантиметры были нужны в случае с парковкой. Пластиковая деталь дешевая, и ее легко заменить в случае поломки.Резину на зиму лучше снимать.

Не забываем про вторую точку под поддоном картера. Светильник 12-17 см очень маленький. Весной появляются «подснежники» — глубокие ямы, налитые водой. Как говорят в народе, «Подснежник» — левый поддон. Такой случай крайне неприятный как в возникновении, так и в ремонте.

Много вариантов, которые выбирают

Каждый водитель самостоятельно решает, как поднять машину.

Самый простой вариант — заменить штатные шины на шины с более высоким профилем. Это самое быстрое и, по мнению многих, самое безболезненное решение для шасси. Однако при значительных затратах это решение не слишком эффективно.

Чуть больший эффект достигается за счет увеличения диаметра дисков. Стоит обратить внимание, что не обязательно устанавливать больший диаметр, чем это предусмотрено производителем транспортного средства. Превышение значений влечет за собой повышенную нагрузку и быстрый износ подшипников ступиц, стоек, амортизаторов и так далее.

Второй вариант — замена амортизаторов саней. Можно ли с помощью такой замены увеличить клиренс автомобиля? Ответ скорее отрицательный, так как когда машина стоит, ее кузов висит на рессорах, соответственно амортизаторы на подъеме не действуют. Они срабатывают в движении, при разбеге или съезде с границы, когда машина со сломанными амортизаторами бьет носом. Хороший амортизатор решает эту проблему. Таким образом, амортизаторы не влияют на увеличение клиренса.

Третий вариант — поднять заднюю часть машины с помощью резиновых прокладок , которые устанавливаются на пружину вместо штатных, выпускаемых производителем. Такие проставки способны удерживать массу автомобиля и не подвержены деформации.

Можно ли таким методом увеличить дорожный просвет, не испытывая дискомфорта при езде, не деформируя кузов и не провоцируя? Однозначный ответ — да! Кроме того, этот вариант считается одним из самых безопасных как для езды, так и для конструкции вашего автомобиля.

Четвертый вариант — установка проставки между нижними креплениями задних амортизаторов и вершинами задней балки. Речь идет о так называемых «домах». Этот способ удобен для выбора высоты клиренса за счет специальных отверстий в самих проставках. В данном случае такое решение быстрое и недорогое. Не следует забывать, что после такой процедуры вам нужно будет отрегулировать фары, контроллер, угол наклона оси поворота передних колес.

На видео — Установка проставок:

Пятый вариант — один из худших способов увеличить клиренс автомобиля в домашних условиях. Старые пружины удаляются, взамен устанавливаются усиленные кустарные пружины или не соответствующие данной модели автомобиля.

Кузов висит на рессорах, ход амортизаторов либо уменьшен, либо нет, что приводит к поломке. Кроме того, езда становится некомфортной, подвеска не отрабатывает свою функцию из-за отсутствия должной работы амортизаторов, что сказывается на увеличении тормозного пути и ухудшает управляемость автомобиля.

Шестая версия простая, не дорогая, но в то же время ненадежная. В пружину устанавливается межстильная вставка. Последствия — уменьшение степени сжатия пружин со всеми вытекающими последствиями, описанными в пятом варианте.

Седьмой вариант — увеличение клиренса автомобиля с помощью установки полиуретановой прокладки между кузовом автомобиля и опорой стойки. Из-за увеличения жесткости этот способ оказывает повышенное влияние на износ кузова при движении по неровным дорогам.

Восьмой вариант — установка алюминиевой прокладки между опорой и кузовом автомобиля. Данные детали имеют отличные показатели прочности, а при использовании разных типоразмеров можно добиться значительного увеличения просвета дороги. Они не снижают комфорт при вождении. Единственный минус использования – провоцирование коррозионных процессов, особенно зимой, когда дорожные покрытия обрабатываются песчано-солевыми смесями.

Девятый вариант — установка пластиковых проставок, как и в 3, 7 и 8 варианте. Превосходная износостойкость, удобство использования, универсальность. Минус конечно есть — слишком высокая стоимость.

Нужно помнить

Неплохо отметить некоторые моменты, требующие внимания всех желающих внести изменения в дорожный просвет своего автомобиля.

  • Подняв свой автомобиль, вы вносите изменения в его поведение на дороге, особенно на высоких скоростях. В пользу повышения проходимости вы жертвуете стабильностью.
  • Одновременно с подъемом автомобиля проводить профилактические и ремонтные работы в подвеске автомобиля.
  • Не делайте все сами, доверьтесь профессионалам.
  • После увеличения клиренса не преувеличивайте возможности своего автомобиля, даже если сделано максимальное увеличение.

В заключение хотелось бы напомнить, что каждому автомобилю соответствуют определенные типы дорожного покрытия. Исходя из этого, производители рассчитывают его конструктивные особенности, дорожный просвет, проходимость. Если легковушка, предназначенная для езды по ровным дорогам, ездит по полям, ухабам, ряби, грязи, то никакие манипуляции с ее подвеской не помогут сделать ее с высокой подвеской и повышенным просветом дороги.

В любом случае, решать вам, увеличивать ли дорожный просвет, а информация, изложенная в статье, должна быть полезной при принятии решения.

Всем доброго времени суток! Не открою секрета, если скажу, что качество дорог нашей необъятной родины во многих местах оставляет желать лучшего. Иномарки часто имеют низкий клиренс, а отечественные не везде успевают проехать. Для этих целей автолюбители часто его увеличивают. Иногда помогает пройти бездорожье, иногда перевезти больше груза, не страшно выехать на бордюр.Словом, тема сегодняшнего обзора — проставки для увеличения клиренса.

Короче, разберемся, что это за самый клиренс и для чего его нужно увеличить. Им называют расстояние от проезжей части до низа днища автомобильного кузова. Этот параметр многие автолюбители меняют: кто в меньшую сторону, кто в большую. Но речь пойдет именно об увеличении, так как хороший дорожный просвет позволяет без проблем ездить по отечественным дорогам со всеми их «прелестями».Именно набор проставок является относительно бюджетным способом поднять просвет дороги по сравнению с более дорогими технологиями.

Казалось бы, у проставок есть одно преимущество, но это не совсем так. Справедливости ради скажу, что есть и отрицательные стороны этого метода:

  • ухудшение управляемости и устойчивости автомобиля, что особенно заметно при выполнении динамичных маневров и входе в повороты;
  • возможность неправильного развала и схождения, а это приводит к неравномерному износу шин;
  • нарушение центра тяжести, предусмотренное производителем;
  • повышенный износ элементов ходовой части, о чем свидетельствуют отзывы;
  • снижающие эксплуатационные качества амортизаторов.

Основные типы конструкций и материалов

Чаще изготавливается передними проставками, так как нос автомобиля и его днище наиболее подвержены контакту с неровностями дорожного покрытия. Конструктивно представляет собой кронштейн, в котором есть отверстия под крепеж. Что касается задней проставки, то они выполнены в виде колец с несколькими ушками. Конструкции могут быть разными, исходя из марки автомобиля. Материал металл, полиуретан, резина.

Резиновые изделия не обладают таким запасом прочности, как металлические аналоги.Зато они недороги, не подвержены коррозии и устойчивы к агрессивным средам. Однако из-за значительных нагрузок они ускоренно изнашиваются, разрушаются и деформируются.

Практически такими же свойствами обладают прокладки на основе полиуретана. Они сохранили эластичность и бесшумную резину, а также приобрели свои преимущества. В первую очередь это повышенная сила, позволяющая им безопасно принимать удар большой силы. Из недостатков отметим более высокую цену реализации, а также повышенную нагрузку на гильзу.

Самым прочным из того, что предлагает рынок, являются алюминиевые конструкции. Кроме того, они характеризуются всеми теми же преимуществами, что и аналоги, описанные выше. Они выделяются длительным сроком службы, не подвержены коррозии. Правда, и стоят алюминиевые изделия ощутимо дороже.

Механизм подъема автодорожного подъемника

Для того, чтобы установить проставки на автомобиль своими руками, будем действовать по следующему алгоритму.Для начала достаем домкрат, устанавливаем его под переднюю часть автомобиля и поднимаем. Теперь нужно снять колесо, отсоединить стойки стабилизатора. Закрепляю нашу проставку на болты (придется брать длиннее, так как старая не подойдет). Собираем конструкцию в обратном порядке. Чтобы открутить болты, которые вам могут понадобиться.

Теперь о том, как сделать то же самое со спиной. Снимите задние сиденья, чтобы они не мешали доступу. Демонтируем панели и заднее колесо. Болты ставят так же, как и в случае с передней частью машины.Собирать конструкцию можно в обратном порядке. Примерно так я и собирался установить проставки на свою, но потом отказался от этой идеи.

Не обязательно менять дизайн автомобиля, все изменения впоследствии могут оставить вас боком.

Однако поднять машину хотят все желающие: на заводах производителей инженеры просчитывают каждый миллиметр, добиваясь определенного баланса. Поэтому малейшие изменения, вносимые персоналом, нарушают целостность и свойства конструкции, за которые несет ответственность производитель.

В России тяжелые условия эксплуатации автомобиля. В некоторых регионах зимы сопровождаются не только холодами, но и обильными осадками. Большое количество снега на дороге затрудняет движение машин, клиренс которых на это не рассчитан. Именно поэтому при официальном поступлении автомобиля на наш рынок он проходит так называемую русскую адаптацию. Проще говоря, изменены некоторые характеристики машины, и больше всего внимания уделено клиренсу.

Можно отметить, что одинаковые машины одной модели, выпущенные для стран Европы и России, имеют отличия по количеству деталей. Для российского рынка в автомобиле установлены другие стойки и пружины, за счет которых в «стоковом» варианте может быть увеличен клиренс.

Если автомобиль пригнан в Россию из-за границы или модифицирован, его просвета может не хватить в зимних условиях, что заставит владельца автомобиля задуматься о том, как увеличить клиренс. Оптимальный вариант – установка новых стоек и пружин, подходящих для этой модели автомобиля, например, от российской версии.Но этот способ требует больших финансовых затрат, который ни на что не годится. Есть вариант установки пневмоподвески, но она не всем нужна, да и стоимость ее еще больше.

Ниже мы рассмотрим два основных способа, как увеличить клиренс автомобиля недорого и безопасно для других элементов подвески.

Замена дисков и шин

Самый простой вариант увеличения высоты дорожного крена — установка новых дисков и шин, радиус которых более оригинален.В руководстве по эксплуатации автомобиля можно найти минимальные и максимальные параметры диаметра шин, с которыми необходимо ознакомиться перед покупкой новой резины. Выбирая шины большего диаметра, чем советует производитель, велик риск того, что их не удастся установить из-за арок или других деталей, которые будут мешать свободному движению колеса влево или вправо при повороте.

К очевидным плюсам увеличения клиренса заменой дисков и шин можно отнести низкую цену, но есть и ряд минусов:


Установка дисков и шин большего диаметра на зиму — удобный вариант, так как летом достаточно будет вернуть штатные колеса, чтобы снова получить автомобиль.

Установка проставки

Процедура установки специальных проставок для увеличения клиренса автомобиля намного затратнее в финансовом отношении, чем выбор шин большого диаметра. При этом установка проставок производителем автомобиля не предусмотрена, соответственно, выполняется на страх и риск водителя. Нет гарантии, что подвеска машины будет вести себя корректно после установки проставки. Они могут не только ускорить процесс износа элементов подвески, но и снизить безопасность вождения, особенно при неправильном выборе.

Есть 2 вида проставок для увеличения клиренса на автомобиле:


Вы можете найти проставки для подвески автомобиля, изготовленные из пластика, алюминия или полиуретана. Самый прочный и долговечный алюминиевый вариант, но гораздо дешевле пластиковые проставки. Если вам нужно увеличить клиренс автомобиля к сезону, то они станут более разумным приобретением.

Клиренс

, пожалуй, один из самых востребованных автопроизводителей по запросам автомобилистов. Величина дорожного просвета автомобиля интересует сразу после того, как узнают объем и мощность двигателя, расход и динамические характеристики.И это правильно, ведь в наших российских условиях высокий клиренс автомобиля порой важнее, чем наличие задних стекол или даже кондиционера. Как увеличить дорожный просвет, чтобы сделать передвижение на автомобиле по отечественным дорогам более комфортным, мы расскажем в этом материале.

Перед тем, как приступить к операции по увеличению просвета дороги, необходимо учесть несколько аспектов. Первое: точно рассчитайте свой автомобиль (поскольку его стоимость может отличаться от паспортной, особенно если это машина иностранного производства).Во-вторых: Решите, какой высоты просвета дороги вы хотите достичь. Дело в том, что увеличить клиренс несложно — он еще полтора десятка, но нужно учитывать такие параметры, как углы съезда/въезда и угол продольной проходимости автомобиля. У всех машины они разные, и даже если вы увеличите просвет своего седана, его не будет, в горки лучше карабкаться не станет — и все из-за своего, запрошенного заводскими конструкторами. Ну и наконец, вам предстоит определиться с бюджетом этой операции, так как способов увеличения клиренса несколько, и трудозатраты на их использование разные.

Варианты увеличения дешевого клиента

1. Самый простой способ сделать свой автомобиль выше на несколько миллиметров — установка дисков и шин большего диаметра, чем штатные. Это щадящий вариант, так как при установке нештатных дисков и шин вы не вносите никаких изменений в конструкцию машины. При увеличении дорожного просвета таким способом необходимо помнить, что колеса и шины лучше устанавливать под те параметры, которые рекомендует производитель. Обычно эти параметры указаны в инструкции по эксплуатации автомобиля, если они там не значатся — можно найти эту информацию в интернете или обратиться в ближайший фирменный автосалон.Узнав эти параметры, вы сможете купить шины и диски, а затем установить их на любом шиномонтажном терминале.

Преимущество этого варианта одно — увеличение клиренса. Но недостатков несколько: увеличение расхода топлива, неправильные показания спидометра, а если установлены шины и диски, параметры которых не рекомендованы производителем — то шины могут задевать арки колес при повороте, что в конец приведет к быстрому износу шины.

2. Второй способ более эффективен, так как дает больший прирост клиренса. Это установка специальной прокладки между амортизаторами и рессорами кузова автомобиля. Перед тем, как приступить к реализации этого способа, помните – устанавливая проставки, вы уже вносите изменения в конструкцию ходовой части автомобиля, следовательно, нарушаете заводские параметры. А это может сказаться как на изменении работы подвески, так и на безопасности автомобиля.

Если вы все-таки решились на этот вариант, то необходимо выбрать из нескольких видов проставок — алюминиевых, полиуретановых или пластиковых.Срок службы алюминия на порядок выше, чем у полиуретана и пластика, у этого компонента самый быстрый износ — пластиковые прокладки. Так что если собираетесь серьезно и надолго увеличивать клиренс — присмотритесь к алюминиевым деталям. Кроме того, необходимо помнить, что проставки различаются в зависимости от того, на какую подвеску, переднюю или заднюю, вы их ставите. Важно четко соблюдать разметку и не путать детали местами. Проставки устанавливаются между корпусом и пружиной амортизатора.Существует еще один вид распорок — интертач, которые устанавливаются между пружинными пружинами. Они также изготавливаются из различных материалов, но служат для подтяжки подвески, что помогает избежать огрехов, возникающих при установке обычных проставок (одно из преимуществ интертач-проставок — уменьшение кренов автомобиля в поворотах).

Ford Fusion — это увеличенный клиренс за счет пробелов.

Плюсы проставок — увеличенный клиренс, отсутствие складывания задней части автомобиля с большой нагрузкой.Минусы — изменение углов подвески (может повлиять на управляемость автомобиля), увеличение хода амортизатора (риск пробоя подвески в глубокой яме) и вибрационные нагрузки на кузов и саму подвеску.

3. Третий способ — замена заводских пружин амортизаторов на нештатные с большим количеством витков. Этот вариант дороже двух предыдущих, так как предполагает покупку усиленных пружин с увеличенным количеством витков и долговременных амортизаторов к ним (цена этих комплектующих и стоимость их установки разная, но намного выше, чем у первых двух вариантов).

Преимуществ такого способа увеличения дорожного просвета автомобиля несколько: длительное время и ресурс эксплуатации, меньший моментальный ход подачи (по сравнению с проставками) при полной загрузке автомобиля. Из недостатков — изменение углов передней и задней подвески, увеличение ее жесткости, вибрации, которые будут передаваться на ходовую часть и корпус машины.

Уважаемый клиент, опция расширения

Есть более дорогой способ увеличить клиренс автомобиля — установка пневмоподвески.Он предполагает покупку передних и задних пневмоподушек, датчиков давления воздуха, компрессора, ресивера и пультов управления. Этот метод подробно описан в нашем материале о . Главным его преимуществом является возможность изменения клиренса автомобиля в зависимости от скорости движения или качества дороги, по которой движется автомобиль, в достаточно широком параметре. Туда машина может попасть как с пониженным (для скоростной езды), так и с повышенным (для бездорожья) дорожным просветом. Недостатков, впрочем, тоже хватает: помимо дороговизны монтажа, ремонта и обслуживания, пневмоподвеска имеет относительно небольшой эксплуатационный ресурс (особенно это актуально для жителей регионов России, где качество дорожного покрытия оставляет желать лучшего). быть желанным).

Как видим, в любом из выбранных способов увеличения дорожного просвета автомобиля есть свои плюсы и минусы. Поэтому, прежде чем решиться на такую ​​операцию, тщательно просчитайте ее бюджет и подумайте о последствиях, которые могут возникнуть в результате изменения штатного клиренса вашего Железного Коня.

Получите максимальный клиренс по дешевке

Статья может содержать партнерские ссылки. Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.

Фото через аксессуары Performance

Как вы можете поднять свой грузовик или джип, не тратя целое состояние на новую систему подвески? Ответ — боди-лифт комплект.

Комплекты для подъема кузова

используются людьми, которые хотят поднять свое шасси, в первую очередь с целью установки шин большего размера, не натирая крылья.

Иногда их путают с комплектами для подъема подвески, но это совершенно разные продукты.

Комплекты лифта кузова и подвески

Лифт кузова Лифт подвески

Эти комплекты по существу представляют собой прокладки, которые поднимают кузов, сохраняя при этом шасси и колеса на одной высоте.С другой стороны, лифт-комплект подвески поднимает весь автомобиль и обеспечивает больший дорожный просвет.

Комплекты для подъема кузова

технически могут обеспечить больший дорожный просвет за счет использования шин большего размера, но сам по себе комплект не обеспечивает дополнительный дорожный просвет.

Боди-лифт может понравиться тем, кто хочет получить шины большего размера, чтобы его автомобиль мог больше ездить по бездорожью.

При этом многие наборы также предназначены для людей, которым просто нравится, когда их грузовики выглядят выше над землей.

[ Примечание редактора: Не знаете, какой комплект для подъема кузова подойдет для вашего грузовика или джипа? Перейдите по ссылкам ниже, чтобы проверить соответствие автомобиля на Amazon. ]

1-дюймовые комплекты

2-дюймовые комплекты

3-дюймовые комплекты

Преимущества комплектов для подъема кузова

С точки зрения преимуществ, основное преимущество увеличения дорожного просвета серийного автомобиля заключается в том, что оно позволяет больше двигаться по бездорожью. Когда дело доходит до сравнения преимуществ боди-лифтов по сравнению с другими типами лифт-комплектов, такими как лифты подвески, есть разные преимущества.

Одним из преимуществ является то, что боди-лифт является значительно более дешевым вариантом подъема автомобиля. Также намного проще установить комплект для подъема кузова по сравнению с комплектом для подъема подвески.

Как упоминалось ранее, боди-лифт поднимает не раму и двигатель, а только сам кузов. Преимущество этого заключается в том, что центр тяжести транспортного средства не увеличивается, и, следовательно, сохраняется нормальная характеристика рулевого управления, а также не увеличивается риск перекатывания транспортного средства.

Напротив, подъемники подвески поднимают центр тяжести, что по своей сути увеличивает риск опрокидывания.

Комплекты для подъема кузова

— это запасные части подвески, которые очень специфичны для типа устанавливаемого автомобиля. Это важно, потому что правильный рисунок проставок, а также количество проставок могут варьироваться от одного типа автомобиля к другому. Производители вторичного рынка пытаются сделать свои комплекты универсальными для нескольких автомобилей, когда это возможно, например, для грузовиков GMC и Chevrolet, но часто это невозможно.

Большинство комплектов для подъема кузова могут быть размером 2-3 дюйма, и в комплекты входят все детали для полного подъема кузова. Сами распорки обычно изготавливаются из полиуретановых материалов высокой плотности.

Самые популярные бренды

Существует ряд вариантов для производителей, которые создают лифты. Комплект для подъема кузова сам по себе является довольно простым продуктом, поэтому многие отзывы положительны для всех производителей при просмотре веб-сайтов, предлагающих этот тип продукта.

Похоже, больше всего предложений предлагает компания Performance Accessories. Его самый популярный продукт, получивший значительное количество отзывов, — это комплект аксессуаров Performance для Ford F-150. Это 3-дюймовые подъемные комплекты с нейлоновыми подъемными блоками высокого давления, армированными стекловолокном. В этот комплект также входит необходимый удлинитель рулевого колеса.

Еще одна популярная марка – Rough Country. У него есть один из популярных результатов — 3-дюймовый лифт-комплект для Jeep Wrangler 87-95.В этот комплект входят нейлоновые прокладки для кузова, армированные стекловолокном, а также несколько других кронштейнов и удлинителей, необходимых для этого подъемного комплекта.

Заключение

Комплекты для подъема кузова

— хорошее дополнение, если вам нужны шины большего размера, либо для внешнего вида, либо для большей функциональности для бездорожья. После установки комплект позволяет использовать шины большего размера, что, по сути, создаст больший дорожный просвет.

Этот стильный комплект также имеет несколько преимуществ по сравнению с другими стилями поддержки. Некоторые из преимуществ включают более простую установку и более низкую цену, чем у большинства других вариантов, однако у него также есть дополнительное преимущество, заключающееся в том, что центр тяжести автомобиля не увеличивается.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.