Menu

Почему свеча в масле: Nothing found for Ustrojstvo I Ekspluatatsiya Avtomobilya Maslo Na Svechah %23I

Содержание

Масло на свечах зажигания, причины неисправности

Моторное масло на свечах зажигания появляется при возникновении определенных неисправностей двигателя автомобиля. Это неисправность клапанного механизма, цилиндропоршневой группы, засорение вентиляции картера двигателя.

Причины появления моторного масла на свечах зажигания

— Неисправен клапанный механизм двигателя автомобиля

При этом моторное масло в основном на резьбе свечи зажигания.

Причины: вышли из строя маслосъемные колпачки (задубели, износились, повреждены), износ направляющих втулок и (или) стержней клапанов.

Признак неисправности: сизый дым из глушителя при перегазовке. На холостом ходу и в движении дыма практически нет.

Чаще всего причиной наличия моторного масла на свечах зажигания являются изношенные или некачественные колпачки, поэтому производим их замену.

— Неисправна поршневая группа двигателя

При этом моторное масло на электродах свечей зажигания.

Причины: залегли, изношены или поломаны маслосъемные кольца, сильный износ цилиндров и (или) поршней. Моторное масло неэффективно удаляется со стенок цилиндров и попадает в камеры сгорания.

Признак неисправности: черный дым из глушителя на всех режимах его работы. Степень дымности может варьироваться в большую или меньшую сторону в зависимости от величины износа деталей. Так же присутствует дымление из сапуна системы вентиляции картера двигателя. Дым выходит хлопками.

Точно диагностировать неисправность поршневой группы помогает измерение компрессии в цилиндрах и анализ показаний компрессометра.

— Засорена система вентиляции картера двигателя автомобиля

Внутри двигателя повышается давление картерных газов, которые заставляют частицы масла интенсивно выбрасываться в корпус воздушного фильтра и далее через карбюратор и впускной коллектор попадать на свечи зажигания.

Необходимо прочистить систему вентиляции картера. Например, «Прочистка системы вентиляции картера двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Примечания и дополнения

— Замаслена может быть одна свеча, либо несколько, либо все.

— Причиной наличия масла на какой-либо одной свече зажигания (которое не устраняется заменой маслосъемного колпачка, втулки или клапана) может быть трещина в блоке цилиндров, через которую моторное масло попадает в камеру сгорания.

— Замасленные свечи могут иметь черный нагар на электродах, появляющийся от сгорания масла и неэффективного сгорания топлива в виду ослабления разряда между электродами замасленной свечи.

— Моторное масло может попадать на верхнюю часть свечей и в их колодцы. Причина — поврежденная прокладка клапанной крышки, под которую вытекает масло.

Еще статьи по неисправностям двигателя автомобиля

— Признаки попадания масла в камеры сгорания двигателя автомобиля

— Мокрые свечи зажигания

— Прогорела прокладка головки блока, признаки, причины

— Прогорел клапан, признаки

— Безразборная проверка исправности клапанного механизма

— Сильная и слабая искра на свечах, причины

Первая свеча в масле — Все о Лада Гранта

Решил я провести осмотр свечей зажигания, дабы закрыть вопрос о необходимости их замены, ну и заодно посмотреть что там да как.

Со слов прежнего владельца, последняя замена свечей была произведена в декабре 2017-го года, ориентировочный пробег на тот момент составлял около 70000 км. На сегодняшний день пробег составляет 83500 км.

Демонтировав модуль зажигания, я насторожился, на дне свечных колодцев 2-го 3-го и 4-го цилиндров присутствовали капли масла. Дабы не плодить однотипные фотографии свечных колодцев, остановимся на 4-ом цилиндре, количество масла в остальных и того меньше.

Выкрутив свечу зажигания я обнаружил, что вся ее резьба в масле.

На дне свечного колодца 1-го цилиндра (ближайшего к ГРМ) наблюдалась только грязь.

На резьбе свечи зажигания первого цилиндра свежих подтеков масла не наблюдалось. Однако нагар присутствовал.

Начитавшись «интернетов» я знатно загрустил, возможные причины такого явления ну никак не радуют.

Помогите разобраться, прошу поправить если что не так, а также прошу воздержаться от советов в стиле: «чего гадать езжай на СТО, тут никто не занимается диагностикой по интернету». Целью записи является сбор мнений о первопричинах обнаруженного явления, а также способах диагностики неисправностей.

Итак, возможные причины появления масла на резьбе свечей зажигания:

1. Износ внутренней поверхности направляющих клапанов: проблема кажется мне весьма сомнительной по причине не столь внушительного пробега (отталкиваясь от того, что он реальный). Разумеется, «ушатать» ДВС можно и на новой машине в сжатые сроки.

2. Неисправность сальников клапанов, а именно:
—»Дубение» обжимной части сальников в следствии перегрева двигателя. Что считать перегревом? Вентилятор охлаждения двигателя A12XER имеет две скорости работы, первая активируется при достижении 108 градусов, вторая при 112. В летние месяцы неоднократно срабатывала вторая скорость при стоянии в пробках, что кажется мне вполне нормальным, лампа приборной панели «Слишком высокая температура ОЖ» никогда не загоралась при работе двигателя.

—Растяжение или соскок обжимной пружины сальника. Причины такого явления для меня не определены.

3. Износ стержня клапана. Аналогично пункту 1, весьма сомнительно.

4. Износ поршневых колец. Если я правильно понял, в этом случае вся свеча была бы в масле, а не только ее резьбовое соединение. Кроме того, при подобной неисправности, как я понимаю, маслом заливало бы всю свечу, в следствие чего наблюдались бы пропуски зажигания. Бытует мнение, что данную неисправность можно исключить путем проверки компрессии в цилиндрах.

5. Повышенный уровень масла. Отпадает, уровень масла в норме.

Также хотелось бы услышать мнение о цвете электродов свечи зажигания, норма или бедная смесь? Две недели назад китайский ELM327 выдавал значение 14.69 в поле: соотношение воздух/топливо, что считается идеальным. Но две недели назад я и не осматривал свечи.

Не оставил меня равнодушным и рыжий налет на изоляторе свечей зажигания. Мнений масса, что истина не ясно:
1. Это норма;
2. Это из-за масла;
3. Выставлен слишком большой зазор между электродами.

Также мне совершенно непонятно, откуда следы масла в свечных колодцах, судя по фото, из под клапанной крышки масло туда попасть никак не могло, подтеков масла не наблюдается. Стенки свечных колодцев совершенно сухие, имеется небольшой налет похожий на окисел, не более того.

Осмотр свечей зажигания проводился на холодном двигателе после суток простоя. Поведение автомобиля само по себе стабильное, едет не тупит. Последняя замена масла в августе 2018 года, Castrol 5W-30, прежний владелец также заливал Castrol. С момента замены накатал 6000 км.

Из присутствующих недугов имеются:
—узел цепи ГРМ, двигатель стал громко работать на ХХ (уже не первый месяц) не зависимо от прогрева;
—в области фазовращателя выпускного распредвала сопливит прокладка клапанной крышки (месяца три примерно).

Всем привет, вот выкрутил сегодня свечи, первая свеча в масле, что скажете, что может быть??

  • Резьба свечи в масле на ВАЗ 21124 16 клапанов – 2 ответа
  • В одном цилиндре белая свеча ВАЗ 2110 – 2 ответа
  • Сухой черный нагар на свечах в ВАЗ 2110 – 1 ответ

Проблема может быть в цилиндро поршневой группе, в маслосъемных колпачках, в пробитой прокладке ГБЦ. Проверьте компрессию в цилиндрах. Так же почитайте по ссылке.

А вот еще дополнение к вопросу, скажите если льет одна форсунка из за этого может масло быть?

Причина ОДНА.
Если в свечном колодце моторное масло, то значит не держит прокладка клапанной крышки, её пора менять. Но это надо быть уверенным, что вы не плеснули туда масла сверху (например при заливке в двигатель).

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Одним из способов оценки правильного функционирования силовой установки является проверка состояния свечей зажигания. Какое-либо нарушение процессов, проходящих в цилиндрах сразу же оставит следы на этих элементах. В большинстве случаев свечи зажигания дают представление о работе систем зажигания и питания. Но есть и симптомы, указывающие на возникновение проблем с иными узлами силовой установки.

Одним из таких признаков является обнаружение следов масла на свечах зажигания. Смазочный материал на свечах может появиться из-за ряда определенных неисправностей. Некоторые из них не несут особой опасности для двигателя, но другие являются сигналом серьезных нарушений, которые могут привести к дорогостоящему ремонту.

Причины появления масла на свечах зажигания

Если свечи закидывает маслом, то в первую очередь необходимо точно определить, на какой именно части его больше всего. Многие автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда смазкой покрыта только резьба и корпус, при этом электроды – сухие и обладают нормальным цветом (светло-коричневым). Но бывает и так, что весь цоколь оказывается в масле.

При этом помимо следов смазочного материала на свечках неисправность с мотором проявляется и иными способами – ухудшением динамики, повышенной дымностью выхлопа, «жором» масла. Чтобы не являлось причиной ее необходимо обязательно устранить.

Чаще всего появление следов смазки происходит из-за износа и повреждения:

  1. Направляющих клапанов.
  2. Маслосъемных колпачков.
  3. Клапанов.
  4. Прокладки ГБЦ (головка блока цилиндров).
  5. Элементов ЦПГ (цилиндро-поршневая группа).

Следы смазки на корпусе и резьбе упомянуты не зря, поскольку масло на свечку может попадать не только из цилиндра, но и из-за внешних протечек. Так, на некоторых автомобилях считается «болезнью» неплотное прилегание прокладки крышки ГБЦ. В результате происходит просачивание сквозь неплотности и попадание в колодцы свечей. Таким образом масло скапливается в колодцах свечей и при выкручивании свечи и корпус, и резьба просто вымазываются в скопившейся смазке. «Лечится» проблема заменой прокладки с промазкой ее герметиком.

Протечки через прокладку крышки можно считать самой безобидной проблемой, хотя она и требует быстрого устранения, чтобы устранить бесцельный расход смазки.

Значительно хуже, если масло обнаружено в нижней части резьбы на юбке (при этом остальная часть свечки чистая). Это сигнализирует о неисправности элементов, установленных в ГБЦ – клапанах и сопутствующих элементах.

Направляющая втулка клапана с сальником

Так, масло может появиться из-за износа направляющих клапанов. В результате между направляющей и клапаном появляется зазор, по которому смазка стекает вниз и попадает в цилиндры, где частично оседает на поверхностях, в том числе и юбке свечки.

В цилиндры смазочный материал может попадать также и из-за изношенных маслосъемных колпачков. Из-за старения и дубления резины, соскакивания прижимной пружинки и трещин эти элементы попросту не способны удерживать смазку, и она попадает в цилиндры.

Подгорание и задиры на тарелках клапанов и их посадочных седлах тоже дает такой результат, поскольку из-за этого герметичность камеры сгорания нарушается.

Масло на свечках может появиться из-за пробоя прокладки ГБЦ, но только в одном случае – если он будет соединять между собой масляный канал с цилиндром. Но бывает и так, что пробой возникает между цилиндром и каналом системы охлаждения. В таком случае нередко извлеченная свечка имеет вид новой (охлаждающая жидкость отмывает цоколь) и на ней имеются следы жидкости.

Смазка на цоколе и электродах обычно указывает на проблемы с кольцами. Из-за сильного их износа и залегания они уже не способны снимать смазочный материал со стенок цилиндров, и оно попадает в камеру сгорания.

Бывают и более специфические причины, но встречаются они гораздо реже. Такими, к примеру, являются избыточное количество смазки и засорение сапуна (канала вентиляции двигателя). В обоих случаях избыточное давление приводит к прорыву масла через кольца в камеру сгорания.

Видео: Внимание. Масло в цилиндре. Влияние на СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ!

Последствия неисправности

Если игнорировать проблему попадания смазки в цилиндры, о которой и сигнализируют следы масла на свече, последствия будут самыми серьезными. Смазка не способна полностью сгореть в цилиндрах, к тому же та её часть, которая все же сгорает, становится причиной появления большого количества нагара.

Этот нагар оседает на внутренних поверхностях цилиндра, что влияет на проходящие внутри его процессы, а также приводит к залеганию колец. Из-за этого количество проникшего в камеру сгорания масла резко увеличивается. В результате мощность мотора сильно падает, он начинает усиленно расходовать смазку и топливо. Восстановить же мотор после такого достаточно сложно и финансово затратно, поскольку нужно проведение капитального ремонта.

Видео: Масло в свечных колодцах, ДВС 3S FE устранение причины!

Что можно сделать

Если происходит залив свечей маслом, то выявить причину не так уж и сложно, но вот устранение ее может оказаться хлопотным делом.

Если говорить об описанном выше случае протекающей прокладки клапанной крышки, то здесь все очень просто – замечено масло в свечных колодцах – уплотнительный элемент требует замены.

Хуже если смазка обнаружена на нижней части свечки (причем она может быть как на одной, так и нескольких или всех свечах).

Здесь частично поможет замер компрессии. При залегании колец или неплотном прилегании клапанов она обязательно снизится. Если же следы смазки на свечках имеются, но компрессия в порядке или даже повышена (что бывает из-за присутствующего в камере сгорания масла, которое выступает в роли уплотнителя в имеющихся зазорах), придется разбирать ГБЦ для оценки состояния маслосъемных колпачков и направляющих клапанов. В целом, именно последние два элемента и являются самыми частыми причинами попадания смазочного материала в цилиндры, включая и свечки.

Не стоит забывать, что сам двигатель имеет определенный ресурс. Если замечено, что все свечки в масле, а компрессия значительно опустилась ниже нормы, возможно, стоит подумать о капитальном ремонте, поскольку степень износа мотора достигла критических значений.

Появление масла в свечных колодцах Приоры: причины и методы решения

Любые неполадки в автомобиле подлежат немедленно ремонту, иначе далее может последовать осложнение и как результат понадобится сложный и дорогостоящий ремонт (в большинстве случаев это не преувеличение, а факт).

Некоторые авто имеют определенный ряд недочетов, к которым владельцы готовы при покупке. Для многих автомобилистов масло в колодцах свечных Приора стало привычным делом, хотя и встречается явление не так часто. И поэтому владельцы отечественных авто стараются решить данную проблему как можно скорее.

Проводить ремонт при наличии навыков восстановления транспорта можно самостоятельно, никаких сложностей при исполнении не последует.

Почему в Приоре масло скапливается в свечных колодцах и к чему это приводит?

Распространена проблема в двигателях с объемом 1,6 литра. В ранних версиях под клапанной крышкой находились резиновые прокладки, а в обновленных используется исключительно герметик для плотного примыкания деталей.

Для современной Приора масло в свечных колодцах образовывается в результате высыхания герметика после длительной эксплуатации авто или же при использовании некачественного состава. Поэтому полное удаление скопившегося масла и старого герметика станет верным решением проблемы.

Это тот самый случай, когда завод попытался сократить издержки и упростить конструкцию. Однако, они не учли одно простое правило: «Кроилово ведет к попадалову». Этот принцип можно использовать ко всем случаям в жизни, и в отношении своего автомобиля так же.

Собираться масло в колодце Приора может даже в совершенно новом автомобиле, поэтому, сразу же после покупке стоит проверить транспорт на СТО или же в собственном гараже. В противном случае новенькое авто может преподнести очень неприятный сюрприз, и причина такой пакости заключается исключительно в использовавшемся герметике.

Велика вероятность, что после выпуска или длительного простоя авто в салоне некачественный состав просто-напросто рассохнется. А в результате пробных или первых продолжительных поездок будет скапливаться масло в колодцах. И чтобы избежать дорогого ремонта на приобретенной модели, стоит не упускать возможность, а проверить качество работы установленной системы.

Если масло будет довольно долго находиться в свечном колодце, то в результате будет размягчен резиновый изолятор свечей. Это приведет к очень серьезной проблеме – пробиванию свечей, недостаточном получении двигателем специализированного масла.

Естественно подобное явление станет причиной нестабильной работы силового агрегата, а также последующей более частой диагностики и замены свечей. Поэтому для Приора в свечных колодцах масло считается хоть и распространенной проблемой, но довольно острой. И как следствие, требует немедленного разрешения, иначе несвоевременный ремонт может понадобиться, когда автомобиль просто заглохнет на загородной трассе.

Что делать если в свечных колодцах Приоры скопилось масло?

Новичкам-автомобилистам рекомендуется обратиться в специализированное СТО для правильного проведения ремонта. Если же владелец хочет сэкономить на ремонте и провести его самостоятельно, то понадобится подробное изучение инструкции и точное ей следование.

Поскольку для Приора масло в колодцах свечей не только неприятная, но и довольно серьезная проблема, необходимо приступать к ее решению как можно раньше.

Проводиться полноценный ремонт по следующей схеме:

1. Снимается впускной коллектор.

2. Снимается кожух ремня ГРМ и сам ремень.

3. Снимается крышка клапанов.

4. Снимается распредвал и со всех поверхностей удаляется старый герметик. Вот на этом пункте остановимся подробнее. Фраза «удаляется старый герметик» не означает, что можно сковырять его отверткой или ножом! Делать этого ни в коем случае нельзя! На металле останутся царапины и задиоы, и вы никогда не сможете добиться герметичности частей.

Они будут сопливить маслом и подсасывать воздух. Герметик можно удалить бензином, ацетоном, уайтспиритом. Просто смачиваем тряпочку, и трем поверхность, до того момента, пока не очистим деталь.

5. Поверхность крышки промазывается анаэробным герметиком, и проводится сборка в обратном порядке.

Такая система довольно проста, но требует также тщательной промазки уплотняющим составом стыки между соединениями колодцев. Не стоит забывать и о самих колодцах, ведь элементы довольно часто содержат на стенках старый состав. Обычно они довольно тщательно покрыты герметиком и его также следует стереть с поверхностей.

Все это позволит удалить в свечных колодцах на Приоре масло и герметик и добиться оптимального состояния системы и нормальной работы двигателя.

Стирать старый герметик необходимо в обязательном порядке. Если останутся остатки, они могут нарушить правильную и качественную герметизацию деталей. В итоге потребуется повторное проведение вышеуказанной операции.

Затраты на проведение работ минимальные, поскольку для покрытия всех поверхностей хватит всего лишь одного тюбика. Также важно учитывать, что в колодце масло Приора скапливается при неправильной герметизации повторно, а как результат потребуется потеря личного времени для еще одного ремонта.

Использовать для обработки соединения колодцев необходимо специальный красный герметик, который можно приобрести в любом автомобильном магазине или мастерской. Но при проведении работ важно помнить и о правильной установке распредвалов и всех остальных деталей.

Правильная работа системы будет гарантирована только при аккуратной сборке всех снятых элементов. Если же работа была проведена некорректно, и последовали более серьезные проблемы: пробой, ухудшение работы силового агрегата, то рекомендуется обратиться в профессиональную мастерскую для выполнения качественного ремонта.

Для владельцев моделей с 1,5 л двигателем подобная замена не подходит. Поскольку потребуется покупка новых прокладок и установка их между соединяющимися частями. В частности стоимость такого ремонта будет весьма незначительной. Но стоит помнить и о пробивании свечи, и о том, что впоследствии просто может выйти из строя катушка.

При ремонте специалисты рекомендуют использовать термостойкий герметик, а также качественное масло, которое в случае протекания будет медленнее разъедать изоляцию. Также стоит удалять не только старый герметик, но и образовавшийся нагар, ведь он также негативно влияет на работу свечей. Нормальное функционирование авто будет обеспечено лишь при поддержании его нормального состояния.

Свечи зажигания в масле что делать?

Почему свечи зажигания в масле?

Неисправность свечей зажигания практически всегда приводят к различного рода проблемам в работе двигателя автомобиля. Например, неустойчивый холостой ход (двигатель «троит», плавают обороты), провалы, рывки, подергивания, потеря мощности и приемистости, затруднительный запуск (как холодный так и горячий) зачастую являются следствием использования дефектных свечей. Очень хорошо, что выявить неисправности свечей, без специального оборудования, несложно. Необходимо вывернуть их из двигателя и внимательно осмотреть. Одновременно эта процедура будет являться диагностикой работы двигателя вашего автомобиля так как их внешний вид это показатель происходящего у него внутри. Ниже приведен перечень основных, повсеместно встречающихся, неисправностей свечей зажигания.

Трещины на изоляторе

Визуально видимые трещины и сколы на изоляторе свечи зажигания являются поводом к немедленной её замене. Они могут появиться как на верхней части изолятора свечи, так и на тепловом конусе.

Существует немало способов диагностики состояния двигателя автомобиля. Среди наиболее часто применяющихся можно назвать компьютерную диагностику, измерение компрессии и другие, однако большинство из них требует специального оборудования. Тем не менее, существует признак, по которому довольно точно можно определить, насколько хорошо работает мотор, без использования дополнительных инструментов – это нагар на свечах зажигания. Внешний вид вывернутой свечи может о многом рассказать, о состоянии силового агрегата и корректности работы вспомогательных систем.

Частая ошибка

Для получения достоверного результата нужно проводить осмотр после того, как двигатель долгое время поработал. В противном случае результат осмотра позволит сделать ошибочные выводы. Довольно часто встречается ситуация, когда водители зимой заводят холодный мотор и, услышав звук его неровной работы, глушат и выворачивают свечи.

Увидев черный нагар, делают преждевременные выводы о.

Недавно решил заменить свечи зажигания в авто! Извените что не все фотографии сделались, просто сел тел! Надеюсь все-же будет понятно!
1. Снял крышку с двигателя

2. Затем Открутил винты с угольных электродов и снял клеммы с катушек зажигания

3. Вытащил все 4 электрода с катушками зажигания

4.Выкрутил свечи при помощи свечного ключа-головка со встроенным магнитом, и ужаснулся в каком состоянии они были( резьба в масле, платиновый контакт весь в солевых отложениях)

Затем рассмотрел весь движок на предмет такого плохого состояния свечей, и обнаружил подтекания масла в колодцах цилиндров

Причиной как оказалось стала пропускающая прокладка клапанной крышки! Сам не стал менять прокладку, обратился к официалам: 800 руб замена и 1600 оригинальная прокладка!
процедура следующая:
1. выкручиваются все винты крепления клапанной крышки, также не забыть про винты под креплением защитной крышки двигателя! снимаются угольные.

да херня это все,забейте,машинка новая небольшое замасливание резьбы — ничего,сколько машин видел с вашим диагнозом-проходило со временем,даже после капиталки некоторое время свечи немного в масле,главное масло не ест,выхлоп нормальный,водичка-это конденсат,не партесь,а катайтесь.

не может с таким километражом машина серьезно болеть

Да,нУ .
Сапун -земля- свеча в затык- и едь СОВЕТСКИЙ БРОНЕВИК .
ездить можно ,но по разному .
Диоген в бочке сидел и кайф ловил . Но мы к этому относимся по своему.
Если временно ,то можно ,но в идеале -НЕТ.
У нас пол Москвы после капиталки так попадают-сапун -земля- эталон .
Но,это ж обман . Да,ездить -то можно. Но,где капиталка .
Или едут клопы делать за 500р. вместо Касаря,а потом -башку снимают -клопы погнули — ПОЧЕМУ ?
Да .и на трёх цилиндрах ездить можно,при расходе в 13 литров.в место 10.

Забейте-ездите . да просто машины наши. Всё это надоело слышать .
.

Приветствую вас друзья на сайте ремонт авто своими руками. Двигатель – основной узел автомобиля, а свечи зажигания – индикаторы его состояния.

Нагар на свечах зажигания

При появлении первых же проблем с мотором именно свечи нужно проверять в первую очередь.

Невозможность завести двигатель, отказ работы одного из цилиндров, перебои – причиной всех этих явлений может быть нагар на свечах зажигания.

Ваша задача – научиться определять неисправность по одному лишь взгляду на электроды. Поверьте, это совсем не сложно.

Когда проверять свечи?

Как правило, мы смотрим на свечи зажигания при появлении первых проблем с двигателем. Но это неправильно.

Желательно через 100-200 километров после установки новых свечей выкрутить их и сделать определенные выводы о состоянии двигателя.

В дальнейшем проверку можно делать каждую 5-7 тысяч километров или перед дальней поездкой. Чем раньше вы увидите существующую проблему, тем проще устранить.

Если у вас плохо работает двигатель, то не стоит сразу же бежать на станцию технического обслуживания и делать там неимоверно дорогую диагностику. Профессионал и даже новичок автолюбитель сможет узнать, в чём причина поломки по нагару на свечах зажигания. Для того чтобы получить точный результат, двигатель должен проработать как минимум 200 километров, в противном случае вы можете ввести себя в заблуждение. Чаще всего, автолюбитель, заведя мотор в морозный день, может услышать, как он «троит», глушит его и выкручивает свечи. Естественно, на нём будет чёрный нагар, из-за того, что при отрицательных температурах рабочая смесь подаётся обогащённой и не успевает испариться. Неисправностью в такой ситуации может быть что угодно, вплоть до пробитых высоковольтных проводов, которые непременно нужно поменять.

Цвет нагара на свече зажигания может многое рассказать о состоянии двигателя

Какой нагар должен быть на автомобиле, и что указывает нам на поломку, довольно легко.

По нагару на свече зажигания можно определить самочувствие двигателя. Давайте вместе разберемся, как по цвету и структуре нагара определить неполадку. Принцип действия двигателей внутреннего сгорания одинаков, поэтому данная статья будет полезна не только владельцам мопедов и газонокосилок.

Что значит «нормальный» нагар?

Свеча песочно-серого цвета, без сгустков нагара, электроды не эрродированы. Свеча работает в штатном тепловом режиме, двигатель в норме

Свеча покрыта сажей.

Сажа — основной признак переобогащенной бензо-воздушной смеси. Причиной может стать грязный воздушный фильтр, сломанный обогатитель, или нуждающийся в настройке карбюратор. Так же сажа на свече может быть косвенным признаком низкой компрессии и низкой энергии искры.

На двухтактном двигателе, понятно, перелили масла в бензин. На четырехтактном — изношены маслосъемные поршневые кольца или маслосъемные.

Перед этой проверкой нужно обязательно совершить контрольную поездку на автомобиле в течении 10-15 минут. Во время поездки не допускается использование ручного механизма управления воздушной заслонкой.

После поездки — выкручиваем все свечи и раскладываем их соответственно цилиндрам, в которых они работали. На абсолютно исправном двигателе все свечи будут одинаково чисты, но цвет конусного керамического изолятора центрального электрода может быть разным, в зависимости от общего срока службы свечи.

На новых свечах конус изолятора будет такого же цвета, как и вся керамическая часть свечи. Чаще встречается белый цвет керамики.

На свечах, проработавших несколько тысяч.

Каждый владелец автомобиля рано или поздно сталкивается с проблемой, когда машина начинает работать со сбоями. И здесь главное не паниковать, проявить трезвость ума и хладнокровие. Проверьте для начала, есть ли нагар на свечах зажигания, а о причинах его возникновения прочтите в этой статье.

Перед поездкой не поленитесь проверить свечи. Но не следует после прогрева машины глушить ее и вытаскивать их на проверку, это сомнительный способ. Прогретый двигатель сильно обогащается горючей смесью, и он быстро запускается. На них образуется маслянистый налет, но он исчезает при прохождении определенного расстояния. Осматривайте их после того, как проедете свыше 200 км. Если взять это за правило, то можно избежать поломками и вовремя устранить первые проявления проблемы. Запомните, что нормальный цвет – это светло-коричневый. Не должно быть следов масла или нагара. Если цвет отличается, то имеет место проблема и ее причину необходимо выяснить.

Для диагностики состояния двигателя автомобиля необязательно ехать на СТО, можно воспользоваться простыми методами. Прежде всего судить о состоянии системы можно по цвету выходящего из трубы дыма: если он не бесцветный, а черный, белесый, голубоватый, значит в цилиндро-поршневой группе есть поломки, из-за которых увеличивается расход топлива, потребляется больше масла.

Кроме того, любой водитель поймет, что с двигателем что-то не то, если он сам по себе глохнет, пропадает тяга, слышны посторонние звуки. Мы уже достаточно много писали на нашем портале для водителей Vodi.su о том, что нужно делать в тех или иных случаях: отрегулировать сцепление на ВАЗ 2109, прочистить дроссельную заслонку, перейти на более качественное масло или топливо.

В данной статье хотелось бы поговорить о диагностике по цвету нагара на свечах зажигания. После того, как они выкручены из своих колодцев, вы можете обнаружить, что на резьбе, юбке.

Опубліковано 30 груд. 2013 р.

В данном видео Наиль Порошин показывает на пример, каким образом масло в цилиндре влияет на состояние свечей зажигание и рассказывает о том, почему это не есть ГУД. Всем приятного просмотра! И будьте внимательны.

Масло на свече зажигания — причины

Для диагностики состояния мотора можно использовать различные методы, от классических вариантов до более современных систем. Одним из способов определения неисправности силового агрегата является образование различного рода нагара на СЗ. В этой статье мы опишем причины образования масла на свечах зажигания, укажем способы решения данной проблемы.

  • 1 Диагностика неисправностей в домашних условиях
  • 2 Присутствие масляного нагара, топливной смеси и механических примесей на СЗ
  • 3 Заключение

Диагностика неисправностей в домашних условиях

Многие автолюбители ошибочно полагают, что автодвигатель вышел из строя, если свечи имеют нагар черного цвета. Образование указанного нагара может свидетельствовать о чрезмерной обогащенности топливной смеси, возникающей при низкотемпературном показателе за бортом машины, плюс мотор не прогрет до нужной температуры.

Для проведения диагностики состояния СЗ нужно открыть капот автомобиля и специальным ключом открутить поочередно СЗ. Присутствие масла на изоляторе либо резьбе свечи зажигания указывает на такие проблемы с мотором:

  • чрезмерная изношенность направляющих втулок клапанов;
  • изношенность сальников клапанов.
  • также причиной возникновения масляного нагара может стать «холодная» СЗ, имеющая высокое калильное число.

При таких неисправностях, наблюдаются следующие симптомы у автомобиля:

  • Непрогретый силовой агрегат, особенно после продолжительной стоянки, работает нестабильно, троит, пуск мотора затруднен, холостой ход автомобиля неровный. Прогревшись до нужного уровня, движок начинает нормально работать.
  • Во время первых минут работы автодвигателя из выхлопной трубы машины идет серо – сизый выхлопной дым.
  • Увеличивается расход топливной смеси.

    Для устранения указанных неисправностей необходимо проверить компрессию в цилиндрах и произвести замену изношенных деталей силового агрегата. Если масляной налет наблюдается в верхней части резьбы, то вероятнее всего сломаны маслосъемные колпачки. При замасленной нижней части резьбы придется произвести смену поршневых колец.

    Рекомендуем посмотреть видео о диагностике состояния мотора по внешнему виду СЗ:

    Присутствие масляного нагара, топливной смеси и механических примесей на СЗ

    Возникновение толстого слоя масла на свечи зажигания с остатками несгоревшей топливной смеси либо механических примесей указывают на поломку цилиндра (проблемный цилиндр не работает) по причине разрушения клапана или перегородки межпоршневых колец. При таких неисправностях металлические частички поступают в пространство между клапаном и седлом.

    Симптомы неисправностей автомобиля:

    • непрерывное троение мотора, который продолжает работать нестабильно даже после прогрева;
    • увеличение расхода топливной смеси может до 2 раз от нормы;
    • потеря мощности силовым агрегатом.

    При таких поломках, свеча неисправного цилиндра по внешнему виду отличается от других СЗ. При этом неисправным может быть одновременно несколько цилиндров. Устранить неполадки удастся, отремонтировав детали сломанного цилиндра, либо полной его заменой.

    Бывают нештатные ситуации, когда у отвинченной свечи, при вышеуказанных симптомах неисправности машины, сломан центральный контакт либо изолятор. Такие случаи наблюдаются:

    • при длительной работе силового агрегата с детонацией;
    • если использовался низкосортный бензин;
    • присутствовало очень раннее зажигание;
    • банальней заводской брак.

    Если сломанные элементы попадут в выхлопную систему, то можно обойтись маленьким ремонтом. В противном случае придется заменить либо отремонтировать ГБЦ.

    Заключение

    Причины образования масла на свечах зажигания связаны с износом мотора. При этом стоит обратить внимание на сам масляной нагар, возможны два варианта:

    • масляной нагар без посторонних включений;
    • масляной нагар с металлическими примесями либо остатками недогоревшего топлива.

    В первом случае, при самых оптимистичных прогнозах устранить поломку удастся раскоксовыванием поршневых колец либо заменой изношенных элементов мотора. Во втором варианте прогнозы менее оптимистичны, возможна полная замена ГБЦ.

    Почему в свечных колодцах масло и как устранить поломку

    Хорошо известно, что двигатель и его системы имеют в своей конструкции различные сальники и прокладки, которые обеспечивают необходимое уплотнение в местах соединения отдельных деталей и элементов. Такое уплотнение позволяет герметизировать стыки, что исключает протекание моторного масла и других технических жидкостей.

    При этом в процессе эксплуатации автомобиля владелец достаточно часто может столкнуться с тем, что масло все равно начинает подтекать. В ряде случаев смазка активно загрязняет двигатель снаружи, масло попадает в свечные колодцы, вытекает из-под масляного фильтра, текут сальники распредвала или коленвала и т.п.

    Важно понимать, что утечки масла не только приводят к повышенному расходу смазочного материала и загрязняют ДВС, но и являются причиной различных сбоев, то есть влияют на работу мотора. Одной из таких распространенных неполадок принято считать проблему, когда обнаруживается масло в свечных колодцах. Далее мы поговорим о том, какая причина попадания масла в свечные колодцы, а также как устранить такую течь своими руками.

    Читайте в этой статье

    Масло в свечных колодцах: причина неисправности и возможные последствия

    Отметим, что появление масла в области свечного колодца достаточно распространено на разных ДВС. Далее мы рассмотрим неполадку на примере 16-клапанных моторов, которые устанавливаются на отечественную модель Лада Приора.

    Следует отдельно добавить, что такая проблема может возникнуть как на авто с пробегом, так и на практически новых экземплярах. При этом устранить данную неисправность следует незамедлительно, так как попадание масла в колодцы может привести к более серьезным осложнениям.

    В том случае, если масло будет присутствовать в свечном колодце, тогда это приводит к размягчению резиновых элементов (изолятор свечей зажигния, высоковольтные бронепровода). В результате возникают пробои искры, пропуски зажигания по цилиндрам, двигатель плохо заводится, троит, теряет мощность. В дальнейшем могут выйти из строя различные элементы системы зажигания (катушка, свечи и т.д.)

    Такие сбои могут стать причиной того, что на приборной панели горит «чек» двигателя, мотору становится необходима постоянная компьютерная диагностика и сброс ошибок, не говоря уже о сниженном ресурсе самих свечей, ВВ проводов и других деталей.

    Итак, вернемся к причинам. Начнем с того, что масло обычно попадает в свечные колодцы через неплотности в области прокладки крышки клапанов или через сальники свечных колодцев. На многих двигателях под клапанной крышкой для герметизации устанавливается резиновая прокладка, также в последнее время широкое распространение получили разные виды герметиков (анаэробные, силиконовые и т.п).

    Постепенное высыхание герметика, ошибки при его нанесении, а также использование составов низкого качества приводит к тому, что такое уплотнение начинает течь, причем намного быстрее по сравнению с обычной прокладкой. Владельцы модели Приора отмечали случаи, когда масло в колодцах свечей появлялось даже на новых авто. Дело в том, что за время длительного простоя машины в автосалоне герметик успевал попросту рассохнуться.

    Самостоятельное устранение течи масла в свечных колодцах

    С учетом приведенной выше информации становится понятно, что для нормальной работы системы зажигания даже незначительную утечку, которая приводит к скоплению масла в области колодцев, нужно обязательно устранить. При этом не все водители знают, что делать, если масло в свечных колодцах. Давайте рассмотрим, как убрать масло из свечных колодцев и сделать такой ремонт своими руками.

    Сразу отметим, что хотя данная процедура не является сложной, без определенных навыков все равно будет правильно обратиться в сервис и доверить автомобиль специалистам. Если же решать данную проблему самостоятельно, тогда понадобится:

    • снять впускной коллектор;
    • демонтировать кожух ремня ГРМ;
    • снять ремень ГРМ;
    • произвести снятие клапанной крышки;
    • вынуть распредвал из постели;

    Указанные работы позволят получить свободный доступ и полноценно убрать с элементов и поверхностей старый слой герметика, а также качественно нанести свежий состав. Отметим, что полностью убирать старый герметик нужно обязательно. Любые остатки могут нарушить последующую герметизацию деталей при помощи нового состава. В этом случае весь комплекс работ понадобиться проводить заново.

    В результате утечка масла будет продолжаться, может появиться дополнительный подсос воздуха и т.д. По этой причине старый герметик снимается химическими средствами-растворителями. Для этого используется ацетон, Уайт-спирит или обычный бензин. Небольшой кусок ткани смачивается в растворителе, после чего поверхность тщательно оттирается от старого герметизирующего состава.

    Затем на поверхность клапанной крышки наносится свежий герметик, после чего осуществляется обратная сборка. Что касается самого герметика, для этих целей оптимальным вариантом является анаэробный герметик. Во время сборки также важно учитывать порядок и момент затяжки болтов крепления при установке клапанной крышки.

    Полезные советы

    Как видно, замена герметика под клапанной крышкой не является сложной процедурой. Главными требованиями можно считать тщательную очистку старого слоя и правильное нанесение свежего герметика на поверхность.

    Нанесенный слой должен быть ровным, не допускается прерывание. Также следует отметить, что составом для герметизации нужно обработать и стыки между соединениями свечных колодцев, предварительно удалив оттуда старый герметик.

    Если необходим ремонт только одного двигателя, тогда будет достаточно приобрести небольшой тюбик термостойкого герметика. О подборе лучшего герметика для двигателя можно также прочитать в нашей отдельной статье.

    Следует отметить, что использование герметика в том случае, если клапанная крышка на конкретном ДВС установлена через резиновую прокладку, является нежелательным. В этом случае необходимо приобрести новую качественную прокладку, после чего производится проверка привалочных поверхностей. Далее новая прокладка крышки клапанов устанавливается на место, после чего клапанная крышка затягивается с учетом порядка и момента затяжки крепежей.

    Что в итоге

    • Как правило, решить проблему масла в свечных колодцах удается с минимальными финансовыми затратами. Даже если приобретать дорогостоящий профессиональный герметик, все равно цена небольшого тюбика остается вполне доступной.
    • Добавим, что на начальном этапе в ряде случаев менять свечи не обязательно, однако может возникнуть необходимость произвести отдельную очистку свечей зажигания. Только после удаления загрязнений и нагара силовой агрегат будет работать стабильно и ровно.
    • Если в процессе нанесения герметика были допущены ошибки, тогда утечка масла может сохраняться и в дальнейшем. Например, анаэробные герметики затвердевают только в том случае, когда нет контакта с воздухом. Получается, если не удается достичь плотного прилегания поверхностей, тогда состав останется жидким и герметизации шва не произойдет.

    Почему течет масло из-под прокладки или корпуса крышки клапанов: причины утечек смазочного материала. Как самому убрать течь масла из-под клапанной крышки.

    Почему масло течет из сапуна двигателя: признаки и основные причины такой неисправности. Как понять, почему через сапун гонит масло, диагностика неполадок.

    Причины утечек масла в области масляного фильтра: масло течет из-под фильтра, через корпус, в районе штуцера и т.д. Доступные способы диагностики и ремонта.

    Почему начинает капать или течет моторное масло на стыке двигателя и КПП. Как точно определить причину утечки смазки, способы диагностики и ремонта.

    Течь сальника коленвала: как самому определить место утечки. Почему текущий сальник коленвала нужно срочно менять, как поменять передний и задний сальники.

    Постепенное или резкое увеличение расхода масла дизельного двигателя. Потенциальные неисправности, диагностика и способы их устранения.

    Ford Focus Клуб

    Клуб владельцев легенды!

    Залитые свечи маслом причина и ее устранение. (фотоотчет)

    Залитые свечи маслом причина и ее устранение. (фотоотчет)

    Сообщение Dron9l » 22 мар 2012, 23:55

    77000км пробег механическая кпп красный металик максимальныя комплектация- адаптивный ксенон просто супер. ))

    Re: Залитые свечи маслом причина и ее устранение.

    Сообщение Dron9l » 22 мар 2012, 23:59

    77000км пробег механическая кпп красный металик максимальныя комплектация- адаптивный ксенон просто супер. ))

    Re: Залитые свечи маслом причина и ее устранение. (фотоотче

    Сообщение Лётчиков » 23 мар 2012, 00:57

    Re: Залитые свечи маслом причина и ее устранение. (фотоотче

    Сообщение Лётчиков » 23 мар 2012, 01:03

    Re: Залитые свечи маслом причина и ее устранение. (фотоотче

    Сообщение Лётчиков » 23 мар 2012, 01:03

    Re: Залитые свечи маслом причина и ее устранение. (фотоотче

    Сообщение Dron9l » 23 мар 2012, 01:47

    77000км пробег механическая кпп красный металик максимальныя комплектация- адаптивный ксенон просто супер. ))

    Re: Залитые свечи маслом причина и ее устранение. (фотоотче

    Сообщение fatez » 23 мар 2012, 09:35

    Re: Залитые свечи маслом причина и ее устранение. (фотоотче

    Сообщение Dron9l » 23 мар 2012, 11:13

    77000км пробег механическая кпп красный металик максимальныя комплектация- адаптивный ксенон просто супер. ))

    Re: Залитые свечи маслом причина и ее устранение. (фотоотче

    Сообщение motorist » 23 мар 2012, 14:23

    Re: Залитые свечи маслом причина и ее устранение. (фотоотче

    Сообщение МОРЯК » 23 мар 2012, 14:30

    Re: Залитые свечи маслом причина и ее устранение. (фотоотче

    Сообщение Dron9l » 23 мар 2012, 18:39

    77000км пробег механическая кпп красный металик максимальныя комплектация- адаптивный ксенон просто супер. ))

    Re: Залитые свечи маслом причина и ее устранение. (фотоотче

    Сообщение TAPEH » 23 мар 2012, 23:44

    Re: Залитые свечи маслом причина и ее устранение. (фотоотче

    Сообщение Dron9l » 23 мар 2012, 23:54

    Спасибо! я скоро буду делать замер компрессии цилиндров! Тоже фотоотчет будет со всеми подробностями.

    77000км пробег механическая кпп красный металик максимальныя комплектация- адаптивный ксенон просто супер. ))

    Re: Залитые свечи маслом причина и ее устранение. (фотоотче

    Сообщение TAPEH » 24 мар 2012, 12:23

    Re: Залитые свечи маслом причина и ее устранение. (фотоотче

    Сообщение Dron9l » 24 мар 2012, 15:25

    Я до замены прокладки клапанной крышки(текло масло в колодцы свечей) тоже намерил по 16 кг в цилиндрах! Но я так подозреваю что это великовато, и случилось такое от наличия масла в цилиндрах(возможно через колодцы попадало в цилиндры)! Сейчас приработается прокладка(замененная) и я снова проверю наличие масла и замеряю компрессию. там отпишусь — изменилась ли компрессия! и сделаю фотоотчет как обещал!

    У тебя не было масла в цилиндрах когда компрессию меряли. Да и тебе отключали бензонасос?? так как там давление нормальное — и компрессия может соврать.

    77000км пробег механическая кпп красный металик максимальныя комплектация- адаптивный ксенон просто супер. ))

    Re: Залитые свечи маслом причина и ее устранение. (фотоотче

    Сообщение Dron9l » 24 мар 2012, 15:31

    Да а расход масла на 1000 км — литр —у тебя многоват. Я по такому расходу могу предположить , что у тебя могут поршневые кольца изношены — отсюда и давление высокое в цилиндрах(«маслянная компрессия»)!! У тебя машинка когда работает на холодном пуске — выхлоп не синеватого(голубоватого) цвета? и когда даешь газку на холодном пуске-нет ярко выраженного голубого дымка. Возможно что еще клапана дурить могут!

    77000км пробег механическая кпп красный металик максимальныя комплектация- адаптивный ксенон просто супер. ))

    Re: Залитые свечи маслом причина и ее устранение. (фотоотче

    Сообщение Dis5 » 24 мар 2012, 23:44

    Re: Залитые свечи маслом причина и ее устранение. (фотоотче

    Сообщение Dron9l » 25 мар 2012, 08:55

    77000км пробег механическая кпп красный металик максимальныя комплектация- адаптивный ксенон просто супер. ))

    Re: Залитые свечи маслом причина и ее устранение. (фотоотче

    Сообщение ларс » 25 мар 2012, 15:11

    Re: Залитые свечи маслом причина и ее устранение. (фотоотче

    Сообщение Dron9l » 25 мар 2012, 16:14

    77000км пробег механическая кпп красный металик максимальныя комплектация- адаптивный ксенон просто супер. ))

  • Масло на резьбе, черный нагар, полоски на изоляторе… О чем расскажут свечи зажигания? | Daimon

    Масло на резьбе свечи, черный нагар, полоски на изоляторе, белые свечи,красные свеч желтое кольцо на изоляторе, о чем расскажут свечи зажигания. Думаю многие видели в сети подобную картинку с фотографиями свечей и описанием неисправности из-за которой свеча приняла такой вид.

    Единственное правило свечи должны пройти хотя бы 500 километров чтобы по ним можно было о чем-то судить

    1. Когда на резьбе свечи имеется масло ,тут может быть подтекание масла через уплотнитель свечных колодцев,пульсация давления в камере сгорания продавливает на резьбу масло, такое может быть при утечки масла через маслосъемные колпачки или же при износе направляющих втулок.Возможно могут быть проблемы с вентиляцией картерных газов.

    2.Черный бархатный нагар на свечах.Черный сухой или бархатный нагар часто является причиной богатой смеси в моторе ,то есть когда в камеру сгорания попадает слишком много топлива или же топливо попадает нормально но слишком мало воздуха.Виновниками тут могут служить низкая компрессия в цилиндрах,топливно-воздушной смесь сгорает не полностью вследствие плохого смесеобразования и слабого сгорания на свечах откладывается копоть

    3. Полосы на изоляторе.Тоненькие полоски на изоляторе электрода,это верный признак того что свеча прошивает.Полоски образуются от того что искра пробивает как раз в этом месте а не между электродами, в итоге топливная смесь в таком цилиндре не всегда будет воспламеняться,будут пропуски воспламенения перебои в работе цилиндра.Причина может быть в плохом качестве свечи,нагаре на свече или же в увеличенном зазоре.При работе всегда наблюдается некоторый износ электродов из-за этого увеличивается зазор и искре уже трудно пробить большой зазор и она находит самый легкий путь идет по изолятору.

    4.Белый налет на свече. Иногда это может говорить о бедной смеси, то есть когда слишком много воздуха поступает в цилиндры или же слишком мало бензина.Причин тоже может быть не одна,регулировкой состава смеси занимается датчик кислорода,но необязательно что виноват именно он,может быть банальный подсос воздуха во впускную систему после дмрв.Ещё одна причина белесого налета на свечке это сгорание масла в цилиндре,в маслах много присадок и некоторые из них сгорают не полностью образуя вот такие напыления на свечных электродах поэтому если обнаружили вот такой налетчик проверяйте кольца ваш моторчик жрет масло либо уже готовится к его поеданию.

    5.Красные или рыжие свечи.Ну тут долго мудрствовать мы не будем во всем виноват ferrocene это анти детонатор который служит для повышения октанового числа бензина и снижение вероятности стуков двигателя, будьте уверены вам льют 92 с присадками вместо 95.Кроме того ferrocene металлы органическое соединение и при отложении его на внутреннем изоляторе свечи искра будет пробивать именно по изолятору, мотор рано или поздно тоже начнёт траить.

    6.Темно-желтый ореол на изоляторе свечи.Я много слышал от слесарей что такая свеча дохлая, что это следы прорыва газов из цилиндра через свечку.Пардон что за бред если бы такое произошло то изолятор свечи просто вырвало бы со своего места под таким-то давлением ,к тому же цилиндр бы не работал или работал бы плохо при прорыве газов это можно было бы увидеть во время работы мотора.Тут всё объясняется тоже очень просто в процессе работы свечи и наружная часть электризуется, то есть на ней появляются электрические заряды причем высокой величины это приводит к тому что находящиеся в подкапотном пространстве частички пыли масла и тому подобное ионизирует притягиваются к изолятору и так как последний при работе двигателя нагревается достаточно сильно прикипают и остаются там в твердом состоянии.

    причины возникновения и как устранить течь

    Хорошо известно, что двигатель и его системы имеют в своей конструкции различные сальники и прокладки, которые обеспечивают необходимое уплотнение в местах соединения отдельных деталей и элементов. Такое уплотнение позволяет герметизировать стыки, что исключает протекание моторного масла и других технических жидкостей.

    При этом в процессе эксплуатации автомобиля владелец достаточно часто может столкнуться с тем, что масло все равно начинает подтекать. В ряде случаев смазка активно загрязняет двигатель снаружи, масло попадает в свечные колодцы, вытекает из-под масляного фильтра, текут сальники распредвала или коленвала и т.п.

    Важно понимать, что утечки масла не только приводят к повышенному расходу смазочного материала и загрязняют  ДВС, но и являются причиной различных сбоев, то есть влияют на работу мотора.  Одной из таких распространенных неполадок принято считать  проблему, когда обнаруживается масло в свечных колодцах. Далее мы поговорим о том, какая причина попадания масла в свечные колодцы, а также как устранить такую течь своими руками.

    Содержание статьи

    Масло в свечных колодцах: причина неисправности и возможные последствия

    Отметим, что появление масла в области свечного колодца достаточно распространено на разных ДВС. Далее мы рассмотрим неполадку на примере 16-клапанных моторов, которые устанавливаются на отечественную модель Лада Приора.

    Следует отдельно добавить, что такая проблема может возникнуть как на авто с пробегом, так и на практически новых экземплярах. При этом устранить данную неисправность следует незамедлительно, так как попадание масла в колодцы может привести к более серьезным осложнениям.

    В том случае, если масло будет  присутствовать в свечном колодце, тогда это приводит к размягчению резиновых элементов (изолятор свечей зажигния, высоковольтные бронепровода). В результате возникают пробои искры, пропуски зажигания по цилиндрам, двигатель плохо заводится, троит, теряет мощность. В дальнейшем могут выйти из строя различные элементы системы зажигания (катушка, свечи и т.д.)

    Рекомендуем также прочитать статью о том, почему возникают пропуски зажигания. Из этой статьи вы узнаете о возможных причинах неисправности, а также о способах диагностики и решения данной проблемы.

    Такие сбои могут стать причиной того, что на приборной панели горит «чек» двигателя, мотору становится необходима постоянная компьютерная диагностика и сброс ошибок, не говоря уже о сниженном ресурсе самих свечей, ВВ проводов и других деталей.

    Итак, вернемся к причинам. Начнем с того, что масло обычно попадает в свечные колодцы через неплотности в области прокладки крышки клапанов или через сальники свечных колодцев. На многих двигателях под клапанной крышкой для герметизации устанавливается резиновая прокладка, также в последнее время широкое распространение получили разные виды герметиков (анаэробные, силиконовые и т.п).

    Зачастую протечки масла встречаются на ДВС, где клапанная крышка изначально посажена только на герметик. Другими словами, конструктивно установка прокладки из резины не предусмотрена самим производителем в целях упрощения и удешевления общей конструкции.

    Постепенное высыхание герметика, ошибки при его нанесении, а также использование составов низкого качества приводит к тому,  что такое уплотнение начинает течь, причем намного быстрее по сравнению с обычной прокладкой. Владельцы модели Приора отмечали случаи, когда масло в колодцах свечей появлялось даже на новых авто. Дело в том, что за время длительного простоя машины в автосалоне герметик успевал  попросту рассохнуться.

    Самостоятельное устранение течи масла в свечных колодцах

    С учетом приведенной выше информации становится понятно, что для нормальной работы системы зажигания даже незначительную утечку, которая приводит к скоплению масла в области колодцев, нужно обязательно устранить. При этом не все водители знают, что делать, если масло в свечных колодцах. Давайте рассмотрим, как убрать масло из свечных колодцев и сделать такой ремонт своими руками.

    Сразу отметим, что хотя данная процедура не является сложной, без определенных навыков все равно будет правильно обратиться в сервис и доверить автомобиль специалистам. Если же решать  данную проблему самостоятельно, тогда понадобится:

    • снять впускной коллектор;
    • демонтировать кожух ремня ГРМ;
    • снять ремень ГРМ;
    • произвести снятие клапанной крышки;
    • вынуть распредвал из постели;

    Указанные работы позволят получить свободный доступ и полноценно убрать с элементов и поверхностей старый слой герметика, а также качественно нанести свежий состав. Отметим, что полностью убирать старый герметик нужно обязательно. Любые остатки могут нарушить последующую герметизацию деталей при помощи нового состава. В этом случае весь комплекс работ понадобиться проводить заново.

    При этом снимать старый слой герметика необходимо аккуратно, то есть нельзя использовать острые твердые предметы или абразивы. Дело в том, что появление царапин и задиров на привалочных поверхностях может привести к тому, что даже после нанесения свежего герметика добиться герметичности после соединения частей не удастся.

    В результате утечка масла будет продолжаться, может появиться дополнительный подсос воздуха и т.д. По этой причине старый герметик снимается химическими средствами-растворителями. Для этого используется ацетон, Уайт-спирит или обычный бензин. Небольшой кусок ткани смачивается в растворителе, после чего поверхность тщательно оттирается от старого герметизирующего состава.

    Затем на поверхность клапанной крышки наносится свежий герметик, после чего осуществляется обратная сборка. Что касается самого герметика, для этих целей оптимальным вариантом является анаэробный герметик. Во время сборки также важно учитывать порядок и момент затяжки болтов крепления при установке клапанной крышки.

    Полезные советы

    Как видно, замена герметика под клапанной крышкой не является сложной процедурой. Главными требованиями можно считать тщательную очистку старого слоя и правильное нанесение свежего герметика на поверхность.

    Нанесенный слой должен быть ровным, не допускается прерывание. Также следует отметить, что составом для герметизации нужно обработать и стыки между соединениями свечных колодцев, предварительно удалив оттуда старый герметик.

    Добавим, что указанные области, как правило, обильно покрыты герметизирующим составом, что потребует определенных усилий для полноценной очистки таких поверхностей. Для обработки соединений свечных колодцев используется специальный красный герметик, который можно приобрести в автомагазинах.

    Если необходим ремонт только одного двигателя,  тогда будет достаточно приобрести небольшой тюбик термостойкого герметика. О подборе лучшего герметика для двигателя можно также прочитать в нашей отдельной статье.

    Следует отметить, что использование герметика в том случае, если клапанная крышка на конкретном ДВС установлена через резиновую прокладку, является нежелательным. В этом случае необходимо приобрести новую качественную прокладку, после чего производится проверка привалочных поверхностей. Далее новая прокладка крышки клапанов устанавливается на место, после чего клапанная крышка затягивается с учетом порядка и момента затяжки крепежей.

    Что в итоге

    • Как правило, решить проблему масла в свечных колодцах удается с минимальными финансовыми затратами. Даже если приобретать дорогостоящий профессиональный герметик, все равно цена небольшого тюбика остается вполне доступной.

    После удаления масла из колодцев для восстановления нормальной работы двигателя может также потребоваться замена свечей зажигания и высоковольтных проводов. Причиной может быть то, что масло в колодцах достаточно быстро размягчает и повреждает  резиновую изоляцию.

    • Добавим, что на начальном этапе в ряде случаев менять свечи не обязательно, однако может возникнуть необходимость произвести отдельную очистку свечей зажигания. Только после удаления  загрязнений и нагара силовой агрегат будет работать стабильно и ровно.
    • Если в процессе нанесения герметика были допущены ошибки, тогда утечка масла может сохраняться и в дальнейшем. Например, анаэробные герметики затвердевают только в том случае, когда нет контакта с воздухом. Получается, если не удается достичь плотного прилегания поверхностей, тогда состав останется жидким и герметизации шва не произойдет.

    Читайте также

    Выкрутил свечи а они в масле

    Решил я провести осмотр свечей зажигания, дабы закрыть вопрос о необходимости их замены, ну и заодно посмотреть что там да как.

    Со слов прежнего владельца, последняя замена свечей была произведена в декабре 2017-го года, ориентировочный пробег на тот момент составлял около 70000 км. На сегодняшний день пробег составляет 83500 км.

    Демонтировав модуль зажигания, я насторожился, на дне свечных колодцев 2-го 3-го и 4-го цилиндров присутствовали капли масла. Дабы не плодить однотипные фотографии свечных колодцев, остановимся на 4-ом цилиндре, количество масла в остальных и того меньше.

    Выкрутив свечу зажигания я обнаружил, что вся ее резьба в масле.

    На дне свечного колодца 1-го цилиндра (ближайшего к ГРМ) наблюдалась только грязь.

    На резьбе свечи зажигания первого цилиндра свежих подтеков масла не наблюдалось. Однако нагар присутствовал.

    Начитавшись «интернетов» я знатно загрустил, возможные причины такого явления ну никак не радуют.

    Помогите разобраться, прошу поправить если что не так, а также прошу воздержаться от советов в стиле: «чего гадать езжай на СТО, тут никто не занимается диагностикой по интернету». Целью записи является сбор мнений о первопричинах обнаруженного явления, а также способах диагностики неисправностей.

    Итак, возможные причины появления масла на резьбе свечей зажигания:

    1. Износ внутренней поверхности направляющих клапанов: проблема кажется мне весьма сомнительной по причине не столь внушительного пробега (отталкиваясь от того, что он реальный). Разумеется, «ушатать» ДВС можно и на новой машине в сжатые сроки.

    2. Неисправность сальников клапанов, а именно:
    —»Дубение» обжимной части сальников в следствии перегрева двигателя. Что считать перегревом? Вентилятор охлаждения двигателя A12XER имеет две скорости работы, первая активируется при достижении 108 градусов, вторая при 112. В летние месяцы неоднократно срабатывала вторая скорость при стоянии в пробках, что кажется мне вполне нормальным, лампа приборной панели «Слишком высокая температура ОЖ» никогда не загоралась при работе двигателя.
    —Растяжение или соскок обжимной пружины сальника. Причины такого явления для меня не определены.

    3. Износ стержня клапана. Аналогично пункту 1, весьма сомнительно.

    4. Износ поршневых колец. Если я правильно понял, в этом случае вся свеча была бы в масле, а не только ее резьбовое соединение. Кроме того, при подобной неисправности, как я понимаю, маслом заливало бы всю свечу, в следствие чего наблюдались бы пропуски зажигания. Бытует мнение, что данную неисправность можно исключить путем проверки компрессии в цилиндрах.

    5. Повышенный уровень масла. Отпадает, уровень масла в норме.

    Также хотелось бы услышать мнение о цвете электродов свечи зажигания, норма или бедная смесь? Две недели назад китайский ELM327 выдавал значение 14.69 в поле: соотношение воздух/топливо, что считается идеальным. Но две недели назад я и не осматривал свечи.

    Не оставил меня равнодушным и рыжий налет на изоляторе свечей зажигания. Мнений масса, что истина не ясно:
    1. Это норма;
    2. Это из-за масла;
    3. Выставлен слишком большой зазор между электродами.

    Также мне совершенно непонятно, откуда следы масла в свечных колодцах, судя по фото, из под клапанной крышки масло туда попасть никак не могло, подтеков масла не наблюдается. Стенки свечных колодцев совершенно сухие, имеется небольшой налет похожий на окисел, не более того.

    Осмотр свечей зажигания проводился на холодном двигателе после суток простоя. Поведение автомобиля само по себе стабильное, едет не тупит. Последняя замена масла в августе 2018 года, Castrol 5W-30, прежний владелец также заливал Castrol. С момента замены накатал 6000 км.

    Из присутствующих недугов имеются:
    —узел цепи ГРМ, двигатель стал громко работать на ХХ (уже не первый месяц) не зависимо от прогрева;
    —в области фазовращателя выпускного распредвала сопливит прокладка клапанной крышки (месяца три примерно).

    Достаточно распространенное явление как появление масла на свечах зажигания, что отрицательно сказывается на работе двигателя, начиная от нестабильного запуска и заканчивая снижением динамики, повышенным расходом топлива и общим снижением мощности силовой установки.

    Помимо этого, довольно значительно может увеличится угар моторного масла, которое, как известно, дороже бензина и значительно «бьет» по карману автолюбителей, плюс постоянное «троение» двигателя, нестабильный холостой ход не могут не напрягать владельца.

    Какие же причины появления масла на свечах? В этой статье разберем основные пути попадания масла в камере сгорания двигателя и как следствие на свечах зажигания.

    Возможные причины замасливания свечей:

    1. Направляющие клапанов;

    2. Сальники клапанов;

    4. Поршневые кольца;

    5. Повышенный уровень масла в картере двигателя;

    6. Засорение канала вентиляции картера.

    1. При износе внутренней поверхности направляющих появляется большой люфт между стрежнем клапана и направляющей втулкой, что дает возможность маслу из головки блока попадать в камеру сгорания и на свечи зажигания.

    Редко, но бывает и такая ситуация, когда направляющая втулка выходит из тела головки. Обычно подобное происходит если это уже неоднократная замена втулок и вместо ремонтных (с увеличенным внешним диаметром) были поставлены стандартные втулки.

    2. Сальники клапанов могут пропускать масло в камеру сгорания по нескольким причинам.

    • «Дубение» обжимной части сальников, что обычно происходит при перегреве двигателя;

    • Обжимная пружинка растянулась, либо соскочила с тела сальника;

    • Сальник поднялся с тела направляющей втулки;

    • При сильном износе втулок клапан работает с прижимом на одну сторону, отжимая кромку сальника, что дает возможность маслу попасть в камеру сгорания и на свечи зажигания. Поэтому нет смысла производить замену сальников клапанов при значительном износе втулок клапанов или стержней клапанов, так как сальники быстро выйдут из строя. Необходимо сразу выполнять замену направляющих втулок клапанов.

    Признаками того, что изношены маслосъемные колпачки являются наличие масла на начале резьбы свечи зажигания около кольца свечи, а также дымный выхлоп при запуске двигателя, который пропадает по мере прогрева двигателя.

    3. Клапана также подвержены износу, особенно это относится в данном случае к стержням клапанов. При их износе возникает большой зазор между направляющей и стержнем клапана, что также ведет к пропуску масла в камеру сгорания и на свечи зажигания. Требуется замена клапанов и как правило, направляющих втулок.

    4. При износе поршневых колец, как, впрочем, и зеркала цилиндра наблюдается подсасывание масла в камеру сгорания, это так называемый насосный эффект. Требуется замена колец, а возможно и самих поршней при их выработке. В подобных случаях возможен и вариант треснувших перегородок под кольца на поршне.

    Признаками износа поршневых колец наличие масла на конце резьбы свечей и на самих изоляторах. Необходимо проверить компрессию в цилиндрах двигателя при всех вывернутых свечах зажигания.

    5. Повышенный уровень масла может быть от банального перелива количества масла при замене, либо при попадании охлаждающей жидкости в поддон мотора. Лечится сливом лишнего количества масла, либо ремонтом двигателя при попадании антифриза.

    6. При засорении вентиляции картера возрастает давление картерных газов, что также провоцирует попадание излишнего количества масла в камеру сгорания, так как поршневые кольца не в силах справиться с большим количеством масла в цилиндре.

    Также может появиться и детонация двигателя (нередко при применении низкооктанового и некачественного бензина), что при длительной работе иногда заканчивается тем, что при снятии свечи на ней отсутствуют электроды либо сам изолятор. Если повезет, то эти части свечи «вылетят» в глушитель, в противном случае, при попадании между седлом и тарелкой клапана, потребуется сложный и дорогостоящий ремонт двигателя.

    При попадании масла в камеру сгорания и как следствие на свечи зажигания наблюдаются пропуски зажигания в отдельных цилиндрах, а при сильном замасливании свечи один из цилиндров может вообще перестать работать.

    При замасливании свечей появляется неустойчивый запуск двигателя (иногда даже невозможность запуска), особенно это критично в зимний период времени. Спасают в таком случае снятие свечей и их очистка, но, как правило, этой процедуры хватает ненадолго, так как требуется найти и устранить причину появления масла на свечах зажигания.

    Многие автолюбители откладывают решение проблем с появлением масла на свечах зажигания, путем установки новых свечей и эксплуатируют авто до нового закидывания свечей. Однако такой подход крайне негативно сказывается на «самочувствии» двигателя, так как подобная ситуация вызывает повышенный износ как седел клапанов, тарелок клапанов, так и цилиндропоршневой группы, на фоне постоянного долива дорогого масла.

    Наш совет, берегите двигатель, свои финансы и нервы и не откладывая, установите и устраните неисправность двигателя.

    Свечи – прибор, воспламеняющий топливную смесь в камере сгорания цилиндров двигателя. Искрообразование очень важный и процесс, без которого невозможно запустить двигатель, а значит, превращает вашу машину, в бесполезную груду металла. Ничто не должно препятствовать корректному функционированию этого устройства.

    Катушки генерируют на них высоковольтный ток, происходит дугообразный пробой зазора между свечными электродами. Образовавшаяся искра, обладает огромным потенциалом, и на заданных тактах движения поршня, происходит воспламенение.

    Как устроена свеча зажигания

    Несмотря на примитивный внешний вид, свеча устроена довольно сложно.

    1. Корпус сделан из металла, имеет несколько функций: вворачивается в головку цилиндрового блока; препятствует перегреву изолятора, отводя от него тепло; соединяет «массу» кузова с боковым электродом
    2. Изолятор – из метало-керамики, выдерживающий напряжение в несколько десятков тысяч вольт, и высокую температуру, доходящую до отметки 1000°C
    3. Уплотнительной прокладки препятствуют проникновению газов из камеры
    4. Бокового электрода – стальной стержень, приваренный к корпусу, иногда имеет платиновое напыление, многократно увеличивающее срок службы свечи.
    5. Центральный электрод соединен с выводным контактом, посредством резистора, что значительно нейтрализует помехи. Контактный вывод соединен с высоковольтным проводом от катушки. Он изготавливается из тугоплавких металлов (иридия, иттрия) и сплавов. Благодаря этому, отпадает потребность в постоянной зачистке. Между ним и боковым электродом образуется зазор, который пробивает высоковольтный ток, формируя искру.

    Тепловой параметр свечи – калильное число – характеризует рабочую температуру теплового конуса. В зависимости от стиля езды и мощности двигателя, рекомендуется выбирать свечи, с разным калильным числом. Дело в том, что при нагрузках мотора на больших оборотах, температура теплового конуса проходит черту 900°C. Происходит самовоспламенение топливной смеси – калильное зажигание. Во избежание подобных процессов, следует, на таких автомобилях, устанавливать свечи с высоким калильным числом. И наоборот, когда водитель предпочитает спокойную, размеренную езду, чтобы предотвратить накопление нагара на свече (активировать самоочищение), выбирают деталь, с малым значением этой величины.

    Что может помешать формированию искры

    Можно иначе формулировать этот вопрос – что приводит к неисправности свечи?

    • Засор теплового конуса. Продолжительный неудачный пуск двигателя на холодную, приводит к накоплению масла и углерода на этом участке. После длительной стоянки автомобиля, попытки завести приводят к троению, однако после прогрева, симптомы исчезают. Диагноз здесь однозначный – недостаточная температура свечи или наличие масла в цилиндре. «Холодная» свеча, износ втулок и колец, повышенное потребление масла – на это нужно обращать внимание при проверке.
    • Коксование промежутка корпуса и теплового конуса. Продукты сжигания масла образуют коксовый слой. Причиной служит некорректное функционирование карбюратора или инжектора, неисправные датчики (например, кислородные), проблемы с приводом дросселя, засор воздушных фильтров. Выгорание электродов, приводит к расширению зазора. Опасность кроется в увеличении риска пробоя в разных местах и преждевременному воспламенению топливной смеси.
    • Разрушение свечи – расплавление электродов, растрескивание и разрушение изоляции и конуса. Это следствие продолжительной езды на обедненной смеси, с повышенными нагрузками. Перегрев камеры цилиндра приводит к «нагаранию» выпускных клапанов. Причинами могут быть: слишком высокое калильное число свечи («горячая» его разновидность), сильное опережение зажигания, низкое качество горючего и бедная топливная смесь. Может наблюдаться остаточное калильное зажигание, когда, даже после глушения, мотор не отключается некоторое время. Свеча чрезмерно перегрета, ее надо менять (выбрать «холодную»).
    • Просачивание газов сквозь негерметичный уплотнитель. Чревато пробоем наконечника и загрязнению внешней поверхности изолятора. Появление красноватого налета, объясняется применением бензина, с большим содержанием свинца и марганца (добавляют, для повышения октанового висла). Это значительно снижает искрообразование. Продолжительное пользование таким топливом, приведет к образованию налета на внешней поверхности, проводящего электрический ток. Ток по нему проходит легче, чем по электродам. В результате, свеча перестает функционировать.
    • Появление масла и капелек бензина на свечах. Частой причиной тому является неполадки в инжекторе (он льет). Зимой, бензиновые пары не испаряются, оседая на свечи. Лечение есть – снять их, очистить спиртом и высушить.

    Причины появления масла на свечах

    Последствия этого явления, достаточно серьезные:

    – двигатель троит некоторое время после запуска

    – повышается токсичность выхлопа

    – повышенный расход смазки и горючего, из-за неправильного температурного режима в цилиндрах. Сильный угар масла

    – чрезмерно высокое калильное число приводит к возникновению самопроизвольного и несвоевременного возгорания топливной смеси

    – нестабильная динамика движения автомобиля

    Что же способствует возникновению неполадок в свечах зажигания?

    Причини много, и все они встречаются достаточно часто.

    1. Износ направляющих клапанов способствует возникновению увеличенного люфта между стержнем и втулкой, через который масло затекает на поршень и свечи. Иногда втулка выскакивает из головки, особенно после проведенного ремонта
    2. Пропуск масла сальниками. Происходит это по нескольким причинам: затвердение сальника от излишне сильного нагревания; растяжение либо соскок пружины; приподнимание сальника; односторонняя нагрузка, приводящая к деформации. Сальники менять не стоит, лучше заменить весь клапан
    3. Износ колец поршня приводит к возникновению «насосного эффекта» , когда в камеру засасывается масло, которое можно обнаружить и на резьбовой области свечи.
    4. Высокий уровень залива масла. Просто слить излишки, и проблема исчезнет. Однако, повышение уровня масла может произойти из-за протекания на поддон мотора, охлаждающей жидкости.
    5. Засорение картера приводит к увеличению давления газов, под напором которых, поршневые кольца пропускают излишки масла
    6. Изношенность стержня клапана образует зазор между ним и направляющей втулкой, проникновению масла, через него, на свечи. Проблема решается заменой клапанов
    7. Длительная езда с детонацией, на некачественном топливе. В этом случае, полностью истирается или отламывается электрод, изоляция разрушается. Все это «богатство» может попасть в различные зоны мотора, и сильно его повредить.

    Несколько реанимационных процедур

    Когда свечи залиты маслом, простое обновление комплекта, принесет временное избавление от такой напасти. Если не устранить причину, свечи так и будет заливать маслом. В конечном итоге, ускоряется износ деталей двигателя, и выход его из строя. Страдают и другие системы.

    1. Одной из немногих восстанавливающих процедур, является раскоксовкаагрегата.
    • Снять все свечи, предварительно отсоединив провода. Кабели высокого напряжения отмотать с обмотки.
    • Слить всё масло и залить жидкостью для раскоксовки.
    • Слегка прикрутить свечи на своих местах, чтобы жидкость не испарялась. Оставить на 7 -8 часов.
    • После положенного интервала, осторожно открутить свечи, избегая разбрызгивания и попадания жидкости на другие детали. Слить грязный очиститель.
    • Залить масло, прокрутить 10 секунд, чтобы избежать гидроудара в дальнейшем.
    • Подсоединить катушку и вкрутить свечи.
    1. Еще одной мерой, по восстановлению работоспособности двигателя, может стать очистка картера.
    • Ослабив хомут, отсоединить вентиляцию картера от воздушной магистрали. Другой конец разъединить со штуцером. Демонтировать все патрубки;
    • Промыть их керосином и продуть;
    • Снимите крышку ГБЦ и корпус маслоотделителя. Все составляющие этих устройств, промыть;
    • Все собрать обратно.

    Еще один совет, если вы намерены провести проверку свечей, лучше это сделать после продолжительной поездки (200 – 300 км). Не стоит сразу выкручивать их, когда произошел неудачный холодный старт. Черный нагар, в этом случае, мог сформироваться недавно. В ходе продолжительной активности двигателя, и достаточного прогрева, такая свеча самоочищается.

    Каждые 1000км, зазор между электродами увеличивается на 0,02 мм. Чтобы не допустить его разрастание, проверяйте свечи после каждого 5 тыс. км. пробега. Производители рекомендуют замену этой детали, после 30 тыс. км. пробега.

    Освоить навыки диагностики самих свеч, и других деталей, по состоянию компонентов свечи, нужно каждому автовладельцу. Эти знания всегда пригодятся, помогут держать под пристальным вниманием, малейшие изменения в вашем автомобиле.

    Руководство по простому приготовлению свечей с эфирными маслами

    Ничто так не создает настроение для расслабляющего купания в ванне или просто расслабления в спокойный дождливый вечер, как теплый свет и успокаивающий аромат свечи.

    И в огне и природных ароматах есть что-то примитивно целительное.

    Но вы когда-нибудь зажигали свечу и замечали, как вся черная сажа выливается в воздух? Купленные в магазине свечи обычно изготавливаются из потенциально вредного парафина и синтетических фитилей.

    Если вы хоть немного лукавите, вы можете избежать токсичных химикатов в готовых свечах, научившись делать свои собственные свечи из эфирных масел и ватных фитилей. Выбирая натуральные ингредиенты, ароматерапия с использованием чистых эфирных масел может дать двойной терапевтический эффект по сравнению с ароматической свечой.

    Лучше всего? Свечи сделать удивительно легко. Это руководство проведет вас через процесс, чтобы вы могли спокойно наслаждаться своими собственными свечами с эфирным маслом, сделанными своими руками.

    Соевый воск или пчелиный воск? Как правильно выбрать воск

    Хотя парафиновый воск был предпочтительным воском для свечей с конца 19 века, теперь мы знаем, что его стоимость перевешивает его преимущества.

    Если вы не знали, парафин — это побочный продукт переработки нефти, который, в свою очередь, производится в нефтяной промышленности. Сразу после этого это не является экологически безопасным вариантом для нашего процесса изготовления свечей своими руками.

    Кроме того, исследование 2009 года показало, что парафин выделяет многие из тех же химических веществ, что и выхлопные газы дизельных двигателей.Вещество также создает более вредную сажу, чем другие варианты воска. Поскольку сажа представляет собой мелкий порошок, она может попасть в легкие и вызвать раздражение и аллергические реакции.

    Наконец, парафиновые свечи часто содержат синтетические ароматизаторы и красители. Эти красители и ароматические масла обычно состоят из сотен химических веществ, многие из которых являются фталатами. Эти ингредиенты известны как разрушители гормонов. Давайте не вдыхать их!

    Пожалуй, два самых популярных варианта натурального воска для самодельных свечей — это соевый воск и пчелиный воск.Давайте посмотрим на плюсы и минусы каждого из них.

    Соевый воск против пчелиного воска для свечей

    Свечи из соевого воска и свечи из пчелиного воска — отличные варианты. Оба эти нетоксичных воска горят медленно и служат долго. Однако, поскольку пчелиный воск значительно плотнее соевого, он сохраняется даже дольше.

    Ни один из восков не обладает впечатляющим запахом, а это означает, что вам придется использовать много эфирного масла, чтобы получить желаемый ароматерапевтический эффект (мы поговорим об этом ниже).Но пчелиный воск сам по себе имеет мягкий успокаивающий и приятный медовый запах.

    Наконец, вам следует подумать о типе света, который вы хотите получить от свечи. Соевый воск излучает холодный синий оттенок, а пчелиный воск — теплый желтый оттенок. Пчелиный воск также излучает больше света.

    Воздействие на окружающую среду

    С точки зрения окружающей среды, соя и пчелиный воск более устойчивы, чем парафин.

    Однако соя все чаще ассоциируется с вырубкой лесов в Амазонии. По мере увеличения спроса на сою расчищают земли для соевых хозяйств.

    Кроме того, большинство семян сои генетически модифицированы, чтобы противостоять гербицидам и пестицидам. Эта мутация означает, что фермеры могут свободно распылять токсичные химические вещества на свои земли, где они затем смешиваются с грунтовыми водами. Некоторые из этих пестицидов и гербицидов также могут попасть в воск.

    Пчелиный воск, с другой стороны, является естественным побочным продуктом пчеловодства. Однако это не вариант для веганов, так как сбор пчелиного воска может привести к коллапсу колонии.

    Как насчет вашего собственного здоровья?

    Если вы выбираете воск из ответственных источников, вы можете избежать большинства негативных последствий для здоровья, связанных со свечным воском.

    Например, соевый воск часто отбеливают, окрашивают, ароматизируют и смешивают с парафином. Ищите чистый органический соевый воск без ГМО, чтобы не вдыхать эти вредные химические вещества. К сожалению, найти этот тип может быть сложно.

    Имейте в виду, что пчелиный воск может быть заражен, если пчелы опыляют поля, на которых распыляются пестициды.Возможно, вы сможете поддержать своих местных фермеров и найти чистый, органический пчелиный воск на местном фермерском рынке. Спросите пчеловода о его пчелах и близлежащих полях.

    На вынос

    В целом пчелиный воск — самый безопасный вариант для вас и окружающей среды. Его не только легче получить на месте, но он также дает теплый и яркий свет. Оно прослужит дольше, а его натуральный медовый аромат прекрасно сочетается с любым эфирным маслом.

    Выбор идеального эфирного масла

    Есть много способов добавить эфирные масла в свой распорядок дня.Добавление ваших любимых эфирных масел в самодельную свечу — удобный способ воспользоваться преимуществами ароматерапии.

    Масла, которые вы выбираете, должны соответствовать атмосфере, которую вы хотите создать. Эфирные масла можно использовать, чтобы успокоить беспокойство, повысить концентрацию внимания или просто создать настроение для особого случая. Вы также должны убедиться, что он имеет приятный запах!

    (Одно важное замечание: так называемые «ароматические масла» — не лучший выбор для свечей. Это просто эфирные масла, существенно разбавленные маслами-носителями, созданные в основном для использования в диффузорах.Аромамасло дешевле, но намного слабее и может содержать синтетические ингредиенты.)

    Давайте посмотрим на некоторые из лучших эфирных масел для ароматерапии для свечей.

    Эфирные масла для расслабления и умиротворения

    Это может показаться клише, но есть причина, по которой эфирное масло лаванды является одним из самых популярных эфирных масел для свечей. Исследования показывают, что вдыхание лаванды успокаивает ум и улучшает сон.

    Бергамот также снижает тревожность, частоту сердечных сокращений и кровяное давление.Исследование, проведенное в 2017 году, наполнило зал ожидания психического здоровья бергамотом и обнаружило, что физиологические показатели тревожности пациентов снизились.

    Другой хороший выбор, если вы хотите расслабиться и успокоиться, — это герань, лимонник, а если вы не против более сильных ароматов, пачули и ветивер.

    Эфирные масла для энергии и фокуса

    В ведении дневника при свечах есть романтика, которую невозможно заменить электричеством. Или, может быть, вы делаете генеральную уборку и вам нужен заряд энергии, пока вы совершенствуете свое гнездо.

    Цитрусовые ароматы, такие как лимон, апельсин и грейпфрут, являются отличными вариантами, которые также добавляют к этой свежевычищенной атмосфере. Возможно, вы даже захотите зажечь свечу с цитрусовыми, чтобы принять душ после тренировки. Исследование на мышах, проведенное в 2017 году, показало, что аромат цитрусовых снижает утомляемость, вызванную физическими упражнениями.

    Масла мяты перечной, мяты курчавой и эвкалипта также являются бодрящими. Исследования на животных показали, что мята в сочетании с розмарином улучшает обучаемость и память.

    Мята и розмарин — освежающие эфирные масла, которые могут помочь открыть дыхательные пути и увеличить объем легких.Что может быть бодрее, чем глубокий, приятный вдох?

    Хотите получить лучшее из обоих миров? Эфирные масла иланг-иланга и сандалового дерева, по-видимому, повышают умственную активность, а также оказывают успокаивающее действие. Ароматерапевты часто предлагают лосьоны из этих масел, но свечи тоже помогут.

    Эфирные масла для праздничных свечей

    Из свечей на эфирном масле можно сделать удивительные недорогие домашние подарки. Добавьте кедр для деревенского аромата. Ваниль и корица — тоже классические варианты отдыха.

    Сколько эфирного масла для свечи?

    Хотя неразбавленные эфирные масла могут иметь сильный запах, вам нужно добавить немного в свечи из сои или пчелиного воска.

    Мы рекомендуем использовать от 30 до 40 капель эфирных масел на одну свечу емкостью восемь унций. Помните, что соя и пчелиный воск не обладают способностью выделять запах. Если вас беспокоит, что ваша свеча будет слишком сильной, начните с 30 капель.

    Как сделать ароматические свечи с эфирными маслами

    Давайте перейдем к мельчайшим деталям изготовления свечей своими руками из эфирных масел.

    Материалы, необходимые для изготовления ароматических свечей с эфирными маслами

    • Ваш выбор воска
    • Ваше любимое эфирное масло
    • Фитиль хлопковый
    • Пистолет для горячего клея
    • Стакан мерный стеклянный
    • Стеклянный сосуд для свечи (каменные кувшины — привлекательный выбор)
    • 2 бамбуковых шпажки

    Изготовление свечей на эфирном масле: шаг за шагом

    Сделать свечи из эфирных масел на удивление просто.После того, как вы соберете свои материалы, процесс займет у вас менее 10 минут.

    Шаг № 1: Установка фитиля

    Сначала приготовим фитиль. Сделайте небольшую выемку в центре одной из бамбуковых шпажек, чтобы удерживать фитиль. Как вариант, вы можете привязать фитиль к шпажке. Обязательно оставьте достаточно длины, чтобы один конец фитиля доходил до дна сосуда.

    Нанесите немного горячего клея на внутреннее дно сосуда.Затем поместите конец фитиля в горячий клей. На этом этапе шпажка должна оставаться перпендикулярно верхней части банки, поддерживая фитиль в вертикальном положении.

    Шаг 2: Подготовка воска

    Поместите сухой воск в стеклянную мерную чашку. Нагрейте его в микроволновой печи, пока он полностью не растает. Затем добавьте от 30 до 40 капель эфирных масел и перемешайте с другой бамбуковой шпажкой. Если у вас нет микроволновой печи, вы также можете использовать пароварку, чтобы растопить воск.

    В пароварке наполняется водой половина большой кастрюли и ставится на разогретую плиту. Поместите воск в небольшую емкость или кастрюлю меньшего размера и поместите его в нагретую кастрюлю, периодически добавляя больше воды, пока воск полностью не растает.

    Шаг 3. Сделайте свою свечу

    Осторожно вылейте расплавленный воск в кувшин для каменщика. Если во время этого процесса фитиль сдвинется, у вас будет время исправить его до того, как воск затвердеет.

    Вы можете поместить свечу в холодильник, чтобы она быстро затвердела, или оставить ее на несколько часов при комнатной температуре.

    Рецепт свечи с эфирным маслом: пчелиный воск, бергамот и кедр

    Представьте себя в деревенском домике в горах. Кедровый лес окружает вас, когда вы выходите на крыльцо и вдыхаете омолаживающий горный воздух. Вы слышите щебетание птиц, когда легкий ветерок пробегает сквозь ветви.

    Эту деревенскую сцену мы представляем, когда зажигаем эту полностью натуральную свечу на эфирном масле, сделанную своими руками.Освежающий аромат зарядит энергией любителей природы.

    Вот как сделать эту свечу из бергамота и кедра.

    Шаг № 1: Соберите свои материалы

    Используя список выше, соберите свои припасы. В данном случае мы делаем свечу из пчелиного воска на восемь унций в декоративной каменной банке.

    Вам понадобится 8–10 унций затвердевшего пчелиного воска, небольшая банка каменщика и эфирные масла бергамота и кедра.

    Шаг № 2: Поместите фитиль

    Привяжите фитиль из хлопка к бамбуковой шпажке, оставив на одном конце около пяти дюймов.Нанесите горячий клей и прикрепите этот конец фитиля к центру дна внутренней части сосуда. Если у вас остался фитиль, оберните его вокруг шпажки, пока он не станет туго натянутым.

    Шаг № 3: Подготовьте воск

    Поместите затвердевший пчелиный воск в стеклянную мерную чашку. По мере таяния воска он может уменьшиться. Мы рекомендуем поместить в мерную чашку 10 унций твердого воска. Когда он тает, его размер должен составлять около восьми унций.

    Разогрейте воск (или воспользуйтесь пароваркой), пока он полностью не растает.

    Шаг 4: Добавьте эфирные масла

    Добавьте 20 капель эфирного масла бергамота и 20 капель эфирного масла кедра в растопленный воск. Быстро перемешайте, чтобы воск не остыл.

    Шаг № 5: Сделайте свою свечу с эфирным маслом

    Наконец, аккуратно налейте ароматный пчелиный воск в свою каменную банку. Дайте ему постоять или переместите в холодильник, пока он не затвердеет.

    Когда свеча затвердеет, обрежьте фитиль примерно на четверть дюйма над воском.

    Вот и все! Прогулка по лесу для ваших чувств.

    Спросите ведьму: все о свечной магии

    В «Спросите ведьму» Габриэла Херстик отвечает на ваши вопросы о передаче древней мудрости в современную эпоху.

    Вопрос: Я действительно настроен на магию свечей и хочу узнать больше о том, как надевать свечи для разных ситуаций. Любые предложения по работе с маслами и помазанием (не сжигая дом) были бы потрясающими!

    Ответ: О, свечная магия.Я очень люблю это. В большинстве моих действительно интенсивных заклинаний используются свечи, потому что они являются таким простым и мощным способом сосредоточения энергии, особенно если вы используете их в течение определенного периода времени. Если магия равна намерению плюс энергии плюс действию, то магия свечи является частью уравнения действия. Работая со свечами, мы видим, как действует наша магия.

    Ниже приводится мое руководство по работе с магией свечей, хотя есть много способов сделать это. Я предлагаю посмотреть, что вам больше всего нравится, а затем придерживаться этого.Таким образом, процесс остается прежним, и ритуал становится заряженным, потому что он повторяется и повторяется индивидуально.

    1) Определите свое намерение: Первое, что нужно спросить себя в магии свечей, это [хотите ли вы] привлечь или изгнать что-то. Четкое понимание того, что вы пытаетесь сделать, значительно упростит остальную часть этого процесса. Если вы хотите выразить свое намерение на свече, убедитесь, что вы лаконичны и знаете, что хотите написать. Вы также можете написать это на листе бумаги (известном как прошение) и держать его рядом со свечой, когда она горит.

    2) Выберите свою свечу и цвет: Вы можете использовать белые свечи практически для чего угодно, хотя они особенно хорошо работают для привлечения и проявления, в то время как работа с черной свечой лучше всего подходит для отталкивания или изгнания. Вы также можете найти цвета, соответствующие вашему намерению, и выбрать там свою свечу. (Для начала используйте красный для сексуальной энергии и страсти; розовый для любви или самолюбия; оранжевый для творчества и жизненной силы; желтый для вдохновения; зеленый для денег; синий для мира и здоровья; фиолетовый для психической связи и т. Д.)

    Затем подумайте, какую магию вы собираетесь делать. Если вы собираетесь работать над заклинанием только одну ночь (например, в полнолуние или новолуние), вы можете выбрать свечу с колокольчиками или вотивную свечу. Если вы делаете заклинание в течение нескольких дней (например, от новолуния до полнолуния), вы можете выбрать свечу побольше, например, семидневную или коническую свечу, которая будет гореть дольше.

    3) Выберите любые масла или травы, которые вы собираетесь использовать для украшения свечи: Помазание свечи — это процесс добавления в нее трав и масел.Вы всегда можете использовать оливковое масло первого отжима или смесь масел в зависимости от того, с какой магией вы работаете (например, любовное или денежное масло). Эти смеси масел доступны в Интернете, а также в магазинах метафизики и волшебства. Вы также можете использовать эфирные масла и травы, которые соответствуют вашей магии, такие как роза для любви, эвкалипт для исцеления и защиты, полынь для психической связи и т. Д. Вы можете поискать в Интернете травы, относящиеся к вашей магии, или проверить этот список.

    4) Помажьте свечу: Думаете о том, чтобы вырезать свое намерение на свече? Сейчас самое время.Вы можете использовать ручку и написать на свече любые магические символы или руны или просто написать свое намерение на свече. Записывая свое намерение, пишите сверху до середины, а затем снизу до середины свечи. Когда вы будете готовы помазать свечу, натрите руки выбранным маслом, а затем, если вы проявляете, нанесите его на свечу сверху вниз, а затем снизу к середине. Если вы изгоняете, нанесите масло от середины вверх, а затем от середины к низу.То же самое проделайте и с травами, посыпав ими со всех сторон свечи. Вы также можете использовать другую свечу того же цвета, чтобы капнуть воск на травы, чтобы они остались. В любом случае вам не понадобится тонна трав; вы хотите, чтобы свеча зажигалась, но при этом не загорелись лишние травы.

    5) Создайте ритуал или заклинание: Когда свеча готова, самое время ее ритуализировать! Подумайте о своей практике и своих намерениях и приступайте к ремеслу. Попробуйте очистить свое пространство священными травами, такими как пало-санто, шалфей или сладкая трава; Кроме того, подумайте о том, чтобы принять солевую ванну и включить расслабляющую музыку.Дайте знать соседям или близким людям, чтобы они не отвлекали вас, и начните подключаться к вашему дыханию. Если в вашей практике есть круг или земля, сделайте это! Вы также можете создать алтарь, посвященный заклинанию со свечой и тому, что вы вызываете или отпускаете.

    Когда будете готовы, зажгите свечу и заявите о своем намерении. Найдите время, чтобы медитировать на пламени, или просто снова подключитесь к своему телу и дыханию. Если ваше заклинание свечей предназначено только для этого дня, дайте свече догорать полностью.Если она растянется на несколько дней — а это важно! — потушите свечу с помощью нюхательного пистолета или вентилятора. Не взорвать! Зажигайте свечу каждый день, пока заклинание не закончится. Когда вы закончите свой ритуал, снова подключитесь к Земле (мой любимый способ — прижать голову к Земле, как в позе ребенка) и поблагодарить Вселенную за ее магию.

    6) Утилизация парафина: Если можете, найдите перекресток, где можно выбросить воск.Так же можно выкинуть обычным способом (т.е. в мусор) при необходимости. Вы также можете оставить себе банку с остатками свечей.

    Вопрос: Как вы относитесь к повторному использованию сосудов для свечей, которые вы использовали для определенных заклинаний или ритуалов? Вы повторно используете и перепрофилируете? Или переработать?

    Ответ: Думаю, это индивидуально! У меня на алтаре есть несколько сосудов для свечей, которые я наполнила засушенными цветами. У меня есть другие, которые я переработал. Я предлагаю посмотреть, что вам подсказывает интуиция.Когда вы думаете о повторном использовании одной и той же банки, чувствуете ли вы возбуждение и прилив энергии? Или неприятный и тяжелый? Иногда наши тела знают, что нужно нашей магии больше, чем наш разум. Я бы сказал, что если вы решите повторно использовать сосуды для магии, используйте их для того же типа магии. Имейте обозначенный сосуд для свечей проявления и изобилия или один для любви, для денег и так далее. Таким образом, энергия имеет то же намерение, хотя его нюансы будут разными. Вы также можете подумать о том, как использовать кувшины на алтаре.Сможете ли вы сделать из них вазу? Или заполнить их другими восковыми частями, чтобы утилизировать их позже? Если нет, утилизируйте их. Опять же, подключитесь к своей интуиции и посмотрите, что у вас получится.

    Если вы хотите еще больше узнать о магии свечей и о ведьме 101, вы можете заказать книгу Херстика « Ремесло: как стать современной ведьмой».

    Как сделать свечу с эфирным маслом

    Эфирные масла для свечей то же самое, что и зельтер с добавками для алкоголя: идеальное количество базового масла, созданное для того, чтобы вы чувствовали себя лучше.Да, те масла, которые вы видите в каждой другой рекламе в Instagram, должны иметь важные преимущества для здоровья, включая снижение стресса и беспокойства. Конечно, польза ароматерапии не доказана учеными на тысячу процентов, но все, что я знаю, это то, что вам не повредит запах мяты или лаванды в конце долгого дня. Свечи, созданные с использованием эфирных масел, — отличный способ получить все эти вкусные ароматические преимущества, и если вы настроены на проект своими руками, вы даже можете сделать его самостоятельно.

    Чтобы прояснить, свеча с эфирным маслом похожа на обычную свечу, но для создания аромата в ней используется масло, а не другие экстракты. Идея состоит в том, что вы получите пользу от масел, когда сожжете их: масло лаванды успокоит вас, масло перечной мяты зарядит вас энергией, а сандаловое дерево даже сделает вас резвее! Итак, начнем.

    Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Что вам понадобится
    • Стеклянные емкости или банки (они хороши, IMO)
    • Эфирные масла (вы можете купить здесь)
    • Соевый воск (приобретите вариант здесь)
    • Фитили для свечей (они работают, просто убедитесь, что фитиль выше вашей стеклянной банки!)
    • Если вы действительно хотите быть профессионалом, вы можете получить инструмент для центрирования фитиля
    • Деревянные дюбели или деревянные палочки для еды, в основном все, что вы можете использовать для перемешивания воска и масло
      Как сделать свою собственную свечу с эфирным маслом

      Шаг 1: Прикрепите фитиль к контейнеру.Он не обязательно должен быть точно в центре, но если вы потратили деньги на приспособление для центрирования фитиля, вы можете использовать его сейчас. В противном случае посмотрите на нее и воспользуйтесь клеевым пистолетом. (Некоторые комплекты фитилей поставляются с наклейками, которые действуют как клей.)

      Шаг 2: Растопите воск в микроволновой печи. (Я не включил микроволновую печь в список «Вещи, которые вам нужны», потому что предполагал, что она у вас есть, но извиняюсь, если я ошибался!)

      Шаг 3 : Добавьте масла по вашему выбору, пока воск еще не высох. горячий.Следует иметь в виду: вам нужно добавить лот масла, чтобы создать аромат, но нос у всех разный, поэтому вы, вероятно, захотите поэкспериментировать, чтобы найти идеальное количество капель. Тем не менее, тридцать капель — хорошее место для начала.

      Шаг 4: Дайте воску затвердеть! Если вы нетерпеливы, можете поставить смесь в холодильник, чтобы она быстрее застыла. Обрежьте фитиль, если нужно, и вуаля — наполненная эфирным маслом свеча вашей ужасной мечты!

      Но если это звучит как слишком много работы — эй, я понял — существует множество свечей с эфирным маслом, которые вы можете просто * щелкнуть * и купить.Возможно, вам не удастся получить именно то масло, которое вам нужно, если вы закажете его вместо того, чтобы приготовить его самостоятельно, но он все равно будет пахнуть восхитительно. Ознакомьтесь со списком ниже:

      Свечи с эфирным маслом в магазин

      лучший многоразовый

      Свеча с ароматическим маслом Riddle

      Загадка масла Городские Мастера

      48,00 долл. США

      Riddle смешивает свои фирменные масла с воском, а также с кокосовым и пчелиным воском для придания текстуры.Получите это: в вашу покупку также входят семена цветов, которые вы можете посадить в банку для свечи после того, как сожжете ее. Разве это не мило ?! Это как подарок для себя и будущее растение в одном флаконе.

      лучший долговечный

      Свеча из бетона с двойным фитилем

      Sweetwaterdecor Etsy

      29,99 долл. США

      Эфирные масла апельсина, корицы, гвоздики, ветивера и сосны придают этой свече успокаивающий аромат.Он долго горит благодаря двойному фитилю и, кстати, не содержит глютена. К подставке для камней прилагается пылезащитная ткань, чтобы он выглядел элегантно. Они законно думали обо всем.

      лучший разориться

      Свеча с эфирным маслом Woody

      Том Диксон Сакс Пятая авеню

      100,00 долл. США

      Эта свеча дороже, но вы обязательно получите то, за что заплатили, поскольку это действительно единственный в своем роде продукт.Никакие две масляные свечи Tom Dixon не выглядят одинаково — светоотражающее стекло различается в зависимости от модели! Да, и еще: Том Диксон обещает 8% аромата вместо стандартных 3%. Перевод: больше аромата за ваши деньги.

      лучший запах спа

      Свеча из натурального соевого воска с лавандой и шалфеем

      Декор Сладкой Воды Амазонка

      24,00 долл. США

      Обладая приятным чистым ароматом, эта свеча освежит любое пространство, будь то ванная или спальня.Он сделан вручную в США и обещает 60 часов работы, что вполне законно!

      лучшее универсальное

      Свеча для разговоров с подушками

      У свечей

      Pillow Talk есть культ поклонников — вероятно, потому, что они созданы, чтобы расслабить, если вам нужно время, или создать настроение, если вы готовы немного повеселиться со своим бу-тхангом. Лаванда и имбирь обладают успокаивающей энергией, а удивительный сандал придает им эротический оттенок.А чистый вид упаковки — определение взрослой женщины.

      лучшее соотношение

      Свеча Lavender Soy Candle

      Танцующий фитиль Etsy

      24,50 долл. США

      Эта свеча сделана из чистого масла лаванды, так что вы знаете, что получаете ~ хороший ~ материал. Лаванда обладает множеством успокаивающих свойств: она снижает беспокойство, улучшает сон и, по-видимому, даже может облегчить головную боль.Кроме того, свеча может гореть более 90 часов — только подумайте, сколько это вечера просмотра фильмов !!

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

      Часто задаваемые вопросы об ароматических маслах — Информация о производстве свечей

      Вот некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов об ароматических маслах.

      Q: Сколько ароматического масла нужно использовать при изготовлении свечей?

      A: Воски, которые мы несем, содержат различное количество аромата. Он может варьироваться от 0,5 до 2 унций ароматизатора на фунт воска. Парафиновые вотивные и столбовые воски обычно содержат максимум 1 унцию на фунт, а одноразовые парафиновые воски для контейнеров обычно могут содержать до 1,5 унций ароматизатора на фунт. Для соевых свечей количество может варьироваться от 1 до 2 унций ароматизатора на фунт воска.Воск может впитывать только определенное количество ароматического масла, поэтому убедитесь, что вы не превышаете рекомендуемое количество. Рекомендуемые максимальные уровни использования для каждого из наших восков можно найти в разделе Candle Waxes нашего Университета Candle Making University .

      Q: Мои свечи не сильно пахнут. Что я делаю неправильно?

      A: Есть много переменных, которые могут привести к тому, что свеча не будет иметь хорошего аромата, когда свеча горит.Некоторые из этих факторов включают в себя количество ароматизатора, который вы используете при изготовлении свечи, температуру, при которой добавляется ароматизатор, размер фитиля, тип воска, который вы используете, слишком много красителя в свече и т. Д. Наши ароматические масла являются высококачественными маслами и, скорее всего, проблема связана с одним или несколькими из этих факторов. Всегда очень важно делать пробные ожоги, когда пробуешь что-то новое.

      Q: Где я могу найти информацию о ценах на ваши ароматические масла?

      A: Информацию о ценах на ароматические масла можно найти на отдельных страницах с ароматическими маслами . Цены на ароматы зависят от аромата и размера флакона, который вы заказываете.

      Q: Почему у вас различаются цены на ароматические масла?

      A: Цены на ароматы основаны на материалах, из которых они изготовлены. Некоторые виды сырья дороже других, что отражается на цене каждого аромата. Более дорогие ароматы обходятся дороже.

      Q: Могу ли я изменить название моего аромата, когда я маркирую готовую свечу?

      A: Вы можете изменить название аромата, если хотите.Некоторые ароматы могут быть широко известны под определенным названием, поэтому их будет легче распознать, если оставить названия такими же. Кроме того, может быть легко забыть, каким могло быть исходное название, поэтому, если вы все же измените имя, обязательно сохраните основной список ароматов, которые вы использовали, и названия, на которые вы их изменили, чтобы вы могли чтобы изменить заказ аромата, когда придет время.

      Q: Что означает «тип», когда он появляется в названии ароматического масла?

      A: «Тип», появляющийся в названии аромата, просто указывает на то, что это дубликат названия аромата, зарегистрированного как товарный знак.Если вы используете имя, указанное на бутылке, убедитесь, что вы добавили слово «тип», чтобы указать, что это не оригинал.

      Q : Есть ли у ваших ароматических масел срок годности?

      A : Ароматические масла служат до года или дольше, если они не подвергаются воздействию экстремальных температур или прямых солнечных лучей. Если аромат испортился, вы обычно можете сказать, что запах другой. Если вы не уверены, можно ли использовать ароматизатор, вы всегда можете протестировать небольшой образец, прежде чем делать большую партию.

      Q: У меня флакон с ароматическим маслом несколько выдавлен по бокам. Что не так?

      A: Нет ничего плохого в аромате, если стенки флакона немного прогнуты. Это называется облицовкой, и это реакция пластика с ароматическим маслом, которая вызывает выход воздуха. Чтобы предотвратить это, мы специально обрабатываем наши бутылки, но, к сожалению, это все же может случиться. Эта проблема, скорее всего, связана с ароматами с запахом цитрусовых.

      Q: Можно ли использовать ваши ароматы в тростниковых диффузорах?

      A: Наши ароматы можно использовать в язычковых диффузорах. Вам нужно будет смешать ароматы с помощью тростниковой основы диффузора; вы не должны использовать в них чистое ароматическое масло. (Основание диффузора помогает аромату подниматься по язычку.)

      Q : Безопасны ли парфюмерные масла для использования в масляных горелках?

      A: Поскольку наши ароматы не тестировались для такого использования, мы должны сказать, что их использование небезопасно.

      Q : Принимаете ли вы возврат на ароматические масла?

      A : Мы принимаем возврат ароматических масел до тех пор, пока пленочная пломба не сломана, и если она была сделана в течение 30 дней с момента покупки. По санитарным причинам мы не можем принять возврат ароматических масел, у которых фольгированная пломба была нарушена. После того, как ароматы покинули наш объект и были открыты, мы больше не можем гарантировать, что они не были разбавлены или изменены, поэтому мы не сможем их перепродать.Эта политика предназначена для защиты качества наших продуктов и обеспечения безопасности, гигиены и никогда не изменяемых ароматов, которые вы получаете.

      Q : Повлияют ли ваши ароматы на цвет свечи?

      A : Лучше всего, если вы сначала добавите ароматизатор, а затем краситель, потому что он может немного изменить цвет. Если вы не добавляете краситель в свечи, вам следует использовать наш отбеливающий порошковый краситель , который поможет предотвратить обесцвечивание ароматических масел.

      Q : Безопасны ли ваши ароматы для тела?

      A: Большинство наших ароматов безопасны для кожи, но вам нужно будет проверить каждый отдельно. Эту информацию можно найти на странице отдельного аромата в поле описания, или вы можете щелкнуть вкладку «техническая информация» и просмотреть PDF-версию сертификата IFRA.

      Q : Нужно ли разбавлять ароматы?

      A : No.Вам не нужно разбавлять ароматические масла перед добавлением их в воск.

      Q : Безопасны ли ваши ароматы для гелевых свечей?

      A: Многие из наших ароматов совместимы с гелями. Ароматизаторы, обозначенные как совместимые с гелем, совместимы с Penreco Versagel. Важно понимать, что многие из наших ароматов могут содержать лишь небольшое количество «полярного» ингредиента, что может привести к тому, что они будут внесены в список небезопасных для геля, когда на самом деле ароматизатор может смешаться с гелем.Суть в том, чтобы проверить себя, чтобы выяснить, какие из них работают для вас. Посмотрите, совместим ли ваш любимый аромат с гелем, просмотрев нашу категорию Gel Compatible .

      Q : Что означает «точка вспышки»?

      A : Температура вспышки — это температура, при которой ароматизатор может воспламениться при контакте с источником воспламенения, таким как открытое пламя или искра. По-прежнему совершенно безопасно нагревать ароматизатор до температуры выше его температуры воспламенения при отсутствии источника воспламенения.Температура вспышки очень важна при использовании ароматизаторов в гелевых свечах. Большинство производителей гелей рекомендуют использовать неполярные ароматизаторы с температурой воспламенения не менее 170 ° F. Вы можете найти температуру вспышки каждого аромата, указанную на странице отдельных ароматических масел.

      Q : Есть ли у вас паспорт безопасности материалов для ваших ароматических масел?

      A : Паспорт безопасности вещества (MSDS) для каждого ароматизатора доступен на отдельной странице ароматического масла на вкладке «Техническая информация».

      Q : Испытываете ли вы свои ароматические масла на животных?

      A: Нет, ни один из наших продуктов не тестировался на животных.

      Q : Ваши ароматы — эфирные масла?

      A: Хотя некоторые из наших ароматических масел содержат натуральные ингредиенты, ароматы, которые мы предлагаем, классифицируются как синтетические или созданные человеком. Эфирные масла извлекаются из растительного сырья и по этой причине обычно намного дороже.

      Q : Почему мой флакон с ароматическим маслом не полностью заполнен или кажется, что его количество в каждом флаконе разное, в зависимости от аромата?

      A : Наши флаконы для ароматизаторов наполняются по весу, а не по объему. Поскольку плотности ароматизаторов различаются, уровни наполнения флаконов также будут различаться. Фруктовые и цветочные ароматы будут иметь более высокий уровень наполнения, потому что они менее плотные. Ароматы с запахом ванили, корицы или орехов, как правило, имеют более низкий уровень наполнения, потому что они обычно более густые.Несмотря на то, что ароматы имеют разную плотность, все они будут содержать одинаковое количество ароматизаторов по весу.

      Q : Какие ароматы у вас самые популярные?

      A : Популярность ароматов будет варьироваться в течение года в зависимости от сезона. Наши ароматы удобно распределены по категориям, чтобы помочь в процессе выбора. Вы также можете найти текущий список наших самых продаваемых товаров на главной странице.

      Q : Могу ли я смешивать ароматические масла для создания новых ароматов?

      A : Вы можете смешивать ароматы для создания новых запахов.Если вы используете гель или средства для тела, убедитесь, что любые сочетания ароматов безопасны. Также рекомендуется смешать небольшой образец перед объединением большого количества масла, если ароматы вместе не пахнут. Вы можете найти список некоторых из наших рецептов ароматов в Candle Making University и подписаться на нас на Facebook , чтобы каждую неделю видеть новый рецепт ароматов!

      Q : Что означает «двойной или тройной ароматизатор» свечи?

      A : Промышленным стандартом считается 0.5 унций аромата на фунт воска. Для двойного аромата вы должны использовать 30 грамм ароматизатора на фунт воска. Для тройного аромата свечей вы можете использовать 1,5 унции ароматизатора на фунт воска. Убедитесь, что воск, который вы используете, будет удерживать столько аромата. Некоторые воски не предназначены для удерживания более 1 унции аромата на фунт. Рекомендуемые максимальные уровни использования для каждого из наших восков можно найти в разделе Candle Waxes нашего Candle Making University .

      Q : На дне моей свечи находится жидкость после того, как она застыла. Что я сделал не так?

      A : Вероятно, ароматическое масло. Убедитесь, что вы добавляете ароматизатор при рекомендованной температуре и не добавляете слишком много. Воск предназначен только для того, чтобы удерживать определенное количество аромата, и если вы превысите это количество, он не будет хорошо смешиваться с воском. Рекомендуемые максимальные уровни использования для каждого из наших восков можно найти в Candle Waxes Candle Making University .

      Если вы не можете найти здесь ответы на свои вопросы,
      , пожалуйста, свяжитесь со службой поддержки клиентов по телефону 1-800-929-9425.

      Эфирные масла для изготовления свечей • Armatage Candle Company

      Конечная дискуссия касается использования синтетических ароматических масел вместо эфирных для ароматических свечей, но действительно ли эти два продукта конкурируют?

      Не совсем.

      В мире существует явный рынок «натуральных» свечей, который не оставляет выбора производителям свечей, обслуживающим эту демографическую группу.

      Они должны использовать эфирные масла или вообще не использовать масла, и обычно используют воск на растительной основе, такой как соя или кокос.

      Для этого конкретного рынка часто не имеет значения, насколько сильно пахнет свеча, потому что обещание того, из чего сделана свеча, обычно превосходит характеристики свечи .

      Это хорошая новость для производителей свечей на этом рынке, потому что они могут уделять меньше внимания высокоэффективным свечам и больше их ингредиентам.

      Если вы хотите создать свечу с сильным запахом и красивым внешним видом, вы, вероятно, не захотите возиться с эфирными маслами, если у вас нет на них много времени и денег.

      Они усложняют управление температурой и имеют гораздо более высокую цену, чем синтетические «аналоги».

      Например, эфирные масла эвкалипта и мяты стоят около 25 долларов за фунт, тогда как синтетический эквивалент составляет всего 9 долларов.

      Учитывая, что ароматизаторы — самая дорогая часть свечей, стоимость исследований и разработок для свечей на основе эфирных масел резко возрастает с минимальными надеждами на высокие характеристики и длительный срок хранения.

      Синтетические ароматические масла разработаны для изготовления свечей, что делает их такими привлекательными.

      Они часто включают эфирные масла в качестве ингредиента, но также содержат множество различных веществ, предназначенных для усиления более желательных аспектов аромата в воске для свечей.

      Дополнительным преимуществом является широкий выбор ароматов, которые невозможно воспроизвести с помощью эфирных масел.

      Если вы новичок в этом ремесле, начните с синтетического ароматического масла, чтобы понять процесс и технику.Когда у вас есть система для создания безопасных, хорошо работающих свечей, вы можете перейти на эфирные масла.

      Создание основы для изготовления свечей является обязательным условием успеха.

      The Gentleman — Мужское ароматное масло для свечей для мужчин — NorthWood Distributing

      The Gentleman — Масло с ароматом премиум-класса — Body Safe

      A NorthWood Signature Fragrance из нашей линии Premium Fragrance Oil !

      Свежий, дерзкий и уверенный с нотами японского грейпфрута, бергамота и лимона.Средние ноты: перец горошком, имбирь, жасмин, морские ноты и оттенок мяты; базовые ноты: пачули, кедр и ладан.

      Высококлассная смесь мужских одеколонов, любимая женщинами и Джентльменом!

      IFRA Максимальные уровни воздействия на кожу:

      Лосьон для тела: 0,02% Мытье тела: 39.78% Мыло: 39.78%
      Крем для лица: 0,02% Пудра для тела: 0,02% Ребенок: 0.02%
      Духи: 0,02% Дезодорант: 0,02% Губа: 0,00%


      Температура воспламенения:> 200 ° Содержание ванили: 0,00%

      Страна происхождения: США
      Не содержит фталатов: Да

      Этот ароматный продукт соответствует стандартам Международной парфюмерной ассоциации при условии, что ароматизатор используется в вышеуказанном (-ых) применении (-ях) при указанном максимальном уровне (-ях) концентрации.

      «Максимальный уровень воздействия на кожу» — это количество ароматизатора, ароматизатора и эфирного масла, которое может контактировать с кожей.Это не означает, что ваш базовый продукт может работать на этих уровнях. Вы должны тестировать каждое масло в каждом приложении для оценки желаемых характеристик. Детские товары имеют более низкий уровень использования, чем перечисленные выше.

      California Prop 65 Заявление: Этот продукт не включен в список токсичных химикатов CA Prop 65.

      Этот продукт соответствует требованиям к отчетности Положения 65 штата Калифорния (Закон о защите питьевой воды и токсичных веществ 1986 г.). Мы соблюдаем правила, сообщая о наличии или отсутствии ингредиентов, которые считаются подлежащими отчетности в соответствии с вышеупомянутыми правилами, в Паспорте безопасности (SDS) в разделе 15 «Нормативная информация».«Ингредиенты из природных источников пищи (NFS), которые не подлежат отчетности в соответствии с разделом 27, § 25501 (a).

      Все продажи ароматизаторов и эфирных масел являются окончательными. Следует приобрести небольшое количество и протестировать на совместимость. NorthWood Candle, LLC не несет ответственности за готовую продукцию, изготовленную с использованием наших комплектующих. Вы несете ответственность за тестирование продукта, надлежащую маркировку и соблюдение всех законов и правил при использовании наших продуктов.Сроки и Условия

      Оптовая продажа ароматического масла для свечей . Вам нужно больше 25 фунтов? Свяжитесь с нами для получения специальных оптовых цен!

      Мужской аромат для свечей — The Gentleman — Мужские ароматы для свечей от NorthWood Candle Supply

      Почему мы больше не используем свечи в домашних условиях + смеси эфирных масел «Свечи»

      Вы любите свечи? Ага. Я тоже. Что ж, позвольте мне исправить это утверждение… Я исправил. Это бесспорно — они не только заставляют пространство пахнуть восхитительно, но и как только оно освещается, уют помещения усиливается.Даже если сейчас разгар лета! По этим причинам они всегда были у нас дома по этим причинам, пока я не начал по-настоящему копаться в нашем здоровье и в том, что, возможно, могло повлиять на наш путь к фертильности **. Это побудило меня начать исследовать все, что мы приносим в наш дом (потому что в конечном итоге мы привратники нашего дома ) включая, как вы догадались, свечи.

      Имея лишь некоторые предварительные знания о «ароматах» и «токсичны ли свечи?» Благодаря поиску в Google у меня было общее представление об информации, которую я собирал от людей, желающих вести нетоксичный образ жизни.Но вы, ребята, для меня очень важно избавиться от свечей в нашем доме. Я не хотел просто прекращать их использовать, потому что кто-то заявил, что они «вредны для вас». Нет. Мне нужно было прочитать реальные исследования , почему они плохие, и принять собственное решение и основывать свое мнение на результатах исследований, а не только на предположениях.

      Вот что я сделал. Я вернулся к своим школьным привычкам и стал просматривать статьи и журналы с исследованиями. Однако на этот раз речь шла не о патогенах пищевого происхождения, а о свечах.Я пытался определить, стоит ли их заменять в своих домах и почему. Вот два основных момента из собранной мной информации:

      1. Было показано, что при горении ароматических свечей они выделяют такие соединения, как различные альдегиды (включая формальдегид), углеводороды и спирты, а также различные полициклические ароматические углеводороды (ПАУ), которые были идентифицированы как канцерогены (нафталин, антрансен и пирен). чтобы назвать несколько) (1-7). Некоторые из этих соединений также были идентифицированы как мутагенные, которые представляют собой материал, который может изменять генетический материал организма (8).
      2. Свечи являются источником твердых частиц, которые способствуют загрязнению воздуха в помещениях (1, 7-8). Эти мелкие частицы особенно распространены из-за их альвеолярного отложения, высокой поверхностной реакционной способности, химического состава и воспалительного потенциала, который может вызвать негативные последствия для здоровья (9). Некоторые исследования показывают, что люди, подвергшиеся воздействию этого типа выбросов, испытывают значительно повышенный риск инфекций горла и верхних дыхательных путей (10–12).

      Я знаю, что не вдавался в подробности (вы можете прочитать больше из ссылок ниже, если хотите!), Но этих двух простых моментов было достаточно для нас, чтобы внести изменения в наш дом.Мысль об удалении свечей была своего рода первоначальным шоком, но, учитывая, что мы смогли заменить их чем-то другим, этот шок прошел почти сразу, и мы не пропустили их. Вместо того чтобы зажечь свечи, мы создаем атмосферу «хюгге» (качество уюта), распыляя эфирные масла. Некоторые дополнительные преимущества использования эфирных масел в наших диффузорах заключаются в том, что они устраняют потенциальную опасность возгорания, они обеспечивают поддержку наших эмоций и иммунной системы, и кое-что, что меня действительно шокировало… Они более рентабельны.

      Я буду первым, кто скажет, что некоторые эфирные масла могут быть дорогими. Вначале, когда мы начали их использовать, я был настроен очень скептически. Не делая никаких вычислений и не говоря уже о последствиях для здоровья, я подумал: «Эти масла не могут быть дешевле». Я ошибался. Я приложил карандаш к бумаге и начал вычислять все числа на свечах, которые я обычно покупаю в Bath & Body Works. Одна бутылка эфирного масла может показаться дорогостоящей, но я не мог подумать о нескольких важных вещах: я мог бы использовать эту бутылку, чтобы сделать десятки смесей по и рецептам DIY, бутылка на 15 мл включает 255 капель !! , и упоминал ли я, что эфирные масла могут обеспечить поддержку иммунитета и эмоциональную поддержку, среди прочего? Еще я скептически относился к аромату, который они исходили.«Может ли диффузор действительно пахнуть Snickerdoodle или Sweater Weather»? » Я проверил смеси, чтобы узнать. ВЫ ПАРНИ! Они действительно так делают. В первый раз, когда я добавила «смесь французских тостов с тыквенными специями» в диффузор, я не смогла стереть улыбку с лица. Пахло раем! Это еще и весело, потому что вы можете следовать рецепту смеси (у нас есть сотни участников нашего сообщества, к которым вы присоединяетесь, когда заказываете стартовый набор!) Или настраивать свой собственный и изменять его, когда захотите. Если вы хотите сжечь одну и ту же смесь, как если бы вы сжигали 30-45 часов свечой, это тоже прекрасно!

      Некоторые моменты, которые я хочу отметить в связи с этим сравнением:

      • Чтобы определить стоимость часа горения свечи Bath & Body Works, я разделил общую стоимость (24 доллара.50) в лучшем случае время горения 45 часов.
      • Стоимость, указанная для смесей эфирных масел, относится к смесям, распыленным в диффузоре Desert Mist (самый популярный диффузор, продаваемый в Young Living и входящий в комплект для начинающих) в течение 5 часов. Эта цена может быть еще дешевле, если использовать диффузор Aria, который может работать до 12 часов, или использовать прерывистые или низкие настройки на Desert Mist.

      Рады ли мы, что перешли от свечей к распространению эфирных масел? Ага.Мы уверены. Мы не только устраняем потенциальный источник канцерогенов и мутагенов и улучшаем качество воздуха в помещениях, но и делаем более рентабельными, что также очень важно для нас.

      Если у вас есть какие-либо вопросы о нашем пути к более здоровому и счастливому дому, я буду более чем счастлив ответить на них! Вы можете связаться со мной по адресу [email protected] или в Instagram @jordyjeanwellness. Вы также можете прочитать все о Starter Kit + Essential Rewards ЗДЕСЬ. Это путешествие включало в себя несколько «грубых» участков (т.е. избавиться от свечей), но, судя по тому, что нам говорят исследования, именно это лучше всего для нашего здоровья и счастья, и переход на на проще, чем ожидалось. Мы никогда не вернемся! Мы будем рады, если вы присоединитесь к нам в этом путешествии.

      ** Я никогда не хочу обойтись без упоминания о том, что наш путь к плодородию зависит от времени, установленного Богом. Поверьте, я знаю это так глубоко. Но я также считаю, что я пошел по этому пути не просто так — чтобы я научился быть настолько здоровым, насколько возможно, я (и моя семья), и научить других делать то же самое.Я так благодарен за этот толчок и за возможность применить свои научные знания и образование.

      Список литературы
      1. Ahn, J.-H., Kim, K.-H., Kim, Y.-H., & Kim, B.-W. (2015). Характеристика опасных и пахучих летучих веществ, выделяемых ароматическими свечами перед зажиганием и при зажигании. Журнал опасных материалов , 242–251.
      2. Деруди, А., М., Гелоса, С., Слиепцевич, А., Каттанео, А., Рота, Р., Кавалло, Д., и Нано, Г. (2012). Выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от горения ароматических свечей в испытательной камере. Атмосферная среда , 55 , 257–262.
      3. Манукян А., Кивет Э., Темим-Руссель Б., Николас М., Мопетит Ф., Уортэм Х. (2013). Характеристики выбросов загрязняющих веществ в воздух от горения ладана и свечей в помещениях. Environmental Science Pollution Research International , 20 , 4659-4670
      4. Ореккио, С. (2011). Полициклические ароматические углеводороды (ПАУ) в выбросах декоративных свечей в помещениях. Атмосферная среда , 45 (10), 1888–1895.
      5. Петри Т., Казель Э., Ллойд П., Маскареньяс Р., Стинтьес Г. (2013). Стандартный метод измерения выбросов бензола и формальдегида от свечей в камерах для испытаний на выбросы в целях оценки риска для здоровья человека. Воздействие процессов науки об окружающей среде , 15 , 1369-1382
      6. Лау К., Фидлер Х., Хутцингер О., Швинд К. Х., Хоссейнпур Дж. (1997) Уровни выбранных органических соединений в материалах для производства свечей и воздействие свечей на человека. Chemosphere, 34 , 1623-1630
      7. Петри Т., Витале Д., Иоахим Ф.Дж., Смит Б., Круз Л., Маскареньяс Р., Шнайдер С., Сингал М. (2014). Оценка риска для здоровья человека от отдельных выбросов ЛОС, СЛОС и твердых частиц от ароматических свечей. Регулирующая токсикология и фармакология, 69 , 55-70
      8. Ли С., Ван Б. (2006). Характеристики выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от москитных спиралей и свечей, горящих в большой экологической камере. Атмосферная среда , 40 , 2128-2138.

      9. Рисом Л., Мёллер П., Лофт С. (2005). Повреждение ДНК, вызванное окислительным стрессом, из-за загрязнения воздуха частицами. Исследование мутаций / Фундаментальные и молекулярные механизмы мутагенеза , 592, 119-137
      10. Lung, S.C., Kao, M.C. Ху С.С. (2003). Вклад курения ладана в содержание PM 10 в помещении и связанных с частицами полициклических ароматических углеводородов при двух условиях вентиляции. Внутренний воздух , 13 , 194-199.
      11. Хо К.К., Ценг В.Р., Ян С.Ю. (2005). Неблагоприятные респираторные и раздражающие последствия для здоровья храмовых служащих на Тайване. Журнал токсикологии и гигиены окружающей среды , 68 , 1465-1470.
      12. Паулун, Дж. (2006). Токсичность при вдыхании дыма москитной спирали. Часть I: проверка подхода к испытаниям и острой ингаляционной токсичности. Журнал прикладной токсикологии , 26 , 269-278.

      Прикрепите это изображение, чтобы сохранить на потом!

      .

      Добавить комментарий

      Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *