Menu

Ошибка fr 4041: Mercedes. Коды ошибок блока FR — Регулирование движения — Коды ошибок грузовых автомобилей

Содержание

Mercedes. Коды ошибок блока FR — Регулирование движения — Коды ошибок грузовых автомобилей

0110 — Сообщение CAN от блока управления ABS антиблокировочной системы отсутствует или неверно.
0111 — Измеренное блоком управления GS значение недостоверно.
0112 — Сообщение CAN от блока управления отсутсвует или неверно.
0113 — Сообщение CAN от блока управления RS управления тормоза-замедлителя отсутсвует или неверно.
0114 — Сообщение CAN от блока управления INS комбинации приборов отсутсвует или неверно.
0115 — Сообщение CAN от блока управления PSM параметрируемого спецмодуля отсутсвует или неверно.
0117 — Измеренное блоком управления WSK муфты сцепления гидротрансформатора значение недостоверно.
0119 — Измеренное блоком управления KWS значение недостоверно.
0180 — Измеренное блоком управления ART значение недостоверно.
0201 — CAN двигателя к блоку управления MR в режиме однопроводной работы
0202 — Сообщение CAN от блока управления MR отсутствует или неверно.
0203 — CAN двигателя к блоку управления MR: разрыв электроцепи

0306 — CAN двигателя к системе FLA: разрыв электроцепи
0416 — Шина High-Speed-CAN вышла из строя более чем на 100 м/сек.
0418 — Шина High-Speed-CAN вышла из строя.
0501 — Шина CAN КП в однопроводном режиме
0508 — Шина CAN КП не выдает данные.
0584 — Ограничение функции ‘KR’
0681 — Система автоматического выбора передачи вышла из строя
0682 — Система автоматического выбора передачи в аварийном режиме
0783 — Ошибка при запросе данных
1120 — Разъем ‘D+’ имеет короткое замыкание на плюс.
1125 — Разъем ‘D+’ на контакте Х4 18/13 недостоверен или имеет разрыв электроцепи или короткое замыкание на массу.
1223 — Выключатель педали сцепления 1 на контакте Х1 18/1 имеет разрыв электроцепи или неправильно отъюстирован.
1421 — Выключатель сигнала торможения имеет разрыв электроцепи или неправильно отъюстирован.
1423 — Выключатель стоп-сигналов на контакте Х118/11 имеет замыкание.
1523 — Неисправен выключатель темпомат-temposet.
1524 — Неисправен выключатель темпомат-temposet.
1526 — Вход ‘Quit’ выключатель темпомата разомкнут.
1623 — Датчик педали сцепления 1 и 2: неправильная регулировка или датчик залип
1723 — Выключатель нейтрального положения на контакте Х418/16 неисправен или залип.
1923 — Выключатель делителя на контактах Х2 18/11 и Х2 18/12 имеет разрыв электроцепи или ошибочен.
2023 — Неисправен выключатель моторного тормоза рычага задействования ‘Управление двигателем/тормозом- замедлителем’
2120 — Выход Х1 18/13 имеет замыкание на плюс.
2122 — Выход Х1 18/13 имеет замыкание на массу.
2520 — Блок выключателей 1/4 имеет замыкание на плюс.
2522 — Блок выключателей 1/4 имеет замыкание на массу.
2620 — Блок выключателей 2/3 имеет замыкание на плюс.
2622 — Блок выключателей 2/3 имеет замыкание на массу.
2720 — Датчик уровня масла в автоматической дозаправке моторного масла М2 имеет замыкание на плюс.
2823 — Двойное управление клавишами ART
2923 — Модуль рычага переключения недостоверен
2927 — Сенсорный блок GS защемлен.
2928 — Сенсорный блок GS неисправен.
2929 — Клавиша ‘Автоматически/вручную’ сенсорного блока GS заклинила.
3021 — Клемма 30 имеет обрыв.
3031 — Клемма 30: повышенное напряжение
3032 — Клемма 30: пониженное напряжение
3130 — Датчик уровня ОЖ ХЗ 15/11 или датчик контроля воздушного фильтра ХЗ 15/1 неисправен, электропитание ХЗ 15/13 имеет разрыв электроцепи или замыкание на плюс или массу.
3233 — Неисправен датчик контроля воздушного фильтра.
3236 — Достигнута граница загрязнения воздушного фильтра.
3330 — Датчик температуры наружного воздуха имеет разрыв электроцепи/короткое замыкание на плюс/массу
3430 — Датчик хода сцепления имеет разрыв электроцепи, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на плюс.
3533 — Неисправен датчик уровня охлаждающей жидкости.
3634 — Достигнут макс, износ фрикционных накладок сцепления.
3635 — Датчик перемещения сцепления вне допустимого диапазона
4141 — Сигнал ‘Входное число оборотов КГТ недостоверен.
4145 — Датчик частоты вращения входного вала КП: разрыв электроцепи/короткое замыкание на плюс/массу
4341 — Недействительный сигнал скорости (V)
4345 — Сигнал скорости имеет разрыв электроцепи или короткое замыкание на массу или плюс.
4440 — Первая ветвь датчика педали газа имеет разрыв электроцепи или короткое замыкание на массу или плюс.
4540 — Вторая ветвь датчика педали газа имеет разрыв электроцепи или короткое замыкание на массу или плюс.
4641 — Неисправен датчик педали газа
4642 — Датчик педали газа не достигает упора холостого хода.
4643 — Значение сдатчика педали газа вне параметрированного диапазона
4644 — Тугой ход датчика педали газа
5052 — Электромагнитный клапан 1 на контакте ХЗ 15/4 имеет короткое замыкание на массу.
5053 — Электромагнитный клапан 1 на контакте ХЗ 15/4 имеет замыкание на плюс.
5054 — Электромагнитный клапан 1 на контакте ХЗ 15/4 имеет разрыв электроцепи.
5152 — Электромагнитный клапан 2 на контакте ХЗ 15/7 имеет замыкание на массу.
5153 — Электромагнитный клапан 2 на контакте ХЗ 15/7 имеет замыкание на плюс.
5154 — Электромагнитный клапан 2 на контакте ХЗ 15/7 имеет разрыв электроцепи.
5252 — Общий провод массы электромагнитного клапана постоянного дросселя и тормоза-замедлителя имеет замыкание на массу.
5253 — Общий провод массы электромагнитного клапана постоянного дросселя и тормоза-замедлителя имеет замыкание на плюс.
5352 — Электромагнитный клапан ‘Split 1′ имеет замыкание на массу.
5353 — Электромагнитный клапан ‘Split 1′ имеет замыкание на плюс.
5354 — Электромагнитный клапан ‘Split 1′ имеет разрыв электроцепи.
5452 — Электромагнитный клапан ‘Split 2′ имеет замыкание на массу.
5453 — Электромагнитный клапан ‘Split 2′ имеет замыкание на плюс.
5454 — Электромагнитный клапан ‘Split 2′ имеет разрыв электроцепи.
5552 — Общий провод массы электромагнитных клапанов Y29 и Y30 имеет замыкание на массу.
5553 — Общий провод массы электромагнитных клапанов Y29 и Y30 имеет замыкание на плюс.
5652 — Выход «Управляющий сигнал стоп-сигналов» имеет короткое замыкание на массу.
5653 — Выход «Управляющий сигнал стоп-сигналов” имеет короткое замыкание на плюс.
5654 — Выход ‘Активация стоп-сигнала’ имеет разрыв электроцепи.
5752 — Выход «Управление фонарями заднего хода» имеет короткое замыкание на массу.
5753 — Выход «Управление фонарями заднего хода» имеет короткое замыкание на плюс.
5754 — Выход «Управление фонарями заднего хода» имеет разрыв электроцепи.
5852 — Выход «Активация D+» имеет короткое замыкание на массу.
5853 — Выход «Активация D+» имеет короткое замыкание на плюс.
5854 — Выход «Активация D+» имеет разрыв электроцепи.
5952 — Активация автоматической дозаправки моторного масла имеет замыкание на массу.
5953 — Активация автоматической дозаправки моторного масла имеет короткое замыкание на плюс.
5954 — Активация автоматической дозаправки моторного масла имеет разрыв электроцепи.
6262 — Внутренняя ошибка в блоке управления.
6265 — Внутренняя ошибка в.блоке управления.
6365 — Внутренняя ошибка в блоке управления.
7064 — Внутренняя ошибка в блоке управления.
7070 — Блок педали газа не обучен
7071 — Ошибка инициализации (обучения) передаточного отношения делителя
7072 — Ошибка инициализации (обучения) передаточного отношения клеммы W
7073 — Ошибка обучения датчика перемещения сцепления
7074 — Ошибка инициализации (обучения) на шине CAN а/м
8023 — Положение выключателя HL5 недостоверно
0110 Шина CAN от блока управления ABS отсутствует или имеет неисправность
0111 Шина CAN от блока управления GS отсутствует или имеет неисправность либо Измеряемый параметр от блока управления GS не достоверный
0112 Шина CAN от блока управления KS отсутствует или имеет неисправность
0113 Шина CAN от блока управления RS отсутствует или имеет неисправность
0114 Шина CAN от блока управления INS отсутствует или имеет неисправность
0115 Шина CAN от блока управления PSM отсутствует или имеет неисправность
0116 Шина CAN автомобиля имеет дефект обрыв/короткое замыкание на массу/на плюс
0117 Шина CAN от блока управления WSK отсутствует или имеет неисправность либо Измеряемый параметр от блока управления WSK не достоверный
0119 Измеряемый параметр от блока управления KWS не достоверный
0180 Измеряемый параметр от блока управления ART не достоверный
0201 Шина CAN двигателя на блок управления MR в режиме однопроводной работы
0202 Шина CAN от блока управления MR отсутствует или имеет неисправность
0203 Шина CAN двигателя на блок управления MR имеет обрыв
0306 Шина CAN двигателя на блок управления FLA имеет обрыв
0416 Шина данных CAN-High более чем 100 сек имела прерывание
0418 Шина данных CAN-High вышла из строя
0501 Шина CAN коробки передач в режиме однопроводной работы
0508 Шина CAN коробки передач не поставляет никаких данных
0681 Система автоматического выбора передачи вышла из строя
0682 Система автоматического выбора передачи находится в аварийном режиме работы
0783 Ошибка при обмене данными
1120 Подключение D+ имеет короткое замыкание на плюс либо Клемма D+ имеет короткое замыкание на плюс
1125 Подключение D+ на контакт Х4 18/13 имеет недостоверное значение или обрыв или короткое замыкание на массу либо D+ разъем Х4 18/13 недостоверное значение/обрыв/короткое замыкание на массу
1223 Включатель педали сцепления 1 на контакте Х1 18/1 имеет обрыв или неверно проведена юстировка либо Включатель педали сцепления Х1 18/1, обрыв/неверно проведена юстировка
1323 Включатель стояночного тормоза Х3 15/9 имеет неисправность или короткое замыкание
1421 Включатель стоп-сигналов имеет обрыв или неверно проведена юстировка либо Включатель стоп-сигналов, обрыв/неверно проведена юстировка
1423 Включатель стоп-сигналов на контакте Х1 18/11 имеет короткое замыкание либо Включатель стоп-сигналов на контакте Х1 18/11, неисправность/короткое замыкание
1523 Включатель темпомат / темпосет имеет дефект
1524 Включатель темпомат / темпосет имеет дефект
1526 Вход “QUIT” включателя темпомата открыт
1623 Включатель педали сцепления 1 и 2: ошибка при юстировке или включатель западает
1723 Включатель нейтрального положения на контакте Х4 18/16 имеет дефект или западает либо Включатель нейтрального положения на контакте Х4 18/16 дефект / включатель западает
1923 Включатель делителя на контакте Х2 18/11 и Х2 18/12 имеет обрыв или неисправен либо Включатель делителя на контакте Х2 18/11 и Х2 18/12, обрыв / неисправен
2023 Включатель моторного тормоза рычага включения «Управление двигателем/моторные тормоз» неисправен
2120 Выход GSV1 имеет короткое замыкание на плюс либо Прямоугольный выходной сигнал GSV 1 Потактовое управление включателем, короткое замыкание на плюс
2122 Выход GSV1 имеет короткое замыкание на массу либо Прямоугольный выходной сигнал GSV 1 Потактовое управление включателем, короткое замыкание на массу
2220 Прямоугольный выходной сигнал GSV 2 Потактовое управление включателем, короткое замыкание на плюс
2222 Прямоугольный выходной сигнал GSV 2 Потактовое управление включателем, короткое замыкание на массу
2320 Прямоугольный выходной сигнал GSV 3 Потактовое управление включателем, короткое замыкание на плюс
2322 Прямоугольный выходной сигнал GSV 3 Потактовое управление включателем, короткое замыкание на массу
2420 Прямоугольный выходной сигнал GSV 4 Потактовое управление включателем, короткое замыкание на плюс
2422 Прямоугольный выходной сигнал GSV 4 Потактовое управление включателем, короткое замыкание на массу
2520 Группа включения 1 / 4 имеет короткое замыкание на плюс
2522 Группа включения 1 / 4 имеет короткое замыкание на массу
2620 Группа включения 2 / 3 имеет короткое замыкание на плюс
2622 Группа включения 2 / 3 имеет короткое замыкание на массу
2720 Датчик уровня масла в системе автоматического долива моторного масла M2 имеет короткое замыкание на плюс
2721 Датчик уровня масла в системе автоматического долива моторного масла M2 имеет обрыв
2823 Сдвоенное управление кнопками ART
2923 Сигнал от джойстика недостоверен
3021 Клемма 30 имеет обрыв
3031 Клемма 30 Повышенное напряжение
3032 Клемма 30 Недостаточное напряжение
3130 Датчик уровня охлаждающей жидкости Х3 15/11 или датчик контроля засоренности воздушного фильтра Х3.15/1 неисправен, подача напряжения на Х3 15/13 имеет обрыв или короткое замыкание на плюс или короткое замыкание на массу
3233 Датчик засоренности воздушного фильтра неисправен
3236 Достигнута граница засоренности воздушного фильтра
3330 Датчик наружной температуры обрыв / короткое замыкание на плюс / короткое замыкание на массу
3430 Датчик перемещения сцепления имеет обрыв / короткое замыкание на плюс / короткое замыкание на массу
3533 Датчик уровня охлаждающей жидкости неисправен
3634 Достигнут максимальный износ фрикционных накладок диска сцепления
3635 Датчик перемещения сцепления вне допускаемых границ параметра
4041 Клемма сигнал W имеет неисправность / обрыв / короткое замыкание на массу / короткое замыкание на плюс либо Сигнал клемма W недостоверен
4141 Датчик входного сигнала частоты вращения на коробке передач имеет неисправность / ошибка в частоте либо Входной сигнал частоты вращения на коробке передач имеет недостоверное значение
4145 Датчик входного сигнала частоты вращения на коробке передач имеет обрыв / короткое замыкание на плюс / короткое замыкание на массу
4341 Недействительный сигнал скорости V
4345 Сигнал скорости имеет обрыв или короткое замыкание на массу или короткое замыкание на плюс
4440 Первая цепь датчика педали газа имеет обрыв или короткое замыкание на плюс или на массу
4540 Вторая цепь датчика педали газа имеет обрыв или короткое замыкание на плюс или на массу
4641 Датчик педали газа неисправен
4642 Датчик педали газа не достигает упора холостого хода
4643 Датчик педали газа вне согласованного диапазона измерений
4644 Датчик педали газа затруднено перемещение
5051 Магнитный клапан 1, Х3 15/4 обрыв/короткое замыкание на плюс
5052 Магнитный клапан 1, Х3 15/4 обрыв/короткое замыкание на массу
5053 Выходной сигнал Х3 15/4 имеет короткое замыкание на плюс
5054 Выходной сигнал Х3 15/4 имеет обрыв
5151 Магнитный клапан 2, Х3 15/7 обрыв/короткое замыкание на плюс
5152 Магнитный клапан 2, Х3 15/7 обрыв/короткое замыкание на массу
5153 Выходной сигнал Х3 15/7 имеет короткое замыкание на плюс
5154 Выходной сигнал Х3 15/7 имеет обрыв
5252 Подключение MBA выходной сигнал моторного тормоза клапан, короткое замыкание на массу
5253 Общий кабель массы магнитных клапанов «Моторный тормоз» имеет короткое замыкание на плюс
5351 Выходной сигнал Х4 18/7 или Х4 18/8 имеет обрыв или короткое замыкание на плюс
5352 Магнитный клапан делителя 1 имеет короткое замыкание на массу
5353 Магнитный клапан делителя 1 имеет короткое замыкание на плюс
5354 Магнитный клапан делителя 1 имеет обрыв
5451 Выходной сигнал Х4 18/7 или Х4 18/10 имеет обрыв или короткое замыкание на плюс
5452 Магнитный клапан делителя 2 имеет короткое замыкание на массу
5453 Магнитный клапан делителя 2 имеет короткое замыкание на плюс
5454 Магнитный клапан делителя 2 имеет обрыв
5552 Выходной сигнал Х4 18/7 или Х3 15/8 имеет короткое замыкание на массу
5553 Выходной сигнал Х4 18/7 имеет короткое замыкание на плюс
5651 Выходной сигнал стоп-сигнала торможения в базовом модуле обрыв/короткое замыкание на плюс
5652 Выходной сигнал стоп-сигнала торможения в базовом модуле короткое замыкание на массу
5653 Выходной сигнал «Управление стоп-сигналом торможения» имеет короткое замыкание на плюс
5654 Выходной сигнал «Управление стоп-сигналом торможения» имеет обрыв
5751 Выходной сигнал света заднего хода в базовом модуле обрыв/короткое замыкание на плюс
5752 Выходной сигнал света заднего хода в базовом модуле короткое замыкание на массу
5753 Возбуждение D+ имеет короткое замыкание на плюс либо Выходной сигнал «Управление светом заднего хода» имеет короткое замыкание на плюс
5754 Выходной сигнал «Управление светом заднего хода» имеет обрыв
5851 Выходной сигнал реле D+/базовый модуль обрыв/короткое замыкание на плюс
5852 Выходной сигнал реле D+/базовый модуль обрыв/короткое замыкание на массу
5853 Выходной сигнал «Управление от D+» имеет короткое замыкание на плюс
5854 Управление D+ имеет обрыв
5951 Управление автоматическим доливом моторного масла имеет обрыв или короткое замыкание на плюс
5952 Управление автоматическим доливом моторного масла имеет короткое замыкание на массу
5953 Управление автоматическим доливом моторного масла имеет короткое замыкание на плюс
5954 Управление автоматическим доливом моторного масла имеет обрыв
6161 Блок управления имеет внутреннюю ошибку
6262 Блок управления имеет внутреннюю ошибку
7060 Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка «Базовый параметр частоты вращения на холостом ходу больше, чем ограничение рабочей частоты вращения на неподвижном автомобиле» или Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка 15 «Внутренний параметр Управление тормозом длительного действия не достоверен» или Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка «Внутренний параметр Максимальный момент торможения длительного действия с выхода коробки передач не достоверен» или Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка 14 «Ошибка согласования клемма W передаточное число» или Ошибка параметрирования или внутренние ошибки от 1 до 11, от 18 до 22, 26 или Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка 23 «Нет перемещения сцепления» или Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка Параметр 03 «Предписанное законодательством ограничение скорости не достоверно» или Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка Параметр 04 «Дополнительное ограничение скорости не достоверно» или Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка 12 Параметр 13 «CFFG-Max недостоверно» или Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка 13 Параметр 14 «CFFG-Min недостоверно» или Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка Параметр 79 «Максимальная ступень торможения рычага моторного тормоза не достоверна» или Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка «Передаточное число делителя запрограммировано с ошибкой» или Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка 24 «Передаточное число делителя запрограммировано с ошибкой» или Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка «Недостоверное параметрирование» или Блок управления имеет внутреннюю ошибку
7064 Блок управления имеет внутреннюю ошибку
7070 Узел педали газа не согласован
7071 Ошибка согласования передаточное число делителя
7072 Ошибка согласования клемма W передаточное число
7073 Ошибка согласования датчик перемещения сцепления
7074 Ошибка согласования на шине CAN автомобиля

расшифровка неисправностей на приборной панели

Модель Атего — популярное семейство грузовиков, выпускающихся с 1998 года. Современные модификации этого автомобиля оснащены крайне удобной системой самодиагностики. Коды неисправностей Mercedes Atego позволяют выявить практически любую поломку сразу же после ее возникновения.



Компьютерная диагностика для модификаций, выпускающихся после 2000 года, значительно расширила возможности выявления неисправностей. Если до этого водитель зависел от ограниченной информации, появляющейся на приборке, касавшейся лишь основных элементов машины, то благодаря появлению специальных сканеров стало возможным выявить малейшую неполадку любого узла. Основным источником информации стали подробные коды, расшифровка которых представлена ниже. Они одинаково подходят для грузовиков Атего модификаций 2, 816, 817, 818, 1217, 1218, 1223, 1823.

Расшифровка кодов неисправностей Mercedes Atego

В зависимости от модификации, шифры могут высвечиваться на приборной панели или считываться диагностическим сканером. В более старых поколениях они высвечиваются с помощью блинк-кода, транслируемого миганием лампочки на панели.
Современный пятизначный код состоит из сочетания двух, трех или четырех букв и четырех цифр. Литеры означают поломки в:

  • AGS — АКПП;
  • WS — системе техобслуживания авто;
  • FR — системе регулировки движения машины;
  • FB — дистанционном радиоуправлении;
  • INS — комбинации приборов;
  • HSP — переключении передач через гидропневматику;
  • SRS — пассивной безопасности;
  • BS — антиблокировке;
  • NR — блоке управления уровнем кузова;
  • MR — управлении силовым агрегатом;
  • PSM — парометрируемом специальном модуле;
  • MTCO — механическом тахографе;
  • KSA — центральном замке.

В цифровой части первые два символа указывают на производителя, а третий говорит о неисправности:

  • 1 — топливной системы;
  • 2 — зажигания;
  • 3 — вспомогательного контроля;
  • 4 — холостого хода;
  • 5 — системы управления силовым агрегатом;
  • 6 — КПП.

Последние цифры обозначают тип поломки.

Ошибка FR 0014

Появление кода может свидетельствовать о поломке проводов стартера. Необходима их замена.

Неисправность 0508

Появление говорит о наличии замыкания в системе или разрыва в электроцепи. Для устранения надо проверить проводку.

Мерседес Атего 815: ошибка MR

Если загорается это буквосочетание, то значит проблема возникла в блоке мотора. О конкретной неисправности говорят цифры или другие обозначения после букв.

Атего: неисправность 1125

Свидетельствует о проблемах с разъёмом D+ блока управления движением. Связано с коротким замыканием.

Ошибка FR 1723

Появляется, если залипает выключатель нейтрали контакта Х418/16. Лечить такую неисправность просто — проверьте выключатель.

Атего: неисправность МР 1818

Говорит о поломке нагнетательного контура.

Ошибка 1820

Возникает, если давление турбонаддува в моторном отсеке слишком высокое.

Ошибка BS Атего 2013 год

Появление сочетания букв говорит о проблемах в блоке управления системой антиблокировки.

Неисправность MR 2219

Ее появление говорит о замыкании в цепи пятнадцатого блока управления мотором.

Ошибка MR 2319

Возникает при коротком замыкании или разрывы в электрической цепи блока под номером №50. Устраняют ремонтом проводки.

Ошибка Atego — 3130

Глючат датчики уровня охлаждайки или контроля состояния воздушного фильтра.

Ошибка ABS 3604

В Atego код появляется, когда регистрируется короткое замыкание электромагнитного клапана системы антиблокировки. Требуется проверка электроцепи.

Неисправность 3620: Атего INS

Неполадки с датчиком конденсата или пришло время замены фильтра осушителя.

0 4041 — ошибка Атего FR

Неправдоподобное значение w-сигнала и возникает при неисправности щеток, требующих замены.

Коды поломок АВS 4151 Атего 1

Ошибка, связанная с кан-шиной АБС. Проверяют проводку.

8008 — ошибка

Появляется при коротком замыкании 50-й клеммы реле управления. Необходимо починить проводку.

Ошибка MR 1 9964

Код появляется при проблемах с передачей шифра транспондера на клемму №50. Проверьте проводку или транспондер.

Ошибка NR Атего

Проблема в системе управления положением кузова, так называемой «подушкой».

Ошибка — CODE

Появление вместе с горящим значком ключа говорит о том, что в автомобиле возникла неисправность. Ее характер определяется с помощью диагностики.

Ошибка — UBAT

Свидетельствует о неправильном напряжении в электроцепи машины. Причина может крыться в проблеме с проводкой и в неисправности генератора, поэтому требуется проверка обоих.

Ошибки ИНС

Возникает при проблемах с проводкой датчика комбинации приборов. Возможны и другие причины, на которые указывают цифры после этого буквосочетания.

Ремень генератора Атего — ошибка

Возникает при проблемах с контактами или вышедших из строя щетках генератора. Решить поможет чистка, а во втором потребуется замена.

Ошибки Атего: проверка и сброс

Проводят через диагностический сканер или вручную. В первом случае всего лишь надо выбрать подходящий пункт меню прибора. Чтобы стереть коды вручную надо:

  • запустить мотор авто;
  • замкнуть не меньше, чем на 3 и не больше, чем на 4 секунды первый и шестой контакты диагностического разъёма;
  • разомкнуть контакты и подождать 3 секунды;
  • замкнуть ещё раз на 6 секунд.

После этой процедуры ошибка стирается из памяти машины. Подойдёт и простой сброс минусовой клеммы не менее, чем на 5 секунд.

Итог

У автомобилей ранних годов выпуска единственный способ посмотреть код — это мигание лампочки на приборке. У более новых моделей ошибка считывается напрямую с табло. Более подробная диагностика может потребовать подключения спецсканера, который подсоединяют через диагностический разъем, расположенный у приборной панели в салоне авто.

расшифровка неисправностей МП1, МП2, МП3

Коды неисправностей Mercedes Actros позволяют выяснить причину любой неисправности без необходимости влезать во внутренности машины.

У более старых представителей семейства — 1997-1998 года выпуска, шифр был коротким и его можно было узнать только по числу миганий лампочки чека. У современных авто он высвечивается на дисплее табло приборки или на мониторе диагностического компьютера, подключаемого через специальный разъем.


Ошибки Актрос МП1

У всех поколений авто, включая МР1, неисправности имеют коды, зависящие от того, какой именно узел машины требует вмешательства. Часть из них одинаковы для модификаций любого года выпуска, другие же уникальны для каждой конкретной. В таблице ниже представлены коды для системы управления коробкой передач.


КодЧто значит
GS – управление включением передач
05Предохранитель нейтрального положения не обнаружен
06У сцепления неверное значение
09Неверное обученное значение делителя
10— нейтрального положения
11— передач
12— передач
13— коридоров передач
14— коридоров передач
17— пониженной передачи
18Сломался датчик движения или электрический клапан
19Катится А/М
20Напряжение выше или ниже допустимого
21Проблемы со сцеплением
22Прервался выбор нейтрали
23Недействительный тип коробки передач
24Не включен стояночный тормоз
28Не включен мотор
29Обороты коленвала упали ниже допустимого значения
30Нулевой газ
31Расстояние сцепления недопустимое
32Число промежуточного вала ошибочное
EPS
01Не базовое положение аварийного переключателя
02Включенный аварийный переключатель
03Не происходит индикация передачи
04Переключение передач в аварийном режиме не возможно
10Проблемы с параметрированием: неверный интервал делителя
11— интервал передач позиция “один” к нейтральной передаче
12— интервал передач позиция “два” к нейтральной передаче
13— интервал от базового
16— интервал от базового положения включения трасс на на трассу 2/4 или 2/3
17— интервал диапазона передач
18Магнитный клапан или датчик движения при параметрировании неисправны
19Неисправность параметрирования авто в движении
20Падение напряжения
21Проблемы управления сцеплением
22Выбор нейтральной передачи прерван
23Недействительный тип коробки передач
24Стояночный тормоз не может быть задействован
25Включен аварийный переключатель передач
26Ошибка в работе силового агрегата
27Крутящий момент мотора отсутствует
28Мотор не запускается
29Частота вращения нулевая
30Ход холостой
31Неправильный интервал сцепления
32Слишком низкая частота вращения промежуточного вала


Коды неисправностей Актрос МП2

Имеет тот же набор ошибок, что и авто предыдущего поколения. Если не удается завести машину, то скорее всего автовладелец столкнется с той же поломкой EPS 28, что и собственник грузовика МП1.

Коды поломок Актрос МП3

Большая часть шифров Мерседеса МР3 ничем не отличается от тех, что появляются при ошибках МП1 или МР2. Исключением являются авто на Евро-6, для которых предусмотрены при компьютерной диагностике шестизначные цифробуквенные обозначения поломок.

Коды поломок Actros MP4

Шифры не отличаются от символов для предшествующих поколений модели.

Расшифровка неисправностей Mercedes Benz Actros

Для всех грузовиков семейства, включая модели 1840 и 1843, вплоть до поколения Евро 6, присуща самодиагностика с помощью двух- или четырехзначного шифра цифрами, перед которым могут присутствовать буквы, указывающие на тип узла, где произошла неисправность:

  • HZR — система отопления салона;
  • FMR — система управления движением;
  • AG — автовыбор передач;
  • AUF — распознавание полуприцепа;
  • MKR — автоуправление сцеплением;
  • AGN — АКПП;
  • ENR — регулировка уровня рамы;
  • ESR — регулировка амортизаторов;
  • WS — система техобслуживания авто;
  • WR — регулировка угла крена;
  • FR — регулировка движения машины;
  • PLD — насосы и трубки высокого давления;
  • EPB — электропневматические тормоза;
  • AGE — автораспознавание передачи;
  • FLA — подогрев перед пуском;
  • SRS — АБС;
  • EPS — электропневматическое переключение передач;
  • PFA — фильтр катализатора;
  • BS — управление тормозной системой;
  • RS — ретардер;
  • KB — привод сцепления;
  • EDW — сигнализация;
  • EAB — электротормоз прицепа;
  • EHZ — дополнительный руль;
  • ZL — дополнительная управляемая ось;
  • WSP — иммобилайзер;
  • ZHE — допотопление;
  • KS — привод сцепления;
  • EMK — электромоторный привод сцепления;
  • EKL — электроуправление руля;
  • MR — управление силовым агрегатом;
  • EAS — электруправление трансмиссией;
  • ZV — блокировка замков;
  • ANH — распознавание прицепа;
  • GS — управление включением передач.



Код ошибки появляется на приборке. Могут загораться значки с обозначением в картинках неисправных приборов.

У последних моделей семейства большую часть информации содержат шестизначные цифробуквенные коды, выявляемые при компьютерной диагностике.

Ошибка HM: Актрос

Появление говорит о проблемах в заднем модуле из-за чего сцепление шин с дорогой ограниченно. Причина кроется в плохих контактах или сломавшейся проводке.

GS 01 — код на Актросе

Говорит о неправильном программировании коробки передач. Требуется перепрошивка устройства.

GS 02 — неисправность Актрос

Появляется из-за того, что датчик АБС не может считать скорость. Требуется проверка контактов. Появляется необходимость замены датчика.

GS 05 — поломка Актрос

Код говорит о том, что система не может обнаружить предохранитель нейтрального положения. Первым делом требуется продувка коробки передач. Если она не помогает — обратите внимание на работу джойстика.

GS09 — поломка Actros

Свидетельствует о неверно обученном значении делителя передач. Помогает продувка КП.

GS 10 — ошибка

Обозначает, что значение нейтрального положения обучено неправильно. Первоочередные действия — продув КП.

GS 11 — поломка

Признак неверно запрограммированного значения передач. Нужны продувка и перенастройка.

GS 17 — ошибка

Говорит о неверно обученных значения для пониженных. Чаще возникает из-за неисправности цилиндра передачи или его датчика. Может понадобиться их замена.

Код GS 18

Не включается коробка передач. В большинстве случаев виноват неисправный электроклапан КПП. Рекомендуется установка фишек на последний.

GS 19 — поломка Актрос

Появляется при А/М в движении. Основная причина возникновения — сломанная проводка.

Код GS21

Свидетельствует о проблемах в программировании управления сцеплением. Возможна неисправность контактов или есть необходимость перепрограммирования.

GS 22 — код

Выбор нейтрали прерван. Свидетельство плохого контакта.

Ошибка GS 24 на Актрос

Не задействован стояночный тормоз. Для включения требуется установка перемычки на Х6.1 18/1 — Х6.1 18/2 в распределительной коробке под капотом.

GS 23 — код

Говорит о проблемах с программированием КП. Возникает при неисправных датчиках устройства.

GS 26 — code

Появляется, если работает мотор в процессе программирования. Нужно выключить. При большом процессе программирования — потом включить, когда начнет мигать индикатор нейтрального положения КП.

Code GS 28

Означает, что при процессе перенастройки мотор не запустился в положенное время. Нужно его включить.

GS 31 — code

Все ошибки Джи Эс касаются коробки передач. Код означает, что программирование было прервано из-за того, что не была нажата до упора педаль сцепления. В таком случае надо делать процесс заново.

GS 32 — code на Актрос

Если машина не едет и высвечивается шифр — необходимо перепрограммирование коробки передач.

Ошибка GS 2037

Возникает если в системе обратной связи поврежден контакт.

Код GS 3121

Свидетельствует об обрыве магнитного клапана MGB.

Код GS3424

Короткое замыкание на плюсе магнитного клапана MR1.


GS 3804 — code

Провод массы магнитных клапанов коротит.

Code Актрос: GS 4441

Коротит на массу датчик перемещения сцепления.

GS 8091 — code

Нет частоты вращения. Проблема кроется в блоке управления КП.

GS 8093 — code

Неверный тип КП. Обозначает проблему с промежуточными валами. Потребуется замена коробки.

Актрос 2001 года: поломка GS 8096

Говорит о неисправном сцеплении.

GS 8185 — код

Дать расшифровку ошибки, обозначенной в подзаголовке с руководством к действию для устранения проблемы.

Неисправность GS 28185

Возникает при проблемах в левом цилиндре. Возможна поломка блока управления КП.

BS 2303 — неисправность

Встречается у Актроса 1841 и 1844, а также 4141К. Если предупреждение горит красным — произошло окисление одного из контактов магнитного клапана ограничения давления тормоза. Найти его можно в тормозном блоке.

Ошибка BS 4240

Проблемы с питанием датчика числа оборотов на заднем мосту. Нужны проверка контактов и целостности проводки.

Ошибка 4247 Актрос: BS

Справа на заднем мосту возник перекос и происходит биение индуктора. Убирается его устранением.

BS 4340 — поломка

Пропало питание датчика числа оборотов слева на заднем мосту. Виновато нарушение целостности проводов.

BS 4341 — неисправность

У вышеуказанного датчика произошло замыкание на массу.

BS 7300 — поломка

Код говорит о том, что модулятор тормозного усилия ведущего моста требует замены.


BS 7364 — поломка

Проблема с передачей данных по CAN-шине тормоза. Причину стоит искать в контактах.

Ошибка БС 73 92

Проблемы с синхронизацией модулятора тормозного усилия заднего моста — нет сигнала из-за обрыва контакта.

BS 7743 — код

Произошел разрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления клапана управления прицепом.

Ошибка BS Актрос: динамические тормозные свойства изменены

Неисправные датчики изменяют процесс торможения. Для исправления надо поменять устройства.

Ошибка BS на Актросе: увеличенный ход педали

Возникает, когда неисправен датчик модулятора тормозных сил или нарушена целостность его проводов. Требуется замена датчика.

Ошибка MR 4038

Появление кода говорит о неисправности выходного каскада управления стартером. Требуется проверка контактов в блоке управления на целостность и наличие коррозии.

Актрос: ошибка MR 5326

Появляется при неисправности клапана насоса-форсунки четвертого цилиндра.

Актрос: ошибка GM 4044

Этот код говорит о том, что система регулирования двигателем неисправна. Происходит из-за того, что сигнал CAN-шины от переднего габарита не поступает к коробке передач.

Актрос: неисправность GM 1A009

Свидетельство плохой связи с блоком управления. Требуется проверка контактов.

WS 0604 — ошибка

Появляется при обрыве в системе датчика конденсата. Проверьте целостность проводки.

Неисправность FR 0682

Обозначает аварийный режим системы автоматического выбора передачи. Чтобы от нее избавиться, надо провести большой круг обучения.

Неисправность FR 1120

Разъем D+ замкнуло на «плюсе». Необходима проверка проводки.

Поломка ФР 11 25

Разъем D+ на контакте х4 18/13 замкнуло. Нужно проверить этот разъем.

FR 3130 — ошибка

Говорит о поломке датчика уровня охлаждающей жидкости или топливного фильтра или о разрыве ведущих к ним проводов.

Ошибка FR 3330

Свидетельствует о поломке датчика наружного воздуха. Часто причина в коротком замыкании в электроцепи на массу или плюс.

Поломка FR 4041

Появление ошибки говорит о необходимости замены щеток генератора.

Ошибка INS 0101

Свидетельствует о неисправности с питанием датчика давления наполнения на контуре 1. Происходит из-за короткого замыкания.

Ошибка INS 0204

Проблемы с датчиком давления наполнения в контуре 2, которые возникли из-за обрыва проводки.

Неисправность INS 0508

Датчик уровня топлива не может подать сигнал из-за обрыва провода или короткого замыкания.


Ошибка номер 5506

Неисправен подводящий кабель колодок задней оси. Требуется проверка и возможная замена.

Код EPS31

Проверьте и прочистите клеммы с проводами датчиков КП.

НМ — ошибка

Если появился код и активирован аварийный режим, причина кроется в неисправной проводке под мотором.

Ошибка ESP

Проблемы с системой, обеспечивающей устойчивость автомобиля.

Актрос: ошибка ЕПС 2036

Неисправен включатель аварийного режима коробки. Ошибка возникает из-за проблем с электроникой и критически не влияет на работу машины.

Ошибки АБС

Большинство поломок связано с неисправностями датчиков. Это могут быть элементы частоты вращения колес, проблемы с которыми сообщают ошибки 4040 и 4048. Поломки 10260, 10263 и 10275 свидетельствуют об обрыве проводки CAN-шины.

Ошибка FM

Говорит о том, что проблемы обнаружились в системе управления движением авто.

ЕАБ — неисправность Актрос

Появляется перед номером, если неисправность обнаружена в электрическом тормозе прицепа.

Ошибка ZHE 0100

Возникает, если не запускается дополнительный отопитель. Происходит из-за засорения путей подвода топлива или же их обрыва.

Ah2 — ошибка прицепа

Говорит о необходимости замены датчика АБС прицепа.

Актрос: ошибки NR

Свидетельствует о проблемах в системе электронного регулирования уровня рамы.

Ошибка PLD 2219

Появляется, если происходит обрыв пятнадцатой клеммы блока управления мотором или КП.

Ошибка FLA: что означает

Код перед номером свидетельствует о проблеме в системе предпускового подогрева.

APU — ошибка

Говорит о неисправности в системе обработки воздуха.

Ошибка RS 1331

Можно увидеть, если случилось замыкание на минус на выходах пропорционального клапана или же произошел обрыв выходного каскада в блоке управления.

Ошибка EPB 7364

Возникает из-за проблем с модулятором приводной оси. Требуется замена проводки.

0203 — ошибка Актрос

Говорит об обрыве или замыкании в проводке наружного датчика отопления.

Ошибка 0310

Свидетельствует о пониженном сигнале с датчика положения коленвала. Чаще возникает из-за неправильного зазора между устройством и маховиком.

Актрос: ошибка 5240

Говорит о плохом сигнале с датчика оборотов промежуточного вала. Связано с порывом проводки, слабым контактом или неисправностью датчика.

Ошибки коробки передач

Большинство поломок селектора Актроса связано с обрывом проводки или коротким замыканием на датчиках. Именно с этим связаны неисправности 4040, 5140, 5141, 5142, 3020, 3021, 3022 и другие.

Ошибка повышенный расход электроэнергии

Возникает по блоку MR. Причина может крыться в неправильной прошивке или неисправности насоса АдБлю.


Как посмотреть ошибки на Актросе

У автомобилей 1996-2000 года единственный способ посмотреть код поломки — это мигание лампочки чек. У более новых моделей ошибка считывается напрямую с табло. Более подробная диагностика может потребовать подключения спецоборудования. Оно производится через диагностический разъем, который расположен у приборки в салоне авто.

Сброс ошибок Мерседес Актрос

Основной способ удаления поломок выглядит так:

  1. Запустить мотор машины.
  2. Замкнуть проволокой первый и шестой контакты диагностического разъема на 3 секунды.
  3. Подождать 3 секунды.
  4. Замкнуть контакты на 6 секунд.

Если ошибка не сбрасывается таким способом, можно отключить от аккумулятора минусовую клемму. Такой вариант является единственным выходом по сбросу ошибок у модификаций 1999-2003 года.

Коды ошибок грузовых автомобилей Мерседес

На грузовых автомобилях Mercedes во время эксплуатации могут возникать на цифровом табло определенные коды ошибок. Машина при этом может проявить какие-то признаки неисправности или это может совсем не проявляться. Эти коды ошибок содержат информацию о неисправности. Ошибки бывают сохраненные, актуальные, периодические. Актуальные ошибки — значит имеющиеся в настоящее время. Периодические — ошибки которые появляются время от времени. Сохраненные — ошибки которые, которые когда-то появлялись, но в данное время отсутствуют, самоустранились или были устранены. Перейдя по ссылке можно узнать подробное описание каждого кода неисправности на автомобилях Мерседес-Бенц следующих марок:

  • Аксор
  • Атего
  • Актрос

Возможные причины неисправности

  • Обрывы проводки и CAN
  • Замыкания провода на плюс
  • Замыкания провода на массу
  • Нет связи с блоком управления
  • Другие неисправности

Ошибки по электронным системам

Оповещения водителя о нарушении в системе грузового автомобиля Мерседес происходит на дисплее приборной панели. Появляется надпись CODE с соответствующим подробным описанием кода неисправности. Кодов ошибок грузовиков Мерседес по определенным системам автомобиля по ссылкам:

  • HZR — Управление отоплением салона
  • FMR — Управление движением автомобиля
  • AG — Автоматический выбор передач
  • AUF — Распознавание полуприцепа
  • MKR — Автоматическое управление сцеплением
  • AGN — Автоматическая КПП для коммерческих автомобилей
  • ENR — Электронное регулирование уровня рамы
  • ESR — Электронное регулирование амортизаторов
  • WS — Система технического обслуживания
  • WR — Регулирование угла крена
  • NR — Регулировка уровня рамы
  • FR — Регулирование движения
  • PLD — Насос—трубка высокого давления — форсунка
  • FSS — Гибкая система технического обслуживания
  • EPB — Электронно—пневматическая тормозная система
  • AGE — Автоматическое распознавание передачи
  • FLA — Система предпускового подогрева
  • SRS — Система удержания пассажиров ABS Антиблокировочная система
  • SIR — Электронное оборудование правого сидения
  • EPS — Электронно— пневматическое переключение передач
  • PFA — Устройство фильтра катализатора
  • BS — Управление тормозами
  • RS — Управление ретардером
  • KB — Привод сцепления
  • FTCO — Плоский тахограф
  • EDW — Система сигнализации от кражи—взлома
  • EAB — Электрический тормоз прицепа
  • EHZ — Электронно— гидравлическое дополнительное рулевое управление
  • ZL — Дополнительная управляемая ось
  • WSP — Блокировка движения — иммобилайзер
  • INS — Панель инструментов (n—модуль и k—модуль)
  • RET — Ретардер
  • KOM — Коммуникационный интерфейс
  • FFB — Радио – дистанционное управление
  • ZHE — Дополнительное отопление
  • KS — Управление приводом сцепления
  • EMK — Электромоторный привод сцепления
  • SRB — Система удержания переднего пассажира
  • KSA — Комфортабельное открывание / запирание автомобиля
  • EKL — Электронное рулевое управление
  • WSK — Сцепление с гидротрансформатором Вандлера
  • MR — Управлением двигателем
  • EAS — Электронное управление трансмиссией
  • ZV — Центральная блокировка замков
  • PSM — Специальный модуль с возможностью параметрирования
  • ANH — Распознавание прицепа
  • GS — Управление включением передач
  • SIL — Электронное оборудование левого сидения

История из нашей практики

С Южного Бутова позвонил клиент и сказал что горит ошибка на Мерседес Актрос, у него несколько автовозов с тягачами. На завтрашнее,  раннее утро  у него был назначен выезд, но на одном автовозе не работал задний правый фонарь и габариты, тоже по правому борту, а так же у двух тягачей на панели светились ошибки и требовалась компьютерная диагностика.  По прибытии на место ремонта, мастер увидел электропроводку жгута задних фонарей в очень печальном состоянии. Требовался ремонт жгута с частичной заменой отдельных проводов. В принципе погода благоволила для такого вида работ в условиях  улицы и провозившись с проводами часа три, прицеп мог уже моргать и светить всеми своими лампочками в полном объёме, на этом ремонт электропроводки прицепа был закончен. Предстояло произвести компьютерную диагностику, что и было сделано. К радости автовладельца ошибки оказались не критичными и было договорено пригнать тягачи к нам в сервис уже по возвращению из  рейса и дорешить проблемы с ошибками.

Коды неисправности | Atego Service

0160 — Шина CAN IES: шина CAN выключена OFF
0161 — Шина CAN IES: обрыв связи
0162 — Шина CAN IES: отсутствует сигнал скорости (FR и ABS/BS).
0163 — Шина CAN IES: отсутствует сигнал ’Рабочая тормозная система1 (FR).
0164 — Шина CAN IES: отсутствует сигнал ’Число оборотов коленвала двигателя’ (FR).
0165 — IES-CAN: сигнал ‘Остаточное давление в контуре Т отсутствует (INS).
0166 — IES-CAN: сигнал ’Остаточное давление в контуре 2’ отсутствует (INS).
0167 — Шина CAN IES: отсутствует сигнал ’Напряжение питания, бит-информация’ (INS).
0168 — Шина CAN IES: отсутствует сигнал ’Напряжение питания, байт-информация’ (INS).
0169 — Шина CAN IES: невозможно распознавание поворотов
0170 — Шина CAN IES: отсутствует заданное тормозное давление.
0171 — Шина CAN 1ES: невозможно распознавание поворотов
1010 — Внутренняя ошибка в блоке управления
1012 — Блок управления: контрольная сумма специфических данных ЭБУ
1013 — Блок управления: контрольная сумма параметров
1014 — Неправильная контрольная сумма калибровочных данных датчиков перемещения.
1015 — Неправильная контрольная сумма калибровочных данных датчиков давления.
1016 — Неправильная контрольная сумма калибровочных данных нагрузки на оси.
1017 — Неправильная контрольная сумма допустимых нагрузок на оси.
1101 — Повышенное напряжение на клемме 30
1102 — Пониженное напряжение на клемме 30
1301 — Повышенное напряжение на клемме 15
1302 — Пониженное напряжение на клемме 15
1303 — Клемма 15: вне действительного диапазона напряжения
2030 — Панель управления, данные, разрыв электроцепи
2031 — Панель управления, данные, короткое замыкание на массу
2032 — Панель управления, данные, короткое замыкание на плюс
2130 — Панель управления, часы, разрыв электроцепи
2131 — Панель управления, часы, короткое замыкание на массу
2132 — Панель управления, часы, короткое замыкание на плюс
2230 — Панель управления +* UB. разрыв электрцепи
2231 — Панель управления + UB, короткое замыкание на массу
2232 — Панель управления + UB, короткое замыкание на плюс
3020 — Электромагнитный клапан 3/2, заполнение, разрыв электроцепи
3021 — Электромагнитный клапан 3/2, заполнение, короткое замыкание на массу
3022 — Электромагнитный клапан 3/2, заполнение, короткое замыкание на плюс
3120 — Электромагнитный клапан 2/2, ведущий мост слева, разрыв электроцепи
3121 — Электромагнитный клапан 2/2, ведущий мост слева, короткое замыкание на массу
3122 — Электромагнитный клапан 2/2, ведущий мост слева, короткое замыкание на плюс
3220 — Электромагнитный клапан 2/2, ведущий мост справа, разрыв электроцепи
3221 — клапан 2/2, ведущий мост справа, короткое замыкание на массу
3222 — Электромагнитный клапан 2/2, ведущий мост справа, короткое замыкание на плюс
3320 — клапан 3/3, опускание 3. моста, разрыв электроцепи
3321 — клапан 3/3, опускание 3. моста, короткое замыкание на массу
3322 — Электромагнитный клапан 3/3, опускание 3. моста, короткое замыкание на плюс
3420 — Электромагнитный клапан 3/3, поднятие 3. моста, разрыв электроцепи
3421 — клапан 3/3, поднятие 3. моста, короткое замыкание на массу
3422 — Электромагнитный клапан 3/3, поднятие 3. моста, короткое замыкание на плюс
3520 — клапан 2/2, передний мост, разрыв электроцепи
3521 — Электромагнитный клапан 2/2, передний мост, короткое замыкание на массу
3522 — Электромагнитный клапан 2/2, передний мост, короткое замыкание на плюс
3620 — клапан возврата, разрыв электроцепи
3621 — клапан возврата, короткое замыкание на массу
3622 — Электромагнитный клапан возврата, короткое замыкание на плюс
4040 — Датчик хода, ведущий мост слева, разрыв электроцепи
4041 — хода, ведущий мост слева, короткое замыкание на массу
4042 — Датчик хода, ведущий мост слева, короткое замыкание на плюс
4043 — Левый датчик перемещения ведущего моста: неисправность номинального сопротивления катушки
4140 — Датчик хода, ведущий мост справа, разрыв электроцепи
4141 — Датчик хода, ведущий мост справа, короткое замыкание на массу
4142 — Датчик хода, ведущий мост справа, короткое замыкание на плюс
4143 — Правый датчик перемещения ведущего моста: неисправность номинального сопротивления катушки
4240 — хода, ведущий мост, разрыв электроцепи
4241 — хода, ведущий мост, короткое замыкание на массу
4242 — хода, ведущий мост, короткое замыкание на плюс
4243 — перемещения переднего моста: неисправность номинального сопротивления катушки
5040 — давления, ведущий мост слева, разрыв электроцепи
5041 — Датчик давления, ведущий мост слева, короткое замыкание на массу
5042 — давления, ведущий мост слева, короткое замыкание на плюс
5140 — Датчик давления, ведущий мост справа, разрыв электроцепи
5141 — Датчик давления, ведущий мост справа, короткое замыкание на массу
5142 — Датчик давления, ведущий мост справа, короткое замыкание на плюс
5240 — Датчик давления, ведущий мост, разрыв электроцепи
5241 — Датчик давления, ведущий мост, короткое замыкание на массу
5242 — Датчик давления, ведущий мост, короткое замыкание на плюс
5340 — Датчик давления + UB, разрыв электроцепи
5341 — Датчик давления + UB, короткое замыкание на массу
5342 — Датчик давления + UB, короткое замыкание на плюс
6020 — Подводящий провод к пропорциональному клапану WR переднего моста имеет разрыв электроцепи.
6021 — Подводящий провод к пропорциональному клапану WR переднего моста имеет короткое замыкание на массу.
6022 — провод к пропорциональному клапану WR переднего моста имеет короткое замыкание на плюс.
6023 — Не достигается заданный ток на пропорциональном клапане WR переднего моста.
6120 — провод к пропорциональному клапану WR 1. моста имеет разрыв электроцепи.
6121 — Подводящий провод к пропорциональному клапану WR 1. заднего моста имеет короткое замыкание на массу.
6122 — Подводящий провод к пропорциональному клапану WR 1. заднего моста имеет короткое замыкание на плюс.
6123 — Не достигается номинальный ток на пропорциональном клапане WR 1-го заднего моста.
6220 — Подводящий провод к пропорциональному клапану WR 2. моста имеет разрыв электроцепи.
6221 — Подводящий провод к пропорциональному клапану WR 2. заднего моста имеет короткое замыкание на массу.
6222 — Подводящий провод к пропорциональному клапану WR 2. заднего моста имеет короткое замыкание на плюс.
6223 — Не достигается номинальный ток на пропорциональном клапане WR 2-го заднего моста.
6320 — Обратный клапан WR имеет разрыв электроцепи.
6321 — Обратный клапан WR имеет короткое замыкание на массу.
6322 — клапан WR имеет короткое замыкание на плюс.

Россия напала на Украину!

Россия напала на Украину!

Мы, украинцы, надеемся, что вы уже знаете об этом. Ради ваших детей и какой-либо надежды на свет в конце этого ада –  пожалуйста, дочитайте наше письмо .

Всем нам, украинцам, россиянам и всему миру правительство России врало последние два месяца. Нам говорили, что войска на границе “проходят учения”, что “Россия никого не собирается захватывать”, “их уже отводят”, а мирное население Украины “просто смотрит пропаганду”. Мы очень хотели верить вам.

Но в ночь на 24-ое февраля Россия напала на Украину, и все самые худшие предсказания  стали нашей реальностью .

Киев, ул. Кошица 7а. 25.02.2022

 Это не 1941, это сегодня. Это сейчас. 
Больше 5 000 русских солдат убито в не своей и никому не нужной войне
Более 300 мирных украинских жителей погибли
Более 2 000 мирных людей ранено

Под Киевом горит нефтебаза – утро 27 февраля, 2022.

Нам искренне больно от ваших постов в соцсетях о том, что это “все сняли заранее” и “нарисовали”, но мы, к сожалению, вас понимаем.

Неделю назад никто из нас не поверил бы, что такое может произойти в 2022.

Метро Киева, Украина — с 25 февраля по сей день

Мы вряд ли найдем хоть одного человека на Земле, которому станет от нее лучше. Три тысячи ваших солдат, чьих-то детей, уже погибли за эти три дня. Мы не хотим этих смертей, но не можем не оборонять свою страну.

И мы все еще хотим верить, что вам так же жутко от этого безумия, которое остановило всю нашу жизнь.

Нам очень нужен ваш голос и смелость, потому что сейчас эту войну можете остановить только вы. Это страшно, но единственное, что будет иметь значение после – кто остался человеком.

ул. Лобановского 6а, Киев, Украина. 26.02.2022

Это дом в центре Киева, а не фото 11-го сентября. Еще неделю назад здесь была кофейня, отделение почты и курсы английского, и люди в этом доме жили свою обычную жизнь, как живете ее вы.

P.S. К сожалению, это не “фотошоп от Пентагона”, как вам говорят. И да, в этих квартирах находились люди.

«Это не война, а только спец. операция.»

Это война.

Война – это вооруженный конфликт, цель которого – навязать свою волю: свергнуть правительство, заставить никогда не вступить в НАТО, отобрать часть территории, и другие. Обо всем этом открыто заявляет Владимир Путин в каждом своем обращении.

«Россия хочет только защитить ЛНР и ДНР.»

Это не так.

Все это время идет обстрел городов во всех областях Украины, вторые сутки украинские военные борются за Киев.

На карте Украины вы легко увидите, что Львов, Ивано-Франковск или Луцк – это больше 1,000 км от ЛНР и ДНР. Это другой конец страны. 25 февраля, 2022 – места попадания ракет

25 февраля, 2022 – места попадания ракет «Мирных жителей это не коснется.»

Уже коснулось.

Касается каждого из нас, каждую секунду. С ночи четверга никто из украинцев не может спать, потому что вокруг сирены и взрывы. Тысячи семей должны были бросить свои родные города.
Снаряды попадают в наши жилые дома.

Больше 1,200 мирных людей ранены или погибли. Среди них много детей.
Под обстрелы уже попадали в детские садики и больницы.
Мы вынуждены ночевать на станциях метро, боясь обвалов наших домов.
Наши жены рожают здесь детей. Наши питомцы пугаются взрывов.

«У российских войск нет потерь.»

Ваши соотечественники гибнут тысячами.

Нет более мотивированной армии чем та, что сражается за свою землю.
Мы на своей земле, и мы даем жесткий отпор каждому, кто приходит к нам с оружием.

«В Украине – геноцид русскоязычного народа, а Россия его спасает.»

Большинство из тех, кто сейчас пишет вам это письмо, всю жизнь говорят на русском, живя в Украине.

Говорят в семье, с друзьями и на работе. Нас никогда и никак не притесняли.

Единственное, из-за чего мы хотим перестать говорить на русском сейчас – это то, что на русском лжецы в вашем правительстве приказали разрушить и захватить нашу любимую страну.

«Украина во власти нацистов и их нужно уничтожить.»

Сейчас у власти президент, за которого проголосовало три четверти населения Украины на свободных выборах в 2019 году. Как у любой власти, у нас есть оппозиция. Но мы не избавляемся от неугодных, убивая их или пришивая им уголовные дела.

У нас нет места диктатуре, и мы показали это всему миру в 2013 году. Мы не боимся говорить вслух, и нам точно не нужна ваша помощь в этом вопросе.

Украинские семьи потеряли больше 1,377,000 родных, борясь с нацизмом во время Второй мировой. Мы никогда не выберем нацизм, фашизм или национализм, как наш путь. И нам не верится, что вы сами можете всерьез так думать.

«Украинцы это заслужили.»

Мы у себя дома, на своей земле.

Украина никогда за всю историю не нападала на Россию и не хотела вам зла. Ваши войска напали на наши мирные города. Если вы действительно считаете, что для этого есть оправдание – нам жаль.

Мы не хотим ни минуты этой войны и ни одной бессмысленной смерти. Но мы не отдадим вам наш дом и не простим молчания, с которым вы смотрите на этот ночной кошмар.

Искренне ваш, Народ Украины

Предупреждение компилятора (уровень 1) C4041

  • Статья
  • Чтение занимает 2 мин
  • Участники: 7

Были ли сведения на этой странице полезными?

Да Нет

Хотите оставить дополнительный отзыв?

Отзывы будут отправляться в корпорацию Майкрософт. Нажав кнопку «Отправить», вы разрешаете использовать свой отзыв для улучшения продуктов и служб Майкрософт. Политика конфиденциальности.

Отправить

В этой статье

ограничение компилятора: завершение вывода браузера

Информация для браузера превысила установленный для компилятора предел.

Это предупреждение может быть вызвано компиляцией с параметром /FR (информация для браузера включает локальные переменные).

Возможные способы устранения этой ошибки

  1. Выполните компиляцию с параметром /Fr (информация для браузера без локальных переменных).

  2. Отключите вывод информации для браузера (выполните компиляцию без параметра /FR или /Fr).

Коды ошибок Мерседес Актрос. Код неисправности

Коды неисправностей Мерседес Актрос позволяют выяснить причину любой неисправности, не залезая в салон автомобиля.

У старших представителей семейства — 1997-1998 годов выпуска код был коротким и узнать его можно было только по количеству вспышек лампочки чек. В современных автомобилях она отображается на дисплее плате приборки или на мониторе диагностического компьютера, подключенного через специальный разъем.

1 Баг Актрос МП1

1.1 Коды неисправностей Actros MP2

1.2 Коды поломок Actros MP3

1.3 Коды неисправностей Actros MP4

2 Расшифровка неисправностей Мерседес Бенц Актрос

2.1 Ошибка HM: Actros

2.2 GS 01 — код на Actros

2.3 GS 02 — неисправность Actros

2.4 GS 05 — поломка Actros

2.5 GS09 — Поломка Актроса

2.6 ГС 10 — ошибка

2.7 ГС 11 — поломка

2.8 ГС 17 — ошибка

2.9 Код ГС 18

2.10 GS 19 — поломка Actros

2.11 Код GS21

2.12 ГС 22 — код

2.13 Ошибка GS 24 на Actros

2.14 ГС 23 — код

2.15 ГС 26 — код

2.16 Код ГС 28

2.17 ГС 31 — код

2.18 GS 32 — код Actros

2.19 Ошибка GS 2037

2.20 Код ГС 3121

2.21 Код GS3424

2.22 ГС 3804 — код

2.23 Код Actros: GS 4441

2.24 ГС 8091 — код

2.25 ГС 8093 — код

2.26 Actros 2001: поломка GS 8096

2.27 ГС 8185 — код

2.28 Ошибка GS 28185

2.29 BS 2303 — неисправность

2.30 Ошибка BS 4240

2.31 Ошибка 4247 Актрос: БС

2.32 БС 4340 — поломка

2.33 BS 4341 — неисправность

2.34 БС 7300 — поломка

2.35 BS 7364 — поломка

2.36 Ошибка БС 73 92

2.37 BS 7743 — код

2.38 Ошибка BS Actros: изменены свойства динамического торможения

2.39 Ошибка БС на Актросе: увеличен ход педали

2.40 Ошибка МР 4038

2.41 Actros: ошибка MR 5326

2.42 Actros: ошибка GM 4044

2.43 Actros: неисправность GM 1A009

2.44 WS 0604 — ошибка

2.45 Ошибка FR 0682

2.46 Ошибка FR 1120

2.47 Отказ FR 11 25

2.48 ФР 3130 — ошибка

2.49 Ошибка FR 3330

2.50 Поломка FR 4041

2.51 Ошибка ИНС 0101

2.52 Ошибка ИНС 0204

2.53 Неисправность ИНС 0508

3 Номер ошибки 5506

4 Код EPS31

5 м. миль — ошибка

6 ошибка ЭСП

7 Actros: ошибка ENP 2036

8 ошибок АБС

9 FM-ошибка

10 EAB — неисправность Actros

11 Ошибка ЖЭ 0100

12 Ач2 — ошибка прицепа

13 Actros: ошибки NR

14 Ошибка PLD 2219

15 ошибка FLA: что это значит

16 ВСУ — ошибка

17 Ошибка RS 1331

18 Ошибка EPB 7364

19 0203 — Ошибка Actros

20 Ошибка 0310

21 Актрос: ошибка 5240

22 ошибки коробки передач

23 Ошибка повышенного энергопотребления

24 Как посмотреть ошибки на Актросе

25 Сброс ошибок Мерседес Актрос

ОШИБКИ АКТРОС МП1

У всех поколений автомобилей, в том числе и у МР1, неисправности имеют коды в зависимости от того, какой именно узел автомобиля требует вмешательства.Некоторые из них одинаковы для модификаций любых года выпуска, а другие уникальны для каждого конкретного. В таблице ниже перечислены коды системы управления коробкой передач.

Актрос

Код. Что значит

GS — контроль включения передач

05 Предохранитель нейтрального положения не обнаружен

06 Сцепление имеет неправильное значение

09 Недопустимое значение обучаемого делителя

10 — нейтральное положение

11 — шестерни

12 — шестерни

13 — коридоры передачи

14 — коридоры передачи

17 — низшая передача

18 Сломан датчик движения или электроклапан

19 рулонов А/М

20 Напряжение выше или ниже допустимого

21 Проблемы со сцеплением

22 Нейтральный выбор прерван

23 Неверный тип коробки передач

24 Стояночный тормоз не включен

28 Двигатель не включается

29 Частота вращения коленчатого вала упала ниже допустимого значения

30 Нулевой газ

31 Расстояние сцепления недопустимо

32 Неверный номер промежуточного вала

прибыль на акцию

01 Не базовое положение аварийного выключателя

02 Активирован аварийный выключатель

03 Нет индикации передачи

04 Переключение передач в аварийном режиме невозможно

10 Проблемы параметризации: неправильное расстояние между разделителями

11 — положение интервала передачи «один» до нейтральной передачи

12 — положение интервала передачи «два» до нейтральной передачи

13 — интервал от исходного уровня

16 — интервал от базового положения включения трассы на трассе 2/4 или 2/3

17 — интервал диапазона передачи

18 Электромагнитный клапан или датчик движения неисправен при параметризации

19 Неисправность параметризации автомобиля в движении

20 Падение напряжения

21 Проблемы управления сцеплением

22 Нейтральный выбор прерван

23 Неверный тип коробки передач

24 Стояночный тормоз не включается

25 Аварийное переключение передач включено

26 Ошибка в работе силового агрегата

27 Нет крутящего момента двигателя

28 Двигатель не запускается

29 Нулевая скорость

30 Ход холостого хода

31 Неправильный интервал сцепления

32 Слишком низкая скорость промежуточного вала

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ АКТРОС МП2

Имеет тот же набор ошибок, что и автомобиль предыдущего поколения.Если нет возможности завести машину, то скорее всего автовладелец столкнется с той же поломкой ЭПС 28, что и владелец МР1 грузовик.

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ AKTROS MP3

Большинство шифров Mercedes MP3 ничем не отличаются от тех, что появляются с ошибками MP1 или MP2. Исключение составляют автомобили под Евро-6, для которых шестизначные буквенно-цифровые расшифровки предусмотрены в компьютерная диагностика.

КОДЫ РАЗРЫВА ACTROS MP4

Коды не отличаются от символов предыдущих поколений модели.

MERCEDES BENZ ACTROS ДИАГНОСТИКА

Для всех грузовиков семейства, включая модели 1840 и 1843, вплоть до поколения Евро 6, присуща самодиагностика с использованием двух- или четырехзначного шифра в цифрах, перед которыми могут быть буквы присутствует, указывая тип узла, в котором произошла неисправность:

HZR — система отопления салона;

ФМР — система управления дорожным движением;

АГ — автоматический выбор передачи;

AUF — распознавание полуприцепа;

МКР — управление автосцеплением;

АГН — АКПП;

ENR — регулировка уровня рамы;

ESR — Регулировка амортизатора;

WS — система технического обслуживания автомобилей;

WR — регулировка угла крена;

FR — регулирование движения машины;

PLD — насосы и трубы высокого давления;

ЭПБ — тормоза электропневматические;

AGE — распознавание АКПП;

FLA — подогрев перед пуском;

SRS — АБС;

EPS — электропневматическое переключение передач;

PFA — фильтр катализатора;

БС — управление тормозной системой;

РС — ретардер;

КБ — привод сцепления;

ЭДВ — сигнализация;

EAB — Электротормоз прицепа;

EHZ — дополнительный руль;

ZL — дополнительная управляемая ось;

WSP — иммобилайзер;

ЖЭ — дополнительный обогрев;

КС — привод сцепления;

ЭМК — привод муфты электромотора;

EKL — электроруль;

MR — управление силовым агрегатом;

EAS — электроуправление трансмиссией;

ЗВ — запирание замков;

ANH — распознавание прицепа;

GS — контроль включения передач.

На приборке появляется код ошибки. Могут загореться значки с обозначением на картинках неисправных устройств.

Для последних моделей семейства большая часть информации содержит шестизначные буквенно-цифровые коды, которые выявляются компьютерной диагностикой.

ОШИБКА ХМ: АКТРОС

Внешний вид говорит о проблемах в заднем модуле, из-за которых ограничено сцепление шин.Причина кроется в плохом контакте или обрыве проводки.

GS 01 — КОД НА ACTROS

Говорит о неправильном программировании коробки передач. Требуется перепрошивка устройства.

ГС 02 — АКТРОС НЕИСПРАВНОСТЬ

Появляется из-за того, что датчик АБС не может считывать скорость. Требуется подтверждение контакта. Возникает необходимость замены датчика.

GS 05 — РАЗБОРКА АКТРОС

Код указывает на то, что система не может обнаружить предохранитель нейтрального положения.Первый шаг – промыть трансмиссию. Если не поможет, обратите внимание на джойстик.

GS09 — ПОЛОМКА ACTROS

Указывает на неправильно настроенное значение делителя шестерни. Продувка коробки передач помогает.

ГС 10 — ОШИБКА

Указывает, что нейтральное значение задано неправильно. Первоочередная задача — снести панель управления.

ГС 11 — ОТКАЗ

Признак неправильно запрограммированного значения передачи.Требуется продувка и регулировка.

ГС 17 — ОШИБКА

К слову о неправильно обученных значениях для заниженных. Чаще это происходит из-за неисправности трансмиссионного цилиндра или его датчика. Возможно, их потребуется заменить.

КОД GS 18

Коробка передач не включается. В большинстве случаев виноват неисправный электромагнитный клапан коробки передач. На последние рекомендуется устанавливать чипы.

GS 19 — РАЗБОРКА АКТРОС

Появляется, когда A/M находится в движении. Основная причина возникновения – обрыв проводки.

КОД GS21

Указывает на проблему с программированием управления сцеплением. Возможна неисправность контактов или есть необходимость в перепрограммировании.

ГС 22 — КОД

Нейтральный отбор прерван. Свидетельство плохого контакта.

ОШИБКА GS 24 НА АКТРОС

Стояночный тормоз не задействован. Для включения необходимо установить перемычку на Х6.1 18/1 — Х6.1 18/2 в распределительной коробке под капотом.

ГС 23 — КОД

Он рассказывает о проблемах с программированием КП. Возникает при неисправности датчиков устройства.

ГС 26 — КОД

Появляется, если двигатель работает во время программирования.Вам нужно отключить его. При длительном процессе программирования — то включить, когда индикатор нейтрального положения коробки передач начнет мигать.

КОД GS 28

Означает, что в процессе перенастройки мотор не завелся в положенный срок. Вам нужно включить его.

ГС 31 — КОД

Все ошибки JE связаны с коробкой передач. Код означает, что программирование было прервано из-за того, что педаль сцепления не была нажата до упора.В этом случае нужно сделать процесс снова.

ГС 32 — КОД НА АКТРОС

Если автомобиль не едет, а код отображается, трансмиссию необходимо перепрограммировать.

ОШИБКА GS 2037

Возникает при повреждении контакта в системе обратной связи.

КОД GS 3121

Указывает на открытый электромагнитный клапан MGB.

КОД GS3424

Короткое замыкание на плюс магнитного клапана MR1.

мощный грузовик

ГС 3804 — КОД

Провод массы электромагнитных клапанов короткий.

КОД АКТРОС: GS 4441

Датчик смещения сцепления имеет короткое замыкание на массу.

ГС 8091 — КОД

Без оборотов.Проблема кроется в блоке управления коробкой передач.

ГС 8093 — КОД

Неверный тип КП. Указывает на проблему с промежуточными валами. Потребуется замена коробки.

ACTROS 2001: СЛОМАННЫЙ GS 8096

Речь о неисправном сцеплении.

ГС 8185 — КОД

Предоставьте расшифровку ошибки, указанной в подзаголовке, с руководством к действию по устранению проблемы.

Ограничение скорости

НЕИСПРАВНОСТЬ ГС 28185

Возникает при проблемах в левом цилиндре. Возможно повреждение блока управления коробкой передач.

БС 2303 — НЕИСПРАВНОСТЬ

Встречается на Actros 1841 и 1844, а также 4141K. Если предупреждение красного цвета, один из контактов электромагнитного клапана ограничения тормозного давления окислился. Вы можете найти его в тормозной колодке.

ОШИБКА БС 4240

Проблемы с питанием датчика скорости на задней оси. Нужно проверить контакты и целостность проводки.

ОШИБКА 4247 АКТРОС: BS

Справа на задней оси возник перекос и бьет дроссель. Он удаляется путем его устранения.

BS 4340 — ПОЛОМКА

Пропало питание датчика скорости слева от задней оси.Виной всему нарушение целостности проводов.

БС 4341 — НЕИСПРАВНОСТЬ

Вышеупомянутый датчик имеет короткое замыкание на массу.

BS 7300 — ПОЛОМКА

Код указывает на необходимость замены модулятора тормозного усилия ведущего моста.

BS 7364 — ПОЛОМКА

Возникла проблема с передачей данных по CAN-шине тормоза.Причину искать в контактах.

ОШИБКА БС 73 92

Проблемы с синхронизацией модулятора тормозного усилия задней оси — нет сигнала из-за обрыва контакта.

БС 7743 — КОД

Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления клапана управления прицепом.

AKTROS BS ОШИБКА: СВОЙСТВА ДИНАМИЧЕСКОГО ТОРМОЗА ИЗМЕНЕНЫ

Неисправные датчики изменяют процесс торможения.Чтобы исправить это, вам нужно изменить устройства.

ОШИБКА BS НА ACTROSE: УВЕЛИЧЕННЫЙ ХОД ПЕДАЛИ

Возникает при неисправности датчика модулятора тормозных усилий или нарушении целостности его проводов. Требуется замена датчика.

ОШИБКА MR 4038

Появление кода указывает на неисправность выходного каскада управления стартером. Требуется проверить контакты в блоке управления на целостность и наличие коррозия.

АКТРОС: ОШИБКА MR 5326

Появляется при неисправности клапана насос-форсунки четвертого цилиндра.

АКТРОС: ОШИБКА GM 4044

Этот код указывает на неисправность системы управления двигателем. Это происходит из-за того, что сигнал CAN-шины с переднего бортового датчика не поступает на коробку передач.

АКТРОС: НЕИСПРАВНОСТЬ GM 1A009

Плохая связь с блоком управления.Требуется подтверждение контакта.

WS 0604 — ОШИБКА

Появляется при обрыве в системе датчика конденсата. Проверьте целостность проводки.

ОТКАЗ ФР 0682

Указывает на аварийный режим системы автоматического выбора передач. Избавление от него требует долгого обучения.

ОТКАЗ ФР 1120

Разъем D+ замкнут на плюс.Требуется проверка проводки.

РАЗБОРКА ФР 11 25

Разъем D+ на контакте x4 18/13 закорочен. Вам нужно проверить этот разъем.

Аккуратный

ФР 3130 — ОШИБКА

Говорит о поломке датчика уровня охлаждающей жидкости или топливного фильтра либо обрыве проводов, ведущих к ним.

ОШИБКА ФР 3330

Указывает на поломку датчика наружного воздуха.Часто причиной является короткое замыкание в электрической цепи на массу или плюс.

ПЕРЕРЫВ ПЕРЕДН. 4041

Появление ошибки говорит о необходимости замены щеток генератора.

ОШИБКА ИНС 0101

Указывает на неисправность питания датчика давления наполнения в контуре 1. Это связано с коротким замыканием.

ОШИБКА ИНС 0204

Проблемы с датчиком давления наполнения контура 2 из-за обрыва проводки.

НЕИСПРАВНОСТЬ INS 0508

Датчик уровня топлива не может подать сигнал из-за обрыва провода или короткого замыкания.

Рулевое управление

НОМЕР ОШИБКИ 5506

Неисправен кабель питания подушек заднего моста. Требуется проверка и возможная замена.

EPS31 КОД

Проверить и почистить клеммы с проводами датчиков коробки передач.

НМ — ОШИБКА

Если появляется код и активируется аварийный режим, причина кроется в неисправной проводке под мотором.

ОШИБКА ЭСП

Проблемы с системой контроля устойчивости автомобиля.

АКТРОС: ОШИБКА ENP 2036

Неисправен переключатель аварийного режима коробки. Ошибка возникает из-за проблем с электроникой и не оказывает критического влияния на работу машины.

ОШИБКИ АБС

Большинство поломок связано с неисправностями датчиков. Это могут быть элементы скорости вращения колеса, о проблемах с которыми сообщают ошибки 4040 и 4048. Поломки 10260, 10263 и 10275 указывают на неисправность обрыв проводки CAN-шины.

ОШИБКА FM

Говорит, что обнаружены проблемы в системе управления движением автомобиля.

ЕАБ — АКТРОС НЕИСПРАВНОСТЬ

Появляется перед номером, если обнаружена неисправность в электрическом тормозе прицепа.

ОШИБКА ЖЭ 0100

Возникает, когда дополнительный отопитель не запускается. Возникает из-за засорения путей подачи топлива или их обрыва.

Ah2 — ОШИБКА ПРИЦЕПА

Указывает на необходимость замены датчика ABS прицепа.

АКТРОС: ОШИБКИ №

Указывает на проблемы в электронной системе контроля уровня рамы.

ОШИБКА PLD 2219

Появляется при обрыве пятнадцатой клеммы блока управления мотором или редуктора.

ОШИБКА FLA: ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ

Код перед номером указывает на проблему с системой предпускового подогрева.

ВСУ — ОШИБКА

Указывает на неисправность в системе кондиционирования воздуха.

ОШИБКА RS 1331

Можно посмотреть, нет ли замыкания на минус на выходах пропорционального клапана, или не пробит ли выходной каскад в блоке управления.

символы панели

ОШИБКА EPB 7364

Возникает из-за проблем с модулятором ведущего моста. Требуется замена проводки.

0203 — АКТРОС ОШИБКА

Говорит об обрыве или коротком замыкании в проводке внешнего датчика нагрева.

ОШИБКА 0310

Указывает на низкий уровень сигнала от датчика положения коленчатого вала.Чаще всего это происходит из-за неправильного зазора между устройством и маховиком.

АКТРОС: ОШИБКА 5240

Говорит о плохом сигнале датчика частоты вращения промежуточного вала. Это связано с обрывом проводки, плохим контактом или неисправностью датчика.

ОШИБКИ ПЕРЕДАЧИ

Большинство поломок селектора Актрос связано с обрывом проводки или замыканием на датчиках.Именно при этом неисправности 4040, 5140, 5141, 5142, 3020, 3021, 3022 и другие связаны.

ОШИБКА ПОВЫШЕННОЕ ПОТРЕБЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ

Встречается на блоке MR. Причина может крыться в неправильной прошивке или неисправности помпы AdBlu.

КАК УВИДЕТЬ ОШИБКИ НА ACTROS

Для автомобилей 1996-2000 годов единственный способ увидеть код поломки — мигание лампочки чек. Для более новых моделей ошибка считывается непосредственно с табло. Более подробный диагностика может потребовать подключения специального оборудования. Производится через диагностический разъем, который находится возле приборки в салоне автомобиля.

СБРОС ОШИБКИ МЕРСЕДЕС ACTROS

Основной способ удаления поломок выглядит так:

  • Запустите двигатель автомобиля.
  • Замкните проводом первый и шестой контакты диагностического разъема на 3 секунды.
  • Подождите 3 секунды.
  • Замкните контакты на 6 секунд.

Если ошибка не сбрасывается таким образом, минусовую клемму можно отсоединить от аккумулятора. Эта опция является единственным способом сброса ошибок для модификаций 1999-2003 годов .

Коды ошибок Мерседес Атего. Код неисправности

Модель Atego – популярное семейство грузовых автомобилей, выпускаемое с 1998 года. Современные модификации этого автомобиля оснащены чрезвычайно удобной системой самодиагностики.Коды неисправностей Mercedes Atego позволяют выявить практически любую поломку сразу после ее возникновения.

Содержание

1 Расшифровка кодов неисправностей Mercedes Atego

1.1 Ошибка ФР 0014

1.2 Неисправность 0508

1.3 Mercedes Atego 815: ошибка MR

1.4 Атего: Ошибка 1125

1.5 Ошибка ФР 1723

1.6 Atego: отказ MP 1818

1.7 Ошибка 1820

1.8 Ошибка BS Atego 2013 г.

1.9 Неисправность MR 2219

1.10 Ошибка МР 2319

1.11 Ошибка Атего — 3130

1.12 Ошибка АБС 3604

1.13 Ошибка 3620: Atego INS

1.14 0 4041 — Ошибка Atego FR

1.15 Коды неисправностей ABS 4151 Atego 1

1.16 8008 — ошибка

1.17 Ошибка MR 1 9964

1.18 Ошибка NR Atego

1.19 Ошибка — КОД

1.20 Ошибка — УБАТ

1.21 Ошибки ИНС

1.22 Ремень генератора Atego — ошибка

2 ошибки Atego: проверить и сбросить

Компьютерная диагностика версий, выпущенных после 2000 года, значительно расширила возможности по устранению неполадок. Если до этого водитель зависел от ограниченной информации, появлявшейся на приборке, касаясь только основных элементов автомобиля, то благодаря появлению специальных сканеров стало возможным выявить малейшую неисправность любого агрегата.Подробные коды стали основной источник информации, расшифровка которого представлена ​​ниже. Они одинаково подходят для грузовиков Atego модификаций 2, 816, 817, 818, 1217, 1218, 1223, 1823.

РАСШИФРОВКА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ MERCEDES ATEGO

В зависимости от модификации коды могут отображаться на приборной панели или считываться диагностическим сканером. В старших поколениях они подсвечиваются с помощью мигающего кода, передаваемого мигающим свет на панели.

Современный пятизначный код состоит из комбинации двух, трех или четырех букв и четырех цифр. Буквы означают разбивки на:

АГС — АКПП;

WS — система технического обслуживания автомобилей;

FR — система управления движением машин;

FB — пульт радиоуправления;

INS — комбинации приборов;

HSP — гидропневматическое переключение передач;

SRS — Пассивная безопасность;

БС — антиблокировочная;

NR — блок управления уровнем кузова;

MR — управление силовым агрегатом;

ПСМ — модуль учета пара специальный;

MTCO — тахограф механический;

KSA — центральный замок.

В цифровой части первые два символа указывают на производителя, а третий указывает на неисправность:

1 — топливная система;

2 — зажигание;

3 — вспомогательное управление;

4 — холостой ход;

5 — системы управления энергоблоком;

6 — КПП.

Последние цифры обозначают тип поломки.

ОШИБКА ФР 0014

Появление кода может свидетельствовать об обрыве проводов стартера.Их необходимо заменить.

НЕИСПРАВНОСТЬ 0508

Внешний вид свидетельствует о наличии короткого замыкания в системе или обрыве в электрической цепи. Для ее устранения нужно проверить проводку.

МЕРСЕДЕС АТЕГО 815: ОШИБКА MR

Если загорается эта комбинация букв, то проблема возникла в мотоблоке. На конкретную неисправность указывают цифры или другие обозначения после букв.

АТЕГО: НЕИСПРАВНОСТЬ 1125

Указывает на проблему с разъемом D+ блока управления движением. Связано с коротким замыканием.

ОШИБКА ФР 1723

Появляется, если залипает выключатель нейтрали контакта Х418/16. Лечить такую ​​неисправность просто – проверить выключатель.

ATEGO: НЕИСПРАВНОСТЬ MP 1818

Говорит о пробое разрядной цепи.

ОШИБКА 1820

Возникает при слишком высоком давлении наддува в моторном отсеке.

ОШИБКА БС ATEGO 2013

Появление буквосочетания свидетельствует о проблемах в блоке управления антиблокировочной системой.

Коды ошибок

НЕИСПРАВНОСТЬ MR 2219

Его появление указывает на короткое замыкание в цепи блока управления пятнадцатого мотора.

ОШИБКА MR 2319

Возникает при коротком замыкании или обрыве электроцепи агрегата № 50. Устранить ремонт электропроводки.

ОШИБКА АТЕГО — 3130

Глючат датчики уровня охлаждения или мониторинг воздушного фильтра.

ОШИБКА АБС 3604

В Atego код появляется при обнаружении короткого замыкания антиблокировочного электромагнитного клапана.Требуется проверка цепи.

ОШИБКА 3620: ATEGO INS

Проблема с датчиком конденсата или пора заменить фильтр осушителя.

0 4041 — ОШИБКА ATEGO FR

Неправдоподобное значение w-сигнала возникает, когда щетки неисправны и требуют замены.

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ABS 4151 ATEGO 1

Ошибка, связанная с CAN-шиной ABS.Проверьте проводку.

8008 — ОШИБКА

Появляется при коротком замыкании 50-й клеммы реле управления. Проводка требует ремонта.

ОШИБКА МР 1 9964

Код появляется в случае проблем с передачей кода транспондера на клемму 50. Проверьте проводку или транспондер.

ОШИБКА № ATEGO

Проблема в системе контроля положения кузова, так называемой «подушке».

ОШИБКА — КОД

Появление вместе с зажженным значком ключа говорит о том, что в автомобиле возникла неисправность. Его характер определяется диагностикой.

ОШИБКА — UBAT

Указывает на неправильное напряжение в электрической цепи машины. Причина может крыться и в проблеме с проводкой, и в неисправности генератора, поэтому требуется проверка того и другого.

ОШИБКИ ИНС

Возникает при проблемах с проводкой датчика комбинации приборов. Могут быть и другие причины, которые обозначаются цифрами после этой комбинации букв.

В кабине

РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА ATEGO — ОШИБКА

Возникает при проблемах с контактами или поломке щеток генератора. Решить поможет чистка, а второй потребует замены.

ОШИБКИ ATEGO: ПРОВЕРКА И СБРОС

Проводится через диагностический сканер или вручную. В первом случае нужно просто выбрать соответствующий пункт меню устройства. Чтобы стереть коды вручную, вам необходимо:

  • запустить двигатель автомобиля;
  • замкнуть первый и шестой контакты диагностического разъема не менее чем на 3 и не более 4 секунд;
  • разомкните контакты и подождите 3 секунды;
  • снова закрыть на 6 секунд.

После этой процедуры ошибка стирается из памяти машины. Подойдет и простой сброс минусовой клеммы не менее чем на 5 секунд.

Для автомобилей ранних годов выпуска единственным способом увидеть код является мигание лампочки на приборной панели. Для более новых моделей ошибка считывается непосредственно с табло. Более подробный для диагностики может потребоваться подключение специального сканера, который подключается через диагностический разъем, расположенный на приборной панели в салоне автомобиля.

MERCEDES BENZ Truck FR, коды неисправностей PSM DTC

Выберите страницы кодов неисправностей DTC для грузовиков MERCEDES BENZ Actros, Atego и Axor:

BS (нарушение контроля система), NR (Кадр регулировка уровня) & AG (автоматический выбор передачи) DTC MERCEDES Actros, Atego & Axor

АБС (тормозной системы), HZR (управление обогревом салона) и MR (управление двигателем) DTC MERCEDES Actros, Atego и Axor

DTCO (тахограф), ZHE (дополнительный обогрев) и WS (система технического обслуживания) автомобилей MERCEDES Actros, Atego и Аксор

GS (переключение передач Control), INS (Панель инструментов (n-модуль и k-модуль)) DTC MERCEDES Actros, Atego & Axor

FLA ( Torchlight Device ), FTCO (плоский тахограф Блок управления)) DTC автомобилей MERCEDES Actros, Atego и Axor

0110 — Сообщение по CAN от блока управления антиблокировочной системой ABS отсутствует или неверно.

0111 — Измеренное значение блока управления GS недостоверно.

0112 — Сообщение CAN от блока управления отсутствует или некорректно.

0113 — Сообщение по CAN от блока управления RS управления ретардером отсутствует или некорректно.

0114 — Сообщение CAN от блока управления INS dash отсутствует или неверно.

0115 — Сообщение CAN от блока управления параметризованного спецмодуля PSM отсутствует или некорректно.

0117 — Измеренное значение блока управления муфтой гидротрансформатора WSK недопустимо.

0119 — измеренное блоком управления значение KWS неверно.

0180 — Измеренное значение блока управления ART недостоверно.

0201 — CAN двигателя к блоку управления MR в однопроводном режиме

0202 — Сообщение CAN от блока управления MR отсутствует или неверно.

0203 — CAN двигателя к блоку управления MR: обрыв цепи

0306 — Система двигателя CAN-FLA: обрыв цепи

0416 — Шина High-Speed-CAN вышла из строя более 100 м/сек.

0418 — Ошибка шины High-Speed-CAN.

0501 — CAN-шина ручная в однопроводном режиме

0508 — Руководство по шине CAN не дает подробностей.

0584 — Ограничение функции «КР»

0681 — система автоматического выбора передач вышла из строя

0682 — Автоматический выбор системы трансмиссии в аварийном режиме

0783 — Не удалось запросить данные

1120 — У гнезда ‘D+’ короткое замыкание на плюс.

1125 — Гнездо ‘D+’ к контакту Х4 18/13 недействительно или имеет обрыв или короткое замыкание на массу.

1223 — Выключатель педали сцепления 1 на 18/1 Контакт Х1 — обрыв цепи или неправильный контакт.

1421 — Выключатель стоп-сигнала — разрыв цепи или неправильная коллимация.

1423 — Выключатель стоп-сигналов на контакте h218/11 имеет замыкание.

1523 — неисправен переключатель круиз-контроля.

1524 — неисправен переключатель круиз-контроля.

1526 — Переключатель круиз-контроля знака «Выход» разомкнут.

1623 — Педаль сцепления 1 и 2: неправильная регулировка или залипший датчик

1723 — Контакт переключателя нейтрального положения h518/16 неисправен или заедает.

1923 — Переключатель делителя на контактах Х2 Х2 18/11 и 18/12 — обрыв цепи или неправильный.

2023 — Неисправен переключатель включения рычага моторного тормоза ‘Управление двигателем/тормозом-умеренный’

2120 — Выход Х1 — цепь 18/13 на плюс.

2122 — Выход Х1 18/13 имеет короткое замыкание на массу.

2520 — Блок управления имеет цепь 1/4 на плюс.

2522 — Блок управления 1/4 — короткое замыкание на массу.

2620 — Блок управления имеет цепь 2/3 на плюс.

2622 — Блок управления 2/3 — короткое замыкание на массу.

2720 ​​- Датчик уровня масла в АКПП М2 имеет замыкание на плюс.

2823 — Двойные клавиши управления ART

2923 — блок рычага переключения передач неисправен

2927 — Защемлен блок датчиков ГС.

2928 — Неисправен блок датчиков ГС.

2929 — Кнопка ‘Авто/Ручной’ сенсорного блока ГС заклинила.

3021 — Терминал 30 открыт.

3031 — Клемма 30: перенапряжение

3032 — Клемма 30: низкое напряжение

3130 — 15/11 HZ датчик уровня охлаждающей жидкости или датчик контроля воздушного фильтра неисправен HZ 15/1, 15/13 HZ Power имеет обрыв или короткое замыкание на плюс или массу.

3233 — Неисправность датчика контроля воздушного фильтра.

3236 — достигнута граница загрязнения воздушного фильтра.

3330 — Датчик температуры окружающего воздуха имеет обрыв цепи/короткое замыкание на плюс/массу

3430 — Ход сцепления — обрыв цепи, короткое замыкание на массу или на плюс.

3533 — Неисправен датчик уровня охлаждающей жидкости.

3634 — Достигнут максимальный износ накладок сцепления.

3635 — перемещение датчика сцепления за пределы допустимого диапазона

4141 — Сигнал «Ввод скорости КГТ недостоверный.

4145 — Датчик входной скорости коробки передач: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс/массу

4341 — Неверный сигнал скорости (В)

4345 — Сигнал скорости — обрыв цепи или короткое замыкание на массу или плюс.

4440 — Первая ветвь датчика педали газа имеет обрыв или короткое замыкание на массу или плюс.

4540 — Вторая ветвь датчика педали газа имеет обрыв или короткое замыкание на массу или плюс.

4641 — неисправен датчик педали газа

4642 — датчик педали газа не доходит до упора холостого хода.

4643 — Значение доводчика педали газа — запрограммированный диапазон

4644 — Датчик тугого хода педали газа

5052 — Контакт электромагнитного клапана 1 ГЦ 15/4 замкнут на массу.

5053 — Электромагнитный клапан 1 на контакте ГЦ 15/4 имеет замыкание на плюс.

5054 — Электромагнитный клапан 1 на контакте ГЦ 15/4 — обрыв цепи.

5152 — Контакт электромагнитного клапана 2 ГЦ 15/7 замкнут на массу.

5153 — Электромагнитный клапан 2 на контакте ГЦ 15/7 имеет замыкание на плюс.

5154 — Электромагнитный клапан 2 на контакте ГЦ 15/7 — обрыв цепи.

5252 — Суммарная масса провода электромагнитного клапана фиксированной диафрагмы и ретардера имеет короткое замыкание на массу.

5253 — Суммарная масса провода электромагнитного клапана с фиксированным отверстием и ретардера имеет цепь на плюс.

5352 — Электромагнитный клапан «Разветвитель 1» имеет короткое замыкание на массу.

5353 — Электромагнитный клапан «Сплит 1» имеет цепь на плюс.

5354 — Электромагнитный клапан «Разветвитель 1» имеет разрыв цепи.

5452 — Электромагнитный клапан «Сплит 2» имеет короткое замыкание на массу.

5453 — Электромагнитный клапан «Сплит 2» имеет цепь на плюс.

5454 — Электромагнитный клапан «Сплит 2» имеет разрыв цепи.

5552 — Суммарная масса провода электромагнитных клапанов Y29 и Y30 коротит на массу.

5553 — Суммарная масса провода электромагнитных клапанов Y29 и Y30 имеют замыкание на плюс.

5652 — Запись «Управление сигналом стоп-сигнала» — замыкание на массу.

5653 — Запись «Управление сигналом светофора» имеет короткое замыкание на плюс.

5654 — Выход ‘активация сигнала остановки’ имеет обрыв цепи.

5752 — Запись «Управление фарами заднего хода» коротит на массу.

5753 — Запись «Управление фарами заднего хода» имеет короткое замыкание на плюс.

5754 — Запись «Управление фонарями заднего хода» является обрывом цепи.

5852 — Выход «Активировать D+» — замыкание на массу.

5853 — Выход «Активировать D+» имеет короткое замыкание на плюс.

5854 — Выход «Активировать D+» является обрывом цепи.

5952 — Активация автоматической дозаправки моторного масла имеет короткое замыкание на массу.

5953 — Активация автоматической дозаправки моторного масла имеет короткое замыкание на плюс.

5954 — Активация автоматической дозаправки моторного масла — обрыв цепи.

6262 — Внутренняя неисправность в блоке управления.

6265 — Управление внутренними ошибками в.блоке.

6365 — Внутренняя неисправность в блоке управления.

7064 — Внутренняя неисправность в блоке управления.

7070 — Блок педали газа не обучен

7071 — Ошибка инициализации (обучения) делителя передаточного числа

7072 — Ошибка инициализации (обучения) передаточного числа клеммы W

7073 — Ошибка обучения датчика хода сцепления

7074 — Ошибка инициализации (обучения) по шине CAN а/м

8023 — Выключатель положения HL5 недостоверен

0110 Шина CAN от блока управления АБС отсутствует или имеет неисправность

0111 Шина CAN от блока управления GS отсутствует или имеет неисправность

ИЛИ

Измеренное значение GS блока управления недостоверно

0112 Блок управления шиной CAN КС отсутствует или имеет неисправность

0113 Шина CAN от блока управления RS отсутствует или имеет неисправность

0114 Шина CAN от блока управления INS отсутствует или имеет неисправность

0115 Шина CAN от блока управления PSM отсутствует или имеет неисправность

0116 Шина CAN автомобиля имеет дефект обрыв/короткое замыкание на массу/на плюс

0117 Шина CAN WSK от блока управления отсутствует или неисправна

ИЛИ

Измеренный параметр от блока управления WSK недействителен

0119 Измеряемый параметр от KWS не является действительным блоком управления

0180 Измеренный параметр от блока управления ART недействителен

0201 Шина CAN двигателя к блоку управления MR в однопроводном режиме

0202 Шина CAN от блока управления MR отсутствует или имеет неисправность

0203 Шина CAN двигателя к блоку управления MR открыта

0306 Шина CAN двигателя к блоку управления FLA открыта

0416 Данные по шине CAN-High в течение более 100 секунд были прерваны

0418 CAN-High Шина данных вышла из строя

0501 Передача по шине CAN в однопроводном режиме

0508 Шина CAN коробки передач не передает данные

0681 Система автоматического выбора передач вышла из строя

0682 Автоматический выбор системы трансмиссии находится в аварийном режиме

0783 Произошла ошибка при обмене данными

1120 Соединение D+ имеет короткое замыкание на плюс

ИЛИ

Клемма D+ имеет короткое замыкание на плюс

1125 Соединение с контактом D+ Х4 18/13 недопустимое значение или обрыв или короткое замыкание на

масса

ИЛИ

Разъем D+ X4 18/13 неверное значение/обрыв/короткое замыкание на массу

1223 Переключатель педали сцепления 1 на 18/1 контакт Х1 разомкнут или неправильно проведена регулировка

ИЛИ

Выключатель педали сцепления Х1 18/1, обрыв/неправильно проведена регулировка

1323 Выключатель ручного тормоза 15/9 Х3 имеет неисправность или короткое замыкание

1421 Выключатель стоп-сигналов разомкнут или неправильно проведена регулировка

ИЛИ

Выключатель стоп-сигналов, обрыв/неправильно проведенная регулировка

1423 Выключатель стоп-сигналов на контакте Х1 18/11 имеет короткое замыкание

ИЛИ

Выключатель стоп-сигналов на контакте Х1 18/11, неисправность/короткое замыкание

1523 Переключатель Cruise/temposet неисправен

1524 Переключатель Cruise/temposet неисправен

1526 Журнал «ВЫХОД» переключатель круиз-контроля разомкнут

1623 Переключатель педали сцепления 1 и 2: ошибка при регулировке или западает переключатель

1723 Переключатель нейтрального положения контакт Х4 18/16 имеет дефект или западает

ИЛИ

Переключатель в нейтральное положение контакт Х4 18/16 неисправен/выключатель западает

1923 Переключатель делителя на контакте Х2 18/11 и Х2 18/12 сломан или неисправен

ИЛИ

Переключатель делителя на контакте 18/11 Х2 и Х2 18/12, обрыв/неисправность

2023 Переключатель рычага моторного тормоза включения «Управление двигателем/моторный тормоз» неисправен

2120 Out GSV1 имеет короткое замыкание на плюс

ИЛИ

Прямоугольный выход ГСВ 1 цикл команды управления выключателем, короткое замыкание в цепи

плюс

2122 Выход GSV1 имеет короткое замыкание на массу

ИЛИ

Прямоугольный выход ГСВ 1 цикл команды управления выключателем, короткое замыкание в цепи

масса

2220 прямоугольный выход ГСВ 2 цикла-точное управление выключателем, короткое замыкание в цепи

плюс

2222 прямоугольный выход ГСВ 2 такта-точное управление выключателем, короткое замыкание в цепи

масса

2320 прямоугольный выход ГСВ 3 цикла-точное управление выключателем, короткое замыкание в цепи

плюс

2322 прямоугольный выход ГСВ 3 такта-точное управление выключателем, короткое замыкание в цепи

масса

2420 прямоугольный выход ГСВ 4 цикла-точное управление выключателем, короткое замыкание в цепи

плюс

2422 прямоугольный выход ГСВ 4 такта-точное управление выключателем, короткое замыкание в цепи

масса

2520 Группа включения 1/4 имеет короткое замыкание на плюс

2522 Группа включения 1/4 имеет короткое замыкание на массу

2620 включить, группа 2/3 имеет короткое замыкание на плюс

2622 включить Группа 2/3 имеет короткое замыкание на массу

2720 ​​Датчик уровня масла в автомате доливки моторного масла М2 закорочен

на плюс

2721 Датчик уровня масла в автомате доливки моторного масла М2 обрыв

2823 Двойные кнопки управления ART

2923 сигнал с джойстика недостоверен

3021 Терминал 30 открыт

3031 Клемма 30, высокое напряжение

3032 Клемма 30 Пониженное напряжение

3130 Датчик уровня охлаждающей жидкости Х3 15/11 или датчик контроля засорения воздушного фильтра

h4.15/1 неисправен, подача напряжения на Х3 15/13 имеет обрыв или короткое замыкание на плюс или

короткое замыкание на землю

3233 Датчик загрязнения воздушного фильтра неисправен

3236 достигла границы загрязнения воздушного фильтра

3330 Датчик наружной температуры обрыв/короткое замыкание на плюс/короткое замыкание на массу

Соединение датчика перемещения 3430 разомкнуто / короткое замыкание на плюс / короткое замыкание на массу

3533 датчик уровня охлаждающей жидкости неисправен

3634 достигнут максимальный износ накладок сцепления

Соединение датчика перемещения 3635 допускается путем установки границ

4041 Сигнал клеммы W имеет неисправность/обрыв/короткое замыкание на массу/короткое замыкание на

плюс

ИЛИ

Сигнальная клемма W недействительна

4141 Датчик входной скорости на коробке передач имеет неисправность/ошибку частоты

ИЛИ

Входная скорость на коробке передач имеет недопустимое значение

4145 Датчик входной скорости на коробке передач имеет обрыв/короткое замыкание на

плюс/короткое замыкание на массу

4341 Неверный сигнал скорости V

4345 сигнал скорости обрыв или замыкание на массу или замыкание на плюс

4440 Цепь датчика первой педали газа обрыв или короткое замыкание на плюс или на массу

4540 Цепь второго датчика педали газа — обрыв или короткое замыкание на плюс или на массу

4641 датчик педали газа неисправен

4642 датчик педали газа не доходит до упора холостого хода

4643 датчик педали газа согласованный диапазон измерения

4644 Датчик затрудненного хода педали газа

5051 Электромагнитный клапан 1, Х3 15/4 обрыв/короткое замыкание на плюс

5052 Электромагнитный клапан 1, Х3 15/4 обрыв/короткое замыкание на массу

5053 Выход Х3 15/4 имеет короткое замыкание на плюс

5054 Выход Х3 открыт 15/4

5151 Электромагнитный клапан 2, Х3 15/7 обрыв/короткое замыкание на плюс

5152 Электромагнитный клапан 2, Х3 15/7 обрыв/короткое замыкание на массу

5153 Выход Х3 15/7 имеет короткое замыкание на плюс

5154 Выход Х3 открыт 15/7

5252 Соединение MBA с сигналом выходного клапана моторного тормоза, короткое замыкание на массу

5253 общая масса троса магнитного клапана «тормоз двигателя» коротит на плюс

5351 выходной сигнал Х4 Х4 18/7 или 18/8 — обрыв или замыкание на плюс

5352 Электромагнитный клапан делителя 1 имеет короткое замыкание на массу

5353 Электромагнитный клапан делителя 1 имеет короткое замыкание на плюс

5354 Электромагнитный клапан делителя 1 открыт

5451 выходной сигнал Х4 Х4 18/7 или 18/10 обрыв или короткое замыкание на плюс

5452 Магнит 2 клапана делителя имеет короткое замыкание на массу

5453 Электромагнитный клапан делителя 2 имеет короткое замыкание на плюс

5454 Электромагнитный клапан 2 имеет обрыв делителя

5552 выходной сигнал Х4 или Х3 18/7 15/8 имеет короткое замыкание на массу

5553 выходной сигнал Х4 18/7 имеет короткое замыкание на плюс

5651 выход запрета стоп-сигнала, обрыв/короткое замыкание на плюс базового модуля

5652 вывод блокировки стоп-сигнала, замыкание базового модуля на массу

5653 Выход «Управление торможением стоп-знаком» коротит на плюс

5654 Выход «Управление торможением стоп-знаком» разомкнут

5751 Выход задней передачи в базовом модуле, обрыв/короткое замыкание на плюс

Выходной сигнал 5752 передачи заднего хода в базовом блоке замыкание на массу

5753 Инициация D+ имеет короткое замыкание на плюс

ИЛИ

Выход «Управление задним светом» имеет короткое замыкание на плюс

5754 Выход «Управление фонарями заднего хода» разомкнут

5851 Выходное реле D+/базового блока обрыв/короткое замыкание на плюс

5852 Выходное реле D+/базового блока обрыв/короткое замыкание на массу

5853 Выход «Управление Д+» имеет короткое замыкание на плюс

Офис 5854 имеет D+ открытый

Офис 5951 автоматический долив моторного масла — обрыв или короткое замыкание на плюс

5952 Управление автоматической доливки моторного масла имеет короткое замыкание на массу

5953 Управление автоматической доливкой моторного масла имеет короткое замыкание на плюс

5954 Нарушено управление автоматической доливки моторного масла

6161 блок управления имеет внутреннюю ошибку

Блок управления 6262 имеет внутреннюю неисправность

7060 Ошибка параметризации или внутренняя ошибка «Базовая настройка на холостом ходу

двигаться больше, чем предельная рабочая скорость, транспортное средство неподвижно »

ИЛИ

Ошибка параметризации или внутренняя ошибка 15 «внутренний параметр Brake Control

Длительного действия не допустимо»

ИЛИ

Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка «Внутренний параметр Максимальный крутящий момент

блокировка выходного редуктора длительного действия недействительна »

ИЛИ

ошибка параметризации или внутренняя ошибка 14 «ошибка согласования клеммы W передач

количество»

ИЛИ

Ошибка параметризации или внутренняя ошибка от 1 до 11, от 18 до 22, 26

ИЛИ

Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка 23 «Нет движения муфты»

ИЛИ

Ошибка параметризации или внутренняя ошибка Параметр 03 «предусмотрен законом

ограничение скорости не существенно»

ИЛИ

Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка Параметр 04 «Дополнительное ограничение скорости

не достоверно»

ИЛИ

Ошибка параметризации или внутренняя ошибка 12 Параметр 13 «CFFG-Max is unknown»

ИЛИ

Ошибка параметризации или внутренняя ошибка 13 Параметр 14 «CFFG-Min недостоверный»

ИЛИ

Ошибка параметрирования или внутренняя ошибка Параметр 79 «Максимальная ступень торможения»

рычаг моторного тормоза не надежен»

ИЛИ

ошибка параметризации или внутренняя ошибка «делитель передаточного числа запрограммирован с

ошибка »

ИЛИ

ошибка параметризации или внутренняя ошибка 24 «делитель передаточного числа запрограммирован

ошибка »

0160 Ошибка связи по шине CAN автомобиля

0161 Ошибка связи с блоком управления АБС или БС

0162 Ошибка связи с блоком управления FR

0163 Ошибка связи с блоком управления FR

0164 Не удалось связаться с блоком управления INS

0165 Ошибка связи с блоком управления АБС или БС

0167 Не удалось связаться с блоком управления GS

0168 Ошибка связи с блоком управления FR

0169 Не удалось связаться с блоком управления INS

0270 однопроводный режим работы шины CAN кузова невозможен

0271 Провод CAN-H кузова шины CAN поврежден

0272 Провод CAN-L Корпус шины CAN поврежден

0275 Провод CAN-H кузова шины CAN поврежден

0276 Провод CAN-L Корпус шины CAN поврежден

0370 однопроводной режим работы шины CAN прицепа невозможен

0371 Провод шины CAN-H CAN прицепа поврежден

0372 Провод CAN-L CAN Bus поврежден прицеп

0375 Провод шины CAN-H CAN прицепа поврежден

0376 Провод CAN-L CAN Bus поврежден прицеп

1010 Внутренняя ошибка в блоке управления

1011 EEPROM-ошибка

ИЛИ

Внутренняя неисправность в блоке управления

1012 ошибка параметрирования в блоке управления

1100 Высокое напряжение на клемме 30

1101 Пониженное напряжение на клемме 30

1102 Обрыв клеммы 30 подачи напряжения

ИЛИ

Недостаточное напряжение на клемме 30

1200 Высокое напряжение на клемме 15

1201 Пониженное напряжение на клемме 15

1202 Пониженное напряжение на клемме 15

1210 Обрыв провода на клемме 15

2020 Выход «двигатель работает генератор в порядке» (Контакт Х4 18/9) имеет короткое замыкание

К земле, приземляться

ИЛИ

Цифровой выход 1 замкнут на массу

2021 Выход «двигатель работает генератор в порядке» (Контакт Х4 18/9) имеет короткое замыкание

плюс или обрыв

ИЛИ

Цифровой выход 1 имеет короткое замыкание на плюс или обрыв

2120 Выход «Отключение ретардера» (18/10 Контакт Х4) замкнут на массу

ИЛИ

Цифровой выход 2 имеет короткое замыкание на массу

2121 Выход «Отключение ретардера» (18/10 Контакт Х4) имеет короткое замыкание на плюс или

поломка

ИЛИ

Цифровой выход 2 имеет короткое замыкание на плюс или обрыв цепи

2220 Выход «Управление цилиндром блокировки сцепления» (18/11 Контакт Х4) имеет короткое замыкание

короткое замыкание на землю

ИЛИ

Цифровой выход 3 имеет короткое замыкание на массу

2221 Выход «Управление цилиндром блокировки сцепления» (18/11 Контакт Х4) имеет короткое замыкание

замыкание на плюс или обрыв цепи

ИЛИ

Цифровой выход 3 имеет короткое замыкание на плюс или обрыв цепи

2222 Ненадежное возбуждение электромагнитного клапана на цифровом выходе 3

2320 Выход «Управление клапаном сцепления» (18/12 Контакт Х4) имеет короткое замыкание

короткое замыкание на землю

ИЛИ

Цифровой выход 4 имеет короткое замыкание на землю

2321 Выход «Клапан управления муфтой» (18/12 Контакт Х4) имеет короткое замыкание

замыкание на плюс или обрыв цепи

ИЛИ

Цифровой выход 4 имеет короткое замыкание на плюс или обрыв цепи

2420 Инициация «Выход» (18/13 Контакт Х4) замкнут на массу

ИЛИ

5 Цифровой выход замкнут на массу

2421 Инициация «Выход» (18/13 Контакт Х4) имеет короткое замыкание на плюс или обрыв цепи

ИЛИ

Цифровой выход 5 имеет короткое замыкание на плюс или обрыв

2422 Ненадежное возбуждение электромагнитного клапана на цифровом выходе 5

2520 Выход «Контакт МОМ» (18/14 Контакт Х4) имеет короткое замыкание на

масса

ИЛИ

Цифровой выход 6 имеет короткое замыкание на массу

2521 Выход «Контакт МОМ» (18/14 Контакт Х4) имеет короткое замыкание на

плюс или обрыв

ИЛИ

Цифровой выход 6 имеет короткое замыкание на плюс или обрыв

2522 Ненадежное возбуждение электромагнитного клапана на цифровом выходе 6

2620 Выход «нейтральное положение» (18/15 Контакт Х4) замкнут на массу

2621 Выход «нейтрального положения» (18/15 Контакт Х4) имеет короткое замыкание на плюс или

поломка

2720 ​​Выход «Управление МОМ 1» (18/16 Контакт Х4) имеет короткое замыкание на

масса

2721 Выход «Управление МОМ 1» (18/16 Контакт Х4) имеет короткое замыкание на

плюс или обрыв

2722 Отсутствие обратной связи МОМ 1 (Х3 Контакт 15/7), несмотря на наличие возбуждения

Коробка отбора мощности 1 (Контакт X4 18/16)

2723 Отсутствие возбуждения коробки отбора мощности 1 (Контакт Х4 18/16), несмотря на наличие обратной связи

Коробка отбора мощности 1 (X3 Контакт 15/7)

2820 Выход «Отбор мощности возбуждения 2» (18/17 Контакт Х4) имеет короткое замыкание на

масса

2821 Выход «Отбор мощности возбуждения 2» (18/17 Контакт Х4) имеет короткое замыкание на

00 19

Просмотрите код ошибки — Actros — Dashboard 2000 19_9022AA 00/3

плюс или обрыв

2822 Отсутствие обратной связи МОМ 2 (Х3 Контакт 15/8), несмотря на наличие возбуждения

Коробка отбора мощности 2 (Контакт X4 18/17)

2823 Отсутствие привода коробки отбора мощности 2 (Контакт Х4 18/17), несмотря на наличие обратной связи

Коробка отбора мощности 2 (X3 Контакт 15/8)

2920 Выход «Возбуждение МОМ 3» (18/18 Контакт Х4) имеет короткое замыкание на

масса

2921 Выход «Возбуждение МОМ 3» (18/18 Контакт Х4) имеет короткое замыкание на

плюс или обрыв

2922 Отсутствие обратной связи МОМ 3 (Х3 Контакт 15/9), несмотря на наличие возбуждения

ВОМ 3 (Контакт X4 18/18)

2923 Отсутствие возбуждения МОМ 3 (Контакт Х4 18/18), несмотря на наличие обратной связи

ВОМ 3 (X3 контакт 15/9)

3020 Выход «Сигнал частоты вращения двигателя» коротит на массу

ИЛИ

Вывод «Задняя передача включена» (Контакт Х4 18/9) имеет замыкание на

масса

Выход 3021 «сигнал частоты вращения двигателя» имеет короткое замыкание на плюс

ИЛИ

Вывод «Задняя передача включена» (Контакт Х4 18/9) имеет замыкание на плюс

или открыть

3120 Выходной сигнал «Передача включена 1» (18/10 Контакт Х4) замкнут на массу

ИЛИ

Выходной сигнал «сигнал скорости» замкнут на массу

3121 Выходной сигнал «Передача включена 1» (18/10 Контакт Х4) имеет короткое замыкание на плюс или обрыв цепи

ИЛИ

Выходной сигнал «Сигнал скорости» имеет короткое замыкание на плюс

3220 Выход «Kick-down» (18/11 Контакт Х4) замкнут на массу

ИЛИ

Выход «параметр сигнала заданного крутящего момента» замкнут на массу

3221 Выход «Kick-down» (18/11 Контакт Х4) имеет короткое замыкание на плюс или обрыв цепи

ИЛИ

Выход «параметр сигнала заданного крутящего момента» имеет короткое замыкание на плюс

3320 Выход «Удержание стояночного тормоза» (18/12 Контакт Х4) имеет короткое замыкание на

масса

3321 Выход «Удержание стояночного тормоза» (18/12 Контакт Х4) имеет короткое замыкание на

плюс или обрыв

3420 Выход «Ошибка АБС» (18/13 Контакт Х4) замкнут на массу

3421 Выход «Ошибка ABS» (18/13 Контакт Х4) имеет короткое замыкание на плюс или обрыв цепи

3520 Выходной сигнал «Вторая передача включена» (18/14 Контакт Х4) замкнут на массу

3521 Выходной сигнал «Вторая передача включена» (18/14 Контакт Х4) имеет короткое замыкание на плюс или

поломка

4020 Выходной сигнал Контакт Х4 18/9 коротит на массу

4021 Выходной сигнал Контакт Х4 18/9 имеет короткое замыкание на плюс или обрыв

4040 ручной датчик газа провода сломан

4041 Ручной провод сигнала датчика газа замкнут на массу

4042 ручной провод датчика газа имеет короткое замыкание на плюс

4043 Короткое замыкание между сигнальным проводом и подачей проволоки плюс ручной датчик газа

4120 Выходной сигнал Контакт Х4 18/10 имеет короткое замыкание на массу

4121 Выходной сигнал Контакт Х4 18/10 имеет короткое замыкание на плюс или обрыв

4141 Цифровой вход 1 имеет короткое замыкание на массу

4142 Цифровой вход 1 имеет короткое замыкание на плюс

4220 Выходной сигнал Контакт Х4 18/11 имеет короткое замыкание на массу

4221 Выходной сигнал Контакт Х4 18/11 имеет короткое замыкание на плюс или обрыв

4241 Цифровой вход 2 имеет короткое замыкание на массу

4242 Цифровой вход 2 имеет короткое замыкание на плюс

4320 Выходной сигнал Контакт Х4 18/12 имеет короткое замыкание на массу

4321 Выходной сигнал Контакт Х4 18/12 имеет короткое замыкание на плюс или обрыв

4341 Цифровой вход 3 имеет короткое замыкание на массу

4342 Цифровой вход 3 имеет короткое замыкание на плюс

4420 Выходной сигнал Контакт Х4 18/13 имеет короткое замыкание на массу

4421 Выходной сигнал Контакт Х4 18/13 имеет короткое замыкание на плюс или обрыв

4441 Цифровой вход 4 имеет короткое замыкание на массу

4442 Цифровой вход 4 имеет короткое замыкание на плюс

4520 Выходной сигнал Контакт Х4 18/14 имеет короткое замыкание на массу.

Список кодов ошибок грузовиков Mercedes

0000 Неисправен блок управления

0001 Неисправность блока управления, датчик внутренней температуры

0100 Дополнительный отопитель не запускается.

0103 Энергия зажигания свечи накаливания слишком мала

0104 Блокировка после неудачного запуска

02:00 Пламя снова погасло.

0301 Перенапряжение

0302 Пониженное напряжение

0400 преждевременное обнаружение пламени

0501 Короткое замыкание датчика пламени

0502 Датчик открытого пламени

0503 Перегрев датчика пламени

0601 Короткое замыкание датчика температуры

0602 Обрыв датчика температуры

0701 Замыкание дозирующего насоса

0702 Обрыв насоса-дозатора

0705 Насос-дозатор имеет короткое замыкание на плюс.

0801 Короткое замыкание двигателя вентилятора

0802 Обрыв двигателя вентилятора

0803 Неверная скорость двигателя вентилятора

0805 Электродвигатель вентилятора имеет короткое замыкание на плюс.

0901 Закрытие свечи накаливания

0902 Обрыв свечи накаливания

0905 Свеча накаливания имеет короткое замыкание на плюс.

1000 Перегрев дополнительного отопителя

1003 Перегрев

1004 Блокировка после перегрева

1201 Короткое замыкание датчика уставки

1202 Обрыв датчика уставки

1301 Короткое замыкание датчика перегрева

1302 Обрыв датчика перегрева

1303 Датчик перегрева вне допуска.

1501 Замыкание на внешние компоненты

1601 Короткое замыкание в цепи реле внешнего вентилятора.

1602 Обрыв в цепи реле внешнего вентилятора.

1801 Провод К имеет короткое замыкание.

0122 Перегрузка шины CAN

0123 Функциональная неисправность шины данных CAN

0132 Данные о сроке службы блока управления WS неверны.

0133 Параметры блока управления WS неверны.

0135 Внутренняя ошибка в блоке управления

0138 Внутренняя ошибка в блоке управления

0139 Внутренняя ошибка в блоке управления

0150 Время ожидания приема данных по CAN блоку управления АБС

0151 Время ожидания приема данных CAN BU GS

0152 Время ожидания приема данных CAN BU FR

0153 Время ожидания приема данных по CAN блоком управления MR

0154 Время ожидания приема данных CAN блока управления RS

0155 Время ожидания приема данных CAN BU FR

0156 Время ожидания приема данных по CAN блоком управления MR

0157 Время ожидания приема данных CAN BU INS

0158 Время ожидания приема данных CAN BS BS

0159 Время ожидания приема данных CAN BU GS

0201 Датчик температуры масла в коробке передач имеет неисправность «Короткое замыкание на массу».

0202 Превышен диапазон измерения датчика температуры масла в коробке передач.

0205 Измеренное значение датчика температуры масла в коробке передач недостоверно.

0210 Превышена максимально допустимая температура масла в коробке передач.

0301 Датчик температуры раздаточной коробки имеет неисправность «Короткое замыкание на массу».

0302 Превышен диапазон измерения датчика температуры раздаточной коробки.

0305 Измеренное значение датчика температуры раздаточной коробки недостоверно.

0310 Превышена максимально допустимая температура масла раздаточной коробки.

0401 Датчик температуры переднего моста имеет неисправность «Короткое замыкание на массу».

0402 Превышен диапазон измерения датчика температуры переднего моста.

0405 Измеренное значение датчика температуры переднего моста недостоверно.

0410 Превышена максимально допустимая температура масла редуктора переднего моста.

0501 Датчик температуры заднего моста имеет неисправность «Короткое замыкание на массу».

0502 Превышен диапазон измерения датчика температуры заднего моста.

0505 Измеренное значение датчика температуры заднего моста недостоверно.

0510 Превышена максимально допустимая температура масла редуктора заднего моста.

0601 Датчик конденсата имеет неисправность «Короткое замыкание» на массу.

0604 Датчик конденсата имеет неисправность «Обрыв цепи».

0605 Неверное измеренное значение датчика конденсата.

1011 Слишком большая разница износа тормозных колодок между тормозами 1-го переднего моста.

1012 Слишком большая разница в износе тормозных колодок между 1-й передней осью и другими осями.

1111 Слишком большая разница в износе тормозных колодок между тормозами 2-го переднего моста.

1112 Слишком большая разница в износе тормозных колодок между 2-й передней осью и другими осями.

1211 Слишком большая разница в износе тормозных колодок между тормозами 1-й задней оси.

1212 Слишком большая разница в износе тормозных колодок между 1-й задней осью и другими осями.

1311 Слишком большая разница в износе тормозных колодок между тормозами 2-й задней оси.

1312 Слишком большая разница между износом тормозных колодок между 2-й задней осью и другими осями.

1401 Замыкание сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 1-го переднего моста.

1402 Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го переднего моста слева выше диапазона измерения.

1403 Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го переднего моста слева ниже диапазона измерения.

1404 Обрыв сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 1-го переднего моста.

1405 Неверно измерен износ тормозных колодок 1-го переднего моста слева.

1420 Отказ сигнала по CAN износа тормозных колодок 1-го переднего моста слева

1501 Замыкание сигнального провода датчика износа правых тормозных колодок 1-го переднего моста.

1502 Измеренный износ тормозных колодок 1-го переднего моста находится справа над диапазоном измерения.

1503 Измеренное значение износа тормозных колодок 1-го переднего моста справа ниже диапазона измерения.

1504 Обрыв сигнального провода датчика износа правых тормозных колодок 1-го переднего моста.

1505 Неверно измеренный износ тормозных колодок 1-го переднего моста справа.

1520 Отказ сигнала по CAN износа тормозных колодок 1-го переднего моста справа

1601 Замыкание сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 2-го переднего моста.

1602 Измеренный износ тормозных колодок 2-го переднего моста слева выше диапазона измерения.

1603 Измеренный износ тормозных колодок 2-го переднего моста слева ниже диапазона измерения.

1604 Обрыв сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 2-го переднего моста.

1605 Обрыв сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 2-го переднего моста.

1620 Отказ сигнала по CAN износа тормозных колодок 2-го переднего моста слева

1701 Замыкание сигнального провода датчика износа правых тормозных колодок 2-го переднего моста.

1702 Измеренный износ тормозных колодок 2-го переднего моста находится справа выше диапазона измерения.

1703 Измеренный износ тормозных колодок 2-го переднего моста находится справа ниже диапазона измерения.

1704 Обрыв сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 2-го переднего моста.

1705 Неверно измерен износ тормозных колодок 2-го переднего моста справа.

1720 Отказ сигнала по CAN износа тормозных колодок 2-го переднего моста справа

1801 Замыкание сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 1-го заднего моста.

1802 Измеренный износ тормозных колодок 1-й задней оси находится слева над диапазоном измерения.

1803 Измеренный износ тормозных колодок 1-й задней оси слева ниже диапазона измерения.

1804 Обрыв сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 1-го заднего моста.

1805 Неверно измерен износ тормозных колодок на 1-й задней оси слева.

1820 Отказ сигнала по CAN износа тормозных колодок 1-го заднего моста слева

1901 Замыкание сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 1-го заднего моста.

1902 Измеренный износ тормозных колодок 1-й задней оси находится справа выше диапазона измерения.

1903 Измеренный износ тормозных колодок 1-й задней оси справа ниже диапазона измерения.

1904 Обрыв сигнального провода датчика износа правых тормозных колодок 1-го заднего моста.

1905 Неверно измеренный износ тормозных колодок на 1-й задней оси справа.

1920 Отказ сигнала по CAN износа тормозных колодок 1-го заднего моста справа

2001 Замыкание сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 2-го заднего моста.

2002 Измеренное значение износа тормозных колодок на 2-й задней оси находится слева над диапазоном измерения.

2003 Измеренное значение износа тормозных колодок на 2-м заднем мосту слева ниже диапазона измерения.

2004 Обрыв сигнального провода левого датчика износа тормозных колодок 2-го заднего моста.

2005 г. Неверно измерен износ тормозных колодок 2-й задней оси слева.

2020 Отказ сигнала по CAN износа тормозных колодок 2-го заднего моста слева

2101 Замыкание сигнального провода правого датчика износа тормозных колодок 2-го заднего моста.

2102 Измеренный износ тормозных колодок на 2-м заднем мосту справа выше диапазона измерения.

2103 Измерен износ тормозных колодок на 2-м заднем мосту справа ниже диапазона измерения.

2104 Обрыв сигнального провода датчика износа правых тормозных колодок 2-го заднего моста.

2105 Неверно измерен износ тормозных колодок 2-го заднего моста справа.

2120 Отказ сигнала по CAN износа тормозных колодок 2-го заднего моста справа

2205 Неверное измеренное значение (сигнал тракта) тахографа.

2320 Сбой сигнала CAN Остаточное давление в контуре 1 или 2′ (INS)

3105 Неверный сигнал скорости СЗ.

3120 Сбой сигнала скорости СЗ по CAN

3220 Ошибка сигнала скорости CAN

3320 Отказ сигнала заданного значения крутящего момента двигателя по CAN

3420 Сбой сигнала по CAN измеренного значения температуры наружного воздуха

3520 Отсутствие сигнала по CAN измеренного значения загрязнения воздушного фильтра

4105 Неверно измеренная температура масла в ретардере.

4110 Превышена максимально допустимая температура масла в ретардере.

4120 Сбой сигнала по CAN измеренной температуры масла в ретардере (ретардере)

5105 Неверно измеренная температура моторного масла.

5110 Превышена максимально допустимая температура моторного масла.

5113 Неправильная вязкость моторного масла.

5120 Ошибка сигнала CAN измеренного значения температуры масла в двигателе

5205 Неверно измеренная температура охлаждающей жидкости.

5210 Превышена максимально допустимая температура охлаждающей жидкости.

5220 Сбой сигнала по CAN измеренного значения температуры охлаждающей жидкости

5320 Сбой сигнала CAN измеренное значение расхода топлива

7120 Ошибка сигнала CAN фактического значения сцепления

0003 Значение напряжения тахографа ниже минимально допустимого

0004 Сбой питания

0007 Значение напряжения тахографа выше максимально допустимого

0157 Внутренняя ошибка

0200 Карта водителя 1 неисправна.

0300 Карта водителя 2 неисправна.

0400 Считыватель карт 1 неисправен.

0500 Считыватель карт 2 неисправен.

0696 Бумага для принтера отсутствует или ящик открыт.

0700 Неисправность принтера

0800 Ошибка времени и (или) даты

1000 Ошибка шины CAN

1100 Ошибка связи по CAN.

1249 Внутренняя ошибка

1351 Внутренняя ошибка

1364 Калибровка тахографа неверна.

1500 неисправность клавиатуры

1648 Дисплей неисправен или сломан.

1700 Ошибка шины CAN

1896 Движение без действующей карточки тахографа.

3203 Значение напряжения датчика скорости ниже минимального

3204 Сбой питания датчика скорости

3207 Значение напряжения датчика скорости выше максимального

3300 Нет сигнала от датчика скорости.

Неисправность сигнала скорости 3400

Неисправность сигнала скорости 3500

3682 Неверный код безопасности для датчика скорости.

3708 Датчик скорости неисправен.

4800 Выход B7 имеет короткое замыкание.

5000 Выход B6 имеет короткое замыкание.

5100 Выход B8 имеет короткое замыкание.

0100 Внутренняя неисправность блока управления

0105 Внутренняя неисправность блока управления

0201 Неисправность подушки безопасности водителя имеет неисправность короткого замыкания.

0202 Подушка безопасности со стороны водителя имеет неисправность «Обрыв цепи».

0203 Подушка безопасности со стороны водителя имеет короткое замыкание на массу.

0204 Подушка безопасности со стороны водителя имеет неисправность «Короткое замыкание» на плюс.

0205 Емкость цепи зажигания подушки безопасности водителя слишком велика.

0206 Емкость цепи зажигания подушки безопасности водителя слишком мала.

0301 Аварийный натяжитель ремня безопасности в центре инерционной катушки имеет неисправность «Короткое замыкание».

0302 Аварийный натяжитель ремня безопасности в инерционной катушке в центре имеет неисправность «Обрыв цепи».

0303 Аварийный натяжитель ремня безопасности в инерционной катушке в центре имеет «Короткое замыкание» на массу.

0304 Аварийный натяжитель ремня безопасности в инерционной катушке по центру имеет неисправность «Короткое замыкание» на плюс.

0305 Емкость цепи зажигания преднатяжителя ремня безопасности в средней части слишком велика.

0306 Емкость цепи зажигания натяжителя ремня безопасности посередине слишком мала.

0401 Неисправность натяжителя ремня со стороны водителя имеет неисправность Короткое замыкание.

0402 Натяжитель ремня безопасности со стороны водителя имеет неисправность «Обрыв цепи».

0403 Натяжитель ремня безопасности водителя имеет короткое замыкание на массу.

0404 Натяжитель ремня безопасности водителя имеет неисправность «Короткое замыкание» на плюс.

0405 Емкость цепи зажигания натяжителя ремня безопасности со стороны водителя слишком велика.

0406 Емкость цепи зажигания натяжителя ремня безопасности со стороны водителя слишком мала.

0501 Неисправность натяжителя ремня безопасности со стороны переднего пассажира имеет неисправность «Короткое замыкание».

0502 Натяжитель ремня безопасности со стороны переднего пассажира имеет неисправность «Обрыв цепи».

0503 Натяжитель ремня безопасности со стороны переднего пассажира имеет короткое замыкание на массу.

0504 Натяжитель ремня безопасности со стороны переднего пассажира имеет неисправность «Короткое замыкание» на плюс.

0505 Емкость цепи зажигания преднатяжителя ремня безопасности со стороны переднего пассажира слишком велика.

0506 Емкость цепи зажигания натяжителя ремня со стороны переднего пассажира слишком мала.

0601 Контрольная лампа 1 имеет неисправность «Короткое замыкание» на массу/обрыв цепи.

0602 Контрольная лампа 1 имеет плюс неисправности «Короткое замыкание».

0603 Контрольная лампа 1 имеет неисправность «Короткое замыкание» на массу/обрыв цепи.

0604 Контрольная лампа 1 имеет неисправность «Короткое замыкание» на плюс.

0703 Контрольная лампа 2 имеет неисправность «Короткое замыкание» на массу/обрыв цепи.

0704 Контрольная лампа 2 имеет плюс неисправности «Короткое замыкание».

0901 Пониженное напряжение на клемме 15

0902 Перенапряжение на клемме 15

0903 Блок управления SRS инициировал срабатывание подушек безопасности.

0904 Оборудование настроено неправильно.

1010 Внутренняя ошибка в блоке управления

1011 Неисправность EEPROM блока управления

1101 Клемма 30: Повышенное напряжение

1102 Клемма 30: Пониженное напряжение

2021 Провод интерфейса FB имеет короткое замыкание на массу (достоверность при передаче).

2121 Провод интерфейса SD имеет короткое замыкание на массу.

2122 Провод интерфейса SD имеет короткое замыкание на плюс.

2221 Провод к выходу ГГВС имеет короткое замыкание на массу.

2222 Провод к выходу ГГВС коротит на плюс.

3021 Провод к приводу «М+» двери водителя коротит на массу.

3022 Провод к исполнительному элементу ‘М+’ двери водителя имеет короткое замыкание на плюс.

3121 Провод к исполнительному элементу ‘М-‘ (освещения салона) двери водителя или переднего пассажира имеет короткое замыкание на массу.

3122 Провод к исполнительному элементу ‘М-‘ (освещение салона) двери водителя или переднего пассажира имеет короткое замыкание на плюс.

3221 Провод к приводу двери переднего пассажира ‘М+’ коротит на массу.

3222 Провод к приводу двери переднего пассажира ‘М+’ имеет короткое замыкание на плюс.

3321 Провод к салонному ключу «Замок» имеет короткое замыкание на массу.

3421 Провод к внутреннему ключу «Разблокировка имеет короткое замыкание на массу.

4021 Провод к электростеклоподъемнику «М+» двери водителя имеет короткое замыкание на массу.

4022 Провод к электростеклоподъемнику двери водителя ‘М+’ имеет короткое замыкание на плюс.

4121 Провод к электростеклоподъемнику двери водителя ‘М-‘ имеет короткое замыкание на массу.

4122 Провод к стеклоподъемнику ‘M~’ двери водителя имеет короткое замыкание на плюс.

4221 Провод к ‘М+’ электростеклоподъемника двери переднего пассажира имеет короткое замыкание на массу.

4222 Провод к ‘М+’ электростеклоподъемника двери переднего пассажира имеет короткое замыкание на плюс.

4321 Провод на стеклоподъемник «Минус электродвигателя» двери переднего пассажира имеет короткое замыкание на массу.

4322 Провод к стеклу ‘Мотор минус’ двери переднего пассажира коротит на плюс.

4421 Провод к клавише «ОТК1 стеклоподъёмника двери водителя» имеет короткое замыкание на массу.

4521 Провод к ключу ‘Стеклоподъемник двери водителя ЗАКРЫТ1’ имеет короткое замыкание на массу.

4621 Провод к кнопке «Окно передней пассажирской двери ОПК1» имеет короткое замыкание на массу.

4721 Провод к кнопке «ЗАКР. ДВЕРЬ ОКНА ПОДЪЕМА» коротит на массу.

4821 Провод к выключателю замка двери водителя имеет короткое замыкание на массу.

5040 Датчик Холла, дверь водителя: нет сигнала.

5140 Датчик Холла двери переднего пассажира: нет сигнала.

5221 Провод питания датчика Холла имеет короткое замыкание на массу.

5510 Неверная регистрация тока двери водителя

5610 Неправильная регистрация тока двери переднего пассажира

6020 Провод к приводу стеклоподъемника со стороны водителя имеет обрыв.

6022 Провод к водительской двери водителя коротит на плюс.

6051 Неисправен концевой упор привода стеклоподъемника со стороны водителя.

6120 Провод к приводу стеклоподъемника двери переднего пассажира имеет обрыв.

6122 Провод к приводу стеклоподъемника двери переднего пассажира имеет короткое замыкание

6151 Неисправен концевой упор привода стеклоподъемника двери переднего пассажира.

0160 Функциональная неисправность шины данных CAN

0161 Шина CAN: связь потеряна

0162 Нарушена связь CAN с блоком управления FR.

0163 Нарушена связь CAN с блоком управления INS.

0164 Нарушена связь CAN с блоком управления MR.

1012 Внутренняя неисправность в блоке управления HPS (гидропневмоактивация)

1013 Внутренняя неисправность в блоке управления HPS (гидропневмоактивация)

1101 Повышенное напряжение на клемме 30

1102 Пониженное напряжение на клемме 30

1301 Перенапряжение на клемме 15

1302 Пониженное напряжение на клемме 15

2005 Неисправно питание датчиков давления в результате обрыва цепи или короткого замыкания на массу или неисправный сигнальный провод имеет разрыв цепи.

2006 Неисправен провод питания или сигнальный провод датчиков давления в результате замыкания на плюс.

3003 Неисправны провода управления или общий провод массы электромагнитных клапанов из-за обрыва цепи.

3006 Неисправны провода управления или общий провод массы электромагнитных клапанов из-за замыкания на плюс.

3104 Провода управления электромагнитными клапанами неисправны из-за замыкания на массу.

3204 Общий провод массы электромагнитного клапана неисправен из-за короткого замыкания на массу.

1010 Внутренняя ошибка в блоке управления

1101 Клемма 30: Повышенное напряжение

1102 Клемма 30: Пониженное напряжение

2021 Провод интерфейса FB имеет короткое замыкание на массу (достоверность при передаче).

2221 Провод интерфейса FB имеет короткое замыкание на массу (достоверность при передаче).

2222 Провод к выходу ГГВС коротит на плюс.

3021 Провод к приводу «М+» двери водителя коротит на массу.

3022 Провод к исполнительному элементу ‘М+’ двери водителя имеет короткое замыкание на плюс.

3121 Провод к исполнительному элементу ‘М+’ двери водителя имеет короткое замыкание на массу.

3122 Провод к исполнительному элементу ‘М-‘ (освещение салона) двери водителя или переднего пассажира имеет короткое замыкание на плюс.

3221 Провод к приводу двери переднего пассажира ‘М+’ коротит на массу.

3222 Провод к приводу двери переднего пассажира ‘М+’ имеет короткое замыкание на плюс.

3321 Провод к салонному ключу «Замок» имеет короткое замыкание на массу.

3421 Провод к внутреннему ключу «Разблокировка имеет короткое замыкание на массу.

ТИП 375.1 с корпусом 375.850

ТИП 970, 972, 974, 975, 976 с корпусом 972.890

ТИП 958.0

0100 Напряжение питания блока управления слишком низкое (пониженное напряжение).

0101 Слишком высокое напряжение питания блока управления (перенапряжение).

0202 Свеча накаливания имеет обрыв цепи.

0203 Свеча накаливания имеет короткое замыкание на массу.

0204 Свеча накаливания имеет короткое замыкание на плюс.

0206 Разность напряжений на свечах накаливания

0302 Электромагнитный клапан LOW имеет обрыв цепи.

0303 Электромагнитный клапан LOW коротит на массу.

0304 Электромагнитный клапан LOW закорочен на плюс.

0305 Электромагнитный клапан НИЗКИЙ: перегрузка

0310 LOW электромагнитный клапан: непрерывный управляющий сигнал

0402 Электромагнитный клапан 2 имеет обрыв цепи.

0403 Электромагнитный клапан 2 имеет короткое замыкание на массу.

0404 Электромагнитный клапан 2 имеет короткое замыкание на плюс.

0405 Электромагнитный клапан 2: перегрузка

0410 Электромагнитный клапан 2: непрерывный управляющий сигнал

0503 Электромагнитный клапан MIGM имеет короткое замыкание на массу.

0504 Электромагнитный клапан MIGM коротит на плюс.

0604 Индикатор накала: короткое замыкание на плюс

0706 Блок управления системой зажигания FLA распознает разницу напряжений между свечой накаливания и блоком управления.

0707 Ошибка шины CAN

0708 Внутренняя ошибка в блоке управления

0709 Внутренняя ошибка в блоке управления

0712 Блок управления не параметризован.

0811 Превышена температура нагнетаемого воздуха

1010 Внутренняя проверка выдает внутреннюю неисправность блока управления.

1011 Внутренняя проверка выдает внутреннюю неисправность блока управления.

2021 Провод приемника неисправен в результате замыкания на массу.

2022 Провод приемника неисправен в результате замыкания на плюс.

2031 Неисправность точки сопряжения на блоке управления FFB дистанционного управления

3050 Передающий модуль (блок дистанционного управления) сообщает о низком напряжении.

Mercedes-Benz Axor, Atego, Actros Коды неисправностей

MERCEDES BENZ ACTROS, ATEGO, AXOR TRUCK ПОЛНЫЙ СПИСОК КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПЕРЕЧЕНЬ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ГРУЗОВИКА MERCEDS БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ (BS)

0160 Обмен данными по CAN-шине автомобиля имеет сбой 0162 Сигнал скорости по CAN-шине от тахографа имеет сбой

0163 Короткое замыкание или обрыв кабеля CAN

0166 Сигнал по CAN-шине от блока управления дорожным движением NR отсутствует или неисправен

0167 Сигнал шины CAN от блока управления движением GS-контроллера отсутствует или неисправен

0168 Сигнал по CAN-шине от блока управления ПДД отсутствует или неисправен

0169 Сигнал шины CAN от блока управления INS tool отсутствует или имеет неисправность 0170 Сигнал шины CAN от блока управления замедлителем отсутствует или имеет неисправность 0260 Сигнал шины CAN на прицеп имеет неисправность

0263 Обрыв сигнала CAN на прицеп 0275 Неисправность шины CAN-High на прицепе 0276 Неисправность шины CAN-Low на прицепе 0300 Неисправность тормозной системы шины CAN 0360 Неисправность тормозной системы шины CAN 0363 Неисправность шины CAN неисправна тормозная система 1001 Высокое напряжение на клемме 15

1002 Пониженное напряжение или неисправность контакта на клеммах 15, 30а и 30б БС 1010 неисправен блок управления антиблокировочной системой

1011 БС неисправен блок управления антиблокировочной системой

1012 блок управления системой BS-lock неправильно параметризован

1014 ЭПС (БС) неисправен блок управления

1094 Шины разных размеров на автомобиль

1102 Пониженное напряжение или неисправность контакта в клемме 30а

1103 Клемма 30а открыта

1202 Пониженное напряжение или неисправность контакта в клемме 30b

1203 Клемма 30b открыта

1302 Пониженное напряжение или плохой контакт в клемме 15 1404 Датчик питания Кабель напряжения «24В» коротит на массу

1405 Кабель напряжения датчика мощности «24В» коротит на плюс 1505 Управление блоком БС коротит на плюс выхода Х2 15/7 ИЛИ

Нагрузка на ось модулятора напряжения силового кабеля имеет короткое замыкание на плюс

1604 Управление блоком БС имеет короткое замыкание на массу на выходе Х2 15/15 1605 Управление блоком БС имеет короткое замыкание на плюс выхода Х2 15/15

2003 Электромагнитный клапан ASR открыт

2004 Электромагнитный клапан ASR замкнут на массу

2005 Электромагнитный клапан ASR имеет короткое замыкание на плюс Отключение ASR 2012 неправильно параметризовано 2103 Прицеп выключен: выход разомкнут

2104 Прицеп выключен: вывод замкнут на массу

2105 Прицеп выключен: выход имеет короткое замыкание на плюс

2112 Выход «Отключение прицепа» параметризован неправильно

2203 Клапан избыточного давления открыт

2204 Клапан избыточного давления имеет короткое замыкание на массу

2205 Клапан избыточного давления имеет короткое замыкание на плюс Клапан избыточного давления 2291: поддерживается избыточное давление 2303 Клапан ограничения давления открыт

2304 Клапан сброса давления имеет короткое замыкание на массу

2305 Клапан сброса давления имеет короткое замыкание на плюс

3020 Электромагнитный клапан ABS на правом переднем мосту сломался на дорожке 3

3021 Электромагнитный клапан ABS на правом переднем мосту имеет короткое замыкание на массу на контакте 3

3022 Электромагнитный клапан ABS на правой передней оси имеет короткое замыкание на плюс на контакте 3 3023 Электромагнитный клапан ABS на правой передней оси имеет обрыв на контакте 2

3026 Электромагнитный клапан ABS на правом переднем мосту сломался на дорожке 1

3027 Электромагнитный клапан ABS на правой передней оси имеет короткое замыкание на массу на контакте 1 3028 Электромагнитный клапан ABS на правой передней оси имеет короткое замыкание на плюс на контакте 1 3029 Электромагнитный клапан ABS на правой передней оси имеет стороннее возбуждение 3120 Электромагнитный клапан ABS сломалась передняя левая ось на дорожке 3

3121 Электромагнитный клапан ABS на левом переднем мосту имеет короткое замыкание на массу на контакте 3

3122 Электромагнитный клапан ABS на левой передней оси имеет короткое замыкание на плюс на контакте 3 3123 Электромагнитный клапан ABS на левой передней оси имеет обрыв на контакте 2

3126 Электромагнитный клапан ABS на левой передней оси сломался на дорожке 1

3127 Электромагнитный клапан ABS на левой передней оси имеет короткое замыкание на массу на контакте 1 3128 Электромагнитный клапан ABS на левой передней оси имеет короткое замыкание на плюс на контакте 1 3129 Электромагнитный клапан ABS на передней оси имеет левую сторону поля

3604 Электромагнитный клапан ABS на правом переднем мосту и на заднем мосту слева имеет короткое замыкание на массу

на контакте 2

3605 Электромагнитный клапан ABS на переднем мосту с правой и левой стороны заднего моста имеет короткое замыкание на плюс

на контакте 2

4040 Датчик скорости на правой передней оси вышел из строя

4041 Датчик скорости на правой передней оси имеет короткое замыкание на массу 4042 Датчик скорости на правой передней оси имеет короткое замыкание на плюс 4044 Датчик скорости на правой передней оси имеет межвитковую неисправность

4045 Дефект опорного колеса на передней оси справа 4046 Датчик скорости на правой передней оси издает шум (треск)

4047 Колесо полюса на передней оси справа качается на жестком месте 4048 Датчик скорости на правой передней оси имеет воздушный зазор

4049 Частота вращения колеса по датчику скорости «Передняя ось справа» недостоверна 4140 Датчик скорости на левой передней оси сломался

4141 Датчик скорости на левой передней оси имеет короткое замыкание на массу

4142 Датчик скорости на левой передней оси имеет короткое замыкание на плюс 4144 Датчик скорости на левой передней оси имеет межвитковую неисправность

4145 Дефект опорного колеса на передней оси слева 4146 Датчик скорости на левой передней оси издает шум (треск)

4147 Колесо полюса на передней оси левое шатается в постоянном месте 4148 Датчик скорости на левой передней оси имеет воздушный зазор

4149 Частота вращения колеса по датчику скорости «Передняя ось слева» недостоверна 4240 Датчик скорости на правой задней оси сломался

4241 Датчик скорости на правой задней оси имеет короткое замыкание на массу 4242 Датчик скорости на правой задней оси имеет короткое замыкание на плюс 4244 Датчик скорости на правой задней оси имеет межвитковую неисправность

4245 Колесо опоры на задней оси справа имеет дефект 4246 Датчик скорости на правой задней оси издает шум (треск) 4247 Колесо опоры на задней правой стороне шатается на жестком месте разрыв

4249 Датчик скорости колеса на скорость «на правой задней оси» недостоверен 4340 Датчик скорости на левой задней оси сломался

4341 Датчик скорости на левой задней оси имеет короткое замыкание на массу 4342 Датчик скорости на левой задней оси имеет короткое замыкание на плюс 4344 Датчик скорости на левой задней оси имеет межвитковую неисправность

4345 Дефект опорного колеса на задней оси слева 4346 Датчик скорости на левой задней оси издает шум (треск)

4347 Колесо опоры на заднем мосту левое шатается в постоянном месте 4348 Датчик скорости на левом заднем мосту имеет воздушный зазор

4349 Частота вращения колеса по датчику скорости «Задняя ось слева» недостоверна 5042 Датчик износа Тормозная колодка справа на передней оси имеет короткое замыкание на плюс 5043 Датчик износа Тормозная колодка справа на передней оси не имеет сигнала

5142 Индикатор износа тормозных колодок переднего моста слева имеет короткое замыкание на плюс

5143 Индикатор износа тормозных колодок на переднем мосту слева нет сигнала

5204 Кабель питания датчика износа тормозных колодок на переднем мосту имеет короткое замыкание на массу

5205 Кабель питания датчика износа тормозных колодок на переднем мосту коротит на плюс 5342 Индикатор износа тормозных колодок заднего моста справа имеет короткое замыкание на плюс 5343 Индикатор износа тормозных колодок заднего моста справа нет сигнала 5442 Индикатор износа тормозных колодок заднего левого моста имеет короткое замыкание на плюс

5443 Индикатор износа тормозных колодок заднего моста слева нет сигнала

5504 кабель питания датчика износа тормозной колодки на задней оси коротит на массу 5506 кабель питания датчика износа тормозной колодки на задней оси коротит на плюс 6000 датчик неисправен педаль тормоза

6092 Датчик педали тормоза: сигнал содержит неисправность

6140 Выключатель торможения К1: сигнал имеет обрыв

6141 Выключатель торможения К1: сигнал имеет короткое замыкание на массу

6240 Выключатель тормоза К2: сигнал имеет обрыв

6241 Выключатель тормоза К2: сигнал имеет короткое замыкание на массу

6341 Датчик педали тормоза К1: положение педали коротит на массу 6343 Датчик К1 педали тормоза: нет сигнала положения педали

6441 Датчик педали тормоза К2: положение педали коротит на массу 6443 К2 Датчик педали тормоза: нет сигнала положения педали

7000 Пропорциональный релейный клапан неисправен

7096 Пропорциональный релейный клапан имеет неверный параметр давления

7104 Пропорциональный релейный клапан имеет короткое замыкание на массу в контакте Х4 12/1 7105 Пропорциональный релейный клапан имеет короткое замыкание на плюсовой контакт Х4 12/1 7106 Напряжение кабеля питания пропорционального релейного клапана разомкнут

7107 Пропорциональный ускорительный клапан имеет короткое замыкание на массу в контакте Х4 12/2 7108 Пропорциональный ускорительный клапан имеет короткое замыкание на плюсовой контакт Х4 12/2

7109 Пропорциональный ускорительный клапан открыт 12/1 на выводах Х4 и Х4 12/2 7129 Пропорциональный ускорительный клапан имеет стороннее возбуждение

7242 Пропорциональный релейный клапан: датчик давления имеет короткое замыкание на плюс

7243 Пропорциональный релейный клапан: датчик давления имеет обрыв цепи, нет сигнала или короткое замыкание

7300 Модулятор осевой нагрузки на ось неисправен

7313 Модулятор осевых нагрузок: устанавливает неправильный тип модулятора

7314 Осевые нагрузки модулятора дают недостоверные данные

7364 Передача данных по CAN-шине тормозной системы имеет неисправность

7365 Передача данных между модулятором и электроникой FDR имеет ошибку 7392 Осевые нагрузки модулятора: Выравнивание сигнала включает ошибку

7395 Модулятор осевых нагрузок: вспомогательный регулятор давления

7500 Клапан управления прицепом неисправен

7512 Клапан управления прицепом неправильно параметризован

7596 Клапан управления прицепом имеет неверную настройку давления

7604 Клапан управления прицепом имеет короткое замыкание на массу в контакте Х2 15/10 7605 Клапан управления прицепом имеет короткое замыкание на плюс контакта Х2 15/10 7606 Напряжение силового кабеля Клапан управления прицепом открыт

7607 Клапан управления прицепом имеет короткое замыкание на массу в контакте Х2 15/11 7608 Клапан управления прицепом имеет короткое замыкание на плюсовой контакт Х2 15/11

7609 Клапан управления прицепом открыт на много контакта на Х2 Х2 15/10 или 15/11 7629 Клапан управления прицепом имеет стороннее возбуждение

7742 Клапан управления прицепом: датчик давления коротит на плюс

7743 Клапан управления прицепом: датчик давления имеет обрыв, нет сигнала или короткое замыкание 8090 Тормозная цепь на задней оси: недостоверное избыточное давление

8193 колесные тормоза чрезмерно термически нагружены.

9002 Электроника FDR имеет пониженное напряжение на клемме Х2 15/15 9010 Электроника FDR неисправна

9011 Электроника FDR неисправна

9012 Электроника FDR неправильно параметризована в блоке управления BS

9013 неправильно установлена ​​электроника FDR

9051 Electronics FDR имеет неправильное место установки

9052 Процесс согласования не завершен электроникой FDR 9064 Нарушена связь между шинами CAN тормозной системы 9065 Нарушена связь между шинами CAN тормозной системы 9502 Низкое напряжение датчика угла поворота рулевого колеса

9510 Датчик угла поворота рулевого колеса неисправен

9512 Датчик угла поворота рулевого колеса неправильно параметризован в блоке управления BS

9543 Датчик угла поворота руля не выдает ни один из измеряемых параметров

9550 Датчик угла поворота руля дает неверные данные

9563 Нарушена связь между модулями тормозной системы по шинам CAN 9565 Нарушена связь между модулями тормозной системы по шинам CAN

ПЕРЕЧЕНЬ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ГРУЗОВИКА MERCEDES АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫБОР БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧИ (AG)

0097 Низкое напряжение на клемме 30

0098 Внутренняя неисправность в блоке управления

0099 Высокое напряжение на клемме 30

1083 Неправильная передача

1084 Внутренняя неисправность в блоке управления

1085 Внутренняя неисправность в блоке управления

1086 Внутренняя неисправность в блоке управления

1087 Внутренняя неисправность в блоке управления

1088 Внутренняя неисправность в блоке управления

1089 Внутренняя неисправность в блоке управления

1090 Внутренняя неисправность в блоке управления

1091 Внутренняя неисправность в блоке управления

2220 Неисправность в системе управления приводом и проскальзывание

2222 Неисправность в системе управления приводом и пробуксовка 2224 Неисправность в блоке управления ABS или BS

2279 Шина CAN от блока управления ABS или BS имеет ошибку или неисправность 2320 Неисправность в системе управления движением FR

2322 Ошибка в системе управления трафиком FR

2324 Ошибка в системе управления трафиком FR

2326 Ошибка в системе управления трафиком FR

2336 Ошибка в системе управления трафиком FR

2349 Ошибка в системе управления трафиком FR

2369 Ошибка в системе управления трафиком FR

2379 Шина CAN от блока управления ФР имеет ошибку или неисправность 2409 Неисправность в системе управления движением ФР

2428 Ошибка в системе управления трафиком FR

2449 Ошибка в системе управления трафиком FR

2478 Ошибка в системе управления трафиком FR

2479 Шина CAN от блока управления FR имеет ошибку или неисправность 2500 Неисправность системы управления переключением передач GS

2502 Неисправность системы управления переключением передач GS

2504 Неисправность системы управления переключением передач GS

2506 Неисправность системы управления переключением передач GS

2529 Неисправность системы управления переключением передач GS

2569 Неисправность системы управления переключением передач GS

2579 Шина CAN от блока управления GS имеет ошибку или неисправность 2729 Неисправность в блоке управления ABS или BS

2749 Неисправность в блоке управления ABS или BS 2769 Неисправность в блоке управления ABS или BS

2779 Шина CAN от блока управления ABS или BS имеет ошибку или неисправность 2820 Неисправность системы управления переключением передач GS

2822 Неисправность системы управления переключением передач GS

2824 Неисправность системы управления переключением передач GS

2830 Неисправность системы управления переключением передач GS

2834 Неисправность системы управления переключением передач GS

2842 Неисправность системы управления переключением передач GS

2869 Неисправность системы управления переключением передач GS

2879 Шина CAN от блока управления GS имеет ошибку или неисправность 2910 Неисправность в системе управления дорожным движением FR

2928 Ошибка в системе управления трафиком FR

2958 Ошибка в системе управления трафиком FR

2968 Ошибка в системе управления трафиком FR

2979 Шина CAN от блока управления ФР имеет ошибку или неисправность 3008 Неисправность в системе управления движением ФР

3010 Ошибка в системе управления трафиком FR

3028 Ошибка в системе управления трафиком FR

3079 Шина CAN от блока управления FR имеет ошибку или неисправность 3120 Неисправность системы управления ретардером RS

3138 Неисправность системы управления ретардером RS

3179 Шина CAN от блока управления RS имеет ошибку или неисправность 3280 Данные от блока управления автомобилем INS изменены или

Ошибка связи с блоком управления INS

В блоке управления INS 3281 недоступны сохраненные данные об автомобиле ИЛИ Ошибка связи с блоком управления INS

3282 Связь по CAN неисправна ИЛИ

Ошибка связи с блоком управления INS

3381 Ошибка связи с блоком управления GS 3382 Ошибка связи с блоком управления MR

MERCEDES TRUCK UNIT СПИСОК КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ РАМЫ (NR)

0160 Шина IES-CAN: шина CAN выключена ВЫКЛ

0161 Шина IES-CAN: обрыв связи

0162 Шина IES-CAN: сигнал скорости отсутствует (FR и ABS/BS) 0163 Шина IES-CAN: сигнал «тормозная система» отсутствует (FR) 0164 Шина IES-CAN: сигнал «Обороты двигателя» отсутствует (FR )

0165 Шина IES-CAN: отсутствует сигнал «Давление заполнения контура 1» (INS) 0166 Шина IES-CAN: отсутствует сигнал «Давление заполнения контура 2» (INS) 0167 Шина IES-CAN: Сигнал «Напряжение питания, информация Бит» отсутствует (INS)

0168 Шина IES-CAN: Сигнал «Напряжение питания, информационный бит» отсутствует (INS) ИЛИ

Шина IES-CAN: блок управления FMR имеет ошибку и недостоверность сигнала ИЛИ

Шина IES-CAN: блок управления FR имеет ошибку и недостоверность сигнала 0169 Шина IES-CAN: распознавание кривых невозможно

0170 Шина IES-CAN: Заданное значение в тормозной системе не соответствует 0171 Шина IES-CAN: Распознавание кривых невозможно 1010 Блок управления: внутренняя ошибка

1012 блок управления: контрольная сумма конкретных данных ECU

1013 Блок управления: контрольная сумма параметров

1014 Контрольная сумма калибровки датчиков смещения не соответствует действительности

1015 Контрольная сумма калибровки датчиков давления не соответствует действительности 1016 Контрольная сумма калибровки датчиков нагрузки не соответствует действительности ось 1017 Контрольная сумма допустимой нагрузки на ось не соответствует действительности 1101 Высокое напряжение на клемме 30

1102 Пониженное напряжение на клемме 30

1301 Высокое напряжение на клемме 15

1302 Пониженное напряжение на клемме 15

1303 Клемма 15: напряжение вне допустимого диапазона ИЛИ

Клемма 15: напряжение вне допустимого диапазона 2030 Дистанционное управление — данные: разомкнуто

2031 Пульт-данные: короткое замыкание на массу

2032 Дистанционное управление — данные: короткое замыкание на плюс

2130 Пульт дистанционного управления — Время работы: открыто

2131 Пульт дистанционного управления — часы: короткое замыкание на массу

2132 Пульт дистанционного управления — часы: Short to Plus

2230 Пульт дистанционного управления — + Ub: разомкнут

2231 Пульт — +Ub: короткое замыкание на массу

2232 Пульт ДУ — +Ub: короткое замыкание на плюс

3020 Электромагнитный клапан 3/2 содержимое: открыто

3021 Электромагнитный клапан 3/2 содержимое: короткое замыкание на массу

3022 Электромагнитный клапан 3/2 Содержание: короткое замыкание на плюс

3120 Электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста левый: открыт

3121 Электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста слева: короткое замыкание на массу 3122 Электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста слева: короткое замыкание на плюс 3220 Электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста справа: обрыв

3221 Электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста справа: короткое замыкание на массу 3222 Электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста справа: Короткое замыкание на плюс 3320 Электромагнитный клапан 3/3 опускания третьей оси: обрыв

3321 Электромагнитный клапан 3/3 опускания третьей оси, короткое замыкание на массу 3322 Электромагнитный клапан 3/3 опускания третьей оси: замыкание на плюс 3420 Электромагнитный клапан 3/3 подъема третьей оси: обрыв

3421 Электромагнитный клапан 3/3 подъемной третьей оси: короткое замыкание на массу 3422 Электромагнитный клапан 3/3 подъемной третьей оси: короткое замыкание на плюс 3520 Электромагнитный клапан 2/2 передней оси: обрыв

3521 Электромагнитный клапан 2/2 переднего моста: короткое замыкание на массу

3522 Электромагнитный клапан 2/2 переднего моста: короткое замыкание на плюс

3620 обратная связь электромагнитного клапана: открыт

3621 Электромагнитный клапан обратной связи: короткое замыкание на массу

3622 обратная связь электромагнитного клапана: короткое замыкание на плюс

4040 Ось датчика смещения Левая: открытая

4041 Ось датчика смещения слева: короткое замыкание на массу

4042 Ось датчика смещения слева: короткое замыкание на плюс

4043 ось датчика смещения Слева: Неисправность номинального сопротивления катушки

4140 Ось датчика смещения Правая: открытая

4141 Датчик оси правого хода: короткое замыкание на массу

4142 Ось датчика смещения справа: короткое замыкание на плюс

4143 Датчик смещения оси Правый: Неисправность номинального сопротивления катушки

4240 Датчик хода переднего моста: обрыв

4241 ход датчика переднего моста замыкание на массу

4242 Датчик хода переднего моста: короткое замыкание на плюс

4243 Датчик хода переднего моста: Неисправность номинального сопротивления катушки 5040 Датчик давления оси Левый: обрыв

5041 Датчик давления оси слева: короткое замыкание на массу

5042 Датчик давления оси слева: короткое замыкание на плюс

5140 Датчик давления оси справа: обрыв

5141 Датчик давления оси справа: короткое замыкание на массу

5142 Датчик давления оси справа: короткое замыкание на плюс

5240 Датчик давления переднего моста: обрыв

5241 Датчик давления переднего моста: короткое замыкание на массу

5242 Датчик давления переднего моста: короткое замыкание на плюс

5340 Датчик давления + UB: обрыв

5341 Датчик давления +УБ: короткое замыкание на массу

5342 Датчик давления +УБ: короткое замыкание на плюс

6020 Электрический ввод в эксплуатацию пропорционального клапана переднего моста WR неисправен

6021 Электроналадка пропорционального клапана WR переднего моста имеет короткое замыкание на массу 6022 Электроналадка пропорционального клапана WR переднего моста имеет короткое замыкание на плюс 6023 Невозможно достичь заданного тока на пропорциональный клапан WR переднего моста 6120 Электроналадка пропорционального клапана WR 1.Задний мост сломан

6121 Электрический пуско-наладочный пропорциональный клапан WR 1. Задняя ось имеет короткое замыкание на массу

6122 Электрический пуско-наладочный пропорциональный клапан WR 1. Задняя ось коротит на плюс

6123 Заданный ток на пропорциональный клапан WR 1. Задняя ось не достигнута 6220 Электроналадка пропорционального клапана WR 2. Обрыв задней оси 6221 Электроналадка пропорционального клапана WR 2. Задняя ось имеет короткое замыкание на массу

6222 Электрический пропорциональный клапан WR 2 для ввода в эксплуатацию.Задняя ось имеет замыкание на плюс

6223 Указанный ток на пропорциональный клапан WR 2. Задняя ось не достигнута 6320 Контакты Клапан WR открыт

6321 Свяжитесь с нами Клапан WR имеет короткое замыкание на массу 6322 Свяжитесь с нами Клапан WR имеет короткое замыкание на плюс

ПЕРЕЧЕНЬ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ГРУЗОВОГО УСТРОЙСТВА MERCEDES СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ (FR

0110 — Сообщение по CAN от блока управления антиблокировочной системой ABS отсутствует или неверно. 0111 — Измеренное значение блока управления GS недостоверно.

0112 — Сообщение CAN от блока управления отсутствует или некорректно.

0113 — Сообщение по CAN от блока управления RS управления ретардером отсутствует или неверно.

0114 — Сообщение CAN от блока управления INS dash отсутствует или неверно.

0115 — Сообщение CAN от блока управления PSM с параметрами спецмодуля отсутствует или некорректно.

0117 — Измеренное значение блока управления муфтой гидротрансформатора WSK недопустимо. 0119 — измеренное блоком управления значение KWS неверно.

0180 — Измеренное значение блока управления ART недостоверно.

0201 — CAN двигателя к блоку управления MR в однопроводном режиме

0202 — Сообщение CAN от блока управления MR отсутствует или неверно. 0203 — CAN двигателя к блоку управления MR: обрыв цепи

0306 — Система двигателя CAN-FLA: разрыв цепи

0416 — Шина High-Speed-CAN вышла из строя более 100 м/сек. 0418 — Ошибка шины High-Speed-CAN.

0501 — Руководство по CAN-шине в однопроводном режиме 0508 — Руководство по CAN-шине не дает подробностей.0584 — Ограничение функции «КР»

0681 — система автоматического выбора передач вышла из строя

0682 — автоматический выбор системы передачи в аварийном режиме 0783 — Не удалось запросить данные

1120 — Джек ‘D+’ имеет короткое замыкание на плюс.

1125 — Гнездо ‘D+’ к контакту Х4 18/13 недействительно или имеет обрыв или короткое замыкание на массу.

1223 — Переключатель педали сцепления 1 на 18/1 Контакт Х1 имеет разрыв цепи или неправильно состыкован.

1421 — Выключатель стоп-сигнала имеет разрыв цепи или неправильно настроен.1423 — Выключатель стоп-сигналов на контакте h218/11 имеет замыкание. 1523 — неисправен переключатель круиз-контроля.

1524 — неисправен переключатель круиз-контроля-temposet.

1526 — Знак ‘Выход’ Переключатель круиз-контроля разомкнут.

1623 — Педали сцепления 1 и 2: неправильная регулировка или залип датчик

1723 — Переключатель нейтрального положения контакт h518/16 неисправен или заедает.

1923 — Переключатель делителя на контактах Х2 Х2 18/11 и 18/12 — обрыв цепи или неправильный.2023 — Неисправность переключателя включения рычага моторного тормоза «Управление двигателем/тормозомодерация»

2120 — Выход Х1 — цепь 18/13 на плюс. 2122 — Выход Х1 18/13 имеет короткое замыкание на массу. 2520 — Блок управления имеет цепь 1/4 на плюс. 2522 — Блок управления 1/4 — короткое замыкание на массу. 2620 — Блок управления имеет цепь 2/3 на плюс. 2622 — Блок управления 2/3 — короткое замыкание на массу.

2720 — Датчик уровня масла в автомате дозаправки моторного масла М2 имеет цепь на плюс.2823 — Двойные клавиши управления ART

2923 — блок рычага переключения передач неисправен

2927 — Защемлен блок датчиков GS.

2928 — Неисправен блок датчиков ГС.

2929 — Кнопка ‘Авто/Ручной’ сенсорного блока ГС заклинило. 3021 — Терминал 30 открыт.

3031 — Клемма 30: перенапряжение

3032 — Клемма 30: низкое напряжение

3130 — 15/11 HZ датчик уровня охлаждающей жидкости или датчик контроля воздушного фильтра неисправен HZ 15/1, 15/13 HZ Power имеет обрыв или короткое замыкание на плюс или массу.

3233 — Неисправность датчика контроля воздушного фильтра.

3236 — достигнута граница загрязнения воздушного фильтра.

3330 — Датчик температуры окружающего воздуха имеет обрыв цепи/короткое замыкание на плюс/массу 3430 — Ход сцепления — обрыв цепи, короткое замыкание на массу или на плюс. 3533 — Неисправен датчик уровня охлаждающей жидкости.

3634 — Достигнут максимальный износ накладок сцепления.

3635 — перемещение датчика сцепления за пределы диапазона

4141 — Сигнал «Ввод скорости КГТ недостоверный.

4145 — Датчик входной скорости КПП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс/массу 4341 — Неверный сигнал скорости (В)

4345 — Сигнал скорости — обрыв цепи или короткое замыкание на массу или плюс.

4440 — Первая ветвь датчика педали газа имеет обрыв или короткое замыкание на массу или плюс.

4540 — Вторая ветвь датчика педали газа имеет обрыв или короткое замыкание на массу или плюс.

4641 — неисправен датчик педали газа

4642 — Датчик педали газа не доходит до упора холостого хода.

4643 — Значение нагнетателя педали газа — запрограммированный диапазон 4644 — Датчик тугого хода педали газа

5052 — Контакт электромагнитного клапана 1 ГЦ 15/4 замкнут на массу.

5053 — Электромагнитный клапан 1 на контакте ГЦ 15/4 имеет замыкание на плюс. 5054 — Электромагнитный клапан 1 на контакте ГЦ 15/4 — обрыв цепи. 5152 — Контакт электромагнитного клапана 2 ГЦ 15/7 замкнут на массу.

5153 — Электромагнитный клапан 2 на контакте ГЦ 15/7 имеет замыкание на плюс. 5154 — Электромагнитный клапан 2 на контакте ГЦ 15/7 — обрыв цепи.

5252 — Общий вес провода электромагнитного клапана с фиксированной диафрагмой и ретардера имеет короткое замыкание на массу.

5253 — Общий вес провода электромагнитного клапана с фиксированным отверстием и ретардера имеет цепь на плюс.

5352 — Электромагнитный клапан «Сплит 1» имеет короткое замыкание на массу. 5353 — Электромагнитный клапан «Сплит 1» имеет цепь на плюс.

Fr 4041 — тема на электродах.pl

  • Тутай : Janku FR 4141 до nie FR 4041 😀 Pozdrawiam

    Самоходи Чарове