Объём топливного бака и топливо автомобиля Мазда СХ-5. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные вариации в пределах одной генерации.
Генерации Mazda CX-5:
От объема топливного бака напрямую зависит то, насколько часто придется заправлять автомобиль. Так же это показатель среднего расхода автомобиля, ведь для экономной машины попросту не целесообразно устанавливать бак большого объема. Кроссовер Мазда СХ-5 укомплектован баком, объемом от 56 до 58 литров.
Модель производится с 11.2016 по нынешнее время. Читайте обзор Mazda CX-5.
Комплектация | Объем топливного бака, л | Вид топлива |
2.0 MT Drive | 56 | Бензин АИ-95 |
2.0 AT Active | 56 | Бензин АИ-95 |
2.0 AT Active | 58 | Бензин АИ-95 |
2.0 AT Supreme | 58 | Бензин АИ-95 |
2.0 AT Executive | 58 | Бензин АИ-95 |
2.0 AT Supreme (пакет 2) | 58 | Бензин АИ-95 |
2.5 AT Active | 58 | Бензин АИ-95 |
2.5 AT Supreme | 58 | Бензин АИ-95 |
2.5 AT Executive | 58 | Бензин АИ-95 |
2.5 AT Supreme (пакет 2) | 58 | Бензин АИ-95 |
Модель производится с 11.2016 по нынешнее время.
Комплектация | Объем топливного бака, л | Вид топлива |
2.0 AT 20S | 56 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
2.0 AT 20S PROACTIVE | 56 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
2.0 AT 20S passenger seat lift-up | 56 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
2.0 AT 20S Silk Beige Selection | 56 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
2.2 MT XD Diesel Turbo | 56 | Дизельное топливо |
2.2 MT XD PROACTIVE Diesel Turbo | 56 | Дизельное топливо |
2.2 MT XD L Package Diesel Turbo | 56 | Дизельное топливо |
2.2 MT XD passenger seat lift-up Diesel Turbo | 56 | Дизельное топливо |
2.2 AT XD Diesel Turbo | 56 | Дизельное топливо |
2.2 AT XD PROACTIVE Diesel Turbo | 56 | Дизельное топливо |
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo | 56 | Дизельное топливо |
2.2 MT XD Diesel Turbo 4WD | 56 | Дизельное топливо |
2.2 MT XD passenger seat lift-up Diesel Turbo 4WD | 56 | Дизельное топливо |
2.2 MT XD PROACTIVE Diesel Turbo 4WD | 56 | Дизельное топливо |
2.2 MT XD L Package Diesel Turbo 4WD | 56 | Дизельное топливо |
2.2 MT XD Exclusive Mode Diesel Turbo 4WD | 56 | Дизельное топливо |
2.2 AT XD passenger seat lift-up Diesel Turbo | 56 | Дизельное топливо |
2.2 AT XD Exclusive Mode Diesel Turbo | 56 | Дизельное топливо |
2.2 AT XD Silk Beige Selection Diesel Turbo | 56 | Дизельное топливо |
2.5 AT 25S L Package | 56 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
2.5 AT 25T L Package | 56 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
2.5 AT 25T Exclusive Mode | 56 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
2.2 AT XD PROACTIVE Diesel Turbo 4WD | 58 | Дизельное топливо |
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo 4WD | 58 | Дизельное топливо |
2.2 AT XD Diesel Turbo 4WD | 58 | Дизельное топливо |
2.2 AT XD passenger seat lift-up Diesel Turbo 4WD | 58 | Дизельное топливо |
2.2 AT XD Exclusive Mode Diesel Turbo 4WD | 58 | Дизельное топливо |
2.2 AT XD Silk Beige Selection Diesel Turbo 4WD | 58 | Дизельное топливо |
2.5 AT 25S 4WD | 58 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
2.5 AT 25S PROACTIVE 4WD | 58 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
2.5 AT 25S L Package 4WD | 58 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
2.5 AT 25S passenger seat lift-up 4WD | 58 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
2.5 AT 25S Silk Beige Selection 4WD | 58 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
2.5 AT 25T L Package 4WD | 58 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
2.5 AT 25T Exclusive Mode 4WD | 58 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
Модель производится с 11.2017 по нынешнее время.
Комплектация | Объем топливного бака, л | Вид топлива |
2.5 AT Sport 2WD | 58 | Бензин АИ-95 |
2.5 AT Touring 2WD | 58 | Бензин АИ-95 |
2.5 AT Grand Touring 2WD | 58 | Бензин АИ-95 |
2.5 AT Sport 4WD | 58 | Бензин АИ-95 |
2.5 AT Touring 4WD | 58 | Бензин АИ-95 |
2.5 AT Grand Touring 4WD | 58 | Бензин АИ-95 |
2.5 AT Grand Touring Reserve Turbo 4WD | 58 | Бензин АИ-95 |
2.5 AT Signature Turbo 4WD | 58 | Бензин АИ-95 |
2.2D AT Signature Diesel 4WD | 56 | Дизельное топливо |
Модель производилась с 01.2014 по 07.2017. Читайте обзор Mazda CX-5 2016.
Комплектация | Объем топливного бака, л | Вид топлива |
2.0 MT Drive | 56 | Бензин АИ-95 |
2.0 AT Drive | 56 | Бензин АИ-95 |
2.0 AT Active | 56 | Бензин АИ-95 |
2.0 AT Active | 58 | Бензин АИ-95 |
2.0 AT Supreme | 58 | Бензин АИ-95 |
2.2D AT Active | 58 | Дизельное топливо |
2.2D AT Supreme | 58 | Дизельное топливо |
2.5 AT Active+ | 58 | Бензин АИ-95 |
2.5 AT Supreme | 58 | Бензин АИ-95 |
Модель производилась с 01.2011 по 01.2015.
Комплектация | Объем топливного бака, л | Вид топлива |
2.0 MT Drive | 56 | Бензин АИ-95 |
2.0 AT Active | 56 | Бензин АИ-95 |
2.0 AT Drive | 56 | Бензин АИ-95 |
2.0 AT Active | 58 | Бензин АИ-95 |
2.0 AT Supreme | 58 | Бензин АИ-95 |
2.0 AT Drive | 58 | Бензин АИ-95 |
2.2D AT Active | 58 | Дизельное топливо |
2.2D AT Supreme | 58 | Дизельное топливо |
2.5 AT Active+ | 58 | Бензин АИ-95 |
2.5 AT Supreme | 58 | Бензин АИ-95 |
2.0 MT Sendo | 56 | Бензин АИ-95 |
2.0 MT Prime-Line | 56 | Бензин АИ-95 |
2.0 MT Center-Line | 56 | Бензин АИ-95 |
2.0 MT Sendo | 56 | Бензин АИ-95 |
2.0 AT Center-Line | 58 | Бензин АИ-95 |
2.0 AT Sports-Line | 58 | Бензин АИ-95 |
2.0 AT Center-Line | 58 | Бензин АИ-95 |
2.0 AT Sports-Line | 58 | Бензин АИ-95 |
2.2D MT Prime-Line | 58 | Дизельное топливо |
2.2D MT Center-Line | 58 | Дизельное топливо |
2.2D AT Sendo | 58 | Дизельное топливо |
2.2D MT Center-Line | 58 | Дизельное топливо |
2.2D MT Sendo | 58 | Дизельное топливо |
2.2D MT Center-Line | 58 | Дизельное топливо |
2.2D MT Sendo | 58 | Дизельное топливо |
58 | Дизельное топливо | |
2.2D AT Center-Line | 58 | Дизельное топливо |
2.2D AT Sendo | 58 | Дизельное топливо |
2.2D AT Sports-Line | 58 | Дизельное топливо |
Модель производилась с 01.2015 по 12.2016.
Комплектация | Объем топливного бака, л | Вид топлива |
2.0 AT 20S | 56 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
2.0 AT 20S Proactive | 56 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
2.2 AT XD Diesel Turbo | 56 | Дизельное топливо |
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo | 56 | Дизельное топливо |
2.2 AT XD Proactive Diesel Turbo | 56 | Дизельное топливо |
2.5 AT 25S L Package | 56 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
2.2 AT XD Diesel Turbo 4WD | 58 | Дизельное топливо |
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo 4WD | 58 | Дизельное топливо |
2.2 AT XD Proactive Diesel Turbo 4WD | 58 | Дизельное топливо |
2.5 AT 25S 4WD | 58 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
2.5 AT 25S L Package 4WD | 58 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
2.5 AT 25S Proactive 4WD | 58 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
Модель производилась с 02.2012 по 12.2014.
Комплектация | Объем топливного бака, л | Вид топлива |
2.0 AT 20S | 56 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
2.0 AT 20C | 56 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
2.0 AT 20S L Package | 56 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
2.2 AT XD Diesel Turbo | 56 | Дизельное топливо |
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo | 56 | |
2.2 AT XD 2013 Anniversary Diesel Turbo | 56 | Дизельное топливо |
2.2 AT XD Diesel Turbo 4WD | 56 | Дизельное топливо |
2.5 AT 25S L Package | 56 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
2.5 AT 25S 2013 Anniversary | 56 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
2.0 AT 20S 4WD | 58 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
2.0 AT 20S L Package 4WD | 58 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo | 58 | Дизельное топливо |
2.2 AT XD Diesel Turbo 4WD | 58 | Дизельное топливо |
2.2 AT XD L Package Diesel Turbo 4WD | 58 | Дизельное топливо |
2.2 AT XD 2013 Anniversary Diesel Turbo 4WD | 58 | Дизельное топливо |
2.5 AT 25S 4WD | 58 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
2.5 AT 25S L Package 4WD | 58 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
2.5 AT 25S 2013 Anniversary 4WD | 58 | Бензин АИ-92 / АИ-95 |
Модель производилась с 05.2014 по 12.2016.
Комплектация | Объем топливного бака, л | Вид топлива |
2.0 MT Drive | 56 | Бензин АИ-95 |
2.0 AT Drive | 56 | Бензин АИ-95 |
2.0 AT Active | 56 | Бензин АИ-95 |
2.0 AT Active | 58 | Бензин АИ-95 |
2.0 AT Supreme | 58 | Бензин АИ-95 |
2.2D AT Active | 58 | Дизельное топливо |
2.2D AT Supreme | 58 | Дизельное топливо |
2.5 AT Active+ | 58 | Бензин АИ-95 |
2.5 AT Supreme | 58 | Бензин АИ-95 |
Модель производилась с 09.2011 по 01.2015.
Комплектация | Объем топливного бака, л | Вид топлива |
2.0 MT Sport | 56 | Бензин АИ-95 |
2.0 AT Sport | 56 | Бензин АИ-95 |
2.0 AT Touring | 56 | Бензин АИ-95 |
2.0 AT Grand Touring | 56 | Бензин АИ-95 |
2.5 AT Touring | 56 | Бензин АИ-95 |
2.5 AT Grand Touring | 56 | Бензин АИ-95 |
Mazda
Сегодня автомобили в большинстве своем пока ещё приводятся в движение двигателем внутреннего сгорания, который потребляет топливо. Соответственно, его запас периодически заканчивается. Объем бака Мазда СХ 5, указанный в технических характеристиках позволяет примерно ориентироваться по времени посещения АЗС.
Топливо
Сигналом для пополнения запасов топлива являются информация указателя уровня топлива и бортового компьютера. По отметкам (штрихам) указателя бывает сложно определить, сколько бензина осталось в баке. А компьютер показывает расчетное расстояние, которое можно проехать на остатке топлива при текущем расходе.
Объем бака Mazda CX 5 рассчитан так, что, когда на экране появляются показания «0 км», в баке остается еще некоторый резерв для того, чтобы добраться до заправки. Но до этого лучше не доводить.
Бензонасос современных автомобилей установлен прямо внутри бака, погружён в бензин и им же охлаждается. При низком уровне топлива насос греется больше, чем нужно, что сказывается на сроке службы.
Чем больше в баке свободного объема, тем интенсивнее в нем скапливается конденсат, который попадая в топливную систему, может вызвать неисправности двигателя.
При малом количеством бензина увеличивается риск проникновения в топливную магистраль скопившейся грязи.
Специалисты рекомендуют дозаправляться, когда стрелка указателя уровня топлива покажет меньше половины, несмотря на вместимость бака.
Зная объем бака Мазда СХ 5, возникает следующий вопрос, какое топливо заливать в бак?
Если у вас дизельный двигатель, то вариантов немного. Дизельное топливо – солярка в зависимости от времени года «летняя» или «зимняя».
С бензиновыми моторами остается выбор – 95-й или 98-й. Среди автолюбителей «холивары» на эту тему не прекращаются. В руководстве по эксплуатации CX 5 указан – бензин 95. Двигатели Mazda Skyactiv изначально предназначены для работы на качественном бензине с высоким октановым числом. В конструкции двигателей предусмотрено множество устройств, чтобы они смогли безболезненно использовать «обычный» 95-й. Но приверженцы 98-го говорят, что на наших АЗС 95-й бензин – это по сути 92-й с присадками для повышения октанового числа, а 98-й бензин — «чистый». Поэтому, они заправляют в своё авто исключительно бензин класса «премиум».
Кто говорит о динамике, кто об экономичности, а кто об экономии средств. Верное мнение исключительно в том, что бензин должен быть высокого качества и проверенного производителя, а марку владелец должен выбрать самостоятельно. Заправку можно выбрать по отзывам опытных водителей или личных впечатлений.
В настоящее время в России не производят и не продают дизельные версии Мазда СХ 5, поэтому топливный бак принимает исключительно бензин.
Теоретический объем топливного бака Мазда СХ 5 2018 по данным производителя – 56 литров для переднеприводных версий и 58 л для моделей с полным приводом.
По отзывам владельцев можно узнать, сколько литров топлива вмещает бак Мазды СХ 5 реально. При нулевых показаниях бортового компьютера и заправке «до полного» выходит 50-53 л. В смешанном режиме бензобака хватает примерно на 550-620 км пробега. Это, конечно, в большей мере зависит от стиля вождения и качества топлива.
Паспортные данные емкости топливного бака Мазда СХ 5 по поколениям в разных странах приведены в таблицах.
Модификация | Емкость бака, л |
2.0 MT 2WD Drive | 56 |
2.0 AT 2WD Active | 56 |
2.0 AT 4WD Active | 58 |
2.0 AT 4WD Supreme | 58 |
2.5 AT 4WD Active | 58 |
2.5 AT 4WD Supreme | 58 |
Модификация | Емкость бака, л |
2.0 MT Drive | 56 |
2.0 AT Drive | 56 |
2.0 AT Active | 56 |
2.0 AT Active | 58 |
2.0 AT Supreme | 58 |
2.2D AT Active | 58 |
2.2D AT Supreme | 58 |
2.5 AT Active+ | 58 |
2.5 AT Supreme | 58 |
Модификация | Емкость бака, л |
2.0 Drive | 56 |
2.0 Active | 56 |
2.0 Sendo | 56 |
2.0 Active | 58 |
2.0 Supreme | 58 |
2.0 Drive | 58 |
2.2D Active | 58 |
2.2D Supreme | 58 |
2.5 Active+ | 58 |
2.5 Supreme | 58 |
Модификация | Емкость бака, л |
2.0 20S | 56 |
2.0 20C | 56 |
2.0 20S L Package | 56 |
2.2 XD Diesel Turbo | 56 |
2.2 XD L Package Diesel Turbo | 56 |
2.2 XD 2013 Anniversary Diesel Turbo | 56 |
2.2 XD Diesel Turbo 4WD | 56 |
2.5 25S L Package | 56 |
2.5 25S 2013 Anniversary | 56 |
2.0 20S 4WD | 58 |
2.0 20S L Package 4WD | 58 |
2.2 XD L Package Diesel Turbo | 58 |
2.2 XD Diesel Turbo 4WD | 58 |
2.2 XD L Package Diesel Turbo 4WD | 58 |
2.2 XD 2013 Anniversary Diesel Turbo 4WD | 58 |
2.5 25S 4WD | 58 |
2.5 25S L Package 4WD | 58 |
Модификация | Емкость бака, л |
2.0 20S | 56 |
2.0 20S Proactive | 56 |
2.2 XD Diesel Turbo | 56 |
2.2 XD L Package Diesel Turbo | 56 |
2.2 XD Proactive Diesel Turbo | 56 |
2.5 25S L Package | 56 |
2.2 XD Diesel Turbo 4WD | 58 |
2.2 XD L Package Diesel Turbo 4WD | 58 |
2.2 XD Proactive Diesel Turbo 4WD | 58 |
2.5 25S 4WD | 58 |
2.5 25S L Package 4WD | 58 |
2.5 25S Proactive 4WD | 58 |
2.0 20S | 56 |
2.0 20S Proactive | 56 |
2.2 XD Diesel Turbo | 56 |
2.2 XD L Package Diesel Turbo | 56 |
2.2 XD Proactive Diesel Turbo | 56 |
Модификация | Емкость бака, л |
2.0 20S | 56 |
2.0 20C | 56 |
2.0 20S L Package | 56 |
2.2 XD Diesel Turbo | 56 |
2.2 XD L Package Diesel Turbo | 56 |
2.2 XD 2013 Anniversary Diesel Turbo | 56 |
2.2 XD Diesel Turbo 4WD | 56 |
2.5 25S L Package | 56 |
2.5 25S 2013 Anniversary | 56 |
2.0 20S 4WD | 58 |
2.0 20S L Package 4WD | 58 |
2.2 XD L Package Diesel Turbo | 58 |
2.2 XD Diesel Turbo 4WD | 58 |
2.2 XD L Package Diesel Turbo 4WD | 58 |
2.2 XD 2013 Anniversary Diesel Turbo 4WD | 58 |
2.5 25S 4WD | 58 |
2.5 25S L Package 4WD | 58 |
Европа
Модификация | Емкость бака, л |
2.0 Prime-Line | 56 |
2.0 Center-Line | 56 |
2.0 Sendo | 56 |
2.2D Prime-Line | 56 |
2.2D Center-Line | 56 |
2.2D Sendo | 56 |
2.0 Center-Line | 58 |
2.0 Sports-Line | 58 |
2.2D Center-Line | 58 |
2.2D Sendo | 58 |
2.2D Sports-Line | 58 |
2.0 Prime-Line | 56 |
2.0 Center-Line | 56 |
2.0 Sendo | 56 |
Подводя итог, хочется заметить, чтобы не встать посреди дороги с заглохшим двигателем за рулем кроссовера Мазда СХ 5, предусмотрительно заезжайте на АЗС для дозаправки, не дожидаясь критических показаний в любой стране!
Параметр | Спецификация | |
SKYACTIV-G 2.0 | SKYACTIV-G 2.5 | |
Тип газораспределительного механизма, количество и расположение цилиндров | 16-клапанный 4-цилиндровый рядный двигатель с двумя распределительными валами в головке блока цилиндров | |
Диаметр цилиндра×ход поршня | 83,5мм×91,2мм | 89мм×100мм |
Рабочий объем | 1998см³ | 2488см³ |
Степень сжатия | 13/14 | 13 |
2. Дизельный двигатель:
Параметр | Спецификация |
SKYACTIV-D 2.2 | |
Тип газораспределительного механизма, количество и расположение цилиндров | 16-клапанный 4-цилиндровый рядный двигатель с двумя распределительными валами в головке блока цилиндров |
Диаметр цилиндра×ход поршня | 86мм×94,3мм |
Рабочий объем | 2191см³ |
Степень сжатия | 14 |
Электрическое оборудование
Система/функция | Спецификация | |
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 | SKYACTIV-D 2.2 | |
Аккумуляторная батарея | Q-85*¹ | T-110*¹ |
12В—55А·ч/20HR*² или 12В—65А·ч/20HR*² | — | |
Свечи зажигания (обозначение по каталогу) | Оригинальные свечи зажигания Mazda*³ | PE5R-18-110 или PE5S-18-110 |
Примечание: *1: Аккумуляторная батарея Q-85 или T-110 специально разработана для автомобилей, оборудованных системой i-Stop (STOP&START)/i-ELOOP. Для обеспечения корректной работы этой системы следует использовать только аккумуляторную батарею Q-85 или T-110. Для получения более подробной информации мы рекомендуем вам обратиться на сервисную станцию официального дилера Mazda. *2: Не предназначено для использования с системой i-Stop/i-ELOOP.
*3: Использование данных свечей зажигания позволяет достичь наилучших эксплуатационных характеристик двигателя SKYACTIV-G. Для получения более подробной информации мы рекомендуем вам обратиться на сервисную станцию официального дилера Mazda.
Внимание: Запрещается использовать металлические щетки для чистки иридиевых свечей зажигания. Это приведет к нарушению тонкодисперсного покрытия иридиевого центрального электрода и платиновой напайки бокового электрода свечи зажигания. Требования к маслам и эксплуатационным жидкостям, обозначения
Моторное масло | Европейские страны | Кроме европейских стран |
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 | Рекомендуемые марки масел*¹ | Требования к качеству масла |
Mazda Original Oil Supra 0W-20 | API SL/SM/SN или ILSAC GF-III/GF-IV/GF-V | |
Mazda Original Oil Ultra 5W-30 | ||
Альтернативные марки масел*² | ||
API SN*³ или ACEA A5/B5 | 0W-20 | |
5W-30 | ||
SKYACTIV-D 2.2 | Рекомендуемые марки масел*¹ | Требования к качеству масла |
Mazda Original Oil Supra DPF 0W-30 | ACEA C3 0W-30/5W-30 | |
Mazda Original Oil Ultra DPF 5W-30 | ||
Альтернативные марки масел*² | ||
ACEA C3 | 0W-30 | |
5W-30 |
Примечание: *1: Оригинальные масла Mazda Original Oil специально разрабатываются и проходят испытания для использования с соответствующими моделями двигателей. Для достижения наилучших эксплуатационных характеристик двигателя рекомендуем пользоваться только оригинальными маслами Mazda Original Oil. *2: При невозможности приобретения оригинального масла Mazda Original Oil можно использовать другой тип масла, указанный в таблице. *3: Для Казахстана: API SM/SN.
Запрещается использовать масла, не отвечающие приведенным выше требованиям и характеристикам. Использование нерекомендованных масел может привести к повреждению двигателя, не покрываемому гарантией Mazda.
Эксплуатационная жидкость | Требования, технические характеристики | |
Охлаждающая жидкость | FL-22 | |
Трансмиссионное масло механической коробки передач | По стандарту API | GL-4 |
По стандарту SAE | 75W-80 | |
Рабочая жидкость автоматической коробки передач | Mazda Original Oil ATF-FZ | |
Трансмиссионное масло в раздаточной коробке | Mazda Long Life Hypoid Gear Oil SG1 | |
Трансмиссионное масло в главной передаче заднего моста | Mazda Long Life Hypoid Gear Oil SG1 | |
Тормозная жидкость/рабочая жидкость гидропривода сцепления | SAE J1703 или FMVSS116 DOT-3 или DOT-4 |
Заправочные емкости агрегатов и систем (в таблице приведены приблизительные значения)
Наименование | Заправочная емкость | ||
Моторное масло | SKYACTIV-G 2.0 | При замене масляного фильтра | 4,2л |
Без замены масляного фильтра | 4л | ||
SKYACTIV-G 2.5 | При замене масляного фильтра | 4,5л | |
Без замены масляного фильтра | 4,3л | ||
SKYACTIV-D 2.2 | При замене масляного фильтра | 5,1л | |
Без замены масляного фильтра | 4,8л | ||
Охлаждающая жидкость | SKYACTIV-G 2.0 | Механическая коробка передач | 7л |
Автоматическая трансмиссия | 7,2л | ||
SKYACTIV-G 2.5 | 7,3л/7,4л | ||
SKYACTIV-D 2.2 | Механическая коробка передач | 8,5л | |
Автоматическая трансмиссия | Европейские страны | 8,6л | |
Все прочие, кроме указанных выше | 8,7л | ||
Трансмиссионное масло механической коробки передач | SKYACTIV-G 2.0 | Автомобили с передним приводом (2WD) | 1,65л |
Автомобили с полным приводом (4WD) | 1,7л | ||
SKYACTIV-D 2.2 | 2,4л | ||
Рабочая жидкость автоматической коробки передач | SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 | 7,8л | |
SKYACTIV-D 2.2 | 8л | ||
Трансмиссионное масло раздаточной коробки | 0,45л | ||
Трансмиссионное масло главной передачи заднего моста | 0,35л | ||
Топливный бак | Автомобили с передним приводом (2WD) | 56л | |
Автомобили с полным приводом (4WD) | 58л |
Контролируйте уровни масел, рабочих и эксплуатационных жидкостей по щупу или по меткам на стенке соответствующей емкости. Размеры автомобиля
Параметр | Значение | |
Длина габаритная | 4550мм | |
Ширина габаритная | 1840мм | |
Высота габаритная | С колесами 17 дюймов | 1675мм |
С колесами 19 дюймов | 1680мм | |
Колея передних колес | Со стальными колесами 17 дюймов | 1585мм |
С алюминиевыми колесами 17 дюймов | 1595мм | |
С алюминиевыми колесами 19 дюймов | 1595мм | |
Колея задних колес | Со стальными колесами 17 дюймов | 1585мм |
С алюминиевыми колесами 17 дюймов | 1595мм | |
С алюминиевыми колесами 19 дюймов | 1595мм | |
Колесная база | 2700мм |
Шины Пример маркировки шины:
*Номинальная ширина профиля шины Относительная высота профиля шины, % Обозначение конструкции каркаса шины (радиальная шина) Номинальный посадочный диаметр шины, дюймы Обозначение всесезонных и зимних шин Обозначение скоростной категории шин Индекс грузоподъемности (не наносится на шины скоростной категории ZR)* Обозначение скоростной категории шин Выбирайте шины, скоростные характеристики которых соответствуют вашему автомобилю (см. таблицу ниже).Обозначение скоростной категории шин | Максимальная допустимая скорость |
Q | до 160км/ч |
R | до 170км/ч |
S | до 180км/ч |
T | до 190км/ч |
U | до 200км/ч |
H | до 210км/ч |
V | до 240км/ч |
W | до 270км/ч |
Y | до 300км/ч |
ZR | свыше 240км/ч |
Шины и давление воздуха в шинах Примечание: Шины, установленные на автомобиль на сборочном заводе, оптимально подходят для шасси вашего автомобиля. При замене шин рекомендуется использовать шины той же марки, модели и размерности, что были первоначально установлены на автомобиль на сборочном заводе. Для получения дополнительной информации обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda.
Обозначение размерности шин и номинальное давление воздуха в шинах указаны на табличке (см. подраздел выше «Таблички с информацией об автомобиле»).
Обозначение размерности шины | Давление воздуха в шинах | ||
Нагрузка до 3-х человек | Полная нагрузка | ||
225/65R17102V | Передняя | 230кПа (2,3бар) | 260кПа (2,6бар) |
Задняя | 230кПа (2,3бар) | 280кПа (2,8бар) | |
225/55R1999V | Передняя | 250кПа (2,5бар) | 260кПа (2,6бар) |
Задняя | 250кПа (2,5бар) | 290кПа (2,9бар) |
Масса одного пассажира: около 75кг. Малоразмерное запасное колесо временного использования (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Обозначение размерности шины | Давление воздуха в шинах |
185/80R1799M | 320кПа (3,2бар) |
Обозначение размерности шины | Давление воздуха в шинах | ||
Нагрузка до 3-х человек | Полная нагрузка | ||
225/65R17*¹ M+S | Передняя | 230кПа (2,3бар) | 260кПа (2,6бар) |
Задняя | 250кПа (2,5бар) | 300кПа (3бар) | |
225/55R19*² M+S | Передняя | 250кПа (2,5бар) | 260кПа (2,6бар) |
Задняя | 270кПа (2,7бар) | 310кПа (3,1бар) |
Масса одного пассажира: около 75кг. Примечание: *1: Индекс грузоподъемности и скоростная категория: 102Q/102S/102H/102V. *2: Индекс грузоподъемности и скоростная категория: 99Q/99S/99H/99V. Момент затяжки колесных гаек При установке колеса затяжку гаек необходимо выполнять указанным моментом: 108—147Н·м (12—14кгс-м). Электрические предохранители
Более подробная информация о плавких предохранителях приведена в главе 1.
Если вам требуются данные по предельному износу тормозных дисков и измерительным методам, используемым для контроля размеров тормозных дисков, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda. Данная информация предоставляется владельцам свободно.
Одной из особенностей компактного кроссовера Mazda CX-5 считался его сравнительно небольшой расход топлива. Этот параметр, благодаря приличным размерам топливного бака, позволяет и новым, и выпущенным несколько лет назад моделям проезжать после заправки от 700 до 900 км.
И, хотя в различных режимах езды показатели могли серьёзно отличаться, а потребление бензина или дизтоплива не всегда совпадает с паспортными данными, такое расстояние является вполне приличным. Дальности почти в 1000 км (при поездке по загородным трассам) достаточно для большинства любителей путешествовать.
Хотя даже в городе показателей расхода хватало более чем на 500 км пути, что позволяло выполнять заправку бака Mazda CX не чаще 1 раза в неделю.
Рис. 1. Внешний вид кроссовера.Большая часть технических параметров модели СХ-5 определяется её силовыми агрегатами. За весь период поставок кроссовера в отечественные магазины (то есть с 2011-года по настоящее время) он комплектовался тремя видами моторов:
Базовые версии модели комплектовались моторами объёмом 2 литра и 6-диапазонными коробками передач – автоматическими и механическими. И могли быть как преднеприводными, так и полноприводными. Более дорогие авто с 2,5-литровым двигателем и турбодизелем работали в паре только с АКПП и полноприводной трансмиссией.
Рис. 3. Коробка-«автомат» CX-5.Стоит отметить, что вместимость ёмкости для топлива у кроссовера зависела не от комплектации, а от привода автомобиля. Все переднеприводные версии получили бак объёмом 56 литров, полноприводные – на 2 литра больше.
Такой объем топливного бака позволял проехать на моделях с двухлитровым бензиновым двигателем около 860–900 км. При наличии под капотом мотора на 2,5 литра можно было рассчитывать всего на 800 км пути без дозаправки.
Дизельные версии проезжали в среднем до 980 км на полном баке.
Рис. 4. Топливный бак модели.
Табл. 1. Основные показатели кроссовера.
Параметр | Значение | ||||
Характеристики мотора | |||||
Объём силового агрегата | 1997 куб. см | 2488 куб. см | 2191 куб. см | ||
Производительность | 150 л. с. | 175 л. с. | 192 л. с. | ||
Топливо | Бензин (АИ-95) | Дизтопливо | |||
Трансмиссия | Переднеприв. | Полноприв. | |||
Коробка передач | МКПП 6 | АКПП 6 | |||
Разгон до сотни | 9,3 сек | 8,9 сек | 9,4 сек | 7,9 сек | 9,4 сек |
Потребление топлива город/трасса/комбин. |
7,7/5,3/6,2 л | 7,9/5,4/6,3 л | 8,2/5,9/6,7 л | 7,0/5,3/5,9 л | 9,3/6,1/7,3 л |
Максим. скорость | 197 км/ч | 191 км/ч | 187 км/ч | 204 км/ч | 194 км/ч |
Габариты | |||||
ДхШхВ | 4,555х1,84х1,67 м | ||||
Дорожный просвет | 21,5 см | 21 см | |||
Объём багажного отсека | 403/1560 л | ||||
Объём топливного бака | 56 л | 58 л | |||
Проезд на одной заправке (средний) | 903 км | 889 км | 866 км | 983 км | 795 км |
Для того чтобы контролировать необходимость заправиться все модификации кроссовера оборудовались указателем топлива. Этот прибор включался одновременно с зажиганием и давал возможность не пропустить тот момент, когда в бензобаке окажется пусто.
Приближение стрелки к нулю показывало, что автомобиль требует срочной заправки. Хотя для того чтобы избежать неприятных ситуаций можно было возить в довольно большом 403-литровом багажном отсеке канистру с соответствующим видом топлива. Одной 20-литровой ёмкости хватало ещё примерно на 300 км.
Среди отзывов, оставляемых водителями модели Мазда СХ-5, чаще всего можно было найти такие мнения:
Среди минусов кроссовера некоторые пользователи этого авто указывали не слишком устраивающие их динамические характеристики и проходимость. Не всем нравилось и наличие переднего привода у базовых моделей. Однако никаких претензий ни к баку, ни к потреблению топлива практически не возникало.
2.0 150 л.с. 6МТ 2WD
2.0 150 л.с. 6АТ 4WD
2.5 194 л.с. 6АТ 4WD
2.0 150 л.с. 6АТ 2WD
Двигатель
Тип и объем двигателя
Степень сжатия
Мощность
150 л.с. (110 кВт) при 6000 об/мин
150 л.с. (110 кВт) при 6000 об/мин
150 л.с. (110 кВт) при 6000 об/мин
194 л.с. (143 кВт) при 6000 об/мин
Крутящий момент
Шасси
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Тормозные механизмы передние
Тормозные механизмы задние
Динамические характеристики
Максимальная скорость
Разгонная динамика от 0 до 100 км/ч
Габаритные размеры
Длина
Ширина (без зеркал)
Высота
Колесная база
Дорожный просвет, нагруженный а/м (водитель 75 кг)
Дорожный просвет, ненагруженный а/м
Снаряженная масса min
Снаряженная масса max
2.0 150 л.с. 6МТ 2WD
Двигатель
Тип и объем двигателя
Мощность
150 л.с. (110 кВт) при 6000 об/мин
Крутящий момент
Шасси
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Тормозные механизмы передние
Тормозные механизмы задние
Динамические характеристики
Максимальная скорость
Разгонная динамика от 0 до 100 км/ч
Расход топлива на 100 км пути
Габаритные размеры
Ширина (без зеркал)
Дорожный просвет, нагруженный а/м (водитель 75 кг)
Дорожный просвет, ненагруженный а/м
Снаряженная масса min
Снаряженная масса max
Емкость топливного бака
Рекомендуемое топливо
2.0 150 л.с. 6АТ 4WD
Двигатель
Тип и объем двигателя
Мощность
150 л.с. (110 кВт) при 6000 об/мин
Крутящий момент
Шасси
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Тормозные механизмы передние
Тормозные механизмы задние
Динамические характеристики
Максимальная скорость
Разгонная динамика от 0 до 100 км/ч
Расход топлива на 100 км пути
Городской цикл
8.9 л; 8.2 л (для версий с системой i-stop)
Смешанный цикл
7.2 л; 6.9 л (для версий с системой i-stop)
Габаритные размеры
Ширина (без зеркал)
Дорожный просвет, нагруженный а/м (водитель 75 кг)
Дорожный просвет, ненагруженный а/м
Снаряженная масса min
Снаряженная масса max
Емкость топливного бака
Рекомендуемое топливо
2.5 194 л.с. 6АТ 4WD
Двигатель
Тип и объем двигателя
Мощность
194 л.с. (143 кВт) при 6000 об/мин
Крутящий момент
Шасси
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Тормозные механизмы передние
Тормозные механизмы задние
Динамические характеристики
Максимальная скорость
Разгонная динамика от 0 до 100 км/ч
Расход топлива на 100 км пути
Городской цикл
9.8 л; 9 л (для версий с системой i-stop)
Загородный цикл
6.4 л; 6.3 л (для версий с системой i-stop)
Смешанный цикл
7.6 л; 7.3 л (для версий с системой i-stop)
Габаритные размеры
Ширина (без зеркал)
Дорожный просвет, нагруженный а/м (водитель 75 кг)
Дорожный просвет, ненагруженный а/м
Снаряженная масса min
Снаряженная масса max
Емкость топливного бака
Рекомендуемое топливо
2.0 150 л.с. 6АТ 2WD
Двигатель
Тип и объем двигателя
Мощность
150 л.с. (110 кВт) при 6000 об/мин
Крутящий момент
Шасси
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Тормозные механизмы передние
Тормозные механизмы задние
Динамические характеристики
Максимальная скорость
Разгонная динамика от 0 до 100 км/ч
Расход топлива на 100 км пути
Габаритные размеры
Ширина (без зеркал)
Дорожный просвет, нагруженный а/м (водитель 75 кг)
Дорожный просвет, ненагруженный а/м
Снаряженная масса min
Снаряженная масса max
Емкость топливного бака
Рекомендуемое топливо
Красная Мазда СХ-5 отправилась в долгий путь испытаний 13 мая 2013 года. Тестирование кроссовера редакцией немецкого журнала «Auto Bild» проходило в строгом соответствии с планом.
Уже с первых километров SUV начал собирать положительные отзывы. Большинство записей восхваляют 2,2-литровый турбодизель и сбалансированное комфортное шасси.
Как Вы, наверное, догадались, такая комбинация сделала японский кроссовер самым востребованным транспортным средством для дальних поездках.
Во время тестирования радовали такие приятные детали, как разъемы USB и AUX в подлокотнике и быстродействующий подогрев сидений. После 15 000 км тест редактор резюмировал: «Приятное авто. Подвеска, двигатель, кресла, эффективная система навигации и просторный салон – автомобиль на четыре с половиной балла по 5-бальной шкале».
Несмотря на то, что вскоре обнаружился ряд недостатков, ни один из них не изменил позитивного отношения к Mazda CX-5. Среди наиболее раздражающих мелочей стоит отметить следующие: постоянно выпадающая из держателя лампа освещения номерного знака, слишком маленькие карманы в дверях, небрежно постеленный ковер и плохой обзор назад.
Ковер крепится очень слабо: одно движение рукой, и он образует горку.
К сожалению, идиллия вскоре закончилась. На отметке 34 224 км во время движения по шоссе Мазда СХ-5 обличила свою темную маску. Загорелся индикатор неисправности двигателя, и высветилось сообщение о слишком низком уровне масла. Это испугало водителя не на шутку. Как будто этого мало, и бортовой компьютер предупредил о риске заклинивания двигателя.
Реагировать пришлось быстро: торможение, съезд на аварийную полосу и выключение двигателя. Капот вверх, щуп в руки, а на нем… нормальный уровень масла. После запуска двигателя все сообщения исчезли, как по мановению волшебной палочки. Возможно ли, что это была ложная тревога?
Не совсем. С этого момента сообщение появлялось уже достаточно регулярно, а потом вновь исчезало. Конечно же, это не нормальная ситуация.
Поэтому было решено сократить время ожидания очередного ТО, запланированного на 40 000 км, и посетить сервис уже сейчас. После слива старого масла обнаружилось, что смазка сильно изношена и разжижена.
Странно, что бортовой компьютер не предложил поторопиться с посещением сервиса. Пожалуй, инженерам Мазда стоит позаботиться об этом…
Возможно, компьютер и сообщил бы об этом, если бы во время предыдущего визита в сервис, механики дилерского центра установили на тестовую Mazda CX-5 последнюю доступную на тот момент версию программного обеспечения для ЭБУ.
Амнезия помешала сотрудникам сервиса обновить и навигационные карты. Плохо! — это сказано очень мягко. К счастью, Мазду СХ-5 ничто не могло сдержать, и она смело проглатывала тысячи километров.
Все шло по плану, и кроссовер снова и снова собирал лестные отзывы из уст тест редакторов.
На отметке 87 389 км вновь загорелся зловещий индикатор неисправности двигателя. Очередной незапланированный визит в официальный сервисный центр снова выявил неизбежность влияния человеческого фактора.
В ходе недавнего визита на ТО механик забыл перезагрузить бортовой компьютер. Поэтому умная «железяка» оценивала текущее состояние масла на основе устаревших данных и сделала вывод, что его пора заменить.
Объем багажника 503 литра, а со сложенными спинками заднего сиденья 1620 литров.
Две ошибки специалистов в ходе одного теста? Это слишком много. Представители Мазды были так же обеспокоены происходящим и вздохнули с облегчением, когда Mazda CX-5 преодолела финишную черту на отметке 100 000 км.
Но расслабляться слишком рано. Впереди полный разбор автомобиля. Все шло великолепно, до того момента когда в руки специалистов попали передние тормоза.
Эксперт DEKRA заявил, что тормозные накладки разрушились и оставили на тормозном диске глубокие царапины.
Случайно обнаружилось, что установленные тормозные колодки, предназначены для непродолжительных коротких поездок. Для непрерывных и длительных разъездов они не подходят. Состояние колодки после 20 000 км пробега и заключительных измерений динамики и торможения.
Угадайте, чья эта вина? Все правильно, в очередной раз подвел сервис по обслуживанию Mazda в Германии. Во время крайней ревизии тормозов кому-то в голову пришла блестящая идея установить на тестовую Мазду СХ-5 неоригинальные бюджетные колодки, подходящие для редких и коротких передвижений.
Спустя время вряд ли владелец смог бы это заметить. Инженеры Мазда с удивлением услышали подобные выводы и не могли в это поверить, утверждая, что в дилерских сервисах устанавливают только оригинальные компоненты.
Если такое происходит в цивилизованной Германии, то чему удивляться в России?
Настоящее зрелище. Пластиковая защита работает идеально. Двигатель, трансмиссия и навесное оборудование чистые и сухие.
Таким образом, немецкая дилерская сеть Mazda проявила темные пятна на своей безупречной репутации. Эти события свели на нет — шансы тестового Mazda CX-5 занять высшую строчку в рейтинге выносливости.
К счастью, недостатки не повлияли на позитивное отношение к автомобилю, а так же на отличное состояние компонентов, проинспектированных после демонтажа.
Мазда СХ-5 с 2,2-литровым дизельным двигателем отличный автомобиль, который заслуженно получил оценку «отлично».
Давление наддува создает двухступенчатый турбонагнетатель. Эта техника гарантирует мощный прирост тяги даже при низких оборотах. После 100 000 км он находится в отличном состоянии.
50 521 км – высокие обороты двигателя после «холодного» запуска. Раздражает при низких температурах.
80 440 км – замена передних тормозных дисков и колодок.
87 389 – загорание лампочки «неисправность двигателя». Очередное незапланированное посещение сервиса.
Пластиковые накладки снизу кузова крепятся с помощью пластиковых зажимов. Но за время теста они все разболтались.
Параметры | Значение |
Тип двигателя | Турбодизель, R4 / 16 |
Рабочий объем | 2191 см3 |
Диаметр х ход поршня | 86,0 х 94,3 мм |
Привод ГРМ | цепной |
Максимальная мощность | 150 л.с. / 4500 оборотов. / мин |
Максимальный крутящий момент | 380 Нм / 1800 об. / мин |
Максимальная скорость | 197 км / ч |
Коробка передач | 6 МКПП |
Привод | 4×4 |
Кузов / шасси | |
Длина / ширина / высота | 4555/1840/1710 мм |
Колесная база | 2700 мм |
Снаряженная масса / полезная нагрузка | 1632/473 кг |
Тормоза (передние / задние) | Вентилируемые дисковые / дисковые |
Емкость топливного бака | 58 л |
Допустимая масса прицепа с тормозами | 2000 кг |
Объем мощности | 503-1620 л |
Расходы
Страхование | |
Пробег | 100 757 км |
Страховка | 1730 Евро |
Топливо и масло | |
8355 л на (1,05 Евро за литр) | 36 762 zł |
Моторное масло для заправки | — |
Шины | |
Лето: 1 комплект. Yokohama Geolander G98 225/65 R 17 V | 612 Евро |
Зима: 1 комплект. Bridgestone Blizzak LM-80 225/65 R 17 H | 687 Евро |
ТО | |
20 000 км | 223 Евро |
40 000 км | 316 Евро |
60 000 км | 290 Евро |
80 000 км | 292 Евро |
100 000 км | 224 Евро |
Общая стоимость обслуживания | 1344 Евро |
Цена | |
Цена тестируемой версии в 2013 году | 31 900 Евро |
Текущая цена тестируемой версии (рестайлинг) | 34 190 Евро |
Остаточная стоимость тестовой машины | 22 000 Евро |
Потеря в стоимости | 9 900 Евро |
Расходы, в том числе | |
Расходы за 100 757 км | 13 550 Евро |
Стоимость 1 км | 0,13 Евро |
Стоимость 1 км нарушение | 0,23 Евро |
Параметры | Начало теста | Конец теста |
Ускорение | ||
0-50 км/ч | 3,0 с | 3,2 с |
0-100 км/ч | 9,6 c | 10,2 c |
0-130 км/ч | 16,6 c | 16,9 c |
Эластичность | ||
60-100 км/ч | 6,4 / 8,5 сек 4 / 5 передача | 6,5 / 8,8 сек 4/5 передача |
80-120 км/ч | 8,8 / 11,5 сек 5 / 6 передача | 9,0 / 11,6 сек 5/6 передача |
Тормозной путь со 100 км/ч | ||
Тормоза холодные | 37,9 м | 37,4 м |
Тормоза прогретые | 38,6 м | 39,5 м |
Уровень шума в салоне | ||
50 км/ч | 58 дБ (A) | 58 дБ (A) |
100 км/ч | 67 дБ (A) | 67 дБ (A) |
130 км/ч | 71 дБ (A) | 71 дБ (A) |
Средний расход топлива (начало испытаний) — 6,3 л / 100 км.
Средний расход топлива (конец теста) — 6,6 л / 100 км.
Замер мощности на стенде (конец теста) — 110,1 кВт / 150 л.с.
Средний расход топлива по стандарту ЕЭК — 5,67 л / 100 км.
Как оказалось, даже небрежное обслуживание не смогло остановить Мазду СХ-5 на пути к финишу, и не помешало ей получить высокие оценки.
Если бы механики были более внимательными и ответственными, то Mazda CX-5 вполне могла стать лидером рейтинга. Во всяком случае, автомобиль оставил после себя только положительные впечатления.
Мазда в очередной раз доказала, что ее машины надежны, и они по праву занимают самые высокие позиции в рейтинге «Auto Bild».
Источник: AutoBild.de
Одной из особенностей компактного кроссовера Mazda CX-5 считался его сравнительно небольшой расход топлива. Этот параметр, благодаря приличным размерам топливного бака, позволяет и новым, и выпущенным несколько лет назад моделям проезжать после заправки от 700 до 900 км. И, хотя в различных режимах езды показатели могли серьёзно отличаться, а потребление бензина или дизтоплива не всегда совпадает с паспортными данными, такое расстояние является вполне приличным. Дальности почти в 1000 км (при поездке по загородным трассам) достаточно для большинства любителей путешествовать. Хотя даже в городе показателей расхода хватало более чем на 500 км пути, что позволяло выполнять заправку бака Mazda CX не чаще 1 раза в неделю.
Большая часть технических параметров модели СХ-5 определяется её силовыми агрегатами. За весь период поставок кроссовера в отечественные магазины (то есть с 2011-года по настоящее время) он комплектовался тремя видами моторов:
Базовые версии модели комплектовались моторами объёмом 2 литра и 6-диапазонными коробками передач – автоматическими и механическими. И могли быть как преднеприводными, так и полноприводными. Более дорогие авто с 2,5-литровым двигателем и турбодизелем работали в паре только с АКПП и полноприводной трансмиссией.
Стоит отметить, что вместимость ёмкости для топлива у кроссовера зависела не от комплектации, а от привода автомобиля. Все переднеприводные версии получили бак объёмом 56 литров, полноприводные – на 2 литра больше. Такой объем топливного бака позволял проехать на моделях с двухлитровым бензиновым двигателем около 860–900 км. При наличии под капотом мотора на 2,5 литра можно было рассчитывать всего на 800 км пути без дозаправки. Дизельные версии проезжали в среднем до 980 км на полном баке.
Табл. 1. Основные показатели кроссовера.
Параметр | Значение | ||||
Характеристики мотора | |||||
Объём силового агрегата | 1997 куб. см | 2488 куб. см | 2191 куб. см | ||
Производительность | 150 л. с. | 175 л. с. | 192 л. с. | ||
Топливо | Бензин (АИ-95) | Дизтопливо | |||
Трансмиссия | Переднеприв. | Полноприв. | |||
Коробка передач | МКПП 6 | АКПП 6 | |||
Разгон до сотни | 9,3 сек | 8,9 сек | 9,4 сек | 7,9 сек | 9,4 сек |
Потребление топлива
город/трасса/комбин. |
7,7/5,3/6,2 л | 7,9/5,4/6,3 л | 8,2/5,9/6,7 л | 7,0/5,3/5,9 л | 9,3/6,1/7,3 л |
Максим. скорость | 197 км/ч | 191 км/ч | 187 км/ч | 204 км/ч | 194 км/ч |
Габариты | |||||
ДхШхВ | 4,555х1,84х1,67 м | ||||
Дорожный просвет | 21,5 см | 21 см | |||
Объём багажного отсека | 403/1560 л | ||||
Объём топливного бака | 56 л | 58 л | |||
Проезд на одной заправке (средний) | 903 км | 889 км | 866 км | 983 км | 795 км |
Для того чтобы контролировать необходимость заправиться все модификации кроссовера оборудовались указателем топлива. Этот прибор включался одновременно с зажиганием и давал возможность не пропустить тот момент, когда в бензобаке окажется пусто. Приближение стрелки к нулю показывало, что автомобиль требует срочной заправки. Хотя для того чтобы избежать неприятных ситуаций можно было возить в довольно большом 403-литровом багажном отсеке канистру с соответствующим видом топлива. Одной 20-литровой ёмкости хватало ещё примерно на 300 км.
Работа указателя нормализовалась через некоторое время после заправки. Хотя в течение первых часов поле заполнения бака CX-5 топливом стрелка могла показывать некорректные цифры. Причиной такой проблемы был перелив горючего и сбой датчика уровня. Через некоторое время показатели восстанавливались.
Среди отзывов, оставляемых водителями модели Мазда СХ-5, чаще всего можно было найти такие мнения:
Среди минусов кроссовера некоторые пользователи этого авто указывали не слишком устраивающие их динамические характеристики и проходимость. Не всем нравилось и наличие переднего привода у базовых моделей. Однако никаких претензий ни к баку, ни к потреблению топлива практически не возникало.
Сегодня автомобили в большинстве своем пока ещё приводятся в движение двигателем внутреннего сгорания, который потребляет топливо. Соответственно, его запас периодически заканчивается. Объем бака Мазда СХ 5, указанный в технических характеристиках позволяет примерно ориентироваться по времени посещения АЗС.
Топливо
Сигналом для пополнения запасов топлива являются информация указателя уровня топлива и бортового компьютера. По отметкам (штрихам) указателя бывает сложно определить, сколько бензина осталось в баке. А компьютер показывает расчетное расстояние, которое можно проехать на остатке топлива при текущем расходе.
Объем бака Mazda CX 5 рассчитан так, что, когда на экране появляются показания «0 км», в баке остается еще некоторый резерв для того, чтобы добраться до заправки. Но до этого лучше не доводить.
Бензонасос современных автомобилей установлен прямо внутри бака, погружён в бензин и им же охлаждается. При низком уровне топлива насос греется больше, чем нужно, что сказывается на сроке службы.
Чем больше в баке свободного объема, тем интенсивнее в нем скапливается конденсат, который попадая в топливную систему, может вызвать неисправности двигателя.
При малом количеством бензина увеличивается риск проникновения в топливную магистраль скопившейся грязи.
Специалисты рекомендуют дозаправляться, когда стрелка указателя уровня топлива покажет меньше половины, несмотря на вместимость бака.
Зная объем бака Мазда СХ 5, возникает следующий вопрос, какое топливо заливать в бак?
Если у вас дизельный двигатель, то вариантов немного. Дизельное топливо – солярка в зависимости от времени года «летняя» или «зимняя».
С бензиновыми моторами остается выбор – 95-й или 98-й. Среди автолюбителей «холивары» на эту тему не прекращаются. В руководстве по эксплуатации CX 5 указан – бензин 95. Двигатели Mazda Skyactiv изначально предназначены для работы на качественном бензине с высоким октановым числом. В конструкции двигателей предусмотрено множество устройств, чтобы они смогли безболезненно использовать «обычный» 95-й. Но приверженцы 98-го говорят, что на наших АЗС 95-й бензин – это по сути 92-й с присадками для повышения октанового числа, а 98-й бензин — «чистый». Поэтому, они заправляют в своё авто исключительно бензин класса «премиум».
Кто говорит о динамике, кто об экономичности, а кто об экономии средств. Верное мнение исключительно в том, что бензин должен быть высокого качества и проверенного производителя, а марку владелец должен выбрать самостоятельно. Заправку можно выбрать по отзывам опытных водителей или личных впечатлений.
В настоящее время в России не производят и не продают дизельные версии Мазда СХ 5, поэтому топливный бак принимает исключительно бензин.
Теоретический объем топливного бака Мазда СХ 5 2018 по данным производителя – 56 литров для переднеприводных версий и 58 л для моделей с полным приводом.
По отзывам владельцев можно узнать, сколько литров топлива вмещает бак Мазды СХ 5 реально. При нулевых показаниях бортового компьютера и заправке «до полного» выходит 50-53 л. В смешанном режиме бензобака хватает примерно на 550-620 км пробега. Это, конечно, в большей мере зависит от стиля вождения и качества топлива.
Паспортные данные емкости топливного бака Мазда СХ 5 по поколениям в разных странах приведены в таблицах.
Модификация | Емкость бака, л |
2.0 MT 2WD Drive | 56 |
2.0 AT 2WD Active | 56 |
2.0 AT 4WD Active | 58 |
2.0 AT 4WD Supreme | 58 |
2.5 AT 4WD Active | 58 |
2.5 AT 4WD Supreme | 58 |
Модификация | Емкость бака, л |
2.0 MT Drive | 56 |
2.0 AT Drive | 56 |
2.0 AT Active | 56 |
2.0 AT Active | 58 |
2.0 AT Supreme | 58 |
2.2D AT Active | 58 |
2.2D AT Supreme | 58 |
2.5 AT Active+ | 58 |
2.5 AT Supreme | 58 |
Модификация | Емкость бака, л |
2.0 Drive | 56 |
2.0 Active | 56 |
2.0 Sendo | 56 |
2.0 Active | 58 |
2.0 Supreme | 58 |
2.0 Drive | 58 |
2.2D Active | 58 |
2.2D Supreme | 58 |
2.5 Active+ | 58 |
2.5 Supreme | 58 |
Модификация | Емкость бака, л |
2.0 20S | 56 |
2.0 20C | 56 |
2.0 20S L Package | 56 |
2.2 XD Diesel Turbo | 56 |
2.2 XD L Package Diesel Turbo | 56 |
2.2 XD 2013 Anniversary Diesel Turbo | 56 |
2.2 XD Diesel Turbo 4WD | 56 |
2.5 25S L Package | 56 |
2.5 25S 2013 Anniversary | 56 |
2.0 20S 4WD | 58 |
2.0 20S L Package 4WD | 58 |
2.2 XD L Package Diesel Turbo | 58 |
2.2 XD Diesel Turbo 4WD | 58 |
2.2 XD L Package Diesel Turbo 4WD | 58 |
2.2 XD 2013 Anniversary Diesel Turbo 4WD | 58 |
2.5 25S 4WD | 58 |
2.5 25S L Package 4WD | 58 |
Модификация | Емкость бака, л |
2.0 20S | 56 |
2.0 20S Proactive | 56 |
2.2 XD Diesel Turbo | 56 |
2.2 XD L Package Diesel Turbo | 56 |
2.2 XD Proactive Diesel Turbo | 56 |
2.5 25S L Package | 56 |
2.2 XD Diesel Turbo 4WD | 58 |
2.2 XD L Package Diesel Turbo 4WD | 58 |
2.2 XD Proactive Diesel Turbo 4WD | 58 |
2.5 25S 4WD | 58 |
2.5 25S L Package 4WD | 58 |
2.5 25S Proactive 4WD | 58 |
2.0 20S | 56 |
2.0 20S Proactive | 56 |
2.2 XD Diesel Turbo | 56 |
2.2 XD L Package Diesel Turbo | 56 |
2.2 XD Proactive Diesel Turbo | 56 |
Модификация | Емкость бака, л |
2.0 20S | 56 |
2.0 20C | 56 |
2.0 20S L Package | 56 |
2.2 XD Diesel Turbo | 56 |
2.2 XD L Package Diesel Turbo | 56 |
2.2 XD 2013 Anniversary Diesel Turbo | 56 |
2.2 XD Diesel Turbo 4WD | 56 |
2.5 25S L Package | 56 |
2.5 25S 2013 Anniversary | 56 |
2.0 20S 4WD | 58 |
2.0 20S L Package 4WD | 58 |
2.2 XD L Package Diesel Turbo | 58 |
2.2 XD Diesel Turbo 4WD | 58 |
2.2 XD L Package Diesel Turbo 4WD | 58 |
2.2 XD 2013 Anniversary Diesel Turbo 4WD | 58 |
2.5 25S 4WD | 58 |
2.5 25S L Package 4WD | 58 |
Европа
Модификация | Емкость бака, л |
2.0 Prime-Line | 56 |
2.0 Center-Line | 56 |
2.0 Sendo | 56 |
2.2D Prime-Line | 56 |
2.2D Center-Line | 56 |
2.2D Sendo | 56 |
2.0 Center-Line | 58 |
2.0 Sports-Line | 58 |
2.2D Center-Line | 58 |
2.2D Sendo | 58 |
2.2D Sports-Line | 58 |
2.0 Prime-Line | 56 |
2.0 Center-Line | 56 |
2.0 Sendo | 56 |
Подводя итог, хочется заметить, чтобы не встать посреди дороги с заглохшим двигателем за рулем кроссовера Мазда СХ 5, предусмотрительно заезжайте на АЗС для дозаправки, не дожидаясь критических показаний в любой стране!
Общая информация | |
---|---|
Марка | Mazda |
Модель | CX-5 |
Поколение | CX-5 |
Модификация (двигатель) | 2.0 (165 л.с.) SKYACTIV-G |
Начало производства | 2012 год |
Окончание производства | 2015 год |
Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
Тип кузова | SUV |
Сиденья | 5 |
Двери | 5 |
Рабочие характеристики | |
Расход топлива (экономичный) в городе | 7.5 л / 100 км 31,36 миль на галлон 37,66 миль на галлон в Великобритании |
Расход топлива (эконом) в загородном доме | 5,1 л / 100 км 46.12 US mpg 55.39 UK mpg |
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле | 6.0 л / 100 км 39,2 миль на галлон в США 47,08 миль на галлон в Великобритании |
Тип топлива | Бензин (бензин) |
Разгон 0-100 км / ч | 9.2 с |
Ускорение 0 — 62 миль / ч | 9,2 с |
Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 8,7 с |
Максимальная скорость | 200 км / ч 124,27 миль / ч |
Нормы выбросов | Euro 5 |
Отношение массы к мощности | 8,6 кг / л.с. |
Характеристики двигателя | |
Мощность | 165 л.с. при 6000 об / мин. |
Мощность на литр | 82,6 л.с. / л |
Крутящий момент | 210 Нм @ 4000 об. / Мин. 154,89 фунт-фут. @ 4000 об. / Мин. |
Объем двигателя | 1997 см 3 121,86 куб. дюймы |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядный |
Степень сжатия | 14 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск |
Пространство, объем и вес | |
Снаряженная масса | 1411 кг 3110.72 фунта. |
Макс. вес | 1930 кг 4254,92 фунта. |
Макс нагрузка | 519 кг 1144,2 фунта. |
Багажник (багажник) — минимум | 503 л 17,76 куб. футов |
Багажник (багажник) — максимум | 1620 л 57,21 куб. фут |
Емкость топливного бака | 56 л 14.79 галлонов США | 12,32 британского галлона |
Размеры | |
Длина | 4555 мм 179,33 дюйма |
Ширина | 1840 мм 72,44 дюйма |
Высота | 1710 мм 67,32 дюйма |
Колесная база | 2700 мм 106,3 дюйма |
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
Архитектура трансмиссии | ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля |
Ведущее колесо | Передний привод |
Количество передач (МКПП) | 6 |
Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
Не садитесь за руль, если чувствуете запах выхлопных газов внутри автомобиля:
Выхлопные газы двигателя опасны. Этот газ содержит окись углерода (CO), которая не имеет цвета, запаха и ядовита. При вдыхании может вызвать потерю сознания и смерть. Если вы чувствуете запах выхлопных газов внутри автомобиля, держите все окна полностью открытыми и немедленно обратитесь к официальному дилеру Mazda.
Не запускайте двигатель в закрытом помещении:
Запуск двигателя в закрытом помещении, например в гараже, опасен.Выхлопные газы, содержащие ядовитый угарный газ, могут легко попасть в салон. Возможна потеря сознания или даже смерть.
Откройте окна или отрегулируйте систему отопления или охлаждения, чтобы на холостом ходу двигатель поступал свежий воздух:
Выхлопные газы опасны. Когда автомобиль останавливается с закрытыми окнами и двигателем в течение длительного времени даже на открытой местности, выхлопные газы, содержащие ядовитый угарный газ, могут попасть в кабину.Возможна потеря сознания или даже смерть.
Уберите снег снизу и вокруг вашего автомобиля, особенно выхлопную трубу, перед запуском двигателя:
Запуск двигателя при остановке автомобиля в глубоком снегу опасен. Выхлопная труба могла быть заблокирована снегом, позволяя выхлопным газам попадать в кабину. Поскольку выхлопные газы содержат ядовитый окись углерода, они могут вызвать потерю сознания или даже смерть пассажиров в кабине.
,Drive 2.0 MT 150 л.c. | 56 |
Active 2.0 AT 150 л.c. | 56 |
Active 2.0 AT 150 л.c. 4×4 | 56 |
Active 2.5 AT 194 л.c. 4×4 | 56 |
Active (Пакет 1) 2.0 AT 150 л.c. | 56 |
Active (Пакет 1) 2.0 AT 150 л.c. 4×4 | 56 |
Active (Пакет 1) 2.5 AT 194 л.c. 4×4 | 56 |
Active (Пакет 2) 2.0 AT 150 л.c. | 56 |
Active (Пакет 2) 2.0 AT 150 л.c. 4×4 | 56 |
Active (Пакет 2) 2.5 AT 194 л.c. 4×4 | 56 |
Supreme 2.0 AT 150 л.c. 4×4 | 56 |
Supreme 2.5 AT 194 л.c. 4×4 | 56 |
Supreme (Пакет 3) 2.0 AT 150 л.c. 4×4 | 56 |
Supreme (Пакет 3) 2.5 AT 194 л.c. 4×4 | 56 |
Supreme (Пакет 4) 2.0 AT 150 л.c. 4×4 | 56 |
Supreme (Пакет 4) 2.5 AT 194 л.c. 4×4 | 56 |
Noir 2.0 AT 150 л.c. 4×4 | 56 |
Noir 2.5 AT 194 л.c. 4×4 | 56 |
Supreme (Пакет 5) 2.0 AT 150 л.c. 4×4 | 56 |
Supreme (Пакет 5) 2.5 AT 194 л.c. 4×4 | 56 |
Supreme (Пакет 6) 2.0 AT 150 л.c. 4×4 | 56 |
Supreme (Пакет 7) 2.0 AT 150 л.c. 4×4 | 56 |
Supreme (Пакет 7) 2.5 AT 194 л.c. 4×4 | 56 |
Supreme (Пакет 8) 2.5 AT 194 л.c. 4×4 | 56 |
Supreme (Пакет 9) 2.5 AT 194 л.c. 4×4 | 56 |
Executive 2.0 AT 150 л.c. 4×4 | 56 |
Executive 2.5 AT 194 л.c. 4×4 | 56 |
Supreme (Пакет 10) 2.5 AT 194 л.c. 4×4 | 56 |
Executive (Пакет 11) 2.0 AT 150 л.c. 4×4 | 56 |
Executive (Пакет 11) 2.5 AT 194 л.c. 4×4 | 56 |
Century Edition 2.0 AT 150 л.c. 4×4 | 56 |
Century Edition 2.5 AT 194 л.c. 4×4 | 56 |
Active (2017-2020) 2.0 AT 150 л.c. 4×4 | 56 |
Active (2017-2020) 2.0 AT 150 л.c. | 56 |
Active (2017-2020) 2.5 AT 194 л.c. 4×4 | 56 |
Active (Пакет 1) (2017-2020) 2.0 AT 150 л.c. 4×4 | 56 |
Active (Пакет 1) (2017-2020) 2.0 AT 150 л.c. | 56 |
Active (Пакет 1) (2017-2020) 2.5 AT 194 л.c. 4×4 | 56 |
Drive (2017-2020) 2.0 MT 150 л.c. | 56 |
Executive (2019-2020) 2.0 AT 150 л.c. 4×4 | 56 |
Executive (2019-2020) 2.5 AT 194 л.c. 4×4 | 56 |
Executive (Пакет 9) (2019-2020) 2.0 AT 150 л.c. 4×4 | 56 |
Executive (Пакет 9) (2019-2020) 2.5 AT 194 л.c. 4×4 | 56 |
Supreme (2017-2020) 2.0 AT 150 л.c. 4×4 | 56 |
Supreme (2017-2020) 2.5 AT 194 л.c. 4×4 | 56 |
Supreme (Пакет 2) (2017-2020) 2.0 AT 150 л.c. 4×4 | 56 |
Supreme (Пакет 2) (2017-2020) 2.5 AT 194 л.c. 4×4 | 56 |
Supreme (Пакет 3) (2017-2020) 2.0 AT 150 л.c. 4×4 | 56 |
Supreme (Пакет 3) (2017-2020) 2.5 AT 194 л.c. 4×4 | 56 |
Supreme (Пакет 4) (2017-2020) 2.0 AT 150 л.c. 4×4 | 56 |
Supreme (Пакет 5) (2017-2020) 2.0 AT 150 л.c. 4×4 | 56 |
Supreme (Пакет 5) (2017-2020) 2.5 AT 194 л.c. 4×4 | 56 |
Supreme (Пакет 6) (2017-2020) 2.5 AT 194 л.c. 4×4 | 56 |
Supreme (Пакет 7) (2017-2020) 2.5 AT 194 л.c. 4×4 | 56 |
Supreme (Пакет 8) (2017-2020) 2.5 AT 194 л.c. 4×4 | 56 |
Supreme (Пакет 8) (2017-2020) 2.2 AT 175 л.c. | 56 |
Supreme (Пакет 8) (2017-2020) 2.2 AT 175 л.c. 4×4 | 56 |
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРСТИКИ | 2.0 6MT 2WD | 2.0 6AT 2WD | 2.0 6AT 4WD | 2.5 6AT 4WD |
ДВИГАТЕЛЬ | ||||
Степень сжатия | 13.0:1 | 13.0:1 | 13.0:1 | 13.0:1 |
Максимальная мощность двигателя [л.с. (кВт.)/мин-1] | 150 (110) @ 6 000 | 150 (110) @ 6 000 | 150 (110) @ 6 000 | 194 (143) @ 6 000 |
Максимальный крутящий момент [Нм/мин-1] | 213 @ 4 000 | 213 @ 4 000 | 213 @ 4 000 | 258 @ 4 000 |
Примeняемое топливо | бензин 95 | бензин 95 | бензин 95 | бензин 95 |
ТРАНСМИССИЯ | 2.0 6MT 2WD | 2.0 6AT 2WD | 2.0 6AT 4WD | 2.5 6AT 4WD |
Тип | 6MT | 6AT | 6AT | 6AT |
ШАССИ | 2.0 6MT 2WD | 2.0 6AT 2WD | 2.0 6AT 4WD | 2.5 6AT 4WD |
Передняя подвеска | со стойками MacPherson | со стойками MacPherson | со стойками MacPherson | со стойками MacPherson |
Задняя подвеска | многорычажная | многорычажная | многорычажная | многорычажная |
Привод | 2WD (передний) | 2WD (передний) | 4WD (полный) | 4WD (полный) |
Тормозные механизмы | передние дисковые вентилируемые / задние дисковые невентилируемые | передние дисковые вентилируемые / задние дисковые невентилируемые | передние дисковые вентилируемые / задние дисковые невентилируемые | передние дисковые вентилируемые / задние дисковые невентилируемые |
РАЗМЕРЫ И МАССА | 2.0 6MT 2WD | 2.0 6AT 2WD | 2.0 6AT 4WD | 2.5 6AT 4WD |
Снаряженная масса мин/макс [кг] | 1462/1480 | 1491/1555 | 1573/1630 | 1594/1650 |
Длина [мм] | 4550 | 4550 | 4550 | 4550 |
Ширина (без зеркал) [мм] | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 |
Высота [мм] | 1680 | 1680 | 1680 | 1680 |
Колесная база [мм] | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
Дорожный просвет (нагруженый а/м, водитель — 75кг) [мм] | 185 | 185 | 193 | 193 |
Дорожный просвет (ненагруженый а/м) [мм] | 192 | 192 | 200 | 200 |
Объем багажного отделения (VDA) [л] | 442 | 442 | 442 | 442 |
Объем топливного бака [л] | 56 | 56 | 58 | 58 |
РАСХОД ТОПЛИВА л/100км | 2.0 6MT 2WD | 2.0 6AT 2WD | 2.0 6AT 4WD | 2.5 6AT 4WD |
Городской | 8.6 | 8.7 | 8.9 / 8.2* | 9.8 / 9.0* |
Загородный | 5.8 | 6.1 | 6.2 / 6.2* | 6.4 / 6.3* |
Комбинированный | 6.8 | 7.0 | 7.2 / 6.9* | 7.6 / 7.3* |
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | 2.0 6MT 2WD | 2.0 6AT 2WD | 2.0 6AT 4WD | 2.5 6AT 4WD |
Максимальная скорость | 199 | 189 | 184 | 195 |
Разгон 0-100 км/ч | 10.3 | 9.8 | 10.3 | 8.9 |
Подогрев передних ковшеобразных сидений, в том числе: 3-ступенчатая регулировка обогрева, 8-позиционное сиденье водителя с электроприводом и поясничной опорой, 2-позиционная память сиденья водителя и 6-позиционное сиденье пассажира с электроприводом
Спортивные ковшеобразные передние сиденья с кожаной спинкой
Сиденье водителя
Сиденье пассажира
40-20-40 Складная скамья, обращенная вперед, с ручным наклоном, складывающаяся вперед, спинка заднего сиденья,
Ручная регулировка наклона/выдвижения рулевой колонки
Gau: Спидометр, одометр, тахометр, одометр и бортовой компьютер
Задние стеклоподъемники с электроприводом и фиксированные окна 3-го ряда
Кожаный/металлический руль
Многофункциональный пульт управления
Передний подстаканник
Задний подстаканник
/Встроенный передатчик ключей, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка
Бесконтактный ключ для дверей и кнопки запуска
Remo te Releases-Inc: доступ к грузу с электроприводом и механическое топливо
Передатчик двери гаража HomeLink
Круиз-контроль с органами управления на рулевом колесе
Регулировка расстояния с функцией Stop-Go
Двухзонный передний автоматический кондиционер
HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьем и воздуховоды консоли
Перчаточный ящик с подсветкой
Подножка водителя
Внутренняя отделка, в том числе: металлическая вставка приборной панели, металлическая вставка дверной панели и металлические акценты интерьера
Полностью тканевая обивка потолка
Leather Gear Материал рычага переключения передач
Вставка из кожзаменителя в обивку двери
Кожаная отделка сидений
Косметические зеркала со стороны водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало со стороны водителя и пассажира
Зеркало заднего вида с режимом «день-ночь» и автоматическим затемнением
Полная напольная консоль Крытое хранилище, потолочная мини-консоль с местом для хранения и 3 розетками постоянного тока 12 В
Передний и задний фонари карты
Плавающее освещение салона
Полное ковровое покрытие, вкл.: коврики передние и задние коврики
Ковровое покрытие, отделка пола
Автоматическая защелка багажника/люка
Освещение грузового отсека
E911 Автоматическое аварийное оповещение
Корзина на приборной панели, корзины в двери водителя/пассажира и в задней двери
Электропривод окон 1-го ряда с передними и задними окнами 1-Touch Up/Down
Отложенное питание аксессуаров
Электропривод дверных замков с функцией автоматической блокировки
Системный монитор
Бортовой компьютер
Датчик наружной температуры
Цифровой/аналоговый внешний вид
Ручная регулировка передних подголовников и ручная регулировка задних подголовников
2 кармана для хранения в спинке сиденья
2 с хранилищем
Иммобилайзер двигателя
3 розетки постоянного тока 12 В
Фильтрация воздуха
Вы слышали хорошие отзывы о Mazda CX-5 2021 года, когда речь идет о стиле и функциях.Но вас интересует предполагаемая экономия топлива Mazda CX-5 2021 года. Вы пришли в нужное место. Расстояние, на которое может проехать кроссовер, зависит от выбранного уровня отделки салона, а также от трансмиссии. Узнайте больше ниже!
Mazda CX-5 2021 года доступна в семи комплектациях, включая Sport, Touring, Carbon Edition, Carbon Edition Turbo, Grand Touring, Grand Touring Reserve и Signature.Ознакомьтесь с таблицей ниже, чтобы увидеть варианты уровня отделки салона и их расчетную экономию топлива. Мы также смотрим на то, сколько миль вы сможете проехать на полном баке бензина!
Уровень отделки | Drivestrain | City | 90129012 | 9012 | Топливный бак мощностью | Расстояние на 1 бак Топлива | 9014|||||||||||||||||||
Спорт, гастроли, углерод Edition, Grand Touring | FWD | 25 миль на галлон | 31 миль на галлон | 14.8 галлонов | Город – 370 миль
Шоссе – 458,8 миль | ||||||||||||||||||||
Carbon Edition Turbo | FWD | 23 мили на галлон | 28 миль на галлон | 14,8 галлона | Город – 340,4 миль
Шоссе – 414,1 миль | ||||||||||||||||||||
Спорт, Туринг, Carbon Edition, Гранд Туринг2 мили
Шоссе – 459 миль | |||||||||||||||||||||||||
Carbon Edition Turbo, Grand Touring Reserve, Signature | Полный привод | 22 мили на галлон | 27 миль на галлон | 15,3 галлона | – 9033 миль 6 миль – 9033 Город
Если вы хотите уехать на выходные и позагорать на пляже, вы определенно можете добраться до острова Саут-Падре и вернуться домой на одном баке топлива.Остров находится всего в 46 милях от нас. Однако, если вы хотите отправиться дальше на север, в Даллас, который находится в 520 милях от вас, вам обязательно нужно остановиться и заправить свой бензобак.
Если у вас есть дополнительные вопросы о Mazda CX-5 2021 года, позвоните нам сегодня! Мы с нетерпением ждем вашего ответа и помощи в управлении новой Mazda CX-5 2021 года выпуска от Cardenas Mazda сегодня!
Пока мы пережидаем текущую ситуацию, многие из нас мечтают об очередном путешествии с друзьями или семьей.Но если вы беспокоитесь о своей способности добраться до места назначения, Mazda CX-5 2020 года — отличный вариант. Сочетая высокие показатели экономии топлива с грузовым пространством кроссовера, мы в Kelly Mazda решили посмотреть, как далеко вы можете проехать на CX-5 на одном баке бензина.
Категории |
2,5 л, 4 цилиндра, передний привод |
2,5 л 4-цилиндровый полный привод |
2.5-литровый 4-цилиндровый полный привод с турбонаддувом |
---|---|---|---|
Комбинированный режим экономии топлива | 28 миль на галлон | 26 миль на галлон | 24 мили на галлон |
Максимальный общий пробег | 370 Город / 459 Шоссе | 367 Город / 459 Шоссе | 337 Город / 413 Шоссе |
Комплектация | Спорт, Туринг и Гранд Туринг | Спорт, Туринг и Гранд Туринг | Grand Touring Reserve & Signature |
Глядя на таблицу выше, есть несколько вариантов для тех, кто заинтересован в Mazda CX-5 2020 года.Наилучшая экономия топлива достигается в базовом 2,5-литровом 4-цилиндровом варианте с передним приводом, который достигает до 28 миль на галлон. Модели с доступным i-ACTIV AWD® также получают небольшое увеличение размера бензобака, сохраняя запас хода таким же, как у базовой комбинации переднеприводных двигателей.
Теперь, установив определенное тренировочное поле, давайте посмотрим, где можно проехать, начиная со Скрэнтона. Некоторые города, которые вы можете посетить, включают:
Mazda CX-5 2020 модельного года с бесконечным количеством локаций, которые можно посетить в пределах одного бака бензина, — отличный вариант для вашего внутреннего авантюриста.Хотя текущая ситуация неблагоприятна для путешествий, она оставляет вам много времени для планирования, в том числе для поиска подходящего автомобиля для аренды или покупки, который вам может понадобиться. Проверьте Mazda CX-5 2020 года в Kelly Mazda и обязательно обслуживайте свой автомобиль у нас перед вашими будущими поездками!
Узнать больше: Насколько адаптивна Mazda CX-5 2020 года?
Выберите разделВернуться на главнуюОбзорЦены и характеристикиОбзорФото и видеоБезопасностьПродажаEn Español >
20222021202020120172016201520142013
Годы20222021202020120172016201520142013
Интерьер | |
Передняя верхняя часть | 40″ |
Задний верхний отсек | 39 » |
Переднее плечо | 57 » |
Заднее плечо | 55 » |
Переднее бедро | 55 » |
Заднее бедро | 55 » |
Переднее пространство для ног | 41.0 » |
Пространство для ног сзади | 39,6 дюйма |
Объем багажного отделения | 30,0 куб. футов |
Максимальная грузоподъемность | 59,3 куб. футов |
Стандартное сиденье | 5 |
Внешний вид | |
Длина | 180,1 » |
Ширина корпуса | 72.6″ |
Высота кузова | 65,3″ |
Колесная база | 106,2 » |
Дорожный просвет | 7,5 дюйма |
Бордюр | 3717 фунтов. |
Вес брутто | 4724 фунта. |
Топливо | |
Емкость топливного бака | 15.3 гал. |
Оценка пробега EPA | 24 город / 30 шоссе |
Производительность | |
Базовый объем двигателя | 2,5 литра |
Базовый тип двигателя | И-4 |
Мощность | 187 л.с. |
Мощность об/мин | 6000 |
Момент затяжки | 186 фунт-фут. |
Крутящий момент об/мин | 4000 |
Максимальное тяговое усилие | 2000 фунтов. |
Тип привода | полноприводный |
Радиус поворота | 18,0 » |
1 год -1146 долларов США
2 год 4938 долларов США
3 год 4262 доллара США
4 год 3138 долларов США
5 год 2237 долларов США
1 год 1961 доллар США
2 год 201 доллар США
3 год 188 долларов США
4 год 157 долларов
5 год 155 долларов
1 год 1470 долларов США
2 год 1523 доллара США
3 год 1577 долларов США
4 год 1633 доллара США
5 год 1691 доллар США
1 год 1461 доллар США
2 год 1453 доллара США
3 год 1446 долларов США
4 год 1439 долларов США
5 год 1431 доллар США
1 год $803
2 год 638 долларов США
3 год 467 долларов
4 год 289 долларов США
5 год $103
1 год 135 долларов США
2 год $528
3 год $728
4 год 147 долларов
5 год 2035 долларов США
1 год 30 долларов
2 год 44 доллара
3 год $57
4 год $72
5 год 92 доллара
1 год $0
2 год $0
3 год $0
4 год $824
5 год 1021 доллар США
1 год 4714 долларов США
2 год 9 324 доллара США
3 год 8725 долларов США
4 год 7698 долларов США
5 год 8766 долларов США
Данные предоставленыМы поняли. Реклама может раздражать. Но реклама — это также то, как мы держим двери гаража открытыми и свет здесь, в Autoblog, — и делаем наши истории бесплатными для вас и для всех. А бесплатно это хорошо, правда? Если вы будете так любезны, разрешите наш сайт, мы обещаем и дальше приносить вам отличный контент. Спасибо за это. И спасибо, что читаете Автоблог.
Разрешить нам!Вы все еще не отключили блокировщик рекламы и не разрешили наш сайт. Это займет всего несколько секунд.
Разрешить нам!Вы должны войти в систему, чтобы выполнить это действие.
Для работы с новым автоблогом у вас должен быть включен JavaScript. Пожалуйста, следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы включить JavaScript в вашем браузере.
Обновление конфигурации…
Индекс
А-Е
Ф-Дж
К-О
П-Т
У-Я
Z-9
Наверх страницы
Mazda CX-5 (KF) 2.0 Skyactiv-G 165 производительность | |||
Верхняя скорость: | 201 км / ч или 125 миль в час | ||
3 | |||
Ускорение от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль в час): | 10.3 S | ||
Mazda CX-5 (KF) 2.0 Skyactiv-G 165 размер, размеры, аэродинамика и вес | |||
Кузов: | SUV / TT | ||
Номер.Двери: | 5 | 5 | |
9014 | |||
60143 | 270 см или 106,3 дюйма | ||
Протяженность: | 455 см или 179,13 дюйма | ||
Ширина: | 184 см или 72,44 дюйма | ||
9018 | |||
Высота: | 167,5 см или 65,94 дюйма | ||
Передний мост: | 159.5 см или 62,8 дюйма | ||
9014 | 9014 | ||
Задняя мост: | 159,5 см или 62,8 дюйма | ||
19,2 см / 7.56 дюймов | |||
зазор: | 19,2 см / 7,56 дюйма | ||
Макс. Тяговое усилие Вес: | 1800 кг или 3968,32 фунта | ||
Кол.Место: | 5 | ||
9014 | |||
Коэффициент аэродинамического сопротивления — CX: | — | ||
передние тормоза — Размеры диска: | Вентилируемые диски (297 мм) | ||
Задние тормоза — DICS Размеры: | Диск (303 мм) | ||
Передние шины — RIMS Размеры: | 225/65 R17 | ||
Задние шины — RIMS Размеры: | 225/65 R17 | ||
Радиус поворота: | 11.0 м / 36.1 футов | ||
9014 | |||
бордюр Вес: | 1418 кг или 3126 фунтов | ||
Соотношение мощности веса: | 8,6 кг / л.с. | ||
Объем багажника/багажника: | 477-1620 л | ||
Передняя подвеска: | Независимая McPherson. Спиральные пружины. Анти-ролл-бар. | ||
Задняя подвеска: | Многорычажная.Спиральные пружины. Анти-ролл-бар. |
Тип кузова:
Внедорожник
Трансмиссия:
Передний привод
Классификация EPA:
Полноприводный внедорожник
Пассажировместимость:
5
Пассажирский объем (фут³):
102.3
Базовая снаряженная масса (фунты):
3375
EPA Fuel Economy Est — City (MPG):
25 (приблизительно)
EPA Fuel Economy Est — Hwy (MPG):
32 (приблизительно)
Тип двигателя:
Газ I4
Водоизмещение:
2,5 л/152
Топливная система:
Прямой впрыск
Полезная мощность по SAE при об/мин:
184 @ 5700
Полезный крутящий момент по SAE при об/мин:
185 @ 3250
Транс Описание Прод.:
Автоматическая с ручным переключением передач
Тип подвески — передняя:
Стойка Макферсон
Тип подвески — задняя:
Многоканальный
Размер передних шин:
П225/55Р19
Размер задней шины:
П225/55Р19
Размер запасной шины:
Т145/90Д16
Размер переднего колеса (дюйм):
19 х 7.0
Размер заднего колеса (дюйм):
19 х 7,0
Материал переднего колеса:
Алюминий
Материал заднего колеса:
Алюминий
Тормозная система ABS:
4-колесный
Диск — передний (да или ):
Да
Диск — задний (да или ):
Да
Диаметр ротора заднего тормоза x толщина (дюймы):
11.9 х 0,4
Емкость топливного бака, прибл. (гал):
14,8
Колесная база (дюйм):
106,3
Длина, общая (дюймы):
179,3
Экономия топлива Est-Combined (MPG):
28
Сцепное устройство с собственным весом — Макс. вес прицепа. (фунты):
2000
Сцепное устройство с собственным весом — Макс. вес язычка.(фунты):
200
Вес Распределяющая сцепка — Макс. вес прицепа. (фунты):
2000
Вес распределительной сцепки — Макс. вес язычка. (фунты):
300
Максимальная грузоподъемность прицепа (фунты):
2000
Транс Тип:
6
Передаточное число первой передачи (:1):
3,552
Передаточное число второй передачи (:1):
2.022
Передаточное число третьей передачи (:1):
1,452
Передаточное число четвертой передачи (:1):
1.000
Передаточное число пятой передачи (:1):
0,708
Передаточное число шестой передачи (:1):
0,599
Обратное отношение (:1):
3,893
Передаточное отношение главной передачи (:1):
4.624
тонн/год выбросов CO2 при 15 тыс. миль/год:
7 (приблизительно)
Максимальная мощность генератора (ампер):
100
Общая емкость системы охлаждения (кварт):
8.2
Тип подвески — передняя (продолжение):
со спиральными пружинами
Тип подвески — задняя (продолжение):
со спиральными пружинами
Диаметр амортизатора — передний (мм):
Н/Д
Диаметр заднего амортизатора (мм):
Н/Д
Размер запасного колеса (дюйм):
16 шт. — подлежит уточнению —
Материал запасного колеса:
Сталь
Тип рулевого управления:
Электрическая рейка и шестерня
Передаточное отношение (:1), Общее:
15.5
Повороты от упора до упора (рулевое управление):
2,7
Диаметр поворота от бордюра до бордюра (футы):
36,7
Диаметр поворота — от стены до стены (футы):
38,4
Тип тормоза:
Мощность
Диаметр переднего тормозного диска x толщина (дюймы):
11,7 х 1,1
Передняя верхняя комната (дюйм):
39.0
Переднее пространство для ног (дюйм):
41,0
Передняя плечевая комната (дюйм):
57,5
Передняя модная комната (в):
55,2
Вторая главная комната (в):
39,0
Комната для второй ноги (в):
39,3
Второе плечо (внутри):
55.5
Вторая модная комната (в):
53,7
Максимальная ширина без зеркал (дюймы):
72,4
Высота, Габаритные размеры (дюймы):
67,3
Ширина колеи спереди (дюймы):
62,4
Ширина колеи сзади (дюймы):
62,5
Минимальный дорожный просвет (дюйм):
8.5
Высота проема задней двери (дюйм):
32,6
Ширина проема задней двери (дюйм):
44,4
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы):
38,7
Ширина грузового отсека по поясной линии (дюймы):
57,1
Ширина грузового отсека с колесными арками (дюймы):
41,3
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюйм):
34.