Menu

Не работает корректор фар мазда 3: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Содержание

Мазда 3 регулировка фар — Авто-ремонт

Мазда 3 регулировка фар

» Мазда » Мазда 3 регулировка фар

Как уже писал в предыдущем посте, попросил на ТО отрегулировать ближний свет фар (заводской ксенон). Очень не устраивало меня как он светил. Тупо под нос. Быстрее 40 км/ч ехать было невозможно. Светотеневая граница ярко выражена, и за ней кромешная тьма. Любое препятствие можно было бы объехать только если скорость была бы примерно 40 км/ч или меньше.

В общем отрегулировали мне его на стенде как сказали по ГОСТУ.

Результат регулировки вот на этом видео:

Ясно, что опять фары светят под нос, чуть быстрее ехать уже не реально. Решил покрутить сам.

Первый раз слегка перестарался, и фары стали светить в небо. Кроме этого, с какого-то фига мне взбрендило правую фару задрать чуть выше левой, что тоже на правильно. Почитал в инете как руглировать и ориентируясь на вот этот рисунок настроил себе свет.

Получилось вот так:

Теперь я хоть что-то начал видеть. Хоть заводской ксенон у Мазды и говно, но все же это уже хоть какой-то свет, нежели чем был до этого.

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 61000 км

www.drive2.ru

Регулировка ближнего света фар — logbook Mazda 3 HB Sport 2.0 2008 on DRIVE2

Как уже писал в предыдущем посте, попросил на ТО отрегулировать ближний свет фар (заводской ксенон). Очень не устраивало меня как он светил. Тупо под нос. Быстрее 40 км/ч ехать было невозможно. Светотеневая граница ярко выражена, и за ней кромешная тьма. Любое препятствие можно было бы объехать только если скорость была бы примерно 40 км/ч или меньше.

В общем отрегулировали мне его на стенде как сказали по ГОСТУ.

Результат регулировки вот на этом видео:

Ясно, что опять фары светят под нос, чуть быстрее ехать уже не реально. Решил покрутить сам.

Первый раз слегка перестарался, и фары стали светить в небо. Кроме этого, с какого-то фига мне взбрендило правую фару задрать чуть выше левой, что тоже на правильно. Почитал в инете как руглировать и ориентируясь на вот этот рисунок настроил себе свет.

Получилось вот так:

Теперь я хоть что-то начал видеть. Хоть заводской ксенон у Мазды и говно, но все же это уже хоть какой-то свет, нежели чем был до этого.

Price tag: 0 ₽ Mileage 61000 km

www.drive2.com

Регулировка фар!Вопрос есть, ответа пока нет) — бортжурнал Mazda 3 «ZOOMer» 2013 года на DRIVE2

Всем привет, это снова я)

Не успел зарегистрироваться на драйве, как уже куча вопросовВ общем после установки ксена, отрегулировал фары в вертикальной плоскости, выехав в кромешную тьму, понял что фару светят тупо в бок (т.е пучок света бьет на обочину, причем две фары, получается что левая фара смещена вправо, а правая светит норм, перед собой). Ну думаю не беда, отрегулирую поднял капот, икручу верчу а толку ноль.

(На фото левая фара, водительская, вид сверху, открыл капот)

Винт отмеченный красным отвечает за регулировку ближнего света в вертикальной плоскости (как регулировал я: Подъехал на расстояние 3м к стене, на ровной площадке и выводил в одном уровне)Примерно как ниже на картинке

Крутив винт отмеченный синим.Ничего не происходило, вообще ничего, заехал в кромешную тьму, чтобы отрегулировать их в горизонтальной плоскостии.крутил.и опять ничего

Возникает вопросИли яили лыжи не едут)Не тот винт?Кто что знает?Кто это уже проделывал)Делитесь опытом.И да, жижу ЭГУРа на каком пробеге кто менял на нашем поколении?)И описание есть?)

Всем спасибо!

ЗЫ.Кто следит за мои БЖ, нашел оригинальные фары от MAZDA 3 2.0 на EXIST, цена мягко сказать удивила.

Нашел интересную вещь (РЕГЛАМЕНТ РАБОТ ПО ТО)

www.drive2.ru

Регулировка фар (ближний свет) — Страница 4 — Проблемы всякие

Отправлено 04 Март 2012 — 10:45

там всё аналогично

Отправлено 05 Март 2012 — 12:16

подскажите пожалуйста, какой болт регулирует горизонт, а какой вертикаль на ближнем свете? И как дальний отрегулировать?

Сообщение отредактировал Nuchi777: 05 Март 2012 — 12:22

Отправлено 13 Март 2012 — 22:02

Показал на фото, какой винт крутить. Регулируется одновременно ближний и дальний, т.к. всё расположено на одном блоке.

Отправлено 20 Март 2012 — 22:30

Всем привет,вопрос такой, А как фары регулируют из салона,можно? нет?крутилка эта есть и в фаре торчит что то похожее на корректор,или нето это?но неработает.может предохранители?

Отправлено 20 Март 2012 — 23:39

проверьте защёлку ты ли до конца разъёмы. если были какие-либо работы с фарами, могли не дозащёлкнуть, они просто тугие. предохранитель? — нет!

Отправлено 04 Июль 2012 — 01:03

Источник: https://nskgauto.ru/mazda/mazda-3-regulirovka-far.html

Как самостоятельно произвести замену, регулировку и полировку фар на Мазде 3?

От установленного на автомобиле освещения зависит безопасность на дороге. Какая оптика установлена, как заменить лампу ближнего света и ПТФ, как выполняется регулировка фар Мазда 3 – освещается в данной статье.

Освещение автомобиля включает в себя большое количество осветительных приборов.

К внешним относятся следующие приборы:

  • передние фары, включающие ближний и дальний свет, габариты, ДХО;
  • противотуманки;
  • задние блок-фары, включающие габаритные огни, указатели поворотов, сигнал стопа;
  • подсветка заднего номера.

К внутреннему освещению относятся фонари освещения салона, багажника, моторного отсека, бардачка, дверные габаритные огни, подсветка приборной панели и т.д.

Параметры выбора

Выбирая лампы для системы освещения автомобиля нужно учитывать:

  • место ее использования: фары, поворотники, габариты, ПТФ и др.;
  • тип: обыкновенные, галогенные, ксеноновые и светодиодные.

Обыкновенные лампочки имеют одну или две нити накаливания. В галогенках используется газ, который определяет их эксплуатационные свойства. Более современными осветительными элементами является ксенон и светодиоды. Они имеют более интенсивный свет, длительный срок службы, потребляют меньше энергии (автор видео – juicedthq).

Демонтаж и замена ламп ближнего света своими руками

Замена лампочки выполняется поэтапно:

  1. Сначала снимаем грязезащитный кожух и откручиваем болты крепления крышки фары.
  2. Далее демонтируем крышку блок-фары.
  3. Затем необходимо снять заглушку, прикрывающую фонарь.
  4. Отключив питание, вынимаем лампочку вместе с переходником.
  5. Отжав пружину, вынимаем лампу из переходника.
  6. Далее устанавливается новый осветительный элемент.
  7. Собирается фара в обратном порядке.

Схема замены лампочки

Как поменять ПТФ?

При замене выполняются следующие действия:

  1. Сначала отключаем минусовую клемму от аккумулятора.
  2. Для доступа к противотуманному фонарю демонтируем воздушный фильтр.
  3. Отстегиваем защелки и снимаем крышку с фары.
  4. Отключаем питание от лампы.
  5. Отсоединив защелку, извлекаем лампочку.
  6. Устанавливается новая противотуманка.

Сборка производится в обратном порядке.

Особенности регулировки и полировки оптики

Регулировка оптики нужна для того, чтобы свет не ослеплял водителей встречных транспортных средств. Для выполнения процедуры машина устанавливается на горизонтальную плоскость в 5 метрах от вертикальной стены с нанесенной разметкой для регулировки. Если оптика установлена с ксеноном, то регулировка выполняется с помощью корректора.

Полировка оптики необходима, если поверхность стекла или пластика стала матовой.  Царапины на поверхности не дают нормально стечь воде во время непогоды, что ухудшает свет. Если в оптику попадает влага, стекла начинают потеть.

Существует несколько способов полировки пластиковой оптики:

  • абразивной пастой;
  • наждачной бумагой;
  • зубной пастой;
  • специальными наборами для полировки;
  • шлифовальной машинкой.

Стеклянные фары полируют с помощью специального полимера.

Идеи тюнинга

Тюнинг оптики включает в себя установку ксенона, светодиодных ламп, тонировку, «ангельские глазки», реснички, подсветку приборов и т.д. Ресничка представляет собой накладку, которую можно изготовить своими руками.

Основные аспекты установки ксенона

Схема монтажа ксенона

Установка выполняется по следующему алгоритму:

  1. Сначала нужно разобрать блок-фару.
  2. Затем извлекается старая лампочка.
  3. Устанавливается ксеноновый элемент.
  4. Соединяются контакты.
  5. Прокладываются провода.
  6. Подключается ксенон.
  7. Устанавливается блок-розжига.

Выполнять установку ксенона следует в перчатках, чтобы не оставлять жирных следов на колбах ламп.

 

«Замена ламп ближнего света на Мазда 3»

Как меняются лампочки ближнего света в передней фаре, демонстрируется в этом ролике (авто видео –
Grizzly TV).

Источник: https://avtozam.com/mazda/3/zamena-regulirovka-i-polirovka-far/

Mazda 3 2011 года, за 539 000 руб

Обменяем на ваш автомобиль

  • Наличие:в наличии
  • Год выпуска:2011
  • Пробег:202 350 км.
  • Кузов:Хэтчбек 5 дв.
  • Цвет кузова:серый металлик
  • Количество мест:5
  • Двигатель:1.6 л. / 105 л.c. / бензиновый
  • КПП:автомат , 4 ст.
  • Привод:передний
  • Руль:левый
  • Состояние:отличное
  • ПТС:1 владелец, оригинал
  • VIN:JMZBL14Z501261037
  • Торг:Возможен

Описание

Mazda Mazda3 (Мазда Мазда 3), 2011 год, ПТС оригинал, 1 владелец, двигатель 1.6 л., коробка автомат, 105 л.с.

, оригинальный пробег, обслуживание только у Дилера, все ТО, все заказ наряды, все ключи, два комплекта колес на дисках зима-лето, этот автомобиль рассмотрим в кредит, а так же варианты обмена с доплатой в обе стороны, гарантия юридической чистоты, любые проверки, Тест-драйв, ТОРГ. «СРОЧНЫЙ ВЫКУП, КОМИССИОННАЯ и ДИСТАНЦИОННАЯ ПРОДАЖА, Трейд-ин, ВСЕ ВИДЫ СТРАХОВАНИЯ.» Ул. Мельничная 4.

Комплектация «Touring»

Антиблокировочная система

Подушки безопасности водителя

Подушки безопасности пассажира

Боковые передние подушки безопасности

Центральный замок

Бортовой компьютер

Парктроник задний

Усилитель руля

Регулировка руля

Регулировка сиденья водителя в двух плоскостях

Регулировка сиденья пассажира в двух плоскостях

Электростеклоподъемники передние и задние

Электропривод зеркал

Кондиционер

Подогрев сидений водителя и пассажира

Обогрев зеркал

Обогрев лобового стекла

CD

подготовка

Розетка 12V

Тканевая обивка салона

Темный салон

Складывающееся заднее сидение

Литые легкосплавные диски

Размер дисков 15″

Задние тонированные стекла

Защита картера

Противотуманные фары

Огни дневного хода

Корректор фар

Омыватель фар

2 комплекта ключей

Комплект резиновых ковриков

Зимний комплект колес

Зимний комплект резины

Зимний комплект дисков

Дополнительный комплект колес

Дополнительный комплект резины

Дополнительный комплект дисков

Докатка

Обменяем на ваш автомобиль

Источник: http://avtodvor76.ru/auto/1787920

Световое оборудование Мазда 3: особенности фар различных модификаций автомобиля

8.01.2018

Осветительные приборы автомобилей относятся к основным системам безопасности, которые позволяют четко обозначить габариты техники при наступлении сумерек и в условиях плохой видимости (туман, сильный ливень, метель), а так же освещать дорогу в темное время суток.

На сегодняшний день разработано огромное количество модификаций автомобильных фар, каждая из которых имеет как свои достоинства, так и недостатки. Фары Мазда 3, установленные на различных поколениях этой машины, имеют свои особенности, которые мы и рассмотрим.

Также не лишним будет описать устройство и принцип функционирования системы корректировки и регулировки дальнего и ближнего света, основные принципы замены оптики.

Передние фары Mazda 3 BM получили агрессивный и стремительный внешний вид

Вернуться

Фары разных поколений Мазды 3

Как отмечают владельцы первого поколения автомобиля, на нем не всегда корректно работают противотуманные фонари. И виной этому вовсе не треснувшее стекло фары Мазда 3, в которое на высокой скорости угодил вылетевший из под колес впереди идущего авто камешек, а окисление контактов реле включения.

Отметим, что в этой модификации машины, реле управления противотуманными фарами располагается непосредственно под бампером, из-за чего его контактные пары постоянно взаимодействуют с водой и быстро покрываются очагами коррозии.

Ели судить в целом о головном свете первого поколения Mazda 3, то благодаря наличию системы корректировки и стабилизации светового потока, он полостью адаптирован для передвижения в темное время суток по местности с плохим дорожным покрытием. Что касается задних фонарей, они имеют оригинальный дизайн: круглые сигналы «Стоп» красного цвета, помещенные внутрь круглых оранжевых указателей поворотов.

Тюнинговая головная оптика Mazda 3 первого поколения 2003-3008 BK

В конце 2009 года произошел первый рестайлинг автомобиля, после которого Мазда 3 получила полностью обновленную переднюю часть, с расположением круглых противотуманных фонарей на плоскости бампера.

В некоторых моделях появились дневные ходовые огни, а головная оптика была изменена лишь незначительно: конструкторы обновили только дизайн стекла фар. Мощные галогенные либо ксеноновые лампочки в купе с хорошим отражателем по прежнему обеспечивают отличную видимость водителю в темное время суток.

Задние фонари остались прежними, правда указатели поворотов и стопов теперь имеют прозрачное остекление из высокопрочного пластика.

Фары Mazda 3-series BL (2009-2013)

Третий, и последний рестайлинг кардинально изменил не только внешний вид и интерьер автомобиля, но и конструкцию всех осветительных приборов. В обновленных фарах теперь располагаются светодиоды, которые потребляют меньшее количество тока, светят ярче и имеют продолжительный срок эксплуатации. Полностью изменен дизайн фар и противотуманок, которые располагаются в месте, позволяющем максимально осветить дорожное полотно в ненастную погоду.

Вернуться

Система коррекции света

В автомобиле Мазда 3 корректор фар работает по следующему принципу: в зависимости от скорости движения и загрузки транспортного средства, система управляет оптической частью фар так, чтобы световые потоки равномерно освещали дорогу и не ослепляли встречный транспорт.

При изменении загрузки автомобиля, которая определяется специальными датчиками, установленными в его передней и задней частях, электронный блок управления системой коррекции света в автоматическом режиме изменяет направления оптических осей фар.

Инновационная система управления позволяет максимально точно отрегулировать свет фар, что значительно повышает эффективность освещения.

Помимо регулировки фар при изменении загрузки автомобиля, система в автоматическом режиме выполняет коррекцию световых потоков при изменении скорости его движения. Это позволяет повысить безопасность движения.

Во время езды с включенным светом (ближним или дальним), на блок управления системой коррекции фар поступает информация о скорости автомобиля, которую передают датчики DSC или ABS.

После чего, ЭБУ на основании этих сигналов, а также информации о загруженности автомобиля, передает исполнительным механизмам команду на корректировку света фар.

Заметим, что коррекция света фар Мазда 3 может осуществляться в ручном режиме при помощи соответствующих органов управления на приборной панели. В любом случае, это очень полезная опция.

Подчеркнем, что при включении зажигания включается система коррекции света фар, и водитель отчетливо слышит звуки работы ее исполнительных механизмов. Это вполне нормально, поскольку бортовой компьютер автомобиля посылает сигнал на проверку ее работоспособности. При движении по дорогам с плохим покрытием, постоянная работа корректора фар Мазда 3 вызвала бы их мерцание, чтобы это предотвратить, система специально работает с определенным интервалом.

Если предохранитель фар вышел из строя, корректор фар работать не будет, несмотря на то, что у него есть свой отдельный предохранитель.

Вернуться

Регулировка фар

Иногда, даже на автомобиле, оборудованном автоматическим корректором фар, возникает необходимость их тщательной регулировки (например, после замены). Процедура не отличается сложностью и для ее проведения не потребуется наличие сложного оборудования и инструментов. Все можно сделать самостоятельно, имея под рукой лишь набор отверток.

Процедура самостоятельной регулировки:

  1. Для моделей без системы корректировки света, регулировка вертикального направления производится при помощи специального винта, который находится между лампами дальнего и ближнего света. Регулировка горизонтального направления осуществляется при помощи винта, находящегося между лампами ближнего света и поворота. Вращением этих винтов подбирается оптимальная величина и расположение светового пятна.
  2. Для модификаций Мазда 3, в которых установлен корректор фар, регулировка осуществляется несколько другим способом. Непосредственно на самой фаре находится механизм регулировки светового потока. Для вертикальной регулировки необходимо плоской отверткой вращать верхний винт по часовой стрелке, либо против нее. Боковым винтом при помощи крестовой отвертки регулируется горизонтальный поток.

Как видно, процедура регулировки светового потока фар в автомобиле Мазда 3 не отличается сложностью и не займет много времени. Выполнить ее самостоятельно смогут даже новички.

Схема регулировки фар автомобиля

Вернуться

Замена фар

Известен ряд случаев, при которых показана полная замена фар. К ним относятся: нарушение целостности стекла, отражателя либо рассеивателя, повреждение оптики в случае ДТП, и т.д. Чтобы полностью снять переднюю фару с автомобиля придется немного помучаться, поскольку необходимо будет демонтировать бампер и радиаторную решетку. Опишем подробно всю последовательность действий:

  • обесточиваем бортовую сеть автомобиля, отсоединив минусовую клемму с источника питания;
  • желательно машину поднять на подъемнике, либо загнать на эстакаду. Благодаря этому, проще будет подобраться к крепежным элементам бампера, расположенным в его нижней части;
  • демонтируем радиаторную решетку;

выкручиваем все элементы крепления переднего бампера, аккуратно отсоединяем пластиковые застежки, чтобы их не сломать;

  • перед демонтажем бампера желательно оклеить его специальной упаковочной пленкой, которая поможет сберечь лакокрасочное покрытие;
  • снимаем бампер;
  • перед тем, как снять фару, необходимо отсоединить все провода, которые питают лампочки дальнего и ближнего света, указатели поворотов, исполнительные элементы корректора;
  • фара зафиксирована при помощи трех болтов и самореза, которые следует выкрутить, чтобы ее снять.

Установка новой фары осуществляется в обратной последовательности. Правда есть один нюанс: фару необходимо отцентровать, иначе между ее корпусом и бампером могут появиться зазоры.

Что касается задних фонарей, то их замена не представляет особой сложности. Фонари откручиваются со стороны багажника. При этом в хэтчбеке предусмотрены специальные технологические отверстия для их демонтажа, а в седане – достаточно снять обивку багажного отсека. После того, как все крепежные элементы выкручены, фонарь легко снимется.

Вернуться

Ксенон Мазда 3

Несмотря на оригинальный дизайн оптики, у владельцев автомобиля Мазда 3 есть некоторые нарекания на ее работу. На некоторых версиях машины головной свет не достаточно яркий. Помимо этого, штатные лампочки часто выходят из строя. А каждый раз менять их довольно проблематично.

Ксеноновые фары Mazda 3

Решением проблемы стала установка ксеноновых ламп, которые полностью адаптированы для эксплуатации на этом транспортном средстве. Выбор ксенона для данной модели достаточно обширен, начиная с бюджетных ламп, и заканчивая более дорогими. В принципе, все они отрабатывают одинаково хорошо.

Для замены лампочки потребуется снять и разобрать фару (этот процесс описан выше). После установки ксенона необходимо отрегулировать световой поток.

Источник: http://jencar.ru/mazda/3/fary-snjatie-regulirovka.html

Замена Линз В Фарах Камри 40

С течением времени неважно какая фара, независимо от свойства производства, начинает мутнеть, из-за чего ухудшаются дальность и освещенность светового потока. Чтоб вернуть интенсивность света фар не непременно обращаться за помощью в автомастерскую, довольно легко разобраться в дилемме и убрать причину неисправности.

Почему ухудшается качество света на Тойота Камри 40?

Недостающая освещенность либо неверный контур светового пучка представляет собой всераспространенную болезнь у Камри 40. Данная неисправность появляется в случае выхода из строя головной оптики, поломка которой вероятна при:

  1. Установке ламп высочайшей мощности;
  2. Недостающему расстоянию меж оптикой и лампами;
  3. Приобретению мутноватостей либо тускнению покрытия отражателя;
  4. Наличие сколов и трещинок.

Массивные либо близ расположенные лампы являются предпосылкой перегрева фарной системы, что приводит к выгоранию внутреннего покрытия отражателя либо линзы на оптике, а затемнение светового потока либо возникновение слепых зон в пучке света свидетельствует о разгерметизации фары и скоплении конденсата.

Также следствием слабенького либо расфокусированного луча может быть последствие трагедии либо вибрации.

Чтобы поправить подобные ситуации и вернуть качество освещения главных фар и птф до промышленного уровня не требуется смена всей фарной системы – довольно поменять оптику автомобиля.

Виды линз, походящие под кузов Камри 40 – выбираем правильно!

Хорошим решением во время поиска линз для собственного автомобиля будет приобретение уникальных девайсов у официального представителя, использующихся под определенную модель тс. Данный вариант дозволит предупредить массу неожиданностей и подобрать оптику конкретно под свою машину.

Оптика на Тойота Камри различается архитектуре линз и принципу деяния. Форм-фактор оптики не оказывает влияние на качество освещения и зависит только от особенностей кузова автомобиля – систематизируют:

Замена Линз В Фарах Камри 40

  • Круглые либо полукруглые линзы;
  • Квадратный вариант;
  • Стилизованную оптику под ангельские глазки.

Также фары различаются по принципу деяния на галогеновые и биксеноновые. Установка не стоковой оптики с другим принципом деяния станет спасением для многих водителей, улучшив качество освещения либо предотвратив перегрев фарной системы методом использования наименее энергоемких фар.

Как производится демонтаж линзы своими руками?

Установка и демонтаж линз на Камри 40 не имеет особенных сложностей и осуществляется стандартным набором инструментов. Но во время ремонтных работ нужно быть осторожным – неосмотрительные движения могут разрушить стекло на фаре. Возникновение сколов, царапин либо трещинок на стекле можно поправить методом многоразовой тонкодисперсной шлифовки.

Чтобы снять старенькую оптику нужно вывернуть все лампы из фарной системы, после этого прогреть линзы при помощи строительного фена либо воздушного обогревателя. Нагрев позволяет смягчить структуру герметика – если вещество просто продавливается, фару можно демонтировать.

Подцепив плоской отверткой стекло с одной стороны, требуется умеренно передвигаться к другому краю, извлекая фару из корпуса автомобиля. При окончании поверхность очищается от старенького герметика и обезжиривается. Сняв стекло с фары, раскрывается доступ к креплениям, фиксирующим линзу к отражателю – четырем болтам.

Устанавливаем новую оптику на Камри 40

На обработанную поверхность фарной системы подбирается под размерная планка для крепления, часто данный элемент заходит в набор новых линз. Планка нужно для централизации оптики и регулировки светового пучка в горизонтальной плоскости – в неприятном случае фара будет завалена на бок и некорректно светить.

После монтажа планки делается установка линзы и фиксация болтами крест на крест. В закрепленную фару ставиться лампа без стекла и настраивается световой пучок: при ближнем свете граница освещенности должна проходить строго горизонтально. Регулировка светового потока делается методом ослабления креплений на линзе по либо против часовой стрелки.

После калибровки линза совсем фиксируется и герметизируется, потом устанавливается стекло фары и также обрабатывается герметиком. Подобная процедура проводиться и с другой фарой на автомобиле.

Самостоятельная смена оптики на Камри 40 дозволит существенно сбавить стоимость на сервис автомобиля и получить высококачественное освещение, настроенное персонально под водителя и его стиль вождения.

Источник: https://vivauto.ru/zamena-linz-v-farah-kamri-40/

Как Почистить Дроссельную Заслонку Мазда 6 Gg

Естественно, есть у Мазда 3 с объемом 2.0 и некие, что именуется, проф заболевания семейства. Во-1-х, у автомобиля через, чур мягенькая подвеска и каждый сезон требуется смена неких недорогостоящих деталей коробки, ну и, во-2-х, трудности обладателю делает дроссельная заслонка Мазды 3 с объемом 2.0. Ломается механизм чрезвычайно редко, а вот очистка заслонки требуется довольно часто. Давайте разберемся, почему так происходит.

Конструктивные особенности дроссельной заслонки

Механизм работы и сама конструкция дроссельной заслонки фактически во всех автомобилях схожи. Не исключение и Мазда 3 с объемом мотора 2.0 литра. На самом деле заслонка – обычный клапан, который поставляет горючее в инжекторную систему.

Механизм работы заслонки состоит в том, что при открытии оной давление в системе увеличивается до атмосферного, а когда она запирается, объем воздуха понижается и создается вакуум.

Конструктивно дроссельная заслонка выполнена довольно легко. В корпусе, который представляет собой обыденную трубу, установлена ось, а к ней за центральную часть крепится та заслонка. Привод, который нам известен как педаль акселератора поворачивает ось, а вкупе с ней приходит в движение и сама заслонка. В итоге сечение трубы повсевременно изменяется, при помощи чего и регулируется количество горючего – процесс этот именуется дросселирование.

На сегодняшний день существуют дроссельные заслонки двух видов:

  • Механическая. Существует еще со времен карбюраторных движков. Приводится в действие чисто механически при помощи троса, соединенного с педалью газа. Конструкция этой заслонки не изменяется уже в течение длительных лет. Но сейчас ее устанавливают только на экономные марки автомобилей.
  • Заслонка с электрическим блоком управления. На современных автомобилях тросика к дроссельной заслонке уже нет. Педаль представляет собой электрическое устройство, которое подает на блок управления заслонкой сигналы различного уровня. Практически этот узел уже не подчиняется только водителю и все зависит не только лишь от силы нажатия на педаль, но работа последующих датчиков:
  1. Датчик положения педали акселератора.
  2. Датчик положения дроссельной заслонки.
  3. Датчик-выключатель (встречается на автомобилях с механической трансмиссией передач).

Преимущество современных систем управления дросселем состоят в том, что они при помощи бортовика позволяют держать под контролем расход горючего при разных режимах езды, также могут стабилизировать работу мотора на холостых оборотах. К слову, имена таковой блок установлен на современных Маздах 3 с объемом 2.0.

Механическая заслонка остается в ходу, и до настоящего времени из-за собственной дешевизны и надежности, которая подтверждена временем. Кстати, стоит знать, что дизельные движки вопреки расхожему воззрению не оснащаются дроссельными заслонками. В конструкции дизелей предусмотрен совершенно другой принцип регулировки подачи горючего.

Итак, с конструкцией дросселя мы разобрались, сейчас давайте разберемся, почему заслонка так нередко просит чистки в особенности на Маздах 3 с объемом мотора 2.0.

Почему дроссельная заслонка нуждается в периодической очистке?

Очистка дроссельной заслонки

Профессиональные автомеханики говорят о двух основных причинах загрязнения заслонки:

  • Через нее повсевременно проходит так именуемый забортный воздух. В нем находятся частицы пыли, которые могут просочиться даже через воздушный фильтр.
  • 2-ая причина засорения заслонки – масляная пыль, которая может попадать в систему через вентиляцию картера.

Смешиваясь, воздух и пыль образуют на поверхности детали плотный и очень крепкий налет, который потом мешает заслонке закрыться до конца. Как это произойдет шофер сразу ощутит конфигурации в работе мотора автомобиля.

Признаки того, что дроссельную заслонку пора чистить

Признаки соответствующие для засорения дросселя можно перепутать с дефектами в работе инжекторной системы. Но в случае с заслонкой все проявляется резко и неисправности в работе мотора стремительно нарастают. Итак, главные признаки грязной дроссельной заслонки:

  • Неуравновешенный холостой ход. Обороты откровенно плавают, время от времени кажется, что автомобиль практически подпрыгивает.
  • Затруднен пуск мотора. (Мотор чихает и не отрешается заводиться).
  • Явственные рывки при движении, когда вы едете со скоростью наименее 20 км/ч.

Как Почистить Дроссельную Заслонку Мазда 6 Gg

В принципе в случае с механической заслонкой все это просто устраняется. Для начала можно испробовать самый простый метод:

  • Отсоединяем патрубок воздушного фильтра от дроссельной заслонки.
  • Брызгаем на пластинку аэрозолем для очистки инжекторов либо карбюраторов.
  • Минут через 10 когда хим вещество растворит налет, его можно будет удалить при помощи тряпки либо картонной салфетки.

Если этот метод не помогает, означает, ситуация вправду суровая и, вероятнее всего, придется снять дроссельную заслонку с вашей мазда 3 с объемом 2.0 и помыть уже более кропотливо.

Снимаем дроссельную заслонку

Итак, если вы сделали вывод, что для высококачественной чистки заслонки на вашей мазде с движком объемом 2.0, ее придется снять, то действовать нужно последующим образом:

  1. Для начала снимаем воздушный фильтр и откручиваем его корпус. Для этого для вас придется найти четыре болта на «10», которые размещаются вокруг корпуса.
  2. После нужно отсоединить привод газа. Снимается элемент довольно туго, потому придется приложить некие усилия.
  3. Дальше, отключите все датчики (один размещается конкретно перед заслонкой, другой с оборотной стороны).
  4. Сейчас можно приступить к снятию креплений дроссельной заслонки, после чего можно демонтировать сам механизм.

Вероятнее всего, если вы снимаете заслонку впервой у вас уйдет на это удовлетворенного много времени. У человека опытнейшего эта же процедура занимает от 3 до 20 минут, зависимо от состояния деталей.

Чистим заслонку

Вероятнее всего, снутри дроссельная заслонка будет представлять достаточно противное зрелище. Механизм наверное будет покрыт налетом масла и грязищи. Все это для вас придется отчистить своими руками. Хотя по сути все еще проще чем, кажется.

Итак, раз уж мы демонтировали деталь, очищать будет не только лишь саму заслонку, да и ее корпус и датчики. Начинать стоит конкретно с датчика холостого хода. Снимайте его и чистите с помощью жидкости для очистки инжекторов и карбюраторов.

Желательно довести деталь, что называется, до блеска. После необходимо отогнуть клапан и промывать струей очистительной воды саму дроссельную заслонку. Мыть, следует кропотливо не жалея хим очистителя. В случае с маздой 3, в особенности с движком 2.

0 вероятны сильные загрязнения, которые не так просто вычистить.

Практически у опытнейших автомехаников уходит 3 минутки на то, чтоб снять заслонку и еще около 20 на ее чистку. Обычно после выполнения всех перечисленных выше процедур холостой ход должен стать совершенно ровненьким, а все другие неисправности также должны пропасть. Если неувязка сохраняются, вероятнее всего, неисправен датчик холостого хода либо сама дроссельная заслонка. Хоть с автомобилем мазда 3 с движком 2.0 такое бывает изредка, разглядеть стоит и эти варианты.

Регулировка дроссельной заслонки

Вначале следует осознавать, что в случае с дросселем ни о каком ремонте не может быть и речи. Если, что-то в механизме неисправно разрешить ситуацию способна только смена сломанной детали либо же ее регулировка, что, кстати, бывает еще почаще, в особенности в случае с Мазда 3 с движком 2.0.

И действительно в любом автосервисе вам скажут, что очень часто выясняется – на самом деле никакой неисправности и не было, а просто необходима была грамотная регулировка дроссельной заслонки.

Просто подумайте сколько раз в денек либо в неделю вы нажимаете на педаль акселератора. Для сопоставления за минуту автовладельцы при зависимо от манеры езды нажимают на газ от 3 до 20 раз.

А ведь всякий раз при всем этом заслонка двигается и в процессе работы она просто может мало двинуть и в итоге вся система начнет работать неправильно.

Принципиальный аспект если вы увидели признаки неисправности заслонки на новеньком автомобиле. Вероятнее всего, настройка либо смена деталей для вас не будет нужно.

Причина нестабильной работы мотора, в особенности это выражается в том, что автомобиль не очень резко набирает скорость. Заключается она в том, что на данный момент, вероятнее всего, происходит адаптация дроссельной заслонки к вашей манере езды.

Принимать конструктивные меры следует в этом случае, если вы чувствуете, что адаптация очень затянулась.

Итак, если автомобиль уже прошел более 30 тыщ км, и вы ощущаете один либо несколько признаков нестабильной работы дросселя. Стоит испытать отрегулировать механизм своими руками.

Регулировка дроссельной заслонки

Делается это следующим образом:

  • Поначалу включайте зажигание, чтоб заслонка приняла закрытое положение.
  • Сейчас отключаем разъем датчика. Удостоверьтесь, что меж клеммами нет напряжения, только после чего можно приступать к регулировке.
  • Дальше, находим щуп шириной 0,4 мм, он должен размещаться меж рычагом и винтов приблизительно там же где находиться прокладка корпуса заслонки.
  • Используя, омметр, удостоверьтесь, что напряжения нет и там. Если есть напряжения датчик неисправен и его придется поменять на новый.
  • Если с датчиком все в порядке продолжайте регулировку. Для этого следует крутить привод дроссельной заслонки, до того времени, пока не будет достигнуто то расстояние меж клеммами, которое обозначено в аннотации к вашему автомобилю.
  • В итоге, когда регулировка будет закончена непременно проверьте, чтоб все винты на датчике были плотно завернуты, в процессе они могли разболтаться.

Проблемы с датчиком холостого хода

И еще принципиальный момент, если трудности в работе мотора наблюдаются только на холостом ходу автомобиля, вероятнее всего, дроссельная заслонка не имеет к этому никакого дела. Скорее всего, неисправен датчик холостого хода. К огорчению, в случае с Мазда 3 с объемом мотора 2.0 это достаточно всераспространенная неувязка.

Невзирая на, то что неисправности в работе датчика холостого хода очень напоминают симптомы грязной дроссельной заслонки распознать их все-же можно по последующим признакам:

  • Резкое изменение количества оборотов мотора их повышение и уменьшение.
  • В момент пуска прохладного мотора, количество оборотов не увеличивается и приравнивается приблизительно этим же восьмистам.
  • При включении фар либо печки на холостом ходу количество оборотов резко снижается.
  • При выключении передачи может заглохнуть движок.

Вобщем, в любом случае даже сейчас, когда вы понимаете о слабеньких сторонах топливной системы Мазда 3 с объемом 2.0, до того как без помощи других вмешиваться в работу мотора следует убедиться в том, что вы ничего не спутали и лучше провести всеохватывающую диагностику движков.

Это поможет установить дополнительные неисправности и не заниматься ненадобным ремонтом.

Источник: https://sis26.ru/kak-pochistit-drosselnuju-zaslonku-mazda-6-gg/

Мазда 3 регулировка фар — Ремонт и обслуживание автомобилей

От установленного на автомобиле освещения зависит безопасность на дороге. Какая оптика установлена, как заменить лампу ближнего света и ПТФ, как выполняется регулировка фар Мазда 3 – освещается в данной статье.

Освещение автомобиля включает в себя большое количество осветительных приборов.

К внешним относятся следующие приборы:

  • передние фары, включающие ближний и дальний свет, габариты, ДХО;
  • противотуманки;
  • задние блок-фары, включающие габаритные огни, указатели поворотов, сигнал стопа;
  • подсветка заднего номера.

К внутреннему освещению относятся фонари освещения салона, багажника, моторного отсека, бардачка, дверные габаритные огни, подсветка приборной панели и т.д.

Приобретаем, устанавливаем и самостоятельно обслуживаем противотуманные фары на Мазда 3

В данной статье мы поговорим о том, как установить новые противотуманные фары на Мазда 3 взамен пришедших в негодность штатных. Дело в том, что этот японский автомобиль славится своей динамикой, и нередко причиной разбитых фонарей становятся дорожные камни, летящие из-под колес автомобилей.

А все потому, что владельцы при обгонах очень близко «прижимаются» к автомобилям, движущимся в попутном направлении, из-за чего дорожная пыль и грязь летят прямо в лицо машине. Зато простота ремонта и невысокая цена на запчасти не становятся обременительными для владельцев, что также способствует популярности Мазда 3.

Стекло противотуманной фары Мазда 3 расположено довольно близко к дороге, что не способствует ее долголетию

Совет: если ваши световые приборы страдают от повреждений слишком часто – закажите изготовление наклеек на фары.
Эта прозрачная пленка способна надежно их защитить.

Подкапотное пространство

Процесс снятия воздушного фильтра для освобождения доступа к фаре с левой стороны

Замена противотуманной фары Мазда 3 начинается не с переднего бампера, в котором она установлена, а из подкапотного пространства. (см. также статью Установка противотуманных фар на Гранту: технические сложности и пути решения)

Порядок действий следующий:

  1. Снимаем минусовой провод с аккумулятора;
  2. Отсоединяем клеммную колодку от блока расхода воздуха;
  3. Снимаем корпус воздушного фильтра;
  4. Получаем свободный доступ к фаре головного света.

Противотуманная фара на Мазда 3 расположена ниже головной, и имеет общую с ней проводку

Замена лампы ПТФ

Если противотуманные фары на Мазду 3 уже установлены, а предстоит лишь замена пришедшей в негодность лампы или разбитого стекла, тогда алгоритм работ будет следующим:

На фото – «внутренности» блок-фары со снятой крышкой

  1. Снимаем крышку с блок-фары, отстегнув защелки;
  2. Отсоединяем клеммы;
  3. Отсоединяем защелку лампы и извлекаем ее.

Совет: предварительно измерьте старую лампу и новую.Даже у одного производителя изделия могут отличаться по габаритам.

Цоколь при этом остается идентичным – Н3.

Источник: https://avtoelektrik-info.ru/zap-chasti/97-protivotumannye-fary-na-mazda-3

Замена ламп фар автомобиля Mazda 3 своими руками

Впервые семейство японских автомобилей Мазда 3 было представлено публике в 2003 году — первое поколение выпускалось с 2003 по 2009, второе — начиная с 2008 года. Еще через четыре года был совершен рестайлинг Mazda 3 второго поколения, который, по мнению специалистов, вполне можно считать наиболее успешным за всю историю Мазда. Автомобиль получился недорогим и в то же время достаточно комфортным и стильным.

Запчасти для вашего автомобиля вы можете приобрести в нашем интернет-магазине

Каталог запчастей для Mazda 3

Mazda 3: ключевые особенности

Автомобиль Мазда 3 относится к малому среднему классу С и привлекает не только своим стильным, по-спортивному агрессивным внешним видом, но и высокими показателями динамичности и маневренности. Мазда 3, вне зависимости от того, седан это или хэтчбек, обладает удобным и просторным комфортным салоном с современным интерьером и практически интуитивным управлением приборами.

Среди возможных конкурентов Мазда 3 в классе чаще всего упоминается другой японский автомобиль — Toyota Corolla, также в полной мере относящийся к недорогим массовым авто «общего назначения». Автомобили даже схожи внешне — такой же мускулисто-спортивный силуэт с похожими линиями кузова и даже схожими по своей форме фарами. К слову о фарах — различный мелкий ремонт вроде замены ламп фар Мазда 3 вполне можно осуществлять самостоятельно.

Процесс замены фар Мазда 3

В автомобиле Mazda 3 достаточно многие элементы системы оснащены лампочками, которые могут быть двух типов:

Как правило, чаще всего речь идет о галогеновых лампах — если по своей конструкции блок-фары могут быть использованы для установки ксеноновых ламп, они используются лишь для ближнего света. Секция дальнего света в штатном порядке оснащается галогенными лампами.

Замену ламп фар можно осуществить самостоятельно, без привлечения специалистов автосервиса. Одним из важнейших условий для проведения подобной работы является соблюдение определенных правил безопасности — для замены ламп необходимо воспользоваться перчатками. Благодаря этому и руки не порежутся об острые края, и жирные пятна на стеклах не останутся. Также крайне желательно надеть защитные очки, чтобы защитить глаза. Перед работой рекомендуется отключить аккумулятор.

Для того, чтобы получить доступ к лампам фары, нужно демонтировать пластиковый щиток. Для этого нужно с помощью обычной плоской отвертки извлечь три пистона крепления. После этого щиток можно легко снять. Если необходимо заменить лампы ближнего света, нужно нажать на два специальных фиксатора колодки проводов, после чего ее отсоединить. После этого нужно снять с корпуса лампы резиновую крышку, натянув ее для этого за имеющиеся выступы.

Далее нужно нажать на проволочный фиксатор и, выводя его строго вправо, отцепить из зацепления металлической пластиной. При этом он может упереться. Если это произошло, нужно, не делая резких движений и физических усилий, продолжать отводить его вправо. Далее нужно, опустив фиксатор вниз, достать из корпуса фары лампу. Лучше всего все проделывать спокойно, не дергая и не надавливая на элементы крепления, чтобы их случайно не повредить.

Удерживая вывернутую уже лампу за ее металлическую часть, нужно аккуратно отсоединить ее от патрона. В процессе установки новой лампы нужно с помощью боковых выемок опереть ее о посадочное гнездо, после чего завести фиксатор в корпусе фары о металлическую пластину и только после этого осторожно надеть резиновую крышку и колодку проводов.

После чего патрон лампы указателя поворотов нужно выкрутить строго против часовой стрелки и вынуть его из гнезда в корпусе фары. При установке новой лампы нужно вставлять ее несимметричными фиксирующими выступами в пазы патрона. На этом процесс замены лампы фары можно считать законченным.

Как видим, заменить лампы фар Mazda 3 не так уж и сложно — тем не менее, не стоит относиться легкомысленно к подобной работе, ведь неисправность подобных элементов может существенно повлиять на обеспечение должного освещения, а стало быть — на саму безопасность управления автомобилем.

Замена ламп фары Mazda 3

Замена лампы противотуманной фары Mazda 3

Регулировка фар Mazda 3

Источник: http://OrientMotors.kiev.ua/blog/zamena-lamp-far-avtomobilya-mazda-3/

Регулировка фар mazda 6 — Украинский Мазда Клуб :

Хочу поделиться своими заметками по работе LED фар. Со временем обратил внимание на то, что граница светового пучка находится очень близко, иными словами освещается участок дороги не более 30 метров. Добавлю, что это касаемо ближнего света фар.

Особенно это заметно при движении по трассе, когда отсутствует освещение. В городе света хватает.

У кого LED фары знают, что свет очень яркий и плотный, а граница яркой зоны очень четкая. Все это создает дискомфорт для глаз и напряжение в целом.

Регулировка света фар Mazda 6 2002-2015

Пытаясь найти информацию по теме, понял, что я не одинок, и очень многие как отрегулировать фары мазда 6 Mazda 6 жалуются на малую зону освещения. Было решено немного приподнять свет фар, но сделать хотелось это так, чтобы результат устраивал и меня, и владельцев встречных авто.

Прибегать к услугам официалов и сторонних сервисов не.

Наличие стенда регулировки света, не означает умение им пользоваться. Делать это на глаз не хотелось, а нормальных и актуальных схем настройки фар в интернете не нашел.

Топливный бак должен быть заполнен. Расстояние Х от центра фары до середины автомобиля измеряется на автомобиле.

Регулировка света

Проверить и при необходимости довести как отрегулировать фары мазда 6 нормированного давление в шинах. Установить автомобиль на горизонтальную площадку перпендикулярно экрану на расстоянии 10 м. При этом продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране.

Включить ближний свет. Направление светового пятна регулировать для каждой фары отдельно. Другую фару во время регулировки закрыть непрозрачным материалом.

Отрегулировать винтами в горизонтальной и в вертикальной плоскости ручной регулировки пучка света положение светового пятна для каждой фары на экране, если расположение световых пятен нужному.

Фары считаются отрегулированными тогда, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией N, а вертикальные линии А и В проходят через как отрегулировать фары мазда 6 С1 и С2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Третья линия должна быть расположена на 22 см ниже от первой линии М. Верхняя граница световых пятен противотуманных фар соответственно должна совпадать с третьей линией Объясню как проще.

Источник: https://proteu.ru/mazda/6/regulirovka-far-mazda-6-ukrainskij-mazda-klub.html

Выбор, замена и регулировка фар mazda 3: противотуманок, ламп ближнего света и задних фонарей — Автомастер

Освещение автомобиля включает в себя большое количество осветительных приборов.

К внешним относятся следующие приборы:

  • передние фары, включающие ближний и дальний свет, габариты, ДХО;
  • противотуманки;
  • задние блок-фары, включающие габаритные огни, указатели поворотов, сигнал стопа;
  • подсветка заднего номера.

К внутреннему освещению относятся фонари освещения салона, багажника, моторного отсека, бардачка, дверные габаритные огни, подсветка приборной панели и т.д.

Звук из фары Mazda 6 (корректор)

Звук из фары Mazda 6 (корректор)

Звук из фары Mazda 6 (корректор)

« : 14.07.2014, 16:01 »


При включении фар, габаритов … Слышен звук коректора фар, который пытается крутить ее куда-то но ему что-то мешает …
Где-то читал что ломается коректор фар, и его меняют по гарантии … Но машина уже не гарантийная и собственно проблему нужно решать самому … Цена вопроса ?

Звук из фары Mazda 6 (корректор)

« #1 : 14.07.2014, 17:21 »


на цю модель каталог не передбачає окремо коректор. такий от маркетинг, полетів коректор — міняєш фару… але можливо якщо під’їхати до офіціалів і поспілкуватись із ними живцем, то може вони знайдуть рішення. бо інакше фара цілком — 3500 грн. на розборці брати — не варіант, бо ці моделі не такі надійні, як скажімо моделі 90-х років. отже можеш зекономити, взявши на розборці, а коректор накриється за пару тис кілометрів. і звісно, розборки гарантій не дають.

Звук из фары Mazda 6 (корректор)

« #2 : 22.07.2014, 16:16 »


Интересно что с ним случилось, где он находится… может там заклинило что-то или выскочило … По звуку кажется или он уперся куда-то … жужжит буд-то пытается регулировать постоянно но ему там что-то мешает…

Звук из фары Mazda 6 (корректор)

« #3 : 22.07.2014, 17:32 »


могло пластикове кріплення тупо зламатися (тріснути), і тепер він постійно проскакує. треба розбирати і дивитись, в чому саме там проблема.

Звук из фары Mazda 6 (корректор)

« #4 : 22.07.2014, 22:51 »


Руки из правильного места растут вродибы … Расскажите как проверить корректор, где его искать и как выглядит ?…

Звук из фары Mazda 6 (корректор)

« #5 : 22.07.2014, 23:34 »


треба фару знімати, він на ній стоїть, іззаду. така прямокутна коробочка

Звук из фары Mazda 6 (корректор)

« #6 : 26.07.2014, 14:14 »


Так а где именно установлен корректор ? в коробочке или в фаре ?

Звук из фары Mazda 6 (корректор)

« #7 : 26.07.2014, 14:49 »


коробочка і є коректор. ось на прикладі фари мазда 3 він праворуч

і ліворуч

але є нюанс. VIN я не бачу. якщо авто має автоматичну корекцію фар, то під час запуску двигуна кілька секунд буде чутно коректор — це нормально. він же налаштовується.

Звук из фары Mazda 6 (корректор)

« #8 : 28.07.2014, 21:43 »


Нет, авто корректора нету, у меня слева от руля есть положения ( Колесико с цифрами ) от 0 до 4.
При запуске авто ничего не происходит, звук жжежания начинает когда габариты включаешь… он то есть то уходит, причем корректор не трогаю, то слева, то с права … если ударить по этому блоку где корректор звук может как появиться так и пропасть …

Нашел в сети много мануалов разных, но везде нужно разбирать сам корректор, или распиливать его сзади или снимать стекло на фаре которое на герметике сидит… Но для меня что первое что второе не хочется делать, снимать стекло с герметика — не факт что я сделаю правильно и там не будет скапливаться влага… а распиливать ?… да я даже не знаю чем и как … в Общем, видимо прийдется покапаться в сети еще пару дней, если ничего не найду поеду к мастеру…

Звук из фары Mazda 6 (корректор)

« #9 : 28.07.2014, 23:17 »


так а коли піднімаєш-опускаєш світло — все працює?

Звук из фары Mazda 6 (корректор)

« #10 : 29.07.2014, 01:20 »


Правый — ДА
Левый в диапазоне 0-2, 3 и 4 положение не работает.
Но и звук издают оба… В сети нашел что это проблема с моторчиком регулятора фары… говорят что моторчик идентичный с Нова Шевроле, Лада — приора и на некоторых моделях Газели стоят коректоры фар ( Что для меня было удивлением ) Но если фары работают ( ну, на половину) значит они рабочие и что-то не так с чем-то другим … Но вот ссылка на ремонт, я точно таким заморачиваться не буду, но может кому-то пригодится …  [link]    —  Если нельзя давать ссылки на другие ресурсы — можете удалить пост.

Звук из фары Mazda 6 (корректор)

« #11 : 29.07.2014, 01:55 »


говорят что моторчик идентичный с Нова Шевроле, Лада — приора

ага, це ж напевно мазда вкрала моторчики у жигулів з нивою а якщо серйозно — таке колгоспники пишуть. не треба опускатись до колгоспу… бо так не помітиш, як пів машини буде «от жигулєй» — з усіма сумними наслідками. спершу треба виключити проблему у контактах на роз’ємі коректора. можливо там окислилося щось. якщо коректор працює — то проблема скоріш за все десь ДО нього. треба пошукати. до речі, проблема контактів дуже розповсюджена, тому в усіх неполадках треба виключати першою її

Звук из фары Mazda 6 (корректор)

« #12 : 30.07.2014, 14:07 »


Причем здесь контакты … если они жужжат значит на них все же контакт переходит … Тут — [link]  нашел такую же проблему, и инструкцию по решению ее.
Вдруг кому тоже нужно будет…
Но я лезть так глубоко не буду, жужжик — ну и пусть жужжит …

Электросхема корректора фар Mazda 3 Sedan. Чиним и ремонтируем


Почему не глохнет двигатель Мерседес.
Противотуманные фары для УАЗа с алиэкспрэсс
Как прокачать ABS при помощи VAG-COM
Подсветка кнопки аварийки ремонт замена лампочки в рено меган сценик
How to Repair a HEADLIGHT LEVEL ADJUSTMENT MOTOR Chrysler Voyager Ремонт моторчика корректора фар
Тюнинг и модернизация фар на Mitsubishi Pajero Sport 3, установка Bi Led
МЕРСЕДЕС ВИТО — СВЕТОДИОДНЫЕ ЛАМПОЧКИ — ПЕРЕДНИХ ГАБАРИТОВ
Работа корректор наклона фар Carina AT211 2
Замена прокладки крышки клапанов Дэу Нексия (Daewoo Nexia DOHS 16V)
СВЕТОДИОДЫ В ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ НА ВАЗ

Все по теме Электросхема корректора фар Mazda 3 Sedan

Урак

Здравствуйте! У меня Тойота Королла Версо 2005 года. На передние габариты поставил LEDлампочки. Опасно ли это?

Хан

У вас дочка очень прикольная) Дэнчик как с вами можно связаться?

Ришат

А провод обязательно скидывать со стартера или можно так замкнуть отверткой

Конн

нельзя обустроить норм? понаделают чтоб лилось куда попало по всем деталям

Ash

В ниве удобно срать? Сними видео на эту тему, пожалуйста

Жасмин Седькова

У МЕНЯ ПРОБЛЕМА МАШИНА ЖРЕТ БЕНЗИН 20 на 100 что сделать надо и дымит как камаз что с делать не подскажите?

Lennie

Я б лучше в пробке постоял, чем портить машину по такой дороге

Лирика

Люди здравствуйте! может кто подскажет хорошего мастера по пыжу 407? желательно озерки)

Xuan

Спасибо! Слышен стук впереди справа при наезде на дорожного полицейского, при чём стук с задержкой в пол секунды — я думаю это оно и есть?

Наум

А у Хендая i30 такие же проблемы?

Nazih

очень экономичный, прост в ремонте

Ячеслав

Добрый день. После замены колодок, появился щелчок при нажатии на тормоз, то слева то справа. Что за ерунда? Может кто сталкивался?

Лаки

Красава брат, все таки сделал! Рахмет за видос?

Лоу

Ахахаха в ‘выходные продуктами не закупишся’, у нас суббота и МЕГА это адовое приключение)

Edmond

wd с резиной не дружит! поэт лучше обычным маслом или дот4

Болдуин Балдашкин

не смог досмотреть из за пенопласта ААААААААААА …

Бобринев Юнион

Много лишней болтавни фильтр не разрезал

Енисей

александр. помогите советом. у меня на гбц клапана немного шатаются в направляющих. их 16 шт. и почти все швтаются, накладно их менять все. они меняются обязательно, или это терпимо.??? клапана не могу притереть, думаю из за лювта.

Шульга

Я не хотел этим вас обидеть, я просто прислал вам ради смеха.

Patrick

Привет. Вы поменяли фильтр грубой очистки, подскажите где расположен топливный фильтр. У меня хонда аккорд 5 1994г. Заранее спасибо

Гарри

Привет, есть на продажу датчик коленвала?

Альп

Перфекционизм не лечится, только ампутация)

Абреров Трифон

Андрей иди в менеджеры по продажам это твой конек.Видно что тебе это нравиться и ты вкладываешь душу в свои обзоры Всегда приятно смотреть

Сахокия Базе

Мда, буду думать что они владельца предупредили о последствиях и он копит на капиталку.

Barron

здравствуйте ребята.помогите пож ниссан санни 1996 автомат.дергаеться … проволы на педалях не едет двиг тянет прям чувствую … но как будто с зади ктото не пускает

Кора

Очень подробно, спасибо. Протестировал еще несколько лампочек Т10, Т15:

Волос

хорошее видео

Шохрух

Хочешь стать эталонным автоэлектриком, посмотри Евгения Иримия.) Женя вам школу автоэлектрика надо открывать, желающих будет больше чем к Пахомову

Нодир Жбрыкунов

А почему не ту часть шруса суете? Это же наружный кусок, а надо внутренний

Написать комментарий

как отрегулировать ближний свет Mazda 3

Автор Михаил На чтение 5 мин Опубликовано

Качество и безопасность движения ночью на Mazda 3 напрямую зависит от настройки светового потока оптики. При желании выполнить необходимые операции можно самостоятельно. Рассмотрим, как производится регулировка фар Мазда 3. Также обозначим факторы и характерные признаки, которые говорят о необходимости проведения настройки.

Схема регулировки фар автомобиля (Ссылка на источник фото)

Когда надо регулировать фары

(Ссылка на источник фото)

Не существует конкретных критериев, таких как километраж, которые позволяют владельцу Мазда 3 установить периодичность регулировки фар. Необходимость в проведении корректировки светового потока оптики определяется по косвенным признакам. Рекомендуется выполнять регулировку фар Mazda 3 в следующих случаях:

  • встречный поток машин постоянно мигает дальним светом в ночное время без видимых причин;
  • производился монтаж/демонтаж противотуманных фар;
  • большая часть времени эксплуатации Мазда 3 проводится по плохому дорожному полотну;
  • выполнялся ремонт подвески или кузова спереди;
  • менялись блок-фары Mazda 3;
  • после смены покрышек или дисков.

Все об аккумуляторе Мазда 3

Регулировка фар Мазда 3 БК

Регулировка фар Мазда 3 BK проводится при полностью заправленном топливном баке, с уложенным запасным колесом и набором инструментов.

Для работ понадобится подготовить отвертку с крестовым жалом.

Рассмотрим процесс регулировки ближнего света оптики Mazda 3 BK с лампочками галогенного типа:

  1. Контролируется, а при необходимости доводится до нормы давление воздуха в покрышках.
  2. Mazda 3 паркуется перпендикулярно стене с ровной поверхностью на расстоянии пяти метров.
  3. В кресло водителя укладывается дополнительный груз, массой семьдесят пять килограмм или можно посадить помощника.
  4. Далее на стене расчерчивается экран для регулировки. Три вертикальные линии должны находиться напротив центров Мазда 3 и лампочек ближнего света. Первая горизонтальная черта на высоте от пола до центров блок-фар, а вторая на пятьдесят миллиметров ниже.
  5. Корректор светового потока в салоне устанавливается в положение, которое соответствует нахождению в салонном пространстве одного водителя.
  6. Включается ближний свет.
  7. Регулировка лучей света выполняется отдельно для каждой фары Mazda 3. На время проведения операций на первой, вторая закрывается плотной тканью.
  8. Поднимается крышка капота, и производится корректировка светового потока. Для изменения положения света в вертикальном направлении, следует крутить выступающий винт справа фары. А регулировка горизонтального уклона света ведётся посредством вращения утопленного винта.
  9. Регулировка считается завершенной, когда левые верхние грани световых пятен совмещены с уровнем второй (нижней) горизонтальной черты, а крайние вертикальные черточки проходят по точкам пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
  10. Если Мазда 3 БК оснащена ксеноновой оптикой, то для ее настройки рекомендуется обратиться в специализированные сервисы.

Батарейку в ключе Мазда 3 меняем

Регулируем противотуманки

ПТФ Мазда 3 БК не оснащены отдельным корректором. Регулировка светового потока ПТФ — изменение положения фонаря только по высоте. Предварительно ослабляется фиксирующий болт. Для настройки ПТФ используется подобная разметка, которая использовалась в предыдущем пункте. Горизонтальная линия соединяет центры противотуманок. При этом верхние грани световых пятен должны быть на уровне или чуть ниже нее. В завершение останется закрутить фиксирующий болт фонаря противотуманки Mazda 3.

Схема для регулировки противотуманных фар (Ссылка на источник фото)

Регулировка фар Мазда 3 BL

Схема регулировки ближнего света фар

Для регулировки света передней оптики с лампами галогенного типа Mazda 3 BL понадобится:

  • стена или гаражные ворота;
  • строительный лазерный уровень или рулетка;
  • фломастер или мел;
  • головка размером на десять и трещотка, взамен можно воспользоваться отвёрткой, но будет не очень удобно;
  • калькулятор.

Перед началом работ необходимо максимально поднять лучи света оптики Mazda BL корректором из салона.

Далее представлен порядок регулировки фар Мазда 3 БЛ:

  1. Машина устанавливается на ровную поверхность напротив стены на расстоянии в пять или десять метров, для облегчения процесса расчетов.
  2. Измеряется высота от пола до середины блок-фары.
  3. Полученные значения переносятся на стену в виде точек, которые затем соединяются горизонтальной линией.
  4. Далее необходимо провести нижнюю горизонтальную черту. Для этого первоначально понадобится определить величину отступа от верхней линии. При открытом капоте смотрится значение выраженное в процентах, которое нанесено на фаре. В нашем случае это 1%. Указанное значение переводится в сантиметры, учитывая длину между машиной и стеной. Один процент от пяти метров – это 5 см. Именно такой отступ следует выполнить от верхней черты.
  5. Регулируется световой поток в вертикальном направлении болтом, который расположен в центральной части фары Mazda 3. Подобраться к нему отвёрткой довольно проблематично, поэтому рекомендуется использовать головку с трещоткой. Вкручивание болта приводит к подъему световых лучей, а выкручивание к опусканию. Необходимо отрегулировать лучи так, чтобы их светотеневая граница располагалась по кромке нижней линии.
  6. Следующим шагом станет регулировка светового потока фар Мазда 3 БК в вертикальном направлении. Первоначально потребуется перенести проекцию центральной части машины на стену, используя лазерный нивелир. Затем понадобится измерить расстояние от центра Мазда 3 до середины блок-фар, и отметить полученные значения точками на стене. Через них проводятся вертикальные линии. Оперируя болтами по краям оптики, смешаем лучи света влево или вправо. При правильной настройке вертикальная черта проходит точно через угол «галки» светотеневой границы.

Масло для Мазда 3 и масляный фильтр

(Ссылка на источник фото)

Как пользоваться подрулевым переключателем Мазда 3 / Mazda 3


Вариант А (без положения «AUTO») (см. рис. 1.63).


Рис. 1.63. Варианты исполнения А и Б центрального подрулевого выключателя наружного освещения

Поверните рукоятку главного выключателя от себя или на себя, для того чтобы соответственно включить или выключить фары, другие приборы внешнего освещения и подсветку приборной панели.


Во избежание разряда аккумулятора не оставляйте освещение включенным при неработающем двигателе (за исключением случаев, когда это требуется по соображениям безопасности).

Вариант Б (с положением выключателя «AUTO»).
Поверните рукоятку главного выключателя от себя или на себя, для того чтобы соответственно включить или выключить фары, другие приборы внешнего освещения и подсветку приборной панели.
Положение «AUTO» (автоматическое управление приборами освещения).
Если рукоятка центрального выключателя освещения повернута в положение «AUTO» (автоматическое управление приборами освещения), то при включенном зажигании (выключатель зажигания находится в положении «ON») фары и другие приборы внешнего освещения, а также подсветка приборной панели включаются и выключаются автоматически по сигналам датчика в зависимости от условий внешней освещенности.

Дальний–ближний режимы переключения света фар


Рис. 1.65. Режимы переключения света фар

Нажмите на рычаг в направлении от себя, для того чтобы включить дальний свет фар. чтобы снова переключить фары на ближний свет, нажмите на рычаг к себе и верните его в исходное положение (рис. 1.65).

Сигнализация дальним светом фар.


Рис. 1.66. Схема сигнализации дальним светом фар

Для сигнализации дальним светом фар нажмите на рычаг к себе до упора (рис. 1.66). Поворотная рукоятка центрального выключателя освещения может находиться в любом положении. Отпустите рычаг, и он вернется в исходное положение (при этом дальний свет фар выключится).

Корректор света фар.
Количество пассажиров в автомобиле и масса перевозимого в багажном отделении груза воздействует на направление световых пучков фар в вертикальной плоскости.

Автоматический корректор фар.
Направление световых пучков автоматически корректируется при включении фар.
Ручной корректор фар.


Рис. 1.67. Схема работы корректора света фар

Маховичок корректора, расположенный на панели управления, позволяет вручную отрегулировать наклон оптических осей фар ( Рисунок 1.67).

Дневное габаритное освещение.
Дневное габаритное освещение включается автоматически при повороте выключателя зажигания в положение «ON» (зажигание включено). Режим дневного освещения выключается при включении габаритных фонарей.

Рычаг управления указателями поворота


Рис. 1.68. Схема работы рычага управления указателями поворота

Нажмите на рычаг вниз (при повороте влево) или вверх (при повороте вправо) до фиксируемого положения (рис. 1.68). Рычаг автоматически возвратится в исходное положение, и указатели поворота выключатся при выходе автомобиля из поворота. Если указатели поворота продолжают мигать после завершения поворота, верните рычаг в исходное положение принудительно. Мигание указателей поворота сопровождается миганием соответствующих зеленых индикаторов на приборной панели.

Сигнализация перестроения.
Слегка нажмите на рычаг в соответствии с направлением совершаемого маневра (не доводя рычаг до фиксируемого положения), чтобы включить указатели поворота. В процессе перестроения удерживайте рычаг в нажатом положении. После отпускания рычаг автоматически вернется в исходное положение, и указатели поворота выключатся.
Если индикатор горит постоянно (не мигает) или мигает с увеличенной частотой, то возможной причиной является перегорание одной из ламп указателей поворота.

Переключатель света передних противотуманных фар

Противотуманные фары улучшают условия видимости в тумане, а также делают автомобиль более заметным для других участников дорожного движения.
Противотуманные фары могут быть включены при любом положении центрального выключателя освещения, кроме положения «OFF» (выключено).


Рис. 1.69. Режимы работы переключателя передних противотуманных фар: 1 – выключатель противотуманного освещения

Для того чтобы включить передние противотуманные фары, поверните рукоятку выключателя противотуманного освещения в соответствующее положение (рис. 1.69). При включении передних противотуманных фар загорается соответствующий индикатор, расположенный на приборной панели.
Для того чтобы выключить передние противотуманные фары, поверните выключатель противотуманного освещения в положение «OFF» (выключено) или поверните центральный выключатель освещения в положение «OFF» (Выключено). При выключении противотуманных фар соответствующий индикатор, расположенный на приборной панели, гаснет.

Автоматическое управление приборами освещения.
Если центральный выключатель освещения находится в положении «AUTO» (автоматический режим), то передние противотуманные фары могут быть включены, когда включены фары, прочие приборы внешнего освещения и подсветка панели управления.

Переключатель света задних противотуманных фар

Задний противотуманный фонарь позволяет лучше видеть автомобильв тумане.

Вариант А (при наличии передних противотуманных фар).
Задний противотуманный фонарь может быть включен, только если включены передние фары.


Рис. 1.69. Режимы работы переключателя передних противотуманных фар: 1 – выключатель противотуманного освещения

Для того чтобы включить задний противотуманный фонарь, поверните выключатель противотуманного освещения в соответствующее положение (см. рис. 1.69) (выключатель пртивотуманного освещения возвращается в положение автоматически).
При включении заднего противотуманного фонаря загорается соответствующий индикатор, расположенный на приборной панели.

Вариант Б (передние противотуманные фары отсутствуют).
Задний противотуманный фонарь может быть включен, только если включены фары.


Рис. 1.70. Режимы работы переключателя задних противотуманных фар: 1 – выключатель противотуманного освещения

Для того чтобы включить задний противотуманный фонарь, поверните выключатель противотуманного фонаря в соответствующее положение (рис. 1.70) (выключатель возвращается в исходное положение автоматически). При включении заднего противотуманного фонаря загорается соответствующий индикатор, расположенный на приборной панели.

Как снять фару мазда 3

Световое оборудование Мазда 3: особенности фар различных модификаций автомобиля

Осветительные приборы автомобилей относятся к основным системам безопасности, которые позволяют четко обозначить габариты техники при наступлении сумерек и в условиях плохой видимости (туман, сильный ливень, метель), а так же освещать дорогу в темное время суток. На сегодняшний день разработано огромное количество модификаций автомобильных фар, каждая из которых имеет как свои достоинства, так и недостатки. Фары Мазда 3, установленные на различных поколениях этой машины, имеют свои особенности, которые мы и рассмотрим.

Также не лишним будет описать устройство и принцип функционирования системы корректировки и регулировки дальнего и ближнего света, основные принципы замены оптики.

Передние фары Mazda 3 BM получили агрессивный и стремительный внешний вид

Фары разных поколений Мазды 3

Как отмечают владельцы первого поколения автомобиля, на нем не всегда корректно работают противотуманные фонари. И виной этому вовсе не треснувшее стекло фары Мазда 3, в которое на высокой скорости угодил вылетевший из под колес впереди идущего авто камешек, а окисление контактов реле включения. Отметим, что в этой модификации машины, реле управления противотуманными фарами располагается непосредственно под бампером, из-за чего его контактные пары постоянно взаимодействуют с водой и быстро покрываются очагами коррозии. Ели судить в целом о головном свете первого поколения Mazda 3, то благодаря наличию системы корректировки и стабилизации светового потока, он полостью адаптирован для передвижения в темное время суток по местности с плохим дорожным покрытием. Что касается задних фонарей, они имеют оригинальный дизайн: круглые сигналы «Стоп» красного цвета, помещенные внутрь круглых оранжевых указателей поворотов.

Тюнинговая головная оптика Mazda 3 первого поколения 2003-3008 BK

В конце 2009 года произошел первый рестайлинг автомобиля, после которого Мазда 3 получила полностью обновленную переднюю часть, с расположением круглых противотуманных фонарей на плоскости бампера. В некоторых моделях появились дневные ходовые огни, а головная оптика была изменена лишь незначительно: конструкторы обновили только дизайн стекла фар. Мощные галогенные либо ксеноновые лампочки в купе с хорошим отражателем по прежнему обеспечивают отличную видимость водителю в темное время суток. Задние фонари остались прежними, правда указатели поворотов и стопов теперь имеют прозрачное остекление из высокопрочного пластика.

Фары Mazda 3-series BL (2009-2013)

Третий, и последний рестайлинг кардинально изменил не только внешний вид и интерьер автомобиля, но и конструкцию всех осветительных приборов. В обновленных фарах теперь располагаются светодиоды, которые потребляют меньшее количество тока, светят ярче и имеют продолжительный срок эксплуатации. Полностью изменен дизайн фар и противотуманок, которые располагаются в месте, позволяющем максимально осветить дорожное полотно в ненастную погоду.

Система коррекции света

В автомобиле Мазда 3 корректор фар работает по следующему принципу: в зависимости от скорости движения и загрузки транспортного средства, система управляет оптической частью фар так, чтобы световые потоки равномерно освещали дорогу и не ослепляли встречный транспорт. При изменении загрузки автомобиля, которая определяется специальными датчиками, установленными в его передней и задней частях, электронный блок управления системой коррекции света в автоматическом режиме изменяет направления оптических осей фар. Инновационная система управления позволяет максимально точно отрегулировать свет фар, что значительно повышает эффективность освещения.

Помимо регулировки фар при изменении загрузки автомобиля, система в автоматическом режиме выполняет коррекцию световых потоков при изменении скорости его движения. Это позволяет повысить безопасность движения. Во время езды с включенным светом (ближним или дальним), на блок управления системой коррекции фар поступает информация о скорости автомобиля, которую передают датчики DSC или ABS. После чего, ЭБУ на основании этих сигналов, а также информации о загруженности автомобиля, передает исполнительным механизмам команду на корректировку света фар.

Заметим, что коррекция света фар Мазда 3 может осуществляться в ручном режиме при помощи соответствующих органов управления на приборной панели. В любом случае, это очень полезная опция.

Подчеркнем, что при включении зажигания включается система коррекции света фар, и водитель отчетливо слышит звуки работы ее исполнительных механизмов. Это вполне нормально, поскольку бортовой компьютер автомобиля посылает сигнал на проверку ее работоспособности. При движении по дорогам с плохим покрытием, постоянная работа корректора фар Мазда 3 вызвала бы их мерцание, чтобы это предотвратить, система специально работает с определенным интервалом.

Если предохранитель фар вышел из строя, корректор фар работать не будет, несмотря на то, что у него есть свой отдельный предохранитель.

Регулировка фар

Иногда, даже на автомобиле, оборудованном автоматическим корректором фар, возникает необходимость их тщательной регулировки (например, после замены). Процедура не отличается сложностью и для ее проведения не потребуется наличие сложного оборудования и инструментов. Все можно сделать самостоятельно, имея под рукой лишь набор отверток.

Процедура самостоятельной регулировки:

  1. Для моделей без системы корректировки света, регулировка вертикального направления производится при помощи специального винта, который находится между лампами дальнего и ближнего света. Регулировка горизонтального направления осуществляется при помощи винта, находящегося между лампами ближнего света и поворота. Вращением этих винтов подбирается оптимальная величина и расположение светового пятна.
  2. Для модификаций Мазда 3, в которых установлен корректор фар, регулировка осуществляется несколько другим способом. Непосредственно на самой фаре находится механизм регулировки светового потока. Для вертикальной регулировки необходимо плоской отверткой вращать верхний винт по часовой стрелке, либо против нее. Боковым винтом при помощи крестовой отвертки регулируется горизонтальный поток.

Как видно, процедура регулировки светового потока фар в автомобиле Мазда 3 не отличается сложностью и не займет много времени. Выполнить ее самостоятельно смогут даже новички.

Схема регулировки фар автомобиля

Замена фар

Известен ряд случаев, при которых показана полная замена фар. К ним относятся: нарушение целостности стекла, отражателя либо рассеивателя, повреждение оптики в случае ДТП, и т.д. Чтобы полностью снять переднюю фару с автомобиля придется немного помучаться, поскольку необходимо будет демонтировать бампер и радиаторную решетку. Опишем подробно всю последовательность действий:

  • обесточиваем бортовую сеть автомобиля, отсоединив минусовую клемму с источника питания;
  • желательно машину поднять на подъемнике, либо загнать на эстакаду. Благодаря этому, проще будет подобраться к крепежным элементам бампера, расположенным в его нижней части;
  • демонтируем радиаторную решетку;

выкручиваем все элементы крепления переднего бампера, аккуратно отсоединяем пластиковые застежки, чтобы их не сломать;

  • перед демонтажем бампера желательно оклеить его специальной упаковочной пленкой, которая поможет сберечь лакокрасочное покрытие;
  • снимаем бампер;
  • перед тем, как снять фару, необходимо отсоединить все провода, которые питают лампочки дальнего и ближнего света, указатели поворотов, исполнительные элементы корректора;
  • фара зафиксирована при помощи трех болтов и самореза, которые следует выкрутить, чтобы ее снять.

Установка новой фары осуществляется в обратной последовательности. Правда есть один нюанс: фару необходимо отцентровать, иначе между ее корпусом и бампером могут появиться зазоры.

Что касается задних фонарей, то их замена не представляет особой сложности. Фонари откручиваются со стороны багажника. При этом в хэтчбеке предусмотрены специальные технологические отверстия для их демонтажа, а в седане – достаточно снять обивку багажного отсека. После того, как все крепежные элементы выкручены, фонарь легко снимется.

Ксенон Мазда 3

Несмотря на оригинальный дизайн оптики, у владельцев автомобиля Мазда 3 есть некоторые нарекания на ее работу. На некоторых версиях машины головной свет не достаточно яркий. Помимо этого, штатные лампочки часто выходят из строя. А каждый раз менять их довольно проблематично.

Ксеноновые фары Mazda 3

Решением проблемы стала установка ксеноновых ламп, которые полностью адаптированы для эксплуатации на этом транспортном средстве. Выбор ксенона для данной модели достаточно обширен, начиная с бюджетных ламп, и заканчивая более дорогими. В принципе, все они отрабатывают одинаково хорошо.

Для замены лампочки потребуется снять и разобрать фару (этот процесс описан выше). После установки ксенона необходимо отрегулировать световой поток.

Замена лампы ближнего света Мазда 3 (ВК) 2003 — 2009

Инструменты:
  • Отвертка плоская средняя

Детали и расходники:
  • Тканевые перчатки
  • Ветошь
  • Спирт
  • Оригинальная лампа галоген H7 (12V/55W) Mazda 9970-ST-H755 или Mazda 9070-32-550

Примечание:

Не заменяйте ксеноновые лампы самостоятельно!

Не устанавливайте галогенную лампочку большей мощности, чем указано в инструкции.

Не трогайте руками колбу лампочки! Поскольку галогенная лампочка достаточно сильно прогревается, то следы от касаний могут вызвать потемнение колбы или ее взрыв.

Брать лампочку за колбу рекомендуется чистой ветошью или в перчатках.

Если на колбе присутствуют жирные пятна, уберите их с помощью спирта.

Во время замены лампы ближнего света Мазда 3, держите ее за металлический цоколь, а не за колбу.​

Падение галогенной лампочки представляет большую опасность: газ, который наполняет колбу, находится под сильным давлением. Если лампочка разобьется, есть вероятность травмирования осколками.

Заменяйте лампочки парами, — разные лампочки могут неодинаково освещать дорогу.

Упакуйте отработанную лампочку в коробку из-под новой, и выбросите ее в местах, недоступных для людей.

Замена лампы ближнего света Мазда 3. Порядок выполнения работ:

1. Выключите зажигание и переведите центральный выключатель освещения в положение «OFF».

2. Поднимите крышку капота и зафиксируйте её металлическим упором.

3. Отсоедините провод от «отрицательной» клеммы АКБ.

4. При замене лампы ближнего света Мазда 3 на левой фаре, обязательно демонтируйте пластиковый кожух. Для этого возьмите плоскую отвертку и вытащите 3 пистона крепления кожуха. Затем снимите сам кожух.

Кожух воздухоочистителя автомобиля с объемом двигателя 1.6 л.

На автомобилях с мотором 2.0 л. снимите крышку фары вместе с воздухозаборником охлаждения АКБ.

Кожух воздухоочистителя автомобиля с объемом двигателя 2.0 л.

5. Зажмите по бокам фиксаторы колодки проводов и отсоедините её от патрона лампочки ближнего света Мазда 3.

6. Снимите с корпуса фары и патрона лампочки резиновый уплотнитель (потяните за выступы).

7. Отстегните металлический фиксатор лампочки и отведите его в сторону (максимально вправо).

8. Опустите фиксатор вниз. Потяните за металлический цоколь и вытяните патрон лампочки из корпуса фары.

9. Удерживая отработанную лампочку за металлическую часть, отсоедините ее от патрона.

10. Замените лампу ближнего света Мазда 3 на рабочую, установите на место и зафиксируйте металлическим фиксатором.

Примечание:

11. Соберите конструкцию обратно.

Как снять фару на мазда 3 видео

Замена фары на Мазда 3 считается той еще морокой потому, что придется снимать передний бампер. Но в целом, поменять переднюю фару своими руками не так уж и сложно.

Как поменять фару Мазда 3

Для этого надо демонтировать бампер, который крепится двумя болтами и клипсами возле решетки радиатора, клипсами по бокам в колесной арке, где защита крепится к бамперу.

Сняв клипсы, следует отогнуть защиту и открутить саморез крепления бампера к крылу. Снизу бампер крепится десятком саморезов. Чтобы снять бампер, его понадобится вынуть из замков по боках, в крыльях.

Демонтировав бампер полностью, или только одну сторону, можно снять фару. Сама фара крепится болтом и клипсой сверху, и парой болтов снизу. Открутив их, следует вытащить фару и отсоединить разъемы проводов.

Рекомендуется при этом скинуть клемму с АКБ, но после этого придется обучать стеклоподъемники.

Добавил avtorin в 30.09.2017

Смотрите также

Снятие заднего фонаря Mazda Demio

8 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Разборка фары Mazda CX-7

21 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Снятие магнитолы Mazda CX-5

87 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Как снять центральную консоль, как снять воздуховоды Mazda CX-5.

Как подключить телефон через Bluetooth Mazda CX-5

303 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена ламп в задней фаре Mazda 626 GF

7 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена батарейку в ключе Mazda 6

7 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Снятие и замена передних динамиков в дверях Mazda 6

8 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Установка накладок ( реснички) на фары Mazda 6

3 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена предохранителей Mazda 3

3 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Демонтаж аккумулятора Mazda 3

9 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена ламп фары головного света Mazda 3

1 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Замена лампы фонаря дополнительного сигнала торможения Mazda 3

0 Просмотров 0 Комментарии 0 Лайк

Всем привет!
Не давно столкнулся с проблемой замены ламп, а именно габаритов на Матрешке.
Честно говоря по инету не где не нашел инструкции, и решил сделать все сам. Общие представления имелись, но как их воплотить.

И так. Для снятия фары на понадобится : плоская отвертка, крестовая, и трещетка с удлинителем и с головкой на 10.

2- откручиваем болты
1) 2 болта сверху фары.
2) 2 кронштейна снизу
3) болт в кронштейне крепления бампера

3- отстегните штекер от основной косы
ФАРА СНЯТА!

Если не снимать фару то!

1) Отстегиваем электрику, и уводим верхний конец вверх а нижний за кронштейн её крепления

2) на патроне лампы есть насадка в форме большого ключа с ушками который садится на патрон, опытным путем было выясненно что это и есть наш съемник патрона и лампы!

3) Проворачиваем его на 45 градусов против часовой стрелки, идет очень туго (в моем случае).

4) После того как провернули патрон поставили лампу, надо поставить все обратно, на патроне имеются 4 выступа разной формы и на фаре имеются 4 выреза, подгадываем вставляем утапливаем и проворачиваем !

Замена ламп фар автомобиля Mazda 3 своими руками

Впервые семейство японских автомобилей Мазда 3 было представлено публике в 2003 году — первое поколение выпускалось с 2003 по 2009, второе — начиная с 2008 года. Еще через четыре года был совершен рестайлинг Mazda 3 второго поколения, который, по мнению специалистов, вполне можно считать наиболее успешным за всю историю Мазда. Автомобиль получился недорогим и в то же время достаточно комфортным и стильным.

Запчасти для вашего автомобиля вы можете приобрести в нашем интернет-магазине

Mazda 3: ключевые особенности

Автомобиль Мазда 3 относится к малому среднему классу С и привлекает не только своим стильным, по-спортивному агрессивным внешним видом, но и высокими показателями динамичности и маневренности. Мазда 3, вне зависимости от того, седан это или хэтчбек, обладает удобным и просторным комфортным салоном с современным интерьером и практически интуитивным управлением приборами.

Среди возможных конкурентов Мазда 3 в классе чаще всего упоминается другой японский автомобиль — Toyota Corolla, также в полной мере относящийся к недорогим массовым авто «общего назначения». Автомобили даже схожи внешне — такой же мускулисто-спортивный силуэт с похожими линиями кузова и даже схожими по своей форме фарами. К слову о фарах — различный мелкий ремонт вроде замены ламп фар Мазда 3 вполне можно осуществлять самостоятельно.

Процесс замены фар Мазда 3

В автомобиле Mazda 3 достаточно многие элементы системы оснащены лампочками, которые могут быть двух типов:

Как правило, чаще всего речь идет о галогеновых лампах — если по своей конструкции блок-фары могут быть использованы для установки ксеноновых ламп, они используются лишь для ближнего света. Секция дальнего света в штатном порядке оснащается галогенными лампами.

Замену ламп фар можно осуществить самостоятельно, без привлечения специалистов автосервиса. Одним из важнейших условий для проведения подобной работы является соблюдение определенных правил безопасности — для замены ламп необходимо воспользоваться перчатками. Благодаря этому и руки не порежутся об острые края, и жирные пятна на стеклах не останутся. Также крайне желательно надеть защитные очки, чтобы защитить глаза. Перед работой рекомендуется отключить аккумулятор.

Для того, чтобы получить доступ к лампам фары, нужно демонтировать пластиковый щиток. Для этого нужно с помощью обычной плоской отвертки извлечь три пистона крепления. После этого щиток можно легко снять. Если необходимо заменить лампы ближнего света, нужно нажать на два специальных фиксатора колодки проводов, после чего ее отсоединить. После этого нужно снять с корпуса лампы резиновую крышку, натянув ее для этого за имеющиеся выступы.

Далее нужно нажать на проволочный фиксатор и, выводя его строго вправо, отцепить из зацепления металлической пластиной. При этом он может упереться. Если это произошло, нужно, не делая резких движений и физических усилий, продолжать отводить его вправо. Далее нужно, опустив фиксатор вниз, достать из корпуса фары лампу. Лучше всего все проделывать спокойно, не дергая и не надавливая на элементы крепления, чтобы их случайно не повредить.

Удерживая вывернутую уже лампу за ее металлическую часть, нужно аккуратно отсоединить ее от патрона. В процессе установки новой лампы нужно с помощью боковых выемок опереть ее о посадочное гнездо, после чего завести фиксатор в корпусе фары о металлическую пластину и только после этого осторожно надеть резиновую крышку и колодку проводов.

После чего патрон лампы указателя поворотов нужно выкрутить строго против часовой стрелки и вынуть его из гнезда в корпусе фары. При установке новой лампы нужно вставлять ее несимметричными фиксирующими выступами в пазы патрона. На этом процесс замены лампы фары можно считать законченным.

Как видим, заменить лампы фар Mazda 3 не так уж и сложно — тем не менее, не стоит относиться легкомысленно к подобной работе, ведь неисправность подобных элементов может существенно повлиять на обеспечение должного освещения, а стало быть — на саму безопасность управления автомобилем.

Замена ламп фары Mazda 3

Замена лампы противотуманной фары Mazda 3

90 Символы и индикаторы приборной панели автомобиля (и их значения)

Всем нам знакомо это чувство, когда мы видим мигающую сигнальную лампочку на приборной панели автомобиля. Вы не уверены, что это значит, и быстро ищете руководство, чтобы попытаться интерпретировать то, что символ пытается нам сказать.

В этом сообщении блога мы рассмотрим самых распространенных автомобильных символов и их значения , чтобы вы были лучше информированы, когда в следующий раз на приборной панели появится предупреждающая лампа. Зная об этих индикаторах, вы можете избежать дорогостоящего ремонта в будущем.

Наиболее распространенные автомобильные символы и сигнальные лампы

Некоторые символы приборной панели и предупреждающие индикаторы встречаются чаще, чем другие. Некоторые из них характерны для конкретных марок автомобилей, в то время как другие можно увидеть на большинстве моделей автомобилей на рынке. Мы начнем с того, что покажем вам наиболее распространенные символы на приборной панели, которые можно увидеть на большинстве автомобилей.

Что вы должны знать, так это то, что, когда речь идет об автомобилях, красная сигнальная лампа означает, что существует опасность, и ее следует немедленно проверить, в то время как желтый или оранжевый сигнализатор является предупреждением и его следует проверить как можно скорее.Зеленый или синий свет сигнализирует о том, что система включена и работает.

Обычно контрольные лампы и символы на приборной панели большинства автомобилей должны гореть в течение 3-5 секунд после включения зажигания, но если они продолжают гореть при работающем двигателе, возможно, что-то не так, и его необходимо исправить. Если вы не можете найти нужный символ приборной панели, загляните в руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

Общие символы приборной панели автомобиля

Символы двигателя и выбросов

Индикаторы и символы приборной панели двигателя и выхлопных газов включают в себя все, от механических повреждений до электрических проблем, связанных с системой выхлопа.

Символы и сигнальные лампы трансмиссии

Индикаторы и символы на приборной панели автомобиля с трансмиссией включают в себя все, от трансмиссии до колес. Как мы уже говорили, на красный свет всегда нужно смотреть немедленно!

Символы безопасности

К символам безопасности следует относиться очень серьезно. Особенно, если вы смотрите на красный сигнал опасности! Часто это может быть вопрос между жизнью и смертью, если вам не повезло.

Символы освещения

Символы освещения автомобиля подключены к системе освещения вашего автомобиля.Эти цвета могут быть синими, зелеными или желтыми и часто обозначают определенные функции автомобиля, например, сигналы поворота или аварийные огни.

Символы комфорта

Другие символы

Вот список других распространенных символов и индикаторов приборной панели, которые не попали ни в одну из категорий, которые мы рассмотрели до сих пор. Помните, что если вы включите все модели автомобилей, их сотни разных, но это лишь некоторые примеры!

Часто задаваемые вопросы

Что означают символы на приборной панели автомобиля?

Существует более 100 различных автомобильных символов, поэтому, чтобы увидеть значение каждого из них, вы должны обратиться к руководству по эксплуатации вашей конкретной модели автомобиля.Красный обычно указывает на остановку или опасность, а желтый — на осторожность (посетите механика). Синий, зеленый и белый цвета означают, что все в порядке, а система в вашем автомобиле включена и работает.
Однако важно отметить, что разные модели автомобилей иногда используют разные цвета для одинаковых предупреждений, поэтому всегда лучше проверить руководство по эксплуатации, прежде чем предпринимать какие-либо действия.

Что означает мигающий символ на приборной панели?

Мигающий индикатор проверки двигателя или другой мигающий символ обычно означает, что в системе возникла серьезная проблема или что проблема возникает в данный момент.Если не принять меры к мигающему символу на приборной панели, могут возникнуть серьезные повреждения или проблемы с безопасностью. Поэтому, если вы видите мигающий символ на приборной панели, вам следует как можно скорее связаться с механиком. Однако это зависит от модели автомобиля, и иногда мигание системы просто означает, что система работает.

Для чего нужны символы на приборной панели?

Символы на приборной панели обозначают работу различных систем и устройств в вашем автомобиле. Например, изображение желтого двигателя означает наличие проблемы с системой двигателя.Зеленая лампочка означает, что фары включены. Есть много других символов, и они могут различаться в зависимости от марки вашего автомобиля. Обычно вы можете найти объяснение всех символов в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Что такое сигнальные лампы главной приборной панели?

Mazda MAZDA3 2022 года Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Что за автомобиль Mazda 3 2022 года? С чем это сравнить?

Седан и хэтчбек Mazda 3 — это компактные автомобили начального уровня с красивым интерьером и большим количеством оборудования для обеспечения безопасности.Они конкурируют с такими автомобилями, как Toyota Corolla, Honda Civic, Toyota Corolla и Hyundai Elantra.

Mazda 3 2022 года – хорошая машина?

Проверка продолжается ниже

Хорошо управляется и показывает хорошие результаты в краш-тестах. Его рейтинг TCC 6,2 из 10 страдает из-за раздражительной информационно-развлекательной системы и среднего расхода топлива. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Что нового в Mazda 3 2022 года?

Новый 2.5 S Carbon Edition стоимостью 27 515 долларов оснащен 186-сильным двигателем, красной кожаной обивкой, спутниковым радио, 18-дюймовыми колесами и аудиосистемой Bose с 12 динамиками.

Учитывая выбор между стильным седаном и неуклюжим хэтчбеком, мы выберем седан Mazda 3. Его красивые изгибы и наклоненная вперед решетка радиатора прорезают визуальный беспорядок, вызванный другими компактными седанами и кроссоверами. Чего нельзя сказать о толстом и приземистом хэтчбеке; выборы были сделаны. Обе машины имеют привлекательный интерьер с высоким уровнем отделки и отделки, что намного выше их уровня оплаты.

Пропустить базовый седан Mazda 3 и его рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 155 л.с.; в любом случае у него нет CarPlay или Android Auto.Перейдите непосредственно к 2,5-литровому рядному 4-цилиндровому двигателю мощностью 186 л.с. в моделях среднего класса для хорошего ускорения, хотя и несколько грубого шума и вибрации. Новый 227-сильный турбированный 4-цилиндровый двигатель входит в число самых дорогих автомобилей Mazda 3, и он заметно быстрее, хотя впечатление скорости приглушается за более зрелым характером автомобиля. Большинство из них поставляются с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с плавным переключением, но редкая горстка может быть найдена с 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач. В обоих случаях они отстают по количеству передач, но выигрывают по удовлетворенности от вождения.Управляемость — главное достоинство 3; он не так рьяно входит в повороты, как это было в прошлом, а его задняя подвеска с торсионной балкой не так хороша, как предыдущие независимые установки, но она по-прежнему хорошо демпфируется, а рулевое управление четко реагирует на небольшие входы.

И в седане, и в хэтчбеке установлены поддерживающие передние сиденья с широким диапазоном регулировок; обогрев, охлаждение, обновление синтетической и натуральной кожи сопровождаются ростом цен. Заднее сиденье узкое и мало места для головы, хотя места для ног лучше.Багажник седана не соответствует стандартам класса; хэтчбек лучше, с 20,1 кубическими футами места.

И NHTSA, и IIHS дают Mazda 3 свои высшие оценки, и все модели оснащены автоматическим экстренным торможением, адаптивным круиз-контролем, активным контролем полосы движения и автоматическим дальним светом.

Сколько стоит Mazda 3 2022 года?

Это 21 185 долларов за базовую Mazda 3 2.0 с тканевой обивкой, 16-дюймовыми колесами и 8,8-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем с ручным управлением, но без Apple CarPlay или Android Auto.Нам нравится Mazda 3 2.5 S Preferred за 25 295 долларов за подогрев передних сидений, люк с электроприводом, сиденье водителя с электроприводом и опциональный полный привод. 2.5 Turbo Premium Plus за 34 115 долларов имеет турбо-4 и полный привод, а также кожаную обивку, проекционный дисплей и аудиосистему Bose с 12 динамиками.

Где производится Mazda 3 2022 года?

Собран в Японии.

Автомат корректора фар для Skoda Octavia 5E, 524,00 €

Полный комплект для дооснащения биксеноновыми/светодиодными фарами в сочетании с системой автоматического корректора фар для Skoda Octavia 5EПодходит только для оригинальных биксеноновых или светодиодных фарНеобходимые переходники входят в комплектПосле установки автоматический корректор фар (aLWR) необходимо адаптировать к автомобилю с помощью диагностическое программное обеспечение (донгл) Выбираемые опции: Bi-Xenon, поворотный свет, 0N1Bi-Xenon, поворотный свет, 0N4Bi-Xenon, поворотный свет, 4motionBi-xenon, поворотный свет, электр.Управление демпфированиемLED, поворотный свет, 0N1LED, поворотный свет, 0N4LED, поворотный свет, 4motionLED, поворотный свет, электр. Управление демпфированиемКомплект поставки:Комплект кабелейКсеноновый адаптерБлок управленияРычаг, держатель, датчик (без управления демпфером)Кодовый ключ (доступен только для 42280, 42280-1, 42280-2, 42280-3)Примечания:Проверьте совместимость Can Gateway и при необходимости замените против варианта HighlineПосле установки вам необходимо закодировать автомобиль с помощью нашего диагностического интерфейса (ключа)В большинстве стран система выравнивания требуется по закону


Доступно руководство: да нет
Зустанд: Новый
Время установки (ч): 4

Lexus RZ 450e 2023 года знаменует собой участие бренда в гонке электромобилей

Lexus указывает на гибрид RX440h 2005 года, свою первую электрифицированную модель, как на краеугольный камень своего растущего портфеля электрифицированных автомобилей в рамках проекта, получившего название «Lexus Electrified».” RZ 450e — это большой шаг к цели предложить вариант BEV для каждого сегмента к 2030 году и иметь полностью линейку продуктов BEV к 2035 году. (аккумуляторный электромобиль).

Как и большинство нынешних объемных моделей Lexus, новый RZ 450e имеет много общих черт по своей конструкции и механическому оборудованию с более простой моделью Toyota, в данном случае с недавно выпущенной Toyota bZ4X BEV.Однако этот экземпляр довольно уникален, поскольку bZ4X был разработан совместно с Subaru, которая продает свою версию как новый Solterra BEV. (Ранее пара работала над спортивными автомобилями Toyota FRS и Subaru BRZ.) Общая платформа для всех трех автомобилей получила название e-TNGA или Toyota New Global Platform; суффикс «е» означает электрифицированный. Однако, как и Lexus, версия RZ 450e должна обладать внутренней отделкой, технологиями и функциями, соответствующими наследию роскошного бренда, независимо от его базовой сборки.

Внешний вид RZ 450e представляет собой консервативную интерпретацию концепта LF-Z EV, распространенного в прошлом году. Упоминается версия фирменной решетки радиатора бренда, но центральная часть сплошная в том, что Lexus называет BEV Spindle Body. Отсутствие воздухозаборников позволяет оптимизировать переднюю часть для аэродинамики в движении, которое будет информировать последующие Lexus BEV. Смелый скульптурный профиль завершается широкими задними фонарями — одним из ключевых элементов дизайна концепта LF-Z EV — и встроенным спойлером.

Достаточно сильно прищуриться, и легко увидеть силуэт bZ4X. Тем не менее, более острые складки мгновенно передают язык стиля Lexus. Lexus

Силовой агрегат состоит из пары электродвигателей: 150-киловаттного впереди и 90-киловаттного сзади, а также аккумуляторной батареи на 71,4 кВтч. Lexus не раскрыл традиционных показателей мощности и крутящего момента, но простая математика показывает, что общая мощность приближается к отметке в 300 лошадиных сил, что значительно больше, чем 215 лошадиных сил у bZX4 и Solterra.

Компоненты силового агрегата

расположены таким образом, чтобы облегчить балансировку, а недавно разработанная Lexus система управления силовым агрегатом Direct4 управляет взаимодействием. В отличие от Toyota bZ4X, которая предлагается как в переднеприводной, так и в полноприводной версиях, RZ 450e предлагается только с полным приводом; диапазон оценивается производителем в 225 миль. Никаких подробностей о скорости зарядки или совместимости не было объявлено.

Полностью интегрированный блок двигателя, трансмиссии и инвертора, получивший от Lexus название eAxle, предназначен для повышения эффективности компоновки, сбалансированности автомобиля и увеличения запаса хода.Система управления распределением Direct4 собирает данные, включая информацию о скорости автомобиля, ускорении и угле поворота рулевого колеса, чтобы улучшить все аспекты реакции, включая шаг, ускорение, управляемость и энергопотребление. Способная направлять 100 % доступного крутящего момента на переднюю или заднюю ось, система постоянно регулируется для обеспечения наилучшей динамики. Например, распределение между 60:40 и 40:60 спереди/сзади используется во время старта и прямолинейного ускорения для минимизации тангажа автомобиля; при повороте тяговое усилие смещается на передние колеса, распределяя тяговое усилие между передними и задними колесами в соотношении 75:25 для быстрого отклика и лучшего ощущения.Стоит отметить, что и Toyota bZ4X, и Subaru Solterra имеют схожие системы.

Lexus ранее подтвердил (раннее концептуальное фото выше), что на RX 450e будет доступно рулевое колесо в форме руля и система привода по проводам, но на последних фотографиях серийной модели руль отсутствует. Лексус Lexus говорит, что дизайн интерьера отражает утонченное « омотэнаси» отношение предвкушающего гостеприимства. Лексус

В полном соответствии с маркой Lexus, интерьер создан для тех, у кого утонченный вкус и кто готов платить за его удовлетворение.Тем не менее, дизайн прост, лишен каких-либо посторонних уловок и вместо этого подчеркивает «пространство, преследующее функциональную сущность», а также «воздушное ощущение и интуитивно понятное управление, специально ориентированное на водителя». Другими словами, просто, но не упрощенно.

Информационно-развлекательная система и параметры настройки автомобиля управляются мультимедийной системой Lexus Interface, разработанной в Северной Америке, недавно представленной на NX и LX. 14-дюймовый сенсорный экран дополнен возможностью голосового управления.

RZ450e оснащен новейшим набором вспомогательных средств для вождения Lexus Safety System+ 3.0, включая стандартную систему предупреждения столкновений, динамический радарный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения и систему экстренной остановки.

Lexus заявляет, что 2023 RZ 450e поступит в продажу в 2022 году. Цены не разглашаются, но, учитывая примерный ценовой диапазон bZ4X от 43 215 до 49 995 долларов, стоимость Lexus RZ 450e стартует с отметки в 50 000 долларов.

Награды Top Safety Pick 2022: Volvo, Genesis ace тесты IIHS

(The Car Connection) — Согласно последним рейтингам, опубликованным в четверг Страховым институтом дорожной безопасности, в 2022 модельном году все больше автопроизводителей построили свои автомобили, чтобы они лучше выдерживали аварии и избегали их.

В общей сложности 69 моделей получили награду Top Safety Pick+ 2022 года, которая считается самой строгой независимой оценкой безопасности в автомобильной промышленности. В прошлом году в это время награду заслужили 49 моделей. Еще 36 моделей, прошедших испытания в 2022 году, получили следующий наивысший рейтинг Top Safety Pick, в результате чего общее количество моделей составило 105 из примерно 220 протестированных.

Mazda становится премиальным брендом с запуском нового CX50

Каждая модель Volvo и Genesis 2022 года выпуска получила TSP+, что является редкостью для брендов, хотя это легче сделать с линейками, состоящими всего из пяти ключевых моделей.Hyundai Motor Group, материнская компания Hyundai, Kia и Genesis, получила наибольшее количество наград за безопасность, получив 11 наград TSP+ и 10 наград TSP.

Только семь отечественных моделей из 69 получили TSP 2022+, в то время как два пикапа, Ram 1500 и Ford F-150, получили одобрение TSP.

Подобно пятизвездочным рейтингам безопасности NCAP, контролируемым NHTSA, обозначения TSP предназначены для упрощения тестов на безопасность, чтобы дать покупателям автомобилей стандартизированный базовый уровень при оценке автомобилей. Рейтинги также побуждают автопроизводителей делать более безопасные автомобили.

«Наши награды облегчают покупателям автомобилей поиск моделей, которые защитят их в случае аварии, и повышают вероятность того, что они никогда не попадут в аварию», — говорится в заявлении президента IIHS Дэвида Харки. «Выбирая Top Safety Pick+, автопроизводители демонстрируют, что они привержены одной и той же цели».

Чтобы получить TSP+, автомобили должны получить наивысшие оценки «Хорошо» во всех шести краш-тестах, включая тесты со стороны водителя и со стороны пассажира, которые имитируют наезд на неподвижный объект, например, на фонарный столб.Боковой удар, общий лобовой удар, подголовники и испытания на опрокидывание завершают эту часть испытаний.

Тест-драйв: Toyota Corolla Cross 2022 года идет по знакомой территории

«Наши тесты разработаны с учетом типов аварий, происходящих в реальном мире, которые могут не отражаться в правительственных краш-тестах», — объяснил в интервью Джо Янг, директор по связям со СМИ IIHS. «Первоначальный боковой краш-тест IIHS был разработан из-за опасений, что правительственный боковой краш-тест не охватывает все боковые столкновения, которые происходят в реальном мире.Большая часть этого была связана с изменением парка транспортных средств, и более высокие автомобили становились все более популярными. Барьер IIHS был разработан для имитации удара внедорожника или пикапа о транспортном средстве, а не более короткого автомобиля».

IIHS — это некоммерческое агентство, финансируемое страховой отраслью, у которого есть экономическое обоснование минимизации частоты и интенсивности автомобильных аварий.

Существуют и другие различия в оценках двух агентств, проводящих краш-тесты. В отличие от оценок безопасности NHTSA, IIHS оценивает эффективность автоматических систем экстренного торможения и видимость фар.

«Необходимость в тестировании фар возникла из-за действующих правил, допускающих слишком широкий диапазон характеристик фар», — сказал Янг.

Первоначально автопроизводителям было сложнее соответствовать критериям фар, введенным в 2016 году, но соответствие возросло, даже когда стандарты стали более строгими. Чтобы претендовать на TSP +, автомобили должны иметь стандартные фары, которые оцениваются как «приемлемо» или «хорошо» в тестах IIHS.

Кроме того, автомобиль TSP+ должен получить рейтинг «Advanced» или «Superior» в значительном замедлении или предотвращении столкновений с транспортными средствами и пешеходами в тестах на скорости 12 миль в час и 25 миль в час.Эффективная система автоматического экстренного торможения сводит к минимуму последствия наезда сзади, наиболее частых аварий, а более сложные системы замедляют или предотвращают столкновения автомобилей с периферийными объектами, такими как ребенок, выскакивающий из-за припаркованных автомобилей на улицу, или автомобиль, мчащийся по проезжей части. перпендикулярный перекресток.

IIHS прогнозирует, что к 2025 году стандартная технология предотвратит 42 000 аварий и наполовину сократит количество аварий сзади. год.Чтобы не наказывать автопроизводителей до истечения крайнего срока, IIHS не делает AEB обязательным в качестве стандартного оборудования для получения TSP+.

Однако в следующем году все изменится. IIHS добавит к рейтингу AEB компонент предотвращения столкновений с пешеходами в ночное время, а для обозначения TSP+ потребуются рейтинги «Advanced» или «Superior». По данным IIHS, с 2009 года количество смертельных случаев в результате дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов увеличилось на 51%. Кроме того, рейтинг фар должен быть не ниже «Приемлемо» по всем направлениям, чтобы получить любую награду TSP.

IIHS постоянно сбрасывает планку безопасности, поскольку все больше автопроизводителей соответствуют или превосходят требования для получения наград TSP. В 2021 году впервые почти за 20 лет был обновлен боковой краш-тест. Имитируя столкновение с T-bone, тест проводится на более высоких скоростях и с более тяжелым барьером, чтобы отразить более крупные внедорожники и грузовики, которые за последние два десятилетия стали появляться на дорогах. Начиная с 2023 года, чтобы получить TSP+, потребуется оценка «Хорошо» в новом тесте.

Ожидайте некоторых проблем роста TSP во имя постоянно развивающихся стандартов безопасности.

«Мы ожидаем, что в 2023 году количество автомобилей, получивших наши награды, уменьшится, — сказал Янг.

Но в целом это должно сделать автомобили более безопасными.

«Автопроизводители постоянно реагируют, когда мы вводим новые тесты и ужесточаем наши критерии награждения, — сказал Янг. «Мы ожидаем, что они продолжат улучшать ударопрочность, системы предотвращения лобового столкновения и варианты фар, поскольку они стремятся получить наши награды за безопасность по более жестким критериям в 2023 году».

Полный список победителей 2022 года приведен ниже и будет обновляться в течение года:

ТСП +

Малолитражные автомобили и внедорожники

Chevrolet Trailblazer
Ford Bronco Sport
Honda Civic седан и хэтчбек
Honda Insight
Hyundai Tucson
Mazda 3 седан и хэтчбек
Mazda CX-5
Mazda CX-50
Mitsubishi Outlander (построен после июня 2021 г.)
Nissan Rogue
Nissan Rogue
седан и хэтчбек
Subaru Crosstrek Hybrid
Volvo C40 Recharge
Volvo XC40 и XC40 Recharge

Автомобили

Honda Accord
Kia K5
Kia Stinger
Nissan Altima
Nissan Maxima
Subaru Legacy
Subaru Outback

Автомобили класса люкс

Acura TLX
Audi A6 и A6 Allroad
Audi A7
Genesis G70
Genesis G80
Genesis G90
Lexus ES 350
Lexus IS
Mercedes-Benz E-Class
Tesla S7 S09 S70 и Volvo S60 Recharge
Перезарядка
Volvo V60 Cross Country
Volvo V90 Cross Country

внедорожники

Ford Explorer
Hyundai Palisade
Hyundai Santa Fe (построен после июля 2021 г.)
Mazda CX-9
Nissan Murano
Subaru Ascent
Toyota Highlander
Volkswagen ID.4

Роскошные внедорожники

Acura MDX
Acura RDX
Audi E-Tron и E-Tron Sportback
Audi Q5 и Q5 Sportback
Cadillac XT6
Genesis GV70
Genesis GV80
Hyundai Nexo
Mercedes-Benz GLE-Class
XC64 Tesla Model Y 9060 Зарядка
Volvo XC90 и XC90 Зарядка

Минивэны

Крайслер Пасифика
Хонда Одиссей
Тойота Сиенна

ТСП

Малолитражные автомобили и внедорожники

Buick Encore GX
Ford Escape
Honda CR-V
Hyundai Elantra
Hyundai Venue
Kia Seltos
Kia Soul
Kia Sportage
Lexus UX
Lincoln Corsair
Nissan Sentra
Subaru Crosstrek 9 (с CVTaru Impreza Crosstrek
)
Тойота C-HR
Тойота Венза

Автомобили

Хендай Соната
Тойота Авалон

Автомобили класса люкс

Audi A4
Audi A5 Sportback
BMW 2-й серии Gran Coupe
BMW 3-й серии

внедорожники/минивэны

Ford Edge
Ford Mustang Mach-E
Hyundai Santa Cruz
Kia Carnival
Kia Sorento
Kia Telluride

Роскошные внедорожники

Audi Q8
BMW X5
Lexus RX
Lincoln Aviator
Lincoln Nautilus
Mercedes-Benz GLC-Class

Грузовики

Ford F-150 с удлиненной и двойной кабиной
Ram 1500 с двойной кабиной

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.