Menu

Мигает сигнализатор неисправности подушек безопасности ниссан кашкай: Моргает и мигает лампочка подушки безопасности Ниссан, как сбросить и устранить

Содержание

Моргает и мигает лампочка подушки безопасности Ниссан, как сбросить и устранить

Довольно часто на автомобилях Nissan появляется такая проблема: горит лампочка подушка безопасности. Ответственный владелец машины стремится, чтобы любые неисправности были устранены максимально быстро. В статье подробно описано, почему загорается индикатор, отвечающий за подушки, как сбросить ошибку «Airbag» и что сделать, чтобы устранить неисправность.

Причины индикации

После пуска мотора на приборной панели загораются практически все лампочки – это нормальное явление, выполняется диагностика защитного комплекса. Если после нескольких минут работы силовой установки мигает лампочка подушки безопасности Ниссан, значит нужно принимать меры.

Ниже описаны две основных причины, по которым загорается этот индикатор:

  • Столкновение. Если при ДТП сработали подушки, то водитель сразу понимает, почему загорелась лампочка «Аэрбег». Также при столкновении может повредиться датчик, при этом удар не обязательно должен быть сильным. Этот элемент часто выходит из строя при авариях, в которых подушки даже не сработали. Если автомобиль побывал в руках родственников или знакомых, то у них следует поинтересоваться, что случилось с машиной.
  • Неисправные контакты датчиков. На блоках подушек расположены датчика, если они окисляются или сгорают, на приборной панели мигает подушка безопасности на Ниссан. Иногда сигнал появляется, а потом гаснет. Контакты изнашиваются из-за влаги, которая находится в воздухе. Температурный режим автомобиля постоянно меняется, как результат, в салоне скапливается конденсат.
  • Установка нового оборудования. Владельцы различных моделей Nissan получают эту ошибку после работы с проводкой автомобиля. К примеру, нужно протянуть провода от навигатора через воздуховод. И если включить зажигание, когда датчик удара отключен, на панели появится надоедливая ошибка.

Сброс ошибки

Если водитель проверил состояние датчиков и уверен, что в аварию машина не попадала, значит нужно выполнить сброс. Инструкция подходит для всех современных моделей Nissan, где присутствует бортовой компьютер:

  1. В зажигание вставляется ключ.
  2. Далее нужно опустить педаль тормоза до предела и оставить ее в таком положении до завершения сброса.
  3. Ключ следует повернуть в положение, когда загораются все индикаторы на приборной панели.
  4. После окончания свечения значка «Аэрбег» необходимо сразу выключить зажигание (задержка не более 1 секунды).
  5. После описанных действий должно пройти 3 секунды.
  6. Шаги 3-5 необходимо повторить три раза.

Этот алгоритм запускает самодиагностику систем автомобиля. Если бортовой компьютер не находит обрывов и ошибок в подключениях, то тогда сигнал быстро мигает. После завершения процесса следует выключить зажигание и повернуть ключ в крайнее положение. Теперь ошибка стерта.

Устранение причин ошибки

ВАЖНО! Перед работой с электроникой необходимо всегда отключать минусовую клемму. Приступать к работе нужно не раньше, чем через 2 минут с момента отключения «минуса» от аккумуляторной батареи. 

Как проводится сброс, читатель уже знает. Также необходимо проверить датчик удара, если его контакты окислены и видны повреждения, его необходимо заменить. Расположение датчика зависит от модели авто. К примеру, в Ниссан Кашкай датчик, отвечающий за подушку переднего пассажира, находится за бардачком. При демонтаже нужно соблюдать осторожно, нельзя бить, трясти и совершать другие резкие движения. Если во время аварии сработали подушки, то их замена должно осуществляться в сервисном центре, самостоятельно такую работу проводить не стоит.

Если на панели моргает подушка безопасности переднего пассажира из-за случайного отключения клеммы, то решить проблему можно за счет удаления контактной группы. Проходит процесс по следующей схеме:

  1. В первую очередь снимается минусовая клемма АКБ.
  2. Далее нужно убрать бардачок, отсоединив два фиксатора.
  3. В верхней части будет несколько креплений замка. После откручивания винтов можно извлечь замок бардачка.
  4. Теперь появился доступ к крышке для контактной группы (фишки). Пластиковую деталь необходимо аккуратно потянуть на себя.
  5. На корпусе контактной группы есть защелка, нажав на которую можно разъединить компонент.
  6. Провода необходимо обрезать и убрать пластиковый элемент. Теперь провода соединяются между собой и надежно изолируются.
  7. Готово, сборка производится в обратной последовательности.

Чтобы завершить работу, необходимо выполнить сброс.

Мигает подушка безопасности на ниссан кашкай

Группа: Пользователи
Сообщений: 1839
Регистрация: 26.2.2012
Из: СПб (номер 125 регион)
Спасибо сказали: 59 раз

Вариант 1:
Процитирую еще один способ относящийся к Ниссанам, может подойдет:”Вобщем у меня тоже лампочка замигала. А произошло все по банальнейшей причине — во время установки сигналки выдернул разъем З.З. при включенном зажигании. Вобщем перерыл я кучу ссылок и методов борьбы с этим недугом. Пробовал все описанные методы с нажиманием концевиков дверей и прочее. Все бесполезно. В дебрях интернета наткнулся на описание входа в пользовательский режим SRS. Вот что пишет автор: Для тех у кого нет времени уговаривать официалов и искать умельцев, есть простой способ обнуления ошибки SRS: 1. Переключаем комп. из пользовательского режима в диагностический: Ключ зажигания из OFF в ON, после того как лампа подушек загорится на семь секунд и погаснет, в течении 1 секунды ключ в OFF не менее чем на 3 секунды. Сделать три раза. Повернуть ключ в положение ON. Лампа подушек будет медленно мигать. Мы находимся в диагностическом режиме. 2. Повернуть ключ в положение OFF не менее чем на одну секунду и обратно в положение ON. Диагностический режим переключится на пользовательский, результат самодиагностики стирается, если неисправность была устранена. 3. Если неисправность не была устранена до этой процедуры, то переход из диагностического режима в пользовательский делаем в ручную так как в п.1 Поскольку у меня лампа начинала мигать сразу по прошествии инициализации (пр. 7 сек), я не стал дожидаться когда же она замигает медленно, а сразу перешел к пункту 2. (вот только не помню — то-ли трижды, то-ли четыре раза выключал зажигание на 3 сек.) Зажигание выключал сразу — как только погаснет лампа SRS, включал насчет “три”. Вобщем не верил я, что получится. А ОНО ПОЛУЧИЛОСЬ. С ПЕРВОЙ ПОПЫТКИ. (Для сведения: не знаю насколько это критично — двери были закрыты, приборы не отключены — магнитофон играл, печка работала)”

Вариант 2:
поворачиваешь ключ в положение ON,машину не заводить(с предварительной открытой дверью водителя). нажимаешь на концевик 8 раз за 7 секунд,сразу же заводишь машину.

Вариант ччч:
Включаю зажигание (двигатель не завожу), примерно через 7 секунд перечеркнутый человечек с шариком тухнет, и в течении не более одной секунды выключаю зажигание. Жду не менее 3-х секунд. Включаю зажигание, и жду снова гибель перечеркнутого человечка с шариком, и так еще два раза, а всего 3 раза полностью. На четвертый раз включаю зажигание – лампочка с человечком горит постоянно или моргает, но с очень большими интервалами. Выключаю зажигание – ошибка сбрасывается – включаю зажигание и завожу мотор, и вуаля – теперь уже постоянная смерть горящему красному перечеркнутому человечку с шариком.

И Ещё.
я концевиком сбрасывал.. но у меня надо было за 3 секунды 5 раз нажать. так что пробуй.. может у тебя 5 раз надо вместо 8 раз.. а.. диагностика проблемы:
Вот коды ошибок AIRBAG по индикационной лампе:
Пишу интервалы времени в секундах, попеременно горит – не горит, начиная с момента включения зажигания и далее расшифровка:
7-2-3-2-3-2- необходимо стереть содержимое памяти, как сделать – смотри ранее
7-2-3-2-7 вспышек по 0,5-2-3- неисправность разъемов электропроводки, самой электропроводки или питающих кабелей, блока диагностических датчиков
7-2-3-2-8 вспышек по 0,5-2-3- неисправность модуля подушки безопасности переднего пассажира

7-2-3-2-6 вспышек по 0,5-2-3- неисправность датчика фронтального удара
7-2-3-2-1 вспышка 0,5-2-3- неисправность преднатяжителя ремня безопасности переднего правого сиденья
7-2-3-2-3 вспышки по 0,5-2-3- неисправность преднатяжителя ремня безопасности переднего левого сиденья
7-2-3-2-13 вспышек по 0,5-2-3- неисправность преднатяжителя поясного ремня безопасности
7-2-1,5-0,5-1,5-1,5-3 вспышки по 0,5-2- неисправность бокового датчика правой боковой подушки безопасности
7-2-1,5-0,5-1,5-1,5-4 вспышки по 0,5-2- неисправность бокового датчика левой боковой подушки безопасности
7-2-1,5-0,5-1,5-1,5-1 вспышка по 0,5-2- неисправность модуля передней правой боковой подушки безопасности
7-2-1,5-0,5-1,5-1,5-2 вспышки по 0,5-2- неисправность модуля передней левой боковой подушки безопасности
7-2-1,5-0,5-1,5-1,5-5 вспышек по 0,5-2- неисправность модуля правой боковой подушки безопасности шторочного типа
7-2-1,5-0,5-1,5-1,5-6 вспышек по 0,5-2- неисправность модуля левой боковой подушки безопасности шторочного типа

Что делать, если загорелась лампочка подушки безопасности?

Современное авто состоит из множества сложных систем. Система пассивной безопасности SRS Airbag является едва ли не самой важной в машине, ведь от качества ее работы в аварийной ситуации зависит здоровье и жизнь людей. Если она выходит из строя, на приборной панели загорается соответствующая лампочка. Эта лампочка обычно вызывает панику у водителей, ведь она свидетельствует о том, что подушки безопасности в случае аварии могут не сработать. Сегодня мы подробнее познакомимся с системой SRS, узнаем, что делать, если загорелась лампочка подушки безопасности, и рассмотрим несколько конкретных примеров из жизни автовладельцев.

Система SRS

Во всех современных машинах в салоне можно встретить маркировку SRS. Что это значит? Даная аббревиатура расшифровывается как Supplementary Restrain System, что на русском означает «Развернутая система безопасности». Часто к ней добавляют фразу Air bag, которая переводится как «подушка безопасности». Именно подушки являются главным атрибутом системы. Но кроме них, SRS включает в себя также:

  1. Ремни безопасности.
  2. Натяжительные приспособления.
  3. Датчики удара.
  4. Пиропатроны.
  5. Электронную систему управления.

Как и любой другой автомобильный узел, система безопасности может выйти из строя при поломке одной мелкой детали или потери надежной взаимосвязи между элементами.

Принцип работы

Когда датчик фиксирует удар, он передает в систему аварийный сигнал, и подушки раскрываются. От момента удара до раскрытия подушек проходит 30-35 миллисекунд. В современных авто стоят специальные аккумуляторы, которые вводят систему в действие даже тогда, когда основная батарея повреждена.

Почему загорается индикатор Airbag?

Если на приборной панели вашего авто загорелась лампочка подушки безопасности, значит, в системе возникла какая-то проблема. Индикатор может гореть постоянно или мигать с определённой периодичностью, сообщая водителю тем самым код ошибки.

Если в системе безопасности все хорошо, то при включении зажигания лампочка мигает около шести раз. Таким образом система дает водителю понять, что с ней все в порядке. После этого индикатор самостоятельно тухнет и напоминает о себе лишь при следующем запуске мотора. Но если обнаружены какие-то проблемы или ошибки, лампа продолжает гореть. Как только электроника заметила ошибку, она автоматически начинает поиск причины и передает код неисправности в память.

Спустя определенный промежуток времени после первого тестирования система проверяет все элементы повторно. Если идентификация поломки была ошибочной или признаки, указывающие на неисправность, пропали, модуль диагностики стирает код ошибки, отправленный в память ранее. В этом случае лампа гаснет, и машина продолжает работать в обычном режиме. Когда же система повторно распознает неисправность, лампочка продолжает мигать.

Распространенные неисправности

Как вы уже поняли, если в вашем авто загорелась лампочка подушки безопасности, значит неисправность в системе обязательно присутствует. Современные производители автомобилей подходят к системе организации безопасности с особой ответственностью. Поэтому приборы, задействованные в этом узле, считаются самыми надежными и безотказными во всем автомобиле. Так что если загорелась лампочка неисправности подушки безопасности, нет смысла сетовать на ненадежность самой системы. Помните, что диагностические органы SRS Airbag очень редко ошибаются!

Если в вашем авто горит индикатор Airbag, это может быть следствие таких неполадок:

  1. Нарушение целостности одного из элементов системы. Не имеет значения, маленький он или большой, важный или не очень.
  2. Нарушение сигнала между элементами системы.
  3. Проблемы с контактами, расположенными в дверях. Чаще всего это происходит после ремонта или замены контактов. Если забыть подключить один из разъемов, лампочка начнет гореть.
  4. Повреждение ударных датчиков.
  5. Замыкание или всякого рода повреждения проводки в цепи системы.
  6. Перегорание предохранителя. Простая проблема, о которой многие вспоминают в последнюю очередь, разобрав уже половину машины.
  7. Программное или механическое повреждение блока управления системы SRS Airbag.
  8. Нарушение целостности и согласованности элементов цепи, вследствие замены или ремонта сигнализации.
  9. Неаккуратность при замене кресел или уборки в салоне. Под креслами лежит проводка, повредив которую можно вывести из строя всю цепь приборов.
  10. Восстановление подушек после аварии, без обнуления памяти в блоке управления.
  11. Завышенное сопротивление на одной из подушек.
  12. Слишком низкое напряжение в электросети автомобиля. Если загорелась лампочка подушки безопасности по этой причине, при замене аккумулятора все встанет на свои места.
  13. Превышение срока эксплуатации пиропатронов или самих подушек. Как правило, этот срок составляет порядка 10 лет.
  14. Непрофессиональный тюнинг, который часто приводит к нарушению целостности электрической цепи или датчиков.
  15. Намокание датчиков во время мойки машины.
  16. Неправильная замена аккумулятора.
  17. Неаккуратная замена руля.

Устранение проблемы

Теперь мы знаем, почему загорается лампочка подушки безопасности. Осталось лишь выяснить, как решить эту проблему. Устранение неполадок состоит из таких этапов:

  1. Для начала система сама проверяет свою работоспособность во время включения зажигания. Если выявлены ошибки, она записывает их код на центральный блок управления.
  2. Мастер считывает код и определяет причину проблемы.
  3. Специальное диагностическое оборудование проверяет систему.
  4. Мастер выполняет ремонтные операции.
  5. Осталось лишь обновить память блока управления, и проблема решена.

Пробовать в домашних условиях отремонтировать неполадки системы SRS Airbag настоятельно не рекомендуется! Во-первых, до элементов системы не так легко добраться. Во-вторых, чтобы устранить поломку, ее нужно выявить. А без специального оборудования это невозможно. В-третьих, данная система может спасти вам жизнь, поэтому лучше доверьте ее ремонт профессионалам. Ездить, игнорируя индикатор, тоже опасно. Если случится авария, подушки могут не раскрыться. Зато они запросто могут вас ударить ни с того, ни с сего.

Теперь рассмотрим несколько примеров решения данного вопроса водителями разных марок машин.

Загорелась лампочка подушки безопасности на «Шевроле-Лачетти»

Однажды водитель данного авто заметил, что во время запуска двигателя лампочка SRS не мигает, а горит на протяжении пяти секунд, затем гаснет. Так повторялось каждый раз при заведении мотора. Причина оказалась в следующем – снимая кресло, водитель отсоединил подушку и включил зажигание, чтобы получить доступ к прикуривателю. Система считала ошибку, от этого и загорелась лампочка подушки безопасности на «Лачетти». Затем, когда кресло и контакты были возвращены на место, автомобиль продолжал напоминать о проблеме.

«Рено-Логан»

У владельца этого авто возникла более существенная проблема. Началось все с того, что однажды загорелся индикатор SRS. Так как водитель имел некоторый опыт в данном вопросе, он решил самостоятельно разобраться. Сняв переднюю водительскую подушку, мужчина отсоединил от нее провода (предварительно отключив «массу»), снял руль и пластиковую крышку. Кстати говоря, снимать руль ему пришлось с товарищем, так как он намертво впрессован. Такое бывает не только на автомобилях «Рено-Логан». Загорелась лампочка подушки безопасности, как оказалось, после снятия крышки, из-за того, что шлейф подушки был оторван, причем с двух сторон. Сняв блок подрулевых переключателей, мужчина достал испорченный элемент и заменил его.

«Ниссан-Ноут»

После уборки в автомобиле владелец заметил, что горит индикатор SRS. Видимо, причина была в том, что мужчина задел пылесосом соединение, расположенное под сидением. Сначала он попробовал просто снять клемму аккумулятора. На некоторых машинах это помогает, если загорелась лампочка подушек безопасности. «Ниссан» же устроен так, что информация об ошибке сразу сохраняется. Благо это не единственная особенность автомобилей «Ниссан». Оказывается, в автомобилях этой марки для очистки системы от ошибок нужно совершить такую последовательность действий:

  1. Выжать педаль тормоза. Ее не стоит отпускать до конца процедуры.
  2. Провернуть ключ в режим «ON».
  3. Подождать, пока не начнет мигать индикатор SRS.
  4. Быстро перевести ключ в положение «OFF».
  5. Пункты со второго по четвертый нужно повторить 3-5 раз.

Если не помогает, значит, есть проблема посерьезнее, и нужно обратиться к мастерам.

«Тойота-Камри»

У одного автомобилиста загорелась лампочка подушки безопасности на «Камри-40» по весьма интересной причине. Как уже говорилось, к системе безопасности подключаются не только подушки, но и ремни. Так вот, однажды в аварийной ситуации у владельца «Тойоты-Камри», как говорится, «выстрелил ремень». Выстрелил – значит, был отдернут с такой скоростью, что сработал стопор, и ремень заклинило. Подушки не раскрылись, но ситуация была распознана системой как аварийная и сохранилась в блоке управления, в результате чего загорелась лампочка.

Заключение

Резюмируя вышесказанное, стоит отметить, что индикатор SRS может загореться по разным причинам. В любом случае, не стоит ждать, что он сам погаснет. Если лампочка горит, и у вас нет предположений о причине ее поломки, обратитесь к мастерам, чтобы обезопасить себя и своих пассажиров.

Nissan Qashqai 2007 – 2013 Manual

переход на сайт магазина запчастей Екатеринбург ⇒
8 (343) 21-21-788; (343) 38-28-606

Система пассивной безопасности (SRS) Ниссан Кашкай

Nissan QashqaiСистема пассивной безопасности (SRS)

Система пассивной безопасности автомобиля объединяет в комплексе шесть подушек безопасности для водителя и пассажиров, блок управления SRS, датчики бокового и фронтального удара, сигнализатор неисправности системы SRS в комбинации приборов, инерционные ремни безопасности с преднатяжителями (для водителя и переднего пассажира). Для пассажиров заднего сиденья установлены инерционные ремни безопасности с трёхточечным креплением.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.
Подушки безопасности не заменяют ремни безопасности. Более того, при движении автомобиля водитель и передний пассажир обязательно должны быть пристегнуты ремнями, так как в случае дорожно-транспортного происшествия сработавшая подушка безопасности сама может нанести тяжелую травму не пристегнутому ремнем человеку.

В систему SRS входят следующие элементы:

– модуль подушки безопасности водителя, расположенный в ступице рулевого колеса и состоящий из сложенной оболочки подушки и газогенератора;

– модуль подушки безопасности переднего пассажира, находящийся в панели приборов со стороны пассажира и состоящий из сложенной оболочки подушки и газогенератора;

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.
При установке детского кресла на переднее пассажирское сиденье отключите подушку безопасности пассажира.

Выключатель находится в торце панели приборов. Подушка отключается ключом автомобиля.

При выключении подушки безопасности переднего пассажира в панели центральной консоли загорается сигнализатор отключения подушки безопасности.

– модули подушек безопасности, встроенные в спинки передних сидений водителя и пассажира со стороны дверей;

– модули шторок безопасности, элементы которых встроены в передние и задние стойки с правой и левой стороны автомобиля;

ПРИМЕЧАНИЕ.
Шторки и боковые подушки безопасности раскрываются только при боковом ударе с соответствующей стороны даже при отсутствии пассажира на переднем и заднем сиденьях.

– электронный блок управления, расположенный на основании кузова под блоком управления климатической установкой и головным устройством акустической системой;

– датчики бокового удара, установленные за нижними облицовками центральных стоек с правой и левой стороны автомобиля;

– датчик фронтального удара, находящийся в моторном отсеке, на верхней поперечине радиатора по центру;

– ремни безопасности. На передние сиденья автомобиля установлены передние ремни безопасности с преднатяжителями, которые обеспечивают своевременное реагирование на аварийное замедление автомобиля, притягивая водителя и пассажира к спинкам сидений, а также исключают дальнейшее перемещение их вперед по инерции и получение травм от сработавшей подушки безопасности.
Силу и направление удара при дорожнотранспортном происшествии определяет электронный блок управления системой пассивной безопасности с помощью электронного акселерометра, встроенного непосредственно в блок. По сигналу акселерометра блок управления активирует подушки безопасности.

ПРИМЕЧАНИЯ.
Механизм преднатяжителя ремня безопасности всегда приводится в действие раньше, чем подушка безопасности.
После срабатывания преднатяжителей при аварии ремни безопасности подлежат обязательной замене, так как их катушки блокируются без возможности повторного разблокирования.
К дополнительным элементам системы пассивной безопасности также можно отнести подголовники, установленные на спинках сидений водителя и переднего пассажира, а также на спинке заднего сиденья. Подголовники предотвращают повреждение шейных позвонков людей, сидящих в автомобиле, при сильном ударе сзади и при срабатывании подушек безопасности.
В данном подразделе описаны снятие и установка подушки безопасности водителя (подушку безопасности водителя необходимо снимать для работ связанных с ремонтом рулевого управления и электрооборудования), ремней безопасности пассажиров, блока управления системой безопасности, датчиков бокового и фронтального удара, так как при их снятии и установке не требуется специального оборудования.
Для снятия и установки подушки безопасности переднего пассажира, подушек безопасности, встроенных в спинки передних сидений водителя и пассажира, а также в передние и задние стойки (шторки безопасности) требуются специальное оборудование и оснастка. В связи с этим обратитесь в специализированный сервис.

Мигает подушка безопасности на ниссан кашкай

Nissan Qashqai J11. Руководство – часть 13

Безопасность: сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

A Выключатель подушки безопасности (для некоторых

вариантов исполнения автомобиля)

B Автомобили с левосторонним управлением

C Автомобили с правосторонним управлением

Для отключения фронтальной подушки безопасности пе-
реднего пассажира:

Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

Откройте перчаточный ящик и вставьте механический

ключ в выключатель фронтальной подушки безопасно-
сти переднего пассажира. Если автомобиль оборудован
системой Intelligent Key, для получения информации о
пользовании механическим ключом см. «Ключи» в главе
«3. Подготовка к началу движения».

Нажмите на ключ и поверните его в положение OFF.

Переведите выключатель зажигания в положение ON.

Индикатор выключения фронтальной подушки безопас-
ности переднего пассажира

загорится и будет

Если установить выключатель зажигания в положение

ON при выключенной фронтальной подушке безопас-
ности переднего пассажира, то на приборной панели

примерно через 7 секунд загорится индикатор включе-
ния фронтальной подушки безопасности переднего пас-
сажира

и сигнализатор неисправности подушек

Индикатор выключения фронтальной подушки безопас-
ности переднего пассажира

загорится и будет

включенным до тех пор, пока выключатель фронталь-
ной подушки безопасности переднего пассажира не бу-
дет переведен в положение OFF (Выкл.).

Если индикатор состояния фронтальной подушки безопас-
ности переднего пассажира функционирует не так, как это
описано выше, то фронтальная подушка безопасности пе-
реднего пассажира может функционировать неправильно.
Незамедлительно обратитесь на сервисную станцию офици-
ального дилера NISSAN для проверки и, при необходимости,
ремонта системы.

Выключатель фронтальной подушки безопасности перед-
него пассажира (для некоторых вариантов исполнения
автомобиля)

Вы можете отключить фронтальную подушку безопасности
переднего пассажира при помощи выключателя

положенного в перчаточном ящике.

Запрещается устанавливать на переднее сиденье авто-

мобиля, оснащенного фронтальной подушкой безопас-
ности переднего пассажира, детскую удерживающую
систему, в котором ребенок сидит против хода движе-
ния, если фронтальная подушка безопасности передне-
го пассажира предварительно не отключена.

Не устанавливайте детскую удерживающую систему

на сиденье переднего пассажира при неисправности
системы включения/отключения фронтальной подуш-
ки безопасности переднего пассажира (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля). При такой неис-
правности следует незамедлительно обратиться на
ближайшую сервисную станцию официального дилера
NISSAN для выполнения ремонта.

Индикаторы состояния фронтальной подушки безопасности
переднего пассажира

находятся на панели

При установке выключателя зажигания в положение ON ин-
дикатор включения и индикатор выключения фронтальной
подушки безопасности переднего пассажира загораются, а
затем гаснут или остаются гореть, в зависимости от состояния
фронтальной подушки безопасности переднего пассажира.

Если установить выключатель зажигания в положение

ON при включенной фронтальной подушке безопасно-
сти переднего пассажира, то на приборной панели

примерно через 7 секунд погаснет индикатор выключе-
ния фронтальной подушки безопасности переднего пас-
сажира

и сигнализатор неисправности подушек

Индикатор включения фронтальной подушки безопас-
ности переднего пассажира

ным и погаснет через некоторое время после установки
выключателя фронтальной подушки безопасности пе-
реднего пассажира в положение ON.

Оценка статьи:

Загрузка… Мигает подушка безопасности на ниссан кашкай Ссылка на основную публикацию wpDiscuzAdblock
detector

Мигает подушка безопасности на ниссан кашкай

Главная » Блог » Мигает подушка безопасности на ниссан кашкай

Лампочка подушки безопасности: почему моргает, как сбросить и устранить

Довольно часто на автомобилях Nissan появляется такая проблема: горит лампочка подушка безопасности. Ответственный владелец машины стремится, чтобы любые неисправности были устранены максимально быстро. В статье подробно описано, почему загорается индикатор, отвечающий за подушки, как сбросить ошибку «Airbag» и что сделать, чтобы устранить неисправность.

После пуска мотора на приборной панели загораются практически все лампочки – это нормальное явление, выполняется диагностика защитного комплекса. Если после нескольких минут работы силовой установки мигает лампочка подушки безопасности Ниссан, значит нужно принимать меры.

Ниже описаны две основных причины, по которым загорается этот индикатор:

  • Столкновение. Если при ДТП сработали подушки, то водитель сразу понимает, почему загорелась лампочка «Аэрбег». Также при столкновении может повредиться датчик, при этом удар не обязательно должен быть сильным. Этот элемент часто выходит из строя при авариях, в которых подушки даже не сработали. Если автомобиль побывал в руках родственников или знакомых, то у них следует поинтересоваться, что случилось с машиной.
  • Неисправные контакты датчиков. На блоках подушек расположены датчика, если они окисляются или сгорают, на приборной панели мигает подушка безопасности на Ниссан. Иногда сигнал появляется, а потом гаснет. Контакты изнашиваются из-за влаги, которая находится в воздухе. Температурный режим автомобиля постоянно меняется, как результат, в салоне скапливается конденсат.
  • Установка нового оборудования. Владельцы различных моделей Nissan получают эту ошибку после работы с проводкой автомобиля. К примеру, нужно протянуть провода от навигатора через воздуховод. И если включить зажигание, когда датчик удара отключен, на панели появится надоедливая ошибка.

Сброс ошибки

Если водитель проверил состояние датчиков и уверен, что в аварию машина не попадала, значит нужно выполнить сброс. Инструкция подходит для всех современных моделей Nissan, где присутствует бортовой компьютер:

  1. В зажигание вставляется ключ.
  2. Далее нужно опустить педаль тормоза до предела и оставить ее в таком положении до завершения сброса.
  3. Ключ следует повернуть в положение, когда загораются все индикаторы на приборной панели.
  4. После окончания свечения значка «Аэрбег» необходимо сразу выключить зажигание (задержка не более 1 секунды).
  5. После описанных действий должно пройти 3 секунды.
  6. Шаги 3-5 необходимо повторить три раза.

Этот алгоритм запускает самодиагностику систем автомобиля. Если бортовой компьютер не находит обрывов и ошибок в подключениях, то тогда сигнал быстро мигает. После завершения процесса следует выключить зажигание и повернуть ключ в крайнее положение. Теперь ошибка стерта.

Устранение причин ошибки

ВАЖНО! Перед работой с электроникой необходимо всегда отключать минусовую клемму. Приступать к работе нужно не раньше, чем через 2 минут с момента отключения «минуса» от аккумуляторной батареи. 

Как проводится сброс, читатель уже знает. Также необходимо проверить датчик удара, если его контакты окислены и видны повреждения, его необходимо заменить. Расположение датчика зависит от модели авто. К примеру, в Ниссан Кашкай датчик, отвечающий за подушку переднего пассажира, находится за бардачком. При демонтаже нужно соблюдать осторожно, нельзя бить, трясти и совершать другие резкие движения. Если во время аварии сработали подушки, то их замена должно осуществляться в сервисном центре, самостоятельно такую работу проводить не стоит.

Если на панели моргает подушка безопасности переднего пассажира из-за случайного отключения клеммы, то решить проблему можно за счет удаления контактной группы. Проходит процесс по следующей схеме:

  1. В первую очередь снимается минусовая клемма АКБ.
  2. Далее нужно убрать бардачок, отсоединив два фиксатора.
  3. В верхней части будет несколько креплений замка. После откручивания винтов можно извлечь замок бардачка.
  4. Теперь появился доступ к крышке для контактной группы (фишки). Пластиковую деталь необходимо аккуратно потянуть на себя.
  5. На корпусе контактной группы есть защелка, нажав на которую можно разъединить компонент.
  6. Провода необходимо обрезать и убрать пластиковый элемент. Теперь провода соединяются между собой и надежно изолируются.
  7. Готово, сборка производится в обратной последовательности.

Чтобы завершить работу, необходимо выполнить сброс.

Если материал был для вас интересен или полезен, опубликуйте его на своей странице в социальной сети:

[Полезно] Замигали подушки безопасности Qashqai

21.10.2014

Во время установки адаптера Yatour, необходимо скинуть клемы с аккумулятора автомобиля, что бы подключить провода к постоянному и прерываемому питанию. Ни чего сверхъестественного. Но многие владельцы, после подключения адаптера, спешат проверить работу устройства не подключив провода индикатора пристегнутых ремней. В результате сталкиваюся с мигание индикатора подушек безопасности, которые сигнализируют об их несправности. Не расстраивайтесь! На моделях 2007-2008 года (до рестайлинговые Кашкаи), вы можете в домашних условиях сбросить ошибку проделав следующие действия.

1. Вставляем ключ зажигания2. Нажимаем педаль тормаза

3. Поворачиваем ключ в положение, когда загораются все лампочки4. Ждем когда погаснет лампочка подушки безопасности и не позднее 1 секунды выключаем зажигание. Т.е. нужно поймать момент между, когда лампочка погаснет и сново загориться.5. Пункты 3 и 4 нужно повторить 3 раза.

6. Все это время ногу с педали тормоза не убираем!

Проделав данные действия вы вошли в режим самодиагностико подушек безопасности. Если с ними всё ок, то индикатор должен мигить длинными паузами. Выключите зажигание и заведите автомобиль. Дожно быть всё ок.

Метод 100% рабочий. Если не получилось значит, что-то делаете не так. Внимательно прочитайте все пункты и сохраняйте последовательность. Удачи.  

Сброс ошибки подушки безопасности Nissan Qashqai — Автогностика

Сброс ошибки айрбега (подушки) Кашкай может понадобится в случае если значок неисправности airbag стал мигать без причины, либо вы проводили ремонтные работы и случайно отсоединили разъем. Сброс ошибки айрбега Nissan Qashqai необходимо выполнять в строгой последовательности по времени: вставляем ключ в замок зажигания и нажимаем педаль тормоза (и не отпускать до конца сброса ошибки). Далее поворачиваем ключ в положение ON — появятся все лампочки на панели и ожидаем пока не исчезнет значок подушки и сразу переводим ключ в положение OFF — переводим ключ в выключенное зажигание. Теперь ждем 3 секунды и повторяем данную процедуру не вынимая ключа три раза.

В завершении вы войдете в режим самодиагностики airbag — лампа должна мигать с длинными интервалами, это значит, что ошибок подушек нет. Все, теперь можно выключать зажигание и заводить машину — мы произвели сброс ошибки айрбега Кашкай, тем самым её стерли.

Поделиться:

Нет комментариев

Nissan Qashqai: индикаторы приборной панели

Базовое понимание наиболее распространенных предупреждающих и индикаторных ламп Ниссан Кашкай позволяет легко определить любые проблемы, возникающие под капотом.

Индикатор горит красным или желтым цветом
Треугольник с восклицательным знаком — это главный предупреждающий индикатор Nissan Qashqai. Этот символ загорается, когда в центре сообщений отображается какое-либо предупреждающее сообщение.Индикатор светится красным.
Контрольная лампа тормоза машины — указывает на неисправность тормозной системы. Иногда это может быть что-то несущественное, допустим, задействованный ручной тормоз, или это может значить, что обязательно требуется дополнить тормозную жидкость или заменить датчик ABS. В такой ситуации требуется обновление сигнальной лампочки.
 Значок светится красным или синем цветом.
Символ сигнальной лампы температуры указывает на то, что температура двигателя слишком высокая или, наоборот – слишком низкая. Водитель должен как можно быстрее остановить автомобиль и заглушить двигатель. Это может означать, что уровень охлаждающей жидкости низкий, поэтому важно проверить указатель на боковой стороне бачка охлаждающей жидкости под капотом и при необходимости долить.Значок светится красным или желтым цветом.
Контрольная лампа уровня масла Nissan Qashqai — если горит во время движения, это означает, что уровень масла находится на минимальном уровне и его необходимо долить как можно скорее. Если символ масла загорается в течение 20 секунд после запуска двигателя, это означает, что датчик уровня масла неисправен и его необходимо заменить.Индикатор светится красным цветом.
Одна из дверей (багажник) автомобиля открыта или закрыта недостаточно плотно.Горит желтый индикатор.
Индикатор указывает на то, что топливо закончилось или его осталось очень мало.Индикатор светится оранжевым цветом.
Значок указывает на то, что жидкость в стеклоомывателе закончилась или ее осталось очень мало.Сигнал постоянно горит красным, сопровождается звуками.
Значок напоминает о том, что следует пристегнуть ремни безопасности.Индикатор постоянно светится, также может начать мигать.
Кнопка говорит о том, что требуется произвести ТО. Как только авто пройдет ТО, значок будет сброшен в автосервисе.Надпись горит непостоянно.
Надпись говорит о проблемах с электрикой в АКПП, водитель не должен эксплуатировать авто.Индикатор горит желтым.
Надпись показывает наличие проблем в PCS. Речь идет о предаварийной системе безопасности машины.Значок светится красным цветом.
Символы сигнальной лампы заряда аккумулятора. При первом включении автомобиля водитель должен увидеть индикатор заряда батареи, но, если он не погаснет через несколько секунд после запуска двигателя, возможно, возникла проблема с электрической системой автомобиля. Это может быть связано с неисправным генератором, неисправной батареей, плохим соединением или поврежденной проводкой где-то в моторном отсеке.
 Значки горят красным цветом
Контрольная лампа подушки безопасности Nissan Qashqai — если этот предупреждающий символ подушки безопасности горит в нормальных условиях эксплуатации, это указывает на проблему в модуле подушки безопасности. Это не означает, что подушку безопасности необходимо заменить, причиной ошибки может быть неплотное соединение.Индикатор светится желтым цветом.
Передняя подушка безопасности не работает. Речь о подушке пассажира.Надпись светится желтым цветом.
Значок сигнализирует о том, что система боковых подушек безопасности не работает.Загорается, либо индикатор с красным ключом в авто, либо с зеленым.
Индикатор противоугонной системы Nissan (NATS) мигает, когда зажигание переводится в положение LOCK OFF или Acc. Это означает, что Nissan Qashqai оснащен NATS и находится в рабочем состоянии. Если система NATS неисправна, символ на приборной панели останется включенным, когда зажигание находится в положении ON.

Индикатор с ключом (сигнализатор системы «Intelligent Key»), то мигание сигнализатора красным светом говорит о том, что «умный ключ» находится в не зоны распознавания в то время, когда выключатель зажигания находится в положении «ACC» или «ON», сигнализатор прекратит мигать как только «умный ключ» окажется снова в салоне автомобиля.

Сигнализатор системы «Intelligent Key» загорается зеленым светом, если «умный ключ» находится внутри авто в том время, когда выключатель зажигания поворачивается в из положения «LOCK».

Индикатор светится красным.
Индикатор говорит о наличии проблем в противоугонной системе машины или о других ее неисправностях.Кнопка горит красным или желтым цветом.
Индикатор говорит о неисправности или перегревании коробки передач. Также он загорается, когда один из узлов трансмиссии выходит из строя.Кнопка светится желтым или красным цветом.
Кнопка говорит о превышении разрешенной температуры масла в коробке передач. Пока температура не охладится, водителю запрещается эксплуатировать авто.Индикатор светится красным цветом.
Символ сигнальной лампы усилителя рулевого управления. Если это электронная система, есть вероятность, что ее можно «сбросить». Водитель должен как можно скорее остановиться, заглушить двигатель и перезапустить его. Если свет не гаснет, необходимо доставить автомобиль к дилеру или в авторизованный ремонтный центр. Когда система гидроусилителя рулевого управления выходит из строя, рулевое управление может стать тяжелым, а это означает, что потребуется больше усилий, чтобы заставить автомобиль изменить направление движения.Кнопка горит постоянно или мигает.
Кнопка указывает на недостаточный объём охлаждающей жидкости в баке. Водителю требуется остановиться и долить ее до необходимого уровня.Молния в круге светится желтым.
Индикатор говорит о наличии неисправностей, связанных с электрическим парковочным тормозом.Светится желтым надпись ABS в круге или надпись Antilock.
Сигнальная лампа АБС Nissan Qashqai загорается, когда внутри системы АБС возникла проблема. Чаще всего это происходит из-за неисправного датчика АБС, который часто может быть заполнен грязью с полосы движения.Индикатор светится желтым цветом.
Горящий индикатор указывает на то, что тормозные колодки серьёзно изношены.Восклицательный знак горит желтым.
Горящий индикатор говорит о том, что снижение давления воздуха в одной или нескольких шинах превышает норму на 25%.Знак горит желтым цветом, происходит звуковой сигнал.
Контрольная лампа тормоза Nissan Qashqai / Rogue Mk1 — указывает на неисправность тормозной системы. Иногда это может быть что-то незначительное, например, задействованный ручной тормоз, или это может означать, что необходимо долить тормозную жидкость или заменить датчик ABS, как правило, в сочетании с контрольной лампой ABS.Индикатор горит желтым цветом
Лампочка загорается, когда зажигание включено. Индикатор говорит о том, что требуется нажать на тормоз, чтобы разблокировать коробку передач.Лампочка светится зеленым цветом.
Это символ индикатора фары. Некоторые производители машин применяют его, когда фары работают. В машинах, оборудованных автоматическим управлением фарами, этот знак возникает, когда переключатель света установлен в положение «Авто».Лампочка постоянно светится зеленым цветом.
Неисправность внешнего освещения. Световой индикатор означает, что любой внешний свет на автомобиле не работает.Индикатор светится желтым цветом.
Индикатор указывает на то, что лампочка в фарах перегорела. Если с лампочкой проблем нет, то необходимо изучить состояние проводки или предохранительных устройств.Лампочка горит синим цветом.
Дальний свет фар включен и никаких проблем в их работе нет.Не исчезает до устранения проблемы.
Система автоматизированного переключения нормально функционирует, проблем не обнаружено.Индикатор указывает на наличие существующей поломки в системе автоматического регулирования угла наклона осветительного потока в фарах.Индикатор загорается, когда в дневное время суток включена и беспроблемно работает система произвольного срабатывания близких фар.Желтый индикатор горит без остановки или мигает.
Сигнал говорит о полностью отключенной системе адаптивных фар или о том, что в фарах существуют сбои.При включенных задних фарах светится желтый индикатор.
Индикатор говорит о наличии неполадок, установленных в работе одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы работают должным образом, то появление индикатора оповестит водителя о том, что проводка повреждены или есть неисправности в предохранителе.Постоянно горит зеленый значок.
Значок сигнализирует о горящих и бесперебойно работающих габаритных огнях.Светится индикатор зеленым цветом.
Предупреждение о том, что включены задние противотуманки.Сигнал светится постоянно
Значок оповещает автовладельца о горящих и бесперебойно работающих задних противотуманок.Кнопка желтого цвета горит постоянно.
Индикатор говорит о наличии проблем с датчиком дождя и света. Также индикатор может гореть в тех случаях, когда датчик отключен в системе.Индикатор светится постоянно или с некоторой периодичностью.
Сигнальная лампа Nissan Qashqai загорается при отказе двигателя. Если контрольная лампа двигателя горит постоянно, это означает, что двигатель неисправен и его необходимо проверить. Можно самостоятельно диагностировать проблемы с двигателем Nissan Qashqai, взяв в руки считыватель кода, совместимый с Nissan Qashqai.Значок светится желтым цветом, появляется стрелка, указывающая вниз.
Означает, что в двигателе упало давление. Поможет перезагрузка.Индикатор светится жёлтым цветом.
Сигнал указывает на наличии неисправностей в функционировании двигателя или электроники трансмиссии. Также может возникать в случае проблем, связанных с иммобилайзером или системой впрыска.Индикаторы могут гореть желтым или зеленым цветом.
Индикатор срабатывает при неисправностей с системой старт-стоп (Start-Stop). При свечении зеленого индикатора система стабильна. Это является напоминанием о бесперебойной работе. Если надпись горит желтым, то система предупреждает о возникновении поломки.Индикатор напоминает о том, что требуется плановая замена масла.Воздушный фильтр необходимо заменить.Индикатор с зеленым треугольником и греческим символом.
Значок появляется ненадолго и потухает после недостаточной заправки топлива. В системе происходит регистрация пропусков воспламенения смеси. Соответственно, происходит увеличение уровня опасных веществ в выхлопных газах. Это говорит о неисправности или проблемах с кислородным датчиком (лямбда-зонд) или с системой очистки выхлопных газов. Также проблема может быть связана с уровнем эмиссии (при высоком уровне или иных неисправностях системы впрыска).Бак с испарениями горит желтым.
Значок говорит о наличии неисправности или перегрева каталитического нейтрализатора. При возникновении такой проблемы падает мощность двигателя. При поломке катализатора к горящей лампочке прибавляется расход топлива.Данный значок говорит о том, что крышка топливного бака недостаточно плотно закрыта или присутствуют сложности с герметичностью.Индикатор горит желтым цветом постоянно.
Индикатор говорит о наличии низкого уровня охлаждающей жидкости (антифриза). В таком случае автовладельцу требуется остановить протечку или выявить причину протечки. Его также потребуется долить. Иногда индикатор горит из-за возникновения глюка.Молния с кавычками сбоку горит желтым цветом.
Значок говорит о проблемах, связанных с электронной дроссельной заслонкой (ETC).Непрерывно светится желтая надпись EML.
Индикатор загорается при наличии проблем, связанных с электронной системой регулировки мощности двигателя (EML). Возможны неполадки при торможении. Свечение индикатора предупреждает водителя о проблемах с управлением дроссельной заслонкой. Требуется провести диагностику.Светится желтая надпись BSM или надпись BSM OFF или значок ТС с радаром сбоку.
Индикатор говорит о наличии неисправности или нерабочей системы слежения (Blind Spot — BSM).Загорается на время или светится непрерывно зеленая надпись TRAC или ACTIVE TRAC или горит желтая надпись DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC.
Значок показывает на проблемы с состоянием и функционированием антипробуксовочной системы. Если он светится зеленым (Trac либо Active Trac), то узел функционирует нормально, если желтым или оранжевым — существуют проблемы с работой.Сигнал может быть постоянным или прерывистым.
Эти индикаторы связаны напрямую с системой стабилизации (Electronic Stability Program — ESP) и системой помощи в случае непредвиденного торможения (Brake Assist System — BAS). Эти системы связаны между собой. В случае неполадок загорается индикатор, предупреждающий водителя.Горит постоянно надпись KDSS желтого цвета.
Индикатор, сообщающий о наличии проблем, связанных с системой кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS).Сигнальная лампа спуска с холма машины — это знак, который выступает предупреждением съезда с холма, и если он продолжает гореть без перерыва, это значит, что с этой системой возникла проблема. Рекомендуется своевременно отреагировать.Сигнальная лампа спуска с холма Nissan Qashqai — это предупреждающий символ спуска с холма, и если он продолжает гореть постоянно, это означает, что с этой системой возникла проблема. Рекомендуется отвезти авто его в ближайший сервисный центр дилера Nissan или независимый сервисный центр Nissan.Значок загорается на непродолжительное время желтым цветом.
Контрольная лампа динамического контроля (или контроля тяги) автомобиля Nissan Qashqai, также известная как индикатор пробуксовки. Если этот индикатор горит постоянно, необходима диагностика и сброс индикатора неисправности и предупреждения.Загорается желтый значок, также могут загораться желтые надписи ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC с надписью «OFF».
Символ буксования / заноса автомобиля иногда мигает. Это предупреждает водителя о том, что запрограммированный электронный контроль устойчивости работает. Это также сигнал о том, что транспортное средство приближается к пределу тягового усилия из-за дорожных и погодных условий или из-за чрезмерной скорости.Индикатор говорит о наличии проблем, которые связаны с функционированием заднего привода ТС.Цифры 4х2 светятся желтым цветом.
Значок говорит о нахождении автомобильной трансмиссии в режиме заднего привода.Индикатор говорит о нахождении трансмиссии в режиме заднего привода. Если это будет нужно, то электроника на автомате активизирует режим полного привода.Индикатор говорит о включении режима полного привода.Индикатор указывает на режим полного привода с понижающим рядом в раздаточной коробке.Надпись AWD LOCK или LOCK или символ горят желтым цветом.
Индикатор указывают на блокировку центрального (межосевого) дифференциала и применяется режим «жесткого» полного привода.Постоянно горит.
Горящий символ говорит о том, что межколесный дифференциал подвергся блокировке.Индикатор указывает на отключение или проблемы полного привода.Контрольная лампа Nissan Qashqai AWD AUTO — если этот предупреждающий символ горит, это указывает на проблему с системой ALL WHEEL DRIVE, и следует ее проверить.Надпись красного цвета горит все время или периодически мигает.
Значок говорит о превышении температуры масла в заднем дифференциале (Rear Differential Temperature). В таком случае автовладелец должен остановить ТС. Продолжить движение можно будет только после того, как дифференциал охладится.Значок поворота при полном приводе.Значок шасси ТС светится зеленым цветом.
Индикатор уведомляет о нормальном режиме активированного полного привода (AWD).Надпись загорается на непродолжительное время.
Горящий значок говорит о нормальной работе дифференциала, а также о бесперебойном функционировании антипробуксовочной системы (ASR).Данное оповещении говорит о серьезных неполадках в системе помощи при непредвиденном торможении.Индикатор появляется при выключенной или нерабочей системе интеллектуальной помощи. При резком торможении или загрязнении лазерных датчиков системы требуется данная опция.Светится желтым цветом CMBS.
Индикатор говорит о том, что сломана или вышла из строя система предупреждения столкновений. В таком случае эксплуатация авто не рекомендована.
« PS» светится красным цветом.
Индикатор появляется на авто, у которых есть электрическая рулевая рейка. Индикатор говорит о проблемах с ГУР (Power Steering). В таком случае требуется установить проблему с помощью диагностики.«4WAS»
Горит желтым цветом.
Надпись появляется при включенном двигателе и говорит о наличии проблем, связанных с системой активного подруливания транспортного средства.«RAS»
Надпись указывает на проблемы, образовавшиеся в устройстве активного подруливания задних колес. Также индикатор появляется при поломке системы Rear Active Steer. Причина может быть в подвеске или тормозной системе ТС.«2ndSTRT»
Индикатор указывает на то, что работает функция старта с повышенной передачи. Опция актуальна для авто на АКПП для передвижения в гололед.
Индикатор бесступенчатой ​​трансмиссии (CVT) должен загореться на короткое время при включении зажигания. Если символ загорается во время движения, это указывает на проблему с бесступенчатой ​​трансмиссией. Систему потребуется проверить на СТО Nissan.«VGRS»
Индикатор говорит о наличии проблем с неисправностями в функционировании системы рулевого управления с передаточным числом. Возникает в случае разряженной батареи или при наличии других неисправностей. Чтобы убрать ошибку после замены батареи и устранения других неисправностей следует передвигаться по прямой дороге на средней скорости 50 км\ч.Индикатор говорит о том, что батарейка в ключе зажигания нуждается в срочной замене или подзарядке.Индикатор может гореть желтым, зеленым или красным цветом.
Индикатор говорит о том, что в авто нет электронного чип ключа. В соответствии со цветом индикатора система показывает ключ обнаружен или нет. Также индикатор может говорить о наличии неисправностей с работой системы чип ключа.Индикатор горит желтым цветом.
Индикатор говорит о том, что запущен режим «Снег» (Snow Mode), который поддерживает высокие передачи при движении и старте. Система значительно увеличивает расход бензина.Изображение с чашкой может гореть постоянно или начать резко мигать.
Индикатор указывает на то, что система определила продолжительное вождение без остановки. В таком случае автомобилист должен остановить авто и передохнуть.Горящая кнопка говорит о том, что заработала адаптивная система круиз-контроля. Эта функция нужна, чтобы обеспечить подходящую скорость движения ТС. При этом в обязательном порядке учитывается локализация препятствий, других автомобилей и особенности местности. Когда индикатор начинает моргать, это говорит о том, что системе перестает работать должным образом или испытывает серьезные неполадки.  Индикатор горит жёлтым или сильно мигает.
Индикатор говорит о неисправности или проблемах с круиз-контролем.«HOLD»
Индикатор говорит об активизации тормозной системы (Brake Hold). Для его отключения потребуется выжать педаль газа.Индикатор загорается после работы системы регулировки высоты положения кузова. Смысл работы этого индикатора в обеспечении максимально комфортной посадки и высадки людей.На ТС, у которых есть пневматическая подвеска данный значок указывает высоту расположения кузова над землей, HEIGHT HIGH — это наиболее высокая позиция.Индикатор говорит о том, что обязательно нужно провести диагностику ходовой части.Индикатор говорит о том, что работает режим движения с прицепом (Tow Mode).Кнопка с надписью AUTO горит желтым цветом.
Индикатор загорается в случае низкого уровня или недостаточного давления в трансмиссионной жидкости. Также это указывает на перегрев коробки или выходе из строя одного из датчиков. При наличии этих проблем возникает аварийный режим работы. Поэтому авто передвигается на одной передаче при небольшой скорости с минимальными оборотами мотора.Водителю необходимо установить новый воздушный фильтр.Горящая кнопка говорит о работающей системе обогрева заднего стекла.Индикатор горит и сопровождается неприятными звуковыми сигналами
Индикатор говорит о системе помощи при парковке. Если значок показывает зеленый цвет, это указывает на то, что система работает. В данном случае поводов для беспокойства нет. Желтый цвет говорит о проблемах в работе и загрязнениях датчиков.  Желтый индикатор сопровождается сильным звуковым сигналом.
Значок системы контролирования полосы движения. Как только индикатор дает о себе знать, это означает, что авто съезжает со своей полосы. Это говорит о проблемах в системе. Когда говорит зеленым, это значит, что система нормально используется.Работает режим экономичной эксплуатации или транспортное средство едет в режиме экономии бензина.Индикатор мигает.
Горящий индикатор говорит о том, что существует опасное уменьшение расстояние до впереди едущего ТС или о возникновении препятствий на дороге.Индикатор с надписью Off.
Проблемы с безопасностью системы авто.Индикатор указывает на вероятность возникновения риска столкновения в задней части автомобиля.Индикатор горит желтым и тухнет после поворота ключа зажигания.
На «дизеле» кнопка говорит об активации свечей накаливания. Она требуется, чтобы разобраться с тем, когда включается двигатель, т.е. как только значок тухнет.Изображение горит желтым цветом.
На «дизеле» изображение говорит о проблемах с сажевым фильтром макрочастиц. В таком случае автовладелец должен заменить или удалить фильтр.На «дизеле» индикатор говорит о нехватке жидкости в выхлопной системе. Жидкость нужна для каталитической реакции, которая чистит отработавшие газы.Только для дизельных версий Qashqai , индикатор сажевого фильтра может загораться из-за частых коротких поездок или остановки / начала движения, что приводит к чрезмерному скоплению углерода в сажевом фильтре. Когда это происходит, на приборной панели загорается сигнальная лампа DPF вместе с сообщением на информационном дисплее автомобиля. Когда горит символ, автомобиль должен двигаться определенным образом, чтобы начать регенерацию. Автомобиль должен двигаться со скоростью более 60 км / ч (37,5 миль / ч), пока не погаснет сигнальная лампа сажевого фильтра. Этот процесс занимает до 30 минут. Если регенерация не завершена, загорится символ неисправности, когда Nissan потребует сервисную регенерацию. Частота вращения двигателя на выходе может быть уменьшена для защиты системы сажевого фильтра до тех пор, пока она не будет обслуживаться.На «дизеле» этот знак означает, что присутствует сильны конденсат в топливном баке или необходимо провести сервисное обслуживание систем очистки топлива в автомобиле.На «дизеле» знак говорит о наличии проблем в функционировании системы электронного управления впрыска горючего. Работа двигателя сопровождается различными перебоями, он время от времени останавливается или не может нормально запуститься. Проблемы имеет связь с засорением топливного фильтра, форсунок, клапана на бензонасосе.Надпись загорается желтым и после включения двигателя исчезает
На «дизеле» возникает в случае нужды заменить ремень ГРМ.Индикатор с надписью «MAIN» светится красным или индикатор с восклицательным знаком.
На гибридах означает наличие определенной проблемы в контуре высокого напряжения или основной батареи.На гибридах означает минимальный уровень заряда высоковольтной батареи.На гибридах знак говорит о существовании проблемы в работе электропривода машины, Check Engine для электромотора.Надпись светится желтым или красным.
На гибридах говорит о наличии критической (светится красным) и не критической (светится жёлтым) проблеме в функционировании систем электромотора.Черепаха в круге светится желтым цветом.
На гибридах означает, что мощность авто сильно снижена.На гибридах означает режим движения исключительно на электротяге.На гибридах этот знак означает, что машина готова к старту с электротягойСветится красным или желтым цветом
Этот индикатор используется на гибридах и говорит о наличии неисправности в системе внешнего звукового сопровождения для оповещения людей на улице о движении авто.

Вам может быть интересно:

Почему мигает лампочка airbag? — Авто-ремонт

Почему мигает индикатор подушки безопасности?

Если горит — значит подушки стреляли, либо накрылся блок управления SRS (он дорогой). В 99% случаях «мигания» — это обрыв спирального кабеля-шлейфа в руле, и соответственно отказывает водительская подушка.

Как сбросить ошибку подушки безопасности на Qashqai?

Nissan Qashqai сброс ошибки airbag

  1. Вставляем ключ в зажигание.
  2. Нажимаем педаль тормоза. Держать педаль тормоза нажатой до окончания процедуры!!!
  3. Поворачиваем в положение зажигание (когда загораюся все лампочки)
  4. Ждем когда закончит гореть значек айрбэга.
  5. Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание
  6. Ждем 3 секунды.
  7. повторяем пункты 3-6 еще 3 раза.

Как сбросить ошибку AirBag Nissan Pathfinder?

Сброс ошибки AirBag

  1. Вставляем ключ в зажигание.
  2. Нажимаем педаль тормоза. …
  3. Поворачиваем в положение зажигание (когда загораются все лампочки)
  4. Ждем когда закончит гореть заначек «AirBag».
  5. Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание
  6. Ждем 3 секунды.
  7. Повторяем пункты 3-6 еще 3 раза.

15.11.2013

Как сбросить ошибку подушки безопасности Nissan?

Nissan Sunny › Бортжурнал › Сброс ошибки подушки безопасности NISSAN

  1. включите зажигание в положение ON (без двигателя)
  2. контрольная лампа аир-баг светится около 7 секунд и затем гаснет. …
  3. Подождите более 3 секунд
  4. повторите шаги 1-3 еще 2 раза (всего должно быть 3 включения-выключения)

7.10.2016

Как убрать значок подушки безопасности?

Вставить ключ в замок зажигания. Нажать на педаль тормоза и удерживать ее в таком положении в течение всего времени проведения операции по сбросу ошибки. Повернуть ключ зажигания во второе положение. При этом должны загореться все лампочки на приборной панели, часть из них постепенно погаснет.

Как сбросить ошибку подушки безопасности на Ниссан Тиида?

Чтобы произвести сброс ошибки подушки безопасности, вставляем ключ в замок зажигания, поворачиваем его, включив зажигание, и ждем когда индикатор моргая потухнет первый раз. Сразу после этого, не позднее одной секунды зажигание выключаем, ждем три секунды и включаем обратно. Повторяем три раза.

Как сбросить ошибку на Nissan Qashqai?

Сбросить ошибку Кашкай придется в том случае, когда на панели горит соответствующий значок. В противном случае она будет выскакивать вновь независимо от того, восстановлена ли работоспособность конкретного узла автомобиля. Для сброса необходимо зажать педаль газа в режиме диагностики на 10 секунд.

Как отключить подушку безопасности пассажира в Ниссан Кашкай?

Выньте из замка ключ зажигания, вставьте его в щель выключателя подушки безопасности переднего пассажира 1 (рис. 1.49), поверните в положение «OFF» и выньте из этого положения. Сигнализатор подушки безопасности на панели приборов будет гореть, пока подушка будет отключена.

Как убрать чек на Ниссан Кашкай?

Самое простое действие, но не всегда результативное, – снимите минусовую клемму с аккумулятора и поставьте ее обратно минут через пять. За это время память контроллера очистится, избавившись от накопившихся ошибок.

Как сбросить ошибки Nissan Pathfinder?

Сброс ошибки AirBag Nissan Pathfinder

  1. Вставляем ключ в зажигание.
  2. Нажимаем педаль тормоза. Держать педаль тормоза нажатой до окончания процедуры!
  3. Поворачиваем в положение зажигание (когда загораюся все лампочки)
  4. Ждем когда закончит гореть значек айрбэга.
  5. Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание
  6. Ждем 3 секунды.
  7. Повторяем пункты 3-6 еще 3 раза.

Как обнулить ошибки Nissan Primera p11?

Самый быстрый способ сбросить все ошибки — это при включенном двигателе перемкнуть на 2 секунды контакты 9 и 16 на разъеме диагностики и выключить зажигание.

Как снять ошибку подушки безопасности Nissan Juke?

Nissan Juke Black SE SPORT › Бортжурнал › Как сбросить ошибку подушек безопасности Juke

  1. Вставляем ключ в зажигание.
  2. Нажимаем педаль тормоза. …
  3. Поворачиваем в положение зажигание (когда загораются все лампочки)
  4. Ждем когда закончит гореть значек айрбэга.
  5. Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание.
  6. Ждем 3 секунды.

23.09.2012

Как сбросить ошибку подушки безопасности на ниссан ноут?

Как сбросить ошибку Airbag на Nissan Note?

  1. Повернуть ключ зажигания из положения OFF в положение ON.
  2. После того, как датчик подушек безопасности загорится на 7 секунд и погаснет, в течение 1 секунды повернуть ключ зажигания в положение OFF.
  3. После поворота ключа зажигания выждать более 3 секунд.
  4. Повторить пункты 1-3 2 раза (всего 3 раза).

Nissan Qashqai J11. Руководство — часть 12

Nissan Qashqai J11. Руководство — часть 12

*/ ]]>

1 — 31

Безопасность: сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

Предупреждающие таблички с информацией
о подушках безопасности

c

Предупреждающая табличка о мерах безопасности, свя-

занных с подушками безопасности: Предупреждающая
табличка

c

расположена на солнцезащитном козырьке

со стороны переднего пассажира.

d

Предупреждающая табличка для переднего пассажира о

мерах безопасности, связанных с фронтальными поду-
шками безопасности: Эта предупредительная табличка
расположена на панели управления, со стороны перед-
него пассажира, ближе к двери.

e

Предупреждающая табличка о мерах безопасности, свя-

занных с боковыми подушками безопасности: Эта пред-
упредительная табличка расположена на боковой части
средней стойки, со стороны пассажира. В обивку перед-
ний сидений также вшиты ярлыки с предупреждениями.

Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира

Предупреждающая табличка

c

расположена на солнцеза-

щитном козырьке.

Не устанавливайте детскую удерживающую систему, в ко-
торой ребенок располагается лицом против хода движения,
на сиденье, перед которым установлена фронтальная поду-
шка безопасности!

Пассажиры, сидящие на заднем сиденье, не должны

опираться на спинки передних сидений. Боковые подуш-
ки безопасности, вмонтированные в сиденья, и уста-
новленные на потолке надувные шторки безопасности
надуваются с большой силой и могут нанести серьез-
ную травму. Будьте особенно внимательны к обеспече-
нию безопасности детей, которые всегда должны быть
зафиксированы при помощи соответствующих удержи-
вающих систем.

Запрещается надевать чехлы на спинки передних сиде-

ний. Чехлы могут помешать нормальной работе боковых
подушек безопасности, вмонтированных в сиденья.

ПРИМЕЧАНИЕ

Общий обзор приведен в разделе «Безопасность – сиденья,
ремни безопасности и дополнительные удерживающие си-
стемы» в главе «Основные иллюстрации».

Пиротехнические преднатяжители ремней
безопасности

В определенных условия преднатяжители ремней безопас-
ности могут сработать при срабатывании подушек безопас-
ности.

Действуя совместно с инерционными катушками и крепле-
ниями передних ремней безопасности, преднатяжители
ремней безопасности обеспечивают дополнительное натя-
жение ремня безопасности и надежное удержание водителя
или пассажира при столкновениях определенного рода. См.
«Преднатяжители ремней безопасности» выше в этой гла-
ве.

Боковые подушки безопасности и надувные шторки
безопасности (для некоторых вариантов исполнения
автомобиля)

ОПАСНОСТЬ

Встроенные в сиденья боковые подушки безопасности

и надувные шторки безопасности, как правило, не сра-
батывают при фронтальном столкновении, ударе сзади,
переворачивании автомобиля, а также при боковом
столкновении незначительной силы. Поэтому всегда
пристегивайтесь ремнями безопасности, чтобы сни-
зить риск травм и серьезность последствий дорожно-
транспортных происшествий различного рода.

Защитное действие ремней и боковых подушек безопас-

ности, а также надувных шторок наиболее эффективно,
если вы сидите прямо и плотно прислонились к спинке
сиденья. Боковые подушки безопасности, вмонтирован-
ные в сиденья, и установленные на потолке надувные
шторки безопасности надуваются с большой силой.
Если вы или ваши пассажиры не пристегнуты ремнями
безопасности, сидите, наклонившись вперед или вбок,
или занимаете какую-либо иную неподходящую позу,
это значительно повышает риск получения травм и ги-
бели в случае дорожно-транспортного происшествия.

Не позволяйте никому располагать руки, ноги или го-

лову рядом с кожухами боковых подушек и надувных
шторок безопасности, расположенных по бокам спинок
передних сидений, или вблизи продольных брусьев
крыши кузова. Пассажиру, находящемуся на переднем
сиденье, а также пассажирам на крайних задних сиде-
ньях запрещается высовывать руки из окон или при-
слоняться к двери.

*/ ]]>

1 — 32

Безопасность: сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

Обратитесь на ближайшую сервисную станцию официально-
го дилера NISSAN для проверки системы подушек безопас-
ности и/или системы преднатяжителей ремней безопасности
при следующих обстоятельствах:

Сигнализатор неисправности подушек безопасности

остается включенным в течение более 7 секунд.

Сигнализатор неисправности подушек безопасности

мигает.

Сигнализатор неисправности подушек безопасности во-

обще не включается.

В этих случаях система надувных подушек безопасности и/
или преднатяжители ремней безопасности не могут рабо-
тать должным образом. Необходимо немедленно проверить
и, при необходимости, отремонтировать эту систему. Не-
медленно обратитесь на ближайшую сервисную станцию
официального дилера NISSAN.

Сигнализатор неисправности системы
подушек безопасности (SRS)

Сигнализатор неисправности системы подушек безопасно-
сти

, размещенный на приборной панели, сообщает о

работоспособности цепей фронтальных подушек безопас-
ности, встроенных в сиденье боковых подушек безопас-
ности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля),
надувных шторок безопасности (для некоторых вариантов
исполнения автомобиля) и преднатяжителей ремней безо-
пасности. Контроль электрических цепей включает в себя
проверку блока управления системой, датчиков удара, до-
полнительных датчиков, модулей фронтальных подушек
безопасности, встроенных в сиденье боковых подушек
безопасности (для некоторых вариантов исполнения авто-
мобиля), надувных шторок безопасности (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля) и преднатяжителей рем-
ней безопасности и всех соответствующих проводов.

Сигнализатор неисправности системы подушек безопасно-
сти включается после поворота выключателя зажигания в
положение ON или START. Если подушки безопасности ис-
правны, сигнализатор должен погаснуть примерно через
семь секунд.

Несоблюдение этого требования может привести к серьез-
ному травмированию или гибели ребенка.

САМЫМ БЕЗОПАСНЫМ МЕСТОМ для детей 12 лет и младше
является заднее сиденье автомобиля. Всегда используйте
ремни безопасности и соответствующие детские удержи-
вающие системы. Для обеспечения максимальной безопас-
ности при всех видах столкновений вы обязаны всегда
пристегиваться ремнем безопасности. Не располагайтесь
рядом и не прислоняйтесь к кожуху подушки безопас-
ности. Запрещается располагать любые предметы на ко-
жухе подушки безопасности или между собой и подушкой
безопасности. Если сигнализатор неисправности подушек
безопасности не выключается или мигает, когда выключа-
тель зажигания находится в положении ON, следует обра-
титься на сервисную станцию официального дилера NISSAN
для проверки системы. Снятие или утилизация модулей по-
душек безопасности должна выполняться только на сервис-
ной станции официального дилера NISSAN.

Обязательно прочтите раздел «Предупреждающая табличка
подушки безопасности» в конце данного Руководства.

Если ваш автомобиль оборудован фронтальными подушка-
ми безопасности, то разрешается устанавливать детские
удерживающие системы, в которых ребенок располагается
лицом назад, только на заднем сиденье.

При установке детской удерживающей системы строго
следуйте инструкциям изготовителя по установке. Допол-
нительные сведения приведены в разделе «Детские удержи-
вающие системы» выше в этой главе.

*/ ]]>

1 — 33

Безопасность: сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

ОПАСНОСТЬ

Запрещается располагать какие-либо предметы на

накладке ступицы рулевого колеса. Запрещается рас-
полагать какие-либо предметы между водителем и на-
кладкой ступицы рулевого колеса. Эти предметы могут
представлять опасность и нанести серьезную травму
при срабатывании подушки безопасности.

Сразу после срабатывания подушек безопасности не-

которые элементы системы будут иметь высокую тем-
пературу. Не прикасайтесь к ним: вы можете получить
тяжелый ожог.

Запрещается самостоятельно вносить изменения в

конструкцию любых деталей и электрической провод-
ки системы подушек безопасности. Это может привести
к случайному срабатыванию подушек безопасности, а
также к неисправности системы подушек безопасности.

Запрещаются несанкционированные изменения элек-

трической системы, подвески и передней части несущей
конструкции автомобиля. Это может привести к непра-
вильной работе системы подушек безопасности.

Любое вмешательство, затрагивающее функциониро-

вание системы подушек безопасности, чревато серьез-
ными травмами. К числу не разрешенных изменений
относится установка дополнительных чехлов на руле-
вое колесо или над ним, либо дополнительных отделоч-
ных материалов в зоне расположения модулей подушек
безопасности.

6. Преднатяжитель поясной ветви ремня безопасности (со

стороны водителя)

7. Преднатяжители ремней безопасности

8. Дополнительные

датчики

9. Электронный блок управления подушками безопасно-

сти

СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

1. Датчик зоны столкновения

2. Модули фронтальных подушек безопасности

3. Модули боковых подушек безопасности

4. Газогенераторы надувных шторок безопасности

5. Модули надувных шторок безопасности

*/ ]]>

1 — 34

Безопасность: сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

автомобиля)» ниже в этой главе. При фронтальном столкно-
вении фронтальные подушки безопасности наполняются с
большой силой. При срабатывании фронтальной подушки
безопасности ребенок может получить серьезные травмы
и даже погибнуть.

Для автомобилей с выключателем фронтальной подушки
безопасности переднего пассажира:
Фронтальную подушку
переднего пассажира можно отключить только при абсолют-
ной необходимости с помощью специального выключателя.

Индикатор состояния фронтальной подушки безопасности
переднего пассажира (для некоторых вариантов исполне-
ния автомобиля)

Подушки безопасности, действуя совместно с ремнями без-
опасности, помогают снизить повреждающие воздействия
на грудную клетку водителя и переднего пассажира. Шторки
безопасности предназначены для защиты головы передних
и крайних задних пассажиров. Они могут спасти жизнь или
снизить тяжесть травм при дорожно-транспортном проис-
шествии. Однако при наполнении боковой подушки безо-
пасности и надувной шторки пассажиры могут получить
ссадины или другие травмы. Боковые подушки безопасно-
сти и надувные шторки не защищают нижнюю часть тела.

Фронтальные подушки безопасности

Фронтальная подушка безопасности водителя расположена
в ступице рулевого колеса. Фронтальная подушка безопас-
ности переднего пассажира расположена в панели управле-
ния над перчаточным ящиком.

Фронтальные подушки безопасности должны срабатывать
при сильных фронтальных столкновениях, однако они могут
также сработать, если автомобиль попадет в столкновение
другого типа и возникающие при этом силы аналогичны тем,
которым он подвергается при сильном фронтальном ударе.
Фронтальные подушки безопасности могут не сработать при
некоторых фронтальных столкновениях. Степень поврежде-
ния кузова автомобиля при столкновении (или отсутствие
серьезных повреждений кузова) не всегда является показа-
телем нормальной или ненормальной работы фронтальных
подушек безопасности.

ОПАСНОСТЬ

Запрещается устанавливать детскую удерживающую си-
стему, в которой ребенок располагается лицом назад, на
переднее сиденье, не выключив предварительно фронталь-
ную подушку безопасности переднего пассажира с помо-
щью выключателя (для некоторых вариантов исполнения
автомобиля). Для получения дополнительной информации
см. раздел «Выключатель подушки безопасности перед-
него пассажира (для некоторых вариантов исполнения

Все работы, непосредственно или косвенно связанные

с подушками безопасности, должны выполняться толь-
ко на сервисной станции официального дилера NISSAN.
Запрещается модифицировать или отсоединять жгуты
и разъемы электрической проводки системы подушек
безопасности. Запрещается использовать для проверки
электрических цепей системы подушек безопасности
тестеры и пробники, которые не одобрены компанией
NISSAN.

Для облегчения идентификации жгуты и разъемы элек-

трической проводки системы подушек безопасности
имеют желтый и/или оранжевый цвет.

Запрещается устанавливать детскую удерживающую

систему, в которой ребенок располагается лицом на-
зад, на переднее сиденье, не выключив предваритель-
но фронтальную подушку безопасности переднего
пассажира с помощью выключателя (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля). Для получения до-
полнительной информации см. раздел «Выключатель
подушки безопасности переднего пассажира (для неко-
торых вариантов исполнения автомобиля)» ниже в этой
главе. При фронтальном столкновении фронтальные
подушки безопасности наполняются с большой силой.
При срабатывании фронтальной подушки безопасности
ребенок может получить серьезные травмы и даже по-
гибнуть.

Срабатывание подушек безопасности сопровождается силь-
ным хлопком и выделением дыма. Этот дым не является
вредным для человека, и его появление не свидетельствует
о возгорании. Однако не следует им дышать, чтобы не воз-
никло раздражение дыхательных путей и спазм в горле.
Пассажиров с заболеваниями органов дыхания, такими как
астма, необходимо немедленно вывести на свежий воздух.

Почему мигает лампочка подушки безопасности Qashqai?

Если индикатор подушки безопасности автомобиля

мигает или продолжает гореть после ее активации, это в основном означает, что подушка безопасности неисправна, поэтому мы должны обратить на это внимание. Поскольку подушка безопасности связана с безопасностью людей в автомобиле, если с ней вовремя не справиться, скрытые опасности велики. Qashqai У этого автомобиля не так много проблем с подушками безопасности с обратной связью. После расследования это в основном вызвано датчиками подушек безопасности, линейными разъемами или пружинами подушек безопасности.Чтобы определить конкретную причину, наиболее прямым способом является использование компьютера для считывания кода неисправности, который в основном можно точно оценить. Поговорим об этом подробно ниже.

Во-первых, некоторые причины тревоги вызваны системными проблемами, поэтому при считывании кода неисправности, если это прерывистый сигнал неисправности, нет существенной проблемы тревоги, которую можно решить с помощью пин-кода. .

Первая причина заключается в том, что разъем линии подушки безопасности ослаблен. В частности, эта проблема может возникнуть, если сиденье было демонтировано или соответствующая линия была отключена самостоятельно. При считывании кода неисправности сообщается основной код неисправности B1147, то есть жгут проводов отсоединен и замкнут накоротко, что означает ослабление соединения линейного разъема или отсоединение жгута проводов. Конечно, вероятность ослабления разъема велика.

Решение: Это можно сделать только в мастерской 4S или на ремонтном заводе и проверить полное соединение линии.В магазинах 4S взимается определенное количество рабочих часов, около 80.

Вторая причина — датчик подушки безопасности. При считывании кода неисправности основной код неисправности — B1118, и в то же время он будет указывать, на какой стороне он находится. Это может быть определено как проблема с датчиком, если кажется, что он заменен.

Решение: Возьмем, к примеру, Чанчунь. Купите аксессуары для датчиков подушек безопасности в магазине 4S, цена около 500, без труда и времени.

Третья причина — выход из строя спирали подушки безопасности. Если есть проблема с пружиной, загорается предупреждающий знак подушки безопасности, а чтение кода неисправности в основном B1049. Модуль подушки безопасности водителя открыт. При этом может плохо работать многофункциональный руль или клаксон. Если он существует в то же время, в основном можно определить, что проблема с пружиной баланса.

Решение: Просто замените спираль.Цена замены пружины в сборе в магазине 4S составляет 240 юаней, а стоимость рабочей силы составляет около 320 юаней.

Таким образом, некоторые из причин, которые могут вызвать сигнал тревоги отказа подушки безопасности, вы можете обратиться к лечению.

.

2006-2019 Nissan Qashqai SRS Light Reset

2006-2019 Nissan Qashqai SRS Airbag Light Reset — Nissan Qashqai — автомобиль, относящийся к типу кроссовера, представляющий собой нечто среднее между среднеразмерным седаном и внедорожником, который выпускался с конца 2006 года от Nissan в Европе.Представленный на Парижском автосалоне в октябре 2006 года, Qashqai был полностью разработан европейским исследовательским центром Nissan. Автомобиль использует двигатели Renault (Renault и Nissan на самом деле являются частью одной и той же франко-японской группы) и построен на платформе, разработанной двумя компаниями, которая будет использоваться для создания среднего домашнего внедорожника Renault, Koleos.

Идея Qashqai зародилась в 2004 году, когда компания Nissan представила в Женеве концепт Qashqai, среднеразмерный автомобиль, рассчитанный на молодых пользователей.Идея росла, и в мгновение ока они пришли к серии Qashqai, которая, кроме названия, очень мало общего с концепцией, на самом деле стиль менее высокотехнологичен и более традиционен. Qashqai доступен как с передним, так и с полным приводом.

2006-2019 Nissan Qashqai SRS Сброс индикатора подушки безопасности

Необходимое время: 7 минут.

Для сброса света подушки безопасности на 2004 2006 2007 2007 2009 2010 2011 2017 2017 2019 2010 2011 2011 2017 2019 2015 2011 2011 2017 2019 2019 Nissan Qashqai, соответствие к следующим инструкциям:

  1. поверните ключ зажигания к положению «на» без запуска двигатель,

    Если в вашем автомобиле есть кнопка электронного ключа, дважды нажмите кнопку «Пуск», не касаясь педали тормоза.

  2. Внимательно следите за индикатором подушки безопасности.

    Горит несколько секунд. а потом как только погаснет (начало мигания) сразу выключить ключ.

  3. Подождите более 3 секунд

    .

  4. Повторите шаги 1-3 еще два раза, пока не выполните цикл три раза.

    .

  5. Теперь включите ключ и посмотрите на свет. Он начнет мигать по-другому, медленнее.

    Это режим диагностики. Вы можете посмотреть это некоторое время, не торопясь.

  6. Теперь снова выключите ключ, снова подождите более 3 секунд, как в шаге 3, и снова включите.

    .

  7. Выключите зажигание и запустите двигатель, чтобы убедиться, что индикатор сброшен

    .

Подробнее см. в следующем видео:

Данное руководство основано на руководстве пользователя Nissan.Если процедура сработала, индикатор подушки безопасности не будет мигать. Эта процедура должна применяться ко всем моделям Nissan Qashqai (2004, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годов выпуска). Надеемся, статья 2006-2019 Nissan Qashqai SRS Airbag Light Reset оказалась для вас полезной. Удачи!

Сигнальная лампа подушки безопасности Nissan Qashqai

Сигнальная лампа подушки безопасности на Nissan Qashqai остается включенной после запуска автомобиля. Однако вы не знаете, на что это указывает и опасно ли ездить в таких условиях .Действительно, подушка безопасности является важным элементом безопасности на транспортных средствах, поэтому, когда световой индикатор отображается , можно задаться вопросом, работает ли еще подушка безопасности или он деактивирован . Не волнуйтесь, в этой статье мы объясним , почему активируется свет на приборной панели . После этого мы предоставим вам процедур по отключению сигнальной лампы подушки безопасности на вашем Nissan Qashqai.

Для чего нужна сигнальная лампа подушки безопасности на Nissan Qashqai?

Этот световой индикатор обозначается человеком, сидящим и пристегнутым ремнем на сиденье, а закрашенный кружок обозначает подушку безопасности .Сигнальная лампа активирует для того, чтобы предупредить , когда у вас есть неисправность в механизме подушки безопасности и поэтому информирует вас о том, что подушки безопасности отключены . Это загорается, когда , вычисляющий , предоставляет ему определенные данные.

Le Блок управления подушкой безопасности расположен рядом с рулевым колесом . И должен настроить развертывание подушки безопасности очень быстро, если ваш автомобиль обнаружит столкновение на высокой скорости .Это стало возможным благодаря датчикам удара , расположенным снаружи автомобиля.

Подушка безопасности предназначена для ограничения движения пассажиров вперед и предотвращения столкновения с твердым компонентом , таким как приборная панель … Таким образом, это основной компонент безопасности на вашем Nissan Qashqai. Однако вы должны знать, что не является обязательным оборудованием и что некоторые серии предлагают этот компонент в качестве опции . Однако, если это функция, установленная на вашем автомобиле, то сигнальная лампа активной подушки безопасности может быть причиной для встречного визита , когда вы выполняете технический контроль вашего автомобиля.

Как работает подушка безопасности на Nissan Qashqai?

Чтобы активировать в нужное время, механизм подушки безопасности связан с датчиками , и весь механизм соединен электрическими соединениями. Поэтому, когда датчики удара вступают в контакт с внешним компонентом , используя большую скорость , это посылает электрический сигнал на компьютер , который передает подушки безопасности. Вы поймете легче, чем неисправность на вашем Nissan Qashqai, может быть из-за слишком низкого заряда батареи или даже неисправного датчика Или плохой контакт в электрических соединениях.

Примечание: Вы должны знать, что загорание сигнальной лампы подушки безопасности не помешает вам управлять автомобилем Nissan Qashqai . загорается для информации. Золото не остановит двигатель вашего автомобиля.Вы сможете продолжать водить машину , но ваша безопасность будет менее гарантированной . Так что не откладывайте слишком долго, чтобы нашел источник и устранил проблему с сигнальной лампой подушки безопасности , которая загорается.

Теперь подробнее рассмотрим неисправности , которые могут привести к срабатыванию сигнальной лампы подушки безопасности на приборной панели вашего Nissan Qashqai.

Почему на моем Nissan Qashqai постоянно горит сигнальная лампа подушки безопасности?

Первое, что нужно знать, это то, что когда вы деактивировали подушку безопасности для установки детского сиденья , это нормально, что загорается индикатор , это информирует вас о его неактивности . Подробнее о деактивации подушки безопасности на Nissan Qashqai вы можете просмотреть в статье ниже: деактивация подушки безопасности переднего пассажира Nissan Qashqai.

Тогда, когда вы этого не сделаете, есть различных причин так что сигнальная лампа подушки безопасности загорается на вашей приборной панели. Вот почему мы перечислили их для вас ниже.

Проблема разъемов под пассажирским сиденьем на Nissan Qashqai:

Эта проблема самая текущая .Обычно бывает так, что с износ и вибрация , соединения и соединения , расположенные под пассажирским сиденьем вашего Nissan Qashqai окисляются или растворяются . Поэтому ЭБУ обнаруживает неисправность и предупреждает вас благодаря сигнальной лампе подушки безопасности на приборной панели.

Низкий уровень заряда батареи в Nissan Qashqai, который активирует сигнальную лампу подушки безопасности:

Компьютер подушек безопасности измеряет наличие достаточного электричества для установки подушек безопасности в нужное время.Поэтому, когда ваша батарея со временем разряжается, потому что последний имеет срок службы от 3 до 5 лет, в данном случае , компьютер предупредит вас, когда электричества недостаточно, чтобы установить подушки безопасности.

Блок управления подушками безопасности поврежден после удара на Nissan Qashqai:

Когда вы попали в аварию вполне вероятно, что датчики удара повреждены и передают неверные данные в ЭБУ, который активирует сигнальную лампу подушки безопасности от консоль вашего автомобиля.Так что для уверенности надо будет сделать электронную диагностику с помощью маячка.

Если у вас проблемы с компьютером, вам вероятно будет довольно дорого но мы рекомендуем делать ремонт в гараже . Действительно, когда компьютер не заменен правильно, он может послать механизму неверную информацию и может быть опасным surtout , если он активируется в плохих обстоятельствах .

Неисправность контактора:

Если вы заметили в дополнение к проблеме сигнализатор подушки безопасности , который загорается Неисправности джойстика на рулевом колесе вашего автомобиля, вполне вероятно, что проблема исходит от контактора. Последняя возможность — , однако встречается реже. Так что и здесь мы рекомендуем вам вызвать профессионала для устранения проблемы с контактором.

Как отключить сигнализатор подушки безопасности на моем Nissan Qashqai?

Когда вы изучите, почему загорается сигнальная лампа на вашем Nissan Qashqai , вы сможете сделать правильный ремонт , чтобы решить вашу проблему. Итак, когда проблема будет решена, ячейка выключит индикатор.

Проверка состояния аккумуляторной батареи на Nissan Qashqai:

Для того, чтобы проверить степень износа аккумуляторной батареи , вам потребуется мультиметр в комплекте с вольтметром . Затем вам нужно будет открыть капот вашего Nissan Qashqai, чтобы подключить красный зажим к клемме + вашего аккумулятора и черный к черной клемме . Вольтметр должен показать на двенадцать вольт стоп.

Если в данном случае это не так, мы рекомендуем вам довольно быстро заменить аккумулятор , потому что вы не сможете перезарядить свой автомобиль, если заряд аккумулятора недостаточен.

Устранить плохой контакт в соединениях подушки безопасности на Nissan Qashqai:

Для устранить проблему с соединением под пассажирским сиденьем, начать с удалить контакт вашего автомобиля. После этого советуем отсоединить провода от разъема механизма электроподушки безопасности. После этого проверьте, нет ли внутри гнезда окисления , протрите внутри чистой тканью . После этого вы также можете помочь себе с молитвенным контактом , который улучшит передачу электрического тока .Когда все будет очищено , переподключите соединения , соблюдая первоначальную конфигурацию. Включите зажигание на своем Nissan Qashqai, чтобы запустить его, и проверьте, гаснет ли свет после запуска.

Завершить: сигнальная лампа подушки безопасности, которая остается включенной на Nissan Qashqai , не мешает вам ездить на вашем автомобиле, однако важно знать источник проблемы, чтобы у подушки безопасности была возможность активировать при необходимости.

5 распространенных причин, почему индикатор вашей подушки безопасности горит (или мигает)

Последнее обновление 17 июня 2021 г.

.Подушки безопасности проявляют себя по-настоящему в случае чрезвычайной ситуации или при любом досадном дорожно-транспортном происшествии, спасая водителя и пассажиров от серьезных травм головы и других частей тела и, возможно, даже спасая им жизнь.

Нужна срочная помощь в решении проблемы с автомобилем? Онлайн-чат с экспертом:

Когда индикатор подушки безопасности на вашем автомобиле начинает мигать, вам необходимо найти причину или причины, чтобы в случае каких-либо непредвиденных ситуаций подушка безопасности не оставила вас без защиты, не сработав.

Легко игнорировать индикатор подушки безопасности, так как он не влияет на нормальное вождение, но если произойдет столкновение, вы или ваши близкие пожалеете, что о нем не позаботились.

Связанный: Средняя стоимость замены подушки безопасности

Как выглядит индикатор подушки безопасности?

Индикатор подушки безопасности чаще всего появляется как один из трех различных сигнальных индикаторов на комбинации приборов автомобиля. Это может быть:

  • Значок человека, сидящего с большим шаром перед ним, который представляет подушку безопасности (см. изображение вверху)
  • Слово «AIR BAG» (см. изображение непосредственно выше)
  • Буквы «SRS»

Все они означают одно и то же, а именно неисправность системы подушек безопасности, которая может привести к тому, что подушки безопасности не сработают, когда должны.

Причины, по которым индикатор вашей подушки безопасности горит или мигает

Вот некоторые из возможных причин, по которым индикатор вашей подушки безопасности начинает мигать или продолжает гореть. Эта информация также поможет вам решить проблемы, поскольку вам нужно знать проблему, чтобы решить ее.

№1 – Часовая пружина нуждается в замене

Основная функция часовой пружины подушки безопасности заключается в поддержании постоянства между подушкой безопасности сиденья водителя и электропроводкой путем переплетения внутрь и наружу по отношению к рулевому колесу.

Тонкие ленты электропроводки могут изнашиваться или становиться хрупкими, что может привести к тому, что подушка безопасности на сиденье водителя сообщит об ошибке программного кода в модуль управления подушкой безопасности, что приведет к миганию индикатора подушки безопасности. Причина износа полос цепи связана с нормальным использованием.

Проблема с часовой пружиной не может быть определена самостоятельно без помощи качественного сканера OBD2, который помогает определить проблему. Даже если вы можете подтвердить, что у вас вышла из строя часовая пружина, мы рекомендуем обратиться к профессионалу для ее замены.

Если вы попытаетесь самостоятельно заменить компоненты системы подушек безопасности, не соблюдая надлежащих мер предосторожности, вы можете получить серьезную травму.

#2 – Разряжен резервный аккумулятор подушки безопасности

Одной из наиболее распространенных причин включения индикатора подушки безопасности является разрядка резервного аккумулятора подушки безопасности. Это может быть вызвано недавней разрядкой автомобильного аккумулятора.

Эта проблема часто может решиться сама собой, когда аккумулятор полностью заряжен, но для устранения этой проблемы может потребоваться удалить программный код ошибки из модуля управления подушками безопасности с помощью диагностического прибора.

#3 — Неисправность датчика

Дополнительная удерживающая система в современных автомобилях состоит из множества компонентов, включая различные датчики, которые подключаются к главному компьютеру (ECM или PCM) автомобиля.

Когда один или несколько из этих датчиков имеют неисправность любого типа, компьютер автомобиля распознает это и, в свою очередь, включает сигнальную лампу подушки безопасности.

№4 — Модуль подушки безопасности покрыт коррозией или намокТаким образом, если автомобиль подвергался воздействию высокой воды, даже ненадолго, модуль управления подушками безопасности подвергается воздействию этой влаги, что может привести к его короткому замыканию или коррозии.

Модуль управления подушками безопасности в случае короткого замыкания или коррозии немедленно генерирует диагностический код неисправности, после чего индикатор подушки безопасности в вашем автомобиле начинает мигать.

#5 – Недавняя авария

Это часто бывает при покупке подержанного автомобиля у частного лица или на автомобильном аукционе.Если автомобиль ранее попал в аварию, и подушки безопасности сработали, есть вероятность, что они не были установлены должным образом, поскольку многие компоненты SRS предназначены только для одноразового использования. Это может быть часовая пружина, датчик столкновения, натяжитель ремня безопасности или другой компонент.

Даже если все компоненты были заменены, электронный блок управления автомобилем необходимо перепрограммировать для существенного сброса системы подушек безопасности. Если этого сброса не произошло, индикатор подушки безопасности будет продолжать мигать до тех пор, пока это не будет сделано.

История сигнальной лампы AirBag — Performance Magic

Около 6 месяцев назад в нашей машине (Nissan X-Trail 2008 г.) начала мигать лампочка AirBag.Мы подумали, что это может быть проблемой. Погуглив, мы нашли способ сбросить настройки или перейти в новый режим диагностики. Это включало тщательно синхронизированный поворот ключа зажигания с загоранием индикатора подушки безопасности на приборной панели. (как оказалось есть как минимум пара таких комбинаций взаимодействующих с различными системами автомобиля)

После нескольких месяцев и 6-месячной поездки к механику мы решили, что, вероятно, нам следует это исправить. Механик смог предоставить нам 2 кода. Ни один гуглинг не смог помочь понять, что означают эти коды.Требовалась поездка к автоэлектрику.

Автоэлектрик не знал, что это за коды, и ему нужно было их найти. Но сказал, что это может быть несколько систем включая подушку безопасности (у нас их несколько) или любой из соединительных жгутов.

Примерно через день позвонил автоэлектрик и сообщил подробности кодов.
– B1049 – Подушка безопасности рулевого колеса
– B1129 – ремень безопасности

Внимание автоэлектрика в этот момент было сосредоточено исключительно на подушке безопасности рулевого колеса.Он предоставил несколько сотен долларов на новую подушку безопасности, новую часовую пружину (что такое часовая пружина, я слышал, вы говорите, об этом позже), их бывшие в употреблении версии или их комбинацию, плюс несколько часов установки, тест, повтор…

Примерно в этот момент я вспомнил, что на каком-то этапе в последние несколько лет приобрел ESM (Электронное руководство по обслуживанию) для своего типа X-Trail (T31).

Я начал просматривать руководство, чтобы узнать, что в нем говорится. Ручное управление ужасно организовано, похоже, оно работает только в определенных версиях IE и с некоторыми отключенными элементами управления безопасностью.Он также состоял из отдельных страниц в формате pdf и html. Это сделало процесс поиска и понимания кодов, а затем понимания того, как разобрать автомобиль, очень сложным.

Из своих наблюдений и понимания из мануала я сделал несколько предположений автоэлектриков и предоставленных ими диагнозов.
— Они упустили из виду тот факт, что было 2 кода (фокус, казалось, был только на рулевом колесе), может ли это означать, что ткацкий станок был общим для этих 2 точек, или проблема была в ACU (блоке управления подушками безопасности??).
— Похоже, у них не было системы электронной диагностики (это предположение только по тому, как они разговаривали)
— Какое бы руководство или документацию они ни просматривали, или их прерывание было неверным (второй код был для водительского сиденья). подушка безопасности, а не ремень безопасности)
– Почему бы не проверить часовую пружину? (ведь это всего лишь удлинитель, да?)

В то время мне не хотелось возвращаться к этим ребятам, поэтому я решил попробовать сам. (ведь я считаю себя инженером и когда-то ненадолго зарабатывал на жизнь установкой магнитол)

Я использовал руководство и следовал инструкциям, чтобы разобрать каждую систему.
Безопасность превыше всего! Отсоедините аккумулятор и подождите 3 минуты. В системе подушек безопасности должны быть задействованы несколько больших конденсаторов на случай, если кабели будут перерезаны во время столкновения.

Это было первое препятствие. Наш автомобиль был оснащен у дилера во время покупки системой сигнализации с резервным питанием от аккумулятора. Обычно в этих системах есть ключ для сирены для отключения внутренней батареи. Ну, ключ никогда не предоставлялся, и ничего в дополнительной документации не давало ответа о том, как его отключить.

Выкл с системой впуска воздуха.Найдите, где была установлена ​​сирена и как. Отверните крепежные болты и снимите с монтажного кронштейна. Что теперь с этим делать?

Я посмотрел на него и обнаружил, что у него 4 винта с крестообразным шлицем. Я подумал, что внутри есть способ отключить сирену. Я отсоединил его от жгута проводов автомобиля, быстро открутил 4 винта и отсоединил сирену от небольшой печатной платы. Тишина! (Позже я просто положил его под большую кучу одеял. Так же тихо и менее болезненно.)

После того, как питание было отключено и сигнализация замолчала, я продолжил.Центральная консоль должна была выйти, чтобы я мог получить доступ к ACU. Я снял все кабели с ACU и почистил их, оставив пока отсоединенными.

Затем я снял сиденье и проверил все кабели между сиденьем и блоком управления двигателем. Там же почистил разъемы.

Затем я обратил внимание на руль. Аккуратно снял подушку безопасности, а затем пластиковый кожух вокруг рулевой колонки. Отсоединил жгут проводов. Я проверил тактовую частоту (просто только что проверил ее на непрерывность на каждом кабеле в паре и отсутствие замкнутой цепи.)

В этот момент я смог убедиться, что жгут проводов выглядел целым и невредимым для обоих маршрутов, и они проложены в разных направлениях. Так что на этом этапе ничего не было очевидно.

Собрал все обратно. Подключил аккумулятор, установил сирену и сделал сброс специальной комбинацией клавиш.

Свет не мигал…

Время пробной поездки.

Сразу за углом начал мигать свет. Вопросов было много. Я что-то изменил? Как я мог проверить? Что, если это было то, или это, или, или…

Мне нужен был «Consult III», как он упоминается в руководстве по эксплуатации.(Это всего лишь система электронного тестирования Nissan, которая подключается к системе CAM и запрашивает диагностическую информацию из различных бортовых систем)

Я вернулся к своему механику, и они неохотно снова просканировали машину, но ничего не сбрасывали. Отлично. На этот раз только один код. Руль.

Я уже проверил часовую пружину, так что этого не может быть. Найдем подушку безопасности. Я нашел аналогичную подушку безопасности на ebay (она была для Ti T31, поэтому у нее были дополнительные кнопки), быстро заказал и оплатил.

Пришло, установил и… мигает лампочка. ВТФ? Возможно, проблема в ткацком станке или временная неисправность часовой пружины.

Давайте спросим у продавца eBay, у которого мы получили подушку безопасности, есть ли у него часовая пружина. Извините, на данный момент нет. Посмотрел на гамтри и нашел, что кто-то разбивает Т31. У них все еще была часовая пружина. (хотя это было больше, чем подушка безопасности). Ну да ладно, все же дешевле, чем у автоэлектрика.

Приехал и забрал. То же самое. Отключите сигнализацию, аккумулятор, подушку безопасности.Но теперь мне нужно было снять руль. Достаточно просто. Разберите рулевую колонку и снимите часовую пружину. Опять же довольно легко. Это было слишком просто.

Осмотрел часовую пружину и определил центральное положение, чтобы она была установлена ​​правильно. Переустановил оригинальный AirBag. Установлен аккумулятор, сигнализация и сброс АБУ. Выключите свет и оставайтесь выключенными.

Успех.

Теперь я хотел вернуть подушку безопасности, так как условия возврата были «Возврат по любой причине в течение 60 дней».Это была одна из причин, почему я решил купить у этого продавца. Через несколько часов мне позвонил продавец: «Вернуть нельзя. Мы сообщаем о вас eBay. Если вы это сделаете, почтовые расходы будут меньше». Это был не очень дружеский телефонный разговор. Я начал возврат через eBay, а также подал жалобу на продавца, на всякий случай. eBay были великолепны. Отличный ответ, и они гарантировали мне, что у них есть моя спина.

Следующей проблемой был возврат. (Видишь закономерность? Почти бесконечные неприятности).Нашел службу доставки посылок онлайн, управляемую Fastway. Введите свои данные, распечатайте этикетку и отдайте ее. Слишком легко. Итак, оплата прошла успешно, но сайт ответил «произошла ошибка», и никто не позвонил. Я хотел отправить это сегодня. В онлайн-форме было сказано, что они ответят в течение 48 часов…

Нашел номер, по которому можно позвонить, и связался со службой поддержки Fastway, где замечательный человек по имени Райан помог мне вернуть деньги и сказал попробовать еще раз. И я сделал. И снова не удалось. Таким образом, я получил еще один возврат и пошел в Австралию.

Как ни странно, подушка безопасности была доставлена ​​очень быстро, и я получил полный возврат средств от первоначального продавца без каких-либо проблем. Я до сих пор не могу поверить, почему компании и люди прилагают столько усилий, чтобы усложнить вам жизнь.

Что означает сигнализатор подушки безопасности?

Подушки безопасности

рассчитаны на раскрытие в течение доли секунды после ощущения удара, чтобы обеспечить амортизацию между пассажирами и твердыми поверхностями во время аварии.

Сами подушки безопасности являются частью дополнительной удерживающей системы (SRS), которая использует сигналы датчиков, помогающих определить момент столкновения.

Если есть проблема с какой-либо частью системы, ваш автомобиль предупредит вас с помощью сигнальной лампы на приборной панели или графического изображения, которое выглядит как человек, сидящий с гигантским мячом на коленях, или просто с надписью «AIRBAG» или «SRS».

2

Что на самом деле говорит мне сигнальная лампа подушки безопасности?

В большинстве систем SRS используются датчики, включая датчики, связанные с ремнями безопасности и сиденьями, которые обнаруживают момент столкновения и сообщают SRS, какие подушки безопасности следует активировать.

Датчики ремней безопасности обнаруживают резкое и внезапное натяжение ремня безопасности, возникающее при резком торможении, и, как правило, различают силы, возникающие при резком торможении, и при ударе.

Тем временем датчики под сиденьями сообщают автомобилю, какие сиденья свободны, чтобы избежать ненужного срабатывания подушек безопасности для защиты несуществующих пассажиров.

Если есть проблема с любым из этих датчиков, проводкой или фактическим блоком подушки безопасности, индикатор подушки безопасности будет продолжать гореть или продолжать мигать после того, как вы заведете автомобиль, указывая на наличие проблемы и на то, что система SRS не работает.

Предупреждение о подушках безопасности может также означать, что система SRS отключена до тех пор, пока неисправность не будет устранена, что означает, что в случае аварии подушки безопасности не сработают.

Стоит отметить, что сигнальная лампа вашей подушки безопасности не загорится, если у вас неисправная подушка безопасности Takata, поэтому обязательно проверьте, не затронут ли ваш автомобиль, если вы еще этого не сделали.

Что делать, если загорается индикатор подушки безопасности

Мигающий индикатор подушки безопасности указывает на серьезную проблему с системой SRS, что означает, что вам следует немедленно обратиться в ремонтную мастерскую.

Если индикатор продолжает гореть, все равно следует отнести его в ремонтную мастерскую, однако сначала можно попробовать несколько способов, которые могут решить проблему.

Начните с проверки пряжки ремня безопасности, чтобы увидеть, не мешает ли что-нибудь датчику ремня безопасности, например, грязь или что-то еще, что могло туда попасть.

Если это не сработает, убедитесь, что ремни безопасности не застряли и не запутались, и попробуйте резко потянуть их, чтобы они натянулись. Это может помочь сбросить любые проблемы с датчиком натяжения.

Провода к датчикам сидений и ремней безопасности обычно подключаются под сиденьями, поэтому возьмите фонарик и попробуйте быстро визуально проверить, не оторвались ли какие-либо провода или разъемы.

Другой возможной причиной является повреждение часовой пружины рулевого колеса. Помимо возврата рулевого колеса в центральное положение после поворота, часовая пружина обеспечивает электрическую связь между рулевым колесом и приборной панелью для таких вещей, как звуковой сигнал, переключатели аудиосистемы и круиз-контроля, а также подушка безопасности.

Если часовая пружина немного изношена, это может временно разомкнуть цепь между подушкой безопасности и датчиками, в результате чего загорится сигнальная лампа. В некоторых случаях это можно исправить, просто повернув рулевое колесо до упора в любом направлении, когда он стоит на месте, чтобы восстановить соединение.

Чего никогда не следует делать, так это осматривать или разбирать блок подушки безопасности, так как он содержит заряд взрывчатого вещества, который может вас убить.

Что делать, если свет продолжает гореть?

Как можно скорее доставьте автомобиль в ремонтную мастерскую, так как в случае серьезного столкновения вы не будете защищены подушками безопасности, и ваша страховая компания может отказать в выплате.

Первое, что сделает механик или автоэлектрик, это подключит диагностический считыватель к розетке на приборной панели вашего автомобиля, чтобы установить точную неисправность.

Надеюсь, это будет простая проблема, и они добьются большего успеха с вышеупомянутыми проверками, что приведет к быстрому и недорогому решению.

В качестве альтернативы проблема может потребовать более дорогостоящего ремонта или замены неисправных элементов, таких как датчики SRS, часовая пружина или модуль подушки безопасности. Тем не менее, это небольшая цена за то, чтобы вы и ваши пассажиры были защищены системой SRS, которая, как доказано, спасает жизни.

РЕШЕНО: Индикатор подушки безопасности продолжает мигать

1. На большинстве автомобилей индикатор подушки безопасности должен загореться на 6 секунд, а затем погаснуть, если система работает нормально. Если в системе есть неисправность или проблема, индикатор будет продолжать гореть или постоянно мигать. Если индикатор подушки безопасности не работает должным образом, в некоторых автомобилях раздается звуковой сигнал, указывающий на проблему с системой освещения подушки безопасности.Когда свет горит (или звучит звуковой сигнал), подушка безопасности НЕ сработает даже в случае аварии. Большинство систем можно диагностировать только с помощью сканера, предназначенного для системы подушек безопасности, однако некоторые используют флэш-коды для обозначения проблемы. Сканеры в Auto Zone или те, которые продаются за 50 долларов, не будут иметь доступа к системе подушек безопасности, только к системам двигателя (проверьте индикатор двигателя).
На этом веб-сайте представлена ​​процедура диагностики и сброса некоторых систем без сканера. Некоторые производители автомобилей учитывают это (например, Toyota, Lexus, Nissan, Infinity, Honda, Acura, Ford, Lincoln, Mazda и Mercury), а некоторым требуется сканер.http://www.airbagsolutions.com/
Посетите эти веб-сайты, чтобы получить дополнительную информацию о системах подушек безопасности и освещении.
http://blog.airbagsolutions.com/archive/…
http://www.airbagsolutions.com/resources…
http://blog.airbagsolutions.com/
Проверьте этот сканер для AIRBAG> >> Это самый дешевый, который я нашел!
http://www.airbagsolutions.com/scanner.a…

2. Попробуйте это, я получил это от ClubArmada.com Это сработало для меня.

Поскольку некоторые из вас, ребята, здесь новые владельцы, я подумал, что избавлю вас от поездки к дилеру, как только вы начнете модифицировать свою армаду.Я не уверен, что это вызвало (кроме разъединения), но в какой-то момент вы, вероятно, столкнетесь с мигающим индикатором датчика подушки безопасности. Вот как сбросить его самостоятельно.

1. Поверните ключ из выключенного состояния в включенное.

2. Внимательно следите за индикатором подушки безопасности. Он будет оставаться включенным в течение нескольких секунд. а потом как только погаснет (начало мигания) сразу выключить ключ.

3. Сосчитайте до 5 (1 Миссисипи, 2 Миссисипи…)

4. Повторите шаги 1-3 еще два раза, пока не выполните цикл три раза.

5. Теперь включите ключ и посмотрите на свет. Он начнет мигать по-другому, медленнее. Это диагностический режим. Вы можете посмотреть это некоторое время, не торопясь.

6. Теперь снова выключите зажигание, снова сосчитайте до 5, как в шаге 3, и снова включите. Если процедура сработала, индикатор подушки безопасности не будет мигать.

3 . вот и все работает.
1. Переведите ключ зажигания из положения OFF в положение ON.
2. Контрольная лампа подушки безопасности загорается на 7 секунд и гаснет, выключая зажигание в течение 1 секунды после выключения лампы.
3. После выключения зажигания подождите более 3 секунд.
4. Дважды повторите шаги с 1 по 3. (Выполните всего 3 раза.)
5. Включите зажигание.
6. Сброшена лампа SRS.


4. Менеджер по обслуживанию сказал мне, что в большинстве случаев, когда мигают такие индикаторы, как лампа SRS, это происходит из-за сигнала низкого напряжения.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.