Посещение для ознакомления с ассортиментом и правом на приобретение товаров в оптово-розничных гипермаркетов METRO доступно только обладателям карты гостя. Такую возможность могут получить не только владельцы постоянно действующих клиентских карточек. Регулярно проводятся мероприятия, в ходе которых можно получить «пластик» дающий право на покупки в течение четырёх дней – это гостевая карточка. Впоследствии его можно обменять на карту клиента. Для полноценного использования следует зарегистрировать и активировать карту гостя на metro-cc.ru/skidka.
Существует два способа:
На указанную почту поступит письмо с номером карты. Присланная информация открывает возможность для приобретения продукции в ТЦ сети. Полученные данные предъявляются в распечатанном или электронном виде при входе и на кассе при расчёте.
Для получения пластикового варианта карточки потребуется:
Регистрация карты гостя на metro-cc.ru/skidka осуществляется автоматически после получения письма на электронный адрес.
Отдельно активировать карту гостя на metro-cc.ru/skidka нет необходимости. После осуществления выше перечисленных действий карточка даёт право её владельцу совершать покупки.
По городам: Ростов-на-Дону
2022 © Неофициальный информационный портал помощи по бонусной программе. Официальный сайт компании — https://www.metro-cc.ru.
напечатать
Схема метро Москвы вывешена в наземных вестибюлях и на платформах. Рекомендуем распечатать данную карту, она пригодится до приобретения полноценного путеводителя или плана города, поможет планировать поездки и экскурсии.
В 2022 году планируется завершение строительства Большой кольцевой линии. Следите за обновлениями!
7 декабря 2021 года открылись для пассажиров 10 станций БКЛ.
1 апреля 2021 года открылись станции «Мнёвники» и «Народное Ополчение», расположенные на карте метро Москвы в середине слева.
31 декабря 2020 года открыта остановка «Электрозаводская» Большой кольцевой линии.
27 марта 2020 года открылись 6 станций Некрасовской линии: «Юго-Восточная», «Окская», «Стахановская», «Нижегородская», «Авиамоторная» и «Лефортово».
20 июня 2019 года открылись 4 новые станции в Новой Москве на Сокольнической линии: «Филатов Луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Коммунарка».
3 июня 2019 года открылась новая Некрасовская линия метро со станциями «Косино», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская» и «Некрасовка», которые расположены на карте метро Москвы снизу справа.
30 декабря 2018 года открылась станция «Савёловская» на Большой кольцевой линии.
20 декабря открылась станция «Беломорская» на Замоскворецкой линии на перегоне между «Ховрино» и «Речным вокзалом». Оформление позволит пассажирам насладиться красотами Северо-Запада России.
30 августа 2018 года открылись семь станций: «Рассказовка», «Новопеределкино», «Боровское шоссе», «Солнцево», «Говорово», «Озёрная», и «Мичуринский проспект» Солнцевской ветки метро Москвы.
22 марта 2018 года на карте появились остановки «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии.
Какие тарифы действуют в общественном транспорте Москвы и как сэкономить на проезде — читайте в нашем материале.
С 1 сентября 2021 года в транспортной системе Москвы действует единая тарифная зона. В неё входят 8 округов Москвы в пределах МКАД и Новомосковский, Зеленоградский и Троицкий административные округа. В разных видах транспорта тарифной зоны можно ездить по единому билету. В Московской области приняты свои тарифы.
Общественный транспорт Москвы включает автобусы, электробусы, трамваи, метро, монорельс, МЦК, МЦД.
Московское центральное кольцо (МЦК) — это круговой маршрут московского метро, только наземный. По маршруту ходят современные комфортные «Ласточки». В них есть места для провоза велосипедов. При пересадке с подземки на МЦК и наоборот повторная плата не снимается, если совершить пересадку в течение 90 минут.
Московские центральные диаметры (МЦД) объединяют метро и пригородные электрички. На схеме метро диаметры обозначены линиями D1 и D2. У МЦД есть зоны: «Центральная», «Пригород» и «Дальняя». Пересадка с метро на диаметры в пределах центральной и пригородной зоны и наоборот бесплатная. Проезд в центральной зоне МЦД стоит столько же, сколько в метро. В «Пригороде» и «Дальней» действуют тарифы пригородной пассажирской компании. Проездной надо подносить к валидатору и при входе, и при выходе, чтобы списалась плата с учётом тарифной зоны. Про оплату проезда на МЦД у нас есть отдельная статья.
2 января 2022 года проезд в Москве снова подорожал — изменения тарифов отражены в статье.
Карта «Тройка»
«Тройкой» оплачивают проезд в любом виде транспорта Москвы: в метро, автобусах, электробусах, трамваях, на монорельсе и МЦД. Карту прикладывают к валидатору или турникету при входе.
На «Тройку» можно записывать разовые билеты и абонементы, в том числе на электрички. Ещё можно пополнять баланс карты и списывать стоимость поездок по тарифу «Кошелёк». Если на «Тройке» есть и билеты, и деньги в «Кошельке», то в первую очередь списывается билет, а потом уже применяется тариф «Кошелёк».
В 2021 году в столице запустили виртуальную «Тройку». Она продаётся в приложении «Метро Москвы» и пока работает только в смартфонах на Андроиде с NFC. С её помощью можно пройти через турникеты, которые принимают банковские карты. Пока на виртуальной «Тройке» доступны не все тарифы, а только «ТАТ» на 30 дней и «Единый» на 30, 60 и 90 дней.
Плюсы виртуальной карты:
«Тройку» в виде брелока, силиконового браслета и керамического кольца можно приобрести в сувенирных магазинах и на информационных стойках метро Москвы. Работает она как обычная карта. Подробнее
Стоимость проезда по «Тройке» зависит от тарифа, покупатель выбирает его сам.
Это тариф «Тройки», при котором её используют практически так же, как банковскую карту. Чтобы подключить «Кошелёк», положите деньги на счёт любым способом. После удалённого пополнения счёта нужно активировать карту на жёлтом валидаторе в метро, трамвае или автобусе.
Подносите карту к турникету при каждом входе, а на МЦД и при выходе тоже.
Тарифы «Кошелька» подойдут тем, кто ездит нерегулярно и не хочет переплачивать за абонемент, например командированным и туристам.
По «Кошельку» можно ездить во всех видах транспорта Москвы, включая МЦД. Если делать пересадку с метро на МЦД и наоборот, то стоимость поездки автоматически считается по тарифу «90 минут» (нужно успеть пересесть в этот временной промежуток). В «Дальней» зоне стоимость проезда, как в электричках, зависит от расстояния. Подробнее о зонах МЦД
Это абонемент, который бывает двух видов:
Проездной можно купить в виде картонной карточки красного цвета (платить отдельно за неё не нужно) или в электронном виде записать на «Тройку».
Бумажный «Единый» продаётся только в метро — в кассах и билетных автоматах. В электронном виде купить абонемент и записать на «Тройку» можно в приложениях «Тройка» и «Мой проездной».
«Единый» на количество поездок
По такому «Единому» можно совершить ограниченное число поездок: 1, 2, 60 или 70.
|
Вид билета |
Виды транспорта |
Стоимость |
|
1 поездка |
Метро или автобус или трамвай |
61 ₽ |
|
2 поездки |
Метро или автобус или трамвай |
122 ₽ |
|
60 поездок |
Метро + МЦД в центральной зоне или автобус или трамвай |
2400 ₽ |
|
70 поездок на метро и безлимит на наземном транспорте |
Метро + автобус + трамвай |
3300 ₽ |
Билеты на 1-2 поездки удобны для разовых поездок на общественном транспорте, например, тем, кто проездом в Москве и не хочет покупать «Тройку». Срок действия билетов — 5 дней, включая день приобретения.
Билет на 60 поездок записывают только на «Тройку». Поездки нужно успеть потратить в течение 45 дней, иначе они сгорают.
Ездить по «Единому» на 60 или 70 поездок по МЦД можно только в центральной зоне, в пригородной зоне проехать не получится.
«Единый» на определённый срок (безлимитный)
Такой билет действует в течение конкретного периода, причём ездить за это время можно сколько угодно раз.
Билет «ТАТ» используют только в автобусах и трамваях. Раньше по нему можно было ездить в троллейбусах (отсюда и название ТАТ: троллейбус, автобус, трамвай), но в 2020 году все троллейбусы в Москве отменили.
Билеты на 1 и 3 суток подойдут тем, кто приехал в Москву на короткое время (туристам, командированным) и планирует много ездить в течение дня.
Покупать единый билет на 90 и 365 дней гораздо выгоднее, чем каждый месяц покупать на 30 дней.
У безлимитных билетов есть ограничение — повторный проход возможен через некоторое время:
Это сделано для того, чтобы по одному билету не могли пройти двое пассажиров. По правилам метрополитена, у каждого пассажира должен быть свой билет.
|
Вид билета |
Виды транспорта |
Зона «Центральная» |
Зона «Пригород |
|
1 сутки |
Метро + МЦД и автобус, трамвай |
265 ₽ |
— |
|
3 суток |
Метро + МЦД и автобус, трамвай |
500 ₽ |
— |
|
30 дней |
Метро + МЦД и автобус, трамвай |
2360 ₽ |
2800 ₽ |
|
90 дней |
Метро + МЦД и автобус, трамвай |
5710 ₽ |
7250 ₽ |
|
365 дней |
Метро + МЦД и автобус, трамвай |
19 500 ₽ |
24 450 ₽ |
|
30 дней «ТАТ» |
Автобус и трамвай |
1400 ₽ |
— |
|
90 дней «ТАТ» |
Автобус и трамвай |
3720 ₽ |
— |
|
365 дней «ТАТ» |
Автобус и трамвай |
14 000 ₽ |
— |
С 1 сентября 2021 года в автобусах, трамваях и электробусах Москвы можно совершать пересадки бесплатно. Но есть ряд условий:
— Бесплатная пересадка действует только при оплате проезда картой «Тройка» по тарифам «Кошелёк» или «Единый на 60 поездок». При поездке по тарифу «Кошелёк» за первую поездку списывается 46 ₽, за последующие — 0 ₽. При поездке по «Единому» списывается только одна поездка, сколько бы видов транспорта вы ни сменили.
— Пассажир должен совершить пересадки в течение 90 мин и при этом сменить маршрут. Например, сначала он едет на автобусе №40, потом пересаживается на трамвай №67 или электробус №25, а затем на автобус №43. Если в течение этих 90 мин снова сесть на транспорт по тому же маршруту (№40), то повторный проезд будет платным.
— В каждом последующем транспорте «Тройку» нужно приложить к валидатору, иначе проезд будет считаться безбилетным.
— Чтобы подключить бесплатные пересадки, пассажир должен зарегистрировать свою «Тройку» в личном кабинете на сайте или в приложении «Метро Москвы». Пересадки подключатся не сразу, а через 12 часов.
При пересадке с метро, монорельса, МЦК или МЦД на наземный транспорт (автобусы, трамваи, электробусы) на карте «Тройка» действует тариф «90 минут». По этому тарифу стоимость проезда со всеми пересадками в течение 90 мин составляет 69 ₽: 46 ₽ списываются в метро, монорельсе, на МЦК или МЦД, 23 ₽ — при первой поездке в наземном транспорте.
Чтобы тариф действовал, нужно соблюсти следующие условия:
— все поездки и пересадки совершить в течение 90 мин;
— в каждом виде транспорта прикладывать «Тройку» к валидатору или турникету;
— за эти 90 мин допускается только одна поездка на метро, монорельсе, МЦК или МЦД, за вторую поездку плата списывается как обычно.
NFC — технология бесконтактной оплаты, которая позволяет списывать деньги со счёта на некотором расстоянии от терминала. Технологией NFC оснащены многие современные смартфоны и банковские карты. Чтобы оплачивать проезд с помощью смартфона, на него надо заранее установить платёжное приложение (Google Pay, Apple Pay и др.) и привязать к нему банковскую карту.
С конца февраля 2022 года оплата проезда смартфоном с Google Pay и Apple Pay недоступна владельцам карт банков группы ВТБ, «Открытие», «Совкомбанк», «Новикомбанк», «Промсвязьбанк». Клиенты этих банков могут оплатить проезд стандартным способом, приложив к валидатору банковскую карту, либо использовать другие платёжные приложения: МИР Pay, Yandex Pay.
Валидатор для бесконтактной оплаты в автобусе
Бесконтактная оплата действует в большинстве видов транспорта Москвы: в метро, автобусах, трамваях, на МЦД. Для оплаты проезда поднесите телефон или банковскую карту к валидатору или турникету и дождитесь подтверждающего сигнала на экране. В метро бесконтактную оплату обычно принимают крайние турникеты, на них есть специальные наклейки.
Бесконтактная оплата на МЦД действует только в зонах «Центральная» и «Пригород».
Стоимость проезда при бесконтактной оплате
|
Вид билета |
Виды транспорта |
Зона «Центральная» |
Зона «Пригород» |
|
1 поездка |
Метро, автобус, трамвай |
51 ₽ |
— |
|
1 поездка |
МЦД |
51 ₽ |
61 ₽ |
|
90 мин |
Метро + МЦД |
51 ₽ |
61 ₽ |
Это ещё один вид бесконтактной оплаты проезда в московском метро. Пассажиру для прохода через турникеты достаточно показать своё лицо. Для использования Face Pay нужно заранее установить на смартфон приложение «Метро Москвы», привязать к нему «Тройку» и банковскую карту и загрузить свою фотографию. Как подключить Face Pay
В метро найдите турникет с напольной чёрной наклейкой «Оплата по биометрии», встаньте на неё, снимите маску и посмотрите в камеру. Когда система распознает вас, турникет откроется. Плата за проезд автоматически спишется с привязанной банковской карты.
Стоимость проезда по Face Pay в метро и на МЦД в центральной зоне — 46 ₽, на МЦД в пригородной зоне — 56 ₽. В дальней зоне МЦД этот способ оплаты не работает. Для бесплатной пересадки с метро на МЦК и МЦД нужно приложить к турникету банковскую карту, привязанную к приложению «Метро Москвы». Начинать поездку можно только с метро — при входе на МЦК и МЦД Face Pay пока не работает.
В большинстве видом транспорта Москвы наличные больше не принимаются. Более того, водители в принципе больше не продают билеты. Поэтому если заранее не купили билет, оплатите проезд банковской картой или телефоном.
Социальная карта студента. Источник фото
Школьники, студенты-очники ссузов и вузов, аспиранты, ординаторы, ассистенты-стажёры, которые учатся Москве или зарегистрированы в столице, могут оформить социальную карту и записать на неё проездной со льготными тарифами. Подробнее
Стоимость проездных для учащихся
|
Срок действия проездного |
Виды транспорта |
Цена |
|
1 календарный месяц |
Метро + МЦД в центральной зоне |
435 ₽ |
|
1 календарный месяц |
Автобус, трамвай |
280 ₽ |
|
3 календарных месяца |
Метро + МЦД в центральной зоне |
1245 ₽ |
|
3 календарных месяца |
Автобус, трамвай |
810 ₽ |
На МЦД в пригородной и дальней зоне для учащихся действует скидка 50% от полной стоимости тарифа. Билет со скидкой оформляется в кассе перед поездкой.
Остальные категории льготников, зарегистрированные в Москве, имеют право ездить бесплатно. Кто может получить социальную карту москвича. Льготный проездной оформляется в кассе. Для проезда в пригородной зоне МЦД льготный билет нужно оформлять в кассе перед каждой поездкой, если на соцкарту не подключена опция FastTrack.
Также в Москве могут бесплатно ездить льготники с регистрацией в Подмосковье — по социальной карте жителя Московской области.
Штраф за проезд зайцем в Москве — 1000 ₽, за использование чужой социальной или льготной карты — 2500 ₽.
Владельцы соцкарт и безлимитных проездных должны подносить карту к считывателю при каждой поездке, иначе проезд будет считаться безбилетным. Льготникам при себе нужно иметь удостоверение личности на тот случай, если контролёр захочет убедиться, что карта принадлежит пассажиру.
По правилам Московского транспорта, по безлимитному билету может ехать только один человек. Оплатить им проезд другому человеку нельзя.
Истанбул карт (IstanbulKart) — единый универсальный проездной Стамбула.
IstanbulKart представляет собой пластиковую карту, которая предназначена для оплаты проезда в общественном транспорте: трамвай, метро, паром, автобус, метробус, фуникулер, метро Мармарай, канатная дорога.
Цена Истанбулкарт (IstanbulKart) в 2022 году составляет 13 лир.
Оплата проезда осуществляется путем прикладывания карты к считывателю на турникете.
Где купить Истанбулкарт и как ее пополнить, как привязать хес-код к Истанбулкарт, сколько стоит проезд на общественном транспорте — расскажет MoyStambul.ru
Istanbul Kart Транспортная карта Истанбул карт
Стоимость IstanbulKart в 2022 году состаляет 13 лир.
Купить Истанбулкарт можно:
Обратите внимание, что стоимость карты не возвращается! Остатки на балансе вашей карты вы также не сможете снять в виде налички обратно.
Гарантийный срок службы транспортной Istanbulkart составляет 2 года, но по факту она может работать гораздо дольше. Если в течение гарантийного срока выша карта перестала работать, вы можете поменять ее на новую в центрах обслуживания абонентов (например, в офисе на пристани Кадыкёй). Остаток средств будет переведен на новую карту.
В последнее время участились случаи, когда невозможно купить транспортную карту. Многие обходят по 2-3 места продажи и карт нет.
Это связано с мошенниками, которые разом выкупают все карты и стоят рядом на остановках, предлагая купить ее с рук в три раза дороже.
Не ведитесь на такие предложения, а приобретайте разовые билеты на проезд. Попробуйте купить карту позднее в другом автомате. Не поощрайте действи подобных персонажей.
Пополнение Истанбулкарт через автомат
Способов пополнения Istanbulkart несколько:
Оплата проезда Истанбулкарт, фото @boji_ist
Проездной Истанбулкарт
Прикладываем карту к считывателю на турникете, загорается зеленый экран и отображается остаток средств на карте. Турникет открывается и мы проходим. В зависимости от вида транспорта, а также длительности поездки, оплата будет различаться:
Электронные билеты (Birgeç)
Билет приобретается на фиксированное количество поездок без дальнейшего поплнения.
Наличка
Наличными деньгами можно оплатить трансферные автобусы Хаваист (из аэропорта Стамбула) и Хавабюс (из аэропорта Сабиха Гекчен), проезд в небольших маршрутных автобусах — долмушах, в такси.
Кредитные карты
В некоторых такси Стамбула уже можно оплачивать проезд с помощью кредитной или дебетовой карты. Кредиткой можно оплатить также проезд в Хаваист (из Нового аэропорта).
Если вы едете на метробусе, то плата при входе снимется за максимальное количество остановок. Для того, чтобы вернуть остаток средств (если вы не ехали от конечной до конечной остановки) на выходе из транспорта, найдите автомат с надписью возврата средств — Para İade Makinesi, приложите к считывателю карту и на нее будет зачислена неиспользованая сумма.
С 2021 года для того, чтобы воспользоваться транспортной Истанбулкарт необходимо привязать к ней хес-код. Для этого используйте хес-код, который был автоматически сгенерирован при заполнении анкеты для въезда в Турцию на сайте Министерства здравоохранения. Вы можете привязать хес-код к карте через мобильное приложение — Istanbulkart, либо заполнив анкету на сайте здесь.
*В первую очередь, Мобильным приложением могут пользоваться те, у кого есть вид на жительство Турции.
На данный момент, пытаюсь выяснить, каким образом туристы могут пользоваться приложением (послан запрос в поддержку). Жду ответа.
Купите Истанбулкарт, скачайте приложение Istanbulkart, зарегистрируйтесь в нем (введите данные и придумайте пароль), при входе в приложение сразу появится окно, в котором вам предложат добавить хес-код. Нажимаем на Add HES code и вводим имеющийся у нас код из анкеты.
Приложение Истанбулкарт
Открываем страницу привязки хес кода (жмем сюда)
Меняем язык интерфейса на английский
Как привзать хес-код к Истанбулкарт
Обязательно поставьте галочку в самой верхней строке слева — I am a foreigner, I want to continue by my passport number. Это нужно для того, чтобы привязать хес-код с иностранным паспортом.
Заполняем латиницей по очереди обязательные поля:
Существует два вида транспортных карт, но туристам и гостям города нужна желтая (анонимная) проездная карта.
Anonim Kart
Анонимная Истанбулкарт
Эта Истанбулкарт, которая подходит туристам и дает права проезда на всех видах общественного транспорта. Стоимость карты 13 лир.
Т.е. ее могут приобрести все гости города с иностранным паспортом.
Кстати, если вы хотите, чтобы ваша транспортная карта осталась на память в виде небольшого сувенира, можно приобрести карту из ограниченной серии с фотографиями Стамбула:
Лимитированная серия Истанбулкарт
Истанбулкарт может использоваться также:
Mavi Kart
Именная Истанбулкарт
Это именная транспортная карта, которую могут приобретать те, у кого есть ВНЖ или гражданство Турции. Стоимость карты 20 лир. Эту карту не могут приобрести туристы, поэтому на ней подробно останавливаться не будем.
С января 2021 года в общественном транспорте Ташкента планируется отменить наличную оплату проезда и традиционные месячные проездные билеты. Вместо них вводятся транспортные карты, в том числе для пассажиров, имеющих право льготного проезда — учащихся, студентов и пенсионеров.
Обновлено. 25 декабря Управление транспорта Ташкента сообщило «Газета.uz», что приём наличной оплаты за проезд отменять не будут. Кроме того, для поэтапного перехода на транспортные карты оператор пассажирских перевозок АО «Тошшахартрансхизмат» планирует выпустить месячные проездные билеты в количестве 50% от сегодняшней цифры. С февраля реализация проездных прекратиться.
Тем не менее, инструкция остаётся актуальной для всех пассажиров общественного транспорта, переходящих на транспортные карты.
Вот что вы узнаете:
Единая транспортная карта — это бесконтактная карта с технологией NFC. На ней указан срок годности — три года. Карта будет активна до конца указанного на ней месяца.
Срок действия карты — до конца декабря 2022 года.
На тыльной стороне карты есть QR-код. Он ведет на сайт atto.uz, где можно зарегистрироваться и узнать данные о своей карте, если она привязана к номеру телефона.
Сейчас транспортной картой можно оплачивать проезд в автобусах компании «Тошшахартрансхизмат» (зелёные автобусы) и на всех станциях метро. В будущем планируется расширить возможности транспортной карты.
Пока есть транспортная карта одного вида — карта для населения синего цвета.
С нового года «Тошшахартрансхизмат» и Управление транспорта Ташкента должны начать реализацию транспортных карт для пассажиров, имеющих право льготного проезда, — учащихся, студентов и пенсионеров. Эти карты зелёного, жёлтого и красного цветов соответственно.
Транспортная карта для льготников будет привязана к имени картодержателя и номеру документа, который даёт пассажиру право льготного проезда — пенсионное или студенческое удостоверение.
Важно. Лицам, не достигшим 16 лет, транспортные карту будут выдавать по паспорту законного представителя, свидетельству о рождении ребёнка и документу, подтверждающему обучение.
Транспортная карта для льготников даёт право приобретения тарифного плана с 50% льготой — за полцены.
Транспортные карты для населения (синие) можно купить в кассах метрополитена и пунктах реализации месячных проездных билетов. В городе таких пунктов около 90. Сейчас такая карта стоит 15 тысяч сумов, 5 тысяч из которых зачисляется на баланс транспортной карты.
На брифинге 11 декабря глава Управления транспорта и председатель правления АО «Тошшахартрансхизмат» Анвар Джураев отметил, что транспортные карты для льготников (зелёные, жёлтые и красные) можно будет получить в пунктах реализации месячных проездных билетов (список пунктов по районам) или в офисе «Тошшахартрансхизмат» (локация).
ТШТХ объясняет, что карты для льготников в кассах метрополитена реализовываться не будут, потому что студентам и пенсионерам надо предоставлять документы, а кассиры не будут успевать регистрировать льготников и обслуживать пассажиров.
Учащиеся, студенты и пенсионеры получат льготные транспортные карты в рамках акции ATTO бесплатно. Им нужно только приобрести тарифный план. О них рассказывается ниже.
Во всех кассах метрополитена, в пунктах реализации месячных проездных билетов и в сети инфокиосков, принадлежащих компании UzCard. Правда, на инфокиосках написано Kapitalbank. Инфокиоски, принадлежащие «Капитал Банку» вам не подойдут. В этих инфокиосках можно только проверить баланс транспортной карты, но не пополнить его.
Отличить ифокиоски «Капитал Банка» от инфокиосков UzCard можно по интерфейсу. У «Капитал Банка» белый фон и два языка. А у UzCard — синий фон и три языка. Карта нужных вам инфокиосков с синим фоном и тремя языками есть в приложении ATTO Uz (Android, Apple) в разделе «Киоски», а также на сайте atto.uz.
Вот как это делается в инфокиоске
Пополнить баланс также можно через платежные приложения, в том числе банковские. По последним данным компании ATTO, функция есть в следующих приложениях: Click, Payme, Apelsin, MyUzcard, UPay, Ipak Yo’li Mobile, MKB Mobile («Микрокредитбанк»), OSON, Tenge Lite (Tenge bank), Universal Mobile («Универсалбанк»), Ravnaq Bank, InfinBank, Aloqa Mobile, Savdogarbank Mobile, My Uzcard, Davrbank, Hamkor Mobile, Agrobank Mobile, PSB («Узпромстройбанк»).
Чтобы пополнить баланс карты через платежные приложения, наберите в строке поиска «ATTO» латинскими буквами, введите номер транспортной карты.
Баланс также можно пополнить с помощью приложения ATTO.Uz (PlayMarket, AppStore). Для этого нужно выбрать «Пополнить баланс» в главном меню и добавить банковскую карту, привязав её к приложению, или пополнить баланс без сохранения банковской карты, введя её реквизиты.
В автобусе нужно приложить карту к мобильному или стационарному валидатору. Обычно это делают кондукторы. ATTO просит пассажиров не отдавать карты кондукторам, чтобы они не перепутали вашу карту с картами других пассажиров.
В метро карту нужно просто приложить к валидатору на турникете и дождаться зелёной отметки. Если экран валидатора загорится красным, возможно, баланс карты отрицательный или карта заблокирована. Жёлтый цвет означает, что после последней оплаты проезда прошло менее 6 минут.
Цвета светофора будут встречаться в нашей инструкции дальше, поэтому назовём этот метод проверки статуса оплаты «светофором».
Если вы забыли транспортную карту дома или не хотите искать её в карманах, можно оплатить проезд мобильным телефоном.
Для начала необходимо скачать и установить мобильное приложение ATTO.Uz (PlayMarket, AppStore). Затем в приложении нужно зарегистрироваться. Для этого требуется ввести номер телефона, на который придет SMS-сообщение с кодом.
Когда вы введёте данные своей транспортной карты, она будет привязана к этому номеру телефона и к системе приложения именно на этом устройстве. Привязать карту к приложению на другом устройстве уже не получится.
В зависимости от операционной системы мобильного устройства в главном меню будут перечислены способы оплаты проезда через мобильный телефон: «Оплатить через QR-код в метро» и «Оплатить через NFC» — для устройств на ОС Android и «Оплатить через QR-код в метро» — для устройств iOS.
Слева — интерфейс приложения на Android, справа — на iOS. Услуга SMS Info не подключена.
Важно. Вы не сможете оплатить проезд мобильным телефоном ни в метро, ни в автобусе, если транспортная карта не подключена к услуге SMS-информирования.
Если вы хотите оплачивать проезд мобильным телефоном, нужно подключить SMS-информирование. Здесь начинается самое сложное.
Услуга SMS-информирования для пользователей бесплатная. Все расходы покрываются ATTO. Подключить ее можно в пунктах реализации месячных проездных билетов (список пунктов по районам), в кассах наземного метро (на данный момент все станции Кольцевой линии).
В кассах подземных станций нельзя подключить услугу SMS-информирования, потому что на указанный номер телефона должно прийти SMS-сообщение с подтверждающим кодом.
Подключить SMS-информирование также можно через инфокиоски, локации которых указаны на сайте atto.uz и в мобильном приложении в разделе «Киоски». Проблема в том, что не во всех терминалах работает эта функция или работают не все терминалы.
В компании АТТО отметили, что почти все инфокиоски, позволяющие подключить SMS-информирование, жёлтого цвета. На них написано «Капитал Банк», но принадлежат они компании UzCard.
Важно: SMS-информирование можно подключить только через инфокиоски UzCard. Отличить их от инфокиосков «Капитал Банка» можно по интерфейсу. Вам нужен интерфейс с синим фоном и тремя языками.
Вам нужен инфокиоск с таким картоприёмником — в него карта просто вставляется.
А не с таким, который «проглатывает» карту.
Вот как подключить SMS-информирование через инфокиоск
SMS-информирование подключено, а мобильное приложение ATTO.UZ установлено. Теперь можно оплатить проезд и мобильным телефоном.
Важно. Если у вас iPhone, вы не сможете оплатить проезд в автобусе телефоном.
Оплатить проезд телефоном в автобусе получится только телефоном на Android, потому что оплата проходит через систему NFC, которой на «яблочных» носителях у ATTO нет. В компании говорят, что для подключения NFC на мобильных телефонах iOS нужно получить сертификацию в компании Apple. У ATTO такие планы есть, но это очень долгий процесс, заявили в компании.
Для оплаты проезда в автобусе телефоном на Android нужно:
открыть приложение ATTO Uz;
выбрать в главном меню «Оплатить через NFC»
и в течение трёх минут приложить телефон задней стороной к мобильному или стационарному валидатору.
Статус оплаты проверяем методом «светофора».
Пока не все стационарные валидаторы принимают оплату через NFC. Для этого нужно обновить прошивку всех стационарных валидаторов. К отмене приёма наличной оплаты АТТО обещает обновить все устройства.
Оплата проезда телефоном в метроОплатить проезд в метро можно устройствами и на Android, и на iOS. Разберём все варианты оплаты.
NFC-оплата на устройства с Android
Устройства на Android позволяют оплатить проезд в метрополитене с помощью NFC и по уникальному QR-коду. Для этого нужен интернет. Если вы не являетесь абонентом Metrotelecom (доступа в интернет в подземных вестибюлях станций метрополитена нет), тогда часть операций нужно выполнить на поверхности.
Для оплаты проезда через NFC нужно:
открыть приложение ATTO — на поверхности;
выбрать в главном меню «Оплатить через NFC» — на поверхности;
у вас будет три минуты, чтобы приложить телефон задней стороной к валидатору на турникете.
Абоненты Metrotelecom могут выполнить два первых шага в подземных вестибюлях станций метро. В наземных вестибюлях все функции работают при активном интернете.
Оплата проезда в метро телефоном через QR-код — Android и iOS
Оплата проезда через QR-код работает только в метрополитене, но на мобильных устройствах с Android и iOS.
Для оплаты проезда через QR-код также нужен доступ в интернет. Если вы не являетесь абонентом Metrotelecom, часть операций также необходимо выполнить на поверхности.
Для оплаты проезда через QR-код нужно:
открыть приложение ATTO Uz — на поверхности;
выбрать в главном меню «Оплатить через QR-код в метро», затем выбрать одну из станций метро — на поверхности;
у вас будет три минуты, чтобы показать QR-код на экране своего мобильного телефона QR-код-ридеру на турникете.
QR-код-ридер на турникете — сверху в синем кружочке, под ним валидатор.
Абоненты Metrotelecom могут выполнить два первых шага в подземных вестибюлях станций метро. В наземных вестибюлях все функции работают при активном интернете.
Важно. QR-коды для метро действуют только на выбранной станции метрополитена.
Заблокировать карту. Можно позвонить по номеру телефона службы поддержки 78−140−08−08. Или заблокировать карту в приложении ATTO.Uz. Нашедший карту человек не сможет оплатить проезд заблокированной картой.
Важно. Если ваша карта не привязана к приложению ATTO.Uz, человек, нашедший карту, может привязать её самостоятельно. Транспортные карты могут быть привязаны к приложению ATTO.Uz только на одном устройстве. Если вы не хотите пользоваться мобильным приложением, можно подключить услугу SMS-информирования в целях безопасности. Тогда в случае утери транспортной карты нашедший её человек не сможет зарегистрировать карту в приложении ATTO.Uz на своем мобильном устройстве, если не введёт код, который будет отправлен на номер телефона, к которому подключена услуга SMS-информирования.
Важно. Чтобы заблокировать карту через приложение, на её балансе должно быть не менее 1400 сумов, иначе функция «Блокировать» в выпадающем меню не появится.
Чтобы разблокировать карту, в выпадающем меню нужно выбрать «Разблокировать».
Для возврата средств на новую карту, нужно приобрести новую карту, подключить SMS-информирование и привязать её к приложению ATTO.
Для перевода средств с карты на карту SMS-информирование должно быть подключено у обеих карт.
Чтобы перевести средства с утерянной карты на новую, нужно нажать на иконку меню в левом верхнем углу, выбрать «Переводы», затем «Новый» перевод. После необходимо выбрать карту, с которой планируется перевести средства, и карту, на которую средства будут начислены. Обе карты должны быть привязаны к приложению ATTO на этом устройстве. После ввода суммы транзакции нужно выбрать «Далее». На номер телефона, к которому подключено SMS-информирование, будет отправлено сообщение с кодом. Этот код нужно ввести в соответствующее поле.
Если вы потеряли транспортную карту, обратитесь в колл-центр ATTO по номеру 78−140−08−08. Баланс можно узнать в инфокиосках (карта инфокиосков есть на сайте atto.uz), во всех кассах метрополитена, пунктах реализации месячных проездных билетов или позвонив в колл-центр ATTO.
Неисправность карты может возникнуть по двум причинам: карта была повреждена вследствие механического воздействия или вследствие электромагнитного или температурного воздействия.
Пользователям транспортных карт нужно быть внимательными к условиям хранения карт и их использованию.
Карту не рекомендуется хранить вместе с мобильным телефоном, бытовой и офисной техникой, а также вблизи металлических предметов и других магнитных носителей/устройств. Это правила мирового стандарта.
Если транспортная карта все-таки испортилась, нужно обратиться в колл-центр ATTO по номеру 78− 140−08−08 для получения инструкций по замене карты. При первом обращении пользователя по замене неработающей транспортной карты новая будет предоставлена бесплатно. Средства со старой карты будут переведены на новую.
Если не купить гостям транспортную карту, придётся ждать по 6 минут между оплатой проезда за каждого пассажира. Изначально это было необходимо, чтобы пассажир случайно не оплатил проезд два раза.
Есть и другие причины. Вот что говорят в компании АТТО по этому поводу:
«Мы смотрим на карту, как на персональный инструмент человека. Если у вас есть бумажный проездной, им два-три человека одновременно не пользуются. В случае если транспортная карта не будет позиционироваться как индивидуальный инструмент для оплаты проезда для каждого пассажира, запланированная реализация функционала безлимитных и пересадочных тарифов будет фактически невозможна».
Кроме того, специалисты ATTO должны видеть, как перемещаются пассажиры, чтобы анализировать пользование общественным транспортом и предоставлять эти данные Управлению транспорта, которое, в свою очередь, будет открывать новые маршруты, менять трассу их движения, закрывать нерентабельные маршруты и вводить новые тарифные планы.
Использование транспортных карт несколькими пассажирами одновременно исказит статистику, говорят в компании.
Временное ограничение в 6 минут между оплатой проезда распространяется на оплату проезда через один валидатор. Большинство трёхдверных автобусов уже оснащены одним стационарным валидатором, у каждого кондуктора есть мобильный валидатор. Сейчас стационарный и мобильный валидаторы одного маршрута считаются разными устройствами. Фактически можно оплатить проезд за двоих через разные валидаторы в одном автобусе.
В АТТО сообщили, что при установке стационарных валидаторов на все двери трёхдверных автобусов один валидатор будет считаться главным, а два других — ведомыми.
Важно. В метрополитене ограничение в 6 минут также распространяется на один валидатор. Если пассажир видит успешную оплату на валидаторе (зеленая галочка), то транзакция была успешной. Тот факт, что турникет заклинил, не значит, что оплата не прошла. Не нужно прикладывать карту к другому валидатору — так вы оплатите проезд два раза. Контролёр метро должен пропустить пассажира через турникет, а не отправлять к следующему. Доказать дежурному контролёру факт успешной оплаты можно, повторно приложив транспортную или банковскую карту или телефон к валидатору на турникете, который не открылся. На экране валидатора отобразится точное время оплаты проезда.
Сначала удалите карту из приложения, нажав на три точки.
Удалите приложение и установите его заново, зарегистрировав на новый номер телефона. Зарегистрируйте транспортную карту.
Для подключения услуги SMS-информирования к новому номеру телефона отключите SMS-информирование в инфокиоске и подключите его заново.
С 1 января Управление транспорта Ташкента вводит тарифные планы на 5, 10, 15, 20 и 30 дней.
Важно. В январе можно будет приобрести только 30-дневный тарифный план.
Стоимость 30-дневного тарифного плана равна стоимости месячного проездного билета:
166 тысяч сумов — для населения, не имеющего право льготного проезда, — автобус и метро;
120 тысяч сумов — для населения, не имеющего право льготного проезда, — автобус.
83 тысячи сумов — для пенсионеров, студентов и учащихся — автобус и метро.
60 тысяч сумов — для пенсионеров, студентов и учащихся — автобус.
При использовании тарифных планов количество поездок и пересадок не ограничивается. Но это не означает, что можно оплачивать проезд за нескольких пассажиров одновременно. В АТТО объясняют: сегодня одним месячным проездным билетом также не могут одновременно пользоваться несколько человек.
Представим ситуацию. У вас есть транспортная карта и куплен 5-дневный пакет. Вы сели в автобус с другом и захотели оплатить проезд за двоих одной транспортной картой. Вы приложили карту к мобильному или стационарному валидатору и оплатили проезд за себя. Если через 6 минут вы захотите оплатить проезд за друга, приложив карту к тому же валидатору, с вашей карты снимется 1400 сумов. Если на балансе нет средств, карта попадёт в чёрный список. Правда, если вы приложите карту к другому валидатору в этом же автобусе, то проезд засчитается в рамках тарифного плана.
В метро действует аналогичное правило, потому что каждый турникет является независимым от других валидатором.
Важно. В отличие от традиционных проездных, рассчитанных на использование с первого до последнего числа месяца, тарифные планы транспортных карт активируются в день первой валидации.
Что это означает?
Предположим, 1 января вы купили тарифный план на 30 дней, но начнёте пользоваться общественным транспортом только 15 января. Значит, 15 января — день первой валидации, и тариф истечёт 15 февраля.
Мне не всегда выгодно покупать тарифный план. Есть другие способы оплаты?
Да. Просто пополните баланс транспортной карты и оплачивайте проезд по предельному тарифу — по 1400 сумов за поездку.
Могу ли я купить тарифный план заранее и до его активации платить по предельному тарифу?
Нет. Если вы купили тарифный план на 5, 10, 15, 20 или 30 дней, у вас нет возможности переключиться на режим оплаты проезда по предельному тарифу.
Я студент / пенсионер / школьник. Мне выгодно покупать тарифный план только в определённые месяцы года. Значит, мне нужно купить синюю карту для населения, чтобы оплачивать проезд разово — по 1400 сумов?
Необязательно покупать тарифный план на льготную карту. Ей можно пользоваться так же, как и обычной картой для населения, оплачивая по 1400 сумов за проезд.
Важно. Транспортная карта для пенсионеров, студентов и учащихся даёт 50-процентную льготу только на тарифные планы. Если вы не приобретаете тарифный план на льготную транспортную карту, то платите по предельному тарифу — 1400 сумов.
В АТТО объяснили это тем, что пенсионеры, студенты и школьники сегодня имеют льготу на оплату проезда только при покупке месячного проездного. При разовой оплате проезда эти категории граждан платят по предельному тарифу.
Очень важно. Вы не сможете оплатить проезд по дневным тарифным планам через NFC и QR-код в мобильном приложении ATTO.Uz. Оператор объясняет это тем, что пассажир, купивший тарифный план, может оплачивать проезд телефоном, а транспортную карту отдать кому-то другому. К банковской карте привязать тарифные планы пока также не получится. Такая функция может появиться в следующем году.
Да. Можно оплачивать проезд разово по 1400 сумов любым удобным способом, указанным выше или ниже.
Есть! Вы можете оплачивать проезд и в метро, и в автобусе бесконтактными банковскими картами Humo, Visa, MasterCard и другими. В ATTO сообщили, что все стационарные валидаторы в автобусах принимают оплату банковскими картами. У мобильных валидаторов иногда наблюдаются сбои. Проблема решается. В метро проблем с оплатой проезда бесконтактными банковскими картами нет.
Важно. Стационарные валидаторы есть только в трёхдверных автобусах.
Оплата проезда в метро телефоном по QR-коду — Click Pass, PaymeGO
Можно оплачивать проезд QR-кодом через платёжные приложения Click и Payme — даже в офлайн-режиме. Просто выберите Click Pass или Payme GO для получения QR-кода и покажите QR-код на экране смартфона QR-код-ридеру на турникете.
В Payme сообщили, что пока система работает на станциях метро «Буюк ипак йули» и «Хамид Алимджан». В течение нескольких месяцев компания охватит и другие станции.
В компании Click отметили, что оплатить проезд через Click Pass пока можно только на станции метро «Абдулла Кадыри» в вестибюле со стороны Алайского рынка. Работы по охвату других станций ведутся.
QR-код-ридер в синем кружочке.
Сейчас Управление транспорта Ташкента совместно с транспортной компанией Kalyon Ulaştırma работают над созданием транспортного мастер-плана столицы и готовит концепцию пересадочных тарифных планов (с ними поездки с пересадками будут стоить дешевле).
Карточка метрополитена в Киеве или Kyiv Smart Card позволяет экономить до 1, 5 грн на одной поездке при условии единоразовой покупки 50 поездок
С 1 апреля 2021 года оплатить проезд в общественном транспорте Киева можно с помощью Kyiv Smart Card, бесконтактной банковской карточкой любой платежной системы мобильных приложений (Google Pay, Apple Pay, Kyiv Smart Сard) и разовым билетом с QR-кодом (бумажным или электронным), пишет bigmir.net.
Читайте также: Стоимость проезда в общественном транспорте Киева повысят — КГГА
Карточка в метро Киева 2021 — ценаdepositphotos
В 2021 году проезд в столичном метрополитене оплачивается с помощью:
Отмечается, что транспортную карту можно приобрести и пополнить во всех кассах метрополитена города.
В частности, пополнить транспортную карту по безналичному расчету можно:
Читайте также: Рост цен на бензин в Украине приостановился
Стоимость транспортной карты составляет 50 грн.
depositphotos
Срок действия карточки в метро КиеваКиевляне или гости столицы для того, чтобы воспользоваться электронной билетом, могут приобрести одноразовый QR-билет или карточку Kyiv Smart Card с возможностью пополнять ее поездками со скидкой.
Kyiv Smart Card (е-билет) представляет собой классическую пластиковую карту, которую можно приобрести за 50 грн. Владелец карты периодически пополняет ее на нужную ему сумму, которая затем списывается при каждой поездке. Когда все деньги, которые были внесены на карту, заканчиваются, владелец карты снова ее пополняет, и пользуется при дальнейших поездках.
depositphotos
Отметим, что транспортная карта Kyiv Smart Card дает возможность покупать до 50 поездок за один раз и экономить до 1,5 гривны на каждой поездке.
Напоминаем, что приобретенные до 31 марта 2020 года поездки на пластиковой бесконтактной карте действуют до 31 марта 2021 года.
Где можно купить карточку в метро КиеваЭлектронный билет можно купить в кассе киевского метрополитена, в Т-киосках, терминалах электронных билетов.
Как пополнить карточку в метро Киеваdepositphotos
Пополнять е-билет можно различными способами:
Читайте также: Бумажные билеты в транспорте Киева отменят: как заплатить за проезд
Киевский метрополитен
После покупки е-билета он подлежит регистрации в приложении SmartCity или в личном кабинете киевлянина. Чтобы пользоваться зарегистрированным электронным билетом, на него надо положить деньги, точнее будет сказать, оплатить заранее определенное количество поездок. Чем большее количество поездок оплачивается одним платежом, тем дешевле выходит проезд:
Минимальная сумма пополнения е-билета составляет 8 грн – 1 поездка, максимальная – 333,20 грн (49 поездок).
После каждой поездки с е-карты списывается определенная сумма, равная оплате одной поездки, при этом списываемая сумма зависит от того, на сколько поездок был пополнен е-билет.
Читайте также: Бумажные билеты в транспорте Киева отменят: как заплатить за проезд
Чем большее количество поездок оплачивается одним платежом, тем дешевле выходит проезд:
depositphotos
Ранее мы писали, что столица готовится повысить стоимость проезда в общественном транспорте. В КГГА озвучили себестоимость поездки одного пассажира. По данным чиновников, это более 20 гривен.
Читайте нас в Google.NewsС начала месяца продали уже около 1000 карт, скоро появится возможность пополнения через терминалы.
01
О чем речь?
С 1 января 2020 года в общественном транспорте Узбекистана начали поэтапно внедрять единую автоматизированную систему оплаты. Первые единые транспортные карты уже поступили в продажу (за несколько дней продали около 1 000 карт). Карты поддерживают NFC.
02
Сколько стоит и где купить?
Сама карта стоит 11 000 сумов. Сюда включена плата за первый проезд (1 400 сумов). Купить карту можно на конечных остановках автобуса и станциях метро. пополнять их можно как в кассах, так и через приложение ATTO. Сейчас ведется интеграция с приложениями Uzcard, Payme, Click. Ожидается, что работы закончат 15 января. С 20 января можно будет пополнять через терминалы самообслуживания.
03
Что делать льготникам?
Для льготников будут отдельные карты. Например, студенты смогут купить новую карту, на которую будут зачислять ту же сумму, сколько сейчас стоит студенческий проезднной. Правда, сейчас система для льготников не работает, так что пока можно пользоваться обычными «проездными». Персональные льготные карты начнут продавать с 1 апреля в районных отделениях центров государственных услуг «Единое окно».
04
Как вообще работает система?
Валидаторы в автобусах появляются поэтапно. Сейчас они есть в 800 автобусах. Плата проходит моментально, есть система блокировки на 6 минут, чтобы несколько человек не смогли сразу воспользоваться одной картой. В дальнейшем появятся стационарные валидаторы, которые должны заменить кондукторов. Контролировать оплату будет ревизор, который будет заходить в автобус каждые две-три остановки. Есть возможность отмены оплаты и возврата средств.
05
Что в метро?
Она появится тогда, когда установят новые турникеты. Такие уже есть на строящихся станциях и постепенно появятся во всем метро. Купить карту и пополнить ее можно будеет в кассах метро. Когда будут заменены все турникеты — неизвестно.
06
Что появится в будущем
Ожидается, что появятся почасовые тарифы, когда можно будет платить за время проезда в транспорте. Для этого пассажиры будут отмечаться при входе и выходе, а система подсчитает плату. Возможно, будет вариант и с приложением. Помимо этого, планируется интегрировать карту с другими функциями, к примеру оплатой платных стоянок или даже мелких товаров. Пока это лишь планы, которые неизвестно когда реализуются.
07
Кто занимается проектом
Новая компания, 51% в которой принадлежит Uzcard. Оставшиеся 25% и 24% получили один из ГУПов Министерства транспорта и компания «Алокабанка». Uzcard также выступает исполнителем по разработке программного обеспечения (ПО), его интеграции и внедрении. В течение четырех лет компания будет получать 3% от каждой транзакции, после этого периода ставка снижается до 0,8%.
Вы можете заказать новую карту Metrocard онлайн, и обычно она будет доставлена в течение 3–5 рабочих дней.
В противном случае вы можете загрузить и распечатать бланк заявления и передать его одному из агентов Metro, перечисленных ниже, для обработки на месте. Карту агентов можно посмотреть здесь. В настоящее время мы не принимаем почтовые приложения.
Если вы подаете заявление на получение студенческого билета, вам необходимо предоставить копию документа, удостоверяющего личность, с указанием вашего имени и даты рождения.Вы можете использовать водительские права, свидетельство о рождении, паспорт, Cando Card или школьное удостоверение личности.
Лицам в возрасте 19 лет и старше не нужно предоставлять удостоверение личности, так как это необходимо только для подтверждения того, что владелец карты имеет право на детский тариф.
Стоимость карты Metrocard составляет 5 долларов США.
Чтобы его активировать, на карту Metrocard необходимо положить не менее 10 долларов.
| Агент | Адрес | Карта |
|---|---|---|
| Институт Ара (ул. Мадрас) |
Студенческое информационное бюро Здание регистратуры, Madras St Понедельник — Четверг 8.00:00–16:45 Пятница 9:00–16:15 |
Посмотреть карту |
| Институт Ара (Салливан пр.) |
Главная приемная Здание службы поддержки студентов, Sullivan Ave Понедельник – четверг 8:00–16:45 Пятница 9:00–16:15 |
Посмотреть карту |
| Автобусная развязка | Стойка метро, автобусная развязка , угол Личфилд-стрит и Коломбо-стрит 9:00–17:00, без выходных |
Посмотреть карту |
| Те Хапуа Halswell Center |
341 Halswell Road Понедельник — Пятница 9.00:00–19:00 Суббота–воскресенье 10:00–16:00 Понедельник–воскресенье 9:00–19:00 (с декабря по март) |
Посмотреть карту |
| Библиотека Хорнби | 8 Goulding Ave Понедельник — Пятница 9:00 — 18:00 Суббота 10:00 — 13:00 |
Посмотреть карту |
| Сервисный центр Linwood и библиотека Linwood (Eastgate Mall) |
6 Buckleys Road Сервисный центр Linwood Первый этаж, зона открытой планировки рядом с библиотекой Понедельник — пятница 9.00:00–17:00 Библиотека Linwood |
Посмотреть карту |
| Библиотека Литтелтона | 18 Canterbury St угол London St и Canterbury St Понедельник — пятница с 10:00 до 18:00 Суббота с 10:00 до 13:00 |
Посмотреть карту |
| Метро Март Риккартон | 116 Riccarton Rd рядом с входом в Metro Lounge Monday 7.00:00–19:00 Вторник–пятница: 7:00–20:00 Суббота: 8:30–20:00 Воскресенье: 10:00–17:00 |
Посмотреть карту |
| Библиотека Нью Брайтона | 213 Marine Parade New Brighton Pier Понедельник-пятница 9:00-18:00 Суббота-воскресенье 10:00-16:00 |
Посмотреть карту |
| Сервисный центр Папануи | 35 Langdons Rd Понедельник — Пятница 9:00 — 17:00 |
Посмотреть карту |
| Библиотека Ширли | 36 Marshland Rd Понедельник — Пятница 9.00:00 — 17:00 |
Посмотреть карту |
| Библиотека Спрейдона | 266 Barrington Street Отдел основных вопросов Понедельник — пятница с 10:00 до 18:00 Суббота с 10:00 до 13:00 |
Посмотреть карту |
| Южная библиотека | 66 Colombo Street Beckenham С понедельника по пятницу с 9:00 до 19:00 Суббота и воскресенье с 10:00 до 16:00 |
Посмотреть карту |
| Кентерберийский университет (здание UCSA) |
90 Ilam Road (уровень 2) Ilam С понедельника по четверг с 8:30 до 17:00 Пятница с 8:30 до 16:30 (закрыто в субботу и воскресенье) Только платежи через EFTPOS и кредитными картами |
Посмотреть карту |
|
Библиотека Верхнего Риккартона |
71 Main South Rd Понедельник — пятница 9.00:00 — 20:00 Суббота — воскресенье 10:00 — 16:00 |
Посмотреть карту |
| Агент | Адрес | Карта |
|---|---|---|
| Библиотека Кайапой и сервисный центр |
176 Williams Street Понедельник, среда и пятница: с 9:00 до 17:00 Четверг: с 9:00 до 19:00 Суббота: с 10:00 до 14:00 Воскресенье: с 13:00 до 16:00 |
Посмотреть карту |
| Библиотека Рангиора | 141 Percival St Понедельник — Четверг 9.00:00–17:00 Пятница 9:00–19:00 Суббота 10:00–14:00 Воскресенье 13:00–16:00 |
Посмотреть карту |
| Агент | Адрес | Карта |
|---|---|---|
| Библиотека Линкольна | 22 Gerald St Понедельник — Среда и Пятница 9:00 — 18:00 Четверг 9:00 — 20:00 Суббота — Воскресенье 10:00 — 16:00 Только оплата через EFTPOS и кредитной картой — без наличных |
Посмотреть карту |
| Районный совет Селвин | 2 Norman Kirk Dr Понедельник — Пятница 8:30 — 5.00 вечера |
Посмотреть карту |
Срок действия вашей пластиковой карты metroCARD не ограничен, поэтому вы можете пополнять ее всякий раз, когда вам нужно пользоваться услугами метро Adelaide.
Вы можете пополнять свою карту по мере необходимости и получать средства немедленно:
Средства будут доступны в течение часа и будут зачислены на вашу карту metroCARD в следующий раз, когда вы проверите ее при пополнении:
Пополнение осуществляется блоками по 5 долларов США, до 200 долларов США. Наши системы обновляются в одночасье, поэтому для отображения баланса и истории транзакций в вашей учетной записи MetroCARD может потребоваться до 48 часов.
Большинство торговых автоматов принимают кредитные/дебетовые карты, банкноты и монеты. Торговые автоматы на развязках и трамвайных остановках принимают только кредитные/дебетовые карты. При пополнении счета с помощью торгового автомата не вынимайте карту metroCARD из автомата до тех пор, пока на экране не отобразится новый баланс и не будет предложено подтвердить карту.
Когда вы пополняете свою карту metroCARD онлайн или по телефону, вам необходимо подтвердить ее в течение трех месяцев, чтобы получить новый кредит. Если вы не подтвердите его в течение трех месяцев, свяжитесь с нами, и мы сможем повторно активировать транзакцию пополнения для вас.
Воспользуйтесь нашей интерактивной картой для поиска ближайшего пункта пополнения счета.
Автоматическое пополнение баланса карты metroCARD автоматически пополняется, когда он падает ниже минимальной суммы (5 долларов США для обычных карт и 3 доллара США для концессионных, студенческих или пожилых карт).Вы можете выбрать сумму автоматического пополнения для любой карты metroCARD, зарегистрированной в вашей учетной записи.
Если у вас есть карта VISA или Mastercard, вы можете настроить автоматическое пополнение для любой карты metroCARD, которой вы управляете:
Когда вы проверяете свою карту metroCARD в автобусе, поезде или трамвае или у шлагбаума, валидатор будет мигать зеленым и желтым светом, показывая, что он автоматически пополнил вашу карту metroCARD, и отобразит новый баланс. на экране.
Обратите внимание:
Любые изменения автоматического пополнения, которые вы вносите лично в InfoCentre, будут немедленно обновлены.
Любые изменения в автоматическом пополнении, которые вы вносите онлайн или по телефону InfoLine, будут готовы в одночасье, когда наши системы обновятся. Вам нужно будет подтвердить свою карту metroCARD у шлагбаума или в автобусе, поезде или трамвае, чтобы применить обновление к самой карте.
Если вы попытаетесь пополнить карту metroCARD в торговом автомате и отменить транзакцию после оплаты, она будет автоматически возвращена на ваш банковский счет в течение 10 рабочих дней.По истечении этого времени вам, возможно, придется связаться с вашим банком для получения подробной информации о транзакции.
В случае сбоя автоматического пополнения счета мы сообщим вам по электронной почте, сколько вы должны и как оплатить. Если вы не заплатите в установленный срок, мы отменим ваше автоматическое пополнение и, возможно, вашу карту metroCARD. Если у вас есть какие-либо вопросы о полученном электронном письме, связанном с задолженностью, вы можете ответить на него напрямую, чтобы получить помощь. Если у вас есть какие-либо общие вопросы или проблемы с автоматическим пополнением счета, позвоните в информационную линию по телефону 1300 311 108.
ПолитикиКак получить читательский билет и сколько мне должно быть лет?
Любой житель штата Огайо может бесплатно получить библиотечную карту Dayton Metro. Нерезидент Огайо может получить карту за 25 долларов в год. Вы можете подать заявление на получение читательского билета лично. При подаче заявления лично предъявите действительное удостоверение личности с фотографией, например, водительские права, удостоверение личности государственного образца, действующий студенческий билет или удостоверение личности вооруженных сил.Если в вашем удостоверении личности не указан текущий адрес, принесите подтверждение адреса, например, счет за коммунальные услуги или выписку из банка. Вы должны принести карту с удостоверением личности для проверки учетной записи, прежде чем проверять материалы библиотеки.
Минимальный возраст для получения читательского билета не установлен. Родитель или законный опекун должен подписать заявление на получение карты для любого лица в возрасте до 18 лет. Специальные библиотечные билеты доступны для детей, участвующих в нашем Летнем читательском клубе.
Все новые пользователи читательских билетов будут иметь ограничение в десять предметов в течение первых восьми недель членства.
Специальные карты также доступны для учителей, предприятий и организаций. Подробности спрашивайте в библиотеке.
Срок действия моей библиотечной карты истекает, как мне ее продлить?
У вас есть три варианта:
Как обновить и вернуть материалы библиотеки?
ВОЗВРАТ ТОВАРОВ, КОТОРЫЕ ВЫ ЗАНИМАЕТЕ
Вы можете вернуть предметы в любую библиотеку Дейтонского метрополитена, независимо от того, из какой библиотеки вы их извлекли. Товары могут быть возвращены (24/7) непосредственно в систему выдачи книг и в нашу автоматическую систему проверки материалов в окнах в зависимости от мест, которые вы используете.
АВТОМАТИЧЕСКОЕ ПРОДЛЕНИЕ
Мы обновляем большинство предметов для вас.Элементы, которые вы извлекли из библиотеки , будут автоматически обновляться до пяти раз . Это означает, что вам не нужно входить в свою учетную запись или звонить в библиотеку, когда вы хотите продлить подписку. Это также означает, что у вас не будет просроченных штрафов, если вы забудете или у вас не будет времени обновить товары самостоятельно.
За два дня до истечения срока ваши предметы будут автоматически обновлены, если никто другой не запросил их. Если у нас есть ваш адрес электронной почты, вы получите сообщение, в котором будет указано, какие элементы должны быть представлены через два дня, а какие были обновлены, а также список любых других материалов, которые вы в настоящее время проверили.
Большинство предметов можно продлевать до пяти раз, если нет невыполненных запросов. Некоторые элементы, в том числе Fast Reads и Check Me Out, не допускают пяти продлений. Материалы, проверенные на классных карточках, не подлежат автоматическому продлению.
Я забыл номер читательского билета или PIN-код.
Если вы потеряли или забыли номер своей библиотечной карты или PIN-код, мы можем помочь. Пожалуйста, позвоните на нашу линию Ask Me Line по телефону 937.463.2665 с понедельника по субботу с 10:00 до 18:00. Или отправьте нам электронное письмо с вашими конкретными вопросами здесь.
Как я могу использовать Curbside Service?
СОВЕТ : загрузите приложение DML на свой телефон или устройство для более быстрого и удобного самовывоза.
Узнайте больше о Curbside Service и приложении Library здесь.
Что такое электронные карты? Как мне его получить?
Электронные картыдают вам мгновенный доступ к базам данных и цифровым заимствованиям без необходимости посещения одного из наших офисов.
Физические материалы в наших библиотеках нельзя получить с помощью электронной карты . Тем не менее, eCards можно обновить до стандартной библиотечной карты, предъявив действительное удостоверение личности с фотографией и подтверждение адреса при посещении любой из наших библиотек.Вы можете подписаться на электронную карту здесь. Нужна помощь, пожалуйста, посмотрите наше видео
Если вы обнаружите, что у вас уже есть номер читательского билета, но вы не помните номер своего читательского билета или PIN-код, вы можете позвонить на нашу линию «Спроси меня» по телефону 937.463.2665 для получения помощи.
Как мне найти ближайший филиал Библиотеки?
Расположение указано в верхней части страницы. Вы можете использовать карту, чтобы найти ближайший к вам филиал, или использовать инструменты сортировки под картой, чтобы увидеть более подробную информацию. Щелкните здесь для получения списка местоположений и адресов.Вы также можете получить маршрут проезда к каждому местоположению.
Сколько стоят штрафы библиотеки?
С 1 января 2018 г. нет просроченных штрафов за материалы библиотеки Дейтонского метрополитена.
Предметы, выданные и не возвращенные в течение 21 дня после установленного срока, считаются утерянными, и с заемщика взимается стоимость замены предмета.
Если предмет не возвращается в течение 35 дней после установленного срока, учетная запись передается на взыскание, и с заемщика взимается дополнительная плата в размере 10 долларов США.
Если с учетной записи читательского билета 10 долларов или более сборы, владелец учетной записи будет заблокирован для оформления заказа до тех пор, пока не будет произведена достаточная оплата.
Нажмите здесь, чтобы узнать больше.
Есть ли у вас WIFI, принтеры и факсимильные аппараты?
Во всех местах есть бесплатный WIFI.
В большинстве отделений есть принтеры, а также копировальные аппараты с факсом и сканером. Чтобы узнать, есть ли в ближайшем к вам месте то, что вам нужно, ознакомьтесь с нашими удобствами для определения местоположения.
Что такое SearchOhio и OhioLINK?
Если в библиотеке Dayton Metro Library нет нужного вам предмета, теперь вы можете подключиться к сотням публичных библиотек, чтобы найти предметы, используя SearchOhio , или в университетских библиотеках, используя OhioLink . Запрос онлайн для бесплатной доставки прямо в вашу местную библиотеку. Все, что вам нужно, это ваш читательский билет. Вы можете легко найти SearchOhio через наш каталог. Каждый раз, когда вы выполняете поиск, который не возвращает товаров в нашем каталоге, вам предоставляется возможность проверить наличие товара в SearchOhio .
SearchOhio Руководство по займам
Какие комнаты доступны для встреч/мероприятий?
Со 2 июня 2021 года наши небольшие конференц-залы (комнаты для репетиторов, четырехместные номера, комнаты для групповых занятий и конференц-залы) вновь открыты для общественного бронирования.
One 21 июня 2021 г. Вновь откроются главный зал с зеленым экраном и монтажные залы, а также филиальная библиотека AV/Labs and Carts.
One 19 июля 2021 г. Комнаты сообщества снова будут доступны в часы работы, а доступ в нерабочее время возобновится 16 августа 2021 г.
Забронировать места можно, позвонив на нашу линию «Спроси меня» по номеру 937.463.2665.
Metro заявила, что до пандемии было активно около 400 000 старых карт SmarTrip. По состоянию на начало этого месяца данные транспортных агентств показывают, что около 8 процентов из них были преобразованы.
Продолжение истории под рекламой
Новые турникеты — одно из технологических усовершенствований, сделанных Metro во время пандемии для модернизации почти 50-летней железнодорожной системы.Но с учетом того, что пассажиропоток на железной дороге составляет 20% от допандемического уровня, а в ближайшие недели ожидается, что больше работников будут ездить на работу, возвращающиеся пассажиры, которые уже столкнутся с сокращением уровня обслуживания, могут столкнуться с разочаровывающим началом своего путешествия.
Транспортное агентство разместило рекламные щиты на автобусах и установило на станциях таблички с надписью «прощай» на старых картах SmarTrip. Он также разослал 150 000 электронных писем зарегистрированным держателям карт об изменении.
Некоторые гонщики, перешедшие на новый уровень, сказали, что этот процесс — наряду с сокращением числа случаев омикрон и ожидаемым увеличением количества очных работ — может оттолкнуть гонщиков, когда они вернутся в Metro.
История продолжается под рекламой
«Я думаю, что там будет много удивленных людей», — сказал давний водитель Эдвард Рассел, который пишет об авиакомпаниях для транспорта публикаций. «Я думаю, что будет много сюрпризов, и было бы здорово, если бы это был более простой процесс».
Крайний срок смены карты наступает, поскольку Metro продолжает работать с пониженным уровнем обслуживания, что привело к увеличению времени ожидания с середины октября, когда федеральное расследование схода с рельсов выявило дефект безопасности, затрагивающий 60 процентов парка вагонов Metro.Эти вагоны, входящие в серию Metro 7000, были выведены из эксплуатации и не вернутся до апреля.
Рассел, который перевел свою учетную запись SmarTrip на мобильную карту на своем телефоне, сказал, что столкнулся с проблемами в прошлом месяце, когда взял своего сына на поезде. Мальчик взволнованно пытался использовать старую карточку, которую дал ему Рассел, но это не сработало.
Почти на половине станций метро установлены новые турникеты. Чиновники общественного транспорта заявили, что ворота не требуют контакта с картами оплаты проезда, дают менеджерам станций мгновенный доступ к данным о плате за проезд и лучше оснащены для работы с мобильными телефонами, могут быстрее подтверждать платежи и обновлять баланс счета.
Продолжение истории под рекламой
Около трети станций имеют только новые турникеты. На большинстве станций есть несколько старых турникетов, которые позволяют ездить пассажирам со старыми картами, но это закончится в следующем месяце, , когда эти карты перестанут работать на станциях, автобусах и парковках метро.
Большинство автоматов по продаже карточек перестали принимать старые карты для добавления денег. Транспортное агентство также прекратило позволять пассажирам пополнять старые карты онлайн, направляя пассажиров к указаниям по получению новой карты.
Метро имеет в обращении около 2,6 млн карт SmarTrip, сообщила представитель транспортного агентства Шерри Ли. До пандемии использовалось около 400 000 активных старых карт, и это число упало примерно до 85 000 в конце прошлого года, что соответствует сокращению числа пассажиров в эпоху пандемии.
История продолжается под рекламой
На начало этого месяца было конвертировано менее 33 000 старых карт — примерно 1 из каждых 12, которые были активны до пандемии, — сказал Ли.
Владельцы карт могут определить, является ли их карта SmarTrip более новой версией, по номеру , проверив цифры «0167» на обратной стороне, что указывает на то, что ее не нужно заменять.
«Мы призываем людей, которые, возможно, еще не вернулись в офисы на полную ставку или у которых есть старая карта SmarTrip, которую они используют для случайных поездок на мероприятия или мероприятия, проверить свои карты сейчас», — сказал Ли.
Несмотря на возможные неудобства, связанные с платой за проезд, ворота для оплаты проезда являются одним из нескольких технологических достижений, внедренных Metro во время пандемии.Другие включают в себя мобильные тарифные карты, мобильное приложение, услуги сотовой связи, расширенные через систему общественного транспорта, и новые функции платформы, включая светодиодные фонари, большие цифровые экраны и порты для зарядки мобильных телефонов.
История продолжается под рекламой
Мари Фриц, профессор университета в округе Колумбия, отправила свою карту по почте для замены и сказала, что новая карта прибыла примерно через три недели. Летом она заметила, что ее старая карточка перестала работать на новых турникетах.Неудобство побудило ее чаще пользоваться метробусом, пока она не нашла время заменить карту.
Она сказала, что сделала бы это раньше, если бы могла заменить его на станции.
«Я думаю, было бы идеально просто иметь какой-то механизм, чтобы можно было переключать его на станции», — сказала она.
Бесплатные сменные карты можно получить в офисе продаж Metro Center транспортного агентства, по почте, в сотнях предприятий в Вашингтоне или путем перевода остатков на счетах на мобильную карту.Более подробная информация доступна на wmata.com/cardreplacement.
Есть вопрос о наших тарифах? Мы здесь, чтобы помочь! Прокрутите вниз для получения дополнительной информации обо всем, от фактов о тарифах до того, как использовать любую из наших платежных систем.
Плата за проездожидается во всех службах метро Valley. Для получения дополнительной информации о корректировках в связи с COVID-19 посетите сайт Valleymetro.org/covid-19.
Да.Поездка на легкорельсовом транспорте без действительного тарифа может привести к штрафу в размере от 50 до 500 долларов США. Чтобы избежать этого, все пассажиры должны иметь действительный тариф, находясь в тарифной зоне станции и на борту.
Обладателям тарифа «1 поездка» следует принять к сведению, что не все проверки одинаковы. Этот тариф автоматически подтверждается при покупке и дает вам одну поездку на легкорельсовом транспорте. Покупка 1 поездки в автобусной кассе действительна только для этой поездки.
Тарифы на 1 поездку, приобретенные в автобусной кассе, недействительны в системе легкорельсового транспорта, а тарифы на 1 поездку, приобретенные в автомате по продаже билетов, недействительны в автобусе.Однако проездной на 1 день действителен как на автобусе, так и на поезде.
Valley Metro упрощает проверку для владельцев Platinum Pass и ASU U-Pass с нашей опцией Touch-and-Go. В автоматах по продаже билетов или автономных устройствах проверки проезда на станциях есть оранжевые подушечки, на которые пассажиры могут размещать свои проездные. Просто прижмите карту к оранжевой подушечке, пока она не зазвонит или не появится на экране дружелюбное сообщение «Наслаждайтесь поездкой»!
Активировать пропуск очень просто! Если вы собираетесь использовать проездной в этот день, выберите опцию «активировать» при покупке в автомате по продаже билетов.Чтобы активировать пропуск позже, вставьте его в слот «валидатора», следуя инструкциям на экране. При покупке на борту автобуса ваш пропуск автоматически подтверждается.
Имейте в виду, что срок действия всех пропусков истекает в 2:59 на следующий день после окончания купленного периода времени.
Абсолютно! Valley Metro предлагает проездные, предназначенные для ваших потребностей в поездках на работу. Водители могут выбирать между 1-дневным, 7-дневным, 15-дневным и 31-дневным пропуском.
Все проходы создаются одинаково и должны быть проверены перед использованием. После подтверждения вашего 7-дневного, 15-дневного или 31-дневного проездного билета вы сможете свободно ездить в течение оплаченного периода времени. Обратите внимание, что каждый раз, когда вы садитесь в автобус, ваш проездной необходимо окунать или проводить в кассе.
Как бы мы в Valley Metro ни хотели быть в авангарде развития общественного транспорта, мы просто следуем примеру других крупных городов Северной Америки, когда речь идет о соблюдении тарифов.Такие города, как Сан-Диего, Хьюстон, Сент-Луис и Портленд — все с известными системами общественного транспорта — последние 20 лет обеспечивают честность среди пассажиров легкорельсового транспорта, и район метро Феникс стремится ничем не отличаться. Мы просим всех пассажиров уважать поездку и иметь наготове действующий тариф, когда вы находитесь на платформе станции, едете на легкорельсовом транспорте или садитесь в автобус.
Простые в использовании, наши торговые автоматы предлагают пошаговый процесс покупки билетов на автобусы и легкорельсовый транспорт на экране.Все торговые автоматы, которые есть на каждой платформе легкорельсового транспорта, принимают карты American Express, Discover, Mastercard, Visa и дебетовые карты, чтобы вы могли оставаться в пути!
Торговый автомат барахлит? Помогите нам, сообщив о неисправности торгового автомата по телефону (602) 253-5000. Обратите внимание на местонахождение машины и время транзакции.
*Действительно только для легкорельсового транспорта.
Водители автобусов могут сэкономить время, воспользовавшись этими простыми советами при покупке билетов в одной из наших касс.
принимаются все билеты U.S. монеты (кроме 50-центовых монет) и банкноты 1, 2 и 5 долларов в хорошем состоянии. Пожалуйста, подготовьте точную стоимость проезда, так как автобусные операторы и кассы не выдают сдачу. Пропуск на 1 день можно приобрести для пересадок между маршрутами или для нескольких поездок в один день.
Примечание. Невозможно оплатить более одного пассажира одним и тем же счетом.
Любой ребенок в возрасте до 5 лет может бесплатно ездить в Valley Metro в сопровождении оплачивающего проезд смотрителя или опекуна.Пассажиры в возрасте от 6 до 18 лет имеют право на льготные тарифы.
Льготные тарифы на местные маршруты (за исключением Express и RAPID) и легкорельсового транспорта доступны для молодежи в возрасте от 6 до 18 лет, пожилых людей в возрасте 65 лет и старше, людей с ограниченными возможностями или держателей карт Medicare. Необходимо иметь действительное подтверждение права на использование льготных тарифов. Просмотрите дополнительную информацию о льготных тарифах.
Тариф на 1 поездку, приобретенный в автомате по продаже билетов на легкорельсовый транспорт, действителен только для легкорельсового транспорта и служит доказательством оплаты.
Квитанция о проезде на 1 поездку действительна в течение двух часов и может быть использована только в одном направлении. Клиенты, использующие квитанцию более одной поездки или после истечения срока ее действия, могут получить предупреждение.
Тариф на 1 поездку на автобусе доступен только в автобусе при оплате наличными в кассе. Чтобы получить лучшее соотношение цены и качества, купите проездной на 1 день для нескольких поездок в один день или если ваша поездка требует изменения маршрута.
Приобретите проездной на 1 день в торговых точках, транзитных центрах и автоматах по продаже билетов на станциях легкорельсового транспорта до посадки на автобус или трамвай.После активации пропуски действительны до 2:59 утра следующего дня.
Ваш многодневный проездной действителен в течение 7, 15 или 31 дня подряд после активации. Пропуска активируются при первом использовании и доступны для покупки в участвующих торговых точках, транзитных центрах и автоматах по продаже билетов на станциях легкорельсового транспорта.
Приобретение проездных на семестр в участвующих колледжах и университетах.
Приобретение через службы парковки и транзита ASU.
Доступно только через участвующих работодателей.
Бесплатно для молодежи (6-18 лет), проживающей в Темпе. Можно получить, посетив магазин Tempe Transit в сопровождении родителя/опекуна и предъявив документ, подтверждающий право на участие.
Valley Metro не будет предлагать возмещение или замену для следующего:
Потеря обслуживания
Утерянные, украденные, поврежденные или неиспользованные тарифы
Любое изменение или порча пропуска
Случайная покупка не того носителя для оплаты проезда в автоматах по продаже билетов или в пунктах продажи билетов
Случайная активация платы за проезд в автоматах по продаже билетов
Проездные или квитанции на одну поездку, оставленные в автоматах по продаже билетов
Пропуски с ошибкой чтения, но с датой, напечатанной на лицевой стороне пропуска
Что такое Samsung Pay?
Samsung Pay* — это безопасный и простой способ совершать мобильные платежи с помощью некоторых устройств Samsung Galaxy, который работает практически в любом магазине, где вы можете провести или коснуться карты.
Как работает Samsung Pay?
Samsung Pay использует запатентованную технологию, которая работает как с магнитной защищенной передачей (MST), так и с технологией связи ближнего поля (NFC) для осуществления бесконтактных мобильных платежей. MST и NFC позволяют совершать безопасные транзакции практически на каждом кард-ридере, где вы можете провести картой или коснуться ее.
Где я могу использовать Samsung Pay?
Samsung Pay работает практически везде, где вы можете провести или коснуться карты. Будь то продуктовый магазин, кофейня или магазин любимой одежды, Samsung Pay — это единственный сервис мобильных платежей, который работает в большинстве городов США.С. торговых точек. В ситуациях, когда вам нужно окунуть свою карту или в местах, где вы не проводите карту самостоятельно (например, в ресторанах с сидячими местами, отелях, автомагазинах), лучше использовать свою настоящую карту. Samsung Pay в настоящее время не работает на заправочных колонках с погружными считывателями, но будет работать на большинстве считывателей карт кассиров на заправочных станциях.
Какие устройства будут поддерживать Samsung Pay?
Samsung Pay® поддерживается на Galaxy S6®, S6 edge®, S6 edge+® и Note 5®. Пожалуйста, посетитеwww.samsung.com/pay для получения полного списка совместимых устройств.
Какие карты можно добавить в Samsung Pay?
Вы можете использовать кредитную карту METRO Federal Credit Unions Visa с Samsung Pay.
В каких странах будет доступен Samsung Pay и когда он будет запущен?
Samsung Pay изначально запускается в США. Samsung работает над расширением присутствия в других странах.
Как получить Samsung Pay?
Для Galaxy S6, S6 edge, S6 edge+ и Note 5 Samsung Pay будет автоматически установлен через обновление программного обеспечения.В дальнейшем на совместимых устройствах в поддерживаемых странах при покупке будет предварительно загружена функция Samsung Pay.
Получу ли я чек после совершения покупки с помощью Samsung Pay?
При оплате с помощью Samsung Pay вы получите и подпишете квитанцию о своих покупках, как если бы вы использовали физическую карту. Вы не получите отдельную физическую или цифровую квитанцию от Samsung Pay.
Как вернуть покупку, если для оплаты я использовал Samsung Pay?
Возвраты, сделанные через Samsung Pay, обрабатываются так же, как и с вашей физической картой — в соответствии с политикой магазина.Если вы возвращаете товар, оплаченный через Samsung Pay, магазин может потребовать, чтобы вы навели свое устройство либо на устройство чтения карт, либо на устройство чтения NFC, чтобы завершить возврат.
Как я могу добавить свою карту?
Карты можно легко добавить в Samsung Pay, используя камеру вашего устройства для сканирования информации о вашей карте или самостоятельно введя информацию о карте.
Сколько времени потребуется для активации моей карты после ее добавления в Samsung Pay?
Среднее время, необходимое для того, чтобы ваша карта стала полностью активной для использования после добавления и проверки, немного различается в зависимости от эмитента, но не должно превышать нескольких минут.Если у вас возникнут какие-либо проблемы, обратитесь за помощью к эмитенту вашей карты. Не пытайтесь ввести одну и ту же карту несколько раз.
Где я могу получить дополнительную информацию о Samsung Pay?
Дополнительную информацию можно найти на samsung.com/pay.
Карта Viva Viagem — это быстрый и простой способ оплаты проезда в общественном транспорте Лиссабона.
Вы можете использовать его для проезда на метро, автобусе, трамвае, фуникулере, пароме и пригородном поезде.
Viva Viagem — карта со встроенным чипом. Это быстрый и простой способ оплаты проезда в общественном транспорте Лиссабона.
Для проезда на метро, пароме и пригородном поезде необходимо приобрести карту Viva Viagem. В автобусе, трамвае и фуникулере вы можете использовать свою карту Viva Viagem или, если у вас ее нет, купить билет у водителя (тарифы на борту дороже).
По прибытии в Лиссабон вы можете купить карту Viva Viagem по адресу:
Два человека, путешествующие вместе, должны иметь карточку. Одолжить карту Viva Viagem другому лицу можно только в том случае, если вы не путешествуете одновременно.
Согласно веб-сайту Metro (версия на португальском языке), если ваши дети младше 4 лет, они могут путешествовать бесплатно в сопровождении взрослого с картой (или оплачивающего проезд).
На автобусах, трамваях и фуникулерах Carris, включая трамвай 15 до Белена, трамвай 28 и три фуникулера Лиссабона – Ascensor da Bica, Ascensor da Gloria и Ascensor do Lavra.Вы также можете использовать его на уличном подъемнике Elevador de Santa Justa.
Но не на: Aerobus и туристических маршрутах (например, hop-on hop-off автобус).
Все линии.
на поезду до / из:
на маршрутах
на поездом / от:
В Лиссабоне можно использовать как белые, так и зеленые карты Viva Viagem, и они работают одинаково.Единственное отличие состоит в том, что белая карта, в отличие от зеленой, недействительна для поставщиков общественного транспорта, которые работают к югу от реки Тежу.
Например, вы можете использовать как белую, так и зеленую карту Viva Viagem на пароме между Лиссабоном и Касильясом через реку в Алмаде. Однако, оказавшись там, в автобусе между Касильясом и Кристо Рей, статуей Христа, действительна только зеленая карта Viva Viagem с кредитом (см. Ниже). Итак, если у вас есть белая карта Viva Viagem, просто купите обратный билет у водителя автобуса.
Карта Viva Viagem стоит 0,50 евро (невозвратная). Чтобы загрузить его, у вас есть три варианта:
Разовый билет (Carris/Metro) : 1,50 евро
Билет на 1 день : путешествуйте сколько хотите в течение 24 часов
Zapping : любая сумма от 3 евро и кратных 5 евро до остатка в 40 евро
После того, как вы выбрали вариант, вы не можете перейти на другой тип тарифа, пока предыдущий не был использован. Например, если вы выбрали опцию Zapping, вы должны сначала использовать весь кредит на своей карте, прежде чем вам будет разрешено купить однодневный билет.
Самый простой способ проверить остаток на Viva Viagem — подойти к билетному автомату на любой станции метро и вставить карту. Это отобразит текущий баланс и предложит вам варианты пополнения вашей карты.
Если вы потеряете карту Viva Viagem во время поездки, с вас может взиматься штраф.
Срок действия вашей карты Viva Viagem истекает через год после даты покупки.
В автобусе, трамвае и фуникулере, только Проведите картой Viva Viagem по желтому считывателю рядом с водителем в начале поездки. Не проводите им по экрану, когда выходите из автобуса или трамвая.
Убедитесь, что вы пополнили свою карту билетами или деньгами Zapping до того, как сядете в автобус, трамвай или фуникулер, так как там вы не сможете пополнить Viva Viagem.
Проведите картой Viva Viagem через устройство чтения карт, чтобы открыть ворота при входе на платформу. В конце вашего путешествия снова проведите им по устройству чтения карт, чтобы открыть ворота, когда вы покинете платформу. Если вы используете опцию Zapping, это означает, что с вас будет взиматься плата за проезд за одну поездку.
На некоторых считывателях карт ворот (не на всех) вы можете увидеть оставшийся баланс, но вам нужно быстро посмотреть.
Если по какой-то причине в конце пути вы не можете провести карту (напр.грамм. билетная касса открыта из-за технической проблемы), не беспокойтесь, так как время каждой поездки ограничено 90 минутами, и по истечении этого времени с вашей карты Viva Viagem будет списана правильная стоимость проезда.
В начале поездки проведите картой Viva Viagem через устройство чтения карт в вестибюле или у выхода на посадку. Только проведите им, когда вы покидаете паромный терминал или железнодорожную станцию, если вам нужно открыть ворота.
Вы можете перевести неиспользованный кредит на новую карту Viva Viagem, если срок действия вашей карты истек или перестал действовать в течение одного года действия.Однако эта операция недоступна в билетных автоматах. Вместо этого вам следует отнести старую карту в кассу на станции метро, парома или пригородного поезда.
Но не на всех станциях метро есть кассы. Таким образом, в случае неисправной карты, а также отсутствия кассы или сотрудников метро, вы можете воспользоваться пунктом помощи рядом с билетными автоматами или кард-ридерами. В противном случае вам следует обратиться в кассу на одной из следующих станций метро:
Подробнее
.