Menu

Куга комплектация тренд плюс: Ford Kuga Trend Plus Москва цена комплектации в наличии с ПТС

Содержание

Trend Plus

Светодиодные (LED) дневные ходовые огни
Передние противотуманные фары
Боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова, с электроприводом регулировки, обогревом и встроенными указателями поворота
Передние и задние электростеклоподъемники c функцией открывания/закрывания стекол однократным нажатием клавиши
Бортовой компьютер
Кнопка запуска двигателя
Электроусилитель рулевого управления
Рулевая колонка, регулируемая по вылету и углу наклона
3-спицевое рулевое колесо с кожаной отделкой
Передние сиденья с увеличенной боковой поддержкой
Карманы на спинках передних сидений
Задние сиденья со спинками, складывающимися в соотношении 60:40
Регулировка наклона спинок задних сидений
3 подголовника на заднем ряду сидений
‘Программа »Ford – Помощь на дорогах» сроком на 1 год или до 1-го ТО’
Розетка 12 В в задней части центральной консоли
Потолочная мини-консоль с футляром для очков
Отделения для хранения в полу под сиденьем переднего пассажира
Регулируемый пол багажного отделения
Подсветка зоны ног водителя и переднего пассажира
Перчаточный ящик с подсветкой
Светодиодная подсветка салона, лампы для чтения для переднего и заднего рядов
Антиблокировочная система тормозов (ABS) с электронной системой распределения тормозных усилий (EBD)
Электронная система курсовой устойчивости (ESC) c системой помощи при экстренном торможении (EBA)
Система помощи при трогании на подъеме (HSA)
Система предотвращения опрокидывания (ROM)
Система дозаправки без крышки топливозаливной горловины (Ford Easy Fuel)
Функция напоминания о непристегнутых ремнях безопасности (все сиденья)
7 подушек безопасности, включая коленную подушку для водителя
Крепления ISOFIX для детских кресел
Компактное запасное колесо
Система MyKey®
’17» 5х2-спицевые легкосплавные колесные диски, стиль Trend Plus’
Боковые зеркала с подсветкой околодверного пространства и электроприводом складывания
Серебристые рейлинги
Электрообогрев лобового стекла (включая зону покоя стеклоочистителей) и форсунок стеклоомывателей
Электроподогрев передних сидений
Электрообогрев рулевого колеса
Сиденье водителя с механической регулировкой в 6 направлениях
Сиденье переднего пассажира с механической регулировкой в 4 направлениях
Тканевая обивка сидений
Двухзонный климат-контроль
Регулировка поясничного упора на сиденье водителя
Центральная консоль с воздуховодами для задних пассажиров
Электронный стояночный тормоз
Система бесключевого доступа в автомобиль «Keyless Entry»
Система открывания багажника «hands-free»
Задние датчики парковки
‘Аудиосистема Sony с CD/MP-проигрывателем и AM/FM-радио, 8»» ЖК-дисплей, 2-USB порта, 9 динамиков, кнопки дистанционного управления на рулевом колесе, мультимедийная система SYNC 3 с Bluetooth, голосовое управление на русском языке и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, 4,2»» ЖК-дисплей на приборной палени’
‘Система »ЭРА-ГЛОНАСС»’

Форд Куга (Ford Kuga), 2.5 автомат, в комплектации Trend Plus в Качканаре – «Прайм-Авто»

Форд Куга (Ford Kuga), 2.5 автомат, в комплектации Trend Plus в Качканаре – «Прайм-Авто»

249

Купить Ford Kuga в модификации 2.5 автомат и комплектации Trend Plus по цене 1 073 822 в автосалоне Прайм-Авто.

1242882

только до 11 Апреля

Кредит от 9 882 Р/мес

на Kuga при покупке с сайта

Ваш персональный менеджер свяжется с вами в течение 5 минут

Кредит от 7.9%

Одобрили 174 096 заявок

Рассрочка от 0%

Ответ за 30 мин

Комплектации и цены

Технические характеристики

Сравнение комплектаций

2.5 AT

150 л.с, передний, бензин

Цена за наличные

В кредит до 11 Апреля

Платеж по кредиту

2 077 882 Р

1 073 882 Р

Платеж по кредиту: от 8 882 Р/мес

Обзор

  • Электрообогрев форсунок стеклоомывателей
  • Электрообогрев боковых зеркал
  • Противотуманные фары
  • Электрообогрев лобового стекла

Безопасность

  • Подушка безопасности пассажира
  • Система помощи при торможении (BAS, EBD)
  • ЭРА-ГЛОНАСС
  • Подушки безопасности боковые
  • Антиблокировочная система (ABS)
  • Антипробуксовочная система (ASR)
  • Система стабилизации (ESP)
  • Подушка безопасности для защиты коленей водителя
  • Подушка безопасности водителя
  • Крепление детского кресла (задний ряд) ISOFIX
  • Система помощи при старте в гору (HSA)
  • Подушки безопасности оконные (шторки)

Защита от угона

  • Центральный замок
  • Датчик проникновения в салон (датчик объема)
  • Сигнализация
  • Иммобилайзер

Салон

  • Складывающееся заднее сиденье
  • Ткань (Материал салона)
  • Отделка кожей рулевого колеса
  • Тонированные стекла – платная опция
  • Передний центральный подлокотник
  • Регулировка сиденья водителя по высоте
  • Обогрев рулевого колеса
  • Подогрев передних сидений
  • Третий задний подголовник

Комфорт

  • Мультифункциональное рулевое колесо
  • Электропривод зеркал
  • Открытие багажника без помощи рук
  • Бортовой компьютер
  • Усилитель руля
  • Электропривод крышки багажника
  • Климат-контроль 2-зонный
  • Электроскладывание зеркал
  • Прикуриватель и пепельница – платная опция
  • Электростеклоподъёмники задние
  • Парктроник задний
  • Электростеклоподъёмники передние
  • Система доступа без ключа
  • Запуск двигателя с кнопки
  • Регулировка руля по вылету
  • Регулировка руля по высоте

Элементы экстерьера

  • Рейлинги на крыше
  • Диски 17
  • Металлик – платная опция

Мультимедиа

  • Android Auto
  • USB
  • Аудиоподготовка
  • CarPlay
  • Премиальная аудиосистема
  • AUX
  • Голосовое управление
  • Аудиосистема
  • Bluetooth
  • Розетка 12V

Пакет Сигнализация — 0 ₽

  • Датчик проникновения в салон (датчик объема)
  • Сигнализация
  • Специальное предложение на автомобили, при участии в программе Trade-in** Специальное предложение, при участии в программе утилизации** Ford Finance**

    Скрывать идентичные опции

    Характеристика 2.5 AT 150 л.с. бензин передний
    Краткая информация
    Объем 2.5
    Мощность 150
    Коробка автомат
    Топливо бензин
    Запас хода 0
    Разгон 0
    Расход 0
    Общая информация
    Страна марки
    Класс автомобиля J
    Количество дверей 5
    Количество мест 5
    Безопасность
    Оценка безопасности
    Название рейтинга
    Размеры, мм
    Длина 4531
    Ширина 1838
    Высота 1694
    Колёсная база 2690
    Клиренс 200
    Ширина передней колеи 1573
    Ширина задней колеи 1583
    Размер колёс 235/45/R19 235/50/R18 235/55/R17
    Объём и масса
    Объем багажника мин/макс, л 456/1603
    Объём топливного бака, л 60
    Снаряженная масса, кг 1666
    Полная масса, кг 0
    Трансмиссия
    Коробка передач автомат
    Количество передач 6
    Тип привода передний
    Подвеска и тормоза
    Тип передней подвески независимая, пружинная
    Тип задней подвески независимая, пружинная
    Передние тормоза дисковые вентилируемые
    Задние тормоза дисковые
    Эксплуатационные показатели
    Максимальная скорость, км/ч 185
    Разгон до 100 км/ч, с 10.7
    Марка топлива АИ-95
    Экологический класс Euro 5
    Выбросы CO2, г/км 0
    Расход топлива, л город/трасса/смешанный
    Расход топлива, л смешанный
    Расход топлива, л город/смешанный
    Расход топлива, л город/трасса
    Расход топлива, л город
    Расход топлива, л трасса
    Расход топлива, л трасса/смешанный
    Двигатель
    Тип двигателя бензин
    Расположение двигателя переднее, поперечное
    Объем двигателя, см³ 2488
    Тип наддува нет
    Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 150 / 110 при 6000
    Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 230 при 4500
    Расположение цилиндров рядное
    Количество цилиндров 4
    Число клапанов на цилиндр 4
    Система питания двигателя распределенный впрыск (многоточечный)
    Степень сжатия 0
    Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
    Аккумуляторная батарея
    Запас хода на электричестве, км 0
    Емкость батареи, кВт⋅ч 0
    Время зарядки, ч 0

    Вернуться назад

    не выбраноTitaniumTrend PlusUltra ComfortPlatinumAmbienteTrend

    не выбраноTitaniumTrend PlusUltra ComfortPlatinumAmbienteTrend

    не выбраноTitaniumTrend PlusUltra ComfortPlatinumAmbienteTrend

    Извините, сравнение комплектаций недоступно.

    Выгодный обмен на Kuga

    Оцените свою машину за 1 минуту

    Ford

    Kuga

    1.5 AT 150 л.с. бензин полный

    Trend Plus

    1242200

    1242200

    ACAM GeneralAMCAcuraAdlerAlfa RomeoAlpinaAlpineApalArielAroAsiaAston MartinAudiAurusAustinAustin HealeyAutobianchiBAICBMWBYDBajajBaltijas DzipsBatmobileBentleyBertoneBilenkinBio autoBitterBorgwardBrabusBrillianceBristolBuforiBugattiBuickByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChangFengChanganChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaCordDKWDSDW HowerDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDallaraDatsunDe TomasoDeLoreanDeSotoDeco RidesDelageDerwaysDodgeDongFengDoninvestDonkervoortE-CarEagleEagle CarsExcaliburFAWFSOFerrariFiatFiskerFlankerFordFotonFuqiGACGMCGPGeelyGenesisGeoGonowGordonGreat WallHafeiHaimaHanomagHavalHawtaiHeinkelHindustanHispano-SuizaHoldenHondaHorchHuangHaiHudsonHummerHyundaiIVECOInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIsderaIsuzuJACJMCJaguarJeepJensenJinbeiKTM AGKiaKoenigseggLADA (ВАЗ)LTILamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLigierLincolnLogemLotusLucidLuxgenMGMINIMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMicrocarMinelliMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNashNissanNobleOldsmobileOpelOscaPGOPUCHPackardPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRamblerRavonReliantRenaissanceRenaultRenault SamsungRezvaniRimacRinspeedRolls-RoyceRonartRoverSEATSaabSaipaSaleenSantanaSaturnScionSearsShanghai MapleShuangHuanSimcaSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsangYongSteyrStudebakerSubaruSuzukiTATATVRTalbotTatraTazzariTeslaThinkTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphUltimaVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexW MotorsWandererWartburgWestfieldWiesmannWillysXin KaiXpengYulonZXZastavaZenosZenvoZibarZotyeЁ-мобильАвтокамГАЗГоночный болидЗАЗЗИЛЗиСИЖКанонирКомбатЛуАЗМосквичСМЗТагАЗУАЗ Я понимаю, что автосалон находится в Екатеринбурге

    отправить заявку

    Ваш персональный менеджер свяжется с вами в течение 5 минут

    Фото автомобиля

    Автомобили за те же деньги

    Индивидуальное спецпредложение на Kuga

    Оставьте Ваш номер телефона прямо сейчас. Персональный менеджер перезвонит Вам в течение 5 минут и предоставит особые условия

    Brilliance

    Suzuki

    Audi

    Dongfeng

    Zotye

    Opel

    Foton

    Ford

    Gac

    Subaru

    Cheryexeed

    Mazda

    Ravon

    Toyota

    Peugeot

    Citroen

    Hawtai

    Ssangyong

    Honda

    Datsun

    Lada

    Hyundai

    Renault

    Volkswagen

    Nissan

    Changan

    Chery

    Chevrolet

    Kia

    Faw

    Geely

    Haval

    Jac

    Lifan

     Ford Kuga Trend Plus — лучшая цена от Автосалон «Ford Центр Иваново» в Иваново на СКИДКОМ.РФ

    Купить Ford Kuga Trend Plus 2 WD в Иваново

    Автосалон «Ford Центр Иваново» предлагает купить новый Ford Kuga Trend Plus 2 WD с пакетом  «Городской 1» + по специальной цене 1 622 000 ру Новый Ford Kuga – это автомобиль для современных, уверенных в себе людей, полных энергии, которые хотят жить полной жизнью. Он красив, технологичен, исключительно комфортен и универсален. Новый Kuga не просто автомобиль, а идеальный партнер, на которого можно смело положиться и отправиться навстречу неожиданным приключениям.

    Комплектация и опции Ford Kuga Trend Plus

    Пассивная безопасность

    •  Подушка безопасности водителя
    • Подушка безопасности пассажира
    • Подушки безопасности занавесочного типа
    • Подушка безопасности для коленей водителя
    • Подушки безопасности боковые передние
    • Крепление для детского сиденья ISOFIX
    Активная безопасность и подвеска
    • Антиблокировочная система тормозов (ABS)
    • Система распределения тормозных усилий (EBD)
    • Помощь при экстренном торможении (EBA)
    • Система курсовой устойчивости (ESP)
    • Антипробуксовочная система (ASR)
    • Система помощи при старте на подъеме (HHC)
    Экстерьер
    • Окраска кузова 

    Колесные диски

    • Легкосплавные «5 сдвоенных спиц» 17″ все диски
    • Боковые зеркала с повторителями указателей поворота
    • Рейлинги на крыше
    Интерьер
    • Обивка салона
    •  Ткань Boost, серый/черный все обивки
    • Кожаный руль
    Приборы освещения
    • Галогенные фары
    • Светодиодный дневной свет
    • Противотуманные фары
    Комфорт
    • Регулировка рулевой колонки по углу наклона
    • Регулировка рулевой колонки по вылету
    • Ручная регулировка высоты сиденья водителя
    • Кнопка запуска/остановки двигателя
    • Электроприводы

    Обогрев

    • боковых зеркал
    • лобового стекла
    • передних сидений
    • рулевого колеса
    • форсунок стеклоомывателей

    Климат

    • Климат-контроль двухзонный

    Технические характеристики 

    Аудио- и информационно-развлекательные системы
    • CD-проигрыватель
    • Поддержка MP3
    • 6 динамиков
    • Мультифункциональное рулевое колесо с подрулевыми лепестками
    • Разъем для подключения внешнего аудиоустройства
    • Бортовой компьютер
    • Многофункциональный цветной дисплей
    • Коммуникационная система Bluetooth
    • Голосовое управление
    Охранные системы
    • Центральный замок с ДУ
    • Иммобилайзер
    Запасное колесо
    • малоразмерное

    Технические характеристики Ford Kuga Trend Plus

    Двигатель

    • Тип двигателя    Бензиновый
    • Количество цилиндров    4
    • Количество клапанов на цилиндр    4
    • Рабочий объем    2500 см³
    • Конфигурация    Рядный
    • Максимальная мощность    150 л.с. при 6000 об/мин
    • Максимальный крутящий момент    230 Н∙м при 4500 об/мин
    • Тип впуска    Инжектор

    Кузов

    • Количество мест    5
    • Длина    4524 мм
    • Ширина    1838 мм
    • Высота    1703 мм
    • Колесная база    2690 мм
    • Колея передних колес    1563 мм
    • Колея задних колес    1565 мм
    • Дорожный просвет    200 мм
    • Диаметр разворота    11 м
    • Объем багажника    406 л
    • Объем багажника максимальный    1603 л
    • Снаряженная масса    1666 кг
    • Полная масса    2100 кг

    Эксплуатационные характеристики

    • Максимальная скорость    185 км/ч
    • Время разгона 0 — 100 км/ч    9.7 с

    Расход топлива    

    • Смешанный цикл    8.1 л/100 км
    • Городской цикл    11.2 л/100 км
    • Загородный цикл    6.4 л/100 км
    • Рекомендуемое топливо    АИ-92
    • Емкость топливного бака    60 л

    Трансмиссия

    • Коробка передач    Автоматическая
    • Количество передач    6

    Привод    Передний

    • Подвеска и тормоза
    • Передняя подвеска    Независимая — McPherson
    • Задняя подвеска    Независимая — многорычажная
    • Передние тормоза    Дисковые вентилируемые
    • Задние тормоза    Дисковые
    • Рулевое управление
    • Тип усилителя    Электрический

    Пакет «Городской 1»

    • Электропривод складывания зеркал
    • Датчики парковки сзади

    Для покупки нового Ford Kuga Trend Plus в Автосалоне «Ford Центр Иваново» Вы можете позвонить по номеру +7(4932)93-88-88 или заказать обратный звонок

    Ford Kuga 1.5D MT Trend Plus (120) — характеристики, цена, фото : 1716

    наземное разрешение MM: 197 Двигатель: 1.5 Duratorq TDCI Топливный бак емкости, L: 60 Токсичность: евро VI Тип передач: механика Время разгона (0-100 км/ч), с: 12.7 20010 коробка передач: 6-мех Reading Company Company: Ford Chylinder Расположение: Roing Количество мест: 5 Высота, мм: 1760 Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 4,2 Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 4,4 Скорость макс. момент RPM: 1750-2500 Количество передач: 6 Длина, мм: 4531 Максимальная скорость, км / ч: 173 U-поворот Диаметр M: 11.1 Скорость макс. мощность об/мин.: 3600 Полная масса, кг: 2230 Тип двигателя: ДВС Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 4.8 колесная база (мм): 2690 Тип топлива: Diesel Ширина , мм: 2086 Смещение двигателя, CC: 1500 Крутящий момент, NM: 270 Диск: спереди Количество цилиндров: 4 Количество клапанов: 8

    Все завершенные комплекты Kuga 2016

    Ford Kuga 2.0D AT Titanium 4WD (180)

    Ford Kuga 2.0 Duratorq TDCi (180 л.с.) 6-мех 4×4

    Ford Kuga 2.0D AT Business 4WD (150)

    Ford Kuga 1.5 MT Trend (150)

    Ford Kuga 2.0D MT Business 4WD (150)

    Ford Kuga 2.0D MT Business (150)

    Ford Kuga 2.0D MT Trend (150)

    Ford Kuga 1.5D MT Trend (120)

    Ford Kuga 2.0D MT Business ( 120)

    Ford Kuga 1.5D AT ST-Line (120)

    Ford Kuga 1.5D AT Business (120)

    Ford Kuga 1.5D AT Trend Plus (120)

    Ford Kuga 1.5D AT Trend (120)

    Ford Kuga 2.0i EcoBoost (242 л.с.) 6-ступенчатая автоматическая 4×4

    Ford Kuga 1.5 EcoBoost (182 л.с.) 6-ступенчатая автоматическая 4×4

    Ford Kuga 1.5 EcoBoost (176 л.с.) 6-ступенчатая автоматическая 4×4

    Ford Kuga 2.5 Duratec (150 л.с.) 6-ступенчатая автоматическая

    Ford Kuga 1.5 MT Business (150)

    Ford Kuga 1.5 MT Trend (120)

    ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

    Форд куга объем двигателя. Характеристики.Технические характеристики II-рестайлинг

    Ford Kuga был представлен широкой публике на автосалоне в Женеве. Это первый среднеразмерный кроссовер Ford. Платформой для него послужило проверенное временем шасси от Focus-II. Внешний вид Kuga является воплощением фирменного «кинетического дизайна» Ford. Современный экстерьер – одно из конкурентных преимуществ этой модели. Автомобиль во многом похож на концепт-кар Iosis-X, показанный в 2006 году на выставке в Париже. Kuga сохраняет пропорции и выразительные детали дизайна Iosis X: те же колесные диски и эффектные колесные арки.Острые грани и эффектный профиль придают кроссоверу спортивный оттенок. Характерный профиль крыши купе Iosis X Concept был изменен, чтобы создать более высокий силуэт и с комфортом разместить пять человек в серийном автомобиле.

    Салон Ford Kuga создает ощущение простора. В опциях есть даже большая панорамная стеклянная крыша. Эргономичная приборная панель и средняя стойка переходят в просторную центральную консоль с большим количеством места для хранения вещей.Эти элементы интерьера создают комфортные условия для водителя и переднего пассажира. Высокие сиденья и дверной пояс обеспечивают максимальную площадь остекления для светлого салона и обзорности для водителя. Пассажиры на задних сиденьях найдут много места для головы и ног, но трехместное сиденье потребует от пассажиров тесноты. Передние сиденья водителя и пассажира довольно жесткие и имеют хороший профиль. Легкая трансформация заднего сиденья в соотношении 60:40 позволяет быстро увеличить багажное отделение.Доступ к достаточно большому багажнику можно получить через раздельную заднюю дверь.

    Партнеры группы помогли с полноприводной трансмиссией. Volvo любезно предоставила систему полного привода Haldex. Он может передавать до 50% крутящего момента на заднюю ось автомобиля, когда это необходимо, но большую часть времени Kuga ведет себя как переднеприводный автомобиль. Высокий дорожный просвет в сочетании с 21-градусным углом въезда и 25-градусным углом съезда обеспечивает очень приличную проходимость.

    На выбор предлагается три варианта рулевого управления.Менять настройки на ходу нельзя, нужно обязательно останавливаться, чтобы настроить руль под конкретные дорожные условия. При переключении рулевого управления в режим «спорт» вы получите еще большую обратную связь и точность рулевого управления. Примечательно, что инженерам Ford удалось добиться такой управляемости без добавления жесткости подвеске.

    В линейке силовых агрегатов пока только один дизель с технологией Common Rail- 2,0 л/136 л.с. Динамика разгона от 0 до 62 миль в час за 10.7 секунд. Ожидается, что линейка двигателей пополнится 2,5-литровым бензиновым мотором мощностью 197 л.с. Трансмиссия — 6-ступенчатая механическая коробка передач Durashift.

    Высокие цели безопасности были главным приоритетом для разработчиков Ford Kuga. Основой безопасности Kuga является интеллектуальная система защиты Ford (IPS), которая содержит каркас кузова с повышенной прочностью и устойчивостью к столкновениям, функции помощи водителю, помогающие сохранить контроль над автомобилем, а также функции, снижающие вероятность получения травм при вождении. столкновение.

    Система Ford IPS, используемая в Kuga, содержит шесть подушек безопасности. Фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, а также боковые шторки безопасности для защиты головы и плеч, дополнены сиденьями, препятствующими выскальзыванию водителя и пассажиров из-под ремней безопасности и оборудованными регулируемыми по высоте подголовниками. . Передние сиденья также оснащены пиротехническими преднатяжителями ремней безопасности и ограничителями нагрузки. В тестах безопасности Euro NCAP Ford Kuga получил наилучшую комбинацию оценок, поставив его на верхнюю ступеньку подиума в группе компактных внедорожников.Помимо пяти звезд (высшая оценка) за защиту водителя и взрослых пассажиров, автомобиль получил четыре звезды за защиту детей и три звезды за защиту пешеходов.

    Высокий рейтинг в три звезды за защиту пешеходов обусловлен целым рядом специальных функций и решений, встроенных в Ford Kuga с самого начала. К таким решениям относятся использование мягкого материала в конструкции бампера, создание энергопоглощающей зоны между бампером, передней панелью и радиатором, внедрение съемных фар и передних крыльев из пластика, а также оптимальная форма бампера. капот.

    Ford Kuga уже побывал в руках тюнинг-ателье Delta4×4, которое специализируется на доработке полноприводных автомобилей. Первым делом мастера увеличили клиренс автомобиля до 550 мм и установили новые колесные диски. Для особых ценителей тюнинга будут предложены огромные 22-дюймовые диски, обутые в сверхнизкопрофильную резину. Не остался без внимания и мотор. После проведенных работ мощность серийного 2,0-литрового турбодизеля поднялась до 162 л.с. и 380 Нм.

    Интересно, что Ford не будет предлагать Kuga на рынке США.

    Ford Kuga 2-го поколения 2013 модельного года был официально представлен российским автолюбителям в 2012 году на ММАС. Кроссовер получил новый облик. Основные черты и линии остались без изменений, но сам дизайн сделали более современным. Сразу бросаются в глаза новые зауженные выразительные фары, которые отлично смотрятся с большим массивным бампером и всей передней частью в целом. Куга стал выглядеть более солидно и быстро, в отличие от своего предшественника.

    Автомобиль прибавил 81 мм в длину, это изменение позволило увеличить объем багажного отделения на 82 литра.Остальные габариты остались без изменений: ширина — 1842 мм, высота — 1710 мм, колесная база — 2690 мм, клиренс — 175 мм.

    Салон Форд Куга 2013 практически полностью копирует интерьер Фокуса. Уже привычный и удобный руль с кнопками управления, панель индикаторов контроля работоспособности, центральная консоль, основные кнопки управления функциями и опциями и, конечно же, бортовой компьютер. Шумоизоляция на высоком уровне, поэтому внутрь практически не проникают посторонние звуки.

    Очень радует, в переднем ряду удобные сидения с хорошей регулировкой в ​​различных направлениях, задние ряды сидений также можно отрегулировать для максимального комфорта, на них комфортно могут разместиться два и даже три пассажира. Качество сборки салона на высоком уровне, как и используемые материалы, пластик мягкий и приятный на ощупь.

    Багажник имеет объем 450 литров, а при сложенных сиденьях объем увеличивается до 1928 литров. А дверь багажника теперь открывается полностью, также можно установить электропривод двери багажника, тогда ее можно будет открывать и закрывать без помощи рук, просунув ногу под задний бампер.

    Линейка двигателей сильно изменилась по сравнению с Kuga предыдущего поколения, теперь в нее вошли бензиновые двигатели Eco Boost. Предлагаются два бензиновых двигателя объемом 1,6 литра, развивающие 150 и 182 лошадиные силы. С этими агрегатами Kuga доступна с шестиступенчатым «автоматом» и «механикой», с передним и полным приводом. Двухлитровые дизели развивают 140 и 163 л.с. соответственно. В итоге Kuga с самым скромным дизелем разгоняется до первой «сотни» за 10.6 секунд. А разгон 163-сильной Kuga еще на 0,7 секунды быстрее. Показатели экономии топлива для новой модели показывают снижение расхода бензина на 25% и снижение расхода дизельного топлива на 10%.

    Впервые в Европе модель будет оснащена глобальной интеллектуальной системой полного привода (AWD) Ford с контролем траектории прохождения поворотов. Также будет представлена ​​усовершенствованная система контроля тяги на поворотах, обеспечивающая лучшую в своем классе управляемость.

    Базовая версия Kuga будет включать кондиционер, аудиосистему MP3, систему стабилизации, семь подушек безопасности, а также электростеклоподъемники передних и задних дверей. В оснащение топового кроссовера входят: 18-дюймовые легкосплавные диски, биксеноновые фары, панорамная крыша, система активной помощи при парковке, навигация, камера заднего вида, электрорегулировка водительского сиденья, кожаный салон, мультимедийная система SYNC. с голосовым управлением на русском языке и климат-контролем.

    Также для Kuga 2-го поколения доступна система автоматического торможения Active City, отслеживающая расстояние до объекта перед автомобилем и работающая на скорости до 30 километров в час, а также функция мониторинга слепых зон BLIS.

    Форд имеет долгую и славную историю, традиции автомобилестроения у этого производителя уже более ста лет. Компания выпускает надежные автомобили, многие из которых стали легендой, а другие популярны и регулярно обновляются производителем как внешне, так и на уровне устройств и оборудования.Форд Куга не исключение. Автомобиль этой линейки первого поколения впервые был продан еще в 2007 году. И вот, спустя 10 лет, мы видим очередное обновление этой популярной и любимой многими автомобилистами модели, которая когда-то была первым небольшим кроссовером Ford.

    Само название модели Kuga отсылает нас к образу пумы, крупного хищного кота, обитающего в дикой каменистой местности Северной Америки – непроходимые леса и горы ей не помеха, ведь она привыкла к суровым условиям. условиях пересеченной местности.

    Ford Kuga также славится своей проходимостью в любых приемлемых условиях. Конечно, это не внедорожник – но как для кроссовера модель очень удачная, и прекрасно подойдет тем людям, которые любят погонять по городу и выбраться на природу для активного отдыха и путешествий. Такой автомобиль легко преодолевает любые расстояния, экономичен и компактен, а также имеет необычный современный дизайн, который выделяет автомобиль среди других на дороге и обращает внимание на хороший вкус его владельца.

    В целом новый Ford Kuga очень красивый автомобиль, а также по-своему необычный, однако его яркость не режет глаз, а наоборот, он кажется удивительно гармоничным за счет аккуратных и мягких переходов линии капота и крыши. Автомобиль не кажется громоздким и громоздким, хотя кузов действительно довольно большой и вместительный. Любопытным свойством обновленной модели является то, что багажник можно открыть бесконтактно — сзади есть специальный датчик, который автоматически начинает поднимать дверь багажника, как только водитель ее активирует.

    Также новая модель Kuga стала более доработанной, включая совершенно иное расположение противотуманных фар, да и вообще в новом Форде появилась некая «изюминка», которая обязательно понравится ценителям этого автомобиля. Например, шестигранная передняя металлическая решетка и задние фонари выглядят очень стильно. А еще есть отличная новость для тех автолюбителей, которые не любят скучные цвета и предпочитают яркие цвета: расширилась заводская цветовая палитра. Есть возможность выбрать цвет «белое золото», который в последнее время очень популярен.А еще можно выбрать один из шести комплектов фирменных литых дисков, которые обязательно украсят автомобиль.

    В салоне автомобиля уютно и красиво: салон выполнен в приятной ткани, однако, если хочется большего комфорта, можно заказать и более дорогую комплектацию с кожаным салоном. Видимых застежек нигде нет. Сверху подсветка осуществляется декоративными светодиодами. Есть так любимый многими «мультируль» — многофункциональный руль, на котором расположено множество кнопок для различных органов управления.Приборная панель выглядит стильно и проста в использовании. Есть подлокотники и подстаканники, хорошая аудиосистема.

    Спинки сидений автомобиля очень удобные, спереди также предусмотрена боковая поддержка. А задний ряд можно при желании полностью сложить для расширения пространства, хотя на самом деле багажник и без того очень объемный: в нем можно перевозить более 400 литров.

    Очень интересно реализована новая система SYNC 3, которая позволяет удаленно контролировать состояние машины через смартфон, предварительно установив соответствующее приложение.Такая же система находится в центральной консоли, и, подключившись к ней, можно заглушить или запустить двигатель, контролировать двери автомобиля, уровень масла, проверять наличие топлива. А через телефон можно узнать о местонахождении автомобиля в случае его угона.

    Какие характеристики у Ford Kuga? Конечно, трудно обойти вниманием внутреннюю «начинку» автомобиля – ведь производитель вложил немало сил для того, чтобы сделать новый автомобиль еще более комфортным и простым в эксплуатации.Ведь, перепробовав все эти технические новшества, сложно заставить себя пересесть на другой автомобиль, в котором не будет, например, комплекса систем безопасности. Кстати, именно Форд Куга считается одним из самых безопасных автомобилей. Есть и круиз-контроль, без которого не представить себя на дороге современного мира, и парковочный ассистент, который просто незаменим для новичков за рулем. Есть система контроля рядов движения, автопереключение ближнего и дальнего света.

    По тестам Ford Kuga получил пять звезд из пяти за безопасность в краш-тесте с переворотом на крыше, что немаловажно, если водитель хочет обезопасить себя и свою семью в первую очередь на дороге, где, как известно, может произойти много непредвиденного.

    Новый Форд Куга 2017 года обладает очень впечатляющими техническими характеристиками: есть и бензиновые турбированные моторы, а мощность и объем двигателя можно выбрать в разных комплектациях под свои цели.Ведь кому-то достаточно 160 лошадиных сил для езды в черте города, а кому-то хочется большей мощности, чтобы чувствовать себя увереннее на дороге.

    Однако автомобиль действительно может гарантировать своему владельцу уверенность – ведь модель Ford Kuga доступна как в переднеприводной, так и в полноприводной комплектациях. Этот нюанс очень актуален для тех людей, которые ездят на природе – их наверняка порадует система полного привода, реализованная через муфту Haldex и электронные датчики, которые не позволят этому автомобилю застрять на дороге.

    Внимания заслуживают и вариации шестиступенчатой ​​коробки передач

    : она может быть как механической, для тех, кто привык к консервативным решениям, так и автоматической с гидротрансформатором, для водителей с более современными взглядами. Также есть возможность приобрести автомобиль с турбодизелем.

    Как бы то ни было, машина хорошо себя чувствует на дороге, ехать и ездить на ней одно удовольствие.

    Если говорить более конкретно о двигателях, которые «живут» под капотом этого замечательного автомобиля, то здесь в модели 2017 года тоже произошли некоторые обновления: например, 1.6-литровый агрегат заменили на 1,5-литровый основной EcoBoost, мощность которого составляет 180 лошадиных сил. Также можно выбрать двухлитровый двигатель мощностью 245 лошадиных сил. Оба силовых агрегата работают тихо, а также позволяют значительно сократить расход бензина благодаря новым системам экономии топлива. Однако в базовой комплектации по-прежнему присутствует всем известный 168-сильный двигатель, который до сих пор достаточно актуален, к тому же прошел проверку временем на надежность и выносливость.

    Какими еще техническими характеристиками обладает Форд Куга 2016, рассмотрим далее, ведь двигатель и его мощность далеко не самое главное, что интересует водителей.Кроссовер — это не гоночная машина, это машина для удовольствия, которая должна обладать хорошей тягой и управляемостью. Форд Куг имеет такие показатели.

    Его устойчивость и управляемость на дороге осуществляется за счет подвесок: передняя на стойках МакФерсон, задняя полностью независимая. Они придают сцеплению большую жесткость. Также следует отметить хороший клиренс, который не влияет на ощущение посадки в машине: нет впечатления, будто вы едете в автобусе, все реализовано очень хорошо.За рулем забываешь, что Куга кроссовер, нет вялости и ощущения какой-то раскатанности, как это бывает с другими крупными автомобилями.

    Надо отметить, что Форд Куга 2017 действительно обладает техническими характеристиками, которыми можно конечно удивить, и дело не только в мощности и каких-то числовых показателях. Автомобиль имеет множество полезных опций: например, интересна функция Active City Stop — благодаря ей можно избежать досадных аварий, ведь автомобиль будет замедляться или останавливаться сам, если датчик зафиксирует сокращение расстояния до опасного объекта в дороге.Active Park Assist — помогает парковаться как профессионал, ведь не каждый может освоить приемы параллельной парковки. Внедрена система BLIS – мониторинг так называемых «слепых зон».

    Конечно, есть и стандартный набор функций, типичный для автомобилей этого класса: это датчики дождя, система климат-контроля. В отдельной комплектации можно заказать панорамную крышу, которая обязательно понравится пассажирам автомобиля, ведь дает гораздо больше света, создает впечатление открытости и свободы.

    Для автомобиля Ford Kuga технические характеристики комплектации и цены находятся в прямой зависимости, что неудивительно, ведь этот автомобиль многовариантный и владелец действительно может выбрать именно ту комплектацию, которая ему больше всего подходит и будет соответствовать его бюджету. .

    Комплектация

    Trend представляет собой переднеприводную версию автомобиля, которая подходит для передвижения по городу и трассе. Изначально в базе не предусмотрен подогреватель топлива, парктроник и Bluetooth, однако за дополнительную плату можно добавить отдельные опции: подогрев сидений и климат-контроль.Стоит Ford Kuga Trend 1 миллион 435 тысяч рублей – относительно недорого по сравнению с другими кроссоверами, которые к тому же менее безопасны.

    В комплектации Титаниум цены начинаются от 1 млн 695 тыс. рублей , но тут уже есть круиз-контроль, датчик дождя и света без доплаты. Можно добавить немного денег и получить кожаный салон, биксеноновые фары, манометр с датчиком давления в шинах, систему контроля слепых зон.Здесь также можно рассчитывать на полный привод в двух версиях.

    Пакет Titanium Plus будет стоить 2 миллиона 50 тысяч рублей , а тут и то, и другое уже предустановлено, и панорамная крыша, и Bluetooth, и многое другое. Также есть возможность доплатить и получить датчик давления в шинах, систему контроля слепых зон. Большой плюс этой комплектации в том, что она уже продается с полным приводом, поэтому идеально подойдет для поездок на природу.

    Автомобиль – отличный выбор для людей, которые предпочитают стильные и функциональные автомобили, видят себя за рулем не только в городе, но и за его пределами, любят активный отдых и комфорт одновременно.Этот автомобиль непременно понравится многим любителям автомобилей Ford, которых немало, и будет пользоваться спросом.

    Обеспечить качественные и надежные бензиновые двигатели:

    • Атмосферный 2,5-литровый 150-сильный Duratec iVCT. Благодаря системам фаз газораспределения обеспечивается высокая производительность мотора как при равномерном движении, так и при резком ускорении. Максимальная скорость Куги с этим двигателем внутреннего сгорания составляет 185 км/ч. На 100 км в смешанном цикле машина расходует 8.1 литр топлива.
    • 1,5-литровый EcoBoost с турбонаддувом мощностью 150 л.с. Один из самых технологичных двигателей, сочетающий выдающуюся мощность с высокой эффективностью. Форд Куга с этим двигателем способен развивать скорость 212 км/ч. На 100 км в смешанном цикле автомобиль потребляет 8,0 л.
    • Турбированный 1,5-литровый EcoBoost мощностью 182 л.с. Обладает большей мощностью и приемистостью, за счет чего обеспечивает автомобилю повышенную динамику разгона. Максимальная скорость составляет 212 км/ч.Расход идентичен версиям с условно «младшим» EcoBoost.

    Трансмиссия

    В пару ко всем двигателям для обновленной модели предлагается только 6-диапазонная АКПП 6F35. Переключая передачи быстро и плавно, эта коробка передач обеспечивает автомобилю хорошую динамику, а водителю — комфорт вождения. Также она успела зарекомендовать себя как надежная и относительно неприхотливая.


    Блок привода

    версии Ford Kuga 2018-2019 года с двигателем 2.5-литровые Duratec оснащены трансмиссией только с передним приводом.

    Модификации с EcoBoost имеют автоматически подключаемый полный привод, реализуемый через многодисковую муфту с электронным управлением. Преимущество такой системы в том, что на хорошей дороге до 90 % тягового усилия передается на передние колеса, а на задние — до 10 % (поджатие). Это повышает топливную экономичность автомобиля и позволяет системе мгновенно реагировать на изменение дорожных условий.При необходимости крутящий момент оптимально распределяется между осями (на любую ось может передаваться до 100 % крутящего момента), обеспечивая машине достаточную проходимость. Кроме того, это положительно влияет на безопасность движения.

    Вас интересуют подробные технические характеристики Ford Kuga? Ознакомьтесь с данными в таблице. Если вам нужна дополнительная информация, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефонам, указанным на сайте.


    В базовую комплектацию Trend входят кондиционер, CD-аудиосистема с 6 динамиками и управлением на руле, 17-дюймовые стальные диски с декоративными колпаками, противотуманные фары.Двигатель запускается кнопкой, а стеклоподъемники и боковые зеркала (с обогревом и указателями поворотов) управляются электроприводом. Версия Trend Plus добавит двухзонный климат-контроль, обогрев оборудования лобового стекла и передних сидений, регулируемую поясничную опору водительского кресла, сигнализацию с датчиками периметра и объема, серебристые рейлинги на крыше. Кроссовер в этой комплектации также имеет тонированные задние стекла и 17-дюймовые легкосплавные диски. Пакет Titanium предложит систему бесключевого доступа, датчики дождя и света, многофункциональную аудиосистему Sony с голосовым управлением Ford SYNC, комбинированную тканевую и кожаную отделку сидений, круиз-контроль.Самая оснащенная версия — Titanium Plus. Он включает в себя 18-дюймовые легкосплавные диски, биксеноновые фары, электроприводную панорамную крышу, кожаные сиденья, навигационную систему, камеру заднего вида. Здесь также доступны такие функции, как окружающее внутреннее освещение (7 цветов), системы открывания багажника без помощи рук и активная помощь при парковке.

    Автомобиль предлагается с тремя двигателями: двумя бензиновыми турбомоторами семейства EcoBoost (150 и 180 л.с.), а также 2-литровым турбодизелем Duratorq (140 л.с.). 1.6-литровый двигатель мощностью 150 л.с. может агрегатироваться с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-диапазонным «роботом» PowerShift, остальные силовые агрегаты — только с PowerShift. Базовая версия на «механике» доступна исключительно с передним приводом, остальные модификации имеют интеллектуальный полный привод. Помимо этих моторов, с 2014 года покупателям предлагается 2,5-литровый 150-сильный силовой агрегат, сочетающийся с АКПП и передним приводом.

    Независимая передняя подвеска McPherson и многорычажная задняя подвеска по-прежнему характерны для Ford Kuga этого поколения.Ходовая часть вкупе с оптимизированной жесткостью подвески обеспечивает автомобилю хорошие спортивные задатки. Kuga оснащена электроусилителем руля (EPAS), который не только экономит топливо, но и меняет реакцию на руль в зависимости от скорости движения: требуется меньше усилий при парковке, при движении на высокой скорости система обеспечивает более острое рулевое управление. Заявленный в характеристиках клиренс в 197 мм позволит водителю уверенно чувствовать себя в условиях легкого бездорожья. Интеллектуальный полный привод (AWD) активируется только при необходимости и перераспределяет тягу между колесами таким образом, что каждое колесо получает именно тот момент, который необходим для максимальной тяги.

    Безопасность Ford Kuga основана на Интеллектуальной системе безопасности (IPS). Помимо жесткого и сверхпрочного каркаса кузова, автомобиль имеет 7 подушек безопасности в стандартной комплектации, электронную систему контроля устойчивости (ESP), крепления Isofix, антиблокировочную систему тормозов (ABS) с распределением тормозных усилий (EBD), старт в гору помочь. В случае экстренного торможения автоматически включается сигнализация. Опционально доступна технология автоматического торможения Active City Stop, которая создает дополнительный фактор безопасности в городских условиях.

    Помимо внедрения множества «умных технологий» и повышения безопасности, в новом поколении Ford Kuga сделали ставку на малолитражные бензиновые двигатели, созданные по технологии Ecoboost, позволяющей выжать из объема как можно больше мощности . Однако при этом был осуществлен и достаточно разумный подход к запросам клиентов – например, консервативная версия с 2,5-литровым атмосферным бензиновым двигателем серии Duratec, которая считается одной из самых надежных в линейке Ford. , был предложен на российском рынке.

    Форд Куга Технические характеристики. Характеристики. Цена и комплектация


    Trend Базовая комплектация включает кондиционер, CD-аудиосистему с 6 динамиками и рулевым управлением на руле, 17-дюймовые стальные диски с декоративными колпаками, противотуманные фары. Двигатель запускается кнопкой, а стекла и боковые зеркала (с подогревом и указателями поворота) управляются электроприводом. Версия Trend Plus добавит в оснащение двухзонный климат-контроль, обогрев лобового стекла и передних сидений, регулировку поясничного упора водительского сиденья, сигнализацию с датчиками периметра и объема, серебристые рейлинги на крыше.Кроссовер в этой комплектации также имеет тонировку задних стекол и 17-дюймовые легкосплавные диски. Комплектация Titan предложит систему накладного доступа Keyless Entry, датчики дождя и света, многофункциональную аудиосистему Sony с голосовым управлением Ford Sync, комбинированную отделку сидений тканью и кожей, круиз-контроль. Наиболее оснащенной является версия Titanium Plus. В него входят 18-дюймовые легкосплавные диски, биксеноновые фары, панорамная крыша с электроприводом, кожаные сиденья, навигационная система, камера заднего вида. Здесь доступны такие функции, как фоновая подсветка салона (7 цветов), система открывания багажника Hands-Free и активная помощь при парковке.

    Автомобиль предлагается с тремя двигателями: двумя бензиновыми турбодвигателями семейства EcoBoost (150 и 180 л.с.), а также 2-литровым турбодизелем DURATORQ (140 л.с.). 1,6-литровый мотор мощностью 150 л.с. Может агрегатироваться с 6-ступенчатой ​​МКП или 6-диапазонным «роботом» PowerShift, остальные силовые агрегаты — только с PowerShift. Базовая версия на «механике» доступна исключительно с передним приводом, остальные модификации имеют интеллектуальный полный привод. Помимо этих моторов, с 2014 года покупателям предлагается 2.5-литровый 150-сильный силовой агрегат, сочетающийся с автоматической коробкой передач и передним приводом.

    Независимая передняя подвеска McPherson и многослойная задняя подвеска по-прежнему остаются неизменной особенностью Ford Kuga. И в этом поколении. Шасси вкупе с оптимизированной жесткостью подвески обеспечивает автомобилю хороший спортивный задел. KUGA оснащена системой электроусилителя руля (EPAS), которая позволяет не только экономить топливо, но и меняет реакцию на руль в зависимости от скорости движения: на парковке потребуется меньше усилий, при движении на высокая скорость, система обеспечит более острое рулевое управление.Заявленный в характеристиках клиренс в 197 мм позволит водителю уверенно чувствовать себя в условиях легкого бездорожья. Интеллектуальная система полного привода (AWD) активируется только в момент необходимости и перераспределяет тяговое усилие между колесами таким образом, что передает на каждое колесо именно тот момент, который необходим для обеспечения максимального сцепления с дорогой.

    Ford Kuga Security Base — интеллектуальная система безопасности (IPS). Помимо жесткого и сверхпрочного каркаса кузова, автомобиль имеет штатное оснащение 7 подушками безопасности, электронной системой курсовой устойчивости (ESP), креплением ISOFIX, антиблокировочной системой (ABS), наряду с тормозной система распределения усилия (EBD), система помощи при трогании с места.В случае экстренного торможения включается автоматическая сигнализация. Опционально доступна технология автоматического торможения Active City Stop, создающая дополнительный фактор безопасности в городских условиях.

    Помимо внедрения различных «умных технологий» и повышения безопасности, в Ford нового поколения. Kuga сделала ставку на небольшие бензиновые двигатели, созданные по технологии EcoBoost, позволяющей выжимать из объема как можно большую мощность. Однако в то же время был сделан достаточно разумный подход к покупке запросов и достаточно разумный подход к покупке запросов — например, консервативный вариант с 2.На российском рынке можно сказать 5-литровый атмосферный бензиновый двигатель серии DURATEC, считающийся одним из самых надежных в линейке Ford.

    Первое поколение городского кроссовера от немецкого подразделения Ford, выпущенное в 2008 году, было воспринято потребителями достаточно сдержанно, бестселлером автомобиль не стал. Причины можно долго искать и разбирать, но мы не будем этого делать, так как все это уже сделал сам производитель, детально изучивший все свои недостатки и предпринявший попытку исправить их при создании второго поколения Ford Cuga 2013 модельного года. .

    Размеры Форд Куга 2013

    Для начала рассмотрим габаритные характеристики Ford Cuga 2013. Обновленный внедорожник стал выглядеть более взросло и агрессивно, чему способствовала не только модернизация головной оптики, бампера и решетки радиатора, но и изменение габаритов кузова. автомобиль. Таким образом, при одинаковой с предыдущим поколением колесной базе, равной 2690 мм, кроссовер второго поколения стал длиннее на 81 мм (до 4524 мм), но при этом стал уже на 8 мм (1702 мм). ) и на 4 мм ниже (1838 мм).Форд Куг 2013 года имеет увеличенный на 10 мм клиренс и теперь составляет внушительные 198 мм.

    Ford Kug 2013 также предлагает более просторное багажное отделение по сравнению с предыдущим поколением (оно увеличилось на 46 литров и составляет 456 литров, а при сложенных задних сиденьях — всего 1653 литра), которое оснащено электроприводом двери с электроприводом. диск, но и уникальная система Hands FREE. Чтобы открыть багажник, вам не придется собирать руки или обувь, достаточно просто провести ногой под задним бампером.Следует отметить, что работу установленного там датчика не устраивает даже плотная грязь или снег.

    Двигатели и трансмиссия Форд Куга 2013

    Гамма силовых агрегатов

    , устанавливаемая на новый кроссовер, состоит из двух бензиновых и двух дизельных моторов, при разработке которых инженеры уделили особое внимание вопросу экономичности.

    Бензиновые двигатели относятся к семейству современных Ford EcoBoost, оборудованных турбокомпрессорами, системами непосредственного впрыска топлива и системами регулирования фаз газораспределения:

    • А 150-сильный 1.6-литровый силовой агрегат развивает максимальный крутящий момент 240 Нм и способен разогнать кроссовер до 100 км/ч за 9,7 секунды при максимальной скорости 195 км/ч. Расход топлива на 100 километров составляет 8,3 литра в городе и 5,6 литра за его пределами. Правда, эти показатели характерны для монолитной версии с механической трансмиссией. С тем же двигателем, но при наличии полного привода и коробки автомат в Ford Cuga 2013 технические характеристики выглядят так: разгон до сотни — 10.7 секунд; Максимальная скорость, ограниченная электроникой – 192 км/ч; Расход топлива при движении по городу – 10,2 литра на 100 километров пути, по трассе – 6,3 литра;
    • 182-сильный 1,6-литровый двигатель имеет максимальный крутящий момент 240 Нм и обеспечивает разгон до сотни за 9,7 секунды, а максимальная скорость, которую он позволяет развивать, составляет 200 км/ч. Расход топлива в условиях мегаполиса достигает 10,2 литров на 100 километров пути, а снижается до 6.3 литра сверх нормы.

    Дизельные двигатели относятся к турбированным двигателям DuratorQ TDCI компании:

    • 140-сильный 2,0-литровый силовой агрегат развивает максимальный крутящий момент в 320 Нм и позволяет развивать скорость до 187 км/ч, обеспечивая разгон до сотни за 11,2 секунды. Расход топлива при движении по городу составляет 7,3 л на 100 км, по трассе – 5,5 л на 100 км;
    • 163-сильный 2,0-литровый двигатель развивает максимальный крутящий момент в 340 Нм и разгоняет кроссовер Ford Cuga до 100 км/ч за 10.4 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 196 км/ч. Расход топлива в городе составляет около 7,4 л на 100 км, за городом – 5,5 л на 100 км.

    Бензиновые силовые агрегаты работают в паре с шестиступенчатой ​​механической или с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, для дизелей предусмотрена либо та же механическая трансмиссия, либо роботизированная PowerShift.

    Инновационные решения в Ford Kuga 2013

    Для начала отметим роботизированную коробку передач PowerShift, которая способна заранее выбирать следующую передачу, минимизируя потери мощности и скорости при переключении.Чрезвычайно быстрый и мягкий переход с одной передачи на другую делает управление автомобилем невероятно приятным, а также обеспечивает значительную экономию топлива и снижение количества вредных выбросов в атмосферу. При этом интеллектуальная система сама выбирает оптимальную передачу в зависимости от текущей ситуации. Например, при выполнении обгона может включаться пониженная передача, за счет чего обеспечивается большая мощность для более быстрого разгона и безопасного завершения маневра.

    При управлении механической коробкой передач кроссовера Ford Kuga Чрезвычайно полезным может оказаться индикатор включенной передачи, расположенный на приборной панели. Он определяет оптимальный момент для перехода на следующую передачу, благодаря чему поездка автомобиля становится более экономичной.

    Еще одна инновационная система, направленная на экономию топлива, получила название Ford Eco Mode. Он учитывает скорость, с которой движется автомобиль, наиболее часто выбираемые программы, манеру торможения, продолжительность поездок и другие факторы, на основании которых дает рекомендации по снижению расхода топлива в соответствии со стилем вождения конкретного водителя.

    Интеллектуальная система полного привода, которой оборудован Ford Cuga New 2013 модельного года, успевает оценить ситуацию на дороге за период времени, который человеку необходимо моргнуть глазом. При этом происходит постоянное перераспределение крутящего момента между колесами для обеспечения оптимальной управляемости и максимального сцепления с дорожным покрытием. Стоит отметить, что система активируется только тогда, когда это действительно необходимо, поэтому на относительно ровных и прямых участках дороги кроссовер находится фактически в переднеприводном режиме, за счет чего удается добиться существенной экономии топлива. .

    Неоценимую помощь водителю также оказывает система Curve Control, которая сравнивает фактическую скорость движения автомобиля с нужной в конкретной точке и корректирует ее в случае отклонения от нормы. Это делается на основе информации, получаемой от датчиков скорости автомобиля, поперечного крена, поперечного ускорения, скорости вращения колес и силового угла поворота. Все данные анализируются сто раз в месяц, и если траектория движения неверна, Curve Control начинает ее корректировать, производя каждое из колес отдельно, прикладывая к ним различные тормозные усилия.При входе в поворот на слишком большой скорости эта система способна сбрасывать скорость примерно на 16 км/ч каждую секунду.

    Инженеры Ford

    плодотворно поработали над вопросом снижения шума от дороги и ветра, в результате чего салон куги второго поколения смело может претендовать на звание одного из самых тихих в своем классе. Добиться этого удалось за счет особой аэродинамической конструкции боковых зеркал, более жестких дверных рам, новых уплотнителей, более толстых стекол и модернизаций узлов шасси.Дефекту от шума и турбулентности также способствует специальный дефлектор CLIMAIR, позволяющий не закрывать окна на передних дверях даже во время дождя.

    Установка и Цены Форд Куга 2013

    Предлагается KUGA в четырех комплектациях.

    Базовая версия кроссовера Trend оснащена:

    • колеса стальные семнадцатикрылые,
    • декорированные дизайнерские колпаки окрашенные в цвет кузова задний спойлер,
    • Боковые зеркала с подогревом и электроприводом и указателями поворота,
    • противотуманные фары
    • кондиционер,
    • Аудиосистема
    • на шесть динамиков с проигрывателем компакт-дисков и 3.5-дюймовые монохромные дисплеи,
    • органы управления на руле,
    • тканевые сиденья с механическими регулировками,
    • антиблокировочная тормозная система с системой распределения тормозных усилий,
    • электронная система курсовой устойчивости,
    • дополнен системой помощи при экстренном торможении и системой помощи при старте.

    Цена кроссовера в такой комплектации составляет примерно 900 000 рублей, что, кстати, на 60 000 рублей дешевле предшественника.

    Trend Plus отличается доступностью:

  • семнадцатигранные пятисферные легкие колеса,
  • городские задние стекла,
  • электрообогрев лобового стекла и стеклообогрева,
  • серебристые рейлинги на крыше,
  • двухзонный климат-контроль
  • регулировка поясничного упора на сиденье водителя,
  • обогрев передних сидений,
  • дверные замки с двойным замком,
  • сигнализация с датчиками периметра и объема.
  • Стоимость Форда в этой комплектации начинается с отметки 995 000 рублей.

    Ford Kuga Titanium комплектуется:

    • семнадцатишарнирные легкосплавные диски с девятью карликовыми спицами,
    • датчик дождя
    • функции автоматического включения и задержки включения головного освещения,
    • зеркало заднего вида в салоне с функцией автоматического затемнения,
    • Розетка на 230 В, расположенная в задней части центральной консоли,
    • опускающийся подлокотник с двумя держателями для баков в заднем диване,
    • сиденья с комбинированной обивкой из ткани и кожи,
    • Аудиосистема
    • на девять динамиков с 4.2-дюймовый жидкокристаллический дисплей,
    • Поддержка bluetooth
    • и вход AUX для подключения внешних устройств.

    Цена Ford Kuga Titanium будет значительно выше и будет Ford Kuga и начинается от 1 200 000 рублей.

    Топовая версия Titanium Plus отличается:

    • восемнадцатикрылые легкосплавные колесные диски с пятью двойными спицами,
    • система открывания двери багажного отделения без помощи рук,
    • зеркала боковые с электроприводом и подсветкой околодверного пространства,
    • биксеноновые фары со статическими регулируемыми фарами,
    • панорамная крыша с люком
    • кресла с кожаной обивкой,
    • электронная регулировка сиденья водителя в десяти направлениях,
    • складные столики для задних пассажиров,
    • Светодиодное освещение кабины и лампы для чтения,
    • четырехопорный руль
    • активная система помощи при парковке с передними и задними датчиками,
    • аудиосистема на девять динамиков с пятиязычным цветным жидкокристаллическим дисплеем,
    • Навигационная система
    • и камера заднего вида.

    Комплектация KUGA премиум-класса предлагается в России по цене от 1 425 000 рублей.

    Также отметим, что каждая комплектация автомобиля KUGA отличается высокой степенью безопасности. Новинка оснащена по полной программе. В салоне аж 7 подушек безопасности, крепления ISOFIX для детских кресел, а также трехточечные ремни. И неудивительно, ведь на тестах EURO NCAP кроссовер получил пять звезд за безопасность.

    Помимо представленного Ford Cuga 2013, вы также можете посмотреть вигорол с тест-драйвом этого автомобиля:

    Ford Kuga был представлен в суд общей юрисдикции Женевского автомобильного салона.Это первый среднеразмерный кроссовер от Ford. Платформой для него послужило шасси в свое время от Focus-II. Внешний вид KUGA Воплощение фирменного «кинетического дизайна» компании Ford. Современный экстерьер – одно из конкурентных преимуществ этой модели. Автомобиль во многом похож на концепт-кар IOSIS-X, показанный в 2006 году на выставке в Париже. Куга сохранил пропорции и выразительные элементы дизайна IOSIS X: те же колеса и эффектные колесные арки. Острые элементы и стремительный профиль вносят в дизайн кроссовера спортивную нотку.При создании серийного автомобиля профиль крыши концепт-кара IOSIS X был изменен для создания более высокого силуэта и комфортного размещения пяти человек.

    Интерьер Ford Kuga создает ощущение простора. Есть даже большие панорамные варианты. стеклянная крыша. Обладая эргономичной конструкцией приборной панели и центральной стойки, они переходят на объемную центральную консоль с большим местом для хранения. Эти элементы интерьера создают комфортные условия для водителя и переднего пассажира.Высокие сиденья и положение поясной линии обеспечивают максимальную площадь остекления для создания светлого салона и обзорности для водителя. Пассажиры заднего ряда найдут много места над головой и для ног, а вот посадка втроем потребует стеснения пассажиров. Передние сиденья водителя и пассажира достаточно прочные и имеют хороший профиль. Легкая трансформация заднего сиденья в соотношении 60:40 позволяет быстро увеличить багажное отделение.Доступ к достаточно большому багажнику можно получить через отдельную заднюю дверь.

    Партнеры по концерну помогли полноприводной трансмиссии. Volvo внесла свой вклад в систему полного привода с муфтой Haldex. Он может передавать на заднюю ось автомобиля до 50% крутящего момента, когда это необходимо, но большую часть времени KUGA ездит как переднеприводная машина. Высокий клиренс в сочетании с углом въезда в 21 градус и углом съезда в 25 градусов обеспечивает очень достойную проходимость.

    Есть выбор из трех вариантов настроек рулевого управления. Нельзя менять настройки на ходу, необходимо останавливаться, чтобы настроить руль под конкретную дорожную ситуацию. Переведя настройку руля в положение «Спорт» вы получите еще большую обратную реакцию на руль и точность управления. Примечательно, что инженерам Ford удалось добиться такой управляемости без добавления жесткости подвеске.

    В линейке силовых агрегатов пока только один дизель с технологией COMMON RAIL.- 2,0 л/136 л.с. Динамика разгона от 0 до 62 миль в час за 10,7 сек. Ожидается, что Gamma Motors пополнится 2,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 197 л.с. Коробка передач — 6-ступенчатая механическая коробка передач Durashift.

    Высокие цели безопасности были главным приоритетом для разработчиков Ford Kuga. За безопасность KUGA отвечает интеллектуальная система защиты Ford Intelligent Protection System (IPS), содержащая каркас кузова с повышенной прочностью и устойчивостью к столкновениям, функцию помощи водителю, помогающую сохранить контроль над автомобилем, а также функции, снижающие вероятность получения травм при наезде.

    Ford IPS-примененная в KUGA содержит шесть подушек безопасности. Фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, а также боковые шторки безопасности для защиты головы и плеч дополнены сиденьями, исключающими попадание тапочек водителя и пассажира из-под ремней безопасности, и оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками. Также передние сиденья оборудованы пиротехническими преднатяжителями ремней безопасности и ограничителями нагрузки. На тестах безопасности Euro NCAP Ford Kuga получил наилучшее сочетание оценок, обеспечив автомобилю высшую ступень пьедестала в группе компактных полноприводных внедорожников.Помимо пяти звезд (высшая оценка) за защиту водителя и взрослых пассажиров, автомобиль получил четыре звезды за защиту детей-пассажиров и три звезды за защиту пешеходов.

    Высокий трехзвездочный рейтинг защиты пешеходов получен благодаря ряду специальных функций и решений Ford Kuga. Эти решения включают в себя использование мягкого материала в конструкции бампера, создание энергопоглощающей зоны между бампером, передней панелью и радиатором, введение раздельных фар и передних крыльев из пластика, а также оптимальную форма капюшона.

    Ford Kuga уже успел побывать в тюнинг-ателье Delta4×4, которое специализируется на доработке полноприводных автомобилей. Первым делом мастера увеличили клиренс машины до 550 мм и установили новые колеса. Для особых ценителей тюнинга будут предложены огромные 22-дюймовые диски, утопающие в сверхнизкоуровневой резине. Мотор не остался без внимания. После выполненных работ мощность серийного 2,0-литрового турбодизеля поднялась до 162 л.с. и 380 нм.

    Интересно, что Ford не будет предлагать KUGA на американском рынке.

    Ford Kuga 2-го поколения 2013 модельного года был официально представлен российским автолюбителям в 2012 году на MMAS. Кроссовер приобрел новый внешний вид. Основные черты и линии остались без изменений, но сам дизайн сделали более современным. Сразу бросаются в глаза вновь мчащиеся выразительные фары, которые отлично смотрятся с большим массивным бампером и всей передней частью целиком. Куга стал выглядеть солиднее и стремительнее, в отличие от предшественника.

    Автомобиль прибавил 81 мм в длину, такое изменение позволило увеличить объем багажного отделения на 82 литра.Остальные габариты остались без изменений: ширина — 1842 мм, высота — 1710 мм, колесная база — 2690 мм, клиренс — 175 мм.

    Салон Ford Kuga 2013 практически полностью копирует внутреннюю отделку Фокуса. Уже знакомый и удобный руль с кнопками управления, приборная панель с индикаторами управления индикаторами, центральная консоль, основные кнопки для управления функциями и опциями и, конечно же, бортовой компьютер. Шумоизоляция на высоком уровне, поэтому внутрь практически не проникают посторонние звуки.

    В первом ряду очень удобные сиденья с хорошей регулировкой в ​​разные стороны, задние ряды сидений также можно отрегулировать для наибольшего удобства, на них с комфортом могут разместиться два и даже три пассажира. Качество сборки салона на высоком уровне, как и используемые материалы, пластик мягкий и приятный на ощупь.

    Багажник имеет объем 450 литров, а при сложенных сиденьях объем увеличивается до 1928 литров. А дверь багажника теперь полностью открыта, так же можно установить электропривод на дверь багажника, тогда можно будет открывать и закрывать ее без посторонней помощи, проведя ногой под задним бампером.

    Моторная линейка сильно изменилась по сравнению с предыдущим поколением Kuga. Теперь в нее вошли бензиновые двигатели EcoBoost. Предлагаются два бензиновых двигателя объемом 1,6 л, развивающие 150 и 182 лошадиные силы. Эти агрегаты KUGA доступны с шестиступенчатым «автоматом» и «механикой», с передним и полным приводом. Дизели объемом два литра развивают соответственно 140 и 163 л.с. В результате до первой «сотни» KUGA с самым скромным дизелем разгоняется за 10,6 секунды. А разгон у 163-сильного KUGA — еще 0.на 7 секунд быстрее. Показатели топливной экономичности новой модели демонстрируют снижение расхода бензинового топлива на 25%, дизельного – на 10%.

    Модель впервые в Европе будет оснащена разработанной Ford Global Intelligent Full Drive System (AWD) с системой контроля траектории. Также будет представлена ​​улучшенная система управления тягой, обеспечивающая лучшую управляемость в классе.

    Базовая версия KUGA будет включать кондиционер, аудиосистему MP3, систему стабилизации, семь подушек безопасности, а также электростеклоподъемники передних и задних дверей.В оснащение топового кроссовера вошли: 18-дюймовые легкосплавные диски, биксеноновые фары, панорамная крыша, парктроник, навигация, камера заднего вида, электроотопитель с электроуправлением, кожаные сиденья insanity, мультимедийная система SYNC с голосовым управлением на русском языке и климат-контроль. .

    Также для KUGA 2-го поколения доступна система автоматического торможения Active City, которая отслеживает расстояние до объекта перед машиной и работает на скорости до 30 километров в час, а также шторка BLIS функция мониторинга зоны.

    Выбрать автомобиль

    Все марки авто выбрать марку авто страна производитель год кузов найти авто

    Ford Kuga — «самая продаваемая» жертва компании «Ford Motor Company» из Соединенных Штатов Америки в Европе. Нельзя сказать, что это получилось случайно, так как, в частности, эта модель стала «дебютным компактным кроссовером» американцев, разработавших местное (немецкое) отделение «Форд оф Европа».

    Если говорить для внутреннего рынка, то таких хороших вещей у модели нет, но и уходить из России она не спешит.Эта версия «паркетника» впервые появилась в 2008 году и сменила на европейском рынке осселлитную модель Maverick (которую многие знают как «побег»). Честно говоря, «Маверик» был не очень востребован. Всего вышло 2 поколения такого кроссовера. Последний раз данный автомобиль пережил рестайлинг в марте 2016 года. Весь модельный ряд Ford.

    I поколение (2008-2012)

    Впервые автомобиль был представлен в виде концепт-кара Ford IOSIS X.Произошло это в далеком 2006 году во время автосалона, проходившего в городе Париж. В следующем году на Франкфуртской выставке была представлена ​​концептуальная версия Ford Cuga 1-го семейства. В официальном порядке Ford Kuga I был представлен в 2008 году в Женеве. Продажа автомобилей началась в том же году.

    Интересно, что название этого автомобиля созвучно слову «КУГАР», которое переводится словом «Кугуар» — одно из названий Пумы.

    Было такое ощущение, что все желающие могли выпустить кроссовер (даже французскую модель, несмотря на то, что это не их стилистика).На деле оказалось, что не все. Американцы представили свое видение первого компактного кроссовера. Основой для новинки послужили знаменитые машины Ford — и C-Max. Произведен этот автомобиль в Германии.

    О герое нашей статьи можно сказать – «не прошло и 100 лет». Почему? Потому что после того, как среднеразмерный Maverick исчез с российского рынка, руководство компании взамен ничему не препятствовало. Не было компактной полноприводной машины. Кстати, версия Cuga не предназначалась для замены «Маверика» — она стала его заменой.

    Некоторые считают кроссовер Ford американским. Альтернатива Kuga для конкурента. Японский автомобиль смог всерьез и надолго завоевать мир на рынке небольших кроссоверов. Сразу хочу сказать (может даже немного исчезнуть), что хотя Cuga и может быть в соперником Кашкаю, однако по стоимости японской модели может противостоять любой автокомпании.

    Интересно, что специалисты Ford не пытались конкурировать с компактным кроссовером компании. Руководство компании хотело переманить на свою сторону любителей шрифтовых машин.Стоит сказать, что достойно конкурировать «американец» способен, так как имеет веские аргументы в свою сторону.

    Внешний вид

    Новинка имеет не очень большие размеры, привлекательный динамичный дизайн, где есть скошенная спинка, что не обещает обилия свободного места внутри. На самом деле это хорошо доказывает практика. Подчеркивания добавляет и не слишком широкая отделка салона, а также нехватка свободного места перед ногами сидящих сзади пассажиров.

    Высота дорожного просвета в 188 мм позволяет почувствовать компактную машину, что это полноценный кроссовер.Основная идея внешности Ford Kuga 2008 – кинетический дизайн. Новый фирменный стиль позволяет сделать автомобиль безошибочно узнаваемым. Передняя часть «американца» имеет огромную часть решетки фальшрадиатора и головную оптику больших размеров.






    В отличие от них элементы верхней части решетки радиатора и «противотуманки» имеют небольшие и «легкие» формы.Штамповки, которые можно заметить на дверях и крыльях, смогли подчеркнуть величие колесных арок. Что касается линии плеча, то она хорошо выражена. Внешние зеркала дизайнеры разместили на довольно длинной ножке, которая установлена ​​на двери.

    Ford Cuga Ferry Фонари высокие. Кормовое окно было сужено по бокам. Задний бампер получился массивным. Если говорить в целом, то все детали внешности сделаны так, чтобы автомобиль имел массивный, но стремительный вид.Стоит сказать, что некоторые спортивные нотки в экстерьере автомобиля все же просматриваются. Этого удалось добиться за счет острого профиля и заостренных деталей.

    Салон

    Внутреннее убранство первого поколения неплохо смотрится на версии C-MAX. Внутри не найти футуристичности. За счет сочетания цветов удается разбавить общую картину и сделать салон более «легким». Приборная панель имеет классические циферблаты. Торпедо тоже получил классику.

    Если внешне автомобиль выглядит маленьким, то внутри все кардинально меняется, за что стоит поблагодарить инженерный состав компании.Кресло имеет большой спектр настроек. Хотя автомобиль получил довольно громоздкий салон, сидеть 5-му пассажиру будет не так удобно (исключение, если 5-й пассажир – ребенок).

    Эргономическая составляющая Ford Cuga вкупе с архитектурой кресел и расположением органов управления — это рациональное и удобное расположение. Что касается всех кнопок и ручек, то они на видном месте, а устройства читаются легко. Многих водителей обрадует, что машина получила отсеки для разных мелочей.Интересно, что ремкомплект с клеевой жидкостью для закачки «испорченного» колеса установлен в контейнере под ногами сидящего сзади левого пассажира.

    Аптечку специалисты решили поставить симметрично справа. Говоря о качестве материалов отделки, стоит сказать, что оно не идеальное, но полностью соответствует современным критериям. Из-за этого внутреннее убранство выглядит достаточно аккуратно. Вы можете легко разобрать задние сиденья, чтобы увеличить объем и вместимость багажного отделения.

    Слои можно складывать в пропорции 60:40, что обеспечивает ровный пол. Кормовая дверь оказалась отдельной. Сама багажная дверь состоит из 2-х элементов: открывается либо частично, либо полностью. Багажное отделение широкое, а европейская версия имеет разделение на отделения под двойным полом — но ни «запаски», ни «ступени» эта версия не получила. Объем багажного отделения составляет 401 литр, а при сложенных сиденьях он увеличивается до 1405 литров полезного пространства.

    Технические характеристики

    Если говорить по технической части, то Cuga первого семейства имеет 2,0-литровый 140-сильный (или 163-сильный) турбированный дизель DURATORQ или 2,5-литровую бензиновую турбированную 200-сильную силовую установку DURATEC. Дизельная линейка, рассчитанная на 140 «лошадей», получила 320 Нм, а версия, получившая 163 лошадиные силы, — 340 Нм соответственно.

    Бензиновая 2,5-литровая установка оснащена 320 Нм. В качестве КП устанавливают шестиступенчатую механическую коробку передач для двух модификаций.Также есть «роботизированный» вариант с 2 сцеплениями Powershift для дизеля или пятиступенчатой ​​АКПП для бензиновой версии.

    Агрегат Silence, работающий на дизельном топливе, за 10 секунд разгоняет компактный кроссовер до первой сотни. Бензиновая силовая установка может впечатлить показателем в 8,2 секунды (версия с автоматической коробкой получила более скромные показатели – 8,8 секунды).

    Автомобили американской компании

    оснащены системой подключаемого полного привода благодаря муфте Haldex, отвечающей за подключение задних колес.Эта муфта при необходимости может создавать до 50% крутящего момента на задних колесах. С конца 2008 года сотрудники оснастили модель более совершенной муфтой четвертого поколения, получившей электронасос.

    Шасси

    Что касается шасси, то Ford Cuga имеет сложную многорядную независимую заднюю подвеску, аналогичную той, что применялась в Ford Focus. Благодаря этому у автомобиля достаточно хорошая управляемость, машина послушна в поворотах и ​​быстро откликается на движения руля.

    Стоит признать, что подвеска получилась чуть более жесткой. С электрогидравлическим усилителем рулевого управления управлять этим автомобилем не так сложно. Тормозная система представлена ​​дисковыми тормозными устройствами на всех колесах (передние — вентилируемые).

    Безопасность

    При разработке новой модели компания сделала большой упор на хороший уровень безопасности автомобилей, так как это неотъемлемая и важная часть любого автомобиля. Для обеспечения Ford Kugo за счет уровня безопасности применена система, предотвращающая вторжение.Она обладает:

    • Функции, помогающие водителю управлять транспортным средством;
    • Функции, снижающие вероятность травмоопасных ситуаций при столкновении;
    • Каркас кузова, который при столкновении обладает повышенной устойчивостью и прочностью.

    Кроме того, эта электроника, которая используется в автомобиле, имеет шесть подушек безопасности. Водитель и передний пассажир получили боковые и передние подушки, а также подушки шторного типа, которые расположены по бокам (служат для защиты плеч и головы).Все сиденья имеют ремни безопасности с ограничителями и подголовники, настроенные по высоте.

    По оценкам безопасности краш-тестов, которые проводит EUROncap, автомобиль смог занять лидирующее место. Автомобиль получил максимальное количество звезд – 5. Безопасность пешеходов оценили в 3 звезды, защиту детей в 4 звезды, а безопасность водителя и сидящих с ним пассажиров оценили в 5 звезд.

    Приемлемая оценка безопасности пешеходов была достигнута за счет использования мягких материалов при изготовлении бампера.Радиатор, бампер и передняя панель имеют участок, ориентированный на силу обдува.

    Цена и комплектация

    К моменту продаж автомобиль был доступен в 3 версиях: Trend, Titanium и Titanium S. Начальная комплектация имеет :

    • Электронные системы ABS, ESP;
    • Кондиционер;
    • Передние и задние электростеклоподъемники;
    • Электропривод и обогрев наружных зеркал;
    • Противотуманные фары;
    • 17-дюймовые стальные «ролики» с декоративными колпаками;
    • Фронтальные и боковые подушки безопасности;
    • Аудиосистема;
    • На бортовой компьютер;
    • Спортивные сиденья;
    • Отделка кожей «Стевер» и др.

    Данная модель с 2,0-литровой силовой установкой и коробкой на «механике» оценивается от 1 012 000 р. Верхний пакет «Титан» имеет:

    • Уже дополнительные 17-дюймовые легкосплавные диски;
    • Датчик дождя и света;
    • Двухзонный климат-контроль;
    • Круиз-контроль;
    • Салонное зеркало заднего вида с опцией автоматического затемнения;
    • Комбинированная отделка салона тканью и кожей;
    • Регулировка высоты и поясничного упора на переднем пассажирском сиденье;
    • Лампы подсветки области ножек в носовой части внутренней отделки.

    Полноприводная версия с «Автоматом» и бензиновой 2,5-литровой установкой в ​​Titanium S обойдется примерно в 1 372 500 рублей.

    II поколение (2012-2016)

    Американо-немецкий автомобиль компактного типа «кросс-лайн» Ford Cuga дебютировал в 2008 году и в России показал довольно скромные рейтинги продаж. За все время, пока модель продавалась, практически все соперники смогли значительно обновить свои автомобили, поэтому руководство Ford решило провести серьезную работу над появлением 2-го семейства Kuga, дабы не потерять оставшиеся конкурентные преимущества.

    Хочется отметить, что подобные доработки, сделанные командой дизайнеров, пошли на пользу и вполне могли улучшить компактный кроссовер. В январе 2011 года на автосалоне в Детройте была представлена ​​концептуальная версия под названием Ford Vertek, ставшая прообразом второго семейства Cuga.

    Новинка получила передний бампер вместе с решеткой радиатора, а также форму кормы фар и внутреннюю отделку. Международная презентация Ford Kuga 2 поколения состоялась в 2012 году, однако до российских покупателей модель дошла с небольшим опозданием.Всему виной стало неторопливое формирование производства Ford в городе Елабуг. После того, как все трудности были улажены, автомобиль пошел в серийное производство.

    Внешний вид КУГА II

    Cuga считается первой серийной версией кроссовера от американского Ford. Городской автомобиль сохранил семейный облик. Это хорошо заметно, особенно если 1-е и 2-е семейства поставить рядом с 1-м и 2-м семейством. Но стоит отметить, что новый 2012 год стал более актуальным.Внешний вид выделяется уверенностью и стремительностью. Казалось бы, таким должен отличаться современный внедорожник.

    Вы можете заметить наличие огромной широкой решетки радиатора и оригинальную линию вдоль кузова, подчеркивающую некоторые агрессивные нотки. Но нельзя сказать, что автомобиль получился полностью спортивным, скорее это более выдержанный автомобиль. Вдобавок ко всему у новинки появились новые, более «спортивные» бампера.

    Частично удачного дизайна получилось добиться с помощью красивой передней оптики.Сразу заметно, что дизайн компании удалось отработать отлично. Носовые фары имеют небольшой надрыв и подчеркивают агрессивный вид автомобиля, а благодаря светодиодной ленте ДХО увеличивает харизму кроссовера. Важно, что фары новой модели имеют функцию адаптивного прохождения поворотов.

    Боковая часть выделена неплохим пластиковым обвесом, придающим некую изюминку экстерьеру Ford Kuga 2012. Второе семейство «подросло» в габаритах.В длину новинка прибавила 81 миллиметр, что дало возможность расширить внутренний объем автомобиля. Только в багажном отделении получилось увеличиться более чем на 80 литров.

    Внешний вид кроссовера сбоку демонстрирует повышенную гармонию. Боковая часть имеет опускающийся капюшон, сильно заваленный передний багажник, аккуратную заднюю часть и мягкое полотно крыши. Боковины словно пропитаны энергией, выносящей, создающей, мощные ребра и брандмауэры, раздутые колесные арки, способные разместить резину на «катках» из легкого сплава.

    Последний получил новый тип чертежей. Пассажирские двери стали шире, да и Све тоже «подросла», что очень порадует потенциальных покупателей. Форд Форд Куг 2013 получил большую дверь багажника, граненые фары габаритных огней, компактный бампер со встроенным а-ля диффузором и две выхлопные трубы. Весь нижний край корпуса по периметру хорошо закрыт пластиком неокрашенного типа.

    Ворота получили хорошие габаритные размеры, поэтому погрузка/разгрузка производится без особых усилий.Переход к бамперу плавный. В целом внешний вид машины нравится многим. Автомобиль получился строгим и привлекательным без намека на пафос и корд.

    Салон КУГА II.

    Автомобиль второго поколения демонстрирует практически полное сходство салона с автомобилем. В целом внутреннее убранство Форд Куга 2013-2014 годов проектировалось не «с нуля». Водители, переселившие с хэтчбека на кроссовер, почти не почувствуют отличий.

    Также будет удобный руль с обилием кнопок настроек, стильная приборная панель с информативными циферблатами и цветным дисплеем «борткомпьютер», массивная передняя панель с блоками музыкальной и климатической системы, а также высокая скорость рычаг переключения.

    Панель приборов имеет два сплошных колодца с датчиками аналогового типа, между которыми расположены другие датчики малого размера и упомянутый выше экран бортовой системы. Кресла, установленные на первом ряду, получили хорошую «формировку» и имеют характерные валики боковой поддержки.

    С помощью широкого набора настроек любой желающий сможет найти нужную позицию за «штурвалом». Уровень обзора на хорошем уровне. Внешние боковые зеркала сделаны большими, угол «слепых» зон небольшой.

    Из замечательных особенностей нового кроссовера — возможность выбора покупателем цветовой гаммы подсветки внутреннего убранства.Всего доступно 7 цветов.

    В центральной части расположен основной четырехпозиционный джойстик мультимедийной системы. Сама система оказалась легкой и понятной. Под джойстиком можно увидеть кнопки настройки климат-системы и обогрева. В том месте, где, как правило, располагаются салонные лампочки, устанавливаются клавиши настройки панорамного люка и подсветки.

    Второй ряд получил не очень много свободного места. С комфортом смогут расположиться только два не очень высоких человека.Задний диван отформован под 2 места, а установленный по центру трансмиссионный тоннель не позволит пассажиру чувствовать себя комфортно в центре. Что касается самой спинки сидений, то она может менять угол наклона.






    Внутри машины приятные на ощупь отделочные материалы и ровные стыки, что очень важно. Говорят, что салон оказался дорогим, однако выполнен он по-европейски и качественно, несмотря на его российскую сборку.За доплату в машину можно установить большой панорамный люк, который доходит до задних кресел. Как и везде, шторку можно открыть только для владельца и сидящего рядом с ним переднего пассажира.

    Свет можно включать отдельно для всех, что очень порадовало. Приятно удивило, что специалисты оборудовали спинки передних кресел столиками раскладного типа. Эргономика автомобиля на высоте. Багажник получил 456 литров. Однако при необходимости можно убрать кормовые кресла, что увеличит мощность до 1653 литров.

    Сами задние кресла чистятся в пропорции 60/40 как полностью так и частями. Компания внедрила интересную систему, значительно упрощающую погрузку/выгрузку багажа из багажника. Кормовая дверь открывается без помощи рук — можно только поднести ногу к заднему бамперу. К тому же дверь открывается традиционным способом — брелком, но в этом нет необходимости.


    Кормовая дверь открывается без рук — можно только поднести ногу к заднему бамперу

    Так как ключ бесконтактный, то все, что нужно, это подойти к машине.Автомобиль «почувствует» ключ от хозяина в кармане и откроет ему. Форд сделал систему открытия багажной двери без рук намного проще, чем у конкурентов. Если вам нужно открыть пятую дверь, то нет необходимости проводить ногу под бампером – его нужно только поднести.

    Датчики, установленные в «юбке», могут распознавать движение ноги и активировать электропривод, открывающий заднюю дверь. Дверь закрывается тем же методом или при помощи специальной кнопки.Не волнуйтесь, электроника имеет защиту от ложных срабатываний. Правда, есть еще небольшой минус — электроприводы работают не сильно быстро.

    Технические характеристики КУГА II

    Агрегат Silence KUGA II

    Перечень силовых установок Ford Cuga 2 не так огромен, как у некоторых конкурентов, однако у него есть бензиновые двигатели и силовой агрегат, работающий на «тяжелом» топливе. Два «движка», работающие на бензине, относятся к подразделению нынешних моторов EcoBoost.

    Имеют турбокомпрессор, систему прямого впрыска бензина, систему регулировки фаз газораспределения. Все они получили одинаковый объем – 1,6 литра. Стартовый вариант выдает 150 «лошадей» и 240 Нм.

    Средний расход бензина в смешанном цикле около 7,7 литров. На каждые 100 км. Далее идет 182-сильная установка, с тем же крутящим моментом в 240 Нм. Мотор на «тяжелом» топливе представляет собой только DuratorQ TDCI, получивший рабочий объем 2.0 литров и развивает 140 лошадиных сил, а также выдает 340 Нм крутящего момента.

    КУГА II коробка передач

    Все бензиновые двигатели «сотрудничают» в паре с 6-ступенчатыми коробками на механике или с «автоматом», имеющим гидротрансформатор. Единственная дизельная силовая установка синхронизирована с шестиступенчатой ​​роботизированной коробкой «Автомат» PowerShift, которая оснащалась интеллектуальной системой полного привода AWD, опционально подходящей для бензиновых двигателей.

    КУГА II шасси

    Что касается подвески, то Форд Куга 2 поколения не повлиял на конструкцию кроме небольших отдельных параметров.Спереди используются стойки типа McPherson, а задние колеса опираются на независимую многомерную конструкцию. Подвеску дополняет солидный список разнообразных систем: ABS, EBD, ESP, EBA и HLA.

    Более дорогая комплектация также получила интеллектуальную систему управления траекторией, систему управления в повороте, технологию контроля слепых зон, систему автоматического осуществления торможения «Активный городской стоп», а также интеллектуальную систему полнофункционального нового поколение.Управлять машиной очень легко благодаря электронному усилителю на руле.

    КУГА II БЕЗОПАСНОСТЬ

    Во время тестов EURO NCAP последняя версия была чуть ли не образцом для подражания. При проверке во время краш-теста Ford Kuga 2 модель смогла повторить успех. Но это незамеченный факт, так как кузовная часть стала более жесткой, начали устанавливать ремни с двойными преднатяжителями и активные передние подголовники. Количество подушек безопасности увеличено с 4 до 7.

    Максимально тщательно в компании решили подойти к выбору других систем безопасности.В оптимальном варианте есть система предотвращения опрокидывания, а заплатив 28 400 рублей можно установить пакет «помощь водителю». Такой пакет имеет системы автоматического торможения, отслеживания «слепых» зон и контроля давления в шинах.

    американских специалиста подали заявки на Интеллектуальную систему безопасности (IPS) Ford Kug 2 поколения. Есть система, помогающая завестись, когда машина на подъеме. При экстренном торможении автоматически включается сигнализация. Получается, что в плане безопасности Ford Cuga 2013-2014 есть все самое лучшее от первого поколения и более совершенные системы, соответствующие европейским стандартам.

    Краш-тест компактного американского кроссовера лишь подтвердил, что компания беспокоится о безопасности не только сидящих внутри людей, но и других участников движения, а также пешеходов. Если исходить из рейтинга безопасности независимой компании EURO NCAP, то модель Ford Cuga 2015 года получила максимальные 5 звезд.

    Комплектация и цена KUGA II

    Маркетологи компании значительно облегчили список комплектаций и их наименования, чтобы покупатель мог без труда их понять.Всего предусмотрено 4 конфигурации: Trend, Trend Plus, Titanium и Titanium Plus. Самое доступное исполнение, с именем Trend, имеет электропакет всех стекол и зеркал заднего вида, 17-дюймовые стальные «катки», систему запуска с ключа, кондиционер и подушки безопасности семерки и аудиосистему с 6 столбцы.

    Данный вариант оценивается минимум в 1 349 000 р. Для 2,5-литрового 150-сильного двигателя, 6-ступенчатой ​​автоматической коробки и переднего привода. Более продвинутый вариант «Тренд Плюс» имеет функцию обогрева сидений, установленных впереди, опцию обогрева лобового стекла, двухзонный климат-контроль и рейлинги на крыше.Эта версия оценивается от 1 429 000 рублей за передний привод, 1,6-литровый 150-сильный мотор и механическую шестиступенчатую коробку.

    От 1 569 000 рублей надо будет отдать за полный привод и автоматическую коробку передач. «Титан» также имеет наличие датчиков света и дождя, мультимедийной системы Ford Sync с музыкальным комплексом от Sony, круиз-контроля и системы неуязвимого доступа. Ценник начинается от 1 699 000 рублей. Для 1,6-литрового 150-сильного двигателя, работающего в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой и системой полного привода.

    Самой богатой комплектацией будет комплектация «Титан Плюс». Имеет панорамную крышу для задних сидений с функцией электропривода, 18-дюймовые «катки», навигатор, камеру заднего вида и разноцветную подсветку внутреннего убранства. За все это придется выложить не менее 1 949 000 рублей за 1,6-литровый 182-сильный двигатель с шестиступенчатым «автоматом» и системой полного привода.

    Кроме того, опционально можно будет установить систему активного ухода за парковкой и технологию, позволяющую открывать багажное отделение без помощи рук.Понятно, что по количеству всевозможных функций Cuga по силам обойти практически всех одноклассников.

    Ford Kuga II поколения Рестайлинг (2016-н.в.)

    На автомобильном салоне Martov в Женеве, который проходил в 2016 году, в реальности был представлен обновленный компактный кроссовер Ford Cuga, экстерьер Ford Kuga 2017-2018 в свежем кузове рассекретили осенью 2015 года.

    Затем на выставке в Лос-Анджелесе американская автомобильная компания представила рестайлинговую версию Ford Escape.3, который был точным портретом Куго для рынка Северной Америки. Производство обновленной модели продолжается до сих пор.

    Внешний вид

    Внешний вид кузовов новинок в стилистическом исполнении стал похож на «Сорудицу» из линейки кроссоверов Ford — Ford EcoSport и Ford EDGE. Носовая часть автомобиля получила цельную трапецию решетки радиатора, иной бампер, куда встроены оригинальные противотуманные фары, новые адаптивные фары головного света и капот с измененным рельефом.

    Интересно, что фара имеет биксенон и аккуратные уголки светодиодных дневных ходовых огней. Машина не кажется громоздкой и громоздкой, хотя кузов на самом деле довольно массивный и просторный. Боковая часть имеет динамичные очертания с ниспадающей крышей и «закатанными» арками колес.

    Палитру красок для окрашивания кузова решили расширить двумя новыми вариантами — Guard Grey и Copper Pulse. Имеется широкий перечень «катков» из легкого сплава, диагональю 17, 18 и 19 дюймов.На передних боковых крыльях есть небольшие «жабры», как бы намекающие на спортивные характеристики. Кормовая часть имеет новые плафоны габаритных фонарей и бампер прорисованной формы.

    Светодиодные фонари Rady Eye. Спортивные нотки прослеживаются в диффузоре с парой «хоботов» системы выпуска. Если сравнивать новый Форд Кго 2018 с дорестайлинговой версией, которая дебютировала в 2012 году, то улучшенная версия автомобиля стала выглядеть более спортивно и солидно. В последней версии нигде не хватало практичного пластикового обвеса.Топовые версии имеют сцепку, которая удлиняется с помощью электропривода, что очень практично.

    Интерьер

    В салоне все уютно и красиво. Салон сделали с использованием приятной ткани, но опционально можно купить более солидный пакет, где присутствует кожаный салон. Встретить открытые крепления не получится. Вверху имеется декоративная подсветка светодиодного наполнения. Отмечается наличие любимого многими мультифункционального руля, на котором имеется множество клавиш различных органов управления.

    Симпатично выглядит и достаточно удобная панель приборов. Внутреннее убранство Ford Kugo II 2018 оснастили подлокотниками и подстаканниками, а также хорошей аудиосистемой. Спинки кресел автомобиля были удобными, перед креслом оборудовали кресло. Топовые варианты имеют 8-дюймовый экран, работающий в паре с современной мультимедийной системой.

    Последний может поддерживать голосовое управление, жесты, навигационную систему, телефон, а также заднюю камеру. Важно отметить, что электронную начинку научили синхронизировать с мобильными устройствами, работающими на Android и iOS.По-другому стал выглядеть рычаг управления коробкой передач, блок настройки климата.

    Более «насыщенная» комплектация Ford Cuga 2018 имеет опционально модернизированный парктроник с увеличенными, по сравнению с дорестайлинговой версией ультразвуковыми датчиками, системами оповещения об угрозе лобового столкновения Active City Stop, работающими до 50 километров в час .







    Возможна установка панорамной крыши, закрывающейся шторкой.В конструкции имеется электрический привод, что значительно упрощает использование этой функции. Многочисленные элементы внутренней отделки имеют электропривод. Рулевое колесо вместе с передними сиденьями получили такие настройки, а переднее стекло и насадки имеют функцию обогрева.

    Правда говорят за счет качественных материалов отделки, именно Форд Конго 2018 многие советуют приобретать в линейке компакт-кроссоверов. Специалисты смогли успешно проработать систему шумоизоляции.Проверки показали, что машина действительно стала намного тише. Многие водители радуются появлению покорных лепестков автоматического управления.

    Можно было бы обратить внимание на вопрос комфорта на втором ряду сидений. Появились настройки спинки, улучшилось освещение и появилась розетка на 220В, от которой теперь заряжаются мобильные устройства. Что касается грузопассажирских возможностей обновленной модели, то они остались на последнем дореформенном уровне.

    Машина без проблем вмещает 5 взрослых, а багажное отделение рассчитано на 456 литров.При необходимости можно убрать спинки задних кресел, что увеличит объем до 1653 литров полезного пространства.

    Технические характеристики II рестайлинг

    Силовой агрегат II рестайлинг

    Для российского рынка, как и прежде, предусмотрено 3 силовые установки. Начинает список 2,5-литровая четырехцилиндровая версия «Атмосферника», имеющая систему распределенного впрыска. Такой вариант развивает 150 «лошадей» и 230 Нм крутящего момента. Далее идет турбированная 1,6-литровая установка, получившая прямое питание.Мотор идет 2-х вариантов форсировки: 150 лошадиных сил и 240 Н/м, а также 182 лошадиные силы и 240 Н/м вращающего усилия.

    Для стран старого света рестайлинговая модель идет с совсем другими «движками». Бензиновая линейка получила 1,5-литровый четырехцилиндровый силовой агрегат EcoBoost, который способен развивать от 120 до 182 лошадиных сил и 240 Нм максимальной тяги.

    Дизельная палитра имеет 1,5-литровый турбированный двигатель, развивающий 120 «кобыл» и 270 Нм, а также 2.0-литровый DuratorQ способен развивать от 150 до 180 «лошадей» и 370-400 Нм крутящего момента.

    Коробка передач II рестайлинг

    С двумя 1,6-литровыми силовыми агрегатами и 2,5-литровым «атмосферником» идет шестиступенчатая механическая или автоматическая коробка передач с классической и очень надежной конструкцией, имеющей гидротрансформаторы.

    Весь крутящий момент транслируется либо на передние колеса, либо на все четыре, посредством интеллектуального полного привода (в комплекте многодисковая муфта на заднюю ось).Дизельная версия комплектуется 6-ступенчатой ​​механической или роботизированной коробкой передач.

    Шасси II рестайлинг

    Если брать конструктивный план, то рестайлинговая версия Ford Cuga 2018 изменений не получила. Еще можно встретить независимую подвеску McPherson, а сзади многомерный дизайн. Что касается ходовой части, то она вместе с оптимальной жесткостью подвески обеспечивает автомобилю неплохие спортивные наработки.

    Kuga имеет систему рулевого управления с электроусилителем, позволяющую не только беречь бензин, но и менять реакцию на руль в зависимости от того, какая скорость.Например, при медленной езде (поиске места для парковки) от вас потребуется минимум усилий, а при быстром движении технология обеспечивает более острое рулевое управление.

    Высота дорожного просвета (200 миллиметров), позволяет владельцу чувствовать себя уверенно на легком бездорожье. В качестве тормозной системы на все колеса установлены дисковые тормоза с поддержкой электронных систем ABS, EBD и других соответствующих помощников.

    Безопасность II рестайлинг

    Если говорить о системах безопасности, то новинка в штатном оснащении имеет вышеупомянутые электронные системы ABS, ESP, помощников при трогании на подъеме, систему, способную предотвратить опрокидывание, контролирующую тягу в поворотах, а также датчик ЭРА-ГЛОНАСС.Исполнение Trend имеет 7 подушек безопасности, куда входит подушка для коленей.

    Топовая версия Титаниум Плюс помимо стандартных технологий имеет наличие адаптивных биксеноновых фар, парктроника с возможностью парковки перпендикулярного типа, навигационной системы с выносом дорожной информации и задней камеры. В качестве отдельной опции предлагается пакет «помощь водителю», в который входит улучшенная система автоматического торможения (Active City Stop).

    В котором увеличена дальность срабатывания до 50 километров в час, ассистент движения по полосе и улучшена система слежения за «слепыми» зонами с функцией оповещения при выезде с парковки Cross-Traffic Alert.Кроме того, есть датчики давления в шинах.

    Испытание на раздавливание

    Комплектация и цены II рестайлинг

    Всего предусмотрено 4 конфигурации: Trend, Trend Plus, Titanium и Titanium Plus. В базовом исполнении «Тренд» есть переднеприводная версия машины, подходящая для передвижения по черте города и шоссе.

    Штатная версия не получила подогрев топлива, парктроник и «блютуз», но в качестве отдельной опции можно установить функцию обогрева сидений и систему климат-контроля.Внутри будет тканевая обивка салона и штатная аудиосистема со штатной панелью приборов. В любой комплектации есть только автоматическая коробка передач. Минимальная цена 1 494 000 р.

    Вторая версия Trend Plus уже получила на выбор передний или полный привод. Стоимость стартует с отметки 1 584 000 и 1 714 000 рублей. Эта версия имеет наличие современного 1,5-литрового мотора, кроме «движка», который ставили на предыдущее поколение.Расширенная базовая комплектация получила кондиционер, поддерживающий оптимальную температуру внутри компактного кроссовера.

    Далее идет более дорогой вариант «Титан», доступный с 3-мя силовыми агрегатами, передним и полным приводом. Минимальная цена 1 692 000, 1 812 000 и 1 902 000 р. В качестве дополнительных опций предлагается более качественная отделка, представленная кожей и пластиком мягкого типа, а также алюминиевыми накладками.

    Кроме того, на проезжей части присутствует панорамная крыша, светодиодная оптика, система климат-контроля, круиз-контроль и другие известные технологии электронного управления автомобилем.Предпоследняя комплектация получила 18-дюймовые легкосплавные диски с фирменным стилем. Важно отметить, что производитель решил сделать автомобили больше похожими не на внедорожник, а на спортивный кроссовер.

    Завершает список пакетов «Титан Плюс». Такой вариант поставляется только с самой мощной силовой установкой и системой полного привода. . Список вариантов просто огромен. Из некоторых можно отметить: систему автоматической парковки и контроля спуска, подъема в гору. Система круиз-контроля способна выдерживать необходимый скоростной режим и нужную дистанцию ​​до впереди идущей машины.

    Полностью укомплектованный автомобиль имеет двухзонный климат-контроль, кожаный салон, функцию электрообогрева передних кресел и руля, 18-дюймовые «катки», биксеноновые фары, панорамную крышу с люком, мультимедийную систему Sync. 3 и музыкальная система, рассчитанная на 9 динамиков. «Стартовый» Стоимость топового пакета оценивается от 2 102 000 р.

    Комплектация и цены

    На это есть много причин. Машина получилась практичной и достаточно надежной, а также имеет привлекательный внешний вид и интерьер.Новинка проектировалась с таким уклоном, что прошлое семейство проигрывало многочисленным автомобилям этой ниши в вопросе стилистики и оснастки. Но стоит отметить, что за отдельные опции нужно будет хорошо заплатить. Поэтому покупать эту машину или нет решать только вам.

    Оборудование Цена, руб.
    2.5 (150 л.с.) Trend AT6 1 494 000
    2.5 (150 л.с.) Trend Plus AT6 1 584 000
    2.5 (150 л.с.) Titanium AT6 1 692 000
    1.5 (150 л.с.) Trend Plus AT6 AWD 1 714 000
    1.5 (150 л.с.) Titanium AT6 AWD 1 812 000

    Двигатель Ford Cuga , Точнее, двигатели, которые сегодня предлагаются на кроссовер, порадуют чем угодно своим разнообразием. Производитель решил установить на российскую версию Ford Kuga моторы 4 типа.Это бензиновый атмосферник из серии DURATEC объемом 2,5 литра. Два турбомотора EcoBoost 1,6 л, но разной мощности 150 и 182 л.с. Плюс дизель DURATORQ 2.0. Сегодня мы расскажем вам подробнее обо всех этих двигателях Ford Kuga.

    Помимо хорошего набора двигателей, стоит отметить коробки передач, которые сочетаются с двигателями Ford. Куга. Так что дизель сочетается только с 6-ступенчатым автоматом POWERSHIFT и естественно туфтой full4x4. Атмосферный мотор 2,5 литра продается с АКПП 6-ст., Но это не «Powershift», а АКПП из серии 6F35. Привод с 2,5-литровым передним расположением двигателя. Также версия 4х2 имеет комплектации с 6-ступенчатой ​​механикой и турбомотором 1,6 л мощностью 150 л.с.

    Далее подробнее Форд Куг Двигатели Характеристики второго поколения. Все они сочетаются с 4-х цилиндровой рядной компоновкой, двумя распредвалами в газораспределительном механизме (DOHC), а в остальном ничего общего с остальными моторами вообще.Естественно динамика и расход топлива моторов KUGA в реале могут отличаться от заводских значений, но будем верить производителю.

    Форд Куга Двигатель 2.5 бензин Duratec i4

    • Рабочий объем — 2488 см3
    • Диаметр цилиндра — 89 мм
    • Ход поршня — 100 мм
    • Мощность л.с. — 150 при 6000 об/мин
    • Крутящий момент — 230 Нм при 4500 об/мин
    • Максимальная скорость — 185 километров в час
    • Расход топлива по городу — 11.2 литра
    • Расход топлива в смешанном цикле — 8,1 литра
    • Расход топлива по трассе — 6,1 литра

    Стоит отметить, что тот же мотор в США выдает почти 170 л.с., возникает вопрос, почему в России только 150 л.с., ответ довольно прост. Производитель специально дефодирует мотор Ford Cuga 2,5 л. До 150 лошадей, что бы клиенты ни платили повышенный налог. Собственно, конструктивно этот мотор мало чем отличается от своего заокеанского собрата, разница только в программном обеспечении электронного блока управления (мозгов).То есть у нас небольшой «чип-тюнинг» можно получить более мощный двигатель.

    Двигатель Ford Cuga 1.6 EcoBoost 150 л.с.

    • Рабочий объем — 1596 см3
    • Количество цилиндров/клапанов — 4/16
    • Диаметр цилиндра — 79 мм
    • Ход поршня — 81,4 мм
    • Мощность л.с./кВт — 150/110 при 6000 об/мин
    • Максимальная скорость — 195 километров в час
    • Разгон до первой сотни — 9,7 секунды
    • Расход топлива по городу — 8.3 литра
    • Расход топлива в смешанном цикле — 6,6 л
    • Расход топлива по трассе — 5,6 л

    Разница между двигателями ECOBOOST 150 и 182 лошадиных сил опять же только в прошивке ПО Электронный блок управления двигателем.

    Двигатель Ford Cuga 1.6 EcoBoost 182 л.с.

    • Рабочий объем — 1596 см3
    • Количество цилиндров/клапанов — 4/16
    • Диаметр цилиндра — 79 мм
    • Ход поршня — 81.4 мм
    • Мощность л.с./кВт — 180/134 при 6000 об/мин
    • Крутящий момент — 240 Нм при 1600-4000 об/мин
    • Максимальная скорость — 200 километров в час
    • Разгон до первой сотни — 9,7 секунды
    • Расход топлива по городу — 10,3 литра
    • Расход топлива в смешанном цикле — 7,7 л
    • Расход топлива по трассе — 6,3 литра

    Двигатель Ford Cuga 2.0 Дизель DURATORQ

    • Рабочий объем — 1997 см3
    • Количество цилиндров/клапанов — 4/16
    • Диаметр цилиндра — 76,5 мм
    • Поршневой ход — 75.6 мм
    • Мощность л.с./кВт — 140/103 при 3750 об/мин
    • Крутящий момент — 320 Нм при 1750-2750 об/мин
    • Максимальная скорость — 187 километров в час
    • Разгон до первой сотни — 11,2 секунды
    • Расход топлива по городу — 7,4 литра
    • Расход топлива в смешанном цикле — 6,2 литра
    • Расход топлива по трассе — 5,5 литров

    Дизель Форд Куга не порадует ураганной динамикой, ибо очень экономичный мотор с большим крутящим моментом.

    Какие размеры кузова у Форд Куга? Форд Куга характеристики, видео, фото, цена Форд Куга Форд Куга 2 размерность

    Компактный внедорожник Ford Kuga 2-го поколения, вышедшего на российский рынок в марте 2013 года, построен на модифицированной платформе Ford Focus 3. Итак, почти все элементы подвески у кроссовера «свои», в то же время конфигурация шасси знакома: спереди стойки МакФерсон, сзади многорычажка. Инженеры Ford наделили Kuga подключаемой системой полного привода собственной разработки, которая называется Active Torque Coupling.Эта схема основана на базовом переднем приводе и заднем мосту, соединенном с многодисковой муфтой. Назад отправляется максимум до 50% крутящего момента, а точную дозировку определяет блок управления, который учитывает показания множества датчиков. Особенностью этой системы 4WD, используемой также на Ford Explorer, является то, что она подключает заднюю ось в тот момент, когда считает это нужным, не дожидаясь пробуксовки.

    Линейка двигателей российского Ford Kuga, собираемого в Татарстане, за время своего присутствия на рынке не раз претерпевала изменения.На сегодняшний день кроссовер имеет следующие бензиновые двигатели:

    • 2.5 Duratec 150 л.с., 230 Нм – классический, проверенный временем «атмосферник» японской конструкции.
    • 1.6 EcoBoost 150 л.с., 240 Нм — турбодвигатель с непосредственным впрыском и системой изменения фаз на обоих валах.
    • 1.6 EcoBoost 182 л.с., 240 Нм — аналог 150-сильного турбоагрегата с другими программными настройками. Имеет повышенную мощность и более широкую полку крутящего момента 1600-5000 об/мин (для двигателя мощностью 150 л.с. верхний предел находится на уровне 4000 об/мин).

    Со старта продаж в арсенале внедорожника появился дизельный агрегат Duratorq 2.0 мощностью 140 л.с. и крутящим моментом 320 Нм. Впоследствии мотор выпал из обоймы имеющихся силовых установок.

    К двигателям Ford Kuga поставлялись коробки передач двух типов – 6-ступенчатая «механика» и 6-диапазонный «автомат» с заводским индексом 6F35. МКПП рассчитана только на турбочетвёрку 1.6 EcoBoost мощностью 150 л.с., автомат же сочетается с любым из двигателей.Версия с 2,5-литровым «атмосферником» доступна только в переднеприводной компоновке.

    С точки зрения топливной экономичности последние двигатели EcoBoost выглядят несколько предпочтительнее. Особенно выделяется переднеприводная модификация с 6МКПП, потребляющая около 6,8 л/100 км в смешанном цикле. Расход топлива Форд Куга 2.5 по паспорту составляет 8,1 литра.

    Полные характеристики Ford Kuga 2 поколения:

    Параметр Форд Куга 2.5 150 л.с. Форд Куга 1.6 EcoBoost 150 л.с. Форд Куга 1.6 EcoBoost 182 л.с.
    Двигатель
    Код двигателя ДЖКМА/ДЖКМБ ДЖТМА
    тип двигателя бензин
    Тип впрыска распределено прямой
    Наддув есть
    Количество цилиндров 4
    Расположение цилиндров ряд
    Количество клапанов на цилиндр 4
    Объем, куб.см. 2488 1597
    Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 89,0 х 100,0 79,0 х 81,4
    Мощность, л.с. (при об/мин) 150 (6000) 150 (5700) 182 (5700)
    Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 230 (4500) 240 (1600-4000) 240 (1600-5000)
    Трансмиссия
    Привод передний передний полный полный
    Трансмиссия 6автоматическая коробка передач 6МКПП 6автоматическая коробка передач 6автоматическая коробка передач
    Подвеска
    Тип передней подвески Тип MacPherson независимая
    Тип задней подвески независимый многоканальный
    Тормозная система
    Передние тормоза диск вентилируемый
    Задние тормоза диск
    Шины
    Размер шин 235/55 Р17 / 235/50 Р18
    Размер диска 7.5Jx17 / 7,5Jx18
    Топливо
    Тип топлива АИ-95
    Класс окружающей среды Евро 5
    Объем бака, л 60
    Расход топлива
    Городской цикл, л/100 км 11.2 9,7 10.2 10.2
    Загородный цикл, л/100 км 6.4 5,7 6.3 6.3
    Комбинированный цикл, л/100 км 8.1 6,8 7,7 7,7
    размеры
    Количество мест 5
    Количество дверей 5
    Длина, мм 4524
    Ширина, мм 1838
    Высота, мм 1745
    Колесная база, мм 2690
    Колея передних колес, мм 1563
    Колея задних колес, мм 1565
    Объем багажника (мин/макс), л 456/1653
    Дорожный просвет (клиренс), мм 198
    Вес
    Снаряженная, кг 1586 1580 1682 1682
    Полный, кг 2200 2100 2250 2250
    Максимальная масса прицепа (с тормозами), кг 750 2000 1300 1300
    Максимальная масса прицепа (без тормозов), кг 750
    Динамические характеристики
    Максимальная скорость, км/ч 185 195 192 200
    Время разгона до 100 км/ч, с 9.7 9,7 10,7 9,7

    Чтение 5 мин.

    Проанализировав мировые автомобильные тренды и статистику продаж, можно сделать вывод, что сегодня кроссоверы чрезвычайно популярны. Это неудивительно, ведь такой автомобиль можно использовать как для езды по городу, так и для загородных поездок. Преимущество кроссовера в том, что он достаточно большой для комфортного передвижения 5 – 7 человек, при этом габариты багажника позволяют перевозить большое количество вещей.Габариты Ford Kuga полностью соответствуют параметрам топового кроссовера: технические характеристики, объем багажника, дорожный просвет.

    В зависимости от типоразмера различают следующие виды кроссоверов:

    • Мини.
    • Маленький размер.
    • Компактный.
    • Средний размер.
    • Полный размер.

    Одним из самых ярких представителей сегмента компактных кроссоверов является Ford Kuga 2014 — 2019 года выпуска, обладающий современным дизайном, шикарным внешним видом и отличными техническими характеристиками.

    Преимущество кроссовера Ford Kuga по сравнению с седанами, универсалами и хэтчбеками заключается в следующем:

    • Наличие полного привода (в некоторых комплектациях).
    • Просторный салон.
    • Высокая посадка.
    • Большой дорожный просвет.

    Причем особенность такой машины в том, что она может легко передвигаться по легкому бездорожью, без проблем справляться с плохими дорогами и т.д. При этом она обладает хорошей управляемостью и экономичностью, чем не могут похвастаться огромные внедорожники.Это достигается за счет того, что кроссовер имеет платформу легкового автомобиля, но увеличенные габариты.

    Впервые автомобиль Ford Kuga появился в 2008 году и сразу покорил потребителей своими параметрами и внешним видом. Последнее поколение кроссовера было представлено в 2013 году. На сегодняшний день показатели продаж модели показывают хорошие результаты, а интерес автомобилистов к машине постоянно растет. Во многом это стало возможным благодаря агрессивному и запоминающемуся внешнему виду.

    Последнее поколение кроссовера стало солиднее, обзавелось увеличенными окнами, узкими фарами и широкими колесными арками. Передняя часть кажется квадратной, потому что в месте перехода к лобовому стеклу нет плавных линий. О габаритах мы поговорим дальше, но заранее скажем, что для этого сегмента они впечатляют.

    Размеры и габариты


    Форд Куга 2014-2019 года довольно большой для своего класса. В целом он ближе к седану, чем к внедорожнику, а потому не стоит ожидать огромного объема.Габаритные размеры автомобиля позволяют с комфортом перевозить пассажиров и личные вещи. Кстати, багажник со сложенными задними сиденьями составляет всего 456 литров, однако, если их сложить, мы получаем пространство в 1653 литра, а это уже совсем серьезно. При этом длина автомобиля составляет более 4 метров (4524 см, если быть точным) и позволяет перевозить крупногабаритные предметы, некоторые стройматериалы и т. д. Габариты Ford Kuga позволяют использовать его универсально, а потому такой кроссовер по праву можно назвать универсальным как для ежедневных поездок по городу, так и для грузоперевозок.

    Масса автомобиля может варьироваться от 1580 до 1707 кг в зависимости от конкретной комплектации и комплектации. Грузоподъемность неплохая и находится на уровне около 520 кг. Стандартное количество мест в машине 5, и все пассажиры могут разместиться вполне комфортно, так как задний диван удобнее, чем на седанах или хэтчбеках. Вас также порадует дорожный просвет – 197 см, а потому если вы часто ездите по плохим дорогам, то этот показатель вас порадует.

    По остальным параметрам Форд Куга 2014-2019 имеет следующие размеры:

    • Ширина — 1838см.
    • Рост — 1745 см.
    • Задняя колея — 1565 см.
    • Колея передняя — 1563 см.
    • Колесная база — 2690 см.

    Если проанализировать габариты нашего сегодняшнего героя и его конкурентов по классу, то можно смело сказать, что кроссовер Ford ничем не уступает, а по некоторым позициям значительно превосходит их. Так что если вам нужен хороший компактный автомобиль на каждый день, но и размер имеет значение, то обратите внимание на эту модель.Тем более, что салон у машины тоже довольно неплох, и об этом мы поговорим далее.

    Салон и его особенности


    Вообще говоря, размеры салона Ford Kuga позволяют с комфортом разместить не только водителя, но и всех его пассажиров. На заднем сиденье легко поместятся трое взрослых, и они не будут чувствовать себя стесненными или ограниченными. Дальние поездки на дальние расстояния также не станут проблемой.

    Это достигается не только за счет общего внутреннего объема, но и благодаря удобным сиденьям, особенно двум передним, оснащенным хорошей боковой поддержкой.Они имеют большое количество различных регулировок, а потому каждый может настроить их под себя с учетом комплекции и личных предпочтений. Что касается заднего ряда сидений, то он тоже достаточно продвинут и позволяет регулировать положение спинки.

    Дизайн салона Ford Kuga явно скопирован с модели Focus, при этом некоторые особенности все же есть. Центральная панель имеет большое количество кнопок, создающих эффект перегруженности. Однако со временем к ним привыкаешь, и проблем с их использованием не возникает.

    Выбрать автомобиль

    Все марки автомобилей Выбрать марку автомобиля Страна производитель Год Тип кузова Найти автомобиль

    Ford Kuga — самый продаваемый внедорожник Ford Motor Company из Соединенных Штатов Америки в Европе. Нельзя сказать, что это произошло случайно, так как именно эта модель стала «дебютным компактным кроссовером» американцев, который был разработан местным (немецким) отделением Ford of Europe.

    Если говорить для внутреннего рынка, то дела у модели идут не очень хорошо, но и покидать Россию машина не спешит.Эта версия «паркетника» впервые появилась в 2008 году и заменила на европейском рынке вседорожную модель Maverick (которую многие знают как «Escape»). Честно говоря, «Маверик» не пользовался большим спросом. Всего вышло 2 поколения такого кроссовера. Последний раз данный автомобиль подвергался рестайлингу в марте 2016 года. Весь модельный ряд Ford.

    I поколение (2008-2012)

    Впервые автомобиль был представлен в виде концепт-кара Ford Iosis X.Это произошло в далеком 2006 году во время автосалона, проходившего в Париже. В следующем году на выставке во Франкфурте была представлена ​​концептуальная версия Ford Kuga 1-го семейства. Ford Kuga I был официально представлен уже в 2008 году в Женеве. Продажа автомобилей началась в том же году.

    Интересно, что название этого автомобиля созвучно со словом «пума», которое переводится словом «кугуар» — одно из названий пумы.

    Такое ощущение, что выпустить кроссовер могут все желающие (даже французская модель, несмотря на то, что это не их стиль).На деле оказалось, что не все. Американцы представили свое видение первого компактного кроссовера. Основой для новинки послужили известные автомобили компаний Форд — и C-MAX. Произведен этот автомобиль в Германии.

    О герое нашей статьи можно сказать — «не прошло и 100 лет». Почему? Потому что после того, как среднеразмерный Maverick исчез с российского рынка, руководство компании ничего не представило на его место. Не было ни компактных, ни полноприводных автомобилей. Кстати, версия Куга не предназначалась для замены Маверика — она ​​стала его заменой.

    Некоторые считают альтернативой конкуренту американский кроссовер Ford Kuga. Японский автомобиль смог закрепиться на рынке небольших кроссоверов серьезно и надолго. Сразу хочется сказать (может даже немного огорчить), что хоть Куга и может быть в некотором роде конкурентом Кашкаю, однако ценой японской модели немногие автомобильные компании могут устоять перед ним.

    Интересно, что специалисты Ford даже не пытались конкурировать с компактным кроссовером компании. Руководство компании хотело расположить к себе поклонников таких автомобилей, как .Стоит сказать, что «американец» способен достойно конкурировать, так как у него есть веские аргументы в свою пользу.

    Внешний вид

    Новинка имеет не очень большие размеры, привлекательный динамичный дизайн, где есть скошенная спинка, что не обещает обилия свободного места внутри. На самом деле это хорошо доказано практикой. Стеснения добавляет не слишком широкая отделка салона, а также отсутствие свободного пространства перед ногами сидящих сзади пассажиров.

    Высота дорожного просвета 188 мм позволяет компактному автомобилю ощущаться как полноценный кроссовер. Основная идея внешнего вида Ford Kuga 2008 года – кинетический дизайн. Новый фирменный стиль позволяет сделать автомобиль безошибочно узнаваемым. Передняя часть «американца» имеет огромную часть фальшрадиаторной решетки и крупную головную оптику.






    В отличие от них элементы верхней части решетки радиатора и «противотуманки» имеют средние и «легкие» формы.Выштамповки, которые можно увидеть на дверях и крыльях, смогли подчеркнуть величие колесных арок. Что касается линии плеч, то она хорошо выделяется. Внешние зеркала дизайнеры разместили на достаточно длинной ножке, которая установлена ​​на двери.

    Кормовые огни Ford Kuga высоко подняты. Кормовое окно было заужено по бокам. Задний бампер массивный. Вообще говоря, все детали внешности сделаны так, чтобы автомобиль имел массивный, но стремительный вид.Стоит сказать, что некоторые спортивные нотки во внешности автомобиля все же просматриваются. Это было достигнуто за счет острого профиля и заостренных деталей.

    Салон

    Салон первого поколения выглядит довольно неплохо, как и версия C-Max. Внутри вы не найдете футуризма. Благодаря сочетанию цветов удается разбавить общую картину и сделать интерьер более «светлым». Приборная панель имеет классические циферблаты. Торпеда тоже стала классикой.

    Если внешне машина выглядит маленькой, то внутри все кардинально меняется, за что стоит поблагодарить инженерный состав компании.Кресло имеет широкий диапазон настроек. Хотя автомобиль получил довольно объемный салон, сидеть 5-му пассажиру будет не так комфортно (разве что если 5-й пассажир ребенок).

    Эргономичная составляющая Ford Kuga, наряду с архитектурой сидений и расположением органов управления, имеет рациональное и удобное расположение. Что касается всех кнопок и ручек, то они на понятных местах, а приборы легко читаются. Многим водителям будет приятно, что машина получила отсеки для разных мелочей.Интересно, что ремкомплект с клеевой жидкостью для закачки внутрь «поврежденного» колеса установлен в контейнере под ногами сидящего сзади левого пассажира.

    Эксперты решили разместить аптечку симметрично справа. Говоря о качестве отделочных материалов, стоит сказать, что оно далеко от идеала, но вполне соответствует нынешним критериям. Из-за этого внутренняя отделка выглядит довольно аккуратно. Задние сиденья легко демонтировать, чтобы увеличить объем и вместимость багажного отделения.

    Стулья можно складывать в пропорции 60:40, что обеспечивает ровный пол. Кормовая дверь оказалась отдельной. Сама дверь багажника состоит из 2-х элементов: открывается частично или полностью. Багажное отделение широкое, а европейская версия имеет разделение на отделения под двойным полом — но ни «запаски», ни «зайца» эта версия не получила. Объем багажного отделения составляет 401 литр, а при сложенных сиденьях он увеличивается до 1405 литров полезного пространства.

    Технические характеристики

    Если говорить по технической части, то у Куги первого семейства 2.0-литровый 140-сильный (или 163-сильный) дизель Duratorq с турбонаддувом или 2,5-литровый бензиновый турбированный 200-сильный силовой агрегат Duratec. Дизельная линейка, рассчитанная на 140 «лошадок», получила 320 Нм, а версия, получившая 163 лошадиные силы, — 340 Нм соответственно.

    2,5-литровый бензиновый агрегат оснащен 320 Нм. В качестве коробки передач используется шестиступенчатая механическая коробка передач на два исполнения. Существует также «роботизированная» версия с 2 сцеплениями Powershift для дизельного двигателя или пятиступенчатая автоматическая коробка передач для бензиновой версии.

    Силовой агрегат, работающий на дизельном топливе, разгоняет компактный кроссовер до первой сотни за 10 секунд. Бензиновая силовая установка может поразить показателем в 8,2 секунды (автоматическая версия получила более скромные 8,8 секунды).

    Автомобили американской компании оснащены подключаемой системой полного привода благодаря муфте Haldex, отвечающей за подключение задних колес. Эта муфта при необходимости может передавать до 50% крутящего момента на задние колеса.С конца 2008 года рабочие оснастили модель более совершенным сцеплением четвертого поколения, получившим электрический насос.

    Шасси

    Что касается ходовой части, то Ford Kuga имеет сложную многорычажную независимую заднюю подвеску, аналогичную той, что используется в Ford Focus. Благодаря этому у автомобиля достаточно хорошая управляемость, машина послушна в поворотах и ​​быстро отзывается на движение руля.

    Приходится признать, что подвеска оказалась немного жестковатой.Управлять этим транспортным средством не так уж и сложно с помощью электрогидравлического усилителя руля. Тормозная система представлена ​​дисковыми тормозными устройствами на всех колесах (передние — вентилируемые).

    Безопасность

    При разработке новой модели компания уделяла большое внимание хорошему уровню безопасности автомобиля, так как это неотъемлемая и важная часть любого автомобиля. Чтобы обеспечить Ford Kugo должный уровень безопасности, была применена система, препятствующая вторжению. Она обладает:

    • Функции, помогающие водителю управлять транспортным средством;
    • Функции, которые в случае столкновения снижают вероятность травмоопасных ситуаций;
    • Каркас кузова, который в случае столкновения обладает повышенной устойчивостью и прочностью.

    Кроме того, эта электроника, которая используется в автомобиле, имеет шесть подушек безопасности. Водитель и передний пассажир получили боковые и фронтальные подушки безопасности, а также шторки безопасности, которые расположены по бокам (служат для защиты плеч и головы). Все сиденья имеют ремни безопасности с ограничителями и регулируемые по высоте подголовники.

    По оценкам безопасности краш-тестов, проведенным EuroNCAP, автомобиль смог занять лидирующее место. Автомобиль получил максимальное количество звезд – 5.Безопасность пешеходов была оценена в 3 звезды, защита детей — в 4 звезды, а безопасность водителя и пассажиров — в 5 звезд.

    Приемлемый рейтинг безопасности пешеходов достигнут за счет использования мягкого материала при изготовлении бампера. Между радиатором, бампером и передней панелью есть зона, предназначенная для гашения силы удара.

    Цена и комплектация

    К моменту продаж автомобиль был доступен в 3 версиях: Trend, Titanium и Titanium S. Начальное оборудование имеет :

    • Электронные системы ABS, ESP;
    • кондиционер;
    • Передние и задние электростеклоподъемники;
    • Электропривод и обогрев наружных зеркал;
    • Противотуманные фары;
    • 17-дюймовые стальные «катки» с декоративными колпаками;
    • Фронтальные и боковые подушки безопасности;
    • Аудиосистема;
    • бортовой компьютер
    • ;
    • спортивные сиденья;
    • Кожаная отделка «руля» и прочего.

    Эстимейт модели с 2,0 литровым силовым агрегатом и коробкой на «механике» от 1 012 000 рублей. Топовая комплектация «Титан» имеет:

    • Уже опциональные 17-дюймовые легкосплавные диски;
    • Датчик дождя и освещенности;
    • Двухзонный климат-контроль;
    • круиз-контроль;
    • Зеркало заднего вида в салоне с функцией автоматического затемнения;
    • Комбинированная отделка салона тканью и кожей;
    • Регулировка высоты и поясничного подпора на переднем пассажирском сиденье;
    • Лампы для подсветки зоны ног в дужке внутренней отделки.

    Полноприводная версия с автоматической коробкой передач и 2,5-литровым бензиновым агрегатом в версии Titanium S обойдется примерно в 1 372 500 рублей.

    II поколение (2012-2016)

    Американо-немецкий автомобиль компактного типа «кроссовер» Ford Kuga дебютировал в 2008 году и показал довольно скромные рейтинги продаж в России. За все время, пока модель продавалась, почти все соперники смогли существенно модернизировать свои автомобили, поэтому руководство Ford решило серьезно поработать над появлением 2-го семейства Kuga, чтобы не потерять оставшиеся конкурентные преимущества.

    Хочется отметить, что такие доработки, сделанные конструкторским составом, пошли на пользу и смогли хорошо улучшить компактный кроссовер. В январе 2011 года на автосалоне в Детройте была представлена ​​концептуальная версия под названием Ford Vertek, которая как раз и стала прототипом второго семейства Kug.

    Новинка получила передний бампер вместе с решеткой радиатора, а также форму кормовых фар и внутреннюю отделку. Международная презентация Форд Куга 2-го поколения состоялась в 2012 году, но до российских покупателей модель дошла с небольшим опозданием.Виной тому неторопливое становление производства на заводе Форда в городе Елабуга. После того, как все трудности были улажены, автомобиль пошел в серийное производство.

    Внешний вид Куга II

    Kuga считается первой серийной версией кроссовера от американской компании Ford. Городской автомобиль сохранил семейный облик. Это хорошо заметно, особенно если поставить рядом 1-е и 2-е семейства. Но стоит отметить, что новинка 2012 года стала более актуальной.Внешний вид выделяется уверенностью и стремительностью. Кажется, именно так должен отличаться современный внедорожник.

    Вы можете увидеть наличие огромной широкой решетки радиатора и оригинальную линию вдоль кузова, которая подчеркивает немного агрессивные нотки. Но нельзя сказать, что машина получилась совсем уж спортивной, скорее это более выдержанная машина. Ко всему прочему, у новинки новые, более «спортивные» бампера.

    Частично удачный дизайн был достигнут с помощью красивой передней оптики.Сразу заметно, что дизайнерский состав компании смог проделать большую работу. Носовые фары имеют легкий прищур и завершают агрессивный вид автомобиля, а благодаря светодиодной полосе ДХО увеличивает харизму кроссовера. Важно, что фары новой модели имеют функцию адаптивного освещения поворотов.

    Боковая часть выделяется довольно неплохим пластиковым обвесом, придающим некую изюминку экстерьеру Ford Kuga 2012 года. Вторая семья «подросла» в размерах.Новинка прибавила в длину 81 миллиметр, что позволило расширить внутренний объем автомобиля. Только в багажном отделении получилось увеличить объем более чем на 80 литров.

    Внешний вид кроссовера сбоку демонстрирует повышенную гармонию. Боковая часть имеет покатый капот, сильно загнутую назад переднюю стойку, аккуратную заднюю часть и мягкую линию крыши. Боковины словно пропитаны устремляющейся наружу энергией, создавая мощные ребра и выштамповки, вздутые колесные арки, способные поставить резину на легкосплавные «катки».

    Последний получил новый тип чертежей. Пассажирские двери стали шире, а также вырос свес, что очень порадует потенциальных покупателей. Кормовая часть Ford Kuga 2013 получила большую дверь багажника, граненые фары, компактный бампер со встроенным в него диффузором и две выхлопные трубы. Весь нижний край корпуса по периметру хорошо прикрыт неокрашенным пластиком.

    Двери имеют хорошие габаритные размеры, поэтому погрузка/разгрузка производится без особых усилий.Переход к бамперу плавный. В целом многим нравится внешний вид автомобиля. Автомобиль получился строгим и привлекательным без намека на пафос и вычурность.

    Салон Куга II

    Интерьер автомобиля Kuga второго поколения демонстрирует практически полное сходство с салоном. Вообще говоря, интерьер Форд Куга 2013-2014 годов проектировался не на пустом месте. Водители, перешедшие с хэтчбека на кроссовер, почти не почувствуют разницы.

    Также будет удобный руль с обилием кнопок настроек, стильная приборная панель с информативными циферблатами и цветным дисплеем «бортового компьютера», массивная передняя панель с блоками музыки и климатической системы, а также высококлассный установлен рычаг переключения передач.

    Панель приборов имеет два сплошных колодца с датчиками аналогового типа, между которыми находятся другие мелкие датчики и упомянутый выше экран бортовой системы. Сиденья, установленные на переднем ряду, получили хорошую «формовку» и имеют характерные валики боковой поддержки.

    С помощью широкого набора настроек любой желающий сможет найти нужную позицию за «штурвалом». Уровень обзора хороший. Внешние боковые зеркала сделаны большими, угол «слепых» зон мал.

    Из примечательных особенностей нового кроссовера стоит отметить возможность выбора покупателем цветовой гаммы подсветки салона. Всего доступно 7 цветов.

    В центральной части расположен основной четырехпозиционный джойстик управления мультимедийной системой.Сама система оказалась легкой и понятной. Под джойстиком можно увидеть кнопки настройки климат-системы и обогрева. В том месте, где, как правило, расположены салонные лампочки, установлены клавиши регулировки шторки панорамного люка и подсветки.

    Второй ряд получил мало свободного места. Комфортно усядутся только два не очень высоких человека. Задний диван отформован под 2 места, а установленный по центру трансмиссионный тоннель не позволит пассажиру, сидящему по центру, чувствовать себя комфортно.Что касается самой спинки сиденья, то она может менять угол наклона.






    В салоне приятные на ощупь материалы отделки и гладкие стыки, что очень важно. Нельзя сказать, что салон получился дорогим, однако сделан он по-европейски и качественно, несмотря на российскую сборку. За доплату в машину можно установить большой панорамный люк, доходящий до задних сидений.Как и везде, шторку можно открыть только для владельца и сидящего рядом переднего пассажира.

    Свет можно включать отдельно для каждого, что очень радует. Приятно удивило, что специалисты оборудовали спинки передних сидений откидными столиками. Эргономика автомобиля на высоте. Багажник получил 456 литров. Однако при необходимости кормовые сиденья можно убрать, увеличив вместимость до 1653 л.

    Сами задние сиденья снимаются в соотношении 60/40, как полностью, так и по частям.Компания внедрила интересную систему, значительно упрощающую погрузку/выгрузку багажа из багажника. Задняя дверь открывается без помощи рук — можно только поднести ногу к заднему бамперу. К тому же дверь открывается традиционным методом — брелоком, но в этом нет необходимости.


    Задняя дверь открывается без помощи рук — можно только поднести ногу к заднему бамперу

    Так как ключ бесконтактный, то достаточно подойти к машине. Автомобиль «чувствует» ключ в кармане владельца и открывает ему.Ford сделал систему открывания задней двери без помощи рук намного проще, чем у конкурентов. Если вам нужно открыть пятую дверь, нет необходимости просовывать ногу под бампер — достаточно просто поднять его вверх.

    Датчики

    , встроенные в «юбку», способны распознавать движение ноги и активировать электропривод, открывающий заднюю дверь. Дверца закрывается тем же способом или с помощью специальной кнопки. Не волнуйтесь, электроника имеет защиту от ложных срабатываний.Однако небольшой минус все же есть – электроприводы функционируют не очень быстро.

    Технические характеристики Kuga II

    Силовой агрегат Куга II

    Перечень силовых установок для Форд Куга 2 не такой огромный, как у отдельных соперников, но имеет бензиновые двигатели и силовой агрегат, работающий на «тяжелом» топливе. Два «двигателя», работающие на бензине, относятся к категории современных экологически чистых двигателей EcoBoost.

    Имеют турбокомпрессор, систему непосредственного впрыска бензина, систему, регулирующую фазы газораспределения.Все они получили одинаковый объем – 1,6 литра. Стартовая версия выдает 150 «лошадей» и 240 Нм.

    Средний расход бензина в смешанном цикле около 7,7 литров. на каждые 100 км. Далее идет 182-сильный агрегат, с тем же крутящим моментом в 240 Нм. Тяжелотопливным двигателем является только Duratorq TDCi, который получил рабочий объем 2,0 литра и развивает 140 лошадиных сил, а также выдает 340 Нм крутящего момента.

    Коробка передач Kuga II

    Все бензиновые двигатели «сотрудничают» в паре с 6-ступенчатыми коробками передач на механике или с «автоматом», имеющим гидротрансформатор.Единственная дизельная силовая установка синхронизирована с шестиступенчатой ​​роботизированной коробкой «автомат» PowerShift, которая была оснащена интеллектуальной системой полного привода AWD, подходящей для бензиновых двигателей в качестве опции.

    Шасси Куга II

    Что касается подвески, то Форд Куга 2 поколения никак не повлиял на конструкцию, кроме небольших отдельных параметров. Спереди используются стойки типа McPherson, а задние колеса опираются на независимую многорычажную конструкцию. Подвеску дополняет солидный список различных систем: ABS, EBD, ESP, EBA и HLA.

    Более дорогие комплектации также получили интеллектуальную систему управления траекторией, систему контроля прохождения поворотов, технологию мониторинга слепых зон, систему Active City Stop с автоматическим торможением, а также интеллектуальную систему полного привода нового поколения. Управлять автомобилем очень легко благодаря электронному усилителю руля.

    Безопасность Kuga II

    Во время испытаний Euro NCAP предыдущая версия была чуть ли не образцом для подражания. При испытаниях в ходе краш-теста Ford Kuga 2 модель смогла повторить успех.Но это не удивительный факт, так как кузовная часть стала более жесткой, стали устанавливать ремни с двойными преднатяжителями и активные передние подголовники. Количество подушек безопасности увеличено с 4 до 7.

    Максимально тщательно компания решила подойти к выбору других систем безопасности. В лучшем варианте есть система предотвращения опрокидывания, а заплатив 28 400 рублей можно установить пакет помощи водителю. Такой пакет имеет системы автоматического торможения, мониторинга слепых зон и контроля давления в шинах.

    американских специалиста применили интеллектуальную систему безопасности (IPS) для Ford Kuga 2-го поколения. Есть система, помогающая завестись, когда машина на подъеме. При экстренном торможении срабатывает сигнализация в автоматическом порядке. Получается, что в плане безопасности Ford Kuga 2013-2014 имеет все самое лучшее от первого поколения и более совершенные системы, соответствующие европейским стандартам.

    Краш-тест компактного американского кроссовера лишь подтвердил, что компания беспокоится о безопасности не только сидящих внутри людей, но и других участников дорожного движения, а также пешеходов.По рейтингу безопасности независимой компании Euro NCAP модель Ford Kuga 2015 года получила максимальные 5 звезд.

    Комплектация и цена Kuga II

    Маркетологи компании значительно упростили список комплектаций и их названия, чтобы покупатель мог их легко понять. Всего предусмотрено 4 конфигурации: Trend, Trend Plus, Titanium и Titanium Plus. Самая доступная версия под названием Trend имеет электропакет для всех окон и наружных зеркал, 17-дюймовые стальные катки, ключевой запуск двигателя, кондиционер, семь подушек безопасности и аудиосистему с 6 динамиками.

    Этот вариант оценивается минимум в 1 349 000 рублей. Для 2,5-литрового 150-сильного двигателя, 6-ступенчатой ​​АКПП и переднего привода. Более продвинутая версия «Тренд Плюс» имеет функцию обогрева сидений, установленных впереди, опцию обогрева лобового стекла, двухзонный климат-контроль и рейлинги на крыше. Аналогичная версия стоит от 1 429 000 рублей за передний привод, 1,6-литровый 150-сильный двигатель и шестиступенчатую механическую коробку.

    От 1 569 000 рублей нужно будет доплатить за полный привод и автоматическую коробку передач.Также в Titanium есть датчики света и дождя, мультимедийная система Ford Sync с музыкальным центром Sony, круиз-контроль и система бесключевого доступа. Ценник начинается от 1 699 000 рублей. за 1,6-литровый 150-сильный двигатель в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и системой полного привода.

    Самым богатым по оснащению будет пакет Titanium Plus. Имеет панорамную крышу для задних сидений с функцией электропривода, 18-дюймовые катки, навигатор, камеру заднего вида и красочную подсветку салона.За все это придется заплатить не менее 1 949 000 рублей за 1,6-литровый 182-сильный двигатель с шестиступенчатым «автоматом» и системой полного привода.

    Кроме того, опционально можно будет установить систему активной помощи при парковке и технологию, позволяющую открывать багажное отделение без помощи рук. Понятно, что по количеству всевозможных функций Куг способен обойти практически всех одноклассников.

    Фейслифтинг Ford Kuga II поколения (с 2016 г. по настоящее время)

    В ходе мартовского автосалона в Женеве, который прошел в 2016 году, был представлен обновленный компактный кроссовер Ford Kuga 2.В реальности экстерьер Ford Kuga 2017-2018 в свежем кузове был рассекречен осенью 2015 года.

    Затем на выставке в Лос-Анджелесе американская автомобильная компания представила рестайлинговую версию Ford Escape 3, которая стала точным портретом Куго для североамериканского рынка. Производство обновленной модели продолжается и по сей день.

    Внешний вид

    Внешний вид кузова новинки по стилистическому исполнению стал похож на «родственников» из линейки кроссоверов Ford — Ford EcoSport и Ford Edge.Носовая часть автомобиля получила солидную трапециевидную решетку радиатора, другой бампер со встроенными оригинальными противотуманными фарами, новые адаптивные фары и капот с измененным рельефом.

    Интересно, что головное освещение имеет биксенон и аккуратные уголки светодиодных дневных ходовых огней. Автомобиль не кажется громоздким и громоздким, хотя кузов на самом деле довольно массивный и вместительный. Боковая часть имеет динамичную форму за счет ниспадающей крыши и «подкачанных» колесных арок.

    Палитру красок для покраски кузова решили расширить с помощью двух новых вариантов — Guard Grey и Copper Pulse.Имеется широкий ассортимент «катков» из легкого сплава, диагональю 17, 18 и 19 дюймов. На передних боковых крыльях есть небольшие «жабры», как бы намекающие на наличие спортивных характеристик. Кормовая часть имеет новые габаритные огни и бампер подретушированной формы.

    Радующие глаз светодиодные фонари. Спортивные нотки прослеживаются в диффузоре с парой «хоботов» выхлопной системы. Если сравнивать новый Форд Куго 2018 с дорестайлинговой версией, которая дебютировала в 2012 году, то улучшенная версия автомобиля стала выглядеть более спортивно и солидно.Практический никуда не делся от предыдущей версии пластикового обвеса. Топовые версии имеют фаркоп, который выдвигается с помощью электропривода, что очень практично.

    Интерьер

    В салоне все уютно и красиво. Интерьер выполнен с использованием приятной ткани, но при желании можно купить более солидную комплектацию, где присутствует кожаный салон. Открытых креплений встретить не удастся. В верхней части расположена декоративная светодиодная подсветка. Отмечается наличие любимого многими мультифункционального руля, имеющего множество клавиш для разных органов управления.

    Симпатичная и довольно удобная приборная панель. Салон Ford Kugo II 2018 оснастили подлокотниками и подстаканниками, а также хорошей аудиосистемой. Спинки сидений автомобиля оказались удобными, впереди кресла были оснащены боковой поддержкой. Топовые варианты имеют в своем оснащении 8-дюймовый экран, работающий в паре с современной мультимедийной системой.

    Последний может поддерживать голосовое управление, жесты, навигационную систему, телефон, а также заднюю камеру.Важно отметить, что электронную начинку научили синхронизировать с мобильными устройствами под управлением Android и iOS. По-другому стал выглядеть рычаг управления КПП, блок управления климатом.

    Более «насыщенные» комплектации Ford Kuga 2018 имеют опционально модернизированный парктроник с увеличенным по сравнению с дорестайлинговой версией количеством ультразвуковых датчиков, системы предупреждения о лобовом столкновении Active City Stop, работающие на скорости до 50 километров в час.







    Можно установить панорамную крышу, закрывающуюся шторкой. В конструкции имеется электропривод, что значительно упрощает использование данной функции. Многочисленные элементы внутренней отделки имеют электропривод. Рулевое колесо вместе с передними сиденьями получили такие настройки, а переднее стекло и насадки имеют функцию обогрева.

    Правду говорят из-за качественных материалов отделки, именно Форд Куго 2018 многие советуют приобрести в линейке компактных кроссоверов.Специалисты смогли успешно проработать систему звукоизоляции. Тесты показали, что машина действительно стала намного тише. Многие водители радуются появлению подрулевых лепестков для автоматического управления.

    Смогли уделить внимание вопросу комфорта на втором ряду сидений. Появились настройки спинки, улучшилось освещение и появилась розетка 220В, от которой теперь заряжаются мобильные устройства. Что касается грузопассажирских возможностей обновленной модели, то они остались на прежнем дореформенном уровне.

    Автомобиль без проблем вмещает 5 взрослых, а багажное отделение рассчитано на 456 литров. При необходимости можно убрать спинки задних сидений, что увеличит объем до 1653 литров полезного пространства.

    Технические характеристики II-рестайлинг

    Силовой агрегат II-рестайлинг

    Для российского рынка, как и прежде, были предусмотрены 3 силовые установки. Список начинается с 2,5-литровой четырехцилиндровой версии «атмосферника», имеющей систему распределенного впрыска.Аналогичный вариант развивает 150 «лошадей» и 230 Нм крутящего момента. Далее идет турбированный 1,6-литровый агрегат, получивший непосредственную мощность. Мотор бывает 2-х вариантов форсировки: 150 лошадиных сил и 240 Н/м, а также 182 лошадиные силы и 240 Н/м крутящего момента.

    Для стран Старого Света рестайлинговая модель идет с совсем другими «движками». Бензиновая линейка получила 1,5-литровый четырехцилиндровый силовой агрегат EcoBoost, который способен развивать от 120 до 182 лошадиных сил и 240 Нм максимальной тяги.

    Дизельная палитра имеет 1,5-литровый турбированный двигатель, развивающий 120 «кобыл» и 270 Нм, а также 2,0-литровый Duratorq, способный развивать от 150 до 180 «лошадей» и 370-400 Нм крутящего потенциала.

    Трансмиссия II-рестайлинг

    С двумя 1,6-литровыми силовыми агрегатами и 2,5-литровой атмосферной шестиступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач с классической и очень надежной конструкцией с гидротрансформаторами.

    Весь крутящий момент передается либо на передние колеса, либо на все четыре, через интеллектуальный полный привод (в комплекте с многодисковой муфтой на задней оси).Дизельная версия комплектуется 6-ступенчатой ​​механической или роботизированной коробкой передач.

    Шасси II-рестайлинг

    Если брать конструктивный план, то рестайлинговая версия Форд Куга 2018 не получила никаких изменений. Впереди еще можно встретить независимую подвеску McPherson, а сзади многорычажную конструкцию. Что касается ходовой части, то она вместе с оптимальной жесткостью подвески обеспечивает автомобилю хорошие спортивные задатки.

    У Kuga есть система электроусилителя руля, которая не только экономит бензин, но и меняет реакцию на руль в зависимости от скорости.Например, при медленной езде (поиск места для парковки) требуется минимум усилий, а при быстром движении технология обеспечивает более острое рулевое управление.

    Дорожный просвет (200 миллиметров) позволяет владельцу чувствовать себя уверенно в условиях легкого бездорожья. В качестве тормозной системы установлены дисковые тормоза на все колеса с поддержкой электронных систем ABS, EBD и других соответствующих помощников.

    Security II-фейслифтинг

    Если говорить о системах безопасности, то новинка в стандартном исполнении имеет вышеупомянутые электронные системы ABS, ESP, ассистенты старта в гору, систему предотвращения опрокидывания, контроля тяги в поворотах, а также датчик ЭРА-ГЛОНАСС. .Исполнение Trend имеет 7 подушек безопасности, в том числе коленную подушку безопасности для водителя.

    Топовая версия Titanium Plus помимо стандартных технологий имеет адаптивные биксеноновые фары, парковочный ассистент с возможностью перпендикулярной парковки, навигационную систему с информацией о пробках и камеру заднего вида. В качестве отдельной опции предлагается пакет помощи водителю, в который входит усовершенствованная система автоматического торможения (Active City Stop).

    В котором дальность срабатывания увеличена до 50 километров в час, есть ассистент движения по полосе и улучшенная система слежения за «слепыми» зонами с функцией оповещения при выезде с парковки Cross-Traffic Alert.Кроме того, есть датчики давления в шинах.

    Краш-тест

    Комплектация и цены II-рестайлинг

    Всего имеется 4 конфигурации: Trend, Trend Plus, Titanium и Titanium Plus. Базовая версия «Тренда» имеет переднеприводную версию автомобиля, подходящую для передвижения по городу и трассе.

    Стандартная версия не получила подогревателя топлива, парктроника и Bluetooth, но в качестве отдельной опции можно установить функцию подогрева сидений и систему климат-контроля.Внутри будет тканевая обивка салона и штатная аудиосистема со стандартной панелью приборов. В любой комплектации есть только автоматическая коробка передач. Минимальная цена – 1 494 000 руб.

    Вторая версия «Тренд Плюс» уже получила на выбор передний или полный привод. Стоимость начинается от 1 584 000 и 1 714 000 рублей. Эта версия имеет современный 1,5-литровый двигатель в дополнение к «движку», который устанавливался на предыдущее поколение. Расширенная базовая комплектация получила кондиционер, поддерживающий внутри компактного кроссовера оптимальный температурный режим.

    Далее идет более дорогая версия Титаниум, уже доступная с 3-мя силовыми агрегатами, передним и полным приводом. Минимальная цена 1 692 000, 1 812 000 и 1 902 000 рублей. В качестве дополнительных опций предлагается более качественная отделка, представленная кожей и пластиком мягкого типа, а также алюминиевые накладки.

    Кроме того, есть крыша с панорамным обзором, светодиодная оптика, система климат-контроля, круиз-контроль и другие известные электронные технологии для управления автомобилем на проезжей части.Предпоследняя комплектация получила 18-дюймовые легкосплавные диски с фирменным стилем. Важно отметить, что производитель решил сделать автомобиль более похожим не на внедорожник, а на спортивный кроссовер.

    Версия Titanium Plus завершает список конфигураций. Этот вариант поставляется только с самой мощной силовой установкой и системой полного привода. . Список вариантов просто огромен. Несколько можно отметить: система автоматической парковки и контроля спуска, подъема в гору.Система круиз-контроля выдерживает необходимый скоростной режим и нужную дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля.

    Полностью укомплектованный автомобиль имеет двухзонный климат-контроль, кожаный салон, электроподогрев передних сидений и руля, 18-дюймовые катки, биксеноновые фары, панорамный люк, мультимедийную систему SYNC 3 и музыкальную систему, рассчитанную на 9 динамиков. «Стартовая» стоимость топовой комплектации оценивается от 2 102 000 рублей.

    Опции и цены

    На это есть много причин. Автомобиль получился практичным и достаточно надежным, а также имеет привлекательный внешний вид и интерьер.Новинка создавалась с упором на то, что прошлое семейство проигрывало многочисленным автомобилям этой ниши по стилю и оснащению. Но стоит отметить, что за отдельные опции нужно будет хорошо заплатить. Поэтому покупать эту машину или нет, решать лично вам.

    Оборудование Цена, руб.
    2.5 (150 л.с.) Trend AT6 1 494 000
    2.5 (150 л.с.) Trend Plus AT6 1 584 000
    2.5 (150 л.с.) Titanium AT6 1 692 000
    1.5 (150 л.с.) Trend Plus AT6 AWD 1 714 000
    1.5 (150 л.с.) Titanium AT6 AWD 1 812 000

    Форд имеет долгую и славную историю, традиции автомобилестроения связаны с этим производителем более ста лет. Компания выпускает надежные автомобили, многие из которых стали легендой, а другие популярны и регулярно обновляются производителем как внешне, так и на уровне приборов и оборудования.Форд Куга не исключение. Автомобиль этой линейки первого поколения впервые был продан еще в 2007 году. И вот, спустя 10 лет, мы видим очередное обновление этой популярной и любимой многими автомобилистами модели, которая когда-то была первым небольшим кроссовером Ford.

    Само название модели Kuga отсылает нас к образу пумы, крупного хищного кота, обитающего в дикой каменистой местности Северной Америки – непроходимые леса и горы ей не помеха, ведь она привыкла к суровым условиям. условиях пересеченной местности.

    Ford Kuga также славится своей проходимостью в любых приемлемых условиях. Конечно, это не внедорожник – но как для кроссовера модель очень удачная, и прекрасно подойдет тем людям, которые любят погонять по городу и выбраться на природу для активного отдыха и путешествий. Такой автомобиль легко преодолевает любые расстояния, экономичен и компактен, а также имеет необычный современный дизайн, который выделяет автомобиль среди других на дороге и обращает внимание на хороший вкус его владельца.

    В целом новый Ford Kuga очень красивый автомобиль, а также по-своему необычный, однако его яркость не режет глаз, а наоборот, он кажется удивительно гармоничным за счет аккуратных и мягких переходов линии капота и крыши. Автомобиль не кажется громоздким и громоздким, хотя кузов действительно довольно большой и вместительный. Любопытным свойством обновленной модели является то, что багажник можно открыть бесконтактно — сзади есть специальный датчик, который автоматически начинает поднимать дверь багажника, как только водитель ее активирует.

    Также новая модель Coogee стала более изысканной, включая совершенно иное расположение противотуманных фар, да и вообще в новом Форде появилась некая «изюминка», которая наверняка понравится ценителям этого автомобиля. Например, шестиугольная металлическая решетка радиатора и задние фонари выглядят очень стильно. А еще есть отличная новость для тех автолюбителей, которые не любят скучные цвета и предпочитают яркие цвета: расширилась заводская цветовая палитра. Есть возможность выбрать цвет «белое золото», который в последнее время очень популярен.А еще вы можете выбрать один из шести комплектов фирменных легкосплавных дисков, которые обязательно украсят автомобиль.

    В салоне автомобиля уютно и красиво: салон выполнен из приятной ткани, однако можно заказать и более дорогую комплектацию с кожаным салоном, если хочется большего комфорта. Видимых застежек нигде нет. Сверху подсветка осуществляется декоративными светодиодами. Есть так любимый многими «мультируль» — многофункциональный руль, на котором расположено множество кнопок для различных органов управления.Приборная панель выглядит стильно и проста в использовании. Есть подлокотники и подстаканники, хорошая аудиосистема.

    Спинки сидений автомобиля очень удобные, спереди также предусмотрена боковая поддержка. А задний ряд можно при желании полностью сложить для расширения пространства, хотя на самом деле багажник и без того очень объемный: в нем можно перевозить более 400 литров.

    Очень интересна реализация новой системы SYNC 3, которая позволяет удаленно контролировать состояние машины через смартфон, предварительно установив соответствующее приложение.Такая же система находится в центральной консоли, и, подключившись к ней, можно заглушить или запустить двигатель, контролировать двери автомобиля, уровень масла, проверять наличие топлива. А через телефон можно узнать о местонахождении автомобиля в случае его угона.

    Каковы технические характеристики Ford Kuga? Конечно, трудно обойти вниманием внутреннюю «начинку» автомобиля – ведь производитель вложил немало сил для того, чтобы сделать новый автомобиль еще более комфортным и простым в эксплуатации.Ведь, перепробовав все эти технические новшества, сложно заставить себя пересесть на другой автомобиль, в котором не будет, например, комплекса систем безопасности. Кстати, именно Форд Куга считается одним из самых безопасных автомобилей. Есть и круиз-контроль, без которого в современном мире не представить себя на дороге, и парковочный ассистент, который просто незаменим для новичков за рулем. Есть система контроля рядов движения, автопереключение ближнего и дальнего света.

    По тестам Ford Kuga получил пять звезд из пяти за безопасность в краш-тесте с переворотом на крыше, что немаловажно, если водитель хочет обезопасить себя и свою семью в первую очередь на дороге, где, как известно, может произойти много непредвиденного.

    Новый Форд Куга 2017 года обладает очень впечатляющими техническими характеристиками: есть и бензиновые турбированные моторы, а мощность и объем двигателя можно подобрать в разных комплектациях под свои цели.Ведь кому-то достаточно 160 лошадиных сил для езды в черте города, а кому-то хочется большей мощности, чтобы увереннее чувствовать себя на дороге.

    Однако автомобиль действительно может гарантировать своему владельцу уверенность – ведь модель Ford Kuga доступна как в переднеприводной, так и в полноприводной комплектациях. Этот нюанс очень актуален для тех людей, которые ездят на природе – их наверняка порадует система полного привода, реализованная через муфту Haldex и электронные датчики, которые не позволят этому автомобилю застрять на дороге.

    Внимания заслуживают и вариации шестиступенчатой ​​коробки передач

    : она может быть как механической, для тех, кто привык к консервативным решениям, так и автоматической с гидротрансформатором, для водителей с более современными взглядами. Также есть возможность приобрести автомобиль с турбодизелем.

    Как бы то ни было, машина хорошо себя чувствует на дороге, ехать и ездить на ней одно удовольствие.

    Если говорить более конкретно о двигателях, которые «живут» под капотом этого замечательного автомобиля, то здесь в модели 2017 года тоже произошли некоторые обновления: например, 1.6-литровый агрегат заменили на 1,5-литровый основной EcoBoost, мощность которого составляет 180 лошадиных сил. Также можно выбрать двухлитровый двигатель мощностью 245 лошадиных сил. Оба силовых агрегата работают тихо, а также могут значительно сократить расход топлива благодаря новым системам экономии топлива. Однако в базовой комплектации по-прежнему стоит всем известный 168-сильный двигатель, который до сих пор вполне актуален, к тому же он выдержал проверку временем на надежность и выносливость.

    Какими еще техническими характеристиками обладает Форд Куга 2016, рассмотрим далее, ведь двигатель и его мощность далеко не самое главное, что интересует водителей.Кроссовер — это не гоночная машина, это машина для удовольствия, которая должна обладать хорошей тягой и управляемостью. Форд Куг имеет такие показатели.

    Его устойчивость и управляемость на дороге осуществляется за счет подвесок: передняя на стойках МакФерсон, задняя полностью независимая. Они придают сцеплению большую жесткость. Также следует отметить хороший клиренс, который не влияет на ощущение посадки в машине: нет впечатления, будто вы едете на автобусе, все реализовано очень хорошо.За рулем забываешь, что Куга кроссовер, нет вялости и ощущения какой-то раскатанности, как это бывает с другими крупными автомобилями.

    Надо отметить, что Форд Куга 2017 действительно обладает техническими характеристиками, которыми можно конечно удивить, и дело не только в мощности и каких-то числовых показателях. Автомобиль имеет множество полезных опций: например, интересна функция Active City Stop — благодаря ей можно избежать досадных аварий, ведь автомобиль будет замедляться или останавливаться сам, если датчик зафиксирует сокращение расстояния до опасного объекта в дороге.Active Park Assist поможет вам припарковаться как профессионал, потому что не каждый может освоить приемы параллельной парковки. Внедрена система BLIS – мониторинг так называемых «слепых зон».

    Конечно, есть и стандартный набор функций, типичный для автомобилей этого класса: это датчики дождя, система климат-контроля. В отдельной комплектации можно заказать панорамную крышу, которая обязательно понравится пассажирам автомобиля, ведь дает гораздо больше света, создает впечатление открытости и свободы.

    Для автомобиля Ford Kuga технические характеристики комплектации и цены находятся в прямой зависимости, что неудивительно, ведь этот автомобиль многовариантный и владелец действительно может выбрать именно ту комплектацию, которая ему больше всего подходит и будет соответствовать его бюджету. .

    Комплектация

    Trend представляет собой переднеприводную версию автомобиля, которая подходит для передвижения по городу и трассе. Изначально в базе не предусмотрен подогрев топлива, парктроник и Bluetooth, однако за дополнительную плату можно добавить отдельные опции: подогрев сидений и климат-контроль.Стоит Ford Kuga Trend 1 миллион 435 тысяч рублей – относительно недорого по сравнению с другими кроссоверами, которые к тому же менее безопасны.

    В комплектации Титаниум цены начинаются от 1 млн 695 тыс. рублей , но тут уже есть круиз-контроль, датчик дождя и света без доплаты. Можно добавить немного денег и получить кожаный салон, биксеноновые фары, манометр с датчиком давления в шинах, систему контроля слепых зон.Здесь также можно рассчитывать на полный привод в двух версиях.

    Пакет Titanium Plus будет стоить 2 миллиона 50 тысяч рублей , а тут и то, и другое уже предустановлено, и панорамная крыша, и Bluetooth, и многое другое. Также есть возможность доплатить и получить датчик давления в шинах, систему контроля слепых зон. Большой плюс этой комплектации в том, что она уже продается с полным приводом, поэтому идеально подойдет для поездок на природу.

    Автомобиль – отличный выбор для людей, которые предпочитают стильные и функциональные автомобили, видят себя за рулем не только в городе, но и за его пределами, любят активный отдых и комфорт одновременно.Этот автомобиль непременно понравится многим любителям автомобилей Ford, которых немало, и будет пользоваться спросом.

    Ford Kuga был представлен широкой публике на автосалоне в Женеве. Это первый среднеразмерный кроссовер Ford. Платформой для него послужило проверенное временем шасси от Focus-II. Внешний вид Kuga является воплощением фирменного «кинетического дизайна» Ford. Современный экстерьер – одно из конкурентных преимуществ этой модели. Автомобиль во многом похож на концепт-кар Iosis-X, показанный в 2006 году на выставке в Париже.Kuga сохраняет пропорции и выразительные детали дизайна Iosis X: те же колесные диски и эффектные колесные арки. Острые грани и эффектный профиль придают кроссоверу спортивный оттенок. Характерный профиль крыши купе концепта Iosis X был переработан для серийного автомобиля, чтобы создать более высокий силуэт и с комфортом разместить пять человек.

    Салон Ford Kuga создает ощущение простора. В опциях есть даже большая панорамная стеклянная крыша.Эргономичная приборная панель и средняя стойка сливаются в просторную центральную консоль с большим количеством места для хранения. Эти элементы интерьера создают комфортные условия для водителя и переднего пассажира. Высокие сиденья и дверной пояс обеспечивают максимальную площадь остекления для светлого салона и обзорности для водителя. Пассажиры на задних сиденьях найдут много места для головы и ног, но трехместное сиденье потребует от пассажиров тесноты. Передние сиденья водителя и пассажира довольно жесткие и имеют хороший профиль.Легкая трансформация заднего сиденья в соотношении 60:40 позволяет быстро увеличить багажное отделение. Доступ к достаточно большому багажнику можно получить через раздельную заднюю дверь.

    Партнеры группы помогли с полноприводной трансмиссией. Volvo любезно предоставила систему полного привода Haldex. Он может передавать до 50% крутящего момента на заднюю ось автомобиля, когда это необходимо, но большую часть времени Kuga ведет себя как переднеприводный автомобиль. Высокий дорожный просвет в сочетании с 21-градусным углом въезда и 25-градусным углом съезда обеспечивает очень приличную проходимость.

    На выбор предлагается три варианта рулевого управления. Менять настройки на ходу нельзя, нужно обязательно останавливаться, чтобы подстроить руль под конкретную дорожную ситуацию. При переключении рулевого управления в режим «спорт» вы получите еще большую обратную связь и точность рулевого управления. Примечательно, что инженерам Ford удалось добиться такой управляемости без добавления жесткости подвеске.

    В линейке силовых агрегатов пока только один дизель с технологией Common Rail – 2,0 л/136 л.с. Динамика разгона от 0 до 62 миль в час за 10.7 секунд. Ожидается, что линейка двигателей пополнится 2,5-литровым бензиновым мотором мощностью 197 л.с. Коробка передач — 6-ступенчатая механическая коробка передач Durashift.

    Высокие цели безопасности были главным приоритетом для разработчиков Ford Kuga. В основе безопасности Kuga лежит интеллектуальная система защиты Ford (IPS), которая включает в себя каркас кузова с повышенной прочностью и устойчивостью к столкновению, функции помощи водителю, помогающие сохранить контроль над автомобилем, и функции, снижающие вероятность травм при аварии.

    Система Ford IPS, используемая в Kuga, содержит шесть подушек безопасности. Фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, а также боковые шторки безопасности для защиты головы и плеч, дополнены сиденьями, препятствующими выскальзыванию водителя и пассажиров из-под ремней безопасности и оборудованными регулируемыми по высоте подголовниками. . Передние сиденья также оснащены пиротехническими преднатяжителями ремней безопасности и ограничителями нагрузки. В тестах безопасности Euro NCAP Ford Kuga получил наилучшую комбинацию оценок, поставив его на верхнюю ступеньку подиума в группе компактных внедорожников.Помимо пяти звезд (высшая оценка) за защиту водителя и взрослых пассажиров, автомобиль получил четыре звезды за защиту детей и три звезды за защиту пешеходов.

    Высокий рейтинг в три звезды за защиту пешеходов обусловлен рядом специальных функций и решений, встроенных в Ford Kuga с самого начала. К таким решениям относятся использование мягкого материала в конструкции бампера, создание энергопоглощающей зоны между бампером, передней панелью и радиатором, внедрение съемных фар и передних крыльев из пластика, а также оптимальная форма бампера. капот.

    Ford Kuga уже побывал в руках тюнинг-ателье Delta4×4, которое специализируется на доработке полноприводных автомобилей. Первым делом мастера увеличили клиренс автомобиля до 550 мм и установили новые колесные диски. Для особых ценителей тюнинга будут предложены огромные 22-дюймовые диски, обутые в сверхнизкопрофильную резину. Не остался без внимания и мотор. После проведенных работ мощность серийного 2,0-литрового турбодизеля поднялась до 162 л.с. и 380 Нм.

    Интересно, что Ford не будет предлагать Kuga на рынке США.

    Ford Kuga 2-го поколения 2013 модельного года был официально представлен российским автолюбителям в 2012 году на ММАС. Кроссовер приобрел новый облик. Основные черты и линии остались без изменений, но сам дизайн сделали более современным. Сразу бросаются в глаза новые зауженные выразительные фары, которые отлично смотрятся с большим массивным бампером и всей передней частью в целом. Куга стал выглядеть более солидно и быстро, в отличие от своего предшественника.

    Автомобиль прибавил 81 мм в длину, это изменение позволило увеличить объем багажного отделения на 82 литра.Остальные габариты остались без изменений: ширина — 1842 мм, высота — 1710 мм, колесная база — 2690 мм, дорожный просвет — 175 мм.

    Салон Ford Kuga 2013 практически полностью копирует внутреннее убранство Focus. уже привычное и удобное рулевое колесо с кнопками управления, приборная панель индикаторов контроля работоспособности, центральная консоль, основные кнопки управления функциями и опциями, и, конечно же, бортовой компьютер. Шумоизоляция на высоком уровне, поэтому внутрь практически не проникают посторонние звуки.

    Передний ряд очень удобные сиденья с хорошей регулировкой в ​​различных направлениях, задние ряды сиденья также можно отрегулировать для максимального комфорта, на них с комфортом могут разместиться два и даже три пассажира. Качество сборки салона на высоком уровне, как и используемые материалы, пластик мягкий и приятный на ощупь.

    Багажник имеет объем 450 литров, а при сложенных сиденьях объем увеличивается до 1928 литров. А дверь багажника теперь открывается полностью, также можно установить электропривод двери багажника, тогда ее можно будет открывать и закрывать без помощи рук, просунув ногу под задний бампер.

    Линейка моторов сильно изменилась по сравнению с предыдущим поколением Kuga, теперь она включает бензиновые двигатели Eco Boost. Два бензиновых двигателя объемом 1,6 литра, развивающие 150 и 182 лошадиные силы. С этими агрегатами Kuga доступна с шестиступенчатым «автоматом» и «механикой», с передним и полным приводом. Дизельные двигатели на два литра развивают 140 и 163 л.с. соответственно. В итоге Kuga с самым скромным дизелем разгоняется до первой «сотни» за 10,6 секунды.А разгон 163-сильной Kuga еще на 0,7 секунды быстрее. Показатели экономии топлива для новой модели показывают снижение расхода бензина на 25% и снижение расхода дизельного топлива на 10%.

    Впервые в Европе модель будет оснащена фордовской глобальной интеллектуальной системой полного привода (AWD) с системой контроля траектории в повороте. Также будет представлена ​​усовершенствованная система контроля тяги на поворотах, обеспечивающая лучшую в своем классе управляемость.

    Базовая версия Kuga будет включать кондиционер, аудиосистему MP3, систему стабилизации, семь подушек безопасности, а также электростеклоподъемники передних и задних дверей. В оснащение топового кроссовера входят: 18-дюймовые легкосплавные диски, биксеноновые фары, панорамная крыша, система активной помощи при парковке, навигация, камера заднего вида, электрорегулировка водительского сиденья, кожаный салон, мультимедийная система SYNC с голосовое управление на русском языке и климат-контроль.

    Также для Kuga 2-го поколения доступна система автоматического торможения Active City, отслеживающая расстояние до объекта перед автомобилем и работающая на скорости до 30 километров в час, а также функция мониторинга слепых зон BLIS.

    Дизайн интерьера и технологии — Ford Kuga

    Форд Куга

    Внутренний фокус

    Доступны пять уровней отделки салона — Zetec, Titanium, ST-Line, ST-Line X и топовый Vignale — все они предлагаются с рядом гибридных силовых агрегатов. Сидя в шикарном ST-Line X, передние сиденья с электроприводом и регулируемое кожаное рулевое колесо с плоским дном позволяют быстро найти удобное положение за рулем.Металлические штрихи на изогнутой приборной панели и дверных панелях, легкосплавные педали и красная строчка на сиденьях и напольных ковриках придают салону особую атмосферу, отражающую привлекательный полный комплект для стайлинга кузова ST-Line со спортивными красными тормозными суппортами.

    Kuga на 44 мм шире и на 89 мм длиннее предыдущей модели, а колесная база увеличилась на 20 мм. Внутри это приводит к увеличению пространства для плеч, бедер и над головой для пассажиров на передних и задних сиденьях, несмотря на то, что общая высота на 6 мм ниже, чем у предыдущей модели.

    Для пассажиров задних сидений впервые доступны боковые сиденья с подогревом, а весь второй ряд сидений можно сдвинуть назад, чтобы увеличить пространство для ног задних пассажиров на 1035 мм, или вперед, чтобы увеличить объем багажника до 645 литров. Функция дистанционного разблокировки позволяет сложить второй ряд.

    Двигаясь дальше назад, багажник с электроприводом можно активировать, нажав кнопку на крышке или взмахнув ногой под задним бампером. Багажник обеспечивает 412 литров грузового пространства с 60/40 задними сиденьями в вертикальном положении, увеличиваясь до 526 литров с задними сиденьями, сдвинутыми вперед, и 1534 литров со сложенными.Полку багажника можно хранить под полом багажника. Кроме того, эту крышку намного проще снять с помощью ремешка. Последний имеет особенно аккуратный дизайн. Багажник также имеет двусторонний коврик для багажного отделения с велюровым покрытием с одной стороны и резиновым покрытием с другой.

    Что касается места для хранения вещей, то в салоне разбросано множество отделений, в том числе большое пространство под центральной стойкой для беспроводной зарядки смартфона при использовании Android Auto или Apple CarPlay. На центральной консоли также есть два регулируемых подстаканника хорошего размера.

    Электронная кнопка стояночного тормоза вместо обычного рычага стояночного тормоза также освобождает место и вмещает довольно глубокий ящик для хранения. Мы также оценили панорамную крышу, окружающее внутреннее освещение и фирменные накладки на пороги.

    Информационно-развлекательная система и связь

    Что касается информационно-развлекательной системы, то технология Ford SYNC 3 позволяет водителям управлять аудиосистемой, навигацией и функциями климат-контроля, а также подключенными смартфонами с помощью голосовых команд и поддерживается восьмидюймовым цветным сенсорным экраном, которым можно управлять с помощью жестов щипка и смахивания.

    Что касается звука, Kuga предлагается со стереосистемой Bang & Olufsen Play с десятью динамиками, которые создают ощущение концертного зала.

    Модемная технология

    FordPass Connect превращает Kuga в мобильную точку доступа Wi-Fi с возможностью подключения до десяти устройств. FordPass Connect позволяет использовать несколько других функций через приложение, включая определение местоположения автомобиля, статус (для проверки таких вещей, как уровень топлива и состояние сигнализации), блокировку дверей, удаленный запуск двигателя и функцию eCall.

    Приборная панель с 12,3-дюймовым ЖК-дисплеем — первая в отрасли технология, в которой используется технология произвольной формы, позволяющая закруглить верхние края для цельного дизайна интерьера. Панель произвольной формы имеет схемы, встроенные в дисплей, что позволяет дизайнерам придавать ему формы, выходящие за рамки традиционной прямоугольной конструкции.

    Кроме того, 24-битная цифровая приборная панель с «истинным цветом» генерирует детализированные, с высоким разрешением, более интуитивно понятные изображения и значки, отображаемые в полноцветном спектре, что делает их более яркими, менее утомляющими глаза и более удобными для чтения.

    Обогрев ветрового стекла

    Еще в 1980-х годах некоторые автопроизводители открыли для себя преимущества многослойного стекла как способа привнести в стекло новые функциональные возможности. Все началось с антенн: тонкая металлическая проволока была внедрена в ПВБ с помощью нагретой иглы перед окончательной ламинацией и обеспечивала радиоприем через лобовое стекло. Вскоре после этого появилась система оттаивания заднего стекла с помощью нагревательных проводов. Система, аналогичная антеннам, использовалась для встраивания крошечных вольфрамовых проволок в PVB, что позволило производителю автомобиля предложить эстетическое решение для размораживания заднего стекла.Mercedes-Benz был первым пользователем этой технологии, которая в конечном итоге перекочевала на лобовое стекло. Ford в настоящее время является основным пользователем, и Kuga входит в число его моделей, у которых есть один, известный как «Quickclear».

    АДАС

    Kuga включает в себя набор функций усовершенствованной системы помощи водителю (ADAS), включая переднюю камеру, адаптивный круиз-контроль с распознаванием дорожных знаков, систему информирования о слепых зонах, интеллектуальную систему помощи при превышении скорости и монитор нарушений состояния водителя.

    Другие технологии ADAS включают так называемую систему помощи при парковке Active Park Assist 2, которая активируется благодаря возможности электронного переключения восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач.Как только система определила подходящее место для парковки, водитель может управлять движением автомобиля, выбрав нейтраль и удерживая кнопку на центральной консоли. Эта технология также может помочь водителю выехать с параллельных парковочных мест с помощью кнопки помощи при парковке. Помощь в ручной парковке этого автомобиля приходит в виде задней камеры, которая обеспечивает 180-градусный обзор того, что происходит сзади.

    Кроме того, локальная информационная технология об опасностях, поддерживаемая FordPass Connect, может информировать водителей об опасной ситуации на дороге впереди, даже если инцидент не виден из-за поворота дороги или других транспортных средств.Уведомления доставляются независимо от спутниковой навигации и поступают от местных органов власти, экстренных служб и данных о вождении от других транспортных средств, подключенных к облаку.

    Еще одна заслуживающая внимания технология в Kuga — Intersection Assist 1.0, которая может автоматически включать тормоза, чтобы избежать или смягчить последствия аварий, если водитель поворачивает навстречу встречному транспорту и система определяет неминуемое столкновение. Технология обнаружения пешеходов и велосипедистов предупреждает водителей о людях на дороге впереди, которые могут перейти дорогу автомобилю.Эти функции предназначены для снижения серьезности некоторых лобовых столкновений с участием транспортных средств и пешеходов или помогают водителям вообще избежать некоторых столкновений.

    Kuga также использует технологию ADAS, которую Ford называет Evasive Steering Assist. Разработанный для работы в городе и на автомагистралях, он использует радар и камеру для обнаружения медленно движущихся и неподвижных транспортных средств впереди и обеспечивает поддержку рулевого управления, позволяя водителям маневрировать вокруг транспортного средства, если столкновение неизбежно.

    На дороге

    Линейка силовых агрегатов включает варианты Kuga Plug-In Hybrid, Kuga EcoBlue Hybrid (мягкий гибрид) и Kuga Hybrid (полный гибрид), наряду с Ford 2.0-литровый дизельный двигатель EcoBlue, 1,5-литровый дизельный двигатель EcoBlue и 1,5-литровый бензиновый двигатель EcoBoost, а также восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Наш 2,0-литровый дизель EcoBlue потреблял в среднем приятные 51 милю на галлон против официальных 55,4 миль на галлон. Ездит тоже хорошо. В целом, салон Kuga просторный и хорошо продуманный, с достаточным количеством бортовых технологий и комплектов безопасности, чтобы оправдать базовую цену в 32 755 фунтов стерлингов. Соперничающие модели включают Renault Kadjar, Peugeot 3008 и Nissan Qashqai.

    форд куга 2 технические характеристики.Какую версию выбрать

    Второй компактный кроссовер Ford Kuga образца 2012-2013 модельного года был представлен российским автожурналистам и всем заинтересованным посетителям выставки в рамках ММАС-2012 в Москве. Ранее весной на автосалоне в Женеве состоялась европейская премьера внедорожника.

    Еще новинки бизнес-класса:

    Герой нашего обзора вслед за третьим Ford Focus станет глобальной моделью и будет продаваться в 140 странах с одинаковым экстерьером и интерьером.Вот только американская версия Ford Kuga 2, традиционно для Северной Америки, получит другое имя — Escape. Продажи Ford Kuga нового поколения стартуют в странах Европы в середине осени 2012 года, а россиянам придется подождать до марта 2013 года. Кроссовер для России будет производиться в Татарстане на мощностях предприятия Ford Sollers.

    Новый кузов – дизайн и размеры

    Передняя часть кроссовера с агрессивно-спортивным бампером «взрослого» размера, стильными фарами головного света со светодиодными полосками, капотом с яркими продольными выштамповками.Бампер получил трехсекционный воздухозаборник в стиле Focus 3 с характерными аэродинамическими элементами и стильными, вытянутыми противотуманками, объединенными в один блок с поворотниками.

    Профиль кроссовера демонстрирует большую гармонию благодаря увеличенным размерам задней части кузова. Увеличение длины по сравнению с предыдущим поколением составляет более 80 мм. При взгляде сбоку новый кузов Форд Куга 2013 выглядит потрясающе: ниспадающий капот, сильно сложенная задняя передняя стойка, аккуратная корма, мягкие линии крыши.

    Бока кузова словно пропитаны энергией, которая рвется наружу, образуя мощные ребра и выштамповывая, раздувая колесные арки, способные поставить резину на легкосплавные диски с новым дизайном.
    Задняя часть автомобиля с большой дверью багажного отделения, гранеными фарами габаритных огней, компактным бампером с интегрированным в его поверхность диффузором и парой выхлопных патрубков… Вся нижняя часть кузова по периметру щедро покрыта некрашеным пластик.

    В конце описания внешнего вида укажем габариты кузов Ford Kuga 2013:

    • Длина — 4524 мм, ширина — 1842 мм, высота — 1745 мм, колесная база — 2690 мм.
    • Дорожный просвет над полотном ( клиренс ) — 198мм.
    • Размер шин 235/55R17, 235/50R18 и даже 235/45R19, размер колес R17-19.

    Салон – наполнение и качество сборки

    Интерьер нового кроссовера Kuga демонстрирует практически полное соответствие интерьеру третьего Фокуса.Владельцы, переселившие с хэтчбека за руль кроссовера, будут чувствовать себя как дома, удобный руль с массой кнопок настроек, стильная «приборка» с информативными циферблатами и цветным экраном бортового компьютера, массивная передняя часть панель с блоками музыки, климата и высоко расположенной «ручкой» КПП.

    Сиденья переднего ряда имеют правильную форму, с характерными боковыми валиками, благодаря широкому диапазону регулировок оптимальное положение водителя легко найти.
    Во втором ряду места не хватает, двум не очень высоким пассажирам будет удобно, подушка отлита под два сидения, а высокий трансмиссионный тоннель не облегчает размещение третьего пассажира. Спинка может менять угол наклона, трансформация заднего ряда позволяет сформировать ровную грузовую площадку.
    Объем багажника кроссовера с пятью пассажирами вмещает 456 литров груза, при сложенных задних сиденьях багажник позволяет загрузить под потолок все 1653 литра.Пятая дверь получила электропривод и возможность открываться без помощи рук, достаточно махнуть ногой под задним бампером и дверь поднимется. Но потерял возможность открывать только верхнюю часть со стеклом, теперь огромная дверь всегда открывается полностью.
    Второй Форд Куга может быть оснащен Active Park Assist (самостоятельная парковка), системами автоматического торможения и экстренного оповещения в случае аварии, панорамной крышей с люком, кожаной обивкой сидений, продвинутой музыкой с 8-дюймовым экраном, камера заднего вида, навигатор…

    Технические характеристики и тест

    Подвеска кроссовера Форд Куга 2 полностью независимая со стойками МакФерсон спереди и многорычажкой сзади, электроусилитель руля с изменяемой характеристикой. Полный привод с муфтой Haldex (электронное управление) и массой других электронных помощников, обеспечивающих стабильное поведение на дороге.
    Со старта продаж внедорожник будет комплектоваться двумя дизелями и парой бензиновых двигателей:

    • дизель — двухлитровый TDCi (140 л.с. или 163 л.с.),
    • Газовый двигатель — новый 1 .6-литровый EcoBoost с турбонаддувом (150 лс и 182 лс).

    Коробка передач по умолчанию — шестиступенчатая механическая, в качестве опции — 6-ступенчатая роботизированная коробка Power Shift с двойным сцеплением.

    Новый Форд Куга 2 демонстрирует стабильное и уверенное поведение на дороге с твердым покрытием, короткоходная и сбитая подвеска отлично справляется со своими функциями. Тест-драйв показывает минимальные крены, устойчивость на высокой скорости, уверенное прохождение поворотов.
    Передний свет на бездорожье кроссоверу тоже не поможет, хитроумная электроника до последнего будет помогать колесам искать возможность вытащить внедорожник из грязи или песка.
    Вам интересно, сколько будет стоить второй Ford Kuga 2012-2013 в России? Ответ на вопрос мы получим в январе-марте 2013 года, когда кроссовер начнут собирать в Елабуге и объявят его стоимость. По официальной информации, цена для российских автомобилистов на новый Ford Kuga начинается от 899 тысяч рублей за кроссовер со 150-сильным мотором, 5 МКПП и передним приводом в комплектации Trend, полный привод поднимет цену до 1099. тысяча рублей.С мощным бензиновым двигателем мощностью 182 силы новый Форд Куга будет стоить от 1258 тысяч рублей, а с дизельным 140 сильным мотором от 1308 тысяч рублей, эти версии по умолчанию с полным приводом и автоматом.

    В настоящее время автомобили, относящиеся к классу кроссоверов, пользуются большим спросом у автомобилистов. Такие автомобили комфортны, проходимы, потребляют относительно мало топлива, а значит, просто идеальны для покупки. В модельном ряду каждого автопроизводителя можно найти несколько интересных кроссоверов… В 2013 году компания Ford выпустила на рынок действительно достойный вашего внимания, уважаемые посетители нашего портала, автомобиль ford Kuga. Именно с техническими характеристиками этого автомобиля мы вас сегодня и познакомим.

    Форд Куга второго поколения – это брутальный красавец солидных размеров (4524х1838х1702 мм) и большой массы (снаряженная масса – 2100 кг). На асфальте он дарит высокий уровень комфорта и поразит хорошей шумоизоляцией, но ему не страшны бездорожье, клиренс (197-198 мм), большие колеса (в зависимости от комплектации от 235/55 R17 до 235/45 R19) и интеллектуальная система полного привода (опция) позволит проехать там, где дороги нет в принципе.

    Двигатель

    Форд Куга имеет достаточно богатую линейку двигателей. Есть в линейке и экономичные агрегаты, в частности речь идет о 1,6-литровом двигателе EcoBoost мощностью 150 и 182 л.с., есть версии с большим объемом – дизельный 140-сильный 2-литровый и 2,5-литровый. литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л. .с.

    Трансмиссия

    В качестве трансмиссии производитель Форд Куга предлагает любимую механику и автомат. Дизельная версия агрегатируется с уникальной шестиступенчатой ​​роботизированной коробкой передач Ford PowerShift с двойным сцеплением, которая сочетает в себе удобство автоматической коробки передач и четкость механической.Он обеспечивает быстрое и плавное переключение передач, что не только делает вождение приятным, но и значительно экономит топливо и снижает уровень. вредные выбросы.

    Тормоза

    Передние тормоза форд куга дисковые вентилируемые, задние дисковые.

    Динамика

    Смеем предположить, что было бы полезно сообщить динамические характеристики Ford Kuga.

    Кроссовер со 150-сильным двигателем, механической коробкой передач и передним приводом способен развивать скорость 195 км/ч.Сотня на спидометре отмечается уже через 9,7 секунды после старта. Тот же мотор, но с АКПП и 4WD чуть медленнее: максимальная скорость 192 км/ч, разгон до сотни занимает 10,7 секунды.

    «Заряженная» версия мощностью 182 л.с. разгоняется до 200 км/ч, для набора первой сотни достаточно 9,7 секунды.

    Разгоняется до 187 км/ч. Уже через 11,2 секунды после старта в пол скорость кроссовера составляет 100 км/ч.

    И, наконец, самая объемная, но не самая мощная версия Ford Kuga способна развивать скорость до 185 км/ч. Для разгона до 100 км/ч кроссоверу потребуется 9,7 секунды.

    Расход топлива

    Одним из главных достоинств Ford Kuga является его умеренный аппетит.

    Двигатель 1,6 литра мощностью 150 лошадиных сил, МКПП и приводом на передний мост в городском режиме расходует 8,3 литра топлива, на трассе экономичнее — всего 5.6 литров ему хватит, чтобы преодолеть расстояние в сто километров.

    Автоматическая коробка передач и 4WD не самым положительным образом влияют на аппетит кроссовера : чтобы намотать сотню километров по городу, вам придется залить топливо в бак Ford Kuga (с объемом двигателя 1600 куб.см) стоит примерно 10,2 литра АИ 95, 6,3 литра будет достаточно для преодоления того же пути по трассе. Таким же аппетитом обладает и заряженная 1,6-литровая версия кроссовера.

    Дизельная модификация Форд Куга не может похвастаться динамикой, поэтому прельщает в большей степени тех автолюбителей, которые ценят в автомобиле умеренный аппетит, проходимость и надежность. О двух последних бортах кроссовера мы рассказали чуть выше, теперь пришло время сообщить информацию о том, сколько дизельного топлива «съедает» этот железный конь для преодоления расстояния в 100 километров. В городе Форд Куга потребляет всего 7,4 литра, а для прохождения обозначенного пути по трассе будет достаточно 5,5 литра.

    Самый объемный двигатель, агрегатируемый исключительно с АКПП и 4WD, потребляет 11,2 литра бензина на сто километров в городском режиме, на трассе удовольствуется 6,4 литра.

    Мы познакомили вас с техническими характеристиками Ford Kuga. Однако, если вы решите его приобрести, советуем также ознакомиться с его комплектациями и ценами, поверьте, вы влюбитесь в этот кроссовер еще больше. Почему? Потому что он не просто автомобиль для бездорожья, этот автомобиль является воплощением современных технологий, он напичкан интеллектуальными системами, чтобы каждая ваша поездка на нем была комфортной, приятной и незабываемой, в приятном смысле…

    Первое поколение городского кроссовера от немецкого подразделения Ford, выпущенное в 2008 году, было воспринято потребителями достаточно сдержанно, бестселлером автомобиль не стал. Причины можно долго искать и разбирать, но этим заниматься не будем, так как все это уже сделал сам производитель, который досконально изучил все свои недостатки и постарался их исправить при создании второго поколения Форд Куга 2013 года выпуска.

    Размеры Форд Куга 2013

    Для начала рассмотрим габаритные характеристики форд куга 2013.Обновленный внедорожник стал выглядеть более зрело и агрессивно, чему способствовала не только модернизация головной оптики, бампера и решетки радиатора, но и изменение габаритов автомобиля. Так, при той же колесной базе, что и у предыдущего поколения, равной 2690 мм, кроссовер второго поколения стал длиннее на 81 мм (до 4524 мм), но при этом стал на 8 мм уже (1702 мм) и ниже на 4 мм ( 1838 мм). У Ford Kuga 2013 года дорожный просвет увеличился на 10 мм и теперь составляет впечатляющие 198 мм.

    Форд Куга 2013 года также предлагает более вместительное по сравнению с предыдущим поколением багажное отделение (он увеличился на 46 литров до 456 литров, а при сложенных задних сиденьях — целых 1653 литра), которое оснащено не только электрическая дверь, но и с уникальной системой Hands Free. Вам не нужно пачкать руки или обувь, чтобы открыть багажник — просто просуньте ногу под задний бампер. Стоит отметить, что даже налипшая грязь или снег не мешают работе установленного там датчика.

    Двигатели и трансмиссии Форд Куга 2013

    Гамма силовых агрегатов, устанавливаемых на новый кроссовер, состоит из двух бензиновых и двух дизельных двигателей, при разработке которых инженеры уделили особое внимание вопросу экономичности.

    Бензиновые двигатели относятся к семейству современных двигателей Ford EcoBoost, оборудованных турбонагнетателями, системами непосредственного впрыска топлива и системами, регулирующими фазы газораспределения:

    • 150-сильный 1.6-литровый силовой агрегат развивает максимальный крутящий момент в 240 Нм и способен разогнать кроссовер до 100 км/ч за 9,7 секунды при максимальной скорости 195 км/ч. Расход топлива на 100 километров составляет 8,3 литра в городе и 5,6 литра за его пределами. Правда, эти показатели типичны для моноприводной версии с механической коробкой передач. С таким же двигателем, но с полным приводом и автоматической коробкой передач технические характеристики Ford Kuga 2013 года таковы: разгон до сотни – 10,7 секунды; максимальная скорость, ограниченная электроникой, – 192 км/ч; расход топлива при движении по городу — 10.2 литра на 100 км, по трассе – 6,3 литра;
    • 182-сильный 1,6-литровый двигатель имеет максимальный крутящий момент 240 Нм и разгоняется с 0-100 км/ч за 9,7 секунды, а максимальная скорость, которую он может развить, составляет 200 км/ч. Расход топлива в мегаполисе достигает 10,2 литра на 100 километров, а за его пределами снижается до 6,3 литра.

    Дизельные двигатели

    относятся к фирменному семейству двигателей с турбонаддувом Duratorq TDCi:

    • 140-сильный 2.0-литровый силовой агрегат развивает максимальный крутящий момент в 320 Нм и может развивать скорость до 187 км/ч, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 11,2 секунды. Расход топлива при движении по городу составляет 7,3 л на 100 км, по трассе – 5,5 л на 100 км;
    • 163-сильный 2,0-литровый двигатель развивает максимальный крутящий момент 340 Нм и разгоняет кроссовер Ford Kuga 2013 года до 100 км/ч за 10,4 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 196 км/ч. Расход топлива по городу около 7.4 литра на 100 км, за городом — 5,5 л на 100 км.

    Бензиновые силовые агрегаты работают в паре с шестиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, для дизелей либо с той же механической коробкой передач, либо с роботизированной PowerShift.

    Инновационные решения в Ford Kuga 2013

    Для начала отметим роботизированную коробку передач PowerShift, которая способна заранее выбирать следующую передачу, сводя к минимуму потери мощности и скорости при переключении.Чрезвычайно быстрое и плавное переключение с одной передачи на другую делает вождение невероятно приятным, а также обеспечивает значительную экономию топлива и снижение выбросов. При этом интеллектуальная система сама выбирает оптимальную передачу в зависимости от текущей ситуации. Например, при обгоне она может включать пониженную передачу, за счет чего обеспечивается высокая мощность для более быстрого разгона и гарантируется безопасное завершение маневра.

    При движении кроссовера Форд Куга с МКПП индикатор переключения передач расположен на приборной панели… Он определяет оптимальный момент для перехода на следующую передачу, делая поездку на автомобиле более экономичной.

    Еще одна инновационная система экономии топлива получила название Ford Eco Mode. Он учитывает скорость, с которой движется автомобиль, наиболее часто выбираемые передачи, поведение при торможении, продолжительность поездки и другие факторы, на основании чего дает рекомендации по снижению расхода топлива в соответствии со стилем вождения автомобиля. конкретного водителя.

    Интеллектуальная система полного привода, которой оснащен новый Ford Kuga 2013 модельного года, успевает двадцать раз оценить ситуацию на дороге за тот промежуток времени, который человеку необходимо моргнуть глазом.При этом происходит постоянное перераспределение крутящего момента между колесами для обеспечения оптимальной управляемости и максимального сцепления с дорожным покрытием. Стоит отметить, что система активируется только тогда, когда это действительно необходимо, поэтому на относительно ровных и прямых участках дороги кроссовер фактически едет в переднеприводном режиме, за счет чего удается добиться значительной экономии топлива. .

    Неоценимую помощь водителю оказывают и системы

    Curve Control, которые сравнивают реальную скорость автомобиля с желаемой в конкретном поворотном моменте и корректируют ее в случае отклонения от нормы.Это делается на основе информации, полученной от датчиков скорости автомобиля, поперечного крена, поперечного ускорения, скорости вращения колес и угла поворота рулевого колеса. Все данные анализируются сто раз в секунду, и в том случае, если траектория движения оказывается неверной, Curve Control начинает ее корректировать, подтормаживая каждое из колес в отдельности, применяя разное тормозное усилие… При входе в поворот на слишком большой скорости эта система способна каждую секунду сбрасывать около 16 км/ч.

    Инженеры Ford много работали над снижением шума дороги и ветра, в результате чего салон Kuga второго поколения смело может претендовать на звание одного из самых тихих в своем классе.Этого удалось добиться за счет применения особой аэродинамической конструкции боковых зеркал, более жестких дверных рам, новых уплотнителей, более толстых стекол и модернизации узлов шасси. Также устранять шум и турбулентность помогает специальный дефлектор ClimAir, который позволяет даже в дождь не закрывать окна на передних дверях.

    Комплектация и цены Ford Kuga 2013.

    Kuga предлагается в четырех комплектациях.

    Базовая версия кроссовера Trend оснащена:

    • семнадцатидюймовые стальные колесные диски,
    • украшен дизайнерскими колпаками, задний спойлер в цвет кузова,
    • Боковые зеркала с подогревом и электроприводом и указателями поворота,
    • противотуманные фары,
    • кондиционер,
    • Аудиосистема
    • с шестью динамиками, CD-плеером и радио с 3.5-дюймовый монохромный дисплей,
    • органы управления на руле,
    • тканевые сиденья с механическими регулировками,
    • антиблокировочная тормозная система с системой распределения тормозных усилий,
    • электронная система курсовой устойчивости,
    • дополненная система, помогающая при экстренном торможении, и система помощи при старте в гору.

    Цена кроссовера в этой комплектации около 900 000 рублей, что, кстати, на 60 000 рублей дешевле предшественника.

    Комплектация Trend Plus отличается наличием:

    • семнадцатидюймовые легкосплавные диски с пятью спицами,
    • тонированные задние стекла,
    • электрообогрев форсунок лобового стекла и омывателя,
    • серебристые рейлинги на крыше,
    • двухзонный климат-контроль,
    • регулировка поясничной опоры на сиденье водителя,
    • подогрев передних сидений,
    • дверные замки с двойным запиранием,
    • Сигнализация Thatcham с датчиками периметра и объема.

    Стоимость Форда в этой комплектации начинается от 995 000 рублей.

    Ford Kuga Titanium оснащен:

    • семнадцатидюймовые легкосплавные диски с девятью сдвоенными спицами,
    • датчик дождя
    • ,
    • функции автоматического включения и задержки выключения фар,
    • зеркало заднего вида с автоматическим затемнением в салоне,
    • Розетка 230 В, расположенная в задней части центральной консоли,
    • откидной подлокотник с двумя держателями для хранения на заднем диване,
    • сиденья с комбинированной тканевой и кожаной обивкой,
    • Аудиосистема
    • с девятью динамиками и 4.2-дюймовый ЖК-дисплей,
    • поддержка Bluetooth и вход AUX для подключения внешних устройств.

    Цена Ford Kuga Titanium уже будет намного выше и составит Ford Kuga и стартует от 1 200 000 рублей.

    Топовая версия Titanium Plus отличается:

    • Восемнадцатидюймовые легкосплавные диски с пятью сдвоенными спицами
    • Система открывания багажника без помощи рук,
    • боковые зеркала с электроприводом и подсветкой околодверного пространства,
    • биксеноновые фары со статическими поворотными фарами,
    • панорамная крыша с люком,
    • кресла с кожаной обивкой,
    • электронная регулировка сиденья водителя в десяти направлениях,
    • складные столики для задних пассажиров,
    • Светодиодное внутреннее освещение и лампы для чтения,
    • четырехспицевый руль,
    • активная система помощи при парковке с передними и задними датчиками,
    • аудиосистема с девятью динамиками и пятидюймовым цветным ЖК-дисплеем,
    • Навигационная система
    • и камера заднего вида.

    Премиум комплектация Kuga предлагается в России по цене от 1 425 000 рублей.

    Также отметим, что каждая комплектация автомобиля Kuga имеет высокую степень безопасности. Новинка оснащена по полной программе. В салоне предусмотрено целых 7 подушек безопасности, крепления ISOFIX для детских кресел, а также трехточечные ремни. И это неудивительно, ведь на тестах Euro NCAP кроссовер получил пять звезд за безопасность.

    Помимо представленных фотографий Форд Куга 2013 года вы также можете посмотреть видео с тест-драйвом этого автомобиля:

    Американо-немецкий компактный кроссовер Ford Kuga дебютировал в 2008 году и на российском рынке показал очень скромный уровень продаж.При этом почти все конкуренты за прошедшие годы уже заметно обновили свои кроссоверы, поэтому «фордовцам» пришлось серьезно поработать над созданием второго поколения «Куги» — чтобы не потерять последние конкурентные преимущества. Надо признать, что эта работа дизайнерам удалась в полной мере и второе воплощение кроссовера (2013 модельного года) предстало как «практически новый автомобиль» (дело в том, что о нем нельзя сказать того же «в плане одежды»). , но «по содержанию» это действительно новая машина).

    Международный дебют второго поколения пятиместного кроссовера Ford Kuga действительно состоялся еще в 2012 году, но до России новинка добралась с некоторым опозданием. Причиной этого является медленное налаживание производства на заводе Ford в Елабуге. Когда все проблемы были решены, автомобиль пошел в производство, а официальные дилеры уже начали принимать заявки от потенциальных покупателей заранее.

    По планам американского концерна, к концу 2013 года на российском рынке планировалось продать не менее 3000 новых кроссоверов – для этого на личном сайте Kuga II в России даже запустили счетчик обратного отсчета, предполагающий поторопиться с покупкой (таковы «маркетинговые маневры»)…

    Внешний вид Ford Kuga изменился незначительно, а потому останавливаться на нем не будем. Из заметных изменений отметим только: обновленную переднюю оптику, измененную решетку радиатора и рельеф на капоте.

    В габаритах тоже существенных изменений нет. Кроссовер стал немного длиннее (почти на 9 см) — 4524 мм, немного увеличился в высоту — 1680 мм и немного «похудел» в ширину — 1840 мм. Колесная база осталась прежней – 2690 мм.

    Значительное увеличение чувствуется в багажнике, который за счет увеличения длины стал вмещать на 46 литров больше (406 литров), а это значит, что при собранных задних сиденьях общий объем багажного отделения теперь составит 1603 литров.

    А вот салон во втором Ford Kuga серьезно переработали и значительно обновили, исправив все недостатки прошлого. Теперь машина выглядит солиднее, современнее, просторнее, да и в плане эргономики прибавила вполне прилично. К качеству отделки претензий нет, все на своих местах, надежно закреплено, не стучит и не скрипит.

    Заднее сиденье складывается в пропорции 60:40 как полностью, так и по частям.

    В базовых комплектациях

    V салон автомобиля 2-го поколения отделан тканевой обивкой, а в дорогих версиях появляется кожаный салон и даже декоративная светодиодная подсветка, создающая дополнительное ощущение комфорта и уюта.

    Технические характеристики. Линейка двигателей для Форд Куг 2 не столь внушительна, как у некоторых конкурентов, но включает в себя как бензиновые двигатели, так и дизельный агрегат. Оба бензиновых двигателя относятся к семейству современных экологичных двигателей EcoBoost, оснащены системой турбокомпрессором, системой непосредственного впрыска топлива, системой изменения фаз газораспределения и имеют такой же рабочий объем 1,6 л. Младший способен развивать до 150 л.с. максимальной мощности и 240 Нм крутящего момента, при этом средний расход топлива в смешанном режиме движения должен быть примерно 7.7 литров. Правда, отметим, что этот показатель топливной экономичности актуален для автомобилей с полным приводом и автоматической коробкой передач. У старшего бензинового агрегата большая форсировка, позволяющая развивать до 182 л.с. власть. При этом пиковый крутящий момент приходится на ту же отметку в 240 Нм. Агрегатируются бензиновые двигатели с шестиступенчатой ​​МКПП или АКПП с гидротрансформатором.

    Единственный дизельный двигатель для Kuga относится к серии двигателей Duratorq TDCi и имеет рабочий объем 2.0 литров, позволяющий спокойно развивать до 140 л.с. максимальной мощности или 340 Нм крутящего момента. А 6-ступенчатый роботизированный «автомат» PowerShift в сочетании с интеллектуальной системой полного привода доступен для бензиновых вариантов в качестве опции.

    Подвеска обновленного кроссовера вообще не изменилась, за исключением некоторых отдельных настроек. Спереди используются стойки MacPherson, а сзади независимая многорычажная конструкция. Подвеска дополнена внушительным количеством различных электронных помощников: электроусилителем руля, ABS, EBD, ESP, EBA и даже HLA.В дорогих комплектациях также доступны: интеллектуальный контроль траектории, контроль тяги в поворотах, мониторинг слепых зон, система автоматического торможения «Active City Stop» и интеллектуальный полный привод нового поколения.

    С точки зрения обеспечения безопасности кроссовер Куга 2 также полностью укомплектован. В салоне есть семь подушек безопасности, трехточечные ремни и крепления ISOFIX для детских кресел. Добавим, что на тестах Euro NCAP новинка получила пять звезд за безопасность, а также специальную награду «Euro NCAP 2012 Best-in-Class».

    Цены и комплектации: Для российских покупателей второе поколение кроссовера Kuga 2015 года предлагается в четырех комплектациях. Следует отметить, что уже в базовой комплектации «Тренд» новинка получает очень достойную начинку, способную привлечь внимание любителей полноценных автомобилей. Так, в стартовый комплект Kuga 2015 года входят передние и задние электростеклоподъемники; боковые зеркала с подогревом и электроприводом; передние противотуманные фары; бортовой компьютер; кондиционер; CD/MP3-плеер с шестью динамиками, 3.5-дюймовый дисплей и кнопки ДУ на руле; кнопка запуска двигателя «Ford Power»; передние спортивные сиденья с механическими регулировками в 6 и 4 направлениях; кожаный руль с регулировкой наклона и высоты рулевой колонки; задний спойлер в цвет кузова; регулируемый пол багажника; компактная запаска (безбилетная) и 17-дюймовые стальные диски, а также такие системы, как ABS+EBD, ESP+EBA и HLA (помощь при трогании в гору). Цена кроссовера Ford Kuga в начальной комплектации «Тренд» (с 2.5 литров, 150 л.с., 6 АКПП и передний привод) от 1 349 000 руб.

    Более продвинутая версия «Тренд Плюс» дополнительно комплектуется литыми дисками того же диаметра; тонированные задние стекла; двухзонный климат-контроль DEATC; обогрев форсунок лобового стекла и омывателя; тревога; подогрев передних сидений; CD/MP3-плеер с поддержкой AUX и системой Ford SYNC; а также серебристые рейлинги на крыше для более современного внешнего вида… Стоимость «Куги» в такой комплектации (1.6/150/6МКПП/2х4) начинается от 1 429 000 руб. Аналогичная комплектация, но 4х4 и «автомат» — от 1 млн 569 тыс. руб.

    В комплектации «Титан» доступна переднеприводная версия только с 2,5-литровым 150-сильным мотором, а две версии 1,6-литрового (150-сильная и 182-сильная) с «автоматом» и полноприводным колесный привод. В оснащение добавлены: хромированная решетка радиатора; салонное зеркало заднего вида с функцией автозатемнения; датчик дождя; функция автоматического включения головного света; CD/MP3-плеер Sony с девятью динамиками и системой Ford SYNC; Круиз-контроль; кожаная отделка ручки КПП и других элементов салона; Розетка 230 В сзади центральной консоли и подлокотника заднего сиденья… Цена кроссовера в комплектации Титаниум (1,6/150/6АКПП/4х4) начинается от 1 699 000 рублей.

    И, наконец, премиальная комплектация Kuga «Титан Плюс», предлагаемая в России по цене от 1 949 000 рублей (1,6/182/6АКПП/4х4), дополнительно предложит: 18-дюймовые легкосплавные диски; система открывания багажника «свободные руки»; биксеноновые фары с омывателями; панорамная крыша; боковые зеркала с подсветкой пространства около двери; передние и задние датчики парковки; кожаная отделка салона; Водительское сиденье с электрорегулировкой по 10 параметрам; декоративное светодиодное освещение салона; камера заднего вида; навигатор, а также аудиосистема с цветным дисплеем, поддержкой Bluetooth, mp3, AUX, SD-карт и голосовым управлением на русском языке.
    Для тех, кто «не доверяет» слишком форсированным бензиновым двигателям — ранее предлагался 2,0-литровый дизель Ford Kuga, но в 2015 году этот «дизель» ушел с российского рынка.

    Технические характеристики Форд Куга. Технические характеристики Форд Куга II поколения

    Автомобиль

    последнего поколения Ford Kuga был представлен в 2012 году под названием смарт-кроссовер. Это действительно так, так как в оснащение входит огромное количество различных устройств и систем помощи водителю. По сравнению с предыдущей модификацией новый автомобиль имеет шикарный внешний вид, мощные и экономичные двигатели, высокий дорожный просвет и многое другое.Сегодня мы разберем технические характеристики и попытаемся выяснить, насколько на самом деле хорош этот автомобиль? Начиная.

    В первую очередь хотелось бы сказать, что кроссовер Форд Куга – это увеличенный Фокус. Платформа у них одинаковая, но размер машины немного отличается. Дорожный просвет нашего героя составляет 20 см, что на 6 см больше, чем у Фокуса. Если сравнивать новый автомобиль с предыдущим поколением, то изменились и габариты: автомобиль стал длиннее на 80 мм и уже на 4 мм.В целом внешний вид стал более агрессивным и солидным.

    Техническая часть

    Новое поколение Ford Kuga 2017 года — это значительное обновление двигателей по сравнению с предшественником. Теперь кроссовер может комплектоваться следующими моторами:

    • Бензиновые: 1,6-литровый (150 или 182 л.с.).
    • Дизель: 2-литровый (140 или 163 л.с.).

    Все бензиновые двигатели относятся к линейке Eco Boost, что является несомненным преимуществом, поскольку достаточно впечатляющие динамические характеристики при низком аппетите к расходу топлива.Дизельные двигатели способны разогнать Ford Kuga до сотни за 10-11 секунд. При этом по городу расход составляет около 7,7 литров, а по трассе и того меньше – 5,5 литров. Следует отметить, что, по сравнению с предыдущим поколением, кроссовер 2017 года демонстрирует впечатляющие показатели экономичности, так как расход бензиновых двигателей снизился на 25%, а дизельных – на 10%.

    Что касается трансмиссии, то в зависимости от комплектации может быть 3 разных варианта:

    • Механическая коробка передач устанавливается на переднеприводный Форд Куга с самой простой 1.6 бензиновый двигатель.
    • Автомат, которым может комплектоваться полноприводная версия с бензиновым двигателем.
    • Робот, устанавливаемый на полноприводные дизельные двигатели.


    В целом технические характеристики кроссовера Форд Куга достаточно впечатляющие, что достигается за счет множества современных систем. Например, полноприводные модификации оснащены системой Torque Vectoring Control, значительно улучшающей управляемость и устойчивость автомобиля на дороге.По словам разработчиков системы, она может одновременно контролировать и обрабатывать около 40 различных характеристик, что позволяет быстро подавать тягу на заднюю ось Ford Kuga.

    Также кроссовер 2017 года имеет глобальную интеллектуальную систему полного привода и систему контроля автомобиля при прохождении поворотов, что положительно сказывается на общей маневренности и управляемости. Еще одна полезная система — Active City. Суть его заключается в отслеживании автомобилей и других объектов вокруг Ford Kuga и, при необходимости, активации автоматического торможения.Работает на скорости ниже 30 км/ч.

    Комплекты и полезные системы


    Ford предлагает на выбор 4 разные комплектации кроссовера Kuga:

    • тренд.
    • трендплюс.
    • Титан.
    • Титан плюс.

    Надо отметить, что разница в цене в зависимости от комплектации просто удивляет, так как за самую богатую модификацию Ford Kuga придется заплатить почти в полтора раза больше, чем за базовую версию.О конкретных ценах говорить не будем, так как из-за нестабильности курса они постоянно меняются, но стоит упомянуть их характеристики.

    Базовая комплектация оснащена кондиционером, системой стабилизации, электростеклоподъемниками, 7 подушками безопасности и аудиосистемой. В целом для нетребовательного хозяина этого достаточно, так как эти опции самые необходимые. В целом версии с индексом Trend предназначены для тех, кто хочет получить качественный кроссовер на каждый день, но при этом не платить заоблачные деньги.

    Если вы хотите укомплектовать свой Форд Куга по полной, то вам необходимо обратить внимание на комплектацию Титаниум. Самая богатая модификация будет иметь в своем арсенале биксеноновые фары, навигационную систему, камеру заднего вида, панорамную крышу, систему активной помощи при парковке, кожаный салон, 18-дюймовые легкосплавные диски, климат-контроль, мультимедийную систему с голосовое управление и многое другое.

    Что касается современных систем и разработок, то год выпуска может комплектоваться следующими опциями:

    • Автоматическая система контроля слепых зон BLIS (полный доступ водителя).
    • Активная система помощи при парковке.
    • Мультимедийная система FordTouch, которая способна распознавать человеческий голос и реагировать на него.
    • Система автоматического торможения на скорости менее 30 км/ч, которая называется ActiveCity.
    • Автораспознавание дорожных знаков и информирование о них водителя.
    • Возможность открыть багажник без прямого контакта. Система Keyless Entry позволяет открыть багажник, просунув ногу под задний бампер. Но обязательным условием является наличие у вас ключа, иначе вы не сможете ничего открыть.
    • Innings сигнализирует SOS при срабатывании подушек безопасности в автомобиле.

    Выход

    Технические характеристики кроссоверов Ford Kuga полностью соответствуют современным требованиям как по безопасности, выбросам вредных веществ, так и по другим направлениям. Более того, он имеет огромное количество современных систем, делающих его эксплуатацию комфортной и приятной. Ford Kuga – отличный молодежный автомобиль, который подойдет и для семьи.

    Тест-драйв ford Kuga 2013

    Ford Kuga 2015 Настоящий семейный автомобиль! Тест-драйв и Видеообзор

    Форд Куга, 2014

    Добрый день.Проехал 5 тыс км по трассе и город Москва пополам. Расход по Москве от 10,6 до 11,2. По трассе Форд Куга расходует 9,6, но это при езде со 100-160, без попыток сэкономить. Первые 2 тыс. км старался не давать больше 3000 оборотов. Едет легко, 150 лс, но при этом 230 крутящего момента. Для сравнения «Спортейдж» 190. Был у меня на работе такой, такое ощущение, что двигатель очень старается разогнать машину. Ford Kuga делает это легко. Очень понравилась шумоизоляция, кручу двигатель до 4-5 тысяч оборотов, переключения видны только на тахометре, шума в машине нет, коробки не дергает.Подвеска прямо на мне, ни мягкая, ни жесткая. Есть минус, пробивает лежачих полицейских, если на скорости. При покупке Ford Kuga менеджер убедил, что за 1000 руб. радио будет читать USB. Однако, как выяснилось позже, это нереально. Не нравится звук динамиков (после камри в максимальной комплектации). Решая вопрос с «флешкой», объездил рынок, продавцы посоветовались между собой, позвонили «Кулибину», ответ один — решений для вашей машины нет.Рамы для него еще не придумали, как и переходник, есть на Фокусы, Мондео, но нет на Форд Куга. Решение одно, магнитола Китай или Саратов на андроиде за 25 тысяч рублей. Но все прочитает и покажет. Приказал. Удивило, как быстро двигатель прогревается, минуты 2, не больше. В целом машина хорошая, всем доволен.

    Преимущества : Шумоизоляция салона. Динамика. Прибыльность.

    недостатки : Радио не читает USB.

    Владимир, Москва

    Форд Куга, 2014

    Внешне Форд Куга выглядит очень хорошо, особенно мне нравится перед и зад. Что сказать, самолет внутри, все красиво. Кнопка запуска двигателя без ключа чего стоит, и это во всех комплектациях. Видно, что салон заточен под молодежную аудиторию. Для задних пассажиров есть отдельные воздуховоды и сиденья с регулировкой по наклону, что круто.В общем просторно сзади на удивление. Водительское место мне не понравилось, оно какое-то узкое по сравнению с Фокусом. Двигатель 2,5 «атмосферник» и 6-ступенчатый автомат очень сбалансированы. Очень хорошо Ford Kuga стартует с места, но после 140 км/ч почему-то затухает. Машина работает хорошо, старается держать минимальные обороты двигателя. При 120 км/ч скорость 2400 (помню было почти 4000 у Фокуса). В спортивном режиме машина резко меняет поведение автомобиля, педаль становится чувствительной.Неудобно проверять уровень масла в двигателе, щуп далеко внутри. Двигатель работает тихо на холостых. Подвеска жесткая. Самое главное меня бесит езда по гравию и мелким неровностям, и, судя по отзывам, не только меня. Ездил в сервис, сказали все в норме. Думаю конструктивная особенность Ну не знаю, может со временем пройдет. На асфальте все гудит, крены минимальны. Все переживают за звукоизоляцию, а так она отличная. Походу очень хорошо поработали с аэродинамикой, после 120 км/ч в салоне Форд Куга тишина.

    Преимущества : внешний вид. Двигатель и коробка. Интерьер. Шумоизоляция.

    недостатки : жесткость подвески.

    Александр, г. Казань

    Форд Куга, 2014

    Был на обкатке, Форд Куга ведет себя хорошо, не такой раскатистый как Х-Трейл, подвеска жестче (ну и еще 18-е диски, на зиму поставлю 17, должно быть помягче), управление отличное.Мотора 1.6 150 л.с. мне хватает, динамика намного лучше, получается, что на Ниссане были не лошади, а пони (я на нем выжимал 160 и дальше машина не ехала). Ехал один раз на форд куге со скоростью 180 и вроде запас еще был. Сиденья удобные, боковая поддержка хорошая (когда выбирал машину, сидел в CR-V, сидений не было вообще). Но худощавому человеку будет удобно, так как другу (110 кг) было не удобно, давил на бока.Панель мягкая, руль удобный, нареканий нет. Единственное, что не понравилось, так это работа мультимедийных систем. Навигатор отвратительный (много чего не видит и не знает, хотелось бы скачать карты, но не получается, там какая-то своя система) Приходится ездить по телефону, т.к. м из Московской области, поэтому пользуюсь не так часто. Звук после 4-х динамиков на «японце» просто «убил» сколько эквалайзер не крутил, настроить нормально не смог, сам особо не парюсь по этому поводу, играет и играет, но нужно привыкать к этому.Периодически вся эта система может «зависать» и ни на что не реагировать, глушишь машину, потом заводишь и все нормально, благо такое бывает не часто. Багажника мне хватает, есть докатка, что не так страшно. Чуть не забыл, у Ford Kuga лобовое стекло с подогревом, что не может не радовать зимой. В целом машина нравится, пробег уже 10 тыс км, нареканий нет, кроме мелких сверчков,

    Преимущества : очень удобный автомобиль.

    недостатки : сверчки в салоне. Но при желании их можно удалить.

    Павел, Шаховская

    Форд Куга, 2016

    После того как взяли форд кугу, проехал первые 200км средний расход показал 8,6л. В городе расход со всеми прогревами и на холостом ходу показал 13,9. Это плавная езда. Вы понимаете, пока я катаюсь. Выезд был за город, на расстояние 200 км в одну сторону расход показывал уже 7.3 л/100 км, заливаю бензин 92, продавец посоветовал ездить только на 92, не знаю насколько это правильно. Сейчас пробег уже в районе 900 км. Машина очень быстро прогревается минут 5-10 и стрелка температуры пошла вверх. Такое ощущение, что это не машина, а самолет, внутри Ford Kuga тихо и все очень комфортно. Сиденья тоже очень быстро прогреваются. Для нас после ВАЗа это однозначно самолет. Еще один большой плюс, на который обратили внимание, это обдув задних пассажиров.На форд куге это плюс для обогрева ног. Я не думаю, что это на CX5. Возим ребенка сзади. Еще один плюс — регулируемые по наклону сиденья заднего ряда. Завел машину в -30 (после 12 часов простоя) вообще никаких намеков на то, что Куга не заведется. В салоне Форд Куга тепло, в нынешние морозы свободно сижу в футболке. Что касается управляемости, то она вообще отличная, между полосами не чувствуется ни льда, ни снежной каши. При обгоне все ровно и спокойно, высоко сидишь и обзор отличный.Резина стоит Nokian 5 R17 полученная в подарок от салона.

    Преимущества : тихий. Комфортный. Обдув для задних пассажиров. Теплый салон. Управляемость.

    недостатки : пока не нашел.

    Олег, г. Уфа

    Форд Куга, 2017

    Ощущения от Ford Kuga. Валкая, дорога не очень мягкая по разбитой дороге (машина еще новая, может что-то изменится).Но в целом это не смущает, разве что стоимость класса. Интерьер Ford Kuga лучше, чем у Focus. Но не эталон класса. Шумоизоляции ровно столько, чтобы не вспоминать о шуме колес и двигателя. Музыка так себе, меломанам придется доработать. Расход плавно, на обкатке 11,5 литров. Подходит для небольшой семьи. Пол можно сделать прямым, сложив сиденья (подходит для любителей природы и любителей палаток, в нем можно спать со сложенными сиденьями).Двигатель Ford Kuga внушает доверие. Классический автомат средний по показателям реакции (кто хочет «похулиганить» в машине, присмотритесь к автоматам с 2-мя сцеплениями). Звук двигателя приятный, не раздражает. Посадка в меру удобная, высокая. Кнопка запуска двигателя удобная штука. После ключа классики сразу радует. Охранные системы радуют, особенно esp/etc. Итог: С 1,5млн рублей очень рекомендую рассматривать этот автомобиль.

    Преимущества : цена. Комфорт. Двигатель.

    недостатки : ликвидность неизвестна. Маленький салон. Мало места для мелочей.

    Павел, Шаховская

    Форд Куга, 2014

    Первое самое яркое впечатление от Ford Kuga – абсолютное отсутствие звука двигателя. Конечно, при пробеге и больше 3 тысяч не греем, но даже слышно не заводится, и вибраций нет.Может это у меня так после дизеля, конечно, но все же, очень тихий. Когда я тестировал 1,5 турбо, он звучал лучше. Почему такой выбор мотора и привода? Опробовал 1.5 на переднем приводе. Мне не понравилось, как двигатель работает вместе с коробкой. При малейшем нажатии на газ тахометр поднимается до 3,5 тысяч. Попробовал на разгон — не впечатлило. Пробег Форда Куги будет небольшой, т.к. для жены, а она ездит только по городу. Почему не полный привод? До этого был кроссовер с полным приводом, и за 7 лет он так и не пригодился.И 92-й бензин меня, конечно, привлекал. Расход пока чисто по городу 12,5 — 13. Как выезжаешь за МКАД сразу падает до 12. При скорости 120 об/мин до 3 тысяч. Еще заметил, что старт довольно резкий, т.е. в самом начале нажатия педаль излишне чувствительна. В целом в городе удобно, как мне показалось. В салоне комфортно, единственное, что поначалу было неудобно, это высокое сиденье относительно пола.Мой рост 187. Еще сантиметров 15-20 от потолка. Поигрался с настройками сиденья и руля — стало вполне удобно. Левую ногу можно поставить, как будто сидя на стуле, под прямым углом. Сзади немного тесновато, но кататься там будет только ребенок, так что ничего страшного. Багажник Форд Куга мне показался маленьким, но 4 колеса в ряд идут спокойно с запасом. Внешний вид очень понравился жене, поэтому поехали смотреть. Коварный менеджер заманил нас ценой и предложением, и мы не могли уйти без контракта.По оснащению — все есть. Очень удобный беспроводной доступ. Парктроники по кругу — тоже класс. Валет захватывает дух. Первые два раза тормозил, т.к. боится перпендикулярной парковки. Существенных минусов пока не нашел. Если будет интересно, то еще опишу ощущения. Итог: пока машина очень нравится.

    Преимущества : дизайн. Оборудование. Работа АКПП. 92 бензин. Экономичный для своего размера.Плавная работа. Шумоизоляция двигателя 100%.

    недостатки : дополнительная шумоизоляция арок не помешает.

    Евгений, Санкт-Петербург

    Форд Куга, 2017

    У нас пятый автомобиль Форд — мы любим эту марку, но четвертый и пятый раз «полетели». Форд Куга 2014 «экобус» — очень понравился, но через 1,5 года вождения пришлось поменять (четыре раза ездили к дилерам с одной проблемой — загорелся значок двигателя и при диагностике выяснилось что «плохое» топливо и двигатель забит).По трейд-ин поменяли в апреле 2017 на обновленную Кугу на 2,5 литра Газовый двигатель 150 лошадей. Ездили три месяца — другая проблема, вибрация сильная во всем — авторуль, педали, сиденья и двери. Как проехать 100 км, для меня это ничтожно мало, т.к. Болтаюсь много и часто, а после выхода из машины земля под ногами дрожит, ехать не можем. Трижды ездил к дилеру Рольф-Химки. Только что проверил двигатель, все в порядке. Даже капот не подняли — не посмотрели.Читал в интернете, из-за чего может быть и вибрация, и подушки двигателя и многое другое. Ничего выяснять не хотят, отписали что особенности этой модели. Машина на гарантии. Напишите кто-нибудь, всем сильная вибрация или только мне. Машина мне нравится — современная, комфортная, но ездить невозможно из-за вибрации.

    Преимущества : современный, красивый, напичканный электроникой.

    недостатки : сильная вибрация (дилеры говорят, что все Куги 2017 года имеют вибрацию).

    Юлия, г. Москва

    Первое поколение городского кроссовера от немецкого подразделения Ford, выпущенное в 2008 году, было воспринято потребителями достаточно сдержанно, бестселлером автомобиль не стал. Можно долго искать и анализировать причины, но мы не будем этого делать, так как все это уже сделал сам производитель, подробно изучив все свои недостатки и постаравшись исправить их при создании второго поколения Форд Куга 2013. год выпуска.

    Размеры Форд Куга 2013

    Для начала рассмотрим габаритные характеристики форд куга 2013. Обновленный внедорожник стал выглядеть более зрело и агрессивно, чему способствовала не только модернизация головной оптики, бампера и решетки радиатора, но и изменение габаритов автомобиля . Так, при той же колесной базе, что и у предыдущего поколения, равной 2690 мм, кроссовер второго поколения стал длиннее на 81 мм (до 4524 мм), но при этом стал на 8 мм уже (1702 мм) и ниже на 4 мм ( 1838 мм).Дорожный просвет Ford Kuga 2013 года увеличился на 10 мм и теперь составляет впечатляющие 198 мм.

    Форд Куга 2013 года также предлагает более вместительное по сравнению с предыдущим поколением багажное отделение (он увеличился на 46 литров до 456 литров, а при сложенных задних сиденьях — целых 1653 литра), которое оснащено не только дверь с электроприводом, но и уникальная система громкой связи. Чтобы открыть багажник, не обязательно пачкать руки или обувь — достаточно просунуть ногу под задний бампер.Стоит отметить, что даже налипшая грязь или снег не мешают работе установленного там датчика.


    Двигатели и трансмиссия Форд Куга 2013

    Линейка силовых агрегатов, устанавливаемых на новый кроссовер, состоит из двух бензиновых и двух дизельных двигателей, при разработке которых инженеры уделили особое внимание вопросу экономичности.

    Бензиновые двигатели относятся к семейству современных двигателей Ford EcoBoost, оборудованных турбонагнетателями, системами непосредственного впрыска топлива и системами регулирования фаз газораспределения:

    • 150-сильный 1.6-литровый силовой агрегат развивает максимальный крутящий момент 240 Нм и способен разогнать кроссовер до 100 км/ч за 9,7 секунды при максимальной скорости 195 км/ч. Расход топлива на 100 километров составляет 8,3 литра в городе и 5,6 литра за его пределами. Правда, эти цифры характерны для моноприводной версии с механической трансмиссией. С таким же двигателем, но с полным приводом и автоматической коробкой передач Форд Куга 2013 имеет следующие технические характеристики: разгон до сотни – 10,7 сек; максимальная скорость, ограниченная электроникой, – 192 км/ч; расход топлива при езде по городу — 10.2 литра на 100 км, по трассе – 6,3 литра;
    • 182-сильный двигатель объемом 1,6 литра имеет максимальный крутящий момент 240 Нм и обеспечивает разгон до сотни за 9,7 секунды, а максимальная скорость, которую он позволяет развить, составляет 200 км/ч. Расход топлива в мегаполисе достигает 10,2 литра на 100 километров, а за его пределами снижается до 6,3 литра.


    Дизельные двигатели относятся к собственному семейству двигателей Duratorq TDCi с турбонаддувом:

    • 140-сильный 2.0-литровый силовой агрегат развивает максимальный крутящий момент в 320 Нм и позволяет развивать скорость до 187 км/ч, обеспечивая разгон до сотни за 11,2 секунды. Расход топлива при езде по городу составляет 7,3 л на 100 км, по трассе – 5,5 л на 100 км;
    • 163-сильный 2,0-литровый двигатель развивает максимальный крутящий момент 340 Нм и разгоняет кроссовер Ford Kuga 2013 года до 100 км/ч за 10,4 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 196 км/ч. Расход топлива по городу около 7.4 литра на 100 км, за городом — 5,5 л на 100 км.

    Бензиновые силовые агрегаты работают в паре с шестиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а дизели снабжаются либо той же механической коробкой передач, либо роботизированной PowerShift.


    Инновационные решения в Ford Kuga 2013

    Для начала отметим роботизированную коробку передач PowerShift, которая способна заранее выбирать следующую передачу, сводя к минимуму потери мощности и скорости при переключении.Чрезвычайно быстрое и плавное переключение с одной передачи на другую делает вождение невероятно приятным, а также обеспечивает значительную экономию топлива и снижение выбросов. При этом интеллектуальная система сама выбирает оптимальную передачу в зависимости от текущей ситуации. Например, при обгоне может включаться пониженная передача, что обеспечивает большую мощность для более быстрого разгона и обеспечивает безопасное завершение маневра.

    При управлении кроссовером Ford Kuga с механической коробкой передач индикатор переключения передач, расположенный на приборной панели, может оказаться крайне полезным.Он определяет оптимальный момент для переключения на следующую передачу, делая вождение более экономичным.

    Еще одна инновационная система, направленная на экономию топлива, называется Ford Eco Mode. Он учитывает скорость, с которой движется автомобиль, наиболее часто выбираемые передачи, манеру торможения, продолжительность поездок и другие факторы, на основании которых дает рекомендации по снижению расхода топлива в соответствии со стилем вождения автомобиля. конкретного водителя.


    Интеллектуальная система полного привода, которой оснащен новый Форд Куга 2013 года, успевает двадцать раз оценить ситуацию на дороге за тот промежуток времени, который человеку необходимо моргнуть глазом.При этом происходит постоянное перераспределение крутящего момента между колесами для обеспечения оптимальной управляемости и максимального сцепления с дорожным полотном. Стоит отметить, что система активируется только тогда, когда это действительно необходимо, поэтому на относительно ровных и прямых участках дороги кроссовер фактически едет в переднеприводном режиме, за счет чего удается добиться значительной экономии топлива. .

    Неоценимую помощь водителю также оказывает система Curve Control, которая сравнивает реальную скорость автомобиля с желаемой в конкретном поворотном моменте и корректирует ее в случае отклонения от нормы.Это делается на основе информации, полученной от датчиков скорости автомобиля, поперечного крена, поперечного ускорения, скорости вращения колес и угла поворота руля. Все данные анализируются сто раз в секунду, и в случае, если траектория движения оказывается неверной, Curve Control начинает ее корректировать, подтормаживая каждое из колес в отдельности, применяя различное тормозное усилие. При входе в поворот на слишком высокой скорости эта система способна каждую секунду снижать скорость примерно на 16 км/ч.

    Инженеры Ford

    также плодотворно поработали над вопросом снижения шума от дороги и ветра, в результате чего салон Kuga второго поколения смело может претендовать на звание одного из самых тихих в своем классе. Этого удалось добиться за счет применения особой аэродинамической конструкции боковых зеркал, более жестких дверных рам, новых уплотнителей, более толстых стекол и модернизированных элементов шасси. Устранению шума и турбулентности способствует также специальный дефлектор ClimAir, который позволяет держать окна на передних дверях открытыми даже во время дождя.


    Комплектация и цены Форд Куга 2013

    Kuga предлагается в четырех комплектациях.

    Базовая версия кроссовера Trend оснащена:

    • стальные колеса семнадцать дюймов,
    • декорированные дизайнерские колпаки, задний спойлер в цвет кузова,
    • Боковые зеркала с подогревом и электроприводом и указателями поворота,
    • противотуманные фары,
    • кондиционер,
    • Аудиосистема
    • с шестью динамиками, CD-плеером и радио с 3.5-дюймовый монохромный дисплей,
    • органы управления на руле,
    • тканевые сиденья с механическими регулировками,
    • антиблокировочная тормозная система с системой распределения тормозных усилий,
    • электронная система контроля устойчивости,
    • дополнен системой, помогающей при экстренном торможении, и системой помощи при трогании с места на подъеме.

    Цена кроссовера в такой комплектации составляет примерно 900 000 рублей, что, кстати, на 60 000 рублей дешевле предшественника.


    Пакет Trend Plus отличается наличием:

    • семнадцатидюймовые легкосплавные диски с пятью спицами,
    • тонированные задние стекла,
    • Электрообогрев ветрового стекла и форсунок омывателя ветрового стекла
    • серебристые рейлинги на крыше,
    • двухзонный климат-контроль,
    • поясничная регулировка сиденья водителя,
    • подогрев передних сидений
    • дверные замки с двойной блокировкой,
    • Сигнализация Thatcham с датчиками периметра и объема.

    Стоимость Форда в этой комплектации начинается от 995 000 рублей.

    Ford Kuga Titanium оснащен:

    • семнадцатидюймовые легкосплавные диски с девятью двойными спицами,
    • датчик дождя
    • ,
    • функции автоматического включения и задержки выключения головного освещения,
    • внутреннее зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения,
    • Розетка 230 В, расположенная в задней части центральной консоли,
    • откидной подлокотник с двумя держателями для контейнеров на заднем диване,
    • сиденья с обивкой из ткани и кожи,
    • Аудиосистема
    • с девятью динамиками и 4.2-дюймовый ЖК-дисплей,
    • поддержка Bluetooth и вход AUX для подключения внешних устройств.

    Цена Ford Kuga Titanium уже будет намного выше и будет Ford Kuga и начинается от 1 200 000 рублей.


    Топовая версия Titanium Plus отличается:

    • восемнадцатидюймовые легкосплавные диски с пятью двойными спицами,
    • Система открывания дверей багажного отделения без помощи рук
    • боковые зеркала с электроприводом и подсветкой околодверного пространства,
    • биксеноновые фары со статическими поворотными фарами,
    • панорамный люк,
    • кресла с кожаной обивкой,
    • Сиденье водителя с электронной регулировкой по 10 параметрам
    • складные столики для задних пассажиров,
    • внутреннее светодиодное освещение и лампы для чтения,
    • четырехспицевый руль,
    • активная система помощи при парковке с передними и задними датчиками,
    • аудиосистема с девятью динамиками и пятидюймовым цветным ЖК-дисплеем,
    • Навигационная система
    • и камера заднего вида.

    Премиальная комплектация Kuga предлагается в России по цене от 1 425 000 рублей.

    Также отметим, что каждая комплектация автомобиля Куга имеет высокую степень безопасности. Новинка полностью укомплектована. В салоне предусмотрено целых 7 подушек безопасности, крепления детских сидений ISOFIX, а также трехточечные ремни. И это неудивительно, ведь на тестах Euro NCAP кроссовер получил пять звезд за безопасность.

    Помимо представленных фотографий Форд Куга 2013 года вы также можете посмотреть видео с тест-драйвом этого автомобиля:

    Форд имеет долгую и славную историю, традиции автомобилестроения у этого производителя уже более ста лет.Компания выпускает надежные автомобили, многие из которых стали легендой, а другие популярны и регулярно обновляются производителем как внешне, так и на уровне устройств и оборудования. Форд Куга не исключение. Автомобиль этой линейки первого поколения впервые был продан еще в 2007 году. И вот, спустя 10 лет, мы видим очередное обновление этой популярной и любимой многими автомобилистами модели, которая когда-то была первым небольшим кроссовером Ford.

    Само название модели Kuga отсылает нас к образу пумы, крупного хищного кота, обитающего в дикой каменистой местности Северной Америки – непроходимые леса и горы ей не помеха, ведь она привыкла к суровым условиям. условиях пересеченной местности.

    Ford Kuga также славится своей проходимостью в любых приемлемых условиях. Конечно, это не внедорожник – но как для кроссовера модель очень удачная, и прекрасно подойдет тем людям, которые любят погонять по городу и выбраться на природу для активного отдыха и путешествий. Такой автомобиль легко преодолевает любые расстояния, экономичен и компактен, а также имеет необычный современный дизайн, который выделяет автомобиль на дороге среди других и обращает внимание на хороший вкус его владельца.


    Вообще новый форд куга очень красивый автомобиль, а также по-своему необычный, однако его яркость не режет глаз, а наоборот, он кажется удивительно гармоничным за счет аккуратных и мягких переходов линий кузова. капот и крыша. Автомобиль не кажется громоздким и громоздким, хотя кузов действительно довольно большой и вместительный. Любопытным свойством обновленной модели является то, что багажник можно открыть бесконтактно — сзади есть специальный датчик, который автоматически начинает поднимать дверь багажника, как только водитель ее активирует.

    Также новая модель Coogee стала более изысканной, включая совершенно иное расположение противотуманных фар, да и вообще в новом Форде появилась некая «изюминка», которая наверняка понравится ценителям этого автомобиля. Например, шестигранная передняя металлическая решетка и задние фонари выглядят очень стильно. А еще есть отличная новость для тех автолюбителей, которые не любят скучные цвета и предпочитают яркие цвета: расширилась заводская цветовая палитра. Есть возможность выбрать цвет «белое золото», который в последнее время очень популярен.А еще вы можете выбрать один из шести комплектов фирменных легкосплавных дисков, которые обязательно украсят автомобиль.


    В салоне автомобиля уютно и красиво: салон выполнен в приятной ткани, однако, если хочется большего комфорта, можно заказать и более дорогую комплектацию с кожаным салоном. Видимых застежек нигде нет. Сверху подсветка осуществляется декоративными светодиодами. Есть так любимый многими «мультируль» — многофункциональный руль, на котором расположено множество кнопок для различных органов управления.Выглядит стильно и проста в использовании приборная панель. Есть подлокотники и подстаканники, хорошая аудиосистема.

    Спинки сидений автомобиля очень удобные, спереди также предусмотрена боковая поддержка. А задний ряд можно при желании полностью сложить для расширения пространства, хотя на самом деле багажник и без того очень объемный: в нем можно перевозить более 400 литров.

    Очень интересно реализована новая система SYNC 3, которая позволяет удаленно контролировать состояние машины через смартфон, предварительно установив соответствующее приложение.Такая же система находится в центральной консоли, и, подключившись к ней, можно заглушить или запустить двигатель, контролировать двери автомобиля, уровень масла, проверять наличие топлива. А через телефон можно узнать о местонахождении автомобиля в случае его угона.


    Какие технические характеристики Форд Куга? Конечно, трудно обойти вниманием внутреннюю «начинку» автомобиля – ведь производитель вложил немало сил для того, чтобы сделать новый автомобиль еще более комфортным и простым в эксплуатации.Ведь, перепробовав все эти технические новшества, сложно заставить себя пересесть на другой автомобиль, в котором не будет, например, комплекса систем безопасности. Кстати, именно Форд Куга считается одним из самых безопасных автомобилей. Есть и круиз-контроль, без которого в современном мире не представить себя на дороге, и парковочный ассистент, который просто незаменим для новичков за рулем. Есть система контроля рядов движения, автопереключение ближнего и дальнего света.

    По тестам Ford Kuga получил пять звезд из пяти за безопасность в краш-тесте с переворотом на крыше, что немаловажно, если водитель хочет обезопасить себя и свою семью в первую очередь на дороге, где, как известно, может произойти много непредвиденного.

    Новый Форд Куга 2017 года обладает очень впечатляющими техническими характеристиками: есть и бензиновые турбированные моторы, а мощность и объем двигателя можно выбрать в разных комплектациях под свои цели.Ведь кому-то достаточно 160 лошадиных сил для езды в черте города, а кому-то хочется большей мощности, чтобы чувствовать себя увереннее на дороге.

    Однако автомобиль действительно может гарантировать своему владельцу уверенность – ведь модель Ford Kuga доступна как в переднеприводной, так и в полноприводной комплектациях. Этот нюанс очень актуален для тех людей, которые выезжают на природу – их наверняка порадует система полного привода, реализованная через муфту Haldex и электронные датчики, которые не позволят этому автомобилю застрять на дороге.

    Внимания заслуживают и вариации шестиступенчатой ​​коробки передач

    : она может быть как механической, для тех, кто привык к консервативным решениям, так и автоматической с гидротрансформатором, для водителей с более современными взглядами. Также есть возможность приобрести автомобиль с турбодизелем.

    Как бы то ни было, машина хорошо себя чувствует на дороге, ехать и ездить на ней одно удовольствие.


    Если говорить более конкретно о двигателях, которые «живут» под капотом этого замечательного автомобиля, то здесь в модели 2017 года тоже произошли некоторые обновления: например, 1.6-литровый агрегат заменили на 1,5-литровый основной EcoBoost, который имеет мощность 180 лошадиных сил. Также можно выбрать двухлитровый двигатель мощностью 245 лошадиных сил. Оба силовых агрегата работают тихо, а также позволяют значительно сократить расход бензина благодаря новым системам экономии топлива. Однако в базовой комплектации по-прежнему присутствует всем известный 168-сильный двигатель, который до сих пор достаточно актуален, к тому же прошел проверку временем на надежность и выносливость.

    Какими еще техническими характеристиками обладает Форд Куга 2016, рассмотрим далее, ведь двигатель и его мощность далеко не самое главное, что интересует водителей.Кроссовер — это не гоночная машина, это машина для удовольствия, которая должна обладать хорошей тягой и управляемостью. Форд Куг имеет такие показатели.

    Его устойчивость и управляемость на дороге осуществляется за счет подвесок: передняя на стойках МакФерсон, задняя полностью независимая. Они придают сцеплению большую жесткость. Также следует отметить хороший клиренс, который не влияет на ощущение посадки в машине: нет впечатления, будто вы едете в автобусе, все реализовано очень хорошо.За рулем забываешь, что Куга кроссовер, нет вялости и ощущения какой-то раскатанности, как это бывает с другими крупными автомобилями.

    Надо отметить, что Форд Куга 2017 действительно обладает техническими характеристиками, которыми можно конечно удивить, и дело не только в мощности и каких-то числовых показателях. Автомобиль имеет множество полезных опций: например, интересна функция Active City Stop — благодаря ей можно избежать досадных аварий, ведь автомобиль будет замедляться или останавливаться сам, если датчик зафиксирует сокращение расстояния до опасного объекта в дороге.Active Park Assist — помогает парковаться как профессионал, ведь не каждый может освоить приемы параллельной парковки. Внедрена система BLIS – мониторинг так называемых «слепых зон».

    Конечно, есть и стандартный набор функций, типичный для автомобилей этого класса: это датчики дождя, система климат-контроля. В отдельной комплектации можно заказать панорамную крышу, которая обязательно понравится пассажирам автомобиля, ведь дает гораздо больше света, создает впечатление открытости и свободы.

    Для автомобиля Ford Kuga технические характеристики комплектации и цены находятся в прямой зависимости, что неудивительно, ведь этот автомобиль многовариантный и владелец действительно может выбрать именно ту комплектацию, которая ему больше всего подходит и будет соответствовать его бюджету. .



    Комплектация

    Trend представляет собой переднеприводную версию автомобиля, которая подходит для передвижения по городу и трассе. Изначально в базе не предусмотрен подогреватель топлива, парктроник и Bluetooth, однако за дополнительную плату можно добавить отдельные опции: подогрев сидений и климат-контроль.Стоит Ford Kuga Trend 1 миллион 435 тысяч рублей – относительно недорого по сравнению с другими кроссоверами, которые к тому же менее безопасны.


    В комплектации Титаниум цены начинаются от 1 млн 695 тыс. рублей , но тут уже есть круиз-контроль, датчик дождя и света без доплаты. Можно добавить немного денег и получить кожаный салон, биксеноновые фары, манометр с датчиком давления в шинах, систему контроля слепых зон.Здесь также можно рассчитывать на полный привод в двух версиях.


    Пакет Титаниум Плюс будет стоить 2 миллиона 50 тысяч рублей , а там уже предустановлено и , и крыша с панорамным видом, и Bluetooth, и многое другое. Также есть возможность доплатить и получить датчик давления в шинах, систему контроля слепых зон. Большой плюс этой комплектации в том, что она уже продается с полным приводом, поэтому идеально подойдет для поездок на природу.


    Автомобиль – отличный выбор для людей, которые предпочитают стильные и функциональные автомобили, видят себя за рулем не только в городе, но и за его пределами, любят активный отдых и комфорт одновременно.Этот автомобиль непременно понравится многим любителям автомобилей Ford, которых немало, и будет пользоваться спросом.

    Когда начались продажи в России, Ford Kuga 2017 г. в новом кузове комплектации и цены (фото) для многих стали приятной неожиданностью. Ведь после рестайлинга нового кузова начальная цена Форд Куга 2017 модельного года осталась неизменной, и сделано это без ущерба для комплектации, которая сохранила тот же набор компонентов.Как и прежде, базовая комплектация Trend у официальных дилеров Ford в Москве берет свое начало от отметки 1 379 000 рублей за модификацию, в технические характеристики которой входит бензиновый двигатель объемом 2,5 л (150 л.с.), передний привод и 6 шестерни автоматической коробки передач. Более того, в духе последних новостей комплектация Trend стала еще богаче прежнего, так как в цену Форд Куга 2017 года с новым кузовом теперь включена система экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС, которая теперь является обязательное оборудование для всех новых автомобилей, продаваемых на территории России.Согласно официальному сайту, новый кроссовер Ford Kuga 2017 имеет 4 комплектации и 8 уровней оснащения, стоимость которых находится в пределах 1 379 000 – 1 959 000 рублей.

    Последние новости подтвердились, и после старта продаж цена Форд Куга 2017 новинка в комплектации Тренд подразумевает также наличие: кондиционера, фирменной аудиосистемы с МР3, регулировки сиденья водителя по высоте и рулевой колонки в два направления, электрические стеклоподъемники спереди и сзади, подогрев зеркал с электрорегулировками, кнопка запуска двигателя и центральный замок с дистанционным управлением.для работы активной и пассивной безопасности: 7 подушек, многорежимная система стабилизации, противотуманные фары и помощник при трогании на подъеме. Кроме того, за 55 тысяч рублей предлагается опциональный пакет «Комфорт», в который входят: двухзонный климат-контроль, обогрев лобового стекла, руля и передних сидений, электронный стояночный тормоз и сигнализация с датчиками периметра и объема.


    Для следующих комплектаций Trend Plus Технические характеристики Ford Kuga 2017 предлагают выбор между передним приводом в сочетании с 2.5-литровый атмосферный двигатель и полный привод, соседствующий с 1,5-литровым турбомотором. Мощность в обоих случаях составляет 150 сил, а в качестве коробки используется 6-ступенчатый автомат. На такой Форд Куга цена начинается от 1 469 000 рублей, доплата за полный привод и турбодвигатель составляет 130 тысяч рублей. Комплектация Part Trend Plus дополнительно включает: оборудование выше описанного пакета «Комфорт», алюминиевые колесные диски, серебристые рейлинги на крыше, регулируемый поясничный подпор сиденья водителя, дефлекторы вентиляции для задних пассажиров, телефон hands free и Bluetooth, а также большой цветной экран 4.2 (+0,7) дюйма. В качестве опций для пакета Trend Plus предлагается: штатный парктроник, электропривод багажника и мультимедийная система SYNC 3 с голосовым управлением на русском языке и функцией AppLink.


    Далее по списку идет Титановая комплектация : в ней цена Форд Куга 2017 года в новом кузове начинается от 1 599 000 рублей. Дополнения включают: сочетание кожи и ткани, подлокотник заднего сиденья, круиз-контроль, тонированные задние стекла, датчики дождя и света, аудиосистему премиум-класса с 9 динамиками и информационно-развлекательную систему SYNC 3 с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.За доплату можно заказать: систему помощи при параллельной и перпендикулярной парковке, адаптивный биксеноновый свет, датчики давления в шинах, системы контроля слепых зон, удержания автомобиля в своей полосе и автоматического торможения. Технические характеристики Ford Kuga 2017 new в комплектации Titanium также подразумевают наличие турбомотора мощностью 150 сил за 1 679 000 рублей. или форсированный вариант (182 л.с.) этого двигателя за 1 769 000 руб. Оба варианта комплектуются исключительно полным приводом и 6-ступенчатым автоматом.


    Флагман Титановая комплектация Плюс Ожидаемо оснащен по максимуму. В список оборудования входят: стеклянный панорамный люк, кожаный салон, фирменная навигационная система, 18-дюймовые (вместо R17) алюминиевые колесные диски, светодиодные задние фонари, зеркала заднего вида с подсветкой пространства около дверей, откидные столики на спинки передних сидений, светодиодные фонари с 7 вариантами расцветки и задний спойлер увеличенных размеров. Все дополнительное оборудование для младших версий в комплектации Titanium plus переходит в категорию базового оборудования.В качестве силового агрегата используется только самый мощный (182 л.с.) турбодвигатель, соседствующий с 6-ступенчатым автоматом и полным приводом. Цена топовой Куги – 1 959 000 рублей.


    Новый корпус

    После того, как у вас есть Ford Kuga 2017 новый кузов (фото) прошел рестайлинг, модель стала выглядеть солиднее. Теперь оформление передней части кроссовера выполнено в стиле старшего брата Эджа, что явно пошло ему на пользу. Кроме того, в новом кузове для снижения шума встречного воздушного потока установлены двойные боковые стекла, а также адаптивные биксеноновые фары.Главное изменение в салоне — увеличенный 8-дюймовый сенсорный цветной дисплей, который позволил сократить количество кнопок до минимума и значительно повысить наглядность навигации, камеры заднего вида и второстепенных функций. Рабочий объем турбомоторов после рестайлинга уменьшился до 1,5 л (-0,1), но мощность осталась на прежнем уровне: 150 и 182 л.с. Для россиян важно, чтобы в гамме по-прежнему оставалась версия с 2,5-литровым атмосферником. В этой модификации 150-сильный Ford Kuga 2017 с новым кузовом имеет передний привод и 6-ступенчатый автомат.


    Технические характеристики

    При одинаковой мощности в 150 лошадиных сил и 2,5-литровый, и 1,5-литровый турбомоторы обеспечивают схожую динамику разгона. Технические характеристики Ford Kuga 2017 сообщают о 10,7 секундах при достижении первой сотни. Следует помнить, что чуть более уверенная тяга наддувного силового агрегата растворяется в большей снаряженной массе, благодаря наличию полноприводной трансмиссии. А вот максимальная скорость турбированной версии, благодаря другим передаточным числам, выше и составляет 192 км/ч против 185 км/ч у атмосферной версии.Средний расход топлива, полученный в ходе сертификационных тест-драйвов, также не в пользу 2,5-литрового двигателя. ВТ Технические характеристики Форд Куга 2017 новинка разница не велика и составляет 8,1 литра против 8 литров ровно, что уже неприятно при отсутствии полного привода: вся надежда на больший ресурс и надежность большегруза естественно атмосферный двигатель. Любителям драйва лучше обратить внимание на 182-сильную модификацию, где разгон до сотни равен 9.7 секунд и максимальная скорость 212 км/ч.

    Старт продаж (старт продаж) в России

    Задержки со стартом продаж и поставкой локализованных версий в Россию исключены, и, по последним новостям, старт продаж Форд Куга 2017 в новом кузове (фото) состоится в середине декабря уходящего года . Прием заказов у ​​официальных дилеров Ford в России уже начался, а комплектации и цены полностью объявлены. Единственное, о чем можно пожалеть, так это об отсутствии на нашем рынке самой роскошной версии Ford Kuga Vignale с ручной сборкой салона на специальной сборочной линии в Валенсии.Спортивная версия S-line также обошлась бы российскому покупателю в копеечку без местной сборки. Не ждите старта продаж Ford Kuga 2017 с 2-литровым турбомотором мощностью 249 сил и вариантами с дизелями. Причины схожи: даже локальная сборка по текущему курсу рубля поднимет цену таких модификаций до уровня прайс-листов на премиальные кроссоверы в начальных комплектациях.

    Форд Куга 2017 комплектации и цены

    тренд Тренд Плюс Титан Титан Плюс
    Минимальная цена, руб. 1 379 000 1 469 000 1 559 000 1 959 000
    Аудиосистема премиум-класса + +
    Бортовой компьютер + + + +
    Датчик давления в шинах в пакете опций в пакете опций
    Датчик дождя + +
    Световой датчик + +
    ПДУ центрального замка + + + +
    + + + +
    Запуск двигателя кнопкой + + + +
    Камера заднего вида в пакете опций +
    Климат-контроль в пакете опций + + +
    кожаный салон в пакете опций +
    7 7 7 7
    Кондиционер + + + +
    Круиз-контроль + +
    ксеноновые фары в пакете опций +
    Легкосплавные диски + + +
    Люк +
    Зеркала с подогревом + + + +
    Панорамная стеклянная крыша +
    + + + +
    Подогрев сидений в пакете опций + + +
    Противотуманные фары + + + +
    Регулировка рулевой колонки + + + +
    + + + +
    Автоматическая система парковки в пакете опций +
    Система контроля мертвой зоны в пакете опций в пакете опций
    + + + +
    Система стабилизации + + + +
    Усилитель руля + + + +
    цвет металлик 20000 руб. 20000 руб. 20000 руб. 20000 руб.
    центральный замок + + + +
    + + + +
    в пакете опций +
    Датчики парковки персонала в пакете опций в пакете опций +
    Магистральный багажник в пакете опций +
    Сиденье водителя с электроприводом в пакете опций +
    Зеркала с электроприводом + + + +
    громкая связь/Bluetooth в пакете опций в пакете опций +

    Форд Куга 2017 технические характеристики

    2.5AT 2WD 1.5AT 4WD 1.5AT 4WD (182 л.с.)
    Минимальная цена, руб. 1 379 000 1 599 000 1 769 000
    Корпус универсал универсал универсал
    Количество дверей 5 5 5
    Привод передний полный полный
    Зазор 200 мм 200 мм 200 мм
    Длина 4524 мм 4524 мм 4524 мм
    Ширина 1838 мм 1838 мм 1838 мм
    Высота 1703 мм 1703 мм 1703 мм
    Колесная база 2690 мм 2690 мм 2690 мм
    Объем багажника 406/1603 л 406/1603 л 406/1603 л
    Снаряженная масса 1580 кг 1650 кг 1682 кг
    Р4 R4 турбо R4 турбо
    Рабочий объем 2.5 л 1,5 л 1,5 л
    Мощность 150 л.с. 150 л.с. 182 л.с.
    об/мин 6000 6000 6000
    Крутящий момент 230 Н·м 240 Н·м 240 Н·м
    об/мин 4500 1600-4000 1600-5000
    Трансмиссия автоматический автоматический автоматический
    Количество передач 6 6 6
    Максимальная скорость 185 км/ч 192 км/ч 212 км/ч
    Разгон 0-100 км/ч 10.7 секунд 10,7 секунды 9,7 секунды
    11,2/6,4/8,1 10,2/6,3/8,0 10,2/6,3/8,0

    Форд Куга 2017 комплектация и цены в сравнении с конкурентами

    Форд Куга Тренд КИА Спортейдж Классик Тойота РАВ4 Классик Фольксваген Тигуан Комфортлайн
    Минимальная цена, руб. 1 379 000 1 379 900 1 502 000 1 669 000
    Корпус универсал универсал универсал универсал
    Количество дверей 5 5 5 5
    Привод передний передний передний передний
    Зазор 200 мм 172 мм 197 мм 200 мм
    Длина 4524 мм 4440 мм 4605 мм 4486 мм
    Ширина 1838 мм 1885 мм 1845 мм 1839 мм
    Высота 1703 мм 1635 мм 1670 мм 1673 мм
    Колесная база 2690 мм 2640 мм 2660 мм 2677 мм
    Объем багажника 406/1603 л 564/1353 л 506/1605 л 615/1655 л
    Снаряженная масса 1580 кг 1426 кг 1540 кг 1499 кг
    Расположение и количество цилиндров Р4 Р4 Р4 R4 турбо
    Рабочий объем 2.5 л 2,0 л 2,0 л 1,4 л
    Мощность 150 л.с. 150 л.с. 146 л.с. 150 л.с.
    об/мин 6000 6200 6200 5000-6000
    Крутящий момент 230 Н·м 197 Н·м 187 Н·м 250 Н·м
    об/мин 4500 4600 3600 1500-3500
    Трансмиссия автоматический автоматический механический робот
    Количество передач 6 6 6 6
    Максимальная скорость 185 км/ч 181 км/ч 180 км/ч 200 км/ч
    Разгон 0-100 км/ч 10.5 секунд 11,1 секунды 10,2 секунды 9,2 секунды
    Расход топлива, средний или диапазон 11,2/6,4/8,1 10,9/6,1/7,9 9,7/6,4/7,7 8,8/5,6/6,8
    Автоматический стояночный тормоз +
    Автономный предпусковой подогреватель 41500 руб.
    Бортовой компьютер + + + +
    Датчик давления в шинах + + в пакете опций
    ПДУ центрального замка + + + +
    Задние электрические стеклоподъемники + + + +
    Запуск двигателя кнопкой + +
    Камера заднего вида в пакете опций
    Климат-контроль в пакете опций +
    Количество подушек безопасности 7 6 7 6
    Кондиционер + + + +
    Легкосплавные диски + 70100 руб. +
    Зеркала с подогревом + в пакете опций + +
    Передние электростеклоподъемники + + + +
    Рулевое колесо с подогревом в пакете опций +
    Подогрев сидений в пакете опций в пакете опций + +
    Противотуманные фары + + +
    Регулировка рулевой колонки + + + +
    Регулировка высоты сиденья водителя + + + +
    Система помощи при спуске + +
    Система помощи при трогании на подъеме + + + +
    Система стабилизации + + + +
    Усилитель руля + + + +
    цвет металлик 20000 руб.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.