Menu

Какой зазор должен быть у свечи: Какой зазор на свечах ваз

Содержание

Как правильно выставить зазор на свечах зажигания?

Как измерить зазор на свечах?

Обычно зазор свечей зажигания регулируется в пределах 0,5 до 1,2 мм с помощью специального инструмента, на котором есть засечки под специальные зазоры.

  1. Плоский щуп с набором крючков для замера толщины зазора между электродами свечи зажигания
  2. Круглая метка измеритель свечного зазора с дугами (кольцами) разной толщины

Как уменьшить свечной зазор?

Уменьшить свечной зазор можно прижав свечу внешним контактом к плоской поверхности и немного надавив на свечу. Выполнять регулировку свечного зазора необходимо очень аккуратно: электроды выполнены с прочного материала, который рассчитан на определенные усилия.

Чем измеряется зазор между электродами свечи зажигания?

Искровой зазор измеряется специальным цилиндрическим или плоским щупом. Измерение производится следующим образом: свеча держится рабочей частью вверх, а между центральным и каждым из боковых электродов (если их несколько) вставляются мерки от меньшей к большей. Больших усилий при этом прилагать не нужно.

Какой должен быть зазор у свечей зажигания?

Нормальный зазор свечи зажигания зависит от конструктивных особенностей двигателя: для «классических» карбюраторных авто – 0,5-0,6 мм; для карбюраторных машин с электронным зажиганием 0,7-0,8 мм; для инжекторных -1 — 1,3 мм.

Как отрегулировать зазор между электродами свечи зажигания?

Зазор между электродами свечи проверяют круглым щупом. Зазор регулируется подгибанием боковых электродов при помощи планки с боковой прорезью. Зазоры между электродами должны быть одинаковыми для всех свечей. Свечи с сухим или маслянистым темным нагаром очищают па пескоструйном приборе.

Нужно ли выставлять зазор в новых свечах?

Большинство производителей, среди которых такие крупные как NGK или Bosch, говорят что не нужно выставлять зазор. Эта устаревшая операция, которую автолюбители проделывали в эпоху карбюраторных авто. Для современных машин она не требуется.

Как регулируются зазоры между электродами свечи от чего зависит величина зазора?

Чем больше напряжение, тем большее расстояние можно выставить между электродами, что даст искру длиннее. … Если свечной зазор наоборот будет слишком маленьким, то искра будет мощной, но коротенькой. Доступ топливной смеси будет небольшим и двигатель начнет троить из-за заливания свечей.

Как зазор на свечах влияет на расход топлива?

Например, если нарушить величину зазора свечи на четырехтактном двухлитровом четырехцилиндровом восьмиклапанном двигателе всего на 1/5 миллиметра, это увеличит расход топлива на 4% и приведет к потере двигателем мощности примерно на столько же.

Какой должен быть зазор на свечах на инжекторных двигателях?

для мотора с инжектором зазор в свече зажигания достаточно установить на 1-1,3 мм; если карбюратор оснащен электронным зажиганием, в отличие от трамблера достаточно 0,7-0,8 мм.

Какой зазор на свечах для газа на инжекторе?

В двигателях с инжекторным зазор на свечах должен быть в пределах 1,1 — 1,3 мм. Исходя из этого, владельцы карбюраторов стремятся увеличить промежуток на газовых свечах, а на инжекторных — уменьшить. Оптимальный промежуток для качественных газосвечей принято считать в пределах 0,8 — 1,0 мм.

Какой зазор должен быть на свечах зажигания на скутере?

Таблица стандартных свечей и зазоров на скутера Piaggio, Gilera, Vespa

Модель скутера Зазор свечи, мм Марка свечи NGK
Vespa ET2 50 2Т (карбюратор) 0.5-0.6 BR9ES
Vespa ET4 50 4Т 0.7-0.8 CR9E
Vespa ET4 125 4Т (все версии) 0.7-0.8 CR9E
Vespa LX 50 4Т 0.7-0.8 CR8EB

Как влияет зазор в свечах на работу двигателя?

Зазор свечи зажигания – это расстояние между верхним и нижним электродами, нужно для оптимальной работы и поджигания топливной смеси. Если это расстояние отличается от рекомендованных норм, двигатель будет работать не ровно, возможны либо подергивания, либо детонация схожая с «троением» вашего агрегата.

Что будет если маленький зазор на свечах?

Увеличение расстояния между электродами происходит из-за постепенной «искровой» выработки металла, а критично малый зазор может стать причиной неудачного падения свечи на пол.

Что будет если увеличить зазор на свечах?

На электродах, зазор которых слишком большой, чаще образуется нагар. Искра страдает от большого зазора, а здесь еще и черный плотный налет. Зажигание на такой свече может и вовсе не проходить. Важно периодически выворачивать свечи и менять или очищать их.

Какой зазор на свечах NGK?

У компактных свечей зажигания это знакоместо пропускается, так как длина резьбы у них всегда 9,5 мм. величина искрового зазора. Это знакоместо всегда отделяется дефисом, а если оно отсутствует в маркировке, то установлен стандартный зазор: для автомобилей 0,8-0,9 мм, для мотоциклов 0,7-0,8 мм.

Зазор свечей зажигания — как определить и выставить необходимый зазор между электродами свечей зажигания

Для каждого автомобиля регламентирован определенный период замены свечей зажигания, а так же определенный зазор между электродами.

Если вы решили прочистить свечи зажигания, скажем после пробега в 10 000 км — стоит ожидать, что на свечах увидеть значительный нагар. Эффективная очистка свечей от нагара приводит к увеличению зазора контактов. Так же контакты (электроды) имеют свойство выгорать и расстояние между ними так же увеличивается.

Для того что бы узнать зазор рекомендованный для вашего автомобиля

— вы можете обратиться к технической документации вашего автомобиля,

— поискать по номеру кузову набор рекомендуемых деталей или сервисную книгу в которой указаны свечи которые подходят конкретно вашему автомобилю.

Если вы не нашли необходимую информацию в интернете вы можете обратиться к изготовителю или дилеру вашего автомобиля.

В случае если ваш автомобиль специфически модернизирован или на нем установлена газовая установка, лучше всего обратить в компанию которая устанавливала вам дополнительное оборудование.

В некоторых автомобилях (если вам крупно повезет), зазор свечей зажигания указывается на специальных табличках — пластинках с техническими данными автомобиля в подкапотном пространстве. Табличка может быть установлена в разных местах, ближе всего к лобовому стеклу, на внутренней стороне арки колеса или на пластине над радиатором.

Вообщем то, каждый производитель может размещать такие таблички в разных местах, поэтому вы можете попробовать внимательно поискать ее сами, либо обратиться в клубы любителей и обладателей таких же автомобилей.

Заводская величина зазора свечи зажигания — Стальная пластина с техническими параметрами двигателя автомобиля в подкапотном пространстве

К слову если вы как либо модернизируете ваш автомобиль, лучше всего, устанавливая новые свечи, замерять и записывать зазоры на будущее.

Далеко не всегда, свечи рекомендованные технической документацией производителя автомобиля, будут работать на вашем конкретном автомобиле идеально.

Зазор свечей может быть очень индивидуален и может очень сильно влиять на поведение каждого двигателя по своему. Именно поэтому некоторые сервисы предоставляют настройку зазора свечей зажигания с испытанием двигателя на стенде, что бы добиться идеальной стабильности срабатывания свечи и полного сгорания топливной смеси в целиндрах автомобиля. Это может позитивно влиять не только на расход автомобиля, но так же на его динамику и даже на надежность работы двигателя.

Если вы решили настроить зазор свечей самостоятельно преследуя определенные цели, вам нужно четко понимать принцип работы свечи зажигания.

Принцип работы свечи зажигания

Между электродами свечи под действием высокого напряжения (10000 — 100000 Вольт) проскакивает искра. Величина этой искры и ее длинна зависит от воздушного зазора, а так же от прилагаемого напряжение.

Итак чем выше напряжение подается на свечу, тем больше по величине зазор вы можете сделать между электродами и тем длиннее будет ваша искра.

Помните, что очень высокое напряжение может приводить к пробою изоляции проводников вашей системы зажигания, а так же непосредственно керамического изолятора свечи. Если вы решили изменить систему зажигания, увеличить напряжение — скажем путем замены катушки зажигания, помните что вам прийдется заменить и все остальные элекменты — свечи, провода, прерыватель.

При большом зазоре свечи, так же  может произойти пробой изоляции или катушки зажигания — происходит это потому что электричество ищет кротчайший путь. Если в условиях камеры сгорания, электронам сложно преодолеть путь от одного электрода к другому, возможен вариант, когда пробой произойдет от проводов системы зажигания на другие металлические элементы автомобиля — двигатель, кузов.

Пробой изоляции высоковольтной проводки на кузов автомобиля при большом свечно зазоре

Зазор свечей зажигания:

Большой зазор хорошо влияет на воспламенение топлива, так как между контактами попадает очень много топливной и воздушной смеси, вероятность поджига которой очень велика.

К сожалению, при большом зазоре, вероятность обрыва искры намного больше. На высоких оборотах это проявляется как пропускание воспламенения в определенных цилиндрах (двигатель троит). Часто топливо взрывается уже в выхлопной системе и слышны хлопки.
Происходит это из за того, что энергии катушки не хватает что бы пробить большой зазор с такой большой скоростью (частотой) работы свечи.

При маленьком зазоре искра будет очень мощная, но очень короткая. Из за малого доступа к топливо-воздушной смеси это может стать проблемой и свечи просто начнет заливать.

Проявляется это опять в том, что двигатель начинает троить.

На больших же оборотах очень вероятен поджиг дуги на свече. Из за короткого промежутка и больших оборотов, искра просто не успевает разорваться и между контактами образуется постоянный поток плазмы.

Это опасно, так как может привести даже к сгоранию катушки зажигания — по сути получается короткое замыкание на длительное время выхода (контактов катушки зажигания).
Двигатель тоже работает не стабильно на высоких оборотах и может даже заглохнуть (клинить).

В случае подбора зазора между контактами свечи зажигания обычно преследуют две цели:

1. Добиться более высоких оборотов двигателя — если говорить точнее, то добиться высокой  частоты срабатывания свечи и при этом стабильной работы двигателя.

2. Добиться экономии топлива — заставить двигатель стабильно работать на низких оборотах, всегда эффективно сжигая топливо в цилиндрах.

Обычно зазор свечей зажигания регулируется в пределах  0,5 до 1,2 мм с помощью специального инструмента, на котором есть засечки под специальные зазоры.

Инструменты для регулировки зазора.

Регулируется зазор путем отгибания бокового электрода. Помните что необходимо по возможности обеспечить наиболее параллельное размещение плоскостей электродов, что бы в процессе эксплуатации не было одностороннего выгорания электрода.

Для замера расстояния зазора свечей применяют круговые метки измерители.

Круговая метка измеритель свечного зазора с планом изменяющейся толщиной профиля


Круглая метка измеритель свечного зазора с дугами (кольцами) разной толщины

А так же специальные наборы пластин разной толщины.

Плоский щуп с набором крючков для замера толщины зазора между электродами свечи зажигания

Если вам необходимо поправить зазор, вы можете воспользоваться специальным инструментом который выгибает внешний (боковой) электрод. Инструмент имеет специальное отверстие и выгибает внешнюю часть электрода опираясь на сам средний электрод.

Если у вас нет инструмента, вы можете воспользоваться стельной пластиной в которой вы можете сделать с краю отверстие. Либо можете попробовать найти трубочку похожего диаметра, одеть ее на электрод и потихоньку отогнуть.

Схема увеличения или уменьшения величины зазора между электродами свечи зажигания.

Загнуть электрод в обратную сторону вы можете просто опираясь на свечу зажигания сверху, приложив электрод к плоской ровной и твердой повернхности.

Будьте очень аккуратны, следите за тем что бы не повредить центральный электрод в процессе настройки, а так же  будьте очень осторожны с керамическим изолятором.

Стоит так же отметить, что необычные свечи с несколькими контактами обычно не регулируются по зазору. Так выставить равномерно все контакты на определенный зазор в каждой свече не представляется возможным.

У таких свечей есть два негативных фактора

— это плохой доступ к электродам свечи топливо-воздушной смеси

— а так же большая толщина контактов. Как мы знаем пробой воздушного пространства лучше происходит на концах заточенного метала — так как электроны лучше вылетают с тонких заостренных концов электродов.

Выбирайте свечи внимательно по рекомендациям авто-производителя и технической документации. Желаем вам удачи в настройке зазора свечей зажигания вашего авто. Если у вас есть еще какие то замечания или рекомендации пишите в комментарии.

Зазор на свечах зажигания: порядок и значение корректировки

Зазор на свечах зажигания — важный параметр, проблемы с которым могут спровоцировать неполадки в работе двигателя внутреннего сгорания. Регулировка зазорного расстояния между электродами позволяет достигнуть оптимальной функциональности иридиевых, платиновых и других свечей зажигания.

Чтобы понять, какое значение имеет зазор на свечах зажигания и как он влияет на работу двигателя, необходимо разобраться с особенностями протекания процессов в камере сгорания при возгорании топлива. При помощи поршня происходит сжатие всего содержимого цилиндра, что приводит к максимуму уплотнения смеси топлива и воздуха. Для воспламенения смеси должен быть использован искровой заряд, который создается благодаря разнице потенциалов.

Корректная разница потенциалов обеспечивается правильностью выставления зазора между электродами иридиевых и прочих свечей.

Важно, что небольшое отклонение от установленной величины зазора может стать причиной неисправности и проблем в работе двигателя внутреннего сгорания. Функциональность системы зажигания определяет возможность использования полной мощности двигателя.

Рекомендуемые величины расстояния между свечными электродами

Если зазор слишком большой, это может привести к тому, что мощности двигателя будет недостаточно для воспламенения топлива и приведения автомобиля в движение. Для запуска в таком случае тратится большее количество энергии. В результате мощность двигателя теряется.

Опасность неправильной установки зазорного расстояния

Возможны две ситуации некорректной регулировки межэлектродного расстояния, которые могут привести в различного рода проблемам:

  1. Увеличенное расстояние. Может спровоцировать пробой катушки или изоляции. Пробой может повредить элементы автомобиля и привести к их поломкам. Кроме того, возникает обрыв искры из-за недостаточного количества энергии. В результате возможно появление хлопков при выхлопе.
  2. Уменьшенное расстояние. Искра при этом становится короткой и отличается высокой мощностью. Также увеличивается вероятность поджога дуги. Искре не хватает времени для разрыва, из-за чего формируется поток плазмы постоянного характера. Это может спровоцировать короткое замыкание, и как результат — сгорание катушки. Стабильность работы двигателя нарушается, он может заглохнуть в любой момент времени.

Правила эксплуатации свечей зажигания

Следует правильно эксплуатировать эти детали, используя следующие рекомендации:

  • процесс замены свечей (иридиевых, платиновых и прочих) должен быть проведен своевременно;
  • необходимо применять детали, подходящие по параметрам, указанным в инструкции к автомобилю;
  • при использовании необходимо периодически проводить осмотр деталей и проверять их функциональность;
  • контролировать зазор на свечах зажигания, при необходимости меняя расстояние между электродами.

Правильность установки зазорного расстояния определяет корректность запуска двигателя, динамические параметры, рациональное расходование топлива.

Процесс выставления зазора

Какой должен быть параметр расстояния между свечными электродами, определено в инструкции к автомобилю. При регулировке нужно подготовить набор щупов и ключ для выкручивания свечей. После этого необходимо соблюдать определенный порядок действий:

  1. Выкрутить свечи из цилиндров.
  2. Измерить расстояние между центрально расположенным и боковым электродом.
  3. Зная необходимое значение зазорного расстояния при помощи щупа выставить необходимое расстояние. Для этого подобрать щуп необходимой толщины, вставить между электродами и отрегулировать параметр.
  4. Установить детали обратно в цилиндры.

Порядок действий по корректировке расстояния между электродами иридиевых и прочих свечей идентичен для всех автомобилей.

Процесс регулировки зазора

Правильность установки зазорного расстояния влияет на уровень мощности автомобильного двигателя, его динамические характеристики, а также на расход топлива.

Некорректное расстояние между электродами может спровоцировать рост нагрузки на поршень и коленвал, что приводит к различного рода неисправностям в их работе.

Зная, какой должен быть зазор, можно своевременно проводить его регулировку. Это позволит использовать полную мощность двигателя автомобиля, рационально расходовать топливо и избежать неполадок работы мотора. Следует внимательно относиться к эксплуатации автотранспортного средства и регулярно проводить профилактические осмотры. Это позволит предотвратить серьезные проблемы и снизить вероятность поломок и неполадок в работе двигателя автотранспортного средства.

Зазор в свечах зажигания, какой зазор на свечах ваз

Автолюбителям в процессе эксплуатации автомобиля постоянно приходится менять свечи зажигания, которые в принципе, являются расходным материалом.

Следует знать, что плохое качество топлива заметно сокращает срок службы свечей, поэтому в наших условиях их приходится менять через каждые 10 — 15 тыс. км. пробега, а иногда и намного чаще.

К счастью, сегодня в автомобильных магазинах можно встретить огромное количество свечей зажигания самых разных типов, что называется на любой вкус.

Это могут быть свечи с одним электродом или с несколькими, иметь напыление из драгоценных металлов и повышенное калильное число, естественно, и стоимость свечей может довольно сильно различаться.

Регулировка зазора свечей зажигания

Но, какую бы свечу вы не купили, возникает вопрос, нужно ли перед установкой свечей на двигатель, регулировать зазор электродов? Иногда можно услышать мнение, что регулировку зазоров можно не проводить, так как в продажу свечи поступают с уже отрегулированными зазорами.

Так ли это на самом деле? Если это действительно так, то должен возникнуть резонный вопрос — как одна свеча без конструктивных изменений и переделок может подходить для всех автомобилей. Это кажется немного странным, так как моторы то разные.

Какой зазор на свечах зажигания ВАЗ

Для получения более детальных разъяснений обратимся к производителям силовых агрегатов. В этом случае мы получим рекомендации о необходимости установить зазор. Рассмотрим в качестве примера инжекторный силовой агрегат ВАЗ-2111 и карбюраторный мотор ВАЗ-21083.

Для первого рекомендуемый зазор свечей составляет от 1,0 до 1,15 мм., а для второго — от 0,7 до 1 мм. Как видим, разница довольно заметна.

Вопрос о величине выставляемого зазора обычно зависит только от опыта автолюбителя или специалистов СТО в которую обратился владелец транспортного средства. Но лучше придерживаться рекомендаций завода изготовителя мотора и использовать только те свечи, которые им сертифицированы.

Проверка и установка зазора в свечах зажигания — видео:

И еще, перед установкой свечей обязательно должен проводиться их внимательный визуальный осмотр. Он поможет предотвратить монтаж поврежденных свечей или изделий с заводским браком.

Загрузка…

Выставляем правильный зазор свечей зажигания в ВАЗ 2109

Одной из самых распространенных проблем появления черного нагара на свечах зажигания автомобиля ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099 является неправильный зазор между электродами СЗ.

Сегодня многие производители свечей зажигания утверждают, что в регулировки зазоров нет никакой необходимости, но по факту каждый владелец авто должен знать как исправить данную проблему и самостоятельно проверить и отрегулировать свечи зажигания.

Основные неисправности, возникающие из–за неправильно отрегулированных зазоров свечей зажигания.

К основным неисправностям, возникающим из–за неправильно отрегулированных зазоров свечей зажигания можно отнести следующие:

  • Увеличение расхода топлива
  • Нестабильный запуск двигателя
  • Попадание масла двигателя на свечи зажигания и многое другое.

Поэтому каждый водитель обязан знать как самостоятельно отрегулировать зазоры, ну а мы вам в этом поможем на примере автомобиля ВАЗ 2109 и его модификациях.

Проверка и установка зазоров свечей зажигания в ВАЗ 2109 – 21099

Практически все свечи зажигания, выпускаемые в настоящее время, имеют установленный на заводе зазор между электродами. У каждого производителя он разный. Разный он так же для свечей на карбюраторный двигатель с контактной и бесконтактной системами зажигания, и для свечей на инжекторный двигатель.

Например, зазоры между электродами свечей зажигания для карбюраторных двигателей ВАЗ 2109 варьируются в пределах 0,5-0,7 мм для контактной системы зажигания, 0,7-0,9 мм для бесконтактной.

При чем, рекомендуется в зимнее время зазор делать поменьше на 1 мм, а в летнее побольше на 1 мм. Таким способом достигается улучшение пуска двигателя и стабильность его работы при разных атмосферных температурах.

Считается, что длительное прокручивание двигателя стартером при низкой температуре окружающего воздуха настолько может разрядить даже новую батарею, что ее напряжения не хватит для образования искры при слишком большом или нормальном зазоре между электродами. Вместе с тем увеличение зазора создает дополнительную нагрузку на катушку зажигания.

Для инжекторных двигателей ВАЗ 2109  величина зазора находится в пределах 0,9-1,1 мм. Рекомендаций для изменения величины зазора применительно к разным временам года не имеется.

Проверка зазора между электродами свечей зажигания

При установке новых свечей зажигания на двигатель или проверке старых необходимо измерить зазор между их электродами. Старые свечи при этом следует очистить от нагара. Проверка проводится круглым щупом необходимого диаметра.

При проверке и замене свечей будьте осторожны – если двигатель горячий, можно получить ожоги.

Измерение плоским щупом будет неточным, так как на боковом электроде свечи практически всегда имеется небольшая выемка из-за переноса металла на центральный электрод. Особенно это характерно для уже проработавших какое-то время свечей.

Регулировка зазора между электродами свечей зажигания

Зазор между электродами свечей зажигания регулируется подгибанием или наоборот отгибанием бокового электрода. Правильнее всего для проведения данной операции использовать специальный ключ. После подгибания зазор проверяется снова.

Примечания и дополнения

— Для свечей зажигания на карбюраторные двигателя с контактной системой зажигания автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 рекомендуемый зазор между электродами свечей зажигания составляет 0,5-0,7 мм, для ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2105, 2107 с бесконтактной системой зажигания 0,7-0,9 мм.

Для инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ 2107, 2108, 2109, 21099 1,0-1,1 мм.

Неверно выставленный зазор между электродами свечей зажигания приводит к проблемам с запуском двигателя, появлению неустойчивых оборотов холостого хода двигателя, дерганья при трогании и движении, «провалам», потере мощности и приемистости, росту топливного аппетита двигателя. Нормальную работу двигателя может обеспечить только свеча с определенным для данного типа двигателя зазором.

Регулярно проверяйте надежность соединений высоковольтных проводов со свечами, катушкой и распределителем зажигания.

При меньшем зазоре искра получится короткой и слабой, сгорание топливной смеси ухудшается, при большом зазоре увеличивается напряжение, необходимое для пробивания воздушного промежутка между электродами свечи. Искры в таком случае может не быть вообще.

На многоэлектродных свечах зажигания зазор выставлять не нужно.

Проверка и замена свечей ВАЗ-2109

Вам потребуются: свечной ключ, круглый щуп.

Периодичность замены — Через 30 000 км пробега.

Перед началом работ:

Отсоедините провод от клеммы «─» аккумуляторной батареи.

Тип свечи: А17ДВР, А17ДВРМ, FE65PR, FE65CPR. До 1988 г. на ВАЗ-2109 устанавливали свечи типов А17ДВ, FE65P.

Рекомендуем заменять свечи через каждые 30 000 км, даже если они еще в рабочем состоянии: старые свечи могут способствовать увеличению расхода топлива.

Пошаговая инструкция по замене свечей зажигания в ВАЗ 2109 своими руками.
  1. При снятии наконечника со свечи не тяните за провод. Если надо снять все наконечники, предварительно промаркируйте высоковольтные провода.
  2. Очистите от грязи свечные ниши.
  3. Выверните свечу специальным ключом Осторожно выверните свечу специальным ключом. Если свеча тяжело выкручивается из-за образовавшегося нагара, капните в резьбовое отверстие средство WD-40 или «Унисма», чтобы не повредить резьбу.
  4. Осмотрите свечу. Если на изоляторе есть трещины, повреждена резьба или электроды, свечу надо заменить.
  5. Светло-коричневый нагар, равномерно покрывающий нижнюю часть свечи тонким слоем, не влияет на работу системы зажигания и его можно не очищать.
  6. Отсутствие нагара на свече 6. Отсутствие нагара на свече свидетельствует либо о работе двигателя на обедненной смеси, либо о неправильно установленном угле опережения зажигания, либо о несоответствии марки свечи типу двигателя.
  7. Блестящий черный нагар Блестящий черный нагар, свидетельствующий о попадании масла в цилиндр двигателя, надо обязательно зачистить.
  8. Проверьте зазор между электродами свечи 8. Проверьте зазор между электродами свечи (только круглым щупом). Зазор должен быть 0,7—0,8 мм. Проверяйте зазор только круглым щупом.
  9. Отрегулируйте зазор свечи Если зазор отличается от указанного, отрегулируйте его, подгибая боковой электрод.

При эксплуатации бывают случаи повреждения резьбы свечного отверстия в головке цилиндров.В этом случае нужно снять головку цилиндров и в токарной мастерской сделать футорку или вставку. Если это случилось в дороге, то можно воспользоваться «Холодной сваркой», как временной мерой.

Видео про зазор свечей ВАЗ 2109

Читатели спрашивают: Какой Зазор На Свечах Приора?

В магазине Вам ответили правильно, зазор на 16-ти клапанном двигателе Приоры составляет 1.0 мм.

Какие свечи лучше поставить на приору 16 клапанов?

Завод-изготовитель рекомендует применять отечественные свечи зажигания А17ДВРМ и А15ДВРМ или их импортные аналоги. В зависимости от модели двигателя применяются разные свечи зажигания. Например, свечи на Приору 16 клапанов: АУ17ДВРМ, а для 8 клапанов: А17ДВРМ.

Какой зазор должен быть на свечах ваз 2110 16 клапанов?

Так что, идеальным зазором для автомобилей ВАЗ 2110 и 2112 можно считать 1,0 мм. Не забывайте производить замену свечей зажигания своевременно, или же по мере надобности.

Нужно ли уменьшать зазор свечей на газу?

Проблема решается уменьшением расстояния между электродами или заменой элементов. Правильно отрегулированный зазор свечей для ГБО напрямую влияет на полноту сгорания, эффективность воспламенения топливной смеси и стабильную работу мотора, так для газа выставляется размер в диапазоне 0,7-0,9 мм.

Какой должен быть зазор на свечах на инжекторных двигателях?

Для инжекторных двигателей нормальным зазором можно считать расстояние от 1 до 1,3 мм. Для карбюраторных моторов, где зажигание работает на базе трамблера и датчика Холла, нормальным считается расстояние между электродами от 0,5 мм до 0,6 мм.

Какие свечи лучше ставить на ваз 2112 16 кл?

Для 16 -клапанных инжекторов Стоит сказать, что фаворитом у владельцев данных авто являются свечи компании NGK. Они имеют самую высокую популярность, и больше всего позитивных отзывов. Согласно рейтингу свечей зажигания для ВАЗ 2110/2111/ 2112 на PartReview от 06.04.20, владельцы предпочитают продукцию фирмы NGK.

Какие свечи устанавливают на Приору?

Какие свечи рекомендует АвтоВАЗ для Лады Приоры Завод изготовитель рекомендует устанавливать свечи Brisk «SUPER» DR15YC-1, Brisk DR17YC-1, Bosch FR7DCU, а так же АУ17ДВРМ или АУ15ДВРМ. Эти свечи являются наиболее популярными и их рекомендует устанавливать завод.

Какой зазор должен быть на свечах зажигания Ваз 2110?

Зазор между электродами на инжекторных ВАЗ 2110, согласно рекомендациям производителя, составляет от 1 до 1,13 миллиметра.

Какой зазор на свечах ВАЗ 2112 16 клапанов?

Поскольку, 16 -клапанный ВАЗ — 2112 является только инжекторным, то речь пойдет о зазоре именно под эту систему впрыска. Итак, нормальным зазором на свечах зажигания является расстояние между электродами, которое составляет 1,00 – 1,13 мм.

Какой должен быть зазор на свечах для ВАЗ 21124?

Перед установкой свечи зажигания набором круглых щупов проверяем зазор между ее электродами. Зазор должен быть 1,0-1,1 мм.

Какой зазор на свечах при езде на газе?

В двигателях с инжекторным зазор на свечах должен быть в пределах 1,1 — 1,3 мм. Исходя из этого, владельцы карбюраторов стремятся увеличить промежуток на газовых свечах, а на инжекторных — уменьшить. Оптимальный промежуток для качественных газосвечей принято считать в пределах 0,8 — 1,0 мм.

Чем отличаются свечи зажигания для газа?

Основные параметры свечей зажигания для ГБО Также газовые СЗ отличаются меньшим зазором между электродами. Благодаря этому разряд получается более мощным, он нагревает электрод, от которого и зажигается топливная смесь. Из-за этого, кстати, калильное число газовых «зажигалок» выше, чем у бензиновых свечей.

Как уменьшить зазор в свече зажигания?

Как отрегулировать зазор свечи зажигания

  1. Очистить свечу зажигания от нагара;
  2. С помощью физического усилия уменьшить или увеличить зазор, в зависимости от необходимости.
  3. Измерьте зазор свечи зажигания, и если он вновь не идеален, повторите процедуру.

Что будет если поставить свечи с меньшим зазором?

Зазор свечи зажигания – это расстояние между верхним и нижним электродами, нужно для оптимальной работы и поджигания топливной смеси. Если это расстояние отличается от рекомендованных норм, двигатель будет работать не ровно, возможны либо подергивания, либо детонация схожая с «троением» вашего агрегата.

Что будет если поставить свечи с большим зазором?

Зазор – это расстояние между ними. Если размер зазора свечи зажигания отклоняется от заводских установок, машина будет подергиваться при движении или возникнет детонация, ведущая к троению силового агрегата.

Зазор свечей зажигания ваз 21124

Так как большинство автомобилей ВАЗ 2110 — 2112 являются инжекторными, то в данной статье будет рассмотрен порядок выставления зазора между электродами свечей именно на примере двигателей с системой впрыска.

Обычно в магазине уже сразу можно купить новые свечи с необходимым зазором между электродами. Если по какой-либо причине вы сомневаетесь, что зазор выставлен верно, то можно сделать, а точнее проверить это самостоятельно. Для этого понадобится набор щупов. У меня вот такой набор, как на фото ниже.

Для замера зазора необходимо вставить щуп толщиной 1 мм между электродами. Он должен входить слегка с защемлением, но в то же время без лишних усилий.

Если щуп проходит слишком легко, то необходимо немного уменьшить зазор, слегка прижав верхний электрод к центральному. В противном же случае сделать все наоборот.

На личном примере могу сказать следующее:

  1. Если выставить слишком маленький зазор, то двигатель не будет набирать полной мощности, так как искра будет меньше положенной
  2. При большом зазоре будет наблюдаться другая картина — мотор вроде бы работает хорошо, я приличной тягой и динамикой, но иногда могут присутствовать провалы при его работе. То есть, одна из свечей может иногда просто отказывать, что приводит к скачкам оборотов или резким рывкам при движении.

Так что, идеальным зазором для автомобилей ВАЗ 2110 и 2112 можно считать 1,0 мм. Не забывайте производить замену свечей зажигания своевременно, или же по мере надобности.

Так как конструкция двигателей и в частности, доступ к свечам зажигания на 16-клапанном двигателе немного не такой простой, как на 8-кл., то данную процедуру я решил рассмотреть более подробно в отдельной статье.

Сама конструкция устроена таким образом, что к каждой свече подключена своя катушка зажигания, к примеру на ВАЗ 21124 это выглядит так.

Как видно на фото выше, каждая из них фиксируется болтиком, который предварительно необходимо открутить. Об этом подробнее читайте в инструкции по замене катушек зажигания на 16-клапанной ВАЗ 2110 и 2112.

Когда с этим справились, можно при помощи ключа или специальной свечной головки с удлинителем выкручивать свечи из ГБЦ.

Так как свеча находится в довольно глубоком колодце, то для более удобного ее извлечения необходимо использовать специальные ключи с резиновыми вставками внутри, которые захватывают и не дают ей упасть во время демонтажа.

Ту же самую процедуру выполняем со всеми остальными цилиндрами и производим замену свечей на новые.

Не забывайте менять свечи через каждые 30 000 км или еще чаще, если этого требует их состояние и внешний вид электродов. Но на практике, качественные расходники способны пройти данный пробег без существенных изменений.

Завод изготовитель предписывает замену свечей зажигания после пробега 60000 км пробега. Как правило, при нормальной эксплуатации свечи выдерживают этот интервал. Если же двигатель плохо заводится или после пуска работает с толчками, причиной тому может быть и свечи зажигания.

В системе зажигания применяют свечи типа АУ17ДВРМ или их зарубежные аналоги BOSCH FR7DCU, BERU 14FR-7DU, CHAMPION RC9YC, NGK BCPR6ES.

Отсоединяем клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи.

Преодолевая сопротивление резиновых держателей, снимаем пластмассовую крышку двигателя.

Продуваем сжатым воздухом каналы, куда вставляются свечи зажигания, для того чтобы при их демонтаже в отверстие не попало никакой грязи.

7. выворачиваем свечу и вынимаем ее

Маркировка применяемых на двигателе ВАЗ-21124 катушек зажигания: 2112-3705010-10 или BOSCH 0221 604 461

Если свеча зажигания «сидит очень крепко», не применяйте силу. Иначе может быть сорвана резьба свечи в головке цилиндра. В этом случае доведите двигатель до рабочей температуры, и затем попытайтесь вывинтить свечу. Подождите с монтажом новых свечей, пока двигатель не остынет. Если завинтить в горячий двигатель холодную свечу, она будет там сидеть как приваренная.

Проверка состояния свечей


По состоянию электродов свечи и резьбовой части можно определить, оптимально ли работает двигатель.

Если вершина теплового конуса изолятора свечи имеет окраску от светло-серой до серой, то цилиндр двигателя работает нормально, и отрегулирована система впрыска топлива.

Если вершина теплового конуса изолятора свечи имеет белую окраску, то момент зажигания не верен.

Черные, подобные саже отложения указывают, что свеча зажигания не достигает температуры своего самоочищения (частые поездки на короткие расстояния), неправильное калильное число, слишком высокое содержание окиси углерода.

Масляный слой на электродах. Повреждены поршневые кольца, направляющие втулки клапанов или маслосъемных колпачков. Возможно, вы применяли масло или топливо с присадками. В этом случае нужно заменить масло или топливо с присадками и снова проверить состояние свечей.

Установка свечей


Подготавливаем новые свечи к установке для этого:

7. Устанавливаем свечу в головку цилиндров и вворачиваем ее пальцами до упора

8. Затягиваем свечу при помощи динамометрического ключа. Момент затяжки свечи зажигания 30,67–39 Нм (3,13–3,99 кгс∙м)

Если нет динамометрического ключа, то подтягиваем свечу поворотом на 90˚ для новой свечи и 15˚ для рабочей свечи.

Замечание. Работа показана на автомобиле с двигателем 21124. Особенности замены свечей на автомобиле с двигателем 2112 указаны в тексте.

На автомобиле с двигателем 21124 снимаем катушку зажигания первого цилиндра (см. «Катушки зажигания двигателя 21124 (1,6i 16V) — проверка и замена»). На автомобиле с двигателем 2112 снимаем высоковольтные провода со свечей (см.

Вынимаем свечу из головки ключа. 4. Перед установкой свечи зажигания набором круглых щупов проверяем зазор между ее электродами. Зазор должен быть 1,0-1,1 мм. Предупреждение! При проверке зазора плоскими щупами результаты замеров будут неправильными.

Вставляем свечу в головку ключа и заворачиваем ее в головку блока цилиндров. Аналогично заменяем свечи остальных цилиндров. Взято с : http://www.remkomplekt.org.

Свечи NGK на автомобили ВАЗ | Автор топика: Safiyah

Для карбюраторных заднеприводных ВАЗ и Нива 2121.

Зазор 0, 6 — 0, 7 мм. Шестигранник 20, 8 мм.

NGK BP6ES, V–Line № 4

Свечи зажигания NGK (НЖК) Для карбюраторных переднеприводных ВАЗ. Зазор 0, 7 — 0, 8 мм. Шестигранник 20, 8 мм.

NGK BPR6ES, V–Line № 1 и № 2 (медная группа)
NGK BPR6EP (платиновая группа)
NGK BPR6EIX (иридиевая группа).

Свечи зажигания NGK (НЖК) Для инжекторных 8-ми клапанных ВАЗ. Зазор 0, 95 — 1, 0 мм. Шестигранник 20, 8 мм.:

NGK BPR6E(S)-11, V–Line № 10 и № 13 (медная группа)
NGK BPR6EP-11 (платиновая группа)
NGK BPR6EIX-11 (иридиевая группа)

Свечи зажигания NGK (НЖК) Для инжекторных 16-ти клапанных ВАЗ. Зазор 0, 95 — 1, 0 мм. Шестигранник 16 мм.:

NGK BСPR6E(S)-11, V–Line № 11 (медная группа)
NGK BСPR6EP-11 (платиновая группа)
NGK BСPR6EIX-11 (иридиевая группа).

Tags: Какой зазор должен быть на свечах ВАЗ 2110 инжектор 16 клапанов

Обзор замены свечей зажигания ВАЗ 2110-2112 16V

Вопрос! ВАЗ 2112 1,6 16 кл. Какой зазор должен быть на свечах и что будет если выставить 1,7? | Автор топика: Ксения

Ярослав 1.8, чем меньше зазор тем быстрее прогорят клапана

Александра Нихренассе зазор, ващет 0,9 должен быть

Инна если выставить 1,7 то сгорит катушка. должно быть 1,1- 1,09

Сергей Ставь 0.8 — 1.0 и не парься.

Елена Больше 1,1 становится хуже искра.

Юрий Читай букварь, зазор на свечах — 1.0 ; 1.1 мм! Михаил.

Кристина Больший зазор ставить нельзя-пробьет там, где меньше сопротивление-катушку, провода, подсвечники и т. п.

Мария Зазор 1-1.1мм. 1.7- некорректная искра, пропуски воспламенения, сгорят катушки или транзисторы Евгения в ЭБУ.

Руководство по зазорам свечей зажигания (что это такое + как «зазорить»)

Когда вы получаете новую свечу зажигания, проверяете ли вы зазор свечи зажигания ?

Это могут быть старые новости, но даже разница в несколько тысячных долей дюйма в этом крошечном зазоре может привести к пропуску зажигания в двигателе.

Итак, что такое зазор свечи зажигания?
И почему это так важно?

В этой статье мы обсудим зазор свечи зажигания — его значение, почему вы должны измерять размер зазора, как это сделать и несколько других часто задаваемых вопросов.

Эта статья содержит: 

Давайте высечем искру и прольем немного света.

Что такое Зазор свечи зажигания ?

Зазор свечи зажигания определяет расстояние между искрой свечи центрального электрода и заземляющим электродом (также называемым заземляющим проводом, который представляет собой изогнутый кусок стали на конце свечи) .

Эта ширина зазора имеет решающее значение, поэтому при правильном напряжении может возникнуть электрическая дуга («искра»), воспламеняющая топливно-воздушную смесь в камере внутреннего сгорания двигателя.

Установка правильного расстояния зазора называется «зазором» свечи зажигания.
Но почему искровой разрядник важен?

Почему важен зазор свечи зажигания ?

Зазор свечи зажигания влияет на тепловой диапазон искры, образующейся для воспламенения воздушно-топливной смеси в камере сгорания. Это делает его критическим для работы двигателя.

Как так?
Меньший зазор обеспечивает срабатывание свечи зажигания при каждом цикле.Но если искровой промежуток слишком мал , между заземляющим электродом и центральным электродом не будет достаточно места для воздушно-топливной смеси. Поэтому, когда загорается свеча зажигания, есть вероятность, что ничего не загорится.

A широкий зазор между центральным электродом и заземляющим электродом обеспечивает сильное чистое горение. Но если зазор слишком велик , искра будет слабой и не будет иметь достаточно энергии для воспламенения заряда, что приведет к пропуску зажигания в цилиндре.

И хотя свеча зажигания является довольно простым элементом оборудования, она должна работать в очень тяжелых условиях.

В некоторых условиях двигателя воспламенение становится еще труднее.

Например:

  • Двигатели с более высокой степенью сжатия или наддувом имеют более высокое давление в камере сгорания во время искрового разряда. Большее давление в цилиндре означает более плотную топливно-воздушную смесь, требующую более высокого напряжения для воспламенения.
  • В двигателях с впускными отверстиями с высокой пропускной способностью (например, в гоночных двигателях) в камере сгорания происходит сильное завихрение и движение заряда, что затрудняет зажигание.
  • Двигатели с высокими оборотами дают распределителю мало времени для создания прочной искры, что также затрудняет зажигание.

Во всех случаях зазор свечи зажигания должен быть достаточно большим для получения достаточно мощной искры, но не слишком большим, чтобы искра не проскакивала на более высоких скоростях, что приведет к торможению цилиндра или дребезжанию двигателя.

Далее, давайте посмотрим, как установить зазор в свече зажигания до рекомендуемого зазора.

Как сделать «зазор» в свечах зажигания (шаг за шагом)

Прежде чем приступить к установке зазора, убедитесь, что у вас есть подходящая свеча зажигания для вашего двигателя.Для этой задачи вам понадобится инструмент для измерения зазоров, такой как щуп или измеритель зазоров.

Обратите внимание:

  • Несколько электродов зажигания свечи зависят от автомобиля и поставляются с заводским зазором, который не регулируется.
  • Платиновая свеча или иридиевая свеча имеет тонкий центральный электрод, который можно повредить обычным инструментом в виде брелока, поэтому для регулировки вам понадобится подходящий инструмент для зазоров.

И всегда — если вы не знакомы с свечей зажигания установка, пусть этим занимается профессиональный механик .

Теперь, как сделать зазор между свечами зажигания:

Шаг 1. Очистите свечу зажигания

Если у вас новая вилка, это не должно быть проблемой.
Однако старые свечи зажигания могут быть загрязнены в местах контакта.

Вы хотите, чтобы грязь не попадала в камеру сгорания двигателя и не ослабляла искру зажигания.В этом случае осторожно счищайте мусор металлической щеткой и ни в коем случае не используйте абразивные материалы.

Шаг 2. Измерьте текущий зазор свечи зажигания

Рекомендуемый размер зазора см. в руководстве пользователя. Затем проведите щупом или измерителем зазора между электродами, чтобы определить измерение тока.

Если щуп или измеритель зазора не могут соответствовать необходимому размеру зазора, необходимо увеличить зазор пробки.

Если щуп или измеритель зазора (правильного размера) проходит через зазор , не касаясь какого-либо электрода , зазор слишком велик и его необходимо сузить.

Шаг 3. Отрегулируйте зазор свечи зажигания

Используйте инструмент для регулировки зазора, чтобы отрегулировать размер зазора свечи зажигания. Аккуратно согните заземляющий электрод , чтобы расширить или сузить зазор.

Вот несколько важных моментов, на которые стоит обратить внимание:

  • Никогда не прикладывайте силу к центральному электроду или его керамическому изолятору
  • Не сгибайте заземляющую шину более чем на 0,008 дюйма в любом направлении

Шаг 4: Еще раз проверьте зазор  

Повторяйте регулировку до тех пор, пока инструмент для определения зазора не будет плотно прилегать к электродам свечи зажигания.

Тем не менее, вы не должны регулировать заземляющий электрод более чем в 3 раза . Он прочный, но не предназначен для большого давления и может отломиться. Любое повреждение любого электрода означает, что вам понадобится новая свеча зажигания.

Теперь вы можете задаться вопросом, зачем вам нужно измерять зазор свечи зажигания, особенно на новой свече.

Зачем измерять зазор свечи зажигания?

Во-первых, пока производители стараются сделать штатные штекеры одинаковыми, в условиях массового производства это просто нереально.

Там будет допустимая разница .

Во-вторых, нет никакой возможности учесть свечу зажигания обращение с с момента его выпуска на заводе до тех пор, пока он не попадет к вам.

И в-третьих, одна и та же свеча зажигания может быть указана для разных двигателей, но для каждого двигателя может потребоваться разный размер зазора .

Новая свеча зажигания может иметь заводской зазор для двигателя V6, и вы, вероятно, сможете установить все 6 свечей как есть.Но в двигателе V8 эти 8 штатных заглушек потребуют зазоров.

Давайте рассмотрим пару часто задаваемых вопросов, чтобы немного больше понять зазор свечи зажигания.

6 Часто задаваемые вопросы о зазоре свечи зажигания

Вот дополнительная информация о зазоре свечи зажигания:

1. Как работает зазор свечи зажигания?

Система зажигания подает искру (электричество) по проводу свечи зажигания (или через колпачок свечи зажигания для автомобилей с блоками катушек) к свече.

Электрическая искра всегда идет по пути наименьшего сопротивления. Поскольку зазор свечи обычно является ближайшей точкой от центрального электрода к заземляющему электроду, искра будет проскакивать через этот зазор .

При этом воспламеняется топливно-воздушная смесь между зазорами, вызывая возгорание (подобно тому, как зажигалка зажигает газовую плиту).

2. Что произойдет, если зазор в свече зажигания неправильный?

Неправильный зазор может привести к проблемам с работой свечей зажигания, таким как пропуски зажигания в двигателе или повышенный износ свечей.

Это не будет так заметно, если искра пропадает лишь периодически при воспламенении воздушно-топливной смеси. Однако сбой зажигания проявится в виде потери мощности двигателя и неэффективного использования топлива.

3. Почему существуют разные зазоры свечей зажигания?

Для достижения наилучших характеристик свечи зажигания она должна соответствовать своему назначению.

Поскольку разные двигатели работают в разных условиях, на стиль, размер и форму свечи зажигания влияют такие факторы, как: 

  • Топливо тип и концентрация — топливо с более высоким содержанием спирта требует более низкого соотношения воздух-топливо и более узкого зазора свечи зажигания.
  • Камера сгорания давление (при искровом разряде) — двигателям с более высокой степенью сжатия требуется более высокое напряжение для образования искры.
  • Двигатель нагрузка и применение — двигатели испытывают большее давление в камере сгорания под нагрузкой, так как всасывается больше воздуха, что затрудняет создание искры.

4. Каковы типичные настройки зазора свечи зажигания?

Вот некоторые типичные настройки зазоров для автомобилей:

  • Стандартный уличный двигатель (катушка зажигания с распределителем): 0.025″ 
  • Двигатель Performance (катушка зажигания с распределителем): 0,028″ 
  • Система зажигания без распределителя (катушка на свече): до 0,060” 

Кроме того, производители двигателей часто определяют диапазон зазора свечи зажигания. Вот преимущества настройки на противоположных крайностях:

  • Установка нового зазора свечи на минимальное значение рекомендуемый зазор (вместо центра указанного диапазона) может обеспечить более длительный интервал между заменами свечи .
  • Установка зазора свечи на максимальную рекомендуемую ширину позволяет получить самый большой зазор с сильным и надежным зажиганием. Это можно использовать для высокопроизводительных приложений за счет замены зазоров или более частой замены свечей зажигания.

5. Что такое щуп свечи зажигания?

Щуп имеет несколько металлических лезвий или проволок разной толщины и часто выглядит как перочинный нож. Каждое лезвие имеет определенную толщину, указанную в миллиметрах (метрические) или тысячных долях дюйма (имперские).

6. Как выглядит изношенная свеча зажигания?

На эродированную свечу зажигания:

  • Центральный электрод (который раньше представлял собой цилиндрический стержень) станет темной выпуклостью
  • Заземляющий электрод больше не будет иметь квадратных краев

Зазор свечи зажигания будет увеличиваться по мере того, как свеча изнашивается, что затрудняет возгорание Искра. Керамическая изоляция на старых свечах зажигания также может быть повреждена углеродистыми отложениями и старым насыщением топливом, что приводит к более слабой искре.

Заключительные слова

Все зазоры свечей зажигания должны быть проверены, будь то двигатель вашего автомобиля или газонокосилки. Использование правильной свечи зажигания с правильным зазором обеспечивает наилучшие условия работы двигателя.

Если вам нужна профессиональная помощь в установке зазоров в свечах зажигания, почему бы не обратиться в компанию RepairSmith?

RepairSmith — это мобильное транспортное средство ремонт и техническое обслуживание доступное семь дней в неделю .Мы можем помочь вам установить свечи зажигания, заменить их и разобраться с любыми другими проблемами, которые могут возникнуть в вашем автомобиле.

Свяжитесь с нами, и наши специалисты , сертифицированные ASE , приедут, чтобы быстро зажечь искру в вашем автомобиле!

свечей зажигания — Насколько зазор свечи зажигания влияет на эффективность использования топлива?

Обобщенные заявления о том, что зазоры слишком малы, что приводит к недостаточному горению, и слишком широки, что приводит к слабой искре, верны. Когда вы увеличиваете зазор, вам нужно увеличить напряжение, чтобы покрыть зазор.Кроме того, когда вы увеличиваете давление в верхней части цикла сжатия, вам нужно либо увеличить выходное напряжение на свечу зажигания, либо уменьшить зазор свечи зажигания. Если вы этого не сделаете, искра не будет так эффективно преодолевать зазор, и, следовательно, вы не получите максимальную производительность от своего автомобиля.

Я не знаю, будет ли это точно ответом на ваш вопрос, но это лучшее, что я нашел до сих пор (если я найду больше, я добавлю к нему), но для меня это имеет большой смысл :

Как правило, свеча зажигания с правильным зазором горит горячим, но при этом не становится слишком широкой на высоких оборотах, чтобы вызвать пропуски зажигания.По иронии судьбы, рекомендуемый производителем автомобиля зазор свечи зажигания не является оптимальным! Рекомендуемый зазор свечи зажигания предназначен для холодного пуска и плавного вождения автомобиля, нуждающегося в настройке двигателя. Если вы ведете машину в обычном режиме и регулярно настраиваете двигатель, вы можете увеличить зазор свечи зажигания примерно на 0,010 дюйма для повышения производительности и экономии топлива. разрыв примерно на 0.010″ для лучшей работы. Сама свеча зажигания и нагар, который образуется на ней, укажут, является ли зазор слишком большим или слишком маленьким. Легкое коричневатое изменение цвета кончика фарфорового изолятора указывает на правильную работу искры. свечей с идеальным или близким к идеальному зазором для последних оборотов двигателя.Таким образом, для проверки зазора свечи зажигания на высоких оборотах двигателя необходимо запустить двигатель на полном газу и сразу же выключить зажигание, не давая двигателю заглохнуть. праздный.Но в конечном итоге вам нужно будет запустить машину на динамометре, чтобы найти лучший зазор свечи зажигания и правильный угол опережения зажигания для вашего двигателя.

На странице есть намного больше информации, которая дает представление о том, как разрыв влияет на вещи, поэтому ее стоит прочитать в моей книге.

Я бы сказал, однако, что предельный диапазон для одного автомобиля будет отличаться от другого. Как указано в конце отрывка, вам нужно будет запустить машину на динамометре, чтобы найти лучший зазор свечи зажигания .Любая машина будет отличаться. Некоторые производители могут установить оптимальный зазор, в то время как другие будут более консервативными.

В целом, я не нашел никаких эмпирических данных, которые точно показывали бы разницу между зазорами на той или иной машине, но, как я уже говорил, каждая линейка автомобилей в любом случае будет отличаться. Это затрудняет строгий вывод.

Вам нужно установить зазор свечи зажигания? – thehouseofsolidgold.com

Вам нужно установить зазор свечи зажигания?

Настройка зазора свечи зажигания важна для правильной работы двигателя.Чтобы правильно установить зазор свечи зажигания, вам нужно использовать инструмент для зазора свечи зажигания. Для справки см. нашу диаграмму зазора свечи зажигания ниже, эта диаграмма преобразует метрические измерения в стандартные.

Где находится зазор свечи зажигания на чемпионе?

Для свечей зажигания Champion это немного менее логично и выглядит следующим образом: Зазор свечи зажигания — это место, где должен происходить искровой разряд свечи зажигания. В обычной свече зажигания это область между центром и боковым электродом.

Сколько HP вы можете получить, заменив свечи зажигания?

Нередко можно получить до 20 л.с., просто заменив использованные свечи зажигания.Бывшие в употреблении свечи зажигания плохо зажигаются, так как зазоры изношены, а изоляционные свойства керамики ухудшаются из-за твердых отложений при сгорании и насыщения старым топливом.

Какое давление между зазором свечи зажигания и боковым электродом?

между промежутком свечи зажигания (центральный электрод и боковой электрод). 2) Давление в камере сгорания в момент искрового разряда – Зависит от сжатия и наддува двигателя. Двигатели с высокой степенью сжатия и двигатели с наддувом имеют более высокое давление в камере сгорания во время искрового разряда.

В чем разница между чемпионскими и бойкими свечами зажигания?

Нумерация деталей для свечей зажигания Brisk, NGK и Denso достаточно логична: цифры в конце соответствуют размеру в мм. Для свечей зажигания Champion это немного менее логично и выглядит следующим образом: Зазор свечи зажигания — это место, где должен происходить искровой разряд свечи зажигания.

Какой зазор должен быть на бойкой свече зажигания?

Чрезмерное изменение установки зазора свечи зажигания приведет к ослаблению бокового электрода свечи зажигания и может привести к поломке.Кроме того, зазор свечи зажигания никогда не должен превышать 0,055″, если это не установлено производителем. Большинство свечей зажигания Brisk и других производителей предварительно настроены на диаметр около 0,75–0,8 мм.

Для свечей зажигания Champion это немного менее логично и выглядит следующим образом: Зазор свечи зажигания — это место, где должен происходить искровой разряд свечи зажигания. В обычной свече зажигания это область между центром и боковым электродом.

Как часто следует менять зазор свечи зажигания?

Регулировка зазора свечи зажигания не должна изменяться более 3 раз и не должна превышать .008″ в любом направлении. Чрезмерное изменение установки зазора свечи зажигания приведет к ослаблению бокового электрода свечи зажигания и может привести к поломке. Кроме того, зазор свечи зажигания никогда не должен превышать 0,055″, если это не установлено производителем.

Насколько велик зазор свечи зажигания на Promod Turbo?

В некоторых автомобилях, например, в автомобилях с турбонаддувом ProMod, использующих топливо M1, зазор свечи зажигания часто составляет всего 0,012 дюйма, даже если они оснащены одними из самых мощных систем зажигания, обеспечивающих более 60 000 вольт высокого тока и большую выходную мощность в мДж. .

Как потенциал искры связан со свечой зажигания?

1) Потенциал системы зажигания — напряжение искры (иногда обозначаемое как потенциал напряжения или электрическое давление) соответствует расстоянию, которое искра может преодолеть при заданном давлении воздуха и окружающей среде (концентрации смеси A/F (воздух/топливо) и т. д.). между промежутком свечи зажигания (центральный электрод и боковой электрод)

Настройка зазора свечи зажигания важна для правильной работы двигателя. Чтобы правильно установить зазор свечи зажигания, вам нужно использовать инструмент для зазора свечи зажигания.Для справки см. нашу диаграмму зазора свечи зажигания ниже, эта диаграмма преобразует метрические измерения в стандартные.

Что делать при замене свечей зажигания?

При замене свечей зажигания всегда следите за тем, чтобы резьбовая часть корпуса свечи зажигания (от гнезда свечи зажигания) была такой же длины (или очень близкой) к оригинальной свече зажигания. свеча зажигания. Если резьбовая часть немного длиннее, можно использовать стопорные шайбы свечи зажигания, чтобы получить желаемую длину свечи зажигания.

Нередко можно получить до 20 л.с., просто заменив использованные свечи зажигания.Бывшие в употреблении свечи зажигания плохо зажигаются, так как зазоры изношены, а изоляционные свойства керамики ухудшаются из-за твердых отложений при сгорании и насыщения старым топливом.

между промежутком свечи зажигания (центральный электрод и боковой электрод). 2) Давление в камере сгорания в момент искрового разряда – Зависит от сжатия и наддува двигателя. Двигатели с высокой степенью сжатия и двигатели с наддувом имеют более высокое давление в камере сгорания во время искрового разряда.

Где можно скачать руководство по ремонту Daewoo Matiz?

Поэтому, во избежание проблем с другими сайтами, сервис-мануал Daewoo Matiz теперь можно бесплатно скачать прямо с нашего сайта.

Нумерация деталей для свечей зажигания Brisk, NGK и Denso достаточно логична: цифры в конце соответствуют размеру в мм. Для свечей зажигания Champion это немного менее логично и выглядит следующим образом: Зазор свечи зажигания — это место, где должен происходить искровой разряд свечи зажигания.

1) Потенциал системы зажигания — напряжение искры (иногда обозначаемое как потенциал напряжения или электрическое давление) соответствует расстоянию, которое искра может преодолеть при заданном давлении воздуха и окружающей среде (концентрации смеси A/F (воздух/топливо) и т. д.). между промежутком свечи зажигания (центральный электрод и боковой электрод)

Вам нужно заменить свечи зажигания для 6-цилиндрового двигателя?

Каждому двигателю требуется свой зазор. Нужно ли вам делать регулировку, зависит от двигателя.Для двигателей V-8 новые свечи зажигания могут иметь предварительно зазоры, что позволяет установить все 8 свечей без изменений. Однако при установке на 6-цилиндровый двигатель все 6 заглушек потребуют замены зазоров.

Через что сложнее пробить свечу зажигания?

Плотная смесь A/F намного труднее пробить искру и требует гораздо более высокого напряжения (давления). Тот же эффект имеет более высокая концентрация топлива (более низкое соотношение A/F).

Какова нумерация деталей для свечей зажигания Brisk?

Нумерация деталей для свечей зажигания Brisk, NGK и Denso достаточно логична: цифры в конце соответствуют размеру в мм.Для свечей зажигания Champion это немного менее логично и выглядит следующим образом:

Каков размер быстрой свечи зажигания?

Большинство свечей зажигания Brisk и других производителей предварительно настроены на диаметр около 0,75–0,8 мм. Если номер детали вашей свечи зажигания не имеет завершающих цифр, то (для большинства номеров деталей) он будет предварительно задан в соответствии с этой спецификацией.

Большинство свечей зажигания Brisk и других производителей предварительно настроены на диаметр около 0,75–0,8 мм. Если номер детали вашей свечи зажигания не имеет завершающих цифр, то (для большинства номеров деталей) он будет предварительно задан в соответствии с этой спецификацией.

Какие свечи зажигания следует использовать на моем Dodge Ram?

Обсуждение в разделе «Двигатель и производительность» начато bdantheman1995, 12 января 2015 г. . Я хочу настроить свой грузовик, и мне интересно, какие свечи от oreillys вы порекомендуете?

Как определить подлинность свечи зажигания Киа?

Введите свой VIN для наиболее точных результатов. Введите свой VIN для наиболее точных результатов. Мы предлагаем полный ассортимент оригинальных свечей зажигания Kia, специально разработанных для восстановления заводских характеристик.

Как правильно подобрать свечи зажигания для своего автомобиля?

Поэтому рекомендуется выбрать Количество x 2 . Если ваш автомобиль имеет определенные тормозные диски для каждой стороны (например, некоторые автомобили BMW M3), пожалуйста, проверьте спецификацию и выберите правильный тормозной диск (диски) и количество. Добавьте больше продуктов в список желаний, просто зарегистрировавшись на Eurocarparts.

Какой размер свечи зажигания мне нужен для Kia Spectra?

Вручную вкрутите свечу зажигания в цилиндр.Свеча зажигания должна быть плотно затянута в гнездо, но, возможно, ее придется ослабить после завершения испытания на растяжение. Проверьте крутящий момент свечи зажигания с помощью прибора для проверки натяжения. Обычно свечам зажигания на Kia Spectra требуется крутящий момент от 18 до 22 футо-фунтов.

Какой должен быть зазор свечи зажигания на Киа Сефия?

Идеальный зазор для Sephia 2000 года составляет от 0,028 до 0,032 дюйма. Если свеча зажигания имеет зазор шире 0,032 дюйма, отрегулируйте его с помощью инструмента для зазора свечи зажигания. Вставьте новую свечу зажигания в свечное отверстие и поверните ее пальцами по часовой стрелке.Как только он будет затянут вручную, используйте храповик и свечной ключ, чтобы затянуть его.

Как поменять свечу зажигания на Киа Оптима?

Как заменить свечи зажигания на Kia Optima 2007 г. Проверьте зазор между заземляющим и центральным электродами на основании всех четырех новых свечей зажигания Denso SK16PR-A11 (или эквивалентных) или шести новых свечей зажигания NGK ILFR5B11 (или эквивалентных) с помощью инструмент для зазора свечи зажигания. Kia рекомендует зазор от 0,039 до 0,043 дюйма.

Какой крутящий момент нужен свече зажигания?

Проверьте крутящий момент свечи зажигания с помощью прибора для проверки натяжения.Обычно свечам зажигания на Kia Spectra требуется крутящий момент от 18 до 22 футо-фунтов. Обратитесь к руководству по эксплуатации модели Spectra или к упаковке производителя, потому что некоторые свечи зажигания премиум-класса или производительности используют разные крутящие моменты.

В чем разница между заземляющими и центральными свечами зажигания?

Чтобы свеча зажигания работала должным образом, зазор между заземляющим и центральным электродами должен быть идеально откалиброван. Регулируя это расстояние, вам грустно «закрывать свечи зажигания».С помощью щупа и следующих советов эту регулировку, безусловно, можно выполнить самостоятельно.

Насколько велик зазор между свечами зажигания?

1 Гоночные свечи 0,016″ 0,4 мм 2 Катушка (стандартная) 0,025″ 0,6 мм 3 Катушка (спортивная) 0,028″ / 0,032″ 0,7/0,8 мм 4 Магнето 0,020″ 0,5 мм

Как заменить свечу зажигания без ключа?

При замене свечей зажигания без динамометрического ключа свечи зажигания необходимо ввинчивать свечи зажигания с помощью инструмента для снятия и установки свечей зажигания или вручную (без свечного ключа) до полной посадки.Затем с помощью свечного ключа затяните свечу зажигания, повернув ее на дополнительный угол следующим образом: новая свеча зажигания используется свеча зажигания

Что за машина Мицубиси Лансер?

Mitsubishi Lancer 2000 выпускается в кузовах купе, седан и универсал. Mitsubishi Lancer 2000 доступен на обычном неэтилированном бензине. Интересует Митсубиси Лансер? Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Mitsubishi Lancer 2000, здесь, в частности с тем, что о них говорят наши эксперты.

Когда вышел двигатель Шевроле 305 V8?

Когда Америка столкнулась с энергетическим кризисом и правительство начало регулировать выбросы автомобилей, General Motors внесла коррективы во многие из своих малоблочных двигателей V8. GM представила двигатель Chevrolet 305 в 1976 году, чтобы обеспечить плавность хода при одновременном использовании топлива с более низким октановым числом и меньшим уровнем выбросов.

Куда подключается свеча зажигания на Chevy Lumina?

Он проходит через зазор свечи и затем направляется к блоку цилиндров, где заземляется.Керамическая вставка предотвращает возникновение искры где угодно, кроме электрода. Прежде чем покупать свечи зажигания для Chevy Lumina, ознакомьтесь с рекомендациями производителя, чтобы убедиться, что вы приобрели те, которые вам нужны для вашей конкретной марки и модели.

Что такое зазор свечи зажигания Bosch серии 3?

840Ci (E31) M60 Все Bosch F7LDCR Нерегулируемый NGK BKR6EK Нерегулируемый 840Ci (E31) M62 Все Bosch F7LDCR Нерегулируемый 850i (E31) M70 Все Bosch F8LCR 0,028” – 0,032” (0,7 – 0,8 мм) 850i (E31) M73 Все Bosch F9LCR2 Нерегулируемый 850CSi (E31) S70 Bosch F8LCR2 Нерегулируемый SAV

Какой должен быть зазор свечи зажигания на Nissan?

Зазор свечи зажигания?? Я, кажется, отстал в ПОИСКЕ, я не могу найти здесь, каким должен быть рекомендуемый зазор свечи зажигания, я провел поиск в Google и нашел 0.44? правильно ли это звучит, в настоящее время я не могу связаться со специалистами по обслуживанию NISSAN, пожалуйста, подтвердите или бросьте меня в автобус. это правильно? :banghead:

Может ли свеча зажигания быть открытой во впускной клапан?

В то время как в большинстве двигателей зазор свечи зажигания открыт к впускному клапану, существуют и другие комбинации, которые обеспечивают большую мощность с зазором, направленным к выпускному клапану. В любом случае, двигатели с индексированными свечами зажигания, как правило, развивают мощность всего на несколько лошадиных сил, как правило, менее 1% от общей мощности двигателя.

Какой правильный зазор свечи на 98 Vortec 5.7?

ОН нет, я имел в виду, что новые из коробки были с зазором 0,45… просто предупреждаю о двойной проверке перед установкой новых.. Те, что вышли, были просто сняты на моем грузовике…

Какая свеча зажигания у Chevy?

Свеча зажигания, обычный резистор, наконечник из никелевого сплава, седло под прокладку, резьба 14 мм, Chevy, GMC, International, каждая

Какой зазор у свечи зажигания GMC?

Из-за другой конструкции наконечника изменился и зазор свечи зажигания.• Новая свеча зажигания, артикул 12571164 с AC Delco, артикул 41-985, имеет зазор 1,01 мм (0,040 дюйма) при изготовлении свечи зажигания. Примечание: Зазор свечи зажигания устанавливается при изготовлении и не должен изменяться, так как это может привести к повреждению свечи зажигания.

ОН нет, я имел в виду, что новые из коробки были с зазором 0,45… просто предупреждаю о двойной проверке перед установкой новых.. Те, что вышли, были просто сняты на моем грузовике…

Может ли свеча зажигания иметь неправильный зазор?

Свеча зажигания с неправильным зазором имеет определенные признаки и симптомы.В базовой конструкции свечи зажигания используется верхний контактный наконечник, который получает напряжение от системы зажигания через провод свечи зажигания. Наконечник продолжается вниз как центральный электрод через изолированный сердечник, состоящий из керамического корпуса, обычно сделанного из фарфора.

Как легко поменять обратно три свечи зажигания GM V6?

Если воспроизведение не начнется в ближайшее время, попробуйте перезагрузить устройство. Произошла ошибка. Пожалуйста, повторите попытку позже. (ID воспроизведения: HPryYi7eL5G_lDog)

Насколько велики свечи зажигания на Chevy?

Свеча зажигания, RAPIDFIRE Performance Platinum, конусное седло, резьба 14 мм, 0.Вылет 708 дюймов, резистор, каждая свеча зажигания, RAPIDFIRE Performance Platinum, коническое седло, резьба 14 мм, вылет 0,460 дюйма, резистор, каждая

Насколько велик зазор свечи зажигания на GMC Sierra?

У меня есть GMC Sierra 1500 C3 2001 года, каталожный номер 0,60, но каждый автомагазин, как онлайн, так и в обычных магазинах, говорит, что 0,40 — это зазор. Больше всего я нахожу, так как мой грузовик поставляется с двойными платиновыми заглушками, предварительно зазором не зазор. Просто купите хорошую пару NGK или Champs в соответствии с рекомендацией кошки. Если он колеблется или работает на высоких холостых оборотах, отрегулируйте соответствующим образом.

Можно ли заменить свечу зажигания GM в центре запчастей GM?

Если вы заметили обратное пламя или другие шумы в двигателе, замените изношенные свечи на оригинальные свечи зажигания GM, и вы вернете свою производительность. GM Parts Center предлагает оптовые цены и быструю и доступную доставку на все наши OEM-запчасти GM.

Какой зазор у новой свечи зажигания?

Новая свеча зажигания имеет наконечник из иридия вместо существующего наконечника из платины. Из-за другой конструкции наконечника изменился и зазор свечи зажигания.• Новая свеча зажигания, номер детали 12571164 с номером детали AC Delco, номер детали 41-110, имеет зазор 1,01 мм (0,040 дюйма) при изготовлении свечи зажигания.

Почему мои свечи зажигания GM такие грязные?

Свечи зажигания загрязняются, из-за чего цилиндр перестает работать, поэтому, если вы заметили, что двигатель работает плохо, проверьте свечи на наличие грязи. (Это руководство покупателя содержит все подробности.) Свечи зажигания OEM GM изготавливаются из лучших материалов для вашего автомобиля. Плохо изготовленные свечи зажигания вторичного рынка могут служить не так долго, как оригинальные свечи зажигания GM.

Насколько велика свеча зажигания на Chevy 283?

Модели мощностью 270 и 315 л.с. производили 285 фунто-футов. крутящего момента при 4200 об/мин. Все модели Chevy 283 имели диаметр цилиндра и ход поршня 3,875 на 3,00 дюйма. Кроме того, зазор свечи зажигания и межточечный зазор во всех моделях составляли 0,035 дюйма и 0,019 дюйма соответственно.

Вам нужно отрегулировать параметры зазора свечи зажигания?

Свечи зажигания, как правило, имеют искровой зазор, который может быть отрегулирован техником, устанавливающим свечу зажигания, путем простого изгиба бокового электрода, чтобы приблизить его к центральному электроду или отдалить от него.Вам нужно отрегулировать параметры зазора новой свечи зажигания?

Почему важно установить интервал точки воспламенения?

Установка зазора между точками. Получение наилучшего разрыва между точками имеет важное значение для производительности и надежности двигателя. Установите точки слишком широко, и свечи зажигания не получат достаточного количества сока — ваш двигатель скулит. Установите их слишком близко, и двигатель будет работать нормально в течение нескольких миль.

Как отрегулировать зазор между точками на автомобиле?

Настройка зазора между точками — простой процесс, но требуется некоторое терпение, чтобы освоить его.Во-первых, убедитесь, что трущийся блок находится в верхней точке одного из выступов кулачка. Если это не так, вам придется немного повернуть двигатель, чтобы повернуть кулачок.

Почему важен зазор свечи зажигания? — Авто Вибе

Если вы покупаете что-то по нашим ссылкам, мы можем получить комиссию.

Задумывались ли вы когда-нибудь, почему между электродами есть зазор и  почему важен зазор свечи зажигания ? Это связано с тем, что зазор между боковым и центральным электродами свечи зажигания поддерживает определенное расстояние для правильной работы двигателя.

Если размер зазора не подходит для вашего автомобиля, свечи не будут работать эффективно. Расстояние между двумя электродами гарантирует, что правильное напряжение подается на зажженное топливо, которое затем вызывает сгорание и обеспечивает плавную работу двигателя.

В любом случае, давайте углубимся в детали для лучшего понимания.

Нужно ли всегда иметь зазоры в свечах зажигания?

Да, нужно. Зазор свечи зажигания предназначен для сдерживания скачков напряжения и предотвращения повреждения оборудования.

Раньше перед использованием свечей зажигания необходимо было создавать зазоры, но теперь они доступны в версиях с предварительно зазором. Но желательно изучить измерение зазора, чтобы проверить, правильно ли установлен зазор или нет.

Вы можете проверить руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать о рекомендуемой настройке зазора свечи зажигания.

Как определить правильный зазор ?

Если зазор между двумя электродами не подходит, это может вызвать некоторые проблемы в вашем автомобиле.Вот почему необходимо знать правильную настройку и соответствующим образом регулировать ее.

Размер зазора свечи зажигания в большинстве автомобилей составляет от 0,6 до 1,8 мм (от 0,026 до 0,07 дюйма). Вы можете использовать инструмент, такой как измеритель зазора или щуп, для измерения существующего зазора.

Процесс прост, просто поместите один из этих инструментов между зазором между электродами и запишите результат измерения. Теперь сравните существующий размер зазора с рекомендуемым размером, чтобы узнать, какая корректировка требуется.

Каковы симптомы и признаки слишком большого зазора свечи зажигания?

Означает ли слишком большой зазор между электродами лучшее прохождение напряжения? Ну нет! Свеча зажигания так не работает; вместо этого необходимо правильно отрегулировать зазор, чтобы обеспечить лучший поток напряжения.

Прежде чем мы перейдем к процессу регулировки зазора, вы должны знать, что неправильная установка искрового зазора может привести к проблемам с двигателем.

Вот некоторые распространенные  признаки слишком большого зазора свечи зажигания –

  • Потеря мощности в легковом автомобиле
  • Повышенный износ свечей
  • Пропуски зажигания в цилиндрах на скорости
  • Загрязнение свечей зажигания
  • Незапуск двигателя

Как отрегулировать зазор между свечами зажигания?

Вы можете шаг за шагом выполнить описанный ниже процесс, чтобы успешно отрегулировать зазор.

Шаг 1. Очистка свечи зажигания

Если ваша свеча зажигания использовалась, вы должны очистить ее перед заменой зазора. Сначала осторожно очистите свечу металлической щеткой, чтобы удалить предыдущую ржавчину или любые частицы в цилиндре.

Даже если ваша свеча зажигания новая, убедитесь, что она чистая, и обратите внимание, находится ли кончик бокового электрода по центру среднего электрода. В фарфоровом изоляторе не должно быть пузырей и трещин, а резьба должна быть в хорошем состоянии.

Шаг 2. Проверка существующего размера зазора

Сверьтесь со спецификацией в руководстве по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать правильный калибр. Вы также можете получить информацию от экспертов для точного измерения.

Когда вы найдете нужный датчик, поместите его через электрод и посмотрите, можно ли его легко установить, не касаясь электродов, или он не проходит.

Шаг 3. Отрегулируйте зазор по мере необходимости

Если щуп прошел легко и не задел электроды, значит зазор большой и его нужно уменьшить.

В этом случае осторожно прижмите боковые электроны к чистой и устойчивой к царапинам поверхности. Продолжайте нажимать, пока боковой электрод не согнется по направлению к центральному электроду.

А когда калибр вообще не проходит, значит щель узкая. Зацепите часть щупа, которая используется для изгиба электрода, под боковым электродом. Далее нужно аккуратно потянуть, чтобы расширить зазор.

Шаг 4. Снова проверьте зазор

Вы получите идеальный зазор, когда датчик проходит легко и касается электродов, не создавая большого трения при прохождении.Даже если для достижения идеального зазора потребуется несколько попыток, не волнуйтесь. Это нормально, что требуется немного больше времени, чтобы понять, что нужно в первый раз.

Часто задаваемые вопросы

Что произойдет, если вы неправильно установите зазор между свечами зажигания?

Слишком большой зазор может привести к пропускам зажигания в цилиндрах, частому износу и проблемам с двигателем. С другой стороны, слишком узкие зазоры дают слабую искру для выполнения процесса сгорания в двигателе.

Влияет ли зазор свечи зажигания на синхронизацию?

Нет, если вы измените зазор свечи зажигания, это не повлияет на угол опережения зажигания.Вместо этого это может повлиять на способность искры воспламенять топливо.

Чем меньше зазор свечи зажигания лучше?

Нет, свечные разрядники так не работают. Если вашему автомобилю требуется больший или меньший зазор, чем существующий размер зазора, вам необходимо отрегулировать зазор таким образом.

Увеличивает ли мощность замена свечей зажигания?

Когда вы заменяете поврежденную свечу, вы восстанавливаете максимальную производительность вашего автомобиля. Таким образом, замена свечей зажигания может увеличить HP (лошадиные силы).

Какой правильный зазор для свечи зажигания?

Расстояние между заглушками должно составлять от 0,020 до 0,040 дюйма. Для большинства производителей двигателей зазор составляет примерно 0,035 дюйма. Тем не менее, тип искры, головки цилиндров, топливо и синхронизация являются ключевыми факторами в определении того, какой зазор подходит для пользователя.

Заключение

Итак, теперь вы знаете  почему важен зазор свечи зажигания  и что произойдет, если размер зазора будет неправильным.К счастью, процесс зазора свечи зажигания прост и дешевле. Но этот процесс может занять много времени, так как добиться идеального зазора непросто. Поэтому, если вам трудно узнать размер зазора и правильный калибр, не стесняйтесь обращаться к эксперту.

Подробнее:

Что такое зазор свечи зажигания

При замене свечей зажигания соблюдение правильного зазора крайне важно для работы двигателя. Зазор — это расстояние между центральным и боковыми электродами, установленное таким образом, чтобы дуга возникала при соответствующем напряжении, воспламеняющем топливо и вызывающем сгорание, которое заставляет двигатель работать.

Какой зазор должен быть у моих свечей зажигания?

Для большинства гоночных приложений зазор свечи зажигания обычно должен составлять от 0,020 до 0,040 дюйма. Большинство производителей двигателей, похоже, соглашаются на величину около 0,035 дюйма. Такие факторы, как тип зажигания, головки цилиндров, топливо и даже синхронизация, могут повлиять на то, какой зазор будет оптимальным для вас.

Что произойдет, если ваши свечи зажигания не имеют правильного зазора?

Свечи зажигания с неправильным зазором приводят к тому, что двигатель либо пропускает зажигание, либо воспламеняется слишком рано в такте сжатия.Свечи зажигания с правильным зазором также отводят тепло от камеры зажигания цилиндра. Тепловой диапазон свечи зажигания определяется как ее способность рассеивать тепло от кончика».

Важны ли зазоры свечей зажигания?

Почему важен зазор свечи зажигания? Зазор свечи зажигания влияет на тепловой диапазон искры, образующейся для воспламенения воздушно-топливной смеси в камере сгорания. Это делает его критическим для работы двигателя. Широкий зазор между центральным электродом и заземляющим электродом обеспечивает сильное чистое горение.

Какой правильный зазор?

При замене свечей зажигания соблюдение правильного зазора крайне важно для работы двигателя. Зазор — это расстояние между центральным и боковыми электродами, установленное таким образом, чтобы дуга возникала при соответствующем напряжении, воспламеняющем топливо и вызывающем сгорание, которое заставляет двигатель работать.

Насколько большим может быть зазор свечи зажигания?

Чрезмерное изменение установки зазора свечи зажигания приведет к ослаблению бокового электрода свечи зажигания и может привести к поломке.Кроме того, зазор свечи зажигания никогда не должен превышать . 055″, если это не установлено производителем. Зазор свечи зажигания — это место, где должен происходить искровой разряд свечи зажигания.

Как узнать, неправильный ли у меня зазор свечи зажигания?

Список некоторых наиболее распространенных признаков неправильного зазора свечей зажигания приведен ниже. Грубый холостой ход двигателя. Двигатель с неровным, неравномерным холостым ходом часто возникает из-за свечей зажигания с неправильным зазором. Нерешительность двигателя. Отсутствует двигатель.Плохая работа двигателя. Стук двигателя.

Имеются ли в свечах зажигания NGK предварительно установленные зазоры?

Хотя большинство свечей зажигания NGK имеют предварительно установленный зазор, бывают случаи, когда зазор необходимо отрегулировать. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не погнуть и не сломать электроды из тонкой проволоки. Компания NGK рекомендует использовать для измерения зазора инструмент в виде круглой проволоки или штифтового калибра.

Чем больше зазор свечи зажигания лучше?

Чем больше зазор, тем большее напряжение необходимо для его прыжка. Большинство опытных тюнеров знают, что увеличение размера зазора увеличивает площадь искры, подвергающуюся воздействию воздушно-топливной смеси, что максимизирует эффективность сгорания.

Влияет ли зазор свечи зажигания на синхронизацию?

Изменение зазора свечи зажигания не повлияет на угол опережения зажигания, но окажет некоторое влияние на способность свечи зажигания воспламенять топливо.

Как вставить зазор в свечу зажигания без инструмента?

Все, что вам нужно сделать, это вставить отверстие для электрода свечи зажигания в расширитель зазора и аккуратно переместить его к наименьшей стороне зазора. Как только он достигнет области 0,02 дюйма, прижмите электрод вниз, пока он не окажется заподлицо на каждом конце зазора.

Что произойдет, если расстояние между точками слишком мало?

Это означает пропуск зажигания. Если зазор слишком мал, искра будет легко проскакивать без слишком большой ионизации, поэтому не будет горячей вспышки. Это может означать частичное зажигание и малую мощность или даже еще одну пропуски зажигания.

Должен ли я использовать свечи зажигания NGK Iridium?

Советы по зазорам Iridium Power В большинстве случаев вилки Iridium Power не нуждаются в зазорах. Даже с небольшими отклонениями в заводской настройке зазора сверхэффективная конструкция мощности срабатывания компенсирует эти небольшие отклонения.

Подходят ли свечи зажигания NGK?

Неизменно высокое качество, обширный каталог приложений и проверенная временем производительность делают NGK отличным выбором для стандартных электродов и свечей зажигания с наконечниками из проволоки из благородных металлов.

Как часто следует менять свечи зажигания?

И, как правило, мы рекомендуем заменять свечи зажигания каждые 30 000 миль, что соответствует рекомендациям большинства производителей. Вы можете проверить руководство пользователя или веб-сайт производителя для получения информации, относящейся к вашей марке и модели автомобиля.

Делают ли новые свечи зажигания машину быстрее?

Короче говоря, да, в некоторых ситуациях свечи зажигания могут увеличить мощность. Эти «огромные» приросты в один или два процента, как правило, не будут превышены, даже если вы замените действительно старые и изношенные свечи зажигания на новые. В этом случае вы, по сути, просто восстанавливаете свой автомобиль до его максимальной производительности.

Имеются ли свечи зажигания Champion с зазором?

Сегодня свечи зажигания Champion поставляются с предварительно установленным зазором, что в большинстве случаев устраняет необходимость в этом шаге.Вы должны дважды проверить правильность установки зазора; обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти расстояние до зазора свечи зажигания, и используйте измеритель зазора или щуп, чтобы проверить расстояние.

Свечи зажигания Bosch поставляются с зазором?

Свечи зажигания Bosch

имеют предварительно зазоры на заводе. В большинстве случаев этот зазор указан на упаковке. Если зазор регулируется и отличается от зазора, указанного производителем двигателя, его необходимо отрегулировать. Для надлежащей производительности и выбросов выхлопных газов зазор должен быть в пределах ±0.004″ указанного значения.

Зазор свечи зажигания: определение и руководство по применению ( 11 аспектов )

Зазор свечи зажигания относится к зазору между центральным электродом свечи зажигания и заземляющим электродом. Расстояние между зазорами обычных свечей зажигания составляет от 0,6 до 1,3 мм.

Чем больше зазор свечи зажигания, тем дольше будет образовываться дуга при зажигании. Газовую смесь в газовом баллоне воспламенить легче и кинетическая энергия естественно будет больше.

Если зазор свечи зажигания слишком велик или слишком мал, боковой электрод следует прижать или приподнять до требуемого диапазона.

Удельный зазор свечи зажигания в основном определяется избыточностью выходного напряжения высоковольтной катушки.

Модель свечи зажигания и ее аналог схема

Теоретически, чем больше зазор, тем длиннее дуга, тем больше энергия воспламенения.

Зазор увеличивается в определенных пределах, что способствует увеличению энергии воспламенения.

Однако, чем больше зазор, тем выше напряжение, необходимое для пробоя воздуха при воспламенении, поэтому зазор свечи зажигания для разных двигателей различен.

Выберите правильный зазор свечи зажигания, чтобы двигатель работал лучше.

Влияние большого зазора свечи зажигания

  • Если зазор свечи зажигания слишком велик, чтобы напряжение пробоя превысило избыточность выхода высоковольтной катушки, это будет контрпродуктивно. Мало того, что свеча зажигания не может увеличить энергию воспламенения смеси, так еще и приведет к тому, что свеча зажигания не будет мигать из-за отсутствия высокого напряжения.
  • При этом высоковольтные линии, особенно высоковольтные катушки, будут длительное время находиться под перегрузкой. Это приводит к тому, что выходное напряжение не может эффективно разорвать смесь до разряда. Это может даже привести к перегреву катушки зажигания и внутреннему короткому замыканию или обрыву цепи.
  • Большой клиренс и сильное зажигание, тем сильнее искра, полное сгорание топливной смеси в цилиндре, так что корпус легко заводится, полное сгорание, в определенной степени более экономичное.Как правило, чем больше степень сжатия и чем выше сила воспламенения (высокое напряжение) двигателя, тем больше требуется зазор, и «больший» стандарт описывается в соответствии с соответствующими стандартами производителя.
  • Водитель в большей степени регулирует зазор свечи зажигания, поскольку это улучшает воспламенение и экономит топливо. Однако после длительного использования электрод свечи зажигания изнашивается, а зазор становится слишком большим.
  • Если критерии выбора (включая теплотворную способность и т.) неверны и зазор превышает максимальный зазор, это может привести к проблемам с зажиганием, невозможности разгона и повышенному расходу топлива. Кроме того, это может привести к случайным возгораниям (пропускам зажигания), аномальным динамическим режимам, неполному сгоранию, повышенному загрязнению отработавших газов и так далее.

Свеча зажигания автомобильного двигателя обычно меняется от 25 000 до 30 000 км, а максимальное время составляет от 40 000 до 50 000 км.

Когда свеча зажигания работает в течение длительного времени, зазор между двумя полюсами становится все больше и больше из-за потребления искры, а требуемое напряжение искры становится все выше и выше.

Эксперимент показал, что напряжение увеличивалось на 7 тысяч вольт на каждый 1 мм зазора.

Легко завести машину в обычное время. Когда погода резко похолодала, холодная машина не могла загореться. Часто это было вызвано чрезмерным зазором между свечами зажигания.

Свеча зажигания работает в течение длительного времени в условиях большого зазора, что требует более высокого напряжения зажигания, что приводит к высокому напряжению провода, катушки зажигания, рабочей нагрузки модуля зажигания, сокращению срока службы или повреждению.

Некоторые автомобили накануне находились в хорошем техническом состоянии, но после суток стоянки их трудно было завести или вообще невозможно было завести. Таким образом, при запуске холодного автомобиля система зажигания немного неисправна, а искра штекер не может прыгать огонь, чтобы воспламенить смесь.

Что касается того, чтобы не нажимать на педаль газа, машина легче заводится. Это связано с тем, что впускной объем цилиндра мал, смесь тоньше, и легко загорается.

Влияние слишком малого зазора свечи зажигания

Если зазор свечи зажигания слишком мал, она не сможет полностью разрядить высоковольтное электричество, что приведет к недостаточному нагреву воспламеняющей смеси, что приведет к недостаточному сгоранию топлива, что приведет к значительному снижению мощности двигателя.

Если зазор слишком мал, это может привести к затруднению запуска или даже невозможности запуска, слишком раннему времени зажигания, вибрации, шуму, тяжелому хвостовому газу и другим нежелательным явлениям.

Причины для регулировки зазора свечи зажигания

Как мы все знаем, рабочая среда цилиндра очень плохая, высокая температура и высокое давление. Зажигание свечей зажигания будет генерировать десятки тысяч вольт высоковольтного электричества. В течение длительного времени зазор свечи зажигания между двумя электродами будет увеличиваться из-за разряда высокого напряжения, поэтому интенсивность воспламенения будет ослаблена, поэтому необходимо отрегулировать зазор свечи зажигания.

Зазор свечи зажигания в норме, но не зажигание

На практике иногда зазор свечи зажигания находится в пределах указанного диапазона, но двигатель не может нормально запуститься. Когда искровой промежуток превышает этот диапазон, он может начать работу. Причины этого явления:

1. Соответствующее рабочее напряжение свечи зажигания связано с газом. Когда холодный автомобиль заводится зимой, молекула газа не легко ионизируется, и требуется более высокое напряжение скачка. В это время легко запуститься, если зазор правильно отрегулирован.

2. Размагничивание магнитной стали двигателя. Снижение эффективности изоляции катушки и другие причины; напряжение магнето относительно низкое, в это время зазор свечи зажигания можно только уменьшить, чтобы прорвать воздух и произвести искры.

3. поршень, поршневое кольцо и гильза цилиндра двигателя сильно изношены. Уменьшение силы сжатия цилиндра затрудняет запуск, но работа магнето очень хорошая. В это время зазор свечи зажигания можно соответствующим образом увеличить, и создаваемая искра будет сильнее, чем раньше.По мере увеличения зазора дуга становится длиннее, поэтому легче воспламеняется смесь в газовом баллоне для улучшения пусковых характеристик и рабочих характеристик.

Способ регулировки зазора свечи зажигания

Проблема замены свечей зажигания: зазор между старой и новой свечами разный.

Длина и теплотворная способность новой свечи зажигания такие же, как и у старой, но зазор между электродами свечи зажигания больше. Зазор между электродами старой свечи зажигания равен 1.0 мм, в то время как искровой промежуток новой свечи зажигания составляет всего 0,75 мм. Этого зазора в 0,25 мм вполне достаточно, чтобы мощность двигателя и его экономические характеристики отличались друг от друга.

Первое, что нужно сделать перед установкой свечи зажигания, это отрегулировать межэлектродный зазор свечи зажигания. Здесь мы обсудим только регулировку зазора однополюсной свечи зажигания.

Вообще говоря, для регулировки зазора между свечами зажигания необходима большая отвертка и толстый калибр. Но это правило не универсально.

Мы можем заменить все виды банковских карт.

Вот как это работает: Поместите все виды карт между электродами старой свечи зажигания, и карты, которые просто подходят (с небольшим сопротивлением), являются стандартными картами, которые нам нужны. Толщина стандартной карты соответствует зазору свечи зажигания. . Втыкаем стандартную карту в новый электрод свечи зажигания.

Если не получается подключить, нужно поддеть отверткой боковой электрод и еще раз измерить; если вы можете легко подключить его, вам нужно немного оттолкнуть боковой электрод.

Вышеупомянутый метод применим только к свечам зажигания с коротким пробегом. Если свеча зажигания используется на большом расстоянии, зазор свечи зажигания увеличится, поэтому он не может быть нашим стандартным эталоном.

На этом этапе зазор свечи зажигания необходимо отрегулировать с помощью толщиномера и отвертки в соответствии с параметрами зазора свечи зажигания, указанными в инструкциях к транспортному средству.

Новый зазор свечи зажигания

Независимо от того, новые или бывшие в употреблении свечи зажигания, их зазор должен быть отрегулирован в соответствии с зазором, указанным производителем автомобиля:

  • Этот зазор напрямую влияет на процесс сгорания в двигателе.Расстояние между зазорами между обычными свечами зажигания составляет 0,7–1,1 мм.
  • При срабатывании свечи зажигания электрод медленно удаляется, что приводит к увеличению зазора. Зазор между используемыми свечами зажигания больше, чем при первоначальной установке, что также является нормальным для 0,5 мм.
  • У новой свечи зажигания две поверхности электрода свечи зажигания гладкие и плоские. По мере увеличения времени использования электрод становится гладким, а зазор свечи зажигания также увеличивается.4, поэтому при регулировке зазора мы должны учитывать, что зазор увеличивается с увеличением времени использования.

Процесс зажигания от свечи зажигания

Во-первых, объясните процесс зажигания. От разряда свечи зажигания до горения пламени он не загорается сразу. Успешное зажигание должно пройти через эти три периода.

1. Период воспламенения: Дуга разрушает смесь и воспламеняет ее, образуя крошечное пламя, которое может образоваться в любом месте от положительного до отрицательного через дугу. Этот период называется периодом воспламенения.

2. период диффузии: после образования точки возгорания она постепенно становится более крупной.Дуга исчезла, а точка возгорания превратилась в очаг возгорания. Этот период называется периодом диффузии.

3. горение: расширение ядра огня воспламеняет больше смешанного газа, образуя пламя. Этот период также называют периодом распространения.

Период воспламенения в основном зависит от плотности смеси, интенсивности разряда и формы электрода.

Чем выше степень сжатия, тем плотнее смесь, тем меньше вероятность ее воспламенения; чем выше разрядное напряжение, тем легче воспламениться.

Но слишком высокое напряжение ускорит расход свечи зажигания; чем тоньше электрод, тем легче воспламеняется, чем толще и округлее, тем труднее воспламеняется.

Зазор зажигания имеет определенное влияние, но не основное, в нормальном диапазоне теории может каждый раз разрушаться смесь, потому что разрядная кривая электрода невооруженным глазом, чтобы увидеть удар на конце, процесс зажигания имеет совокупная площадь, область разряда, область продолжения, как правило, в области продолжения будет 1-2 небольших процесса разрядки.

Влияние разрядного промежутка на рабочее состояние двигателя в основном заключается в скорости потери зажигания.

Диффузионный период — важнейший период зажигания, в течение которого размер ядра воспламенения определяет работоспособность свечей зажигания с разным зазором и разной конструкцией электродов при разных скоростях вращения.

Размер очага возгорания определяет количество смесей, которые в конечном итоге воспламеняются одновременно, и определяет скорость горения смеси (только в относительно небольшом диапазоне, не путайте его как свечу зажигания, которая может изменять абсолютную скорость сгорания смеси).

Вообще говоря, чем больше диффузия ядра зажигания, тем выше скорость сгорания смеси, тем лучше мощность, но на диффузию ядра зажигания влияет скорость тепловыделения свечи зажигания и зажигания. зазор.

Влияние зазора свечи зажигания на состояние двигателя

Чем больше зазор, тем быстрее скорость горения смеси. Это хорошая вещь. Почему свечи зажигания обычно не используют большой зазор? На это есть несколько причин:

1.Стоимость: самая распространенная свеча зажигания изготовлена ​​из никель-медного сплава. Этот материал не очень хорош по температуре плавления, твердости, прочности, проводимости, коррозионной стойкости и другим аспектам, но по сравнению с драгоценными металлами, такими как серебро, золото, платина, иридий, разрыв в производительности невелик, а цена довольно дешевая. . Из-за отсутствия собственных характеристик электрод нельзя делать очень тонким, если не учитывать срок службы, поэтому зазор нельзя делать очень большим, иначе скорострельность будет очень высокой.

2. Влияние потока воздуха: Хорошо известно, что воспламенение не начинается от поршня до верхней мертвой точки, потому что требуется время, чтобы пламя распространилось от начала до полного сгорания. Теория состоит в том, что максимальная работа выполняется, когда пламя полностью сгорает, а максимальная эффективность достигается, если поршень находится в верхней мертвой точке. Таким образом, воспламенение свечи зажигания фактически происходит в стадии подъема поршня. Турбулентность смеси, сдавливаемой поршнем в цилиндре, настолько интенсивна, что выдувает вновь образовавшееся ядро ​​пламени, вызывая сбой воспламенения.В этом случае свеча с большим зазором не так надежна, как с малым зазором.

3. Влияние частоты вращения двигателя: чем ниже частота вращения двигателя, тем больше время хода и тем слабее относительная турбулентность. И наоборот, чем выше скорость, тем короче время и сильнее турбулентность.

Чем выше частота вращения двигателя, тем больше угол зажигания, поэтому количество пропусков зажигания оказывает большое влияние на выходную мощность двигателя на высокой скорости.

Обычно при 2000 об/мин угол зажигания более 20 градусов, при 6000 об/мин более 40 градусов или даже близко к пятидесяти градусам.

Выбор зазора свечи зажигания

Свеча зажигания с большим зазором, используемая в двигателе внутреннего сгорания с низкой скоростью вращения, способствует повышению низкого крутящего момента.

Высокоскоростной двигатель внутреннего сгорания должен использовать небольшой зазор, чтобы максимально снизить скорость воспламенения и получить хорошую мощность.

Кроме того, положение зажигания свечи зажигания также влияет на выходную мощность.

Как правило, электроды свечей зажигания, используемые в двигателях малой мощности или с низкой степенью сжатия, расширяются больше, что способствует воспламенению от центра камеры сгорания, легко сгорает.

Длина свечи зажигания двигателя высокой мощности и высокой степени сжатия короткая. Пламя ближе к головке блока цилиндров для отвода тепла. Поскольку температура камеры сгорания увеличивается, двигатель будет иметь большую склонность к детонации. Компьютер автоматически задержит угол зажигания, и уменьшение угла зажигания в конечном итоге уменьшит выходную мощность.

Мы можем видеть основные характеристики автомобиля через свечу зажигания, и теперь в большинстве новых автомобилей используются двигатели с непосредственным впрыском, мы также можем видеть, что электрод свечи зажигания немного короче.

Выражение зазора свечи зажигания

Зазор сильно влияет на работу свечи зажигания, поэтому разные модели должны использовать рекомендуемое производителем значение зазора, не слишком большое и не слишком маленькое. У свечей зажигания всех марок есть модели, обычно в конце модели, с использованием цифр или букв для обозначения значений зазора.

Bosch – в конце модели с использованием S, T, U, V, W, X, Y, Z по очереди для 0,7 мм, 0,8 мм, 1,0 мм, 1,3 мм, 0,9 мм, 1,1 мм, 1,5 мм, 2,0 мм.Общая буква T (0,8 мм) не указывается напрямую, и во многих моделях значение зазора не указывается.

NGK – В конце модели или там, где появляется второе число, используйте 6, 7, 8, 9, 10, 11, 13, 15 для обозначения 0,6 мм, 0,7 мм, 0,8 мм, 0,9 мм, 1,0 мм, 1,1. мм, 1,3 мм, 1,5 мм, обычно 8 (0,8 мм) прямо опускается.

DENSO – в конце модели или там, где стоит вторая цифра, использование 6, 7, 8, 9, 10, 11, 13, 15 по очереди для обозначения 0,6 мм, 0,7 мм, 0,8 мм, 0,9 мм, 1,0 мм, 1.1 мм, 1,3 мм, 1,5 мм, обычно 8 (0,8 мм) прямо опускается. В моделях Iridium значения зазоров не указаны.

Факел — В конце модели или там, где появляется второе число, использование 6, 7, 8, 9, 10, 11, 13, 15 по очереди указывает на 0,6 мм, 0,7 мм, 0,8 мм, 0,9 мм, 1,0 мм, 1,1 мм, 1,3 мм, 1,5 мм, обычно 8 (0,8 мм) не указывается.

Факторы, влияющие на зазор свечи зажигания

  • Впуск: Зазор свечи зажигания безнаддувного двигателя обычно больше или равен 0.8 мм, а у турбированного двигателя обычно меньше или равно 0,8 мм.
  • Степень сжатия: Теоретически, чем больше степень сжатия, тем меньше зазор, который определяется общими параметрами двигателя и калибровкой.
  • Катушка зажигания: теоретически, чем выше энергия, которую может обеспечить катушка зажигания, тем выше напряжение пробоя, зазор может быть правильно увеличен, за исключением двигателей с турбонаддувом, что определяется общими параметрами двигателя и калибровкой.
  • Материал электрода: иридиевый платиновый материал, поскольку электрод тонкий, легко разряжается, теоретически его можно соответствующим образом увеличить. Он определяется общими параметрами двигателя и калибровкой.

Свечи зажигания газонокосилки с зазором? – Landscapingplanet – Учимся создавать самый красивый сад.

Как партнер Amazon мы зарабатываем на соответствующих покупках, сделанных на нашем веб-сайте. Если вы совершите покупку по ссылкам с этого веб-сайта, мы можем получить небольшую долю от продаж от Amazon и других подобных партнерских программ.

Газонокосилки предназначены для облегчения вашей работы, но небольшое изменение зазора свечи зажигания может повлиять на работу вашей машины. Двигатели большинства газонокосилок нуждаются в этом зазоре для эффективной работы.

Большинство свечей зажигания для газонокосилок перед выпуском на рынок имеют предварительно установленный зазор. Однако к тому времени, когда газонокосилки попадут к дистрибьютору, поставщику запчастей или оптовому продавцу, свечи зажигания могут оказаться не там, где они были, когда они покидали место производителя. Поэтому перед установкой рекомендуется проверить зазор.

Читайте дальше, чтобы узнать больше о зазоре свечи зажигания, что это такое и почему зазор необходим при работе с газонокосилкой.

Что такое свеча зажигания?

Свечи зажигания — это устройства, работающие на электричестве, вырабатываемом работающим двигателем. Обратите внимание, что это не вечный двигатель, поскольку некоторые косилки используют аккумулятор, в то время как другие требуют, чтобы вы вытащили код запуска, чтобы выработать энергию для запуска двигателя.

После включения двигателя он вырабатывает электричество для питания свечи зажигания.Свеча создает крошечный открытый электрический заряд внутри цилиндра, который воспламеняет топливо. Именно это топливо толкает поршень, приводя к активации лезвия газонокосилки.

Действие топлива, толкающего поршни, приводит в движение колесо косилки и вырабатывает электричество для свечи зажигания. Этот цикл повторяется, пока газонокосилка продолжает работать на вашем газоне.

Какой зазор у свечей зажигания?

Зазор на свече зажигания зависит от двигателя газонокосилки. Это зазор между центральным и заземляющим электродами, который является стойкой и язычком.Он должен быть установлен на определенную ширину для мощности, генерируемой для воспламенения топлива.

Что вызывает дефектные зазоры?

Обработка и транспортировка являются некоторыми причинами, которые приводят к ударам свечей зажигания. Это заставляет заземляющий электрод двигаться. Падение свечи зажигания на боковой электрод может привести к неправильной регулировке зазоров.

Тепло двигателя приводит в движение заземляющий электрод. Неисправные зазоры также могут образовываться при регулярном использовании, которое разъедает часть заземляющего электрода.Зазор увеличивается, когда анод становится тоньше.

Анод представляет собой небольшой штифт, покрытый металлическим язычком на одном конце свечи зажигания. Этот узел находится внутри корпуса цилиндра, когда свеча зажигания закреплена в двигателе. Это анод со штырем и язычком, который является центральным электродом и заземляющим электродом. Вы можете использовать инструмент зазора, чтобы сбросить правильное расстояние, хотя вы должны помнить, что заземляющий электрод со временем изнашивается и требует замены.

Почему важен зазор на свече зажигания?

Расстояние зазора на свече зажигания зависит от силы тока и напряжения, генерируемого катушкой зажигания.Рекомендуемые значения зазора указаны в руководстве по эксплуатации газонокосилки или на наклейке с выбросами.

Работа и эффективность двигателя газонокосилки зависят от точности зазора. Итак, что происходит, когда свечи зажигания не имеют правильного зазора?

Отсутствие правильного зазора на свече зажигания приводит к пропускам зажигания в цилиндрах, преждевременному износу и перегрузке системы зажигания. Зазор влияет на усилие и работу системы зажигания для запуска двигателя косилки.

Это означает, что если зазор слишком велик, искра, возникающая в центральном электроде, не дойдет до заземляющего электрода полностью, а это означает, что системе необходимо больше работать, чтобы воспламенить воздушно-топливную смесь.Точно так же слишком маленький зазор означает, что искре не хватает места для создания необходимой мощности для воспламенения топлива, что приводит к высоким выбросам выхлопных газов и низкой мощности.

Обратите внимание, что форма, размер и вид свечи зажигания соответствуют различным факторам, влияющим на наилучшие характеристики двигателя и свечи зажигания. Например, когда двигатель работает под нагрузкой, давление в камере сгорания высокое из-за подсоса воздуха. Это затрудняет возникновение искры. Кроме того, топливо с высоким содержанием спирта требует небольших зазоров свечей зажигания и более низкого соотношения A/F.

Напряжение искры или электрическое давление соответствует расстоянию, которое искра может пройти при заданных условиях окружающей среды и давлении воздуха между промежутком свечи зажигания. Высокое давление в цилиндре требует более высокого напряжения для возникновения искры.

Проверка заглушек с зазорами

Большинство производителей газонокосилок заявляют, что заглушки с зазорами у них уже есть, но это не означает, что заглушки с зазорами все еще на месте или что заглушки соединены с двигателем вашей косилки. Pre-gapped означает, что устройство предварительно настроено для работы с разными двигателями.

Очень важно измерить зазор, чтобы убедиться, что ваша свеча зажигания прослужит долго и обеспечит максимальную эффективность двигателя.

Установка зазора в свече зажигания

Для регулировки зазора в свече зажигания газонокосилки вам понадобится свечной калибр. Хотя для многих свечей зажигания небольших двигателей требуется зазор 0,030, он зависит от типа двигателя. Вы можете проверить это в руководстве по эксплуатации двигателя.

Вставьте измеритель искрового промежутка в край, который является зазором между электродами.С манометром в зазоре сдвиньте заглушку по внешней окружности манометра, пока два электрода не соединится с манометром. Это скажет вам расстояние, установленное между электродами.

Вам понадобится инструмент для регулировки зазора свечи зажигания. Инструмент для разрыва представляет собой круглый кусок металла с различными кусочками прикрепленной проволоки. Все, что вам нужно, это использовать правильный провод, чтобы закрыть или открыть зазор, это позволит проводу пройти между электродами.

Чтобы исправить зазор, согните заземляющий электрод в любом направлении, пока он не будет установлен на нужное расстояние.Вы можете использовать инструмент зазора, чтобы сделать это, используя центральное отверстие, чтобы вытолкнуть электрод наружу, что расширит зазор. В качестве альтернативы вы можете использовать плоскую поверхность инструмента для зазора, чтобы протолкнуть электрод внутрь, что сузит зазор.

При устранении зазора соблюдайте осторожность, чтобы не согнуть электрод слишком быстро или слишком сильно, так как он может сломаться.

Кроме того, убедитесь, что вы соблюдаете рекомендованный для газонокосилки зазор, так как любое отклонение снижает производительность двигателя по сравнению с настройками двигателя.Соблюдение заданной спецификации предотвратит детонацию двигателя и преждевременное зажигание.

Резюме

Свечи зажигания для газонокосилок могут поставляться с предварительно зазором, но это зависит от производителя.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.