Menu

Как закрепить запаску в багажнике: Куда деть запаску после установки ГБО

Содержание

8 советов о том, куда деть запаску после установки ГБО


Установка газобаллонного оборудования дает автовладельцу множество плюсов, главные из которых – материальная выгода и менее токсичный выхлоп. Но, как водится, у медали есть и оборотная сторона: нередко ради массы преимуществ приходится мириться и с некоторыми недостатками. Ведь ГБО – это еще и необходимость в регулярном обслуживании, а самое неудобное – в багажнике занимает место баллон. Именно это, а не различные мифы о ГБО, зачастую становится причиной отказа от переоборудования автомобиля на газ. Непрезентабельный вид баллона и уменьшение полезного места в багажном отделении волнуют автомобилистов, перешедших на газ или только собирающихся установить ГБО. Но из любой дискомфортной ситуации можно найти достойный выход. На самом деле, вопрос – куда деть запаску после установки ГБО, стоит не так остро. Есть, по крайней мере, восемь вариантов его решения.

1. Самый простой вариант

Запаска после установки гбо чаще всего остается лежать на полке багажного отделения, которая прикрывает полость, где после установки ГБО размещается тороидальный баллон. Этот вариант размещения баллона не потребует ни фантазии, ни материальных затрат, но имеет несколько недостатков. Во-первых, это смотрится не эстетично, во-вторых, колесо в багажнике элементарно «съедает» полезное пространство, в-третьих, во время крутых маневров запаска будет мотаться по всему отделению.

2. Закрепление запаски резинками

Запасное колесо можно вертикально зафиксировать резинками к спинке заднего пассажирского сиденья, если позволяет высота дивана, надев на колесо из практических и эстетических соображений защитный чехол.

Можно закрепить его к выступам на боковых стенках багажного отделения слева или справа. Этот способ позволяет сэкономить место в салоне – не захламлять его багажом, который из-за баллона и запаски не помещается в багажник.

3. Ниша под запаску

Можно установить в багажнике специальную нишу под запасное колесо, это позволит избежать «болтания» запаски по всему багажнику при резких поворотах. А вот полезного пространства аткое расположение вряд-ли добавит.

4. Спрятать запаску под кузов

Этот вариант подойдет владельцам минивэнов, микроавтобусов, то есть, автомобилей, где багажник имеет значительный объем. Запасное колесо размещается под кузовом снаружи в задней части машины. При таком раскладе в багажном отделении в плане свободного места, по сути, ничего не меняется: просто место запаски станет занимать баллон ГБО. Но чтобы зафиксировать запаску под кузовом, придется поломать голову и смонтировать надежный кронштейн, чтобы не потерять ее где-нибудь по дороге.

5. Сменить запаску на докатку

Докатка и ГБО практически неразлучны – многие автовладельцы, перешедшие на газ, с успехом пользуются этим вариантом изыскания свободного пространства в багажнике. Докаткой называется небольшое запасное колесо, являющееся «заменителем» полноценного. Проколов шину, на докатке можно тихим ходом докатиться до ближайшей СТО или родного гаража. Крепят докатку по тому же принципу, что и запаску, просто она занимает в багажнике гораздо меньше места. На фото ниже можно увидеть визуальную разниц между размерами докатки и полноразмерного колеса.

6. Вообще не возить с собой запаску

В принципе, без запасного колеса в дороге можно и обойтись. Проколотую шину легко привести в рабочее состояние шинным герметиком, для этого даже не понадобится снимать колесо. Если прокол незначительный, на помощь автомобилисту придет специальный ремкомплект. Герметик заполнит отверстие прокола, останется подождать несколько минут – колесо можно снова накачать и продолжить движение. Недостаток данного варианта – при серьезном проколе или ударе, который может привести к деформации кромки диска, не спастись ни герметиком, ни ремкомплектом, ни, тем более, насосом.

 

7. Фальшпол как способ организации эргономичного пространства

Фальшпол – это второй ярус в багажном отделении. В багажное отделение устанавливается дополнительная внутренняя крышка, под ней размещают запаску, а сверху закрывают «родной» полкой багажника. Данный вариант, безусловно, «крадет» свободное пространство, зато при необходимости (например, перевезти что-то крупногабаритное) в багажнике будет ровный пол. Фальшпол – это практично, и симпатично смотрится. Изготовить его можно самостоятельно – понадобятся только несколько пластин плотного пенопласта и клей.

8. Фиксация запасного колеса на 5-й двери

Еще один вариант того, куда деть запаску после установки ГБО, подойдет для владельцев внедорожников и минивэнов. Несмотря на всю радикальность такого решения, внешний вид автомобиля не только не пострадает, но даже станет брутальным. Многие производители кроссоверов и внедорожников уже давно поступают так. Но есть один нюанс – петли пятой двери не всегда рассчитаны на дополнительную нагрузку, через некоторое время они могут разболтаться, появится люфт, а дверь станет заклинивать. В самых тяжелых случаях петли могут попросту оторваться, иногда – вместе с частью кузова. Чтобы этого избежать, под запаску надо сконструировать что-то вроде «калитки», и уже ее крепить к несущим местам кузова. Недостатки «калитки» в том, что прежде чем распахнуть дверь багажника, ее придется откидывать, плюс – это технические сложности проектирования и дополнительный вес.

В качестве опции такого расположения запаски можно приделать крепление для велосипеда.

Куда деть запаску после установки ГБО, каждый решает сам, возможно, кто-то придумал свой вариант, практичней, чем вышеперечисленные. В любом случае, пути всего два – сознательно пойти на уменьшение места для багажа или озаботиться дополнительной наружной оснасткой автомобиля. А вот совсем не брать с собой запаску – не стоит.

 

 

где лучше в багажнике, прицепе, приспособление

Большинство автовладельцев желают уберечь себя от неприятных казусов на дороге, поэтому не отказываются от лишней страховки, а именно от хранения запасного колеса. Рассмотрим самые популярные методы крепежа запаски и ее дальнейшей транспортировки в легковом автомобиле.

Хранение в багажнике

Закрепить запаску в багажнике — самое простое решение. В магазине шин можно найти дополнительные комплектующие, которые значительно упростят последующее хранение и крепление запаски.

Самыми популярными способами крепления являются:

  1. Крепеж с использованием резинок: запаска вертикально фиксируется резинками с задней стороны пассажирского сиденья. Также резинки используются при закреплении к выступам на боковых стенках багажника.
  2. Изготовление «фальшпола»: под понятием «фальшпол», подразумевается установка в багажник второго яруса, поверх которого укладывается оригинальная полка багажника. Хоть такой вариант и крадет место багажника, однако он очень практичен и выглядит очень аккуратно. Изготовить дополнительную нишу можно самостоятельно, достаточно иметь клей и несколько листов плотного пенопласта.

Установка к прицепу и под днище автомобиля

Запасное колесо располагается под кузовом снаружи в задней части машины. Такой метод подойдет владельцам автомобилей с большим багажником. Чтобы закрепить запаску под кузовом, придется прибегнуть к использованию надежного кронштейна, чтобы не потерять колесо во время езды. К тому же, для запаски лучше купить прочный чехол, чтобы дополнительная комплектующая машины оставалась сухой и чистой при любых погодных условиях.

Крепление запасной комплектующей на легковой прицеп осуществляется так, чтобы она находилась под днищем кузова прицепа. Такое расположение колеса гарантирует сохранение безопасной эксплуатации транспортного средства. Крепление происходит с помощью кронштейна, который используется со всеми разновидностями прицепов с V-образным дышлом. Колесо крепят снизу передней кузовной части кронштейном и фиксируют специальными крепежами.

Фиксация на двери багажника

Несмотря на всю радикальность такого решения, внешний вид автомобиля не только не пострадает, но даже станет брутальным. Производители современных кроссоверов и внедорожников уже давно используют этот метод хранения комплектующей. Используя такой способ, колесо не занимает место в салоне автомобиля и легко снимается при первой необходимости. Единственным минусом является износ двери авто, петли которого не всегда справляются с дополнительной нагрузкой.

Выбор кронштейна для крепления

Рассмотрев методы установки запасного колеса выделим 4 основных способа крепления:

  • Без дополнительного крепежа при транспортировке в багажнике;
  • Использование кожухи при хранении на двери, крыше или на дне машины;
  • Использование кронштейнов и крепежей;
  • Комбинированное крепление для максимального удобства и безопасности.

Какой бы тип кронштейна не выбрал автомобилист, он должен быть оснащен качественным посадочным местом. При использовании хлипкого оборудования может возникнуть биение, которое приведет к неисправности кронштейна или самого автомобиля. Выбор крепкого кронштейна обезопасит водителя от возникновения неожиданных аварийных случаев.

Как закрепить запаску на крыше багажника


Какой способ размещения запаски практичнее? — журнал За рулем

Какой способ размещения запасного колеса наиболее практичный: в багажнике, на задней двери или под днищем?

Запасное колесо порой вызывает раздражение у тех водителей, которым не приходилось его использовать. Даже выражение в народе есть: «Нужно, как пятое колесо телеге». Место занимает, вес солидный, с собой каждый день катаешь. Да и некоторые фирмы-производители такие мысли автовладельцев поддерживают, порой не комплектуя свои автомобили запасными колесами, а прикладывая лишь баллончик с герметиком и компрессор. Может быть, такой подход и хорош в странах с развитым дорожным сервисом, но если представить ситуацию, что покрышку пробило (именно пробило, а не поймали саморезик) километрах в ста с лишним от города, то тут смысл известной фразы «Полцарства за коня» вполне применим к запаске.

Материалы по теме

Запаска или докатка?

Лучше всего для наших российских реалий, когда автомобиль укомплектован полноразмерным запасным колесом. То есть шина номинального размера установлена на стальном или легкосплавном диске. Таким образом владелец автомобиля «застрахован» на случай повреждения не только покрышки, но и диска. Многие фирмы прикладывают к автомобилю с легкосплавными колесами запаску на стальном диске. Шина при этом может быть такой же, как и остальные четыре, но встречается и вариант со стальным диском номинального размера и с шиной-докаткой. В этом случае на шине нанесены нерадующие надписи типа «Temporary use only» (для временного использования). Протектор высотой всего пару миллиметров и соответствующее ограничение скорости — до 80 км / ч.

Следующей ступенькой «снижения качества жизни» владельца автомобиля является докатка в чистом виде. Покрышка со слегка намеченным протектором, шириной немногим более велосипедной, надета на стальной, весьма рельефно отштампованный диск, зачастую большего диаметра, чем основные колеса. При этом наружный диаметр такой запаски все равно заметно меньше, чем у основных колес автомобиля. На таком «условном» запасном колесе (особенно установленном спереди) уже и самому не захочется передвигаться быстрее 80 км / ч. А пересечение трамвайных путей будет весьма некомфортным.

Где хранить?

Теперь рассмотрим, какие варианты размещения запаски существуют, на конкретных примерах. Рассказ пойдет, как учит диалектика — от простого к сложному. Начнем с суровых отечественных «проходимцев».

Запасное колесо Лады 4х4

Запасное колесо Лады 4х4 в любой, самой непролазной грязи всегда к вашим услугам, стоит только открыть капот. Но есть один недостаток: разместить колесо большей размерности не получится. Также надо учесть, что под капотом достаточно жарко — шина испытывает регулярные перепады температуры, что снижает ее долговечность.

Запасное колесо Лады 4х4 в любой, самой непролазной грязи всегда к вашим услугам, стоит только открыть капот. Но есть один недостаток: разместить колесо большей размерности не получится. Также надо учесть, что под капотом достаточно жарко — шина испытывает регулярные перепады температуры, что снижает ее долговечность.

Что делают при тюнинге знаменитой вазовской машины? Правильно, размещают запаску в районе двери багажного отделения.

УАЗ Патриот

На автомобиле УАЗ Патриот запаска изначально размещена на двери багажника. Она всегда доступна, даже если автомобиль утонул в грязи или снегу по пороги.

На автомобиле УАЗ Патриот запаска изначально размещена на двери багажника. Она всегда доступна, даже если автомобиль утонул в грязи или снегу по пороги.

По такой же схеме размещено запасное колесо и другого пользующегося уважением автомобиля с нашими корнями — Шевроле Нива. Небольшой недостаток такого типа размещения — необходимость поднять колесо на кронштейн, но разве это остановит настоящих мужчин?

Создатели большинства пикапов и многих импортных вседорожников располагают запасное колесо под полом — позади задней оси автомобиля. Колесо подтягивается к днищу цепочкой или тросиком посредством лебедки.

Запасное колесо под днищем

Типичный представитель автомобилей с запаской под задним бампером — Great Wall Hover 5

Типичный представитель автомобилей с запаской под задним бампером — Great Wall Hover 5

Вроде бы все удобно и поднимать запаску высоко не надо. Но представьте себе, что запасное колесо надо достать, когда автомобиль лежит на брюхе в грязи или в снегу. Рыть подкоп? Так что такая схема не для самых тяжелых условий.

Запасное колесо под днищем

Еще несуразнее расположена запаска в переднеприводном Дастере. Тоже под полом багажного отделения, но при этом в корзине, пользоваться которой гораздо менее удобно, чем лебедочкой.

Еще несуразнее расположена запаска в переднеприводном Дастере. Тоже под полом багажного отделения, но при этом в корзине, пользоваться которой гораздо менее удобно, чем лебедочкой.

Запасное колесо под днищем

Так же крепится запаска и на микроавтобусе ГАЗель

Так же крепится запаска и на микроавтобусе ГАЗель

Самый простой и распространенный способ размещения запасного колеса — укладка его в нише, отштампованной в полу багажного отделения.

Запасное колесо

Такой способ применили, к примеру, на седане Ford Focus…

Такой способ применили, к примеру, на седане Ford Focus…

Запасное колесо

Минутку …

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) ) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

900 08 + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + ( !! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — [ ]) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+!

.

Как заменить спущенную шину

Знание того, как заменить шину, является необходимым навыком для всех водителей. Если вы полагаетесь на мобильный телефон, чтобы спасти вас в чрезвычайной ситуации на дороге, всегда есть шанс, что вы забудете зарядить его, окажетесь вне зоны действия или оставите его дома. Спущенные шины могут случиться где угодно, и сотовый телефон не заменяет умение менять спущенное колесо.

К счастью, заменить шину не так уж и сложно! Просто придерживайтесь следующих рекомендаций, чтобы подготовиться, если у вас есть квартира.

предметов, необходимых для ремонта плоской шины

Эти предметы должны быть в вашем автомобиле:

  • Джек
  • Гаечный ключ
  • Запасное колесо полностью накачанное
  • Руководство по эксплуатации автомобиля

Если вы потеряли какой-либо из этих предметов или если в вашем автомобиле эти предметы не были, вам следует сразу же приобрести новые. И убедитесь, что вы регулярно накачиваете запасное колесо до уровня, рекомендованного производителем автомобиля.Вы должны проверять давление воздуха в запаске каждый раз, когда проверяете другие шины. Не забывайте проверять давление каждый месяц, а также перед длительными поездками или переносом лишнего груза.

Вот некоторые предметы, которые не идут в комплекте с вашим автомобилем, но которые следует убрать в багажник или перчаточный ящик на случай замены спущенной шины:

  • Фонарик с исправными батареями
  • Пончо от дождя
  • Небольшой вырез из дерева 2 x 6 дюймов для крепления домкрата
  • Перчатки
  • Колесные клинья

Как поменять шины


1.Найдите безопасное место

Как только вы поймете, что у вас спустило колесо, не тормозите резко и не поворачивайте. Медленно снижайте скорость и ищите вокруг ровный прямой участок дороги с широкой обочиной. Пустая парковка была бы идеальным местом. Ровный грунт — это хорошо, потому что он не позволит вашему автомобилю катиться. Кроме того, прямые участки дороги лучше, чем повороты, потому что встречный транспорт с большей вероятностью вас увидит.

Никогда не пытайтесь поменять шину на узкой обочине вблизи встречной полосы движения.Продолжайте двигаться (медленно), пока не найдете более безопасное место. При езде по ровной поверхности рискуете испортить обод, поэтому заменить обод лучше, чем быть сбитым невнимательным водителем.

Обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя и просмотрите конкретные шаги по замене спущенной шины для вашего автомобиля.

2. Включите аварийные огни

Ваши аварийные огни или «мигалки» помогут другим водителям увидеть вас на обочине дороги. Чтобы избежать аварии, включайте их, как только понимаете, что вам нужно съехать на обочину.

3. Включите стояночный тормоз

После остановки всегда используйте стояночный тормоз при подготовке к замене спущенной шины. Это сведет к минимуму возможность скатывания вашего автомобиля.

4. Примените колесные клинья

Колесные клинья проходят перед шинами или за ними, чтобы еще больше гарантировать, что автомобиль не катится, пока вы ремонтируете спущенное колесо. Если вы меняете заднее колесо, поместите его перед передними шинами. Если у вас спущенное колесо спереди, поставьте клинья колеса позади задних колес.

Кирпичи или большие камни подойдут так же хорошо, как «настоящие» клинья колеса. Просто убедитесь, что они достаточно большие, чтобы машина не катилась.

5. Снимите колпак ступицы или колпак колеса

Если у вашего автомобиля есть колпак, закрывающий проушины, проще снять колпак перед подъемом автомобиля домкратом. Если ваши гайки открыты, вы можете перейти к шагу 6. ​​

Используйте плоский конец гаечного ключа, чтобы снять колпак. Это будет работать для большинства автомобилей, но для снятия некоторых колпаков требуется другой инструмент.Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации, чтобы узнать, как правильно снять колпак ступицы или колпак колеса.

6. Ослабьте зажимные гайки

Используя гаечный ключ, поверните гайки против часовой стрелки, пока не сломаете их сопротивление. Возможно, вам придется применить силу, и это нормально. При необходимости используйте ногу или весь вес своего тела.

Ослабьте зажимные гайки примерно на ¼– ½ оборота, но не снимайте их полностью. Сохраните это на тот случай, когда придет время снимать шину / колесо с автомобиля.

7.Поместите домкрат под автомобиль

Подходящее место для домкрата обычно находится под рамой автомобиля рядом с спущенной шиной. Многие рамы автомобилей имеют формованный пластик на дне с очищенной областью открытого металла специально для домкрата. Чтобы безопасно поднять и избежать повреждения автомобиля, следуйте инструкциям по установке домкрата в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

8. Поднимите автомобиль с помощью домкрата

Чтобы домкрат не осел под весом вашего автомобиля и не потерял равновесие, подложите под него небольшой кусок дерева размером 2×6 дюймов, прежде чем пытаться поднять автомобиль.Эта тактика особенно полезна на асфальте.

Правильно расположив домкрат, поднимите автомобиль до тех пор, пока спущенное колесо не окажется на высоте примерно шести дюймов над землей.

Никогда не кладите какие-либо части тела под автомобиль во время или после подъема автомобиля с помощью домкрата.

9. Отвинтите гайки крепления

Теперь пора полностью снять гайки. Поскольку вы уже ослабили их, вы сможете открутить их в основном вручную.

10. Снимите плоскую шину

Удерживая шину за протекторы, осторожно потяните ее на себя, пока она полностью не освободится от ступицы позади нее.Положите его на бок, чтобы он не откатился.

11. Установите запасную шину на болты проушины

Теперь поместите запасную часть на ступицу, совместив обод с болтами с проушинами. Осторожно нажмите, пока болты с проушинами не выступят из обода.

12. Затяните гайки от руки

Установите гайки на болты и полностью затяните их вручную. Как только они все надеты, проверьте каждую еще раз, как можно сильнее затягивая. Вы затянете их гаечным ключом после того, как опустите автомобиль на землю.

13. Опустите автомобиль и снова затяните гайки.

Используйте домкрат, чтобы опустить автомобиль так, чтобы запасное колесо опиралось на землю, но не весь вес автомобиля полностью приходился на шину. На этом этапе вы должны затянуть гайки проушины гаечным ключом, поворачивая их по часовой стрелке, насколько это возможно. Надавите на гаечный ключ всем телом.

14. Полностью опустите автомобиль

Полностью опустите автомобиль на землю и снимите домкрат.Еще раз потяните гайку гаечным ключом, чтобы убедиться, что они затянуты как можно сильнее.

15. Замените колпачок
.

Если колпак, который вы сняли со спущенной шины, подходит к вашей запасной, установите ее так же, как вы снимали ее изначально. Если он не подходит, уберите его вместе с шиной при укладке оборудования.

16. Убрать все оборудование

Перед вами домкрат, гаечный ключ, клинья для колес, спущенное колесо и, возможно, колпак. Не забудьте положить их все в машину перед тем, как уехать.

17. Проверка давления в запасной шине

Вы должны проверить давление в шине запасного колеса, чтобы убедиться, что по нему безопасно двигаться. Для временных запасных частей «Т-типа», также называемых «мини-запасными частями», требуется 420 кПа (60 фунтов на кв. Дюйм). Если в шине требуется давление, немедленно (медленно) поезжайте на СТО.

18. Отнесите плоскую шину к специалисту

Временные запасные шины не предназначены для езды на большие расстояния или на высоких скоростях, поэтому водите осторожно, пока не сможете посетить шинного мастера.Профессионал должен суметь определить, нуждается ли ваша шина в ремонте или пора ее заменить.

Сколько времени нужно, чтобы починить спущенную шину?

Помимо передачи шины профессионалу, указанная выше процедура не должна занимать более 15–30 минут, чтобы сменить шину. Только убедитесь, что вы не пропустите ни одного шага.

Полезно менять шину в гараже или на подъездной дорожке, чтобы быть готовым справиться с этой ситуацией, если она когда-нибудь с вами случится.

Еще несколько советов по замене шин

Знать, как отремонтировать спущенную шину, — это здорово, но еще важнее регулярное обслуживание шины. Помимо регулярного просмотра этого руководства, не забывайте делать следующее:

  • Держите шины в накачанном состоянии
  • Поворачивайте шины в соответствии с рекомендациями производителя.
  • Монитор износа протектора

Все эти меры предосторожности продлят срок службы ваших шин и уменьшат вероятность спуска.Несмотря на то, что полностью предотвратить спущение шин невозможно, надлежащий уход может улучшить производительность и продлить срок службы шин.

.

Как удалить запасную шину из-под кузова грузовика

Томас Вест

ПОДБОРКА исх. 1964 изображение Мари-Терезе GUIHAL с Fotolia.com

В начале 20 века пикапы были просто модифицированы автомобили. Однако пикапы стали популярными, когда эти универсальные автомобили стали популярными. Современные пикапы практически не имеют общих частей с автомобилями, у которых запасные шины обычно хранятся в багажнике. Чтобы не тратить впустую ценное грузовое пространство, укладывая запасное колесо в кузов пикапа, производители устанавливают его под кузовом в задней части пикапа.Это решило проблему того, что делать с запаской, но удаление покрышки с места под кроватью может оказаться сложной задачей, если вы не знаете, как это делать правильно.

Step 1

Найдите инструменты для замены шин грузовика и снимите их с автомобиля.

Шаг 2

Найдите стержни домкрата-удлинителя и ручку домкрата. Вставьте две половины удлинительных стержней вместе до щелчка.

Шаг 3

Найдите отверстие в заднем бампере рядом с задним номерным знаком.Удалите замок из отверстия с помощью ключа зажигания, если ваш грузовик так оборудован.

Шаг 4

Вставьте собранные удлинительные стержни в отверстие, пока они не коснутся механизма опускания шин. Наденьте ручку домкрата на выступающий конец удлинительных стержней. Поверните ручку домкрата против часовой стрелки, пока шина, удерживаемая тросом, не достигнет земли.

Step 5

Воспользуйтесь загнутым концом гаечного ключа из набора инструментов для замены шин и зацепите трос механизма опускания шин.Вытяните гаечный ключ от задней части грузовика, чтобы протащить шину на себя.

Step 6

Протяните держатель шины в основании троса механизма опускания через отверстие в центре колеса запасного колеса. Снимите запасное колесо.

Поменяйте порядок шагов с 1 по 6, чтобы уложить запасное колесо под кузов пикапа.

Советы
  • Инструменты для замены шин на некоторых грузовиках могут быть установлены в кабине позади или под задним сиденьем, в то время как на некоторых автомобилях инструменты могут быть установлены под капотом перед радиатором.Найдите в инструкциях по замене шин вашего автомобиля, где находятся инструменты.
  • Те же действия по извлечению запасного колеса из-под кузова грузовика также применимы ко многим большим внедорожникам.
Еще статьи
.

5-шаговое руководство, чтобы пережить спущенную шину

Водителям важно знать, как заменить шину на своем автомобиле. Почти каждый водитель хотя бы раз столкнется со спущенным колесом, и этот навык может облегчить задачу.

Перед тем, как вы начнете процесс замены спущенной шины на запасное колесо, необходимо выполнить несколько подготовительных шагов. Во-первых, убедитесь, что вы медленно съезжаете с дороги и паркуетесь в безопасном месте. Эта зона должна быть достаточно широкой, чтобы вы могли перемещаться по машине, не подвергая себя опасности быть сбитым другими автомобилистами.Убедитесь, что ваши аварийные мигалки включены, чтобы другие водители знали, что нужно соблюдать осторожность, проезжая мимо вас, когда вы меняете спущенное колесо. Помимо использования экстренного тормоза, поместите большой камень или палку за шину напротив спущенной шины, чтобы автомобиль не катился. Если у вас есть светоотражающий предупреждающий знак, поместите его на расстоянии нескольких футов за автомобилем для дополнительной безопасности.

  • 1

    Чтобы начать процесс замены спущенного колеса, поместите запасное колесо и домкрат в багажник автомобиля .


    Запасная шина обычно находится в багажнике

    В большинстве моделей эти два предмета хранятся в отсеке под полом багажника. Осторожно поднимите запасное колесо и поставьте его на землю в непосредственной близости от спущенного колеса. Автомобильные домкраты обычно имеют встроенный гаечный ключ. Снимите гаечный ключ с домкрата и используйте его, чтобы ослабить колпак ступицы на поврежденной шине. После снятия крышки ступицы отложите ее в сторону.

  • 2

    После снятия колпака ступицы и перед использованием домкрата для отрыва колеса от земли, используйте гаечный ключ, чтобы ослабить гайки на колесе со спущенной шиной .


    Возможно, вам потребуется приложить много усилий, чтобы ослабить некоторые гайки.

    Важно выполнить этот шаг, прежде чем использовать домкрат для подъема колеса. Наденьте гаечный ключ на каждую гайку и надавите на ручку против часовой стрелки. Ослабляйте только гайки, не снимайте их полностью. Если у вас возникли проблемы с ослаблением накидной гайки, используйте ногу или колено, чтобы надавить на рукоятку гаечного ключа.

  • 3

    Следующим шагом для замены спущенной шины является использование домкрата, чтобы оторвать колесо от земли .


    Подъем автомобиля с помощью гидравлического домкрата

    Установите домкрат на прочную часть рамы вашего автомобиля. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля содержится конкретная информация о правильном размещении домкрата на вашем конкретном автомобиле. Поверните домкрат рукой по часовой стрелке, пока он не встретится с автомобилем. Затем, используя ручку домкрата, продолжайте вращать по часовой стрелке, пока поврежденная шина не окажется на высоте нескольких дюймов над землей.

  • 4

    После подъема автомобиля, снимите гайки, которые вы ослабили перед использованием домкрата, с помощью гаечного ключа .


    Вы не хотите потерять зажимные гайки

    Обязательно храните зажимные гайки в безопасном месте, чтобы не потерять их при замене шины. Осторожно снимите спущенное колесо и поместите его вдали от дороги. Установите запасное колесо на колесо, совместив отверстия с болтами. Наденьте гайки на болты и поверните их по часовой стрелке. После того, как вы затянули гайки проушины вручную, используйте гаечный ключ, чтобы убедиться, что каждая гайка затянута.

  • 5

    Наконец, опустите автомобиль с домкрата, повернув ручку против часовой стрелки . Снимите домкрат, как только запасное колесо будет надежно стоять на земле. После того, как домкрат снят, используйте гаечный ключ, чтобы затянуть гайки на запасном колесе, чтобы убедиться, что оно достаточно надежно для езды. После того, как запаска будет полностью установлена, поместите домкрат, гаечный ключ, колпак ступицы и спущенную шину обратно в багажник вашего автомобиля.

  • При использовании запасного колеса управляйте осторожно! Как можно скорее отремонтируйте и переустановите спущенную шину.

    .

    Куда деть запаску после установки гбо

    Я уверен, что с этим вопросом сталкивался каждый после установки ГБО, в особенности те, у кого баллон вместо запаски.
    Лично я, задался им еще на этапе целесообразности его установки. И до сегодня не нашел оптимального для себя решения.
    Просмотрев множество вариантов выделил несколько:
    — просто бросить в багажник

    — закрепить на полу, а сверху изготовить новый фальш пол

    — закрепить за спинкой заднего дивана

    Пока остановился на последнем варианте. Решил, что по городу буду ездить без запаски, а при поездках за город буду крепить вот таким способом.

    Цены на бензин не могут сегодня удовлетворить своим уровнем ни одного владельца автомобиля на данном виде топлива.

    Впрочем, как и на дизеле также. И самое интересное, что у нас цены находятся на постоянно высоком уровне, несмотря даже на то, что в мире наблюдается тенденция к падению цен на нефтепродукты. Несомненно, владельцы частных средств передвижения постоянно анализируют статьи затрат на содержание и эксплуатацию собственных автомобилей и часто приходят к выводу о переводе машины на более доступное топливо – газ. В первую очередь из-за желания экономить. Сегодня газ на авто — это действительно актуальное решение для тех владельцев, которые не хотят переплачивать за топливо и, при этом, им постоянно приходится использовать собственное авто, что имеет немаловажное значение для того, чтобы затраты на установки ГБО быстро окупились.

    Запаска и что с ней делать, если установлено ГБО?

    Чаще всего монтаж газобаллонного оборудования производится в отделение багажника на место, где раньше располагалась запаска. Поэтому у владельцев после установки ГБО обычно возникает такая трудность – куда деть запаску или что вообще с ней делать, нужна ли она? Решить проблему можно несколькими способами:

    1. Запасное колесо можно поместить в чехол и возить его в багажном отделении. Казалось бы, самое простое решение. Однако в этом случае места для других предметов, обычно находящихся в багажнике, скорее всего не останется.
    2. Поэтому другими вариантом может стать докатка, которая в багажном отделении будет занимать значительно меньше места. В случае прокола колеса ее можно будет установить на его место и так доехать до ближайшего шиномонтажа. Это приспособление предназначено для использования на короткие расстоянии, скорость автомобиля с использование докатки ограничена и не должна превышать 80 км/ч. Поскольку размеры данного запасного колеса меньше, в багажнике останется больше свободного места. Но рассчитывая на использование докатки, нужно помнить, что его установка на автомобиль имеет свои последствия — ухудшение управляемости, а также увеличение тормозного пути. Ответственный водитель сможет найти рекомендации по управлению машиной с докаткой в инструкции к средству передвижения.
    3. Заменой запаске в автомобиле может стать герметик для шин или компрессор. Эти полезные приспособления будут занимать гораздо меньше пространства, тогда как при проколе колеса с их помощью можно будет временно решить возникшую проблему чтобы доехать к шиномонтажу. При всем, герметик еще и подразделяется на два вида: профилактический, использовать который можно с целью предупредить прокол, а также ремонтный – предназначений для самостоятельного устранения повреждения резины. Чтобы восстановить шину, понадобится поставить авто на домкрат и через вентиль накачать в колесо герметик. После это колесо нужно будет прокрутить несколько раз, а на завершающем этапе накачать компрессором. Это позволит временно залатать прокол, чтобы доехать к автосервису. Радует то, что после завершения ремонта следов герметика не будет видно.

    После установки ГБО (газобаллонного оборудования) на автомобиль возникает проблема, куда же деть запаску или докатку. Вследствие того, что, как правило, на место запасного колеса в большинстве случаев, устанавливается в багажник автомобиля газовый баллон, автовладельцы выходят из ситуации по-разному. В этой публикации рассмотрим все возможные варианты крепления запасного колеса после перехода автомобиля на газ.

    Самый распространенный способ после установки ГБО купить специальный чехол, упаковать в него запасное колесо и просто уложить его в багажник автомобиля. Однако такой вариант не является оптимальным, так как основная часть багажного отделения автомобиля становится не доступной для перевозки багажа.

    Есть еще один вариант решение данной проблемы – это покупка докатки, однако эта разновидность запасного колеса подойдет не для всех автомобилей, да и полностью не решает проблему свободного места в багажнике.

    Оптимальным способом пристроить запаску после установки газобаллонного автомобиля является установка специального крепления на заднюю часть спинки сидения. Это крепление крепится с помощью саморезов или заклепок, а запасное колесо к нему прикручивается с помощью той же гайки, с помощью которой оно крепилось к кузову автомобиля в багажном отделении.
    Некоторые автомобилисты после установки ГБО поднимают уровень пола в багажнике и в образовавшуюся нишу прячут запасное колесо.

    Существуют еще варианты решения проблемы с запасным колесом после установки ГБО, к примеру, вместо запаски возить в багажнике специальный герметик, который устраняет за короткий промежуток времени прокол в колесе. Однако, повреждение колеса не всегда может быть минимальным, покрышка может лопнуть или прокол может быть такого диаметра, что его ремонт будет возможен только специалистом на сервисе шиномонтажа.

    На некоторых автомобилях, в основном в кузове универсал или минивен есть возможность установить запаску с наружной стороны, предварительно купив или изготовив под заказ специальный кронштейн. К примеру, как в этом видео, владелец Лада Ларгус подробно рассказывает, как это правильно сделать.

    Так ли много места занимает газ в багажнике?

    Рубрика: Газ на авто

    Про место в багажнике

    06 июн 2019

    Сегодня установить ГБО на автомобиль – стремление сэкономить и обеспечить себе спокойную жизнь и справиться с постоянно растущими ценами на бензин. В странах СНГ использование пропан-бутановой смеси или метана в качестве топлива стало обычным делом. Однако, большинство владельцев легковых авто пугает потеря багажного пространства. Особенно это остро стоит на автомобилях с маленьким объемом багажного отсека.

    Обязательный атрибут и ключевая проблема

    В состав ГБО входит специальный бак. Баллон – гарант вашей безопасности, на которой экономить нельзя. Сегодня рынок предлагает цилиндрические и тороидальные баллоны. Первые можно устанавливать снаружи кузова или багажник крупных автомобилей (внедорожники, фургоны, микроавтобусы, грузовики). При этом, потеря багажного пространства просто колоссальная. Решить проблему в маленьких авто призваны тороидальные баки или привычные нам «таблетки».

    Достоинства таблеток ГБО

    Они эргономично укладываются вместо запасного колеса. Запаску свободно можно переместить в багажный отсек. Отдельные модели имеют комплекс специальных крепежей. Преимуществами установки тороидального баллона выступают:

    • Высокопрочная легированная сталь в основе корпуса.
    • Варьируемый объем, как для маленьких хэтчбеков, так и семейных универсалов.
    • Высокая степень защиты от коррозии и простота обслуживания.
    • Незаметность и эстетичность, не нарушающие ровность пола багажника. 
    Важно!

    Что делать с запаской? Если возникнет необходимость переместить габаритные грузы, предлагается заменить запаску докаткой. Она заметно дешевле полноразмерного запасного колеса. Вряд ли вы будете беспокоиться о пятом колесе и постоянно возить его с собой, особенно если рабочие поездки призывают возить большой объем грузов. Купить докатку не только выгодно, ее можно закрепить кронштейном к одному из задних сидений. Ресурс двигателя при использовании газобаллонного оборудования не уменьшается!

    Много ли потеряете?

    Небольшой объем баллона не станет проблемой при дальних поездках. При этом, искать лайфхаки, как продержаться до следующей заправки не придется. К примеру, ГБО стандарта ЕВРО-4 на Mitsubishi Lancer X с двигателем 1,5 литра и CVT позволяет преодолеть до 400-450 км на таблетке в 43 литра. При этом японец не славится внушительным багажником. Аналогичное заявление справедливо к большинству седанов-одноклассников.

    Цена-выгода

    Отдельно можно отметить стоимость установки ГБО с баллоном «таблетка». Она быстро окупается, особенно если ваша повседневность связана с постоянными поездками. Экономия буквально на лицо. Следует отметить, что для запуска двигателя все равно потребуется наличие бензина в топливном баке. Выгоду от использования ГБО владелец ощутит уже в первый месяц.

    Крепим запаску с наружи.

    val289 пишет:

    Анатолий пишет:
    Я ни в коей мере не хотел Вас опускать и ставить под удар Вашу грамматику и интеллект (в отличие от Вас). Просто решил обратить Ваше внимание на элементарное отсутствие культуры общения (прошу заметить, что при наличии оной, обращаться к людям нужно с большой буквы). У нас на форуме собрались люди, а не быдло, как Вы представляете. Хамство здесь не приветствуется.


    С чего ето Вы взяли, что под «вам» я имел в виду конкретного человека — а не нескольких??? ТАМ ЧТО ОДИН ПИСАЛ???
    И если человек (я) например промахнулся или забыл нажать шифт (а на самом деле, имел в виду группу людей) — так он сразу быдло и хам. ХА_ХА_ХА!
    Или мои 7 пунктов доводов задели ваши тонкие фибры души (а как на самом деле вы даже не поняли о чем я говорил, и решили что я с пеной у рта о чем то там строчу (аж смешно насколько вы самоуверенны)) и вы сразу нашли причину всех бед в лице val289
    А как говорит дядюшка Фрейд «исчи всю суть в корне». Так может причина в другом? Например один раз или несколько ваш любознательный мозг был увличен дальними горизонтами и застряв в луже на своем америкоском друге вы испытали множество неприятных моментов. И теперь когда вам кто-то намекнул что надо иметь голову на плечах (и как советуют бывалые и опытные люди) делать осмотр местности (особенно незнакомой) и не лезть куда попало. А главное не забывать телефон дяди Васи с трактором по соседству с природой!
    P.S. кстати вспомнил, насколько я проинформирован с большой «Вы» пишут когда человека уважают (или даже знают лично), а я нейтрален ко всем. Потому написаное мной с маленькой тяжеловато считать «быдловатостью»
    1.Говорить про философию дядюшки Фрейда весьма опрометчиво,давайте еще вспомним философию «опрокинутого стакана».
    2.Ставить или нет данную приблуду,каждый решает сам,если кто-то ее придумал,значит кому-то она нужна.
    3.Ручная лебедка на 2-3т в багажнике:вещь не лишняя.Пример:поехал ты отдыхать в хорошую погоду,спустился с холмика.Пошел дождь, раскисло,и что ждать когда высохнет?
    4.С хорошим инструментом под рукой и работать приятней.
    5.Нужно уважать чужое мнение,всего ничего как зарегистрировался а гонору- через меру.
    И ненадо строить из себя униженного и оскорбленного,как сам разговариваешь,так и с тобой ведут беседу.
    6.Друзья отговаривают?Jeep- это машина на любителя,если сел в него и почуствовал,что это твое,на машину другой марки не пересядешь,и простишь ему недочеты, какие других раздражают.

    Вот почему правильное место для запасного колеса находится на задней двери

    Почему внедорожникам нужно вернуть запасное колесо на заднюю дверь?

     

    Несколько дней назад Ford показал под чехлом силуэт нового внедорожника Ford Bronco, который должен выйти на рынок в 2020 году. После этого миллионы поклонников реальных внедорожников в буквальном смысле обезумели оттого, что силуэт машины явно указывает на то, что на внедорожнике снова появится запасное колесо на задней двери.

     

    Многие, конечно, не поймут, а что здесь такого? Но обратите внимание на все современные внедорожники и вы не увидите на задней двери запасного колеса. Сегодня запасные колеса размещаются автопроизводителями неправильно. Почему неправильно? Все дело в том, что на внедорожниках запасное колесо должно, как и раньше, располагаться на задней двери. 

     

     Ford Bronco 2020 года скрыт под чехлом. Но его силуэт явно говорит о том, что американский автопроизводитель разместил запасное колесо на задней двери багажника

     

    Вы считаете, что запасное колесо не должно висеть на задней двери? Тогда объясните это тем, кто владел или до сих пор владеет первым поколением Jeep Grand Cherokee (ZJ), где запасное колесо располагалось сверху багажника (с водительской стороны). Это место для хранения запасного колеса в багажнике очень неудобное.

    Также подобное расположение колеса непрактично, поскольку занимает слишком много места в багажнике. Согласитесь, довольно-таки глупое решение. Особенно если хранить в багажнике полноценное внедорожное колесо. А теперь представьте, как разместить большое внедорожное колесо при таком расположении его в багажнике?

     

    Вот, кстати, посмотрите, как владелец внедорожника Jeep Cherokee (XJ), в котором производитель также разместил запасное колесо в багажнике, решил эту проблему, для того чтобы перевозить большое колесо не в ущерб грузовому пространству. 

     

     

    Позднее компания Jeep исправила эту проблему с хранением запасного колеса, переместив его в следующем поколении внедорожника Grand Cherokee (WJ) под фальшпол в багажнике. По всей видимости, автопроизводитель решил, что ценность грузового пространства в высоту менее важна, чем ширина багажного объема. С одной стороны, это было интересное решение, поскольку реально багажник стал свободным от запасного колеса. Но есть одна проблема. Чтобы разместить запасное колесо под полом багажника, инженерам пришлось сместить вниз топливный бак внедорожника. В итоге бак оказался в уязвимом месте:

     

     

    Некоторые любители бездорожья и владельцы Grand Cherokee (WJ), чтобы решить эту проблему, не раз прибегали к удалению металлического цилиндра для хранения запасного колеса, реконструируя расположение топливного бака. Подобная модификация конструкции автомобиля позволяет поднять расположение топливного бака с целью увеличить дорожный просвет и, само собой, защитить бак от повреждений при движении по бездорожью.

    Естественно, подобное расположение запасного колеса под полом багажника очень неудобно, если вы собираетесь хранить в нем полноценное тяжелое запасное внедорожное колесо. Мало того, что это неудобно и тяжело, но и к тому же как вы решите вопрос с хранением запасного колеса большого диаметра? Ведь нередко любители внедорожья устанавливают на свои «танки» колеса большого диаметра. В этом случае вам необходима также большая запаска, которая, скорее всего, под пол багажника просто не поместится. Также не забывайте о том, что для того чтобы добраться до запасного колеса под пол, вам придется убрать все из багажника.

     

     Во внедорожнике Jeep Grand Cherokee WJ (1999-2004 года) запасное колесо располагалось под фальшполом в багажнике

     

    Стоит отметить, что современные автомобили, как правило, оснащены теперь топливными баками, которые расположены перед задней осью (в основном доступ к топливному баку в современных авто осуществляется под задним сиденьем). В итоге запасное колесо, расположенное под полом, теперь не сдвигает бензобак, уменьшая дорожный просвет. Это особенно важно для внедорожников, для которых клиренс – главное при движении по бездорожью. 

    Хотя стоит признать, что расположение колеса под полом багажника все равно уменьшает высоту грузового пространства и не позволяет разместить там колесо большего диаметра, чем предусмотрено заводом-производителем.

     

     

     

    Другое месторасположение запаски, которое мы сегодня часто видим на внедорожниках, находится под задней частью автомобиля (например, на видео выше вы можете видеть подвесное запасное колесо на Toyota 4Runner).

    Это место также не лучшее для запасного колеса, поскольку снижает дорожный просвет внедорожника. Для любителей бездорожья, согласитесь, не лучшее решение.

     

    В этом случае поклонники внедорожья, наверное, предпочли бы уменьшение объема багажника, чем уменьшенный дорожный клиренс. Также подобное расположение запаски ограничивает владельцев внедорожников в размещении колеса большого диаметра. Ведь в этом случае дорожный просвет еще уменьшится за счет более широкой резины. 

     

    Но главная проблема подвесного запасного колеса – это риск его повреждения. Особенно при движении по бездорожью, так как при проезде различных ухабов вы можете повредить шину запаски. Кроме того, вы представляете, каково менять колесо на запасное на бездорожье? Ведь после даже короткого движения по грязи подвесная запаска будет вся заляпана. А колесо нужно еще достать из-под автомобиля.

     

    Хотя стоит признать, что многие производители сегодня часто оснащают автомобили с подвесным запасным колесом различными механизмами, которые помогают владельцам безопасно получить доступ к запаске и довольно-таки легко поменять поврежденное колесо. Тем не менее риск повреждения запаски и некомфорт замены из-за грязи никто не отменял. 

     

     

    Так что, как видите, все современные решения по расположению запасного колеса в машине неидеальны и имеют много минусов. Хотя, безусловно, плюсы тоже есть. Но они перекрываются минусами. Особенно это важно для тех, кто любит часто ездить по бездорожью. 

    Поэтому самое лучшее решение размещения запаски – на задней двери автомобиля. Если, конечно, речь идет о внедорожнике. 

     

    Ведь при таком расположении запаски не уменьшается объем грузового пространства автомобиля, не уменьшается дорожный просвет, что, конечно же, не влияет на угол вылета машины. Кроме того, запасное колесо на задней двери не становится во время движения по бездорожью слишком грязным. В том числе запаска на двери легкодоступна. Но самое главное – запасное колесо на задней двери выглядит потрясающе стильно и красиво. 

     

    Не согласны? Тогда покажите нам хоть один внедорожник, который смотрится лучше без запасного колеса на задней двери, чем большинство автомобилей с запаской на двери сзади. Вы убедитесь, что даже маленький Ford EcoSport с запаской на двери выглядит намного лучше:

     

     

    Кроме того, вы можете индивидуализировать запаску на задней двери в зависимости от своих вкусов и взглядов. Например, вот так или так. Согласитесь, это же здорово – индивидуализировать свой автомобиль. 

     

    Конечно же, колесо на задней двери также имеет ряд недостатков. Во-первых, оно уменьшает видимость заднего обзора (например, при движении задним ходом). В том числе задняя запаска ограничивает конструкцию и стиль задней двери. Например, если заднее колесо расположено на задней двери, то ни о каком полном поднятии двери с помощью амортизаторов не может быть и речи, поскольку полноценная запаска весит очень много. 

     

    Также дверь с запаской открывать намного сложнее независимо от типа использования механизма открывания. И все дело в большой массе запасного колеса. Особенно если идет речь о запаске большого внедорожника.

     

     Запасное колесо на задней двери в новом внедорожнике Jeep Wrangler не сильно снижает заднюю видимость. Но в предыдущем поколении внедорожника задняя обзорность оставляла желать лучшего

     

    Однако главная проблема расположения запаски на задней двери – это удар сзади при аварии. Так, Страховой институт автомобильной безопасности США (IIHS) провел в свое время ряд испытаний внедорожников на скорости 8 км/час, в результате которых выяснилось, что транспортные средства с запасными колесами на задних дверях склонны к большему количеству повреждений в результате аварии. То есть, по мнению специалистов IIHS, запасное колесо на задней двери является виновником более существенного ущерба при ДТП. 

     

     Фото: IIHS

     

    Вот посмотрите на этот краш-тест внедорожника Isuzu Trooper 2000 года выпуска, который тестировали на скорости 5 миль в час (8 км/ч):

     

     

    Президент IIHS Брайан О’Нил после этих тестов сказал, что внедорожник Isuzu Trooper по результатам испытаний стал самым плохим из всех когда-либо тестируемых внедорожников среднего размера. После испытаний Isuzu Trooper в отчете IIHS было указано следующее:

     

    • Внедорожник Isuzu Trooper 2000 года в результате четырех краш-тестов получил повреждения на сумму более 11 000 долларов. В том числе повреждения на сумму более 3 000 долларов при заднем ударе на скорости 8 км/час. Например, удар в заднюю часть машины из-за запасного колеса привел к сильному повреждению задней части машины. В том числе разбилось заднее стекло

       

     

    Подобные плохие результаты можно наблюдать в других низкоскоростных краш-тестах, в которых участвовали такие автомобили, как Jeep «KJ» Liberty и Suzuki Grand Vitara 

     

     Краш-тест задней двери с запаской Jeep Liberty 2002 года выпуска на скорости 8 км/ч

     

    Краш-тест задней двери с запаской Suzuki Grand Vitara XL 2001 года выпуска 

     

    Для сравнения: вот краш-тест на Isuzu Rodeo, который прошел это же испытание задней двери с запасным колесом:

     

     

    В своем докладе 2000 года Страховой институт IIHS заявил, что внедорожник Isuzu Rodeo 2000 года имеет запаску на задней двери точно такую же, как на внедорожнике Isuzu Trooper. Но по сравнению с Trooper, внедорожник Isuzu Rodeo после удара в заднюю часть на скорости 8 км/час имеет меньше повреждений. По данным специалистов, при ударе Isuzu Rodeo в заднюю часть затраты на ремонт, по сравнению с Isuzu Trooper, меньше более чем на 2000 долларов. 

     

    Итак, да, заднее колесо на двери багажника несет в себе большие затраты при ударе. Но, как видите, эту проблему частично уже решили в начале 2000-х годов. 

     

    Есть еще одна вещь, на которую мы хотим обратить внимание, – это запасное колесо по бокам автомобиля, которое в свое время устанавливалось на некоторые автомобили. Вот посмотрите, как это выглядит на примере Jeep CJ-6:

     

     

    Эта конструкция запаски в машине не жертвует какой-либо задней обзорностью в машине, не затрудняет доступ к грузовому пространству, а при заднем столкновении боковая запаска может при определенных условиях поглощать энергию удара, так как колесо повернуто протектором назад. 

    На старом джипе боковая запаска выглядит так же эффектно, не правда ли?

     

    Но на современном автомобиле боковое запасное колесо смотрелось бы ужасно. Кроме того, запасное колесо с боковым расположением на кузове не очень удобно в современном дорожном трафике. Например, на узких улицах и на парковке за рулем таких машин будет очень тяжело. Так что для современных внедорожников боковое крепление запаски не совсем оптимально.

     

    Именно поэтому мы придерживаемся мнения, как и многие любители внедорожников, что наилучшее расположение запасного колеса – на задней двери. И это несмотря на то, что колесо на двери багажника часто загораживает заднюю видимость и может являться виновником более глобальных повреждений даже при небольшом ударе сзади. В том числе даже если для открывания багажника нужно больше усилий из-за веса запаски. 

     

    Мы считаем, что запаска на двери багажника имеет больше плюсов, чем минусов, по сравнению с другими видами конструкции запасных колес в современных автомобилях. Ведь когда запаска находится на улице на двери багажника, это не только облегчает доступ к ней в случае прокола колеса, но и дает свободное пространство в багажнике и не уменьшает дорожный просвет.

     

    Ну и, разумеется, запасное колесо на задней двери выглядит стильно. Так что надеемся, что автопроизводители согласятся с нами и в скором времени вернут запасное колесо на заднюю дверь. Хотя бы реальным внедорожникам. Поверьте, это нужно многим. 

    Как заменить запасное колесо

    Как заменить запасное колесо



    Вы когда-нибудь задумывались, что бы вы сделали, если бы у вас спустило колесо в месте, где помощь недоступна? 20% и более водителей в США не знают, как поменять шину – замените спущенную запаску из багажника. Даже для тех, кто умеет, это не так естественно, как парковаться или заправлять бак. Если вы хотите узнать, как заменить спущенную шину, или вам нужно освежить в памяти шаги, вы можете посетить Sansone Jr.EZ Auto.

    Действия по замене спущенного колеса

    1.      Парковка в безопасном месте: Как только вы обнаружите, что у вас спустило колесо, замедлите движение автомобиля и найдите безопасное место для парковки. Если вы можете добраться до стоянки или найти широкую обочину на шоссе, остановитесь.

    2.      Включение мигалок: Если вы находитесь на дороге или шоссе, включите аварийную сигнализацию, чтобы предупредить других автомобилистов. Это обезопасит других водителей и вас.

    3.  Использование стояночного тормоза: Включите стояночный тормоз после остановки. Это предотвратит скатывание автомобиля, пока вы пытаетесь заменить шину. Используйте клинья или кирпичи рядом с шинами, которые вы не меняете. Это дополнительная мера предосторожности для предотвращения скатывания.

    4.      Проверка руководства по эксплуатации: Даже если вы ранее меняли шину, проверьте инструкции по замене спустившей шины в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Вы также найдете инструкции по инструментам, необходимым для работы. Инструменты обычно располагаются рядом с запасным колесом для легкого доступа.

    5.      Расположение запаски: У каждого производителя есть специальное место для запаски. В автомобилях он находится в багажнике, под ковром. У внедорожников и грузовиков он может быть сзади, под грузовым отсеком. Многие заботы не имеют запасных шин. При покупке автомобиля обязательно спросите об этом. Хотя вы можете обратиться за помощью в AAA, вам необходимо знать об этом на случай чрезвычайной ситуации.

    6.      Поддомкрачивание шины: Как только вы узнаете, что делать после прочтения руководства, достаньте домкрат и гаечный ключ.Поместите домкрат под автомобиль и накачайте его так, чтобы шина не оказалась на дороге. Под домкратом есть специальное место для домкрата, оно указано в инструкции. Снимите колпак и поместите гаечный ключ на гайки, удерживающие колесо на месте.

    7.      Установка новой шины: После того, как гайки будут сняты, возьмите шину за протекторы и снимите ее. Положите его на бок. Расположите запасную часть так, чтобы она подходила так же, как и старая шина, на одной линии с зажимными гайками. Закрутите гайки вручную по схеме «звезда».Затем с помощью гаечного ключа затяните гайки.

    8.        Снятие домкрата: Медленно опустите автомобиль, чтобы убедиться, что зажимные гайки плотно затянуты. Как только запасное колесо надежно установлено, опустите автомобиль и уберите домкрат. Дважды проверьте затяжку гаек. Наденьте колпак обратно, если можете.

    9.      Проверка давления в шинах: Не забудьте проверить давление воздуха в запасной шине. Давление должно быть около 60 фунтов на квадратный дюйм.

    10. Посещение шиномонтажа: Как только шина наденется, вы можете положить спущенную шину и инструменты обратно в багажник. Отправляйтесь в ближайший автосалон Sansone Jr. за новой шиной. Запасные шины — это временное решение, и их нельзя использовать постоянно. Специалисты магазина шин сообщат вам, нужна ли вам просто заплатка для шины или совершенно новая.

    Научиться устанавливать запасное колесо — хороший навык. Уточните в автосалоне EZ Sansone Jr. в Нептуне, штат Нью-Джерси, есть ли у них другие места. Сансон младшийобслуживает соседние населенные пункты, такие как Old Bridge, Holmdel и Marlboro.



    КАК ДОСТАВИТЬ ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО ИЗ БАГАЖНИКА? —

    Один из самых важных шагов при замене спущенной шины — достать запасное колесо из багажника.

    Не умея этого делать, вы застрянете, и замена будет невозможна.

    В этой статье мы покажем основной принцип, который более или менее применим к любому автомобилю.Если у вас нет настроения читать, вы можете посмотреть видеоурок в конце статьи или на нашем канале YouTube.

    Так же, если у вас есть система fix-a-flat, то запаски у вас нет и проблема решается иначе.


     

    РАСПОЛОЖЕНИЕ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА

    Если вы хотите узнать, как достать запасное колесо из багажника, первое, что вам нужно знать, это где оно находится.

    Разные автомобили расположены по-разному, но чаще всего это:

    В этом случае запасное колесо обычно находится под полом багажника, в специально предназначенном для него отсеке.

    Наряду с запасным колесом могут быть и другие отсеки, предназначенные для хранения обычных необходимых вещей, таких как запасные лампочки, аптечки, возможно, буксировочный трос и так далее.

    В большинстве автомобилей также есть удобный пластиковый набор инструментов, отлитый под обод шины. В комплект входят автомобильный домкрат, гаечный ключ, буксирный крюк и т. д.

    Если запасного колеса нет в багажнике, это следующее место, куда нужно обратиться.

    Когда он расположен под багажником, он обычно удерживается на месте подъемным механизмом, который при срабатывании опускает шину вниз.

    Опускается с помощью шинного ключа в сочетании с другим рычагом. Итак, сначала вы собираете рычаг, а затем опускаете колесо вниз.

     

    В автомобилях с двигателем сзади шина обычно находится в переднем отсеке (переднем багажнике).

    Запасное колесо также может быть расположено внутри боковой панели багажника. Он может располагаться даже в моторном отсеке.

    Разумеется, для пикапов и внедорожников шина может быть прикреплена к задней двери или даже к капоту (капоту).

    В этой статье мы сосредоточимся на первом местоположении (в багажнике), так как оно встречается чаще всего.


     

    КАК ДОСТАВИТЬ ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО ИЗ БАГАЖНИКА?

     

    1. ПОДНИМИТЕ ПОЛ И ЗАКРЕПИТЕ ЕГО

    На большинстве половиц вы найдете какую-либо ручку, чтобы тянуть ее вверх.

    Кроме того, скорее всего, будет система удержания его на месте, чтобы он не упал на вас при работе с запасным колесом.

    Некоторые доски складываются или выдвигаются и остаются на месте. Но в этом случае ручка служит еще и пластиковым крючком. С одной стороны рукоятки, когда она не защелкивается, открывается крючок.

    Предназначен для крепления в удобном месте автомобиля. Здесь он находится в верхней части багажника.

    Убедитесь, что половица надежно закреплена, чтобы она не упала на вас, пока вы вынимаете и возвращаете запасное колесо.


     

    2.ОТКРОЙТЕ НАБОР ИНСТРУМЕНТОВ, РАСПОЛОЖЕННЫЙ ВНУТРИ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА (ДОПОЛНИТЕЛЬНО)

    Если в вашем автомобиле нет набора инструментов внутри запасного колеса, пропустите этот шаг.

    Но если это так, вам придется снять его, чтобы получить доступ к запасному колесу. Набор инструментов обычно представляет собой пластиковый контейнер, предназначенный специально для автомобильного домкрата, шинного ключа, буксирного крюка или других полезных вещей, связанных с заменой шин.

    В этом примере набор инструментов имеет пластиковую крышку, которую необходимо поднять. После этого автомобильный домкрат должен быть удален, чтобы можно было выполнить следующий шаг.

    Стоит отметить, что эти наборы инструментов в большинстве случаев были составлены логично. Когда вам нужно заменить шину, вы сначала должны вынуть автомобильный домкрат. После этого вы можете вынуть весь набор инструментов для более практического использования. Это также снижает вероятность того, что инструменты останутся позади, когда вы закончите.


     

    3. СНИМИТЕ ВИНТ, КРЕПЛЯЩИЙ КАК ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО, И НАБОР ИНСТРУМЕНТОВ

     

     

    Вероятно, даже если нет никакого винта, шина будет удерживаться набором инструментов.

    Смысл винта в том, чтобы затянуть запасное колесо на месте, чтобы оно не двигалось и не стучало во время движения.

    Если внутри обода находится набор инструментов, винт обычно удерживает и набор инструментов, и шину на месте.

    Винт легко узнаваем, так как в большинстве случаев на нем имеется большая пластиковая ручка, подходящая для откручивания вручную.

    Возьмите винт и поверните против часовой стрелки. Удаление может занять некоторое время из-за длинной нити.


     

    4.ВЫНЬТЕ НАБОР ИНСТРУМЕНТОВ

    Лучше всего отложить набор инструментов в сторону для дальнейшего использования, если вам нужно заменить запасное колесо.


     

    5. ИЗВЛЕЧЬ ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО

     

    Вы можете взять запасное колесо в наиболее удобном для вас месте. Единственное, о чем вы должны позаботиться на этом этапе, — это не повредить внутреннюю часть багажника (например, держатели, пластиковые панели отделки и т. д.).

    Возможно, лучшим местом крепления является среднее отверстие, где должны быть гайки.Здесь баланс лучше всего и если шина меньше, то можно делать это одной рукой.

    Другой вариант — взять его сбоку двумя руками и вытащить.

    Что бы вы ни выбрали, попробуйте вытащить запасное колесо одним взмахом. Из отсека прямо на землю.

    Это, пожалуй, самая сложная часть обучения извлечению запасного колеса из багажника. Особенно, если запаска больше, а багажник глубже. Но при некоторой средней силе это можно сделать.

    Если у вас возникли проблемы с заменой запасного колеса, ознакомьтесь с этой статьей, посвященной исключительно этой теме.


    Когда вы закончите замену, вы можете вернуть спущенную шину обратно в отсек. Если это так, выполните ту же процедуру, но в обратном порядке:

    • Верните запасное колесо обратно в отделение
    • Установите набор инструментов (с инструментами внутри) на место
    • Вставьте винт и затяните его. Убедитесь, что набор инструментов правильно установлен на место, чтобы он не гремел во время движения.
    • При необходимости верните домкрат или другие инструменты на место.
    • Опустите половицу (при необходимости верните ручку (крюк) на место).

     

    ЗАКЛЮЧЕНИЕ

    Как вы уже, надеюсь, заметили, научиться доставать запасное колесо из багажника очень просто.

    Считается базовым и необходимым знанием для каждого серьезного водителя.

    Еще один совет напоследок: знай свою машину и ее основы.Самое меньшее, что может сделать водитель, — это знать, где все хранится в машине.

    Обладание этими знаниями не только для запасного колеса, но и для других вещей, таких как запасные лампочки, аптечка, знак аварийной остановки, домкрат и т. д., позволит вам быстрее и с большей эффективностью выбраться из неприятностей.

    Иначе можно попасть в серьезную ситуацию из-за пустяка.


     

    Автор: Сибин Спасоевич

     

    Бывший автомобильный энтузиаст, автолюбитель, автолюбитель.COM



    Как получить запасную шину из багажника — YouTube видео

    связано

    Пончик запасная шина — все, что вам нужно знать

    В тот или иной момент вашей водительской жизни вы столкнетесь с неудачным опытом замены спустившей шины. Теперь вы можете попытаться починить шину самостоятельно или заменить спущенную шину на запасную. Большинство людей думают о забавном колесе, когда думают о запасном колесе.Они называются кольцевыми запасными шинами или компактными запасными шинами , и у них есть свои преимущества и недостатки; которые мы рассмотрим здесь.

    Что такое запасное колесо в форме пончика?

    Когда большинство людей думают о запасной шине, они думают о маленькой запасной шине в виде пончика, которая выглядит забавно на вашей машине. Что такое запаска-пончик? Кольцевая шина, также известная как временная запаска, представляет собой шину меньшего размера, предназначенную для экономии места и веса в автомобиле. Шина-бублик не предназначена для больших расстояний или высоких скоростей.

    Запасное колесо в форме пончика предназначено для краткосрочного использования на случай, если у вас спустит шину. Преимущество кольцевых запчастей в том, что они небольшие и компактно помещаются в багажнике вашего автомобиля. Недостатки заключаются в том, что они снижают скорость и управляемость вашего автомобиля. Кроме того, они не так долговечны, запаска в виде пончика не может выдерживать такие же нагрузки вождения, как и обычная шина. Вот почему вы хотите, чтобы их заменили как можно скорее.

    Как долго я могу ездить на запасном колесе в виде пончика?

    Все хотят знать ответ на этот вопрос, поэтому было бы упущением не включить его в список.Запаска в форме пончика — это лишь временное решение проблемы спущенной шины. Хорошее эмпирическое правило заключается в том, что на запасном колесе нельзя проезжать более 70 миль и со скоростью не более 50 миль в час.

    Запасной пончик следует заменить как можно скорее. Запасной пончик предназначен для того, чтобы доставить вас в ремонтную мастерскую, где вы сможете отремонтировать или заменить обычную шину.

    Где я могу купить запасную шину для пончиков и сколько она стоит?

    Стоимость временной запчасти сильно различается. Двумя самыми важными факторами являются размер запасной шины и , где вы покупаете запасную шину по цене .Запасные шины
    Donut могут стоить от 50 долларов (США) до более 300 долларов (США). Самым дешевым местом, где можно найти запасные части для пончиков, будет местный шиномонтаж. Это, однако, потребует некоторой работы, и вы все равно можете не найти ничего, что подходило бы для вашего автомобиля.

    SimpleTire.com предлагает большой выбор запасных шин. Вы можете ввести марку, модель и год выпуска своего автомобиля, и вам будут подобраны соответствующие размеры шин для вашего автомобиля, если они доступны. Самая дешевая шина, предлагаемая на TireRack, на момент публикации стоит немногим более 60 долларов.Это для 14-дюймового обода и нагрузки около 1100 фунтов.

    Большинство шин, предлагаемых здесь, стоят от 100 до 250 долларов США. Если для вашего автомобиля есть запасной пончик, вы, скорее всего, найдете его здесь.

    Amazon также предлагает запасные шины для пончиков в ограниченном количестве. Нажмите здесь, чтобы перейти по этой ссылке на Amazon; затем введите марку, модель и год выпуска вашего автомобиля. Если есть совместимая шина, Amazon отобразит ее. Диапазон цен составляет от 90 до 380 долларов за весь комплект.

    Опять же, проверьте описание товара, возможно, шины для вашего автомобиля отсутствуют. Это подводит нас к следующему вопросу.

    Подойдет ли пончик или компактное запасное колесо к любому автомобилю?

    Краткий ответ: «НЕТ». Запасное колесо в форме пончика нельзя безопасно переставлять между транспортными средствами. Tire Rack рекомендует заменять только кольцевые запасные шины на точно такую ​​же марку и модель автомобиля.
    Donut или компактные запасные шины специально разработаны для автомобилей, с которыми они работают. Они не предназначены для работы с другими транспортными средствами.

    Даже если имеется одинаковое количество отверстий под гайки и одинаковая схема.Существуют и другие факторы, такие как размер шины и вес, на который рассчитана шина.

    Мы стреляем в безопасность. Поэтому, если вы хотите продолжить свое путешествие, не пытайтесь срезать путь (каламбур не предназначен). Если у вас нет подходящей запаски для пончика, вызовите эвакуатор, чтобы помочь вам. Это может быть дороже, но это окупится в долгосрочной перспективе.

    Можно ли отремонтировать запасную шину пончика?

    Снова ответ «НЕТ». Не пытайтесь починить временную запаску, за вас это никто не сделает.Это называется временным по причине. Car Talk рассмотрел этот вопрос со слушателем.

    Причины, которые они назвали, заключались в том, что резина более низкого качества по сравнению с обычной шиной. Протектор не такой глубокий, а резина не такая толстая. Так что даже если бы вам удалось заткнуть шину, скорее всего, она бы не удержалась.

    Вам необходимо приобрести новую шину или, в качестве более надежного варианта, приобрести полноразмерную запасную часть, если у вас есть место.

    Читайте: Вредно ли Fix-A-Flat для ваших шин?

    Как долго хранится неиспользованная запасная шина?

    Итак, вам посчастливилось обходиться без спущенной шины в течение многих лет, и вам никогда не приходилось пользоваться запаской.Повезло тебе! Однажды вы должным образом переставили свои шины, и шиномонтаж рекомендует купить новую запаску. Вам это нужно?
     
    Независимо от того, является ли ваша запчасть полноразмерной или кольцевой, добрые люди из mechanic.stakeexchange рекомендуют заменять запасную шину через 10 лет. Имейте в виду, это неиспользованная запаска.

    Со временем в результате химических реакций происходит естественный распад резины. Таким образом, несмотря на то, что шина может выглядеть нормально, структурная целостность шины может быть нарушена.

    Как узнать, сколько лет вашим шинам?

    Независимо от того, есть ли у вас полноразмерная запаска или запасная часть, как вы можете определить, сколько лет вашим шинам? Это видео дает хороший ответ на этот вопрос:

    Полноразмерная запасная часть против кольцевой запасной части, в чем разница?

    Знаете ли вы, какой тип запасной шины вы используете? Вы используете полноразмерную запаску или запасную часть, можете ли вы заметить разницу? Обычно, когда люди думают о запаске; они думают о маленьком временном запасном колесе.Однако запасные шины также поставляются в полноразмерной версии.

    Полноразмерные запасные части часто поставляются с более тяжелыми автомобилями. У меня есть минивэн и мой верный пикап Tacoma. У обоих есть полноразмерная запаска. Пока все седаны, которые у меня были, шли с временной запчастью. В чем разница и каковы преимущества и недостатки?

    167 67 И нагрузка
    Полноразмерный запас
    Pro Prov , минусы тяжелее повернуты в качестве части вращения шин сложнее для хранения
    лучшее качество
    Временные (пончик) Запас
    ПЛЮСЫ МИНУСЫ
    Маленький Компрометирует управляемость автомобиля!
    Легкий Дополнительный износ на компонентах автомобиля из-за размера
    Легко сохранены Устойчивый резина Устойчивый резина
    Менее дороги для замены Краткосрочная термин Используйте только
    Quick Fix Невозможно
    Ограниченная дальность и скорость

    Понятно, что полноразмерная запаска предпочтительнее, чем запаска в форме пончика, но в большинстве случаев это просто непрактично.Однако, если вы когда-нибудь окажетесь в крайнем случае, вы будете благодарны за то, что у вас есть запасной пончик.

    Можно ли накачать воздух в запасную шину пончика?

    Запасные шины Donut требуют обслуживания, как и любые другие шины. Следовательно, это означает поддержание давления воздуха в шине. Итак, «ДА», вы можете накачать запасное колесо.
    Обычно рекомендуемое давление воздуха составляет 60 фунтов на квадратный дюйм. Тем не менее, пожалуйста, ознакомьтесь с рекомендациями производителя для вашей конкретной шины.

    Заключительные мысли…

    Запасные шины, кажется, такая простая вещь.Мы видим их все время, но на самом деле не начинаем задавать вопросы, пока вам действительно не понадобится их использовать. Мы продолжим добавлять вопросы в этот список. Однако, если есть вопрос, которого вы здесь не видите, задавайте. Я постараюсь найти для вас ответ.

    Другие рекомендуемые статьи…

    Ищете дополнительную информацию о шинах? Ознакомьтесь с этими статьями. Спасибо за прочтение.

    Какое запасное колесо подойдет именно вам

    Когда вы думаете о запасной шине, вы представляете себе компактную запасную шину в виде пончика или неуклюжую полноразмерную запасную шину на ободе, который вы едва можете поднять самостоятельно? Или, может быть, у вас есть совершенно новый автомобиль, у которого нет запаски, потому что он оснащен шинами Run-Flat или комплектом для ремонта спущенных шин.

    У современных водителей есть множество вариантов запасных шин, каждая из которых предлагает разный срок службы и разные уровни безопасности и производительности в случае прокола шины.

    Чтобы помочь вам лучше понять варианты, мы создали это удобное руководство по запасным шинам.

    ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО ВАРИАНТ 1: Полноразмерное запасное колесо

    Полноразмерное запасное колесо выглядит так же, как и другие шины вашего автомобиля. В качестве подходящей запасной шины она будет того же размера, что и другие ваши шины, и может быть той же марки или другой марки.

    Преимущества:
    • Если у вас спустило колесо и нужно установить полноразмерное запасное колесо, вы сможете ездить на нем столько, сколько захотите, вместо того, чтобы мчаться в шиномонтажная мастерская.
    • Включив полноразмерную запаску в свой обычный цикл замены шин, вы можете продлить срок службы всех пяти шин.
    • Полноразмерные запасные части не только обеспечивают превосходную безопасность и управляемость, но и придают вашему автомобилю единообразный вид.
    Недостатки:
    • Они тяжелые.Это означает, что их труднее поднимать, и они могут сказаться на экономии топлива.
    • Они занимают больше места в багажнике, если у вас нет слота для шасси.
    • Возможно, вам придется купить пять шин и равномерно их переставить.

    Полноразмерная запаска — хороший выбор для водителей, которые… проводят много времени в бездорожье или совершают поездки на большие расстояния между сервисными центрами и хотят оптимальной безопасности, управляемости и спокойствия полноразмерной подходящей запчасти. запасной.

    ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО ВАРИАНТ 2: компактное запасное колесо, также известное как «пончик»

    Воспринимайте компактное запасное колесо как замену шоссейным шинам обычного размера — облегченную версию, которую можно использовать достаточно долго и на достаточно низкой скорости до станции техобслуживания.

    Преимущества:
    • Так как он намного меньше, у вас будет больше места для колясок, дорожных сумок, снаряжения для кемпинга, смены гардероба и всего, для чего вам нужен багажник.
    • Меньший вес кольцевой запаски может обеспечить лучшую экономию топлива по сравнению с полноразмерной запаской. И почти каждый может поднять один из них.
    Недостатки:
    • Они предназначены только для экстренных случаев, когда необходимо двигаться с низкой максимальной скоростью, чтобы добраться до шиноремонтного центра.
    • Компактные запчасти могут повлиять на важные функции автомобиля, такие как ABS, антипробуксовочная система и спидометр.

    Компактное запасное колесо — хороший выбор для водителей, которые… в основном ездят по городу или в пригородных поездках, и вам нужна запасная шина, достаточно легкая, чтобы вы могли при необходимости справиться с ней самостоятельно.

    ВАРИАНТ ЗАПАСНОЙ ШИНЫ 3: Шины Run-Flat (без запасной шины)

    Большинство шин Run-Flat имеют усиленные боковины, чтобы обеспечить достаточное давление в шине при спуске или спуске, чтобы вы могли добраться до сервисного центра.Это означает, что нет необходимости в запасном колесе.

     

    Преимущества:
    • Большой багажник.
    • Увеличенный расход топлива.
    Недостатки:
    • Жесткие боковины означают, что вы будете чувствовать неровности на дороге немного сильнее.
    • Как правило, вы можете проехать 80 километров со скоростью 80 километров в час только на спущенной или спущенной шине Run-Flat, чего может быть недостаточно для поездки в отдаленные районы.
    • Не все спущенные шины Run-Flat подлежат ремонту, и их замена может быть дороже.

    Шины Run-Flat — хороший выбор для водителей, которым… не нравится идея замены спущенной шины, и большинство ваших поездок приходится на город или за его пределы.

    ВАРИАНТ 4 ЗАПАСНОЙ ШИНЫ: Комплекты для ремонта и накачки (без запасных)

    Чтобы помочь водителям добиться большей экономии топлива и сэкономить место, некоторые производители автомобилей заменили запасные шины комплектом для ремонта спущенных шин, также известными как аварийные накачивающие устройства и расходные материалы для ремонта шин, такие как в виде пены или герметика.

    Преимущества:
    • Занимают примерно столько же места, сколько и фен.
    Недостатки:
    • Они могут только временно ремонтировать проколы размером менее четверти дюйма на протекторе (лицевой стороне) шины, а не на боковине.
    • Герметики и пена также могут нарушить целостность вашей шины, и после использования одного из этих продуктов она может оказаться непригодной для ремонта.
    • Вам нужно будет прочитать и, возможно, даже посмотреть видео, чтобы понять, как и когда безопасно использовать эти продукты.

    Модификация запасного колеса под багажником для модели Y?

    Привет форумчане.

    Я надеюсь получить свою первую Tesla Model Y через несколько месяцев, но меня раздражает отсутствие запасного колеса, как в старой модели S. У меня есть идея возможной модификации для хранения запаски вместо ниши под багажником. Однако мне нужно проверить, возможно ли это с помощью этого форума от кого-то, кто действительно владеет Model Y, и услышать ваше мнение.

    Насколько я понимаю, контейнер слишком мал, чтобы вместить шину. В сообщении на этом форуме @halfricanguy показывает фотографии багажника после снятия коврика и прикрепленного колодца под багажником.Пространство намного больше, чем ожидалось.

    Еще одно видео на YouTube показывает, как поднять коврик сзади (по направлению к бамперу), что кажется достаточно простым. Забудьте о том, что он разбирает остальную часть машины на видео.


    В инструкции к Tesla Model Y указано, что нагрузка в багажнике может достигать 130 кг. Так что это определенно должно выдержать

    Я думаю, что если отрезать днище далеко от остальной части покрытия пола, можно ли будет положить запасное колесо в выдолбленную секцию и все еще иметь возможность прикрыть его. так загрузочное место на одном уровне?

    Я сомневаюсь, что обычная 20-дюймовая шина с диаметром качения 28 дюймов поместится в этом пространстве, что фактически исключает возможность использования оригинальной шины Tesla.
    Не думаю, что Modern Spare тоже подойдет. Может быть, его можно поставить под наклоном, а не полностью ровно?? Варианты комплекта запасных шин Tesla Model Y 2020–2021 гг.

    Можно было бы установить расширяемую/складную шину Vredestein, которая подходит?

    Я нашел два варианта, которые имеют одинаковый диаметр прокатки и место для суппортов
    — Vredestein SpaceMaster 185/55-20 100P (диаметр качения 28, такой же, как у оригинальной шины) — используется в Mercedes Benz S class
    — Vredestein SpaceMaster 195/55-20 102P (диаметр прокатки 28.4 дюйма, что означает +0,4 по сравнению с оригинальной шиной) — используется в Porsche Cayenne Turbo
    — Vredestein SpaceMaster 185/65-19 104P (диаметр качения 28,5 дюймов, то есть +0,5 по сравнению с оригинальной шиной) — используется в Mercedes Benz ML AMG

    . Я не спец в размерах шин, и есть куча других Vredestein для Audi, VW и т. д., диаметр прокатки которых составляет +1,5 или аналогичный.

    Это для сравнения с индукционными шинами Tesla Model Y 20-дюймовый обод: 255/40-20 XL 101W

    Итак, мой вопрос всем, кто интересуется этим форумом и кто владеет моделью Y, есть ли возможность снять обшивку с заднюю часть автомобиля и проверить имеющиеся в «коробке» размеры подбагажной формы? Это было бы очень признательно!

    И последнее, но не менее важное: у каждого есть свои причины для запаски.Я полностью понимаю, почему многие производители автомобилей решили удалить запаску. Однако я не согласен с тем, что инженеры убрали возможность иметь запасную для тех, кто действительно хочет или нуждается в ней. Я всегда ношу с собой набор для прокола шин, плюю на спрей. Но я буду ездить по дорогам, где между городами есть промежутки в 50-100 км и где абсолютно отсутствует мобильная связь. Даже если у меня есть спутниковый телефон Thuraya для экстренных случаев, он унесет меня далеко-далеко от ближайшего грузовика, который меня спасет.

    Так что для тех, кто хочет поделиться, сколько лет они ездили без проколов, сумели починить машину с помощью жвачки, или заявляют об опасности замены колеса из-за движения по пробкам… просьба воздержаться. Этот пост не об этом.

    У меня было 6 проколов за 25 лет. 5 из них произошли на более-менее безлюдных дорогах. 2 из них были в середине зимы при -15 и ниже без проезда машин полдня и более. Единственной опасностью было замерзнуть насмерть из-за отсутствия покрытия сети.Замена резины все исправила. Теперь, переехав в более жаркий климат, я не хочу умирать в 40-градусную погоду, потому что кто-то решил, что людям не нужны запчасти или возможность их безопасного хранения. Я достаточно стар, чтобы знать, как менять шины.

    Я был бы признателен за любую помощь в выяснении, работает ли этот мод для модели Tesla Y, так как мне абсолютно необходим запасной.

    Ура!

    5 важных вещей, которые нужно знать о запасной шине

    12 июня 2020 г., Fix Auto USA

    Если у вас спустило колесо, вы можете заменить его на запасное.Однако езда на запасном колесе — это лишь временное решение. Если вы слишком долго откладываете замену запасной шины на долгосрочное решение, вы можете столкнуться с целым рядом проблем на дороге.

    Что делать, если у вас спустило колесо?

    Если вы слышите глухой или глухой звук, исходящий от вашего автомобиля, возможно, вы имеете дело со спущенной шиной. Когда это произойдет, сохраняйте спокойствие, включите аварийные мигалки вашего автомобиля, снизьте скорость и съезжайте на обочину.Если есть возможность, остановите свой автомобиль на стоянке. Или потяните за правое плечо, насколько сможете.

    Помните, что езда на спущенной шине опасна и может нанести долгосрочный ущерб вашему автомобилю. Это также подвергает вас и других водителей риску аварии или столкновения. Поэтому, столкнувшись со спущенной шиной, сойдите с дороги до тех пор, пока вы не сможете заменить шину запасной или обратиться за помощью к другим.

    Как долго вы можете ездить на запасном колесе ?

    Время, в течение которого вы можете ездить на запасном колесе, зависит от самой шины.На самом деле доступно множество вариантов запасных шин, в том числе полноразмерные, пончики и шины Run-Flat.

    Подходящие и неподходящие полноразмерные запасные шины имеют тот же размер, что и шины, установленные на вашем автомобиле. Подходящая полноразмерная запаска точно такая же, как и другие шины вашего автомобиля, в то время как неподходящая запаска имеет тот же размер, что и шины вашего автомобиля.

    Для сравнения, запасные шины типа «бублик» узкие и компактные, и они предназначены для размещения в багажнике вашего автомобиля. Запасные шины Donut обычно служат от 50 до 70 миль, и при использовании этих шин не следует ездить на высоких скоростях.

    Шины

    Run-flat обычно используются на автомобилях BMW и MINI. Они часто прочнее и долговечнее, чем другие типы шин. Если шина Run-Flat проколота во время вождения, вы можете безопасно продолжать движение примерно 50 миль, прежде чем шину потребуется заменить.

    Сколько можно проехать на запасном колесе ?

    Производители шин часто указывают пробег в 50 миль на своих запасных шинах, что означает, что вы можете безопасно проехать с одной из этих запасных шин на своем автомобиле до 50 миль.Некоторые производители шин также предоставляют запасные шины, которые работают до 70 миль. Проверьте свои шины на предмет точного пробега.

    Качество вашей запасной шины определяет, как далеко вы сможете на ней проехать. Например, кольцевая запасная шина имеет тенденцию быть менее долговечной, чем полноразмерная подходящая или неподходящая запасная шина. Таким образом, запаска в виде пончика более подвержена повреждениям, чем полноразмерная альтернатива, если вы едете на большое расстояние.

    Насколько быстро вы можете ездить на запасном колесе ?

    Как правило, 50 миль в час — это максимальная скорость, на которой можно ездить на запасном колесе.Хотя есть исключения, когда производитель заявляет, что их шины могут двигаться со скоростью более 50 миль в час, это увеличивает риск разрыва, особенно если ранее использовалось запасное колесо. Таким образом, вы должны стараться поддерживать скорость вашего автомобиля ниже 50 миль в час, пока вы не сможете заменить запасное колесо.

    Запасные шины: что нужно знать

    Вы можете столкнуться с проколом шины в любое время, поэтому крайне важно подобрать запасную шину, которую можно использовать по мере необходимости. Когда вы ищете подходящую запасную шину для своего автомобиля, вот пять важных вещей, которые вам нужно знать:

    1.Запасные шины необходимо обслуживать

    Точно так же, как ваши автомобильные шины требуют периодического обслуживания, вам необходимо регулярно оценивать состояние запасной шины. Для этого вам следует проверять давление в запасной шине вашего автомобиля каждый раз, когда вы проверяете и переставляете шины вашего автомобиля.

    2. Иногда отзывают запасные шины

    Производители шин иногда отзывают свои шины, поэтому вам нужно следить за потенциальными отзывами. Отзыв может быть выдан на все типы шин, и вы можете использовать U.S. Инструмент Ассоциации производителей шин «Tire Recall Lookup» для онлайн-отслеживания отзыва шин.

    3. Запасные шины могут нуждаться в замене

    Возможно, потребуется заменить запасное колесо, даже если вы никогда им не пользовались. В большинстве случаев запасное колесо автомобиля следует заменять примерно каждые восемь лет. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля может быть указана информация о том, как часто вы должны заменять запасное колесо вашего автомобиля.

    4. Запасные шины могут активировать сигнальные лампы вашего автомобиля 

    Когда вы устанавливаете запасное колесо на свой автомобиль и начинаете движение, ваш автомобиль может активировать сигнальные лампы тормозов и антиблокировочной тормозной системы (ABS) на приборной панели вашего автомобиля.Это может произойти, если запасное колесо вращается быстрее, чем другие колеса вашего автомобиля. В этом случае не паникуйте. Вместо этого продолжайте безопасно ехать, доберитесь до места назначения и замените запасное колесо на долговечное решение.

    5. Замена запасных шин должна производиться надлежащим образом

    Если вы не знаете, как заменить спущенное колесо на запасное, не полагайтесь на волю случая. Потому что, если вы совершите ошибку при замене спущенной шины и попытаетесь управлять автомобилем с неправильно установленной запаской, вы можете подвергнуть себя и других опасности.

    Если вам не удается заменить спущенную шину, обратитесь за помощью к члену семьи или другу. Вы также можете обратиться в службу помощи на дороге, если она доступна через вашу страховую компанию, или связаться с буксировочной компанией для поддержки.

    Запасное колесо имеет решающее значение, и вы всегда должны иметь его в своей машине. Таким образом, если у вас спустило колесо, вы можете использовать запаску, чтобы добраться туда, куда вы хотите.

     

    Это сообщение в блоге было предоставлено Fix Auto Alameda , ведущим отраслевым экспертом и мастерской по ремонту после столкновений, обслуживающей район Южного Окленда, включая Аламеду и остров Бэй-Фарм.

    Все, что вам нужно знать о запасных шинах

    Если вы покупаете новую машину, вы, вероятно, не думаете о том, что будете делать, если у вас сломается автомобиль. Ведь вы еще даже не купили машину – зачем вам уже думать о дорожных неприятностях?

    Что ж, спущенные шины — это боль. Поэтому вы должны убедиться, что приобретаемый вами автомобиль имеет подходящее оборудование для работы в этой ситуации (если только вы не планируете пользоваться услугами службы помощи на дороге).)

    Если помощь на дороге вам не по душе, есть несколько альтернатив, например классическая запаска. Говоря о запчастях, вы когда-нибудь слышали, чтобы их называли «пончиками»? Вы знаете, есть ли разница между пончиком и запасным колесом? Они одинаковы?

    Оказывается, это  разница, и она довольно существенная (вы оцените шутку, если дочитаете дальше…)

    Теперь, когда мы заставили вас задуматься о пончиках, найдите минутку, чтобы ознакомиться с различными типами запасных шин:

    • Полноразмерные запасные части  — Полноразмерная запасная шина — это шина того же размера, что и остальные ваши шины.Полноразмерная запаска такого же размера не должна снижать ходовые качества вашего автомобиля после установки, что является одним из ее самых больших преимуществ. Из вариантов запасных шин полноразмерная запаска займет больше всего места в багажнике вашего автомобиля, поэтому при выборе запаски вы можете подумать о пространстве в багажнике. Полноразмерные запчасти могут быть подходящими или не подходящими. Соответствующая полноразмерная запаска идентична другим вашим шинам и должна быть включена в вашу обычную замену шин. Несоответствующая полноразмерная запаска имеет более легкую конструкцию и меньшую глубину протектора, что снижает вес и упрощает ее установку.
    • Временная запасная часть . Эта шина, также известная как «пончик», меньше стандартных шин вашего автомобиля. В отличие от полноразмерных запасных частей, при движении на пончике будет заметна разница в производительности. Кроме того, разница в размерах между пончиком и остальными шинами ограничивает скорость и расстояние, которое вы можете безопасно проехать. Компромисс заключается в том, что пончик не будет занимать столько места в вашей машине, когда он не используется. Если вы пытаетесь максимально увеличить пространство в багажнике, пончик может стать для вас лучшим вариантом запасного колеса.

    Если у вас есть запасной, который собирает пыль в багажнике, рекомендуется периодически проверять давление воздуха в нем. Насколько трагичным было бы оказаться в ситуации, когда спустила шина… и запаска тоже?

    Также важно помнить, что несоответствующие полноразмерные запчасти и пончики являются временными исправлениями, и их следует использовать только достаточно долго, чтобы безопасно доставить ваш автомобиль в сервисный центр. В сервисном центре обученный специалист должен заменить запасную шину на правильную шину, соответствующую вашему комплекту.

    Альтернатива?

    Поскольку производители автомобилей все больше заботятся о таких вещах, как объем багажника и экономия топлива, они стараются не включать запасные шины в новые модели автомобилей. Чтобы идти в ногу со временем, покупатели автомобилей могут рассмотреть несколько альтернатив запасным шинам:

    .
    • Шины Run-Flat – Шины Run-Flat имеют усиленные боковины и предназначены для того, чтобы ваш автомобиль продолжал двигаться даже после прокола шины.Хотя шины Run-Flat являются хорошим вариантом, потому что вы можете продолжать движение даже после того, как ваше колесо было проколото, необходимо учитывать компромиссы, такие как более высокая стоимость и более короткий срок службы протектора. Edmunds.com описывает потенциальные плюсы и минусы.
    • Самогерметизирующиеся . Подобно шинам Run-Flat, самогерметизирующиеся шины предназначены для защиты от проколов и поддержания движения. Самоуплотняющиеся шины Шины сделаны с герметиком внутри, который может поддерживать давление воздуха даже после того, как вы, скажем, наедете на гвоздь.
    • Комплект для ремонта шин . Комплект для ремонта шин является хорошей альтернативой запасному колесу, поскольку он не займет много места в багажнике. Обычно в этот комплект входит воздушный компрессор и герметик, который можно использовать для ремонта шины, если прокол находится на протекторе.

    Поэтому, пока вы покупаете свой следующий автомобиль, не забудьте рассмотреть варианты запасных шин. Независимо от того, получите ли вы полноразмерную запаску, пружину для некоторых проколов или самоуплотняющиеся шины, или предпочтете помощь на дороге, по крайней мере, теперь вы знаете, что такое «бублик» в автомобильных терминах.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.