Menu

Как снять топливную трубку с рампы на форд фокус 2: Снятие и установка топливной рампы Ford Focus 2

Содержание

Снятие и установка топливной рампы Ford Focus 2

Силовой агрегат. Система питания.

Вам потребуются: торцовая головка «на 8», отвертка с плоским лезвием.

1. Снизьте давление в системе подачи топлива (см. «Снижение давления в системе питания»).

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Рис. 5.27. Установка топливной рампы на двигателе: 1 – трубопровод подачи топлива в топливную раму; 2 – топливная рампа; 3 – шланг системы вентиляции картера двигателя; 4 – соединительная муфта трубопровода подачи топлива; 5 – колодка жгута проводов клапана системы изменения фаз газораспределения; 6 – рампа электрических разъемов форсунок; 7 – винты крепления держателей трубопровода подачи топлива; 8 – колодка жгута проводов датчика фазы

3. Отсоедините от крышки головки блока цилиндров шланг 3 (рис. 5.27) системы вентиляции картера двигателя.

4. Отсоедините от топливной рампы трубопровод подачи топлива, сжав фиксаторы соединительной муфты 4.

5. Выверните два винта 7 крепления держателей трубопровода подачи топлива и отведите трубопровод в сторону.

6. Отсоедините от клапана системы изменения фаз газораспределения впускного распределительного вала колодку 5 жгута проводов, сжав фиксаторы ее крепления.

7. Отсоедините от датчика фазы впускного распределительного вала колодку 8 жгута проводов, сжав фиксаторы ее крепления.

Рис. 5.28. Отсоединение от форсунок рампы электрических разъемов

8. Отжав отверткой фиксаторы колодок жгутов проводов форсунок, как показано на рис. 5.28, отсоедините от форсунок колодки рампы 6 (см. рис. 5.27) электрических разъемов форсунок и отведите рампу в сторону.

9. Отверните две гайки крепления топливной рампы 2 и снимите топливную рампу.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если при снятии рампы форсунки остались во впускной трубе, извлеките их оттуда.

10. Установите топливную рампу и все снятые детали в порядке, обратном снятию, заменив уплотнительные кольца форсунок.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой смажьте уплотнительные кольца форсунок моторным маслом.

Ford Focus 2 топливная рампа и форсунки снять замена ремонт Форд Фокус 2

Топливную рампу снимаем для проверки работы форсунок и их замены, а также при демонтаже впускного трубопровода Форд Фокус 2.
Сбрасываем давление в системе питания (см. «Сброс давления топлива в системе питания»).

С помощью отвертки сдвигаем резиновый наконечник трубки вентиляции картера с патрубка крышки головки блока цилиндров…

…и снимаем его с патрубка.

Поддев отверткой пластмассовый фиксатор наконечника трубки подвода топлива…

…сдвигаем его наружу.

Нажав отверткой на пружинный фиксатор…

…снимаем наконечник трубки подвода топлива с патрубка топливной рампы.

Отверткой нажимаем на фиксатор колодки крайней форсунки…

…и, немного приподняв, снимаем блок колодок с разъема данной форсунки.

Последовательно снимаем блок колодок со жгутом проводов с остальных форсунок.

Головкой «на 10» отворачиваем два самореза крепления кронштейнов топливной рампы к впускному трубопроводу.

Тянем топливную рампу вдоль осей форсунок и, преодолевая сопротивление уплотнительных колец форсунок, извлекаем форсунки из отверстий головки блока цилиндров.

Снимаем топливную рампу с форсунками.

Для снятия форсунки…

…поддеваем шлицевой отверткой фиксатор…

…и снимаем форсунку.

Сдвигаем фиксатор по пазам форсунки и снимаем его.

Поддевая тонкой шлицевой отверткой…

…снимаем уплотнительные кольца форсунки.

Аналогично снимаем другие форсунки.

С помощью отвертки…

…вынимаем пружинный фиксатор гасителя пульсаций давлений топлива в рампе из пазов рампы.

Вынимаем из отверстия топливной рампы гаситель пульсаций давления топлива…

…и снимаем с него уплотнительное кольцо.

Уплотнительные кольца форсунок и гасителя пульсаций давлений топлива в рампе заменяем новыми. Перед установкой форсунок и гасителя пульсаций топлива в рампу и головку блока цилиндров наносим на уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла.

Сборку и установку топливной рампы Форд Фокус 2 с форсунками выполняем в обратной последовательности.

Как Снять Топливную Рампу Форд Фокус 2 ~ AUTOTEXNIKA.RU

Снятие, проверка и установка топливных форсунок

Смажьте сальники перед установкой.

11. Запустите двигатель и убедитесь, что уплотнения труб и сопел негерметичны.

На 1,8 и 2,0 литровых двигателях R4 Duratec-HE

16V выполните следующие операции.

1. Уменьшите давление в топливной системе (см. «Снижение давления источника питания», стр. 143).

2. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.

4. Сожмите защелки.

5. и отсоедините топливопровод.

б. Снимите два болта топливной рампы.

7. Снимите топливную рампу, осторожно сняв форсунки с отверстий впускного коллектора.

Если сопла остаются во впускном коллекторе при снятии рамп, снимите их оттуда.

9. Установите топливный каскад и все снятые детали по порядку, вернитесь к снятию, заменив распылительные кольца.

Смажьте уплотнения форсунки моторным маслом перед установкой.

10. Запустите двигатель и проверьте герметичность трубопроводов и форсунок.

Удаление, просмотр и установка топливные форсунки _

Возможные симптомы неисправности форсунки:

Снятие топливной рампы Ford Fusion

Разведение Топливная рампа Чистка Форд Фьюжн.


Снятие топливных труб форд

Лучше всего использовать бутылку вне круга! Потому что это надежнее по прочности. Выдержал давление 4,5.

Вам нужен самопроверка. 1. Снимите топливную рампу (см. «Снятие и установка топливной рампы», стр. 147).

2. Установите зажимы.

3. и снимите форсунки с отверстий топливной рампы.

4. Проверьте сопротивление катушки инжектора, подключив провод тестера к клеммам обмотки. Сопротивление хорошего инжектора должно составлять 12-13 Ом. Если сопротивление обмотки неправильное, замените сопло, так как оно не подходит.

С некоторой степенью точности можно проверить работу инжектора, подведя к нему аккумуляторную батарею, используя два изолированных провода. Когда провода подключены, должен быть слышен щелчок.

Проверьте форсунку на наличие утечек и распыленного топлива на специализированной станции технического обслуживания, так как эта проверка на автомобиле очень опасна. С определенной степенью точности можно проверить сопло на герметичность, опустив насадку в керосиновый резервуар и впрыскивая сжатый воздух в насадку с соплом в 3 бара. Рабочее сопло не должно пропускать воздух через распылитель.

5. При замене форсунок всегда заменяйте уплотнения.

6. При установке предыдущих форсунок тщательно промойте их форсунками растворителем или чистящим средством для карбюратора.

Не ополаскивайте форсунки, когда они погружены в моющее средство, чтобы не повредить их электрические части.

1. Установите форсунки в порядке, обратном снятию. Смажьте уплотнительные кольца моторным маслом перед установкой форсунок.

8. Вставьте форсунки в топливную рампу и рампу на впускной трубе, подсоедините трубопровод к рампе, запустите двигатель и проверьте соединение между трубопроводом и уплотнениями форсунок.

Удалите и установите дроссель _ |

Признаками неполного закрытия дроссельной заслонки могут быть увеличение оборотов двигателя при работе на холостом ходу и расходе топлива, а когда дроссельная заслонка не открывается полностью, двигатель не развивает полную мощность и не имеет достаточной подъемной силы при движении автомобиля, рывках и авариях. наблюдается во время его эксплуатации. Утолщение дросселя отложениями в картере двигателя обычно приводит к нестабильной работе двигателя на холостом ходу. Привод дроссельной заслонки электрический, он управляется электронным блоком управления

Бензиновый ливень над двигателем, утечка бензина под капотом (с. 3)

С наступившим всех Новым Годом и Рождеством!

Вот такая вот неприятная история приключилась с моим автомобилем в середине декабря:

В один прекрасный день сажусь в машину, завожу, прогреваю как обычно и трогаюсь. Проехал метров 200 — 300 и машина заглохла, салон в момент наполнился парами бензина (дышать стало невозможно). Открываю дверь и вижу огромную лужу бензина, вытекающую из под машины.

Открыл капот. На первый взгляд все на месте. Бензин нигде не течет. Поначалу решил, что повреждена топливная магистраль. Решил попробовать завести машину. Пассажира поставил пред капотом, чтоб смотрел откуда течет. Завожу. Пассажир подпрыгнул, как ужаленный и замахал руками — типа глуши скорее.

Оказалось: Переходная трубка между топливной магистралью и двигателем, со стороны магистрали отцепилась от магистрали и повисла над ней (трубка металлическая с чашеобразными концами, см. картинку). При запуске двигателя из топливной магистрали под давлением бензин бъет в чашку этой переходной трубки, а из нее бензин, обогащенный воздухом, рассеивается над двигателем (как садовый распрыскиватель).

Описанная выше трубка крепится на концах пластиковыми защелками и с одной стороны защелка слетела. Трубку заменили (поставляется только трубка целиком, т.е. отдельно защелки приобрести нельзя).

Вот теперь думаю, что мне крупно повезло, что это случилось на почти холодный двигатель и на малой скорости (примерно 20 км/ч). Пожар был почти обеспечен. Каждый раз, садясь в машину, вспоминаю про эту трубку (комплекс наверное выработался). Купил даже второй огнетушитель, типа, а вдруг один не сработает.

Хочется спросить: Сталкивался кто-нибудь с такой поломкой? И еще: не является ли такая поломка конструктивно заложенной в автомобиль? Ведь никому не нужно доказывать, что свойства любого пластика, даже самого качественного, гуляют в широких пределах в зависимости от условий содержания, перепадов температуры и продолжительности эксплуатации.

Всем привет.

Как Снять Топливную Рампу Форд Фокус 2 ~ VIVAUTO.RU


Снятие, проверка и установка топливных форсунок

Перед установкой смажьте уплотни-тельные кольца форсунок моторным маслом.
11. Пустите двигатель и проверьте герметичность соединений трубопроводов и уплотнений форсунок.

На двигателях 1,8 и 2,0 л R4 Duratec-HE

16V

выполните следующие операции.

1. Снизьте давление в системе подачи топлива (см. «Снижение давления в системе питания», с. 143).

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

4. Сожмите фиксаторы.

5. . и отсоедините подающую топливную магистраль.

б. Выверните два болта крепления топливной рампы.

7. Снимите топливную рампу, аккуратно извлекая форсунки из отверстий впускного коллектора.

Если при снятии рампы форсунки останутся во впускном коллекторе, извлеките их оттуда.

9. Установите топливную рампу и все снятые детали в порядке, обратном снятию, заменив уплотнительные кольца форсунок.

Перед установкой смажьте уплотнительные кольца форсунок моторным маслом.

10. Пустите двигатель и проверьте герметичность соединений трубопроводов и уплотнений форсунок.

Снятие, проверка и установка топливных форсунок
_
Возможные признаки неисправности форсунок:

— затрудненный пуск двигателя;

— неустойчивая работа двигателя;

— остановка двигателя на холостом ходу;

— повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу;

— двигатель не развивает полной мощности, недостаточная приемистость двигателя;

— рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля;

— повышенный расход топлива;

— повышенное содержание СО и СН в отработавших газах;

— калильное зажигание из-за нарушения герметичности форсунок.

Вам потребуется автотестер. 1. Снимите топливную рампу (см. «Снятие и установка топливной рампы», с. 147).

2. Подденьте фиксаторы.

3. . и выньте форсунки из отверстий топливной рампы.

4. Проверьте сопротивление обмотки форсунки, подключив щупы автотестера к выводам обмотки. Сопротивление исправной форсунки должно быть 12-13 Ом. Если сопротивление обмотки не соответствует норме, замените форсунку, так как она неремонтопригодна.

С некоторой степенью точности работоспособность форсунки можно проверить, подав на нее электропитание от аккумуляторной батареи с помощью двух отрезков изолированного провода. В момент присоединения проводов должен быть слышен отчетливый щелчок.

Проверку форсунки на герметичность и по форме распыляемого факела топлива проводите на специализированных станциях технического обслуживания, так как такая проверка непосредственно на автомобиле очень пожароопасна. С некоторой степенью точности можно проверить герметичность форсунки, опустив ее распылитель в емкость с керосином и подав в штуцер форсунки сжатый воздух под давлением 3 бар. У исправной форсунки воздух не должен выходить через распылитель.

5. При каждом снятии форсунок обязательно заменяйте уплотнительные кольца.

6. Если устанавливаете прежние форсунки, аккуратно промойте их распылители растворителем или очистителем карбюратора.

Не допускается промывка форсунок окунанием в моющий состав во избежание повреждения их электрической части.

1.

Установите форсунки в порядке, обратном снятию. Перед установкой форсунок смажьте моторным маслом уплотнительные кольца.

8. Установите форсунки в топливную рампу, а рампу на впускную трубу, подсоедините к рампе трубопровод, пустите двигатель и проверьте герметичность соединения трубопровода и уплотнений форсунок.

Снятие и установка дроссельного узла
_|
Признаками не полностью закрывающейся дроссельной заслонки могут быть повышенные частота вращения коленчатого вала на холостом ходу и расход топлива, а при не полностью открывающейся заслонке двигатель не развивает полной мощности и недостаточно приемист, при движении автомобиля наблюдаются рывки и провалы в его работе. Загрязнение дроссельной заслонки отложениями из картерных газов обычно приводит к неустойчивой работе двигателя на холостом ходу. Привод дроссельной заслонки электрический,управляет им электронный блок системы управления



Снятие, замена, установка форсунок

Справочник
Метки
Снятие, замена, установка стабилизатора поперечной устойчивости
Снятие, замена, установка ремня привода ГРМ
Снятие, замена, установка пружины амортизатора задней подвески
Осмотр, проверка рулевого управления
Снятие, замена, установка коленвала и его вкладышей

Симптомы: затруднен пуск двигателя, неустойчивая работа двигателя, остановка двигателя на холостом ходу, повышенная частота вращения коленвала на холостом ходу, двигатель не развивает полной мощности, недостаточная приемистость двигателя, рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля, повышенный расход топлива, повышенное содержание CO и CH в отработавших газах, калильное зажигание из-за нарушения герметичности форсунок.

Возможная причина: неисправны топливные форсунки.

Инструменты и материалы: перчатки тканевые, набор головок и гаечных ключей, набор отверток, тестер.

Запасные части и ГСМ: форсунка: 0280158200;

уплотнительное кольцо форсунки: 4334875;

растворитель или очиститель карбюратора;

2. Подденьте фиксирующие элементы и выньте форсунку из отверстия топливной рампы.

Примечание. Проверка форсунок:

– Произведите проверку сопротивления обмотки форсунки, подключив тестер к выводам обмотки. Сопротивление исправной форсунки – 12-13 Ом.

– Подайте на электропитание форсунки заряд от аккумуляторной батареи, в момент подачи заряда должен прозвучать щелчок.

– Подайте на штуцер форсунки, с опущенным распылителем в керосин, сжатый воздух под давлением 3 бар. Форсунка исправна, если воздух не проходит через распылитель.

Если в процессе проверки были выявлены неисправности, замените форсунку.

3. При установке старых форсунок, промойте распылитель растворителем или очистителем карбюратора.

Примечание. При промывке форсунок не допускается полного окунания в моющий состав.

4. Произведите установку форсунок в обратной последовательности, смазав уплотнительные кольца моторным маслом.

Как снять форсунки форд фокус 2

СНЯТИЕ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ И ФОРСУНОК

Топливную рампу снимаем для проверки работы форсунок и их замены, а также при демонтаже впускного трубопровода. Сбрасываем давление в системе питания (см. «2.3.1. Ford Focus II. Сброс давления в системе питания. Снятие топливного бака и сливной трубы»).

С помощью отвертки сдвигаем резиновый наконечник трубки вентиляции картера с патрубка крышки головки блока цилиндров…

…и снимаем его с патрубка.

Поддев отверткой пластмассовый фиксатор наконечника трубки подвода топлива…

…сдвигаем его наружу.

Нажав отверткой на пружинный фиксатор…

…снимаем наконечник трубки подвода топлива с патрубка топливной рампы.

Отверткой нажимаем на фиксатор колодки крайней форсунки…

…и, немного приподняв, снимаем блок колодок с разъема данной форсунки.

Последовательно снимаем блок колодок со жгутом проводов с остальных форсунок.

Головкой «на 10» отворачиваем два самореза крепления кронштейнов топливной рампы к впускному трубопроводу. Тянем топливную рампу вдоль осей форсунок и, преодолевая сопротивление уплотнительных колец форсунок, извлекаем форсунки из отверстий головки блока цилиндров.

Снимаем топливную рампу с форсунками. Для снятия форсунки…

…поддеваем шлицевой отверткой фиксатор…

…и снимаем форсунку.

Сдвигаем фиксатор по пазам форсунки и снимаем его. Поддевая тонкой шлицевой отверткой…

…снимаем уплотнительные кольца форсунки. Аналогично снимаем другие форсунки.

С помощью отвертки…

…вынимаем пружинный фиксатор гасителя пульсаций давлений топлива в рампе из пазов рампы.

Вынимаем из отверстия топливной рампы гаситель пульсаций давления топлива…

…и снимаем с него уплотнительное кольцо. Уплотнительные кольца форсунок и гасителя пульсаций давлений топлива в рампе заменяем новыми. Перед установкой форсунок и гасителя пульсаций топлива в рампу и головку блока цилиндров наносим на уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла. Сборку и установку топливной рампы с форсунками выполняем в обратной последовательности.

Рекомендации по промывке форсунок

Нельзя недооценивать нагар на форсунке. Даже сверхтонкий шлаковый слой в 5 мкм может изменять пропускную способность до 25%.

Главной причиной загрязнения форсунок специалисты называют очень низкое качество отечественного топлива. Поэтому постоянных загрязнений никак не избежать. Специалисты рекомендуют периодически производить чистку грязевых отложений и производить промывку инжектора вашего Форда Фокус 2. С учетом загрязненности бензина, рекомендуется производить чистку каждые 20-40 тысяч километров пробега.

Если вовремя не провести чистку инжектора, то симптомы усилятся, а двигатель начнет глохнуть и работать с перебоями.

Будет полезно: Устранение вибрации на Ford Focus II своими руками – Инструкции по устранению вибрации на авто Ford Focus II

Снятие топливной рампы и форсунок в автомобиле Ford Focus 2

Инструменты:

  • Отвертка плоская малая
  • Отвертка плоская средняя
  • Вороток под торцевую насадку
  • Насадка на вороток 10 мм

Детали и расходники:

  • Уплотнительные кольца форсунок


  • Уплотнительное кольцо гасителя пульсаций давлений топлива
  • Ветошь




Примечания:

Топливную рампу снимаем для проверки работы форсунок и их замены, а также при демонтаже впускного трубопровода.

Признаки неисправности:

  • затруднен пуск двигателя
  • неустойчивая работа двигателя
  • остановка двигателя на холостом ходу
  • повышенная частота вращения коленвала на холостом ходу
  • двигатель не развивает полной мощности
  • недостаточная приемистость двигателя
  • рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля
  • повышенный расход топлива
  • повышенное содержание CO и CH в отработавших газах
  • калильное зажигание из-за нарушения герметичности форсунок

Порядок выполнения работ:

1. Сбрасываем давление в системе питания, как описано здесь.

2. С помощью отвертки сдвигаем и снимаем резиновый наконечник трубки вентиляции картера с патрубка крышки головки блока цилиндров.

3. Поддеваем отверткой пластмассовый фиксатор наконечника трубки подвода топлива и сдвигаем его наружу.

4. Нажимаем отверткой на пружинный фиксатор и снимаем наконечник трубки подвода топлива с патрубка топливной рампы.

5. Отверткой нажимаем на фиксатор колодки крайней форсунки и, немного приподняв, снимаем блок колодок с разъема данной форсунки.

6. Последовательно снимаем блок колодок со жгутом проводов с остальных форсунок.

7. Головкой «на 10» отворачиваем два самореза крепления кронштейнов топливной рампы к впускному трубопроводу.

8. Тянем топливную рампу вдоль осей форсунок и, преодолевая сопротивление уплотнительных колец форсунок, извлекаем форсунки из отверстий головки блока цилиндров. Снимаем топливную рампу с форсунками.

9. Для снятия форсунки поддеваем шлицевой отверткой фиксатор и снимаем форсунку.

10. Сдвигаем фиксатор по пазам форсунки и снимаем его.

11. Поддевая тонкой шлицевой отверткой, снимаем уплотнительные кольца со всех остальных форсунок.

12. Отверткой снимаем пружинный фиксатор и вынимаем гаситель пульсаций давлений топлива из отверстия топливной рампы.

13. Снимаем с него уплотнительное кольцо.

Примечания:

Уплотнительные кольца форсунок и гасителя пульсаций давлений топлива в рампе заменяем новыми. Перед установкой форсунок и гасителя пульсаций топлива в рампу и головку блока цилиндров, наносим на уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла.

Не допускается промывка форсунок окунанием в моющий состав во избежание повреждения их электрической части.

14. Установите форсунки в топливную рампу, а рампу на впускную трубу. Подсоедините к рампе трубопровод, пустите двигатель и проверьте герметичность соединения трубопровода и уплотнений форсунок.

Форсунки Ford Focus – промывка и замена своими руками пошаговая инструкция

Топливная форсунка на автомобиле Ford Focus — устройство, отвечающее за непосредственное распыление горючего внутри камеры сгорания. С одной стороны, форсунки существенно облегчили автомобилистам жизнь. С другой стороны, даже эти надёжные устройства периодически выходят из строя. К счастью, заменить их водитель может своими руками. Главное, знать, как это делается.

В сегодняшней статье мы с вами поговорим о причинах выхода из строя, неисправностях, промывки снятии и установки топливных форсунок на автомобилях Ford Focus.

Устройство для самостоятельной промывки форсунок

На сервисных станциях для чистки форсунок применяется специальный прибор, чтобы почистить инжектор в домашних условиях такое приспособление можно изготовить своими руками. Для его изготовления понадобятся следующие материалы и инструменты.

  1. Топливные шланги от ВАЗ 2101 в количестве 2-ух штук
  2. Хомуты для топливных шлангов в количестве 4-ех штук
  3. Фильтр тонкой очистки для бензиновых двигателей (можно использовать фильтр от ВАЗ 2101)
  4. Дрель и перо для сверления отверстий в дереве
  5. Пустая двухлитровая пластиковая бутылка
  6. Жидкость для промывки инжектора WINN’S Injection System Purge
  7. Два колесных штуцера
  8. Компрессор для накачки шин, если его нет, можно использовать ручной насос, при этом шланг нужно выбрать гораздо большей длинны.
  • Просверливаем отверстие в крышке и в дне пластиковой бутылки и вставляем в проделанные дырки штуцера
    Промывка форсунок или как почистить инжектор двигателя Форд Фокус 3

Какие форсунки устанавливают на Ford Focus

Автомобиль «Ford Focus» укомплектован форсунками, произведёнными фирмой SIEMENS DEKA . Эти устройства отличаются высокой надёжностью. Их ресурс может достигать 160 тыс. км пробега. Однако специалисты автосервисов настоятельно рекомендуют менять форсунки через каждые 120 тыс. км пробега.


Родные топливные форсунки Ford Focus

Проверка форсунок «Ford Focus»

Как уже говорилось выше, сбоить может как ЭБУ топливной системы, так и сама форсунка. Для проведения полной диагностики ЭБУ требуется специальное программное обеспечение, которого у рядового автомобилиста просто нет. Поэтому единственным вариантом является диагностика машины в сервисном центре. Программа, подключённая к специальному оборудованию, быстро обнаружит ошибки ЭБУ и исправит их.


Фото: промывка топливных форсунок на специальном стенде

А если проблемы возникли в механической части форсунки, то программа диагностики будет бесполезна. Максимум, что она сможет сделать — это указать, какой именно цилиндр работает неправильно. После этого автовладельцу остаётся лишь заменить вышедшую из строя форсунку на указанном цилиндре, поскольку ремонту эти устройства не подлежат.

Замена форсунок на автомобиле Форд Фокус

Перед тем как переходить к описанию процесса снятия форсунок, нужно подобрать всё необходимое для работы. Вот перечень инструментов и расходников:

  • отвёртка крестовая;
  • набор ключей-шестигранников;
  • комплект рожковых ключей;
  • пассатижи;
  • вороток и комплект головок торцовых;
  • отвёртка плоская.

Пошаговая инструкция снятия и замены топливных форсунок Ford Focus

Топливную рампу снимаем для проверки работы форсунок и их замены, а также при демонтаже впускного трубопровода.

Для того, чтобы снять проверить и заменить топливные форсунки на Ford Focus необходимо выполнить следующие действия:

  1. Сбрасываем давление в системе питания
  2. С помощью отвертки сдвигаем и снимаем резиновый наконечник трубки вентиляции картера с патрубка крышки головки блока цилиндров.

  3. Поддеваем отверткой пластмассовый фиксатор наконечника трубки подвода топлива и сдвигаем его наружу.

  4. Нажимаем отверткой на пружинный фиксатор и снимаем наконечник трубки подвода топлива с патрубка топливной рампы.

  5. Отверткой нажимаем на фиксатор колодки крайней форсунки и, немного приподняв, снимаем блок колодок с разъема данной форсунки.

  6. Последовательно снимаем блок колодок со жгутом проводов с остальных форсунок.

  7. Головкой «на 10» отворачиваем два самореза крепления кронштейнов топливной рампы к впускному трубопроводу.

  8. Тянем топливную рампу вдоль осей форсунок и, преодолевая сопротивление уплотнительных колец форсунок, извлекаем форсунки из отверстий головки блока цилиндров. Снимаем топливную рампу с форсунками.

  9. Для снятия форсунки поддеваем шлицевой отверткой фиксатор и снимаем форсунку.
  10. Сдвигаем фиксатор по пазам форсунки и снимаем его.

  11. Поддевая тонкой шлицевой отверткой, снимаем уплотнительные кольца со всех остальных форсунок.
  12. Отверткой снимаем пружинный фиксатор и вынимаем гаситель пульсаций давлений топлива из отверстия топливной рампы.

  13. Снимаем с него уплотнительное кольцо.

  14. Установите форсунки в топливную рампу, а рампу на впускную трубу. Подсоедините к рампе трубопровод, пустите двигатель и проверьте герметичность соединения трубопровода и уплотнений форсунок.

Уплотнительные кольца форсунок и гасителя пульсаций давлений топлива в рампе заменяем новыми. Перед установкой форсунок и гасителя пульсаций топлива в рампу и головку блока цилиндров, наносим на уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла. Не допускается промывка форсунок окунанием в моющий состав во избежание повреждения их электрической части.

Промывка форсунок «Ford Focus»

Существует два варианта промывки форсунок: со снятием их с автомобиля и без него. Снятые форсунки промываются на специальных стендах с помощью ультразвука, под действием которого исчезают даже самые старые загрязнения. У обычных водителей нет таких стендов, поэтому ниже будет рассмотрен более популярный вариант промывки форсунок без снятия. Вот что для этого потребуется:

  • литр специальной промывочной жидкости;
  • два автомобильных ниппеля;
  • автомобильный топливный фильтр;
  • пара металлических хомутов;
  • метровый отрезок резинового шланга диаметром 12 мм;
  • дрель со сверлом на 13 мм;
  • электрический насос;
  • двухлитровая пластиковая бутылка.

Последовательность промывки

Самостоятельная промывка форсунок (инструкция)

Промывка форсунок должна проводиться на прогретом до рабочей температуры двигателе.

Вынимаем в ГЕМ-модуле в салоне автомобиля под бардачком, предохранитель под № 111 и таким образом отключаем топливный насос.

Промывка форсунок или как почистить инжектор двигателя Форд Фокус 3

Теперь, чтобы опустошить топливную систему от бензина, заводим двигатель и ждем, пока он заглохнет.

Следующим шагом будет отсоединение шланга подачи бензина от топливной рампы, для этого с помощью отвертки снимаем фиксатор, после чего вынимаем шланг.

Промывка форсунок или как почистить инжектор двигателя Форд Фокус 3

Обратите внимание! На автомобилях Форд Фокус с двигателем 1.6 защелка-фиксатор топливного шланга вынимается несколько иначе. Дело в том, что в самом разъеме есть еще один фиксатор, который поддеваем отверткой, но не вытаскиваем.

Замена топливной рампы Ford Focus

Топливную рампу снимаем при замене форсунок и для промывки, а также при капитальном ремонте двигателя

На двигателе Duratec Ti-VCT

Вам потребуются: торцовая головка «на 8», отвертка с плоским лезвием.

Рис. 1. Установка топливной рампы на двигателе

Снизьте давление в системе подачи топлива (см. «Снижение давления топлива Ford Focus»).

Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Отсоедините от крышки головки блока цилиндров шланг системы вентиляции картера двигателя.

Отсоедините от топливной рампы трубопровод подачи топлива, сжав фиксаторы соединительной муфты 8.

Выверните два винта 2 (рис. 1) крепления держателей трубопровода подачи топлива и отведите трубопровод в сторону.

Отсоедините от клапана системы изменения фаз газораспределения впускного распределительного вала колодку 7 жгута проводов, сжав фиксаторы ее крепления.

Отсоедините от датчика фазы впускного распределительного вала колодку 3 (рис. 1) жгута проводов, сжав фиксаторы ее крепления.

Рис. 4. Отсоединение от форсунок рампы электрических разъемов

Отжав отверткой фиксаторы колодок жгутов проводов форсунок, как показано на рис. 4, отсоедините от форсунок колодки рампы электрических разъемов форсунок и отведите рампу в сторону

Отверните две гайки крепления топливной рампы и снимите топливную рампу.

Если при снятии рампы форсунки остались во впускной трубе, извлеките их оттуда.

Установите топливную рампу и все снятые детали в порядке, обратном снятию, заменив уплотнительные кольца форсунок

Перед установкой смажьте уплотнительные кольца форсунок моторным маслом.

На двигателе 2,0 л Duratec Ti-VCT

Снижаем давление топлива, как описано в статье – «Снижение давления топлива Ford Focuss»

Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора

 

Снимаем корпус воздушного фильтра

 

Сжимаем фиксатор и отсоединяем колодку проводов от датчика давления в топливной рампе

Снимаем впускной коллектор

Поддеваем отверткой и отсоединяем от топливной рампы трубопровод сброса избыточного давления

Снимаем трубку высокого давления

Выкручиваем болты крепления и снимаем топливную рампу

Не выкручивайте датчик давления в топливной рампе, он меняется в сборе с рампой.

Устанавливаем топливную рампу в обратной последовательности.

Запускаем двигатель и проверяем герметичность соединений.

неисправности снятие промывка и замена своими руками

Топливная форсунка на автомобиле Ford Focus — устройство, отвечающее за непосредственное распыление горючего внутри камеры сгорания. С одной стороны, форсунки существенно облегчили автомобилистам жизнь. С другой стороны, даже эти надёжные устройства периодически выходят из строя. К счастью, заменить их водитель может своими руками. Главное, знать, как это делается.

В сегодняшней статье мы с вами поговорим о причинах выхода из строя, неисправностях, промывки снятии и установки топливных форсунок на автомобилях Ford Focus.

Топливные форсунки Ford Focus – принцип работы


Топливная рампа Ford Focus
Бензин с помощью бензонасоса закачивается в топливную рампу, к которой подключены форсунки. По сигналу электронного блока управления (ЭБУ) на катушки форсунок поступает электрический ток, их сердечники втягиваются внутрь, открывая топливные каналы. Бензин распыляется в камеры сгорания и воспламеняется под действием огромного давления, создаваемого идущими вверх поршнями.

Снятие и установка топливной рампы Ford Focus 2 2005-2008

  1. Руководства по ремонту
  2. Ford Focus 2 2005-2008
  3. Снятие и установка топливной рампы

Вам потребуются: торцовая головка «на 8», отвертка с плоским лезвием.
1. Снизьте давление в системе подачи топлива (см. «Снижение давления в системе питания»).

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

. Установка топливной рампы на двигателе: 1 – трубопровод подачи топлива в топливную раму; 2 – топливная рампа; 3 – шланг системы вентиляции картера двигателя; 4 – соединительная муфта трубопровода подачи топлива; 5 – колодка жгута проводов клапана системы изменения фаз газораспределения; 6 – рампа электрических разъемов форсунок; 7 – винты крепления держателей трубопровода подачи топлива; 8 – колодка жгута проводов датчика фазы

3. Отсоедините от крышки головки блока цилиндров шланг 3 () системы вентиляции картера двигателя.

4. Отсоедините от топливной рампы трубопровод подачи топлива, сжав фиксаторы соединительной муфты 4.

5. Выверните два винта 7 крепления держателей трубопровода подачи топлива и отведите трубопровод в сторону.

6. Отсоедините от клапана системы изменения фаз газораспределения впускного распределительного вала колодку 5 жгута проводов, сжав фиксаторы ее крепления.

7. Отсоедините от датчика фазы впускного распределительного вала колодку 8 жгута проводов, сжав фиксаторы ее крепления.

. Отсоединение от форсунок рампы электрических разъемов

8. Отжав отверткой фиксаторы колодок жгутов проводов форсунок, как показано на , отсоедините от форсунок колодки рампы 6 (см. ) электрических разъемов форсунок и отведите рампу в сторону.

9. Отверните две гайки крепления топливной рампы 2 и снимите топливную рампу.

Примечание
Если при снятии рампы форсунки остались во впускной трубе, извлеките их оттуда.

10. Установите топливную рампу и все снятые детали в порядке, обратном снятию, заменив уплотнительные кольца форсунок.

Примечание
Перед установкой смажьте уплотнительные кольца форсунок моторным маслом.
↓ Комментарии ↓

Раздел 1. Устройство автомобиля

Общие сведения об автомобиле Паспортные данные Ключи автомобиля Органы управления Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона Двери Ремни безопасности Сиденья Регулировка положения рулевого колеса Зеркала заднего вида Освещение салона Противосолнечные козырьки Вещевые ящики салона Капот Управление коробкой передач Багажник крыши

Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации

Правила техники безопасности и рекомендации Что нужно иметь в автомобиле Обкатка автомобиля Эксплуатация автомобиля в гарантийный период Подготовка автомобиля к выезду Заправка автомобиля бензином Использование домкрата Буксировка автомобиля

Раздел 3. Неисправности в пути

Двигатель не заводится Неисправности системы впрыска топлива Пропал холостой ход Перебои в работе двигателя Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания Автомобиль движется рывками Автомобиль плохо разгоняется Двигатель заглох во время движения Упало давление масла Перегрев двигателя Аккумуляторная батарея не подзаряжается Пуск двигателя от внешних источников тока Неисправности электрооборудования Появились посторонние стуки Проблемы с тормозами Прокол колеса

Раздел 4. Техническое обслуживание

Общие положения Ежедневное обслуживание (ЕО) Первое техническое обслуживание (ТО-1) Второе техническое обслуживание (ТО-2)

Раздел 5. Двигатель

Особенности конструкции Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения Полезные советы Проверка компрессии в цилиндрах Снятие и установка брызговика двигателя Замена опор подвески силового агрегата Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия Снятие, установка и дефектовка маховика Замена деталей уплотнения двигателя Регулировка зазоров в приводе клапанов Головка блока цилиндров Снятие и установка двигателя Система смазки Система охлаждения Система выпуска отработавших газов Система питания двигателя Система улавливания паров топлива

Раздел 6. Трансмиссия

Сцепление Коробка передач Приводы передних колес

Раздел 7. Ходовая часть

Передняя подвеска Задняя подвеска

Раздел 8. Рулевое управление

Особенности конструкции Возможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устранения Рулевая колонка Рулевые тяги Рулевой механизм

Раздел 9. Тормозная система

Особенности устройства Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения Прокачка гидропривода тормозной системы Проверка положения педали тормоза Главный тормозной цилиндр Вакуумный усилитель тормозов Замена шлангов и трубок гидропривода тормозов Снятие и установка педали тормоза Тормозные механизмы передних колес Тормозные механизмы задних колес Стояночный тормоз Антиблокировочная система тормозов

Раздел 10. Электрооборудование

Особенности конструкции Диагностика неисправностей бортового электрооборудования Монтажные блоки Аккумуляторная батарея Генератор Стартер Выключатель (замок) зажигания Система управления двигателем Освещение, световая и звуковая сигнализация Замена моторедуктора стеклоочистителя ветрового окна Замена моторедуктора стеклоочистителя окна двери задка Снятие и установка омывателя стекла ветрового окна Замена моторедуктора стеклоподъемника передней двери Снятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя Замена дополнительного сопротивления вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя Снятие и установка электродвигателя отопителя Замена дополнительного сопротивления электровентилятора отопителя Электрообогрев стекла окна задка (двери задка) Комбинация приборов Выключатели панели приборов Замена блока управления электростеклоподъемниками и электроприводом зеркал Автомобильная аудиосистема Замена датчиков и выключателей

Раздел 11. Кузов

Особенности конструкции Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения Снятие и установка облицовки радиатора Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков Снятие и установка бамперов Снятие и установка переднего крыла Снятие и установка каркаса моторного отсека и бруса переднего бампера Снятие и установка решетки короба воздухопритока и водоотводящего щитка Капот Боковые двери Дверь задка автомобилей с кузовом хэтчбек Крышка люка наливной трубы топливного бака Сиденья Снятие и установка облицовки тоннеля пола Система пассивной безопасности (SRS) Зеркала заднего вида Панель приборов Отопитель и кондиционер Арматура салона Снятие и установка облицовок салона Снятие и установка облицовок багажника Стеклоочиститель ветрового окна Стеклоочиститель окна двери задка Замена неподвижного остекления кузова Снятие и установка полки крепления аккумуляторной батареи Уход за кузовом

Раздел 12. Колеса и шины

Технические характеристики Маркировка колесных дисков Маркировка шин Замена колес Колесные гайки Обкатка шин Хранение шин Балансировка колес Цепи противоскольжения Запасное колесо Проверка давления в шинах Проверка протектора шин Проверка вентиля Проверка радиального и бокового биения дисков

Раздел 13. Покупка запасных частей

Моторное масло Пластичные смазки Охлаждающие жидкости Тормозная жидкость Топливный фильтр тонкой очистки Воздушный фильтр Масляный фильтр системы смазки двигателя Свечи зажигания

Раздел 14. Поездка на СТО

Раздел 15. Зимняя эксплуатация автомобиля

Как подготовить автомобиль к зиме Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз Что полезно купить к зиме Полезные зимние советы

Раздел 16. Подготовка к техосмотру

Рекомендации Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств Изменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств

Раздел 17. Советы начинающему автомеханику

Техника безопасности при проведении ремонтных работ Инструменты Перед началом работы Восстановление резьбовых соединений Советы по кузовному ремонту

Приложения

Приложение 1. Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м Приложение 2. Габаритные размеры (мм) автомобилей Ford Focus II с кузовами седан и универсал Приложение 3. Технические характеристики двигателей и эксплуатационные показатели автомобилей в зависимости от типа применяемого двигателя Приложение 4. Давление воздуха в холодных шинах Приложение 5. Заправочные объемы, л

Схемы электрооборудования

Схема 1. Соединения стеклоочистителя и стеклоомывателя ветрового стекла Схема 2.Соединения системы заряда аккумуляторной батареи Схема 3. Соединения системы гидропривода тормозной системы Схема 4. Соединения системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха Схема 5. Соединения системы пуска двигателя Схема 6а. Соединения системы контроля скорости Схема 6б. Соединения системы контроля скорости Схема 7а. Соединения системы управления двигателем Схема 7б. Соединения системы управления двигателем Схема 7в. Соединения системы управления двигателем Схема 7г. Соединения системы управления двигателем Схема 7д. Соединения системы управления двигателем Схема 7е. Соединения системы управления двигателем Схема 7ж. Соединения системы управления двигателем Схема 8а. Соединения системы кондиционирования воздуха Схема 8б. Соединения системы кондиционирования воздуха Схема 9. Соединения системы усилителя рулевого управления Схема 10а. Соединения антиблокировочной системы тормозов (АБС) Схема 10б. Соединения антиблокировочной системы тормозов (АБС) Схема 11. Соединения системы динамической стабилизации автомобиля

Какие форсунки устанавливают на Ford Focus

Автомобиль «Ford Focus» укомплектован форсунками, произведёнными фирмой SIEMENS DEKA . Эти устройства отличаются высокой надёжностью. Их ресурс может достигать 160 тыс. км пробега. Однако специалисты автосервисов настоятельно рекомендуют менять форсунки через каждые 120 тыс. км пробега.


Родные топливные форсунки Ford Focus

Как снять форсунки форд фокус 2

СНЯТИЕ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ И ФОРСУНОК
Топливную рампу снимаем для проверки работы форсунок и их замены, а также при демонтаже впускного трубопровода. Сбрасываем давление в системе питания (см. «2.3.1. Ford Focus II. Сброс давления в системе питания. Снятие топливного бака и сливной трубы»).

С помощью отвертки сдвигаем резиновый наконечник трубки вентиляции картера с патрубка крышки головки блока цилиндров…

…и снимаем его с патрубка.

Поддев отверткой пластмассовый фиксатор наконечника трубки подвода топлива…

…сдвигаем его наружу.

Нажав отверткой на пружинный фиксатор…

…снимаем наконечник трубки подвода топлива с патрубка топливной рампы.

Отверткой нажимаем на фиксатор колодки крайней форсунки…

…и, немного приподняв, снимаем блок колодок с разъема данной форсунки.

Последовательно снимаем блок колодок со жгутом проводов с остальных форсунок.

Головкой «на 10» отворачиваем два самореза крепления кронштейнов топливной рампы к впускному трубопроводу. Тянем топливную рампу вдоль осей форсунок и, преодолевая сопротивление уплотнительных колец форсунок, извлекаем форсунки из отверстий головки блока цилиндров.

Снимаем топливную рампу с форсунками. Для снятия форсунки…

…поддеваем шлицевой отверткой фиксатор…

…и снимаем форсунку.

Сдвигаем фиксатор по пазам форсунки и снимаем его. Поддевая тонкой шлицевой отверткой…

…снимаем уплотнительные кольца форсунки. Аналогично снимаем другие форсунки.

С помощью отвертки…

…вынимаем пружинный фиксатор гасителя пульсаций давлений топлива в рампе из пазов рампы.

Вынимаем из отверстия топливной рампы гаситель пульсаций давления топлива…

…и снимаем с него уплотнительное кольцо. Уплотнительные кольца форсунок и гасителя пульсаций давлений топлива в рампе заменяем новыми. Перед установкой форсунок и гасителя пульсаций топлива в рампу и головку блока цилиндров наносим на уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла. Сборку и установку топливной рампы с форсунками выполняем в обратной последовательности.

Проверка форсунок «Ford Focus»

Как уже говорилось выше, сбоить может как ЭБУ топливной системы, так и сама форсунка. Для проведения полной диагностики ЭБУ требуется специальное программное обеспечение, которого у рядового автомобилиста просто нет. Поэтому единственным вариантом является диагностика машины в сервисном центре. Программа, подключённая к специальному оборудованию, быстро обнаружит ошибки ЭБУ и исправит их.


Фото: промывка топливных форсунок на специальном стенде

А если проблемы возникли в механической части форсунки, то программа диагностики будет бесполезна. Максимум, что она сможет сделать — это указать, какой именно цилиндр работает неправильно. После этого автовладельцу остаётся лишь заменить вышедшую из строя форсунку на указанном цилиндре, поскольку ремонту эти устройства не подлежат.

Форсунки Ford Focus – промывка и замена своими руками пошаговая инструкция

Топливная форсунка на автомобиле Ford Focus — устройство, отвечающее за непосредственное распыление горючего внутри камеры сгорания. С одной стороны, форсунки существенно облегчили автомобилистам жизнь. С другой стороны, даже эти надёжные устройства периодически выходят из строя. К счастью, заменить их водитель может своими руками. Главное, знать, как это делается.

В сегодняшней статье мы с вами поговорим о причинах выхода из строя, неисправностях, промывки снятии и установки топливных форсунок на автомобилях Ford Focus.

Замена форсунок на автомобиле Форд Фокус

Перед тем как переходить к описанию процесса снятия форсунок, нужно подобрать всё необходимое для работы. Вот перечень инструментов и расходников:

  • отвёртка крестовая;
  • набор ключей-шестигранников;
  • комплект рожковых ключей;
  • пассатижи;
  • вороток и комплект головок торцовых;
  • отвёртка плоская.

Пошаговая инструкция снятия и замены топливных форсунок Ford Focus

Топливную рампу снимаем для проверки работы форсунок и их замены, а также при демонтаже впускного трубопровода.

Для того, чтобы снять проверить и заменить топливные форсунки на Ford Focus необходимо выполнить следующие действия:

  1. Сбрасываем давление в системе питания
  2. С помощью отвертки сдвигаем и снимаем резиновый наконечник трубки вентиляции картера с патрубка крышки головки блока цилиндров.

  3. Поддеваем отверткой пластмассовый фиксатор наконечника трубки подвода топлива и сдвигаем его наружу.

  4. Нажимаем отверткой на пружинный фиксатор и снимаем наконечник трубки подвода топлива с патрубка топливной рампы.

  5. Отверткой нажимаем на фиксатор колодки крайней форсунки и, немного приподняв, снимаем блок колодок с разъема данной форсунки.

  6. Последовательно снимаем блок колодок со жгутом проводов с остальных форсунок.

  7. Головкой «на 10» отворачиваем два самореза крепления кронштейнов топливной рампы к впускному трубопроводу.

  8. Тянем топливную рампу вдоль осей форсунок и, преодолевая сопротивление уплотнительных колец форсунок, извлекаем форсунки из отверстий головки блока цилиндров. Снимаем топливную рампу с форсунками.

  9. Для снятия форсунки поддеваем шлицевой отверткой фиксатор и снимаем форсунку.
  10. Сдвигаем фиксатор по пазам форсунки и снимаем его.

  11. Поддевая тонкой шлицевой отверткой, снимаем уплотнительные кольца со всех остальных форсунок.
  12. Отверткой снимаем пружинный фиксатор и вынимаем гаситель пульсаций давлений топлива из отверстия топливной рампы.

  13. Снимаем с него уплотнительное кольцо.

  14. Установите форсунки в топливную рампу, а рампу на впускную трубу. Подсоедините к рампе трубопровод, пустите двигатель и проверьте герметичность соединения трубопровода и уплотнений форсунок.

Уплотнительные кольца форсунок и гасителя пульсаций давлений топлива в рампе заменяем новыми. Перед установкой форсунок и гасителя пульсаций топлива в рампу и головку блока цилиндров, наносим на уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла. Не допускается промывка форсунок окунанием в моющий состав во избежание повреждения их электрической части.

Чистка форсунок на Форд фокус 2 своими руками

Чистка форсунок

на
Форд фокус 2 своими руками
.

К сожалению, как утверждают отечественные специалисты, частые поломки форсунок связаны напрямую с низким качеством нашего горючего, которым мы заправляем машины. Так что как ни крутитесь, но загрязнения всё равно будут. Попросту нужно проводить периодическую промывку форсунок, чтобы не допустить летальных последствий для вашего инжектора. Как показывает практика, такую чистку рекомендуется применять после пробега в 20-40 тысяч километров.

Отказ от чистки приведёт к тому, что со временем ваш двигатель будет работать с постоянными перебоями, и даже глохнуть в неподходящее для вас время.

Виды чисток инжектора

На практике существует две основных чистки форсунок: а) химическая; б) ультразвуковая.

Первая происходит, когда к вашему инжектору проводят и подключают специальную систему. По тонким трубкам внутрь механизмом подается жидкость, под высоким давлением, её основная задача – промыть форсунки, внутренние клапаны, и камеры сгорания.

Как показывает практика, есть два лагеря авто владельцев, одни из которых поддерживают такой метод и те, которые выступают против. Когда происходит именно химическая промывка, движок вашего Фокуса минут 40 работает на специальной низкооктановой смеси. Всё это время он, движок, может либо троить, либо детонировать. По словам мастеров, такая интенсивность работы негативно сказывается на общем уровне механизмов, и может даже привести к их последующей поломки. С одной стороны вы чините машину, и в то же время приносите ей вред. А ещё, любая химическая чистка

заставит вас после этой процедуры поменять масляной фильтр, ведь октановая смесь попадёт и в неё. Некоторые автовладельцы ещё отмечают тот факт, что и свечи тоже могут прийти в негодность после таких процедур.

Последним негативным фактором такого метода чистки есть то, что система не поборет абсолютно всё загрязнение.

Ультразвуковая подразумевает использование небольшого резервуара с уже заготовленной суспензией. Как нетрудно догадаться с названия, чистка

вашего инжектора произойдет под воздействием ультразвука. Даже самые сложные и запущенные загрязнения форсунок не устоят перед таким способом.

Для того чтобы произвести такую чистку вам потребуется снять ваши форсунки с машины. Может это показаться и не удобным, тут как кому по душе будет. Некоторые бывалые водители высказывают мнение, что такой способ может привести

в негодность внутренние механизмы инжектора вашего Форд Фокуса.

Также к минусам относят:

  • Чистятся только форсунки, все остальные механизмы остаются не тронутыми;
  • Данная процедура в разы дороже химической;
    Как можно понять оба предоставленных выше способа имеют как положительные стороны, так и отрицательные, просто нужно делать выбор самостоятельно, но понимать, на что вы идёте. Но всё же не стоит очень сильно сгущать краски, ведь маловероятно, что одна на год-два процедура отчистки форсунок может привести

    в негодность всю систему либо иные важные детали вашей машины. Да и споры насчёт вреда того или иного способа ведутся, как правило на теоретическим уровне, прямой связи поломки установлено пока не было.

    Что касается случаев, что придется менять свечи и масло, можно поступить просто, процедуру промывки форсунок подвести к тому времени, когда вы собрались и так поехать на станцию технического обслуживания для диагностики и замены нужных деталей.

    Чтобы как можно дольше не думать о чистке инжектора, следуйте следующим правилам:

    • Заправляться только качественным горючим;
    • Добавлять в топливо специальные очистительные добавки;

    Вот мы и разобрали ситуации, как можно просто и быстро прочистить ваш инжектор!

    Промывка форсунок «Ford Focus»

    Существует два варианта промывки форсунок: со снятием их с автомобиля и без него. Снятые форсунки промываются на специальных стендах с помощью ультразвука, под действием которого исчезают даже самые старые загрязнения. У обычных водителей нет таких стендов, поэтому ниже будет рассмотрен более популярный вариант промывки форсунок без снятия. Вот что для этого потребуется:

    • литр специальной промывочной жидкости;
    • два автомобильных ниппеля;
    • автомобильный топливный фильтр;
    • пара металлических хомутов;
    • метровый отрезок резинового шланга диаметром 12 мм;
    • дрель со сверлом на 13 мм;
    • электрический насос;
    • двухлитровая пластиковая бутылка.

    Последовательность промывки


    Процедура промывки топливных форсунок на Ford Focus

    1. В пластиковой бутылке просверливается дно и пробка. Это делается сверлом на «13». В отверстия вставляются автомобильные ниппели.
    2. Из ниппеля, вставленного в пробку, выкручивается золотник. Это нужно сделать для того, чтобы промывочная жидкость свободно проходила в форсунки.
    3. Теперь на ниппель, вставленный в пробку, надевается резиновый шланг и фиксируется металлическим хомутом. Второй конец шланга надевается на топливный фильтр и фиксируется вторым хомутом. К бутылке скотчем прикручивается отрезок верёвки (чтобы бутылку можно было повесить на капот).
    4. Машина заводится. Необходимо дождаться, когда двигатель нагреется до 90 градусов. После прогрева машина глушится. С бензонасоса снимаются топливные шланги, автомобиль снова заводится и работает до тех пор, пока не заглохнет. Всё это делается для того, чтобы полностью сбросить давление в топливной магистрали.
    5. Теперь необходимо найти топливный шланг с зелёной кнопкой на хомуте, подключённый к топливной магистрали. Чтобы его снять, достаточно нажать на зелёную кнопку и потянуть на себя.
    6. Шланг надевается на топливный фильтр (причём хомут с зелёной кнопкой должен издать характерный щелчок).
    7. В пластиковую бутылку заливается промывочная жидкость.
    8. К ниппелю, вставленному в дно бутылки, подключается шланг электрического насоса, после чего бутылка подвешивается на открытый капот автомобиля.
    9. С помощью насоса в бутылке создаётся давление в 3 атмосферы (по мере вытекания жидкости из бутылки насос придётся включить ещё несколько раз для поддержания этого давления).
    10. После того как нужное давление в бутылке создано, автомобиль заводится на холостом ходу и работает в течение 15 минут.
    11. По истечении этого времени двигатель глушится и остывает в течение 10 минут.
    12. Если в бутылке ещё осталась жидкость, мотор снова заводится и работает до тех пор, пока сам не заглохнет.
    13. После этого промывочная система снимается с машины, а топливный шланг устанавливается на штатное место. Промывка форсунок закончена.

    Как снять топливную рампу форсунок ВАЗ 2114, 2115 — пошаговая инструкция

    1. Для начала необходимо сбросить давление в топливной системе, для этого необходимо отключить бензонасос. Чтобы быстро отключить топливный насос достаточно достать из гнезда в блоке предохранителей тот предохранитель, который отвечает за это устройство. Дальше необходимо завести мотор и дать ему поработать до тех пор, пока он не заглохнет. Если вы не хотите лезть к предохранителям, тогда можете попробовать обесточить бензонасос другим способом, например, отключив колодку питания топливного насоса.

    2. Далее выключите зажигание.

    3. Отсоедините «минусовую» клемму АКБ.

    4. Отключите воздушный шланг ресивера, а также вакуумный шланг от регулятора давления.

    5. Используя ключ на «17» (у некоторых на «22»), открутите штуцеры и отведите трубки в сторону.

    6. После отключите провода питания топливной рампы.

    7. Далее снимаем прижимную планку крепления топливных трубок.

    8. Возьмите шестигранник на «5» и открутите с его помощью два болта крепления топливной рампы.

    9. Извлеките форсунки из гнезд, немного потянув при этом рампу по оси.

    10. Теперь можно достать топливную рампу из автомобиля. Будьте предельно аккуратны и внимательны, чтобы не повредить контакты соединителей форсунок и распылителей. Следите за тем, чтобы в каналы или топливопровод ничего не попало, например, грязь или пыль.

    11. Откручивая накидную гайку, придерживайте штуцер при помощи второго ключа.

    12. Очистка рампы от грязи должна выполняться исключительно при помощи специальной жидкости для очистки топливных элементов (ABRO, WD-40).

    На этом процедура снятия закончена, осталось выполнить ремонтные работы, заменить неисправные детали и собрать все в обратном порядке. Спасибо за внимание, до новых встреч на ВАЗ Ремонт!

    Обычно топливную рампу двигателя демонтируют если требуется снять форсунки или в других случаях ремонта двигателя.

    1. Первым делом сбрасываем давление топлива в топливопроводе.
    2. Затем нужно снять ресивер.

    3. При помощи ключа на 17 откручиваем штуцер трубки подвода топлива к рампе. Также откручиваем трубку сливного топливопровода от шланга.

    4. Затем отводим наконечники шлангов от трубок и снимаем с них уплотнительные кольца. Поврежденные кольца нужно заменить.
    5. Снимаем шланг с патрубка регулятора давления топлива.
    6. Отсоединяем колодки жгута проводов от форсунок.
    7. При помощи шестигранного ключа на 5 откручиваем 2 болта крепления топливной рампы к впускному трубопроводу.
    8. Снимаем топливную рампу в сборе с форсунками. В топливной рампе могут быть остатки топлива.
    Разбираем топливную рампу:
    1. При помощи отвертки смещаем фиксатор форсунки вдоль топливной рампы.
    2. Снимаем форсунку.
    3. Таким же образом снимаем оставшиеся три форсунки.
    4. Проверяем уплотнительные кольца в местах соединения форсунок с топливной рампой. Поврежденные кольца нужно поменять.
    5. Снимаем с топливной рампы фиксаторы форсунок.
    6. Снимаем регулятор давления топлива.
    7. При помощи ключа на 24 откручиваем гайку трубки подводящего топливопровода и достаем конец трубки и топливной рампы. Проверяем уплотнительные кольца.
    8. Если нужно, то колпачком от ниппеля колеса откручиваем золотник диагностического штуцера.
    9. Собираем и устанавливаем топливную рампу на место в обратном порядке. Перед установкой смажьте все уплотнительные кольца тонким слоем масла.

    Для снятия и установки топливной рампы двигателя К7М выполните следующие операции.

    Вам потребуются: ключ ТОRХ ТЗО, отвертка с плоским лезвием, бокорезы.

    1. Снизьте давление в системе питания. 2. Отсоедините провод от клеммы «минус аккумуляторной батареи. 3. Снимите корпус воздушного фильтра 4. Сожмите фиксаторы и отсоедините от форсунок колодки жгута проводов.

    5. Отведите жгут проводов в сторону.

    6. Выверните два болта крепления топливной рампы

    7. Снимите рампу, вынув форсунки из отверстий во впускной трубе и не отсоединяя от рампы трубопровод.

    Если при снятии рампы какая-либо форсунка осталась во впускной трубе, обязательно замените фиксатор этой форсунки. 8. Для отсоединения топливопровода перекусите пластмассовый страховочный хомут.

    9. Сожмите фиксирующее кольцо и отсоедините трубопровод от топливной рампы.

    В случае необходимости отожмите фиксаторы отверткой.

    Заменяйте резиновые уплотнительные кольца трубопровода новыми при каждой разборке соединения.

    10. Снимите топливную рампу в сборе с форсунками.

    11. Установите топливную рампу в порядке, обратном снятию. 12. Пустите двигатель и проверьте герметичность соединений трубопроводов и уплотнений форсунок.

    От автомобильного завода до вашего местного дилера

    После нескольких месяцев простоя из-за пандемии COVID-19 большинство крупных производителей автомобилей в США открыли свои двери в мае, чтобы возобновить производство. Хотя возвращение к допандемическим уровням может занять некоторое время, производство автомобилей возвращается, хотя и более медленными темпами, при строгом соблюдении безопасности и дезинфекции.

    По мере того, как автомобильное производство набирает обороты, давайте посмотрим, как новые автомобили транспортируются с завода в дилерский центр и, во многих случаях в наши дни, прямо к вам домой — в идеальном состоянии, продезинфицированные и готовые к вождению.

    Путешествие на новой машине

    Давайте взглянем на путешествие нового автомобиля и на то, как он благополучно прибудет к дилеру в отличном состоянии, готовый для того, чтобы вы могли прокатиться на нем.

    1. Только что с конвейера

    Автомобили с защитным кожухом

    После того, как автомобиль сходит с конвейера на заводе-изготовителе, есть большая вероятность, что он пройдет одну окончательную проверку и перейдет к «обработке автомобиля» — иначе известной как установка модернизированных опций, таких как технологии, функции безопасности и специальные дополнения, например, брызговики и «подсветка».Обработка автомобиля обычно происходит в начале пути автомобиля, но иногда она завершается позже в процессе перевозки по пути к дилеру.

    Чтобы избежать возможных повреждений, некоторые автомобили даже оборачивают защитным материалом, называемым «защитным кожухом», чтобы защитить их и предотвратить появление царапин в пути. После того, как последние штрихи сделаны, автомобиль готов отправиться в дилерский центр.

    Примечание инсайдера : В наши дни многие автозаводы могут выглядеть немного по-другому из-за новых мер предосторожности, введенных для предотвращения распространения COVID-19.Автопроизводители делают все возможное, чтобы обеспечить безопасность своих работников, в том числе проводят проверки температуры, распределяют отдельные рабочие зоны, требуют лицевых щитков и перчаток, устанавливают прозрачные шторы, устанавливают станции дезинфекции на всех рабочих местах и ​​корректируют графики, чтобы сотрудники соблюдали социальную дистанцию.

    2. Над океаном

    Как и в США, производство постепенно возвращается за границу. Если бы автомобиль был произведен на заводе за пределами Северной Америки, он, скорее всего, отправился бы на океанском лайнере в порт в США.S. Эти суда обычно рассчитаны на одновременную перевозку до 8500 автомобилей и зафрахтованы автопроизводителями для доставки своих автомобилей в порты, обычно на восточном и западном побережьях. Многие из этих судов считаются судами «ро-ро» с пандусами, которые позволяют автомобилям легко въезжать на судно и скатываться с него для легкой погрузки и разгрузки, и состоят из нескольких палуб, чтобы вместить как можно больше автомобилей.

    3. Возвращение на сушу в порту США

    Автовоз, перевозящий пассажирские автомобили по дороге

    По прибытии в У.S. порт, автомобили выгружаются с грузового судна и помещаются на склад в ожидании погрузки автовозом, типом прицепа или полуприцепа, предназначенного для перевозки легковых автомобилей. Как правило, они могут вместить до девяти автомобилей одновременно. После того, как автомобиль загружен на автовоз, в зависимости от расстояния, которое ему нужно проехать, автомобиль может быть доставлен непосредственно в дилерский центр или доставлен на автомобильную рампу для дальней перевозки по железной дороге.

    4. На железнодорожном съезде

    Если вашему автомобилю предстоит дальняя поездка из США.S. завод, где он был изготовлен, или порт, в котором он был получен, он, скорее всего, будет доставлен на автомобильный завод, управляемый железной дорогой, чтобы продолжить путь к дилерскому центру. Большинство автомобильных рамп железных дорог расположены в крупных городских районах, рядом с автозаводами и крупными распределительными центрами. Например, Union Pacific управляет или имеет доступ к более чем 40 центрам распределения автомобилей в своей сети.

    Возможно, вы удивитесь, узнав, что доставка новых автомобилей по железной дороге довольно распространена.По данным Американской ассоциации железных дорог (более известной как AAR), каждый год по грузовым железным дорогам перевозится почти 75% новых автомобилей и легких грузовиков, закупленных в США. Америки, в том числе в Джорджии, Иллинойсе, Индиане, Огайо и Техасе.

    Как только ваш вагон прибудет на железнодорожную авторампу, он будет загружен в автомобильный вагон или «автостойку». Это либо двухуровневые, либо трехуровневые автомобили.Двухуровневые железнодорожные вагоны обычно вмещают 8-10 единиц и используются для более крупных транспортных средств, таких как грузовики, минивэны и внедорожники. Трехуровневые вагоны вмещают до 15 пассажирских вагонов одновременно.

    Транспортное средство, загруженное на автомобильную стойку, закрепленное клиньями, требуемыми AAR

    Транспортные средства загружаются на автомобильные стеллажи и с них с помощью переносных пандусов, которые позволяют въезжать в железнодорожный вагон или сходить с него. И с учетом безопасности автомобили загружаются на очень низкой скорости, чтобы избежать повреждений.

    После того, как транспортное средство загружено в железнодорожный вагон, специалисты по автомобильной рампе закрепляют каждое колесо на вагоне с помощью специальных ремней или колодок, чтобы надежно удерживать его на месте во время перевозки. В связи с пандемией COVID-19 эти специалисты также носят маски в качестве меры предосторожности.

    5. Как добраться до дилерского центра

    По прибытии на автомобильную рампу рядом с конечным пунктом назначения новый вагон выгружается из вагона и паркуется в выделенном отсеке на складской площадке.Как правило, другой автоперевозчик затем забирает автомобиль, а другие направляются в тот же автосалон. На данный момент у автомобиля, скорее всего, всего 25 миль или меньше на одометре, благодаря возможному быстрому вращению или двум на заводе, а также из-за перемещения автомобиля вверх и вниз по погрузочным пандусам, а также в отсеки и из отсеков на складских площадках.

    После того, как автомобиль благополучно прибудет и будет разгружен в местном представительстве, его в последний раз осматривают, чтобы убедиться в отсутствии царапин, вмятин или вмятин. После того, как транспортное средство признано без повреждений и тщательно вымыто и детализировано, оно готово к продаже.

    Примечание инсайдера
    : Пандемия COVID-19 существенно влияет на то, как в настоящее время работают автосалоны. Как только автомобиль будет признан готовым к продаже, помимо того, что он попадет в торговый зал или на лот, он, скорее всего, будет представлен на веб-сайте дилера, где потенциальные покупатели смогут просмотреть фотографии, проверить и сравнить характеристики автомобиля и запланировать тест-драйв (во многих случаях случаях автомобиль привозят прямо к дому клиента). Многие автомобильные дилеры предлагают другие бесконтактные взаимодействия, такие как живые видеозвонки и электронные подписи, чтобы заключить сделку.Многие дилерские центры также могут дезинфицировать автомобили при их получении и перед доставкой клиенту. Если транспортное средство проходит тест-драйв или обслуживается, его также можно продезинфицировать впоследствии, поэтому окончательный владелец получает полностью продезинфицированное транспортное средство.

    Секреты защиты от повреждений

    При таком большом количестве смен владельцев во время путешествия нового автомобиля (или «цепочки поставок») от пункта отправления до пункта назначения поддержание автомобиля в первозданном состоянии имеет решающее значение на каждом этапе.При каждой смене владельца автомобиль проверяется на наличие повреждений, и сторона, владеющая автомобилем, несет полную ответственность за сообщение о любых повреждениях и координацию ремонта с производителем.

    К счастью, грузоотправители, использующие железнодорожный транспорт, могут положиться на AAR в отношении установленных инструкций, схем погрузки и ресурсов для безопасной перевозки груза. Автомобильная промышленность и AAR тесно сотрудничают, чтобы проектировать, разрабатывать и постоянно улучшать способы доставки автомобилей.

    Как всегда, важно проконсультироваться с железной дорогой перед отправкой любого продукта, чтобы убедиться, что он правильно загружен, закреплен и соответствует требованиям AAR.

    Узнать больше

    Хотите узнать больше о доставке автомобилей по железной дороге? Напишите нам.

    Похожие статьи:

    Не заводится Форд Фокус 2

    Автомобиль Форд Фокус 2 очень надежный,но поломки все же случаются. Например, утром вы садитесь в машину и пытаетесь завести двигатель, но он не заводится. Повторные попытки результата не принесли. Но не стоит расстраиваться, ведь ничего страшного еще не произошло, и проблема легко решается.

    1. Система запуска.
    2. Система зажигания.
    3. Система снабжения.

    Система запуска

    Следует отметить, прежде чем лезть под капот и искать неисправность, нужно попробовать запустить двигатель описанным ниже способом. Итак, выжимаем газ до упора и активируем стартер. В этом случае бензин в цилиндры не попадет, получится избыток топлива из камеры сгорания, а свечи высохнут. Затем пробуем запустить двигатель Форд Фокус 2 обычным способом.Дело в том, что при неудачных попытках запуска двигателя свечу можно заправить бензином, и этот способ может оказаться выходом из положения. Если это не помогло — исследуются дальше.

    Как правило, наиболее частая причина проблем с запуском кроется в пуске системы при неправильной работе стартера. Есть следующие поломки:

    1. Стартер не крутит. Это может быть связано со вставкой F-системы сгорания 13 предохранителей и реле, которая находится под капотом.Также проблема может заключаться в нарушении контактного провода, коротком замыкании в цепи включения стартера или выходе из строя контакта, выходе из строя стержня реле.
    2. Стартер крутится, но сопровождается странными щелчками. Эта неисправность может возникнуть из-за проблем с стержнями катушки реле, низкого заряда аккумулятора, неплотных соединений в проводке.
    3. Стартер крутит, работает якорь, а маховик не функционирует. Это может произойти в результате выхода из строя фланцевой втулки маховика, рычага, буферной пружины или приводной шестерки, при слабом соединении картера сцепления и стартера.
    4. Стартер крутит, но якорь работает плохо, то есть медленно. В этом случае следует обратить внимание на состояние аккумуляторной батареи, на подключение, контактное тяговое реле, коллектор и так далее. D.
    5. Стартер продолжает вращаться после пуска, т. к. неисправен корпус муфты свободного хода или заедает стержень реле. Если вы столкнулись с такой проблемой, немедленно заглушите двигатель Форд Фокус 2.

    При возникновении таких проблем можно поменять вставку предохранителя в системе, проверить герметичность аккумулятора и контакты в проводке стартера.Однако, если проблема не устранена, вам необходимо обратиться за профессиональной помощью и разобраться более глубоко.

    система зажигания

    Перед проверкой системы зажигания на Форд Фокус 2 необходимо сказать несколько слов о мерах безопасности. Дело в том, что на автомобиле установлена ​​система зажигания с высоковольтным (IV) выносом, в котором напряжение достигает 40 тыс. V. Как правило, малая сила тока не вызывает серьезных повреждений, но все же может быть опасной. Поэтому при работе со взрывчатыми проводами всегда надевайте перчатки из резины или плоскогубцы с резиновыми ручками.

    Также перед включением зажигания Форд Фокус 2 обязательно поставить на нейтраль и поднять ручник. После этого ВВ необходимо проверить целостность проводов в местах соединения с катушкой зажигания, а также ее работоспособность в целом. Возможны следующие ситуации:

    • Цепь катушки зажигания в порядке — надо проверить есть ли искра на свечах зажигания. Для этого снимите проволоку ВВ, вставьте в него рабочую свечу и поддон к кузову автомобиля (масса), попутно проворачивая коленчатый вал.(Свеча и грузик должны иметь хороший контакт, т.к. при увеличении искрового промежутка, когда он становится шире, чем расстояние между электродами, блок может разорвать систему управления двигателем или цепь ВВ-катушки). Проводить такую ​​проверку следует не более 5 секунд, иначе можно повредить нейтрализатор отработавших газов.
    • Нет искры — Заменить провод ВВ на новый или просто исправный.
    • Нет искры после установки новых проводов ВВ — заменить катушку зажигания. Теперь, если искра есть, но Форд Фокус 2 не заводится, проблема может быть в свече, которую необходимо заменить.
    • Нет результата после всех вышеперечисленных действий — проблема в системе питания и управления двигателем.

    Система питания

    Если в топливной рампе есть давление, это означает исправность системы питания двигателя на Форд Фокус 2. Однако предварительно необходимо проверить воздушный фильтр и его состояние, так как это делается быстро и без труда. Если воздушный фильтр в порядке, проверьте соединение электрических контактов в жгуте проводов компонентов системы впрыска, отвечающих за подачу топлива.

    Следующий этап — проверка давления топлива в рампе двигателя. Однако для того, чтобы провести его самостоятельно, нужно иметь специальный манометр, который можно подключить к топливной трубе. Для этого проделайте следующее:

    • Поверните ключ зажигания и прислушайтесь, появился ли легкий шум, работает ли электробензонасос. Если не работает, то нужно смотреть цепь питания бензонасоса.
    • Проверить давление топлива, которое должно быть на уровне 3 кг/см2. При этом двигатель должен работать на холостом ходу.

    Следует отметить, что топливный насос может не работать при наличии давления в системе подачи топлива. То есть, если вы предварительно включили зажигание и попытались запустить двигатель, насос должен создать давление в топливной системе. Так что если он не работает в этой ситуации, это не считается неисправностью.

    Давление обычно не возникает по следующим причинам:

    1. .
    2. Повреждение регулятора давления топлива.
    3. Грязный топливный фильтр.
    4. Неисправен компенсатор пульсаций давления топлива.

    Выяснить причины, по которым не заводится двигатель, можно как самостоятельно, так и обратившись за помощью на СТО. Однако помните, что если у вас нет необходимых знаний и навыков, то лезть в двигатель Форд Фокус 2 не стоит, так как это может привести к ухудшению ситуации и усугублению проблемы. В этом случае лучше довериться профессионалам, которые в кратчайшие сроки диагностируют и устраняют неполадки.Удачи!

    Интересно почитать:

    1. Аккумулятор на Форд Фокус 2 рестайлинг 1.6.

    Nissan инвестирует 17,6 млрд долларов в расширение предложения электромобилей

    Японский автомобильный гигант Nissan инвестирует 2 триллиона иен (около 17,6 млрд долларов) в течение следующих пяти лет, чтобы ускорить электрификацию своей продуктовой линейки.

    Компания Nissan заявила в понедельник, что к 2030 году намерена выпустить 23 новых электрифицированных модели, 15 из которых будут полностью электрическими.

    К концу десятилетия компания планирует добиться 50-процентного электрификации своих брендов Nissan и Infiniti.

    Что касается батарей, то к 2028 году компания планирует вывести на рынок полностью твердотельные батареи, или ASSB. Пилотный объект ASSB в японском городе Иокогама будет готов «уже в 2024 финансовом году». — сказал Ниссан.

    В речи, излагающей планы, генеральный директор Nissan Макото Учида сказал, что его компания сосредоточилась на собственной разработке ASSB.

    «Благодаря этому мы сможем удвоить плотность энергии по сравнению с существующими литий-ионными батареями», — сказал он.«Благодаря батареям, которые стали меньше и тоньше, мы можем предложить гибкую компоновку с более динамичными характеристиками, расширяя их до более крупных сегментов, таких как пикапы».

    Nissan — одна из нескольких известных компаний, придерживающихся стратегии электрификации. В марте Volvo Cars заявила, что к 2030 году планирует стать «компанией, полностью занимающейся производством электромобилей». время, когда крупнейшие экономики мира пытаются уменьшить воздействие транспорта на окружающую среду.

    Узнайте больше об электромобилях от CNBC Pro

    Великобритания, например, хочет прекратить продажу новых дизельных и бензиновых автомобилей и фургонов к 2030 году. С 2035 года все новые автомобили и фургоны должны быть без выхлопной трубы выбросы.

    В другом месте Европейская комиссия, исполнительный орган ЕС, поставила цель сократить выбросы CO2 от автомобилей и фургонов на 100% к 2035 году. к 2040 году во всем мире и не позднее 2035 года на ведущих рынках к нулевому уровню выбросов всех продаж новых автомобилей и фургонов.

    В то время как США, Китай и автопроизводители, включая Volkswagen, Toyota и Nissan, не фигурировали в декларации, среди подписантов были правительства Великобритании, Индии и Канады, а также автомобильные фирмы, такие как Ford, General Motors и Volvo Cars. Стив Седжвик в понедельник утром, Учида из Nissan, сказал, что его компания должна быть «оснащена и готова к тому, как рынок будет развиваться дальше с точки зрения … электрификации».«Мы сосредоточены не только [в] … Nissan, но и в Альянсе [на] том, как мы можем еще больше … внести свой вклад в создание инфраструктуры с точки зрения зарядных станций».

    Renault-Nissan-Mitsubishi — автомобильный альянс, основанный в 1999 году. Mitsubishi присоединилась к стратегическому партнерству в 2016 году.

    Как снимать топливные форсунки Снятие форсунок Common Rail. Прежде чем ты начнешь. Важно

    Инжекторы двигателей Common Rail иногда нуждаются в очистке, ремонте или замене.Для этого их нужно снять с двигателя. Как я это сделал, я расскажу в этой статье.

    Прежде чем начать. Важный.

    Некоторые форсунки имеют коды коррекции количества впрыскиваемого топлива. Поэтому перед его снятием желательно узнать, есть ли они у ваших форсунок. Если у них есть или нет возможности получить такую ​​информацию, то лучше запомнить какая форсунка где находилась, хуже от этого не будет, а если таких кодов нет, то места установки не принципиальны, т.к. в моем случае.

    Заглянув под капот, мы скорее всего увидим пластиковый пылезащитный экран.

    Крепится четырьмя винтами. Откручиваем их, снимаем кожух. Теперь мы видим сам двигатель.


    Сначала откройте блок реле и предохранителей под капотом и вытащите реле топливного насоса. Это для того, чтобы солярка не заливала двигатель и пол, если вдруг понадобится включить зажигание.


    Затем отсоедините электрические разъемы форсунок.


    Вытяните фиксирующие зажимы, которые фиксируют соединения возвратного шланга.


    В России десятки тысяч автомобильных заправок, но не все из них могут похвастаться наличием качественного бензина, соответствующего всем современным нормам и стандартам. Зачастую топливо содержит не только частицы грязи, но и различные примеси (фенолы, соединения серы, кислоты, свинец и др.). Кроме того, некачественный бензин часто характеризуется низким октановым числом.Все эти факторы крайне негативно сказываются на работе двигателя в целом и на стабильности функционирования отдельных его узлов в частности, значительно сокращая ресурс всех узлов двигателя. Именно поэтому каждый автолюбитель должен иметь представление о том, как снять и прочистить форсунки на ВАЗ 2110. Не стоит сразу приступать к выполнению этих работ.

    К очистке форсунок нужно прибегать только в крайнем случае, когда нет сомнений в нестабильной работе двигателя автомобиля.

    Симптомы, указывающие на необходимость чистки форсунок на ВАЗ 2110:

    1. Проблемы с запуском двигателя.
    2. Увеличивается скорость расхода топливной смеси.
    3. Снижена мощность двигателя.
    4. При движении в зимнее время года автомобиль периодически дергается.
    5. Отказ одного из цилиндров двигателя (тройной эффект) и т.д.

    Прочистку сопла следует проводить при появлении одного или нескольких симптомов, описанных выше.

    Решения проблемы

    Сегодня каждый автовладелец может остановиться на одном из трех вариантов очистки форсунок:

    • использовать автомобильные химикаты;
    • использовать станцию ​​технического обслуживания;
    • самостоятельно снять и прочистить форсунки на ваз 2110.

    В нашей статье мы подробно остановимся на третьем варианте решения вопроса. Самоочистка более безопасна и эффективна, чем эффект, возникающий после использования автохимии.Экономическая выгода от самостоятельной чистки форсунок также является очевидным фактом, учитывая цены, действующие на СТО. Проводить эту процедуру самостоятельно рекомендуется только в том случае, если вы имеете хотя бы общее представление о внутреннем устройстве машины. В противном случае прочистку форсунок желательно доверить специалистам.

    • Перед началом работы убедитесь, что двигатель автомобиля холодный.
    • Затем нужно отсоединить провода питания от бензонасоса, чтобы полностью его обесточить.
    • Следующим шагом является максимальное снижение давления в системе питания двигателя. Для этого двигатель необходимо запустить, а затем дождаться, пока он заглохнет на холостых оборотах. Это действие необходимо повторить несколько раз, пока двигатель не перестанет реагировать на попытки его запуска.

    • Теперь можно приступать к демонтажу топливной рампы. Для этого необходимо предварительно обесточить его, отсоединить от него шланги подачи топлива и отсоединить от него все электроприборы (регуляторы холостого хода и давления, датчик положения устройства, регулирующего подачу воздуха в двигатель (дроссельную заслонку)) .После этого с помощью шестигранника откручиваем два крепежных болта и аккуратно демонтируем топливную рамку вместе с форсунками. При снятии рамы нужно следить за тем, чтобы не было перекосов, которые могут значительно усложнить процедуру демонтажа.
    • Следующим шагом является снятие форсунок. Для этого отсоедините монтажные скобы, фиксирующие электрический разъем (разъем), и монтажную скобу, удерживающую насадку. Во избежание попадания грязи на детали, снятые форсунки лучше всего аккуратно выложить на сухую тряпку, а их места прикрыть чем-нибудь.

    • Перед процедурой рекомендуется снять резиновые уплотнительные кольца, а после очистки установить новые. Начинать чистку каждой форсунки лучше всего с очистки ее жиклера от различных отложений. Также следует обратить внимание на воронкообразную поверхность, на которой могут скапливаться коксообразные смолистые отложения.
    • После этого можно приступать к очистке канала подачи топливной смеси. Для открытия электромагнитного клапана подачи топлива необходим источник питания, желательно не превышающий 5-7В.Для этого можно использовать регулируемый источник стабилизированного напряжения или зарядное устройство от мобильного телефона. Подойдет и автомобильный аккумулятор, однако в этом случае напряжение на форсунку необходимо подавать через лампу накаливания, выполняющую роль гасителя тока, чтобы исключить вероятность перегорания обмотки форсунки.
    • Электричество подается по двум проводам, в разрыв одного из которых необходимо установить кнопку, которая замыкает и размыкает сеть, включая и выключая ее, смоделируем работу форсунки в двигателе под действием импульсное электричество.

    • В качестве оборудования для подачи чистящей жидкости в канал форсунки можно использовать баллончик с жидкостью, предназначенной для очистки карбюратора.
    • Для герметичного соединения форсунки с форсункой можно использовать резиновую трубку, которую необходимо надежно зафиксировать пластиковым хомутом или любым другим доступным крепежом на форсунке форсунки и на форсунке.
    • Когда все будет готово, можно начинать подавать электричество для открытия форсунки, одновременно нажимая на пульверизатор для подачи промывочной жидкости.Через некоторое время струя очистителя, выходящая через топливную форсунку, должна стать равномерной и хорошо заметной, что свидетельствует об успешном удалении нагара. На этом процедура очистки считается завершенной.

    Ожидаемый эффект

    Если процедура очистки форсунок была проведена правильно, то снизится расход топлива, увеличится мощность двигателя, появится ровный холостой ход, запуск холодного двигателя будет происходить без каких-либо затруднений.

    Полезная информация

    Практика показывает, что при их замене на форсунки других производителей (даже хорошо зарекомендовавших себя марок) количество потребляемой топливной смеси может увеличиться в разы.

    Видео

    Процедура чистки форсунок представлена ​​на видео:

    Как снять форсунки?

    Ответ 1.

    Ничего страшного в этом нет. Есть несколько нюансов, попробую описать по памяти (снимал в прошлом году, мог что-то забыть).Если что, Лео поправит, у него больше опыта. На что обратить внимание.

    Осторожно с защелками на линиях подачи и слива топлива. Они пластиковые, будет жалко, если сломаются.
    Кольца уплотнительные (уплотнительные кольца на форсунках) желательно менять при снятии — установке форсунок. Если мне не изменяет память, то они могут быть разного цвета (у них разный температурный режим) — те, что входят во впускной коллектор, и те, что в Common Rail.Лучше их не путать.
    Почему лучше ставить новые? Американцы вообще советуют при любых работах менять все попадающиеся на дороге резинки старше трех лет — их труд стоит намного дороже этих резинок. Если снова потечет, придется разбирать. Те кольца, которые входят в общую рампу (топливную магистраль, подающую напрямую к форсункам), должны сохранять герметичность от утечки топлива наружу. Под впускным коллектором на нашем блоке из смолы находится выхлоп.Будет очень обидно, если машина загорится из-за копеечной детали. Однако мы живем в России и все, что нужно в науке, не всегда справедливо в нашей стране, поэтому, например, я проверил состояние колец визуально и на ощупь и поставил старые (что делать?).
    Чтобы снять общую топливную рампу, необходимо снять тросы дроссельной заслонки, кикдауна и круиз-контроля. Будьте осторожны с их наконечниками — некоторые можно легко сломать и хотя это не очень страшно — все равно обидно.
    Затем необходимо отрегулировать трос кикдауна. Желательно перед разборкой хорошо промыть двигатель со стороны форсунок. иначе грязь может попасть во впускной коллектор.
    На мой взгляд лучше снимать сборкой — рельсовые насадки. Форсунки выходят из гнезд с довольно большим усилием — это нормально.
    Имеет смысл заранее подготовить пылесос и, сняв насадки, собрать мусор (промывка мотора, к сожалению, не убирает всего).
    При отсоединении форсунок не забывайте, что разъемы крепятся пружинными скобами.
    А перед разборкой лучше бы аккумулятор отключить.
    Также прошу иметь в виду, что, как я уже писал, я пока пробовал ТГФ только против внешних загрязнений. Потом отчитаюсь чего добился при промывке изнутри.
    Да, если двигатель уже работает неровно, неплохо бы сначала выкрутить свечи и посмотреть на их состояние.Форсункам из тех цилиндров, свечи в которых резко отличаются от остальных, следует уделить особое внимание.
    Работа должна выполняться в чистоте. Хотя во входное отверстие форсунки вставлен дополнительный фильтр, всякая грязь крайне нежелательна. Может занести внутрь такое, что потом вообще не отмоется.

    Проверка и замена форсунок

    Признаки неисправных форсунок:

    Затрудненный запуск двигателя;

    Нестабильная работа двигателя;

    Двигатель глохнет на холостом ходу;

    Повышенные холостые обороты коленчатого вала;

    Двигатель не развивает полную мощность;

    Толчки и провалы в двигателе при движении автомобиля;

    Повышенный расход топлива;

    Повышенное содержание СО и СН в выхлопных газах;

    Преждевременное зажигание из-за негерметичных форсунок.

    Вам понадобится: шестигранник «5», отвертка, ключ «17».

    1. Снимите провод с «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.

    2. Снимите ресивер с впускной трубы (см. «Замена впускной трубы и прокладки выпускного коллектора» ).

    3. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «Замена охлаждающей жидкости»).

    4. Снизить давление в топливной системе (см. «Снижение давления в системе питания»).

    5. Отсоедините разъем жгута проводов форсунки.

    6. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления топлива.

    7. Отверните два винта крепления регулятора давления топлива к топливной рампе…

    8. …и отведите его в сторону.

    ПРИМЕЧАНИЕ

    Если уплотнительное кольцо регулятора давления топлива осталось в рампе, снимите его. Замените ослабленное или порванное уплотнительное кольцо.

    9. Отверните гайку трубы подачи топлива…

    10. … и отсоедините трубку от топливной рампы. Замените ослабленное или порванное уплотнительное кольцо наконечника трубки.

    11. Выверните два болта крепления топливной рампы…

    12. …снять болты с шайбами…

    13. … и снимите топливную рампу вместе со жгутом проводов форсунок и форсунками.

    А ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

    Если при снятии топливной рампы во впускной трубе двигателя осталась какая-либо форсунка, замените ее уплотнительные кольца и фиксатор.

    14. Для проверки форсунок подсоедините топливопровод к рампе и установите регулятор давления топлива.Подсоедините разъем жгута проводов форсунки.

    15. Опустите насадки в прозрачные контейнеры. Последние удобнее вешать на топливную рейку. Проверьте распыление топлива в форсунках. Для этого включите стартер. Форсунки должны распылять топливо в правильном конусе. Каждая форсунка должна иметь четыре форсунки…

    16. … количество топлива, подаваемого через форсунки во все четыре емкости, должно быть одинаковым (проверить мерной емкостью). Если какая-либо форсунка не соответствует этим условиям, замените ее.

    17. Сразу после выключения зажигания внимательно осмотрите форсунки. Если из распылителя любой форсунки заметна утечка топлива, то форсунка негерметична и подлежит замене.

    18. Если форсунка не распыляет топливо, убедитесь, что на нее подается питание. Для этого отсоедините от него колодку с проводами, подключите аккумулятор напрямую к контактам форсунки и включите зажигание. Если при этом форсунка распыляет топливо, значит, имеется неисправность в электрической цепи форсунки.

    19. Рекомендуется проверить сопротивление обмоток форсунки. Для этого отсоедините колодку с проводами от форсунки (предварительно отсоединив провод от «минусовой» клеммы аккумулятора) и подключите омметр к контактам форсунки.

    Должен показать сопротивление 11-15 Ом. В противном случае замените форсунку.

    20. Перед заменой форсунок снизьте давление в топливной системе (см. «Снижение давления в системе питания» в подразделе «Система питания»).

    21. Нажмите на пружинный зажим и отсоедините колодку жгута проводов от заменяемой форсунки.

    22. Сдвинуть фиксатор форсунки в сторону…

    23. … и снимите форсунку с топливной рампы. Таким же образом замените остальные неисправные форсунки.

    ПРИМЕЧАНИЕ

    Проверить уплотнительные кольца на всех форсунках со стороны рампы…

    …и впускная труба. Замените треснувшие или ослабленные кольца.

    ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ

    Мы рекомендуем заменять уплотнительные кольца форсунок каждый раз при снятии топливной рампы, так как во многих случаях неисправность двигателя вызвана негерметичностью уплотнений форсунок.

    24. Установите форсунки, топливную рампу в порядке, обратном снятию. Перед установкой смажьте уплотнительные кольца форсунок бензином.

    25. Чтобы заменить хомуты, которые плохо удерживают форсунки, сдвиньте их в углубление для болта крепления рампы или к краю рампы.

    (форсунки, топливопроводы, регулятор давления, впускные клапана, топливная рампа). В первую очередь это зависит от качества топлива, которое в последнее время стало выше, но до зарубежных аналогов ему еще далеко.Кстати, качественное топливо содержит присадки, очищающие камеру сгорания двигателя и препятствующие накоплению загрязнений во всей топливной системе.

    Функции, типы и принцип работы топливных форсунок

    Основной функцией форсунок в любом автомобиле является обеспечение дозированного и своевременного введения бензиновой или дизельной смеси в камеры сгорания двигателя. В зависимости от используемого способа впрыска топлива все существующие на сегодняшний день форсунки делятся на три типа:

    электромагнитные форсунки. Используется на бензиновых двигателях внутреннего сгорания, а также с непосредственным впрыском. Этот тип насадки считается самым простым.

    Форсунки электрогидравлические. У них более сложный привод. Используется на дизельных двигателях.

    Пьезоэлектрические сопла. Они более продвинутые. Эти форсунки устанавливаются на новейшие двигатели с системой впрыска Common Rail («коммон рейл»).

    Топливные форсунки

    имеют значительные преимущества перед другими системами подготовки топливной смеси, благодаря чему они широко используются в современных двигателях.Эти преимущества позволяют увеличить мощность и экологичность мотора, облегчая запуск в разную погоду, упрощая техническое обслуживание.

    Из-за использования некачественного топлива в системе впрыска могут возникнуть большие проблемы. Ремонт форсунок или их замена потребует очень больших затрат. Отсюда и актуальность рассматриваемой проблемы: как снять форсунки и заменить их на новые самостоятельно.

    Работу топливных форсунок можно разделить на четыре этапа:

    1.Сопло закрыто, но давление на него есть;

    2. При открытии форсунки начинается впрыск топлива;

    3. Форсунка полностью открыта;

    4. Форсунка закрывается, и на этом впрыск топлива прекращается.

    Причины отказа форсунки

    Форсунки

    в настоящее время производятся с высококачественной отделкой, например, с допуском отверстия 1 мкм, что позволяет им совершать около миллиарда циклов. Основным фактором нарушения их работоспособности является загрязнение в процессе эксплуатации, даже несмотря на то, что фильтры, отсеивающие частицы крупнее 10-20 мкм, перекрывают путь любым загрязнениям.

    Фильтры устанавливаются в месте расположения топливопровода и форсунки. Основная причина загрязнения состоит в неизбежном присутствии тяжелых частиц в топливе. Большая часть грязи скапливается при выключенном двигателе. В это время из-за того, что двигатель нагревает форсунку, температура ее корпуса повышается, а охлаждающее действие топлива отсутствует.

    Легкие частицы топлива в форсунке испаряются, а тяжелые оседают в виде лаковых отложений, уменьшая сечение в калиброванном канале.Например, отложений толщиной 5 микрон снижают пропускную способность канала примерно на 25%. Забитые отверстия в форсунках мешают созданию топливной смеси, теряется герметичность запорного клапана регулятора давления, снижается производительность дизельного ТНВД.

    Признаки неисправной топливной форсунки

    — Затрудненный запуск двигателя

    Перебои в работе двигателя на холостом ходу и переходные процессы;

    Провалы при очень сильном нажатии;

    Снижена мощность двигателя и заметно хуже динамика разгона;

    Повышенный расход топлива;

    Повышается токсичность выхлопных газов;

    Детонация, создаваемая при разгоне двигателя из-за повышения температуры в камере сгорания;

    Осечка зажигания;

    Образование хлопков в выхлопной системе;

    Неисправность датчика, контролирующего уровень кислорода, и поломка каталитического нейтрализатора.

    Когда наступает зима, а с ней низкие температуры воздуха, неисправность форсунок становится особенно заметной — холодный двигатель редко сразу заводится. Существует два метода очистки топливных форсунок:

    1. Очистка форсунок без снятия их с мотора;

    2. Очистка форсунок на ультразвуковой стойке с предварительным их снятием.

    Второй способ считается более эффективным, чем чистка без снятия форсунок.Однако при первом способе чистятся не только форсунки, но и другие части системы: рампа, впускной и запорный клапаны, насос высокого давления и так далее. Если вы обратитесь на станцию ​​к специалистам по уборке, она выйдет вам в небольшой сумме. Но для некоторых отечественных автомобилей и иномарок выгоднее будет установить новые форсунки, чем чистить старые.

    Процедура замены топливных форсунок:

    1. Сбросить давление в системе подачи топлива.Для этого необходимо снять предохранительный клапан. Если снято реле бензонасоса или его разъем, нужно запустить двигатель и подождать, пока он не заглохнет.

    2. Необходимо обесточить электроприборы машины, для чего отсоединить клеммы аккумуляторной батареи.

    3. Отсоедините линию подачи топлива от топливной форсунки.

    4. Демонтируем разъемы с топливных форсунок. Откручиваем болты крепления аппарели.

    5. Снимаем рампу и топливные форсунки.

    6. И отсоедините топливные форсунки от рампы.

    7. Затем установите новые форсунки. А на случай чистки снять уплотнительные кольца со всех форсунок и выбросить.

    Перед тем, как начать устанавливать все обратно, на форсунки необходимо поставить новые уплотнительные кольца. Также нужно смазать кольца и посадочные места форсунок новым моторным маслом. Установка осуществляется в обратном порядке.По окончании установки внимательно осмотрите топливную систему и убедитесь, что она полностью герметична.

    Получение знаний и навыков

    Подходя к замене форсунок, необходимо обладать определенным багажом знаний, которые помогут провести все необходимые работы точно и без появления новых неисправностей. В интернете вы найдете самые разнообразные видео с технологией ремонта и замены форсунок для различных моделей автомобилей. Если найти необходимый материал не удалось, нужно ориентироваться на тип используемой системы впрыска.При аналогичном расположении их на моторе места крепления и соединения также будут аналогичными.

    Видео «как снять форсунки» на подобном аппарате наверняка сможет помочь вам решить вашу проблему. При проведении ремонта своими силами очень хорошо иметь подробное описание, где есть вся необходимая информация о последовательности действий, особенностях их выполнения и необходимых инструментах и ​​приспособлениях. Эти руководства до сих пор можно найти в Интернете, но не всегда на русском языке.

    Какие форсунки использовать для замены

    Наиболее известными производителями топливных форсунок для различных систем впрыска бензиновых и дизельных двигателей являются фирмы Bosch и Delphi . При отсутствии возможности покупки и установки на машину оригинальных деталей приобретение продукции этих фирм будет оптимальным вариантом.

    Снятие и замена топливного фильтра

    Форд Фокус — Видеоурок

    Модель: Форд Фокус (Фокус 2, МК 2)
    Деталь: Бензиновый фильтр
    Эксплуатация: Снятие и замена топливного фильтра

    В этом видео показано, как снять и заменить топливный фильтр на нашем автомобиле.Сначала мы идем, чтобы определить, где находится бензиновый фильтр в нашем автомобиле, в данном случае в полу под задними сиденьями, а затем мы приступаем к его извлечению, закрыв трубку подачи бензина, чтобы избежать утечек топлива. После удаления двух трубок, соединяющих топливный фильтр, извлеките фильтр и отвинтите его от анкерного гнезда, чтобы установить новый. После установки убедитесь, что вы установили его в правильном направлении и что все работает правильно.

    Опубликовано 13 ноября 2021 г.

    Для моделей 2004 — 2011 годов выпуска (Сокращение: Focus 2, MK 2 )


      Часто задаваемые вопросы

      • Сколько стоит бензиновый фильтр на Форд Фокус 1600 бензин? Прочитать ответ

    Как заменить лампу правой противотуманной фары Ford Fiesta

    Замена лампы противотуманной фары со стороны пассажира типа с разъемом h21 (т.е. держатель лампы также объединяет клеммную колодку розетки), можно осуществить либо доступом снизу автомобиля, сняв некоторые ограждения, либо, более простым способом, сняв маяк; поэтому после снятия фары легко добраться до гнезда противотуманной фары и отсоединить лампу, повернув весь патрон, отсоединить патрон, подсоединить новую лампу и вставить ее в патрон, всегда поворачивая ее. пока не подойдет правильно.

    Смотрите видео!


    по ScegliAuto

    Еще видео

    Символы веб-стиля Esri (3D) | Обзор | ArcGIS API for JavaScript 4.23

    Ниже приведен полный список всех имен стилей и имен символов, доступных для использования. в WebStyleSymbol. Все символы веб-стиля в этом страницы поддерживаются только в 3D SceneView, за исключением EsriIconsStyle. Нажмите на нужный символ ниже, чтобы просмотреть информацию об использовании этого символа.Поэкспериментируйте с символами ниже, нажав Копировать чтобы скопировать необходимый код, необходимый для создания экземпляра символа, и вставить его в существующий образец, например Визуализируйте функции с помощью реалистичного примера WebStyleSymbols. Вы также можете поэкспериментировать с WebStyleSymbols на игровой площадке символов.

    Основные фигуры

    Стиль тематических фигур, содержащий набор символов, которые будут отображаться в физическом пространстве, что делает их полезными для передачи как реальных данных, так и сопоставимой тематической информации.Стиль включает в себя несколько геометрических фигур, для которых определены общие точки привязки и значения поворота. Набор символов Basic Shapes содержит 10 значков.

    Centered Cube

    Centered Cube

    Centered Diamond

    Centered Spare

    Centered Cone

    стоящий Cube

    Постоянный цилиндр

    Постоянный Diamond Chillinder

    Постоянный Diamond

    Стоящая сфера Cone

    Стоящая сфера

    Постоянный Tetrahedron

    8

    Icons

    Стиль иконок точечные символы, которые будут отображаться в пространстве экрана, что делает их полезными для отображения местоположения контента на всех расстояниях просмотра.Набор символов Icons содержит 78 значков.

    Accessibility

    Areial Traom

    Airport

    Airport

    Aquarium

    BACK

    BAR

    BACK

    BAR

    BUS

    Campstroke

    Прокат автомобилей

    Casino

    Cemetery

    Center

    Centered Diamond

    Centered Diamond

    Centered Diamond Share

    сосредоточен Hexagon

    Centered Octagon

    Centered Octagon

    Centered Collded Square

    Centered Square

    Centered Star

    Centered треугольник

    Ратуша

    Coffee

    Coffee

    Court House

    Embassy

    Ferry

    Fire

    Флаг

    Топливо

    Поле для гольфа

    Продуктовый магазин

    Hiking

    Больница

    Hotel

    Дом

    Промышленный комплекс

    Информация

    Landmark

    Библиотека

    LI VE Music Message

    Военная база

    Mountain

    Музей

    Парк

    Park

    Парковка

    Аптека

    Место поклонения

    Playground

    Полиция

    Почтовое отделение

    Pushpin 1

    Pushpin 2

    pushpin 3

    pushpin 4

    pushpin 4

    Pushpin 5

    Restaurant

    School

    Спортивный комплекс

    Спортивный комплекс

    Спортивный комплекс

    Постоянный круг

    Постоянный Diamond Riamond

    Постоянный алмазные

    Постоянный Hexagon

    Постоянный Octagon

    Постоянный квадратный квадрат

    стоящий квадрат

    стоящий звезда

    стоящий треугольник

    Telecom

    Telecom

    Theatre

    университет

    Vineyard

    ZOO


    Инфраструктура

    Стиль файл, содержащий коллекцию 3D символы инфраструктуры.Набор символов инфраструктуры содержит 6 значков.

    Сотовый телефон Антенна

    Коробка электроэнергии

    Электричество

    Meter Electricity

    PowerLine POLE

    Radio Antenna


    Отдых

    Стиль файл в стиле, содержащий коллекцию 3D-оздоровительных символов. Набор символов отдыха.

    American Football Goal

    Баскетбольный футбол

    Гимнастический зал

    Гнездо джунглей

    Слайд

    Футбольный Цель

    Swing

    Teeter Thetter


    Схема растительности

    Схема Стильного файла, содержащего коллекцию тематических символов 3D деревьев для 63 обычных типов деревьев .Символы 3D-дерева имеют высокое разрешение и среднее количество полигонов и могут использоваться для создания тематических 3D-сцен из наборов данных деревьев. Набор символов Schematic Vegetation содержит 83 значка.

    олдер Buckthorn

    Amazon Sword Rock

    Amazon Chendut

    American Sycamore

    абрикос

    австралийская сосна

    Baldcypress

    Baldcypress

    BALSAM EIH

    BAMBOO

    банановое дерево

    Basswood

    Bay Laurel

    Bay Laurel

    Blue jum Eucalyptus

    Boxwood

    капуста Palm

    California Bay

    California Paltar

    California Palm

    California Redifwood

    California Walnut

    California Walnut

    Coaconute Palm

    Common BawaMorn

    Common BlackBeam

    Conker Tree

    Дата Palm

    Double Willow

    Douglas Elok

    European Beech

    European Beech

    Ficus

    Ficus

    полевые ELM

    Flannelbush

    Цветущий кизил

    Generic Deep Tree

    Generic Phump

    Дерево

    Giant Sequoia

    Hedgohog Agave

    Японская Angelica Tree

    Lacy Trea FiloDendron

    Leyland Cypress

    Loadgepole Pine

    Mexiterranean Beachthorn

    Mexican Palmetto

    Mahogany

    Северный Красный Дуб

    Норвегия maple

    Норвегия Erse

    Оранжевое дерево

    Орхидея

    Другое

    Овал-Лилия

    Palm Lily

    Palo Verde

    Palo Verde

    Palo Calo

    Пальбора Palm

    COngly Paktus

    Red Alder

    Red Hickory

    Rhickory

    Rhododendron Azaleas

    Rose

    Sassafro CACTU

    Sassafra CACTU

    SASSAFARO

    SASSAFASAR

    Морские острова YUCCA

    Shadbush

    Snake Snake

    Southern Magnolia

    Испанская Broom

    Клубничное дерево

    сахар клен

    Sunflower

    SweetGum

    зонтик Acacia

    Western Western Juniper

    белый ясень

    белый дуб

    белый тополь

    белая Willow

    ведьма Hazel


    знаки и сигналы

    стиль файл коллекция реалистичных 3D уличных знаков и уличных сигналов.Набор символов «Знаки и сигналы» содержит 42 значка.

    Campsire

    кемпинг

    Custriping

    Crossroads

    не входят

    GAS

    не входят

    GAS

    левый T-Junction

    Medical

    мотель

    без выхода

    No Thru Traffic

    Противоположный трафик

    Пешеходный переход

    Площадь пикника

    Railway

    ресторан

    Restauration

    Правый T-Duncaince

    School Crossing

    ограничение скорости — 15 миль в час

    ограничение скорости — 20 миль в час

    ограничение скорости — 25 миль в час

    — 30 миль в час

    Ограничение скорости — 35 миль в час

    Ограничение скорости — 40 миль в час

    Ограничение скорости — 45 миль в час

    Ограничение скорости — 50 миль в час

    Ограничение скорости — 55 миль в час

    Ограничение скорости — 60 миль в час

    Ограничение скорости – 70 миль в час

    Остановка

    Остановка впереди

    Т-образный перекресток

    Телефон

    Светофор

    Движение L ight 1

    Светофор 2

    Светофор 3

    Светофор 4

    Поверните налево Стрелка

    Поверните направо Стрелка

    Выход


    Уличная сцена 3 коллекции уличной мебели

    5Набор символов Street Scene содержит 46 значков.

    ATM

    Bike Rack

    Автобусная остановка

    Автобусная остановка 1

    Bus STOP 2

    BUSTER

    Fire Hyterant

    Фонтан 1

    Фонтан 2

    Фонтан 3

    Фонтан 4

    Джерси Барьер

    Light на Post — Свет выключен

    Свет на столбе — Свет включен

    Почтовый ящик

    Торговый автомат с газетами

    Нависающий тротуар — Свет выключен

    Нависающий тротуар — Свет включен

    Нависающий уличный — Свет выключен

    Нависающий на улице — Свет выключен

    Нависающая улица — Свет выключен

    и тротуар — свет на нависающей улицы

    и тротуар — свет на 50003

    скамейка в парке 1

    скамейка парка 2

    скамейка парка 3

    скамейка парка 4

    Payphone

    таблица для пикника

    таблица для пикника

    Planter

    Коническая сеялка

    Камень 1

    Камень 2

    Камень 3

    ROCK 4

    канализационная решетка

    Штормовая стока

    трафик барьер 1

    дорожный барьер 2

    трафик CONE

    трафика Pylon

    мусорное ведро 1

    мусорное ведро 2

    мусорное ведро 4

    мусорное ведро 1

    Корзина для мусора 2

    Почтовый ящик США


    Транспорт

    Файл стиля, содержащий набор реалистичных трехмерных транспортных символов.Набор транспортных символов содержит 65 значков.

    самолет большой пассажир

    самолет большой пассажир с колесами

    самолет частные

    самолет частные с колесами

    пропеллер самолета

    самолет пропеллер с колесами

    самолет маленький пассажир

    самолет небольшой пассажир на колесах

    AUDI A6

    BMW 3-

    BMW 3-Series

    Bobcat

    шина

    BUS

    грузовой корабль пустой

    Грузовой корабль FULL

    City Bike

    Crane

    Грузовик доставки

    DUMPTTRUCK

    EUROCOPTER AS-365

    Eurocopter AS-365 — Полет

    EUROCOPTER H225

    EUROCOPTER H225

    EUROCOPTER H225 — Firetruck

    Firetruck

    Ford Edge

    Ford Expedition

    Ford F-150

    Ford Fiesta

    Ford Focus Hatchback

    Ford Fusion

    Форд Мустанг

    Форд Таурус 9 0003

    Ford Transit Коммерческий Van

    Ford Transit Connect

    Высокоскоростной поезд

    Mercedes S-Class

    Mercedes S-Class

    Motorboat

    Мотоцикл

    Горный Bike

    Пикап Форд F250

    Пикап Toyota Hilux

    Полиция

    Porsche Boxter

    Porsche Carrera

    Road Bike

    Road Bike

    парусник

    парусник — парусники

    Tailer Truce

    Taxi

    Tesla P7

    Tower Crane

    Toyota Prius

    Tractor

    Трактор

    Трейлер

    поезда Европа

    поезда Европа с вагонами

    поезда на US

    Traum

    TRAM

    TRICICICICICES

    VAN TARGE

    VAN Taxi

    Volkswagen Jetta Wagon


    Вегетация

    Стиль файл с коллекцией реалистичных 3D-деревьев для 63 распространенных типов деревьев.Символы 3D-дерева имеют высокое разрешение и среднее количество полигонов и могут использоваться для создания реалистичных 3D-сцен из наборов данных деревьев. Набор символов растительности содержит 83 значка.

    олдер Buckthorn

    Amazon Sword Rock

    Amazon Chendut

    American Sycamore

    абрикос

    австралийская сосна

    Baldcypress

    Baldcypress

    BALSAM EIH

    BAMBOO

    банановое дерево

    Basswood

    Bay Laurel

    Bay Laurel

    Blue jum Eucalyptus

    Boxwood

    капуста Palm

    California Bay

    California Paltar

    California Palm

    California Redifwood

    California Walnut

    California Walnut

    Coaconute Palm

    Common BawaMorn

    Common BlackBeam

    Conker Tree

    Дата Palm

    Double Willow

    Douglas Elok

    European Beech

    European Beech

    Ficus

    Ficus

    полевые ELM

    Flannelbush

    Цветущий кизил

    Generic Deep Tree

    Generic Phump

    Дерево

    Giant Sequoia

    Hedgohog Agave

    Японская Angelica Tree

    Lacy Trea FiloDendron

    Leyland Cypress

    Loadgepole Pine

    Mexiterranean Beachthorn

    Mexican Palmetto

    Mahogany

    Северный Красный Дуб

    Норвегия maple

    Норвегия Erse

    Оранжевое дерево

    Орхидея

    Другое

    Овал-Лилия

    Palm Lily

    Palo Verde

    Palo Verde

    Palo Calo

    Пальбора Palm

    COngly Paktus

    Red Alder

    Red Hickory

    Rhickory

    Rhododendron Azaleas

    Rose

    Sassafro CACTU

    Sassafra CACTU

    SASSAFARO

    SASSAFASAR

    Морские острова YUCCA

    Shadbush

    Snake Snake

    Southern Magnolia

    Испанская Broom

    Клубничное дерево

    Сахар Maple

    Sunflower

    SweetGum

    зонтик Acacia

    Westernal Juniper

    белый Ash

    белый дуб

    белый POLAR

    белый Willow

    Witch Hazel


    Ford Stock: 34% от удержания рейтинга, Модернизация до покупки (NYSE:F)

    Marina113/iStock От редакции через Getty Images

    Investment Thesis

    Ford Motor Company (NYSE:F) представила неутешительный отчет о продажах за первый квартал, но мы думаем, что он был учтён в цене.Акции упали примерно на 40% (по состоянию на 5 апреля) по сравнению с январскими максимумами. Примечательно, что он также рухнул почти на 34% по сравнению с нашей предыдущей статьей, поскольку мы умоляли инвесторов подождать.

    Мы думаем, что пришло время инвесторам увеличить риски, так как акции F также вернулись к критическому уровню поддержки и консолидируются. В то время как мы ожидаем, что Ford сообщит о довольно прохладной отчете о прибылях и убытках за первый квартал, мы полагаем, что импульс вернется во втором квартале с более легкими показателями.

    Мы обсуждаем, почему инвесторы Форда могут подумать о покупке сейчас.

    Ford извлек уроки из прошлогодней цепочки поставок

    Компания Ford сообщила о заметном снижении продаж в своем отчете о продажах за первый квартал. В США было продано 432 тыс. автомобилей, что на 17,1% меньше, чем в предыдущем году. Таким образом, Ford также пострадал от проблем с цепочками поставок и высоких цен на нефть, усугубленных российско-украинским конфликтом.

    Тем не менее, Ford добавил, что он наращивает свои запасы, поскольку «запасы в пути выросли на 73,5% по сравнению с февралем, в том числе на 127% для ключевой линейки F-Series.»

    Таким образом, компания хотела заверить инвесторов, что не ожидает сохранения структурных проблем, связанных с ее цепочкой поставок. Тем не менее, цепочка поставок автомобилей остается жесткой, особенно для полупроводников. Учитывая огромные производственные площади Ford, необходимо обеспечить что он не повторяет ошибок предыдущего года

    Изменение выручки Ford в годовом исчислении, % и скорректированная маржа EBIT, % (S&P Capital IQ)

    Примечательно, что оценки Street также были пересмотрены соответствующим образом, чтобы отразить слабость первого квартала.Таким образом, это укрепило нашу убежденность в том, что рынок уже учел относительно слабые результаты Ford в отношении прибыли за первый квартал.

    Тем не менее ожидается, что скорректированная маржа EBIT останется устойчивой, как показано выше. Кроме того, его ценовое лидерство также было конструктивным в плане защиты прибыли от резкого роста производственных затрат.

    Тем не менее, инвесторов также следует успокоить тем, что Ford, как ожидается, оправится от своего кратковременного спада во втором квартале, поскольку цены могут снизиться. Таким образом, мы не должны ожидать, что всплеск в Q1 будет постоянным встречным ветром, движущимся вперед.

    Реструктуризация электромобилей привлекает внимание к Ford Model e

    В начале марта генеральный директор Джим Фарли телеграфировал об амбициозных планах компании по реструктуризации своего бизнеса в сторону ICE (Ford Blue) и EV (Ford Model e). Мы надеялись на дополнительный доход, так как думали, что это поможет Ford извлечь значительную выгоду из своего предприятия по производству электромобилей. Тем не менее, мы считаем реструктуризацию значимой.

    Инвесторы должны продолжать следить за набором персонала компании под пристальным вниманием ее главного директора по электромобилям и цифровым системам Дуга Филда.Мы считаем, что реструктуризация может помочь Ford лучше нанимать и удерживать столь необходимые таланты. Кроме того, это также может помочь компании использовать финансирование «зеленых» облигаций для реализации своих планов по расширению производства электромобилей. Bloomberg Intelligence также высказался (отредактировано):

    Мы предполагаем, что потенциальное разделение не произойдет до 2026 года, что сделает более давние проблемы Ford Motor наиболее уязвимыми. Но Форд мог бы рассмотреть различные механизмы, в том числе еще один аукцион по выплате долга или привлечение долга в новой компании, в качестве инструмента для устранения долгосрочного долга.- Bloomberg

    Кроме того, Ford также сообщил о масштабном плане производства электромобилей на 2 миллиона к 2026 году. Тем не менее, Tesla (TSLA) потенциально может достичь отметки 2M к концу 2022 года. Таким образом, план производства Ford вряд ли достаточен, чтобы помочь ему собрать Лидерство на рынке электромобилей. Тем не менее, это шаг вперед для Ford, поскольку он конкурирует на растущем рынке США.

    Компания также разработала масштабные планы увеличения емкости аккумуляторов для поддержки своих грандиозных амбиций. Компания работает со своим важным партнером по аккумуляторным батареям SK Innovation, чтобы к 2030 году увеличить мощность в 140 ГВтч в США.Кроме того, Ford также запланировал 100 ГВтч мощности из Европы и Китая. Поэтому для инвесторов крайне важно продолжать следить за ходом реализации своих планов по расширению аккумуляторных батарей.

    Кроме того, крупнейший в мире поставщик аккумуляторов CATL, как сообщается, планировал построить в Северной Америке крупную электростанцию ​​мощностью 80 ГВтч. Следовательно, мы считаем, что производители аккумуляторов начинают реализовывать долгосрочные планы в США, поскольку внедрение электромобилей продолжается всерьез.

    Тем не менее, самые медвежьи аналитики Улицы ожидают, что Ford не оправдает своих амбициозных планов.Например, по оценкам Morgan Stanley (MS), к 2026 году Ford сможет произвести всего около 500 тысяч единиц, что намного ниже прогноза компании в 2 миллиона.

    Компания не верит, что Ford сможет реализовать свои амбициозные планы по увеличению масштабов производства. Таким образом, инвесторы должны учитывать риск реализации рампы производства электромобилей Ford. Хотя компания доказала свою рампу ICE, ей еще предстоит доказать свою рампу EV. Кроме того, бизнес ICE, вероятно, со временем будет стоить меньше, поскольку мы быстро продвигаемся к внедрению электромобилей, что влияет на его оценку.

    Акции Ford: покупать, продавать или держать?

    F Консенсусные цены на акции Vs. динамика акций (TIKR)

    График цен акций F (TradingView)

    Мы считаем, что фундаментальный тезис Форда конструктивен. Мы считаем, что под руководством Фарли у него есть все возможности, чтобы конкурировать с лидером электромобилей Tesla.

    Мы пересматриваем рейтинг акций F с «Держать» на «Покупать». Он упал заметно ниже среднего консенсусного ценового ориентира (PT). Кроме того, движение цены его акций также является конструктивным, поскольку они пытаются консолидироваться вдоль своего критического уровня поддержки скользящей средней за 50 недель.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.