Menu

Как поменять аккумулятор на форд фокус 3: Как снять аккумулятор на Форд Фокус 3? — 2 ответа

Содержание

Как снять аккумулятор с Форд фокус 2

labavto.com

Для нормального обеспечения работоспособности электронных устройств и приборов в автомобиле должна использоваться мощная АКБ. Речь идет о машинах от любых производителей, в том числе об авто американского производства, которые характеризуются наличием многих потребителей напряжения. В этой статье мы расскажем о том, как правильно выбрать аккумулятор на автомобиль Форд Фокус 2 и как производится его замена.

Критерии выбора

Выбор батареи для первого, второго или третьего Фокуса должен осуществляться в соответствии с рекомендациями производителя. По мнению специалистов, ан сегодняшний день при покупке следует обращать внимание на АКБ сухозаряженного типа. Одним из ключевых достоинств таких приборов является долгий срок хранения и, соответственно, ресурс эксплуатации.

Кроме того, сухозаряженные батареи характеризуются такими достоинствами:

  1. Возможность проверки аккумулятора для Форд Фокус 1, 2 и 3 прямо во время покупки.
  2. Как правило, перед выставлением на продажу батарея проверяется и полностью заряжается до необходимого для нормальной эксплуатации уровня.
  3. Сухозаряженные устройства характеризуются наличием в составе электролита большого объема всевозможных добавок, способствующий увеличению ресурса эксплуатации.

Моторный отсек Форд Фокус — АКБ закрыта крышкой

Точно сказать, какой именно лучше покупать аккумулятор для Форд Фокус 2, невозможно, так как продукты от разных производителей имеют и преимущества, и недостатки. Для выбора наиболее оптимального варианта следует основываться на своем опыте, а также рекомендациях от владельцев Фокусов. На сегодняшний день среди отечественных покупателей самыми востребованными являются аккумуляторы Варта, Бош, Викинг и т.д. Такие модели давно зарекомендовали себя в качестве надежных АКБ, редко выходящих из строя. Разумеется, можно остановить свой выбор и на других производителях, но самое важное в этом случае, чтобы устройство подходило под размеры Фокус 1 или 2.

Итак, для правильного подбора аккумулятора следует учитывать рекомендации автомобильного концерна, а также технические характеристики транспортного средства. Например, если размер емкости должен соответствовать 70 а/ч, покупать батарею с другим объемом не рекомендуется. Разумеется, иногда отступать от этого правила можно и приобретать АКБ с меньшей емкостью, но это актуально для автомобилей Фокус 1, 2 и 3, в которых используется более вязкое масло. Кроме того, более низкая емкость актуальна для транспортных средств, в которых есть проблемы в работе систем зажигания или питания.

Тот же моторный отсек — крышка батареи снята

Стоит учитывать, что в некоторых случаях требуется установка аккумуляторных батарей с большей емкостью. В частности, речь идет об автомобилях, оборудованных различной электроникой — GPS-устройствами, видеорегистраторами, мощной акустической системой, мониторами и т.д. В условиях езды по трассе и обычная АКБ может справиться с питанием таких устройств, однако при движении по городу и в условиях пробок автовладелец может столкнуться с определенными проблемами. Так что при покупке прибора в первую очередь необходимо руководствоваться особенностями своего транспортного средства.

Итак, какие особенности необходимо учитывать при покупке батареи:

  1. В первую очередь, следует обратить внимание на параметры аккумулятора, в частности, размер емкости, напряжение и параметры тока. Чтобы понять, какими характеристиками должна обладать АКБ, необходимо ознакомиться с требованиями автомобильного производителя, которые должны быть описаны в сервисном мануале. В общем данные рекомендации и будут основополагающими при выборе.
  2. Также вам необходимо будет проверить тип клемм и их расположение, так как этот параметр может быть разным для различных авто. На практике размер клемм обычно одинаковый, однако расположение может быть разным.
  3. Приобретая прибор, необходимо уделить внимание параметру резервной емкости. Эта характеристика должна быть на необходимом уровне, так как именно емкость определяет число часов функционирования разных устройств и приборов при выключенном генераторе.
  4. Не менее важным параметром является подбор уровня напряжения для низкой температуры — этот параметр также должен соответствовать рекомендациям автопроизводителя. Следует отметить, что это этой величины зависит то, как силовой агрегат будет заводиться при отрицательных температурах. Лучше всего, чтобы этот показатель был наиболее высоким.
  5. Размер АКБ. Если с необходимостью замены устройства вы сталкиваетесь впервые, то должны учитывать, что батареи высокой емкости могут иметь увеличенные габариты по сравнению со стандартными.

Инструкция по демонтажу и замене АКБ

В целом замена аккумулятора — это довольно простая задача, с которой может справиться любой автолюбитель. Чтобы выполнить эту процедуру, заранее необходимо подготовить только гаечный ключ, необходимый для демонтажа клемм. Нужно учитывать, что батарея сама по себе — это довольно тяжелое устройство, для демонтажа которого необходимо будет приложить некоторые усилия.

Алгоритм действий

Чтобы произвести снятие аккумулятора на Форд Фокус, выполните шаги:

  1. Для начала необходимо выключить зажигание и все устройства, запитанные от аккумулятора. Демонтаж проводов АКБ осуществляется по очереди — сначала нужно отсоединять массу. Если вы являетесь владельцем автомобиля объемом 1.8 литра или 2-литрового турбодизеля, для снятия устройства потребуется произвести демонтаж воздушного фильтра.
  2. Далее, необходимо убрать крышку батареи, которая монтируется на все вторые Фокусы. Затем следует выкрутить винты, фиксирующие отрицательный провод к массе. Чтобы сделать это, немного ослабьте гайку на проводке, а саму планку, использующуюся для зажима, нужно приподнять, при этом выкрутив гайку.
  3. После этих действия нужно демонтировать отрицательный, а также плюсовой провода с клемм. Чтобы сделать это, выкрутите гайки, а затем раскройте держательные элементы проводки и уберите их в сторону. Снимая провода, необходимо не допустить их замыкания с кузовом или инструментом.
  4. Затем просто выкрутите гайку, которая фиксирует планку фиксации прибора и демонтируйте его. Аккумулятор необходимо держать максимально крепко, чтобы не допустить его падения.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Как правильно произвести замену АКБ на турбодизельном Фокусе»

Инструкция по замене аккумуляторной батареи на Форд Фокус с двигателем объемом 1.8 литра представлена на видео ниже (автор ролика — Павел Меньшаков).

Ford Focus Клуб

Клуб владельцев легенды!

Как снять аккумулятор? ФФ 2 – 2009года

Как снять аккумулятор? ФФ 2 – 2009года

Сообщение Stiva » 08 янв 2010, 23:23

Короче, надо заряжать батарейку, а как ее снять – ума не приложу! Неужели воздушный фильтр тоже снимать придется? Блин, там пальцы просунуть негде.

Машинка 1,8 TDi 2009года.

Сообщение s_pl » 08 янв 2010, 23:24

Сообщение -=КАБАН=- » 08 янв 2010, 23:25

Сообщение Stiva » 08 янв 2010, 23:27

[quote=”s_pl”]Снимается верхняя крышка аккум, затем передняя крышка и аккумулятор вынимается под углом 45 градусов. [/quote]

Спасибо за такую оперативность!! Огромное! Только вопрос: что такое “передняя крышка”? если это передняя стенка того короба, в котором батарея стоит, то как она снимается? Там вроде есть какая-то защелка, но у меня рука не пролазит между фильтром и этой стенкой..

Сообщение s_pl » 08 янв 2010, 23:31

Спасибо за такую оперативность!! Огромное! Только вопрос: что такое “передняя крышка”? если это передняя стенка того короба, в котором батарея стоит, то как она снимается? Там вроде есть какая-то защелка, но у меня рука не пролазит между фильтром и этой стенкой..

Сообщение Stiva » 08 янв 2010, 23:35

[/quote]
Именно передняя стенка, панель вытаскивается вверх, имея две защелки по бокам верха, т.е. получается так: боковые стенки левая и правая чуть оттягиваются в стороны, освобождая переднюю и она выходит вверх.

И еще сначала надо вытащить провода из защелок на передней крышке. [/quote]

Пойду щаз пробовать. Если бы не холод такой собачий. руковицу снял и через минуту рука дубеет. да еще темень. Черт меня дернул дизель купить.

Сообщение s_pl » 08 янв 2010, 23:36

Сообщение s_pl » 08 янв 2010, 23:41

Сообщение Stiva » 08 янв 2010, 23:41

[quote=”s_pl”]так. никаких необоснованных упоминаний про дизель. не позволю.

дизель форевер. [/quote]

Ладно, ладно!

не буду! Форевер, рулез и т.д. Только вот 1000 проехал, а расход все 13,5-14 и никаких гвоздей. Экономичность странная получается. Я понимаю: обогреватель+климат+магнитола+подогрев седалищного нерва, но все равно – многовато.. Причем, езжу я архи спокойно..

Сообщение Stiva » 08 янв 2010, 23:42

[quote=”s_pl”]Поравляюсь немного: на рестайле фиксатор передней стенки находится снизу.
[url=http://www.postimage.org/][img]http://s1.postimage.org/1HEr19.png[/img][/url][/quote]

Вот-вот! Эту защелку я и видел! У меня туда рука не пролазит, похоже, все-таки придется снимать кожух воздушника. На картинке-то его уже нет..

Сообщение s_pl » 08 янв 2010, 23:43

Ладно, ладно!

не буду! Форевер, рулез и т.д. Только вот 1000 проехал, а расход все 13,5-14 и никаких гвоздей. Экономичность странная получается. Я понимаю: обогреватель+климат+магнитола+подогрев седалищного нерва, но все равно – многовато.. Причем, езжу я архи спокойно..

Сообщение s_pl » 08 янв 2010, 23:45

Вот-вот! Эту защелку я и видел! У меня туда рука не пролазит, похоже, все-таки придется снимать кожух воздушника. На картинке-то его уже нет..

Сообщение Stiva

» 08 янв 2010, 23:45

[/quote]
Сделай сброс расхода и приятно удивишься.

Ошибка многих. [/quote]

гых.. Делал и уже неоднократно.. Потихонечку, каждый раз добирается до этих значений..

Сообщение s_pl » 08 янв 2010, 23:46

Сообщение Stiva » 08 янв 2010, 23:47

На картинке нет для наглядности, за эту неделю раз пять уже снимал аккум (пора менять) и снимается легко, нижняя защелка практически не фиксируется, чуть сильнее дерни. [/quote]

Понял. Значит, отсоединить провода, развести стенки и дернуть вверх переднюю? Кстати, а как открутить массу? Потом, когда уже вынешь?

Сообщение s_pl » 08 янв 2010, 23:49

Сделай сброс расхода и приятно удивишься.

Ошибка многих. [/quote]

гых.. Делал и уже неоднократно.. Потихонечку, каждый раз добирается до этих значений..[/quote]
Тогда два варианта: машина имеет заводской дефект, либо водитель имеет пробелы в практике вождения.

😀 Не хочу ничего плохого про тебя сказать, это всего лишь два возможных варианта.
У меня при постоянно работающем отопителе на топливе, большинствек электроприборов, при шумахерском настроении больше 10 никогда не было. По трассе около 5 литров. 😀

Сообщение Stiva » 08 янв 2010, 23:51

[quote=”s_pl”]Ну на худой конец подцепи её крючком. :D[/quote]

ох. http://www.icentre.ru/info.asp?page=weather вот такая погода: -21 + 8 М/с ветер = 29 градусам. А туда лезть – перчатни надо снимать.
Ладно. Щаз жену дождусь из культпохода и пойду птмораживать себе мировоззрение..

Сообщение s_pl » 08 янв 2010, 23:51

Понял. Значит, отсоединить провода, развести стенки и дернуть вверх переднюю? Кстати, а как открутить массу? Потом, когда уже вынешь?[/quote]
Я откручиваю клемы еще перед снятием аккум: маленьким ключиком на 10, рукой без варюшки пролазиешь вглубь и затем покачивающими движениями снимаешь минусовую клемму.

Сообщение s_pl » 08 янв 2010, 23:53

ох. http://www.icentre.ru/info.asp?page=weather вот такая погода: -21 + 8 М/с ветер = 29 градусам. А туда лезть – перчатни надо снимать.
Ладно. Щаз жену дождусь из культпохода и пойду птмораживать себе мировоззрение..

Сообщение Stiva » 08 янв 2010, 23:56

Тогда два варианта: машина имеет заводской дефект, либо водитель имеет пробелы в практике вождения.
😀 Не хочу ничего плохого про тебя сказать, это всего лишь два возможных варианта.

Ну, за рулем я с 94го, практики немного есть, а насчет двигателя – еще поезжу, до 1500, например, если ничего не изменится, поеду на диагностику. Хотя, у нас тут сервис кошмарный. Видил бы ты инструкцию, которую они мне сегодня дали по снятию батареи!
кстати. могу действительно показать! Только на мэйл.ру залью. Там пара килобайт..

Сообщение s_pl » 08 янв 2010, 23:58

Stiva писал(а): Тогда два варианта: машина имеет заводской дефект, либо водитель имеет пробелы в практике вождения.
😀 Не хочу ничего плохого про тебя сказать, это всего лишь два возможных варианта.

Ну, за рулем я с 94го, практики немного есть, а насчет двигателя – еще поезжу, до 1500, например, если ничего не изменится, поеду на диагностику. Хотя, у нас тут сервис кошмарный. Видил бы ты инструкцию, которую они мне сегодня дали по снятию батареи!
кстати. могу действительно показать! Только на мэйл.ру залью. Там пара килобайт..

Сообщение Stiva » 09 янв 2010, 00:01

[/quote]
давай конечно, поржемс.

А ты ранее на дизелях ездил?[/quote]

А вот тут, да – пробел в образовании. Былы только бензиновые. Но ездить так, что доехать до пункта назначения, когда другие уже обсохли – умеем-с.

Аккумулятор для Ford Focus 2

Для каждого автомобиля важно правильно подбирать аккумуляторную батарею. Это позволит значительно продлить срок службы АКБ, а также избежать целого ряда сложностей и проблем в процессе эксплуатации. Разберем наиболее важные моменты, которые стоит учитывать.

На какие параметры надо смотреть при выборе АКБ для Ford Focus 2

В первую очередь смотрят на размеры, батарея должна обязательно иметь габариты 278x175x175 мм. Обратите внимание, что Форд Фокус II требует низкую АКБ, то есть стандартная 185 мм батарея туда не влезет.

Всегда смотрите на дату выпуска. Не берите старые батареи.

Если у вас Ford Focus 2 с бензиновым мотором, то выбирайте емкость 60-75 Ач, а если установлен дизель двигатель тогда 70-80 Ач. Также стоит смотреть на полярность (только обратная). Это основные характеристики.

Какой выбрать аккумулятор на Форд Фокус 2

На практике очень сложно определить, какой вариант подойдет идеально. Практически каждый производитель предлагает подходящие АКБ. Но, тут нужно учитывать еще и кузов, из-за некоторых технических особенностей хэтчбек и универсал требуют большую мощность батареи, чем седан и кабриолет.

Стоит отметить, что особого значение не имеет, это дорестайлинговая (выпускались 2005 — 2008) или рестайлинговая (выпускались 2008 — 2011) версия машины. Хотя для некоторых модификаций, даже с одинаковым двигателем, требования к батарее могут незначительно различаться (зависит от электрооснащения, если используется много электроприборов, то стоит взять чуть мощнее), не именными остается только размеры аккумулятора.

Внимание! Если загорелась лампа уровня заряда батареи, необязательно нужна замена, сначала попробуйте просто зарядить АКБ.

Далее представлена актуальная информация для Ford Focus 2, которые были выпущены в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 году.

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.4 (80 л.с.)

Автомобили с такими двигателями могут устанавливаться АКБ с емкостью 60-75 Ач. Так как мотор не слишком мощный, допускается выбирать батареи с пусковым током в пределах 510-630 А. Для установки можно использовать следующие аккумуляторы:

  • Mutlu 60R низкий 540A;
  • Golden Horse 75R низкий 680А;
  • Fiamm Titanium Pro 54R низкий 540A.

Mutlu 60 ah 540 A

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.6 (100 л.с.)

Эти машины не слишком требовательны к АКБ, поэтому можно использовать даже не слишком мощные варианты. Оптимально применять 60 Ач, но генератор свободно подзарядит и 65-75 Ач. Пусковой ток допустим от 500 А до 640 А.

  • AFA 60R 540A;
  • Varta Blue D59 60R 540A;
  • Storm 60R низкий 600A.

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.6 (115 л.с.)

На первое поколение Форд Фокус с подобным двигателем могли устанавливаться АКБ с пусковым током 510-720А. При этом, емкость допускается 54 Ач, 60 Ач, 65 Ач и 75 Ач. Вот несколько вариантов батарей, подходящих на эту версию авто:

  • Тюмень Premium 60R низкий 510A;
  • AFA 60R 540A;
  • Volat 65R низкий 640A.

На второе поколение можно устанавливать АКБ с теми же параметрами.

Тюмень Premium 60R низкий 510A

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.8 (125 л.с.)

Оптимальным вариантом будет установка аккумуляторов с емкостью 60-64 Ач. При желании можно поставить варианты 70-75 Ач, но больше брать не стоит. Пусковой ток 530-610 А. В таком случае проблем и сложностей не возникнет.

Можно устанавливать следующие модели:

  • Mutlu 60R низкий 540A;
  • Hankook 56077 60R 510A.

Аккумулятор на Ford Focus 2 2.0 (145 л.с.)

Для этого мотора требуется емкость 60-65 Ач, а также пусковой ток 510-640 А. Хорошими вариантом станут:

  • Bosch S4 004 60R 540A;
  • Turbo Start 60R низкий 550A.

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.6d (90 л.с.)

Этот дизель требователен к емкости батарей, оптимально использовать модели 70-80 Ач. Минимальный ток холодной прокрутки 580 А, а лучше 650-750 А. Стоит рассмотреть следующие АКБ:

  • Red 75R низкий 720A;
  • AFA 72R 680A.

AFA 72R 680A

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.6d (109 л.с.)

Пусковая мощность тока 630-720 А. Емкость чем больше, тем лучше. Оптимально 70-80 Ач, генератор спокойно заряжает такую батарею. Вот несколько вариантов аккумуляторов на выбор:

  • Актех 74R низкий 650A;
  • Bosch S4 007 72R 680A.

Аккумулятор на Ford Focus 2 1.8d (116 л.с.)

Дизельные двигатели всегда предъявляют повышенные требования к стартерной батарее. Важно правильно подбирать АКБ по пусковому току, а также по емкости. Для двигателей этой модификации потребуются аккумуляторы с емкостью от 70 Ач до 80 Ач. Минимально допустимый пусковой ток – 630 А, оптимально 680-720 А. Такие параметры подходят для всех версий Фокус с таким силовым агрегатом.

Вот наиболее популярные модели АКБ для этого двигателя:

  • Тюмень Premium 74R низкий 630A;
  • Bosch S3 007 70R 640A;
  • Mutlu Mega 80R низкий 740А SMF.

Аккумулятор на Ford Focus 2 2.0d (136 л.с.)

На автомобили с этими моторами можно установить батареи с обратной полярностью и пусковым током от 630 А до 720 А. Емкость лучше подбирать в пределах 70-75 Ач. Оптимально подойдут следующие модели аккумуляторов:

  • Bosch S3 007 70R 640A;
  • Golden Horse 75R низкий 680А;
  • Varta Black E9 70R 640A.

Все модели аккумуляторов приведены в качестве примера, можно выбрать любую с подобными характеристиками. Правда не стоит в целях экономии приобретать продукцию от неизвестных производителей, даже если заявленные характеристики подходят.

Как поменять аккумулятор на Форд Фокус 2

У Форд Фокус 2 батарей расположена очень неудобно. Если встать перед капотом, то она будет находиться в дальнем правом углу, частично уходя под лобовое стекло.

Что бы ее вынуть потребуется:

  1. Снять пластиковую защитную черную крышку с аккумулятора;
  2. Ключом №10 откручиваем клеммы (сначала минус) он находится дальше, под стеклом, потом плюс;
  3. Этим же ключом отвинчиваем скобу фиксирующую батарею;
  4. Если воздушный фильтр располагающийся перед батареей вам будет дальше мешать, то снимаем его;
  5. Если воздушный фильтр не мешает, то отстегиваем защелки, которые находятся на кожухе между АКБ и фильтром и вытаскиваем пластину. Можно попробовать немного отогнуть пластик и тогда кожух сам легко выскочит из защелок;
  6. Теперь батарею можно вытащить, потянув сначала на себя, а потом наверх.

У вас есть Ford Focus II? Расскажите нам в комментариях, какой аккумулятор у вас стоит, был ли у вас опыт в его замене ? Это очень поможет остальным автолюбителям и сделает материал более полным и точным.

Видео: Как снять аккумулятор с Ford Focus 2

Как снять аккумулятор с форд фокус 2 (ФФ2)

Показувати елементи керування програвачем

  • Как снять АКБ с ФФ2 зимой более простым способом. К примеру, для подзарядки.

КОМЕНТАРІ • 27

Лайк и большое спасибо третий вариант идеален.!)

Если честно, то слов нет. Чтобы поменять лампу фару нужно вытащить. Чтобы поменять салонный фильтр, нужно снять педаль газа. Чтобы открыть капот, нужно ключ из замка зажигания достать. Теперь ещё и аккумулятор.

Фара на одном болте снимается за 20 секунд. И это плюс. Вы у Тойоты поменяйте лампочку в слепую или снимая бампер, потом ворчите на Форда. Все познается в сравнении.

Фигушки. У рестайлинга иначе

фокус 2 рестайл? у меня такой. и что там иначе?

Эбануться. Зачем такой гемор придумывать.

у форда некоторые вещи гениальны а некоторые через опу. за видео спасибо

Машина для новичка спасибо.буду знать.

@Виктор Смыков, если сравнивать именно иномарки в классе, то допустим снятие радиатора. По крайней мере достаточно и пространства и крепления адекватно сделаны.

Хотелось бы знать какие вещи гениальны у форда.?

Спасибо за комментарий, рад, что смог помочь! Да, согласен, замечаний и пожеланий к конструкторам форда много)))

Инженеру по тыкве надавать, который придумал такую компоновку.

И так собрана вся машинам,куда не коснись – везде так.

@Машина для новичка собирали для дилерских сервисов. На западе давно отработана схема кредитов и утилизации, дешевле новую в кредит покупать на ближайшие 4-5 лет, а потом утилизация и покупка нового поколения. Там даже государство законами душит людей, которые катаются на устаревших машинах, которые загрязняют воздух и не приносят пользы экономике. Человек должен тратить заработанное, даже скорее обязан. По этому каждые 3-4 года выходят новые поколения и рестайлы. Слышал, что на БМВ уже нельзя просто так колесо поменять.

Во многом да, согласен, не для людей делали

А где видео как обратно его ставить ?

Саша, все в обратном порядке. Если снял, то поставить проблем не составит

Разве допустимо наклонять аккумулятор? Соли со дна лягут на пластины.

Александр, ни кто и не говорит о наклоне под 90 градусов. В иных случаях ничего плохого не произойдет, просто дайте с часик после снятия АКБ постоять, всё осядет и сможете спокойно заряжать

скажите пожлуйста, а почему начинаем снимать с минуса?

Да, собираем в обратном порядке. Т.е. первым подцепляем “+”, а потом уже “-“.

Физика! (мы разомкнем цепь (“-” идет на корпус автомобиля) и тем самым обезопасим себя от короткого замыкания). А далее уже без проблем снимаем “+”. Надеюсь ответил на ваш вопрос!

оригинал, размеры, полярность и другие характеристики

Выбрать батарею для автомобиля — что может быть проще? Купил такую же, что и стояла, и готово. На самом деле, это совсем не так, поскольку найти оригинал в продаже не всегда возможно, да и батарея, поставленная производителем, может оказаться не лучшим вариантом. В этой статье мы узнаем, какой аккумулятор в Форд Фокус 3 стоит штатно и какой батареей его можно заменить.

  1. Характеристики штатного АКБ Форд Фокус 3
  2. Какой аккумулятор для Форд Фокус 3 выбрать
  3. Как снять старый и установить новый

Характеристики штатного АКБ Форд Фокус 3

Впервые Форд Фокус 3 (ФФ3) появился в продаже в 2010 году, а выпуск его продолжался до 2018 года. Автомобиль имел три модификации кузова: универсал, хэтчбек, седан. А вот двигателей под капотом этого автомобиля побывало великое множество — аж 11 модификаций — как бензиновых, так и дизельных. Объём всех этих двигателей составлял 1,6 или 2 л.

Что касается аккумуляторов для Ford Focus 3, то их производитель использовал трёх видов — 52, 60 и 80 А·ч. Первые два устанавливались на бензиновые модификации, причём первый только в первые годы, и то не всегда. 80-амперная батарея ставилась на дизель и, что интересно, на бензиновые модели Форд Фокус 2001–2002 гг. выпуска. Основные характеристики оригинальных аккумуляторных батарей следующие:

Внешний вид МодельМодификация автомобиля Ёмкость, А·ч Пусковой ток, А Габариты, мм ПолярностьТип свинцово-кислотный
550 075 051бензин, начало выпуска52500242x175x175обратнаяобслуживаемый
560 003 059бензин60590278x175x175обслуживаемый
580 120 072дизель80700315x175x175необслуживаемый

Любопытно, что размер 242x175x175 соответствует аккумуляторам ёмкостью 60–62 А·ч. Где производитель автомобиля нашёл пятидесяти двухамперную АКБ таких размеров, остаётся загадкой.

Сам концерн Форд не производит аккумуляторы, а пользуется услугами нескольких компаний по производству АКБ, среди которых, кстати, и наш АКОМ.

Пять и более

71.3%

Проголосовало: 14340

Какой аккумулятор для Форд Фокус 3 выбрать

Какая батарея может подойти взамен оригинальной, которую найти в наших магазинах едва ли удастся? Посмотрим на выбор АКБ для Ford Focus 3 самих владельцев этого автомобиля. Рейтинг был составлен по популярности.

Рейтинг популярности аккумуляторов для Форд Фокус 3 с бензиновым двигателем
Место по популярности Внешний вид МодельПроизводительЕмкость, А·ч Пусковой ток, А Габариты, мм ПолярностьТип свинцово-кислотный
Средняя цена, р. Где купить
1Тюмень Premium 60RТюменский аккумуляторный завод (Россия)60510242x175x175обратнаяобслуживаемый3 300

Я.Маркет

2BLIZZARO TRENDLINE 60RSINCI AKU (Турция)60490242x175x175необслуживаемый3 500

АкбМаг

3DELKOR 61R (56177)DELKOR Corporation (Южная Корея)61600242x175x175необслуживаемый5 600

Я.Маркет

4RED 75RSAUTOPART (Польша)75720278x175x175необслуживаемый4 600

Я.Маркет

5АКОМ 60RАКОМ (Россия)60590242x175x175обслуживаемый4 800

Я.Маркет

6INCI AKU Formul A 62RSINCI AKU (Турция)62540242x175x175необслуживаемый4 800

Я.Маркет

7AlphaLINE Ultra 62RAtlasBX Co. Ltd (Южная Корея)62600242x175x175необслуживаемый5 700

Я.Маркет

Рейтинг популярности АКБ для моделей с дизельным двигателем

Место по популярности Внешний вид МодельПроизводительЁмкость, А·ч Пусковой ток, А Габариты, мм ПолярностьТип свинцово-кислотный
Средняя цена, р. Где купить
1RED 75RSAUTOPART (Польша)75720278x175x175обратнаянеобслуживаемый4 600

Я.Маркет

2DELKOR 75RDELKOR Corporation (Южная Корея)75650279x175x175необслуживаемый6 000

Я.Маркет

3EXIDE Excell EB712 (71R)EXIDE (Испания/Франция)71670276x175x175необслуживаемый5 700

Я.Маркет

4INCI AKU Formul A 72RSINCI AKU (Турция)72700278x175x175необслуживаемый5 900

Я.Маркет

5EXIDE Premium EA722 (72R)EXIDE (Испания/Франция)72720279x175x175необслуживаемый6 200

Я.Маркет

6MUTLU Mega Calcium 75RMUTLU AKU (Турция)75720278x175x175необслуживаемый4 800

Я.Маркет

7VARTA Silver E38 (74R)Johnson Controls (Чехия/Испания)74750278x175x175необслуживаемый5 900

Я.Маркет

Как снять старый и установить новый

Итак, подходящую батарею на Форд Фокус 3 мы нашли, осталось установить её вместо отработавшей свой ресурс. Форд Фокус 3 — удивительная машина. Точнее, чудо странной инженерной мысли. Мало того, что до стяжного винта минусового наконечника без бутылки не добраться, так для того, чтобы вытащить аккумулятор из бокса, нужно ещё и воздушный фильтр снять, а заодно снести одну из стенок этого бокса.

Но мы попробуем обойтись малой кровью и не разносить автомобиль на куски. Сняв фильтр, мы можем получить проблемы с герметизацией воздушных патрубков, особенно если наш Форд Фокус в возрасте.

Начнём. Снимаем основную крышку с аккумуляторного бокса. При помощи ключа на 10 ослабляем стяжной винт наконечника плюсовой клеммы. Снимаем наконечник.

Снимаем вторую часть крышки — до винта наконечника минусовой клеммы ключом толком не подобраться. Тем же ключом отворачиваем две гайки, удерживающие фиксирующую аккумулятор планку.

Снимаем планку, но батарею не вытащить. При помощи отвёртки отщёлкиваем боковую стенку бокса, одновременно потянув её вверх. Отодвигаем стенку как можно ближе к фильтру. Места мало, но нам хватит.

Важно! Отвёрткой работаем без фанатизма, чтобы не сломать пластиковые защёлки. Она только вспомогательный инструмент. Основное усилие прилагаем на то, чтобы сдвинуть стенку вверх и отщёлкнуть замки.

Берём аккумулятор за ручку, приподнимаем одну сторону и вынимаем батарею, насколько позволит минусовой провод.

Теперь зажимной винт минусового наконечника перед нами. Ослабляем его, снимаем наконечник и вынимаем батарею.

Берём новую батарею, устанавливаем и закрепляем минусовой наконечник. Задвигаем аккумулятор на место.

Защёлкиваем боковую стенку бокса. Устанавливаем плюсовой наконечник, зажимаем утяжной винт.

Возвращаем на место прижимную планку, фиксируем её гайками. Возвращаем на место крышку, состоящую из двух частей.

Вот мы и узнали, какой аккумулятор стоит на Форд Фокус 3 штатно и каким его можно заменить. Теперь мы можем самостоятельно выбрать наиболее подходящую для нашего автомобиля батарею и установить её взамен старой.


Какой лучше аккумулятор поставить на Рено Дастер

Какой аккумулятор выбрать для Ниссан Кашкай

Как поменять АКБ на Форд Фокус 3

Как выбрать и как заменить с аккумулятором для Хендай Портер 1

Какой аккумулятор выбрать для автомобиля ВАЗ 2114

Аккумуляторы на Форд Фокус 2 и 3: замена, как выбрать размеры


Не так там всё. Надо сильно изловчиться чтобы его оттуда извлечь. Кто заглядывал ford focus аккумулятор капот тот поймёт. Машина спроектирована с намёком на то, что её надо обслуживать на сервисе. Даже взять элементарную замену ламп в передних фарах.

Чтобы поменять любую лампу надо ford focus аккумулятор фару. Потом заново регулировать. Кстати о АКБ. Впереди выходные и небольшой мороз. Специально оставлю на пару дней, ford focus аккумулятор реакцию. В понедельник отпишу. Очередная дилерская «лапша на уши». Даже для сильно разряженой батареи — сутки хватит за глаза даже в щадящем режиме.

А вообще, если у новой машины в батарее плотность только 1. Можно ещё потрепыхаться — электролит добавить, несколько циклов заряд-разряд, может и поможет. Чтобы понять, какими характеристиками должна обладать АКБ, необходимо ознакомиться с требованиями автомобильного производителя, которые должны быть описаны в сервисном мануале.

В общем данные рекомендации и будут основополагающими при выборе. Также вам необходимо будет проверить тип клемм и их расположение, ford focus аккумулятор как этот параметр может быть разным для различных авто. На практике размер клемм обычно одинаковый, однако расположение может быть разным. Приобретая прибор, необходимо уделить внимание параметру резервной емкости.

Эта характеристика должна быть на необходимом уровне, так как именно емкость определяет число часов функционирования разных устройств и приборов при выключенном генераторе. Не менее важным параметром является ford focus аккумулятор уровня напряжения для низкой температуры — этот параметр также должен соответствовать рекомендациям автопроизводителя.

Следует отметить, что это этой величины зависит то, как силовой агрегат будет заводиться при отрицательных температурах. Лучше всего, чтобы этот показатель был наиболее высоким.

Выбираем АКБ для ФФ2

Размер АКБ. Если с необходимостью ford focus аккумулятор устройства вы сталкиваетесь впервые, то должны учитывать, что батареи высокой емкости могут иметь увеличенные габариты по сравнению со стандартными. Инструкция по демонтажу и замене АКБ В целом замена аккумулятора — это довольно простая задача, с которой может справиться любой автолюбитель.

Чтобы выполнить эту процедуру, заранее необходимо подготовить только гаечный ключ, необходимый для демонтажа клемм.

Нужно учитывать, что батарея сама по себе — это довольно тяжелое устройство, для демонтажа которого необходимо будет ford focus аккумулятор некоторые усилия. Алгоритм действий Чтобы произвести снятие аккумулятора на Форд Фокус, выполните шаги: Для начала необходимо выключить зажигание и все устройства, запитанные от аккумулятора. Демонтаж проводов АКБ осуществляется по очереди — сначала нужно отсоединять массу.

Если вы являетесь владельцем автомобиля объемом 1. Далее, необходимо убрать крышку ford focus аккумулятор, которая монтируется на все вторые Фокусы. Затем следует выкрутить винты, фиксирующие отрицательный провод к массе. Чтобы сделать ford focus аккумулятор, немного ослабьте гайку на проводке, а саму планку, использующуюся для зажима, нужно приподнять, при этом выкрутив гайку.

После этих действия нужно демонтировать отрицательный, а также плюсовой провода с клемм. Чтобы сделать это, выкрутите гайки, а затем раскройте держательные элементы проводки и уберите их в сторону. Снимая провода, необходимо не допустить их замыкания с кузовом или инструментом. Затем просто выкрутите гайку, которая фиксирует планку фиксации прибора и демонтируйте.

Аккумулятор необходимо держать максимально крепко, чтобы не допустить его падения.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов. У Вас остались вопросы? А вообще на форд фокус устанавливается 3 разных ford focus аккумулятор. Все они идут обязательно с высотой мм и обратной полярностью. Стоит знать только, что внимание стоит уделять устройствам известных и проверенных брендов. Не стоит бояться установить аккумулятор любой марки, о которой есть хорошие отзывы. Главное, чтобы размер подошел. Какой ford focus аккумулятор считается старым?

Анализ форумов и вопросов специалистам, можно сделать вывод, что год. Вот несколько вариантов аккумуляторов на выбор: Дизельные двигатели всегда предъявляют повышенные требования к стартерной батарее.

Размер и прочие параметры для выбора аккумулятора на Форд Фокус 2

Важно правильно подбирать АКБ по пусковому току, а также по емкости. Для двигателей этой модификации потребуются ford focus аккумулятор с емкостью от 70 Ач до 80 Ач. Минимально допустимый пусковой ток — А, оптимально А.

Снятие аккумулятора Ford Focus. Как снять аккумулятор с форд фокус 2 (ФФ2)

Комментарии к теме Снятие аккумулятора Ford Focus

Идар Назарик

Привет. Подскажите пожалуйста На ротаре генератора когда проверял с контрольной лампой не замечается пробой на масу, а когда с мульти метром показывает кокието цифры тойесть пробой. Можно её собрать и к эксплуатации. Я подписался на ваш канал и мне очень нравится ваш канал. Спасибо вам за вашу работу, Мне приятель сказал с аккумулятором на фордике до сих пор все норм )

Ehud

ВОТ И БУДЕТ ИСТОРИЯ)

Леонас Асо

Гофра сухая должна быть. Бензин качественный, 95?

Терентий

Как никак, что бы там не писали мужик красава. Достин лайка

Витер

Скажите пожалуйста на моём двс f23a на холодную то арет то опускается после прогрева на малых оборотах так же дергается на больыш нет подскажите пожалуйста

Ильфир Каханин

Купи прицеп. У коллеги с работы на ford с аккумулятором пока без особых проблем.

Говрилов Нурали

Ребят, напишите название трека плиз

Линден

Добрый день. После удаления егр токсичность реально пройти?

Perry

Сижу, смотрю, не дышу… Собираю копеечки… Вот такую железную палатку буду вам заказывать со временем. Только в тапки 13-е переобуть бы. За видео и информацию огромное Спасибище! Молодцы ребята! Удачи вам и побольше работы (оплачиваемой, разумеется)!

Раст

А если у меня горит поставить светодиоды в прибору, как быть? По аккумулятору и так много информации в интернете 😉

Ирэн Обрядина

Хорошое видео,я себе в 2110 менял намучился ужас ещё и моторчик начал так рычать,думал хана а то воздух в системе был)

Бенц

Трудности с аккумулятором не так и страшны ))) Почистил контакты на замке и генераторе стало 13.4 на хх, на оборотах 14.2-14.3. до этого было 15.5-15.9. спасибо за видео!

Похожие видео по ремонту

Замена аккумулятора Ford Kuga (Форд Куга)

Правила выбора и эксплуатации аккумулятора на Форд Куга


Форд Куга 1-ого поколения выпускался с 2008 года. Через 5 лет вышел кроссовер второго поколения Форд Куга 2013, который пережил в 2016 году рестайлинг. Обновился кузов, поменялось поведение автомобиля на дороге, владельцы спорят, что произошло с подвеской Форд Куга после 2015 года. Неизменным осталось расположение аккумулятора — не удобное. На исторической родине Форда не принято заниматься ремонтом самостоятельно.

СОВЕТ: Перед тем как раскручивать, делайте фото соединений, которые собираетесь разобрать. Они помогут Вам в дальнейшем при сборке.

Снятие аккумулятора через воздушный фильтр


Узнай время зарядки своего аккумулятора


Замена воздушного фильтра

Перед установкой батареи пропылесосьте или очистите сухой тряпкой поддон. Установите АКБ в последовательности, обратной демонтажу.

Способ требует меньше знаний по механике, все происходит «на поверхности». Недостатки:

Замена аккумулятора на Форд Куга через верх:

Дефлектор защиты отсека АКБ (жабо)

Видео демонстрирует демонтаж АКБ.

Всегда есть третий вариант, что делать, если сел аккумулятор на Форд Куга — отвезти авто на замену АКБ в специализированном сервисе. Какой способ выбрать, решать владельцу.

Емкость и габариты


Выбор основывается, прежде всего, на рекомендациях производителя. Для Форда Куга 1-ого поколения (до 2013), 2-ого поколения (2013 — 2015) емкость составляет от 70 до 85 Ач с пусковым током от 600А. При большом количестве бортовой электроники некоторые автовладельцы берут батарею большей емкостью.

  • АКБ заряжается 10%-м током от номинальной емкости, если производитель рекомендует 60А, значит мозги запрограммированы на зарядку током 6А;
  • если Вы установите АКБ большей емкости, для нее запрограммированный ток будет медленным, и в принципе зарядка будет способствовать более бережной эксплуатации АКБ, с одним важным условием:

Экобуст требует не менее 75 Ач и пусковой ток от 730А. Повышенные показатели связны с работой системы старт-стоп у авто Экобуст.

Бренды


Topla, Varta, Bosch, Tudor, Moll и некоторые другие выпускают АКБ нужной высоты. Есть мнение, что качество Bosh и Varta упало за последние несколько лет, появились подделки. Тем не менее они остаются в лидерах продаж на рынке. Многие делают выбор в пользу Topla, Tudor.

Решая вопрос, какой аккумулятор на Форд Куга выбрать, большинство автолюбителей основываются на собственном опыте, отзывах знакомых, а также в сети интернет.

Дата выпуска аккумулятора


Показатель имеет решающее значение при выборе АКБ. Средний срок эксплуатации хорошего аккумулятора 5 лет при его постоянной работе и своевременной подзарядке. Год, проведенный на складе без работы, снизит срок и качество его работы. Для легированных серебром пластин — 1,5 года. Не эксплуатируемая батарея начинает разряжаться раньше.

Тщательный выбор и бережная эксплуатация помогут использовать автомобиль без необходимости частого демонтажа АКБ. Покупка зарядного устройства, позволяющего заряжать аккумулятор под капотом, существенно облегчит пользование Фордом Куга.

Как поменять аккумулятор на форд куга


Машина новая, но я уже успел посадить батарейку так, что авто не завелось — когда экспериментировал с прошивкой и включенным зажиганием. В тот раз удалось прикурить авто и затем купить очень нужный аксессуар для Куги. Однако не всегда вторая машина под рукой, я хочу знать, как при необходимости демонтировать батарейку и зарядить ее от стационарного зарядника. По расположению батарейки и выводу минусового шнура было понятно, что процесс не совсем тривиальный, но когда я нашел инструкцию по ее демонтажу, я слегка прифигел. Смотрите сами:

Заменить аккумулятор в Куге — нетривиальное упражнение, батарейка упрятана глубоко в нишу, доступа нет. Есть два пути — или сверху, снимая жабо или спереди, снимая переднюю нишу отсека с батарейкой. Я снимал спереди. Ушло примерно полчаса — разобрать корпус воздушного фильтра (заодно и фильтр поменял), снять переднюю стенку отсека с батарейкой, вытащить батарейку, все обратно собрать. Я еще ключ уронил, который за блок предохранителей закатился, пришлось еще и его открутить, чтобы инструмент достать. Если знаешь, как менять батарейку — то процедура не особо сложная, хотя на других машинах она ЗНАЧИТЕЛЬНО проще. Все контакты при замене дополнительно промазал литолом. Пришлось слегка подрезать боковины отсека с батарейкой, иначе ключ туда не пролазил (поперечная планка, которая батарейку фиксирует). От минусовой клеммы выход на сигналку сделан на разъеме, он отщелкивается.

После замены все стало идеально — авто с полпинка заводится, доступ без глюков работает. Как в жизни она себя покажет — будем посмотреть. Куда-то надо еще старую батарейку деть. Пока поставил на подзарядку, пусть в резерве побудет. Штатный аккумулятор оказался обслуживаемый, на 6 банок. На одной из них — следы просочившегося электролита

Опять двадцать пять. Два года назад менял аккумулятор и вот снова проблема. Оригинальный аккумулятор Ford-Varta 80Ah 700A перестал держать заряд. За ночь с 12,6В разряжается до 12,1-12,2В. Решил подзарядить его зарядником (Berkut sp-4n). Выше 12,65В аккумулятор не заряжается вообще Тест аккумулятора 100-амперной нагрузочной вилкой показывает 9,8 вольта на 5-ой секунде.Можно было конечно начать искать ток утечки, отключать предохранитель «умной» зарядки. Но это не наш метод В общем подключил ELM327 и Forscan lite и вот что я увидел на полностью заряженном (зарядником) аккумуляторе.

Показатель BAT_ST_CHRG — процент заряда АКБ, равен 37%. И это прошу заметить на полностью заряженном аккумуляторе. Вообще интеллектуальная зарядка форда держит этот показатель на уровне 80%. Если он меньше 80%, то напряжение от генератора может повышаться до значений 15,2В для интенсивного заряда батареи.Вот здесь более подробная информация о работе системы Smart Regenerative Charging, то бишь интеллектуальной зарядки Ford. ffclub.ru/topic/340239/go_post/14134915/В итоге немного помониторив параметры увидел, что у меня напряжение от генератора ВСЕГДА равно 15,0-15,1В. То есть гена пытается зарядить мой дохлый акум.Вот такое напряжение аккумулятора на прикуривателе (при выключенном зажигании).

Ставим новый акум.

Сбрасываем данные мониторинга старого аккумулятораПроцедура сброса при замене АКБ:

Я правда сбросил данные мониторинга старого аккумулятора с помощью UCDS.

Мониторим через сигналку.

Тест нового аккумулятора 100-амперной нагрузочной вилкой показывает 11,4 вольта на 5-ой секунде.Напряжение на генераторе упало до значений 13,5-14,4 вольта.

VESKO-TRANS.RU


Как Снять Аккумулятор На Форд Куга 2


3-я модификация хорошо известна и довольно популярный Ford Focus был представлен на автосалоне в Детройте в 2010 году. Он появился в нашей стране год спустя.

Главное, чтобы выяснить, как извлечь аккумулятор из Ford Focus 3, так как большинство этих дефектов связаны.

Это особенно актуально в то время, когда снаружи просто холодно. Уровень чертового электролита быстро снижается, и иногда новую батарею можно разряжать в течение ночи. Поэтому вам нужно будет удалить, зарядить и установить его снова. Не выполняя качественную настройку крутящего момента — переходите в пешеходные ряды.

Замена аккумулятора Ford Kuga 2


Читайте также

Далее снимите воздушный фильтр. Для этого вы:

— снимите зажим с помощью 10-го гаечного ключа или, при его отсутствии, отверткой;

— снимите воздушную трубку, которая крепится к воздушному фильтру;

— Вытащите провод фильтра. Но делайте это очень осторожно, так как трубки обязательно сломаются. Тем не менее, не бойтесь тянуть себя лично, так как коробка не вкручивается снизу, а стоит на резиновых шайбах.

— Снимите верхнюю крышку батарейного отсека. Он крепится на пластиковые зажимы. Возьмите его по бокам, расстелите и потяните;

— Поднимите крышку над минусом. Нет смысла снимать его, к сожалению, оно должно выйти из замка;

— разблокировать десятый ключ плюс;

— Снимите проводку, которая находится слева от минуса под его крышкой. Он установлен на замке, он должен быть герметичным;

Проблема с аккумулятором Ford Kuga II решена!


Это, в общем, остается с нашим клиентом. Вам нужно будет заменить батарею таким же образом, и наоборот.

МЕНЮ БЕЗОПАСНОСТИ Ford Kuga 2.4. Запасная батарея Ford Focus 3 2014 г. Мы также просим вас сообщить нам о любых проблемах с воспроизведением видео. Проблема с аккумулятором Ford Kuga II решена! Замена батареи Kuga 2013, Как извлечь батарею из Ford Focus 4 (FF2). Сергей Кривоносов. Как извлечь аккумулятор с помощью Ford Focus 3.5 (FF2). Замена батареи Kuga в 2013 году. Замена воздушного фильтра Ford Kuga 4. Зарядное устройство Defa SmartCharge решает эту проблему. Замена аккумулятора Kuga на 2013 год moomoo97 4 года. как извлечь аккумулятор с помощью Ford Focus 4.5 (FF2) Добавлено: 11 месяцев назад Автомобиль для новых 17 644 просмотров. Особенности Замена свечей зажигания на Ford Kuga2. Продолжительность: 20:32. Как извлечь аккумулятор с помощью Ford Focus 4.5 (FF2). Шестерня идет на видео с буханки УАЗ. Замена аккумулятора Ford Focus 3, 2014

инвертируется. Как убрать форд аккумулятор Kuga — видео, размещенное 2 июля 2017 года в категории Ford. Описание видео.

Источник

Авто Гид

ФордРеле и предохранители Форд Фокус 3: схемы блоков

92

Где находятся предохранители и блок на Форд Фокус 3? Блок предохранителей и реле разбросан в трех местах. 1. Блок реле и предохранителей под капотом Он

ФордНе заводится Форд Фокус 3, причины

55

Не заводится Ford Focus 3 Автомобиль Форд Фокус 3 отличается своей надежностью. Но даже такая надежная техника выходит из строя. В большинстве случаев

ФордЗамена ремня ГРМ на Форд Фокус 2: фото и видео

28

Аргументы к замене ремня ГРМ Черный выхлоп; Вибрация; Периодическое изнашивание ботинка; Заметный странный шум. Замена ремня ГРМ Форд Фокус 2 1.

ФордАккумулятор Форд Фокус 2 (Ford Focus 2): на рестайлинг и дорестайлинг, размеры, характеристики, рейтинг лучших

44

Какой стоит с завода Многие хотят знать, какой аккумулятор с завода установлен в Форд Фокус 2. За все время производства в автомобиль устанавливалось 3

ФордРазмеры шин и дисков на Ford Focus 2 — разболтовка

53

Параметры колёс Для начала рассмотрим размеры дисков и шин, которые подходят на Фокус 2 в зависимости от модификации. В таблице указаны параметры самих

ФордАКПП, МКПП Форд Фокус 2: расход топлива, отзывы

41

Применение АКПП на автомобилях Ford Focus 2 В Ford Focus 2 используется четырехступенчатая автоматическая коробка передач 4F27E. Его разработка началась

ФордСалонный фильтр Форд Фокус 1: где находится, как выбрать и установить своими руками

25

Правила выбора салонного фильтра на Ford Focus 1 Существуют угольные и обычные фильтры для салона автомобиля. Рекомендовать конкретную модель невозможно

ФордФорд Эксплорер: расход топлива на 100 км

38

Официальные данные (л/100 км) Двигатель Расход (город) Расход (трасса) Расход (смешанный цикл) 2.0АТ (автомат) 11,8 8.4 10.2 2,3 АТ (автомат) 12,4 8.

ФордРемонт Ford Focus 2 : Снятие и установка электродвигателя отопителя

44

Замена мотора отопителя в Форд Фокус 2, фото и видео инструкция У нас в ремонте автомобиль Форд Фокус 2, в котором необходимо снять и заменить моторчик отопителя.

ФордЭтапы замены бензонасоса форд фокус 2: как снять, разобрать и заменить

82

Назначение бензонасоса Похоже на топливный насос Форд Фокус 2 Все просто: подайте бензин из топливного бака в двигатель автомобиля. Это устройство находится

ФордЗамена топливного фильтра на Форд Транзит своими руками

44

Устройство и принцип работы топливного фильтра Мы считаем важным иметь хотя бы минимальное представление о каждом ключевом элементе такой сложной системы

ФордКак поменять топливный фильтр на ford focus 1, 2, 3

65

Инструменты для замены топливного фильтра Форд Фокус 2 Прежде чем приступить к работе по замене топливного фильтра на Форд Фокус 2, необходимо подготовить

ФордФорд фьюжн замена термостата

72

Замена термостата Форд Фьюжн своими руками — детальный фотоотчет Необходимость снятия термостата для замены может возникнуть при нестабильной температуре

ФордПризнаки неисправности термостата и последовательность действий для замены

58

Когда менять: признаки выхода из строя термопереключателя Абстрактные симптомы могут указывать на характер заболевания, поразившего термостат: Застрял

ФордЗамена свечей зажигания Ford Focus 2, 1 и 3: заливает детали, как их поменять

52

В каких случаях требуется замена свечей? По нормам обычные свечи надо менять каждые 20-30 тысяч километров, а иридиевые до 100 тысяч, если нет нареканий на их работу.

ФордЗамена ступицы и подшипника ступицы на Ford Focus 2

98

Что необходимо, чтобы заменить подшипник ступицы Форд? Перед началом ремонта нужно детально изучить переднюю подвеску автомобиля, ее устройство и характеристики

ФордЗамена фильтра салона на Ford Mondeo

38

Как правильно заменить СФ своими руками Чтобы заменить расходник на Форд Мондео 4, необходимо предварительно узнать его местонахождение.

ФордЗамена салонного фильтра форд куга

31

Как самостоятельно поменять фильтр салона в автомобиле Ford Kuga 2 Ford Kuga от крупного американского автопроизводителя — достаточно компактный кроссовер.

ФордЗамена салонного фильтра Форд Фокус 2 своими руками

72

Для чего нужен фильтр салона Ни для кого не секрет, что система вентиляции/отопления, как и кондиционер, используют в своей работе наружный воздух, поступающий

ФордЗамена антифриза Форд Фокус 2, как залить охлаждающую жидкость в Ford Focus II

51

Когда менять антифриз? Замена охлаждающей жидкости производится по нормам производителя, по результатам технического осмотра, при ремонте автомобиля.

ФордАккумуляторы на Форд Куга: как выбрать, снятие, замена

83

Особенности штатных АКБ Чтобы выбрать новый источник питания, нужно знать, какой аккумулятор изначально ставится в кроссоверах Ford Kuga.

ФордЗамена батарейки в ключе Форд Куга 2 2016 и других годов — пошаговая инструкция

60

Какой источник тока стоит в пульте В пульте дистанционного управления для питания используется плоский литиевый блок питания CR2032 с напряжением 3 В или аналогичный.

ФордКак поменять аккумулятор на Форд Фокус 3

37

Аккумулятор Ford Focus 3 Аккумулятор автомобиля позволяет запустить двигатель. Форд Фокус 3 оснащен стандартным аккумулятором. Купить его можно без труда

ФордМагнитолы на Форд Фьюжен: как разблокировать и подключить штатную

162

Где найти код Понятно, что ввод кода может решить проблему, но где его найти? А все просто: большинство производителей нормальных автомагнитол Ford проставляют

ФордКак прокачать сцепление на Форд Фокус 2 — прокачка, регулировка педали

66

Порядок прокачки сцепления на автомобиле Ford Focus 2 Выход из строя сцепления – неприятная ситуация для многих автомобилистов, признаками такой неисправности

ФордКакое масло для автомобилей Форд Фокус 2 заливают и как отличить подделку

36

Что заливают в Ford Focus 2 на заводе? Не секрет, что автомобильные заводы не занимаются организацией переработки нефтепродуктов. Все жидкие расходные

ФордКак поменять ремень генератора на форд фокус

146

Способы замены на двигателях 1,6 л Перед проведением работ необходимо предварительно приобрести элементы трансмиссии для их замены. Оптимальный вариант

ФордТопливный фильтр на Форд Транзит: где находится, замена

114

Виды топливных фильтров для различных двигателей Форд В зависимости от года выпуска Ford Transit может оснащаться бензиновым или дизельным двигателем с

ФордНазначение предохранителей Форд Мондео и реле со схемами блоков

160

Блок в салоне Он находится под перчаточным ящиком. Чтобы получить доступ, просто поверните фиксирующий винт, и устройство раскроется. Вариант 1 Схема Описание

ФордFord Connect Transit: размеры грузового отсека, технические характеристики

67

Ford Connect Transit в России Этот тип автомобилей не так распространен в России, ведь его грузоподъемность составляет до 900 кг. Наиболее распространены

Как открыть Форд Фокус с разряженным аккумулятором?

Хотя обычно мы стараемся быть внимательными, в некоторых случаях мы забываем выключить ближний свет, мигать или оставить радио включенным. К сожалению, если это ваше обстоятельство, утром вы можете оказаться, что у вашего Ford Focus разрядится аккумулятор, а центральный замок больше не работает. Обычно вы можете легко открыть его ключом, но это не всегда так. В этой статье мы рассмотрим как открыть форд фокус с севшим аккумулятором? Для этого, прежде всего, мы узнаем, как открыть багажник вашего автомобиля с разряженным аккумулятором, затем как открыть капот и, наконец, как открыть Ford Focus с разряженным аккумулятором.

Итак, давайте начнем наш контент с открытие багажника Ford Focus с разряженным аккумулятором . Действительно, если у вас больше нет аккумулятора, вы, к сожалению, не сможете использовать централизованный замок вашего автомобиля, на некоторых сериях ключа будет недостаточно, чтобы открыть двери вручную. В этом случае одним из единственных решений, позволяющих получить доступ к салону вашего Ford Focus, открыть капот и заменить или перезарядить аккумулятор, будет пройти через багажник. Для этого вам нужно будет проверить, оборудован ли ваш Ford Focus «скрытым» замком багажника, некоторые виды отделки и некоторые годы не оборудованы им. Встаньте перед своим багажником и осмотрите ручку багажника, вы должны найти небольшую дверцу люка, за которой скрывается механический замок, в который вы сможете вставить и повернуть ключ. Как только это будет сделано, вы сможете открыть багажник вашего Ford Focus с разряженным аккумулятором, получить доступ к салону вашего автомобиля и открыть капот. . Если вы не можете сложите заднее сиденье своего Ford Focus, не думайте дважды, чтобы обратиться за советом к нашему руководству, в котором описано, как это сделать.

Как открыть капот Ford Focus с разряженным аккумулятором?

Вторая возможность откройте капот Ford Focus с разряженным аккумулятором . Поскольку вы не можете получить доступ к салону вашего автомобиля, у вас будет только одно средство, чтобы открыть капот вашего Ford Focus: поднимите автомобиль, возможно, снимите передний бампер автомобиля и установите тросы замка капота. После этого вы сможете активировать их, чтобы открыть капот вашего Ford Focus. и иметь доступ к вашей батарее.

Как открыть дверь Ford Focus с разряженным аккумулятором?

Теперь мы действительно собираемся сконцентрироваться на открывать дверь вашего Ford Focus, в котором больше нет аккумулятора . Вот 3 самых классических решения, которые избавят вас от необходимости вызывать службу неисправности и сэкономят ваши деньги.

Откройте дверь вашего Ford Focus ключом

.
Первое средство может показаться очевидным, но ключ будет вашим лучшим союзником, если вы откроете свой Ford Focus, в котором больше нет электричества. Обычно у вас есть как минимум механический замок на водительской двери вашего автомобиля, на некоторых моделях у вас будет второй замок со стороны пассажира. Вы наверняка уже основывали и пытались открыть свой Ford Focus через эти замки, но помните, что некоторые замки работают немного иначе. Чтобы открыть дверцу вашего Ford Focus, в котором больше нет аккумулятора, вам придется повернуть ключ в замке и одновременно попытаться дернуть дверную ручку . Повторите этот процесс, если он не работает с первой дверью на второй, если он все еще не работает, перейдите к следующему шагу этого содержимого.

Попытайтесь перезарядить аккумулятор вашего Ford Focus

Это средство не применимо на всех Ford Focus, на самом деле, чтобы реализовать эту стратегию, вам также необходимо: иметь доступ к багажнику вашего Ford Focus и иметь в нем вилку прикуривателя or иметь возможность ставить свечи на Ford Focus и получать доступ к электрическим кабелям через башмак двигателя. .

Какое бы средство вы ни выбрали, вам нужно будет отсоединить кабели или отключить их и подключить зарядное устройство или плоскогубцы для передачи энергии от другого автомобиля.

Разбейте окно своего Ford Focus

И последнее, но не менее важное, но не самое практичное или наименее дорогое средство: вы можете разбить окно, чтобы открыть свой Ford Focus с разряженной батареей. Очевидно, это средство заставит вас заплатить франшиза на разбивание стекла or купить окно самому и смонтировать его , но у него есть то преимущество, что он эффективен. Тем не менее, примите во внимание вашу страховку, прежде чем действовать, просмотрите свой договор и внимательно выберите стекло, которое вы хотите разбить, потому что довольно часто самые маленькие окна дороже и сложнее в установке, чем самые большие.

Если вам нужно больше руководств по Ford Focus, перейдите на наш Ford Focus категория.

Ford Focus Fob Замена батареи

Источник: www.doovi.com

Пять шагов для замены батарейки в ключе Ford Focus шаг первый. Когда компания Ford изменила дизайн выкидного ключа Ford Focus, простая небольшая работа превратилась в головоломку.

Источник: www.diyauto.com

Как заменить батарейку в ключе ford focus? Нажмите рифленые кнопки сбоку электронного ключа, затем снимите приподнятую центральную часть сзади. Чехол / чехол для брелока Ford не дорогой и определенно стоит своей цены.

Источник: bestfordfocusreview.blogspot.com

Как заменить батарейку в ключе ford focus? Нажмите рифленые кнопки сбоку электронного ключа, затем снимите приподнятую центральную часть сзади. Не работает брелок после замены батарейки Форд Фокус.

Источник: www.youtube.com

Я не знаю, нужно ли какое-либо программирование после замены батареи? Совместите заднюю крышку брелока с передней половиной.

Источник: ухабистая бровисангуина.blogspot.com

У меня есть Ford Focus 2012 года выпуска с запуском без ключа, и после замены батареи в моем брелоке он больше не работает (у меня есть запасной, так что это не проблема, но я. Как мне заменить батарею в моем ключе Ford Focus? нажмите рифленые кнопки сбоку электронного ключа, затем подденьте приподнятую центральную часть сзади. Источник: www.youtube.com

При утилизации аккумуляторов соблюдайте местные правила. Система подаст звуковой сигнал, подтверждающий режим программирования.

Источник: bestfordfocusreview.blogspot.com

В течение 20 секунд нажмите любую. В течение 20 секунд нажмите любую кнопку на первом пульте без ключа.

Источник: bestfordfocusreview.blogspot.com

Большинство проблем вызвано дешевыми батарейками, купленными в магазине или на рынке. Я просто поменял батарейку в пульте.

Источник: bestfordfocusreview.blogspot.com

Чехол/чехол для брелока Ford не дорогой и определенно стоит своей цены.Система подаст звуковой сигнал, подтверждающий режим программирования.

Источник: www.sffobsinc.com

Когда компания Ford изменила дизайн выкидного ключа Ford Focus, простая небольшая работа превратилась в головоломку. Если у вас есть модель фокуса, в которой есть только брелок с кнопкой пуск/стоп и нет места для вставки ключа, попробуйте поместить брелок как можно ближе к кнопке пуск/стоп, а затем заведите автомобиль.

Источник: www.youtube.com

Выключите зажигание, чтобы запустить 4 раза в течение 6 секунд.Переверните пульт и на задней части пульта нажмите кнопку фиксатора.

Источник: www.youtube.com

Брелок не работает после замены батарейки форд фокус. Система подаст звуковой сигнал, подтверждающий режим программирования.

Источник: www.diyauto.com

Чтобы заменить батарейку в этом ключе ford, вам понадобится батарейка cr2032. Вам нужно будет перепрограммировать все удаленные брелоки, но это так просто.

Источник: automotorpad.com

Как поменять батарейку в брелке форд фокус 2002г.Я не знаю, нужно ли какое-либо программирование после замены батареи?

Источник: www.pinterest.com

Расширенный поиск отменить вход/присоединение. Как поменять батарейку в брелке форд фокус 2002г.

Источник: wallensteinslager.blogspot.com

Вам понадобится маленькая плоская отвертка и. Аккумулятор брелока на самом деле может быть сложно извлечь из-за того, что он плоский и гладкий.

Источник: www.fordownersclub.com

В течение 20 секунд нажмите любую кнопку на первом пульте без ключа. Потратьте несколько фунтов и получите хороший.

Источник: wallensteinslager.blogspot.com

Когда компания Ford изменила дизайн выкидного ключа Ford Focus, простая небольшая работа превратилась в головоломку. Вставьте новую 3-вольтовую батарею # cr2032 в гнездо положительным полюсом вверх к себе.

Источник: tp-tutor.blogspot.com

Присоединяйтесь к сообществу и узнавайте последние новости.Недавно поменял свой на xr5 mondeo моей жены, который такой же пульт.

Источник: www.youtube.com

Важно купить хороший аккумулятор для ключа ford focus. Кто знает какая батарейка в брелке и как его открыть?

Источник: tp-tutor.blogspot.com

Аккуратно соедините две части брелка так, чтобы они оказались заподлицо. Вы не можете перепрограммировать брелки для подтяжки лица без сканирующего устройства, поэтому для покупки брелока Amazon потребуется посещение и оплата либо слесарю, либо автомастеру со сканирующим инструментом.

Источник: www.aliexpress.com

Нажмите 3 раза кнопку аварийной сигнализации (не включайте и выключайте аварийную сигнализацию 3 раза) 5. Присоединяйтесь, чтобы обсудить производительность.

Источник: www.youtube.com

Нажмите кнопку аварийной световой сигнализации 3 раза (не включайте и выключайте аварийную сигнализацию 3 раза)

Источник: bumpybrowsanguina.blogspot.com

Как заменить батарейку в ключе Ford Focus? Я просто поменял батарейку в пульте.

Источник: yaya.simegengame.com

Используйте отвертку, чтобы извлечь аккумулятор. В течение 20 секунд нажмите любую кнопку на первом пульте без ключа.

Выключите зажигание, чтобы запустить его 4 раза в течение 6 секунд.

Когда компания Ford изменила дизайн выкидного ключа Ford Focus, простая небольшая работа превратилась в головоломку. Как поменять батарейку в брелке форд фокус 2002г. Однако открыть ключ очень просто, если знать как.

Нажмите 3 раза кнопку аварийной сигнализации (не включайте и не выключайте аварийную сигнализацию 3 раза) 5.

Вставьте новую 3-вольтовую батарею # cr2032 в гнездо положительной стороной вверх к себе. У меня есть Ford Focus 2012 года с запуском без ключа, и после замены батареи в моем брелоке он больше не работает (у меня есть запасной, так что это не проблема, но я. Расширенный поиск отменяет вход/присоединение.

Брелок не работает после замены батарейки Форд Фокус.

К счастью, замена батареи — это относительно простой процесс, который можно выполнить дома с помощью нескольких простых инструментов, таких как отвертка и небольшие плоскогубцы или даже пинцет.№ 12 · 27 декабря 2012 г. Это руководство покажет вам, как заменить аккумулятор на брелке для ключей Ford Escape 2014 года / дистанционном аккумуляторе и некоторых аналогичных моделях. Выключите зажигание, чтобы запустить 4 раза в течение 6 секунд.

Не вытирайте жир с клемм батареи или задней поверхности печатной платы.

Замените разряженную батарейку брелока, а затем прогуляйтесь до машины со всеми своими брелками, потому что все они стираются, когда вы входите в режим программирования. Проверьте новую батарею брелка: Батарейку брелока на самом деле может быть сложно извлечь из-за того, что она плоская и гладкая.

Аккуратно соедините две части брелка, пока они не станут заподлицо.

Снимите пластиковую крышку с пульта. В течение 20 секунд нажмите любую кнопку на первом пульте без ключа. Мы являемся первым форумом Ford Focus St с обсуждением Focus St 2013+.

Как заменить аккумулятор 2000-07 Форд Фокус

Дата создания: 31 января 2014 г.

Как снять, установить и заменить автомобильный аккумулятор на Ford Focus 00, 01, 02, 03, 04, 05, 06 и 07 годов выпуска

  1. шаг 1 :Извлечение батареи 0:29
    • Отсоедините крышку аккумуляторного отсека
    • Снимите крышку аккумуляторного отсека
    • Удалите 13-мм болт крепления аккумуляторной батареи
    • .
    • Снять крепление аккумулятора
    • Ослабьте 10-миллиметровый болт на каждом зажиме кабеля аккумулятора
    • Отсоедините кабели аккумуляторной батареи, стараясь не прикасаться к чему-либо отрицательным кабелем
    • Поднимите аккумулятор и извлеките его
  2. шаг 2 :Установка батареи 1:21
    • Установите аккумулятор на место
    • Снова подсоедините кабели аккумулятора
    • Затяните 10-миллиметровый болт в каждом зажиме кабеля аккумулятора
    • Установите держатель аккумулятора на место
    • Вставьте 13-мм болт в крепление аккумулятора
    • Нажмите на крышку аккумуляторного отсека

Предоставлено вам 1AAuto.com, ваш источник качественных запасных частей и лучший сервис в Интернете.

Привет, я Дон из 1A Auto. Я надеюсь, что это обучающее видео поможет вам, и в следующий раз, когда вам понадобятся запчасти для вашего автомобиля, подумайте о 1AAuto.com. Спасибо.

В этом видео мы покажем вам, как заменить аккумулятор на этом Ford Focus 2005 года. Единственные инструменты, которые вам понадобятся для этого, — это головки на 10 и 13 мм и трещотка.

На крышке аккумуляторного отсека есть язычок здесь и еще один прямо здесь.Потяните за них и поднимите крышку вверх и снимите. Здесь болт на 13 мм. Просто иди и удали это. Как только это будет удалено, ваше крепление батареи поднимется и выдвинется. Затем ослабьте эти два 10-миллиметровых болта на этих зажимах. Теперь освободите оба этих зажима и убедитесь, что отрицательный зажим ничего не касается, пока положительный не будет снят, и просто отложите их в сторону.

Теперь возьмите новую батарею и поставьте ее на место. Установите зажимы обратно и затяните эти два болта на 10 мм.Теперь замените крепление аккумулятора и затяните этот 13-миллиметровый болт. Теперь возьмите крышку аккумуляторного отсека и верните ее на место, и все готово.

Мы надеемся, что это видео поможет вам. Предоставлено вам www.1AAuto.com, вашим источником качественных запасных частей и лучшего обслуживания в Интернете. Пожалуйста, не стесняйтесь звонить нам по бесплатному номеру 888-844-3393. Мы компания, которая здесь для вас в Интернете и лично.

Как самостоятельно заменить автомобильный аккумулятор

24 мая 2019 г., 10:44

Автомобильные аккумуляторы

обычно имеют срок службы от трех до пяти лет, а это означает, что вам может не понадобиться менять разряженный аккумулятор, если вы покупаете новый автомобиль каждые три-четыре года.

Однако, если вы покупаете подержанные автомобили или эксплуатируете их в течение длительного периода времени, весьма вероятно, что вам придется заменить аккумулятор. На самом деле, это причина номер один, по которой автомобилисты звонят в аварийную службу. К счастью, это несложная работа, которую можно выполнить самостоятельно с минимальными инструментами.

Автомобильный аккумулятор — это устройство на 12 В, которое играет неотъемлемую роль в запуске двигателя. Он также питает все электрические системы автомобиля, включая фары, радио и электрические стеклоподъемники.Пока вы едете, аккумулятор будет заряжаться электричеством от генератора переменного тока, который действует как небольшой генератор.

Со временем внутренние металлические части батареи подвергаются коррозии, что снижает ее способность удерживать заряд. Когда автомобильный аккумулятор находится в хорошем состоянии, он всегда будет подавать необходимое напряжение для постоянного и правильного питания систем автомобиля.

Общие признаки того, что автомобильный аккумулятор нуждается в замене

Регулярно проверяя состояние аккумулятора, можно обнаружить некоторые общие признаки того, что аккумулятор нуждается в замене.Однако автомобильный аккумулятор может разрядиться, не предоставив вам никаких предупреждающих знаков.

  • Автомобиль не заводится
  • Автомобиль не заводится после запуска с прыжка (или толчка)
  • Отложение порошкообразного налета на клеммах аккумуляторной батареи
  • Контрольная лампа аккумулятора на приборной панели
  • Контрольная лампа Check Engine на приборной панели

Если ваш автомобиль не заводится, а на приборной панели не загораются сигнальные лампы, вероятно, у вас разряжена или разряжена аккумуляторная батарея.Прежде чем немедленно купить сменный аккумулятор и подготовиться к его замене, попробуйте завести автомобиль от прыжка (или толчка).

После того, как автомобиль заведется, прокатитесь на нем (около 30 минут) с минимальным использованием электрических систем, чтобы попытаться зарядить аккумулятор, а затем выключите его. Вернуться к машине через пару часов или на следующий день. Если он запускается без каких-либо проблем, аккумулятор просто разрядился; однако, если автомобиль снова не заводится, аккумулятор не может удерживать заряд и его необходимо заменить.

Аккумулятору для правильной работы необходим чистый электрический ток. Если вокруг клемм аккумуляторной батареи образовался беловатый или синий налет, это повлияет на их работу. Чтобы удалить этот остаток, смешайте раствор пищевой соды (1 столовая ложка) и горячей воды (250 мл) и сотрите ржавчину старой зубной щеткой. Избавление от остатка иногда может решить проблему неисправной батареи.

Контрольная лампа аккумуляторной батареи на приборной панели указывает на проблемы с зарядкой аккумуляторной батареи и низкое напряжение, вырабатываемое генератором.Автомобиль может работать с горящим индикатором аккумулятора, пока не закончится накопленная энергия. Точно так же индикатор проверки двигателя может появиться, когда двигатель не запускается, что может указывать на то, что аккумулятор скоро потребуется заменить.

Как заменить автомобильный аккумулятор

Прежде чем мы перейдем непосредственно к процессу замены автомобильного аккумулятора, который должен занять около 30 минут, нужно подготовить некоторые элементы оборудования:

  • Новый аккумулятор
  • Набор разводных ключей или головок
  • Защитные рабочие перчатки и очки
  • 1 столовая ложка пищевой соды
  • 250 мл горячей воды
  • Старая зубная щетка или проволочная щетка
  • Радио код

Раньше автомобильные аккумуляторы были почти универсальными, но развитие автомобильных технологий и повышение производительности двигателя привели к созданию сложной электроники, которая требует, чтобы многие модели имели аккумулятор определенного типа.Руководство по эксплуатации автомобиля должно содержать информацию, необходимую для покупки правильной батареи. Кроме того, вы можете воспользоваться онлайн-сервисом поиска аккумуляторов RAC.

Вы также найдете код радио и другие необходимые PIN-коды в руководстве пользователя — при отключении аккумулятора радио и другие электронные системы перезагружаются. Вам нужно будет использовать соответствующие коды, чтобы восстановить их функциональность.

После того, как автомобиль заглушен и припаркован на ровной поверхности, можно начинать процесс замены аккумулятора.

ШАГ 1: НАЙТИ АВТОМОБИЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР

Хотя это может показаться глупым, не все автомобильные аккумуляторы расположены под капотом в моторном отсеке. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, где находится аккумулятор — он может быть в багажнике или под одним из задних сидений (обычно в некоторых моделях BMW) для экономии места или улучшения распределения веса. Он также может иметь пластиковую крышку для защиты, которую необходимо снять.

ШАГ 2: ОТСОЕДИНИТЕ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Обычно клеммы аккумулятора находятся в верхней части аккумулятора, но вы можете найти их сбоку.Как и в любой батарее, есть отрицательная и положительная связь. Отрицательная клемма будет иметь знак минус («-») и часто будет черной; положительная клемма будет иметь знак плюс («+») и часто красного цвета.

Всегда сначала отсоединяйте отрицательную клемму , чтобы извлечь аккумулятор и предотвратить протекание через него заряда. С помощью гаечного ключа или гаечного ключа ослабьте зажим отрицательного кабеля и снимите его с клеммы, надежно спрятав его от других частей.

Повторите этот процесс, чтобы отсоединить положительную клемму.

ШАГ 3: СНИМИТЕ СТАРУЮ БАТАРЕЮ

Сама батарея будет удерживаться на месте с помощью зажима в основании батареи или перемычки, надетой на нее сверху. Отстегните любой держатель аккумулятора, который есть на вашем автомобиле, и выкрутите все винты. Теперь, когда аккумулятор свободен, вы можете вытащить его из машины. У большинства аккумуляторов есть встроенная ручка, чтобы упростить эту задачу.

 

ПРИМЕЧАНИЕ: Аккумулятор может быть довольно тяжелым — от 13,5 до 27 кг (от 30 до 60 фунтов), поэтому вам может понадобиться рука помощи, особенно если у вас есть проблемы со спиной.Не забудьте держать его в вертикальном положении, потому что он содержит серную кислоту, которую вы не хотите никуда проливать.

 

ШАГ 4: ОЧИСТКА ЗАЖИМОВ КЛЕММ

Используя разрыхлитель и горячую воду, смешайте раствор для очистки клеммных зажимов с помощью зубной щетки или проволочной щетки и убедитесь, что на них нет остатков.

ШАГ 5: ВСТАВЬТЕ НОВУЮ БАТАРЕЮ

Опустите новую батарею в пустое место, освободившееся от старой батареи, убедившись, что положительные и отрицательные клеммы находятся на правильных сторонах.Снова подсоедините зажим или стержень, удерживающий батарею, ввернув все винты обратно.

ШАГ 6: ВНОВЬ ПОДСОЕДИНИТЕ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

На клеммах новой батареи могут быть защитные крышки, которые необходимо снять. Всегда сначала подсоединяйте положительную клемму . Поместите зажим на положительную клемму, убедившись, что он идет прямо к основанию. Сначала затяните его вручную, затем используйте гаечный ключ, чтобы затянуть сильнее.

Повторите этот процесс для повторного подключения отрицательной клеммы.

ШАГ 7. ПРОВЕРКА РАБОТЫ НОВОЙ БАТАРЕИ

Закройте аккумулятор и заведите машину. Если у вас не было встроенного накопителя памяти, вам нужно будет ввести радиокод и любые другие PIN-коды для восстановления электронных систем.

Как утилизировать старый автомобильный аккумулятор

По закону автомобильные аккумуляторы нельзя утилизировать вместе с бытовыми отходами из-за содержащихся в них агрессивных химикатов. В результате они классифицируются как опасные отходы и должны утилизироваться ответственно.

Местный центр утилизации вашего муниципалитета должен иметь помещение для утилизации старых автомобильных аккумуляторов. Кроме того, вы можете найти ближайший к вам пункт утилизации опасных отходов с помощью правительственного онлайн-инструмента.

Теги:

Рубрика: Блог


Генеральный директор Ford: не планирует выделять бизнес по производству электромобилей, но грядут перемены наращивание масштабных продаж электромобилей и программного обеспечения.

Генеральный директор Ford Джим Фарли заявил в среду на виртуальной глобальной конференции по автомобильным технологиям Wolfe Research, что компания может добиться такой же прибыли, как у Tesla, используя обычные электродвигатели, электронные компоненты и другие детали для автомобилей всех размеров.

Но для этого Ford нужен совершенно другой человеческий талант по сравнению с тем, что у него есть сейчас, сказал Фарли в удивительно откровенном интервью аналитику Роду Лаче. Он также сказал, что в компании слишком много людей и слишком много сложностей, и у нее нет опыта для перехода на аккумуляторные электромобили.«Это простой ответ. Есть отходы», — сказал он.

Дирборн, штат Мичиган Компания Ford насчитывает около 183 000 сотрудников по всему миру.

Форд, сказал Фарли, не может просто перейти от двигателей внутреннего сгорания к автомобилям с батарейным питанием. Организация двигателей внутреннего сгорания хороша в кузове, покраске и производстве, и начинающие производители электромобилей позавидуют ей.

Но «я не могу обратиться в организацию ICE и сказать: «Иди, будь Теслой», — сказал Фарли. «Они могут сделать это на кузове [автомобиля]. Они могут делать это на заводах, но этого недостаточно», — сказал он, не уточнив, какие изменения грядут.

У Ford всего 15% рынка в США, поэтому переход на аккумуляторные автомобили — это шанс привлечь новых клиентов. Но Фарли сказал, что ему необходимо сделать процесс покупки простым и полностью онлайн, без инвентаризации в системе и доставки автомобилей на дом.

Распределительные расходы Ford на 3000-4000 долларов выше, чем у Tesla, сказал Фарли, и компания стремится сократить этот разрыв, привлекая новые таланты с такими навыками.

Ни бизнес Ford по производству двигателей внутреннего сгорания, ни производство электромобилей не приносят столько прибыли, сколько могли бы, сказал Фарли.По его словам, компании нужно больше специалистов, чтобы снизить структурные затраты и повысить качество своего бизнеса по производству двигателей внутреннего сгорания, а также снизить стоимость материалов для электромобилей.

Компания также может выделиться, выполняя онлайн-обновления программного обеспечения, чтобы клиенты понимали, как меняется их транспортное средство, и она должна поддерживать клиентов обслуживания, чтобы, если у них возникнет изгиб крыла или проблема возникнет через четыре или пять лет, они могли остаться в рамках простой системы Форда, сказал Фарли.

Он также сказал, что компания усердно работает над обеспечением сырья, такого как литий и никель, для производства аккумуляторов для электромобилей.

Bloomberg News в пятницу сообщило, что Ford ищет способы отделить свой бизнес по производству электромобилей от своих старых операций по сжиганию топлива, чтобы получить поддержку инвесторов, которой пользуется Tesla.

Но Фарли сказал в среду, что этого не происходит.

«Мы не планируем выделять наш электрический бизнес или наш бизнес ДВС», — сказал он. «Это действительно больше связано с фокусом и возможностями, опытом и талантом».

Акции Ford закрылись в среду снижением на 2% до 16 долларов.95. Они потеряли около трети своей стоимости с момента достижения максимума 2022 года 14 января. подзаряжает свой электросамокат Ola на зарядной станции для электромобилей в Нью-Дели, Индия, 12 февраля 2022 г. ) — при поддержке Softbank Group (9984.T) Ola Electric планирует построить в Индии завод по производству аккумуляторных батарей мощностью до 50 гигаватт-часов (ГВт-ч), как сообщил источник Reuters, в рамках своего более широкого продвижения по электрификации.

Ola потребуется 40 ГВт-ч аккумуляторной емкости, чтобы выполнить годовой план по производству 10 миллионов электросамокатов, а оставшаяся часть будет предназначена для электромобилей, которые компания планирует производить в будущем, сказал человек, осведомленный о планах.

Первоначальный план состоит в том, чтобы к 2023 году установить емкость аккумуляторов на 1 ГВтч и увеличить ее до 20 ГВтч в течение следующих 3-4 лет, сказал другой источник, осведомленный о планах, добавив, что только для этого потребуются инвестиции в размере до 1 миллиарда долларов.

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Зарегистрируйтесь

Ola, которая в настоящее время импортирует аккумуляторные элементы из Южной Кореи, также планирует инвестировать в компании, разрабатывающие передовые технологии производства элементов и аккумуляторов, а также организует исследования и разработки в области аккумуляторов. объект в Индии, сообщили источники.

В производстве аккумуляторных элементов доминирует несколько азиатских компаний, включая CATL (300750.SZ), LG Energy Solutions и Panasonic (6752.T), которые поставляют продукцию крупным мировым автопроизводителям, таким как Tesla Inc (TSLA).O) и Volkswagen (VOWG_p.DE).

Отзыв аккумуляторов для электромобилей от некоторых крупнейших производителей показал, насколько сложно их производить в больших масштабах в сочетании с созданием чрезвычайно сложной цепочки поставок с корпоративными и геополитическими рисками.

«Исследования и производство аккумуляторов и элементов питания являются для нас важным направлением, и наши планы находятся на продвинутой стадии. Мы не будем комментировать подробности», — сказал Варун Дубей, директор по маркетингу Ola Electric, в ответе по электронной почте. на вопросы Рейтер.

Индия хочет, чтобы компании производили экологически чистые автомобили и аккумуляторы на местном уровне, чтобы сократить расходы страны на импорт нефти и уменьшить загрязнение окружающей среды. Правительство планирует выделить для этого поощрения в размере до 6 миллиардов долларов, и Ола входит в число тех, кто подал заявку на их получение. читать дальше

Тем не менее, амбициозный план электрификации Ola дал шаткий старт из-за задержек с производством и доставкой, уходов руководителей высшего звена и критики продукта со стороны некоторых пользователей Twitter.

Планы по производству аккумуляторов приходятся на тот момент, когда компании еще предстоит нарастить производство скутеров до значительного уровня.В настоящее время Ola производит около 1000 скутеров в день, сообщил ее генеральный директор в Твиттере, и на первом этапе планируется выпуск двух миллионов скутеров.

Ола не назвала сроки, когда она будет увеличена до двух или 10 миллионов самокатов.

Зарегистрируйтесь сейчас и получите БЕСПЛАТНЫЙ неограниченный доступ к Reuters.com

Зарегистрируйтесь

Репортаж Адити Шах; Под редакцией Ким Когхилл

Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.

Кандидаты в Расширенное сообщество городского совета Дулута сократились до 3 финалистов

ДУЛУТ, Миннесота. Нынешние члены городского совета Дулута провели собеседование с длинным списком кандидатов, подавших заявки на свободное место в расширенном составе в четверг вечером.

Собеседования начались в 17:00. и завершился незадолго до 9 часов вечера.

Три лучших кандидата, которые пройдут во второй раунд собеседований, это Ноа Хоббс, Дженна Йикл и Джастин Дэвис.

Ожидается, что Хоббс, Йикл и Дэвис снова встретятся в понедельник, 28 февраля, в 17:00.

Щелкните здесь , чтобы просмотреть полную таблицу бюллетеней совета по вакансиям.

Чтобы прослушать весь процесс виртуального интервью, нажмите здесь .

ДУЛУТ, Миннесота. Нынешние члены городского совета Дулута проводят собеседование с 25 кандидатами, которые подали заявку на свободное место в четверг вечером.

Интервью начнутся около 17:15.

Три лучших кандидата пройдут во второй раунд собеседований в понедельник, 28 февраля.

Затем действующие советники выберут кого-то, кого назначат на свободное место.

Место стало вакантным после того, как бывший советник Дерек Медведь объявил в январе, что уходит в отставку, чтобы сосредоточиться на своем бизнесе.

Щелкните здесь , чтобы настроиться на интервью в прямом эфире.

Вот список кандидатов, которые применяли:

— Amy Merchant

— PEZ Davila

— Adeline Wright (снят)

— Tim Meyer

— Ashlie Castaldo

— Margie Nelson

— Норман Boucher

— Matthew Stewart

— Judd Johnston

— Райан STAUBER

— Benjamin STAUBER

— Стивен Абенберг

— COREY FORD

— Дженнифер Деррик

— Родерик Альстед

— Ной Hobbs

— Крис Давила

— Nikolas Bayuk

— Carmel Petersson (снят)

— Melissa derosier- Holshouser

— Jenna Yeakle

— Марк Филлипс (снят)

— Lori Dando

— Paula Avery

— Джастин Дэвис

— Энн Кристиансон (Снято)

— Скот Дженкинс

— Люк Фриско

Copyright 20 22 КБЖР.Все права защищены.

Генеральный директор Ford: не планируется выделять бизнес по производству электромобилей, но грядут перемены

ДЕТРОЙТ (AP) — Генеральный директор Ford Motor Co. говорит, что автопроизводитель не планирует выделять свой бизнес по производству электромобилей или двигателей внутреннего сгорания, но заново изобретает себя, сокращая расходы и наращивая масштабные продажи электромобилей и программного обеспечения.

Генеральный директор Ford Джим Фарли заявил в среду на виртуальной глобальной конференции по автомобильным технологиям Wolfe Research, что компания может добиться такой же прибыли, как у Tesla, используя обычные электродвигатели, электронные компоненты и другие детали для автомобилей всех размеров.

Но для этого Ford нужны совершенно иные человеческие таланты, чем сейчас, сказал Фарли в удивительно откровенном интервью аналитику Роду Лаче. Он также сказал, что в компании слишком много людей и слишком много сложностей, и у нее нет опыта для перехода на аккумуляторные электромобили. «Это простой ответ. Есть отходы», — сказал он.

Дирборн, штат Мичиган В компании Ford по всему миру работает около 183 000 сотрудников.

Ford, по словам Фарли, не может просто перейти от двигателей внутреннего сгорания к автомобилям с батарейным питанием.Организация двигателей внутреннего сгорания хороша в кузове, покраске и производстве, и начинающие производители электромобилей позавидуют ей.

Но «я не могу обратиться в организацию ICE и сказать: «Иди и будь Теслой», — сказал Фарли. «Они могут сделать это на (авто) кузове. Они могут делать это на заводах, но этого недостаточно», — сказал он, не уточнив, какие изменения грядут.

Ford занимает всего 15% рынка в США, поэтому переход на аккумуляторные автомобили — это шанс привлечь новых клиентов.Но Фарли сказал, что ему необходимо сделать процесс покупки простым и полностью онлайн, без инвентаризации в системе и доставки автомобилей на дом.

Затраты на распространение Ford на 3000–4000 долларов выше, чем у Tesla, сказал Фарли, и он стремится сократить этот разрыв, привлекая новые таланты с такими навыками.

Ни бизнес Ford по производству двигателей внутреннего сгорания, ни производство электромобилей не приносят столько прибыли, сколько могли бы, сказал Фарли. По его словам, компании нужно больше специалистов, чтобы снизить структурные затраты и повысить качество своего бизнеса ДВС, а также снизить стоимость материалов для электромобилей.

Компания также может выделиться, выполняя онлайн-обновления программного обеспечения, чтобы клиенты понимали, как меняется их транспортное средство, и она должна поддерживать клиентов обслуживания, чтобы, если у них возникнет изгиб крыла или возникнет проблема через четыре или пять лет, они могли остаться в пределах простая система Форда, сказал Фарли.

Он также сказал, что компания усердно работает над обеспечением сырьем, таким как литий и никель, для производства аккумуляторов для электромобилей, и в ближайшие месяцы ожидается больше объявлений.

Bloomberg News в пятницу сообщило, что Ford ищет способы отделить свой бизнес по производству электромобилей от своих устаревших операций по сжиганию топлива, чтобы получить поддержку инвесторов, которой пользуется Tesla.

Но Фарли сказал в среду, что этого не происходит.

«Мы не планируем выделять наш электрический бизнес или наш бизнес ДВС», — сказал он. «Это действительно больше связано с фокусом и возможностями, опытом и талантом».

Акции Ford закрылись в среду снижением на 2% до 16 долларов.95. Они потеряли около трети своей стоимости с тех пор, как 14 января достигли максимума 2022 года.

Copyright © Ассошиэйтед Пресс. Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять.

Подписаться @ktar923

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.