Menu

Как к штатной магнитоле подключить сабвуфер: Подключение сабвуфера к штатной магнитоле 🔊 все варианты подключения |CarAudioInfo.ru

Содержание

Подключение сабвуфера к штатной магнитоле 🔊 все варианты подключения |CarAudioInfo.ru

Автор CarAudioSupport На чтение 5 мин. Просмотров 14.7k. Обновлено

Хорошая и громкая музыка в салоне автомобиля – этого хотят многие автолюбители, особенно молодежь. Но существует некоторая проблема, далеко не каждая машина уже оборудована качественной аудиосистемой. Поэтому в этой статье мы постараемся в полной мере и доходчиво рассказать, как можно самостоятельно выполнить подключение сабвуфера к штатной магнитоле, к той, какая у вас уже имеется, установленная заводом изготовителя.

Правда хочется сразу оговориться. Что если вы решили сами выполнить всю работу и подключить активный сабвуфер, то ответственность будет лично на вас. Но не надо испытывать излишних страхов, если ваши руки могут держать отвертку и пассатижи, то подключение усилителя к штатной магнитоле, будет вам по силам.

Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле, без линейных выходов

Есть желание слушать во время езды любимых исполнителей, есть автомагнитола, но она, к сожалению, не дает желаемого эффекта, музыка играет, но хотелось бы чего-то более мощного. Для этого и нужен сабвуфер, но подключение саба все-таки сопровождается некоторыми трудностями. На него, как и на любой другой усилитель, нужно подать питание, а также подключить и кабель, по которому будет передаваться аудиосигнал.

И вот тут, если вы, не продвинутый радиолюбитель, можно зайти в тупик, потому что в автомагнитоле вы не находите ни одного отверстия, куда можно было бы подключить желаемый усилитель.Появляется закономерный вопрос можно ли вообще, и если возможно, то, как подключить усилитель к штатной магнитоле?

1) Приобретение новой магнитолы

Первый способ хорош для тех, кто плохо разбирается в радиоделе, но не имеет особых ограничений в денежных средствах. Надо просто пойти в автомагазин и приобрести новую магнитолу, более современную, и вполне возможно, что все вопросы решатся сами собою. Этот способ действительно неплохой, но требует соблюдения некоторых формальностей. Например, ваше авто должно поддерживать покупаемое штатное головное устройство. Также в магнитоле должна быть функция поддержки, чтобы подключаемый сабвуфер работал, и давал прекрасный звук. Ну и последний немаловажный пункт – это стоимость головных устройств, с современным кризисом их цена подпрыгнула до цены космических кораблей.

У этого раздела есть один скрытый плюс, установив магнитолу 2DIN у вас появится возможность подключить камеру заднего вида.

2) Обратиться к радиолюбителям

Итак, если вы не миллионер, и к тому, же не очень хорошо разбираетесь в проводах, то для вас наилучшим выходом будет обращение за помощью к опытным радиолюбителям.

Найти их можно в небольших мастерских. Некоторые специалисты буквально за считаные минуты, у вас на глазах, разберут вашу магнитолу, припаяют дополнительные провода и выведут их наружу RCA разъёмы. Схема простая, но на все 100% рабочая. Вы уже дальше сами сможете на выведенные контакты подключить усилитель или сабвуфер. Если мастер хороший, то он обеспечит вам не только прекрасный звук, но и полную безопасность в салоне машины.

3) Установить линейный преобразователь

Следующий вариант подходит для тех людей, которые сами плохо разбираются в тонкостях радиодела, но не хотят обращаться к другим. В данной ситуации лучший выход покупка преобразователя уровня. Именно через него и можно будет соединить между собою два прибора, головное устройство без нужных нам выходов и сабвуфер, или усилитель. Купить данный преобразователь можно в любом магазине автозвука. Сам этот прибор простой, и поэтому не будем вникать в его внутренний мир, а вот снаружи у него с одной стороны два тюльпана (так называются аудиоразъемы – RCA), а с другой — четыре провода.

Справиться с подключением преобразователя может даже школьник, главное не перепутать контакты, плюс и минус присоединяются к правому динамику, оставшиеся два проводка подключаются к левому динамику. Более наглядно это можно увидеть изучив схему подключения магнитолы. На этом все, ваши высокоуровневые частоты превращаются в низкоуровневые, и вы в полной мере, насколько это, возможно, наслаждаетесь музыкой. И еще один немаловажный момент, что вследствие подобного подключения вся ваша электроника будет в полной безопасности.

4) Выбирать усилитель или сабвуфер с низкоуровневым входом

Последний вариант, пожалуй, самый простой, но опять-таки все упирается в деньги. То есть, имея определенную сумму на руках, вы снова идет в магазин электроники, и покупаете так называемый активный сабвуфер или усилитель с низкоуровневым входом. Также, не вникая в принцип его работы, отмечаем, что в этом аппарате линейный преобразователь уже встроен. Вы его подключаете согласно инструкции к динамикам и наслаждаетесь музыкой.

Полезная статья: «Как выбрать автомобильный усилитель» здесь мы подробно расскажем на что стоит обратить внимание выбирая усилитель для вашей аудиосистемы.

Как видите, в принципе, ничего сложного, даже в самом сложном варианте нет. Имея пару инструментов и ровные руки, можно все сделать самостоятельно. Необязательно тратить много денег, и не надо каких-то специальных знаний, нужно просто желание, и музыка в вашем салоне будет звучать всегда!

Теперь вам известны все способы как можно взять сигнал с магнитолы, которая не имеет линейных выходов, рекомендуем к прочтению следующую статью «как правильно подключить усилитель».

Заключение

Мы приложили не мало усилий для создания этой статьи, старались написать ее простым и понятным языком. Но получилось у нас это сделать или нет решать только Вам. Если остались вопросы, создайте тему на «Форуме», мы и наше дружное сообщество обсудим все детали, и найдем на него оптимальный ответ. 

И напоследок, есть желание помочь проекту? Подписывайся на группу “Вконтакте” и  “Instagram”. Спасибо, и добро пожаловать в банду 😉

Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле

Рассказывать о том как протянуть провода от аккумулятора для питания сабвуфера или как снять штатную магнитолу мы не будем, я думаю вы разберетесь с этим самостоятельно. Расскажем только о некоторых нюансах связанных с подключением сабвуфера именно к заводской аудиосистеме.

При подключении сабвуфера (или усилителя) к штатной магнитоле вы столкнетесь с некоторыми трудностями. Во-первых, привычного линейного выхода (в виде «колокольчиков» сзади магнитолы) у штатной магнитолы вы не найдете.Некоторые заводские магнитолы имеют линейный выход но таких на самом деле немного.

Во-вторых, у многих современных магнитол нет даже выхода на управление (включение) внешнего усилителя. В большинстве случаев звуковой сигнал из магнитолы выходит уже после встроенного усилителя, и идет прямо на динамики. Это так называемый сигнал высокого уровня и проще всего взять сигнал на сабвуфер именно отсюда.

Но если вы снимите свою заводскую магнитолу и посмотрите на нее с тыльной стороны то увидите какую-то похожую картину:

Сразу становится понятно что производитель не рассчитывал что пользователь будет подключать что-то к магнитоле самостоятельно. Можно поискать в интернете распиновку разъема на вашу конкретную магнитолу и найти провода которые идут на задние динамики, обычно они имеют обозначения типа LR- LR+ RR- RR+, что означает LEFT REAR (-), LEFT REAR (+), RIGHT REAR (-), RIGHT REAR (+) — пары проводов на левый задний динамик + и — и на правый задний динамик соответственно.

Вот отсюда мы и возьмем сигнал на на наш сабвуфер. Если вам сложно разбираться с распиновкой разъема то вы можете подключиться к проводам которые идут на динамики в районе стойки задней двери, в том месте где они входят в дверь. Там их будет просто найти и это будет то же самое.

Скорее всего у вас активный сабвуфер, т.е. со встроенным усилителем, поэтому в нем обязательно будет «высоковольтный» на который нужно подать сигнал с динамиков. Выглядит этот вход как-то так. (Что делать если такого входа нет- читайте дальше!)

Или вот так:

Подписан он может быть как «HI INPUT», «HI LEVEL», «SPEAKER IN», «SPEAKER INPUT». Тут главное не перепутать плюс с минусом при подключении проводов от динамиков ко входу усилителя. Потому что если вы перепутаете полярность то звука может вообще не быть, так как низкочастотный сигнал чаще всего записан одинаково и в левом и в правом канале, в случае противофазы сабуфер может просто невнятно гудеть и все.

Точно так же вы можете взять сигнал со штатной «головы» и в том случае если у вас не активный сабвуфер а отдельно сабвуфер и усилитель.

Редко, но иногда так случается что у усилителя или активного сабвуфера нет высоковольного входа. В этом нет ничего страшного, просто нужно докупить конвертер высокого уровня в линейный. Тогда вы подключаете провода от акустики в адаптер а от адаптера межблочным проводом запускаете сигнал в усилитель.

Вторая проблема с которой вы можете столкнуться при подключении сабвуфера или усилителя к штатной магнитоле это то что у многих современных заводских магнитол нет выхода на включение внешнего усилителя. В основном это касается новых европейских автомобилей, например VW, Audi. На «японцах» Toyota, Mazda, Nissan и других на магнитолах чаще всего есть выход +12в при включении магнитолы. Он может идти на питание антенны или других устройств, связанных с аудиосистемой. Он может не использоваться но скорее всего он есть в разъеме.

Так что если у вашей магнитолы есть такой выход от все просто. Подключаем этот выход на вход усилителя обозначенный REM (Remote). Это управление включением усилителя:

Что же делать если у магнитолы нет такого выхода? Для того чтобы сабвуфер выключался и не разряжал аккумулятор на стоянке вы можете подключить этот провод на так называемый провод «ACC» на замке зажигания. Таким образом сабвуфер будет выключаться когда вы будете выключать зажигание и уходить. Это не совсем корректно, так как когда вы будете запускать двигатель возможны хлопки в сабвуфере, но не смертельно.

А на тех же VW или Audi с 2005-го или позже годов выпуска часто нет такого провода как ACC, так как на этих машинах управление системой осуществляется по CAN шине. Если у вас такой автомобиль то есть очень простое решение — активный адаптер уровня сигнала, который помимо того что «переделывает» аудио сигнал высокого уровня в линейный, выдает сигнал на включение усилителя когда на входе у него появляется аудио сигнал. То есть вы включаете магнитолу, адаптер «видит» звуковой сигнал и включает сабвуфер.

Вот в общем и все сложности с которыми вы можете столкнуться при установке сабвуфера на штатную магнитолу. Удачи!

Как подключить сабвуфер к магнитоле. Экспертные советы от АвтоАудиоЦентра

Сабвуфер – основа для мощного, сбалансированного звучания всей аудиосистемы, раскрывая многогранность и красоту частот 20-120 ГГц.

В идеале подключение лучше доверить проверенным специалистам, которые смогут учесть специфику автомобиля и рекомендации производителя сабвуфера.


Но при наличии должной сноровки и навыков с вопросами монтажа можно справиться и самостоятельно.

Порядок работ для подключения сабвуфера

Сабвуфер может быть активным либо пассивным. Основное различие – при работе с пассивным сабом необходимо купить автомобильный усилитель звука. При работе с активным подключение выполняется к магнитоле. Мы остановим свое внимание именно на первом варианте.

Основные аспекты

Особых сложностей в схеме нет – производится подсоединение к усилителю. Далее выполняется подключение самого усилителя непосредственно к магнитоле.

В подобном формате усилитель призван передать сигнал, поступающий от магнитолы, на НЧ и ВЧ динамики в авто.


Важно понимать, что для размещения сабвуфера с усилителем понадобится достаточно свободного пространства. Поэтому для инсталляции многие выбирают багажник. Провода для акустики в результате нужно будет прокладывать через весь салон.

Внимание! Отключите аккумулятор автомобиля перед установкой акустической системы. В противном случае сохраняется риск короткого замыкания.

Основной порядок выполнения работ

Сначала в обязательном порядке следует позаботиться о защите всех проводов питания – крайне важное условие для «плюса». Уместным вариантом для такой защиты станет гофра либо прочий материал. Следует установить на «плюсе» предохранитель.

Первый шаг

Следует для начала обнаружить технологическое отверстие, предназначенное для проводки. Практически во всех зарубежных авто данное отверстие обычно закрыто резиновой заглушкой. В отечественных моделях подобная заглушка обычно не предусмотрена. Возможны случаи и попросту отсутствия подобного отверстия, поэтому нужно будет просверлить.

После того, как отверстие подготовлено, в него протягиваются провода, заливаем герметиком. Чтобы обеспечить более солидный ресурс и долговечность самого кабеля, лучше герметик всё же заменить на резиновую втулку.

Следующий шаг при выполнении работ

Переходим к протягиванию проводов в моторном отсеке – жгут предстоит вывести в салон. В идеале – нужно позаботиться о подготовке мест под прокладку проводки. Поскольку для эстетики и безопасности лучше всего проводку будет скрыть.

Чтобы добиться такого эффекта, в некоторых местах понадобится снять накладки на порогах, прочие элементы обшивки. Снятые элементы после работ по прокладке можно будет вновь вернуть обратно.

Предпоследний шаг

Проводку нужно будет прокладывать через технологическое отверстие. При его отсутствии вновь понадобится подготовить. Далее провода, выведенные в багажник вашего автомобиля, подключаются к усилителю.

В результате нам удалось подключить усилитель к АКБ, пора заняться подсоединением к магнитоле. Соответственно, следует воспользоваться «тюльпанами» и проводом, который ответственен за питание усилителя. Как правило, данный провод выполнен в синем цвете.

Опыт подсказывает – лучше всего при снятии магнитолы воспользоваться плоскими ключами. Они способствуют более оперативному и удобному выполнению работ. При их отсутствии вполне можно обойтись простой отверткой.

Четвертый шаг – подключение сабвуфера к магнитоле

При подсоединении «тюльпанов» учитываем цвета коннекторов.

Но возможны ситуации, когда штекеры провода выполняются в черном и красном цветах. Автомобильная магнитола же представлена красным и белым цветами. Производится соединение красного с красным, а черного с белым.

После выполненного подключения ведем проводку через салон, с подключением «тюльпанов» непосредственно к усилителю.

Работа с активным сабвуфером

Порядок работ аналогичен. Но производится прямое подключение без использования усилителя. Для подобной схемы нужно будет купить автомобильный конденсатор и подключить к сабвуферу. Но обязательно нужно помнить о соблюдении полярности.

Раскрывайте весь потенциал аудиосистемы и наслаждайтесь любимыми композициями вместе с фирменными решениями «АвтоАудиоЦентра». Наша цель – не просто помочь купить сабвуфер, но также выполнить подключение в своих установочных центрах Харькова, Киева, Днепра и других городах Украины.

Определитесь со своими приоритетами и наши специалисты помогут определиться с основными составляющими и аксессуарами для построения производительной, стабильной аудиосистемы под личные задачи и выделенный бюджет.

Как подключить активный сабвуфер к штатной магнитоле

Каждый автолюбитель рано или поздно начинает задумываться о возможностях улучшения штатной акустики в автомобиле. Значительно улучшить звук вы сможете, добавив в автомобильную аудио систему активный сабвуфер. Расскажем вам как провести подключение такого активного сабвуфера к магнитоле автомобиля.

Для подключения сабвуфера вам придётся использовать две группы проводов – сигнальные и силовые.

Провода для сабвуфера

Плюсовой силовой провод прокладывается от клеммы аккумулятора и подключается через предохранитель. Минусовой силовой провод вы можете провести от любого металлического болта, который прикручен к кузову авто. Рекомендуемое сечение для плюсового силового провода составляет около шести – восьми квадратных миллиметров. Столь большой диаметр кабеля объясняется высокими показателями потребляемого тока.

Не забудьте о необходимости использования предохранителя, который защитит цепь от перегрузки и короткого замыкания. Устанавливать такой предохранитель нужно под капотом максимально близко к аккумулятору. Второй минусовой силовой провод, который также называется земляным, прикручивается к кузову в любой удобной точке. Как правило, его соединение выполняют непосредственно около установленного сабвуфера. Этот силовой провод подключается к клемме (-) или же к клемме с маркировкой GND.

Если ваша штатная магнитола имеет отдельные разъемы, необходимые для подключения активного типа сабвуфера, то подобная коммутация выполняется без каких-либо сложностей. От магнитолы необходимо проложить коаксиальный экранированный сигнальный кабель, который имеет соответствующий разъемы для подключения сабвуфера. С одной стороны этот кабель подключается к магнитоле в разъем SubOut, а в сабвуфер подключается к разъему LFE или LineIn.

В случаях отсутствия соответствующего выхода на магнитоле вам необходимо использовать дополнительный преобразователь, который позволяет трансформировать сигнал. Преобразователь подключается на выход основной акустической системы.

Это и позволит нам получить на выходе преобразователя линейный стандартный сигнал. Впоследствии такой линейный сигнал подается на соответствующие выходы сабвуфера. Подключение выполняется при помощи таких же сигнальных проводов, что и в первом случае при наличии сабвуферного выхода.

Чтобы обеспечить необходимое качество звука сигнальную и кабельную продукцию нужно выбирать от профессиональных производителей. Выбор в специализированных магазинах чрезвычайно широк. Можем порекомендовать вам использовать кабели следующих производителей – Profigold, Kimber Cable, Ost, Monster Cable. А вот чего бы мы вам не рекомендовали делать, так это приобретать дешёвый китайский кабель.

Вполне возможно, стоимость такого кабеля вам покажется привлекательной, однако его качество находится на посредственном уровне, и какой-либо отдачи от установленного сабвуфера вы не получите. Выполняя монтажные работы следует соблюдать следующие правила. Прокладка кабеля ведётся кратчайшим путём. Не следует допускать крутых изгибов кабеля. При прохождении кабеля через металлические элементы следует использовать резиновые втулки, защищающие кабель от перетирания металлом.

Данная инструкция по установке позволит вам выполнить все работы самостоятельно и существенно повысит качество звучания штатной стерео системы в автомобиле.

Сабвуфер представляет собой устройство, предназначенное для обеспечения более мощного и качественного звучания низких частот. Саб сегодня устанавливается во многие авто, владельцы которого хотят добиться качественного звука. Из этого материала вы сможете узнать, как производится подключение сабвуфера и его установка, а также что может для этого потребоваться.

Особенности выбора динамика для сабвуфера

Нужен ли усилитель для саба?

Как своими руками установить устройство?

Схема подключения пассивного сабвуфера

Пошаговая инструкция по подключению

Фотогалерея «Установка и подключение»

Как сделать подсветку?

Видео «Инструкция по самостоятельному изготовлению сабвуфера»

Комментарии и Отзывы

Особенности выбора динамика для сабвуфера

Как осуществить правильное подключение активного либо пассивного саба без усилителя и без линейного выхода к штатной магнитоле в авто, что делать, если на автомагнитоле нет такого выхода? Для начала нужно понимать, как правильно подобрать девайс для своей машины. Как правило, в сабах используются динамики диаметром 6-15 дюймов. Многие специалисты советуют отдать предпочтение колонкам на 10-12 дюймов, такие устройства считаются самыми оптимальными из всех имеющихся на рынке. Динамики на 10 дюймов, как правило, используются для того, чтобы магнитола могла воспроизводить как фронтальные, так и дополнительные басы.

Если вы остановитесь на более габаритном варианте, то должны понимать, что такие колонки зачастую искажают качество воспроизводимого трека. Если говорить о мощности, то в данном случае нет четких параметров выбора, все зависит от ваших предпочтений и возможностей. Но следует отметить, что максимальное значение мощности в таких динамиках должно составлять больше, чем мощность усилителя. Если это будет не так, то опять же, вы столкнетесь с проблемой искажения звука.

Нужен ли усилитель для саба?

Сабы, продающиеся сегодня в магазинах, обычно оснащаются встроенными усилителями, если же усилка нет, то его надо будет ставить дополнительно. Использование усилителя актуально при установке и подключении пассивного сабвуфера к автомагнитоле. Такой саб представляет собой низкочастотный динамик, который обычно устанавливается в деревянный корпус, что позволяет улучшить акустические характеристики устройства. А это, в свою очередь, дает возможность получить наиболее мощные низкие частоты на выходе.

По мнению многих специалистов, лучше использовать отдельный усилитель, чем встроенный в сабвуфер. Если говорить об активных сабах, то такие устройства имеют свои достоинства — его без проблем можно самостоятельно подключить к магнитоле в автомобиле напрямую, при этом качество воспроизведения треков будет довольно высоким (автор видео — канал Как-То Так).

Как своими руками установить устройство?

Перед тем, как подсоединить устройство согласное схеме, вам потребуется определенный набор инструментов и материалов:

  • провода для подсоединения;
  • гаечные ключи разных размеров;
  • плоскогубцы;
  • изолента и термотрубки;
  • предохранительные устройства;
  • конденсатор.

Схема подключения пассивного сабвуфера

В соответствии со схемой, подсоединение автомобильного сабвуфера производится сначала к усилку, а затем усилитель нужно будет подключить к самой аудиосистеме. Головное устройство будет подавать импульс на сам девайс, который будет распределять полученный сигнал между низкочастотными и высокочастотными динамиками. Установка девайса обычно производится в багажном отсеке, так как здесь должно хватить места для его монтажа. Соответственно, если вы установите саб в багажнике, от аккумуляторной батареи необходимо будет протянуть проводку через салон машины, при выполнении работ АКБ следует отключить.

Проводка в целях безопасности должны быть максимально заизолирована, особенно это касается положительных контактов, их следует защитить термотрубками. Также на положительном контакте должен быть дополнительно установлен предохранительный элемент, причем установить его нужно как можно ближе к аккумуляторной батарее. Желательно, чтобы номинал использующегося предохранительного устройства был выше на несколько ампер наибольшей силе тока саба (автор видео — Anton 2393).

Пошаговая инструкция по подключению

Как подключить сабвуфер в машину и не допустить при этом ошибок? Ниже представлена подробная универсальная инструкция по подключению, сама процедура должна занять не более 3 часов.

Наиболее сложным моментом считается укладка проводки для подключения усилителя:

  1. На первом этапе следует найти необходимое технологическое отверстие, через который будет проходить провод. Обычно оно расположено за заглушкой, но в некоторых авто отечественного производства отверстия может не оказаться. Если это так и отверстия нет, то его придется сделать самостоятельно, причем после того, как вы уложите провод, свободное пространство желательно будет замазать герметиком или установить уплотнитель. В противном случае есть вероятность перетирания проводки.
  2. Все нужные кабеля надо подсоединить к аккумуляторной батарее в моторном отсеке, после чего выводятся в салон машины. Сам провод питания, вероятнее всего, нужно будет уложить под пластиковую обивку на порогах или под обшивкой потолка, например, решать вам. Так или иначе, при укладке проводке нужно проследить за тем, чтобы кабеля не переламывались и не защемлялись.
  3. Затем через салон вся проводка выводится в багажный отсек. Производится подключение плюса к плюсу на выходе саба, а отрицательного контакта, соответственно, к минусу. Поскольку сам усилитель будет питаться от АКБ, подсоединяется он напрямую, для этого можно использовать обычные кабеля с тюльпанами.
  4. Когда потребуется снять автомобильную аудиосистему, вы можете столкнуться с проблемой. Дело в том, что демонтаж многих магнитол может быть осуществлен с помощью стальных ключей, идущих в комплекте к устройству. Если же ключей у вас нет, то придется воспользоваться отверткой либо ножом. Соединение тюльпанов производится в соответствии с учетом цвета на штекере и разъеме.
    В том случае, если применяются кабеля черного и красного цвета, а на обратной стороне головного устройства есть только белый и красный выходы, то красный контакт соединяется с красным, а черный тюльпан надо будет подсоединить к белому разъему. Если вы хотите, чтобы сабвуфер активировался вместе с магнитолой, то потребуется подключить и положительный кабель, то есть питание.
  5. Когда питающий провод будет подключен к головному устройству, также надо будет подсоединить его и к усилку, это позволит обеспечить автоматическую активацию усилка с головным устройством.
  6. В самом конце вам необходимо будет подсоединить сабвуфер непосредственно к усилителю, причем если используется двухканальный усилок, то кабеля от саба следует подсоединять к обоим каналам. Это даст возможность обеспечить наиболее оптимальное распределение мощности.
  7. Если вы приготовили конденсатор, то можно установить и его, но учтите, что этот элемент необходимо добавить в цепь в том случае, если мощность усилителя будет выше 400 Вт. Сам конденсатор устанавливается в багажнике машины или в моторном отсеке, в данном случае принципиальной разницы нет. При подсоединении усилителя напрямую к аккумуляторной батарее девайс сможет выдавать больше энергии, то в таком случае АКБ будет больше подвержен разряду. Более того, восполнения заряда аккумулятора от генераторного устройства при движении будет недостаточно для того, чтобы обеспечить оптимальную работу усилителя. Так что если хотите, то конденсатор можно подключить отдельно, а для его включения провести в салон кнопку активации.

Фотогалерея «Установка и подключение»

Как сделать подсветку?

В том случае, если вы также хотите сделать подсветку саба, то ее обустройством оптимальней всего заняться перед установкой и подключением. Если вы сооружаете устройство самостоятельно, то подсветку следует делать при изготовлении корпуса. Для того, чтобы саб светился, потребуются светодиодные лампы, как вариант, можно использовать ленту, найти ее сегодня не проблема. На выходах лампы или ленты имеется два контакта — катод и анод, при подсоединении их нельзя перепутать. Катод подключается к отрицательному контакту, а анод — к положительному, причем к последнему также можно подпаять резисторы.

Сами источники освещения подсоединяются друг с другом при помощи катодов, а к питанию подключается резисторный компонент. Светодиодную ленту или лампочки следует максимально надежно зафиксировать в корпусе, для этого используется клей либо двухсторонний скотч.

Видео «Инструкция по самостоятельному изготовлению сабвуфера»

Как правильно своими руками соорудить саб в домашних условиях — наглядная инструкция по разработке с чертежами и размерами приведена в ролике ниже (автор — Denis Legostaev).

Toyota Chaser 2000
  • Приветствую всех читателей моего отзыва. Выкладываю немного запоздавший летний пост об установке сабвуфера в «синий чайник», а также его дальнейшее подключение к штатной магнитоле.

    Для начала немного теории:

    В идеальной схеме, чтобы установить сабвуфер в автомобиль, необходимо:

    1) Магнитола с выходом под саб — тюльпанами и отдельной регулировкой эквалайзера;

    2) Сам сабвуфер, комплект аудио и силовых проводов, а также предохранитель.

    Так как в моей машине стоит штатная рестайловая магнитола, с уже встроенным усилителем, а желания ее менять, как и наличия в ней выходов под низкие — нет, то остается два варианта:

    1) Прикупить девайс, так называемый «High-low Impedance Adaptor», который вешается на пару колонок, обычно на задние и режет все частоты, кроме низких. Ну, а дальше от него тянутся тюльпаны к усилителю. А уже дальше пассивный сабвуфер цепляется к усилителю.

    2) Использовать активный сабвуфер с наличием входа «High Imput», который позволит напрямую завести на него сигнал от колонок без преобразований.

    Изначально я хотел установить штатный сабвуфер в заднюю полку от старших версий chaser-a. Мною уже был куплен комплект магнитолы с экраном (без встроенного усилителя), родного выносного усилителя, что живет под пассажирским сиденьем, самого блина, а также сеточки в полку под цвет моего салона. Но транспортная компания решила поиграть в футбол посылкой. В итоге у магнитолы в углу экрана образовался потек, а штатный усилитель при тестировании собранного комплекта оказался горелым. Огорчившись от такого результата — желания заказывать второй комплект не было, но был под рукой активный сабвуфер Mystery MTB-300A внушительных размеров (ширина 380 высота 375 длина 600) мм. За неимением иного выбора было решено ставить его.

    Так как я не любитель резать штатную проводку и стараюсь каждую инсталляцию делать качественно и с возможностью отключения и приведения в стоковый вид — было решено купить два переходника Toyota — ISO, ISO — Toyota. Для того, чтобы у же в дальнейшем сделать ответвление от колонок на основании этой связки переходника — удлинителя:

    Итак, нам нужно взять штатный сигнал от задних колонок, а также сигнал от зажигания ACC для активации сабфуфера ( он же Remote кабель). По схеме, берем эти провода LR+, RR+, LR-. RR- и ACC от переходника и наращиваем на них провода.:

    Для того, чтобы не искать провода и не собирать их по кусочкам, я купил установочный комплект проводов от фирмы AURA AMP-2208. В нем уже есть все необходимое.

    Единственное, что докупил отдельно — это гофру, для дополнительной защиты проводов, а также более эстетичного внешнего вида. В итоге, после пайки и плетения косы получаем вот такой результат:

    Осталось дело за малым — затестить, а потом проложить силовой кабель, вместе с только что сплетенной аудио косой. В chaser-е лучше всего вести кабели по левой (пассажирской стороне) порога. Также слева проще и продеть силовой кабель из под капота в салон, там есть резиновая заглушка. Я использовал проволоку и сам силовмой кабель, чтобы просунуть его из под капота в салон. Печку демонтировать не пришлось — все получилось и так. В дальнейшем разбирается порог, поднимается ковер и снимается задний диван — для протяжки новых кабелей. Сделав вышеописанное и подключив питания саба, согласно схеме в инструкции, получаем нужный нам результат.

    Несмотря даже на внушительные размеры саба, я не думал, что он сможет прокачать салон. так как перед ним цельная металлическая спинка за диваном, а также топливный бак. Но, результат превзошел мои ожидания. Это бубнело отлично раскачивает даже на минимальных настройках. Так как я не любитель через-чур сильных басов, а в музыке люблю хороший баланс между средними, низкими и высокими частотами, магнитола была настроена следующим образом: BAS +3, TRE +2. На самом же сабе, крутилки выставил так:

    На всю операцию ушло полдня, результат считаю успешным.

    Как подключить штатный сабвуфер к нештатной магнитоле

    На чтение 10 мин. Просмотров 71 Обновлено

    Хорошая и громкая музыка в салоне автомобиля – этого хотят многие автолюбители, особенно молодежь. Но существует некоторая проблема, далеко не каждая машина уже оборудована качественной аудиосистемой. Поэтому в этой статье мы постараемся в полной мере и доходчиво рассказать, как можно самостоятельно выполнить подключение сабвуфера к штатной магнитоле, к той, какая у вас уже имеется, установленная заводом изготовителя.

    Правда хочется сразу оговориться. Что если вы решили сами выполнить всю работу и подключить активный сабвуфер, то ответственность будет лично на вас. Но не надо испытывать излишних страхов, если ваши руки могут держать отвертку и пассатижи, то подключение усилителя к штатной магнитоле, будет вам по силам.

    Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле, без линейных выходов

    Есть желание слушать во время езды любимых исполнителей, есть автомагнитола, но она, к сожалению, не дает желаемого эффекта, музыка играет, но хотелось бы чего-то более мощного. Для этого и нужен сабвуфер, но подключение саба все-таки сопровождается некоторыми трудностями. На него, как и на любой другой усилитель, нужно подать питание, а также подключить и кабель, по которому будет передаваться аудиосигнал.

    И вот тут, если вы, не продвинутый радиолюбитель, можно зайти в тупик, потому что в автомагнитоле вы не находите ни одного отверстия, куда можно было бы подключить желаемый усилитель.Появляется закономерный вопрос можно ли вообще, и если возможно, то, как подключить усилитель к штатной магнитоле?

    1) Приобретение новой магнитолы

    Первый способ хорош для тех, кто плохо разбирается в радиоделе, но не имеет особых ограничений в денежных средствах. Надо просто пойти в автомагазин и приобрести новую магнитолу, более современную, и вполне возможно, что все вопросы решатся сами собою. Этот способ действительно неплохой, но требует соблюдения некоторых формальностей. Например, ваше авто должно поддерживать покупаемое штатное головное устройство. Также в магнитоле должна быть функция поддержки, чтобы подключаемый сабвуфер работал, и давал прекрасный звук. Ну и последний немаловажный пункт – это стоимость головных устройств, с современным кризисом их цена подпрыгнула до цены космических кораблей. Но, как уже писалось выше, если деньги не проблема, то все сразу решается, в противном случае читаем дальше.

    2) Обратиться к радиолюбителям

    Итак, если вы не миллионер, и к тому, же не очень хорошо разбираетесь в проводах, то для вас наилучшим выходом будет обращение за помощью к опытным радиолюбителям.

    Найти их можно в небольших мастерских. Некоторые специалисты буквально за считаные минуты, у вас на глазах, разберут вашу магнитолу, припаяют дополнительные провода и выведут их наружу RCA разъёмы. Схема простая, но на все 100% рабочая. Вы уже дальше сами сможете на выведенные контакты подключить усилитель или сабвуфер. Если мастер хороший, то он обеспечит вам не только прекрасный звук, но и полную безопасность в салоне машины.

    3) Установить линейный преобразователь

    Следующий вариант подходит для тех людей, которые сами плохо разбираются в тонкостях радиодела, но не хотят обращаться к другим. В данной ситуации лучший выход покупка преобразователя уровня. Именно через него и можно будет соединить между собою два прибора, головное устройство без нужных нам выходов и сабвуфер, или усилитель. Купить данный преобразователь можно в любом магазине автозвука. Сам этот прибор простой, и поэтому не будем вникать в его внутренний мир, а вот снаружи у него с одной стороны два тюльпана (так называются аудиоразъемы – RCA), а с другой — четыре провода.

    Справиться с подключением преобразователя может даже школьник, главное не перепутать контакты, плюс и минус присоединяются к правому динамику, оставшиеся два проводка подключаются к левому динамику. На этом все, ваши высокоуровневые частоты превращаются в низкоуровневые, и вы в полной мере, насколько это, возможно, наслаждаетесь музыкой. И еще один немаловажный момент, что вследствие подобного подключения вся ваша электроника будет в полной безопасности.

    4) Выбирать усилитель или сабвуфер с низкоуровневым входом

    Последний вариант, пожалуй, самый простой, но опять-таки все упирается в деньги. То есть, имея определенную сумму на руках, вы снова идет в магазин электроники, и покупаете так называемый активный сабвуфер или усилитель с низкоуровневым входом. Также, не вникая в принцип его работы, отмечаем, что в этом аппарате линейный преобразователь уже встроен. Вы его подключаете согласно инструкции к динамикам и наслаждаетесь музыкой.

    Полезная статья: «Как выбрать автомобильный усилитель» здесь мы подробно расскажем на что стоит обратить внимание выбирая усилитель для вашей аудиосистемы.

    Как видите, в принципе, ничего сложного, даже в самом сложном варианте нет. Имея пару инструментов и ровные руки, можно все сделать самостоятельно. Необязательно тратить много денег, и не надо каких-то специальных знаний, нужно просто желание, и музыка в вашем салоне будет звучать всегда!

    Теперь вам известны все способы как можно взять сигнал с магнитолы, которая не имеет линейных выходов, рекомендуем к прочтению следующую статью «как правильно подключить усилитель».

    Клуб Honda Inspire

    • Темы без ответов
    • Активные темы
    • Поиск
    • Пользователи
    • Наша команда
    • Благодарности

    Подключение штатного сабвуфера UA4

    • Автор
    • Сообщение

    Подключение штатного сабвуфера UA4

    Сообщение Роман » 24 фев 2018, 09:32

    Подключение штатного сабвуфера UA4

    Сообщение Slava » 24 фев 2018, 09:50

    Подключение штатного сабвуфера UA4

    Сообщение festival » 24 фев 2018, 09:56

    Подключение штатного сабвуфера UA4

    Сообщение Роман » 24 фев 2018, 10:14

    Подключение штатного сабвуфера UA4

    Сообщение Slava » 24 фев 2018, 14:07

    Магнитолу сам подключал ? Комплектация без навигации(просто обычный магнитофон стоял ? это важно,с NAVI подключение может быть другим)
    Менял всё 5 лет назад,поэтому много чего уже не вспомню.Эквалайзер(маленькая коробочка) находится в торпедо позади магнитолы.А если точнее сверху магнитолы,прикручен к металлической рамке.То есть снимаешь магнитофон,верхний пластик(дуйки и блок климата).Сразу говорю снять всё это не так просто,потому как провода,которые подходят к климату,к кнопке аварийки,часам и кнопке включения туманок справа короткие.Отключаешь аккуратно разьёмы,убираешь верхний пластик.Дальше увидешь,к металической рамке прикручен блок эквалайзера(на фото).Твоя задача исключить эквалайзер из системы.
    Разберёшь,посмотри как устроена система.На сколько мне не изменяет память провода идут от старой магнитолы на эквалайзер,там срезается низ и из эквалайзера провода уходят на усилок с сабом.То есть в оконцовке должно получиться,что провода уходят на усилок минуя Эквалайзер.Включил магнитолу,включился родной саб с усилком.Вообщем разберёшь,отпишешь что и как.Собирать не торопись.Можешь пока не подключил саб,открутить климат и аварийку и подключить их ,пусть висят,чтобы не ставить и снимать пластик по нескольку раз(убивается он быстро).


    ЭКВАЛАЙЗЕР

    Штатная акустическая система большинства автомобилей не оснащена сабвуфером. Лишь автомобили D класса, и то не всех марок, оборудуются боле или менее полной акустической системой. Поэтому большинство любителей качественного звука вынуждены либо радикально менять автомобильную акустику, либо пытаться встроить недостающие компоненты в имеющийся штатный вариант.

    Можно ли подключить сабвуфер к штатной магнитоле – вопрос из разряда: «если нельзя, но очень хочется, то можно». Большинство специалистов в акустике сходятся во мнении, что подключить пассивный сабвуфер к магнитоле, конечно, можно. Только непонятно, зачем столько возни с незначительным результатом в финале.

    Пассивный или активный

    Выбор между пассивным и активным сабвуфером – это первое, что приходится делать, жаждущему добавить полноты звучания, автолюбителю. В чем отличие между этими двумя типами сабвуферов? Для начала, разберемся, а что такое сабвуфер? Это устройство, акустическая система, воспроизводящая низкочастотный диапазон звуков.

    Кроме слышимого человеком диапазона, он также воспроизводит звуковые волны, имеющие частоту от 5 до 200 Гц – инфразвук. Те самые вибрации, заставляющие сердце биться в ритме с музыкой. Человеческое ухо плохо локализирует низкочастотные звуки, поэтому низкочастотный громкоговоритель может быть один, а не парный, как все остальные, и поместить громоздкий ящик в удобном месте, опять же, в отличие от динамиков, выдающих другие частоты, месторасположение которых четко оговаривается гуру от акустики.

    Использование низкочастотных динамиков в качестве компонента акустической системы позволяет не только сделать звук более гармоничным и наполненным, подчеркнув басы, но и при удачном расположении, погасить неизбежно возникающие в результате интерференции в небольшом замкнутом помещении, стоячие волны, создающие эффект «грязного» звука.

    По устройству сабвуферы бывают активные и пассивные. Активным называется устройство, включающее в себя, помимо НЧ громкоговорителя, усилитель и кроссовер. Пассивный сабвуфер не имеет никаких других устройств, кроме низкочастотных динамиков.

    Обе системы имеют как плюсы, так и минусы:

    1. Активный сабвуфер. Устройство, оборудованное усилителем и кроссовером, имеет более компактные размеры, встроенный кроссовер фильтрует частоты высокого и среднего диапазона, что облегчает согласование с остальной частью акустической системы. Собственный усилитель снимает нагрузку по выдаче низких частот с основного усилителя. Но, как все устройства «два в одном», активный сабвуфер имеет более низкое качество звучания.
    2. Пассивный сабвуфер. Пассивный НЧ громкоговоритель более требовательный к размещению – чтобы добиться хорошего качества звучания басов, его придется попереставлять в поисках оптимального места. Параллельное подключение с основной широкополосной акустической системой излишне нагружает усилитель, и возможно будет являться причиной снижения мощности звука и динамичности звучания.

    Какие варианты возможны

    Учитывая, что дефолтные модели магнитол часто не оборудованы дополнительными линейными выходами, подключение может быть сопряжено с некоторыми трудностями.

    Чтобы понять, насколько «все запущено», если вы не знаете модельные характеристики своего агрегата, демонтируйте магнитолу, и рассмотрите ее заднюю панель на предмет наличия линейных выходов. Красные и желтые (или белые) «тюльпаны» — разъемы RCA, маркированные буквами SW, именно то, что вам нужно. Впрочем, демонтировать магнитолу вам все равно придется – для организации подключения.

    Дальнейшие действия зависят от того, что вы обнаружили.

    1. Наличие штатного выхода на сабвуфер. Самый простой вариант – и сточки зрения, можно ли подключить сабвуфер к штатной магнитоле, и с последующим корректным функционированием акустической системы.
    2. «Выхода нет…». Говорят, безвыходных ситуаций не бывает. Касается это и того случая, когда штатная автомагнитола не имеет выходов для подключения дополнительных внешних устройств. Схем, как подключить активный сабвуфер к штатной магнитоле в машине, существует несколько. Различаются они разной степенью геморройности процесса реализации, материало и финансово емкостью, а также результатом – качеством воспроизведения звука.

    Подключить сабвуфер к магнитоле без усилителя можно от любой штатной колонки или через штатный разъем AUX. Более сложный вариант подключения потребуется, если в наличии имеется пассивный сабвуфер. Для нормального функционирования системы потребуется приобрести еще и усилитель. Чтобы подключить усилитель и сабвуфер к магнитоле, необходимо наличие акустического кабеля, длины которого, с учетом запаса на свободу облегания, должно хватить до установленного в салоне усилителя. При установке главное не перепутать «плюс» и «минус» динамика. В остальном, процесс и схема подключения аналогичны вышеописанным способам, например, через колонки.

    Что в этом плохого

    Прежде чем искать ответ на вопрос, можно ли подключить активный сабвуфер к магнитоле, и «пилить» начинку машины, стоит задуматься: а оно вообще вам надо? При подключении через штатный динамик, на усилитель (встроенный в сабвуфере, или отдельный) подается не прямой сигнал, а уже обработанный хиленьким встроенным усиливающим устройством штатного агрегата. Возникают искажения, которые сложно устранимы или неустранимы вовсе.

    Для этого необходимо, чтобы усилитель был оборудован высокоуровневыми входами. Обычно, такие входы являются принадлежностью агрегатов нижнего уровня качества. Хотя и техника высокого класса иногда комплектуется входами для приема сигнала высокого уровня. Правда, там они являются запасным вариантом, на случай решения каких-либо нештатных ситуаций.

    Если вы все-таки решили использовать штатное ГУ, то посмотрите, как подключить сабвуфер к магнитоле на видео.

    Подключение сабвуфера к штатной магнитоле лада веста

    Доброго времени суток.
    Пришло время устанавливать саб в машину, почитал в интернете как лучше сделать, на официальном сайте Лада рассказано как и куда все подключать. Заказал провод mini ISO с алиэкспресс, вот ссылка если кому нужно
    ru.aliexpress.com/item/Mi…=2114.13010608.0.0.cLHB80, дождался посылку и начал установку

    Начал установку с просмотра подкапотного пространства, оказывается АвтоВаз позаботился о владельцах и оставил свободное место для подключения плюсового провода, было очень приятно)

    Как подключить усилитель и сабвуфер к магнитоле Гранты

    Штатная магнитола Лада Гранта ежегодно дополняется новыми возможностями, которые уже давно используюсь иномарки. Сегодня будем вести разговор как подключить усилитель и сабвуфер к штатной магнитоле Гранты в кустарных условиях.

    1. Тянем но очень красный толстый провод от аккумулятора до усилителя. Рядом с аккумулятором устанавливаем пред-колбу.

    5. Массу (чёрный провод) на кузов на усилитель.

    3. Подключаем усилитель к сабвуферу (динамикам).

    4. Протягиваем акустические провода (отдельно от другой проводки автомобиля) от усилителя к магнитоле.

    5. Подключаем проложенный провод внешнего усилителя к магнитоле Гранты.

    В настоящее время больше всего вопросов вызывает последний пункт, поэтому остановимся на нем более подробно. Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали подключение камеры заднего вида к штатной магнитоле. Камера существенно помогает парковаться задним ходом.

    Информация про разъем:

    Тыльная сторона магнитолы следующая:

    Можно сразу заметить знакомый всем разъем ISO (на фото коричневая и серая колодки):

    Установка сабвуфера на штатную магнитолу Лада Веста

    Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле солярис.

    Установка сабвуфера или усилителя на штатную магнитолу Лада Веста.

    А также верхний ряд мини разъемов (синий, зеленый и пустой слот). Данный разъем называется mini-ISO и имеет следующую схему:

    Теперь про усилители. Как правило усилитель имеет две группы входов: линейный и вход высокого уровня. Можно задействовать любой из них, и вот особенности подключения усилителя к штатной магнитоле Гранты своими руками.

    Подключение усилителя (через разъем ISO магнитолы)

    Чтобы подключить усилитель используя вход высокого уровня, следует взять сигнал с выхода на динамики магнитолы (стандартный ISO).

    Это самый просто способ, который подойдет для нетребовательных слушателей. Все потому, что сигнал идущий от магнитолы до внешнего усилителя имеет много цепей (предварительный усилитель, усилитель магнитолы, делитель напряжения внешнего усилителя, усилитель мощности), которые вносят свои искажения.

    Подключение усилителя (через разъем mini-ISO магнитолы)

    Более сложный метод подключения усилителя. Сначала потребуется найти редкий разъем mini-ISO, который подключаем в пустующий слот на тыльной стороне магнитолы, а затем высококачественные экранированные провода.

    Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле веста.

    Выполняя подключения по указанной схеме Вы получите более качественный звук:

    Подключение усилителя и сабвуфера к магнитоле Гранты своими руками успешно завершено. Наслаждайтесь музыкой!

    Выпуск машин в нашей стране по сравнению с началом 2000-х годов претерпел изменения. При покупке автомобиля лада веста музыка устанавливается двух видов штатная магнитола кнопочная и с сенсорным табло.
    Самая начальная комплектация не предусматривает никакой музыкальной гарнитуры, можно установить любую по желанию заказчика. В новых моделях лада веста мультимедийная система соответствует современным технологиям.

    Подготовка музыкального сопровождения автомобиля

    Начальная укомплектовка машины имеет шесть колонок равномерно распределяются по салону для распределения акустики.

    Аудиоподготовка лады включает подведение электропроводки от усилителей звука к месту установки приемника, где крепится к разъемам для последующего соединения.

    Сенсорная панель мультимедийной системы Весты

    Эта технология объединяет много опций, имеет экран ммс равный почти 18 см. по диагонали. Сочетается с панелью транспортного средства. Мультимедиа в лада веста включает все параметры штатной аппаратуры. Такие панели используются в иномарках и моделях ВАЗа. Дисплей разработан на резистивной основе. Экран ммс не обращает внимания на изменение температуры в салоне. Переключение опций в ммс, обновление и управление осуществляется даже при сильном морозе не снимая перчатки.

    Предусмотренные режимы работы

    Возможности сенсорных панелей:

    — Режим радио запоминает восемь разных частот и сохранить их в памяти.

    — Используется канал связи для передачи сообщений в диапазоне УКВ;

    — режим аудио обеспечивает музыкальное исполнение с флэшек, мобильных устройств, жестких дисков;

    — совершается работа через функцию телефон «Hands Free». Включается «

    Bluetooth» и можно внедрять эту технологию;

    — при обустройстве USB-накопителя допускается просмотр через*режим видео* изображения, видеофайлы с разрешением 320Х240;

    — функция навигатор работает в новой аудиосистеме при помощи установленной программы «Сити гид 7».
    В соединении с новыми разработками Глонасс система получила много отзывов от автолюбителей. Существует возможность подключения карт других производителей.
    Больше всего понравилось людям, что в машине предусмотрена функция камера заднего вида.

    Она включается одновременно с задней скоростью. Это создает удобство при постановке автомобиля на стоянку.

    Магнитола Лады Весты


    Штатная магнитола на лада веста — Российская разработка, в нее входит телефон. На ее панели расположены клавиши вызова и сброса абонента. Случались казусы в работе устройства по причине ввода множества опций. Происходила перегрузка аппаратуры.

    Для исправления неисправностей требуется нажать на тумблер «RESET» с помощью острого предмета удерживая в течение 10 секунд.

    Меню радиоприемника

    Управлять параметрами аппаратуры предусмотрено с двух страниц дисплея, на первой находится:

    • клавиша радиоуправления;
    • ключ перехода в аудио;
    • присоединение телефона;
    • карта навигации местности.

    На второй:

    • Режим фото- можно просматривать фотографии;
    • Воспроизведение видео с другого носителя через разъем AUX.

    Под бардачком и вблизи прикуривателя расположен разъем USB. Память агрегата USB составляет 1024 Мб. Через гнездо усб можно зарядить мобильное устройство вырабатываемый им ток составляет 1.5А.

    Чек-лист: основные характеристики штатной магнитолы

    Проведем обзор штатной магнитолы и выясним, из каких комплектующих она состоит:

    — Процессор CSR S3681 B036BK K609B CPU SiRFatlas VI 800mhz Cortex A9;

    — Память в разделе прошивки составляет 2ГБ;

    — Раздел SDMMC 8GB embedded multimedia card 8гб;

    — bluetooth v4.1 BlueCore CSR8311 QFN Automotive;

    — камера заднего вида AKM8859.

    контроллер установлен как на гранте.

    Неполадки и способы устранения — из первых уст

    Бывают ситуации, при сильном морозе сенсорное табло светит в полнакала. Устранить погрешность легко. Достаточно перегрузить устройство проблема исчезнет. Запуск аппаратуры вызывает затруднения, нужно держать клавишу несколько секунд.

    У штатного приемника для предотвращения неполадок нажимают на тумблер «Reset». Серьезные поломки устраняют в салонах с проведением диагностики.

    Настройка радиоприемника Лады Весты

    Сначало нужно подать питание нажав на ключ включения устройства или ручку энкодера. Выключение осуществляется автоматически после отключения зажигания.

    В панели присутствует батарея, для сохранения радиостанций при разрядившемся аккумуляторе в течение десяти дней.

    Диапазон поддерживается FM/AM. Выбор частот происходит двумя способами: автоматически и ручкой энкодера выбрав, клавиши RDS AF, RDS PTY, RDS REG. Существует функция подавления шума.

    Наладка аудио осуществляется в следующем порядке: эквалайзер, тембр НЧ, тембр ВЧ, баланс, баланс фронт/тыл, тонкомпенсация, выход.

    Регулирование эквалайзера на видео происходит так: EQ ДЖАЗ, EQ ПОП, EQ КЛАССИКА, EQ ВОКАЛ, EQ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ. В разделе время устанавливается часы/секунды требуемого часового пояса.

    Функция hands free предусматривает присоединение телефона через канал «Bluetooth» . Установка соединения происходит в меню настройки на сенсорной панели.

    Управление с мультируля

    Впервые на автовазе появились кнопки на руле, ими следовательно управляется мультимедийная система.

    Возможно снять и положить трубку с мобильного устройства, искать подходящую музыку, перелистывать папки. Есть дублеры кнопок они расположенны на табло. Можно ими увеличивать, уменьшать громкость.

    Если хочется сабвуфер

    При подсоединении акустики лучше смотреть на схему подключения предоставленной заводом изготовителем. Протягивают провод от АКБ к усилителю соединение делается через предохранитель. Так же тянут шнур, соединяя массу приемника и кузов. Акустические шлейфы укладывают отдельно от основной проводки.

    На разъем ISO происходит подключение сабвуфера штатной магнитолы лада веста. Он присоединяется к входу высокого уровня магнитолы и выходит на установленные в машине динамики. Простой монтаж доступен для простого водителя.

    Тем кто воспринимает звуки чувствительно, если не устраивает много проводки — подключают аудиоусилитель mmc с помощью штекера mini iso. Такое присоединение обязательно делается экранированными проводами. Данная схема обеспечит чистое звучание в салоне автомобиля.

    В настоящее время идут разработки модели, в которых звук будет идти при потухании сенсора.

    Плюсы и минусы мультимедии mmc

    К небольшим погрешностям относится
    низкое разрешение экрана. Кнопки переключения, между выбранными опциями, слишком малы для пальцев рук.

    Плюсы устройства это использование новейшей прошивки, другой интерфейс. Для детальной эксплуатации системы изучите современное руководство пользователя.

    Подключение сабвуфера к штатной магнитоле гранта

    Автор admin На чтение 4 мин Просмотров 946 Опубликовано

    В автомобиле Лада Гранта может быть установлен один из двух штатных вариантов магнитол. В обычную комплектацию входит классическая модель с кнопочным управлением. Комплектация «Люкс» обеспечивается мультимедийным комплексом с сенсорным экраном.Автомобильные магнитолы не оснащены разъёмами для подключения низкочастотной системы, поэтому подключение сабвуфера к штатной магнитоле Лада Гранта осуществляется через стандартные колодки. Они расположены на задней стенке устройства.

    Подключение сабвуфера Лада Гранта

    Подключить сабвуфер к штатной магнитоле Гранта напрямую, не получится из-за конструктивных особенностей изделия. Для того чтобы добиться максимального качества воспроизведения звука нужно использовать дополнительный усилитель.Автомобильный УНЧ может быть любого типа и конструкции. Если используется одноканальное устройство, то к нему подключается только басовая акустическая колонка. При использовании многоканального УНЧ можно полностью поменять акустические системы салона, которые не отличаются высоким качеством, и поставить акустику высокого уровня с кроссоверами. Подключение усилителя к штатной магнитоле Гранта начинается с определения места для его установки. Обычно автомобильный блок низкой частоты размещают в багажном отсеке, рядом с низкочастотной акустической колонкой.

    После установки блока к нему нужно подвести провода питания и линии звукового сигнала. Питание подключается специальным силовым кабелем, сечение которого выбирается в зависимости от мощности усилителя. На расстоянии 10-15 см от автомобильного аккумулятора нужно установить колодку с предохранителем. Его номинал не должен превышать 50 А.Минусовую клемму питания соединяют с массой автомобиля. Подача сигнала с выхода магнитолы может осуществляться двумя способами. На задней стенке автомобильной магнитолы расположены стандартные разъёмы прямоугольной формы.

    Для подключения НЧ устройства могут использоваться контакты с колодок «В» и «С» жёлтого цвета. Они обозначаются ISO иmini-ISO соответственно. На колодке «В» находятся контакты для подключения фронтальных и тыловых акустических систем, а на колодке «С» расположены линейные выходы УНЧ штатной магнитолы. Автомобильный блок низкой частоты может быть оборудован линейными входами и входами высокого уровня. Подключение усилителя к штатной магнитоле гранта кнопочная может осуществляться через контакты колодки ISOс индексом «В». Сигнал, предназначенный для работы акустических систем нельзя подавать непосредственно на вход низкочастотной системы. Выходное напряжение слишком большое и может повредить полупроводниковые приборы входных цепей внешней системы. Для корректного соединения автомобильной магнитолы и внешнего усилителя мощности, блока нужно использовать преобразователи уровня. Их можно купить в любом специализированном магазине. На передней панели преобразователя указано, каким образом нужно распаивать соединительные провода. Устройство объединяет фронтальные и тыловые каналы и снижает уровень выходного напряжения до безопасной величины.

    Преобразованные сигналы правого и левого каналов выводятся на разъёмы типа «Тюльпан». Их можно подавать на входы дополнительного блока низкой частоты. Может возникнуть проблема с прокладкой кабельных линий до усилителя. Для этого нужно использовать качественные экранированные провода с центральными жилами из меди. Использовать стальные обмеднённые провода для соединения преобразователя и блока усиления не рекомендуется.

    Подключение сабвуфера Гранта

    Подключение усилителя к штатной магнитоле Гранта «Люкс» может быть выполнено через разъём mini-ISO. На этот разъём, расположенный на задней панели магнитолы выведены четыре звуковых сигнала с линейных выходов встроенного блока. В него вставляется переходник с подключёнными разъёмами типа «Тюльпан». Подключение сабвуфера Гранта ММС (мультимедийная система) осуществляется через линейные входы внешнего НЧ блока. При подключении низкочастотной акустической колонки могут возникнуть сложности с конфигурацией всей звуковой системы.Можно оставить штатные автомобильные колонки, которые будут работать через разъём ISO. Линейные выходы с разъёма mini-ISOнужно объединить через сумматор и подать сигнал на вход одноканального блока. Он будет работать только на басовую колонку. В сумматоре можно объединить только выходы на фронтальные громкоговорители, оставив два тыловых канала свободными. Можно использовать для НЧ системы два тыловых канала, а два фронтальных подать на отдельный блок низкой частоты, который нагружается на мощные широкополосные колонки.

    Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя — улучшить автомобильное аудио

    Воспроизведение музыки в машине во время поездки оставляет одно из самых ярких воспоминаний. Подключение сабвуфера к автомобильной аудиосистеме может быть немного сложным, если у вас нет усилителя.

    Итак, давайте разберемся, как подключить автомобильный сабвуфер без усилителя.

    Как правило, для подключения сабвуфера к автомобильной стереосистеме без усилителя требуется активный сабвуфер. Если у вас есть активный сабвуфер, подключить его несложно, и единственное, что нужно сделать, — это подключить провод разъема к установленной стереосистеме.

    Как партнер Amazon, ImproveCarAudio будет получать небольшую комиссию за соответствующие покупки, сделанные по ссылкам в этой статье.

    Совет: Как вы знаете, для обычных автомобильных сабвуферов требуется внешний усилитель. Самые популярные сабвуферы, которые можно напрямую подключить к стереосистеме, — это активные сабвуферы.

    Мне больше всего нравится тонкое, но высокопроизводительное нижнее сиденье Rockford Fosgate PS-8 Punch , , которое можно установить практически в любой автомобиль, так как его высота составляет всего 3 дюйма.3 ″.

    В статье ниже я покажу вам, какие типы сабвуферов работают лучше всего при подключении к автомобильной стереосистеме без усилителя, и как их подключить.

    Как работает автомобильный сабвуфер?

    Сабвуфер воспроизводит глубокие басы, которые не могут быть воспроизведены стандартными динамиками.

    Любая звуковая система без хорошего сабвуфера может звучать ровно и не динамично. Сабвуфер издает низкочастотные звуки, а твитеры создают высокочастотные звуки, такие как вокал. Низкая частота обычно находится в диапазоне от 20 Гц до 100 Гц. Человеческие уши имеют диапазон слышимости от 20 Гц до 20 000 Гц.

    Преимущество сабвуфера для баса заключается в том, что он не зависит от места размещения. Поскольку низкие частоты не обязательно должны быть направлены строго в сторону ушей, на самом деле не имеет значения, где в машине вы устанавливаете сабвуфер.

    Хотя большинство сабвуферов установлено в багажниках, многие находят свое место под сиденьем или внутри запасного колеса.

    Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя

    Подключение сабвуфера к автомобильной аудиосистеме будет зависеть от типа сабвуфера, и есть два способа:

    • для пассивных сабвуферов
    • для активных сабвуферов

    Подключение пассивный сабвуфер

    Пассивный сабвуфер, то есть динамик без встроенного усилителя, можно подключить к автомобильной стереосистеме так же, как и любой другой динамик.

    Если у вас есть существующие провода динамика в том месте, где будет установлен сабвуфер, соедините их проводом для сабвуфера. И это все. Вы не получите сокрушительных басов, подключив выход заднего динамика как выход для сабвуфера, но вы получите более низкую басовую частоту по сравнению с динамиками.

    Если в наличии нет проводов для динамиков, необходимо вывести провода из жгута проводов головного устройства так же, как и для автомобильных динамиков. Если вы хотите узнать несколько приемов подключения автомобильных динамиков, ознакомьтесь с этой статьей о прокладке новых проводов для автомобильной аудиосистемы.

    Перед началом любых работ с автомобильной аудиосистемой обязательно отключите заземляющий провод от автомобильного аккумулятора.

    Подключение активного сабвуфера

    Активный сабвуфер подключается к стереосистеме так же, как и стандартный усилитель. Этот процесс прост, и большинство активных вуферов оснащены всеми необходимыми проводами, так что давайте начнем:

    • Отсоедините провод заземления от аккумулятора
    • Протяните кабель питания от автомобильного аккумулятора к месту установки сабвуфера. .Не забывайте о главном предохранителе питания, который необходимо разместить рядом с аккумулятором. Внутри кабины проложите силовой провод под ковром, чтобы не повредить провод.
    • Снимите стереосистему с автомобильной монтажной док-станции, чтобы получить доступ к жгуту проводов и розеткам на задней панели стереосистемы.
    • Пропустите сигнальные провода RCA от автомобильной стереосистемы к сабвуферу. Как и в случае с силовым проводом, проложите кабели RCA под ковром. Не прокладывайте провода RCA и питания вместе.Это может вызвать искажение звука.
    • Заземлите сабвуфер в задней части автомобиля. Убедитесь, что вы используете металл для металлического соединения без какой-либо краски между кузовом автомобиля и проводом.
    • Если ваш сабвуфер оснащен контрольным проводом, проложите его от низкочастотного динамика к месту, где вы его будете использовать. Это может быть как на приборной панели, так и рядом с вашим сиденьем. Просто убедитесь, что рулевая панель легко доступна и не будет мешать во время вождения.
    • Завершив все подключения, поместите снятый ранее провод заземления аккумуляторной батареи на отрицательную клемму аккумуляторной батареи и прикрутите его обратно, обеспечивая стабильное соединение.

    Могу ли я подключить сабвуфер без усилителя?

    Усилитель предназначен для усиления сигнала, и эта мощность требуется для больших магнитов в низкочастотных динамиках.

    В большинстве случаев , если вы хотите более громкий и без искажений звук, вы получите усилитель . Однако, если вы решили не использовать усилитель и по-прежнему хотите иметь чистые и сильные басы одновременно, вам следует подумать об установке активного сабвуфера.

    С другой стороны, если вы можете справиться с некоторым искажением звука и, возможно, с некоторой потерей громкости, простого использования встроенного усилителя, который поставляется в головных устройствах, должно быть достаточно. Однако в этих случаях большой пассивный сабвуфер не будет работать должным образом. Вместо этого вы услышите полный спектр искаженных, но даже не близких к реальным басам звуков.

    Вот преимущества использования усилителя со стандартным сабвуфером:

    • чистый и настоящий бас
    • более громкие звуки
    • низкий уровень искажений

    Какой тип сабвуфера можно подключить к автомобильной стереосистеме без усилителя?

    Лучшие, и я думаю, только один тип сабвуферов, которые будут работать без внешнего усилителя, — это активные сабвуферы.Эти типы сабвуферов обычно компактны и не так прочны, как большие корпуса с 12-дюймовыми вуферами.

    I Если вам нужны достаточно приличные басы без особых хлопот, активный сабвуфер — отличный вариант для выбора из . И, честно говоря, автомобильная стереосистема без всяких басов не стоит того.

    Они бывают нескольких популярных размеров и форм (ссылки на Amazon открываются в новых окнах):

    • Сабвуферы под сиденьем
    • Басовые трубы
    • Сабвуферы с запасным колесом

    Сабвуферы под сиденьем

    Под сиденьем сабвуферы чаще всего устанавливаются в автомобилях, особенно когда багажник имеет ограниченное пространство или отсоединен от пространства пассажирского салона.

    Например, в спортивных автомобилях с расположенным по центру двигателем нет другого выхода, кроме как установить плоский корпус с тонким сабвуфером. Прекрасным примером высокопроизводительного сабвуфера под сиденьем является Rockford Fosgate PS-8 Punch , который благодаря своей высоте 3,3 дюйма можно установить почти в любой автомобиль.

    Басовые лампы

    Далее идут басовые трубки. Если у вас есть машина меньшего размера, вам подойдет именно эта.Низкочастотные ламповые сабвуферы не занимают много места и легко устанавливаются. Они также могут быть разных размеров.

    Большинство размеров могут находиться в диапазоне от 6 до 12 дюймов. Динамики будут заключены в «трубку» — отсюда и название. Это довольно хороший способ добавить басов к общей звуковой системе, не занимая слишком много места в багажнике.

    Низкочастотные лампы известны тем, что воспроизводят более мягкие басы по сравнению с другими сабвуферами, и если вы не ищете сильных «кайф», стоит обратить внимание на отличную лампу MTX Audio RT8PT .

    Запасное колесо сабвуфера

    Есть ли место в запаске? Здорово. Вы можете использовать это пространство в багажнике и установить там сабвуфер. Сабвуфер можно разместить либо внутри запасного колеса, либо вместо запасного колеса, если у вас его нет.

    Основным преимуществом является то, что вы не занимаетесь пространством в багажнике, а сам сабвуфер может быть больше и крепче, чем модели, расположенные под сиденьем. Выбор подходящего низкочастотного динамика зависит от возможностей установки и индивидуальных предпочтений, но для меня лучшим вариантом является JBL Basspro Hub с его 12-дюймовым плоским динамиком.

    Заключение

    Подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме не так уж и сложно, если вы знаете, как это сделать.

    Теперь, когда вы знаете, как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя, наслаждайтесь басами от вашей новой улучшенной звуковой системы.

    Пять принципов настройки сабвуфера

    Сабвуфер должен звучать так же, как васаби для суши. Используйте его неосторожно, и он подавит все остальное. Но используйте его разумно, и это может сделать весь опыт намного более удовлетворительным.

    Сабвуферы гораздо сложнее подключить и настроить, чем что-либо еще в аудиосистеме. Акустика вашей комнаты оказывает гораздо большее влияние на характеристики сабвуфера, чем на другие динамики. Сабвуферы часто должны быть подключены к розеткам переменного тока, отличным от других компонентов системы, и в большинстве аудиосистем нет специальных подключений для сабвуфера. Но миллионы людей установили сабвуферы к своему удовлетворению, и вы тоже можете.

    Мы упростили процесс до пяти шагов, каждый из которых удобно начинается с буквы C: подключение, управление, сканирование, объединение и проверка.За почти 30 лет изучения и измерения сабвуферов я обнаружил, что этот метод позволяет почти любому сабвуферу хорошо работать практически с любой акустической системой, независимо от того, какое другое звуковое оборудование я использую. Он будет работать с любым выбором из нашего руководства по лучшим бюджетным сабвуферам, а также с любым другим обычным сабвуфером.

    1. Подключение

    Фото: Rozette Rago

    Если вы используете свой сабвуфер с ресивером домашнего кинотеатра, подключение простое: просто проложите соединительный аудиокабель, подобный этому, от выхода сабвуфера ресивера к линейному входу сабвуфера (изображение выше ).Если у сабвуфера есть вход с надписью LFE, используйте его. Если у него есть только правый и левый стереовходы (линейный уровень), используйте любой из них.

    Фото: Брент Баттерворт

    Если вы используете свой сабвуфер со стереофоническим ресивером, у которого отсутствует выход для сабвуфера (а многие из них имеют), вы можете подключить сабвуфер с помощью дополнительного набора кабелей для динамиков, как показано выше, при условии, что сабвуфер имеет подключения на уровне громкоговорителей (провод громкоговорителей), как это сделано в нашем руководстве по лучшим бюджетным сабвуферам. Как правило, вы прокладываете кабели левого и правого динамиков от ресивера к сабвуферу, а затем от сабвуфера к динамикам.Руководство по эксплуатации сабвуфера, скорее всего, будет включать схемы, наглядно показывающие подключения.

    Если вы используете сабвуфер с компьютерной акустической системой, ваша акустическая система может иметь выход для сабвуфера или набор линейных выходов, которые можно подключить к сабвуферу. Если ни того, ни другого нет, возьмите такой Y-образный адаптер. Подключите Y-адаптер к аудиовыходу вашего компьютера, затем подключите одну ногу Y-адаптера к динамикам вашего компьютера с помощью кабеля 3,5 мм, подобного этому (большинство компьютерных динамиков включают в себя этот кабель), и подключите другую ногу Y- к линейным входам сабвуфера с помощью переходника 3.Кабель 5-мм – RCA, как этот.

    Проблемы с гудением являются обычным явлением для сабвуферов, потому что люди часто подключают сабвуфер к другой розетке переменного тока, чем остальная часть аудио / видео системы; если две розетки находятся на разных автоматических выключателях, может возникнуть «контур заземления», который будет производить гудение 60 Гц. Иногда гудение может возникать даже при подключении сабвуфера к той же розетке или розетке.

    Чтобы устранить проблему с гудением, сначала проверьте аудиосоединение между сабвуфером и ресивером.Поврежденный или частично отсоединенный кабель может издавать гудение. Если кабель в хорошем состоянии и соединения надежны, и если у вашего сабвуфера есть съемный шнур переменного тока, который можно вставить в гнездо на сабвуфере, попробуйте перевернуть разъем. Если шнур переменного тока вашего сабвуфера постоянно прикреплен или не предназначен для переворота, а сабвуфер подключен к другой розетке, попробуйте подключить сабвуфер к удлинителю, используемому для остальной аудио / видеосистемы. Если этот трюк устраняет шум, но постоянное подключение таким образом для вас непрактично, попробуйте использовать изолирующий трансформатор на кабеле, идущем от ресивера к сабвуферу, или используйте беспроводной передатчик сабвуфера.

    2. Органы управления

    Фото: Rozette Rago

    Недорогие сабвуферы обычно имеют всего две ручки, которые нужно отрегулировать: громкость и частоту кроссовера.

    Частота кроссовера определяет самые высокие ноты, которые будет играть сабвуфер. Установите слишком высокую частоту, и тогда Ариана Гранде будет звучать как Вин Дизель, потому что часть ее голоса исходит из сабвуфера. Установите его слишком низко, и между сабвуфером и динамиками образуется звуковая «дыра», и Вин Дизель может начать звучать немного как Ариана Гранде.

    Идея состоит в том, чтобы сабвуфер поднимал звук именно там, где останавливаются динамики. Обычно самую низкую частоту, на которую рассчитаны динамики, можно найти в спецификации на веб-сайте производителя или в руководстве пользователя. Например, в спецификации Q Acoustics 3020i, которую мы тестировали для нашего руководства по лучшим полочным динамикам для большинства стереосистем, указано, что динамик имеет номинальную частотную характеристику от 64 Гц до 30 кГц. В этом случае вам следует установить частоту кроссовера сабвуфера 64 Гц или немного выше.

    Установите слишком высокую частоту, и тогда Ариана Гранде будет звучать как Вин Дизель, потому что часть ее голоса исходит из сабвуфера.

    Однако следует предупредить — некоторые производители настроены немного оптимистично в отношении этих характеристик. Например, в спецификации Audioengine HD3, которую мы тестировали для наших лучших полочных динамиков с беспроводным питанием и лучших руководств по компьютерным динамикам, его отклик снижен до 65 Гц, хотя HD3 намного меньше Q Acoustics 3020i и имеет крошечный 2.75-дюймовый вуфер. Лучше всего настроить частоту кроссовера сабвуфера в соответствии с рейтингом динамиков, а затем увеличить частоту, если вы слышите «дыру» между сабвуфером и динамиками — например, если голос Вина Дизеля звучит слабым и слабым, или если аварии и взрывы в боевиках не будут иметь того эффекта, который они, вероятно, должны были бы оказать.

    Обратите внимание, что если вы используете сабвуфер с ресивером домашнего кинотеатра, вам следует установить регулятор частоты кроссовера сабвуфера на максимум и использовать настройки кроссовера сабвуфера на ресивере.Стандартная частота кроссовера в системах домашнего кинотеатра — 80 Гц. Если ваши динамики маленькие — с низкочастотными динамиками размером 4 дюйма или меньше — вы можете установить частоту более 120 Гц; это избавит ваши динамики от необходимости воспроизводить низкие частоты, поэтому они смогут играть немного громче, а система будет звучать более отчетливо. Если у вас громкоговорители большего размера, например, колонки Tower, вы можете предпочесть звучание с частотой кроссовера 60 Гц. В этом случае нет жесткого правила, потому что акустика вашей комнаты будет иметь большое влияние на результаты.

    Теперь вам нужно настроить уровень (или громкость) сабвуфера относительно других динамиков. Если вы используете ресивер домашнего кинотеатра, он имеет встроенный тестовый сигнал, который поможет вам установить уровень громкости сабвуфера. В этом случае обычно лучше оставить регулятор громкости сабвуфера примерно наполовину вверх и отрегулировать громкость сабвуфера с помощью органов управления ресивера. Если установка уровня громкости сабвуфера наполовину не дает вам достаточной громкости, попробуйте увеличить ее примерно на три четверти, а затем отрегулируйте уровень с помощью регулятора уровня сабвуфера ресивера.Если вам нужно увеличить громкость сабвуфера на полпути, не беспокойтесь об этом. Практически все активные сабвуферы имеют внутренний ограничитель, который защищает драйвер и усилитель. Если вы не слышите огромные искажения, это не проблема.

    Если вы используете сабвуфер в стереосистеме или компьютере, просто установите громкость сабвуфера так, чтобы он лучше всего звучал из кресла, в котором вы обычно сидите и слушаете. Звук не должен быть ни громким, ни тонким. Вы также можете изменить громкость сабвуфера на лету в соответствии с музыкой или фильмами, которые вы слушаете.Здесь нет никаких правил.

    Большинство сабвуферов также имеют регулятор фазы — переключатель или ручку, которая немного регулирует синхронизацию низких частот, чтобы сабвуфер был более синхронизирован с основными динамиками. В некоторых случаях это может помочь сабвуферу лучше сочетаться с основными динамиками, но настройка этого регулятора обычно не критична. Попробуйте разные настройки и посмотрите, что вам лучше всего подходит; если вы не слышите разницы, не переживайте.

    Обратите внимание, что большинство ресиверов домашнего кинотеатра имеют технологию автоматической коррекции помещения, которая теоретически должна сбалансировать ваш сабвуфер с вашими основными динамиками и настроить звук сабвуфера для наилучшего звучания в вашей комнате.Нет ничего плохого в том, чтобы попробовать это или придерживаться результатов, если вам нравится звук. Однако эта технология, как известно, ненадежна и может даже ухудшить звук. Прочтите руководство по нашему лучшему AV-ресиверу для получения дополнительной информации.

    3. Crawl

    Фото: Rozette Rago

    Расположение сабвуфера и кресла для прослушивания в вашей комнате, вероятно, будет иметь большее влияние на звук, чем ваш выбор сабвуфера. Поместите его в угол, и он будет звучать гулко. Поместите его в другое место, и некоторые басовые ноты будут усилены, а другие несколько приглушены.И эффекты будут отличаться в зависимости от того, где вы сидите. К счастью, ваши уши не могут определить, откуда берутся глубокие басы, а это значит, что у вас есть большая гибкость при размещении сабвуфера.

    Если вы хотите добиться наилучшего звучания сабвуфера, есть проверенный временем метод, который вы можете использовать, чтобы найти для него оптимальное место. Поместите сабвуфер в кресло, в котором вы чаще всего сидите, когда слушаете (нет, правда), и играйте мелодию с мелодичной басовой линией, как «Aja» Steely Dan.«Теперь ползите по комнате, положив голову на пол (да, мы по-прежнему серьезно), и найдите место, где басовая линия звучит наиболее ровно. Это то место, где вы хотите разместить сабвуфер.

    К сожалению, это размещение обеспечит наиболее ровные басы только на одном сиденье. Для многих энтузиастов аудио это нормально, потому что другие люди в комнате с ними могут быть не такими разборчивыми. Если вы действительно заботитесь о том, чтобы дать всем лучший звук, продолжайте и сделайте ползание, затем снова послушайте басовую линию с вашего основного места для прослушивания, а затем с других мест.Затем перемещайте сабвуфер, пока не найдете лучший компромисс. А еще лучше — переходите к следующему разделу этой статьи.

    Если звук не так важен, а внешний вид важен, просто положите сабвуфер в удобное место. При правильной настройке звук по-прежнему должен звучать неплохо, независимо от местоположения.

    4. Combine

    Фото: Rozette Rago

    Если вам важно, как звучат басы на всех сиденьях в вашей комнате, есть простое, хотя обычно более дорогостоящее решение: купить два сабвуфера вместо одного.Размещение одного сабвуфера в переднем левом углу комнаты и соответствующего сабвуфера в переднем правом углу обеспечит более плавный и стабильный басовый отклик при переходе с места на место. В широко разрекламированном исследовательском проекте (PDF) ученые из Harman International (материнская компания JBL, Infinity, Revel, Mark Levinson и ряда профессиональных аудио брендов) определили, что размещение четырех сабвуферов в комнате (по одному в каждом углу или по одному в середине каждой стены) воспроизводил наиболее ровные басы во всей комнате.Они также обнаружили, что два сабвуфера (в углах или посередине противоположных стен) не дают такого хорошего результата, но все же намного лучше, чем один сабвуфер — и, очевидно, гораздо более реалистичное решение для большинства людей. Учитывая низкие цены на лучшие бюджетные сабвуферы из нашего руководства, покупка двух сабвуферов может стать практической альтернативой для более серьезных слушателей.

    Нельзя сказать, что две сабвуфера — лучшее решение для всех. В значительно менее известном исследовательском проекте, который я сделал для журнала Sound & Vision, мои слушатели и я (включая Лорен Драган и Джеффри Моррисон из Wirecutter) подтвердили результаты Harman International, когда рассматривалось несколько мест для сидения, но мы обнаружили это для одного слушателя (или слушателя, которому все равно, что слышат все в комнате), как правило, разумнее потратить деньги на один большой сабвуфер, чем на два меньших.Таким образом, вы получите больше рок-эм-басов за свои деньги.

    Хардкорные энтузиасты склонны использовать эквалайзер сабвуфера для регулировки звука одного из двух сабвуферов, чтобы он исправлял недостатки в отклике другого, но в этот момент вы попадаете в гораздо более дорогую систему и ( гораздо более сложная установка), чем мы говорим здесь.

    5. Проверить

    Фото: Розетт Раго

    Когда я работал в Dolby Laboratories — компании, которая сделала больше, чем кто-либо другой, чтобы установить технологии и стандарты звука в домашнем кинотеатре, — журналист-аудиожурналист спросил меня, как достичь наиболее точного баланса между сабвуфер и основные динамики.В огромном, хорошо финансируемом исследовательском отделе Dolby я нашел одного инженера, которого считали ведущим специалистом компании по сабвуферам. «Так что я должен им сказать?» Я спросил после того, как он описал по памяти результаты восьми исследований по этому вопросу, некоторые из которых датированы десятилетиями. «Просто скажите им, чтобы они установили его на слух», — ответил он.

    Как сказал инженер Dolby, большое количество переменных в настройке сабвуфера — уровень громкости, частота кроссовера, характеристики основных динамиков, акустика комнаты и собственные особенности сабвуфера — делают достижение «идеальной» настройки практически невозможным.Многие энтузиасты домашнего кинотеатра приближаются к совершенству, используя измерительный микрофон и интерфейс USB (или измерительный микрофон USB) в сочетании с бесплатным компьютерным приложением Room EQ Wizard для точной настройки характеристик сабвуфера, и это то, что я делаю, когда тестовые сабвуферы для Wirecutter. Но это намного серьезнее, чем, вероятно, захочется получить большинство случайных слушателей.

    Более простой, хотя и менее точной альтернативой является использование функции анализатора реального времени (RTA) в приложении для смартфона, таком как AudioTool (для Android) или Audio Spectrum Analyzer dB RTA (для iOS).Если вы воспроизводите розовый шум (доступный из многих источников, включая YouTube) через свою систему, эти приложения покажут вам, насколько плавны басы в вашей комнате и насколько хорошо сабвуфер сочетается с вашими основными динамиками. Два предостережения: выберите приложение с разрешением не менее октавы и выполняйте измерения со своего основного кресла (или дивана) для прослушивания.

    Даже если у вас есть измерительное оборудование, а также знания и терпение, чтобы его использовать, окончательная проверка настройки сабвуфера заключается в том, нравится ли вам звук.Итак, когда вы закончите, просто расслабьтесь и послушайте фильмы и музыку, которые вам нравятся. Цель состоит в том, чтобы довести вашу систему до такой степени, чтобы женские голоса перестали звучать раздутыми, а мужские — тонкими. Вы также должны почувствовать сотрясение дивана во время взрывов в боевиках, не создавая при этом гулких басов в более легкой музыке, такой как большая часть поп-музыки и джаза. Даже после того, как вы добились отличного звучания, вы можете часто регулировать громкость сабвуфера, чтобы лучше всего соответствовать фильму или музыке, которую вы слушаете.

    И если все это кажется слишком большой проблемой, отключите сабвуфер на минуту или две, и вы быстро поймете, почему все это стоило усилий.

    Использование сабвуфера в системе без выхода на сабвуфер — высококлассное аудио

    Если у вас есть вопросы по усилителю и сабвуферу, УКАЖИТЕ МАРКУ И МОДЕЛЬ. Также обратите внимание, что, хотя мы хотим помочь всем, мы не сможем ответить, если не знаем продукты, о которых вы спрашиваете.

    Мы получаем множество вопросов «могу ли я подключить сабвуфер к усилителю», которые не дают нам никакой информации о продуктах, о которых идет речь.Есть много сабвуферов и много способов их соединить.

    Если у вас есть вопросы по подключению усилителя к сабвуферу. Отправьте нам следующую информацию:

    1) Вы подключаете сабвуфер для просмотра фильмов или музыки? Оба?

    2) Какова точная марка и модель вашего усилителя и сабвуфера? Невозможно дать совет по подключению, не зная точно, что подключается. Нам часто приходится искать изображения задней части устройства, чтобы помочь вам.

    3) Какой тип и количество кабелей вы хотите подключить? Межблочный кабель высокого уровня почти как кабель динамика (клеммы динамика усилителя -> вход высокого уровня сабвуфера). Низкоуровневый использует пару межсоединений RCA («предусилитель» или «саб-выход» усилителя -> низкоуровневый вход сабвуфера). LFE / .1 использует один кабель RCA («LFE / .1 out» ресивера домашнего кинотеатра -> вход LFE / .1 сабвуфера).

    Обратите внимание: если вы спрашиваете о товарах, которые мы не продаем, возможно, мы недостаточно знаем о них, чтобы дать исчерпывающий совет.

    Почему вы должны добавлять сабвуфер, даже если у вас нет предусилителя / выхода на сабвуфер

    Принадлежат ли сабвуферы к музыке? Мы привыкли видеть сабвуферы в системах домашнего кинотеатра, а многоканальные предусилители и процессоры почти всегда имеют выход для сабвуфера. Фактически, сабвуферы для домашнего кинотеатра имеют свой собственный канал, называемый выходом .1 или LFE (низкочастотные эффекты).

    А как насчет стереосистем? Как подключить сабвуфер и нужно ли? Некоторые стереоусилители и предусилители имеют «выход на сабвуфер», который обычно представляет собой просто выход предусилителя, что означает, что это обычный полнодиапазонный линейный сигнал, который зависит от кроссовера сабвуфера, чтобы решить, сколько высокочастотной информации сабвуфер будет отбрасывать, и сколько низкочастотной информации он сохранит.(Это также означает, что вы можете подключить усилитель мощности к выходу сабвуфера, но это не зависит от вашей конкретной марки и модели.)

    Несмотря на название, «выход для сабвуфера» — это еще не все. лучший способ подключить сабвуфер к качественной музыкальной системе. Предпочтительный метод работает, даже если предусилитель не имеет специальных выходов для сабвуфера или предусилителя, однако вам нужен сабвуфер, который может принимать вход «высокого уровня» (также называемый «уровень динамика»). При использовании этого метода сабвуфер подключается к задней части усилителя именно туда, где вы подключаете динамики.Не волнуйтесь, сабвуфер не будет потреблять энергию от вашего усилителя. Активный сабвуфер представляет собой нагрузку с очень высоким сопротивлением, поэтому усилитель не будет работать сильнее, когда вы подключите к нему один, два или даже линейный массив из шести сабвуферов. Саб просто видит сигнал и усиливает его.

    Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя

    Нет усилителя для вашего сабвуфера? Усилители обеспечивают дополнительную мощность, необходимую вашей системе для создания более громкого звука. Вот как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя.

    Сабвуферы обычно сопровождаются усилителем. Как следует из названия, усилитель увеличивает мощность слабого аудиосигнала от источника (головное устройство, музыкальный проигрыватель и т. Д.) До более сильного сигнала для сабвуфера. К сожалению, не каждый может приобрести для работы качественный усилитель. В этой статье Audio Curious делится проверенными советами о том, как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя.

    К счастью, есть способ подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя и при этом получать хорошую музыку.Хотя громкость и качество музыки могут в некоторой степени ухудшиться, все же стоит попытаться узнать, как подключить сабвуфер без усилителя, если усилитель недоступен. В этой статье содержится подробное руководство о том, как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме без усилителя.

    Шаг 1. Проверьте свой сабвуфер

    С технической точки зрения, вы не можете просто подключить сабвуферы к стереосистеме и ожидать, что они будут работать, как обычно с усилителем. Сабвуферы имеют огромные магниты и диффузоры, для работы которых требуется серьезная мощность.Итак, как подключить сабвуфер без усилителя? Сначала вам нужно проверить модель сабвуфера и убедиться, что она идеально вписывается в отведенное пространство внутри автомобиля.

    Существует несколько типов сабвуферов, от сабвуферов для запасных колес, низкочастотных ламп, сабвуферов под сиденьями и многих других. Все эти модели делятся на две категории; активные и пассивные сабвуферы.

    а. Активный сабвуфер

    Активный сабвуфер — это сабвуфер со встроенным усилителем. Это автономное устройство, в котором динамик и усилитель работают в гармонии, обогащая ваши низкие частоты.Активные сабвуферы часто бывают единым целым. Усилитель и сабвуфер находятся в одном корпусе. Такая установка сводит к минимуму нагрузку на головное устройство и приемник, позволяя им обрабатывать средние и высокие частоты.

    г. Пассивный сабвуфер

    Пассивный сабвуфер не имеет встроенного усилителя. Вместо этого он использует внешний усилитель для обеспечения дополнительной мощности для низких частот. Пассивные сабвуферы требуют много энергии от внешнего усилителя. А поскольку ваш, скорее всего, будет работать с одним усилителем, вам необходимо предоставить усилитель, который выдает достаточную мощность.

    Основное отличие активного сабвуфера от пассивного — наличие или отсутствие усилителя. Пассивные сабвуферы также обычно имеют меньшие отсеки, чем активные сабвуферы. Это делает их лучшим вариантом для небольших автомобилей. С другой стороны, активные сабвуферы поставляются в более крупных корпусах, которые можно разместить в любом месте внутри автомобиля, например под сиденьем.

    Большинство людей любят пассивные сабвуферы, потому что они могут превзойти активные сабвуферы при условии, что они сопровождаются высококачественным усилителем.

    Шаг 2. Найдите идеальное место для сабвуфера

    Прежде чем научиться подключать сабвуфер к автомобильной стереосистеме с усилителем, рекомендуется найти хорошее место для установки сабвуфера. Выбор подходящего места зависит от доступного пространства, характеристик сабвуфера и того, где вы хотите его разместить.

    Другими словами, вы должны размещать свои сабвуферы там, где они отлично звучат и где вы хотите, чтобы они были. Например, многие владельцы автомобилей обнаружили, что их сабвуферы издают отличный звук, когда их помещают в багажник или за заднее сиденье.

    Если вам кажется, что вам не удается найти золотую середину, попробуйте перемещать сабвуфер по машине и слушать. Различные формы автомобилей влияют на качество звука, как и внутренняя отделка автомобиля. Перемещение субмарины перед тем, как остановиться на одном месте, показывает, где она работает лучше всего.

    Шаг 3. Установите сабвуфер

    Этот шаг требует некоторых базовых знаний об электрических цепях. Вот почему эксперты настоятельно рекомендуют начинать каждую процедуру установки с чтения руководства пользователя для правильного подключения.Изучение руководства раскрывает важные детали о вашей стереосистеме и сабвуфере, включая общую нагрузку, с которой вы сталкиваетесь, места для подключения проводов, чтобы избежать переполюсовки, среди других проблем.

    При установке сабвуфера без усилителя необходимо подключить сабвуфер к тыловым динамикам. Идея состоит в том, чтобы выдернуть кабели задних динамиков и соединить выходы каналов в одно мощное напряжение, способное управлять сабвуфером.

    В отличие от оригинальной установки усилителя, эту процедуру довольно легко выполнить, так как вам не нужно много менять приборную панель или вставлять новые провода в аккумуляторную батарею автомобиля.Тем не менее, вам все равно необходимо полностью отсоединить аккумулятор и удалить другие хрупкие электрические компоненты в качестве меры предосторожности.

    И, к сожалению, одной схемы головного устройства недостаточно для управления массивными диффузорами сабвуфера, поэтому не стоит ожидать нормальной производительности, которую можно получить от усилителя. Для установки сабвуфера без усилителя:

    • Сначала отсоедините задние динамики, чтобы получить доступ к проводке. Отсоедините провода, идущие к заднему левому и заднему правому динамикам.Помните, что вы больше не сможете использовать эти динамики одновременно с сабвуфером, поскольку соединение будет разорвано.
    • Затем найдите разъемы для сабвуфера (обычно находятся на задней панели сабвуфера). Подключите положительный провод сабвуфера к тыловому левому динамику, а отрицательный провод — к проводу правого заднего динамика. Помните, у вас не будет такой мощности, как с усилителем. По этой причине специалисты Audio Curious рекомендуют использовать только один сабвуфер.
    • Если в вашем сабвуфере нет проводов для динамиков, вам придется получать питание от жгута проводов, расположенного в головном устройстве.Размонтируйте головное устройство и получите доступ к его проводке. Вашему сабвуферу нужен источник питания, и, поскольку аккумулятор или усилитель в настоящее время недоступны, вам потребуется добавить адаптер. Адаптер выступает в качестве основного источника питания.

    Если у вас активный активный сабвуфер, применять описанный выше метод нет необходимости. Все, что вам нужно сделать, это подключить его к штатной стереосистеме через разъем и наслаждаться музыкой. Однако вам придется вставить аккумулятор и проложить кабель питания к месту расположения сабвуфера.

    Далее необходимо размонтировать головное устройство, чтобы получить доступ к жгуту проводов. Подключите сабвуфер к стереосистеме через кабели RCA, используя все меры для поиска и устранения искажений в автомобильной акустике. Убедитесь, что все соединения надежно закреплены на месте, чтобы избежать дальнейшего искажения и электрических помех.

    Шаг 4. Получите соответствующие настройки эквалайзера

    Поначалу аудиосистема «сделай сам» часто бывает неаккуратной. Даже без усилителя для питания сабвуфера вы все равно можете столкнуться с такими проблемами, как искажения, шипение, треск и помехи.Поэтому нужно поэкспериментировать с разными настройками эквалайзера на головном устройстве.

    Как настроить эквалайзер

    Если в вашей автомобильной стереосистеме есть эквалайзеры для настройки радио, пора воспользоваться ими. Настройка системы изменяет качество звука. Возможно, вам придется использовать современное оборудование или базовый слух, чтобы указать на какие-либо проблемы.

    Как я могу получить бас без усилителя? Подготовьте сабвуфер, отрегулировав эквалайзеры. Базовые настройки эквалайзера охватывают 3 полосы; низкие, средние и высокие частоты.Более сложные эквалайзеры предлагают больший контроль, используя 13 частотных полос вместо 3.

    Использование анализатора спектра реального времени

    Вы можете использовать инструмент Real-Time Analyzer (RTA) для проверки качества звука в вашем автомобиле. Вы можете легко настраивать параметры эквалайзера, пока не получите плавные кривые на графике, воспроизводя широкий диапазон частот во время работы приложения. Базовые эквалайзеры представляют собой проблему, поскольку они дают вам контроль только над большими частотными интервалами. Но с более продвинутым эквалайзером вы получите гораздо больший контроль над полосами частот и более эффективное согласование динамиков.

    Ручная настройка

    В этом методе включите стереосистему и сыграйте свою любимую песню. Обратите внимание на его звучание, не меняя настроек. Если что-то пойдет не так в процессе настройки, эти настройки станут вашими настройками по умолчанию.

    Если ваш сабвуфер имеет некоторые встроенные настройки кроссовера, настраивайте кроссоверы, пока не услышите четкие басовые ноты. Наконец, послушайте свою песню еще раз и посмотрите, сможете ли вы решить какие-нибудь проблемы. Без усилителя эквалайзеры — ваш лучший друг, если вы хотите наслаждаться хорошими басами.Регулировка эквалайзеров избавляет от огромных пиков и провалов. Он также устраняет резкие звуки.

    Шаг 5. Обратитесь к профессиональным установщикам (при необходимости)

    Нет ничего постыдного в признании поражения. Некоторые автомобильные стереосистемы сложнее других, а это означает, что научиться устанавливать сабвуфер в машине без усилителя не всегда просто. Другие сталкиваются с неожиданными, но сложными проблемами.

    В случае возникновения подобных проблем обратитесь к квалифицированным установщикам. Профессиональные установщики могут помочь вам сэкономить деньги и время, поскольку у них есть необходимые инструменты и навыки для работы.Кроме того, они снимают с ваших плеч большую нагрузку. Вам не придется покупать дорогие инструменты для работы, поскольку профессионалы приходят со своими собственными.

    Также читайте: Советы по увеличению низких частот в коробке сабвуфера

    Последние мысли

    Подключение сабвуфера к автомобильной стереосистеме без усилителя может не дать ожидаемых результатов из-за отсутствия усилителя. Однако, если вы не можете установить усилитель, отказавшись от него, вы сможете наслаждаться музыкой.

    Описание простого подключения сабвуфера

    (серия DSX)

    ВАЖНО: Эта статья применима только к определенным продуктам и / или операционным системам. Для получения подробной информации см. Применимые продукты и категории .

    Что такое функция простого подключения сабвуфера?

    Если у вас есть цифровой медиаплеер серии DSX , вы могли заметить в руководстве к вашему устройству функцию Subwoofer Easy Connection , как показано на изображении ниже.

    Subwoofer Easy Connection позволяет подключать сабвуфер непосредственно к головному устройству без необходимости использования внешнего усилителя для вашей звуковой системы. Усилители мощности, используемые в моделях DSX-Axx , являются мощными и стабильными. Это позволяет им управлять сабвуфером, который требует больше энергии, чем обычный динамик.

    В чем разница между системой простого подключения сабвуфера и обычными настройками?

    • Сабвуфер Easy Connection основан на том же типе подключения, что и стандартный задний динамик.Основное отличие состоит в том, что к головному устройству подключается устройство сабвуфера, который воспроизводит только низкие звуковые частоты.
    • В отличие от обычных устройств с выходом на задний динамик, усилители, используемые в серии DSX, являются мощными и стабильными, что позволяет им непрерывно управлять пассивным сабвуфером.
    • При использовании пассивного сабвуфера в конфигурации Subwoofer Easy Connection активация не требуется.

    На что следует обратить внимание при использовании сабвуфера Easy Connection

    • В этой настройке невозможно настроить такие параметры, как: Phase , LPF (Low-Pass Frequency) или Sub-Woofer level .
    • Вы можете использовать настройку Fader в меню для регулировки баланса громкости между сабвуфером и передним динамиком.
    • [ Дополнительно ] Вы можете улучшить LPF (нижнюю частоту), добавив фильтр нижних частот между выходом усилителя и сабвуфером.
      • ПРИМЕЧАНИЕ : Sony не продает фильтры нижних частот.

    Подключение сабвуфера к автомобильной стереосистеме [5 чертовски полезных шагов]

    В большинстве случаев, чтобы подключить сабвуфер, он должен быть соединен с усилителем перед подключением к автомобильной стереосистеме.Однако это не обязательно так. Действительно, можно обойти это требование и установить прямое соединение со стереосистемой. В этом случае вы должны обладать глубокими знаниями о том, как подключить сабвуфер к тыловым динамикам без усилителя.

    В качестве меры предосторожности настоятельно рекомендуется использовать только один сабвуфер на случай, если вы решите не использовать автомобильный усилитель (внешний усилитель). Это необходимо для предотвращения перегрузки систем электропитания вашего автомобиля. Кроме того, вы не хотите создавать слишком сложное соединение, которым вы не можете управлять самостоятельно.

    В обсуждениях, которые следуют ниже, мы собираемся провести вас через пошаговые процедуры, которым необходимо следовать для выполнения работы.

    Как подключить сабвуфер к автомобильной стереосистеме

    Необходимые инструменты

    • Винт и плоскогубцы
    • Гаечный ключ и молоток
    • Тестер
    • Пайка (опция)

    Отсоедините провода динамика

    провода динамиков от различных динамиков в автомобиле или с полки.Выключите информационно-развлекательную систему своего автомобиля, чтобы избежать ударов током или удара током. После этого извлеките штифты из их гнезд.

    Целью этого отключения является создание благоприятных условий для последующего подключения соответствующих проводов. Это связано с тем, что провода под напряжением потенциально опасны и, как правило, указывают на риск поражения электрическим током и поражения электрическим током.

    Для этого просто найдите главный блок питания автомобиля. Выключите его, после чего приступите к физическому отключению проводов от различных разъемов и клемм.

    Определите соответствующие выходные порты

    Идентифицируйте соответствующий выходной порт сабвуфера. Обратите внимание на порт вывода низкочастотных эффектов (LFE). Это порт, который обрабатывает низкие и глубокие звуки в диапазоне от 3 до 120 Гц.

    Этот выходной порт помечен как «SUBWOOFER» или «SUB OUT», который подключается к стереосистеме корпуса. Если вы не видели его даже после выполнения описанной выше процедуры, обратитесь к руководству производителя.

    Установите соответствующее соединение

    После определения соответствующих портов вывода теперь необходимо установить соответствующие соединения. Для этого просто подключите гнездо LFE на ресивере к выходному порту коробки сабвуфера. В большинстве моделей сабвуферов этот разъем обычно является единственным разъемом RCA на обоих концах устройства. Обычно вам нужно просто вставить гнездо в отверстие, доступное на порту.

    Укрепите соединения

    Перейдите к укреплению соединений.Подсоедините положительные провода динамика, выходящие из коробки сабвуфера, к проводу левой задней панели, помеченному знаком (+). Затем соедините отрицательный провод динамика, идущий от дополнительной коробки, с проводом правого заднего динамика, отмеченным (-). Такое расположение гарантирует высочайший уровень мощности автомобильной стереосистемы. Перед тем, как перейти к следующему этапу, протестируйте устройство.

    После того, как вы закончите этот этап, вы должны еще раз протестировать систему, чтобы убедиться, что она безупречна.Используйте тестер, чтобы проверить, безупречно ли протекает ток. Просто поместите наконечник тестера на токоведущий провод и наблюдайте за индикатором. Очевидно, вам придется внести некоторые коррективы, если вы не заметите никаких сигналов.

    Закройте сабвуфер

    После установления этого соединения вам нужно поместить сабвуфер в соответствующую коробку. При этом убедитесь, что сторона конуса направлена ​​от сиденья, предпочтительно в сторону крышки багажника.Такое расположение даст вам возможность слышать более громкие звуки внутри автомобиля, так как это повысит эффективность салона.

    Заключение

    Несмотря на то, что процедура установки сабвуфера на автомобильную стереосистему без включения усилителя не так уж сложна, вы не хотите рисковать. Это потому, что вся процедура обычно опасна из-за возможности получить поражение электрическим током и повредить электронную систему вашего автомобиля.

    Именно по этой причине вы хотите обратиться за помощью к квалифицированному электрику, который поможет вам.Найдите того, кто это уже сделал. Позвольте этому человеку вести вас, пока вы уделяете пристальное внимание на каждом этапе пути. Не стесняйтесь задавать вопросы, если вы застряли.

    Как подключить сабвуферы

    Домой Пожертвовать Новый Поиск Галерея Обзоры Книги с инструкциями Ссылки Семинары О нас Контакт

    Как подключить сабвуферы
    © 2014 KenRockwell.com. Все права защищены.

    Самый большой источник поддержки этого бесплатного веб-сайта — это использование этих ссылок, особенно этой ссылки на хорошие сабвуферы на eBay (см. Как выиграть на eBay), когда вы получаете чего угодно, независимо от страны, в которой вы живете.Спасибо! Кен.

    Март 2014 Аудио обзоры HDTV Все обзоры

    Зачем нужны стерео-сабвуферы

    Управление басами.

    Обзор кроссовера

    Heathkit AD-1702.

    Как подключить сабвуферы

    Кроссовер и его настройка имеют решающее значение для получения отличного звука. Есть миллион способов сделать это, и только один подойдет вам лучше всего.

    Внешние кроссоверы работают лучше всего.

    Встроенные кроссоверы в сабвуфер, предусилитель или ресивер могут работать хорошо, но им, как правило, не хватает гибкости, присущей выделенному внешнему кроссоверу. Гибкость дает нам больше способов оптимизировать систему, и, следовательно, внешние кроссоверы, как правило, дают нам больше шансов получить лучший звук. Каждая установка индивидуальна; сначала попробуйте свои встроенные кроссоверы, если у вас еще нет готовых кроссоверов.

    После выполнения описанных ниже подключений настройка точных уровней, крутизны и частот кроссовера может занять месяцы.

    Мне нравится программное обеспечение Dirac, которое помогает настроить комнату. Еще сложнее разместить сабвуфер. Звук будет резко меняться через каждые несколько дюймов, на которые вы перемещаете сиденье или сабвуфер, а сабвуферы тяжелые, и их трудно сдвинуть. Продолжайте пытаться; Обычно у меня уходят месяцы или даже годы экспериментов, пока я не доберусь до «Ага!» место, которое звучит великолепно.

    Подсказка: мало кто из профессионального мира понимает, что небольшой сабвуфер, удачно расположенный в хорошей комнате, будет работать намного лучше, чем необычный сабвуфер, небрежно расположенный в наиболее удобном углу или используемый в посредственной комнате.Легко перемещая динамики и места для прослушивания, можно изменять низкие частоты на 20–30 дБ, что намного больше, чем разница между самым маленьким и самым большим сабвуферами.

    Полагаю, вы используете сабвуфер со встроенным усилителем мощности. Если вы используете пассивные сабвуферы (необработанные драйверы в шкафах), вы делаете то же самое, что и ниже, только когда я говорю «запитать сабвуфер», я, конечно, имею в виду подачу на усилитель мощности, который вы используете для управления этим сабвуфером.

    Как подключить монофонический сабвуфер

    Если все, что у вас есть, — это один сабвуфер, это просто: подключите его к выходу Subwoofer или LFE (низкочастотные эффекты) вашего предусилителя или ресивера.

    Установите предусилитель или ресивер в положение «Small» для других динамиков.

    Не подключайте сабвуфер с помощью провода динамика. Сабвуфер будет работать хорошо, но эти проводные соединения динамика на задней панели сабвуфера, если они есть, плохо справляются с изоляцией низких частот от основных динамиков.

    Это нормально — включить широкополосные основные динамики и самостоятельно подключать сабвуферы.

    Это было легко. Сегодня сложнее всего, как соединить два сабвуфера для получения настоящего стерео с помощью современного оборудования, рассчитанного на использование только одного (моно) сабвуфера.

    Как подключить стереофонические сабвуферы

    Зачем нужны стерео-сабвуферы

    A / V-ресиверы

    Здесь вряд ли помогут A / V-ресиверы

    с их монофоническими выходами LFE. Если все, что у вас есть, это A / V-ресивер, используйте его выходы стерео предусилителя и входы основного усилителя (если они есть), как если бы у вас была компонентная система, и следуйте инструкциям ниже.

    Отдельные компоненты (предусилитель и усилитель мощности)

    В идеале вам нужно использовать отдельные предусилители и усилители мощности.

    Вы используете отдельный низкоуровневый кроссовер для разделения выхода предусилителя на основной (высокочастотный или ВЧ) и вспомогательный (низкочастотный или низкочастотный) сигналы.

    Подайте стерео кроссовер на выходы вашего предусилителя (или плеера). Выходы ВЧ кроссовера подаются на ваш основной усилитель и динамики. НЧ-выходы кроссовера подаются либо непосредственно на активные сабвуферы, либо на ваш басовый усилитель и пассивные сабвуферы.

    При воспроизведении с компьютера программа Pure Music также работает как кроссовер.Вы, конечно же, получите еще один ЦАП для дополнительных двух басовых каналов вывода.

    Я пользуюсь кроссовером Heathkit AD-1702 уже несколько десятилетий. Сегодня присмотритесь к низкоуровневому активному кроссоверу на свой вкус.

    Правильный выбор частот, крутизны и фаз кроссовера может занять целую вечность. Это похоже на размещение динамиков. Секции HF и LF могут нуждаться в разных настройках, если вы можете установить их отдельно, потому что спад НЧ вашего основного динамика является частью суммарного акустического отклика ВЧ-динамиков.Другими словами, если ваши основные динамики спадают на 40 Гц, вы уже получили эффект бесплатного кроссовера 40 Гц для основных динамиков.

    Кроссоверы, которые вы сегодня чаще всего найдете в продаже, предназначены для концертного и PA-звука, а не для домашней стереосистемы. Также посмотрите на это. Субгармонические синтезаторы JPG также имеют встроенные стереофонические кроссоверы сабвуфера. Чтобы получить качество, которое вы, вероятно, хотите в хорошей домашней системе, вам все равно может потребоваться быть инженером и создать свой собственный, чтобы получить лучший звук, как в 1950-х годах.

    Собственные кроссоверы сабвуфера

    Если вы хотите пропустить специальный кроссовер, большинство сабвуферов имеют встроенные кроссоверы. Даже если кроссоверы, входящие в сабвуфер, великолепны, на самом деле их использование — это совсем другая история с необходимыми кабелями. Встроенные кроссоверы менее оптимальны, но зато легки и бесплатны.

    Инструкции для вашего сабвуфера содержат подробную информацию, доступную вам для ваших конкретных сабвуферов.

    Наилучший и наиболее практичный способ использования собственных кроссоверов сабвуферов — это включить обычные динамики в широкополосный диапазон, а сабвуферы должны быть перекрещены там, где отходят основные динамики.Используйте Y-образный кабель или другой способ для передачи одного и того же сигнала предусилителя на усилитель мощности для основных динамиков, а также на сабвуферы. Вы также можете питать сабвуферы с уровня динамиков, если у них есть этот вход.

    Таким образом, нам не нужно передавать основной сигнал на сабвуферы и обратно. Установите частоты кроссовера сабвуферов на уровень -6 дБ для ваших динамиков и установите наклон (если предлагается) на 12 дБ / октаву, если ваши основные динамики герметичны, и 24 дБ / октаву, если ваши основные динамики вентилируемые или есть пассивные радиаторы.

    Еще один простой способ использовать встроенный кроссовер сабвуфера с любой системой — использовать выходы уровня динамиков с сабвуферами, имеющими разъемы для динамиков. Это также наихудший вариант, поскольку пассивный кроссовер высокого уровня в сабвуфере представляет собой только последовательный конденсатор.

    То, что кажется хорошим способом, за исключением того, что он включает в себя прохождение вашего основного сигнала по всему дому, — это подать выходы вашего предварительного усилителя на ваши сабвуферы, а затем подключить кроссоверные выходы сабвуферов обратно к вашему основному усилителю.Это не оптимально, потому что вы будете проложить низкоуровневые кабели RCA к своим сабвуферам и обратно к вашим основным усилителям, и вы, вероятно, услышите гул.

    Сигналы сабвуфера ничего не теряют при длине 25 футов, но вы испытываете проблемы с подключением низкоуровневых, полнодиапазонных небалансных кабелей RCA на расстоянии 25 футов к вашим сабвуферам и 25 футов назад к вашим основным усилителям. Вот почему профессионалы используют симметричные кабели с низким сопротивлением; они без проблем бегают на большие расстояния. Если вы должны это сделать, надейтесь, что выходы кроссовера вашего предусилителя и сабвуфера имеют низкое сопротивление источника.

    Выбор частоты кроссовера

    Большинство людей используют кроссовер с частотой 80 Гц, которая является стандартной для A / V-ресиверов, но вот подсказка: установите сабвуфер ниже, скажем, 40 Гц, и увеличьте уровень сабвуфера.

    Теперь вы получите тот же мид-бас и больше глубоких басов, для которых у вас изначально есть сабвуфер.

    Самый простой способ заменить гулкие нечеткие басы глубокими плотными басами — это установить кроссовер сабвуфера на самое низкое значение, обычно от 30 до 50 Гц, а затем увеличить уровень сабвуфера.

    Если вы не пытаетесь создать концертную акустическую систему для максимальной мощности, я устанавливаю частоту кроссовера для основных динамиков на основе фактического прослушивания. Если вы изменяете их частоту кроссовера, если она регулируется отдельно от сабвуферов, низкие частоты будут меняться. На точную настройку может уйти много времени; слушайте и экспериментируйте для получения наилучшего звука.

    Помогите мне помочь вам наверх

    Я поддерживаю свою растущую семью через этот веб-сайт, как бы безумно это ни казалось.

    Самая большая помощь — это использование любой из этих ссылок, когда вы получаете чего угодно, независимо от страны, в которой вы живете. Это ничего вам не стоит и является самым большим источником поддержки для этого сайта и, следовательно, для моей семьи. В этих местах лучшие цены и лучший сервис, поэтому я пользовался ими еще до того, как появился этот сайт. Рекомендую их всех лично .

    Если вы найдете это страница столь же полезна, как книга, которую вам, возможно, пришлось купить, или семинар, который вы можете пришлось принять, не стесняйтесь помогать мне продолжать помогать всем.

    Если вы получили свое снаряжение по одной из моих ссылок или помогли другим способом, вы — семья. Такие замечательные люди, как вы, позволяют мне постоянно добавлять на этот сайт. Спасибо!

    Если вы еще не помогли, сделайте это, и подумайте о том, чтобы помочь мне подарком в размере 5 долларов.

    Поскольку эта страница защищена авторским правом и официально зарегистрирована, изготовление копий, особенно в виде распечаток для личного пользования, является незаконным. Если вы хотите сделать распечатку для личного использования, вам предоставляется одноразовое разрешение, только если вы PayPal мне 5 долларов.00 за распечатку или ее часть.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *