Menu

Gps в антирадаре зачем: Зачем нужен GPS/GLONASS в антирадаре Street Storm STR-9540BT

Зачем антирадар в машину, нужен ли он

Часто водители не понимают, зачем им нужно тратить лишние деньги на радар-детектор, когда есть смартфон и GPS? Но часто приходящие штрафы с камер видеофиксации за превышение скорости должны отрезвить лихача и заставить озаботиться покупкой прибора, своевременно оповещающего о необходимости убрать ногу с педали газа.

Кому нужен радар-детектор, а кому нет

Внимательно изучите полученные «письма счастья» на предмет, с какого вида устройства было зафиксировано нарушение — со стационарного или полицейского радара. Если преимущественно со стационарных средств фиксации, тогда, возможно, вам будет достаточно программы в телефоне.

Установите приложение «Антирадар Стрелка» (или подобное) и будете видеть на карте места расположения полицейских камер.

Но ни одно из приложений не подскажет, где расположены мобильные треноги и ручные радары. Да и стационарные нынче растут как грибы после дождя, так что обновление программы может не поспевать за ходом событий.

В этом случае помочь избежать штрафных санкций способен только антирадар. Конечно, если вы очень аккуратный водитель и ни в коем случае не нарушаете действие знаков ограничения скорости, то можете и сэкономить деньги. Но таких на дороге единицы. Остальным же лучше один раз потратить деньги на спасительный прибор, чем постоянно оплачивать всё новые и новые квитанции.

Что выбрать: антирадар или радар-детектор?

В быту этими двумя словами называют один и тот же прибор, улавливающий радиосигналы от полицейских радаров. Все уже настолько привыкли, что считают первый термин народным, а второй – правильным литературным.

Хотя, по идее, антирадар способен не только улавливать сигналы, но и глушить их, не позволяя полицейским правильно определить скорость машины. Такие вредные устройства, применение которых на российских дорогах запрещено, «по-научному» называют радар-джаммерами. Нигде в продаже вы их не найдёте — даже не пытайтесь.

Что лучше: антирадар или мобильная база камер?

Казалось бы, в наличии смартфон с GPS. Осталось только скачать карту баз камер и специальную программу, работающую в фоновом режиме, и вуаля — нам не страшен серый волк! Но, оказывается, не всё так просто.

Да, мобильное приложение обойдётся намного дешевле, чем покупка радар-детектора. Оно способно указать:

  • фиксаторы скорости;
  • мобильные засады;
  • измерители скорости с тыла;
  • камеры, установленные на полосе общественного транспорта.

Но полной дорожной картины подобные проги не предоставят никогда. Новые точки контроля расставляются значительно быстрее, чем происходит обновление базы карт. К тому же в приложении может случиться сбой в самый неподходящий момент. Даже обычный телефонный звонок может вырубить программу.А ещё после обновления она может стать недоступной для пользователя.

Это ещё никто не говорит о быстрой разрядке аккумулятора, его перегреве, а значит, значительном сокращении срока работы телефона.

Программа для смартфона не способна «увидеть» радарные и лазерные комплексы.

@Magfrog.com.ua

 

А радар-детекторы обладают повышенной чувствительностью к радарам: в них монтирована система, позволяющая отсеивать посторонние помехи. Так что в большом городе без этого гаджета никак не обойтись. Впрочем, решение остаётся за вами.

Хотя не следует полностью полагаться и на антирадар. Даже он может проворонить одиночный выстрел в упор и фиксатор, стреляющий в спину. Так что в идеале лучше вовсе не превышать скорость более чем на разрешённые 19 км/час.

Оценить статью

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Neoline

Для чего нужен радар-детектор?

Когда у автолюбителя есть смартфон с GPS, обзавестись мобильной базой камер становится проще простого. Программа скачивается через Интернет, сопровождается нехитрыми настройками и работает в фоновом режиме. В то время как использование радар-детектора в условиях городского трафика считается проблематичным из-за ложных срабатываний.

На стороне приложений доступные цены (бесплатные программы в расчет не берем) и простота установки. На карте есть камеры контроля скорости, мобильные засады, измерители, бьющие в тыл, и камеры на автобусной полосе. Такой вариант подходит для крупных городов, но не лишен серьезных недостатков. Например, обновления базы выходит достаточно редко, а в одной только Москве новые точки контроля появляются каждый месяц. Перегревается аккумулятор смартфона, тем самым сокращая срок службы устройства. Но самое главное, мобильное приложение бессильно против радарных комплексов и лазера. Стоит оказаться в радиусе их действия, и вы в слепой зоне.

В ситуации с радар-детекторами положение дел понятнее. На их стороне проработанная база стационарных камер. Ежемесячные обновления, а иногда и чаще. Радарная часть с регулируемой чувствительностью. Программные и аппаратные алгоритмы для отсеивания помех.

Если живете в большом городе, часто выезжаете на трассу, ездите по незнакомым маршрутам – вам нужен радар-детектор. Мобильные приложения не бесполезны, но их функционал очень сильно ограничен.

Радар-детектор – это пассивный приемник, который настроен на определенные частоты. Выполняется в классическом моноблоке или в виде устройства для раздельной установки. Крепится на лобовое стекло при помощи кронштейна на двух или трех присосках, на приборную панель при помощи магнитного держателя, на торпедо при помощи липкого коврика. Тип крепления зависит от технических особенностей корпуса и комплектации устройства.

Рабочие диапазоны для России – К и Лазер, некоторые также выделяют отдельный диапазон М для сложного радара Multaradar CD/CT. Для Америки и Европы —  К, М, Ка, Лазер.

Для Беларуси – К и остались буквально несколько единиц устаревших радаров «Сокол» в Х диапазоне, который уже практически нигде не используется.

На российских дорогах ненужные диапазоны можно отключить.

В диапазоне X работают устаревшие «Беркуты» и «Соколы», в К – все современные радары, в L – лазеры.

Радар-детектор сокращает количество штрафов за превышение скорости, неправильную парковку, движение по автобусной полосе, предупреждает о детектировании скорости в попутном направлении движения (т.е. «в спину» авто), пересечении стоп линии, выезде на обочину

В редких автомобилях лобовые стекла с подогревом или атермальной пленкой могут препятствовать полноценной работе радар-детектора. Понадобится модель для разнесенной установки – радарный блок под капотом, блок управления – внутри.  Плюс такого устройства – обычно дальнобойный модуль для детектирования самых сложных полицейских радаров  и скрытая, от посторонних глаз, установка.

Разрешение на использование и нормы эксплуатации регулируются законодательством. Применение радар-детекторов НЕ запрещено: в России, Беларуси, Украине,  Албании, Болгарии, Нидерландах, Норвегии, Румынии, Турции, Чехии.

А вот в список запрещенных стран попали: Австрия, Бельгия, Венгрия, Дания, Испания, Литва, Латвия, Люксембург, Польша, Финляндия, Франция, Швейцария, Германия, Эстония.

Степень ответственности зависит от государства. В соседствующей с нами Латвии это денежный штраф и изъятие прибора из пользования. В Люксембурге, Бельгии и Швеции – может дойти до тюремного заключения.

Радар-детектор с GPS-информером iBox Pro 700 GPS:

Мы продолжаем тему радар-детекторов, и сегодня у нас на тестах прибор производителя, ранее нами не тестировавшегося: iBox. Раздел «О компании» рассказывает нам захватывающую историю об объединении торговой немецкой и производственной тайваньской компаний с целью «разработки и производства электроники в области систем безопасности автомобиля». Мы воздержимся от комментариев, предпочтя сосредоточиться на анализе работы конкретного устройства.

По описанию, герой сегодняшнего тестирования обладает всеми качествами, которых мы ждем от современного радар-детектора:

  • способность обнаруживать сигналы радаров, работающих в диапазонах K, Ka, Ku, X и лазерном;
  • наличие обновляемой базы данных с координатами стационарных камер слежения;
  • отслеживание средней скорости движения при проезде между двумя камерами типа «Автодория».

Оглавление

Комплектация и ТТХ

Радар-детектор iBox Pro 700 GPS поставляется в картонной коробке белого цвета, на лицевой стороне которой производитель постарался уместить максимум информации для будущего владельца: это и список диапазонов, и список распознаваемых радаров, и упоминание GPS с базой данных России, Европы и СНГ. Открыв коробку, мы можем обнаружить следующее:

  • собственно прибор;
  • кронштейн с присосками для крепления на лобовое стекло;
  • адаптер питания под прикуриватель;
  • кабель USB—Mini-USB;
  • противоскользящий коврик;
  • магнит;
  • инструкцию;
  • гарантийный талон.

ПроизводительiBox
Наименование моделиPro 700 GPS
Типрадар-детектор с модулем GPS
Способ индикацииLED-дисплей с 3 уровнями яркости
Поддерживаемые диапазоны«Х» (10,525 ГГц ±50 МГц)
«К» (24,150 ГГц ±100 МГц)
«Ка» (34,700 ГГц ±1300 МГц)
«Кu» (13,450 ГГц ±50 МГц)
лазерный (800—1100 нм, 360°)
Режимы работы«Москва», «Россия», «Казахстан»
Управление4 механические кнопки и колесико
Креплениена 2 присосках — на стекло; на липком коврике или магните — на торпеду
Рабочие температурыот −30 до +70 °С
Энергопотреблениенет данных
Вес и габаритыс кронштейном 125 г, 68×100×28 мм
Длина шнура питания1,5 м
Средняя ценаT-13361461
Розничные предложенияL-13361461-10

Радар-детектор имеет несколько функций, призванных уменьшить количество ложных или попросту ненужных срабатываний:

  • можно указать скорость (как и любой прибор с GPS, данное устройство может определять текущую скорость), ниже которой оповещения об обнаружении радара будут только выводиться на экран, без звукового сопровождения;
  • можно указать допустимый предел превышения скорости — в этом случае превышением будет считаться только то значение, которое больше чем допустимая скорость плюс указанное значение;
  • можно указать пороговое значение мощности сигнала (LSF, от 0 до 9), ниже которого оповещение об обнаружении радара будет выводиться только на экран, без звука;
  • можно даже указать коэффициент коррекции скорости: как правило, автомобильные спидометры завышают этот показатель, поэтому чтобы скорость на спидометре и на экране прибора была одинаковой, нужно задать корректировочное значение, которое будет прибавляться к результатам измерений радар-детектора.

Режимов работы у устройства три, называются они несколько странно: «Москва», «Россия» и «Казахстан». Нам, конечно, известна популярная за МКАДом народная шутка о том, что Москва к России не относится :), но зачем было весь СНГ называть «Казахстаном» (а именно об этом идет речь)? В зависимости от выбранного режима активируются соответствующие базы стационарных камер и включается или выключается обнаружение радаров, работающих в определенном диапазоне. При этом примечательно, что в режиме «Москва» радар-детектор отключается совсем, превращаясь в обычный GPS-информер и сообщая только о стационарных камерах, находящихся в базе.

Что же касается привычных пользователям других радар-детекторов режимов «город» и «трасса», то производитель заявляет, что специальный «умный режим» в зависимости от скорости автомобиля переключается между ними автоматически. Параметры радар-детектора в режиме «города» и «трассы», равно как и принципы работы «умного режима» умещаются в две таблицы: это расстояние, на котором срабатывает GPS-информер и зависимость параметров обнаружения от режима и скорости.

Текущая скоростьДистанция обнаружения
0—40 км/ч200 м
40—60 км/ч500 м
60—70 км/ч700 м
70—80 км/ч800 м
80—100 км/ч900 м
100—120 км/ч1000 м
более 120 км/ч1200 м

РежимXKСтрелкаЛазерAuto-mute 0—80 км/чAuto-mute >80 км/чФильтр скоростиДопустимое превышениеМакс. скоростьLSF 0—80 км/чLSF >80 км/ч
Россия++++60 км/ч+20 км/ч150 км/ч30
Москва60 км/ч+20 км/ч150 км/ч00
Казахстан++++60 км/ч+10 км/ч150 км/ч30

Установки по умолчанию для Москвы и России весьма гуманны к любителям «погонять»: голосовые и звуковые оповещения до 60 км/ч отключены, допустимый предел превышения скорости составляет 20 км/ч.

Установка

Мы закрепили радар-детектор на лобовом стекле, т. к. установка на торпедо все-таки очевидным образом снижает вероятность поймать нужный сигнал. С установкой никаких проблем не возникло, но после первой попытки прибор приблизительно через 2 часа все-таки отвалился. Тогда мы не поленились, тщательно протерли влажной салфеткой для стекол присоски и лобовое стекло в месте крепления, тут же «по влажному» закрепили присоски и больше инцидентов не было.

Видимость монохромного дисплея под любыми углами остается очень хорошей, это видно на фото. Голосовые предупреждения на максимуме громкости звучат даже излишне громко, мы выставили регулятор примерно на 2/3.

Снимается прибор легко, нужно только не забыть, что для этого существует специальная кнопка и ее нужно нажать, иначе захват внутри антирадара «не отпустит» кронштейн.

Разглядеть радар-детектор снаружи, если он установлен вплотную к началу тонировки, довольно сложно, а под некоторыми углами практически нереально.

Угол между тем элементом кронштейна, который вставляется в радар-детектор, и тем элементом, на котором расположены присоски, можно менять. Это нужно для того, чтобы прибор был расположен примерно параллельно земле (точнее — днищу машины), т. к. такое расположение с точки зрения улавливаемости излучений является оптимальным. Регулировка угла осуществляется элементарно: кронштейн металлический и его можно просто гнуть.

Входящие в комплект противоскользящий коврик и магнит предназначены для установки прибора на торпеду. Однако стоит помнить, что в некоторых случаях это может привести к существенному ухудшению возможностей радар-детектора по детектированию сигналов радаров.


Нам понравилось оригинальное решение в организации питания прибора: его адаптер питания под гнездо прикуривателя на тыльной своей стороне имеет… гнездо прикуривателя. Таким образом прибор, можно сказать, не занимает в салоне автомобиля ни одной розетки.

Управление и настройка

Сразу после включения устройство произносит фразу «пристегните ремни безопасности» и вслед за этим озвучивает режим, в котором на данный момент работает («Москва», «Россия», «Казахстан»).

Управление происходит с помощью четырех кнопок. Кнопка Dim последовательно переключает 3 уровня яркости дисплея, кнопка Mute включает/выключает приглушение звука (режим, при котором звук оповещения о радаре звучит в полную громкость лишь первые 7 секунд). Также если нажать Mute в процессе звучания оповещения — она включит/выключит звуковые оповещения как таковые.

Кнопка City переключает режимы работы, а Prog вызывает голосовое меню настройки. С помощью голосового меню настройки можно управлять следующими опциями:

  • X-диапазон вкл./выкл.
  • К-диапазон вкл./выкл.
  • Ка-диапазон вкл./выкл.
  • Лазерный диапазон вкл./выкл.
  • «Стрелка» вкл./выкл.
  • пороговое значение скорости
  • допустимое превышение скорости
  • пороговый уровень сигнала
  • «моя скорость» (при превышении данной скорости, прибор сигнализирует об этом)
  • GPS-информер вкл./выкл.
  • настройка типов звуковых сигналов для каждого диапазона
  • голосовые сообщения вкл./выкл.
  • приглушение звука вкл./выкл.
  • установка часового пояса
  • «куранты» вкл./выкл.
  • «антисон» вкл./выкл.
  • напоминание о необходимости обновить базы вкл./выкл.
  • калибровка скорости (сколько добавлять к показаниям прибора)

Функция «куранты», будучи включенной, каждый целый час озвучивает текущее время. Мы не так уж долго отъездили с этим прибором (всего около пары недель), но данной опции выражаем дружное одобрение: действительно, полезно.

Функция «антисон» выражается в том, что каждые 60 секунд раздается голосовое сообщение: «Внимание! Нажмите кнопку Сити!» Если ее не нажать, сообщение будет повторяться.

В целом, хорошо заметно, что производитель старался сделать устройство максимально «самостоятельное» и в настройках особо не нуждающееся. Даже ручное переключение между городским и шоссейным режимом было сочтено излишней сложностью и упразднено в пользу «умного режима». Что ж, практика покажет, насколько он умен…

На левой боковой грани (т. е. обращенной к водителю) расположены:

  • колесико регулировки громкости (оно же в крайнем положении выключатель)
  • разъем Mini-USB (опять Mini! да что за напасть?!) для подключения к компьютеру
  • разъем питания

Вопрос «почему бы не сделать и питание через USB?» мы уже задавали… и, есть такое предчувствие, еще не раз зададим.

Справа-спереди расположен смотрящий назад объектив лазерного датчика.

За что хочется прибор похвалить, так это за инструкцию. Она, вне всяких сомнений, составлена человеком, для которого русский язык — родной, при этом составлена толково, и даже включает в себя небольшой ликбез относительно принципов работы радар-детекторов, радаров различных типов и стационарных камер фиксации. Отдельное внимание уделено разъяснению причин ложных срабатываний и перечислению устройств, которые могут их вызывать. Все написано максимально понятным языком, по делу, без длиннот и занудства. Это одна из лучших инструкций, которые попадали в наши руки.

Тестирование

Напоминаем, что тестирование в случае с подобными устройствами состоит в том, что автор материала устанавливает радар-детектор в свой собственный автомобиль, где тот и работает некоторое количество времени (не менее 2 недель, но зачастую больше). Впечатления от работы устройства излагаются в вольной форме.

Работа GPS-информера

Нам известны места размещения стационарных камер контроля скорости на КАД Петербурга и несколько «контрольных точек» в городе, поэтому задача была проста: отследить реакцию антирадара на приближение к ним. Реакция была абсолютно корректной и полностью соответствующей описанию из инструкции: все точки были «опознаны», но если пороговая скорость не превышалась, голосовое предупреждение не озвучивалось.

«Автодория» определялась успешно, при попытке превысить скорость через некоторое время (нужное, чтобы средняя скорость движения между двумя точками превысила допустимую) раздавалось голосовое сообщение: «Снизьте скорость!» Именно то, что предупреждение звучало не сразу после набора повышенной скорости, а через некий промежуток времени, убедило нас в том, что «Автодорию» прибор знает и работает с ней корректно.

Работа радар-детектора

Основные претензии к работе радар-детектора, как правило, состоят не в том, что он оказался неспособен обнаружить сигнал радара (может быть, такие радар-детекторы существуют, но нам в руки до сих пор не попадали), а в количестве ложных срабатываний, особенно при езде в городе.

Как мы уже отмечали выше, заставить iBox Pro 700 GPS «надоедать» вам — при установках по умолчанию — задача достаточно трудная: до 60 км/ч он будет молчать просто потому, что таковы установки, а потом у нас еще и превышение менее чем на 20 км/ч грехом не считается. Поэтому мы снизили пороговую скорость до 10 км/ч, допустимое превышение установили вообще в ноль, включили все диапазоны и стали наблюдать, что же получится.

Опять-таки в соответствии с установками по умолчанию, уровень сигнала 3 и менее является «недостойным внимания», поэтому на мониторе это событие отображается, но звукового предупреждения не происходит. Для К-диапазона нам этот порог показался даже низковатым — ложных срабатываний (когда ни стационарных камер ни мобильных патрулей в окрестности явно не было и спрятаться им было негде, но радар-детектор на что-то срабатывал) было не много, но и не мало: примерно от 3 до 4 на часовую поездку. Это, кстати, наводит на мысль, что пороги чувствительности для разных диапазонов хорошо бы иметь возможность выставлять разные.

Х-диапазон был «отловлен» всего 2 раза, причем ехали мы в те места специально, т. к. нам его там детектило уже довольно много радар-детекторов с предыдущих тестирований. Видимо, либо радар, либо иной мощный источник излучения в соответствующем диапазоне действительно присутствует.

«Стрелки» обнаруживались там, где они действительно есть по данным из проверенных источников, при этом некоторые из них работали — и, соответственно, обнаруживались и GPS-информером и радар-детектором, а некоторые — не работали и обнаруживались только GPS-информером.

Излучений в Ka/Ku- и лазерном диапазонах за все время проведения тестирования засечь не удалось ни разу.

Комментарии

В процессе около двух недель эксплуатации детектора он один раз частично завис. Феномен проявился следующим образом: на экране «зависла» надпись «GPS», при этом продолжающие поступать голосовые и звуковые сообщения свидетельствовали о том, что в остальном прибор продолжает нормально работать. Выключение и включение решило проблему.

Процесс обновления ПО нам осуществить удалось, он прошел нормально и без сбоев. Советуем всем внимательно читать инструкцию: после прошивки прибор следует перезагрузить — и это совсем не «включить/выключить», как вы подумали.

Выводы

iBox Pro 700 GPS производит впечатление устройства, предназначенного для людей, предпочитающих схему использования «установил—подключил—забыл». У него грамотные и достаточно «толерантные» установки по умолчанию, отключающие звуковое оповещение в большинстве случаев, когда оно может только мешать (тем, кто чаще всего ездит в городе, мы бы посоветовали выставить порог силы сигнала на 4).

Ложные срабатывания в К-диапазоне случаются, но не так часто, чтобы это всерьез раздражало. Функция «куранты» нам показалась полезной. Функция «антисон», наверное, может помочь тому, кому непременно нужно продолжать езду несмотря на подкрадывающийся сон, но даже сам производитель предупреждает, что воспринимать ее как панацею не стоит.

Радар-детекторы с поддержкой GPS

Уистлер CR97

Цена по прейскуранту: 299,95 долл. США

Цена: 249,95 долл. США

Цена продажи 189,95 долл. США


(38)
Юниден Р3

Цена по прейскуранту: 399 долларов.99

Цена: 399,99 $

ПРОДАЖА 299,95 $


(197)
Униден R7

Старая цена: 649,99 долларов США


Uniden R7 Цена: 599,99 долларов США

Цена продажи: 479,95 долларов США


(36)
Высокопроизводительный GPS-детектор с лучшим соотношением цены и качества Самый продаваемый GPS-детектор с экстремальными характеристиками Детектор высочайшего качества с двумя антеннами и стрелками
Юниден Р4

Цена: 449 долларов.99


(1)
Униден R8


Uniden R8 Цена: $699,99

Эскорт Макс 360

Escort Max 360 Цена: $649,95

ПРАЗДНИЧНАЯ РАСПРОДАЖА $449,95


(90)
Самый продаваемый GPS-детектор с экстремальными характеристиками Детектор высочайшего качества с двумя антеннами и стрелками
Первый полностью цифровой радар-детектор Escort с двойной антенной.
Эскорт Макс 360c

Цена по прейскуранту: 699,95 долл. США

Цена: 649,95 долл. США


(11)
Эскорт Redline 360c

Цена: 749 долларов.95

Эскорт MaxCam 360c

Цена по прейскуранту: 699,95 долл. США

Цена: 849,95 долл. США

Лучший общий детектор с двумя антеннами и стрелками направления Лучший общий детектор с тремя антеннами и стрелками направления Первый радар-детектор Escort с двойными антеннами и стрелками направления
Раденсо Про М

Radenso Pro M Цена:
449 долларов.99


(11)
Раденсо XP

Radenso XP Цена:
$299,99


(24)
Раденсо ДС1

Цена: $399,99

Самый компактный GPS-детектор с экстремальными характеристиками
Сверхвысокопроизводительный детектор с поддержкой GPS
Высокопроизводительный радар-детектор с поддержкой GPS
Кобра ДуалПро 360

Цена: 449 долларов.95


(5)
Кобровый дорожный разведчик

Цена: $449,95

Эскорт iXc

Цена по прейскуранту: 499,95 долл. США

Цена: 449,95 долл. США


(4)
Cobra Dual Pro 360

Исключительная производительность, двойная антенна, стрелки направления, GPS-привязка фотографий.

Cobra Road Scout оснащен интеллектуальными датчиками, которые отслеживают и обнаруживают дорожные угрозы, а также видеорегистратором высокого разрешения, позволяющим запечатлеть неожиданные моменты.
В новом Escort IXc добавлена ​​возможность подключения к WIFI. Тем не менее, звездой шоу является не WIFI, новая платформа Escort iXc M4+ значительно повышает производительность по сравнению с снятым с производства Escort iX.
Эскорт Макс 3

Цена: 399 долларов.95

Эскорт Паспорт 9500ix

Escort Passport 9500ix Цена:
499,95 $

Цена продажи: 299,95 $


(198)
Escort Max 3 — самый чувствительный радар-детектор Escort с одной антенной. Радар-детектор Escort с поддержкой GPS и красным дисплеем возвращается.

Радар-детекторы и устройства GPS

Большинство транспортных средств второго дивизиона и медицинских транспортных средств должны иметь сертификат безопасности перед движением по дорогам штата. Проверки безопасности требуются каждые шесть месяцев.

Раз в полгода проходят техосмотр следующие транспортные средства:

  • Зарегистрированные грузовые автомобили полной массой более 8000 фунтов; грузовики, которые тянут прицеп полной массой более 8000 фунтов; прицепы полной массой более 5000 фунтов; автобусы; автобусы религиозных организаций;
  • Автобусы, зарегистрированные как благотворительные автомобили; транспортные средства для пожилых людей; школьные автобусы; медицинские транспортные средства; эвакуаторы; лимузины.

Автомастерские или сервисные станции, имеющие лицензию Министерства транспорта, могут проводить проверки безопасности. К транспортным средствам второго дивизиона, не требующим прохождения проверок безопасности, относятся:

.
  • Транспортные средства полной массой 8000 фунтов или менее.
  • Сельскохозяйственные тракторы, машины и другие орудия.
  • Транспортные средства, принадлежащие или эксплуатируемые городом Чикаго, с доказательством права собственности.
  • Транспортные средства, находящиеся в собственности или под управлением федерального правительства и имеющие документы, подтверждающие право собственности.
  • Транспортные средства, зарегистрированные как транспортные средства для отдыха, с надлежащими номерными знаками.
  • Старинные автомобили с соответствующей лицензией.
  • Специализированные транспортные средства, определенные законом.
  • Транспортные средства, надлежащим образом зарегистрированные в другом штате.

Когда транспортное средство проходит техосмотр, водителю выдается сертификат безопасности, наклейка на лобовое стекло и акт осмотра. Наклейка должна быть размещена на любом транспортном средстве, передвигающемся по дорогам общего пользования.

1.19 Радар-детекторы

Закон

запрещает оснащать CMV любыми приборами, предназначенными для обнаружения наличия микроволн или создания помех на частотах, используемых полицейским радаром для контроля скорости автомобиля.Термин «оборудованный» означает и включает в себя владение или использование внутри CMV.

Водитель не считается нарушителем, если устройство находится в закрытом непрозрачном ящике или подобном контейнере или устройство не находится в салоне транспортного средства и не работает.

Нарушение этого закона является мелким правонарушением с минимальным штрафом в размере 50 долларов США за первое нарушение и минимум 100 долларов США за второе или последующее нарушение.

1.20 GPS-устройства

Водители коммерческих транспортных средств, использующие устройства GPS (Global Position Services) для помощи в прокладке маршрута и навигации, должны использовать устройство, специально разработанное для навигации грузовиков.GPS-устройство для грузовых автомобилей содержит информацию о дорогах с ограниченным доступом для грузовиков и обозначенных маршрутах, а также учитывает размер грузовика (длину, вес, высоту, тип груза) по мере его движения. В отличие от обычных автомобильных GPS-устройств, GPS-устройства для грузовиков представляют собой более безопасный инструмент, гарантирующий, что коммерческие автомобили не будут ошибочно маршрутизироваться по дорогам, не предназначенным для грузовиков, через низкие мосты или другие опасности. Правила дорожного движения и безопасности, дорожные условия и дорожные знаки всегда имеют приоритет при навигации.

Радар-детектор разрешен внутри коммерческого автомобиля, если он находится в запертом ящике. Время от времени на письменном экзамене будет появляться вопрос о радар-детекторах.

Топ-10 приложений-радар-детекторов для Android и iOS

Превышение ограничения скорости — обычное дело, которое люди совершают в какой-то момент своей жизни. Они могут сделать это специально для развлечения или случайно, когда торопятся.Но полиция следит за мчащимся автомобилем. Я уверен, что вы не хотели бы получить штраф за превышение скорости.

В таком случае вам понадобится удобное прикладное программное обеспечение, такое как радар-детектор. С этим программным обеспечением, установленным в вашем автомобиле, вы можете легко избежать превышения скорости, зная, в каких местах нет полицейских машин, ожидающих на обочине превышения скорости.

А на случай, если рядом окажется полиция, вы можете притормозить свой автомобиль настолько, чтобы вас не заподозрили. Но какой радар-детектор лучше всего подходит вам? Вы можете узнать это, прочитав этот обзор 10 лучших приложений для обнаружения радаров для Android и iOS.

10 приложений Radar Detector для Android и iOS

Сначала поговорим об этом приложении для смартфонов. Обычные радар-детекторы все больше теряют свою популярность с тех пор, как появились в виде мобильного программного обеспечения. Это программное обеспечение доступно как для Android, так и для iOS-смартфонов. А поскольку оно бесплатное и портативное на вашем телефоне, это побудило больше людей загрузить его.

По сути, эти радар-детекторы предупреждают вас о полицейских поблизости.Таким образом, вы поймете, что не можете ускориться. Эта информация передается другим водителям, использующим то же приложение.

Некоторые радар-детекторы можно спрятать в автомобиле и при этом оставаться на связи со смартфоном. В основном подключение происходит через Bluetooth. Вам не нужно прикасаться к детектору, потому что вся информация отображается на экране вашего телефона.

Ниже приведены 10 лучших приложений для обнаружения радаров, которые вы должны проверить для своего Android или iOS:

1.Waze

Waze — отличное приложение для обнаружения радаров, которое также имеет функции GPS. Его данные передаются и передаются в режиме реального времени, и он выдает важную информацию, такую ​​как близлежащие аварии, трафик, опасности, лучшие маршруты и т. д. И даже находит или обнаруживает камеры контроля скорости, полицейских или полицейские радары.

Интересной особенностью является то, что в приложении даже есть музыка, которую вы можете слушать сразу после настройки. Большинство других приложений для обнаружения радаров или GPS позволяют использовать приложение только в фоновом режиме, чтобы вы могли слушать музыку и заниматься другими делами.

Более того, Waze даже дает информацию о ближайших заправках. Поэтому, когда у вас скоро закончится бензин, Waze предупредит вас о ближайших заправочных станциях и маршрутах, чтобы добраться туда.

Это приложение не работает в режиме громкой связи, но, по крайней мере, оно потребляет меньше энергии на вашем телефоне. Он предоставляет информацию наиболее точным и быстрым способом. Приложение также поддерживает Android Auto, поэтому вы можете видеть его на приборной панели вашего автомобиля.

2. GLOB

GLOB — это система обнаружения радаров, предназначенная для обнаружения GPS, трафика, радаров и ограничений скорости.Это прикладное программное обеспечение для радар-детекторов, разработанное с упором на удобство пользователя. Это делает его самым простым в использовании приложением, которое становится удобным в течение нескольких секунд.

Он не только обнаруживает камеры контроля скорости, скоростной пушки и полицию; он также обнаруживает трафик впереди вас, поэтому вы можете выбрать другой маршрут, если вы спешите. Карты этого приложения также очень современные. Карты доступны как в формате 2D, так и в формате 3D, так что вы можете получить гораздо больше информации и подробностей о местности.

Более того, GLOB — это система обнаружения, основанная на сообществе.Приложение отмечает все, с чем вы сталкиваетесь в пути, и это помогает сообществу этого приложения помогать другим пользователям.

Кроме того, у него есть режим дальтоника для людей, которые не различают цвета и не видят цветовые индикаторы на картах; у него также есть байкерский режим для людей, использующих радар-детектор для мотоциклов или велосипедов.

К сожалению, для использования этого приложения требуется подключение к Интернету, из-за чего батарея разряжается быстрее. Но компромисс здесь в том, что у него гораздо больше возможностей, чем у любого другого приложения для обнаружения радаров.

3. Камера контроля скорости 

Программное обеспечение камеры контроля скорости было разработано таким образом, чтобы обнаруживать камеры только на дороге. И тип камер, которые он предназначен для обнаружения, — это камеры на красный свет, камеры контроля скорости, скоростные пушки и т. д. Он также может обнаруживать поблизости полицейские машины. И даже есть функция ночного режима.

Кроме того, он имеет дополнительные режимы просмотра карты и радара, но для них требуется подключение к Интернету, если вы хотите получить информацию из этих режимов.Самое приятное в этом приложении то, что оно обновляется каждый день.

Вас никогда не поймает полиция, потому что вы использовали старую информацию. Если где-либо в системе страны произойдут какие-либо изменения, радар камеры контроля скорости соответствующим образом обновит свою базу данных.

Это радарное приложение потребляет очень мало энергии аккумулятора вашего смартфона. Это было сделано как международное приложение, поэтому независимо от того, куда вы отправляетесь со своим автомобилем и телефоном, приложение автоматически обновится и подстроится под эту область.

4. Cobra iRadar

Cobra iRadar — крупнейшее в мире приложение для обнаружения радаров, созданное сообществом. Эта система обнаружения радаров позволяет вам подключаться к другим пользователям iRadar, чтобы вы могли делиться и получать радары. Он показывает очень конкретные позиции на радаре с точными направлениями. И даже есть голосовые оповещения.

Поскольку это сообщество, пользователи делятся информацией о полиции, камерах контроля скорости и других проблемах с другими пользователями iRadar. Это приложение даже синхронизируется с вашими часами и календарем, чтобы помочь вам управлять встречами и встречами и оповещать вас о них, а также давать указания к местам проведения встреч.

Еще одним большим преимуществом Cobra iRadar является отсутствие всплывающей рекламы при открытии приложения. Это увеличивает использование приложения, поскольку нет перерывов. Это также избавляет пользователя от стресса. Он обеспечивает систему защиты на 360 градусов и имеет систему скорости Cobra AURA.

5. E scort Live

Радар Escort Live — это известное прикладное программное обеспечение для радар-детекторов, получившее награды благодаря своему уникальному дизайну и подробной функциональности.Это очень старое приложение, но в нем обновлены функции, соответствующие современности.

Несмотря на то, что интерфейс выглядит как старый формат, вы все еще можете получить те же самые предметы первой необходимости, такие как карта, компас, детектор ограничения скорости, голосовые уведомления, радар-детекторы и т. д. И поскольку это старый интерфейс, он не будет выглядеть так же сложно, как современные приложения, созданные в наши дни.

Его легче читать, и вы быстрее освоитесь. Его приборная панель также настраивается. Это приложение бесплатное, но оно также предлагает премиальные функции для всех, кто хочет официально приобрести подписку на приложение.У него также есть облачный сервер, на котором хранятся все данные его пользователей.

Кроме того, он дает различные оповещения о скоростных ловушках, камерах контроля дорожного движения и оповещения в реальном времени от других пользователей Escort Live. У него есть сеть с торговой маркой, созданная для обмена данными, и еще одна функция с торговой маркой, которая напоминает об отмеченных угрозах в определенных областях. Их GPS даже запатентован.

6. Radarbot

Интерфейс приложения Radarbot очень прост в использовании и очень функционален.Он предупреждает вас о входящем трафике и уведомляет вас, когда вы должны покинуть определенное место, если вы не хотите попасть в пробку и опоздать. Приложение обнаруживает камеры, такие как камеры светофора, камеры туннеля, камеры ANPR и т. д. Самое приятное в этом приложении то, что оно имеет гибкие возможности просмотра. Несмотря на то, что это не популярное приложение, оно по-прежнему предоставляет точную информацию тем немногим пользователям, которые у него есть.

Radarbot также делает то, чего не делает большинство других приложений, хотя они должны. Что делает Radarbot, так это использует информацию от реальных детекторов камер контроля скорости и интегрирует ее с программным обеспечением Google Maps, чтобы предоставить вам обновленную точную информацию.

7. Звуковой сигнал радара

Приложение Звуковой сигнал радара предлагает очень простой, простой и привлекательный интерфейс. А шрифт слов в приложении достаточно большой, чтобы вы могли читать и управлять автомобилем, не уделяя особого внимания экрану смартфона.Программное обеспечение Radar Beep доступно более чем на 15 различных языках.

К сожалению, обнаружение радаров на этом может быть слишком запоздалым для обнаружения радаров поблизости, но оно по-прежнему обеспечивает точность определения точного местоположения и даже показывает расстояние радара от вашего автомобиля.

В приложении есть функция автозапуска, которую можно подключить к Bluetooth. Это означает, что в тот момент, когда ваш телефон подключится к Bluetooth вашего автомобиля, приложение запустится автоматически, и как только вы отключите Bluetooth, приложение закроется.

8. Полицейский детектор

Это очень популярный радар-детектор, который дает вам точную информацию о полицейских машинах поблизости, чтобы вы могли избежать их. И это приложение основано на сообществе, поэтому пользователи любят делиться информацией о ближайших радарах, которые нужно обнаружить.

Что пользователи делают в этом приложении, так это выбирают параметры «Полиция» или «Радар», когда они хотят сообщить о полицейской машине или устройстве контроля скорости поблизости, чтобы другие пользователи могли их избежать. Каждое сообщаемое подразделение ставит отметку в этом месте на карте, которую могут видеть водители.

9. Sygic

Это прикладное программное обеспечение в основном обрабатывает навигацию и в то же время дает вам предупреждение, когда вы едете рядом с датчиком скорости или полицейской машиной. Его функции аналогичны Google Maps и Waze. И он даже показывает вам текущую скорость, с которой вы едете, и предупреждает вас об ограничении скорости, с которой вы должны двигаться по определенной дороге.

10. Карты Google

Вам может быть интересно, почему кто-то захочет использовать Карты Google в качестве приложения для обнаружения радаров.Но у Google Maps так много функций, о которых вы не узнали бы, если бы не изучили их.

В программе Google Maps есть функция оповещения о превышении скорости. Активировав эту функцию, вы можете получать оповещения о полицейских, использующих скоростное оружие. Изначально этой функции не было на картах Google, но сообщество объединило усилия и потребовало добавления этой функции.

Несмотря на то, что он сейчас есть на Google Maps, правоохранительные органы все еще выдвигали против него аргументы.

Заключительные слова

Вышеупомянутые 10 лучших приложений для обнаружения радаров для Android и iOS имеют много преимуществ наряду с несколькими недостатками, но вы все равно можете использовать это приложение в дороге в нужное время.

Использование такого программного обеспечения на вашем телефоне дает вам преимущество на дороге, поскольку вы можете легко избежать таких проблем, как полицейские машины со скоростными пушками, пробки, заблудиться и другие проблемы.

Эти приложения имеют несколько функций и функций, которые вы можете использовать одновременно для более безопасного вождения в дороге. Вы не только сможете избежать штрафов за превышение скорости, но и никогда больше не будете опаздывать на какие-либо встречи или мероприятия.

GPS-радар-детектор S7 — Радар-детектор

Высокоэффективный оригинальный радар ANW

Благодаря гетеродинной технологии Extreme Range Super и схеме сверхбыстрой развертки обеспечивается дополнительная дальность обнаружения и наилучшее заблаговременное предупреждение даже для самых быстрых радаров.

Рабочие диапазоны:

X-BAND: 10,525 ГГц ± 100 МГц, дальность обнаружения: 1500–2500 м

K-диапазон: 24,150 ГГц ± 175 МГц, дальность обнаружения: 1200–2500 м

Trfor iPod K-BAND: 24,125 ГГц ± 175 МГц, обнаруживаемое расстояние: 250–1200 м

КА-ДИАПАЗОН: 34,700 ГГц ± 1300 МГц, дальность обнаружения: 800-1500 м

Для iPod KA-BAND: 33.400 ГГц ± 1300 МГц, обнаруживаемое расстояние: 200-600 м

Лазер: 904 нм, полоса пропускания 33 МГц

Стрелка, Коннектикут

Внутренний GPS

Встроенный GPS предлагает оповещения о красных светофорах / камерах контроля скорости, часы, курс и обновляемую базу данных через прилагаемый USB-кабель. Режимы города/шоссе Нажмите кнопку MENU, чтобы пользователь мог выбрать режим работы для снижения частоты ложных срабатываний в густонаселенных городских районах.

Лазерный глаз Обеспечивает обнаружение сигналов на 360 градусов

Сверхъяркий светодиодный пиктограммный дисплей
Использует мощные серверы и сложные алгоритмы для предоставления точной информации об угрозе и предоставляет четкие визуальные символы обнаруженных и задействованных режимов предупреждений.

Голосовое и светодиодное текстовое оповещение
Когда вы приблизитесь к источнику радара, S7 предупредит вас кристально чистым голосом.Светодиодный дисплей показывает, какой диапазон радара вас поражает, и отображает мощность сигнала в виде числа (1-9).

Кристально чистое голосовое оповещение
Обеспечивает четкую передачу предупреждений и параметров меню, позволяя водителю сосредоточиться на дороге.

Режим затемнения
Позволяет пользователю уменьшить яркость дисплея радар-детектора, улучшая видимость при вождении в ночное время.

Электронная память Stay Set
Запоминает в электронном виде настройки радар-детектора на неопределенный период времени даже при отключении питания.

Функции отключения звука и автоматического отключения звука
Уменьшите громкость во время предупреждений для бесшумной работы при длительных встречах с радаром.

Спецификация   

Модель №.: S7 – GPS-радар-детектор
GPS: Процессинг чипест Бури
расположение U-блок
Чип радара: Оригинальный корейский радар ANW и основная плата
Обнаружить диапазон: Х-ДИАПАЗОН: 10.525 ГГц ± 100 МГц
K-диапазон: 24,150 ГГц ± 175 МГц
Для iPod K-диапазон: 24,125 ГГц ± 175 МГц
КА-ДИАПАЗОН: 34,700 ГГц ± 1300 МГц
Для iPod KA-BAND: 33,400 ГГц ± 1300 МГц
Лазер: 904 нм, полоса пропускания 33 МГц
Стрелка, Коннектикут
Предупреждающий способ: Кристально чистое голосовое оповещение
Светодиодное текстовое оповещение
Выбор режима: Город1/Город2/Шоссе
Определить расстояние: Город1/Город2 200-800м
Шоссе 1000-1500м
Рабочее напряжение: 12 В постоянного тока
Язык: язык экранного меню Английский
Голосовой язык Русский и английский, OEM доступны
Габаритные размеры: 10.6×6,6×2,7 см
Масса: 110G
Цвет: Чернить
Структура: Кнопки ДИМ
НЕМОЙ
ГОРОД
МЕНЮ
Отображать Ультра яркий светодиод
Интерфейс Мини-USB
Мощность и громкость регулируют проигрыватель
Порт зарядки постоянного тока

Интеллектуальный радар-детектор, который обучается во время вождения

Мы приобрели Escort iX, чтобы наш эксперт мог тщательно протестировать и оценить его.Продолжайте читать наш полный обзор продукта.

Escort iX — это радар-детектор среднего уровня, который может похвастаться дальним радиусом действия, передовой технологией Autolearn и блокировкой GPS для фильтрации стационарных ложных предупреждений. Его возможности GPS также синхронизируются с включенной базой данных для обнаружения красных огней и камер контроля скорости. Давайте подробнее рассмотрим, что предлагает iX с точки зрения производительности, дизайна и стоимости.

Исполнение: Проблемный монтаж

Escort iX — это детектор среднего размера, который умещается на ладони и имеет хорошее качество сборки.Пластиковые кнопки немного малы, но их легко использовать для выбора различных настроек. Небольшой динамик iX размером примерно ¼ дюйма на 1 дюйм расположен на верхней панели. Звуковые оповещения достаточно громкие при полной громкости и настраиваются с помощью специальных кнопок.

Крепление на лобовое стекло для iX — одно из наименее надежных, которые я тестировал. Компонент крепления на присоске надежно крепится к стеклу, но монтажный рычаг, который соединяется с iX, плохо спроектирован. Магнит, предназначенный для удержания монтажного рычага на месте, можно легко выдернуть.В отличие от других креплений, iX не фиксируется и не скользит на место. Магнитное соединение находится заподлицо в верхней части детектора, и это все, что удерживает его на месте; любое натяжение кабеля питания может привести к тому, что iX упадет на приборную панель.

Lifewire / Тодд Брейлор

Процесс установки: требуется обновление для лучшей производительности

Escort iX несложно настроить. Просто подключите детектор к кабелю питания DC SmartCord, и вы готовы к работе. SmartCord имеет удобную кнопку отключения звука, чтобы отключить оповещения, поэтому вам не нужно тянуться к приборной панели во время вождения.SmartCord также имеет удобный USB-порт для зарядки.

Крепление на лобовое стекло для iX — одно из самых ненадежных из тех, что я тестировал.

Эскорт рекомендует обновить прошивку устройства и входящую в комплект базу данных светофоров и камер контроля скорости Defender, но, к сожалению, в комплекте нет USB-кабеля, что доставляет неудобства. Вам придется приобрести его самостоятельно для подключения к ПК для обновления (iX не совместим с Mac).

Lifewire / Тодд Брейлор

Диапазон: надежный междугородний

Escort iX имеет несколько высокопроизводительных функций и различные режимы, такие как город или шоссе, которые регулируют уровень чувствительности детектора.В целом, возможности обнаружения iX на большом расстоянии постоянно давали первоклассные результаты во время тестирования. Во время движения по межштатной автомагистрали я получил предупреждения в диапазонах K и Ka на расстоянии до двух миль от присутствия полиции. Детектор iX также может улавливать передачи на 360 градусов, предупреждая вас об угрозах с любого направления.

Lifewire / Тодд Брейлор

Производительность: Расширенное автообучение

Функция Autolearn iX — это интеллектуальная технология, работающая без помощи рук, которая выявляет и отфильтровывает ложные предупреждения, если они возникают не менее трех раз в подобных ситуациях.Эта функция использует GPS, чтобы узнать, где находятся стационарные ложные предупреждения, например, открыватели коммерческих дверей. Autolearn требует некоторого времени, чтобы адаптироваться к вашим привычкам в поездках, и лучше всего подходит для пассажиров пригородной зоны.

Autolearn с трудом выявлял ложные предупреждения при тестировании, которые, казалось, исходили от Walmart рядом с пригородной дорогой. Даже после нескольких проходов iX продолжал подавать звуковой сигнал. Отметка области вручную с помощью специальной кнопки, и это помогло решить проблему.

Lifewire / Тодд Брейлор

К сожалению, Escort не поддерживает фильтры In-Vehicle Technology (IVT) для этой модели, а это означает, что этот радар-детектор не может быть обновлен списком частот для фильтрации систем предотвращения столкновений других автомобилей.Этого очень не хватает, учитывая количество современных автомобилей с системой предотвращения столкновений.

Несмотря на то, что iX не поддерживает фильтры IVT, настройка AutoLoK снижает чувствительность диапазона K, что помогло свести к минимуму ложные предупреждения от других автомобилей. После активации этой настройки я получил только одно ложное предупреждение во время тестирования, которое, как оказалось, исходило от Honda.

Отсутствие у Max iX надежных возможностей фильтрации для предотвращения столкновений разочаровывает по этой цене, учитывая, что многие модели конкурентов, некоторые из которых дешевле, чем iX, разработаны с фильтрами, помогающими уменьшить количество ложных срабатываний IVT.

Цена: немного завышена

При рекомендованной розничной цене 320 долларов за iX вы получите многофункциональный и продвинутый радар-детектор. Отсутствие у Max iX надежных возможностей фильтрации от столкновений разочаровывает по этой цене, учитывая, что многие модели конкурентов, некоторые из которых дешевле, чем iX, разработаны с фильтрами, помогающими уменьшить количество ложных предупреждений IVT.

Радар-детектор Escort iX и радар-детектор Radenso XP с блокировкой GPS

Давайте кратко рассмотрим модель конкурента, которая продается менее чем за 300 долларов, оснащена GPS, а также имеет возможности фильтрации от столкновений.Радар-детектор Radenso XP продается по цене 250 долларов и может похвастаться многими функциями, аналогичными Escort iX, включая чувствительность на большом расстоянии, возможности блокировки GPS, а также обнаружение красного света и камеры контроля скорости. Radenso XP требует, чтобы вы вручную нажимали кнопку отключения звука, чтобы сообщить ему, какие ложные предупреждения должны быть отфильтрованы с помощью GPS — в нем отсутствует эквивалент Autolearn. Большим преимуществом Radenso является поддержка фильтров IVT. Если ложные предупреждения сводят вас с ума, Radenso может быть лучшим вариантом.

Окончательный вердикт

Интеллектуальные функции GPS с большим радиусом действия не учитываются в прейскуранте.

Если вы можете найти Escort iX в продаже менее чем за 300 долларов, я с уверенностью рекомендую приобрести этот радар-детектор. Когда дело доходит до стоимости, отсутствие фильтров IVT является существенным недостатком. Этот радар-детектор, безусловно, превосходен в других отношениях; Дальний радиус действия iX, автоматическое обучение и панорамное обнаружение — все это хорошие функции для поездок по шоссе, но когда конкуренты предлагают аналогичные функции и фильтры IVT за меньшие деньги, разумно взвесить ваши варианты.

Обзор: Радар-детектор K40 Electronics RLS2 с GPS-маркировкой

Нет ничего лучше, чем вернуться домой после долгого рабочего дня настолько уставшим, что вы чувствуете себя так, как будто можете сесть лицом в мягкое облако, которое является вашей кроватью, и уплыть. Ваше внимание сосредоточено на дороге, и вы следите за всеми автомобилями вокруг вас. К счастью, никаких отклонений или тяжести в глазах, но эта потеря энергии приводит к тому, что вы упускаете одну важную переменную: как быстро вы движетесь?

Теперь ты возвращаешься домой, даже не задумываясь об этом.Или вы можете получить неудачное напоминание от офицера, ожидающего за углом с билетом в руке. Никто из нас не хочет этого, и хотя вам не следует превышать скорость, вы, вероятно, предпочтете менее дорогой удар по руке, чем противостояние с законом. Это, конечно, возможно с помощью надежного детектора радаров, который может предупредить вас о присутствии поблизости полицейского, который сканирует водителей, когда они проезжают мимо; и напоминание самому себе посмотреть на панель инструментов и обратить внимание.

У

K40 Electronics есть ответ на этот вопрос.С их радар-детектором RLS2 с маркировкой местоположения GPS вы можете увидеть закон раньше, чем они увидят вас. В качестве дополнительного бонуса он поставляется с множеством дополнительных функций, которые позволяют вам чувствовать себя на вершине технологического развития вещей, что дает вам гораздо более спокойное состояние во время вождения. Если у вас когда-либо был такой раньше, то вы понимаете, что я имею в виду.

Фокусировка Первое, что отличает это от большинства, это GPS. RLS2 имеет встроенный GPS, который позволяет вам отмечать свое местоположение для таких вещей, как скоростные ловушки, камеры красного света и школьные зоны.Таким образом, в следующий раз, когда вы подойдете к этой области, он предупредит вас, чтобы вы вспомнили о том, что впереди. Есть конкурирующий бренд, который делает этот шаг дальше, интегрируя свой детектор в свою собственную национальную базу данных местоположений, так что вы получаете не только свои, но и местоположения, найденные другими, но K40 еще не достиг этого (и конкурирующее устройство также чуть дороже). Тем не менее, он хорошо работает для того, что он делает, поскольку знание того, что впереди, еще до того, как вы туда доберетесь, творит чудеса в определенных местах, где камеры на красный свет и скоростные ловушки беснуются, например, в Калифорнии.

Как только вы доберетесь до места, где, по вашему мнению, вам нужно отметить его на будущее, вы должны нажать и удерживать кнопку отметки и идти оттуда. В следующий раз, когда вы подойдете к нему, он предупредит вас, что он впереди, и вы будете защищены от распространенной ошибки, забыв и пронесясь мимо этой школьной зоны — я думаю, что школьная зона — лучший пример, потому что, честно говоря, нет оправдания для едет на красный свет.

Конечно, самый важный вопрос — «работает ли это?», и ответ на него — «да».Это работает довольно хорошо на самом деле. Мы провели последнюю неделю, разъезжая по известным районам, где видели множество школьных зон и полицейских ловушек. У нас здесь нет камер светофора, но мы отметили некоторые места, как если бы они были, просто чтобы убедиться, что мы получаем полный эффект от происходящего. Он эффективно предупреждал нас каждый раз, когда мы приближались к этому месту. Было бы неплохо иметь сеть отмеченных мест, как упоминалось ранее (рекомендация для K40), но она хорошо справлялась со своей задачей по обеспечению безопасности всех нас (у кого она была в наших машинах).

Для обнаружения радаров он поддерживает все текущие диапазоны, включая X, K и KA, а также поддерживает лазер. Это характерно для большинства детекторов. Что определяет детектор, так это то, насколько хорошо он распознает эти полосы на расстоянии, давая вам достаточно информации. Обнаружение RLS2 выше среднего, хотя и не идеально. Мы обошли несколько уголков, где, как мы знали, скрывался офицер, каждый раз меняя детекторы. В наших тестах мы использовали RLS2 (K40), а также Passport 9500ix (Escort) и SPX 6700 (Cobra).Результаты каждого места были почти одинаковыми. RLS2 сделал круги вокруг устройства Cobra, где устройство Escort оказалось более чувствительным, чем устройство K40. Хотя он и не делал круги вокруг него, эскорт с каждым разом подбирал офицера чуть раньше. Тот факт, что они были близки, безусловно, ставит RLS2 на первое место.

Было несколько моментов, когда точность не соответствовала нашим ожиданиям, но это также могло быть связано с неконтролируемыми переменными, например, с тем, что офицер делал в данный момент.

Время от времени он улавливает немного ненужного X-диапазона. Конечно, ничего такого плохого, как недорогие альтернативы, но достаточно, чтобы заметить, что он не фильтрует все ложные срабатывания. Помню, несколько лет назад у меня была старенькая кобра. Это был мой первый детектор, которым я когда-либо владел. Что бы я ни делал, каждый раз, когда я приближался к магазину или продуктовому магазину, эта штука загоралась из-за автоматических дверей в магазин. Я чувствовал, что каждые 2 минуты этот блок что-то делал.Ни у кого из нас не было такого чувства к RLS2. Он немного более активен, чем что-то вроде устройства Passport, но он на световые годы опережает те старые модели, с которыми многие из нас знакомы.

Также предусмотрена фильтрация ложных срабатываний K-диапазона, которые могут быть вызваны находящимися рядом транспортными средствами. Сейчас вы все чаще обнаруживаете, что автомобили оснащаются средствами безопасности, которые помогают предупредить водителя о том, что автомобили внезапно останавливаются впереди вас или прячутся в ваших слепых зонах, когда вы собираетесь перестроиться. Та же технология используется для помощи при парковке, чтобы помочь в таких вещах, как параллельная парковка.Все это использует радар для достижения этих замечательных преимуществ, и все это может нанести ущерб вашему радар-детектору в будущем. Детектор K40 имеет встроенный фильтр, который помогает устранить любые ложные срабатывания, которые могут быть вызваны такими технологиями. Хотя мы еще не видели этого со старыми моделями детекторов, я вижу, как это может стать проблемой в ближайшем будущем.

Все элементы управления расположены на передней верхней части устройства. Обычное место, чтобы найти их, и они очень прямолинейны.

  • Кнопка «Отметить»: сразу слева, которая управляет вашим вариантом пометки местоположения, как обсуждалось для таких вещей, как скоростные ловушки, а также может пометить, чтобы отключить звук местоположения, если вы знаете, что это ложное срабатывание.
  • Кнопка «Тихая езда»: предназначена для отключения оповещений, когда вы едете со скоростью ниже установленной. Вы можете задать эту скорость с помощью этой кнопки (например, если вы едете со скоростью 25 миль в час или меньше, она может отключить любые уведомления, чтобы они вас не беспокоили, потому что вероятность того, что вы превысите скорость, практически отсутствует).Вы можете настроить заданную скорость в диапазоне от 5 до 75 миль в час.
  • Кнопка отключения звука: расположена в центре ваших кнопок, используется для отключения текущих предупреждений. Вы можете отключить звук на 30 секунд или 5 минут в зависимости от того, нажмете ли вы его один раз или нажмете и удержите в течение 3 секунд.
  • Кнопки вверх/вниз: стрелки вверх и вниз, которые используются для настройки параметров, эти кнопки расположены над и под кнопкой отключения звука.
  • Кнопка фильтра: используется для настройки чувствительности предупреждений. У вас есть шоссе, город или фильтр в качестве вариантов.Шоссе — ваш самый чувствительный из трех, город — для езды по городу (уменьшает чувствительность X-диапазона), а фильтр полностью устраняет X-диапазон и снижает чувствительность других диапазонов.
  • Кнопка затемнения/меню: позволяет установить яркость экрана, нажимая ее каждый раз один раз. Вы можете получить доступ к меню, чтобы отрегулировать все настройки, нажав и удерживая кнопку, пока устройство не скажет «меню». Затем вы используете однократное нажатие кнопки для переключения между пунктами меню и стрелки вверх/вниз для настройки различных параметров.

Объявление — найдите радар-детектор K40 RLS2 на Amazon

На левой стороне устройства вы найдете вход для питания и ползунковый регулятор для включения устройства и регулировки громкости. На самом деле это хорошо, поскольку некоторые устройства включаются, как только вы включаете их в розетку. включайте его каждый раз, когда собираетесь взлететь).RLS2 может оставаться подключенным все время, и вы можете просто включить его, повернув колесо питания, и все готово.

Некоторые из многих настроек включают текущую скорость и направление (компас), которые включены по умолчанию. Это хорошая функция, которую мы хотели бы видеть во всех детекторах, позволяющая вам видеть цифровые показания вашей скорости и направления прямо на экране. Мы обнаружили, что направление было довольно точным, и скорость по большей части была точной, с погрешностью около 2 миль в час.Вы должны иметь подключенный GPS и работать для отображения информации, поэтому в уникальных ситуациях, когда вы можете ехать в подземном туннеле или что-то в этом роде, вы можете потерять эту функцию, пока у вас снова не будет в основном открытого обзора неба.

Он действительно разговаривает с вами, чтобы у вас было что-то более приятное, чем просто куча тонов, которые все время прослушивают ваши уши. Конечно, звуки тоже есть, но по какой-то причине голос всегда помогает их успокоить (и это впечатляет ваших пассажиров, когда они оглядываются, чтобы понять, откуда этот голос только что исходил).

Внутри коробки K40 содержит как витой кабель для коротких расстояний, так и прямой кабель на случай, если вам нужно будет добраться до чего-то дальше или вы хотите проложить кабель в чистом поместье, чтобы добраться до точки крепления. Лично мне нравится размещать его вокруг окна, чтобы из устройства не свисали кабели. Когда вы делаете это таким образом, это выглядит намного чище и профессионально. Это все предпочтения пользователя, но также и отличное преимущество, поскольку иногда вам приходится покупать прямой кабель, поскольку он не всегда входит в комплект поставки некоторых конкурирующих брендов.

Крепление к окну с 3 точками крепления, в которых используются присоски. Благодаря небольшому весу агрегата он достаточно хорошо держится на окне, не падая. В наших тестах мы не испытывали никаких проблем с этим. Кроме того, поскольку у вас есть три отдельные присоски, если одна из них потеряет свою хватку, у вас все равно останется еще 2, держащихся изо всех сил, что позволяет вам реагировать, а не просто падать на пол. Мы даже взяли его на стоянку казино, которая славится слишком большим количеством лежачих полицейских, и у нас не было никаких проблем.

Он также поставляется с дополнительным предохранителем для обоих кабелей на случай, если вы перегорите предохранитель, что по большей части маловероятно, если только ваша электрическая система не подвергнется удару от чего-то (скажем, вы сожгли катушку зажигания, что вызвало сильный скачок напряжения). вещи). Вы также получаете краткое справочное руководство/карточку (ламинированную), которую можно хранить в автомобиле для облегчения расшифровки пунктов меню.

Мы связались с K40, чтобы узнать, проводят ли они испытания детекторов на температурную чувствительность и долговечность.Мы начали делать это давно, потому что у нас было повреждение устройства Beltronics из-за того, что оно находилось под прямыми солнечными лучами в течение длительного периода времени. Повреждение привело к тому, что звук больше не работал (наша теория заключалась в том, что точки пайки не могли выдерживать нагрев до 100–120 ° F. K40 ответил нам ответом, который мы надеялись услышать. Все их устройства протестированы и могут без проблем работают при температурах от 10 ° F до 165 ° F. Они объяснили, что пластик, который они используют, не начнет выходить из строя до температуры около 210 ° F.

И последнее, но не менее важное: я хотел быстро выделить их гарантию билетов, что приятно. В течение первых 12 месяцев владения детектором, если вам выписали талон, когда прибор использовался по назначению (и водитель не был в состоянии алкогольного опьянения), они покроют стоимость этого талончика (за исключением школьных и строительных зон). ). Это означает, что они вполне уверены в своем продукте и хорошо поддерживают его.

Однако следует иметь в виду, что это не дает вам бесплатную карту выхода из тюрьмы, чтобы действовать на дорогах так, как вам хочется.Всегда помните о безопасном вождении и не допускайте превышения скорости. Эти детекторы — напоминание о том, что нужно быть внимательным, а не повод вести себя как придурок. Опасное вождение подвергает опасности и окружающих вас людей, и у вас нет их согласия на то, чтобы взять их жизнь в свои руки. Водите безопасно, водите с умом!

Наше заключение

Это хороший детектор, который хорошо предупреждает вас, прежде чем вы окажетесь в беде. Он не такой точный, как некоторые другие, но он немного более доступный.Однако мы считаем, что функциональность GPS требует большего. Он должен поставляться с предварительно загруженной базой данных и/или поддерживать ее обновление через Интернет. GPS отлично работает для того, что есть, но из-за ценника должно быть больше. Точность можно было бы немного повысить, а GPS улучшить, иначе для идеального результата потребуется хорошее снижение цены. Тем не менее, мы решили поставить ему 7 баллов из 10. С точки зрения производительности он отлично работает и имеет множество опций, которые мы ожидаем от продвинутого устройства. Просто постарайтесь помнить, что это не означает, что вы непобедимы и должны ездить как летучая мышь из ада.



Наш рейтинг

7 / 10 звезд           


Средняя цена*
$399,99

*Средняя цена указана на момент публикации статьи

Видео:

Дополнительные изображения :

Технические характеристики :

Обнаруживает все одобренные в Северной Америке частоты полицейских радаров и радиолокационные пушки:

Рабочие частоты 10.500–10,550 ГГц (диапазон X)
24,050–25,250 ГГц (диапазон K)
33,400–36 000 ГГц (диапазон Ka)
830–945 нанометров (лазер)
Требования к питанию 11,0–16,0 В пост. тока, отрицательное заземление
170 мА, типичный режим ожидания
Размеры 5,11 дюйма (Д) x 2,86 дюйма (Ш) x 1,39 дюйма (В)
Вес 5,1 унции.

 

Три настройки фильтра:

Уровень/режим Чувствительность Рекомендуемое использование
1. Шоссе
(заводская настройка по умолчанию
)
Обнаруживает все североамериканские полицейские радары (X, K и Ka-диапазоны) и лазерные сигналы с полной чувствительностью. Для поездок по шоссе или в любой области, в которой вы не знакомы с типами используемых радаров.
2. Город Снижение чувствительности в X-диапазоне на 50 %. Это связано с тем, что это наиболее распространенный источник сигналов радаров, не принадлежащих полиции. К, Ка и Лазер сохранят полную чувствительность. При передвижении по городской местности с минимальными сигналами неполицейских радаров.
3. Фильтр Полностью устраняет обнаружение X-диапазона. Уменьшает чувствительность
K и Ka-диапазона на 50%. Лазерное обнаружение останется на полной чувствительности.
При движении в зоне с интенсивным движением и высокой концентрацией сигналов неполицейских радаров.

Программируемые функции:

  • Тип голоса – мужской/женский
  • Audible Voice – Голос вкл/выкл
  • Wake Up – Wake Up Long / Wake Up Short (сокращенная последовательность запуска).
  • Отображаемая скорость — скорость включена / скорость выключена — для миль/ч/км/ч на экране.
  • Compass Heading – On / Off – курс направления на экране.
  • Traffic Sensor Filter — On / Off — фильтрует датчики трафика k-диапазона.
  • миль/ч /
  • км/ч
  • Автомат
  • Тихая езда — Установите минимальную скорость обнаружения в диапазоне от 5 миль/ч до 75 миль/ч / 10 км/ч – 120 км/ч
  • Монитор скорости — сигнализирует о превышении предварительно выбранной скорости.
  • X-диапазон – вкл/выкл
  • K-диапазон – вкл/выкл
  • Ka-диапазон – вкл/выкл
  • Лазер – вкл/выкл
  • Места отключения звука
  • Расположение предупреждений
  • Сброс к заводским настройкам

 

Тип радиолокационного приемника — DSP Datadyne Technologies

Тип GPS-приемника — SiRFstar III

Тип дисплея — полноэкранный матричный дисплей

Индикаторы уровня сигнала — звуковая индикация уровня сигнала Гейгера и числовая индикация уровня сигнала

RDD Guard — защита от радар-детекторов


 

Вы производитель или дистрибьютор, который хотел бы, чтобы мы протестировали что-то для обзора? Свяжитесь с нами, и мы сообщим вам, куда отправить продукт, и мы попробуем его.

Лучшие радар-детекторы 2022 года

Лучший радар-детектор абсолютно необходим тем, кто ненавидит мигающие красные огни в зеркале заднего вида, но просто не может справиться со своей жаждой скорости. Хороший радар-детектор может обнаруживать распространенные радарные диапазоны X, K и Ka, которые правоохранительные органы используют для поимки спидеров. Лучшие из них могут даже определить местонахождение передовых детекторов MultaRadar. Многие радар-детекторы также невидимы для технологий, которые полиция использует для идентификации автомобилей с помощью радар-детекторов.

В дополнение к обнаружению радиоволн современные радар-детекторы также используют другие технологии для предотвращения нарушений правил дорожного движения. Они используют GPS для устранения ложных тревог и могут даже использовать краудсорсинг через ваш смартфон, чтобы предупредить вас о скоростных ловушках и приближающихся перекрестках с помощью камер на красный свет.

С таким количеством технологий, которые необходимо учитывать, определение того, какой радар-детектор обладает свойствами, позволяющими уберечь вас от остановки, может оказаться сложной задачей. Читайте дальше, чтобы узнать больше о современных радар-детекторах и узнать, почему представленные ниже модели являются одними из лучших.

Лучший в целом: Uniden R7
Лучший по соотношению цена-качество: Uniden R3
Лучший в использовании: Radenso XP
Лучший по премиальной цене: Escort Redline
c
c : Valentine One V1

Как мы выбирали лучшие радар-детекторы 

Радар-детекторы в большинстве случаев разрешены законом в США, хотя существуют и некоторые исключения. Чтобы радар-детектор выполнял свою работу, он должен соответствовать очень определенным критериям.Прежде всего, хороший радар-детектор не только засекает радары правоохранительных органов, но и дает вам время среагировать (иначе какой в ​​этом смысл?). Имея это в виду, ассортимент был важным фактором в нашем выборе. Поскольку правоохранительные органы используют различные типы радаров для обнаружения спидеров, хороший радар-детектор должен быть способен обнаруживать наиболее часто используемые радиолокационные технологии. Лучшие модели должны быть в состоянии обнаруживать даже более новые радиолокационные технологии, такие как MRCD и MRCT. Мы также выбрали радар-детекторы, которые используют другие методы для предупреждения водителей о потенциальных ловушках.Эти телефоны используют GPS и Bluetooth-подключение к вашему смартфону, чтобы уменьшить количество ложных срабатываний и помочь обнаружить скоростные ловушки и камеры красного света с помощью краудсорсинга. Хотя цена не была главным приоритетом, мы включили сочетание доступных (но эффективных) радар-детекторов вместе с некоторыми из лучших моделей на рынке.

Лучшие радар-детекторы: обзоры и рекомендации

Лучший результат: Uniden R7 Широкий диапазон. Uniden

Почему он стал лучшим: Разумная цена R7 в сочетании с большим радиусом действия и способностью обнаруживать передовые технологии радаров делают его лучшим универсальным радар-детектором, который вы можете купить.

Характеристики:
Обнаруженные полосы: X, K, Ka, MCDT, MRCT
Размеры: 3,9 дюйма в длину, 4,8 дюйма в ширину, 1,4 дюйма в высоту

Pro GPS: Да :
— Высокая дальность действия
— Может обнаруживать MultaRadar
— Многоцветный дисплей
— Разумная цена

Минусы:
— Не поддерживает Bluetooth рынок, и он может обнаруживать системы ограничения скорости фото MultaRadar и Redflex.Эти характеристики в сочетании с тем фактом, что он доступен по очень разумной цене, делают его лучшим универсальным радар-детектором, который можно установить на лобовое стекло.

R7 позволяет выбирать между тремя настройками чувствительности для повышения точности и имеет большие стрелки направления, которые четко показывают, откуда исходит сигнал радара. Он также может похвастаться встроенным GPS, который позволяет вам программировать блокировки в областях, которые обычно вызывают ложные тревоги. Он также использует GPS, чтобы в режиме реального времени сообщать вам о местонахождении камер на красный свет и камер контроля скорости, все из которых взяты из базы данных Uniden.

Вы также можете запрограммировать голосовые оповещения и настроить уведомления для зон скорости, известных ловушек скорости и школьных зон. В нем отсутствует Bluetooth-подключение, как в более дорогих радар-детекторах, поэтому вы не сможете использовать его для краудсорсинга информации о скоростных ловушках через свой смартфон, но это относительно незначительное упущение для радар-детектора, который предлагает многие из тех же функций, что и гораздо более дорогие модели.

Лучшее соотношение цены и качества: Uniden R3 Хорошая цена. Uniden

Почему он попал в топ: Если вам не нужна скрытность от RDD или направленное радиолокационное обнаружение, то Uniden R3 — отличный радар-детектор по доступной цене.

Характеристики:
Обнаруженные полосы: X, K, Ka, MCDT, MRCT
Размеры: 8,3 дюйма в длину, 7 дюймов в ширину, 3,2 дюйма в высоту
9 Pros 9 9 Pros 9

Да :
— Старая модель Uniden по доступной цене
— Способна обнаруживать большинство типов радаров
— Возможность подключения GPS обеспечивает оповещение о скоростных ловушках и отключение звука на низкой скорости В то время как R7 может быть лучшим радар-детектором Uniden, R3 по-прежнему может удерживать свои позиции на дорогах Америки.Uniden R3 способен обнаруживать радары X, K и Ka на очень большом расстоянии. Кроме того, он стоит на сотни долларов меньше, чем лучшие радар-детекторы на рынке, что делает его отличным вариантом для тех, кто ищет недорогой радар-детектор.

Хотя он может не предлагать такой же уровень настройки, как некоторые более дорогие радар-детекторы, вы можете программировать звуки и добавлять голосовые уведомления. Встроенный GPS предлагает предупреждения о скорости камеры и низкоскоростное отключение звука с возможностью добавления до 500 ручных блокировок для областей, которые вызывают ложные тревоги.R3 также удобно размещает кнопки отключения звука, метки и диммера на передней панели устройства, где они видны с места водителя.

В нем отсутствуют стрелки, указывающие направление, откуда исходит сигнал радара. Хотя это полезно иметь, это не критическая функция, чтобы не дать вам остановиться. Имея длину 8 дюймов и ширину 7 дюймов, R3 является одним из самых больших радар-детекторов на рынке. Но если вас не смущает его размер, R3 может оказаться самым доступным способом уберечь вас от штрафа за превышение скорости.

Удобство использования: Radenso XP Готов к работе. Radenso

Почему он стал хитом: Escort Redline 360 ​​предлагает наиболее полный пакет для обнаружения скоростных ловушек, чем любой другой радар-детектор на рынке.

Specs:
Обнаружены полосы: x, K, KA
Размеры: Размеры: 4,5 дюйма длинняя, 2,75 дюйма в ширину, 1,25 дюйма Высокий
GPS: Да

Prov:
Готов к использованию сразу из коробки
— Включает функцию блокировки GPS
— Предупреждает о камерах красного света

Минусы:
— Нет обнаружения MRCD или MRCT

Есть те, кому нужен радар-детектор с многочисленными настройками и функциями которые позволяют им входить в зоны затемнения и точно настраивать чувствительность.Есть и те, кто хочет достать радар-детектор из коробки, приклеить его к лобовому стеклу, подключить к разъему для аксессуаров и нажать на педаль газа.

RadensoXP отвечает последним требованиям. Он готов к работе сразу после распаковки и не требует настройки каких-либо параметров. И хотя это радар-детектор, работающий по принципу plug-and-play, он не проигрывает, когда дело доходит до производительности. RadensoXP обнаруживает большинство диапазонов и технологий определения скорости, используемых правоохранительными органами, за исключением MRCD и MRCT, и обладает достаточной чувствительностью, чтобы обнаруживать радары на расстоянии до нескольких миль.Он также оснащен GPS, который помогает предотвратить ложные предупреждения, а также предупреждает вас о камерах с красными фонарями в 22 штатах. RadensoXP также поддерживает низкоскоростное приглушение. Если вы решите повозиться с настройками и настройкой, вы можете многое сделать с RodensoXP, включая ручное программирование блокировок для распространенных ложных индикаторов, которые вы проезжаете по обычным маршрутам.

Лучшее по премиальной цене: Escort Redline 360c Полный пакет. Escort

Почему он стал популярным : Escort Redline 360 ​​предлагает самый полный пакет для обнаружения скоростных ловушек, чем любой другой радар-детектор на рынке.

Характеристики:
Обнаруженные полосы: X, K, Ka, MDCT, MRCT
Размеры: 5,1 дюйма в длину, 3,4 дюйма в ширину, 1,3 дюйма в высоту

Pro GPS: Да :
— Может обнаруживать технологию Multaradar
— Использует данные краудсорсинга для обнаружения скоростных ловушек
— Обнаруживает ли RDD

Минусы:
— Один из самых дорогих радар-детекторов на рынке

Если деньги не имеют значения в вашей охоте для наилучшего способа избежать штрафов за превышение скорости, тогда Escort Redline 360c — очевидный выбор.Этот сверхмощный радар-детектор способен обнаруживать Multaradar и лазер, а также три обычных диапазона радаров, которые правоохранительные органы используют для поимки спидеров. Подобно другим радар-детекторам, Redline оснащен четырьмя стрелками направления, которые позволяют узнать, откуда поступают сигналы. Светодиодный экран дает простые команды в зависимости от того, что улавливает устройство, в том числе «медленнее» или «осторожно», когда обнаруживает потенциальную угрозу. Redline 360c также предоставляет вам доступ к приложению Escort Live, которое предупреждает вас о скоростных ловушках, с которыми сталкиваются другие пользователи радаров.

Redline также не поддается обнаружению RDD и обладает одним из лучших фильтров ложных срабатываний среди всех радар-детекторов на рынке. Он оснащен GPS, что позволяет ему предлагать низкоскоростное отключение звука, оповещения о камерах на красный свет и автоматические блокировки. Если вам нужен ультрасовременный радар-детектор, вам подойдет Redline 360c, но будьте готовы заплатить за него. Это один из самых дорогих радар-детекторов, которые вы можете купить.

Лучший незаметный: Valentine One V1 Полный пакет. Valentine One

Почему он попал в топ: Его скрытность делает его очевидным выбором для тех, кто живет в районах, где радар-детекторы запрещены законом.

Specs:
Обнаружены полосы: x, K, KA
Размеры: Размеры: 4,5 дюйма длинняя, 2,75 дюйма в ширину, 1,25 дюйма Высокий
GPS: Да

Prov:
Невидим для радар-детекторов
— Способен обнаруживать слабые сигналы с большого расстояния
— Направленный сигнал говорит, откуда идет сигнал

Минусы:
— Не обнаруживает мультирадар

Если есть что-то хуже, чем быть остановленным для штрафа за превышение скорости его останавливают, потому что вы используете незаконный радар-детектор, чтобы избежать штрафа за превышение скорости.Если вы путешествуете по Вирджинии или Вашингтону, округ Колумбия, двум местам в стране, где радар-детекторы запрещены, полиция использует так называемые RDD (детекторы радаров) для обнаружения транспортных средств, которые их используют. Даже если вы не живете в одном из этих районов, полиции все равно не стоит знать, что вы используете радар-детектор. Валентайн может обойти Spectre RDD, который правоохранительные органы обычно используют для обнаружения радар-детекторов. Конечно, то, насколько скрытен Валентин, не имело бы большого значения, если бы он не мог выполнять свою работу.Валентин делает это благодаря впечатляющему радиусу действия, который достигается за счет использования тех же технологий, что и военные. Valentine использует радар CHRP, который может обнаруживать цели на большем расстоянии, уменьшая при этом количество ложных срабатываний. Радар-детектор способен идентифицировать диапазоны X, K и Ka, а также имеет стрелку, которая позволяет узнать, откуда поступают сигналы радара. Эти технологии в сочетании со скрытностью делают Valentine одним из лучших радар-детекторов, которые вы можете купить.

На что следует обратить внимание перед покупкой радар-детектора

Технология

В игре в кошки-мышки по отлову спидеров правоохранительные органы продолжают совершенствовать новые радарные технологии, а производители радарных детекторов следуют их примеру, создавая новые технологии для противостоять этому.В частности, любой радар-детектор, стоящий пластика и печатных плат, используемых для его изготовления, сможет обнаруживать диапазоны X, K и Ka, но только лучший радар-детектор сможет обнаружить новые MultaRadarCD (MRCD) и MultaRadarCT ( MRCT) устройства, использующие фоторадарную технологию.

Anti-RDD

Многие полицейские управления используют устройства, позволяющие обнаруживать радар-детекторы. В лучшем случае это позволяет правоохранительным органам внимательно следить за вашим автомобилем. В худшем случае вы можете получить штраф, если используете радар-детектор в Вирджинии или Вашингтоне, округ Колумбия.C. Лучшие детекторы радаров имеют технологию маскировки, которая делает их необнаружимыми для RDD.

Персонализация

При покупке радар-детектора важно подумать о том, насколько вы разбираетесь в технологиях. Некоторые радар-детекторы допускают множество настроек, в то время как другие готовы к работе сразу после установки, практически не требуя изменения настроек.

Диапазон и ложное оповещение

Радар-детекторы различаются по диапазону, который они предлагают. Диапазон имеет решающее значение, поскольку он дает вам больше времени, чтобы среагировать, когда радар-детектор улавливает сигнал.Фильтр ложных предупреждений также важен для предотвращения обнаружения радиолокационными детекторами помех, таких как автоматическая дверь продуктового магазина или датчик на сигнале светофора. Детекторы с GPS-трекингом и интеллектом научатся автоматически отфильтровывать эти ложные тревоги для мест, которые вы часто посещаете.

Часто задаваемые вопросы

В: Сколько стоит радар-детектор?

Это зависит от качества радар-детектора. Базовые модели, которые по-прежнему обеспечивают достаточную защиту, чтобы сделать их полезными, начинаются примерно с 300 долларов.Первоклассные радар-детекторы, способные обнаруживать новейшие технологии определения скорости правоохранительных органов MRDC и MRCT, могут стоить до 800 долларов.

В: Какой радар-детектор самый эффективный?

Наиболее эффективным радар-детектором является Escort Redline 360c, который способен обнаруживать все диапазоны радаров, включая мультирадар и лазер. Кроме того, радар-детекторы оснащены технологией защиты от RDD и используют встроенный GPS для фильтрации ложных срабатываний и оповещения об известных скоростных ловушках.Кроме того, это самый дорогой радар-детектор на рынке.

В: Стоит ли покупать радар-детекторы?

Это зависит от радар-детектора. Если вы готовы потратить не менее 300 долларов, вы можете приобрести радар-детектор, который обнаружит наиболее часто используемые технологии радаров скорости, используемые правоохранительными органами. Более дорогие радар-детекторы предлагают более комплексную защиту благодаря способности обнаруживать Multaradar и использовать GPS и даже ваш смартфон для определения местоположения ловушек скорости и камер с красными фонарями.

В: Могу ли я использовать свой телефон в качестве радар-детектора?

Вы можете использовать свой телефон в качестве радар-детектора, но не так, как работает настоящий радар-детектор. Радар-детекторы способны обнаруживать реальную радиоволну, испускаемую радарным устройством, а затем предупреждать водителя, прежде чем он войдет в зону действия устройства. Ваш смартфон не может этого сделать. Тем не менее, приложения для смартфонов, такие как Waze, используют краудсорсинг, чтобы предупредить вас о скоростных ловушках, позволяя пользователям отмечать местоположения скоростных ловушек и делиться ими с другими пользователями приложения.

В: Какие радар-детекторы невозможно обнаружить?

Большинство радар-детекторов более высокого класса имеют технологию, которая делает их необнаружимыми для RDD, включая Uniden R7, Escort Redline 360c и Valentine ONE V1.

В: Может ли полиция обнаруживать радар-детекторы?

Правоохранительные органы, использующие радар-детекторы (RDD), могут обнаруживать транспортные средства с работающим радар-детектором, если только этот детектор не оснащен технологией, которая делает его невидимым для RDD.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.