Menu

Где стоит клапан: Где находится клапан ЕГР, как заглушить EGR | Заметки автомеханика

Содержание

Где находится клапан ЕГР, как заглушить EGR | Заметки автомеханика

Практически все современные автомобили оснащены системой рециркуляции выхлопных газов. Где найти клапан ЕГР и как его заглушить, читайте в статье.

Здравствуйте уважаемые читатели!

В предыдущей моей статье я писал про чистку клапана ЕГР (вы можете найти её на моем канале). По вашим просьбам решил написать отдельную статью: » Где находится клапан ЕГР, как заглушить EGR «.

Практически на всех автомобилях клапан ЕГР находится возле впускного коллектора. Прикручивается непосредственно к впускному коллектору или соединяется с них (впускным коллектором) патрубком. На фото выше патрубок снят. Иногда для снятия клапана необходимо снять впускной коллектор.

Бывает чистка клапана ЕГР, при выходе из строя, не помогает и необходима его замена. Стоит клапан ЕГР дорого, поэтому автовладельцы его глушат.

Помимо электронного отключения (чип-тюнинг), необходимо отключить клапан механическим способом, поскольку вышедший из строя клапан продолжает неисправно работать (при электронном отключении).

Для механического отключения клапана ЕГР вам понадобиться специальная заглушка ( из толстой стали до трех миллиметров), если такой не предусмотрено, то вы можете сделать её самостоятельно (тонкая заглушка может прогореть).

Первым делом необходимо демонтировать клапан ЕГР (болты выпускной системы сильно закисают и могут обломиться при откручивании, на своем канале я писал статью как их откручивать), снять старые прокладки и изготовить заглушку по размерам прокладки. Устанавливать заглушку необходимо перед клапаном, со стороны выпускного коллектора.

Далее устанавливаем клапан ЕГР на место. Устанавливаем заглушку в вакуумный шланг, которым управляется сам клапан. После установки заглушки может понадобится электронное отключение клапана, если появляется ошибка.

После глушения неисправного клапана улучшится динамика автомобиля, уменьшится нагар в коллекторе.

Спасибо за внимание, подписывайтесь на канал, удачного Вам дня!

Где стоит клапан егр на калине

Система впрыска на Калине

Система, которая служит в автомобиле Калина для улавливания испарений топлива, препятствует их незапланированной утечке в атмосферу. Эти испарения образуются вследствие нагрева топлива в бензобаке, а также при снижении атмосферного давления. Пары не выходят наружу, а накапливаются в системе, во время запуска двигателя они попадают в коллектор, предназначенный для впуска, и сгорают в силовом агрегате. Для регулировки поступления испарений топлива из адсорбера в ресивер впускного коллектора применяется клапан продувки адсорбера Калина. Устанавливается этот клапан на всех автомобилях с двигателем инжекторного типа. Его месторасположение, как правило, под капотом.

Система включает в себя специальный адсорбирующий механизм, состоящий из технического активированного угля, специального клапана с электрически-магнитным импульсом и функциональных трубопроводов, подходящих к нему.

В основе всей системы лежит так называемый адсорбер, который способен собирать в себя все испарения из бензобака. Небольшие гранулы технического активированного угля, входящие в состав адсорбирующей детали, поглощают испарения бензина и удерживают их внутри.

Принцип работы топливной системы

Адсорбер — это небольшая деталь в автомобиле, предназначенная для сбора всех паров бензина. Система позволяет накапливаться испарениям топлива в специально предназначенном для этого месте, называемом сепаратор, преобразовывая их в конденсат и запуская в бензобак.

Клапан на машине

Не прошедшие обработку пары бензина проходят через удвоенные клапаны системы. Первый клапан является гравитационным и служит для защиты топлива от вытекания из бензобака во время аварийного переворота автомобиля. Второй клапан регулирует давление, создаваемое в топливном баке.

Проходя через всю топливную систему, испарения бензина доходят до адсорбирующей камеры и поглощаются находящимся в ней активированным техническим углем. Во время запуска двигателя начинает работать клапан продувки. Если он будет неисправен, это может повлечь за собой потерю мощности силового агрегата и увеличенный расход топлива.

Клапан продувки адсорбера устанавливается внутри устройства, наполненного активированным углем. Само устройство располагается на бензобаке. Система продувки устроена для того, чтобы все функционировало правильно и без перебоев. Вентиляция и удаление конденсата — основное предназначение этого электромеханического узла.

Незначительное стрекотание при включенном двигателе Калина в холодную погоду или при холостых оборотах означает работу клапана продувки адсорбера. Чтобы отличить этот шум от звука неисправного ГРМ или роликов, нужно просто резко нажать на педаль газа — стрекот не должен пропадать или изменяться. Если же это произошло, значит, причину шума нужно искать в другом месте.

Диагностика клапана продувки адсорбера

Клапан адсорбера, вышедший из строя, опасен тем, что бензобак начинает плохо и некачественно проветриваться.

Это приводит к деформациям и повреждениям бензонасоса. Адсорбирующий слой, не подвергающийся хорошей вентиляции, способен вызвать накопление топлива во впускном коллекторе, что станет причиной ухудшения работы двигателя.

Неисправный клапан продувки адсорбера повинен в провалах на холостых оборотах. У двигателя Калина возникает слабая тяга. При работе мотора характерного звука стрекотания не будет слышно, если клапан неисправен.

При отвинчивании крышки бензобака нужно внимательно прислушиваться. Если появляется характерный шипящий звук, это означает наличие разрежения в баке, то есть система вентиляции неисправна. При появлении каких-либо признаков поломки клапан адсорбера следует заменить на новый. Неисправный клапан Калина повлияет на систему фильтрации и продувки. Он будет плохо собирать и аккумулировать испарения топлива, возникнет их утечка наружу. О такой ситуации будет свидетельствовать неприятный запах бензина в салоне и возле автомобиля.

Конечно, стоит проверить и другие составляющие топливной системы. Например, утечка паров может возникнуть из-за неплотно закрытой крышки бака или пробоины в нем. Но если после проверки всей системы причина не выявлена, значит, неисправен клапан продувки.

Снятие и установка нового клапана на Калину

Из инструментов для этой процедуры понадобится только крестовая отвертка. Работа не отнимет много времени и сил и может проводиться самостоятельно в гаражных условиях. Вначале следует отключить клемму на «минусе» аккумуляторной батареи и вынуть штекер питания поршневого компрессора (КПА).

В автомобиле Лада Калина доступ к клапану слегка затруднен, поэтому необходимо будет немного ослабить хомут от входного патрубка и снять его с датчика массового расхода воздуха. Все лишнее отодвинуть в сторону, чтобы оно не мешало работе, и зафиксировать на время ремонтных мероприятий.

Замена клапана на машине

Если ДМРВ сильно мешает, его можно демонтировать, но лучше просто немного отодвинуть в сторону крепление клапана и без проблем снять его. Крепление необходимо отогнуть максимум на 1 см и, приложив некоторые усилия, потянуть клапан вверх по направлению пазов. Если все делать правильно, деталь достаточно легко и быстро снимется.

В завершение необходимо отключить от системы штуцеры. Один из них снимается легко и без проблем, а со вторым придется повозиться, так как он зафиксирован специальной защелкой. Для высвобождения второго штуцера из пазов нужно немного надавить на фиксатор и подходящим острым предметом поддеть усики, слегка отодвинув штуцер в сторону.

Установка клапана проходит в порядке, обратном демонтажу. Важно учитывать, что при замене клапана на Ладе Калине следует обращать внимание на маркировку: у старой и новой детали она должна совпадать.

Как проверить клапан адсорбера? Присоединить к отводящему штуцеру обычный медицинский шприц с выдвинутым на небольшое расстояние (2-3 см) поршнем. Чтобы было удобнее подсоединять, можно воспользоваться шлангом подводки разряжения. Надавить на поршень шприца. Если в клапане присутствует давление, поршень шприца будет нажиматься с трудом и стремиться возвратиться в исходную позицию.

Затем следует подвести к клапану источник постоянного электрического тока с напряжением в 12 В и повторить процедуру со шприцем. В этом случае давление внутри должно исчезнуть, клапан теперь будет открываться, а поршень шприца с легкостью переместится до упора вниз. Если этого не произошло, клапан необходимо заменить.

Ремонт клапана

Проверка и продувка клапана

Первые признаки того, что адсорбер Калины нужно ремонтировать, — это появление стойкого запаха бензина в салоне автомобиля и трудности, возникающие во время слива топлива. Для ремонта необходимо снять адсорбер и разобрать его. Так как устройство обычно цельное, для разбора потребуется спилить крышку. Сделать это легко обычным напильником. После проведенных работ по ремонту и замене основных деталей крышку, как правило, просто запаивают. Для полной герметизации швы обрабатывают смолой. Смола подсыхает в течение 12 часов. После этого ее можно слегка подшлифовать, чтобы привести фильтр в надлежащий вид.

Из адсорбера высыпают отработанный и непригодный уголь. В качестве промежуточных фильтров подойдет поролон. Уберите старые фильтры и поставьте на их место новые, заранее подготовленные. Некоторые мастера считают, что поролон не особенно эффективен и будет пропускать всю грязь вместе с углем, поэтому фильтры можно сделать из войлока. Между устройством и войлоком можно проложить кусок хлопчатобумажной ткани, что предотвратит попадание мелких ниток в систему. Получившиеся прокладки приклеивают к основе и прорабатывают герметиком.

Новый уголь можно добыть из противогазных коробок. Важно, чтобы он был абсолютно сухим, поэтому следует тщательно просушить его, прежде чем закладывать в систему.

Когда сухой уголь засыпан, снова устанавливают войлочные фильтры. На место ставятся все пластины и пружины, а затем сам фильтр. Как видно из вышеизложенного, провести диагностику и ремонт клапана абсорбера Калины несложно, можно обойтись и своими силами. Удачи!

Lada Kalina 2192 2013 — 2016

Lada Kalina 2194 2013 — 2016

Lada Kalina 1119 2004 — 2012

Lada Kalina1118 2004 — 2012

Lada Kalina 1117 2004 — 2012

Клапан егр Lada Kalina высокого качества гарантируют надежность, управляемость, мобильность и безопасность вашего автомобиля на дорогах. В наличии на складах всегда оригинальные и брендовые запчасти по адекватным ценам.

Однако, говоря о ремонте еще более важными для безопасности вождения является регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт, при соблюдении регламента ТО, автомобиль:

  • хорошо работает,
  • не теряет своих показателей при больших пробегах,
  • более надежен и более безопасен в управлении

Мы облегчаем содержание вашего автомобиля в хорошем состоянии и обеспечиваем выгодными предложениями на весь ассортимент деталей. Все, что вам нужно для обслуживания и ремонта, можно найти прямо здесь, на наших цифровых складах. Вместо того, чтобы бесконечно искать, розничный магазин автозапчастей по близости, в котором не факт, что есть нужные запчасти, просто возьмите трубку телефона, и мы доставим нужные автомобильные запчасти до двери.

Основной упор при подборе запчастей делается, исходя из опыта компании.

Выгодно и безопасно покупать у нас по ряду основных причин:

  • Autocompas.ru является одним из ведущих интернет-магазинов автозапчастей, с ежедневным трафиком на сайте более чем 30000 человек,
  • Сертифицированные и надежные поставщики предоставляют весь спектр автозапчастей в рамках доступа к своим складам,
  • В системе более 500 поставщиков и производителей, которые регулируют цены с оглядкой на конкурентов и стремятся сделать свой товар более выгодным для покупки.

Зачем искать Клапан егр Lada Kalina еще где-то, теряя время? У нас компетентный персонал, службы организации оплаты, доставки и поддержки.

Капан EGR: что это

Авто система EGR Exhaust Gas Recirculation, штука очень не конкретная и довольно капризная, в особенности при очень низком качестве горючего, которое встречается в наших краях, довольно-таки нередко. Неоднозначность этой системы состоит в том, что ее назначение, чисто экологическое. Система оборотной рециркуляции отработанных газов либо ЕГР, призвана уменьшить количество окислов азота в авто выхлопе. Что такое ЕГР, для чего она нужна и как выражаются ее неисправности, обо всем этом, мы на данный момент и побеседуем.

Для чего нужен клапан ЕГР

Начать следует с того, что система ЕГР устанавливается на большая часть дизельных моторов и бензиновые, атмосферные агрегаты. Сущность работы этой системы состоит в том, что в определенные моменты раскрывается клапан EGR и во впускной коллектор мотора вбрасывается порция отработанных газов.

Схематичное изображение работы системы ЕГР.

Таким образом, снижается количество кислорода в топливной смеси, что в свою очередь снижает температуру ее горения. А при более низкой температуре горения, количество окислов азота в автомобильном выхлопе, уменьшается весьма значительно. Если же двигатель турбирован, то диапазон применения ЕГР значительно сужается, что делает ее установку не рациональной. В таких случаях, применяются иные решения, снижающие количество вредных составляющих автомобильного выхлопа.

Exhaust Gas Recirculation не работает на холостых оборотах, она не используется, когда двигатель холодный, а также клапан ЕГР закрывается, когда дроссельная заслонка максимально открыта.

Управление системой ЕГР

Система обратной рециркуляции отработанных газов управляется электронным блоком управления двигателем. А команда на открытие или закрытие клапана EGR может подаваться на основании:

  • датчика температуры охлаждающей жидкости;
  • датчика коленчатого вала;
  • датчика положения дроссельной заслонки;

Читайте

В различных моделях автомобилей, в управлении клапаном ЕГР используются либо все перечисленные датчики, либо некоторые из них, а в ряде случаев, только датчик температуры охлаждающей жидкости.

Как выглядит клапан ЕГР на Chevrolet Lacetti

Так или иначе, но работой клапана ЕГР всегда управляет автомобильная электроника. И пока эта система функционирует штатно, водитель ее работы, практически никак не ощущает. Полезная работа системы ЕГР вне экологической тематики, очень малозаметна. Эта система позволяет экономить около трех процентов топлива на бензиновых моторах. Так же в ряде случаев, система ЕГР предотвращает детонацию топлива в моторе. Но, это явление и само по себе редкое и неординарное. А что касается дизельных агрегатов, то при наличии, штатно функционирующей системы EGR, они работают более плавно, мягко, тихо. Кроме того, в моторах на дизельном топливе при посредстве ЕГР, уменьшается образование сажи. Вот и все бонусы, которые предоставляет владельцу система рециркуляции отработанных газов.

Что такое клапан EGR и для чего нужна система рециркуляции выхлопных газов?

РЕАЛЬНЫЙ ТАКСИСТ Огромный косяк в конструкции .

Система EGR (Exhaust Gas Recirculation) — Зло или благо?

В этом видео я русским языком разъяснил для чего нужен клапан ЕГР, а глушить или нет,делайте выводы сами.

Видео о ЕГР

Читайте также: Что такое ДПДЗ и какие функции он выполняет.

Зачем заглушают ЕГР

Часто можно увидеть ситуацию, когда система ЕГР, попросту заглушена. В чем же дело, не уж-то всем автомобилистам, которые так поступают, плевать на вред от автомобильных выхлопов?

Читайте

На самом деле, проблема заключается в качестве топлива, на котором ездят наши автомобили. Низкое качество топлива, обуславливает кроме всего прочего, образование сажи и оседание ее на клапане ЕГР, а так же в ее магистрали. Это приводит к тому, что система либо вообще не работает, либо работает неправильно. В обеих случаях, проще ее заглушить, ибо, замена даже только клапана ЕГР, удовольствие отнюдь не дешевое. Вот и люди решают вопрос, так сказать, радикально. А поскольку никаких особых потерь отключение ЕГР не влечет, то и решаются на этот шаг, как правило, без особых колебаний.

Прокладка для заглушки ЕГР (с одним отверстием) и штатная (Chevrolet Lacetti).

Глушение системы рециркуляции отработанных газов на бензиновых двигателях, может производиться при помощи установки обычной шайбы в просвет клапана. Если для регулирования клапана ЕГР, применяются вихревые заслонки во впускном коллекторе, их нужно удалять, тоже. В дизельных же моторах, помимо механического глушения клапана ЕГР, необходимо отключить его программно. Иначе, повышается износ турбины и нарушается стабильность работы силового агрегата.

Споры по поводу глушения ЕГР, длятся до сих пор. Одни считают, что глушить эту систему можно и нужно, другие же утверждают, что после ее отключения, температура горения в цилиндрах возрастает, что приводит к более быстрой выработке ресурса двигателя и его износу.

Неисправности системы EGR

Диагностика проблем с описываемой системой, задача не столь простая, как может показаться на первый взгляд. Беда в том, что нет ярко выраженных симптомов, характерных именно для неполадок EGR. Двигатель, вроде бы троит, вроде бы сбоит, а вроде и нет. И заподозрить именно систему рециркуляции отработанных газов, в такой не стабильности работы мотора, может только профессионал. Но перед тем, проверяются различные датчики, узлы и системы автомобиля. Собственно, какие здесь могут возникнуть проблемы:

  • отложение на деталях клапана ЕГР, сажи и других элементов, приводящие к заклиниванию его, в каком-либо положении;
  • прогорание клапана ЕГР;
  • засорение самой магистрали ЕГР;
  • нарушение электронных систем управления клапаном ЕГР;

Если клапан или магистраль, банально засорены, почистить их, в общем-то, не сложно, хотя в ряде случаев, такая чистка, попросту невозможна. Ну а если клапан прогорел, то придется его менять, а это, как уже говорилось, отнюдь не дешево.

Симптомы, характерные именно для проблем с клапаном ЕГР, фактически отсутствуют. Это к примеру, нестабильная работа двигателя, в режиме холостых оборотов, немотивированные провалы в мощности, отсутствие ярко выраженного ускорения при полном открытии дроссельной заслонки, и другие признаки нарушений в работе мотора.

Так или иначе, не спешите менять клапан EGR или глушить ее, если нет явных повреждений клапана и его деталей. Возможно проблема здесь не совсем в ЕГР, ибо эта система, тесно взаимосвязана с другими узлами и системами регулирования подачи воздуха и отведения отработанных газов.

Где стоит клапан абсорбера и для чего нужен клапан продувки

Из статьи читатель узнает, зачем устанавливается на транспортное средство датчик и клапан продувки абсорбера. Какие неисправности случаются с этими устройствами и как устранить их собственными руками, не прибегая к помощи опытных механиков на СТО.

А здесь немного об электросхемах на авто Тойота.

Проблемы, которые приводят к поломке бензонасоса или даже двигателя появляются порой из-за неисправностей второстепенных устройств. Новички автовладельцы не обращают внимания на мелкие поломки, путают с другими проблемами и не едут в сервис-центр, чтобы поставить транспортное средство на профилактический осмотр.

К таким второстепенным устройства относят клапан абсорбера и гравитационный, находящейся в той же системе, что и первый. Гравитационный прибор нужен для перекрытия поступления топлива из бензобака наружу, когда авто переворачивается.

Для чего нужен адсорбер

Экологические стандарты предусматривают ограничение выхлопных газов, которые выбрасываются в атмосферу транспортными средствами. С каждым годом нормы ужесточаются. Производителями автомашин были придуманы специальные устройства, которые защищают природную среду от отработанных газов из двигателей внутреннего сгорания.

Такие устройства называются адсорбер. Хотя правильно звучит как «Абсорбер» от латинского слова «Absorbeo» – «поглощать». Эти приборы устанавливаются на бензиновые моторы всех транспортных средств.

Так выглядят адсорберы для различных марок автомобилей:

Новичков автовладельцев часто интересует, где стоит система EVAP. Так называется оборудование, которое устанавливается в автомобили и является уловителем вредных паров. В него входит клапан абсорбера.

Клапаны адсорбера различных моделей:

EVAP расшифровывается, как Evaporation Emission. На русском означает систему вентиляции бензобака. Происходит от латинского слова – Эвапорация или испарение.

Внимание! Адсорбер – второстепенный узел в двигателях автомобилей. Но его поломка негативно сказывается на моторе и его комплектующих.

Эксперты советуют при появлении признаков неисправности этого аппарата обратиться в сервис-центр по ремонту машин.

Где находится

На большинстве машин он располагается под катушкой зажигания, на левой стороне двигателя. Чтобы его снять, нужно убрать клеммы аккумулятора, ослабить и снять крепление, убрать все шланги, которые подсоединены к нему.

Места расположения адсорбера в различных марках автомобилей:

Из чего состоит

Клапан абсорбера состоит их следующих комплектующих:

  • пластиковый корпус;
  • клапан с пружиной;
  • обмотка;
  • сердечник из металла;
  • разъем.

Эта система позволяет управлять подачей горючего в двигатель более точно, чем в обычных авто без нее.

Принцип действия адсорбера

Чтобы понять, где он расположен и как ремонтироваться аппарат продувки, нужно знать принцип работы устройства и всей системы. Само устройство абсорбер заполнено активированным углем, который поглощает вредные вещества.

EVAP ловит газы от сгоревшего горючего следующим образом:

  1. Пары топлива попадают в сепаратор. Происходит конденсация. Образовавшиеся капли стекают в бак.
  2. Те пары, которые не превратились в конденсат, перетекают в абсорбер. Здесь вредные вещества, которые они содержат, поглощаются активированным углем.
  3. Происходит накопление газов. А когда запускается двигатель, то они подаются во впускной коллектор.
  4. Поглощение происходит при не работающем моторе.
  5. Когда же двигатель заводится, то в действие вступает этот самый клапан. Он обеспечивается приток воздуха снаружи.
  6. Вместе со струей воздуха, накопленные газы в адсорбере, поступают снова в двигатель.
  7. Здесь они проходят еще одно сжигание.
  8. Теперь эти пары поступают в выхлопную систему.

Таким образом, аппарат продувки абсорбера создает вентиляцию механизма. Правильная работа прибора бесшумна. В холодное время года на некоторых машинах водитель может слышать стрекотание. Это так работает устройство.

При любой неисправности автолюбитель будет слышать стуки, скрежет, цокот и винить во всем неисправный двигатель. На самом деле проблема может быть в аппарате продувки. Бывает выходит из строя датчик продувки.

Внимание! Чтобы собственноручно не нарушить работу системы вентиляции эксперты не рекомендуют заправлять автомобиль по горлышко бензобака. А также рекомендуется вовремя вынимать пистоле из бензобака на заправках.

Признаки неисправности

Водитель почувствует неисправность в приборе сразу. Происходит с машиной следующее:

  • падает мощность двигателя;
  • появляются провалы во время холостого хода мотора;
  • во время открытия крышки бензобака автовладелец слышит, как он издает шипение. Это говорит о том, что система EVAP не вентилируется;
  • запах сгораемого топлива в транспортном средстве появляется в салоне;
  • расход бензина на 100 километров увеличивается.

Ломается бензонасос из-за происходящего разрежения в системе. Так происходит потому, что без вентиляции, горючее скапливается в впускном коллекторе. Мотор будет работать вхолостую или может полностью остановиться.

Проверить неисправен ли прибор или нет можно резко нажав на педаль газа во время движения. Если стуки и скрежет останется, то проблема в адсорбере.

Внимание! Аппарат можно регулироваться посредством специального винта. Если его закрутить на половину одного оборота, то можно уменьшить естественные стуки устройства. При закручивании на полный один оборот, контроллер выдаст ошибку.

Сама же регулировка сделает работу агрегата адекватной и мягкой. Он перестанет стучать во время езды и действовать на нервы водителям. Но для того, чтобы открутить автовладелец должен будет очистить винт от эпоксидной смолы.

 

Причины поломки

Сломаться аппарат может по разным причинам. К ним относятся:

  • замыкание в обмотке автомашины. Могла попасть дождевая вода. Либо во время неправильной мойки намочили устройство;
  • обрыв проводов. Они порвались от старости, либо перегрызли мелкие грызуны;
  • механическое повреждение.

Проверку необходимо осуществлять сразу, как только на табло приборной панели появится значок, говорящий о неисправности.

Определение исправности элемента

Чтобы определить исправен ли датчик продувки системы и сам прибор можно использовать коды ошибок на электронном блоке управления двигателем. Либо сделать это механическим путем самостоятельно.

Автовладельцу понадобятся следующие инструменты:

  • мультиметр;
  • отрезки проводов.

Шаги проверки абсорбера:

  1. Открыть капот и отсоединить колодку с проводами от клапана.
  2. Щуп с отрицательным значением кладется на кузов. А с плюсовым – на вывод колодки проводов под именем «А». Для каждого вывода имеется свое обозначение, которое можно найти в мануале по эксплуатации автомобиля. На данный момент нужен вывод датчика клапана.
  3. Включить зажигание и посмотреть на табло мультиметра.
  4. Если показывает 12 Вольт, то это значит, что все в норме. Если же не поступает на него электрический ток, то мультиметр покажет 0. Значит нужно проверить аккумуляторную батарею.

Ошибки неисправного агрегата, которые может выдавать электронный блок управления мотором при подключении сканера:

  • обрыв цепи управления клапана продувки абсорбера;
  • сигнал «Check Engine»;
  • ошибки 0443, 0449;
  • 0451 – отвечает за показания датчиков в бензобаке. Если горит значит неисправность в датчиках;
  • 0442 – происходит утечка в системе вентиляции двигателя;
  • 0455 – обозначает, что утечка в системе вентиляции имеет большие значения;
  • ошибка P0441.

Чтобы проверить сам клапан на неисправность нужно снять его. Процедура снятия:

  1. Из шприца для уколов вытащить поршень.
  2. Вставить его в отводящий штуцер на приборе.
  3. Надавить на него. Поршень должен двигаться под давлением.
  4. После этого подключить к электрической части клапана аккумулятор. Снова надавить на поршень.
  5. Если он двигается под давлением, то не исправен. Если же поршень уходит вниз без сопротивления, то все в порядке.

Здесь можно узнать, где находится стартер Тойота.

Процедура снятия адсорбера

При покупке нового агрегата для вентиляции двигателя транспортного средства обратить внимание на маркировку. У обоих должна быть идентичной. Иначе не будет совместимости и клапан не сможет работать, обеспечивать вентилирование бензобака.

Процедура замены следующая:

  1. Снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
  2. Открыть капот и найти абсорбер.
  3. Нажать на фиксатор, который удерживает колодку проводов. И отсоединить ее.
  4. Открутить болты отверткой, которые удерживают аппарат.
  5. Разъединить шланги.
  6. Кронштейн и старый поршень достать из абсорбера.
  7. Установить новый прибор.
  8. Повторить все действия в обратном порядке.

Внимание! Чтобы собрать в том же порядке необходимо пометить маркером каждый прибор, в какой последовательности он снимался.

Таким простым способом происходит установка нового устройства для вентилирования системы EVAP.

Как и у всех устройств у данного типа поглотителя имеются свои положительные стороны и отрицательные. Из-за минусов чаще всего опытные автовладельцы убирают клапан. Хотя это грозит разрушением слаженной работы механизмов.

Положительные стороны и отрицательные адсорбера

К плюсам аппарата можно отнести следующие функции защиты, которые он выполняет:

  • автомобиль не выбрасывает вредные газы в атмосферу;
  • экономия горючего, так как происходит догорание неотработанных паров;
  • нет неприятного запаха от топлива в салоне. Этот пункт на некоторых модификациях транспортных средств не выполняется на должном уровне.

К отрицательным сторонам адсорбера можно отнести следующие параметры:

  • неустойчивость работы двигателя при загрязнении клапана;
  • занимает много свободного места под капотом;
  • стоимость установки абсорбера высокая. Соответственно дорожает и само транспортное средство;
  • возможен вылет крышки бака при неправильной работе клапана и накоплении газов внутри бензобака;
  • если выходит из строя прибор, то это влечет потерю бензонасоса;
  • большие скопления взрывоопасной смеси, если абсорбер неисправен, но двигатель продолжает работать. Такое бывает со старыми моделями автомашин, выпускавшихся до 2000 года.

Многие автовладельцы убирают это устройство. Так как часть водителей уверена, что прибор приводит к повышенному расходу топлива. Другие говорят, что из-за него ломается бензонасос и сам двигатель долго не прослужит.

При удалении абсорбера автовладелец должен знать, что трубку от клапана нужно закрыть. А программу в электронном блоке управления откорректировать. Поэтому эту процедуру лучше выполнять в присутствии опытных механиков или в сервис-центре. Хотя многие механики не хотят удалять устройство и будут всячески отговаривать автовладельца.

Заключение

Несмотря на отрицательные стороны клапана, абсорбер в системе вентиляции необходим для правильной и долговременной работы мотора в автомашине. Без него автовладельцев будут останавливать дорожная полиция и штрафовать за выброс вредных веществ в атмосферу.

Абсорбер в системе вентиляции транспортного средства необходимо вовремя менять. Тогда проблем с двигателем и бензонасосом не будет. А также эксперты рекомендуют один раз в год ставить транспортное средство на техническое обслуживание в сервис-центр. Опытные механики проверят и заменят все детали, нуждающиеся в ремонте.

Где стоит перепускной клапан

Перепускной клапан (переливной клапан) — это устройство, предназначенное для поддержания давления среды на требуемом уровне путём перепуска её через ответвление трубопровода [1] .

Среда может быть жидкая или газообразная [2] .

Перепускной клапан поддерживает давление в системе путём непрерывного отвода жидкости (газа), чем он отличается от предохранительного клапана, который ограничивает повышение давления в системе сверх заданного путём однократного или периодического отвода жидкости (газа) из системы.

Внешне перепускной и предохранительный клапаны могут не отличаться друг от друга.

Также, как и редукционный клапан, перепускной клапан поддерживает постоянство давления в системе. Однако перепускной клапан поддерживает постоянным давление на входе в клапан («до себя»), а редукционный клапан поддерживает постоянство давления на выходе («после себя»).

Содержание

Перепускной клапан и турбонаддув двигателя внутреннего сгорания [ править | править код ]

Перепускной клапан (blow-off) используется для сброса избыточного давления, создаваемого во впускном коллекторе, в атмосферу. Также, существует вариант сброса избыточного давления в начало тракта впуска (bypass).

Избыточное давление образуется вследствие работы турбонаддува ДВС.

Перепускной клапан в системе подачи топлива [ править | править код ]

Перепускной клапан в системе подачи топлива устанавливается рядом с топливным насосом [3] , а иногда и объединяется с ним. Он предназначается для слива избыточного топлива, подаваемого топливным насосом, обратно в топливные баки. [4] Таким образом, перепускной клапан обеспечивает одинаковое давление в топливоподкачивающей системе, независимо от режима работы двигателя. [5] Соленоидный клапан работает вместе с перепускным, перекрывая его, таким образом, герметизируя цепь высокого давления. [6]

Перепускной клапан в системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания [ править | править код ]

Перепускной клапан предназначен для возвращения жидкости из расширительного бака в радиатор охлаждения. Это необходимо, потому что при охлаждении антифриз уменьшается в объёме и в системе образуется разрежение. [7]

Перепускной клапан (Waste Gate) Турбина вращается за счет выхлопных газов, которые проходя через лопасти крыльчатки, раскручивают ее. Вращающающаяся крыльчатка (пропеллер), раскручивает колесо компрессора турбины, что и приводит к созданию давления во впускном коллекторе. Уровень этого давления определяется количеством воздуха, проходящего через турбину. Количество и скорость выхлопных газов, зависят в свою очередь, от частоты вращения двигателя (об/мин), т.е. чем больще мощность на выходе — и больше об/мин совершает двигатель, тем больше выхлопных газов проходит через турбину, следовательно создается большее давление. Допустим, вы едите достаточно быстро, выхлопного газа много, турбина создает все больше и больше давления, выхлопного газа становится еще больше, и опс, мотор умер от избытка давления — приехали.

Как же контролировать это давление?
Поток выхлопных газов на крыльчатку турбины должен буть уменьшен т.е. выхлопные газы должно контролируемо уходить или до турбины или непосредственно из нее. В стоковых машинах обычно практикуется внутренний перепускной клапан, т.е. выхлопные газы выводятся непосредственно из корпуса самой турбины. Однако многие устанавливают внешний перепускной клапан до входа в турбину путем установки перекрестной трубы или замены части выпускного коллектора.

Внутренний перепускной клапан имеет большое отверстие, через которое выхлопной газ выходит из турбины. Внутренний клапан имеет специальную заслонку, которая закрывает это отверстие в момент работы турбина (когда набирается требуемое давление) — по-принципу действия это чем-то похоже на дверь. И как и дверь, заслонка имеет промежуточные положения — частичной открытости. Эта заслонка соединена с рычагок, который виден снаружи самой турбины. Этот рычаг соединяют с рычагом активатора. Активатор — это пневматическое устройство, которое преобразует давление в линейное движение (как насос), используя дифрагму и пружину. Активатор приводит рычагом в действие заслонку, вплоть до ее полного открытия при давлении в 10-12 psi.

Как же получается большее давление при установке контроллеров наддува? (буст-контроллер)
Соленоид это специальный прибор который устанавливается перед активатором, и изменяет давление, поступащее на активатор, таким образом активатор как бы обманывается соленоидом и «видит» нереальное давление в системе, а то которое ему «показывает» соленоид. Таким образом если у вас давление до соленоида 13 psi, после него 10 psi, то перепускной клапан если он активизируется при давлении в 12 psi будет оставаться неактивным до 15 psi. (15-3=12), т.е. перепускной клапан откроется на давлении не менее 12 psi, хотя на самом деле будет уже 15 psi. Соленоид делает это за счет использования рабочего цикла маленького механизма (тут на днях, разобрал один — выглядит внутри как маленький игольчатый клапан с пружинкой). С изменением рабочего цикла, соленоид пропускает больше или меньше воздуха через себя. Соленоид управляется компьютером, который считывая давления отдает приказ увеличить или уменьшить наддув, путем открытия или закрытия перепускного клапана.

Регулировка тяги перепускного клапана
Сам по себе рычаг свободно перемещается, качаясь на креплении. Если это не так, и он не двигается свободно, когда отсоединен от тяги перепускного клапана, значит есть какая-то проблема и что-то ему мешает. Это нужно исправить. Иногда рычаг двигается рывками, особенно при нагревании. Длина самой тяги активатора может вариьроваться, таким образом регулируя степень открытости/закрытости перепускного клапана. Затягивание конца булеть укарачивать тягу перепускног клапана, расслабление — удлинять ее. Если тяга короче, клапан более плотно закрыт, и активатору требуется большее давление чтобы открыть клапан. Результат — большее давление, более быстрое раскручивание турбины, и перепускной клапан не открываетя так сильно и так быстро. И наоборот при ослаблении тяги.

Если вы используете контроллер с обратной связью, который сам меряет и контролирует давление (это обычное дело для электронных контроллеров), то регулировка тяги перепускного клапана — не даст такого же эффекта, как она дает при отсутствии обратной связи. Это происходит потому, что контроллер «принимает во внимение», произошедшие изменения, поэтому такая регулировка будет сказываться незначительно. Кроме того, хороший электронный контроллер держит перепускной клапан закрытым (давление на активаторе 0 psi), до тех пор пока не будет набран нужный уровень — таким образом набор давления происходит гораздо быстрее.

Внешние перепускные клапаны (external wastegate) Внешний перепускной клапан — отдельное устройство, которое создано для работы отдельно от корпуса турбины. (хотя некоторые внешние перепускные клапаны устанавливаются на корпус тубины — например Turbonetics). Внешнии перепускные клапана обычно расчитаны на гораздо больший поток воздуха, чем внутренние. Большинство из них имеет двойной активатор, это способствует более быстрому открытию клапана и обеспечивает лучший контроль за раскручиваемостью турбины. Если вы строите мощный автомобиль (500л.с. и выше), то внешний перепускной клапан (может и не один) — это единственный правильный путь. Выход от внешнего перепускного клапан может направляться обратно в выхлоп или в атмосферу (ОЧЕНЬ громко, можно поставить небольшую трубу с глушителем). Кроме того, внешние клапана могут иметь разные пружины, тем самым заменив пружину на более упругую, вы можете задать минимальный уровень наддува предположим в 5 psi. Наддув — как камень — и очень легко регулируется.

Помните, что недостаточно большой перепускной клапан, может привести к избыточному давлению и вы повредите двигатель. Для сильно тюненных автомобилей — настоятельно рекомендуется использовать внешний перепускной клапан.

Перепускной клапан (переливной клапан) — это устройство, предназначенное для поддержания давления среды на требуемом уровне путём перепуска её через ответвление трубопровода [1] .

Среда может быть жидкая или газообразная [2] .

Перепускной клапан поддерживает давление в системе путём непрерывного отвода жидкости (газа), чем он отличается от предохранительного клапана, который ограничивает повышение давления в системе сверх заданного путём однократного или периодического отвода жидкости (газа) из системы.

Внешне перепускной и предохранительный клапаны могут не отличаться друг от друга.

Также, как и редукционный клапан, перепускной клапан поддерживает постоянство давления в системе. Однако перепускной клапан поддерживает постоянным давление на входе в клапан («до себя»), а редукционный клапан поддерживает постоянство давления на выходе («после себя»).

Содержание

Перепускной клапан и турбонаддув двигателя внутреннего сгорания [ править | править код ]

Перепускной клапан (blow-off) используется для сброса избыточного давления, создаваемого во впускном коллекторе в атмосферу. Также, существует вариант сброса избыточного давления в начало тракта впуска (bypass).

Избыточное давление образуется вследствие работы турбонаддува ДВС.

Перепускной клапан в системе подачи топлива [ править | править код ]

Перепускной клапан в системе подачи топлива устанавливается рядом с топливным насосом [3] , а иногда и объединяется с ним. Он предназначается для слива избыточного топлива, подаваемого топливным насосом, обратно в топливные баки. [4] Таким образом, перепускной клапан обеспечивает одинаковое давление в топливоподкачивающей системе, независимо от режима работы двигателя. [5] Соленоидный клапан работает вместе с перепускным, перекрывая его, таким образом, герметизируя цепь высокого давления. [6]

Перепускной клапан в системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания [ править | править код ]

Перепускной клапан предназначен для возвращения жидкости из расширительного бака в радиатор охлаждения. Это необходимо, потому что при охлаждении антифриз уменьшается в объёме и в системе образуется разрежение. [7]

Поддержка постоянного давления топлива в ТНВД дизельных двигателей — обязательное условие работы данного агрегата и всей системы питания. Постоянство давления достигается применением перепускных (редукционных) клапанов — все об этих деталях, их типах и конструкции, работе и замене читайте в статье.

Что такое перепускной клапан ТНВД

Перепускной клапан ТНВД (редукционный клапан) — узел топливного насоса высокого давления систем питания дизельных двигателей, регулируемый клапан (гидравлический дроссель) для слива излишков топлива и поддержания необходимого давления топлива в насосе.

Перепускной клапан выполняет несколько функций:

  • Слив избыточного топлива из насоса;
  • Удаление воздуха, попавшего в топливную систему;
  • Поддержка постоянного давления топлива внутри насоса (в каналах насосных секций многосекционных ТНВД и в корпусе распределительных ТНВД).

Редукционный клапан представляет собой автоматический гидравлический дроссель — устройство, создающее сопротивление потоку жидкости и обладающее возможностью изменять интенсивность этого потока в зависимости от гидравлического давления. В определенном диапазоне давлений перепускной клапан закрыт или создает высокое сопротивление потоку жидкости, при превышении некоторого порогового давления клапан открывается и сбрасывает излишки топлива из насоса, предотвращая дальнейший рост давления.

Перепускной клапан входит в состав секции низкого давления ТНВД, он работает автоматически и лишь нуждается в регулировании для установления порога срабатывания.

Типы, конструкция и принцип работы перепускного клапана ТНВД

Прежде всего, следует отметить, что сегодня существует несколько типов клапанов, обеспечивающих перепуск топлива в ТНВД:

  • Перепускной (редукционный) клапан в многосекционных насосах;
  • Перепускной (редукционный) клапан регулирования давления внутри корпуса (на входе в насосную секцию топливоподкачивающего насоса) в ТНВД распределительного типа;
  • Клапан дросселирования перепуска в насосах распределительного типа.

Каждый из клапанов имеет свои конструктивные особенности и занимает определенное место в топливном насосе высокого давления.

Перепускной клапан в многосекционных ТНВД. Данный клапан устанавливается в передней стенке корпуса насоса, он связан с каналами подачи топлива от топливоподкачивающего насоса на нагнетательные секции. Конструктивно клапан очень прост: его основу составляет корпус, внутри которого располагается подпружиненный запорный элемент в виде шарика или диска. Корпус может быть двух типов:

  • Болт. Клапан выполнен в виде болта, внутри которого располагается запорный элемент, а на стенках выполнено два или более отверстий для отвода топлива в обратную магистраль. Болт вворачивается в корпус насоса, он удерживает соединительный ниппель, к которому присоединяется обратная магистраль;
  • Штуцер. Клапан выполнен в виде штуцера, внутри которого располагается запорный элемент. Штуцер вворачивается в корпус насоса, а к наружной резьбе присоединяется обратная магистраль.

Работает перепускной клапан этого типа следующим образом. При низком давлении в подводящей магистрали клапан закрыт за счет усилия пружины — топливо подается к нагнетательным секциям. При изменении режима работы двигателя меняется и работа ТНВД и топливоподкачивающего насоса, в какой-то момент давление топлива в подводящей магистрали повышается, что может затруднять работу нагнетательных секций. При превышении порогового давления (которое лежит на уровне 58-80 кПа) преодолевается усилие пружины и клапан открывается — происходит сброс излишков топлива в бак через обратную магистраль. При падении давления клапан вновь закрывается.

Следует отметить, что в многосекционных насосах редукционный клапан отвечает, в основном, за отвод излишком топлива, а удаление воздуха из системы осуществляется клапаном-жиклером, установленным на фильтре тонкой очистки топлива.

Перепускной клапан распределительных ТНВД. Данный клапан выполняет те же функции, что и перепускной клапан многосекционных насосов. Он устанавливается сразу за топливоподкачивающим насосом и осуществляет сброс излишков топлива при повышении давления. Клапан может выполняться в виде болта или штуцера, также он может встраиваться непосредственно в корпус насоса.

Клапан дросселирования перепуска распределительных ТНВД. Данный узел объединяет в себе две детали — жиклер слива топлива и собственно перепускной клапан. В насосах распределительного типа присутствует сливной жиклер — отверстие малого диаметра, через которое постоянно осуществляется слив топлива в обратную магистраль. Жиклер обеспечивает циркуляцию топлива через насос, за счет чего происходит охлаждение деталей агрегата и удаление из него воздуха. В некоторых насосах жиклер как таковой отсутствует, он объединяется с клапаном дросселирования перепуска, который при низком давлении всегда пропускает некоторое количество топлива, а при росте давления открывается и сбрасывает излишки топлива в обратную магистраль.

Клапан дросселирования перепуска имеет конструкцию, аналогичную обычному перепускному клапану, однако в его корпусе выполнено дополнительное отверстие малого диаметра — жиклер, постоянно соединенный с обратной магистралью. Запорный элемент клапан находится выше жиклера и не закрывает его. При росте давления запорный элемент преодолевает упругость пружины, поднимается и открывает основное сливное отверстие — в этом случае излишки топлива поступают в обратную магистраль. При падении давления запорный элемент возвращается в первоначальное положение и слив топлива происходит только через жиклер.

Клапан дросселирования перепуска обычно выполняется в виде болта, который вворачивается в резьбу на корпусе ТНВД и соединяется с обратной магистралью с помощью ниппеля.

Правильный выбор и замена перепускного клапана ТНВД

Редукционные клапаны имеют крайне простое устройство, однако они постоянно подвергаются высоким нагрузкам и довольно часто выходят из строя. Неисправность клапана проявляется ухудшением работы двигателя — он теряет приемистость и на некоторых режимах заметны ухудшения его характеристик. В этих случаях необходимо демонтировать и проверить клапан, и, если он неисправен — произвести замену.

Для замены необходимо выбирать перепускной клапан того же типа и модели, что установлен на ТНВД производителем — только в этом случае есть гарантии, что клапан имеет необходимые характеристики и обеспечит нормальную работу насоса. Многие клапаны допускают регулировку давления, при котором происходит перепуск топлива — данную регулировку необходимо производить в строгом соответствии с инструкцией по ТО и ремонту автомобиля/трактора. Как правило, регулировка сводится к изменению числа шайб, подкладываемых под головку клапана, хотя здесь есть и исключения — все зависит от конкретного типа устройства.

При верном выборе, замене и регулировке редукционного клапана топливный насос будет эффективно работать на всех режимах, обеспечивая нормальные рабочие характеристики силового агрегата.

газов, возникают перепады давления. Для постоянного регулирования напора потока и сброса избыточного давления в системе устанавливается перепускной клапан. Он применяется как в централизованных сетях, так и в локальных магистралях частных домов.

Назначение и области применения

Перепускные клапана устанавливаются в жидкостных и газовых трубопроводах, в которых возможно регулярное повышение давления по разным причинам. Задачей этого устройства является поддержание рабочего давления в системе. При возрастании напора на участке магистрали перед установленным клапаном, он сбрасывает часть рабочей среды в обводной контур, снижая тем самым давление в основной системе.

Эти устройства находят применение в системах:

  • холодного и горячего водоснабжения,
  • теплоснабжения от любых источников,
  • охлаждения,
  • кондиционирования.

Отдельная область – автомобилестроение. Они устанавливаются в системах охлаждения и подачи топлива. Перепускными клапанами в автомобильных двигателях с турбонаддувом регулируется нагнетание воздуха турбокомпрессором.

Перепускной клапан турбины автомобильного двигателя

Конструкция и принцип работы любого перепускного клапана

Его корпус изготавливается из стали или латуни. Основным элементом внутреннего механизма является затвор (заслонка), закрывающий пропускное отверстие. Затвор удерживается в закрытом состоянии пружиной. В отдельных моделях его роль выполняют мембрана или диафрагма. Усилие пружины регулируется настроечным рычагом, выведенным на внешнюю поверхность корпуса.

Схема устройства клапана

Гидравлика работы основана на давлении потока рабочей среды в трубопроводе на затвор, находящийся внутри корпуса. Пока усилие меньше установленного регулировками рычага, сливное отверстие остается закрытым. Как только напор становится больше настроечного, давление на пружину приводит к ее сжатию. В результате отверстие для слива оказывается приоткрытым, и часть потока перепускается в обходной контур, уменьшая давление в основной гидросистеме.

Дальше происходит обратный процесс – снижение напора приводит к разжиманию пружины и закрытию затвора, и клапан снова готов к очередному сбросу. Выравнивание давления происходит постоянно, в автоматическом режиме. При работе системы в режиме «закрытой водяной задвижки» перепускной канал остается постоянно открытым, обеспечивая постоянную рециркуляцию потока носителя по обходному контуру.

Разрез перепускного устройства

Отличия от других видов защитных клапанов

Похожим устройством и принципом действия обладают и другие вентили, устанавливаемые для безопасной работы трубопроводов. Но они различаются по назначению и предъявляемым требованиям.

Тип клапана Механизм действия Принцип работы
Перепускной Устанавливается в обходном контуре и перенаправляет в него часть потока Постоянно работает по мере необходимости
Предохранительный Снижает давление в системе, выбрасывая часть носителя наружу При аварийном повышении давления
Редукционный Изменяя свою пропускную способность, регулирует напор в части основного контура, расположенной после места его установки Постоянная работа

Перепускной вентиль уменьшает нагрузку на насосы системы без изменения количества носителя в ней.

Технические характеристики

Основные величины, определяющие возможности работы перепускных устройств в системе:

  • Диаметр прохода. Внутреннее сечение прохода носителя через вентиль. Может отличаться от диаметра основного контура системы.
  • Пропускная способность. Характеризует объем рабочей среды, способных пройти через клапан в единицу времени при номинальном давлении в 1 атм. Измеряется в куб.м/час.
  • Предельное давление. Максимальное значение избыточного напора, на которое рассчитана работа устройства. Превышение в системе этого параметра приводит к смещению штока вентиля и началу перепуска носителя. Определяется при температуре носителя в 20 °С.
  • Диапазон настройки. Границы возможностей регулировки избыточного давления, при котором начинается открывание клапана. Единица измерения – бар.

Регулировочная шкала с настроечным движком

Разновидности перепускных клапанов

При схожести принципа действия и рабочих характеристик устройства имеют дополнительные различия.

Способ присоединения

На магистралях малого диаметра (до 150 мм) входные и выходные патрубки обычно выполняются под резьбовое соединение. Варианты – внешняя или внутренняя резьба патрубка. На трубопроводах большого сечения используется подключение методом сварки или с применением фланцевых соединений.

Фланцевые клапана большого диаметра

Направление потока

Вентиль, устанавливаемый в основном потоке, обычно имеет угловую форму для подключения отводящего контура. Клапана, включаемые в байпасную магистраль, могут быть и прямоточными.

Перепускной клапан прямого потока

Активный элемент

Обычно перекрытие выходного отверстия осуществляется затвором или заслонкой. Но в некоторых конструкциях запорным элементом является диафрагма, соединенная со штоком. Применение диафрагменных вариантов рекомендуется в магистралях с рабочей средой, содержащей помимо жидкости или газа твердые частицы.

Механизм действия

Различие в способе воздействия на запорный элемент обусловило появление двух типов вентилей.

  • Прямого действия. Простое механическое устройство, в котором теплоноситель непосредственно воздействует на активный элемент клапана. Недорогие и сравнительно простые в обслуживании.
  • С элементами непрямого воздействия. Фактически состоит из двух вентилей. Клапан малого диаметра работает как датчик давления и при срабатывании управляет штоком главного затвора, который и открывает слив в обводной канал. Характеризуются более точной настройкой порога срабатывания.

Критерии выбора устройства

Перепускные вентили необходимы в следующих типах трубопроводных магистралей:

  • Бойлерные накопительные системы. Вода в них находится под давлением, а периодические включения/выключения приводят к резким перепадам объема и напора протекающей жидкости.
  • Системы горячего водоснабжения постоянного действия, снабженные терморегулирующими устройствами. При изменении температуры меняется и объем среды в магистрали. Требуется постоянная регулировка и сглаживание перепадов давления.
  • Многоконтурные системы отопления. При отключении любого из контуров возрастает давление в остальных частях. Перепускные устройства минимизируют изменение нагрузки на насосы системы.
  • Твердотопливные отопительные устройства не способны резко снизить температуру носителя после отключения. Перевод потока в обход магистрали позволяет уменьшить время охлаждения.

При выборе подходящего предохранительного устройства перепускного типа нужно учитывать следующие параметры:

  • Диаметр и способ подключения, позволяющие включить его в регулируемую магистраль.
  • Пропускная способность должна соответствовать расчетному отводу носителя в случае максимальной нагрузки.
  • Рабочая температура устройства и материал его изготовления.
  • Необходимость регулировки точки срабатывания клапана. Ее диапазон должен лежать в пределах планируемых изменений давления.

Значение имеет и ориентировка на продукцию известного производителя.

Особенности монтажа

Конкретное место установки перепускного устройства зависит от схемы и типа трубопровода. Клапан может встраиваться в дополнительный отводной контур. Для отопительных систем замкнутого цикла сброс излишнего давления проводится в трубопровод обратного направления. Допускается также его применение в качестве предохранительного вентиля, с настройкой на аварийное давление и со выводом жидкости в канализацию.

В схеме одноконтурной отопительной магистрали перепускной клапан устанавливается в байпасный отвод после нагнетательного насоса.

Перепускной клапан локальной системы отопления. Схема установки.

Для большей сохранности и безопасности всего отопительного контура желательно помимо перепускного устройства установить и дополнительные:

  • обратный клапан для предотвращения обратного направления потока,
  • воздухоотводной вентиль для стравливания воздушных пробок,
  • сливной кран для полного сброса носителя из системы,
  • для систем малого диаметра коттеджного типа – сетчатые фильтры.

В многоконтурных системах перепускные клапана устанавливаются в каждом контуре.

Советы по настройке и обслуживанию

Ставить вентиль с регулировкой диапазона избыточного давления стоит тем, кто уже имеет опыт в расчете требуемого значения. Открытие сливного отверстия начинается при давлении, выбранном настройкой. Но полностью оно открывается обычно при давлении, превышающем начальное значение на 20%. Но расчет не может базироваться только на этом показателе, потому что такое понижение рабочего напора в системе носит нелинейный характер. Сброс части носителя уже приводит к уменьшению нагрузки на затвор клапана. Поэтому для точного расчета пропускной способности устройства ориентируются на диаграммы, приводимые в техпаспорте.

Следует учитывать, что погрешность настройки большинства регуляторов составляет 10%. Для первоначальной регулировки и последующего контроля рекомендуется устанавливать манометры до и после точки перепуска.

Сама настройка проводится либо сдвигом бегунка вдоль шкалы, либо вращением регулировочного винта. После установки и проверки требуемого значения, винт закрепляется зажимной гайкой.

Текущий уход за перепускным клапаном заключается в ежемесячном контроле начального давления срабатывания и скорости его открывания. Следить нужно и за состоянием фильтров.

При неправильной работе клапана следует его демонтировать, разобрать и промыть все детали. Возможно, неисправность вызвана простым засорением механизма.

Предохранительный клапан для водонагревателя: установка и подключение

Накопительные водонагреватели устанавливают не только в частных домах, не подключенных к центральным коммуникациям, но и в квартирах для комфортного ожидания окончания ремонтных работ, планово проводимых коммунальщиками.

Для безопасной эксплуатации водогрейного оборудования необходимо приобрести и установить предохранительный клапан для бойлера, защищающий бытовой прибор от скачков давления в системе холодного водоснабжения. Помимо этого данный клапан называют еще и обратным, так как он не дает воде вытекать обратно из накопительной емкости в случае ее аварийного отключения.

Поэтому в случае отсутствия воды в системе холодного водоснабжения вы можете не беспокоиться за сохранность электронагревательного элемента. ТЭН не останется “сухим” и не перегорит. Наличие предохранительного клапана позволит вам без труда слить воду из бойлера, если надо будет почистить емкость от накопившихся отложений в процессе нагревания воды или заменить ТЭНу, отслужившую свой срок.

Исправный предохранительный клапан способен обеспечить долгую и стабильную работу накопительных бойлеров.

Содержание статьи:

Защитные функции предохранительного клапана

В процессе нагревания воды в накопительном баке водонагревателя происходит увеличение ее объема. В замкнутой системе, согласно законам термодинамики, с повышением температуры вещества растет и уровень давления.

Для осуществления контроля величины температуры воды в бойлерах производители устанавливают на выпускаемые изделия терморегуляторы и термостаты. Если же данные устройства  выйдут из строя, то произойдет вскипание воды в баке, что приведет к ощутимому повышению давления и еще большему разогреву жидкости.

Лавинообразное протекание описанного процесса, в конце концов, приведет к образованию трещины в стенках накопительной емкости, через которую выльется некоторая часть горячей воды. Освободившееся место тут же заполнится холодной водой, поступающей из водопроводной системы.

Это приведет к моментальному закипанию всей жидкости в баке, сопровождающемуся выделением огромного количества пара и, как следствие, взрыву емкости, распирающейся под его воздействием.

Предохранительный клапан не позволит давлению превысить допустимые значения путем сброса части жидкости в канализационную систему.

Помимо обеспечения целостности оборудования при возникновении критических ситуаций предохранительные клапаны выполняют еще несколько важных функций, к числу которых можно отнести:

  • недопущение возврата нагретой воды из бойлера обратно в водопровод;
  • сглаживание скачков давления холодной воды на входе в бак водонагревателя, что предотвращает возможность возникновения гидроударов;
  • сбрасывание излишков жидкости из бака в момент критического повышения показателей температуры и давления;
  • предоставление возможности слива воды из накопительной емкости водонагревателя для планового проведения профилактического обслуживания и необходимого ремонта.

Клапаны, которые выпускают производители в настоящее время, могут иметь разнообразную конструкцию. В комплект вместе с основным изделием могут входить  манометры, различные запорные вентили и др.

При выборе предохранительного клапана для бойлера следует учитывать тот факт, что приобретаемое устройство должно соответствовать параметрам эксплуатирующейся системы горячего водоснабжения в доме.

На схеме наглядно представлено устройство предохранительного клапана для водонагревателя (бойлера), все элементы которого снабжены указателями с надписями

Как работает такой клапан?

Предохранительный клапан бойлера выполняет функции и обратного клапана, что отражается на его конструкции. Схематично изделие можно представить как два тонкостенных цилиндра, расположенных по отношению друг к другу под прямым углом, имеющих разные размеры, наделенных общей рабочей полостью.

Если посмотреть внутрь  цилиндра большего размера, то можно увидеть установленный там обратный клапан, в конструкцию которого входит тарелка, пружина и седло, выточенное в корпусе изделия. Резьба, нанесенная с обеих сторон этой части защитного прибора, позволяет присоединять его к вводному патрубку электробойлера.

Внутри цилиндра меньшего размера также содержится запорное устройство, аналогичное по конструкции описанному выше обратному клапану, и отличающееся от него лишь наличием более жесткой пружины.

В большинстве моделей предохранительных клапанов имеется функция регулировки давления открытия, производимая путем изменения степени сжатия пружины. Дренажное отверстие находится непосредственно за запирающим механизмом. К данному отверстию рекомендуют подсоединять прозрачную трубку, позволяющую наблюдать за сбрасываемой из бака водой.

Вид с трех ракурсов на конструкцию предохранительного клапана, использующегося при подключении водонагревательного оборудования накопительного типа

Действует предохранительный клапан по следующему алгоритму.

  • При открытом положении крана, вмонтированном на вводной магистрали, вода беспрепятственно проходит в емкость сквозь отверстие, получившееся в результате оттягивания тарелки обратного клапана от седла. При этом к дренажному отверстию поступающая жидкость доступа не имеет, потому что предохранительная пружина имеет жесткость, рассчитанную на более высокое давление по сравнению с водопроводным значением этой величины.
  • В момент полного заполнения бойлера происходит выравнивание уровня давления в баке и в магистрали, из-за чего обратный клапан закрывается. Увеличение температуры нагреваемой воды в накопительной емкости вызывает рост силы давления на тарелку обратного клапана, которая еще крепче прижимается к седлу. Поэтому возвратиться нагретая вода в трубы холодного водоснабжения уже не может.
  • Когда пользователи начинают расходовать горячую воду на бытовые нужды, давление внутри водонагревателя начинает падать и достигает значения, меньшего, чем водопроводная величина. В этот момент тарелка отжимается от седла и начинается процесс наполнения бака водой.
  • Если произойдет поломка терморегулятора, то начнется бесконтрольный рост температуры, который вызовет повышение давления до критического уровня. Вот тут в результате сжатия пружины предохранительного клапана появится возможность для оттока лишней жидкости через дренажное отверстие в систему канализации через прозрачный шланг.

Маленький рычаг необходим для принудительного открытия дренажного отверстия, через которое происходит сброс воды и понижение давления

Перерасход электроэнергии без обратного клапана

Система горячего водоснабжения с водонагревателем может функционировать  без запорного клапана, но тогда в случае роста давления горячая вода будет выдавливаться в подающую магистраль. Это повлечет перерасход электроэнергии, ведь прибору придется греть большее количество воды.

Лишние намотанные киловатты нужно будет оплатить, что не добавит радости владельцу квартиры или дома. Помимо финансовой стороны дела есть еще и практические неудобства. Ведь вместо холодной воды из кранов может побежать теплая водичка.

Эти проблемы надо приплюсовать к тем минусам, которые были описаны выше. Поэтому не соглашайтесь на монтаж водонагревателя без установки предохранительного клапана.

Стоимость этого латунного изделия несравнима с затратами, понесенными на приобретение бойлера.

Информация на корпусе предохранительного клапана помогает правильно выбрать деталь для первичной установки или замены во время ремонта водонагревателя

Порядок подключения водонагревателя

После установки водонагревателя приступают к его подключению. Для этого берут тройник, примеряют, накручивая на входной патрубок холодной воды, отмеченный синим цветом. Если не хватает резьбы, то специальным приспособлением добавляют несколько витков, чтобы тройник был поставлен правильно.

Затем обматывают паклей резьбу, обмазывают ее пастой, обеспечивающей герметичное соединение, и накручивают тройник, затягивая его разводным ключом. Далее на боковой отвод тройника накручивают кран для обеспечения быстрого слива воды из бойлера в случае замены перегоревшего нагревательного элемента или очистки бака от накипи.

Также соединение уплотняют паклей или лентой для резьбовых соединений. Снизу на тройник подсоединяют предохранительный клапан, ориентируясь на стрелку, показывающую направление поступающей в водонагреватель холодной воды. Стрелка находится на корпусе клапана.

Далее на предохранительный клапан накручивают одну часть американки. На кран накручивают вторую часть американки и производят соединение с первой частью. Затем в кран вкручивают переходную муфту для подсоединения к водопроводу пропиленовыми трубами.

Далее производят подключение к горячей воде. Для этого накручивают на выходной патрубок бойлера, отмеченный красным цветом, первую часть американки. На отсекающий кран накручивают вторую часть американки. Выполняют соединение.

Затем на кран также навинчивают переходную муфту для припайки пропиленовой трубы. Остается подсоединить бойлер к системе холодного и горячего водоснабжения. Пропиленовые трубы можно заменить гибкой подводкой.

Схема подключения водонагревателя (бойлера) к системам горячего и холодного водоснабжения показывает в какой последовательности идет монтаж прибора

Альтернативный способ монтажа обратного клапана

Этот метод придуман мастером, сталкивающимся с проблемой загрязнения предохранительного клапана осадками, попавшими из бака с горячей водой под давлением. Если кусочек ржавчины попадет под поршневую тарелку на седло, то клапан  не может уже корректно работать. Он постоянно остается открытым.

Чтобы не допустить такого развития ситуации, надо монтировать клапан на уровне середины бака. То есть так же, как описано выше, к входному патрубку бойлера присоединяется тройник, а дальше немного по-другому производится подключение.

Кран сливной приворачивается снизу, а в сторону отводят трубу, ставят уголки, опять трубу, и где-то на уровне середины бака устанавливают предохранительный клапан. После него идет отсекающий кран и фитинг, через который уже идет непосредственное подключение прибора к водопроводу.

При таком способе клапан всегда остается чистым и “не зависает” тарельчатый поршень над седлом. К тому же при отсутствии воды в системе такое изгибистое подсоединение служит своеобразным гидрозатвором.

Подробнее об этом методе монтажа можно узнать из видеоролика.

Советы по эксплуатации водонагревателя

Во время эксплуатации бойлера необходимо следить за тем, чтобы дренажное отверстие на предохранительном клапане не оказалось забитым или заблокированным. Дренаж может забиться ржавчиной, мелкими твердыми частичками и другими примесями, содержащимися в водопроводной воде.

Для проверки его рабочего состояния периодически производят сброс небольшого количества воды, нажимая на специальный рычаг или поворачивая ручку. В инструкции, приложенной к предохранительному клапану для водонагревателя , указывается, как функционирует механизм принудительного открывания клапана.

Установка фильтра для очистки водопроводной воды решает частично проблему. Нежелательно менять заводские настройки жесткости пружины в моделях клапанов, наделенных такой регулировкой.

Подобное вмешательство может повлечь разрушение бака водонагревателя по причине превышения допустимых значений давления внутри бытового прибора.

Принудительный сброс воды из бойлера с целью уменьшения величины давления в баке производится путем нажатия на рычаг

Постоянно капает вода – что делать и как исправить?

Некоторые владельцы бойлеров сталкиваются с проблемой постоянного просачивания воды через дренажное отверстие. Вода может капать из дренажа по двум причинам:

  • неправильная настройка клапана;
  • чересчур высокое давление в системе холодного водоснабжения.

Первая проблема устраняется путем замены или настройки устройства, выполнять которую надо шестигранным ключом. При этом немного подкручивают прижимную гайку, находящуюся на входе внутрь клапана.

Добраться до этой гайки можно путем частичного разбора устройства, при котором снимают рычажок, гайку и уплотнительную шайбу. Вообще быстрее решить проблему можно с помощью покупки нового клапана.

Вторая проблема, связанная с высоким давлением в системе, исчезает при монтаже редукционного клапана.

Подсоединение трубки с прозрачными стенками к дренажному отверстию произведено без вывода ее в систему канализации

Подсоединение отвода в виде прозрачной трубки от дренажного отверстия предохранительного клапана к системе канализации через патрубок с косым впуском

Проблемы и пути их решения

Причину неправильной работы водонагревателя следует начинать искать сразу же, как только появились первые признаки. Желательно подвергнуть проверке все элементы бытового прибора, начав с термостата, предохранительного клапана и нагревательного элемента. Чаще всего ломаются именно эти детали бойлера.

При поломке клапана мастера советуют не экономить, занимаясь ремонтом детали, а сразу приобрести новый аналог. Модель выбирают по уровню давления, на которое рассчитан клапан, указываемому на корпусе изделия. Эту информацию также указывают в руководстве по эксплуатации предохранительного клапана.

Бывают ситуации, когда клапан не функционирует из-за скрытого брака, выявить который не представляется возможным. Тратить время на поиск брака в конструкции детали не стоит, так как бойлер надо эксплуатировать по назначению.

Поэтому бракованный клапан заменяют новым устройством. Если ресурс установленного предохранительного клапана исчерпан, то его также демонтируют и ставят новое устройство. Сменив клапан, можно не беспокоиться о том, как работает водонагреватель.

Поставленная деталь обеспечит надежную и безопасную эксплуатацию водонагревательного оборудования.

Предохранительный клапан в разобранном виде позволяет увидеть винт, который с помощью отвертки регулирует степень жесткости пружины

Установить водонагреватель и выполнить правильно его обвязку под силу любому начинающему мастеру. Прочитав статью и посмотрев видеоролики, вы сможете все сделать своими руками, сэкономив на оплате монтажных работ, сделанных сторонними организациями.

Если вы считаете, что каждый должен выполнять свою работу на профессиональном уровне, то приглашайте специалистов. Опытные мастера помогут выбрать подходящую модель предохранительного клапана, докупят недостающую фурнитуру, проведут подсоединение бойлера к холодной и горячей воде в соответствии с нормами строительных работ.

Не слушайте только тех горе-мастеров, которые считают предохранительные клапаны ненужными звеньями в обвязочной цепи подключаемого к водопроводу водонагревателя. Никогда не экономьте на своей безопасности!


ПРО КЛАПАН EGR НА MAZDA CX-7. FAQ

Часто владельцы задают вопросы, касающиеся клапана EGR, и не могут найти на них ответы.
Для вас подготовлен этот FAQ c частозадаваемыми вопросами и ответами на них.
По мере сбора информации он будет пополняться.

Каталожный номер детали — L3K9-20-300B (замена с L3K9-20-300/A)

Вопрос — Подскажите, что такое клапан EGR и где он находится ?

Ответ — Клапан EGR или «клапан рециркуляции выхлопных газов» во включенном (активированном) состоянии перенаправляет часть отработанных газов во впускной коллектор, делается это исключительно для высокой чистоты выхлопа по соображением экологии. Обычный клапан имеет ровно два рабочих положения (открыт/закрыт), но может быть и с несколькими ступенями либо с обратной связью (когда компьютер получает сигнал в каком положении находится клапан).
В случае, когда клапан не полностью открываться или закрывается, то неустойчивый ХХ и неправильная работа двигателя. На СХ-7 клапан EGR стоит под ТНВД, к нему подходит эл. разъем и шланг с антифризом.

Вопрос — как снять клапан EGR и где он находится ?

Ответ — Чтобы снять клапан EGR нужно демонтировать верхнюю крышку корпуса воздушного фильтра и воздушный патрубок (турбоинлет) на турбину. Сам клапан крепится к тройнику охлаждения на двух болтах. Предварительно сливать антифриз не требуется, несмотря на то, как написано в руководстве по ремонту, достаточно просто пережать шланг щипцами.

Вопрос — Как почистить клапан EGR и можно ли это сделать самому ?

Ответ — Для очистки клапана EGR откручиваем верхнюю электрическую часть, это 4 самореза, демонтируем ее, остается только механическая часть. Нажимая на тарелку можно почувствовать ход (легко или плохо, заедает или нет). Тарелка должна ходить плавно без заеданий. Промывается обычными подручными средствами по принципу очистки дроссельной заслонки. Желательно продуть сжатым воздухом. После чистки проверяем ход тарелки и собираем все в обратной последовательности. Электронную часть клапана в случае жалоб на его работу можно проверить тестером на сопротивление, согласно руководству по ремонту производителя.

Вопрос — Отмечается проблема неустойчивого ХХ. Почистил клапан EGR, заменил свечи, но не помогло. Что делать ?

Ответ — Раз свечи новые и оригинальные, то возможными причинами могут являться неработающие форсунки или первый лямбда-зонд.

Вопрос — Клапан EGR можно «заглушить» и каким способом глушить?

Ответ — Клапан EGR можно отключить программно либо механически, установив заглушку.

Приложены схема с программы EPC и изображение клапана

устройство, как проверить и заменить, ремонт клапана Bosch, Candy, LG, Indesit, Samsung, Ariston, Zanussi

Стиральные машины, как и любые другие бытовые приборы, время от времени ломаются, несмотря на то, к какой ценовой категории относится аппарат. И будь то машинка Bosch, Candy, LG или какая-либо другая, поломки могут возникать в модели любого производителя. Чтобы иметь представление, что сломалось, и можно ли починить аппарат своими силами, следует разобраться в устройстве стиральных машин.

Одной из важных деталей в стиральной машинке бренда Indesit, Samsung, Ariston, Zanussi или какого-либо другого, является впускной клапан. Он отвечает за наполнение машинки водой, поэтому его также называют заливным клапаном.

Принцип работы

У впускного клапана бывает два функциональных состояния – закрытое (оно бывает чаще) и открытое. В клапане имеется катушка, на которую подается ток с образованием электромагнитного поля, в результате чего клапан открывается, впуская воду внутрь машинки. Такой принцип включения обуславливает еще одно название детали — электромагнитный клапан.

Как только вода заполняет бак до нужного уровня, управляющий модуль передает команду прекратить подачу электроэнергии на клапан. Результатом будет закрытие клапана и прекращение подачи воды.

О том, как выглядит одинарный электромагнитный заливной (впускной) клапан для стиральных машин, смотрите в следующем видеообзоре.

Виды

Впускные клапаны машинок разных моделей и производителей отличаются количеством катушек. В одних моделях клапанов присутствует только одна катушка, в других имеется две катушки. Также распространены клапаны с тремя катушками. Количество катушек соответствует количеству секций в клапане, через которые обеспечивается поступление воды в дозатор.

Модели с единственной катушкой встречаются в старых стиральных машинках, в которых работа управляется командоаппаратом (струя воды направляется в дозатор механическим путем). В современных машинках установлены клапаны с двумя и тремя катушками.

Чтобы направить воду в определенный отсек дозатора моющего средства, включается нужная катушка, и вода течет в требуемом направлении. В клапанах с двумя катушками для направления воды в третью секцию дозатора должны включиться сразу две катушки.

Где находится?

Чаще всего впускной клапан располагается в верхней части машинки ближе к задней стенке, поэтому для его проверки и извлечения требуется отсоединить заднюю крышку аппарата. Обычно крышка удерживается двумя саморезами, после откручивания которых ее подталкивают с лицевой стороны и легко снимают.

В моделях, в которых белье загружают вертикально, заливной клапан находится тоже в задней части аппарата, но внизу. Чтобы получить доступ к клапану, у машинки отсоединяют часть боковой стенки.

Как проверить исправность?

Для проверки исправности заливного клапана деталь нужно снять, после чего подсоединить к клапану шланг, а также подать напряжение на каждую его секцию. Если клапан работает, он будет открываться для впускания воды. После прекращения подачи 220 В клапан должен закрыться и не пропускать воду. Выполнять такую проверку следует очень осторожно, так как деталь будет находиться под током и при попадании воды возможно возникновение короткого замыкания.

Проверка работы впускного клапана будет также включать такие этапы:

  • Осмотр сетки клапана с целью выявить засор. Если сетка оказалась загрязненной, ее следует достать и прочистить, а затем вернуть на место.
  • Дополнительная проверка с помощью тестера. Она понадобится, если при подаче электричества клапан не открылся. Мультиметр измерит сопротивление и покажет, не перегорела ли катушка. В рабочей катушке сопротивление будет составлять от 2 до 4 кОм.
  • Проверка наличия пластиковых вставок в штуцерах. Такие ставки призваны препятствовать поступлению внутрь машинки воды с излишне высоким напором. Если вставки выпали, клапан подлежит замене.

Можно ли отремонтировать?

Заливные клапаны по своему строению относят к неразборным деталям, поэтому их ремонт зачастую невозможен. Можно попробовать выполнить замену перегоревшей катушки, сняв работоспособную катушку с аналогичного клапана. Однако в большинстве случае такие действия не приносят результата. Лучшим выходом будет покупка нового клапана и полная его замена.

Ремонт

Чаще всего мысль о том, что не работает именно впускной клапан, появляется в ситуации, когда вода в стиральную машинку вообще не набирается. Для ремонта такой детали можно вызвать мастера либо попробовать заменить клапан своими силами.

Чтобы подобрать подходящий для вашей стиральной машинки электромагнитный клапан, лучше всего снять с аппарата неисправную деталь и приобрести в магазине точно такой же новый клапан. При этом уделите внимание количеству катушек, чтобы новый клапан подошел к вашей технике.

Замена

  • Обесточив технику, перекрыв подачу воды в машинку и сняв нужную стенку аппарата, от клапана нужно отсоединить шланги и клеммы.
  • Обязательно запомните, как они располагались, а еще лучше – сфотографируйте.
  • Далее требуется раскрутить болты, удерживающие деталь либо снять защелки (в некоторых моделях они фиксируют клапан).
  • Повернув клапан, его вынимают, после чего на его место вставляют новый впускной клапан.
  • Зафиксировать новую деталь следует в обратной последовательности.
  • Когда впускной клапан будет на своем месте, машинку нужно включить и проверить, начала ли она набирать воду.

Процесс замены впускного клапана подачи воды на стиральной машине LG вы можете увидеть в следующем видео.

Что это такое и как они работают

Сердце имеет четыре клапана — по одному на каждую камеру сердца. Клапаны обеспечивают движение крови через сердце в правильном направлении.

Митральный клапан и трехстворчатый клапан расположены между предсердиями (верхние камеры сердца) и желудочками (нижние камеры сердца).

Аортальный клапан и легочный клапан расположены между желудочками и основными кровеносными сосудами, выходящими из сердца.

Митральный клапан

Клапаны состоят из прочных тонких лоскутов ткани, называемых створками или створками .

Створки открываются, позволяя крови двигаться вперед через сердце в течение половины сердечного сокращения. Они закрываются, чтобы кровь не текла назад во время другой половины сердечного сокращения.

Митральный клапан имеет только две створки; аортальный, легочный и трикуспидальный клапаны имеют три клапана. Листочки прикреплены к кольцу из жесткой волокнистой ткани, называемому кольцом, и поддерживаются им.Кольцо помогает поддерживать правильную форму клапана.

Створки митрального и трехстворчатого клапанов поддерживаются также:

  • Сухожильные хорды: жесткие волокнистые нити. Они похожи на струны, поддерживающие парашют.
  • Сосочковые мышцы: часть внутренних стенок желудочков.

Сухожильные хорды и сосочковые мышцы обеспечивают стабильность створок, препятствуя обратному току крови.

Митральный клапан

Аортальный клапан

Как работают клапаны

Четыре клапана должны открываться и закрываться, чтобы кровь текла через сердце. Приведенные ниже шаги показывают, как кровь течет через сердце, и описывают, как работает каждый клапан, чтобы поддерживать движение крови.

1. Открытые трехстворчатый и митральный клапаны
Кровь поступает из правого предсердия в правый желудочек через открытый трехстворчатый клапан , а из левого предсердия в левый желудочек через открытый митральный клапан.

2. Закрытые трикуспидальный и митральный клапаны
Когда правый желудочек наполнен, трехстворчатый клапан закрывается и препятствует обратному току крови в правое предсердие, когда желудочек сокращается (сжимается).
Когда левый желудочек наполнен, митральный клапан закрывается и не дает крови течь обратно в левое предсердие, когда желудочек сокращается.

3. Откройте легочный и аортальный клапаны
Когда правый желудочек начинает сокращаться, легочный клапан принудительно открывается.Кровь перекачивается из правого желудочка через легочный клапан в легочную артерию в легкие.
Когда левый желудочек начинает сокращаться, аортальный клапан принудительно открывается. Кровь перекачивается из левого желудочка через аортальный клапан в аорту. Аорта разветвляется на множество артерий и обеспечивает кровью тело.

4. Закрытые легочный и аортальный клапаны
Когда правый желудочек прекращает сокращаться и начинает расслабляться, легочный клапан закрывается.Это препятствует обратному току крови в правый желудочек.
Когда левый желудочек перестает сокращаться и начинает расслабляться, аортальный клапан закрывается. Это препятствует обратному току крови в левый желудочек.

Эта схема повторяется, заставляя кровь непрерывно течь к сердцу, легким и телу. Четыре нормально работающих сердечных клапана гарантируют, что кровь всегда будет свободно течь в одном направлении и не будет утечки назад.

сердечных клапанов, анатомия и функция | КолумбияДокторс

Что такое сердечные клапаны?

Сердце состоит из четырех камер, двух предсердий (верхние камеры) и двух желудочков (нижние камеры).Есть клапан, через который проходит кровь, прежде чем покинуть каждую камеру сердца. Клапаны препятствуют обратному току крови. Эти клапаны представляют собой настоящие створки, расположенные на каждом конце двух желудочков (нижних камер сердца). Они действуют как односторонние входы крови с одной стороны желудочка и односторонние выходы крови с другой стороны желудочка. Нормальные клапаны имеют три створки, за исключением митрального клапана, который имеет две створки. Четыре сердечных клапана включают следующее:

  • трехстворчатый клапан: расположен между правым предсердием и правым желудочком
  • клапан легочной артерии: расположен между правым желудочком и легочной артерией
  • митральный клапан: расположен между левым предсердием и левым желудочком
  • аортальный клапан: расположен между левым желудочком и аортой

Как функционируют сердечные клапаны?

Когда сердечная мышца сокращается и расслабляется, клапаны открываются и закрываются, позволяя крови попеременно поступать в желудочки и предсердия.Ниже приведена пошаговая иллюстрация нормального функционирования клапанов левого желудочка:

После того, как левый желудочек сокращается, аортальный клапан закрывается, а митральный клапан открывается, позволяя крови течь из левого предсердия в левый желудочек.

По мере сокращения левого предсердия в левый желудочек поступает больше крови.

Когда левый желудочек сокращается, митральный клапан закрывается, а аортальный клапан открывается, поэтому кровь поступает в аорту.

Что такое порок сердечного клапана?

Клапаны сердца могут иметь одну из двух неисправностей:

  1. регургитация (или негерметичность клапана):  Клапан (клапаны) закрывается не полностью, в результате чего кровь течет обратно через клапан.Это приводит к утечке крови обратно в предсердия из желудочков (в случае митрального и трехстворчатого клапанов) или утечке крови обратно в желудочки (в случае аортального и легочного клапанов).
  2. стеноз (или сужение клапана): Отверстие клапана(ов) сужается или клапаны повреждаются или рубцуются (жесткие), препятствуя оттоку крови из желудочков или предсердий. Сердце вынуждено перекачивать кровь с повышенной силой, чтобы протолкнуть кровь через суженный или тугоподвижный (стенозированный) клапан (клапаны).

Клапаны сердца могут иметь обе неисправности одновременно (регургитация и стеноз). Кроме того, одновременно может быть поражено несколько сердечных клапанов. Когда сердечные клапаны не открываются и не закрываются должным образом, последствия для сердца могут быть серьезными, возможно, препятствуя способности сердца адекватно перекачивать кровь по телу. Проблемы с сердечным клапаном являются одной из причин сердечной недостаточности.


 

Как найти главный запорный клапан подачи воды в вашем доме

Вода, бесконтрольно хлынувшая через ваш дом, опасна, небезопасна и быстро нанесет серьезный ущерб интерьеру вашего дома от наводнения.Когда эта вода поступает из собственного водопровода вашего дома, а не из внешних источников, таких как наводнения, вы можете и должны отключить ее очень быстро. Если ваша вода подключена к местному или городскому водопроводу, выполните следующие действия:

3 способа быстро найти запорный клапан для воды

Найдите запорный клапан для воды по внутреннему периметру

Найдите главный запорный вентиль вашего дома внутри дома. Как правило, он будет располагаться по периметру дома, так как именно там вода впервые попадает в ваш дом.

Кроме того, оставайтесь на той стороне дома, которая выходит на улицу. Ваш водопровод начинается на улице и обычно идет прямо к вашему дому. Когда вы найдете клапан, поверните ручку или ножевой клапан.

Примечание. Это типично только при подключении к городскому водопроводу. Если вы используете колодезную воду, вода может попасть в дом сзади или сбоку.

Найдите запорный клапан в отчете об осмотре вашего имущества

Если вы все еще не можете найти запорный клапан для воды после физического поиска, одним из вариантов является проверка отчета об осмотре имущества, который был заполнен для вас, когда вы были на последних этапах покупки дома.

Посмотрите в разделе сантехника отчета. В этом разделе должен быть указан запорный клапан и фотография клапана. Даже если система водоснабжения не была неисправна на момент составления отчета об осмотре имущества, в отчете все равно должно быть указано местонахождение запорного клапана, как само собой разумеющееся.

Найдите уличный запорный клапан

Если предыдущие методы не помогли, может быть другой клапан, расположенный в начале вашего водопровода, на границе вашей собственности и улицы или тротуара, , называемый бордюрным клапаном.

Найдите на уровне земли металлический или пластиковый люк служебного ящика, расположенный на уровне земли. Позвоните на круглосуточную экстренную линию службы водоснабжения. Персонал может дать вам указание перекрыть водяной клапан самостоятельно или дождаться прибытия аварийно-диспетчерской бригады.

Смотреть сейчас: Как отключить воду для ремонта сантехники

Как отключить запорный клапан

Шаровой кран

Шаровой кран представляет собой прямую ручку, которая проходит параллельно трубе, когда она открыта.Чтобы закрыть шаровой кран, ручка переместится из параллельного положения в перпендикулярное положение. Корпус клапана имеет упоры, которые позволяют рукоятке перемещаться только из одного направления в другое и останавливают рукоятку, когда она полностью перпендикулярна.

Задвижка

Подобно шланговому крану, эту круглую ручку необходимо несколько раз повернуть по часовой стрелке, пока заслонка не сядет, чтобы полностью перекрыть воду.

Субретта​ / Getty Images

В ящике для бытовых нужд на улице

У уличного коммуникационного ящика на уровне земли поднимите крышку и отложите ее в сторону.Если есть грязь или песок, осторожно удалите их рукой или садовой лопаткой. Не выбрасывайте песок или грязь. Если вы живете в климате, который замерзает зимой, этот песок или грязь необходимы для предотвращения замерзания и разрыва труб. Очистив коробку, вы увидите счетчик со стеклянным покрытием, который может иметь дополнительную крышку для защиты стекла. Игнорируйте это, так как это не имеет ничего общего с отключением воды. Вы можете найти два клапана в служебной коробке.

  • Клапан со стороны улицы: это будет со стороны улицы от счетчика воды.Это отключение спроектировано таким образом, что только водоканал может отключить его с помощью специального инструмента. Не отключайте это. Даже если вам удастся достать гаечный ключ, вам может оказаться чрезвычайно трудно повернуть. Кроме того, могут быть юридические последствия, связанные с отключением клапана водопроводной компании.
  • Клапан со стороны дома: он будет со стороны дома от счетчика воды. Он может иметь ручку для поворота или гайку.

Отключите воду в вашем доме: детали и альтернативы

Если у вас есть утечка воды или вам просто нужно отключить воду в вашем доме для реконструкции или ремонта, вы должны в какой-то момент отключить воду выше по течению.Во всех домах можно перекрыть воду с помощью главного запорного вентиля. Это отключает воду во всем доме, даже на внешних кранах. К счастью, во многих новых домах есть несколько запорных клапанов выше по течению, которые вы можете использовать, за исключением отключения воды во всем доме.

Отключить воду рядом с источником

Если у вас есть протечка в унитазе, раковине, стиральной машине или ванне (с незащищенной сантехникой), первым делом следует перекрыть воду как можно ближе к источнику.

  • Туалет: Найдите под унитазом у стены гибкую металлическую трубку. Поверните ручку по часовой стрелке, пока она не остановится. Не применяйте силу, так как ручки большинства запорных клапанов пластиковые и могут легко сломаться.
  • Раковина: Загляните под тумбу под раковину. Вы увидите два набора гибких металлических трубок. Поверните ручки на обоих клапанах по часовой стрелке, чтобы закрыть их. Как и ручки унитаза, они часто изготавливаются из легко ломающегося пластика.
  • Стиральная машина: в некоторых домах клапаны явно видны над и за стиральной машиной.В этом случае поверните оба клапана по часовой стрелке, чтобы закрыть их. Если вы не видите этих клапанов, сдвиньте шайбу наружу, и вы, скорее всего, их увидите.
  • Ванна: ванны с открытой сантехникой будут иметь хорошо видимые запорные клапаны. Поверните оба клапана по часовой стрелке.
бризмейкер / Getty Images

Советы по расположению запорного клапана подачи воды в доме

Перекрытие воды на запорной арматуре, расположенной внутри дома, является лучшим вариантом при протечках, которые не могут быть перекрыты местными вентилями.Это отключит всю подачу воды в вашем доме, что позволит вам открыть любую трубу в доме. Отчет об осмотре имущества всегда является лучшим способом найти запорный клапан. В противном случае используйте свои навыки детектива, чтобы сузить местонахождение клапана.

  • В большинстве случаев запорный клапан находится по периметру дома.
  • Сосредоточьтесь на классе. Итак, если вы находитесь в подвале, вы будете смотреть на уровне глаз или выше. Если вы находитесь на первом этаже, вы будете смотреть вниз.
  • Проложить линию от счетчика воды до дома. Выйдите на улицу и встаньте на служебную коробку счетчика воды. Представьте прямую линию, идущую от этой точки до ближайшей точки по внешнему периметру вашего дома. Водопроводные линии проложат кратчайший путь к дому. Там, где эта линия встречается с вашим домом, скорее всего, находится выключатель дома.
  • Иногда запорный клапан располагается за пластиковой панелью доступа.
  • Водопроводный коллектор PEX — это тип точки сбора сантехники, который все чаще устанавливается в новых домах.С коллектором две большие трубы PEX, одна горячая и одна холодная, разветвляются в разные части дома. Сантехнические коллекторы имеют запорные клапаны, которые могут перекрыть воду во всем доме.

Как найти и перекрыть главный запорный клапан воды

В случае аварийной ситуации с сантехникой всегда полезно узнать, как (и где) отключить основное водоснабжение, а также запорные клапаны на различных сантехнических приборах. Разорванный трубопровод, лопнувшая труба или резервная канализация могут нанести ущерб вашему дому и потенциально стоить вам тысячи долларов за ущерб от воды и счета за воду.

В сильные морозы вода в ваших трубах может замерзнуть. Когда вода замерзает, она расширяется и может разорвать трубу, какой бы толстой и прочной она ни была. Узнайте, как предотвратить замерзание труб здесь; но, если уже слишком поздно и труба уже лопнула, как можно быстрее перекройте главный водяной клапан, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения.

Способность локализовать ситуацию как можно скорее значительно поможет с контролем повреждений и даст больше времени для прибытия помощи (если этого требует ситуация).Каждый в вашем доме должен точно знать, где находится запорный кран подачи воды и как его перекрыть.

Кроме того, если вы собираетесь отсутствовать дома в течение длительного периода времени, настоятельно рекомендуется перекрыть главный водяной клапан.

Где находится главный запорный клапан воды?

Это вопрос на миллион долларов. Ваш основной запорный клапан для воды может быть расположен в нескольких разных местах. Если у вас есть дом с подвалом и подвальным помещением, он, вероятно, расположен на внутренней стене рядом с фасадом дома , где вода поступает из водомера.В этом случае он, скорее всего, прячется у всех на виду. Если ваш дом построен на плите, клапан может быть расположен рядом с водонагревателем или в вашем гараже .

Клапан запорный магистральный водопровод в дом. Фото: Аарон Стикли,

.

Источник: about.com

ВНИМАНИЕ:  Никогда не прикасайтесь к регулятору давления, расположенному прямо над запорным клапаном. Только лицензированный сантехник должен регулировать давление воды.

Если клапан не может быть найден внутри дома, следующее место для проверки находится в конце вашей границы участка (или улицы) в крытом ящике в «яме» под землей.Обычно это цементный ящик, закопанный в землю возле переднего бордюра; однако вам может понадобиться специальный «метровый ключ» (продается в местных хозяйственных магазинах, таких как Ace Hardware, Lowe’s и Home Depot), чтобы открыть коробку.

Как только вы вставите ключ измерителя в «замок», поверните его против часовой стрелки, а затем наклоните ключ к внешнему краю коробки, чтобы открыть крышку. Будьте осторожны, открывая коробку. Иногда вас ждут маленькие твари, рептилии, жуки и другие сюрпризы.

В некоторых случаях все, что вам нужно, чтобы открыть коробку счетчика воды, — это длинная отвертка.

  Источник: smarthomewaterguide.org

После того, как вы нашли, открыли и убрали всю грязь или мусор, он, вероятно, будет выглядеть примерно так:

Перекройте воду, повернув шаровой кран на 1/4 оборота, чтобы он стал перпендикулярно водопроводной трубе. Если шаровой кран параллелен, он включен; если он перпендикулярен (угол 90°), он выключен.

Источник: wsscwater.ком

Счетчик воды также должен сообщить вам, если где-то в вашем доме произошла протечка водопровода. Узнайте, как снять показания счетчика воды и провести тест на обнаружение утечек своими руками здесь.

ВНИМАНИЕ:  ЗАПРЕЩАЕТСЯ вмешиваться в городскую сторону отключения или сам счетчик. Запрещается вмешиваться в работу счетчика воды, препятствовать доступу к нему или снимать его. Будьте очень осторожны, и если у вас есть какие-либо сомнения, позвоните в местную сантехнику или в коммунальную службу.

Если вы по-прежнему не можете найти свой клапан, местный сантехник или коммунальное предприятие, которому вы доверяете, должны сообщить вам, где он находится.Кроме того, если у вас все еще есть отчет об осмотре имущества, вы сможете найти область документа, в которой показано, где находится ваш главный запорный клапан для воды.

Как отключить главный водяной клапан

Как только вы найдете запорный клапан, поверните его вручную (по часовой стрелке для задвижек и перпендикулярно трубе для шаровых кранов ) или используйте соответствующий инструмент в зависимости от конструкции.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: старые водяные клапаны могут быть повреждены и подвергнуты коррозии.Используйте только свою руку, чтобы включить или выключить водяные клапаны. Если вы не можете сделать это вручную, вызовите профессионального сантехника.

Шаровые и задвижки

Запорный шаровой кран

Источник: waterheatertimer.com

Если он находится внутри вашего дома, то, скорее всего, это будет задвижка или «колесный» вентиль, который вы просто повернете по часовой стрелке, чтобы перекрыть поток воды. Еще один способ перекрыть воду – подойти к водосчетчику. Только будьте осторожны, чтобы не запутаться с городской стороной счетчика.

Посмотрите это видео, чтобы узнать, как найти главный водяной клапан, проверить его на наличие утечек и при необходимости перекрыть его:

После успешного отключения воды важно сбросить давление в трубах, открыв краны горячей и холодной воды в вашем доме.

Где находятся запорные клапаны?

Изолирующие запорные клапаны найти намного проще. Большинство основных домашних сантехнических приборов имеют отдельные клапаны, которые регулируют поток воды.Раковины, туалеты, водонагреватели и стиральные машины должны иметь небольшой кран, расположенный рядом с сантехникой, который может легко перекрыть индивидуальную подачу воды.

Запорный клапан горячей воды. Кредит Фотографии: Аарон Стикли Запорная арматура кранов. Кредит Фотографии: Аарон Стикли

  Источник: about.com

Простой поворот клапана по часовой стрелке отключит поток воды. Проблемы с раковиной и унитазом можно решить быстро, просто перекрыв таким образом подачу воды. Всегда полезно периодически проверять запорные клапаны, чтобы убедиться, что они работают правильно.

Опять же, как только вы затяните запорные клапаны воды и перекроете воду, откройте горячую и холодную линии, чтобы сбросить давление и проверить, действительно ли вода отключена.

Сделайте своим приоритетом поиск водяных клапанов в вашем доме, чтобы проблемы с сантехникой не превратились в дорогостоящий ремонт.

Если у вас есть какие-либо дополнительные вопросы о местонахождении и перекрытии вашего главного водяного клапана, не стесняйтесь обращаться к Hiller Plumbing, вашим местным специалистам по сантехнике.

Лучший способ поддерживать исправность водопроводной системы — проводить периодические профилактические осмотры профессионалом. Ваш лицензированный сантехник сможет провести полную проверку вашей водопроводной системы, чтобы выявить потенциальные риски, прежде чем они превратятся в дорогостоящие проблемы.

Зарегистрируйтесь в клубе Happy Hiller на 4 профессиональные настройки в год:

  • Точная настройка кондиционера
  • Точная электрическая настройка – доработка
  • Прецизионная настройка сантехники
  • Точная настройка нагрева

Как найти главный запорный клапан воды

Знание того, как отключить воду, означает, что вы можете ограничить степень ущерба во время аварийной ситуации с водопроводом и, возможно, полностью предотвратить ее.Вот почему каждый член вашей семьи должен знать, как управлять главным клапаном.

Конечно, прежде чем включать и выключать воду, нужно знать, где найти вентиль. Вот ваш ответ.

Общие места для поиска запорного клапана

Главный запорный вентиль регулирует подачу воды во всю водопроводную систему. Этот клапан обеспечивает воду, которая позволяет смывать туалеты, стирать одежду и выращивать сады. Когда он закрыт, главный клапан перекрывает подачу воды в дом.

Так где же этот о-о-очень мощный клапан? Ответ: это может быть где угодно! Теперь, прежде чем вы будете беспокоиться, думая, что вы потратили время на чтение до сих пор, есть несколько общих мест, где расположены запорные клапаны, о которых мы сейчас вам расскажем.

Пространство для обхода

Подполье — это пространство под цокольным этажом. Он помечен как таковой из-за его высоты, от 3 футов до всего 1 фута, что делает маневрирование любым способом, кроме ползания, буквально головной болью.Поскольку протискиваться в тесноте подполья может быть мучительно (опять же, в буквальном смысле), вы можете найти запорный клапан, открыв точку доступа и просто заглянув внутрь с фонариком. Если водонагреватель находится в подвале, основной клапан обычно находится рядом с ним. Если вы не видите его там, проверьте прямо под кухонной раковиной. Если вы столкнулись с трудностями при доступе к подполью или страдаете клаустрофобией, не стесняйтесь обращаться за помощью к нашим сантехникам. Годы, проведенные на коленях под раковиной и перемещение по подпольям, приучили нас работать в ограниченном пространстве.

Где еще искать?

Если вы до сих пор не нашли запорный клапан, это значит, что вы приближаетесь к его поиску. Главный вентиль всегда размещают по периметру фундамента, поэтому он будет у стены, а не в центре домовладения. Он также обычно устанавливается на уровне земли или рядом с ним, поэтому вы можете не проверять верхний этаж и чердак. В большинстве случаев клапан подключается к медной трубе рядом с водонагревателем. Поскольку ваш водонагреватель не находится в подвале, он, вероятно, находится в кладовой на первом этаже.После того, как вы исчерпали все варианты, но так и не нашли главный клапан, прочитайте отчет об осмотре, который вы получили при покупке дома. Поиск этого документа может занять несколько минут, но в нем показано расположение клапана. Если вы никак не можете найти запорный кран или у вас нет времени на его поиски, вызов сантехника может быть лучшим вариантом. Наши сантехники в Окала могут интуитивно определить местонахождение клапана, взглянув на водопроводную систему. И если ничего не помогает, мы можем отследить водопроводные трубы до их происхождения.

Как выглядит основной водяной клапан?

Чтобы найти запорный клапан, полезно знать, как он выглядит, чтобы вы знали, что искать. Существует два распространенных типа основных водяных клапанов: задвижки и шаровые краны.

Задвижка

Задвижка представляет собой круглую ручку. Он может быть круглым, но чаще имеет шесть или восемь узелков для лучшего захвата. Наружные краны во многих домах в Северной Флориде имеют задвижки, прикрепленные параллельно стене.Однако, когда задвижка используется в качестве основного запорного клапана, ее ориентация меняется: параллельно земле. Задвижка работает как винт. Когда вы поворачиваете клапан, винт перемещается вверх или вниз, выпуская больше или меньше воды через трубу. Для полного открытия или закрытия клапана требуется несколько оборотов.

Шаровой кран

Шаровой кран имеет плоскую металлическую ручку, обтянутую резиной, и изогнутый изгиб спереди, который крепится к болту. На другом конце болта находится шарик с проходом через центр.Четверть оборота ручки выравнивает этот проход с трубой, чтобы выпустить поток воды. Четверть оборота в другую сторону перекрывает воду закрытым концом мяча.

Выключение подачи воды (по часовой стрелке) и включение (против часовой стрелки)

Независимо от того, есть ли у вас вентиль или шаровой кран, вы перекрываете подачу воды, поворачивая вентиль по часовой стрелке, и открываете его, поворачивая против часовой стрелки, если в инструкциях на рукоятке не указано иное. В качестве удобного напоминания прикрепите к рукоятке кусок малярной ленты и напишите инструкции по направлению несмываемым маркером.

Причины отключения воды пригодятся

Знать, как отключить воду, все равно, что обладать суперсилой. Понимание местоположения и того, как именно управлять водяным клапаном, позволяет уменьшить ущерб, вызванный аварийной сантехникой, быстрее выполнить ремонт и даже предотвратить утечки и разрывы уязвимых труб. Вот более подробная информация.

Предотвратить возможные бедствия

Быстрая реакция на прорыв водопроводной трубы может означать разницу между несколькими сотнями долларов и несколькими тысячами долларов на ремонт сантехники и восстановление дома.Но что произойдет, если вас не будет дома, чтобы перекрыть вентиль? Допустим, вы в отпуске, и труба дает течь. Стоимость ремонта будет астрономической. К счастью, вы можете защититься от дорогостоящих происшествий, заблаговременно отключив подачу воды, прежде чем покинуть дом на длительное время.

Смягчение аварийных ситуаций с сантехникой

Утечки воды и разрывы труб не должны быть постоянным явлением в вашем доме. (Если это так, вероятно, пришло время вызвать сантехника в Окала!) Но если возникла авария с сантехникой — разрывы могут произойти, когда труба замерзнет или заржавеет — перекрытие подачи воды поворотом клапана по часовой стрелке уменьшит любой хаос, вызванный наводнением. , такие как повреждение водой и, что неизбежно при жаре во Флориде, рост плесени.

Быстрый ремонт

Когда дело доходит до аварийного ремонта сантехники , каждая секунда на счету. Вы отключаете подачу воды заранее, позвонив нам, только экономите время. Мы, безусловно, можем найти запорный клапан самостоятельно, но отсутствие необходимости делать этот шаг означает, что мы можем быстрее выполнять другие ремонтные работы.

Что нужно знать перед повторным включением воды

При отключении воды на некоторое время минеральные отложения могут высыпаться из осушенных труб.Перед тем, как снова включить воду, снимите маленькие экраны (аэраторы, на жаргоне сантехников) с концов каждого крана. Это позволяет трубам вымывать любые незакрепленные частицы, которые в противном случае могли бы заблокировать воду и вызвать утечки или разрывы в линии. Иногда, после длительного периода отключения, вода может просачиваться вокруг клапана после его повторного включения. Решение обычно так же просто, как затянуть гайку и болт, удерживающие ручку на месте. Но если течь не исчезнет, ​​снова перекройте воду и вызовите сантехника для осмотра клапана; может потребоваться регулировка или замена деталей.

Сантехники

компании Sunshine Plumbing and Gas являются экспертами по всем компонентам сантехники, включая запорные клапаны для воды. Мы не только можем указать местонахождение основного клапана в вашем доме, но и, если он нуждается в ремонте, у нас есть необходимые инструменты и детали для быстрого и надежного ремонта. Позвоните нам, чтобы заказать ремонт и обслуживание сантехники Ocala.

Где находится запорный вентиль в доме? |Rainbow International

В случае чрезвычайной ситуации важно знать, где находится главный запорный клапан подачи воды.Надеюсь, вы читаете это не тогда, когда ваша ванная наполняется водой. (Прокрутите вниз, если это так.) Если прорвало трубу или туалет переполнился водой, отключение воды может значительно уменьшить ущерб от воды. Некоторые домовладельцы также отключают воду в качестве меры предосторожности, например, когда уезжают из города или заменяют кран.

Расположение запорных клапанов для воды зависит от вашего географического положения, источника воды и типа проживания. К сожалению, запорные клапаны не всегда очевидны.Возьмите фонарик и используйте приведенные ниже советы, чтобы найти запорные клапаны для воды.

Как найти запорные клапаны для воды

Обычно в доме есть несколько запорных вентилей — по одному на каждый прибор, потребляющий воду, и главный запорный вентиль на весь дом. Обычно вы можете найти запорные ручки для унитаза, раковины или стиральной машины за блоками или под раковиной. Если ваш унитаз вот-вот переполнится, не тратьте время на поиски главного запорного клапана воды — просто поверните ручку отключения воды за унитазом.(Поверните направо!)

Колодезная вода (главная) Запорный клапан

Колодцы обычно имеют два основных запорных клапана: есть клапан, который идет от колодца к напорному баку, и еще один клапан от напорного бака к водопроводу. Перекройте оба клапана, если вы беспокоитесь о замерзании труб. В противном случае закройте любой клапан, который вам наиболее удобен.

Резервуары высокого давления могут находиться в подвале, гараже или чулане. Чтобы найти запорный клапан гидробака, найдите клапан или ручку возле бака.Запорный клапан обычно подключается к той же трубе, на которой установлен манометр.

Колодец обычно располагается рядом с напорным баком, но может быть и снаружи в небольшом колодце или в другом месте. Запорная арматура колодца должна находиться возле колодца или даже в небольшом хозяйственном боксе, закопанном в землю возле колодца. Если вы видите несколько клапанов, поворачивайте только один за раз, а затем проверьте кран, чтобы убедиться, что он работает. Найдя нужный клапан, отметьте его лентой для дальнейшего использования.Вы также можете отключить автоматический выключатель скважины, чтобы временно отключить скважинный насос.

Запорный клапан городской воды (основной)

В более холодном климате этот клапан обычно находится в подсобном помещении вашего дома, вместе с печью или водонагревателем. Главный запорный кран должен быть на самой большой водопроводной трубе в этом районе. Ищите любые трубы, которые ведут прямо из фундамента на улицу.

В теплом климате запорный клапан можно найти в пластиковом или бетонном ящике в земле перед входом в дом, рядом с улицей.Клапан может быть покрыт грязью, если он не использовался какое-то время. Лучше удалить эту грязь сейчас, прежде чем у вас возникнет чрезвычайная ситуация.

Все еще не можете найти клапан? Не беспокойтесь. В следующий раз, когда вы наймете сантехника, они с удовольствием укажут вам на это.

Профессиональный совет: если в течение длительного времени не было воды, откройте все краны в вашем доме перед тем, как снова открыть главный запорный клапан подачи воды. В некоторых случаях выброс воды в пустые трубы может привести к повреждению сантехники или кранов.

Вы нашли запорный клапан слишком поздно?

Если ущерб нанесен, Rainbow International может помочь.Мы знаем, как тяжело видеть, как вода разрушает ваш дом и ваши вещи. Хорошей новостью является то, что наша команда экспертов удалит всю влагу и стоячую воду, чтобы вернуть ваш дом в состояние до потери. Наши услуги по восстановлению после повреждения водой сертифицированы IICRC. Мы даже можем восстановить ваши вещи, поврежденные водой, с помощью наших услуг по упаковке контента. Позвольте нам начать восстановление вашего дома — просто позвоните по телефону 855-724-6269 или запишитесь на прием онлайн.

После того, как вы нашли запорный клапан, самое время обратиться к профессионалу для осмотра вашей сантехники, особенно если вы заметили что-то необычное.Если ваш дом стоит на колодце, и вы заметили низкое давление воды или постоянно работающий колодезный насос, вам может понадобиться новый насос. Нажмите, чтобы узнать о нескольких симптомах неисправности скважинного насоса от экспертов по сантехнике Mr. Rooter. Г-н Рутер является частью надежной сети поставщиков домашних услуг Neighbourly.

Где находится запорный клапан для воды? — ОТВЕТ

Аварийная ситуация с сантехникой может произойти в любое время, и ключом к уменьшению ущерба конструкции и содержимому вашего дома является знание того, как остановить поток воды в случае серьезной протечки или разрыва трубы.Найти запорный клапан для воды может быть сложно, поэтому вместо того, чтобы тратить драгоценное время на его поиски в разгар серьезного события, найдите время, чтобы найти основной запорный клапан и определить клапаны, расположенные за вашими светильниками и приборами до бедствия. забастовки.

Как найти запорный клапан для воды

Воспользуйтесь этими советами, чтобы найти главный запорный клапан для вашего дома в районе Чарльстона:

Очистить внутренний периметр

Ваш водопровод начинается на улице и должен идти по прямой тропе, ведущей к вашему дому.При обыске внутреннего периметра сосредоточьтесь на той стороне дома, которая выходит на улицу, и сосредоточьте свои усилия на уровне земли или ниже. В домах, построенных на плите, запорный вентиль может располагаться в гараже или рядом с водонагревателем.

Прочтите отчет об инспекции вашего дома

Отчет об осмотре имущества, составленный до покупки вашего дома, содержит большое количество информации, в том числе местонахождение запорного клапана для воды. Начните поиск в разделе документа, посвященном сантехнике, в котором должно быть указано, где можно найти клапан, и может быть включена фотография устройства.

Смотреть снаружи

Если поиски внутри вашего дома оказались безрезультатными, жизнеспособной альтернативой является магистральный водопровод снаружи вашего дома. Основной будет расположен на краю вашей собственности со стороны улицы, вдоль границы между линией собственности и дорогой или тротуаром. Ищите металлическую крышку, которая находится на одном уровне с землей и может быть или не быть помечена как счетчик воды.

Если вам нужна помощь в поиске запорного клапана для воды в вашем доме в районе Чарльстона или помощь в решении проблем с сантехникой, включая круглосуточный аварийный ремонт сантехники, позвоните специалистам Preferred Home Services по телефону (843) 405-3601 или . мы онлайн сегодня!

Как отключить запорный клапан

В зависимости от расположения и конфигурации клапана вам могут встретиться ручки одного из двух типов:

Рычажный клапан

Эта удлиненная ручка проходит параллельно водопроводной трубе в открытом положении и должна быть повернута на четверть пути, чтобы двигаться перпендикулярно, чтобы остановить поток воды.

Клапан круглого типа

Эту более традиционную круглую ручку следует вращать вручную по часовой стрелке до тех пор, пока ее нельзя будет повернуть, чтобы полностью перекрыть воду.

Главный клапан уличной воды

После того, как вы нашли металлическую пластину, которая закрывает главный клапан и расходомер, вам нужно определить, как снять ее, чтобы получить доступ. Некоторые крышки легко снять без использования инструментов, в то время как другие можно закрепить с помощью болта или механизма, требующего использования метрического ключа.

Если вы сможете снять металлическую крышку , вы, скорее всего, обнаружите два клапана, расположенных внутри: один со стороны улицы, к которому может получить доступ только водопроводная компания, и один со стороны дома, у которого будет ручка или гайка.

В случае аварийной ситуации с водопроводом, если вы не можете найти главный водяной клапан или успешно его перекрыть, обратитесь в местную компанию по водоснабжению или позвоните в Preferred Home Services по телефону (843) 405-3601 для экстренного ремонта водопровода.

Запорные клапаны для сантехники

В зависимости от источника утечки, может быть быстрее и эффективнее перекрыть воду в приборе, чем отключать подачу воды во всем доме.Места общего пользования, на которые стоит обратить внимание, включают:

Туалет

Если ваш туалет переполнен или нуждается в ремонте, подачу воды следует перекрыть, чтобы предотвратить дальнейшее или потенциальное затопление.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.