Menu

Форсунки топливные: Топливные форсунки двигателя — как и чем их промывать? — журнал За рулем

Содержание

устройство, неисправности, чистка и проверка

Топливная форсунка (ТФ), или инжектор, относится к деталям топливной системы впрыска. Она управляет дозированием и подачей ГСМ с его последующим разбрызгиванием в камере сгорания и соединением с воздухом в единую смесь.

ТФ выступают в роли главных исполнительных деталей, относящихся к системе впрыска. Благодаря им происходит разделение топлива на мельчайшие частицы путем разбрызгивания и его поступление в двигатель. Форсунки для любого типа моторов выполняют одинаковое назначение, однако различаются конструкционно и по принципу действия.

Топливные форсунки

Данный вид изделий отличается индивидуальным изготовлением под конкретный тип силового агрегата. Иначе говоря, универсальной модели этого устройства не существует, поэтому переставлять их с бензинового мотора на дизельный нельзя. В качестве исключения можно привести пример гидромеханических моделей от BOSCH, устанавливаемых на механические системы, работающие на непрерывном впрыске. Они находят широкое применение для различных силовых агрегатов в качестве составного элемента системы «K-Jetronic», хотя и имеют несколько модификаций, не связанных между собой.

Расположение и принцип работы

Схематично форсунка – это электромагнитный клапан, управляемый программно. Она обеспечивает подачу топлива в цилиндры в установленных дозах, причем установленная система впрыска определяет вид используемых изделий.

Как устроена форсунка

Топливо в форсунку подается под давлением. При этом блок управления мотором посылает электроимпульсы на электромагнит инжектора, которые активируют работу игольчатого клапана, отвечающего за состояние канала (открыто/закрыто). Количество поступающего топлива определяется длительностью поступающего импульса, влияющего на промежуток нахождения игольчатого клапана в открытом состоянии.

Расположение форсунок зависит от конкретного типа системы впрыска:

• Центральный – размещаются перед дроссельной заслонкой во впускном трубопроводе.

• Распределенный –всем цилиндрам соответствует отдельная форсунка, размещаемая у основания впускного трубопровода и осуществляющая впрыск ГСМ.

• Непосредственный –форсунки находятся вверху стенок цилиндра, что обеспечивает впрыск напрямую в камеру сгорания.

Форсунки для бензиновых моторов

Бензиновые моторы комплектуются следующими типами инжекторов:

• Одноточечные – подают топливо, расположены до дроссельной заслонки.

• Многоточечные – за подачу ГСМ на цилиндры отвечают несколько форсунок, располагаемых перед трубопроводами.

ТФ обеспечивают подачу бензина в камеру сгорания силовой установки, при этом конструкция таких деталей неразборная и не предусматривает ремонт. По стоимости они дешевле тех, что устанавливаются на дизельных моторах.

грязные форсунки

Как деталь, обеспечивающая нормальную работу топливной системы автомобиля, форсунки часто выходят из строя по причине загрязнения расположенных на них фильтрующих элементов продуктами сгорания. Подобные отложения перекрывают распылительные каналы, что нарушает работу ключевого элемента – игольчатого клапана и прерывает поступление топлива в камеру сгорания.

Форсунки для дизельных моторов

Правильную работу топливной системы дизельных двигателей обеспечивают два типа устанавливаемых на них форсунок:

• Электромагнитные, за работу которых отвечает специальный клапан, регулирующий поднятие и опускание иглы.

• Пьезоэлектрические, работающие за счет гидравлики.

Правильная настройка форсунок, а также степень их износа влияет на работу дизельного мотора, выдаваемую им мощность и объем расходуемого горючего.

Поломку или неисправность работы дизельной форсунки автовладелец может заметить по ряду признаков:

• Увеличился расход топлива при нормальной тяге.

• Машина не хочет двигаться с места и дымит.

• У авто вибрирует двигатель.

Проблемы и неисправности форсунок двигателя

Для поддержания нормальной работы топливной системы необходимо проводить периодическую чистку форсунок. По мнению специалистов, процедура должна выполняться каждые 20-30 тыс. км пробега, но на практике необходимость в таких работах возникает уже после 10-15 тыс. км. пробега. Это связано с некачественным топливом, плохим состоянием дорог и не всегда правильным уходом за машиной.

К самым актуальным проблемам, преследующими форсунки любого типа, относится появление на стенках деталей отложений, являющихся следствием использования низкокачественного топлива. Результатом является появление загрязнений в системе подачи горючей жидкости и возникновение перебоев в работе, потеря мощности мотором, чрезмерный расход ГСМ.

Причинами, влияющими на работу форсунок, могут быть:

• Чрезмерное содержание серы в ГСМ.

• Коррозия металлических элементов.

• Износ.

• Засорение фильтров.

• Неверная установка.

• Воздействие высоких температур.

• Проникновение влаги и воды.

Надвигающиеся неполадки

можно определить по ряду признаков:

• Появление незапланированных сбоев при старте двигателя.

• Существенное увеличение расхода топлива в сравнении с номинальными значениями.

• Появление выхлопов черного цвета.

• Появление сбоев, нарушающих ритмичность работы мотора на холостом ходу.

Способы чистки форсунок

Для решения вышеназванных проблем требуется периодическая промывка топливных форсунок. Для устранения загрязнений применяют ультразвуковую очистку, используют особую жидкость, выполняя процедуру вручную, либо добавляют специальные присадки, позволяющие очистить форсунки без разбора мотора.

Заливка промывки в бензобак

Наиболее простой и щадящий способ очистки загрязненных форсунок. Принцип действия добавляемого состава заключается в постоянном растворении с его помощью имеющихся отложений в системе впрыска, а также частичное предотвращение их появления в будущем.

промывка форсунки с помощью присадок

Такая методика хороша для новых машин либо автомобилей с небольшим пробегом. В этом случае добавление промывки в бак с топливом выступает профилактикой, позволяющей поддерживать силовую установку и топливную систему машины в чистоте. Для машин с серьезными загрязнениями топливной системы данный способ не подходит, а в ряде случаев может нанести вред, усугубив имеющиеся проблемы. При большом количестве загрязнений смытые отложения попадают в форсунки и забивают их еще больше.

Чистка без снятия с двигателя

Промывка ТФ без разбора двигателя выполняется путем подключения промывочной установки непосредственно к мотору. Такой подход позволяет отмыть скопившуюся грязь на форсунках и топливной рампе. Двигатель на полчаса запускается на холостом ходу, подача смеси происходит под давлением.

промывка форсунок с помощью аппарата

Данный способ не используется на сильно изношенных двигателях, а также не подходит для автомобилей с установленной системой КЕ-Jetronik.

Чистка со снятием форсунок

При сильных загрязнениях двигатель разбирают на специальном стенде, снимают форсунки и выполняют их индивидуальную очистку. Подобные манипуляции дополнительно позволяют определить наличие неисправностей в работе форсунок с их последующей заменой.

снятие и промывка

Чистка ультразвуком

Очистка форсунок выполняется в ультразвуковой ванне для предварительно снятых деталей. Вариант подходит при сильных загрязнениях, не убирающихся очистителем.
Операции по очистке форсунок без снятия с двигателя в среднем обходятся владельцу автомобиля в 15-20 у.е. Стоимость диагностики с последующей чистой для одной форсунки в ультразвуке либо на стенде составляет около 4-6 у.е. Комплексные работы по промывке и замене отдельных деталей позволяют обеспечить бесперебойную работу топливной системе еще на полгода, добавив 10-15 тыс. км. пробега.

устразвуковая чистка топливных форсунок

Bosch Или Denso, Чем Отличаются Душевые, Тестовые Испытания и Аналоги, Как Выбрать Хорошую, Как Определить, Оригинал Или Подделка?

Нестабильная работа топливной системы может возникнуть из-за неисправностей форсунок. В таком случае автовладельцу приходится задуматься о апгрейде системы впрыска. Если старые форсунки прослужили длительное время и не вызывали недовольство у водителя в процессе эксплуатации, то рекомендуется приобрести аналогичную замену. В противном случае, если с системой впрыска постоянно были проблемы и ее срок службы оказался слишком коротким, автовладельцу необходимо подумать об выборе более качественной альтернативы. Каждая модель автомобиля имеет взаимозаменяемые форсунки с некоторыми другими машинами. Так, например, автомобили ВАЗ с завода комплектуются несколькими видами элементов топливной системы производства Bosch и Siemens.

Внешний вид форсунок

Классификация видов форсунок

Топливные форсунки имеют большое разнообразие в конструктивных исполнениях. Каждое из них имеет свои преимущества и недостатки. Наиболее популярными инженерными решениями систем впрыска топлива стали:

  • Механические. Относятся к наиболее старому типу форсунок. Отличаются низкой надежностью. Распыление топлива происходит при достижении давления в топливной магистрали. Время распыления определяется не электронным блоком управления, а пружиной. В наиболее продвинутом варианте используется две пружины. Это позволяет сделать подачу топлива ступенчато. Можно рекомендовать установку такого типа форсунок на автомобили с отсутствующей или проблемной электроникой;
  • Электромагнитные форсунки. В системе присутствует контроллер, повышающий ее функциональные возможности. Управляющий сигнал подается на электромагнит. Закрытие сопла происходит под действием пружины, что является слабым местом данного типа форсунок. Электронный блок управления полностью контролирует дозировку топлива, обеспечивая преимущество рассматриваемой системы над предыдущей;
  • Пьезоэлектрические. Данный тип форсунки работает с самым высоким быстродействием. Это обеспечивает возможность неоднократно подавать топливо в камеру сгорания за один такт. Данный тип форсунок рекомендуется устанавливать на турбированные двигатели. Также установка пьезоэлектрического впрыска оправдана для систем с высоким давлением в топливоводе;
  • Элетрогидравлические. Считаются наиболее перспективным видом форсунок. Работа основана на разнице давлений над и под иглой. Контроль над всем процессом возложен на ЭБУ. Такие форсунки отличаются надежностью и простотой конструкции;
  • Насос-форсунки. В основе лежат другие виды форсунок, управляемые контроллером. Форсунки имеют сложную конструкцию, поэтому часто ломаются. Тестирование показало, что их установка улучшает КПД, уменьшает расход топлива и делает выхлоп более экологически чистым.

Выбрать, какие форсунки лучшие в зависимости от их конструктивных особенностей, сложно. Каждый вид форсунок используется под конкретную топливную систему и двигатель. При приобретении новых форсунок, менять конструктивное исполнение возможно только при комплексной модернизации авто. В противном случае машина может перестать заводится. Неправильная смена форсунок может привести к ухудшению характеристик железного коня, поэтому при недостаточном понимании работы топливной системы лучше выбрать аналог оригинальных форсунок.

Лучшие бренды форсунок

Основными производителями качественных форсунок являются Bosch, Delphi и Siemens. Данные бренды отличаются не только надежностью, но и высокой стоимостью. Из бюджетных вариантов одобрительные рекомендации можно дать OMVL, Valtek, Hana. Брать стоит только оригинальные форсунки. Китайские no name аналоги часто бывают неработоспособными, так как присутствует высокая доля брака. Даже если двигатель работает хорошо, никто не сможет дать гарантий, что форсунка сможет отработать весь предписанный ей срок.

Оригинальная форсунка производства Bosch

Подбирать элементы системы впрыска необходимо по VIN-коду автомобиля. Машины различных годов выпуска часто имеют различные запчасти. В пределах одного модельного ряда могут присутствовать отличия в конфигурации, не позволяющие по той или иной причине установить конкретную форсунку. Это приведет к потере мощности и нестабильной работе двигателя. В некоторых случаях автомобиль может вообще перестать запускаться.

Разновидности форсунок Bosch

Для автомобилей ВАЗ форсунки bosch производятся в трех основных вариантах:

  1. Bosch 0280 158 022. Предназначена для работы под контроллером Январь 7,2. Допускается использовать на двигателях до 1,6 литра и шеснадцатиклапанным исполнением. Номинальное давление форсунки bosch составляет 3,8 атмосферы;
  2. Bosch 0280 158 017. Форсунка имеет тонкий факел. Устанавливается на восьмиклапанный двигатель. В остальном повторяет предыдущую модель;
  3. Bosch 0280 158 996. Серийно устанавливалась до 2006 года. Работает с более ранней версией контроллера Январь 5.1. Имеет более толстое уплотнительное кольцо. Сопло форсунки бош удлиненно.

Указание номера форсунки

Все оригинальные форсунки bosch имеют высокое качество. Надежность работы определяется только правильным подбором изделия. Несоответствие версии контроллера или количества клапанов у двигателя ведет к нестабильной работе и быстрому выходу из строя.

Основные виды форсунок производства Siemens

Форсунки от Сименс имеют большее разнообразие по сравнению с Bosch. Основным критерием, определяющим возможность установки той или иной модели, является количество клапанов у двигателя. В зависимости от этого меняется конструкция. Форсунка может быть:

  • однофакельная, предназначенная для точного дозирования и впрыска топлива в одной точке;
  • двухфакельная, распыляющая топливо в каждый впускной канал по отдельности.

Обобщенная таблица устанавливаемых форсунок на различные модели двигателей автомобилей ВАЗ

Высокая точность изготовления проявляется в хорошем качестве изделий Siemens. Различные цвета для каждой модели повышает удобство при подборе форсунок. Несмотря на высокую надежность, система впрыска чувствительна к качеству топлива. Достаточно единожды заправиться плохим бензином, и замена элементов топливной системы не заставит себя долго ждать.

Продукция японской фирмы Denso

Форсунка denso  нашла свое применение у таких автогигантов как Тойота, Ниссан и прочих японских брендов. Качество изделий не уступает европейскому. Цена преимущественно чуть ниже, чем у именитых брендов. Форсунка denso может выпускаться с точечным и распределенным впрыском, охватывая максимальное количество моделей автомобилей.

Форсунка производства японской фирмы Denso

Форсунка denso имеет индивидуальный тридцатиразрядный код. При его помощи можно определить характеристики устройства. Форсунка denso имеет преимущество над конкурентами в виде QR-кода, позволяющего облегчить поиск подходящей модели, путем считывания информации камерой смартфона.

Испытание форсунок показывают их высокое качество. Вывести из строя их могут только абразивные частички, проникающие вместе с топливом через фильтр. Форсунка denso не предназначена для низкосортного горючего, так как выпускается преимущественно для стран с развитыми сетями брендовых заправочных станций. Масла и смолистые вещества уменьшают сечение отверстия, наподобие налета, забивающего душевые форсунки.

Факел распыления

Факелом называется форма дозированной порции топлива, которая впрыскивается в камеру сгорания. Лучшие форсунки способны максимально равномерно распределить топливо внутри цилиндра. Если этого не происходит и горючее оказывается слишком жидки, то происходит его осаживание в камере. Это ухудшает работу двигателя и приводит к его ускоренному износу. К основным характеристикам факела относят:

  • дисперсность, показывающая степень распыления;
  • форма, обычно напоминающая конус;
  • количество топлива, подаваемого в единицу времени.

При наличии двух отверстий в форсунке факелов будет также два. При хорошем подборе системы впрыска, все элементы работают при оптимальной производительности. Двигатель потребляет минимально возможное количество топлива для обеспечения требуемых динамических характеристик.

Сравнение эксплуатационных характеристик

Оригинальная форсунка, произведенная именитыми производителями, отличается от дешевых аналогов по следующим критериям:

  • Скорость закоксовывания. Выходные отверстия no name форсунок изготавливаются из материалов, склонных к накоплению отложений, поэтому их закупоривание происходит гораздо быстрее;
  • Зависание клапана. Низкая точность изготовления подделок ведет к постоянным подклиниваниям внутри устройства;
  • Негерметичное закрытие. Может наблюдаться даже на новых форсунках неизвестного происхождения.

Стабильность работы оригинальных форсунок обеспечивается продуманностью всего цикла производства систем впрыска. Начиная с инженерной проектировки  и заканчивая допусками и посадками, фирменные форсунки обеспечивают себе высокое качество. Цена из-за этого возрастает.

Эксплуатационные  характеристики оригинальных форсунок и подделок очень сильно отличаются. Не рекомендуется экономить на топливной системе, так как от этого зависит стабильность работы всего двигателя. Некачественный изделия способны повысить скорость износа силовой установки и капитальный ремонт наступит раньше срока.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Форсунка топливная — ремонт, замена и чистка своими руками + Видео

С появлением мощных двигателей, потребовалось более экономичное устройство для впрыска топлива в камеру сгорания. Наиболее грамотным решением стало применение инжектора. В этой статье пойдет речь о наиболее важной части любого инжекторного двигателя – форсунки. Мы расскажем вам, что такое форсунка топливная, как производится ее диагностика, ремонт и замена?

Устройство и принцип работы топливной форсунки

В целом, форсунка представляет собой электромагнитный клапан с распыляющим устройством. Подача топлива осуществляется через штуцер большого давления. Затем, через жиклер, оно движется в специальную камеру гидравлического управления. Камера имеет тесную связь с линией, предназначенной для возврата топлива, посредством жиклера. Управление жиклером осуществляется при помощи электромагнитного клапана.

Как только жиклер закрывается, давление, прилагаемое к плунжеру, возрастает и превышает по значению давление, приложенное к игле. После этого, игла попадет на седло и закрывает проход топлива, находящегося под высоким давлением, в камеру сгорания. При подаче электрического сигнала на контакты электромагнитного клапана, жиклер открывается, и гидравлическое давление в камере уменьшается. Давление на плунжер также уменьшается и игла форсунки поднимается.

Таким образом, топливо впрыскивается в камеру сгорания до закрытия иглы. Данная система управления позволяет быстро открывать и закрывать клапан, обеспечивая эффективную подачу топлива и максимально низкий расход топлива.

Условно, вся работы форсунки делится на четыре этапа:

  • Форсунка находится в закрытом состоянии, при этом, испытывает давление.
  • Начало открытия форсунки, соответственно осуществляется впрыск топлива.
  • Полное открытие форсунки.
  • Закрытие форсунки, соответственно впрыск топлива завершается.

Все эти процессы осуществляются за счет электрических импульсов, подаваемых с электронного блока управления двигателем. Если выключить зажигание и остановить двигатель, форсунка будет закрыта. Закрытие происходит за счет действия возвратной пружины внутри корпуса.

Диагностика неисправностей форсунок

Как и любые другие детали автомобиля, форсунки тоже могут прийти в негодность. Чаще всего, это вызвано использованием некачественного топлива. В процессе работы, все детали внутри клапана охлаждаются за счет постоянного движения бензина. Как только двигатель останавливается, охлаждение прекращается. Инжекторы начинают принимать тепло, исходящее из нагретого двигателя. Остатки топлива внутри форсунки начинают испаряться и образовывать осадок, который оседает на отверстиях клапана. В результате, прохождение топлива, в дальнейшем, затрудняется и двигатель начинает работать неустойчиво (а то и вовсе «троит»). Другая неприятность, которая может коснуться форсунки – это нарушение герметичности клапана. Бензин начинает протекать, даже, когда двигатель не запущен. Последствием такого стояния может быть гидравлический удар. Бензин накапливается в цилиндре и при запуске двигателя, испытывает внезапное слишком высокое давление, которое приводит в негодность мотор.

Чтобы узнать о неисправности, можно обратить внимание на работу двигателя. Если он работает нестабильно и постоянно дергается – скорее всего, форсунка забита. Если же наблюдается повышенный расход топлива, примерно, на 2-3 литра превышающий номинальные значения, то форсунка протекает и необходимо срочно проводить ремонт или замену.

Поведение автомобиля на дороге тоже может многое рассказать об исправности инжекторов. Так как загрязнение форсунки сопровождается неустойчивой работой двигателя, следовательно, мощность мотора заметно снижается. Динамические характеристики ухудшаются, а максимальная скорость автомобиля заметно снижена.

Помимо всего прочего, на приборной панели может загореться специальный сигнализатор – «проверьте двигатель». В этом случае, ремонта не избежать.

Ремонт и замена форсунок ВАЗ

Форсунки автомобилей ВАЗ, обычно, не служат и 100 тысяч километров. Это связано с тем, что качество топлива в России не всегда соответствует требуемым нормам. Стоимость замены форсунок относительно не дорогая, если речь идет об отечественных деталях, однако, опытные автолюбители рекомендуют все же применять зарубежные аналоги. Тем не менее, есть экономный способ проведения ремонтных работ без проведения замены.

Речь идет о чистке форсунок. Для этого в двигатель добавляют специальные присадки, которые нейтрализуют остатки внутри клапана. Данная процедура рекомендована для проведения каждые 40 тысяч километров, и может ненадолго продлить жизнь заводским деталям.

Как чистить топливные форсунки?

Если вы решили провести чистку данной детали, то заранее приобретите специальное средство. Продавцы в магазинах автозапчастей помогут вам определиться с маркой средства, которая лучше всего подойдет именно для вашего автомобиля.

Очищающее средство представляет собой специальную жидкость, которая не только очищает форсунки, но и другие элементы топливной системы, например, рампу. Его устанавливают рядом с автомобилем и присоединяют шланг с емкости к рампе инжектора. Посредством компрессора жидкость нагнетается в систему впрыска и очищает форсунки от грязи. Двигатель автомобиля должен быть обязательно запущен, чтобы средство полностью сгорело и вышло через выхлопную трубу.

Видео — Как заменить форсунку топливную

  1.  Отключите питание. Для этого снимите «минусовую» клемму батареи. Это делается для того, чтобы избежать случайных коротких замыканий и электрических неисправностей бортовой сети автомобиля.
  2.  Демонтируйте ресивер, расположенный на впускной трубе.
  3.  Сбросьте давление, образованное в топливной системе и вытащите штекер из контактного отверстия форсунки. После этого, снимите шланг вакуума с регулятора давления топлива.
  4. Оба винта, расположенные на регуляторе топлива выкручиваются и последний отодвигается в сторону от топливной рампы. Все обнаруженные, при этом, уплотнители можно смело вытаскивать и выбрасывать. Пока регулятор открыт, проведите замену уплотнителей сразу. То же самое касается всех остальных деталей, которые вы демонтируете в дальнейшем.
  5. Трубку подачи топлива выкрутите и отсоедините от топливной рампы. Затем, откручиваются болты крепления самой рампы и вытаскиваются наравне с обнаруженными шайбами.
  6. Рампу необходимо поднять. После этого, форсунки заменяются, и рампа устанавливается на место. Дальнейшая сборка осуществляется в обратной последовательности.

Вот так осуществляется ремонт и замена топливной форсунки ВАЗ. Как видите, в этом нет ничего сложного, поэтому вы можете справиться самостоятельно и без помощи сотрудников автосервиса.

Топливная форсунка: устройство, виды, признаки

Топливная форсунка — незаменимый компонент впускного комплекса, гарантирующий равномерный впрыск горючего с последующим распределением в камере и формированием смеси с воздухом. Устройство применяется как в бензиновых, так и в дизельных агрегатах. На передовых моторах используют узлы с автоматической регулировкой подачи.

Топливная форсунка является незаменимым компонентом впускного комплекса.

Топливная форсунка — что это?

Впрыск топлива в камеру — сложный процесс, который состоит из нескольких этапов. В силовых установках рассчитываются не только правильные пропорции дизтоплива, газа или бензина, но и методика распыления, момент сгорания и распределение пламени.

Постоянное ужесточение требований к экологической безопасности транспортных средств заставляет инженеров модифицировать конструкцию впускной системы. И для комплексного решения различных задач используются топливные форсунки.

Они нужны для преобразования жидких составов в мелкодисперсную пыль, которая эффективнее воспламеняется и обеспечивает более высокий КПД.

Назначение устройства

Топливная форсунка — конструкция, объединяющий насос высокого давления (ТНВД) и двигатель.

Устройство выполняет такие задачи:

  1. Отвечает за дозировку топлива при подготовке сгораемой смеси.
  2. Регулирует давление подачи топлива.
  3. Формирует из жидкого топлива мелкодисперсную смесь (пыль из распыленного топлива и воздуха).

Расположение

Размещение форсунок определяется модификацией впускной системы:

  1. Центральная (перед заслонкой дросселя в трубопроводе впуска).
  2. Распределенная (на каждом цилиндре по отдельности в начале трубопровода).
  3. Непосредственная (в верху стенок цилиндра).

Расположение форсунок определяется модификацией.

Принцип работы

Бензин или дизельный состав отправляется в форсунку под соответствующим давлением. Моторный блок дает импульс на магнит инжектора, провоцируя запуск игольчатого клапана. Он отвечает за состояние канала (закрыто/открыто). Объем топлива, которое поступает в систему, зависит от продолжительности поступающего импульса.

Разновидности топливных форсунок и их устройство

В зависимости от способа управления подачей топлива форсунки делят на несколько видов:

Механические модели

Этот вид распространен на дизельных двигателях. Он функционирует в результате воздействия топливного давления на запорный механизм. В процессе повышения показателей игла направляется вверх, провоцируя впрыск. После падения давления она занимает предыдущую позицию.

Механические модели распространены в дизельных двигателях.

При этом детали обладают простой и надежной конструкцией, которая обеспечивает большой срок службы.

Электромагнитные форсунки

Подобный тип инжекторов встречается на бензиновых автомобилях, включая модели с непосредственной подачей горючего. С учетом выполняемых функций форсунки бывают пусковыми и рабочими. Вторая разновидность осуществляет точечный или индивидуальный впрыск.

Конструкция детали включает следующие составляющие:

  1. Корпус.
  2. Отсек для подсоединения к электрической цепи.
  3. Иглу.
  4. Уплотнители.
  5. Сопло.
  6. Обмотку возбуждения клапана.
  7. Фильтр-сетку и другие элементы.

Электромагнитные форсунки встречаются на бензиновых автомобилях.

В нужный момент моторный блок отправляет напряжение на обмотку, способствуя появлению электромагнитного поля, которое влияет на якорь с иглой. В это время усилие сжатия пружины уменьшается, якорь втягивается, а игла поднимается, открывая сопло инжектора. Дальше срабатывает клапан управления форсункой и осуществляется подача горючего под пиковым давлением. После прекращения подачи энергии на обмотку пружина возвращает иглу в начальное положение.

Электрогидравлические устройства

Модели электрогидравлического типа встречаются на дизельных агрегатах. Их можно установить на типовой ТНВД и комплекс Common Rail , особенность которого — подача топлива в камеру сгорания под высоким давлением .

В устройстве предусмотрены такие детали:

  1. Сопло, через которое происходит непосредственная подача топлива.
  2. Пружина, применяемая при передачи усилия на открывающий клапан.
  3. Камера управления, где находится поршень, находящийся под давлением топлива.
  4. Сливной дроссель.
  5. Якорь электромагнитного элемента.
  6. Обмотка возбуждения, которое создает электромагнитное поле.
  7. Штуцер впрыска горючего.

Электрогидравлические устройства устанавливают на дизельные агрегаты.

Во время срабатывания цикла клапан находится в закрытом состоянии. Горючее в системе воздействует на поршень камеры управления, а игла форсунки плотно прижимается к седлу. Блок управления мотора отправляет напряжение на обмотку, а сливной дроссель повторно открывается. В результате горючее передается в магистраль.

Впускной механизм препятствует мгновенному выравниванию давления в камере и на впуске. Поэтому в течение некоторого времени усилие, которое воздействует на поршень, снижается, а давление на иглу сохраняется. Из-за разницы показателей игла поднимается и регулирует впрыск топлива.

Пьезоэлектрические детали

Устройство встречается только на автодизелях и считается самым продвинутым типом инжекторов. Данная разновидность способствует мгновенному срабатыванию системы впрыска, подбору точной дозировки и многократной подаче горючего. Такие форсунки распространены в дизельных агрегатах с технологией Common Rail.

Для сборки пьезоэлектрических механизмов используют:

  1. Иглу.
  2. Дроссельный блок.
  3. Пружины и поршни клапана.
  4. Сливную магистраль.
  5. Фильтр.
  6. Нагнетательную магистраль и другие детали.

Пьезоэлектрические детали считаются самым продвинутым типом инжекторов.

Форсунка функционирует по принципу изменения длины пьезоэлемента при подаче напряжения. В базовом положении игла находится на седле. Когда электронный блок управления отправляет сигнал на пьезоэлемент, последний оказывает влияние на поршень. Переключающий клапан срабатывает, и топливо переходит на слив.

Есть ли отличия между топливными форсунками для дизельных и бензиновых двигателей

Форсунки для дизельных моторов обладают меньшим сечением, а принцип их работы гораздо сложнее. Для определения поломки нужны особые знания. Такие двигатели требуют повышенной герметичности топливной системы.

Для подобных силовых установок используют электромагнитные и пьезоэлектрические модели.

В моторах, работающих на бензине, присутствуют одно- и многоточечные инжекторы. Первые регулируют подачу топлива и устанавливаются перед заслонкой, а вторые включают нескольких форсунок, закрепленных перед трубопроводами. Устройство подает бензин в камеру сгорания, но обладает неразборной конструкцией, поэтому не подлежит ремонту. Стоимость комплектующих для бензиновых двигателей намного ниже, чем для дизельных.

Признаки поломки элемента

Определить неисправность или выход из строя форсунки можно по таким признакам:

  1. Увеличению расхода топлива при умеренной тяге.
  2. Задымлению транспортного средства.
  3. Сильным вибрациям двигателя.

Задымление транспортного средства является признаком поломки.

К дополнительным признакам поломки относят пропуски зажигания. Также на панели приборов может появиться индикация Check Engine, указывающая на необходимость проверки силового агрегата.

Засорение топливного фильтра тоже негативно влияет на приемистость установки. К рывкам на бензиновом агрегате может привести поврежденная система зажигания.

Диагностика топливной форсунки

Специфика диагностики форсунки определяется типом детали. При этом диагностику можно выполнить как в сервисе, так и в гараже.

Проверка питания

Для оценки электроснабжения потребуется сделать следующее:

  1. Снять разъем питания форсунки первого цилиндра.
  2. Подсоединить мультиметр с настройками оценки постоянного напряжения в пределах 0-20 В.
  3. Завести автомобиль и проанализировать результаты измерений. В исправном состоянии форсунка дает короткие импульсы.
  4. В случае если на фишку питания не приходит напряжение, заглушить авто и выполнить проверку проводки либо найти дефект во время визуального осмотра.
  5. Подключить форсунку первого цилиндра и повторить проверку процедуру с 2-4-ыми элементами.

Для оценки электроснабжения потребуется снять разъем питания форсунки.

Изменение сопротивления

Сначала нужно уточнить модель форсунки, которая используется на вашем транспортном средстве. Дальше следует определить сопротивление катушек внутри детали.

Заглушив двигатель, необходимо снять разъемы питания, подключить мультиметр и запустить его в режиме измерения 0-200 Ом. Важно проанализировать сопротивление каждой детали. Оно должно соответствовать заявленным в технических характеристиках параметрам.

Дианостика на рампе

Для диагностики нужно снять топливную рейку с зафиксированными инжекторами. Дальше следует подключить контакты к рампе и форсункам (если они отключались). Рампа размещают под капотом таким путем, чтобы удалось установить под каждой деталью емкость со шкалой.

После этого требуется подсоединить трубки подачи топлива и убедиться в надежности их фиксации.

Забитые форсунки

На следующем этапе необходимо включить зажигание и провернуть мотор стартером. Такие действия лучше проводить вместе с коллегой.

Пока второй человек вращает мотор, важно проследить за исправностью всех инжекторов. Впрыск горючего должен оставаться идентичным на всех элементах.

Финишный этап сводится к отключению зажигания и оценке объема топлива в емкостях.

Проверка на стенде

В автомастерских установлены стенды для диагностики и восстановления форсунок. Методика проверки на такой поверхности предусматривает разборку рампы и инжекторов ТС. Стенд позволяет реализовать комплексную диагностику, проверить эффективность впрыска горючего и определить электрическое сопротивление. Отдельные мастера сооружают стенды в домашних условиях.

Очистка форсунки в домашних условиях

Для исключения проблем в функционировании форсунок стоит периодически промывать их. Это делается стандартным путем, со специальным средством либо посредством ультразвука и проч., без снятия механизма с мотора.

Стандартный способ

Методика используется владельцами новых транспортных средств либо машин с пробегом в несколько тысяч км. Она подразумевает добавление состава вместе с горючим в бак для поддерживания двигателя и сопутствующих систем в чистоте.

Стандартный способ  подразумевает заливку особого состава в бензобак.

Для автомобилей со сложными загрязнениями метод не подходит, потому что усугубляет проблему. В таком случае нужно разобрать мотор на подготовленном стенде, демонтировать распылители и провести их поочередную очистку.

С помощью таких действий можно найти дополнительные поломки и заменить поврежденные компоненты.

Чистка без демонтажа двигателя

Чтобы промыть ТФ без демонтажа силового агрегата, необходимо подключить промывочную станцию сразу к мотору. Это позволит удалить накопившуюся грязь на поверхностях и топливной рампе. Достаточно включить мотор на 30 минут, используя нейтральную передачу, и постепенно подавать рабочую смесь под давлением.

Подготовка топливных форсунок к замене

Процесс разборки инжектора начинается с подготовки приспособлений. Специфика разборки может отличаться для разных моделей авто и типов впускных комплексов.

Проверенные бренды

Чтобы топливные форсунки прослужили максимально долго, важно выбирать оригинальную продукцию. И это касается как электрических, так и механических моделей. Из качественных аналогов можно купить устройства от компаний Siemens, Bosch, Delphi, OMVI, Hana.

Как снять форсунку

На многих моделях авто предусмотрен специальный механизм на топливной рейке. Это особый клапан, который срабатывает после нажатия и способствует вытеканию топлива.

Затем стоит достать рампу, где удерживаются распылители. Разборка производится посредством отключения разъемов с проводами. Извлечь элементы можно поворотом или раскачиванием механизма.

Замена на новую

Разобравшись, как снять форсунку, остается установить на ее место новую деталь. Для безошибочного выполнения действия нужно иметь базовые навыки в решении таких задач. Алгоритм действий может отличаться для каждой модели транспортного средства.

Если производится плановая чистка, нужно снять уплотнительные кольца со всех распылителей и выбросить их.

Ремонт элемента

Восстановление элемента допускается только при несложных поломках. Его практикуют на двигателях с прямой подачей топлива. Отремонтировать механическую деталь можно своими руками с помощью базовых запчастей и подручных средств.

Топливные форсунки НИССАН. Новые, Аналоги +б\у оригинал

Топливная форсунка НИССАН

На AVTO-Sensor.ru вы можете купить новые оригинальные и не оригинальные топливные форсунки НИССАН, для моделей Примера Р10, Р11, Альмера, Патфайндер, Альмера, Максима, Тиида, Кашкай, х трейл, Патрол, Блюберд и многие другие. Доставка по Москве и по России наложенным платежом авиапочтой. На блоки ксенона действует гарантия 6 месяцев.

Топливная форсунка является составной частью системы подачи горючего в мотор автомобиля, иногда также называется инжектор. Она служит для дозирования и подачи топлива в камеру сгорания. Процесс впрыска происходит так, что топливо на входе распыляется по камере сгорания, при этом образуется ее однородная смесь с воздухом, что обеспечивает качественное горение продуктов и повышает в разы эффективность работы двигателя.

Топливная форсунка НИССАН устанавливается на обоих видах двигателей – бензиновых и дизельных. Зачастую каждая из них снабжена современной технологией электронного управления частоты впрыска горючего.

Основные виды топливных форсунок НИССАН

Электромагнитный элемент. Он имеет достаточно простое строение и чаще всего устанавливается на бензиновых двигателях. Принцип действия следующий – электронный блок управления по заданному алгоритму осуществляет подачу напряжения на клапан. При этом создается электромагнитное поле, которое преодолевает сопротивление пружины и втягивает иглу. В результате этого освобождается сопло и осуществляет впрыск бензина в коллектор. Когда напряжение спадает, пружина возвращается на место, и игла форсунки занимает первоначальное положение.

Электрогидравлический элемент – используется на двигателях, работающих на дизельном топливе. Алгоритм действия основан на естественном давлении топлива. По сигналу электронного блока задействуется электромагнитный клапан, который открывает сливной дроссель. Горючее поступает по дросселю в сливную магистраль. Впускной дроссель при этом задерживает процесс его быстрого поступления и выравнивания давления между камерой управления и впускной магистралью. Снижение давления на поршень провоцирует подъем иглы, после чего происходит подача горючего в камеру. Вся система возвращается в первоначальное состояние, когда клапан закрыт и находится без постороннего воздействия. В таком состоянии давление на иглу становится меньше давления на поршень, она прижимается в исходном положении силой давления топлива.

Пьезоэлектрический элемент. Данный вид топливного впрыска является наиболее совершенным. Впрыск топлива осуществляет пьезоэлектрическая форсунка. Подобные инжекторы монтируются на дизельные двигатели, оснащенные системой подачи топлива Common Rail. Такая форсунка обладает неоспоримым преимуществом – срабатывает в 4 раза быстрее электромагнитного клапана и может обеспечить многократный впрыск в течение одного цикла. Особое строение позволяет точно дозировать объем подаваемого горючего. Эффект достигается благодаря использованию пьезоэлемента в процессе управления движением форсунки. В основе лежит принцип изменения длины пьезокристалла под воздействием напряжения. При подаче электрического воздействия на пьезоэлемент происходит увеличение его длины, это изменение передает воздействие дальше на поршень толкателя. Переключающий клапан открывается и подает топливо в сливную магистраль. За счет изменения давления происходит естественный подъем иглы, что приводит к подаче топлива в камеру сгорания. Объем топлива для впрыска определяется двумя показателями – продолжительностью действия на пьезоэлемент и силов давления горючего в топливной рампе.

Топливные форсунки НИССАН выпускаются специально для каждой модификации автомобиля и года выпуска. Потому для того, чтобы замена произошла корректно и не повлекла за собой сбоев в работе и прочих проблем, желательно проконсультироваться со специалистом по запасным частям. Подходящую деталь можно найти по каталогу модификаций НИССАН либо при помощи по VIN кода, уникального для каждой модели.

На модели Nissan:

200SX, 300ZX, 350Z, AD, Almera , Altima, Armada, Avenir , Bassara, Bluebird , Caravan, Cedric, Cefiro, Cima, Cubeт (Cubic), Datsun, Dualis, Elgrand, Expert, Fairlady Z, Fuga, Gloria , GT-R, Juke, Lafesta, Largo, Laurel, Leopard, Liberty, March, Maxima, Micra, Moco, Murano, Navara, Note, Pathfinder, Patrol, Prairie , Presage, Presea, President, Primera , Pulsar, Qashqai, Qashqai+2, R’nessa, Rasheen, Safari, Sentra, Serena, Silvia, Skyline, Stagea, Sunny, Teana, Terrano , Tiida , Tino, Vanette, Wingroad, X-Trail.

Форсунки топливные для дизельных двигателей

Форсунка дизеля или дизельного двигателя

Форсунка дизеля является важной частью системы подачи топлива, распределяя его по камерам сгорания. От эффективности работы детали зависит качество сжигания горючего, запуск, эксплуатация двигателя и токсичность выхлопов.

Форсунки двигателя бывают открытые, обеспечивая постоянный впрыск топлива, и закрытого типа, открывающиеся только при поступлении горючего в камеру сгорания. В большинстве дизелей преимущественно применяются закрытые модели. По способу управления данная запчасть бывает механической и электромеханической. В механической разновидности инжектор открывается под высоким давлением дизтоплива. Во втором случае инжектор управляется электроникой, определяя необходимое время и количество подачи горючего. Подобные разновидности позволяют использовать установку более эффективно и экологично.

Форсунки топливные довольно просты в обслуживании и диагностике, но при этом являются одной из самых быстроизнашиваемых деталей. Периодически их требуется чистить и промывать.

При неисправности форсунок дизельного двигателя наблюдается падение мощности, неравномерная работа, перегрев, появляется черный дым в выхлопе, увеличивается расход дизтоплива.

В свете ужесточения норм, регулирующих уровень выхлопных газов, в современных дизелях предпочитают использовать форсунки Common Rail, топливная система в таких моделях имеет аналогичное название. Ее особенность: при минимальном расходе дизтоплива выдавать необходимую мощность, при этом выхлопные газы имеют минимальную степень токсичности. Конструкция форсунок Коммон Рейл подразумевает поступление топлива в корпус запчасти, при поступлении сигнала поднимается игла, блокировавшая доступ топлива к камере сгорания, и горючее поступает в цилиндры.

Компания РЕНТЭНЕРГО поставляет форсунки Cummins, Perkins, Iveco и Volvo Penta.

Мы предлагаем:

  • оригинальные инжекторы для топливных систем, включая Common Rail (Камминз, Перкинс, Вольво Пента, Ивеко)
  • у нас можно купить форсунку топливную по цене производителя
  • на все запчасти предоставляем заводскую гарантию
  • мы можем организовать замену топливных форсунок силами собственной техслужбы
  • мы поставляем форсунки на дизельные двигатели по СПб и Ленинградской области, организуем доставку в другие города РФ

Топливные форсунки: принцип действия, виды, особенности

Топливная форсунка или инжектор — важная составляющая системы впрыска мотора. Она подает топливо и распыляет его, создает топливно-воздушную смесь. Процесс распыления осуществляется во впускном коллекторе через сопла. Они в свою очередь образуют топливный факел, смешивают воздух с топливом и происходит сгорание этой смеси. Именно от качества этой топливно-воздушной смеси и зависит расход топлива, запуск мотора, его мощность.

Используется топливная форсунка (инжектор) во всех системах впрыска двигателя. Их ключевое отличие заключается в рабочем давлении. К примеру, ТНВД нагнетает дизельное топливо до сотен атмосфер, а бензонасос создает его в 2 атмосферы.

Особенности устройства форсунки

Состоит она из следующих элементов: электромагнит, запорная игла, якорь, распылитель, поршень управляющего клапана, подпружиненный шток. В зависимости от предназначения инжектор может иметь немного другую конструкцию. К тому же, все совершенствуется, изменяется. Касается это и топливных форсунок.

Сегодня производители предлагают изделия с разным устройством и принципом работы. Обусловлено это требованиями современного автопрома.

Виды топливных форсунок и их особенности

  • Механические. Предназначены они для простейших моделей ДВС. Работа их основывается на открытии клапана при достижении определенного показателя давления. При его повышении подпружинная игла поднимается и на распределитель поступает горючее, при его снижении игла опускается.
  • Электромагнитные. Основывается их работа на подаче в цилиндры горючего за счет движения иглы электромагнитным клапаном. Регулируется работа клапана электроблоком управления. Это значит, что горючее без определенного сигнала в распылитель не попадает.
  • Пьезоэлектрические. Схожи с электромагнитными элементами по принципу работы. Только действие их основано на пьезоэлектрическом эффекте (по аналогии с электрозажигалкой). Их главное преимущество — быстрое срабатывания клапана. За один цикл подачи топлива совершается впрыск до 9 раз, что значительно улучшает эффективность и увеличивает мощность ДВС. Кроме того, к достоинствам этого элемента можно отнести низкий уровень шума, экономичный расход топлива и улучшение плавности хода техники.
  • Насос — форсунки. Это интегрированная система без ТНВД. Представляет она собой насос, совмещенный с форсункой. Функционирует эта система следующим образом: насос низкого давления подает топливо, а давление для впрыска нагнетается под воздействием кулачков распредвала. Результат — качественное распыление топлива.

Техобслуживание форсунок

Попадание грязи в ТНВД выводит из строя всю систему, а это дорогостоящая операция. Избежать этого возможно при условии использования качественного топлива.

Также для продления срока службы инжектора необходимо выполнять его промывку. Промывка инжектора является необходимой процедурой по уходу за транспортным средством. Рекомендуется проводиться ее с периодичностью в 25 000 км пробега.

Зачастую владельца техники игнорируют эту процедуру, экономя время, деньги. Но в один момент может произойти непредвиденное — двигатель перестанет запускаться с первой попытки. Если закрывать на это глаза, то совсем скоро придется крупно потратиться на ремонт топливной системы. Чтобы этого не произошло, стоит заменить форсунки или промыть их.

Процедура химической промывки занимает около 2- х часов. Многие СТО предлагают ультразвуковую промывку.

Эти процедуры помогают увеличить срок службы элементов и топливной системы в целом, повысить мощность двигателя, снизить расход топлива.

Своевременное ТО и правильный уход за техников — гарант ее качественной и бесперебойной работы.

Как работают системы впрыска топлива

Алгоритмы управления двигателем довольно сложны. Программное обеспечение должно позволять автомобилю соответствовать требованиям по выбросам на 100 000 миль, соответствовать требованиям EPA по экономии топлива и защищать двигатели от неправильного использования. И есть множество других требований, которым нужно соответствовать.

Блок управления двигателем использует формулу и большое количество справочных таблиц для определения ширины импульса для заданных условий эксплуатации. Уравнение будет представлять собой серию множества множителей, умноженных друг на друга.Многие из этих факторов будут взяты из справочных таблиц. Мы рассмотрим упрощенный расчет длительности импульса топливной форсунки . В этом примере в нашем уравнении будет только три фактора, тогда как в реальной системе управления их может быть сто или больше.

Ширина импульса = (основная ширина импульса) x (коэффициент A) x (коэффициент B)


Для вычисления ширины импульса ЭБУ сначала ищет базовую ширину импульса в справочной таблице. Базовая ширина импульса является функцией частоты вращения двигателя (об / мин) и нагрузки (которая может быть рассчитана по абсолютному давлению в коллекторе).Допустим, частота вращения двигателя составляет 2000 об / мин, а нагрузка равна 4. Мы находим число на пересечении 2000 и 4, что составляет 8 миллисекунд.

1000 1
ОБ / МИН Нагрузка
1 2 3 4

005 5

2 3 4 5
2,000 2 4 6 8 10
3,000 3 6 9 12 15
4,000 4 8 12 16 20


В следующих примерах A и B — это параметры, поступающие от датчиков.Допустим, A — температура охлаждающей жидкости, а B — уровень кислорода. Если температура охлаждающей жидкости равна 100, а уровень кислорода равен 3, справочные таблицы говорят нам, что коэффициент A = 0,8 и коэффициент B = 1,0.

A Фактор A
B Фактор B
0 1,2
0 1.0
25 1,1
1 1.0
50 1.0
2 1.0
75 0,9
3 1.0
100 0,8
4 0.75


Итак, поскольку мы знаем, что ширина основного импульса является функцией нагрузки и числа оборотов в минуту, и что ширина импульса = (ширина основного импульса) x (коэффициент A) x (коэффициент B) , общая ширина импульса в нашем примере равна:

8 x 0,8 x 1,0 = 6,4 миллисекунды


Из этого примера вы можете увидеть, как система управления выполняет настройки. Если параметр B является уровнем кислорода в выхлопных газах, справочная таблица для B — это точка, в которой (по мнению разработчиков двигателей) слишком много кислорода в выхлопных газах; и, соответственно, ЭБУ сокращает расход топлива.

Реальные системы управления могут иметь более 100 параметров, каждый со своей таблицей поиска. Некоторые параметры даже меняются со временем, чтобы компенсировать изменения в характеристиках компонентов двигателя, таких как каталитический нейтрализатор. И в зависимости от оборотов двигателя блоку управления двигателем, возможно, придется выполнять эти вычисления более ста раз в секунду.

Чипы производительности
Это подводит нас к обсуждению чипов производительности. Теперь, когда мы немного понимаем, как работают алгоритмы управления в ЭБУ, мы можем понять, что делают производители микросхем производительности, чтобы получить больше мощности от двигателя.

Чипы Performance производятся компаниями вторичного рынка и используются для увеличения мощности двигателя. В ЭБУ есть микросхема, которая содержит все таблицы поиска; чип производительности заменяет этот чип. Таблицы в микросхеме производительности будут содержать значения, которые приводят к увеличению расхода топлива в определенных условиях движения. Например, они могут подавать больше топлива при полностью открытой дроссельной заслонке на каждой скорости двигателя. Они также могут изменить время зажигания (для этого тоже есть справочные таблицы). Поскольку производители микросхем производительности не так озабочены такими проблемами, как надежность, пробег и контроль выбросов, как производители автомобилей, они используют более агрессивные настройки в топливных картах своих микросхем производительности.

Для получения дополнительной информации о системах впрыска топлива и других автомобильных темах перейдите по ссылкам на следующей странице.

Топливные форсунки — DeatschWerks

Сменные уплотнительные кольца DW 4 цилиндра

14,00 долл. США

2-000-4

Топливные форсунки Форсунки

Замена уплотнительных колец топливной форсунки DW.4 цилиндра. Для выполнения заказа необходимо предоставить специальное PN форсунки DW.

Подходящий комплект из 4 форсунок 1000 куб.см / мин

449 долларов США

17U-08-1000-4

Топливные форсунки Форсунки

Комплект из 4 форсунок Bosch EV14 1000cc для Honda S2000 F22 06-09, CRZ 2011-2015, Civic Si K20 / K24 02-15, Acura RSX / TSX K20 / K24 02-08

Соответствующий комплект из 8 форсунок 65 фунтов / час

499 долларов.00

16U-00-0065-8

Топливные форсунки Форсунки

Набор из 8 форсунок 65 фунтов для Chevrolet Camaro SS LS3 / LS7 / L99 2010-2015, Corvette LS3 2008-2013, Corvette Z06 LS7 2006-2013, Corvette ZR-1 LS9 2009-2014, Pontiac G8 / GXP …

Подходящий комплект из 6 форсунок 900 куб.см / мин.

599 долларов.00

18U-09-0900-6

Топливные форсунки Форсунки

Набор из 6 форсунок 900cc для Volvo L6 Turbo White Block 1992-2008, BMW E30 / E36 M20 / M50 / M52 / S50 / S52 1987-2000, BMW 325i / 325xi 1988-91, 325is 1988-90, 325i / 325is 1992- 95, М3 …

Подходящий комплект из 4 форсунок 1000 куб.см / мин

419 долларов.00

18У-04-1000-4

Топливные форсунки Форсунки

Комплект из 4 форсунок 1000cc для Honda Civic B / D / H 92-00 и Integra OBD I и II, B / D / H 91-01 Заменяет 22S-01-1000-4

Соответствующий комплект из 8 форсунок 50 фунт / час

$ 479,00

18U-01-0050-8

Топливные форсунки Форсунки

Набор из 8 форсунок 50 фунтов для Camaro Z28 / SS LS1 98-02, Corvette LS1 97-04, Corvette Z06 LS6 01-04, Firebird Formula / Trans Am LS1 98-02, GTO 2004…

{{/если}} {{if compare_at_price_min> price_min}}

— $ {Math.floor ((варианты [0] .compare_at_price — варианты [0] .price) * 100 / варианты [0] .compare_at_price)}%

{{/если}} {{если доступно}}

Продано

{{/если}} {{если tagLabelCustom}}

Специальная этикетка

{{/если}}
$ {title}

{{if compare_at_price_min> price_min}} {{html Shopify.formatMoney (compare_at_price_min, window.money_format)}} {{html Shopify.formatMoney (price_min, window.money_format)}} {{еще}} {{html Shopify.formatMoney (price_min, window.money_format)}} {{/если}}

5 основных причин износа топливных форсунок

Есть несколько причин, по которым вы не можете добиться желаемой производительности вашего двигателя.Одна из проблем, о которых вы, возможно, не задумывались, — это поврежденная или изношенная топливная форсунка — это очень распространенная проблема, и мы постоянно говорим об этом с клиентами. Топливные форсунки — одно из величайших достижений в истории автомобильной техники. Они намного более эффективны, чем старая карбюраторная система — настолько эффективны, что большинство водителей даже не думают о них, даже если они жизненно важны для нормальной работы вашего автомобиля.

Когда у вас есть проблемы с двигателем, вы можете не думать, что ваши топливные форсунки могут быть задействованы.Однако проблемы с системой впрыска топлива встречаются чаще, чем вы думаете, и они могут существенно повлиять на производительность вашего двигателя. Как узнать, есть ли у вас проблемы с топливными форсунками? Почему они возникают и что делать, если они случаются?

Признаки проблем с топливными форсунками

Вы столкнулись с проблемой, связанной с топливными форсунками? Вот некоторые признаки, на которые следует обратить внимание:

  1. Потеря мощности двигателя — Если вы обнаружите, что время от времени вы получаете намного меньше мощности от вашего двигателя, чем следовало бы, причиной может быть неисправная топливная форсунка.Топливные форсунки доставляют воздух и топливную смесь, при которой ваш двигатель сгорает, создавая мощность. Если топливная форсунка не может подавать правильную смесь, вы не получите требуемой мощности.
  2. Пропуски воспламенения в топливной форсунке — Симптомы проблем топливной форсунки включают полный пропуск зажигания. Пропуски воспламенения — очевидное следствие топливной форсунки, которая не может должным образом подавать топливо в двигатель. Если он полностью пропустит двигатель, вы получите пропуски зажигания, которые вы заметите немедленно и которые могут привести к детонации (преждевременному зажиганию), перегреву и другим проблемам с двигателем.
  3. Проблемы на холостом ходу — Если у вас есть проблемы с топливными форсунками, вы можете заметить их, даже когда ваш двигатель работает на холостом ходу. Если вы чувствуете сильную неровность и вибрацию на холостом ходу, это может быть проблема с топливной форсункой.
  4. Ухудшение топливной экономичности — Если ваш бензобак не уводит вас так далеко, как раньше, это может быть связано с утечкой из топливных форсунок или расходом топлива.

Основные причины износа и повреждения топливных форсунок

Теперь, когда вы знаете некоторые признаки засорения, повреждения или износа топливных форсунок, вам необходимо понять, почему это может произойти.Вот несколько распространенных причин:

  1. Низкое качество топлива — Основной причиной засорения топливных форсунок и их неспособности выполнять свою работу является качество топлива. Если в вашем топливе слишком много мусора или примесей, эти побочные продукты могут попасть в топливные форсунки, что затруднит их работу. Это особенно актуально для регионов, где газ зимой чередуется с летним.
  2. Тепловая выдержка — Тепловая выдержка — это явление, при котором остатки топлива испаряются в соплах форсунок после выключения двигателя.Остаток принимает форму воскообразных олефинов, которые оседают в портах, потому что двигатель работает на холостом ходу, поэтому ничто не протекает через них, чтобы их смыть. В конце концов, тепло заставляет эти олефины затвердевать, образуя закупоривающие отложения. В вашем бензине есть моющие средства, чтобы избавиться от этих отложений до того, как они накапливаются, но если вы совершаете много коротких поездок, ваш двигатель может не иметь возможности вымыть олефины. В этом случае топливные форсунки забьются и выйдут из строя.
  3. Неисправность соленоида — Одна из функций соленоидов — создание магнитного поля, подтягивающего стержень топливной форсунки.Если в соленоиде форсунки есть короткое замыкание или разрыв, форсунка может выйти из строя.
  4. Прорыв двигателя — Прорыв топлива — это остатки топлива и масла, которые попадают мимо поршней в коленчатый вал во время сжатия. Система ПВХ вашего автомобиля должна вытягивать продувку, но если воздушный фильтр не улавливает ее или если система PCV работает некорректно, этот осадок может засорить ваши топливные форсунки.
  5. Топливная форсунка сломана или протекает — Возможно, треснула сама топливная форсунка или возникла утечка.Если есть неисправность в целостности топливной форсунки, она не будет подавать в двигатель надлежащую смесь воздуха и топлива, и производительность будет снижена.

Неисправный блок управления двигателем — еще одна проблема с топливной форсункой, которая не напрямую связана с форсункой. ЭБУ — это блок управления двигателем, который управляет вашей системой сгорания. Если есть проблема с вашим ECU, возможно, он не сможет сообщить топливным форсункам, как смешивать свойства и подавать воздух и топливо в камеры сгорания. Следовательно, вы можете получить плохую работу, даже если топливные форсунки полностью исправны.

Если в вашем автомобиле есть ЭБУ, и вы получаете световой индикатор «Проверьте двигатель» вместе с типичными проблемами топливных форсунок, такими как пропуски зажигания или остановка двигателя, проверьте код ошибки, чтобы узнать, может быть, у вас проблема с ЭБУ. Что вы можете с этим поделать, когда выясните, связаны ли проблемы с производительностью вашего двигателя с топливными форсунками вашего автомобиля?

Как предотвратить повреждение или замену топливной форсунки

Если одна или несколько ваших топливных форсунок треснуты или сломаны, ничего не остается, кроме как заменить новую.Однако, если ваши топливные форсунки не работают, вы не должны автоматически предполагать, что они повреждены или нуждаются в замене. Они могут быть забиты грязью и мусором. Простое решение — добавить очиститель топливных форсунок, например наш знаменитый очиститель топливных форсунок Rislone. Этот продукт удаляет все загрязнения и мусор из топливной форсунки и смазывает цилиндры, помогая добиться максимальной производительности. Не зря это один из наших бестселлеров.

Вы можете найти очиститель для топливных форсунок Rislone и подобные ему товары рядом с вами, используя наш удобный поиск магазинов.

Что нужно знать перед покупкой топливных форсунок? — Форсунки

с высокими рабочими характеристиками

Топливная форсунка — это, по сути, электрическая заслонка, которая открывается, чтобы обеспечить идеальное количество топлива, необходимое для работы двигателя. На одном конце форсунки находится газ под высоким давлением, а на другом конце — цилиндр, который воспламеняет газ. Мозг вашего автомобиля дает команду инжектору открываться короткими импульсами, чтобы обеспечить точное количество необходимого топлива. Без правильной топливной форсунки двигатель автомобиля может не запуститься или он может перелиться через край, что приведет к потере газа.В большинстве автомобилей хватает штатной топливной форсунки. Однако, если вы хотите внести изменения в свой автомобиль, вам необходимо соответствующим образом модернизировать топливную форсунку, чтобы реализовать турбо-мощность.

Прежде чем приступить к доработке топливной форсунки двигателя, необходимо знать основы, чтобы сделать правильный выбор. Топливные форсунки меняются в зависимости от длительности импульса и рабочего цикла. Блок управления двигателем (ECU) использует несколько датчиков в системе электронного впрыска топлива (EFI) для определения необходимой длительности импульса.Требуемое количество топлива зависит от температуры и нагрузки двигателя, а также от плотности и расхода воздуха. Длительность импульса зависит от частоты вращения двигателя. Рабочий цикл — это длительность импульса, связанная с доступным временем, когда двигатель удерживается на красной линии. Обычно выражается в процентах.

Высокопроизводительные топливные форсунки (60 фунтов, 80 фунтов, 96 фунтов, 105 фунтов, 120 фунтов, 160 фунтов, 200 фунтов, 225 фунтов) изготовлены из электронных соленоидов и остаются открытыми только на короткое время.В противном случае они выйдут из строя из-за перегрева. Большинство высокопроизводительных топливных форсунок имеют рабочий цикл 80%, а некоторые даже имеют рабочий цикл 92%. Когда форсунки используются при 60-70% рабочего цикла, характеристики двигателя улучшаются. Вы можете изменить рабочий цикл, изменив размер сопла форсунки и давление топлива.

Вам необходимо знать базовое давление вашего автомобиля, потому что форсунки работают только при базовом давлении. Если вы хотите повысить давление, у вас может возникнуть соблазн добавить больше топливных насосов или более мощных насосов.Лучше использовать топливные форсунки с более низким давлением, чтобы обеспечить минимальное давление воздуха. Таким образом, вместо топливных насосов вы можете выбрать топливные форсунки с большей форсункой. Опять же, это решение не следует воспринимать легкомысленно, поскольку форсунки большего размера могут привести к обогащению топливной смеси. Многие блоки ECU предназначены для игнорирования форсунок, которые на 20% больше, чем стандартные форсунки. В этом случае ЭБУ может предположить, что датчики неисправны, и это приведет к выдаче богатой смеси.

Оптимальный расход топлива важен, потому что богатая топливная смесь приводит к потере мощности.Это также приводит к потере газа и денег. При замене топливных форсунок необходимо также убедиться, что топливный насос может соответствовать характеристикам форсунок. В сочетании с топливными форсунками топливные насосы могут увеличить отклик дроссельной заслонки, крутящий момент и мощность. Регуляторы давления топлива помогают контролировать потребление бензина. Топливные катализаторы также часто используются для увеличения экономии топлива.

Замена топливной форсунки

— высокопроизводительные дизельные форсунки

Информация о топливных форсунках

Ранее карбюратор использовался для дизельного инжектора A1 Cardone в вашем автомобиле.

Автомобильные эксперты PartsGeek.com понимают, что значит гордиться своим автомобилем, и поэтому мы стремимся помочь вам найти идеальный дизельный инжектор A1 Cardone. Поднимите свой автомобиль на более высокий уровень мощности и производительности, установив оборудование для повышения производительности. Энтузиасты автомобилей и грузовиков, которые упиваются мощными транспортными средствами, знают, что нет ничего важнее, чем установка запчастей самого высокого качества для вашего автомобиля. Превосходная емкость и высокая производительность достигаются за счет первоклассных запчастей и аксессуаров.Рабочие дизельные форсунки — залог максимальной эффективности. Дизельные форсунки довольно хрупкие; мельчайшая крупица загрязнения может стать причиной серьезной травмы. Дизельные форсунки — это части системы подачи топлива вашего автомобиля, которые смешивают бензин и кислород вместе, образуя сгорающий туман. Старение дизельной форсунки вполне может привести к тому, что двигатель транспортного средства не будет работать с максимальной производительностью. Автомобильные дизельные форсунки — это крошечные электрические форсунки, которые впрыскивают бензин в камеру сгорания.

Топливные форсунки AC Delco вашего автомобиля выполняют задачу распыления топливно-воздушной смеси.

Если вы ищете топливную форсунку AC Delco, восстановление вашего любимого автомобиля или грузовика с использованием запчастей премиум-класса — это самый разумный шаг с течением времени. Новый автомобиль определенно требует самых высококачественных компонентов, которые вы можете купить. Вы купили высокопроизводительный автомобиль, чтобы воспользоваться преимуществами его мощного и высокопроизводительного двигателя, застраховать свои инвестиции и использовать высококачественные запасные части и аксессуары. Характеристики автомобиля — это результат многих факторов, таких как высокое качество деталей.Топливные форсунки новейших моделей исключительно эффективны для подачи топлива в двигатель автомобиля, оптимизируя расход бензина. Треснувшие топливные форсунки, скорее всего, приведут к тому, что двигатель вашего автомобиля не будет работать с максимальной производительностью. Ваши топливные форсунки — это небольшие электрические клапаны, которые впрыскивают топливо в цилиндр. Новые топливные форсунки — ключ к получению максимальной отдачи от вашего двигателя. Топливные форсунки — это части топливного механизма двигателя, которые смешивают бензин и кислород под давлением, создавая сгорающий туман.Если вы ищете топливную форсунку AC Delco, уход за автомобилем или грузовиком с деталями высшего качества — лучшая стратегия в долгосрочной перспективе.

Топливные форсунки Beck Arnley выполняют задачу создания топливно-кислородной смеси.

Нужные детали, такие как топливная форсунка Beck Arnley, находятся всего в нескольких щелчках мыши, когда вы покупаете их на сайте PartsGeek.com. Независимо от того, участвуете ли вы в гонках или просто любите управлять мощным автомобилем, необходимы высококачественные автозапчасти. Лучшее автомобилестроение — это мгновение с запасными частями, сделанными для оптимизации двигателя и компонентов рулевого управления.О: Когда вы управляете автомобилем, рассчитанным на максимальную производительность, ему требуются запасные части высочайшего качества и оригинальные запасные части. Топливные форсунки последних моделей исключительно эффективны для подачи топлива к двигателю транспортного средства, оптимизируя расход топлива. Топливные форсунки — это абсолютно важный компонент, оптимизирующий новейшие технологии бензиновых двигателей, помогающий в топливной экономичности и производительности. Поврежденные топливные форсунки, скорее всего, приведут к тому, что ваш двигатель не будет работать с максимальной производительностью. Рабочие топливные форсунки абсолютно необходимы для максимальной эффективности.Топливные форсунки — это части автомобильного топливного аппарата, которые перемешивают бензин и кислород под давлением, образуя горючий туман.

Дизельный инжектор Bosch выполняет задачу по созданию топливно-кислородной смеси.

Нужные детали, такие как дизельный инжектор Bosch, находятся всего в нескольких щелчках мыши, когда вы получаете их в PartsGeek. Независимо от того, участвуете ли вы в гонках или просто получаете удовольствие от вождения высокопроизводительного автомобиля, запасные части лучшего качества и запчасти OEM имеют решающее значение. Ваш автомобиль или грузовик выдаются благодаря своим отличным характеристикам и потрясающему стилю, поэтому, чтобы поддерживать его в отличном состоянии, вам понадобятся самые лучшие запасные части и аксессуары.Позволяя вашей электростанции использовать бензин более эффективно, рабочие характеристики повышают номинальную мощность при одновременном снижении избыточного расхода бензина. Дизельные форсунки имеют решающее значение для всех новых двигателей, поскольку они повышают производительность и топливную экономичность. Современные модели дизельных форсунок очень эффективны для распределения бензина по двигателю вашего автомобиля, оптимизируя потребление бензина. Дизельные форсунки вашего автомобиля или грузовика — это небольшие форсунки с электрическим управлением, которые распыляют топливо в цилиндр. Дизельные форсунки довольно хрупкие; мельчайшая ржавчина может нанести серьезный ущерб.дизельный инжектор — это части топливной системы автомобиля, которые смешивают сжиженный газ и воздух, образуя легковоспламеняющийся туман. Нужные детали, такие как дизельный инжектор Bosch, находятся всего в нескольких щелчках мыши, когда вы получаете их в PartsGeek.

Ваши топливные форсунки Delphi представляют собой значительно лучшую систему распыления газа и воздуха, чем карбюратор старого образца.

Ищете хороший источник самых лучших запчастей, таких как топливная форсунка Delphi? Улучшение вождения — это несложная задача благодаря высокопроизводительному оборудованию, предназначенному для оптимизации топливной системы и компонентов подвески.Характеристики автомобиля — это результат множества факторов, в том числе качественных запчастей. Новый автомобиль требует лучших компонентов, которые вы можете купить. Топливные форсунки — это устройства топливного аппарата вашего автомобиля, которые перемешивают жидкое топливо и кислород под давлением, создавая легковоспламеняющийся туман. Неисправные топливные форсунки, вероятно, приведут к неэффективной работе вашего двигателя. Современные типы топливных форсунок очень эффективны при подаче газа в двигатель вашего автомобиля, оптимизируя потребление газа. Топливные форсунки очень хрупкие; малейшее загрязнение может причинить существенный вред.Работающие топливные форсунки абсолютно необходимы для обеспечения максимальной мощности вашего двигателя. Мы в PartsGeek знаем, что значит любить свой автомобиль, и поэтому мы стремимся помочь вам найти идеальный топливный инжектор Delphi.

Топливные форсунки Denso выполняют задачу создания топливно-воздушной смеси.

Ищете надежный источник качественных запчастей, таких как топливная форсунка Denso? Люди, которые хотят получить от своего двигателя максимальную производительность, понимают, что нужно устанавливать только детали высшего качества.Позволяя вашей электростанции более полно использовать газ, рабочие характеристики повышают мощность в лошадиных силах, снижая при этом избыточное потребление газа. Успешные производители автомобилей понимают жизненную важность удовлетворительных характеристик. Топливные форсунки довольно чувствительны; мельчайшая крупинка грязи может стать причиной серьезных травм. Топливные форсунки — это части топливного аппарата автомобиля, которые смешивают жидкое топливо и кислород под давлением, образуя легковоспламеняющийся туман. Новые топливные форсунки имеют решающее значение для охлаждения двигателя и увеличения мощности.Топливные форсунки последнего поколения очень эффективны для подачи газа в камеры сгорания вашего автомобиля, оптимизируя расход топлива. Топливные форсунки вашего автомобиля представляют собой относительно небольшие клапаны с электрическим управлением, которые впрыскивают бензин в цилиндр.

Прежнюю работу карбюратора вашего автомобиля сегодня выполняют топливные форсунки Mopar.

Ваш автомобиль или грузовик действительно хороши ровно настолько, насколько хороши его детали, такие как топливная форсунка Mopar. Люди, которые хотят получить от своего автомобиля максимальную отдачу, понимают, что для ремонта и технического обслуживания следует использовать только высококачественные запасные части.Позволяя вашим инжекторам более полно расходовать бензин, рабочие характеристики обеспечивают более высокую мощность в лошадиных силах, уменьшая при этом избыточные потери газа. Автопроизводители-бестселлеры знают о жизненной важности удовлетворительных характеристик. Усовершенствованные типы топливных форсунок очень эффективны для подачи топлива в камеры сгорания вашего автомобиля, оптимизируя расход топлива. Топливные форсунки имеют решающее значение для всех новых бензиновых двигателей, способствуя экономии топлива и производительности. Рабочие топливные форсунки имеют решающее значение для обеспечения максимальной мощности вашего двигателя.Засоренные топливные форсунки могут вызвать заглох двигателя вашего автомобиля. Топливные форсунки легковых или грузовых автомобилей представляют собой крошечные форсунки с электрическим управлением, которые впрыскивают бензин в цилиндры двигателя.

В настоящее время карбюратор вашего автомобиля выполняет топливные форсунки Motorcraft.

Если вам нужна топливная форсунка Motorcraft, восстановление вашего автомобиля с использованием запчастей OEM-качества — самый разумный шаг каждый раз. Чтобы добавить лошадей двигателю вашего автомобиля, подумайте о некоторых из этих дополнительных надстроек, которые специально созданы для повышения производительности.Вы выбрали свой высокопроизводительный автомобиль, чтобы насладиться его превосходной мощностью и производительностью двигателя, а также сохранить свое решение, покупая первоклассные запасные части. Превосходный автомобиль — это несложно с дополнительными опциями, разработанными для улучшения силовых систем и компонентов рулевого управления. Топливные форсунки необходимы для всех новейших двигателей, способствуя повышению производительности и топливной экономичности. Топливные форсунки — это элементы топливного механизма вашего двигателя, которые смешивают бензин и кислород вместе, создавая легковоспламеняющийся туман.Неисправные топливные форсунки могут привести к тому, что двигатель вашего автомобиля не будет работать с максимальной производительностью. Новые топливные форсунки абсолютно необходимы для получения максимальной отдачи от двигателя. Современные модели топливных форсунок очень эффективны для подачи топлива в цилиндры автомобиля, оптимизируя расход топлива.

Прежнюю функцию карбюратора теперь выполняют стандартные топливные форсунки.

Идеальные детали, такие как стандартный топливный инжектор, находятся на расстоянии одного клика, когда вы покупаете их в PartsGeek.Выдающиеся производители автомобилей понимают основную важность удовлетворительной производительности. Водители, которым нравятся оптимизированные автомобили, знают, что нет ничего важнее, чем установка высококачественных запасных частей и аксессуаров. Люди, любящие свои автомобили, понимают, что для ремонта и обслуживания следует использовать только высококачественные оригинальные запчасти и запасные части. Топливные форсунки — это части системы подачи топлива автомобиля, которые распыляют жидкое топливо и кислород под давлением, создавая легковоспламеняющийся туман.Поврежденные топливные форсунки, скорее всего, вызовут разбрызгивание двигателя. Новые модели топливных форсунок очень эффективны для подачи газа в камеры сгорания вашего автомобиля, оптимизируя расход бензина. Топливные форсунки необходимы для оптимизации новейших технологий бензиновых двигателей, помогая повысить производительность и топливную экономичность. Топливные форсунки легковых или грузовых автомобилей представляют собой относительно небольшие электронные форсунки, которые распыляют бензин и распыляют его в цилиндры двигателя.

Топливные форсунки

Каждый водитель наслаждается успокаивающим гудением двигателя при повороте ключа зажигания.Однако может наступить время, когда ваш двигатель может заикаться, работать на холостом ходу или вообще не запускаться. Поскольку проблемы всегда возникают в самый неподходящий день, полезно немного понять, как работает ваша машина, чтобы вы могли быстро решать проблемы. Без топливных форсунок газ не может попасть в двигатель. Негерметичная или забитая топливная форсунка может помешать вашему автомобилю добраться из точки А в точку Б, но, к счастью, установить новую не составляет труда.

PartsGeek.com стремится сделать ремонт быстрым, простым и удобным.Выбирайте из лучших брендов, таких как GB Remanufacturing, Standard Motor Products, Bosch, Delphi, Beck Arnley, Denso, AC Delco, Genuine, Motorcraft, A1 Cardone, Original Equipment и Accel.

Что такое топливная форсунка?

Топливные форсунки — это компоненты в форме форсунок, которые впрыскивают топливо в двигатель. Топливная форсунка обычно управляется компьютером двигателя, распыляя топливо в определенное время и через определенные промежутки времени для улучшения характеристик двигателя. Без надлежащей топливно-воздушной смеси ваш двигатель не будет работать надежно.Признаки некачественной топливной форсунки включают:

  • Снижение топливной экономичности, ускорения или мощности
  • Пропуски зажигания или остановка двигателя
  • Запах топлива во время движения
  • Проверьте, загорается ли лампа двигателя

Сколько стоит топливная форсунка?

PartsGeek.com предлагает качественные топливные форсунки по сниженным ценам. Вы можете сэкономить до 80% от прейскурантных цен на продукты. Более того, на все покупки распространяется 30-дневная гарантия возврата. Большинство топливных форсунок стоят от 30 до 465 долларов.

Как диагностировать проблему топливной форсунки?

Больше нет необходимости записываться на прием к механику, чтобы узнать, нужна ли вам замена топливной форсунки. Тесты можно пройти прямо в гараже, если вы купите подходящие диагностические инструменты. Например, лазерный термометр может определить, перегреваются ли трубы на выпускном коллекторе или остаются слишком холодными из-за неисправной форсунки. Нормальная температура цилиндра должна составлять от 420 до 480 градусов по Фаренгейту.

Кроме того, вы можете проверить форсунки, сняв топливные направляющие и открутив их. Ожидайте большого количества работающего топлива, поэтому обязательно надевайте перчатки. Если какой-либо компонент треснул, это может привести к сбою двигателя. Третий тест включает прослушивание вашего двигателя через стетоскоп двигателя. Поместите кончик стетоскопа на каждый инжектор и прислушайтесь к резкому щелчку; молчание может указывать на то, что они не работают должным образом.

Какие существуют типы впрыска топлива? | Новости

АВТО.COM — Вы слышали этот термин раньше, но каковы фактические нюансы впрыска топлива? Какие типы впрыска топлива используются в вашем автомобиле? Для этого требуется немного базовых знаний движка, но мы готовы помочь. Типы впрыска топлива, используемые в новых автомобилях, включают четыре основных типа:

  • Одноточечный впрыск или дроссельная заслонка
  • Канальный или многоточечный впрыск топлива
  • Последовательный впрыск топлива
  • Прямой впрыск

Связано: Нужна ли периодическая чистка топливных форсунок?

Одноточечный впрыск или дроссельная заслонка

Самый ранний и простой тип впрыска топлива, одноточечный, просто заменяет карбюратор с одной или двумя форсунками в корпусе дроссельной заслонки, который является горловиной впускного коллектора двигателя.Для некоторых автопроизводителей одноточечный впрыск был ступенькой к более сложной многоточечной системе. Хотя TBI и не так точен, как последующие системы, он измеряет топливо с лучшим контролем, чем карбюратор, он дешевле и проще в обслуживании.

Портовый или многоточечный впрыск топлива

Многоточечный впрыск топлива предусматривает выделение отдельной форсунки для каждого цилиндра, прямо за его впускным отверстием, поэтому систему иногда называют впрыском через порт. Стрельба паров топлива так близко к впускному отверстию почти гарантирует, что они будут полностью втянуты в цилиндр.Основным преимуществом является то, что MPFI измеряет топливо более точно, чем конструкции TBI, лучше обеспечивает желаемое соотношение воздух-топливо и улучшает все связанные аспекты. Кроме того, это практически исключает возможность конденсации или скопления топлива во впускном коллекторе. В случае TBI и карбюраторов впускной коллектор должен быть спроектирован так, чтобы отводить тепло от двигателя, что является мерой для испарения жидкого топлива.

В двигателях, оснащенных MPFI, в этом нет необходимости, поэтому впускной коллектор может быть изготовлен из более легкого материала, даже из пластика.Результатом является постепенное повышение экономии топлива. Кроме того, там, где обычные металлические впускные коллекторы должны быть расположены наверху двигателя для отвода тепла, те, которые используются в MPFI, могут быть размещены более творчески, предоставляя инженерам гибкость при проектировании.

Последовательный впрыск топлива

Последовательный впрыск топлива, также называемый последовательным впрыском топлива в каналы (SPFI) или впрыском по времени, представляет собой тип многоточечного впрыска. Хотя в базовом MPFI используется несколько форсунок, все они распыляют топливо одновременно или группами.В результате топливо может «зависать» над портом до 150 миллисекунд, когда двигатель работает на холостом ходу. Это может показаться не таким уж большим, но этого недостатка достаточно, чтобы инженеры устранили его: последовательный впрыск топлива запускает каждую форсунку независимо. Как и свечи зажигания, они распыляют топливо непосредственно перед тем, как открывается впускной клапан. Это кажется незначительным шагом, но повышение эффективности и выбросов достигается в очень малых дозах.

Прямой впрыск

Прямой впрыск продвигает концепцию впрыска топлива максимально далеко, впрыскивая топливо непосредственно в камеры сгорания, минуя клапаны.Прямой впрыск, более распространенный в дизельных двигателях, начинает появляться в конструкциях бензиновых двигателей, иногда называемых DIG для бензина с прямым впрыском. Опять же, дозирование топлива даже более точное, чем в других схемах впрыска, а прямой впрыск дает инженерам еще одну переменную, позволяющую точно влиять на то, как происходит сгорание в цилиндрах. Наука о конструкции двигателя изучает, как воздушно-топливная смесь вращается в цилиндрах и как взрыв распространяется от точки воспламенения.

Такие вещи, как форма цилиндров и поршней; расположение портов и свечей зажигания; время, продолжительность и интенсивность искры; и количество свечей зажигания на цилиндр (возможно более одной) — все это влияет на то, насколько равномерно и полно топливо сгорает в бензиновом двигателе. Прямой впрыск — еще один инструмент в этой области, который можно использовать в двигателях с низким уровнем выбросов на обедненной смеси.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с Cars.com, редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Как чистить топливные форсунки

В двигателях с электронным впрыском топлива (EFI) топливные форсунки для подачи точного количества топлива в каждый цилиндр. На каждом цилиндре может быть одна или несколько топливных форсунок и даже топливные форсунки холодного пуска на впуске.Топливные форсунки представляют собой крошечные клапаны с электрическим управлением, которые могут открываться и закрываться всего за доли секунды. Каждый раз, когда топливная форсунка открывается, топливо разбрызгивается в цилиндр.

При исследовании таких симптомов, как низкая производительность двигателя, пропуски зажигания в цилиндрах или высокие выбросы, причиной могут быть грязные топливные форсунки. Со временем мусор или загрязнения топлива могут заблокировать крошечные отверстия топливных форсунок. Химические отложения также могут засорить топливные форсунки. Частичная блокировка может привести к плохому разбрызгиванию топлива и ухудшению работы двигателя.Частичная блокировка может привести к увеличению расхода топлива и выбросов, разбавлению моторного масла или повреждению каталитических нейтрализаторов. Полная блокировка топливной форсунки может привести к затрудненному запуску, неустойчивой работе, снижению производительности и увеличению выбросов.

Однако очистить топливные форсунки не всегда просто, в зависимости от того, какой метод необходим для восстановления производительности. Если характеристики топливной форсунки не улучшаются после добавления в бак очистителя топливной форсунки, вам потребуется более интенсивный метод.

По сути, есть два метода очистки топливных форсунок: очистка на автомобиле и очистка на рабочем месте.Чистка в автомобиле дешевле и быстрее, но не так тщательна, как скамейка. Кроме того, при очистке на автомобиле не могут быть устранены внешние отложения в топливных форсунках, а также при очистке на стенде. Тем не менее, чистка в автомобиле рекомендуется регулярно и часто бывает эффективной.

Очистка топливной форсунки на автомобиле

Вы можете подключить автомобильный очиститель топливных форсунок к порту для проверки давления топлива, если таковой имеется. Автомобильный доктор / YouTube

При очистке топливной форсунки в автомобиле чистый очиститель топливной форсунки попадает в топливную рампу, что обычно помогает избавиться от отложений в топливной системе, которые очиститель в баке не может удалить.Для этого требуется специальный инструмент для врезки в топливопровод. Специальный инструмент может работать из собственной сжатой канистры с очистителем топливных форсунок или может потребоваться воздушный компрессор для подачи очищающего раствора в топливную рампу. Основные шаги следующие:

При работающем автомобиле отсоедините предохранитель, реле или разъем топливного насоса и дайте двигателю поработать, пока давление топлива не упадет. Это может занять несколько минут, но это безопаснее, чем просто вскрыть топливопровод и дать неочищенному топливу закончиться.

  1. Поверните ключ в положение ВЫКЛ. И оберните ветошью разъединитель топливопровода. Это позволит уловить каплю топлива, когда вы откроете топливопровод. Используя основные ручные инструменты или инструменты для отсоединения топливопровода, отсоедините топливную рампу от топливопровода. Пропустите этот шаг, если вы подключаетесь к топливной рампе через порт проверки давления топлива.
  2. Используя соответствующий переходник, подсоедините очиститель топливной форсунки к топливной рампе и подайте давление. Это может быть из канистры очистителя топливной форсунки или из источника сжатого воздуха.
  3. Запустите двигатель и дайте ему поработать в диапазоне от холостого хода до 2500 об / мин, дайте двигателю поработать до тех пор, пока не закончится чистящий раствор, после чего двигатель начнет распыляться.
  4. Отсоедините очиститель топливной форсунки и снова подсоедините топливопровод. Кроме того, замените предохранитель, реле или разъем топливного насоса, в зависимости от того, что было снято при запуске.
  5. Перезагрузите автомобиль и совершите тест-драйв. Сначала это может начаться грубо, но должно постепенно сгладиться по мере восстановления надлежащего давления топлива и потока.Рассмотрите возможность очистки впускных каналов, чтобы устранить внешние отложения в топливных форсунках и впускные трубы.

Внимание: эти шаги относятся к базовым системам EFI, но могут не относиться к системам с прямым впрыском бензина (GDI), которые работают при значительно более высоких давлениях. Не работайте с системой GDI, если вы не знаете, что делаете, так как это может привести к серьезной травме. Применяются и другие основные процедуры обеспечения безопасности сырого топлива, такие как работа в хорошо вентилируемом помещении, отказ от курения и открытого огня, а также использование соответствующих защитных перчаток и защитных очков.

Лабораторная очистка топливных форсунок

Топливные форсунки могут быть легкодоступными, но не всегда. Willdre / Википедия

Если очистка на автомобиле не помогает, единственными другими вариантами являются замена топливной форсунки или стендовая чистка топливной форсунки. В зависимости от стоимости и наличия новых топливных форсунок, стендовая очистка может быть хорошим вариантом. Это потребует снятия и замены топливных форсунок, так же, как и при замене новыми деталями, но с дополнительной очисткой.В магазине использовались бы специальные инструменты, но дома можно сделать с очистителем топливных форсунок.

  1. Так же, как и при очистке в автомобиле, вам необходимо сбросить давление топлива, что вы делаете, запустив двигатель с отключенным или отключенным топливным насосом. Через несколько минут двигатель заглохнет, и вы сможете снять топливную рампу и топливные форсунки.
  2. Удаление топливных форсунок полностью зависит от года выпуска, марки и модели автомобиля. У некоторых автомобилей топливные форсунки легко доступны, в то время как другие затрудняют доступ.
  3. После снятия топливных форсунок каждую из них можно чистить отдельно. Используйте щетку с мягкой щетиной и очиститель для карбюратора или очиститель EFI для очистки топливных форсунок снаружи.
  4. Используйте перемычку топливной форсунки, чтобы подать питание на топливную форсунку, чтобы открыть ее. Вы могли бы сделать простую перемычку с батареей 9 В и проводами. Затем распылите очиститель через топливную форсунку с обоих направлений.
  5. После очистки установите на место топливные форсунки с новыми уплотнительными кольцами, снова подсоедините топливный насос и запустите двигатель.

Поддержание чистоты форсунок

Качественное топливо с моющими присадками дольше сохраняет топливные форсунки чистыми. EyeEm / Getty Images

Ведете ли вы новую машину, старую машину или только что почистили топливные форсунки, вам нужно, чтобы топливные форсунки оставались чистыми как можно дольше. Есть три способа сохранить работоспособность вашей системы EFI и вашего двигателя:

  • Используйте моющее топливо TOP TIER (это не то же самое, что октановое число). Только определенные бренды классифицируются как TOP TIER, топливо которых содержит моющие средства для поддержания чистоты систем EFI при каждой заправке.
  • Если не используется топливо TOP TIER, очиститель топливных форсунок в баке каждые 5000 миль восполнит содержание моющих средств, не добавленных в топливо.
  • Ездите регулярно. Нет ничего, что машина могла бы вынести больше, чем бездействие. По мере старения застойного топлива оно может отделиться и испариться, что приведет к образованию отложений в системе EFI. Если вам необходимо на время припарковать свой автомобиль, добавьте стабилизатор топлива в последний сезон сезона и дайте двигателю поработать не менее 15 минут, чтобы стабилизированное топливо поступило в форсунки.
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *