Menu

Форсунка омывателя веерная: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Веерные форсунки омывателя: основные отличия, «плюсы и минусы» веерных форсунок

Здравствуйте. Хорошая видимость и погодные условия играют важную роль в жизни автомобилиста в буквальном смысле. Именно от того, каким будет видимость, зависит как быстро обнаружит водитель ту или иную дорожную ситуацию.Если в вопросе «темноты» все решают правильно отрегулированные фары и хороший ксенон, то в вопросе чистоты лобового стекла все решают дворники и, конечно же, форсунки омывателя этого стекла. Если форсунки работают не правильно или неэффективно, очистка лобового будет происходить дольше, расход омывающей жидкости будет больше, что не может огорчать. Как правило, проблемы возникают в зимнее время, когда из-под колес встречных и впереди идущих авто, летят грязные брызги, которые не так уже легко убрать со стекла легким взмахом дворников. Для этого требуется омывающая жидкость со специальными чистящими присадками, однако даже они бессильны в случае, когда форсунки работают не правильно или не эффективно. Решением данной ситуации может быть замена форсунок, но не на штатные, которые, как показала практика, менее эффективны, а на более производительные и экономные, так называемые веерные форсунки, которые распыляют «омывайку» более равномерно и экономно, при этом очистка лобового происходит гораздо быстрее и качественнее.

У большинства автомобилей форсунки омывателя лобового стекла — струйные. Отличительной чертой этих форсунок является то, что они подают омыватель в одну точку, что в случае загрязнения всего стекла весьма неэффективно. Другое дело веерные форсунки омывателя, которые появились позже и отличаются тем, что распыляют омывающую жидкость по всей площади лобового стекла, тем самым ускоряя процесс очистки и облегчая «жизнь» дворникам. Веерные форсунки стали назвать веерными за то, что во время распыления они образуют «веер» воды, равномерно омывающий большую часть лобового.

В этой статье я, как вы уже поняли, хочу поговорить о веерных форсунках. Я постараюсь побольше рассказать вам об этих устройствах, вы узнаете об их положительных и отрицательных сторонах, а также о том, стоит ли покупать веерные форсунки.

«Плюсы» веерных форсунок

  1. Основным плюсом, как я уже говорил, является равномерное распыление по всему лобовому стекла, а также существенная экономия омывающей жидкости (незамерзайка в зимнее время), которая стоит не дешево.
  2. Пыль, сбитые насекомые и прочая грязь удаляются более эффективно за счет равномерного смачивания и захвата большой площади лобового стекла.
  3. Щетки дворников меньше изнашиваются благодаря тому, что скользят по мокрому стеклу и производят очистку в один проход вместо нескольких.
  4. В результате снижения трения и влажной уборки снижается вероятность возникновения микроцарапин и рисок на лобовом стекле.

«Минусы» веерных форсунок

  1. Кратковременное снижение видимости во время распыления жидкости омывателя. Действительно, после того как форсунки распыляют жидкость, стекло на считанные секунды становится полностью непрозрачным, из-за чего существует вероятность ДТП. Это, пожалуй, один из самых существенных недостатков веерных форсунок, за который многие не решаются их устанавливать.

  1. Из-за конструктивных особенностей, веерные форсунки больше обмерзают в зимнее время. Замерзает или обмерзает тонкое отверстие форсунки распылителя, после чего водитель не имеет возможности помыть лобовое стекло в случае такой необходимости.
  2. Веерные форсунки склонны к засорению. Очень маленькое отверстие форсунки распылителя, весьма требовательно к качеству и чистоте незамерзайки и омывающей жидкости в целом. Даже мельчайшая песчинка или кусочек ржавчины может привести к тому, что веерные форсунки перестанут работать или будут работать некорректно.
  3. Стоимость. Цена веерных форсунок довольно немаленькая, как для такого рода изделия, а если вы еще решили купить и установить обратный клапан и тройник, то стоимость такого комплекта и вовсе можно назвать «не детской».

Подведем итоги

Если штатные форсунки омывателя вас не устраивают, а вышеперечисленные недостатки веерных форсунок вас не пугают, тогда смело можете покупать веерные форсунки, при условии, что это вам по карману. Рекомендую устанавливать проверенные качественные веерные форсунки производства VOLVO (код 30655605), они отлично устанавливаются и отличаются хорошей производительностью и экономичностью. Покупая форсунки, закажите обратный клапан производства TOYOTA (код 85321-26020), возможно понадобится тройник, его тоже можно заказать в Интернете.

В большинстве случаев установка выполняется за 10-15 минут в домашних условиях. В сети есть масса детальных фотоотчетов о том, как установить форсунки веерного типа на тот или иной автомобиль. Обращаю ваше внимание на тот факт, что производительность одних и тех же форсунок может отличаться в зависимости от марки и модели авто. Дело в том, что система очистки стекла у каждого авто имеет свои особенности, поэтому может потребоваться корректировка угла наклона форсунок или изменение магистралей подачи омывающей жидкости. Если веерные форсунки распыляют «омывайку» слишком высоко или низко, достаточно положить под форсунки клинообразную прокладку, скорректировав «веер струи» в нужное вам место (это, как правило, чуть выше средины стекла). Сильно подняты вверх форсунки будут лить на крышу, а это — «не есть гуд», слишком опущенные — на скорости будут лить вниз из-за сильного воздушного потока.

У меня все, думаю теперь вам все понятно и вы без труда сможете самостоятельно выбрать и купить такие форсунки на свой автомобиль. Вопрос установки — личное дело каждого, есть время и желание — ставьте сами, нет желания — доверьтесь специалистам. Спасибо за внимание, до новых встреч на www.autoposobie.ru.

Как работают веерные форсунки — видео:

Веерные форсунки омывателя, анализ достоинства и недостатков веерного омывателя. Преимущества веерных форсунок омывателя лобового стекла

Перепад температур внутри и снаружи салона, а также метеорологические осадки ухудшают прозрачность стекла, что отрицательно воздействует на безопасность управления. Налипшие насекомые, грязь, вылетающая из-под колес, потоки дождя и снег с наружной стороны стекла должны максимально быстро устраняться системой очистки, которая состоит из форсунок, дворников и омывающей жидкости.

Форсунки омывателя стекла, какие задачи должны решать форсунки

Если форсунки работают неэффективно или неправильно, очищение лобового стекла будет происходить гораздо дольше, а омывающая жидкость будет израсходоваться быстрее, что довольно неприятно. Обычно, проблемы появляются в зимний период, когда из-под колес впереди идущих и встречных автомобилей летят грязные брызги, но убрать их со стекла уже не так легко.

Для этого необходима специальная омывающая жидкость с чистящими присадками, но даже они бессильны, когда форсунки работают некорректно. Отличное решение в данной ситуации — замена форсунок, однако не на штатные, эффективность которых оставляет желать лучшего, а на более экономные и производительные, т. н. веерные форсунки, которые гораздо экономнее и равномернее распыляют омывающую жидкость, что обеспечивает быструю и качественную очистку лобового стекла.

Форсунки омывателя стекла, какого вида бывают омыватели

Форсунки омывателя автомобильного лобового стекла бывают двух типов:

  1. Струйные.
  2. Веерные.

Веерные форсунки омывателя, в чем отличие от струйных форсунок

На большинстве автомобилей установлены струйные форсунки омывателя стекла, которые отличаются тем, что подают омывающую жидкость в одно место, что весьма неэффективно при загрязнении всего стекла. Другое дело веерные устройства, которые появились немного позже. Они распыляют омыватель по всей области лобового стекла, что ускоряет процедуру очистки и облегчает «жизнь» дворникам. Такие форсунки получили название «веерные» потому, что в процессе распыления они образуют так называемый «веер» воды, который равномерно омывает большую часть лобового стекла.

Веерные форсунки, какие достоинства у этих форсунок

  1. Основным преимуществом веерных форсунок, как уже было выше сказано, является равномерное распыление омывающей жидкости по всему лобовому стеклу.
  2. Веерные форсунки значительно экономят омывающую жидкость ( в зимнее время — незамерзайку), которая недешево стоит.
  3. Сбитые насекомые, пыль и другая грязь удаляется гораздо эффективнее в результате равномерного смачивания, а также захвата большой площади стекла.
  4. За счет влажной уборки и снижения трения уменьшается вероятность появления рисок и микроцарапин на лобовом стекле.
  5. Щетки дворников изнашиваются меньше благодаря тому, что осуществляют очистку за один проход, а не за несколько, и скользят по мокрому лобовому стеклу, не растаскивая грязь.

Веерные форсунки, недостатки веерных форсунок

  1. Кратковременное снижение видимости при распылении жидкости омывателя. Действительно, когда форсунки распыляют омывающую жидкость, стекло на несколько секунд становится не полностью прозрачным, в результате чего существует риск ДТП. Это, наверное, один из наиболее значительных минусов веерных форсунок, из-за чего многие автовладельцы не решаются устанавливать их.
  2. В зимнее время веерные форсунки обмерзают больше, из-за особенностей своей конструкции. Тонкое отверстие форсунки замерзает, после чего автовладелец не может помыть лобовое стекло при потребности.
  3. Веерные форсунки достаточно склонны к засорению. Отверстие форсунки очень маленькое и весьма требовательно к чистоте и качеству омывающей жидкости. Даже кусочек ржавчины или маленькая песчинка может повлечь за собой некорректную работу веерных форсунок или их выход из строя.
  4. Цена. Стоимость веерных форсунок достаточно большая, как для изделия такого рода.

Веерные форсунки, какой производитель выпускает лучшие форсунки

Если недостатки данной разновидности форсунок не пугают вас, а их приобретение вам по карману, можете смело приступать к выбору веерных форсунок. Лучше всего приобрести фирменные форсунки, которые предназначены для применения именно на вашей модели автомобиля. В наше время многие изготовители автомобильных аксессуаров производят оригинальные веерные форсунки под определенную модель и марку автомобиля. Помимо этого, существуют и универсальные вариации веерных форсунок, которые приспособлены для применения на разных моделях и марках машин. В некоторых ситуациях можно провести небольшие доработки.

Универсальными форсунками являются изделия под номерами 7845009010 и 30655605 в каталоге автомобильных запчастей компаний Ssang Yong и Volvo. Последние применяются в качестве штатных веерных форсунок на Volvo S80. Конструкция обеих изделий абсолютно одинакова, однако стоимость разная. «Кореец» стоит фактически в два раза меньше «шведа». Но зато вольвовские форсунки считают более престижными. И те, и другие можно устанавливать и на другие марки автомобилей, в частности «Мазда», «Тойота», «Субару», «Дэу» и так далее.

В качестве альтернативного варианта можно выбрать веерные форсунки от компании Тойота для транспортных средств бизнес-класса. Они также могут использоваться на разных моделях автомобилей. Однако, здесь следует знать, что в комплект входит только одна форсунка, в результате чего при приобретении товара по каталогу необходимо повторить заказ дважды, для получения двух форсунок на автомобиль.

Регулировка угла наклона форсунок

Поскольку система очистки лобового стекла у каждого автомобиля имеет свои особенности, может понадобится регулировка угла наклона форсунок. Если форсунки распыляют жидкость слишком низко или высоко, положите под веерные форсунки клинообразную прокладку, тем самым скорректировав «веер струи» в требуемое вам место (как правило, немного выше середины стекла). Слишком опущенные форсунки будут на скорости лить вниз в результате сильного воздушного потока, а сильно подняты вверх — будут лить не на стекло, а на крышу.

Советы профи: почему нужно ставить обратный клапан при установке веерных форсунок

Предназначение обратного клапана — предупреждение стекания омывающей жидкости из шлангов назад в бачок при отключении подсасывающего насоса. Он обеспечивает непрерывность подачи омывателя, особенно при включении насоса, поскольку в трубопроводы через отверстия форсунок не попадает воздух. Установка обратного клапана является обязательной, поскольку иначе форсунки будут брызгать слабо и оставлять на капоте подтеки.

Веерные форсунки омывателя лобового стекла

Замена форсунок омывателя лобового стекла веерными вместо штатных струйных жиклёров обеспечит более эффективную работу очистителя. В этом случае разбрызгивание жидкости будет осуществляться равномерно на большом участке и стеклоочистители быстрее устранят грязный налёт. Единственным недостатком веерных форсунок является то, что в момент разбрызгивания жидкости на большой площади, на мгновение ограничивается  обзор. Однако такая ситуация может быть опасной только во время движения на большой скорости.

Для замены штатных жиклёров форсунками веерного типа необходимо купить:

  • комплект форсунок;
  • обратный клапан;
  • новые шланги;
  • тройник.

В качестве обратного клапана можно использовать обратный клапан ВАЗ-2108 (2109), топливный обратный клапан или аналогичные импортные устройства. Как вариант, можно установить обратный клапан, который используется в системах подачи воздуха для аквариума. Обычно он устанавливается на трубке, которая идёт от компрессора к рассеивающему фильтру.

Обратный клапан необходимо установить, чтобы обеспечить стабильно давление в системе омывания. Клапан предотвратит стекание жидкости из шлангов в бачок после выключения насоса. В результате этого при включении омывателя вода сразу подаётся в форсунки.

Недостатком установки обратного клапана является вероятность замерзания жидкости в трубках при низких температурах. Поэтому трубки системы омывания лобового стекла рекомендуется утеплить.

Штатные трубки, которые установлены в системе омывания лобового стекла вазовских моделей, со временем теряют эластичность и становятся твёрдыми. Более практичными и долговечными являются шланги для аквариумов. Поэтому лучше установить именно такие трубки для подвода жидкости к форсункам.

Установка веерных форсунок

Особых затруднений в монтаже форсунок веерного типа вместо штатных струйных жиклёров практически нет. В зависимости от конкретной модели автомобиля могут быть некоторые нюансы с регулировкой форсунок по высоте. В таком случае снизу форсунки необходимо вставить уплотнитель необходимой толщины. Обычно нижняя часть корпуса веерных форсунок немного шире по сравнению со струйными аналогами. Возможно, придётся немного подточить, чтобы форсунка встала на своё место.

Порядок установки форсунок:

  • Открыть капот и снять обивку, если она предусмотрена.
  • Снять трубки подачи жидкости к форсункам.
  • Демонтировать штатные форсунки. Разжать зажимы и, надавив на жиклёр снизу, вытолкнуть его со своего места вверх.
  • Подключите обратные клапаны для каждой линии подачи жидкости к форсункам и подключите шланги к тройнику.
  • Установите веерные форсунки омывателя лобового стекла в штатные места.

Соедините шланги подвода жидкости к форсункам.

Чистка и регулировка веерных форсунок омывателя: что и как?

Для более эффективной очистки лобового стекла практически все автомобилисты устанавливают более современные веерные форсунки. И хотя по списку преимуществ они являются неоспоримыми лидерами, все же они не лишены определенных недостатков. Эти элементы склонны периодически забиваться, да и иногда им может потребоваться регулировка. Но к счастью, все эти процедуры можно выполнить самостоятельно. На выполнение этих работ не нужно много сил и времени. Но вместе с тем есть и определенные нюансы в этих процессах, которые перед выполнением работ обязательно нужно знать.

В чем преимущества и недостатки веерных форсунок?

Веерная форсунка выступает достойной альтернативой стандартным вариантам. У них есть множество преимуществ. Они обеспечивают равномерное распределение омывающей жидкости. То есть при подаче воды она попадает на поверхность ветрового стекла плотным слоем мелких капелек.  За счет установки веерных форсунок также повышается эффективность работы щеток стеклоочистителя. И происходит это потому, что дворники движутся по увлажненной поверхности. Вееры прекрасно справляются с удалением насекомых и твердых загрязнений. Значительно снижается количество царапин в процессе омывания стекла и при этом наблюдается падение расхода омывающей жидкости. Последнее хоть и не свойственно всем автомобилям, но все же наблюдается на большинстве из них. При этом у веерных форсунок есть и характерные недостатки. Из-за особенностей конструкции такая форсунка практически не защищена от отрицательной температуры. Поэтому они часто обмерзают. Кроме того их достоинство в виде покрытия водой большой площади иногда оборачивается недостатком. Так как поверхность всего стекла покрывается мелкими каплями, то до того момента, пока по нему не пройдет стеклоочиститель водитель будет плохо видеть дорогу. А это напрямую влияет на безопасность вождения.

Как самостоятельно почистить форсунки?

Самостоятельно почистить форсунки можно, причем достаточно легко. Для этого существует несколько методов. Все они отличаются между собой лишь используемыми инструментами. В зависимости от них очистить форсунки можно компрессором, шприцем или булавкой и леской. Самым простым по мнению многих автомобилистов считается метод очистки шприцем. В шприц необходимо набрать жидкость и начать ее вводить в форсунку. Де6лается это через сопло в обратном направлении. Шланги необходимо отключить заранее, чтобы с той стороны вода для очистки могла выходить вместе со всеми загрязнениями. С использованием слишком агрессивной бытовой химии нужно быть очень аккуратными, поскольку она может не только прочистить форсунку, но и повредить ее. Поэтому многие советуют останавливать свой выбор на лимонной кислоте, которая отлично удаляет загрязнения и при этом не вредит форсунке.

Подробнее об очистке веерных форсунок будет рассказано в этом видеоролике:

Опубликовано: 27 июня 2019

Веерные форсунки омывателя на дастер

Существует два вида форсунок по принципу работы: веерные и струйные. Отличие заключается в способе разбрызгивания. Более современные веерные форсунки формируют из моющей жидкости широкий фронт мелких брызг, покрывающий всю поверхность лобового стекла. Струйные — подают струю лишь на определённые участки.

Основной плюс веерных форсунок заключается в равномерном смачивании большей площади стекла, и, как следствие: более быстрое удаление грязи и уменьшение количества микроцарапин на стекле за счёт того, что дворники двигаются сразу по влажной поверхности.

Не обошлось и без минусов, среди которых:

  • Кратковременное ухудшение видимости в момент разбрызгивания до первого прохождения щётки
  • Веерные форсунки омывателя более чувствительны к низким температурам и быстрее обмерзают, из-за чего в северных районах смогут работать только с системами подогрева.

–> Внимание! С 6 по 16 июля отдел доставки не работает!

Все междугородние заказы будут обработаны и отправлены с 17 июля

Самовывоз и доставка до станций метро по СПб производятся в обычном режиме

Доброго времени суток уважаемые читатели и гости моего БЖ.

На DRIVE2 много записей о смене (замене) стоковых (3-ех струйных) форсунок омывателя стекла Renault Duster на веерные.
В своей записи я хотел бы не только сказать, что я поменял форсунки со стоковых (

Renault 28 93 211 98R — каталожный номер) на веерные (Renault 28 93 083 38R — каталожный номер), а предоставляю для наглядности видеообзор их работы.
На первом видео показана работа стоковых форсунок.
При скорости 90 км/ч происходит 1/2 нижней части покрытия лобового стекла;
при 100 км/ч — 1/3 часть лобового стекла;
при 120 км/ч — 1/4 часть лобового стекла.
Но за счет концентрации воды в трех точках (на 1 форсунку), вода под действием сил быстрее обволакивает стекло.

На втором видео продемонстрирована шикарная (на мой взгляд) работа веерных форсунок на недвижимом автомобиле. Вода разбрызгивается совершенно равномерно по всей поверхности стекла.
Товарищи… мне это нравиться …;).

На третьем обзоре работа веерных форсунок при движении.
При скорости 60 км/ч происходит обрызгивание 2/3 части покрытия лобового стекла;
при 90 км/ч — 1/3 часть лобового стекла;
при 120 км/ч — к херам сдувает, 1/5 часть .
Но я использую более спокойный стиль езды ( от 80-110 км/ч).

Цена вопроса 150 за штуку на Exist или на Emex.
Решать, брать или не брать, ставить или нет данные форсунки омывателя, только ВАМ.

Впервые увидев работу веерных форсунок, я был в восторге. Это было в VW Touareg. Спустя пару лет мой знакомый «запилил» такие на лансер. Тогда я понял, что тоже так хочу. Эти форсунки эффективней, экономичней и эстетичней. Обычно ставят форсунки от Volvo, но на них сейчас совершенно негуманный ценник.
Цена автодока 471 р. за штуку. Итого почти тысяча за комплект.

1.Отсоединяем шланг подачи омывающей жидкости, просто потянув его.
2.Пассатижами поджимаем форсунку со стороны капотного отсека. Нужно сжать распорки. Я их покажу на фото.

Фотка старых форсунок. Крепление в точности такое же как на новых, да и выглядят также. Разница лишь в соплах.

Видео работы новых форсунок

Работа старых форсунок для сравнения

На то что омывайка сильно пенится не обращайте внимания. Она самопальная. Переборщил с очистителем.
В качестве бонуса рецепт летней омывайки изготавливаемой в домашних условиях:
1. Вода.
2. Фейри (главное не переборщить).
3. Немного водки (я добавляю 50 грамм на 5 литров). С водкой меньше разводов.
В общем форсунки мне нравятся. Посмотрю как будет дальше. А то говорят засоряются. Если будут проблемы, отпишу в посте.

Цена вопроса: 296 ₽ Пробег: 42 550 км

Renault Duster 2013, двигатель бензиновый 2.0 л., 135 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Renault Duster, 2013

Renault Duster, 2013

Renault Duster, 2016

Renault Duster, 2015

Смотрите также

Комментарии 35

Спасибо заказал сегодня такие же и герметик силиконовый прозрачный только что заменил катушку третьего цилиндра из за протечки форсунки начались пробои в зажигании щас нормально

Сразу проверьте. Некоторым под этим артикулом приходили не веерные.

А как на скорости? У кого то вычитал что струю прибивает и плохо омывает.

Точно, после 110 «пригибаются», стекло всё равно омывают.
Я обычно езжу

110, поэтому на 140 и выше не испытывал.
Но плюсов от них вижу больше нежели минусов. Очень нравятся.

спасибо. на авто жены — веереные, очень хороши.

Заказал оригинальные, и пришли оригинальные на 3 сопла. Увидел когда уже забрал.

Всем доброго времени…
Вот какую инфу нарыл на Дастерклубе, может вот эти autostol63.ru/vesta/forsu…ta-xray-largus-2-sht.html нам тоже подойдут, сейчас для рено почти все делают в Тольятти, жалко смотаться нет время.

Вообщем вам, object404 похоже повезло с артикулами толком еще не разобрались, вот и пришли веерные 289308338R по цене трех-точечных 289321198R. Думаю больше халява не пройдет вот largus-shop.spb.ru/sparep…stekla-renault-289308338r самый дешовый вариант, дальше уже почти за 1000 предлагают (если честно совсем охр…ли за кусок пластмассы)

Ну по крайней мере если так то так пришло не только мне.

Вообщем вам, object404 похоже повезло с артикулами толком еще не разобрались, вот и пришли веерные 289308338R по цене трех-точечных 289321198R. Думаю больше халява не пройдет вот largus-shop.spb.ru/sparep…stekla-renault-289308338r самый дешовый вариант, дальше уже почти за 1000 предлагают (если честно совсем охр…ли за кусок пластмассы)

Автодок вон по 101 рубль что-то предлагает

Всем доброго времени …
Похоже с этими форсунками действительно полная путанница, по коду 289321198R будет трех точечная, а вот по этому коду 289308338R идут уже веерные, но ценник последних сааааавсем не радует(забейте в Экзисте, Автодоке, Емексе), возможно вариант с Вольвоскими будет дешевле, ну или перед заказом смотреть какие пришли. georgii3009 Юрий отпишитесь что Вам придет, спасибо.

Действительно, перед тем как выкупать заказ нужно убедиться что форсунка веерная. Не знаю какая статистика, но есть люди кому пришли и веерные (как я) и есть люди кому пришли трехструйные.

Всем доброго времени …
Похоже с этими форсунками действительно полная путанница, по коду 289321198R будет трех точечная, а вот по этому коду 289308338R идут уже веерные, но ценник последних сааааавсем не радует(забейте в Экзисте, Автодоке, Емексе), возможно вариант с Вольвоскими будет дешевле, ну или перед заказом смотреть какие пришли. georgii3009 Юрий отпишитесь что Вам придет, спасибо.

289308338R-ценник конский.О_о…Это ппц… Вообще да. Странная ситуация. Будем думать!

Всем доброго времени …
Похоже с этими форсунками действительно полная путанница, по коду 289321198R будет трех точечная, а вот по этому коду 289308338R идут уже веерные, но ценник последних сааааавсем не радует(забейте в Экзисте, Автодоке, Емексе), возможно вариант с Вольвоскими будет дешевле, ну или перед заказом смотреть какие пришли. georgii3009 Юрий отпишитесь что Вам придет, спасибо.

Сегодня пришли 3 точечные, отказался, говорят путаница с артикулом, бывают и веерные по этому артиклу,

У меня тройные с завода, на Октавии стояли веерны, тоже думаю о замене.

Народ. Будьте аккуратны. Я по этому номеру заказывал два раза. Один раз в емексе, второй раз в автодоке. И каждый раз приходили варианты с тремя дырочками. Т.е., второй вариант форсунок. И на фото в автодоке (по крайней мере в моем городе) простые трехструйные. Так что заранее узнавайте у менеджеров, что за вариант. А так бы сам уже давно поставил и купил. Но третий комплект не решусь брать. Те два еле спулил первопроходцам по покупке дастеров. ))) А так вещь нужная. 5 лет на Ситроене С4 проездил с оригинальными веерными. Вот думаю их заказать и поставить. Очень на наши по креплению похожи!

Добавил про это в пост. Немного порыскав по драйву и нашёл, что заказывать надо деталь проходящую как «оригинал рено» тогда придёт веерная. Я выбирал производитель RENAULT при заказе в автодоке.

Универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла: плюсы и минусы

Автопроизводители стремятся поддерживать максимальную обзорность с водительского кресла. В этом помогает качественная очистка лобового стекла. За этот процесс отвечают несколько систем, включая работу «дворников», правильное обтекание встречными воздушными потоками. Заботу об улучшении видимости берут на себя веерные форсунки омывателя лобового стекла.

Этот тип гидроочистителей является более прогрессивной технологией по сравнению с классическими струйными конструкциями. Водитель может самостоятельно установить понравившиеся распылители для своей модели автомобиля.

Как выбирать омыватели

Лучшим вариантом является приобретение этого элемента конструкции под конкретную модель автомобиля. Удобство этого варианта состоит в том, что не нужно будет что-то подгонять или укорачивать/удлинять. Но можно сэкономить и купить универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла. Работать они будут также, но могут возникнуть небольшие проблемы на стадии монтажа.

Если «универсалы» изготовлены известным производителем, то разницу в качестве с оригинальным изделием автомобилист может не почувствовать. Срок эксплуатации и гарантии также будет длительным. Разница будет лишь в цене и названии бренда.

Производством универсальных омывателей занимаются такие концерны как Ssang Yong, Volvo, Toyota. Из них наиболее приемлемая цена у корейской продукции. Разница со скандинавскими изделиями доходит до 2 раз.

Японская компания специализируется на запчастях к авто премиального класса. Но у азиатского производителя есть один нюанс. Заказывать омыватель получится не парой, а поштучно. Поэтому надо быть внимательнее во время оформления дистанционной заявки на получение.

Правильная замена форсунки омывателя лобового стекла вместо штатного распылителя подразумевает наличие дополнительных элементов, таких как тройники, шланги для разводки и обратный клапан.

Негативные и позитивные стороны при использовании веерных форсунок

За счет своей конструкции этот тип форсунок подает на лобовое стекло мелкодисперсную широкую струю. Она максимальным фронтом проходит по прозрачной плоскости. Старые струйные омыватели выдавали лишь направленную струю под давлением в определенное место на лобовом стекле.

Сравнение омывателей

За счет максимального распыления веерной форсунки происходит экономный расход жидкости из бачка. Также получается более эффективное растворение грязи с помощью распылителя.

Достоинствами веерных форсунок является:

  • бережное отношение к щеткам «дворников» и поверхности стекла, так как движение резины по поверхности начинается уже в смоченном состоянии, и не происходит царапание стекла и износа «дворников»;
  • равномерное смачивание всей поверхности обеспечивает качественное удаление пыли, грязи, насекомых со стекла;
  • экономичное использование омывающей жидкости;
  • прозрачность стекла не снижается от возможных микроцарапин при трении сухими «дворниками» о поверхность.

Недостатки системы при использовании веерных омывателей:

  • форсунки могут быстро покрываться ледяной коркой при отрицательной температуре, чтобы избежать этого, надо устанавливать дополнительные системы обогрева зоны омывателя;
  • сразу после распыления на стекло существенно снижается видимость для водителя, поэтому применять их надо осознанно и при внимательном контроле дорожной ситуации.

Работа обратного клапана в системе омывателей

Не все гидроконструкции очистителей стекла имеют в своей схеме обратный клапан. Наличие такой детали позволяет оставаться жидкости в шлангах без стекания обратно в бак. Удобство состоит в том, что при включении насоса, подача воды осуществляется без задержек и «дворники» не скребут сухое стекло.

Обратный клапан

Такой клапан внутри имеет подпружиненный шарик. Именно он блокирует прохождение «незамерзайки» обратно, когда давление от насоса в системе отсутствует. Если этот элемент не ставить, то потребуется в схему вмонтировать электронную задержку пуска движения «дворников».

Устанавливать можно клапан о любой иномарки. Подойдут и европейские, и азиатские детали. Некоторые смельчаки придумали даже клапаны от аквариумных компрессоров монтировать в эту схему.

Процесс монтажа

Алгоритм замены или установки новых омывателей состоит из таких шагов:

  • избавляемся от подкапотной обивки, которая крепится к поверхности с помощью пластиковых фиксаторов;
  • удаляем поролоновый шумоизоляционный слой, который монтировался на двустороннем скотче;
  • рассоединяем гидравлические шланги, ведущие к штатным опрыскивателям;
  • снимаем штатные распылители, отвинчивая крепежные элементы от капота;
  • монтируем к шлангам автомобильной омывательной системы веерные форсунки;
  • включаем в схему обратный клапан и фиксируем его в подкапотном пространстве;
  • проводим тестовые распыления незафиксированного устройства;
  • при качественной работе схемы жестко монтируем все элементы на свои места.

После окончательной установки, вероятнее всего, потребуется корректировка направления распыления. Это проводится с помощью наклонов в разные стороны обоих распылителей. Успешным результатом является максимально возможная площадь орошения по поверхности лобового стекла.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Устройство вентилятора форсунки омывателя лобового стекла. Как почистить форсунки омывателя ветрового стекла? Требуемая инструкция

Не секрет, что видимость лобового стекла напрямую влияет на безопасность вождения автомобиля. Иногда водитель сталкивается с трудностями – на поверхность лобового стекла попадает грязь, снег и мошкара. Тогда видимость снижается в несколько раз, и даже один объект, который не видел водитель, может привести к самым неприятным последствиям. Например, ночью из-за бордюра может появиться пешеход, которого автомобилист заметит в самый последний момент.Только тогда понимаешь, насколько важно содержать стекло в чистоте. А чтобы таких происшествий было как можно меньше, все автомобили оснащены специальными средствами для очистки лобового стекла. Их три: омывающая жидкость, дворники и форсунки. Неработоспособность или отсутствие хотя бы одной из этих частей исключает возможность очистки лобового стекла. В сегодняшней статье мы хотели бы уделить внимание насадкам. Хоть они и кажутся на первый взгляд мелкими, но без их присутствия стекло всегда будет грязным.

На данный момент существует два типа этих устройств:

  • Жиклер омывателя лобового стекла (комплектуется для всех автомобилей 80-90 годов выпуска).
  • Вентилятор (считается более современным и эффективным).

Действительно, в последние годы омыватели ветрового стекла стали очень популярны. Форд Фокус и многие другие легковые автомобили сейчас оснащаются именно такими устройствами. В целом принцип работы этой детали тот же, и с годами он не изменился.Сегодняшняя форсунка стеклоомывателя, как и ее «предки», распыляет омывающую жидкость на определенную часть кузова под высоким давлением.

Различие между струйными и веерными аппаратами заключается только в технологии распыления. Если первый подает жидкость на стекло струей (отсюда и название), то второй делает это мелкими каплями по всей площади лобового стекла. Замена форсунок омывателя лобового стекла практически такая же, как и их внешнее оформление.

Плюсы и минусы этих устройств

Вентиляторная часть, в отличие от струйной, более равномерно распыляет жидкость по поверхности стекла.Последний вариант направляет средство только на небольшой участок лобового стекла, и только потом дворники размазывают его по поверхности. При этом дворник издает неприятный скрипучий звук, в то время как веерообразные аналоги равномерно обрабатывают стекло, а дворники тихо чистят его до блеска за считанные секунды. При этом поверхность практически не царапается, так как все происходит без лишнего сопротивления и с лучшим скольжением.

Однако есть вещи, в которых форсунка омывателя лобового стекла превосходит веерную форсунку.Дело в том, что последний элемент при распылении жидкости полностью лишает водителя обзора, так как мгновенно рассеивается всем слоем по периметру лобового стекла. Несколько секунд машина едет вслепую. Водителю ничего не остается, как довериться своей интуиции и сильным рукам. И за этот короткий промежуток времени может произойти многое. Поэтому здесь явно лидирует форсунка омывателя лобового стекла.

15.05.2014

Омыватель стекла — незаменимая вещь, без которой эксплуатация автомобиля запрещена.

На отечественных автомобилях часто бывает, что какой-то элемент системы омывателя выходит из строя и поиск проблемы может затянуться надолго. Чаще всего причиной неисправности является система омывателя, поэтому, прежде чем приступать к замене форсунки, убедитесь, что именно она является причиной неисправности. Вам также понадобится эта статья, если вы решите установить.

Как снять насадки на лобовое стекло?

  1. Открываем капот, находим форсунки.
  2. Снимаем шланг, сжимаем хомуты форсунок и вынимаем.
  3. Ставим новую форсунку.
  4. Далее разогреваем трубку зажигалкой и нанизываем на насадку.
  5. Аналогичную операцию проводим с другой насадкой.
  6. Закрываем капот и потом иголкой регулируем жиклер.

Как снять форсунку омывателя заднего стекла?

Заднюю форсунку следует снимать только в случае замены, так как при снятии зажимы сломаются.

Для работы понадобится плоская отвертка и тряпка.Нужно просто отверткой поддеть форсунку, подложив тряпочку, чтобы не поцарапать ЛКП, далее по аналогии с передними форсунками.

Замена форсунок омывателя лобового стекла – неотъемлемая часть ухода за транспортным средством автовладельцев. Для безопасного вождения на дороге очень важным моментом в управлении автомобилем является хорошая обзорность. Конечно, безопасность во время вождения превыше всего. Любая грязь, а также дождь, снег или туман значительно ухудшают видимость и зрение водителя. Также, например, сбитые с ног насекомые – особенно при движении по шоссе и шоссе, ухудшают видимость.В этих ситуациях качество и скорость очистки лобового стекла очень важны. Основные элементы автомобиля, отвечающие за это и выполняющие функцию очистки – это специальная жидкость для омывателя, форсунки и дворники.

Сегодня большинство автовладельцев используют веерные форсунки омывателя. Их преимущество в том, что вода попадает на лобовое стекло не каплями или парой струй жидкости, а сразу большим количеством мелких капель, благодаря чему сразу покрывается большая часть стекла.Это основное преимущество дворников веерного типа, благодаря которому дворники начинают работать по мокрому стеклу, бережно удаляя отложения или грязь.

Конечно, это обеспечивает наименьший риск того, что дворники оставят царапины на поверхности стекла, так как дворники уже не будут происходить на сухой поверхности. Многие автовладельцы также утверждают, что использование форсунок такого типа снижает расход омывающей жидкости. Единственным недостатком является их необычная конструкция, из-за чего они быстро промерзают в холодное время года, но в этом случае рекомендуется сразу подбирать и устанавливать элементы с функцией обогрева.

Есть рекомендации, что нужно выбирать оригинальные форсунки, в соответствии с маркой вашего автомобиля. Но они могут быть дорогими и в этом случае можно подобрать неоригинальные. Альтернатива обойдется дешевле, но в них возможны некоторые модификации. Самые распространенные форсунки, подходящие для установки на многие марки автомобилей, от Volvo S80, а еще более дешевый вариант от SsangYong. Для автомобилей Daewoo Lanos и Chevrolet Aveo отлично подходят от Skoda.Также, например, на многие модели автомобилей подходят элементы от Mitsubishi Galant две тысячи восьмого года выпуска.

В стандартной комплектации могут не иметь обратного клапана. Благодаря ему предотвращается обратное вытекание жидкости в бачок омывателя, если не сработал всасывающий насос.

Именно этот клапан способствует непрерывному потоку жидкости. Он имеет форму подпружиненного шарика и закрывает отверстие в форсунке, если омыватель не подает жидкость на стекло.

В общем можно обойтись и без этого клапана, но тогда нужно будет придумать другой способ, чтобы дворники не работали до подачи воды на стекло. Такой клапан также можно подобрать от разных автомобилей, например, от ВАЗ 08 или 09, Тойоты или Вольво.

Чистка форсунок

Если вы заметили, что струя жидкости стала слабой, значит, скорее всего, засорились форсунки омывателя и вам пора их прочистить. Вы можете сделать это самостоятельно, для очистки вам понадобится: что-то тонкое (веревка, проволока, иголка или булавка), большой шприц на двадцать кубических сантиметров, вода, мыло и компрессор.

Обязательно проверьте, действительно ли проблема в них. Для этого нужно проверить наличие воды в бачке омывателя, затем нужно отсоединить шланги, подающие жидкость, и включить подсос. Если из труб идет хорошая струя, это значит, что вам действительно нужно их прочистить.

  1. После отсоединения шлангов подачи воды хорошо промойте насадку мыльным раствором, а затем снова подсоедините шланг от компрессора и продуйте его.
  2. Наполните шприц водой и тщательно, в обратном направлении, промойте носик.Аккуратно очистите отверстие сопла тонким предметом (например, иголкой и т. п.), затем промойте его водой с помощью шприца.
  3. Если на вашем автомобиле установлен разборный, вы его разбираете, чистите, а потом снова собираете и устанавливаете.
  4. После установки обратно на автомобиль стоит промыть всю систему.

Если засорение элементов стало происходить часто, то возможно забился сам барабан омывателя, поэтому проверьте его на наличие мусора.

Замена

Для самостоятельной замены элементов необходимо снять старые форсунки. Откройте капот, если есть кожух, его тоже нужно снять и отсоединить шланги подачи воды к форсункам. Слегка нажав на внутреннюю заднюю часть капота, он легко освободится. Если у вас возникли трудности, слегка подденьте элемент снаружи. Установка обратно происходит точно так же, только в обратном порядке.

Для установки веерных форсунок путем замены старых стандартных форсунок необходимо купить новый комплект веерных форсунок.Кроме того, вам понадобится обратный клапан в виде пружинного шарика, новые шланги и тройник. Замена форсунок на форсунки веерного типа однозначно стоит того, если в вашем автомобиле установлены штатные.

Видео «Установка и проверка вентиляторных форсунок»

В этом видео вы можете посмотреть процедуру установки и проверки вентиляторных форсунок на примере автомобиля Lada Granta.

Забитые форсунки омывателя ветрового стекла – распространенная проблема. Как правило, источником является автомобильный воск или лак, который блокирует верхнюю часть сопла, препятствуя распылению жидкости на ветровое стекло.Несмотря на все неудобства, эту проблему достаточно легко исправить. Если устранить засор не удается, в замене форсунки также нет ничего сложного.

шагов

Устранение засора в форсунках омывателя

  1. Прислушайтесь к насосу омывателя. Прежде чем приступить к очистке форсунок, включите их и прислушайтесь к низкому гудению насоса омывателя лобового стекла. Если форсунки забиты, вы все равно будете слышать, как работает насос, несмотря на то, что распыление не происходит.

    • Если вы не уверены, включен ли насос, попросите друга встать возле капота и послушать снаружи автомобиля.
    • Если насос не слышен, его необходимо заменить.
  2. Осмотрите сопла на наличие внешних засоров. Найдите сопла в верхней части капота, рядом с лобовым стеклом, и выясните причину их засорения. Часто автомобильный воск или лак могут забивать сопла форсунок, тем самым мешая жидкости распыляться правильно.

    • Вытрите воск или лак, которые мешают работе сопла.
  3. Возьмите булавку, чтобы прочистить глубокий засор. Если устранение засорения не очищает форсунку в достаточной степени для распыления омывателя ветрового стекла, попробуйте прочистить форсунки с помощью булавки или иглы. Проденьте булавку через все отверстия сопла, каждый раз очищая его от удаленной грязи.

    • Не вставляйте штифт слишком глубоко, иначе вы не сможете его вытащить.
    • Не вдавливайте иглу слишком сильно в заднюю часть сопла, чтобы случайно не сломать ее или сопло.
  4. Пропустите проволоку через сопло. Если штифт слишком короткий, чтобы устранить засор в форсунке, залезьте под капот и отсоедините шланг в нижней части форсунки. Затем протяните тонкую проволоку через нижнюю часть сопла до самого сопла. Если сопло имеет несколько отверстий, потяните за провод несколько раз, пока оба отверстия не очистятся.

    • Гитарные струны идеально подходят для этой задачи, поскольку они достаточно жесткие, чтобы проходить через насадку.
    • Вы также можете использовать зачищенный электрический провод.

    Замачивание или замена форсунок

    1. Отсоедините шланг от нижней части сопла. Резиновый шланг в нижней части форсунки удерживается на месте исключительно за счет давления, которое он оказывает на форсунку, поэтому его можно относительно легко снять.

      • Сожмите шланг указательным и большим пальцами в области насадки и потяните на себя, чтобы снять.
      • Если шланг застрял, возьмите плоскогубцы и покрутите его вперед-назад, чтобы освободить.
    2. С помощью плоскогубцев вытащите сопло из колпака. Форсунки омывателя ветрового стекла фиксируются пластиковыми защелками. Возьмите плоскогубцы и вдавите защелки в сопло, а затем потяните их вверх.

      • При нажатии на защелку форсунка должна легко выдвигаться из отверстия в кожухе.
      • Не бойтесь сломать вентили, если решите полностью заменить форсунки.В противном случае постарайтесь не повредить их.
    3. Снимите форсунки с капота. Снова опустите капот и потяните форсунку вверх, вытащив ее из отверстия. Если вы уже позаботились о клапанах, то форсунка должна без сопротивления выскочить из отверстия.

      • Если форсунка где-то застряла, откройте капот и сожмите плоскогубцами зажимы, чтобы снова их отсоединить.
      • Будьте осторожны, чтобы не повредить краску на капоте, вытягивая сопла.
    4. Замочите насадки в миске с уксусом. Вы можете избавиться от засоров в форсунках, замочив их на некоторое время в миске с уксусом. Немного подвигайте насадки в уксусе, чтобы он непременно проник в засоры. Через несколько минут достаньте насадки из уксуса и промойте их.

      • Попробуйте дунуть в насадку после промывки, чтобы проверить, устранена ли закупорка.
      • Если форсунка чистая, верните ее в автомобиль.
    5. Установите новые форсунки омывателя. Неважно, покупаете ли вы новые форсунки омывателя или возвращаете очищенные, процесс установки остается прежним. Вставьте насадку через отверстие в верхней части капота так, чтобы насадки были направлены в сторону лобового стекла. Когда они окажутся в самом низу, пластиковые зажимы раздвинутся и удержат насадки на месте.

      • После установки насадки подсоедините к ней шайбу.
      • Запустите двигатель и включите новые форсунки, чтобы убедиться, что они работают правильно.

    Проверка и ремонт трубок омывателя

    1. Осмотрите трубки от бачка омывающей жидкости. Если форсунки омывателя не распыляют омывающую жидкость на лобовое стекло, проблема может заключаться в обрыве или перегибе шланга, идущего от бачка омывателя к форсунке. Осмотрите трубопровод на наличие засоров или повреждений.

      • Начните с резервуара и следуйте по трубкам до сопел, прикрепленных к капоту.
      • Ищите признаки утечек, перегибов и других возможных повреждений.

Ясное и чистое состояние лобового стекла, гарантия четкого контроля за состоянием на дороге. И для того, чтобы обеспечить такую ​​чистоту, никакая машина, в том числе и Рено Логан, не годится. Бывает так, что со временем эти элементы выходят из строя и возникает необходимость их замены. В этой статье мы расскажем, как быстро и правильно заменить эти устройства, а также какие форсунки лучше установить на свой Рено Логан!

На видео показана установка вентиляторных форсунок на Рено Логан.

Замена форсунок омывателя лобового стекла на Рено Логан

Для того, чтобы достать форсунки со своих мест, достаточно сделать следующее:

Установка новых форсунок

  1. Для установки новых форсунок необходимо выполнить всю операцию по снятию в обратном порядке.

Для установки форсунок стеклоомывателя навыков не требуется; такую ​​работу сможет выполнить даже новичок.

Какие насадки выбрать?

Если вам не нравится работа старых элементов стеклоомывателя, то вы можете использовать аналоги, которые созданы для автомобилей Volvo, Peugeot, SsangYong — как это делают некоторые автовладельцы Renault Logan.

Советуем приобрести деталь от Логан 2 поколения с артикулом — 289321198R. Преимущество этого выбора в том, что не нужно ничего менять в конструкции. Эти форсунки способны работать в три струи, создавая мелкую струю, поток воды легко регулируется маленькой отверткой, ну и конечно же цена. Потратив всего около 200 рублей на комплект этих приспособлений, вы еще долго будете наслаждаться рабочими форсунками и чистыми стеклами на своем Рено Логан.

Новые насадки для образцов.

Зубчатые сопла

Работа форсунки вентилятора в течение 3 секунд, результат на лобовом стекле Логана

Если у вас вышли из строя заводские форсунки, то обратите внимание на их «типы вентилятора». Но не торопитесь, возможно, ваш насос не работает.

Веерная насадка внешне не отличается от обычной

Стоят дороже, но распыляют омыватель по стеклу гораздо лучше и эффективнее.

30655605 — Веерная форсунка стеклоомывателя Volvo.

Обратный клапан

Обратный клапан не дорогая, но очень полезная вещь.

14 50 650 — Клапан омывателя ветрового стекла Opel

Установка проста. Нужно перерезать «водопровод» на расстоянии 5 см от вытяжки, и просто, соблюдая поворот, установить вентиль.

Закройте клапан, будьте осторожны, чтобы не перепутать его вращение.

Благодаря ему в магистрали поддерживается постоянное давление, то есть при нажатии на кнопку омывателя омыватель моментально ударит по стеклу и дворники не будут ползать по сухой поверхности, оставляя царапины и размазывая грязь. Таким образом, риск аварийной ситуации будет меньше!

Видео работы вентиляторных форсунок на скорости 90 км/ч

Audi B7 A4 Passat Замена форсунки омывателя вентилятора Shi (M7C8DUQD3) от gsf1200m

© 2008 — 2022 Shapeways, Inc.

Афганистан Албания Алжир американское Самоа Андорра Ангола Ангилья Антигуа и Барбуда Аргентина Армения Аруба Австралия Австрия Азербайджан Багамы Бахрейн Бангладеш Барбадос Бельгия Белиз Бенин Бермуды Бутан Боливия Босния и Герцеговина Ботсвана Бразилия Бруней-Даруссалам Болгария Буркина-Фасо Бурунди Камбоджа Камерун Канада Кабо-Верде Каймановы острова Центрально-Африканская Республика Чад Чили Китай Колумбия Коморы Конго Конго, Демократическая Республика Острова Кука Коста-Рика Хорватия Кипр Чешская Республика Дания Джибути Доминика Доминиканская Республика Эквадор Египет Сальвадор Эстония Эфиопия Фарерские острова Фиджи Финляндия Франция Французская Гвиана Французская Полинезия Габон Гамбия Грузия Германия Гана Гибралтар Греция Гренландия Гренада Гваделупа Гуам Гватемала Гернси Гвинея Гвинея-Бисау Гайана Гаити Гондурас Гонконг Венгрия Исландия Индия Индонезия Ирак Ирландия Израиль Италия Кот-д’Ивуар Ямайка Япония Джерси Иордания Казахстан Кения Кирибати Южная Корея) Кувейт Кыргызстан Лаос Латвия Ливан Лесото Либерия Ливийская арабская джамахирия Лихтенштейн Литва Люксембург Макао Македония, Бывшая Югославская Республика Мадагаскар Малави Малайзия Мальдивы Мали Мальта Маршалловы острова Мартиника Мавритания Маврикий Мексика Микронезия Молдова, Республика Монако Монголия Черногория Монтсеррат Марокко Мозамбик Намибия Непал Нидерланды Нидерландские Антильские острова Новая Каледония Новая Зеландия Никарагуа Нигер Нигерия Остров Норфолк Северные Марианские острова Норвегия Оман Пакистан Палау Палестинская территория, оккупированная Панама Папуа — Новая Гвинея Парагвай Перу Филиппины Польша Португалия Пуэрто-Рико Катар Реюньон Румыния Российская Федерация Руанда Сент-Китс и Невис Сент-Люсия Святой Винсент и Гренадины Самоа Сан-Марино Саудовская Аравия Сенегал Сербия Сейшелы Сьерра-Леоне Сингапур Словакия Словения Соломоновы острова Южная Африка Испания Шри-Ланка Суринам Шпицберген и Ян-Майен Свазиленд Швеция Швейцария Тайвань, Китайская Республика Таджикистан Танзания, Объединенная Республика Таиланд Тимор-Лешти Идти Тонга Тринидад и Тобаго Тунис Турция острова Теркс и Кайкос Тувалу Уганда Объединенные Арабские Эмираты объединенное Королевство Соединенные Штаты Малые отдаленные острова США Уругвай Узбекистан Вануату Город-государство Ватикан Венесуэла Вьетнам Виргинские острова, Британские Виргинские острова, Ю.С. Уоллис и Футуна Йемен Замбия Зимбабве $ USD€ EUR$ AUD$ CAD£ GBP

Распылитель лобового стекла. Выбираем веерообразные универсальные форсунки омывателя лобового стекла. Достоинства и недостатки веерных форсунок омывателя

Максимальный обзор важен для любого водителя, поэтому производители автомобилей уделяют большое внимание процессу очистки ветрового стекла, который включает несколько систем. Благодаря дворникам, правильному распределению встречных воздушных потоков и форсунок автовладельцы всегда четко и четко видят происходящее на дорожном полотне.Однако при выходе из строя одной из этих систем работа другой не сможет выполняться на необходимом уровне, именно поэтому необходимо правильно подобрать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют жиклеры.

Чтобы получить нужные устройства, сначала нужно понять, какие типы этих деталей существуют.

Типы форсунок

Форсунки бывают следующих типов:

  • Жиклер — форсунки омывателя в виде полого цилиндра. Внизу конструкции имеется штуцер, благодаря которому сама насадка соединяется со шлангом.Сверху есть пульверизатор. При этом силу подачи жидкости можно регулировать с помощью специального винта.
  • Зубчатые сопла. Особенностью данной конструкции является наличие множества насадок (не менее 3-х). Также стоит отметить, что жидкость в этом случае проходит по более узкому каналу, за счет чего жидкость распыляется с большим давлением.

Первый тип чаще встречается на «средних» автомобилях, а также на автомобилях отечественного производства, например, форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию.Веерные форсунки уже устанавливаются на иномарки и автомобили, выпущенные в последние годы.

Форсунки омывателя, разработанные с применением современных технологий, отличаются не только простотой использования, но и простотой монтажа. Однако и у этих элементов есть свои недостатки.

Преимущества и недостатки веерных форсунок омывателя

Благодаря удачной конструкции веерных форсунок на стекло падает не узкая струя, как в случае со струйными моделями, а широкая мелкодисперсная струя, покрывающая практически всю «ветровое стекло».К другим преимуществам относятся следующие:

  • Благодаря хорошему распылению грязь растворяется более эффективно, что приводит к экономии жидкости.
  • Если в случае со струйными форсунками дворники начинают работать немного раньше, чем жидкость попадет на стекло, то вентиляторные модели подключаются одновременно со дворником. Это защищает стекло от царапин.

Если говорить о недостатках, то автомобилисты выделяют следующие нюансы:

  • Форсунки веерного типа быстро покрываются льдом при минусовой температуре.Чтобы избежать подобных неприятностей, приходится покупать дополнительную систему обогрева стиралки.
  • Так как на стекло попадает сразу большое количество жидкости, видимость снижается на несколько секунд, пока дворники не начнут работать.

Как видите, у такой системы есть и недостатки, но все они решаемы. Главное правильно подобрать форсунки для своего автомобиля.

Как подобрать форсунки омывателя

Лучше всего подобрать форсунки конкретно для вашего автомобиля.Если сравнивать веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали на иномарку, то они будут разными. Конечно, эти отличия не критичны и вы всегда сможете подогнать деталь под свою марку автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.

В качестве альтернативы вы можете приобрести универсальные изделия, которые подходят к разным машинам. Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong.Оба самолета абсолютно идентичны с одним отличием – корейская часть будет стоить почти в два раза дешевле шведской. В остальном оба продукта можно использовать в качестве форсунок омывателя ветрового стекла для Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и других моделей.

Еще один вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке жиклеров под каталожным номером 85381-AA042 этого производителя следует учитывать, что они продаются по 1 штуке. Поэтому при оформлении заказа через интернет необходимо добавить в корзину два товара.После покупки продуктов вы можете установить их самостоятельно.

Как заменить форсунки омывателя

Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей. Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «стирка». Для этих целей хорошо подойдет трубка, которая используется для аквариумов.

После этого необходимо выполнить следующие действия:

  1. Снимите обивку и осторожно вытащите пластиковые заглушки.
  2. Снимите прокладки из буферного пеноматериала.Обычно они приклеиваются к ленте, поэтому вам нужно подготовить свежую клейкую ленту, чтобы переустановить их.
  3. Снимите пластиковые крышки.
  4. Снимите шланги, по которым подается жидкость.
  5. Снимите старые форсунки.
  6. Подсоедините трубку к новым форсункам.
  7. Подсоедините обратный клапан к патрубкам и трубкам.
  8. Проверить работу системы.

При замене штатных форсунок также необходимо приобрести обратный клапан, который не позволит жидкости «откатываться», из-за чего часто дворники начинают работать задолго до появления чистящего состава на стекле.

Иногда новые форсунки омывателя работают не так, как положено (жидкость льется слишком высоко или наоборот низко, смещено в сторону и так далее), в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.

Как отрегулировать форсунки омывателя

Для регулировки форсунок не требуется специального оборудования или специальных навыков. Все, что вам нужно, это обычная игла или английская булавка. Для того чтобы разобраться, как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла, достаточно понимать, что они имеют сферическую форму и свободно вращаются внутри пластикового корпуса.Поэтому просто:

  • Смело вставляйте шпильку в насадку и начинайте крутить ее в нужном вам направлении.
  • Если жидкость попадает на стекло слишком низко, поверните штифт вверх.
  • Если струя бьет очень сильно, это также можно исправить с помощью иглы.
  • На иномарках форсунки имеют 3 жиклера, которые лучше регулировать по-разному. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как ударяются о борта автомобиля. Средние лучше направить в центральную часть лобового стекла, а остальные центральные форсунки лучше направить в верхнюю часть стекла.

Также можно самостоятельно прочистить форсунки омывателя своими руками.

Как почистить форсунки омывателя

Если форсунки стали работать некорректно, то чаще всего проблема решается очисткой этих элементов от загрязнений. Перед чисткой форсунок стеклоомывателя подготовьте:

  • английскую булавку или швейную иглу;
  • компрессор;
  • шприц большого объема;
  • мыло и вода.

Перед началом работы рекомендуется проверить уровень чистящей жидкости в бачке, так как форсунки могут не работать из-за отсутствия «шайбы».После этого нужно отсоединить форсунки омывателя от шлангов и слегка надавить на них, пока они не поднимутся.

  1. Промойте каждую насадку в мыльном растворе.
  2. Подключить компрессор, включить продувку и подать высокое давление на жиклер.
  3. Если под рукой нет компрессора, можно использовать шприц, в который нужно набрать воду.
  4. Прочистите отверстия обычной иглой или английской булавкой.
  5. Вставьте шприц в насадку и начните промывать.

Конечно компрессор будет намного эффективнее, но если форсунки сильно забиты и не пропускают жидкость, то с помощью подручных средств можно хотя бы временно решить проблему.

Другой способ — оставить форсунки в мыльной воде на ночь и попробовать повторно использовать шприц или компрессор утром. Это будет полезно в случае особо стойких застарелых загрязнений.

Под охраной

При установке универсальных форсунок омывателя фар или форсунок лобового стекла постарайтесь отрегулировать их так, чтобы они распыляли жидкость на поверхность стекла, не выходя за его пределы.При выборе вентиляторных форсунок старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны именно для вашего автомобиля, это сэкономит вам время на сборку элементов.

Трудно поверить, но стеклоомыватели стали появляться на автомобилях только во второй половине ХХ века. До этого водители обходились без них, испытывая массу проблем при движении в непогоду. Первыми автомобилями в России, на которые устанавливались эти устройства, была продукция Горьковского автозавода.

Изначально устройство омывателя было механическим. Для подачи воды на стекло необходимо было потянуть за ручку, которая была установлена ​​на передней панели. Затем рядом с основными педалями стали устанавливать механический насос, и для его активации нужно было нажимать на него ногой.

Через некоторое время на автомобили стали устанавливать электронасос. С тех пор больше не нужно было топтать педаль или дергать ручку. Электронасос включался подрулевым переключателем или специальным ключом, который располагался на приборной панели.Прошло некоторое время, прежде чем конструкторы совместили включение омывателя с автоматическим запуском щеток стеклоочистителя.

Вслед за помпой эволюции подверглись и форсунки омывателя. Тогда их называли реактивными. В середине двадцатого века обычно была только одна струя. Он располагался сверху, на раме лобового стекла, и подавал воду только со стороны водителя. Вскоре он перекочевал в капюшон и обзавелся напарником. Получилась знакомая всем сегодня конструкция.

Система стеклоомывателя включает:

  • Бачок с водой или специальной жидкостью;
  • Электрический насос;
  • Соединительные трубки и шланги;
  • Форсунки;
  • Переключатель.

Резервуар находится под капотом автомобиля. Его объем может варьироваться. Чаще всего в легковых автомобилях он составляет от двух до пяти литров. Как правило, в бак встроен электрический насос. Трубка, соединенная с форсунками, подсоединяется к насосу.Для подачи воды или омывающей жидкости на стекло водитель должен нажать подрулевой переключатель. Включается насос, и жидкость под давлением направляется через форсунки на лобовое стекло автомобиля. В то же время щетка стеклоочистителя начнет двигаться.

В большинстве автомобилей используются форсунки. Однако в последнее время автопроизводители стали активно использовать так называемые веерообразные устройства, имеющие массу преимуществ по отношению к струйным устройствам. Возможна также самостоятельная замена струйных форсунок на веерообразные.Как выполняется замена, а также более подробно о преимуществах веерообразных устройств будет рассказано ниже.

Некоторые современные автомобили имеют датчик, контролирующий уровень воды или омывающей жидкости в бачке. При наличии, когда уровень достигает определенной отметки, на приборной панели загорается лампочка, напоминающая о необходимости пополнения запаса жидкости.

При плюсовой температуре окружающего воздуха в бак можно заливать обычную воду. Иногда в него добавляют специальное моющее средство для лучшего удаления грязи со стекла.Особенно это актуально при частом использовании автомобиля на загородных дорогах. Именно на них даже в сухую погоду стекло может испачкать мошкара, которая на большой скорости бьется о лобовое стекло автомобиля. При отрицательных температурах окружающего воздуха в бак необходимо заливать специальную незамерзающую жидкость. Он уже должен содержать специальные моющие добавки. Некоторые автолюбители вместо антифриза используют водку или разбавленный спирт. Специалисты не рекомендуют этого делать, так как и то, и другое может разъесть резинки стеклоочистителей.

Для предотвращения засорения форсунок бачок омывателя должен быть оборудован специальной сеткой, через которую заливается жидкость. Однако даже в этом случае сохраняется риск заражения. Забитая насадка становится неспособной пропускать через себя необходимое количество жидкости, а иногда и вовсе перестает работать. В обоих случаях требуется чистка. Если это не поможет, то потребуется замена.

Как очистить сопло?

В первую очередь необходимо выяснить, где именно произошло затор.Вполне возможно, что забита не форсунка, а трубка, ведущая к ней. В последнем случае, как правило, не работают обе форсунки. Убедившись в чистоте трубки, необходимо приобрести баллончик со сжатым воздухом. Они продаются в специализированных магазинах. Он поставляется с тонкой трубкой. Он соответствует диаметру крошечных форсунок омывателя. Один конец трубки надевается на распылитель, а другой прижимается непосредственно к забитому соплу. Пшикать надо до тех пор, пока не услышите бульканье жидкости в бачке.Как только это произошло, нужно проверить работу форсунки. Жидкость должна свободно стекать на стекло.

Стоит помнить, что направляя сжатый воздух в форсунку, можно нечаянно сломать трубку, по которой в форсунку поступает вода или омывающая жидкость. Если это произойдет, необходимо будет вернуть трубку на место. Для этого потребуется открыть капот и, возможно, снять с него накладку, чтобы получить доступ к нижней части форсунки.

Если жидкость все равно не подается на стекло, то можно попробовать другие возможные варианты очистки. Необходимо взять тонкую, но плохо гнущуюся проволоку. Его нужно будет засунуть в отверстие форсунки как можно глубже. Лучше всего сделать это несколько раз. Если этот вариант не помог, то требуется только замена. Это довольно легко сделать. Подробно технология будет рассмотрена позже. Вы можете приобрести и установить аналогичное устройство или поставить вентиляторное исполнение. Форсунка этого типа имеет ряд преимуществ по сравнению с обычными струйными устройствами. Однако у него есть и недостатки. Чтобы сделать правильный выбор, нужно узнать все плюсы и минусы.

Преимущества и недостатки веерных форсунок

Чистое ветровое стекло необходимо для безопасности дорожного движения. Видимость значительно снижается в плохую погоду, когда вместе с дождем или снегом на стекло попадает грязь. С ним справляются так называемые автомобильные дворники, а также форсунки, подающие к стеклу чистую воду или специальную жидкость для омывания лобового стекла.

В последнее время большую популярность приобрели специальные веерные насадки. С их помощью вода или специальная моющая жидкость подается на стекло мощным фронтом мелких капель, а не отдельными струями, как в классических устройствах. Некоторые современные автомобили стандартно оснащены такими форсунками. Но даже если машина оснащена обычными штатными насадками, есть возможность самостоятельно заменить их на устройства веерного типа.

Зубчатые сопла имеют много преимуществ по сравнению с обычными соплами.Они обеспечивают наибольшую безопасность движения. В случае веерных форсунок вода или омывающая жидкость почти равномерно распыляются по большей части поверхности ветрового стекла. Дворники же не начинают двигаться на сухую, как в случае с обычными форсунками, а сразу ходят по смоченной поверхности и смывают всю грязь. В результате риск появления царапин на лобовом стекле дворниками сводится к минимуму.

Помимо очевидных достоинств, веерные насадки имеют и недостатки.Однако минусов гораздо меньше, чем плюсов. Один из них заключается в том, что пока дворники не удалили воду или омывающую жидкость со стекла, водитель лишен нормальной видимости. Этот недостаток вытекает из того преимущества, что жидкость при разбрызгивании почти полностью покрывает стекло. В сложных дорожных условиях и на высоких скоростях есть риск на мгновение потерять контроль над ситуацией. Именно этот факт чаще всего останавливает некоторых автомобилистов от установки на свой автомобиль форсунок вентиляторного типа.Однако те, кто уже установил себе такие устройства, как правило, довольны их работой. И к этой особенности быстро привыкают. Тот факт, что такие устройства более подвержены обледенению, чем классические варианты, отпугивает гораздо меньше автовладельцев. В крайнем случае можно использовать незамерзающую жидкость, которая рассчитана на более низкие температуры окружающей среды.

Как выбрать форсунки веерного типа?

Оптимальный вариант – приобрести фирменную форсунку стеклоомывателя, предназначенную для конкретной модели автомобиля.В настоящее время существует довольно много производителей, которые изготавливают веерные насадки для различных машин.

Если вы не можете найти устройство, предназначенное для вашего железного коня, то вы можете использовать универсальные модели таких насадок.

Например, продукция шведской компании Volvo подходит для большинства современных автомобилей. Кроме того, удачным вариантом может стать выбор универсальных веерных форсунок от корейского производителя SsangYong.

Замена стандартных насадок на изделия веерного типа

В некоторых случаях могут возникнуть некоторые сложности с установкой универсальных вентиляторных устройств.Иногда их приходится регулировать по высоте, а также использовать изоляционную ленту для герметизации, если площадь распыления слишком велика. Бывают случаи, когда автомобилисты вынуждены подтачивать корпус покупных устройств, если их нижняя часть оказывается шире, чем у штатных.

Технология, по которой осуществляется замена, достаточно проста. Необходимо открыть капот автомобиля и демонтировать его обшивку. Далее от штатной форсунки отсоединяются трубки, по которым подается вода или жидкость стеклоомывателя.После этого можно легко снять сами насадки. Затем на их место устанавливаются покупные изделия вентиляторного типа. К ним подсоединяются трубки для подачи жидкости. На этом замена форсунок завершена. Ни насос омывателя ветрового стекла, ни другие компоненты никак не затрагиваются.

Не совсем

Ясное и чистое состояние лобового стекла, гарантия четкого контроля за состоянием на дороге. И для того, чтобы обеспечить такую ​​чистоту, никакая машина, в том числе и Рено Логан, не годится.Бывает так, что со временем эти элементы выходят из строя и возникает необходимость их замены. В этой статье мы расскажем, как быстро и правильно заменить эти устройства, а также какие форсунки лучше поставить на свой Рено Логан!

На видео показана установка вентиляторных форсунок на Рено Логан.

Замена форсунок омывателя лобового стекла на Рено Логан

Для того, чтобы достать форсунки со своих мест, достаточно сделать следующее:

Установка новых форсунок

  1. Для установки новых форсунок необходимо выполнить всю операцию по снятию в обратном порядке.

Для установки форсунок омывателя стекла не требуется никаких навыков, такую ​​работу может провести даже новичок.

Какие насадки выбрать?

Если вам не нравится работа старых элементов стеклоомывателя, то вы можете использовать аналоги, которые созданы для автомобилей Volvo, Peugeot, SsangYong — как это делают некоторые автовладельцы Renault Logan.

Советуем приобрести деталь от Логан 2 поколения с артикулом — 289321198R. Преимущество этого выбора в том, что не нужно ничего менять в конструкции. Эти форсунки способны работать в три струи, создавая мелкую струю, поток воды легко регулируется маленькой отверткой, ну и конечно же цена. Потратив всего около 200 рублей на комплект этих приспособлений, вы еще долго будете наслаждаться рабочими форсунками и чистыми стеклами на своем Рено Логан.

Новые насадки для образцов.

Зубчатые сопла

Работа форсунки вентилятора в течение 3 секунд, результат на лобовом стекле Логана

Если у вас вышли из строя заводские форсунки, то обратите внимание на их «типы вентилятора».Но не торопитесь, возможно, ваш насос не работает.

Веерная насадка внешне не отличается от обычной

Стоят дороже, но распыляют омыватель по стеклу намного лучше и эффективнее.

30655605 — Веерная форсунка стеклоомывателя Volvo.

Обратный клапан

Обратный клапан не дорогая, но очень полезная вещь.

14 50 650 — Клапан омывателя ветрового стекла Opel

Установка проста.Нужно перерезать «водопровод» на расстоянии 5 см от вытяжки, и просто, соблюдая поворот, установить вентиль.

Закройте клапан, будьте осторожны, чтобы не перепутать вращение.

Благодаря ему в магистрали поддерживается постоянное давление, то есть при нажатии на кнопку омывателя омыватель моментально ударит по стеклу и дворники не будут ползать по сухой поверхности, оставляя царапины и размазывая грязь. Таким образом, риск аварийной ситуации будет меньше!

Видео работы вентиляторных форсунок на скорости 90 км/ч

В этой статье пошагово описано, как правильно заменить форсунки омывателя на ВАЗ 2112.А также полностью раскрыты особенности обслуживания и наладки этих устройств.
Предлагаются некоторые меры по улучшению работы форсунок в целом. Многие автолюбители и профессионалы довольно часто сталкиваются с такой проблемой, как некорректная работа форсунок омывателя лобового стекла.
В неблагоприятных погодных условиях любой дефект форсунок омывателя может доставить довольно много неприятностей. Нарушение видимости дороги – очень серьезная проблема, и все проблемы, связанные с ней, должны быть устранены заблаговременно.
В этом случае замена форсунок омывателя ВАЗ 2112 не является панацеей от вышеуказанной проблемы. Уместно будет рассмотреть его в комплексе с такими мероприятиями, как обслуживание и наладка данного агрегата.

Обнаружение неисправности форсунки

В первую очередь автомобиль должен быть установлен на удобной для работы площадке. Дефектация форсунки осуществляется ее элементарным включением.
Рычагом подрулевого переключателя необходимо включить и понаблюдать за работой форсунки.

Список неисправностей форсунок омывателя

  • Омывающая жидкость вообще не проходит через форсунку.
  • Давление омывающей жидкости очень слабое.
  • Струя подаваемой жидкости направлена ​​в сторону и не обеспечивает полной очистки лобового стекла.
  • Вышел из строя насос подачи омывающей жидкости или его двигатель.
  • Трубка подачи омывающей жидкости повреждена.
  • Форсунка механически повреждена.
  • Сопло форсунки забито посторонним материалом.
  • Форсунка не выровнена.

Причины неисправностей

Внимание: Для того, чтобы быстро определить место, где находится дефект, рекомендуется отсоединить патрубок подачи омывающей жидкости от форсунки и включить омыватель. Если давление подачи жидкости в норме, то вся проблема в форсунке.

Снятие сопла

Для качественного обслуживания, восстановления работоспособности форсунки или ее замены в первую очередь необходимо отсоединить ветровую прокладку, или, как ее называют в простонародье, «жабо».
Вернее, его верхняя часть. Для этого вам понадобится головка на 10, плоская и крестовая отвертки.

Как отсоединить верхнюю часть ветровой подушки

Итак:

  • Головкой на 10 отверните две гайки, расположенные по краям облицовки.
  • Далее отворачиваем четыре самореза, которыми крепится обшивка. Саморезы располагаются под заглушками.
  • Затем необходимо отсоединить шумоизоляцию, которая крепится к обшивке лобового стекла шестью саморезами.
  • Осторожно снимите верхнюю часть ветровой подушки.

Получив таким образом доступ к форсункам омывателя, приступаем непосредственно к их демонтажу.

Для демонтажа форсунок необходимо:

  • Отсоедините патрубок омывателя от тройника.
  • Откручиваем саморезы форсунок, как показано на фото выше.
  • Снимите форсунки.

Все дальнейшие операции теперь можно выполнять с форсунками.Сборка осуществляется в обратном порядке.

Форсунки для промывки

Перед заменой форсунок, если они основательно забиты, можно попробовать их реанимировать. Для этого необходимо промыть форсунки.
В руководстве по обслуживанию узлов и агрегатов автомобиля ВАЗ 2112 не указано, как промывать форсунки. Но, даже для начинающего автолюбителя эта процедура не представляет особой сложности.
Для этого требуется:

  • Замочите насадку в уайт-спирите на 3-4 часа.
  • Очистите сопло тонкой мягкой проволокой.
  • Промойте линию подачи водой под высоким давлением.
  • Продуйте воздуховод сжатым воздухом.

При необходимости процедуру необходимо повторить несколько раз. В частности, на автомобиле ВАЗ 2112 промывка форсунок не занимает много времени.
И вопрос в данном случае не в цене. Гораздо важнее знания и опыт, которые мы приобретаем в процессе выполнения этих работ.

Внимание! Не чистите сопло швейной иглой. Кончик иглы может сломаться и сильно заклинить канал омывающей жидкости.

Регулировка форсунок

Если вам удалось самостоятельно промыть форсунки на своем автомобиле ВАЗ 2112, то с задачей их регулировки вы справитесь уверенно. Для этого нужно немного разобраться в конструктивных особенностях этого устройства.
На автомобиле ВАЗ 2112 форсунки омывателя применяются двух типов — струйные и веерные.В свою очередь реактивные форсунки могут быть: одноструйными, двухструйными и четырехструйными.
Эта терминология определяется способом распыления омывающей жидкости на ветровое стекло. В жиклерных форсунках на выходе омывающей жидкости установлен откидной раструб.
Маленький шарик со сквозным отверстием. Зубчатые сопла оснащены узким щелевым раструбом.
Теперь приступим к регулировке форсунок своими руками:

  • Направление струи в струйных соплах регулируется поворотом поворотного колокола.
  • Вставьте тонкую проволоку в отверстие шара и поверните колокольчик в нужном направлении.
  • Регулировка вентиляторных форсунок по их конструкции осуществляется только в вертикальном положении, раструб поднимается или опускается в нужном направлении. Но это не имеет значения, их также можно повернуть влево или вправо.

И вообще никакая инструкция не может запретить Вам внедрить любое техническое решение, способствующее улучшению работы агрегатов автомобиля.

Техническое обслуживание форсунок

Для обеспечения бесперебойной работы форсунок периодически требуется обращать на них внимание. Лишний осмотр форсунок не помешает.
Если форсунки давно не включались, то их необходимо проверить на работоспособность. Очистите и при необходимости отрегулируйте.
В зимнее время года обязательно использование незамерзающей омывающей жидкости. Замерзание форсунок приводит к их износу и преждевременному выходу из строя.
Если следовать рекомендациям, предложенным в этой статье, то замена форсунки омывателя ВАЗ 2112 не потребуется еще долгое время. И лобовое стекло будет омыто как показано на видео.

Обзор водителю во время движения автомобиля должен быть максимальным, как в стороны, так и вперед. В России уже несколько лет действует закон, который обязывает водителей максимально увеличить видимость других участников дорожного движения. В обязанности водителя входит своевременная очистка автомобильных стекол, а управлять автомобилем, на котором не работают омыватели, нельзя, особенно в плохую погоду.Проблем в системе омывателя лобового стекла быть не должно, а если нарушена подача жидкости для омывателя лобового стекла, то требуется устранить неисправность как можно скорее. Ситуация здесь может развиваться по двум сценариям – водителю потребуется прочистить форсунку омывателя или заменить ее. Некоторые водители занимаются ремонтом такой детали, но это нецелесообразно, учитывая ее дешевизну.

Очистка форсунки омывателя ветрового стекла

Форсунки омывателя

являются достаточно простыми устройствами, а принцип их работы основан на перекачивании воды из барабана омывателя с помощью трубки в распылительные форсунки, они же форсунки.Исходя из этого, можно сделать вывод, что при слабой, неравномерной, неполной или неправильно направленной струе виноваты забитые грязью форсунки или трубка.

Очистка форсунки омывателя, если форсунка засорилась


Очистка форсунки омывателя при засорении трубки

Прежде чем приступить к очистке трубки омывателя от скопившейся грязи, необходимо получить доступ к ее концу, который подходит к форсунке. Для этого поднимите капот и найдите место, где трубка соединяется с форсункой.Отсоедините его, в большинстве случаев для этого достаточно отвертки и пассатижей, после чего можно приступать к очистке.

Существует два надежных способа очистки трубок омывателя ветрового стекла:


Настоятельно рекомендуется после очистки форсунки омывателя лобового стекла снять бачок омывателя и полностью заменить в нем жидкость, предварительно хорошо его несколько раз промыв. Причиной частых засоров форсунки омывателя, в большинстве случаев, является скопившаяся грязь в бачке с омывающей жидкостью.

Замена форсунок омывателя лобового стекла возможна по двум причинам: они начали выходить из строя и не подлежат ремонту, либо водитель хочет установить на свой автомобиль более современные устройства. Часто на бюджетные модели автомобилей устанавливаются однонаправленные форсунки омывателя, и водители решают поменять их на веерный вариант.

Замена форсунок омывателя веерообразными моделями дает важное преимущество. Вода распределяется по лобовому стеклу несколькими струями, охватывая сразу большую площадь, благодаря чему дворники начинают работать на влажной поверхности, тем самым меньше портят и царапают стекло.Благодаря наличию чистой омывающей жидкости на всех участках стекла удается более тщательно удалить грязь с поверхности. Они также снижают расход омывающей жидкости.

Следует отметить и один серьезный недостаток, присущий веерным форсункам стеклоомывателя. В холодное время года гораздо больше риск того, что сопла таких форсунок замерзнут. Именно поэтому рекомендуется выбирать данные модели аксессуаров с функцией обогрева.

Процесс замены форсунки омывателя индивидуален для каждого автомобиля, но имеет несколько общих этапов.Чтобы заменить аксессуар, его необходимо сначала снять, а затем надеть новую модель. Снять форсунку омывателя с автомобиля можно следующим образом:


Когда форсунки омывателя сняты с автомобиля, нужно установить новую модель. Для этого проделайте действия в обратном направлении, но имейте в виду, что в некоторых ситуациях целесообразнее сначала присоединить патрубок омывателя к форсунке, а потом установить его.

ФОРСУНКИ ДЛЯ МОЙКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ 101 – Полное руководство по распылителям насадок для мойки высокого давления

Сегодня я покажу вам, как подобрать насадку для мойки высокого давления (также называемую распылительной насадкой) к очищаемой поверхности, чтобы обеспечить быструю и тщательную очистку без повреждений.

Выберите неправильную насадку, и вы можете:

  • Счистить краску с автомобиля
  • Повредить деревянный настил
  • Пробить раствор на кирпичной дорожке, требующей дорогостоящего ремонта.

Выберите правильное сопло, и почти не имеет значения, сколько PSI и GPM вашей мойки высокого давления — вы получите желаемую чистоту, потому что сопло создает давление в мойке высокого давления. Вот как форсунки создают давление:

Важность форсунок для промывки под давлением

Представьте, что вы находитесь во дворе с садовым шлангом в правой руке и водой, вытекающей из наконечника.Может быть, вы поливаете сад и хотите дотянуться до растений на расстоянии 15 футов от того места, где вы находитесь.

Проблема в том, что струя из шланга слабая и едва достигает 5 футов. Ну так что ты делаешь? Вы используете большой палец, чтобы заблокировать 3/4 отверстия. Теперь вся вода вынуждена выходить через меньшее отверстие.

Что делает вода? Ну ускоряется. А благодаря законам движения мистера Исаака Ньютона мы знаем, что чем больше скорость, тем больше расстояние. Теперь вода достигает тех растений, которые находятся на расстоянии 15 футов.

Это суть работы насадки. Ограничьте поток, увеличьте скорость. И именно это увеличение обусловливает очищающую способность и силу водяной струи мойки высокого давления.

Точно так же, как вы используете наждачную бумагу разной зернистости при шлифовке дерева, вам нужно использовать разные насадки для разных работ. Вот типы насадок на выбор:

Основные типы форсунок для мойки высокого давления

25-градусное сопло создает этот веерный спрей (линии добавлены для обеспечения заданного угла)

Все стиральные машины поставляются с 3-4 насадками с цветовой маркировкой.

  • 0-градусный стреляет прямой струей воды на поверхность. Когда струя попадает на поверхность, ее площадь составляет четверть монеты.
  • 15-градусный создает на сопле водяной брызг шириной 15 градусов. Когда струя попадает на поверхность, давление уменьшается, потому что ее сила распределяется по большей площади. 40-градусный — самый щадящий спрей.Удерживая его на правильном расстоянии, вы можете использовать 40-градусную насадку для мытья окон и других хрупких поверхностей.

Следует отметить, что отведение на определенный градус насадки от поверхности дополнительно снижает давление на нее.

  • Общее правило состоит в том, что при удвоении расстояния вдвое уменьшается сила.

Знаете ли вы, как решать проблемы с мойкой высокого давления, как механик?

Вот более подробная информация о каждом типе форсунок:

Наиболее распространенные насадки для моек высокого давления

Красный наконечник сопла 0° — максимальный выброс
  • Редко используется, потому что его спрей покрывает очень маленькую площадь (и сила настолько велика, что делает его небезопасным для многих поверхностей), что для очистки чего-либо потребуется целая вечность
  • Бывают ситуации, когда его можно использовать для удаления очень сильно затвердевшей грязи от строительной техники или ржавчины, или удерживая на правильном расстоянии удаляйте стойкие пятна с высокопрочного бетона
  • Турбонасадка имитирует силу красного наконечника, но гораздо полезнее в использовании
  • Не используйте эту насадку на мягких поверхностях (дерево, сайдинг, автомобили)
  • Домовладельцам никогда не следует использовать эту насадку для мойки высокого давления
Желтый наконечник сопла 15° – среднее удаление
  • Используется для подготовки поверхностей к покраске
  • Используется с правильного расстояния, может отлично удалять твердую грязь и грязь с автомобилей 4×4
Зеленый наконечник сопла 25° — бережный подъем и очистка
  • Вероятно, самая распространенная насадка для использования в домашних условиях
  • Отлично подходит для лодок, автомобилей, садовой мебели и подъездных дорог
  • Создавая хороший широкий слой воды, она очищает большую площадь быстрее
Белая насадка 40° Наконечник – минимальное распыление
  • Низкое давление, отлично подходит для хрупких поверхностей, таких как окна и жалюзи
Черный наконечник ~65° – сопло для мыла
  • Насадка для мыльного наконечника уникальна тем, что имеет не только самый широкий угол (~65 ° ), но и большее отверстие.Требуется большее отверстие, чтобы уменьшить скорость, тем самым увеличивая давление в шланге. Это увеличение давления втягивает моющее средство в линию, чтобы вы могли нанести мыло на поверхность для облегчения очистки
Турбо/роторная насадка
  • Одна из самых удобных форсунок, поскольку она сочетает в себе силу 0-градусной форсунки с площадью распыления 25-градусной форсунки и добавляет пульсирующее действие за счет вращения водяной струи со скоростью 1800–3000 об/мин.
  • Когда вращающаяся форсунка ударяется о поверхность, она создает круглую конусообразную форму (она вращает струю так быстро, что она выглядит как конус, похожий на оранжевый предохранительный конус, исходящий от наконечника форсунки)
Регулируемая/переменная форсунка
  • Возможность быстрого изменения более чем 6 режимов — 0 градусов, 15 градусов, 25 градусов, 40 градусов, встроенные настройки для мыла и ополаскивания
  • Экономия времени на обычных работах по уборке, таких как бытовая грязь и плесень с палуб, бетона и сайдинг
Пеногенератор
  • Традиционно используется для мытья автомобилей, лодок, окон, сайдинга и т. д.

Как выбрать идеальную насадку для уборки

Вот 4 шага, которые необходимо выполнить перед тем, как приступить к мойке под давлением ЛЮБОЙ поверхности:

  1. При выборе насадки руководствуйтесь здравым смыслом
  2. Начните с насадки с более широким углом
  3. Держитесь на расстоянии, чтобы начать.Начните с большого расстояния и медленно приближайтесь
  4. Всегда проверяйте на небольшом участке поверхности.

Если это ваша первая очистка под давлением, вы довольно быстро заметите, насколько она интуитивно понятна. Естественно, вы не захотите повредить поверхность, поэтому соблюдайте дистанцию ​​естественным образом. Когда вы освоитесь, подойдите немного ближе и обязательно следите за тем, чтобы не повредить поверхность.

Если поверхность твердая, сначала переместите распылитель ближе к поверхности, так как расстояние — это самый простой способ отрегулировать эффективное давление.Если это все еще не работает, замените насадку на более интенсивную, и когда вы снова начнете чистить, обязательно начните на расстоянии 4 фута от поверхности, приближаясь, как описано выше.

Уход за форсунками

Используйте булавку для очистки сопла перед каждым использованием.

Замена форсунок на трубке краскопульта очень проста:

  1. Поднимите фиксатор вверх, чтобы освободить старую форсунку, если она все еще на месте.
  2. Установите новую форсунку, подняв фиксатор, вставив новую форсунку и отпустив фиксатор для фиксации.
  3. После установки убедитесь, что новое сопло работает правильно.

Источники

  1. Страница ресурсов по мойке под давлением Atlantic, посвященная мойкам высокого давления, очень подробная и полезная. Раньше я больше узнавала о насадке для мыла.
  2. Изображение женщин выше взято со страницы Википедии, посвященной распылителям.

Форсунки для мойки высокого давления – как правильно выбрать

Выбор правильной форсунки для мойки высокого давления на самом деле важнее, чем PSI или GPM вашего устройства для мойки высокого давления.Именно насадка создает давление в струе воды, попадающей на чистящую поверхность. Форсунки работают благодаря физике. Ограничение потока воды из источника постоянного давления создает большую скорость (скорость), что создает большую силу (давление) в струе.

Если вы выберете насадку, которая создает слишком сильное давление на поверхность, вы рискуете повредить имущество, например, отслоить краску с автомобиля, выколоть куски деревянного настила и даже пробить раствор в кирпичных стенах или подъездной дорожке.

Иногда нужно поэкспериментировать, чтобы понять, какое сопло подойдет лучше всего. Тем не менее, лучше иметь четкое представление о том, что вам нужно, прежде чем начать.

Типы насадок

Большинство моек высокого давления поставляются с 4–5 насадками с цветовой маркировкой в ​​упаковке:

  • 0-градусная (красная)
  • 15-градусная (желтая)
  • 25-градусная (зеленая)
  • 7

    7 40-градусная (белая)

  • Мыло (черное)

★Высококачественный комплект

Красная 0-градусная насадка создает небольшую, концентрированную, но очень мощную струю воды.Лучше всего подходит для удаления стойких пятен, таких как плесень, смола, клей, масло, древесная смола, засохшая камедь и т. д., с очень твердых поверхностей, таких как бетон и твердый металл. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать эту насадку на дереве, сайдинге или любых других мягких поверхностях. Это также может привести к серьезным порезам, поэтому используйте эту насадку только в случае крайней необходимости.

Мы рекомендуем выбросить насадку 0 градусов во избежание травм, так как домовладельцам редко приходится ею пользоваться.

Alex Woodward

Эксперт по мойке высокого давления

Желтая 15-градусная насадка имеет узкую, но мощную крыльчатку, которая отлично подходит для удаления грязи, ржавчины, краски или плесени для подготовки поверхности большинства поверхностей перед покраской. или повторная герметизация.При осторожном использовании на расстоянии он может хорошо удалять запекшуюся грязь с полноприводных автомобилей и сельскохозяйственного оборудования.

Зеленая 25-градусная насадка предназначена для общей очистки большинства поверхностей. Это самая распространенная универсальная насадка в доме. Широкая струя отлично подходит для сметания мусора, грязи, листьев и другой грязи, которая не глубоко въелась в поверхность. Его можно использовать на палубах, подъездных дорожках, виниловом сайдинге, автомобилях, лодках, садовой мебели и многом другом. №

Белая 40-градусная насадка производит широкую мягкую струю под давлением для легкой очистки более хрупких поверхностей, таких как окна, жалюзи, цветочные горшки, автомобили и т. д.Он также отлично смывает моющие средства.

Форсунка для черного мыла — это форсунка с самым низким давлением и самым большим отверстием. Это уменьшает скорость воды, что увеличивает давление в шланге. Это вытягивает моющее средство из бака для моющего средства, поэтому вы можете быстро и легко наносить мыло.

Эти форсунки обычно продаются отдельно, но иногда идут в комплекте с мойкой высокого давления:

Турбо- или ротационные форсунки иногда поставляются вместе с мойкой высокого давления, но обычно продаются как аксессуар.Они сочетают в себе давление 0-градусной форсунки, вращающейся со скоростью 5000–9000 об/мин, и расширяются до 15-градусного кругового распыления. Это может сократить время уборки вдвое. Но они по-прежнему производят мощную струю, способную удалять прилипшую грязь, сдирать краску и т. д. настилы и ограждения.

Регулируемые/переменные форсунки иногда поставляются с мойками высокого давления.Это цельная деталь на конце чистящей палочки. Это как 6 форсунок в одной, которые вы просто поворачиваете, чтобы отрегулировать до нужной степени.

Дополнительные/специальные насадки бывают разных типов для различных целей. Они всегда продаются отдельно и включают в себя удлинители второго этажа, насадки для чистящих щеток, вращающиеся щетки, очистители желобов, очистители плоских поверхностей, чистящие щетки, пеноструйные аппараты и многое другое.

★ Насадка для уборки патио

Как правильно выбрать насадку, если вы не уверены

Если вы не уверены, какая насадка вам нужна, или если вы новичок в мойке под давлением или впервые пробуете новую машину время, следуйте этим общим правилам.

  1. Руководствуйтесь здравым смыслом . Например, если вам нужно почистить деревянную террасу или виниловый сайдинг, вы знаете, что вам не понадобится насадка с насадкой 0 градусов, и, вероятно, вам не понадобится насадка на 15 градусов. насадку, если только у вас нет абсолютно грязной поверхности, которую вы готовите к покраске или морилке.
  2. Начните с широкого угла, а затем двигайтесь дальше. – Начните с самого широкого угла, например, с 40-градусной насадки для начала.
  3. Сначала держитесь на расстоянии – Начните с расстояния около 24 дюймов от поверхности.Постепенно приближайтесь, пока не увидите желаемый результат. Не подходите ближе, чем на 6 дюймов от поверхности. Если он не удаляет грязь с такого близкого расстояния, попробуйте насадку с более узким углом.
  4. Испытание на небольшом незаметном участке — Поэкспериментируйте, например, на углу террасы, где обычно находится гриль. Если случится, что он повредится, по крайней мере, вы сможете его спрятать.

Цвета форсунок мойки высокого давления объясняются простым языком

Как электрические, так и газовые стиральные машины являются мощными чистящими средствами.Выбор правильной насадки для мойки высокого давления имеет важное значение для получения желаемой мощности очистки. К счастью, индустрия сделала это довольно легко для вас. Вы выбираете правильный цвет, соответствующий наилучшему давлению, необходимому в вашей ситуации.

Наконечники распылительных форсунок имеют универсальную цветовую маркировку для обозначения угла наклона и давления, создаваемого через головку омывателя.

Большинство моек высокого давления оснащены стандартными красными, желтыми, зелеными и белыми распылительными наконечниками в качестве приспособлений к трубке.Черная насадка поможет намылить поверхность, а турбонасадка сочетает в себе давление и широкий угол воды, поражая цель.

Рассмотрим более подробно различные форсунки для мойки высокого давления и размеры их углов.

Объяснение различных цветов (и углов) насадок Powerwasher

Красное сопло: 0 градусов

Красный = Опасность

Насадка для мойки высокого давления красного цвета обеспечивает максимальную струю и почти полное отсутствие конусообразной струи.При 0 градусах брызги представляют собой точечную струйную струю, которая может повредить и прорезать мягкие поверхности, такие как дерево, краска и сайдинг. Давление настолько сильное, что может даже поцарапать металлические поверхности, находящиеся слишком близко к объекту.

Минимальный спрей покрывает такую ​​маленькую площадь за раз, что невозможно мыть под давлением большие площади; он предназначен для очистки определенного места. Однако сильная струя и небольшое распыление идеально подходят для концентрированных участков со стойкими пятнами и засохшей грязью. Трава, растущая на проезжей части и в трещинах тротуара, убирать трудно.Само давление красного наконечника шайбы может решить эту дилемму.

Используйте эту насадку с осторожностью и всегда помните о расстоянии между насадкой и поверхностью при мойке под давлением.

Сопло с желтым наконечником: 15 градусов

Наконечник омывателя с углом наклона 15 градусов имеет среднюю струю струи, которая идеально подходит для подготовки поверхностей или удаления стойких загрязнений. Он не так опасен, как насадка с красным наконечником, и его можно использовать на большинстве поверхностей. Угол распыления покрывает большую поверхность.

Форсунка для мойки высокого давления желтого цвета часто используется для удаления краски и очистки в тяжелых условиях, таких как бетонные полы в гаражах, водостоки и крыши.Угол распыления вентилятора достаточно мал для мытья под давлением и удаления плесени и грязи.

Форсунка с зеленым наконечником: 25 градусов

Зеленый наконечник мойки высокого давления, вероятно, является насадкой, используемой для большинства работ по мойке под давлением. Давление достаточное, но при более широком веере воды, который покрывает большую поверхность, чем желтая насадка.

Смывает грязь с террас, террас и винилового сайдинга. Угол струи воды достаточно широкий и сильный, чтобы смыть листья с участков вокруг дома, таких как террасы, подъездные пути и дорожки.Давление достаточно мягкое, но мощное, чтобы очистить автомобили, лодки, грузовики и лодки от грязи с помощью моющих средств и химикатов. Давление желтого наконечника спрея может быть слишком большим, чтобы наносить его на поверхность для химической мойки.

Сопло с белым наконечником: 40 градусов

Белое сопло находится на противоположном конце спектра по сравнению с красным. Широкая форма распыления обеспечивает максимальное распыление при низком давлении, что безопасно для деликатных и хрупких поверхностей. Угол 40 градусов также быстрее покрывает большие поверхности.

Если вы не уверены, стоит ли использовать зеленую насадку для мытья автомобиля или лодки, то мягкий спрей с белой насадки может оказаться лучшим вариантом. Он мягко очищает, но для более стойких и грязных пятен вам понадобится более сильное давление распыления. Белую насадку удобно использовать для мытья окон, жалюзи и для быстрой уборки больших площадей.

Черная насадка: 65 градусов

Красные, желтые, зеленые и белые форсунки омывателя предназначены для очистки различных поверхностей. При температуре 65 градусов веерный спрей сопла с черным наконечником создает слишком низкое давление для удаления мусора, плесени и грязи.

Черный наконечник омывателя также называется соплом для моющего средства или черным наконечником для мыла. Идеально подходит для смачивания поверхностей и нанесения моющих средств или химикатов. Большее отверстие снижает скорость и увеличивает давление внутри шланга, что выталкивает моющее средство или мыло в линию. После предварительной очистки вы переключитесь на один из других советов для тщательной очистки.

Турбо/роторная насадка

Турбофорсунка является альтернативой красной насадке. Он обеспечивает то же давление, что и красная форсунка, но с углом распыления зеленого наконечника шайбы.Пульсирующее действие вращает воду со скоростью 1800-3000 об/мин, выбрасывая ее так быстро, что она ударяется о поверхность в форме конуса.

Круг распыления 4-8 дюймов позволяет быстро очищать под высоким давлением. Вращающийся наконечник очистит бетон от густой сажи и грязи, удалит ржавчину, удалит краску и даже отделит жвачку от тротуаров.

Почему наконечники влияют на давление воды?

Наконечники омывателя высокого давления контролируют угол V-образной формы распылительной трубки и количество воды, выходящей из отверстия. Форсунки могут влиять на давление воды, но не могут увеличить давление выше производительности мойки высокого давления.Однако форсунки с меньшими отверстиями будут распылять с более высоким давлением, чем с более широкими отверстиями. Меньше воды выходит через меньшее отверстие, вызывая повышенное давление.

Угол, под которым вода выходит из трубки, определяет площадь распыления. Угол 40 градусов приводит к тому, что вода разлетается веером под углом более 0 градусов, что почти не имеет «распылительного конуса» при выходе из трубки.

 

Размеры форсунок мойки высокого давления | QC Supply

Многофункциональность вашей мойки высокого давления

Мойка высокого давления — это инструмент, который можно адаптировать к выполняемой работе.Понимая разницу в размерах форсунок и задачи, для решения которых они предназначены, вы сможете получить максимальную отдачу от своих инвестиций в мойку высокого давления.

Почему разные форсунки для мойки высокого давления?

Возможность замены насадки на мойке высокого давления поможет вам получить точный угол и давление для выполнения необходимой работы. С конца трубки мойки высокого давления распыляют воду в форме буквы «V». Каждое сопло, которое вы добавляете к стержню, изменяет ширину распыления — более широкую или узкую букву «V» — в зависимости от того, на какой угол в градусах рассчитано сопло.

Например, выбор насадки с узким распылом (насадка с низким углом) даст вам большее давление (PSI) в вашем распылителе, но на меньшей площади. С более широким распылом (сопло с более высоким углом) вы получите меньше PSI, но больше охвата. Поскольку некоторые поверхности чистить труднее, чем другие — скажем, удаление старой краски с дома по сравнению со смыванием грязи с автомобиля, — выбор правильной насадки может иметь решающее значение. Действительно, вы можете повредить поверхности, обдав их сверхконцентрированной струей воды.Мягкая древесина и пластик могут поцарапаться или расколоться мощной направленной струей.

Общие сведения о размерах и применении форсунок для мойки высокого давления

Форсунки для мойки высокого давления

обычно сортируются по цвету и номеру. Каждый цвет представляет разную интенсивность потока, а число градусов указывает на ширину распыления. Цветовая кодировка делает выбор быстрым и легким, особенно если вы знаете, что вам нужно. В первый раз знайте, что именно угол распыления указывает на интенсивность потока, на которую рассчитана каждая форсунка.Как сказано, чем меньше степень распыления, тем уже веер воды, чем шире степень распыления, тем шире веер воды.

Стандартные степени и цвета сопла:

  • 0° Красная форсунка: Эта форсунка обеспечит максимально сфокусированный и интенсивный поток воды. Его лучше всего использовать для удаления стойкой засохшей грязи, смолы, клея и пятен с очень твердых поверхностей, таких как бетон или металл.
  • Желтая насадка 15°: Эта насадка обеспечивает чуть менее сфокусированную и интенсивную струю.Его лучше всего использовать для интенсивной очистки — удаления грязи с тяжелого оборудования, очистки лодок и морского оборудования и т. д.
  • Зеленая насадка 25°: Эта насадка обеспечивает более широкое распыление с гораздо менее сфокусированной и интенсивной струей. Используется для стандартной очистки/мойки поверхностей, не требующих более интенсивного потока. Эта насадка является стандартным выбором для мойки автомобилей моющим средством, поскольку она обеспечивает правильный уровень GMP и PSI.
  • 40° Белая насадка: Эта насадка обеспечивает очень широкую струю и струю воды, которая идеально подходит для легкой очистки деликатных поверхностей, таких как штукатурка, сайдинг, окна и т. д.Это отличная универсальная насадка, которая подойдет для любой поверхности.
  • 65°, черный Сопло: Это сопло имеет самую широкую степень распыления и большое отверстие. Поскольку эта вершина имеет низкий PSI, ее нельзя использовать для очистки. Этот лучше всего использовать для влажных поверхностей и для создания мыльной, мыльной среды.

Помните, что универсальной насадки для всех задач не существует, и важна интенсивность распыления. Интенсивность распыления определяется шириной распыления.Чем выше число градусов, тем шире и мягче струя.

Как подобрать размер насадки для мойки высокого давления?

Каждая стиральная машина сконструирована по-своему. Каждый из них имеет различный рейтинг PSI и производительность в галлонах в минуту. Эти два числа будут определять «размер» отверстия вашего сопла. У них есть размеры от № 3,5 до № 12 и даже больше для специальных насадок. Эти произвольные числа не имеют ничего общего с производительностью вашего насоса в галлонах; они просто произвольные числа.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.