Menu

Форд галакси отзывы дизель: 2007 ., 2., , , , (+),

Содержание

Отзывы владельцев Ford Galaxy I

Одноклассники Ford Galaxy I по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Ford Galaxy I

Ford Galaxy I, 1997 г

Для начала долго не мог выбрать, что же мне нужно. Езжу много на дальние расстояния, по городу почти не езжу, поэтому расход топлива в городском режиме не интересовал. К тому же необходимо возить семью, людей по работе, да и вещи разные возить приходится: аппаратуру, инструменты. Купил я Ford Galaxy I-го поколения в Москве, перед самым НГ, в каком-то подобии салона подержанных автомобилей под открытым небом. До этого смотрели несколько других авто, но этот — сразу понял, что мой. Купил и ничего не делая, поехал в Мурманск. Даже масло не доливал. Этот перегон Ford Galaxy I одолел без проблем. Так же без проблем проходит и дальнейшая его эксплуатация.

С момента покупки «накрутил» уже почти 70 000, никаких серьезных поломок. Поменял только ступичные подшипники по кругу — просто время уже их подошло, опоры передних стоек — такие у нас в Мурманской области дороги, и стойки стабилизаторов 2 раза менял, и уже опять пора менять — это у них «расходник» известный. Из фактических поломок было — оборвался датчик АБС на одном колесе, проводку восстановили, все работает. Заклинило шток синхронизатора в КПП — замена подшипника решила все дело. В общем, машиной очень доволен. Всем требованиям удовлетворяет.

   Достоинства: дорожный крейсер, идеален для дальних поездок. Очень надежен. Цены на запчасти разумные.

   Недостатки: задние распашные двери. Рамки дверей вокруг боковых стекол ржавеют под резиновым покрытием, хотя и не очень быстро

  Анатолий, Мурманск


Ford Galaxy I, 1998 г

Машину Ford Galaxy I 2.3 л приобрел прошлым летом (5800 евро) выбирая между «Voyager» и «Sharan». После покупки произвел замену всех амортизаторов KYB (500 дол. вместе с работой), заменил свечи (оказались довольно дорогими 15 дол. за штуку). Заменить на более дешевые и подходящие нет возможности. Еще понадобилась замена стабилизаторов. Проехал уже 20 тысяч, от езды получаю огромное удовольствие, особенно за городом, в городе довольно резво себя ведет для данного типа (что невозможно с двигателем 2.0). Ford Galaxy I плывет, как корабль (при скорости 150 км/час), хотя на маленьких глубоких ямах жестковата. Дорогу держит отменно. Тормоза эффективные, даже при посадке 6 человек. Парковаться в городе нет никаких проблем.

Установил газовое оборудование с прямым впрыском (1000 евро), баллон под запаску (пришлось пожертвовать запасным колесом), расход в городе 14-15 литров газа. Зимой при -20 ни каких проблем с запуском не было (запуск на бензине). Порадовало наличие обогрева переднего стекла (очень полезная вещь) и печка для задних пассажиров. Удивило отсутствие подогрева зеркал (большой минус), эффективность печки только с третьей скорости (зачем 1 и 2 не понимаю). Обзор дороги великолепный, для тех, кто любит ездить на природу с семьей просто идеальный авто. Следующий авто обязательно будет такого же типа, больше не представляю себе езду на обычных авто.

   Достоинства: обзорность. Посадка. Комфорт. Управляемость.

   Недостатки: жестковат на маленьких глубоких ямах.

  Никита, Москва


Ford Galaxy I, 1998 г

Ford Galaxy I — прекрасный автомобиль и не только для всей семьи. У этого легкового автомобиля просторный салон, прекрасно себя держит на дороге, особенно, на поворотах. Средний расход при 145 л. с., как и по паспорту выдержан в пределах 7,8 л/100 км. Конечно, наши дороги желают быть лучше, однако он их выдерживает, не выдерживают только диски (литые), гнутся на ямах. Хорошая проходимость — опробована в песках на лесных дорогах Костромской области. Прекрасный обзор! Сравниваю Ford Galaxy I с «9-кой», ранее была у меня, по маневренности нисколько не уступает, не смотря на такие габариты. Это тоже испробовано в заторах и пробках города Екатеринбурга. Много еще можно чего сказать хорошего. Но на этом, пожалуй, все. До свидания.

   Достоинства: комфорт, надежность.

   Недостатки: мелочи.

  Петр, Екатеринбург


Ford Galaxy I, 1998 г

Это самый компромиссный 7-ми местный минивэн в этой ценовой категории. Он из серии «внутри больше чем снаружи». Фордовский двигатель 2.3 л — опять же самый компромиссный из тех, что стоят на Ford Galaxy I и «Шаранах» (это одна и та же машина). Он надежный, приемистый (146 л.с.), тяговитый и кушает умеренно – 12 л на 100 км в смешанном цикле, стиль езды — активный. Притом, что машина сделана на базе «Пассата», в салоне стоят семь отдельных полноразмерных кресел, каждое на своих салазках и с регулировкой спинки; задние пять — съемные, передние — разворотные, с подлокотниками. Перевозил в нем диван размером 150х100х85. Клиренс Ford Galaxy I как у «паркетников», при этом неплохо проходит повороты. Распашные двери. В качестве опций рассматривались Тойота Превия, Хонда Шатл, Митцубиши Спейс Вагон, Додж Караван.

   Достоинства: 7 полноценных мест. Отдельные регулируемые и съемные кресла. Высокая посадка. Оптимальный двигатель. Распашные двери.

   Недостатки: затрудняюсь ответить.

  Теймураз, Москва


Ford Galaxy I, 1999 г

За 8 месяцев особых проблем с Ford Galaxy I не было. Итак, машина большая, комфортная, очень удобная для дальних поездок, хорошо оснащенная, дизеля внутри практически не слышно (только во время интенсивного разгона есть небольшой рокот), вибрации на ХХ практически отсутствуют и это при «тракторной» тяге. Во время больших морозов очень пригодились вспомогательный отопитель и все подогревы. 16-дюймовые колеса сделали клиренс весьма немаленьким, так что в снегу не застревал ни разу (с предыдущим авто это бывало). В городе тоже неплохо — насколько неплохо может быть в Москве. Для многих новостью становится тот факт, что по длине Ford Galaxy I короче «Пассата» универсала. К сожалению, истина, что за все приходится платить подтвердилась и в этом случае. На трассе Galaxy с МКПП с включенными светом и климатом 7,3-7,5 на 110-120 км в час. И только в Финляндии при равномерном движении со скоростью 80 км/ч (при использовании круиз-контроля) удалось добиться минимального расхода 6,3 литра на сотню. С другой стороны при езде 120-140 км/ч — расход не больше 8-ми литров. Так что — машинкой доволен и пока не собираюсь ее менять.

   Достоинства: сплошные плюсы.

   Недостатки: не могу найти замену.

  Андрей, Москва


Ford Galaxy I, 1998 г

Менее года назад (август 2008) купил первый в своей жизни минивэн Ford Galaxy I 1.9 TDI (90 л.с.) 95 тыс. км, и хочу поделиться своими впечатлениями об этой машине и её эксплуатации. До этого передвигался в основном на внедорожниках японского автопрома, так как рыбак и охотник, да и семья немаленькая. А тут вот решили на семейном совете попробовать европейского минивэна. В общем-то, всё устраивает и вместительный 7-ми местный салон, с огромным выбором вариантов трансформации и экономичность дизеля как такового, в паре с 6-ти ступенчатой КПП. Даже штатная аудио система вполне удовлетворяет. Силёнок у мотора Ford Galaxy I иногда бывает маловато, особенно при обгонах, но приноровиться тоже можно. Крейсерская по трассе 120-130 км/ч, довольно комфортно и не шумно, и очень экономично 6 литров на сотню, проверено не раз. «Рулится» очень даже неплохо, несмотря на габариты и массу. Ремонтопригодность без вопросов, запчасти и расходники есть даже в самых затрапезных автолавках, иногда даже в наличии. Причём ценники не самые дорогие. Комфорт на приемлемом уровне, на стыках только жестковато бывает, а ямки и ухабы подвеска глотает хорошо. Кондиционер и вентиляция работает тоже хорошо, даже очень, честно скажу, не ожидал, только фильтр салонный надо менять каждые 15 тыс. км, а это требует снятия трапеции «дворников». Если «забить», то салон будет «потеть» во влажную погоду очень сильно. Зимой Ford Galaxy I греется долго, но потом просто жара. Очень приятный нюанс — подогрев лобового стекла — ну просто здорово. Только ложка дёгтя всё равно есть. Замучался со ШРУСами. Сначала долго не мог понять, откуда вибрация при разгоне и нагрузке на двигатель, поменял колёса, диски, диски тормозные, не помогло. У дилера подсказали, что беда этих машин после первой сотни — привода колёс. Сначала поменял наружные, помогло ненадолго, теперь вот поменял внутренние, вроде всё нормально. На станции сказали, что ресурс этих деталей 80 тыс. км, потом менять и лучше все сразу. Посмотрим.

   Достоинства: очень вместительный 7-местный салон. Прекрасная трансформация. Экономичность и ремонтопригодность. Неплохая управляемость. Приемлемый уровень комфорта.

   Недостатки: некоторые узлы.

  Юрий, Санкт-Петербург


Ford Galaxy I, 1998 г

Вместительный, достаточно комфортный автомобиль, с 2.8 едет для «сарая» очень даже, но порекомендовал бы 1.9 TDI, ибо коробка на 2.8 не позволяет низко летать. Все-таки это VW Шаран, а немцы знают толк в авто. Подвеска у Ford Galaxy I крепка. Возраст, как не странно – основной минус этого автомобиля. Подглючивает электрика, кондиционер разгерметизирован и удален, в виду клина компрессора. Разборок не очень много. Что было из ремонта — поломка двигателя. Электрика, прогар выхлопа. В остальном «расходники». Продал Ford Galaxy I с пробегом 280000. Двигатель «стуканул».

   Достоинства: большая. Комфортная. Удобная для дальних поездок. Оснащаемость.

   Недостатки: возраст авто. Электроника.

  Максим, Москва

 

Отзыв Ford Galaxy 2.0 TDCi (Форд Галакси) 2010 г. Часть 2

Доброго времени суток всем читающим данные строки.

Вот позади отпускной период, который уже традиционно провели в автопутешествии.

Выехав из родного города на пароме в сторону дороги в первых числах августа, мы вернулись назад в середине сентября.

На спидометре порядка 30000 км. Проблем в дороге не возникало. Если в прошлом году таскал с собой в большущем багажнике запасное колесо, то в этом году запаску не брал. Понадеялся на ремкомплект, входящий в комплектацию авто. Скажу честно, первое время смущало отсутствие запаски, потом привык, потом даже забыл, что ее нет. В общей сложности автомобиль проехал около 11000 км. по дорогам различного состояния и назначения. Для контроля за давлением в колесах еще в прошлом году были установлены доп. датчики давления и температуры. Считаю, что штука эта вполне заслуживает внимания, так как ее работа очень полезна.

Крайней точкой отпуска было Черное море на Украине  в районе Скадовска. В условиях сильной жары (а иногда было +36+38) авто отработал по-честному. Кондиционер поддерживал температуру, которую ему заказали, проблем не возникало. При однодневном пробеге до 1300 км средний расход (вне зависимости от количества наездников в салоне и средней, подчеркиваю, средней скорости 92,6 км/ч) составлял от 6.4 до 6.7 литров на 100 км. При этом кондиционер не выключался. Почти всегда на трассе двигался на 5 и 6 передачах. Очень редко обороты доходили до 2800. Почти всегда в пределах 2500. Запаса мощности хватает на проведение маневров на скорости до 140 км час.

Не допуская загореться контрольной лампе (сигнализирующей о  наличии  топлива) интервал между заправками может составлять до 900 км. Это если экономить топливо и не ехать быстрее 110.

Открыли для себя секрет удобного размещения в салоне. Один участок пути пришлось ехать пятерым взрослым, кроме этого еще всякие вещи… Так вот, наиболее удобно оказалось переместить одного пассажира на третий ряд, сложив центральное кресло к полу. Со слов участника нашей экспедиции, он чувствовал себя там намного комфортнее, чем в середине второго ряда. Кроме этого все напитки с бутербродами были у него под рукой, и он гордо называл себя «барменом».

При движении в темное время суток выявил следующий недостаток  (если можно его так назвать). Дворники не хотят смывать разбившихся о лобовое стекло насекомых. Начинаешь их смывать, дворники растирают их по стеклу, так как эта масса не успевает намокнуть от омывающей жидкостью (дворники ее сразу вытирают). Периодически приходится мыть лобовое стекло вручную.  Однако при любой интенсивности осадков дворники с задачей справляются.

Хочу сказать, что движение и управление автомобилем доставляет удовольствие. Всем пассажирам удобно — тепло или прохладно, как того требует ситуация. Оказывается, есть в России участки дорог (Вологодская земля),  где при движении со скоростью, несколько превышающей допустимую, создается впечатление, что стоишь на месте. Дороги там очень приличные есть, особенно в окрестностях самой Вологды. Рад за Вологчан.

Вывод: данный автомобиль подтверждает свое назначение. Он создан для дальних дорог, путешествий с большой семьей и получения удовольствия от езды и всего, что с этим связано.

Отзывы владельцев Ford Galaxy с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Форд Галакси

Сообщества Форд Галакси

***Клуб любителей Ford Galaxy***

04.04.2022 в 14:46


Продам силиконовый патрубок интеркулера 1490848 на Ford Galaxy / Mondeo / S-Max c дизельным двигателем 2.0tdci. Патрубок выполнен по образцу. Имеет 5 (пять, Карл!!!) слоёв армировки. Цена 5000 руб (отправка СДЭКом по предоплате).

03.04.2022 в 15:36


Продам пару сидений 3 ряд. Цена 4000 руб за оба. Находится г Пенза, отправлю в любой город.

29.03.2022 в 08:30


Приветствую всех. У меня Ford galaxy 2005 года, 1,9 TDI, автомат. На трассе больше 100 км/ч не едет. До 100 едет как положено, а после провал. Куда копать? Может у кого-то тоже так было?

27.03.2022 в 05:04


Добрый день. Нужна ваша помощь. Форд галакси 2001 2,3 мкпп. У кого какие свечи стоят? За два года пятый комплект ставлю. Сгорают попросту.

14.03.2022 в 08:08


Всех приветствую, ребята такая проблема, багажник не открывает , замок заклинул, как можно изнутри открыть дверь багажника ?и какая причина может быть? Коса проводов или может другая причина быть? Нужно теперь из нутри как то открыть

12.03.2022 в 10:39


Здрасьте. Ребят подскажите чем можно отмыть панель от сильного загрязнения, пыль от шпаклёвки?

10.03.2022 в 19:20


Поменял передние пружины,толщина прута 15мм,между витками че то расстояние не устрайвает

10.03.2022 в 06:26


Добрый день! Подскажите форд галакси 98 г 2л клапана встречаются?

09.03.2022 в 14:33


Добрый день. Машина Галакси 1.9 тди 2000г. У меня проблема с диагностикой ДВС 1.9 тди. Заглушено ЕГР на впускном коллекторе.Не могу найти протокол и OBD-2 не читается. Где можно прошить машину после ремонта турбины в Москве?

08.03.2022 в 21:40


Добрый вечер. Подскажите по проблеме. Гэлакси 1.9 тди 1998г. На запущеном двигателе при нажатии на педаль газа мотор начинает сильно троить и не набирает обороты, при этом сильно дымит. На холостых оборота работает нормально, запускается без проблем. Может кто сталкивался?? Заранее спасибо.

07.03.2022 в 22:44


Продам щиток приборной панели Ford Galaxy 1.9 tdi, 70р.

07.03.2022 в 09:58


Всем саламалейкум,почему часто перегорает катушка зажигания галакси 2.3 рестайл 2002год

04.03.2022 в 21:01


Всем саламалейкум, подскажите пожалуйста на перед какой толщины пружины ставить,каяабу ставил 16,5 мм,жесткая стала невозможно ездить,выкинул потом газовые стойки,масленные поставили ,но всеравно на обрывах выстреливает,у соседа померил толщину ,тоже галакси 2.3 у него ,стоят 15,5 что Ли,незнаю что делать?

04.03.2022 в 15:07


Ребята всем привет регулировка печки на 4 положение работает а на остальных тишина 2.0 бензин что подскажите 96 год

04.03.2022 в 15:03


Всем, привет! У меня Форд Галакси 2,3. Машина укомплектована видеоплеером и экраны в подголовниках. Решил их востановить. На СТО не могут найти эл.схемы (сказали что перелапати все что можно). Может занете где есть эти схемы?

23.02.2022 в 09:38


Всех с праздником! Подскажите номер ремня в обход компрессора на 2.3

22.02.2022 в 19:59


Всем привет! Форд галакси 2.3б 1997г. Подскажите, дёргается не развивает обороты после ночной стоянки в движении после того как проедешь примерно километр. Потом едет нормально.

21.02.2022 в 20:02


Подскажите пожалуйста! пасаветуйте какое масло в двигатель лучше заливать форд Галакси 2000г. 2.3 16клапан. Донс . Буду рад савету вашему. Спасибо

21.02.2022 в 10:12


Всем доброго времени суток! Есть проблема которая заключается в том, что двигатель не запускается, но схватывает, а если удаётся его запустить то работает он не более 15-20сек. (Ford galaxy 1рест., 1,9tdi) Куда копать что смотреть?

19.02.2022 в 13:08


Продам, лето ещё отбегают и превратятся в голову Ленина.

19.02.2022 в 12:55


Всем привет! Могу поделиться контактами где заказывал.

17.02.2022 в 12:12


Всем привет. Форд гэлакси 2016г 2.0 мех. Проблема с обогревом стекла лобового. Фишки проверял что подходят к самому лобовому, все свежее, ничего не отгнило, предохранители тоже в норме. Грешу на реле, так как когда включаю кнопку обогрева не щёлкает оно и не изменяется расход топлива на компьютере (при включении заднего сразу на 0.1л увеличивается) . Все реле что нашёл — замыкаю от аккума проводом — работают(стрикают) . Не могу найти какое именно реле на обогрев лобового. Книга на немецком, перевёл все названия реле что в схеме, задний обогрев есть, переднего не нашёл. Книги в нете есть ток до 2015года, в гэлакси там немного подругому расположены реле. Думал, может повреждена полоска самого обогрева , так стекло норм, 1 скольчик на стекле только есть(и то не задевает полоску зрительно), если бы повреждена была нить так не работала бы 1 зона, вторая бы работала. Может у кого есть книга или кто знает где стоит реле — буду очень признателен. А может я вообще не то ищу, приму любой совет. Реле же точно должно срабатывать при включении — вот рою пока в эту сторону, может оно где особняком стоит.

16.02.2022 в 18:16


Всем привет! Доводилось-ли кому-нибудь вакуумный усилитель менять? Насколько это сложное занятие?

16.02.2022 в 07:04


Доброго времени суток, подскажите при замене цепи грм и цепи масленного насоса, обезательно менять звезды, просто новых я не нашёл, двигатель 2.3 бензин, заранее спасибо

14.02.2022 в 04:42


Всем привет! Форд Гелакси 1 2000г 2.3 меха. Подскажите пожалуйста, печка дует летним бризом, задняя более менее. Радиатор печки менянный в октябре. В радиаторе сто пудово воздух, как убрать? На днях патрубок менял, система пустая была. Термостат как мне кажется жиговский вкорячили, его надо тоже поменять. Стойки передние поменяли, правая почему-то откручиватся стала гайка на штоке где опора, законтрогаил вроде не откручивается но скрип бывает временами. А так если четно куча вопросов. Всем зелёного, без поломок ;

12.02.2022 в 19:41


Ребята подскажите 1996 год 2.0 бензин плавает стрелка спидомег

11.02.2022 в 21:28


Друзья , жена просит освободить теплицу ))) все что осталось отдам дешего ))) Брянск , отправлю куда скажете , цену можете предлогать свою , выкидывать как бы жалко ))) галка 1999 год 2,3

07.02.2022 в 20:19


Доброго всем дня!Нужна консультация.Пытаюсь заказать стартер Форд Галакси 1998г выпуска двиг 2.3 бензин.Задают вопрос сколько зубьев 10-11…?Нужна подсказка..Спасибо!

06.02.2022 в 15:12


Доброго всем дня!Форд Галакси 1998г..проржавел верхний стакан передней стойки.Пожалуйста напишите если кто сталкивался с таким ремонтом.Если незаказывать запчасть а измудрится.Цену узнавал по заказу новой запчасти она нерадует.Спасибо за ответ!Нужен совет перед ремонтом.

Отзывы об Ford Galaxy — Ford

Авто — Ford

Существующие модификации Ford Galaxy:

  • 1.8 TDCi 5MT : 2006–2010
  • 1.8 TDCi 6MT : 2006–2009
  • 1.8 TDCi MT : 2006–2007
  • 1.9 TDi AT : 2000–2006
  • 1.9 TDi AT : 1997–2000
  • 1.9 TDi MT : 2005–2006
  • 1.9 TDi MT : 2003–2006
  • 1.9 TDi MT : 2000–2006
  • 1.9 TDi MT : 1999–2000
  • 1.9 TDi MT : 1997–2000
  • 1.9 TDi MT : 1995–1999
  • 2.0 AT : 1995–1999
  • 2.0 Duratec MT Ghia (2012) : 2010–н. в.
  • 2.0 Duratec MT Trend (2012) : 2010–н. в.
  • 2.0 Duratec MT Trend (2013) : 2010–н. в.
  • 2.0 EcoBoost PowerShift Ghia (2012) : 2010–н. в.
  • 2.0 MT : 2009–2010
  • 2.0 MT : 2006–2009
  • 2.0 MT : 2001–2006
  • 2.0 MT : 1995–2000
  • 2.0 MT FlexiFuel : 2008–2010
  • 2.0 TDCi AT Ghia (2012) : 2010–н. в.
  • 2.0 TDCi AT Trend (2012) : 2010–н. в.
  • 2.0 TDCi DPF MT : 2007–2008
  • 2.0 TDCi DuraShift : 2008–2010
  • 2.0 TDCi DuraShift : 2006–2007
  • 2.0 TDCi MT : 2007–2010
  • 2.0 TDCi MT : 2006–2009
  • 2.

Основные характеристики

Марка: Ford
Модель: Galaxy
Объем двигателя: 2295 см?
КПП: механика — 5
Кузов: мини-вэн
Кол-во дверей: 5
Система питания: бензин инж.
Привод: передний
Руль: левый

Комплектация

Антиблокировочная система (ABS)- подушки безопасности: 2- сигнализация- иммобилайзер- CD-магнитола, с MP3- цвет салона: серый- центральный замок- регулируемая рулевая колонка: 2 положения- усилитель рулевого управления- салон: ткань- кондиционер- электропривод: стекла (передние), зеркала.

Отзывы владельцев

Отзыв о Ford Galaxy, 1.9, 2001 г.в.

По мере того, как подрастали мои дети, я начал задумываться о смене «обычного», но довольно вместительного автомобиля (Audi 80 Avant, TDi) на минивэн с 6-ю или 7-ю посадочными местами. Рассматривал практически все модели, которые встречаются на дорогах. Полуминивэны типа Зафир или Туранов и Тойот Версо были отметены сразу же после знакомства вживую. Французские отсеялись по разным причинам: 800-й Пежо из-за своей редкости.

Тойота Превия и Мультиван отпугивали ценой, Мерседес Фау-Класса — ржавчиной на сдвижных и задних дверях и немного габаритами… в результате «в финал» вышли Крайслер Гранд Вояджер и двоюродные братья Алхамбра-Галакси-Шаран. После тест-драйва на новом, 2,8л дизельном Грандвояджере я понял, что следующей машиной, возможно, будет именно эта модель с укладывающимися в пол сиденьями.:), но не сейчас (она производилась лишь с 2005 — и цена пока слишком велика…). Предыдущая модель отпугнула двигателем VM 2,5л (в мне так хотелось 2,8л от Мерседеса :-)), неуклюжими диванами и ценами на запчасти… итак, когда модель была определена, я начал поиски «своего» автомобиля.

Искал сам на немецких сайтах, привозил знакомый, часто бывающий в Германии и привозящий оттуда автомобили на восстановление и следующую перепродажу. В итоге я стал обладателем 7-ми местного Форда Галакси 1,9 TDi, автомат, с чуть расквашенной мордой и битыми литыми дисками, но в шикарной комплектации GHIA и большим набором дополнительных опций. Не знаю, что из этого стандарт, а что заказывается доролнительно, но вот список: круиз-контроль, подогрев сидений, зеркал, лобового стекла, автономный «webasto», ксенон, противотуманки, навигация, парктроник, 2-х зонный климат-контроль и т.д.

По дороге домой был приобретён комплект новых литых дисков (не было понятно, получится ли восстановить оригинальные) и запчасти для ремонта. И вот, после оформления всех бумаг и ремонта (замена крыла, фары, амортизатора, бампера) я принимаю его в своё владение.

Первое впечатление: «где я?», до лобового стекла рукой не дотянуться, справа — море места, посадка высокая, обзор — как в вертолёте, класс! И вот после непродолжительной обкатки, я начал уже замечать плюсы и минусы своего «крейсера».

Начнём с плюсов.

Во-первых, управляемость и динамика. Руль практически не требует твоего вмешательства (шучу-шучу), машина идёт уверенно, плавно, держит дорогу, курс, повороты проходит ака гоночный болид (даже на ауди такой уверенности не было). Разгоняется резво, при обгоне честно отрабатывает кик-даун. Во-вторых, расход топлива. В городе компьютер показывает 7,5 (зимой при неисправной автономке до 10, но об этом позже), за городом (на скорости 110) со включённым климат-контролем всего 5,8-6,0. При более динамичной езде доходило до 6,8, но больше съесть на трассе не удавалось никак:), показания компьютера перепроверял контрольными заправками — погрешность была где-то 0,3 литра на сотню (в плюс)…

В —третьих, салон. Сиденья снимаются одним движением руки, вынимаются по одному, комбинаций их расположения несколько десятков. При вынутых обоих задних рядах сидений можно диваны-холодильники перевозить:) Посадка на последнем ряду удобная (я сам проверял со своими метр восемьдесят шесть). Посадка водителя, как я уже говорил, удобная, всё регулируется: руль, сиденье подстраивается, электро зеркала… В-четвёртых, надёжность. Проехал более 40 тысяч, поменял одну тягу, да и то «на всякий случай». В-пятых, акустическая система штатная, но звук бесподобный (по крайней мере меня совершенно устраивает).

Теперь об обнаруженных неудобствах и недостатках.

Во-первых, обзорность оказалась не такая уж и идеальная… эти маленькие треугольнички окон (вечно грязные) и широкая предняя боковая стойка загораживают довольно большое пространство… Щётки не доходят до края стекла, остаётся довольно широкая полоса, которая ещё больше уменьшает обзор. Кроме этого мне так и не удалось победить запотевание стёкол (разные режимы, разные температуры, обогрев, поменял салонный фильтр — всё одно…), при большом количестве пассажиров и влажной (морозной) погоде окна запотевают насмерть…. спасает только обогреваемое лобовое стекло…

Во-вторых, подвестка жестковата… это, видимо, плата за хорошую управляемость и динамичность. По сравнению с Вояжером — табуретка! даже при полной загрузке и меньшем давлении в шинах каждая кочка и ямка чувствуется (вырезано цензурой).

В-третьих, меня поразил расход жидкости для омывания стекол. Оказалось, что омыватели фар включаются каждый раз, когда пытаешься брызнуть чуток на «лоб». Мелочь, но 4 литра зимней жидкости (3-4 EUR) хватает на пару сот километров, поэтому в светлое время суток ближний свет не включаю, еду на габаритах и противотуманках (да простят меня встречные).

В-четвёртых, багажник практически отсутствует, но это не было сюрпризом, 7 —мест того стоят, но определённые неудобства есть.

Из значимых поломок могу отметить лишь то, что автономка вышла из строя, поменял свечу, но при начале следуюшего зимнего сезона опять перестала работать. Причину по-быстрому найти не удалось, как результат повышенный расход топлива и масла (обычно доливать приходилось (граммов 200-300) перед самой заменой только после 12-15 тыс).

Вот в принципе и всё.

Отзыв о Ford Galaxy, 1.9, 2001 г.в. оставил: Вадик из города Рига

Отзыв об ,Ford Galaxy:

Это второй GALAXY в моём хозяйстве. Первый был 95 года рождения, приобретённый в 2003 году, движок 2.0 , мкпп. Изрядно поюзанный 250 000 км побега (так сказать, пробный камень). Но своё честно отбегал до 2006 года (пробег 335 000 км) и был продан по системе treid-in в автосалоне. Там же и был приобретён второй GALAXY движок 2.3 , АКПП + куча других опций ( на счёт АКПП долго сомневался, но манагер попался способный — уговорил).Вообщем машинкой доволен, дорогу держит идеально, колдобины не очень любит (косточки меняю каждый сезон), расход приемлемой 12,4-13.5 л на сотню по пробкам и при моей манере езды (люблю иногда поддать газку), скорость начинаешь чувствовать где-то после 140, по хорошей трассе идёт 200 не напрягаясь, шумоизоляция хорошая. Очень порадовал обогрев лобового стекла.Есть несколько нюансов — на движок лучше приобретать оригинальные запчасти (Motorcraft) особенно свечи — залил плохенький бензин — покупай комплект( ФАКТ), зимой п

Отзывы о Ford Galaxy (Форд Галакси)

Отзыв о Ford Galaxy, 1.9, 2001 г.в.

Итак попробую начать. Так сложилось что я с 2001 года езжу только на фордах, и покупка миневена была обусловлена как желанием спрыгнуть с этого (На половину фольксваген) так и тем,что стал семейным человеком.

Субъективно

Машина очень хороша в управлении и совсем не громоздка. У меня жена всю жезнь отъездила на гольфе, но гольф поломался и ей пришлось сесть за минивен. Там были и крики о том, что не поеду, и просьбы — ну отвези пожалуйста. И плач — она большая — я боюсь. Но я проявил мужской характер и отправил ее одну в путь по городам — 400км. В общем так мужики, это была моя вторая самая большая ошибка в жизни, первая — свадьба (ой шучу шучу, а то еще прочитает и сделаю третью:). Теперь я езжу на гольфе:) ЭХ, и моего мужского характера не хватает пересадить ее обратно. Ой — я и не думала,что на ней так классно, ой а как она хорошо едет, я на ней как на велосипеде ну и в таком духе.

До этого у меня было дизель онли, поэтому не стал грешить на судьбу и купил опять дизель. Катался 2 года на галакси 1996 гв 90л/с потом год на 2000 гв 110 л/с и вот год назад купил толи 2001 толи 2002 116л/с (так было в брифе написано). Со всей ответственностью могу говорить — Я НЕ ЗНАЮ, ЧТО СДЕЛАЛИ ИНЖЕНЕРЫ, НО МАШИНЫ РАЗНЫЕ. Вроде и отличаются только салоном и фарами, но в движении машины абсолютно ведут себя по разному. Нового поколения — как спортивный болид — не пустые слова, потому как свой 2000г/в продал другу и имею возможность сравнивать. Машина очень хорошо набирает скорость — до 170 разгонял без напрягов, очень хорошо держит дорогу. Возможно в этом виноваты колеса, на старых штатная резина была на 15, здесь на 16. Обратной стороной хорошей управляемости — мне кажется стала немного жестковата подвеска. Для скептиков — везде идет сравнение с 1995-2000 и 2000-2007, я понимаю что по сравнению с ферари — управляемость полноое Г.

Мне тяжело тут вас в чем то убедить, потому как на всех машинах я ничего не делал. Нет,не потому,что я рас№%-яй. В этом плане я просто параноик, мне просто не пришлось — ничего не ломалось. Последнюю я брал в нормально автохаусе у немца с полной историей и пробегом 125,000 км, в комплекте я получил 4 запасных колеса +2 сиденья + полный набор ключей (3+1). На данный момент на табло горит 163 000км. Ремень не менял, так как в сервис книге нашел гордую надпись о его замене на 120 000 км. Я поверил.

Итак, самое главное для тех, кто смог дочитать. Подвеска — очень надежная, слабо убиваемая. На 96гв с пробегом 190 ткм, был продан другу с пробегом 240ткм — до этого я сам поменял колодки и амортизаторы. Друг продал своему брату с пробегом 330ткм — он поменял резинки в задней подвески. Его брат ездит до сих пор, пока ничего не менял. Ну про ремни ролики и масло я писать не буду — тут все делалось как положено. На своем 2001 гв я неделю назад посенял передние стабилизаторы, у нас в народе их называют — яйца. Менял сам — час в гараже под пиво и 2*25$ за сами стабилизаторы.

Кузов — тут сказать особо нечего, ржавчины не видно. Где есть сколы — не вылазит. Больное место это рамка вдоль боковых стекол, под пластиком она ржавеет и покрывается буграми. Это было замечено на 96 и 2000 гв. На теперешнем — пока не видно. Двигатель — Я всем настоятельно советую брать дизель. Только не берите 90л/с — уж очень он туповат. 110 и 116 л/с в этом плане гораздо гораздее по приятней, особенно 116л/с. Машина очень хорошо разгоняется, я себя очень комфортно чувствую в городе, по трассе еду обычно 120-140, при этом на 6передаче около 2000-2200 оборотов + есть запас хороший для газа. На 110л/с после 120 все как то вяло.

Расход топлива по городу около 7 литров. По трассе 100-110 5,5-6 литров — так показывает комп. Сам лично на полном баке (завод говорит о 75литров) проехал за городом 1400км правда всю дорогу 100 ехал, уж очень много сельхозтехники там было.

Отзыв о Ford Galaxy, 1.9, 2001 г.в. оставил: Олег из города Москва

Ford Galaxy, 2.3, 1998 г.в.

Пора написать наконец отзыв об этом автомобиле…

Для начала долго не мог выбрать, что же мне нужно. Езжу много на дальние расстояния, по городу почти не езжу, поэтому расход топлива в городском режиме не интересовал. К тому же необходимо возить семью, людей по работе, да и вещи разные возить приходится: аппаратуру, муз. инструменты.

Американцы уж слишком прожорливы, да и на 3акпп много жалоб, а на более современный вариант денег не хватало. Шаран тоже дороговат, превия — задний привод, не люблю. В итоге нашёл этот фордец. Купил я эту машинку в Москве, перед самым НГ, в каком-то подобии салона подержанных а/м под открытым небом. До этого смотрели несколько других а/м, но этот — сразу понял, что мой. Купил и ничего не делая поехал в Мурманск. Даже масло не доливал. Этот перегон машина одолела без проблем. Так же без проблем проходит и дальнейшая его эксплуатация.

С момента покупки накрутил уже почти 70000, никаких серьёзных поломок. Поменял только ступичные подшипники по кругу — просто время уже их подошло, опоры передних стоек — такие у нас в Мурманской обл. дороги, и стойки стабилизаторов 2 раза менял, и уже опять пора менять — это у них расходник известный.

Из фактических поломок было — оборвался датчик АБС на одном колесе — проводку восстановили, всё работает. Заклинило шток синхронизатора в кпп — замена подшипника решила всё дело. Хотя страху натерпелся. Дело было в Швеции. Перед отъездом домой клинит рычаг кпп. Ни туда, ни сюда, только 1ю могу воткнуть. Со страху купил на разборке коробку. Приехали менять 2 местных гастарбайтера — один мексиканец, другой гондурасец. Но как работают! Приятно смотреть. Как будто всю жизнь мою машину обслуживали. Через минуту сообщили фактическую причину поломки, в течение получаса всё было устранено. Так что теперь у меня есть отличная запасная коробка.

В общем, машиной очень доволен. Всем требованиям удовлетворяет. Расход бы всё-таки поменьше — ок. 10 по трассе. И ещё задние распашные двери можно отнести к недостаткам — очень широкие и дети не раз били их то о забор, то о машины на парковках. Когда буду менять, хочу приобрести года 2005 такой же рестайлинговый форд. Только хотелось бы дизель. На дизеле на этом недавно покатался — динамика ничуть не хуже бензина.

Отзыв о Ford Galaxy, 2.3, 1998 г.в.

Плюсы, Ford Galaxy:

  • Комфортный
  • Надёжный
  • Если руки растут из нужного места — то и в обслуживании необременителен

Плюсы, Ford Galaxy:

  • Отличный обзор и посадка — как у внедорожника, динамика и управляемость — как у обычного универсала или седана
  • Автомат — в городе незаменим. Возможность до полной неузнаваемости изменить салон. Куча вариантов для трансформации
  • Раздельный — двухзонный климат-контроль

Минусы, Ford Galaxy:

  • Высокое требование к качеству топлива (топливо плохое — свечи ёк )
  • Высокие цены на оригинальные запчасти

Минусы, Ford Galaxy:

  • На мой взгляд (изарплату) великоват расход топлива
  • Появился шум в салоне от трения панелей (моя вина нужно сделать шумоизоляцию)
  • Слабовата подвеска. Каждую весну что-то подстукивает

Совет покупателю, Ford Galaxy:

Каждому своё.

Совет покупателю, Ford Galaxy:

Покупай:))



бензин и дизель на 100 км.

Выпуск пятидверного семиместного минивэна Ford Galaxy начался в 1995 году. Автомобиль предназначен для большой семьи или компании. В первом поколении использовалась платформа Volkswagen, от которой производители впоследствии стали отходить. Второе поколение вышло на рынки в 2000 году и характеризовалось измененной внешностью, прибавившей автомобилю большей индивидуальности. Третье поколение выпускается с 2006 года. В 2010 году произошел очередной рестайлинг модели.

Ford Galaxy 2.0, 2.3

С 2006 года Форд Галакси комплектуется бензиновыми двигателями объемом 2.0 л мощностью 145 л.с. (5-ти ступенчатая МКПП) и 2.3 л мощностью 161 л.с. (6-ти ступенчатая АКПП), а также турбодизелем объемом 2.0 л, мощностью 130 и 140 л.с. (6-ти ступенчатые МКПП и АКПП). С 2010 года увеличилась мощность турбодизельных моторов объемом 2.0 л. Теперь она составляет 140 и 163 лошадиные силы. В паре с ними работают 6-ти ступенчатая механическая и автоматическая коробки передач.

Отзывы о расходе топлива Форд Галакси 2.0, 2.3

  • Василий, Саранск. У меня Форд Галакси 2005 года, 2.0 на дизеле. Очень много положительных качеств: вместительный, быстрый (как ни странно), комфортный. В зимнее время хорошо прогревается салон. Средний расход топлива – 7 л на 100 км.
  • Евгений, Антрацит. Ford Galaxy 2008 г.в., 2.3, бензин. АТ. Машину брал с расчетом поездок семьей на далекие расстояния. И она полностью себя оправдала. Огромный салон, много вариантов трансформации, приличный багажник с возможностью увеличения, если Вам и этого мало то только прицеп cargospacer.com может позволить больше. В управлении легкая, послушная. По трассе расход около 8 л, в городе до 13 л.
  • Константин, Питер. Минивэн у меня уже шесть лет, за все это время поломок не было ни разу. Вся семья довольна, можем ездить куда пожелаем. В машине можно спокойно спать, даже такому высокому мужчине как я. И аппетиты у нее небольшие: от 6 до 9 литров.
  • Роман, Уфа. Форд Галакси я брал напрокат, поэтому ездил не долго. Но теперь всерьез задумался о покупке такого же авто. Очень удобно и комфортно. Хорошо набирает скорость и держит дорогу. Модель 2012 года, мотор 2.0 на дизеле. Средний расход по компьютеру – 7 литров.
  • Борис, Москва. Ford Galaxy 2010 года выпуска, 2.0, дизель, 140 л.с., коробка-автомат. Водительское кресло очень удобное, бывало, проезжал до 1000 км, и ничего не болело. Вместительный багажник, просторный салон, пассажирам комфортно. Расход топлива небольшой – 6-8 литров.
  • Антон, Тверь. Уже несколько лет у нас в семье есть помощник и любимец — Форд Галакси 2010 года. Очень надежное авто, заменяю только расходные запчасти, ничего серьезного с ним не происходило. 2-х литровый двигатель съедает от 8 до 13 литров бензина, что вовсе не много для такого габаритного авто.
  • Андрей, Владимир. Форд Галакси 2009 г.в., 2.0, механика, бензин. Автомобиль брал не новым, ездил за ним за 400 км от дома. Опасался, но ничего не случилось ни тогда, ни позже. Авто работает ка часы, только один раз настраивал кондиционер. По расходу: трасса – 8 л, город – до 12 л.
  • Кирилл, Кострома. Ford Galaxy 2008 года сборки, 2.0, бензин, механика. Мне нравится и внешний вид минивэна, и внутреннее убранство салона. Все очень качественно и приятно на ощупь. Хорошая проходимость и обзор, неплохой разгон. Расход бензина летом в среднем 10 л, зимой – 14 л.

Форд Галакси — отзывы владельцев, расход топлива, фотографии

Третье поколение семейного пятидверного минивэна Ford Galaxy было представлено в 2006 году. Этот комфортный автомобиль совмещает в себе удобство управления седана и вместительность минивэна. Сборка модели осуществлялась в Бельгии. В России автомобиль появился только 4 года спустя.

Новый Форд Гэлэкси увеличился в размерах по сравнению с предшественником, но не потерял спортивный стиль. Его внешние габариты составили 4,8 м в длину, 1,76 м в высоту и 1,88 м в ширину. Длина колесной базы 2,85 м. Хром во внешней отделке, широкий передний воздухозаборник, прямые линии и острые углы кузова, повторенные в форме фар делают достаточно массивный автомобиль визуально легче.

Салон Ford Galaxy рассчитан на 7 пассажиров. Водительское кресло изобилует регулировками. Можно выбрать как высокую автобусную посадку, так и низкую как в седане. У задних кресел также имеются стандартные регулировки в продольном положении и регулировки наклона спинки.

Кинетический дизайн угадывается в высококачественных материалах внутренней отделки, металлических вставках, глубоком черном центральной консоли. На руль выведено управление большинством функций автомобиля. Инженеры Ford разработали систему FoldFlatSystem, предусматривающую более тридцати вариантов компоновки пассажирских кресел.


читать дальше

Третье поколение семейного пятидверного минивэна Ford Galaxy было представлено в 2006году. Этот комфортный автомобиль совмещает в себе удобство управления седана ивместительность минивэна. Сборка модели осуществлялась в Бельгии. В Россииавтомобиль появился только 4 года спустя.

Новый ФордГэлэкси увеличился в размерах по сравнению с предшественником, но непотерял спортивный стиль. Его внешние габариты составили 4,8 м в длину, 1,76 мв высоту и 1,88 м в ширину. Длина колесной базы 2,85 м. Хром во внешнейотделке, широкий передний воздухозаборник, прямые линии и острые углы кузова,повторенные в форме фар делают достаточно массивный автомобиль визуальнолегче.

Салон FordGalaxy рассчитан на 7 пассажиров. Водительское кресло изобилуетрегулировками. Можно выбрать как высокую автобусную посадку, так и низкую как вседане. У задних кресел также имеются стандартные регулировки в продольномположении и регулировки наклона спинки.

Кинетический дизайн угадывается в высококачественныхматериалах внутренней отделки, металлических вставках, глубоком черномцентральной консоли. На руль выведено управление большинством функцийавтомобиля. Инженеры Ford разработали систему FoldFlatSystem, предусматривающуюболее тридцати вариантов компоновки пассажирских кресел.

Широкая линейка силовых агрегатов Ford Galaxy предлагает шесть вариантов бензиновых и дизельныхдвигателей. Поклонникам бензиновых моторов подойдет тройка из семействаDuratec, объемом 2 л (мощностью 145 л.с.), 2,3 л (163 л.с.) и 2,5 л (220 л.с.).Дизельные варианты имеют объемы 1,8 л, 2 л и 2,2 л и мощности соответственно110/125/130 л.с., 140 л.с. и 175 л.с. Двухлитровые двигатели идут в паре как савтоматической, так и с механической трансмиссией; остальные — только с»автоматом».

Базовая комплектация Ford Galaxy Trend оснащена системами EBA и ABS, гидроусилителемрулевого управления, центральным замком, системой курсовой стабилизации,подушками безопасности (шторки для задних пассажиров предлагаются в качестведопопций), электрообогревом задних стекол, бортовым компьютером. Результатыкраш-тестов Форд Гэлэкси показалинаивысшие результаты в обеспечении безопасности пассажиров.

Подвеска Galaxy жестковата для минивэна, но при этомход плавный, динамика и управляемость отличные благодаря системам ABS и электроннойстабилизации. На момент своего выхода автомобиль практически не имелконкурентов благодаря современному дизайну, уровню комфорта и невысокойцене.


Модификации Форд Галакси


Ford Galaxy I

Ford Galaxy II

Ford Galaxy III

Двигатели Форд Галакси


1.9 TDI (110 л.с.), 2.0 i (116 л.с.), 2.3 16V (145 л.с.), 2.8 i V6 (174 л.с.), 1.9 TDCI (150 л.с.), 1.9 TDI (116 л.с.), 1.9 TDI (130 л.с.), 1.9 TDI (90 л.с.), 2.8 V6 (204 л.с.), 1.6 EcoBoost (160 л.с.), 1.8 TDCi (100 л.с.), 1.8 TDCi (125 л.с.), 2.0 Duratec (145 л.с.), 2.0 Duratorq TDCi (140 л.с.), 2.0 Duratorq TDCi DPF (115 л.с.), 2.0 Duratorq TDCi DPF (163 л.с.), 2.0 EcoBoost SCTi (203 л.с.), 2.0 TDCi DPF (130 л.с.), 2.2 Duratorq TDCi DPF (175 л.с.), 2.2 TDCi (175 л.с.), 2.2 TDCi DPF (200 л.с.), 2.3 Duratec (161 л.с.)
Отзывы Форд Галакси
Средняя оценка
на основе 133 оценок
4.2
Средняя оценка класса 3.96
Выбранные отзывы

1.одходит краска на дверных ручках.2.ржавчина на дверях и боковых зеркал.

Добавлена: SMS tel. 502/352-120, 20.06.2013
смотреть оценку полностью >

двигатель очень эластичный, на 3ей передаче тянет на холостых оборотах, супер для спокойной езды.

Добавлена: 04.04.2013
смотреть оценку полностью >

автомобиль дороговат в содержанию,но удобный,надежный и красивый.

Добавлена: 16.05.2013
смотреть оценку полностью >

на не ровной дороге подвеска сильно стучит,на трассе,175тыс.км пробега,все супер.

Добавлена: 09.04.2013
смотреть оценку полностью >

удобный автомобиль для семьи, быстрый и динамичный двигатель.

Добавлена: Krzysiek S., 10.06.2013
смотреть оценку полностью >

За тот срок, что владею машиной – оценил ее как технику стоящую. Загружаем ее под завязку, и честно говоря, не жалеем. Даже при полной загрузке – уютно и удобно, при этом тягу и динамику не теряет. Но не забывайте, что это не Т -34 и в расхлябанные места не встревайте – посадка низковатая. Поэтому можно засесть глубоко. На внедорожник однозначно не тянет, да и не просили. Вполне достаточно того, чтобы в условиях города возить себя любимого и свою семью. И иногда перевозить мешки овощей из дачи мебель, при разложенных задних сидениях.
Единственная поломка, которая была – полетел маховик, пришлось брать новый. Приятно поразило то, что части доставили быстро – пара дней, и я вновь был на коне. К тому же не так много пришлось заплатить. Ну а так что? Техника как радовала, так и радует. От Форда масса приятных эмоций, отрицаний практически нет. Поэтому резюмирую как комфортную, надёжную и манёвренную, но только не в экстремальных условиях. Её можно эксплуатировать как домашнюю машину, на территориях города.

Добавлена: jacek, 07.07.2014
смотреть оценку полностью >
Все отзывы Форд Галакси
Добавить ваш отзыв о Форд Галакси

Фотографии Форд Галакси


Ford Galaxy

Ford Galaxy 2006

Ford Galaxy 2010

Расход топлива Форд Галакси


Средний расход топлива
на основе 132 оценок

11.0

7.0

11.9
Выбранные отзывы о расходе топлива

Очень экономичный автомобиль, смешанный расход составляет около 7л. Серьезного ремонта как-бы еще не было, поэтому ничего определенного сказать не могу. ТО делаю не у официалов. Смена масла раз в 10.т, топливный фильтр раз в 20.т. Масло лью Фордовское. Расходники с работой обходится около 3500-5000р

Добавлена: Фёдор, 08.02.2013
смотреть оценку полностью >
Все отзывы Форд Галакси
Добавить ваш расход по Форд Галакси
Типичные слабые пункты Форд Галакси
1. Форд Галакси — с утра невозможно завести только с буксира, глохнет на ходу
Тема: Форд Галакси I. Добавлено: Степан, 03.09.2016.
Категория: двигатель
Комментарии (0)
Все типичные слабые пункты Форд Галакси
Добавить проблему

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Ford galaxy 1996 2.0 бензин отзывы. Рекомендации, факты, фотографии

Содержание статьи:
  • Фото
  • Отзывы владельцев Ford Galaxy: отзывы об автомобилях Форд гэлакси на сайте TRASH-HOUSE.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Автомобиль с двигателем 2. 0 не является спортивным. Разгоняется медленно, но.

    Всем привет, хочу рассказать про свой бывший автомобиль, а именно Ford Galaxy года, бензин, автомат, л.с., 7 мест, комплектация  Маловато отзывов про Гэлакси. Он заслуживает намного большего! Начну с традиции — пути к Ford Galaxy.

    Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

    Ford Galaxy, г.в. Ghia. Год выпуска: Кузов: Минивэн. Двигатель: 2. 0 л, Бензин, АКПП, л.с.  Запчасти на Форд Галакси впринципе всегда можно купить, цены вполне приемлемые.

    Другие статьи категории «Ford»:. Как-то раз увидел на улице форд S-max, с объявлением о продаже, спросил у хозяина по чем? Грузовики и микроавтобусы Volkswagen. После сборки двигатель стал работать ЧУТЬ потише, но, в основном, шум при работе остался. У меня FORD-GALAXY г.


    Отзывы владельцев Ford Galaxy года в кузове — TRASH-HOUSE.RU

    Тема относится к автомобилю Ford Galaxy. Honda представила новый CR-V для России. Выбор модели Популярные Европа США Китай Корея Россия Япония Другие Мотоциклы Грузовые Автобусы.

    Создавать темы могут только зарегистрированные пользователи,. Ваше сообщение отправлено модератору для подтверждения. Разгоняется медленно, но уверено. Широкий и чувствуешь пространство, как с боков, так и сверху. Машина мне нравиться, единственное, что огорчает, так это ее возраст.

    Частенько надо вкладываться в запчасти. Новая для меня дороговата. Ищу что нибудь подобное, но подешевле и поновее. Отзывы по теме турбина Помогите, что может быть с турбиной или это не в ей дело, так движок работает отлично и сама турбина масло не жрет но приезде не чувствую работы турбины машина разгоняется туго , что это с ней может быть?

    Уж не с компрессией ли проблемы Дядька недавно продал-таки его, надоело возиться с кучей мелких дефектов. Сейчас на Ставике рассекает Как протекают продажи обновленного Ford Kuga? Замедляемся, как в Европе. Скорость в городе снизят? Тест-драйв Isuzu D-Max: кулак-хлебороб. Тест-драйв Lifan Solano II: крымские каникулы. По счетам ГИБДД: сколько тратят на штрафы? Хотели бы Вы, чтобы Chevrolet вернулся в Россию? Да, хорошие были бюдженики Нет, и без этой марки есть много выбора Уходя — уходи навсегда!

    Класс С Lancia Delta и еще 72 модели. Класс B FAW Vita и еще 82 модели. Класс Кабриолеты и родстеры Premium Bentley Azure и еще 15 моделей. Класс Компактные кроссоверы и внедорожники Lux Infiniti FX30 и еще 9 моделей. При использовании материалов гиперссылка на km. Портал Интернет-издательства PDG Добавить комментарий Создать тему Искать на форуме enpc Ответить. Добавить комментарий Создать тему Искать на форуме.

    Отзыв о Ford Galaxy года. Это второй автомобиль Ford Galaxy. Всем доволен,особенно дополнительными опциями, которых не хватало Крепкий, надежный, экономичный,салон вместительный и комфортный.

    Это уже четвертый мой авомобиль после Москвич «Святогор»,Пежо SW,Митсубисши Лансер. Поскольку я человек семейный и частенько обременяю авто значительным количеством пассажиров 6 чел После покупки 2 года назад был очень доволен. Что я только на нем не вожу! Не автомобиль, а сказка.

    За три года эксплуатации не каких вложений. Один единственный недостаток низкий Отзыв о Ford C-max года.

    Обзор Ford Galaxy

    Ford Galaxy обзор | Auto Express

    Ford Galaxy — самый большой минивэн в линейке, а значит, и самый вместительный. Это семиместный автомобиль, и два задних сиденья складываются в пол с помощью электропривода, а центральный ряд сидений опускается одним нажатием кнопки, что делает его чрезвычайно практичным.

    Galaxy разумно управляется, но он немного поменял управляемость предыдущей модели на больший комфорт и утонченность, хотя теперь он является одним из лучших в классе больших минивэнов по утонченности и роскоши.

    Существует широкий выбор дизельных двигателей 2.0 TDCi с четырьмя вариантами мощности и бензиновый двигатель 1.5 EcoBoost, а также доступен полный привод, так что Galaxy должен соответствовать вашим потребностям и бюджету, если вы ищу один. Единственным реальным недостатком являются ассоциации Galaxy с индустрией частного проката, а также тот факт, что внедорожник является более желательным пакетом для покупателей, поэтому остаточная стоимость падает. Забудьте об этом, и Galaxy — это просторный и роскошный способ с комфортом перевезти семь человек.

    Ford Galaxy занимает первое место среди минивэнов, продаваемых сегодня у дилеров Ford, как с точки зрения размеров, так и с точки зрения роскоши. В салоне семь посадочных мест, на каждом из которых достаточно места для взрослых — да, даже на самом заднем ряду, — а сдвигающиеся и складывающиеся задние сиденья позволяют регулировать компоновку салона в соответствии с вашими потребностями.

    Дополнительные обзоры

    Групповые тесты автомобилей
    Подробные обзоры
    Дорожные испытания
    Тесты подержанных автомобилей вместо внедорожников.Однако, если вам требуется максимальное пространство, Galaxy по-прежнему остается одним из самых вместительных семейных автомобилей, которые вы можете купить. Конкурентами MPV является собственный S-MAX от Ford, который делит ходовую часть от Ford Mondeo с Galaxy и только немного меньше. Тогда есть семиместные Citroen Grand C4 SpaceTourer и Renault Grand Scenic, в то время как SEAT Alhambra и VW Sharan немного устарели, но имеют удобные раздвижные двери, которые заслуживают внимания.

    • Лучшие минивэны в продаже

    Семиместные внедорожники набирают популярность, но они действительно подходят в качестве альтернативы Galaxy только в том случае, если вы используете крайние задние сиденья лишь изредка.Если вас это устраивает, то доступны Skoda Kodiaq, Peugeot 5008, Land Rover Discovery Sport, SEAT Tarraco, Honda CR-V и Nissan X-Trail.

    Другой альтернативой является минивэн на базе фургона, и снова Ford предлагает что-то подходящее из своих рядов. Ford Tourneo Custom и даже Transit Double Cab In-Van предлагают еще больше места, чем Galaxy, но в более функциональном пакете. В другом месте есть Citroen SpaceTourer, Peugeot Traveler и Toyota Proace Verso, которые используют общие технологии, VW Caravelle, Renault Trafic Passenger и другой главный продукт частного арендного братства, Mercedes V-Class.

    Цены на Ford Galaxy начинаются примерно с 30 000 фунтов стерлингов и достигают 42 000 фунтов стерлингов за самые дорогие версии. Ford предлагает частным покупателям комплектации Zetec, Titanium и Titanium X, и мы рекомендуем выбрать одну из более высоких спецификаций, чтобы максимально использовать возможности Galaxy. Если вы хотите купить бывший частный прокат Galaxy, то стоит отметить, что он, скорее всего, будет иметь индивидуальную спецификацию и не будет иметь некоторых стандартных комплектаций по сравнению с этими комплектациями.

    Нужно продать машину?

    Найдите лучшее предложение от более чем 4000 дилеров и продайте на сумму до 1000 фунтов стерлингов больше.Это так просто.

    Оценка «Отлично» Trustpilot

    Доступен бензиновый двигатель 1.5 EcoBoost, но размеры и вес Galaxy означают, что ему нужно много работать, а расплатой за это будет плохая экономия топлива. Вам лучше подойдет дизельный двигатель 2.0 TDCi мощностью 120, 150, 190 и 240 л.с. Версии 150 или 190 предлагают наилучший баланс производительности и экономичности, в то время как механическая или автоматическая коробка передач и полный привод доступны с обеими.

    В целом, Galaxy по-прежнему является отличным выбором, если вы хотите шикарный семиместный семейный автомобиль, хотя у него относительно высокие эксплуатационные расходы, а амортизация вызывает беспокойство у частных покупателей.

    Для альтернативного обзора новейшего минивэна Ford Galaxy посетите наш дочерний сайт carbuyer.co.uk

    Обзор Ford Galaxy (2022) | Паркерс

    Написано по Кейт WR Джонс на

    Ford Galaxy — это настоящий пассажирский автомобиль — последний в линейке минивэнов, впервые появившихся в 1995 году. Как следует из названия, важным аспектом этого большого автомобиля, в котором с комфортом могут разместиться семь взрослых, является простор.Это один из немногих традиционных минивэнов, оставшихся на рынке, конкурирующий с близнецами SEAT Alhambra и Volkswagen Sharan.

    Если вам нужно место для пассажиров и вы не хотите высокий внедорожник, есть несколько альтернатив — Citroen Grand C4 Picasso, SsangYong Turismo и Mercedes-Benz V-Class.

    И да, он совершенно новый — эволюционный стиль Galaxy, большая часть которого совпадает с (немного) меньшим Ford S-Max, основан на тех же основах, что и последнее семейство Mondeo, и многие из его двигателей также.

    Все еще космический чемпион?

    Все, что вы можете увидеть внутри и снаружи в Ford Galaxy, совершенно новое, но визуальная связь с его предшественником очевидна. Однако после появления S-Max Ford решил позволить Galaxy немного расшириться, а с увеличением пространства интерьер также стал более престижным.

    Наряду с большим акцентом на роскошь, Ford считает, что дополнительное пространство в третьем ряду сидений понравится семьям с детьми старшего возраста или тем, кто регулярно перевозит взрослых.Это MPV, в котором с комфортом могут разместиться семь человек, не прибегая к управляемости или изысканности коммерческого автомобиля.

    С ним легче жить, чем с другими пассажирскими перевозчиками, особенно если вы выберете модель со спецификацией Titanium и выберете соответствующий пакет Family Pack, который включает электрически складывающиеся сиденья среднего и заднего ряда; что задний ряд также можно поднять одним нажатием кнопки.

    Будучи более ориентированным на комфорт, чем S-Max, новейший Galaxy остается одним из самых привлекательных автомобилей в этом сегменте, хотя он чувствует себя более комфортно на ровных шоссе, чем на серии S-образных поворотов B-дороги.

    Оборудование, спецификации и технологии

    Неудивительно, что Ford Galaxy выпускается в трех знакомых комплектациях: Zetec, Titanium и Titanium X.

    Даже Zetec вряд ли можно назвать моделью начального уровня, с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, 8,0-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы Ford Sync3, возможностью подключения по Bluetooth, DAB-радио и Apple CarPlay, электрически складывающимися зеркалами и двухзонным климат-контролем. основные моменты.

    Несмотря на то, что каждая версия хорошо оснащена для своей ценовой категории, существует обширный каталог дополнительных опций, которые еще больше повышают удобство и безопасность Galaxy.

    Ожидается, что среди наиболее популярных вариантов будут адаптивные светодиодные фары

    с технологией «без бликов», передняя камера, самовыравнивающаяся задняя подвеска и адаптивный круиз-контроль.

    Новый дизельный двигатель EcoBlue и автоматическая коробка передач с 2018 г.

    Представлена ​​новая линейка дизельных двигателей, обеспечивающая более высокую эффективность, плавность хода и более широкий выбор вариантов производительности. 2,0-литровый дизельный двигатель EcoBlue предлагался в версиях мощностью 120, 150 или 190 л.с., а для моделей с высокими характеристиками была доступна версия с двойным турбонаддувом мощностью 240 л.с.Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию большинства моделей, но восьмиступенчатая автоматическая коробка передач доступна для всех моделей, кроме версии мощностью 120 л.с. В этих моделях также используется поворотный селектор передач, впервые увиденный в меньшем хэтчбеке Focus.

    Стоит отметить, что наименее и самые мощные двигатели были недолговечными, однако, они были в продаже только большую часть года до сентября 2019 года.

    Для тех, кто ищет бензиновый двигатель, 1,5-литровый Ecoboost мощностью 165 л.с. был добавлен в конце 2018 года, а к сентябрю 2019 года от него отказались.

    Переработан внешний вид и добавлены технологии для 2019 года

    После появления в модельном ряду дизельных двигателей EcoBlue последнего поколения Ford Galaxy подвергся дальнейшему обновлению, чтобы не отставать от своих конкурентов, главным образом благодаря внешнему виду и технологиям внутри автомобиля.

    С точки зрения экстерьера, Galaxy имеет небольшое сходство с грядущим внедорожником Puma с измененной решеткой радиатора и дизайном бампера. В качестве опции также были доступны новые 19-дюймовые легкосплавные диски.

    Внутри передние сиденья с регулировкой по 18 параметрам были доступны в версиях Zetec и Titanium и, как утверждается, помогают тем, кто страдает от болей в спине, а дополнительная система FordPass Connect позволяет водителю получить доступ к приложению Ford Pass для проверки таких функций, как масло. срок службы, состояние сигнализации, уровень топлива и возможность удаленной блокировки или разблокировки автомобиля.

    Читайте полный обзор Parkers Ford Galaxy

    Ford Galaxy (2010 — 2015) подержанный автомобиль обзор | Обзор автомобиля

    Введение

    Ford Galaxy, благодаря упорству, стал эталоном, по которому оценивают большие минивэны.Это выносливый многолетник отрасли, который всегда рядом, когда борется за классовые почести, представляет собой прочный эталон, по которому соперники измеряют свой успех или неудачу. Покупатели подержанных автомобилей уже давно признали качества Galaxy. Да, есть минивэны в более авантюрном стиле, и есть другие с более престижными значками, но по широте возможностей и безошибочной способности попадать в отметки, которые действительно важны для семейных покупателей, Galaxy было трудно превзойти. Вот на что следует обратить внимание при поиске обновленной версии Mk III после 2010 года.

    Модели

    пятидверный минивэн — (2.0 бензин, 2.0 дизель [Zetec, Titanium, Titanium X] )

    История

    В своем происхождении Ford Galaxy был одной третью совместного партнерства, в которое входили Volkswagen и SEAT. Как это часто бывает, трое в отношениях были проблемой, и завод Autoeuropa в Палмеле, Португалия, так и не смог решить проблемы с качеством, с которыми сталкивался любой из трех производителей. Ford нуждался в более высоком уровне контроля, и Galaxy Mk III, представленный в 2006 году, был полностью собственным делом, построенным вместе со своим братом S-MAX на заводе в Генке в Бельгии.

    Перенесемся в 2010 год, и пришло время для Galaxy переработать то, что оставалось быстро развивающимся сектором рынка. Благодаря обновленному внешнему дизайну, обновленным материалам и функциям интерьера, ряду более эффективных силовых агрегатов и множеству ориентированных на водителя технологий, направленных на повышение безопасности и комфорта, это было больше, чем обычное обновление фар, решетки радиатора и бампера.

    Абсолютно новый 2,0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost мощностью 203 л.Кроме того, трансмиссия Ford PowerShift с двойным сцеплением была представлена ​​​​в стандартной комплектации для бензинового двигателя EcoBoost и в качестве опции по стоимости для дизельных двигателей 2.0 140 л.с. и 2.0 163 л.с. Duratorq. Также дебютировала информационная система для слепых зон. Благодаря этим обновлениям в 2015 году Galaxy был заменен. . Конечно, косметические изменения, которые Ford внес в рамках фейслифтинга этой модели MK3, не навредили ее внешнему виду.У него был более умный, более скульптурный капот, более характерная передняя решетка с хромированными вставками и измененными передними противотуманными фарами, а также модные дневные ходовые огни на более плюшевых версиях. Крыша получила более смелые серебристые рейлинги, а задние светодиодные фонари нового дизайна украшали заднюю часть.

    Но что действительно важно для покупателей подержанных автомобилей, так это то, как этот автомобиль ведет себя как семейная рабочая лошадка. Что ж, мы протестировали его в долгих и коротких поездках, с грузом и без груза, с детьми и багажом, и мы заметили несколько вещей.Превосходное качество езды, например, особенно полезно, когда речь идет о предотвращении автомобильной болезни у маленьких пассажиров. Кроме того, огромная площадь остекления освещает кабину и гарантирует, что всем будет хорошо видно.

    Это также означает отличную видимость из-за руля, откуда легко найти идеальное положение за рулем благодаря большому количеству регулировок сиденья и руля. Довольно амбициозно Форд хотел, чтобы этот автомобиль понравился не только тем, кто мог бы рассматривать большой пассажирский транспорт, но и владельцам представительских универсалов с престижной маркой, отсюда и высокое качество отделки салона.В заднем среднем ряду есть приличное место для трех взрослых, а ширина салона пригодится, если вы пытаетесь, например, разместить там три детских кресла.

    Даже когда взрослый сидит взаперти на заднем ряду, у него мало чувства клаустрофобии, поскольку дизайнеры Galaxy хорошо использовали доступное пространство, 6 дюймов высоты этого автомобиля по сравнению с его собратом по конюшне S-MAX. с пользой. Пол салона даже слегка наклонен к задней части, чтобы пассажиры сзади могли видеть, что происходит впереди.Когда вы не используете третий или второй ряд сидений, инновационная система FoldFlatSystem (которая предлагает не менее 32 вариантов сидения) позволяет всем задним креслам убираться заподлицо с полом, образуя обширную плоскую грузовую поверхность размером с двуспальную кровать объемом 2325 литров ( на 325 литров больше, чем у S-MAX) с точками крепления, чтобы удерживать вещи на месте, если вы не сможете устоять перед спортивным характером этого Ford. Даже когда все 7 сидений заняты, в наличии остается 308 литров.

    What You Pay

    Пожалуйста, свяжитесь с нами для точной и актуальной оценки.

    На что обратить внимание

    Хорошая новость заключается в том, что надежность этих автомобилей бельгийского производства намного выше, чем у старых моделей Mk1 и MK2 португальской сборки. Плохие новости? Ну, на самом деле не так много. Владельцы сообщают о проблемах с аккумулятором и случайным брелоком, который выходит из строя, но большинство основных механических частей прочны, как скала. Убедитесь, что версии с автоматической коробкой передач Powershift не подвергались тяжелой буксировке.

    Запасные части

    (Приблизительные цены, основанные на 2.0 TDCi Zetec (включая НДС) Сцепление в сборе стоит около 140 фунтов стерлингов, выхлопная система — около 800 фунтов стерлингов (включая каталитический нейтрализатор) и сменный генератор — около 320 фунтов стерлингов. Передние тормозные колодки стоят около 70 фунтов стерлингов, передние амортизаторы — около 45 фунтов стерлингов, а задние — около 40 фунтов стерлингов.

    На дороге

    Только Ford предлагает крупным покупателям минивэнов выбор из двух совершенно разных дизайнов, одна и та же платформа предлагает не только этот Galaxy, но и более спортивную модель S-MAX. S-MAX — это минивэн для энтузиастов-водителей, которые на самом деле не хотят перевозить людей, и удивительное количество его динамичной индивидуальности было перенесено в этот Galaxy нетронутым, несмотря на более высокий центр тяжести этого автомобиля и более мягкую езду.

    По сути, то, что вы теряете при прохождении поворотов и контроле над телом, вы получаете в плавности хода и комфорте, но даже в этом случае этот автомобиль по-прежнему может приносить удовольствие от вождения, поскольку на открытой дороге кажется, что он сжимается вокруг вас. В результате большие минивэны, управляемые лучше, чем этот, действительно редкость, особенно если вы выберете умную систему активной подвески CCD, которая придает Galaxy дополнительную маневренность и устойчивость, особенно при большой загрузке.

    Оба автомобиля Ford имеют одинаковую линейку двигателей, а главной новостью при запуске обновленной модели MK3 стало появление 203-сильного двигателя Ecoboost SCTi с турбонаддувом 2.0-литровый бензиновый агрегат. Даже со стандартной 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Powershift с двойным сцеплением, которая немного истощает его мощность, шестьдесят из покоя, благодаря солидному крутящему моменту в 300 Нм, занимают всего 8,5 с на пути к 135 миль в час. Это значительно быстрее, чем самый быстрый дизельный вариант, но этот бензиновый вариант расходует меньше топлива на 12 миль на галлон, будучи значительно более совершенным.

    Ранние модели Galaxy Mk3 после фейслифтинга после 2011 года также оснащались старым 140-сильным 2,0-литровым бензиновым агрегатом Ford без наддува, но если вы столкнетесь с одним из них, вам, вероятно, лучше проигнорировать его и, как и большинство клиентов Galaxy, выбрать дизельный вариант.Все эти варианты TDCi имеют объем 2,0 литра, а двигатель мощностью 115 л.с. немного с трудом справляется с перемещением полностью загруженного автомобиля в гору. Те, кто предпочитает немного драйва, должны придерживаться моделей мощностью 140 или 163 л.с.

    В целом

    Galaxy является одним из немногих больших минивэнов, который предлагает водителю что-то вроде удовольствия, но тот факт, что он делает это с повышенной надежностью и неуменьшаемой практичностью, позволил ему закрепить свое место на вершине семейного стола. транспорт.

    Мы бы порекомендовали эту обновленную модель MK3 после 2011 года более ранним версиям линейки Galaxy третьего поколения и искали дизельную модель мощностью 140 или 163 л.с., возможно, пытаясь найти автомобиль с небольшим пробегом и автоматической коробкой передач Powershift.Однако здесь трудно ошибиться. Эта Галактика — надежный продукт.

    Что-то не так | АА

    Круглосуточная горячая линия для Великобритании

    0800 88 77 66

    Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы находитесь в безопасном месте, прежде чем звонить.

    Отчет онлайн и отслеживание вашего спасения

    Или скачайте наше приложение

    Это самый быстрый способ попросить нас о помощи и отследить наше прибытие.

    Потеряли ключи от машины?

    Вызов AA Key Assist

    0800 048 2800

    Пн–Вс 7:00–22:00

    Неподходящее топливо в вашем автомобиле?

    Вызов помощника по заправке топливом AA

    0800 072 7420

    Линии открыты 24/7

    Горячая линия 24/7 для Европы

    00 800 88 77 66 55

    Или со стационарных телефонов Франции:
    08 25 09 88 76
    04 72 17 12 00

    Или из других стран ЕС и Великобритании с мобильных телефонов:
    00 338 25 09 88 76
    00 334 72 17 12 00

    Претензии по автострахованию

    0800 269 622

    Линии открыты 24/7

    Претензии по страхованию жилья

    Чтобы сообщить о любых убытках или повреждениях, вам необходимо позвонить по телефону страховой компании и иметь под рукой номер полиса.Они оба указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

    Аварийный чехол для Великобритании

    0800 085 2721 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Европейская аварийная крышка

    0800 072 3279 пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Автострахование

    0800 316 2456 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Страхование жилья

    0800 197 6169 пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Уроки вождения

    0800 587 0087 Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
    Уроки для новых учеников        Существующий логин ученика

    Купить Аварийный чехол для Великобритании

    0800 085 2721

    пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Купить Аварийный чехол европейский

    0800 072 3279

    пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Требования к запчастям и гаражу

    0344 579 0042

    пн-пт 9:00-17:00, сб 9:00-13:00

    Замените аварийный чехол

    0343 316 4444

    пн-пт 8:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Купить страховку автомобиля

    0800 316 2456

    пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Претензии по автострахованию

    0800 269 622

    Линии открыты 24/7

    Запросы политики

    0370 533 2211

    пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00


    Купить страховку мотоцикла

    0344 335 2932

    пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-16:00


    Существующие клиенты страхования фургонов

    0800 953 7537

    пн-пт 9:00-19:00, сб 9:00-13:00

    Купить страхование жилья

    0800 197 6169

    пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Запросы политики

    0370 606 1617

    пн-пт 9:00-18:00, сб 9:00-17:00

    Чехол для дома на случай чрезвычайной ситуации

    – сообщите о чрезвычайной ситуации

    0800 316 3984

    Линии открыты 24/7

    Книга уроков вождения

    Новый ученик

    0800 587 0087 Пн–Пт 8:30–20:00, Сб 9:00–17:00
    Уроки для новых учеников        Существующий логин ученика

    Обучение на инструктора по вождению

    0800 316 0331

    пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00

    Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

    0800 587 0086

    пн-чт 9:00-20:00, пт 9:00-17:30, сб 9:00-16:00

    Справки о автошколе AA

    Служба поддержки клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

    Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно будет задать вам несколько контрольных вопросов по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

    ISA для семейных инвестиций открыт после октября 2015 года

    0333 220 5069

    пн-пт 9:00-19:00, сб 9:00-13:00

    Аккаунты Member Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

    0800 917 8612

    пн-пт 8:00-20:00, сб 9:00-17:00

    Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

    0345 603 6302

    Пн–Сб 8:00–20:00

    Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

    0345 600 5606

    пн-пт 8:00-20:00, сб 9:00-17:00, праздничные дни 10:00-17:00

    Кредитные карты AA, выпущенные до июля 2015 года MBNA

    0345 603 6302

    пн-сб 8:00-20:00, выходные в праздничные дни

    Утерянные и украденные кредитные карты

    0800 028 8997

    Или если вы находитесь за пределами

    0044 800 028 8997

    Линии открыты 24/7

    Общие вопросы по займам АА, взятым с ноября 2015 года

    0345 266 0124

    пн-сб 8:00-20:00, вс 9:00-17:00

    Задолженность или запросы по оплате займов АА, взятых с ноября 2015 года

    0800 032 8180

    Пн–Сб 8:00–20:00, Вс 9:00–1.30 вечера

    Скачать приложение

    Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, автосервис, выходные и многое другое. Войдите в систему со своим номером участника и почтовым индексом, чтобы увидеть свои преимущества.

    Ваша личная информация

    Вы можете ознакомиться с нашим уведомлением о конфиденциальности, политикой в ​​отношении файлов cookie и Условиями и положениями веб-сайта после резервного копирования нашего веб-сайта.Или вы можете связаться с нами, используя данные выше.

    Эта страница и наш веб-сайт используют файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство при посещении. Помимо улучшения работы определенных функций, файлы cookie позволяют нам собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

    Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

    ::CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX::

    Ford Galaxy Обзор 2022 | heycar

    За три десятилетия своего существования Ford довел Galaxy до совершенства с точностью до дюйма.Последняя версия семиместного минивэна в этом обзоре может быть не самым модным или желанным транспортным средством на планете, но если вам нужен такой автомобиль, Galaxy, возможно, лучший в своем классе.

    Выпущенный в 2015 году и подвергшийся небольшому обновлению в 2019 году, Ford Galaxy специализируется на вместительности, практичности и гибкости, в нем могут разместиться семь взрослых. Это дает ему преимущество над множеством минивэнов и внедорожников «5 + 2», продаваемых в наши дни, в то время как многие минивэны, которые действительно предлагают такое количество места, основаны на фургонах (Galaxy основан на Ford Mondeo внизу).

    Основными конкурентами Ford Galaxy, не основанными на фургонах, являются Seat Alhambra, Volkswagen Sharan и Citroen Grand C4 Spacetourer. Альтернативы на базе фургона включают Volkswagen Caravelle, Vauxhall Vivaro Life и Mercedes V-Class.

    Ключом к привлекательности Galaxy является гибкая компоновка сидений, которая обеспечивает до 2339 литров пространства, если вам не нужны пять задних сидений. Даже в семиместном варианте доступно 300 литров багажного отделения, а в пятиместном — 1301 литр.Добавьте к этому множество ящиков для хранения, карманов и ящиков, и вы получите один из самых практичных автомобилей, которые вы можете купить.

    Он также хорошо оснащен: комплектация Zetec начального уровня оснащена большим количеством стандартного оборудования. Титановая отделка (единственная отделка, доступная для заказа новой в 2022 году) добавляет еще немного роскоши, хотя и по более высокой цене. Galaxy может выглядеть дорого на бумаге, но если учесть стандартный набор и предлагаемую практичность, все становится более логичным.

    Поскольку Galaxy создан на базе Ford Mondeo, он довольно удобен в управлении. Меньший минивэн S-Max остается динамичным героем, но Galaxy предлагает комфортную езду, острое рулевое управление и удивительное отсутствие кренов кузова на поворотах. S-Max доставляет больше удовольствия от вождения, но разрыв не так велик, как может показаться из брошюр.

    Кроме того, он удивительно утончен, с очень низким уровнем шума ветра и дороги даже на автомагистрали. Закройте значок на руле, и вы будете прощены, если подумаете, что едете на чем-то, созданном производителем премиум-класса.Это действительно так хорошо.

    В чем подвох? Что ж, стиль граничит с грубостью, хотя фейслифтинг 2019 года придал Galaxy немного более острый вид. У него также сомнительный имидж — ваши друзья и семья подумают, что вы начали бизнес такси в аэропорту.

    Кроме того, мы начинаем бороться. Пространство в салоне превосходное, в движении тихо и комфортно, и он поставляется с длинным списком стандартного оборудования. Это почти полностью лишено чутья и азарта, но Galaxy — это автомобиль, который вы покупаете головой, а не сердцем.

    Ранние экземпляры Galaxy стоят дешево, но мы рекомендуем покупать более новую модель. Обновление 2018 года привело к расширению линейки двигателей и трансмиссий, а фейслифтинг 2019 года улучшил общий пакет.

    Если вам нужен настоящий семиместный автомобиль, Ford Galaxy остается одним из самых убедительных автомобилей, которые вы можете купить. Такси!

    Ford Galaxy: «MPV, который легко носит свой блеск» | Motoring

    Ford Galaxy
    Price
    £ 29,960
    £ 29,960
    0-62mph Верхняя скорость 122mph
    MPG 38
    CO2 170G / км
    ECO Оценка ★ ★ ★ ☆☆

    » Итак, единственная разница между этой машиной и Addison Lee, — хихикает мой сосед, — это то, что у вашей машины нет большой белой наклейки AL на заднем стекле!» Он доволен собой, а я в растерянности.Как он может побеспокоиться, чтобы отпустить такую ​​дурацкую шутку, и неужели он думает, что вездесущий микроавтобус — это настоящая марка автомобиля? Я также чувствую некоторую оборонительную позицию из-за моего красивого блестящего черного минивэна. Трудолюбивый и сверхнадежный автомобиль Galaxy от Ford является фаворитом автопарков по всей стране. Есть несколько больших минивэнов, более известных. Вряд ли найдется человек в Британии, который в какой-то момент не сидел в Galaxy и не благодарил за его 24-часовую способность доставить вас домой, не сказав ни слова благодарности или даже взгляда благодарности.Все, что он просит, это чтобы вас не тошнило в его ногах. Галактика Форда слегка изнашивает свой блеск. Тот факт, что он сочетает в себе выигрышную комбинацию низких эксплуатационных расходов и способности проглотить огромное количество людей и чемоданов, означает, что большинство из нас воспринимает это как должное.

    Пока впечатлительные молодые «Галактики» сходят с конвейера на огромном заводе «AutoEuropa» в Палмеле, Португалия, многие должны надеяться на более достойную жизнь, чем просто возить людей в аэропорты и обратно — время подъема в чистилище частного найма.Может, они мечтают о любящей семье? В конце концов, такие достоинства, как доступность, долговечность и устойчивость к сильным царапинам, делают их ведущим выбором для крупных минивэнов.

    Чтобы по-настоящему оценить Galaxy, полезно иметь большой домашний блок. В прошлые выходные мы без особых усилий упаковали троих взрослых детей, а также бойфренда, подругу и всю их тряпку и отправились на несколько дней в Шропшир. Вместо того, чтобы выглядеть как сардины, втиснутые в задний ряд, они томились на акрах пространства, способных сохранить свои острые локти для следующей поездки.

    Это лучше, чем должен быть анонимный транспортер

    В среднем ряду сидений есть место для трех взрослых ростом 6 футов в креслах с откидной спинкой, которые индивидуально скользят вперед и назад. Это пространство становится еще более полезным благодаря низкому центральному туннелю и большому пространству для ног под передними сиденьями. Потяните за рычаг в верхней части крайних сидений, и они наклонятся и сдвинутся вперед, чтобы обеспечить легкий доступ к третьему ряду.

    Если вы остановитесь на минутку, то заметите, насколько хорошо спроектирован Galaxy — экономичный и неприметный.У переднего окна элегантная четверть света, а сзади стекло стекает с крыши к номерному знаку единым непрерывным листом — дворник аккуратно выступает. Это лучше, чем должен быть анонимный транспортер.

    На выбор предлагаются бензиновые и турбодизельные агрегаты. Двигатель мощностью 148 л.с. является бестселлером — это полезное сочетание производительности, эффективности и цены. Бензиновому варианту мощностью 163 л.с. не хватает мощности дизелей, и, хотя он самый дешевый в линейке, вы можете обнаружить, что его эксплуатационные расходы выше.Однако ясно, что если вы живете в городе, вам следует учитывать воздействие дизельного топлива на окружающую среду. Доступны как механическая, так и автоматическая коробки передач.

    Несмотря на то, что Ford выпускает такие превосходные автомобили, компания изо всех сил пыталась сделать правильный информационно-развлекательный интерфейс. Раньше это было неприятным делом с точечной матрицей. Но вот, наконец, они догнали всех остальных. Теперь он цифровой, разборчивый и интуитивно понятный. Это не машина для водителя, как таковая, но это не значит, что вы не получите удовольствия от вождения. Впереди вы сидите в командном положении, управляя автомобилем, который удобен и послушен.И есть что-то радостное в том, чтобы управлять микроавтобусом, доверху набитым самыми близкими людьми. Хорошо собрать их всех под одной крышей…

    Напишите Мартину по адресу [email protected] или подпишитесь на него в [email protected]

    Обзор Ford Galaxy 2.0 (2006)

    Новая Галактика. Какое место он занимает в растущей линейке минивэнов Ford?

    На самом деле все очень просто. Galaxy — это первоклассный пассажирский автомобиль Ford, настоящий семиместный автомобиль с высокой крышей, огромным салоном и большим багажником.Он призван сделать для людей, которые перемещаются, то, что Транзит делает для перевозки грузов. Другими являются S-Max, спортивный 5 + 2-местный автомобиль, и C-Max, пятиместный автомобиль, основанный на базе Focus.

    Какое место во всем этом занимает VW?

    Нигде. Хотя Galaxy первого поколения был VW Sharan с преображением Ford, это партнерство умерло с оригинальной моделью 11-летней давности. На этот раз механические детали Galaxy используются совместно с S-Max, грядущим новым Mondeo и даже Volvo S80.

    Так в чем разница между Galaxy и S-Max?

    Космос. Galaxy длиннее (на 52 мм) и шире (на 65 мм), чем S-Max, с большей теплицей и менее наклонной линией крыши. Он длиннее и практичнее, чем S, с семью действительно удобными сиденьями. Недостатком является то, что вы теряете часть острой динамики S-Max и многих его четких визуальных эффектов.

    И, по-видимому, управлять им менее увлекательно, чем его родным братом?

    Немного. Подвеска Galaxy настроена на комфорт, а не на острую динамику.Но, как и в случае с S-Max, им по-прежнему приятно управлять, и это не те слова, которые обычно ассоциируются с громоздким минивэном, вмещающим семь человек. Мощность исходит от превосходного 2,0-литрового дизельного двигателя TDCi мощностью 138 л.с., соединенного с шестиступенчатой ​​коробкой передач. Он стремится разогнаться и с удивительной точностью гонит Galaxy по воздуху.

    Насколько он умен внутри?

    Не имеет рейтинга Mensa, но он делает именно то, что должен делать минивэн. Дизайнеры стремились максимально увеличить пространство для пассажиров и их вещей.Таким образом, вы можете разместить двух взрослых людей в третьем ряду плюс пару чемоданов в багажнике. Это больше, чем вы можете уместить в большом внедорожнике или Renault Espace. В третий ряд попасть непросто, но там у вас будет приличное пространство для головы и ног. Последний можно расширить, сдвинув средний ряд (установленный на направляющих) вперед. Как и в случае с S-Max, вы можете сложить оба ряда сидений вровень с полом. Спереди он сразу кажется менее спортивным, чем S-Max. Вы сидите за гораздо более высоким ветровым стеклом в мягких капитанских креслах с подлокотниками.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.