Субкомпактвэн Ford Fusion европейской сборки производился на заводе в Германии в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах с бензиновыми и дизельными двигателями объёмом 1,2 1,4 1,6 литра. За этот период автомобиль прошел рестайлинг один раз. В нашем материале вы найдете описание блоков предохранителей и реле Форд Фьюжн, а так же их схемы и фотографии. Отдельно отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим для ознакомления полное руководство по ремонту и обслуживанию.
Назначение элементов схем блоков может отличаться от представленного. Сверяйте описание со своей технической документацией. А если обладаете другим поколение Форд Фьюжн (модели с 2012 года выпуска), тогда изучите данную публикацию.
Он крепится с боку к аккумулятору, на его плюсовой провод и состоит из плавких вставок высокой мощности. Для доступа к нему надо поднять саму аккумуляторную батарею.
Схема
Обозначение
| FА | 80А Вспомогательный отопитель (отопитель РТС) |
| FB | 60А Коробка передач |
| FC | 60А Вспомогательный отопитель (отопитель РТС)/ свечи подогрева (дизельный двигатель) |
| FD | 40А Вентилятор охлаждения и кондиционирование воздуха |
| FE | 60А Осветительное оборудование и общий электронный модуль (GEM) |
| FF | 60А Зажигание |
| FG | 60А Двигатель и осветительное оборудование |
| FH | 60А Обогрев лобового стекла, АБС, ESP, стекло подъёмники |
Данный блок находится рядом с аккумулятором, выглядит в форме квадрата.
Схема
Расшифровка
Основной блок с предохранителями и реле находится в салоне, за бардачком. Для доступа к нему надо слегка сжать по бокам стенки.
Актуальное назначение будет представлено в виде схемы на обратной крышки.
Фото — схема
Описание предохранителей
| F1 | Резерв |
| F2 | Прицеп |
| F3 | Прицеп |
| F4 | 10А Система отопления (кондиционирования) и вентиляции салона |
| F5 | 20А Антиблокировочная система (ABS) |
| F6 | 30А Антиблокировочная система (ABS) |
| F7 | 15А Коробка передач Durashift EST |
| F8 | 7,5А Электропривод наружных зеркал заднего вида |
| F9 | 10А Левая фара ближнего света |
| F10 | 10А Правая фара ближнего света |
| F11 | 15А Освещение при движении в светлое время суток |
| F12 | 15А Цепь питания системы впрыска, ЭБУ системы впрыска |
| F13 | 20А Система управления двигателем (дизель) |
| F14 | 30А Стартер |
| F15 | 20А Топливный насос |
| F16 | 3А Цепь питания реле системы впрыска, ЭБУ системы впрыска |
| F17 | 15А Переключатель приборов наружного освещения |
| F18 | 15А Автомагнитола |
| F19 | 15А Освещение при движении в светлое время суток |
| F20 | 7,5А Панель приборов, таймер отключения, фонарь освещения номерного знака |
| F21 | Резерв |
| F22 | 7,5А Габаритный свет левая сторона |
| F23 | 7,5А Габаритный свет правая сторона |
| F24 | 20А Центральный замок и звуковой сигнал охранной сигнализации |
| F25 | 15А Аварийная световая сигнализация |
| F26 | 20А Электрообогрев заднего стекла двери задка |
| F27 | 15А Звуковой сигнал |
| F28 | 3А Аккумулятор, стартер |
| F29 | 15А Прикуриватель |
| F30 | 15А Система зажигания |
| F31 | 10А Переключатель приборов наружного освещения |
| F32 | 7,5А Электрообогрев наружных зеркал заднего вида |
| F33 | 7,5А Переключатель приборов |
| F34 | Резерв |
| F35 | 7,5А Подогрев передних сидений |
| F36 | 30А Стеклоподъемники |
| F37 | 3А Антиблокировочная система (ABS) |
| F38 | 7,5А Электронный блок общего назначения |
| F39 | 7,5А Подушки безопасности |
| F40 | 7,5А Автоматическая коробка передач |
| F41 | Резерв |
| F42 | 30А Обогрев ветрового стекла |
| F43 | 30А Обогрев ветрового стекла |
| F44 | 3А Автомагнитола |
| F45 | 15А Стоп-сигналы |
| F46 | 20А Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла |
| F47 | 10А Стеклоочиститель стекла двери задка |
| F48 | 7,5А Фонарь заднего хода |
| F49 | 30А Электродвигатель отопителя |
| F50 | 20А Противотуманные фонари |
| F51 | 15А предохранитель дополнительного прикуривателя |
| F52 | 10А Левая фара дальнего света |
| F53 | 10А Правая фара дальнего света |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 29 и 51 на 15А.
Обращаем внимание, что за работу центрального замка, аварийную сигнализацию, поворотники, дворники, освещение салона и систему диагностики так же отвечает Gem — блок, находящийся под панель приборов со стороны водителя, за перчаточным ящиком.
Нужно больше информации про ремонт и эксплуатацию Ford Fusion европейской сборки? Ознакомьтесь с данным руководством: «скачать«. А если остались вопросы задавайте их в комментариях.
Основные и вспомогательные предохранители Ford Fusion отвечают за работоспособность и защиту электронных модулей авто от перегрузки и короткого замыкания. Частично элементы защиты были позаимствованы у Мондео 4 поколения, но совместимости между моделями нет. Конструкции не взаимозаменяемы.
В версии седан, хэтчбек и универсал, расположение блоков неизменно. Все элементы устанавливаются в передней части авто, что исключает необходимость вносить конструкционные изменения.
Панель внутри машины устанавливается под приборкой со стороны вещевого ящика. Расположение блока неизменно для авто до и после рестайлинга 2012 года.
Основная часть вставок, ответственных за мотор находится возле аккумуляторной батареи. Панель крепится к плюсовой клемме и скрывается под корпусом АКБ. Чтобы получить доступ к предохранителям потребуется отсоединить батарею и вынуть ее с посадочного места. В версии дорестайлинга 2007 года присутствовал вспомогательный монтажный блок, где устанавливались силовые реле.
Полноценной распиновки блоков производитель не предоставляет широкому обзору. Это связано с тем, что политика компании не допускает самостоятельного обслуживания сложных технических агрегатов пользователями.
Подобные таблицы распиновки доступны исключительно для сервисных станций, официальных дилерских центров.
Дальнейшее описание плавких вставок и реле приведено на машине 2008 года.
Рассмотрим салонный модуль, установленный под бардачком.
| Расположение | Описание |
| 1 | Резервный плавкий элемент. |
| 2 и 3 | Предохранители прицепного устройства. |
| 4 | Питание привода отопителя. |
| 5/6 | Подача напряжения на систему АБС. |
| 7 | Модуль Durashift автоматической коробки передач. |
| 8 | Привод питания наружных зеркал |
| 9/10 | Левая и правая фара в режиме ближнего света. |
| 11 | Подключение ДХО. |
| 12 | Контроллер участка ЭБУ, отвечающего за систему впрыска топлива. |
| 13 | Модуль ЭСУД на дизельных версиях. |
| 14 | Подача напряжения на реле стартера. |
| 15 | Аналогично для топливного насоса. |
| 16 | Цепи питания ЭБУ. |
| 17 | Подрулевые выключатели приборов внешнего освещения. |
| 18 | Питание штатной магнитолы. |
| 19 | Подсветка ДХО |
| 20 | Питание приборной панели, освещение заднего номера. |
| 21 | Резервная ячейка. |
| 22/23 | Соответственно для левого и правого габарита. |
| 24 | Питание центрального замка и звукового сигнала. |
| 25 | Подача напряжения на аварийку. |
| 26 | Система подогрева заднего стекла. |
| 27 | Клаксон и внутренние плафоны освещения. |
| 28 | Подача питания на обмотку возбуждения генератора. |
| 29 | Передний прикуриватель |
| 30 | Контроль системы зажигания. |
| 31 | Подрулевой переключатель внешнего освещения. |
| 32 | Подогрев зеркал заднего вида. |
| 33 | Переключатели на приборной панели. |
| 34 | Резервная позиция. |
| 35 | Подогреватели передних сидений. |
| 36 | Работа стеклоподъемников. |
| 37 | Питание контроллера АБС. |
| 38 | Общий электронный блок. |
| 39 | Контроль подушек безопасности. |
| 40 | Контроллер АКПП |
| 41 | Резервный предохранитель. |
| 42/43 | Подогреватели ветрового стекла. |
| 44 | Питание штатной магнитолы от АКБ. |
| 45 | Стоп-сигналы. |
| 46 | Питание стеклоочистителей переднего окна. |
| 47 | Аналогично для стекла кормовой части машины. |
| 48 | Лампа заднего хода. |
| 49 | Электрический привод вентилятора печки. |
| 50 | Противотуманные фонари. |
| 51 | Задний прикуриватель. |
| 52/53 | Левая и правая фара головной оптики в режиме дальнего света. |
| Реле | |
| 1 | Выключатели передних фар. |
| 2 | Подогрев лобового стекла. |
| 3 | Вспомогательная система зажигания. |
| 4/5 | Выключатели фар головной оптики в режиме ближнего/дальнего света. |
| 6 | Питание топливной цепи, системы зажигания. |
| 7 | Обмотки возбуждения стартера. |
| 8 | Привод вентилятора системы охлаждения силовой установки. |
| 9 | Опция дневного освещения применяется только для скандинавских стран. |
| 10 | Питание задней розетки. |
| 11 | Основная система зажигания, проведенная через иммобилайзер, ренератор. |
| 12 | Резервное реле. |
Отдельно стоит рассмотреть модуль, установленный под капотом машины.
| Маркировка | Описание |
| FA | Система питания вспомогательного отопления. |
| FB | Контроллеры коробки передач |
| FC | Дополнительная печка либо свечи накаливания на дизеле. |
| FD | Вентилятор охлаждения радиатора и муфта кондиционера. |
| FE | Общий электронный модуль осветительных приборов всего автомобиля. |
| FF | Система зажигания. |
| FG | Основная электроника двигателя и осветительных элементов. |
| FH | Подогреватели лобового стекла, системы АБС и ЕСП. |
Рядом устанавливается модуль реле.
| Порядковый номер | Описание |
| 1 | Выключение А/С положения при открытии дроссельной заслонки. |
| 2 | Вентилятор радиатора, высокая скорость вращения. |
| 3/4 | Питание систем вспомогательного отопителя салона. |
Питание магистрали выполняется через выключатель FF, установленный под капотом машины.
За замок крышки и другие запирающие устройства ответственен элемент 24, смонтированный в салонном отсеке.
Информация указана выше.
Установлен в салоне на позиции 15. Выключатель ставится под приборкой либо его роль выполняет ЭБУ.
В машине изначально устанавливается 2 розетки. За их питание отвечают вставки 29 и 51, установленные в салоне.
Монтируются на двух позициях в салоне – 14 и 28. Силовые реле в зависимости от комплектации могут устанавливаться рядом, на позиции 2 и 3. Втягивающее стартера устанавливается на привычном месте и отличается повышенной надежностью и простотой конструкции.
Включается через элемент 24. Клаксон защищен вставкой 27.
Питание подведено через предохранитель 45, смонтированный в салонной панели.
Система защищена двумя вставками. Датчики — предохранителем 5. Контроллер устройства — вставкой 6. Элементы расположены под приборной панелью.
Лампочка подключена к бортовой сети через элемент 48.
Для переднего и заднего стеклоочистителя отведены предохранители 46/47.
Модуль освещения выполнен через реле 4, установленный в салоне. Блок осветителей контролируется элементом FE.
Освещение подключено к бортовой сети через вставку 11.
Система имеет 2 предохранителя из-за проводки, идущей для снятия нагрузки с плавкой вставки и проводов. Здесь за подачу напряжения отвечают элементы 18/44.
Их не следует искать в монтажных панелях или под обшивкой салона. За работоспособность устройства отвечает GEM – блок, подготовленный специально для этой цели.
Устанавливается внутри генератора. Устройство монтируется на рабочем валу агрегата и снимается только после полной разборки носителя.
Система питания на высоких оборотах запиптана через реле FD, установленный под капотом. Низко оборотистая часть подключена от элемента 2 в салоне.
Система питания организована от вставок 22/23 для левой/правой стороны автомобиля.
Система реализована только на дизельных моторах. Здесь магистраль питания проведена через выключатель FC.
Система контроля отопителя салона устанавливается через элемент 49. Силовые жилы подкинуты от релюшек R3/4.
Все элементы устанавливаются в салоне под приборной доской.
Силовые цепи моторчика насоса подведены к бортовой цепи от предохранителя 46, расположенного в салоне.
Привод регулировки подключен к аккумулятору через вставку 8. Цепи нагрева подкинуты к магистралям через элемент 32.
Питание кнопок проведено от вставки 36, установленной под вещевым ящиком. Силовые жилы сервоприводов запитаны от реле FH подкапотного блока.
Чтобы сменить вставку на автомобиле потребуется выполнить простую последовательность действий.
Предохранители Фьюжн представляют собой надежное решение, предназначенное для защиты электронных приборов и агрегатов. Монтажные блоки легко обслуживаются и не требуют обслуживания.
| цитата: |
| значит никакого моста в приборке нет и шины никак не связаны между собой. |
Общая информация
В модуле системы обмена данных ( в системе шины данных) модули различных систем соединены друг с другом через один или несколько проводов.
Система шины данных существует для того, чтобы передавать данные между присоединенными модулями, а также между присоединенными модулями иобщей системой диагностики (WDS ).
Вместо простых команд ВКЛ/ВЫКЛ в системе шины данных предаются комплектные блоки данных. Такие блоки данных содержат наряду с собственно информацией также данные об адресах модулей, к которым производится обращение, размер блока, а также информацию для контроля содержания каждого отдельного блока данных.
Системы шин данных дают следующие преимущества:
простой обмен данными между модулями посредством стандартизированного протокола
меньшее число датчиков и разъемов
возможность улучшения диагностики
более низкую стоимость
Через стандартный 16-полюсный разъем (DLC) WDS (соединяется) с различными системами шин данных и питанием. Через DLC сигнал передается при программировании модуля.
Если у системы шин данных обрываются один или несколько проводов или имеет место короткое замыкание на массу или появляется напряжение, связь между модулями и с ( WDS ) нарушается или исчезает полностью.
Чтобы восстановить связь между собой, модули отдельных систем должны общаться на одном языке. Такой язык называется протоколом.
Компания Ford в настоящее время применяет четыре различных системы шин данных. В зависимости от модели автомобиля и его оборудования применяются все три системы. Каждая из систем шин данных имеет свой собственный протокол.
Системы шин данных:
шина Standard Corporate Protocol (SCP). Эта шина имеет два витых провода. Шина служит для связи между прибора управления силовым агрегатом (PCM) и (WDS) через DLC. Для программирования PCM в зависимости от марки двигателя и года его выпуска применяется третий кабель, ACP-шина. Эта шина применяется исключительно вместе с SCP-шиной.
шина стандарта ISO 9141 Международной организации по стандартизации. Эта шина состоит из отдельного провода и служит исключительно для связи между модулями и WDS. Через шину стандарта ISO 9141 считываются данные различных накопителей неисправностей.
Шина LIN (Local Interconnect Network) является стандартом экономичной связи между интеллектуальными датчиками и исполнительными устройствами автомобиля. подсеть управляющих устройств (LIN) повсеместно применяется там, где не требуется диапазон и универсальность шины CAN. Спецификация LIN содержит в себе протокол LIN – единый формат для описания общей сети LIN и интерфейс между LIN и приложением. LIN состоит из задающего модуля LIN и одного или нескольких исполнительных модулей LIN. Для управления доступом к шине LIN использует принцип «Задающий модуль-Исполнительный модуль (Master-Slave)». Решающее преимущество этого принципа заключается в том, что в исполнительном модуле для работы с шиной требуются незначительные ресурсы (производительность центрального процессора, ROM, RAM). Задающий модуль реализуется в управляющем модуле или шлюзе, которые имеют необходимые для этого ресурсы. Любая связь инициируется задающим модулем. Поэтому сообщение всегда состоит из заголовка, который создает задающий модуль, и ответа исполнительного модуля. Скорость передачи данных составляет до 20 Кбит/с. Задающее устройство LIN располагает информацией о временной последовательности всех передаваемых данных. Эти данные передаются от соответствующего исполнительного модуля LIN (например, от ультразвуковых датчиков), если их запрашивают у задающего устройства LIN. LIN является однопроводной шиной, т.е. данные передаются только по одной жиле кабеля. Обычно по этому же кабелю подается питающее напряжение. Масса питающего напряжения является одновременно массой линии передачи данных. В шине LIN не применяются нагрузочные резисторы.
Шина Controller Area Network (CAN) Эта шина состоит из двух витых проводов и работает последовательно (данные переносятся друг за другом). Шина служит для связи модулей между собой, а также для связи между модулями и WDS. Модули присоединены к шине последовательно. Здесь могут легко присоединяться новые модули, без изменения прокладки кабелей. Передаваемые данные принимаются каждым модулем, подключенным к CAN (сети управляющих устройств). Так как каждый пакет данных имеет идентификатор, в котором наряду с обозначением содержания устанавливается также приоритет сообщения, каждый модуль может определить, являются ли данные важными для самой обработки информации. Благодаря этому несколько модулей одновременно могут работать с одним пакетом данных и получать данные. При этом обеспечивается ситуация, при которой важные данные (например, от антиблокировочной системы (ABS)) направляются в первую очередь. Другие модули могут передавать данные на шину данных только в том случае, если информация пришла с высоким приоритетом.
Для обеспечения высокой помехоустойчивости на шине (CAN) установлены два нагрузочных резистора сопротивлением 120 Ом. Указанные резисторы установлены в первом модуле присоединенном к шине CAN и последнем модуле, присоединенном к шине CAN, и применяются для устранения помех, а также для снятия пиков напряжения. Для обеспечения надежной работы системы шин данных модули должны присоединяться с встроенным нагрузочным сопротивлением.
Преимуществами CAN-шины являются:
минимизация затрат на разводку кабелей.
высокая помехозащищенность (защищенность от неисправностей/отказов).
прочность.
возможность расширения.
выстраивание приоритетов информации.
низкая стоимость.
автоматическое повторение поврежденной информации.
самостоятельный контроль системы и возможность автоматического отключения поврежденных модулей от шины данных.
На автомобилях, изготовленных, начиная с модельного года 2003.75, в зависимости от модели применяется дополнительно и вторая система шин CAN. Эта шина отличается в основном только более низкой скоростью передачи данных и в настоящее время применятся в основном для комфортной электроники. Для возможности различения отдельных систем CAN систему CAN с высокой скоростью передачи данных обозначают как высокоскоростную (HS) CAN, а систему CAN с более низкой скоростью передачи данных обозначают как среднескоростную (MS) CAN. Как у всех систем шин CAN у среднескоростной шины CAN для повышения помехоустойчивости установлены два нагрузочных резистора на 120 Ом. Для осуществления связи между модулями высокоскоростной шины CAN и среднескоростной шины CAN применяется модуль с обеими системами шин данных. Связь обеих систем шин данных обозначается как gateway (шлюз). В таком gateway полученные данные преобразуются в соответствии со скоростью, необходимой для соответствующей шины данных, и передаются дальше. Таким образом достигается оптимальное распределение информации между обеими системами шин данных.
Элементы сети.
На моделях Focus CMax, а также на моделях Focus, изготовленных начиная с модельного года 2005, в зависимости от варианта оснащения применяются две системы шин передачи данных.
Количество модулей, подсоединенных к двум системам шин передачи данных CAN, зависит от варианта оснащения автомобиля.
Модуль (RCM)
1-компакт-диск (CD) — чейнджерУ автомобилей Focus CMax, а также у автомобилей Focus с MY2005 выпуска вследствие возросшего числа модулей и как следствие возросшего объема передаваемых данных применяется вторая CAN-шина (среднескоростная CAN-шина). Указанная шина работает с более низкой скоростью и служит в основном для связи в области комфортной электроники.
Для возможности обмена данными между высокоскоростной и низкоскоростной CAN-шинами применяется gateway. Шлюз служит в качестве интерфейса между обеими системами шин передачи данных CAN и установлен в электронном щитке приборов.
Модули, присоединенные к обеим системам шин данных CAN, зависят от варианта оборудования автомобиля.
В PCM и в электронном щитке приборов установлены соответственно по одному нагрузочному резистору сопротивлением 120 Ом высокоскоростной CAN-шины.
В GEM и в электронном щитке приборов установлены соответственно по одному нагрузочному резистору сопротивлением 120 Ом высокоскоростной CAN-шины.
Указанные нагрузочные сопротивления служат для защиты от помех. Для обеспечения надежной работы системы шин данных модули должны всегда присоединяться с встроенным нагрузочным сопротивлением.
LIN — кабриолет
1-Диагностический разъем DLCАвтор Максим
Центральный замок (-):
черный/красный в зеленом разъеме
черный/зелёный в темно сером разъеме
Двери и багажник (+):
черный/оранжевый, черный/зелёный, черный/желтый, черный/синий, черный/красный в темном сером разъеме
Повороты (+):
синий/желтый и синий/черный на щитке приборов
Ручник (-) – черный/красный через диод на щитке приборов
Замок зажигания:
+12 – оранжевый/чёрный
стартер – серый/чёрный
асс – жёлтый/зелёный
зажигание – зелёный/красный и зелёный/жёлтый
Центральный замок (-) – оранжевый/чёрный и зелёный/чёрный, зелёный разъём блока цз и тёмный серый разъём блока цз
Концевики дверей и багажника (+) на тёмном сером разъёме блока центрального замка:
водителя – жёлтый/чёрный
Габариты (+) – оранжевый/синий на переключателе габаритов
Тормоз (+) – зелёный/белый на лягушке правый провод
Автор Сергей
Замок зажигания:
+12 – синий/красный
accc – фиолетовый/зелёный
зажигание 1 – белый/красный
стартер – синий/белый
ключ в замке – синий/серый
Блок предохранителей, толстый жгут:
дверь водителя (+) – зелёный/ фиолетовый
правая задняя (+) – жёлтый
левая задняя (+) – зелёный
пассажирская (+) – белый
багажник (+) – серый/оранжевый
отпирания багажника (-) – коричневый/жёлтый
аварийка – коричневый/жёлтый на кнопке аварийки
генератор (+) – под капотом на генераторе красный/белый, по-моему, надо проверять
ТАКЖЕ МОЖЕТЕ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ДЛЯ ПОДБОРА ЗАПЧАСТЕЙ НА ford (Форд)
Ищете детали категории «Замок зажигания» для автомобиля ford 1990 года? Хотите сделать покупку максимально простой для себя? Не хотите переплачивать и терять время в длительных поисках запчасти? Тогда предложение компании «Академия Плюс» для вас!
Компания «Академия Плюс» предлагает любые детали из товарной группы «Замок зажигания» для ford 1990 года выпуска со склада и без необходимости длительного ожидания той или иной запчасти из-за границы. Причем речь идет о высококачественных деталях продуктовой линейки «Замок зажигания» для автомобиля ford 1990 года, выпущенных под брендом ford или от других крупнейших и надежных производителей автозапчастей. А цены на автозапчасти в компании «Академия Плюс» наверняка вас порадуют, поскольку не в наших правилах пытаться максимально заработать на одиночной продаже, ведь сотрудничать с постоянными клиентами куда интереснее!
Для удобства на нашем сайте созданы каталоги, в которых вы без проблем сможете найти интересующие автозапчасти для ford. На autozap.ru присутствуют каталоги оригинальных запчастей ford, а также аналоги от ведущих производителей.
Список запчастей для ford постоянно расширяется и дополняется новыми позициями. Главное — использовать качественные автозапчасти ford, так как от этого зависит исправность работы автомобиля и безопасность водителя.
В нашем каталоге вы можете подобрать запчасти на ford.
«Академия Плюс» на российском рынке автозапчастей присутствует уже более 15 лет, и все эти годы принципы работы компании не менялись: забота об интересах клиента, максимальный ассортимент и низкие цены, гарантия качества. В каталоге интернет-магазина можно найти множество запчастей для автомобиля ford 1990 года – не только детали категории «Замок зажигания», но и запчасти для трансмиссии, выпускной системы и многого другого.
В предлагаемых компанией «Академия Плюс» преимуществах нетрудно убедиться – достаточно заглянуть в каталог нашего интернет-магазина или же позвонить по телефону +7 (495) 540-40-44 и сделать заказ!
Мы продолжаем серию статей о том, что может застрять в вашем автомобиле. Узнав, почему крышка топливного бака или капот может застрять, в этой статье мы выясним, почему ключ застрял в замке зажигания Ford Fusion . Особенно неприятно то, что застрявший цилиндр зажигания помешает вам запустить автомобиль и, следовательно, использовать свой автомобиль. Поэтому мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам решить эту проблему как можно скорее. Для этого сначала мы расскажем вам, для чего используется зажигание вашего автомобиля, а затем, во второй раз, почему заклинило дуло зажигания вашего Ford Fusion? И, наконец, как разблокировать ключ, застрявший в замке зажигания Ford Fusion.
замок зажигания вашего Ford Fusion компонент безопасности. Его цель — защитить вашу машину от попыток угона. Он находится на рулевой колонке вашего автомобиля, изобретен в 1931 году Абрамом Нейманом. Его цель — предотвратить запуск вашего Ford Fusion путем блокировки рулевого управления и блокировки рулевого управления, если он не распознает ключ вашего автомобиля. Он тесно связан с выключателем стартера, который включает в себя замок ключа и электрический выключатель. Существует тенденция путать выключатель стартера и нейман, и когда мы говорим о заблокированном неймане, мы часто ссылаемся на ключ, который не поворачивается или плохо поворачивается в цилиндре замка вашего автомобиля.
Пришло время описать вам почему ключ застрял в цилиндре зажигания Ford Fusion . Теперь, когда мы подробно описали, что такое зажигание, пришло время определить, почему оно застряло. Если это руль вашего Ford Fusion заблокирован, не стесняйтесь обращаться за советом на нашу страницу содержания по этому вопросу. Нейман — это не изнашиваемая деталь, которую вы регулярно меняете, но время влияет на нее, и может показаться, что вам придется ее менять из-за регулярного износа. В этой статье представлены различные причины зажигание, которое блокирует Ford Fusion :
Теперь мы переходим к решениям, которые доступны вам для решения ключ застрял в зажигании вашего Ford Fusion . В зависимости от происхождения вашей проблемы решения будут разными, найдите их ниже:
.
.
Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Ford Fusion, не стесняйтесь обращаться к нам. Ford Fusion категория.
Субкомпактвэн Ford Fusion
европейской сборки производился на заводе в Германии в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах с бензиновыми и дизельными двигателями объёмом 1,2 1,4 1,6 литра. За этот период автомобиль прошел рестайлинг один раз. В нашем материале вы найдете описание блоков предохранителей и реле Форд Фьюжн, а так же их схемы и фотографии. Отдельно отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим для ознакомления полное руководство по ремонту и обслуживанию.
Назначение элементов схем блоков может отличаться от представленного. Сверяйте описание со своей технической документацией. А если обладаете другим поколение Форд Фьюжн (модели с 2012 года выпуска), тогда изучите данную публикацию.
Панель внутри машины устанавливается под приборкой со стороны вещевого ящика. Расположение блока неизменно для авто до и после рестайлинга 2012 года.
Внутри модуля устанавливаются ряд плавких вставок и реле, которые отвечают за вспомогательные устройства и дополнительные приборы, не имеющие отношения к работе силовой установки. Для облегчения жизни пользователю, изготовитель наносит схематическое описание всех элементов на внутренней стороне крышки.
Если на Форде Фьюжен не работает блокировка дверей, то необходимо установить причину неисправности. Основные моменты:
Предупредить проблемы сможет регулярная диагностика, профилактические работы и герметичный пыльник, который полностью закрывает кнопку.
Основная часть вставок, ответственных за мотор находится возле аккумуляторной батареи. Панель крепится к плюсовой клемме и скрывается под корпусом АКБ. Чтобы получить доступ к предохранителям потребуется отсоединить батарею и вынуть ее с посадочного места. В версии дорестайлинга 2007 года присутствовал вспомогательный монтажный блок, где устанавливались силовые реле.
Вам потребуются: ключ «на 10», торцовая головка «на 13», удлинитель.
1. Выключите зажигание (если оно было включено) и откройте капот.
2. Ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника «массового» провода…
3. …и снимите наконечник провода с клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
4. Снимите защитный чехол наконечника провода клеммы «плюс» аккумуляторной батареи…
5. …ослабьте затяжку гайки…
6. …и снимите наконечник провода с клеммы «плюс» аккумуляторной батареи.
7. Отверните две гайки крепления прижимной планки…
8. …и снимите планку.
9. Снимите аккумуляторную батарею.
10. Для снятия полки аккумуляторной батареи отожмите фиксатор…
11. …и отведите в сторону блок предохранителей.
12. Выверните три болта крепления полки аккумуляторной батареи…
13. …два винта крепления контроллера системы управления двигателем…
14. …выведите контроллер из кронштейна на полке и отведите контроллер в сторону.
15. Снимите полку аккумуляторной батареи.
16. Установите все ранее снятые детали в обратном порядке. Перед подсоединением проводов зачистите клеммы батареи и внутренние поверхности наконечников проводов мелкозернистой наждачной бумагой. Провода подсоедините в порядке, обратном снятию, соблюдая полярность. После подсоединения проводов к клеммам батареи нанесите на металлические наконечники проводов и открытые поверхности клемм тонкий слой смазки Литол-24 или аналогичной (наиболее предпочтительны медесодержащие токопроводящие смазки).
Поскольку оба автомобиля рассчитаны на «нижний» крепеж аккумуляторной батареи, автолюбителю потребуется использовать два ключа из стандартного автомобильного набора — плоский на 10 и торцевой на 13.
Первым шагом после открытия капота будет ослабление ключом на 10 зажима на электроде аккумуляторной батареи, обозначенного знаком «минус». Зажим снимается с электрода.
Затем аналогичная операция проделывается на плюсовой клемме.
После того как провода отсоединены и отодвинуты в сторону, торцевым ключом (лучше всего с удлинителем) выкручивается болт в основании АКБ, который удерживает прижимную пластину. Снимается пластина.
Старая батарея извлекается, а на ее место устанавливается новая.
После того как новый аккумулятор установлен на место, прижимная скоба прикручивается обратно. Затем присоединяется и надежно затягивается плюсовой зажим, а в последнюю очередь крепится «масса».
Ребят здесь все просто – снимают, чтобы не «убить» батарею! Если машина не эксплуатируется, но клеммы накинуты на АКБ, то микротоки разряда все равно присутствуют, конечно у кого-то утечка намного больше, у кого то намного меньше но она в любом случае присутствует (кстати как ее проверить читаем здесь). Также не нужно забывать про токи саморазряда, даже самый идеальный АКБ может сам разряжаться за длительный простой. ДА что греха таить, батареи не всегда чистые сверху, то есть на них может присутствовать грязь, влага (например атмосферные осадки, испарение и прочее), антифризы да много чего. Все это может разряжать батарею, пусть медленно, но верно.
Если 6000 CD все же удалось установить обратно на Форд Фьюжен, то настройки даты и времени будут сбиты. Их следует обновить, поскольку отображаемые данные переносятся и на бортовой компьютер. Стандартно после перезагрузки штатная магнитола показывает 12 часов дня, дата стоит соответствующая дате выпуска Форд Фьюжен. Если снять и установить ее, то вновь будет показано данное время. Разблокировка также подразумевает вывод таких данных.
Штатная магнитола обладает специальной кнопкой «Часы» (CLOCK) в правой верхней панели. Нажав ее, можно легко настроить и дату, и время.
Нажатием кнопки «вправо» и «влево» можно переключать выделение: с времени на дату, с дня на год или месяц. При выделении одной из областей изменить ее можно при помощи ползунка. Следует прокрутить его до получения нужной цифры, затем снять палец с кнопок настройки и нажать либо на меню, либо опять на «Часы».
Дальнейшее описание плавких вставок и реле приведено на машине 2008 года.
Рассмотрим салонный модуль, установленный под бардачком.
| Расположение | Описание |
| 1 | Резервный плавкий элемент. |
| 2 и 3 | Предохранители прицепного устройства. |
| 4 | Питание привода отопителя. |
| 5/6 | Подача напряжения на систему АБС. |
| 7 | Модуль Durashift автоматической коробки передач. |
| 8 | Привод питания наружных зеркал |
| 9/10 | Левая и правая фара в режиме ближнего света. |
| 11 | Подключение ДХО. |
| 12 | Контроллер участка ЭБУ, отвечающего за систему впрыска топлива. |
| 13 | Модуль ЭСУД на дизельных версиях. |
| 14 | Подача напряжения на реле стартера. |
| 15 | Аналогично для топливного насоса. |
| 16 | Цепи питания ЭБУ. |
| 17 | Подрулевые выключатели приборов внешнего освещения. |
| 18 | Питание штатной магнитолы. |
| 19 | Подсветка ДХО |
| 20 | Питание приборной панели, освещение заднего номера. |
| 21 | Резервная ячейка. |
| 22/23 | Соответственно для левого и правого габарита. |
| 24 | Питание центрального замка и звукового сигнала. |
| 25 | Подача напряжения на аварийку. |
| 26 | Система подогрева заднего стекла. |
| 27 | Клаксон и внутренние плафоны освещения. |
| 28 | Подача питания на обмотку возбуждения генератора. |
| 29 | Передний прикуриватель |
| 30 | Контроль системы зажигания. |
| 31 | Подрулевой переключатель внешнего освещения. |
| 32 | Подогрев зеркал заднего вида. |
| 33 | Переключатели на приборной панели. |
| 34 | Резервная позиция. |
| 35 | Подогреватели передних сидений. |
| 36 | Работа стеклоподъемников. |
| 37 | Питание контроллера АБС. |
| 38 | Общий электронный блок. |
| 39 | Контроль подушек безопасности. |
| 40 | Контроллер АКПП |
| 41 | Резервный предохранитель. |
| 42/43 | Подогреватели ветрового стекла. |
| 44 | Питание штатной магнитолы от АКБ. |
| 45 | Стоп-сигналы. |
| 46 | Питание стеклоочистителей переднего окна. |
| 47 | Аналогично для стекла кормовой части машины. |
| 48 | Лампа заднего хода. |
| 49 | Электрический привод вентилятора печки. |
| 50 | Противотуманные фонари. |
| 51 | Задний прикуриватель. |
| 52/53 | Левая и правая фара головной оптики в режиме дальнего света. |
| Реле | |
| 1 | Выключатели передних фар. |
| 2 | Подогрев лобового стекла. |
| 3 | Вспомогательная система зажигания. |
| 4/5 | Выключатели фар головной оптики в режиме ближнего/дальнего света. |
| 6 | Питание топливной цепи, системы зажигания. |
| 7 | Обмотки возбуждения стартера. |
| 8 | Привод вентилятора системы охлаждения силовой установки. |
| 9 | Опция дневного освещения применяется только для скандинавских стран. |
| 10 | Питание задней розетки. |
| 11 | Основная система зажигания, проведенная через иммобилайзер, ренератор. |
| 12 | Резервное реле. |
Отдельно стоит рассмотреть модуль, установленный под капотом машины.
| Маркировка | Описание |
| FA | Система питания вспомогательного отопления. |
| FB | Контроллеры коробки передач |
| FC | Дополнительная печка либо свечи накаливания на дизеле. |
| FD | Вентилятор охлаждения радиатора и муфта кондиционера. |
| FE | Общий электронный модуль осветительных приборов всего автомобиля. |
| FF | Система зажигания. |
| FG | Основная электроника двигателя и осветительных элементов. |
| FH | Подогреватели лобового стекла, системы АБС и ЕСП. |
Рядом устанавливается модуль реле.
| Порядковый номер | Описание |
| 1 | Выключение А/С положения при открытии дроссельной заслонки. |
| 2 | Вентилятор радиатора, высокая скорость вращения. |
| 3/4 | Питание систем вспомогательного отопителя салона. |
Питание магистрали выполняется через выключатель FF, установленный под капотом машины.
За замок крышки и другие запирающие устройства ответственен элемент 24, смонтированный в салонном отсеке.
Информация указана выше.
Установлен в салоне на позиции 15. Выключатель ставится под приборкой либо его роль выполняет ЭБУ.
В машине изначально устанавливается 2 розетки. За их питание отвечают вставки 29 и 51, установленные в салоне.
Монтируются на двух позициях в салоне – 14 и 28. Силовые реле в зависимости от комплектации могут устанавливаться рядом, на позиции 2 и 3. Втягивающее стартера устанавливается на привычном месте и отличается повышенной надежностью и простотой конструкции.
Включается через элемент 24. Клаксон защищен вставкой 27.
Питание подведено через предохранитель 45, смонтированный в салонной панели.
Система защищена двумя вставками. Датчики — предохранителем 5. Контроллер устройства — вставкой 6. Элементы расположены под приборной панелью.
Лампочка подключена к бортовой сети через элемент 48.
Для переднего и заднего стеклоочистителя отведены предохранители 46/47.
Модуль освещения выполнен через реле 4, установленный в салоне. Блок осветителей контролируется элементом FE.
Освещение подключено к бортовой сети через вставку 11.
Система имеет 2 предохранителя из-за проводки, идущей для снятия нагрузки с плавкой вставки и проводов. Здесь за подачу напряжения отвечают элементы 18/44.
Их не следует искать в монтажных панелях или под обшивкой салона. За работоспособность устройства отвечает GEM – блок, подготовленный специально для этой цели.
Устанавливается внутри генератора. Устройство монтируется на рабочем валу агрегата и снимается только после полной разборки носителя.
Система питания на высоких оборотах запиптана через реле FD, установленный под капотом. Низко оборотистая часть подключена от элемента 2 в салоне.
Система питания организована от вставок 22/23 для левой/правой стороны автомобиля.
Система реализована только на дизельных моторах. Здесь магистраль питания проведена через выключатель FC.
Система контроля отопителя салона устанавливается через элемент 49. Силовые жилы подкинуты от релюшек R3/4. Все элементы устанавливаются в салоне под приборной доской.
Силовые цепи моторчика насоса подведены к бортовой цепи от предохранителя 46, расположенного в салоне.
Привод регулировки подключен к аккумулятору через вставку 8. Цепи нагрева подкинуты к магистралям через элемент 32.
Питание кнопок проведено от вставки 36, установленной под вещевым ящиком. Силовые жилы сервоприводов запитаны от реле FH подкапотного блока.
Европейское конструкторское бюро американского автомобильного бренда, исходя из того, что объемы двигателей у обоих автомобилей невелики, приняло решение об оснащении всех комплектаций на всех поколениях обеих моделей одним-единственным типоразмером АКБ.
Применяются аккумуляторы в европейской размерности, которая имеет наиболее широкое распространении на рынке батарей, — 242х175х175 мм. Емкости моделей, относящихся к данной группировке, колеблются от 55 до 63 а/ч, сила пускового тока находится в пределах 490-640 А.
Конструкция моторного отсека предполагает обратную схему расположения электродов на питающих устройствах. Крепеж производится при помощи нижней прижимной пластины, так что подойдут только модели с пластиковым выступом в нижней части корпуса устройства.
Независимо от того, какой из этих случаев у вас, вам необходимо знать, как снять бампер, чтобы ничего, нигде не сломать и не повредить сам бампер. Как снять передний бампер на Ford Fusion своими руками — пошаговая инструкция 1.
Снятие переднего бампера Фьюжена не требует наличия подъемника или смотровой ямы, достаточно иметь чистую площадку где можно поставить машину и произвести работу. Чтобы ничего не застудить подстелите картон или пенопласт под «пятую точку» или «на крайняк» какую-нибудь толстую старую куртку.
Затяните ручник или включите передачу. Поднимите капот, снимите «-» клемму АКБ. Дальше необходимо демонтировать подкрылки, чтобы сделать это лучше снять колесо, но если желания особого нет, то можно и не снимать.
Звездочкой подходящего диаметра открутите винты крепления подкрылка.
Вот несколько моделей аккумуляторов для рассматриваемых автомобилей, на которые стоит обратить внимание:
Все перечисленные модели имеют обратную полярность и предназначены для крепежа с использованием нижней прижимной планки либо скобы.
Чтобы сменить вставку на автомобиле потребуется выполнить простую последовательность действий.
Для начала стоит понимать, что снять бампер можно достаточно легко и просто, и не требует особых усилий. Также не нужно искать оборудование специального назначения, как, например, в операциях связанных с двигателем. Также, чтобы демонтировать бампер — не потребуется яма или подъёмник, требуется только ровная поверхность.
Стоит понимать, что для того, чтобы снять передний бампер потребуется снять сопутствующие детали, поэтому пригодится домкрат, набор инструментов, в котором обязательно должны быть звёздочки Torx и другие насадки.
Приступаем к выполнению работ:
Предохранители Fusion – это надежное решение, предназначенное для защиты электронных устройств и узлов. Монтажные блоки просты в обслуживании и не требуют обслуживания.
Мигающий индикатор указывает на то, что проблема является угрожающей и, если не принять меры в ближайшее время, может привести к значительному повреждению автомобиля. Если индикатор проверки двигателя на вашем Ford Fusion 2014 года начинает мигать, это означает, что проблема требует немедленного внимания, и ваш Ford должен быть доставлен в ближайшее время. Этот мигающий свет обычно указывает на драконовские пропуски зажигания, из-за которых несгоревшее топливо попадает в выхлопную систему.Там он может быстро поднять температуру каталитического нейтрализатора до точки, при которой вероятно повреждение, требующее дорогостоящего ремонта. Некоторые владельцы спрашивают, вызывают ли свечи зажигания мигание индикатора проверки двигателя? Это, безусловно, может быть причиной. Плохая, давно зарекомендовавшая себя или грязная свеча зажигания может привести к пропуску зажигания в двигателе. Если у вас мигает индикатор проверки двигателя, немедленно свяжитесь с нашей командой автомобильных экспертов в Coggin Deland Ford, позвонив по телефону 3862100247. Если проблема будет проигнорирована или вы продолжите движение, это может распространиться на провода свечей зажигания, каталитический нейтрализатор или катушки зажигания. что может привести к невероятно дорогому ремонту.
Поскольку все коды проверки двигателя имеют свой собственный уровень серьезности, трудно предсказать, сколько миль вы сможете проехать с включенной сигнальной лампой. Это может быть что угодно, от вредного датчика до штекерных проводов, которые необходимо заменить. Если вы проверяете, горит ли индикатор двигателя, мы сообщаем вам, что вы должны остановиться и связаться с Coggin Deland Ford, чтобы указать, безопасно ли въезжать в ваш автомобиль, или мы указываем эвакуатор.Безопаснее всего расшифровать код, а затем соответствующим образом спланировать свою стратегию.
Когда загорается индикатор проверки двигателя, это может быть так же просто, как затянуть или заменить крышку бензобака. Точно так же индикатор проверки двигателя также может быть предупреждением о ненадежной проблеме, которая может привести к неустойчивому износу вашего двигателя и повлечь за собой большой счет за ремонт. В зависимости от вашей марки и модели индикатор проверки двигателя будет гореть или мигать.Постоянное свечение в основном означает что-то менее опасное, но мерцающий индикатор проверки двигателя намекает на то, что двигатель вашего автомобиля находится в неустойчивой ситуации, и обслуживание необходимо быстро. Если индикатор проверки двигателя мигает в вашем Ford Fusion 2014 года, мы, в частности, советуем не водить автомобиль и запланировать обслуживание Ford сегодня. Ниже приведен список наиболее частых причин, по которым может загореться индикатор проверки двигателя:
Включение индикатора Check Engine может быть довольно пугающим, когда вы видите, что маленький индикатор на приборной панели вашего автомобиля внезапно становится ярче, но на самом деле это не то, что должно заставить вас выключиться. сразу бойтесь. Если вы слышите термин «диагностические коды неисправностей» (DTC), это просто другое название для световых кодов проверки двигателя. Это автомобильные компьютерные коды, хранящиеся в ECM, также аутентичные, как OBD (система диагностики бортового компьютера) в вашем Fusion.Существуют сотни различных кодов, на которые может указывать индикатор проверки двигателя. Хотя это звучит устрашающе, но немного терпения, выполнение необходимой диагностики даст вам общие знания о вашем автомобиле, а также позволит индикатору Check Engine делать то, что он действительно должен делать: быть вашим проводником. К сожалению, доступные и полезные симптомы автомобиля не всегда сопровождают горящую лампочку Check Engine. Поскольку существуют сотни вероятных кодов OBD, существуют также сотни вероятных причин появления лампочки, в том числе:
Вот почему очень важно, чтобы тот, кто мало разбирается в автомобилях, не предполагал, что означает код .Если индикатор двигателя загорается из-за ненадежного беспокойства, вы рискуете еще больше повредить свой автомобиль, если не устраните проблему должным образом. Позвоните Коггину Деланду Форду по телефону 3862100247 сегодня или запланируйте онлайн-сервис проверки двигателя сегодня! Когда загорается индикатор проверки двигателя, вы должны немедленно проверить его у сертифицированного технического специалиста Ford.
Что вы делаете, когда едете в своем Ford Fusion и быстро на приборной панели загорается желтая лампочка с надписью «Проверьте двигатель».Если вы похожи на большинство владельцев Ford, ваше сердце замирает, потому что вы имеете слабое представление о том, что этот свет пытается вам сказать или как вы должны реагировать. Страх перед неизвестным (или ценой неизвестного) может быть таким же стрессом. Но сделайте глубокий вдох и поймите, что загорание лампочки не означает, что вы должны остановить машину на обочине и вызвать эвакуатор, но рекомендуется проверить свой Ford Fusion 2014 года как можно скорее. . Игнорирование этого предупреждения может привести к серьезному повреждению дорогостоящих компонентов двигателя.
Когда ваш ECM (электронный блок управления) Ford Fusion 2014 года, который является бортовым компьютером автомобиля, обнаруживает проблему в профессиональной системе управления, которая не подходит, компьютер включает индикатор проверки двигателя. Этот янтарный или желтый свет обычно обозначается как «проверьте двигатель» или «скоро обслуживайте двигатель», или этот свет может быть не чем иным, как изображением двигателя или изображением двигателя со словом «проверить».
Когда загорается индикатор, ECM сохраняет в своей памяти код двигателя или «код неисправности», который идентифицирует проблему, будь то датчик или неисправная часть двигателя.Этот код изучается с помощью электронного сканирующего устройства, которое используется нашими механиками по ремонту автомобилей Ford в Coggin Deland Ford. Есть также несколько относительно выгодных считывателей кодов, которые предназначены для самостоятельных пользователей, если вы тоже выбираете этот путь. Хотя этот код сообщит вам об обнаруженной проблеме, для истинного диагноза по-прежнему требуется опытный специалист, который изучит проблему и устранит ее.
Одним из наиболее часто неправильно понимаемых индикаторов в вашем Ford Fusion 2014 года является индикатор проверки двигателя.Индикатор проверки двигателя является частью бортовой диагностической системы и отображается несколькими контрастными способами. На нем может быть написано «Check Engine», это может быть символ двигателя, это может быть даже комбинация того и другого. Этот индикатор горит желтым или красным цветом и является частью диагностической системы вашего автомобиля. С 80-х годов бортовые компьютеры все чаще контролируют и контролируют работу автомобиля и выполняют множество функций для вашего Ford Fusion 2014 года. Некоторые из них включают в себя переключение автоматической коробки передач, контролирующее частоту вращения двигателя, угол опережения зажигания и контроль устойчивости, и это лишь некоторые из них.С учетом сказанного, индикатор проверки двигателя может означать множество разных вещей. Это может быть столь же заметным, как ослабление крышки бензобака, или столь же непрекращающимся, как стук в двигателе. Если на вашем Ford Fusion 2014 года горит индикатор проверки двигателя, свяжитесь с Coggin Deland Ford. Свяжитесь с Coggin Deland Ford сегодня! Наш отдел обслуживания Ford может помочь вам узнать, какой код включает индикатор проверки двигателя, или диагностировать, почему мигает индикатор проверки двигателя.
Индикатор проверки двигателя на вашем Ford Fusion 2014 года обычно отключается, если проблема или код, вызвавший его включение, устранены.Например, если причиной загорания индикатора проверки двигателя была незатянутая крышка бензобака, если ее затянуть, индикатор погаснет. Точно так же, если ваш каталитический нейтрализатор работает, и вы много ездили с остановками, это могло включить индикатор проверки двигателя из-за высокой загрузки нейтрализатора. В большинстве случаев ваш Ford Fusion 2014 года гаснет примерно через 20-40 миль. Если вы проедете больше этого количества, а свет все еще горит, вам нужно будет доставить его в Coggin Deland Ford, чтобы свет и код можно было перепроверить и сбросить.
Несмотря на то, что существует бесчисленное множество потенциальных причин горящего индикатора Check Engine, за годы предоставления услуги по диагностике индикаторов Check Engine мы знаем, что существует множество приемлемых причин, включая такие распространенные, как незакрепленная крышка бензобака. . Альтернативными допустимыми причинами для Check Engine Light являются загрязненный датчик массового расхода воздуха, неисправная прокладка головки блока цилиндров, неисправность системы впрыска топлива, поврежденный кислородный датчик, неисправная часть контроля выбросов или неисправные свечи зажигания, и это лишь некоторые из них.Независимо от того, что является основной причиной индикатора Check Engine, у нас есть сертифицированные технические специалисты Ford и сертифицированный протокол обслуживания, чтобы изолировать основную проблему и устранить ее, что имеет решающее значение для восстановления заводских характеристик. Когда это происходит, индикатор Check Engine гаснет, и вы можете покинуть сервисный центр, зная, что проблема с Ford устранена.
Каждый Ford Fusion 2014 года был разработан с высокотехнологичной системой контроля производительности с компьютером и серией датчиков, стратегически расположенных по всему автомобилю на его критических системах.Датчики постоянно определяют условия, отправляя данные в электронный блок управления. Если электронный блок управления обнаруживает, что данные не соответствуют заводским спецификациям, загорается индикатор Check Engine, сообщая вам о наличии проблемы. Однако это ограничение Check Engine Light — он не скажет вам, что явно не соответствует действительности, и что с этим делать. Вот где мы входим; Coggin Deland Ford предоставляет услугу диагностики индикаторов Check Engine, которая изолирует основную проблему и дает вам рекомендацию о том, что делать дальше, от высококвалифицированной обученной службы.
Средняя стоимость диагностики и тестирования индикатора проверки двигателя обычно составляет от 88 до 111 долларов. Что еще лучше, Coggin Deland Ford предлагает бесплатные многоточечные проверки и бесплатную диагностику в большинстве случаев, чтобы помочь определить причину вашего индикатора Check Engine. Индикатор Check Engine предупреждает о проблемах, начиная от неправильно затянутой крышки бензобака и заканчивая более серьезными неисправностями, такими как плохой каталитический нейтрализатор или проблема с одним из автомобильных кислородных датчиков, поэтому лучше получить хорошее чтение кода и диагностику.
Этот вопрос не очень простой, потому что все зависит от серьезности проблемы. Если причиной является незначительная проблема, такая как незакрепленная крышка бензобака, поездка на работу должна быть безопасной. Обычно на это указывает постоянное свечение индикатора Check Engine. Если вы заметите разницу в характеристиках автомобиля, это может указывать на более серьезную проблему. Если индикатор проверки двигателя мигает, это означает, что возникла серьезная проблема, и рекомендуется как можно скорее отремонтировать Ford Fusion.Позвоните ветеранам в Coggin Deland Ford, набрав 3862100247, чтобы вы могли описать проблемы. Или уменьшите скорость и доставьте свой Ford 2014 года к нашим сертифицированным механикам как можно скорее.
Минивэн Ford Fusion выпускался в Европе с 2002 по 2012 гг. 2010, 2011 и 2012 , получить информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля, а также узнать о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.
Предохранители прикуривателя (розетка) в Ford Fusion (модель для ЕС) — это предохранители F29 (прикуриватель) и F51 (дополнительная розетка) в блоке предохранителей панели приборов.
Блок предохранителей расположен за перчаточным ящиком.
Блок предохранителей и блок реле Находится рядом с аккумулятором.
A — номер предохранителя
B — защищенные цепи
C — расположение (L = слева и R = справа)
D — номинал предохранителя (ампер)
Назначение предохранителей и реле в панели приборов
| Номер | Номинальный ток [А] | Описание |
|---|---|---|
| F1 | — | — |
| F2 | — | Модуль буксировки прицепа |
| F3 | 7,5 | Освещение |
| F4 | 10 | Кондиционер, двигатель вентилятора |
| F5 | 20 | АБС, ESP |
| F6 | 30 | АБС, ESP |
| F7 | 7,5 | Автоматическая коробка передач |
| F7 | 15 | Автоматическая коробка передач |
| F8 | 7,5 | Зеркала с электроприводом |
| F9 | 10 | Левая фара ближнего света |
| F10 | 10 | Правая фара ближнего света |
| F11 | 15 | Дневные ходовые огни |
| F12 | 15 | Управление двигателем |
| F13 | 20 | Управление двигателем, каталитический нейтрализатор |
| F14 | 30 | Стартер |
| F15 | 20 | Топливный насос |
| F16 | 3 | Управление двигателем (память PCM) |
| F17 | 15 | Выключатель освещения |
| F18 | 15 | Радио, диагностический разъем |
| F19 | 15 | Дневные ходовые огни |
| F20 | 7,5 | Комбинация приборов, экономия заряда батареи, подсветка номерного знака, универсальный электронный модуль |
| Ф21 | — | — |
| F22 | 7,5 | Габаритные и габаритные огни (левые) |
| F23 | 7,5 | Габаритные и габаритные огни (правые) |
| F24 | 20 | Центральный замок, звуковой сигнал, модуль GEM (TV) |
| F25 | 15 | Аварийная сигнализация, указатели поворота (модуль GEM) |
| F26 | 20 | Обогрев заднего стекла (модуль GEM) |
| F27 | 10 | Звуковой сигнал (модуль GEM) |
| F27 | 15 | Звуковой сигнал (модуль GEM) |
| F28 | 3 | Аккумулятор, система зарядки |
| F29 | 15 | Прикуриватель |
| F30 | 15 | Зажигание |
| F31 | 10 | Выключатель освещения |
| F31 | 20 | Модуль буксировки прицепа |
| F32 | 7,5 | Зеркало с подогревом |
| F33 | 7,5 | Комбинация приборов, экономия заряда батареи, подсветка номерного знака, универсальный электронный модуль |
| F34 | 20 | Люк |
| F35 | 7,5 | Подогрев передних сидений |
| F36 | 30 | Электрические стеклоподъемники |
| F37 | 3 | АБС, ESP |
| F38 | 7,5 | Общий электронный модуль (клемма 15) |
| F39 | 7,5 | Подушка безопасности |
| F40 | 7,5 | Трансмиссия |
| F40 | 10 | Ближний свет |
| F41 | 7,5 | Автоматическая коробка передач |
| F42 | 30 | Обогрев лобового стекла |
| F43 | 30 | Обогрев лобового стекла |
| F44 | 3 | Радио, диагностический разъем (клемма 75) |
| F45 | 15 | Стоп-сигналы |
| F46 | 20 | Стеклоочиститель переднего стекла |
| F47 | 10 | Стеклоочиститель заднего стекла |
| F47 | 10 | Стеклоочиститель переднего стекла (Привет.) |
| F48 | 7,5 | Резервные фонари |
| F49 | 30 | Двигатель вентилятора |
| F50 | 20 | Противотуманные фары |
| F51 | 15 | Розетка дополнительного питания |
| F52 | 10 | Левая фара дальнего света |
| F53 | 10 | Правая фара дальнего света |
| F54 | 7,5 | Модуль буксировки прицепа |
| Ф55 | — | — |
| F56 | 20 | Модуль буксировки прицепа |
| Реле: | ||
| R1 | Зеркала с электроприводом | |
| R1 | Освещение | |
| R2 | Обогрев лобового стекла | |
| R2 | Ближний свет | |
| R3 | Зажигание | |
| R3 | Дневные ходовые огни | |
| R4 | Фара ближнего света | |
| R4 | Зажигание | |
| R5 | Фара дальнего света | |
| R5 | Стартер | |
| R6 | Топливный насос | |
| R6 | Зеркало складное | |
| R7 | Стартер | |
| R7 | Обогрев лобового стекла | |
| R8 | Вентилятор охлаждения | |
| R8 | Дневные ходовые огни | |
| R8 | Стартер | |
| R9 | Дневные ходовые огни | |
| R9 | Управление двигателем | |
| R10 | Система зарядки | |
| R10 | Зеркало складное | |
| R11 | Управление двигателем | |
| R11 | Топливный насос | |
| R12 | Зеркала с электроприводом | |
| R12 | Реле энергосбережения |
| Номер | Номинальный ток [А] | Описание |
|---|---|---|
| F1 | 80 | Дополнительный обогреватель (PTC) |
| F2 | 60 | Дополнительный обогреватель (PTC), TCU |
| F3 | 60 | Дополнительный нагреватель (PTC) / свеча накаливания |
| F4 | 40 | Вентилятор охлаждения, кондиционер |
| F5 | 60 | Освещение, универсальный электронный модуль (GEM) |
| F6 | 60 | Зажигание |
| F7 | 60 | Двигатель, освещение |
| F8 | 60 | Обогрев лобового стекла, ABS, ESP |
| Номер | Описание |
|---|---|
| R1 | Кондиционер |
| R2 | Вентилятор охлаждения |
| R3 | Автономный отопитель (РТС) |
| R3 | Фонари заднего хода |
| R4 | Автономный отопитель (РТС) |
SLI расшифровывается как «запуск, освещение и зажигание».Аккумуляторы этого типа производят энергию для питания фар, аксессуаров и двигателя. Итак, как работают автомобильные аккумуляторы? Большинство автомобильных аккумуляторов полагаются на свинцово-кислотную химическую реакцию, чтобы ваш автомобиль завелся и заработал. Эти типы батарей считаются частью категории «SLI». Как только энергия достигает вашего двигателя, генератор обеспечивает мощность. Вы можете узнать больше о дополнительных типах аккумуляторов, связавшись с одним из наших наставников по обслуживанию. Мы предлагаем прекрасный выбор и лучшие цены на аккумуляторы, которые были разработаны для вашего автомобиля.Если вы покупаете аккумулятор для своего Ford Fusion 2019 года, рассчитывайте на Билла Эстеса Форда Браунсбурга. С помощью наших экспертов по аккумуляторам Ford Fusion 2019 года мы быстро вернем вас на дорогу. Запишитесь на прием онлайн сегодня или позвоните нам по телефону 31774 с любыми вопросами. Мы с нетерпением ждем возможности работать с вами!
Обязательно выключите радио, кондиционер и свет, если вы не едете ночью. Если во время вождения загорается сигнальная лампа аккумулятора Ford Fusion 2019 года, обязательно выключите аксессуары, чтобы аккумулятор не разряжался дальше.Сигнальная лампа обычно означает, что генератор переменного тока не работает идеально, то есть вы работаете исключительно от аккумулятора. Генератор предназначен для зарядки аккумулятора Ford Fusion 2019 года во время движения. Когда генератор переменного тока не работает идеально, это может привести к тому, что аккумулятор полностью разрядится, в результате чего вы окажетесь в затруднительном положении, если автомобиль выключен. если мыслимо. Также возможно, что ваш поликлиновой ремень Ford Fusion 2019 года вышел из строя.Еще один живой симптом, который может указывать на змеевиковый ремень как на причину включения сигнальной лампы аккумулятора, — это если рулевое управление становится трудным или кажется большим. Если индикаторы на приборной панели указывают на перегрев, значит, водяной насос тоже был на этом ремне. Если вы находитесь недалеко от Индианаполиса и нуждаетесь в обслуживании, позвоните Биллу Эстесу Форду Браунсбургу по телефону 31774. Мы даже можем организовать доставку вашего Ford Fusion 2019 года к нам.
Наиболее распространенными симптомами неисправных аккумуляторов Ford Fusion 2019 года являются то, что ваш автомобиль медленно заводится после поворота ключа или если на кабелях и разъемах аккумулятора видны следы сильной коррозии.Вы также можете заметить щелчок при повороте ключа или если ваша электроника работает, но машина не заводится. Все это красноречивые признаки выхода из строя аккумуляторов вашего Ford Fusion 2019 года. Позвоните нашим специалистам в Bill Estes Ford или запишитесь на прием онлайн здесь.
2019 Цена на Ford Fusion также сильно зависит от того, хотите ли вы установить новый аккумулятор самостоятельно или поручите Биллу Эстесу Форду Браунсбургу установить его для вас. За прошедшие годы пространство под капотом сократилось по мере увеличения производительности транспортных средств, и в результате иногда аккумулятор не был легко доступен.Если это так или вы хотите, чтобы профессиональный механик Ford установил аккумулятор, стоимость работы может добавить к вашему счету за обслуживание дополнительные 20–40 долларов в зависимости от рынка. Уверенная новость заключается в том, что Билл Эстес Форд Браунсбург предлагает множество услуг и специальных запчастей, когда дело доходит до автомобильных аккумуляторов, и во многих случаях, если вы покупаете аккумулятор у Билла Эстеса Форда Браунсбурга, мы можем установить ваш аккумулятор без дополнительной платы. Свяжитесь с Биллом Эстесом Фордом Браунсбургом, чтобы узнать больше об установке аккумуляторов сегодня.
От полной замены аккумуляторной батареи до экономии на рабочей силе и широких скидок на детали аккумуляторной батареи — Билл Эстес Форд предоставит вам все необходимое. Билл Эстес Форд предлагает ежемесячные купоны на аккумулятор для вашего Ford Fusion 2019 года. Вы можете найти наши купоны на замену аккумулятора здесь или ознакомиться со специальными предложениями на запчасти здесь. Если вы не можете найти аккумулятор, который ищете, или хотите поговорить с кем-то о наших ежемесячных скидках, позвоните нам по телефону 31774 сегодня.Наши технические специалисты Ford Fusion готовы помочь вам со всеми вашими потребностями в автомобильном обслуживании.
Позвоните Bill Estes Ford Brownsburg по телефону 31774 или запишитесь на обслуживание аккумулятора онлайн, чтобы получить самую быструю замену аккумулятора в Brownsburg IN. Наши механики, прошедшие обучение на заводе Ford, могут быстро заменить аккумулятор Fusion по конкурентоспособным ценам. Наш сервисный отдел Bill Estes Ford Brownsburg состоит из сертифицированных технических специалистов Ford, которые могут помочь выяснить, что не так с вашей батареей.Мы проверим вашу батарею на предмет любых возможных исправлений, таких как проверка вашей батареи на наличие коррозии, прежде чем рекомендовать полную замену батареи. Нашей основной целью является обслуживание клиентов, в отличие от многих дополнительных автосервисов. Иногда это просто плохое соединение аккумулятора, и затяжка или повторное подключение ослабленных компонентов может снова запустить ваш Ford Fusion 2019 года. Превосходное обслуживание и доступные цены — это лишь две из множества причин, по которым люди имеют дело с Биллом Эстесом Фордом Браунсбургом.
На большинство оригинальных аккумуляторов Ford OEM, продаваемых в Bill Estes Ford Brownsburg, распространяется гарантия того или иного типа на срок до 24 месяцев. Позвоните нам по телефону 31774, чтобы мы могли найти установленную батарею и подтвердить для вас гарантию. Есть несколько причин, по которым батарея не будет покрываться гарантией, например:
Ответ на этот вопрос может быть скрупулёзным.Есть много элементов, которые учитываются при определении «лучшего» автомобильного аккумулятора, так как многие автомобильные аккумуляторы разработаны с учетом различных элементов. Свяжитесь со специалистами Bill Estes Ford Brownsburg, и мы будем уверены, что поможем определить лучший автомобильный аккумулятор для вашего Ford Fusion 2019 года, исходя из ваших потребностей и привычек вождения. Традиционные бренды автомобильных аккумуляторов включают DieHard Batteries, Odyssey, NAPA, AC Delco, Duralast, EverStart и многие другие.
Мы все были там, оставляешь ли ты свет включенным, не закрываешь ли дверь полностью или оставляешь радио слишком долго без работающего двигателя.Одной из самых распространенных автомобильных проблем является разряженный аккумулятор. Но когда необходимо заменить аккумулятор Ford Fusion 2019 года? Вот несколько симптомов, которые могут указывать на то, что механик Ford должен осмотреть или заменить аккумулятор Fusion.
Когда вы покупаете аккумулятор Ford Fusion 2019 года, необходимо помнить о нескольких вещах, которые повлияют на стоимость.Какая марка аккумулятора? Какой объем двигателя у вашего Ford Fusion 2019 года? Какой размер батареи вам нужен в вашем Ford? Потребуете ли вы, чтобы наш дилер заменил вашу батарею, или вы просто хотите купить батарею и установить ее самостоятельно? Это лишь некоторые из многих вопросов, на которые вы должны ответить, прежде чем выбрать конкретный аккумулятор или замену в Bill Estes Ford Brownsburg. Позвоните нам по телефону 31774, и наши консультанты подберут подходящий аккумулятор для вашего Ford Fusion 2019 года.
Наиболее тесно связанный с ценой батареи аспект ее размера.Чем больше батарея, тем больше номинал вашей батареи в ампер-часах, а это означает, что она будет обеспечивать большее количество ампер электроэнергии в час.
2019 Аккумуляторы Ford Fusion естественным образом служат от 3 до 5 лет, но этот срок зависит от погодных условий, типа аккумулятора, манеры вождения и многого другого. Вы можете продлить срок службы вашего аккумулятора Fusion:
Замена некоторых типов аккумуляторов, особенно в новых моделях, может быть очень сложной задачей, поскольку возможности капота в транспортных средствах продолжают сокращаться для повышения производительности.Из-за этого доступ к некоторым батареям может быть критическим. Вам нужно проверить руководство пользователя Ford Fusion 2019 года, чтобы получить точную информацию о том, где находится ваша батарея. Как ни странно, некоторые аккумуляторы могут располагаться под половицей или в багажнике, однако это чрезвычайно необычно.
Как заменить аккумулятор:
Срок службы аккумулятора Ford Fusion 2019 года обычно составляет от 3 до 5 лет, но этот срок может сильно различаться в зависимости от погодных условий, типа аккумулятора, размера аккумулятора и манеры вождения. Тем не менее, только потому, что ваша батарея не полностью разряжена, не означает, что она работает на оптимальном уровне. По этой причине трудно проверять аккумулятор каждый раз, когда вы посещаете сервисный центр.Надеемся, что вы являетесь клиентом Билла Эстеса Форда Браунсбурга, и вы всегда будете получать бесплатную многоточечную проверку вашего автомобиля во время каждого визита в сервис. Осмотр аккумулятора и аккумуляторных кабелей является частью этого процесса. Если вы не проверяете аккумулятор, когда он работает не на оптимальном уровне, ваш Ford Fusion 2019 года может оказывать давление на генератор или стартер для увеличения мощности. Потребление чрезмерной мощности для компенсации потери энергии аккумуляторной батареи может привести к тому, что ваш двигатель будет работать вне идеальных условий.В конце концов, это будет стоить вам больше денег, чтобы исправить. Аккумулятору Ford чрезвычайно сложно работать на почти идеальном уровне.
Каждые 3-5 лет, но вы должны регулярно проверять аккумулятор на падение напряжения, чтобы убедиться, что он работает на высоком уровне. Аккумуляторы транспортных средств обычно имеют напряжение от 12 до 13 вольт, если только у вас нет высокопроизводительного аккумулятора. Все, что выше 13 вольт, может указывать на неисправную батарею.
Подробнее о Ford Fusion 2019 года
Подержанный Ford Fusion 2019 года предлагается в следующих подмоделях: Fusion Sedan. Доступные модели включают SE 4dr Sedan (1,5 л, 4 цилиндра, Turbo 6A), S 4dr Sedan (2,5 л, 4 цилиндра, 6A), SEL 4dr Sedan (1,5 л, 4 цилиндра, Turbo 6A), SE 4dr Sedan AWD (2,0 л, 4 цилиндра, Turbo 6A), Titanium 4dr Sedan. (2,0 л, 4 цилиндра, Turbo 6A), седан Sport 4dr AWD (2,7 л, 6 цилиндров, Turbo 6A), SEL 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A) и Titanium 4dr Sedan AWD (2.0L 4cyl Turbo 6A). Подержанные модели Ford Fusion доступны с бензиновым двигателем объемом 1,5 л или 2,5 л мощностью до 181 л.с. в зависимости от типа двигателя. Подержанный Ford Fusion 2019 года выпуска поставляется с передним приводом. Доступные трансмиссии включают: 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, 6-ступенчатая автоматическая. Подержанный Ford Fusion 2019 года поставляется с пробегом 3 года / 36000 миль. базовая гарантия, 5 лет/60000 миль. дорожная гарантия и 5 лет./ 60000 миль. гарантия на силовой агрегат.
Сравнение цен на подержанные модели Ford Fusion 2019 года с отделкой салона:
Покупайте у Edmunds привилегии и специальные предложения на подержанные автомобили, грузовики и внедорожники недалеко от Ратленда, Северная Дакота. Это может сэкономить вам сотни или тысячи долларов. Edmunds также предоставляет ориентированные на потребителя обзоры продаж и услуг дилеров, чтобы помочь вам принять обоснованное решение о том, какие автомобили покупать и где их покупать.
Магазин автомобилей, внедорожников и грузовиков Эдмундса из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Ford Fusion 2019 года для продажа рядом.В настоящее время насчитывается 184 подержанные и CPO 2019 Fusion, выставленные на продажу в вашем регионе, со списком цены всего 18 499 долларов, а пробег всего 2771 миля. Просто исследуйте тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите подержанный автомобиль из нашей обширной базы данных, чтобы найти дешевые подержанные автомобили для продажи рядом с вами. После того, как вы определили подержанный автомобиль вас интересуют, проверьте отчеты AutoCheck об истории транспортных средств, прочитайте отзывы дилеров и найдите сколько другие владельцы заплатили за подержанный Ford Fusion 2019 года.
Найдите подержанный Ford Fusion на продажу.
Найти подержанный Ford на продажу.
Найдите на продажу подержанный сертифицированный подержанный Ford Fusion.
Найти подержанный сертифицированный подержанный Ford на продажу.
Что лучше: арендовать или купить автомобиль? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам что покупка автомобиля — это путь.И с финансовой точки зрения это правда, если вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасить кредит и сохранить автомобиль на несколько лет. Лизинг, с другой стороны, может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.
Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Ford
Ознакомьтесь со специальными предложениями по лизингу Ford Fusion
Впервые Ford Fusion был представлен в 2006 модельном году в виде гладкого седана среднего размера, который помог американскому автопроизводителю получить импульс, когда это было необходимо.Fusion также является первой моделью Ford с фирменной решеткой радиатора с тремя перемычками. Когда он сошел с конвейера, Ford Fusion был доступен в трех комплектациях: S, SE и SEL. Стандартным был рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,3 л мощностью около 160 лошадиных сил, управляемый пятиступенчатой механической или пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Более высокие комплектации SE и SEL предлагали 3,0-литровый двигатель Duratec V6 мощностью 221 л.с. в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Благодаря маркетинговым усилиям Ford, модель довольно быстро произвела впечатление, добившись солидных показателей продаж, а также была названа финалистом престижной премии «Автомобиль года» журнала Motor Trend и названа JD «Самым привлекательным автомобилем среднего размера». Власть и партнеры.
В 2007 году для Ford Fusion стал доступен полный привод, а также были представлены технологические усовершенствования, такие как спутниковое радио. Подушки безопасности передних сидений, боковые подушки безопасности и противоугонная сигнализация по периметру стали стандартными деталями Ford Fusion, а навигация на основе DVD стала доступна впервые. В 2008 году Ford еще больше усовершенствовал функции безопасности. ABS стала стандартной наряду с системой контроля давления в шинах. Другие обновления аксессуаров Ford Fusion включали дополнительную систему помощи при парковке сзади и медиацентр SYNC.Ford Fusion продолжал демонстрировать отличные показатели продаж, так как Ford продал 147 569 единиц в 2008 модельном году. Ford Fusion также был назван Рекомендованной покупкой в Руководстве потребителей и лучшим автомобилем в списке Thrifty 50 по версии US News & World Report.
Еще одна модификация деталей Ford Fusion была заказана для модели 2010 модельного года, которая сошла с конвейера в 2009 году. Двигатель был обновлен до 2,5-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя (175 л. Также стали предлагаться 240 лошадиных сил.Наряду с необходимыми для Ford комплектациями S, SE и SEL была добавлена новая комплектация Sport с 3,5-литровым двигателем V6 (263 л.с.) и гидравлическим рулевым управлением. Внутри модели Fusion приписывают использование более качественных материалов и более элегантных аксессуаров, чем у большинства в этом сегменте. Что касается деталей салона Ford Fusion, их характеристики различаются в зависимости от уровня отделки салона. Базовая S имеет 16-дюймовые легкосплавные диски, круиз-контроль и телескопическую рулевую колонку, в то время как более высокие уровни отделки салона включают такие опции, как кожаная обивка, сиденья с электроприводом, большие колеса, двухзонный климат-контроль и модернизированная аудиосистема.Эта версия Ford Fusion имела значительный успех: было продано более 180 000 единиц, что является максимальным показателем в своем классе. Модель также получила признание в отрасли в различных СМИ. В ноябре 2009 года он был назван автомобилем года Motor Trend, а в январе 2010 года Ford Fusion Hybrid был признан автомобилем года в Северной Америке на автосалоне в Детройте.
Иногда транспортное средство сразу после прибытия становится легендой. Редкий случай, когда все согласны с тем, что эту модель точно запомнят.Так обстоит дело с Форд Фьюжн. Форд Фьюжн, если он когда-либо существовал, не только демонстрирует автомобильную эффективность следующего поколения, но и демонстрирует невероятную стильность. Стоит ли удивляться, почему этот автомобиль так популярен? Ford Fusion обеспечивает качество, комфорт и управляемость, как никто другой в своем классе.
Неважно, чем вы занимаетесь — модой, защитой или обслуживанием — CARiD.com предлагает на ваш выбор полную линейку аксессуаров и запчастей Ford Fusion.Это включает в себя все, от деревянных комплектов приборной панели и напольных ковриков до хромированной отделки и спойлеров. Но это еще не все! Кроме того, все наши аксессуары и запчасти для Ford Fusion поставляются вам лучшими производителями в игре по разумной цене. Не доверяйте никому другому, когда речь идет о запчастях для Ford Fusion — это слишком важно. Если вам нужны аксессуары Ford Fusion, CARiD.com — это то, что вам нужно!
Чего бы вы ни ожидали от своего Ford Fusion: смелого внешнего вида, умопомрачительных характеристик, повышенного комфорта при движении или более безопасного вождения, CARiD сделает все возможное, чтобы удовлетворить все ваши потребности.Наш обширный ассортимент аксессуаров и запчастей премиум-класса охватывает все основания, хотите ли вы, чтобы ваш автомобиль был мощнее, умнее, доставлял удовольствие от вождения, или вам просто нужно восстановить его до первоначального состояния. Мы знаем, как придать стильный вид вашему Ford Fusion и сохранить его наилучшие характеристики, поэтому доверьтесь нам и получите максимальную отдачу от затраченных средств!
Знай, где аккумулятор в твоем Ford Fusion оказывается на самом деле практика .На самом деле, в случае поломки вам следует легко подключить портативную батарею для перезапуска вашего автомобиля . Именно для этого в этом уроке мы начнем с вас и покажем, где находится ваш автомобильный аккумулятор . Тогда мы вам перезвоним как проверить аккумулятор автомобиля самостоятельно . И мы закончим с вами объяснить, как заменить его , когда ваша батарея больше не работает.
Как правило, аккумулятор вашего автомобиля расположен спереди и слева или другими словами со стороны водителя. Чтобы быть уверенным, вы можете проверить под капотом вашего Ford Fusion . Тогда у вас есть возможность довольно быстро увидеть блок прямоугольной формы с плюсовой клеммой (красной) и минусовой клеммой (черной) .
Аккумулятор расположен спереди потому что для включения вашего автомобиля необходимо будет подать около 12 вольт на стартер. Последний похож на небольшой двигатель , но электрический который позволит запустить механизм двигателя. Или аккумулятор вашего Ford Fusion выполняет функцию хранения энергии в химической форме , когда ваш автомобиль неподвижен. Именно для этого в случае брака последнего у вас возникнут трудности с включением автомобиля .
Знайте, что срок службы аккумулятора Ford Fusion ограничен примерно 2 годами .По истечении этого времени ваш автомобиль будет стоить дороже при условии поломок и трудности с запуском например в случае если температура холодная . Именно для этого полезно время от времени управлять , чтобы иметь возможность избежать устранения неполадок .
Это манипуляция достаточно легко , не стесняйтесь сделай сам .Для этого вам понадобится мультиметр . Последний — это оборудование , которое покупается по разумной цене , за двадцать евро в Интернете или затем в торговых центрах . Когда вы будете оборудованы мультиметром , выберите единицу измерения Вольт . Затем вы можете начать тесты батареи. Сделайте 1-й двигатель без теста . Затем второй тест с включенным двигателем .
Чтобы начать первый тест , откройте капот вашего Ford Fusion. Найти аккумулятор автомобиля. Затем подключите отрицательную клемму (резьба черная ) мультиметра , чем батарея . И сделайте то же самое с красной положительной клеммой . После того, как два подключенных терминала , мультиметр объявят имя . Если ваш вольтметр показывает число ниже 12 вольт , это означает, что его необходимо перезарядить , или даже в том случае, если значение довольно низкое , необходимо будет планировать его замену.
Для второго теста остаются в той же конфигурации. Другими словами открыть капот с подключенным мультиметром к аккумулятору. Затем запустите свой Ford Fusion . Когда двигатель будет рабочим, необходимо, чтобы вольтметр объявления между 15 и 13 вольт . Если это не так, было бы рекомендовано перейти на профессиональный , потому что проблема может исходить от барабанов или стартера см. даже генератора.
Если у вас Обратите внимание на то, что ваш аккумулятор необходимо заменить тогда вам следует провести ремонт своими силами . Для этого вам сначала нужно будет предоставить вам новую батарею. Мы рекомендуем вам ознакомиться с буклетом по техническому обслуживанию вашего Ford Fusion , чтобы приобрести аккумулятор не только соответствующих размеров, но и качества.
Когда вы купили новую батарею , вам необходимо будет в то же время предоставить вам набор инструментов , чтобы иметь необходимые ключи . Также не забудьте вооружиться защитными перчатками и даже безелем . Для проведения процедуры необходимо, чтобы вы не хранили ключи в замке зажигания вашего Ford Fusion. И подождите пока двигатель автомобиля остынет , иначе можно очень сильно сгореть .
Начните с откройте капот вашего Ford Fusion. Найдите батарею и найдите привязку . Удалите последний. Затем подходящим ключом сначала снимите черную клемму то есть минус . Проделайте то же самое с положительной клеммой . Извлеките аккумулятор и бросьте его на переработку . Затем вставьте новую батарею и , подсоединив сначала положительную клемму , а затем — отрицательную клемму . Подумайте о , поставьте обратно привязку . Когда это будет сделано, потребуется , вставьте ключ обратно в замок зажигания, и , запустите двигатель. Подумай о , принеси использованную батарею в déchetterie или автомобильный знак .
Наконец : знать где аккумулятор на Ford Fusion особенно Полезно ремонтировать самостоятельно . Теперь вы можете проверить состояние вашего аккумулятора и заменить при необходимости.
| Inventory FinishingserviceFInd PartsContact US |
подержанные Ford Fusion Hybrid в Kayser подержанные автомобили для Madison, WiЕсли вы хотели бы гибрид в среднем седане, самым стильным из них Гибрид Форд Фьюжн.Этот автомобиль искушает покупателей добавлением гибридных и подключаемых модулей топливной экономичности к новым стильным линиям Ford Fusion. Заводы Ford производят все Fusion, которые только могут построить. |
Под капотом Fusion Hybrid Fusion поставляет и то, и другое. Варианты газовых двигателей I-4 варьируются от 2,5-литрового двигателя iVCT до силовых установок EcoBoost с турбонаддувом и непосредственным впрыском. Благодаря высокому крутящему моменту на низких оборотах и практически отсутствию турбо-задержки технология EcoBoost выжимает максимальную мощность из каждой капли топлива.Наряду с впечатляющей эффективностью. Оснащенный новым 1,5-литровым двигателем EcoBoost в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой передач SelectShift, Fusion имеет расчетный рейтинг EPA в 36 миль на галлон. 1,5-литровый EcoBoost также может быть оснащен доступным Auto Start-Stop, который отключает мощность двигателя, когда Fusion полностью останавливается, и плавно перезапускает его, когда вы отпускаете педаль тормоза. |
Дизайн Ford Fusion Hybrid Fusion Hybrid основан на бензиновом Fusion, но имеет несколько внешних признаков, которые подскажут зрителям, что они не смотрят на обычный Fusion: Гибрид имеет значки на передних дверях и крышке багажника, а также специальные 17-дюймовые колеса. Общий вид салона Fusion Hybrid очень похож на внешний вид обычной модели, которая более современна, чем раньше, но все еще уступает конкурентам, таким как Kia Optima. с точки зрения качества материалов.Ткань сиденья Fusion Hybrid изготовлена из переработанных материалов; кожаные сиденья не являются обязательными. Гибрид имеет уникальный приборный блок, который Ford называет SmartGauge с EcoGuide, предназначенный для того, чтобы помочь водителям экономить топливо. |
Можете ли вы помочь мне найти нужную конфигурацию?Конечно можем! Обязательно используйте наш инструмент CarFinder Tool Какие еще автомобили есть в линейке Ford? У Ford также есть модели Taurus, Altima, Focus и другие.Ознакомьтесь с нашим инвентарным списком Ford Как рассчитать ежемесячный платеж? Используя ваши текущие финансы, наш платежный калькулятор поможет вам спланировать свои платежи! Калькулятор платежей |
ВыводыУсовершенствованная гибридная система Fusion заслуживает похвалы, как и сохранение складывающегося заднего сиденья. Fusion Hybrid по-прежнему выделяется как отличный гибридный автомобиль. Позвоните нам сегодня, если вам нужна дополнительная информация о Ford Fusion Hybrid! |
Прочитайте наши другие отзывыFord Edge Ford F-150 Ford Focus |