Menu

Форд фокус 3 2018 седан: Купить Ford Focus с пробегом 2018 года по цене от 660 000 рублей

Содержание

Прокат Форд Фокус 3 седан АТ

Прокат Форд Фокус 3 седан в Москве. 

Аренда Ford Focus sedan без водителя.

Ford Focus 3 2017 г. – один из самых популярных автомобилей C-класса, который на протяжении трех поколений радует нас своим неизменным качеством, удобством и надежностью. Этой модели удалось совершить революцию в гольф-классе и теперь именно Focus по праву считается самым навороченным авто в своем сегменте. В нашей компании доступна аренда Форд Фокус последнего, третьего поколения после рестайлинга, а это значит, что с нами вы получите в свое распоряжение действительно эффектный, модный и высокотехнологичный автомобиль. Аренда Форд Фокус в Тройке — всегда лучший сервис!


Новое поколение Фокусов после рестайлинга получило все последние наработки в области систем помощи водителю. Активный круиз-контроль, система считывания дорожных знаков, контроль за слепыми зонами, контроль за усталостью водителя – это лишь малая часть тех инноваций, установленных на этом авто.
Прокат Форд Фокус 3 поможет вам избежать многих проблем, которые преследуют нас в больших городах. Эта машина отличается компактными размерами и вместе с тем – просторным салоном, в котором легко себя чувствуют 5 человек средней комплекции.

Сильным козырем этой модели также является интерьер. Взяв напрокат этот стильный хетчбэк в ТРОЙКЕ, вы в первые же секунды езды отметите приличную шумоизоляцию, высокое качество сборки и мягкие материалы отделки, которые поднимают планку «народного» автомобиля на новую высоту. Тройка — Прокат Форд Фокус без водителя в Москве и недорого!

Однако новый Форд Фокус 3 – это не только комфорт и куча технологических «наворотов». Это еще и прекрасные ходовые качества, которые делают прокат Фокуса крайне популярным в нашей компании. Под капотом у этого гордого европейца скрывается горячее 122-сильное стальное сердце, которое разгоняет автомобиль до 100 км всего за 10,9 секунд. Несмотря на такую резвость, третий Фокус очень демократичен в плане потребления горючего – в смешанном цикле он «кушает» всего 5,9 литра, а по трассе этот показатель составляет и вовсе феноменальные 4,7 литра. А еще аренда Форд Фокус даст вам шанс проверить на практике отличную работу его подвески. Машина прекрасно ведет себя на высоких скоростях и в то же время легко справляется с выбоинами на дороге.

Авто напрокат в Москве от компании ТРОЙКА – это всегда высокое качество услуг и превосходное техническое состояние каждого автомобиля, а с новым Фокусом к этому добавляются еще и инновации, некоторые из которых и вовсе появились на нашем рынке впервые.

ТРОЙКА предлагает аренду автомобилей Ford Focus новейшего поколения. Самый продаваемый автомобиль среднего класса в России не раз доказал, что нет лучше машины для наших дорог! Прокат  авто Форд Фокус 3 седан доступен в нашей компании в разных цветах и хороших комплектациях с механической и автоматической коробками передач . Взять напрокат Ford Focus 3 вы сможете в 4 офисах Москвы, а при необходимости мы доставим вам Focus по любому адресу в Москве.  Аренда Форд Фокус  принесёт вам массу положительных эмоций, зарядит драйвом и хорошим настроением.  Ford Focus III — лучший авто для проката в Москве.

Владислав

Очень красивый автомобиль внешне,особенно в белом и черных вариантах! Сам всю жизнь ездил на фокусах,начиная с первой модели! И данная модель меня не разочаровала, приборная панель,будто в самолете,но все так удобно расположено,что придраться не к чему! Остался очень доволен данным автомобилем!

Катя

А мне достался Фокус 2017 г. с пробегом чуть больше тысячи в чёрном цвете. Классная машинка! Мягкая, удобная, красивая. Я довольна. Менеджеру Антону огромное спасибо! Всё очень быстро оформил и расказал про машину.

Ford Focus 2014 — 2018

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение Ford Focus

Все поколения Ford Focus

Ford Focus третьего поколения дебютировал в рамках Детройтского автосалона в 2010 году, в августе того же года новинку продемонстрировали российской публике на московском автосалоне.

Ford Focus третей генерации получил абсолютно новый дизайн, огромная решетка радиатора, вытянутые фары и задние фонари, стремительные линии кузова. В общем и целом автомобиль выглядит современно, динамично и интересно. Кроме того показатель лобового сопротивления снизился до 0,29.

Интерьер Ford Focus

Салон Ford Focus третьего поколения разительно преобразился, в глаза бросается абсолютно новая центральная консоль с ЖК дисплеем, который также можно встретить на панели приборов. Весь интерьер автомобиля преобразился, стал более современным, привлекательным и солидным, этому поспособствовали более дорогие материалы отделки.

Размеры Ford Focus

По сравнению с прошлым поколением, новый Ford Focus вытянулся и «похудел», его длина составляет 4358 мм, а ширина 1823 мм, также увеличилась колесная база- 2648 мм. Стоит отметить что Форд Фокус третьего поколения стал ниже предшественника, его высота- 1484, также уменьшился размер багажника, у седана его объем составляет 372 литра, а у хэтчбека 277 литра, при сложенных сиденьях он увеличивается до 1062 л.

В линейке кузовов нового Ford Focus пропал трехдверный хэтчбэк, теперь автомобиль можно купить только в исполнении универсал, седан и пятидверный хэтчбэк.

Двигатель и трансмиссия Ford Focus

  • Базовым мотором для Ford Focus станет рядная бензиновая четверка на 1,6 литра. Она выдает 105 лошадей и способна разогнать автомобиль до сотни за 12,4 секунды, а скоростной потолок составит 189 километров в час. Форд Фокус с таким двигателем будет тратить 8,1 литра на сто километров в городском цикле, 4,8 литра по трассе и 6 литров в смешанном режиме. Этот двигатель будет оснащаться как механической, так и автоматической коробкой передач.

  • Более дорогие версии Ford Focus можно оснастить более форсированным вариантом, который выдает 125 лошадиных сил при том же объеме и конфигурации цилиндров. С таким мотором автомобиль достигнет сотни километров в час за 10,9 секунды, а максимальная скорость составит 198 километров в час. Оборудованный данным силовым агрегатом Форд Фокус будет расходовать 9,3 литра при езде в городской черте, 4,8 литра на сотню при поездке по трассе и 6,4 литра в смешном цикле. Данный силовой агрегат также комплектуется пятиступенчатой механикой и шестиступенчатым автоматом.

  • Топовая комплектация Ford Focus оснащается двигателем на полтора литра с турбонаддувом, его мощность составляет 150 лошадиных сил. Этот агрегат способен разогнать автомобиль до первой сотни за 9,3 секунд, а скоростной потолок будет в районе 210 километров в час. Автомобиль с таким мотором будет расходовать 8,5 литра на сто километров пути по городу, 4,7 литра при езде по трассе и 6,1 литра в смешанном цикле.

Оснащение Ford Focus

Ford Focus предлагает богатый спектр современных и полезных опций, среди них есть: навигационная система с голосовым управлением, система автоматической парковки, электроусилитель рулевого управления, электропакет, лифт кресла, регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка, система слежения за мертвыми зонами, боковые зеркала с подогревом и раздельный круиз-контроль.

Итог

Новый Ford Focus разительно отличается от своих предшественников, выглядит намного солиднее и дороже, в списке комплектаций пропали бюджетные версии, видимо компания решила продвинуть машину в более дорогую нишу.

Видео


Технические характеристики Ford Focus поколения III рест

седан 4-дв.

Городской авто

  • ширина
    1 823мм
  • длина
    4 534мм
  • высота
    1 484мм
  • клиренс
    165мм
  • мест
    5
Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
1.6 MT 105
(105 л.с.)
SYNC Edition АИ-95 Передний 4,8 / 8,1 12,4 с 189 км/ч
1.6 AT 105
(105 л.с.)
SYNC Edition АИ-95 Передний 4,8 / 8,1 12,4 с 189 км/ч
1.6 MT 125
(125 л.с.)
SYNC Edition АИ-95 Передний 4,8 / 8,1 11 с 198 км/ч
1.6 MT 125
(125 л.с.)
Titanium АИ-95 Передний 4,8 / 8,1 10,9 с 198 км/ч
1.6 AT 125
(125 л.с.)
SYNC Edition АИ-95 Передний 4,8 / 9,3 11,8 с 195 км/ч
1.6 AT 125
(125 л.с.)
Titanium АИ-95 Передний 4,8 / 9,3 11,8 с 195 км/ч
1.5 AT
(150 л.с.)
Titanium АИ-95 Передний 4,7 / 8,5 9,3 с 210 км/ч

хэтчбек 5-дв.

Городской авто

  • ширина
    1 823мм
  • длина
    4 358мм
  • высота
    1 484мм
  • клиренс
    165мм
  • мест
    5
Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
1.6 MT 105
(105 л.с.)
SYNC Edition АИ-95 Передний 4,8 / 8,1 12,4 с 189 км/ч
1.6 AT 105
(105 л.с.)
SYNC Edition АИ-95 Передний 4,8 / 8,1 12,4 с 189 км/ч
1.6 MT 125
(125 л.с.)
Titanium АИ-95 Передний 4,8 / 8,1 10,9 с 198 км/ч
1.6 AT 125
(125 л.с.)
SYNC Edition АИ-95 Передний 4,8 / 9,3 11,8 с 195 км/ч
1.6 AT 125
(125 л.с.)
Titanium АИ-95 Передний 4,8 / 9,3 11,8 с 195 км/ч
1.5 AT
(150 л.с.)
Titanium АИ-95 Передний 4,7 / 8,5 9,3 с 210 км/ч

универсал 5-дв.

Городской авто

  • ширина
    1 823мм
  • длина
    4 556мм
  • высота
    1 484мм
  • клиренс
    165мм
  • мест
    5
Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
1.6 MT 105
(105 л.с.)
SYNC Edition АИ-95 Передний 4,8 / 8,1 12,4 с 189 км/ч
1.6 MT 105
(105 л.с.)
Titanium АИ-95 Передний 4,8 / 8,1 10,9 с 198 км/ч
1.6 AT 105
(105 л.с.)
SYNC Edition АИ-95 Передний 4,8 / 8,1 12,4 с 189 км/ч
1.6 AT 125
(125 л.с.)
SYNC Edition АИ-95 Передний 4,8 / 9,3 11,8 с 195 км/ч
1.6 AT 125
(125 л.с.)
Titanium АИ-95 Передний 4,8 / 9,3 11,8 с 195 км/ч
1.5 AT
(150 л.с.)
Titanium АИ-95 Передний 4,7 / 8,5 9,3 с 210 км/ч


Ищите отзывы о Ford Focus?

Посмотреть отзывы о Ford Focus

Сделано тест-драйвов:
2 8 6 5

Ford Focus 3 поколение [рестайлинг] (2014

Ford Focus

Самая популярная модель бренда в России и один из немногих автомобилей сегмента С, который до момента сворачивания производства в РФ был доступен у нас с тремя типами кузова (седан, хэтчбек, универсал). Focus третьего поколения дебютировал на Детройтском автосалоне в 2010 году, а весной 2015-го на заводе Ford во Всеволожске начался выпуск рестайлинговой модели, представленной годом раньше в Женеве. Автомобили для американского рынка производятся в Мексике и Аргентине, Европу обслуживает немецкий завод в Саарлуисе, крупные производственные площадки находятся также в Китае, Тайване и Таиланде.

В ходе обновления команда дизайнеров под руководством Мартина Смита существенно перекроила переднюю часть кузова, сделав ее одновременно более лаконичной и динамичной. Дизайн интерьера изменился гораздо меньше, равно как и конструкция шасси: в основе модели — переднеприводная платформа Global C с независимой подвеской всех колес (передняя — McPherson, задняя — многорычажная), представляющая собой продукт модернизации платформы С1 образца 2003 года. Практически все элементы ходовой части взаимозаменяемы с дорестайлинговым автомобилем, хотя в подвеске использованы более жесткие сайлент-блоки, перенастроены амортизаторы и электроусилитель рулевого управления, смонтированный на рейке.

Главной технической новинкой для российского Фокуса стал полуторалитровый бензиновый турбомотор семейства EcoBoost. Он обладает высокой экономичностью и работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач 6F15 совместной разработки Ford и General Motors. Второй двигатель в российской линейке – это атмосферный 1,6-литровый Duratec, сочетающийся либо с механической коробкой, либо с шестиступенчатым преселективным «роботом» Getrag, остался прежним: его производство организовано на предприятии Ford Sollers в Елабуге. Литровый трехцилиндровый двигатель под названием Fox, неоднократно удостаивавшийся титула «Двигатель года» и присутствующий в европейской спецификации Фокуса, нам не предлагали.

На протяжении всей своей истории Ford Focus пользовался повышенным вниманием прессы: в 1999 году модель первого поколения была названа в Европе «Автомобилем года», а второй и третий Фокусы заняли в конкурсе третьи места в 2005 и 2012 годах соответственно. В 2002 году Focus стал первой иномаркой, выпускавшейся в России по полному циклу (со сваркой и окраской кузовов), а в октябре 2018 года с конвейера во Всеволожске сошел 700-тысячный автомобиль.

Ford Focus Sedan 2014 — 2019 (Форд Фокус Седан) в Украине: цены, фото, отзывы

Общие сведения Ford Focus седан: прекрасный автомобиль третьего поколения после рестайлинга

Ford Focus sedan – среднеразмерный автомобиль от известной фирмы производителя, имеющий высококачественное рулевое управление, отличную подвеску и комфортный салон.

В начале девяностых годов прошлого века Focus заменил в линейке автомобилей Ford снятый с производства седан Escort. Машина третьего поколения в 2014 году пережила рестайлинг, улучшила управляемость и подвеску и успешно борется с конкурентами.

Однако борьба получается не совсем спортивной. Основными конкурентами седана Ford Focus выступают автомобили на самом деле классом выше. Ну, или, если хотите, входящие в высшую подгруппу класса. В первую очередь это Honda Civic и Mazda 3.

Ford тенденцию заметил и по слухам в настоящее время все силы корпорации брошены на разработку и выпуск Focus четвертого поколения. Говорят, что машина существенно увеличится в размерах и, вообще, перейдет в другой класс или, если хотите, в ту самую высшую подгруппу.

В принципе Ford достаточно давно и вполне успешно реализует подобную маркетинговую стратегию – клиент привыкает к бренду, бренд улучшается и становится дороже, клиент следует за ним и платит больше.

Мы же пока сосредоточимся на автомобилях Ford Focus седан третьего поколения, которые можно прямо сейчас пойти и купить. Поколение, рожденное в 2010 году, уже в 2014 году прошло рестайлинг. В основном изменениям подвергся кузов, Ford пытается придать автомобилям всех своих брендов некие схожие черты, по которым любой человек легко определил бы, что это именно Ford.

Основным из таких элементов дизайна стала очень крупная решетка, не заметить которую просто невозможно.

Внешностью, однако, изменения не ограничились. Машина получила, по новому отрегулированную подвеску, чтобы лучше проходить повороты и новый трехцилиндровый мотор объемом 1,0 литра и мощностью 125 лошадиных сил, чтобы мы могли удивиться.

В качестве отличного семейного седана Ford Focus зарекомендовал себя давно и прочно. Машина имеет отличную управляемость и качественную подвеску обеспечивающие в тандеме лучшие в классе показатели по параметру «удовольствие от управления автомобилем». Многие владельцы, правда, в комментариях и отзывах не согласны со словом «удовольствие».Они говорят о «наслаждении» и требуют параметр немедленно пересмотреть.

Пять звезд по результатам краш-теста Euro NCAP, это все, что Вам необходимо знать о безопасности Ford Focus.

Основные достоинства:

  • Необычайно качественное и приятное рулевое управление;
  • Очень эффективные дизельные моторы;
  • Очень маленькие и при этом мощные бензиновые моторы;

Относительные недостатки:

  • Цветовая гамма салона вполне могла навеять Э. Л. Джеймс ее бестселлер «Пятьдесят оттенков серого»;
  • Багажник у Volkswagen Jetta больше.

Изучаем автомобиль Форд Фокус седан: отличная машина с отличными моторами.

Двигатель: новый Ecoboost потрясает соотношением объема и мощности, проверенный дизель по-прежнему хорош

Купить новый Форд Фокус седан 2016 года с двумя двигателями. Они имеют на два мотора четыре мощности. Технологии не стоят на месте, и нам всем еще придется много удивляться. Вот и мотор, с объемом мотоциклетного, выдающий 125 лошадей из этого как раз технологичного будущего.

Всего в линейке четыре мотора:

  1. 1,0 литра, Ecoboost бензин, 100 лошадиных сил;
  2. 1,0 литра, Ecoboost бензин, 125 лошадиных сил;
  3. 1,6 литра, дизель, 95 лошадиных сил;
  4. 1,6 литра, дизель, 115 лошадиных сил.

Три цилиндра Ecoboost оснащены турбонаддувом и непосредственным впрыском. На выходе мы имеем 100 или 125 лошадиных сил – «мал, да удал».Разработка подобных моторов с повышенным КПД является частью мировых тенденций и стратегии Ford. Именно на модели Focus этот мотор и был продемонстрирован впервые.

Мотор пришел на замену бензиновому агрегату объемом 1,6 литра и мощностью 125 лошадиных сил. В его производство вложено 134 миллиона евро. Соответственно и линия по его производству в Германии уже появилась. Ничего удивительного в этом нет – современный покупатель хочет экономить и заботиться об окружающей среде, не отказываясь от привычной мощности моторов.

Подвеска и трансмиссия: коробка «Powershift»

Коробки на Ford Focus третьего поколения, продающийся в Украине, ставят три. Две механических и одну автоматическую. Механическая может иметь пять или шесть скоростей, автоматическая только шесть. Кстати этот автомат очередное ноу-хау.

«Powershift», а именно так она называется, щелкает скоростями так четко и гладко, что «механика», всегда гордившаяся этими качествами перед автоматом расстроена. Не спишут ли ее скоро совсем на покой? А «Powershift» еще и бензин позволяет экономить.

Если Вам нужен семейный седан, дающий самое большое удовольствие от езды в классе, поступите просто – пойдите в салон Ford и купите Focus. Несмотря на то, что рулевое управление третьего поколения Focus менее острое, чем в предыдущем поколении, оно по-прежнему лучшее в своем классе, и машина по-прежнему великолепно проходит повороты. А как же ? Тут ведь еще и «Powershift» и подвеска специально для прохождения поворотов подрегулированная.

Кузов и салон: узнай автомобиль по большой шикарной решетке

Экстерьер: внешний вид приятно изменился

Еще недавно казалось, что радиаторные решетки такого размера пристало носить лишь высшему дворянству из семейств Bugatti и Aston Martin. Но американец всегда демократ и Ford это не остановило. Действительно с новой большой решеткой, ставшей частью рестайлинга, автомобили Ford спутать с конкурентами сложно.

Кроме того поменялись фары, они стали узкими, появилась широкая палитра новых ярких и привлекательных цветов. Все ли цвета Ford Focus можно приобрести в Украине, спросите у импортера.

Новый рестайлинговый кузов Ford Focus очень удался, он достаточно солиден для семейного седана и вполне динамичен для молодежной фракции поклонников приятной езды. Обязательно посмотрите фото Форд Фокус седан.

Интерьер: поменять бы цвет обивки, впрочем, яркие чехлы никто не отменял

Не все пластики обивки Ford Focusсамого высокого качества, зато все они убраны на уровень ниже торпедо, тщательно подогнаны и не мозолят взгляд. Вокруг приборной панели и основных органов управления пластики хорошие и мягкие на ощупь.

Оборудование базовой модели Focus не слишком шикарное, однако, кондиционер, электрические стеклоподъемники передних дверей и система контроля давления в шинах там присутствуют. Список не полный, и более высокие комплектации, конечно, выглядят интересней, однако полный список оборудования значительно удобнее смотреть в сводных таблицах на сайте экспортера.

Что действительно может раздражать так это серый цвет обивки, имеющий очень характерное название. Впрочем – яркие чехлы типа майка, яркий представитель противоположного пола на соседнем сидении и Вы в порядке. И черт с ним, что у Jetta , багажник больше. У Civik он меньше.

Цена Форд Фокус седан стартует от 16 050 $.

Выводы:

По большинству параметров Ford Focus в кузове седан рекомендуется к покупке всем кто любит ездить и получать от этого удовольствие.

Специальное предложение

Приобрести новенький Ford Focus в кузове седан по самой выгодной цене в Украине, вы можете обратившись к нам. Благодаря партнёрским отношениям с производителями и автосалонами, наши клиенты получают максимальные скидки и лучшие условия страхования. При этом автомобиль вы получите у официальных дилеров, что обеспечит все преимущества официального (а не «серого» или «черного») авто с полноценной гарантией и сервисным обслуживаниям.

Салон форд фокус 3 хэтчбек – Форд Фокус 3 (2017-2018)

  • Ford Focus Hatchback Черный Ангел › Бортжурнал › Отзыв об Форд Фокус 3 + Фото салона.
  • Ford Focus 3 Hatchback (Форд Фокус 3 Хетчбэк)
  • Фото Ford Focus (2011 — 2014)
    • Предпросмотр фотогалереи Ford Focus
      • Посмотреть в каталоге:
      • Ford Focus
      • Вас заинтересует:
      • Вам нравится фотогалерея Ford Focus поколение III?
    • Фото других поколений Ford Focus
      • 2014 – сегодня
      • 2011 – 2014
      • 2008 – 2010
      • 2006 – 2008
      • 1998 – 2005
        • Фотографий всего:
  • Фото Ford Focus — фотографии, фото салона Ford Focus, III рест поколение
    • Предпросмотр фотогалереи Ford Focus
      • Посмотреть в каталоге:
      • Ford Focus
      • Вас заинтересует:
      • Вам нравится фотогалерея Ford Focus?
    • Фото других поколений Ford Focus
      • 2014 – сегодня
      • 2011 – 2014
      • 2008 – 2010
      • 2006 – 2008
      • 1998 – 2005
        • Фотографий всего:
  • Форд Фокус 3 размеры, габариты, объемы Ford Focus III хэтчбек, седан, универсал
    • Форд Фокус 3 размеры седана
    • Форд Фокус 3 размеры хэтчбека
    • Форд Фокус 3 размеры универсала
  • цена, в наличии, автосалон, официальный дилер Инком-Авто
  • Форд Фокус 3 — фото, характеристики машины и обоснование немаленькой цены
    • Дерзкая внешность
    • Насыщенный салон: привыкаем и наслаждаемся
    • Хорошая динамика с небольшими проблемами управления
    • Безопасность и новые опции
      • Безопасность по IIHS
      • Завершая обзор
      • Технические характеристики и расход топлива Форд Фокус 3

Ford Focus Hatchback Черный Ангел › Бортжурнал › Отзыв об Форд Фокус 3 + Фото салона.

Комплектация Trend c ПШ:

Управление показалось, после мазды и праворукой Тойоты Калдины (тесть дал поездить 5 месяцев до прихода нового авто) просто фантастической.
Хотя на Тойоте руль крутится легче, но управляемость у Форда на скорости лучше.
Дорогу Форд держит как зубами и практически не чувствуются колеи на дороге. У мазды с этим были сильные проблемы.

Скорость набирает на автомате очень быстро и ее совсем не чувствуется. Шума практически нет, только слабенький шум от колес. Двигателя практически не слышно в салоне.

В мазде, помню, при скорости 140 км в час уже приходилось повышать голос, и звук двигателя раздражал. В новом Форде очень тихо. Скорости переключаются на ПШ без рывков. Очень понравилась коробка автомат, очень удобно. Хотя я часто попадаю при переключении на Спорт (S) режим вместо обычного D. Пока еще не приловчился.

При переключении в режим Sport машина становится намного динамичнее и двигатель 1,6 легко разгоняет машину. Мне на тест драйве не понравился Фокус на ручке, передачи сильно растянуты. На автомате с двумя сцеплениями такой проблемы нет.

Странно, но раз 5 у меня Форд фокус не заводился сразу. Т.е. поворачиваю ключ и реакции у авто нет. Вообще никакой. Грешу на свою криворукость.

Салон тоже очень понравился, сиденья очень удобные и позволяют ездить очень комфортно. Есть лифт у водителя. Не совсем понял, почему у пассажира кресло регулируется обычной крутилкой. Даже в мазде у пассажира была удобная ручка.

Удобный обогрев сиденья, регулируется до 5 положений. На пятом очень сильно печёт попу. Думаю, зимой очень актуально будет. Не понравился обогрев боков зеркал, кажется, очень медленно и слабо прогревается. С лобовым и задним стеклом таких проблем нет. Нагревается моментально.

Не совсем удобно мне вставлять ключ в замок зажигание, подсветки например как у мазды нет. Часто мажу.

Освящение салона и торпеды очень красивое, глаза ночью не устают и все видно просто замечательно. Жене очень нравится.

Подвеска показалась очень мягкой по сравнению с маздой 323 и Тойоты Калдины. Маленькие ямки не чувствуются. При проезде лежачих полицейских перед проходит очень мягко и слегка подбрасывает попу авто. Но очень мягко и комфортно.

Фары светят очень хорошо, просто супер, если сравнивать с Маздой и Тойотой. Дальний свет светит очень хорошо и дорогу далеко видно. Потом лампы поменяю на более лучшие, думаю, эффект будет просто супер.

Багажник показался удобным, но не очень большим. Очень красивая диодная подсветка номера. Когда выходишь из авто включаются габариты и авто хорошо видно ночью.

Пластик на торпеде очень мягкий на дверях жесткий. Бардачок медленно опускается прямо на ноги пассажиру. Не есть гуд :(. Запах нового авто выветрился за два дня.

Магнитола с 6 колонками понравилась своим звучанием, только на большой громкости чуть дребезжат двери. Надо делать шумку. Флешка читается нормально, есть ее отформатировать в Fat 32. Управление на руле не очень удобное, у меня видно сильно короткие пальцы и например прибавить звук на магнитоле не очень удобно.

www.drive2.ru

Ford Focus 3 Hatchback (Форд Фокус 3 Хетчбэк)

Модификация1.6 MT (85 л.с.)1.6 MT (105 л.с.)1.6 PowerShift (105 л.с.)1.6 MT (125 л.с.)1.6 PowerShift (125 л.с.)
Двигатель
ТипБензиновыйБензиновыйБензиновыйБензиновыйБензиновый
Мощность (л.с.)85105105125125
ТрансмиссияМТМТАТМТАТ
Количество передач55656
Топливный бак (л.)5555555555
Динамические характеристики
Максимальная скорость (км/ч)187196193
Время разгона (0-100 км/ч,сек)12,310,911,7
Расход топлива
Городской889,3
Смешанный5,95,96,4
Загородный4,74,74,8
Подвеска
Дорожный просвет (мм)150150150150150
ПередняяНезависимая — McPhersonНезависимая — McPhersonНезависимая — McPhersonНезависимая — McPhersonНезависимая — McPherson
ЗадняяНезависимая — многорычажнаяНезависимая — многорычажнаяНезависимая — многорычажнаяНезависимая — многорычажнаяНезависимая — многорычажная
Габаритные размеры
Длина (мм)43584358435843584358
Ширина (мм)18231823182318231823
Высота (мм)14841484148414841484
Колесная база (мм)26482648264826482648
Объем багажника277277277277277
Диаметр разворота1111111111
Снаряженная масса (кг)12701276
Полная масса (кг)18251825

avtostyle-52.ru

Фото Ford Focus (2011 — 2014)

Скачать эти обои Ford Focus на рабочий стол

Предпросмотр фотогалереи Ford Focus

Посмотреть в каталоге:
Ford Focus
Тест-драйвов
34
Двигателей
7
Комлектаций
21
Поколение
III рест
Цены
от 981 000
до 1 206 000
Вас заинтересует:
Вам нравится фотогалерея Ford Focus поколение III?

Расскажите друзьям:
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Facebook Рассказать в Google Рассказать в Twitter Рассказать в Одноклассниках

Фото других поколений Ford Focus

  • 2014 – сегодня

    III рест

  • 2011 – 2014

    III

  • 2008 – 2010

    II рест.

  • 2006 – 2008

    II

  • 1998 – 2005

    I

Фотографий всего:

4 3 1 3 9

www.motorpage.ru

Фото Ford Focus — фотографии, фото салона Ford Focus, III рест поколение

Скачать эти обои Ford Focus на рабочий стол

Предпросмотр фотогалереи Ford Focus

Посмотреть в каталоге:
Ford Focus
Тест-драйвов
34
Двигателей
7
Комлектаций
21
Поколение
III рест
Цены
от 981 000
до 1 206 000
Вас заинтересует:
Вам нравится фотогалерея Ford Focus?

Расскажите друзьям:
Рассказать во ВКонтакте Рассказать в Facebook Рассказать в Google Рассказать в Twitter Рассказать в Одноклассниках

Фото других поколений Ford Focus

  • 2014 – сегодня

    III рест

  • 2011 – 2014

    III

  • 2008 – 2010

    II рест.

  • 2006 – 2008

    II

  • 1998 – 2005

    I

Фотографий всего:

www.motorpage.ru

Форд Фокус 3 размеры, габариты, объемы Ford Focus III хэтчбек, седан, универсал

Форд Фокус 3 размеры которого изменились несущественно, в сравнении с вторым поколением Ford Focus, имеет общую колесную базу для всех трех типов кузовов. Однако, длина Фокус хэтчбек отличается от седана и универсала Focus 3.

Размеры Фокусов в этих кузовах различны, не говоря уже о объемах багажного отделения. Колесная база Фокус хэтчбек и универсал Focus III составляет 2 649 мм, то есть для пассажиров салон одинаково просторен. Но длина хэтча составляет 4 358 мм , седана 4 534 мм и универсала 4 556 мм соответственно. Багажное отделение у хэтчбека и седана вас не порадует большими размерами. Как не странно у европейских автомобилей багажник больше, за счет использования докатки, вместо полноразмерной запаски, которая занимает довольно много места.

Форд Фокус 3 размеры седана

  • Длина – 4534 мм
  • Ширина – 1823 мм
  • Высота – 1484 мм
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2649 мм
  • Колея – 1554 мм
  • Объем багажника Форд Фокус седан – 421 литра (с полноразмерной запаской – 372 л.)
  • Дорожный просвет Форд Фокус 3 седан – 165 мм

Форд Фокус 3 размеры хэтчбека

  • Длина – 4358 мм
  • Ширина – 1823 мм
  • Высота – 1484 мм
  • Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2649 мм
  • Колея – 1554 мм
  • Объем багажника Форд Фокус хэтчбек – 316 литров (с полноразмерной запаской 277 л.)
  • Объем багажника при сложенных задних сидениях – 1215 литров (с полноразмерной запаской 1176 л.)
  • Дорожный просвет Форд Фокус хэтчбек – 165 мм

Форд Фокус 3 размеры универсала

  • Длина – 4556 мм
  • Ширина – 1823 мм
  • Высота – 1505 мм
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2649 мм
  • Колея – 1554 мм
  • Объем багажника Форд Фокус универсал – 476 литров
  • Объем багажника при сложенных задних сидениях – 1502 литров
  • Дорожный просвет или клиренс Форд Фокус универсал – 165 мм

Если вам захотелось большой размер багажника у Форд Фокус 3 тогда выбирайте машину в универсальном кузове. Во первых сами габариты кузова гораздо больше. Например, разница между хэтчбеком и универсалом Ford Focus в длине составляет почти 20 сантиметров. Размер багажника при сложенных сидениях у универсала составляет 1502 литра, довольно вместительный автомобиль, почти в 1,5 раза больше, чем у хэтча.

Размеры седана Ford Focus 3 чуть больше, чем у хэтчбека и поменьше, чем у универсала. То есть длина седана на 176 мм больше, чем у хэтча Фокус и на 22 мм меньше, чем у Focus 3 Wagon. Размер багажного отсека седана всего 421 литра с докаткой, с полноразмерной запаской всего 372 л. Например, у Лада Гранта багажный отсек более 500 литров. Как обещает производитель рестайлинг Ford Focus 3 габариты автомобиля не затронет, поэтому судя по всему все вышеперечисленные размеры будут актуальны и в 2015 году.

myautoblog.net

цена, в наличии, автосалон, официальный дилер Инком-Авто

Безопасность
  • Крепления для детских кресел Isofix
  • Задние дисковые тормоза
  • Световая индикация при экстренном торможении
  • Антиблокировочная система тормозов (ABS) с системой распределения тормозных усилий (EBD)
  • Электронная система курсовой устойчивости (ESC), включая антипробуксовочную систему (TC) и систему помощи при экстренном торможении (EBA)
  • Система помощи при трогании на подъеме (HSA)
  • Ремни безопасности, регулируемые по высоте
  • Tрёхточечные ремни безопасности для всех пассажиров на заднем ряду
  • Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
  • Центральный замок с дистанционным управлением
  • Иммобилайзер
  • Система «ЭРА-ГЛОНАСС»
Экстерьер
  • Бамперы и задний спойлер, окрашенные в цвет кузова
  • Боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова, с индикатором поворота и электрорегулировкой
  • Компактное запасное колесо
  • 16″ стальные диски с декоративными колпаками Trend
  • Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
  • Передние противотуманные фары
  • Радиаторная решетка с хромированными поперечинами
Интерьер
  • Спинка заднего сиденья, складывающаяся в соотношении 60:40
  • Рукоятка рычага переключения передач с кожаной отделкой (для АКП)
  • Хромированные внутренние ручки дверей
Комфорт
  • Передние электростеклоподъемники
  • Указатель температуры окружающей среды
  • Два открытых подстаканника
  • Розетка 12В и вход USB на передней панели
  • Солнцезащитные козырьки со встроенными зеркалами
  • Перчаточный ящик с подвсеткой
  • Рулевая колонка, регулируемая по вылету и углу наклона
  • Регулируемые по высоте подголовники для всех пассажиров
  • Регулировка водительского сиденья по высоте
  • Фирменная система заправки Ford Easy Fuel без использования крышки заливной горловины
  • Система MyKey®
  • Кондиционер
  • Карманы в спинках передних сидений
  • Боковые зеркала с обогревом
  • Задние электростеклоподъемники
  • Функция автоматического закрывания передних стекол при запирании автомобиля
  • Центральный бокс с подлокотником
  • Подогрев передних сидений
Мультимедиа
  • Аудиосистема с CD/MP3, AM/FM, 6 динамиков, 3,5″ матричный дисплей, порты USB
  • Мультимедийная система SYNC с Bluetooth, голосовым управлением на русском языке и функцией AppLink
Прочее
  • Программа «Ford – Помощь на дорогах» сроком на 1 год или до 1 -го ТО
Дополнительные опции
  • 16″ 5×2-спицевые легкосплавные колесные диски — 17 500 ₽
  • Полноразмерное запасное колесо — 3 000 ₽
  • Сигнализация с датчиками периметра и объема — 15 000 ₽
  • Прикуриватель и пепельница — 2 500 ₽
  • Программируемый предпусковой топливный отопитель — 41 000 ₽
  • Пакет «Безопасность 1»: передние боковые подушки безопасности; боковые шторки безопасности — 19 500 ₽
  • Пакет «Городской 1»: задние датчики парковки; электропривод складывания боковых зеркал — 19 500 ₽
  • Пакет «Спорт»: 16″ легкосплавные колесные диски; светодиодные дневные ходовые огни; увеличенный задний спойлер — 25 000 ₽
  • Пакет «Black Pack» (доступен для автомобилей следующих цветов: Frozen White, Moondust Silver, Candy Red): 16″ легкосплавные колесные диски черного цвета; крыша, окрашенная в черный цвет; зеркала заднего вида черного цвета — 30 000 ₽
  • Пакет «Зимний 2»: электрообогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателей; электрообогрев рулевого колеса; кожаная отделка рулевого колеса — 19 500 ₽
  • Пакет «Комфорт»: двухзонный климат-контроль; автозатемняющееся салонное зеркало заднего вида; датчик света; датчик дождя; функция задержки выключения головного света «Follow-me-home» — 24 000 ₽
  • Радиопакет №28: аудиосистема CD/MP3 + AM/FM; 6 динамиков; 8″ сенсорный ЖК-дисплей; 2 USB-порта; мультимедийная система SYNC3, включая Bluetooth и голосовое управление на русском языке, поддержку Apple CarPlay и Android Auto; ЖК-дисплей на приборной панели — 25 000 ₽
  • Окраска кузова Frozen White — 9 000 ₽
  • Окраска кузова «металлик» — 17 000 ₽
  • Специальная окраска кузова Candy Red — 22 000 ₽
  • Программа «Ford Сервис Контракт» 5 лет/100 000 км — 35 500 ₽
  • Программа «Ford Сервис Контракт» 5 лет/150 000 км — 50 000 ₽
Безопасность
  • Крепления для детских кресел Isofix
  • Задние дисковые тормоза
  • Световая индикация при экстренном торможении
  • Антиблокировочная система тормозов (ABS) с системой распределения тормозных усилий (EBD)
  • Электронная система курсовой устойчивости (ESC), включая антипробуксовочную систему (TC) и систему помощи при экстренном торможении (EBA)
  • Система помощи при трогании на подъеме (HSA)
  • Ремни безопасности, регулируемые по высоте
  • Tрёхточечные ремни безопасности для всех пассажиров на заднем ряду
  • Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
  • Центральный замок с дистанционным управлением
  • Иммобилайзер
  • Система «ЭРА-ГЛОНАСС»
Экстерьер
  • Бамперы и задний спойлер, окрашенные в цвет кузова
  • Боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова, с индикатором поворота и электрорегулировкой
  • Компактное запасное колесо
  • Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова
  • Передние противотуманные фары
  • Радиаторная решетка с хромированными поперечинами
  • 16″ легкосплавные колесные диски, окрашенные в черный цвет
  • Боковые зеркала, окрашенные в черный цвет
  • Крыша, окрашенная в черный цвет
Интерьер
  • Спинка заднего сиденья, складывающаяся в соотношении 60:40
  • Рукоятка рычага переключения передач с кожаной отделкой (для АКП)
  • Хромированные внутренние ручки дверей
Комфорт
  • Передние электростеклоподъемники
  • Указатель температуры окружающей среды
  • Два открытых подстаканника
  • Розетка 12В и вход USB на передней панели
  • Солнцезащитные козырьки со встроенными зеркалами
  • Перчаточный ящик с подвсеткой
  • Рулевая колонка, регулируемая по вылету и углу наклона
  • Регулируемые по высоте подголовники для всех пассажиров

www.incom-auto.ru

Форд Фокус 3 — фото, характеристики машины и обоснование немаленькой цены

Несмотря на то, что конкуренты этого автомобиля предлагают не меньшие, а часто и большие возможности, Ford Focus остаётся самой продаваемой машиной в своём классе. Вероятно, по этой причине, производитель решился на значительное повышение цен, на новое, третье поколение Фокуса.

Эту машину часто определяли как народную, также как противоречивый, но популярный Renault Logan 2014. И, собственно, не просто так. Ford Focus 3 довольно часто встречается на дорогах нашей страны. Причём по статистике дилеров, популярностью пользуются как авто в кузове седан, так и хэтчбек, отстаёт от них только универсал.

В этом обзоре Форд Фокуса 3 мы посмотрим, чем расплачивается производители за повышение цены, что появилось нового и почему машина опять на волне популярности.

Сейчас, в 2014 году, когда уже анонсирован выход рестайлинга третьего поколения, можно с большим пониманием, основываясь, в том числе, на отзывах владельцев, рассказать обо всех плюсах и минусах данной модели.

Оглавление:


Дерзкая внешность

В последнее время у многих автопроизводителей прослеживается тенденция к созданию более агрессивных городских автомобилей. Американская компания также пошла в этом направлении, и результатом такой политики стала внешность нового Форд Фокус 3.

Вид спереди на авто серебристого цвета

Особенно подчёркивает дерзость, «клыкастая» решетка радиатора. При взгляде на машину спереди мы видим очертания стремительного и быстрого автомобиля. Хотя, по факту выглядит Ford Focus 3 несколько лучше, чем едет, но обо всём по порядку.

На фотографии, радиаторная решетка выглядит несколько лучше, чем в живую. При приближении становится видна сплошная пластмасса позади решетки, что портит первое впечатление.

В целом же,Ford Focus 3 обрел более плавные линии, что создаёт впечатления скоростного автомобиля.

Машина в кузове хэтчбек серого цвета

Хорошо машина смотрится в красном цвете, потому как такая окраска немного скрывает несколько не европейский вид задних фар.

Габариты Форд Фокус 3:

  • Длина – 4534 мм (седан), 4358 мм (хэтчбек), 4556 мм (универсал)
  • Ширина – 1823 мм
  • Высота – 1484 мм, 1505 мм (универсал)

Комплектации:

  • Ambiente (толькохэтчбек)
  • Ambiente Plus (толькохэтчбек)
  • Trend
  • TrendSport
  • Sport Limited Edition (толькохэтчбек или универсал)
  • Titanium

Цветовая гамма Форд Фокус 3

  • Blazer Blue

  • Colorado Red

  • Frozen White

  • Candy Red

  • Dark Micastone

  • Ink Blue

  • Lunar Sky

  • Midnight Sky

  • Moondust Silver

  • Panther Black


Насыщенный салон: привыкаем и наслаждаемся

Интерьер салона Форд Фокус 3 может, как порадовать, так и оставить в недоумении. Обновление передней панели ознаменовалось установкой новой аудио системы от компании Sony, а также добавлением большого количества кнопок, чем сразу же напомнила переднюю панель Opel Insignia предыдущего поколения.

Водительское место и передняя панель

Ниже, располагается управление двузонным климат контролем, вот к нему нет никаких претензий, работает отлично.

Большое удовольствие от поездки доставляют комфортные передние сидения. Они остались такими же, как и в предыдущем поколении, но это не делает их хуже. Выраженная боковая поддержка и удобство посадки это большой плюс, который можно поставить этой машине.

Третье поколение стало немного короче 2-го, и эти 10 см отразились на свободном пространстве сзади. Не подумайте, что там больше негде сидеть, просто теперь, при высоком росте, ваши ноги будут слегка упираться в выемки передних сидений. Не очень страшно, но все же неприятно.

Задний ряд сидений 3-го поколения

Приятное впечатление оставили материалы отделки и качество сборки салона. Если это дерматин, то хорошего качества, если ткань, то приятная на ощупь.

Улучшилась и шумоизоляция Форд Фокус 3 2014, в салоне теперь вполне тихо. Хотя, по отзывам владельцев можно сделать вывод, что очень многое зависит от шин. Потому как основным источником шума являются именно они.

Совсем небольшой багажник автомобиля в кузове седан

Багажник Форд Фокус 3 значительно уменьшился. Теперь объём багажного отделения составляет всего 372 литра – если говорить о седане, что значительно меньше, чем у конкурентов по гольф классу.

У авто в кузове хэтчбек объём и того меньше – 277 литров, а вот универсал вполне вместителен – 476 литров. При сложенных спинках задних сидений отношение объема седана, хэтчбека и универсала следующее – 872/1062/1502 литра.

Хорошая динамика с небольшими проблемами управления

Начнём с минусов. Руль авто не очень информативен, что создает небольшие неудобства при движении. Зато всё остальное в полном порядке. Подвеска настроена так что, с одной стороны, машина проглатывает большинство неровностей дороги, а с другой, авто не кидает в поворотах.

Динамика в целом, хорошая, но конечно, всё зависит от выбранного силового агрегата и коробки передач. На выбор предоставляется несколько типов бензиновых двигателей.

ТипОбъём (литры)Мощность (л.с.)Расход (город)Расход (трасса)
Бензин (только хэтчбек)1.6858.34.6
Бензин1.61058.44.7
Бензин1.61258.44.7
Бензин2.01509.14.9

Самый слабый мотор, мощностью 85 лошадиных сил устанавливается только на хэтчбек и агрегатируется с механической коробкой. Какими либо вменяемыми динамическими характеристиками он не обладает, так что и говорить тут особо не о чем.

Два средних мотора объёмом 1.6 литра имеют средние технические характеристики, но вполне подходят для передвижения по городу. Так что данные моторы законно являются самыми популярными.

И ещё один, на сей раз более активный двигатель. Объём в 2 литра, мощность 150 л.с и крутящий момент в 202 Н/м, разгоняют машину весом почти 2 тонны до 100 км/ч за 9.3 секунды. Это вполне адекватное время даже для любителей погонять.

Самым интересным, во всём этом, является роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями – PowerShift. По отзывам владельцев Форд Фокус 3, единственным нареканием является лишь невнятное переключение передач вниз. А в остальном этот робот хорош как в городе, так и на трассе.

Клиренс составляет 150 мм, это не очень большой дорожный просвет для представителя этого класса. Однако это не помешает вам забираться на небольшие бордюры.

Форд Фокус 3 тест драйв видео

Безопасность и новые опции

В новом поколении, инженеры компании больше внимания уделили безопасности водителя и пассажиров. И хотя нельзя сказать, что раньше наблюдались какие-либо серьёзные проблемы, теперь на ваш выбор предлагается более внушительный список активных систем безопасности. Давайте посмотрим, что мы имеем.

  • 6 подушек безопасности
  • Шторки безопасности (дополнительная опция)
  • Isofix — крепление для установки детского сидения
  • ABS – антиблокировка тормозной системы
  • EBD – распределение усилий тормозной системы
  • EBA – система помощи в момент экстренного торможения
  • ESP – курсовая устойчивость машины
  • ASR – антипробуксовочная система
  • HHC — помощь при начале движения в горку (у водителя есть несколько секунд для того чтобы переставить ногу с тормоза на газ, в это время электроника не даёт автомобилю скатываться)
  • Контроль давления в колёсах
  • Контроль слепых зон
  • Передние и задние датчики парковки
  • Автоматическая парковка с помощью электроники

Как видите вполне внушительный список. Конечно, большая часть предлагает в качестве дополнительного оборудования, но радует уже то, что есть из чего выбирать.

Безопасность по EuroNCAP

    Общая оценка безопасности

  • 92%

    Безопасность взрослых

  • 92%

    Безопасность детей

  • 72%

    Безопасность пешеходов

  • 71%

    Вспомогательные системы


Безопасность по IIHS

Краш тест Форд Фокус видео

Завершая обзор

Рестайлинг 3-го поколения

Подводя итоги обзора Ford Focus 3 хочется сказать что, в целом, автомобиль производит хорошее впечатление и не зря является таким популярным.

Конечно, не обошлось и без минусов, но разве бывает идеальное авто. А так, на роль семейной, эта машина хорошо подходит.

Технические характеристики и расход топлива Форд Фокус 3
степень загрязнениярасход топлива на 100кммодель
104.8 л.трасса9.3 л.город1.6 PowerShift Trend
123456789101112131415
Минимальное загрязнениеМаксимальное загрязнение

Опубликовано: Август 8, 2014

avtocore.com

Названы последствия военного конфликта между Россией и Украиной для автомобильной промышленности

Соответствующее мнение выразил профессор Штефан Братцель из немецкого CAM-Institut in Bergisch Gladbach.

Автор: Дмитрий Новиков, редактор

С 24 февраля текущего года мировая общественность находится в напряжении из-за вооружённого конфликта между Россией и Украиной. В ответ на российскую спецоперацию США ввели санкции в отношении Российской Федерации. Ожидается, что в ближайшее время их примеру последуют и страны Евросоюза. О том, какие последствия для автомобильной промышленности эти меры могут иметь, рассказал профессор Штефан Братцель.

Российский автомобильный рынок по итогам 2021 года занимает 8-е место в мире с показателем в 1,67 миллиона новых автомобилей, что ставит его на ступень ниже южнокорейского и на ступень выше французского. Самые популярные автомобили в России в прошлом году — это модели Hyundai/Kia, Lada и Renault. При этом немецкие компании занимают значительно меньшую долю российского рынка — так, на Volkswagen приходится около 12%, а на BMW и Mercedes-Benz — по 3%.

По мнению эксперта, введённые и будущие санкции больнее всего ударят по концерну Renault-Nissan, которому принадлежит и часть АвтоВАЗа, а также по Volkswagen. Однако эти потери специалисты оценивает, как умеренные.

При этом сообщается, что в 2019 году из России было экспортировано около 50 000 автомобилей, а общий объём экспорта из страны оценивается в 3,3 миллиарда долларов. В то же время за тот же период объём импорта составил 20 миллиардов долларов.

Предполагается, что Renault/Nissan, а также Volkswagen сильно пострадают от санкций, введённых против России, несмотря на то, что оба производителя имеют собственные заводы в РФ. По мнению профессора, санкции приостановят поставки запчастей и других комплектующих на предприятия, что приведёт к их временной остановке. В то же время Российская Федерация экспортирует ряд комплектующих, что также не может не отразиться на производстве в Европе.

В заключении Братцель заявил, что российский автомобильный рынок долгое время не будет значимым местом сбыта автомобилей. При этом в ближайшие годы европейским автопроизводителям стоит ожидать перебоев с поставками запчастей и удорожание их доставки в связи с ростом цен на энергоносители.

Обзор седана Ford Focus SE 2018 года выпуска и рейтинги

Какой Focus рекомендует Эдмундс?

Хэтчбек SEL с 2,0-литровым двигателем занимает особое место, когда речь идет о характеристиках, трансмиссии и функциональности. Информационно-развлекательная система Sync 3 сама по себе почти заслуживает обновления, обеспечивая интеграцию Android Auto и Apple CarPlay, поэтому вы можете пропустить дополнительное обновление навигации. Вы по достоинству оцените двухзонный климат-контроль хэтчбека, задние датчики парковки и большой грузовой отсек.1,0-литровый двигатель недоступен в этой комплектации, но это нормально, потому что его преимущества в экономии топлива не перевешивают его слабую мощность.

Полный обзор Edmunds: Ford Focus Sedan 2018 года

Общий рейтинг

6,7 / 10

Ford Focus 2018 года — это всесторонний и компетентный небольшой автомобиль. Он доступен в различных вариантах, включая простую пригородную машину, высокопроизводительный хэтчбек и, да, даже в виде электромобиля.

Основная привлекательность Ford Focus 2018 года, тем не менее, остается в его комфортной езде, приятной управляемости и тихом салоне.Нам также нравится доступная информационно-развлекательная система Sync 3. Он быстрый и мощный, а также поддерживает Android Auto и Apple CarPlay, поэтому в дороге не будет недостатка в развлечениях.

С другой стороны, задние сиденья Focus более тесные, чем у его конкурентов, а доступная мощность 1,0-литрового трехцилиндрового двигателя может показаться недостаточной, когда вы разгоняетесь до скоростей на шоссе или обгоняете. Некоторые конкуренты превосходят Focus 2018 в этих областях, но мы думаем, что на него стоит обратить внимание, если вы покупаете небольшой седан или хэтчбек.

Модели Ford Focus 2018 года

Ford Focus 2018 года — это переднеприводный компактный автомобиль эконом-класса, доступный в кузове седан или хэтчбек. Он поставляется в различных стилях и комплектациях. Ядро начинается с «голого» S , за которым следуют бюджетный SE , хорошо оборудованный SEL и первоклассный Titanium . Рядом с этими комплектациями находится электрический вариант, который называется просто Electric .Отдельно рассмотрен ориентированный на производительность ST и высокопроизводительный RS с более мощными двигателями и агрессивной настройкой подвески.

Проверка отделки салона

Каждый автомобиль обычно выпускается в нескольких версиях, которые принципиально схожи. Рейтинги в этом обзоре основаны на нашем полном тесте Ford Focus SE 2016 года (турбо, 1,0 л, рядный 3 | 6-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением | FWD).

ПРИМЕЧАНИЕ. С момента проведения этого теста текущий Focus претерпел лишь незначительные изменения.Наши выводы по-прежнему широко применимы к фокусу этого года.

Подробнее

Вождение

7.0

1,0-литровый Focus рассчитан на скромные 123 л. Чтобы не отставать от трафика, часто требуется нажать педаль акселератора. Трансмиссия в целом ведет себя хорошо. Управляемость для своего класса очень хорошая.

Разгон

5.0

Турбокомпрессор добавляет немного бодрости на более низких оборотах двигателя — акцент на «мало».» Ему не хватает такой легкой тяги, как у большинства современных турбин, несмотря на хороший крутящий момент, и ему приходится много работать, чтобы не отставать. В наших тестах разгон до 60 миль в час занял 10,6 секунды.

Торможение

7,5

интуитивен в повседневном использовании, а Focus тормозит легко и уверенно.В режиме имитации паники на скорости 60 миль в час этот экземпляр преодолел 120 футов, что является средним показателем, учитывая его экономичные шины. легкое и довольно тугое рулевое управление (хорошо для парковки), но оно также отзывчиво и внушает доверие по стандартам класса.Автомобиль стремится, а не сопротивляется, менять направление, и большую роль в этом играет рулевое управление.

Управляемость

8.0

Крен кузова заметный, но ожидаемый. Чего нельзя было ожидать, так это воодушевления этого автомобиля на извилистой дороге. Ford мастерски настроил подвеску, наполнив даже эту экономичную модель игривым и легким характером.

Управляемость

6.0

Недавние изменения в автоматической коробке передач с двойным сцеплением делают ее почти нормальной, но педаль газа явно настроена на то, чтобы выжимать все до последней капли газа.Если вы хотите добиться значимого прогресса, затирание — ваш единственный вариант.

Читать дальше

Комфорт

7,5

Седан Focus с плавными ходовыми качествами и тихим салоном делает его фаворитом сегмента для спокойных поездок. Жесткие дверные подлокотники (с небрежной тканевой отделкой) портят впечатления, но это по-прежнему один из самых удобных автомобилей в своем ценовом диапазоне — по крайней мере, для передних пассажиров.

Комфорт сиденья

6,5

Передние сиденья довольно невзрачные, но оказывают поддержку при регулярном использовании, даже в длительных поездках.Тонкие подлокотники разочаровывают. Сами задние сиденья достаточно приятны, но места для ног сзади не хватает.

Комфорт при езде

8,5

Несмотря на преклонный возраст Focus, его подвеска, возможно, лучше всех в сегменте поглощает неровности. Машина редко чувствует себя неуверенно. Вы как будто скользите по дороге, за исключением постоянного чувства контроля.

Шум и вибрация

8,0

Focus является лидером в области шумоизоляции.Многие автомобили эконом-класса пропускают достаточно шума ветра и дороги, но Focus в значительной степени сдерживает его. У этого тестового автомобиля не было проблемы с двигателем, которую мы заметили в модели с механической коробкой передач.

Читать далее

Интерьер

6.5

На стилизованной приборной панели большинство элементов управления расположены рядом, но крошечный центральный экран примерно такого же размера, как бортовой компьютер. Кнопки бывает трудно отличить с первого взгляда, а уютное заднее сиденье лучше, чем у большинства конкурентов.В отличие от шасси, кабина показывает свой возраст.

Простота использования

6,5

Большинство элементов управления всегда под рукой. Нам нравится человеческая пиктограмма интерфейса воздушного потока, но многие кнопки выглядят одинаково. Центральный экран исключительно мал, но все еще читабелен. Это функционально, но немного отстает от времени.

Вход/выход

7,0

Высокие, но компактные двери облегчают доступ в труднодоступные места. Передние сиденья установлены приятно высоко для изящных входов.Если впереди сидят более высокие люди, вход/выход сзади могут быть затруднены из-за того, что спинки передних сидений упираются в них.

Вместительность

6.0

В переднем ряду достаточно места для крупных пассажиров, но он хорошо подходит для самых разных телосложений. Места для ног сзади необычно мало для этого класса; большинство конкурентов предлагают заметно больше. Высоким пассажирам также может быть тесновато сзади.

Обзорность

7,5

Тонкие передние стойки крыши обеспечивают широкий обзор на поворотах.Вид на капот также великолепен. Стандартная камера заднего вида компенсирует высокий зад седана Focus, избавляя вас от необходимости гадать, как припарковаться.

Подробнее

Коммунальные услуги

6,5

Вместимость багажника чуть выше среднего и составляет 13,2 кубических фута. Спинки задних сидений складываются, но проход мог бы быть и побольше. Внутреннее хранилище так себе; вы найдете место, где можно спрятать свой телефон, но Форд не упрощает задачу.

Ford Focus Sedan 2018 Технические характеристики, обзор и цены

Новые функции и версии

2018 Форд Фокус Седан Цены

Диапазон рекомендованной розничной цены 17 950–24 270 долларов США

2018 Форд Фокус Гарантия

Базовый 3 года / 36 000 миль
Силовой агрегат 5 лет / 60 000 миль
Коррозия 5 лет / неограниченное количество миль
Придорожный 5 лет / неограниченное количество миль

Конфигурации седана Ford Focus 2018 года

  • S 4dr Седан (2.0л 4цил 5м)
  • S 4dr Sedan (2,0 л, 4 цилиндра, 6 утра)
  • Седан SE 4dr (1,0 л, 3 цилиндра, турбо, 6 утра)
  • Седан SE 4dr (1,0 л, 3 цилиндра, турбо, 6 м)
  • Седан SE 4dr (2,0 л, 4 цилиндра, 6 утра)
  • Седан SE 4dr (2,0 л, 4 цилиндра, 6 мес.)
  • Седан SEL 4dr (2,0 л, 4 цилиндра, 6 утра)
  • Титановый 4-дверный седан (2,0 л, 4 цилиндра, 6 утра)

Подробнее о Форд Фокус

2018 г.
Новый Ford Focus 2018 Обзор

Ford Focus возвращается в 2018 году в основном без изменений, поэтому новости касаются хэтчбека RS, выпущенного ограниченным тиражом.Ограниченный тиражом 1500 единиц в Северной Америке и отмечающий окончание производства высококлассного Focus, RS 2018 года доступен в недавно доступных цветах Race Red или Nitrous Blue. Оба имеют новые глянцево-черные корпуса зеркал и крышу, а также глянцево-черный задний спойлер. 19-дюймовые окрашенные легкосплавные диски премиум-класса теперь входят в стандартную комплектацию. Дополняющая интерьер отделка из углеродного волокна теперь входит в стандартную комплектацию (оборудование из предыдущего пакета RS2), включая черные кожаные сиденья Recaro®, подогрев передних сидений, рулевого колеса и боковых зеркал, а также голосовую навигацию.Также в стандартную комплектацию входит новый механический самоблокирующийся дифференциал переднего моста Quaife®. Разработан для полной интеграции с системой полного привода автомобиля с задним смещением, системой динамического распределения крутящего момента с электронным управлением и режимами движения RS, которые включают управление запуском и режим дрифта.

Ford Focus против конкурентов

Что мне подходит: Focus 2018 против Fusion 2018

У дилеров Ford в Южной Калифорнии, нам нравится сравнивать и сопоставлять инновационные транспортные средства, доступные в нашем дилеры-участники.Это отличное упражнение, потому что оно позволяет нам делиться важная информация с общественностью и, наконец, ознакомиться с инвентарем даже лучше. Сегодня мы решили поближе познакомиться с двумя седанами 2018 года выпуска. Форд Фокус и Форд Фьюжн 2018 года.

.

2018 Форд Фокус

Если вы ищете компактный седан и хэтчбек с удивительной ценой, Ford Focus 2018 года — отличный выбор. Когда это Что касается производительности, Ford Focus доступен с четырьмя различными двигателями.Возможно, самым впечатляющим является сверхэффективный 1,0-литровый EcoBoost с Auto Двигатель с технологией Start-Stop входит в стандартную комплектацию Ford Focus SE. — первый в мире трехцилиндровый двигатель Ford. Когда вы соединяете этот двигатель с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач вы можете получить ориентировочную EPA — 30 миль на галлон по городу / 40 миль на галлон по шоссе. * Если вы нужно больше мощности, есть еще 2,0-литровый двигатель Ti-VCT с непосредственным впрыском I-4 это производит 160 лошадиных сил и 146 фунтов-футов. крутящего момента и доступен на 2018 Форд Фокус СТ.

.

Несмотря на это Меньший размер, Ford Focus 2018 года — исключительно безопасный седан, получивший пятизвездочный рейтинг от NHTSA. Некоторые из основных преимуществ безопасности включают Система защитного купола и персональный Система безопасности с двухступенчатой ​​подушкой безопасности водителя и пассажира. дополнительные подушки безопасности, датчик положения сиденья водителя, стандартный вид сзади камерой и AdvanceTrac с Электронный контроль устойчивости.

Ford Focus 2018 года предлагает множество возможностей подключения, технологии и комфорт в компактном и доступном корпусе.В зависимости от уровень отделки салона, вы можете рассчитывать на такие преимущества, как:

· Спортивные сиденья RECARO с кожаной отделкой и подогревом с технологией Miko-Dinamica вставки

· Обратный Сенсорная система

· Слепой Информационная система Spot с оповещением о перекрестном движении

· Удержание полосы движения Система

· СИНХРОНИЗАЦИЯ 3 с совместимостью Apple CarPlay и Android Auto

· МайФорд Мобильное приложение

.

2018 Форд Фьюжн

Этот седан среднего размера больше, чем Focus, но такой же экономичный, когда дело доходит до цены и производительности.Есть три доступных Двигатели EcoBoost для Ford Fusion, включая стандартный 2,5-литровый Duratec. двигатель И-4 и доступный 2,7-литровый двигатель EcoBoost с турбонаддувом, впечатляющие 325 лошадиных сил и 380 фунт-футов. крутящего момента. Есть стандарт шестиступенчатая автоматическая коробка передач SelectShift с подрулевыми лепестками, но вы можете также добавьте поворотный переключатель передач с USB-портом и интеллектуальный полный привод, который использует датчики для балансировки крутящего момента между передними и задними колесами.

.

Чтобы защитить всех, кто едет в Ford Fusion 2018 года, существует множество стандартных и доступных передовых функций безопасности включая камеру заднего вида, двухступенчатые передние и боковые подушки безопасности, слепую зону Информационная система с предупреждением о перекрестном движении, надувными ремнями безопасности для задних пассажиров и даже Pre-Collision Assist.Чтобы вы чувствовали себя комфортно и были подключены к Ford Fusion предлагает огромное количество высоких технологий, развлечений и комфорта. особенности, которые привлекут ваше внимание, такие как:

· SiriusXM Traffic and Travel Link

· Восьмидюймовый сенсорный ЖК-экран с масштабированием и масштабированием в центральная стойка

· SYNC 3 с Apple CarPlay/Android Auto

· Аудиосистема от Sony с 12 динамиками и Технология HD Radio

· Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop-and-Go

· Водительское сиденье с электроприводом, регулировкой по 10 параметрам и памятью по трем параметрам. настройки

· Кожаные сиденья с подогревом передних сидений

· Люк с электроприводом

.

Что подходит именно вам?

Чтобы по-настоящему определить победителя Ford Focus против Ford Fusion бой, вы должны сесть за руль обоих и прокатиться на них. К счастью, именно здесь наши дилеры Ford в Южной Калифорнии могут помощь. Чтобы найти ближайший к вам Ford Дилер, пожалуйста, посетите наш веб-сайт и организуйте тест-драйв сегодня. Мы верьте, что независимо от того, что вы выбрали, вы будете довольны выбранным Ford транспортное средство!

.

*Расчетные мили на галлон по городу/шоссе по EPA для указанной модели.См. Fueleconomy.gov для экономии топлива других комбинации двигатель/трансмиссия. Фактический пробег будет отличаться. На подключаемом гибриде моделей и электрических моделей, экономия топлива указана в MPGe. MPGe — это EPA эквивалентная мера топливной экономичности бензина для работы в электрическом режиме.

Защитный чехол Ford Focus III Sedan (2011-2018)

Чехлы Bellmen Ford Focus III Sedan | С 2011 года

Ковер багажника Ford Focus III Седан | С 2011 года с акциями и оригинальной формой.Изготовлен из ПВХ с противоскользящим покрытием высокого качества и отделки. Не оставляет запаха резины, поэтому очень рекомендуется. Черный цвет. Устойчив к кислоте, маслам и красителям. Водонепроницаемый. Доставка от 2 до 4 рабочих дней.

Защитный чехол для Ford Focus III Sedan | С 2011 года идеально подходит для защиты нашего автомобиля. Благодаря фланцу предотвратит отслоение грязи от протектора. Очень легко чистить, просто налейте воду под давлением и готово (также можно мыть водой с мылом, по желанию).Он высыхает практически мгновенно, не гниет и не изнашивается под воздействием влаги.

Чехол багажника Ford Focus III Sedan | С 2011 года производится из высококачественного ПВХ (полиэтилена). Лучший материал для этого вида автоаксессуаров. Не оставляет запаха, очень устойчива и не скользит.

Установка ковра багажника Ford Focus III Sedan | С 2011 года

Для установки ковра багажника Ford Focus III Sedan | С 2011 года нужно только опустошить наш багажник, поставить ковш багажника Ford Focus III Sedan | С 2011 года и начинаем пользоваться всеми преимуществами, которые это нам дает.Мы рекомендуем почистить багажник перед тем, как поставить протектор багажника. Напоминаю, что этот ковер багажника устойчив к влаге, но ковер автомобиля таков, что если положить его на мокрый ковер, то он может сгнить в течение длительного периода времени.

Использование протекторов портеров Ford Focus III Sedan | С 2011 года

Наиболее распространенное использование крышки багажника Ford Focus III Sedan | С 2011 года предназначен для защиты нашего автомобиля от домашних животных: прежде всего от собак и кошек. Очень полезно также, если мы хотим сохранить нашу машину как в первый день, потому что мы предотвратим повреждение оригинального автомобиля ковра, чтобы он был полон волос.

Другое частое использование для занятий горными видами спорта и морем: езда на велосипеде, походы, водные виды спорта, парусный спорт, бег, рыбалка, охота и т. д. Мы можем положить все наши вещи в багажник автомобиля, не испытывая при этом ни малейших страданий.

Если мы любители гор или пляжа, мы также рекомендуем установить коврики из резины, чтобы полностью защитить салон нашего автомобиля.

При возникновении любых сомнений свяжитесь с нами.

2018 ford focus надежность

4 декабря 2018. Прежде чем мы обсудим результаты нашей оценки Ford Focus 2018, полезно понять, кто покупает этот компактный автомобиль, и что им нравится в нем больше всего и меньше всего.Имейте в виду, однако, что J.D. — это воспоминание о том, когда мы использовали последний Ford Focus RS в 2009 году. За эти 10 месяцев/21 тысячу миль автомобиль был очень надежным. Показывать только этого пользователя. RepairPal дал Ford Focus общую оценку надежности 4,5 из 5 звезд, которую RepairPal описывает как отличную. комфорт, производительность, экономия топлива, история надежности. Если это не автомобиль с турбонаддувом, то Mazdaspeed 3 взорвется, если вы наберете наддув на заглохшем двигателе. Для контекста, я исхожу из 25-летнего опыта надежности и долговечности Honda и Toyota.В списке 20 худших автомобилей, опубликованном CarComplaints.com, модели 2014 и 2012 годов заняли 9-е и 12-е места соответственно. Узнайте, почему Ford Focus 2018 года получил оценку 6,2 от экспертов The Car Connection. Это не гоночный автомобиль, но он выполняет свою работу. Получите ответы на вопросы о вашем Ford Focus 2018 года на сайте RepairPal. Потребитель пишет о тормозной системе транспортных средств. Ford Focus RS 2018 года получил 77 баллов из 100. Истории ремонта Ford Focus 2018 года. Надежность 4,7; Написать рецензию. В то время как Северная Америка и Европа получили два .Я слышал много хороших отзывов от большинства владельцев Focus о высокой надежности и редком ремонте/низкой стоимости владения. Я выбрал Ford Focus 2018 года из-за исключительного пробега. Несмотря на то, что вы можете найти различные модели автомобилей с двигателем Ford 2.3 EcoBoost, их мощность и крутящий момент могут различаться. Смотрите цены на подержанный Ford Focus SE Sedan 4D 2018 года. Надежен ли Форд Фокус 2018 года? Двигатель ST и его дизельный брат пострадали из-за одного отзыва моделей, произведенных в период с 2012 по 2018 год, для калибра . 1. Это поколение Фокуса будет первым.Благодаря элегантному и стильному внешнему виду и широкому набору функций, Focus 2018 года является убедительным выбором для многих разумных покупателей. В таблице ниже показаны все характеристики Ford Focus 2018 года по стилю, включая MPG (экономия топлива), детали трансмиссии, а также внутренние и внешние размеры. Превосходно. В комментариях владельцев описываются проблемы, с которыми респонденты столкнулись при эксплуатации этого автомобиля. Форд Фокус SE 2018 хэтчбек. . Я подумал о нескольких других вещах на моем 2013 году: — Шаровой шарнир нижнего рычага со стороны пассажира вышел из строя (как упоминалось выше), также около 60 тысяч — начал издавать стон / скрип.Этот рейтинг надежности Ford Focus относительно высок, но Ford прекратил производство Ford Focus после 2018 года, что сделало Ford Focus 2018 года последней моделью. Мотор имеет достаточную мощность, чтобы вывести вас в пробку соответственно. Веб-сайт RepairPal оценил Ford Focus на 4 из 5. Номер Ford для этого отзыва — 18S07. 2017 Форд Фиеста | Ford Ford получил еще больше плохих новостей: Fiesta получила самый низкий показатель надежности в классе малолитражных автомобилей. На что обращать внимание при покупке Форд Фокус 2018 года — настоящее, охватывающее распространенные проблемы, которые необходимо проверить, и общую надежность автомобиля.Судя по многолетней оценке, ответ на этот вопрос — однозначно да. Тем не менее, он немного подвержен проблемам с передачей, поэтому обязательно проверьте их перед покупкой. Два варианта двигателей: 2,0-литровый Inline-4 и 1,0-литровый Turbo Inline-3 будут доступны в четырех различных конфигурациях. Рейтинг экспертов. Недоступно. Власть. Первую замену масла я делал на пробеге 1500 миль, а потом каждые 5000 миль. Потребитель заявил, что автомобилю требуется серьезная замена тормозной системы.Focus также стал жертвой торговой войны между США и Китаем. В этом рейтинге Ford Focus занимает 14-е место из 45 среди компактных автомобилей. Кроме того, найдите информацию о гарантии и надежности Ford Focus 2018 года, такую ​​как ограничения на покрытие от бампера до бампера и основные компоненты. Однако в 2019 г. полный обзор Ford Focus 2008 года: 2007: 2dr Hatch 136-сильный 2.0L I4 5-ступенчатая механическая FWD: Никаких проблем с автомобилем в плане надежности, и очень хорошо держится на ужасных дорогах, которые мы имеем в Нью-Джерси полный Ford Focus 2007 года отзыв: 2007 г. Причиной мог быть дважды отзыв Ford Focus из-за проблем с механической коробкой передач.Форд Фокус 2010 года с пробегом 240000 на холостом ходу работает очень неровно и подпрыгивает примерно с 500-900 об/мин, а также немного тормозит при ускорении; Где находится модуль привода топливного насоса на Ford Focus 2009 года? Фотографии Форд Фокус СТ 2018 года. Плюсы Подержанный Ford Taurus 368. Отличные предложения из 3595 объявлений по цене от 795 долларов. Власть. Focus 2018 года — последняя модель, выпущенная Ford перед закрытием линейки Focus. Да-да, даже у главного достижения Ford, Ford Focus, есть свои недостатки, и он оказался одним из наименее надежных автомобилей 2017 года.На протяжении большей части 20-го века Ford предлагал компактные семейные автомобили в форме Escort. . Тем не менее, не бывает хороших недостатков. Насколько надежен Форд Фокус 2018 года? Примечание. Этот отзыв является расширением отзыва 18V-169. Варианты хэтчбека стоят примерно на 2500 долларов дороже. До конца этой недели я проеду 21 000 миль. Получите справедливую цену покупки KBB, MSRP и цену счета-фактуры дилера для Ford Focus SE Sedan 4D 2018 года. Единственная разница в том, что Ford ставит другие головы и получает немного больше производительности от двигателя за счет MPG или около того эффективности.Подробности . Выяснить . Надежен ли Форд Фокус 2018 года? Надежность Focus была худшей из всех компактных автомобилей на рынке США. См. нашу страницу лимонных шансов и шансов нада, чтобы увидеть автомобили без ремонта или автомобили с более чем тремя ремонтами. Power присуждает Ford Focus ST 2018 года достойную оценку надежности 73. Ford Focus ST Base 4dr Hatchback 2018 года. Ford Focus Electric 2018 года — это компетентный компактный хэтчбек с батарейным питанием, но он малогабаритен, доступен не везде, а его грузовой отсек должен был быть переработан много лет назад.Мощность почти одинакова и составляет 181 лошадиную силу для моделей Ford Fusion и Focus. Кроме того, Hyundai Elantra имеет рейтинг надежности 4,5 и занимает 8/36 место в рейтинге надежности компактных автомобилей RepairPal. Используйте исследовательские сайты на carmax.com, чтобы помочь найти свой следующий автомобиль. Автоматическая трансмиссия DTC работает безупречно, а расход топлива варьируется от 36 до 40 миль на галлон. На Ford Focus 2018 года есть 198 отзывов, нажмите, чтобы узнать, что говорят ваши коллеги-потребители. Средние цены на подержанный Ford Focus ST 2018 года в ОАЭ, начиная с 39 400 дирхамов ОАЭ, характеристики и отзывы для Дубая, Абу-Даби, Шарджи и Аджмана, с экономией топлива, проблемами с надежностью и номерами телефонов выставочного зала.В отличие от других веб-сайтов и журналов, наши рейтинги основаны не только на отдельных дорожных испытаниях, но и на более широком наборе критериев: качество, безопасность, комфорт, производительность, экономия топлива, история надежности и ценность. Ford Motor Company (Форд) отзывает некоторые автомобили Ford Focus 2016-2018 годов, оснащенные 1,0-литровым двигателем Fox GTDI и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. В нашем исследовании мы используем индекс PPMY для сравнения надежности транспортных средств. Из-за своего решения о нулевом уровне выбросов Focus Electric имеет право на получение федерального подоходного налога в размере 7500 долларов США.Чтобы узнать, как часто возникают проблемы с Ford Focus 2018 года, ознакомьтесь с нашей статистикой надежности автомобилей. Хэтчбек Focus SE с механической коробкой передач 2012 года можно было купить за 7-9000 долларов в зависимости от пробега и состояния. Ежедневно мы анализируем миллионы подержанных автомобилей. Ford Focus 2018 года имеет хороший прогнозируемый рейтинг надежности — четыре из пяти от JDJD. Ford EcoSport может быть не лучшим предложением Ford, но, как и Toyota 4Runner, он, по крайней мере, надежен. Тем не менее, Ford часто боролся с проблемами качества в прошлое.И, в частности, есть одна недавняя модель, которая, возможно, стала образцом для этого. Если вы ищете подержанный Ford, сделанный в последнее десятилетие, лучше избегать Ford Focus с автоматической коробкой передач. Дилер — придурок и отказывается позволить мне пройти техосмотр подержанной машины у третьей стороны, и настаивает на том, чтобы их штатные механики дали . 2. Средние цены на подержанные Ford Focus 2018 года в ОАЭ, начиная с 29 900 дирхамов ОАЭ, характеристики и отзывы для Дубая, Абу-Даби, Шарджи и Аджмана, с экономией топлива, проблемами с надежностью и номерами телефонов выставочных залов.Подержанный Ford Fusion 1865 отличных предложений из 15 200 объявлений по цене от 2495 долларов. Ford Focus RS мощностью 345 л.с. был суперкаром. #6 Лучший год: Ford Focus 2018 года. В целом, 1.5 EcoBoost — надежный двигатель с хорошим балансом мощности, надежности и экономичности. Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) базового седана Focus S 2018 года начинается примерно с 19 000 долларов. Худшие жалобы связаны с трансмиссией, двигателем и проблемами с кузовом/покраской. В 2018 году уходящий Focus занял 33-е место из 75 самых продаваемых моделей — неплохо, учитывая, что это был последний год продажи этой версии.Эти результаты означают, что надежность Ford Focus варьируется в зависимости от модели. Consumer Reports говорит, что Focus — ненадежный автомобиль, но я не уверен, насколько применимы их рейтинги к RS по сравнению со всеми моделями Focus. 4.8 (149 отзывов) 98% водителей рекомендуют эту машину. ! Производительность 4.8. при ежегодном вождении в США. 2018 Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 Zetec 5dr 15 200 фунтов стерлингов. К сожалению, Ford прекратил продажи Focus на рынке Северной Америки в 2018 году в рамках запланированного ухода с рынка седанов.Насколько комфортен Форд Фокус. Через месяц на Женевском автосалоне был анонсирован 5-дверный универсал (универсал). Поиск из 1376 подержанных автомобилей Ford Focus на продажу, включая Ford Focus RS 2018 года, Ford Focus ST 2018 года и Ford Focus Titanium 2018 года. Исследуйте Форд Фокус 2018 года. Подержанный Ford Focus 872 Отличные предложения из 8 893 объявлений по цене от 495 долларов. Ford Focus 2018 доставляет удовольствие от вождения и предлагает комфортную езду. Я люблю Focus, за эти годы у меня было несколько таких моделей, но они немного отошли от бренда.Ford Focus имеет рейтинг надежности 4,0 и занимает 27/36 место в том же рейтинге. В послужном списке Focus 2018 с его трансмиссией зафиксировано всего несколько случаев неправильного переключения. Ford Focus RS 2018 года, вид в три четверти К счастью, автомобиль был оценен JD Ford Focus в сравнении с Chevrolet Cruze. Так что, если вы хотите купить Focus последнего доступного года, вам повезло, потому что это довольно надежный автомобиль. Показанные автомобили представляли собой 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек, а также дебютировали с новым 2,0-литровым двигателем I4 с непосредственным впрыском топлива.Общая надежность. Что говорят владельцы. Детали 2018 Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 ST-Line 5dr 17 725 фунтов стерлингов. Ford Focus ST Mk3 2013-2018: стоимость, факты и цифры. Он доступен в различных вариантах, включая простую пригородную машину, высокопроизводительный хэтчбек и, да, даже в виде электромобиля. У нас нет проблем с нашим Фокусом. Ориентированный на производительность хэтчбек Ford Focus ST. Амортизация 17 497 долл. США Сборы и налоги 2 179 долл. США Топливо 4 599 долл. США Страхование 7 019 долл. США Проценты 2 351 долл. США Техническое обслуживание 2 981 долл. США . Список 20 худших автомобилей, опубликованный CarComplaints.com включил модели 2014 и 2012 годов как 9-е и 12-е места соответственно. Ford Focus 2020 года имеет высокие оценки надежности как владельцев, так и экспертов. Краткое описание: Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые автомобили Ford Focus 2012-2018 годов выпуска с двигателем 2,0 л GDI или 2,0 л GTDI. Дизайн интерьера 4.8. Вывод — Надежность Форд Фокус. Форд Фокус 2018г. Я купил свой ST1 2015 года выпуска 30 апреля 2015 года с пробегом 152 мили. Вывод — Надежность Форд Фокус. Надежная трансмиссия, достойные модификации, классный стиль и одно из лучших впечатлений от вождения в горячем хэтчбеке делают Focus ST третьего поколения стоящим того.. Стивен Лэнг, 22 мая 2017 г. Используемый индекс Honda Accord PPMY и тенденция возникновения проблем. К каждому подержанному автомобилю, выставленному на продажу, прилагается бесплатный отчет CARFAX. Владельцы могут связаться с Ford по телефону 1-866-436-7332. Он также имеет солидный показатель безопасности и прогнозируемый рейтинг надежности выше среднего, что помогает ему занять третье место в рейтинге . Это также делает управление Focus более увлекательным, ИМХО. В США цены на Ford Focus Electric 2018 года начинаются с рекомендованной производителем розничной цены около 30 000 долларов. Надежность Форд Фокус. wavsine сказал: 5-ступенчатая механическая коробка передач MTX-75 существует с начала девяностых и хорошо зарекомендовала себя и надежна.Форд Фокус 2018г. Просмотрите более 9 800 объявлений, чтобы найти лучшие предложения в Прово, штат Юта. Должен ли я держаться подальше от этой машины из-за проблем с надежностью? Диагностируйте проблемы, находите решения и возвращайтесь в путь. Это связано с тем, что эта модель имеет экспертную оценку 6,7 из 10, что выше среднего и считается довольно хорошим. Форд Фокус 2018 года — очень надежная модель автомобиля. . Форд Фокус 2018 года склонен к трансмиссии. Форд Фокус 2018 года — компактный автомобиль с хорошими характеристиками. Долгосрочная надежность: как Ford полностью потерял фокус Однако, если вы избегаете их автоматических коробок передач с двойным сцеплением, вы можете получить чертовски выгодную сделку.Потребитель владел несколькими транспортными средствами в одной и той же среде, которые не сталкивались с подобным. В послужном списке Focus 2018 с его трансмиссией зафиксировано всего несколько случаев неправильного переключения. Оценка надежности основана на нашем последнем опросе подписчиков владельцев Ford Focus 2018 года. Сообщается, что у Ford Focus есть ряд проблем, таких как низкие скорости, шаткая трансмиссия, неудобное сиденье и маломощный 1,0-литровый двигатель мощностью 123 лошадиных силы. По мнению многих экспертов, последняя модель в этом списке, Ford Focus 2018 года, считается лучшим выбором.Power составляет отчеты о надежности автомобиля на основе определенных параметров, таких как качество и надежность, стоимость при перепродаже, опыт работы дилера и опыт вождения. Сцепление может сломаться, что приведет к повреждению трансмиссии в сборе и, возможно, к утечке трансмиссионной жидкости. 24 марта 2016 г. ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ? Меня интересует Ford Focus 2017 года с 6-ступенчатой ​​​​механической коробкой передач с пробегом 91 тысяча миль, дилер просит 13 тысяч долларов. Consumer Reports дал Ford Focus 2018 года рейтинг надежности 4 из 5 и хорошие оценки в краш-тестах и ​​тестах на опрокидывание.1,0-литровый 3-цилиндровый турбодвигатель вызывал беспокойство, пока я не сел за руль. Ориентированный на производительность хэтчбек Ford Focus ST. Ford Focus является эталоном, по которому измеряются все семейные хэтчбеки, а также одним из самых продаваемых автомобилей в Великобритании. Индекс PPMY определенной модели определяется как количество проблем, о которых сообщается на тысячу автомобилей в год. Общий объем продаж Ford Focus 2018 года в США составляет 123 592 единицы. Если общее количество проблем, о которых сообщили владельцы Ford Focus за последние 4 года, лет 312, а .Веб-сайт RepairPal оценил Ford Focus на 4 из 5. Ford Focus 2018 года 15 325–35 125 долларов Добавить к сравнению Надежность Надежность показывает, как модели работали в прошлом, обеспечивая основу для прогнозирования того, как автомобили будут работать в будущем. У моих родителей были Ford Fairmont, Pinto и Tempo. Все они были полным дерьмом. Подробнее о надежности Focus » Отзыв Ford Focus 2018 года На момент написания статьи их было два. Хороший рейтинг надежности; Два мощных двигателя с турбонаддувом Power. Дилер был уведомлен и заявил, что сбой произошел из-за того, что владелец проживает недалеко от океана.Варианты хэтчбека стоят примерно на 2500 долларов дороже. . Найдите лучший подержанный Ford Focus 2018 года рядом с вами. Да, в целом Ford Focus 2018 года имеет надежность выше среднего по сравнению с большинством других седанов в своем классе. Ford Focus 2018 года — это ирония судьбы: он выпускается в головокружительном диапазоне моделей, из которых мы выбрали SEL и ST. Наш хэтчбек Focus SE 2018 года проехал 49 000 миль, и проблем с ним не было. Ford Focus 2018 года обладает одним из лучших уровней надежности среди моделей. Форд и Мазда используют одну и ту же технологию двигателей, поэтому все, что есть в вашей Мазде 3, — это один и тот же двигатель.Ford Focus 2018 года имеет 317 проблем и дефектов, о которых сообщили владельцы Focus. Безопасность Форд Фокус. . Поскольку спортивная модель Focus Active собиралась в Китае, импорт на рынок США облагался 25-процентным налогом, что делало ее неконкурентоспособной. 22 215 долларов США по стартовой рекомендованной розничной цене. Очень быстро Действительно. Сэкономьте 4627 долларов на Ford Focus 2017 года рядом с вами. Отзывы покупателей Ford Fusion 2018 года. 4. У нас есть 1 526 автомобилей Ford Focus 2018 года выпуска, которые зарегистрированы как безаварийные, 955 автомобилей с 1 владельцем и 1 529 автомобилей для личного пользования.Между тем, новая и улучшенная информационно-развлекательная система (Sync 3) не смогла сдвинуться с места из-за других тусклых компонентов. Спасибо! Данные о мощности для Focus включают отзывы покупателей всех версий автомобиля, включая спортивную ST, настроенную на производительность RS, а также электрическую версию. Надежность Форд Фокус. Замена всего нижнего рычага подвески/шаровой опоры в сборе — единственное решение. . Анализ, проведенный CarComplaints.com, показал, что самые серьезные проблемы с трансмиссией PowerShift с 2011 по 2015 год были решены.Ford Focus (третье поколение), также известный как Focus Mk III (кодовое название: C346), дебютировал на Североамериканском международном автосалоне 2010 года как модель 2012 года. Как и в прошлом году, Ford Focus Sedan 2018 также будет доступен в четырех комплектациях: S, SE, SEL и Titanium по цене от 17 950 до 24 270 долларов. Ford Focus Hatchback (2018 — ) обзор. Из нашего исследования мы можем с уверенностью сказать, что Ford Focus переживет средний Chevrolet Cruze. Тест-драйв Подержанный Ford Focus 2018 года у лучших дилеров в вашем регионе.Анализ, проведенный CarComplaints.com, показал, что самые серьезные проблемы с трансмиссией PowerShift с 2011 по 2015 год были решены. Опубликовано: 27 июля 2018 г. Полгода в Ford Focus RS: конец нашего долгосрочного тестового обзора. Фактически, этот автомобиль получил общую оценку «Качество и надежность» 78/100 по версии JD. 5-летняя стоимость владения. Стоимость . Стоимость RepairPal сообщает, что средние общие годовые затраты на ремонт и техническое обслуживание Ford Focus составляют 397 долларов по сравнению со средним показателем в 437 долларов. Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) базового седана Focus S 2018 года начинается примерно с 19 000 долларов.Распределение оценок (из 5): Комфорт 4.9. Отзыв начался 17 января 2019 года. JD Просмотрите местные запасы и получите предложение от . Ford Focus 2018 года обладает одним из лучших уровней надежности среди моделей. Форд Фиеста. В целом их надежность выше среднего по сравнению с другими седанами в своем классе. Исследуйте Ford Focus Electric 2018 года, изучая отзывы и оценки наших клиентов, основные характеристики, экономию топлива, тяговое усилие, похожие автомобили и многое другое. Эти результаты означают, что надежность Ford Focus варьируется в зависимости от модели.Ford Focus RS с 2016 по 2018 год; Форд Фокус СТ с 2019 года; Форд Рейнджер с 2019 года; Форд Эверест с 2020 года; Линкольн Корсар с 2020 года; Форд Бронко с 2021 года; Какова мощность и крутящий момент двигателя Ford 2.3 EcoBoost? Хотя ни один двигатель не идеален, и это относится и к 1,5-литровому рядному 4-цилиндровому турбодвигателю.

Auto Body Shop Gambrills, Мэриленд, Маленькая стеганая скамья для хранения, Что носить с коричневыми женскими брюками карго, Королева Мими все еще жива 2022, Рейтинг безопасности Nissan Micra 2005, Пин-код Читтаранджанского локомотивного завода, Волейбол средней школы Беркли, Введение в правоохранительные органы Pdf, Калькулятор индекса дискриминации,

Ford Focus 3 рестайлинг Седан (2014-2018) | Технические характеристики, обзоры, сравнение цен и многое другое

Компоновка трансмиссии

Передний двигатель (поперечный), передний привод

1.0T 100Hpemise Standard

EURO 6

1.0T 100HP Stop / Startemission Standard

EURO 6

1.0T 125Hpemise Standard

EURO 6

1.0T 125HP Stop / Startemission Standard

EURO 6

1,5D 120Hpemise Standard

Евро 6

1.5D 95 л.с. Стандарт выбросов

Евро 6

1.5T 150 л.с. Стандарт выбросов

Евро 6

1.5T 150 л.с.5T 182Hpemismisse Standard

EURO 6

1,5T 182HP Стоп / startemission Standard

EURO 6

1,6D 115Hpemise Standard

EURO 6

1,6D 115HP Стоп / startemission Standard

EURO 6

1.6D 95Hpemise Standard

Euro 6

1.6D 95 л.с., стоп/старт, стандарт выбросов

Euro 6

1.6T 105 л.с., стандарт выбросов

Euro 5

1.6T 125 л.с., стандарт выбросов 0

Euro 5000

T 125HP ATEMASION Standard

EURO 5

1.6T 85Hpemise Standard

EURO 5

EURO 5

2,0D 150HP ATEMASION Standard

EURO 6

2,0D 150HP при остановке / StartEmission Standard

EURO 6

2.0D 150HP Стоп / Startemisse Standard

EURO 6

1.0T 100HPENGINE

M2DB, M2DC, SFDB

1.0T 100HP STOP / ACTENGINE

M2DB, M2DC, SFDB

1.0T 125HPENGINE

M1DC, M1DD

1.0T 125HP STOP / StartEngine

M1DC, M1DD

1.5D 120HPENGINE

XWDA, XWDB, XWDC, XWDD

1,5D 95HPENGINE

XXDA, XXDC

1,5T 150HPENGINE

M8DA, M8DB

1,5T 150HP STOP / startengine

M8DA, M8DB

1,5T 182HPENGINE

M9DA, M9DB, M9DG, M9DH

1,5T 182HP STOP / ActEngine

M9DA, M9DB, M9DG, M9DH

1,6D 115HPENGINE

T1DA, T1DB

1.6D 115 л.с. двигатель стоп/старт

T1DA, T1DB

1.6D 95HPENGINE

TZJA, T3DA, T3DB

1.6D 95HP STOP / ACTENGINE

9000HP TZJA, T3DA, T3DB

2.0D 150HP на остановке / startengine

T7DB

2,0D 150HP Стоп / startengine

T7DB

1.0 T 100 л.с.Двигатель | Диаметр цилиндра

71,9 мм / 2,8 дюйма

1,0 т 100 л.с. стоп/стартДвигатель | Диаметр цилиндра

71,9 мм / 2,8 дюйма

Двигатель 1,0 т, 125 л.с. | Диаметр цилиндра

71,9 мм / 2,8 дюйма

1,0 т, 125 л.с. Отверстие

71.9 мм / 2,8 дюйма

Двигатель 1,5D, 120 л.с. | Диаметр цилиндра

73,5 мм / 2,9 дюйма

Двигатель 1,5D 95 л.с. | Диаметр цилиндра

73,5 мм / 2,9 дюйма

Двигатель 1,5 т, 150 л.с. | Диаметр цилиндра

79,0 мм / 3,1 дюйма

1,5 т, 150 л.с. Диаметр цилиндра

79,0 мм / 3,1 дюйма

Двигатель 1,5 т, 182 л.с. | Диаметр цилиндра

79,0 мм / 3,1 дюйма

1,5 т, 182 л.с. Диаметр цилиндра

79,0 мм / 3,1 дюйма

Двигатель 1,6D 115 л.с. | Отверстие

75,0 мм / 3,0 дюйма

1.6D 115 л.с. двигатель стоп/старт | Диаметр цилиндра

75,0 мм / 3,0 дюйма

Двигатель 1,6D 95 л.с. | Диаметр цилиндра

75,0 мм / 3,0 дюйма

1,6D 95 л.с. стоп/стартДвигатель | Диаметр цилиндра

75,0 мм / 3,0 дюйма

Двигатель 1,6 т, 105 л.с. | Диаметр цилиндра

79,0 мм / 3,1 дюйма

Двигатель 1,6 т, 125 л.с. | Диаметр цилиндра

79,0 мм / 3,1 дюйма

Двигатель AT, 1,6 т, 125 л.с. | Диаметр цилиндра

79,0 мм / 3,1 дюйма

Двигатель 1,6 т, 85 л.с. | Диаметр цилиндра

79,0 мм / 3,1 дюйма

2.0D 150 л.с. ATEngine | Отверстие

85.0 мм / 3,3 дюйма

2.0D 150 л.с., автоматическая система «стоп/старт»Двигатель | Диаметр цилиндра

85,0 мм / 3,3 дюйма

2.0D 150 л.с. стоп/стартДвигатель | Диаметр цилиндра

85,0 мм / 3,3 дюйма

Двигатель 1,0 т, 100 л.с. | Степень сжатия

10,0:1

1,0 т 100 л.с. стоп/стартДвигатель | Степень сжатия

10,0:1

1,0 т 125 л.с. Двигатель | Степень сжатия

10,0:1

1,0 т 125 л.с. стоп/стартДвигатель | Степень сжатия

10,0:1

1.5D 120 л.с. Двигатель | Степень сжатия

16.0:1

1.5D 95лсДвигатель | Степень сжатия

16,0:1

Двигатель 1,5 т, 150 л.с. | Степень сжатия

10,0:1

1,5 т 150 л.с. стоп/стартДвигатель | Степень сжатия

10,0:1

Двигатель 1,5 т, 182 л.с. | Степень сжатия

10,0:1

1,5 т 182 л.с. стоп/стартДвигатель | Степень сжатия

10,0:1

1.6D 115 л.с. Двигатель | Степень сжатия

16,0:1

1.6D 115 л.с. стоп/стартДвигатель | Степень сжатия

16.0:1

1.6D 95лсДвигатель | Степень сжатия

16,0:1

1.6D 95 л.с. стоп/стартДвигатель | Степень сжатия

16,0:1

Двигатель 1,6 т, 105 л.с. | Степень сжатия

11,0:1

Двигатель 1,6 т, 125 л.с. | Степень сжатия

11,0:1

Двигатель 1,6 т, 125 л.с. Степень сжатия

11,0:1

Двигатель 1,6 т, 85 л.с. | Степень сжатия

11,0:1

2.0D 150 л.с. ATEngine | Степень сжатия

16.0:1

2.0D 150л.с. АКПП стоп/стартДвигатель | Степень сжатия

16,0:1

2.0D 150 л.с. стоп/стартДвигатель | Степень сжатия

16,0:1

1,0 т 100 л.с. Двигатель | Рабочий объем

1,0 л / 60,9 куб. дюймов / 998,0 куб.см

1,0 т 100 л.с. Рабочий объем

1,0 л / 60,9 куб. дюймов / 998,0 куб. см

1,0 т, 125 л.с. Двигатель | Рабочий объем

1,0 л / 60,9 куб. дюймов / 998,0 куб. см

1,0 т, 125 л.с. Рабочий объем

1.0 л / 60,9 куб. дюймов / 998,0 куб. см

1,5D 120 л.с. Двигатель | Рабочий объем

1,5 л / 91,5 куб. дюймов / 1499,0 куб.см

1,5D 95 л.с. Двигатель | Рабочий объем

1,5 л / 91,5 куб. дюймов / 1499,0 куб. см

1,5 т, 150 л.с. Двигатель | Рабочий объем

1,5 л / 91,5 куб. дюймов / 1499,0 куб. см

1,5 т, 150 л.с. Рабочий объем

1,5 л / 91,5 куб. дюймов / 1499,0 куб. см

1,5 т, 182 л.с. Двигатель | Рабочий объем

1,5 л / 91,5 куб. дюймов / 1499,0 куб.см

1,5 т, 182 л.с. Рабочий объем

1.5 л / 91,5 куб. дюймов / 1499,0 куб. см

1.6D 115 л.с. Двигатель | Рабочий объем

1,6 л / 95,2 куб. дюймов / 1560,0 куб.см

1,6D 115 л.с. Рабочий объем

1,6 л / 95,2 куб. дюймов / 1560,0 куб. см

1,6D 95 л.с. Двигатель | Рабочий объем

1,6 л / 95,2 куб. дюймов / 1560,0 куб.см

1,6D 95 л.с. стоп/старт Двигатель | Рабочий объем

1,6 л / 95,2 куб. дюймов / 1560,0 куб. см

1,6 т, 105 л.с. Двигатель | Рабочий объем

1,6 л / 97,4 куб. дюймов / 1596,0 см3

1.6T 125 л.с.Двигатель | Рабочий объем

1,6 л / 97,4 куб. дюймов / 1596,0 см3

1,6 т, 125 л.с., двигатель AT | Рабочий объем

1,6 л / 97,4 куб. дюймов / 1596,0 куб. см

1,6 т, 85 л.с. Двигатель | Рабочий объем

1,6 л / 97,4 куб. дюймов / 1596,0 куб.см

2.0D 150 л.с. ATEngine | Рабочий объем

2,0 л / 121,9 куб. дюймов / 1997,0 куб.см

2.0D 150 л.с. Рабочий объем

2,0 л / 121,9 куб. дюймов / 1997,0 куб.см

2.0D 150 л.с. Рабочий объем

2.0 л / 121,9 куб. дюймов / 1997,0 куб. см

1,0 т, 100 л.с. Двигатель | Мощность

100,0 л.с. / 74,6 кВт при 6000 об/мин

1,0 т 100 л.с. стоп/стартДвигатель | Мощность

100,0 л.с. / 74,6 кВт при 6000 об/мин

1,0 т 125 л.с. Двигатель | Мощность

125,0 л.с. / 93,2 кВт при 6000 об/мин

1,0 т 125 л.с. стоп/стартДвигатель | Мощность

125,0 л.с. / 93,2 кВт при 6000 об/мин

1.5D 120 л.с. Двигатель | Мощность

120,0 л.с. / 89,5 кВт при 3600 об/мин

1.5D 95 л.с. Двигатель | Мощность

95.0 л.с. / 70,8 кВт при 3600 об/мин

Двигатель 1,5 т, 150 л.с. | Мощность

150,0 л.с. / 111,9 кВт при 6000 об/мин

1,5 т 150 л.с. стоп/стартДвигатель | Мощность

150,0 л.с. / 111,9 кВт при 6000 об/мин

1,5 т 182 л.с. Двигатель | Мощность

182,0 л.с. / 135,7 кВт при 6000 об/мин

1,5 т 182 л.с. стоп/стартДвигатель | Мощность

182,0 л.с. / 135,7 кВт при 6000 об/мин

1.6D 115 л.с. Двигатель | Мощность

115,0 л.с. / 85,8 кВт при 3600 об/мин

1,6D 115 л.с. стоп/стартДвигатель | Мощность

115.0 л.с. / 85,8 кВт при 3600 об/мин

1.6D 95 л.с. Двигатель | Мощность

95,0 л.с. / 70,8 кВт при 3800 об/мин

1,6D 95 л.с. стоп/стартДвигатель | Мощность

95,0 л.с. / 70,8 кВт при 3800 об/мин

1,6T 105 л.с. Двигатель | Мощность

105,0 л.с. / 78,3 кВт при 6000 об/мин

1,6T 125 л.с. Двигатель | Мощность

125,0 л.с. / 93,2 кВт при 6000 об/мин

Двигатель 1,6 т, 125 л.с. Мощность

125,0 л.с. / 93,2 кВт при 6000 об/мин

Двигатель 1,6 т, 85 л.с. Мощность

85,0 л.с./63.4 кВт при 6000 об/мин

2.0D 150 л.с. ATEngine | Мощность

150,0 л.с. / 111,9 кВт при 3750 об/мин

2.0D 150 л.с. Мощность

150,0 л.с. / 111,9 кВт при 3750 об/мин

2.0D 150 л.с. стоп/стартДвигатель | Мощность

150,0 л.с. / 111,9 кВт при 3750 об/мин

1,0 т 100 л.с. Двигатель | Удельная мощность

100,2 л.с./л / 1,6 л.с./куб.дюйм

1,0 т 100 л.с. Удельная мощность

100,2 л.с./л / 1,6 л.с./куб.дюйм

1,0 т 125 л.с. Двигатель | Конкретный выход

125.3 л.с./л / 2,1 л.с./куб.дюйм

1,0T 125 л.с. стоп/стартДвигатель | Удельная мощность

125,3 л.с./л / 2,1 л.с./куб. дюйм

1.5D 120 л.с. Двигатель | Удельная мощность

80,1 л.с./л / 1,3 л.с./куб.дюйм

1.5D 95 л.с. Двигатель | Удельная мощность

63,4 л.с./л / 1,0 л.с./куб.дюйм

1,5 т 150 л.с. Двигатель | Удельная мощность

100,1 л.с./л / 1,6 л.с./куб. дюйм

1,5 т 150 л.с. стоп/старт Двигатель | Удельная мощность

100,1 л.с./л / 1,6 л.с./куб. дюйм

1,5 т 182 л.с. Двигатель | Конкретный выход

121.4 л.с./л / 2,0 л.с./куб.дюйм

1,5T 182 л.с. стоп/стартДвигатель | Удельная мощность

121,4 л.с./л / 2,0 л.с./куб. дюйм

1.6D 115 л.с. Двигатель | Удельная мощность

73,7 л.с./л / 1,2 л.с./куб. дюйм

1.6D 115 л.с. стоп/старт Двигатель | Удельная мощность

73,7 л.с./л / 1,2 л.с./куб. дюйм

1.6D 95 л.с. Двигатель | Удельная мощность

60,9 л.с./л / 1,0 л.с./куб. дюйм

1.6D 95 л.с. стоп/старт Двигатель | Удельная мощность

60,9 л.с./л / 1,0 л.с./куб. дюйм

1,6 т 105 л.с. Двигатель | Удельный выход

65.8 л.с./л / 1,1 л.с./куб.дюйм

1,6T 125 л.с. Двигатель | Удельная мощность

78,3 л.с./л / 1,3 л.с./куб. дюйм

1,6T 125 л.с. ATEngine | Удельная мощность

78,3 л.с./л / 1,3 л.с./куб.дюйм

Двигатель 1,6 т, 85 л.с. Удельная мощность

53,3 л.с./л / 0,9 л.с./куб. дюйм

2.0D 150 л.с. ATEngine | Удельная мощность

75,1 л.с./л / 1,2 л.с./куб. дюйм

2.0D 150 л.с. Удельная мощность

75,1 л.с./л / 1,2 л.с./куб. дюйм

2.0D 150 л.с. стоп/старт Двигатель | Удельный выход

75.1 л.с./л / 1,2 л.с./куб.дюйм

1,0 т 100 л.с. Двигатель | Ход

82,0 мм / 3,2 дюйма

1,0 т 100 л.с. стоп/старт Двигатель | Ход

82,0 мм / 3,2 дюйма

Двигатель 1,0 т, 125 л.с. | Ход

82,0 мм / 3,2 дюйма

1,0 т 125 л.с. стоп/старт Двигатель | Ход

82,0 мм / 3,2 дюйма

Двигатель 1,5D 120 л.с. | Ход

88,3 мм / 3,5 дюйма

1.5D 95 л.с. Двигатель | Ход

88,3 мм / 3,5 дюйма

Двигатель 1,5 т, 150 л.с. | Ход

76.4 мм / 3,0 дюйма

1,5T, 150 л.с., пуск/стопДвигатель | Ход

76,4 мм / 3,0 дюйма

Двигатель 1,5 т, 182 л.с. | Ход

76,4 мм / 3,0 дюйма

1,5 т, 182 л.с. Ход поршня

76,4 мм / 3,0 дюйма

Двигатель 1.6D 115 л.с. | Ход

88,3 мм / 3,5 дюйма

1.6D 115 л.с. стоп/старт Двигатель | Ход поршня

88,3 мм / 3,5 дюйма

Двигатель 1.6D 95 л.с. | Ход

88,3 мм / 3,5 дюйма

1.6D 95 л.с. стоп/старт Двигатель | Ход

88.3 мм / 3,5 дюйма

Двигатель 1,6 т, 105 л.с. | Ход

81,4 мм / 3,2 дюйма

Двигатель 1,6 т, 125 л.с. | Ход

81,4 мм / 3,2 дюйма

Двигатель 1,6 т, 125 л.с. Ход

81,4 мм / 3,2 дюйма

Двигатель 1,6 т, 85 л.с. | Ход

81,4 мм / 3,2 дюйма

2.0D 150 л.с. ATEngine | Ход поршня

88,0 мм / 3,5 дюйма

2.0D 150 л.с. AT стоп/стартДвигатель | Ход

88,0 мм / 3,5 дюйма

2.0D 150 л.с. стоп/старт Двигатель | Ход

88.0 мм / 3,5 дюйма

Двигатель 1,0 т, 100 л.с. | Крутящий момент

170 Нм / 125,4 фунт-фут при 1400–4000 об/мин

1,0 т, 100 л.с. Крутящий момент

170 Нм / 125,4 фунт-фута при 1400–4000 об/мин

1,0 т, 125 л.с. Двигатель | Крутящий момент

170 Нм / 125,4 фунт-фута при 1400–4500 об/мин

1,0 т, 125 л.с. Крутящий момент

170 Нм / 125,4 фунт-фут при 1400–4500 об/мин

1.5D 120 л.с. Двигатель | Крутящий момент

270 Нм / 199,1 фунт-фут при 1750–2500 об/мин

Двигатель 1.5D 95 л.с. Крутящий момент

270 Нм/199.1 фунт-фут при 1500–2000 об/мин

Двигатель 1,5 т, 150 л.с. | Крутящий момент

240 Нм / 177,0 фунт-фут при 1600–4000 об/мин

1,5 т, 150 л.с. Крутящий момент

240 Нм / 177,0 фунт-фут при 1600–4000 об/мин

Двигатель 1,5 т, 182 л.с. Крутящий момент

240 Нм / 177,0 фунт-фут при 1600–5000 об/мин

1,5 т, 182 л.с. Крутящий момент

240 Нм / 177,0 фунт-фут при 1600–5000 об/мин

Двигатель 1.6D 115 л.с. Крутящий момент

270 Нм / 199,1 фунт-фут при 1750–2500 об/мин

1.6D 115 л.с. двигатель стоп/старт | Крутящий момент

270 Нм / 199,1 фунт-фут при 1750–2500 об/мин

Двигатель 1.6D 95 л.с. Крутящий момент

215 Нм / 158,6 фунт-фут при 1750 об/мин

1.6D 95 л.с. стоп/старт Двигатель | Крутящий момент

215 Нм / 158,6 фунт-фут при 1750 об/мин

Двигатель 1,6 т, 105 л.с. Крутящий момент

150 Нм / 110,6 фунт-фут при 4000–4500 об/мин

Двигатель 1,6 т, 125 л.с. Крутящий момент

159 Нм / 117,3 фунт-фут при 4000 об/мин

Двигатель 1,6 т, 125 л.с. Крутящий момент

159 Нм/117.3 фунт-фута при 4000 об/мин

Двигатель 1,6 т, 85 л.с. | Крутящий момент

141 Нм / 104,0 фунт-фут при 2500 об/мин

2.0D 150 л.с. ATEngine | Крутящий момент

370 Нм / 272,9 фунт-фут при 2000–3250 об/мин

2.0D 150 л.с. Крутящий момент

370 Нм / 272,9 фунт-фут при 2000–3250 об/мин

2.0D 150 л.с. стоп/старт Двигатель | Крутящий момент

370 Нм / 272,9 фунт-фут при 2000–3250 об/мин

1,0 т, 100 л.с. Двигатель | Тип

Бензиновый рядный 3-цилиндровый двигатель DOHC с турбонаддувом и непосредственным впрыском, 4 значения на цилиндр

1.0T 100 л.с. стоп/стартДвигатель | Тип

Бензиновый рядный 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском DOHC, 4 значения на цилиндр

Двигатель 1,0 т, 125 л.с. Тип

Бензиновый рядный 3-цилиндровый двигатель DOHC с турбонаддувом и непосредственным впрыском, 4 значения на цилиндр

1,0 т, 125 л.с. Тип

Бензиновый рядный 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском DOHC, 4 значения на цилиндр

Двигатель 1,5D, 120 л.с. Тип

Дизельный двигатель CommonRail с турбонаддувом, рядный 4 SOHC, 2 значения на цилиндр

1.5D Двигатель 95 л.с. | Тип

Дизельный двигатель CommonRail с турбонаддувом, рядный 4, SOHC, 2 значения на цилиндр

Двигатель 1,5 т, 150 л.с. Тип

Бензиновый рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC с турбонаддувом и непосредственным впрыском, 4 значения на цилиндр

1,5 т, 150 л.с. Тип

Бензиновый рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC с турбонаддувом и непосредственным впрыском, 4 значения на цилиндр

Двигатель 1,5 т, 182 л.с. Тип

Бензиновый рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC с турбонаддувом и непосредственным впрыском, 4 значения на цилиндр

1.5T 182 л.с. двигатель стоп/старт | Тип

Бензиновый рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC с турбонаддувом и прямым впрыском, 4 значения на цилиндр

Двигатель 1.6D, 115 л.с. Тип

Дизельный двигатель CommonRail с турбонаддувом, рядный 4, DOHC, 2 значения на цилиндр

1.6D 115 л.с. Тип

Дизельный двигатель CommonRail с турбонаддувом, рядный 4, DOHC, 2 значения на цилиндр

Двигатель 1.6D, 95 л.с. Тип

Дизельный рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и двумя верхними распредвалами, 2 значения на цилиндр

1.6D 95 л.с. стоп/стартДвигатель | Тип

Дизельный двигатель CommonRail с турбонаддувом, рядный 4, DOHC, 2 значения на цилиндр

Двигатель 1,6 т, 105 л.с. Тип

Безнаддувный бензиновый рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC с многоточечным впрыском, 4 значения на цилиндр

Двигатель 1,6 т, 125 л.с. Тип

Безнаддувный бензиновый рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC с многоточечным впрыском топлива, 4 значения на цилиндр

1,6 т, 125 л.с., двигатель AT | Тип

Безнаддувный бензиновый рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC с многоточечным впрыском, 4 значения на цилиндр

1.6T 85 л.с.Двигатель | Тип

Безнаддувный бензиновый рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC с многоточечным впрыском, 4 значения на цилиндр

2.0D 150 л.с. ATEngine | Тип

Дизельный двигатель CommonRail с турбонаддувом, рядный 4, DOHC, 4 значения на цилиндр

2.0D 150 л.с. Тип

Дизельный двигатель CommonRail с турбонаддувом, рядный 4, DOHC, 4 значения на цилиндр

2.0D 150 л.с. Тип

Дизельный рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и двумя верхними распредвалами, 4 значения на цилиндр

1.0T 100 л.с. Трансмиссия | Gears

5-ступенчатая

1,0T 100 л.с. стоп/стартТрансмиссия | Шестерни

5-ступенчатая

1,0 т 125 л.с. Трансмиссия | Gears

6-ступенчатая

1,0T 125 л.с. стоп/стартТрансмиссия | Gears

6-ступенчатая

1.5D 120 л.с. Трансмиссия | Шестерни

6-ступенчатая

1.5D 95 л.с. Трансмиссия | Шестерни

6-ступенчатая

1,5 т 150 л.с. Трансмиссия | Gears

6-ступенчатая

1,5T 150 л.с. стоп/стартТрансмиссия | Шестерни

6-ступенчатая

1.5T 182 л.с. Трансмиссия | Gears

6-ступенчатая

1,5T 182 л.с. стоп/стартТрансмиссия | Gears

6-ступенчатая

1.6D 115 л.с. Трансмиссия | Шестерни

6-ступенчатая

1.6D 115 л.с. стоп/стартТрансмиссия | Шестерни

6-ступенчатая

1.6D 95 л.с. Трансмиссия | Gears

6-ступенчатая

1.6D 95 л.с. стоп/стартТрансмиссия | Gears

6-ступенчатая

1,6T 105 л.с. Трансмиссия | Gears

5-ступенчатая

1,6T 125 л.с. Трансмиссия | Шестерни

5-ступенчатая

1.6T 125 л.с. ATТрансмиссия | Шестерни

6-ступенчатая

1.6T 85hpTransmission | Gears

5-ступенчатая

2.0D 150 л.с. ATТрансмиссия | Gears

6-ступенчатая

2.0D 150 л.с. AT стоп/стартТрансмиссия | Шестерни

6-ступенчатая

2.0D 150 л.с. стоп/стартТрансмиссия | Шестерни

6-ступенчатая

1,0 т 100 л.с. Трансмиссия | Тип

Ручная

1,0T 100 л.с. стоп/стартТрансмиссия | Тип

Ручная

1,0 т 125 л.с. Трансмиссия | Тип

Руководство

1.0T 125 л.с. стоп/стартТрансмиссия | Тип

Ручная

1.5D 120 л.с. Трансмиссия | Тип

Ручная

1.5D 95 л.с. Трансмиссия | Тип

Ручная

1,5 т 150 л.с. Трансмиссия | Тип

Ручная

1,5T 150 л.с. стоп/стартТрансмиссия | Тип

Ручная

1,5T 182 л.с. Трансмиссия | Тип

Ручная

1,5T 182 л.с. стоп/стартТрансмиссия | Тип

Ручная

1.6D 115 л.с. Трансмиссия | Тип

Руководство

1.6D 115 л.с. стоп/стартТрансмиссия | Тип

Ручная

1.6D 95 л.с. Трансмиссия | Тип

Ручная

1.6D 95 л.с. стоп/стартКоробка передач | Тип

Ручная

1,6T 105 л.с. Трансмиссия | Тип

Ручная

1,6T 125 л.с. Трансмиссия | Тип

Ручная

1,6T 125 л.с. ATТрансмиссия | Тип

Automatic PowerShift

1.6T 85hpTransmission | Тип

Ручная

2.0D 150 л.с. ATТрансмиссия | Тип

Автоматическая коробка передач PowerShift

2.0D 150 л.с. АТ стоп/стартТрансмиссия | Тип

Automatic PowerShift

2.0D 150 л.с. стоп/стартТрансмиссия | Тип

Руководство

2018 Ford Focus Titanium

*Пожалуйста, прочитайте объявление полностью* Чистое название, один владелец, небольшой пробег, без аварий, пакет отделки Titanium с кожей, подогрев передних ковшеобразных сидений, Apple CarPlay, Android Auto, люк с электроприводом, и больше! 2018 Ford Focus FWD 6-ступенчатая автоматическая с Powershift 2.0L I4 DGI Ti-VCT 24/34 City/Highway MPG

Недавнее поступление! Узнайте, почему так много людей выбрали GP Motor Company в качестве места для покупки подержанных автомобилей.Имея более чем 7-летний опыт работы, мы стремимся обеспечить отличное обслуживание клиентов, и наши онлайн-отзывы могут свидетельствовать о нашем успехе. Мы удобно расположены у шоссе I-15 в Кейсвилле, всего в 25 минутах езды к северу от Солт-Лейк-Сити. Назначения желательны, но не обязательны.

Здесь, в GP Motors, мы нашли нишу, позволяющую сэкономить людям тысячи долларов, продавая автомобили, попавшие под град. На этом автомобиле есть ямочки от града, которые носят чисто косметический характер. В среднем мы можем сэкономить людям 20-30% от розничной стоимости NADA.Мы также принимаем услуги по обмену и можем облегчить ваше финансирование, делая процесс покупки невероятно гладким и легким.

10 динамиков, 17-дюймовые колеса из полированного алюминия, дисковые тормоза на 4 колеса, тормоза с АБС, кондиционер, радио AM/FM: SiriusXM, AppLink/Apple CarPlay и Android Auto, автоматический контроль температуры, резервная камера, система экстренного торможения, компакт-диск проигрыватель, Компас, Индивидуальное зеркало водителя, Двойные подушки безопасности при фронтальном ударе, Двойные подушки безопасности при переднем боковом ударе, Электронный контроль устойчивости, Система экстренной связи, Группа оборудования 300A, Независимая подвеска четырех колес, Передний стабилизатор поперечной устойчивости, Передние ковшеобразные сиденья, Передний центральный подлокотник, Передний двухзонный кондиционер, Передние лампы для чтения, Подогрев наружных зеркал заднего вида, Подогрев передних сидений, Подогрев передних ковшеобразных сидений с кожаной отделкой, Рулевое колесо с подогревом, Подсветка входа, Коленная подушка безопасности, Кожаная ручка переключения передач, Кожаный руль, Подушка безопасности с датчиками присутствия, Дисплей температуры наружного воздуха, Подушка безопасности над головой, Потолочная консоль, Сигнализация паники, Косметическое зеркало для пассажира, Наружные зеркала с электроприводом, Сиденье водителя с электроприводом, Люк с электроприводом, Усилитель руля, Электростеклоподъемники, Радио: Sony AM/FM Single-CD/MP3-Capable, Задний стабилизатор поперечной устойчивости, Задние датчики парковки, Центральный подлокотник заднего сиденья, Обогреватель заднего стекла, Дистанционный вход без ключа, Система безопасности, Контроль скорости, Раздельное складывающееся заднее сиденье, Спойлер, Управление аудиосистемой на рулевом колесе, Система связи и развлечений SYNC 3, Телескопирование рулевое колесо, рулевое колесо с наклоном, датчики TPMS, контроль тяги, зеркала с указателями поворота, стеклоочистители с переменным прерывистым режимом работы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.