Menu

Фокус 2 акпп замена масла в: Замена масла АКПП Форд Фокус 2 — пошаговая инструкция с фото и видео

Содержание

Как проверить уровень масла в АКПП Форд Фокус 2

На чтение 4 мин. Просмотров 10.3k.

На сегодняшний день представить современный мир без автомобилей невозможно. Более того, практически каждая семья имеет собственное транспортное средство. Так было не всегда, а их массовость было обусловлена множественными открытиями и инновационными прорывами, которые имели место в 21 веке. Компания Форд была одной из самых первых, которая начала массовое производство, что и позволило ей занимать одни из первых позиций на рынке автомобилей.

Помимо того, что машин становиться все больше и больше, их техническая составляющая постоянно улучшается, используются новые технологии и изобретения. Несмотря на то, что Форд Фокус является бюджетной моделью, она не обделена вниманием и уже многие годы оснащается автоматической коробкой передач. Следует отметить, что этот механизм имеет огромный срок службы, который зачастую совпадает со сроком эксплуатации самого автомобиля. Однако условием для этого является правильное и своевременное обслуживание АКПП, которое, как правило, заключается в замене масла. Также важно поддерживать необходимый его уровень.

Особенности проверки уровня масла

Обязательной проверка является после поездок, которые проводились в тяжелых условиях, например, в горах, с прицепом и т. д. То есть поскольку такая работа означает повышенную нагрузку на автомобиль в целом, на двигатель и коробку передач в том числе, это приводит к расходу рабочей жидкости больше, чем в нормальном режиме. Также, каждые 50000 км пробега необходимо выполнять проверку уровня масла в АКПП.

Проверить уровень масла нужно в следующей последовательности:

  • Проехаться немного на автомобиле для того, чтобы прогреть коробку передач. Когда она достигнет нормальной рабочей температуры, то необходимо остановиться, причем машина должна стоять ровно.
  • Двигатель глушить не нужно. При его работе на холостом ходу, необходимо несколько раз переключить режим коробки передач из парковочного во все остальные, а затем снова выбрать «Р». Теперь можно переходить непосредственно измерять уровень масла. Нужно вытащить щуп из резервуара с маслом, после чего хорошо его протереть чистой тряпкой.
  • Теперь берем очищенный масляный щуп и помещаем его обратно в трубу настолько, насколько это возможно. После этого его нужно извлечь и посмотреть на показатель уровня масла. Если он находится между граничными отметками (верхней и нижней), то все в порядке и доливать ничего не нужно. В противном случае нужно пополнить уровень масла, используя ту же рабочую жидкость, которая была залита ранее.

Следует отметить, что если вы заметили темный, близкий к черному цвет масла в АКПП, либо же ощутили запах гари, то коробка передач имеет серьезные проблемы, которые можно починить только на профессиональном СТО.

Необходимость замены масла

Автоматические коробки передач, которые устанавливаются на Форд Фокус второго поколения, обладают очень простой конструкцией. Именно поэтому они и являются надежными. Более того, производитель в сервисной книге ничего не указал про замену масла, это значит, что срок службы АКПП совпадает с периодом эксплуатации автомобиля, а его уровень пополнять не нужно.

Несмотря на информацию от изготовителя, многие владельцы говорят о том, что при переключении появляются различные рывки и дергания, необычный шум и т. д. Одной из причин, как выясняется, является именно рабочая жидкость, точнее ее плохое состояние.

Также замена масла может потребоваться и в том случае, если производился ремонт АКПП, и оно сливалось. Следует отметить, что при обнаружении масляного налета на картере трансмиссии около сапуна, то не стоит пережить – это норма! Для коробки типа IB-5 уровень масла должен быть ниже края отверстия приблизительно на 1–1,5 см, а для MTX 75 – на 0,5 см.

Выводы

Проверить объем масла в АКПП может каждый человек, причем для этого не требуется никаких специальных знаний или умений. Делать это обязательно, поскольку при образовании масляного голодания, АКПП может поломаться, а это уже серьезные денежные затраты. Правильно обслуживайте свой автомобиль и коробку передач в том числе, и никаких проблем Форд Фокус второго поколения вам не будет доставлять.

Замена масла в АКПП Форд Фокус 2 качественно на СТО в СПб

Автоматические коробки передач сегодня имеют очень большую распространённость, но не каждый автомобилист понимает, как правильно пользоваться этим агрегатом. Особенно это касается регулярного сервисного обслуживания, во время которого должна осуществляться обязательная проверка рабочей жидкости «автомата», а также, при необходимости, ее частичная доливка или замена полностью новой.

Если для одних поломка автоматической коробки передач не является большой проблемой, и они могут себе позволить купить новый агрегат, то для других это довольно серьезная неприятность. Именно поэтому мастера нашего специализированного автосервиса рекомендуют не забывать о регулярной замене масла в АКПП Форд. Своевременно проведенная замена масла АКПП Фокус 2 позволит надолго сохранить работоспособность автомобиля.

Определяем когда и из-за чего необходима замена масла АКПП Форд Фокус

Для поддержания нормальной работы автоматической коробки переключения передач заливка новой ATF, со временем, становится неизбежной необходимостью. Определить текущее состояние рабочей жидкости удается далеко не каждому, поэтому здесь не обойтись без помощи квалифицированных специалистов. Существуют определенные признаки, указывающие на то, что необходима срочная замена масла АКПП Форд Фокус.

Признаки необходимости замены масла:

  • Визуально жидкость не такая, какой она должна быть;
  • Сильный запах гари из-за частых перегревов «автомата»;
  • Периодические нарушения работы коробки передач.

Точно определить насколько необходима полная смена масла в АКПП Форд или достаточно лишь его доливки сможет определить только специалист. Наши мастера имеют большой опыт и отлично разбираются в устройстве современных автоматических коробок переключения передач. При появлении любого из перечисленных признаков необходимости заливки новой рабочей жидкости, обращайтесь к нам за технической помощью.

Причины необходимости замены масла:

  • Регулярные перегревы «автомата» ухудшают смазочные свойства жидкости, что негативно сказывается на работе деталей;
  • Постепенно внутрь попадает металлическая пыль и другие нежелательные продукты трения;
  • Собирается критическая масса мусора внутри масляного фильтра, что негативно сказывается на работе маслонасоса.

Если вы хотите, чтобы автоматическая коробка переключения передач вашего автомобиля работала долго и без существенных сбоев, нельзя забывать о регулярной проверке состояния рабочей жидкости. Наш специализированный автосервис проводит весь комплекс услуг по диагностике текущего состояния ATF. Затем, при необходимости, мы подбираем и заливаем новую жидкость.

ВНИМАНИЕ! Важно помнить о том, что работы по проверке и заливке новой рабочей жидкости должны выполняться квалифицированными специалистами, потому что неправильно выполненная процедура чревата серьезными поломками.

Сколько стоит замена масла в АКПП Форд

Многих водителей интересует в какую сумму им обойдется замена масла в АКПП Форд, так как они не готовы тратить на эту процедуру слишком большие средства. Цена зависит от многих факторов, среди которых класс автомобиля, сложность процедуры, а также необходимость проведения других ремонтных работ. При отсутствии контроля рабочей жидкости, выходит из строя ряд отдельных компонентов АКПП, которые тоже нужно менять.

Мастера нашего специализированного автосервиса помогут вам выполнить эту процедуру за небольшую стоимость. Прежде чем приступать, необходимо подобрать наиболее подходящий для конкретного автомобиля сорт ATF. После этого с автовладельцем согласовываются все нюансы данной процедуры, составляется смета и только потом приступают к непосредственному выполнению работы.

Выбор смазочного материала и способ проведения процедуры играет очень важную роль. Если качество рабочей жидкости окажется не таким, каким должно быть или будет недостаточно налитого количества, то очень скорой серьезной поломки не избежать. От надежности проведения работы зависит весь последующий срок эксплуатации АКПП, поэтому экономить на проведении замены масла в АКПП Форд не рекомендуется.

ВАЖНО! Доверяйте такую ответственную процедуру по смене масла только квалифицированным специалистам, потому что неправильно выполненная работа грозит серьезной поломкой, вплоть до полной замены АКПП Форд Фокус и, соответственно, еще большими затратами.

Замена масла в АКПП Фокус 2 в автосервисе

Самостоятельно влить новую рабочую жидкость для автоматической коробки переключения передач не так просто, как может показаться на первый взгляд. Правильнее всего это делать в условиях специализированного автосервиса, где точно знают все нюансы предстоящей процедуры. Высококвалифицированные специалисты нашей автомастерской выполняют полный комплекс услуг по замене масла в АКПП Форд Фокус 2.

Услуги нашего автосервиса включают:

  • Точная диагностика текущего состояния ATF;
  • Полная разборка/сборка «автомата» для прочистки, продувки и промывки;
  • Установка нового фильтра и других изношенных деталей;
  • Подборка и заливка новой рабочей жидкости.

На все предоставляемые нашим специализированным автосервисом услуги предоставляется длительная гарантия. Все работы, в том числе и замена масла в АКПП Фокус 2, выполняются оперативно в точно оговоренные сроки. После того, как процедура по замене масла, «автомат» тщательно тестируется на всех режимах работы, прежде чем автомобиль будет передан обратно владельцу.

СОВЕТ. Всегда помните, что регулярная замена ATF может продлить срок службы автоматической коробки переключения передач вашего автомобиля, но выполнять подобную процедуру нужно только руками профессионалов из автосервиса.

Замена масла в АКПП Форд Фокус 2: порядок работ


У Форд Фокус 2 его расположение неочевидно: Кольцо часто черного цвета, и на первый взгляд может быть незаметным.

Щуп нужно извлечь, протереть насухо, затем установить на место и снова извлечь. Косвенно этим методом можно определить и состояние масла: Уровень жидкости всегда должен находиться между метками на щупе. Если масла слишком мало, его следует долить, можно сделать это прямо через отверстие, из которого был извлечен щуп.

Замена масла АКПП Ford Focus 2

Если масло приходится доливать часто, налицо утечка, которую требуется срочно устранить. У меня осталась лишняя запечатанная бутылка. Никому не нужна? Ну, и конечно результаты, впечатления после замены: Ссовершенно перестали чувствоваться переключения во время движения, «прихода» при торможении еще не словил ни разу но в городе еще не ездил и, субъективно, коробка быстрей стала.

Расход топлива, несмотря на мои ожидания нисколько не снизился будем еще тестить в режиме «город». Ну, не знаю, адаптировалась что. В итогу операция по замене масла в Масло в акпп форд фокус 2 оказалась не такой сложной, как кажется на первый взгляд, и вполне под силу, тому кто хоть раз сам менял масло в двигателе, только нужен помощник.

Обратная сторона светлая, что необычно для фильтра. Гадость в поддоне А это то что налипло на магните, жуть Вид коробке снизу Провод крепящийся снизу к фильтру, Какая его функция я не знаю, может уровень масла или его качество контролирует?

По заверению производителей, масло в коробку автомат добавляется один раз на весь срок эксплуатации автомобиля. В реальных условиях данное утверждение не разделяют многие эксперты, поскольку после определенного пробега трансмиссионное масло несколько деградирует, тем самым выводя из строя АКПП.

Замена масла в АКПП Форд Фокус 2

Этого можно избежать, если периодически менять масло в масло в акпп форд фокус 2 в машине Форд Фокус 2. Какой регламент по замене масла в АКПП На основании регламента замена трансмиссионной жидкости в машинах марки Форд не производится, то есть оно заливается производителем на весь срок службы авто. Но в условиях российских дорог, это скорее минус, чем плюс, поскольку возникают разные ситуации: Очищается также место прилегания прокладки к корпусу коробки передач.

В коробку передач монтируется новый фильтрующий элемент. К краям поддона приклеивается с помощью свежего герметика новая прокладка. На то место, где поддон соединяется с АКПП, тоже наносится герметик. Поддон устанавливается на место, к корпусу коробки, и прикручивается.

Заливается около 2,3—2,4 литра нового масло в акпп форд фокус 2 состава, проверяется его уровень.

От радиатора, который охлаждает трансмиссионное масло, следует отсоединить трубку, по которой жидкость подаётся в радиатор. На неё насадить прозрачную трубку, затем опустить её в пустую ёмкость для отработки Выполняется переключение передач в положение Р, затем включается мотор, обороты — холостые.

Масло в акпп форд фокус 2 того как начала стекать старая отработка, нужно подождать, пока не наберётся 2 литра. Затем заглушить мотор. Залить столько же новой ATF.

Замена масла АКПП в “Форд Фокус 2”-Трансмиссия Ford Focus

Опять включить движок и наблюдать за процессом, пока не начнёт литься свежая смазка. Подающая трубка устанавливается обратно в радиатор. Новое смазочное вещество ещё раз доливается в АКПП до нужного уровня. Снова включается двигатель.

С нажатой педалью тормоза переключаются все режимы коробки — это разгоняет жидкость по всей системе. Процедура прогона повторяется ещё раз после интервала 20—30 минут.

Выполняется пробная поездка.

Замена масла в коробке Ford Focus 2

07.04.2021 50 717 Ford Focus

Автор:Иван Баранов

Особенность коробок передач большинства автомобилей Ford состоит в том, что замена масла в АКПП Форд Фокус не производится. По регламенту американский производитель не предусматривает замену трансмиссионной жидкости как таковой.

Но бывают ситуации, когда замена масла коробки передач просто необходима. Может быть превышен срок эксплуатации автомобиля, из коробки начали доноситься посторонние звуки, шумы, скорости переключаются трудней. В этом случае, если вы не хотите платить большие деньги на СТО за ремонт КПП, можно попытаться самому поменять масло.

Сразу же стоит отметить — замена трансмиссионного расходного компонента для механических и автоматических коробок передач моделей Форд Фокус 1, 2 и 3 происходит по разному принципу. Поэтому и рассматривать процессы замены мы будем отдельно. Точных сроков замены MTF — масла для механической КПП — и ATF (автоматической КПП) нет, поэтому лучше делать это каждые 100 тысяч км пробега.


Автомобиль Форд Фокус [ Скрыть]

Периодичность замены

Компания Ford рекомендует производить замену масла каждые 80 тысяч километров. В то же время, практика показывает, что такой регламент актуален только для благоприятных климатических и дорожных условий – например, для европейских стран с умеренным климатом. Российским автомобилистам наоборот придется более часто прибегать к замене этого расходного материала. На это есть несколько причин, и выделим основные из них:

  • Машина подвергается чрезмерным нагрузкам, не предусмотренных инструкцией по эксплуатации Ford Focus (например, превышена грузоподъемность)
  • Перепады температур, езда по плохим дорогам, включая бездорожье, слякоть и грязь
  • Двигатель постоянно нагружен до своих предельных возможностей, высокие обороты, и как результат – перегрев мотора
  • Водитель допускает ошибки при переключении скоростей, и как результат – коробка перегревается

Любой из вышеуказанных факторов плохо влияет на срок службы масла, а коробка передач при этом быстро изнашивается. В таких условиях не избежать более частой замены масла. Так, все российские владельцы Ford Focus 1 предпочитают выполнять замену через 50-60 тысяч километров. Период замены сокращают еще больше, если автомобиль подвергается колоссальным нагрузкам. К сожалению, это одна из особенностей российских климатических условий, к которой местные водители уже давно приспособились. Более частая замена масла – залог надежности коробки передач, и сохранения ее выносливости и прочности на долгие годы. Помимо более частой замены масла, в подобных условиях желательно заранее контролировать уровень жидкости, и заодно отслеживать состояние масла.


Замена Масла В Коробке Форд Фокус 1

Мы меняем масло в механической коробке передач и автоматической коробке передач в Ford Focus I, II и III

Особенность передач большинства автомобилей Ford заключается в том, что Ford Focus не меняет масло в автоматической коробке передач. Согласно правилам, американский производитель не предусматривает замену трансмиссионной жидкости как таковой.

Но есть ситуации, когда коробка передач с заменой масла просто необходима. Хотите заменить масло в его коробке что замена масла в акпп форд форд фокус 1.

Может быть превышен срок службы автомобиля, из коробки начали слышать странные звуки, шумы, скорости переключаются сложнее.

В этом случае, если вы не хотите платить много денег за ремонтную станцию ​​для ремонта контрольно-пропускного пункта, вы можете попробовать самостоятельно изменить масло.

Сразу же стоит отметить. замена

передаточного компонента для механических и автоматических трансмиссий моделей Ford Focus 1, 2 и 3 основана на разных принципах. Поэтому мы рассмотрим процессы замены отдельно. Точных сроков замены MTF. масла для механической коробки передач. и ATF (автоматическая коробка передач) нет, поэтому лучше делать это каждые 100 тысяч километров пробега.

Проверка уровня и состояния масла

Масло в МКПП Ford Focus 1 проверяется традиционным способом – с помощью мерного щупа, который находится в подкапотном пространстве. Вытаскиваем мерный щуп, и смотрим на отпечаток масла. Его уровень можно определить по меткам Max и Min. Оптимальный уровень – это когда жидкость находится между двумя метками. Если масла недостаточно (ниже уровня Min), тогда потребуется долив до указанной нормы. Но надо иметь ввиду, что такой способ подойдет при небольшом пробеге, когда масло свежее, и еще не успело прийти в негодность. В случае несвоевременной замены масла, особенно при большом пробеге, многие владельцы Ford Focus 1 сталкиваются с такими последствиями:

  • Масло издает неприятный запах, воняет горелым
  • Масло содержит подозрительный осадок (это может быть металлическая стружка или грязевые отложения)
  • Масло помутнело и потемнело

Все указанные признаки указывают на тот факт, что масло больше не способно поддерживать работоспособность КПП, по причине загрязнения и утраты своих полезных свойств.

Замена масла в АКПП ФОРД Фокус 2

Несвоевременная замена масла в автоматической КПП ФОРД Фокус 2 может вылиться в дорогостоящий ремонт, особенно если его эксплуатационный ресурс будет выработан к началу зимнего сезона. Это происходит, так как при низких температурах в момент запуска АКПП работает на густом масле, которое еще не разбрелось и не течет по гидравлической системе.

Трансмиссионная жидкость для Ford Focus 2 выбирается, исходя из года выпуска конкретного авто. Для моделей ФОКУС, сошедших с конвейера до середины 2007 года производитель рекомендует использовать ATF Ford DP-M5 (WSS-M2C919-E) с кодом 8000045 либо 1565889. Для авто позднего производства потребуется масло для трансмиссии той же марки, но с кодами 1496116 или 1776431.Периодичность его замены в случае автоматической ККП диктуется регламентом ТО производителя. Производить ее следует в специализированном сервисном центре FORD.

Выбираем масло для Ford Focus 1

Итак, в нашем случае замены масла не избежать, так как оно пришло в негодность. Процедуру замены желательно выполнить как можно скорее, иначе возникнут технические сбои в работе коробки передач. Так, первым делом понадобится хорошая смазка, которую выбирают исходя из вязкостных характеристик SAE, а также степени качества API. Например, специально для Ford Focus разработана вязкость масла SAE 75W-90, а также 75W-90.

Что касается выбора подходящего бренда, компания Ford советует заливать оригинальный продукт, который по умолчанию наделен совместимыми параметрами. Как вариант, можно предпочесть более доступные масла-аналоги, которые по качеству ничем не хуже оригинала. Например, среди самых лучших брендов можно выделить продукты фирм Castrol, Valvoline, Kixx, Mobil и другие компании.

Трансмиссионное масло бывает трех видов – синтетическое, полусинтетическое и минеральное. Для рассматриваемого автомобиля желательно предпочесть полусинтетику, которая является оптимальной по цене и качеству. Если позволяют средства, можно смело покупать более дорогое синтетическое масло.

Как осуществляется замена масла в МКПП ФОРД Фокус 2

Такая процедура для модели Focus 2 с механической КПП требуется намного реже, чем если речь идет о моделях с автоматической КПП. Точнее, производитель, вообще, не предусматривает такую возможность. Однако она все же может возникнуть, например, вследствии постоянной езды по не самым лучшим дорогам, когда в результате частых пробуксовок в жидкости, заливаемой в МКПП оказываются стружки и нагар.

Произвести замену масла в таком случае может только специалист, так как вы не найдете «заводской» инструкции, как производить эту процедуру, и специально предназначеных для нее отверстий.

Объем масла

В завершении статьи определим объем масла для МКПП Ford Focus 1. По данным производителя, коробка передач данного автомобиля потребляет порядка 2 литров жидкости. Столько масла войдет после полного очищения МКПП от оставшихся частиц старого масла, посторонних примесей и грязевых отложений. Процедура очистки выполняется следующим образом:

  1. Сливается старая жидкость
  2. Вводится специальное промывочное средство
  3. Промывку надо прогнать по всей трансмиссии – для этого запускаем мотор и совершает непродолжительную поездку
  4. Выключаем мотор, сливаем промывку
  5. Вводим новый трансмиссионный состав
  6. Наливаем жидкость до тех пор, пока ее не будет видно из отверстия. Завершающим этапом будет проверка уровня масла мерным щупом.

Посмотреть цены на масло

Период замены масла

По советам дилеров масло в механической коробке Форд Фокус II следует менять 50-60 тыс. км. Такой регламент считается наиболее оптимальным для обеспечения плавного переключения передач и долгого срока службы КПП. Также важно заливать качественное трансмиссионное масло (полусинтетическое или чистую синтетику), обладающее комплексным набором присадок, оберегающих поверхность деталей коробки от окисления и коррозии, а также сухого трения и повышенного нагрева. Более того, хорошее масло образует крепкую масляную пленку и оказывает очищающее воздействие, оберегая детали трансмиссии от металлической стружки и продуктов износа. Однако любое даже брендовое масло в испорченном виде наносит коробке больше вреда, чем пользы. Дело в том, что отработанная жидкость склонна к перегреву и образованию пены, а также полной утрате своих полезных свойств.

Также читайте: Масло для МКПП Лада Веста

Сколько масла в коробке передач Форд Фокус 1 поколения

Низкие цены на автомасла в магазине «БЕРУ»

Ford Focus первого поколения – хорошо управляемый и весьма ремонтопригодный автомобиль, который по-прежнему пользуется спросом на вторичном рынке. Данная модель проста в обслуживании, и благодаря этому многие владельцы предпочитают ремонтировать свой «Фокус» в домашних условиях.

Среди самых распространенных процедур, связанных с ремонтом, можно считать замену расходных материалов. Так, в этой статье речь пойдет о выборе трансмиссионного масла для данного автомобиля.

Рассмотрим подробно, как правильно выбрать масло, на какие параметры и бренды обратить внимание, а также сколько требуется масла для коробки передач Ford Focus 1.

Периодичность замены

Компания Ford рекомендует производить замену масла каждые 80 тысяч километров. В то же время, практика показывает, что такой регламент актуален только для благоприятных климатических и дорожных условий – например, для европейских стран с умеренным климатом. Российским автомобилистам наоборот придется более часто прибегать к замене этого расходного материала. На это есть несколько причин, и выделим основные из них:

  • Машина подвергается чрезмерным нагрузкам, не предусмотренных инструкцией по эксплуатации Ford Focus (например, превышена грузоподъемность)
  • Перепады температур, езда по плохим дорогам, включая бездорожье, слякоть и грязь
  • Двигатель постоянно нагружен до своих предельных возможностей, высокие обороты, и как результат – перегрев мотора
  • Водитель допускает ошибки при переключении скоростей, и как результат – коробка перегревается

Любой из вышеуказанных факторов плохо влияет на срок службы масла, а коробка передач при этом быстро изнашивается. В таких условиях не избежать более частой замены масла. Так, все российские владельцы Ford Focus 1 предпочитают выполнять замену через 50-60 тысяч километров. Период замены сокращают еще больше, если автомобиль подвергается колоссальным нагрузкам.

К сожалению, это одна из особенностей российских климатических условий, к которой местные водители уже давно приспособились. Более частая замена масла – залог надежности коробки передач, и сохранения ее выносливости и прочности на долгие годы.

Помимо более частой замены масла, в подобных условиях желательно заранее контролировать уровень жидкости, и заодно отслеживать состояние масла.

Проверка уровня и состояния масла

Масло в МКПП Ford Focus 1 проверяется традиционным способом – с помощью мерного щупа, который находится в подкапотном пространстве. Вытаскиваем мерный щуп, и смотрим на отпечаток масла. Его уровень можно определить по меткам Max и Min. Оптимальный уровень – это когда жидкость находится между двумя метками.

Если масла недостаточно (ниже уровня Min), тогда потребуется долив до указанной нормы. Но надо иметь ввиду, что такой способ подойдет при небольшом пробеге, когда масло свежее, и еще не успело прийти в негодность.

В случае несвоевременной замены масла, особенно при большом пробеге, многие владельцы Ford Focus 1 сталкиваются с такими последствиями:

  • Масло издает неприятный запах, воняет горелым
  • Масло содержит подозрительный осадок (это может быть металлическая стружка или грязевые отложения)
  • Масло помутнело и потемнело

Все указанные признаки указывают на тот факт, что масло больше не способно поддерживать работоспособность КПП, по причине загрязнения и утраты своих полезных свойств.

Выбираем масло для Ford Focus 1

Итак, в нашем случае замены масла не избежать, так как оно пришло в негодность. Процедуру замены желательно выполнить как можно скорее, иначе возникнут технические сбои в работе коробки передач. Так, первым делом понадобится хорошая смазка, которую выбирают исходя из вязкостных характеристик SAE, а также степени качества API. Например, специально для Ford Focus разработана вязкость масла SAE 75W-90, а также 75W-90.

Какое масло нужно заливать в МКПП Форд Фокус 2 поколения

Оригинальное

В механическую коробку автомобиля Форд Фокус 2 с завода заливали масло FordService 75W-90 B0 с каталожным номером 1790199. Преимущественно зимой можно использовать масло с вязкостью SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80, 80W-85, 85W-90, 75W-90 или 80W-90.

Также читайте: Масло для МКПП ВАЗ-2121 «Нива»

Неоригинальное

Для механической КПП автомобиля Форд Фокус 2 подойдет любое трансмиссионное масло с характеристиками 75W-90. Для автомобилей последних лет выпуска можно выбрать полусинтетику, а для более старых моделей – минеральное масло. У него более густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Из других параметров важно обратить внимание на масло с актуальным допуском API-GL-5, которое предусматривает оптимальное количество полезных присадок для механической КПП. Например, из подходящих масел подойдут Motul Gear 300 75W-90, Кастрол 75W-90, Enios Gear Oil 75W-90, Шелл Спиракс 75W-90.

пошаговая инструкция своими руками, когда менять, оборудование, сроки, бренды, рекомендации

При работе «Форд Фокус 2» поверхности вращающихся деталей автоматической коробки подвергается нагрузке. Чтобы предотвратить сильный износ ее составляющих, следует регулярно менять масло. Процедуру проводят на станции технического обслуживания или своими силами.

Уровень масла в автоматической коробке: как проверить

Уровень должен соответствовать показателю, установленному заводом-изготовителем. Нарушение этого правила приведет к некорректной работе узла трансмиссии. Для проверки необходимо:

  1. Прогреть автомат «Форд Фокус 2» до рабочей температуры. Для этого требуется проехать на автомобиле около 2 километров.
  2. Установить «Форд Фокус 2» на поверхность, правильно расположенную в горизонтальной плоскости. Перекос транспортного средства приведет к получению ошибочных данных.
  3. Извлечь контрольный щуп из коробки и очистить его от загрязнений сухой ветошью.
  4. Установить щуп на место и снова извлечь.
  5. Определить уровень, ориентируясь на метки, нанесенные производителем.

Некоторые модели не оснащены щупом. Их владельцы следят за уровнем масла с помощью контрольного отверстия. Уровень смазки должен доходить до его нижнего края.

Когда менять масло в АКПП «Форд Фокус 2»

Автомобилист самостоятельно определяет необходимость замены. Смазывающая жидкость в АКПП нужна для решения ряда задач:

  1. Смазка поверхностей вращающихся частей. За счет нее уменьшается трение между деталями.
  2. Снижение рабочей температуры механизма. При работе комплектующие узла нагреваются. Смазочный материал отводит тепло.
  3. Управление. Гидравлическая жидкость используется для переключения.
  4. Отведение продуктов износа. Стружка, перемещаясь вместе со смазкой, оседает в поддоне.

Периодичность замены зависит от условий эксплуатации и манеры вождения. Рекомендуемого заводом-изготовителем периода не существует. Производитель считает, что смазки должно хватить на весь период использования АКПП.

Проверка масла в АКПП «Форд Фокус 2» позволяет определить, что подошло время замены. Признаками того, что необходимо обновить жидкость являются потемнение состава и увеличенная вязкость. При этом трансмиссия работает некорректно. В движении появляются рывки и провалы.

Какое масло заливать в коробку ФФ2

Механизм трансмиссии рассчитан на работу с определенным маслом. Замена смазки жидкостью с другими спецификациями приведет к выходу из строя узла.

Замена масла в АКПП «Форд Фокус 2» предусматривает использование жидкости, рекомендованной заводом-изготовителем. Это Ford DP-M5 WSS-M2C919-E.

Можно подобрать продукцию, имеющую аналогичные спецификации. Оптимальный вариант – Mercon V2 или Mercon LV.

О частичной замене масла в коробке автомат и для чего это необходимо можно почитать в нашей отдельной статье.

Замена масла в АКПП Форд Фокус 2

Заменить смазочный материал автомобилист может самостоятельно. Для этого потребуются следующие инструменты и материалы:

  1. Гаечные ключи. Для ускорения процесса используют набор головок с трещоткой.
  2. Герметик. При выборе состава учитывают его устойчивость к агрессивным веществам.
  3. Емкость для сбора отработанной жидкости. Выбирают сосуд с широкой горловиной.
  4. Фильтрующий элемент.
  5. Смазочный материал. Выбирают жидкость, рекомендованную заводом-изготовителем.
  6. Сухая ветошь. Служит для очистки внутренних поверхностей поддона от загрязнений.
  7. Плоская отвертка или другой инструмент, имеющий тонкий стержень.

При проведении работы придерживаются правил техники безопасности. Так удается избежать травмирования и получения ожогов.

На СТО замену смазки проводят с применением специализированного оборудования. Самостоятельно обновить масло можно на смотровой яме или эстакаде. Действовать нужно по следующей пошаговой инструкции:

  1. Прогреть узел до температуры 50°-60°. При такой температуре степень вязкости смазочного материала снизится. Прогревать коробку «Форд Фокус 2» до высокой температуры не требуется. Так удастся избежать ожогов.
  2. Исключить самопроизвольное прокатывание транспортного средства. Под колеса «Форд Фокус 2» устанавливают противооткатные устройства.
  3. Открутить крепежные элементы, фиксирующие поддон АКПП к корпусу.
  4. Отсоединить плоской отверткой или другим тонким инструментом поддон от корпуса. При этом придерживают деталь со смазочным материалам рукой.
  5. Слить смазку через борт поддона в заранее подготовленную емкость.
  6. Демонтировать поддон.
  7. Очистить расположенные внутри магниты от металлической стружки. Поверхности протирают сухой ветошью.
  8. Заменить фильтрующий элемент.
  9. Удалить загрязнения с поверхностей поддона, примыкающих к корпусу.
  10. Нанести герметизирующий состав по периметру детали.
  11. Установить изделие на посадочное место и затянуть крепежные элементы. Чтобы избежать перекоса детали, следует затягивать крепежи, расположенные крест-накрест.
  12. Открутить заглушку заливной горловины.
  13. Залить смазочный материал. Количество смазки должно соответствовать объему слитого масла.
  14. Открутить патрубок подачи от радиатора АКПП. При этом шланг опускают в чистую емкость.
  15. Запустить силовую установку. Двигатель должен работать на холостых оборотах.
  16. Дождаться пока из патрубка вытечет около 1000 мл.
  17. Залить в АКПП 1 л нового масла.
  18. Повторять процедуру до тех пор, пока из патрубка не потечет чистый смазочный материал.
  19. Закрутить заглушку заливного отверстия.
  20. Установить патрубок радиатора.
  21. Запустить двигатель.
  22. Перевести селектор переключения в каждое положение. При этом рычаг удерживают на каждой ступени несколько секунд.
  23. Убрать противооткатные устройства и проверить работоспособность трансмиссии.

После замены масла АКПП должна работать плавно без рывков.

Как промыть АКПП своими руками — два простых способа в статье по ссылке.

Рекомендации

Для замены масла не требуется наличие образования или опыта в ремонте транспортных средств. Чтобы правильно обновить смазывающую жидкость в АКПП «Форд Фокус 2», следует придерживаться нескольких правил:

  1. При выполнении работ использовать индивидуальные средства защиты (очки, перчатки и т. д.).
  2. Установить емкость на расстоянии не более 40 см от поддона. Так будет проще собрать отработанное масло.
  3. Использовать смазку, рекомендованную заводом-изготовителем.
  4. Заливать объем, равный количеству слитого смазочного материала.
  5. После замены и кратковременного использования транспортного средства осмотреть корпус коробки на предмет подтеков.

С помощью этих простых правил удастся самостоятельно заменить масло на «Форд Фокус 2». В процессе работы следует придерживаться последовательности действий и использовать качественную смазку.

Расскажите в комментариях, проводите замену масла в АКПП «Форд Фокус 2» самостоятельно или предпочитаете пользоваться услугами СТО. Поделитесь своими советами по замене масла с неопытными водителями. Ставьте лайк и сохраняйте статью в закладки.

Видео по теме: Замена масла в АКПП Форд Фокус 2.

Замена масла в АКПП Форд Фокус 2 + Видео


Уровень масла в автоматической коробке: как проверить

Уровень должен соответствовать показателю, установленному заводом-изготовителем. Нарушение этого правила приведет к некорректной работе узла трансмиссии. Для проверки необходимо:

  1. Прогреть автомат «Форд Фокус 2» до рабочей температуры. Для этого требуется проехать на автомобиле около 2 километров.
  2. Установить «Форд Фокус 2» на поверхность, правильно расположенную в горизонтальной плоскости. Перекос транспортного средства приведет к получению ошибочных данных.
  3. Извлечь контрольный щуп из коробки и очистить его от загрязнений сухой ветошью.
  4. Установить щуп на место и снова извлечь.
  5. Определить уровень, ориентируясь на метки, нанесенные производителем.

Некоторые модели не оснащены щупом. Их владельцы следят за уровнем масла с помощью контрольного отверстия. Уровень смазки должен доходить до его нижнего края.



Замена масла в АКПП Форд Фокус 2 + Видео

Масло в трансмиссии выполняет одновременно несколько функций. Оно смазывает подвижные элементы и охлаждает компоненты трансмиссии, которые в процессе работы трутся друг о друга и нагреваются, а при перегреве Вам придется осуществлять дорогостоящий ремонт АКПП Форд, поэтому следите за уровнем и состоянием масла. Работают современные автоматические трансмиссии в максимально жёстком режиме, поэтому использование качественного трансмиссионного масла является залогом беспроблемной эксплуатации автоматической коробки передач.

Когда менять масло в АКПП «Форд Фокус 2»

Автомобилист самостоятельно определяет необходимость замены. Смазывающая жидкость в АКПП нужна для решения ряда задач:

  1. Смазка поверхностей вращающихся частей. За счет нее уменьшается трение между деталями.
  2. Снижение рабочей температуры механизма. При работе комплектующие узла нагреваются. Смазочный материал отводит тепло.
  3. Управление. Гидравлическая жидкость используется для переключения.
  4. Отведение продуктов износа. Стружка, перемещаясь вместе со смазкой, оседает в поддоне.

Периодичность замены зависит от условий эксплуатации и манеры вождения. Рекомендуемого заводом-изготовителем периода не существует. Производитель считает, что смазки должно хватить на весь период использования АКПП.

Проверка масла в АКПП «Форд Фокус 2» позволяет определить, что подошло время замены. Признаками того, что необходимо обновить жидкость являются потемнение состава и увеличенная вязкость. При этом трансмиссия работает некорректно. В движении появляются рывки и провалы.

Масло в АКПП Форд Фокус 2 (Ford Focus II) Оставить комментарий

Всем доброго дня! В данной статье рассмотрим тему выбора масел в АКПП Форд Фокус 2.

«Автомат» на Ford Focus 2 является одной из самых высоконагруженных деталей автомобиля. И в то же время одной из самых дорогих агрегатов. А если учесть тот факт, что «автоматы» почти не ремонтируются, так как ремонт чаще всего выходит дороже новой коробки, то продлить ресурс АКПП в интересах любого автовладельца.

Чтобы коробка прослужила как можно дольше, не требуется знать многого. Достаточно придерживаться лишь нескольких простых правил. Во-первых, требуется своевременно производить замену масла в АКПП Форд Фокус 2. Во-вторых, нельзя использовать свой автомобиль в качестве буксира. В-третьих, если застряли и не можете самостоятельно выехать, то попросите помощи буксира или выталкивайте авто вручную. Это основные правила, которые помогут продлить срок службы АКПП. Но это далеко не все. Одним из наиболее важных моментов является правильный подбор масла в АКПП Форд Фокус 2. Этому и будет посвящена данная статья.

Масло в АКПП Форд Фокус 2

В автомат Форд Фокус 2 заливается масло FORD Mercon V или его аналоги. Важно, чтобы масло в АКПП Форд Фокус 2 соответствовало именно допуску Mercon V.

Оригинальное масло в АКПП Форд Фокус 2 имеет артикулы: XT-55QM – 4,73 л XT-5QMC – 0,94 л

Следует отметить, что аналогичными коробками оснащаются такие автомобили, как Mazda 2, 3, Demio, Prestige. В данные коробки рекомендуется масло стандарта M-V. Оригинальео масло называется Mazda ATF M-V. Выпускает в объеме 0,94 л и 20 л. Мы недавно подробно рассказывали о маслах M-V и выборе масла в АКПП Мазда Демио. Если Вам это интересно, то милости просим!

Артикулы для заказа Mazda ATF M-5: 77-112E-01 – 0,94 л K020-W0047E – 20 л

Таким образом, Mazda ATF M-V и Ford Mercon 5 – это аналогичные жидкости с одинаковыми свойствами. Их можно смешивать и взаимозаменять друг другом.

Неоригинальные масла в АКПП Форд Фокус 2

К счастью или нет, но производители масел не дремлют. Если оригинальные масла M-V и Mercon V стоят дорого, то их аналоги обойдутся автовладельцам на порядок дешевле. К числу неоригинальных масел в АКПП Форд Фокус 2 можно отнести такие, как ZIC ATF MULTI VEHICLE, AISIN ATF AFW+, LiquiMoly ATF TopTec 1200 и другие.

Сколько масла в АКПП Форд Фокус 2?

Объем масла в АКПП Форд Фокус 2 составляет примерно 5,5-6 литров. Но в любом случае, при частичной замене все масло из АКПП форд Фокус 2 слить не получится и внутри останется еще какой-то объем. Требуемый объем масла в АКПП Фокус 2 можно определить только непосредственно в момент замены самого масла. Суть такова: в АКПП необходимо залить ровно столько масла, сколько было слито. Данное правило действует, если уровень масла в АКПП Форд Фокус 2 перед заменой был нормальным и доливка не требовалась.

Итак, давайте подведем итог по всему вышесказанному. Масло в АКПП Форд Фокус 2 должно соответствовать стандарту Mercon V. Если такового нет под рукой, то можно воспользовать жидкость MAZDA ATF M-5. В принципе, это аналогичные жидкости. С таким же успехом можно использовать более доступные и дешевые аналоги, такие как Aisin, ZIC, LiquiMoly и другие с соответствующим допуском Mercon V. Для замены масла будет достаточно 5 или 6 литров. Вот вроде и все. На этом выбор масла в АКПП Ford Focus II окончен.

Определись с маслом? Тогда пора приступать к замене масла в АКПП Форд Фокус 2! До новый встреч на OILS-MARKET.RU! А также не забывайте про новую статью: Замена воздушного фильтр Форд Фокус 2 и 3 своими руками

Какое масло заливать в коробку ФФ2

Механизм трансмиссии рассчитан на работу с определенным маслом. Замена смазки жидкостью с другими спецификациями приведет к выходу из строя узла.

Замена масла в АКПП «Форд Фокус 2» предусматривает использование жидкости, рекомендованной заводом-изготовителем. Это Ford DP-M5 WSS-M2C919-E.

Можно подобрать продукцию, имеющую аналогичные спецификации. Оптимальный вариант – Mercon V2 или Mercon LV.

О частичной замене масла в коробке автомат и для чего это необходимо можно почитать в нашей отдельной статье.

Как заменить масло в акпп Ford Focus 2 своими руками

Большинство владельцев автомобилей Форд Фокус 2 после завершения гарантийного срока обслуживания машины выполняют работу по замене масла в трансмиссии самостоятельно. Объясняется это тем фактом, что проведение подобной работы на сервисной станции имеет достаточно высокую стоимость. Благо выполнить её самостоятельно не слишком сложно. Опишем технологию замены масла в автоматической коробке передач.

Полная и частичная замена масла в акпп

В зависимости от технологии выполнения работы принято разделять полную и частичную смену трансмиссионного масла. При частичной смене масла заменяется около 4 – 5 литров, в данном случае замена фильтрующего элемента не требуется.

Замена масла в АКПП Форд Фокус 2

Заменить смазочный материал автомобилист может самостоятельно. Для этого потребуются следующие инструменты и материалы:

  1. Гаечные ключи. Для ускорения процесса используют набор головок с трещоткой.

  2. Герметик. При выборе состава учитывают его устойчивость к агрессивным веществам.
  3. Емкость для сбора отработанной жидкости. Выбирают сосуд с широкой горловиной.
  4. Фильтрующий элемент.
  5. Смазочный материал. Выбирают жидкость, рекомендованную заводом-изготовителем.
  6. Сухая ветошь. Служит для очистки внутренних поверхностей поддона от загрязнений.
  7. Плоская отвертка или другой инструмент, имеющий тонкий стержень.

При проведении работы придерживаются правил техники безопасности. Так удается избежать травмирования и получения ожогов.

На СТО замену смазки проводят с применением специализированного оборудования. Самостоятельно обновить масло можно на смотровой яме или эстакаде. Действовать нужно по следующей пошаговой инструкции:

  1. Прогреть узел до температуры 50°-60°. При такой температуре степень вязкости смазочного материала снизится. Прогревать коробку «Форд Фокус 2» до высокой температуры не требуется. Так удастся избежать ожогов.
  2. Исключить самопроизвольное прокатывание транспортного средства. Под колеса «Форд Фокус 2» устанавливают противооткатные устройства.
  3. Открутить крепежные элементы, фиксирующие поддон АКПП к корпусу.

  4. Отсоединить плоской отверткой или другим тонким инструментом поддон от корпуса. При этом придерживают деталь со смазочным материалам рукой.
  5. Слить смазку через борт поддона в заранее подготовленную емкость.
  6. Демонтировать поддон.
  7. Очистить расположенные внутри магниты от металлической стружки. Поверхности протирают сухой ветошью.
  8. Заменить фильтрующий элемент.
  9. Удалить загрязнения с поверхностей поддона, примыкающих к корпусу.
  10. Нанести герметизирующий состав по периметру детали.
  11. Установить изделие на посадочное место и затянуть крепежные элементы. Чтобы избежать перекоса детали, следует затягивать крепежи, расположенные крест-накрест.
  12. Открутить заглушку заливной горловины.
  13. Залить смазочный материал. Количество смазки должно соответствовать объему слитого масла.
  14. Открутить патрубок подачи от радиатора АКПП. При этом шланг опускают в чистую емкость.
  15. Запустить силовую установку. Двигатель должен работать на холостых оборотах.
  16. Дождаться пока из патрубка вытечет около 1000 мл.
  17. Залить в АКПП 1 л нового масла.

  18. Повторять процедуру до тех пор, пока из патрубка не потечет чистый смазочный материал.
  19. Закрутить заглушку заливного отверстия.
  20. Установить патрубок радиатора.
  21. Запустить двигатель.
  22. Перевести селектор переключения в каждое положение. При этом рычаг удерживают на каждой ступени несколько секунд.
  23. Убрать противооткатные устройства и проверить работоспособность трансмиссии.

После замены масла АКПП должна работать плавно без рывков.

Как промыть АКПП своими руками — два простых способа в статье по ссылке.

Рекомендации

Для замены масла не требуется наличие образования или опыта в ремонте транспортных средств. Чтобы правильно обновить смазывающую жидкость в АКПП «Форд Фокус 2», следует придерживаться нескольких правил:

  1. При выполнении работ использовать индивидуальные средства защиты (очки, перчатки и т. д.).
  2. Установить емкость на расстоянии не более 40 см от поддона. Так будет проще собрать отработанное масло.
  3. Использовать смазку, рекомендованную заводом-изготовителем.
  4. Заливать объем, равный количеству слитого смазочного материала.
  5. После замены и кратковременного использования транспортного средства осмотреть корпус коробки на предмет подтеков.

С помощью этих простых правил удастся самостоятельно заменить масло на «Форд Фокус 2». В процессе работы следует придерживаться последовательности действий и использовать качественную смазку.

Расскажите в комментариях, проводите замену масла в АКПП «Форд Фокус 2» самостоятельно или предпочитаете пользоваться услугами СТО. Поделитесь своими советами по замене масла с неопытными водителями. Ставьте лайк и сохраняйте статью в закладки.

Видео по теме: Замена масла в АКПП Форд Фокус 2.

Замена масла в акпп Ford Focus 2. Чем официалы, лучше сам!

Бельтихин Венер

масло чуть подогреть надо

Волотич Аршак

У сына на форде и без масла в акпп полно чего навернулось Ж)) приветствую а ролик натяжителя одинаковы с поддерживающими или разные если можно номера всех роликов если не трудно

Sameh

Продувать надо было до откручивания!!! А гудеть насос не стал после замены филтров?

Cammi

печку вам надо на отработке вон у вас там ее сколько,лишь бы экологи случайно не зашли

Nally

Здравствуйте я смотрел ваше видео, вы меняли каробку. На хонде црв, у меня тоже црв и Токая причина задний ход включаю каробка на чинает хрустеть а остальные перидачи работают да и ещё Маргарет Д4. Вы можете посмотреть запись в ютубе в поиске наберите Виталий Тондыбаев… Про масло в акпп и так предельно ясно…

Себе Цибисов

то что ты показываешь это чистый лист, ты берешь чистый лист и начинаешь думать про то … он нужен. его берут как чистый лист, рисуют на нем картину — оснащают, и тогда он так тянет что тебе и не снилось)

Все сервисы по ремонту Ford Focus 2 на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена масла в акпп Ford Focus 2

Riggs

Видео с Дефендером … С ребенком. Бывают же Дурачки

Ради Дратинский

Аккум нужно на зарядку ставить,маловато напряжениЯ.Зимой в мороз можно незавестись… Мне друг сказал с маслом в акпп на ford пока все в ажуре >)

Каринэ

кагда будеть bajaj

Яник

Здравствуйте, вопрос у меня по Прадо 4л. Горит ошибка P 0057 цепь управления нагревателем датчика кислорода Блок 2 Датчик 2. Вышел из строя датчик??? Периодические геморрои с маслом в акпп совсем достали >)

Bem

Пробег 145 000 думаю съездить к твоим на днях

Cooper

Ашки тяжоловатые, у меня две Хонды, квадратик и ек, в квадратике д16 втэк на б20 мозгах, выпуск,п07, выпуск с зц два вала, трасса полтишок, и по мне дак оч не плохо едет,.

Бивер

Да..жуткая машина. Я знал что она дорогая в стоке, но что она с низким комфортом, да еще и высоким расходом бенза 95 го — нафиг она нужна за 1 мл 100тр даже. Сам я ездил и на Ниве, и на Патриоте, сейчас на Паджере Спорт катаюсь. Хочу жене машинку маленькую уютненькую тоже рассматривал Джими. Спасибо за видео — теперь я точно знаю что вычеркну из списка выбора. У моего лучшего друга на форд focus 2 и без масла в акпп полно чем заняться можно…

Объем жидкости для автоматической трансмиссии Ford Focus Hatchback 2009 г.

Для модели Focus Hatchback 2009 г. Рестайлинг второго поколения (MK2.5) Ford рекомендует использовать жидкости для автоматических трансмиссий WSS-M2C938-A, WSS-M2C919-E и WSS-M2C928-A. Чтобы выбрать подходящую жидкость для автоматических трансмиссий, см. Таблицу ниже.

Сколько жидкости для автоматической коробки передач необходимо залить в Focus Hatchback 2009 года, зависит от перечисленных ниже условий.

Добавить эту машину в вашем гараже, чтобы облегчить поиск в будущем.

expand_moreВсе модификации

4F27E КПП 7.08 US qt. 5.9 UK qt. 6,7 л
Жидкость для АКПП: WSS-M2C938-A, WSS-M2C919-E
Коробка передач CFT23 9,4 кварты США 7,83 UK qt. 8,9 л
Жидкость для автоматических коробок передач: WSS-M2C928-A

Без специального оборудования возможна замена только ATF в поддоне АКПП, так как автоматическая трансмиссия в Ford Focus Hatchback 2009 была сконструирована.Это займет около 30–90 минут в зависимости от вашего уровня навыков и может сэкономить до 200 долларов в зависимости от региона, в котором вы живете.

Гаечным ключом или прихваткой с головкой нужного размера открутите заливную и сливную пробки. После этого слить старую жидкость АКПП. Если вы хотите заменить фильтр, вам необходимо снять поддон ATF, заменить фильтр, а затем установить поддон ATF обратно с новой прокладкой. Завинтите сливную пробку с новой прокладкой и залейте в трансмиссию новую ATF.

Обратите внимание, что все указанные здесь мощности являются приблизительными.Проверяйте уровни жидкости при добавлении или заправке, как рекомендовано в руководстве пользователя Ford Focus Hatchback 2009 года выпуска. Имейте в виду, что вся информация здесь предоставляется «как есть» без каких-либо гарантий.

Перед выполнением любых работ по ремонту проверьте свой страховой полис и гарантийный полис Ford для вашего региона. В некоторых регионах услуга «сделай сам» может привести к аннулированию гарантии.

Что произойдет, если не поменять трансмиссионную жидкость?

Трансмиссионная жидкость служит для смазки различных компонентов трансмиссии автомобиля для достижения высочайшего уровня производительности.Ваш тип транспортного средства (например, ручное управление с очень небольшим количеством технологий или автомат с большим количеством электроники) определяет тип, который следует использовать. Чтобы убедиться, что вы используете подходящую трансмиссионную жидкость , проконсультируйтесь со своим механиком или обратитесь к руководству пользователя.

Итак, что произойдет, если вы не замените трансмиссионную жидкость, спросите вы? Обратите внимание на следующие признаки неисправности:
  1. Отложенное переключение передач. Трансмиссионная жидкость потеряла давление.
  2. Сложность переключения передач. Накопление остатков в трансмиссионной жидкости может вызвать слишком быстрое, слишком медленное, слишком резкое или слишком хаотичное переключение передач. Вы также можете услышать скрежет или увидеть необычно высокие обороты перед переключением передач.
  3. Шестерни скользящие. Если фрикционный материал на муфтах и ​​ленте трансмиссии не может надежно удерживать шестерню на месте, он может выпасть из этой шестерни.
  4. Трансмиссия перегревается. Пуловер как можно скорее, если вы начнете замечать запах гари или дыма вместе с потерей силы.

Периодическая замена трансмиссионной жидкости продлит срок ее службы. С другой стороны, если вы никогда не меняете его, у вас будет грязная и грязная жидкость, которая не сможет хорошо смазывать и рассеивать тепло.

Услуга трансмиссии обычно включает в себя следующее:
  • Очистка и удаление грязи — Поддон трансмиссии, прокладка, уплотнительная поверхность и картер трансмиссии будут проверяться и очищаться.
  • Замените прокладку поддона — Если прокладка поддона слишком изношена или потрескалась, может начаться утечка трансмиссионной жидкости. Может потребоваться замена.
  • Заменить фильтр трансмиссии — Засоренные или грязные фильтры вызывают чрезмерную нагрузку на трансмиссию.
  • Промывка трансмиссии — Промывка может потребоваться, если имеется значительное скопление шлама или грязи, если вы заметили запах гари или если имеющаяся жидкость слишком темного цвета и потеряла свою эффективность.

Полезный совет: Многие механики рекомендуют менять или промывать трансмиссионную жидкость примерно каждые 50 000 миль. Обратитесь к руководству по эксплуатации и у механика, чтобы определить, что подходит для вашего автомобиля.

Хотите знать, что произойдет, если не поменять трансмиссионную жидкость? Свяжитесь с нашими сертифицированными специалистами ASE в Proshop Automotive для получения дополнительной информации о рекомендуемых услугах трансмиссии и записи на прием. Наш автомобильный магазин с гордостью обслуживает жителей Colton, CA и близлежащих районов.

Что произойдет, если не заменить трансмиссионную жидкость? Спросите своего механика в Proshop Automotive о том, когда может потребоваться обслуживание трансмиссии.

Трансмиссионная жидкость служит для смазки различных компонентов трансмиссии автомобиля для достижения высочайшего уровня производительности. Ваш тип транспортного средства (например, ручное управление с очень небольшим количеством технологий или автомат с большим количеством электроники) определяет тип, который следует использовать. Чтобы убедиться, что вы используете подходящую трансмиссионную жидкость , проконсультируйтесь со своим механиком или обратитесь к руководству пользователя.

Итак, что произойдет, если вы не замените трансмиссионную жидкость, спросите вы? Обратите внимание на следующие признаки неисправности:
  1. Отложенное переключение передач. Трансмиссионная жидкость потеряла давление.
  2. Сложность переключения передач. Накопление остатков в трансмиссионной жидкости может вызвать слишком быстрое, слишком медленное, слишком резкое или слишком хаотичное переключение передач. Вы также можете услышать скрежет или увидеть необычно высокие обороты перед переключением передач.
  3. Шестерни скользящие. Если фрикционный материал на муфтах и ​​ленте трансмиссии не может надежно удерживать шестерню на месте, он может выпасть из этой шестерни.
  4. Трансмиссия перегревается. Пуловер как можно скорее, если вы начнете замечать запах гари или дыма вместе с потерей силы.

Периодическая замена трансмиссионной жидкости продлит срок ее службы. С другой стороны, если вы никогда не меняете его, у вас будет грязная и грязная жидкость, которая не сможет хорошо смазывать и рассеивать тепло.

Услуга трансмиссии обычно включает в себя следующее:
  • Очистка и удаление грязи — Поддон трансмиссии, прокладка, уплотнительная поверхность и картер трансмиссии будут проверяться и очищаться.
  • Замените прокладку поддона — Если прокладка поддона слишком изношена или потрескалась, может начаться утечка трансмиссионной жидкости. Может потребоваться замена.
  • Заменить фильтр трансмиссии — Засоренные или грязные фильтры вызывают чрезмерную нагрузку на трансмиссию.
  • Промывка трансмиссии — Промывка может потребоваться, если имеется значительное скопление шлама или грязи, если вы заметили запах гари или если имеющаяся жидкость слишком темного цвета и потеряла свою эффективность.

Полезный совет: Многие механики рекомендуют менять или промывать трансмиссионную жидкость примерно каждые 50 000 миль. Обратитесь к руководству по эксплуатации и у механика, чтобы определить, что подходит для вашего автомобиля.

Хотите знать, что произойдет, если не поменять трансмиссионную жидкость? Свяжитесь с нашими сертифицированными специалистами ASE в Proshop Automotive для получения дополнительной информации о рекомендуемых услугах трансмиссии и записи на прием.Наш автомобильный магазин с гордостью обслуживает жителей Colton, CA и близлежащих районов.

Эстебан Гонсалес

Эстебан Гонсалес

Где сливная пробка МКПП focus 2 1.8. Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах

Все современные автомобили требуют квалифицированного обслуживания с использованием специальных приспособлений и дорогих расходных материалов … Речь идет больше о качестве, чем о маркетинге. Срок службы зависит от правильного выбора того или иного расходного материала.автомобиль … Итак, в случае с популярным автомобилем Ford Focus 2 нельзя пренебрегать рекомендациями производителя, которые указаны в руководстве пользователя. При самообслуживании каждая процедура важна по-своему. Это касается и выбора масла в коробке передач. Смазочный состав имеет множество параметров, по которым можно узнать совместимость, параметры качества, вязкость и т. Д. В данной статье даны рекомендации по правильному выбору масел для механической трансмиссии Форд Фокус 2.

Перед тем, как выбрать масло, следует убедиться в его замене. Так, производитель советует менять трансмиссионную жидкость каждые 90 тысяч километров. Замена может потребоваться гораздо раньше. Здесь играет роль климатический фактор. Под воздействием низких температур и плохих дорожных условий масло быстрее теряет свои полезные свойства, и в этом случае интервал замены приходится сокращать до 50-60 тыс. Км.

Ford рекомендует заливать оригинальное масло FordService 75W-90 BO с каталожной маркировкой 17.Эта жидкость идеальна для механических коробок Ford Focus II.

Аналоги

Ford Service 75W-90 BO — самое качественное и в то же время самое дорогое масло. Именно этот нюанс заставляет автолюбителей искать более доступные аналоги. Подбирать их следует по степени вязкости сАЭ, хотя это далеко не единственный критерий поиска аналогов.

При выборе масла-аналога обращайте внимание на следующие характеристики:

  • Класс вязкости SAE: 75W-90
  • Параметр вязкости по классу API: GL5
  • Огнестойкость — до 186 градусов
  • Устойчивость к застыванию — до минус 54 градусов

Выделим лучшие трансмиссионные масла для Ford Focus II:

  1. Motul Gear 300 75W-90 — масло-аналог, по эксплуатационным характеристикам практически не уступающий оригиналу от Ford.И все же есть некоторые отличия — например, по температуре застывания. У Motul минус 36 градусов. Надо признать, что в некоторых северных регионах России эта температура критическая.
  2. Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 — еще одно масло, которое не лучше всего подходит для холодного климата. Эту смазку следует рекомендовать только при относительно высоких температурах. Летом это масло окупится 100%
  3. Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 — высококачественное синтетическое масло, которое мы смело можем рекомендовать владельцам Ford Focus II в морозную погоду.Это очень прочная смазка с хорошей устойчивостью к перепадам температур. Многие автолюбители советуют заливать коробку передач Focus II именно Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil.
  4. Castrol 75W-90 — достойная смазка, доступная на российском рынке … Но для нашей страны в это масло добавляют определенные типы присадок — отличные от тех, что используются в европейской версии Castrol 75W-90
  5. Enios Gear Oil 75W-90 — довольно дешевое масло, не предназначенное для эксплуатации в 40-градусный мороз.Рекомендуется для более теплых регионов с умеренным климатом
  6. Shell Spirax 75W-90 — еще одно недорогое масло, которое можно рекомендовать для теплого климата с минимальными перепадами температур. В таких условиях продукция Shell окупается на 100%.

Заключение

При выборе подходящей смазки лучше отдавать предпочтение оригинальным маслам Ford. Естественно, они дороже, но при их использовании проблем с коробкой передач будет намного меньше, чем в случае использования любого аналога с сомнительной репутацией.В крайнем случае при выборе аналога в первую очередь нужно обращать внимание на параметры масла, а потом уже на понравившуюся марку.

Особенностью большинства коробок передач автомобилей Форд является то, что замена масла в АКПП Форд Фокус не производится. Согласно регламенту, американский производитель не предусматривает замену трансмиссионной жидкости как таковой.

Но бывают ситуации, когда масло в коробке передач менять просто необходимо.Срок службы машины может быть превышен, из коробки стали доноситься посторонние звуки, шум, скорости переключать сложнее. В этом случае, если вы не хотите платить на СТО за ремонт коробки передач большие деньги, вы можете попробовать заменить масло самостоятельно.

Сразу отметим, что замена расходного элемента трансмиссии механических и автоматических трансмиссий Ford Focus 1, 2 и 3 моделей осуществляется по иному принципу.Поэтому процессы замены рассмотрим отдельно. Точных сроков замены MTF — масла для МКПП — и ATF (АКПП) нет, поэтому лучше делать это каждые 100 тысяч километров.

Ford Focus Car

[Скрыть]

Выбор масла для автомобиля

Чтобы понять, что трансмиссионная жидкость нуждается в замене, достаточно взглянуть на нее. Масло, утратившее смазочные свойства и все необходимые компоненты, будет жидким почти как вода и темным на вид.Кроме того, в масле может присутствовать металлическая пыль от компонентов системы трансмиссии. Эти признаки говорят о том, что жидкость в КПП нужно срочно менять.

Если вы решили запустить этот процесс, то следует внимательно отнестись к непосредственному выбору масла. Обратите внимание — автомобили американского производства чутко воспринимают некачественный товар. Поэтому не стоит покупать трансмиссионную жидкость на рынке или у непроверенных производителей. Лучше зайти в официальный магазин запчастей Ford и найти там подходящую модель для механической или автоматической трансмиссии, чтобы продавец назвал масло для вашего автомобиля.

Если вам негде узнать, какой «расходник» лучше перелить, то можете ориентироваться на выбор профессионалов. В частности, мастера СТО и владельцы автомобилей Ford 1, 2 и 3 рекомендуют заливать в МКПП синтетическую жидкость марки SAE 75W-90. Что касается АКПП, то лучше всего выбирать марку «WSS-M2C919-E». Если вы не уверены, что масло подойдет для вашего автомобиля, лучше позвонить дилеру и узнать точное название масла именно для вашей модели автомобиля.

Что нам нужно?

Итак, для замены трансмиссионной жидкости в МКПП моделей Форд Фокус 1, 2 и 3 потребуется: Масло

  • (объем «расходника» в МКПП — 2,2 литра). Лучше приобретать 4 литра жидкости (для очистки коробки потребуется дополнительная MTF), но на практике отечественные умельцы не чистят коробку передач и заливают по 2 литра;
  • Шестигранник на «8» и ключ на «19»;
  • контейнер для отработанного трансмиссионного масла;
  • специальный шприц для наполнения.

MTF 75W-90 BO для МКПП

Что касается АКПП:


Пошаговая инструкция по замене

Замена масла в АКПП

Пошаговый процесс замены ATF в АКПП Focus 3 выглядит следующим образом:

  1. Для начала нужно заехать в яму или эстакаду.
  2. Далее следует залезть под машину и демонтировать защиту картера (имеется на большинстве автомобилей).
  3. Откручиваем несколько болтов поддона, за которым спрятана ваша коробка передач.
  4. В АКПП маслосливная пробка не оборудована, поэтому берем нож, срезаем уплотнительную резинку и осторожно поддеваем поддон с одной стороны (оттуда будет стекать ATF).
  5. Подставляем заранее подготовленную тару и ждем, пока масло полностью сойдет.

    Слив ATF из ящика «автомат»

  6. Когда жидкость слита, нужно полностью открутить и снять поддон.
  7. Затем находим датчик фильтра, выключаем, и аккуратно снимаем сам фильтр (в нем остатки масла, которое обязательно выльется вам на голову при его демонтаже).

    Фильтр с датчиком автоматической коробки передач

  8. С поддона необходимо слить всю жидкость, очистить магнит от металлической пыли и других загрязнений.
  9. Теперь очищаем поддон от остатков прокладки и герметика.
  10. Берем новую резиновую прокладку, приклеиваем на герметик. Также нужно промазать герметичным клеем сиденье поддона на ящике.

    Фильтр АКПП с прокладкой

  11. Установить новый фильтр.
  12. Ставим поддон на место.
  13. Берем новую ATF и заливаем в коробку.
  14. Затем необходимо отсоединить подающий патрубок от радиатора охлаждения вашей АКПП и подсоединить к нему заранее подготовленный прозрачный шланг. Другой его конец должен находиться в сливной емкости ATF.
  15. На коробке передач включить положение «P» и запустить двигатель.
  16. Наблюдаем, как темная отработанная жидкость из гидротрансформатора начинает стекать из подсоединенного шланга.
  17. Когда слилось от одного до полутора литров объема жидкости, двигатель можно выключить.
  18. Затем добавьте новую ATF и повторяйте этот процесс до тех пор, пока из шланга не начнет вытекать чистое масло.
  19. Вставляем патрубок на радиатор охлаждения вашей КПП, замеряем уровень залитой жидкости.
  20. Теперь нужно провести процесс прогона ATF через систему трансмиссии: нажать на тормоз и не отпускать его.
  21. При включенном тормозе переключаем все передачи.
  22. Глушим машину и ждем минут 5-10, пока все масло не разольется по системе.
  23. Повторяем процедуру еще раз и замеряем уровень масла. Если все в норме, то замену можно считать выполненной.

Замена масла в МКПП

Теперь давайте рассмотрим инструкцию по замене расходного элемента в МКПП. Как и в случае с «автоматом», MTF необходимо заменять на эстакаде или яме.


Видео «Замена ATF в АКПП Форд Фокус 2»

На видео описан процесс замены «АКПП» Форд Фокус 2.

Вам есть что сказать? Вы когда-нибудь сталкивались с заменой масла в автомобиле Ford и владеете собственной технологией? Расскажите об этом нашим читателям!

Самостоятельная замена масла в коробке передач Форд Фокус 2 — самая простая задача даже для людей, имеющих с собой минимальный набор слесарных инструментов и имеющих базовые знания теории автомобиля.

Устройство коробки передач Ford Focus 2

И механические, и автоматические коробки передач имеют общую черту — эти коробки передач не подлежат замене трансмиссионного масла, так как замена трансмиссионного масла производителем не предусмотрена.

Устройство МКПП и АКПП Форд Фокус 2 не предполагает замену масла — эта операция выполняется при ремонте коробки передач.

Но бывают случаи, когда необходимо слить масло из КПП. Например, при ремонте трансмиссии. Первое, с чем сталкивается человек при попытке слить масло, — это отсутствие специального отверстия и приспособления для слива масла. По той же причине в руководстве по ремонту Форда Фокус 2 нет инструкций по этой операции.

Автомобиль выпускался с двумя типами трансмиссии: автоматической и механической, поэтому операции по замене масла будут разными.

Приспособления для замены масла в коробке передач

Для замены трансмиссионного масла необходимо иметь при себе:

  1. Трансмиссионное масло марки Ford с индексом 75W90 BO. Так как объем масла в МКПП 2,0–2. 2 литра — вам потребуется приобрести две бутылки емкостью 1 литр.
  2. Шестигранный ключ на 8 и 19.
  3. Емкость для отработанного масла объемом не менее 2 литров.
  4. Специальный шприц для заливки масла.

Опорожнение работы MTF

Необходимо завести машину на яме, эстакаде или подъемнике и заглушить двигатель. Все действия выполняются пошагово:

  1. Снимите пластиковую крышку картера коробки передач.
  2. Снимите поддон, после чего будут видны 2 заглушки, которые нужно будет открутить шестигранными ключами.
  3. Отверните пробку заливного отверстия шестигранным ключом 8, затем отверните сливную пробку шестигранным ключом 19.
  4. Подставьте под коробку передач емкость объемом не менее 2 литров для слива отработанного масла и подождите 10 минут, пока оно не сойдет полностью.
  5. Снова закрутите сливную пробку.

Перед заливкой новой «трансмиссии» нужно знать, какое масло заливается в эту коробку передач. Производитель рекомендует заливать фирменное масло, которое было указано выше.Если такого масла нет, то можно добавить другое масло, соответствующее требованиям SAE 75W90 GL4 +. Это синтетическая смазка, разработанная для трансмиссий, работающих в умеренно тяжелых условиях. Имеет высокоэффективные противозадирные присадки.

Операции по наливу масла

После ремонта коробки передач необходимо долить масла:

1. Возьмите шприц и залейте 2 литра трансмиссионного масла в трансмиссию, пока оно не начнет вытекать из отверстия.

2. Заверните пробку заливного отверстия и установите на место кожух картера.

После заливки масла необходимо проверить его уровень. Многие не знают, где находится масляный щуп. Масломерный щуп входит непосредственно в корпус коробки передач и чаще всего имеет желтый цвет. Уровень масла должен быть чуть ниже отметки «MAX».

Замена масла в АКПП

Перед заменой масла в АКПП необходимо знать следующее: АКПП на Форд Фокус 2 имеет свои особенности при замене масла.Периодичность замены масла в АКПП — 100000 км.

Для АКПП необходимо только оригинальное американское масло. Индекс автоматического масла — «WSS-M2C919-E», объем — 5 литров.

Любая АКПП оснащается масляным фильтром, и Ford Focus не исключение.

Индекс фильтра: «XS4Z-7A098-AC». Это американская версия, примерно в 2 раза дороже европейской.

Операции по замене масла в АКПП

Вам понадобится уплотнительная прокладка, герметик, нож, прозрачный шланг, емкость для «отработки» и отвертка.

  1. Заехать на эстакаду или яму и выключить двигатель.
  2. Снять защиту картера коробки передач.
  3. Так как АКПП не оснащена сливной пробкой, нужно взять нож и разрезать прокладку, затем поддеть картер с одной стороны, где начинает течь ATF.
  4. Емкость для замены отработанного масла.
  5. Демонтировать блок-картер.
  6. Отключите масляный фильтр датчика и снимите сам фильтр, который будет содержать оставшееся масло.
  7. Очистить магнит, расположенный на картере, от металлической стружки, если таковая имеется.
  8. Приклейте новую прокладку, предварительно покрыв ее герметиком.
  9. Установить новый фильтр с новым трансмиссионным маслом.
  10. Зафиксировать картер.
  11. Начать заправку новым маслом объемом 5 литров.
  12. Следующая особенность в замене масла заключается в том, что коробка передач охлаждается, поэтому процесс заливки масла существенно отличается от заливки в МКПП … Отсоедините патрубок охлаждения АКПП от радиатора и вставьте туда шланг, другой конец которое должно быть в емкости для отработанного масла.
  13. Перевести селектор передач в режим «П».
  14. Запустить двигатель. Из гидротрансформатора начнет вытекать черная жидкость, представляющая собой отработанное масло.
  15. Слив около 1,5 литров масла, можно заглушать двигатель.
  16. Добавьте остаток нового масла и повторите шаги 12–16 еще раз, пока чистое масло не начнет вытекать из шланга.
  17. Установите трубку на место.

После выполнения всех действий нужно прогнать масло через коробку передач:

  • запустить двигатель;
  • нажать на педаль тормоза;
  • постепенно переключать все скорости на селекторе;
  • выключите двигатель и подождите, пока масло не разойдется по коробке передач в течение 10 минут.

Процедуру прогона масла необходимо выполнить дважды. После этого нужно проверить уровень масла в АКПП. Если уровень ближе к отметке «MIN», то долейте масло в коробку.

После замены масла в коробке масло нужно прогнать. Процедуру необходимо провести дважды.

Эта трансмиссия не требует каких-либо присадок в масле в виде различных присадок. Трансмиссионное масло, которое заливается в АКПП, уже имеет пакет присадок.Пакет присадок нужен для нормальной работы трансмиссии в пределах 100 000 км. Всевозможные присадки только навредят трансмиссии.

Ремонтируем автомобиль Форд Фокус сами:

Замена масла в коробке Форд Фокус 2 вообще не требуется, как заявляет производитель. Однако случается так, что коробку передач необходимо демонтировать или заменить сальники. В таких случаях нужно сливать масло, а сливать обратно уже потерявшую в какой-то мере коэффициент вязкости и смазывающую еще добычу — не стоит…

Основная задача трансмиссии, как и моторного масла, заключается в смазке всех трущихся частей для максимального уменьшения трения, охлаждения и защиты трущихся металлических поверхностей.

Сразу хочу предупредить, речь идет о масле для МКПП, а не о масле для АКПП Ford Focus 2!

Рекомендуемое трансмиссионное масло Ford Focus 2 для механической коробки. Является всесезонным FordService 75W90 BO. Цена начинается от 1050 до 1250 рублей за 1 литр.С учетом того, сколько масла в коробке Ford Focus 2 (механика), покупка обойдется в 2100-2500 рублей, объем масла в коробке 2 л 100 — 2 л 200 гр (максимальный уровень).

Естественно, масло для МКПП Ford, как и все МКПП иномарок иностранного производства, должно быть стандарта GL5, в отличие от МКПП ВАЗ, стандартом для которых является GL 4.

Перед покупкой масла для коробки передач и, необходимо знать рекомендуемую вязкость продукта, но при этом важно учитывать климатические особенности эксплуатации автомобиля.Если не хотите тратить дважды в год на замену летнего масла на зимнее, лучше взять всесезонное. Для умеренного климата в диапазоне температур от -40 до + 35 градусов Цельсия наиболее подходящими нормами SAE (международного стандарта для масел) будут 75W-90. Буква W означает, что масло всесезонное и адаптировано к зимним холодам.

В связи с отсутствием оригинального масла Ford я купил канистру Enios Gear Oil 75W-90 емкостью 4 литра и нисколько не жалею об этом…

Этой канистры хватает как раз на две замены масла …

Для умеренного климата этот индекс вязкости является наиболее оптимальным. Но не для Сибири, не для жарких тропиков. На таких участках вязкость должна быть выше или ниже в соответствии с температурой

.

Известный корейский продукт под японским брендом Nissan. Моя машина всегда на улице. В холодную погоду коробка на этом масле замерзает намного лучше, чем, например, на полусинтетике Zeke и улетает моментально, включить передачу на холодной коробке не составляет труда.А летом будет еще проще.

Хорошее качество по доступной цене

Трансмиссионное масло enios gear oil 75w 90 идеально подходит для Ford Focus 2, цена 1150 рублей за 4 литра.

Подробнее о классификации трансмиссионных масел смотрите в видео ..

Перед этим залил коробку передач трансмиссионным маслом Зик.

Вязкость 80W-90

Но, при сильных морозах трансмиссионное полусинтетическое масло ZIC оказывается слишком густым.

Автомобиль Ford Focus 2-го поколения может комплектоваться механической или автоматической коробкой передач. Каждый из них имеет длительный срок эксплуатации, сокращение которого возможно, если иномарка часто эксплуатируется в тяжелых условиях. Чтобы предотвратить износ основных элементов трансмиссии, каждые 15000 км автомобили необходимо отправлять на техобслуживание. Здесь механики проверяют уровень трансмиссионного масла, состояние масляного фильтра и т. Д.

Коробка передач Ford Focus 2

Основная причина ухудшения качества масла — высокий процент влажности воздуха.Признаки того, что масло потеряло свои свойства, включают такие проявления, как:

  • характерный шум со стороны ящика при движении;
  • средство для удаления неприятного запаха из масла;
  • снижение уровня масла.

При любом из перечисленных проявлений требуется замена масла Форд Фокус. Это касается как первого, так и второго, третьего поколения Ford Focus. В частности, замена масла в АКПП PowerShift Focus 3, которая работает на дизельном двигателе, проводится по регламенту на 45 000 км.Бензиновые варианты могут работать дольше с изначально залитым маслом. Однако необходимо периодически проверять его уровень и постоянство.

Focus 3 с АКПП не имеет заглушки для слива масла, поэтому стоит самому срезать уплотнительную резинку, чтобы масло стекало.

Рассмотрим поэтапную замену масла в МКПП на Форд Фокус 2.

Этапы замены трансмиссионного масла

Трансмиссионную жидкость необходимо заменить, если она потеряла свои смазочные свойства.В частности, его вязкость будет практически такой же, как у воды. На этом фоне он приобретет характерный темный цвет.

Тип отработанного масла

Перед началом замены автомобилист должен точно выбрать марку масла. Выбор следует делать только в пользу проверенных производителей. Также пригодится специальный контейнер.

Замена масла в коробке Форд Фокус 2 происходит в несколько этапов:

  • машина заезжает на эстакаду;
  • крышка открывается;
  • трос, кожух, гайки кронштейна демонтированы со стержней;
  • с помощью шестигранного ключа откручиваем пробку заливного отверстия.В этом случае пригодится специальная емкость, куда будет сливаться старое масло. После слива пробку необходимо промыть и переустановить;
  • Подача масла через заливное отверстие должна производиться шприцем, который предназначен для заливки масла. Наконец, навинчивается заливная пробка.

Объем требует около 2,5 литров топлива для Focus II. На Focus III точной марки нет, но производитель рекомендует заливать не до краев, а примерно на 1 см ниже. Замена масел форд Фокус 3 и на другие модификации не займет много времени.

Таким образом, для замены масла в Ford Focus 2 или замены масла в Ford Focus 3 требуется свободное место. Для этого поставьте машину на смотровую яму или воспользуйтесь домкратом. Для замены масла Фокус 3 и Форд Фокус 1 с МКПП по аналогии с Фордом 2 понадобится специальная емкость, шестигранник, шприц для перекачки масла.

Выбор нового масла

Периодичность замены масла Форд Фокус 2 зависит от индивидуальных условий эксплуатации автомобиля.Автомеханики рекомендуют менять масло на машине с «механикой» после 75000 км.

Подбирать трансмиссионную жидкость для Ford любого поколения необходимо с учетом особенностей климатических условий эксплуатации. Многие отечественные автовладельцы отдают предпочтение SAE 75W-90, например, для двухлитровой версии Ford Focus II (МКПП) подойдет всесезонный синтетический маленький FordService 75W90 BO. Масло МКПП Форд Фокус 2 можно использовать не только этой марки.Вы также можете выбрать Motul Gear 300 75-90W. Вариант 75w90 GL-4 подходит для поколения Focus 1,2,3.

Промывка трансмиссии | Мидуэй Форд

$ 229.95 * Каждые
30 000 — 150 000 миль **
  • Промыть старую жидкость
  • Заменить на новую жидкость
  • Добавить укрепляющий кондиционер
  • Блок формирования месторождения
  • Восстановить работоспособность
  • Увеличенный срок службы трансмиссии
Расписание обслуживания

FAQ

Включена ли замена фильтра коробки передач в промывку автоматической коробки передач?

Нет, это потому, что большинство новых Фордов оснащено фильтром трансмиссии на весь срок службы, поэтому обычно менять фильтр трансмиссии не рекомендуется.Если вы знаете, что хотите заменить фильтр коробки передач в дополнение к промывке жидкости, обратитесь к одному из наших консультантов по обслуживанию, и мы сможем что-то настроить.

Нужна ли мне запись на промывку автоматической коробки передач?

Нет необходимости в записи. Просто качайтесь в Quick Lane на Midway Ford и наша команда будет рада помочь. Тем не менее, Quick Lane иногда бывает загружен, поэтому вы всегда можете позвонить заранее и назначить встречу.

Сколько времени нужно, чтобы выполнить промывку автоматической коробки передач?

Выполнение услуги обычно занимает 1-2 часа.Однако, если мы заняты, доставка вашего автомобиля в магазин может занять некоторое время.


Детали какой марки вы используете для промывки автоматической коробки передач?

Обычно мы будем использовать запчасти Ford / Motorcraft везде, где это возможно. Однако в случае большинства жидкостей мы будем использовать продукты BG. См. Информацию о специальных гарантиях на продукцию BG на сайте bgprod.com.

Моя трансмиссия издает странные звуки, следует ли выполнить промывку автоматической трансмиссии?

Наверное, нет.Промывка автоматической трансмиссии — это техническое обслуживание, предназначенное для поддержания работоспособности трансмиссий. Если с вашей трансмиссией уже возникают проблемы, мы рекомендуем назначить встречу с нашим отделом обслуживания для Диагностика и ремонт трансмиссии .


* Цена применима к большинству марок и моделей. См. Подробности в сервисном консультанте.

** Интервал обслуживания применим для большинства марок и моделей. См. Подробности в сервисном консультанте.

Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована.Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности и лицензионные сборы. ‡ Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (Отсутствуют на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в разумные сроки с момента вашего запроса, но не более одной недели.

Хотя были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована.Этот сайт, а также вся информация и материалы, представленные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и плату за документ в размере 125 долларов США. ‡ Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (Отсутствуют на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в разумные сроки с момента вашего запроса, но не более одной недели.

Как проверить и добавить жидкость в автомобиль с автоматической коробкой передач

Автоматические трансмиссии могут надежно проехать десятки тысяч миль без какого-либо значительного обслуживания.Сама трансмиссия заполнена жидкостью, которая обеспечивает бесперебойную работу. Трансмиссия передает всю мощность, исходящую от двигателя, на колеса, поэтому, если внутренние детали испытывают слишком большое трение, что-то в конечном итоге выйдет из строя. Чтобы избежать этого, вы можете использовать щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости, чтобы контролировать уровень жидкости внутри автоматической трансмиссии и, при необходимости, долить жидкость в трансмиссию.

Некоторые новые автомобили не имеют доступного щупа или могут иметь датчик уровня жидкости и должны быть проверены профессионалом, если уровень подозревается на низком уровне.

  • Примечание : Некоторые производители не рекомендуют заменять трансмиссионную жидкость на весь срок службы трансмиссии и не имеют нормального уровня заполнения или контрольной точки в моторном отсеке.

Часть 1 из 2: Проверка жидкости для автоматической коробки передач

Необходимые материалы:

  • Перчатки
  • Бумажные полотенца или тряпки

Шаг 1. Припаркуйтесь на ровной поверхности . Автомобиль необходимо припарковать, чтобы проверить уровень жидкости, поэтому найдите ровную поверхность, на которой можно припарковаться.

Если трансмиссия оснащена ручным переключателем передач (обычно 1, 2 и 3 под надписью «Drive» на переключателе), то рекомендуется переключать каждую передачу перед переключением в режим «Park» и дать двигателю поработать на холостом ходу.

  • Примечание : Двигатель должен работать, чтобы можно было считывать уровень жидкости. Обратите внимание, что некоторые автомобили указывают, что трансмиссия находится в состоянии «Парковка» и двигатель работает, а другие могут указывать, что трансмиссия находится в нейтральном положении при работающем двигателе, чтобы проверить уровень жидкости.

Шаг 2: Откройте капот . Чтобы открыть капот, обычно есть переключатель внутри автомобиля, который немного поднимает капот, и есть рычаг на передней части капота, обычно доступный через решетку, который нужно потянуть, чтобы поднять капот. .

  • Совет : Если капюшон не поднимается сам по себе, поищите металлический стержень, который зацепляется за нижнюю часть капюшона, чтобы удерживать его.

Шаг 3: Найдите трубку трансмиссионной жидкости .Под капотом находится маслопровод АКПП. Обычно это не так, поэтому постарайтесь найти момент, прежде чем его найти.

В руководстве по эксплуатации автомобиля будет указано, где именно он находится, но если его нет, вот несколько советов по поиску щупа для измерения уровня жидкости в автоматической коробке передач:

У масляного щупа будет какая-то ручка, за которую можно потянуть, чтобы вынуть его из трубы, поэтому сначала ищите ее. Это может быть, а может и не быть помечено.

Если автомобиль является переднеприводным, щуп должен находиться перед двигателем.Если автомобиль заднеприводный, щуп, вероятно, будет направлен к задней части двигателя.

Поначалу может быть трудно подтянуться, но не заставляйте это делать.

Шаг 4: Вытащите масляный щуп . Подготовьте тряпку или бумажное полотенце, прежде чем полностью вытащить масляный щуп.

Вытаскивая его, свободной рукой возьмитесь за щуп с тряпкой и удалите с него жидкость. Чтобы точно проверить уровень, вставьте щуп до упора и вытащите его.

На масляном щупе есть две линии или отметки; «Горячий» и «Холодный» или «Полный» и «Добавить».

Жидкость должна быть по крайней мере между этими двумя линиями. Если он ниже нижней линии, значит, нужно добавить больше жидкости. Между линией добавления и полной линией на большинстве щупов для измерения уровня трансмиссии транспортных средств малого и среднего размера будет примерно пинта жидкости.

Перед добавлением какой-либо жидкости найдите время, чтобы проверить, как на самом деле выглядит жидкость. Обычно это чистый янтарный цвет, но некоторые виды более коричневые, а некоторые — более красные.Остерегайтесь жидкости, которая выглядит темной, или любой жидкости, которая не очень прозрачна. Если он слишком темный, он может обжечься, а если жидкость молочного цвета, значит, она загрязнена. Также следите за пузырьками воздуха.

Шаг 5. Устранение проблем . Пришло время заняться любыми проблемами, обнаруженными в процессе проверки жидкости.

Если жидкость сгорела, то жидкость из радиатора необходимо промыть, так как она не сможет должным образом защитить детали внутри трансмиссии. Если жидкость сгорела, трансмиссия может нуждаться в ремонте, и вам следует обратиться за помощью к профессиональному механику.

Молочная жидкость для автоматической коробки передач загрязнена и, возможно, является признаком других проблем. Заглушите автомобиль и вызовите механика, чтобы избежать серьезных повреждений. Если жидкость молочного цвета, возможно, трансмиссии потребуется ремонт, и вам следует обратиться за помощью к профессиональному механику.

Пузырьки воздуха указывают на то, что жидкость может не подходить для трансмиссии, но они также вызваны тем, что в трансмиссии слишком много жидкости.

  • Предупреждение : Если в трансмиссию будет заправлена ​​неподходящая жидкость, это может вызвать внутреннее повреждение системы.

Часть 2 из 2: Добавление трансмиссионной жидкости

Необходимые материалы

Шаг 1. Выберите подходящий тип жидкости . После того, как вы установили, что в трансмиссию необходимо добавить больше жидкости, вам необходимо получить как трансмиссионную жидкость надлежащего типа для вашего автомобиля (в руководстве по эксплуатации транспортного средства будет указано), так и длинную тонкую воронку, чтобы помочь добавить ее в существующая жидкость.

  • Предупреждение : Не добавляйте жидкость неправильного типа.Некоторые щупы подскажут правильную жидкость, если у вас нет инструкции по эксплуатации.

Шаг 2: Добавьте жидкость через воронку . Вы можете добавить больше, вставив воронку в трубку, из которой был извлечен масляный щуп, и налив в трубку небольшое количество жидкости для автоматической коробки передач.

Проверяйте уровень каждый раз, когда добавляете немного, пока уровень не окажется прямо между двумя линиями.

  • Примечание : Доливайте жидкость, пока двигатель работает на надлежащей передаче для проверки уровней жидкости.

Если трансмиссия была слита, вам потребуется 4-12 литров жидкости, чтобы снова заполнить ее. Следуйте инструкциям по обслуживанию автомобиля, чтобы узнать рекомендуемый тип и количество жидкости.

Если при проверке уровень жидкости очень низкий, добавьте еще жидкости и внимательно посмотрите, нет ли утечек. Низкий уровень жидкости может быть признаком утечки жидкости. Ожидайте добавления примерно пинты, прежде чем снова проверять уровень.

Шаг 3: Выполните все настройки передачи. Если утечек нет и уровень жидкости достаточен, вернитесь за руль (но держите капот открытым) и, поставив ногу на тормоз, проведите трансмиссию через все настройки трансмиссии. Это перемешает свежую жидкость и позволит ей покрыть все детали трансмиссии.

Шаг 4: Проверьте масляный щуп. Убедитесь, что уровень жидкости правильный, даже после переключения передач через все настройки. Добавьте еще, если уровень упал слишком сильно.

Правильное обслуживание трансмиссии обеспечит бесперебойную работу вашего автомобиля, и он будет оставаться в таком состоянии намного дольше, чем автомобиль с запущенной трансмиссией. Единственное, что поддерживает смазкой все очень точные детали внутри трансмиссии, — это жидкость для автоматической трансмиссии, и регулярная проверка уровня и добавление жидкости, если это необходимо, является хорошей практикой.

Если вы предпочитаете профессионального механика, например, из YourMechanic, добавьте трансмиссионную жидкость для вас дома или в офисе.

Инструменты, необходимые для замены трансмиссионной жидкости

Прежде чем мы перейдем к инструментам, давайте обсудим два различных подхода к замене трансмиссионной жидкости (ATF). Первый предполагает откачку старой трансмиссионной жидкости перед добавлением новой. Преимущество этого подхода состоит в том, что он удаляет больше старой жидкости, даже ATF, которая собирается в укромных уголках и щелях гидротрансформатора, но это немного сложнее. Второй подход, известный как метод «опускания сковороды», не требует накачки.В результате это сделать намного проще, хотя при этом остается некоторое количество старой жидкости для смешивания с новой добавляемой вами ATF.

В этой статье будет объяснен метод «опускания сковороды», который в конечном итоге приводит к частичной замене жидкости. Не позволяйте этому разочаровывать вас. Частичная замена жидкости по-прежнему продлевает срок службы вашей трансмиссии. И вы всегда можете попросить своего механика провести более тщательную промывку ATF на основных этапах обслуживания.

Ваш механик, скорее всего, использует промыватель коробки передач , который полностью промывает охладитель, преобразователь крутящего момента, насос и трубопроводы без падения поддона.Без доступа к такому высококлассному оборудованию вам понадобятся некоторые инструменты и материалы. Первое, что вам понадобится, это сервисный комплект фильтра коробки передач. В сервисный комплект входит фильтр коробки передач и прокладка поддона. Вам также понадобится уловитель и от 3 до 6 литров (от 3 до 6 литров) жидкости для автоматической коробки передач. Все трансмиссионные жидкости различаются от машины к машине. Прочтите боковую панель, чтобы узнать больше о различных типах ATF.

Остальные необходимые инструменты вы можете найти в своем гараже.Вот что вам понадобится:

  • Торцевые ключи
  • Отвертки
  • Молоток
  • Воронка с удлиненной шеей
  • Два старых кувшина для молока
  • Подъемные стойки или автомобильная рампа
  • Противооткатные упоры
  • Очиститель тормозов
  • Несколько чистых тряпок

Молочники вы будете использовать для измерения, а не для сбора. Вы можете обойтись и без них, но полезно знать, сколько гравитации жидкости тянет на вашу трансмиссию. Когда вы собираетесь добавить новую ATF, у вас будет приблизительное представление о том, сколько жидкости нужно добавить.

Сбор нужных инструментов — это только начало. Далее мы рассмотрим некоторые необходимые подготовительные работы, прежде чем вы начнете сливать жидкость.

Focus 2 какое масло в акпп. Подбираем масляный фильтр

Основная масса автомобилей, выпускаемых современным автопромом, оснащена. Внутри них находится рабочая жидкость — специальная жидкость. Производители часто говорят, что масло заливается в коробку «на всю жизнь»: например, концерн Ford позиционирует масло для АКПП Ford Focus 2 как залитое на весь срок службы.В реальных условиях такое утверждение спорно, так как масло деградирует после определенного пробега, выводя коробку из строя. Но этого можно избежать, заменив масло.

Принцип работы АКПП Форд Фокус 2

Автомобиль доступен в различных комплектациях:

Важным отличием МКПП от АКПП является принцип работы трансмиссии: если в «механике» это зубчатые передачи, то в «автомате» — трансмиссионная жидкость, или масло (обозначено как ATF).

Масло заливается в гидравлический блок и, помимо собственно функции трансмиссии, действует как смазка для деталей коробки передач.

Изменение передаточного числа происходит с помощью планетарной передачи, а за переключение скоростей отвечает ЭБУ, ориентируясь на показания различных автодатчиков. Но без масла работа коробки невозможна. Если ее уровень низкий, или жидкость во время работы деградировала, коробка тоже начнет «глючить» и вскоре выйдет из строя.Поэтому уровень масла в коробке нужно периодически проверять, отслеживая количество и состояние жидкости, а при необходимости заменять.

Следует отметить, что в странах с более высокими доходами граждан автовладельцы не склонны к подобным манипуляциям: им проще купить новую коробку в сборе взамен вышедшей из строя, чем возиться с маслом. В российских реалиях замена коробки передач — процедура довольно дорогая, и владельцы Форда Фокус 2 меняют масло в АКПП примерно через 60-70 тысяч километров пробега.

Это позволяет продлить срок службы коробки Ford Focus 2 со стандартных 100-200 тысяч километров до 400 (разумеется, при соблюдении других правил бережной эксплуатации).

Как проверить уровень масла в автоматической коробке передач — Ford Focus 2

Уровень ATF — ключевой параметр «здоровья» коробки. Обычно три четверти погружены в жидкость. Если количество масла меньше необходимого, это может привести к печальным последствиям.

Например, жидкость может смешиваться с воздухом, всасываемым масляным насосом коробки передач.Это очень быстро приведет к потере маслом функциональных характеристик:

  • теплопроводность;
  • Смазывающие свойства масла;
  • теплоемкость.

Вполне вероятно, что общее давление масла в системе также упадет. Все это вызовет масляное голодание элементов коробки, ухудшит теплоотвод от деталей, которые нагреваются в процессе эксплуатации. Поначалу машина потеряет динамику, станет хуже переключаться скорости, а в итоге выйдет из строя АКПП, «радуя» автолюбителя целым рядом странных звуков из коробки.

Переливное масло также опасно: оно может начать вспениваться, что приведет к потере функций ATF.

Для проверки уровня жидкости ATF желательно смотровое отверстие, но можно делать это и на ровной поверхности. На нем нужно:

  • запустить двигатель;
  • по очереди «гнать» АКПП на всех режимах, чтобы масло разошлось;
  • зафиксировать в положении P.

Кольцо часто бывает черным и может быть незаметным с первого взгляда.

Масляный щуп необходимо вынуть, вытереть насухо, затем снова установить и снова вынуть. При проверке уровня масляной пленки она должна находиться между отметками «мин» и «макс». Косвенно этим методом также можно определить состояние масла: если оно темное, с характерным запахом гари, пора менять жидкость.

Уровень жидкости всегда должен находиться между отметками на щупе. Если масла слишком мало, его следует долить, это можно сделать прямо через отверстие, из которого был извлечен щуп.

Важно: после проверки и доливки масла нужно сделать тест-драйв, а затем сделать контрольный замер содержания жидкости.

Если масло нужно доливать часто, значит, есть утечка, которую необходимо срочно устранить.

Сколько масла в АКПП Форд Фокус 2

Ключевой вопрос для каждого, кто решает поменять жидкость самостоятельно, — сколько масла брать и какое? Коробка автомата Ford focus 2 вмещает около 6 литров рабочей жидкости… В то же время «американец» очень чутко относится к выбору ATF: производитель рекомендует собственное масло. Артикул жидкости различается в зависимости от года выпуска автомобиля:

  • до середины 2007 г. потребность в жидкости Ford DP-M5, подходящей по спецификации WSS-M2C919-E Коды такого масла — 8000045, 1565889;
  • Более поздние модели
  • FF2 используют жидкость аналогичной марки, но номера масел в каталогах брендов другие: 149116, 1776431.

Для замены масла Ford используйте совместимые составы — Mercon V второго поколения и Mercon LV.Эти трансмиссионные масла также производятся на заводах Ford.

На практике автомобилисты допускают замену: например, хорошо себя показывает Motul Multi ATF. Но следует помнить, что это не рекомендуется производителем.

Как поменять масло в АКПП Форд Фокус 2 своими руками

Пока действует гарантия на автомобиль, владельцы стараются обращаться за всеми техническими операциями в официальные сервисные центры, чтобы не нарушать условия гарантии.Но когда этот срок истекает, многие начинают проводить рутинные операции, в том числе замену масла, самостоятельно, потому что:

  • Замена ATF в сервисе — услуга достаточно дорогая;
  • Сама процедура замены не так уж сложна и под силу практически любому автовладельцу.

Далее заранее подготовленным ножом срезается резиновый уплотнитель. После этого можно аккуратно поддеть опорожненный поддон. Если все сделано правильно, старое масло должно начать вытекать из поддона (та часть, которая зацеплена):

Подготовленную емкость ставим под струю жидкости, и теперь нужно дождаться полного слива ATF.Только после этого можно переходить к полному снятию поддона АКПП.

При снятии поддона нужно снять масляный фильтр, не забыв отключить датчик фильтрующего элемента. Результат действий должен выглядеть так:

Далее аккуратно удалите остатки жидкости ATF из демонтированного картера, протрите магнит, очистив его от металлической стружки и грязи, удалите следы герметика, масла и срезанную на предыдущих этапах прокладку. Чистый поддон:

При проведении данных манипуляций нужно на герметик поставить новую прокладку, а также тем же клеем смазать седло на АКПП, где в дальнейшем будет закрепляться поддон.Затем в ящик кладется новый фильтр, поддон фиксируется на старом месте.

Теперь нужно налить в ящик новую жидкость. Это делается через наливную горловину с помощью воронки или шприца с трубкой:

В процессе также потребуется удалить отходы масла из радиатора охлаждения коробки:

  • отсоединить подающую трубку от гидроблока;
  • подсоединить заранее подготовленный прозрачный шланг к радиатору, второй конец шланга
  • сбрасывает в емкость на тренировку;
  • включить мотор, должен быть в положении P;
  • из шланга потечет отработанное масло, всего около полутора литров;
  • : когда цвет текущей жидкости меняется с темного на светлый, это означает, что масло полностью изменилось на свежее.Можно выключить двигатель и установить подающую трубку обратно.

После этого уровень ATF контролируется щупом, при необходимости доливается жидкость (поэтому масло следует брать с определенным запасом).

Завершающим штрихом процедуры является протекание масла через систему: при работающем двигателе и нажатых тормозах необходимо по очереди переключать все режимы АКПП. Затем нужно выключить двигатель и подождать 10-15 минут, чтобы масло разошлось по каналам гидромеханической системы.После этого производится контрольный замер, если масло в норме, можно переходить к нормальной эксплуатации автомобиля.

Использование автоматической коробки передач в сочетании с высокотехнологичным мотором позволяет использовать все возможности двигателя, повысить динамику и снизить нагрузку на водителя. Но в процессе эксплуатации АКПП требует тщательного своевременного ухода, щадящего режима эксплуатации. Владельцу стоит учесть, какие операции по обслуживанию предусматривает производитель агрегата, нужен ли Форд Фокус 2.

Замена масла в АКПП Форд Фокус 2

Правила технического обслуживания

На автомобиль Focus второго поколения наряду с роботизированной трансмиссией устанавливалась автоматическая трансмиссия под обозначением 4F27E. Этот агрегат хорошо известен по автомобилю первого поколения и представляет собой классический 4-ступенчатый автомат.

АКПП Ford Focus 2

График ТО не оговаривает периодичность замены масла в АКПП Форд Фокус.Основная регулярно проводимая операция — это проверка уровня масла в корпусе устройства. При недостаточном количестве технической жидкости рекомендуется долить масло до уровня. Дополнительно корпус коробки проверяется на герметичность.

Если вам нужно добавить Форд Фокус 2 м самостоятельно, то владелец должен выполнить ряд условий:

  • автомобиль необходимо припарковать на ровной поверхности;
  • двигатель на холостом ходу;
  • : рычаг переключения диапазонов должен находиться в каждом положении.

Дополнительно оговаривается степень прогрева агрегата и температура масла при заправке — 55 ± 5 ºС.При заправке учитывается разница между минимальной и максимальной отметкой указателя уровня. Этот диапазон рассчитан на объем 400 мл.

Несвоевременная доливка масла в АКПП Форд Фокус 2 приводит к захвату воздуха насосом и образованию воздушно-масляной эмульсии. Следствием этого процесса станет ухудшение теплоотвода от зоны нагрева, ухудшение условий трущихся поверхностей.

Замена масла в АКПП Форд Фокус 2 потребуется при неисправности агрегата в штатном режиме, появлении сообщений бортового компьютера об ошибках в работе, после ремонта.При профилактической замене автовладельцы используют периодичность замены масла каждые 70 тыс. Км.

Подбираем масло для замены

Владельцу автомобиля с автоматической коробкой передач потребуется трансмиссионное масло для Ford Focus 2 в автоматической коробке передач при проведении технического обслуживания или в случае ремонта:

При определении вопроса, какое масло заливать в АКПП Форд Фокус 2, учитывайте спецификацию состава.Для блока Focus второго поколения это значение: WSS-M2C938-A. Трансмиссионное масло для МКПП Ford Focus 2 по сравнению с механической коробкой аналогичного автомобиля будет иметь следующее значение — WSS-M2C200-C3.

Подбираем масляный фильтр

Фильтр АКПП Ford Focus-2 Fram с прокладкой

При правильной эксплуатации и своевременном уходе фильтр «автомата» также не подлежит регулярной замене. Но при следующем осмотре признаком неисправности является появление в кузове коробки пенистого масла на нормальном уровне.

Среди возможных вариантов выбора масляного фильтра выделяют:

  • оригинальный товар — каталожный номер 3044026;
  • кольцо специальное — прокладка 3044032;
  • оригинальный товар для рынка США (с кольцом) — XS4Z-7A098-AC;
  • Изделие
  • для коробки автомобилей Mazda — FN01-21-500A.

Среди альтернативных вариантов назван фильтрующий элемент Motorcraft — FT 131.

Перед началом ремонтных работ по замене масла в Форд Фокус 2 позаботьтесь о герметике, который обеспечит герметичность между кузовом и поддоном.Рекомендуется приобретать компаунд ELRING DIRKO 030.790, применяемый для масляных поддонов.

Порядок замены масла

Автономный Ford Focus 2 работает в строгой последовательности операций и контроля температуры. Предварительно подготовлены сменные элементы и инструмент:

  • торцовая головка размерности «8» с ручкой;
  • Отвертка плоская
  • ;
  • Емкость 4 литра для слива старого состава.

Слить масло из АКПП Форд Фокус 2

Дальнейшие действия по замене масла в коробке Форд Фокус 2 выполняются в следующей последовательности:

  1. Откручиваем болты крепления по периметру поддона.
  2. Отделить поддон от корпуса ножом.
  3. Снимите датчик с фильтра и снимите фильтрующий элемент.

Следует предусмотрительно поставить дополнительную емкость для оставшегося масла из-под фильтра. В противном случае есть риск запачкаться.

Передняя сборка тщательно очистите поддон от остатков масла, а также очистите посадочную кромку перед нанесением герметика при установке. После установки фильтра, поддона на место и фиксации, Форд Фокус 2.Это удобнее делать через направляющую трубку, проходящую через отверстие контроля уровня. Проверяйте количество налитой жидкости не только после заправки, но и после непродолжительной поездки, когда масло немного прогреется до контрольной температуры. Также проверьте герметичность после высыхания герметика.

Чтобы проверить уровень, нужно завести машину и произвести переключение передач.

Только сейчас замену масла в коробке передач Форд Фокус 2 можно считать завершенной.

За последние 15 лет одной из основных тенденций в автомобилестроении стал переход на «вечные» трансмиссионные масла, и одним из таких примеров является линейка автомобилей Ford: замена масла в АКПП Ford Focus 2 снят с обслуживания. регламент на весь гарантийный срок автомобиля.

Считается, что современная синтетическая жидкость способна отработать весь срок эксплуатации коробки без заметного ухудшения качества. Но на самом деле причин для замены много, особенно в наших условиях: достаточно зимой несколько раз застрять, вырвавшись, чтобы масло уже начало издавать отчетливый запах сгоревших фрикционов.

Точно так же АКПП «Фокус» не любит агрессивной езды, но особенности больших сезонных пробегов с частыми пробками хорошо известны таксистам крупных городов.

Когда менять масло

Поскольку четко определенного срока замены нет, приходится опираться на статистику и состояние масла в собственном автомобиле … Опыт механиков СТО Ford показывает, что фильтр АКПП заметно забит на 70-80 тысяч пробега, а его придется заменить со снятием поддона коробки — разумеется, да и само масло в этом случае обратно в коробку не возвращать.

Если он заметно потемнел, масляный щуп пахнет горелым — замену нужно проводить немедленно и независимо от пробега: заменив масло в АКПП Форд Фокус 2 при первых тревожных симптомах, можно избежать дальнейших проблем, которые не всегда можно устранить только свежим маслом.

Больше всего страдают муфты — рассчитанные на масло нормального качества, при «сгоревшем» начнут все быстрее и быстрее изнашиваться, а это уже может привести к переборке коробки.

Выбор масла для АКПП Форд Фокус 2

При заправке АКПП на заводе или необходимости заправки в условиях авторизованных сервисов Ford используется синтетическое масло только одной марки — Ford DP-M5, каталожный номер 1 565 889, литровая упаковка В любом случае цена литровая пачка обойдется примерно в 1000-1300 руб.

При выборе аналога необходимо обеспечить его абсолютную совместимость по составу с заводским, иначе предугадать результат будет невозможно. Требования к ATF, залитой в коробку Focus, определены стандартом WSS-M2C919-E, и масло сторонних производителей можно использовать только при наличии прямого указания на его соответствие на упаковке. Таким соответствием обладают, например, Motul Multi ATF, Mobil ATF 3309, Motorcraft XT 8-QAW.

Собираясь менять масло своими руками, не забываем про фильтр: его номер по оригинальному каталогу 5046305, а цену нельзя назвать доступной: в среднем она составляет около 2400 рублей. Поэтому в автосалонах популярны гораздо более дешевые заменители — Zekkert OF-4437G, Fram FT1210.

Наконец, вам понадобится тюбик качественного герметика для установки поддона. Мы можем порекомендовать Victor Reinz Reinzosil, Permatex MotoSeal.

Инструкция по замене масла в АКПП Форд Фокус 2

Замена масла в АКПП своими руками удобнее всего на подъемнике, но быстро справиться можно и на штатной эстакаде.Помимо обычного набора инструментов вам понадобится емкость для слива масла объемом не менее 6 литров и растворитель для обезжиривания сопрягаемой поверхности поддона перед нанесением герметика. Сначала снимаем защиту картера, если она установлена, чтобы получить доступ к поддону АКПП.

Сначала большая часть масла сливается через пробку поддона. Затем откручивается сам поддон, чтобы получить доступ к фильтру, удаляя при этом не дренажный остаток.

Поддон откручивается по периметру, после чего его нужно аккуратно отделить острым ножом от края — старый герметик будет держать его плотно. Сняв поддон, промойте его растворителем от осадка, очистите стыковочную плоскость от следов герметика и обезжирьте.

Перед установкой поддона на место очищаем стыковочную плоскость ящика и наносим на поддон равномерный слой герметика. В зависимости от конкретной марки герметика поддон устанавливается либо сразу, либо с десятиминутной выдержкой — сверяйтесь с инструкцией на тюбике.Крепежные болты затягивают крест-накрест в два прохода: слабо, пока герметик не затвердеет, затем окончательно после того, как он начнет полимеризоваться.

После этого уже можно заливать масло в АКПП, но нужно помнить, что в гидротрансформаторе осталось почти два литра масла. Чтобы полностью обновить весь том, выполните следующие действия:

  1. Залейте свежее масло до отметки «максимум» на щупе.
  2. Подающий шланг снят с маслоохладителя, двигатель запускается в положении P на селекторе.
  3. После того, как из шланга вытечет примерно литр, двигатель сразу отключается, масло снова доливается до верхней отметки — и так до тех пор, пока не выйдет чистое масло

Наконец, уровень замеряется при работающем двигателе при температуре масла около 55 градусов, селектор тоже должен быть в положении «парковка».

Форд Фокус 2 видео замены масла в АКПП

Так же, как и в двигателе внутреннего сгорания, предусмотрена собственная система смазки.Время от времени требуется профилактика. Сегодня мы рассмотрим, как производится АКПП на Форд Фокус 2 поколения.

Различия между заменой МКПП и АКПП

Следует отметить, что механические коробки передач на автомобилях Ford Focus не требуют обслуживания. Они залиты маслом на весь срок службы. В то же время они требуют обслуживания. Когда в АКПП? График замены жидкости — 60 тысяч километров.Почему это происходит? Дело в том, что на автоматических трансмиссиях масло — это рабочая жидкость. Он менее вязкий, чем на механике. Именно благодаря маслу крутящий момент передается от двигателя к колесам посредством преобразователя крутящего момента. Этот элемент выглядит так.

Внутри два больших гребных винта. Внутренняя часть гидротрансформатора заполнена маслом. Когда эти рабочие колеса вращаются, сила передачи крутящего момента изменяется. Чем чаще они вращаются, тем выше частота вращения двигателя.На механических коробках масло заливается только в поддон. Здесь это не рабочая жидкость. Смазывает только трущиеся шестерни в коробке, поэтому практически не изнашивается. Хотя на отечественных авто производитель регулирует замену масла на МКПП. Но это уже тема для другой статьи. Нам нужно только знать, когда менять масло в АКПП. Как мы уже говорили ранее, это делается не реже одного раза в 60 тысяч. Есть несколько способов выполнить эту операцию.Ниже мы рассмотрим их подробно.

Частичная замена масла в АКПП

Это самый популярный способ. Благодаря ему масло в коробке «освежает». Суть процесса предельно проста. Откручивает первую сливную пробку АКПП … В заранее подготовленную емкость сливается вся жидкость до последней капли.

Но почему этим способом не называлось ничего, кроме частичной замены масла в автоматической коробке передач? Дело в том, что весь объем смазки, которая находится в ящике, с горловины слить невозможно.Определенный процент его останется внутри, независимо от того, под каким углом стоит машина. Чаще всего удается слить до 40-45 процентов жидкости. Таким образом, уровень масла в АКПП «Форд Фокус 2» падает только наполовину. Этот недостаток — обновленная новая жидкость … Она смешивается со старой.

Нюансы частичной замены

Если вы думаете, что частичная замена масла в АКПП в Форд Фокус 2 позволит без проблем проехать еще 60 тысяч, то глубоко ошибаетесь.Полностью утилизируйте старую смазку. Как это сделано? После такой «освежения» машина проработает 200-300 километров. Далее откручивается сливная пробка, смешанная жидкость сливается и наливается новая. Эту процедуру необходимо повторить 3–4 раза.

В чем преимущества этого метода? Частичная замена масла в АКПП в «Форд Фокус 2» может производиться самостоятельно, а то и самостоятельно. Одно изменение требует небольшого количества жидкости. После нескольких повторений этой процедуры поддон трансмиссии хорошо промывается.Масло впитывает стружку и рабочие элементы. Но у этого метода есть свои недостатки. Первое — это необходимость повторной замены после небольшого пробега. Не у всех есть яма или подъемник для удобного слива и доливки масла. Частичная замена даже после нескольких повторений не является полной. Небольшой процент старого масла по-прежнему будет поступать в автоматическую коробку передач Ford Focus 2-го поколения.

Полная замена

Операция проводится на СТО с использованием специализированного промывочного оборудования.Работает под давлением. Таким образом, старое масло вытесняется новым. Это гарантирует 100% полную замену рабочей жидкости. Как это произошло?

Трубки омывателя подведены к радиатору охлаждения коробки. Далее запускается двигатель и сливается старое масло. Под давлением в трансмиссию сразу заливается новый. На автомобиле Форд Фокус автомат имеет специальный смотровой люк, через который можно проверить цвет этой жидкости. Сначала он будет черным.Но по мере полоскания появится красный оттенок. Значит, в коробку залито новое чистое масло. Как только цвет станет нормальным, прибор отключают и затягивают сливную пробку.

В чем преимущества этого метода?

Таким образом вы полностью промоете коробку и избавитесь от старого масла. Если коробка эксплуатировалась в «рваном» режиме, жидкость работает при высокой температуре … Старое масло имеет запах гари. Ездить на такой смазке категорически нельзя.Полностью отмыть его из коробки поможет только специализированное оборудование. Как ни странно, но количество масла, которое идет на промывку, на порядок меньше, чем при частичном способе. Имеет смысл обратиться в сервис. Сколько стоит замена масла в АКПП? Цена этой услуги с заменой фильтров около тысячи рублей. Это не очень дорого. После промывки коробка включается без рывков. Расход топлива снижается за счет повышения эффективности.Ведь теперь в гидротрансформаторе используется чистое масло, а не черное и пригоревшее.

Дефекты

Вместе со старым маслом и металлической стружкой под давлением вымываются полезные отложения. Эта процедура часто не рекомендуется. Плюс мало кто дает гарантию на нормальную работу КПП после такой замены. Это касается автомобилей старше 2-3 лет (тех, что уже «слетели» с дилерской гарантии). Также не во всех городах есть такая специализированная техника.

Компромиссный вариант

Часто автовладельцы выбирают полную замену, но делают это сами. Для этого вам потребуются:

  • Новый масляный фильтр АКПП.
  • Моторное масло. Требуется 5 литров.
  • Герметик и прокладка.
  • Емкость для отработки.
  • Набор инструментов и тряпок для удаления старых пятен.

Самостоятельная замена масла в АКПП в «Форд Фокус 2»

Для выполнения этой операции необходимо загнать автомобиль на смотровую яму или на эстакаду.Сначала откручиваем защиту картера и поддон АКПП.

Еще нужно разрезать уплотнительную резинку … Будьте внимательны — при демонтаже поддона вытечет старое масло. Подготовьте для него емкость. После успешного слива откручиваем масляный фильтр и отключаем датчик чистящего элемента. На поддоне есть специальный магнит для стружки.

Тщательно протираем тряпкой. Так же аккуратно срезаем остатки прокладки и герметика на трансмиссии.Вы можете использовать универсальный нож. Затем устанавливаем новую прокладку на герметик. Помазаны сиденья как на поддоне, так и на самой трансмиссии. Откручиваем элемент обратно и устанавливаем новый фильтр. Залейте новую смазку. Но на этом замена масла не заканчивается. Если вы хотите провести полную процедуру, необходимо слить отработанную жидкость из радиатора АКПП. Для этого отсоедините трубку от корпуса клапана и подключите вместо нее прозрачный шланг того же диаметра. После этого нужно запустить двигатель и перевести рычаг переключения передач в режим «Парковка».Вы заметите, как из прозрачного шланга вытекает старое масло. Будет около 1,5 литра. Почему прозрачный шланг? Как только через эту трубку начнет течь красное масло (то есть оно уже чистое), выключаем двигатель и доливаем жидкость до максимального уровня.

Переливать не стоит — для АКПП это очень плохо. Чтобы после сборки АКПП прогнать новое масло по системе, заводим двигатель и используем селектор на всех режимах.После нескольких повторений этой операции нужно еще раз проверить уровень и при необходимости долить жидкость. На этом процедура замены завершена.

Каковы преимущества самостоятельного ремонта? Первое — это стоимость обслуживания. Сколько стоит замена масла в АКПП? Цена процедуры около тысячи рублей. Здесь не нужно доплачивать за услуги работников СТО. Второй — это количество жидкости, которое идет на замену. Если для обслуживания требуется десять литров «трансмиссии», то здесь можно ограничиться всего пятью.И третий плюс — ящик не ополаскивается под давлением, а значит, не смывает полезные отложения. Но у этого метода есть и недостатки. Не у всех есть столько времени на работу и подходящая смотровая площадка.

Вывод

Итак, мы выяснили, как можно поменять масло в автоматической коробке передач Форд Фокус второго поколения. Как видите, операцию можно провести своими руками.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *