Menu

Эстакады для ремонта автомобилей: Автомобильные эстакады для ремонта машин

Содержание

Металлические эстакады строительство производство монтаж

Как сделать эстакаду из различных материалов

Для автовладельцев в сельской местности или проводящих много времени на даче подойдет вариант конструкции из кирпичной кладки на цементном растворе. Конструкция имеет вид трапеции шириной, равной расстоянию между колесами авто.

Недостатки такой эстакады:

  • Нужен участок для ее сооружения.
  • Со временем кирпич станет разрушаться.
  • Для освобождения участка понадобится демонтаж сооружения, что потребует от владельца значительных усилий и затрат времени.

Эстакада из железнодорожных шпал

Эстакаду можно собрать из железнодорожных шпал.

В этом случае выкладываются два основания укладкой шпал друг на друга в виде горки, как показано на фото. Поперек укладываются колеи для заезда.

Эстакада из шпал

Для надежности конструкции ее скрепляют скобами.

Недостатки такой эстакады:

  • Не все имеют требуемый запас шпал.
  • Шпалы достаточно тяжелые, что не позволяет собрать и разобрать такую конструкцию одному человеку.
  • После окончания ремонтных работ понадобится для хранения шпал много места.

При сооружении данной конструкции на своем участке их можно оставить под открытым небом. Деревянные шпалы обычно пропитываются креозотом, предохраняющим дерево от гниения.

Большей популярностью пользуются металлические эстакады.

Как сделать эстакаду из металла

Металлическая эстакада – универсальная. Использовать ее можно и в городских гаражах.

Для изготовления конструкции понадобится:

  • Металлический прокат.
  • Сварочный аппарат.
  • Любая арматура.
  • Болгарка с комплектом отрезных кругов.
  • Метизы.
  • Краска по металлу

При желании эстакаду можно сделать сборно-разборной, что позволит при необходимости ее быстро собрать.

Инструкция состоит в следующем:

  • Собирается четыре стойки-основания примерно 50 сантиметров высотой. Чтобы обеспечить устойчивость, боковые стороны следует собрать в виде трапеции и соединить их одинаковой длины поперечинами из равнополочного уголка 63х5. Мостики можно выполнить из уголка 40х4 и арматуры диаметром 12 миллиметров. Мостики — это обычная металлическая лесенка.
  • Изготавливаются два мостика для заезда авто и два мостика для размещения автомобиля при проведении ремонта. Минимальная длина последних подсчитывается измерением расстояния между центрами колес автомобиля и к нему прибавляется небольшой припуск.
  • Все элементы скрепляются болтами, что позволяет быстро собрать или разобрать конструкцию.

Сборно-разборная металлическая конструкция

Если места в гараже очень мало, можно изготовить мини-эстакаду, позволяющую автомобиль поднимать частично, а цена ее минимальна. Для изготовления самого элементарного варианта мини-эстакады можно использовать дерево или металл.

Переносная эстакада

Для работы понадобится:

  • Доска толщиной 50 миллиметров.
  • Деревянная рейка сечением 100х100 миллиметров. От размеров поперечного сечения зависит высота поднятия автомобиля.

Порядок сборки конструкции:

  • На доскесверху фиксируется брусок, выполняющий роль ограничения движения колес.
  • С другой стороны крепятся два деревянных бруска: один чуть дальше середины, другой с краю доски.

Таких устройств необходимо минимум два штуки, а для поднятия всего автомобиля над землей нужно четыре элемента. Принцип работы эстакады заключается в следующем.

При установке конструкции под колесо автомобиля она будет опираться на землю в двух точках:

  • Передней частью доски и бруском, закрепленным ближе к середине.
  • После заезда колеса авто на доску центр тяжести сместится ближе к концу доски, передний ее край поднимется, а задняя часть опустится.
  • Изготовление брусков одинакового сечения позволит занять доске горизонтальное положение.

Какие существуют виды эстакад, как их изготовить, подробно показывает видео.

Смотровая яма – альтернатива эстакаде

Речь идёт о стандартном, известном способе организовать эстакады для ремонта автомобилей. Делают яму, размер которой примерно соответствует (также учитывают дополнительное расстояние в ширину, чтобы условия работы были комфортными). Если говорить просто: длина ямы зависит полностью от габаритов машины. Стены её и дно обязательно покрывают бетонным раствором. Так обеспечивается защита от влаги, грязи. Можно использовать современные гидроизоляционные материалы – это также поможет избежать проблем при эксплуатации.

Прежде чем конструировать смотровую яму, стоит обязательно проверить, как расположены где они залегают. Если они всё-таки есть, лучше отказаться от строительства ямы – практичных эстакадных конструкций предостаточно и без этого. Об укреплении стен ямы нужно обязательно помнить – в противном случае всегда может произойти осыпание. Чтобы доступ в яму был удобен для осмотра дна машины, следует построить лестницу. Когда работы не проводятся, всё закрывается шифером (или каким-то другим материалом).

Особенности эстакад для ворот

Выбор размеров для эстакады

Исходя из перечисленных преимуществ, автолюбители часто обычным смотровым ямам предпочитают использовать самодельную эстакаду, которая позволяет удобно решать многие проблемы и устранять поломки, возникшие в машине.

Конструкции могут изготавливаться с основаниями различной сложности:

  • Специального оснащения и наличия навыков сварщика требуют сварные изделия.
  • Более простое устройство называется «трапом», представляющее собой две небольшие лестницы из древесины. Автомобиль своими колесами заезжает на них, нужная для обследования деталь поднимается на определенную высоту. На такой эстакаде можно выполнять необходимый объем ремонтных работ.

Сооружение не так сложно сделать самостоятельно. Для этого понадобится подготовить доски толщиной примерно 50 миллиметров и квадратные бруски по 100 миллиметров длиной на каждую сторону.

Оптимальная высота таких устройств составляет 15 сантиметров, что достаточно для выполнения ремонтных работ в полном объеме. Переносная эстакада позволяет все манипуляции водителя делать совершенно безопасными.

Автомобиль после заезда на сделанную плоскость располагается в горизонтальном положении, что позволяет обеспечить стабильность такой конструкции.

при помощи кирпичного сооружения

Подобная эстакада – это конструкция, для изготовления которой используются самые обыкновенные кирпичи. Их соединяют в дугообразную единую установку, ширина и длина которой должны соответствовать параметрам автомобиля. Потом цементируют то, что получилось. Здесь есть один минус, который нужно учесть, – через какое-то время цемент может начать осыпаться. Это явление лучше вовремя предотвратить. Впрочем, эта эстакада для автомобиля вполне уместна где-нибудь в саду или на территории дачного участка – всё равно лучшего решения там обычно не найти. Во дворе дома можно соорудить что-то другое, вариант из кирпича вряд ли будет уместен.

Как сделать эстакаду

Чтобы своими силами сконструировать такое важное сооружение для ремонта, нужно сначала обзавестись необходимыми изделиями: специальными мостиками, опорами для них. Также потребуются кирпичи, шпалы, цемент

Не секрет, что эстакада – это такая конструкция, которая может быть различного типа.

Сначала рассмотрим эстакаду переносного вида. Её построить несложно – необходимо отыскать ненужные (возможно, старые) мостики для эстакады (необходимо две штуки). В высоту данные опоры должны быть около 50 см. Длина мостика, как правило, равна метру (или немного больше). Их потребуется два. Длина второго должна составлять 40 см. Данные детали соединяются посредством шарниров – они представлены пальцевым прутком. Этот метод прекрасно подходит для организации эстакады – практичной и прочной конструкции, которую при необходимости очень просто разобрать. Когда работы по ремонту автомобиля будут полностью выполнены, её можно запросто отложить в сторону.

Как сделать разборную автоэстакаду самостоятельно

Изготовление конструкции начинается с составления подробного чертежа. Делая его, вы сможете учесть и продумать все этапы сборки, избежав ошибок, свойственных поспешно выполненной работе.

Разборная эстакада должна иметь следующие габариты:

  • Длина въездного и горизонтального трапа равна длине автомобиля + 1 метр.
  • Ширина трапа — минимум 40 см.
  • Высота опорных тумб – 70-80 см.
  • Ширина верхней части опорных тумб равна ширине трапов.

Для того, чтобы сделать эстакаду прочной, не следует экономить на металле. Для трапов нужно купить равнополочный уголок 63 мм. Опорные тумбы «стульчики» можно сварить из уголка с шириной полки 50 мм. Заполнение трапов делается рифленой арматурой сечением не менее 14 мм.

Без сварочного аппарата, болгарки и дрели к работе лучше не приступать. Кроме сборочного инструмента, нужно приготовить 12 пар болтов и гаек для крепления трапов к «стульчикам».

Этапы работы

Первый шаг – изготовление опорных тумб. Им нужно придать трапециевидную форму для повышения устойчивости. Для точной сборки основания и верхней части «стульчика» отрезанные по размеру уголки нужно разложить на плите OSB, фиксируя между собой с помощью струбцин или магнитов сварщика.

Сначала сваривают нижнее основания всех четырех опор. Затем собирают рамки верхних площадок и крепят к ним ножки из уголка. Заключительный этап – установка верхних рамок с ножками в нижние опоры и фиксация их сваркой.

Обратите внимание, что на сборочной схеме один из уголков верхней рамки повернут полкой вверх и образует отбойник для защиты колес от срыва с эстакады. На торцевых опорах нужно приварить еще по одному отбойному уголку

Они не дадут автомобилю съехать с трапа.

Для того, чтобы сделать эстакаду своими руками максимально устойчивой, можно установить на ней поперечные связи из стального профиля. Его крепят болтами к тумбам. Эта мера не будет лишней, поскольку повысит жесткость всей конструкции.

Горизонтальный и въездной трапы изготавливают из уголка 63 мм и арматурных прутков, выполняющих роль «лесенки». Длина наклонного трапа для легковой машины должна быть не менее 3 метров. Размер горизонтального участка выбирают, прибавив к длине автомобиля 1 метр. Ширина трапов не менее 40 см.

Перед установкой арматурных стержней уголки переворачивают так, чтобы их полки смотрели вверх и служили внешними боковыми бортиками. «Лесенка» получится ровной, если профиль уложен на твердую горизонтальную площадку. Прикрепить его к бетону или асфальту сложно. Поэтому можно использовать в качестве монтажной базы два поперечных уголка. К ним направляющие «лесенки» крепят струбцинами. Проделав эту операцию, можно начинать процесс сварки. Отрезки профилированной арматуры будет удобнее выставлять, используя в качестве шаблона обрезок уголка 63 мм.

Изготовление наклонного трапа эстакады для ремонта автомобиля немного отличается от сборки горизонтального. На нем нужно оставить свободный конец длиной 10 см (без арматурных стержней), который будет служить стыковочным узлом. Вертикальное ребро профиля прорезают болгаркой до горизонтальной полки. После этого необходимо выполнить загиб стыковочных концов.

Если у вас нет гибочного станка, а есть парочка друзей солидного веса, то попросите их забраться на тумбу, чтобы создать противовес усилию загиба. Перед этой операцией нужно уложить въездной трап горизонтально, подперев его свободный конец. В опорной части профиля и уголке «стульчика» по месту сверлят два отверстия. Зафиксировав концы «лесенки» болтовыми соединениями, ее с усилием наклоняют вниз до земли. В том месте, где был прорезан профиль, нужно вварить кусок стальной пластины для усиления узла опирания.

Горизонтальный трап монтируют, уложив его на тумбы. После этого сверлят отверстия под болты в несущих уголках и верхнем опорном профиле тумбы. Для более надежного крепления эстакады к площадке к «стульчикам» можно приварить проушины. Зафиксировав их дюбелями к бетону или стальными штырями к грунту, вы обезопасите себя от смещения частей эстакады при въезде на нее автомобиля.

Делая пробный въезд, обратите внимание на поведения наклонной «лесенки». Если она прогибается, то придется сделать две промежуточные опорные рамки и прикрепить их болтовыми соединениями к уголкам

Конструкции эстакад

Конструктивно различают следующие виды эстакад:
• для частичного заезда авто
• полноразмерная эстакада.

Естественно, в зависимости от размеров конструкции эстакад и несущей способности выдерживать нагрузку, данные виды эстакад используют для определенного веса автомобилей. Единственным условием будет ограничение размеров эстакады для вашего имеющегося легкового автомобиля или двух.
Классическая конструкция эстакады (практически со слов инструктора по вождению) имеет определенную высоту, ширину и длину рабочей части, ограниченную скосом, а также по бокам дорожки для прохода.

эстакада, предназначенная для частичного заезда авто

Эстакада для частичного заезда авто (переносные и мини) представляет собой облегченную переносную конструкцию, состоящую из отдельных не сваренных между собой частей. Переносные и мини эстакады устанавливают без фундамента. Заезд на данную эстакаду для последующего техосмотра авто возможен передними или задними колесами.

Такая эстакада для авто просто устанавливается и также легко убирается, позволяя экономить место на участке. Однако, для удачного заезда на конструкцию потребуется ловкость и сноровка водителя.
Основные параметры эстакады:
• высота – не менее 1 м.
• ширина – 2,5 м.
• длина скоса – 4,2 м.
Конструктивно переносная или мини эстакада состоит из четырех частей.

Эстакада легко собирается и разбирается, а также транспортируется в необходимое место, поэтому для возникшей вдруг диагностики капризного авто такая эстакада незаменима, особенно в «полевых условиях». На практике иногда необходимо сделать две эстакады, чтобы поднять переднюю или заднюю часть авто на необходимую высоту (клиренс плюс высота эстакады).

Вот так выглядит изготовленная самостоятельно эстакада, используемая для частичного заезда.

полноразмерная эстакада

Безусловно, полноразмерная эстакада это более удобное и надежное сооружение, для строительства которой необходимо рабочее пространство. Зато полноразмерная эстакада в дальнейшем с лихвой окупить затраты на ее строительство.

Основные параметры полноразмерной эстакады аналогичны параметрам переносных и мини эстакад:
• высота – 1 м и более
• ширина до 2,5 м.
• длина рабочей части – 4- 6 м.
• длина скосов с обеих сторон – 4,2 м.
Оговоримся сразу, что размеры полноразмерной эстакады для легковых автомобилей не являются постоянной величиной.

Поэтому эстакаду полноразмерную изготавливают с учетом запаса прочности и дополнительными припусками, которые сыграют добрую службу в дальнейшем. Кроме того, полноразмерную эстакаду можно с успехом использовать в качестве смотровой эстакады для автомобиля, оборудовав смотровую яму.

Общие требования

При изготовлении стандартной эстакады необходимо соблюдать ряд требований. Это поможет обеспечить удобную и безопасную работу с автомашиной.

  • Высота полноразмерной ремонтной конструкции – около метра. Это позволяет беспрепятственно забраться под автомобиль, обеспечить достаточный приток естественного света для осмотра ходовой части, провести необходимые манипуляции с запчастями и инструментами. Высота мини-эстакады с частичным заездом – около полуметра: она не предполагает детальной разборки авто.
  • Ширина конструкции напрямую зависит от типа и габаритов автомашины. Не стоит выводить размер до миллиметра, при расчёте конструкции нужно сделать небольшие припуски. Машина должна беспрепятственно заезжать на помост.
  • Мини-эстакады используются для осмотра и ремонта легковых автомашин. Для стационарной конструкции предусматривается дополнительный запас прочности. Благодаря этому изделие со временем не деформируется. Также на него можно закатывать и достаточно тяжёлый транспорт.

Эстакада для автомобиля бывает двух типов

  • цельно-сварная;
  • сборно-разборная.

В эстакадах для автомобиля используются профильные трубы, уголки, швеллера для несущих конструкций и дорожек. «Плоскость качения» устанавливают поверх продольных несущих конструкций. Используют металлические полосы, арматуру или листы ПВЛ. Ширина дорожек составляет полметра для обслуживания разно колейных автомобилей. Краевые дорожки обрамляют, чтобы уменьшить скольжение автомобилей.

В условиях больших мегаполисов, предъявляются жесткие требования, к соблюдению чистоты на дорогах и улицах спецтехникой и автомобильным транспортом, используемых на стройплощадках города. Для выполнения таких условий, на каждой стройке, требуется обязательное наличие поста мойки колес строительного транспорта и спецтехники, а так же устанавливается эстакада для заезда. Возведение капитальных сооружений такого типа не всегда приемлемо, так как это экономически не эффективно, и на строительных площадках не всегда есть для этого достаточно места. 

ПокраскаОсновным положительным моментом металлических конструкций эстакад подобного типа является их прочность. Современные технологии позволяют им неоднократно выдерживать нагрузки в несколько сотен тонн. При этом конструкция получается достаточно легкой и компактной, так что даже ж/д эстакада из металла получается небольшой. Также не стоит забывать о возможности создания конструкций любой сложности. Сварочные соединения будут гарантировать, что крановая эстакада без труда сможет выдержать даже самые большие нагрузки. Достигается это за счет создания сложных каркасов из труб и других элементов, которые будут обладать большей прочностью, нежели цельнометаллические. Таким образом, сливо-наливная железнодорожная эстакада позволит долго обслуживать цистерны, в чем большую роль играет высокая пригодность к обслуживанию.

Наиболее широкое применение металлические эстакады нашли в строительной, промышленной, транспортной сферах человеческой деятельности

При составлении всей необходимой документации для металлических эстакад важно учесть все нюансы, а именно: свойства поверхности почвы, где будет установлена эстакада, требуемая масса грузоподъемности и конечно, требования по технике безопасности на объекте во время работы с эстакадой.

Узнать подробнее о наших услугах, получить индивидуальное коммерческое предложение, Вы можете по телефону 8 495 797 5576 или по адресу электронной почты компании [email protected]

Несколько вариантов мини-эстакад

Самый элементарный вариант мини-эстакады можно изготовить из дерева.

Для этого понадобятся доска (можно взять толщиной 50 мм), которая шире колес, и деревянная рейка квадратного сечения (например, 100х100 мм). От высоты поперечного сечения будет зависеть то, как высоко сможет приподняться автомобиль. При рекомендованных выше параметрах деревянных изделий высота подъема будет 150 мм.

Собирается конструкция следующим образом.

  1. К задней части доски сверху крепится брусок, который будет выполнять функцию ограничения хода колес. К нижней части крепятся 2 бруска из рейки квадратного сечения: один немного дальше середины, второй – на краю доски. Конструкция готова.
  2. Таких приспособлений нужно как минимум 2 (или 4, если нужно приподнять весь автомобиль над землей). Работает такая мини-эстакада очень просто. Когда вы подставляете конструкцию под колесо вашего автомобиля, то она опирается на землю в 2-х точках: передним краем доски и бруском, который закреплен недалеко от середины.
  3. После того как колеса автомобиля заедут на доску и центр тяжести переместится ближе к заднему краю доски, передний край поднимется, а задний опустится. Так как опоры были выполнены из бруска с одинаковым сечением, доска займет горизонтальное положение.
  4. При этом длина доски должна быть такой, чтобы исключить удар по днищу вашей машины. Осталось зафиксировать колеса, которые остались на земле, упорами-колодками. Как можно убедиться, такая эстакада своими руками изготавливается очень легко. Можно изготовить мини-эстакаду из металла. Конструкция ее будет напоминать металлическую эстакаду, рассмотренную выше, только в уменьшенном варианте. Состоит она тоже из опор, на которые крепятся мостики.
  5. По краям мостиков желательно приварить ограничители. Это обезопасит ваш автомобиль от соскальзывания.
  6. Один мостик располагается под углом от земли для заезда, другой – горизонтально (если смотреть на конструкцию сбоку, контур будет представлять трапецию). Можно ориентироваться на следующие размеры: длина основания – 80 см; длина для заезда – примерно 45 см, ширина мостиков – около 40 см. Всю конструкцию можно собрать из уголка 25 мм (меньше не рекомендуется). Примерный вес конструкции будет 20-30 кг. В задней части необходимо приварить ограничитель хода для колеса.

Более сложный, но эффективный вариант мини-эстакады можно изготовить по принципу качели-качалки. Для ее сборки понадобятся сварочные работы. Необходимо будет изготовить 2 рамы по форме равнобедренного треугольника. Ширина рам подбирается в зависимости от ширины колес вашего автомобиля, а длина мостика – в зависимости от длины автомобиля.

Для обеспечения жесткости конструкции рамы необходимо скрепить между собой. Для устойчивости конструкции необходимо под сторону, которая будет находиться над землей, использовать подставки-распорки. При этом надо учитывать, что для большей устойчивости центр тяжести автомобиля должен находиться ближе к вершине равнобедренного треугольника.

Во время работ на эстакадах всегда нужно помнить о соблюдении мер безопасности. Автомобиль необходимо поставить на ручной тормоз, зафиксировать колеса колодками-упорами.

Подведем итоги. Вы рассмотрели различные варианты и подходы, как можно сделать эстакаду своими руками. В зависимости от имеющегося у вас в распоряжении свободного места, материалов, финансов и желания вы можете подобрать для своего гаража любой вариант.

Видео Сборка металлической конструкции

Самостоятельно изготовить мини-эстакаду может каждый автовладелец

Очень важно проверить прочность конструкции перед тем, как загонять на неё автомашину и начинать ремонтные работы

Гаражная эстакада – очень востребованное приспособление. Многие автолюбители периодически осуществляют технический осмотр и проводят ремонт личного автомобиля.

Если визуальный контроль кузова или некоторые узлы авто можно выполнить без эстакады, то диагностировать состояние днища и узлов, расположенных под ним, очень сложно. Как изготавливается эстакада гаражная, подскажет статья.

Для качественного и комфортного проведения ремонта и обслуживания своего авто, необходимо правильно организовать рабочее место, особенно обеспечить его безопасность для человека. Для этого сооружаются самые разные , приобретаются опрокидыватели или другие приспособления.

Смотровая яма для ремонта машины делается в самом гараже или просто на участке, который может быть:

  • На дачном массиве.
  • На приусадебном участке.

При сооружении такой конструкции, чтобы упрочнить земляное основание, нужно внутренний слой устройства обложить кирпичом или выполнить обшивку досками.

Помогает улучшить выполнение работ и самодельная эстакада, установленная в гараже при отсутствии смотровой ямы. Такие конструкции могут иметь разные виды, конфигурации и основание.

Эстакада, чаще всего – особое устройство, поднимающееся над землей, служащее для периодического обследования автомобиля и при необходимости проведения ремонта. Назначение устройства такое же, как у смотровой ямы.

Самодельная эстакада – необходимый атрибут любого гаража. Очень часто бывают обстоятельства, когда нет возможности обустроить яму.

Связано это может быть:

  • С близким расположением подземных вод.
  • Неблагоприятными особенностями грунта.

В этом случае изготовление автоэстакады поможет легко найти выход из затруднительного положения.

Преимуществами конструкции, по сравнению с обычной смотровой ямой, являются:

  • Наличие большей площади для проведения работ.
  • Много света.
  • Более удобно.
  • Нет сырости.
  • Отсутствует темнота.
  • Мост для авто не затапливают талые и грунтовые воды.
  • При выполнении работ нет необходимости долго находиться в земле.

Для гаража можно использовать варианты эстакад:

  • Переносные.
  • Имеющие вид смотровой ямы.
  • Выполненные из кирпича.
  • Сооруженные из шпал.

Для изготовления конструкций выбирается:

  • Древесина.
  • Металл.

Эстакада в гараже может располагаться:

  • В углу.
  • У стены
    . Спереди такая конструкция должна быть загорожена оградой, которая предотвратит скатывание машины.
  • Эстакада может являться своеобразным продолжением беспрепятственного съезжания автомобиля с парапета
    , что требует увеличения ее протяженности.

Полный наезд на эстакаду

Такая переносная конструкция подразумевает, что авто будет находиться в горизонтальном положении на некоторой высоте над землей. Это обеспечивает больший комфорт при профилактических и ремонтных работах хозяину машины.

Расстояние от поверхности площадки до днища может при этом достигать 1 м и более. В качестве примера того, как сделать эстакаду, можно использовать чертежи с рис. 3 или разработать собственные. Потребуются:

  • уголок стальной 5х5 см толщиной 10 мм;
  • пруток арматурный диаметром 17 мм;
  • болгарка;
  • сварочный аппарат, электроды;
  • рулетка.

Нарезать уголок для опорных конструкций по размерам, указанным на схеме. Отрезки для внешней стороны каждой опоры должны быть на 10 см длиннее тех, что окажутся под днищем машины, когда разборная мини эстакада будет установлена в рабочее положение. Это обеспечит упор для мостиков и колес авто, предотвратив возможный сход их в сторону. 2 опоры должны быть оборудованы и поперечными упорами для колес в дальней от въезда на эстакаду точке.

Сварить для каждой опоры по 2 трапециевидные конструкции: с выходящими над ее верхним краем концами уголка и без них. Соединить трапеции поперечинами длиной около 60 см, приваривая их в углах конструкций. Собрав 4 опоры, сделать поперечные упоры на тех, которые будут установлены в дальних концах эстакады.

Длина мостиков и въездных наклонных деталей определяется из личных потребностей, в зависимости от размеров авто. Ширина их должна быть достаточной для удобного прохода машины по наклонной и горизонтальной поверхностям. Сварить мостики нужно в виде «лесенок», соединяя отрезки уголка поперечинами нужной длины из прутка.

Чтобы обеспечить надежность сборной конструкции, надо предусмотреть отверстия для крепежа на болты с гайками в местах пересечения мостиков с верхними частями опор и в точках крепления наклонных въездов к ним же. Для приведения эстакады в рабочее состояние достаточно установить 4 опоры, уложить горизонтальные мостики и установить наклонные трапы для подъема автомобиля. После окончания осмотра и ремонта самодельная мини-эстакада так же легко разбирается на составные части и может храниться, не занимая много места в гараже или рядом с ним.

Если вы являетесь обладателем своего автомобиля и гаража, при этом предпочитаете хоть иногда самостоятельно заглядывать под свою машину, то нижеизложенное для вас. Обычно малоопытные водители предпочитают проводить осмотры только на СТО и отдавать свои кровные «специалистам», но даже проведение небольших работ по замене масла, расходников, контроль состояния агрегатов и механизмов вашего автомобиля могут сэкономить ваш бюджет. Эстакада, своими руками сделанная в гараже – вот оптимальный выход из такой ситуации.

Посмотрим на статистику опроса на тему, сложно ли сделать эстакаду в гараже своими руками. 66% опрошенных ответили, что это достаточно просто; 14% считают, что просто, но с небольшими проблемами; 16% сказали, что это нелегко, и потребуются навыки в этой области; для 4% это очень сложное задание.

В зависимости от размера гаража и модели машины можно подобрать вариант эстакады, который будет отвечать вашим запросам.

Эстакады можно разделить на 2 вида:

  • для полного заезда автомобиля;
  • для частичного подъема автомобиля.

Эстакада в гараже своими руками

Многие из нас видели стационарные эстакады, как правило, они находятся на обочинах дороги для того, чтобы водитель, транспортное средство которого нуждается в срочном ремонте смог устранить неполадки. Изготовить такую конструкцию совсем несложно, главным требованием является наличие достаточного места. В качестве материалов можно использовать деревянные балки, металлические трубы, кирпичи и уголки. Если вы хотите изготовить более долговечную конструкцию, тогда изготовьте ее металлической. Если выполнить работу правильно, то вы сможете поднять машину на высоту до одного метра.

Для изготовления эстакады в своем гараже вам понадобятся такие материалы:

Важное напоминание!
При изготовлении конструкции для эстакады позаботьтесь и об ограничителях, которые не позволят автомобилю заехать дальше, чем необходимо или скатиться назад. Ограничители могут быть как съемными, так и задвижными

как и из чего изготовить

Если у вас нет смотровой ямы для автомобиля, вы можете заменить ее, сделанной собственноручной в гараже либо у себя на даче, эстакадой. Для этого вам понадобится пара шпал и несколько толстых досок или немного металлолома, сварочный аппарат и болгарка. Конечно, яма в гараже удобнее, но по разным причинам не в каждом гараже можно ее оборудовать. Помешать может близость подземных коммуникаций или грунтовых вод, и тогда при желании ремонтировать личное авто  выходом для вас будет сооруженная эстакада своими руками.

Виды эстакад

В зависимости от размеров, эстакады для авто бывают двух типов:

  1. Для доступа к одному мосту автомобиля.
  2. Для въезда всей машины.

Мини эстакада первой категории бывает обычно разборная и требует небольшого количества материала для того, чтобы сделать ее своими руками. Она мобильна, но не так удобна для ремонта автомобиля своими руками, как полноразмерная. Неудобство мини эстакады заключается в том, что из-за ее небольшой высоты осуществление ремонта машины своими руками с ее помощью возможно далеко не в полный рост.

Устройства, дающие доступ одновременно к передней и к задней части машины, существуют двух видов:

  • Устанавливающиеся, на ровном месте. Въезд на их площадку для ремонта происходит в лучшем случае под углом около 30° к горизонтали.
  • Располагающиеся на уклоне. Въезд на них происходит без подъема вверх (по горизонтали).

Желающим сделать мини эстакаду для ремонта авто своими руками представляем простейшую конструкцию, для повторения которой не нужны чертежи.

Итак, чтобы сделать простейшую мини эстакаду для автомобиля своими руками, нужно уложить две пары шпал попарно боковыми поверхностями друг к другу и, соединить шпалы каждой пары между собой при помощи стальных скоб. Переверните их скобами вниз и обрежьте один конец каждой пары под углом около 30° к горизонтали для удобства въезда на них. Положите пары параллельно друг другу, в соответствии с шириной колеи вашего авто, срезанными концами в одну сторону. Переносная мини эстакада готова. Высота такого сооружения регулируется путем подкладывания подходящих по толщине обрезков досок под прямоугольные концы шпал. Чтобы машина не скатывалась с эстакады, изготовьте из обрезков досок башмаки и при ремонте подкладывайте их под колеса. Для того чтобы не падать с сооружения при въезде на него, прикрепите к торцам шпал два обрезка доски так, чтобы они немного торчали вверх.

Для работы под машиной на такой эстакаде обязательно обзаведитесь куском толстого войлока или хотя бы старым ватным одеялом. Не оставляйте здоровье на бетонном полу.

Тем, кто скажет, что на такую высоту машину можно и домкратом поднять, возражу что если подложить под нее толстые брусочки, то не каждый домкрат настолько поднимает, а во-вторых, так гораздо безопаснее, чем на домкрате.

Полноразмерная конструкция

Тем, кто не желает терпеть неудобства при ремонте своего авто, мы предлагаем сделать своими руками полноразмерную версию. Вам будет удобнее на нее въезжать, если вы соорудите ее на склоне. Да и досок уйдет меньше. Так что есть смысл присмотреть для нее местечко на склоне. Конечно, эстакаду лучше сделать из металла: он прочнее, не впитывает масло и ржавеет не так быстро как гниет дерево. Но если у вас есть в запасе дерево, то выбор материала очевиден, не покупать же прокат.

Металлическая установка

В качестве опор можно использовать две стальные трубы диаметром не менее 150 мм. Их следует заглубить в грунт ниже уровня его промерзания иначе высота эстакады с наступлением зимы, будет увеличиваться, а весной уменьшаться. После установки опор ямы следует затрамбовать битым кирпичом, а лучше забетонировать. Если глубина промерзания грунта в вашей местности небольшая, заглубляйте опоры в землю не менее метра. Высота опор над поверхностью земли зависит от вашего роста, но должна быть не ниже 1,5 метра.

Устанавливать их следует на расстоянии около 5 метров от предполагаемого въезда на эстакаду, и на расстоянии друг от друга равным колее вашего авто. Сверху на опоры ребрами вниз положите отрезок швеллера шириной около 150 мм, его длинна, должна быть на 50 см больше ширины колеи вашего авто. Приварите швеллер к опорам. После этого для боковой устойчивости сооружения соедините опоры крест-накрест двумя уголками. Четыре уголка с ребрами не менее 7,5 см длиною около 5 м уложите попарно параллельно ребрами друг к другу, а пространство между каждой парой заполните отрезками арматуры длиною 50 см и приварите их к каждому, соблюдая прямой угол. Получившиеся трапы положите так чтобы одна сторона каждого, была на краю швеллера, а другая на земле. Проконтролируйте их горизонтальность при помощи уровня. А также выставьте ширину между центрами краев, лежащих на земле, которая должна равняться колее вашего авто. Приварите их к швеллеру, а к ним упоры, предотвращающие падение транспортного средства, и принимайте поздравления, вы сварили эстакаду из стали своими руками.

Особенности деревянного сооружения
  • Вместо трубы в качестве опор, используются два отрезка бруса сечением не менее 15 × 15 см.
  • Вкапываемые в грунт части опор, для долговечности необходимо пропитать креозотом или хотя бы отработкой.
  • Каждый трап следует собирать из двух досок толщиной 5 см одну из них шириной от 10 до 15 см ставить на ребро. Другую же шириной около 40 см положить плашмя сверху и прибить к первой гвоздями на сто или прикрутить шурупами.
  • В каждом брусе необходимо выполнить по одному пропилу шириной 5 см и глубиной в соответствии с шириной досок, поставленных на ребро. Пропилы делают для того, чтобы вставить в них нижние доски трапов. Поперечину к опорам крепить нужно не сверху в торцы, а спереди чуть ниже доски трапа, выходящей из пропила.
  • Упоры можно сделать, привернув саморезами к опорам два обрезка плахи, так чтобы они торчали над трапами.
  • Для уменьшения вероятности соскальзывания колес с краев трапов желательно сделать ребра. Один из вариантов – прикрепить к торцу верхней доски трапа доску толщиной около 2 см и шириной 10 см. Крепить лучше саморезами с плоскими шляпками длиною 50 мм.
  • Ниже поперечины для боковой устойчивости конструкции опоры нужно скрепить между собой крест-накрест двумя досками.

как сделать для ремонта авто, чертежи и размеры

Автомобиль периодически требует осмотра ходовой части. Для этого используют эстакаду. Конструкция используется в точках техобслуживания. Если владелец автомобиля не хочет тратить деньги на работу автомастеров, может осмотреть машину самостоятельно, приподняв ее над землей на эстакаде. Это альтернативный смотровой яме способ получить доступ к днищу. Сборка эстакады своими руками сэкономит средства.

Основные виды

По типу конструкции различают два вида эстакад для автомобилей:

  1. Полноразмерные позволяют провести ремонт машины, полностью поднятой над уровнем земли на 1 метр. Они громоздки и требуют много места. Подходят как для легкового, так и грузового транспорта.
  2. Мини эстакада. Представляет собой два небольших, независимых друг от друга, скошенных с одной стороны подиума. Автоэстакада позволяет приподнять машину со стороны передних или задних колес. Используется для частичного осмотра днища. Недостатком такой конструкции стала необходимость наличия ювелирной точности у водителя при заезде на нее.

Стационарная

Полноразмерные эстакады относятся к стационарному типу. Их устраивают вдоль трасс, на обочинах дорог, в точках СТО. Площадка высоко поднята над землей и позволяет провести детальный осмотр авто со стороны днища, выполнить ремонтные работы. Рассчитана на вес легковых и грузовых автомобилей.

Самая прочная и долговечная конструкция варится из металла. Для создания смотровой площадки используют кирпич, древесину, трубы и швеллер.

Совет! Если гараж выстроен на 2 машины, но стоит там только одна, то свободное место можно отвести под собственную эстакаду.

Разборная

Разборная эстакада обладает меньшими габаритами. Она легко помещаются в гараже и, при необходимости, быстро собирается. Предназначена для осмотра легкового автомобиля.

В конструкцию входит:

  • 4 тумбы под опоры;
  • 2 пары платформ со стопором, чтобы машина не скатилась;
  • 2 пары горизонтального трапа под наклонный заезд;
  • несколько ребер жесткости для фиксации деталей относительно друг друга.

Строят из металла. Чем более толстый и прочный выбран материал, тем дольше прослужит конструкция.

Общие требования

Изготовление эстакады – не сложный процесс, но нужно помнить о нескольких нюансах:

  1. Высота полноразмерной – до 1 метра, а мини вариант позволяет поднять машину на 0,3-0,7 метра.
  2. Ширина конструкций определяется шириной автомобиля. Чтобы было легко на нее заехать, трапы и платформы делают шириной 0,4 метра. Таких габаритов достаточно для большинства колес.
  3. Запас прочности определяет срок службы. В мини модели он не так критичен, а при строительстве стационарной эстакады на материалах не экономят.

Эстакада, собранная самостоятельно, должна помещаться в обычных гаражах. При создании чертежа учитывают, сколько есть свободного места для ее хранения.

Этапы подготовительных работ

Провести работы своими руками, с этапа проектирования и до финальной сборки, не сложно. Для этого нужно определиться с типом конструкции, предпочитаемым и доступным материалом, сделать чертеж, рассчитать размеры и количество деталей, составить смету на закупку материала, аренду оборудования.

Расчет размеров и составление чертежа

Начинают создание чертежа с выбора типа (стационарная или переносная) и материала. Для каждого будет предпочтительна своя форма изделия. Общие габариты:

  • высота – до 1 метра;
  • ширина – около 0,4 метра;
  • длина подъема – около 1 метра;
  • длина плоской платформы – от 0,3 метра.

Эстакада – это пара одинаковых сооружений. Сбоку на схеме по форме она напоминает прямоугольную трапецию. Между собой пара горок может дополнительно фиксироваться, чтобы избежать смещения во время подъема на нее машины.

Подготовка материалов и инструментов

В зависимости от материала, для эстакады подбирают инструменты. Конструкция из шпал или металла собирается с помощью:

  • сварочного аппарата;
  • болгарки;
  • болтов, гаек.

В качестве основного материала берут арматуру и 40-ка миллиметровый уголок. Готовую конструкцию сверху покрывают антикоррозийной краской.

Эстакада из дерева создается из:

  • деревянных брусков с квадратным сечением со стороной 0,2 метра;
  • деревянных колодок или досок;
  • гвоздей, шурупов;
  • пилы;
  • отвертки.

Металлическая конструкция своими руками

Наиболее популярна мини эстакада, выполненная из металла. Такое изделие отличает ряд преимуществ:

  • легко перемещать;
  • простота сборки – не требует особых навыков;
  • надежность и долговечность.

Хотя, сделанная своими руками, эстакада может прослужить не одно десятилетие, со временем любая конструкция изнашивается. Если правильно ухаживать, обрабатывать от ржавчины, срок службы заметно увеличится.

Сварка конструкции проходит следующим образом:

  • нарезается уголок, и собираются две прямоугольные трапеции;
  • соединяют их между собой уголком;
  • обрезками и остатками уголка по бокам формируют дополнительные ребра жесткости;
  • нарезают арматуру и приваривают на верхнее основание и наклонную плоскость;
  • зачищают металлической щеткой, окрашивают краской по металлу.

Процедуру повторяют для второй части из пары эстакады. На верхней платформе можно сделать ограничивающий бортик, чтобы машина не проехала дальше. Удобно хранить ее вертикально.

Инструкция по изготовлению деревянной мини эстакады

Деревянная конструкция отличается невысокой стоимостью материалов. Также к достоинствам стоит отнести:

  • простоту конструкции. Она не требует специальных инструментов и оборудования, ее можно сделать подручными материалами;
  • передвижная эстакада обладает сравнительно небольшим весом;
  • мобильность – легко поставить и убрать.

К недостаткам относится малый запас прочности. Со временем эстакада из бруса будет гнить, ее подтачивают насекомые. Специальная обработка поможет увеличить срок эксплуатации.

Переносная эстакада из дерева бывает двух типов:

  1. Цельная. Берут брус со стороной сечения не менее 0,2 метра. Соединяют его гвоздями с еще одним отрезом. С одного края срезают скос. Высота такой эстакады небольшая, но она легкая, и может храниться в багажнике машины.
  2. Ступенчатая. Создается из колодок и 50-миллиметровых досок. Колодки нарезают на куски. В зависимости от высоты, с одного края некоторые срезают. Собирается конструкция слоями: доска, на ней, с определенным шагом, прибито несколько колодок, и снова доска. Каждый ярус короче предыдущего. Останавливаются на требуемой высоте. Сверху обязательно набивают колодку-ограничитель движения. Чем меньше угол наклона, тем легче заехать машине. Но это удлиняет эстакаду и делает ее более тяжелой.

Технология создания кирпичной конструкции

Разновидностью стационарной конструкции является изделие из кирпича. Для постройки необходимо выделить участок земли. Самодельная эстакада по форме не отличается от металлической или деревянной. Все части возводят из кирпича.

Методика постройки включает создание классической кирпичной кладки на цементном растворе. Преимуществом этой автомобильной альтернативы смотровой ямы стала прочность. Она способная выдержать вес даже грузовой машины.

К недостаткам относят:

  • необходимость отдать под нее достаточно большой земельный участок;
  • монтаж, как и демонтаж, требует много времени;
  • со временем кладка разрушается, и требуется ее полый снос.

Такое сооружение больше подойдет для гаражей в селах и за городом, где есть много свободного места. Кирпич выбирают как можно более прочный. Строительные работы лучше проводить в теплое время года.

Как сделать простую эстакаду для авто своими руками

Добавил(а): Максим Овсянников 24 мая

Эстакада — незаменимый инструмент для осмотра и ремонта легкового автомобиля. Небольшая мини-конструкцию изготавливается в домашних условиях собственными руками. Важно соблюдать все размеры и ориентироваться на габариты вашей автомашины.

Необходимость установки мини-эстакады. Устройство

Современный автомобиль — это технически сложное устройство, требующее периодического технического обслуживания, замены комплектующих и расходников, мелкого ремонта. Многие неопытные автомобилисты предпочитают проводить текущий осмотр машины исключительно на СТО и платить из своего кармана даже за замену масла.

Более опытные водители делают большинство работ своими руками. Для этого в гараже нередко устанавливается самодельная эстакада — конструкция, с помощью которой можно исследовать днище автомашины.

Эстакады бывают двух видов:

  1. Полноразмерные. Заезжая на эту конструкцию, автомобиль поднимается над землёй примерно на метр. Можно исследовать днище, капот, проводить необходимые манипуляции.

    Подходит для обслуживания легковых автомашин и легких грузовиков

  2. Мини-эстакады. Обеспечивают частичный подъем автомобиля. Этого достаточно для проведения косметического ремонта авто своими руками.

    Подходит для частичного заезда легковых автомобилей

В первом приближении функции эстакады аналогичны смотровой яме. Она обеспечивает доступ к днищу автомобиля. Однако при высоком уровне залегания грунтовых вод в месте строительства гаража обустраивать смотровую яму нецелесообразно: она будет постоянно заливаться водой, что потребует оборудования дополнительной дренажной системы, а на металлических частях автомашины из-за повышенной влаги появится коррозия.

Полноразмерная эстакада — это монолитная конструкция, которую можно встретить в ремонтных автомастерских и вдоль оживлённых трасс. Для её установки требуется много места — протяжённость изделия составляет около шести метров над землёй плюс заезд. Строительство такого варианта в собственном частном гараже оправдано, если здание рассчитано на два машиноместа, одно из которых пустует.

Мини-эстакада — небольшая переносная конструкция, предназначенная для частичного наезда автомашины. В её основе — две независимые части, не связанные друг с другом. Автомашина наезжает на подготовленный помост задними либо передними колёсами, немного приподнимается над полом или землёй и позволяет автовладельцу провести первичный осмотр или косметический ремонт.

Достоинство мини-эстакады — возможность её использования в ограниченном пространстве. После работы её можно убрать в сторону. Основные минусы конструкции состоят в следующем:

  1. Для заезда на помост необходима ювелирная точность. В противном случае возможно опрокидывание конструкции или повреждение авто.
  2. Элементы конструкции устанавливаются в местах, где исключена возможность того, что они разойдутся в разные стороны от малейшего толчка колёс.

Общие требования

При изготовлении стандартной эстакады необходимо соблюдать ряд требований. Это поможет обеспечить удобную и безопасную работу с автомашиной.

  • Высота полноразмерной ремонтной конструкции — около метра. Это позволяет беспрепятственно забраться под автомобиль, обеспечить достаточный приток естественного света для осмотра ходовой части, провести необходимые манипуляции с запчастями и инструментами. Высота мини-эстакады с частичным заездом — около полуметра: она не предполагает детальной разборки авто.
  • Ширина конструкции напрямую зависит от типа и габаритов автомашины. Не стоит выводить размер до миллиметра, при расчёте конструкции нужно сделать небольшие припуски. Машина должна беспрепятственно заезжать на помост.
  • Мини-эстакады используются для осмотра и ремонта легковых автомашин. Для стационарной конструкции предусматривается дополнительный запас прочности. Благодаря этому изделие со временем не деформируется. Также на него можно закатывать и достаточно тяжёлый транспорт.

Выбор материала

Есть множество способов изготовить эстакаду или мини-эстакаду для ремонта автомобилей своими руками.

Кирпичная конструкция

Эстакада из кирпича — стационарная конструкция, которая чаще используется в сельской местности или за городом. Строительство ведётся методом кирпичной кладки на цементный раствор. Ширина конструкции соответствует расстоянию между колёсами автомашины.

Этот способ имеет ряд недостатков:

  1. Необходимо выделить участок земли для обустройства. Если впоследствии эстакаду потребуется убрать, её демонтаж потребует значительных сил и времени.
  2. Через некоторое время под воздействием перегрузок кирпичная кладка может разрушиться, вследствие чего может потребоваться её демонтаж.

Эстакада из шпал

В основе конструкции лежат несколько железнодорожных шпал. Уложенные одна на другую в стиле «горки» шпалы образуют две основы. Поперёк укладываются колеи, обеспечивающие заезд. Чтобы эстакада из шпал не разъезжалась в процессе эксплуатации, она тщательно крепится скобами.

Такая конструкция также имеет определённые недостатки.

  1. Шпалы в быту встречаются не так часто, и не у каждого автовладельца есть несколько лишних.
  2. В одиночку установить и разобрать подобную установку невозможно. Шпалы слишком тяжелы.
  3. Для хранения железнодорожных шпал требуется место.

Использование эстакады из железнодорожных шпал оправдано на дачном или садовом участке, когда конструкцию оставляют на открытом воздухе круглый год. Для защиты от гниения, изделие пропитывается креозотом.

Из металла

Чаще всего эстакада изготавливается из металла и деревянных досок. Преимущества металлической эстакады:

  1. Мобильность. При желании, конструкцию можно сделать разборной и собирать только перед началом ремонта. Благодаря этому экономится место.
  2. Простота конструкции. Собрать металлическую эстакаду можно своими руками с использованием минимума инструментов.
  3. Долговечность. При должном уходе и своевременном осмотре металлическая эстакада может прослужить около десяти лет и более.

Есть и некоторые недостатки. Металл изначально подвержен коррозии, потому перед работой материал необходимо обработать специальными пропитками.

Среди основных преимуществ деревянной эстакады можно отметить простоту сборки и дешевизну материалов. Её легко установить, а при необходимости можно быстро демонтировать и убрать. Вам не понадобится сложное специализированное оборудование, достаточно обычных плотницких инструментов, которые есть в каждом доме. Среди недостатков деревянной конструкции можно отметить малую долговечность, слабую устойчивость к гниению и насекомым. Частично эти проблемы можно решить с помощью обработки антисептиками, антипиренами и инсектицидами.

Инструменты и материалы

Самостоятельное изготовление деревянной или металлической эстакады требует наличия определённых материалов и инструментов. Нет необходимости закупать сложное специализированное оборудование, достаточно приобрести бытовые электроинструменты, которые продаются в каждом магазине.

Что нужно для строительства металлической эстакады

Для изготовления обычной металлической эстакады потребуются следующие материалы и инструменты:

  1. Металлопрокат.
  2. Сварочный аппарат с набором электродов.
  3. Болгарка, укомплектованная несколькими отрезными кругами.
  4. Куски арматуры.
  5. Крепежи: болты, гайки.
  6. Краска по металлу для окончательной обработки конструкции.

Материалы и инструменты для деревянной эстакады

Для изготовления простейшей переносной деревянной эстакады потребуется минимум материалов и инструментов:

  1. Доски толщиной 45–50 миллиметров. Если используются более тонкие доски, по центру эстакады устанавливаются дополнительные вертикальные опоры.
  2. Две деревянные колодки.
  3. Два куска вагонной доски.
  4. Шурупы (150-ка), гвозди (300-ка), отвёртки, молоток, пила по дереву.

Подготовка к работе и составление чертежа

Перед изготовлением эстакады необходимо провести ряд измерительных работ. Мини-эстакада состоит из двух независимых установок. Ширина каждой из них соответствует колесу автомашины с небольшим запасом. Промежуток между установками равен расстоянию между колёсами автомобиля. На этом же этапе подготавливаются инструменты, материалы и место работы.

Все размеры указаны примерно и рассчитываются для каждой модели авто

Металлическая конструкция своими руками

Если металлическую эстакаду планируется использовать в нескольких местах, или она необходима лишь эпизодически, конструкцию можно сделать в сборно-разборном варианте. Это позволит быстро собрать её по мере надобности в течение получаса.

Сборка металлической эстакады происходит следующим образом:

  1. Собираются основания тумб. Заготовки нарезаются исходя из размеров колёс автомашины. Заготовки можно разложить на листе ДСП или другой ровной поверхности и зафиксировать под углом 90 градусов (для определения угла можно использовать обычный строительный уголок). После всех промеров заготовки свариваются между собой.

    Все части соединяются под прямым углом

  2. Собираются стойки. Высота — около полуметра, угол — около 120 градусов. Фиксируются, обвариваются.

    Углы и боковые стены должны быть равными

  3. Привариваются верхние опоры тумб. Для этого верхние уголки соединяются со стойками, выставляются по углом в 90 градусов, обвариваются.
  4. Готовые опоры соединяются с основанием, выставляются под прямым углом и привариваются.

    После сборки можно дополнительно пройти сваркой по основным узлам

  5. Приваривается тупик тумбы. Это необходимо, чтобы машина не уехала дальше и не перевернулась. Деталь делается из уголка 63*63*5 мм.
  6. К готовой тумбе привариваются арматурные перекладины. Для подгонки расстояния между ними можно использовать такой же уголок 63*63*5 мм. Отрезки арматуры укладываются так, чтобы их «ёлочки» перекрещивались.

    В качестве шаблона используется обычный строительный уголок со стороной в 63 миллиметра

  7. Сборка трапов (мостиков). Нарезаются заготовки, фиксируются с помощью струбцин на уголках. К уголкам привариваются отрезы арматуры, расстояние можно определять по шаблонному уголку, «ёлочки» перекрещиваются. Уголки привариваются к заготовкам.

    По этим мостикам машина будет заезжать на эстакаду

  8. Заключительный этап — подгонка. На ровной местности обе части эстакады выставляются вплотную между собой. Отмечаются центры тумб, конструкция выставляется под ширину автомашины. В трапах и тумбах сверлятся отверстия, после чего элементы соединяются между собой с помощью болтов. Благодаря болтовому соединению впоследствии можно будет легко разобрать и собрать эстакаду.

Готовая конструкция зачищается щёткой по металлу, обезжиривается и окрашивается.

Готовая конструкция будет выглядеть примерно так

Изготовление деревянной мини-эстакады

Простейшая деревянная эстакада собирается из двух пар деревянных брусьев сечением 20–20 см. Брусья сбиваются попарно, обрезаются под косым углом. Импровизированная эстакада готова.

Усовершенствованная деревянная эстакада собирается из обрезков досок, которые сбиваются в широкий «щит-пирамиду». На одной из сторон образуется ступенчатый склон для заезда авто.

Ещё один вариант мини-эстакады собирается из четырёх 50-миллиметровых досок, двух колодок, вагонки и крепежей.

  1. Колодки распиливаются на равную длину. Верхний край срезается под углом, в конце необходимо оставить небольшой упор.
  2. К колоде крепятся доски заезда и основания. Для этого используются длинные гвозди и шурупы.
  3. Сбоку к колодам прибиваются страховочные планки.
  4. Сверху прибиваются колодки, ограничивающие движение автомобиля дальше эстакады.

    Собирается из четырех досок и брусьев

Подобная конструкция используется для ремонта легковых автомашин. Для тяжёлого транспорта стоит установить стационарную эстакаду.

Видео: Сборка металлической конструкции

Самостоятельно изготовить мини-эстакаду может каждый автовладелец. Очень важно проверить прочность конструкции перед тем, как загонять на неё автомашину и начинать ремонтные работы.

Меня зовут Максим, 33 года. Образование высшее. Имею большой опыт в строительстве и ремонте. Надеюсь, мои статьи помогут читателям сэкономить на вызове специалистов. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Изготовление эстакады для ремонта автомобиля. Проект эстакады

 

Основное преимущество эстакады перед осмотровой канавой в том, что при ее сооружении не надо углубляться в землю. Это особенно важно в городе, где любые земляные работы требуют разрешения соответствующих служб. К тому же ее не зальют грунтовые и паводковые воды и работать под ней светлей и просторней, чем в канаве.

Начать надо с выбора места, при этом ориентировать все сооружение так, чтобы подъезд к нему был свободный и удобный. В то же время оно не должно препятствовать подъезду спецмашин (пожарных, аварийных), закрывать смотровые колодцы, задерживать сток воды и т. д. На строительство в городе надо получить разрешение районного архитектора или исполкома Совета народных депутатов, а также санитарно-эпидемиологической станции. Для этого в указанные организации представляют чертеж эстакады с планом привязки ее к местности. Требования санэпидстанции обязывают разработать мероприятия по защите окружающей среды, о чем будет сказано ниже.

Строительство начинают с подготовки места. На хорошо спланированную или ровную площадку насыпают песок, гравий или щебень слоем 20—30 см, раскладывают слеги и заполняют промежутки между ними теми же сыпучими материалами. Подушка из насыпного материала обеспечивает равномерное распределение нагрузки и дренаж — при дожде вода не будет скапливаться на поверхности.

В качестве слег можно использовать отслужившие свое железнодорожные или трамвайные шпалы, круглые бревна диаметром 18— 20 см, протесанные с одной стороны (на один кант). Бревна предварительно обрабатывают антисептиком, например торфяным или древесным креозотом, каменноугольным маслом.

Слеги раскладывают с шагом 30—40 см. На них кладут швеллеры (см. рисунок) и прикрепляют их железнодорожными костылями или металлическими штырями. Отверстия в швеллере просверливают, прожигают электродом или газовой резкой. Это придает устойчивость эстакаде в продольном направлении — она не станет ползти, когда автомобиль будет заезжать на нее.

Строго перпендикулярно к швеллерам приваривают вертикальные стойки (1, 4, 7, 23, 24) из равнобокого уголка. На высоте 1400 мм к стойкам приваривают равнобокие уголки (10,16), идущие вдоль всей эстакады, и на них укладывают настил (29) из досок. Можно, конечно, вместо него сделать решетку из уголков, но работать и ходить по ней неудобно: через прогалы может провалиться ключ, некуда положить инструмент и детали. Эстакада обязательно должна иметь ограждение. Для этого к стойкам (24) приваривают уголки (13, 17 и 19) и арматуру (11, 12. 16, 18).

Для заезда на эстакаду предусмотрен пандус, уклон которого не должен превышать 30%, а вместо дощатого настила по нему приваривают уголок 40×40 или арматуру периодического профиля диаметром 20—25 мм. От произвольного съезда автомобиля с пандуса и эстакады предохраняют приваренные трубы (25, 26) диаметром 100 мм. Чтобы конструкция получилась жесткой, необходимо сделать диагональные связи (2, 3, 5, 6, 8, 9,14, 22). Полезно установить на эстакаде поворотную воронку, чтобы сливать масло в подставную емкость.

На эстакаде можно сделать верхнее освещение (от напряжения 220 В). Напряжение переносной лампы не должно превышать 36 В, которые можно получить от понижающего трансформатора (автотрансформатор недопустим!) или от аккумулятора. Рядом должен быть противопожарный щит с багром, топором, ведром, ломом и огнетушителем. Возле щита — бочки с песком и водой. На самой эстакаде в разных местах необходимо повесить четыре сухих углекислотных огнетушителя, развесить плакаты «Не курить!» и указатель места для курения. Оно должно быть не ближе 40—60 метров от эстакады и оборудовано скамейкой, бочкой с водой и урной для окурков.

Чтобы не загрязнять окружающую среду, возле эстакады поставьте две металлические бочки — для отработанного масла и масляных тряпок, фильтров и т. п. По мере накопления отходов их организованно вывозят в приемные пункты вторсырья.

На эстакаде необходимо повесить правила пользования, в которых отражают следующие моменты: противопожарные меры, основные правила техники безопасности, требования санэпидстанции о защите окружающей среды. Вокруг желательно сделать зеленую зону, посадив кустарники и деревья. Как видно из рисунка, почти половину длины сооружения занимает съезд. Чтобы сократить его, можно использовать естественный рельеф местности (горку, овраг) или уже готовые подходящие постройки.

Коротко об эстакадах из других материалов. При сооружении из дерева для большей прочности и устойчивости очень важны все узлы соединения и связи. Выполнить их должным образом под силу лишь квалифицированному плотнику. Недопустимо применять низкосортный лесоматериал. Доски и бревна должны быть только из дерева хвойных пород первого сорта, хорошо высушены и пропитаны антисептиками. В конечном итоге, деревянная эстакада вряд ли обойдется дешевле металлической, а прослужит в несколько раз меньше (пять-шесть лет) из-за высыхания, растрескивания и гниения дерева, разбалтывания соединений.

Сооружение кирпичной или бетонной эстакады — сложное и трудоемкое дело. Они получаются настолько тяжелыми, что требуют массивного фундамента на глубину промерзания грунта. Если этого не сделать, эстакада быстро осядет, даст трещины и в конце концов разрушится. Кроме того, кирпичную эстакаду нужно оштукатурить, а для постройки бетонной делать опалубку. В таблице приведен перечень материалов, необходимых для постройки металлической эстакады. Номера позиций в таблице соответствуют указанным на рисунке.


Запуск двигателя
Езда на автомобиле
Угол опережения зажигания
Уход за автомобилем
Правильное хранение
Техобслуживание
ВАЗ-2107 — авто без проблем ?
Если плохо тормозит
Перегрев двигателя
Впрыск на «классике»
Как проверить сцепление
Прицеп
О механических противоугонках
Об отечественных шинах
Об алюминиевых дисках
Переделанный кран отопителя
Опрокидыватель автомобиля
Интервью с техдиректором ВАЗа

Аренда эстакады для ремонта автомобилей во Владимире — 2 места 📍 (адреса, отзывы)

— 2 места

  • Мы составили рейтинг 2 мест «аренда эстакады для ремонта автомобилей» во Владимире;
  • Лучшая аренда эстакады для ремонта автомобилей: уровень цен, отзывы, фото;
  • Аренда эстакады для ремонта автомобилей на карте: адреса, телефоны, часы работы;

Лучшая аренда эстакады для ремонта автомобилей — рейтинг, адреса и телефоны

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Отправьте запрос — получите все предложения на почту:

Интересные факты

Чаще всего люди ищут «аренда эстакады для ремонта автомобилей», но встречаются и другие формулировки, например, аренда ямы для ремонта авто.

Самые популярные особенности найденных мест: замена масла в двигателе, замена маслосъемных колпачков, запись на шиномонтаж, выкуп грузовых автомобилей, выкуп акпп, Saab, Scion, MG, Daihatsu, Volkswagen.

Влади́мир — город в России, административный центр Владимирской области и городского округа «Муниципальное образование город Владимир». Древняя столица Северо-Восточной Руси. Один из крупнейших туристических центров европейской части России. Входит в Золотое кольцо России.

Расположен преимущественно на левом берегу реки Клязьмы, в 176 км к востоку от Москвы. Транспортный узел на автомобильной (М7 «Волга») и железнодорожной (новое направление Транссиба) магистралях.


Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

это отличное место для ремонта автомобиля

У каждого автолюбителя в идеале должна быть эстакада. Это сооружение необходимо потому, что машина не всегда является средством передвижения, – в некоторых случаях ей может потребоваться ремонт. То есть водителю предстоит выполнить много различных действий: ложиться на пол, осматривать дно машины и проч. При выполнении данных работ придётся находиться под транспортным средством, что не очень удобно. Чтобы упростить задачу, стоит задуматься о строительстве эстакады.

Как сделать эстакаду

Чтобы своими силами сконструировать такое важное сооружение для ремонта, нужно сначала обзавестись необходимыми изделиями: специальными мостиками, опорами для них. Также потребуются кирпичи, шпалы, цемент. Не секрет, что эстакада – это такая конструкция, которая может быть различного типа.

Сначала рассмотрим эстакаду переносного вида. Её построить несложно – необходимо отыскать ненужные (возможно, старые) мостики для эстакады (необходимо две штуки). В высоту данные опоры должны быть около 50 см. Длина мостика, как правило, равна метру (или немного больше). Их потребуется два. Длина второго должна составлять 40 см. Данные детали соединяются посредством шарниров – они представлены пальцевым прутком. Этот метод прекрасно подходит для организации эстакады – практичной и прочной конструкции, которую при необходимости очень просто разобрать. Когда работы по ремонту автомобиля будут полностью выполнены, её можно запросто отложить в сторону.

Смотровая яма — альтернатива эстакаде

Речь идёт о стандартном, известном способе организовать эстакады для ремонта автомобилей. Делают яму, размер которой примерно соответствует габаритам автомобиля (также учитывают дополнительное расстояние в ширину, чтобы условия работы были комфортными). Если говорить просто: длина ямы зависит полностью от габаритов машины. Стены её и дно обязательно покрывают бетонным раствором. Так обеспечивается защита от влаги, грязи. Можно использовать современные гидроизоляционные материалы – это также поможет избежать проблем при эксплуатации.

Прежде чем конструировать смотровую яму, стоит обязательно проверить, как расположены грунтовые воды, где они залегают. Если они всё-таки есть, лучше отказаться от строительства ямы – практичных эстакадных конструкций предостаточно и без этого. Об укреплении стен ямы нужно обязательно помнить – в противном случае всегда может произойти осыпание. Чтобы доступ в яму был удобен для осмотра дна машины, следует построить лестницу. Когда работы не проводятся, всё закрывается шифером (или каким-то другим материалом).

Подобная эстакада – это конструкция, для изготовления которой используются самые обыкновенные кирпичи. Их соединяют в дугообразную единую установку, ширина и длина которой должны соответствовать параметрам автомобиля. Потом цементируют то, что получилось. Здесь есть один минус, который нужно учесть, – через какое-то время цемент может начать осыпаться. Это явление лучше вовремя предотвратить. Впрочем, эта эстакада для автомобиля вполне уместна где-нибудь в саду или на территории дачного участка – всё равно лучшего решения там обычно не найти. Во дворе дома можно соорудить что-то другое, вариант из кирпича вряд ли будет уместен.

Строительство эстакады из шпал

Самые простые варианты мы рассматривали выше. Пришло время для описания серьёзного средства – эстакады из шпал. Такая конструкция отличается высокой прочностью. Для её возведения нужно только одно – шпалы железнодорожные. Этот материал перед строительством в обязательном порядке пропитывают креозотом – специальным веществом, которые необходимо для предотвращения разных негативных явлений: появления грибков, развития процессов гниения. Благодаря пропитке эстакада автомобильная будет служить гораздо дольше.

Итак, чтобы вести строительство, нужно иметь несколько шпал. Их обычно выкладывают на какую-либо возвышенность, подготовленную заблаговременно, либо делают прямо из элементов. Важно, чтобы в длину размер шпал составлял где-то 500 см, в ширину – не менее 260 см. В строительстве должны участвовать сразу несколько человек – отдельные элементы достаточно тяжёлые. Вес целой конструкции будет гораздо больше – поднять в одиночку не получится.

Виды эстакад

Все автоэстакады можно разделить на две большие категории – только для подъёма какой-то части машины и для полного заезда. Тут всё зависит от способности выдерживать нагрузку, от общих размеров конструкции. Прочная эстакада – это устройство, где в качестве несущих элементов применяются стальные уголки, швеллер, профильные трубы. Такие разновидности металлопроката позволяют выдерживать очень большие нагрузки на изгиб – их обычно укладывают по направлению качения вдоль. Перед строительством определяется типоразмер всех несущих элементов. Также важно делать определённый запас прочности перед возведением конструкции.

Лучшие автомобильные пандусы на 2022 год

Если вы занимаетесь ремонтом автомобилей и гаражей, в какой-то момент вам приходилось поднимать машину в воздух и залезать под нее, и, скорее всего, вы использовали проверенный и надежный автомобильный домкрат и подставку для домкрата, чтобы сделай это.Но я здесь, чтобы сказать вам, что есть еще один вариант: автомобильные пандусы. Поверьте, они изменят вашу жизнь. Существуют низкопрофильные автомобильные пандусы, используемые для низкого дорожного просвета, усиленные пандусы, предназначенные для тяжелых транспортных средств, легкие пандусы для низкопрофильных автомобилей, пластиковые пандусы и стальные автомобильные пандусы. Поиск стандартной автомобильной рампы для вашего автомобиля может быть сложной задачей, но этот список может помочь вам найти правильный пандус, более надежный и безопасный, чем гидравлический домкрат.

Здесь, в Roadshow, мы любим регулярно крутить гаечные ключи в выходные дни.С этой целью мы составили список наших любимых автомобильных пандусов, доступных сегодня. Эти рекомендации по лучшим пандусам для автомобилей основаны на сочетании оценок пользователей на лучших торговых сайтах и, что наиболее важно, на практическом опыте. После нашего списка лучших автомобильных рамп следите за советами о том, что искать в автомобильной рампе, прежде чем тратить с трудом заработанные деньги.

Черная вдова

Нам нравятся эти автомобильные пандусы за их прочный, ударопрочный пластиковый материал и конструкцию отверстия для сцепления с решеткой, которая позволяет грязи, снегу и воде фильтроваться для лучшего сцепления.Грузоподъемность этих пластиковых пандусов хороша для транспортных средств полной массой 16 000 фунтов. Пандусы имеют размеры 35,5 на 12 на 8,5 дюймов и поднимают автомобиль на 6,25 дюйма над землей.

Угол наклона автоматической рампы составляет около 15,6 градусов, поэтому он подходит для большинства транспортных средств. Они не гнездятся, поэтому занимают немного больше места для хранения, но весят 19 фунтов.

Рампы носорога

Как и набор пандусов Black Widow, эти пандусы RhinoRamps MAX могут выдерживать 16 000 фунтов полной массы автомобиля (или 12 000 фунтов в не-MAX версии), что делает их идеальным автомобильным пандусом практически для любого транспортного средства.Изготовленные из прочной пластмассовой смолы с ромбовидным протектором для хорошего сцепления, эти рампы весят чуть более 21 фунта и складываются вместе для удобства хранения. При ширине 13 дюймов они обеспечивают прочную основу для шин шириной до 9,5 дюймов и высотой 11,5 дюймов. Тем не менее, угол служебной рампы представляет собой довольно крутой уклон в 17 градусов.

Несмотря на то, что компания рекламирует нескользящую основу CoreTRAC, установленную на каждой рампе Rhino, некоторые обозреватели и сотрудники Roadshow все еще сообщают о некотором скольжении при попытке подъехать на них.

Гоночные рампы

Да, они дорогие, но мы ведь не говорили вам хлопнуть своей Honda S2000, чтобы сделать и без того низкопрофильный автомобиль еще ниже, не так ли? Эти сверхдлинные Race Ramp означают, что начальный угол уменьшен до 6.8 градусов, хотя к вершине она увеличивается до 10,8 градусов. Пандусы достаточно широки, чтобы вместить шину шириной 10 дюймов и обеспечить подъем на 8 дюймов, и они разъединяются на две части, чтобы вам было легче получить доступ к днищу вашего автомобиля.

Компания рекомендует эти пандусы для автомобилей весом менее 6000 фунтов; каждая рампа может выдержать 1500 фунтов. При длине 72 дюйма они не самые компактные, но опять же, они разбиваются на две части для удобства хранения. Они очень легкие, каждая весит всего 14 фунтов.

Если вам не нужен пандус длиной 72 дюйма, Race Ramps также производит прочные наборы пандусов с более плавным уклоном длиной 56 и 67 дюймов.

Ярость Пауэрспорт

Эти пандусы для автолюбителей, у которых есть пикап и заниженная Mazda Miata.Имея длину 63 дюйма и подъем на 10,5 дюймов, наклон склона достаточно пологий, чтобы выдерживать самые сильные удары транспортных средств. Тем не менее, каждая рампа автомобиля может выдерживать нагрузку 7000 фунтов, поэтому они достаточно прочны для более тяжелых транспортных средств, таких как большой пикап. При ширине 16 дюймов это самая широкая рампа из всех, и она сделана из сверхпрочного алюминия.

Недостаток: каждый пандус весит 32 фунта, так что будьте готовы напрячь свои мускулы при маневрировании пандусов на место.

Техтонгда

Если вам действительно нужно поднять автомобиль, этот мини-подъемник может поднять его в воздух на 10 дюймов.Эти стальные пандусы немного тяжелые, их общий вес составляет 33 фунта, но некоторые могут чувствовать себя более комфортно, управляя своей машиной по металлическим автомобильным пандусам, а не по пластиковым. Каждая стальная рампа может выдерживать 3330 фунтов и состоит из перекладин, расположенных на расстоянии 3 дюймов друг от друга. Длина 37 дюймов означает, что угол наклона немного крутой, поэтому, вероятно, он лучше всего подходит для грузовиков и внедорожников с большим углом въезда.

Рампы со скидкой

Может быть, вам просто нужен небольшой подъем, чтобы задвинуть домкрат под опущенный автомобиль, или вам просто нужно немного больше дорожного просвета, чтобы с комфортом работать под автомобилем.Эти маленькие ребята поднимут ваш автомобиль над землей всего на 2,5 дюйма, а эта низкопрофильная рампа идеально подходит для автомобилей с низким клиренсом. Каждая рампа Discount может выдержать около 2000 фунтов, а с уклоном всего 9 градусов они будут работать независимо от того, насколько сильно ударит ваша Acura Integra. Нам нравятся сотовые каналы, которые пропускают грязь и влагу при их использовании, улучшая сцепление.

Каждая аппарель с низким клиренсом имеет размеры 27,5 на 7,75 на 3 дюйма и весит 4,5 фунта.Они довольно узкие, поэтому тем, у кого сверхширокие шины, стоит поискать что-то другое.

Сравнение лучших автомобильных пандусов на 2021 год


Автомобильный пандус Цена Размеры (дюйм.) Лифт (дюйм.) Угол (град.) Вес (фунты.)
Лучшие автомобильные пандусы в целом Black Widow PSR295 Пластиковые рампы для обслуживания автомобилей $72 35.5х12х8,5 6.25 15.6 19
Лучшие доступные автомобильные пандусы RhinoGear RhinoRamps MAX Автомобильные рампы 45 долларов 37.2x13x11 9 17 21
Лучшие автомобильные пандусы для низкопрофильных автомобилей Гоночные рампы RR-72 $357 72x12x10 8 6.8-10,8 14
Лучшие автомобильные пандусы, если деньги не проблема Rage Powersports Алюминиевые рампы для обслуживания колес пикапа 940 долларов 63.5х16х10,5 10.5 9.5 32
Лучшие автомобильные пандусы для высокого подъема Рампы для обслуживания автомобилей шириной 3 тонны Techtongda 199 долларов 37х11.5×10 10 15.7 33
Лучшие автомобильные пандусы для низкого подъема Рампы со скидкой Низкопрофильные пластиковые рампы для обслуживания автомобилей 50 долларов 27×7.75×3 2.5 9 4.5

Подъем автомобиля на рампе означает больше места для выполнения регламентных работ, таких как замена масла.

Ярость Пауэрспорт

Что такое автомобильная рампа?


Автомобильная рампа — это именно то, на что она похожа, рампа, по которой вы можете заехать на своей машине, чтобы у вас и вашего крипера было больше дорожного просвета.Даже если у вас есть автомобиль с более высоким клиренсом, использование колесной рампы означает, что у вас есть больше места для рычага, чтобы снять этот чрезмерно затянутый масляный фильтр. Автомобильные пандусы сделаны из пластика или твердой стали и, как правило, безопаснее, чем использование домкратов, поскольку вес автомобиля распределяется по большей площади, а не просто опирается на одну точку.

Чтобы безопасно использовать автомобильный пандус, убедитесь, что ваши колеса расположены прямо и по центру пандуса. Двигайтесь медленно и не раскручивайте шины. Для этих и всех автомобильных пандусов мы рекомендуем иметь приятеля и использовать резервную опору, будь то домкрат или напольный домкрат, в случае поломки.Обязательно оставьте автомобиль на передаче или в положении P, включите стояночный тормоз и рассмотрите также установку противооткатных колодок за задними колесами.

На что следует обратить внимание при покупке автомобильной рампы?

Первое, на что следует обратить внимание при покупке любой автомобильной рампы, — это размер вашего автомобиля и требуемый дорожный просвет. Обязательно узнайте полную массу вашего автомобиля (GVWR) или, по крайней мере, его распределение веса. Таким образом, вы можете посчитать и довольно близко определить, какой вес приходится на каждое колесо, и, следовательно, какой размер автомобильной рампы вам нужен.Некоторые могут вместить 4000 фунтов, другие всего 1500 фунтов.

Вам также необходимо знать, насколько широки ваши шины, чтобы безопасно заезжать на пандусы. Вы хотите, чтобы ваши шины были уже, чем пандусы, чтобы они полностью подходили. Подъезжать по пандусу, когда часть шины свисает с края, опасно.

Вы также можете использовать автомобильные пандусы, чтобы показать свой автомобиль на местной вечеринке Cars and Coffee.

Гоночные рампы

Наконец, вам нужно знать угол подхода.Это угол между передним бампером и точкой соприкосновения шины с землей. Математика сложна: вот веб-сайт, который поможет вам в этом разобраться. Просто подставьте высоту бампера и длину от шины до бампера и вуаля — угол въезда рассчитан. Не волнуйтесь, есть фотографии, чтобы помочь вам.

Когда у вас будет вся информация, вы будете готовы купить несколько рамп и значительно упростить замену масла.

Как предотвратить скольжение автомобильных пандусов?

Большинство пандусов остаются на месте, пока вы подъезжаете, благодаря противоскользящей поверхности на дне.Тем не менее, вы все равно можете столкнуться с проскальзыванием, особенно если у вас гладкий бетонный пол в гараже. Чтобы уменьшить скольжение, используйте их на максимально плоской поверхности. Вы также можете попробовать разместить пандусы на нескользящей подкладке или укрепить пандусы на горизонтальном брусе размером два на четыре и закрепить его бетонными блоками или другими тяжелыми предметами. Черт возьми, вы даже можете использовать клейкую ленту. Чем бы вы ни занимались, мы рекомендуем иметь наблюдателя, который будет следить за вами.

Не забудьте проверить угол въезда вашего автомобиля на угол рампы.Вы не хотите царапать бампер по пути вверх.

Ярость Пауэрспорт

Незаменимая вещь в гараже

Наличие в вашем распоряжении набора рамп облегчает замену масла, промывку жидкости и другое плановое техническое обслуживание дома прямо в собственном гараже. В сочетании с напольным домкратом и подставками для замены шин и подвески вам больше никогда не придется платить дорогостоящие услуги механику.

Садитесь за руль и получайте последние автомобильные новости и обзоры, которые доставляются на ваш почтовый ящик два раза в неделю.

Больше автомобильного контента от CNET

лучших автомобильных рамп (обзор и руководство по покупке) в 2022 году

Наша методология

При выборе лучших автомобильных пандусов мы учитывали несколько факторов. Во-первых, мы отдали предпочтение продукции известных брендов в индустрии автомобильных аксессуаров.Мы позаботились о том, чтобы выбрать рампы, которые могут вместить широкий спектр транспортных средств, от низкопрофильных спортивных автомобилей до более тяжелых грузовиков и внедорожников. Мы выбрали пандусы, которые имеют прочную конструкцию и рассчитаны на длительную эксплуатацию без преждевременного растрескивания или поломки. Мы также включили пандусы с различными ценовыми категориями, чтобы удовлетворить широкий диапазон бюджетов. Кроме того, мы проверили отзывы клиентов, чтобы увидеть, как эти автомобильные пандусы работают в реальных условиях. Для получения дополнительной информации о том, как мы делаем наш выбор, перейдите сюда.

Обзоры и рекомендации лучших автомобильных рамп

Наш вердикт автомобильным рампам

Мы выбрали лучшие автомобильные рампы RaceRamps RR40 40” Race Ramp.Это отличный вариант для спортивных автомобилей или автомобилей с короткой передней частью. Они легкие, но прочные и прочно держатся за землю, поэтому не скользят во время использования. Для более экономичного варианта с большей грузоподъемностью рассмотрите автомобильные рампы RhinoGear 11909 RhinoRamps.

На что обратить внимание при покупке автомобильной рампы

Не все автомобильные рампы созданы одинаково. Некоторые из них предназначены для конкретных транспортных средств, таких как спортивные автомобили с заниженной передней частью, для которых требуется низкопрофильный клиренс.Ниже мы объясняем три различных типа автомобильных пандусов, чтобы вы знали, какой из них лучше всего соответствует вашим потребностям. Мы также подробно описываем функции, которые вы должны учитывать перед покупкой.

Типы автомобильных рамп

Автомобильные рампы большой грузоподъемности

Если вы работаете с большим автомобилем или грузовиком, возможно, вы захотите приобрести рампы, способные выдержать дополнительный вес. Пандусы повышенной прочности, часто изготавливаемые из цельной стали, могут выдерживать более тяжелые транспортные средства, чем обычные автомобильные рампы, из-за большей грузоподъемности.

Низкопрофильные автомобильные пандусы

Некоторые автомобили расположены ниже к земле, чем другие.   Низкопрофильные автомобильные пандусы лучше подходят для таких автомобилей, поскольку они имеют меньший угол наклона, что снижает вероятность повреждения бампера или кузова при въезде на них.

Пандусы, состоящие из двух частей

Некоторые пандусы состоят из двух частей. Эти пандусы позволяют отсоединить часть пандуса, когда транспортное средство включено. Это действие устраняет наклон пандуса, когда вы нажимаете на механизм блокировки, чтобы расцепить их.Дополнительные детали также можно использовать в качестве подкладок.

Автомобильная рампа Основные характеристики

Высота рампы

Рампы должны быть достаточно высокими, чтобы вы могли работать под автомобилем. Убедитесь, что они достаточно высоки для таких задач, как замена масла. Некоторые части автомобиля могут нагреваться во время работы, поэтому дополнительное пространство может помочь предотвратить ожоги.

Ширина рампы 

Важно, чтобы комплект рампы был достаточно широким, чтобы выдерживать ширину шин вашего автомобиля. Вы должны убедиться, что автомобиль не упадет с пандусов, что может произойти, если пандусы слишком узкие.

Строительные материалы

Автомобильные пандусы изготавливаются из различных материалов. Алюминиевые или металлические автомобильные рампы часто являются лучшим выбором, если вам нужны сверхмощные рампы для больших и тяжелых транспортных средств, таких как грузовики, внедорожники и кемперы. Некоторые пандусы изготавливаются из пластика, полимера, смолы или композитных материалов. Эти типы пандусов, как правило, легче по весу, что упрощает их использование и хранение в гараже или мастерской.

Сцепление 

Некоторые пандусы предназначены для предотвращения проскальзывания с помощью канавок или решеток, которые захватывают шины, позволяя воде, снегу, грязи и другому мусору соскальзывать.

Наклон

Если у вас автомобиль с низким дорожным просветом, например, спортивный, вам понадобится пандус с меньшим углом наклона, чтобы передняя часть или бамперы не ударялись о пандус.

Шиномонтажные упоры

Удерживая шины на пандусах, когда автомобиль скатывается, вы предотвратите ненужные аварии. Осмотрите пандусы, чтобы увидеть, какую защиту они предлагают, чтобы предотвратить скольжение шин по пандусу.

Car Ramp Brands

Race Ramps

Race Ramps, подразделение Brute Technologies, базируется в Эсканабе, штат Мичиган.Они получили множество наград за новые продукты и были представлены в нескольких высококлассных изданиях, таких как Car and Driver и  Motor Trend . Они предоставляют клиентам высококачественные продукты и превосходную поддержку клиентов.

Rhino Gear Manufacturing, Inc.

Rhino Gear Manufacturing, Inc. — это частный малый бизнес, расположенный в Пейнсвилле, штат Огайо, который с 2005 года производит различные продукты. Помимо автомобильных рамп, они проектируют стальные шестерни. , шестерни, шкивы, звездочки и другие движущиеся части.

Discount Ramps

Компания Discount Ramps, базирующаяся в Джермантауне, штат Висконсин, является компанией Motis Brands и существует уже более двух десятилетий. Компания продает широкий ассортимент рамп для различных целей, включая автомобильные, коммерческие, спортивные и рекреационные.

CUSCO

CUSCO USA со штаб-квартирой в Хантингтон-Бич, Калифорния, находится под эгидой японской компании Carrosser Co. каркасы безопасности и гоночные сиденья.

VIVOHOME

Базирующаяся в Сити оф Индастри, Калифорния, компания VIVOHOME производит широкий ассортимент высококачественной продукции в дополнение к автомобильным аксессуарам, в том числе ножничные домкраты, моторные подъемники, насосы для накачки шин и многое другое.

Tomioka Racing

Компания Tomioka Racing, расположенная в Уилмингтоне, штат Делавэр, производит автомобильные рампы, а также множество других продуктов, таких как высокопроизводительные выхлопные системы, детали двигателя, комплекты подвески, аксессуары для аккумуляторов и многое другое.

Автомобильные пандусы Ценообразование

Вы можете найти несколько недорогих автомобильных пандусов менее чем за 50 долларов, но вы должны обратить внимание на их конструкцию, чтобы убедиться, что они достаточно высокого качества, чтобы удовлетворить ваши потребности.Большинство автомобильных пандусов стоят от 50 до 200 долларов и имеют достаточный зазор, чтобы работать с различными типами транспортных средств и весом. Автомобильные пандусы стоимостью более 200 долларов, как правило, гораздо более долговечны и рассчитаны на более длительный срок службы, что делает их оправданными дополнительными инвестициями.

Советы и подсказки

Как и в случае с чем-то, чем вы занимаетесь десятилетиями, вы получаете несколько советов и подсказок по пути выбора правильного продукта и/или его использования. Так обстоит дело с нами и автомобильными пандусами.Чтобы помочь вам преодолеть информационный пробел, вот подборка того, что мы узнали за это время.

  • При использовании пандусов оставьте автомобиль на передаче и включите стояночный тормоз, чтобы предотвратить скатывание автомобиля. Эти меры сделают автомобиль максимально неподвижным.
  • Убедитесь, что аппарель, которую вы планируете использовать, рассчитана на поддержку транспортного средства, которое она будет удерживать. Если ваш автомобиль слишком тяжелый, пандусы могут выйти из строя.
  • Подумайте о приобретении противооткатных колодок, чтобы использовать их вместе с пандусами в гараже.Эти простые устройства, как правило, недороги, широко доступны и предлагают огромные преимущества в плане безопасности.
  • Перед тем, как заехать на автомобиле по пандусам, убедитесь, что шины едва касаются пандусов. Двигайтесь вперед медленно, чтобы не пробуксовывать шины и не съехать с вершины.
  • Чтобы пандусы не скользили по бетону, используйте ковровое покрытие или резиновую подкладку для дополнительного сцепления.

Часто задаваемые вопросы 

У вас есть вопросы. У Драйва есть ответы!

В: Почему важна длина пандуса?

A: При выборе автомобильной рампы угол наклона не должен превышать 20 процентов.У более длинных автомобильных пандусов меньший уклон, поэтому на них легче подъезжать.

В: Почему важна ширина пандуса?

A: Очень важно выбрать рампу, соответствующую размеру шин вашего автомобиля. По широким автомобильным пандусам легче ездить, но важно центрировать колеса на пандусах. Чем шире пандус, тем сложнее центрировать автомобиль.

В: Безопасны ли пластиковые автомобильные пандусы?

A: Автомобильные пандусы из металла и пластика безопасны в использовании.Достижения в области технологий позволили пластиковым и полимерным изделиям быть такими же прочными и эластичными, как и их металлические аналоги.

Лучшие автомобильные рампы облегчают ремонт и техническое обслуживание

Автомобильные рампы

могут стать неотъемлемой частью вашей ремонтной операции. Благодаря возможности безопасно поднимать автомобиль, они могут служить более простой альтернативой напольным домкратам, осевым стойкам, автомобильным подъемникам и ямам, которые требуют подъема тяжелых грузов и установки гидравлики. К счастью, автомобильные пандусы бывают разных форм, стилей и цен, но вам следует обратить внимание на такие вещи, как конструкция материала, полная грузоподъемность автомобиля и вспомогательные средства сцепления, такие как приподнятые края и выступы для более прочного сцепления с шиной.

Продолжайте читать, чтобы узнать больше о лучших автомобильных пандусах, в том числе о наших основных рекомендациях по автомобильным пандусам, преимуществах покупки автомобильных пандусов, функциях, ведущих брендах и ответах на наиболее часто задаваемые вопросы.

Лучшие автомобильные рампы Обзоры и рекомендации

Автомобильная рампа RhinoGear RhinoRamps очень универсальна, ее характеристики выше среднего или превосходны по каждому критерию, по которому мы ее оценивали.Эти переносные автомобильные рампы предлагают внушительный номинальный вес брутто транспортного средства 12 000 фунтов, дополненный прочной нескользящей основой CoreTRAC для хорошего сцепления независимо от типа шины. Наклон в 17 градусов подходит для автомобилей всех размеров. Несмотря на то, что RhinoRamps изготовлен из резины промышленного класса, RhinoRamps утверждает, что он такой же прочный, как сталь, благодаря собственной полимерной внутренней опорной системе для лучшего распределения веса.

Нам также нравится тот факт, что RhinoGear RhinoRamps Car Ramp компактен и экономит место.Он может лежать горизонтально или храниться в вертикальном положении, занимая при этом очень мало места. С точки зрения безопасности, эта рампа для крышек хорошо оборудована и соответствует требованиям P.A.L.D. (Портативное автомобильное подъемное устройство), стандарт безопасности, который гарантирует, что различные типы подъемных механизмов, такие как гидравлические ручные домкраты и опоры для транспортных средств, соответствуют требованиям безопасности и производительности, чтобы исключить риск травм. В целом, RhinoGear RhinoRamps Car Ramp — это отличный выбор, сочетающий в себе ценность и производительность.

Спецификация

  • Бренд RhinoGear
  • Модель 11909АБМИ
  • Масса 18.56 фунтов

ПЛЮСЫ

Нескользящая основа CoreTRAC для надежного сцепления

Великолепная полная масса автомобиля 12 000 фунтов

Придерживается P.A.L.D. (Портативное автомобильное подъемное устройство) стандарты

МИНУСЫ

Сталь прочнее

Нижний край склонен к растрескиванию при интенсивном использовании

Race Ramps 40-дюймовая гоночная рампа RR-40 — отличный вариант для небольших транспортных средств.В отличие от большинства рамп в нашем списке, эта предназначена строго как более легкий вариант, начиная с грузоподъемности 1500 фунтов на рампу. С двумя пандусами это означает 3000 фунтов, так что считайте это хорошим вариантом для спортивных автомобилей или компактных автомобилей. В нем также используется легкая пена высокой плотности вместо промышленной резины или стали без рисунка протектора. Хотя он обещает противоскользящее сцепление, варианты из стали или резины с толстым протектором обеспечивают большую долговечность.

С точки зрения размера, они меньше по размеру, подходят для шин шириной до 8 дюймов и шириной 16 дюймов короче среднего.Угол въезда 7 градусов, подходит для некоторых (но не всех) автомобилей с низким клиренсом. Входящая в комплект ручка для переноски и вес 6 фунтов на каждую рампу облегчают переноску из магазина в магазин. Рассмотрите эту автомобильную рампу, если вы хотите обслуживать небольшие и легкие автомобили.

Спецификация

  • Бренд Гоночные рампы
  • Модель РР-40
  • Масса 8.47 фунтов

ПЛЮСЫ

Грузоподъемность 1500 фунтов на рампу

Приличный угол въезда 16,7 градусов

Включает ремень на ручку для переноски

МИНУСЫ

Без рисунка протектора для сцепления

Грузоподъемность ниже средней на рампу

Нет встроенных каналов для воды под

Пластиковая рампа для обслуживания автомобилей Black Widow PSR295 отвечает многим потенциальным потребностям в обслуживании.Имея грузоподъемность 16 000 фунтов, он использует сильно рифленую и ребристую поверхность для сцепления с сверхпрочным пластиком. Дорожный просвет — самый низкий из всех, что мы исследовали, поднимая ваш автомобиль на 6,25 дюйма. Распределению веса помогает внутренняя система поддержки, которая прорезает центр рампы.

Одной из самых сильных сторон рампы для обслуживания пластиковых автомобилей Black Widow PSR295 является отвод воды. Снег, грязь и прочий мусор проходят сквозь него благодаря решетчатой ​​конструкции, которая оставляет много отверстий для прохода.В целом, Black Widow PSR295 Plastic Car Service Ram является отличным выбором для фургонов, грузовиков и более крупных транспортных средств с его большой грузоподъемностью 16 000 фунтов.

Спецификация

  • Бренд Черная вдова
  • Модель PSR295
  • Масса 18 фунтов

ПЛЮСЫ

Грузоподъемность 16 000 фунтов

Решетка для просачивания воды

Прочная конструкция

МИНУСЫ

Не лучший дорожный просвет (6.25 дюймов)

Автомобильный пандус из цельной стали Nicky Nice предлагает превосходную универсальность, начиная с прочной стальной конструкции с грузоподъемностью 6500 фунтов, которая намного более долговечна, чем промышленный пластик и резина. Порошковое покрытие также обеспечивает отличную устойчивость к ржавчине, коррозии и ударам. Каждый квадратный дюйм хорошо собран, начиная с перфорированных/экструдированных отверстий для сцепления и приподнятых ребер безопасности на противоположных сторонах для предотвращения соскальзывания шин.Каждая рампа имеет длину 35 дюймов, это также одна из самых длинных рамп в нашем списке, которая хорошо работает с большинством марок и моделей.

Одной из наших любимых особенностей здесь является отсутствие дна. Он предлагает естественный канал для прохождения воды. Что касается недостатков, этот автомобильный пандус вмещает только 9-дюймовые колеса, что исключает более крупные автомобили. Если вы ищете надежный набор автомобильных рамп для замены масла или мелкого ремонта, то набор автомобильных рамп Nicky Nice из цельной стали — отличный выбор.

Спецификация

  • Бренд Ники Найс
  • Модель Н/Д
  • Масса Н/Д

ПЛЮСЫ

Перфорированные/прессованные отверстия для тяги

Приподнятые ребра безопасности для устойчивого подъема

Более прочный, чем промышленный пластик и резина

МИНУСЫ

Подходит для колес шириной до 9 дюймов

Боковые поручни могут задевать передние кромки на некоторых автомобилях

Низкопрофильная автомобильная рампа Discount Ramps предлагает совершенно другую конструкцию, чем наши предыдущие варианты.Каждая рампа имеет длину 66 дюймов, добавляя 7 дюймов клиренса при угле загрузки 11 градусов. Обе рампы имеют грузоподъемность 440000 фунтов, что хорошо для небольших компактных автомобилей. С точки зрения конструкции, он сделан из легкого алюминия, более слабого, но эффективного родственника стали.

Одной из наших любимых особенностей этого набора пандусов является его безопасность. Противоскользящие нижние резиновые накладки обеспечивают надежную фиксацию каждой рампы. Это также позволяет колесам оставаться на месте с приподнятыми/скошенными боковыми поручнями и встроенными упорами для колес, которые предотвращают наезд шин на край.Естественно, угол погрузки 9,05 градусов обеспечивает меньшую вероятность получения повреждений при сходе с рампы, чем традиционные автомобильные рампы с наклоном от 16 до 17 градусов. Если вы ищете надежную автомобильную рампу, то низкопрофильная автомобильная рампа Discount Ramps — отличный выбор.

Спецификация

  • Бренд Рампы со скидкой
  • Модель FBA_ML-1066
  • Масса 47.9 фунтов

ПЛЮСЫ

Противоскользящие нижние резиновые накладки для захвата

Приподнятые/скошенные боковые поручни и встроенные колесные упоры для безопасности

Большой угол въезда 11,5 градусов

МИНУСЫ

Может быть слишком длинным для небольших гаражей

Слабое сцепление между резиновыми и алюминиевыми гусеницами (внизу)

Как мы выбирали продукты

Для этого руководства мы исследовали и оценили более 20 автомобильных пандусов, оценивая их по нескольким факторам.К ним относятся конструкция, тип материала, дорожный просвет, полная грузоподъемность транспортного средства и дополнительные функции, такие как нескользящее днище, портативность и каналы, которые позволяют воде, грязи, снегу и мусору проходить, не забивая протектор. Мы отдаем предпочтение промышленным пластиковым, резиновым или стальным вариантам с полной массой транспортного средства более 10 000 фунтов, в соответствии с предложениями выбрать пандусы, по крайней мере, вдвое превышающие полную массу вашего транспортного средства в качестве буферной зоны.

Наш выбор продуктов, рейтинги и награды для этой истории основаны на исследованиях.Хотя мы еще не проводили реальных испытаний всех этих продуктов, мы изучили отзывы и данные потребителей, учебные пособия и общие обсуждения в социальных сетях и на форумах. Мы также рассматриваем цену и технические характеристики в разрезе сегмента. И, конечно же, мы полагаемся на наши институциональные знания автомобильного ландшафта, чтобы отсеять слабые продукты.

Руководство по покупке/на что обращать внимание

Вот некоторые из наиболее важных критериев, которые следует учитывать при покупке автомобильных пандусов.

Материалы

Наши предпочтительные автомобильные рампы изготовлены из промышленной резины или твердой стали. Обычно они имеют большую грузоподъемность и имеют специальный протектор, приподнятые края и выступы для улучшения сцепления. Некоторые материалы даже имеют дополнительную защиту (например, порошковое покрытие или цинкование) для защиты от ржавчины, истирания и ударопрочности.

Полная масса автомобиля

Короче говоря, чем выше полная грузоподъемность автомобиля, тем лучше.Многие из рекомендуемых нами автомобильных пандусов рассчитаны на нагрузку 6500 фунтов и выше.

Дизайн

Автомобильные пандусы бывают всех форм и размеров, наиболее характерными для которых являются рисунок протектора, канавки, приподнятые края и другие особенности, обеспечивающие сцепление и отвод воды. Внутренняя система поддержки также должна обеспечивать лучший баланс и распределение веса.

Средства безопасности

Выбирайте автомобильные пандусы с функциями безопасности, чтобы ваши шины не упали.Например, многие из них имеют приподнятые боковые поручни и встроенные упоры для колес, которые надежно удерживают колеса по центру. Отсутствие средств безопасности может привести к неожиданному падению автомобиля, что приведет к серьезным повреждениям. Не забывайте о прочной основе, такой как нескользящая основа RhinoGear CoreTRAC, чтобы предотвратить проскальзывание.

Наклон

Автомобильная рампа должна иметь нормальный наклон, чтобы обеспечить достаточный доступ к шасси. Очень популярный вариант — 17 градусов, но некоторые автомобильные пандусы имеют угол наклона всего 11 градусов.Чем больше угол наклона в пределах безопасной зоны, тем лучше.

Часто задаваемые вопросы

Q: Стоят ли автомобильные пандусы?

Некоторые люди считают их более безопасными и простыми в использовании, чем домкраты, которые иногда могут быть привередливыми. Они также обеспечивают лучшую устойчивость, поскольку они шире, чем домкраты, лучше поддерживают колеса и обеспечивают сцепление с дорогой. В целом, это хороший вариант для вашего гаража.

В: Безопасны ли пандусы для обслуживания автомобилей?

Да, пандусы для обслуживания автомобилей очень безопасны, в большей степени, чем домкраты, при условии, что они рассчитаны на полную массу вашего автомобиля, а колеса и рулевое колесо вашего автомобиля правильно выровнены с верхней частью.Вам может потребоваться несколько пробных заездов, чтобы каждый раз идеально выровнять колеса по рампе. Бонусные баллы за автомобильные пандусы, которые для этой цели имеют встроенные упоры для колес и приподнятые края.

В: Подходят ли автомобильные рампы для замены масла?

Да, автомобильные рампы отлично подходят для замены масла. Ищите минимальный наклон 17 градусов, чтобы получить правильный угол для такого типа задач обслуживания.

В: Хороши ли Rhino Ramps?

Да, Rhino Ramps особенно известны своей прочной конструкцией и вниманием к деталям, а также усиленными протекторными поверхностями для сцепления, нескользящими основаниями для предотвращения скольжения и большой грузоподъемностью до 12 000 фунтов.Они уже давно считаются одними из лидеров в сегменте.

Заключительные мысли

Когда дело доходит до лучших автомобильных пандусов, наш лучший выбор — автомобильный пандус RhinoGear RhinoRamps. Это очень разносторонняя рабочая лошадка, лидирующая по полной массе транспортного средства в 12 000 фунтов, стандартному наклону в 17 градусов и прочной резиновой конструкции промышленного класса. Он также придерживается P.A.L.D. (Портативное автомобильное подъемное устройство) стандарт. Rhino Ramps также является одним из немногих производителей, специализирующихся исключительно на решениях для рамп для автомобильной промышленности.

гоночных рамп™ | Automotive Ramps

Компания Race Ramps, базирующаяся в городе Эсканаба (Верхний полуостров Мичигана), является подразделением Brute Industries Inc. С 2004 года их миссия заключается в создании непревзойденных продуктов для нескольких отраслей. Каждое изделие с надписью «Race Ramps» на 100 % сделано в США из американского сырья. Race Ramps усердно работает над поддержанием своей солидной репутации и очень рада узнать, что их ждет в будущем.

Все продукты Race Ramps изготовлены из передовой пены «космической эры», поэтому они очень прочные, но при этом легкие, около 15 фунтов каждый.Поскольку пандусы имеют противоскользящую текстуру, они никогда не будут скользить независимо от погодных условий. Наконец, пандусы не ржавеют, так что вы можете оставить их снаружи, чтобы противостоять стихии. Большинство предметов Race Ramps поставляются в комплекте с ремнями, что облегчает переноску и хранение.

Продукция Race Ramps основана на запатентованном в США производственном процессе. Однако, чтобы сделать изделия прочнее и долговечнее, компания пытается найти новые технологии производства. Все пандусы рисуются с использованием системы CAD (автоматизированного проектирования), которая передает окончательный проект на машину для резки пенопласта, чтобы гарантировать, что продукты изготовлены в соответствии со спецификацией.Race Ramps также разрабатывает товары для автомобилей с низким профилем, поэтому даже если у вас самая низкая посадка, они помогут вам. Кстати, их самая популярная вещь для низкопрофильного автомобиля — это набор из шести частей, длина которого составляет 30 футов.

Race Ramps были представлены во многих популярных автомобильных журналах, таких как Car and Driver, Motor Trend и Road and Track, особенно в разделах «Лучшие новинки». И они получали награды New Products на каждой выставке, которую когда-либо посещали.Что ж, это довольно веская причина, по которой вам стоит приобрести продукцию Race Ramps. Они действительно создают самые инновационные решения, отвечающие конкретным потребностям своих клиентов. И именно поэтому другие автомобильные рампы вряд ли можно сравнить с Race Ramps! На CARiD.com мы предлагаем фантастическую коллекцию предметов Race Ramps, которые не имеют себе равных по качеству, дизайну и сроку службы.

2x Рама для ремонта подъемника Рампы для автосервиса Подъемники для тяжелых условий эксплуатации Гидравлические в наличии США









Автомобильные рампы
Stark Mini-Lift предназначены для того, чтобы делать то, что не могут сделать большинство стандартных автомобильных рамп: поднимать автомобили с более низким клиренсом, как многие современные спортивные автомобили.Больше не нужно пытаться установить гидравлический домкрат под опущенный автомобиль для обслуживания или царапать передний зажим опущенного автомобиля стандартными автомобильными пандусами. Идеально подходит для профессионального использования в гараже, а также дома в дороге. Идеально подходит для всех работ по техническому обслуживанию и проверкам днища автомобиля. Долговечная, прочная и надежная конструкция для длительного срока службы. Для этой сделки предоставлена ​​полная единая сервисная рампа.

Увеличенная длина отлично подходит для заниженных спортивных автомобилей, которые подходят для большинства стандартных автомобильных пандусов.Автомобильные рампы Mini-Lift предназначены для того, чтобы делать то, что не могут сделать большинство стандартных автомобильных рамп: поднимать автомобили с более низким клиренсом, такие как многие современные спортивные автомобили. Высококачественные пандусы для обслуживания большегрузных транспортных средств.

Прочная стальная конструкция для высокой прочности и долговечности. 3-тонный гидравлический домкрат, встроенный в каждую рампу, обеспечивает большую гибкость.

Максимальная высота подъема: около 37,5 см. Пожалуйста, позвольте 1-5 см отклонение из-за ручного измерения. Из-за разницы в освещении и экране цвет товара может немного отличаться от изображения.Наша 30-дневная гарантия качества гарантирует нашим клиентам, что они получат все заказы быстро и точно так, как описано. Товары, бывшие в употреблении, к возврату не принимаются. Мы ответим вам как можно скорее. Наша цель — обеспечить обслуживание клиентов на высшем уровне, поэтому мы постараемся сделать все возможное, чтобы решить любую проблему. Товар «2x Lift Repair Frame Auto Car Service Ramps Lifts Heavy Duty Hydraulic US Stock» продается со среды, 31 июля 2019 г. Этот товар находится в категории «eBay Motors\Automotive Tools & Supplies\Shop Equipment & Supplies\Service Рампы».Продавец «khairulabdh0» находится в Южном Брансуике, Нью-Йорк. Этот товар может быть отправлен в Соединенные Штаты.
  1. Торговая марка: Без торговой марки
  2. Номер детали производителя: Не применяется
  3. Материал: сталь + покраска
  4. Максимальный вес: 10000 фунтов
  5. Максимальная высота подъема: около 37,5 см
  6. Размер: около 114*34*27,5 см
  7. Вместимость: 3 т каждая
  8. Домкрат: 6T


Лучшие автомобильные пандусы 2021 года

Если вы хотите больше поработать над своим автомобилем, а не везти его в ремонтную мастерскую, вам действительно поможет набор хорошего качества или пара автомобильных пандусов.

Когда вы выбираете автомобильные рампы, подходящие для ваших нужд и вашего автомобиля, эти полезные инструменты помогут поднять автомобиль любого типа на высоту, которая позволит вам видеть, что происходит, и выполнять работу, которую вы намереваетесь выполнять, с комфортом и безопасностью. .

Мы выбрали 10 лучших вариантов подходящих автомобильных пандусов на 2021 год для всех видов потребностей, поэтому читайте дальше, чтобы найти лучшие для вас в наших подробных обзорах ниже.

Лучший комбинезон для всепогодного использования

Пандусы Scepter 08826 выполнены в виде сетки, поэтому любой дождь, снег, грязь или вода будут проходить сквозь них, а не делать их скользкими.

Они имеют параболические арки, проходящие через центр и помогающие равномерно и правильно распределить вес автомобиля.

Каждая из этих рамп выдерживает вес 3000 фунтов, поэтому грузоподъемность пары составляет 6000 фунтов. и комплект – за 12 000 фунтов.

Всепогодная рампа Scepter имеет размер 9,6 x 35 дюймов и изготовлена ​​из прочного и легкого пропилена, благодаря чему рампы очень легко перемещать и переносить.

Рампы устойчивы к ржавчине, прочны и легки и подходят для автомобилей с шинами шириной до 11 дюймов и весом до 6000 фунтов.

Лучший для грузовиков

Наш лучший выбор лучших аппарелей для грузовиков и тяжелых транспортных средств — пара аппарелей OTC 5268. Эти рампы для тяжелых грузовых автомобилей рассчитаны на вес 20 тонн на пару!

Каждый из пандусов имеет выдвижную Т-образную ручку длиной 33 дюйма и прочные резиновые колеса, которые помогут вам легко перемещать их.

Благодаря нескользящему резиновому коврику во время работы не будет проскальзывания или смещения, что очень важно для вашей безопасности и сохранности автомобиля.

Прочная конструкция рамп OTC для тяжелых условий эксплуатации выдерживает ширину протектора до 10 дюймов.

Длина каждого из пандусов 51 дюйм, их высота 9 ¼ дюйма, а ширина 13 ½ дюйма. Диаметр резиновых колес составляет 5 дюймов. Обе рампы вместе весят 230 фунтов.

Пара рамп помещена в выдувной корпус для хранения.

Продаются и с пожизненной гарантией, что безусловно плюс.

Так что, если вам приходится выполнять много работ по ремонту и техническому обслуживанию грузовиков или других тяжелых транспортных средств, этот набор рамп является подходящим вариантом, доступным на рынке прямо сейчас.

Лучший бюджетный выбор

Рампы Rhino Gear 11909ABMI стоят менее 40 долларов США, но при этом способны удерживать транспортные средства весом до 12 000 фунтов.

Вероятно, неудивительно, что это одни из самых продаваемых рамп на рынке, учитывая низкую бюджетную цену.

Рампы RhinoGear изготовлены из прочного пластикового полимера, который имеет угол подъема 17 градусов и поднимает автомобиль на 6,5 дюймов от земли. Имейте в виду, что угол загрузки составляет более 10 дюймов, поэтому, если ваш автомобиль низкопрофильный, они могут вам не понравиться.Они имеют ширину протектора, подходящую для шин шириной до 9 дюймов.

Благодаря запатентованному нескользящему основанию аппарелей Core Trac и рисунку протектора на них ваш автомобиль будет защищен от проскальзывания при загрузке автомобиля. Пандусы изготовлены из прочной смолы и являются единственными пандусами из смолы, сертифицированными по стандарту Portable Automotive Lifting Device.

Эти недорогие и прочные аппарели — отличный вариант для автомобилей, пикапов, фургонов и внедорожников.

Подходит для небольших спортивных автомобилей

Если вам нужны рампы хорошего качества для небольшого спортивного автомобиля или автомобиля с коротким носом, вам идеально подойдут гоночные рампы RR-40.

Они работают с автомобилями BMW, Miata, Subaru, Jaguar, Evos и C1–C3 Corvettes.

40-дюймовые гоночные рампы легки и удобны в переноске, но в то же время способны удерживать 1500 фунтов. на рампу и общей грузоподъемностью 6000 фунтов. за комплект.

Они сделаны с прочным сердечником и не скользят по пыли, мокрой поверхности или даже по льду. Если вы работаете с автомобилем внутри, не беспокойтесь — эти пандусы не поцарапают и не поцарапают пол.

Максимальная ширина шины, которую они могут удерживать, составляет 8 дюймов.

Эти пандусы поднимут ваш спортивный автомобиль на 7 дюймов и дадут вам отличный обзор и рабочий угол, когда вы меняете шины или масло, или выполняете другие работы по техническому обслуживанию или ремонту вашего ребенка.

Лучший удлинитель рампы

Race Ramps RR-EX-14 Xtender — наш любимый выбор ведущих аксессуаров для автомобильных рамп на 2021 год. Эти 67-дюймовые удлинители рампы также имеют меньший размер 56 дюймов и идеально подходят для автомобилей с низким профилем и автомобилей с низкий клиренс.

Удлинители предназначены для уменьшения угла для лучшего обзора под низким спортивным автомобилем и работают с пандусами 67 или 56. Как только ваш автомобиль окажется на пандусах, вы можете отодвинуть их, чтобы получить еще больше места для работы с автомобилем.

Конструкция прочная, поэтому в них не будет прятаться грязь, насекомые или мусор.

Эти Xtender будут оставаться устойчивыми на земле независимо от поверхности, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что они соскользнут, пока вы поднимаете автомобиль на пандусы.Они также не повредят ваш пол.

Каждый из двух удлинителей весит 10 фунтов. и имеет уменьшенный угол въезда на 6,6 градусов для вашего низкопрофильного автомобиля.

Они совместимы с моделями Race Ramps 56 и 67 дюймов RR-XT и RR-XT-2 или RR-56 и RR-56-2.

Размер 56-дюймовых пандусов составляет 45 (Д) x 12 (Ш) дюймов, а 67-дюймовой версии — 45 (Д) x 14 (Ш) дюймов.

Если у вашего автомобиля низкие передние спойлеры или очень низкий профиль, и вы беспокоитесь о том, что он может поцарапаться при въезде на рампу, эти удлинители — идеальный и недорогой выбор для вас.

Лучшие упоры для рамп

Какие бы рампы вы ни выбрали, никогда не забывайте использовать противооткатные упоры для всех колес! Мы рекомендуем противооткатные башмаки RR-WC-2 от Race Ramps.

Эти колодки подходят для колес любого размера и могут использоваться практически на любом типе пола. Они останутся на месте и удержат автомобиль даже на мокрой поверхности.

Недорогие, сделаны в США из переработанных шин и пластика. Размер каждой из колодок составляет 6 дюймов в длину, 5 дюймов в ширину и 4 дюйма в высоту.Каждая из них весит 3 фунта. они предлагаются в одиночном, парном или четырех комплектах.

Эти простые и в то же время надежные противооткатные упоры могут уберечь вас от серьезных травм, а ваш автомобиль от серьезного повреждения, так что смело приобретайте их вместе с выбранной вами рампой!

Лучший для прицепов

Если вам нужен простой способ замены шин вашего прицепа, рампа для замены шин Trailer-Aid Plus Tandem станет для вас идеальным выбором.

Рампа может выдерживать до 15 000 фунтов.и поднимет прицеп на 5,5 дюймов. Вы можете оставить прицеп загруженным грузом, когда будете менять его шину. Вам просто нужно загнать исправную шину прицепа с тандемными колесами на рампу, чтобы получить доступ к спущенной шине, которую вы хотите заменить.

Вы можете приобрести эту рампу черного или желтого цвета с алюминиевым креплением. Он изготовлен из легкого и прочного полимера, который весит всего 5 фунтов.

Эта рампа идеально подходит для прицепов для жилых автофургонов или прицепов для лошадей, поскольку вам не нужно снимать свое снаряжение или выводить лошадей, чтобы заменить шину во время движения.

Итак, если вы хотите избежать необходимости разгружать свой прицеп посреди дороги и искать помощи для замены колеса, приобретите одну из этих рамп Trailer-Aid Plus, и вы можете быть уверены, что все будет просто, как ветерок, если у вас спустила шина.

Вы также можете выполнять работы по техническому обслуживанию тормозов, осей и колес вашего транспортного средства для отдыха.

Лучшие стальные пандусы

Эти прочные стальные автомобильные пандусы от Nicky Nice доступны по цене и имеют грузоподъемность 2000 фунтов.каждый или общей вместимостью для транспортных средств полной массой до 6500 фунтов.

Сталь обработана прочным порошковым покрытием, а наклон имеет перфорированные экструдированные отверстия для тяги, а обе стороны каждого пандуса имеют предохранительные ребра, чтобы удерживать шины на месте и выравнивать.

Каждая из этих стальных рамп имеет длину 35 дюймов.

Они очень подходят для всех видов работ по техническому обслуживанию автомобиля, а также для ремонта, так как обеспечат вам хороший обзор и большой зазор под автомобилем.

Они прочные и недорогие, поэтому, если вам нужна пара мощных пандусов, которые не будут стоить вам целое состояние, вы можете выбрать эти стальные пандусы Nicky Nice.

Лучший сверхмощный

Эта рампа для обслуживания подъемника от Rage Powersports идеально подходит для обслуживания автомобилей вне земли, а также для демонстрации в выставочном зале.

Он имеет небольшой угол загрузки 11,5 градусов и удлиненные 66-дюймовые аппарели, которые подходят для низкопрофильных спортивных автомобилей или грузовиков.

Рампа поднимет автомобиль на высоту 7 дюймов.Он имеет 16-дюймовые колесные платформы со встроенными упорами для колес, на которые опираются колеса, когда они подняты на рампу. Ширина гусениц составляет 14 дюймов, поэтому на них можно устанавливать более широкие и большие гоночные шины.

Благодаря боковым ограждениям колеса остаются на ходу при погрузке и разгрузке.

Рампа изготовлена ​​из сверхпрочного алюминия и способна удерживать транспортные средства весом до 3000 фунтов.

Он будет оставаться стабильным и устойчивым благодаря широкой опорной платформе, покрытой резиновым покрытием, и усиленным косынкам.

ML-1066 продается с гарантией на 1 год.

С такой прочной конструкцией это, безусловно, один из идеальных тяжелых автомобильных пандусов для домашнего использования на 2021 год!

Комплект автомобильной рампы Best

Да, мы включили в наш список удлинители, колодки и пандусы Race Ramps, но если вам нужен целый комплект по отличной цене, вам следует выбрать этот комплект Race Ramps.

Он включает в себя 2 гоночных рампы RR-XT-2 67-дюймовых двухсоставных гоночных рамп, пару 67-дюймовых Xtender для него и четыре резиновых противооткатных упора.

Ни один из них не поцарапает и не повредит пол, не будет скользить и скользить независимо от поверхности.

Благодаря удлинителям вы сможете безопасно поднимать на рампу даже очень низкопрофильные спортивные автомобили. Как только автомобиль окажется на рампе, вы можете освободить больше рабочего пространства, сдвинув удлинители в сторону, а также нижнюю часть рампы

.

Пандусы могут выдерживать 1500 фунтов. каждый и до 3000 фунтов. вместе и имеют угол въезда 10,8 градусов, но с Xtenders угол въезда составляет всего 6.6 градусов.

Противооткатные упоры удерживают автомобиль на месте для дополнительной безопасности, независимо от того, работаете ли вы на скользком полу, гравии, траве или любой другой поверхности.

Зачем нужна автомобильная рампа?

Автомобильный пандус хорошего качества является лучшей альтернативой гораздо более дорогим и громоздким гаражным автоподъемникам с двумя или четырьмя стойками. Правда, вы не получите такую ​​же высоту с пандуса, как с автомобильного подъемника, но автомобильный пандус даст вам достаточно места для самостоятельного выполнения большинства работ по ремонту или техническому обслуживанию вашего автомобиля или другого транспортного средства.

Многие люди, в том числе механики, решили перейти на использование автомобильных пандусов вместо домкратов для автомобильных тележек из-за соображений безопасности, связанных с соскальзыванием домкрата и падением автомобиля на человека, находящегося под ним. С надежной автомобильной рампой вам не нужно будет беспокоиться о таких проскальзываниях или инцидентах.

Когда дело доходит до безопасности, не забывайте всегда использовать противооткатные упоры, когда вы ремонтируете свой автомобиль на автомобильной рампе.

На что обратить внимание при выборе автомобильной рампы?

Поскольку автомобильный пандус — это то, чему вы доверите свою жизнь и безопасность, имеет смысл провести серьезное исследование и купить лучший автомобильный пандус, а не самый дешевый.

Пандусы для обслуживания автомобилей различаются по размеру, вместимости, материалам, формам и дизайну, поэтому вам необходимо внимательно изучить все эти характеристики, чтобы выбрать пандус, который будет надежно удерживать ваш автомобиль и позволит вам выполнять работы по ремонту или техническому обслуживанию, которые вы хотите выполнить на нем.

Вот некоторые из основных характеристик, на которые следует обращать внимание при выборе автомобильной рампы, соответствующей вашим потребностям.

Грузоподъемность

Измерьте нагрузку на ось вашего автомобиля или помните о полной массе вашего автомобиля, когда вы выбираете для него автомобильные пандусы с высоким рейтингом.В конце концов, ваша жизнь и благополучие будут зависеть от того, сможет ли рампа без проблем выдержать вес вашего автомобиля, особенно когда вы работаете под ней!

Обратите внимание, что все пандусы в нашем списке имеют указанную грузоподъемность, некоторые указывают, что вес равен GVW (полная масса автомобиля), а другие вместо этого указывают номинальные значения осей.

Ширина колеса

Обратите особое внимание на ширину пандусов перед их покупкой, особенно если у вас есть автомобиль с очень широкими колесами.Большинство стандартных рамп подходят для всех колес легковых автомобилей, но некоторые из них, такие как OTC, Rage Powersports и другие автомобильные рампы, также могут вмещать более широкие колеса.

Кроме того, обратите внимание на аспекты безопасности, такие как боковые планки, которые удерживают колеса на одном уровне при загрузке и разгрузке автомобиля, что также очень удобно, если вы нервный автовладелец или если вы предпочитаете быть в большей безопасности, чем сожалеть.

Поверхность пандуса

Обратите внимание на различные тяговые поверхности и конструкции пандусов из нашего списка, в том числе решетки, пробитые отверстия, маты, специальные материалы и другие, которые гарантируют, что колеса не будут проскальзывать при загрузке автомобиля или выгружается с рампы.

Угол въезда и высота аппарели

Это тоже важно учитывать, особенно если у вас низкопрофильный автомобиль или транспортное средство с низким клиренсом, и вы хотите убедиться, что он въезжает и съезжает с рампы без повреждений. Кроме того, убедитесь, что рампа поднимается с вашего конкретного автомобиля на достаточную высоту, позволяющую вам работать с ним.

Длина пандуса

Длину следует выбирать в соответствии с имеющимся у вас свободным местом в гараже.Также имейте в виду, что чем длиннее пандусы, тем мягче наклон, что важно, если у вас низкопрофильный спортивный автомобиль. Вам следует выбрать более длинную рампу или ту, у которой есть удлинители, такие как Race Ramps Xtenders из нашего списка, чтобы ваш автомобиль оставался в безопасности от повреждений при погрузке на рампу или вне ее.

Как правильно пользоваться автомобильными пандусами

Хотя автомобильные пандусы определенно более устойчивы, безопасны и просты в использовании, чем стальные домкраты, вам необходимо знать, как правильно использовать автомобильные пандусы.

Вождение автомобиля по пандусу может потребовать некоторой практики, но первым шагом является размещение пандусов на ровной и желательно гладкой и чистой поверхности, чтобы они не скользили и не скользили.

Вот шаги по правильному использованию автомобильной рампы.

  • Припаркуйте автомобиль в исходном положении и убедитесь, что колеса смотрят прямо вперед
  • Расположите пандусы перед колесами таким образом, чтобы место с самым низким уклоном было обращено к каждому колесу и было по центру
  • Осторожно подведите автомобиль к пандусу и поднимитесь на него.Вы можете выйти наружу, чтобы убедиться, что колеса расположены по центру обеих рамп
  • Если ваши колеса не установлены должным образом, дайте задний ход и снова установите их, прежде чем двигаться вверх
  • Как только автомобиль окажется на рампе, используйте стояночный тормоз, чтобы убедиться, что он остается на месте. Вы можете осторожно покачать его, чтобы убедиться, что он стабилен
  • Установите противооткатные упоры спереди и сзади задних колес
  • Теперь вы готовы начать работу над своим автомобилем

Заключительные слова

С набором качественных, надежных и прочных автомобильных рамп вы сможете безопасно выполнять техническое обслуживание и ремонт своего автомобиля.Они чрезвычайно полезны для людей с автомобилями с низкой посадкой и транспортных средств с низким дорожным просветом, так как они защитят спойлеры и ходовую часть автомобиля и обеспечат лучший клиренс и простоту использования, чем традиционный домкрат.

Вы можете использовать автомобильную рампу, чтобы поднять автомобиль, чтобы найти правильное положение для домкрата, если вы предпочитаете его использовать.

Наш список лучших автомобильных рамп на 2021 год включает в себя рампы, которые подходят для самых разных транспортных средств — от небольших спортивных автомобилей до прицепов и грузовиков, поэтому мы уверены, что каждый найдет идеальные рампы для своих нужд.

С подходящей автомобильной рампой замена шин или масла, а также выполнение всех других работ по техническому обслуживанию или ремонту в уединении вашего собственного гаража станут приятным и, что наиболее важно, гораздо более безопасным занятием.

Итак, покупайте авторампу по своему вкусу прямо сейчас и получайте удовольствие, ухаживая за своей любимой машиной самостоятельно!

Ресурсов:

Последнее обновление от 08.01.2022 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

10 лучших автомобильных рамп 2022 года

Если вы один из тех людей, которые обычно работают в одиночку с вашим автомобилем или грузовиком, вы знаете, что вам часто приходится лезть под машину, чтобы сделать что-то вроде замены масла, проверки подвески или, возможно, осмотра каких-либо повреждений. .

Но я уверен, что вы бы не захотели домкратить свой автомобиль или грузовик в течение длительного времени или, может быть, у вас нет двух домкратов. В этом случае только одна вещь может помочь вам выполнить эту грязную работу под автомобилем — автомобильные рампы. Это избавляет вас от необходимости поднимать автомобиль домкратом, а также вашему автомобилю не нужно будет слишком долго стоять на домкрате, поскольку концентрированное давление в одной точке может начать изгибаться в том месте, где домкрат держит автомобиль.

В этой статье мы составили для вас список с названиями лучших автомобильных пандусов на рынке, чтобы вы могли получить свой автомобиль и выполнить свою работу без хлопот.

Отказ от ответственности. Эта статья может содержать партнерские ссылки, это означает, что мы можем бесплатно получать небольшую комиссию за соответствующие покупки.

Низкопрофильные пандусы

Гоночные рампы RR-40, 40 дюймов

  • Низкая минимальная высота
  • Малый вес
  • Дорожный просвет 7 дюймов

Посмотреть последнюю цену

Рампы для прицепов

Трейлер-помощник Тандем

  • Защита от воды и ржавчины
  • 15.000 фунтов макс. вес
  • Доступный

Посмотреть последнюю цену

Лучшие автомобильные пандусы 2022 года

1. Автомобильные пандусы RhinoRamps

RhinoRamps RhinoGear такие же прочные, как и их название. Они спроектированы так, чтобы быть прочными и долговечными и обеспечивать вашему автомобилю или грузовику достаточный дорожный просвет, чтобы вы могли работать под ними.

Рампа изготовлена ​​из специального полимерного компаунда, запатентованного компанией, который придает ей большую прочность, чтобы выдерживать вес автомобиля, и идеально уравновешивает ее, чтобы она не упала.

Поверхность рампы, на которой находится остальная часть колеса, состоит из специальной основы, которую они называют CoreTRAC, которая не скользит, и благодаря этому вероятность проскальзывания колес автомобиля уменьшается, и вы больше не беспокоитесь об этом. Мало того, наклон рампы имеет 17 ступеней, что обеспечивает довольно постепенный подъем, а не быстрый, что чрезвычайно важно для низкопрофильных автомобилей с очень маленьким дорожным просветом, потому что в этом случае увеличивается вероятность повреждения днища, если что-то не так. принято медленно.

Посмотреть последнюю цену

Основные характеристики

• Rhino Ramp может выдерживать максимальную массу 12 000 фунтов Полная масса автомобиля
• Эти пандусы лицензированы PALD
• Использует технологию CoreTRAC для предотвращения заноса
• Обеспечивает широкое основание для широких шин
• Имеет 17-ступенчатый наклон для постепенный подъем удобен для автомобилей с низким профилем
• Легко хранить, так как они вставляются друг в друга

Плюсы:

  • Доступная цена и высокое качество
  • Чрезвычайно портативный
  • Легко хранить для последующего использования (с возможностью вложения)

Минусы:

Даже при текущей ширине, которую обеспечивают эти пандусы, этого недостаточно для некоторых размеров шин


2.Гоночные рампы RR-40, 40 дюймов,

Гоночные рампы создают рампы, помня об одном. Высокая помощь для низких автомобилей, таких как спортивные автомобили. Проведя исследование, компания Race Ramp пришла к выводу, что владельцы низкопрофильных автомобилей и других экзотических транспортных средств часто испытывают трудности с подъемом своего автомобиля по рампе, не повредив его днище, когда они его поднимают.

Имея это в виду, компания Race Ramp разработала рампу, которая может поднять эти низкопрофильные автомобили на высоту до 7 дюймов при общей длине 40 дюймов, что говорит о том, что рампа будет очень плавной, чтобы поднять автомобиль очень плавно и не причинять никаких повреждений под автомобилем.

Это вздох облегчения для каждого автовладельца, потому что теперь он, наконец, может работать под своей машиной, не опасаясь, что что-то повредится или машина упадет.

Эти рампы лучше всего подходят для экзотических и спортивных автомобилей, которые находятся ближе к земле.

Посмотреть последнюю цену

Основные характеристики

• Легкая конструкция
• Вес 1500 фунтов, что соответствует допустимой нагрузке 6000 фунтов макс.
• Шина шириной 8 дюймов для широких шин

Плюсы:

  • Прочная и надежная конструкция
  • Обеспечивает 7-дюймовый дорожный просвет
  • Небольшой вес для удобства переноски

Минусы:

  • Расположение немного неблагоприятное
  • Имеет низкую плотность


3.Trailer-Aid Tandem Trailer Ramps

Как следует из названия, рампы Trailer-Aid предназначены для помощи прицепам, а не легковым и грузовым автомобилям.

Это один из интересных продуктов в этом списке. Поскольку эта рампа предназначена для прицепов, эта рампа может выдерживать максимальный вес 15 000 фунтов, она полностью водонепроницаема, а также устойчива к ржавчине, что делает ее прочной рампой. Его также легко чистить и обслуживать.

Пандус имеет плавный наклон для плавного подъема и имеет небольшие отверстия для падения пыли и мусора.Эта рампа обеспечивает клиренс в 4,5 дюйма, поэтому у вас есть хорошая рампа для вашего прицепа.

Посмотреть последнюю цену

Основные характеристики

  • Обеспечивает дорожный просвет 4,5 дюйма
  • Легкий
  • Изготовлен из прочного полимера
  • Может выдерживать максимальный вес 15 000 фунтов
  • Водонепроницаемый и нержавеющий
  • Высокая портативность

Плюсы:

  • Очень прост в использовании
  • Надежная и прочная конструкция
  • Подходит для прицепов

Минусы:

  • Низкий максимальный вес делает их непригодными для тяжелых автомобилей

4.Ники Найс — Прочные стальные автомобильные рампы

Nicky Nice — это действительно хорошая рампа с приятной ценой, в которую входит стальная рампа, которая прочна и может легко удерживать автомобили.

Он имеет максимальную грузоподъемность 6500 фунтов, а каждая сторона может выдержать нагрузку 2000 фунтов. Рампа Nicky Nice имеет длину 35 дюймов и покрыта порошковым покрытием для обеспечения длительного срока службы без быстрого износа

Посмотреть последнюю цену

Основные характеристики

Максимальная несущая способность 6500 фунтов, сбалансированная с каждой стороны рампы.
Каждая сторона пандуса может выдерживать нагрузку в 2000 фунтов по отдельности
Порошковое покрытие для увеличения срока службы
Длина 35 дюймов

Плюсы:

  • Прочный и долговечный
  • Высокая производительность
  • Выгодное предложение

Минусы:

  • Конструкция не слишком впечатляющая
  • Слишком высокая для низкопрофильных автомобилей

5. Скипетр 08226 Рампы для бюджетных автомобилей

Скипетр 08226 — это рампа средней дальности, но качественная.Это легкий пандус, но это не снижает его прочности. Скипетр 08226 может выдерживать максимальную нагрузку в 12 000 фунтов, что более чем достаточно для большинства транспортных средств. Он подходит для седанов среднего размера и других автомобилей.

Уклон рампы очень плавный и постепенный, а сама рампа достаточно широка для большинства шин. Благодаря своей хорошей ширине пандус не будет отталкиваться от веса автомобиля, когда он на него наезжает. Таким образом, вам не нужно бояться, что пандус соскользнет или машина упадет с него, пытаясь подняться.Рампа имеет хорошее сцепление с дорогой, поэтому автомобиль может двигаться вверх без проскальзывания. Обе рампы отлично работают при балансировке веса, тем самым увеличивая общую подъемную силу.

Посмотреть последнюю цену

Основные характеристики

Грузоподъемность 12 000 фунтов
Эта рампа имеет параболическую дугу, которая использует силу обеих сторон и точно уравновешивает вес автомобиля.
Поверхность спроектирована таким образом, что предотвращает накопление пыли
Хорошо работает в любом климате

Плюсы:

  • Прочный и надежный
  • Хорошо спроектированный с красивой планировкой

Минусы:

  • Не подходит для некоторых низкопрофильных автомобилей.

6. Рампы со скидкой 6009-V2 Автомобильные рампы

Дисконтные пандусы для вас, если вы ищете пластиковые пандусы среднего качества, но прочные. Рампа 6009 версии 2 предназначена для автомобилей с низким профилем, а также может использоваться с другими легковыми и грузовыми автомобилями. Несмотря на то, что они пластиковые, эти пандусы достаточно хороши, чтобы удерживать ваш автомобиль в устойчивом положении.
Рампа 6009 версии 2 имеет максимальную нагрузку на подшипник 4400 фунтов, что достаточно для подъема большинства тяжелых грузов. Он может поднять автомобиль примерно на 2.5 дюймов от земли. Благодаря сотовому рисунку на пандусе предотвращается скопление влаги.

Посмотреть последнюю цену

Основные характеристики

Может выдерживать максимальную нагрузку 4400 фунтов
Высота подъема 2,5 дюйма
Сотовый рисунок на пандусе для защиты от влаги
Торцевая стенка для остановки шин

Плюсы:

  • Предназначен для низкопрофильных автомобилей
  • Удобная рампа
  • Хороший продукт по данной цене

Минусы:

  • Предназначен в основном для низкопрофильных автомобилей

7.Автомобильные рампы Magnum 1002-01

Название Magnum также соответствует стандарту хорошей автомобильной рампы.

Magnum’s Наша та самая рампа -01 — это больше, чем просто рампа. Это набор из 4 предметов, способный выдержать большой вес и оснащенный защитным упором для надежной фиксации.

Этот бренд известен своим привлекательным дизайном и высоким качеством, так как отвечает потребностям большинства автомобилей. Рампы Magnum просты в установке и легки для переноски.

Посмотреть последнюю цену

Основные характеристики

Общая нагрузка 16 000 фунтов
Включает предохранительную клинья
Разделен на набор из 4 частей

Плюсы:

  • Разумная цена
  • Удобство переноски
  • Легкий вес

Минусы:

  • Многие клиенты утверждают, что эта рампа не подходит для их конкретного автомобиля, поэтому перед покупкой целесообразно протестировать ее на своем автомобиле.

8.Гоночные рампы RR-EX-14 67” Xtender

Это всего лишь удлинители для гоночных рамп.

Многие пандусы отстают, потому что им не хватает постепенного наклона для плавного подъема. И часто низкопрофильные автомобили повреждаются снизу, когда водители пытаются поднять свои машины на рампу. Это затрудняет самообслуживание их автомобиля или даже замену моторного масла.
Но RR решает эту проблему, делая пандус для решения всех этих проблем. Это пандус размером от 56 до 67 дюймов, обеспечивающий постепенный и плавный наклон с 6-ступенчатым уклоном.Таким образом, вам больше не нужно беспокоиться о том, чтобы поцарапать или повредить автомобиль снизу, а с хорошим подъемником вы можете легко работать с автомобилем.

RR-EX Xtender представляет собой высокостабильную опору, которая точно распределяет вес автомобиля, сочетая индивидуальную прочность каждой стороны рампы. Это дает вашему автомобилю красивую и удобную платформу для сидения. Поверхность не позволяет колесам скользить, поэтому опасения, что машина соскользнет или упадет, исключены.

Посмотреть последнюю цену

Основные характеристики

Уникальный дизайн
Пандус без отверстий
A 6.6 градусов наклона
Широкая 12-дюймовая колея для широких шин
Нескользящая поверхность для колес

Плюсы:

  • Прочная конструкция
  • Нескользящая поверхность
  • Идеально подходит для автомобилей с низким профилем
  • Легкая конструкция

Минусы:

  • Немного нетрадиционная конструкция рампы
  • Дорого
  • Может использоваться только с 56- или 67-дюймовыми гоночными рампами

9.Автомобильные рампы Black Widow PSR295 — подходят для внедорожников и грузовиков

Черная вдова нацелена на более крупные транспортные средства. Именно так работает Black Window. Независимо от того, есть ли у вас внедорожник, большой грузовик, фургон или седан большего размера, чем обычные седаны, пандус Black Widow лучше всего подходит для вашего автомобиля. Ваш автомобиль может полностью положиться на пандусы Black Widow, поскольку их пандусы обеспечивают 7-дюймовый подъем над землей. Это идеально подходит для больших транспортных средств, так как для работы необходимо пространство.

Эти пандусы могут быть сделаны из пластика, но они спроектированы и изготовлены так же прочно.Этот продукт считается долговечным и способен без напряжения выдерживать вес 8-тонного автомобиля. Это просто идеально подходит для подъема тяжелых грузов, поскольку для этого предназначены пандусы Black Widow. Приятный дизайн этих аппарелей идеально справляется с балансировкой веса, не встряхивая автомобиль.

Недостатком использования этой рампы является то, что уклон немного круче, чем у остальных рамп, но тем не менее канавки позволяют плавно поднимать автомобиль. А так как он в основном используется для большегрузных автомобилей, то для них этого вполне достаточно.Пандус обеспечивает ширину в фут для шин.
В заключение следует отметить, что рампы Black Widow предназначены для подъема тяжелых грузов и имеют хорошую репутацию на рынке.

Посмотреть последнюю цену

Основные характеристики

Обеспечивает подъем на 7 дюймов
Изготовлен из прочного пластика
Рампа предназначена для использования с тяжелыми транспортными средствами весом более 16 000 фунтов
Поверхность имеет материал с высоким сцеплением
Точная балансировка и распределение веса
Имеет прорезиненные носки

Плюсы:

  • Очень прочная и прочная конструкция
  • Высокая грузоподъемность
  • Подходит для широких шин
  • Хорошая балансировка и распределение веса
  • Стабильная и прочная конструкция

Минусы:

  • Пандус немного тяжеловат из-за того, что он предназначен для большегрузных автомобилей
  • Имеет крутой наклон, а не пологий

10.Рампы для гоночных автомобилей Tomioka — подходят для автомобилей с низкой посадкой

Компания Tomioka Racing также является одной из тех, кто с нетерпением ждет проблем, с которыми сталкиваются владельцы низкорамных транспортных средств, и повреждений, которые часто возникают из-за крутых наклонных рамп. Вот почему у Tomioka есть хорошо спроектированная рампа, которая удовлетворяет потребности автомобилей с низким профилем и экзотических транспортных средств, расположенных ближе к земле. Таким образом, вам больше не нужно поднимать автомобиль домкратом, чтобы заменить масло или проверить днище.

Этот продукт может быть сделан из пластика, но он похож на пластик, используемый Черной Вдовой.Используемый пластик прочный и может выдерживать хороший вес, поэтому не бойтесь его материала. Прочный пластик делает его легким без ущерба для качества и прочности. Это по разумной цене, поэтому вы получите хорошую сделку, если планируете получить этот пандус.

Посмотреть последнюю цену

Основные характеристики

Разработан специально для низкопрофильных автомобилей
Изготовлен из сверхпрочного пластика
Обладает превосходным сцеплением с поверхностью

Плюсы:

  • Легкий
  • Доступный
  • Постепенный наклон

Минусы:

  • Относительно низкая высота аппарели около 3 дюймов
  • Более узкая дорожка аппарели максимум 8 дюймов

Автомобильные пандусы Руководство и информация для покупателя

Что следует учитывать при покупке автомобильных пандусов

Работа под автомобилем требует хороших пандусов, так как вы не можете долго работать с поднятым автомобилем, потому что это может повредить днище после длительного использования.Наличие хорошего пандуса гарантирует, что вы можете работать столько, сколько хотите, не опасаясь, что автомобиль случайно упадет с него или соскользнет. Но, учитывая, что на рынке так много пандусов на выбор, вы должны принять во внимание несколько вещей, прежде чем покупать самый дорогой или более дешевый вариант.

Максимальный вес автомобильных рамп

Когда вы собираетесь купить пандус для своего автомобиля, чрезвычайно важна грузоподъемность. Вам необходимо знать приблизительный вес вашего автомобиля и грузоподъемность выбранной вами рампы, потому что, если вы выберете более легкую рампу, вы рискуете повредить рампу, а также автомобиль.С другой стороны, если вы покупаете рампу для тяжелых условий эксплуатации, когда у вас есть автомобиль нормального размера, может быть трудно сохранить рампу, поскольку они могут быть тяжелыми из-за того, что они предназначены для тяжелых транспортных средств. Если у вас есть седан среднего размера, вам будет достаточно рампы грузоподъемностью от 6 500 до 10 000 фунтов, которая будет стоить вам от 25 до 100 долларов в зависимости от марки и сборки.

Когда следует выбирать низкопрофильную автомобильную рампу

Ответ на этот вопрос достаточно прост. Низкопрофильные автомобили — это автомобили с низким дорожным просветом и расположенные ближе к земле.Эти автомобили, как правило, экзотические автомобили и спортивные автомобили. Их пандусы устроены немного иначе. Пандусы для этих автомобилей не поднимают автомобиль слишком высоко, что хорошо, потому что в противном случае задняя часть автомобиля может удариться о землю. Поэтому очень важно получить пандус специально для низких автомобилей, чтобы предотвратить повреждение вашего автомобиля.

Как правильно пользоваться автомобильными пандусами

Крайне рекомендуется соблюдать осторожность при использовании любого пандуса, так как транспортное средство может опрокинуться, что может быть опасно для вас и даже для окружающих.Кроме того, ваш автомобиль также может получить серьезные повреждения. Несколько простых шагов, которые следует учитывать при использовании пандусов, гарантируют, что все пройдет гладко, и вы без проблем справитесь с работой с автомобилем.

Парковка в горизонтальном положении

Припаркуйте автомобиль на ровной, гладкой, нескользкой поверхности и убедитесь, что колеса свободно

Рампы позиционирования

Теперь вам нужно взять сторону пандуса и точно выровнять его с колесом. Это проще, если у вас широкая рампа и узкие шины.

Осторожно подъезжайте к центру рампы

Теперь пора садиться в машину и ехать. Медленно нажимайте на газ, не поворачивая руль. Медленно и постепенно подъезжайте, пока не дойдете до остановки рампы, если она есть. Если нет, вам понадобится кто-то снаружи машины, чтобы помочь вам остановиться в центре пандуса.

Используйте стояночный тормоз

Теперь, когда ваш автомобиль находится в центре рампы, активируйте ручной тормоз, чтобы ваш автомобиль не откатывался назад.Ваша машина должна стоять на рампе красиво, не двигаясь.

Установите два противооткатных упора

Теперь пришло время поставить противооткатные упоры перед каждым колесом, которое находится на рампе, чтобы можно было принять дополнительные меры, чтобы ваш автомобиль не скатился вниз, если ручные тормоза вашего автомобиля ослабнут.
Теперь вы можете правильно работать с днищем вашего автомобиля вместе с пандусами.

Советы по безопасности на рампе автомобиля

Шаги, упомянутые выше, — это то, что вам нужно учитывать, чтобы эффективно использовать пандусы.Вот несколько сводных пунктов, которые вы должны рассмотреть по порядку:

Работайте на ровном нескользком полу
Всегда используйте пандусы, выдерживающие нагрузку, превышающую вес вашего автомобиля
Плотно прилегайте к колесам, когда автомобиль стоит в центре пандуса
Убедитесь, что ваше рулевое управление находится по центру

Для каких целей вы можете использовать пандусы для транспортных средств?

Несмотря на то, что многие люди используют домкраты и осевые опоры, чтобы поднять автомобиль, эти пандусы обеспечивают более безопасный способ сделать это.Кроме того, из-за концентрированного давления в течение длительного времени при использовании домкратов и осевых стоек происходит небольшой износ.
В случае, когда вам необходимо работать под работой в течение значительного времени, важно, чтобы обе стороны автомобиля были подняты одинаково, чтобы не вызвать неравномерный износ с одной стороны. Автомобиль тяжелый из-за такого количества компонентов. Неравномерное управление весом может привести к серьезным повреждениям, если не управлять им должным образом.
В зависимости от рампы, которую вы покупаете, все может стать проще, и вам не нужно будет беспокоиться о управлении весом и балансировке.Пандусы сделают это за вас. Поскольку пара сделана идентичной, обе будут одинаковой высоты.
Соблюдение этих советов позволит вам быстрее, проще и удобнее выполнять свою работу, ведь для работы под автомобилем требуется достаточно места. В этом смысле домкраты не дадут вам достаточно свободы, в то время как пандусы сделают работу под ними безопасной.
Благодаря изменениям конструкции теперь пандусы подходят для автомобилей с низким клиренсом и с низким профилем, что позволяет владельцам таких автомобилей пережить тот факт, что им не нужно бояться повредить свой автомобиль снизу.А плавный и постепенный наклон делает процесс простым и эффективным.

Подъем низкопрофильных автомобилей с осевыми подставками и домкратами может быть затруднен, так как эти автомобили обычно также имеют много компонентов снизу. Таким образом, увеличивается риск повреждения этих компонентов. Пандусы, разработанные для таких автомобилей, также не позволяют слишком сильно отрывать автомобиль от земли, чтобы не повредить заднюю часть.

Так что, если вы один из тех, кто любит самостоятельно возиться с собственными автомобилями, эти пандусы будут намного полезнее, чем вы думаете.Кроме того, в случае, когда вам нужно поработать или заглянуть под заднюю часть автомобиля, процесс такой же и такой же простой. Самое главное, пандусы избавляют от необходимости поддомкрачивать автомобиль и экономят время, затрачиваемое на это. Подвеска воспринимает минимальную нагрузку при подъеме автомобиля по сравнению с подъемом на домкратах

.

Какая длина рампы автомобиля мне нужна?

Ответ не так прост и зависит от ряда факторов. Удлиненный пандус лучше приобрести в том случае, если у вас достаточно большой гараж, чтобы вместить расширение пандуса.Если у вас мало места в гараже, расширенные пандусы не будут работать, и вам, возможно, придется вынести их за пределы гаража, чтобы правильно поставить на них машину.

Это также зависит от вашего автомобиля. Если у вас спортивный автомобиль или автомобиль с низкопрофильными шинами и низким дорожным просветом, вам понадобится пандус с постепенным включением, чтобы плавно поднять автомобиль, так как крутые уклоны могут привести к тому, что ваш автомобиль застрянет или, что еще хуже, повредит что-то снизу. Это. Итак, как мы упоминали ранее, очень важно выбрать правильный пандус для вашего автомобиля.В случае, если у вас есть большой гараж с достаточным пространством, вы можете получить расширение для пандусов, если вы еще не купили пандусы специально для автомобилей с низким профилем. Таким образом, удлинитель компенсирует постепенный наклон и плавно поднимет ваш автомобиль.

Здесь также очень важна высота подъема. Если ваша рампа имеет максимальную высоту 5 дюймов, этому должна противостоять ваша машина, длина которой должна составлять 25 дюймов. Низкопрофильный автомобиль будет поврежден, если его поднять слишком высоко, так как он уже слишком низок.Большая высота поднимет заднюю часть до точки, когда она коснется земли считывающим концом.

Сколько служат автомобильные пандусы?

В зависимости от материала, использованного при его изготовлении, а также уровня использования и ухода, автомобильные пандусы служат довольно долго. В экстремальных погодных условиях пандусы могут начать разрушаться естественным образом, но обычно пандусы изготавливаются таким образом, чтобы они не изнашивались так быстро.

Заключение

В заключение, вот вам все факты и цифры.Теперь вы знаете различные типы пандусов и их использование для определенных типов транспортных средств. Просто убедитесь, что вы учли все моменты, упомянутые ранее, прежде чем приобретать пандус для своего автомобиля. Помните, что не все пандусы для транспортных средств сделаны одинаково, и так же, как автомобили бывают низкими или высокими в зависимости от их марки, модели и веса, автомобильные пандусы также бывают.

Неразумно предполагать, что просто потому, что недорогой автомобильный пандус выглядит или ощущается достаточно хорошо, он может подойти.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *