Elm ffn программа: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Содержание

Адаптер ELS27 v4 (производство Россия)

ELS27 v4 — диагностический прибор Российской разработки.

Поддерживает следующие автомобильные протоколы:

Стандартные OBDII

ISO 14230-4 (Keyword Protocol 2000 — KWP2000)

ISO 9141-2 (Asian, European, Chrysler)

SAE J1850 VPW (автомобили General Motors)

SAE J1850 PWM (автомобили Ford)

Нестандартные OBDII

GMLAN Single Wire CAN (GMW3089)

Ford Medium Speed CAN (MS CAN)

Более подробная информация о совместимости по ссылке.

Правила эксплуатации

Запрещено:

Подключать адаптер к бортовым сетям 24В;

Во время работы с адаптером использовать зарядные устройства типа «от прикуривателя», которые не имеют гальванической связи между массой автомобиля и минусовым контактом штекера питания компьютера;

Оставлять адаптер в колодке автомобиля на длительный срок без присмотра.

Комплектация

Адаптер ELS27 v4 — 1шт.

USB провод 1,5м (силиконовый) — 1шт.

Характеристики
Бренд	ELS27
Страна производства	Россия
Гарантия	1 год
Допустимое напряжение, вольт	Вход DLC — 18 вольт. Вход USB — 6.5 вольт
Габариты, мм	76.6 x 46.5 x 24.0
Вес, г	65

С какими автомобилями работает ELS27?

Такая постановка вопроса возникает из-за неверного представления о том, чем же является адаптер. Если коротко, то адаптер — это переходник «Автомобиль — Компьютер», то есть способ подключить ваш автомобиль в USB-порт. После подключения, адаптеру нужно сообщить какой протокол передачи данных используется в вашем авто, либо отправить команду на автоопределение протокола. После этого вы получаете возможность общаться с автомобилем через обычный терминал… Но в реальности все
эти действия делает программа, то есть «общается» с автомобилем, опрашивает его на наличие ошибок, запрашивает данные с датчиков и т.д. И здесь вас должно интересовать два вопроса: — Какой протокол в моём автомобиле, и поддерживает ли его ELS27? Или в более широком смысле «Какие автомобильные протоколы поддерживает ELS27?«.
— Какая программа знает как общаться с моим авто? Или в более широком смысле «Какие программы можно использовать с ELS27?«.

Ответы ниже.

Какие автомобильные протоколы поддерживает ELS27?

Ответ: Практически все существующие. Однако есть нюанс. В автомобилях может быть несколько шин передачи данных. К примеру в Ford Focus 3 их аж три штуки, это высокоскоростной HS_CAN, среднескоростной MS_CAN и ещё один MM_CAN для мультимедиа устройств. И это довольно частая ситуация, когда в автомобиле более одной шины CAN. И несмотря на то, что адаптер «знает» как по ним общаться, проблема может заключаться в том, что в диагностической колодке (DLC) эти шины располагаются в нестандартном месте, отличном от адаптера. Стандарт в данном случае — это OBDII и его типовая распиновка представлена на картинке ниже.

Рисунок 1 — стандартная распиновка female DLC разъёма

Пины Vendor Option (VO) производители авто могут использовать по своему усмотрению. Например у Ford на пинах 3/11 находится MS_CAN, а на пинах 1/8 шина MM_CAN. А на Fiat Ducato шина CAN располагается на пинах 1/9. Бывает, что на пинах VO находятся отдельные блоки, к примеру на старых Mercedes на Pin15 находится приборная панель, а на Pin13 находится модуль Airbag (оба диагностируются по K-Line). Таким образом, формально имея возможность «общаться» с автомобилем, у нас это может не получиться по причине того, что пины в адаптере могут не соответствовать пинам в автомобиле. Ниже показана распиновка колодки адаптера ELS27 v4.

Рисунок 2 — распиновка в адаптере ELS27 v4. Учтите, что если смотреть на разъём адаптера, то пины будут располагаться зеркально, т.к. изображён female разъём (со стороны автомобиля)

Alt: — это Альтернативная функция — это протокол, который можно включить на данном контакте при активации реле в адаптере. Реле активируется определённой командой, и для этого должна быть поддержка на стороне софта.

Резюмируем вышесказанное: ELS27 v4 знает практически все существующие автомобильные протоколы, но для успешной работы шины должны располагаться на соответствующих адаптеру контактах. Распиновка адаптера представлена выше, а распиновку интересующего вас автомобиля можно найти в интернете. Ну и конечно совершенно не обязательно, что в автомобиле будут сразу все протоколы (K-line, J1850, CAN…), поэтому отсутствие некоторых из них пусть вас не смущает.

Какие программы можно использовать с ELS27?

Программ для работы с автомобилями существует очень много, но условно их можно разделить на три типа:

1. Диагностические с проприетарным протоколом. Эти программы заточены для работы с конкретным адаптером. Обычно это профессиональные программно-аппаратные комплексы, которые для личного пользования приобретать не всегда оправдано. Примером может служить дилерское диагностическое оборудование.

2. Диагностические с «открытым» протоколом. К таким протоколам относится ELM327 и многим это название знакомо по одноимённым адаптерам. Чтобы не было путаницы поясним: ELM327 — в первую очередь это название чипов, которые разработала и выпускает канадская компания Elm Electronics. Протокол общения компьютера с этими чипами также называют ELM327, и на сегодняшний день его последняя версия это v2.2. Условно говоря, чем выше версия, тем больше команд «знает» чип. Ну и в-третьих, под названием ELM327 выпускаются диагностические адаптеры, которые на 99% изготавливаются в Китае и к оригинальному чипу Elm Electronics не имеют никакого отношения. Более подробно можно почитать здесь. Назначение чипа ELM327 — это интерпретация «компьютерного языка» в один из автомобильных протоколов.

Наш адаптер ELS27 построен на базе американского чипа STN2120, в котором реализован протокол ELM327 версии 1.3a, а также существует довольно широкий набор команд на собственном протоколе ST. Отметим, что когда китайский адаптер заявляет, что он ELM327 v1.5 или даже ELM327 v2.1, то это не версия протокола, а какая-то своя нумерация. Суммарно, ELM327 v1.3a + ST если не превосходит по возможностям ELM327 v2.2, то, как минимум, не уступает ему.

Возвращаясь к вопросу — какие программы можно использовать с ELS27 — отвечаем: работающие по протоколу ELM327. Это могут быть как «мультимарочные» программы, работающие по стандарту OBDII, так и программы, заточенные под конкретные марки автомобилей. Возможности мультимарочных программ довольно скромные — это чтение некоторых ошибок, мониторинг некоторых параметров (чуть подробнее — в ответе на следующий вопрос). Специализированные же программы по своим возможностям могут не уступать дилерскому софту, а некоторые даже позволяют перепрошивать модули. Примером таких специализированных программ являются ELMConfig, FORScan, FoCCCus. Также существуют программы — бортовые компьютеры. Устанавливаются на смартфон или планшет, и работают обычно в паре с беспроводным адаптером. Примером бортового компьютера, работающего по протоколу ELM327, является HobDrive. В ближайшее время мы протестируем своё беспроводное решение для ELS27 v4 (плату расширения, которую можно установить в адаптер самостоятельно) и можно будет говорить о полноценной поддержке данной программы.

Но это не всё. К открытым протоколам можно отнести и протокол K-line. Адаптер K-line можно спаять на коленке и для них существуют как диагностические программы, так и программаторы (о них ниже). В ELS27 v4 есть такой встроенный адаптер K-line, и вам ничего паять на коленках не надо.

3. Программы-флешеры (программаторы). Это программы, предназначенные для перепрошивки модулей автомобиля (в том числе и для чип-тюнинга). Также к ним можно отнести программы для корректировки одометров или для работы с модулями SRS. Флешеры для блоков управления двигателем часто работают по протоколу J2534, который наш адаптер пока не поддерживает. Есть флешеры, работающие при непосредственной подпайке к процессору (для восстановления неудачно прошитых блоков). А также есть флешеры, работающие по протоколу K-line, которые могут работать с ELS27 в режиме KKL. Примером служат ChipLoader v2.23, OpenDiagFlasher v.3.1.9.3 (клон OpenBox) , Флешер МЕ17.9.7. Есть программы, которые хоть и работают по протоколу K-line, но использовать их с ELS27 не получится, т.к. требуют проприетарного общения программы с адаптером. Пример такой программы — VAGCOM версии 409.1 и выше.
Флешеры для одометров, SRS или, например, для прошивки приборных панелей, могут работать и по протоколу ELM327. Примеры таких программ STool, Grom Calc Tool. Они успешно работают с ELS27. Однако они не бесплатные и в основном предназначены для профессионального использования.

Что такое OBDII?

Наиболее полный ответ можно получить в Википедии. Но мы хотим дать необходимый минимум матчасти. OBDII — это стандарт для диагностики авто. И так как речь идёт о СТАНДАРТЕ, то он одинаков для всех автомобилей, которые его поддерживают. Мультимарочные программы для ELM327, о которых писалось выше, работают согласно этому стандарту. Не углубляясь в тему отметим, что OBDII описывает способы получения некоторого набора информации об автомобиле: данные с некоторых (но не всех) датчиков, ошибки (но не все) из некоторых блоков. Нюанс в том, что каждый автопроизводитель оставляет за собой право «выгружать» те или иные данные для чтения по OBDII. То есть может оказаться так, что у одного автомобиля вы сможете считывать угол опережения зажигания, а у второго — нет, у одного автомобиля вы сможете видеть ошибки по коробке, а у второго — нет (хотя эти ошибки могут присутствовать в самом модуле, но считать их можно только дилерским сканером).

И ещё раз: так с какими же автомобилями я смогу работать с помощью ELS27?

Подведя итог вышесказанного ответ получается такой: Вы можете подключать ELS27 v4 ко всем автомобилям, имеющим диагностическую колодку, выполненную по стандарту OBDII, и у которых назначение пинов соответствует реализованному в адаптере (см. картинку №2). Также вам потребуется либо специализированная программа, либо мультимарочная, работающая с адаптером по протоколу ELM327 и поддерживающая интересующий вас автомобиль.
Адаптер ELS27 будет поддерживать те автомобили, которые поддерживает программа, с которой вы работаете.
На нашей странице загрузок вы можете найти ссылки на некоторые программы. Также, если вы не забанены в гугле, можете попробовать найти программы для интересующих вас автомобилей самостоятельно. Например по запросу «elm327 renault» вы можете увидеть ссылку на программу PyRen, а по ссылке прочитать что она может и как ей пользоваться…
Думаем общий смысл понятен 🙂

На какой скорости должен работать адаптер? Какую скорость выбрать?

По умолчанию в адаптере прописана скорость 38400. Но адаптер может работать на любой из ряда: 9600, 38400, 115200, 500k, 1M, 2M, 4M, 8M. Правило для выбора скорости такое: если в программе нет галочки/настройки «Автоскорость», либо «Автоускорение», либо похожее на них по смыслу, тогда нужно выбирать 38400. Если галочка/настройка присутствует, то нужно её активировать. Единственная программа, имеющая галочку Автоускорение, но работающая с ней некорректно — это FoCCCus. Для работы с FoCCCus придётся вручную прописывать скорость [лучше всего] 2М.

Как включить режим KKL?

Для версии v4 единственная возможность это сделать — воспользоваться терминалом. Нужно отправить через терминал две команды:

STGPC28:O — конфигурирование выхода KKL STGPOW28:1 — переключение на KKL После этого адаптер перестанет отвечать в терминале как проц ELS27, и до выключения питания будет всё время в KKL. Терминал можно взять этот. Проверить включился ли режим можно повторно открыв терминал и отправляя команды (или произвольный текст) в адаптер. Он будет отвечать копированием команды (отправили ATZ — в ответ получили ATZ).

Какая прошивка адаптера (процессора) последняя?

На сегодняшний день самая стабильная 4.1.1. При этом существуют ещё несколько вплоть до 5.6.5. Многие из них (почти все) имеют проблему с таймингами и мы их не рекомендуем. Последняя (5.6.5) выглядит стабильной, но мы не получили обратную связь от некоторых авторов софта о стабильности прошивки с их программами. Поэтому не рекомендуем без необходимости обновляться. Не забывайте, что НИ ОДНА программа до сих пор не использует весь потенциал даже 4.1.1. Обновления прошивок исправляют некоторые специфичные баги (вы вряд ли с ними столкнётесь) и добавляют функции, которые пока никто не торопится использовать. Мы внимательно отслеживаем все изменения и если заметим среди них важные и критические, то обязательно будем настаивать на обновлении FW.

Чем ваш ELS27 отличается от ELS27 из Китая?

Китайский клон представляет собой версию адаптера, которую мы проектировали в 2014 году, когда ELS27 был ещё некоммерческим DIY проектом. В китайцах стоит склонированный процессор STN1170 с прошивкой 3.3.1. Точнее там копия прошивки и её нельзя обновить. Из-за ошибок в разводке, а также из-за отсутствия некоторых компонентов на плате, данный адаптер работает только по одному протоколу — CAN. Поддерживает режимы HS_CAN и MS_CAN. Для чтения ошибок и снятия показаний с блоков он вполне пригоден, а вот для работы с программаторами — не очень. Дело в том, что прошивка 3.3.1 была выпущена в 2012 году и далее она обновлялась с устранением тех или иных проблем (сегодня финальная версия 5.6.5). Нам доподлинно известна статистика фейлов и загубленных блоков с помощью клонов ELS27, но мы её не публикуем, так как её воспринимают как попытку очернить чудо китайского реверс-инжиниринга 🙂

Сравнительная таблица

Почему на процессоре написано PIC33, а не STN2120 Процессор построен на базе микроконтроллера PIC33, а заказ кастомной маркировки (как это было сделано для STN1170) рентабелен только при больших объёмах закупки микроконтроллеров на заводе. Если мы выйдем на такие объёмы, то маркировка появится.

ПО и драйверы

Ниже расположены ссылки на драйверы, утилиты и программы, с которыми работает адаптер. Также поддерживаются любые ELM327-совместимые программы, так что список далеко не полный.

PL2303HXD Windows Driver
Драйвер для ОС Windows XP, Windows Vista, Windows 7, Windows 10. Установщик содержит как x86, так и x64 версии.

ELS27 Baudrate
Утилита позволяет настроить скорость соединения с адаптером и сохранить ее внутри адаптера. Также утилита позволяет переключать адаптер в режим KKL (для адаптеров v3).

ELS27 AT/ST Command set
Документация по протоколу работы адаптера. Также может быть полезна более подробная документация по набору команда протокола ELM327. Технические вопросы можно писать нам на почту.

ELMConfig
Программа для диагностики, прошивки и конфигурирования блоков на автомобилях Ford Focus 2, C-MAX mk1, Kuga mk1, Mondeo 4, S-Max, Galaxy. Также может работать в качестве снифера или читать стандартные OBD параметры. Автор программы civil-zz

FoCCCus
Данная программа предназначена для конфигурирования электронных модулей автомобиля Ford Focus III, а также частично для соплатформенников по электронной части Fiesta 7 и Kuga 2. По указанной ссылке можно скачать версию программы, специально пропатченную для поддержки адаптеров ELS27 v3. Оригинальную версию можно скачать на официальном сайте проекта. Автор программы xglooom.

FORScan
Программный сканер для автомобилей Ford, Mazda, Lincoln, Mercury. Есть версии для PC, Android и iOS.

FFConfigLite
Приложение для смартфонов, планшетов на андроид. Диагностика и конфигурация модулей Ford Focus 2, C-Max I.

FreeSSM
Аналог Subaru System Monitor для диагностики автомобилей Subaru в режиме KKL.

HobDrive
Это мощный бортовой компьютер в вашем автомобиле. Он работает на платформах Андроид, Windows, АвтоКомпьютерах и на встроенных автомагнитолах.

STool
Программа для корректировки одометров.

ELM-FFn
Программа для работы с автомобилями Ford Fusion и Ford Fiesta.

ELS27 версия 4.0

Новинка 2019 года! Все адаптеры производятся в Санкт-Петербурге. Адаптер ELS27 ревизия 4.0 пришел на смену популярному ELS27 версия 3.0 . Новый адаптер выполняет все функции предшественника, а также имеет ряд усовершенствований и доработок. Что добавилось и изменилось: новый корпус темно синего цвета из более прочного пластика, старый прозрачный корпус мог расколоться от сильно удара или падения с большой высоты. На новом корпусе расположены отверстия для светодиодов состояния работы. Новый корпус спроектирован для работы с дополнительными модулями Bluetooth и Wi-Fi, на корпусе есть специальные места для крепления, ранее блютуз модуль крепился на клей в корпусе, на адаптере расположен micro-USB разъем, для связи с компьютером можно использовать любой подходящий USB кабель. USB разъем припаян через отверстия, что гарантирует надежное крепление, возможность использовать свежие прошивки для STN2120. Адаптер версии 3.0 не поддерживал эту прошивку по причине особенностей схемотехники, в схему добавлен предохранитель для защиты от «неправильных» инверторов 12-220 и зарядок ноутбуков от прикуривателя. Теперь должен сгорать только предохранитель, а не адаптер. Под неправильными зарядками понимаются блоки которые дают на выходе напряжения -9В/+9В, вместо положенных 0В/+19В. Поэтому когда -9В из ноутбука встречаются с 0В в колодке ОБД, происходит короткое замыкание через адаптер с печальными последствиями. Напоминаем, что по прежнему, повреждение от таких зарядок не будет являться гарантийным случаем, добавлена защита по питанию, адаптер не будет поврежден при проблемах с генератором автомобиля, преобразователь 12В-5В перенесен на беспроводной модуль. При работе через USB кабель, питание адаптера будет браться с USB порта, элементы, по которым случался брак, заменены на аналогичные других производителей более высокой ценовой категории. В остальном адаптер остался все тем же ELS27, который многим известен и заслужил хорошую репутацию. Каждый адаптер по прежнему проходит полную проверку перед продажей и имеет гарантию 1 год. Основные особенности и возможности адаптера: полная совместимость с ELM327, ELS27 выполняет все функции ELM327, адаптер собран на оригинальном процессоре STN2120 компании ScanTools, ELS27 поддерживает работу в режиме KKL для автомобилей, в которых производится диагностика по К и Л линиям, например старые VAG и прочие, поддерживает все CAN шины ( HS CAN, MS CAN, SW CAN, MM CAN ) без внешних тумблеров и перемычек, внутри адаптера имеется встроенный мультиплексор, работа на высоких скоростях (до 8 Мбит), адаптер ELS27 поддерживается многими программами, в числе которых Forscan, FoCCCus, ELM config, Stool, ELM-FFn. Многие авторы программ добавляют ELS27 в список поддерживаемого оборудования, так как адаптер имеет отличное соотношение цена/качество. Обращаем внимание, что ни наш магазин, ни производитель ELS27 не являются авторами программ для диагностики. Почти все программы распространяются бесплатно, поддержка программ и ответы на вопросы находятся на форумах и сайтах авторов программ. Многие продавцы позиционируют ELS 27 как сканер для Ford и Mazda , но мы не согласны с этим — ELS27 универсальный сканер для диагностики. Такое мнение возникло по тому, что для Форд и Мазда имеется множество программ с очень глубоким функционалом. Адаптер очень популярен среди энтузиастов Ford клуба. Комплектация: адаптер ELS27 ревизии 4.0 micro USB кабель диск с ПО Купить ELS27 в Москве можно в нашем магазине xdiag.ru

ELS27 v4.0 ревизия (Оригинал) – Авто Сканеры

ELS27 v4.0 – новоприбывший диагностический инструмент иностранной разработки, старший ровесник обычного ELM 327 устройства, с более качественными комплектующими, и доработанными функциями.

Внимание: Данный диагностический прибор имеет оригинальные микроконтроллеры, техническую поддержку от разработчиков ПО , речи о Китайском клонировании быть НЕ МОЖЕТ !

Разработчики диагностического шнура активно ведут деятельность упираясь на качество, современность автомобилей, возможность новых функции и т.д. В данной ревизии v4.0 разработанная полная функциональность K-line линий, тем самым делает данный ELS27 универсальным и незаменимым в работе с авто.

Огромная благодарность разработчикам ПО ведь именно они углубленно разработали программы под Mazda,Ford и других марок автомобилей.

Особенность шнура ELS27 от предшественника ELM 327:

увеличена работоспособность до 8 раз шустрее;
переключение между MS CAN и HS CAN без перемычки;
добавлена возможность поддержки SW CAN и MM CAN;
контроллер PL-2303HXD поддерживает работу на высоких и на низких скоростях передачи данных;
спроектирован на базе микросхемы STN2120.

Отличия ELS27 v4.0 адаптера от ELS27 v3.0 (предыдущей модели):

Поддержка новых прошивок 4.5.0 для процессора STN2120;
Установлен micro-USB разъем, возможно использовать любой USB шнур;
В ELS27 v4 добавлена защита по питанию, адаптер ELS27 v4.0 не будет поврежден при проблемах с генератором автомобиля;
Перенесен преобразователь (12В-5В) на беспроводной модуль, теперь питание адаптера при работе через USB-шнур, будет браться с USB-порта компьютера;
Установлен новый корпус темно-синего цвета в новом качестве из более прочного пластика, на новом корпусе расположены отверстия для светодиодов состояния работы, а так же в корпусе есть крепления дополнительных модулей Bluetooth и Wi-Fi;
Установлен предохранитель для защиты от неправильных “китайских” инверторов (12v-220v) и зарядок ноутбуков от прикуривателя. Напоминаем, что по прежнему, повреждение от таких зарядок не будет являться гарантийным случаем.

Противопоказание:

Крайне осторожно используйте с ноутбуками, подключенными к зарядным устройствам “от прикуривателя“. Схемотехника некоторых таких автомобильных зарядок (Инвертор) может убить не только адаптер, но и саму зарядку с ноутбуком!

Программы которые входят в Программное Обеспечение для (Ford, Mazda)

ELS27 Baudrate (Обслуживающая программа поможет Вам настроить скорость соединения с кабелем ELS27, а так же переключать шнур в K-line режим)
ELMConfig (Утилита для прошивок, изменении конфигурации блоков C-MAX, Mondeo 4, Galaxy, Focus 2, S-Max. Может выступать в качестве анализатора, обрабатывать различные параметры)
FoCCCus (Функционал программы направлен на различные конфигурации модулей, например Focus 3, Fiesta 7, Kuga II)
FORScan (Программа для полной диагностика Mazda, Ford, а так же Mercury и Lincoln. Функционал предоставляет богатую возможность: привязка ТНВД, прописывание ключей, различные активные тесты, отображение параметров и много другого)
Stool (Инженерная особенность утилиты это корректировка одометров)
ELM-FFn (В программе присутствуют функции программирования для Ford Fiesta, Fusion)

Комплектация поставки:

Оригинальный диагностический адаптер ELS27 v4.0 USB;
Диск с Программным Обеспечением !

Данный диагностический кабель ТЕПЕРЬ в Украине !

ELS27 v3.0 | Адаптеры для диагностики | AUTODIAG.BY

Диагностический сканер ELS27 v3.0 создан на платформе микроконтроллера STN2120 и в сравнении с ELM327 представляет собой более функциональный диагностический адаптер. Основными достоинствами ELS27 являются:
— поддержка 2-ух диагностических шин – HS CAN и MS CAN — без различных переключателей и коммутаторов;
— очень высокая скорость работы;
— поддержка шины SW CAN, которая применяется в транспортных средствах General Motors;
— поддержка шины MM_CAN, которая применяется в Focus 3, Mondeo 4;
— возможность обновления микропрограммного обеспечения (прошивки) сканера;
— имеется возможность производить отправление мульти строчных сообщений;
— в сканере содержится обнуление настроек Reset NVM, что позволяет в случае неудачного обновления привести его к заводским параметрам.

В ELS27 версии 3.0 применяется микроконтроллер STN2120, память которого в два раза выше чем в предыдущих версиях сканера. Отличительной чертой сканера ELS27 версии 3.0 являются:
— используется микросхема моста USB-COM Prolific PL-2303HXD;
— поддержка FTDI FT232RQ;
— питание сканера ELS27 осуществляется от диагностической колодки OBD2, а также от USB;
— содержит весь функционал предыдущих версий;
— имеется встроенный микромодуль K-line на микросхеме L9637D с поддержкой протокола GM ALDL;
— вариант Prolific поддерживает как низкие скорости, так и высокие скорости 1М, 2М, 4М и 8М.
Особую осторожность при работе со сканером стоит проявить при работе с ноутбуками, питающимися зарядным «от прикуривателя». Сканер ELS27 работает с бортовым напряжением 12В.
Сканер ELS27 представляет собой «продвинутый» ELM327 и соответственно позволяет производить диагностику всех транспортных средств, имеющих протокол OBD II.
В настоящее время со сканером работают следующие диагностические программы: программа для правки скорости ELS27 Baudrateels27, ELMConfig, FORScan, FoCCCus ELS27 Edition, ETACS Decoder, ELM-FFN, HobDrive и др.

Ford: инструкция по обслуживанию программы ELM-FFN

Ford: инструкция по обслуживанию программы ELM-FFN
Строна Главная
Датчанин технический
Порады и цекавостки
Wersje wyposażenia
Wymiary авто
Галерея Фиести

Программа обслуживания для проверки и замены Ford Fiesta 2001-2008 или Ford Fusion 2002-2011. Программа написана с женкой росийским и przetłumaczony на język polski z elementami języka angielskiego.Programu nie trzeba instalować, wystarczy pobrać i wypakaować na disk twardy Laptopa z системная винда.
Неизвестная версия программы для Android, Apple и Linux.
Link do pobrania programu jest umieszczony na postronie: с программами для Форда.

Обеспечить Версию Programu o którym mowa w tej instrukcji została wydana w 2012 року. Программа został stworzony для Ford Fusion 2002-2011, Fiesta korzysta na tym, gdyż mechanicznie jest to takie same auto i różni się tylko wyglądem zewnętrznym i Fiesta była produkowana krócej.

Понижша instrukcja jest unikatową wersją, nawet Rosjanie nie zrobili jej w ich języku.

Программа обучения

Программа W niektórych przypadkach może nie uruchomić się. Dlatego с подкаталогом ELM-FFN_LIB zostały umieszczone dodatkowe pliki, które należy w razie Problemów przekopiować do głównego katalogu z programem.
Samo przekopiowanie plików nie musi pomóc, trzeba je zerejestrować в системе Windows. Сделайте это, чтобы помочь вам получить инструкции от Microsoft: https://поддержка.microsoft.com/pl-pl/help/844592/how-to-register-a-dll-file

Полная программа с самоходом

Do połączenia programu z samochodem наличествует закупочный интерфейс ELM327, поставляемый с автоматическим смазочным маслом
, адаптер MS-CAN/HS-CAN. Musi to być interfejs przewodowy. Версье bluetooth nie bendą działać. Musi to być ELM327 w wersji 1.5, nowsze wersje, w szczególności 2.1 nie bedą działać z programem.

Przeciętna cena takiego interface to koszt kilkudziesięciu злотых на Аллегро (обечение 69.30). Procedura podłączenia wygląda tak, iż po instalacji ELM327, należy podłączyć przewód do złącza OBDII pod kierownicą i dopiero запустить программу ELM-FFN.
Po uruchomieniu programu ELM-FFN należy wybrać język polski z menu rozwijanego w lewym górym rogu. Настепные належи кликнач żółty przycisk «OFFLINE» целем nawiązania połączenia. Koniecznie należy zapoznać się z komunikatem na ekraniu na temat możliwości uszkodzenia auta po niewłaściwym Użyciu Programu.
Сделайте nawiązania połączenia wybieramy odpowiedni port COM, на котором установлен интерфейс ELM327.В каждом komputerze в bedzie inny port. Następnie musimy wybrać prędkość połączenia. U mnie Fiesta łączy się z prędkością 38400 (38,4kb/s, czyli 4,7MB/s).
Та prędkość wystarcza do wszystkiego z wyjątkiem połączenia z układem ABS/ESP oraz skrzynią biegów, gdzie wymagane jest wybranie prędkości 500000.

Программное обеспечение

Po nawiązaniu połączenia wybieramy jedną z zakładek IPC, lub GEM, itd.Program umożliwia odczyt i kasowanie błędów DTC, ale z doświadczenia napiszę, że Forscan dużo lepiej się sprawdza do tej czynności, więc te opcje pominmy.Interesują nas tylko dwa przyciski po prawej stronie ekranu różnych zakładek.
CZYTAJ — odczytuje ustawienia samochodu
WPISZ — zapisuje nasze zmienione ustawienia samochodu
przycisku ПОСТРОЕННЫЙ nie ruszamy!!!
Pamiętajmy że każda zakładka po zmianie ustawień wymaga kliknięcia WPISZ, albo utracimy ustawione opcje. Wpisanie ustawień do auta może trwać chwilę, program może sprawiać wrażenie zawieszonego na chwilę.

Używanie prgramu, zakładka IPC

Po kliknięciu CZYTAJ dowiemy się co nasz samochód posiada.

«Компоненты»

Не zmieniamy opcji без Powodu. Заявление «Выборы с ESP», gdy faktycznie ESP nie ma, spowoduje wyświetlenie kontrolki ESP podczas uruchomienia auta i ta kontrolka będzie się palić stale, gdyż tego układu nie posiadamy. Гды Еднак instalujemy nowe elementy musimy autu wskazać ich istnienie. W przypadku wymiany starych części na nowe, tej operacji nie trzeba robic.
— Выпосазоны w ABS: aktywuje system ABS, domyślnie włączony.
— Выпосазоны w ESP : активная система ESP.
— Комплектация с подушкой безопасности : aktywuje poduszki powietrzne i napinacze pasów bezpieczeństwa
— Электр. педаль газа : opcja powinna być zaznaczona stale, czyba że mamy silnik 1.3, wówczas nie powinna być zaznaczana.
— Elektro-hydrauliczne wspomaganie : opcja powinna być zaznaczona stale, czyba że mamy silnik 1.6 TDCi, wówczas nie powinna być zaznaczana, gdyż ten silnik ma wspomaganie kierownicy elektryczne.
— Manualna skrzynia : auto ma manualną skrzynię biegów.
— Automatyczna skrzynia : auto ma półautomatyczną lub autotyczną skrzynię biegów.
— Dodatkowy wyswietlacz : w zegarach może być zainstalowany dodatkowy wyświetlacz na tarczy prędkościomierza. Wyświetla on informacje o autotycznej skrzyni biegów. W Fieście jest on beecny w latach 2001-2005,a później już nie, funkcje przejmuje wyświetlacz główny. W Fordzie Fusion zaś pojawia się również po 2005 roku.

«Опче»

— chwilowe zuzycie paliwa : aktywuje chwilowe zużycie paliwa w opcjach zegarów. полекам!
— komunikat pasów (z dźwiękiem/bez dźwięku) : aktywuje kontrolkę niezapiętych pasów podczas uruchamiania auta. Z racji braku czujnika w klamrze pasów wszystkich europejskich (poza Wielką Brytanią) Fiest, nie ma on sensu by go aktywować. Aktywacja jej mimo wszystko wyświetla podczas zapłonu kontrolkę niezapiętych pasów, potem ona gaśnie.
— комуникат otwartych drzwi (bez OBC) : gdy nie mamy komputera pokładowego po otworzeniu drzwy, wyświetla się nam kontrolka o tym. Gdy komputer mamy, opcji nie знаки.
— Radio (wyl= sam zegar) : wyświetla stacje radiowe w zegarach, dotyczy tylko fabrycznego radia. Odznaczona opcja pokazuje tylko czasomierz w зегарач.
— Konfiguracja przez BC : zaznaczenie aktywuje możliwość dodatkowej configuracji zegarów przez komputer pokładowy (jeśli jest)
— Sygnał wstecznego : po włączeniu biegu wstecznego bendzie glośne pipnięcie информация о тим.
— Funkcje silnikadiesla : uaktywnia kontrolki i ustawienia zegarów dla silnika diesla, włączenie jej przy silniku benzynowym może spowodować wysyp błędów. Opcja dla experymentatorów.
— kier z prawej : informacja że kierownica jest z prawej strony. Ma to znaczenie dla ustawień np centralnego zamka.
— Персонализация poID ключа : знайте, что такое Фордзи, как «MyKey». Umożliwia zapisanie w kluczyku informacji o ustawieniach auta, takich jak indywidualny przebieg dzienny, głośność radia fabrycznego, ustawienia TemperatureAutotycznej климатизация, итп.Każdy kluczyk może mieć inne ustawienia, które są aktywowane w momencie załączenia zapłonu w odpowiednim kluczykiem. Nigdy jej nie używałem, Ford не знает, что такое Fiesty/Fusion. Прадоподобные по aktywacji ten opcji włącza się w zegarach specjalne menu do configuracji.

«Уставия компьютерного пополнения»

Дотычи тылко Fiest 2005-2008 (oraz Fusion 2004-2011) с установленным компьютером pokładowym (zegary licznika nie posiadają dwóch wystających bolców/przycisków).Proba zaznaczenia w zegarach bez komputera pokładowego której z dostępnych opcji spowoduje błąd zegarów zwykle niemożliwy do odwrócenia. Tak przestawione zegary nadają się tylko na złom. Dlatego przestrzegam przed probą robienia tego. Wynika to z tego, że программа nadpisuje linie kodu programu zegarów w miejscu do tego nie przeznaczonym.

— Устав. Zloz lusterka przy zamykaniu : gdy mamy lustreka 7pin w Fieście 2005-2008 г.г. przydaje się w zimie.
— Устав. Otworz drzwi kierowcy lub wszystkie: 1 wciśnięcie otwierania na pilocie otwiera wybrane drzwi.
— Устав. Выбеж jezyk na liczniku : Polski, Angielski, Francuski, Niemiecki i wiele innych do выбору.
— Устав. Podst lub wszystk dzwieki na panelu : włącza lub wyłącza różne brzęczyki ostrzegawcze
— Устав. Swiatla awaryjne podczas ostrego hamowania : opcja autotycznego włączenia kierunkowskazów przy hamowaniu z prędkości większej niż 96km/h, ale to musi być wciśnięcie pedalu hamulca do опору
— Устав.Radio wyswietl/tylko radio : wyświetlanie nazw stacji Radiowych fabrycznego radia
— Устав. 3/1 mrugniecia kierunkowskaz : 3 lub 1 mignięcie na 1 ruch wajchy kierunkowskazów
— Ustaw. Блокуй по русскому языку nie : autotycznie rygluje drzwi Centralnego zamka po ruszeniu, jak w wielu innych współczesnych autach. Opcja daje nam wybór w komputerze pokładowym blokady lub domyślnie jej braku.
Poniżej jest część numerków bez opisu.К nieopisane opcje, tego nie warto zmieniać!

Программное обеспечение, закладка GEM

W tej zakładce konfigurujemy nasz moduł komfortu. Истотне шутка, же можемы zaznaczyć tutaj więcej niż auto posiada, ale nie przyniesie nam to żadnych zmian jeśli fizycznie moduł GEM takiej funkcji nie ma. Zwykle GEM ma aktywne wszystkie możliwe opcje. Opcje dla komputera pokładowego też mogą być aktywne, nawet gdy компьютер не ма. Zmiany w tej zakładce mają sens, gdy bardziej chcemy odłączyć istniejące funkcje lub doinstalowaliśmy coś nowego i potrzebujemy aktywacji этого элемента.
Ciekawostką jest, że zmiany w GEM są zapisywane w spjalnym buforze, a nie stałej pamięci urządzenia. Pozwala to w łatwy sposób odwrócić naniesione zmiany. Jednak minusem jest, iż bufor ma swoją ograniczoną pojemność operacji. U mnie nieoczekiwanie wyświetlił się komunikat w programie ELM-FFN, iż bufor GEM jest pełny i nie mogę nic zmienić. Не торопитесь jak taki bufor się opróżnia, pytałem w serwisie — oni też nie wiedzieli.

«Центральный замок»

— Wylaczy otwieranie centralnego zamka z wnetrza auta : domyślnie wciśnięcie klamki drzwi kierowcy blokuje i odblokowuje wszystkie дрзви.Можна к usunąć.
— Otworz bagaznik przyciskiem w trybie ochrony(obniza bezpieczenstwo) : gdy jest alarm włączony nie można pilotem otworzyć samego сумка. Opcja przywraca ustawienie domyślne przyciskowi pilota.
— Otwieranie bagażnika przy wlaconym zaplonie : gdy zapłon jest włączony można lub nie używać przycisku otwierania bagażnika z wnętrza auta.
— Отворз багажник dwa wcisniecia pilota : aktywuje przycisk otwierania bagażnika w pilocie.
— Obecnosc przycisku otwierania bagaznika : aktywuje przycisk otwierania bagażnika z wnętrza auta.
— Przycisk składania lusterek : aktuwuje funkcję składania lustrek z wnętrza auta.
— Podwojne ryglowanie : aktywuje funkcję podwójnego рыглания центрального замка.
— Подвойне замка 1 wcisnieciem : atywuje pilota do powójnego ryglowania.
— Zamkniecie по 45 сек. : aktywuje się центральный замок и замок drzwi po ich otworzeniu np z piloat, ale braku fizycznego otwarcia drzwi w ciągu 45s.
— Простые замки : гды центральные ма funkcję podwójnego ryglowania nie można tego zaznaczać!

«опция»

Należy zaznaczyć to co się posiada w aucie. Zaznaczenie czegoś czego nie ma może генерировать бленды GEM.
— czujnik deszczu/zmierzchu : aktywacja funkcji czujników.
— podgrzew tyln szyba/lusterka : aktywacja funkcji grzania lusterek zewnętrznych i tylnej szyby.
— склад lustrek : aktywacja funkcji Automatic składania lustrek po zamknięciu auta.
— podgrzewana przednia szyba : aktywacja funkcji grzania przedniej szyby.
— uklad klimatyzacji : hodzi o obecność autotycznej klimatyzacji, ręcznej klimatyzacji nie trzeba aktywować.
— центральный замок : активация функции центрального замка.
— tylna wycieraczka : można wyłączyć dzialanie tylnej wycieraczki, domyślnie włączone.
— regulacja przerywanego tryby wycieraczek : Najprosze wersje Fiesty nie mają regulacji trybu wycieraczek przednich 1-6.Jeśli chcemy to zmienic, to musimy aktywować tę funkcję.
— системная охрони : сигнал тревоги или раз иммобилайзер.
— компьютерный пакет : активный компьютер pokładowy w menu zegarów (IPC).
— wlacz swiatla recznie : aktywuje kontrolę świateł przełącznikiem ich włączania.

«Компьютерный склад»

Дотычи авт bez komputera pokładowego (!!!), pozwala aktywować kilka funkcji komputera. Гды komputer pokładowy jest obecny (aktywowany w opcjach powyżej), opcje są nieaktywne, gdyż wszystko można ustawić w zakładce IPC, a potem bezposrednio w aucie.
Aktywacja lub desktywacja tych funkcji z braku komputera pokładowego jest możliwa tylko przez десять программ. Szczegółowy opis w sekcji ustwień komputera pokładowego IPC powyżej.

«Системы охраны»

— Коммуникация г. immobiliserem : tłumaczenie jest niepoprawne. Ходзи или активация wprowadzania kodu radia.
— Обеспечить безопасность системы сигнализации wlamanu) : można wyłączyć syrenę alarmu. Domyślnie włączone gdy шутка тревога.
— Замок маски z sygnalizatorem otwarcia : aktywuje czujnik otwarcia maski (czujnik jest w kabinie przy wichajstrze otwierania maski).
— Часовая сигнализация в кабине : wykrywa ruch w kabinie i włącza alarm.
— Стерование системы охраны замка маска : gdy jest komputer pokładowy wyświetla się komunikat o otwartej masce.
— Autoalarm (действующая система с GEM jesli jest fabrycznie) — zupełnie niepoprawne tłumaczenie.Opcja umożliwia deaktywację alarmu. иммобилайзера.

«Funkcje dodatkowe»

— wycieraczki wlacz ze spryskiwaczem : można spryskać szyby płynem, але без автомата wycieraczek.
— dodatkowy ruch wycieraczki : opcja powiązana ze spryskiwaczem, włącza je parę секунд по spryskaniu szyby.
— Владелец центрального замка, jezeli otwieralo sie drzwi odblokowywalo zamki : chodzi tu o możliwość aktywacji funkcji autoryglowania zamków po ruszeniu.Działa tylko dla opcji aktywnego Centralnego Zamka.
— przednia wycieraczka wlacz wsteczn = wlacza tylna wycieraczke : załączenie wstecznego biegu przy włączonych przednich wycieraczkach autotycznie włącza tylną wycieraczkę, która działa autotycznie tak długo jak mamy załączony bieg wsteczny.
— автоматическая установка : автоматическая активация światła jeśli są i zaznaczono opcję w części «Opcje».

«Вылачники» кранове»

Aktywuje lub desktywuje różne czujniki zgodnie z opisanymi opcjami ж программа.Ciekawostkę są opcje:
— sygnalizacja otwarcia drzwi przednich : aktywuje czujniki otwarcia drzwi. Domyślnie włączone.
— sygnalizacja otwarcia drzwi tylnych : aktywuje czujniki otwarcia drzwi. Domyślnie włączone.
— Керовница по Правей stronie : zaznaczenie jej przestawia czujniki drzwi (drzwi pasażera stają się drzwiami kierowcy) oraz zmienia logikeę sterowania centernym zamkiem (w opcji otwórz tylko drzwi kierowcy, otwiera tylko drzwi pasażera z przodu)
— wykrywanie przyczepy : tu jest błąd tłumaczenia, powinno być wykrywanie czujnika klapy bagażnika niezależnie od jego stanu
— czujnik otwartej klapy bagaznika : aktywuje obecność czujnika отвартого багажника.Domyślnie włączone.

Używanie prgramu, zakładka PCM (odczyt przez HS-CAN)

Интерфейсы ELM-FFN, которые служат для конфигурирования компьютера, могут быть очень мощными. wyświetlić jego dane, które wysyła podczas pracy silnika. Dlatego tutaj nic nie uda się nam zmienic. Można sprawdzić błędy DTC oraz wprowadzić komputer w «tryb транспорт», co jest dokłądnym tłumaczeniem z rosyjskiego, ale chodzi o tryb awaryjny, o ograniczonej mocy silnika.

Używanie prgramu, zakładka ACM

To bardzo tajemnicza zakładka.Модуль управления аудиосистемой ACM oznacza, система эля jest obecny tylko w fabrycznym radiu. Szukałem informacji o tym systemie i znalazłem taką, że jest różnica w rozchodzeniu się dźwięku w zależności od tapicerki i ilości drzwi/szyb. Dlatego też system audio dostosowuje się do отокения. Automatyczne ustawienie glośności radia zależy od tych opcji.
— киеровница с правей : Информацию о английских авто
— скора+тканина, скорзана тапицерка
— Индл : tutaj jest błąd tłumaczenia.Powinno być szyberdach.
— 5 drzwi (0-3x drzwi) : независимая логика, але по консультациям с колежанкой Росянка wyszło, że zaznaczenie аудиосистема opcji informuje, że auto ma 5 drzwi, odznaczenie że auto ma 3 дрзви.

Używanie prgramu, zakładka Rozne (odczyt przez HS-CAN)

Tu możemy odczytać błędy różnych elementów, skorygować nasz przebieg licznika (tylko w górę!) oraz wyświetlić przebieg w km na podstawie układu ABS (przydatne do sprawdzania czy licznik zegarów nie był cofnięty)

Używanie prgramu, zakładka TEST-M

Тест czujników otwarcia drzwi.Otwieramy drzwi i sprawdamy efekt na ekranie programu wciskając czerwony przycisk. Test ma sens w autach bez komputera pokładowego, gdyż ten natychmiast wyświetla informację o błędzie czujnika drzwi lub klapy bagażnika lub maski.

Używanie prgramu, zakładka TEST-H (odczyt przez HS-CAN)

Test czujników funkcjonowania silnika i parametrów użytkowych. Ja dotąd nie używałem w tym programie tych testów, odczyt danych z silnika można też zrobic przez ukryte menu serwisowe, do tego nie potrzebny jest żaden zewnętrzny программа.

Вяз-ffn версия 2

Autorzy programu opracowali nowszą wersję tego programu w 2017 roku, jednak jest ona dostępna tylko i wyłącznie w języku rosyjskim. Jest to wersja 0.27 Alfa, czyli bardzo wczesno-rozwojowa. Niestety nie powstał żaden ciąg dalszy programu. Dla zainteresowanych ze znajomością języka rosyjskiego podaję dodatkowy ссылка на программу: вяз-ffn версия 2 — русский.
Funkcjonalnie nie różni się ona bardzo od straszej wersji, ale okazauje się, że liczba ukrytych opcji możliwych do ustawienia w aucie jest większa (choć wiele ciekawych opcji IPC w tej wersji zniknęło):
W opcjach IPC можно:
— ustawić sygnał dźwiękowy po przekroczeniu 120km/h,
— ustawić system miar metryczny lub brytyjski
W opcjach PCM (powinno być immobiliser) можно:
— запрограммировать ключи
W opcjach Cooler (nowość) можно установить różne zakresy pracy klimatyzacji, mimo tłumaczenia nie do końca rozumiem o co tu ходзи.

Istnieje tłumacz Yandex, кто tłumaczy tekst z obrazka z Росийских на Ангельских. Każdy go sobie znajdzie w wyszukiwarce, w każdym razie robimy zrzuty ekranu rosyjskiego programu i wrzucamy te obrazki do tłumaczenia. Linia po linii mamy tłumaczenie.
Trzeba jeszcze dostosować Windows do wyświetlania czcionek rosyjskich. W tym celu należy w opcjach administracyjnych paska języka wybrać kraj «Rosja», zamiast «Polska». Перезагрузка Windows Nagle росийские литеры бэдэ обечне.Później w taki sam sposób można ‘wrócić’ do нашего края.

Карта Строны
Политика конфиденциальности
Авторские строки
Фан-страница

Исследователь года — Founders Week 2020

Джей С. Магазинер, доктор философии, MSHyg

Медицинский факультет
Профессор и заведующий кафедрой эпидемиологии и общественного здравоохранения

Это были 1970-е годы, и область старения была в основном неисследованной областью исследований.Джей Магазинер занимался развитием детей, когда его привлекла неизведанная область и ее огромный потенциал.

Десятилетия спустя он стал пионером, наставником и одним из выдающихся мировых исследователей восстановления после перелома шейки бедра.

Магазинер, профессор и заведующий кафедрой эпидемиологии и общественного здравоохранения Медицинской школы Университета Мэриленда (UMSOM), руководствовался своим желанием помочь людям выздороветь, изучая последствия перелома шейки бедра у стареющего населения.

«Мы знаем, что перелом бедра, инсульт и внезапная травма при падении снижают способность людей ходить. Они также могут сбиваться с толку, чувствовать депрессию и меньше общаться с друзьями. Все это функциональные ограничения, которые мешают им вести повседневную жизнь», — говорит он.

«И что меня интересует, так это то, что происходит в каждой из этих функциональных областей и что мы можем сделать, чтобы на самом деле помочь людям выздороветь от них? Какие ключевые вещи мы можем сделать, чтобы гарантировать, что они вернутся как можно ближе к своему прежнему функциональному уровню?»

За свою работу Магазинер был назван Исследователем года Университета Мэриленда в Балтиморе (UMB) 2020 года.И его коллеги в школах UMB говорят, что это достойная честь, потому что он является воплощением того, каким должен быть исследователь. Они говорят о его сострадании, сотрудничестве, наставничестве и наследии.

«Его достижения в исследованиях — благодаря рецензируемым рукописям, финансируемым грантам и возможностям обучения — являются наследием не только для ученых и клиницистов, занимающихся гериатрией, но и для пожилых людей», — говорит Линда Симони-Вастила. , доктор философии, заведующий кафедрой Парк-Дэвиса по гериатрической фармакотерапии в Департаменте исследований фармацевтических служб здравоохранения Фармацевтической школы Университета Мэриленда.«Его работа коренным образом меняет то, как исследователи подходят к своим исследованиям, как клиницисты относятся к своим пациентам и как пожилые люди относятся к своему здоровью и жизни».

«Его характер, коллегиальность и щедрость поистине выдающиеся. Его готовность делиться, наставлять, поощрять и поддерживать — вот что делает д-ра Магазинера поистине замечательным коллегой и ценным сотрудником UMB», — говорит Ричард Дж. Мански, доктор медицинских наук, магистр делового администрирования, доктор философии, профессор и председатель Школы стоматологии Университета Мэриленда. Департамент стоматологического общественного здравоохранения и исполнительный директор Samuel D.Национальный музей стоматологии Харриса.

Магазинер, в свою очередь, приписывает свой успех своим коллегам и ученикам и их открытости для свободного сотрудничества.

«Есть коллеги по всему университету и по всей стране, которые работают в этой области. Мой успех основан на их успехе», — говорит он.

Сила, стоящая за его работой

Магазинер начал свою карьеру учителем естествознания в средней школе в Чикаго и работал в отделе развития детей в Чикагском университете, прежде чем решил изменить свою карьеру.

Он говорит, что его отчасти вдохновил на то, чтобы заняться вопросами старения, его дедушка, который жил с ним и его родителями во время его детства в Нью-Джерси. Он называет его «силой», стоящей за его работой.

«Я всегда был с ним, с нетерпением ждал возможности поговорить с ним и пойти куда-нибудь, и у меня остались очень положительные воспоминания и опыт с ним», — говорит Магазинер.

Исследование Magaziner сосредоточено на изучении изменений в функциях, костях и мышцах после перелома шейки бедра, а также на влиянии новых программ реабилитации на такие исходы, как способность ходить.В прошлом году он опубликовал результаты своего последнего рандомизированного клинического исследования перелома шейки бедра в журнале The Journal of the American Medical Association . В работе, в которой в течение 16 недель тестировались два физиотерапевтических вмешательства, подчеркивалась важность тщательного изучения физической реабилитации в поисках программ, которые могут быть подтверждены доказательствами.

«Некоторые люди с переломом бедра думают: «Это начало конца для меня», и это старая мудрость; это действительно не относится к большинству людей с переломом», — говорит он.»Что мы можем сделать? Я думаю, что социальное взаимодействие важно. Я думаю, что взаимодействие с другими людьми, получение необходимых услуг и помощь хирурга-ортопеда — это лишь один из ключевых компонентов. Участие специалиста в области гериатрии, который полностью понимает и может лечить многочисленные заболевания и лекарства, а также других специалистов в области ухода за больными и реабилитации имеет решающее значение».

Пандемия COVID-19 повлияла на его работу с пожилыми людьми, но не остановила его исследования. Он является руководителем многоцентрового исследования перелома шейки бедра у женщин, в ходе которого им давали высокоинтенсивные упражнения и тестостерон для улучшения способности ходить.

Многочисленные должности в университете и за его пределами

Магазинер занимает множество должностей в университете. В 1986 году он основал Отдел геронтологии в Департаменте эпидемиологии и общественного здравоохранения UMSOM и поднялся до руководящих должностей в нескольких программах кампуса по проблемам старения, многие из которых он помог создать, включая Докторскую программу в области геронтологии и Центр исследований по проблемам старения. Старение, чья миссия состоит в продвижении междисциплинарных исследований старения в UMB.Он также руководит Центром независимости пожилых американцев Клода Д. Пеппера.

Магазинер помог основать Проект долгосрочного ухода в Мэриленде, в рамках которого изучались важные проблемы старения в домах престарелых Мэриленда, и Программу по старению, травмам и неотложной помощи, которая была разработана для удовлетворения потребности в улучшении неотложной и травматологической помощи пожилым людям. лиц. Он также основал Baltimore Hip Studies, который оценивает результаты, разрабатывает и тестирует вмешательства после перелома бедра; руководство этой программой перешло к его коллеге Дениз Орвиг, доктору философии, и он остается ее исполнительным директором.

«Доктор. Magaziner был ключевым игроком в создании всего предприятия по исследованию старения в UMB и будет продолжать вносить значительный вклад в стратегические планы исследований в этой области для всей школы», — говорит Энн Л. Грубер-Бальдини, доктор философии, магистр наук. , профессор отделения геронтологии и директор программы по эпидемиологии и генетике человека, аспирантская программа по наукам о жизни, UMSOM.

Работа Магазинера по восстановлению после перелома шейки бедра признана на национальном и международном уровнях.Он дважды подряд получал награды «Метод продления исследований во времени» (MERIT) от Национального института старения, присуждаемые исследователям самого высокого уровня. Он много публиковался в международно признанных журналах и является заместителем редактора Journals of Gerontology: Medical Sciences . Кроме того, он является президентом Fragility Fracture Network (FFN), глобальной сети медицинских дисциплин, которая помогает устанавливать политику и стандарты лечения и вторичной профилактики серьезных переломов.

«Одна из причин, по которой Джей обратился в FFN, заключалась в том, чтобы объединить исследователей со всего мира со схожими интересами для продвижения исследований в области ухода за пациентами с переломами бедра», — говорит Лорен Бопре, доктор философии, профессор и доктор Дэвид Маги, заведующий кафедрой скелетно-мышечных исследований в Кафедра физиотерапии Университета Альберты. «FFN — это лишь один из примеров способности Джея руководить различными группами людей для достижения общих целей, и во многом это связано с его международной репутацией превосходного исследователя.”

Его наставничество над студентами и коллегами — один из многих следов, которые он оставил в своей области.

«Я представляю одного из многих людей, которым Джей находил время помогать в их профессиональном развитии, — говорит Бопре. «В результате наставничества Джея я, в свою очередь, стал наставником для молодых исследователей костей и суставов».

Магазинер говорит о наставничестве: «Я нахожу очень полезным, когда те, с кем я работаю, продвигаются вперед и вносят свой вклад в более масштабный план продвижения работы в области, которая мне небезразлична.”

— Джен Бэди

Датчики | Бесплатный полнотекстовый | Оптимизация систем прогнозирования предстоящих родов у женщин с угрозой преждевременных родов на основе данных электрогистерографии

1. Введение

Преждевременные роды определяются как естественные или индуцированные роды до 37 недель беременности [1]. В настоящее время преждевременные роды и их последствия являются серьезной проблемой в системах здравоохранения большинства развитых стран, и, несмотря на то, что протоколы лечения таких родов значительно эволюционировали и снизили смертность новорожденных, с ними по-прежнему связано 35% смертей новорожденных. [2].Не удалось снизить распространенность преждевременных родов, которая продолжает увеличиваться из года в год и составляет от 8% до 13% от общего числа родов во всем мире, затрагивая около 15 миллионов семей [3]. Это увеличение в основном связано с более поздним средним возрастом беременных женщин и более широким использованием методов лечения бесплодия, что приводит к более высокому риску преждевременных родов. Преждевременные роды увеличивают расходы на здравоохранение не только из-за немедленного лечения, необходимого недоношенным детям, но также из-за обычно хронических проблем, которые обычно развиваются из-за ранних родов, начиная от респираторных, желудочно-кишечных и иммунных проблем до более серьезных неврологических, когнитивных и двигательных проблем. [4].Быстрая диагностика преждевременных родов жизненно важна для возможности своевременного введения ингибирующих матку препаратов, чтобы кортикостероиды могли ускорить развитие легких плода, снизить риск перинатальной и неонатальной смерти, внутрижелудочковых кровоизлияний и недоразвития в детском возрасте [5]. Хотя были предприняты большие усилия, и акушерские параметры, такие как длина шейки матки (ДШ) сами по себе или в сочетании с другими биохимическими маркерами, такими как фетальный фибронектин (фФН), показали определенную степень полезности в выявлении преждевременных родов, в настоящее время не существует методики, которая позволяет объективно и точно оценить время родов и не будет ли оно преждевременным [6].Исследование, измеряющее fFN и CL у женщин со сроком гестации от 22 до 30 недель, показало AUC 0,59 при прогнозировании преждевременных родов, AUC 0,67 только для длины шейки матки и очень похожее значение для комбинации обоих [7]. Хотя длина шейки матки и fFN имеют высокие отрицательные прогностические значения, их положительные прогностические значения ниже и не позволяют выявить пациенток, у которых действительно будут преждевременные роды [8]. Проблема заключается не только в преждевременных родах, но и в угрозе преждевременных родов. (TPL), что является наиболее частой причиной госпитализации во втором триместре беременности.Это включает в себя длительное пребывание в стационаре, медикаментозное лечение с возможными побочными эффектами, значительный стресс для беременной женщины и ее семьи, снижение ухода за другими ее детьми (если таковые имеются) и высокие экономические затраты, связанные с госпитализацией и отсутствием беременной женщины на работе. [9]. Поскольку в литературе сообщается, что только 34% женщин, обращающихся в отделение неотложной помощи с угрозой преждевременных родов, рожают преждевременно [10], прогнозирование того, родит ли женщина с TPL преждевременно, может помочь оптимизировать ведение родов, позволяя принимать решения. которые приводят к наилучшему результату с точки зрения здоровья матери и плода и управления ресурсами стационара [9].В литературных исследованиях утверждается, что механизмы, запускающие роды, запускаются за несколько дней или даже недель до них и связаны с изменением электрического потенциала мышечных клеток миометрия. Эта миоэлектрическая активность, известная как электрогистерограмма (ЭГГ), может быть зарегистрирована на поверхности живота. Всплески потенциалов действия на ЭГГ связаны с маточными сокращениями [11,12]. ЭГГ была предложена в качестве перспективного метода для прогнозирования преждевременных родов в связи с тем, что активность матки увеличивает свою интенсивность и синхронизацию перед родами [13,14,15].Увеличение количества клеток миометрия, рекрутируемых при сокращениях матки, когда роды приближаются, приводит к большей амплитуде ЭГГ, в то время как повышенная возбудимость клеток сдвигает спектральное содержание ЭГГ в сторону более высоких частот [16,17], а начало родов влечет за собой изменения связности клеток миометрия. который изменяет регулярность измеренного сигнала ЭГГ: предсказуемость ЭГГ увеличивается, а сложность сигнала снижается [18,19,20]. Алгоритмы прогнозирования родов или преждевременных родов были разработаны с более чем 90% точными показателями [21,22,23,24]. при использовании записей ЭГГ женщин при диспансеризации в физиологических условиях.Однако токолитические препараты обычно вводят для подавления сокращений матки при первых признаках угрозы преждевременных родов и изменения характеристик ЭГГ [25,26]. Возможность прогнозирования скорых преждевременных родов у женщин с ТПЛ, получающих токолитическую терапию, с помощью алгоритма искусственной нейронной сети (ИНС) была доказана с использованием медианных значений параметров ЭГГ в 120-секундных окнах анализа и ввода акушерских данных [27]. Несмотря на то, что ИНС является одним из наиболее часто используемых алгоритмов классификации, у нее есть определенные недостатки, такие как низкая скорость обучения, связанная с алгоритмом обратного распространения ошибки, и тот факт, что он может легко попасть в локальные оптимумы [28].В настоящем исследовании мы сосредоточимся на трех различных вычислительно эффективных алгоритмах: случайный лес (RF), машина экстремального обучения (ELM) и K-ближайших соседей (KNN), которые использовались в задачах биологической классификации для различения гестационных или родовых сокращений или досрочные/преждевременные роды по записям ЭГГ при плановых осмотрах [28]. Недавнее исследование показало, что 90-й и 10-й процентили параметров ЭГГ, рассчитанные в 120-секундных окнах анализа, превзошли медианные значения при различении различных акушерских сценариев, как срок, так и срок.преждевременные роды в записях плановых осмотров [20]. Лучшая способность 10-90-го процентиля параметров ЭГГ к различению была связана с большей репрезентативностью сократительных сегментов в сеансе записи [20], выбором 10-го или 90-го процентиля параметров ЭХГ в соответствии с их ожидаемой тенденцией по мере приближения родов. [20]. Кроме того, критерий оптимизации в дизайне классификатора не был четко указан в литературе в отношении доношенных/преждевременных родов или родов/вне родов, независимо от используемого алгоритма классификации [24,29,30,31].В таких приложениях, как прогнозирование преждевременных родов или неизбежных родов у женщин с TPL, жизненно важно разработать системы прогнозирования с высокими значениями чувствительности.

Таким образом, целью настоящей работы была оценка и оптимизация производительности вычислительно эффективных алгоритмов классификации на основе EHG (RF, ELM и KNN) для прогнозирования предстоящих родов (<7 дней) у женщин с TPL. Также предполагалось определить, содержат ли 10–90-й процентили параметров ЭГГ, рассчитанных в 120-секундных окнах анализа с акушерскими входными признаками или без них, больше информации для прогнозирования предстоящих родов у женщин с ТПЛ, чем медианные значения, и определить, как критерии оптимизации в конструкция классификатора влияет на их производительность.

4. Обсуждение

Хотя несколько исследований касаются использования ЭГГ для прогнозирования преждевременных родов у женщин, зарегистрированных во время регулярных осмотров в физиологическом состоянии без лекарств [21,22,31,32,34,37,52], литература редко встречается в системах прогнозирования преждевременных родов у женщин с ТПЛ под действием токолитиков [20], даже несмотря на то, что токолитические препараты обычно клинически назначаются при первых признаках ТПЛ. Было обнаружено, что эти препараты изменяют характеристики ЭГГ, и эти изменения зависят от фазы введения препарата, на которой были сделаны записи [25,26].Несмотря на это, полезность ЭГГ для прогнозирования скорых родов у женщин с ТПЛ, получающих токолитическую терапию, уже была проверена в предыдущем исследовании с использованием ИНС [27]. В настоящей работе мы стремились преодолеть некоторые ограничения этого исследования, такие как низкая скорость обучения, связанная с обратным распространением ИНС, за счет использования вычислительно эффективных алгоритмов, таких как RF, ELM и KNN. Мы выбрали алгоритм случайного леса, который использует ансамбль классификаторов дерева решений, потому что его легко реализовать, и есть сообщения о том, что он обеспечивает лучшую производительность, чем другие алгоритмы классификации, такие как ANN [53].ELM, нейронная сеть прямого распространения с одним скрытым слоем, ускоряет работу модели идентификации. Было показано, что ELM более стабилен, чем ANN, с меньшей дисперсией его метрик и больше подходит для приложений в реальном времени в ситуациях, требующих быстрой реакции [54]. ELM использовался в акушерстве для выявления родовых и внеродовых схваток по записям ЭГГ [28]. Наконец, в настоящей работе также оценивался KNN, непараметрический и, следовательно, малосложный алгоритм, ранее использовавшийся в классификации EHG [55, 56].Мы изучили, как критерии оптимизации, используемые для классификаторов, повлияли на их производительность, что не было четко указано в большинстве опубликованных исследований, независимо от используемого алгоритма классификации [24, 29, 31]. Мы предложили два критерия оптимизации: F1-оценка и чувствительность. Примечательно, что при использовании чувствительности в качестве критерия оптимизации оптимальными гиперпараметрами считались те, которые обеспечивали наилучшую среднюю оценку F1 в наборе данных проверки, чтобы достичь компромисса между чувствительностью и специфичностью.В противном случае можно предположить, что все женщины с ТПЛ будут рожать преждевременно и, следовательно, потребуются токолитические препараты и кортикостероиды для созревания легких, что в настоящее время широко распространено в клинической практике.

Анализ влияния двух предложенных критериев оптимизации — F1-показателя и чувствительности — RF привел к уникальной оптимальной структуре RF, которая не встречалась для классификаторов ELM и KNN, что могло быть вызвано нелинейными гиперпараметрами, задействованными в качестве функций активации, и ядра в классификаторах ELM и KNN.Для ELM классификаторы, разработанные для оптимизации чувствительности, добились небольшого улучшения своих показателей чувствительности по сравнению с оптимизацией показателя F1 за счет снижения специфичности и показателя F1. Действительно, в случае ELM для обоих критериев оптимизации (оценка F1 и чувствительность) показатели чувствительности всегда превышают показатели специфичности со значениями более 90% при проверке и 86% при тестировании. Такое поведение, не наблюдаемое в KNN, особенно уместно при разработке систем прогнозирования предстоящих родов у женщин с TPL.С другой стороны, показатели KNN не показали статистически значимых различий между обоими критериями оптимизации для одного и того же набора входных данных.

Наибольшее значение F1-показателя в наборе проверочных данных было получено для RF _{F1_2} (88,17 ± 8,34%) и ELM _{F1_2} (90,2 ± 4,43%), как с 50-м процентилем ЭГГ, так и с входными акушерскими данными. Они также показали самую высокую чувствительность (81,83 ± 12,9% и 95,5 ± 4,61%). Хорошая производительность метрик RF согласуется с предыдущими исследованиями.Идову и др. проанализировали производительность нескольких алгоритмов машинного обучения для обнаружения преждевременных родов с использованием базы данных TPEHG от Physionet и обнаружили, что случайный лес работает лучше всего со специфичностью 86%, чувствительностью 97% и AUROC 94% по сравнению со штрафной логистической регрессией и классификатор на основе правил [57]. Рен и др. сравнили производительность нескольких классификаторов на основе сигналов ЭГГ из базы данных TPEHG Physionet (рутинные осмотры) для дифференциации доношенных и преждевременных родов.Они использовали декомпозицию эмпирического режима, чтобы получить функции внутреннего режима, а затем значения энтропии, и обнаружили, что RF и AdaBoost превзошли метод опорных векторов, многослойный персептрон, байесовскую сеть и простую логистическую регрессию [31]. Мы считаем, что ELM _{F1_2} обеспечивает лучшую производительность, чем у RF _{F1_2}, благодаря более высокой чувствительности, которая имеет решающее значение в этом приложении, как упоминалось ранее. В связи с этим Чен и Хао разработали классификатор ELM, основанный на ЭГГ, для дифференциации родовых и внеродовых схваток, вручную сегментированный из 16-электродной базы данных электрогистерограммы PhysioNet, Исландия, также сообщающий о показателях высокой чувствительности [28].Чен и др. оценили производительность сложенного разреженного автоэнкодера (SSAE), SVM и ELM для выявления родовых сокращений с использованием исландской базы данных [30], получив несколько лучшую производительность для SSAE, но без проведения статистических тестов. Показатели ELM _{F1_2} немного выше, чем показатели, полученные ранее с использованием той же базы данных записи ЭГГ с классификатором ИНС, как для проверочной, так и для тестовой групп (показатель F1 84,3 ± 5,0%, чувствительность 86,5 ± 7,4% и специфичность 81).5 ± 7,3 для проверочного набора данных с ИНС и показателем F1 80,3 ± 5,5%, чувствительностью 81,6 ± 9,4% и специфичностью 78,8 ± 5,8% для тестового набора данных) [27]. Действительно, значения AUC для ELM _{F1_2} при валидации и тестировании превышали 93%, что аналогично значениям, указанным в литературе для систем прогнозирования преждевременных родов, основанных на записях ЭГГ во время регулярных осмотров [12,21,22,31,37,55, 58], и немного выше, чем при прогнозировании предстоящих родов у женщин с TPL с использованием ИНС (проверка AUC 91.8 ± 3,2%, тест AUC 87,1 ± 4,3%) [27]. Это может быть связано с тем, что во избежание переобучения два критерия оптимизации были применены к набору данных проверки, тогда как в нашей предыдущей работе был оптимизирован квадратный корень из F1-оценки обучения и проверки [27]. F1- показатели оценки и чувствительности классификаторов KNN уступают RF и ELM в наборе данных проверки. Эти результаты согласуются с результатами, полученными Fergus et al. при использовании разных классификаторов для различения преждевременных и срочных родов с базой данных TPEHG без тестовой группы, но с перекрестной проверкой [55].KNN давал худшие результаты, чем деревья решений и полиномиальные классификаторы. Действительно, KNN в значительной степени зависит от размерности входных признаков и набора обучающих данных [40,43], что приводит к более низким значениям его показателей [59,60]. Однако в настоящем исследовании классификаторы KNN продемонстрировали высокую способность к обобщению с очень похожими показателями между проверкой и тестом. Что касается дискриминационной способности классификаторов в зависимости от четырех различных наборов входных данных, 50-й или 10–90-й процентили параметров EHG с акушерскими параметрами или без них наблюдались разные исходы.В целом, набор входных данных мало повлиял на метрики классификатора RF, хотя использование акушерских параметров, по-видимому, несколько улучшило их специфичность. Это согласуется с предыдущими исследованиями: акушерские параметры, такие как длина шейки матки или фибронектин плода, демонстрируют высокие отрицательные прогностические возможности, но низкие положительные прогностические возможности [8,61]. Алгоритмы ELM также представили очень похожие показатели для четырех наборов предлагаемых входных параметров при использовании одного и того же критерия оптимизации. Фактически, когда использовались только характеристики EHG, не было различий ни в одном из показателей классификатора ELM, и добавление акушерских данных улучшало специфичность.С другой стороны, показатели классификатора KNN сильно зависели от входного набора данных. Наилучший показатель F1 в наборе проверочных данных для KNN был получен для KNN _{F1_3} и KNN _{Sens_3} (83,88 ± 10,31% и 79,9 ± 9,72% соответственно) для обоих критериев оптимизации с 10–90-м процентилями EHG и ввод акушерских данных. Эти результаты согласуются с Mas-Cabo et al., которые получили более высокую способность различения доношенных и преждевременных родов в 10-м и 90-м процентилях параметров ЭГГ у женщин, зарегистрированных при плановых осмотрах [20].Несмотря на полученные хорошие результаты, настоящее исследование все же имеет определенные недостатки. Во-первых, более крупная база данных будет более репрезентативной для целевой группы населения и дополнительно подтвердит эффективность этой неизбежной системы прогнозирования родов. Увеличение базы данных также позволило бы контекстуализировать записи ЭГГ, позволяя учитывать фазу токолитического лечения, на которой они были получены, поскольку в предыдущих работах было выявлено значительное влияние этого препарата на параметры ЭГГ, особенно на спектральные и нелинейные [25]. ].Во-вторых, даже с большей базой данных нам пришлось бы иметь дело с дисбалансом данных между классами. В настоящей работе было примерно на 25% меньше женщин, родивших ≤7 дней, чем >7 дней, что согласуется с распространенностью преждевременных родов у женщин с TPL [62]. Для решения этой проблемы здесь был использован метод передискретизации SMOTE. Взвешенные классификаторы или усиление ансамблевого обучения могут привести к созданию более надежных систем прогнозирования. В-третьих, использование МГК для уменьшения размерности входных параметров затрудняет определение того, какие из них лучше всего распознают скорые роды у женщин с ТПЛ без учета нелинейных взаимосвязей, которые часто присутствуют в биологических системах [63].В будущей работе мы стремимся использовать другие методы выбора признаков, которые позволят нам определить оптимизированное подмножество признаков, например, оптимизацию случайного леса или роя частиц [64,65], для разработки классификаторов низкой сложности, которые легко понять с помощью улучшенные показатели. Наконец, надежный алгоритм для автоматического удаления артефактов сигналов ЭГГ или выявления всплесков ЭГГ перед выделением признаков поможет в разработке систем прогнозирования предстоящих родов для клинической практики.Несмотря на то, что некоторые исследования по этому вопросу уже проводились [66, 67, 68, 69], это по-прежнему является одним из основных препятствий, мешающих клиническому использованию EHG

FN1 — предшественник фибронектина — Homo sapiens (человек)

В этом подразделе раздела Последовательность указано, соответствует ли каноническая последовательность, отображаемая по умолчанию в записи, завершена или нет.

Подробнее…

Статус последовательности ⁱ: Завершено.

В этом подразделе раздела Последовательность указано, соответствует ли каноническая последовательность, отображаемая по умолчанию в записи, находится в зрелой форме или представляет собой предшественник.