Menu

Дата выхода форд фокус 4: Новый Форд Фокус 2022 2023: фото, комплектации и цены

Содержание

ждать еще долго Цены и комплектации

Площадкой для презентации Фокуса в кузове «универсал» стала автовыставка в Германии весной 2018 года. Рестайлинг серьезно прошелся практически по всем параметрам машины. Новая модель сможет похвастаться значительно переделанным дизайном, который обязан понравиться многим, качественным и удобным салоном, отделанным неплохими материалами, а также получит достойные технические характеристики для своего класса. Форд Фокус 4 (универсал) 2018 отлично подойдет семейным людям любого возраста, которым важно не только то, как машина выглядит, но и то, как она едет.

Одним из главных достоинств автомобиля является внешний вид. Новый кузов очень сильно отличается от прошлой генерации. На фото можно найти полностью переделанную морду и заднюю часть, которые обзавелись новым рельефом, оптикой, воздухозаборниками и прочими элементами, а по бокам теперь украсились всевозможными волнообразными выступами и углублениями.

Передняя часть машины стала несколько больше. Подросла она как в длину, так и в высоту. Крышка капота теперь располагается под небольшим наклоном к дороге, а ближе к центру начинает уже закругляться. Под капотом можно найти новую массивную радиаторную решетку, имеющую форму многоугольника. Внутри нее красуется несколько горизонтальных полос, которые, как и периметр, отделываются хромом. По бокам от воздухозаборника расположились достаточно большие каплеобразные фары головного света, наполняться которые будут ксеноном.

Для обвеса тут места выделено не так уж и много, однако на нем все равно есть много всего интересного. Центральная его часть заполнена небольшой воздухозаборной полосой, которая увеличивает количество охлажденного воздуха, поступающего в подкапотное пространство. По краям обвеса можно найти небольшие углубления, содержащие в себе противотуманную оптику. Также здесь располагается множество рельефных выступов.

Очень сильно автомобиль преобразился по бокам. Сразу в глаза бросается обилие волнообразного рельефа, большая часть которого расположена на дверях. Заметно увеличилась площадь окон, благодаря чему у каждого пассажира теперь будет лучший обзор на все происходящее вокруг машины. Сами стекла принимают тут интересные формы и могут обрамляться либо хромом, либо черным глянцем. Чуть больше стал вылет у арок, а колеса украшаются теперь стильными дисками довольно больших размеров.

Больше всего агрессии машина источает сзади. Как и у многих подобных автомобилей, крыша тут заканчивается широким козырьком, дополненным стоп-сигналами. Под ним располагается сильно рельефная дверца багажного отделения, на которой также можно найти еще и длинные полосы габаритной оптики. Заметно выпирает тут обвес, состоящий из противотуманок, небольшого пластикового слоя и только одного, к сожалению, выреза для выхлопной трубы.





Салон

Много перемен получил автомобиль и внутри. Новый Форд Фокус 4 (универсал) 2018 модельного года может похвастаться отделкой салона из натуральной или искусственной кожи, разнообразных тканей, пластика и даже металлов. Заметно улучшилась мультимедийная оснастка. Теперь водитель будет заметно меньше уставать в пути, так как автомобиль обзавелся огромным количеством современных помощников.



Центральная консоль машины выполнена очень аккуратно и стильно. На самом верху торпедо располагается достаточно большой дисплей мультимедийной системы с сенсорным управлением, в котором и собраны почти все функции машины. Аналоговые элементы управления функционалом размещены чуть ниже на панели, выполненной в виде тонкой полосы. Здесь можно найти несколько кнопок и шайб, которые отвечают за настройку климатической установки и различных подогревов. Далее нашлось место для аккуратных дефлекторов, а завершается отделка консоли щитком с отверстиями для аксессуаров и еще несколькими кнопками.



Приятный облик достался и тоннелю. Начинается он с большого углубления, в котором можно хранить различную ручную кладь, а также заряжать телефон при помощи технологии беспроводной зарядки. В центре тоннеля можно найти либо ручку для переключения передач, либо специальную шайбу для выбора режима езды, несколько кнопок и ряд из массивных подстаканников с возможностью охлаждения. Завершается все огромным подлокотником, внутри которого есть большой отсек для вещей, способный охлаждать содержимое.



Заметно улучшилось и качество кресел. Машина хоть и большая, но сидений всего тут пять, поэтому для каждого пассажира будет достаточно места, чтобы наслаждаться комфортной поездкой на любое расстояние. Отделываться они будут либо кожей, либо тканями, в зависимости от комплектации. Также сиденья дополняются всяческим оборудованием для повышения уровня комфорта. Спереди можно найти подогрев, много электрорегулировок, отличную боковую поддержку и удобные подголовники. Задний трехместный диван может похвастаться подогреваемыми сиденьями, регулируемой спинкой, подлокотником с отверстиями для стаканов и собственной климатической системой в богатой комплектации.

Впечатляет и размер багажника автомобиля. Универсал может перевозить вещей объемом до 1650 литров. Позже тест-драйв опровергнет или подтвердит эту информацию.

Технические характеристики

Ford Focus 4 2018 в кузове «универсал» будет передвигаться как при помощи дизельных моторов, так и при помощи бензиновых. К первым относятся агрегаты, объемы которых варьируются от 1.5 до 2.0 литров. Мощности их могут меняться от 95 до 150 лошадиных сил, что не так уж и мало. Бензиновый ряд представлен двигателями от 1 до 1.5 литра, выдающими 85-182 силы. В базе каждый аппарат работает в паре с шестиступенчатой механикой, передающей усилия на переднюю ось. За доплату машину можно оснастить автоматом на восемь передач.

Комплектации и цены

К сожалению, цена, а также набор опций для Форд Фокус 4 (универсал) 2018 пока не разглашаются.

Дата выхода в России

У себя на родине автомобиль поступит в продажу уже в конце 2018 года. Старт продаж в России, а также многих странах Европы, ожидается ближе к весне 2019 года.

Форд Фокус 4 2018 года представили на международном автосалоне весной этого года, в России Фокус полюбили за надёжность, адекватную цену и достойные динамические и технические характеристики.

Ford Focus 4 выйдет сразу во всех типах кухова: седан, хэтчбек и универсал. Также компания обнародовала все модификации, а именно “кроссовую” под названием Active, “спортивную” ST-Line и роскошную Vignale.

В статье мы расскажем вам о новом поколении Фокус 2018 года, о том когда выйдет в России, цене, технических характеристиках, обзоре, фото и видео.

Для удобства, воспользуйтесь содержанием. Приятного чтения!

Форд Фокус при смене генераций всегда оставался узнаваемым, но в четвёртом поколение инженеры полностью изменили внешний вид, интерьер и техническую начинку. Новый автомобиль стал выглядеть богаче и моложе, он поднимает планку в премиальном сегменте европейских хетчбеков таких, как Volkswagen Golf, Kia Ceed и Toyota Auris, которые недавно получили полный рейстайлинг.

Модель 2018 года получает полный редизайн, который компания называет более спортивным. В то время как он выглядит новым, дизайн напоминает о по боковым линиям.

Массивная однокадровая трапециевидная решетка радиатора занимает пространство спереди с фарами в форме бага, в то время как ярко выраженный мужской капот обеспечивает доминирующую позицию в новом Фокусе 4. Стойки наклонены назад, в то время при создании задней части, дизайнеры черпали вдохновение в
Mercedes-Benz A-Class с его обтекаемыми задними фонарями.

Новый Форд Фокус 4 2018 построен на новой платформе C2 Ford, которая будет основой для множества будущих моделей, включая кроссовер Kuga. Платформа помогла сбросить около 88 кг с хэтчбека с использованием высокопрочной стали, а также алюминия в конструкции.

Ford Focus 4 2018 становиться просторнее в интерьере, автомобиль теперь длинее на 18 мм, длина- 4378 мм, а колесная база выросла на 53 мм при 2701 мм. Ширина остается неизменной на уровне 1820 мм.

Разработчики говорят, что жесткость кузова четвёртого Фокуса на кручении увеличилась на 20% по сравнению со старой версией, а хэтчбек имеет улучшенную аэродинамику, коэффициент сопротивления воздуха – 0,273.

Интерьер


Обновление функций включает в себя новый адаптивный круиз-контроль с остановкой и ходом, распознавание скоростного знака и центрирование полосы. В Форде Фокусе 4 2018 также улучшена настройка освещения с использованием прогнозируемого свечения кривой и зрелищного освещения.

Другие лакомства включают в себя дисплей (HUD), активную парковку, предварительное столкновение и обнаружение велосипедистов. Наблюдение за слепом пятном, предупреждение о перекрестном движении, камера заднего вида, предупреждение о путях и уклонение от рулевого управления. Вы также найдете более знакомую сенсорную информационно-развлекательную систему, которая поддерживает SYNC3 вместе с Apple CarPlay и Android Auto.

Как уже сказали Ford Focus 4 будет предлагаться в нескольких кузовах, включая пятидверный хэтчбек, седан, активный “кроссовер” с дополнительной облицовкой кузова и дорожным просветом увеличенным на 30 мм и ориентированную на спорт версию ST-Line. Существует престижный вариант Focus Vignale с премиальными материалами интерьера. Ожидается, что заряженная версия Форд Фокус RS 400 представят в следующем году.

Техническая начинка

Что касается вариантов двигателей, Ford Focus 4 для Европы 2018 года будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями, которые будут доступны в диапазоне мощности – 1.0-литровый EcoBoost будет доступен в 83 л. с., 98 л. с. и 121 л. с., а 1,5-литровый агрегат EcoBoost бензиновый будет мощностью, 146 л. с. и 178 л. с. Скорее всего когда Фокус выйдет в России будет и атмосферный 2-х литровый мотор, знакомый по прошлым поколениям.

Варианты трансмиссии включают в себя 6-ступенчатую механическую коробку передач и новую 8-ступенчатую автоматическую. Более объёмные моторы, получат технологию деактивации цилиндров и выключит один из цилиндров за 14 миллисекунд или в 20 раз быстрее, чем мгновение ока. Дизельный двигатель будет 1,5-литровым, мощностью – 93 л. с. и 116 л. с. и 144 л. с. Существует также 2,0-литровый дизельный двигатель для Европы.

Заказы на Форд Фокус 4 открылись в Европе, а продажи начнутся с июля этого года, в Росси автомобиль поступит в продажу в следующем году.

Форд Фокус Active


Форд Фокус в модификации Актив позиционируется как “внедорожная” версия вроде Лады Весты Кросс, она будет отличаться пластиковыми накладками на колёсные арки и увеличенным дорожным просветом на 3 мм. Эта версия также получит индивидуальные амортизаторы и пружины, которые и увеличивают клиренс. Ожидается, что в России модель будет популярной.

Ford Focus Sedan

Седан представили на пекинском международном автосалоне, в Китае седан и начнёт продаваться. По мимо задней части, Фокус седан отличается и передней частью, а именно решёткой радиатора и противотуманными фарами.

Ford Focus Wagon(универсал)

Форд Фокус 4 в кузове универсал это радость для дачников, собачников и любителей брать всё с собой. Собачником особенно повезло, так как конструкторы проектировали багажный отсек с учётом удобства перевозки животных. В сравнении с прошлым поколением у четвёртого багажник увеличился на 2,5 сантиметров.

Форд Фокус St-line


Приставка Line здесь не просто так, это не заряженная версия Focus ST, это ST только с виду, а техническая начинка как у обычного Фокуса, и да, чуть не забыл, клиренс снижен на 1 миллиметр.
Но люди из Форда пообещали, что в следующем году выпустят спортивную версию Ford Focus RS 400.

Ford Focus Vignale

И наконец самая роскошная модификация Vignale, кроме высокой цены, она будет отличаться дорогими материалами как в интерьере так и в конструкции. Кроме для этой версии будет доступен эксклюзивный цвет, панорамную крышу и иную решётку радиатора.

Технические характеристики

Дата производства: 2018-
Кузов: хетчбек
Количество дверей: 5

Количество мест: 5
Длина: 4378 миллиметров
Ширина: 1825 миллиметров
Высота: 1454 миллиметров
Максимальный объём багажника: 1354 литра

Видео (первый обзор)

Фото

Ford

Focus Седан: отражение высокого статуса владельца
Техническое совершенство и предельная практичность

Обширная линейка автомобилей Ford, олицетворяющих собой самые современные технические разработки, представлена в дилерских центрах Major Auto. Безусловно, одним из флагманов модельного ряда этого именитого бренда является Ford Focus Sedan, — транспортное средство, отличающееся импозантным внешним видом и уверенным профилем, характерным для подлинного покорителя дорог.


Ford

Focus Хэтчбек

Ford

Focus Хэтчбек: легендарная модель
Результат высокопрофессиональных дизайнерских и технологических разработок

Для нового времени требуется ультрасовременный автомобиль! Фешенебельный респектабельный облик сформирован энергичными линиями и атлетичными формами. Спортивно-элегантные ноты, отражающие благородный характер модели, вносят такие элементы, как рельефные контуры, выразительная решетка радиатора, элементы головной оптики необычной формы. Купить данную модель стремятся автомобилисты, которые предпочитают получать в поездках максимум удовольствия от вождения. Поэтому неудивительно, что объемы продаж этих транспортных средств в Москве неуклонно растут.

Безупречные технические характеристики этих автомобилей вызывают особый интерес потребителей. Продуманные агрегатные компоновки, интеллектуальная подвеска, комплекс прогрессивных компонентов безопасности делают их эксплуатацию беспрецедентно эффективной, комфортной и безопасной. Особого внимания заслуживает инновационное оснащение модели. Уже в стандартной комплектации она оснащается революционным мультимедийным центром Ford SYNC 2, располагающим сенсорным дисплеем (8”) и функцией голосового управления. Кроме того, автомобиль обладает революционным навигационным устройством, отлично зарекомендовавшим себя климат-контролем и системой активной поддержки при совершении парковочных маневров.

Показать все


Форд Фокус Хэтчбек в наличии

Форд

Фокус Универсал

Ford

Focus Универсал: беспрецедентный комфорт повседневных поездок
Автомобиль будущего

Модель, выполненная в кузове универсал, предназначена для комфортабельного размещения пятерых человек. Отличные технические характеристики, ультрасовременное оснащение для особого удобства и безопасности, вместительный багажник, инновационная функция, определяющая работу задней двери в автоматическом режиме, позволяют говорить о данном автомобиле как о транспортном средстве будущего.

Выразительный силуэт, оригинальная шестигранная форма радиаторной решетки, элементы головной оптики в форме бумерангов придают образу этой практичной модели изысканную элегантность. Купить подобный автомобиль планируют люди, которые очень заботятся о своем имидже. При этом эксперты фиксируют уверенный рост продаж данной модели в Москве.

Показать все

Форд

Фокус в новом кузове

Цвет кузова



Мощность и экономичность

Идеальный баланс

В основе двигателей Нового Ford Focus лежат самые современные технологии. Они не только обеспечивают мощность и производительность, но и сокращают эксплуатационные расходы, а также снижают уровень вредных выбросов.

В линейку двигателей добавлен бензиновый 1,5-литровый EcoBoost мощностью 150 л.с. Помимо этого, двигатель 1.6 по-прежнему представлен в трех вариантах мощности 85, 105 и 125 л.с., при этом в качестве топлива используется бензин марки АИ-92.

Все двигатели соответствуют экологическим требованиям стандарта Euro-6 по токсичности выхлопных газов.

Новый Ford Focus агрегатируется высокотехнологичными двигателями разного объема и производительности. Линейка двигателей периодически пополняется новыми моделями. Вы можете сравнить технические характеристики интересующих вас двигателей в разделе «Технические характеристики ».

Мощность и экономичность без компромиссов

1,5-литровый двигатель EcoBoost стал отличным дополнением своей линейки. Это уменьшенная версия 1,6-литрового двигателя EcoBoost, которая снижает уровень вредных выбросов и расход топлива без ущерба для мощности и управляемости. Доступен вариант мощностью 150 л. с. с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Максимальный контроль на поворотах

Крутящий момент двигателя распределяется между передними колесами с учетом состояния дорожного покрытия и условий вождения. Система анализирует дорогу 100 раз в секунду, что в 33 раза быстрее, чем скорость моргания глаза. Таким образом обеспечиваются лучшее сцепление с дорогой и сверхточная управляемость — Вы почувствуете это при первом же ускорении на повороте

Дебютировал еще в апреле, однако российская компания Ford Sollers до сих пор официально не объявила о сроках появления новой модели на нашем рынке. Зато кое-какая информация оказалась в распоряжении Авторевю. Судя по всему, ждать новый Focus нам еще долго, ведь производство автомобилей третьей генерации на заводе во Всеволожске будет продолжаться как минимум до 2020 года.

Впрочем, в этом нет ничего удивительного. Ведь «третий» Focus тоже появился в России с задержкой: мировая премьера модели состоялась в январе 2010 года, а производство во Всеволожске началось только в июле 2011-го. Однако у продления жизни нынешней модели есть и другая причина. Спрос на легковушки гольф-класса в России просел сильнее рынка: если в 2010 году на них приходилась четверть всего спроса, то сейчас интерес сместился к кроссоверам, а доля класса C+ сжалась до 6%.

Продажи «третьего» Фокуса оказались намного ниже, чем у предшественника, поэтому есть все основания полагать, что вложения в организацию производства до сих пор не отбились. Немудрено, что со сменой поколения Ford Sollers не торопится. Более того, пока у нас нет подтверждения, что даже в 2020 году Focus четвертого поколения все-таки пропишется во Всеволожске. Не исключено, что после прекращения выпуска третьего поколения модель уйдет из России, но пока это лишь один из возможных сценариев.

Тем временем география продаж машин четвертого поколения растет, а в мировой гамме появляются новые версии. Например, на рынки Китая и Турции вышли самые простые Фокусы с таким же трехцилиндровым атмосферником 1.5 Ti-VCT семейства Dragon, что с недавних пор устанавливают на российские кроссоверы . Этот мотор развивает 123 л.с., а в пару ему положены «механика» или старый шестиступенчатый «автомат» 6F15 с традиционной рукояткой. Хотя новые Фокусы с турбомоторами оснащаются автоматической коробкой с восемью передачами и управлением вращающейся шайбой на центральном тоннеле. По официальным данным, версия с мотором 1.5 и «автоматом» может разогнаться до 100 км/ч за 12,4 с.

В России Focus с трехцилиндровым мотором обречен на провал. Пример того же ЭкоСпорта это подтверждает: после выхода обновленной версии с двигателем 1.5 спрос так и остался низким (по 350-400 машин в месяц против 5200-5800 у Креты). А версии с четырехцилиндровым атмосферником в гамме нового Фокуса нет до сих пор. И это еще одна причина, по которой Ford не торопится выводить модель на наш рынок.

Подготовка нового Фокуса вышла на финишную прямую: основной процесс разработки уже завершен, сейчас идет доводка модели — и фотошпионы поймали на дорогах закамуфлированные прототипы. По данным британского издания Autocar , новый Focus представят в начале 2018 года, но некоторые подробности о машине есть уже сейчас.

Focus четвертого поколения будет построен на той же платформе Global C, что лежит в основе моделей второй и третьей генерации. Автомобиль практически не изменится в размерах, но колесная база вырастет примерно на пять сантиметров, что сулит увеличенный простор для задних пассажиров. По этому параметру нынешняя модель уступает большинству конкурентов и даже некоторым ! При этом автомобиль станет легче примерно на 50 кг.

Основным типом кузова в Европе останется пятидверный хэтчбек, хотя будут также седан и универсал, а вдобавок появится «внедорожная» версия Active с пластиковыми накладками на кузове и немного увеличенным дорожным просветом по образцу . Причем не исключено, что такие машины можно будет заказать и с полным приводом: в этом случае трансмиссию заимствуют у соплатформенного кроссовера Ford Kuga.

Европейская моторная гамма немного сократится: из нее исчезнет начальный атмосферник 1.6 мощностью 85 л.с. Базовым станет нынешняя турботройка 1.0 EcoBoost, но количество вариантов форсировки вырастет с двух до трех (100, 125 и 139 л.с.). По-прежнему в программе и бензиновые турбомоторы объемом 1,5 и 2,0 литра. Единственным оставшимся дизелем может стать мотор 1.5 TDCi (сейчас он выпускается в версиях мощностью 95, 105 и 120 л.с.), а двухлитровый двигатель, скорее всего, будут ставить только на «заряженную» версию ST. Кроме того, в гамме сохранится полностью электрический Focus.

Впрочем, для нас эти выкладки не слишком важны: в России моторы наверняка будут совершенно другими. Например, сейчас у наших Фокусов нет ни трехцилиндровых турбомоторов, ни дизелей. Основной двигатель — это бензиновый в трех вариантах форсировки (85, 105 и 125 л.с.), а самый мощный — турбочетверка 1.5 (150 л.с.), импортируемая из Румынии.

На шпионской фотографии салона можно увидеть, что форма передней панели стала намного лаконичнее и напоминает новую Фиесту. Это должно добавить простора в салоне: из-за массивной панели нынешний Focus ощущается тесным. Журналисты издания Autocar приводят слова одного из фордовских дизайнеров, признавшего, что с передней панелью «третьего» Фокуса и Фиесты шестого поколения они перегнули палку. Сказать что-то определенное о внешности пока сложно, но на фотографиях видно, что задние стойки хэтчбека лишились маленьких окошек, а задняя оптика впервые в истории Фокуса будет заходить на крышку багажника.

В Европе Ford Focus третьего поколения не смог повторить успех предшественников: в рекордном 2011 году было продано 292 тысячи машин, тогда как спрос на модель второго поколения достигал 440 тысяч экземпляров в год, а «первый» Focus и вовсе три года подряд находил более 500 тысяч покупателей.

Форд Фокус 2020 года новая модель, фото, цена, характеристики, дата выхода в России

Бренд наконец принялся за рестайлинг популярной серии «Фокус», но пока только моделей формата хэтчбек. Фирменный дизайн компании легко узнаётся в обновлённом кузове, но появились и совсем новые оригинальные решения. Также подверглись переработке салон и ходовая часть. Но обо всём по порядку.

Фронтальная часть Ford Focus смотрится солидно. Практически единственным элементом, который придаёт автомобилю новомодной агрессии является радиаторная решётка, занимающая добрую половину обвеса. Она украшена крупными горизонтальными полосами, оформленными «под хром». Здесь же находится небольшое углубление, где можно увидеть крепёж для номерного знака.

Капот получил четыре ярко выраженные рельефные линии. Две из них заканчиваются не доходя до воздухозаборника. По бокам расположены массивные головные фары, заходящие на передние крылья. Между ними находится фирменный значок «Форд».

По бокам обвеса можно увидеть немного утопленные в кузов противотуманные фонари. Снизу проходит ещё одна воздухозаборная решётка с горизонтальной пластиковой вставкой. Посадка у автомобиля достаточно низкая, а фронт удлинён, но проблем с обзорностью быть не должно, благодаря покатому капоту.

В профиль Ford Focus очень смахивает на представителей бизнес-класса. Здесь мы имеем строгие черты, аккуратный разброс декоративных элементов и отсутствие даже намёка на вычурность, которую мы видим у корейских или китайских хэтчбеков.

Крупные окна окаймлены сверху декоративной вставкой, а снизу – глянцевым пластиком. Боковые зеркала заднего вида закреплены на стойках лобового стекла и окрашены под цвет кузова. Также они оснащены повторителями поворотников.

Ручки расположены на небольшой выпуклости и находятся на одной линии. Ниже можно увидеть резкий рельефный перепад, захвативший обе двери. Пороги дополнительно защищены пластиковой накладкой. Арки почти касаются колёс и закрывают их больше чем наполовину, что опять-таки говорит о низкой посадке хэтчбека.

Задняя часть Ford Focus выглядит агрессивно и богата резкими рельефными перепадами. На небольшом обзорном окне расположились щётка дворника и козырёк. Задняя оптика оригинальной формы соединена рельефной линией, на которой можно увидеть название серии, выполненное хромированными буквами. Ниже идёт номерной знак, противотуманные фонари и металлический диффузор.


Внутреннее убранство Ford Focus визуально практически не изменилось в сравнении с прошлым поколением. Были добавлены опциональные электроприводы и улучшена мультимедийная система. Также стала возможным обивка кресел искусственной кожей. В базовой комплектации идёт ткань, софт-тач пластик и металлические вставки.

Центральную часть торпедо занимает крупный монитор с сенсорным управлением. Ниже находится аналоговый блок мультимедийной системы с парой шайб по бокам. Далее идут два крупных дефлектора образующие перевёрнутую трапецию.

Тоннель начинается с отсека климатической системы. Здесь мы имеем механические кнопки и шайбы с миниатюрным дисплеем внутри. Дальше расположены отделения для мелких вещей и несколько портов для подключения мобильных устройств.

Между сиденьями можно увидеть подстаканники, блок управления трансмиссией, клавиши, отвечающие за электропривод и небольшой подлокотник. Для заднего ряда предусмотрены органайзеры и индивидуальные климатические зоны в расширенной комплектации.



Наполнение кресел достаточно качественное, так же как и анатомическая поддержка, что способствует затяжным поездкам по трассе и по городу. Передний ряд оснащён электроприводами и подогревом, тогда как задний получил только последнюю опцию и статичные подголовники.
Базовая модификация Ford Focus оснащается литровым бензиновым двигателем с отдачей в 85, 100 или 125 лошадей. Более продвинутая 1,5-литровая версия предлагает мощность в 150 или 182 л.с. Ест на выбор и дизельные агрегаты: 1,5 л на 95/120 л.с. или 2 л на 150 лошадей.

Базовая версия новинки идёт с механической КПП на 6 передач. Расширенная комплектация оснащается автоматической КПП на 8 скоростей. Автомобиль прекрасно себя чувствует как на городских дорогах, так и на трассах.
Компания «Форд» пока не раскрывает стоимость новинки.

Бренд ушёл с российского рынка, поэтому в отечественных автосалонах новый «Фокус» не появится.
В сегменте хэтчбеков Ford Focus будет конкурировать с «Хёндай i30», «Фольксваген Гольф» и «Рено Меган».

Форд Фокус 4 в новом кузове 2018 фото, последние новости

Новое 4 поколение Форд Фокус ждут в 2018 году. В сети довольно много фото Ford Focus в закамуфлированном виде. Недавно был заснят 5-дверный хетчбек, практически без камуфляжа (первое фото в статье). Чуть позже появились снимки Фокуса в универсальном кузове. Последние новости касающиеся машины говорят нам о желании американского автогиганта вернуть былую популярность модели во всем мире.

Судя по последним новостям о Фокусе нового поколения мировая премьера автомоиля произойдет в марте 2018 года на Женевском автосалоне. В США фотошпионы сделали довольно много вариантов Focus в 5-дверном кузове хетчбек. А вот европейские фотошпионы недавно заметили новое поколение Форд Фокус в кузове универсал. Самые свежие фото модели смотрим в нашей галерее далее.

Кроме хетчбека и универсала скорей всего будет и седан. При этом универсал получит внедорожную версию Focus Active с защитным пластиковым обвесом и увеличенным клиренсом.

Что касается технических параметров, то новый кузов будет соткан из высокопрочных сталей и композитных материалов. При некотором увеличении габаритов снаряженная масса будет меньше. А вот в салоне прибавится внутреннего пространства. По предварительным данным увеличение колесной базы ожидается в пределах 50-60 мм.

Под капотом окажутся новейшие 3-цилиндровые моторы EcoBost. При скромном рабочем объеме силовые агрегаты смогут развивать довольно неплохие показатели мощности и крутящего момента. Основные 1-литровые движки с турбонаддувом будет предлагаться в трех вариантах мощности 100, 125 и 139 л.с.

Естественно на разных рынках будет предлагать разные моторы, в зависимости от пристрастий местных покупателей. Будет предложены как 1.5 и 2-литровые моторы работающие на бензине, так и дизельные версии. Скорее всего в России основным мотором для Фокуса в новом кузове станет 1.6 литровый атмосферник. Ведь не зря же Ford открывал целый завод в Елабуге по выпуску бензиновых движков серии Duratec 1.6 TI-VCT мощностью 85, 105 и 125 л.с.

Ульяновск | Началось производство нового Ford Focus 4. Дата выхода не объявлена

Во Всеволожске по технологии полного цикла развёрнуто производство нового семейства Форд Фокус, состоящего из хэтчбека, универсала и седана. Focus успешно продаётся в России уже 16 лет, число проданных автомобилей этой модели измеряется сотнями тысяч.

На рынок выводится уже третье поколение известного американского автомобиля. Полное развёртывание производства ожидается в декабре этого года. Каждая машина будет предлагаться покупателям в четырёх комплектациях, для которых доступны три бензиновых мотора и один дизельный силовой агрегат.

Некоторые детали нового автомобиля будут исключительно российской разработки. Например, обивка крыши сделана российской фирмой из Самары, сиденья изготавливаются на заводе в Санкт-Петербурге. Возможно, что и покрышки для колёс на «Фокус» скоро будут ставить российские.

Дизайн автомобиля был изменён в сторону большей агрессивности. В частности, изменилась форма радиаторной решётки, чем –то напоминающей теперь модели «Астон Мартин». Также было улучшено качество внутренней отделки салона. Дорожный просвет у новой версии возрос до 16 сантиметров. Под капотом у новинки полуторалитровый двигатель мощностью 150 л.с., снабжённый заводской системой турбонаддува. Производитель оснастил автомобиль автоматической системой экстренного торможения, призванной предотвращать аварийные ситуации. В целом бортовая электроника способна обеспечить высокую степень персонализации машины под каждого конкретного водителя.

Стоимость и конкретные опции официально временно не разглашаются. 

Данный материал опубликован на сайте BezFormata 11 января 2019 года,
ниже указана дата, когда материал был опубликован на сайте первоисточника!

Форд Фокус 4 (Ford Focus 4) универсал, хэтчбек, седан 2020


Форд Фокус Хэтчбек – популярное в Европе авто, которое полностью соответствует всем требованиям, предъявляемым к семейный машинам такого типа. Впервые Форд Фокус производитель представил в 2014 году. С тех пор авто столь полюбилось автомобилистам, что завод периодически представляет обновления.

Вот и сейчас ожидается новое поколение, которое будет представлено в 2020. Будет ли это просто обновление 4 версии или абсолютно новый вариант, пока трудно сказать, так как известны лишь основные параметры без детального описания. Но уже можно говорить о том, что комплектация и интерьер здесь будут намного интереснее, чем ранее.

В частности это будет не только хэтчбек, но также Форд Фокус Универсал, седан и даже кроссовер. Россия долгое время предлагала на своем рынке лишь 3 поколение, но недавно пользователи получили возможность приобрести и 4 модельный ряд. На сегодняшний день на рынке представлены данные версии 2020 года, но выход обновлений все ждут с нетерпением.

Немного истории

Марка Форд Фокус появилась в России в 1999 году. Менее чем за двадцать лет продано около полумиллиона авто. Наибольшим спросом в России пользовались авто 3-его поколения, выпущенные в 2010 году, а уже в 2012-м эта версия получила премию «Автомобиль года».

Очередной рестайлинг пришелся на 2014 год, после чего произошло временно затишье. Эксперты уверяли, что компания в скором времени представит новую версию, что и произошло в 2020 году.

Американский концерн представил обновленную версию Форд Фокус 2019 года на автосалонах в Китае и Европе. Планируется, что именно эти рынки получат автомобили до конца 2018-го (текущего) года.

Что касается североамериканского рынка, ему придется подождать до 2-й половины 2019-го. Одна из причин задержки заключается в том, что производство машин C-класса переместилось из Мичигана в Китай.

Четвертое поколение Форд Фокус 2020 года переработано, что прибавляет «изюминки». Компания Ford заявила, что при создании авто учитывались отзывы обычных пользователей и экспертов по всему миру, что и позволило создать по-настоящему надежный и стильный автомобиль.

Кроме того, в компании обещают, что каждая модель будет адаптирована для того региона, где планируется ее будущая продажа.

Форд Фокус 2020 года будет доступен для покупки, как 4-дверный седан, 5-дверный фургон, а также 5-дверный хэтчбек. В распоряжении покупателей будет пять оригинальных версий, на которых остановимся подробнее ниже.

Итоги сравнения

С такими данными «Синему овалу» не составит великого труда поднять продажи на уровень первых двух поколений. Автомобиль действительно достоин этого и явно на голову выше своего предшественника. Теперь его можно назвать премиумом среди бюджетных хэтчбеков. Вероятно, глубокой переработкой модели Ford попытается потеснить кроссоверы на рынке, ему это необходимо как воздух, иначе мода на высокие кузова растопчет давнее начинание автопроизводителя – своих конкурентных кроссоверов у компании немного…

Что касается сравнения двух поколений, Форду удалось сделать качественный прорыв, оставив всем привычную базу нетронутой, но при этом показав ее с новой стороны. А как считаете вы? Голосуем!

Интерьер новой модели

Первое, что бросается в глаза — большой простор в салоне, который характерен для авто 2020 года. Пассажиры на заднем диване получили увеличенное пространство, благодаря удлиненной колесной базе.

Следующая деталь, которая бросается в глаза — продвинутая приборная панель, которая заменила массивную предшественницу. Теперь перед глазами водителя небольшой экран, имеющий 8 дюймов в диагонали. Единственное, что напоминает о прошлой версии, так это руль, который почти не изменился.

Не меньшее достижение — наличие автопилота 2-го уровня, способного управлять машиной на скорости до 200 километров в час. К слову, на системах автомобиля мы еще остановимся ниже, а пока поговорим об интерьере.

К особенностям Форд Фокус 2020 стоит отнести необычные дефлекторы климатической техники и вместительный ящик для мелких вещей.

Выше мы отметили, что рулевой колесо осталось прежним, а вот набор кнопок, отвечающих за разные системы транспортного средства, изменился.

Отдельного внимания заслуживает передний тоннель небольших размеров, в котором встроены элементы управления коробкой передач, а также два углубления под стаканы.

Подлокотник достаточно широк, чтобы положить локоть водителя, а внутреннее пространство можно использовать для хранения мелких вещей. Сидения удобные, а наличие боковой поддержки исключает усталость даже при длительном нахождении за рулем.

Некой загадочности придает светодиодное освещение, которое выполняет двойную функцию — помогает сориентироваться в салоне (при езде ночью) и украшает интерьер Форд Фокус 2020.

Немаловажный плюс — около десятка углублений, карманов и секций, предназначенных для мелких вещей.

Возвращаясь к креслам, стоит выделить большой выбор вариантов настройки, что исключает трудности с выбором подходящей позиции.

Отделка салона сделана с применением ткани, ковролина, пластика и специальных вставок с эффектом шумопоглощения. При желании можно доплатить и заказать более дорогостоящие материалы (они идут в виде дополнительной опции).

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ: Suzuki Grand Vitara, коротко о главном

Такую экономичность производителя легко объяснить — компания Ford старается всеми способами сохранить доступность малолитражного автомобиля.

Премиум для массового рынка

Невозможно было бы назвать модель победоносной, если бы внутри, с технической точки зрения, в ней не были применены последние наработки автостроения.

Обновленная высококачественная внешность мягко переходит во внутреннее пространство, где Фокус был тщательно переработан для современной автомобильной эры. Вместо вертикальной направленности центральной панели из черного мягкого пластика – новая панель, разбитая на широкие горизонтальные куски, с миксом различных материалов, как это делают в более фешенебельных автомобилях. Кожа (скорее всего, кожзам, но качественный), высококачественный пластик, алюминий…

Небольшой экранчик по центру заменен 8-дюймовым сенсорным экраном, громоздящимся по моде последних лет над торпедо. Где стоял обычный рычаг АКПП, теперь элегантный поворотный кругляшок, им можно будет выбрать один из режимов движения PRND.

Сиденья выглядят более удобными, с качественной боковой поддержкой, отделка салона в целом стала более актуальной, а общая обстановка явно выходит за рамки бюджетного класса.

Добавьте к этому списку больше места внутри и новейшее электронное оборудование. Ford Focus явно попал в новую, высшую лигу.

Экстерьер

Рассматривая внешний вид Форд Фокус 4 выделяется ряд общих черт с рестайлинговой версией 3-го поколения. Если сравнивать с «чистой» Ford Focus 3, различий больше.

Новый автомобиль вобрал в себя элементы машин от разных производителей — из Японии, Кореи и Европы. К примеру, передние фонари головного света похожи на фары Volvo, а задние фары имеют общие черты с оптикой Киа Сид.

Версия 2020 года построена на платформе С2, которая использовалась при создании первого поколения Focus. Ее особенности — увеличение колесной базы на 5 см и ширины на 6 см.

Благодаря таким нововведениям, машина более комфортна. При этом кузов стал жестче (на 20%), а точки крепления подрамников усилены на 50 процентов.

Кроме увеличенных размеров, стоит выделить еще ряд нюансов транспортного средства. При осмотре фотографии бросается в глаза более длинный капот с внушительной рельефной штамповкой.

Линия капота плавно перетекает на лобовое стекло, расположенное под более острым углом (если сравнивать с прошлым вариантом). Радиаторная решетка выполнена в виде трапеции и имеет небольшие размеры.

Что касается головной оптики, ее габариты также уменьшились. Более компактным стал нижний воздухозаборник, который ранее был крупнее.

Что касается элементов для забора воздуха по торцам кузова, они получили оригинальную S-образную форму. Нижняя граница боковых окон слегка приподнята, что придает автомобилю спортивного внешнего вида.

Не менее интересно смотрится и задняя часть авто. Здесь предусмотрен спойлер со встроенным стоп-сигналом, в кузове стоят комбинированные фары, плавно переходящие с багажника машины на торцевые части кузова.

Благодаря внесенным изменениям, кузов нового Ford Focus 4 вышел более изысканным и ярким с характерными чертами спорткара. Как отмечалось, компания планирует выпуск авто в нескольких вариантах — универсал, седан и 5-дверный хэтчбек.

Тюнинг Ford Focus 3

В тюнинг Форд Фокус включается монтирование особенных элементов, помогающих оказать позитивное влияние на экстерьер и внутренность машины. Благодаря некоторым изменениям удается увеличить аэродинамические показатели. Владелец может даже сделать облик настоящей спортивной раллийной машины, собрать маневренный автомобиль, который будет готов к экстремальному вызову.

Американское авто Ford Focus универсал подвергается не так часто тюнингу, как его «собратья» в лице седана и хэтчбека. Некоторые устанавливают уникальные комплекты обвесов на кузов машины, которые делают экстерьер более стильным. С подобным элементом машину можно будет узнать, как и раньше, но выглядеть она будет более эффектно.

В комплекте обычно можно найти перечень бамперов, порогов, также есть наличие спортивных антикрыльев, повышающих аэродинамические характеристики автомобиля и его динамичность. Благодаря продуманной передней юбке удается настроить воздушный поток, а при помощи переднего спойлера машина не только будет оригинальной, но вместе со сбалансированным подъемом силы обеспечит рациональное соотношение прижимной силы к земле, понизит выработку шин и потребление бензина на дороге.

Не стоит забывать про разводку, которая прибавит более спортивного образа и поможет создать образ гоночной машины. Дополняет внешний облик Форд Фокус 3 поколения установка заднего бампера-диффузора, отводящего набегающий поток воздуха из-под машины. Кроме этого, можно поставить спойлер, прижимающий транспортное средство к дорожному полотну, что позволит создать дополнительную маневренность.

Не стоит забывать устанавливать пороги, плавно соединяющиеся с колесными арками, что только положительно повлияет на аэродинамические характеристики. Благодаря установке порогов удастся создать необычный облик, отчетливо выделяющийся в городском потоке автомобилей. Наличие массивного переднего бампера и воздухозаборника, интересных дизайнерских ноток и «противотуманок» позволит владельцу Ford Focus универсал (а также в кузове седан и хэтчбек) подчеркнуть свой статус и мировоззрение.

Для версии кузова седан, можно установить спойлер на задний бампер авто. Используя плавные изгибы, идущие по всей длине антикрыла, удается заполучить приемлемое прижимное усилие задней оси, тратя при этом минимальные средства для аэродинамических характеристик. Седан станет послушнее и приятнее во время езды. Также можно подчеркнуть тюнинг Форд Фокус ресничками на фарах, позволяющих выделяться машине среди прочих участников движения.

Вдобавок ко всему, можно обзавестись улучшенными ходовыми огнями с яркими светодиодными огнями, которые без проблем устанавливаются в бампер седана. Они обладают интересным ярко-голубым, зеленым или розовым оттенком. В тюнинг Ford Focus универсал можно отнести установку переднего спойлера, 3-реберного диффузора переднего бампера, а также накладки на пороги. Есть возможность поставить патрубок на выхлопную систему из хрома и «катки» из легкого сплава со стильным дизайном.

Последние получили диаметр от 17 до 20 дюймов. Предусматривается установка заниженной подвески и спортивного выхлопа. Чтобы повысить мощность «движка» от 150 до 168 «лошадей» нужно установить чип. Все работы проводят при помощи диагностического проема, не разбирая блок управления.

Также можно повысить крутящий момент с 202 до 230 Нм. Но, если автомобиль обладает автоматической трансмиссией, дабы улучшить характеристики своего силового агрегата, необходимо прошить автоматику. Тогда провал в разгоне уйдет в прошлое, повысятся динамические характеристики «американца», и удастся понизить потребление бензина.

Безопасность и технологии

При разработке новой модели производитель ориентировался на повышение уровня комфорта и безопасности. Из базового оборудования, обеспечивающего такие качества, стоит отметить:

  • 6 Airbag;
  • 2-зонный климат-контроль;
  • Клавиша пуска двигателя;
  • Электрические подъемники стекол;
  • Камера заднего вида;
  • Комплект навигации;
  • Круиз-контроль;
  • Контроль знаков на дроги, разметки и «слепых» зон;
  • Фары со светодиодами;
  • Датчики света и дождя.

В Ford Focus 2020 предусмотрена система помощи в парковки, самостоятельно выполняющая все маневрирования. Установлена система защиты от ударов (спереди и сзади машины).

Из новинок стоит выделить поверхность для быстрой зарядки разных устройств, а также мощную аудиосистему. Отображение данных на нижней части переднего стекла.

Комплектации

Ford Focus 2020 будет выпускаться в четырех исполнениях.

ST-Line

Версия автомобиля со «спортивным уклоном». Из особенностей стоит выделить иной обвес, который на 1 см уменьшает клиренс, более мощный мотор и ряд незначительных изменений в салоне. На этом нововведения для ST-Line заканчиваются.

Titanium

Модель, отличающаяся более длинным кузовом. Как заявляют создатели, такое авто подходит для любителей собак, которые часто путешествуют с четвероногими друзьями.

В сравнении с рассмотренной выше версией, 50% грузового отсека опустилось на 4 см, а багажник увеличился по длине на 2,5 см.

Если сложить сидения сзади, разница более заметна (17,5 см). При этом объем багажного отделения (при сложенном диване) достигает 1650 л.

Плюс нового Titanium и в том, что создатели предусмотрели быструю систему складывания задних сидений (Easy Fold).

Active

Преимущество этой версии заключается в нацеленности на езду по бездорожью. Авто выполнено в кузове универсал с защитным обвесом и специальной защитой снизу бампера (имитирует стальную пластинку).

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ: Замена помпы Форд Фокус, инструкция, особенности работ

Из отличий «Актив» стоит выделить увеличенный на 3 см клиренс, чего удалось добиться за счет замены амортизаторов и установки более «высоких» пружин.

При таком оснащении Active смотрится эффектнее и не боится езды по бездорожью. Но это не значит, что машина преодолеет все преграды без исключения — выбор дороги должен осуществляться в пределах разумного.

Vignale

Это «аристократическая» версия, которая по внешнему виду напоминает изысканные это производителя Астон Мартин.

В качестве отделки применяются недорогие, но качественные материалы (из тех, что доступны для машины такого класса) и цены. Американские производители не сэкономили, добавив в отделку алюминиевые элементы и натуральную кожу.

Что касается экстерьера хэтчбека, в нем изменилась в основном передняя часть и оттенок кузова. В комплектацию вошел полный спектр необходимых опций.

Sedan

В отличие от прошлого поколения, в котором седан появился с опозданием на несколько месяцев, в 4-м поколении этот вариант показали первым. На данный момент представлена вервия Форд Фокус 2019 года для китайских автолюбителей.

Выпуск модели планируется на китайском заводе, поэтому в другие страны авто попадет с опозданием.

Предполагается выпуск модели на мощностях, расположенных ближе к потребителям, поэтому с большой вероятностью Форд Фокус Седан 2019 года будет иметь ряд внешних отличий.

Ford Focus Electric

Когда наступил январь 2009, во время Североамериканского автомобильного шоу, компания Форд предоставила спроектированный в «союзе» с крупным поставщиком автоэлементов Magna International, полноценный электромобиль BEV. Тестовую модель прототипа представили в кузове Форд Фокус в роли носителя установок.

Электрический автомобиль обладает полноценным электрическим двигателем, устанавливаемым на новейшую глобальную базу Форд серии С. Продавать версии начали в Северной Америке с вероятным шансом продаж на европейских и азиатских авторынках. Модель двигалась при помощи электрического мотора и литий-ионного аккумулятора.

За одну ночную зарядку авто могло проехать приблизительно 80 миль. Американская компания планировала, что до того, как электрокар будет продаваться, максимальный запас удастся увеличить до отметки 100 миль. Данная аккумуляторная батарея имеет семь модулей из 17 литий-ионных ячеек, которые выдают 23 кВт/ч энергии.

Их решили расположить в багажном отделении и под креслами. Форд Фокус Электрик заряжался от штатной 220В или 110В сетевой розетки. Чтобы полностью зарядить аккумуляторные батареи, требовалось 6 или 12 часов (смотря, какая сетевая розетка). Моторный отсек обладал вмонтированным на шасси 100-киловаттным электромотором с постоянным магнитом, который работает на трехфазном переменном токе, поступающим из аккумулятора через инвертор.

Все прочие элементы были расположены, как у стандартной машины. С июня 2009 появилась информация, что полноценный электрокар Форд Фокус последующей серии начнут производить на Мичиганском заводе. С 2011 года начнутся продажи машины в Соединенных Штатах Америки и Канаде.

В сентябре 2009 машину показали на Франкфуртской выставке в роли концепт-кара уже в кузове европейского Форд Фокус 2 семейства. Модель могла передвигаться на одном заряде до 120 километров, а максимальная скорость была на уровне 137 км/ч. Чтобы полноценно зарядить аккумулятор требовалось от 6 до 8 часов (имеется в виду сеть 230 и 210 В).


Зарядка Ford Focus Electric

Зимой в Кёльне руководство General Motors заявило, что построение машины в Америке будет проходить с именем Focus Electric. Весной 2010 года фирма заявила о запуске производства электрической машины в 2012 году. Поставляла литий-ионные батареи для авто фирма Compact Power Inc., которая является филиалом группы LG Chem.

Именно ее раньше избрали в корпорации GM для Шевроле Вольт. Изначально выпуск аккумуляторных батарей наладят в Корее с досборкой в Соединенных Штатах Америки, а позже выпуск начнется в городе Мичиган (США). Выпускать Форд Фокус Электрик начали с 14 декабря 2011 года.

Технические характеристики Форд Фокус 4

По техническим характеристикам информации мало, но некоторые нюансы уже известны.

Двигатель

Если говорить в целом, производитель планирует выпуск авто со следующими силовыми агрегатами:

  1. Бензиновые ЭкоБуст объемом 1.0 и 1.5 литра мощностью, соответственно, на 85,100, 125 и 150, 182 л.с.
  2. Дизельные объемом 1.5 и 2.0 литра мощностью 95, 120 и 150 л.с. соответственно.

Все моторы дополняются турбиной. Со временем планируется включение в перечень более мощных представителей, к примеру, RS будут поставляться c «гибридами» мощностью 400 лошадиных сил.

Вариант ST предположительно получит 1,5-литровый мотор с парой турбированных компрессоров. Но возможно и другое исполнение — с 2.0-литровым двигателем мощностью 280 «лошадей». Но появление таких агрегатов анонсируется только к 2020 году.

Что касается распределения на рынке, известно, что базовым мотором в Китае станет турбированный 1,5-литровый ДВС (ЭкоБуст I-4). В Европу пойдут машины с 1,5-литровыми ДВС (ЭкоБуст) и 2-литровыми «дизелями».

Трансмиссия

Для Форд Фокус 2020 с передним приводом предусмотрено две коробки — «механика» на 5 ступеней, а также АКПП (6 ступеней) с более мощным сцеплением.

Новый вариант АКПП с восьмью скоростями возможен для некоторых моторов. Форд уверяет, что некоторые варианты трансмиссий, предназначенных для североамериканского рынка, будут объявлены позже.

Подвеска и рулевое управление

Если верить производителю, автомобиль снабжен новой подвеской и шасси, обеспечивающим на 20 процентов большую жесткость на кручение.

Рулевая система оборудована электрическим приводом, что обеспечивает лучшие ощущения и устойчивость при движении на больших скоростях.

Динамика и расход топлива

Стандартный двигатель на 85 лошадей (1,5 литра) разгонит машину за 14,7 секунд, а верхняя планка скорости 172 километра в час при расходе 5,7 л на «сотню».

В более мощной версии на 100 «лошадей» авто разгоняется до 100 за 12,1 секунды, а верхний скоростной порог составляет 182 км/час. Среднее потребление горючего при этом равно 5,7 л на 100 км.

Для 125-сильного «движка» характерна иная ситуация. Здесь разгон до «сотни» происходит за 10,7 секунд (для МКПП), верхняя скорость 192 км/час, а расход 5,7 литра (средний).

Отличия от предыдущей модели

Новый Форд Фокус 2020 сохранил знакомые черты, но не обошлось и без нововведений. Экстерьер стал более изящным, уменьшены углы наклона (они стали «острее»), а головная оптика становится полностью светодиодной.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ: Ниссан Верса 2020 – новый седан от Ниссан

В интерьере появился большой сенсорный экран в центральной части, а приборы с информацией для водителя уже не размещаются в отдельных колодках. Кроме того, увеличился в размерах и экран бортового компьютера.

Переключатели климат-контроля и музыкальной системы отделены с помощью вентиляционных дефлекторов, а «головка» ручки АКПП получила оригинальную круглую форму.

Увеличились и размеры авто. Так, версия хэтчбек выросла до 4,376 м, а колесная база — до 2,7 м. Как результат, место для ног и размер багажника увеличились.

Chevrolet Camaro zl1 2020 тест драйв, отзывы

Опубликовано: 11.10.2017
Spread the love

Spread the love Chevrolet Camaro zl1 обзор от automobilemagСодержание1 Chevrolet Camaro zl1 обзор от automobilemag1.1 Chevrolet Camaro zl1 20181.2 Chevrolet camaro zl1 технические характеристики1.3 chevrolet camaro zl1 2017 характеристики1.3.1 chevrolet camaro zl1 turbo1.4 Chevrolet camaro zl1 2020 цена1.4.1 Мы в VK и Fb Вы когда-нибудь были в Келоуне? И я тоже не был, когда я сел […]

Ford Focus 4 поколения

Еще весной нынешнего года в Европе состоялась презентация 4 поколения Ford Focus, представленного сразу в нескольких вариантах кузова. С учетом того, что компания Ford в нынешнем году решила проигнорировать Парижский автосалон 2018, увидеть автомобиль во Франции в октябре не получится.

Внешность автомобиля изменилась в целом незначительно, затронув в передней части кузова в основном радиаторную решетку и оптику, но даже же не помешало инженерам бренда сохранить узнаваемость Форд Фокус 2019. Новыми оказались также бампера, а капот получил рельефные поверхности.

Подпишитесь на наш Telegram-канал

За счет отказа от задних боковых окошек инженерам удалось расширить дверные проемы хэтчбека, повышая уровень удобства посадки пассажиров в автомобиль. На боковых поверхностях появились выштамповки, а задняя оптика сменила свою форму. Со стороны кажется, что объем изменений оказался внушительным, но не узнать в авто Ford Focus просто невозможно.

Некоторые визуальные отличия предложены для версий ST-Line и Vingale 2019-го года. Первая предлагает более агрессивный внешний вид бамперов, полное отсутствие хрома и уменьшенный на 10мм клиренс. Вторая версия предлагает несколько новых цветов окраски кузова, большое количество хрома, используемого для оформления акцентов, и иной рисунок колесных дисков.

Версия Ford Focus Active впервые появилась именно на 4 поколении автомобиля. Она призвана обеспечить рост внедорожных характеристик автомобиля, выводя его в популярный сегмент городских псевдокроссоверов. Для нее разработчики предусмотрели кузовной пластиковый обвес черного цвета, рейлинги на крыше, дополнительные вставки в бампера, имитирующие стальную защиту, и увеличенный на 30мм дорожный просвет.

В целом можно констатировать, что теперь Форд Фокус не сильно выделяется на фоне конкурентов по классу, предлагая усредненный для сегмента параметры с фирменными особенностями стилистики экстерьера.

Аналогичные приключения произошли и в оформлении интерьера модели. При значительном объеме нововведений, Ford Focus 2019 потерял значительную часть своей индивидуальности. Центральное место отводится системе мультимедиа SYNC 3, обладающей 8-дюймовым дисплеем, работающей вместе с мобильными устройствами и способной распознавать голосовые команды.

Изменения в салоне затронули переднюю и приборную панели, центральную консоль с торпедо, даже карты дверей получили новый облик. Естественно, что не стали американские дизайнеры оставлять старый руль. В дорогостоящих комплектациях модель получила проекционный дисплей, причем он в нерабочем состоянии частично утоплен в панели. Для авто с автоматической трансмиссией Форд Фокус 4-го поколения предлагает не традиционный селектор, а «шайбу» с возможностью переключения между режимами.

Важным дополнением стало увеличение свободного пространства в салоне, на что ранее жаловались многие, особенно люди крупной комплекции. Смена поколений позволила увеличить пространство для ног пассажиров заднего ряда на 50мм, а в плечевой зоне прирост свободного места составил 60мм.

Технические характеристики

Модель Ford Focus 4 поколения базируется на основе платформы С2, обладающей модульной конструкцией с задней многорычажной подвеской. Колесная база авто составляет 2701мм или на 53мм больше, чем у предшественника. Общая длина кузова при этом достигла значения в 4378мм. Данные по объему багажного отсека во время презентации производитель не раскрыл, но известно, что ему удалось увеличить габариты проема для более удобной загрузки.

За счет перехода на более прочные материалы удалось снизить массу нового Форд Фокус с одновременным повышением на 20% прочности кузова. Для оптимизации аэродинамического сопротивления радиаторную решетку снабдили специальными заслонками, а под днищем автомобиля появились специальные щитки. В результате коэффициент составил очень приличные 0,273.

Для топовых комплектаций предусматривается наличие адаптивных амортизаторов, самостоятельно подстраивающихся под дорожное покрытие под колесами на основе датчиков, снимающих показатели через каждые 20 миллисекунд.

Система Drive Mode предусматривает возможность водителю Ford Focus 2019 подбирать оптимальные параметры работы основных систем, причем всего доступно пять рабочих режимов, из которых вариантами Comfort и Eco-Comfort можно использовать только на автомобилях с адаптивными амортизаторами.

В Европе 4 поколение Форд Фокус предлагается с бензиновыми двигателями объемом 1,0 и 1,5 литра. Первый представлен сразу в трех вариантах мощности 85 или 100 «лошадей», а также 125 сил в топовом исполнении. Для более объемного двигателя имеется два варианта форсирования в 150 и 182 лошадиные силы. Ценой за высокую мощность является несколько больший расход топлива.

Для автомобилистов, ставящих на первое место характеристики топливной экономичности, компания Ford предлагает 1,5 литровый дизель в исполнении на 95 или 120 л.с., и 2,0-литровый мотор с отдачей в 150 сил. Выбор трансмиссий представлена «механикой» с шестью скоростями или восьмидиапазонным «автоматом».

В будущем Ford Focus обзаведется гибридной и электрической версией, а также получит вариации с более производительными моторами. Не исключено, что в России модель в качестве базового двигателя используют атмосферник объемом 1,6 литра.

Цены и состав комплектаций

До сегодняшнего времени производитель не назвал сроков начала реализации Ford Focus 2019, причем первыми его получат европейские покупатели. Никакой информации о ценах и предлагаемых комплектациях, также не имеется.

Среди опций, доступных для модели, можно выделить премиальную акустику от B&O PLAY, широкий спектр систем безопасности, входящих в состав комплекса Co-Pilot 360, включая парковочный помощник, систему удержания автомобиля в полосе и так далее.

Ожидается, что в России автомобиль появится только в первом-втором кварталах 2019-го года.

2022 Ford Focus и Focus ST с фейслифтингом: цена, характеристики и дата выхода

Обновленная версия Ford Focus, включая переработанный хот-хэтч ST, поступила в продажу. Читайте дальше для получения полной информации.

  • Фейслифтинг Ford Focus 2022 года представлен
  • Обновленный дизайн передней части и измененные задние фонари
  • Новая 13,2-дюймовая информационно-развлекательная система
  • Автоматическая коробка передач теперь доступна для автомобилей с мягким гибридом
  • Цена от 22 465 фунтов стерлингов

В продажу поступила обновленная версия Ford Focus с обновленным внешним видом и обновленной информационно-развлекательной системой.

Эта ключевая альтернатива Volkswagen Golf может быть вашей от 22 465 фунтов стерлингов, а также доступна обновленная версия Focus ST.

Ford Focus 2022 г. рестайлинговый дизайн

Вы заметите, что новый Ford Focus получил заметно новую переднюю часть. Как и в недавно представленном обновлении Fiesta, значок теперь находится в центре огромной решетки радиатора.

Также появляются новые светодиодные фары Dynamic Pixel, в которых используется камера для регулировки угла света, чтобы улучшить видимость на извилистых дорогах.

Задняя часть Focus также получила переработанные задние фонари с темной тонированной окантовкой.

2022 Ford Focus с обновленным салоном и информационно-развлекательной системой

В центре приборной панели нового Ford Focus находится огромная 13,2-дюймовая информационно-развлекательная система.

Он также имеет совершенно новое программное обеспечение, функции климат-контроля теперь цифровые, а также беспроводную поддержку Android Auto и Apple CarPlay.

В салоне Focus мало что изменилось, хотя универсал получил несколько новых элементов отделки, повышающих удобство использования пространства.

Двигатели Ford Focus 2022 года для фейслифтинга

У вас есть ряд 1,0-литровых бензиновых двигателей для Ford Focus, а также 1,5-литровый дизельный двигатель.

Теперь вы можете установить новую семиступенчатую автоматическую коробку передач с бензиновыми двигателями с мягким гибридом.

2022 Ford Focus ST рестайлинг

Также есть новая версия Ford Focus ST, получившая те же настройки, что и остальная часть модельного ряда, но с еще большим количеством обновлений.

Наряду с новыми сиденьями в стандартную комплектацию входит свежий комплект 18-дюймовых легкосплавных дисков.Вы также можете обновить их до 19-дюймовых устройств.

Однако производительность

осталась такой же, как у 2,3-литрового двигателя EcoBoost, с 280 л.с. и 420 Нм крутящего момента.

Ford Focus 2022 рестайлинг цена и дата выпуска

Вы можете заказать обновленный Ford Focus уже сейчас по цене от 22 465 фунтов стерлингов.

Интересуетесь Ford Focus? Ознакомьтесь с последними предложениями на автомобиль

Хотите быть в курсе последних новостей?

Подпишитесь на информационный бюллетень carwow, введя свой адрес электронной почты ниже, чтобы получать регулярные обновления с нашими последними видео, обзорами, новостями и сообщениями в блогах со всего мира автомобилей.Вы можете отказаться от подписки на эти электронные письма в любое время.

Нажимая кнопку «Отправить», вы соглашаетесь с нашими Условиями и подтверждаете, что ознакомились с нашей Политикой конфиденциальности.

2022 Ford Focus Hatchback Цена, Интерьер, Двигатель

Популярная компактная модель подверглась фейслифтингу через три года после запуска текущего поколения, вот пятидверный хэтчбек Ford Focus 2022 года.

Наиболее важными новшествами Focus 2022 года являются обновленный дизайн, новая мультимедийная система, новые вспомогательные системы, а также улучшенная моторизация.

Внешние характеристики

Во внешнем дизайне увеличена высота «носа», а логотип Ford перенесен с капота на середину решетки радиатора.

Ford Focus Hatchback 2022 года (источник: Ford)

Маска немного больше, чем раньше, и отличается в зависимости от пакета оборудования.

Новые, немного более тонкие, полностью светодиодные фары со встроенными противотуманными фарами привлекают внимание на всех версиях.

В качестве опции будут доступны «матричные» светодиодные фары, оснащенные, в том числе, функцией динамического освещения на поворотах, активным управлением светом во избежание ослепления других водителей (с помощью камеры) или регулировкой света по ситуации по дорожным и погодным условиям.

Светодиодные стоп-сигналы

также получили новую форму и дизайн.

Новый Ford Focus Hatchback 2022 года (источник: Ford)

Интерьер Ford Focus 2022 года

Салон автомобиля теперь выглядит более современно.На приборной панели доминирует огромный 13,2-дюймовый цифровой экран, через который водитель имеет доступ к новой мультимедийной системе Sync4, адаптированной от электрического Mustang Mach-E.

Облачная навигация, голосовые команды и более интуитивно понятная пользовательская среда с функциями Apple CarPlay и Android Auto — вот лишь некоторые из его преимуществ.

Кондиционер и настройки большинства систем автомобиля также управляются с помощью сенсорного экрана.

Интерьер Ford Focus 2022 года (источник: Ford)

Двигатель

Базовым двигателем Focus на 2022 год по-прежнему является трехцилиндровый EcoBoost 1.0 мощностью 100 л.с. или 125 л.с. в паре с 6-ступенчатой ​​МКПП.

также будет предлагаться в виде «легкого» гибрида с опциональным семиступенчатым автоматом в вариантах мощностью 125 и 155 л.с.

Единственным дизельным двигателем является 1.5 EcoBlue, доступный в двух вариантах мощности, мощностью 95 или 120 л.с. Он работает в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или, в более мощном варианте, с опциональной 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Последняя версия Ford Focus ST 2022 года будет иметь под капотом 2.3 EcoBoost мощностью 280 л.с.Эта модель стандартно будет оснащаться 6-ступенчатой ​​механикой или за дополнительную плату 7-ступенчатым автоматом с рычагами ручного переключения передач на руле.

Новый Ford Focus ST 2022 (источник: Ford)

Рестайлинговый Focus также включает в себя ряд систем помощи водителю, которые были расширены по сравнению с предшественником.

Среди них система помощи при слепых зонах, которая не только предупреждает о других автомобилях, находящихся вне поля зрения водителя, но и при необходимости «отбивает» желание перестроиться.

Система сканирует окружение автомобиля на наличие транспортных средств, находящихся сзади до 28 метров, 20 раз в секунду и работает на скорости от 65 до 200 км/ч.

2022 Ford Focus ST (источник: Ford)

Ford Focus 2022 цена

Стартовая цена Ford Focus 2022 года составляет около 31 000 долларов США и зависит от дополнительных опций. а для Ford Focus ST 2022 года цена составляет 45 000 долларов и выше.

Форд Фокус 2022 Дата выпуска

Новый автомобиль Ford Focus поступит в автосалоны в начале следующего, 2022 года.

Представлен новый Ford Focus 2022 года. Экстерьер Интерьер

Двигатель Ford Focus RS Mk4 2022 года, цены и дата выпуска — 2022

Двигатель Ford Focus RS Mk4 2022 года, цены и дата выпуска проверенный, удобный метод.

Тем не менее, существуют различные программы и аппаратные средства с совершенно новой простой в использовании конструкцией, а также с более высокой производительностью.

Вы найдете улучшенное распознавание речи, емкостный сенсорный дисплей с возможностью прокрутки, дополнительное меню и, кроме того, включение Siri.

Ford Motor Organization даже предлагает искусственный кроссовер под видом Focus Active, который является переднеприводным, хотя система, на которой он основан, в основном поддерживает полный привод.

Focus RS, который, к сожалению, был задушен в зародыше, тоже должен был быть полноприводным, но он не должен был им быть.

По словам агента, «повышенное налогообложение CO2 и более высокая стоимость строительства некоторого типа электрификации для уменьшения количества автомобилей» — так Форд указывает на изменение планов.

Мне больно констатировать это как фанатику хот-хэтчей, но они вполне подходят для консервирования этого проекта.

По-видимому, это происходит при использовании звукового метода Sony с 10 лекторами, который может лучше всего заглушить шум таких повышенных двигателей, если это то, что вам нужно.

Безопасность исходит от двухступенчатых подушек безопасности, совместной подушки безопасности водителя, подушек безопасности для боковых кресел, а также багажа первого и второго ряда.

Электронные цифровые помощники

охватывают мышечную ткань живота, а AdvanceTrac имеет автоматизированную электронную команду стабилизации.

2022 Ford Focus RS Mk4 Редизайн

2022 Ford Focus RS Mk4 Двигатель

Новый Ford Focus RS Mk4 должен быть официально представлен позже в этом году, а продажи продукта начнутся вскоре после этого.Нынешний ST начинается с 30 255 фунтов стерлингов за ваш дизельный вариант и достигает 33 285 фунтов стерлингов за ваш бензиновый двигатель мощностью 280 л.с.

Estates примерно на 1400 фунтов стерлингов дороже, а версии с фейслифтингом также должны немного увеличиться по сравнению с этими цифрами.

Focus Facelift 2022, вероятно, будет выпущен по истечении 12 месяцев, а все промышленные запуски запланированы на весну 2022 года, что также может повлиять на семейное тело.

Торговая марка будет предлагать усовершенствования в бензиновых двигателях MHEV, а также в двух доступных дизельных двигателях, хотя большой новостью, которую мы ожидаем, является новый Focus Hybrid.

Модель, аналогичная самозаряжаемой модели Kuga Hybrid, мощностью 190 л.с. и батареей емкостью 1,1 кВтч, которая позволяет накапливать энергию от торможения для питания электрических систем.

2022 Ford Focus RS Mk4

2022 Ford Focus RS Mk4 Редизайн

Последние шпионские фотографии дали нам лучший поиск модернизированных фонарей, которые выглядят гораздо более современно, с тонкими DLR, состоящими из 4 прямоугольных светодиодных блоков. Передний бампер покрыт пластиком, скрывающим новое состояние решетки радиатора и воздухозаборников, в то время как остальная часть кузова кажется идентичной.

Изменения интерьера, скорее всего, будут сосредоточены на обновленном информационно-развлекательном сенсорном экране, с гораздо большим количеством подключенных решений и системами ADAS, включенными в стандартное оборудование, и новыми вариантами отделки.

Выбор двигателей Focus, вероятно, будет электрифицирован, сохранив мягкие гибридные двигатели EcoBoost.

Вполне возможно, что Ford будет включать полностью гибридные или подключаемые гибридные варианты, такие как Ford Kuga, которые могут быть основаны на той же платформе.Люди будут конкурировать с такими, как Peugeot 308 PHEV, а также с VW Golfing eHybrid в Европе.

Ожидается, что RS Mk4 Ford Focus будет представлен в конце 2021 или начале 2022 года. Как 5-дверный хэтчбек, так и 5-дверный универсал, вероятно, будут представлены в вариантах Active с приподнятой подвеской и пластиковой облицовкой вокруг кузова.

Что касается вашего ST, ориентированного на производительность, мы должны продержаться, чтобы увидеть, останется ли он доступным как в хэтчбеке, так и в универсале после неизбежного фейслифтинга.

2022 Ford Focus RS Mk4 Performance

2022 Форд Фокус RS Mk4 Цена

Ожидается, что

Ford выпустит дополнительные сведения об обновленном Focus позже в 2021 году. Этот обновленный продукт можно будет приобрести в конце 2021 или начале 2022 года. 22 215 и 29 445 фунтов стерлингов.

Обновленный Ford Focus получает рестайлинг передней части, больше технологий и внутренних изменений в 2022 году

FORD обновил свою модель Focus среднего размера на 2022 год, добавив обновленную переднюю часть, обновленный интерьер и модернизированную информационно-развлекательную систему, чтобы сохранить конкурентоспособность с конкурентами, включая Volkswagen Golf и новый Peugeot 308.

Внешние изменения

Изменения стиля передней части автомобиля очень похожи на те, которые недавно были замечены на обновленной Ford Fiesta, с синим овальным значком, перенесенным с края капота на решетку радиатора, и слегка приподнятой носовой частью, чтобы, по словам Форда, обеспечить большую дорогу. присутствие.

Полностью светодиодные фары

теперь входят в стандартную комплектацию, а блоки были изменены, чтобы сделать их тоньше и интегрировать противотуманные фары.

Как и в случае с Fiesta, стиль решетки радиатора и передней панели будет зависеть от уровня отделки салона, выбранного от базовой модели Trend до Focus Titanium, более спортивного ST-Line и кроссовера Active.

Модели

Titanium имеют более широкую верхнюю решетку радиатора, горизонтальные перекладины, хромированную отделку методом горячего тиснения на этих верхних перекладинах, глянцевую хромированную окантовку и другие вентиляционные отверстия; Автомобили ST-Line, с другой стороны, получают более глубокую, более низкую решетку радиатора с глянцевой черной сотовой отделкой и большие вентиляционные отверстия. Модели ST-Line также оснащены боковыми юбками, а также незаметным задним спойлером и аэродинамическим диффузором, которые помогают удерживать автомобиль на высокой скорости.

Пакет отделки салона Vignale можно заказать для моделей Titanium, ST-Line и Active, добавляя незначительные элементы стиля, включая матово-черную отделку верхней решетки радиатора и боковых вентиляционных отверстий, а также специальные легкосплавные диски Vignale.

Интерьер Обновления

Внутренние изменения более значительны, чем внешние.

В новом Focus используется новейшая информационно-развлекательная система Ford Sync 4, доступ к которой осуществляется через 13,2-дюймовый сенсорный экран, установленный на приборной панели. Вместо того, чтобы иметь отдельные кнопки и ручки для управления обогревом и вентиляцией, теперь доступ к ним осуществляется через сенсорный экран, что делает центральную консоль менее загроможденной.

По словам Форда, водители

никогда не находятся «более чем в одном-двух касаниях от любого приложения, информации или элементов управления, которые им нужны».

Модели

ST-Line имеют более удобные сиденья, в то время как багажник в универсале Focus был отделан легко очищаемым ковровым материалом, а использование разделителей означает, что пользователи могут покрыть «мокрую» часть багажника водой. — прочный вкладыш для хранения мокрых зонтов, ботинок и т.п.

Новая информационно-развлекательная система и возможность подключения

Информационно-развлекательная система Sync 4 совместима с Apple CarPlay и Android Auto, что позволяет подключать смартфон. Технология распознавания речи означает, что водители могут получить доступ к определенным информационно-развлекательным функциям, используя только голосовое управление, если они того пожелают.

Обновления по беспроводной сети со временем возможны благодаря системе Ford Power-Up, а пользователи с приложением для смартфонов FordPass могут удаленно проверять уровень масла и топлива.

Уходящий Focus уже имеет множество функций помощи водителю, таких как активное экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль с возможностью остановки и движения и активный помощник при парковке, который автоматизирует парковочные маневры.

Новым в модернизированной модели является система помощи при слепых зонах, которая работает на скорости от 40 до 190 миль в час и будет противодействовать подруливанию, если водитель попытается перестроиться на следующую полосу движения по дороге с двусторонним движением, когда там находится другой автомобиль.

Intersection Assist — тоже новинка — может задействовать тормоза для предотвращения столкновений на перекрестках, где водитель пересекает дорогу другому автомобилю.

Опции двигателя

Изменения под капотом невелики, самым большим из них является то, что 1-литровая модель EcoBoost Hybrid, доступная в версиях 123 и 153 л.с., теперь может быть оснащена семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Тем не менее, показатель экономичности автоматической коробки передач, равный 47,9 миль на галлон, немного ниже, чем у шестиступенчатой ​​механической коробки передач (51 галлон).4 мили на галлон

Также есть 1-литровый негибридный вариант и 1,5-литровый дизельный двигатель мощностью 118 л.с.

2022 Ford Focus ST   детали

Помимо мягкого рестайлинга экстерьера и добавления новых 18-дюймовых и 19-дюймовых легкосплавных дисков, сиденья Recaro горячей модели Focus ST были заменены сиденьями Ford Performance с электрической регулировкой.

Кроме того, все в основном так же, как и у Focus ST, сохранившего свой 2,3-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 267 л.с.

Цена нового Ford Focus  и дата продажи

Поставки обновленного Focus начнутся в начале 2022 года по цене от 22 465 фунтов стерлингов и до 33 885 фунтов стерлингов за Focus ST.

Твит на @ST_DrivingПодпишитесь на @ST_Driving

Ford Focus 2021 года: цена, дата выхода, Focus RS

Прибывающий Ford Focus 2021 года поступит в продажу в ближайшие месяцы. Точная дата выхода пока неизвестна. Однако вспышка коронавируса может вынудить производителя Blue Oval выпустить все свои модели в 2021 году.Этот небольшой автомобиль был недавно переработан, поэтому новая версия не будет иметь таких радикальных обновлений. Тем не менее, хорошие новости о новом Focus уже не за горами.

Ford поставит гибридную трансмиссию для модели Focus RS, и это просто фантастика. Focus больше не доступен в Соединенных Штатах, но он есть в Европе. Ford предлагает варианты седана, хэтчбека и универсала, поэтому Focus — один из самых настраиваемых автомобилей. Без сомнения, это еще один захватывающий год для этой модели.

Focus RS 2021 года становится гибридным

Предстоящий Ford Focus RS 2021 года находится на поздней стадии разработки.Пока что Blue Oval дразнил нас некоторой информацией о возможном фейслифтинге. По этой причине доступны новые фотографии рендеринга. Это удобно, потому что Ford до сих пор не опубликовал никакой информации об этой модели. Тем не менее, гибридная силовая установка находится на подходе. Focus RS останется полноприводной моделью.

Система электроснабжения задействует задние колеса, в то время как двигатель внутреннего сгорания приводит в движение передние колеса. Эта комбинация обеспечит около 400 лошадиных сил, а Ford предложит мягкую гибридную систему.Ford обещал впечатляющую тягу, управляемость и возможность настройки вектора крутящего момента. Новый Focus RS также получит различные косметические обновления.

Форд Фокус Размеры

Все версии получат одинаковую колесную базу длиной 104,3 дюйма. Тем не менее, Ford Focus 2021 года будет предлагать множество вариантов кузова. Зная, что хэтчбек имеет длину 171,6 дюйма, а седан немного длиннее, 178,5 дюйма. Оба варианта имеют ширину 71,8 дюйма и высоту 58,4 дюйма.

С другой стороны, универсал Фокус выше, но не кардинально.Высота модели универсала составит 59,3 дюйма. Это означает, что Focus 2021 года не получит никаких изменений размеров. Однако последняя версия была немного расширена, что привело к увеличению пространства для ног в салоне.

Что еще нового?

Как мы уже говорили, новый Ford Focus 2021 года не будет предлагать столь значительных изменений, как текущая модель. Focus 2021 года получит небольшой пересмотр кузова, который должен сделать этот автомобиль более спортивным. Все внешние особенности выглядят свежими, поэтому на данный момент нет необходимости в радикальных улучшениях.Новые выпуклые крылья доступны и выглядят очень красиво. Конечно, наклонная конструкция крыши видна с первого взгляда. Blue Oval предлагает свой Focus в трех разных версиях: седан, хэтчбек и универсал.

В интерьере будет немного больше обновлений. Новый Focus представит новую информационно-развлекательную систему. Более того, базовый уровень отделки салона теперь будет предлагать больше стандартных функций. Тем не менее, такие удобства, как 6,5-дюймовый дисплей, останутся. Тем не менее, мы рекомендуем более крупный 8-дюймовый блок. Ford предлагает систему дистанционного запуска, точку доступа Wi-Fi, Apple CarPlay и Android Auto.Что касается дизайна салона, центральная консоль подвергнется незначительным доработкам. Focus останется простым и практичным автомобилем, но места для ног второго ряда по-прежнему слишком мало для взрослых.

Доступные двигатели

Обычный Форд Фокус 2021 предлагает те же 1,5-литровые турбированные моторы. Первый — трехцилиндровый, а второй — четырехцилиндровый. Ford также предлагает надежную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и относительно новый селектор режимов движения. Благодаря этому вы можете настроить управляемость.

Кроме того, доступны такие модели, как спортивные, трековые, нормальные и скользкие. Первый выход обеспечивает мощность 154 л.с., а второй выход рассчитан на 200 лошадиных сил. Некоторые слухи пишут о новом дизельном двигателе для Europe-Spec Fiesta, но пока это только предположения.

Ford Focus 2021 Цена и дата выпуска

Производитель

Blue Oval сообщил на своем сайте, что компания больше не будет выпускать модели Focus. Тем не менее, Ford Focus 2021 года продолжает свой путь в Европе.Цена новой модели будет начинаться от 20 000 долларов. Мы все еще ждем цен на новый гибридный вариант RS.

Помимо Focus RS, Ford предлагает еще пять комплектаций: S, SE, SEL, Titanium и ST. Итак, если вы хотите что-то более дикое и спортивное, вам следует выбрать знаменитые версии ST или RS. Следуйте за нами, потому что мы сообщим вам о других деталях, как только Blue Oval опубликует более конкретную информацию.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Родственные

Новый Форд Фокус СТ 2022 Дата выхода, цена, характеристики

Новый Ford Focus ST 2022 Дата выпуска, Цена, Технические характеристики — Этот синий продолговатый создает несколько хороших автомобилей, плюс Ford Focus ST 2022 года стал чуть ли не самым интересным, очень горячим хэтчбеком на какое-то время.Используя 252 л.с. на фоне 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом, эти FWD Focus ST снова могут конкурировать с немецким стандартом и лидером класса VW Golf GTI. У этого Ford отличная, возможно, более мощная ходовая часть, хотя то, что вы делаете, заботясь о вас, как правило, предлагает легкость и комфорт для спины. Этот ST также предлагает еще одного конкурента, изнутри его уникального надежного автомобиля: AWD Focus RS.

2022 Ford Focus ST редизайн

Внешний дизайн

Только этот Focus отличается эксклюзивным стилем; тем не менее, ST набирает градус или даже 2.Представление управляемого дневного рабочего оборудования и освещения, а также галогенных передних фар, несомненно, является скромным местом. Возможное отсутствие обновлений на Focus ST может быть очевидным. Любой 18-дюймовый. Шины и более значительная затемненная решетка радиатора, а также различные бамперы, частичные пороги и даже задний спойлер — многие указывают на то, что ваш ST ориентирован на производительность. В задней части может быть. В настоящее время подпись, любой дизайн Ford Focus ST 2022 года устанавливается централизованно. Учитывая 3223 фунта, этот ST является достаточно легким автомобилем, а также любой максимальной толщиной 80.5 дюймов и даже 171,7 дюйма в длину; это эффективно бросаемый автомобиль или грузовик, использующий место для выполнения старых обязанностей.

2022 Форд Фокус СТ Экстерьер

Дизайн интерьера

Это внутри вашего Ford Focus ST 2022 года начинает демонстрировать свою эпоху, и даже некоторые пластиковые материалы могут показаться достаточно липкими по сравнению с тем, что могут предложить немецкие конкуренты. Везде эта конструкция отличная, и даже каждая работает. Кресла с подогревом, как правило, являются выбором, как и органы управления с подогревом, хотя Recaros слишком удобны для всех, используя немного большую форму.

2022 Ford Focus ST Интерьер

Стандартные материалы автомобильных сидений лучше в связи с этим; Необязательные кожаные версии имеют только яркую рекламу и дополнительную поддержку, хотя в спецификациях лучшее предложение по дизайну вместе с креслом водителя получает изменение мощности. Заднее пространство для ног немного ограничено; однако, общая площадь будет права. Этот серийный ST поставляется с бесключевым доступом и дистанционным запуском, а также с камерой заднего вида.Ручное управление погодными условиями будет сочетаться с электрической системой торможения, системой помощи при трогании на склоне и роскошным круиз-контролем, и все это выглядит довольно важным.

2022 Ford Focus ST Двигатель

В сочетании с шестиступенчатой ​​коробкой передач как лучший вариант, эти 2,0-литровые двигатели GTDI EcoBoost развивают мощность до 252 л.с. и 252 фунт-фут крутящего момента. Благодаря простому признанию Ford в текущем периоде исключительным обращением с двигателем и коробкой передач нужно заботиться о них.Простые пропорции делают ускорение более приятным и обеспечивают наиболее эффективное использование диапазона мощности благодаря рядному 4-трубному двигателю с турбонаддувом.

2022 Ford Focus ST Engine

Этот бодрый, отзывчивый двигатель помогает вам выполнять основные действия, а также правильно реагирует на нажатия педали акселератора, независимо от того, в каких устройствах вы находитесь или даже в каком диапазоне оборотов находится стрелка тахометра. сидя. Скорость в элементах может быть высокой, а изменения очень подробными и правильными, даже при переключении на пониженную передачу, но при нападении на правую вершину, в этой статье нет элементов.Этот Ford Focus ST 2022 года будет доступен только с 3 педалями, и тогда нет никаких идей, чтобы иметь автомобильный выбор, с этой эпохой не меньше. Это соответствовало бы этому энергичному водителю, который выбирает по своим собственным причинам, когда двигатель предлагает много мощности и требует трансформации оборудования.

Ford Focus ST 2022 Цена и дата выпуска

Это пружины Ford Focus ST 2022 года стоимостью 25 170 долларов США, включая сборы и 875 долларов США. Доступные по мере уменьшения, потенциальные покупатели могут добавить несколько комплектов для своих ST, чтобы улучшить подготовленные атрибуты.Самое первое заключается в том, что пакет ST2, как и 2-й, определенно является ST3. Каждое отдельное предложение дает этим базовым автомобилям несколько информационно-развлекательных, художественных и роскошных функций — эти полностью укомплектованные версии включают в себя этот пакет ST3 и даже опционально доступные диски и автомобильные шины. Во многих случаях спецификация ведущего уровня обойдется вам в 32 845 долларов США, как и спрос на местоположение.

Родственные

Можно ли обновить SYNC® 3 до SYNC® 4?

Какие автомобили будут поддерживать информационно-развлекательную систему SYNC® 4 нового поколения?

Эксперт по продуктам | Опубликовано в рубрике «Без рубрики» в четверг, 12 марта 2020 г., в 21:14.

Можно ли обновить SYNC® 3 до SYNC® 4?

Компания Ford приложила огромные усилия, чтобы к концу 2019 года все новые автомобили Ford, сходящие с конвейера, были оснащены встроенными сотовыми модемами для передачи данных.Теперь причина этого перехода стала очевидной. В этом году информационно-развлекательная система SYNC® 4 нового поколения будет использовать эти подключения. Но новое поколение заставляет нас задавать вопросы. Можно ли обновить SYNC® 3 до SYNC® 4? Какие модели будут оснащены SYNC® 4? Найдите ответы здесь!

Подробнее: Внедорожники Ford с интеллектуальной системой полного привода AWD / 4WD рядом с Атлантой, Джорджия

Какие автомобили Ford будут оснащены SYNC® 4?

К сожалению, обновить информационно-развлекательную систему SYNC® 3 до SYNC® 4 невозможно.Однако вы сможете найти информационно-развлекательную систему следующего поколения на будущих моделях Ford.

Какие автомобили Ford будут оснащены системой SYNC® 4? Платформа SYNC® 4 впервые появится в новом Ford Mustang Mach-E 2021 года, выпуск которого запланирован на конец 2020 года. автомобили, начиная с 2020 года.  

Ford сообщил, что SYNC® 4 сможет работать на экранах размером от 8 дюймов, но Mustang Mach-E находится на другом краю спектра.Новый полностью электрический внедорожник будет оснащен полноразмерным 15,5-дюймовым сенсорным экраном портретного формата — это самый большой размер экрана, который поддерживает SYNC® 4.

Подробнее: Как обновить информационно-развлекательную систему SYNC 3

Что нового в SYNC® 4?

Среди наиболее значительных изменений Ford обещает, что новейшая версия беспроводных обновлений будет «практически невидимой для клиентов». Обновления будут выполняться в фоновом режиме, что позволит вам продолжать работать с текущим программным обеспечением до тех пор, пока оно не активирует новую версию.Текущее поколение SYNC® 3 обновляется с помощью Wi-Fi или USB-накопителя.

Таким образом, его картографические функции для дополнительной навигации, функции поиска, приложения консьержа и другие услуги смогут предлагать все, от актуальных актуальных достопримечательностей до обновлений трафика и погоды в реальном времени.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.