Menu

Чем протереть отражатель в фаре: как почистить, протереть и покрасить хромом в домашних условиях

Содержание

как почистить, протереть и покрасить хромом в домашних условиях

В процессе эксплуатации машины часто выходят из строя отражатели фары. Это одни из наиболее уязвимых элементов оптики. С течением времени они тускнеют и выгорают. Существует множество видов рефлекторов для автомобиля. Они различаются строением и формой, но выполняют одну и ту же функцию. Они создают единый поток света из лучей, образованных лампой.
Рефлекторы любого производства подвергаются одинаковому воздействию среды – нагреванию. Соответственно, и работы по восстановлению для всех типов – едины. Рассмотрим, как отремонтировать отражатель на примере оптики отечественных автомобилей ВАЗ.

Демонтаж фары и подготовка к ремонту

Для начала нужно добраться до испорченного отражателя. Демонтируем и разбираем оптику автомобиля. Работать придется филигранно, так как фары начинены большим количеством мелких деталей. Для Лады модели 2114 делаем это следующим образом.

  1. Снимаем накладку над радиатором.
  2. Откручиваем болты со стороны бампера и радиатора.
  3. Отсоединяем штекеры, фару и гидрокорректор.
  4. Вынимаем корректор из гнезда.
  5. Откручиваем болты в задней части фары ВАЗ.
  6. Извлекаем фару и снимаем с общего крепления.

Осматриваем снятый источник света. Насколько сильно повреждение?

Информация! Часто случается, что оптика модели 2114 уже не подлежит восстановлению.

В этом случае единственно верным решением может быть покупка нового осветительного элемента. Штатными фарами для автомобилей ВАЗ прошлых поколений являются:

  • фары фирмы Bosch;
  • фары фирмы «Киржач».

Их несложно найти в продаже в интернете. При этом до сих пор бушуют споры на тему, какие линзы лучше для модели 2114? Плюсы и минусы есть у продукции и того, и другого производителя.
Фары фирмы Bosch для ВАЗ имеют более яркий и насыщенный свет. Их цена чуть ниже, чем у конкурента. Но фары производства «Киржач» гораздо легче поддаются тюнингу и модернизации.

Для поколения 2114 можно найти и неоригинальную оптику. Это фары тайваньского и китайского производства. Они дешевые и симпатичные на вид, но уступают в качестве штатным экземплярам.

Справка! Если характер повреждения рефлектора невелик, можно улучшить состояние оптики своими руками. Для этого демонтированную фару разбирают и действуют одним из проверенных способов.

Как почистить и чем протереть отражающую часть оптики


Порядок действий:

  1. Кисточкой для акварельных красок аккуратно без нажима протираем зеркальный отражатель фары от пыли.
  2. Берём тарелку, наполняем дистиллированной водой, которую можно купить в любом автомобильном магазине.
  3. Чистящее средство для посуды добавляем несколькими каплями в тарелку.
  4. Перемешиваем всё кисточкой. Берём бутылку с распылителем и заполняем нашим раствором.
  5. Наносим через распылитель наш раствор на отражатель и дожидаемся 1 минуту.
  6. Затем повторяем операцию с кисточкой, плавно и без давления чистим зеркальную поверхность.
  7. Промываем деталь чистой дистиллированной водой.
  8. Сушим бытовым электрофеном до полного высыхания в горизонтальном положении- отражателем вниз.


С помощью этого способа осуществить восстановление отражающих способностей рефлектора несложно. Метод дешевый и испытанный народными умельцами. Основа технологии – металлизированный скотч. Прежде чем приступить к работе, фару полностью разбираем и чистим изнутри. Тут могут возникнуть сложности. Герметик надежно скрепляет элементы оптики ВАЗ даже после длительной эксплуатации.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Чтобы герметик потерял свои свойства, и все элементы легко отделились, фару от Лады 2114 нужно хорошо прогреть.

Для этого подойдет бытовая духовка или строительный фен. В первом случае деталь помещаем в духовку на 15-20 минут при температуре 75 градусов. После нагревания элементы будут легко отделяться от фары.

Сам рефлектор можно аккуратно подковырнуть отверткой или ножом. Затем фару надо помыть, почистить и просушить. Следующий шаг – приобретение зеркального скотча в магазине. Материал обладает нужными нам свойствами. Он устойчив к колебаниям температуры, надежно держится и просто клеится на поверхность.

Отмеряем необходимые куски скотча по форме рефлектора. Отрезаем. Обезжириваем днище фары и своими руками приклеиваем на изделие. На этом восстановление рефлектора первым способом завершено. Можно собирать деталь и устанавливать на место. Такой отражатель служит довольно долго.

Способ второй восстановления зеркального покрытия – фольга и клей


Этот способ является наиболее надежным и долговечным решением. Фольга и эпоксидный клей обладают хорошими износостойкими и термостойкими характеристиками. Выполнив работу корректно, вы получите прекрасный результат: световые приборы вашей Лады 2114 прослужат еще много лет.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Недостаток такого способа – долгий процесс высыхания смолы. После покрытия поверхности отражателя новым слоем, ждем минимум сутки. Иначе отражатель может быть испорчен окончательно и бесповоротно.

Если вы готовы потратить время на качественный ремонт рефлектора, запаситесь терпением. Работа тонкая и скрупулезная. Но результат может превзойти все ваши ожидания.

Закупаем фольгу и эпоксидный клей. Перед нанесением покрытия предварительно разобранную фару чистим и обезжириваем. Приступаем к подготовке выкроек из бумаги. Здесь нужно быть внимательным. Прикладываем бумагу на внутреннюю часть фары вашего ВАЗа и тщательно размечаем заготовки перед обрезкой. Вырезаем нужные полоски фольги по форме.

Полезное! Промазываем детали клеем, накладываем и разравниваем фольгу. После покрытия выжидаем максимально возможное время до начала сборки фары.

Когда смола высохнет, работа по восстановлению отражателя завершена.

Протираем, чистим оптику и применяем зеркальную пленку

Этот способ похож на реставрацию отражающего покрытия фары с помощью металлизированного скотча. Разница в том, что мы используем уже более профессиональный материал. Это зеркальная пленка. Выбор пленок на рынке не мал. Восстановление можно провести любым материалом. Наиболее подходящим считается продукция фирмы Oracal (номер 351 или 352).


У покрытия отражателя зеркальной пленкой есть большое преимущество. Материал изготавливается на основе полиэстера, является гибким, долго не подвергается износу и деформации. Он легко клеится на любые поверхности.

Он же обладает прекрасными отражающими свойствами. Это значит, что после ремонта фара ВАЗ будет светить практически так же, как новая. Материал долго не отклеится. Для восстановления рассматриваемой фары ВАЗ таким способом необходимо:

  • снять и разобрать фару;
  • почистить и обезжирить зеркальную поверхность рефлектора;
  • с помощью строительного скотча подготовить макеты для выкройки;
  • расчертить и нарезать пленку по макету;
  • наклеить на отражатель полоски пленки, одновременно подогревая ее феном;
  • разгладить и натянуть материал, тонкой иголкой удалить пузырьки.

Для рифленых деталей лучше использовать хром. Их можно аккуратно подкрасить хромированной краской из баллончика. Даем рефлектору просохнуть, и готово!

Способ четвертый – хромирование отражающей поверхности в домашних условиях


Последний вариант – это хромирование. Он гораздо проще прочих рассмотренных. Вам потребуется лишь купить баллончик с краской. Хромированная краска продается в любом автомагазине. Это состав, который нужно распылить на предварительно обезжиренную поверхность рефлектора. Просто и быстро, но не очень долговечно.

«Жидкий хром» не способен долго выдерживать температуру свыше 60 градусов. Материал нестабилен. Легко стирается пальцами. Более надежный вариант, чем хром – термостойкое покрытие. Оно способно выдерживать нагрев от 120 до 300 градусов по Цельсию. Практически не изнашивается.

Хорошо себя проявила и акриловая или алкидная краска с повышенной устойчивостью к температурам. При желании на рынке можно найти и специальную краску для окрашивания отражателей фар. Она дороже, но избавит вас от головной боли с выбором материала.

У красок есть один минус. После того как покраска завершена, вы заметите, что отреставрированная фара светит не так ярко, как соседняя. Это объясняется тем, что краски обладают низкими характеристиками светоотражения. С другой стороны, изо всех существующих способов, этот – самый простой.

Почистить, протереть обезжиривателем, окрасить хромом из баллончика, просушить. После завершения работ рефлектор будет блестеть, как новый. Пожалуй, это все, что можно сделать с фарой самостоятельно. Если вы не обладаете опытом, лучше обратиться к специалистам. Но только к проверенным.

Часто можно увидеть рекламу с гарантией 100% восстановления стекла отражателей. Это обман. Для таких работ требуются очень дорогие оптические покрытия. Сделать это можно с помощью алюминия или серебра. Серебро, в силу дороговизны, применяется только в лазерной технике.

Справка! Алюминий требует особой технологии магнитного распыления в вакуумной установке.

Ясно, что такая установка есть не во всех мастерских. Да и стоимость работ превысит стоимость новой фары для такого транспортного средства, как ВАЗ 2115.

Вывод: восстановить отражатель для бюджетного авто выгоднее самостоятельно. Мы рассмотрели, как это осуществить на примере модели 2115.

Если вы владелец дорогостоящей машины, не поскупитесь на покупку новой фары. Она будет светить лучше и прослужит дольше.

Полезное видео

Посмотрите наглядно, как почистить, помыть  и восстановить отражатель фары своими руками:

Предыдущая

Диски и фарыРазбираемся чем и как покрасить диски авто своими руками

Следующая

Диски и фарыКак отполировать литые диски на авто: используем станок и делаем своими руками

Как очистить отражатель фары

Восстановление отражателей фар – достаточно сложная в техническом отношении задача, если вы хотите добиться полного восстановления зеркального покрытия.
Ниже мы перечислим несколько способов, с помощью которых можно обновить отражатели фар своими руками, а вы самостоятельно выберете, какой из них наиболее приемлем для вас. Самые эффективные варианты кратко рассмотрим в конце, подробное же их описание потребовало бы достаточного объёма, да и не всегда их применение оправдано в домашних условиях, так как оно требует изготовления специальной аппаратуры. Если в ваши планы не входит профессионально заниматься восстановлением фар, то приобретение или изготовление оборудования приведёт к тому, что, как говорится, «овчинка не будет стоить выделки».

Как почистить отражатели фар, чем помыть и протереть

Промывка отражателей фар специальным раствором

Потускневшие или загрязнённые отражатели фар можно помыть или почистить. Использовать для этого растворители нельзя, лучше всего воспользоваться специальным обезжиривающим составом на основе изопропилового спирта. После того, как отражатель фары высохнет, его можно протереть, убирая разводы, специальной салфеткой, не оставляющей волокон. Такие салфетки продаются в малярных лавках, торгующих материалами для кузовного ремонта. Применять для протирания отражателей фар грубые ткани недопустимо.

Потускневшие или загрязнённые отражатели фар можно отмыть или почистить специальным обезжиривающим составом.

Но обычно отмыванием не удаётся восстановить отражающую способность рефлектора, так как в результате перепадов температуры и воздействия влаги его покрытие претерпевает необратимые изменения. К тому же, зачастую «зеркало» начинает покрываться трещинами или отваливаться. Поэтому самыми действенными мерами явятся либо замена отражателей фар, либо попытки восстановления их зеркального покрытия.

Самые доступные способы реставрации отражателей фар своими руками

Использование фольги для ремонта отражателей фар

Этот способ заключается в наклеивании фольги на внутреннюю поверхность отражателя. Перед работой желательно изготовить бумажные шаблоны, копирующие поверхность. Чтобы не было складок впоследствии, лучше изготовить несколько шаблонов на различные участки, разделив поверхность на части. Наиболее удобным способом представляется наклеивание фольги на эпоксидный клей, нанесённый на поверхность непосредственно перед ремонтом. Смолу желательно нагреть, поместив ёмкость с ней в горячую воду – так впоследствии легче будет разглаживать пластмассовым шпателем фольгу.

Как покрасить — нанесение термостойкой хром-краски на отражатели фар

Восстановление отражателей фар с помощью фольги

Если произвести такой ремонт тщательно, то можно добиться вполне приемлемого результата.
Но вначале обязательно необходимо заматовать поверхность рефлектора наждачной бумагой. Но это не всегда удаётся сделать – всё зависит от твёрдости заводского покрытия, иногда материал «не поддаётся» абразиву.
Но если всё обстоит иначе, то последовательность работ следующая:

Для восстановления покрытия — сначало очищаем, потом шлифуем, потом наносим хром-карску.

После покраски «хромом», пока не высох его последний слой, можно покрыть окрашенную поверхность отражателей фар совместимым лаком, желательно той же фирмы. Лак создаст защитное покрытие, не позволяя влаге проникать в красочный слой.

Восстановление отражателей фар вакуумным напылением

Отражатели фар до и после факуумного напыления

Такой метод позволяет добиться восстановления зеркального покрытия отражателей фар, причём оно не будет уступать заводскому.
Заключается он в нанесении частиц металла в вакуумной камере. Вакуум нужен, чтобы предотвратить окисление микрочастиц испаряемого нагревом металла.

Не всегда, для восстановления отражателя фар в вакуумной камере удается создать необходимы условия.

Сложность заключается в создании вакуумной камеры, снабжённой смотровым окном, чтобы контролировать процесс. Умельцы используют для этой цели стеклянные ёмкости. Помимо самой камеры потребуется и вакуумный насос.

Не менее сложным представляется и то, как обеспечить нагрев металла. Наиболее приемлемым, хотя и небезопасным, является использование для этой цели магнетрона от СВЧ печи («микроволновки»).
Но те из автолюбителей, кто справился с решением этих проблем, очень довольны результатами – покрытие отражателей фар почти не уступает «родному» уже с первых попыток.

Опции темы

Как и чем почистить отражатель фары?

Как и чем почистить отражатель фары? налетела пыль и капельки грязи (в трещину на стекле налетело). Авто Калина.

Папаааняяяя. Ну вот то-то, а то все «мама, мама»! © Волк и теленок
я на драйв2.ру
я вконтакте

Очень легко стирается покрытие с отражателя, так что Сергей, аккуратней с данной процедурой.

на 9-ке вытирал сухой салфеткой.

original Pa, помой спиртяжкой, но фара однозначно будет светить уже хуже как не старайся (((

мне кажется покрытие на отражателе слезет

ваз-2106 — сконструированно в Италии

Non vi, sed arte.

спасиб за советы. но спирт не вариант.
я тут по начитался в инете и решил попробовать струей дистиллированной воды промыть. и сдуть как то капли оставшиеся.
так то конечно лучше не трогать.

Папаааняяяя. Ну вот то-то, а то все «мама, мама»! © Волк и теленок
я на драйв2.ру
я вконтакте

Берутся две мягкие бумажные салфетки, одна пропитывается водкой, вторая остается сухой. Влажной проводим по отражателю, и сразу же за ней вытераем все капельки сухой салфеткой. Никаких разводов и царапин не остается. Проверено на 2110 фарах.

Если без разборки фары, то спирт — единственный «быстрый» вариант. Сначала дистиллированной водой, потом спиртом.

Только дистиллированная вода — вариант, но «медленный».

Папаааняяяя. Ну вот то-то, а то все «мама, мама»! © Волк и теленок
я на драйв2.ру
я вконтакте

не фару разбирать придется все равно, стекло менять надо, разбитое)

Папаааняяяя. Ну вот то-то, а то все «мама, мама»! © Волк и теленок
я на драйв2.ру
я вконтакте

+1, в туманках так протирал, вроде ниче не стер

Вода + фэйри — нормально всё отмывается до блеска.

+1. и проточной водой дистилированой промыть. лучше новой будет

спасибо, теперь жду выходных) буду протирать))

Папаааняяяя. Ну вот то-то, а то все «мама, мама»! © Волк и теленок
я на драйв2.ру
я вконтакте

Помой водной и моющим средством (и фейри, и мыло — поф)
Потом высуши, а сухие капельки салфеточкой мягкой.
(мыл отражатели — если деликатно — ничего не царапается, и отмывается)

главное чтоб напыление не отлетело) вот че страшно)

Папаааняяяя. Ну вот то-то, а то все «мама, мама»! © Волк и теленок
я на драйв2.ру
я вконтакте

а фары когда красить будем?

а ты треснутое стекло заменять не собираешься чтоли??
тебе его все равно менять.
снимай старое стекло, и мой фару с удобным доступом. мой без фанатизма — там самый обычный налет пыли и грязи,
без всяких агрессивных спецсредств и без применения силы (!), затем протри самой обычной «спец»тряпочкой для протирки кузова без разводов (которые продаются и хранятся влажными в желтом футлярчике).

все эти легенды, что к отражателям нужен особенный подход с ультразвуковой очисткой фотонами солнечного ветра — бредни.
фары годами глотают пыль и грязь наших дорог, а тут видите ли кто-то умный (наверное продавец автозапчастей) запустил утку, что фары мыть нельзя, «от этого отражатели тускнеют».

а ты треснутое стекло заменять не собираешься чтоли??
тебе его все равно менять.
снимай старое стекло, и мой фару с удобным доступом. мой без фанатизма — там самый обычный налет пыли и грязи,
без всяких агрессивных спецсредств и без применения силы (!), затем протри самой обычной «спец»тряпочкой для протирки кузова без разводов (которые продаются и хранятся влажными в желтом футлярчике).

все эти легенды, что к отражателям нужен особенный подход с ультразвуковой очисткой фотонами солнечного ветра — бредни.
фары годами глотают пыль и грязь наших дорог, а тут видите ли кто-то умный (наверное продавец автозапчастей) запустил утку, что фары мыть нельзя, «от этого отражатели тускнеют».

спасибо, буду конечно менять) еще и закрасим в черный вон с Антохой Rav)

Папаааняяяя. Ну вот то-то, а то все «мама, мама»! © Волк и теленок
я на драйв2.ру
я вконтакте

При длительной эксплуатации автомобиля фары загрязняются точно так же, как и любая другая деталь. Причём загрязнения могут быть не только внешними, оставшимися, например, после поездки по бездорожью, но и внутренними. Если пыль попала внутрь фары, велика вероятность, что её корпус негерметичен. Возможно, при установке новых ламп вы недостаточно прочно приклеили стекло. А иногда такое происходит ещё на заводе. Как бы то ни было, оптический прибор требует тщательной очистки со всех сторон, в том числе и изнутри. Конечно, проще всего это сделать, разобрав фару полностью. Но если фара изначально неразъёмная, или вы боитесь повредить её внутренности, воспользуйтесь нашими рекомендациями, чтобы помыть и почистить её не разбирая.

Материалы и инструменты

Для того чтобы максимально очистить свои фары от пыли, капель воды и грязи как снаружи, так и изнутри, подготовьте следующий набор инструментов:

  • средство для очистки;
  • зубная паста;
  • мягкая тряпочка из микрофибры или другой ткани, не оставляющей волокна;
  • бытовой фен.
  • набор отвёрток;
  • изолента;
  • клейкая лента;
  • жёсткая проволока;
  • два небольших магнита;
  • леска;
  • канцелярский нож и ножницы.

Стоит подробнее остановиться на средстве для очистки фар. Далеко не каждая жидкость подойдёт для этих целей, особенно при очистке линз и отражателей изнутри. Бытует мнение, что лучше всего загрязнения устраняет спирт или водка. Это действительно так. Однако, спирт может разъесть напыление на отражателе и испортить оптику навсегда. Поэтому не стоит пускать в ход тяжёлую артиллерию. Дистиллированная вода со средством для мытья посуды очистит фару чуть медленнее, но не менее качественно. Некоторые применяют для этих целей обычный стеклоочиститель.

Ещё один интересный метод — использовать косметическую мицеллярную воду для снятия макияжа. Она продаётся во всех магазинах с косметикой. Не стоит выбирать дорогой вариант, главное, убедитесь, что в составе отсутствует спирт.

для удаления грязи попробуйте воспользоваться средством для снятия макияжа

Как почистить фару изнутри не разбирая

Процедура очистки фар будет гораздо легче, если вы сможете снять стекло и разобрать их по частям. К сожалению, на многие современные модели автомобилей, устанавливаются неразборные линзы. Но даже они время от времени требуют очистки.

фары необходимо чистить не только снаружи, но и изнутри

За годы эксплуатации на оптических элементах собирается внушительный слой пыли и грязи. Это негативным образом сказывается на качестве освещения: свет фар становится более тусклым и рассеянным.

Видео: почему необходимо мыть фары изнутри

Очистка стекла

Даже если вы не хотите разбирать фары полностью, демонтировать с автомобиля их всё-таки придётся. Для разных автомобилей этот процесс будет отличаться: в некоторых случаях нужно снять решётку радиатора, в других — бампер. Скорее всего, вы и сами знаете, как правильно демонтировать фары со своей машины, но если нет — загляните в руководство по эксплуатации.

  1. После того как вы снимете фару, необходимо убрать с неё все лампы ближнего, дальнего света, поворотники, габариты.
  2. В образовавшиеся отверстия залейте небольшое количество выбранного очищающего средства.
  3. Теперь нужно временно залепить отверстия клейкой лентой и как следует потрясти ей. Обычно после этих манипуляций, жидкость приобретает грязно-жёлтый цвет. Это значит, что вы не зря затеяли чистку.
  4. Откройте отверстия и слейте воду.
  5. Повторяйте пункты 2 и 3 до тех пор, пока вода не станет чистой.
  6. Если вы заливали внутрь фары мыльный раствор, в конце ополосните её чистой дистиллированной водой.
  7. Бытовым феном просушите фару изнутри. Не стоит устанавливать слишком высокую температуру, чтобы не повредить оптику. Вы должны избавиться от всех мелких капелек.
  8. Убедитесь, что фара изнутри абсолютно сухая, и вставьте лампы обратно.

При работе с галогенными и ксеноновыми лампами не касайтесь самой колбы! Из-за высокой внутренней температуры на ней останутся следы жира с ваших пальцев, даже если руки идеально чистые. Это значительно уменьшит срок её службы. Старайтесь держать лампы только за цоколь. Если это невозможно, наденьте медицинские перчатки.

чтобы смыть загрязнения с внутренней части фары, залейте очищающий раствор в корпус и встряхните его

Есть ещё один необычный способ очистить стекло изнутри. Он не подходит для серьёзных загрязнений, но может помочь, если вам нужно быстро удалить небольшое пятно.

Вам понадобятся два небольших магнита, которые нужно обернуть мягкой тканью. Ткань одного из магнитов слегка смочите в очищающем средстве, закрепите на леске и поместите в корпус фары через отверстие для лампы. С помощью второго магнита управляйте внутренним и очищайте стекло в нужных местах. Когда результат вас устроит, просто потяните за леску и выньте магнит из корпуса.

Видео: очищение фары изнутри с помощью магнитов

Очистка отражателя

Отражатель внутри фары собирает свет от лампы в единый пучок. Постоянное воздействие источника света может привести к его помутнению. Если вы заметили, что свет стал более тусклым и рассеянным, проблема может быть вызвана именно отражателем.

Чтобы очистить эту деталь изнутри, не разбирая фару полностью, воспользуйтесь следующим способом.

  1. Демонтируйте фару автомобиля.
  2. Снимите лампы ближнего и дальнего света.
  3. Возьмите прочный кусок проволоки длиной около 15 см и обмотайте его до середины изолентой или скотчем.
  4. Поверх изоленты примотайте мягкую ткань, которая не оставляет ворс.
  5. Слегка смочите ткань стеклоочистителем.
  6. Изогните проволоку таким образом, чтобы ей можно было дотянуться до отражателя через отверстие для лампы.
  7. Аккуратно очищайте тканью отражатель. Не делайте резких движений и не прикладывайте силу! При неправильном воздействии защитный слой на детали может отслоиться.
  8. Если после окончания работы на отражателе остались капли влаги, просушите их обычным феном.
  9. Верните на место лампы и установите фару на автомобиль

с помощью такого устройства можно очистить отражатель через отверстие для лампы

Ни в коем случае не применяйте для очистки отражателя спирт! Под его воздействием отражатель расслоится, и вам придётся приобретать новую оптическую систему.

Очистка фары снаружи

Многие водители при самостоятельной мойке своего автомобиля забывают уделить должное внимание фарам. Однако их чистота куда важнее, чем чистота бампера или дверцы машины, ведь от качества освещения зависит безопасность.

Видео: очищение фар от грязи

От желтизны и налёта

Иногда на внешней стороне фар образуется некрасивый жёлтый налёт. Он не только портит внешний вид автомобиля, но и делает свет фар тусклым.

удалить жёлтый налёт с поверхности фары поможет обычная зубная паста

Сегодня на рынке автомобильной косметики присутствует большое количество средств, призванных бороться с этим налётом. Однако самое действенное из них уже есть у вас дома — это обычная зубная паста. Ведь если средство способно удалить налёт с зубов и не разъесть их, то и с пластиком оно справится ничуть не хуже.

нанесите небольшое количество пасты на фару и отполируйте её

Чтобы очистить фару с её помощью, нанесите небольшое количество пасты на полотенце или зубную щётку, а затем круговыми движениями отполируйте пожелтевший участок. Закончив, ополосните фару и оцените результат. Если налёт очень сильный, проведите процедуру повторно.

после полировки зубной пастой налёт исчезает

Видео: как очистить налёт с помощью зубной пасты

От герметика, клея или лака

После неаккуратной проклейки фар на пластике может остаться небольшое количество герметика. Он не влияет на работу устройства, но портит внешний вид автомобиля. Чтобы удалить герметик, его необходимо предварительно размягчить.

А вот чем именно его размягчать — большой вопрос. Дело в том, что разные составы удаляются с помощью различных веществ. К сожалению, вы вряд ли знаете, какой именно тип герметика использовали на заводе. В этом случае вам придётся поочерёдно перепробовать все эти средства.

Очень часто остатки вещества можно растворить с помощью обычного уксуса. Если уксус не сработает, воспользуйтесь средством White Spirit. В некоторых случаях помогает обработка бензином, спиртом, маслом и даже очень горячей водой.

Если ни одно из средств не даёт нужного эффекта, прогрейте загрязнённый участок обычным феном. Под воздействием тепла герметик станет чуть мягче, а значит будет легче отходить.

В некоторых случаях фару можно очистить с помощью специального средства для удаления силиконового герметика. Приобрести его можно практически в любом магазине с автомобильной косметикой. Однако это средство не универсально и подходит, как несложно догадаться, именно для силиконовых составов.

Когда вам удастся размягчить герметик, возьмите прямую отвёртку и оберните её тканью, смоченной в размягчающем составе. Сантиметр за сантиметром очистьте нужный участок. Затем протрите фару чистой салфеткой и наслаждайтесь её внешним видом.

Видео: как удалить герметик с помощью подсолнечного масла

Чтобы удалить с фары остатки клея или лака, воспользуйтесь средством WD-40. С большой вероятностью оно сможет справиться с вашей проблемой. А также для удаления клея подойдёт жидкость для снятия лака с ногтей без ацетона.

Не используйте ацетон, если ваши фары сделаны из пластика! Он разъест внешний слой, и помочь вам сможет только полировка фар в специализированных салонах.

Умелыми руками можно удалить любую грязь, вплоть до остатков битума. Главное, при очистке фар своими руками изнутри и снаружи, соблюдать основные правила: не использовать спирт для отражателя и ацетон для пластика. Если вы перепробовали все средства, а загрязнение всё равно осталось, попробуйте обратиться с этой проблемой в автомастерскую. Опытные специалисты сделают всю работу, а заодно подскажут эффективный метод очищения, который вы сможете успешно использовать в будущем самостоятельно.

Чем отмыть отражатель фары

После приобретения не совсем чистых изнутри фар от Audi S4 я первым делом решил их помыть изнутри.

Признаюсь, что осенью 2010 года я мыл свои заводские моноксеноновые фары (начитавшись как это делать на форуме Ауди Клуба), когда увидел сколько жёлтого налёта осело внутри фар после торфяных пожаров в подмосковье.
Тогда я был откровенно удивлён, насколько стали светить лучше фары после мойки (перед мойкой я заменил лампы)!

С моноксеноновыми фарами есть нюансы при мойке изнутри (так же как и с любыми другими, на которых есть хромированная декоративная пластиковая деталька под стеклом фары). После мойки у меня немного облез хром с этой детальки. По статистике отписавшихся в теме на АК, у кого-то после этой процедуры облезает хром, а у кого-то нет. Видимо разные партии фар имеют более или менее качественное хром-покрытие.

Ну так вот, в этот раз я тоже решил помыть купленные фары, предполагая, что проблема с облезанием хрома мне не грозит, т.к. в ЭСОЧной фаре эта деталь окрашена с завода в серый матовый цвет.

Так выглядели фары изнутри до мойки

Для операции мойки фар изнутри мне потребовалось:

Мистер-мускул со спиртом для мытья окон (2 бутылки)

10 литров дистилированной воды

и в дальнейшем мне ещё понадобился бытовой фен для сушки волос… (об этом позже)

Сначала снял с фар линзы, и вынул все лампы…
Затем разбавил в пропорции где-то 60% мистер-мускула + 40% холодной воды из под крана…

затем залил один такой объём через отверстие от линзы в одну фару, затем намешал ещё такой же объём и залил в другую

Положил обе фары таким образом, что-бы жидкость равномерно накрыла всю площадь стекла изнутри и оставил отмокать минут на 10-15

Вернувшись, начал полоскать фары, сначала вдоль стекла, а в конце встряхивал несколько раз, чтобы омыть отражатель дальнего света и поворотника.

Затем слил грязную воду через угол, где расположен поворотник, в этом углу есть трубочка вентиляции, через неё можно слить воду почти до конца.

После слива моющего средства наблюдаем вот такую картину

После этого я совершил стратегическую ошибку, я разлил одну 5-ти литровую бутылку дистилированной воды на 2 фары в надежде, что таким объёмом воды смогу вымыть остатки пены и моющего средства, в итоге одна бутылка была истрачена зря.
Для полного вымывания остатков моющего средства из фары, мне пришлось пролить через каждую фару сначала по 20 литров воды из под крана и уже в конце я разлил ещё одну 5-ти литровую бутылку дистилированной воды на 2 фары и промыл ей, что-бы минимизировать при высыхании капель воды белых солевых пятен на внутриенних поверхностях фар.

После финишной промывки я долго и упорно старался слить как можно больше воды из фар, используя вентиляционные отверстия.

Затем отнёс фары в дом и начал их сушить.

Для сушки применял маленький бытовой фен для сушки волос.
Вставлял его в фару и дул туда минут по 20 в каждую фару поочерёдно.

Время от времени делал паузы и клал фары стеклом вниз, что-бы дать возможность горячему влажному воздуху выветриться из фары.

Полный цикл сушки 2-х фар длился примерно часа 2.

На следующий день я положил фары на несколько часов под солнцем на окне, они опять нагрелись и ещё подсохли.

Результат вроде ничего так:

С мойкой фар покончено, они чистые изнутри, правда в фарах было немного песка и этот песок попал между стеклом и серой накладкой, но я не сильно парюсь об этом, т.к. что-бы его увидеть нужно смотреть на фару вплотную.

Так выглядит стекло фары с наружней стороны

Следующим этапом в программе запланировано восстановление стёкол фар снаружи методом полирования и нанесения специального защитного лака Delta Kits

и последующим бронированием стёкол фар с помощью плёнки 3M VENTURESHIELD

При длительной эксплуатации автомобиля фары загрязняются точно так же, как и любая другая деталь. Причём загрязнения могут быть не только внешними, оставшимися, например, после поездки по бездорожью, но и внутренними. Если пыль попала внутрь фары, велика вероятность, что её корпус негерметичен. Возможно, при установке новых ламп вы недостаточно прочно приклеили стекло. А иногда такое происходит ещё на заводе. Как бы то ни было, оптический прибор требует тщательной очистки со всех сторон, в том числе и изнутри. Конечно, проще всего это сделать, разобрав фару полностью. Но если фара изначально неразъёмная, или вы боитесь повредить её внутренности, воспользуйтесь нашими рекомендациями, чтобы помыть и почистить её не разбирая.

Материалы и инструменты

Для того чтобы максимально очистить свои фары от пыли, капель воды и грязи как снаружи, так и изнутри, подготовьте следующий набор инструментов:

  • средство для очистки;
  • зубная паста;
  • мягкая тряпочка из микрофибры или другой ткани, не оставляющей волокна;
  • бытовой фен.
  • набор отвёрток;
  • изолента;
  • клейкая лента;
  • жёсткая проволока;
  • два небольших магнита;
  • леска;
  • канцелярский нож и ножницы.

Стоит подробнее остановиться на средстве для очистки фар. Далеко не каждая жидкость подойдёт для этих целей, особенно при очистке линз и отражателей изнутри. Бытует мнение, что лучше всего загрязнения устраняет спирт или водка. Это действительно так. Однако, спирт может разъесть напыление на отражателе и испортить оптику навсегда. Поэтому не стоит пускать в ход тяжёлую артиллерию. Дистиллированная вода со средством для мытья посуды очистит фару чуть медленнее, но не менее качественно. Некоторые применяют для этих целей обычный стеклоочиститель.

Ещё один интересный метод — использовать косметическую мицеллярную воду для снятия макияжа. Она продаётся во всех магазинах с косметикой. Не стоит выбирать дорогой вариант, главное, убедитесь, что в составе отсутствует спирт.

для удаления грязи попробуйте воспользоваться средством для снятия макияжа

Как почистить фару изнутри не разбирая

Процедура очистки фар будет гораздо легче, если вы сможете снять стекло и разобрать их по частям. К сожалению, на многие современные модели автомобилей, устанавливаются неразборные линзы. Но даже они время от времени требуют очистки.

фары необходимо чистить не только снаружи, но и изнутри

За годы эксплуатации на оптических элементах собирается внушительный слой пыли и грязи. Это негативным образом сказывается на качестве освещения: свет фар становится более тусклым и рассеянным.

Видео: почему необходимо мыть фары изнутри

Очистка стекла

Даже если вы не хотите разбирать фары полностью, демонтировать с автомобиля их всё-таки придётся. Для разных автомобилей этот процесс будет отличаться: в некоторых случаях нужно снять решётку радиатора, в других — бампер. Скорее всего, вы и сами знаете, как правильно демонтировать фары со своей машины, но если нет — загляните в руководство по эксплуатации.

  1. После того как вы снимете фару, необходимо убрать с неё все лампы ближнего, дальнего света, поворотники, габариты.
  2. В образовавшиеся отверстия залейте небольшое количество выбранного очищающего средства.
  3. Теперь нужно временно залепить отверстия клейкой лентой и как следует потрясти ей. Обычно после этих манипуляций, жидкость приобретает грязно-жёлтый цвет. Это значит, что вы не зря затеяли чистку.
  4. Откройте отверстия и слейте воду.
  5. Повторяйте пункты 2 и 3 до тех пор, пока вода не станет чистой.
  6. Если вы заливали внутрь фары мыльный раствор, в конце ополосните её чистой дистиллированной водой.
  7. Бытовым феном просушите фару изнутри. Не стоит устанавливать слишком высокую температуру, чтобы не повредить оптику. Вы должны избавиться от всех мелких капелек.
  8. Убедитесь, что фара изнутри абсолютно сухая, и вставьте лампы обратно.

При работе с галогенными и ксеноновыми лампами не касайтесь самой колбы! Из-за высокой внутренней температуры на ней останутся следы жира с ваших пальцев, даже если руки идеально чистые. Это значительно уменьшит срок её службы. Старайтесь держать лампы только за цоколь. Если это невозможно, наденьте медицинские перчатки.

чтобы смыть загрязнения с внутренней части фары, залейте очищающий раствор в корпус и встряхните его

Есть ещё один необычный способ очистить стекло изнутри. Он не подходит для серьёзных загрязнений, но может помочь, если вам нужно быстро удалить небольшое пятно.

Вам понадобятся два небольших магнита, которые нужно обернуть мягкой тканью. Ткань одного из магнитов слегка смочите в очищающем средстве, закрепите на леске и поместите в корпус фары через отверстие для лампы. С помощью второго магнита управляйте внутренним и очищайте стекло в нужных местах. Когда результат вас устроит, просто потяните за леску и выньте магнит из корпуса.

Видео: очищение фары изнутри с помощью магнитов

Очистка отражателя

Отражатель внутри фары собирает свет от лампы в единый пучок. Постоянное воздействие источника света может привести к его помутнению. Если вы заметили, что свет стал более тусклым и рассеянным, проблема может быть вызвана именно отражателем.

Чтобы очистить эту деталь изнутри, не разбирая фару полностью, воспользуйтесь следующим способом.

  1. Демонтируйте фару автомобиля.
  2. Снимите лампы ближнего и дальнего света.
  3. Возьмите прочный кусок проволоки длиной около 15 см и обмотайте его до середины изолентой или скотчем.
  4. Поверх изоленты примотайте мягкую ткань, которая не оставляет ворс.
  5. Слегка смочите ткань стеклоочистителем.
  6. Изогните проволоку таким образом, чтобы ей можно было дотянуться до отражателя через отверстие для лампы.
  7. Аккуратно очищайте тканью отражатель. Не делайте резких движений и не прикладывайте силу! При неправильном воздействии защитный слой на детали может отслоиться.
  8. Если после окончания работы на отражателе остались капли влаги, просушите их обычным феном.
  9. Верните на место лампы и установите фару на автомобиль

с помощью такого устройства можно очистить отражатель через отверстие для лампы

Ни в коем случае не применяйте для очистки отражателя спирт! Под его воздействием отражатель расслоится, и вам придётся приобретать новую оптическую систему.

Очистка фары снаружи

Многие водители при самостоятельной мойке своего автомобиля забывают уделить должное внимание фарам. Однако их чистота куда важнее, чем чистота бампера или дверцы машины, ведь от качества освещения зависит безопасность.

Видео: очищение фар от грязи

От желтизны и налёта

Иногда на внешней стороне фар образуется некрасивый жёлтый налёт. Он не только портит внешний вид автомобиля, но и делает свет фар тусклым.

удалить жёлтый налёт с поверхности фары поможет обычная зубная паста

Сегодня на рынке автомобильной косметики присутствует большое количество средств, призванных бороться с этим налётом. Однако самое действенное из них уже есть у вас дома — это обычная зубная паста. Ведь если средство способно удалить налёт с зубов и не разъесть их, то и с пластиком оно справится ничуть не хуже.

нанесите небольшое количество пасты на фару и отполируйте её

Чтобы очистить фару с её помощью, нанесите небольшое количество пасты на полотенце или зубную щётку, а затем круговыми движениями отполируйте пожелтевший участок. Закончив, ополосните фару и оцените результат. Если налёт очень сильный, проведите процедуру повторно.

после полировки зубной пастой налёт исчезает

Видео: как очистить налёт с помощью зубной пасты

От герметика, клея или лака

После неаккуратной проклейки фар на пластике может остаться небольшое количество герметика. Он не влияет на работу устройства, но портит внешний вид автомобиля. Чтобы удалить герметик, его необходимо предварительно размягчить.

А вот чем именно его размягчать — большой вопрос. Дело в том, что разные составы удаляются с помощью различных веществ. К сожалению, вы вряд ли знаете, какой именно тип герметика использовали на заводе. В этом случае вам придётся поочерёдно перепробовать все эти средства.

Очень часто остатки вещества можно растворить с помощью обычного уксуса. Если уксус не сработает, воспользуйтесь средством White Spirit. В некоторых случаях помогает обработка бензином, спиртом, маслом и даже очень горячей водой.

Если ни одно из средств не даёт нужного эффекта, прогрейте загрязнённый участок обычным феном. Под воздействием тепла герметик станет чуть мягче, а значит будет легче отходить.

В некоторых случаях фару можно очистить с помощью специального средства для удаления силиконового герметика. Приобрести его можно практически в любом магазине с автомобильной косметикой. Однако это средство не универсально и подходит, как несложно догадаться, именно для силиконовых составов.

Когда вам удастся размягчить герметик, возьмите прямую отвёртку и оберните её тканью, смоченной в размягчающем составе. Сантиметр за сантиметром очистьте нужный участок. Затем протрите фару чистой салфеткой и наслаждайтесь её внешним видом.

Видео: как удалить герметик с помощью подсолнечного масла

Чтобы удалить с фары остатки клея или лака, воспользуйтесь средством WD-40. С большой вероятностью оно сможет справиться с вашей проблемой. А также для удаления клея подойдёт жидкость для снятия лака с ногтей без ацетона.

Не используйте ацетон, если ваши фары сделаны из пластика! Он разъест внешний слой, и помочь вам сможет только полировка фар в специализированных салонах.

Умелыми руками можно удалить любую грязь, вплоть до остатков битума. Главное, при очистке фар своими руками изнутри и снаружи, соблюдать основные правила: не использовать спирт для отражателя и ацетон для пластика. Если вы перепробовали все средства, а загрязнение всё равно осталось, попробуйте обратиться с этой проблемой в автомастерскую. Опытные специалисты сделают всю работу, а заодно подскажут эффективный метод очищения, который вы сможете успешно использовать в будущем самостоятельно.

Опции темы

Как и чем почистить отражатель фары?

Как и чем почистить отражатель фары? налетела пыль и капельки грязи (в трещину на стекле налетело). Авто Калина.

Папаааняяяя. Ну вот то-то, а то все «мама, мама»! © Волк и теленок
я на драйв2.ру
я вконтакте

Очень легко стирается покрытие с отражателя, так что Сергей, аккуратней с данной процедурой.

на 9-ке вытирал сухой салфеткой.

original Pa, помой спиртяжкой, но фара однозначно будет светить уже хуже как не старайся (((

мне кажется покрытие на отражателе слезет

ваз-2106 – сконструированно в Италии

Non vi, sed arte.

спасиб за советы. но спирт не вариант.
я тут по начитался в инете и решил попробовать струей дистиллированной воды промыть. и сдуть как то капли оставшиеся.
так то конечно лучше не трогать.

Папаааняяяя. Ну вот то-то, а то все «мама, мама»! © Волк и теленок
я на драйв2.ру
я вконтакте

Берутся две мягкие бумажные салфетки, одна пропитывается водкой, вторая остается сухой. Влажной проводим по отражателю, и сразу же за ней вытераем все капельки сухой салфеткой. Никаких разводов и царапин не остается. Проверено на 2110 фарах.

Если без разборки фары, то спирт – единственный «быстрый» вариант. Сначала дистиллированной водой, потом спиртом.
Только дистиллированная вода – вариант, но «медленный».

Папаааняяяя. Ну вот то-то, а то все «мама, мама»! © Волк и теленок
я на драйв2.ру
я вконтакте

не фару разбирать придется все равно, стекло менять надо, разбитое)

Папаааняяяя. Ну вот то-то, а то все «мама, мама»! © Волк и теленок
я на драйв2.ру
я вконтакте

+1, в туманках так протирал, вроде ниче не стер

Вода + фэйри – нормально всё отмывается до блеска.

+1. и проточной водой дистилированой промыть. лучше новой будет

спасибо, теперь жду выходных) буду протирать))

Папаааняяяя. Ну вот то-то, а то все «мама, мама»! © Волк и теленок
я на драйв2.ру
я вконтакте

Помой водной и моющим средством (и фейри, и мыло – поф)
Потом высуши, а сухие капельки салфеточкой мягкой.
(мыл отражатели – если деликатно – ничего не царапается, и отмывается)

главное чтоб напыление не отлетело) вот че страшно)

Папаааняяяя. Ну вот то-то, а то все «мама, мама»! © Волк и теленок
я на драйв2.ру
я вконтакте

а фары когда красить будем?

а ты треснутое стекло заменять не собираешься чтоли??
тебе его все равно менять.
снимай старое стекло, и мой фару с удобным доступом. мой без фанатизма – там самый обычный налет пыли и грязи,
без всяких агрессивных спецсредств и без применения силы (!), затем протри самой обычной «спец»тряпочкой для протирки кузова без разводов (которые продаются и хранятся влажными в желтом футлярчике).

все эти легенды, что к отражателям нужен особенный подход с ультразвуковой очисткой фотонами солнечного ветра – бредни.
фары годами глотают пыль и грязь наших дорог, а тут видите ли кто-то умный (наверное продавец автозапчастей) запустил утку, что фары мыть нельзя, «от этого отражатели тускнеют».

а ты треснутое стекло заменять не собираешься чтоли??
тебе его все равно менять.
снимай старое стекло, и мой фару с удобным доступом. мой без фанатизма – там самый обычный налет пыли и грязи,
без всяких агрессивных спецсредств и без применения силы (!), затем протри самой обычной «спец»тряпочкой для протирки кузова без разводов (которые продаются и хранятся влажными в желтом футлярчике).

все эти легенды, что к отражателям нужен особенный подход с ультразвуковой очисткой фотонами солнечного ветра – бредни.
фары годами глотают пыль и грязь наших дорог, а тут видите ли кто-то умный (наверное продавец автозапчастей) запустил утку, что фары мыть нельзя, «от этого отражатели тускнеют».

спасибо, буду конечно менять) еще и закрасим в черный вон с Антохой Rav)

Папаааняяяя. Ну вот то-то, а то все «мама, мама»! © Волк и теленок
я на драйв2.ру
я вконтакте

Чем можно очистить отражатель фар?

Фары являются неотъемлемой частью автомобиля, который со временем загрязняется из-за пыли, дорожной грязи, полета насекомых и других внешних факторов. Кроме того, они могут засориться не только внешне, но и внутренне. Из-за загрязнения освещение теряет необходимую яркость и может привести к опасным ситуациям на дороге. Поэтому необходимо периодически чистить фары как внутри, так и снаружи.

Методы мытья фар и необходимые инструменты

Некоторые загрязнения невозможно удалить с помощью обычной автомойки. Для более эффективной очистки лучше всего снимать и очищать линзу с помощью соответствующих инструментов. Для работы вам понадобятся:

  • Чистящее средство.
  • Микрофибра или другая мягкая ткань. Важно, чтобы вы не оставляли волокон.
  • Зубная паста.
  • Отвертки.
  • Фен.
  • Изолента.
  • Скотч.
  • Проволока и леска.
  • Магниты — 2 шт.
  • Ножницы и нож, лучше канцелярские.

Следует понимать, что не все моющие средства подходят для чистки. Чтобы не повредить отложения на отражателе и, следовательно, не повредить оптику, не используйте жидкости, содержащие спирт. Смесь дистиллированной воды и средства для мытья посуды будет более надежной. Уборка будет медленнее, но безопаснее и качественнее. В качестве альтернативы можно использовать обычное средство для мытья стекол.

Очистить линзы, сняв их, намного проще. Но, к сожалению, многие современные автомобили оснащены неразборными фарами.

Что делать в этом случае? Есть несколько способов мыть внутреннюю часть проектора, не разбирая его.

Мойка стекла

Перед процессом чистки фары необходимо будет снять с автомобиля, даже если вы не хотите их разбирать. Для этого будет полезно обратиться к инструкции по эксплуатации. Особенно, если линзы снимаются впервые. Дальнейшие действия после демонтажа фар:

  • Убраны фары дальнего и ближнего света, габариты и указатели поворота.
  • Некоторое количество выбранного чистящего средства заливается в проектор.
  • Отверстие, через которое лилась жидкость, заклейте малярным скотчем. Хорошо встряхните линзу, но не слишком сильно. Если жидкость приобрела грязно-желтый цвет, чистка действительно необходима.
  • Слейте воду.
  • Повторяйте эти шаги, пока вода не станет чистой.
  • Наконец, ополосните фару дистиллированной водой.
  • Просушите линзу изнутри бытовым феном.
  • Вставьте лампы.

В случае легкой грязи вы можете использовать два небольших магнита для очистки внутренней части фары. Они завернуты в мягкую ткань, которая смачивается одним магнитом с моющим средством. К одной прикрепляется леска и через отверстие для лампы помещается в корпус фары. Второй магнит нужен для управления интерьером. Очистите стекло до желаемого результата, затем снимите магнит, потянув за нить.

Удаление загрязнений с отражателя

Отражатель — это часть автомобиля, предназначенная для освещения определенного участка дороги, собирая свет от отдельных лучей в единый луч света. Из-за постоянного воздействия света со временем он может помутнеть. Для очистки отражателя вам потребуется:

  • Снимаем фару с автомобиля.
  • Снимите фары дальнего и ближнего света.
  • Кусок жесткой проволоки (около 15 см) оберните до центра изолентой, оберните безворсовой тканью, смочите очистителем для стекол.
  • Отражатель нужно чистить очень осторожно, не прилагая усилий, чтобы не нарушить защитный слой.
  • Просушите феном.
  • Вставьте лампы.
  • Установите объектив на автомобиль.

Очистка с помощью поролона

Для этого способа очистки пену нужно нарезать кубиками. И все лампы тоже снимают, в маяк наливают чистую дистиллированную воду. Затем внутрь засыпают кубики пены. Маяк нужно перевернуть и встряхнуть несколько минут.

Не трясите слишком сильно, чтобы не повредить хромовое покрытие отражателя.

Вращайте маяк, пока кубики не очистят как можно больше точек. Если загрязнение серьезное, слейте воду, промойте кубики и повторите ту же операцию. Получив желаемый результат, просушите фару феном.

Устранение налёта с поверхности фар

Иногда на внешней стороне проектора появляется желтый налет, из-за которого свет становится тусклым. Среди широкого ассортимента автокосметики немало средств, предназначенных для борьбы с этим налетом. Но самая удобная и очень эффективная — обычная зубная паста. Для очистки вам нужно нанести немного пасты на зубную щетку или полотенце и круговыми движениями отполировать желтую область. Наконец, промойте проектор чистой водой. Если он очень грязный, повторите процедуру.

Вы можете удалить налет другим способом. Для этого понадобится абразивный полироль и поролоновая губка. Не рекомендуется использовать ярко окрашенную губку, чтобы избежать нежелательных следов на поверхности линз. Очистите фары и просушите их. Нанесите лак на губку. Отполируйте поверхность легкими движениями вдоль и поперек. Совершать круговые движения необязательно. Как только матовое покрытие исчезнет с поверхности, удалите остатки глянца влажной тряпкой.

Можно отполировать фары лаком. Нанесите небольшое количество на сухую губку и легкими круговыми движениями протрите линзу.

Как только он засияет, протрите его микрофиброй. Полировка придаст фарам приятный блеск и защитит их от воздействия окружающей среды.

Зная, как чистить фары, можно сэкономить на услугах АЗС. А для тех, кто любит повозиться с машиной, это тоже станет приятным времяпрепровождением. Если же устранить загрязнение не удается, то необходимо обратиться к опытному специалисту в автомастерскую.

Чем помыть отражатель фары

В процессе эксплуатации машины часто выходят из строя отражатели фары. Это одни из наиболее уязвимых элементов оптики. С течением времени они тускнеют и выгорают. Существует множество видов рефлекторов для автомобиля. Они различаются строением и формой, но выполняют одну и ту же функцию. Они создают единый поток света из лучей, образованных лампой.

Рефлекторы любого производства подвергаются одинаковому воздействию среды – нагреванию. Соответственно, и работы по восстановлению для всех типов – едины. Рассмотрим, как отремонтировать отражатель на примере оптики отечественных автомобилей ВАЗ.

Демонтаж фары и подготовка к ремонту

Для начала нужно добраться до испорченного отражателя. Демонтируем и разбираем оптику автомобиля. Работать придется филигранно, так как фары начинены большим количеством мелких деталей. Для Лады модели 2114 делаем это следующим образом.

  1. Снимаем накладку над радиатором.
  2. Откручиваем болты со стороны бампера и радиатора.
  3. Отсоединяем штекеры, фару и гидрокорректор.
  4. Вынимаем корректор из гнезда.
  5. Откручиваем болты в задней части фары ВАЗ.
  6. Извлекаем фару и снимаем с общего крепления.

Осматриваем снятый источник света. Насколько сильно повреждение? Часто случается, что оптика модели 2114 уже не подлежит восстановлению. В этом случае единственно верным решением может быть покупка нового осветительного элемента. Штатными фарами для автомобилей ВАЗ прошлых поколений являются:

  • фары фирмы Bosch;
  • фары фирмы «Киржач».

Их несложно найти в продаже в интернете. При этом до сих пор бушуют споры на тему, какие линзы лучше для модели 2114? Плюсы и минусы есть у продукции и того, и другого производителя.

Фары фирмы Bosch для ВАЗ имеют более яркий и насыщенный свет. Их цена чуть ниже, чем у конкурента. Но фары производства «Киржач» гораздо легче поддаются тюнингу и модернизации.

Для поколения 2114 можно найти и неоригинальную оптику. Это фары тайваньского и китайского производства. Они дешевые и симпатичные на вид, но уступают в качестве штатным экземплярам.

Если характер повреждения рефлектора невелик, можно улучшить состояние оптики своими руками. Для этого демонтированную фару разбирают и действуют одним из проверенных способов.

С помощью этого способа осуществить восстановление отражающих способностей рефлектора несложно. Метод дешевый и испытанный народными умельцами. Основа технологии – металлизированный скотч. Прежде чем приступить к работе, фару полностью разбираем и чистим. Тут могут возникнуть сложности. Герметик надежно скрепляет элементы оптики ВАЗ даже после длительной эксплуатации.

Чтобы герметик потерял свои свойства, и все элементы легко отделились, фару от Лады 2114 нужно хорошо прогреть. Для этого подойдет бытовая духовка или строительный фен. В первом случае деталь помещаем в духовку на 15-20 минут при температуре 75 градусов. После нагревания элементы будут легко отделяться от фары.

Сам рефлектор можно аккуратно подковырнуть отверткой или ножом. Затем фару надо помыть, почистить и просушить. Следующий шаг – приобретение зеркального скотча в магазине. Материал обладает нужными нам свойствами. Он устойчив к колебаниям температуры, надежно держится и просто клеится на поверхность.

Отмеряем необходимые куски скотча по форме рефлектора. Отрезаем. Обезжириваем днище фары и своими руками приклеиваем на изделие. На этом восстановление рефлектора первым способом завершено. Можно собирать деталь и устанавливать на место. Такой отражатель служит довольно долго.

Способ второй – фольга и клей

Этот способ является наиболее надежным и долговечным решением. Фольга и эпоксидный клей обладают хорошими износостойкими и термостойкими характеристиками. Выполнив работу корректно, вы получите прекрасный результат: световые приборы вашей Лады 2114 прослужат еще много лет.

Недостаток такого способа – долгий процесс высыхания смолы. После покрытия поверхности отражателя новым слоем, ждем минимум сутки. Иначе отражатель может быть испорчен окончательно и бесповоротно.

Если вы готовы потратить время на качественный ремонт рефлектора, запаситесь терпением. Работа тонкая и скрупулезная. Но результат может превзойти все ваши ожидания.

Закупаем фольгу и эпоксидный клей. Перед нанесением покрытия предварительно разобранную фару чистим и обезжириваем. Приступаем к подготовке выкроек из бумаги. Здесь нужно быть внимательным. Прикладываем бумагу на внутреннюю часть фары вашего ВАЗа и тщательно размечаем заготовки перед обрезкой. Вырезаем нужные полоски фольги по форме.

Промазываем детали клеем, накладываем и разравниваем фольгу. После покрытия выжидаем максимально возможное время до начала сборки фары. Когда смола высохнет, работа по восстановлению отражателя завершена.

Способ третий – зеркальная пленка

Этот способ похож на реставрацию отражающего покрытия фары с помощью металлизированного скотча. Разница в том, что мы используем уже более профессиональный материал. Это зеркальная пленка. Выбор пленок на рынке не мал. Восстановление можно провести любым материалом. Наиболее подходящим считается продукция фирмы Oracal (номер 351 или 352).

У покрытия отражателя зеркальной пленкой есть большое преимущество. Материал изготавливается на основе полиэстера, является гибким, долго не подвергается износу и деформации. Он легко клеится на любые поверхности.

Он же обладает прекрасными отражающими свойствами. Это значит, что после ремонта фара ВАЗ будет светить практически так же, как новая. Материал долго не отклеится. Для восстановления рассматриваемой фары ВАЗ таким способом необходимо:

  • снять и разобрать фару;
  • почистить и обезжирить поверхность рефлектора;
  • с помощью строительного скотча подготовить макеты для выкройки;
  • расчертить и нарезать пленку по макету;
  • наклеить на отражатель полоски пленки, одновременно подогревая ее феном;
  • разгладить и натянуть материал, тонкой иголкой удалить пузырьки.

Для рифленых деталей лучше использовать хром. Их можно аккуратно подкрасить хромированной краской из баллончика. Даем рефлектору просохнуть, и готово!

Способ четвертый – окраска хромом

Последний вариант – это хромирование. Он гораздо проще прочих рассмотренных. Вам потребуется лишь купить баллончик с краской. Хромированная краска продается в любом автомагазине. Это состав, который нужно распылить на предварительно обезжиренную поверхность рефлектора. Просто и быстро, но не очень долговечно.

«Жидкий хром» не способен долго выдерживать температуру свыше 60 градусов. Материал нестабилен. Легко стирается пальцами. Более надежный вариант, чем хром – термостойкое покрытие. Оно способно выдерживать нагрев от 120 до 300 градусов по Цельсию. Практически не изнашивается.

Хорошо себя проявила и акриловая или алкидная краска с повышенной устойчивостью к температурам. При желании на рынке можно найти и специальную краску для окрашивания отражателей фар. Она дороже, но избавит вас от головной боли с выбором материала.

У красок есть один минус. После того как покраска завершена, вы заметите, что отреставрированная фара светит не так ярко, как соседняя. Это объясняется тем, что краски обладают низкими характеристиками светоотражения. С другой стороны, изо всех существующих способов, этот – самый простой.

Почистить, окрасить, просушить. После завершения работ рефлектор будет блестеть, как новый. Пожалуй, это все, что можно сделать с фарой самостоятельно. Если вы не обладаете опытом, лучше обратиться к специалистам. Но только к проверенным.

Часто можно увидеть рекламу с гарантией 100% восстановления стекла отражателей. Это обман. Для таких работ требуются очень дорогие оптические покрытия. Сделать это можно с помощью алюминия или серебра. Серебро, в силу дороговизны, применяется только в лазерной технике.

Алюминий требует особой технологии магнитного распыления в вакуумной установке. Ясно, что такая установка есть не во всех мастерских. Да и стоимость работ превысит стоимость новой фары для такого транспортного средства, как Лада 2114.

Вывод: восстановить отражатель для бюджетного авто выгоднее самостоятельно. Мы рассмотрели, как это осуществить на примере модели 2114.

Если вы владелец дорогостоящей машины, не поскупитесь на покупку новой фары. Она будет светить лучше и прослужит дольше.

После приобретения не совсем чистых изнутри фар от Audi S4 я первым делом решил их помыть изнутри.

Признаюсь, что осенью 2010 года я мыл свои заводские моноксеноновые фары (начитавшись как это делать на форуме Ауди Клуба), когда увидел сколько жёлтого налёта осело внутри фар после торфяных пожаров в подмосковье.
Тогда я был откровенно удивлён, насколько стали светить лучше фары после мойки (перед мойкой я заменил лампы)!

С моноксеноновыми фарами есть нюансы при мойке изнутри (так же как и с любыми другими, на которых есть хромированная декоративная пластиковая деталька под стеклом фары). После мойки у меня немного облез хром с этой детальки. По статистике отписавшихся в теме на АК, у кого-то после этой процедуры облезает хром, а у кого-то нет. Видимо разные партии фар имеют более или менее качественное хром-покрытие.

Ну так вот, в этот раз я тоже решил помыть купленные фары, предполагая, что проблема с облезанием хрома мне не грозит, т.к. в ЭСОЧной фаре эта деталь окрашена с завода в серый матовый цвет.

Так выглядели фары изнутри до мойки

Для операции мойки фар изнутри мне потребовалось:

Мистер-мускул со спиртом для мытья окон (2 бутылки)

10 литров дистилированной воды

и в дальнейшем мне ещё понадобился бытовой фен для сушки волос… (об этом позже)

Сначала снял с фар линзы, и вынул все лампы…
Затем разбавил в пропорции где-то 60% мистер-мускула + 40% холодной воды из под крана…

затем залил один такой объём через отверстие от линзы в одну фару, затем намешал ещё такой же объём и залил в другую

Положил обе фары таким образом, что-бы жидкость равномерно накрыла всю площадь стекла изнутри и оставил отмокать минут на 10-15

Вернувшись, начал полоскать фары, сначала вдоль стекла, а в конце встряхивал несколько раз, чтобы омыть отражатель дальнего света и поворотника.

Затем слил грязную воду через угол, где расположен поворотник, в этом углу есть трубочка вентиляции, через неё можно слить воду почти до конца.

После слива моющего средства наблюдаем вот такую картину

После этого я совершил стратегическую ошибку, я разлил одну 5-ти литровую бутылку дистилированной воды на 2 фары в надежде, что таким объёмом воды смогу вымыть остатки пены и моющего средства, в итоге одна бутылка была истрачена зря.
Для полного вымывания остатков моющего средства из фары, мне пришлось пролить через каждую фару сначала по 20 литров воды из под крана и уже в конце я разлил ещё одну 5-ти литровую бутылку дистилированной воды на 2 фары и промыл ей, что-бы минимизировать при высыхании капель воды белых солевых пятен на внутриенних поверхностях фар.

После финишной промывки я долго и упорно старался слить как можно больше воды из фар, используя вентиляционные отверстия.

Затем отнёс фары в дом и начал их сушить.

Для сушки применял маленький бытовой фен для сушки волос.
Вставлял его в фару и дул туда минут по 20 в каждую фару поочерёдно.

Время от времени делал паузы и клал фары стеклом вниз, что-бы дать возможность горячему влажному воздуху выветриться из фары.

Полный цикл сушки 2-х фар длился примерно часа 2.

На следующий день я положил фары на несколько часов под солнцем на окне, они опять нагрелись и ещё подсохли.

Результат вроде ничего так:

С мойкой фар покончено, они чистые изнутри, правда в фарах было немного песка и этот песок попал между стеклом и серой накладкой, но я не сильно парюсь об этом, т.к. что-бы его увидеть нужно смотреть на фару вплотную.

Так выглядит стекло фары с наружней стороны

Следующим этапом в программе запланировано восстановление стёкол фар снаружи методом полирования и нанесения специального защитного лака Delta Kits

и последующим бронированием стёкол фар с помощью плёнки 3M VENTURESHIELD

При длительной эксплуатации автомобиля фары загрязняются точно так же, как и любая другая деталь. Причём загрязнения могут быть не только внешними, оставшимися, например, после поездки по бездорожью, но и внутренними. Если пыль попала внутрь фары, велика вероятность, что её корпус негерметичен. Возможно, при установке новых ламп вы недостаточно прочно приклеили стекло. А иногда такое происходит ещё на заводе. Как бы то ни было, оптический прибор требует тщательной очистки со всех сторон, в том числе и изнутри. Конечно, проще всего это сделать, разобрав фару полностью. Но если фара изначально неразъёмная, или вы боитесь повредить её внутренности, воспользуйтесь нашими рекомендациями, чтобы помыть и почистить её не разбирая.

Материалы и инструменты

Для того чтобы максимально очистить свои фары от пыли, капель воды и грязи как снаружи, так и изнутри, подготовьте следующий набор инструментов:

  • средство для очистки;
  • зубная паста;
  • мягкая тряпочка из микрофибры или другой ткани, не оставляющей волокна;
  • бытовой фен.
  • набор отвёрток;
  • изолента;
  • клейкая лента;
  • жёсткая проволока;
  • два небольших магнита;
  • леска;
  • канцелярский нож и ножницы.

Стоит подробнее остановиться на средстве для очистки фар. Далеко не каждая жидкость подойдёт для этих целей, особенно при очистке линз и отражателей изнутри. Бытует мнение, что лучше всего загрязнения устраняет спирт или водка. Это действительно так. Однако, спирт может разъесть напыление на отражателе и испортить оптику навсегда. Поэтому не стоит пускать в ход тяжёлую артиллерию. Дистиллированная вода со средством для мытья посуды очистит фару чуть медленнее, но не менее качественно. Некоторые применяют для этих целей обычный стеклоочиститель.

Ещё один интересный метод — использовать косметическую мицеллярную воду для снятия макияжа. Она продаётся во всех магазинах с косметикой. Не стоит выбирать дорогой вариант, главное, убедитесь, что в составе отсутствует спирт.

для удаления грязи попробуйте воспользоваться средством для снятия макияжа

Как почистить фару изнутри не разбирая

Процедура очистки фар будет гораздо легче, если вы сможете снять стекло и разобрать их по частям. К сожалению, на многие современные модели автомобилей, устанавливаются неразборные линзы. Но даже они время от времени требуют очистки.

фары необходимо чистить не только снаружи, но и изнутри

За годы эксплуатации на оптических элементах собирается внушительный слой пыли и грязи. Это негативным образом сказывается на качестве освещения: свет фар становится более тусклым и рассеянным.

Видео: почему необходимо мыть фары изнутри

Очистка стекла

Даже если вы не хотите разбирать фары полностью, демонтировать с автомобиля их всё-таки придётся. Для разных автомобилей этот процесс будет отличаться: в некоторых случаях нужно снять решётку радиатора, в других — бампер. Скорее всего, вы и сами знаете, как правильно демонтировать фары со своей машины, но если нет — загляните в руководство по эксплуатации.

  1. После того как вы снимете фару, необходимо убрать с неё все лампы ближнего, дальнего света, поворотники, габариты.
  2. В образовавшиеся отверстия залейте небольшое количество выбранного очищающего средства.
  3. Теперь нужно временно залепить отверстия клейкой лентой и как следует потрясти ей. Обычно после этих манипуляций, жидкость приобретает грязно-жёлтый цвет. Это значит, что вы не зря затеяли чистку.
  4. Откройте отверстия и слейте воду.
  5. Повторяйте пункты 2 и 3 до тех пор, пока вода не станет чистой.
  6. Если вы заливали внутрь фары мыльный раствор, в конце ополосните её чистой дистиллированной водой.
  7. Бытовым феном просушите фару изнутри. Не стоит устанавливать слишком высокую температуру, чтобы не повредить оптику. Вы должны избавиться от всех мелких капелек.
  8. Убедитесь, что фара изнутри абсолютно сухая, и вставьте лампы обратно.

При работе с галогенными и ксеноновыми лампами не касайтесь самой колбы! Из-за высокой внутренней температуры на ней останутся следы жира с ваших пальцев, даже если руки идеально чистые. Это значительно уменьшит срок её службы. Старайтесь держать лампы только за цоколь. Если это невозможно, наденьте медицинские перчатки.

чтобы смыть загрязнения с внутренней части фары, залейте очищающий раствор в корпус и встряхните его

Есть ещё один необычный способ очистить стекло изнутри. Он не подходит для серьёзных загрязнений, но может помочь, если вам нужно быстро удалить небольшое пятно.

Вам понадобятся два небольших магнита, которые нужно обернуть мягкой тканью. Ткань одного из магнитов слегка смочите в очищающем средстве, закрепите на леске и поместите в корпус фары через отверстие для лампы. С помощью второго магнита управляйте внутренним и очищайте стекло в нужных местах. Когда результат вас устроит, просто потяните за леску и выньте магнит из корпуса.

Видео: очищение фары изнутри с помощью магнитов

Очистка отражателя

Отражатель внутри фары собирает свет от лампы в единый пучок. Постоянное воздействие источника света может привести к его помутнению. Если вы заметили, что свет стал более тусклым и рассеянным, проблема может быть вызвана именно отражателем.

Чтобы очистить эту деталь изнутри, не разбирая фару полностью, воспользуйтесь следующим способом.

  1. Демонтируйте фару автомобиля.
  2. Снимите лампы ближнего и дальнего света.
  3. Возьмите прочный кусок проволоки длиной около 15 см и обмотайте его до середины изолентой или скотчем.
  4. Поверх изоленты примотайте мягкую ткань, которая не оставляет ворс.
  5. Слегка смочите ткань стеклоочистителем.
  6. Изогните проволоку таким образом, чтобы ей можно было дотянуться до отражателя через отверстие для лампы.
  7. Аккуратно очищайте тканью отражатель. Не делайте резких движений и не прикладывайте силу! При неправильном воздействии защитный слой на детали может отслоиться.
  8. Если после окончания работы на отражателе остались капли влаги, просушите их обычным феном.
  9. Верните на место лампы и установите фару на автомобиль

с помощью такого устройства можно очистить отражатель через отверстие для лампы

Ни в коем случае не применяйте для очистки отражателя спирт! Под его воздействием отражатель расслоится, и вам придётся приобретать новую оптическую систему.

Очистка фары снаружи

Многие водители при самостоятельной мойке своего автомобиля забывают уделить должное внимание фарам. Однако их чистота куда важнее, чем чистота бампера или дверцы машины, ведь от качества освещения зависит безопасность.

Видео: очищение фар от грязи

От желтизны и налёта

Иногда на внешней стороне фар образуется некрасивый жёлтый налёт. Он не только портит внешний вид автомобиля, но и делает свет фар тусклым.

удалить жёлтый налёт с поверхности фары поможет обычная зубная паста

Сегодня на рынке автомобильной косметики присутствует большое количество средств, призванных бороться с этим налётом. Однако самое действенное из них уже есть у вас дома — это обычная зубная паста. Ведь если средство способно удалить налёт с зубов и не разъесть их, то и с пластиком оно справится ничуть не хуже.

нанесите небольшое количество пасты на фару и отполируйте её

Чтобы очистить фару с её помощью, нанесите небольшое количество пасты на полотенце или зубную щётку, а затем круговыми движениями отполируйте пожелтевший участок. Закончив, ополосните фару и оцените результат. Если налёт очень сильный, проведите процедуру повторно.

после полировки зубной пастой налёт исчезает

Видео: как очистить налёт с помощью зубной пасты

От герметика, клея или лака

После неаккуратной проклейки фар на пластике может остаться небольшое количество герметика. Он не влияет на работу устройства, но портит внешний вид автомобиля. Чтобы удалить герметик, его необходимо предварительно размягчить.

А вот чем именно его размягчать — большой вопрос. Дело в том, что разные составы удаляются с помощью различных веществ. К сожалению, вы вряд ли знаете, какой именно тип герметика использовали на заводе. В этом случае вам придётся поочерёдно перепробовать все эти средства.

Очень часто остатки вещества можно растворить с помощью обычного уксуса. Если уксус не сработает, воспользуйтесь средством White Spirit. В некоторых случаях помогает обработка бензином, спиртом, маслом и даже очень горячей водой.

Если ни одно из средств не даёт нужного эффекта, прогрейте загрязнённый участок обычным феном. Под воздействием тепла герметик станет чуть мягче, а значит будет легче отходить.

В некоторых случаях фару можно очистить с помощью специального средства для удаления силиконового герметика. Приобрести его можно практически в любом магазине с автомобильной косметикой. Однако это средство не универсально и подходит, как несложно догадаться, именно для силиконовых составов.

Когда вам удастся размягчить герметик, возьмите прямую отвёртку и оберните её тканью, смоченной в размягчающем составе. Сантиметр за сантиметром очистьте нужный участок. Затем протрите фару чистой салфеткой и наслаждайтесь её внешним видом.

Видео: как удалить герметик с помощью подсолнечного масла

Чтобы удалить с фары остатки клея или лака, воспользуйтесь средством WD-40. С большой вероятностью оно сможет справиться с вашей проблемой. А также для удаления клея подойдёт жидкость для снятия лака с ногтей без ацетона.

Не используйте ацетон, если ваши фары сделаны из пластика! Он разъест внешний слой, и помочь вам сможет только полировка фар в специализированных салонах.

Умелыми руками можно удалить любую грязь, вплоть до остатков битума. Главное, при очистке фар своими руками изнутри и снаружи, соблюдать основные правила: не использовать спирт для отражателя и ацетон для пластика. Если вы перепробовали все средства, а загрязнение всё равно осталось, попробуйте обратиться с этой проблемой в автомастерскую. Опытные специалисты сделают всю работу, а заодно подскажут эффективный метод очищения, который вы сможете успешно использовать в будущем самостоятельно.

Восстановление отражателей фар своими руками

 Восстановление отражателей фар – достаточно сложная в техническом отношении задача, если вы хотите добиться полного восстановления зеркального покрытия.
Ниже мы перечислим несколько способов, с помощью которых можно обновить отражатели фар своими руками, а вы самостоятельно выберете, какой из них наиболее приемлем для вас. Самые эффективные варианты кратко рассмотрим в конце, подробное же их описание потребовало бы достаточного объёма, да и не всегда их применение оправдано в домашних условиях, так как оно требует изготовления специальной аппаратуры. Если в ваши планы не входит профессионально заниматься восстановлением фар, то приобретение или изготовление оборудования приведёт к тому, что, как говорится, «овчинка не будет стоить выделки».

Содержание статьи

Как почистить отражатели фар, чем помыть и протереть

Промывка отражателей фар специальным раствором


 
Потускневшие или загрязнённые отражатели фар можно помыть или почистить. Использовать для этого растворители нельзя, лучше всего воспользоваться специальным обезжиривающим составом на основе изопропилового спирта. После того, как отражатель фары высохнет, его можно протереть, убирая разводы, специальной салфеткой, не оставляющей волокон. Такие салфетки продаются в малярных лавках, торгующих материалами для кузовного ремонта. Применять для протирания отражателей фар грубые ткани недопустимо.

Потускневшие или загрязнённые отражатели фар можно отмыть или почистить специальным обезжиривающим составом.

Но обычно отмыванием не удаётся восстановить отражающую способность рефлектора, так как в результате перепадов температуры и воздействия влаги его покрытие претерпевает необратимые изменения. К тому же, зачастую «зеркало» начинает покрываться трещинами или отваливаться. Поэтому самыми действенными мерами явятся либо замена отражателей фар, либо попытки восстановления их зеркального покрытия.

Самые доступные способы реставрации отражателей фар своими руками

Использование фольги для ремонта отражателей фар

Этот способ заключается в наклеивании фольги на внутреннюю поверхность отражателя. Перед работой желательно изготовить бумажные шаблоны, копирующие поверхность. Чтобы не было складок впоследствии, лучше изготовить несколько шаблонов на различные участки, разделив поверхность на части. Наиболее удобным способом представляется наклеивание фольги на эпоксидный клей, нанесённый на поверхность непосредственно перед ремонтом. Смолу желательно нагреть, поместив ёмкость с ней в горячую воду – так впоследствии легче будет разглаживать пластмассовым шпателем фольгу.

Как покрасить — нанесение термостойкой хром-краски на отражатели фар

Восстановление отражателей фар с помощью фольги


 
Если произвести такой ремонт тщательно, то можно добиться вполне приемлемого результата.
Но вначале обязательно необходимо заматовать поверхность рефлектора наждачной бумагой. Но это не всегда удаётся сделать – всё зависит от твёрдости заводского покрытия, иногда материал «не поддаётся» абразиву.
Но если всё обстоит иначе, то последовательность работ следующая:

    Для восстановления покрытия — сначало очищаем, потом шлифуем, потом наносим хром-карску.

  • матуем поверхность бумагой Р320;
  • грунтуем. Причём сделать это лучше в два слоя. Первый слой после высыхания шлифуем снова бумагой Р320 – Р400, а последний – бумагой Р800-Р1000;
  • идеально было бы далее покрасить отражатель фар в чёрный цвет и перед хромированием, отшлифовать его наждачной бумагой Р3000. Дело в том, что любая краска не обладает абсолютной светонепроницаемостью. Чёрная поверхность будет поглощать лучи, проникшие сквозь красочный слой, способствуя тем самым предотвращению ненужных бликов, что благоприятствует формированию «правильного» светового пучка. Применение наждачной бумаги «грубее» Р3000 неблагоприятно скажется на отражателе – краска после высыхания будет иметь поверхность, имеющей массу микроскопических неровностей, рассеивающих свет;
  • наносим в несколько слоёв хром-краску. Время и температуру сушки нужно выдерживать те, что указаны производителем – это очень важно для достижения положительного результата!

После покраски «хромом», пока не высох его последний слой, можно покрыть окрашенную поверхность отражателей фар совместимым лаком, желательно той же фирмы. Лак создаст защитное покрытие, не позволяя влаге проникать в красочный слой.

Восстановление отражателей фар вакуумным напылением

Отражатели фар до и после факуумного напыления


 
Такой метод позволяет добиться восстановления зеркального покрытия отражателей фар, причём оно не будет уступать заводскому.
Заключается он в нанесении частиц металла в вакуумной камере. Вакуум нужен, чтобы предотвратить окисление микрочастиц испаряемого нагревом металла.

Не всегда, для восстановления отражателя фар в вакуумной камере удается создать необходимы условия.

Сложность заключается в создании вакуумной камеры, снабжённой смотровым окном, чтобы контролировать процесс. Умельцы используют для этой цели стеклянные ёмкости. Помимо самой камеры потребуется и вакуумный насос.
Не менее сложным представляется и то, как обеспечить нагрев металла. Наиболее приемлемым, хотя и небезопасным, является использование для этой цели магнетрона от СВЧ печи («микроволновки»).
Но те из автолюбителей, кто справился с решением этих проблем, очень довольны результатами – покрытие отражателей фар почти не уступает «родному» уже с первых попыток.
 

Как восстановить зеркальное покрытие отражателей самому? Материалы и методика проведения ремонта.

Износ различных деталей автомобиля это вполне закономерный процесс, особенно при активной эксплуатации транспортного средства. Не исключение и фары машины, а особенно слабым местом в их конструкции являются рефлекторы. Со временем отражающая поверхность этих элементов тускнеет, или же покрытие начинает слазить. Этот процесс значительно ускоряется, если фара пропускает влагу, и не является герметичной.

Износ отражающей способности рефлектора приводит к плохому рассеиванию света и снижению уровня освещенности дорожного полотна, что снижает безопасность езды на таком автомобиле, поэтому игнорировать данный дефект нельзя. В таком случае при желании сэкономить деньги, часть автолюбителей выполняет восстановление отражателей фар своими руками, учитывая, что при соблюдении технологии это совсем не сложная работа.

Сам по себе излучатель света в виде лампочки вне зависимости от мощности, не сможет на таком уровне осветить дорожное покрытие как при работе в паре с рефлектором. Сама отражающая поверхность должна быть гладкой и блестящей, в качестве материала для напыления используют: серебро, хром или алюминий. Все отражатели в зависимости от конструкции фар разделяют на следующие типы:

  • параболические.
  • софокусные.
  • бифокальные.
  • полиэллипсоидальнные.

Если вы не хотите выполнять всю работу своими руками, то эта статья поможет вам разобраться с выбором технологии ремонта отражателей фар, и вы сможете более четко описать интересующую вас услугу, и при этом учитывать ценник за нее. Не думайте, что если в автосервисе вам за низкий ценник обещают напылить алюминий на отражатель, что это правда, скорее всего его, покрасят обычной краской на основе хрома, а деньги возьмут как за дорогостоящую услугу.

Что служит причиной износа поверхности отражателя?

Содержание статьи

На самом деле в большинстве случаев зеркальное покрытие отражателя фары восстанавливают в связи с его длительной эксплуатацией, но бывают и другие варианты:

  1. Нарушение герметичности конструкции фары. В таком случае она может запотевать, а в зимнее время попавшая внутрь вода может разрушать нанесенный слой отражателя и приводить к выходу детали из строя.
  2. Перепады температур. По пришествию многих лет службы авто, особенно, если вы часто оставляете его на солнце, то такое покрытие может вздуться и начать отваливаться.
  3. Не соблюдение технических рекомендаций производителей автомобиля. Установив лампочки по мощности, значительно превышающие исходные параметры указанные производителем вы получите быстрое выгорание поверхности, а часть рефлектора и вовсе может оплавиться, а само покрытие потемнеть.

Как видите, никто не застрахован от износа этих элементов фар, и вам нужно знать какие существуют способы реставрация отражателей фар, и возобновления их внешнего вида, о них мы и поговорим ниже.

Но перед тем как ремонтировать покрытие рефлектора, вам нужно добраться до него. Для этого фару снимают с конструкции кузова, отключают от проводов и с помощью промышленного фена разогревают герметик, за счет которого и обеспечивается герметичность этой детали. Когда он станет пластичным, можно демонтировать стекло от корпуса и далее уже выкручивать лампочку и снимать рефлектор. Далее уже технология будет зависеть от типа выбранного материала.

Вариант №1. Использование металлизированной фольги.

Суть данного способа заключается в наклеивании на эпоксидный клей куска металлизированной пленки, которая и будет служить отражателем. Сама фольга при этом может выдерживать высокие температуры, да и достаточно устойчива к влаге. Но есть и минус – это длительный период сушки клея.

Алгоритм действий следующий: вымываем и протираем деталь – замеряем размеры с помощью шаблона и вырезаем из фольги нужный кусок – намазываем его клеем – прижимаем к поверхности автомобильного отражателя. Ждем полного высыхания клея и только после этого монтируем стекло обратно.

Вариант №2. Зеркальная пленка.

На автомобильном рынке существует большой выбор различных материалов для этих целей, но для примера можно использовать пленку от фирмы Oracal, а конкретнее ее модели №351 и №352. Изготавливают такие клеящиеся пленки на основе полиэстера, что делает их устойчивыми к воздействиям влаги и небольших механических нагрузок. Имеют хорошую отражающую способность и при полной герметичности фары  могут служить очень длительный период времени.

Технология реставрации отражателей в этом случае выглядит следующим образом:

  1. Мойка и сушка детали.
  2. Берем пленку и прикладываем к поверхности рефлектора, вырезая ее макет согласно реальным размерам.
  3. Карандашом отмечаем границы по готовому макету на купленной пленке с обратной стороны и вырезаем его.
  4. Снимаем защитный слой и прикладам пленку к поверхности, далее с помощью небольшого нагрева промышленным феном разглаживаем материал, по детали выгоняя воздух и натянув края пленки.
  5. Оставшиеся рифленые части отражателя можно покрасить хромированной краской.

На этом процесс завершен, и можно собирать фару и устанавливать ее обратно.

Вариант №3. Хромированная краска.

Это один из наиболее простых вариантов восстановления хрома на отражателях фар автомобиля. В таком случае используется серебристая краска с кусочками хрома. Предварительная подготовка – это чистка и мойка детали, и последующее ее обезжиривание, например антисиликоном. Наносят краску с аэрозольного баллончика, в несколько слоев, с периодом сушки 10 – 15 минут. После окончательного высыхания детали ее монтируют обратно в фару. Купить такую краску вы можете в любом ближайшем автомобильном магазине совсем не дорого. Срок службы покрытия будет зависеть от герметичности фары и условий эксплуатации машины.

Мы кратко разобрали основные методики по реставрации зеркального покрытия авто рефлекторов, вы можете выбрать любой удобный для вас способ, и сэкономить деньги и время на поездку в автосервис.

А вы делали такой ремонт у себя в гараж? Как вам результат? Ждем ответов в комментариях.

Восстановление отражателя фары своими руками. Как отполировать мутные фары своими очками мутные фары что делать

Каждый автовладелец хотя бы раз за все время использования автомобиля отмечал, что свет фар стал тусклым, и из-за этого плохо освещается дорога. Здесь причина может быть только одна — фары потеряли былую прозрачность, и свет просто не может быть ярче. В этом случае необходимо восстановить прозрачность фар с помощью полировки.Это можно сделать на любой сотне или раздаче. Как восстановить прозрачность фар до сотни понятно, а мы расскажем, как сделать фары своими руками.

Почему свет теряет прозрачность

Свет теряет заводскую прозрачность по нескольким причинам:

  • Воздействие внешней среды. Грязь, песок и другие дорожные материалы при попадании на них пластиковых или стеклянных фар стирают ее слой, оставляя шероховатую поверхность. В результате свет становится тусклым;
  • пластик изношен в связи с возрастом машины.Если в процессе эксплуатации вы ни разу не полировали фары, то по понятным причинам видимость в темноте значительно ухудшится. За автомобильными фонарями нужно ухаживать так же тщательно, как и за всей машиной в целом;
  • некачественный материал. Пластик можно подметать и потому, что при его изготовлении не было некачественного сырья. Тут полиролол не поможет, придется менять фонарь полностью.

Recovery

Восстановление прозрачности фары — это процесс очистки внешнего пластикового стекла с помощью специального разведывательно-шлифовального набора.Чтобы восстановить прозрачность самостоятельно, не нужны специальные тренинги и курсы повышения квалификации. Достаточно посмотреть видео и внимательно прочитать инструкцию, прилагаемую к комплекту фар.

Способы полировки

Обычно выпускают два способа полировки фар:

  • полировка химическими препаратами;
  • Полирование мокрым шлифованием.

Оба способа отлично справляются с поставленной задачей. Их отличие только в используемых материалах.Таким образом, восстановление с помощью химикатов проще в использовании и не требует дополнительного оборудования, а мокрое шлифование невозможно без специального шлифовального инструмента. Какой способ выбрать, решать только вам.

Важно! Полировать можно только те фары, на которых есть защитные пластиковые колпачки. Остальные фары лучше не полировать!

Какое оборудование необходимо

Для самостоятельного восстановления прозрачности фар необходимо иметь шлифовальный станок, абразивный материал с зернистостью в пределах 600-4000, а также круг с поролоном, лайнер из полироли , полировальный лак и малярный скотч.

Важно !! Если вы боитесь полировать фары самостоятельно, лучше прибейте машину на СТО и попросите специалистов восстановить прозрачность!

Как отполировать фары своими руками

Итак, вы определились со способом полировки, убедились, что ваши фары можно полировать самостоятельно, теперь можно приступать к работе. Процесс восстановления прозрачности путем полировки проходит в несколько этапов и чем-то напоминает процесс полировки корпуса.Остановимся подробно на каждом из них:

  • Первый этап. Перед началом работы убедитесь, что у вас есть все необходимое под рукой. Это очень важно, так как если вы отвлечетесь во время работы, велика вероятность плохо восстановить прозрачность фар или допустить ошибку.
  • Второй этап. На этом этапе необходимо вымыть и обезжирить пластмассовые колпачки фар. Это необходимо для того, чтобы используемые вами средства не вступали в реакцию с остатками песка и грязи на колпачках.После этого пропустите область малярной ленты по рабочей поверхности.

  • Третий этап. Следующее, что нужно сделать, это снять все съемные детали: поворотник, решетку радиатора и другие.
  • Четвертый этап. Теперь воспользуемся шлифовальным кругом с крупным зерном (600) и приступим к шлифованию. Эффект достигается намного быстрее, если круг будет влажным. Как правило, время измельчения не превышает 3 минут. Как только поверхность станет равномерно матовой по периметру, можно останавливаться.
  • Пятый этап. Промойте фару после шлифовки. Затем замените кружок на другой с зернистостью 1000. Продолжайте измельчение также в течение 3 минут.
  • Шестая и седьмая ступени. После шлифовки с мелким зерном замените его другим кругом. И так до тех пор, пока вы не дойдете до круга с зернистостью 4000. Этот и последующие этапы измельчения не должны превышать 3 минут. При последней шлифовке вы увидите, что поверхность фары изменилась — из мутной превратилась в прозрачную.

  • Восьмой этап. На этом этапе необходимо разобраться в автомобильной лампе до блеска. Для этого воспользуйтесь кружком из пенопласта. Уделите этому этапу также 3 минуты.
  • Завершающий этап. Зашлепать фары мягкой тканью и покрыть специальным лаком для прозрачности. Он послужит защитным покрытием и ограничит негативное воздействие песка и грязи, тем самым продлив срок эксплуатации ваших полированных аптек;

Также восстановить прозрачность автомобильной фары можно с помощью обычной наждачной бумаги.Схема такая же: сначала натираю больше зернистой бумаги, постепенно переходя к самой мелкой. Этот способ очень удобен, если у вас нет шлифовального станка, но он требует больше времени. Перед тем как использовать наждачную бумагу, обязательно опустите ее на 5-7 минут в мыльный раствор. Это нужно для того, чтобы в процессе прозрачности оставались царапины. Во время полировки наждачной бумагой обязательно протирайте фары специальным средством для полировки с удалением окислов. Для этого оборачиваем губку в это средство, ждем немного пока оно впитается и протираем пластиковый колпачок.

Важно! При полировке фар используйте круги только указанной текстуры. Круги больше, чтобы портить внешний вид, оставляя глубокие царапины.

Набор для полировки можно собрать самостоятельно. В его состав входят:

  • вышеперечисленных кругов и шлифовальных машин;
  • антиоксидант;
  • лак полировальный;
  • салфетки из микрофибры;
  • перчатки латексные;
  • респиратор.

Чтобы вы наглядно видели, как проводится полировка пластика фар, предлагаем вам посмотреть видео:

Можно ли восстановить прозрачность без шлифовки

Многие автовладельцы хотят в одиночестве оставить фары автомобиля самостоятельно, но они нет нужного инструмента, а пользоваться наждачной бумагой долго и опасно.Есть еще один способ восстановить прозрачность — с помощью химикатов. Благодаря современным технологиям можно восстановить прозрачность, не прибегая к полировке. Используя химические средства, вы не только убережете фары от возможных царапин, полученных при шлифовании, но и сможете без ущерба для любого удобного для вас времени отполировать «глазки» своей ласточки. Этот вид очень удобен и прост в исполнении, а главное его преимущество — небольшие временные затраты.

Важно !! При восстановлении прозрачности фар с помощью химикатов обязательно используйте перчатки и респиратор.

Какие наборы и лаки для восстановления прозрачности лучше использовать

На данный момент производители автокосметики предлагают огромный ассортимент различных политеролов, лаков и наборов для восстановления прозрачности. Выбирать на авторынке и в магазинах автокосетов такие, что глаза бегают. Как сделать правильный выбор? Очень простой. Есть хорошая и проверенная многими автовладельцами фирменная косметика для авто.Это бренд Delta Kits. Поли скаты этой марки отличаются отличным качеством, долговечностью и ценой очень приемлемой. Большой спрос автовладельцев на продукцию этой марки говорит о высоком качестве автокосметов.

Итак, для восстановления прозрачности вам понадобится двухфазный лак Delta Kits. Необходимо перемешать его составляющие и протереть предварительно очищенную и обезжиренную поверхность пластикового колпачка. Так выглядят фары до и после чистки лаком Delta Kits:

Результат, конечно, налицо.Что еще очень приятно удивляет в линейке средств Delta Kits — это цена. Стоимость такого двухфазного лака составляет всего 200-400 рублей.

Важно! Нанесите лак Delta Kits в 1 слой! Если слои больше, лак просто отделывается восстанавливаемой поверхностью. К лаку нельзя прикасаться до его высыхания. Это время примерно 1,5-2 часа. Чтобы проверить высох лак или нет, постучите кончиком пальца фары в самом незаметном месте, чтобы отпечаток пальца не попал в глаз.

Предлагаем посмотреть видео, как проводится полировка без использования шлифовальных машин:

У каждого автолюбителя после определенного периода эксплуатации авто возникает проблема, связанная с износом внешней поверхности фар. И это неудивительно, ведь фары расположены на лобовой части вашего автомобиля и, в первую очередь, несут на себя любые негативные внешние воздействия. Здесь могут играть роль следующие факторы:

  • камешки из-под колес проезжающего транспорта;
  • пыль, песок;
  • кустов и веток деревьев;
  • ультрафиолетовое излучение;
  • агрессивных химикатов на дороге;
  • атмосферных факторов: снег, дождь и др.

Фары автомобильные

В результате фары могут побольше суетиться. На их поверхности появляются квадраты, царапины и другие дефекты. Все это во многом снижает эффективность их работы и ухудшает качество обзора в дороге.

Учитывая, что ваша безопасность зависит от эффективности фар автомобиля, проблема требует оперативного решения.

Появление таких дефектов не является поводом для замены фар. Вы можете просто очистить и удалить повреждения. Для этого можно либо обратиться на СТО, либо самостоятельно выключить фары. Это работа, не требующая особых знаний и навыков — с ней справится любой, кто умеет выполнять работу добросовестно и бережно.

Уборка фермы проводится с использованием специальных абразивных паст. Принцип работы заключается в том, что мы снимаем слой материала, равный толщине повреждения, а затем аккуратно заполняем поверхность.


Результат очистки фар автомобиля

Фары вашего автомобиля могут быть как стеклянными, так и пластиковыми.На самом деле способ очистки не зависит от материала — в обоих случаях он одинаковый. Просто стекло намного тверже, поэтому работа потребует больше времени и аккуратности.

Одним из средств очистки стекла или пластика фары вашего автомобиля может быть обычная зубная паста или зубной порошок. Знатоки уверяют, что он намного эффективнее многих запатентованных полировальных паст. Давайте разберемся, как с помощью зубной пасты вернуть своему автомобилю былую эффективность и привлекательность.

Что возьму на работу

Перед тем, как приступить к работе, необходимо запастись всем необходимым. Нам понадобятся следующие инструменты и материалы:

  • тюбик зубного порошка или зубной пасты;
  • чистых полотенец;
  • уайт-спирит;
  • вода и моющее средство;
  • шлифовальный станок или электродрель;
  • форсунок;
  • скотч;
  • кисть.

Перед началом работы рекомендуем заменить фары от вашего автомобиля, чтобы работать было удобнее. Все, кроме обработанной поверхности, склеивается пленкой и скотчем во избежание попадания пасты и других посторонних веществ. Теперь можно приступить к работе.


Зубная паста для чистки фар

Зубная паста для чистки фар

Теперь давайте пошагово пройдем весь процесс работы с фонарями вашего авто:

  1. Очищаем фары от грязи и пыли, тщательно моем.
  2. Вытереть насухо.
  3. Обезжирить поверхность уайт-спиритом.
  4. вручную или электроинструментом. Выдавим зубную пасту из гороха и протрите ее полотенцем или шлифовальной машинкой по поверхности. Если мы применяем ручной метод, движения должны быть равномерными и круговыми. Если мы используем электроинструмент, следите за температурой нагрева поверхности. При слишком высокой температуре стекло может лопнуть, а пластик деформироваться — проверяйте степень нагрева вручную и делайте перерывы для остывания. Шлифовальным станком или электродрелью мы не прижимаем обрабатываемую поверхность — здесь равномерно малая сила и количество оборотов.

Электроинструмент для полировки фар
  1. Процесс полировки продолжается до тех пор, пока не исчезнут все сколы и царапины. Здесь важно не торопиться, быть внимательным и помнить, что ускорить процесс невозможно. Попытка форсирования события приведет к тому, что вы испортите фару.
  2. После того, как избавились от царапин и сколов, проводим полировку полировальным кругом без зубной пасты. Для отделки можно использовать полирол, который придаст блеск фонарям вашего автомобиля и будет дополнительной защитой от негативных внешних воздействий.
  3. Устанавливаем фары на машину и наслаждаемся поездкой с чистыми восстановленными фарами.

Как вы могли убедиться, работа выполнена полностью. Здесь главное не торопиться, следить за температурой нагрева поверхности и, чтобы обработка была равномерной.


Автомобильные фары результат

Заключение

Назначение фар зубным порошком или зубной пастой — один из распространенных методов, позволяющих вернуть им былую эффективность и избавиться от порчи.Таким образом убираем царапины, сколы, помутнение и желтизну, возвращая первоначальный блеск.

Это необходимо для того, чтобы фары вашего автомобиля были в безупречном состоянии. Периодически проверяйте их, при необходимости вовремя заботьтесь об их здоровье и исправном функционировании — это один из важнейших гарантов вашей безопасности на дороге.

  • Оставьте сухую или влажную наждачную бумагу в мыльной воде примерно на пять минут.
  • Чтобы иметь полный доступ к рассеивателю фар для его очистки / восстановления, приподнимите капот автомобиля.
  • Лучше всего восстанавливать фары в тени, а не под прямыми лучами солнца.
  • Всегда оценивайте наличие влаги или трещин в центре внимания. Если внутрь линз попала влага, это означает, что где-то в ее оправе есть протечка, а очистка внешней части рассеивателя лишь незначительно улучшит обзор и светоотдачу. Необходимо очистить, просушить и зашить внутреннюю часть пластикового диффузора, чтобы влага в будущем не попала.Вы можете удалить лишнюю влагу, просверлив в основании пластикового диффузора (не стеклянного и нерафинированного невыносимого типа) отверстие для выхода влаги и закрыть отверстие резиновой пробкой или силиконовым герметиком.
  • Имеющиеся в продаже или домашние растворы, полученные в домашних условиях, не способствуют повреждению лакокрасочного покрытия. Тем не менее, их следует протереть или смыть, не давая высохнуть на слое краски — если на покраске авто что-то сохнет, то ее вида вряд ли будет лучше!
  • Как только вы начнете абразивную обработку, вы не должны будете замечать молочных капель — их следует удалить.Продолжайте обработку, пока поверхность не станет действительно гладкой, а капли не станут прозрачнее.
  • Возьмите наждачную бумагу следующего зерна. В соответствии с этим примером после обработки наждачной бумаги зернистостью М14 (Р1200) повторите процесс с разметочной бумагой М7 \ Н-01 (Р2000), а затем — М5 \ Н-00 (Р2500).
  • При абразивной обработке всегда протирать губкой и наждачной бумагой. Вода играет ключевую роль в процессе мокрой абразивной обработки .
  • Первый этап абразивной обработки подразумевает собственно удаление «плохого слоя» пластика.Следующие классы наждачной бумаги предназначены для удаления царапин с предыдущей бумаги . Следовательно, продолжительность обработки сокращается по мере увеличения зернистости бумаги (помните, M28 \ H-2 (P600) => M14 (P1200) = > M7 \ H-01 (P2000) => M5 \ N-00 (P2500)).
  • Надеть средства защиты: перчатки, очки, старую одежду и тд.
  • Если диффузор фар приводит к изменению цвета света без видимых царапин, попробуйте использовать растворитель, например нафталин, который хорошо работает с фарами, и начните с бумаги с зернистостью M5 \ N-00 (P2500).В случае серьезного загрязнения начните с крупнозернистой, например М40 \ Н-3 (Р400). В большинстве случаев вы столкнетесь с сильным изменением цветовых характеристик с видимыми царапинами или нарушениями, которые требуют использования наждачной бумаги с более крупным зерном, например M28 \ H-2 (P600).
  • Перед абразивной обработкой очистите фары — удалите насекомых, смолу, загрязнения и так далее.

Частая проблема для многих автомобилей — мутные стекла в центре внимания . Как восстановить прозрачность стекла и снова сделать фары яркими и сияющими?

Вариант первый: Если вы находитесь в Невинномысске или недалеко — приходите в АВТОМАКС СЕРВИС , где вы быстро, качественно и восстановите прозрачность фар до приоритетного вида или даже лучше.Звоните предварительно по номеру +7 928 300-05-14, чтобы не ждать очереди.

Вариант второй: Для тех, кто не ищет световых путей и готов преодолевать мутность фар своими руками — Инструкцию читайте дальше.

Итак, какие инструменты нужно приготовить, чтобы мутное стекло снова стало прозрачным:

  • Скотч
  • Бумага (газета)
  • УФ-лак для фар
  • Несколько мелких кусочков наждачной бумаги средней зернистости, мелкой и очень тонкой, для окончательной шлифовки
  • Бутылка пластиковая с распылителем, наполненная обычной водой

Восстановление прозрачности одной фары займет около 30 минут.Произведенного ремонта должно хватить на 3-4 года эксплуатации автомобиля. А если фары отполировать и накрыть броней пленкой на АВТОМАКС СЕРВИС С фарами в ближайшие 10-15 лет не случится. Их больше не будет бросать и они будут надежно защищены от сколов и трещин.

Шаг первый: подготовка.

Изрядно промойте фары от грязи и песка, просушите кузов и обнесите фары бумагой и скотчем.

Шаг второй: шлифование.

Смочите стеклянную фару пульверизатором и осторожно обработайте всю поверхность сначала более крупной наждачной бумагой, затем средней, а затем мелкозернистой. В процессе шлифования постоянно смачивайте обработанную поверхность водой.

Когда закончите шлифовать стекло — хорошо протрите мягкой салфеткой.

Шаг третий: покрытие Laco.

Равномерно с расстояния 20 — 30 сантиметров нанести на сухую поверхность фары УФ-лак для фар.Не напивайтесь, чтобы не образовались отходы. Посмотрите инструкцию по схватыванию лака и нанесите средство одновременно несколькими слоями.

Не доверяйте поверхности и следите за тем, чтобы сушильные аптеки не прилипали к мусору или пыли.

Шаг четвертый: Очистка.

Как только лак высохнет (а это примерно 15 минут, если на вашем лаке не указано другое время высыхания), вы можете безопасно удалить ленту и бумагу.

Все, ремонт окончен, теперь можно наслаждаться красотой своей машины и собственной крутизной!

В процессе эксплуатации автомобиля часто выходят из строя отражатели на фарах. Эти элементы наиболее уязвимы из всех оптических частей. Со временем рефлектор потускнеет и перегорит. Где бы и какого производителя ни был изготовлен отражатель, он одинаково для него подвергается разрушительному нагреву, в результате чего требует ремонта. Восстановление отражателя фар можно выполнить в гаражных условиях своими руками.Посмотрим, как это сделать.

Неудовлетворительное состояние отражателя приводит к значительному снижению эффективности фары из-за особенностей ее устройства. Нельзя игнорировать это обстоятельство, ведь от него зависит безопасность. Более того, найти отдельный отражатель для замены практически невозможно. А приобретать новый комплект оптики на один отражатель — очень дорого.

Типы отражателей для фар

Можно выделить несколько типов отражателей:

  • Первый тип — параболический отражатель, формирует достаточно четкий и достаточно сильный световой поток, параллельный оси оптики.При этом мощность светового потока не меняется. Убытки очень маленькие. Это свет, расходящийся в разные стороны. Дальний свет направляется по оси. А с увеличением расстояния от оси яркость и прочность уменьшается. Для ближнего света используется лампа со специальным экраном. Лучи этой фары направляются только в верхний сектор параболического отражателя.
  • Бифокальные отражатели состоят из двух частей. Их фокусные расстояния разные, а иногда и очень разные.Это позволяет оптике выполнять возложенные на нее функции. Например, освещение ближайшего участка дороги. Недостатком этого типа считается то, что он может быть установлен только в оптике с одной нитью накаливания. Это означает, что автомобиль должен быть оборудован четырехэлементными фарами.
  • Отражатели Sophocus представляют собой блоки, дополнительно разделенные на секции. Главной особенностью и условием работы является совпадение фокусных расстояний каждого элемента, что дает особенно яркий и сильный световой поток.В этом случае фокусное расстояние небольшое. Такие отражатели используются вместе с лампами, оснащенными двумя газовыми нитями. Дальний свет формируется за счет основной секции. Средний — за счет доп. Запчастей. Такой же дизайн довольно компактен.
  • ПолиэллипСоидальный отражатель — это целый комплекс элементов с защитным экраном. Благодаря многопрофильности формируется мощный направленный световой поток, который способен принимать разные формы и имеет четкие границы. Для создания такой оптики используются компьютерные программы.Рабочая поверхность — не более 30 квадратных метров. Смотрите, эта оптика работает с лампами, у которых только одна нить накаливания.

Причины выхода отражателей

По принципу работы и оснащению эти устройства одинаковы. Они выполняют ту же задачу — направляют световой поток из лучей, образующий лампу. Для этого внутренняя часть рефлектора должна быть максимально гладкой, а в идеале — зеркальной.

В процессе эксплуатации автомобиля эта поверхность разрушается.Часто разрушение вызвано физическим воздействием, нарушением герметичности фары, резкими и большими перепадами температур.

Чем портить фару?

Не рекомендуется устанавливать в оптику лампы, мощность которых превышает допустимые. Если вы не соблюдаете требования производителя, то зеркальный слой удаляется и рефлектор больше не сможет выполнять свои функции. Свет не будет направлен и создавать необходимую мощность.

В такой ситуации заменить элемент намного выгоднее. Но как уже было сказано выше, найти его в продаже крайне сложно. Оптимальный вариант — восстановление отражателя фары, позволяющее увеличить срок эксплуатации оптики.

Способы самостоятельного восстановления

Восстановить рефлектор своими руками можно в гаражных условиях. Конечно, если воспользоваться этими методами, рефлектор не заработает как с завода.Но хоть фара будет «жить».

Восстановление отражателя фары своими руками возможно с помощью металлизированной ленты, с помощью клея и фольги или зеркальной пленки. Также учитывайте цвет цвета хромированного отражателя.

Демонтажные и подготовительные работы

В первую очередь необходимо получить доступ к отражателю. Для этого снимаем и разбираем фару. Работа требует аккуратности и аккуратности, так как оптика состоит из большого количества мелких элементов.

Рассмотрим разборку на примере ВАЗ-2114. Сначала снимаем облицовку над радиатором. Затем поверните болты возле бампера и радиатора. Далее отсоединяем электрические разъемы, саму оптику и гидрокорректор. Корректор также вынимается из гнезда. Далее нужно открутить болты в задней части фары, снять ее и снять с крепления.

После успешного демонтажа начинается процесс восстановления отражателя. Для этого есть много способов.Достаточно выбрать наиболее подходящий.

Метод №1 с металлизированным скотчем

С помощью этого метода можно легко восстановить отражательные способности рефлектора. Способ недорогой, но испытал его огромное количество автомобилистов. В основе этой реставрационной технологии лежит использование металлизированного скотча. Ранее разобранную фару следует разобрать и тщательно очистить. Проанализировав оптику, необходимо учитывать, что заводской герметик хорошо удерживает деталь.Чтобы обезвредить герметик, нужно нагреть фару, и тогда все легко открывается. Сделать это можно в духовке. Подойдет и строительный фен.

Отражатель легко вытащить, если поднять его ножом. Далее фара моется, чистится и хорошо просушивается. Затем отмеряют необходимые кусочки заранее подготовленного клея и отрезают. Обязательно отклоните нижнюю часть фары, иначе лента не прилипнет. Скотч аккуратно накладывается на поврежденный отражатель.

Этот способ действительно рабочий. Восстановление отражателя отражателя по этой технологии проверялось не раз.

Способ №2 с клеем и фольгой

Куплю фольгу и клей. Перед приклеиванием фара тщательно очищается, а затем обезжиривается. Далее сделайте выкройки, сначала из бумаги — на этом этапе следует проявить всю возможную внимательность и аккуратность. Бумага прикладывается к внутренней части фары и кладется заготовка. Затем элементы вырезаются по выкройке уже из фольги.Осталось теперь заделать элементы клеем, приклеить и распустить кусочки. Когда клей высохнет, восстановление отражателя фары полностью закончено. Вы можете проверить результат.

Способ №3 с пленкой

Технология аналогична первому способу. Разница между ними в том, что здесь применяется другой, более профессиональный материал. В этом случае будет использована зеркальная пленка, выбор разновидностей которой на рынке огромен. Особенно подходит для этих целей продукт Oracal 351 или 352.

Восстановление зеркального покрытия отражателя фары происходит следующим образом. Фаро разбирается и чистится. Обезжирьте отражатель. С помощью строительного скотча изготавливает выкройки. Затем вырежьте детали из пленки. Осталось наклеить подготовленные элементы на отражатель. Поверхность подогревается феном.

Если есть гофры, то хромированная краска подходит для восстановления отражателей фар. Элементы аккуратно прокрашиваются из банки, после чего дают время высохнуть.

Метод № 4 — с краской

Это новейшая технология восстановления отражателя, доступная в домашних условиях. Отличие этого метода в простоте. Нужно только красить баллончик. Приобрести хромовую краску можно в любых автомобильных магазинах. Восстановление хромовых отражателей этим методом представляет собой простое распыление краски на обезжиренный отражатель. Минус — невысокая прочность.

Отличная выставка акриловых и алкидных красок. На рынке можно найти даже специальные фары. Они дороже хрома в канистре, но продукт надолго будет обламывать продукт.

Реставрация отражателя фар красками имеет существенный недостаток — оптика будет светить не так ярко. Это можно объяснить тем, что краска не отличается высокими светоотражающими свойствами. Но это самый простой способ восстановления.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Итак, мы узнали, как отремонтировать оптику в домашних условиях. Естественно, необходимо понимать, что все эти способы не являются вакуумным восстановлением отражателей фар, которое делается на заводе.Это способы просто использовать фару по назначению. Поэтому чудес ждать не стоит.

Можно ли очистить отражатель фары? — TheKnowledgeBurrow.com

Можно ли очистить отражатель фары?

Если вы действительно хотите очистить отражатель, лучше всего это сделать через отверстие для лампы. Используйте различные безворсовые ткани, прикрепленные к изогнутой проволоке. Убедитесь, что конец провода не попадает в хрупкий хромированный отражающий материал, и не используйте ничего более сильного, чем медицинский спирт.

Можно ли красить отражатели фар?

Что касается окраски корпуса, то сам проектор состоит из колбы, чаши рефлектора и линзы. Следовательно, корпус рефлектора OEM не имеет никакого смысла. Так что у вас не должно возникнуть проблем с раскрашиванием на этом этапе, я бы посоветовал не «окунать» его, так как это то, к чему вы не хотите иметь доступ снова.

Как отремонтировать отражатель на фаре?

Для нанесения покрытия вам просто окуните палочку, которая покрыта тканевой повязкой и подключена к положительной стороне источника питания в растворе, и проведите ею взад и вперед по поверхности отражателя, которая подключена к отрицательной стороне. источника питания.Серебро переходит из раствора на металлическую поверхность.

Как удалить окисление с фар?

Пять простых шагов по очистке ВНУТРИ ЗАПЕЧАТАННОЙ ФАРЫ

  1. ШАГ ПЕРВЫЙ: СНИМИТЕ КОРПУС ФАРЫ. Перво-наперво!
  2. ШАГ ВТОРОЙ НАПИЛЬНИТЕ ВИНТЫ.
  3. ШАГ ТРЕТИЙ: ТЩАТЕЛЬНО ПРОМЫЙТЕ ФАР АВТОМОБИЛЬНЫМ МЫЛОМ.
  4. ШАГ ЧЕТВЕРТЫЙ: НАНЕСЬТЕ ВОССТАНОВИТЕЛЬ ДЛЯ ФАР.
  5. ШАГ ПЯТЫЙ СОБИРАЙТЕ ЗАПЕЧАТАННЫЕ ФАРЫ.

Из чего сделаны отражатели фар?

Современные отражатели обычно изготавливаются из пластика методом компрессионного формования или литья под давлением, хотя также существуют стеклянные и металлические оптические отражатели.

Для чего нужна тонировка фар?

Тонировка защищает автомобильные фары от повреждений, царапин, сколов и дорожного мусора. Это снижает риск того, что свет станет желтым, грязным и бесцветным из-за грязи и ультрафиолетовых лучей. Большинство оттенков фар или задних фонарей обладают превосходной стойкостью к ультрафиолетовому излучению и температуре.

Как снять с автомобиля отражатель фары?

Снимите резиновый кожух с задней части фары в сборе. Наденьте латексные перчатки. Освободите металлические фиксирующие зажимы, фиксирующие лампы фары, нажав на зажимы внутрь. Вытащите лампы ближнего и дальнего света. Снимите блок фары с передней части автомобиля.

Можно ли восстановить хромированный отражатель фары?

Легко восстанавливайте классические или винтажные отражатели налобных фонарей.Классические и винтажные автомобили могут сохранять свой хромированный блеск и красивое лакокрасочное покрытие в течение многих лет, даже иногда оригинальная отделка может служить десятилетиями, но этого нельзя сказать об отражателях фар.

Можно ли окончательно восстановить фары автомобиля?

Восстановление фар вашего автомобиля с помощью прозрачного покрытия никогда не займет больше года, но если вы воспользуетесь этим продуктом, вам больше не придется беспокоиться о выцветших, запотевших, желтых или мутных пластиковых фарах. Как чистить фары.Как восстановить фары.

Почему отражатель фары не работает должным образом?

Отражатели фар внутри фары вашего автомобиля усиливают яркость ламп ваших фар. Однако в случае тумана и тусклости отражатели фар не будут работать должным образом.

Проектор

и отражательные фары: основные различия

От Tsukasa Azuma

Последнее обновление 20 апреля 2021 г.

0 комментарии

Когда вы покупаете автомобиль, вы должны покупать его с заводскими фарами.Вы всегда можете изменить или модифицировать их, но знание различий между проектором и рефлекторными фарами необходимо, чтобы принять правильное решение. Характеристики этих фонарей сильно отличаются друг от друга. Так что лучше узнать об их технологиях, плюсах и минусах, прежде чем менять штатные фары.

Проектор и отражатель: различия

При выборе между отражателем и проектором необходимо учитывать несколько важных факторов.Узнайте об этих аспектах подробно, прежде чем выбирать один из них.

Образ

Легко определить, являются ли фары проекторными или рефлекторными, просто взглянув на них. Проекторные фары имеют современный дизайн с лаконичным минималистичным интерфейсом. Их линза в виде аквариума, закрывающая чашу рефлектора, обращенная к лампе фары, довольно заметна снаружи.

С другой стороны, рефлекторные фары имеют совершенно иную «открытую» конструкцию. У них зеркала вместо линз, которые не закрывают чашу рефлектора.Эти зеркала отражают свет от ламп.

Если вы все еще не можете определить тип, обратитесь к руководству пользователя или позвоните в дилерский центр.

Отражатель фары. (Источник: Бичански / Pixnio)

Жилье

Еще одно отличие проектора от рефлекторных фар заключается в конструкции корпуса. Рефлекторные фары существуют уже несколько десятилетий. Итак, очевидно, что они используют старые технологии. Однако вы найдете этот тип во многих современных автомобилях из-за низкой стоимости производства и небольшого размера.С другой стороны, корпус фары проектора занимает больше места и стоит дороже, чем его аналоги.

Лампы головного света в виде отражателя установлены на чашеобразном корпусе, тонированном хромированной краской. Корпус известен как чаша отражателя, которая отражает свет в сторону передней части автомобиля. Из-за того, что свет рассеивается под большим углом, рефлекторные фары освещают большую площадь дороги.

Проекторные фары — это новое изобретение, в котором используются передовые и современные технологии.Гладкий и меньший по размеру корпус этих фонарей хорошо смотрится на дорогих роскошных автомобилях. Оба типа фар похожи в том смысле, что лампы светятся в хромированной чаше отражателя и распространяют свет на дорогу. Однако в проекторе свет проходит через линзу, а в отражателе — через зеркала.

Более широкий угол отражателей рассеивает свет, делая его менее сфокусированным и менее интенсивным. Зеркала в этих фарах в некотором смысле тратят немного света. Но с проекторами этого не происходит.Это даст более концентрированный луч света.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Тип освещения

Светодиоды

лучше подходят для рефлекторных фар, в то время как HID — лучший вариант для прожекторных фар. Вы можете поменять типы, но никогда не получите желаемых результатов. Например, несмотря на то, что светодиоды являются лучшими типами света, даже штатный галоген дает более яркое освещение, чем светодиоды в фарах для проекторов.

Производительность

Освещение от прожекторных и рефлекторных фар совершенно разное.Они оба используют хромированную чашу корпуса, но реальная разница имеет то, как проходит свет.

Отражатель рассеивает свет, поэтому водителю будет видна большая часть дороги. Однако это освещение менее интенсивное и менее точное. Тем не менее, вы можете получить лучшую производительность, используя светодиодные фары.
Напротив, использование конденсаторных линз в фарах для проекторов помогает им создавать интенсивный луч, сфокусированный на небольшой площади. Прозрачная линза аквариума работает как увеличительное стекло, которое может направлять луч в определенном направлении, концентрируя освещение.

С проекторными фарами вы заметите значительное улучшение видимости в ночное время. Это связано с меньшими потерями света, производимыми этими типами линз по сравнению с отражателями.

Какой вариант лучше: проектор или отражатель?

Фары бывают двух видов: рефлекторные или прожекторные. В рефлекторных фарах используется серия наклонных зеркал, которые отражают и перенаправляют свет от лампы к зеркалам, благодаря чему световой луч распространяется на более широкую площадь.В проекционных фарах используется более технологичный подход, который позволяет более сфокусированному и точному лучу света попадать прямо на объектив. Это приводит к повышенной четкости и видимости во время движения.

По сравнению с другими проекторами, они кажутся лучшим вариантом благодаря своим передовым технологиям и меньшему количеству отходов света. Вам следует пойти с ними, если вы хотите лучше видеть ночью.

Наслаждайтесь лучшим зрением ночью с проекторными фарами. (Кредит: Dietmaha / PixaBay)

Однако отражатели дешевле и доступны в большинстве автомобилей даже в наши дни.За исключением моделей класса люкс, большинство моделей оснащено фарами с отражателем. Это лучший вариант для покупателей с ограниченным бюджетом и для людей, которые меньше ездят по ночам.

Заключение

Собираетесь приобрести автомобиль с проектором или рефлектором для фар? Что ж, выбор в конечном итоге сводится к вашему бюджету, привычкам вождения и тому, как часто вы водите машину ночью.

Виниловая накладка с удалением янтаря для фар — Черный глянец | Фольксваген Гольф R

2015-2016

Premium Auto Styling — это еще один недорогой способ индивидуализировать и защитить ваш Volkswagen Golf R 2018-2020 года благодаря нашему наложению для удаления янтаря с фары.Виниловые накладки Premium Auto Styling — это компьютерная точность, нарезанная на прочный автомобильный винил. Этот продукт закрывает / подчеркивает фару вашего Golf R и скрывает янтарный отражатель фары. В отличие от большинства продавцов ebay или amazon, виниловые накладки Premium Auto Styling разрабатываются и производятся здесь, в США, на нашем собственном предприятии. Мы разрабатываем и тестируем все продукты, чтобы гарантировать идеальную совместимость, гарантирующую вам наилучшие результаты. В принципе, если они не работают с нашими машинами, они не собираются останавливаться на ваших.Если вы ищете недорогую модификацию стиля или просто хотите изменить заводской внешний вид, то этот продукт — то, что вам нужно! * Это наложение Amber Delete Overlay полностью затемняет янтарный отражатель в фарах.

СУХАЯ УСТАНОВКА: Установить виниловую пленку на ваш автомобиль очень просто, и для этого потребуется минимум инструментов.

Необходимые инструменты:

  1. Pro Felt или Hard Squeegee (в крайнем случае можно использовать ключ-карту от номера или кредитную карту)

  2. Лезвие (необходимо только для накладок с дополнительным материалом, который необходимо обрезать)

  3. Тепловая пушка (не требуется для уровней сложности 1 или 2, но рекомендуется для всех установок)

Для достижения наилучших результатов мы рекомендуем очистить поверхность, на которую вы будете наносить наши накладки.Очистка заключается в удалении воска, грязи и мусора. Для очистки рекомендуем использовать глиняный брусок. ОЧИЩАЮЩИЙ СПРЕЙ И ПРОДАЖА ГЛИНЫ ЗДЕСЬ ).

Перед тем, как приступить к установке любых виниловых накладок, убедитесь, что вы работаете в правильных условиях. Никогда не устанавливайте наши изделия под прямыми солнечными лучами. Также никогда не наносит винил при температурах, которые не являются ни слишком высокими, ни слишком низкими.Наши штатные специалисты по установке говорят, что оптимальный температурный диапазон для установки винила составляет от 65 до 80 градусов (F). Винил можно укладывать при температуре от 50 градусов (F) до 90 градусов (F).

Для начала вам нужно сначала установить накладку на место на вашем автомобиле. Используйте ракель, начните с центра и начните выталкивать воздух из-под покрытия к краям — иногда вам может понадобиться термофен, чтобы помочь приспособить материал к агрессивным изгибам и / или углам.

ОБРЕЗКА: некоторые накладки специально разработаны слегка завышенными для простоты нанесения, в этом случае может потребоваться небольшая обрезка.

После завершения установки мы рекомендуем оставить машину на солнце на срок до 30 минут, чтобы клей застыл. Если вы хотите, вы можете использовать термофен, чтобы ускорить процесс отверждения.

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Включает накладки со стороны водителя и пассажира (комплект из 2 предметов)

• Клейкая пленка на основе для легкой установки и снятия.

• Не требует обслуживания и безопасна для мойки автомобилей.

• Снимается без повреждения поверхности.

• Ожидаемая продолжительность жизни 2-5 лет.

ДОСТУПНЫЕ ЦВЕТА

• Черный глянец

Сложность этой установки — 1 из 5.

Рейтинг сложности 1 используется для наложений, которые просты для всех, включая начинающих домашних мастеров. (ЧАСТЬ ТОРТА)

Заинтересованы в установленном вами продукте? Дайте нам знать! Сделайте снимок и отметьте нас в Instagram! @premiumautostyling

Заинтересованы в нестандартном цвете или отделке для этого продукта.Свяжитесь с нашей командой по адресу [email protected], и мы рассмотрим ваш запрос, прежде чем вы разместите свой заказ.

>> ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТКАЗЕ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

Проектор

против рефлекторных фар — в чем разница?

Проектор против отражателя фар

Большинство автовладельцев не могут выбрать, какие фары установлены в их автомобиле.

Всегда есть способы изменить или изменить фары, но прежде чем рассматривать какие-либо модификации, прочтите различия между проекторными и отражательными фарами.

Здесь вы увидите плюсы и минусы обеих фар, которые помогут вам понять, что делают ваши фары.

Быстрая навигация

— Что такое проекторные фары
— Как выглядят проекторные фары
— Преимущества проекторных фар
— Что такое рефлекторные фары
— Как выглядят отражающие фары
— Преимущества рефлекторных фар
— TL / DR Заключение

Что такое прожекторные фары?


Концепция прожекторных фар существует с 1911 года, и, хотя этой идее более 100 лет, эта конструкция никогда не была коммерчески представлена ​​до начала 1980-х годов.

В проекционных фарах используется эллипсоидальная линза с целью проецирования четко очерченного луча, который сводит к минимуму риск затруднения обзора для встречных транспортных средств.

Как выглядят фары проектора?

На первый взгляд проекторные фары действительно легко заметить.

Если вы посмотрите на фару, вы увидите линзу в виде аквариума, расположенную перед лампой фары.

Преимущества прожекторных фар

Многие водители предпочитают иметь автомобиль с проекторными фарами, поскольку они считаются визуально привлекательными и имеют несколько преимуществ по сравнению с рефлекторными фарами .

  • Более сфокусированная диаграмма направленности пучка
  • Не слепит других участников дорожного движения
  • Без темных пятен
  • Значительно ярче в сфокусированном месте, чем рефлекторные фары

Что такое рефлекторные фары?

Рефлекторные фары — это еще один тип фары, с которой может изготавливаться ваш автомобиль.

По глубине они обычно меньше проекционных фар и дешевле в производстве.

Как выглядят отражатели передних фар?

Рефлекторные фары узнаваемы благодаря купольному внутреннему пространству.

Оптика для распределения света по желаемому шаблону встроена в отражатель и часто может быть полностью адаптирована к марке или модели вашего автомобиля.

Преимущества рефлекторных фар

В отличие от прожекторных фар, отражатели не очень хороши ни по стилю, ни по характеристикам. Основное преимущество наличия рефлекторных фар заключается в том, что они на дешевле, чем , и не такие глубокие, как проекторные фары.

К сожалению, вы не можете выбрать, какой тип фар у вашего автомобиля. Есть способы изменить это, установив передние фары на ваш автомобиль, но имейте в виду, что это часто может вызывать ошибки.

Рефлекторные фары создают более крупную диаграмму направленности, которая покрывает большую площадь поверхности по сравнению с фарами проектора.

Может возникнуть риск ослепления, если ваши лампы не выровнены правильно, что может быть не только причиной сбоя ТО, но и ослепить других участников дорожного движения.

Неважно, какой у вас тип фары

После почти 20 лет работы в автомобильной промышленности компания ABD всегда приходила к одному и тому же выводу. Лучше нет ни одной фары, поскольку у них обоих есть свои плюсы и минусы.

Вы по-прежнему получаете то же количество светового потока

Проектор против рефлекторных фар всегда был предметом большой дискуссии между автовладельцами, но, в конце концов, вы все равно получаете одинаковое количество света от обоих методов.

Оба типа головных фар — это просто разные методы направления света, поэтому давайте рассмотрим пример.

В качестве аргумента мы скажем, что и транспортные средства, и окружающая среда абсолютно одинаковы. Единственное отличие будет заключаться в блоках фар.

Если мы поместим новую пару лазеров H7 Night Breaker в ближний свет и включим свет, мы все равно получим такое же количество света и яркости. Как вы можете видеть на примере ниже , единственная разница будет заключаться в ширине диаграммы направленности.

Лучший результат

Для достижения наилучших результатов не важно, какой у вас тип фар, вместо этого вы должны следить за их обслуживанием.

Средства для чистки автомобилей необходимы, и всегда лучше убедиться, что у вас самые лучшие автомобильные лампы, чем пытаться компенсировать разницу между отражателем и фарами проектора.

Если вы не уверены в выборе лучших ламп для вашего автомобиля, попробуйте наше простое руководство по автомобильным лампам .

Автор: ABD.co.uk

Переносимые отражатели передних фар — Vintage Chevrolet Club

Переносные отражатели фар # 256685 02.10.12, 04:18

Присоединился: дек 2008

Сообщений: 313

Аренд OP

Механик на заднем дворе

OP

Механик на заднем дворе

Присоединился: дек 2008

Сообщений: 313

Я наконец-то дошел до ремонта рефлектора фар на моем Chev Touring 26 года выпуска.Я купил серебряный комплект для нанесения щеточного покрытия Plug N ‘Plate Brush Plating Kit. Этот комплект состоит из бутылки с раствором, палочки и небольшого источника питания. Я был приятно удивлен, насколько хорошо он на самом деле работал. Сначала вам нужно хорошенько отполировать отражатель и затем обезжирьте его. Чтобы нанести покрытие, вам просто окуните палочку, которая покрыта тканевой повязкой и подключена к положительной стороне источника питания в растворе, и проведите ею взад и вперед по поверхности отражателя, который подключен к — сторона источника питания.Серебро переходит из раствора на металлическую поверхность. На изготовление рефлектора ушло всего 20-30 минут. Думаю, у меня достаточно решения, чтобы сделать еще три или четыре подхода. Прикрепил несколько картинок. Вы можете видеть, что отражатели дошли до латуни.





Re: Переносимые отражатели фар [Задняя часть] # 256687 02.10.12, 04:31

Присоединился: сен 2006

Сообщений: 978

пляжный бездельник

ChatMaster — 750

ChatMaster — 750

Присоединился: сен 2006

Сообщений: 978

Мужчина, который отлично выглядит.Возможно, мне придется попробовать это и на моем. Вы можете опубликовать полное название производителя и веб-сайт, если хотите.


Re: Переносимые отражатели фар [Re: beachbum] # 256693 02.10.12 07:32

Присоединился: апр 2010 г.

Сообщений: 1,284

1928 год.

ChatMaster — 1000

ChatMaster — 1000

Присоединился: апр 2010 г.

Сообщений: 1,284

Отличная работа, Аренд,

Также хотелось бы узнать подробности.

Ура

Рэй

Последний раз редактировалось 1928isgreat; 02.10.12, 07:32.


Некоторые говорят: «Улица аккуратная». Я предпочитаю «1928 отличный»

Я задокументировал свои 45 лет с Chev Tourer 1928 года, с 1973 по 2018 год, и регулярно добавляю другие элементы, которые, я надеюсь, представляют интерес для других. Мы будем рады вашим комментариям. Историю Red Chev можно посмотреть на http://my28chev.blogspot.com/

Re: Переносимые отражатели фар [Re: Andys29] # 256723 02.10.12 15:45

Присоединился: дек 2008

Сообщений: 313

Аренд OP

Механик на заднем дворе

OP

Механик на заднем дворе

Присоединился: дек 2008

Сообщений: 313

Да, комплект у меня от Caswells (Канада).Стоимость в Канаде — 57 долларов плюс доставка. Стоимость в США 49,99 плюс доставка. Номер продукта — SKU: PNPSLV35. Когда у вас есть базовый комплект, вы можете купить дополнительный раствор и делать столько вещей, сколько захотите. Вы также можете купить комплекты для многих других металлов. Большинство из них дешевле, но золото, конечно, дороже. Через некоторое время серебро потускнеет, но я натер свои отражатели металлическим воском, который они также продают.


Re: Переносимые отражатели фар [Задняя часть] # 256728 02.10.12 16:24

Присоединился: дек 2001

Сообщений: 10,379

Антиквариат

Технический советник

ChatMaster — 10,000

Технический советник

ChatMaster — 10,000

Присоединился: дек 2001

Сообщений: 10,379

Hi Arend,

Я приглашаю вас присоединиться к VCCA.Когда вы станете участником, вы можете написать статью о том, как заново покрыть серебристые отражатели для публикации в G&D.



RAY

Chevradioman
http: / / www.vccacolumbiariverregion.org/

1925 Superior K Roadster
1928 Кабриолет, Sport, Cabriolet
1933 Eagle, Coupe
1941 Master Deluxe 5-Passenger Style Coupe 901 4-дверный седан
1950 Styleline Deluxe Convertible
2002 Pontiac, Montana, Пассажирский фургон
2014 Impala, 4-дверный седан, White Diamond, LTZ
2017 Silverado, Double Cab, Z71, 4X4, белый, стандартная кровать, LTZ

Если Тебе нужно плечо, чтобы поплакать, съезжай на обочину.
Смерть — убийца номер 1 в мире.

Re: Переносимые отражатели фар [Re: Chipper] # 256739 02.10.12 17:31

Присоединился: апр 2002 г.

Сообщений: 3,008

Обратные дороги

ChatMaster — 3,000

ChatMaster — 3,000

Присоединился: апр 2002 г.

Сообщений: 3,008

Десять лет назад я очистил свой 31 отражатель с помощью TARNI-SHIELD Silver Cleaner with Anti-Tarnish Protector от 3M.Сейчас они выглядят так же хорошо, как и тогда, когда я их впервые чистил. Для чистки и полировки использовала ватные шарики.



Увидимся в путешествии по проселочным дорогам

Присоединился к VCCA 1 июня 1961 г.

Re: Переносимые отражатели фар [Re: Chipper] # 256909 04.10.12 02:41

Присоединился: дек 2008

Сообщений: 313

Аренд OP

Механик на заднем дворе

OP

Механик на заднем дворе

Присоединился: дек 2008

Сообщений: 313

Спасибо, что указали на это, Чиппер.Я не присоединился к этому моменту, потому что чувствовал, что плата в размере 60 долларов для канадцев и других международных членов была немного высокой. Я также подписываюсь на другие форумы, так как у меня также есть Essex и Whippet, которые я сейчас восстанавливаю. Однако я вижу, что теперь вы предлагаете членство в размере 30 долларов только с электронным информационным бюллетенем. Это намного доступнее, поэтому я передумаю.
Когда я начал восстанавливать свой Chevy Touring 26 года выпуска около пяти лет назад, я поставил перед собой задачу научиться выполнять каждый этап процесса восстановления и писать о каждой проблеме в информационном бюллетене клуба, который я редактировал последние пять лет.Я завершил эту реставрацию, и последними проблемами были гальваника и восстановление серебра. Я планирую написать об этом опыте в ближайшем будущем, когда у меня появится место. Я был бы счастлив, если бы любая из этих статей была перепечатана в вашем информационном бюллетене. У меня также есть два выступления с докладами в двух разных клубах деревообработки, где я буду делать презентации на тему «Деревообработка и реставрация старинных автомобилей». Моя работа над Chevy будет важной частью этой презентации.


Перейти Общая дискуссия —— Общие обсуждения Форум новых пользователей Объявления форума, предложения… Информация, которая может вам помочь. Уголок старых фотографий Судейские вопросы VCCA Национальный судейский комитет Что вы делали со своей машиной / т … Услуги, предлагаемые другими членами Технические — Общие —— Механические — Двигатель, трансмиссия и т. Д. Кузов — Лист Металл, краска и дерево Электрооборудование — 6 вольт Электрооборудование — 12 вольт Радио, инструменты, аксессуары Обивка — Интерьер и стекло Продавцы и поставщики — Запчасти Полезная информация и предложения … Персонализированные модификации Грузовики и фургоны Пожарные грузовики Коммерческие автомобили и COE Tech TalkTechnical — Prewar —— Chevrolet Speedsters 1912-1928 1916-1922 — Только модель 490 1917-1919 — Только модель D & D5 1929-1932 1933-1936 1937-1941 1942-1945 — Военная техникаТехническая информация — Послевоенный —— 1946-1948 1949-1954 1955-1957 1958-1960 1961-1964 1965-1970 1971-1979 1980-1989 1990-Текущие встречи, туры и события —— Национальные встречи, туры и мероприятия VCCA… Региональные встречи VCCA, туры и мероприятия. Другие встречи, туры и мероприятия. Прошлые встречи, туры и события. —— 1912-1928 Автомобили участников 1916-1922 Автомобили участников 1917-1919 Автомобили участников 1929-1932 Автомобили участников 1933-1936 Автомобили участников 1937-1941 Автомобили участников 1942-1954 Автомобили участников 1955-1960 Автомобили участников 1961-1970 Автомобили участников Транспортные средства-участники 1971-1989 гг. 1990-2018 гг.


ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К VCCA и получите доступ к функциям форума только для членов, включая возможность загружать фотографии.Вы также будете получать наш ежемесячный журнал « Generator & Distributor ». Годовое членство всего за 25 долларов!

Форумы69

темы59,402

сообщения

Члены 17 270

Most Online 1133
22 января 2020 г.

Лучшие комплекты для восстановления фар

Тревор Рааб

Стекло фары из поликарбонатного пластика на вашем легковом или грузовом автомобиле изнашивается с момента отправки с завода.Загрязнение воздуха, пыль в воздухе и ультрафиолетовые лучи снижают блеск, а затем обесцвечивают линзы. Спустя всего несколько коротких лет его покрывает дымка. К счастью, продукты для обновления линз — упакованные в коробку наборы, состоящие из абразивов, которые стирают пожелтевший слой и сглаживают царапины, — быстры и просты в использовании. Некоторые из них также содержат стойкое к ультрафиолетовому излучению покрытие, которое можно протирать или распылять.

Как мы тестировали

Мы провели два теста. Одно испытание проводилось на автомобилях с умеренным износом линз, но мы также посетили наш любимый завод по переработке утиля автомобилей, Scarpati’s в Трентоне, штат Нью-Джерси, и попросили выбрать три сильно поврежденных узла фар.Они думали, что мы сошли с ума, пока мы не объяснили, над чем работаем. Наши тесты показали, что продукты для восстановления линз быстро восстанавливают потускневшие, пожелтевшие и поцарапанные линзы. Они не могут справиться с пылью, конденсацией или ухудшением качества, вызванным солнечным светом, на внутренней стороне объектива или на отражателе. И мы не можем сделать никаких оценок относительно того, как долго продлится улучшение. Это зависит от региона, в котором находится автомобиль, солнечного света, который он видит, степени загрязнения воздуха и запыленности условий вождения.

Что касается особенностей используемой нами процедуры, то она была довольно простой. Все линзы сначала были очищены водой или бытовым спреем для удаления грязи. Затем наносили продукты строго по инструкции. Разумеется, не бывает двух одинаковых линз фар. Если присмотреться, можно даже заметить различия на одной и той же машине. Тем не менее, мы думаем, что у нас есть четкое представление о том, как работают эти продукты и что они могут предложить. Мы назвали результаты такими, какими мы их видели после тщательного тестирования и анализа.

Реклама — продолжить чтение ниже

Лучший результат

Комплект для реставрации фар Sylvania Осрам Сильвания amazon.com

19,99 долл. США

Этот комплект сделал тестовую фару более яркой и более новой, чем любой другой. Предупреждаем: это был самый трудоемкий процесс. Все, что вам нужно, это чистое полотенце и шланг для этого, все остальное вы найдете в коробке.Испытанный свет показал значительное улучшение облачности с самого начала, с единственным недостатком — длительный период ожидания более четырех часов для срабатывания защиты от ультрафиолета. Sylvania предлагает пожизненную гарантию, утверждая, что ваши фары будут оставаться чистыми в течение всего срока службы автомобиля с его комплектом.

Двухэтапный процесс

Rust-Oleum Wipe New Headlight Restore Руст-Олеум amazon.com

9 долларов.88

Набор

Rust-Oleum прост в использовании. Откройте коробку и вы найдете небольшой пенопласт, 2,5 дюйма с каждой стороны. Одна сторона блока зеленая, другая серая. Окуните блок в чашку с водой и сначала используйте зеленую сторону. После тщательной шлифовки поверхности фары переключитесь на серую сторону. Когда вы закончите с этим, протрите фару и наденьте прилагаемые нитриловые перчатки — они вам понадобятся. Затем разорвите прилагаемый пакет из фольги и используйте салфетку Wipe-It внутри — салфетку из микрофибры, пропитанную запатентованным герметиком Wipe-It.В паспорте безопасности продукта указано, что он содержит 1-хлор-4- (трифторметил) бензол, мощный растворитель, имеющий множество химических производственных целей, в том числе для изготовления покрытий. Все, что мы можем сказать, это то, что он издает резкий и неприятный запах, что-то вроде аммиака в смеси с углеводородными растворителями. Мы советуем вам использовать его на улице или надеть респиратор с картриджем. Если протереть салфеткой поверхность, она превратится из слегка мутной в блестящую и прозрачную.

Самый простой в использовании

Комплект для реставрации фар Rain-X

Rain-X был пустяком.Инструкции были четко напечатаны и содержали графические инструкции. Комплект неплохо справился с очисткой тестовой фары, но не произвел такого сильного впечатления, как Sylvania. Шлифовальные квадраты легче захватываются, чем традиционная наждачная бумага. Здесь вы получаете хороший товар по низкой цене.

Красиво оформленный

Комплект для реставрации фар 3M

Комплект для восстановления фар 3M компактен и красиво оформлен; даже после того, как ваши фары будут закончены, вы можете оставить их, чтобы сделать их снова или подкрасить, если необходимо.Он содержит малярную ленту, перчатки, прозрачное покрытие и пеноблок, на который вы устанавливаете абразивные диски. Защитите область вокруг линз прилагаемой лентой, очистите их, затем отшлифуйте абразивными подушечками, которые прикрепляются к блоку с помощью липучки. Протрите линзу и нанесите прозрачное покрытие. Это требует изрядного объема работы; Опыт использования абразивных материалов — для обработки дерева или металла — также является преимуществом. Поскольку абразивные материалы так тщательно срезают поверхность линз, процесс получается довольно пыльным.Мы рекомендуем вам надеть респиратор.

Лучшее соотношение цены и качества

Набор для восстановления линз фар Turtle Wax Черепаший воск amazon.com

16,82 $

Набор Turtle Wax является тщательным и выгодным, поскольку он содержит все необходимое для любого уровня ухудшения качества линз фар. В каждый набор для восстановления линз входят абразивные подушечки, абразивный жидкий состав, прозрачное покрытие, герметик и абразивная смазка.Это позволяет отремонтировать линзы от самых тяжелых до тех, для которых не требуется ничего, кроме спрея и протирки. Единственное, чего в нем нет, так это салфетки из микрофибры. Инструкции таковы, что они помогут вам определить, какой уровень ухода за вашими фарами необходим.

Смазка для наименьшего колена

Комплект для обновления фар Mothers NuLens

Реставратор фар Mother’s — единственный, который потребовал от нас использовать насадки для дрели.Хотя для этого процесса требуется гораздо меньше смазки для локтей, на самом деле он не оставил нашу фару в лучшем состоянии, чем другие. Вы платите за сверхмощные насадки в этом комплекте, и если вам это нравится, то, возможно, потратиться на это стоит. Если вы уверенно пользуетесь упражнением, это самый простой набор для получения надежных результатов, даже если эти результаты не совсем соответствовали лучшему.

Сделай сам

Комплект для двухступенчатой ​​реставрации фар Meguiar’s

Мы почти уверены, что каждый сможет использовать этот комплект и получить великолепно выглядящие фары.У нашей тестовой фары была отчетливая окисленная полоса из пластика, проходящая через ее верхнюю половину, которую легко удалить абразивным чистящим раствором, нанесенным с помощью пластиковой абразивной подушки, поставляемой в комплекте (в комплекте две). Раствор представляет собой слегка загустевший материал почти по консистенции йогурт. Поместите шарик на подушечку и потрите линзу взад и вперед. Время от времени вытирайте бумажным полотенцем, чтобы проверить свой прогресс. Все готово, когда фара приобрела равномерно запотевший вид.Затем сделайте два прохода над светом с включенным покрытием распылительной линзы. Второй проход перекрывает первый. Повторите процедуру после высыхания покрытия примерно через пять минут. В результате мы получили четкую и блестящую линзу.

Выбор бюджета

Средство для восстановления линз Blue Magic Headlight

Конечно, средство для восстановления линз Blue Magic является наименее дорогим, но вы получаете то, за что платите. Если бы вы шлифовали линзы мокрым способом, как это делали все другие комплекты, то это, вероятно, было бы так же хорошо.Однако мы протестировали продукт именно в том виде, в котором он поступил к нам, и в соответствии с инструкциями. Объектив оказался лучше, чем был вначале, но улучшение было настолько скромным, что мы думаем, что имеет смысл потратить дополнительные деньги на более полностью оборудованный комплект.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *