Menu

Чем отличается перламутр от металлика: Чем отличается «металлик» от «перламутра»

Содержание

Чем отличается «металлик» от «перламутра»

Современные автомобили часто окрашиваются в такие цвета, как «металлик» и «перламутр». В чем заключается специфика внешнего вида машин в подобных расцветках?

В чем заключается специфика цвета «металлик»?

Данный цвет характеризуется, что вполне объяснимо исходя из его названия, «металлическим» эффектом: верхний слой краски автомобиля блестит и становится похожим на поверхность из чистого железа или, к примеру, алюминия (в зависимости от конкретной модификации красящего вещества).

Краска «металлик» бывает самых разных цветов. Классическим можно считать серебристый оттенок, популярны зеленые, синие расцветки «металлика». Распространено получение необходимого цвета рассматриваемой краски посредством смешения различных оттенков.

«Металлик» обычно получается посредством добавления в красящее вещество собственно металлических частиц — из цинка, меди, алюминия, латуни, а также бронзы. Благодаря данным добавкам в структуре верхнего слоя краски формируется пространство, в котором осуществляется отражение света от соответствующих частиц, как следствие — возникает «металлический» эффект.

Интенсивность блеска поверхности автомобиля, окрашенного в цвет «металлик», зависит от количества пигментных частиц в краске, их формы, а также их расстояния друг от друга. Играет роль угол размещения отражающих поверхностей соответствующих элементов.

Краска «металлик» чаще всего имеет 1, 2 или 3 слоя. Классический ее формат — двухслойный. В случае если в краске присутствует 3 слоя, то она приобретает эффект, который приближает ее по свойствам к цвету «перламутр». Рассмотрим его особенности.

к содержанию ↑

В чем заключается специфика цвета «перламутр»?

Данный цвет, в свою очередь, характеризуется «перламутровым» эффектом: поверхностный слой краски на машине становится похожим на внутренний слой перламутровых раковин моллюсков. В зависимости от структуры красящего вещества «перламутр» может приобретать разные оттенки и структуру рисунка. Особенность рассматриваемой автомобильной краски — в способности переливаться несколькими оттенками.

«Перламутровый» эффект на поверхности машины может быть достигнут, в принципе, за счет добавления в красящее вещество тех же металлических частиц, однако представленных в существенно большем количестве, чем в краске «металлик», и, как правило, расположенных в несколько слоев. Но на практике основным компонентом «перламутровой» краски чаще всего являются частицы слюды, которые покрыты слоем из оксида алюминия. Обычно они имеют плоскую форму и отличаются по размеру — отражение света от их поверхностей формирует эффект мерцания, благодаря чему краска становится «перламутровой».

Еще одним важнейшим компонентом «перламутровой» краски является специальный лак — во многом благодаря именно его наличию на поверхности автомобиля формируется характерный эффект.

Как и в случае с «металликом», цвет «перламутр» может быть представлен в большом количестве оттенков. Их можно при условии соблюдения определенной технологии смешивать друг с другом в различных сочетаниях.

к содержанию ↑

Сравнение

Главное отличие «металлика» от «перламутра» заключается в их внешнем виде: первый тип краски формирует поверхность автомобиля, похожую на чистый металл (сталь, алюминий), второй — на внутренний слой перламутровой раковины. Отличаются рассматриваемые красящие вещества и по технологии изготовления. В «металлике» присутствуют частицы, соответственно, металла — цинка, меди, латуни, бронзы, алюминия.В «перламутр», как правило, добавляются частицы слюды, которые покрыты слоем из оксида алюминия.

Можно отметить, что трехслойный «металлик» довольно похож на «перламутр».

Определив,в чем разница между «металликом» и «перламутром», отразим выводы в таблице.

к содержанию ↑

Таблица

«Металлик»«Перламутр»
Что общего между ними?
Трехслойный «металлик» похож на «перламутр»
В чем разница между ними?
Формирует «металлический» эффект на поверхности автомобиля (она становится похожей на поверхность из чистой стали, алюминия)Образует поверхность автомобиля, похожую на внутренний слой перламутровых раковин моллюсков
Краска «металлик» включает частицы металловКраска «перламутр» включает частицы слюды, которые покрыты слоем из оксида алюминия

Двухслойная эмаль, металлик, перламутр. Общее и различия.

Наиболее популярные виды ИК на сегодняшний день – это эмали, металлик и перламутр. Особенно они востребованы в автомобильной промышленности.

Каждая из них имеет свои отличительные особенности, а также ряд преимуществ по сравнению с другими.


Двухслойная эмаль
Существует три вида автоэмали:

►базовая автоэмаль, её минус в водобоязни, поэтому покрашенную поверхность обязательно покрывать лаком;
►алкидная автоэмаль. Создаваемая ею плёнка прочна, эластична и отлично противостоит агрессивному воздействию окружающей среды, но чувствительна к ультрафиолету. Срок службы непродолжителен, 2-3 года;
►акриловая автоэмаль. Более долговечна, не требует дополнительного покрытия лаком. Срок службы до 6-8 лет;

Алкидные и акриловые эмали используются в основном при покраске общественного транспорта, коммерческой и специальной техники. Практически все легковые автомобили в настоящее время красятся металликом и более дорогими трёхслойными аналогами.

 
Металлик

Краска металлик по своей сути та же двухслойная эмаль только с добавленной в состав алюминиевой пудрой. Её частички создают световые эффекты, яркость и разнообразную игру цветов в зависимости от угла зрения. Металлик наносится тремя слоями, из которых два основных и один выравнивающий. После покраски поверхность обязательно покрывается лаком, который придаёт покрытию дополнительную защиту и блеск.

Отличительные особенности красок
Различие между двумя красками незначительное.
Первое отличие заключается в технике покраски. Эмаль наносится двумя слоями без перерывов на высыхание, при покраске металликом каждый нанесённый слой должен высохнуть.

Имеются различия в механических свойствах красящих растворов. Краска металлик лучше противостоит перегреву из-за особенностей светоотражения, её покрытие более прочное. Присутствующая в составе алюминиевая пудра делает более устойчивым к коррозии металл, находящийся под слоем краски.

Важно! Покраска металликом в отличие от эмали требует очень ровного нанесения слоёв, чтобы избежать появления полос и пятен.

 
Перламутр

Большое количество автомобилей сегодня красится в перламутровые цвета. Это лакокрасочное покрытие состоит из трёх основных слоёв: база — перламутровый слой – лак. Каждый из них может состоять из нескольких собственных для усиления визуального эффекта. В качестве перламутровой добавки применяют слюдяные пластинки, обработанные диоксидом титана, стеклянный перламутровый пигмент, ксиралик (синтетический перламутр), кристаллы оксихлорида висмута. Задача этих добавок состоит в имитации жемчужного блеска природного камня разных цветовых оттенков.

Основное цветовое значение имеет подложка, составляющая свыше 90 % нагрузки. Слой «перламутра» занимает около 5% от всего цвета покрытия. Оба этих компонента определяют итоговый оттенок.

Не следует забывать и о том, что под светлую краску окрашиваемая поверхность покрывается грунтами светлых оттенков.

Перламутровые цвета известны ещё с 60-х годов, красить автомобили ими стали в 80-годах прошлого века. Трёхслойным перламутровым покрытием в то время могли похвастаться лишь дорогие премиумные автомобили. Сегодня «перламутром» красят довольно широкую линейку автомашин, включая и малолитражки.

Идентичны «перламутру» производные этой же группы трёхслойных красок: «ксираллик» и «хамелеон». В них органическая слюда заменена полученным синтетическим путём оксидом алюминия. Цвета их ещё более привлекательны и колоритны.

Тем не менее всё более широкое применение индустриальных красок типа «перламутр», «ксираллик» и «хамелеон» не способствовало модернизации самого процесса покраски. Он по-прежнему достаточно сложен. Особенно много трудностей вызывает подкраска восстановленных или заменённых частей автомобиля.

Например, подкраска трёхслойными красками требует полного совпадения базы или одинакового количества слоёв перламутра. Иначе непопадание в цвет. По этой причине от метода встык уходят, используя при перекрашивании отдельных участков плавный переход.

Метод перехода не отменяет соблюдения определённых правил, для того чтобы избежать цветового диссонанса:

►при выборе цвета краски для образца брать ближайшую к месту подкраски деталь, если лючок имеет отличия;

Внимание! Не используйте для сверки части авто, выполненые из других материалов, например, пластиковые автомобильные детали.

►подбирая цвет, очистите и отполируйте образец;
►учитывая метамерию, цвет тестовых выкрасов проверять с помощью альтернативных источников освещения и под разными углами;
►маляр и колорист при необходимости покраски встык трёхслойными красками должны делать совместные тест-напылы. Полученные образцы доколеровываются под маляра;
►окрашивание двух и более деталей должно выполняться в одной технике, при одинаковых расстоянии и скорости;
►при подкрасе «перламутром» и аналогами готовится специальная тестовая карточка-образец. Сначала ступенчато наносится основная база, где каждая ступень имеет свою толщину, которые затем покрываются лаком с разной толщиной слоя. Полученные результаты сравнивают с образцом основного цвета и определяют соответствующую комбинацию.

Вместе с готовой краской маляру передаются все характеристики раствора (подложке, перламутр, количество слоёв, давление) и рекомендации по технике выполнения.

Такие индустриальные краски, как двухслойная эмаль, металлик, перламутр, имеют свои особенности и требуют особого подхода в применении.

Даже использование метода перехода при подкрашивании заменённых частей кузова – достаточно сложный процесс, но соблюдение всех рекомендаций непременно позволит добиться желаемого результата.

Комбинат «Волна» изготовил первые опытные образцы фасадов с покрытиями «перламутр» и «металлик»

ООО «Комбинат «Волна» (дочернее общество АО «ХК «Сибцем») ведет разработку нового вида хризотилцементных изделий, защитно-декоративное покрытие которых отличается благородным металлическим либо перламутровым блеском.

Фасадные панели переливаются в зависимости от угла зрения и освещения. Оригинальный декоративный эффект достигается благодаря перламутровым и металлическим частицам в составе покрытия. Технология изготовления новинки предусматривает нанесение на лицевую поверхность изделий «Виколор» дополнительного слоя водно-дисперсионного лака с добавлением пигментов. Процедура выполняется на специальном оборудовании воздушного распыления, которое впоследствии будет встроено в покрасочную линию «Финиш». Это позволит комбинату «Волна» выпускать в расширенной цветовой линейке фасадные листы размерами до 1570×3600 мм, а также сайдинг.

В настоящее время изготовленные образцы проходят испытания. В лаборатории предприятия исследуются водо-, щелоче- и морозостойкость нового вида покрытия, его адгезия и подверженность воздействию агрессивной среды, а также другие параметры в соответствии с техническими условиями на выпуск «Виколора». Цель испытаний – добиться того, чтобы новые образцы, как и вся продукция с защитно-декоративным покрытием, производимая «Волной», не менее 12 лет сохраняли свой цвет и прочие декоративные свойства. Специалисты комбината не исключают, что дополнительный слой даже улучшит защитные свойства покрытия.

Инженеры-технологи предприятия уже разрабатывают программу выпуска и формируют линейку новой продукции. Потребителям будут представлены изделия с нанесением частиц перламутра и металлика различных размеров и оттенков на основания, выполненные в нескольких цветах.

«Современные застройщики находятся в постоянном поиске интересных архитектурных решений, новаторских подходов в оформлении фасадов. Мы рассчитываем занять определенную нишу, предложив рынку альтернативу дорогостоящим фасадным материалам из алюминия – продукцию «Виколор-металлик», не уступающую им по эстетическим свойствам и обладающую всеми преимуществами хризотилцементной продукции, в том числе высокой прочностью, звукоизоляцией, низкой теплопроводностью и более доступной ценой», – подчеркивает Яков Яланский, управляющий директор ООО «Комбинат «Волна».

Поделиться ссылкой:

Цветовая гамма хендай солярис

Хендай Солярис – это одна из наиболее востребованных моделей автомобилей в последнее время. Она отличается хорошими ходовыми и подходит для больших семей. Внешний вид и экономичность делают данную машину доступной для большого круга покупателей.

Благодаря низкому расходу топлива машина отлично зарекомендовала себя не только в пригородном сообщении, но и в условиях городской езды. Солярис не так давно появился на отечественном рынке, но уже успел занять лидирующие позиции по продажам.

Широкий выбор

Хендай Солярис обладает разнообразной цветовой гаммой. На суд покупателей разработчики представили 9 независимых гамм, которые подойдут даже самым изысканным автовладельцам.

На сегодняшний день для цвета кузова Хендай Солярис доступны такие оттенки:

  • бежевый металлик;
  • серый металлик;
  • серебристый металлик;
  • белый;
  • черный перламутр;
  • коричневый перламутр;
  • синий перламутр;
  • красный перламутр;
  • оранжевый перламутр.

Бежевый металлик

Наиболее популярным решением, которое покорило сердца многих покупателей, является бежевый металлик . Именно этот оттенок стал выбором номер один при покупке машины. При выборе этого цвета кузова Хендай Солярис фото можно посмотреть в сети интернет. Там же представлены и другие решения для машины и полная ее комплектация.

В зависимости от выбранной гаммы, машина позволяет сделать разные акценты на черты характера владельца. Если говорить о серебристом металлике , то он создает ощущение солидности и надежности.

Такая машина отлично подойдет для деловых людей, которые ценят время и деньги.

Даже в базовой комплектации, которая не имеет кондиционера и некоторых других удобств, машина сможет создать приятное ощущение и произвести впечатление. Благодаря светлым оттенкам, которые отражают лучи солнца, салон не раскаляется даже в жаркое время года.

Белый

По-прежнему на пике популярности остается Хендай Солярис белый , можно легко найти в сети интернет и на сайтах крупных автодилеров. Этот цвет подчеркивает плавные линии кузова и существенно отличается от оттенков металлик. Белый не имеет сильного блеска или перламутра. Он поражает своей чистотой и привлекает многих покупателей. Чаще всего этот цвет выбирают представительницы прекрасной половины.

Серая гамма

Если покупатель не любит серебристый, тогда можно выбрать серую гамму . Она отличается меньшим блеском и более темными оттенками. Недостатком такой расцветки будет повышенный нагрев под лучами солнца. Удивительно смотрится Солярис в голубой расцветке. Глубокий синий создает ощущение голубого неба. Более агрессивное и яркое ощущение создает цвет синий перламутр . Он хорошо подходит для людей с активной жизненной позицией.

Черный

По-прежнему актуально решение для цвета кузова Хендай Солярис в черном цвете , фото с его изображениями наверняка заинтересуют серьезных людей или семейные пары, которые ищут универсальные решения.

Он подходит для деловых людей или в качестве бизнес-автомобиля.

Яркие цвета

Для эксцентричных личностей или молодых девушек станет интересна расцветка красный гранат . Она не дает требуемой яркости, но достаточно привлекательна. В завершение следует обратить на Солярис цвета фиолетовый перламутр . На расстоянии он кажется почти черным, но при близком расстоянии становятся видны цветовые переливы. Такой оттенок редко встречается на современных дорогах.

Предлагаем также посмотреть фото нового Хендай Солярис 2015 года в .

Автомобиль Хендай Солярис производится уже пятый год. Несмотря на внушительный отрезок времени с момента презентации, был проведен всего один рестайлинг этой модели. Изменения коснулись лишь экстерьера машины, не затронув «внутренностей» авто.

Версии 2010 и 2014

Выпускается Солярис в двух вариантах кузова — хэтчбек и седан. Автомобиль является переднеприводным (4х2), с мотором в переднем отсеке.

На выбор потребителя предлагаются бензиновые двигатели, объем камер сгорания которых 1,4 и 1,6 литра.

Популярный корейский изготовитель комплектует свои детища как механическими коробками переключения передач, так и автоматами.

Рестайлинг 2014 года серьезно изменил переднюю и заднюю часть кузова. Спереди появился новый бампер с противотуманными фонарями, решетка радиатора и оптика. Аналогичной модернизации подвергся и задний бампер с комплектом фонарей.

Новые цвета

Изначально кузов Хендай Солярис окрашивали в один из девяти цветов, большинство из которых холодных оттенков.


Кроме этих вариантов окраски, предлагался и белый цвет без эффектов.

После рестайлинга, независимо от типа кузова, хэтчбек или седан, можно выбрать Солярис Хендай в девяти вариантах окраски.

Из прежней палитры исключены голубой металлик и фиолетовый перламутр. Теперь вместо них предлагается:


Новые цветовые решения представлены в следующем ролике на примере обновлённых кузовов хэтчбек и седан модели Солярис.

Ниже представлены все материалы сайта про Hyundai Solaris



Приятная новость для покупателей Hyundai Solaris — не нужно доплачивать за цвета.

Цвета Hyundai Solaris 2014

Белый


Синий перламутр

Красный перламутр


Серый металлик


Черный перламутр


Коричневый перламутр


Серебристый металлик


Оранжевый перламутр


Бежевый металлик

Цвета Hyundai Solaris 2011-2013

Черный цвет Хендай Солярис (MZH)

Автомобили черного цвета особо популярны среди мужчин. Мужчины, в большинстве своем, не любят «цветастые» автомобили. Черный цвет выбирают также и потому, что все представительские авто красятся в черный цвет. Но у черного есть и свои недостатки:

  • пыль хорошо заметна
  • нуждается в постоянной мойке и полировке
  • видны царапины и сколы
  • черный цвет скрывает дизайн машины (хуже просматриваются линии, арки и т.д.)

Белый Хендай Солярис (PGU)

Авто в белом цвете смотрится гораздо дороже и в целом напоминает другой, более дорогой, седан, Hyundai Sonata. Автомобили в белом цвете имеют свои плюсы:

  • царапины и сколы малозаметны
  • в солнечную погоду они меньше нагреваются
  • их хорошо видно в потоке, а следовательно это делает машину безопасней

Но есть у белого цвета и свои недостатки. Автомобиль в таком цвете выгляди эффектно, но когда находится в салоне. В реальной жизни сложно поддерживать машину в таком состоянии.

Фиолетовый (PXA)

Однозначно, авто такого цвета подойдет для творческих личностей.

Серебристый металлик (RHM)

Довольно популярный цвет. Автомобиль с таким цветом после мойки будет просто сиять. Да к тому же данный цвет не требует частых моек.

Серый металлик (SAE)

Данный цвет стоит выбирать тем людям, которые предпочитают практичность. Визуально автомобиль смотрится скучно, зато не доставляет своему владельцу лишних хлопот.

Красный гранат (TDY)

Красный авто — идеальный выбор для энергичных и ярких личностей. На дороге вас невозможно не заметить. Красный цвет не оставляет никого равнодушным, однако эмоции могут быть не только положительные.

Бежевый (USB)

Честно говоря, бежевый Solaris смотрится странно и выберут такой цвет только ярые любители бежевых авто.

Голубой металлик (VEA)

Голубой цвет у Соляриса напоминает цвет серебра и выглядит не заезженно. Но все же этот цвет для людей предпочитающих практичность.

Синий перламутр (WGM)

Очень эффектный и насыщенный цвет. Hyundai Solaris в синем цвете подойдет не только девушкам, но и мужчинам. Выбирая синий цвет, вам придется забыть о практичности, но разве этот остановит вас)

Покраска краской металлик. Типы верхних покрытий. Серый цвет: особенности

КЛУБ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ

ЛЕГЕНДА О «МЕТАЛЛИКЕ»

Берегите «родную» эмаль — покрасить

машину так, как на заводе,

обойдется недешево…

Антон УТКИН

«Куплю ВАЗ от 95 г.в., небитый, некрашеный…» Прочитав такое объявление, непосвященный может подумать, что речь идет об автомобиле, который почему-то сошел с конвейера с неокрашенным кузовом…

Все, как мы знаем, гораздо проще: покупатель хочет машину с полностью сохранившейся заводской эмалью — та, что уже побывала в малярном цехе автосервиса, его не интересует. Действительно, опыт нескольких поколений автовладельцев многих научил — ремонта хватит ненадолго. Пусть даже самый лучший маляр покрасит вам отрихтованное или приваренное крыло «как самому себе», тщательно обезжирив, прогрунтовав и высушив, через две «соленые» зимы оно все равно зацветет паучками коррозии.

На заводах, на том же ВАЗе, а в последнее время и на ГАЗе («соболи» и «газели») красят вполне сносно. Фирменное оборудование и западные технологии эффективны даже с дешевыми отечественными материалами — лет на пять покрытия хватает. А вот дальше…

На рис. 1 показан полный цикл работы окрасочной линии. Ознакомьтесь и станет очевидным, что в условиях даже хорошо оснащенного автосервиса самых важных стадий подготовки кузова не воспроизвести. Одна только катафорезная обработка с полным погружением кузова в ванну дает очень прочный слой грунта — влага, со временем проникшая под эмаль через трещины и сколы, не может добраться до металла.

А теперь о другом. Говоря о покраске, нельзя не сказать о самих материалах. Наш автопром вот уже сорок лет использует, в основном, эмали серии МЛ (меламиноалкидные), образующие хрупкую, неэластичную пленку. На Западе ведущие автозаводы применяют более долговечные полиэфирные и полиакриловые эмали. Например, немецкий концерн «Хербертс», как и другие производители, поставляет на конвейеры в основном водоразбавляемые материалы, без органических растворителей — испарять в атмосферу сотни тонн этилцеллозольва и циклогексанона, как это делается у нас, в Европе считают варварством — экология превыше всего.

Цвет и оттенок эмали (всего их около 45 тысяч) зависят от сочетания в ней различных пигментов — порошков минерального или органического происхождения. Так, двуокись титана (TiО2) дает белый цвет, газовая сажа (С) — черный и т. д. В развитых странах токсичные пигменты запрещены. Например, вместо желтого хромата свинца (PbCrO4) тот же «Хербертс» давно подобрал безопасный заменитель.

Применяемых пигментов гораздо меньше, чем оттенков эмалей, поскольку, смешивая их согласно хроматическому кругу (рис. 2), можно получить любой цвет спектра. Цвета, расположенные в круге напротив, — антагонисты, они уничтожают друг друга в смеси эмалей. Но все это обычные или, как их называют, одноцветные эмали. Не менее распространены на автомобилях «металлики» — вот о них и поговорим подробнее.

Впервые эмаль, содержащую металлические частицы, у нас увидели отнюдь не на автомобилях — в те годы «победы» и «волги» красили незатейливо — в черный, белый, бежевый… Зато рамы велосипедов харьковского завода искрились так называемыми лессирующими эмалями — чешуйки алюминия отражали свет из глубины лаковой пленки. «Металлики» первых поколений были однослойными (рис. 3, а) — пленка эмали содержала алюминиевые частицы по всей толщине в 50 микрон. В последние годы «металлик» наносят в два слоя: 20 микрон основы с частицами алюминия и еще 50 — прозрачный лак (рис. 3, б). Двухслойное покрытие не только более эффектное — оно прочнее и долговечнее, поскольку лучше отражает ультрафиолетовые лучи солнца — эмаль медленнее стареет.

Последнее достижение — эмали с эффектом перламутра. Их главный компонент — частицы слюды. Это природный минерал — алюмосиликат калия, размолотые кристаллы которого образуют тончайшие прозрачные пластинки. Покрывая их по специальной технологии окислами металлов, химики получают частицы, меняющие цвет в зависимости от угла зрения. У перламутровой эмали минимум два слоя — основа со слюдой и бесцветный лак, а иногда даже три — белая или цветная подложка, слюда и лак. Глубинные переливы и игра цветов завораживают взгляд — покрытие соперничает в красоте с природным жемчугом, тем более что все оттенки, интенсивность отражения и преломления световых лучей разработчик может запрограммировать, подбирая состав эмали и режим окраски.

На рис. 4 показаны падение и отражение лучей света в покрытиях разных видов. Так, в пленке обычной одноцветной эмали (а) свет проходит на глубину около 25 микрон, а угол падения равен углу отражения. В «металликах» и «перламутрах» углы изменяются. В однослойном покрытии (б) довольно много алюминиевых чешуек, расположенных близко к поверхности и параллельно ей, поэтому нижний, видимый сбоку тон получается темным, а верхний, видимый под прямым углом — светлым. В двухслойном «металлике» (в) — наоборот: темный верхний тон и светлый нижний. В эмали с эффектом перламутра (г) свет частично отражается пластинками слюды, частично проходит сквозь них, отражаясь от подложки под разными углами, поэтому мы видим смесь разноцветных лучей.

Словом, не так-то просто создать фирменную краску. Зная это, легко понять, почему у гаражных кустарей, пытавшихся сделать «металлик» из смеси отнюдь не чешуйчатого, а пылеобразного алюминия («серебрянки») и обычной «синтетики», получалось нечто похожее на «молотковую» эмаль для несгораемых шкафов… И уж совсем нереально рассчитывать на долговечное покрытие, обойдясь купленной банкой дешевой однокомпонентной эмали.

Профессиональные ремонтные материалы обязательно двухкомпонентные: и к эмали, и к бесцветному лаку прилагается соответствующий отвердитель, позволяющий акриловым смолам высыхать до высокой твердости при температуре от 20 до 60оС. Разумеется, такие существенно дороже, чем предназначенные для заводов — туда поставляют только однокомпонентные, поскольку голый кузов без легкоплавких пластмассовых деталей и чувствительной электроники сушат при 140оС. Попытки наспех, без разборки, покрасить «синтетикой» МЛ-12 современную иномарку (или хотя бы ее часть) с последующей высокотемпературной сушкой скорее всего закончатся плачевно — салон станет скрипучим, как на «Самаре», а неустранимые сбои системы впрыска топлива заставят продать машину на запчасти…

Покрасить битую или поржавевшую машину не хуже, чем на заводе, можно, но не всякому по карману. Например, хорошо оснащенный сервис, работающий фирменными двухкомпонентными материалами, возьмет за покраску крыла VAZ 2110 около $120, всей «десятки» — до $1500, а, скажем, «Мерседеса-124» — до $3000. Поэтому берегите кузов, пока он свежий: смывайте соль, вовремя закрашивайте сколы эмали, натирайте поверхность восковыми и тефлоновыми полиролями — копейка рубль сбережет…

Рис. 1. Стадии обработки кузова на окрасочной линии.

Рис. 2. Хроматический круг.

Рис. 3. Расположение плоских алюминиевых частиц в пленке «металлика»: а — однослойном;

б — двухслойном

Рис. 4. Упрощенная схема отражения лучей света в покрытиях разных видов: а — одноцветная эмаль; б — однослойный «металлик»; в — двухслойный «металлик»; г — трехслойный «перламутр».

В наше время практически все автомобили окрашиваются автомобильной краской под названием металлик. Раньше в основном это были акриловые однослойные покрытия. Хотя и на данный момент они также применяются, но уже больше в других сферах, нежели в автомобилестроении. Следовательно, у новичков возникает множество вопросов о покраске металликом кузова своего автомобиля. В данной статье попытаюсь предельно ясно и понятно расписать всю технологию покраски металликами, различные нюансы которые необходимо учитывать при выполнении работ.

Прежде чем приступить к технологическому процессу давайте разберём, что из себя представляет автомобильная базовая краска металлик.

Автомобильная базовая эмаль, что к чему.

Краска металлик это однокомпонентный состав, который не требует добавления специального отвердителя. И разбавляется специальным . Своё название они получили благодаря находящийся в ней алюминиевой пудры. Эти мелкие частицы отражают свет и создают различные цветовые переливания. При разных углах обзора цвет, оттенок, яркость, насыщенность могут отличатся.

Покраска металликом автомобиля своими руками достаточна сложна и требует правильного нанесения. Так как способность краски отражать свет во многом зависит от того как она нанесена на окрашиваемую поверхность. Если она нанесена не равномерно, то может появляться «пятнистость или полосатость » из за разной толщины слоя. Данный факт очень затрудняет технологический процесс покраски металликом, особенно для новичков.

Покраска металликом относится к двухслойным покрытиям. Так как поверх наносится прозрачный лак, который придаёт блеск и защиту поверхности.

База и металлик, в чём отличие? Отличия здесь практически нет. Базовая краска это «Основа» куда добавляют зерно металлика, для получения необходимых оттенков и переливов. Вы наверное слышали выражение «Чистая база». Это базовая краска без добавления зерна типа цвет: Белое облако, которым окрашивают наши Ваз, приоры, гранты и т.д. фирмы Мобихел. Существует большое множество оттенков, самые популярные это: серый металлик, синий, зелёный, золотой, черный, белый, серебро, графитовый.

Подготовка к окраске

Подготовка поверхности под нанесение металлика практически не отличается от подготовки к покраске акриловой или алкидной двухкомпонентной эмалью, но всё же имеет свои нюансы и особенности.

Покраска металликом более требовательна к подготовительному процессу. Особенно это светлые цвета такие как: серебро, светлое серебро, золото и другие похожие оттенки.

Дефекты от плохо подготовленной поверхности на таких цветах, заметны в разы сильнее нежели на тёмных (сколы, неровности, царапины, темный мусор и другие).

  1. должна быть законченна абразивом P-600 на эксцентриковой машинке желательно с ходом 3мм, это если Вы работаете по сухому.
  2. При работе по мокрому, грунт должен быть закончен абразивом P-800 а лучше P-1000. При перетирке руками.
  3. На поверхности не должно быть дефектов (сколов, крупных рисок, царапин), для качественного результата.
  4. Тщательно обдуйте и обеспыльте окрашиваемый участок.
  5. Обезжирьте. Качественное обезжиривание залог хорошего результата. Используйте специальный .
  6. Перед самой окраской пройдитесь . Чтобы убрать оставшийся мусор и пыль.
  7. Процедите через фильтр-воронку.

Запомните для себя! Залог хорошего результата это качественная подготовка. Не надо надеяться, что материал зальёт какие то дефекты, сколы или крупную риску от абразива!.

Краска металлик разбавляется специальным растворителем для базовых красок. Также можно использовать любой фирменный акриловый разбавитель. Разбавляется по стандарту 50-60% разбавителя. Также это значение можно увеличить или уменьшить по своему усмотрению.

Процесс нанесения

Для качественной покраски автомобиля металликом Вы должны иметь хороший с ровным и правильным распылом. От этого будет зависеть многое. Настройки пистолета обычно производят по своему усмотрению. Но следует помнить для покраски металликом не требуется большое давление, так для пистолета Hvlp среднее значение где то от 1-1.8 бара. Перед нанесением сделайте пробный окрас на какой нибудь поверхности.

Покраска металликом автомобиля редко происходит в один слой. Их количество зависит от укрывистости материала и от вида ремонта.

1. Первый слой рекомендуется делать не мокрый «жирный». А полу сухой «припыльный». Так Вы сможете увидеть всё ли идёт нормально и не возникает ли дефектов и избежите подрыва краски если есть протиры до старого лакокрасочного материала.

2. Второй и последующие наносятся полу-мокро, полу глянцевый слой.

3. Главным фактором является межслойная сушка. Следующий слой можно наносить только после полного матовения предыдущего. Не следует спешить, дайте растворителям выпарится из материала.

4. Между слоями необходимо проходиться липкой салфеткой, что бы снять налетевший опыл или мелкий сор.

5. Не следует мотылять в разный стороны туду-сюда. Ваши движения должны быть плавными и равномерными. Так краска ляжет равномерно и правильно и вы избежите перепылов, опылов и разности в толщине.

Краску металлик НИКОГДА нельзя наносить мокрым «жирным» слоем. Поверхность приобретёт некрасивую структуру и появятся такие дефекты как полосы.

Но также нельзя наносить все слоя напылом (сухими). Так вы получите сильный «ёжик » шершавую поверхность как наждачная бумага. Лак на такой базе плохо разольётся и будет иметь некрасивую шагрень и зёрна металлика могут пробиваться через лак после сушки.

Шагрень на лаке также зависит от того как нанесена база, этот момент необходимо учитывать.

Технология покраски авто металликом заканчивается нанесением лака. Лак должен наноситься на полностью заматовевшую базовую краску. Примерно 20-30 минут, всё зависит от температуры окружающей среды и нюансов проводимых работ.

Покраска серебром, яблочность и полосы

Покраска серебром, выделим этот подраздел и рассмотрим какие проблемы могут возникнуть при нанесении серебра и как их избежать.

Окрасить автомобиль тёмными цветами гораздо проще, в плане нанесения. Это достаточно хорошо может сделать и не сильно опытный маляр. А вот покраска серебристыми металиками светлыми и некоторыми другими цветами, допустим золотистый, требует опыта нанесения таких . При работе с серебром у многих возникают проблемы.

Основными дефектами появляющиеся при покраске светлыми металиками являются: пятна (яблочность) и полосы. С этим думаю сталкивался каждый начинающий маляр.

Основными причинами яблочности и полос при покраске металликом являются:

  1. Неправильно разбавлена эмаль
  2. Неисправный (неравномерное распыление материала)
  3. Неверная техника работы с покрасочным пистолетом

В следствии всего выше сказанного происходят такие дефекты.

Металлик особенно светлые цвета имеет такое свойства: Чем «жирнее» слой тем темнее становится краска и наоборот, чем тоньше (напыл) цвет меняется в другую сторону.

То есть, Вы нанесли неравномерный слой серебра, где то жирнее где то суше, от этого и получаются пятна и полосы.

Как же убрать яблочность при покраске металликом?

  1. Необходимо иметь исправный с ровным распылом материала
  2. Правильная регулировка также важна, подача материала должна быть «средней»
  3. Расстояние до окрашиваемой поверхности не должно быть слишком близкое не менее 15 см.
  4. Проходы краскопультом должны быть равномерными, и одинаковыми.
  5. Не стоит заливать краской, слоя должны быть полу-мокрые
  6. И самое главное (решающее действие) НАПЫЛ. Как только последний слой немного заматовался, сделайте финишный слой (выравнивающий) напылом. Подачу можно оставить как есть или немного убавить, давление немного поднять, краскопульт держите гораздо дальше на расстоянии 30-40 см. и сделайте лёгкий слой напылом. Движения могут быть различными по диагонали, поперёк или вдоль.

Только не перестарайтесь, излишнего опыла не должно быть. Все настройки выше упомянутые могут быть изменены (по ситуации) за исключением расстояния до окрашиваемой детали.

Зная все эти тонкости и нюансы покраска металликом кузова автомобиля для Вас станет лёгкой задачей и вся работа пройдёт качественно и без дефектов.

Напоследок видео о покраске красным металликом, крыльев и бамперов.

Понравилось? Поделиль с другом и оцени статью

Краска металлик технология покраски 18 086 Просмотров

Давно известно, что совершая любую покупку, человек руководствуется больше эмоциями, чем разумом. «Хочу вот эту машину, цвета «мокрый асфальт», и точка!». Факт остается фактом – по данным исследования, проведенного концерном DuPont, 40% покупателей готовы отказаться от одной марки в пользу другой, если она окрашена в понравившийся покупателю цвет. Как говорится, спрос рождает предложение.

Конечно, на цветовые решения оказывает влияние и мода. Например, сегодня подавляющее большинство потребителей отдает предпочтение не однотонно окрашенному автомобилю, а тому, чье ЛКП обладает каким-то «спецэффектом», пусть даже и не ярко выраженным. Например — эффектом «металлик».

Сегодня вы узнаете

Крылатый металл… в краску!

Помните легендарную фразу, которую приписывают Форду-старшему: «Вы можете получить автомобиль любого цвета, при условии, что этот цвет будет черным»? В те далекие времена других материалов, кроме черных масляных красок и лаков, пригодных для окраски автомобильных кузовов просто не существовало.

Позже, когда началось производство белого пигмента — двуокиси титана, автомобилестроители получили возможность создавать различные новые оттенки. Добавление этого пигмента в тогдашние краски позволило расширить цветовую гамму кузовов, и гегемонии черного цвета в автомобильном мире пришел конец.

Еще один технологический переворот в совершил алюминий. К сожалению, история не сохранила имени человека, впервые предложившего добавлять в краски частицы этого металла. А жаль. Ведь именно благодаря ему автовладельцы сегодня могут ездить на машинах, окрашенных в модный цвет «металлик», а продавцы автомобилей — начислять дополнительные проценты за эту краску.

Принцип «работы» металликов

Принцип «работы» красок с эффектом «металлик» основан на отражении света. Алюминиевые пластинки, распределенные в слое краски, выполняют роль своеобразных микрозеркал, отражающих падающий на них свет, что и придает покрытию эффект характерного сверкающего блеска.

Помните, как в детстве, взяв в руки зеркальце, мы играли солнечными зайчиками, направляя их друг другу в глаза? Похожий эффект достигается и в металликах

Помимо эффектных пигментов, в этих красках присутствуют и «обычные» цветовые пигменты, обеспечивающие покрытию тот или иной цвет. Только в отличие от одноцветных красок, в которых применяются светоне проницаемые пигменты, в металликах необходимо использовать иной тип пигментов — светопроницаемые . Алюминиевые пластинки ведь распределены в толще краски, в пигментной среде, а значит только прозрачные пигменты позволят световым лучам «пробраться» к этим пластинкам и отразиться от них.

Таким образом принцип «работы» металликов сводится к следующему: световые лучи, попадая на лакокрасочное покрытие, проходят через полупрозрачные цветовые пигменты, в результате чего формируются лучи с определенным цветом (длиной волн). Затем эти лучи попадают на частицы алюминия, отражаются от них и, либо снова проходят через светопроницаемый цветовой пигмент, либо сразу выходят наружу. Благодаря этому мы не только видим покрытие цветным (например, зеленым), но и наблюдаем особый искрящийся эффект.

Принцип «работы» металликов: световой поток проходит через полупрозрачные цветовые пигменты, отражается от алюминиевых частиц и выходит наружу

«Металлик» под микроскопом. Благодаря алюминиевым частицам мы видим не только определенный цвет покрытия, но и особый, искрящийся эффект

От велосипедов до автомобилей

Первые металлизированные эмали у нас увидели совсем не на кузовах автомобилей. «Вогли» и «Победы» в те времена окрашивались в простые цвета — белый, грязно-серый, бежевый… Зато велосипедные рамы харьковского завода искрились блестками алюминия, отражающими свет из глубины эмалевой пленки. Эти «металлики» были однослойными.

«Металлики» первого поколения — однослойные. Алюминиевые частицы содержатся по всей толщине эмали в 50 микрон

С точки зрения эффектности такие краски были на то время довольно интересными, но их стойкость к внешним воздействиям была крайне низкой. Со временем такая эмаль сильно истиралась, алюминиевые частички окислялись и выветривались, в результате чего автомобиль приобретал мутно-белесый оттенок. Чтобы избежать подобных последствий, была разработана двухслойная система: с нанесением поверх краски прозрачного лака.

Современный двухстадийный «металлик»: поверх базовой эмали нанесен бесцветный лак

Двухслойное покрытие оказалось не только более долговечным и прочным (находящаяся под слоем лака цветная эмаль не истирается и медленнее выгорает), но и более эффектным (лак выступает в роли своеобразной лупы, усиливая оптический эффект), и стало повсеместно применяться для окраски автомобильных кузовов.

Флоп-эффект

Итак, главной особенностью металликов является проявление элемента металлического блеска на лакокрасочном покрытии. Но на этом «эффектность» этих красок не заканчивается.

Если рассматривать автомобиль, окрашенный металликом, с разных сторон, то хорошо видно, что этот блеск не постоянен — его интенсивность то убывает, то прибавляется. Действительно, любой «металлик», в зависимости от угла наблюдения выглядит по-разному: в некоторой точке покрытие ярко светится, искрится, а затем постепенно темнеет при изменении угла наблюдения (например, когда автомобиль поворачивает). Эти изменения, от светлого к темному и обратно, называются «флоп-эффектом».

Попробуем разобраться, почему так происходит.

Как мы уже говорили, поверхность металлического пигмента играет роль зеркала, которое отражает падающие на него световые лучи согласно законам геометрической оптики (угол отражения равен углу падения). И если алюминиевые частички расположены в слое краски как нужно, то есть параллельно поверхности, то при фронтальном рассмотрении краска воспринимается более светлой, поскольку в этом случае мы видим больше света, отраженного зерном.

Если же смотреть на поверхность сбоку, под острым углом, интенсивность отраженного света сильно убывает и краска воспринимается более темной. В этом случае преобладает отражение от цветовых пигментов.

Иными словами, когда свет падает на поверхность краски, часть света отражается пигментом (цвет), а часть — алюминиевым зерном (яркость). И в зависимости от угла наблюдения мы видим либо отражение от пигментов, либо от зерна.

Цветовой тон, который виден, если смотреть на поверхность под углом 90° (например, на капот) называется «фейс » (или верхний тон).

А тон, который мы видим, когда смотрим на поверхность под острым углом (например, на бока автомобиля) называется «флоп » (или нижний тон).

Флоп и флип — это одно и то же — изменение оттенка под острым углом.

Наличие двух различных тонов у «металлика» создает дополнительные сложности при цветоподборе, поскольку колорист вынужден подбирать оба этих тона. Сначала всегда подбирается верхний тон «металлика», а только потом — нижний. Есть много способов изменения этих тонов по отдельности.

Например, добавление небольшого количества серебра осветляет только верхний тон. Большое количество серебра осветляет оба тона, но крупные частицы меньше влияют на оттенок, который виден сбоку машины, чем мелкие. Добавление простого белого цвета в небольшом количестве (до 5%) осветляет нижний тон. При добавлении белого цвета в большом количестве металлический эффект становится слабовыраженным. Словом, тонкостей при цветоподборе не счесть.

Частицы алюминия часто называют серебром из-за характерного серебристого цвета.

Кроме того, оттенок эмалей с алюминиевым зерном сильно зависит от условий и способа . Тип краскопульта, диаметр сопла, рабочее давление, вязкость краски, расстояние и форма окрасочного факела, толщина нанесенного слоя — все это совершенно конкретным образом может повлияет на оттенок.

Так что для хорошего результата при работе с эффектными цветами потребуется сочетание грамотного и прилежного колориста, знающего и опытного маляра и… удачи. Маляр может как испортить хорошую работу колориста, так и «вытянуть» цвет, незаметно окрасив деталь «переходом» даже краской, отколерованной весьма приблизительно.

Кукурузные хлопья и… серебряный доллар!

Для точного подбора краски под нужный «металлический» эффект любая система цветоподбора включает в себя несколько видов серебра, отличающихся как формой и размерами частиц, так и степенью блеска отдельной частицы.

По форме частицы делятся на две основные группы: частицы неправильной и правильной формы. Первые обычно называются «кукурузные хлопья» (cornflake), вторые — «серебряный доллар» (silver dollar).

Алюминиевые частицы неправильной и правильной формы. Первые обычно называют «кукурузными хлопьями», вторые — «серебряным долларом»

Серебро неправильной формы чаще всего используется в формулах старых покрытий. При рассмотрении под микроскопом видно, что эти частицы действительно напоминают по виду кукурузные хлопья и имеют рваные края. В те годы, когда эпоха «металликов» только началась, алюминий измельчали и без какой-либо дополнительной обработки добавляли в краску. Такие компоненты довольно сильно рассеивают свет и смотрятся в краске тускло.

Частицы «серебряного доллара» выглядят более равномерно и не имеют рваных краев — это результат дополнительной обработки алюминия на заводе. Такие частицы — как маленькие полированные металлические зеркальца, они намного лучше отражают свет, и являются ярким примером технологического прогресса в производстве автомобильных красок.

Разница между различными видами серебра хорошо видна при сравнении старых и новых автомобилей. Например, если сравнить в принципе одинаковые цвета автомобилей, скажем 1975 и 2005 годов выпуска, мы увидим любопытную разницу: на старом авто цвет более серый и невзрачный, в то время как «свежий» авто выглядит намного наряднее и привлекательнее. «Новая» краска лучше отражает свет, больше блестит и искрится.

И дело тут совсем не в «возрасте» покрытия, а в эволюции изготовления компонентов, из которых состоят автомобильные краски. Словом, научно-технический прогресс и неутомимая дизайнерская мысль делают современные автомобильные лакокрасочные покрытия совершенно фантастическими.

В цикла «Эффектные ЛКП» поговорим о красках с эффектом «перламутр».

Краска металлик — это специальный состав, предназначенный для придания материалу красивого отблеска. Чаще всего этот вид лакокрасочных материалов (в первую очередь аэрозольная краска металлик) применяется в автомобильной промышленности.

Однако в последние годы металлический блеск стал также популярен и в строительно-ремонтных работах. Использование этого вида ЛКМ имеет свои особенности, на которых мы и остановимся в данной статье.

Отличия металлика от других видов красок

Основные отличия краски металлик от обычных ЛКМ состоят в следующем:

  1. В составе присутствует алюминиевая пудра, благодаря которой материал приобретает блеск.
  2. Обычной эмалью окрашивать поверхность значительно проще. А вот металлик нужно наносить идеально равномерно, поскольку в противном случае не избежать некрасивых пятен.
  3. Металлик отличается более высокой стойкостью к коррозийным процессам, что объясняется наличием в его составе алюминия.
  4. Обычная краска более склонна к выцветанию.
  5. Металлик в большей степени предотвращает нагревание салона в жаркую погоду (выше светоотражение).
  6. Металлик выглядит привлекательнее.
  7. Стоимость металлика заметно выше в сравнении с обычными ЛКМ.

Состав краски

Остановимся более подробно на составляющих краски металлик:

  1. Пигмент. Представляет собой мелко измельченный порошок, благодаря которому краска приобретает заданный цвет. Также пигментирующее вещество может выполнять дополнительные функции, к примеру, предохранять металл от ржавления.
  2. Связующий компонент. Данное вещество отвечает за удержание пигмента на обработанной поверхности. Связующий элемент также способствует тому, что покрытие становится гладким и ровным.
  3. Растворитель. Благодаря разбавлению краски растворителем, она приобретает текучесть, что позволяет наносить состав на поверхность. Причем задача производителя — сделать растворитель максимально быстро испаряющимся, так как он вреден и никаких других функций помимо растворения состава он не несет.
  4. Алюминиевая стружка и пыль. Другое название вещества — алюминиевая пудра. Как уже было сказано выше, алюминий отвечает за придание покрытию блеска. Причина отблеска состоит в способности алюминиевой пудры отражать свет, из-за чего создается впечатление свечения покрытия.

Виды красок

В продаже имеются несколько типов лакокрасочных материалов:

  1. В аэрозольных баллончиках. Такие составы могут предлагаться либо в готовом виде (краска и лак уже смешаны), либо в раздельном варианте (лак и краска по отдельности). Оба вида расфасовки имеют право на жизнь, но практика показывает, что работа с раздельными баллончиками позволяет добиться лучших результатов, так как поверхность получится более однородной. При этом первый способ больше подойдет для новичков, так как он проще.
  2. Акриловый состав. Такой ЛКМ используется как для колерования краски, так и в качестве самостоятельного красящего вещества. Акрил имеет множество преимуществ, в числе которых хорошие адгезивные качества по отношению к любым окрашиваемым поверхностям, а также богатый выбор цветов. Также стоит отметить безопасность раствора, поскольку в нем отсутствуют вредные для человеческого здоровья органические растворители.
  3. Порошковые краски. Это относительно недавнее изобретение химической промышленности, но уже ставшее достаточно популярным. Причины успеха порошковых составов кроются в их потребительских качествах: экономном расходе, несложной технологии нанесения, экологической безопасности, широчайшем выборе цветов.
  4. Автомобильные краски. Это наиболее распространенный вариант красок металлик. Приобрести такой состав можно в любом автомагазине. Нанесение краски сопряжено с технологическими трудностями: как уже говорилось выше, необходимо красить очень равномерно. Однако если работа проведена правильно, поверхность будет служить в течение многих лет, будучи стойкой к механическим воздействиям и ультрафиолетовому излучению.

Совет потребителю! Аэрозольный баллончик — самый простой способ нанесения краски.

Также стоит упомянуть некоторые нюансы, связанные с выбором цвета:

  1. Белый цвет позволяет получить эффект сияния жемчуга — покрытие как бы светится изнутри. Такая поверхность выглядит очень изысканно.
  2. Черный цвет выглядит глубоко и насыщенно. Тот же эффект относится и к любым другим темным тонам.
  3. Красный, зеленый, синий — яркие цвета, и, если они реализованы в стиле металлик, визуальный эффект еще больше увеличивается.
  4. Серый металлик выглядит сдержанно и солидно, хотя окрашенный такой краской материал и не выглядит так ярко, как в случае с серебристым цветом.

Особенности покраски

Технологический процесс покраски может разниться в зависимости от выбранного вида лакокрасочного материала, однако процесс подготовки поверхности всегда одинаков. Причем следует заметить, что от тщательности подготовительного процесса напрямую зависит качество полученного покрытия.

Подготовка

Инструкция по проведению работы:

  1. Удаляем старую краску, если она имеется. Очищаем поверхность от пыли, грязи, стружки и прочего мусора.
  2. Проводим осмотр основания на предмет явных дефектов (царапин, сколов и т.п.). Замазываем дефекты шпаклевкой.
  3. После того как шпаклевка высохла, берем наждачку и шлифуем поверхность до максимально возможной гладкости.
  4. Снова очищаем поверхность от грязи и пыли и наносим обезжиривающий состав. Если речь идет о металлических или пластиковых изделиях, лучший вариант — антисиликоновая жидкость. Другие основания можно обработать Уайт-спиритом.
  5. Наносим грунтовку в 2-3 слоя. Грунтовочный состав предохранит основание от негативного воздействия окружающей среды, выровняет поверхность и создаст условия для качественной адгезии (то есть сцепления разнородных материалов). Грунтовку следует выбирать исходя из типа основы, но при этом существует правило, состоящее в том, что она должна сочетаться с выбранной краской. Лучше всего, если и ЛКМ, и грунтовка будут от одного производителя.

Нанесение красящего вещества

Нанесение лакокрасочного материала из баллончика — процесс относительно несложный: движения должны быть очень плавными, а распылитель нужно держать на расстоянии 25-30 сантиметров от поверхности.

Не столь широко известна технология нанесения двухкомпонентного лака. Работа организовывается следующим образом:

  1. Сначала создаем базовый слой. Допускаются незначительные дефекты, поскольку сверху будет наноситься еще один слой, который уже должен быть очень равномерным.
  2. Лак наносится в 2-3 слоя (конкретное число слоев зависит от типа материала и вида лака).

Обратите внимание! Крайне важно не допустить пересушки основы, так в этом случае добиться качественного покрытия невозможно.

Отдельно стоит сказать о так называемой яблочности. Дефект представляет собой появление круглых или полосатых пятен на металле. Яблочность возникает в результате неправильной подготовки основания (например, неверного выбора грунтовки) или неисправного пульверизатора. Также причиной появления «яблок» может стать нанесение краски на влажную поверхность. Следует очень тщательно относиться ко всем этапам процесса, так как в случае ошибки придется заново перекрашивать поверхность весьма дорогостоящим красящим материалом.

Многие автовладельцы, покупая очередной автомобиль, читают в объявлении или в спецификации к машине, что краской металлик. Продавцы и производители указывают, что последняя имеет массу преимуществ. Так, автомобили, обработанные таким образом, стоят дороже, нежели машины в обычной краске. Почему так происходит? Давайте узнаем, что собой представляет почему каждый автовладелец мечтает о ней и почему за нее нужно доплачивать.

Состав обычных автоэмалей

Прежде чем говорить об особенностях металлика, необходимо вспомнить состав обычной рядовой эмали. Она состоит из трех базовых составляющих:

  • краситель;
  • связующее звено;
  • растворитель.

Краситель, или же пигмент, представляет собой состав в виде мелкого порошка. Это тот компонент, который формирует цвет краски. Кроме этого, пигменты могут иметь и другие свойства. Так, некоторые красители позволяют дополнительно защитить поверхность кузова от коррозии.

Под связующим звеном понимают слой, который удерживает на поверхности порошкообразный краситель. Когда процесс будет завершен и эмаль высохнет, именно за счет этого связующего звена на окрашенной поверхности образуется ровный блестящий слой.

Главная же задача, которую выполняет растворитель, — сделать краску жидкой. Это нужно для более удобного нанесения ее на кузов. Ведь, как правило, краска наносится с помощью распылителей. Хоть данные компоненты и занимают немалый объем в составе эмали, главная функция его — это все-таки растворение краски. Кроме того, состав после окончания окрашивания должен быстро испариться с поверхности. И зачастую производители автоэмалей в качестве растворителей применяют быстро испаряющиеся жидкости.

Мы перечислили основные составляющие компоненты традиционных автоэмалей, которыми покрашено большинство автомобилей в базовой комплектации. А далее мы рассмотрим, чем же от них отличается краска металлик для авто.

Автоэмаль металлик: состав

Описываемая краска отличается от традиционной более сложным составом. В стандартной, как уже говорилось, содержится три компонента: краситель, «база» и растворитель. Но в этой эмали наряду с названными тремя составляющими имеется еще один компонент — это алюминиевая пудра.

Когда ее мелкие частицы смешиваются с краской, создается эффект металлического блеска. Это первая причина, по которой выбирают металлик, — краска действительно выглядит очень эффектно.

Частицы отражают лучи света, и создается эффект свечения. Однако за красоту нужно платить. Технология покрытия такой краской значительно сложнее, чем с обыкновенными составами. Эмаль должна ложиться на поверхность ровным слоем. Если состав нанести неравномерно, то появятся пятна. И проблема в том, что на данной краске такие пятна будут более заметны.

Есть еще одно свойство, которым отличается металлик, — краска, за счет содержания в ней алюминиевой пудры, защищает цвет от выгорания, а кузов — от коррозии. Стоимость автомобиля, окрашенного ею, выше, по причине более сложной смеси, использованной для покрытия кузова, а также из-за достаточно сложной технологии нанесения.

Принцип действия

Работает краска металлик на базе принципа светоотражения. Мелкая алюминиевая стружка, находящаяся в ее составе, выполняет роль микроскопических зеркал. Частички отражают свет, который падает на них. Это, как мы уже упоминали, и вызывает характерный металлический блеск.

Кроме пигментов, которые создают подобные эффекты, в красках также содержатся и цветовые компоненты, которые обеспечивают оттенок. В отличие от одноцветных автоэмалей, где используются светонепроницаемые красители, в металликах нужно использовать светопроницаемые вещества. Алюминиевая пудра находится в среде красителя. Таким образом, только прозрачный пигмент дает возможность лучам света добраться к алюминию и отразиться в пудре.

Принцип действия можно свести к тому, что свет, попадая на поверхность ЛКП, проходит через полупрозрачную краску, в результате чего формируются лучи определенного цвета. Далее они попадают на алюминий. Затем отражаются и снова проходят через светопроницаемую краску наружу. Поэтому не только виден но и наблюдается особый искрящийся визуальный эффект. Так работает металлик. Краска не только красивая, но и практичная.

От велосипеда до авто

Подобный состав в СССР применялся вовсе не на автомобильных кузовах. В СССР “Победы” и “Волги” обрабатывались простыми цветами — белым, серым, бежевым. Металлик же пришел в большую страну на рамах велосипедов, выпущенных в Харькове. Рамы сверкали алюминиевой пудрой, отражая лучи света из-под толстой пленки эмали. Это было не что иное, как однослойный металлик первого поколения. Отличался он тем, что алюминиевая пудра содержалась по всей толщине краски, которая составляла примерно 50 мкм.

Судя по отзывам, такая краска тогда считалась интересной. Но многих отталкивала ее слабая стойкость к различным воздействиям. В процессе эксплуатации к тому же она истиралась — пудра окислялась и уходила по ветру. Поверхность приобретала мутно-белые оттенки. Для того чтобы избежать этого, специалисты разработали двухслойную систему. Поверх краски стали наносить прозрачный лак.

Так появился двухслойный металлик. Краска оказалась более долговечной и прочной, а также эффективной. Лак выполнял функцию лупы. Затем краска стала использоваться и для автомобилей.

Черный металлик: особенности краски

Черный металлик, как и белый, а также серебристый, сейчас является одним из самых популярных. Между прочим, психологи уверены, что такой цвет выбирают для себя люди с лидерскими качествами, респектабельные и с хорошим вкусом. За счет особой представительности, черные машины особенно популярны в Германии, Европе, России.

Также данный цвет считается лучшим фоном для создания надписей. Любая аэрография выглядит на черном фоне очень дорого и эффектно.

Автомобильная краска металлик, в отличие от традиционных, отличается более высокими показателями по уровню защищенности кузова. Автомобиль, обработанный такой эмалью, имеет лучшую защиту от выгорания, коррозии и сколов. И в то же время владельцы черных автомобилей жалуются, что уже через несколько месяцев использования машины на поверхности кузова появляется так называемая паутинка, а также потертости. Кроме этого, черный цвет уменьшает размеры авто (естественно, лишь визуально). Черный кузов металлик чаще требует полировки, чем любой другой.

Серый цвет: особенности

Наряду с черными автомобилями особо популярны серебристые машины, вне зависимости от функциональности и престижности конкретной марки. Данные тенденции справедливы не только при покупке авто из салона, но и при его продаже. Основная причина, по которой люди выбирают для себя серый цвет, — это, конечно же, высокая практичность. По отзывам, краска серый металлик не маркая, машину можно реже мыть. На ней не так видна пыль. А любые брызги и капли грязи сливаются с цветом кузова.

Серебристый цвет — окрас высоких технологий, прогресса и инноваций. Водитель ожидает от такого автомобиля эффектного оснащения и внимания окружающих. Данный цвет у многих ассоциируется с дороговизной и презентабельностью.

Серебристый металлик: особенности

По словам автолюбителей, если на кузов нанесена краска серебристый металлик, то машина не утратит свой цвет под воздействием солнечных лучей и не перегреется. В этом оттенке слабо заметны даже царапины. Это покрытие, которое переливается на солнце, выглядит очень богато. А в качестве приятного бонуса — дополнительная защита кузова.

По мнению большинства, выглядит дорого и престижно.

Если слишком консервативный черный не приглянулся, то, как советуют специалисты, его сможет отлично заменить именно серый или серебристый. Это нейтральный оттенок. Он хорошо подойдет как для семейной машины, так и для чисто женской или мужской.

Заключение

Еще один серьезный плюс этих красок — хорошая заметность на дороге. Блестящая поверхность увеличивает безопасность. Тем, кто захотел этот уникальный эффект, но не принял стандартные черные и серые цвета, можно выбрать любой другой оттенок краски металлик — номера их можно посмотреть в каталоге.

Жемчужно-белый металлик?

Вопрос задан: Хейвен Високи
Оценка: 4,7/5 (68 голосов)

Перламутровая краска, как и металлизированная автомобильная краска, обычно является стандартной автомобильной краской, но вместо металлического порошка добавляются микроскопические керамические частицы.

Жемчужно-белая краска металлик?

Жемчужно-белая краска на водной основе Прозрачный металлик Интерьерная краска.

Что такое жемчужная краска VS металлик?

Разница между краской металлик и перламутром заключается в смешивании. Металлическая краска имеет отражающий блеск, очень похожий на металлическую краску, которую можно увидеть на модели игрушечной машины. … Перламутровая краска использует слюду, чтобы придать автомобилю тонкий набор цветов.

Какой цвет жемчужно-белый?

Жемчужно-белый цвет в первую очередь относится к семейству зеленых цветов. Это смесь оранжевого и желтого цвета .Загрузите жемчужно-белое цветное фоновое изображение. Вы можете увидеть изображение и фон с жемчужно-белым цветом.

Какие цвета металлик?

Текстуры и образцы

  • Синий металлик.
  • Золото / Золотой.
  • Зеленый металлик.
  • Оранжевый металлик.
  • Розовый металлик.
  • Фиолетовый металлик.
  • Серебро.
Найдено 32 похожих вопроса

Что означают металлические цвета?

Определение МЕТАЛЛИЧЕСКОГО:

Тип отделки.Металлик используется для описания поверхности или цвета металла . … При этикетировании покрытия, лицевые материалы и краски с металлическим покрытием могут использоваться для создания этикетки с металлическим покрытием.

Какого цвета металлическое золото?

Словарь американского наследия определяет цвет металлического золота как « От светло-оливково-коричневого до темно-желтого или от умеренного, сильного до ярко-желтого.«Конечно, визуальное ощущение, обычно связанное с металлическим золотом, — это его металлический блеск.

Сложно ли подобрать жемчужно-белый цвет?

Да, жемчужно-белый подобрать сложнее всего, так как они не знают точной цветовой смеси. Что бы ни случилось, оно никогда не совпадет. Я перекрашивал свою 99 3 раза из-за дебилов на дороге, и моя машина другого белого цвета.

Подходит ли жемчужно-белый цвет для автомобиля?

Популярные цвета для роскошных автомобилей

Белый жемчуг/металлик превзошел черный в качестве предпочтительного цвета для роскошных автомобилей .Согласно отчету PPG, он настолько популярен, что белый металлик можно увидеть на более чем одной трети (или 31,75 процента) новых роскошных автомобилей на дорогах сегодня.

Что означает белая жемчужина?

Белый жемчуг символизирует невинность, красоту, искренность и новые начинания . Именно это делает белый жемчуг настоящей классикой свадебных украшений. Это самый распространенный жемчуг, который сегодня используется в любых украшениях.Кольцо из 18-каратного белого золота с жемчугом Южных морей и бриллиантами.

Почему жемчужно-белая краска дороже?

Почему жемчужно-белая краска дороже? Работа по перламутровой окраске стоит , что намного больше затрат из-за увеличения трудозатрат и времени, которое потребуется на эту работу . … По сравнению с серебряными или металлизированными покрытиями, которые имеют два слоя после грунтовки, перламутровые или опалесцирующие покрытия обычно включают три слоя над грунтовкой.

Что такое призрачная жемчужина?

«Призрачный жемчуг» — это жемчужные пигменты , которые кажутся белыми под прямыми солнечными лучами или когда находятся прямо перед вами , но любое изменение солнечного света или угла покажет вторичный «призрачный» цвет жемчуга — это верно при использовании поверх белого или нейтральный основной цвет, однако при использовании поверх черной или темной основы вы выделите Ghost …

В чем разница между жемчужно-белым и белым?

Если смотреть на обе краски лицом друг к другу, краска Clear White имеет очень маленькую глубину и виден только цвет.С другой стороны, перламутровые краски имеют невероятную глубину, создаваемую защитным слоем прозрачного покрытия поверх основного цвета.

Труднее ли распылять металлическую краску?

Если вы используете «хорошие» лакокрасочные материалы, распыление металлика может быть проще, чем распыление сплошных цветов. При распылении металлика почти обязательно использовать базу/прозрачное покрытие, или довольно сложно получить равномерный цвет, используя одноэтапный металлик.

Можно ли смешивать металлик и перламутровую краску?

да, можно , распыляйте тестовые панели, пока не получите желаемый эффект. Если вы смешаете это вместе, это трудно увидеть. Вам придется положить в него так много, что это испортит формулу.

Что случилось Жемчужная краска?

Pearl Paint, любимый магазин предметов искусства в центре города, закрылся в 2014 году , но часть магазина все еще живет — в новых, дорогих арендных платах, которые только что появились на рынке в его бывшей штаб-квартире на Канал-стрит.

Самый некрасивый цвет автомобиля?

10 самых уродливых цветов автомобилей в мире…

  • Бледно-желтый.
  • Бледно-оранжевый. Придуманный Toyota для своего экологически чистого Prius C, этот оттенок не совсем оранжевого цвета так же привлекателен, как птичий помет на боковом зеркале заднего вида. …
  • Не совсем белый.
  • Бирюза.
  • Зеленый лайм.
  • Выцветший розовый.
  • Золото.
  • Бежевый.

Какой самый редкий цвет автомобиля?

Согласно исследованию iSeeCars 9,4 миллиона подержанных автомобилей, проданных в 2019 году, зеленого, бежевого, оранжевого, золотого, желтого и пурпурного были самыми редкими цветами окраски кузова. Каждый из них составлял менее 1 процента транспортных средств в исследовании.

Автомобиль какого цвета выглядит самым дорогим?

Скучно, наверное.Но, согласно Kelley Blue Book, серебристый остается предпочтительным цветом для роскошных автомобилей. Полная треть всех роскошных автомобилей серебристого цвета; еще 30 процентов из них — алмазный, хрустальный, снежный, пудровый, кремовый или какой-либо другой вариант белого.

Можно ли смешивать жемчужную краску?

Он по-прежнему выглядит как жемчужное покрытие, но его можно растушевывать как обычное базовое покрытие . Здесь и там приходится что-то подправлять, но это приходит с опытом.

Какой цвет ближе всего к золоту?

Цвет золота

— красновато-желтый, который представляет собой уникальный мерцающий цвет металлического золота. В то время как многие металлы имеют серебристый цвет, цвет золота уникален среди металлов, причем ближайшим элементом по цвету является медь .

Какие цвета сочетаются с металлическим золотом?

Хитрость заключается в сочетании металлического золота с теплыми глубокими нейтральными тонами, такими как угольно-серый или аспидно-серый , шоколадно-коричневый, насыщенный оливково-зеленый и темно-коричневый или бежевый.Белый тоже подойдет, но обязательно выберите более теплый оттенок, чтобы контраст не казался слишком холодным в сочетании с золотым.

Какого цвета чистое золото?

Чистое золото имеет слегка красновато-желтый цвет , но может быть изготовлено цветное золото других цветов. Цветное золото можно разделить на три группы: Сплавы с серебром и медью в различных пропорциях, дающие белое, желтое, зеленое и красное золото.Обычно это ковкие сплавы.

Справочник по типам автомобильных красок

Когда вы собираетесь купить конкретный новый автомобиль, одним из нескольких важных решений, которые необходимо принять, является выбор цвета вашего автомобиля. Вероятно, обратите внимание, что разные цвета краски для кузова относятся к разным категориям.

Это может включать сплошную окраску, окраску металлик или перламутровую окраску.Но каковы различия между этими типами автомобильной краски? Почему некоторые типы краски для вашего автомобиля стоят дороже, чем другие? Читайте дальше, чтобы узнать ответ на эти вопросы.

Твердая краска

В настоящее время подавляющее большинство моделей на рынке новых автомобилей предлагают однотонную окраску, и это самые дешевые варианты, по крайней мере один из которых не требует дополнительных затрат.

Они представляют собой простое однократное нанесение цвета, за которым следует прозрачное лаковое покрытие, наносимое поверх него для защиты.

Твердые лакокрасочные покрытия относительно недороги для производителей и просты в уходе. Защитное покрытие защищает краску от сколов, царапин и непогоды, и даже если небольшой скол все-таки появится, его легко отремонтировать.

Одним из недостатков однотонных лакокрасочных покрытий является то, что при внимательном рассмотрении они могут выявить так называемую «апельсиновую корку», когда части кузова имеют грубые дефекты поверхности. Вы также не склонны к большим вариациям с однотонной окраской.Если автомобиль поставляется с однотонной окраской, варианты, скорее всего, будут ограничены только белым, красным, синим и черным.

Краска металлик

Обычно следующие самые дорогие лакокрасочные покрытия следуют за однотонными красками, металлические краски действуют аналогичным образом. Основное отличие заключается в том, что краска металлик добавляет в смесь небольшое количество металлического порошка.

Частицы металла на металлическом покрытии кузова автомобиля отражают больше света, чем сплошное покрытие, придавая автомобилю более блестящий и чистый вид.Металлическая краска также может более эффективно скрыть мелкие царапины, чем однотонная краска.

Его производство обходится ненамного дороже, чем однотонная краска, но производители, как правило, берут на 200–300 фунтов больше за металлическую окраску, чем за однотонную.

Перламутровая краска

В то время как металлическая краска добавляет к своей смеси порошкообразный металл, перламутровая краска заменяет его керамическими кристаллами (также известными как слюда).

Что привлекает в перламутровых отделках, так это то, что кристаллические детали в краске не только отражают свет лучше, чем сплошная краска, но и преломляют свет.Это означает, что он может разделять свет на разные цвета, давая перламутровой отделке корпуса возможность демонстрировать некоторые интересные эффекты при различном освещении.

Перламутровые лакокрасочные покрытия редко можно найти на новых автомобилях, кроме премиальных брендов, и их выбор, как правило, обходится намного дороже, чем выбор сплошного или металлического покрытия. По сравнению с этими двумя типами отделки с перламутровым блеском, как правило, стоят более 500 фунтов стерлингов за добавление и даже могут добавить от 1000 до 2000 фунтов стерлингов к покупной цене автомобиля.

Матовый

Гораздо более редкий вид, чем другие типы автомобильной окраски, упомянутые выше, матовая краска доступна для небольшого количества высокопроизводительных и роскошных автомобилей. Матово-черный или матово-серый — наиболее распространенные варианты, которые вы найдете, если, конечно, матовая отделка вообще доступна.

Самая отличительная черта матовой отделки автомобилей — это то, что она практически не блестит. Твердые лакокрасочные покрытия также не имеют большого блеска, но матовые лакокрасочные работы делают это таким образом, что цвет создает действительно смелую, выдающуюся атмосферу.

Матовая краска для автомобилей может стоить несколько больше, чем сплошная или металлическая. Вероятно, это связано с тем, что нанесение матового покрытия на автомобиль может быть сложным, поскольку вы не можете отполировать какие-либо недостатки, а обслуживание и ремонт также могут быть дорогостоящими и привередливыми.

Матовая окраска

— это на любителя, но большинство согласится с тем, что она придает автомобилю более нишевый и премиальный вид.

Узнайте цены на новые автомобили на carkeys.co.uk

Объяснение лакокрасочного покрытия автомобиля

Когда в 1930-х годах для автомобилей впервые была представлена ​​краска металлик, она произвела революцию во внешнем виде автомобилей, но с тех пор производители лакокрасочных покрытий продолжают разрабатывать продукты, которые служат дольше, стоят дешевле и оказывают меньшее воздействие на окружающую среду.

Первая металлическая краска была сделана не из крошечных чешуек металла, как в современных версиях, а из рыбьей чешуи в качестве отражающего ингредиента. Для производства килограмма краски требовалось около 40 000 рыб, что делало ее очень дорогой и не совсем экологичной.

Более поздние системы окраски автомобилей использовали свинец, хром и даже цианид, но, к счастью, на смену им пришли более безопасные составы и пигменты, но современные покрытия автомобилей не только безопаснее, но и намного разнообразнее и красивее.

Подробнее о краске

* В 1909 году Генри Форд сказал своему руководству, что клиенты могут заказать модель T «любого цвета, если она черная». Вот последние инновации в области отделки кузова и некоторые варианты, доступные для вас, если вы хотите немного больше выбора, чем было предложено с первым в мире серийным автомобилем.

САМЫЙ ЧЕРНЫЙ ЧЕРНЫЙ

Да, ваши глаза действительно обманывают вас. Это самый черный автомобиль, который вы когда-либо видели, благодаря невероятному новому покрытию, разработанному Surrey Nano Systems, которое практически не отражает свет.

7

В чистом виде Vantablack поглощает 99,97% частот видимого света, что делает его одной из самых неотражающих (самых темных) поверхностей, известных человечеству, и может сделать трехмерные объекты совершенно плоскими для человеческого глаза. Но для применения в новом BMW X6 компания переформулировала его так, чтобы он отражал всего 1,0% света.

Это позволяет раскрыть малейший намек на форму внедорожника перед публичным дебютом автомобиля на автосалоне во Франкфурте на следующей неделе.Если бы он был темнее, ваш мозг просто воспринял бы его как черную дыру.

Цвет Vantablack VBx2 был «обнародован» в 2014 году, но только сейчас специализированная компания применила его к автомобилю в сочетании с умной маркетинговой идеей BMW. Но вам придется немного подождать, чтобы поставить галочку в брошюре X6.

Его хрупкая поверхность, состоящая из миллиардов углеродных нанотрубок, легко повреждается и требует серьезной доработки, чтобы использовать ее в качестве износостойкого покрытия для автомобилей.

Кроме того, его свойства рассеивания тепла и поглощения, а также способность уклоняться от устройств обнаружения скорости еще предстоит уточнить. Мы бы посоветовали следить за этим пространством, но на самом деле вы не можете.

ОБЛЕЧЕНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ

Все более популярная и доступная оклейка автомобилей зарекомендовала себя как отличное средство для отделки автомобилей по целому ряду причин.

Мало того, что эта гибкая виниловая пленка может изменить цвет вашего автомобиля намного дешевле, чем стоимость перекраски, вы можете получить ее практически в любом цвете — не только в оттенках, предлагаемых производителем, — и это обратимый процесс!

Обертывание

также обеспечивает защитный слой от мелких повреждений камнями и солнечными лучами.Снимите винил, когда вы продаете автомобиль, и его краска будет выглядеть так же свежо, как в тот день, когда он вышел с завода.

Наконец, виниловая пленка доступна в различных цветах, которые невозможно получить с помощью распыляемой краски. Например, металлизированные краски всегда будут иметь слегка матовый вид благодаря миллионам крошечных металлических пятнышек, но пленка может обеспечить идеально однородный отражающий хромированный вид.

Когда Mercedes-Benz представил свой SLS AMG Coupe Electric Drive, потрясающий зеркально-синий цвет высокопроизводительного автомобиля был таким же электризующим, как и его трансмиссия.

7

МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ИЛИ ПЕРЛАМУТРОВЫЙ?

Проще говоря, краска металлик создает более блестящую поверхность за счет использования крошечных частиц алюминия, которые распыляются на панели автомобиля, взвешенные в прозрачном жидком лаке, который затем затвердевает.

Миллионы оттенков краски могут быть созданы путем изменения размера металлических чешуек, цвета прозрачного покрытия, в котором они подвешены, и процесса их наслоения.

Перламутровая краска заменяет крошечные кусочки металла, заключенные в прозрачной смоле, керамическими кристаллами, которые не только отражают свет, но и преломляют его.

Когда свет проходит через кристаллы, он меняет скорость и направление, что часто приводит к невероятным эффектам изменения цвета. Некоторые перламутровые цвета создают тонкий цветовой переход от кремового через белый к светло-голубому, например, в то время как другие были разработаны для резкого перехода к противоположным концам видимого спектра.

7

Специальная краска Lexus Structural Blue имеет насыщенный темно-синий оттенок, но на самом деле практически не содержит синего пигмента. Вместо этого искусный трюк света, используемый крыльями американской бабочки Морфо, воссоздан с помощью 40-слойного пигмента, на совершенствование которого ушло 15 лет.

Ремонт кузова, окрашенного этими более сложными красками, и подбор цветов намного сложнее, чем однотонные. Действительно, многие ремонтники не гарантируют идеальное совпадение.

7

ТВЕРДЫЙ ЦВЕТ

Однотонные или матовые цвета часто предлагаются в качестве бесплатной окраски для более доступных моделей автомобилей, а за металлические или перламутровые варианты требуется дополнительная плата.

В дополнение к своему более престижному внешнему виду, металлизированные цвета обеспечивают более прочную отделку благодаря «прозрачному покрытию», которое наносится поверх металлических слоев.

Этот глянцевый верхний слой более устойчив к окислению, когда краска становится меловой или тускнеет. Тем не менее, многие производители теперь используют метод «прозрачная основа» и для сплошных цветов.

Несмотря на это, плоские цвета часто являются более дешевым вариантом и доступны в некоторых ярких цветах, которые трудно подобрать по блеску в системах окраски металлик.

7

МАТОВАЯ ОТДЕЛКА

Матовая или атласная краска — относительно новое нововведение в красках.Вместо эффекта высокого глянца, как это часто бывает с металлическими и однотонными красками, матовая отделка создает даже эффект слабого блеска, который может быть невероятно привлекательным.

Процесс нанесения начинается точно так же, как и при нанесении любой другой краски с обычным нанесением грунтовочного и базового слоев (включая цвета металлик и перламутр), но отличие заключается в верхнем (последнем) слое, который высыхает без полировки. эффект блеска.

Матовые покрытия рассеивают весь свет в случайных направлениях, создавая абсолютно бесцветную поверхность, в то время как сатиновые покрытия имеют полуполированную поверхность, обеспечивающую большее отражение света и средний блеск.

7

Очень блестящие лакокрасочные покрытия препятствуют накоплению грязи и дольше остаются чистыми. Однако краска с низким глянцем лучше удерживает пыль и дорожную грязь и требует более частой чистки. Они также более восприимчивы к повреждениям, и при очистке требуется больше осторожности, чтобы предотвратить появление царапин.

В худшем случае их также трудно отремонтировать, так как два разных слоя верхнего покрытия нельзя отполировать до совпадения, как в случае с любой глянцевой краской.

Вы не сможете нанести традиционный автомобильный воск или полироль для защиты матового покрытия, но есть некоторые специально разработанные герметики, которые могут помочь предотвратить повреждение.

САМОВОССТАНАВЛИВАЮЩИЕСЯ ПОВЕРХНОСТИ

Это полезное изобретение доступно в ограниченном количестве как в виде лакокрасочного покрытия, так и в виде пленки, и оно позволяет устранять мелкие царапины без какого-либо вмешательства. В зависимости от продукта, солнечный свет или просто время заставляет специальное покрытие заполнять неглубокие царапины и полностью скрывать повреждения.

В одном интригующем решении используется синтетическая форма хитина — основного компонента панцирей ракообразных, а в других используется полужидкий полимер.

Некоторые автопроизводители уже предлагают самовосстанавливающуюся краску в качестве запатентованной технологии, например Nissan Scratch Shield, в то время как другие бренды доступны в качестве дополнительных опций.

ЗАЩИТА ЛАКОКРАСКИ

Рассматриваете возможность нанесения предлагаемого дилером варианта защиты краски на обычную краску вашего нового автомобиля? Узнайте, стоит ли это того здесь.

*Фактически Ford Model T был доступен в синем, зеленом, сером и красном цветах с начала его производства в 1908 году. Черный цвет был представлен только в 1914 году.

Быстрый ответ: в чем разница между белым и жемчужно-белым?

Ответить на вопрос

Аналогичные вопросы

  1. Какой цвет автомобиля выцветает быстрее
  2. Почему жемчужина белого бриллианта трескается
  3. Кому изначально принадлежала жемчужина? средний сексуальный
  4. Белый лучший цвет автомобиля
  5. Жемчужно-белая краска дорогая
  6. Жемчужно-белая тяжелая до боли
  7. Какой цвет автомобиля лучше всего подходит для бу
  8. Почему белый бриллиант повернул штифт paint jo
  9. Is Pearl White Whit
  10. Что означает Pearl White mea
  11. Is Pearl White Diamon
  12. Как отличить настоящий жемчуг
  13. What is Pearl color in pain
  14. What is the самая белая белая автомобильная краска
  15. Is Pearl белая металлическая краска

Автор вопроса: Стэнли Пауэлл Дата создания: 28 апреля 2021 г.

Какой цвет автомобиля выцветает быстрее всего

Ответить d Автор: Гэвин Рассел Дата создания: 30 апреля 2021 г.

Автомобильная краска какого цвета тускнеет быстрее всего? В большинстве случаев красный тускнеет быстрее всех видимых цветов.

Коротковолновый свет, такой как синий или фиолетовый, обладает большей энергией, чем свет с более низкой длиной волны, а красный цвет имеет самую большую длину волны видимых цветов.

красная автомобильная краска тускнеет быстрее.

белый, кажется, держится дольше всех цветов. 19 апреля 2020 г.

Автор вопроса: Герберт Сандерс Дата: создано: 26 января 2022 г.

Почему жемчужина белого бриллианта взломана

Ответил: Джордж Миллер Дата: создано: 29 января 2022 г.

Трещина на ее левом глазу была вызвана тем, что Розовый Алмаз был очень расстроен исходом и ответом на ее просьбу Белого Алмаза дать ей колонию, хотя травма произошла, когда она стояла рядом с ней, когда она кричала.

Автор вопроса: Хью Эванс Дата: создано: 25 января 2021 г.

Кому изначально принадлежала Перл

Ответил: Хесус Мартинес Дата: создано: 28 января 2021 г.

Розовый бриллиантОна также может призывать копье из драгоценного камня во лбу. Эпизод пятого сезона «Одинокая бледная роза» показывает, что Перл изначально была служанкой Розового Алмаза, лидера Самоцветов, которая в конечном итоге отказалась от своего статуса, чтобы стать Розовым Кварцем, лидером Хрустальных Самоцветов.

Автор вопроса: Сет Гриффин Дата: создано: 15 апреля 2022 г.

Почему жемчужно-белая краска дороже

Ответил: Гэвин Рид Дата: создано: 16 апреля 2022 г.

Иногда, для того, чтобы позволить всему химическому соединению, но выглядеть как отдельные слои, к твердому (неэффектному) базовому покрытию добавляют добавку, т.е. белила, в качестве сшивающего агента.Весь этот дополнительный материал, а также расширенный процесс приводят к более высокой стоимости.

Автор вопроса: Малкольм Торрес Дата: создано: 09 декабря 2021 г.

Жемчуг какого цвета самый дорогой

Ответил: Джозеф Митчелл Дата: создано: 09 декабря 2021 г.

Жемчуг какого цвета самый ценный? Самым ценным и дорогим жемчугом на рынке сегодня является жемчуг Южных морей, который в природе встречается в оттенках белого и золотого.

Автор вопроса: Коул Прайс Дата: создано: 11 января 2021 г.

Что означает жемчуг в сексуальном плане

Ответил: Николас Диас Дата: создано: 12 января 2021 г.

Следовательно, что означает жемчуг в сексуальном плане? Жемчужное ожерелье — это жаргонный термин, обозначающий половой акт, при котором мужчина извергает сперму на шею, грудь или грудь другого человека или рядом с ними.… Значение слова ЖЕМЧУГ ЖЕМЧУГ означает «клитор». Итак, теперь вы знаете — ЖЕМЧУГ означает «клитор» — не благодарите нас.

Автор вопроса: Коул Грин Дата: создано: 30 июня 2021 г.

Является ли белый лучший цвет автомобиля

Ответил: Себастьян Морган Дата: создано: 02 июля 2021 г.

Один из самых простых цветов; входит в тройку лучших по простоте обслуживания. Белая автомобильная краска в целом очень хорошо скрывает грязь и грязь. … Белая автомобильная краска по-прежнему остается самым популярным цветом автомобилей.Как и в мире моды, белый цвет делает вещи больше, а не стройнит и уменьшает цвет черного.

Автор вопроса: Дональд Коллинз Дата: создано: 31 марта 2021 г.

Дорогая ли краска Pearl White

Ответил: Гордон Томпсон Дата: создано: 01 апреля 2021 г.

Жемчужно-белый стоит дорого, и хорошая покраска будет стоить вам не менее 3000 долларов.

Автор вопроса: Джошуа Филлипс Дата: создано: 29 декабря 2020 г.

Трудно ли красить жемчужно-белый

Ответил: Эндрю Рамирес Дата: создано: 30 декабря 2020 г.

Да, жемчужно-белый сложнее всего подобрать, так как они не знают точной цветовой смеси.Что бы ни случилось, оно никогда не совпадет. Я перекрашивал свою 99 3 раза из-за дебилов на дороге, и моя машина другого белого цвета. Кстати, *****инг не покрасит вашу машину целиком, если у вас не будет повреждений везде.

Автор вопроса: Дональд Грин Дата: создано: 14 апреля 2022 г.

Какой цвет автомобиля лучше всего купить

Ответил: Бернард Коулман Дата: создано: 15 апреля 2022 г.

Белый, черный, серый и серебристый продолжают возглавлять список лучших цветов для автомобилей.

Автор вопроса: Гарри Миллер Дата: создано: 16 августа 2021 г.

Почему белый бриллиант стал розовым

Ответил: Габриэль Эдвардс Дата: создано: 17 августа 2021 г.

Розовая Жемчужина Если так будет продолжаться, она заберет твою Жемчужину. Выяснилось, что Белый Алмаз забрал Жемчужину Розового Алмаза из-за поведения Пинк, контролируя ее в процессе. Белый Алмаз теперь владеет ею как своей личной Жемчужиной.

Автор вопроса: Стэнли Рассел Дата: создано: 15 октября 2021 г.

Сколько стоит перламутровая краска

Ответил: Джулиан Мартин Дата: создано: 18 октября 2021 г.

Большинство работ по перламутровой окраске стоят на 30-50% больше, чем в среднем, но цена работ по перламутровой окраске варьируется в зависимости от модели и линейки.Средняя цена может варьироваться в зависимости от выбора жемчужной краски и окрашиваемой модели, а высококачественные работы могут стоить от 3000 до 5000 долларов и более.

Автор вопроса: Люк Мур Дата: создано: 13 мая 2021 г.

Is Pearl White White

Ответил: Ангел Адамс Дата: создано: 14 мая 2021 г.

Перламутровый цвет — бледный оттенок грязно-белого. Это представление среднего цвета жемчуга. Первое зарегистрированное использование жемчуга в качестве названия цвета на английском языке было в 1604 году.Цвет, используемый в дизайне интерьера, когда желателен не совсем белый оттенок.

Автор вопроса: Джошуа Вашингтон Дата: создано: 08 января 2021 г.

Что означает жемчужно-белый цвет

Ответил: Мигель Робертс Дата: создано: 10 января 2021 г.

1 : любое из нескольких белых или жемчужно-белых веществ: например. a : субнитрат висмута, особенно при использовании в косметике или керамике. b : оксихлорид висмута, особенно при использовании в качестве пигмента или в косметике.

Автор вопроса: Джозеф Симмонс Дата: создано: 24 марта 2022 г.

Is Pearl White Diamond

Ответил: Тимоти Вашингтон Дата: создано: 24 марта 2022 г.

К сожалению, Ребекка Шугар подтвердила, что Жемчуг на самом деле был сделан для Розового Алмаза, а не для Белого Алмаза, как мы думали, что привело к развенчанию этой теории.

Автор вопроса: Джон Стюарт Дата: создано: 19 июня 2021 г.

Как определить настоящий жемчуг

Ответил: Райан Дженкинс Дата: создано: 21 июня 2021 г.

Потрите жемчуг, чтобы проверить его поверхность на ощупь Как натуральный, так и культивированный жемчуг имеют текстурированную поверхность благодаря слоистой структуре перламутра. Поэтому, когда вы слегка потираете жемчужины друг о друга или о передние зубы, они кажутся немного зернистыми. Однако искусственный жемчуг или искусственный жемчуг обычно кажутся гладкими или стеклянными.

Автор вопроса: Гораций Гонсалес Дата: создано: 13 марта 2021 г.

Что такое жемчужный цвет в краске

Ответил: Исаак Томас Дата: создано: 16 марта 2021 г.

Жемчужная краска содержит крошечные частицы радужной слюды, добавленные к прозрачному покрытию, которое действует как связующее звено для жемчуга. При нанесении поверх белого или между базовым и верхним слоями (или иногда в смеси с верхним слоем) он может придать вашей краске красивое мерцание, которое может меняться в зависимости от угла наклона солнца или того, как вы смотрите на автомобиль.

Автор вопроса: Логан Вашингтон Дата: создано: 09 апреля 2022 г.

Какая белая автомобильная краска самая белая

Ответил: Норман Батлер Дата: создано: 11 апреля 2022 г.

морозно-белыйсамый яркий цвет OEM на 94-01 integras.. морозно-белый.. самый белый белый, который вы можете получить, производится компанией House of kolor..

Автор вопроса: Луи Мартинес Дата: создано: 31 декабря 2021 г.

Является ли жемчужно-белой металлической краской

Ответил: Алекс Миллер Дата: создано: 02 января 2022 г.

Жемчужно-белая прозрачная металлическая краска на водной основе для внутренних работ.

Основы: пятна или полосы

Иногда возврат к основам может стать решающим фактором между качественным ремонтом и неудачным ремонтом. Когда дело доходит до распыления металлической краски, есть несколько распространенных ошибок, которых легко избежать и которые могут оказать огромное влияние на результат ремонта.

Что такое пятнистость или полосатость? Это когда металлические частицы в отделочном материале «плавают» вместе и могут образовывать полосы или «тигровые полосы».Одной из частых причин образования пятен является то, что краскораспылитель держат слишком близко к поверхности, что приводит к тому, что отделочный материал наносится слишком влажно. Неравномерная толщина пленки также может быть еще одной причиной образования металлических отложений в одной области по сравнению с другой. Некоторые другие причины крапчатости и полос могут быть следующими:

  • Грязный распылитель
  • Неправильное давление в пистолете-распылителе
  • Угол распыления
  • Неправильно смешанные материалы

Пятнистости можно избежать, проверив форму распыла пистолета перед распылением на панель.Тестовый образец позволит вам увидеть, нужно ли отрегулировать давление распыления и правильно ли работает наконечник для жидкости. Равномерно распылите отделочный материал, держа пистолет под углом 90° к окрашиваемой панели, чтобы избежать чрезмерного образования пленки на определенных участках панели. Следите за тем, чтобы между слоями выдерживалось достаточное время выдержки в соответствии с рекомендациями производителей красок. Если во время повторной отделки панели появятся пятна или полосы, обратитесь к инструкциям производителей красок, чтобы узнать, как исправить любые полосы на последнем слое базового покрытия.Эти инструкции могут включать распыление «контрольного» слоя для исправления ориентации металла.

Это лишь несколько примеров того, как возникает крапчатость и как ее избежать. Всегда следуйте инструкциям производителя краски и стандартным рабочим процедурам, чтобы обеспечить полный, безопасный и качественный ремонт.


Связанные курсы I-CAR

Курс Исправление дефектов при ремонте

Курс Понимание дефектов ремонтной отделки — часть 1

Курс Понимание дефектов ремонтной отделки — часть 2

Глянец по сравнению сАтласная или матовая автомобильная пленка

Выбор глянцевой пленки для автомобильной оклейки может быть трудным или запутанным процессом, особенно если вы не знаете, как именно выглядят различные типы глянцевой пленки. Такие термины, как матовый, глянцевый, сатиновый, перламутровый и металлик, вероятно, покажутся вам знакомыми, если у вас есть опыт работы с краской. Но если вы этого не сделаете, мы здесь, чтобы помочь вам понять разницу между глянцевой, насыщенной и матовой пленкой для автомобилей.

Если вы ищете автомобильную оклейку и не знаете, какой тип глянца вам нужен, больше не беспокойтесь! В этой статье мы разберем различные варианты отделки.

В чем разница между глянцем, сатином и матом?

В общих чертах блеск относится к тому, как свет отражается от поверхности. Иными словами, насколько блестящей или отражающей является поверхность. Итак, основное различие между металлическим, сатиновым и матовым покрытиями заключается в количестве отраженного света (опять же, это «блеск»).

  • Глянцевая пленка для автомобилей — Глянцевая пленка для автомобилей похожа на глянцевую краску. Он находится на высоком уровне в отношении отражения света и больше всего напоминает базовую отделку автомобилей, снятых с конвейера.
  • Металлическая пленка для транспортных средств – Согласно названию, металлическая пленка напоминает поверхность металла тем, что она хорошо отражает свет, но не ограничивается «металлическими» цветами (золотой, серебряный, бронзовый и т. д.) и может бывают почти любого вообразимого цвета.
  • Сатиновая оклейка автомобиля —  Атласная оклейка автомобиля представляет собой хорошее сочетание металлизированной и матовой оклейки автомобиля. Они дают меньше блеска, чем металлические, что придает им знакомый, но уникальный вид.
  • Автомобильная пленка Pearl – Пленка Pearl не обладает такими же отражающими свойствами, как металлическая пленка, и придает уникальный вид, поскольку свет отражается от ее переливающегося оттенка, почти как у жемчуга.
  • Матовая пленка для транспортных средств – Матовая пленка уникальна тем, что придает роскошный вид (из-за редкости, в отличие от обычной металлической отделки) и имеет «плоский» вид, что означает, что она отражает минимальное количество света.

Какой тип глянца следует использовать для оклейки автомобиля?

Если вы не можете решить, какой тип глянца лучше всего подходит вам и вашему автомобилю, первое, что нужно сделать, это поискать в Интернете автомобили с различным глянцем, чтобы лучше понять, что вам нравится.Самое главное, вы должны принимать решение, основываясь на том, какой внешний вид вы надеетесь получить от готовой пленки. Не занимайтесь тем, что нравится другим.

Должен ли я получить глянцевую пленку для автомобиля?

Вы ищете что-то гладкое и современное, но не слишком возмутительное? Металлическая пленка, вероятно, лучший вариант для вас. Металлическая пленка лучше всего имитирует лакокрасочное покрытие большинства автомобилей. Поэтому, если вы просто хотите изменить цвет, выберите глянцевую пленку.

Синяя глянцевая пленка на автомобиль BMW

Когда я должен получить атласную пленку для автомобиля?

Атласная оклейка автомобиля – хороший промежуточный вариант блеска.Атласная пленка имеет глянцевый вид, но с некоторой плоскостностью. Этот уникальный внешний вид знаком тем, кто предпочитает традиционный блеск, но какая пленка для автомобиля выглядит немного резкой.

Черная атласная пленка для автомобиля Cadillac

Когда я должен получить матовую пленку для автомобиля?

Матовая пленка для автомобилей – это роскошно. Они уникальны и необычны, что делает их идеальным выбором для тех, кто хочет, чтобы их автомобиль выделялся. Действительно ищете уникальный внешний вид? Поговорите с местным магазином по оклейке автомобилей, чтобы также установить пленку PPF поверх матовой пленки.

Черная матовая пленка для автомобиля Audi

Должен ли я получить жемчужную или металлическую пленку для автомобиля?

Да! Конечно, жемчужная или металлическая оклейка автомобиля довольно уникальна, но в этом и есть ее прелесть! Этот тип оклейки автомобиля обязательно привлечет внимание, и если вам не понравится его внешний вид, вы можете просто сорвать оклейку автомобиля!

Решение в конечном счете зависит от вас и должно основываться на том, какой вид вы хотите. У вас есть свобода настроить любой внешний вид, который вы можете придумать, так что получайте удовольствие! При этом убедитесь, что вы работаете с сертифицированными профессионалами в опытной мастерской по оклейке автомобилей, чтобы получить наиболее удовлетворительные результаты.

Почему мы платим больше за краску металлик?

Автомобильные компании зависят от покупателей, влюбившихся в блестящие цвета, ради дополнительных денег

Несмотря на то, что сплошной белый цвет обычно является самым популярным цветом для новых автомобилей — по крайней мере, в Австралии — мы любим наши металлические цвета на автомобилях. Возможно, белый цвет так популярен, потому что многие новые автомобили покупаются автопарками компаний и государственными ведомствами.

Частные покупатели чаще выбирают небелый цвет, и чаще всего этот цвет будет металлическим.

Краска металлик — это универсальная этикетка для автомобильных покрытий, содержащих металлические частицы (обычно алюминиевые). Другие термины включают «радужные цвета», «металлические чешуйки», «перламутровые» и «полихромные». Краска наносится на кузов автомобиля в качестве базового слоя и покрывается сверху прозрачным акриловым лаком.

Автомобильные компании обычно взимают дополнительную плату за окраску кузова металликом, и мы все жалуемся на это. Но это редко мешает нам выбрать цвет металлик для покупки новой машины.В прошлом Hyundai вызывала разногласия, указывая цены «на выезд», которые не включают стоимость металлической краски, несмотря на ограниченное количество доступных твердых (неметаллических) вариантов.

Справедливости ради следует отметить, что цвет премиум-класса может стоить дороже. Mazda, например, не взимает дополнительную плату за обычные металлические краски, но ее цвета Soul Red, Machine Grey и Polymetal Grey наносятся на автомобиль с использованием сложного производственного процесса, который является довольно дорогостоящим.

По словам производителя, Soul Red изначально представляет собой отражающий слой, поверх которого нанесен «полупрозрачный слой краски» с «равномерно расположенными алюминиевыми чешуйками». Затем поверх обоих наносится третий (прозрачный) слой. Этот процесс, как рекомендует Mazda, очень тщательно контролируется роботизированной технологией для обеспечения равномерной толщины по всему телу. Mazda разработала новую систему управления для этого конкретного производственного процесса.

Напротив, обычная краска металлик состоит всего из двух слоев – базового слоя и верхнего слоя акрилового лака, последний прозрачный.

Все более распространенным вариантом цвета является матовая отделка, которая наносится в процессе, аналогичном обычной краске металлик, но с «шероховатым» верхним слоем, который не отражает свет так, как это сделал бы «глянцевый» верхний слой.

Ниже приведен список автомобилей, для которых автомобильные компании взимают дополнительную плату за цвет металлик и другие более дорогие варианты окраски. Некоторые из взимаемых цен захватят дух. А тем, у кого хронические заболевания сердца, настоятельно рекомендуется не смотреть на цены опций премиум-краски для очень дорогих автомобилей от производителей высокого класса.

Alfa Romeo Stelvio — 1690 долларов (металлик), 4550 долларов (премиум Tri-Coat)
Audi Q8 — 2300 долларов
BMW 5 Series — 2000 долларов
Ford Endura — 600 долларов
Holden Commodore RS-V Sportwagon — 576 долларов
Honda Civic VTi — 575 долларов
Hyundai Kona Electric Elite — 595 долларов
Jaguar I-PACE — 1950 долларов (металлик), 3900 долларов (металлик премиум-класса)
Kia ​​Sorento Si — 595 долларов
Mazda6 Sport — 495 долларов (Machine Grey, Soul Red Crystal)
Mercedes-Benz A 200 — 1190 долларов
Mitsubishi Eclipse Cross — 590 долларов (металлик), 890 долларов (премиум Red Diamond)
Nissan Pathfinder ST — 595 долларов
Peugeot 5008 GT — 1050 долларов (металлик премиум-класса)
Renault Megane GT-Line — 600 долларов
Skoda Octavia Sport 110TSI — 500 долларов
Subaru — бесплатно
Suzuki Swift GL Navigator — 500 долларов
Tesla Model S — 2730 долларов (металлик), 3640 долларов (жемчужно-белый), 4680 долларов (красный престиж)
Toyota LandCruiser VX — 600 долларов
Volkswagen Tiguan 132TSI R-Line Edition — 800 долларов

Отказ от ответственности
В большинстве случаев продажа автомобилей.com.au посещает презентации новых автомобилей и другие мероприятия по приглашению и за счет производителей автомобилей, импортеров и/или дистрибьюторов.

Представленные редакционные цены являются ориентировочными и основаны на информации, предоставленной нам производителем. Руководство по ценообразованию актуально на момент написания редакционной статьи. При покупке автомобиля всегда уточняйте у продавца однозначную цену.

Если в цене нет пометки «Уезжай больше не плати», цена может не включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы.

Мнения, выраженные в редакционных материалах carsales.com.au, принадлежат автору и не обязательно carsales.com Ltd.

Для получения дополнительной информации см. наши Условия и положения.

Спонсорский и рекламный контент
В некоторых случаях carsales.com.au будет работать с рекламодателями, чтобы предоставить вам соответствующий контент, который стал возможен благодаря рекламодателям и их партнерам.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.