Menu

Автомобильные радиаторы termal отзывы: Отзывы о радиаторах охлаждения Termal: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Содержание

Отзывы о радиаторах охлаждения Termal: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о радиаторах охлаждения Termal

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Тайвань. Официальный сайт находится по адресу: http://acscom.ru.

В марте 2022 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о радиаторах охлаждения Termal.

Оценка PR — 54 из 100, базируется на основе 60 отзывов и 190 голосов. 29 отзывов имеют положительную оценку, 8 — нейтральную, и 23 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 3 (из 5). Голоса распределились так: 103 — за, 87 — против.

В рейтинге лучших производителей радиаторов охлаждения запчасть занимает 16 позицию, уступая таким производителям как Patron и ДААЗ , но опережая радиаторы охлаждения KOYORAD и ПРАМО.

Пользователи также составили мнение о качествах радиаторов охлаждения Termal:

  1. Коррозия — степень сопротивления ржавчине и коррозии — оценивается негативно. 2.1 балла из 5.
  2. Теплоотдача — эффективность отвода тепла — оценивается неоднозначно. 2.6 балла из 5.

Радиатор охлаждения Termal в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили радиаторы охлаждения Termal на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

  1. Termal на первом месте в авторейтинге радиаторов охлаждения для: BMW 5er, Chevrolet Lacetti, Hyundai Solaris, Jeep Grand Cherokee, Nissan X-Trail .
  2. Termal на втором месте в авторейтинге радиаторов охлаждения для: Ford Mondeo, Mazda 6, Mazda 626, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Outlander .
  3. Termal на третьем месте в авторейтинге радиаторов охлаждения для: Ford Focus, Hyundai Accent, Mazda Familia, Opel Omega, Subaru Legacy .

Радиатор охлаждения Termal в сравнении

На PartReview доступны 15 сравнений радиаторов охлаждения Termal c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи радиаторы охлаждения лучше: Termal или Patron, Termal или NRF, Termal или Polcar, Termal или STRON, Termal или VALEO .

Потек радиатор: что брать взамен?

Чем заменить вышедший из строя радиатор? В магазинах автозапчастей нынче можно встретить весьма широкий ассортимент радиаторов системы охлаждения, теплообменников системы кондиционирования и интеркулеров. Разбираемся в их многообразии.

Этот экспонат выставочного стенда — полуторамиллионный радиатор Luzar, но совсем скоро его потеснит двухмиллионный.

Этот экспонат выставочного стенда — полуторамиллионный радиатор Luzar, но совсем скоро его потеснит двухмиллионный.

Материалы по теме

Когда-то первые вазовские «восьмерки» шокировали практически всех и всем. В том числе своими радиаторами, сделанными… из алюминия!

—  Ну, додумались, - качали головами бывалые. - Медный-то запаял и дальше поехал — а с этим что делать? Новый покупать?

С тех пор всё изменилось. Мягкая, тяжелая и дорогая медь полностью уступила место алюминию. А чтобы посмотреть на современное производство радиаторов всех мастей, не нужно ехать за границу — гораздо удобнее посетить Санкт-Петербург. Помимо Медного всадника и Спаса на Крови там есть и завод ПО «Авто-Радиатор», выпускающий более полумиллиона радиаторов Luzar в год.

Трубчатые и пластинчатые

Материалы по теме

С детства помню, что грибы бывают трубчатые и пластинчатые — к примеру, подберезовики и сыроежки. Примерно такая же терминология применяется и в радиаторном мире. Два основных вида радиаторов систем охлаждения — это сборные трубчато-пластинчатые, а также паяные (несборные) трубчато-ленточные. Какие лучше? Давайте разбираться.

Начнем с подберезо… простите, с трубчато-пластинчатых изделий. Больше всего мне понравилось то, что внутрь трубок при производстве вставляют так называемые турбулизаторы. Это закрученные спиралью узкие и длинные пластмассовые пластины, благодаря которым жидкость не проносится вдоль трубки на всех парáх, а совершает сложное движение по спирали, что способствует лучшему теплообмену. А вообще процесс начинают с вырубания охлаждающих пластин из ленты (отечественной, кстати говоря!). Затем полученные пластины надевают на трубки, после чего применяют — необычный термин! — дорнование.

Дорнование трубок необходимо для исключения воздушного зазора между трубками и ламелями (пластинами).

Дорнование трубок необходимо для исключения воздушного зазора между трубками и ламелями (пластинами).

Завальцовка концов опорных доньев на края пластиковых бачков.

Завальцовка концов опорных доньев на края пластиковых бачков.

Дорн — это один из героев Чехова, но тут он точно ни при чем. Так называется стержень, который проталкивают внутрь трубок, увеличивая таким образом их наружный диаметр. Далее на концы трубок устанавливают опорные донья с уже вложенными резиновыми прокладками и концы трубок развальцовывают.

На оба опорных дна монтируют пластмассовые бачки, которые крепят загибанием лапок. Получившиеся радиаторы проверяют избыточным давлением более 2 бар, при этом специальный стенд регистрирует малейшее падение давления. Прошедший испытания радиатор получает индивидуальный номер.

Сборные радиаторы

высокая жесткость трубки защищены от повре­ждений пластинами малый процент брака невысокая стоимость материалов не очень высокая теплоотдача сложная оснастка

Повысить теплоотдачу удается расположением трубок в шахматном порядке. Если применить плоскоовальные трубки (уже без турбулизаторов), теплоотдача тоже увеличится. Кстати, такие трубки также обрабатывают дорном.

А что сказать о паяных радиаторах (кроме того, что они несборные)? Такие конструкции требуют соединять трубки с охлаждающей лентой и основанием бачков в специальной печке! Конструкция спекается в печи в среде азота, который помогает освободить алюминиевые поверхности от окислов. Далее через совсем тонкие (лапшевидные) прокладки устанавливают бачки.

Паяные радиаторы

высокая теплоотдача низкая стоимость оснастки нет необходимости в массивной резиновой прокладке (при пластмассовом бачке) сложный процесс производства (возможен брак при недостаточном соединении трубок с лентами) нет защиты трубок

Из алюминиевой ленты вырубаются охлаждающие пластины-ламели. В них предусмотрены «жалюзи» для задержки воздуха, отверстия для трубок и «ограничители», определяющие расстояние между пластинами.

Из алюминиевой ленты вырубаются охлаждающие пластины-ламели. В них предусмотрены «жалюзи» для задержки воздуха, отверстия для трубок и «ограничители», определяющие расстояние между пластинами.

В круглые трубки радиаторов вкладывают пластмассовые турбулизаторы для улучшения теплообмена.

В круглые трубки радиаторов вкладывают пластмассовые турбулизаторы для улучшения теплообмена.

Каждый готовый радиатор проверяют давлением, превышающим рабочее. Утечек нет.

Каждый готовый радиатор проверяют давлением, превышающим рабочее. Утечек нет.

Сколько ходов?

На этом нюансы терминологии не кончаются. Радиаторы делятся на одноходовые и двухходовые. У одноходовых жидкость проходит через все трубки радиатора в одном направлении — от одного бачка к другому. А вот у двухходового один бачок разделен на две части перегородкой; жидкость, зайдя через верхнюю часть, перемещается по половине трубок в одну сторону, а затем, уже в другом бачке, меняет направление движения и возвращается во вторую часть первого бачка, двигаясь в обратном направлении.

При создании новых радиаторов Luzar используется испытательный стенд, позволя­ющий оценить эффективность конструкции.

При создании новых радиаторов Luzar используется испытательный стенд, позволя­ющий оценить эффективность конструкции.

Для кого это делают?

Авто-Радиатор — официальный поставщик конвейеров АВТОВАЗа и СП GM-АВТОВАЗ.  Само собой, радиаторы Luzar поставляются на вторичный рынок, причем не только на российский — экспорт налажен в Белоруссию, Казахстан, Азербайджан, Украину, Армению… Сегодня питерцы производят свыше 1200 наименований продукции, в основном это радиаторы охлаждения двигателей и радиаторы отопления салона легковых автомобилей отечественного и импортного производства, а также некоторых грузовиков. Хотя и кондиционеры с интеркулерами не забыты.

Культура производства на заводе меня приятно удивила. Если радиатор моей машины потребует замены, не буду сбрасывать со счетов изделия Luzar.

Развитие конструкции сборных радиаторов

От наиболее простых, с двухрядным расположением трубок, снабженных для повышения эффективности пластмассовыми турбулизаторами, перешли к производству радиаторов с шахматным расположением трубок. Венцом развития сборных радиаторов стали конструкции с плоскоовальными трубками, улучша­ющими теплоотдачу.

Радиатор с двухрядным расположением трубок и турбулизаторами.

Радиатор с двухрядным расположением трубок и турбулизаторами.

Трубки расположены в шахматном порядке.

Трубки расположены в шахматном порядке.

Радиатор с плоскоовальными трубками.

Радиатор с плоскоовальными трубками.

10 лучших производителей радиаторов охлаждения – рейтинг 2021

Место

Наименование

Характеристика в рейтинге

1 AVA Безупречное качество
2 Luzar Лучшее сочетание рабочих характеристик и стоимости
3 Denso Высокий уровень теплоотдачи
4 Behr Hella Самые надежные радиаторы
5 Nissens Лучший эксплуатационный срок
6 Valeo Самый широкий ассортимент моделей
7 Оренбургский радиатор Лучший выбор отечественного покупателя
8 Fenox Эксклюзивная технология пайки
9 Sat Привлекательная цена
10 ДААЗ
Высокая эффективность теплообмена

От радиатора охлаждения двигателя во многом зависит безаварийная работа мотора. Медный или алюминиевый, он эффективно охлаждает теплоноситель и позволяет поддерживать оптимальную температуру для нормального функционирования агрегата.

В обзоре представлены фирмы-производители, выпускающие лучшие медные или алюминиевые радиаторы для импортных и отечественных авто (ВАЗ, УАЗ, Шевроле и др.). При выборе моделей для рейтинга учитывались не только авторитетные мнения специалистов сервисных центров, но и отзывы владельцев, сделавших выбор в пользу одной из указанных марок.

Топ-10 лучших производителей радиаторов охлаждения

10 ДААЗ


★ Высокая эффективность теплообмена
Страна: Россия
Рейтинг (2021): 4.3

Все производство этой фирмы изначально проектировалось для обеспечения потребностей ВАЗа и ВПК. Последнее серьезно свидетельствует о приличной надежности радиаторов ДААЗ. Продукция отличается лучшими характеристиками теплообмена – за счет уменьшенных ячеек значительно увеличена теплоотдача.

Судя по отзывам, у этой характеристики есть и обратная сторона. При некачественной охлаждающей жидкости соты могут быстро заиливаться шламовыми отложениями. Тем не менее, большая часть владельцев вполне довольна своим выбором, и не только из-за доступной цены. При изготовлении алюминиевых радиаторов (медные теплообменники производитель не выпускает) используется собственное литье по особому рецепту – если не экономить на расходниках, продукция будет служить гораздо дольше радиаторов от ближайших конкурентов.

9 Sat


★ Привлекательная цена
Страна: Китай
Рейтинг (2021): 4.4

Несмотря на довольно неоднозначные отзывы пользователей об автомобильных запчастях, выпускаемых фирмой Sat, продукция все равно продолжает пользоваться спросом благодаря низкой цене. Ассортимент представлен самыми разнообразными деталями, в том числе элементами кузова, амортизаторами, радиаторами и пр. Владельцы отечественных марок авто, таких как ВАЗ, часто делают выбор в пользу товаров этого производителя, не имея возможности или желания переплачивать за запчасти более популярного бренда.

Радиаторы охлаждения Sat являются вполне доступной заменой оригинального теплообменника, и при этом довольно приемлемо выполняют свои функции. Выдерживая максимальные температуры и вибрацию, они лучшим образом справляются с задачей теплосъема и обеспечивают надежную защиту двигателя от перегрева.

8 Fenox


★ Эксклюзивная технология пайки
Страна: Белоруссия
Рейтинг (2021): 4.4

Представленная в нашем рейтинге фирма Fenox предлагает самый широкий ассортимент комплектующих, предназначенных для систем охлаждения отечественных и зарубежных марок авто. При производстве алюминиевых и медных радиаторов данный производитель использует технологии Strong connection и Nocolok, каждая из которых гарантирует изделию лучшие технические характеристики и продолжительный срок службы. При этом первый вариант предполагает сборную конструкцию радиатора с возможностью максимального отвода тепла при экстремальной эксплуатации.

Использование новейшей технологии Nocolok пайки алюминиевых радиаторов исключает дополнительную обработку швов. Независимо от конструкционной особенности, каждая модель подвергается антикоррозийной обработке, что способствует долговечности радиатора и, соответственно, надежной защите двигателя.

7 Оренбургский радиатор


★ Лучший выбор отечественного покупателя
Страна: Россия
Рейтинг (2021): 4.5

Среди владельцев отечественных марок авто, таких как ГАЗ, ВАЗ или УАЗ, большой популярностью пользуется продукция фирмы Оренбургский радиатор, которая предлагает широкий ассортимент элементов системы охлаждения, как для спецтехники, так и для легкового транспорта. Представлены алюминиевые и медные модели радиаторов, разработанные с учетом повышенных нагрузок и климатических условий.

Отдельно можно выделить линейку ВК (высшее качество), включающую 2-х и 3-х рядные радиаторы, изготовление которых осуществляется на высокотехнологичном оборудовании с использованием медной ленты повышенной прочности. Представленные модели отличаются не только надежностью, но и исключают перегрев двигателя даже при скорости движения менее 10 км/час (городской трафик). Это, в свою очередь, способствует уменьшению расхода топлива и лучшей защите самых важных узлов от износа.

6 Valeo


★ Самый широкий ассортимент моделей
Страна: Франция
Рейтинг (2021): 4.6

Французская фирма Valeo представляет один из самых широких ассортиментов главной детали системы охлаждения автомобиля – радиаторов, насчитывающий более 1500 наименований. Продукция компании доступна не только на вторичном рынке, но и поставляется на заводские конвейеры, что говорит о ее безупречном качестве и соответствии высоким европейским требованиям. Инновационные технологии, применяемые при производстве данной группы товаров, способствуют не только лучшей защите двигателя, но и снижению потребления топлива и уменьшению вредных выбросов в атмосферу.

Линейка радиаторов Valeo представлена тремя различными сериями: Origin, Asian и Classic, что позволяет подобрать оптимальный вариант для определенной марки авто. Помимо высокого качества, пользователи в своих отзывах отмечают простоту монтажа и наличие в некоторых комплектах полного установочного набора.

5 Nissens


★ Лучший эксплуатационный срок
Страна: Дания
Рейтинг (2021): 4.7

При выборе замены оригинальной детали системы охлаждения, многие владельцы авто отдают предпочтение надежной и качественной продукции шведской фирмы Nissens. Представленная компания имеет почти вековую историю, за время которой заработала безупречную репутацию, ставя во главе безопасность и долговечность выпускаемой продукции. Радиаторы охлаждения Nissens также отличаются лучшими эксплуатационными характеристиками и отрицательных отзывов о них практически не встречается.

Данный производитель, помимо алюминиевых, выпускает медные радиаторы, а также изготовленные исключительно из латуни. Отдельно представлены модели с пластиковыми бачками, которые не подвержены деформации и механическим повреждениям. Все виды радиаторов, выпускаемые данной фирмой, обладают повышенной устойчивостью к вибрации и максимальному давлению, также они отличаются безупречной геометрией и точностью посадочных размеров.

4 Behr Hella


★ Самые надежные радиаторы
Страна: Германия
Рейтинг (2021): 4.8

Один из крупнейших европейских производителей Behr Hella представляет на вторичном автомобильном рынке современные компоненты для систем охлаждения автомобильных двигателей, отвечающие самым высоким требованиям. В ассортимент продукции входят термостаты, датчики температур, испарители, радиаторы и пр.

Одним из главных достижений этого производителя является успешное внедрение «сотовой» технологии при конструировании алюминиевых радиаторов еще в самом начале становления фирмы. Подтверждением высокого качества и востребованности продукции Behr Hella является факт прямых поставок на конвейеры таких мировых автогигантов, как Volkswagen, BMW, Audi, Mitsubishi, Ford.

3 Denso


★ Высокий уровень теплоотдачи
Страна: Япония
Рейтинг (2021): 4.8

Как и весь огромный ассортимент автомобильных комплектующих от японского производителя Denso, системы охлаждения двигателя заслуживают массу положительных отзывов и отличаются высоким качеством. Они отвечают самым строгим международным требованиям и способны эффективно функционировать даже в условиях критических температур.

Отличительной особенностью алюминиевых радиаторов Denso является уменьшенный по сравнению с аналогами вес и размер изделия. При этом благодаря новейшим разработкам и усовершенствованному составу металла удалось добиться максимальной теплоотдачи с минимальной площади поверхности.

2 Luzar


★ Лучшее сочетание рабочих характеристик и стоимости
Страна: Россия
Рейтинг (2021): 4.9

Особенностью этого популярного бренда является узкая специализация в сегменте теплообменников. Выпускаемый ассортимент алюминиевых и медных радиаторов для охлаждения двигателей или систем кондиционирования охватывает широкий сегмент марок авто как зарубежных, так и отечественных.

Фирма начинала с выпуска, в том числе, и альтернативной продукции для замены медных радиаторов моделей ВАЗ. Благодаря доступной стоимости и высокому качеству быстро оказалась в числе основных поставщиков заводского конвейера. Со слов владельцев, выбор в пользу Luzar вполне очевиден, и не только из-за ценовой привлекательности. Немецкая линия SCHOLER, изготовление по особой технологии и наработки ВПК (предприятие было организовано на базе Авиационного ремонтного завода) обеспечили безупречное качество радиаторов этого производителя и стабильно растущий спрос на отечественном рынке.


1 AVA


★ Безупречное качество
Страна: Нидерланды
Рейтинг (2021): 4.9

Среди самых крупных производителей компонентов для автомобильных систем кондиционирования и охлаждения особо можно выделить фирму AVA. Весь ассортимент продукции, представленный на вторичном рынке, отличается доступной стоимостью. При этом качество практически не отличается от оригинальных запчастей, установленных на авто на заводском конвейере. Большое количество положительных отзывов, оставленных не только автолюбителями, но и мастерами по ремонту, способствуют росту популярности и доверия к радиаторам охлаждения, выпускаемых данной фирмой.

Производственные мощности компании расположены в 7 европейских странах, и вся продукция имеет необходимые сертификаты соответствия. Ассортимент радиаторов AVA представлен медными, латунными и алюминиевыми моделями, которые находятся в разных ценовых категориях. В зависимости от технических характеристик, все детали разделены на бюджетную и оригинальную линейку, при этом на качестве товара это никак не отражается, что подтверждают в своих отзывах практически все пользователи.


Facebook

ВКонтакте

Twitter

ОК

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Отзывы Термал — отзывы о радиаторах Термал


Видео отзыв о радиаторах Термал от опытного монтажника, советуем посмотреть.

-Морозов В.П. — Челябинск

Добрый день! Хочу оставить положительный отзыв о радиаторах Термал, очень хорошие приборы. Коллектив данной компании с заботой и терпением подошли к мой задаче — замены отопления. Сами все подсчитали, закупили, посоветовали монтажную организацию, которая сделала все в лучшем виде! Спасибо!

-Дмитрий Вишин — Челябинск

Отличные радиаторы, заказал на сайте, позвонил менеджер и помог подобрать фитинги и комплектующие. Все привезли в этот же день! Еще и посоветовали монтажника, который сделал все в лучшем виде!

-Александр — Челябинск

Многие советовали эти радиаторы, поставил на дачу, т.к. зимой часто туда ездим. Греют отлично! Да и смотрятся просто шикарно! Спасибо вам!

-Александр — Омск

Спасибо Вам! Отличные радиаторы, установил их у себя в квартире, зима прошла отлично! Термал реально радует, хорошие радиаторы!

-Даронин А.В. — Челябинск

Хочу выразить огромную благодарность персоналу этой компании, они продали мне радиаторы по очень выгодным ценам, в то время когда все остальные уже задрали планку до потолка! Спасибо !

-Василий — Уфа

Заказал тут радиаторы, пришлось подождать пару дней но цены дали просто уникальные!

-Антон — Омск

Долго выбирал где заказать, тут мне предложили самый лучший ценник на Термал, заказал, доставили очень быстро, в тот же день отправили транспортной.

-Ковтунов Е.С. — Екатеринбург

Установил Термал у себя в квартире прошлым летом, т.к. старые стальные конвекторы уж очень плохо грели, этой зимой процентов на 50 дома было теплее, часто форточку приходилось открывать. Хорошие радиаторы, да и стоят не дорого относительно, за 270 руб РАП-500 брал!

-Георгий — Уфа

Радиаторы действительно очень легкие, но греют отлично! У меня в коттедже 2х этажном все сами подсчитали, подобрали необходимые материалы и комплектующие. В общем молодцы! Укомплектовали под ключ!

Напиши свой отзыв о радиаторах Термал купленных у нас и отправь на Email : [email protected], необходимо вложить фотоотчет о подключении и результате и получите СЮРПРИЗ!

Радиатор «Тепловой»: отзывы. Радиатор «Термал»: характеристики

Если вас интересует тема обшивки радиаторов, то вы наверняка человек, живущий в стране с холодной зимой. Для жителей квартир и домов, которые хотят, чтобы в жилом помещении было тепло и уютно, подойдут современные радиаторы «Термал», отзывы о которых будет полезно прочитать перед совершением покупки. Правда, чаще всего они положительные.

О товаре

Данное оборудование изготовлено в стенах Златоустовского машиностроительного завода, который расположен в Челябинской области.Эти устройства разрабатывались с учетом особенностей эксплуатации локальных автономных систем отопления и централизованных систем. Использовать данные агрегаты можно для обогрева не только многоэтажных, но и малоэтажных зданий различного назначения. Промышленные объекты также эффективно обогреваются этими радиаторами. Надежность, доступные цены, практичность и высокий КПД делают радиаторы марки «Тепловые» привлекательными для российского потребителя.

Отзывы об отличительных чертах

Если вы тоже решили приобрести алюминиевые радиаторы «Тепло», отзывы о них обязательно нужно прочитать.Так же можно узнать, что плюсом этих устройств является симметричный дизайн. Это отличает их от зарубежных аналогов, из-за чего отсутствуют технологические карманы, а фактически накапливаются в них загрязнения и газы. Эта особенность, по мнению покупателей, положительно сказывается на производительности.

Внутренние поверхности гладкие, поэтому создаются идеальные условия для движения теплоносителя. На стенках почти нет отложений. По словам покупателей, эти радиаторы работают в системах с жидкостями любой щелочности.Устройства можно устанавливать, не вынимая их из упаковки, что предотвращает их повреждение при установке.

Технические характеристики

Радиаторы отопления «Термал», отзывы о которых довольно часто позволяют потребителям сделать правильный выбор, предлагаются к продаже в двух разновидностях. Первый имеет осевое расстояние 500 мм, а второй — 300 мм. Этот вариант обозначается производителями как РПД 500 и РПД 300. Секции могут быть разного номера, их количество варьируется от 3 до 16.

В зависимости от серии модели могут иметь разные характеристики. В первую очередь следует рассмотреть модели серии РАП 500, которые могут эксплуатироваться при давлении 2,4 МПа. Однако приборы испытывают давлением 3,6 МПа. Габариты устройств следующие: 52 х 80 х 531 мм. Объем агрегата 0,123 л. Максимально возможная температура теплоносителя 130°С. Вес секции 970 г, но рН может варьироваться от 7 до 9,5 рН. Производитель дает гарантию на свою продукцию 5 лет, но заявленный срок службы составляет 25 лет.Перед походом в магазин обязательно прочтите отзывы. Терморадиатор, по мнению покупателей, является одним из лучших на рынке.

Технические характеристики радиаторов серии РПД 300

В продаже можно встретить модели серии РПД 300, которые могут эксплуатироваться при том же давлении, что и РПД 500, испытательное и рабочее давление остается прежним. А вот размеры несколько изменены и равны 52 х 80 х 331 мм. Громкость меньше и равна 0.08 литров. Максимальная температура охлаждающей жидкости остается на прежнем уровне, но весит секция всего 700 г. Водородный индекс не меняется, как и гарантия производителя, а также срок службы.

Стоимость радиаторов марки «Термал»

Если Вас интересуют отопительные приборы, то обратите внимание и на такую ​​продукцию предприятия, как радиатор кондиционера «Термал». Отзывы о нем будут интересны автолюбителям, а не тем, кто озабочен обустройством системы отопления в своем доме.Так что не путайте эти продукты. Однако если вы все же относитесь к первой категории, то вас может заинтересовать цена этой запчасти, которая составляет 10 000 рублей.

Перед покупкой радиаторов необходимо поинтересоваться, какова их цена и мощность, так как эти показатели зависят друг от друга. Купив модель серии РАП 300 с тремя секциями, вы станете обладателем устройства, мощность которого составляет 0,315 кВт. При этом цена может варьироваться от 990 до 1050 рублей. Если количество секций увеличится до 11, мощность будет равна 1.155 кВт, а цена будет варьироваться от 3630 до 3840 руб.

Даже специалисты рекомендуют читать отзывы. Радиатор «Термал» – продукт, о котором потребители отзываются очень положительно. Ознакомившись с отзывами покупателей, можно понять, что батарея, состоящая из 16 секций, будет иметь мощность 1,68 кВт, при этом ее цена будет варьироваться от 5280 до 5590 рублей.

Если вы предпочитаете модели радиаторов из серии RAP 500, их стоимость будет немного отличаться. Для трех секций мощность устройства равна 0.483 кВт, а цена будет варьироваться от 1050 до 1130 руб. Одиннадцать секций могут обойтись заказчику в 3850-4140 рублей при мощности 1,771 кВт. Самая большая по количеству секций батарея обойдется потребителю в 5600 рублей. минимальная, а максимальная цена 6020 руб. При этом мощность оборудования составит 2,576 кВт.

Отзыв об основных преимуществах

Вы наверняка знаете, как они могут повлиять на выбор товара отзыв. Терморадиатор в этом вопросе не исключение.Поэтому перед походом в магазин необходимо ознакомиться с мнением потребителей. Из них можно узнать, что приборы марки Термальные обладают достаточно высокой коррозионной стойкостью, а также отличными нагревательными характеристиками. Герметизация стыков достаточно надежна, что касается креплений. Весят радиаторы немного, что упрощает их монтаж, резьба универсальная. Прочитав отзывы, можно, конечно, выбрать радиатор «Термал». Однако потребители утверждают, что подключать данное оборудование можно к разным трубам (сюда относятся пластиковые и стальные).И это делает описываемые изделия весьма универсальными при замене элементов системы отопления. Что касается дополнительного оборудования, то допускается установка любых терморегулирующих устройств.

р>

Топ-8 производителей радиаторов 2020 года

Система охлаждения автомобиля является важной частью срока службы двигателя и общих ходовых качеств автомобиля. Вот почему многие производители радиаторов и поставщики радиаторов постоянно открывают мир производителей, будь то для вторичного рынка или для производства оригинального оборудования.При езде или в эксплуатации все детали авто из-под капота выделяют тепло распространяться там, где оно совсем недопустимо. Благодаря системе охлаждения двигателя автомобили избавляются от термического напряжения и поддерживают температуру двигателя в рабочем состоянии. Конкуренция на рынке оптовых торговцев радиаторами.

Из этих компонентов находится радиатор. Радиаторы функционируют как сердце всей системы охлаждения и работают как теплообменник. У него есть эти маленькие трубки, по которым течет горячая охлаждающая жидкость и охлаждается двигателем радиатора.

Обзор рынка радиаторов

В связи с неуклонно растущим спросом на продажи и производство автомобилей со стороны многих автопроизводителей по всему миру прогнозируется, что объем рынка автомобильных радиаторов будет неуклонно расти в течение многих лет.

Радиаторы доступны в сегменте мирового рынка трех типов: медно-латунные, пластиковые и алюминиевые. Из-за естественных преимуществ, термостойкости, легкости и многих других особенностей производители радиаторов и оптовые продавцы радиаторов в настоящее время все больше занимаются производством своей продукции с использованием алюминия.Радиаторы в целом могут применяться в различных приложениях, включая легковые и коммерческие автомобили, от легких до тяжелых.

Китай, США, ЯПОНИЯ, Германия и Южная Корея являются странами, которые в настоящее время доминируют на рынке автомобильных радиаторов благодаря их общей доле рынка более 50%. Ниже приведены списки самых надежных производителей автомобильных радиаторов и ключевых игроков как на рынке послепродажного обслуживания, так и на рынке оригинального оборудования.

Список производителей радиаторов:

Радиатор BEHR

Радиатор BEHR

BEHR Automotive является производителем и совместным предприятием MAHLE Behr GmbH & Co.KG, Германия и Ананд. Компания была основана в 2005 году с целью обслуживания систем кондиционирования воздуха и охлаждения двигателя для автомобильной промышленности. Широкий ассортимент продукции Behr включает различные сердечники испарителей кондиционеров, компрессоры, расширительные клапаны, радиаторы и маслоохладители для сердечников нагревателей HVAC, резисторы электродвигателей вентиляторов и многое другое. Используя новейшие инструменты и оборудование для повышения производительности, детали радиаторов Behr гарантируют исключительную производительность и надежность.

Behr Радиатор и другое оборудование для охлаждения двигателя, включая все соединения и крепежные инструменты, тщательно изготавливаются и имеют длительный срок службы.Сама сердцевина радиатора состоит из сети радиаторов с ребристо-трубной системой, патрубками и крышками сердцевины. Радиатор Behr изготовлен из алюминия, что способствует уменьшению веса и уменьшению глубины упаковки.

Характеристики радиатора Behr:

  • Сделано для поддержания надлежащей рабочей температуры двигателя любого автомобиля
  • Предназначено для поддержания надлежащего уровня охлаждения и предотвращения перегрева двигателя
  • Изготовлено из высокопрочных материалов для долговечности
  • Прочная конструкция противостоять износу и ежедневным эксплуатационным нагрузкам

Официальный сайт Mahle Behr: https://www.mahle.com/en/

Продукция и услуги Mahle Behr: https://www.mahle.com/en/products-and-services/

Продукция Mahle Behr для систем кондиционирования воздуха: https://www.mahle.com /ru/products-and-services/легковые автомобили/кондиционирование воздуха/

Радиатор DENSO

Компания DENSO является мировым поставщиком радиаторов и различных автозапчастей. Производственные мощности компании по всему миру сертифицированы по стандартам ISO 9000 и QS 9000. Это признание — лишь несколько причин, по которым Denso известна тем, что поставляет продукцию без дефектов.Продукты Denso First Time Fit включают компрессоры кондиционеров, стартеры, генераторы переменного тока, кислородные датчики и многое другое. Все они изготовлены и протестированы в соответствии со стандартами оригинального оборудования, предлагаемыми Denso для вторичного рынка. Каждый продукт, в который входит радиатор Denso, разработан таким образом, чтобы обеспечить точную замену, что упрощает установку продукта.

Отзывы о радиаторах Denso от различных потребителей по всему миру в основном состоят из исключительных оценок, которые повышают узнаваемость и надежность компании.Радиатор Denso может быть изготовлен по желанию заказчика. Denso является производителем радиаторов из пластика, меди или алюминия, которому, безусловно, можно доверять.

Характеристики радиатора Denso:

  • Доступные типы радиаторов – пластиковый бак с алюминиевым сердечником, пластиковый бак с медным сердечником, а также конфигурации с поперечным и нисходящим потоком
  • Подходит с первого раза
  • Лучшее качество по доступной цене. доступная цена
  • Легкий доступ к ассортименту продукции
  • Детали оригинального качества от ведущих производителей оригинального оборудования и послепродажного обслуживания

Официальный веб-сайт DENSO Auto Parts: https://densoautoparts.com/

Автозапчасти DENSO Радиатор: https://densoautoparts.com/radiators.aspx

Радиаторы Delphi

Delphi — один из немногих производителей, имеющий более чем 100-летний опыт производства. Это означает, что радиаторы Delphi созданы на основе более чем 100-летнего опыта разработки продуктов и инноваций. Вдохновляя вклад Delphi в автомобильную промышленность, компания имеет более чем 50-летний опыт работы в категории систем подачи топлива. Они изобрели первый радиатор в 1911 году, первый автомобильный обогреватель в 1929 году и первый автомобильный кондиционер в 1953 году.Сегодня Delphi является ведущим поставщиком автозапчастей для OEM-производителей, таких как Toyota, Ford, Audi и Ferrari.

Радиаторы Delphi лучше всего подходят для агрессивного вождения, вождения на низкой скорости и при экстремальных температурах. Продукция тестируется на устойчивость к эксплуатационным нагрузкам, что обеспечивает беззаботное вождение автомобиля и устраняет риск перегрева двигателя.

Преимущества радиатора Delphi:

  • Компактная, легкая, паяная алюминиевая конструкция
  • Максимальная теплопередача
  • Высокое соотношение производительности и веса
  • Коррозионностойкий сплав
  • Может использоваться с кожухом вентилятора и конденсатором для создать модуль охлаждения силового агрегата

Delphi Kor Сайт: https://www.delphiautoparts.com/kor/en

Радиаторы Delphi: https://www.delphiautoparts.com/kor/en/product/radiators

Официальный сайт Delphi Technologies: https://www.delphi.com/

Valeo Radiator

Valeo является поставщиком радиаторов как для вторичного рынка, так и для производителей оригинального оборудования. Компания ценит свое превосходство в качестве, дизайне, производстве, обеспечивая высочайший уровень удовлетворенности клиентов с помощью инновационных автомобильных продуктов.Каталог автозапчастей Valeo также включает широкий спектр систем, таких как тепловые, электрические, осветительные, трансмиссионные и автомобильные стеклоочистители.

Радиаторы VALEO VHP разработаны для двигателей внутреннего сгорания, гибридных и электрических транспортных средств. Основная цель этого продукта — улучшить эффективность охлаждения каждого транспортного средства, в котором он применяется, при одновременном снижении энергопотребления. Радиаторы Valeo, несомненно, идеально подходят для многих современных автомобилей, таких как модели Audi, Seat, Skoda и Volkswagen.

Особенности и преимущества радиаторов Valeo:

  • Сделано ведущими мировыми производителями систем охлаждения двигателей
  • Термическая эффективность
  • Компактность двигателя
  • Продукция оригинального качества
  • Доступна также на вторичном рынке
  • Компоненты, дружественные пользователю для основных марок автомобилей
  • Блоки контроля качества и производительность проверены в соответствии со стандартами автопроизводителей
  • Инновационное решение для снижения расхода топлива, выбросов NOx и CO2

Официальный сайт Valeo Services: https://www.valeoservice.com/en-com

Радиаторы Valeo: https://www.valeoservice.com/en-com/passenger-car/cooling-air-management/radiators-0

Радиатор Marelli / Calsonic

Calsonic Kansei и Magnet Marelli объединились под всемирно известным брендом MARELLI, чтобы конкурировать на новом уровне во всем мире. Calsonic Kansei — производитель, который существует уже более 80 лет и имеет ведущую репутацию благодаря превосходному качеству производства. Компания Calsonic, базирующаяся в Японии, расширила свою деятельность в Азии и Европе и стала ключевым игроком в области внутренней отделки, систем климат-контроля, теплообмена и компрессоров.

Calsonic является первым поставщиком радиаторов, который успешно начал массовое производство алюминиевых радиаторов. Радиаторы Calsonic изготавливаются по запатентованным технологиям в процессе пайки и имеют коррозионностойкую конструкцию. Он также отличается уменьшением веса и толщины на 50%.

Особенности радиатора Calsonic:

  • Легкий радиатор – на 30-50% легче обычного латунного радиатора
  • Низкая стоимость – не требует покраски или очистки благодаря применению метода пайки Nocolok
  • Минимальное снижение производительности благодаря высокой коррозионной стойкости по сравнению с легко подвергающимися коррозии латунными радиаторами
  • Длительное охлаждение
  • Алюминиевый радиатор с поперечным и нисходящим потоком

Официальный сайт Marelli: https://www.marelli.com/

Профиль компании: https://www.marelli.com/company-profile/

Радиатор Calsonic Kansei: https://www.marelli-corporation.com/english/products/radiator.html

Nissens Radiator

Nissens является поставщиком радиаторов и различных решений для охлаждения для автомобильной промышленности с 1921 года. части системы.Nissens предлагает обширный портфель продуктов, который включает более 12 000 продуктов и постоянно расширяется из года в год. Компания является сертифицированным производителем в соответствии со стандартами ISO 9001 / ISO 13001 и TS 16949, поэтому клиенты могут быть уверены, что каждый радиатор Nissens, который вы собираетесь приобрести, соответствует самым высоким установленным стандартам.

Радиаторы Nissens обеспечивают увеличенный срок службы двигателя транспортного средства в том месте, где применяется компонент, поддерживая систему охлаждения в отличном состоянии. Он отличается простотой установки благодаря идеальной отделке и подгонке изделия.Кроме того, радиаторы Nissens имеют высококонкурентный ассортимент продукции, включающий более 3000 моделей в ассортименте, охватывающем более 12 900 номеров оригинальных запчастей. Этот компонент можно увидеть почти в каждом автомобиле в Европе.

Преимущества радиаторов Nissens:

  • Качество, не уступающее оригинальному оборудованию
  • Надежная работа – превосходная терморегуляция для продления срока службы двигателя
  • Идеально подходит для простой и быстрой установки – без переработанного пластика
  • Прочная, долговечная и высокоэффективная конструкция сердечника, изготовленная с использованием передовой технологии пайки алюминия

Официальный сайт Nissens: https://nissens.com/#

Радиаторы Nissens: https://nissens.com/en-gb/automotive/radiators.aspx

Радиаторы Griffin

Griffin Thermal является поставщиком радиаторов для автомобильной промышленности с 1981 года. Компания Thermal Products сосредоточилась на поставке самых лучших высокопроизводительных алюминиевых теплообменников для автомобилей. Компания полностью понимает, что качественная система охлаждения имеет решающее значение для стабильной и надежной работы двигателя автомобиля.Приобретая продукцию Griffin, компания обещает вам долгосрочную экономию средств и лучшую производительность, чем у продукции конкурентов. Основанная на удовлетворении потребностей клиентов и обслуживании, Griffin продолжает производить продукты для охлаждения, которые точно соответствуют требованиям.

Радиаторы Griffin доступны в различных видах для различных применений. К ним относятся радиаторы Exact fit или реплики OEM, радиаторы PerformanceFit, универсальные радиаторы, комбинированные блоки радиаторов и комплекты охлаждающих вентиляторов, а также их уникальные радиаторы, изготовленные по индивидуальному заказу.Все радиаторы обеспечивают надлежащую эффективность охлаждения, сохраняя все двигатели от старинных до современных транспортных средств и промышленного применения для увеличения срока службы двигателя.

Некоторые из преимуществ радиаторов Гриффин так же следуют:

  • OEM стиль
  • легкий — алюминий, построенный
  • бесшовные монтаж
  • превосходные характеристики
  • подходит для многих марок
  • Доступное, Высокопроизводительные продукты
  • Универсальный Fit

Официальный сайт GriffinRad: https://www.griffinrad.com/index.php

Опции радиатора GriffinRad: https://www.griffinrad.com/

Радиатор TYC

TYC является одним из ведущих американских производителей и поставщиков радиаторов для автомобильной промышленности. Компания имеет в своем каталоге большой выбор технологичных автокомпонентов. При производстве своей продукции TYC реализует четыре основных принципа: честность, командная работа, инновации и скорость. Это также стало ключом к успеху и быстрому росту TYC.Радиаторы TYC и другие охлаждающие компоненты производятся и разрабатываются с учетом высочайшего качества, в результате чего изделия прослужат дольше, чем их аналоги, и принесут большую ценность деньгам клиентов.

Радиатор TYC разработан таким образом, чтобы быть идентичным многим заводским устройствам OEM-производителей. Он предлагает доступную замену, которая не ставит под угрозу качество и производительность.

Ниже приведены некоторые преимущества и преимущества радиаторов/радиаторов охлаждающей жидкости двигателя TYC:

  • Качество оригинального оборудования, те же характеристики по меньшей цене
  • Прямая замена оригинального оборудования
  • Устанавливается на том же заводе
  • Те же размеры оригинальной детали
  • Тот же материал калибра, что и OE
  • Простая установка без необходимости модификации

Указатель радиаторов TYC: http://www.tyc.com.tw/index.php/products/category/4

Официальный сайт TYC: http://www.tyc.com.tw/index.php

История компании TYC: http://www.tyc. com.tw/index.php

Краткий обзор того, как промыть автомобильный радиатор

Когда вы садитесь в машину и включаете зажигание, двигатель запускается, и машина мгновенно начинает выделять тепло. Он продолжает выделять высокие уровни тепла во время вождения. Работа радиатора автомобиля заключается в том, чтобы охлаждать двигатель, чтобы он не перегревался.Он делает это путем передачи тепла в процессе теплового обмена. Если у транспортного средства более мощный двигатель; например, грузовик, то потребуется радиатор большего размера, чтобы выдерживать дополнительную мощность и тепловыделение.

Как правило, радиаторы изготавливаются из алюминия. Это связано с тем, что он прочный, легкий и равномерно рассеивает тепло в большей степени, чем другие металлы. Важно иметь общее представление о радиаторах в автомобилях, грузовиках и любых других транспортных средствах, с которыми вы собираетесь работать.Самостоятельное техническое обслуживание автомобиля может быть рискованным, если вы не знаете, что делаете.

Если вы хорошо разбираетесь в автомобилях и регулярном обслуживании, продолжайте читать, чтобы узнать советы и рекомендации о том, как правильно промывать радиатор автомобиля. Если нет, то позвоните в профессиональную авторемонтную компанию, которая предоставит вам нужную информацию по ремонту и обслуживанию радиатора.

Indianapolis Radiator Repair and Service 317-475-1846

Рекомендации по промывке радиатора автомобиля:

Крайне важно регулярно чистить радиатор.Твердые отложения могут образовываться внутри радиатор, из-за чего вся система работает неравномерно. Это может привести к перегреву автомобиля или более серьезные повреждения. Чистый радиатор остается так же намного круче. К счастью, радиатор промывка не требует больших затрат и ее довольно легко сделать, если вы знакомы с обслуживанием автомобиля своими руками!

Во-первых, убедитесь, что у вас есть все необходимое оборудование и продукты для правильного и безопасного выполнения работы. Эти элементы обычно включают воронку, ветошь, охлаждающая жидкость, раствор для промывки, ведро или уловитель охлаждающей жидкости и Отвертка Филлипс.

Никогда не начинайте работу с радиатором на горячем автомобиле или двигателе. Дайте системе полностью остыть. Это может занять до двух или трех часов в зависимости от того, как долго машина эксплуатировалась до этого. Проливание горячей охлаждающей жидкости на вас может быть очень опасным и привести к и, возможно, ожоги третьей степени.

Не оставляйте охлаждающую жидкость на открытом воздухе. Домашние животные, животные и даже дети могут быть пострадали от проглатывания жидкости. Понимаете, охлаждающая жидкость имеет сладковатый запах и вкус, что может привлечь жертвы.Будьте всегда ответственны с также удаление охлаждающей жидкости.

УХ ОХ. Не работает? Пригласите на работу механика с лицензией ASE! Профессиональная промывка радиатора автомобиля – это быстро и недорого!

Автомобильные радиаторы и выхлопные системы Индианаполиса

Позвоните в Northeast Auto Service по телефону 317-475-1846 , чтобы получить сертифицированные ASE услуги по обслуживанию и ремонту автомобильных радиаторов в Индианаполисе, штат Индиана. Мы предоставляем комплексное автомобильное обслуживание и ремонт для всех марок и моделей автомобилей, а также бесплатные оценки, бесплатные консультации и купоны на ремонт автомобилей! Назначьте встречу для бесплатной оценки уже сегодня!

(PDF) Анализ тепловых характеристик автомобильного радиатора с использованием наножидкости

Международный журнал машиностроения и приложений 2014; 2(4): 47-51 51

прибавка 26.16% для наножидкостей, а для чистого этиленгликоля

— 15,6%. Кроме того, добавляя наночастицы в базовую жидкость

, можно снизить температуру выходящей охлаждающей жидкости

из радиатора. В частности, при добавлении 5% наночастиц

в охлаждающую жидкость производительность радиатора

в жаркую погоду 50ºC может быть даже лучше, чем у

при 20ºC.

Рис. 4. Скорость теплопередачи как функция числа Рейнольдса впускного воздуха

Рис. 5.Выходная температура наножидкости как функция объемной доли

наночастиц

Ссылки

[1] Maxwell, J.C., 1891. Трактат об электричестве и

Магнетизм. Clarendon Press, Оксфорд, Великобритания.

[2] Choi, S.U.S., 1995. «Повышение теплопроводности

жидкостей с помощью наночастиц». ASME, FED231/MD, 66, стр.

99–105.

[3] Lee, S., Choi, S.U.S., Li, S., and Eastman, J.A., 1999.

«Измерение теплопроводности жидкостей, содержащих наночастицы оксида

». Журнал теплопередачи, 121, стр. 280-289.

[4] Дас С.К., Путра Н., Тисен П. и Ретцель В., 2003.

«Температурная зависимость теплопроводности

улучшение для наножидкостей». Журнал теплопередачи, 125,

, стр. 567–574.

[5] Xuan, Y., Roetzel, W. (2000) Концепция теплопередачи

корреляции наножидкостей.Международный журнал тепла и

Mass Transfer 43, 3701-3707.

[6] Ван, X.Q., Муджумдар, А.С. (2007) Теплопередача

характеристики наножидкостей: обзор, Международный журнал

тепловых наук 46, 1–19.

[7] Дас С., Чой С. и Патель Х., 2006 г. «Теплообмен в наножидкостях

– обзор». Теплопередача Eng, 27 (10), стр. 3–19.

[8] Нгуен, К.Т., Рой, Г., Готье, К., и Галанис, Н., 2007.

«Улучшение теплопередачи с использованием наножидкости Al2O3–вода

для электронной системы жидкостного охлаждения». заявл. Терм. Eng,

27 (8–9), стр. 1501–1506.

[9] Yu, W., France, DM, Choi, SUS, Routbort, JL, 2007.

«Обзор и оценка технологии наножидкостей для

транспорта и других приложений (№ ANL/ESD/07-9 ).

Отдел энергетических систем, Аргоннская национальная лаборатория,

Аргонн.

[10] Кулкарни, Д.П., Вайджа, Р.С., Дас, Д.К., и Олива, Д., 2008.

«Применение наножидкостей оксида алюминия в дизель-электрическом генераторе

в качестве охлаждающей жидкости рубашки», Appl. Терм. Eng,

28(14-15), стр. 1774-1781.

[11] Леонг, К.Ю., Саидур, Р., Кази, С.Н., Мамунк, 2010,

«Исследование производительности автомобильного радиатора

, работающего с охлаждающими жидкостями на основе наножидкостей (наножидкость в качестве охлаждающей жидкости

в радиаторе ”, Прикладная теплотехника 30, с.

2685-2692.

[12] Fadhilah, SA, Hidayah, I., Hilwa, MZ, Faizah, HN,

Marhamah, RS (2013) Теплофизические свойства

наножидкости медь/вода для автомобильной системы охлаждения –

Mathematical Modeling, Journal машиностроения

и технологии, 5(2), 27-39

[13] Васу, В., Кришна, К.Р., Кумар, АКС, 2008. «Тепловой анализ конструкции

компактного теплообменника с использованием наножидкостей»,

Международный журнал нанопроизводства, 2 (3), с.

271-287.

[14] Charyulu, DG, Singh, G., Sharma, JK, 1999. «Оценка производительности

радиатора в дизельном двигателе — тематическое исследование»,

Applied Thermal Engineering, 19, стр. 625- 639.

[15] Incropera, F.P., DeWitt, D.P. (1996) Fundamentals of Heat

and Mass Transfer, John Wiley & Sons, New York

[16] Xuan, Y., and Li, Q., 2003. «Исследование конвективного переноса тепла

и характеристик течения наножидкостей. ».Journal of Heat

Transfer, 125, стр. 151–155.

[17] Eastman, JA, Choi, SUS, Li, S., Yu, W., Thompson, LJ,

2001, «Аномально повышенная эффективная тепловая

проводимость наножидкостей на основе этиленгликоля

, содержащих наночастицы меди ”, Письма по прикладной физике 78

(6), стр. 718-720.

Лучшие бренды радиаторов для покупки в США

Лучшие бренды радиаторов для покупки в США

Когда речь идет о покупке автомобильного радиатора в США.S., автовладельцы буквально завалены выбором марок радиаторов. От известных лучших брендов радиаторов, таких как CSF и TVC, до многообещающих брендов, таких как Sunbelt Radiators, Mizu и Fluidyne, владельцы автомобилей избалованы выбором. Итак, сегодня мы решили составить список лучших брендов радиаторов в США, чтобы вы могли сделать осознанный выбор, если хотите купить автомобильный радиатор.

Начнем!

ЧФ

Эксперты по охлаждению (CSF), как следует из названия, входят в число экспертов в области производства автомобильных радиаторов, доказав свою квалификацию, успешно работая на вторичном рынке США в течение почти 4 десятилетий.С более чем 30 миллионами проданных единиц CSF является вашим проверенным поставщиком радиаторов, конденсаторов, промежуточных охладителей, инверторных охладителей, гоночных радиаторов и герметичных крышек. Предлагая самый широкий ассортимент моделей автомобильных радиаторов, обслуживающих более 3200 применений, включая все марки от Acura до Volkswagen, радиаторам CSF можно полностью доверять в охлаждении двигателя вашего автомобиля.

ТУ

Компания TYC Genera, сертифицированный по стандарту ISO 9001:2015 производитель и дистрибьютор полного спектра запасных частей для автомобилей, должна быть вашим предпочтительным брендом для замены радиаторов OEM.Хотя радиаторы TYC не совсем предназначены для высокопроизводительных целей, они отлично справляются с задачей для легкового автомобиля, причем по недорогой цене по сравнению с другими брендами, которые продают радиаторы OEM-качества.

Валео

Радиаторы Valeo, известные производством высокопроизводительных радиаторов, разработаны для двигателей внутреннего сгорания, гибридных и электрических транспортных средств, что повышает эффективность охлаждения и снижает потребление энергии.

Эта высокотехнологичная технология обеспечивает оптимальное соотношение производительности и веса, предоставляя производителям автомобилей идеальные решения для обеспечения теплового КПД и компактности двигателя.

Бер

Один из старейших брендов радиаторов, Behr обладает обширной базой знаний о рабочем механизме радиаторов и обширным каталогом автомобилей из азиатских стран и гибридов.

Помимо производства радиаторов, Behr производит конденсаторы переменного тока, масляные радиаторы и множество других автомобильных охлаждающих деталей. В целом, они известны тем, что производят качественные радиаторы и другие автомобильные компоненты, которые доступны для покупки по экономичной цене

.

Спектра

Spectra Premium славится высоким качеством своих автомобильных запчастей.Производя широкий ассортимент автомобильных деталей, они проводят много работы за кулисами, выбирая материалы, которые они используют для своих радиаторов.

Компания Spectra, известная своими недорогими радиаторами, которые служат долго, имеет хорошую репутацию и оправдывает ее, что делает их радиаторы отличным выбором для владельцев автомобилей.

Ниссенс

Всемирно известная компания, работающая в различных отраслях промышленности. Большая часть бизнеса Nissen приходится на автомобильную промышленность.Они особенно известны тем, что производят качественные радиаторы, которые приятны для кошелька, а также масляные радиаторы, промежуточные охладители, муфты вентилятора и различные другие виды теплообменников для автомобилей. Безусловно, это одна из лучших марок радиаторов для покупки.

Есть требование?

Купить радиаторы лучших брендов онлайн по самой низкой цене в Южной Калифорнии

Выберите параметры, подходящие для вашего автомобиля, в раскрывающемся списке выше и ознакомьтесь с соответствующими радиаторами, доступными для покупки по лучшим ценам!!

Свяжитесь с нашими экспертами по радиаторам

Позвоните по телефону (800) 788-2122 в рабочее время или напишите нам через «Быстрый контакт» на сайте buyradiatoronline.com, если у вас есть какие-либо вопросы или вы хотите получить цитату.

покрытий | Бесплатный полнотекстовый | Термический анализ и оптимизация труб радиатора с нанопокрытием с использованием вычислительной гидродинамики и метода Тагучи

Рис. 1. Блок-схема – процесс анализа Тагучи.

Рис. 1. Блок-схема – процесс анализа Тагучи.

Рис. 2. Экспериментальная принципиальная схема и положение термопары в радиаторе.

Рис. 2. Экспериментальная принципиальная схема и положение термопары в радиаторе.

Рис. 3. Эксперимент-Радиатор Тепловой анализ.

Рис. 3. Эксперимент-Радиатор Тепловой анализ.

Рис. 4. ( a ) Создана сетка; ( b ) Увеличенный вид; ( c ) Статистика геометрии.

Рис. 4. ( a ) Создана сетка; ( b ) Увеличенный вид; ( c ) Статистика геометрии.

Рисунок 5. Основные размеры трубы.

Рисунок 5. Основные размеры трубы.

Рис. 6. Методология.

Рис. 7. ( a ) Алюминиевый радиатор (до покрытия) и ( b ) Покрытый медью вид в разрезе.

Рис. 7. ( a ) Алюминиевый радиатор (до покрытия) и ( b ) Покрытый медью вид в разрезе.

Рис. 8. ( a ) 50 мкм, ( b ) 80 мкм, ( c ) 100 мкм медное покрытие на алюминиевых трубках радиатора.

Рис. 8. ( a ) 50 мкм, ( b ) 80 мкм, ( c ) 100 мкм медное покрытие на алюминиевых трубках радиатора.

Рис. 9. СЭМ-изображение материала покрытия (Оборудование для определения характеристик. SRMIST, Ченнаи). ( и ) 50 мкм; ( б ) 80 мкм; ( с ) 100 мкм.

Рис. 9. СЭМ-изображение материала покрытия (Оборудование для определения характеристик. SRMIST, Ченнаи). ( и ) 50 мкм; ( б ) 80 мкм; ( с ) 100 мкм.

Рисунок 10. Типичный спектр EDX.

Рис. 10. Типичный спектр EDX.

Рисунок 11. Подводимая теплота 323 K по сравнению с массовым расходом ( a ) 0,15, ( b ) 0,30, ( c ) 0,45 л/мин (до нанесения покрытия).

Рис. 11. Подводимая теплота 323 K по сравнению с массовым расходом ( a ) 0,15, ( b ) 0,30, ( c ) 0,45 л/мин (до нанесения покрытия).

Рисунок 12. Подводимая теплота 323 К по сравнению с толщиной покрытия 50 мкм для массового расхода ( a ) 0,15, ( b ) 0,30, ( c ) 0,45 л/мин (после нанесения покрытия).

Рис. 12. Подводимая теплота 323 К по сравнению с толщиной покрытия 50 мкм для массового расхода ( a ) 0,15, ( b ) 0,30, ( c ) 0.45 л/мин (после нанесения покрытия).

Рис. 13. Подводимая теплота 323 К по сравнению с толщиной покрытия 80 мкм для массового расхода ( и ) 0,15, ( b ) 0,30, ( c ) 0,45 л/мин (после нанесения покрытия).

Рис. 13. Подводимая теплота 323 К по сравнению с толщиной покрытия 80 мкм для массового расхода ( и ) 0,15, ( b ) 0,30, ( c ) 0,45 л/мин (после нанесения покрытия).

Рис. 14. Подводимая теплота 323 К по сравнению с толщиной покрытия 100 мкм для массового расхода ( и ) 0.15, (b ) 0,30, (c ) 0,45 л/мин (после нанесения покрытия).

Рис. 14. Подводимая теплота 323 К по сравнению с толщиной покрытия 100 мкм для массового расхода ( a ) 0,15, ( b ) 0,30, ( c ) 0,45 л/мин (после нанесения покрытия).

Рисунок 15. Анализ Тагучи для скорости теплопередачи в зависимости от тепловложения, массового расхода и толщины покрытия. ( a ) График основных эффектов для средств; ( b ) График основных эффектов для отношений SN.

Рис. 15. Анализ Тагучи для скорости теплопередачи в зависимости от тепловложения, массового расхода и толщины покрытия. ( a ) График основных эффектов для средств; ( b ) График основных эффектов для отношений SN.

Рис. 16. Подводимая теплота 343 К по сравнению с массовым расходом ( a ) 0,15, ( b ) 0,30, ( c ) 0,45 л/мин (до нанесения покрытия).

Рис. 16. Подводимая теплота 343 K по сравнению с массовым расходом ( a ) 0.15, (b ) 0,30, (c ) 0,45 л/мин (перед нанесением покрытия).

Рис. 17. Подводимая теплота 343 К по сравнению с толщиной покрытия 50 мкм для массового расхода ( и ) 0,15, ( b ) 0,30, ( c ) 0,45 л/мин (после нанесения покрытия).

Рис. 17. Подводимая теплота 343 К по сравнению с толщиной покрытия 50 мкм для массового расхода ( и ) 0,15, ( b ) 0,30, ( c ) 0,45 л/мин (после нанесения покрытия).

Рис. 18. Подводимая теплота 343 К по сравнению с толщиной покрытия 80 мкм для массового расхода ( и ) 0,15, ( b ) 0,30, ( c ) 0,45 л/мин (после нанесения покрытия).

Рис. 18. Подводимая теплота 343 К по сравнению с толщиной покрытия 80 мкм для массового расхода ( и ) 0,15, ( b ) 0,30, ( c ) 0,45 л/мин (после нанесения покрытия).

Рис. 19. Подводимая теплота 343 К по сравнению с толщиной покрытия 100 мкм для массового расхода ( a ) 0,15, ( b ) 0.30, ( с ) 0,45 л/мин (после нанесения покрытия).

Рис. 19. Подводимая теплота 343 К по сравнению с толщиной покрытия 100 мкм для массового расхода ( a ) 0,15, ( b ) 0,30, ( c ) 0,45 л/мин (после нанесения покрытия).

Рисунок 20. Анализ Тагучи для определения эффективности в зависимости от подводимого тепла, массового расхода и толщины покрытия. ( a ) График основных эффектов для средств; ( b ) График основных эффектов для отношений SN.

Рис. 20. Анализ Тагучи для определения эффективности в зависимости от подводимого тепла, массового расхода и толщины покрытия. ( a ) График основных эффектов для средств; ( b ) График основных эффектов для отношений SN.

Рисунок 21. Подводимая теплота 363 K по сравнению с массовым расходом ( a ) 0,15, ( b ) 0,30, ( c ) 0,45 л/мин (до нанесения покрытия).

Рис. 21. Подводимая теплота 363 К в зависимости от массового расхода ( a ) 0,15, ( b ) 0,30, ( c ) 0.45 л/мин (перед нанесением покрытия).

Рис. 22. Подводимая теплота 363 К по сравнению с толщиной покрытия 50 мкм для массового расхода ( a ) 0,15, ( b ) 0,30, ( c ) 0,45 л/мин (после нанесения покрытия).

Рис. 22. Подводимая теплота 363 К по сравнению с толщиной покрытия 50 мкм для массового расхода ( a ) 0,15, ( b ) 0,30, ( c ) 0,45 л/мин (после нанесения покрытия).

Рис. 23. Подводимая теплота 363 К по сравнению с толщиной покрытия 80 мкм для массового расхода ( и ) 0.15, (b ) 0,30, (c ) 0,45 л/мин (после нанесения покрытия).

Рис. 23. Подводимая теплота 363 К по сравнению с толщиной покрытия 80 мкм для массового расхода ( a ) 0,15, ( b ) 0,30, ( c ) 0,45 л/мин (после нанесения покрытия).

Рис. 24. Подводимая теплота 363 К по сравнению с толщиной покрытия 100 мкм для массового расхода ( a ) 0,15, ( b ) 0,30, ( c ) 0,45 л/мин (после нанесения покрытия).

Рис. 24. Подводимая теплота 363 К по сравнению с толщиной покрытия 100 мкм для массового расхода ( a ) 0,15, ( b ) 0,30, ( c ) 0,45 л/мин (после нанесения покрытия).

Рис. 25. Анализ Тагучи для общей теплопередачи в зависимости от подводимой теплоты, массового расхода и толщины покрытия. ( a ) График основных эффектов для средств; ( b ) График основных эффектов для отношений SN.

Рис. 25. Анализ Тагучи для общей теплопередачи в зависимости от подводимой теплоты, массового расхода и толщины покрытия.( a ) График основных эффектов для средств; ( b ) График основных эффектов для отношений SN.

Таблица 1. Параметры управления (расчетные факторы) и их уровни.

Таблица 1. Параметры управления (расчетные факторы) и их уровни.

Управляющие параметры RUVE_ONE RUVE_TWO RUVE_TREEE
39970 39980 363
Массовый расход (л / мин) 0 .15 0,30 0,45
Толщина покрытия (мкм) 50 80 100 5

Таблица 2. Рассмотрение трех уровней Ортогональный массив для L9.

Таблица 2. Рассмотрение трех уровней Ортогональный массив для L9.

9
Состояние Level_One Level_Two Level_Three
Один Один Один Один
Два Один Два Два
Три один три три 9
9 два 9 два
9 два два три
шесть два три один
9 Три один три три
9 три два один
9 три три два

Таблица 3. Характеристики двигателя и радиатора.

Таблица 3. Характеристики двигателя и радиатора.

9099 Компактный теплообменник-циркуляр
9 966
Спецификация двигателя спецификация радиатора
тип 9999999999999999
бензин Объем радиатора P × L × T = 500 × 30 × 550 мм 3
Макс.Power ([Email Protected]) 37BHP @ 5000 RPM диаметр трубки 10 мм 90 мм
Длина двигателя 796 CC Длина трубки 330 мм
Макс. Крутящий момент 59 NM @ 2500 об / мин Количество строки 2
№ цилиндров 4 Количество труб на ряд 8
№ клапанов 2 клапанов Cylinder Pit Длина 11 мм 11 мм
Клапанный поезд SOHC Материал Алюминиевые трубки
Топливный поезд MPFI FIN-материал Алюминий
Коэффициент давления 8.8:1 Толщина ребра 0,1 мм

Таблица 4. Свойства материала.

Таблица 4. Свойства материала.

)
Материал Теплопроводность
(W M -1 K -1 K -1 K -1 )
Плотность
(кг / м 3 )
Удельная тепловая температура
(J KG -1 K -1 K — 1 )
(кг м -1 S -1 )
алюминий 190 2719 871
Медь 401 3210 385
Вода 0.6 998,2 4182 0,001003

Таблица 5. Результаты теста EDX.

Таблица 5. Результаты теста EDX.

Элемент Ат. № Масса [%] Массовая норма [%] Атом [%] Абс. Ошибка [%]
(1 сигма)
Отн. Ошибка [%]
(1 сигма)
Cu 29 41,27 36.81 12,67 1,07 2,59
С 6 35,36 31,54 57,42 6,51 18,40
Аль 13 23,22 20,71 16.78 1.22 5.25 9
O 8 10.29 9.18 9.18 12.55 216 9 21.02
ZN 30 1.97 1.76 0.59 0.59 0.10 5.04
112.11 100.00 10000

Таблица 6. Экспериментальный проект для L 9 Ортогональная матрица.

Таблица 6. Экспериментальный проект для L 9 Ортогональная матрица.


(K) 7 Толщина покрытия
(мкМ)
7 (мкМ) 99 6
Количество тестов Тепловой вход
(K)
Массовый расход
(л / мин)
скорость трансфера
(кВт)
SNRA Эффективность SNRA Общий коэффициент теплопередачи
(W M -2 K -2 K -1 )
SNRA
1 323 0.15 50 3,14 9,94 15,60 23,86 270,45 48,64
2 323 0,30 80 5,02 14,01 24,96 27,94 459.29 53.24
3 323 323 0,45 100 6.27 6.27 15.95 31.19 29.88 598.52 55.54
4 343 0,15 80 11,70 21,36 29,11 29,28 1284,52 62,17
5 343 0,30 100 14.63 23.30 36.39 31.21 31.21 1687.8 64.54 64.54
343 0,45 50 7.32 17.29 18,20 25,20 746,82 57,46
7 363 0,15 100 22,99 27,23 38,13 31,62 2816,56 68,99
8 363 0.30 50 50 11.50 21.50 19.06 19.06 25.60 1238.11 61.85
9 363 0.45 80 80980 18.39 25.29 25.50 30.50 29.68 2135.89 66.59

Таблица 7. Чтение анализа CFD для 323 К.

Таблица 7. Чтение анализа CFD для 323 K.


(K) + + + + +9 311.8257 323
Толщина покрытия Массовый расход Тепловой вход
(K)
Тепловая выход (без покрытия) (K) Тепловой выход (с покрытием) (K)
50
50 0.15 323 314.5623 311.6682
80 323 311.2169
100 323 310.4896
50 0,30 323 315,9843 312,1283
80966 80 323 311.8257
100 323 311.2673
50 0,45
317.2348 312.2314 312.2314
80 323 311.9846
100 323 311.4213

Таблица 8. Таблица ответов для SNRA.

Таблица 8. Таблица ответов для SNRA.

9097
Уровень Тепловложение Массовый расход Толщина покрытия
1 9080 13,3051 16,15
2 20,65 19,51 20,22
3 24,58 19,51 22,16
Дельта 11,28 0,00 6,01
Ранг 1 3 2

Таблица 9. Таблица отзывов по средствам.

Таблица 9. Таблица отзывов по средствам.

+
Толщина Уровень тепла Входной Массовый расход Покрытие
1 4,810 12,610 7,320
2 11,217 10,383 11,703
3 17.627 9 17.627 10.660 14.630
9.817 12.817 7.310 7.310
Rank 1 3 2

Таблица 10. Чтение анализа CFD для 343 тыс.

Таблица 10. Чтение анализа CFD для 343 K.


(K) 91 726 0,30 91 726 330,8934 0 699979 100
Толщина покрытия Массовый расход Тепловой вход
(K)
Выход нагрева (без покрытия)
(K)
Тепловой выход (с покрытием)
(k)
50 0,15 343 328,2653 324,1464
80 343 0 239790 239790 239790 23970
100 343 321.7859
50 343 325,1792
80 343 324,6932
100 343 323.9572
50 0,45 343 343 332.3284 325.8741
343 324.7642
9443 323.1260

Таблица 11. Таблица ответов для SNRA.

Таблица 11. Таблица ответов для SNRA.

+
Толщина Уровень тепла Входной Массовый расход Покрытие
1 27,23 28,26 24,89
2 28,57 28,26 28,97
3 28.97 28.26 28.26 30.91
9 1.74 0,00 6.02
1 3 2

Таблица 12. Таблица отзывов по средствам.

Таблица 12. Таблица отзывов по средствам.

Уровень Подводимая теплота Массовый расход Толщина покрытия
1 23.92 27,61 17,62
2 27,90 26,80 28,19
3 29,23 26,63 35,24
Дельта 5,31 0,98 17,62
Ранг 1 3 2

Таблица 13. Чтение анализа CFD для 363 К.

Таблица 13. Чтение анализа CFD для 363 K.


(K)
Толщина покрытия Массовый расход Тепловой вход
(K)
Тепловая выход (без покрытия) (K) Тепловой выход (с покрытием) (K)
50
50 0.15 363 391.1494 341.1494 339.1287
80 363 363 336.8967
100 363 333.9843
50 0,30 363 344,8634 340,1275
80 363 337,1278
100 363 334,9483
50 0,45 363 399980 347.9631 341.4793
80 363 363 9 338.4752
9 363 336.6382

Таблица 14. Таблица ответов для SNRA.

Таблица 14. Таблица ответов для SNRA.

Толщина Уровень тепла Входной Массовый расход Покрытие
1 52,48 59,94 55,99
2 61,40 59,88 60,67
3 65,81 59,87 63,03
Дельта 13.34 0,07 7,04
Ранг 1 3 2

Таблица 15. Таблица отзывов по средствам.

Таблица 15. Таблица отзывов по средствам.

966
Уровень Уровень Тепловой вход Массовый расход Толщина покрытия
1 1 442.80 1457.20 751.8
2 1239,7 1128,4 1239,2
3 2063,5 1160,4 1701.00
Дельта 1620,80 328,80 949,20
Ранг 1 3 2

Таблица 16. Результаты измерений.

Таблица 16. Результаты измерений.

9 0909 8,0979 315 66
Тепловложение Массовый расход Толщина покрытия PSNRA PMEANS
50 48,6098 154,40
323 0,30 80 53,2362 367,06
323 0,45 100 55,5790 806,80
343 0.15 80 62.2123 62.2123 1492.80
343 0.30 100 64.5145 1571.75
343 0.45 50 57,4588 654,59
363 0,15 100 68,9889 2724,33
363 0,30 50 61,8926 1446,39
363 0,45 80 66,5596 2019,84

Тепловые характеристики гибридной охлаждающей жидкости для радиаторов

4,0581. Физическая, химическая и морфологическая характеристика

Как правило, агломерация и быстрое осаждение частиц являются одними из проблем, с которыми сталкиваются взвешенные частицы в жидкости [45]. Хотя усиление теплообмена напрямую зависит от высокой прочности и лучшей стабильности взвешенных частиц в жидкости, в настоящей работе для подготовки и контроля стабильности наножидкостей использовался процесс ультразвуковой обработки. Duangthongsuk и Wongwises [31] получили более стабильные наночастицы без какой-либо агломерации, увеличив время процесса обработки ультразвуком.Они заметили, что тестовые растворы, содержащие фиксированное объемное соотношение базовой жидкости (EG:W) с различными объемными концентрациями, были очень стабильны в течение более одного месяца. Наблюдение за седиментацией всех образцов, т. е. Al 2 O 3 , наночастиц TiO 2 , наноцеллюлозы CNC, гибрида (Al 2 O 3 + TiO 2 ) наночастицы Al 91 и (4 2 O 3 + CNC) нанокомпозита через шесть недель показаны на рис.

Таблица 2

Качественная оценка стабильности моно- и гибридных наножидкостей.

Концентрация супернатанта также является важным фактором для контроля стабильности наножидкости. В настоящей работе Al 2 O 3 /CNC и CNC были приготовлены без использования поверхностно-активного вещества, и мы обнаружили, что растворы оставались стабильными с минимальным осаждением даже через месяц. Наножидкости также оказались стабильными во время теплофизических исследований и эксперимента по силовой конвекции. Подобные результаты были также получены Рао, Шрирамулу [46], которые сообщили, что наножидкости могут оставаться стабильными до трех месяцев за счет увеличения времени процесса ультразвуковой обработки.Ра, Шрирамулу [46] и Махешвари и Немаде [47] сообщили о тщательных исследованиях влияния процесса обработки ультразвуком на синтез наножидкостей ZrO 2 /вода. Они получили некоторые неожиданные результаты, когда наножидкость, обработанная ультразвуком, показала лучшее повышение теплопроводности и была пригодна для охлаждения. Кроме того, наблюдения в течение более одного месяца показали, что наножидкость показала небольшое количество седиментации во всех базовых жидкостях, что может быть связано с гравитационными силами.Стабильность наночастиц Fe 3 O 4 , диспергированных в смеси вода–этиленгликоль, сохраняется до одного месяца и в работе Sundar, Singh [48]. При старении агрегаты частиц могут быть связаны с высокой поверхностной активностью, как сообщают Mohamed, Sagisaka [49]. В настоящей работе было замечено, что седиментация образцов произошла через шесть недель.

Просвечивающий электронный микроскоп (ПЭМ) использовался для получения изображений высокого разрешения Al 2 O 3 , CNC, TiO 2 , TiO 2 + Al 2 O 5 и Al 2 O 3 + CNC в наножидкости при большом увеличении, результаты показаны на а–д соответственно.Однако контраст и разрешение были ограничены при получении изображения Al 2 O 3 и ЧПУ, что может быть связано с низкой плотностью электронов и низким профилем [50,51]. а показано ПЭМ-изображение диспергированных наночастиц TiO 2 в жидкости смеси этиленгликоль-вода (ЭГ-В), которое иллюстрирует, что первичные частицы TiO 2 имеют практически однородную морфологию и взаимосвязаны друг с другом. Однако казалось, что частицы почти однородно диспергированы в базовой жидкости.ПЭМ-изображение наночастиц Al 2 O 3 , равномерно диспергированных в базовой жидкости, показано на b, что показывает, что частицы почти равномерно диспергированы в базовой жидкости с очень небольшой агрегацией. ПЭМ-микрофотография наночастиц CNC, диспергированных в базовой жидкости, представлена ​​в c. Хорошо видно, что наночастицы УНК полностью однородно диспергированы в жидкости, что является одним из основных требований настоящей заявки. d, e показаны микрофотографии ПЭМ гибридных наножидкостей Al 2 O 3 /TiO 2 и Al 2 O 3 /CNC соответственно.Можно наблюдать, что дисперсия наночастиц Al 2 O 3 и TiO 2 примерно равномерна в базовой жидкости, однако оба типа наночастиц не были полностью взаимосвязаны друг с другом. Напротив, на е отчетливо видно, что гибридные наножидкости CNC Al 2 O 3/ были равномерно диспергированы в жидкости. Кроме того, наночастицы Al 2 O 3 и CNC были полностью взаимосвязаны друг с другом, т.е.е., агломерированные частицы, которые привели к сильному повышению стабильности. Philip, Shima [15] сообщили, что образование агломерированных частиц в наножидкости в основном зависит от поверхностного контакта между частицами. Между агломерированными частицами действует мощная сила Ван-дер-Ваальса, которую очень трудно разбить на первичные наночастицы.

TEM Изображения, ( A ) Tio 2 , ( B ) AL 2 O 3 O 3 , ( C ) CNC, ( D ) AL 2 O 3 /TiO 2 и ( e ) Al 2 O 3 /CNC наножидкости.

Ультрафиолетово-видимый спектрофотометр (UV-Vis) использовали для оценки стабильности наночастиц, диспергированных в базовых жидкостях. УФ-видимый спектр всех приготовленных наножидкостей всех объемных концентраций регистрировали в диапазоне длин волн 200–800 нм, результаты показаны на а–д. Из всех УФ-видимых спектров видно, что среди всех концентраций всех наножидкостей, т.е. 2 и наножидкости Al 2 O 3 /CNC, 0.При концентрации 9% наблюдается максимальный пик поглощения, что указывает на лучшую стабильность суспензии наножидкости. Также было замечено, что максимальный пик поглощения появлялся в диапазоне длин волн 200–400 нм для всех наножидкостей при всех объемных концентрациях. Однако оказалось, что для наножидкостей НЦ при всех объемных концентрациях этот диапазон находится в диапазоне длин волн 200–250 нм. Кроме того, для наножидкостей 0,1% Al 2 O 3 /CNC пик поглощения не наблюдался, что может быть связано с нестабильностью дисперсии наножидкости.Ричардсон и Заки [52] также наблюдали и сообщали о подобном поведении в наножидкостях, что может быть связано с соседней частицей. После образования коллоидной суспензии базовая жидкость создает восходящий поток, который толкает наночастицы и препятствует их падению за счет ускорения силы тяжести. Следовательно, воздействие восходящего потока больше при высокой концентрации, чем при низкой концентрации наножидкости, что снижает падение поглощения в коллоидной суспензии.

УФ-спектр UV ( A ) Tio 2 , ( B ) AL 2 O 3 , ( C ) CNC, ( D ) AL 2 O 3 / TiO 2 и ( e ) Al 2 O 3 /CNC наножидкости с различной концентрацией.

Информация о кристаллической структуре всех образцов была собрана путем записи и анализа полученных рентгенограмм. Рентгенограммы наночастиц TiO 2 , Al 2 O 3 и CNC показаны на a–c соответственно. Рентгенограмма TiO 2 представлена ​​на а, где все характерные пики, т.е. при углах 2θ 25,28°, 37,93°, 48,37°, 53,88° и 62,72°, соответствуют (101), (103), (200 ), (105) и (213) соответственно, хорошо согласуются со стандартной рентгенограммой (ICDD No.00-001-0562) и согласуется с тем, что сообщали Ат-Тавил и Сауд [53], что изображено в . b показывает, что фаза оксида алюминия, которая была идентифицирована при значениях 2θ 19,4 °, 37,7 °, 45,8 ° и 66,8 °, которые соответствуют дифракции от кристаллических плоскостей (111), (311), (400) и (440) соответственно ; эти результаты согласуются со стандартной рентгенограммой (ICDD, PDF № 01-074-2206 (Al 2 O 3 ) 5.3333 оксид алюминия) согласно [54]. Рентгенограмма, показанная на c, показывает чистую фазу наночастиц CNC (C 6 H 10 O 5 ) n Целлюлоза-1β), где наиболее интенсивные пики наблюдаются при углах 2θ, равных 16.6° и 22,9° соответствуют кристаллическим плоскостям (1, 1, 0) и (2, 0, 0) соответственно, а другие пики хорошо совпадают со стандартной рентгенограммой (ICDD № 00-056-1718) и в соответствии с Кумаром, Неги [55], что показано на рис.

Рентгенограммы ( a ) TiO 2 и ( b ) Al 2 O 3 наночастиц и ( c ) ЧПУ.

Сравнение рентгенограмм наночастиц TiO 2 из ( a ) Al-Taweel and Saud et al.[53] и ( b ) текущее исследование. а воспроизводится с разрешения [Al-Taweel, S.S.; Сауд, Х.Р. Новый способ синтеза чистых наночастиц анатаза TiO 2 с помощью ультразвукового золь-гель метода, опубликовано ( J. Chem. Pharm. Res. ) 2016].

Сравнение рентгенограмм наночастиц CNC из ( a ) Kumar, Negi [55] и ( b ) текущего исследования. a воспроизводится с разрешения [Kumar, A.; Неги, Ю.С.; Чоудхари, В.; Бхардвадж, Н.К. Характеристика нанокристаллов целлюлозы, полученных путем кислотного гидролиза из жмыха сахарного тростника, как сельскохозяйственных отходов, опубликовано в Journal of Materials Physics and Chemistry, 2014].

Спектры ИК-Фурье были записаны для исследования химического состава моно- и гибридных наножидкостей, и результаты показаны на рисунках a и b соответственно. Из обоих рисунков видно, что спектры FTIR для всех моно- и гибридных наножидкостей были практически идентичными. Все спектры наножидкостей содержат широкую полосу в диапазоне частот от 3200 до 3650 см -1 и одну резкую полосу 1640 см -1 , которую можно отнести к моде растяжения и изгиба ОН-группы ЭГ и воды соответственно.Полоса около 2950 см с волновым числом -1 во всех спектрах может соответствовать растяжению С-Н групп ЭГ [53, 56, 57]. Полоса, найденная при 1412 см -1 , может соответствовать растяжению СН 2 ЭГ. С другой стороны, в спектрах наножидкостей НЦ и Al 2 O 3 /НЦ можно заметить полосу 2115 см -1 , которую можно отнести к связям С≡С. Как из a, так и из b видно, что во всех спектрах не было замечено ни одной полосы для оксида металла (Al 2 O 3 и TiO 2 ).Кроме того, все полосы соответствовали только ЭГ с водой и химическому составу НЦ. Таким образом, можно сделать вывод, что никакой химической реакции между базовыми жидкостями и оксидом металла в процессе приготовления не происходило.

FTIR Spectra (A) TIO 2 , AL 2 O 2 , AL 3 , AL 2 O 2 O 3 / TIO 2 (Hybrid) NanoFluids, а также ( B ) CNC Mono гибридная наножидкость Al 2 O 3 /CNC.

FESEM использовали для исследования морфологических свойств поверхности всех образцов, и результаты показаны на a–d. Судя по изображению FESEM наночастиц TiO 2 (показано на а), форма отдельных частиц сферическая с диаметром менее 50 нм. Эти наночастицы объединились, чтобы сформировать более крупные частицы, которые выглядят так, как будто они слабо связаны или неправильно агломерированы. Кроме того, анализ EDX (вставка) указывает на присутствие в образце атомов Ti и O.б, а вставка представляет изображение FESEM и соответствующую картину EDX наночастиц Al 2 O 3 соответственно. На изображении FESEM видно, что первичные частицы имеют почти сферическую форму. Эти наночастицы, соединенные между собой, образуют крупные частицы (микрочастицы), имеющие неправильную форму. Мелкие и более крупные частицы имеют диаметры в диапазоне 50–90 нм и 1–5 мкм соответственно. Кроме того, элементный анализ этих частиц подтверждает наличие Al и O в наночастицах (вставка).С другой стороны, CNC был в форме геля, что затрудняет анализ морфологических свойств с помощью FESEM. Таким образом, два образца (т. е. пленка и порошок) CNC были подготовлены путем сушки для анализа FESEM, и полученные результаты показаны на вставке c, d. Из обоих рисунков видно, что в обоих образцах не видно отдельных наночастиц. Однако частицы, соединенные друг с другом, образуют пористую морфологию, напоминающую сетку. Тем не менее, анализ EDX (вставка d) подтвердил присутствие атомов C и O в наночастицах CNC.

Микрофотография FESEM ( A ) TiO 2 и ( B ) AL 2 O 3 Наночастицы и ЧПУ ( C ) Пленка и ( D ) Порошок при × 100 000 увеличений с соответствующими шаблонами EDX (вставка).

4.2. Оценка теплофизических свойств

Из литературы следует, что теплопроводность наножидкостей значительно увеличивается при увеличении объемной концентрации взвешенных наночастиц в базовой жидкости.Например, Fani, Kalteh [58] наблюдали увеличение теплопроводности при увеличении объемной концентрации наночастиц. Они сообщили, что столкновение между частицами усилилось, что привело к увеличению броуновской диффузии, что привело к увеличению теплопроводности. Теплопроводность TiO 2 , Al 2 O 3 , CNC, Al 2 O 3 /TiO 2 и Al 2 O 9145 объемных наножидкостей 5 0.Были измерены 1%, 0,5% и 0,9%, и результаты показаны на а. Из рисунка видно, что теплопроводность как моно-, так и гибридных наножидкостей увеличивается с увеличением объемной концентрации. Было обнаружено, что моножидкость (Al 2 O 3 ) демонстрирует более высокое улучшение теплопроводности, чем наножидкости CNC и TiO 2 , благодаря лучшим термическим свойствам Al 2 O 3 . Кроме того, было показано, что гибридная наножидкость Al 2 O 3 /CNC показала лучшую теплопроводность, чем любые другие гибридные, а также мононаножидкости.Однако увеличение теплопроводности всех наножидкостей (моно- и гибридных) сопровождалось увеличением добавления наночастиц в базовую жидкость. Следовательно, 0,9% объемной концентрации Al 2 O 3 /CNC и Al 2 O 3 /TiO 2 демонстрируют более высокую теплопроводность, чем объемная концентрация 0,5% и 0,1%.

В настоящем исследовании гибридные наножидкости показали лучшую теплопроводность, чем мононаножидкости, что может быть связано с высокой кинетической энергией, генерируемой сильными столкновениями частиц.Подобное явление также наблюдали Эсфе, Эсфандех [59] для наножидкостей ZnO/многостенная углеродная нанотрубка (MWCNT)/вода-ЭГ, где для гибридной наножидкости с объемной концентрацией 0,1 % была получена на 28,1% более высокая теплопроводность, чем для однофазных наножидкостей при 50°С. Huang, Wu [24] также исследовали повышение теплопроводности Al 2 O 3 и МУНТ, диспергированных в гибридной наножидкости на водной основе в шевронном пластинчатом теплообменнике, и наблюдали лучшее увеличение теплопроводности, чем Al . 2 O 3 наножидкость и вода.Так как частицы способны передавать теплоту непосредственно от одной к другой при высокой температуре, следовательно, высокая температура увеличивает скорость теплопередачи. При высокой температуре броуновское движение частиц увеличивается из-за высокой кинетической энергии, что увеличивает теплопроводность. В настоящей работе максимальная теплопроводность была достигнута при 60 °С. Например, при повышении температуры с 30 °C до 60 °C теплопроводность гибридной наножидкости Al 2 O 3 /CNC увеличилась с 0.57 до 0,59 Вт/м·К при объемной доле 0,9% (а). О подобных работах сообщалось и в литературе. Например, Набиль, Азми [60] наблюдали увеличение теплопроводности на 22,8% для гибридной наножидкости TiO 2 -SiO 2 /вода и ЭГ в объемной доле 3% при температуре 80 °C, что намного лучше, чем наблюдали Хамид, Азми [61] для SiO 2 –TiO 2 /вода и гибридной наножидкости EG (22,1%) при 70 °C. Кроме того, Хамид, Азми [61] также сообщили, что теплопроводность увеличилась с 13.от 8% до 16% для TiO 2 –SiO 2 /вода и гибридной наножидкости EG на 1% объемной доли при повышении температуры от 70 °C до 80 °C. Анализатор тепловых свойств KD2 Pro использовался для оценки теплопроводности в соответствии со стандартным методом, озаглавленным «Стандартный метод испытаний Американского общества по испытаниям и материалам (ASTM) D7896-14 для теплопроводности, температуропроводности и объемной теплоемкости охлаждающих жидкостей двигателя и связанных с ними жидкостей. методом переходной теплопроводности жидкости с горячей проволокой».

( a ) График зависимости теплопроводности всех наножидкостей от температуры; ( b ) вязкость по отношению к температуре; ( c ) сравнение плотности как функции температуры и объема; и ( d ) сравнение удельной теплоемкости моно- и гибридных наножидкостей с различной объемной концентрацией.

Вязкость всех наножидкостей (моно и гибридных) была измерена, и полученные результаты показаны в b.Из рисунка видно, что вязкость наножидкостей выше, чем у базовой жидкости как для моно-, так и для гибридных наножидкостей. С увеличением концентрации вязкость также увеличивалась. Вязкость наножидкостей Al 2 O 3 при различных объемных долях оказалась выше, чем у наножидкостей CNC и TiO 2 . Аналогичный эффект объемной концентрации вязкости также наблюдали Намбуру, Кулкарни [62] и Феделе, Колла [34].Однако вязкость 0,1% объемной концентрации выше, чем 0,9% объемной доли наножидкости Al 2 O 3 , что не подтверждает предшествующую литературу по вязкости. Точно так же наножидкость с 0,1% CNC демонстрирует более высокую вязкость, чем наножидкость с 0,5% CNC, поскольку упаковка частицы вызвала ограничение движения, где добавление CNC вызывает уменьшение вязкости в соответствии с тенденцией, наблюдаемой для Al 2 O 3 [ 63]. С другой стороны, когда добавляется больше частиц, гибридные наножидкости, такие как Al 2 O 3 /CNC и Al 2 O 3 /TiO 2 , демонстрируют более высокую вязкость, чем мононаножидкости (Al 2 O 3, CNC и TiO 2 ) со всеми объемными концентрациями.Однако наножидкость Al 2 O 3 /CNC преобладает над вязкостью Al 2 O 3 /TiO 2 для всех объемных концентраций. Из рисунка также видно, что вязкость уменьшается с повышением температуры. Например, вязкость обеих гибридных (Al 2 O 3 /CNC и Al 2 O 3 /TiO 2 ) наножидкостей при всех объемных концентрациях постепенно снижалась с повышением температуры и была наименьшей при при температуре 70 °C, тогда как мононаножидкости (Al 2 O 3 , CNC и TiO 2 ) при всех объемных концентрациях, кроме 0.1% и 0,5% TiO 2, показали самую низкую вязкость при температуре 50 °C, которая показала тенденцию к увеличению при 70 °C. Влияние температуры на вязкость наножидкостей было разъяснено Li, Zou [14] на основе молекулярной точки зрения и сообщило, что межмолекулярное расстояние увеличивается с повышением температуры, что приводит к уменьшению картины вязкости. Ротационный вискозиметр использовали для измерения вязкости по стандартному методу ASTM D2196-10, известному как стандартный метод определения реологических свойств неньютоновских материалов с помощью ротационного вискозиметра (типа Брукфилда).

Плотность наножидкости также играет важную роль в теплофизических свойствах наножидкости и зависит от температуры [64]. Плотность моно и гибридных (TiO 2, Al 2 O 3, CNC, Al 2 O 3 /TiO 2 и Al 4 2 O ) наножидкости измеряли, варьируя температуру, а также объемную концентрацию, и полученные результаты показаны на c. Из рисунка видно, что плотность всех наножидкостей (моно и гибридных) увеличивалась при добавлении наночастиц в базовую жидкость и далее постепенно увеличивалась при добавлении наночастиц.Однако только 0,5% объемной доли наножидкости Al 2 O 3 показали более высокую плотность, чем 0,9% наножидкости Al 2 O 3 ; это могло произойти из-за его размера и непредсказуемого поведения [65]. Хотя максимальная плотность всех моно- и гибридных наножидкостей наблюдалась при температуре 30 °С, она постепенно снижалась до достижения температуры 70 °С. Однако наножидкость 0,1% CNC имеет несколько более высокую плотность при температуре 70 °C, чем при 50 °C.Обе гибридные наножидкости (т.е. Al 2 O 3 /TiO 2 и Al 2 O 3 /CNC) показали самое высокое значение плотности по сравнению с мононаножидкостями (Al 2 O 3 , TiO 2, и CNC), хотя гибридные наножидкости Al 2 O 3 /TiO 2 показали более высокую плотность, чем другие моно (Al 2 O 2, TiO и ЧПУ) и гибридные (Al 2 O 3 /ЧПУ) наножидкости.Цифровой плотномер использовался для измерения плотности наножидкостей и гибридных наножидкостей в соответствии с процедурой «ASTM D4052-18, который признан стандартным методом измерения плотности, относительной плотности и плотности в градусах API жидкостей с помощью цифрового плотномера». .

Удельная теплоемкость является еще одним важным теплофизическим свойством наножидкостей для наблюдения за их теплообменными характеристиками. Измерена удельная теплоемкость Al 2 O 3, CNC, TiO 2, Al 2 O 3 /CNC и Al 2 O 3 5 /TiO 5 наножидкостей как функция температуры, а также объемной концентрации, и полученные результаты показаны на d.По результатам было замечено, что все наножидкости (моно- и гибридные) проявляли низкую и высокую удельную теплоемкость при температуре 30°C и 90°C соответственно. Кроме того, гибридная наножидкость Al 2 O 3 /CNC демонстрирует самую низкую удельную теплоемкость по сравнению с любыми другими гибридными наножидкостями. С другой стороны, наножидкости CNC (все объемные концентрации) показали самую высокую удельную теплоемкость по сравнению с другими мононаножидкостями. В случае наножидкостей CNC, наножидкость CNC 0,5% показала самую высокую удельную теплоемкость по сравнению с остальными концентрациями CNC.Напротив, наножидкость 0,1% Al 2 O 3 показывает самую высокую удельную теплоемкость по сравнению с другими концентрациями наножидкостей Al 2 O 3 . Из приведенного выше обсуждения было замечено, что эти результаты не согласуются с типичным исследовательским предложением. Однако более высокое значение удельной теплоемкости, продемонстрированное наночастицами CNC, было неожиданным результатом. Кроме того, наножидкость с наночастицами ЦНК показала самую высокую удельную теплоемкость по сравнению с наножидкостями с гибридными наночастицами при температуре 30 °С.В целом из d было замечено, что удельная теплоемкость прямо и обратно пропорциональна температуре и объемной концентрации. Подобные результаты также наблюдались Чжоу и Ни [28]. В основном объемная концентрация оказывает большее влияние, чем температура, на измерение удельной теплоемкости [66]. Более того, удельная теплоемкость оказалась более эффективной в применении для передачи тепла, чем теплопроводность [67]. Следовательно, для эффективного применения теплообмена требовалась наножидкость с повышенной удельной теплоемкостью.Оборудование дифференциальной сканирующей калориметрии (ДСК) использовалось для измерения удельной теплоемкости наножидкостей и гибридных наножидкостей в соответствии со «Стандартным методом испытаний ASTM E1269-11 (2018) для определения удельной теплоемкости методом дифференциальной сканирующей калориметрии».

На основе обсуждавшихся выше результатов был использован статистический метод для оптимизации наножидкости, которая будет использоваться в качестве теплоносителя в автомобильной системе охлаждения. В соответствии с процедурой измерения температуру на входе поддерживали постоянной на уровне 70 °C, а полученные значения теплофизических измерений с различной объемной концентрацией при 70 °C сведены в таблицу.

Таблица 3

Теплофизическое измерение различной объемной концентрации при 70 °C.

Объемная концентрация (%) Теплопроводность (Вт/м·К) Вязкость (мПа·с) Плотность (кг/м 3 ) °C Удельная теплоемкость (Дж/м²)
0,1% 0,54 1.34 1049.34 3758.29
0,5% 0,55 2.06 1061.64 3636.26 3636.26
0,9% 0.56 2, 1084.14 3522.95 3522.95 3522.95

Полученные термофизические значения измерений использовались для определения оптимизатора отклика в программном обеспечении Minitab 17 и оптимальная объемная концентрация, полученная с помощью статистического аналитического инструмента, составила 0,4893%, что можно округлить до 0,5%. Индивидуальное значение желательности (d) определяет оптимизированную настройку одиночного ответа.Обратный параболический график показывает, что результаты теплофизических свойств находятся в пределах полученной оптимизированной объемной концентрации. Другими словами, значение, полученное в результате анализа, составило 0,6112, что хорошо согласуется с 0,5%-ной концентрацией анализа. Из литературы было замечено, что увеличение удельной теплоемкости важно в отношении повышения теплопроводности для автомобильного охлаждения, о чем сообщают Томар и Трипати [68].Поэтому в качестве теплоносителей для сравнения с конвекционной смесью этиленгликоль–вода (EG–W) были тщательно выбраны наножидкости CNC и CNC + Al 2 O 3 с объемной концентрацией 0,5 %.

После определения оптимальной концентрации наножидкостей были проведены измерения теплопередачи и характеристик потока традиционной смеси EG-W, CNC и гибридной наножидкости (Al 2 O 3 /CNC) с использованием изготовленного испытательный стенд радиатора.Конвекционная теплопередача, экспериментальный коэффициент теплопередачи и профиль распределения температуры были измерены в радиаторе для анализа теплопередачи, и очень важно сравнить эти характеристики с теплоносителями. Кроме того, число Рейнольдса, число Нуссельта и коэффициент трения были оценены с использованием формул для анализа поведения потока, что было важно для определения характеристик CNC, Al 2 O 3 /CNC и EG-W. .О применимости теплопередачи наножидкостей можно сделать вывод, сравнив их характеристики теплопередачи и их характеристики потока, как показано ниже в следующих разделах.

(a) Экспериментальный коэффициент теплопередачи : распределение температуры, полученное в результате экспериментов, и измеренная теплопроводность использовались для определения коэффициента теплопередачи с использованием следующего уравнения (8):

h(exp)=m˙ CpAs (Tin−Tout)(Tb−Ts)

(8)

В этой формуле h – коэффициент теплоотдачи, C p – удельная теплоемкость, A s – площадь открытой поверхности, T in – температура на входе, T out – температура на выходе, T s – температура стенки (твердое тело) и T b 915 – температура жидкости в объеме (жидкость).

Полученный средний экспериментальный коэффициент теплопередачи как функция расхода в (единица л/мин) показан на a. Из рисунка видно, что экспериментальный коэффициент теплопередачи для Al 2 O 3 /CNC, CNC и EG-W составил 94,93, 60,28 и 45,84 Вт/м 2 °C при 3,5 л/мин. расхода и эти значения уменьшаются до 90,22, 57,98 и 42,5 Вт/м 2 °C при расходе 4,5 л/мин соответственно. Значения экспериментального коэффициента теплоотдачи для Al 2 O 3 /CNC, CNC и ЭГ-W снижаются до 87.23, 54,23 и 40,02 Вт/м 2 °C при 5,5 л/мин соответственно. Из полученных результатов можно сделать вывод, что экспериментальный коэффициент теплоотдачи напрямую зависит от соотношения с расходом. Подобные результаты также наблюдали Али, Али [69]. Намбуру, Дас [70] также исследовали характеристики теплопередачи на испытательном стенде радиатора для смеси ЭГ-В с диспергированным оксидом меди (CuO) и сообщили, что коэффициент теплопередачи увеличился в 1,35 раза по сравнению с базовой жидкостью при 20 000 Число Рейнольдса.Более того, вентилятор произвел резкое увеличение значения коэффициента теплопередачи по сравнению с ситуацией без вентилятора. Аномальное поведение значения коэффициента высокой передачи наножидкости Al 2 O 3 /CNC может быть лучше коррелировано с высокой удельной теплоемкостью и теплопроводностью Al 2 O 3 /CNC, а не чем ЧПУ и EG-W. Как правило, скорость теплопередачи влияет на применение теплоотвода. Следовательно, наблюдаемое высокое значение относительного коэффициента теплопередачи указывает на то, что лучший отвод тепла может быть получен в Al 2 O 3 /CNC, а не в CNC и EG-W при низком объемном расходе.Кроме того, значение коэффициента теплопередачи при воздействии вентилятора имеет более высокое значение, чем в условиях без вентилятора. Действительно, скорость воздуха, используемая во время измерения, увеличивает скорость отвода тепла в испытательном стенде радиатора.

( a ) Экспериментальный коэффициент теплопередачи и ( b ) Конвективная теплопередача как функция скорости потока.

(b) Конвекционная теплопередача : полученные значения конвективной теплопередачи для 0.5 % Al 2 O 3 /CNC, 0,5 % CNC и EG-W в зависимости от расхода показаны на b. Из рисунка видно, что максимальная конвекционная теплопередача составляет 880,42, 763,29 и 566,32 Вт для Al 2 O 3 /CNC, CNC и EG-W при 5,5 л/мин соответственно. Другими словами, увеличение конвективной теплопередачи на 55,46% наблюдалось для Al 2 O 3 /CNC, а не для EG-W, и на 15,35% по сравнению с CNC при скорости потока 5,5 л/мин. Кроме того, конвективный теплообмен 858.85 Вт для Al 2 O 3 /CNC, 729,94 Вт для CNC и 545,78 Вт для EG-W были измерены при скорости потока 4,5 л/мин. Минимальное значение конвективной теплопередачи, то есть 835,38, 704,32 и 525,02 Вт для Al 2 O 3 /CNC, CNC и EG-W, было измерено при скорости потока 3,5 л/мин. На основании обсуждаемых результатов можно сделать вывод, что Al 2 O 3 /CNC демонстрирует более высокую конвективную теплоотдачу, т.е. на 15 % больше, чем CNC, и на 50 % больше, чем EG-W при всех трех расходах. .Основными причинами высокого конвективного теплообмена в Al 2 O 3 /НЦ были признаны высокая теплопроводность и удельная теплоемкость Al 2 O 3 /CNC.

(c) Число Рейнольдса: Число Рейнольдса является важным фактором, и его необходимо рассчитать для определения типа режима потока в испытательном стенде радиатора. Число Рейнольдса было рассчитано с использованием уравнения (9), и вычисленное число Рейнольдса как функция нанесенного на график расхода показано на а.Результаты показали, что максимальное/минимальное число Рейнольдса было рассчитано для Al 2 O 3 /CNC, CNC и EG-W, которые составляют 3852,32/2433,42, 6234,54/4329,43 и 8741,12/5483,83 при 5,5/3,5 л/мин соответственно. Из результатов видно, что число Рейнольдса для всех вышеупомянутых наножидкостей имеет пропорциональную связь со скоростью потока, т. Е. Число Рейнольдса увеличивалось при увеличении скорости потока. Таким образом, можно сделать вывод, что режим течения, достигаемый Al 2 O 3 /CNC, CNC и EG-W, можно считать турбулентным и остается одинаковым внутри радиатора при изменении расхода в пределах 3.5 и 5,5 л/мин. Почти идентичный тренд числа Рейнольдса также наблюдался Али, Али [69] для наножидкости ZnO. Кроме того, Heris, Esfahany [9] также исследовал свойства наножидкости Al 2 O 3 и получил более низкое значение числа Рейнольдса, чем для базовой жидкости. В принципе, низкое число Рейнольдса с большей вероятностью коррелирует с воздействием силы высокой вязкости, чем с силой инерции в наножидкости [71]. Следовательно, низкое значение числа Рейнольдса ЦНК может быть связано с высоким значением динамической вязкости, а не с ЭГ-В.Кроме того, высокая плотность в КНК ​​в результате сильного инерционного воздействия на наножидкость играет важную роль в определении числа Рейнольдса. Ввиду этого число Рейнольдса увеличивается с расходом, что можно объяснить пропорциональным отношением числа Рейнольдса к скорости:

где v — скорость потока, ρ — плотность, µ — динамическая вязкость и D — гидравлический диаметр. Эти переменные были измерены с использованием приборов, представленных в описании установки (раздел 3.1) и оценку теплофизических свойств (раздел 4.2).

( a ) число Рейнольдса в зависимости от расхода и ( b ) число Нуссельта в зависимости от расхода.

(d) Число Нуссельта : число Нуссельта также является одним из важнейших параметров течения наножидкостей. По сути, это отношение конвективной теплопередачи к кондуктивной через границу. В настоящей работе число Нуссельта было рассчитано для всех вышеупомянутых наножидкостей с использованием уравнения (10), и результаты показаны в b в виде числа Нуссельта в зависимости от числа.график расхода. В настоящей работе максимальные полученные числа Нуссельта для Al 2 O 3 /CNC, CNC и EG-W составили 24,57, 18,34 и 13,64 при 5,5 л/мин, тогда как минимальные значения составили 21,86, 15,66 и 10,98 при расход 3,5 л/мин соответственно. Судя по графику, число Нуссельта находится в пропорциональной зависимости от скорости потока. Высокое влияние конвективного теплообмена на кондуктивный теплообмен и высокое экспериментальное значение коэффициента теплоотдачи можно считать причиной более высокого значения числа Нуссельта, наблюдаемого для НЦ, чем для ЭГ-В [26].Следовательно, можно сделать вывод, что значение коэффициента теплоотдачи было прямо пропорционально числу Нуссельта:

где ч — коэффициент теплопередачи, D — гидравлический диаметр, а k — измеренная теплопроводность различных наножидкостей.

(e) Тепловой анализ наножидкостей : тепловой анализ всех наножидкостей был проведен путем захвата изображений распределения тепла жидкости внутри радиатора с использованием тепловизионной инфракрасной камеры модели FLIR.Температура внутри испытательного стенда радиатора во время захвата изображения находилась в диапазоне 30–70 °C. Тепловые изображения ЭГ–В, Al 2 O 3 /CNC и CNC с объемной концентрацией 0,5 %, циркулирующих в радиаторе, показаны на а–д, а–д и а–д соответственно. Желтоватый или зеленый цвет на изображениях радиаторов свидетельствует о поглощении тепла во время измерения на испытательном стенде. Ввиду этого из рисунка видно, что наножидкость покрывает максимальную площадь, имеющую низкую температуру (зеленый цвет), однако наибольшее тепловыделение происходило в середине радиатора.Было замечено, что среди всех приготовленных наножидкостей наножидкость Al 2 O 3 /CNC поглощает больше всего тепла.

Тепловидение базовых жидкостей (смесь этиленгликоль-вода (EG-W)) в радиаторе ( a e ).

Тепловидение Al 2 O 3 /ЧПУ с объемной концентрацией 0,5% в радиаторе ( a e ).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.