Menu

Автоакустика на форд: Штатная акустика в Форд в Москве

Содержание

Штатная акустика форд фокус 2

Попадаются ведь и пустые коробочки с клеммами, с одним кондёрчиком внутри на ВЧ. Акустика в передних дверях was last modified: Так-то оно так, но я решил, что отдельный усилитель на саб будет всё же лучше, кроме того, Audiosystem был приобретен на распродаже, где 4-канальных моделей просто не имелось. ABS Chrome 2 шт. Качество звука, да же от штатного головного устройства, воспроизведенного акустическим комплектом Focal не оставит равнодушным да же самого изысканного слушателя.


Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Проверка на выносливость штатного динамика FORD

Автозвук, автоакустика — ford focus 2


Правила форума. Форум автозвука и установки музыки в автомобиль. Страница 1 из 2 1 2 Последняя К странице: Показано с 1 по 10 из Посоветуйте акустику на Форд Фокус 2? Опции темы Версия для печати Подписаться на эту тему…. В обсуждении: Посоветуйте акустику на Форд Фокус 2? Добрый день!

Хотел бы улучшить звук в своем авто — имею Форд Фокус 2 , голова штатная Sony cd — с красной подсветкой рестайл. Сильно заморачиваться пока не думаю, голову буду оставлять эту — а вот колонки хочу поменять.

Кто может посоветовать какие поставить — чтоб играло хорошо от штатной головы ну и лучше чем штатные колонки? Заранее благодарен! Полезные темы: [Ford] Строительство звука в Форд Фокус 2 помогите с выбором фронта и усилителя к нему в форд фокус 2 Акустика в Форд Фокус систему под рэп в форд фокус 2! Если Вы впервые на нашем Форуме:. С наилучшими пожеланиями, Администрация Форума автозвука Магнитола. Re: Посоветуйте акустику на Форд Фокус 2? Killert34 , денег сколько..

Предполагается бюджет до 10 тыс. То что штатное ГУ — скажем так не очень хорошее, это ясно. Но менять его не хочу -нравится мне оно так скажем да и денег не предполагается тратить на его замену. Хочу именно колонки поменять — одна тем более «захрепела» — так то музыка и сейчас устраивает — просто охота купить колонки ну скажем чуть чуть получше штатных и чтоб не «хрепели». Killert34 , Я тогда не вижу смысла покупать дорогую акустику под штатное ГУ. Saint Luca. Сообщение от NeG Сильно не пинайте не очень сильно в этом разбираюсь.

Helix Xmax от ГУ нормально будут играть. Если хотите саб ставить, то усилок желательно сразу с ВУ входами брать. Саб тоже недорогой. Бухать будет, но если когда-нибудь смените голову и подключите нормально через линейки, то все заиграет по-другому. Killert34 , у меня тож фф2 штатные места придется дорабатывать, т. Нужно будет докупить проставки под 16 см динамики. Их для фф навалом в аудиомагазинах вот преимущество популярности авто Смотри отчеты фокусников на форуме Страница 1 из 2 1 2 Последняя К странице:.

Смайлы Вкл. HTML код Выкл. Trackbacks are Выкл. Pingbacks are Выкл. Refbacks are Вкл. ORG Архив Вверх. Текущее время: All rights reserved. Перевод: zCarot.


Штатные магнитолы Ford

У моего брата Форд Фокус 2 практически три года безо всякой музыки. Лишь ужасная тёмная заглушка вместо магнитолы и негромкий шум дороги… Со своей стороны, я иногда пробовал исправить эту обстановку. Но переход от уговоров к делу случился лишь сравнительно не так давно, по окончании приобретения Фьюжика. Возможность руководить аппаратом из-под руля нравится мне больше, чем помощь mp3… А демонтированный Панасоник в сборе и дал брату.

Штатные динамики Форд Фокус 2 — купить автомобильную аудиотехнику Урал в интернет-магазине Урал Sound. Телефон 7 () 56

Штатные динамики Форд Фокус 2

Среди всех марок авто гольф-класса самым востребованным в России остается Форд Фокус. Несмотря на серьезную конкуренцию в данном классе машин, Фокус с достоинством выдерживает ее уже не первый год. Можно встретить комплектации машин, в которых не установлена штатная акустика, поэтому проблемы по ее приобретению ложатся на владельца. С и АК С мощностью и Вт соответственно. В качестве тыловых динамиков можно установить коаксиальные: AK в модификациях 13 и 16,5 см мощностью и Вт соответственно, а также Ural AK-M с размерами 15х23 см и мощностью Вт. Такие штатные колонки Форд Фокус 2 можно считать стандартным вариантом. Если говорить о качестве звучания, то при установке динамиков важно уделить внимание следующим нюансам:. В каталоге представлены все виды штатных динамиков для этой модели авто. Наш адрес: Москва, ул.

Установка акустики в задние двери Focus 2 рестайл – Ford Focus Клуб

Модернизация аудио. Уважаемые форумчане, убедительная просьба так как у меня нет права модерации не писать в данную ветку никаких сообщений. Все просьбы, пожелания, рекомендации по данному направлению направлять в одноименную ветку. Модернизация аудио 2!!!

Всем привет! Сегодня расскажу Вам о нашем проекте установки автозвука в Ford Focus 3 рестайлинг.

Штатные колонки Форд Фокус 2

Разница между задними. Разница между бумажками и сони. Провел вечерочком три часика в гараже и заменил штатные бумажки в дверях на динамики штатные Sony которые играют на порядок интереснее чем бумажки Понадобиться шуруповёрт в моем случаи макита подойдет любой набор светел хотя по большому счёту нужно одно в идеале 3,5 и заклепочник с клепками я клепал 4,8 результат отличный сложностей со снятием обшивок не возн кает а кстати надо трещетку с головкой на 8 и удлинитель мм Как снимать думаю не надо рассказывать единственный косяк это ручки задних дверей мать. Их… А плюс еще обнаружил проводочку под задние пищалки были примотаны к проводке паролоновым скотчем Ну а дальше высверливаем клепки снимаем бумажки ставим сони. Проводочка под пищалки.

Ford Focus Автозвук

Инструкция, сосредоточенная в видео, также не будет лишней. Новая кожаная отделка коснулась и подлокотника, и рычага КПП На работе взял отпуск и, преисполненный энтузиазма, приступил к разборке новенького авто. Штатная акустика Форд Фокус 2 отлично справится с данной задачей, поэтому сегодня мы и поговорим…. Замена устройства Форд фокус 2 размер акустики Прежде чем начинать замену устройства, следует обратить внимание на то, что: На всякий случай дал размер, который должен получиться. После этого из 20 мм. Сейчас у нас Ford Focus II, в котором я наконец-то закончил установку аудиосистемы — процесс, длившийся целый год. Производитель предлагает также дополнительные блоки цифрового 4-канального видеорегистратора, парковочной безопасности и системы контроля состояния шин, полностью совместимых с устройством. Так-то оно так, но динамики для форд фокус 2 решил, что отдельный усилитель на саб будет всё же лучше, кроме того, Audiosystem был приобретен на распродаже, где 4-канальных моделей просто не имелось.

Штатная акустика Форд Фокус 2. 2 Нет в наличии Коаксильная двухполосная акустика 16 см + акустические проставки для установки динамиков.

Динамик для Ford Ford Focus II

На автомобилях Ford Focus 2 использовались штатные магнитолы нескольких разновидностей. При замене оборудования на альтернативное или аналогичное изделие требуется учитывать распиновку магнитолы Форд Фокус 2, что позволит избежать ошибок и повреждений компонентов. Второе поколение Форд Фокус пользовалось у потребителей огромным спросом. Это не удивительно, поскольку за относительно небольшие деньги можно было получить отличный, надежный и современный автомобиль.

Пароля естественно к ней нет, поэтому обратился к хорошему человеку, который очень оперативно подобрал мне к ней пароль. Ну, что сказать, вы были правы! Ну не бывает же все так гладко и вот возникли проблемы: — как породнить штатный разъем антены и тот, что стоит в магнитоле Sony? Там используется какой-то разъем Facra, я его сегодня купил, но там колхоза слишком много…паять надо, отрезать фишку штатную. В общем не хотелось бы колхозить, а хотел сделать все по уму!

Интересует установка или консультация? Оставьте заявку, и наш специалист свяжется с вами в ближайшее время.

Хотите продавать быстрее? Узнать как. Харьков, Киевский Сегодня Ивано-Франковск 5 окт. Харьков, Московский 4 окт. Левковичи 30 сент.

Правила форума. Форум автозвука и установки музыки в автомобиль. Страница 1 из 2 1 2 Последняя К странице: Показано с 1 по 10 из Посоветуйте акустику на Форд Фокус 2?


Акустика для автомобиля FORD FOCUS II SALOON (DB_, FCH, DH) 04.05

Ближний свет

Дальний свет

ПТФ

Габаритный свет

Дневные ходовые огни

Поворотный свет

Передний указатель поворота

Боковой указатель поворота

Блоки розжига и управления фар

Стоп-сигнал

Фонарь заднего хода

Третий стоп-сигнал

Задний указатель поворота

Задний ПТФ

Подсветка номерного знака

Обвесы (бампера, пороги, арки)

Линзы (оптические элементы)

Фары и фонари

Моторы корректора

Новая аудиосистема в Ford Mustang 2016 на компонентах Focal

Установка акустики выглядит именно так, как хотел заказчик. А что со звуком ?

А со звуком получилось сильно лучше, чем мы ожидали. Причин для сомнений в действительно классном звучании новой системы у нас было множество:

— Штатная система заказная, с навигацией, собственной операционной системой и соответствующими наворотами, менять ее нельзя, цифрового выхода с магнитолы нет и никто в Москве о такой магнитоле даже не слышал.

— Сигнал нам придется брать перед штатным усилителем, что хорошо, но он УЖЕ РАЗОБРАН МАГНИТОЛОЙ на части — это плохо. Однако у нас, как всегда, есть добрый друг и помощник — аудиопроцессор Audisin Bit Ten, который умеет собирать разобранный на ДВЕ полосы аналоговый сигнал. Пробуем — получается, слушаем — получается отлично, на удивление отлично, т.к. подобные затеи на японских и американских автомобилях не всегда дают действительно достойный результат.

— В машине встроена не только штатная система шумоподавления, которая работает с помощью аудиосистемы, заглушая лишние шумы противофазными звуками. К музыкальной системе на заводе приделали еще и «улучшатель рева мотора», который грозно рычит при резком нажатии на педальку.

Как отключить эту беду не знают даже американцы. Два дня изучения иностранных форумов не приводят ни к чему. Пробуем сами — проверяем в движении в присутствии заказчика, который крайне удивился тому факту, что никто в студии не захотел покататься на его новой машине.

Все шумящие и ревущие системы и подсистемы аккуратно отключены, все получилось.

Аудиопроцессор разместился в багажном отсеке, рядом с усилителями.

Усилители выбраны в соответствии с нашими музыкальными и экономическими рекомендациями.

Четырехканальный E.O.S AE-4102 Bi-Amp LE V2 работает на фронтальную акустику ПОЛУПОКАНАЛЬНО, в режиме 2,5. Пара каналов работает с пищалками и серединками, пара — только с мидбасами. Для работы этой схемы родной кроссовер серьезно модифицируется в соответствии с родной, французской, документацией. Кроссоверы разместили в задних крыльях со стороны салона под обшивками.

На сабвуфер работает знаменитый, но, к сожалению, снятый с производства E.O.S AE-2110T.

Оба усилителя установлены под задней полкой, из которой предварительно удалены штатные динамики, мешащие работе сабвуфера.

Крайне удачно разместилась управляющая панелька процессора. Ее копус, цвет и подсветка идеально соответствуют штатным приборам, кнопкам и рычажкам.

Jeep Wagoneer L 2023 года официально дебютировал

Сегодня состоялась официальная презентация обновленного Jeep Wagoneer L 2023 года. Вместе с ним дебютировал и Grand Wagoneer L. Оба варианта внедорожников отличаются увеличенными на 17,78 мм колесной базой и на 30,48 мм длиной кузова. Благодаря этому на 0,45 куб.см. вырос объем багажного отсека за третьим рядом сидений.

Визуально обе американские новинки не отличаются от предшествующих моделей. Но за доплату с Wagoneer L теперь можно  приобрести тройной экран диагональю, объединяющий в себе цифровой кластер приборов и 2 дисплея, один из которых размещен напротив пассажирского места. Также за доплату доступны еще и мониторы, устанавливаемые сзади. Более того, опционально предложены цифровое зеркало заднего вида и 10-дюймовый проекционный экран.

На выбор доступны 7- и 8-местные версии внедорожника. В первом случае на втором ряду размещаются 2 раздельных кресла. Сзади в салоне у Wagoneer L появилось несколько новых отсеков, совокупный объем которых равен 1,8 литра. Более крупный внедорожник по умолчанию оснащается премиальной акустикой с 19-ю динамиками. С Wagoneer L она идет за доплату. Опционально число колонок может быть увеличено до 23-х, а в салоне размещена более качественная акустика.

Обе модели оснащаются 3-литровым двигателем битурбо, выдающим до 420 л.с. (у Grand Wagoneer L — 510 л.с.) и 635 Н*М (678 Н*м). Каждая версия силового агрегата сочетается с 8-ступенчатым «автоматом» и одним из трех доступных полных приводов. Базовая трансмиссия дополняется одноступенчатой раздаточной коробкой, более продвинута — двухступенчатой, которая может передавать до 100% на колесо, потерявшее сцепление. Третий полный привод сочетается с самоблокирующим дифференциалом и датчиками, которые отслеживают рельеф и подают сигнал о необходимости подачи тяги на определенное колесо.

Также оба внедорожника опционально комплектуют пневматической подвеской, которая поддерживает 5 режимов настроек и может менять размер дорожного просвета в пределах 10 дюймов. Автор: Федор Аверьев

Автозвук | Rockford Fosgate®

Автомобильная аудиосистема вторичного рынка по сравнению с автомобильной аудиосистемой, устанавливаемой на заводе

Большинство установленных на заводе-изготовителе динамиков и звуковых систем (те, которые поставлялись в автомобиле при его покупке) звучат не так хорошо и не так громко, как автоаудиосистемы вторичного рынка, подобные предлагаемым Rockford Fosgate.

Почему? Производители автомобилей пытаются контролировать общую цену автомобиля, грузовика или внедорожника. В результате в системах, устанавливаемых производителем, обычно используются динамики и аудиокомпоненты, которые достаточно хороши для того, чтобы контролировать цену автомобиля.Они считают, что большинство людей не заметят разницы. Но эти люди — не вы. Замена вашей заводской системы на систему Rockford Fosgate значительно повысит чистоту звука вашей автомобильной аудиосистемы.

Вы услышите это, когда включите стереосистему, которая изначально была в вашем автомобиле. Даже установленные на заводе системы премиум-класса не могут сравниться с высококачественными системами послепродажного обслуживания. Часто вы будете слышать, как динамики начинают искажать или прерываться. Если вам приходится повышать высокие частоты или басы звучат глухо, вы знаете, что есть возможности для значительного улучшения звука.

Если вы решите, что пришло время перейти на новую автомобильную стереосистему вторичного рынка, вам нужно будет учесть множество факторов, таких как цена, размер, характеристики, тип музыки, которую вы предпочитаете, и хотите ли вы стучать стеклами, когда вы ехать по улице. Наши специалисты могут помочь вам в процессе принятия решения.

Что такое автомобильная стереосистема? Из каких частей состоит автомобильная стереосистема?

Автомобильная стереосистема состоит из трех основных частей.

Головное устройство источника

Иногда это называют приемником, радио или головным устройством.Источник позволяет вам решить, какой носитель вы хотите слушать. От AM-радио до FM-радио, беспроводная потоковая передача звука по Bluetooth со смартфона, кабель AUX или USB-порт, подключенный к вашему телефону, спутниковое радио и т. д.

Предусилитель также является частью источника. Это не основной усилитель, который питает ваши динамики. Скорее, это устройство в вашей автомобильной стереосистеме, которое управляет эквалайзером, громкостью, балансом слева направо, затемнением спереди назад и некоторыми другими расширенными функциями. Думайте об этом как о диспетчерской для того, что в конечном итоге отправляется на усилитель.

Усилитель

Усилитель — это то, что делает звук, выходящий из предусилителя, громче. Сигнал, выходящий из предварительного усилителя, является сигналом низкого напряжения. Усилитель превращает его в сигнал высокого напряжения для питания динамиков, заставляя их вибрировать для воспроизведения звука. Важно, чтобы ваш усилитель соответствовал характеристикам ваших динамиков, чтобы вы не занижали и не подавляли их мощность.

Динамики

Аудиосистема вашего автомобиля хороша настолько, насколько хороши его динамики. У вас может быть безупречный сигнал от вашего усилителя, но если вы подключите его к банкам с газировкой, все будет звучать плохо.Многим системам, установленным на заводе, не хватает четкости, потому что динамики используются, чтобы попытаться охватить весь частотный диапазон. Но это не дает наилучшего звука, так как баса, как правило, нет, а высокие частоты не резкие.

Более точный (лучший) звук достигается за счет использования ассортимента динамиков, предназначенных для воспроизведения меньшего сегмента звука. ВЧ-динамики усиливают высокие частоты, среднечастотные динамики — средние частоты, а сабвуферы — низкие частоты или басы.

Обновите автомобильную аудиосистему с помощью компонентов Rockford Fosgate

Улучшение звука

Мы называем наших клиентов фанатиками, потому что они действительно фанатичны в отношении качества звука. Выбирая правильный источник и подбирая правильный усилитель мощности к высококачественным динамикам, высокочастотным динамикам и сабвуферам, ваша система будет иметь технический баланс, позволяющий каждому компоненту работать в оптимальном режиме. Это правильное соответствие — вот как вы достигаете легендарного звука Rockford Fosgate.

Улучшенный внешний вид

Мы знаем, что эстетика имеет значение, и каждый из наших компонентов автомобильной аудиосистемы имеет стильный дизайн, дополняющий внешний вид салона вашего автомобиля.

Могу ли я самостоятельно установить автомобильную аудиосистему?

Да, установка стереосистемы своими руками возможна, особенно если задача разобрать вещи и снова собрать их не пугает. С другой стороны, если вы разочаровались в сборке простого книжного шкафа или другой мебели, возможно, вы захотите, чтобы профессиональный сертифицированный дилер установил вашу аудиосистему.Rockford Fosgate здесь, чтобы помочь вам, увлеченным своими руками, с помощью видеороликов и обслуживания клиентов, которые помогут вам убедиться, что ваша новая стереосистема выглядит великолепно и звучит фантастически в вашем автомобиле.

Как зародилась автомобильная аудиосистема

Хронология автомобильных аудиосистем

Первый автомобильный радиоприемник 1930

Компания Galvin Manufacturing представила первый автомобильный радиоприемник под названием Motorola. Радио стоило эквивалент 1500 долларов в сегодняшних долларах. Вы можете купить Model T примерно вдвое дороже, чем радио Motorola.

Первое автомобильное FM-радио 1952 г.

Компания Blaupunkt создала первое FM-радио для автомобильной аудиосистемы.

Первое автомобильное радио AM/FM 1953

Мексиканская компания Becker’s представила первое AM/FM-радио, которое на долгие годы стало отраслевым стандартом.

Автомобильный фонограф 1956

Злополучная попытка Chrysler поставить проигрыватель в машину. Из-за большого количества пропусков из-за дорожной вибрации эксперимент быстро закончился.

8-дорожечная автомобильная аудиосистема 1965

Ford предложил 8-трековые проигрыватели, которые стали хитом в мире автомобильной аудиосистемы.

Кассетные плееры в машине 1968

Компания Philips выпустила кассетные плееры для приборной панели. Кассеты пользовались бешеной популярностью в течение длительного периода времени, но к 2011 году ни одна модель автомобиля не имела встроенных кассетных плееров при запуске.

Первое стерео 1969

Впервые тюнер усилил два отдельных канала, левый канал и правый канал. Это изобретение компании Becker’s Europa значительно изменило аудиосистему автомобиля.

Первый автомобильный усилитель Fosgate 1973

Джим Фосгейт изобрел первый автомобильный радиочастотный усилитель как пионер в этой области.

CD-плееры в транспортных средствах 1984

В 1984 году был создан CDX-1. Первым серийным автомобилем с проигрывателем компакт-дисков был автомобиль Lincoln Town в 1987 году.

Rockford Fosgate — продолжение наследия лучших автомобильных аудиосистем

Автомобильная аудиосистема прошла долгий путь. Rockford Fosgate стремится продолжать свое продвижение.

Благодаря широкому выбору стереосистем для автомобильной аудиосистемы, включая усилители, динамики, сигнальные процессоры, сабвуферы, сабвуферы с усилителем, аксессуары для установки и квалифицированную техническую поддержку, мы являемся надежным поставщиком всех решений для автомобильной аудиосистемы.

Купите здесь, на нашем сайте, отличный звук! Обязательно ознакомьтесь с обзорами Rockford Fosgate и наслаждайтесь процессом создания автомобильной аудиосистемы своей мечты.

Ваше руководство по аудиосистемам для Ford Mustang

Хотите ли вы сохранить аудиосистему Mustang, которая поставлялась с автомобилем при покупке, или хотите обновить ее, у вас есть много вариантов на выбор. Выберите классическую настройку, настраиваемую консоль или систему, в которой интегрированы технологии смартфонов. В любом случае, вы найдете что-то, что соответствует вашей индивидуальности и потребностям в звуке.

Большинство систем, поставляемых с базовыми моделями Mustang, достойные, но не премиальные. Классический Mustang может иметь более старую аудиосистему, что требует обновления. Прежде чем решить, какую систему выбрать, определите свою цель. Хотите дополнить систему CD-плеером? Улучшить звук? Усилить музыку сабвуфером или переделать всю систему?

Давайте рассмотрим наиболее популярные в отрасли новые аудиосистемы, которые мы выбрали на основе лучших рейтингов Amazon, имея в виду Mustang.

SONY XAV-AX5500

Эта система — больше, чем просто усилитель звука; это полное обновление интерфейса вашего автомобиля. Он совместим со многими новыми моделями Mustang и может подключаться к вашему автомобилю, чтобы отображать скорость автомобиля, предупреждения датчиков парковки и изображения с резервной камеры. Обновление SONY совместимо с Apple CarPlay 2 и Android Auto 3, поэтому оно может легко отражать то, что происходит на экране вашего телефона. 6,95-дюймовый сенсорный экран также совместим с SiriusXM, WebLink и Bluetooth.

Sony XAVAX5500 6.95

Сони amazon.com 499,99 долларов США

$448,00 (скидка 10%)

Custom AutosoundUSA-740

Эта классическая система оснащена всеми необходимыми современными технологиями. Благодаря встроенному Bluetooth вы можете отвечать на телефонные звонки и транслировать загруженную музыку прямо через автомобильную систему, не изменяя индивидуальности вашего классического автомобиля. Эта система оснащена ЖК-дисплеем с семью вариантами цвета: красный, белый, синий, голубой, зеленый, желтый или розовый.Он также имеет USB-порт для флэш-накопителя и два дополнительных входа. Кроме того, на данную систему предоставляется двухлетняя гарантия производителя.

Custom Autosound Bluetooth Stereo, совместимая с Chevrolet Camaro BLACK Dash 1967–1968 годов, USA-740 Автомобильная стереосистема/радио AM FM мощностью 300 Вт со встроенным Bluetooth, входами AUX, ЖК-дисплеем с изменением цвета

Пользовательский автозвук amazon.com

$352,00

Аудиосистемы BOSS 616UAB Мультимедийная автомобильная система

Эта система BOSS идеально подходит для цифровых мультимедийных файлов, от SD-карт до USB-накопителей и внешних устройств, таких как смартфон.Вы можете использовать дополнительный вход или порт USB для подключения музыки или настройки любимых радиостанций AM/FM. Встроенный эквалайзер позволяет выбирать из предустановленных кривых эквалайзера для различных музыкальных стилей. Система также поставляется с опцией громкой связи Bluetooth и потоковой передачей музыки.

BOSS Audio Systems 616UAB Мультимедийная автомобильная стереосистема — ЖК-экран с одним разъемом Din, Bluetooth, аудио и громкая связь, встроенный микрофон, MP3/USB, дополнительный вход, AM/FM-радиоприемник

Аудиосистемы БОСС Амазонка.ком

Головное устройство Pyle с одним DIN-приемником — стереосистема в приборной панели

Это устройство с одним DIN оснащено 7-дюймовым многоцветным сенсорным дисплеем высокой четкости, чтобы сделать вашу поездку более приятной и визуально привлекательной. Читаете ли вы песню, которую транслируете, показываете видео на экране или используете камеру заднего вида (резервная камера продается отдельно), вы и ваши пассажиры оцените четкое изображение.

Эта стереосистема также имеет возможность подключения по Bluetooth для беспроводных звонков и потоковой передачи, а также интеграцию смартфона и других устройств, поэтому вы можете подключаться к своему iPhone, Android или mp3, mp4 и mp5.Кроме того, устройство поставляется с пультом дистанционного управления, чтобы было проще пропустить песню или ответить на звонок. Система совместима с AM/FM-радио, имеет вход для CD/DVD-плеера и различные интерфейсы подключения.

Головное устройство Pyle с одним DIN-приемником — Автомобильная стереосистема в приборной панели с 7-дюймовым многоцветным сенсорным дисплеем — Аудио-видеосистема с Bluetooth для беспроводной потоковой передачи музыки и звонков в режиме громкой связи — PLTS78DUB, ЧЕРНЫЙ

Автомобильная стереосистема Hieha

Эта автомобильная стереосистема с двойным DIN придает элегантность вашему автомобилю.Совместимый с Apple CarPlay и Android Auto, он имеет варианты доступа к картам, сообщениям, электронной почте и телефонным контактам — и все это позволяет вам следить за дорогой. Вы можете просматривать все свои приложения прямо на 7-дюймовом сенсорном экране высокой четкости, который включается в два раза быстрее, чем предыдущие модели, и имеет достаточно USB-портов для других устройств. Это устройство также поддерживает Bluetooth и использует технологию Siri для доставки звонков или сообщений в режиме громкой связи. Дополнительным плюсом является задняя камера заднего вида, которую вы можете просматривать непосредственно через настройку, предоставляя вам четкое изображение и повышая вашу безопасность во время вождения.

Автомобильная стереосистема Hieha, совместимая с Apple Carplay и Android Auto, 7-дюймовая автомобильная стереосистема Double Din с Bluetooth, автомобильные радиоприемники с сенсорным экраном MP5-плеер с аудио/видео входом, резервная камера, зеркальная связь, SWC

Хиеха amazon.com $172,98

$126,00 (скидка 27%)

Аудиосистемы BOSS BV9370B Автомобильная стереосистема

Система BOSS BV9370B дает вам больше возможностей для цифровой музыки за рулем вашего Мустанга.Хотя у него нет привода CD / DVD, медиа-ресивер имеет AM / FM-радио, возможность подключения Bluetooth, дополнительный порт, порт USB и вход SD. Bluetooth-подключение упрощает прием телефонных звонков и потоковую передачу музыки прямо со смартфона. Дополнительно у него есть выходы для фронтальной и тыловой камер, фронтальный и тыловой сабвуфер, а также видеовыход, позволяющий при необходимости подключиться к дополнительному экрану. Экран представляет собой сенсорный ЖК-экран двойного стандарта DIN, который поставляется с беспроводным пультом дистанционного управления.

BOSS Audio Systems BV9370B Автомобильная стереосистема — Double Din, Bluetooth Audio/Hands-Free Calling, 6,5-дюймовый сенсорный ЖК-монитор, MP3-плеер, USB-порт, слот для SD-карты, вход AUX, AM/FM-радиоприемник, без CD/DVD

Аудиосистемы БОСС amazon.com

Автомобильная стереосистема Sound Storm ML41B Single Din

Эта автомобильная стереосистема Sound Storm маленькая, но мощная. Эта система с одним DIN позволяет подключать смартфон через Bluetooth, MP3-плеер через дополнительные порты и любое другое устройство с USB-накопителями и SD-картами.Хотя в нем нет механизма CD/DVD, вы можете наслаждаться любимым музыкальным стилем с помощью встроенных предустановленных каналов эквалайзера.

BOSS Audio Systems BV9370B Автомобильная стереосистема — Double Din, Bluetooth Audio/Hands-Free Calling, 6,5-дюймовый сенсорный ЖК-монитор, MP3-плеер, USB-порт, слот для SD-карты, вход AUX, AM/FM-радиоприемник, без CD/DVD

Аудиосистемы БОСС amazon.com

Binize Double DIN Car Stereo Android

Эта автомобильная Android-система с 7-дюймовым сенсорным экраном обеспечивает бесперебойную работу операционной системы, которая быстро реагирует на ваши потребности.Система имеет встроенную GPS-навигацию, Google Maps, Google Play Store, AM/FM-радио и Bluetooth. Опция Bluetooth позволяет водителям отвечать на звонки или транслировать музыку, не отрывая глаз от дороги.

Стереосистема двойного стандарта DIN может поддерживать вход как для фронтальной камеры, так и для камеры заднего вида, чтобы отображать все, что вам нужно для безопасного управления автомобилем. Кроме того, вы можете использовать систему в качестве точки доступа Wi-Fi для поддержки других устройств. Вы можете дополнительно настроить этот продукт, изменив обои, яркость или настройки эквалайзера.

Binize Double Din Android 9.1 Автомобильная стереосистема с GPS 7-дюймовый сенсорный экран Автомобильный радиоприемник Bluetooth Головное устройство HD Мультимедиа, навигация / WiFi, зеркальная ссылка для телефона iOS и Android, поддержка входа резервной камеры (2G + 16G)

БИНИЗ amazon.com 119,99 долларов США

$107,00 (скидка 11%)

Автомобильный радиоприемник LINKSWELL GEN 4 «T» Style

Несмотря на то, что это дорогой вариант, большинство считает, что он стоит своих денег, поскольку вы не просто получаете радио, вы получаете новый опыт вождения.Эта мультисенсорная панель Android Car Radio в стиле «T» заменяет существующее радио и дает водителю множество новых функций. С точки зрения безопасности, он имеет три выделенных входа для камер спереди, сзади или со стороны пассажира, которые вы можете выбрать для установки или сопряжения с уже существующими камерами.

Эта радиосистема легко интегрируется с вашим смартфоном с помощью Android Auto или Apple CarPlay. При подключении к Android Auto или Apple CarPlay вы запускаете навигационную систему GPS, которая отображается прямо на экране.С 18 FM-презентациями, 12 предустановками AM, кнопкой «Мои любимые станции» и USB-портом для подключения флэш-накопителей эта система может все.

LINKSWELL GEN 4 «T» Стиль 12,1-дюймовый автомобильный радиоприемник Замена для Ford Mustang 2015-2020 гг., GPS-навигация Головное устройство Android Мультимедийный проигрыватель HDMI/Bluetooth/USB/AUX/Wi-Fi Автомобильный стереосистема TS-FDMU12-1RR-4A

Чидава amazon.com

1295,00 долларов США

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

АУДИОСИСТЕМА FORD F-150 | Аудисон

Последние новости

Bit Tune 3.1 Обновление программного обеспечения

17 марта 2022 г.

Уважаемый энтузиаст Audison, мы хотим сообщить вам, что доступно крупное обновление программного обеспечения для Audison bit Tune.Вы можете найти всю информацию о Focus bit Tune 3.1 SW upgrade

. Читать дальше > B-CON – МОДУЛЬ BLUETOOTH ВЫСОКОГО РАЗРЕШЕНИЯ

17 марта 2022 г.

  B-CON — идеальный выбор для потоковой передачи звука с плеера Hi-Res (Fioo, Sony Walkman…) и с мобильных устройств Android/Apple последнего поколения. B-CON совместим со всеми аудиоформатами и достигает максимальной производительности с…

Читать дальше > ТЕЗИС THG РЕШЕТКА

23 июня 2021 г.

Сетчатые решетки Thesis THG 1.5 II, THG 3.0 II, THG 6.5 II, посвященные динамикам Thesis, можно определить одним словом: уникальные. Они сделаны из лучшей стали без каких-либо компромиссов, чтобы…

Читать дальше > Обновление ПО Virtuoso 3.0 SW-FW

5 мая 2021 г.

Уважаемый энтузиаст Audison, мы хотим сообщить вам, что доступно крупное обновление программного обеспечения и прошивки для Audison Virtuoso и bit One HD.Вы можете найти всю информацию о Focus On Virtuoso…

Читать дальше > Prima AP 2 MV Широкодиапазонный компонент

26 апреля 2021 г.

Новый широкий диапазон Prima AP 2 MW оснащен прилагаемым адаптером, позволяющим осуществлять прямую замену OEM для многих автомобилей General Motors*, Toyota* и Mercedes*.Преимущество излучения всего спектра частот само по себе обеспечивает…

Читать дальше > АУДИОСИСТЕМА TOYOTA TACOMA

22 октября 2020 г.

Решения Sound Pack, предназначенные для Toyota Tacoma, являются последним обновлением аудиосистемы для этого культового пикапа.Вы можете создать звуковой пакет, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям, с помощью онлайн-конфигуратора Tacoma Sound…

Читать дальше > Новое программное обеспечение BitTune

29 июня 2020 г.

Новое обновление для программы Audison bit Tune Software (версия 2.1.2) теперь доступна для скачивания Покупка лицензии (СТАНДАРТНАЯ, ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ, ПОЛНАЯ) больше не требуется. Просто обновите свой бит Tune до последней версии…

Читать дальше > SR видео тизер

26 мая 2020 г.

Audison SR, созданный для удовольствия.Этот слоган вдохновил видео-тизер SR, короткое ночное путешествие под чистый звук усилителей SR.

Читать дальше > Виртуозная футболка

14 мая 2020 г.

Отпразднуйте технологическое превосходство Virtuoso в официальной футболке, разработанной командой дизайнеров Audison в Италии.Изделие изготовлено из чистого хлопка в цветах, показанных на этих фотографиях; доступны в 6 универсальных размерах: S,…

Читать дальше > Плейлист для автомобильных аудиофилов

24 апреля 2020 г.

Это было очень, очень давно, но я знаю, что грядут перемены. О, да, это так», — Сэм Кук. Во время карантина из-за COVID-19 нас поддерживает наша любимая музыка, чтобы оставаться в идеальном состоянии…

Читать дальше > TH 3.0 II Голос

19 февраля 2020 г.

 Новый Thesis TH 3.0 II Voce ? средний диапазон, идеальное сочетание ТЕХНИКИ И ЭМОЦИИ Предназначен для аудиофилов ? ТХ 3.0 II Голос

Читать дальше > Каталог 2020

31 января 2020 г.

Воспроизведение звука всегда было увлекательным миром, в котором сосуществуют эмоции и технологии.Как и в любом другом виде искусства, наилучший результат достигается, когда эти две ценности на пике своего развития наконец сливаются. С этим…

Читать дальше > Каталог диссертаций 2020

13 января 2020 г.

Проект Thesis, идеальное сочетание ТЕХНИКИ И ЭМОЦИИ, предназначен для самых требовательных меломанов.Скачать каталог тезисов сейчас  

Читать дальше > Прима АПК 165П

8 октября 2019 г.

ОБЩАЯ МОЩНОСТЬ ДЛЯ OEM-ИНТЕГРАЦИИ Новая двухполосная акустическая система Prima APK 165P, способная выдерживать пиковую мощность до 345 Вт, является идеальной комбинацией для полного использования мощности AP F8.9 бит…

Читать дальше > Bit One HD — новое ПО/прошивка 2.0

3 сентября 2019 г.

Здесь вы можете скачать bit One HD SW v.2.0.0.271 & FW v.2.0.0.268 и прошивка усилителей Thesis версии 1.09. Здесь вы можете скачать новый набор тестовых треков (обязательно). Эта версия была разработана для достижения следующих целей: Копировать…

Читать дальше > НОВЫЙ C20 – КОАКСИАЛЬНО-ЦИФРОВОЙ АДАПТЕР

2 апреля 2019 г.

Интерфейс C2O преобразует сигналы, поступающие с коаксиального цифрового входа и с аналогового входа AUX-IN, в оптический цифровой выходной сигнал TOSLINK (до 24 бит/192 кГц).Преобразование позволяет интегрировать новый Hi-Res…

Читать дальше > АУДИОСИСТЕМА ДЛЯ FORD F-150

15 марта 2019 г.

Решения Sound Pack, предназначенные для Ford F-150, являются последним обновлением аудиосистемы для этого культового пикапа.Вы можете создать звуковой пакет, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям, с помощью онлайн-конфигуратора.Лучшие конфигурации…

Читать дальше > Car Media World Зальцбург

6 марта 2019 г.

Присоединяйтесь к команде Audison на CarMediaWorld во время Automesse Salzburg 22–24 марта, чтобы открыть для себя новые продукты и послушать «наш потрясающий демонстрационный автомобиль».Ждем вас в зале 10, стенд Е38.? Вы не можете пропустить это!

Читать дальше > НОВЫЕ системы Prima APK 570 и APK 690

6 февраля 2019 г.

Новые системы APK 570 и APK 690 идеально подходят для моделей автомобилей с дверьми, оборудованными для размещения эллиптических динамиков.В обеих системах с низкочастотными динамиками 5×7 и 6×9 дюймов соответственно используется Prima AP 1…

. Читать дальше > НОВЫЙ широкополосный компонент Prima AP 2

30 января 2019 г.

AP 2 идеально подходит для автомобилей группы GM, Ford и Toyota с диаметром 50 мм (2 дюйма).) OEM-размещения в приборной панели или передней стойке, где он сочетается с эллиптическим низкочастотным динамиком в…

Читать дальше > бит один HD издание 2019 года

14 января 2019 г.

01-11-2019 Лас-Вегас Компания Audison представила новый бит One HD на выставке CES 2019.Не пропустите это видео, чтобы узнать обо всех интересных новых функциях…

Читать дальше > КЕС 2019

7 января 2019 г.

Сердечно приглашаем вас посетить нас в Suit 573 в отеле и казино Westgate, 3000 Paradise Rd, Las Vegas, NV 89109 #Elettromedia #CES2019

Читать дальше > Прима FORZA AP F8.9 бит

20 ноября 2018 г.

Ожидание окончено! Новый бит Prima FORZA AP F8.9 приземлился на землю, чтобы сиять в самых требовательных проектах интеграции, где требуется высокая мощность наряду с гибкостью девятиканального DSP. Слово…

Читать дальше > Звуковой пакет для Ford F-150

4 июля 2018 г.

Новый звуковой пакет Plug&Sound Prima, разработанный для того, чтобы поднять аудиосистему Ford F-150 (2011–2018 Standard и Sony HiFi) на совершенно новый уровень, будет доступен в сентябре 2018 года.Через Audison…

Читать дальше > Идеальное обновление аудиосистемы для вашего BMW

25 июня 2018 г.

Audison запускает новую видеокампанию, посвященную владельцам BMW, в которой показано, как с помощью онлайн-конфигуратора настроить идеальное обновление аудиосистемы для своих автомобилей BMW и получить необыкновенный звук Audison в своих автомобилях…

Читать дальше > Общий каталог Audison 2018

17 мая 2018 г.

Новый каталог Audison теперь доступен для онлайн-просмотра и загрузки. В обновленном каталоге представлен полный ассортимент продукции Audison 2018 года, смотрите и наслаждайтесь!

Читать дальше > Новый активный сабвуфер Audison Prima

30 марта 2018 г.

Линейка сабвуферов

Prima дополняется новыми активными сабвуферами APBX 8 AS и APBX 10 AS с 8 и 10-дюймовыми драйверами соответственно.Они оснащены специальным высокопроизводительным модулем усиления, который улучшает все…

Читать дальше > Вегас Шоу 2018

8 января 2018 г.

Сердечно приглашаем вас посетить нас по адресу Suit 573 в отеле и казино Westgate, 3000 Paradise Rd, Las Vegas, NV 89109. Мы представим наш привлекательный ассортимент новых Audison, Hertzaudio,…

Читать дальше > Audison Full DA HDНовое качество звука

5 сентября 2017 г.

Эмоции от живого выступления в автомобиле с Audison FULL DA HD. Наслаждайтесь новым звуком.Audison запускает кампанию #nextaudioexperience, чтобы объяснить преимущества технологии Full DA HD, которая открывает…

Читать дальше > Обновление прошивки Bit Play HD

3 августа 2017 г.

Уважаемые поклонники Audison, Мы хотели бы сообщить вам, что прошивка носителя 2.0 и Control Firmware 2.0.0.2 для Audison bit Play HD теперь доступны. Обратите внимание, что для того, чтобы воспользоваться этими…

Читать дальше > bit Nove, новый битовый процессор Audison

5 июля 2017 г.

bit Nove — это центр технологий, полностью посвященный удовольствию от прослушивания: с 2007 года, когда впервые был представлен bit One, Audison никогда не переставала внедрять инновации в сегмент цифровых процессоров….

Читать дальше > bit One HD FIR ПРОШИВКА ПРОШИВКИ

1 июля 2017 г.

Мы хотели бы сообщить вам, что новая версия программного / микропрограммного обеспечения v. 1.1 для #Audison bit One HD теперь доступна для загрузки на www.bitDrive.it Технология #FIR, поддерживаемая #96kHz-24bit…

Читать дальше > Скрипка Thesis TH 1.5 II

7 февраля 2017 г.

ЗА АБСОЛЮТНЫМ ТЕЗИСОМ ФИЛОСОФИЯ Воспроизведение звука всегда было увлекательным миром, в котором сосуществуют эмоции и технологии.Как и в любом другом виде искусства, наилучший результат достигается, когда эти два значения, при…

Читать дальше > Аудисон Вегас Шоу 2017

2 января 2017 г.

С 5 по 8 января Audisonwill представляет новые продукты на выставке Vegas Show 2017, Palms Casino Resort • 4321 W Flamingo Rd, Las Vegas, NV 89103

Читать дальше > бит один HD особенности

8 сентября 2016 г.

Audison bit One HD Произведя революцию в мире автомобильной аудиосистемы с помощью цифрового процессора bit One, Audison, благодаря непрерывным исследованиям в области цифровых технологий, представляет бит One HD, способный обрабатывать звук высокого разрешения…

Читать дальше > Сабвуферы Prima

20 июля 2016 г.

ФИЛОСОФИЯ САБВУФЕРА PRIMA Сабвуферы Prima возникли из-за необходимости дальнейшего обновления OEM-систем, ранее оснащенных динамиками и электроникой Prima; расширение низкочастотного отклика, создающее огромное впечатление, добавляющее волнения при прослушивании.Способен…

Читать дальше > Прима АПСП G7

15 марта 2016 г.

Звуковой пакет, разработанный специально для VW Golf 7: пульсирующее сердце системы — битовый усилитель Audison AP8.9 с технологией Bit Drive в сочетании со специальной акустической системой Prima и аксессуарами по-настоящему…

Читать дальше > Обновление прошивки Bit Play HD

14 февраля 2016 г.

Простое обновление микропрограммы позволит им получить значительное улучшение производительности и функциональности. 1. НОВЫЙ ГРАФИЧЕСКИЙ ИНТЕРФЕЙС а.Мы обновим дизайн, сделав его более привлекательным, более читабельным, более удобным в использовании. б. Новый…

Читать дальше > Новые сабвуферы Prima представлены на Vegas Show 2016

3 января 2016 г.

Сабвуферы

Prima возникли из-за необходимости дальнейшего обновления систем OEM, ранее оснащенных динамиками и электроникой prima; расширение низкочастотного отклика, создающее огромное впечатление, добавляющее волнения при прослушивании.Способна удовлетворить любую…

Читать дальше > DRC MP (цифровое дистанционное управление воспроизведением мультимедиа)

5 ноября 2015 г.

Новый Audison DRC MP (Digital Remote Control Multimedia Play) совместим со всей электроникой Audison с шиной AC Link.Его тонкий профиль вместе с держателем, входящим в комплект, облегчает установку в…

Читать дальше > Прима АПСП G6

5 августа 2015 г.

Звуковой пакет, разработанный специально для VW Golf 6: пульсирующее сердце системы — Audison AP8.9-битный усилитель с технологией Bit Drive в сочетании со специальной акустической системой Prima и аксессуарами для настоящих OEM…

Читать дальше > Новый бит AV в формате HD

25 июля 2015 г.

Совершенно новый AV bit IN HD, цифровой интерфейс для всех AV-усилителей, для идеального цифрового соединения с аудиопроцессорами Bit One и Bit Ten D или с любыми устройствами Audison, оснащенными AD Link и…

Читать дальше > Новый SPM4 — 4-канальный пассивный микшер

15 июля 2015 г.

Пассивный стереомикшер (без питания) с 4 входными каналами и 2 выходными каналами, предназначенный для активных многополосных OEM-систем, в которых каждый динамик питается от одного определенного усиленного канала.SPM4 микширует звук через 4 аудиопреобразователя…

Читать дальше > AV5.1k HD

20 января 2015 г.

Совершенно новый AV5.1k HD имеет исключительно цифровые входы для создания системы Full DA HD только с AD-преобразованием звука с использованием встроенных цифро-аналоговых преобразователей Hi End. Веб-страница

Читать дальше > Audison Bit Play HD получает награду EISA Award.

20 августа 2014 г.

Престижная награда, которая проводится уже 31 раз, была признана EISA, Европейской ассоциацией обработки изображений и звука. Воспроизведение с разрешением до 24 бит/96 кГц, несжатые аудиофайлы, потоковая передача аудио по Wi-Fi, управление…

Читать дальше > Аудисон АР8.9 бит получает награду EISA.

11 августа 2014 г.

Престижная награда, которая проводится уже 31 раз, была признана EISA, Европейской ассоциацией обработки изображений и звука. Интеграция OEM-системы, чрезвычайно компактный размер, возможность расширения: вот цели, успешно достигнутые с помощью всего Audison Prima…

Читать дальше > Всемирная конвенция 2014 г.

11 июня 2014 г.

С 4 по 6 июня 2014 г. Elettromedia s.r.l., мировой лидер автомобильной аудиоиндустрии, проводит Всемирную конференцию с участием партнеров из более чем 50 разных стран, чтобы отпраздновать успех, достигнутый благодаря…

Читать дальше > Вегас Шоу 2014

11 января 2014 г.

По случаю Vegas Show 2014, проходившего с 7 по 10 января в Лас-Вегасе, Elettromedia представила несколько своих последних новых проектов: Mr.Леонардо Фальчетелли, коммерческий директор Elettromedia, представил новый Audison…

Читать дальше > Audison Voce AV 10 получает награду EISA 2012–2013 гг.

11 августа 2012 г.

Сабвуфер Voce AV 10 получил награду EISA Award в категории «Автомобильная электроника», получив титул «Европейский автомобильный сабвуфер 2012–2013».Благодаря этой награде Audison получает три награды EISA за три продукта…

Читать дальше > Шоу Elettromedia на My Special Car 2012

11 апреля 2012 г.

My Special Car Show, которое в этом году достигло своего 10-го уровня, проходило с 30 марта по 1 апреля в павильонах Rimini Fiera, зарекомендовав себя как самое важное итальянское шоу, «где нет ничего традиционного»…

Читать дальше > AMICOM 2011: еще один успех Elettromedia

11 мая 2011 г.

Главной достопримечательностью стенда Elettromedia были два выдающихся демонстрационных автомобиля: Alfa Romeo Giulietta «Audison Voce» и Fiat Grande Punto «Hertz SPL».Audison Giulietta предложил посетителям новый эксклюзивный…

Читать дальше > Технология Audison Full DA 24 бит/96 кГц

11 декабря 2010 г.

Команда Audison открывает дверь в будущее аудиовоспроизведения; Audison Full DA 24 бит/96 кГц.Эта новая технология обеспечивает передачу полностью цифрового аудиосигнала от головного устройства через DSP к усилителям,…

Читать дальше > Elettromedia проводит обучение в Китае

11 ноября 2010 г.

Elettromedia проводит уроки по автозвуку в Шэньчжэне, Китай.Делегация Masters Training Institute, учебного заведения, созданного Elettromedia для подготовки специализированных центров, вылетела в Юго-Восточную Азию, чтобы предложить свои…

Читать дальше > ЭЛЕТРОМЕДИА НА CES 2009

20 января 2009 г.

Новейшие продукты Elettromedia были представлены на Международной выставке потребительской электроники 2009 (CES), Лас-Вегас, 8-11 января, вызвав заразительный энтузиазм даже среди самых технологически требовательных посетителей.Audison Bit One…

Читать дальше > ЭЛЕТРОМЕДИА В МАШИНЕ+ЗВУК 2008

11 июня 2008 г.

Car+Sound снова стала самой важной европейской выставкой мобильной электроники: и в рамках этой международной демонстрации новых и захватывающих технологий Elettromedia заняла центральное место.В новых продуктах Hertz и Audison представлены…

Читать дальше > МОЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ 2008: ELETTROMEDIA Оживляет шоу

11 мая 2008 г.

My Special Car Show 2008, самое важное событие в сфере тюнинга автомобилей в Италии, проходило на выставочной площадке в Римини с 28 по 30 марта, и участие Elettromedia закончилось необычайным успехом….

Читать дальше > CAR+SOUND SHOW 2007: ELETTROMEDIA НА ВЕРШИНЕ

11 мая 2007 г.

После большого итальянского успеха My Special Car Show в Римини, Elettromedia также увидела невероятный успех посетителей на «Car+Sound Show 2007», самой важной выставке автомобильной электроники в Европе, которая состоялась…

Читать дальше > Электромедиа на выставке CES 2007

11 апреля 2007 г.

Последний успех Elettromedia: выставка CES 2007. Elettromedia приняла участие в выставке потребительской электроники и добилась поразительных результатов с такой серьезной отдачей, какой еще никогда не было на выставке в Европе…

Читать дальше > LRx 6.9 получает награду EISA 2006–2007 гг.

11 января 2007 г.

Audison LRx 6.9 получает еще одну престижную награду: награду EISA Award 2006–2007 в категории «Мобильный усилитель».Получив награду Innovations Design and Engineering Awards 2006 на выставке CES в Лас-Вегасе, этот инновационный усилитель…

Читать дальше > Листы технических данных LRx класса AB

11 декабря 2006 г.

LRx, Универсальный звук.Новая линейка LRx сочетает в себе традиционное качество звука Audison с новыми экстраординарными инновациями. Модернизированный внешний вид является развитием исторических линеек Audison прошлого и включает в себя: LRx 1.1k, LRx…

Читать дальше > CAR + SOUND 2006: ТОЛЬКО ДЛЯ НАСТОЯЩИХ ФАНАТЕЛЕЙ

11 апреля 2006 г.

The Car + Sound Show, 100% автомобильная аудио/видео выставка, сумела еще раз удивить поклонников, но больше всего профессионалов автомобильной аудиосистемы и автомобильных развлечений: элемент, который подтверждает важность…

Читать дальше > НОВЫЙ АУДИСОН LRx

10 апреля 2006 г.

LRx — это уникальный проект, основанный на опыте Audison, полученном с помощью THESIS HV Venti, где LRx унаследовал руководящие принципы для наилучших акустических характеристик.Революционные инновации LRx основаны на…

Читать дальше >

Бренд Harman B&O Play станет основным партнером Ford в сфере аудиотехники


Решение Ford перейти на B&O Play для своего бренда Ford было принято спустя чуть более года после того, как Ford выпустил Lincoln MKX с аудиосистемой Revel. Revel — самый эксклюзивный бренд Harman.

Ford обращается к высококлассному бренду Harman B&O Play, чтобы дать ему преимущество в звуковых войнах, бушующих внутри современных легковых и грузовых автомобилей, и отказывается от своего давнего партнера по аудиотехнике Sony, прекращая отношения, насчитывающие не менее 16 лет.

Автопроизводитель из Дирборна заявил сегодня, что звуковые системы B&O Play начнут устанавливаться в легковых и грузовых автомобилях Ford в следующем году. Со временем B&O Play будет на всех автомобилях Ford.

B&O Play — торговая марка, созданная в 2012 году датским производителем аудиотехники Bang & Olufsen.Компания Harman International из Стэмфорда, штат Коннектикут, приобрела бизнес автомобильных аудиосистем Bang & Olufsen в 2015 году.

Аудиосистемы в современных легковых и грузовых автомобилях продолжают развиваться, поскольку цифровые технологии позволили производителям создавать более качественный звук из динамиков меньшего размера. Ford считает, что подход B&O Play к звуку и то, как спроектированы ее звуковые системы, выведут автопроизводителя из Дирборна на передовые позиции в области современных аудиотехнологий.

«B&O play обладает прекрасным звуковым наследием, которое уходит своими корнями не только в музыку, но и в то, как брать эту музыку и создавать впечатления, которые способствуют развитию чувства свободы, а также великолепный дизайн, который пробуждает любопытство и творческий поиск», – сказал старший дизайнер Ford. стратег Энтони Процци.

Он отказался сообщить, какие шильдики Ford первыми получат звуковые системы B&O Play, сказав лишь, что они начнут появляться в следующем году и будут развернуты по всему миру.

B&O Play также является более дорогим брендом, чем Sony, давний ведущий партнер Ford в области аудиотехники. Согласно информации на веб-сайте B&O Play, беспроводные Bluetooth-наушники B&O Play стоят 249 долларов США, а наушники-вкладыши — от 299 до 499 долларов США. Колонки для личного или домашнего использования стоят от 249 до 2799 долларов.

«Благодаря B&O play… я смогу брать звук и окутывать вас им, как теплым одеялом», — сказал Процци.

Переход на B&O Play для бренда Ford произошел чуть более чем через год после того, как Ford выпустил Lincoln MKX с аудиосистемой Revel. Revel — самый эксклюзивный бренд Harman.

В то время как Harman уже является глобальным игроком в автомобильных аудиосистемах, сделка с Ford — удачный ход.

Аудиосистемы Bang & Olufsen доступны для широкого спектра моделей Audi, Aston Martin, BMW и Mercedes-Benz. Harman и другие его бренды используются в автомобилях Fiat, Chrysler и Volkswagen.

Билл Вайман, вице-президент по глобальному маркетингу автомобильной аудиосистемы Harman, сказал, что сделка с Ford является эксклюзивным соглашением. Это означает, что Ford будет единственным автопроизводителем со звуковыми системами от B&O Play.

«Это действительно большая возможность и для Ford, и для Harman действительно создать новый опыт для клиентов в их автомобилях», – сказал Вайман. «Мы в Harman очень серьезно относимся к соответствию бренду… и благодаря этому партнерству с Ford и B&O Play мы нашли действительно сильную пару.»

Штаб-квартира автомобильного подразделения Harman находится в Нови.

Свяжитесь с Брентом Снавели: 313-222-6512 или [email protected] Следите за его новостями в Twitter @BrentSnavely. Уровни звука: хорошо, лучше или Ka-Ching Stellantis сотрудничает с Foxconn, чтобы продвигать «новый рубеж информационных и развлекательных возможностей в салоне». Stellantis

Когда дело доходит до выбора аудио-информационной системы на новый автомобиль (если на стоянке есть новый автомобиль), вырисовывается базовая закономерность.Выберите базовую систему, и вы получите от шести до восьми динамиков с небольшим количеством дополнений, но с достойным качеством звука. Обновитесь до премиум-класса, и вполне вероятно, что количество динамиков увеличится до дюжины с увеличением выходной мощности усилителя.

Auto Marketing 101 диктует, что в конечном итоге будет уровень выше премиального, и он есть. Назовите это «ультра-премиум» или «ультра-премиум», но предложение обычно включает в себя 20 или более динамиков, выходную мощность, вызывающую грохот в салоне, для привода всех этих динамиков и торговую марку — Burmeister, Bang & Olufsen, McIntosh, Harman Kardon, Bowers. & Уилкинс, Фендер и другие.Часто эти системы имеют большие экраны, дополнительные функции и некоторые изящные дизайнерские штрихи, такие как решетки динамиков из нержавеющей стали.

Конечно, для этих уровней есть исключения. Уэс Шервуд, представитель Ford Technology Communications, сказал, что система начального уровня в некоторых купленных по бюджету рабочих грузовиках на самом деле представляет собой просто AM-FM-радио без торговой марки. На базовом гибридном грузовике Ford Maverick, признанном автомобилем года по версии Forbes Wheels в 2022 году, есть базовое Bluetooth-радио без хваленой информационно-развлекательной системы SYNC.

Но большинство потребителей достигают большего. IHS Markit сообщает, что 98,8% новых автомобилей в 2020 году имели цифровые экраны. Apple CarPlay был в 76% этих автомобилей; Android Auto был в 69%. Многие покупатели обнаруживают, что с навигацией по телефону легче договориться, чем со встроенными системами в их новых автомобилях.

Мы также знаем, что выходная мощность усилителя в ваттах не так важна, как выходная мощность усилителя с низкими искажениями, но именно так и ведется игра: много ватт, а не низкий THD или полные гармонические искажения.

Системой высшего уровня Ford является Sync 4 с аудиосистемой Bang & Olufsen Unleashed Sound System. Ford

Аудиосистемы среднего уровня предлагают лучшее соотношение цены и качества

Существует мнение, что системы среднего уровня предлагают лучшее соотношение цены и качества. По словам Сэма Абуэльсамида, главного аналитика по электронной мобильности в Guidehouse Insights, «во вселенной «хорошо, лучше и лучше» лучшее обычно является оптимальным сочетанием качества, функциональности, производительности и стоимости. Верхний уровень обычно имеет надбавку к цене, которую трудно оправдать производительностью, особенно в автомобильной среде — вряд ли это акустически идеальная комната для прослушивания.Если вы в основном слушаете радио или голосовые программы, такие как подкасты, даже базовые системы обычно достаточно хороши».

Consumer Reports в недавнем опросе поставили одни из самых высоких оценок системам для менее дорогих автомобилей, в то время как роскошные модели стыковались с информационно-развлекательной системой, которой было трудно управлять, независимо от качества звука. Еще одна вещь, которую следует учитывать, заключается в том, что большая часть мощности топовых систем на самом деле управляет файлами MP3 низкого качества, хранящимися на вашем телефоне. Компакт-диски представляли собой источник гораздо более высокого качества, но Lexus, пожалуй, последний крупный автопроизводитель, который сделал проигрыватель компакт-дисков необязательным.

Центральная стойка Jeep Grand Wagoneer 2022 года с индикаторами децибел, как на домашних аудиоусилителях McIntosh. Эталонная развлекательная система высшего уровня MX1375 имеет 23 динамика, усилитель мощностью 1375 Вт и адаптивную обработку объемного 3D-звука. На Jeep Wagoneer будет предлагаться чуть менее задействованный пакет MX950 McIntosh с 19 динамиками и усилителем мощностью 950 Вт. McIntosh

Что предлагают автопроизводители

Иногда добавленные функции выглядят убедительно. Большинство покупателей Audi A8, вероятно, были бы довольны стандартной информационно-развлекательной системой с 17 динамиками.Но доступен блок B&O с 23 динамиками, и он добавляет то, что потребители, вероятно, хотят, — систему с двумя планшетами для детей (или взрослых тоже) для пассажиров второго ряда.

Двухуровневая система

Stellantis на базе Android также добавляет функциональность для пассажиров на заднем сиденье, когда потребители выбирают Uconnect 5 Plus более высокого уровня, сказал Винс Галанте, руководитель отдела взаимодействия с пользователями Stellantis. «Это становится очень семейным», — сказал он. Другие функции Plus, которые, несомненно, потребуются некоторым людям, включают в себя более крупный 12.3-дюймовый сенсорный экран, более быстрый процессор, разрешение Ultra HD (разрешение 4K или 3840 x 2160 пикселей) и навигация TomTom. Amazon Fire for Auto теперь также является опцией. В мае 2021 года Stellantis подписала соглашение с тайваньской Foxconn о совместной разработке «инновационного пользовательского опыта в автомобиле».

Бренд Jeep

Stellantis сделал все возможное для аудио для своего топового Jeep Grand Wagoneer 2022 года. Он будет предлагать эталонную развлекательную систему McIntosh MX1375 с 23 динамиками в рамках пакета Premium Group за 3995 долларов, который также включает в себя сумку для аксессуаров: поперечины на крыше, шторку для груза, охладитель передней консоли, тонированные стекла премиум-класса и задние сиденья.Звук премиум-класса является стандартным для топовых моделей, Obsidian стоимостью более 100 000 долларов и Series III Grand Wagoneers.

Более простая система McIntosh MX950 предлагается в некоторых комплектациях Jeep Wagoneer и Jeep Grand Cherokee L 2022 года. В комплектацию входят 19 динамиков и усилитель мощностью 950 Вт.

McIntosh уже пробовал себя в автомобильной аудиосистеме с системами для Subaru Legacy, Harley-Davidson и Ford GT, и теперь он вернулся после более чем десятилетнего перерыва.

Porsche Cayenne предлагает высококачественную аудиосистему Burmester 3D мощностью 1455 Вт и 21 динамиком.Это 7000 долларов или 5810 долларов в Cayenne GTS выше, который стандартно поставляется с аудиосистемой Porsche среднего уровня: объемный звук Bose, 710 Вт, 14 динамиков. Билл Ховард  

7000 долларов за Бурмейстера в Porsche, 6730 долларов в Mercedes

Porsche заставляет людей платить за модные стереосистемы. Базовый Porsche Cayenne компании стандартно поставляется с 150-ваттной системой Hi-Fi с 10 динамиками. Porsche берет 1200 долларов за систему объемного звучания Bose с 14 динамиками и мощностью 710 Вт. Или покупатели Cayenne могут пойти ва-банк, заплатив 7000 долларов за Burmester 3D «High-End» мощностью 1455 Вт и 21 динамиком.Добавление развлечений на заднем сиденье добавляет еще 2760 долларов. Обновление до Cayenne Turbo GT, где система Bose входит в стандартную комплектацию, а Burmester стоит еще 5 810 долларов.

Модели

Performance иногда поставляются с улучшенной стереосистемой. На базе BMW X5 sDrive 40i 2022 года или BMW X5 xDrive45e стандартная стереосистема предлагает 205 Вт и 10 динамиков. Но выберите M50i или X5 M, и вы получите аудиосистему Harman Kardon Surround Sound с 464-ваттным усилителем и 16 динамиками. Оттуда обновления нет.

Вас интересует седан Mercedes-Benz S580? Компания берет те же 6730 долларов за систему Burmester High-End 4D (1750 Вт и 30 динамиков), независимо от того, выбрали ли вы Luxury Line (116 300 долларов) или более дорогую Executive Line (131 450 долларов). Система Burmester 3D Surround Sound входит в стандартную комплектацию S580.

Девиз сегодняшнего дня – выбор. Но потребители могут проявлять сдержанность. Разница между системами с 16 и 20 динамиками может быть не столь очевидной.И, конечно же, не такой большой скачок, как переход от монофонического звука с одним динамиком к стереосистеме с двумя динамиками. Тем не менее, для многих людей именно в машине они проводят больше всего времени, слушая музыку, а не дома перед стереосистемой.

Вот как Cadillac вмещает 36 динамиков в полноразмерный внедорожник Escalade 2021 и 2022 годов. Каждое число представляет собой различное размещение динамиков, часто с более чем одним динамиком. Например, размещение динамиков 6 состоит из двух 40-мм (1,6-дюймовых) динамиков в подголовниках каждого водителя.Места 10-12 — это размещение трех усилителей MX1375. Cadillac

Cadillac Escalade Система AKG с 36 динамиками

У кого больше всего динамиков? Cadillac Escalade AKG Studio Reference System включает в себя 36 динамиков и 28 каналов усиления на двух верхних линиях отделки салона. Другие Escalade получают систему AKG Studio с 19 динамиками.

Система Meridian Signature для Land Rover Range Rover 2022 года имеет 35 динамиков и усиление 1750 Вт.У конкурента Lincoln Navigator 28.

.

Когда количество говорящих превышает дюжину, некоторые из них более специализированы. Некоторые динамики могут быть предназначены для подавления дорожного шума. Динамики в передних подголовниках могут воспроизводить навигационные подсказки и предупреждать водителя в подголовнике водителя с пониженной громкостью музыки, в то время как подголовник переднего пассажира воспроизводит только музыку. Родители впереди могут использовать микрофон для передачи сообщений детям сзади, как правило, предупреждения о том, что может произойти, если поведение не улучшится во втором и третьем рядах; что особенно важно, пока кнопка микрофона нажата, развлекательный звук отключается, поэтому родительское сообщение звучит громко и четко.

Освещение настроения в дверных панелях и пространстве для ног все чаще предлагается в автомобилях массового и премиум-класса. Некоторые автопроизводители, такие как BMW, встраивают светодиодное освещение, которое освещает панорамный люк. Подобно декоративному освещению, водитель или пассажиры могут менять цвет и интенсивность. Некоторые называют это уловкой; другие говорят, что это успокаивает и расслабляет. BMW

Почему людям нужна высококачественная автомобильная аудиосистема: это главная комната для прослушивания

Сейчас мало кто сидит дома в комнате для прослушивания с парой больших динамиков и просто слушает музыку.Чаще они делают что-то еще, пока находятся в другом месте: тренируются в спортзале, в самолете перемалывают электронные таблицы, настраивают своих товарищей по кабинке на тех, кто работает в офисе, едут в машине в час пик. или в общественном транспорте.

Для многих автомобиль является основным местом для прослушивания музыки или подкастов. По данным Бюро переписи населения США, средний водитель в Америке тратит час в день на работу и обратно. Десять процентов ездят на работу по часу в день в одну сторону.

В то время как некоторые считают автомобиль несовершенной комнатой для прослушивания, шумоизоляция теперь намного лучше, и звукорежиссеры знают, где находятся водитель и пассажиры.Некоторые автомобили оснащены системой активного шумоподавления, которая отслеживает шум двигателя, подвески и дороги, а также воспроизводит звуковые волны. В некоторых автомобилях есть аудиопрофили, направляющие музыку только водителю, обоим передним пассажирам или всему автомобилю. Большим преимуществом автомобиля как комнаты для прослушивания является то, что когда окна закрыты и в салоне находится только водитель, никто не жалуется, если музыка включена или водитель фальшиво подпевает.

Долгие поездки не так утомительны, когда впереди звучит музыка или подкасты, а пассажирам сзади доступны фильмы, социальные сети или игры.Многие автопроизводители предлагают бортовой Wi-Fi для более широкого выбора развлечений. Практически каждый автомобиль GM, за исключением некоторых автопарков, в стандартной комплектации оснащен системой телематики (OnStar), которая является воротами к автомобильному Wi-Fi.

Наряду с аудиосистемой премиум-класса и ультра-премиум-класса, некоторые автомобили оснащены декоративной подсветкой для ночных поездок со светодиодной подсветкой с регулируемой яркостью и возможностью выбора цвета вдоль дверей и приборной панели, в пространстве для ног и иногда в подстаканниках. Несколько автопроизводителей, таких как BMW, пошли еще дальше, включив светодиодное освещение в панорамный люк или на приборную панель, расположенное под углом, чтобы не создавать бликов.Сочетание отличного звука, успокаивающей атмосферы и иногда массажа передних сидений делает длительные поездки на работу или длительные семейные поездки короче и приятнее.

Высококачественные автомобильные аудиосистемы известных брендов: стоят ли они своих денег?

Американская аудиокомпания McIntosh сотрудничает с Jeep для фирменной аудиосистемы в новом Grand Cherokee L.

Джип

По мере того, как производители автомобилей класса люкс узнают все больше и больше о новых технологиях и функциях для перемещения своих автомобилей, мы наблюдаем всплеск брендовых высококачественных аудиосистем. Вы, вероятно, знакомы по крайней мере с некоторыми из них: Марк Левинсон и Лексус, Меридиан и Ленд Ровер, Наим и Бентли, Бурместер с Мерседес и Порше, и теперь, с анонсом очень красивого Jeep Grand Cherokee 2021 года на прошлой неделе, мы видим, как McIntosh снова запускает автомобильное партнерство.

До партнерства с Jeep McIntosh работал напрямую с Harley-Davidson, Subaru и Ford над аудиосистемами под брендами; последний является эксклюзивным для Ford GT 2005–2006 годов. Некоторое время она также предлагала высококачественные автомобильные аудиосистемы для вторичного рынка и существует как компания с 1949 года.

Система в Jeep Grand Cherokee называется MX950 из-за выходной мощности 950 Вт на 17 каналах. Он использует 19 динамиков, разработанных McIntosh, в 12 местах по всему салону.Учитывая усилители McIntosh Woodstock и Wall of Sound Grateful Dead, компания определенно знает, как обеспечить захватывающий опыт.

Компания McIntosh использует несколько своих запатентованных технологий в своей системе Jeep, в том числе конструкции динамиков LD/HP.

Джип

Когда компания разрабатывает аудиокомпоненты, предназначенные для домашнего использования, такие вещи, как размер, вес и стоимость, как правило, имеют меньшее значение, чем чистое качество, точность и эстетика.В высококачественной домашней аудиосистеме у вас могут быть усилители весом 100 фунтов на канал и динамики, которые весят в три раза больше. В автомобиле, где вес влияет на все, от общей производительности до экономии топлива, он не будет летать, поэтому аудиокомпании должны проявить творческий подход.

Для McIntosh это включает в себя использование нескольких патентов, которые она имеет для эквалайзера помещения в оборудовании домашнего кинотеатра, который в цифровом виде компенсирует дизайн комнаты (или салона автомобиля) и его громкоговорители LD/HP (низкий уровень искажений, высокая мощность). .Эти технологии в сочетании с конструкциями усилителей класса A/B компании создают систему, которая выглядит и звучит как легендарное устройство со стеклянным корпусом, светящимся голубым светом, которое сделало McIntosh знаменитым.

Другие бренды, такие как британская фирма Naim, использовали аналогичный подход к своим процессам проектирования, но с некоторыми изменениями. Системы Naim для автомобилей Bentley проходят многоэтапный процесс проектирования. Во-первых, Naim берет размеры салона у Bentley и обрабатывает их с помощью собственного алгоритма, чтобы получить отправную точку для размещения динамиков и проектирования системы.Затем он работает со своей дочерней компанией, производителем французских динамиков Focal, чтобы определить идеальные драйверы для каждого приложения — например, у кабриолета будут другие потребности, чем у внедорожника.

Затем компания Naim настраивает параметры своих усилителей — класса D в автомобильных системах и беспроводного динамика Mu-So, который мы рассматривали ранее, — для максимально точного измерения характеристик искажения. Оттуда инженеры Naim возвращаются к этим проектам, пока не приходят к чему-то, что не только приятно звучит для слуха, но и демонстрирует отличительные черты системы Naim — жертвуя некоторыми из заголовков, такими как общее гармоническое искажение (THD), ради чего-то. приятным.

В аудиосистеме Naim для Bentley используются динамики родственного бренда Focal, чтобы предложить пользователям по-настоящему захватывающее звучание.

Кайл Хаятт / Roadshow

Похожая история с немецкой фирмой Burmester, которая начала свою деятельность в области автомобильных систем, разработав стереосистему для Bugatti Veyron в 2005 году. В 2009 году она стала партнером Porsche, а в 2013 году — Mercedes-Benz. Ее инженеры работают с Porsche и Mercedes из на самых ранних этапах проектирования автомобиля — за годы до его публичного дебюта — для оптимизации таких вещей, как размещение динамиков и интеграция с его электрической системой.Так было и в случае с новым S-классом, где Burmester работала над интеграцией возбудителей в передние сиденья автомобиля. Эти устройства обеспечивают физическую обратную связь со слушателем, добавляя к восприятию еще один уровень — то, что Mercedes-Benz называет настройкой 4D.

Опыт здесь тоже ключевое слово. Чтобы заставить кого-то заплатить целых 10 000 долларов сверх запрашиваемой цены за и без того дорогой автомобиль, аудиокомпания должна предоставить что-то большее, чем приятный звук. Аудиосистема Fender в Volkswagen звучит хорошо, но не дает вам уникальных впечатлений.Эти высококачественные фирменные аудиосистемы пытаются погрузить вас в вашу музыку, и, исходя из собственного опыта, как любителя домашнего Hi-Fi, они в значительной степени преуспевают.

«Мы понимаем, что клиентам нужен не только отличный звук, — заявил Чарли Рэндалл, президент лаборатории McIntosh. «Они хотят получить полный сенсорный опыт. Вот почему было так важно, чтобы мы не оставили камня на камне, чтобы поставить настоящую развлекательную систему McIntosh для Jeep Grand Cherokee L.Мы очень рады представить наш бренд совершенно новой группе людей, которые, возможно, никогда раньше не сталкивались с McIntosh». Бурместер

Последняя часть о привлечении клиентов также является интересным аспектом тенденции фирменного аудио. Понятно, что привлечь кого-то, кто раньше не занимался домашним аудио, к дилеру, чтобы он сидел и слушал системы и тратил всевозможные деньги.Но имеет больше смысла заинтересовать кого-то предложениями домашней аудиосистемы вашего бренда, если они уже испытали это на своих автомобилях. Это коэффициент конверсии, который компании не могут определить количественно, но все они, кажется, думают, что это реальная вещь.

Как и аудиоиндустрия в целом, мир фирменной автомобильной аудиосистемы может быть на удивление сложным и тонким. Иногда трудно обосновать, когда речь идет о цене. 300 000 долларов — это много для Bentley Continental GT с хорошими опциями, но флагманский усилитель Naim для домашнего использования — Statement — стоит 100 000 долларов, и в эту сумму не входят динамики, источники, кабели и так далее.

Некоторые люди, скорее всего, сядут в новый Jeep Grand Cherokee L Summit, заведут McIntosh MX950 и никогда не будут думать о нем как о чем-то большем, чем просто о средстве для прослушивания радио. Другие найдут предлог, чтобы отправиться в долгую поездку в никуда и включить свою любимую музыку до оглушительного уровня, просто чтобы насладиться богатством. Кто ты?

Получить информационный бюллетень Roadshow

Ознакомьтесь с последними автомобилями и автомобильными тенденциями от суперкаров до внедорожников.Доставляется по вторникам и четвергам.

Что такого особенного в стереосистеме Bang & Olufsen Ford F-150 2021 года? | Новости

НОВОСТИ

Cars.com фото Джо Визенфельдера

Джо Визенфельдер

9 июня 2021 г.

Мы не всегда оцениваем автомобильные аудиосистемы, но у нас есть привычка делать это с нашими отмеченными наградами автомобилями, которые мы покупаем и тестируем в течение года, чтобы увидеть, насколько они соответствуют своим первоначальным обещаниям.Некоторые из этих систем были довольно хороши, а одна была исключительной, но ни одна из них не была такой загадочной, как аудиосистема премиум-класса Bang & Olufsen в нашем отмеченном наградами Ford F-150 Limited в номинации «Лучшее из 2021 года». Загадка заключалась в том, откуда мог исходить глубокий, хорошо контролируемый бас в пикапе с широко открытой кабиной.

Связанный: Владение Ford F-150 2021 года

Примечательные моменты

  • ${price_badge()}
  • ${cpo_badge()}
  • ${hot_car_badge()}
  • ${home_delivery_badge()}
  • ${virtual_appointments_badge()}
  • ${award_badge()}
  • ${href_to_vdp()}

${svg_tag}

${price_badge_text} Сделка${price_badge_savings_icon_text}

${price_badge_description}

CPO гарантировано

Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти строгий многоточечный осмотр.

Этот автомобиль, вероятно, скоро будет продан в зависимости от цены, характеристик и состояния.

Доставка на дом

Хотите, чтобы этот автомобиль был доставлен к вам домой? Этот дилер предлагает доставка на дом на некоторых или всех своих автомобилях. Свяжитесь с дилером с наши инструменты для получения подробной информации, такой как соответствующие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.

Виртуальные встречи

Вы можете получить больше информации об этом автомобиле со своего дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилерским центром, чтобы запланировать видео консультация.Может быть доступно видео с обходом этого автомобиля. по требованию.

Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com присудила награду ${make} ${model} ${награда} ${год}

Посмотреть подробнее об этом автомобиле

Покупайте Ford F-150 2021 года рядом с вами

Как сотрудник и ветеран покойного журнала Car Stereo Review, среди прочего, я объяснял в этих оценках, как звуковые системы во внедорожниках и хэтчбеках изо всех сил пытаются воспроизвести расширенные (глубокие) басы.Причина в том, что для глубоких басов обычно требуется комбинация большого вуфера (или вуферов) и внушительного корпуса, а автопроизводители не хотят отказываться от большого внутреннего пространства для достижения этой цели. Вместо этого они крадут все пространство, которое могут, с помощью изготовленных на заказ модулей сабвуфера, которые обычно размещаются в запасных шинах или боковых стенках грузовых отсеков, и эти приспособления делают от очень мало до удивительно хорошей работы — для того, что они есть.

Проблема в том, что они редко обеспечивают достаточный объем (т.т. е. громкость внутреннего корпуса, а не аудио «громкость») для обеспечения глубокого суббаса. Они также, как правило, изготавливаются из литого под давлением пластика, легкого и поддающегося формованию (большой палец вверх от автопроизводителей, заботящихся о весе), но не очень жесткого (последнее, что выберет респектабельный дизайнер динамиков). Что всегда расстраивало в этом, так это то, что, напротив, производители седанов и купе (или владельцы) могли использовать один из немногих примеров «свободного баса», устанавливая скромный низкочастотный динамик или два в задней части автомобиля — конфигурация, которая превращает весь багажник в гигантский корпус динамика и обеспечивает расширение басов, которое затмит средний внедорожник.

На данный момент вы можете злиться на меня, что F-150 не хэтчбек и не внедорожник, но он близок по звуку, потому что у него нет важнейшего багажника. Пикапы, такие как наш Limited SuperCrew, вместительнее, чем когда-либо, но они пытаются сохранить свою работоспособность, поэтому здесь действуют те же производственные ограничения, что и в случае с хэтчбеками: чем меньше габаритов, тем лучше. Предыдущее поколение F-150 предлагало систему B&O Play с пластиковым корпусом сабвуфера, красиво спрятанным за задними сиденьями, которая неплохо справлялась со своей задачей, но не была — и не могла быть — достаточно большой, чтобы доставить товар.

Cars.com фото Джо Визенфельдера

Итак, когда я впервые услышал и ощутил бас в F-150 2021 года с системой B&O Unleashed, а затем оглянулся и увидел пустую кабину, признаюсь, я был озадачен. Я исследовал и нашел , а не , сабвуферы, утопленные в днище кузова, такие как наш лучший Genesis G70 2019 года, или кик-панели, такие как система FrontBass, которая дебютировала в родстере Mercedes-Benz SL-Class 2013 года — оба из которых были инновациями Harman Kardon. , дочерний бренд Bang & Olufsen Automotive под управлением Harman International, материнской компании, недавно приобретенной Samsung.

Сабвуфер без корпуса

Вместо этого я столкнулся с чем-то под названием ECS: сабвуфер с внешним подключением, запатентованной функцией, общей для любой из двух систем B&O в F-150 (также добавленной в Ford Mustang Mach-E). У нашей компании Limited есть более сложные буровые установки B&O. Меньший выбор с восемью динамиками, называемый звуковой системой B&O, предлагается в качестве опции или в пакетах с более высокими стилями кузова SuperCab и SuperCrew. Система B&O Unleashed с 18 динамиками и почти вдвое большей мощностью усилителя доступна только в SuperCrew и входит в стандартную комплектацию Limited.У меня не было возможности прослушать более скромную систему, но, похоже, она включает в себя ту же самую ECS, которая является наиболее новаторским аспектом нашей системы Unleashed от Limited.

Скрытый сабвуфер Ford F-150 с внешним подключением | Cars.com фото Джо Визенфельдера

Получается, что сабвуфер с внешним подключением представляет собой, по сути, конфигурацию с бесконечной перегородкой, при этом сабвуфер размером 13,2 дюйма на 7,5 дюйма вообще не имеет корпуса; он просто выходит наружу через отверстие в задней стенке кабины.Ближайшим сравнением является приведенный выше пример с динамиком в задней части автомобиля, но в этом случае (также обычно называемом бесконечной перегородкой) обратная волна низкочастотного динамика удерживается и теоретически настраивается багажником. С ECS он просто убегает, возможно, раздражая ваших соседей.

Итак, как это звучит?

Столь же важным, как и инновация, является то, что B&O и Ford сделали с ней, а именно использовали свои возможности во благо. ECS обеспечивает хороший, глубокий бас, который хорошо контролируется, а не гулкий и утомительный.Я слушал все разнообразие акустической и электрической басовой музыки, треков барабанов и хип-хопа, и только один или два раза воспроизведение звучало немного жирно там, где исходный материал этого не требовал.

Более того, басы могут быть ощутимыми сильнее, чем в большинстве современных автомобилей, что является приличным признаком того, насколько они низкие. Как я обычно говорю, вы могли бы добиться большего успеха с заказной работой послепродажного обслуживания, но вы не можете сделать это, не жертвуя чертовски большим внутренним пространством, и, учитывая производительность, которую вы получаете от ECS, я не знаю, почему вы побеспокоился бы.

Прежде чем я рассмотрю проблему утечки с ECS, давайте не будем забывать, насколько впечатляет остальная часть системы, особенно для водителя. Обратите внимание, что я оценивал систему Unleashed; меньшая звуковая система B&O имеет ECS, 3,1-дюймовый среднечастотный динамик в центре приборной панели, 1-дюймовые твитеры в каждой передней стойке, мидвуфер размером 6 на 9 дюймов в каждой передней двери и 6,3-дюймовый динамик. полнодиапазонный динамик в каждой задней двери.

Cars.com фото Джо Визенфельдера

Система Unleashed добавляет еще 3.1-дюймовые среднечастотные динамики с обеих сторон верхней части приборной панели, 6,3-дюймовые динамики в задних дверях заменены на коаксиальные и добавлены шесть 1,6-дюймовых акцентных динамиков: по одному в потолке над каждым передним пассажиром и по два в каждом из их подголовников. .

Я знаю, это звучит дико, но это не так. Чтобы было ясно, когда дело доходит до динамиков, больше не всегда означает лучше. Во-первых, их выходные данные могут мешать друг другу, если система не спроектирована должным образом, поэтому, когда вы видите большие цифры, лучше предположить, что за этим стоит маркетинг, и действовать с осторожностью.Система B&O Unleashed не продемонстрировала таких нарушений. Эффект от динамиков в потолке и подголовниках исключительно тонкий; он добавляет некоторую размерность, когда вы переключаете звуковой режим со стерео на объемный, но не слишком сильно портит переднюю звуковую сцену. Вся эта аудиосистема — упражнение в сдержанности, которое я редко встречаю в транспортных средствах.

Cars.com фото Джо Визенфельдера

Не могу поверить, что говорю это, но B&O могла бы включить больше элементов управления, чтобы люди могли еще больше настроить эффект.Однако похоже, что инженеры настояли на том, чтобы люди не делали глупостей с их продуманно разработанной системой. Элементы управления ограничены звуковыми режимами, упомянутыми вместе с традиционными высокими, средними и низкими частотами, ползунками баланса и фейдера. Вот и все, кроме выбора громкости с компенсацией скорости.

Один элемент управления, который мне нужен, когда его нет, — это независимое управление уровнем центрального динамика. Здесь дело обстоит именно так, просто потому, что акустическое центральное изображение находится под зеркалом заднего вида или немного правее него, и я предпочитаю, чтобы оно было больше смещено передо мной.Что бы это ни стоило, я попробовал с помощью регулятора баланса сдвинуть вещи влево, что обычно происходит, когда качество звука и / или изображение разваливаются в заводских автомобильных стереосистемах, и B&O Unleashed держался достаточно хорошо. Еще раз, я был впечатлен. Возможно, наличие трех одинаковых 3,1-дюймовых динамиков на приборной панели, которых нет в версии B&O Sound, позволяет этой простой настройке делать то, что должно.

Cars.com фото Джо Визенфельдера

В целом я бы оценил звуковую сцену системы как довольно хорошую.Для большинства людей это не так важно, как частотная характеристика, которая великолепна. Так же как и детализация воспроизведения и способность системы сохранять целостность при высокой производительности. Как всегда, я преимущественно проигрывал аудиофайлы без потерь (без проигрывателя компакт-дисков), чтобы исключить любые потенциальные недостатки форматов с перцептивным кодированием или потоковой передачи. Все оценки проводились при включенном зажигании, чтобы обеспечить адекватное напряжение усилителя и полную выходную мощность.

Мой общий опыт был таким же, как и у любой исключительной системы: я всегда задерживался на подъездной дорожке, чтобы услышать больше о том, что играет, находил разные вещи для воспроизведения и хотел копнуть глубже, чтобы увидеть, есть ли какие-либо неисправности.(Слабые системы не требуют такого внимания.) Поэтому я решил попробовать другие места, производительность которых часто ухудшается, особенно с точки зрения размерности.

Еще от Cars.com:

Прочие позиции, а также «подвижное сиденье»

Как я и опасался, пространственное представление не так хорошо на переднем пассажирском сиденье, как на водительском. Хотя звук исходит впереди вас, здесь он распространяется шире, и мое внимание было привлечено к центральным и правым динамикам, где на водительском сиденье это была более правильная звуковая сцена, выстроенная на уровне глаз.Переключение между Stereo и Surround мало что изменило в этом отношении. К счастью, тональный отклик по-прежнему очень хорош здесь и на задних сиденьях, которые не прилагают особых усилий для обеспечения правильной постановки (что является нормой). Динамики в задних дверях хорошо справляются со своей задачей, и на этом все. Но это уже второй раз, когда я оценил сдержанность подхода B&O с объемными динамиками в потолке и подголовниками. Если бы они переборщили с этим, это замутило бы звук в остальной части салона.

Именно во время этого эксперимента я понял, что F-150 с B&O может стать первым случаем, когда пассажиры могут попросить бабки сесть на центральное заднее сиденье, а не избегать его. ECS установлен непосредственно ниже и позади центрального положения, и хотя он не дает о себе знать визуально, достаточно сказать, что любой, кто сидит на этом месте, будет очень хорошо осведомлен об этом, особенно если вы играете на басу. -тяжелая музыка громко. Йоса!

О выпуске низких частот снаружи …

Мое непосредственное беспокойство по поводу конструкции сабвуфера с внешним подключением заключалось в том, что он пропускает столько же низкочастотной энергии снаружи автомобиля, сколько и внутри.Я позволил системе громко воспроизводить басовый контент и прополз по всему кузову грузовика, включая кровать прямо за кабиной, и я был удивлен, не обнаружив ничего особенного. Это просто звучало как автомобиль с громко играющей стереосистемой внутри. Честно говоря, я слышал больше из дверей, чем из сабвуфера, что может быть связано со сравнительно небольшой массой алюминиевого листа (вот почему Форд выбрал его).

В целом, я очень впечатлен системой B&O Unleashed F-150 на многих уровнях, но, вероятно, больше всего ECS, потому что она решает одну из самых больших проблем в мобильном аудио.К сожалению, я слишком торопился с Mustang Mach-E, чтобы обращать внимание на звук, но я надеюсь когда-нибудь прослушать ECS в этой модели — и увидеть (и услышать) намного больше в будущем.

Видео по теме: Ford F-150 2021 года: обзор

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел независим от Cars.com отделы рекламы, продаж и спонсируемого контента.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.